Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис: Жидкость ГУР в Солярис: какую выбрать?

Содержание

Жидкость ГУР в Солярис: какую выбрать?

Жидкость гидроусилителя руля (ГУР) в автомобилях Hyundai Solaris по мере эксплуатации транспортного средства требует регулярного долива. Некоторые водители меняют ее полностью, промывая бачок от осадка.

Замена жидкости ГУР в Хендай Солярис может производиться как в специализированных сервисных центрах, так и самостоятельно в гараже – специальных навыков для этого не требуется.


В каких ситуациях требуется замена жидкости в гидроусилителе руля?

Гидравлическая жидкость, залитая в гидроусилитель руля, представляет собой масляную субстанцию, с помощью которой сопротивление от руля передается к насосу. Это значительно облегчает управление автомобилем. Водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Жидкость ГУР смазывает механизмы и защищает детали гидроусилителя от чрезмерного трения. Кроме того, она выводит лишнее тепло и механические загрязнения – частицы грязи и пыли.

При работе двигателя жидкость постепенно утрачивает свои свойства и требует своевременной замены. Если этого не делать, руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию.

При недостаточном уровне масла в системе механизм начинает работать на сухую. В результате выходят из строя основные элементы ГУР: насос, шланг, металлические детали, рулевая рейка. Их ремонт обойдется водителю недешево.


Наиболее эффективный способ предотвратить нежелательные затраты и аварийно опасные ситуации – регулярно проверять состояние жидкости в гидроусилителе руля и вовремя менять ее.

Со временем жидкость темнеет, приобретает запах гари, загрязняется частицами ржавчины. Чтобы обнаружить это, достаточно капнуть немного раствора с измерительного щупа на лист белой бумаги.


Масло ГУР для Hyundai Solaris

Работоспособность и ресурс гидроусилителя руля во многом зависит от того, какая жидкость в него заливается. Лучше остановить свой выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Ее цена может быть выше, чем у аналогов, однако ради безопасности дорожного движения стоит переплатить. Использовать жидкости других производителей можно только после консультации с дилером.


Для современных автомобилей Хендай Солярис рекомендуется применять Hyundai ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям более раннего поколения допускается использование Hyundai ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель уже залита, можно определить порядок смешивания.

Оно производится по строгому правилу: в PSF-3 можно добавлять PSF-4, но не более 50 % от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

В большинстве случаев стоит обращать внимание на маркировку, а не на цвет, так как этот фактор не характеризует основу жидкости.


Периодичность замены

Специалисты автосервисов рекомендуется производить смену жидкости ГУР в Хендай Солярис после 60 тысяч километров пробега. Замена обязательна раньше этого срока, если поворот рулевого колеса требует повышенных усилий или насос работает слишком шумно.

На частоту смены масла влияет:

  • Интенсивность эксплуатации автомобиля
  • Стиль вождения
  • Частота фиксации руля в крайнем положении
  • Длительность парковки автомобиля с вывернутыми передними колесами

Пошаговая инструкция по замене жидкости

Для полной замены жидкости ГУР в Хендай Солярис нет необходимости в смотровой яме или подъемнике. Вам потребуется 1 литр свежего масла, несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом не менее 150 мл, а также элементарный набор инструментов: ключи, плоскогубцы и пр.

Перед началом работы установите автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть так, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта или пола. Порядок выполнения процедуры замены масла следующий.

С помощью шприца максимально опустошите расширительный бачок ГУР.

Разожмите зажим, удерживающий верхний шланг обратки, плоскогубцами.

Вставьте конец шланга в емкость. Не заводя двигатель, несколько раз прокрутите рулевое колесо в правую и левую стороны – таким образом вы сможете максимально опустошить систему.

Если на дне расширительного бачка вы обнаружите осадок, снимите емкость и промойте ее. Если загрязнений немного значительны или масло никогда не менялось, воспользуйтесь специальной промывочной жидкостью.

После проведения этих процедур установите верхний трубопровод на место и демонтируйте нижний. Подготовьте емкость и залейте в бачок свежую жидкость до верхнего уровня.

Вращайте рулевое колесо, чтобы система равномерно заполнялась новым маслом, выдавливая остатки старой. Постоянно доливайте жидкость, не допуская полного опустошения бачка. При появлении из шланга новой жидкости прекратите вращение руля и установите шланг на место.

Наполните бачок до нижнего уровня. Заведите автомобиль и прогрейте двигатель до максимальной температуры. При необходимости дополните бачок до верхней отметки, обозначающей уровень жидкости ГУР при нагретой системе.


Появившаяся пена свидетельствует о завоздушивании системы. Подождите, пока она осядет, и проверните рулевое колесо для полного удаления воздушной пробки.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена.

Хендай Солярис масло для ГУР какое и сколько лить

Хендай Солярис – автомобиль компактного класса, разработанный для российского рынка. В других странах эта машина известна под другими именами. Представленный в 2010 году Солярис получил максимальную адаптацию к российским условиям и вскоре стал бестселлером продаж среди иномарок на отечественном рынке. Первое поколение было актуально с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6.

В 2014 году переднеприводные седан и хэтчбек были модернизированы, а в 2016 году началось производство Соляриса второго поколения. Построенная на основе предшественника новая модель получила оригинальную внешность, более современный салон и модернизированные моторы 1.4 и 1.6 литра. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 6-ступенчатый автомат. Ближайшие конкуренты – Лада Веста, Фольксваген Поло, Киа Рио и Рено Логан.

Сколько масла в ГУР Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2017

Солярис первого поколения изначально был доступен в России в кузове седан, а потом началось производство хэтчбека. Машина петербургской сборки в техническом плане была аналогична модели Accent IV для корейского и американского рынка, а также Verna – для китайского рынка. При этом ближайшей родственной моделью является Kia Rio.

Солярис получил бензиновые моторы 1.4 (107 л. с.) и 1.6 л (123 л. с.), работающие с МКПП-5 и АКПП-4 соответственно. После рестайлинга 2014 года была улучшена внешность и доработан интерьер. В частности, появилась возможность регулировки руля по вылету, подогрев ветрового стекла и новая обивка сидений. Двигатели 1.6 стали доступны с 6-ступенчатым автоматом.

Масло в ГУР: объем – 1 литр

Второе поколение HCR, с 2017

Несмотря на платформу от предшественника, внешне Солярис второго поколения ассоциируется с более дорогими и представительскими седанами Genesis. Так, среди кардинальных изменений в дизайне можно выделить массивную шестиугольную решетку радиатора и модные раскосые фары со светодиодами в более дорогих версиях. Однако при взгляде в профиль отчетливо прослеживается кузов предыдущего поколения Solaris.

В интерьере улучшилось качество отделки, а также появилась более продвинутая мультимедиа с сенсорным экраном. В России седан продается с бензиновыми моторами от предшественника – 1.4 л (дефорсирован до 100 л. с.) и 1.6 л (123 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 6-скоростной автомат.

Масло в ГУР: объем – 1 литр

Какое масло заливать в ГУР Хендай Солярис

Оригинальное

В ГУР автомобиля Хендай Солярис заливают оригинальное синтетическое масло Hyundai PSF 4. Его разработкой занимается компания Mobis, а производится жидкость компаниями S-Oil Total Libricants, GS Calfex, Michang и SK Lubricants. Особенностью масла является комплексный набор противопенных, антикоррозийных и антиокислительных свойств, обеспечивающих надежную работу гидроусилителя в любое время года независимо от допустимых температурных условий.

Неоригинальное

При выборе масла для гидроусилителя руля автомобиля Хендай Солярис можно обратить внимание на жидкость известных брендов с допуском PSF 4. Аналоги обычно предпочитают владельцы машин предыдущих лет выпуска – например, первое поколение Solaris. Среди альтернативных продуктов можно выделить GS PSF 4, Kixx PSF 4, ZIC PSF-4, а также еще подойдут Shell LHM-S, Motul Multi HF, Pentosin CHF 11S, Ravenol SSF Fluid и Castrol CHF.

Отзывы

Леонид, Томск. Солярис он и в Африке Солярис – у нас их пруд пруди, особенно машин первого поколения. Помню, похожая история была и с Матизом, на котором с удовольствием ездит моя жена. У меня Солярис 2015 года – рестайлинговая версия с более стильным личиком и дополнительными опциями. Неприхотливый мотор 1.6 потребляет 10-11 литров.

Дарья, Белгород. Являюсь обладателем Соляриса второго поколения, купленного в прошлом году. Машина от первого хозяина, экземпляр 2017 года с двигателем 1.4 (100 л. с.) и механикой. Добротный и проверенный вариант для работы в такси. Несмотря на простую и проверенную конструкцию, Солярис с пробегом 63 тыс. км еще никогда не подводил.

 

 

 

Какое масло заливается в гур хендай солярис. Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.

Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.

Так, жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис необходимо поменять в двух случаях:

  • гидравлический привод руля начинает требовать прилагать физическую силу при оборотах колеса, падает качество управления автомобилем;
  • насос ГУР начинает шуметь непривычно громко.

Если ответ на вопрос, когда необходимо поменять жидкость ГУР для Хендай Солярис, сомнений не вызывает, то подбирать ее следует с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих брендов и разного состава, важно не смешивать при доливе разные марки в одном усилителе, это может причинить вред узлу.

Выбор состава для ГУР

Работоспособность и ресурс узла зависит от того, какого производства и качества жидкость заливается в ГУР Соляриса. Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но безопасность дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел. Конкуренты могут делать продукцию не хуже, но использовать ее стоит только после консультации с дилером.

Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания.

Смешивание производится по строгому правилу: в третью марку можно наливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического состава производится своими руками в течение 30 минут. Подробности можно найти в видео-инструкции, но опытный автовладелец легко справится без дополнительной помощи.

Для начала процесса замена жидкости ГУР Хендай Солярис потребуется:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, в котором можно зафиксировать машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, при помощи которого можно залить состав;
  • 2-3 емкости, лучше пластиковые.

Смена производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительной емкости, для этого используется шприц;
  • плоскогубцами ослабляется зажим, соединяющий бачок со трубопроводом обратного хода;
  • конец шланга выводится в одну из свободных емкостей;
  • рулевое колесо несколько раз прокручивается руками по обоим направлениям для полного освобождения системы от жидкости;
  • бачок осматривается с целью нахождения осадка, в случае выявления осадок вымывается при помощи специального средства;
  • верхний шланг возвращается и фиксируется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля сливать старую жидкость, доливая при этом новую;
  • нижний трубопровод возвращается на место и закрепляется, бачок заполняется жидкостью ГУР до нижней отметки;
  • автомобиль заводится и прогревается, если появляется пена, руль следует провернуть до полного удаления воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, если жидкость попала на окрашенные детали кузова, ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео показана пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР Хендай Солярис:

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и

другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля

Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

Всем доброго времени суток! В последнее время заметил, что руль стал крутить на много тяжелее. И начал ползать по драйву и по форумам, читал и спрашивал, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУРе. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивлялись, что рано как то жидкость менять. Заказал жидкость PSF-4. Почитал у ребят в БЖ, как производили замену и сегодня с утреца приступил.

Порядок работ

Что делал:


Теперь заливаем в бачок новую жидкость (PSF-4. Артикул 03100-00130 ) до максимума, снова идем за руль и крутим туда-сюда пару раз, жидкость уйдет из бачка в систему. Снова доливаем до максимума и опять крутим руль. И так пару раз, пока жидкость не перестанет уменьшаться в бачке. Не забываем, все это делаем на выключенном двигателе.

Когда жидкость перестала уменьшаться — закрываем крышку бачка и включаем двигатель. После включение мы услышим небольшое жужжание — это насос ГУР прокачивает масло, выгоняет воздух — все нормально. Даем поработать двигателю пару минут. Из за воздуха в системе, жидкость в бачке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена пройдет и уровень немного уменьшится (жидкость разошлась по системе). Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель.

Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось 400 мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Хендай Солярис


Под задние колеса можно подложить башмаки для упора Снимаем с бачка патрубок обратного шланга он какую жидкость заливать в гур хендай солярис Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом. Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис Одеваем на конец обратного шланга удлинитель через штуцер и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону.

Какую жидкость заливать в гур хендай солярис образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое новое масло. Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку Убираем домкраты и башмаки Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал значит жидкость заполнила патрубки гидросистемыто доливаем масло Делаем пробный заезд Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта: В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно.

Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже. Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис.

Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных какую жидкость заливать в гур хендай солярис.

Замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: Их починка обойдётся водителю дорого. Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 км пробега.

Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы: Интенсивная эксплуатация автомобиля; Частая фиксация руля в крайнем положении; Длительная парковка автомобиля с выдернутыми какую жидкость заливать в гур хендай солярис колесами. Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства.

Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа. Израсходованная жидкость не сможет выполнять какую жидкость заливать в гур хендай солярис функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство. Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками.

Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета.

Класс вещества — Д3. Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции: Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата.

Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления; Далее требуется приподнять капот, какую жидкость заливать в гур хендай солярис отсоединить защитку; Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару; Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить; После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости; Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора.

какую жидкость заливать в гур хендай солярис Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать. После первой поездки рекомендуется измерить уровень масла с помощью шупа. При необходимости — долить. Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях.

В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу.

Основное же отличие заключается в выборе самого какую жидкость заливать в гур хендай солярис. Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах: В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра; Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Зелёный раствор является наиболее редким.

Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач. Очень удобно, управляя солидным внедорожником или грузовым автомобилем, крутить рулевое колесо без особых усилий.

Для того чтобы система гидроусилителя работала качественно и длительно, важно следить за всеми составляющими её элементами. Учитывайте, что вам ещё бачке заполнить нужно будет и подлить граммориентируйтесь по остаткам в бутылке. Убираем заглушку, ставим на место шланг, заливаем жидкость и крутим раз 5 от крайних положений, тем самым вы выгоните воздух из системы.

Какую жидкость в ГУР Хендай Солярис?

Немного можно подождать и можно заводить машину, хоть я крутил рулем, но когда заводишь первый раз звук первые пары секунд странный и в бачке слегка идёт жидкость с пузырями, даём поработать пока не стабилизуется, подливаем жидкость до максимума на холодную.

На рынке можно найти продукцию многих брендов и разного состава, важно не смешивать при доливе разные марки в одном усилителе, это может причинить вред узлу.

Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна. Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но какую жидкость заливать в гур хендай солярис дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел.

Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель. Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме Понравилась статья? Перед началом работы необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть таким образом, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта.

Какую жидкость заливать в гур хендай солярис в смотровой яме или подъемнике. Порядок выполнения полной замены следующий. С помощью шприца максимально опустошите расширительный бачок ГУР. С помощью плоскогубцев разожмите зажим, удерживающий верхний шланг обратки с бачка. Вставьте его конец в емкость.

Не заводя двигатель, прокрутите рулевое колесо несколько раз в правую и в левую стороны. Это необходимо сделать для того чтобы максимальна опустошить систему.

Замена жидкости ГУР в Хендай Солярис, фото и видео

Жидкость гидросистемы усилителя рулевого управления требуется постоянно контролировать и доливать до необходимого уровня. Именно так поступать рекомендует производитель. При этом происходит только частичная замена технической жидкости. Для того чтобы узел надежно работал продолжительное время многие автолюбители производят полную замену. Это можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях.

Признаки необходимости замены

Специалистами автосервиса рекомендуется производить смену состава по достижении пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости ГУР Хендай Солярис обязательна при возникновении первых признаков повышенного усилия во время поворота рулевого колеса или при чрезмерно шумной работе насоса.

На сегодняшний день есть множество производителей, жидкости которых изготавливаются на минеральной и синтетической основах. Смешивать их не рекомендуется, кроме экстремальных ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Точно узнать какую жидкость заливать в ГУР можно, обратившись к инструкции пользователя или к официальным дилерам.

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название – Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Смешивать их между собой разрешено в следующих случаях:

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.

Порядок полной замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе потребуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть таким образом, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта. Необходимости в смотровой яме или подъемнике нет. Порядок выполнения полной замены следующий.

  1. С помощью шприца максимально опустошите расширительный бачок ГУР.
  2. С помощью плоскогубцев разожмите зажим, удерживающий верхний шланг обратки с бачка.
  3. Вставьте его конец в емкость.
  4. Не заводя двигатель, прокрутите рулевое колесо несколько раз в правую и в левую стороны. Это необходимо сделать для того чтобы максимальна опустошить систему.
    Если на дне расширительного бачка обнаружены следы осадка, промойте его, предварительно демонтировав. В отдельных случаях, если следы загрязнения значительны или жидкость никогда не менялась, – допускается использование специальной жидкости для промывки всей системы.
  5. Установив верхний трубопровод на место, демонтируйте нижний.
  6. Подготовьте емкость, в которую будет сливаться жидкость.
  7. Залейте бачок до верхнего уровня.
    Вращайте рулевое колесо. При этом система будет заполняться свежим раствором, выдавливая старую жидкость. Постоянно доливайте новую жидкость, по мере того как будет уходить старая. Не допускайте полного опустошения бачка. При появлении из шланга нового раствора вращение руля можно прекратить.
  8. Установите шланг на место.
  9. Наполните бачок до нижнего уровня.
  10. Заведите автомобиль, прогрейте его до максимальной температуры. При необходимости дополните объем до верхней отметки, обозначающей уровень жидкости ГУР при нагретой системе.
    Возможно образование пены. Это свидетельствует о завоздушивании системы. Выждите несколько минут, чтобы пена осела. Проверните рулевое колесо (пока вспенивание не прекратится) для полного удаления воздушной пробки.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена. Следите за тем чтобы она не попала на лакокрасочное покрытие из-за этого оно может испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Главная » Разное » Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис

Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.

Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 281
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/servis-hyundai/hyundai-solaris/zamena-zhidkosti-gur-v-hyundai-solaris.html

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При

SOLAS V и рулевой механизм

Navsregs> СОЛАС> СОЛАС V> Рулевой механизм

Изучено еще одно положение Конвенции СОЛАС о безопасности мореплавания

Итак, кулики в рамках СОЛАС V продолжают тему, связанную с оборудованием. На этот раз дело в рулевом механизме и в частности. тесты, которые должен проводить вахтенный помощник.

Положение 26-Рулевой механизм — Испытания и учения

Настоящие Правила в рамках СОЛАС V содержат требования к предпусковым испытаниям рулевого механизма.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с руководством MCA Великобритании по Положению 26>

Когда следует проводить предпусковые испытания рулевого механизма?

Необходимо проверить в течение 12 часов до вылета

Какое оборудование следует включить в процедуру проверки рулевого механизма?
  • Главный рулевой механизм
  • Вспомогательный рулевой механизм
  • Системы дистанционного управления рулевым механизмом
  • Посты управления расположены на ходовом мостике
  • Источник аварийного питания
  • Указатели угла поворота руля по отношению к фактическому положению руля направления
  • Сигнализация сбоя питания системы дистанционного управления рулевым механизмом
  • Сигнализация отказа силового агрегата рулевого механизма
  • Устройства запорные и прочая автоматика
Какие тесты и проверки должны быть включены в процедуры проверки рулевого механизма?
  • полный ход руля в соответствии с требуемыми возможностями рулевого механизма
  • A визуальный осмотр рулевого механизма и его соединительной тяги
  • Работа средств связи между ходовым мостиком и рулевым отсеком

Движение-Визуальные коммуникации

Государство флага может отказаться от требований о проведении проверок и испытаний судов, которые регулярно совершают короткие рейсы.Такие суда должны проводить эти проверки и испытания не реже один раз в неделю .

Как часто следует проверять аварийный рулевой механизм?

Учения по аварийному рулевому управлению должны проводиться не реже одного раза в три месяца .

Эти учения должны включать

  • Прямое управление в отсеке рулевого механизма
  • Порядок связи с ходовым мостиком
  • Если применимо, работа с альтернативными источниками питания

Дата проведения проверок и испытаний, а также дата и подробные сведения о проведенных учениях по аварийному рулевому управлению должны быть зарегистрированы.

Что должно отображаться при переключении рулевого механизма?

Простая инструкция по эксплуатации с блок-схемой, показывающая процедуры переключения для систем дистанционного управления рулевым механизмом. Он должен постоянно отображаться на ходовом мостике и в рулевом отделении.

Примечание: Все судовые офицеры, имеющие отношение к эксплуатации и / или техническому обслуживанию рулевого механизма, должны быть знакомы с работой рулевых систем, установленных на судне, и с процедурами перехода с одной системы на другую.

В дополнение к требованиям испытаний, СОЛАС V содержит краткое правило, требующее использования более одного рулевого механизма.

Правило 25 СОЛАС V — Работа рулевого механизма

Когда следует использовать более одного рулевого механизма?

В районах , где навигация требует особой осторожности. , когда рулевые механизмы могут работать одновременно.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с руководством MCA по Положению 25>

Переход от SOLAS V к разделу «Строительство» конвенции дает стандарты производительности, необходимые при испытании рулевого механизма.

Правило 29 СОЛАС II-1 — Рулевой механизм

Как быстро должен поворачиваться руль направления?

При максимальной рабочей скорости вперед руль должен быть способен переворачивать руль:

От 35 ° с одной стороны до 35 900 10 ° с другой стороны

и

От 35 ° с каждой стороны до 30 ° с другой стороны не более 28 секунд .

Вспомогательный рулевой механизм должен быть достаточно прочным и способным управлять судном на судоходной скорости, а также обеспечивать возможность отклонения руля от 15 ° с одной стороны до 15 ° с другой стороны не более чем за 60 секунд на одной половине максимальная эксплуатационная скорость вперед или 7 узлов, в зависимости от того, что больше.

Другие онлайн-источники информации


Только что опубликовано новое действительно удобное руководство

Действительно удобное руководство по сертификации судов
Часть 3
Обеспечение безопасности судов

Третье из серии руководств по сертификации судов теперь доступно для платформы Kindle. Сертификация безопасности СОЛАС и безопасность — это темы на этот раз, с добавлением небольшого количества HSSC для хороших мер.

Нажмите здесь, чтобы увидеть Amazon>

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные .

Охладители гидроусилителя руля — Car Craft Magazine

На вашем местном дворе по переработке отходов есть множество недорогих компонентов, которые ждут, когда вы придете и спасете их от дробилки. На автомобилях Pro Touring, которые приняли вызов все более популярных трековых дней и автокросса с крутыми поворотами, эти соревнования также сильно нагревают системы рулевого управления с усилителем. Дважды мы видели, как башни насоса гидроусилителя Saginaw GM фактически падали из-за смертельной комбинации убийственного тепла и вибрации на мероприятиях Pro Touring.Итак, если жара — главный виновник, как насчет того, чтобы сократить эти температуры с помощью недорогого кулера рулевого управления с усилителем? Некоторое время назад мы путешествовали по кладбищу, когда заметили, что охладитель рулевого управления с гидроусилителем томился на полноразмерном Ford, который выглядел так, как будто он подойдет для нашего шоссейного гонщика Chevelle.

Мы видели множество заводских радиаторов (охладитель гидроусилителя руля) на такси и полицейских крейсерах, так что эти автомобили могли бы стать отличными стартовыми площадками. Наш приятель Билл Ирвин купил на eBay интересный кулер с гидроусилителем руля за 25 долларов.00, который был заводским на LS1 Camaro 01 года выпуска. Охладитель отличается тем, что вместо использования типичного воздухо-масляного радиатора инженеры GM создали более эффективную конструкцию с использованием охлаждающей жидкости двигателя. Используя большой алюминиевый корпус, расположенный в верхнем шланге радиатора, теплообменник направляет охлаждающую жидкость двигателя по охлаждающим трубкам внутри корпуса для регулирования температуры жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Мы разговаривали с Томом Ли из Lee Manufacturing, который производит коробки рулевого управления с гидроусилителем для гонок и насосы, и он предпочитает температуру жидкости 180 градусов по Фаренгейту, но он также говорит, что все, что ниже 250 градусов по Фаренгейту, приемлемо.Что убьет насосы, так это температуры, превышающие 300 градусов по Фаренгейту. Еще одна идея, которая помогает контролировать температуру, — это замена пластиковых резервуаров насоса гидроусилителя последней модели на удаленный резервуар. Удаленные резервуары помогают снизить нагрев за счет уменьшения аэрации масла. Мы также рассмотрели идею преобразования фитингов радиатора радиатора автоматической коробки передач для охлаждения жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Ли имеет большой опыт работы с охладителями и утверждает, что из-за резких колебаний давления в системе рулевого управления с гидроусилителем старые трубчатые охладители намного лучше справляются с контролем собственных вибраций по сравнению с плоскими сегментированными охладителями.Ли говорит, что сегментированные блоки более термически эффективны, но, как правило, подвержены вибрации. Он говорит, что давление на обратной стороне обычно составляет около 100 фунтов на квадратный дюйм, но когда система холодная, оно может на несколько мгновений резко подняться до более 200 фунтов на квадратный дюйм. Что касается жидкости, он предпочитает масло на минеральной основе. Итак, теперь, когда мы дали вам несколько идей, обыщите свалку и посмотрите, что вы можете найти.

Просмотреть все 4 фотографии

Это заводской охладитель гидроусилителя руля GM, который используется вместе с верхним шлангом радиатора на Camaros четвертого поколения.Это конкретное устройство было снято с Camaro SS 2001 года. Эти штуцеры с заусеницами шланга можно легко заменить фитингами -6AN для более постоянного и герметичного соединения. Линии охлаждения всегда подключаются к возвратной линии, где давление может превышать 100 фунтов на квадратный дюйм. .

5 причин, по которым рулевое колесо трудно поворачивать (особенно на низких скоростях)

Последнее обновление 9 июня 2020 г.

В каждом автомобиле есть система рулевого управления, которая дает водителю возможность контролировать направление, в котором он движется. Если у вас нет работающей системы рулевого управления, она создаст для вас самые разные проблемы. Что еще более важно, это сделает ваш автомобиль небезопасным для вас и других людей на дороге вокруг вас.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Только представьте, что вам нужно сделать поворот или изменить полосу движения, а затем рулевое колесо внезапно поворачивается или даже блокируется. Это может привести к аварии, в результате которой кто-то может получить травму или даже погибнуть.

Связано: 9 причин шума рулевого колеса при повороте

Самая распространенная проблема с рулевым колесом заключается в том, что его трудно поворачивать. Поскольку большинство водителей делают большую часть поворотов на низких скоростях, именно в этот момент тугое или жесткое рулевое колесо будет наиболее заметно.Это явный индикатор того, что у вас есть какая-то проблема в вашей системе рулевого управления с усилителем.

Система рулевого управления с гидроусилителем состоит из множества компонентов. Помимо змеевика и насоса, система содержит жидкость для гидроусилителя рулевого управления, которая работает рядом с поршнем, так что вы можете легко повернуть колесо с небольшим сопротивлением.

Если бы возникла проблема с какой-либо из этих частей системы, вы бы не воспользовались помощью усилителя рулевого управления, чтобы упростить поворот колеса.

См. Также: 5 основных причин сотрясения рулевого колеса

Распространенные причины того, что рулевое колесо трудно поворачивать на низких скоростях

Важно понимать основные причины, по которым рулевое колесо плохо поворачивается. Ниже приведены 5 основных причин, по которым рулевое колесо становится труднее поворачивать. Вам нужно просмотреть этот список и как можно скорее устранить проблему.

# 1 — жидкость для рулевого управления с низким усилителем

Возможно, наиболее частой причиной жесткого рулевого колеса при повороте является недостаток жидкости для гидроусилителя руля в системе.Обычно это происходит, если жидкость вытекает из шланга под давлением. Иногда шланг треснет или просто ослабнет, что приведет к утечке жидкости.

Поскольку эта жидкость необходима для повышения давления в системе и смазки насоса, у вас будет рулевое колесо, которое будет труднее повернуть, чем меньше жидкости для гидроусилителя рулевого управления имеется в системе.

Автомобиль может быть управляемым, но если вы не устраните утечку, это в конечном итоге приведет к отказу насоса гидроусилителя руля, что может оказаться дорогостоящей заменой.Если быстрая проверка показывает, что жидкость в гидроусилителе руля заполнена, продолжайте читать.

# 2 — Неисправность рулевой рейки

Рулевая рейка состоит из шестерни и рейки. Ряд карданов и валов прикрепляют рулевую рейку к рулевому колесу. Рулевая рейка со временем изнашивается и повреждается из-за простого вождения автомобиля на протяжении многих лет.

Вы узнаете, когда это произойдет, если ваше рулевое колесо будет жестким или жестким только после того, как вы завели двигатель.По мере того, как двигатель продолжает работать и прогреваться, рулевая рейка будет нагреваться, что заставляет смазку работать немного лучше.

Таким образом, рулевое колесо может стать менее жестким по мере движения автомобиля. Но все же вам нужно будет заменить рулевую рейку, прежде чем проблема обострится.

# 3 — Обрыв змеевидного ремня

Одной из наиболее частых причин жесткости рулевого колеса является повреждение или трещины змеевидного ремня.Этот ремень постоянно используется, когда вы ведете автомобиль, поэтому со временем он довольно быстро изнашивается.

Это, в свою очередь, приведет к ослаблению крепления, когда рулевое колесо станет жестким. Если в ближайшее время не заменить ремень, он вообще порвется, и тогда вы вообще не сможете управлять автомобилем. Лучше заменить ремень до того, как это произойдет.

# 4 — Неисправность насоса гидроусилителя рулевого управления

Насос системы рулевого управления с гидроусилителем создает давление, необходимое для плавного поворота рулевого колеса.Если этот насос перестанет работать, то повернуть руль станет намного сложнее, особенно на малых оборотах.

Обычно в таких ситуациях насос не препятствует полному вращению рулевого колеса. Вы все равно сможете повернуть его, но с вашей стороны потребуется гораздо больше силы. Чем тяжелее автомобиль, тем сложнее будет повернуть колеса.

Перед дорогостоящей заменой насоса рулевого управления с гидроусилителем убедитесь, что разъем насоса просто не расшатывается и не повреждается.

# 5 — Старая густая жидкость для гидроусилителя руля

Как и другие жидкости в вашем автомобиле, жидкость для гидроусилителя руля со временем может загустеть. Если вы не замените жидкость для гидроусилителя руля в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, она в конечном итоге станет слишком густой для смазки системы.

Из-за этого рулевое управление будет жестким, а поворот на малых скоростях будет затруднен. Если быстрая проверка жидкости показывает, что она темная и густая, вам необходимо как можно скорее промыть и заменить жидкость для гидроусилителя руля.

.

Вам нужно заменить жидкость для гидроусилителя рулевого управления в автомобиле? | Новости

CARS.COM — Жидкость для гидроусилителя руля — это гидравлическая жидкость, передающая мощность в современные автомобили с усилителем рулевого управления.Это важная часть вашей системы рулевого управления, которая упрощает поворот рулевого колеса. Замена жидкости для гидроусилителя руля обычно не входит в список регулярных операций по техническому обслуживанию, которые необходимо выполнять, поэтому на большинстве транспортных средств замена осуществляется по усмотрению владельца.

Однако есть некоторые производители, которые рекомендуют вам время от времени промывать систему механиком. Как всегда, лучше обратиться к руководству пользователя.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию

Зачем менять жидкость для гидроусилителя руля?

Когда вы отправляете свой автомобиль на плановое техобслуживание, вы можете услышать сигнал о необходимости промыть насос гидроусилителя рулевого управления и залить свежей жидкостью, потому что текущая жидкость потемнела.Имейте в виду, что моторное масло и трансмиссионная жидкость также через некоторое время становятся темнее, поэтому более глубокий оттенок красного не означает, что жидкость для гидроусилителя руля плохая. Прежде чем вы решите заплатить, чтобы кто-то промыл вашу помпу, посмотрите, что написано в руководстве пользователя или графике технического обслуживания. Вероятно, здесь не будет сказано, что вам нужно менять жидкость или промывать насос через определенные промежутки времени.

Вам следует ежемесячно проверять бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления, чтобы убедиться в том, что он имеет надлежащее количество и что система гидроусилителя рулевого управления не протекает.Со временем уплотнительные кольца, уплотнения и другие внутренние компоненты рулевого управления с усилителем могут выйти из строя и привести к утечке. Такая утечка может вызвать серьезные повреждения остальной системы, включая насос. Если вы заметили, что рулевое колесо сложнее повернуть во время рулевого управления или рулевое управление с усилителем издает воющий звук при повороте, это может указывать на то, что в резервуаре недостаточно жидкости.

Резервуары на многих автомобилях сделаны из прозрачного пластика, поэтому вам даже не нужно снимать крышку, чтобы проверить уровень.Обратитесь за помощью к руководству пользователя, чтобы узнать расположение резервуара в моторном отсеке. Вы также должны проверить в руководстве тип необходимой жидкости для гидроусилителя руля. Изготовитель может потребовать конкретный тип жидкости вместо обычного типа, который можно найти в магазинах запчастей. Если вам нужно добавить больше жидкости, не переполняйте ее новой жидкостью, так как это также может вызвать проблемы с вашей системой рулевого управления с усилителем.

Итог: нужно ли менять жидкость для гидроусилителя руля в автомобиле?

Вы теряете сон, беспокоясь о жидкости для гидроусилителя руля в вашем автомобиле из-за ее внешнего вида или возраста? Если производитель вашего автомобиля не говорит, что вам нужно его заменить, вы, вероятно, в порядке.Однако, если вы почувствуете себя лучше, заменив жидкость, это никому не повредит. Вы можете обновить жидкость, не сливая всю жидкость и не промывая систему, но это может быть сложнее, чем вы можете делать сами (или за что платить).

Вместо этого найдите насадку для индейки, которая поместится в резервуар, и слейте как можно больше старой жидкости; Затем вы можете долить свежую жидкость до нужного уровня. Вы не получите всю старую жидкость, но сделайте это несколько раз, и вы сможете заменить большую ее часть.

Чтобы узнать больше о жидкости для гидроусилителя руля и других жидкостях, за которыми нужно следить, посмотрите видео ниже.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Автор Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику .

Какая жидкость залита в гур хендай солярис. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис. Порядок полной замены

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливают в hyundai solaris?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло подпадающих под классификацию:
API SM или выше: относится SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: относится SAE 0W-40 (выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3. Какие колодки лучше всего поставить?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какой длины дворники?
Ответ:65 и 40 см.

5. Как убрать шильдики с машины?
Ответ: существует несколько вариантов — руками, погреть феном, намочить растворителем

6. Какой цоколь в противотуманках? Какой марки взять?
Ответ: Н27. MTF Vanadium

7. Какой цоколь в габаритах?
Ответ: 5w5

8. Какой цоколь в ближнем и дальнем цвете? Какой марки взять?
Ответ: Н4 в фарах без линзы и НВ3 с линзой. Osram nigth braker, Koito white beam III

9. Сколько можно проехать на последнем делении бензина?
Ответ: около 50 км

10. Сколько км можно просрочить при прохождении ТО?
Ответ: не более 1000 км или 1 месяц.

11. Мокрое не маслянистое пятно под машиной, что это?
Ответ: конденсат с кондиционера

12. Какие свечи ставить в авто и на каком пробеге их нужно менять?
Ответ:оригинальные свечи:
Hyundai/Kia 18854-10080

Заменители:
Hyundai/Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I#4
Denso XU22HDR9
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Замена на 30.000 км по новому регламенту.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: звезда означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель антирадара купить?
Ответ: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra «Белка против Стрелки»

15. Какие выбрать пружины для занижения авто?
Ответ: H&R -30 или технорессор -30 -50

16. Где приобрести клубную наклейку?
Ответ: http://www.prikleem.ru/product/solaris-club/

17. Какой температуры ксенон лучше всего поставить? Ответ: чтобы хорошо светило 4300, чтоб было красиво 5 000 к

18. Почему каждый раз как я завожу машину музыка начинает играть с первого трека?
Ответ: необходима флешка с минимальным токопотреблением

19. Что делать со свистом из печки?
Ответ: заменить салонный фильтр

20. Какой салонный фильтр купить?
Ответ: и угольный и обычный одинаковые но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы

21. Если я поставлю сигнализацию не у ОД я слечу с гарантии?
Ответ: Нет, но в случае выхода из строя какой-либо электронной системы и ОД докажет что это произошло по вине сигнализации то будет отказано в гарантийном ремонте.

22. Что такое ECO режим и как его отключить?
Ответ:ЭКО-индикатор — система, которая позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается когда при вождении топливо расходуется эффективно, позволяя повысить топливную экономичность. Если нажать и удерживать кнопку TRIP дольше 1 секунды при включенном ЭКО-режиме, на экране отображается ECO OFF и индикатор ECO выключается при движении

23. Эко режим экономит бензин и душит двигатель?
Ответ: Нет, на мкпп он показывает на каких оборотах лучше переключаться что бы снизить расход а на АКПП показывает в каком режиме вы едете более экономно.

24. Оцинкован ли кузов?
Ответ: Да, двойная оцинковка (снаружи и изнутри) кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику от рестайла на дорестайл?
Ответ:Можно но придётся переделывать фишку подключения к блок фаре.

Солярис (Arshagouhi)  26. Какую сигнализацию поставить?
Ответ: самыми устойчивыми к интелектуальному взлому на сегодняшний день являются сигнализации С ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ, фактов их интелектуального взлома нет.
Производителями таких двусторонних сигнализаций являются: старлайн, pandora, magic system.
При покупке убедитесь, что данная модель имеет диалоговый код, т.к. его внедрение началось относительно недавно.
——
Помните, что против лома нет приема и сигнализация это средство оповещения, а не средство от угона.

27. Что меняют/проверяют на ТО у ОД?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Стоит ли шумовать двери?
Ответ:Определённо стоит. Эффект: качественнее играет музыка, тише закрываются двери, чуть меньше слышно улицу.

29. Летом в пробке с включённым кондиционером сильно греется машина, что делать?
Ответ: Снять радиатор кондиционера и отчистить радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать автомобиль у ОД, чтобы не слететь с гарантии?
Ответ: нет

31. Какие веерные форсунки лучше поставить?
Ответ:Лучше чем от соренто пока не придумали. Встают как родные без лишних замарочек. 98630-3J000

32. Можно ли давать «прикуривать» от Соляриса?
Ответ: можно, но есть риск что может перегореть мультипредохранитель

33. Могу ли я приехать на ТО к ОД со своими расходниками?
Ответ: Да, вы сможете сэкономить примерно половину стоимости ТО

34. Какого цвета антифриз залит?
Ответ: необходимо самостоятельно проверить, если зеленый или синий, то их можно смешивать, если залит красный, то доливать только его.

35. Что установлено в солярисе: цепь или ремень грм?
Ответ: цепь грм

36. Треснет ли лобовое стекло если в сильный мороз я включу обогрев лобового?
Ответ: есть такая возможность, поэтому действуйте осторожнее

37. Скачут обороты при поворачивании руля
Ответ: это нормальная работа гура

38. Скидка в ЮЛМАРТЕ
ответ: 3-я ценовая колонка(максимальная скидка) что бы воспользоваться надо при регистрации вести промо-код: 11220704

39. Какой диаметр у штатных колонок и на какие поменять?
Ответ: все 4 блина стоят компонентные 16, 5 см, с проставками по 12мм, спереди по 80Ватт, сзади по 90Ватт. Рекомендуют колонки Mac audio спереди, сзади Kick

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера на изделия?
Ответ: тут http://www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, нужна регистрация, она бесплатная

Солярис (Arshagouhi)  42. Какое название ГУРа?
Ответ: Жидкость гур синтетическое «Ultra PSF-4

Anni (Asalia)  43. При включении обогрева у меня включается кондиционер, почему так?
Ответ: если рычажок вентилятора в положении «обдув лобового стекла», то эта функция будет включаться автоматически. Нужно просто переключить на обогрев ног или лица.

Evgeny (Baraah)  43.1 Либо нажать раз 5ть на кнопку рециркуляция воздуха. И при следующем включении режима обдува лобового стекла, кондиционер включаться не будет Кнопу рециркуляции жмакал на обдуве стекла, с включенным кондеем.

Alexander (Akwetee)  Некоторые еще не знают как блокировать руль на рестайлинге….нужно повернуть его V-образной стрелкой на 90 градусов так, чтобы она смотрела в сторону вод.окна. разблокировка:вставляем ключ зажигания, немного поворачиваем руль(свободный ход 1-2см.) Поворачиваем ключ зажигания.

Leonid (Sunila)  44. Запись нового брелка:star line
1.При выкл.зажигании нажать сервисную кнопку Valet 7 раз.
2.Включить зажигание. Последуют 7 сигналов сирены и 7 вспышек светодиода, подтверждающих вход в режим программирования брелков.
3.Не позже 10 сек. нажмите на брелке одновременно кнопки 1 и 2 и дождитесь подтверждения записи одиночным сигналом сирены.
4.Пропишите все брелки, которые используете, повторив п.3

Leonid (Sunila)  45. Как поменять лампочку дхо на рестайлинге, и какая там лампочка?
Ответ: Ничего не откручивал. Ни бампер ни подкрылок. Левой рукой не подлезть. Только правой.Лампочка P21W. Получилось с пятого раза. Нащупываем патрон и! НЕ СНИМАЯ КЛЕММЫ С НЕГО! поворачиваем его и очень аккуратно вынимаем наружу. А дальше в обратной последовательности. Если клемму снять с патрона-обратно без танцев с бубном не поставить.

Anni (Asalia)  46. Какой размер руля?
Ответ: 37 см или M

Anni (Asalia)  47. Справочник цен на автозапчасти
http://prices.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia)  48. Где заказать модельку соляриса?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav=SEARCH

Leonid (Sunila)  49.
Коды краски от Ильвира Юсупова

Коды оригинальных карандашей (ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫЕ ЦВЕТА!!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU
Серебристый — E501421000RHM
Серо-голубой — E501421000VEA
Фиолетовый — E501421000PXA
Серый — E501421000SAE
Синий — E501421000WGM
Красный — E501421000TDY

Leonid (Sunila)  50.

Leonid (Sunila)  51. как сделать самостоятельно так, чтобы при включении ближнего света на рестайле не потухали ходовые огни!?
Ответ:

Kirill (Andronicus)  *6. В рестайлинговых туманках цоколь H8.

Evgeny (Baraah)  Данил, передний привод у всех Солярисев

Dmitriy (Malka)  Anni, охренеть ценник

Dmitriy (Malka)  Леонид, а какой диод вставить?

Gayan (Falconer)  Коробка автомат. Солярка 13 го года. Двиг 1.4. Нужно менять масло в коробке?

Sultan (Ioana)  Леонид, это где все предохранители находятся там что то надо делать? И предохронитель дополнительный нужен?

Tags: Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай Солярис

Забыл сказать, когда снимите шланг обратки, в бочке чем ни буть заглушите отверстие, что бы новая жидкость…

масло в гур солярис | Автор топика: Жанна

какое масло лить в гур соляриса? какой объем во всей системе? через 40т км пробега воняет горелым и какой-то мазут на крышке-это нормально? как часто его надо менять?

Евгения  Посмотрите какой у Вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев он покажется бесцветным – хотя это не так на самом деле он либо светло-коричневого цвета PSF-4 SAE 80W Антонина, либо красного цвета PSF-3 Алина. Так же, в редких случаях может быть залита заводом производителем жидкость с маркировкой 03100-00130 — зелёного цвета.

Поскольку не найдешь этих масел, то можно заменить ее на АТФ – дикстрон — 3 или 4.

Антон  ВМГЗ ЛЕЙ)))

Федор  Раз в 2 года как минимум. Любое масло для ГУР

Мария  МАСЛО В ГУР ТРЕБУЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ДРУГОЕ ЕСЛИ ХОТИТЕ ДОЛГО ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Лариса  PSF-4, другое лить нельзя.

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.


Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора


  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис


  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку


  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Крутить было легче. Но и других полезных свойств немало. Благодаря гидроусилителю Соляриса, от неровностей дороги в не бьет и даже если разорвет шину, вы все равно не потеряете управление.

Маневренность будет намного выше, чем у автомобиля без гура, управление легче, почти всю силовую работу делает за Вас гидроусилитель Солярис, следовательно, чтобы совершить поворот или разворот Вам потребуется гораздо меньше времени.

Ну и самое замечательное, если вдруг, что оооочень редко случается, у Вас накроется гур, то Вам выпадет возможность, вновь насладиться приятным ощущением управления пятеркой из автошколы). Если гидроусилитиль Солярис поломался — не беда, управлять им можно. А если Вас давно уже не отпускает желание руки подкачать, то можно вообще не ремонтировать.

Гур крайне неприхотливая вещь и несмотря на то, что ломается очень редко, все же, иногда можно столкнуться с проблемами, и Вам не помешает знать, как их вычислить и исправить.

Начнем.

Самые важные элементы, которые нуждаются во внимании и замене.
Переодически проверяйте жидкость гидроусилителя соляриса, а также и следите за состоянием сальников. Когда менять ремень Вам подскажет характерный свист, этого самого ремня.

Теперь, менее распространенные причины: если заедает и, как бы, слегка дергает при повороте, то скорее всего у Вас образовалась воздушная пробка. Проблем это составить не должно, просто при заглушенном , поверните руль до упора, сначала в одну сторону, потом в другую. Проделайте так несколько раз и все пройдет. Так как гидроусилителя соляриса включается вместе с , жидкость с не будет циркулировать и вы сможете «выдавить» .

Если слышен необычный шум в гидроусилителе рулевого управления, то проверьте масло в системе, такие звуки могут начаться из-за его нехватки. Есть еще один вариант, но тут уже дело посерьезнее. Если Вы проверили масло и уровень нормальный, то возможно сальникам или подшипникам настал конец. Так же бывает, что руль в крайних положениях тяжело крутится, а это означает, что помимо замены масла, нужно проверить . А уж если и это не помогло, — то Солярис изношен.

Тут, либо разбирать и чинить, либо покупать. Не забудьте, что перед тем как, установить новый гур, нужно промыть всю систему, иначе он забьется всяким шлаком и опять придется топать в магазин. Если необычный шум слышен только в крайнем положении руля, то проблема в ремне гидроусилителя, он и проскальзывает.

Теперь повторим снова, для качественной работы нужно:

Хотя бы раз в полгода заглядывать в Соляриса, если масло там темное и непрозрачное
— сразу меняйте! Но, хочу заметить что замена масла в гидроусилителе Солярис — дело не совсем простое, если нет подходящих инструментов.

Проверяйте состояние и натяжение ремня шкива гур.
Не забывайте проверять герметичность системы. Чтобы не заморачиваться, можно это делать когда проверяете масло, 1 раз в полгода будет достаточно. Как проверять на герметичность? Просто проверьте на наличие подтеков, места соединений и .
Главное, если переодически приглядывать за системой и вовремя устранять мелкие неисправности, то вы никогда не столкнетесь с серьезной проблемой и гидроусилитель будет всегда в полном порядке и не подведет в ненужный момент.

571004L000,571500U000,577004L000,561111R100RY,561101R150RY,575300U000

Всем доброго времени суток! В последнее время заметил, что руль стал крутить на много тяжелее. И начал ползать по драйву и по форумам, читал и спрашивал, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУРе. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивлялись, что рано как то жидкость менять. Заказал жидкость PSF-4. Почитал у ребят в БЖ, как производили замену и сегодня с утреца приступил.

Порядок работ

Что делал:


Теперь заливаем в бачок новую жидкость (PSF-4. Артикул 03100-00130 ) до максимума, снова идем за руль и крутим туда-сюда пару раз, жидкость уйдет из бачка в систему. Снова доливаем до максимума и опять крутим руль. И так пару раз, пока жидкость не перестанет уменьшаться в бачке. Не забываем, все это делаем на выключенном двигателе.

Когда жидкость перестала уменьшаться — закрываем крышку бачка и включаем двигатель. После включение мы услышим небольшое жужжание — это насос ГУР прокачивает масло, выгоняет воздух — все нормально. Даем поработать двигателю пару минут. Из за воздуха в системе, жидкость в бачке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена пройдет и уровень немного уменьшится (жидкость разошлась по системе). Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель.

Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось 400 мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Хендай Солярис. Почему гидроусилитель руля Solaris воет, свистит и даже течет? Hyundai Solaris какая жидкость для гидроусилителя руля

Каждый автомобилист знает, что для того, чтобы автомобиль прослужил дольше, необходимо регулярно проходить технический осмотр на СТО, а также заменять расходные детали, масла и жидкости. В целях экономии ремонтные работы проводят самостоятельно.Как поменять масло в гидроусилителе руля в автомобиле Хендай Солярис, более подробно мы расскажем в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Hyundai

Гидравлическая жидкость — это специальная техническая жидкость, с помощью которой сопротивление передается с рулевого колеса на насос, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобиля Hyundai Solaris. Так водитель может задавать траекторию движения транспортного средства, не прилагая значительных усилий.

Помимо своей основной функции, гидроусилитель рулевого управления также смазывает механизмы и защищает гидравлические части от чрезмерного трения, отводит тепло, удаляет механические частицы грязи и пыли. При работающем двигателе жидкость может потерять свои свойства после прохождения определенного расстояния. Если своевременно не поменять жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать крутиться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

Если уровень масла в системе недостаточен, механизм будет работать всухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов гидроусилителя руля: помпы, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Исправить их водителю будет дорого.

Согласно регламенту ТО необходимо заменять жидкость ГУР в системе каждые 90 000 км. Однако на частоту замены масла могут влиять другие факторы :

  1. Интенсивное использование автомобиля;
  2. Частая блокировка руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с вырванными передними колесами.

Самый эффективный способ проверки жидкости — это визуальный осмотр. Со временем раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Это легко найти, заглянув под капот автомобиля. Чтобы проверить жидкость, необходимо с помощью щупа налить небольшое количество раствора на белый лист бумаги.

Отработанная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, ее необходимо заменить.

Выбор жидкости рулевого управления

Для самостоятельной замены масла в гидроусилителе руля водителю необходимо приобрести новый инструмент.

Сегодня в магазинах представлено большое количество разных торговых марок, различающихся по цвету, составу и добавкам, входящим в раствор. Зеленые синтетические масла являются наиболее предпочтительными. Класс вещества — D3.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

Замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris проводится по инструкции:

  1. Сначала поднимите автомобиль домкратом.Это необходимо для уменьшения нагрузки на систему рулевого управления;
  2. Далее нужно поднять капот и отключить защиту;
  3. Расширительный бачок находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо откачать масло из системы и слить в пустую емкость;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них тоже нужно будет слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочонок и промыть его от оставшейся жидкости;
  6. Новый раствор залит в систему до максимальной отметки.

После заливки масла необходимо несколько раз открутить руль до упора. Итак, раствор потечет через систему и начнет действовать.

Отличия в замене масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями автомобилей

Процесс замены масла в гидроусилителе руля одинаков почти во всех автомобилях. В некоторых марках Hyundai, например в Hyundai Tussan, Hyundai Matrix и Hyundai Accent, рекомендуется промывать систему, так как механизм гидроусилителя руля в этих моделях более подвержен износу.Основное отличие заключается в выборе самого масла.

Как упоминалось ранее, жидкость для гидроусилителя руля бывает трех типов:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в автоматические трансмиссии автомобилей Toyota Kaldina и Hyundai Sonata. В некоторых случаях такая жидкость подходит и для гидравлики Hyundai Elantra;
  2. Желтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя руля.Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Audi Q7, Mazda 3 и ZAZ Chance.

Зеленый раствор — самый редкий. Раньше такой инструмент применялся в гидравлике, но теперь его заливают только в МКПП.

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • соединение;
  • Разнообразие.

Классификация цветов

Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Трансмиссионное масло

Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.


Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Его нельзя смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например, Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

Жидкий состав

По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Антикоррозионная защита деталей;
  • Противовспенивающий;
  • Тепловые и гидравлические свойства.

Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку, длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральная вода

Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями.

PSF (жидкость для гидроусилителя руля) — буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно смешивать масла

Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками. Ниже мы подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции он выполняет.


Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Противовспенивающий;
  • Охлаждение системы.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу для гидроусилителя руля необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

Вольво Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль 1, ФЕБИ-06161 Автомобиль Автомобиль Масло Модель
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Пентосин chf 11s
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (вольво s40) 30741424
Volvo xc90 (Вольво xc90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили МК
Geely Emgrand ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Гентра Dexron- IID
Дэу матиз Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 T22, T30, Dexron II
Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475
Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 LR003401 pas жидкость
Лифан Смайл Dexron III
Лифан Солано Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
Маз BRAND R (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Мужчина 9 (Мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
Мерседес Актрос Пентозин CHF 11S
Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер Dexron III
Mitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport Dexron III
Mitsubishi Pajero Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Nissan AD NISSAN KE909-99931 «PSF
Nissan almera Dexron III
Nissan murano KE909-99931 PSF
Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Nissan Teana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
Опель Антара GM Dexron VI
Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Opel astra J (опель астра J) Dexron VI, General Motors 414
Опель Вектра А Dexron VI
Опель Вектра Б GM 1

1, Dexron II, Dexron III
Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Общий флюид AT42, пЕНТОЗИН CHF11S, общий флюид DA
Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра Dexron 2D
Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania ATF Dexron II
SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza Dexron III
Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис 08886-01206
Тойота карина Dexron II, Dexron III
Тойота hiace Dexron II, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 120 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506
Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер Dexron III
Уазовая буханка Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 G002000, Февраль 6162
Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162
Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
Volkswagen transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Volkswagen Туарег VAG G 004 000
Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit WSA-M2C195-A
Форд Фиеста Mercon V
Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
Hyundai Getz АКПП SHC
Hyundai Матрица ПСФ-4
Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Соната ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S
Honda Odyssey Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Хонда HR-V) Honda PSF-S
Chery Amulet BP Autran DX III
Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Chery indis Dexron II, Dexron III
Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Шевроле Кобальт DEXRON VI
Chevtolet Cruze Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1

4, Dexron III, Dexron VI

Skoda Octavia тур VAG 00 4000 M2, Февраль 06162
Skoda Fabia Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гидроусилителе руля

Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливается в Hyundai Solaris?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло, подпадающее под классификацию:
API SM или выше: относится к SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: относится к SAE 0W -40 (выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3.Какие колодки подходят лучше всего?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какова длина дворников?
Ответ: 65 и 40 см.

5. Как снять шильдики с автомобиля?
Ответ: есть несколько вариантов — руками, согреть феном, смочить растворителем

6. Какая база в противотуманках? Какой марки брать?
Ответ: h37. МОГ Ванадий

7. Каков размер основания?
Ответ: 5w5

8. Какая база в ближнем и дальнем цвете? Какой марки брать?
Ответ: х5 в фарах без линзы и НВ3 с линзой.Osram nigth braker, белый луч Koito III

9. Сколько вы можете проехать на последнем бензиновом дивизионе?
Ответ: около 50 км

10. Сколько километров может быть просрочено при прохождении ТО?
Ответ: не более 1000 км или 1 мес.

11. Что это за мокрые немасляные пятна под автомобилем?
Ответ: конденсат от кондиционера

12. Какие свечи ставить в авто и на каком пробеге их менять?
Ответ: Свечи оригинальные:
Hyundai / Kia 18854-10080

Заменить:
Hyundai / Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I 9010H
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Замена на 30 000 км по новым правилам.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: звездочка означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель антирадаров купить?
Ответ: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra «Белка против стрелы»

15. Какие пружины выбрать для опускания автомобиля?
Ответ: H&R -30 или технорессор -30-50

16. Где купить клубную наклейку?
Ответ: http: //www.prikleem.ru / product / solaris-club /

17. Какая оптимальная температура для ксенона? Ответ: чтобы хорошо светить 4300, чтобы быть красивой 5000 до

18. Почему музыка начинает играть с первой дорожки каждый раз, когда я запускаю машину?
Ответ: нужна флешка с минимальным потреблением тока

19. Что делать со свистком от печки?
Ответ: заменить салонный фильтр

20. Какой салонный фильтр купить?
Ответ: уголь и обыкновенный одинаковые, но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы.

21. Если я поставлю сигнализацию на не OD, не будет ли у меня гарантия?
Ответ: Нет, но в случае выхода из строя какой-либо электронной системы и ОД докажет, что это произошло по вине сигнализации, то в гарантийном ремонте будет отказано.

22. Что такое режим ECO и как его отключить?
Ответ: Индикатор ECO — это система, позволяющая управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается, когда топливо расходуется эффективно во время движения, что позволяет повысить эффективность использования топлива.Если нажать и удерживать кнопку TRIP более 1 секунды при включенном режиме ECO, на экране отобразится ECO OFF, а индикатор ECO погаснет во время движения.

23. Эко-режим экономит бензин и заглушает двигатель?
Ответ: Нет, на МКПП он показывает, с какой скоростью лучше переключаться, чтобы снизить расход, а на АКПП показывает, в каком режиме вы едете экономичнее.

24. Кузов оцинкован?
Ответ: Да, двойное оцинкование (снаружи и внутри), кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику из рестайла в дорестайл?
Ответ: Можно, но придется переделывать подключение к блоку фары.

Solaris (Аршагоуи) 26. Какую сигнализацию ставить?
Ответ: наиболее устойчивыми к интеллектуальному взлому сегодня являются сигнализации с ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ, фактов их интеллектуального взлома нет.
Производителями такой двусторонней сигнализации являются: starline, pandora, magic system.
При покупке убедитесь, что у этой модели есть код диалога, ведь реализация его началась сравнительно недавно.
——
Помните, что на металлолом нет приема, и сигнализация является средством предупреждения, а не средством кражи.

27. Что изменено / проверено ТО на ОД?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Шуметь в дверь?
Ответ: Однозначно того стоит. Эффект: музыка играет лучше, двери закрываются тише, на улице чуть меньше слышно.

29. Летом в пробке при включенном кондиционере машина сильно нагревается, что делать?
Ответ: Снимите радиатор кондиционера и очистите радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать машину у ОД, чтобы не слетела гарантия?
Ответ: нет

31. Какие веерные форсунки лучше устанавливать?
Ответ: Лучше Соренто еще не придумали. Они встают как семья без лишних хлопот. 98630-3J000

32. Можно ли дать «свет» от Соляриса?
Ответ: можно, но есть риск перегорать мульти-предохранитель

33. Могу ли я прийти к ОД со своими расходниками?
Ответ: Да, вы можете сэкономить примерно половину стоимости обслуживания.

34. Какого цвета заливать антифриз?
Ответ: необходимо самостоятельно проверить, зеленый он или синий, тогда их можно смешивать, если красное залито, то добавлять только его.

35. Что установлено в Солярисе: цепь или ремень ГРМ?
Ответ: цепь ГРМ

36. Будет ли трескаться лобовое стекло, если я включу обогрев лобового стекла в сильный мороз?
Ответ: такая возможность есть, поэтому будьте осторожны.

37. Прыжки поворотов при повороте руля
Ответ: это нормальная работа гура

38.Скидка в YULMART
ответ: 3-я ценовая колонка (максимальная скидка) для ее использования нужно ввести промокод при регистрации: 11220704

39. Какой диаметр у стандартных колонок и какие менять?
Ответ: все 4 блина компонентные 16,5 см, с проставками 12 мм, 80 Вт спереди, 90 Вт сзади. Рекомендую динамики Mac audio спереди, сзади Kick

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера продуктов?
Ответ: здесь http: // www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, регистрация обязательна, бесплатно

Солярис (Аршагухи) 42. Как называется ГУР?
Ответ: Жидкая гур синтетическая «Ультра ПСФ-4

«.

Anni (Asalia) 43. При включении отопления включается кондиционер, почему?
Ответ: если рычаг вентилятора находится в положении «обдув лобового стекла», то эта функция будет активирована автоматически. Вам просто нужно перейти на обогрев ног или лица.

Евгений (Бараах) 43.1 Или нажмите кнопку рециркуляции воздуха 5 раз. И при следующем включении режима обдува лобового стекла кондиционер не включится. На обдувке лобового стекла была нажата кнопка рециркуляции, при включенном кондиционере.

Александр (Akwetee) Некоторые до сих пор не знают, как заблокировать руль на рестайлинге …. нужно повернуть его V-образной стрелкой на 90 градусов, чтобы она смотрела в сторону водяного окна. разблокировка: вставить ключ зажигания, слегка повернуть руль (свободный ход 1-2 см.) Поверните ключ зажигания.

Леонид (Сунила) 44. Запись нового брелка: звездочка
1. При выключенном зажигании 7 раз нажать сервисную кнопку Valet.
2. Включите зажигание. Произойдет 7 сигналов сирены и 7 вспышек светодиода, подтверждающие вход в режим программирования брелока.
3. Не позднее 10 сек. одновременно нажмите кнопки 1 и 2 на брелоке и дождитесь подтверждения записи однократным сигналом сирены.
4. Укажите все используемые связки ключей, повторяя шаг 3

Леонид (Сунила) 45.Как поменять лампочку ДХО на рестайлинге, и какая там лампочка?
Ответ: Ничего не откручивал. Ни бампера, ни подкрылка. Не ползайте левой рукой. Только правильно. Лампа P21W. Получилось с пятого раза. Нащупываем картридж и! НЕ УДАЛЯТЬ ОТ НЕЙ КЛЕММЫ! поверните и очень осторожно выньте. А потом в обратном порядке. Если вынуть терминал из картриджа, без танцев с бубном его не поставить обратно.

Анни (Асалия) 46.Какой размер руля?
Ответ: 37см или M

Anni (Асалия) 47. Справочник цен на автозапчасти
http://prices.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia) 48. Где заказать модель Solaris?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav = ПОИСК

Леонид (Сунила) 49.
Коды красок от Ильвира Юсупова

Коды оригинальных карандашей (ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЦВЕТОВ !!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU
000 Серый — E50145000 Серый — E501421000PGU 014 Серый — E50145000 Синий Пурпурный — E501421000PXA
Серый — E501421000SAE
Синий — E501421000WGM
Красный — E501421000TDY

Леонид (Сунила) 50.

Леонид (Сунила) 51. как сделать самому, чтобы при включении ближнего света на рестайе ходовые огни не гасли !?
Ответ:

Кирилл (Андроник) * 6. В туманках рестайлинг база H8.

Евгений (Бараах) Данил, передний привод на все Солярис

Дмитрий (Малка) Анни, бля ценник

Дмитрий (Малка) Леонид, а какой диод вставить?

Гаян (Falconer) Коробка автомат.Дизельное топливо 13-го года выпуска. Двигайся 1.4. Нужно поменять масло в коробке?

Султан (Иоана) Леонид, вот где все предохранители, что делать? А дополнительный предохранитель нужен?

Теги: Какое масло заливать в ГУР Hyundai Solaris

Забыл сказать, когда снимаешь обратный шланг, затыкай чем-нибудь отверстие в бочке, чтобы новая жидкость …

масло в гур солярис | Автор темы: Жанна

какое масло заливать в солярис гур? какой объем во всей системе? после 40т км пробега пахнет пригоревшим и каким-то мазутом на крышке, это нормально? как часто его нужно менять?

Евгения Посмотрите, какой у вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев она покажется бесцветной — хотя на самом деле это не так, она либо светло-коричневого цвета PSF-4 SAE 80W Antonina, либо красного цвета PSF-3 Алина.Также в редких случаях жидкость с маркировкой 03100-00130 — зеленого цвета, может быть залита производителем на заводе.

Так как этих масел не найдешь, можно заменить на АТФ — дикстрон — 3 или 4.

Антон ВМГЗ ЛЕИ)))

Федор Не реже одного раза в 2 года. Любое масло для гидроусилителя руля

Maria OIL IN GUR НЕОБХОДИМО ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО, ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЕЗДАТЬ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Larissa PSF-4, никакое другое литье не допускается.

Специалисты автосервиса рекомендуют менять поезд после достижения пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления Hyundai Solaris является обязательной при появлении первых признаков повышенного усилия при повороте рулевого колеса или когда насос слишком шумно.

Сегодня существует множество производителей, чьи жидкости производятся на минеральной и синтетической основе. Смешивать их не рекомендуется, за исключением крайних ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс сборки, южнокорейский производитель специально выпускает технические жидкости для своих автомобилей.Вы можете узнать, какую именно жидкость заливать в гидроусилитель руля, обратившись к руководству пользователя или у официальных дилеров.

Рекомендуемая производителем жидкость для гидроусилителя Hyundai Solaris имеет следующее название — Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранних моделях можно найти рекомендацию, что использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3 разрешено. Их разрешается смешивать в следующих случаях:

  • ПСФ-3 можно заполнять ПСФ-4, но не более 50% от общего объема, если он изначально был залит в систему ПСФ-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой составляет более 50% от PSF-3, требуется полный слив;
  • если ПСФ-4 был заполнен изначально, то пополнение ПСФ-3 в любом количестве запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой сделана жидкость. Следует ориентироваться только на маркировку.

Полная процедура замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе понадобится несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы поставьте автомобиль на ровную поверхность. Надежно закрепите задние колеса и вывесите передние так, чтобы шины не соприкасались с асфальтовым покрытием.Нет необходимости в смотровой яме или подъемнике. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris завершена. Следите за тем, чтобы он не попал на лакокрасочное покрытие, так как он может испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Жидкость гидроусилителя руля Hyundai Solaris требует регулярной доливки по мере эксплуатации автомобиля, но некоторые водители часто меняют ее полностью, при этом промывая бачок от отложений.

Ремонт можно сделать самостоятельно в гараже; для этого не требуется специальных навыков.

Итак, жидкость ГУР Hyundai Solaris необходимо менять в двух случаях:

  • гидропривод руля начинает требовать физического усилия, при повороте колеса качество управления автомобилем снижается;
  • насос гидроусилителя руля начинает издавать необычно громкий шум.

Если ответ на вопрос, когда нужно менять жидкость ГУР на Хендай Солярис, не вызывает сомнений, то ее следует выбирать с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих марок и разного состава, важно при заправке не смешивать в одном усилителе разные марки, это может навредить устройству.

Выбор состава для гидроусилителя руля

КПД и ресурс агрегата зависит от того, какого производства и качества заливается жидкость в гидроусилитель руля Solaris. Всегда лучше выбирать аутентичные продукты корейского производителя автомобилей.

Цена на него может быть немного выше аналогов, но безопасность дорожного движения требует только качественных заводских рецептур и масел.Конкуренты не могут сделать продукцию хуже, но пользоваться ею следует только после консультации с дилером.

Лучше покупать Hyundai Kia ULTRA PSF-4, техническая документация на версии более раннего поколения допускает использование ULTRA PSF-3. Зная, какой марки жидкости уже заливали гидроусилитель Hyundai, можно определить порядок смешивания.

Замешивание проводится по строгому правилу: в третью марку можно заливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси.Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического персонала производится вручную в течение 30 минут. Подробности можно найти в обучающем видео, но опытный автовладелец легко справится с этим без какой-либо дополнительной помощи.

Для начала процесса замены жидкости ГУР на Hyundai Solaris вам потребуются:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, где можно починить машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, которым можно заливать состав;
  • 2-3 контейнера, лучше пластик.

Изменение производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительного бачка, для этого используется шприц;
  • Плоскогубцами
  • ослабить хомут, соединяющий резервуар с возвратной линией;
  • конец шланга вынимается в одну из свободных емкостей;
  • : рулевое колесо несколько раз вращается рукой в ​​обоих направлениях, чтобы полностью освободить систему от жидкости;
  • емкость осматривается на предмет обнаружения осадка, при обнаружении осадок вымывается с помощью специального инструмента;
  • : верхний шланг возвращается и закрепляется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля слить старую жидкость, при этом долив новую;
  • нижний трубопровод возвращен на место и закреплен, бак заполнен жидкостью для гидроусилителя руля до нижней отметки;
  • машина заводится и прогревается, при появлении пены нужно крутить руль до полного снятия воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, при попадании жидкости на окрашенные части кузова ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео представлена ​​пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля Hyundai Solaris:

Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Hyundai Solaris. Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris Какую жидкость заливать в гидравлическую ленту Solaris

Специалисты автосервиса рекомендуют изменить состав для достижения пробега 60 тысяч километров.Замена жидкости Гур Хендай Солярис требуется при первых признаках повышенного усилия при вращении руля или при излишне шумной работе помпы.

На сегодняшний день существует множество производителей, чьи жидкости производятся на минеральной и синтетической основе. Смешивать их не рекомендуется, кроме крайних ситуаций.

Подбор технической жидкости на ГУР

Для обеспечения ресурса узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости.Узнать, какую жидкость заливать в ГУР, можно, обратившись к инструкции по эксплуатации или к официальным дилерам.

Handai Solaris Hydraulus Hydraulus Liquid, рекомендованная производителем, имеет следующее название — Hyundai Kia Ultra PSF-4. На более ранних моделях можно встретить рекомендацию о разрешении использования Hyundai Kia Ultra PSF-3. Смешивать их между собой разрешается в следующих случаях:

  • pSF-3 может быть адресован к PSF-4, но не более 50% от общего количества, если изначально загружен в систему PSF-3;
  • при необходимости необходим ПСФ-4, объем которого более 50% ПСФ-3, обязателен полный слив;
  • , если изначально был затоплен PSF-4, добавлять PSF-3 в любом количестве запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой сделана жидкость. Сосредоточьтесь только на маркировке.

Заказ полной замены

Для замены жидкости ПК в Solaris требуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед тем, как начать, нужно установить машину на ровную площадку. Надежно закрепите задние колеса и разместите передние таким образом, чтобы шины не касались асфальтового покрытия.Нет необходимости в смотровой ямке или подъемнике. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена ЛИКА ГУРа в Хендай Солярис завершена. Следите за тем, чтобы он не попал на лакокрасочное покрытие, потому что он может испортиться. Если это произошло, удалите обезжириватель.

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Конструкция;
  • Сорт.

Классификация цветов

Руководствоваться только градацией цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


Жёлтый цвет, выпускаемый концерном Daimler и имеющий лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкие характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резинотехнические изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУРе должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроагента;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур


Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво Вольво 1, ФЕБИ-06161 Автомобиль Автомобиль Модель
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Jil MK (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Dodge Stratus (Додж Стратус) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, ФЕБИ 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III МУЛЬТФАЙЛ
Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors 414
Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1

1, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Scania) ATF Dexron II.
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина) DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 No. 1

4, Dexron III, Dexron VI

Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

Здравствуйте. Заменим масло в гидросистеме на Хендай Солярис.

Для замены масла потребуется:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2. Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка Для снятия форсунок.

5. Плоскогубцы для снятия хомутов.

6. Тара для сточной жидкости.

7. Жидкость HUR HYUNDAI ULTRA PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка 0,5.

Пошаговая замена

1. Прокрутите колеса так, чтобы можно было повернуть рулевое колесо.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из резервуара.

3. Положите ткань на корпус возле сопел, подходящих к резервуару. Как бы аккуратно ни работал, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю насадку и вставьте в бутылку. Идем крутим руль и тем самым отжимаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, вам нужно надеть уши, показанные на фото ниже, и натянуть резервуар на себя.

5. После снятия бака можно снять нижнюю насадку.

Верхнее и нижнее сопла удерживаются на быстродействующих зажимах.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости. После мытья бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю насадку. Верхняя насадка остается в бутылке.

8. Откройте крышку, заливая полную емкость новой жидкостью.Далее поверните руль и следите, чтобы жидкость полностью не выходила из бачка.

Если в систему падает воздух, то его надо будет прокачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, и она будет выходить через верхнее сопло в бачке. Таким образом, промываем систему до момента выхода чистой жидкости.

9. После того, как пошла чистая жидкость, наденьте форсунки и залейте масло в бак по уровню.

После доливки уровня закрутить руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно долить.В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после повторного прогрева смотрим уровень масла, при необходимости прощупываем.

Гидравлика в Hyundai Solaris неприхотлива в обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится на отметке 210 000 (км). В дальнейшем доливку или замену масла в Гур Солярис следует проводить каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкого ГУРа?

  1. Масло потемневшее (или засоренное)
  2. Масло левой гидросистемы

Замена масла в Гур Хендай Солярис — одна из важнейших технологических операций по всему сервисному списку.Если вовремя не менять масло и не доливать масло, то выйдет из строя насос гур, замена которого может обойтись в копеечку.

Головка вызывает проверку масла ГУР в Hyundai Solaris на повышение температуры жидкости. Если повернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло почти закипает. Высокая динамика изменения температурных режимов относительно быстро приводит в негодность «рыночную» жидкость. Масло оригинальное (залито при сборке) очень качественное, но свободного обращения нет.

Если замена масла проводится в Гур Солярис, лучше покупать жидкость подороже. Она прослужит дольше, что в итоге позволит сократить, отсрочив плановое обслуживание на 2-6 месяцев.


Что нужно для ремонта?
  1. Пара валетов (предварительно поднять с обеих сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубка на кончике (можно с капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого есть обычная резиновая трубка на 30-50 (см) диаметре обратного шланга, которая осветляется хомутом (для создания компрессии)
  6. Удлинитель с штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Масло новое (специалисты рекомендуют применять ПСФ-3)

Если масло сливается в Гур Хендай Солярис, учтите, что сам маслобак имеет объем 0.8 (л). Но когда гидросистема начинает качать масло, то по трубам распределяется где-то 0,2 (л). Так что. Для полной замены масла потребуется не 0,8 (л), а целый литр.


ПОРЯДОК ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА

  • Проработавшую машину и дать остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а утром делать ремонт). Дело в том, что масло при нагревании расширяется и пенится, поэтому объективно оценить потери или износ масла (это необходимо делать, если масло проводится в ГУР солярисе) не получится.
  • Открываем капот и складываем провода с аккумулятором
  • Откручиваем крышку на бачке ГУРа и шприцем с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе заливать новое масло, то при работающем насосе новая жидкость смешивается со старой (обычно она вся черная), что приведет к заметному ухудшению качества нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в Гур Хендай Солярис прошла на профессиональном уровне (без смешивания нового и остатков отработанного масла), то вам придется выехать из гидросистемы
  • Поднимаем машинку с двух сторон, чтобы ничто не мешало свободному вращению колес.Под задние колеса можно положить стопорные башмаки


  • Снимите трубку обратного шланга с бачка (она сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие отфильтрованного бэкапа (достаточно накинуть кусок шланга и повернуть в центр хомута). Перейти к следующему шагу Инструкция по замене масла в Гур Солярис


  • Надеваем удлинитель на конец обратного шланга (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в бачок для сбора отработанного масла
  • Залейте новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закрутите крышку


  • Заходим за руль и крутим колеса до упора, то в одну, потом в другую сторону.Таким образом, гидравлическая система прокачивается, удаляя все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока по обратной будет течь чистое (новое масло). Замена масла в Гур Хендай Солярис еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с пробкой, откручиваем крышку, ставим обратку на место и заливаем масло в бак ГУР, т.к. из бака часть масла попала в гидросистему для выталкивания работы
  • Снять домкраты и башмаки
  • Привозим машину если упал уровень масла в бачке ГУРа (значит жидкость залила патрубки гидросистемы) то заливаем масло
  • Делаем пробную гонку

Если остались непонятными какие-то моменты как самостоятельно проводится масло в Гур Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Замена жидкости Гура на Хендай Солярис не так уж и сложна, чтобы не делать своими руками.В этом видео показано, как самостоятельно заменить масло в гидроусилителе рулевого управления.

Что нужно для замены жидкостных ГУР

  • домкраты;
  • шприц с трубкой;
  • воронка;
  • отвертка плоская и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • новая жидкость.

Как поменять жидкий ГУР на Солярис

Для начала следует приподнять переднюю часть автомобиля на домкратах, подвесив передние колеса. Это сделано для того, чтобы было легче вращать рулевое колесо.Затем возьмите шприц и откачайте масло из расширительного бачка в емкость.

Отсоедините верхний шланг от расширительного бачка и поместите его в емкость. После этого нужно на повернуть руль на / вправо до упора, прокачивая жидкость. Чтобы полностью слить масло из бака, нужно снять нижний шланг, при этом необходимо демонтировать крепление бака.

Заменить жидкость, поставить резервуар на место и подсоединить нижний шланг. Сверху оставить в емкости, а верхнее отверстие на емкости нужно, чтобы чем-то закрыть.Далее установите воронку в бак и залейте новое масло. Затем снова поверните рулевое колесо, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, налить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Прокрутите руль и долейте жидкость в бачок, если он уходит.

Когда менять и сколько заливать жидкости в Гур Солярис

Замена оригинального Хендай Солярис нужна только после пробега в 210 000 км. После периодичность замены масла ГУР будет каждые 30 000 км.Пора определить, что масло пора поменять внешний вид, если мутное и темное, значит пора.

Для замены потребуется около 1 литра жидкости.

Что налито в ГУР Тойота Королла. Что заливается в гидроусилитель руля Toyota? Можно смешивать масла

Жидкость для гидроусилителя руля в автомобиле Тойота Королла позволяет легче поворачивать колеса и задавать желаемую траекторию движения автомобиля. Однако масло рулевого управления с гидроусилителем со временем теряет свои свойства и требует замены.Как самому провести ремонтные работы, читайте в материале ниже.

Причины поломок и утечек масла из гидроусилителя

Гидравлическая жидкость — это технологическая жидкость, которая передает давление от руля направления на гидравлический насос. Без масла водителю будет сложно повернуть колеса.

В основном масло рулевого управления с гидроусилителем меняют при плановом техническом обслуживании. Однако в некоторых случаях замена требуется чаще — при повреждении гидравлических механизмов или утечке жидкости из системы.

Негерметичная рулевая рейка

Течь в рулевой рейке определяется по следующим критериям:

  • стук при движении. Это чувствуется через руль;
  • сильное вращение руля;
  • Появление посторонних шумов в насосе ГУР;
  • люфт при вращении колес.

Такие неисправности указывают на наличие течи жидкости гидроусилителя руля. Однако вы можете решить проблему самостоятельно, без посторонней помощи.Для этого необходимо демонтировать с автомобиля рулевую рейку и разобрать ее, заменив изношенные детали. После проделанных операций грабли собирают и устанавливают обратно.

Насос негерметичен

Утечка в насосе гидроусилителя руля также является одной из причин неисправности гидроусилителя рулевого управления. Насос перегружается и вскоре начинает выходить из строя. В основном эта проблема возникает из-за плохой герметичности самого агрегата. Также возможен выход из строя линии или шлангов.Насос прогоняет жидкость через эти части.

Для устранения негерметичности помпы необходимо внимательно осмотреть все узлы механизма системы гидроусилителя руля. При наличии трещин в шланге или магистрали детали срочно заменяют на новые. Также необходимо перебрать насос и установить новые сальники.

Обрыв шлангов и труб

Плохая герметичность шлангов и трубопроводов самый распространенный вариант, в котором развитие следует из гидроусилителя руля.В случае такой поломки необходимо проверить все соединения гидросистемы на прочность. Если есть сомнения в герметичности трубок, детали обновляются. Как правило, проблемы с утечкой масла исчезают после устранения поломок.

Инструкция по замене жидкости в ГУР

Заменить гидравлическую жидкость в автомобиле Тойота Королла можно двумя способами:

  • частично заменить масло на новое;
  • полностью поменять жидкость ГУР Тойота Королла.

Инструменты, которые потребуются водителю:

  1. Шприц медицинский;
  2. Бутылка нового масла — 1-1,5 л.

Пошаговая инструкция частичной замены жидкости в ГУР в Тойота Королла:

  1. Найдите расширительный бачок и осторожно поверните пробку;
  2. Откачать выработку шприцем;
  3. После этого залейте новую жидкость до отметки MAX;
  4. Запустить двигатель.Поверните руль в разные стороны;
  5. Остановите двигатель, слейте масло и залейте новое масло.

Заправка осуществляется до тех пор, пока из бачка не потечет прозрачная жидкость. Есть еще один метод, благодаря которому можно произвести 100% замену масла в гидроусилителе руля.

Полная замена жидкости ГУР в Тойота Королла осуществляется в следующем порядке:


На завершающем этапе необходимо провернуть колеса до тех пор, пока из картера не потечет лёгкое масло.После этого двигатель запускается на 1-2 секунды для очистки помпы.

Особых отличий по замене масла в ГУР для автомобилей Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Symbol, Mercedes 124, Ssangyong New Actyon, ВАЗ 21124 нет. Аналогичным образом осуществляется замена жидкости в других моделях автомобилей.

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Состав;
  • Разнообразие.

Классификация цветов

Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Трансмиссионное масло

Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.


Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Вы не можете смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

Жидкий состав

По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Антикоррозионная защита деталей;
  • Противовспенивающий;
  • Тепловые и гидравлические свойства.

Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральная вода

Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой; Масла Dexron до IID включительно также были минеральными.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями.

PSF (жидкость для гидроусилителя руля) — буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентозин), получила одобрения от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно смешивать масла

Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится заливать то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками. Ниже мы подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.


Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Противовспенивающий;
  • Охлаждение системы.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу для гидроусилителя руля необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

Относительно трансмиссионного масла все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

Вольво Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль 1, ФЕБИ-06161 Автомобиль Автомобиль Масло Модель
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Пентосин chf 11s
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (вольво s40) 30741424
Volvo xc90 (Вольво xc90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили МК
Geely Emgrand ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Гентра Dexron- IID
Дэу матиз Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 T22, T30, Dexron II
Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475
Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas жидкость
Лифан Смайл Dexron III
Лифан Солано Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
Маз МАРКА П (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Мужчина 9 (Мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
Мерседес Актрос Пентозин CHF 11S
Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер Dexron III
Mitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport Dexron III
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Nissan AD NISSAN KE909-99931 «PSF
Nissan Almera Dexron III
Nissan murano KE909-99931 PSF
Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
Опель Антара GM Dexron VI
Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Opel astra J (опель астра J) Dexron VI, General Motors 414
Опель Вектра А Dexron VI
Опель Вектра Б GM 1

1, Dexron II, Dexron III
Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Пежо 206 Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Общий флюид AT42, пЕНТОЗИН CHF11S, общий флюид DA
Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра Dexron 2D
Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania ATF Dexron II
SsangYong action new (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza Dexron III
Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис 08886-01206
Тойота карина Dexron II, Dexron III
Тойота hiace Dexron II, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506
Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер Dexron III
Уазовая буханка Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген гольф 3) G002000, Февраль 6162
Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
Volkswagen transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit WSA-M2C195-A
Форд Фиеста Mercon v
Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
Hyundai Getz АКПП SHC
Hyundai Матрица ПСФ-4
Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Соната ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
Honda аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
Honda Odyssey Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Хонда HR-V) Honda PSF-S
Chery Amulet BP Autran DX III
Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Chery indis Dexron II, Dexron III
Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Шевроле Кобальт DEXRON VI
Chevtolet Cruze Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1

4, Dexron III, Dexron VI

Skoda octavia tour (Шкода октавия тур) VAG 00 4000 M2, Февраль 06162
Skoda Fabia Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гидроусилителе руля

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Как заменить жидкость ГУР Тойота Королла Румион

Уровень жидкости ГУР в Тойота Королла Румион можно определить по отметкам на пластиковом расширительном бачке ГУР. В процессе эксплуатации жидкость гидроусилителя рулевого управления Toyota Corolla Ramion может течь в различных местах, чаще всего по шлангам.В результате уровень масла в гидроусилителе руля упадет.

Подобные новости

Интенсивное использование Toyota Corolla Ramion со временем делает цвет масла гидроусилителя более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о его замене. Перегрев масла часто происходит при длительном закреплении руля в крайнем положении, пока не закипит, давление в этом случае максимальное. Также не стоит выходить из машины при длительной стоянке с полностью повернутым рулем.

Для частичной замены масла ГУР понадобится шприц (с тюбиком) и само масло, столько, чтобы по окончании работы оно перестало быть темным.

Частичная замена жидкости ГУР в Toyota Corolla Rumion:

  1. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР Toyota Corolla Ramion .
  • Шприцем с трубкой полностью откачиваем жидкость из бачка ГУР.
  • Заполните резервуар новой жидкостью до уровня MAX.
  • Заводим двигатель и поворачиваем руль вправо-влево в крайнее положение.
  • Заглушаем двигатель и повторяем пункт №1 еще раз, пока не получим желаемый результат — светлое масло.
  • Похожие новости

    Замена жидкости гидроусилителя на Toyota Corolla
    1. Заехать на эстакаду или домкрат, чтобы вывесить передние колеса Toyota Corolla Ramion, чтобы иметь возможность чтобы легко их вращать на неработающем двигателе.

  • Теперь требуется определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Тойота Королла Рамион — обратная магистраль, а по какому — выходит и идет к насосу ГУР.
  • Собираем заглушку: понадобится отрезок шланга 30-50 см.
  • Собираем сливной шланг: переходник штуцера представляет собой длинный шланг, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в емкость.
  • Отсоедините шланг, по которому масло поступает в бак (возвратный трубопровод).
  • Теперь протягиваем этот шланг своим сливным шлангом и отправляем в заранее подготовленную емкость.
  • В ответвление расширительного бачка гидроусилителя необходимо установить подготовленную заглушку.
  • Залейте новую жидкость до отметки MAX.
  • Не запуская двигатель, плавно поверните руль Toyota до упора вправо и влево. В это время должно начать вытекать старое масло гидроусилителя руля через сливной шланг, вместе с этим масло из бака должно поступать в систему.
  • Залейте новое масло гидроусилителя руля в бачок Toyota Corolla Rumion, затем снова прокрутите колеса. Повторяем до тех пор, пока из сливного шланга в емкость не потечет светлое масло.
  • Теперь, чтобы прочистить насос ГУР, заводим двигатель на 1-2 секунды. В этот момент нельзя допускать полного слива масла ГУР из бачка в систему и всасывания воздуха! В этот момент масло должно снова выйти через сливной шланг.
  • Забираем оставшееся масло из бачка ГУР, чтобы можно было снять заглушку шланга.Отсоедините сливной шланг от обратного трубопровода, прикрепите обратный трубопровод к его месту в бачке гидроусилителя рулевого управления.
  • Долить масло до уровня. Заводим двигатель, крутим руль, при необходимости доливаем масла. Через некоторое время проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
  • Шеф-27888 писал: у кого много времени и денег
    ну нет. Время 15-20 минут. По деньгам тоже не очень дорого.
    Вообще-то интересно, почему нет регламентированной замены АТФ в ГУР.
    Ведь как и все другие масла и тех. жидкость, АТФ также изменяет (или теряет) свои свойства с течением времени.
    Например, вы можете просто сравнить цвет свежей ATF в банке с цветом расширительного бачка после нескольких лет использования.
    B + к этому не забываем, что помпа тоже может давать мелкие стружки (не знаю, как рейка, но думаю, что тоже), и в цепи гидроусилителя нет фильтров.

    Все интересное начинается там, где заканчивается асфальт
    CarinaE «95 7A-FE -> Avensis» 98 2CT-E -> Avensis «09…

    0 0

    Руль с гидроусилителем — мечта многих водителей. Но такая система требует особого внимания. Какую жидкость заливают в ГУР? Это очень важный вопрос, так как многие современные автомобили оснащены таким механизмом. Кроме того, гидроусилитель выполняет важную функцию управления автомобилем. А чтобы этот механизм всегда оставался в исправном состоянии, необходимо заливать только качественное масло. В этой статье я расскажу автомобилистам о том, что заливается в гидроусилитель руля и как правильно выбрать подходящее и качественное масло.

    Гидравлическая функция гидроусилителя руля

    Гидравлический усилитель способствует комфортному управлению автомобилем благодаря тому, что рулевое колесо очень легко поворачивается. И именно жидкость создает такое условие для работы системы, функция которой заключается в передаче усилий от насоса к поршню. И именно от того, какая жидкость используется, зависит работа всей системы управления автомобилем. В виде жидкости …

    0 0

    FRHD
    В том-то и проблема, что декстроны красные, а жидкость особенная желтая и прозрачная, я уже выяснил, что крупные компании-производители продают специальные жидкости специально для гидроусилителя руля и у этих жидкостей есть разновидности.
    Например, компания Castrol разработала только жидкость Kastrol LHM (гидроусилитель руля) !!! для Citroen. Прислали мне официальную бумажку, в Лукви Моли — эта жидкость (помимо всех декстронов) называется Zentralhhudralik Oil — предназначена для универсального использования и в каталоге 8 разновидностей (и не только — это немцы , они же педанты)
    И т.д. А вы говорите просто бери и заливай. Сейчас выложу ссылку, там внизу фото одной канистры, а то и ниже, тоже без фото масло для питания рулевое ТОЛЬКО РОДНОЕ ТОЕТОВСКОЕ.
    Так не все так просто, возьми и обменяй на декстрон 2
    ссылка Мне вчера выложили, а потом удалили (не знаю почему)
    Я …

    0 0

    Через какой промежуток времени следует заменить жидкость в гидроусилителе руля автомобиля, производители обычно не указывают, но масло в рулевом управлении необходимо менять, и чаще всего замену производят через 50-60 тыс. Км. пройденного пути.

    Но многие водители не знают, какая жидкость заливается в ГУР, и в этой статье мы расскажем, чем обычно заливают ГУР на различных моделях автомобилей.

    Важность масла для гидроусилителя руля

    Гидравлическая система рулевого управления (RU) разработана для комфортного вождения и когда-то использовалась только на грузовиках. В настоящее время более половины всех легковых автомобилей оснащены гидроусилителем рулевого управления, и постепенно автомобили с механическим рулевым управлением уходят с рынка.

    Жидкость гидроусилителя руля играет важную роль, она одновременно выполняет сразу несколько функций:

    Создает давление, необходимое для легкого поворота рулевого колеса; смазывает все рулевые детали; защищает детали…

    0 0

    Жидкость для гидроусилителя руля Toyota Karina

    следует выбирать в соответствии со спецификацией Dexron II или III. Например, оригинальное масло Toyota ATF DEXTRON II-III. Для замены требуется всего один литр масла.

    1) Поддомкрачивает передние колеса

    2) Откачать старую жидкость из бачка ГУРОМ — можно шприцем, а можно сам бачок и вылить содержимое и бачок снова промыть, потом поставить обратно, при сливе повернуть руль влево -право, чтобы слить оставшуюся жидкость из труб.

    3) После этого слили все старое и подключили патрубки, заливаем новое масло, при заливке запускаем двигатель на 1-2 секунды. Так же поворачиваем руль, чтобы масло растекалось по шлангам.

    Все готово. …

    0 0

    Одним из важных моментов при обслуживании автомобиля является правильный выбор смазочных жидкостей … Именно от них зависит эффективность работы отдельных узлов и агрегатов, а значит, лучше отдавать предпочтение надежным, проверенным временем производителям.Это утверждение касается и масла в системе гидроусилителя руля, хотя многие автовладельцы понятия не имеют, как его правильно менять и как часто это делать. Ответ на эти вопросы вы найдете в этой статье.

    1. Как часто нужно менять масло в системе гидроусилителя руля

    ГУР достаточно чувствителен к качеству рабочей жидкости, поэтому какой бы хорошей ни казалась залитая смазка, ее все равно нужно периодически менять.Конкретных рекомендаций по регулярности этого процесса нет, но все же стоит периодически проверять уровень смазки (обычно при каждой проверке). При необходимости доливаем масло.

    Некоторые отечественные специалисты по …

    0 0

    Ни в коем случае нельзя заливать масло. Если написано ATF, лей ATF и больше ничего! И какой из них уже не так важен, Dextron II, Dextron III или что-то еще, если бы он был красным, все, что одного цвета, совместимы друг с другом.
    У некоторых японцев в гидроусилитель заливают специальную жидкость, потом так сказано в инструкции, жидкость для гидроусилителя руля или жидкость гидроусилителя руля. Продается в магазинах. Если не обнаружите, то можете использовать обычный «шпиндель», который заливают в ГУР «ЗИЛ», вреда точно не будет, даже если смешать с нормальной жидкостью (а не с ATF !!! ).
    Сколько нужно, увидите по уровню, на баке должно быть две отметки. Залейте сверху, запустите двигатель и поверните рулевое колесо вправо и влево до упора, чтобы удалить воздух, долейте до верхнего уровня, при необходимости повторите весь процесс.
    Вот еще что, чтобы слить старую, достаточно открутить обратный шланг и запустить двигатель, все вмиг вылетит, только успеешь отвернуться! 😉

    0 0

    какой заливать и как заменить своими руками

    В конструкцию системы охлаждения на Hyundai Solaris входит расширительный бачок, залитый незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и т.д. При заводском изготовлении автомобиля заливается оригинальная охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость), которая рассчитан на 120 месяцев.работа машины. В каркасе изображена замена охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

    Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе

    Как уже было сказано ранее, первая смена происходит в первые 210 000 км или 10 лет эксплуатации автомобиля (итого получается ТО14). Последующая замена жидкости должна происходить через каждые 45000 км или 36 месяцев … Хотя на самом деле делать это придется гораздо раньше, потому что за это время, скорее всего, поменяется помпа или даже радиатор.

    При доливке охлаждающей жидкости необходимо добавлять в автомобиль только деионизированную или воду с низким содержанием солей, но ни в коем случае не жесткую. Посторонний антифриз также с большей вероятностью может привести к серьезным повреждениям или отказу двигателя.

    Сколько и какую охлаждающую жидкость заливать в Hyundai Solaris

    В систему охлаждения Hyundai Solaris, включая систему отопления салона, необходимо залить 5,3 литра жидкости.

    С завода охлаждающая жидкость Hyundai Long Life Coolant корейской спецификации MS-591-08 заливается в систему охлаждения Solaris.Также в качестве доливки подходит охлаждающая жидкость зеленого цвета Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) стандарта JIS K 2234 и спецификации Hyundai MS 591, так как именно CoolStream A-110 заливается в автомобили российской сборки. . Вместо оригинала для полной замены можно использовать красный G12 ++.

    В конструкции двигателя машины есть детали из алюминия, поэтому они должны быть защищены от окисления и замерзания жидкостью на основе этиленгликоля.

    Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40 ° С.

    Процент незамерзающего жидкого концентрата в воде для различных температурных условий приведен ниже:

    • до -15 ° С. — 35%;
    • до -25 ° С — 40%;
    • до -35 ° С — 50%;
    • до -45 ° C — 60%.

    При замене охлаждающей жидкости не открывайте крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это может вызвать ожоги от горячей жидкости или пара, а также может повредить систему охлаждения двигателя.

    Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем начинать замену. Очень осторожно открутите крышку радиатора; для этого оберните колпачок толстой тканью и медленно поверните против часовой стрелки .

    Проверьте техническое состояние всех труб охлаждения и отопления и их соединений. Если есть изношенные детали, замените их.

    Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен располагаться между отметками F (полный) и L (низкий), нанесенными на край расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

    Если уровень недостаточен, долейте охлаждающую жидкость до отметки «F». Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

    Если вы часто добавляете антифриз в систему, рекомендуется проверить систему на утечки на СТО Hyundai.

    Случайное попадание антифриза в бачок омывателя стекла может ухудшить видимость при распылении его на лобовое стекло и / и испортить лакокрасочное покрытие.

    Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

    Список того, что нужно для работы:

    • новая охлаждающая жидкость;
    • тряпки чистые;
    • плоскогубцы;
    • Емкость для слива старой жидкости не менее 7 литров.
    Запасные номера расходных материалов:

    Оригинальный антифриз Hyundai / Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат), заправочная канистра на 4 литра, будет стоить около 1300 рублей. Антифриз Hyundai / Kia «Краун ООО А-110», стандарт JIS K 2234, артикул литрового баллона R9000AC001H, стоит 350 руб.

    Родственные аналоги: Готовый к употреблению красный антифриз g12 Patron AFRED5PATRON (канистра полиэтиленовая) 5 кг или Patron AFGREEN5PATRON зеленая жидкость g12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «ООО -50С», зеленый, 4 л. Товарный код LLC01229 — 1100 руб.

    Цена на запчасти актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

    Лучше всего менять охлаждающую жидкость на холодном двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе; это может повредить систему охлаждения и стать причиной травм.


    Оборачиваем крышку радиатора плотной тканью, затем медленно поворачиваем против часовой стрелки до первого упора.Далее ждем, пока не выровняется давление в системе охлаждения. Убеждаемся, что давление сброшено, прижимаем крышку радиатора, продолжаем вращение против часовой стрелки, снимаем крышку.


    Снять защиту картера. Подставляем тару под отверстие сливного клапана радиатора системы охлаждения, расположенное в левой нижней части радиатора.


    Откручиваем на 2-3 оборота сливное отверстие радиатора, заменяем уплотнительное кольцо.Сливаем охлаждающую жидкость. Заворачиваем сливную пробку радиатора.


    Откручиваем расширительный бачок.


    Промываем переливной бак водой.


    Таким образом мы промываем и радиатор.


    Добавьте в двигатель промывочное средство, чтобы удалить всю ржавчину и шлам из системы охлаждения.

    Антифриз

    для автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) и KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) имеют одинаковый артикул, производителя и одинаковый состав.С завода эти автомобили залиты охлаждающей жидкостью зеленого цвета, изготовленной на основе этиленгликоля. У нее технических характеристик Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 … Объем заправки для каждого автомобиля разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на российском рынке и в странах СНГ, полностью соответствуют техническим условиям, которые требуются для использования. в системе охлаждения.

    Антифриз в Hyundai и KIA, залитый от производителя

    Во всех комплектациях вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда залит одного и того же — зеленого цвета (не путать с G11). Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

    Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикульный номер этой жидкости — R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Antifreeze Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных.Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110. Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно не нужно разбавлять дистиллированной водой .

    Есть и такая жидкость, только под артикульным номером R9000AC001K. Каталог используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в номере артикула).И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, поскольку и у Kia, и у самой Hyundai есть алюминиевый радиатор. Оба соответствуют спецификациям Hyundai / Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

    Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимая за пределами России — Hyundai / Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикульный номер 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л).Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз основан на фосфатном этиленгликоле и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов. Что характерно, срок хранения этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

    Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием его необходимо разбавить дистиллированной водой … Желательно разбавить 1: 1. В таких пропорциях нижний температурный режим -37 ° C является достигается, а если взять 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26 ° C, используйте обратную пропорцию). При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такая охлаждающая жидкость покупается тогда, когда производится ее полная замена охлаждающей жидкости.

    Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

    Кроме тех жидкостей, которые сливаются с конвейера, из-за высокой цены оригинала для всех автомобилей Hyundai / Kia используются заменители, полностью отвечающие всем необходимым требованиям. Прямой аналог оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110, … Может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз, производится той же компанией «Техноформ» в городе Климовск.Это точная копия того, что продается под брендом Hyundai / Kia, только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. Км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже приведены физико-химические характеристики этого антифриза.

    Также очень близким к популярному аналогу , подходящим по всем необходимым спецификациям, является антифриз от немецкой компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant … По составу и цвету она похожа на исходную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. Км. Он продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки. Есть несколько статей для заказа.

    CoolStream A-110

    RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

    Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

    Согласно рекомендациям производителей большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене каждые 10 лет или каждые 120 тысяч км.Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его не реже, чем каждые 2 года, или 30 тысяч км. можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Вода обычно доливается, когда автомобиль интенсивно используется в жаркое время года.

    Рано или поздно любая рабочая жидкость, если не протекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Даже если у Хендай Солярис не самый современный и мощный двигатель, охлаждающая жидкость 1.4 и 1,6-литровые двигатели тоже имеют свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой антифриз заливать с завода и зачем, давайте разберемся прямо сейчас.

    Какой антифриз в систему охлаждения Солярис заливается с завода?

    Если полистать мануал, то по маркам охлаждающей жидкости он не даст конкретного ответа. Там напишут, что объем системы охлаждения обоих моторов 5,3 литра, и нужно заливать смесь концентрированных антифризов этиленгликоля и дистиллированной воды в соотношении один к одному.

    Тем не менее, на автомобилях разных годов выпуска, а тем более сборки в Корее и в РФ антифриз заправляется разным.


    Какие антифризы нельзя заливать

    Все современные охлаждающие жидкости по составу делятся на несколько категорий. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и выполняет ряд важных функций:

    • он смазывает насос;
    • не вызывает коррозии двигателя;
    • не кипит при температуре 130-140 градусов;
    • промывает систему охлаждения;
    • не образует пену.

    Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно же, добавкам. Итак, по типу основного компонента антифриз может быть:

    Старинные антифризы на основе нитрита натрия, тринатрийфосфата и других нитритов. Они окрашены в синий цвет, в таких жидкостях нет дополнительных ингибиторов коррозии, которые могут противостоять разрушению алюминия при высокой температуре … Самая известная несчастная жидкость от этой фирмы — советский Тосол. Заливать такой допотопный антифриз в современный двигатель — значит подписать смертный приговор блоку цилиндров, радиаторам и головке блока.Особенно губительны такие антифризы на дизелях.

    По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делятся на пять групп — G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

    Цвет родного антифриза с завода зеленый. Тот же антифриз в упаковке, что и рекомендованный производителем.

    Любой антифриз, который мы находим в магазине, имеет определенный цвет. Его цвет не является определяющим фактором, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличить один класс жидкости от другого.

    Обычно они красного цвета, но жидкости класса G12 ++ могут быть розовыми или пурпурными. При этом марка особого значения не имеет.

    Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

    Смешивать антифризы разных классов крайне нежелательно, хотя бывают и исключения. Для доливки в небольших количествах используйте дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который заливается в систему.

    Если необходимо полностью заменить антифриз, необходимо промыть всю систему дистиллированной водой.Стоит сменить жидкость, когда она потеряла цвет.

    Посмотрите интересное видео по теме

    Замена антифриза Хендай Солярис по инструкции по эксплуатации проводится вовремя или после определенного пробега. В противном случае в блоке двигателя могут появиться нежелательные отложения, а если постоянно игнорировать рекомендации производителя, мотор может закипеть.

    Когда менять охлаждающую жидкость на Солярис? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости проводить после пробега в 200000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации.Далее — через 2 года или 30 000 км пробега.

    Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется по цвету. Но для производителя это только определяющий фактор в упаковке. При выборе нужно обращать внимание только на бренд.

    При производстве технических жидкостей используются различные основы и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12 ++ и G13 — они изготовлены на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Они называются охлаждающими жидкостями Lobrid или Soat.

    Какой антифриз заливать в Солярис

    Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12 +. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз имеет длительный срок службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, за исключением случаев, когда впитывание происходит в местах коррозии до 0,1 мкм.

    Если по каким-либо причинам возникла необходимость замены охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

    Процесс замены

    Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому вы можете сделать это самостоятельно. Для этого приобретите необходимое количество антифриза — для двигателей 1,4 и 1,6 л потребуется 5,3 л. А также приобретите емкость необходимого объема.

    Дайте двигателю остыть перед заливкой охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris. Дальнейший порядок работы следующий.


    После обдува вентилятора двигатель можно выключить.Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому охлаждающую жидкость необходимо долить до необходимого уровня. После замены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Он выйдет сам по себе после полного остывания мотора.

    Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости во время работы. В случае интенсивного использования может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Вы можете опередить, где именно уходит жидкость, по характерным пятнам в точке остановки или под ковриком в салоне автомобиля.

    Автомобиль требует внимания владельца, если вы владелец, который не очень заботится о своей машине, то вам все равно придется это сделать. Конечно, не все детали можно менять и все такое, но заливку жидкости в авто нужно менять! Не верите, тогда спросите хорошего автомеханика. И так, что ближе к делу, автомобиль Hyundai Solaris ничем не отличается (в частности) от других автомобилей. И так на этой странице мы разберем: сколько и какой жидкости нужно заливать в машину.

    Заправочные баки ГСМ Hyundai Solaris

    Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
    Топливный бак
    Перед рейсталингом 43 литра Бензин не менее 92
    После ресталинга 50 литров
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
    1.5W20 или 5W30; по API: SM
    1,6 литра По ILSAC GF-4
    Система охлаждения двигателя:
    1,4 литра 5,3 литра Безопасный антифриз для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой
    1,6 литра
    Трансмиссия
    МКПП 1.9 литров API: GL-4; SAE: 75W85
    АКПП 6,8 литра Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III
    Усилитель руля 0,9 литра Ультра ПСФ-3 03100-00100 или Ультра ПСФ-3 03100-00110
    Тормоза 0,8 литра DOT-3 или DOT-4

    Что и сколько заливать Хендай Солярис

    Масло моторное

    Hyundai Solaris комплектуется двумя 1.Двигатели 4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объем наливных жидкостей такой же, он равен 3,3 литра. Масла SAE можно использовать 5W20 или 5W30, на ваше усмотрение. По API только SM, а по ILSAC GF-4. Залить масло либо оригинальное, брендовое, либо купить другое, но все бы ничего.

    Масло для АКПП и МКПП.

    Для механической коробки покупаем масло по API GL-4, а по SAE 75W85 нам нужно 1,9 л масла в коробке.

    Для автоматических коробок передач жидкость Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объем АКПП = 6,8 литра, потребуется больше, чем для МКПП.

    Жидкость ГУР — Ультра ПСФ-3 03100-00100 (для удобства она красного цвета), либо заливаем Ультра ПСФ-3 03100-00110 (светло-коричневый). Залить 0,9 литра.

    Охлаждающая жидкость.

    Антифриз сейф для алюминиевых радиаторов заливаем дистиллированной водой, всего заливаем 5.3 литра.

    Тормозная система

    Тормозная жидкость ДОТ-3 или ДОТ-4, без разницы, но объем 0,8 л.

    До рейсталинга бак у машины 43 литра, но после выпуска в 2017 году бак у машины 50 литров.

    Бензин

    для обоих нужно заливать не менее 92, но для лучшей работы двигателя лучше заливать 95 бензин.

    Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris последний раз изменен: 2 октября 2018 г. Администратором

    Сколько масла в двигателе Солярис 1.4. Подробная инструкция по замене масла в двигателе Хендай Солярис

    Автомобиль требует внимания владельца, если вы владелец, который не очень заботится о своей машине, то вам все равно придется это сделать. Конечно, не все детали можно менять и все такое, но заливку жидкости в авто нужно менять! Не верите, тогда спросите хорошего автомеханика. И так, что ближе к делу, автомобиль Hyundai Solaris ничем не отличается (в частности) от других автомобилей.И так на этой странице мы разберем: сколько и какой жидкости нужно заливать в машину.

    Заправочные баки ГСМ Hyundai Solaris

    Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
    Топливный бак
    Перед рейсталингом 43 литра Бензин не менее 92
    После ресталинга 50 литров
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
    1.5W20 или 5W30; по API: SM
    1,6 литра По ILSAC GF-4
    Система охлаждения двигателя:
    1,4 литра 5,3 литра Антифриз безопасный для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой
    1,6 литра
    Трансмиссия
    МКПП 1.9 литров API: GL-4; SAE: 75W85
    АКПП 6,8 литра Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III
    Усилитель руля 0,9 литра Ультра ПСФ-3 03100-00100 или Ультра ПСФ-3 03100-00110
    Тормоза 0,8 литра DOT-3 или DOT-4

    Что и сколько заливать Хендай Солярис

    Масло моторное

    Hyundai Solaris комплектуется двумя 1.Двигатели 4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объем наливных жидкостей такой же, он равен 3,3 литра. Масла SAE можно использовать 5W20 или 5W30, на ваше усмотрение. По API только SM, а по ILSAC GF-4. Залить масло либо оригинальное, брендовое, либо купить другое, но все бы ничего.

    Масло для АКПП и МКПП.

    Для механической коробки покупаем масло по API GL-4, а по SAE 75W85 нам нужно 1,9 л масла в коробке.

    Для автоматических коробок передач жидкость Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объем АКПП = 6,8 литра, потребуется больше, чем для МКПП.

    Жидкость ГУР — Ультра ПСФ-3 03100-00100 (для удобства она красного цвета), либо заливаем Ультра ПСФ-3 03100-00110 (светло-коричневый). Залить 0,9 литра.

    Охлаждающая жидкость.

    Антифриз сейф для алюминиевых радиаторов заливаем дистиллированной водой, всего заливаем 5.3 литра.

    Тормозная система

    Тормозная жидкость ДОТ-3 или ДОТ-4, без разницы, но объем 0,8 л.

    До рейсталинга бак у машины 43 литра, но после выпуска в 2017 году бак у машины 50 литров.

    Бензин

    для обоих нужно заливать не менее 92, но для лучшей работы двигателя лучше заливать 95 бензин.

    Объем масла и жидкости Hyundai Solaris Последнее изменение: 2 октября 2018 г. Администратором

    В современном обществе личный автомобиль перестает быть роскошью, становясь необходимым предметом повседневной жизни.Но чтобы транспортное средство прослужило долго, и не пришло в негодность по истечении гарантийного срока, автомобилист должен следить за безопасностью своих систем, механизмов и отдельных деталей. Одной из важнейших процедур поддержания автомобиля в рабочем состоянии является периодическая замена масла в двигателе. Популярный на российском рынке малолитражный автомобиль Hyundai Solaris.

    Но в каких случаях необходимо заменить моторное масло в двигателе этого автомобиля? Какие технические жидкости подходят для смазки двигателя Hyundai Solaris? Как правильно подготовиться к процедуре обновления масла в системе этой машины? Что нужно для замены масла в двигателе Хендай Солярис? Что может случиться с автомобилем в результате несвоевременной замены? Об этом поговорим в статье.

    Когда требуется замена масла?

    Согласно регламенту замены масла в двигателе Hyundai Solaris, рекомендуется заменять моторное масло каждые 10-15 километров активного пробега — то есть один раз в год. Однако на практике замена технической жидкости в системе автомобиля требуется чаще.

    Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

    • Низкое качество или пониженный уровень использованной моторной смазки;
    • Особенности сезонных температур и рельефа местности;
    • Страсть автовладельца к экстремальному вождению;
    • Аварийное состояние элементов двигательной установки автомобиля.

    Признаки устаревания или несоответствия моторной смазки в Hyundai Solaris перечислены ниже:

    • Жидкость начинает источать запах сажи;
    • Смазка становится неравномерной, и при ближайшем рассмотрении обнаруживаются комья грязи и металлическая стружка;
    • Исходный цвет масла меняется на более грязный и темный;
    • Техническая субстанция становится гуще и жирнее, теряется первоначальная вязкость масла.

    В свою очередь, если необходимо узнать точный уровень моторной смазки, масло проверяется с помощью щупа. Этот измеритель количества технического вещества снимается с контрольного отверстия двигателя Hyundai Solaris, протирается салфеткой или тряпкой и снова погружается в горячее масло. После этого щуп снова вынимается, и автомобилист может изучить его работоспособность. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, значит, моторной смазки недостаточно и необходимо срочно восполнить ее недостающий процент.

    Важно учитывать , что причиной необходимости срочной замены масла в двигателе Hyundai Solaris может быть течь в результате дорожно-транспортного происшествия или поломки системы из-за высокой степени износа отдельных деталей. В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полный ремонт автомобиля. Если поломки обширные, автолюбителю следует обратиться в СТО Hyundai.

    Какое масло выбрать?

    В первую очередь автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Хендай Солярис.При выборе технической жидкости для рассматриваемого транспортного средства рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

    • Срок службы моторной смазки. Ему должно быть не менее 12 месяцев;
    • Вязкость и состав масла;
    • Совместимость вещества с двигателем конкретного автомобиля.

    На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Solaris в двигатель автомобиля заливается Shell helix Ultra SN с вязкостью 5W20.В идеале автомобилисту следует и дальше использовать именно эту техническую жидкость с последующими заменами, так как по своим характеристикам она наиболее подходит для Hyundai Solaris. В качестве приемлемых альтернатив можно выделить Castrol и Liqui Moly с соответствующей вязкостью, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

    Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному маслу для двигателя от производителя — Hyundai Premium с вязкостью 5w20. Данная моторная смазка подходит для многих модификаций двигателей данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1.6 и Hyundai Solaris 1.4. Общий объем технической жидкости, необходимой для заполнения, составляет от 4 до 6 литров.

    Этапы замены масла в двигателе Hyundai Solaris

    Последовательность действий автомобилиста при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Хендай Солярис следующая:

    • Расположение автомобиля на эстакаде или другой горизонтальной поверхности;
    • Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
      • Канистры, ведра или другие емкости для слива утилизированной технической субстанции;
      • Технический шприц, лейка или воронка для заливки свежей моторной смазки;
      • Плоскогубцы, ключи гаечные и отвертки;
      • Чистая тряпка или машинные салфетки
      • При необходимости запчасти новые под замену.Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) сливной пробки Hyundai Solaris, прокладки фильтра и поддона.

    Правила техники безопасности:

    Категорически не рекомендуется начинать слив отработанной смазки из двигателя Hyundai Solaris, когда агрегат находится в работающем и нагретом состоянии. Нагретая до кипения техническая жидкость может вызвать сильные ожоги рук автомобилиста. Поэтому перед заменой масла двигатель Хендай Солярис необходимо выключить и дать время полностью остыть.

    • Размещение емкости для сброса сточной жидкости под сливное отверстие;
    • Удаление вакуума в системе автомобиля. Для этого капот поднимается и освобождается контрольное заливное отверстие;
    • Снятие брызговика с поддона Хендай Солярис;
    • Крышка поддона демонтирована и очищена от остатков масла и грязи;
    • Отвинчивается маслосливная пробка, после чего сточная жидкость беспрепятственно перетекает в емкость для утилизации;
    • Замена масляного фильтра;
    • Пробка маслосливного отверстия завинчена;
    • На крыше поддона Хендай Солярис заменена прокладка, крышка установлена ​​на прежнее место.

    После слива отработанной жидкости рекомендуется внимательно осмотреть расходные материалы … Если обнаружено большое количество горения и накипи, это означает, что двигатель сильно загрязнен, и двигатель Hyundai Solaris нуждается в промывке. Самостоятельно проводить эту процедуру не рекомендуется — целесообразнее обратиться на СТО. Но как самостоятельно залить новое масло, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости заглушка контрольного отверстия откручивается, а измеритель уровня смазки отодвигается в сторону.Масло заливается до краев наливной горловины. После этого заглушка фиксируется в исходном положении, и двигатель Hyundai Solaris запускается на холостом ходу в течение 15-20 минут. Во время этого пробега из системы выходит излишек воздуха, однако может потребоваться дополнительная доливка моторного масла.

    Последствия несвоевременной замены

    Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками — процедура довольно рутинная, поэтому некоторые автомобилисты ей пренебрегают.Однако столь легкомысленное отношение к состоянию систем автомобиля может привести к серьезным последствиям, в частности:

    • На износ и необратимые повреждения отдельных деталей двигателя. Если смазка недостаточно вязкая или слишком густая, она не сможет нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом, создается благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
    • Провернуть шатунные подшипники … Повышенное трение и перегрев этих деталей приводит к увеличению давления на них;
    • Отказ компонентов турбокомпрессора.

    При всех этих возможных поломках автомобиль требует в последующем серьезного ремонта, а значит — внушительных финансовых затрат. Чтобы избежать этого неприятного явления, следует своевременно обновлять моторную смазку в Hyundai Solaris.

    Технические характеристики автомобиля определяют необходимость замены масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на очередном ТО, вы можете выполнить эту несложную операцию своими руками.

    Другой вид ремонта тоже несложен — замена фильтра Замена масляного фильтра Hyundai Solaris занимает 10 минут.

    Начать нужно с выбора масла, руководствуясь советами профессионалов и техническими рекомендациями. Затем обустраивают место под замену.

    Что понадобится автолюбителю:

    • домкрат, рабочая яма или пандус;
    • набор инструментов;
    • рабочий объем 3,5 литра;
    • перчатки;
    • тряпка для чистки деталей;
    • воронка для заливки масла;
    • масло новое;
    • новый масляный фильтр.

    Частота замены

    • при очередном ТО;
    • после 10-15 тыс. Км пробега;
    • после ремонта или капремонта двигателя.

    Могут быть и другие показания, например, некоторые автомобилисты меняют масло перед началом нового сезона, выбирая осенне-зимние или весенне-летние марки с различными присадками.

    ВАЖНО: Замена масляного фильтра Hyundai Solaris проводится в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля, либо одновременно с заменой масла.

    Сколько заливать?

    Руководство по эксплуатации Solaris требует заправки не менее 3,3 литра масла.Заливаемый объем смазочной жидкости не зависит от ее характеристик, необходимо руководствоваться только технической документацией.

    Масло продается в упаковке объемом 4 литра, этого достаточно для заливки.

    Что закачать?

    Вентиляторы Корейский производитель предпочитает выбирать масла от Hyundai, либо синтетические Premium LF (05100-00451), либо полусинтетические Super Extra (05100-00410). Если такой вариант недоступен, можно подобрать любое подходящее по сезону масло. Оболочка .

    Лучшее масло для Hyundai Solaris

    Замена рекомендованного фирменного масла не всегда уместна, оно максимально соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых климатических условиях, можно выбрать более жидкое масло, соответствующее стандартам API SM и ILSAC GF-4.

    Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

    При выборе фильтра необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Hyundai 2630035503 подойдет идеально, а если он недоступен по цене, либо недоступен в регионе проживания, можно выбрать Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

    Замена моторного масла в Hyundai Solaris

    Работы производятся следующим образом:

    1. Подобрано рабочее место оборудовано смотровой ямой или подъемником;
    2. Устанавливается седан или хэтчбек. Двигатель должен остыть, но не полностью, масло для замены должно быть теплым.
    3. Снята крышка с маслозаливной горловины Hyundai; где это может быть легко найти на фото. Найдя заглушку под картером, грязь вокруг тщательно убирается.
    4. Масло сливается в рабочую емкость объемом не менее 3,5 л. Для Hyundai Solaris процесс утечки масла займет не менее 10 минут, вне зависимости от объема двигателя — 1,4 или 1,6 литра для «железного коня».
    5. В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, это может быть указано в инструкции к автомобилю. Для этого емкость ставится под место расположения детали. Фильтр можно легко открутить, повернув его против часовой стрелки.Уплотнительное кольцо тщательно очищается, затем фильтр заворачивается до тех пор, пока его скоба не будет плотно совмещена с кольцом, и еще на три четверти оборота.
    6. Залито масло.
    7. Двигатель запускается на 1-2 минуты.

    Процесс смены доступен любому автолюбителю, нужно только оборудованное место для работы с автомобилем.

    Hyundai Solaris — автомобиль корейского производства, самая популярная и продаваемая иномарка в России. Поэтому неудивительно, что к ней такой большой интерес — как на новом, так и на вторичном рынке… Но какой бы надежной ни была машина, рано или поздно наступит время очередного сервисного обслуживания по регламенту. С одной стороны, это может стать серьезной проблемой, если истек срок гарантии на автомобиль. Но с другой стороны, некоторые процедуры, к счастью, можно проводить так называемым «гаражным» способом. Например, поменять моторное масло. Обратим внимание на самые важные шаги при замене масла, к которым возникают вопросы даже у опытных. Владельцы Hyundai Solaris с 1.6-литровый двигатель.

    • Головка с трещоткой 17, набор инструментов
    • Съемник масляного фильтра
    • Домкрат с упорами / аппарелью
    • Ткань для отвода капель
    • Перчатки резиновые
    • Воронка для заливки нового масла
    • Емкость для слива старого масла
    • Фильтр масляный новый
    • Масло моторное новое
    • Новое уплотнительное кольцо

    Частота замены

    Масло в двигателе Hyundai Solaris 1.6 рекомендуется менять через 15 тысяч километров пробега.К сожалению, эти официальные данные не всегда актуальны для непростого российского климата. Итак, с учетом различных дорожных и климатических нюансов график замены можно сократить до 10 тыс. Км.

    Сколько заливать

    Объем залитой жидкости в двигатель Hyundai Solaris 4 литра

    Чем заливать

    При выборе подходящего масла следует обратить внимание на соответствие параметрам API SM и ILSAC GF-4. Что касается параметров вязкости, то для Hyundai Solaris актуальна следующая маркировка:

    • SAE 20W50 — при температуре от — (минус) 50 до +50 градусов
    • SAE 15W-40 — при температуре от — (минус) 15 до +50 градусов
    • SAE 10W-30 — при температуре от — (минус) 20 до +50 градусов
    • SAE 5W-30 — при температуре от — (минус) 30 до +50 градусов

    Лучшее масло для Hyundai Solaris 1.6

    Производитель советует заливать фирменное масло Hyundai Бензин 5W-30 GF-4 объемом 4 литра. Оригинальная маркировка — 0510000410.

    Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris 1.6

    В сливном болте используется оригинальная прокладка, номер детали 2151323001.

    Замена моторного масла в Хендай Солярис

    1. Двигатель прогреть, заблокировать колеса
    2. Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. По возможности вместо домкрата машину можно установить на эстакаде или смотровой яме или на подъемнике
    3. Подготовить емкость, в которую будет слито старое масло
    4. С помощью ручки 17 слегка открутите сливной болт, затем отвинтите его от руки до конца.Из отверстия начнет выливаться отработанная горячая жидкость. Поэтому работать нужно в перчатках, чтобы не обжечь руки.
    5. На сливном болте есть прокладка. Скорее всего, его придется заменить.
    6. Подождите, пока стечет масло. Затем вставьте болт обратно в сливное отверстие
    7. В передней части поддона находится масляный фильтр, который тоже следует заменить. Вкручивая новый фильтр, перед этим нужно капнуть на него немного масла, а затем вставить элемент в седло… Желательно сделать это вручную, чтобы не повредить резьбу.
    8. Проверить надежность всех болтов крепления, затем залить новую жидкость в двигатель. Не обязательно заливать все 4 литра — это нужно делать постепенно. Поначалу хватит 3,5 литра. Залив эту часть, затяните пробку и включите двигатель на холостом ходу … Подождите 5 минут.
    9. Выключите мотор, с помощью щупа проверьте уровень жидкости. Если уровень масла ниже отметок Max и Min на щупе, добавьте немного масла.
    10. Процесс замены масла завершен. Желательно проверять уровень жидкости в течение нескольких дней и при необходимости доливать масло.

    Видеоинструкция

    — малолитражный корейский автомобиль, разработанный специально для нужд и требований российского автопрома. Существуют две основные модификации этой машины с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л. По всем остальным характеристикам между ними нет никаких отличий, поэтому замена масла Хендай Солярис проводится аналогично.

    Основным преимуществом в обслуживании этой марки машин является простота эксплуатации и обслуживания. Замена масла в двигателе проходит без особых сложностей за счет наличия широкой горловины, позволяющей заливать смазочную жидкость практически из любой емкости.

    Проверить оставшийся объем с помощью стандартного щупа также относительно просто, поскольку он изготовлен из матового материала, поэтому отметка уровня хорошо видна. Расположение сливной пробки также удобно, так как не требует снятия защиты моторного отсека.

    Замена масляного фильтра в Хендай Солярис осуществляется как вручную, так и с помощью съемной чашки, для которой заранее подготовлено технологическое отверстие. Но если возникнут проблемы с демонтажем сетки фильтра, то для того, чтобы использовать нестандартный съемник, защиту двигателя перед работой нужно будет снять.

    Провести данный демонтаж достаточно просто, достаточно открутить болты крепления гаечным ключом на 17 дюймов, после чего защита снимается вручную без особых усилий.Но при этом следует быть осторожным, так как эта деталь тяжелая и может нанести серьезный ущерб. Те же правила справедливы и для Hyundai Accent.

    Какое масло заливать

    Перед заменой смазки каждый автомобилист задает вопросы, «как часто менять смазочную жидкость» и «какое масло заливать».

    Владельцам Hyundai Solaris лучше всего обратить внимание на официальные рекомендации, в которых рекомендуется проводить Техническое обслуживание, включая замену смазки, не реже, чем через каждые 15000 км пробега.

    При наличии особых условий эксплуатации, таких как резкие перепады температур или большие весовые нагрузки на автомобиль, смазку следует менять в два раза чаще, чем обычно.

    Еще стоит подумать какое масло заливать в Хендай Солярис. На сегодняшний день существует большой выбор различных типов смазочных жидкостей для двигателей от большого количества производителей. Лучше всего выбирать любой вариант из зарубежных аналогов, так как их продукция имеет наименьшее количество подделок.

    У отечественных производителей сейчас все не так хорошо, о чем свидетельствует тот факт, что 90% всех подделок имеют свои названия и бренды.

    Существует система SAE, по которой выбор может быть сделан как для этого автомобиля, так и для Hyundai Getz, а также других моделей южнокорейской компании.

    Основными параметрами, которые учитываются при выборе масла, являются вязкостные и температурные характеристики.

    В основном существует девять вариантов масел, 6 из которых предназначены для использования в зимнее время года.Отличить их от летнего варианта можно с помощью буквы «W» от слова winter (зима по-английски). Число после этой буквы указывает уровень вязкости жидкости. Для разных температурных режимов выбирается свой вариант, так как в некоторых случаях водителю не нужно переплачивать за улучшенные характеристики, которые ему не нужны.

    Есть и межсезонье моторного масла. Перед выбором стоит обратить внимание на внесезонные модификации смазочного материала, которые можно отличить от других по двум цифрам после буквы.Эти числовые значения указывают диапазон вязкости. Эта смазка хорошо подходит для умеренного климата с небольшими колебаниями температуры.

    Также стоит отметить, что как для этой модели, так и для Hyundai Solaris требуемые температурные диапазоны могут варьироваться в зависимости от типа используемого двигателя.

    Также на выбор моторной смазки влияют следующие характеристики:

    • качество используемого топлива, напрямую влияющее на работу автомобиля;
    • номинальная мощность стартера;
    • состояние мотора;
    • минимальных значений скорости вращения вала.

    Учитывая эти параметры, можно выбрать масло как для вышеупомянутой модели автомобиля, так и для Hyundai Getz.

    Объем моторного масла

    Так как Solaris, как и Hyundai Accent, имеет несколько модификаций, отличия которых сказываются на характеристиках двигателя, каждая из них отличается друг от друга. Если двигатель имеет рабочий объем 1,6 л топлива, то необходимое количество масла для него составляет 3,7 л.

    Куда заливать масло

    Обычно при покупке автомобиля водитель получает подробные инструкции по эксплуатации и обслуживанию выбранной модели автомобиля.

    В этой сервисной книжке также подробно описано, как производится замена масла в двигателе Hyundai Solaris, и с помощью изображений показано расположение бачка со смазкой.

    Для замены масла в двигателе нужно открыть капот, найти бачок, открыть крышку и залить смазку.

    Инструменты

    Для замены масла в двигателе вам понадобится следующий инструмент:

    1. Воронка;
    2. Набор ключей гаечных;
    3. Емкость объемом не менее 5 литров для удаления отработанной смазки;
    4. Съемник фильтра;
    5. Тряпки;
    6. Прокладка маслозаливной пробки;
    7. Новое масло правильной вязкости (рекомендуется 5W30 на 4 литра).

    Пошаговая инструкция

    Для проведения самостоятельной замены масла необходимо соблюдать следующую инструкцию:

    1. Для начала нужно открыть капот автомобиля и снять крышку с масляного бачка;
    2. Затем слить использованную смазку. Для этого под сливную пробку ставится емкость с воронкой, снимается крышка и ожидается окончательный слив жидкости. Для ускорения процесса прогрейте двигатель перед заменой;
    3. Пробка закрыта, защита двигателя поставлена ​​на место;
    4. Фильтр заменяется.В некоторых случаях потребуется специальный съемник. Перед установкой нового его необходимо в небольшом количестве залить свежим маслом;
    5. Масло налито в резервуар. Необходимо следить за тем, чтобы жидкость не превышала максимальную отметку в резервуаре.

    Правильная замена тормозной жидкости solaris. Тормозная жидкость Hyundai Solaris Какая тормозная жидкость заливается в Hyundai Solaris

    Тормозная жидкость — незаменимый компонент абсолютно любой тормозной системы.Hyundai Solaris — не исключение. Однако автовладелец должен понимать, что она может полностью отработать весь свой лимит и ее придется менять на новый. Однако не каждый автолюбитель готов отдать деньги на сервис и стремится все отремонтировать самостоятельно. Так как же менять тормозную жидкость?

    Необходимые инструменты

    Для замены вам понадобится:

    1. Шприц или груша для откачки тормозной жидкости из бачка;
    2. Тряпки;
    3. Металлическая щетка;
    4. Пару литров воды;
    5. Тонкий шланг, который будет надевать для слива жидкости из штуцеров;
    6. Емкость, объем которой 300-500 мл;
    7. Тормозная жидкость около 1 литра;
    8. Ключ накидной для откручивания штуцеров на тормозных цилиндрах;
    9. партнер, который поможет.

    Тормозную жидкость Хендай Солярис рекомендуется менять каждые 2 года или каждые 45000 км пробега, так как она гигроскопична и при попадании в нее влаги температура кипения жидкости снижается, а при интенсивном торможении механизмы системы становятся очень горячая, что может вызвать закипание тормозной жидкости и снизить эффективность тормозов … Кроме того, влага вызывает коррозию внутренних поверхностей тормозных механизмов, что в дальнейшем приведет к утечке, заклиниванию, поломке и замене этих компонентов .Заменить тормозную жидкость своими руками можно без проблем.

    Мы рекомендуем использовать бренд DOT 5, так как он отвечает более жестким требованиям, а его цена незначительно отличается от DOT 4. Рынок изобилует разными производителями, которых выбрать — решать вам.

    Пошаговая инструкция по замене

    • Заезжаем в смотровую яму (при ее отсутствии придется откручивать и снимать каждое колесо, что займет дополнительное время).
    • Открываем капот и крышку бачка.

    • Берем грушу или большой шприц и опорожняем емкость.
    • Залейте свежую жидкость в бак до отметки «максимум».

    • Очищаем штуцеры на рабочих цилиндрах от грязи.

    • Берем накидный ключ и откручиваем штуцер на заднем правом колесе на ¼- ½ оборота.
    • Надеваем на него шланг и опускаем в емкость.
    • Помощник садится в машину и начинает многократно нажимать на педаль тормоза, при этом старая тормозная магистраль начнет стекать в емкость по трубке.

    • Контролируем процесс до появления свежей тормозной жидкости из трубки.
    • Немного подтягиваем штуцер.
    • Мы просим вашего партнера нажать на педаль тормоза 2-5 раз и оставить ее нажатой.
    • Отвинтить штуцер.
    • Жидкость потечет из трубки, и педаль выйдет из строя.
    • Когда он перестанет работать под давлением, раскрутите его.
    • Повторяем процедуру откачки 3-5 раз.
    • Снимите шланг и наденьте защитный колпачок.
    • Протираем и поливаем водой окрашенные поверхности.
    • Добавьте жидкость до уровня MAX.
    • Замена тормозной жидкости на заднем правом колесе завершена.
    • Аналогично меняем на остальных рабочих цилиндрах, контролируя уровень в баке.
    • Закручиваем крышку и закрываем капот.
    • Записываем пробег автомобиля и дату замены.
    • Замена завершена.
    • Проверка тормозов на дороге. Если КПД упал, перекачиваем систему заново.

    На этом замена завершена. Главное соблюдать, точнее, нужно знать, какую жидкость вливать, и следить за тем, чтобы ограничительный объем не был преодолен.

    Производители всегда пишут в сервисных книжках о сроке службы той или иной жидкости.«Тормоза» для Соляриса могут прослужить всего 40 тысяч километров, то есть чуть более двух лет при среднем использовании автомобиля. Многие водители ошибочно полагают, что если данное вещество находится в замкнутом контуре, то с ним ничего не происходит. Но это не так.

    Стоит отметить, что на самом деле в расширительном бачке есть гидравлические отверстия, через которые жидкость, так сказать, контактирует с внешним миром. Отсюда следует один из основных недостатков такой жидкости — она ​​довольно просто впитывает влагу, находящуюся в воздухе.Чем дольше длится этот контакт, тем хуже работает тормоз. Именно исходя из этого производитель рассчитал операционные рамки, оставлять которые не рекомендуется.

    Замена тормозной жидкости в Солярисе — обязательная процедура, которая проводится каждые 2 года эксплуатации автомобиля или по достижении 30 тысяч километров пробега. Эта рекомендация указана в сервисном руководстве, которое является обязательным для пользователей и сервисных центров.

    Причины замены

    Необходимость замены тормозной жидкости (ТЖ) обусловлена ​​несколькими причинами.Если утечка произошла из-за разгерметизации тормозной системы, то перед пополнением объема до необходимого уровня необходимо точно определить причину и устранить ее.

    Утечка возникает в большинстве случаев из-за разрушения резиновых уплотнений поршней тормозного цилиндра или механического повреждения трубопроводов.

    Техническая жидкость в тормозной системе устойчива к низким температурам. Также он имеет высокую температуру кипения, которая превышает 200 ° С. При торможении агрегат нагревается.Из-за этого температура жидкости повышается, поэтому ее качество со временем значительно ухудшается. Кроме того, техническая жидкость очень гигроскопична. Это основные причины, по которым требуется замена тормозной жидкости на Hyundai Solaris и других автомобилях.

    При повышенном содержании влаги (более 2%) температура кипения ТФУ снижается на 40 ° С. Это не критично для работы тормозной системы, но может вызвать начало процесса коррозии металлических деталей. контактирует с жидкостью.

    Для измерения процентного содержания влаги в тормозной жидкости на профессиональных СТО используется специальный прибор — рефлектометр. Он указывает, когда именно нужно менять тормозную жидкость. В большинстве случаев такое исследование не проводится на нелицензионных СТО. Поэтому традиционная рекомендация специалистов — вовремя его заменить.

    Важный вопрос, какая тормозная жидкость в Hyundai Solaris? Техническая жидкость под названием DOT-4 заливается в тормозную систему автомобилей, сошедших с конвейера.Маркируется Hyundai / Kia 01100-00110 BRAKE FLUID. Именно этот тип необходимо использовать при заправке или полной замене.

    Порядок замены

    Процесс замены ТАС — кропотливая процедура, требующая соблюдения точной последовательности. Это можно сделать с помощью компрессора. В этом случае жидкость принудительно удаляется из системы. Для этого потребуется помощник. Если вы планируете заменить его самостоятельно, то лучше, чтобы жидкость беспрепятственно стекала из системы.

    Для специальных принадлежностей требуется мерный шприц объемом не менее 150 мл и прозрачные шланги с внутренним диаметром, соответствующим размеру тормозных фитингов. Для того, чтобы поменять тормозную жидкость на Хендай Солярис, нужно припарковать машину на ровной поверхности и снять колеса. Порядок работы следующий.

    Важно, чтобы в расширительном бачке был постоянный неснижаемый объем тормозной жидкости DOT-4. В противном случае тормозная система будет воздушной. В этом случае требуется обязательная процедура удаления воздуха из системы.Из-за попадания воздуха тормоза могут заклинивать в самом конце при нажатии на педаль или полностью исчезать.

    Перед началом работы нужно знать, сколько тормозной жидкости нужно заменить. Обычно достаточно 1 литра ДОТ-4. Если вы планируете заменить его на другой бренд или DOT-5.1, то приобретите дополнительно 0,5 литра жидкости, этого будет вполне достаточно.

    Тормозная жидкость, как и другие смазочные материалы, требует периодической замены. Это связано с потерей качеств, они теряются в процессе эксплуатации.Итак, процесс замены тормозной жидкости на Хендай Солярис довольно прост.

    Видео

    Видео расскажет, как быстро и правильно заменить тормозную жидкость в автомобиле, а также расскажет о нюансах и хитростях процесса

    Процесс замены

    Тормозная система на Hyundai Solaris имеет два контура , они полностью изолированы друг от друга и делятся на парковочные и рабочие. Такое их применение на автомобилях обеспечивает повышенную безопасность вождения.Каждый водитель обязан следить за своим техническим состоянием и своевременно проводить плановое обслуживание и замену жидкости. Как заменить тормозную жидкость (ТЗ) на Хендай Солярис, будет показано на фото наглядной инструкции.

    Заменяем тормозную жидкость на Hyundai Solaris. Откручиваем пробку на бачке тормозной жидкости.

    Инструменты и расходные материалы, необходимые для замены TJ:

    • новая тормозная жидкость;
    • ветошь;
    • размер ключа «на 10»;
    • прозрачный шланг и контейнер.

    Для быстрой и успешной замены топливной жидкости и прокачки тормозов необходимо привлечь помощника, а действия по замене проводить на смотровой яме или эстакаде.

    Итак, замена жидкости предусматривает еще и прокачку тормозной системы, поэтому мы рассмотрим сразу два вопроса в одной теме. Последовательность действий по замене тормозной жидкости в Hyundai Solaris вне зависимости от года выпуска и модели кузова:

    1. Каждому «пожарному» рекомендуется демонтировать минусовую клемму с АКБ.

      С помощью отвертки снимите сетку с бака.

    2. С помощью груши откачиваем старую жидкость из бачка.

      Откачиваем сточную жидкость из бачка шприцем.

    3. После этого заливаем новую жидкость в бачок, и приступаем к прокачке тормозной системы.

      Установите сетку на место.

    4. Поскольку контуры тормозной системы расположены по диагонали, схема прокачки следующая: Задний левый — Передний правый — Задний правый — Передний левый.

      Залейте новую свежую тДж в бак до отметки MAX.

    5. Теперь необходимо очистить штуцер для удаления воздуха из тормозной системы от грязи и других посторонних предметов. Затем снимите резиновую защитную крышку фитинга.

      Заменяем ТЗ по схеме, начиная прокачку с заднего правого колеса.

    6. Берем ключ на 10 и ослабляем затяжку штуцера.

      Снимаем резиновую защитную крышку.

    7. Надеваем трубку на штуцер, а другой конец отправляем в емкость, куда будет вытекать старая тормозная жидкость.

      Затем снимите шланг и наденьте защитный колпачок.

    8. Качаем педаль тормоза 3-4 раза с интервалом 1-2 секунды. В этом случае вместе с жидкостью может улетучиться воздух. После прокачки затяните штуцер, а затем отпустите. Так делаем несколько раз, пока из контура не выйдет старая жидкость.

      Затем помощник последний раз нажимает на педаль 3-4 раза до упора.Берем ключ на «10», ослабляем затяжку штуцера на ½ оборота. Подождите, пока тормозная жидкость не слит в емкость. Отработанную тормозную жидкость вместе с пузырьками воздуха переливаем в заранее подготовленный флакон. При сливе обратите внимание на цвет и сливайте, пока не выйдет чистая тормозная жидкость. Таким образом прокачиваем все колеса. Затем снимаем шланг и надеваем защитный колпачок. Добавьте жидкость до уровня MAX.

    9. После работы необходимо затянуть штуцер и надеть резиновый защитный колпачок.

    Подбор жидкости

    Производитель автомобиля рекомендует использовать только сертифицированный ТД, соответствующий всем параметрам качества и техническим характеристикам. Для Hyundai Solaris подойдет DOT-3 или DOT-4 стандарта FMVSS116. Оригинальная «ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ» Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 залита с завода. Для заполнения системы понадобится 0,7-0,8 л. Но если с полной прокачкой и одновременной заменой в цилиндре сцепления, то достаточно взять стандартный литровый баллон.

    Уровень TZ в резервуаре должен находиться между рисками «MIN» и «MAX», применяемыми к боковой стороне резервуара.

    По мере использования машины уровень будет снижаться. Что касается доливки тормозной жидкости до уровня, есть пара нюансов. Запрещается пополнять старый ТД, так как он уже загрязнен примесями, наполнен воздухом, влагой.

    Жидкость тормозная оригинальная Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, «ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ», баллон 1 л, цена 1450 руб. Можно использовать заменители других производителей Fenox SBF4010 «SBrake»; Hella-Pagid 8DF355360021 «ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ».Цена будет в пределах 200-300 рублей за 1 литр.

    Выход

    С одной стороны, заменить тормозную жидкость в Hyundai Solaris несложно, особенно для тех, кто уже проводил подобный процесс. Новичку эта процедура может показаться достаточно сложной для понимания, а тем более для выполнения, поэтому в этом случае рекомендуется обратиться в автосервис.

    Тормозная жидкость очень гигроскопична, впитывает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, снижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к выходу из строя тормозов при частом резком торможении. .По рекомендации производителя тормозную жидкость следует заменять через 2 года эксплуатации.

    Последовательность замены жидкости в тормозах:

    Используйте тормозные жидкости, соответствующие классу DOT-4.

    Не используйте повторно слитую жидкость: она грязная, воздушная и влажная. Всегда доливайте систему только новой жидкостью той же марки, которая была залита ранее.

    Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

    Берегите окружающую среду! Не сливайте отработанную тормозную жидкость в почву или канализацию.

    1. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

    2. Залейте чистую тормозную жидкость в бачок до нижнего края заливной горловины.

    3. Очистить воздуховыпускные клапаны от грязи и снять защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров передних колес.

    Для удобства можно снять колесо.

    4.Очистите воздуховыпускные клапаны от грязи и снимите защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров задних колес.

    Клапаны выпуска воздуха на автомобилях с дисковыми задними тормозами расположены на суппорте.

    5. Надеть шланг на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма и погрузить конец шланга в чистую прозрачную емкость с тормозной жидкостью.

    6. Помощник должен четыре-пять раз резко нажать на педаль тормоза (с интервалом между нажатиями 1-2 с), затем удерживать педаль нажатой.

    7. Отвинтите воздушный выпускной клапан на 1 / 2-3 / 4 оборота. Из шланга потечет старая (грязная) тормозная жидкость.

    В это время педаль тормоза должна плавно доходить до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, затяните клапан выпуска воздуха.

    Всегда следите за уровнем жидкости в резервуаре, не позволяя ему упасть ниже отметки «MIN» на боковой стороне резервуара. Доливайте новую тормозную жидкость по мере падения уровня, чтобы предотвратить попадание воздуха в гидравлический привод.Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без слива гидравлической системы.

    8. Повторяйте шаги 6 и 7, пока полностью не замените жидкость в приводе (из шланга должна выходить чистая жидкость без пузырьков воздуха).

    9. Таким образом замените тормозную жидкость сначала в рабочем цилиндре правого заднего колеса, а затем в левом переднем колесе.

    10. Затем поменять тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего)

    11.После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Заменить поврежденные колпачки.

    12. Проверить качество проделанной работы: несколько раз нажать на педаль тормоза — ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если нет, вернитесь к шагам 5-10.

    13. Долейте тормозную жидкость до уровня отметки «MAX» на стенке бачка главного тормозного цилиндра. Закройте емкость крышкой.

    • Фото прибора
    • Фото запчастей и расходных материалов

    Посмотрите интересное видео по теме

    Автомобиль требует внимания владельца, если вы владелец, который не очень заботится о своей машине, то вам все равно придется это сделать.Конечно, менять не все детали и все такое, а вот заливные жидкости в авто нужно менять! Не верьте нам, тогда спросите хорошего автомеханика. Итак, ближе к делу, автомобиль Hyundai Solaris ничем не отличается (в частности) от других автомобилей. И так на этой странице мы разберем: сколько и какой жидкости нужно заливать в машину.

    Топливные баки Hyundai Solaris

    Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
    Топливный бак
    Перед рейсталингом 43 литра Бензин не менее 92
    После ресталинга 50 литров
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
    1.5W20 или 5W30; по API: SM
    1,6 литра По ILSAC GF-4
    Система охлаждения двигателя:
    1,4 литра 5,3 литра Безопасный антифриз для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой
    1,6 литра
    Трансмиссия
    МКПП 1.9 литров API: GL-4; SAE: 75W85
    АКПП 6,8 литра Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III
    Усилитель руля 0,9 литра Ультра ПСФ-3 03100-00100 или Ультра ПСФ-3 03100-00110
    Тормоза 0,8 литра DOT-3 или DOT-4

    Что и сколько заливать Хендай Солярис

    Масло моторное

    Hyundai Solaris комплектуется двумя 1.Двигатели 4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объем наливных жидкостей такой же, он равен 3,3 литра. Масла SAE можно использовать 5W20 или 5W30, на ваше усмотрение. По API только SM, но по ILSAC GF-4. Залить масло либо оригинальное, брендовое, либо купить другое, но все бы ничего.

    Масло для АКПП и МКПП.

    Для МКПП покупаем масло по API GL-4, а по SAE 75W85 нам нужно 1,9 л масла в коробке.

    Для автоматических трансмиссий используется жидкость Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объем АКПП = 6,8 литра, потребуется больше, чем МКПП.

    Жидкость ГУР — Ультра ПСФ-3 03100-00100 (для удобства она красного цвета), либо заливаем Ультра ПСФ-3 03100-00110 (светло-коричневый). Залить 0,9 литра.

    Охлаждающая жидкость.

    Антифриз сейф для алюминиевых радиаторов заливаем дистиллированной водой, всего заливаем 5.3 литра.

    Тормозная система

    Тормозная жидкость ДОТ-3 или ДОТ-4, без разницы, но объем 0,8 л.

    До рейсталинга бак у машины 43 литра, но после выпуска в 2017 году бак у машины 50 литров.

    Бензин

    для обоих нужно заливать не менее 92, но для лучшей работы двигателя лучше заливать 95 бензин.

    Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris последний раз изменен: 2 октября 2018 г. Администратором

    Как заменить жидкость в гидроусилителе руля

    Задача системы рулевого управления с гидроусилителем в вашем автомобиле — облегчить вам поворот рулевого колеса во время движения.Но для того, чтобы система работала наилучшим образом, в ней должно быть достаточно жидкости. В противном случае вы можете услышать визг или завывание при повороте рулевого колеса, что является признаком того, что в вашей жидкости гидроусилителя руля мало или она просто устарела. Если вы не замечаете каких-либо явных признаков того, что вам необходимо заменить жидкость для гидроусилителя руля, имейте в виду, что автомобильные эксперты рекомендуют эту услугу примерно каждые 60000 миль, хотя в руководстве пользователя также могут быть собственные рекомендации. Если вы обнаружите, что пора воспользоваться этой услугой, подумайте о том, чтобы сделать это самостоятельно.Просто выполните следующие действия, чтобы узнать, как заменить жидкость для гидроусилителя руля в автомобиле.

    Подготовьтесь к замене жидкости в автомобиле

    Ваш первый шаг — выяснить, какая жидкость нужна вашему автомобилю для правильной работы гидроусилителя рулевого управления. Эта информация должна быть предоставлена ​​в руководстве пользователя. После того, как вы определите и купите подходящую жидкость для гидроусилителя руля для своего автомобиля, пора заменить старую жидкость и залить новую. Это означает размещение нужного резервуара в области двигателя.Вы должны увидеть крышку с надписью «жидкость для гидроусилителя руля» или со значком рулевого колеса. Как только вы это увидите, снимите колпачок.

    Слейте старую жидкость из гидроусилителя рулевого управления

    Ваш следующий шаг — приподнять машину домкратом так, чтобы передние колеса оторвались от земли. Это позволит вам поместиться под ним, чтобы вы могли удалить старую жидкость для гидроусилителя руля. Обязательно поставьте домкрат под машину, прежде чем вставать под нее. Вы также должны надеть перчатки и приготовить небольшую банку или дренажный поддон для сбора старой жидкости.Вы можете удалить старую жидкость с помощью пасты для индейки. Только не забудьте оставить его в гараже — а не на кухне — после того, как вы используете его на старой жидкости для гидроусилителя руля! Если осталось немного жидкости, которая не выходит, вы можете сесть в машину, вставить ключ в замок зажигания и поворачивать его до тех пор, пока не загорятся радио и свет, но не двигатель. Таким образом, вы можете поворачивать рулевое колесо влево и вправо, чтобы насос вытолкнул всю старую жидкость, которую затем можно было поймать под автомобилем.

    Заполните резервуар новой жидкостью

    Теперь, когда старая жидкость слита, можно долить новую жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления.Начните с установки воронки в верхнюю часть бачка рулевого управления с гидроусилителем, чтобы вы могли налить жидкость до нужного уровня. Затем наденьте крышку резервуара. Чтобы убедиться, что он работает, еще раз поверните ключ в замке зажигания, пока не загорятся радио и свет. Затем резко поверните колесо влево, а затем резко вправо. Вернитесь к двигателю, чтобы убедиться, что жидкость гидроусилителя руля все еще на нужном уровне, и добавьте еще, если это не так.

    Двойная проверка жидкости

    Теперь вы можете вынуть домкрат из-под автомобиля, чтобы шины снова оказались на земле.На этом этапе вы можете завести машину и дать ей поработать около 20 секунд. Снова поверните рулевое колесо слева направо и проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Вы даже можете совершить короткую поездку вокруг квартала, чтобы убедиться, что рулевое колесо поворачивается легко, без каких-либо посторонних звуков при его повороте.

    Теперь, когда вы знаете, как заменить жидкость для гидроусилителя рулевого управления в автомобиле, вы можете рассчитывать на возможность снова легко повернуть рулевое колесо.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *