Какие амортизаторы лучше для Kia Sportage? KYB, SenSen, Hola
ТОП производителей амортизаторов для Kia Sportage
Данную запчасть для автомобилей Kia Sportage делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Япония, Китай, Нидерланды, Южная Корея, Канада .
В августе 2021 года в рейтинге амортизаторов для Kia Sportage на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 12 отзывов и 36 голосов.
Какие амортизаторы выбрать для Kia Sportage?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KYB. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались амортизаторы SenSen — 16%.
Замыкает тройку фирма Hola с результатом в 16% голосов.
В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- KYB получили 4 место, оценка PR — 75.
- SenSen пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
- Hola — 3 место, а оценка PR составила 79. Учитываются данные из 123 отзыва и 401 голос.
Другие запчасти для Kia Sportage
Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Kia Sportage, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Kia Sportage среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, ДМРВ, Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Стартер, и других.
Какие лучше амортизаторы на киа спортейдж 3
Какие амортизаторы лучше для Kia Sportage? Hola, KYB, SenSen
ТОП производителей амортизаторов для Kia Sportage
Данную запчасть для автомобилей Kia Sportage делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Нидерланды, Япония, Китай, Южная Корея .
В октябре 2020 года в рейтинге амортизаторов для Kia Sportage на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.
Какие амортизаторы выбрать для Kia Sportage?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Hola. 40% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались амортизаторы KYB — 20%.
Замыкает тройку фирма SenSen с результатом в 20% голосов.
В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Hola получили 2 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 101 отзыв и 320 голосов.
- KYB заняли 4 место, с оценкой PR — 76. На основе из 101 отзыва и 1196 голосов.
- SenSen — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.
Другие запчасти для Kia Sportage
Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Kia Sportage, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2020 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Kia Sportage среди производителей таких запчастей как: Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Салонный фильтр, Высоковольтные провода, Багажник на крышу, и других.
Kia Sportage Объем багажника, размер, количество мест
Sportage подходит для высоких водителей впереди, но его конкуренты предлагают больше места для тех, у кого действительно длинные ноги. Высота потолка приличная, но панорамный люк, входящий в стандартную комплектацию 3 и GT-Line S, немного снижает высоту потолка.
Места для хранения просторны, с дверными карманами, каждый из которых достаточно велик, чтобы вместить бутылку воды, плюс лотки для телефона и ключей и два фиксированных подстаканника позади рычага переключения передач.Также есть большой перчаточный ящик.
Sportage находится на одном уровне с большинством конкурентов в этой области, с достаточным пространством для ног, головы и локтей, чтобы два высоких взрослых человека чувствовали себя комфортно. Низкий центральный туннель в полу оставляет больше места для ног для среднего пассажира, чем предлагают некоторые конкуренты, но некоторые сочтут плоские твердые подушки сиденья немного неудобными при длительных поездках. Опять же, панорамный люк на крыше действительно занимает немного места для головы, поэтому обязательно попробуйте, прежде чем покупать.
У всех моделей есть карманы на спинках передних сидений, два крючка для одежды и откидной центральный задний подлокотник, в котором расположены два подстаканника.Карманы на задней двери достаточно велики, чтобы вместить пол-литровую бутылку с напитками.
Sportage предлагает откидные задние сиденья, чтобы пассажиры могли откинуться назад под небольшим углом. Однако они не скользят вперед и назад и не позволяют полностью их удалить, как в некоторых версиях Skoda Karoq. Задняя скамья имеет разделение 60/40, что опять же не так удобно, как наше предпочтительное разделение Karoq 40/20/40, но типичное для этого класса.
.Kia Sportage Обзор 2020 | Какая машина?
Kia Sportage доказывает, что иногда настойчивость окупается. В то время как первое и второе поколения лучше всего забыть, радикальный редизайн в 2010 году привел к тому, что третья попытка Kia вылетела из выставочных залов. Но хотя он выглядел великолепно, впечатления от вождения были не о чем, и это четвертое поколение Sportage стремилось исправить.
В 2020 году он получил небольшую модернизацию, и теперь предлагается выбор из двух бензиновых и одного дизельного двигателя, в котором используется мягкая гибридная технология для повышения эффективности.Доступны механические и автоматические коробки передач, как и следовало ожидать, и, в отличие от некоторых других семейных внедорожников, вы можете заказать Sportage с полным приводом.
Вы также получаете долгую семилетнюю гарантию Kia, но какими еще качествами обладает Sportage? На следующих нескольких страницах мы расскажем вам о том, как он ездит, что он внутри и сколько будет стоить по сравнению с такими автомобилями, как Peugeot 3008, Seat Ateca, Skoda Karoq и Volkswagen Tiguan.
Итак, заслуживает ли Sportage места в вашем списке покупок внедорожников, и если да, то на какую версию стоит потратить деньги? Узнав об этом, не забудьте воспользоваться нашей службой покупки новых автомобилей, чтобы сэкономить на Sportage и тоннах других новых автомобилей.
.Обзор: Kia Sportage (2010-2016)
Вроде проблема с круиз контролем 1,7 дизеля. Это может привести к тому, что автомобиль вообще откажется от движения.
7-11-2013: Проблема с дилером по поводу дефекта окраски двери Sportage 2012 года. Первоначальный дилер закрылся вскоре после продажи, а дилер, унаследовавший проблему, не спешил ее исправлять.
8-11-2013: Привлекающие внимание черные и полированные 18-дюймовые легкосплавные диски уязвимы для царапин и отслоения лака.По крайней мере, в одном случае Kia заменила все четыре.
21-1-2015: Отчет о покрытии лаком центров 18-дюймовых легкосплавных дисков на 18 000 миль 2013 Sportage отслоение и окисление сплава. Предлагаемый ремонт: / faq / damage /
8-2-2015: На 12 000 миль 2013 Sportage 1.7CRDI иногда пропадает мощность, в результате чего автомобиль становится практически невозможным. Счетчик оборотов позволяет увеличить обороты только до 2500 об / мин, и автомобиль чувствует себя так, как будто он попадает в ограничитель и начинает торможение двигателем, которое ощущается, как если бы были задействованы тормоза.Возможно, проблема с круиз-контролем, как указано выше.
29-6-2015: Отчет об отказе клапанов TPMS из-за смешанной коррозии металлов и об отказе KIA заменить их по гарантии.
23-9-2015: Повышение уровня масла в поддоне на 15 км KIA Sportage 1.7CRDI 2013/53 года. Причина в том, что дополнительное количество дизельного топлива, впрыснутого в двигатель, не воспламеняется для сжигания сажи в сажевом фильтре и попадает в поддон. Принудительная регенерация и замена масла и фильтра, предлагаемые дилером KIA за очень разумные 100 фунтов стерлингов.
26-9-2015: Кажется странной проблема с гайкой крепления без подшипника переднего ступичного подшипника, допускающей слишком большое усилие, поэтому колесо может казаться ослабленным на подшипнике.
7-1-2017: Отчет о повторяющихся проблемах сцепления с KIA Sportage 1.7CRDI 2014 года выпуска. На 15 000 км от нового заклинило сцепление. Его сменила KIA без вопросов. На 32 000 миль сцепление снова вышло из строя, на этот раз в гараже мне сказали, что маловероятно, что KIA выплатит 7-летнюю гарантию.Однако KIA заплатила, потому что проблема была в двухмассовом маховике, и его заменили. Владелец посоветовал позаботиться о том, чтобы переключения передач оставались медленными и устойчивыми. Теперь на 35 000 миль сцепление снова указывает на возможные проблемы. Дважды не удалось откусить изменения, и владелец заметил дрожание.
3-2-2017: Отчет АКПП 2011 KIA Sportage иногда шатается или не переключается на низшую. Подозреваю, что проблема с сервоклапаном, но не регистрируется на диагностике KIA.
27-8-2017: Отчет о «громком шуме» при резком ускорении по уклону автострады на 6-й передаче в автомобиле KIA Sportage 1.7CRDI, протяженностью 36 000 миль. (Возможно, протестует двухмассовый маховик.) Подобный репост того же самого в Hyundai Tucson 1.7CRDI.
30-9-2017: Отчет об отключении мощности дизельного двигателя KIA Sportage 2013 года с автоматической коробкой передач во время регенерации сажевого фильтра. Автомобиль имеет небольшой пробег, но не используется исключительно на коротких пробегах с холода. Может потребоваться замена масла.
23-10-2017: Отчет о панорамном стеклянном люке на крыше KIA Sportage 2013 года, который внезапно разбился при движении со скоростью 25 миль в час.
10-1-2018: Отчет о включении света противоскольжения и падении оборотов двигателя в 2010/60 RG KIA Sportage 1.7CRDI, но затем он погас, и все в порядке. В нескольких ярдах дальше по дороге на приборной панели загорелись 4 значка, которые были… АБС, АВТО СТОП, АНТИ-ПРОСМОТР и ЗНАЧОК С АВТОМОБИЛЕМ НА СКЛОНЕ, ПОДСВЕЧЕННЫЙ КРАСНЫМ. Вскоре после этого загорелся такой же свет.
22-2-2018: Отчет о выходе из строя обеих передних рессор на KIA Sportage 2012 года на дистанции 38000 миль.
28-4-2018: Отчет о 2014 KIA Sportage 2.0CRDI, требующем нового сцепления и двухмассового маховика на 60 000 миль. Заявленная стоимость составляет астрономические 2500 фунтов стерлингов, ни на одну из них не распространяется 7-летняя гарантия KIA.
28-8-2018: Отчет о повышении уровня масла в поддоне KIA Sportage 1.7CRDI 2013 года выпуска. Вероятно, избыток дизельного топлива с последующим впрыском вызывает активную регенерацию DPF.
9-10-2018: Отчет об отказе стояночного тормоза на одной стороне KIA Sportage 2014 года на дистанции 24 500 миль из-за отсутствия технического обслуживания во время обслуживания.Необходимо было полностью разобрать и заменить детали со значительной стоимостью. Все тормозные колодки тоже требовали замены.
11-9-2019: Отчет 2015 KIA Sportage, купленный у дилера KIA в мае 2018 года, постоянно перегревается. В январе 2019 года машина начала терять охлаждающую жидкость, перегреваться и переходить в безвыходный режим. С тех пор дилер получал автомобиль 8 раз, неоднократно менял двигатель, прокладку головки блока цилиндров, термостат и матрицу обогревателя.Машина у него всего 12 недель. Тем не менее каждые 200 миль или около того у автомобиля возникает та же проблема. Дилер признает, что у него теряется охлаждающая жидкость, но не знает, откуда и не знает, что делать. (Если владелец не сделал ничего, чтобы вызвать проблему, дилер, вероятно, должен заменить автомобиль на эквивалент.)
9-10-2019: Отчет о коррозии поверхности колес автомобиля KIA Sportage 2013 года выпуска. Колеса заменены по гарантии в 2016 году. «Медленно движущийся люк» из-за попадания влаги и детрита также исправлен по гарантии в 2016 году.
Март 2010 г.
Kia раскрыла подробности нового Sportage
Создан как компактный семейный внедорожник для городских условий — потребляет меньше топлива и выделяет меньше CO2. Он длиннее, шире и ниже, чем предыдущая модель — на 90 мм, 15 мм и 60 мм соответственно, но по-прежнему имеет командирское положение при вождении, повышенное чувство безопасности и мощное присутствие на дороге.
Удлиненный кузов и колесная база, а также увеличенная внутренняя ширина гарантируют, что пассажиры нового Sportage будут наслаждаться его просторным салоном. Вход и выход из кабины стал проще за счет опускания сидений на 29 мм и верхней части дверных порогов на 31 мм.
Комфорт водителя повышен за счет закрепленной на полу педали акселератора, которая позволяет плавно управлять дроссельной заслонкой, а также за счет увеличенного диапазона продольного скольжения, доступного для сиденья водителя — на 24 мм больше, чем у предыдущей модели.В качестве опции могут быть указаны подогрев передних и задних сидений.
В стандартной комплектации салон отделан черной тканью — и, что необычно, можно выбрать полностью черный потолок. Варианты включают частично кожаную и полностью кожаную отделку сиденья с возможностью выбора контрастной строчки. Модели LX оснащены приборной панелью и центральной консолью Dark Gunmetal, а варианты цвета включают дверные вставки Medium Grey, Light Alpine и Orange, а также отделку центральной консоли Alpine Metallic.
Всего будет доступно 10 цветов кузова: однотонные — Cassa White и Clyde Blue и цвета металлик — Dark Gunmetal, Techno Orange, Sand Track, Black Pearl, Pheonix Silver, Sirius Silver, Machine Silver и Byte Blue.
Объем багажного отделения нового Sportage увеличен на 70 мм за счет увеличения заднего свеса автомобиля. При вертикальном положении задних сидений грузовой отсек на 80 мм длиннее и на 110 мм шире на уровне пола благодаря более компактной конструкции задней подвески. Объем багажного отделения является одним из лучших в своем классе и составляет от 564 литров при занятых задних сиденьях до 1353 литров при сложенных задних сиденьях.
Место для хранения вещей в салоне включает больший перчаточный ящик, в некоторых моделях охлаждаемый, больший 6.0-литровая центральная консоль — увеличена с 3,0-литровой и четыре дверных кармана. Между рычагом переключения передач и центральной консолью расположены два больших подстаканника, а на складывающемся центральном подлокотнике на заднем сиденье есть двойные подстаканники.
Sportage значительно тише и изысканнее своего предшественника. Совершенно новая конструкция кузова и более широкое использование высокопрочной стали привели к созданию более жесткого и безопасного автомобиля, в котором пассажиры будут меньше слышать вибрации от поверхности дороги или механических компонентов.
На момент запуска линейка двигателей включала 2,0-литровый дизельный R-тип с цепным кулачком и 2,0-литровый бензиновый двигатель — с 1,7-литровым дизельным двигателем с цепным кулачком и бензиновым двигателем GDI объемом 1,6 литра, которые были установлены позже, что сокращает новые базовые выбросы CO2 модели ниже 140 г / км. 2,0-литровый дизельный двигатель, который, как ожидается, станет самым популярным двигателем, развивает максимум 136 л.с. и 304 Нм крутящего момента всего лишь с 1800 об / мин. Новый дизельный двигатель не только гарантирует высокие характеристики, но и позволяет компактному кроссоверу Kia обеспечивать конкурентоспособные показатели экономии топлива и выбросов.
1,7-литровый дизельный двигатель мощностью 115 л.с., соответствует нормам выбросов Евро 5 и чище, тише и экономичнее, чем предыдущие дизельные двигатели Kia. Он был разработан для обеспечения оптимальной управляемости: более 90% максимального крутящего момента доступно всего лишь при 2000 об / мин.
Обновленный 2,0-литровый бензиновый двигатель Kia, оснащенный модернизированной электроникой и компонентами с низким коэффициентом трения, обеспечивает большую мощность, повышенную долговечность, улучшенную плавность хода и снижение расхода топлива и выбросов.
Этот четырехцилиндровый агрегат имеет двойную CVVT (бесступенчатую регулировку фаз газораспределения) как для впускных, так и для выпускных клапанов, по четыре клапана на цилиндр и отличается уменьшенной по весу полностью алюминиевой конструкцией с литым алюминиевым блоком, головкой блока цилиндров и поддоном. Установленный в новом Sportage, максимальная мощность составляет 163 л.с., а максимальный крутящий момент 194 Нм при скромных 4600 об / мин.
1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный технологией GDI (непосредственный впрыск бензина), выдает весьма конкурентоспособную мощность в 140 л.с. Появление этого двигателя ознаменовало первое появление технологии GDI в автомобиле Kia.GDI снижает выбросы, одновременно увеличивая мощность и крутящий момент, а также улучшая экономию топлива. Типичный ряд преимуществ включает в себя увеличение крутящего момента на 7% и улучшение экономии топлива на 10% по сравнению с обычным двигателем аналогичной мощности.
Июль 2010 г.
Представлено первое издание Sportage
Уникальная версия с полным приводом, механической или автоматической коробкой передач на выбор и эффективным турбодизельным двигателем с общей топливной магистралью.2,0-литровый двигатель CRDi выделяет всего 156 г / км CO2 и обеспечивает экономию в смешанном цикле 47,1 миль на галлон — впечатляющие 31 г / км меньше и 7,3 миль на галлон соответственно, чем у предыдущей модели.
Доступный в пяти цветах, включая яркий Techno Orange, First Edition входит в стандартную комплектацию с обширной высококачественной спецификацией, включая полностью кожаный салон, двухзонный климат-контроль, автоматические дворники с датчиком дождя, светодиодные дневные ходовые огни и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Август 2010
Условия гарантии и исключения для нового автомобиля Kia:
В течение первых 3 лет ограничений по пробегу нет, за исключением автомобилей, используемых в качестве такси, для которых применяется ограничение в 100 000 миль.
Между 4 и 7 годами существует предел в 100 000 миль.
Лакокрасочное покрытие распространяется на 5 лет / 100 000 миль.
Гарантия наAudio составляет 3 года / 60 000 миль.
Гарантия на аккумуляторы — 2 года.
Обычный «износ» таких предметов, как тормозные накладки, накладки сцепления и т. Д., Не покрывается.
Гарантия может быть передана бесплатно последующим владельцам и действительна на всей территории Европы.
Август 2010
Цены 2.0 CRDI Первое издание:
- 6-ступенчатая механическая коробка передач: 20 777 фунтов стерлингов
- 6-ступенчатая автоматическая: £ 22 007
- краска металлик или слюда: 435 фунтов стерлингов
Сентябрь 2010 г.
Заводское производство обеспечено для 300 версий нового Sportage First Edition с бензиновыми двигателями.
Sportage First Edition 2.0i AWD приводится в действие бензиновым двигателем Kia Theta-II 2.0 и оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач, развивающей 161 л.с. при 5200 об / мин и крутящий момент 194 Нм при 4600 об / мин.Автомобиль развивает максимальную скорость 113 миль в час, разгоняется до 60 миль в час за 10,3 секунды и достигает расхода топлива в смешанном цикле 35,8 миль на галлон. Выбросы CO2 составляют 188 г / км.
Эта новая версия Sportage имеет точно такой же высокий уровень технических характеристик, что и его дизельный аналог, который включает в себя: черную кожаную обивку, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные дневные ходовые огни, Bluetooth, круиз-контроль, дворники с датчиком дождя и цветная система парковочной камеры заднего вида, встроенная в зеркало заднего вида.Эта версия доступна в четырех цветах кузова: Clyde Blue, Phantom Black metallic, Silver Storm metallic и поразительный Techno Orange metallic.
New Sportage First Edition 2.0 AWD продается по цене 19 495 фунтов стерлингов «на дороге» и, как и на все новые Kia, поставляется с семилетней гарантией, которую можно передать другим лицам. Заказчик открыт с 9 сентября 2010 г., поставки начнутся с октября 2010 г. С ноября 2010 г. появятся другие версии с 2-мя и полным приводом с четырьмя двигателями, включая 1.6GDI и 1.7 Turbo-Diesel.
Октябрь 2010
Представлен на автосалоне в Париже в сентябре 2010 года Kia Sportage Mild Hybrid. Создан на основе совершенно нового компактного внедорожника Sportage, который сейчас продается по всей Европе, и оснащен новой, увеличенной 1,7-литровой версией дизельного двигателя U2.
Этот двигатель, развивающий 115 л.с. и 260 Нм крутящего момента на очень низких 1250 об / мин, соединен с электродвигателем мощностью 5 кВт с двухслойным конденсатором.Небольшие изменения снизили аэродинамическое сопротивление, тормозное сопротивление и сопротивление шин, поэтому показатель CO2 для внедорожника составляет скромные 117 г / км.
Декабрь 2010 г.
К концу 2010 года Kia предложила свою систему растяжения топлива ISG (Intelligent Stop and Go) в качестве опции как для дизельного двигателя 1.7, так и для двигателя 1.6 GDI. ISG автоматически выключает двигатель всякий раз, когда автомобиль останавливается в условиях загруженного городского движения, и мгновенно запускает двигатель, когда водитель выбирает первую передачу.В сочетании с другими технологиями в новом Sportage ISG помогает снизить расход топлива и выбросы выхлопных газов.
В новый Sportage в стандартной комплектации входит несколько инновационных технологий экономии топлива, в том числе индикатор переключения передач вверх / вниз на всех моделях с механической коробкой передач, индикатор ECO для обеспечения экономичного вождения на всех моделях с автоматической коробкой передач и энергосберегающая система управления генератором переменного тока.
Ноябрь 2011
Полный модельный ряд 16 продается в Великобритании с выбросами от 135 г / км CO2.Модельный ряд включает четыре двигателя, включая новый высокоэффективный 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и 1,7-литровый турбодизель. Эти двигатели стандартно поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, тогда как с 2,0-литровыми двигателями покупателям предлагается выбор между пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач на бензине и шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой механической коробкой передач. -скоростной автомат на дизеле.
Все 1,6- и 1,7-литровые версии нового Sportage оснащены технологией Kia Intelligent Stop and Go (ISG) и подпадают под знамя Kia «EcoDynamics», в то время как новая интеллектуальная система полного привода Dymax входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля.0-литровая модель.
16-модельный ряд основан на знакомых Kia обозначениях 1, 2 и 3 отделки салона, а полноприводные версии имеют предисловие KX. Кроме того, в новом Sportage 3 и KX-3 есть специальная линейка, превосходящая класс «Sat-Nav», с полностью интегрированной спутниковой навигацией с 7-дюймовым сенсорным экраном, встроенной камерой заднего вида и улучшенной аудиосистемой.
Все версии чрезвычайно хорошо определены, как и следовало ожидать от Kia покупатели, и покрываются новаторской семилетней гарантией Kia, которая может быть передана последующим владельцам, пока не будет достигнут предел 100000 миль.Но даже при таком высоком уровне стандартного оборудования и гарантии цены начинаются от 16 645 фунтов стерлингов. Модель First Edition, которая позволила Kia выставить новый Sportage на продажу раньше, чем предполагалось изначально, снята с производства с появлением полного модельного ряда. Колеса 16 дюймов с шинами 215/70 R16.
Цена (OTR) | Категория страхования (1-50) | |
Киа Спортейдж 1.6 GDi 1 | 16 645 фунтов стерлингов | 10 |
Киа Спортейдж 1.7 CRDi 1 | £ 18 145 | 10 |
Киа Спортейдж 1.6 GDi 2 | £ 18 520 | 10 |
Киа Спортейдж 1.7 CRDi 2 | £ 20 020 | 11 |
Kia Sportage 2.0 KX-2 человек AWD | £ 20 800 | 12 |
Kia Sportage 2.0 KX-2 авто AWD | £ 22 100 | 12 |
Киа Спортейдж 2.0 CRDi KX-2 человек AWD | £ 22 320 | 14 |
Kia Sportage 2.0 CRDi KX-2 авто AWD | £ 23 620 | 14 |
Киа Спортейдж 1.7 CRDi 3 | 21 595 фунтов стерлингов | 12 |
Киа Спортейдж 1.7 CRDi 3 Спутниковая навигация | £ 22 570 | 12 |
Kia Sportage 2.0 KX-3 человек AWD | 22 375 фунтов стерлингов | 13 |
Kia Sportage 2.0 KX-3 человек Sat-Nav AWD | £ 23 350 | 14 |
Киа Спортейдж 2.0 CRDi KX-3 человека AWD | £ 23 895 | 15 |
Kia Sportage 2.0 CRDi KX-3 man Sat-Nav AWD | £ 24 870 | 16 |
Kia Sportage 2.0 CRDi KX-3 авто AWD | £ 25 195 | 15 |
Киа Спортейдж 2.0 CRDi KX-3 автоматическая спутниковая навигация AWD | 26 170 фунтов стерлингов | 16 |
Июль 2012 г.
Выпущена модель KX-4
Sportage KX-4 использует 181-сильную версию 2,0-литрового турбодизельного двигателя Kia CRDi в сочетании с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальной системой полного привода.
Sportage KX-4 ничего не хочет с точки зрения оборудования и основывается на спецификации «KX-3 Sat Nav», добавляя параллельную систему помощи при парковке — в комплекте с датчиками парковки по периметру — интеллектуальную систему входа без ключа и двигатель. кнопка останова / пуска и пороги дверцы из нержавеющей стали.
Стандартное оборудование также включает полную кожаную обивку, 18-дюймовые легкосплавные диски, защитное стекло, семидюймовый сенсорный экран, спутниковую навигационную систему с картографией ЕС, ксеноновые фары, автоматические фары и дворники, панорамный люк на крыше, двухзонный климат-контроль, обогрев передней части и задние сиденья, круиз-контроль, возможность подключения iPod, цветная камера заднего вида и стереосистема с семью динамиками в комплекте с внешним усилителем и сабвуфером.
Уникальный для Sportage KX-4, новый более мощный 2,0-литровый силовой агрегат CRDi ‘R’ развивает 181 л.с. при 4000 об / мин и 383 Нм (282 фунт / фут) крутящего момента всего с 1800 до 2500 об / мин в режиме ручного управления. Автомат развивает 392 Нм. Пересмотренный турбокомпрессор с изменяемой геометрией, пьезо-форсунки с более высоким давлением и программное обеспечение увеличивают мощность на 47 л.с. по сравнению с версией на 134 л.с., с которой находится новая версия.
«KX-4» разгоняется до 0-60 миль в час за 9,4 секунды, а с шестиступенчатой механической коробкой передач максимальная скорость составляет 120 миль в час, выбросы CO2 составляют 158 г / км и 46.3 мили на галлон достигается в официальном смешанном цикле. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач развивает максимальную скорость 121 миль в час, а выбросы CO2 составляют 189 г / км, а официальная цифра в смешанном цикле составляет 39,2 миль на галлон. Обе версии «KX-4» относятся к категории страхования 19.
В отличие от других вариантов отделки салона — «1», «2», «3» и «3 Sat Nav» — которые также предлагаются с двухколесным приводом, «KX-4» доступен только с полным приводом (AWD ). Интеллектуальная система с одним высоким передаточным числом с электронным управлением постоянно отслеживает условия движения и предугадывает, когда потребуется полный привод, гарантируя, что Sportage всегда находится в правильном режиме движения для преобладающих обстоятельств.
Система полного привода обычно передает 100% крутящего момента двигателя на передние колеса. Но крутящий момент может быть перераспределен максимум до 60:40 спереди назад для повышения устойчивости на поворотах или в случае ухудшения дорожных условий. Для езды по бездорожью владельцы могут вручную выбрать режим блокировки, который обеспечивает распределение крутящего момента 50:50 на скорости до 25 миль в час.
Sportage ‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 л.с. с механической коробкой передач оценивается в 27 195 фунтов стерлингов, а автомат — в 28 500 фунтов стерлингов. Обе версии поступили в продажу 07.02.2012 и, как и каждая новая Kia, поставляются с полностью переносной семеркой. годовая гарантия в стандартной комплектации.
Январь 2014 г.
Sportage обновлен на 2014 год
Во всем модельном ряду представлены улучшенные версии решетки радиатора Kia «с тигровым носом»: от окрашенной до хромированной окантовки, а также с новым стилем центральной решетки радиатора.
Задние комбинированные фонари эволюционировали по сравнению с предыдущей моделью, предлагая улучшенное освещение и, следовательно, лучшую видимость для других участников дорожного движения.Теперь весь блок, включая секцию, установленную на крышке багажника, освещается задним фонарем. В топовые модели добавлено светодиодное освещение, чтобы еще больше усилить присутствие в ночное время и улучшить внешний вид. Высококачественные автомобили теперь также оснащены антенной в форме акульего плавника, установленной на задней части крыши — еще одно небольшое, но важное дополнение, которое подчеркивает внешний вид автомобиля.
В завершение внешних изменений во всех классах были установлены новые 16-дюймовые, 17-дюймовые и 18-дюймовые легкосплавные диски.Sportage по-прежнему поставляется с полноразмерным запасным колесом.
Внутри приборная панель и центральная консоль были окрашены новой мягкой краской «нано», а теперь появилась подсветка центральной консоли и мягкая на ощупь верхняя обшивка дверей. Все это еще раз свидетельствует о том, какое значение Kia придает качеству. Установленные на дверях твитеры были перемещены для улучшения качества звука.
Рулевое колесо с подогревом и 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом были добавлены к моделям высшего класса.Новые складывающиеся ключи, а на моделях с кнопкой запуска / остановки двигателя — смарт-ключ — еще одно качественное улучшение ассортимента.
Приборы нового типа включают контрольную группу TFT LCD с диагональю 4,2 дюйма, установленную между утопленными циферблатами недавно разработанного приборного дисплея с двумя лицевыми панелями на некоторых классах. Блок контроля включает информацию о поездке, температуре наружного воздуха, информацию о выбранных режимах гибкого рулевого управления, индикатор переключения передач в версиях с ручным управлением и функцию Parallel Park Assist в моделях, где она установлена.
Включает в себя сенсорные элементы управления аудиосистемой и встроенный экран камеры заднего вида, помогающий владельцам при движении задним ходом или парковке. Версии со спутниковой навигацией оснащены 7-дюймовым цветным сенсорным экраном с картографией для 44 европейских стран, полным распознаванием почтового индекса Великобритании, сообщениями о дорожном движении с функцией объезда, видами на развязки автомагистралей, указанием полосы движения, предупреждениями об ограничении скорости и планированием нескольких маршрутов, которые входят в стандартную комплектацию.
Аудиосистема премиум-класса Infinity, впервые доступная на Sportage и ранее представленная на моделях Optima, предназначена для более высоких классов.Благодаря семи динамикам, включая сабвуфер, установленный в правой задней части кабины, он был настроен для обеспечения превосходного качества звука в любых условиях.
Sportage теперь оснащен улучшенным ветровым стеклом, которое помогает снизить уровень окружающего шума, проникающего в его и без того тихую кабину. Система Kia Flex Steer, еще одно дополнение 2014 модельного года, устанавливается на некоторые модели. Это позволяет водителю выбирать между тремя различными уровнями усиления мощности в зависимости от предпочтений и места вождения автомобиля.Комфортный режим обеспечивает повышенную помощь при парковке или маневрировании, например, в ограниченном пространстве, в то время как режим Sport уменьшает помощь, повышая управляемость и устойчивость на высоких скоростях. Также есть настройка Normal.
Все версии теперь оснащены системой стабилизации прицепа, чтобы сделать буксировку более безопасной. Он работает через систему электронного контроля устойчивости и постоянно контролирует устойчивость автомобиля, мягко прикладывая некоторое переднее тормозное усилие, если обнаруживает потенциальную потерю управления. Если этого недостаточно, вводится мягкое торможение всеми колесами вместе со снижением мощности двигателя до тех пор, пока транспортное средство и прицеп не стабилизируются.
Система контроля давления в шинах теперь входит в стандартную комплектацию и предупреждает водителя о любом значительном понижении давления воздуха с помощью светящегося значка на приборной панели. В линейку из 16 автомобилей были добавлены два новых варианта двигателя в верхней и нижней части, чтобы еще больше расширить привлекательность для клиентов — полноприводный 2,0 CRDi начального уровня и турбодизель 1,7 CRDi является опцией для двухколесного топ-класса модель привода.
1,6-литровый бензиновый агрегат с прямым впрыском и 1,7-литровый турбодизель дебютировали в Sportage и являются основой модельного ряда в Великобритании.В стандартной комплектации они поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, а с 2,0-литровыми двигателями покупателям предлагается выбор между шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Интеллектуальная система полного привода Dymax входит в стандартную комплектацию каждой модели 2.0 CRDI, которая теперь имеет два выхода: 134 л.с. и 181 л.с.
Производительность и экономичность | 1,6 GDi | 1,7 CRDi | 2.0 CRDi Человек / авто | 2.0 CRDi Человек / авто |
Мощность (л.с.) | 133 | 114 | 134 | 181 |
Крутящий момент (Нм / (фунт / фут)) | 165 | 260 | 320 | 383/392 |
0-60 миль / ч (секунды) | 10.7 | 11,9 | 10,9 / 11,6 | 9,4 |
Максимальная скорость (миль / ч) | 111 | 107 | 112/112 | 120/121 |
Выбросы CO 2 (г / км) | 149/158 * | 135 (16/17 дюймов) / 143 (18 дюймов) | 149 17 дюймов 156 18 дюймов 179 17 дюймов 183 18 дюймов | 158/189 |
Лента ВЭД | Ф / Г * | E / F | F, G / I | г / дж |
Комбинированный экономичный режим (миль на галлон) | 44.1 / 41,5 * | 54,3 / 52,3 | 49,6 17 дюймов 47,1 18 дюймов / 40,9 |
Киа Спортейдж | Лучший внедорожник
Встречайте большую жизнь с New Sportage. Смелый, но изысканный вид и вместительный интерьер Sportage составляют
дневные пикники с любимым приятелем на выходных еще более приятны.
Броские линии, привлекающие восхищенные взгляды
Мы все хотим выделяться и выделяться из толпы.
Революционный Sportage
с его гладкими, смелыми линиями и спортивным размахом. внедорожник, которым можно гордиться более чем.
Прекрасный вид во все стороны
Сядьте за драйв своей жизни
Наши преданные дизайнеры тщательно соединили лучшие и самые прочные материалы с
. непревзойденное внимание к деталям для создания ощущения элегантности и чистого комфорта, что
усилит ваше чувство внутреннего покоя, несмотря на то, что может происходить снаружи.
Цвета экстерьера
- RGB (217, 217, 215) / world / cars / sportage-2018 / images / 360vr / 01_Clear_White /
- RGB (222, 222, 220) / по всему миру / автомобили / sportage-2018 / images / 360vr / 02_Snow_White_Pearl /
- RGB (151, 151, 154) / World / Транспорт / Sportage-2018 / images / 360vr / 03_Sparkling_Silver /
- RGB (95, 95, 95) / world / cars / sportage-2018 / images / 360vr / 04_Steel_Grey /
- RGB (82, 60, 38) / World / Vehicles / sportage-2018 / images / 360vr / 05_Patina_Gold /
- RGB (133, 24, 26) / World / Vehicles / sportage-2018 / images / 360vr / 06_Fiery_Red /
- RGB (37, 45, 57) / по всему миру / транспортные средства / sportage-2018 / images / 360vr / 07_Mercury_Blue /
- rgb (6, 6, 6) / world / cars / sportage-2018 / images / 360vr / 08_Cherry_Black /
Белоснежная жемчужина
Испытайте удовольствие от владения своим местом для вождения
- Закрыть
Большой проем панорамного люка
Увеличенный панорамный люк на крыше Sportage предлагает лучший вид на небо, чем когда-либо прежде, добавляя ощущение свободы, когда вы в движении.
Передние сиденья с вентиляцией / обогреватели сидений
Мягкие потоки воздуха от вентиляторов в подушках передних сидений сохраняют прохладу и расслабление, а каждое сиденье оснащено регулируемым обогревом.
Багажник на крышу
Встроенный багажник на крыше рассчитан на максимальное хранение багажа, а дополнительные поперечные перекладины для аксессуаров обеспечивают дополнительную полезность.
Складывающиеся задние сиденья
① Полностью складывающиеся задние сиденья
② Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40
③ Багажная доска двухъярусная
④ Отсек для хранения грузового экранаЗвуковая система
Ⓐ Центральный динамик
Ⓑ Динамик передней двери
Ⓒ Передний твитер
Ⓓ Задний дверной динамик
Ⓔ Сабвуфер в корпусе
Ⓕ Внешний усилитель - Закрыть
Передние сиденья с вентиляцией / обогреватели сидений
Мягкие потоки воздуха от вентиляторов в подушках передних сидений сохраняют прохладу и расслабление, а каждое сиденье оснащено регулируемым обогревом.
Багажник на крышу
Встроенный багажник на крыше рассчитан на максимальное хранение багажа, а дополнительные поперечные перекладины для аксессуаров обеспечивают дополнительную полезность.
Складывающиеся задние сиденья
① Полностью складывающиеся задние сиденья
② Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40
③ Багажная доска двухъярусная
④ Отсек для хранения грузового экранаЗвуковая система
Ⓐ Центральный динамик
Ⓑ Динамик передней двери
Ⓒ Передний твитер
Ⓓ Задний дверной динамик
Ⓔ Сабвуфер в корпусе
Ⓕ Внешний усилительБольшой проем панорамного люка
Увеличенный панорамный люк на крыше Sportage предлагает лучший вид на небо, чем когда-либо прежде, добавляя ощущение свободы, когда вы в движении.
- Закрыть
Багажник на крышу
Встроенный багажник на крыше рассчитан на максимальное хранение багажа, а дополнительные поперечные перекладины для аксессуаров обеспечивают дополнительную полезность.
Складывающиеся задние сиденья
① Полностью складывающиеся задние сиденья
② Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40
③ Багажная доска двухъярусная
④ Отсек для хранения грузового экранаЗвуковая система
Ⓐ Центральный динамик
Ⓑ Динамик передней двери
Ⓒ Передний твитер
Ⓓ Задний дверной динамик
Ⓔ Сабвуфер в корпусе
Ⓕ Внешний усилительБольшой проем панорамного люка
Увеличенный панорамный люк на крыше Sportage предлагает лучший вид на небо, чем когда-либо прежде, добавляя ощущение свободы, когда вы в движении.
Передние сиденья с вентиляцией / обогреватели сидений
Мягкие потоки воздуха от вентиляторов в подушках передних сидений сохраняют прохладу и расслабление, а каждое сиденье оснащено регулируемым обогревом.
- Закрыть
Складывающиеся задние сиденья
① Полностью складывающиеся задние сиденья
② Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40
③ Багажная доска двухъярусная
④ Отсек для хранения грузового экранаЗвуковая система
Ⓐ Центральный динамик
Ⓑ Динамик передней двери
Ⓒ Передний твитер
Ⓓ Задний дверной динамик
Ⓔ Сабвуфер в корпусе
Ⓕ Внешний усилительБольшой проем панорамного люка
Увеличенный панорамный люк на крыше Sportage предлагает лучший вид на небо, чем когда-либо прежде, добавляя ощущение свободы, когда вы в движении.
Передние сиденья с вентиляцией / обогреватели сидений
Мягкие потоки воздуха от вентиляторов в подушках передних сидений сохраняют прохладу и расслабление, а каждое сиденье оснащено регулируемым обогревом.
Багажник на крышу
Встроенный багажник на крыше рассчитан на максимальное хранение багажа, а дополнительные поперечные перекладины для аксессуаров обеспечивают дополнительную полезность.
- Закрыть
Звуковая система
Ⓐ Центральный динамик
Ⓑ Динамик передней двери
Ⓒ Передний твитер
Ⓓ Задний дверной динамик
Ⓔ Сабвуфер в корпусе
Ⓕ Внешний усилительБольшой проем панорамного люка
Увеличенный панорамный люк на крыше Sportage предлагает лучший вид на небо, чем когда-либо прежде, добавляя ощущение свободы, когда вы в движении.
Передние сиденья с вентиляцией / обогреватели сидений
Мягкие потоки воздуха от вентиляторов в подушках передних сидений сохраняют прохладу и расслабление, а каждое сиденье оснащено регулируемым обогревом.
Багажник на крышу
Встроенный багажник на крыше рассчитан на максимальное хранение багажа, а дополнительные поперечные перекладины для аксессуаров обеспечивают дополнительную полезность.
Складывающиеся задние сиденья
① Полностью складывающиеся задние сиденья
② Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40
③ Багажная доска двухъярусная
④ Отсек для хранения грузового экрана
Больше места для роста по мере расширения горизонта
Потому что прочность и безопасность идут рука об руку
- Феноменальная жесткость с
более умными материалами Sportage может похвастаться значительной жесткостью на кручение благодаря
. стратегическое применение чрезвычайно прочных материалов, таких как
горячештампованная сталь.Корпус сопротивляется скручивающим силам, поэтому толчки составляют
. впитывается с точностью. В случае столкновения сила удара
управляются способами, которые лучше защищают пространство для людей.- Клеи улучшенные
Мы нанесли лучший в своем классе структурный клей
длиной 103 метра. для повышения прочности кузова автомобиля при минимальном уровне шума и
вибрация для более плавной езды.- 6 подушек безопасности
Подушки безопасности размещены стратегически
во всем интерьере предлагают защиту
для вас и вашего
пассажиров в случае
столкновение.
Вдохновляющие технологии
для нового уровня безопасности
Амортизаторы на киа спортейдж 3 полный привод
Клуб владельцев корейских автомобилей
KIAвод – есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.
Текущее время: 19 мар 2020, 01:05
- Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)
Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)
Annette » 04 май 2009, 13:09
Похоже, что от наших дорог начинают умирать штатные аммо
.И чтобы не доводить ни себя, не машину до полного сотрясения внутренностей — решила сделать себе подарок и окаябиться по полной
.В связи с этим интересует номера амморов KYB ( чтоб в экзисте посмотреть ) , ну и цена ( чтоб прикинуть , сколько это будет в кофточках
)| M | Номера аммо (перенесено из постов далее): exist даёт такие номера: 334502 334503 334504 334505 наши номера амортизаторов по каталогу (я о корейских Спортажах) будут изменены : |
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
Alex_naX » 04 май 2009, 14:09
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
Annette » 04 май 2009, 14:57
Спасибочки
.Все , оказывается , не так страшно
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
MEGAMONSTER » 12 май 2009, 19:26
Я вот все-таки никак не пойму, у меня подвеска при проезде разломов асфальта, ям на нем, сильно таки бУхает, особенно сзади. Судя по всему у всех так. Сей факт сильно напрягает. Может быть дело в штатных амортизаторах?
Есть ли у кого опыт эксплуатации неродных амортизаторов (а возможно комбинации аммо и пружин) и каков результат?
Существуют ли регулируемые амортизаторы на спортаж, типа KYВ AGX?
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
b0riss » 13 май 2009, 10:01
типа таких? – http://www.babomall.com/rd/index.html?pg=detail&uid=44805&step=nd&ca=tu&cb=tu13
вот тут всякой всячинки на спортажика – http://www.babomall.com/rd/index.html?pg=sub&url=allkind&url2=k8&mf=kia
там странички с 1 по 7 листай, всё с картинками (правда не на всех спортаж, например коврики сфоткали в одной машинке и вставляют фотки везде одинаковые).
ps меня тоже подвеска не радует. бУхает на неровностях и поперечные раскачки присутствуют излишние (с олесами и распоркой стало меньше, но подвеска не айс). при быстрой езде по неровностям машинка подпрыгивает как мячик, не радует.
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
qwer » 18 май 2009, 22:34
+100
Может с другими амо будет по-лучше?
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
b0riss » 28 май 2009, 16:09
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
jospavel » 30 июн 2009, 23:42
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
domowjonok » 01 июл 2009, 00:03
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
KomA177 » 02 июл 2009, 21:37
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
jospavel » 02 июл 2009, 22:59
Задние точно Сакс
. Когда снял, чтобы поставить Каябу, первая мысль : ” . . .а нафига я Каябу купил. .Опоры доработал следующим образом. У опор тонкое “донышко” и поэтому они неважно базируются на штоке стойки и отверстие со шлицем с большим допуском. Рассверлил отверстие под шток аморта и вложил внутрь опоры вкладыш, изготовленный токарем-фрезеровщиком, полностью заполнивший внутреннее пространство опоры и прихватил на четыре точки п/автоматом. Теперь опора базируется не 3 мм высоты донышка, а 30 мм ! Для удержания от проворачивания на штоке аморта сделал шлицы под амортизаторный ключ (как на ВАЗах), хотя если работать пневмогайковертом и так все закручивается и раскручивается.
Чертежик вложу чуть позже.
Добавлено спустя 59 минут 36 секунд:
Как вставить изображение?
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
ipaq1940 » 12 авг 2009, 19:06
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
Кирилл » 11 дек 2009, 18:33
Во что обошлась замена? А более усиленные опоры не продаются?
Re: [Sportage KM]Интересуют амортизаторы KYB
SYMAX77 » 23 дек 2009, 01:25
Меняли ли кто то стойки ?
diesels » 16 янв 2010, 18:59
Меняли ли кто то стойки ?
Чувствую эту затяжную зиму, вернее морозы мои стойки не выдержат, передние в мороз еще как то шевелется, задние вообще дубовые.
Задние я переберал летом, сделал разборные из них. Ну походу масло в них залили, не для наших морозов.
Есть варианты какие нить по жесткости? хочу, чуть помягче подвеску сделать.
Re: [Sportage KM] Амортизаторы
Риныч » 18 янв 2010, 17:01
Re: [Sportage KM] Амортизаторы
Риныч » 20 янв 2010, 09:26
Re: [Sportage KM] Амортизаторы
Mist79 » 28 янв 2010, 20:28
Re: [Sportage KM] Амортизаторы
Риныч » 04 фев 2010, 12:38
Re: [Sportage KM] Амортизаторы
shkiper » 10 фев 2010, 07:47
Задние амортизаторы на Киа Спортейдж 3 во Владимире
Передний амортизатор Arnott в сборе с пружиной для CHEV.
Опора амортизатора заднего правого Kia Sportage 04, Hyu.
Передняя проставка для увеличения клиренса Kia Sportage.
KSA883STD KORTEX Амортизатор hyundai ix35/kia sportage.
553201F000 HYUNDAI/KIA Амортизатора опора задняя правая
стойка стаб зад SPORTAGE 2011-/ix35
5536025150 HYUNDAI/KIA Амортизаторная стойка задняя
Амортизатор Monroe 72222 Hyundai / Kia (Mobis): 553512E.
AЕngineering для Kia Sportage III 2010-2016 (KU-KI-SP03.
KIA SPORTAGE III 2010-2014г.в. – Защита радиатора станд.
Амортизатор задний KYB Premium 443134
339746 KYB Амортизатор hyundai/kia tucson/sportage 04-.
Амортизатор (стойка) передний правый Kia Sportage II (0.
Амортизатор подвески задн kia: sportage 94-03 KYB арт.
339747 KYB Амортизатор hyundai/kia tucson/sportage 04-.
Задние амортизаторы в сборе 2 шт – HSP07103
Амортизатор kia sportage 04/94-08/03 зад.газ. Optimal а.
Амортизатор kia sportage 08 задний левый Sachs арт. 314.
Амортизатор масляный, задний, KYB, 444083
Автобаферы на KIA Sportage 3 (B E)
Амортизатор передний правый Х50 (AAB2905610)
Передняя стойка стабилизатора Kia Sportage 2014- Hyunda.
Задняя проставка для увеличения клиренса Kia Sportage I.
Стойка стабилизатора передняя левый “Kroner”.
Hyundai/Kia 55530-2S200 Стойка стабилизатора задняя
Амортизатор HYUNDAI IX35 10-/KIA SPORTAGE 10- 4WD
Задний амортизатор AirBagit для Mercedes-Benz GL-class.
Передняя проставка для увеличения клиренса Kia Sportage.
KSA059STD KORTEX Амортизатор hyundai tucson/kia sportag.
Амортизатор газовый задний Kia Sportage 2.0/2.0TD 94-03.
Амортизатор передний правый масл. SMILY (F2905700)
553102P500 HYUNDAI/KIA Амортизатор задний
Передние амортизаторы, 2 шт 85002 – SRH-0453-01
Амортизатор задний FORA (A21BJ2915010)
Амортизатор (стойка) передний левый Kia Sportage (93-).
Амортизатор задний Kia Sportage (10-)/Hyundai ix35 (10-.
KSA838STD KORTEX Амортизатор hyundai ix35/kia sportage.
Амортизатор задний левый газовый hyundai tucson, kia sp.
Амортизатор задний газовый длинноходный ( + 40 мм лифт).
Тяга стабилизатора передняя Febest 1223-IX35F Hyundai /.
L5535110000 HYUNDAI/KIA Амортизаторная стойка задняя
Опора заднего амортизатора Kia Sportage (10-) TRIALLI
Амортизатор Киа Соренто Перед Правый 546403E000 Hyundai.
Амортизатор hyundai tucson 04-/kia sportage 04- задний.
Амортизатор задний газовый HYUNDAI ix35 LM 2010- KIA Sp.
Амортизаторы капота Автоупор на Kia Sportage 4 (2016-20.
Задняя проставка для увеличения клиренса Kia Sportage I.
Опора амортизатора переднего HYUNDAI/KIA 54610-25000
Kia Sportage с пробегом: 3 плюса и десяток минусов
Спортейдж третьего поколения разошелся у нас тиражом свыше ста тысяч. На что обратить внимание при покупке бэушной машины, чтобы не попасть на ремонт, рассказывает эксперт «За рулем».
Kia > Sportage
Sportage третьего поколения (SL) собирали в Словакии и Калининграде. Ближайший родственник — Hyundai ix35.
Рестайлинг (весна 2014): освежены внешность и интерьер, расширен набор опций (появился обогрев всего и вся), улучшена шумоизоляция, модернизирован бензиновый мотор, изменены рабочие характеристики амортизаторов.
- При разумной цене оснащение богатое даже «в базе».
- Яркая внешность, комфортный, просторный и стильный салон.
- Живучий кузов, особенно если окрашен металликом.
- Машины первых лет выпуска сыроваты по ряду важных позиций.
- Низкое качество некоторых оригинальных запчастей.
- Разнобой в комплектациях: на машинах одного года — разные по объему масляные поддоны, неодинаковые сочетания амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
- В дуэте с нежной подвеской возможности полного привода невысоки.
Бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.) — это заурядные характеристики и низкая ремонтопригодность. До рестайлинга мог подложить свинью при пробегах до 100 000 км: проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Модернизированный вариант редко подбрасывает проблемы. Каждые 90 000 км мотору требуется регулировка клапанов. Цепь ГРМ выхаживает 150 000 км.
Двухлитровые дизели (136 и 184 л.с.) — родня. Основные различия: головки блока, турбины, топливная аппаратура. Слабое место — форсунки, забивающиеся продуктами износа ТНВД. Сами моторы долговечны, равно как и цепь ГРМ. Турбины и свечи тоже работают долго. Странно, но дизельные машины покупали мало, а в сочетании с механической коробкой — и вовсе единицы.
Пятиступенчатая механика (M5GF1) на ранних машинах часто выходила из строя к 40 000 км и заслужила скверную репутацию. К 2013 году ее модернизировали. Позже появилась шестиступка, к ней особых нареканий нет.
Автоматические коробки A6MF1 и A6LF2 конструктивно схожи. Из неприятного: случаются сбои работы электронного блока управления, зависания на 2–5 секунд при нажатии педали газа. В остальном эти коробки достойны похвалы, служат они долго.
На полноприводных машинах первых лет выпуска быстро изнашивалось шлицевое соединение промежуточного вала и правого привода. Узел не модернизировали, но уменьшили допуски на зазоры. Также полезно знать, что межосевая муфта плохо переносит броды — в полость с электромагнитом попадает вода, что может привести к смерти узла. Карданный вал и редуктор надежны.
- Провисают или туго закрываются двери у многих машин; помогает регулировка петель и смазка замков.
- Оригинальные подшипники ступиц, тормозные диски и колодки, стойки стабилизаторов — расходники. На машинах первых выпусков быстро проседали пружины.
- Датчики парктроника и камера заднего вида плохо защищены от влаги и грязи и быстро закисают.
- Шумный посвист бензонасоса — особенность конструкции, не означающая, что он приказал долго жить.
- Быстро мутнеет оптика, часто перегорают лампы — и спереди, и сзади.
- Ресурс нейтрализатора и сажевого фильтра низкий, быстро прогорает соединение гофры с трубой.
Euro NCAP: 2010 год: общая оценка — пять звезд. Водитель/пассажиры — 93%, ребенок — 86%, пешеход — 49%, системы содействия безопасности — 86%.
Самое массовое предложение на вторичке: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с. АКП 4×4.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с., АКП 4×2.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Nissan X-Trail, Ford Kuga, SsangYong Actyon, VW Tiguan, Toyota RAV4.
- Улучшить проходимость Kia Sportage помогут браслеты на колеса. Для поездок по дорогам Европы стоит обзавестись надежными цепями противоскольжения.
Какие лучше ставить передние амортизаторы и пружины на Kia Sportage?
Всем привет. Посоветуйте передние амортизаторы и пружины на спортейдж 3 бензин полный привод. Знаю в инете много информации, но хочу услышать от людей которые поставили и довольны. Я к примеру оставил родные пружины и поставил kayba (буквально месяц и правый амортизатор стал пробивать, взял снова такой же новый, увы и с ним такая же история). Нужен совет человека поставившего хороший вариант и который доволен результатом (коды деталей приветствуются)…… Есть мысль поставить передние пружины от Анатолия (+25 кажется) и амортизаторы Сакс. Кто ниб так сделал?
оригинальные передний ставил c FFF маркировкой в конце, все отлично уже 15ткм прошли
0 0 Рейтинг ответа: 0Nikita, прдскажи код амортизаторов
0 0 Рейтинг ответа: 0546513U000FFF — левый;
546613U000FFF — правый.
Nikita, а опорные подшипники доже менял на fff или старые оставил?
0 0 Рейтинг ответа: 0Андрей, доработаный, менял до замены амортов тысяч за 10, хрустел жутко, потом в негодность пришли аморты
0 0 Рейтинг ответа: 0Nikita, я просто тоже хочу стойки на fff поменять но не знаю встанут ли старые опорники с ними
0 0 Рейтинг ответа: 0Андрей, встанут конечно, размеры не изменились, ну а так если меняли давно, лишнем я считаю не будет
0 0 Рейтинг ответа: 00 0 Рейтинг ответа: 0Nikita, а на самих амортах этот код присутствует? Прям FFF выбито было?
0 0 Рейтинг ответа: 0Артур, такие подробности не помню
0 0 Рейтинг ответа: 0Артур, на сколько я вычитал на форумах, на самих амортах не выбито fff
0 0 Рейтинг ответа: 0Оставлять родные пружины и менять амортизаторы — утопия.
0 0 Рейтинг ответа: 0Анатолий, у меня подошло время сменить задние амортизаторы, но пружинки годовалые Фобос. Что посоветуешь сменить пружины или оставить?
0 0 Рейтинг ответа: 0Пружины от Тольки, около 15 тыс пробега, все вполне устраивает по кругу +25 )
0 0 Рейтинг ответа: 00 0 Рейтинг ответа: 0Замена передних амортизаторов KIA Sportage. Чем официалы, лучше сам!
Жумабай
мега жесть спасибо.
Kathy
Иногда едеш на своей и думаеш чо чота стучит а когда такой видос пасмотриш понемаеш чо у тубя ешё не чо не стучит >) У соседа по гаражу на Sportage с передним амортизатором до сих пор без проблем,
Архат
На заднюю балку поставь развальные пластины Будет огонь.
Вельмизова Джесика
Поставил эту …, одна выше другая ниже,зазор под шайбой стал ещё больше чем на старых опорах
Ипат
Хорошее видео. Спасибо. Подскажите, а после всей этой разборки и сборки развал нужно делать?
Luc
Мне друг сказал на КИА и без переднего амортизатора много чего навернулось ) дело в отбойниках? в этих шпильках, разбиты гнезда?
Все сервисы по ремонту KIA Sportage на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена передних амортизаторов KIA Sportage
Сурен
Это не рулевая рейка?
Вилли
Полезное видео,всё просто и доступно
Хайдар
давай, сделай видос сравнения света!!!
Леандро
Чем бы дети не тешились…???
Джоник
О переднем амортизаторе и так много инфы в инете >) День добрый, автовладельцы. Подскажите какие лучше стойки передние и задние выбрать на логан 2010 года, желательно с артикулем, заранее спасибо.
Abda
Загир,доброго времени суток.посоветуй какого лучше смотреть мерса? от 2000 до 2006 года ешку дизель автомат. СПАСИБО
Christan
Спасибо! Полезное видео! Продолжаем дальше 😉 Периодические геморрои с передним амортизатором уже задолбали 😉
Абрукина Милана
Спасибо! Почерпнул информацию в полном объеме, завтра буду менять.
Форд
Денис сделай пожалуйста видео как ступичный подшипник менять на передней подвескиЗаранее спасибо
Ниу
Можно вопрос,если масло не отъездил в коробке а уже 3 год машина много не ездит така 20 тыс отъездила то менять? Спасибо заранее ))) У моего друга на спортейдж и без переднего амортизатора полно чего чинить.
Союза Безбордкина
Фигня какаято. Я себе на эту машину покупал аморты за 1500 руб штука. Правда эти не живут. Купил дорогие, типа по 3000 руб (в пересчете на рубли) и аморты вполне нормальные. За 7 тыс — это космос какойто
Amin
Про передний амортизатор и так все обговорили )) Пыльнику писец…?
Карлтон
Буду покупать стойки ваз 08 какие брать?
Лейсан Кайдашева
Желательно в деталях по переднему амортизатору на kia показал бы. афффтор..ты решил продемонстрировать как работает камера???…съёмка конгениальная..вот только нахера она нужна???
Nevada
купил проставки на хендай соната 2010 г пробег 30000км пока не ставил так как пережива что они на 30мм что скажете стоит ли ставить 30мм это не перебор?
Оразалы
У меня нисан сентра, всю подвеску пересмотрели всё четко но при езде по не ровности по стукивает правая сторона.
Качеловский Ванюха
Не снимай больше видео, несёшь полный бред
Инесса
Лучше что-то конкретное по переднему амортизатору на KIA объяснил бы 😉 первым делом не брызгать надо а пройтись кардщеткой для более быстрого эффекта.
Умида
Самое лучшее, с идеальным изложением видео!!! ПОДПИСКА!!!
Orion
Правая сторона всегда два болта закисают. Только греть газовой горелкой и водичкой отливать, раза три -четыре и можно вд40 и кувалдой.
Папа
наконец то нашел годное видео по этой теме, а то таких ‘умников’ насмотрелся…
Гарантия на автомобили Киа
Общие положения
Kia не просто продает автомобили. Мы хотим, чтобы наши клиенты наслаждались ими долгие годы.Мы используем новейшие инженерные и технические ноу-хау для проектирования и сборки автомобилей, и мы думаем, что вы оцените результат каждый раз, садясь за руль. 5-летняя гарантия распространяется на новые автомобили Kia, купленные у Дилера Kia в РФ, зарегистрированные и используемые на территории РФ.
Подробные условия гарантии указаны в Сервисной книжке и договоре купли-продажи автомобиля при покупке автомобиля у Дилера Kia в РФ.
Сервисная Книжка и условия гарантии
Все положения и условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке, которую владелец получил при приобретении автомобиля Kia у Дилера, являются приоритетными. При наличии в Сервисной книжке отдельных положений и условий, ссылающиеся на официальный сайт Kia – приоритетными являются условия, изложенные на официальном сайте Kia.Дилер
Решение об отнесении или нет каждого конкретного случая к гарантийному принимается Дилерами самостоятельно без согласования с ООО «Киа Россия и СНГ». Решение Дилер Kia принимает в соответствии с документами, регулирующими его деятельность, а также на основе данных по условиям и режиму эксплуатации каждого конкретного автомобиля.Что покрывается гарантией
Дилер Kia готов выполнить гарантийный ремонт, используя оригинальные детали, чтобы устранить проблему, покрываемую гарантией, без взимания дополнительной платы. Гарантия на детали, отремонтированные или установленные взамен неисправных, предоставляется до конца срока гарантии на автомобиль, за исключением элементов, на которые установлен гарантийный срок меньшей продолжительности в соответствии с Сервисной книжкой.Основная гарантия
На основные элементы автомобилей Kia, эксплуатируемых на территории России, кроме специфических и специально оговоренных, гарантийный период с момента продажи первому Владельцу составляет 60 месяцев или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.Аккумуляторная батарея
На оригинальную аккумуляторную батарею (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 6 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. На батарею системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 36 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега.Заправка кондиционера хладагентом
Изготовитель гарантирует, что заправка кондиционера хладагентом будет достаточной в течение 6 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя заправка кондиционера покрывается гарантией.Автомобильные шины
Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется их Изготовителем. В случае возникновения претензии по автомобильным шинам обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который предоставит Вам необходимую информацию для предъявления претензии Изготовителю автомобильных шин.Дополнительное оборудование
Гарантия на дополнительное оборудование, приобретённое у дилера, предоставляется его Изготовителем. В случае возникновения претензий, обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который обеспечит Вам необходимую поддержку и обслуживание в соответствии с гарантийной политикой Изготовителя дополнительного оборудования.Программное обеспечение
Из-за сложности компьютерного программного обеспечения и систем глобального позиционирования Изготовитель не предоставляет гарантии того, что функционирование программного обеспечения будет непрерывным или свободным от ошибок, или того, что информация, предоставляемая программным обеспечением, не будет содержать ошибок, включая актуальное местонахождение Пользователя, информацию о дорожной сети, ее наличии и состоянии или наличии населенных пунктов.Аудио / аудио-видео навигационная система
Гарантийный срок на аудио / аудио-видео навигационную систему, установленную на автомобиль, определена сроком 36 месяцев или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты продажи автомобиля.Запасные части
Гарантия на оригинальные запасные части Kia, заменённые в ходе коммерческого ремонта, составляет 12 месяцев или 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты закрытия заказ-наряда.Менять или… чинить: как и зачем ремонтируют амортизаторы
Конечно, острый на язык читатель скажет: тот, кто покупает машину за несколько миллионов, может легко потратить сотню-другую на стойки. Это, конечно, справедливо, но только на первый взгляд. Во-первых, учтите качество дорожного покрытия, далекое от желаемого, и представьте, как быстро скончаются новые амортизаторы, установленные на автомобиль массой более 2,5 тонн. Во-вторых, не стоит отбрасывать факт умения считать расходы у людей, передвигающихся на GL500. А в конце виртуального тура представьте, что вам, владельцу X5, говорят: «Ремонт одного амортизатора встанет вам в 350 евро». Почти в 5 раз дешевле! И каким после этого будет ваше решение?
Об устройстве амортизаторов говорить не будем: достаточно было сказано в статье о замене стоек. Сегодня мы сконцентрируемся исключительно на поломках и их устранении.
Поломки
Одна из самых распространенных неисправностей амортизатора – это утечки рабочей жидкости через поврежденный сальник. Есть несколько причин, по которым ему приходит конец, и самая главная – трение. Самый простой вариант – когда срок службы вышел, и уплотняющая часть износилась. Но бывает, амортизатор начинает «потеть» или протекать, не пройдя и половины своего ресурса.
Причиной того может быть зима – вернее, морозы. Например, вы выехали куда-нибудь из теплого гаража, остановились выпить горячего шоколада и немного засиделись в кофейне. На штоке амортизатора из-за нагрева и последующего резкого охлаждения на морозе образовались крупинки льда. Они-то и порвут сальник на относительно новом амортизаторе. Кроме того, смерть сальнику может прийти и после попадания пыли и грязи на шток вследствие повреждения пыльника.
Сам шток «убить» тяжело, но он перемещается в направляющей втулке, в которую, в свою очередь, запрессованы тефлоновые кольца. Эти кольца, ясное дело, изнашиваются, и тогда шток начинает испытывать ударные нагрузки в контактной поверхности. Если вовремя не обратить на это внимание, можно будет разбить всю направляющую втулку – а это уже беда и с точки зрения безопасности вождения. Ну а про втулки амортизатора и говорить нечего, они могут порваться первыми. Заменить их – невеликая проблема, но бывает, что это просто не предусмотрено конструктивно.
Клапаны поршня – пожалуй, самые живучие элементы сборки: ломаться в них по сути нечему. Но бывает так, что через разрушенный сальник и разбитые тефлоновые кольца внутрь амортизатора попадают мелкие частички грязи. Вот они-то и могут доставить ряд неприятностей, самая печальная из которых – неплотное прилегание клапана. Тогда амортизатор будет «болтаться» на ход сжатия или отбоя – как повезет.
Еще может «порадовать» газ или воздух, попавший внутрь амортизатора. Проявляется это в слышимых ударах со стороны амортизатора при его работе. Удар возникает при прохождении пузырька воздуха через клапан и поршень, при котором стойка как бы резко проседает.
Как воздух может попасть в однотрубный амортизатор? Да очень просто – через износившееся уплотнительное кольцо разделительного поршня. Оно изнашивается постепенно, потому в определенный момент начинает «травить» газ в полость с рабочей жидкостью. Если вовремя не выявить проблемы с герметичностью, то независимо от того, двух- или однотрубный у вас амортизатор, произойдет вспенивание рабочей жидкости с потерей демпферных свойств и резко возросшим износом трущихся поверхностей. Если амортизатор двухтрубный, то по причине износа или, опять же, попадания посторонних частиц выходит из строя донный клапан, отвечающий за ход сжатия.
С поршнем все просто: скорее, износится уплотнительное кольцо, нежели сам поршень. Но правды ради стоит сказать, что есть на наших просторах «умельцы», которые и эту часть «укладывают на обе лопатки». Цилиндр также редко обращает на себя внимание, и единственное, чем может опечалить – это задиры из-за все той же грязи.
В случае с электронно-управляемыми амортизаторами, кроме чисто механических повреждений, проблемы возникают с перепускными соленоидами хода отбоя и сжатия. Если один из них подклинит, например, в открытом положении, то сделает подвеску очень мягкой только в одном направлении.
Диагностика
Каждый автолюбитель знает: если вы качнули автомобиль, а он колеблется, как на волнах – ясно, что с амортизаторами не все в порядке. Потеки рабочей жидкости тоже быстро обнаруживают в себе как минимум износ сальника. Но если вдруг покачивание автомобиля не дает какого-либо понимания проблемы, а поведение автомобиля в движении заметно отличается от нормального, на помощь может прийти специальный стенд для диагностики. Их на рынке множество – мы, к примеру, использовали Emmetec.
Амортизатор закрепляют в стенде: корпус – в подвижную часть, шток – к плите с тензодатчиком. Стенд имитирует работу амортизатора, перемещая его то медленно, то быстро. Благодаря датчику рисуется график жесткости амортизатора на ходе отбоя и сжатия на разных режимах работы. Мастер знает, как должен выглядеть график, и, если вместо плавных кривых он вдруг увидит какие-либо скачки или резкие переходы, от него последует приблизительный, но уже более конкретный вывод о техническом состоянии «аморта».
Ремонт
В любом случае, если амортизатор попал в цех ремонта, его разбирают – хоть это и не так просто. Дело в том, что в былые времена амортизаторы были разборными изначально. Ремкомплекты на них можно было приобрести в любом магазине… ну или почти в любом. Нынче производителям невыгодно, чтобы деталь можно было отремонтировать, потому с завода они либо заварены, либо завальцованы.
Вальцовка тоже бывает разная, и от этого зависит и сложность разборки. Если амортизатор однотрубный газонаполненный, то сначала из него стравливают газ. Срезав удерживающую часть и вытянув внутренности, все детали тщательно моют в керосине.
В любом случае после разборки, какой бы ни была ее изначальная причина, заменяют уплотнительное кольцо поршня, сальник и тефлоновое кольцо направляющей втулки, а также рабочую жидкость амортизатора.
Если на штоке обнаружится коррозия, он без сомнений отправится под замену. Проточить и отшлифовать его не получится – это не блок цилиндров с ремонтными размерами, здесь это не заложено конструктивно, а вдобавок есть необходимость в хромировании.
Последнее – довольно дорогостоящее удовольствие, поэтому нецелесообразное. Но в случае совсем незначительных «притирок» шток все же можно будет отполировать пастой ГОИ.
Попадание частиц под клапаны «лечится» обычной промывкой и контролем поверхности – чтобы плотность прилегания клапана была нормальной.
О проблеме донного клапана у двухтрубников говорилось выше: так вот, в случае неисправности этот клапан заменяется в сборе.
У однотрубных амортизаторов заменяют уплотнительное кольцо разделительного поршня. Внутренняя поверхность цилиндра поршня тоже полируется. Иногда бывает так, что выточить шток самостоятельно проще и дешевле, чем заказать новый – это относится к различного рода тюнинговым амортизаторам. А в нашем случае выточили не только шток, но и выносной газонаполненный цилиндр амортизатора, так как оригинальный потерял в герметичности.
Кстати, одной из проблем на пути к ремонту амортизаторов может быть их «американскость» – дюймовая система исчисления, которая может стать на пути подбора сальников. Вообще же в наличии комплектующих и ремонтных комплектов недостатка нет, потому ремонт и выходит суммарно дешевле нового.
Жидкость для наполнения амортизаторов используют разную и от разных производителей, но поиск идеальной не заканчивается никогда.
Наш мастер сказал, что долгие поиски идеальной по соотношению цена/качество рабочей жидкости привели к авиационному маслу АМГ-10. Получается дешево и очень качественно, а заодно с ним не переплачиваешь за нашумевший бренд.
Ну а еще одна – возможно, самая приятная – особенность ремонта в том, что мастер имеет возможность, пусть и в небольшом диапазоне, но перенастроить характеристики амортизатора. Это будет понятнее на примере, благо таковой был: из одной ближневосточной страны привезли Kia Sportage. В общем-то, машина, как машина – но езда в условиях отечественного дорожного покрытия была сравнима со скачками на отбойном молотке. Хозяину это надоело, и он обратился в мастерскую. Для мастера это был первый опыт «вскрытия» совершенно нового амортизатора, проехавшего километров 300. Результатом перенастройки же владелец остался очень доволен – в силу того, что получил нормальную подвеску за относительно небольшие деньги.
Вдобавок по вашему желанию амортизатор можно сделать регулируемым, установив крышку с золотником. Увеличивая или снижая давление газа, вы сможете немного вмешиваться в характеристики жесткости сжатия и отбоя.
После ремонта
Выполнив все ремонтные операции, амортизатор собирают воедино. Уже разобрав неразборную деталь, делать ее снова неразборной смысла нет. Как поступают со «вскрытыми» амортизаторами? Срезают часть корпуса и наваривают новую, такого же размера, но с более толстой стенкой, чтобы была возможность нарезания резьбы.
Для надежности шва используют специальный стенд для резки и сварки. Завершается сборка установкой и затяжкой гайки крепления.
Теперь амортизатор с рабочей жидкостью необходимо заполнить газом, чтобы создать газовый подпор. Если амортизатор двухтрубный, то для этого используют специальный переходник, устанавливаемый над штоком и немного раздвигающий кромку сальника.
Если конструкция однотрубная, то изготавливают крышку с золотником, которую устанавливают в корпус.
Стоит упомянуть, что существовали конструкции, позволяющие заполнить однотрубник без вмешательства в конструкцию и нарушения целостности. Речь, например, об амортизаторах старой Audi A8. Однотрубные, разборные – счастье для ремонтника… Но и они канули в Лету.
Собрав амортизатор полностью и заправив газом, его снова отправляют на стенд для успокоения совести мастера, его отремонтировавшего. Если с графиком все в порядке, амортизатор уходит на склад и далее владельцу. По желанию корпус могут выкрасить в «оригинальный» черный цвет.
Ресурс
Самый волнующий вопрос, который беспокоил нас в начале разговора, касался ресурса амортизатора после его ремонта. Из умных книг мы, например, знаем, что после «капиталки» ресурс ДВС восстанавливается не более, чем на 70–80% от нового. В случае с амортизаторами мастер уверил, что ресурс восстанавливается практически на 100%. Некоторые производители дают гарантию на новые амортизаторы в год без ограничения пробега – так вот, не все, но определенная часть мастерских может с уверенностью дать такую же гарантию после ремонта. Но решать, чинить их или менять, все же вам.
Послесловие
Интересное дело: говорят, если машина ездила по хорошим дорогам, вроде европейских, значит, амортизаторы у нее изначально в порядке и пройти могут не одну тысячу километров – не то, что по нашим ухабам. Но на практике выходит, что заменяются они примерно с одной и той же периодичностью независимо от географии – просто характер износа разный. У нас из-за больших ходов и крайних точек разбиваются втулки и сальники. У них – ходы небольшие, но это значит лишь то, что на шток в очень небольшом диапазоне будет воздействовать повышенная нагрузка, которая и «вытрет» его. Так что хорошая дорога – не всегда залог «бессмертных» амортизаторов.
Особая благодарность в подготовке материала и консультациях компании Мастер Сервис (MSG), контактные данные +7 (800) 350-99-23 (Москва), +380 (57) 738-33-08 (Харьков).
Опрос
А вы сталкивались с неисправностями амортизаторов?
Всего голосов:
3 плюса и десяток минусов — журнал За рулем
Спортейдж третьего поколения разошелся у нас тиражом свыше ста тысяч. На что обратить внимание при покупке бэушной машины, чтобы не попасть на ремонт, рассказывает эксперт «За рулем».
Sportage третьего поколения (SL) собирали в Словакии и Калининграде. Ближайший родственник — Hyundai ix35.
Материалы по теме
Рестайлинг (весна 2014): освежены внешность и интерьер, расширен набор опций (появился обогрев всего и вся), улучшена шумоизоляция, модернизирован бензиновый мотор, изменены рабочие характеристики амортизаторов.
ДОСТОИНСТВА
- При разумной цене оснащение богатое даже «в базе».
- Яркая внешность, комфортный, просторный и стильный салон.
- Живучий кузов, особенно если окрашен металликом.
НЕДОСТАТКИ
- Машины первых лет выпуска сыроваты по ряду важных позиций.
- Низкое качество некоторых оригинальных запчастей.
- Разнобой в комплектациях: на машинах одного года — разные по объему масляные поддоны, неодинаковые сочетания амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
- В дуэте с нежной подвеской возможности полного привода невысоки.
МОТОРЫ
Материалы по теме
Бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.) — это заурядные характеристики и низкая ремонтопригодность. До рестайлинга мог подложить свинью при пробегах до 100 000 км: проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Модернизированный вариант редко подбрасывает проблемы. Каждые 90 000 км мотору требуется регулировка клапанов. Цепь ГРМ выхаживает 150 000 км.
Двухлитровые дизели (136 и 184 л.с.) — родня. Основные различия: головки блока, турбины, топливная аппаратура. Слабое место — форсунки, забивающиеся продуктами износа ТНВД. Сами моторы долговечны, равно как и цепь ГРМ. Турбины и свечи тоже работают долго. Странно, но дизельные машины покупали мало, а в сочетании с механической коробкой — и вовсе единицы.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Материалы по теме
Пятиступенчатая механика (M5GF1) на ранних машинах часто выходила из строя к 40 000 км и заслужила скверную репутацию. К 2013 году ее модернизировали. Позже появилась шестиступка, к ней особых нареканий нет.
Автоматические коробки A6MF1 и A6LF2 конструктивно схожи. Из неприятного: случаются сбои работы электронного блока управления, зависания на 2–5 секунд при нажатии педали газа. В остальном эти коробки достойны похвалы, служат они долго.
На полноприводных машинах первых лет выпуска быстро изнашивалось шлицевое соединение промежуточного вала и правого привода. Узел не модернизировали, но уменьшили допуски на зазоры. Также полезно знать, что межосевая муфта плохо переносит броды — в полость с электромагнитом попадает вода, что может привести к смерти узла. Карданный вал и редуктор надежны.
На хороших европейских дорогах ходовая часть служит долго. На российских — в зависимости от режима эксплуатации. Многие элементы сдаются неприлично быстро.На хороших европейских дорогах ходовая часть служит долго. На российских — в зависимости от режима эксплуатации. Многие элементы сдаются неприлично быстро.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
- Провисают или туго закрываются двери у многих машин; помогает регулировка петель и смазка замков.
- Оригинальные подшипники ступиц, тормозные диски и колодки, стойки стабилизаторов — расходники. На машинах первых выпусков быстро проседали пружины.
- Датчики парктроника и камера заднего вида плохо защищены от влаги и грязи и быстро закисают.
- Шумный посвист бензонасоса — особенность конструкции, не означающая, что он приказал долго жить.
- Быстро мутнеет оптика, часто перегорают лампы — и спереди, и сзади.
- Ресурс нейтрализатора и сажевого фильтра низкий, быстро прогорает соединение гофры с трубой.
Euro NCAP: 2010 год: общая оценка — пять звезд. Водитель/пассажиры — 93%, ребенок — 86%, пешеход — 49%, системы содействия безопасности — 86%.
Самое массовое предложение на вторичке: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с. АКП 4×4.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с., АКП 4×2.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Nissan X-Trail, Ford Kuga, SsangYong Actyon, VW Tiguan, Toyota RAV4.
Фото: Kia
Kia Sportage Амортизатор — Амортизаторы — Monroe KYB Unity PRT API DIY Solutions FCS Automotive — 2000 2011 2002 2001 2012 1998 1997 1999 00 11 02 01 12 98 97 99
Приобретите доступные амортизаторы Kia Sportage, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги при следующей покупке амортизаторов Sportage. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены амортизатора составляет от 20 долларов.98 и 78,58 долл. США
Магазин Kia Sportage Замена амортизатора
Если вы ищете надежный, большой и экономичный автомобиль с хорошей конструкцией, подумайте о покупке Kia. Улучшение автомобильного движения — это несложная задача, поскольку оборудование, выпускаемое на вторичном рынке, предназначено для улучшения топливной системы и компонентов наведения. Ваш автомобиль — это инвестиция, потому что он обладает высокими характеристиками и отличным стилем, и чтобы поддерживать его в отличном состоянии, вам понадобится высочайшее качество запчастей. Амортизаторы Kia Sportage работают как тяжелые пружинные витки, которые очень похожи на поршни, перемещая жидкость из одной камеры в другую, которая смягчает раскачивание от дороги.Ваш надежный амортизатор обеспечивает повышенную устойчивость на дороге, а также улучшает управляемость вашего автомобиля или грузовика. Хорошие амортизаторы уменьшают движение от неровностей на дороге, обеспечивая более устойчивое движение. Амортизаторы, расположенные между подвеской и кузовом автомобиля или грузовика, смягчают колебательные движения подвески. Существует два основных вида амортизаторов: пружинные, использующие винтовые пружины, и крутильные амортизаторы, содержащие торсионную пружину. Совершенные запчасти находятся всего в одном клике, когда вы заказываете в PartsGeek.com.
У нас есть амортизаторы следующих марок для Kia Sportage: MonroeKYBUnityPRTAPIDIY SolutionsFCS Automotive
Амортизаторы доступны для следующих лет Kia Sportage: 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 15, 14, 13, 12, 11, 02, 01, 00, 99, 98, 97, 96, 95. Эту деталь также иногда называют амортизаторами Kia Sportage. У нас есть запасные части амортизаторов для большинства моделей Kia, включая Sorento, Soul, Sedona, Forte, Optima, Rio, Rondo, Forte Koup, Amanti, Rio5, Forte5, Cadenza и Magentis.
Амортизаторы Kia Sportage — Амортизатор — Monroe KYB Unity PRT API DIY Solutions FCS Automotive — 2000 2002 2011 2001 2012 1998 1997 1999 00 02 11 01 12 98 97 99
Приобретите доступные амортизаторы Kia Sportage, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги при следующей покупке амортизаторов Sportage. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены амортизаторов составляет от 20 долларов.98 и 78,58 долл. США
Магазин Замена амортизаторов Kia Sportage
Когда возникает проблема или требуется заменить деталь, не время экономить на неправильной детали. Kia Sportage заслуживает автозапчастей с оптимизированной эффективностью, чтобы служить с максимальной эффективностью. Инвестируйте в системы своего автомобиля, покупая лучшие первоклассные запчасти. Первоклассная мощность и ходовые качества зависят от отличных запчастей и аксессуаров. Достойные амортизаторы Kia Sportage амортизируют движение при провалах на улице, обеспечивая более комфортную поездку.Устанавливаемые между системой подвески и кузовом автомобиля, амортизаторы поглощают вертикальное движение автомобиля. Амортизаторы ведут себя как тяжелые винтовые пружины и выглядят как поршни, перемещая жидкость из одной камеры в другую, что смягчает раскачивание при движении автомобиля. Амортизаторы подразделяются на два основных типа: пружинные амортизаторы, которые работают с помощью металлических винтовых пружин, и крутильные демпферы, в которых используется торсион. Амортизаторы содержат металлическую спираль внутри трубки, которая стабилизирует систему подвески вашего автомобиля.Специалисты PartsGeek.com знают, что значит гордиться своим автомобилем, поэтому наша миссия — помочь вам найти нужные запчасти.
У нас есть амортизаторы следующих марок для Kia Sportage: MonroeKYBUnityPRTAPIDIY SolutionsFCS Automotive
Амортизаторы доступны для следующих лет Kia Sportage: 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 15, 14, 13, 12, 11, 02, 01 , 00, 99, 98, 97, 96, 95.Эту деталь также иногда называют амортизатором Kia Sportage. У нас есть запасные части для амортизаторов для большинства моделей Kia, включая Sorento, Soul, Sedona, Forte, Rio, Optima, Forte Koup, Rondo, Amanti, Rio5, Forte5, Cadenza и Magentis.
KYB Excel-G OEM задняя пара амортизаторов для Kia Sportage AWD FWD 2017-2018 — излишки амортизаторов
| Номер детали | Позиция | Товар | .Кол-во |
| 3440062 | Задний | Амортизатор | 2 |
Пакет содержит 2 амортизатора
Задняя пара из двух амортизаторов.
KYB Пожизненная гарантия
Ограниченная пожизненная гарантия производителя защищает от дефектов и преждевременного выхода из строя.
Подходит для автомобилей AWD и FWD
Этот продукт подходит для автомобилей AWD и FWD.
Заводское оборудование для установки
Все необходимые шайбы, втулки и гайки прилагаются. При установке повторно используются заводские болты крепления амортизаторов. Шоковые ботинки продаются отдельно.
Замена оригинального оборудования
Замена оригинального оборудования
Подробнее о продукте
Амортизатор Excel-G — один из наиболее надежных заводских запасных амортизаторов, доступных в компании KYB, обеспечивающий оригинальные характеристики управляемости вашего автомобиля.Каждый амортизатор и стойка Excel-G имеют клапаны специально для вашего автомобиля, что позволяет компенсировать изношенную подвеску и восстановить заводские ходовые качества.
У нас есть вся линейка продуктов KYB. Если вы хотите обновить, добавить резервуар или найти что-то более доступное, свяжитесь с нами с любыми вопросами!
| Год | Марка | Модель | Драйв | Позиция | Подъемник |
| 2018 | Kia | Sportage | полный привод передний привод | Задний | Завод |
| 2017 | Kia | Sportage | полный привод передний привод | Задний | Завод |
Мы осуществляем доставку по всему миру. Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки, указав свой почтовый индекс.
KYB Americas Corporation («KYB») гарантирует первоначальному розничному покупателю, что каждый новый продукт KYB, приобретенный у авторизованного дилера KYB, не будет иметь дефектов в течение периода (ов) времени, указанного ниже, при использовании на частных легковых автомобилях и фарах. грузовые автомобили для личного пользования при нормальных условиях эксплуатации.
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК
Ограниченная гарантияKYB действует на следующие периоды для следующих продуктов KYB:
A. Срок службы: Все фирменные ** Амортизаторы KYB, стойки KYB, картриджи стойки KYB Strut-Plus ™ и KYB (кроме электронных и самовыравнивающихся амортизаторов и стоек)
Б.Один (1) год: Опоры стойки, пыльники, крепеж, винтовые пружины, стабилизаторы рулевого управления и другие компоненты подвески без демпфера
C. 180 дней: Электронные и самовыравнивающиеся блоки.
* «Срок службы» означает, что первоначальный розничный покупатель владеет автомобилем, на котором изначально были установлены продукты KYB.
* «Фирменный» означает, что официальный логотип KYB физически и явно нанесен на внешней стороне покрываемого продукта.
НА ЧТО ДАННАЯ ГАРАНТИЯ?
Данная гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления продукта KYB.Единственное и исключительное обязательство KYB по данной гарантии ограничивается заменой / заменой неисправного продукта KYB в соответствии с данной ограниченной гарантией.
МОЖНО ЛИ ПЕРЕДАТЬ ДАННУЮ ГАРАНТИЮ?
№ Настоящая гарантия не может быть переуступлена или иным образом передана любому последующему покупателю или пользователю продукта, и любая продажа или другая передача продукта аннулирует эту гарантию, и KYB после этого не будет иметь никаких дальнейших обязательств или ответственности в отношении нее.
КАК ПОДАТЬ ГАРАНТИЙНУЮ ПРЕТЕНЗИЮ
- Предъявите оригинал розничного доказательства покупки (т. Е. Оригинал товарного чека) с указанием действительного номера детали KYB для покрываемого продукта в исходное место или точку покупки.
- Продукт должен быть осмотрен, чтобы убедиться, что продукт подходит для замены / обмена в соответствии с условиями данной гарантии. Осмотр и проверка предоставляются первоначальному розничному покупателю бесплатно.
- Для проверки и проверки продукта первоначальный розничный покупатель должен (а) вернуть предполагаемый дефектный продукт KYB в исходное место или точку покупки и (б) предоставить действительную копию оригинального датированного розничного подтверждения покупки в листинге. действующий номер детали KYB для осмотра и проверки.Если первоначальное место или точка покупки больше не существует или по какой-либо другой причине первоначальный розничный покупатель не может, несмотря на добросовестные усилия, вернуть продукт в первоначальное место или точку покупки, первоначальный розничный покупатель должен затем вернуть предполагаемый дефектный продукт KYB и подтверждение покупки авторизованному продавцу продукта KYB. Список авторизованных продавцов продуктов KYB доступен на сайте www.kyb.com/sellers.
- Претензии по гарантии будут удовлетворены только для продуктов KYB, перечисленных выше, и не исключаются иным образом данной Ограниченной гарантией.
- Если условия данной гарантии соблюдены и продукт признан дефектным и подлежит замене / обмену, продукт будет заменен / заменен новым устройством с таким же или замененным номером детали KYB. В случае замены продукта KYB, заменяемая часть должна быть указана в разделе приложений текущего каталога KYB.
- Данная гарантия не распространяется на установку, снятие и / или диагностику.
НА ЧТО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДАННАЯ ГАРАНТИЯ?
Ограниченная гарантия KYB не распространяется на продукцию KYB, которая (а) изношена, но не является дефектной; (b) не соответствуют требованиям из-за истечения срока гарантии, указанного выше для каждого продукта; (c) установлены в некаталогизированных приложениях; (d) приобретены у неавторизованного продавца запчастей KYB; (e) изменены, модифицированы, переработаны, неправильно применены или установлены или использованы; (f) установлены на транспортных средствах коммерческого или гоночного назначения; и / или (g) повреждены из-за модификации транспортного средства или аварии.(Примером является случай, когда неисправен только один блок, а потребитель просит заменить пару. Поскольку гарантия KYB распространяется только на неисправный блок, претензия по изношенному, но не дефектному блоку не будет удовлетворена.) Стоимость любой диагностики, удаление дефектного продукта KYB и установка нового продукта KYB не включены. Стоимость транспортировки предполагаемого дефектного или замененного продукта KYB не покрывается настоящей гарантией.
ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ KYB ЗАМЕНЯЕТ И ИСКЛЮЧАЕТ ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ, ЯВНЫЕ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМИ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ, ПРИСУТСТВУЮЩИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ. НА СРОКИ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ, УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ НАКРЫТЫХ ПРОДУКТОВ KYB.KYB НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ЛЮБОГО ХАРАКТЕРА.
ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯKYB ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВАМ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА, И ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ ДРУГИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ В РАЗНЫХ ШТАТАХ. В НЕКОТОРЫХ ШТАТАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ СЛУЧАЙНЫХ ИЛИ КОСВЕННЫХ УБЫТКОВ, поэтому ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЯ МОГУТ НЕ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ. В НЕКОТОРЫХ ШТАТАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ СРОКА ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ПОЭТОМУ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ МОГУТ НЕ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ.
Контактная информация по гарантии:
Если у вас есть проблема или вопрос по гарантии, свяжитесь с нами
БЕСПЛАТНАЯ доставка распространяется на все товары, отправленные в 48 нижних штатов США.
Все остальные доступные направления доставки будут рассчитаны при оформлении заказа, или вам следует связаться с нами до продажи — свяжитесь с нами.
Shock Surplus отправляется в следующие и другие пункты назначения:
- Вся Северная Америка
- Вся Европа
- Объединенные Арабские Эмираты
- Австралия
- Большинство стран Азии
Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатное прямое предложение для вашего местоположения.
30-дневная беспроблемная политика возврата и обмена — всякие вещи случаются!
Начните процесс возврата
Мы продаем только новые, никогда не устанавливаемые, оригинальные запчасти известных брендов. Если ваш заказ будет доставлен поврежденным, в нем отсутствует оборудование, он выглядит использованным или предварительно установленным или каким-либо образом неполный, мы незамедлительно отправим вам замену. Обычно мы можем немедленно отправить замену в этих редких случаях поврежденных, неполных или неправильных заказов.
Shock Surplus допускает возврат и обмен в течение 30-дневного периода, начиная с момента получения покупателем .Наша миссия — сделать каждую транзакцию гладкой и исправить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться.
- Товары должны быть новыми, неиспользованными и неустановленными, чтобы мы могли принять возврат.
- Мы не принимаем установленные детали, поэтому убедитесь, что у вас правильный номер (а) детали, прежде чем пытаться установить их на свой автомобиль.
- Возвращаемые детали должны содержать все связанное оборудование, в противном случае этот номер детали будет вычтен из суммы вашего возмещения.
Стоимость обратной доставки
Мы готовы сделать каждую сделку безупречной для наших клиентов, сотрудники Shock Surplus готовы гарантировать установку каждой детали, которую мы продаем.Ответственность за транспортные расходы составляет:
- неправильно упакованный предмет — Ответственность за ударный излишек
- Отправлен неверный товар — Ответственность за ударный излишек
- Заказ неправильный товар — Ответственность клиента
- Ошибка заказа (адрес, комплектация автомобиля) — Ответственность клиента
- Изменили мнение — Ответственность перед клиентами
- Повреждены в пути — Ответственность за ударную нагрузку
Возврат под ответственность клиента
- Менее 50 фунтов — из суммы возмещения вычитается фиксированная ставка 15 долларов США.Shock Surplus предоставит транспортную этикетку, чтобы максимально упростить этот процесс.
- Более 50 фунтов — При возврате продукта (ов) в Shock Surplus со скидкой эта сумма будет вычтена из возмещения. Наши курьеры автоматически помечают посылки весом 50 фунтов и более как «Негабаритные», и с них автоматически взимается дополнительная плата в размере 25 долларов США сверх стоимости доставки.
Возврат под ответственность шокового излишка
- Бесплатно , мы бесплатно предоставим этикетку для возврата и отправим запасные части.Если предпочтение отдается возврату, будет произведен полный возврат.
Международные заказы
- Заказы окончательные, возвратов нет
- Заказы, отправленные экспедитору в США, могут быть возвращены, если товар не покинул США.
- Покупатель и экспортер несут ответственность за получение правильных товаров перед экспортом. Shock Surplus не несет ответственности за товары, полученные после отправки товара экспедитором.
Клиенты, желающие вернуть товар для обмена на другой товар, не будут платить комиссию за возврат.Наши сотрудники всегда под рукой, чтобы убедиться, что ваша первая покупка точно соответствует вашим потребностям и транспортному средству, не стесняйтесь обращаться к нам перед покупкой через чат или электронную почту.
Чтобы начать возврат или обмен, заполните ЭТУ ФОРМУ и будьте как можно более конкретными, и кто-нибудь свяжется с вами в течение ~ 1 рабочего дня. Обычно срок возврата или обмена составляет 5-10 рабочих дней, в зависимости от сложности дела. Обмены возможны при наличии на складе; любые обмены, которые окажутся на складе, будут возвращены клиенту.
Возврат
Вы должны ожидать получения возмещения в течение 5-7 рабочих дней с момента получения вашего возврата на наш склад. Время, необходимое для отображения возмещения на вашем счете, зависит от способа оплаты, но обычно занимает 1–3 рабочих дня. Вы также получите сообщение с подтверждением возврата через торговую площадку, где была совершена покупка. Мы хотели бы ускорить процесс поступления средств к вашему способу оплаты после возврата, но это не в наших руках.
Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись (верхний правый угол экрана), просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар (ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар. Вы также можете связаться с нами по любым запросам на возврат.
Доставка
Мы можем отправить товар практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, и некоторые продукты не могут быть отправлены в другие страны.
Когда вы размещаете заказ, мы рассчитаем для вас даты отгрузки и доставки в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного вами поставщика доставки, приблизительные даты доставки могут отображаться на странице сметы доставки.
Обратите внимание, что стоимость доставки для многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно узнать на его странице с подробными сведениями.
Узнайте о своем отстранении менее чем за 10 минут
Узнайте о своем отстранении менее чем за 10 минут
В блоге Friendly Kia мы всегда стараемся поднять планку.Поскольку единственное представительство в Тампа-Бэй, принятое в Клуб президентов Kia Motors America для удовлетворения потребностей клиентов, мы не понаслышке знаем, насколько важно прислушиваться к мнению наших клиентов и быть честными с ними в отношении их автомобиля.
Мы также знаем, что это не обязательно стандарт в автосалонах. Слышать истории о плохом опыте работы в других сервисных центрах — не редкость. Чтобы сделать все возможное, мы решили опубликовать этот «ускоренный курс» о том, как работает ваш автомобиль, в надежде, что знание основ не позволит менее этичным сервисным центрам раскрыть правду о работе, которая может потребоваться вашему автомобилю. .
[ПОДРОБНЕЕ: Архив нашей автошколы включает двигатель, трансмиссию, трансмиссию и тормоза]
Когда дело доходит до автомобильной безопасности, новые функции, такие как система Kia Drivewise, и даже менее современные, такие как антиблокировочная система тормозов и система стабилизации, помогают держать ваш автомобиль под контролем в самых разных условиях.
По своей сути, эти системы по-прежнему должны полагаться на простую физику, чтобы останавливать транспортное средство или контролировать его траекторию движения. В конце концов, ваша машина может иметь все модные датчики, камеры и радары на борту, которые может предоставить современная эпоха, и по-прежнему не может остановиться или повернуть из-за физики.
Физика боя — одна из старейших забот автомобильных инженеров. Без какой-либо системы уравновешивания и противодействия тенденции объекта продолжать движение по траектории вы управляете не машиной, а пушечным ядром.
В то время как такие элементы, как дифференциалы и тормоза вашего автомобиля, позволяют вам повернуть или завершить задачу остановки, подвеска делает все это не только возможным, но и простым.
В конце концов, лучшая подвеска — это та, о которой вы даже не думаете.
Что делает моя отстранение?
Просто ваша подвеска позволяет управлять автомобилем путем смещения центра тяжести. Он также позволяет вам преодолевать неровности дороги, не теряя мощности привода и не нанося катастрофических повреждений жестким металлическим компонентам, удерживающим ваш автомобиль.
Как работает моя подвеска?
Ваша подвеска состоит из амортизаторов, пружин, стержней, подшипников и амортизаторов. Все эти компоненты работают вместе, чтобы поглощать вертикальную силу (представьте себе, когда вы проезжаете большую неровность) и позволяют кузову вашего автомобиля катиться ровно настолько, чтобы он мог противостоять тенденции продолжать движение вперед при повороте.
Пружины — пружины представляют собой металлические спирали, которые поглощают вертикальные удары. Пружины лучше всего подходят для значительных вертикальных ударов, которые может принять ваш автомобиль.
Амортизаторы — сокращение от «амортизаторы», это механические трубки, заполненные гидравлической жидкостью, которые могут двигаться вверх или вниз без тряски. По сравнению с пружинами они похожи на настройщики скрипки и помогают удерживать колеса в контакте с землей при перемещении по маленьким и большим неровностям.
Стойки — Присутствуют во многих современных автомобилях, стойки используют амортизатор для помощи при рулевом управлении. Как только колесо повернуто, стойка активируется, чтобы помочь повернуть без потери мощности или контроля на дороге.
Что такое настройка подвески?
Как и многие части вашего автомобиля, подвеску можно отрегулировать для достижения любой цели, которую водитель ставит перед своим автомобилем. Производители часто настраивают их под тип автомобиля.
Подвескиможно настроить так, чтобы они были тугими, имели низкий центр тяжести и были прочными и жесткими.Эта установка предпочтительна для высокопроизводительных водителей, которые хотят, чтобы их автомобиль оставался низким с точки зрения аэродинамики и управляемости.
С другой стороны, водители грузовиков и те, кто хочет плавной езды, когда в кабине почти не ощущается дорога, обычно предпочитают более мягкую подвеску. Поместив мягкий слой гидравлики и пружин между корпусом автомобиля и его колесами, вы сможете наслаждаться поездкой, совершенно изолированной от неровностей и неровностей дороги. Компромисс — увеличенный крен кузова в поворотах и недостаточная управляемость.
К транспортным средствам с жесткой подвеской обычно относятся высокопроизводительные и спортивные автомобили, для которых управляемость является главной проблемой. К автомобилям с ослабленной подвеской относятся многие модели массового рынка, грузовики и роскошные автомобили, для которых мягкая езда является главной заботой.
Цель многих автомобильных инженеров — найти баланс между этими двумя, казалось бы, противоречащими друг другу целями. Например, Kia Stinger GT 2019 года оснащен подвеской с электронным управлением, которая предназначена для «чтения» местности и непрерывной регулировки подвески для обеспечения максимального комфорта и управляемости.
Эти системы позволят вам получить максимум удовольствия как от комфортной езды, так и от гоночного автомобиля.
Проблемы с подвеской? Ваш автомобиль трясется больше обычного после проезда по железнодорожным путям? Если у вас есть какие-либо вопросы о внутреннем устройстве вашего автомобиля или вы хотите записаться на сервисное обслуживание, мы будем рады помочь! Нажмите здесь, чтобы запланировать онлайн.
Или, если у вас есть какие-либо вопросы о транспортных средствах в целом, свяжитесь с нами сегодня!
>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<
Kia Sportage 2021 Цена, фото, характеристики и характеристики
Kia Sportage Теперь, в августе 2019 года, Kia Motors представила два варианта в Пакистане Kia Sportage Полноприводной и передний привод в Пакистане Теперь в июле 2020 года Kia Motors представляет Kia Sportage alpha. KIA Sportage комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач + SportMatic. Он оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем MPI, который развивает мощность 154 л.с. при 6200 об / мин и крутящий момент 196 нм при 4000 об / мин. Sportage имеет коэффициент сжатия 10,3 и диаметр цилиндра и ход поршня 81 × 97. И AWD, и FWD, и Alpha будут иметь по две подушки безопасности (водителя и пассажира), электронный контроль устойчивости, Hill Assist Control и ABS. Sportage FWD и Sportage Alpha будут поставляться со стальными колесами, а Sportage AWD — с легкосплавными дисками.
Интерьер
Kia Sportage 2021 может похвастаться очаровательным интерьером, изготовленным из лучших материалов, с ярким внешним видом, сочетающим в себе комфорт, класс и чистую элегантность, поэтому, когда вы смотрите на дорогу, головы поворачиваются, чтобы увидеть это чудо на ходу.
Внешний вид
Элегантность в движении Сядьте за руль мира элегантности. Появляется Sportage — образчик стиля, образец класса и воплощение превосходных характеристик и элегантности.
Новое определение уверенности Представьте себе сложную местность, яркий дневной свет и жажду приключений. Приходит Sportage с его яркой привлекательностью, отличительным внешним видом и непревзойденными характеристиками, и вы получите то, что станет самым незабываемым опытом вождения в вашей жизни.
Классная перспектива Созданный, чтобы ослеплять, рожденный, чтобы смело, Sportage выводит ваши впечатления от вождения на совершенно новый уровень. Благодаря сочетанию новейших технологий и исключительного внимания к деталям, пришло время выставить напоказ дорогу стильно.
Киа Спортейдж — это 2-х колесный или 4-х колесный привод?
Корейский производитель, как и прежде, предлагает покупаемый Sportage с двумя и четырьмя ведущими колесами, и поэтому пятидверный хэтчбек является единственным Bodystyle. Рестайлинг в 2018 году обновил большую часть линейки двигателей.Как и остальная часть линейки Kia, Sportage поставляется в вариантах отделки, которые легко узнать.
Кто производит двигатели Kia Sportage 2021?A. Hyundai по-прежнему считается материнской компанией Kia Motors. Это партнерство привело к тому, что многие модели Kia используют двигатели, разработанные Hyundai или GEMA. Двигатели GEMA обычно устанавливаются на компактные автомобили объемом 1,8, 2,0 или 2,4 литра.
Kia Sportage 2021 Двигатель
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Nu 2.0л бензин MPI |
| КОНФИГУРАЦИЯ ЦИЛИНДРА | рядный |
| КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ | 4 |
| СМЕЩЕНИЕ В CC | 1999cc |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ (НМ / ОБ / МИН) | 196/4000 |
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | Многоточечный впрыск |
| ТИП ТОПЛИВА | Бензиновый двигатель |
| КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 10.3 |
Kia Sportage 2021 Производительность
Kia Sportage 2021 Трансмиссия
| ТИП | АКПП + SportMatic |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | 6 Скорость |
Kia Sportage 2021 Экономия топлива
| ПРОБЕГ ГОРОДА | 10 КМ / Л |
| ПРОБЕГ ШОССЕ | 16 КМ / ЛИТР |
Вместимость
| ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА | 62L |
| ВМЕСТИМОСТЬ | 5 человек |
| ПЕРЕДНЯЯ | Диск 16 ″ |
| ЗАДНЯЯ | Диск 16 ″ |
| Шины | 225 / 55R18 |
| РАЗМЕР КОЛЕСА | 18 ” |
| ТИП КОЛЕСА | Сплав |
| ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | Сплав |
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row]
14 интересных фактов и интересных особенностей о Kia Sportage 2017 года
Уже не тот дешевый внедорожник, каким был, когда он впервые появился в США.S., Kia Sportage превратился в отличительную модель в сегменте компактных внедорожников. Основываясь на третьем поколении, которое было одним из автомобилей, которые помогли пересмотреть имидж Kia, четвертое поколение обещает вывести вещи на новый уровень. В Sportage 2017 доступен широкий спектр новых технологий и удобных функций, и он обещает стать одним из самых загруженных гаджетами устройств в своем сегменте. Кроме того, капитальный ремонт интерьера и шасси автомобиля также предполагает, что Sportage будет более сложным, чем автомобиль, который он заменяет, как по манере вождения, так и по оснащению салона.После ознакомления с американской версией Sportage 2017 года, дебютировавшей на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году, мы составили список интересных фактов и интересных функций, которыми теперь обладает самая длинная заводская табличка Kia.
Построено в Южной Корее, разработано в Калифорнии
Kia Optima и Sorento производятся на местном уровне для североамериканского рынка, но Sportage — один из немногих автомобилей в линейке южнокорейских автопроизводителей, которые будут производиться в его родной стране. . Разделяя ту же производственную линию с Soul и Forte, пока последний не будет перенесен на новый завод в Мексике, Sportage 2017 будет производиться на заводе Kia в Кванджу в Южной Корее и экспортироваться в Северную Америку.
С другой стороны, разработка Sportage четвертого поколения проводилась в Соединенных Штатах на калифорнийском испытательном полигоне Hyundai-Kia. Прототипы были протестированы на устойчивость на высоких скоростях, езду по бездорожью и работу на плохих дорожных покрытиях, а также в других условиях.
Более прочный и жесткий корпус
По сравнению со Sportage предыдущего поколения, модель 2017 года изготовлена из более современной высокопрочной стали, что делает ее прочнее, чем раньше.Пятьдесят один процент кузова нового автомобиля изготовлен из современной высокопрочной стали; у исходящей модели было 18 процентов. В результате жесткость на кручение Sportage 2017 улучшилась на 39 процентов. Целостность кузова также была усилена благодаря широкому использованию горячештампованной стали на стойках A, B и C, боковых порогах, конструкции крыши и колесных арках.
Поляризация, но отличительная и знакомая
Один взгляд на Sportage 2017 года, и вы поймете, что ничего подобного в своем классе не будет; это будет компактный внедорожник, который поразит всех.Благодаря расположенным высоко расположенным фарам и светодиодным дневным ходовым огням, расположенным как трехлопастной винт, Sportage 2017 будет широко известен везде, где бы он ни находился. Да, у него есть лицо, которое могла бы полюбить только мать, но это приятное изменение в сегменте автомобилей, которые представляют собой просто разные ароматы ванили. Кроме того, сохранился знакомый силуэт автомобиля, впервые появившийся в Sportage третьего поколения, что делает его узнаваемым даже с новой (и вызывающей раздражение) передней частью.
Светодиодные противотуманные фары «Ice Cube»
Одной из отличительных черт дизайна Kia являются светодиодные противотуманные фары Ice Cube, которые заменяют традиционные галогенные лампы набором из четырех небольших светодиодных блоков, сгруппированных вместе на более высоких уровнях отделки салона.В сочетании с агрессивной передней панелью они придают особый вид, который позволяет автомобилю выделяться еще больше, чем он уже есть. Ночью присутствие Sportage усиливается благодаря этим светодиодным кластерам, потому что они выглядят как подсвеченные кубики льда.
Более крупная, более вертикальная (и внушительная) решетка радиатора
Частью того, что придает Sportage 2017 года такой поразительный вид, в дополнение к высоко расположенным фарам и светодиодным противотуманным фарам в форме куба льда, является массивная решетка радиатора.В отличие от других автомобилей Kia, фирменная решетка радиатора в форме тигрового носа в Sportage больше и вертикальнее, что придает ей более внушительный вид, что может заставить смущаться тех, кто предпочитает традиционный дизайн. Тем не менее, увеличенная решетка радиатора добавляет характер компактному внедорожнику Kia. Если вы решите купить Sportage 2017 года, когда он поступит в продажу, можете быть уверены, что ничего похожего на него не будет.
Капитальный ремонт подвески и рулевого управления
В 2017 году Kia полностью переработала полностью независимую подвеску Sportage, чтобы улучшить ходовые качества, управляемость и устойчивость автомобиля.Многорычажная задняя подвеска получила большинство изменений и теперь оснащена двойными корпусами амортизаторов и двойным нижним рычагом. Передние стойки MacPherson были переработаны для повышения устойчивости и лучшей адаптации к изменяющимся дорожным покрытиям.
Если вы хотите, чтобы ваш Sportage был более спортивным, первоклассная комплектация SX поставляется с уникальной настройкой подвески с более прочными амортизаторами. Все модели также получили обновленную систему рулевого управления с электроусилителем с уменьшенным на 25% трением для большей точности и ощущения.Рулевой механизм также был сдвинут вперед для лучшего распределения веса.
Блокировка центрального дифференциала и уникальная передняя панель в вариантах полного привода
Как и его старший брат Sorento 2016 года, Sportage 2017 поставляется с блокировкой межосевого дифференциала 50/50, если вы выбираете доступную систему AWD. Когда вы едете, система полного привода Sportage предугадывает и определяет дорогу впереди, чтобы оптимизировать сцепление с дорогой, особенно в плохих погодных условиях. Это означает, что вы сможете преодолеть практически все, что бросает в вас мать-природа.AWD Sportages также имеют другую переднюю панель, которая обеспечивает более крутой угол въезда, когда вы едете по мягкому бездорожью.
Двигатель с турбонаддувом возвращается для производительности Encore
Хотя некоторые конкуренты Sportage перестали предлагать более мощные двигатели в качестве опции, Kia перенесла 2,0-литровый I-4 с турбонаддувом из предыдущего поколения и отказалась от него. капюшон модели 2017 года. Несмотря на то, что его мощность снизилась до 241 л.с. и крутящего момента 260 фунт-фут (падение на 19 л.с. и 9 фунт-фут соответственно), Sportage остается одним из немногих представителей сегмента компактных внедорожников, которые продолжают предлагать двигатель мощностью более 200 л.с. для тех, кто хочет немного больше удовольствия от семейного автомобиля.
Три режима вождения, которые подойдут вашему настроению
Несколько лет назад вам пришлось бы платить огромную премию за роскошный автомобиль, чтобы получить возможность выбора режимов вождения, но теперь во многих основных предложениях они есть в качестве опций или в стандартной комплектации. более высокие уровни отделки салона. Чтобы соответствовать обещанию Sportage 2017 года об удобстве вождения, все модели оснащены переключателем режима движения, который позволяет вам выбирать между режимами Normal, Eco и Sport. Нормальный режим представляет собой золотую середину и пытается сбалансировать экономию топлива и ускорение, а спортивный режим ставит производительность выше всего остального.С другой стороны, в экономичном режиме расходуется максимум из каждой капли топлива.
Кабина, ориентированная на водителя
Поскольку Sportage 2017 обещает стать внедорожником, который доставит массу удовольствия от сидения за рулем, кабина была разработана с учетом потребностей водителя. В результате центральная консоль была наклонена к водителю, что указывает на то, что автомобиль предлагает более увлекательные впечатления от вождения, чем обычный семейный самосвал. Дополнительные детали интерьера в отделке SX, такие как рулевое колесо с плоским дном и подрулевыми переключателями, также намекают на спортивные намерения автомобиля.
Больше грузового пространства
Внедорожники должны быть практичными. Не должно быть причин, по которым они не могут отремонтировать хэтчбеки и фургоны — если только это не просто поднятые версии этих двух автомобилей. В 2017 году интерьер Sportage был оптимизирован, чтобы он стал более подходящим для семейного отдыха и стал более просторным. В результате лучшей упаковки стало больше места для пассажиров в обоих рядах сидений, а грузовое пространство с установленными раздельно складывающимися задними сиденьями увеличилось с 26.От 1 до 30,7 кубических футов. При сложенном втором ряду максимальная грузоподъемность увеличилась с 54,6 кубических футов, что меньше максимальной вместимости Kia Forte5, до более приличных 60,1 кубических футов.
UVO3 дебютирует в Sportage 2017
Новая версия информационно-развлекательной системы Kia под названием UVO3 также дебютирует в Sportage 2017 года. В зависимости от уровня отделки салона у вас будет 5-, 7- или 8-дюймовый сенсорный экран с вашим автомобилем; Каждый из них имеет свои особенности по мере того, как вы поднимаетесь на уровень отделки салона.В топовой модели SX навигация входит в стандартную комплектацию вместе с аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon мощностью 320 Вт с восемью динамиками. Для обрезков EX и SX также есть дополнительные USB-порты, которые используются только для зарядки ваших мобильных устройств. Новым дополнением к последней версии UVO является 8 ГБ свободного места для хранения музыки, если вы захотите загрузить мини-плейлист в свой автомобиль.
Android Auto входит в стандартную комплектацию классов EX и SX
Пользователи Android радуются! Kia оснастила Sportage 2017 в стандартной комплектации Android Auto, поэтому вы можете связать свой смартфон с автомобилем и использовать все его функции через сенсорный экран автомобиля.Подключив свое устройство Android к основному USB-порту, вы сможете вызвать Google Maps, чтобы указать несколько маршрутов к следующему пункту назначения, и использовать Google Music, чтобы прослушать музыку в дороге. Позже Kia также добавит Apple CarPlay, чтобы пользователи iOS могли связывать свои устройства со своими автомобилями и позволить Siri взять на себя информационно-развлекательную систему.
Расширенный набор функций активной безопасности
Следуя по стопам своего брата, Optima 2016, Sportage 2017 станет вторым автомобилем Kia в линейке, предлагающим полный набор технологий активной безопасности.Хотя Sorento 2016 также поставляется с предупреждением о выезде с полосы движения, предупреждением о лобовом столкновении и предупреждением о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, Sportage выходит на ступень выше, добавляя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.
Топовый триммер SX будет иметь эти активные системы безопасности в стандартной комплектации; комплектация EX будет иметь их как часть дополнительного пакета. Если у вас есть Sportage 2017 года, оснащенный этими функциями безопасности, у вас нет оправдания, чтобы ударить другой автомобиль или пешехода во время вождения.
2019 Kia Sportage Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Стоимость Стоимость Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцев .