Как снять замок двери форд фокус 2: Замена замка передней двери Ford Focus 2

Содержание

11.9. Ford Focus II. Снятие замков, ручек передней и задней дверей, снятие передней двери — «ВАЖНО ВСЕМ»

Ford Focus II. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford Focus II 2007 года с двигателем (1,4 Duratec, 1,6 Duratec, 1,6 Duratec Ti-VCT)

1. Руководство по эксплуатации 1. Руководство по эксплуатации 1.1. Общие сведения, габаритные размеры и технические характеристики, паспортные данные автомобиля. 1.2. Оборудование и органы управления. Расположение органов управления; ключи к автомобилю, иммобилайзер и система дистанционного управления электропакетом. 1.2.1. Комбинация приборов, выключатель зажигания, подрулевые переключатели. 1.2.2. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; электростеклоподъёмники; регулятор управления наружными зеркалами. 1.2.3. Центральный замок, дверей и крышки багажника; капот; заливная горловина топливного бака; регулировка передних сидений,рулевой колонки, ремней безопасности; плафоны освещения салона. 1.3. Техника безопасности при ремонте и обслуживании. 1.4. Техническое обслуживание. Расположение узлов и агрегатов, регламент работ. 1.4.1. Состояние шин и регулировка направление пучка света фар. 1.4.2. Уровень жидкости в омывателе и замена щёток очистителя. 1.4.3. Замена фильтра отопления, кондиционирования и воздушного фильтра двигателя. 1.4.4. Проверка уровня масла в двигателе и его замена. 1.4.5. Проверка уровня охлаждающей жидкости, её замена. 1.4.6. Проверка, замена ремней привода вспомогательного оборудования, кондиционера. Замена свечей. 1.4.7. Проверка уровня масла в коробке передач и его замена. 1.4.8. Проверка уровня жидкости в гидроприводе сцепления и тормозов. Проверка состояния тормозов. 1.4.9. Проверка ходовой части. 1.4.10. Проверка рулевого управления. 1.5. Диагностика неисправностей. Двигатель и его системы. 1.5.1. Диагностика неисправностей. Специальные виды работ по диагностированию двигателя. 1.6. Диагностика неисправностей. Сцепление. 1.7. Диагностика неисправностей. Коробка передач. 1.8. Диагностика неисправностей. Приводы, ходовая часть, рулевое управление. 1.9. Диагностика неисправностей. Тормозные системы. 1.10. Диагностика неисправностей. Электрооборудование.
2. Двигатель
2. Двигатель 2.1. Описание конструкции двигателей 1,4Duratec, 1,6Duratec и 1,6Duratec Ti-VCT. 2.1.1. Замена и проверка ремня газораспределительного механизма (ГРМ). 2.1.2. Проверка и регулировка привода клапанов. 2.1.3. Замена сальников вала. 2.1.4. Замена датчика недостаточного давления масла, снятие поддона и маслоотделителя. 2.1.5. Установка поршня в положение верхней мертвой точки (ВМТ). 2.1.6. Снятие, установка маховика. 2.1.7. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров. 2.1.8. Замена прокладки головки блока цилиндров. 2.1.9. Замена маслосъёмных колпачков. 2.1.10. Замена цепи привода ГРМ на двигателях 1,8л R4 Duratec-HE и 2,0л R4 Duratec-HE. 2.1.11. Замена распределительных валов. 2.1.12. Снятие, установка двигателя, замена опор. 2.2. Конструкция системы управления двигателем, описание работы и особенности эксплуатации. 2.2.1. Элементы системы управления двигателем. 2.2.2. Снятие ЭБУ, датчиков, катушки зажигания. 2.3. Система питания двигателя. Описание конструкции и элементы. 2.3.1. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы. 2.3.2. Снятие и разборка топливного модуля. 2.3.3. Снятие воздушного фильтра. 2.3.4. Снятие топливной рампы и форсунок. 2.3.5. Снятие дроссельного узла. 2.3.6. Снятие впускного трубопровода. 2.3.7. Снятие адсорбера улавливания паров и клапана продувки. 2.4. Система охлаждения двигателя. Описание конструкции и элементы. 2.4.1. Снятие расширительного бачка, термостата, насоса охлаждения. 2.4.2. Снятие вентилятора радиатора и самого радиатора. 2.5. Система выпуска отработавших газов. Описание конструкции и элементы. 2.5.1. Снятие катколлектора. 2.5.2. Замена подушек, дополнительного и основного глушителя.
4. Коробка передач
5. Передний привод 6. Передняя подвеска 7. Задняя подвеска 8. Рулевое управление 9. Тормозная система 10. Электрооборудование 10. Электрооборудование 10.1. Электрооборудование. Описание конструкции. 10.2. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле. 10.3. Снятие монтажных блоков. 10.4. Снятие выключателя зажигания. 10.5. Снятие аккумуляторной батаре. 10.6. Снятие и разборка генератор. 10.7. Снятие и разборка стартера. 10.8. Снятие блок-фары, замена ламп блок-фары и указателей поворотов. 10.9. Снятие заднего фонаря, замена ламп. 10.10. Снятие дополнительного фонаря торможения, замена ламп. 10.11. Снятие фонаря освещения номерного знака, замена ламп. 10.12. Снятие плафонов освещения салона и багажника, замена ламп. 10.13. Снятие противотуманной фары и фонаря, фонаря заднего хода, замена ламп. 10.14. Снятие очистителя ветрового стекла, насоса и бачка омывателя стёкол. 10.15. Снятие звукового сигнала, выключателя заднего хода и переключателя режима работы фар. 10.16. Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля, соединителя переключателей и комбинации приборов.
12. Отопление, вентиляция и кондиционирование
13. Приложения 13. Приложения 13.1. Топливо, смазочные материалы, жидкости. 13.2. Лампы. 13.3. Моменты затяжки резьбовых соединений. 13.4. Схемы электрооборудования. Схемы подсоединения генератора, пуска двигателя, управления двигателями. 13.5. Схемы электрооборудования. Схемы включения вентилятора охлаждения, сигналов, блока управления ABS/ESP, наружных зеркал. 13.6. Схемы электрооборудования. Схемы включения указателей поворотов, аварийной сигнализации и блок-фары. 13.7. Схемы электрооборудования. Схемы включения освещения салона, багажника, вещевого ящика, габаритного света, сигналов торможения. 13.8. Схемы электрооборудования. Схемы включения центрального замка. 13.9. Схемы электрооборудования. Схемы включения омывателей, очистителей и стеклоподъёников. 13.10. Схемы электрооборудования. Схемы включения обогрева стёкол, подсветки зеркал, подсветки панели приборов, элементов пассивной безопасности, регулировка и подогрев сидений водителей. 13.11. Схемы электрооборудования. Схемы включения отопления, вентиляции, кондиционирования. Аудиосистема и система управления автоматической трансмиссией. 13.12. Схемы электрооборудования. Схема соединений комбинации приборов. 13.13. Контрольные размеры кузова автомобиля. 13.14. Расшифровка кодов электронной диагностики.
Форум «FORD»

 

11.9. Ford Focus II. Снятие замков, ручек передней и задней дверей, снятие передней двери

 

СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

 

Внутреннюю ручку снимаем для замены.
Снимаем обивку передней двери (см. «11.5. Ford Focus II. Снятие наружного зеркала заднего вида, обивки передней и задней дверей»).

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания ручки

Поддеваем основание ручки и сдвигаем ее вперед.

Вынимаем наконечник оболочки троса привода замка из основания ручки.

Поворачиваем рычаг блокировки замка до совмещения паза в рычаге с тросом и вынимаем трос с бобышкой из рычага.
Устанавливаем внутреннюю ручку двери в обратной последовательности.

 

СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И ЦИЛИНДРОВОГО МЕХАНИЗМА ЗАМКА

 

Наружную ручку двери и цилиндровый механизм замка снимаем для замены.

Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления цилиндрового механизма замка…

…и снимаем его.
Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

…и снимаем наружную ручку с двери.

Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
Устанавливаем наружную ручку и цилиндровый механизм замка в обратной последовательности.

 

СНЯТИЕ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

 

Работу проводим при замене замка.
Снимаем монтажную панель передней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).
Снимаем наружную ручку передней двери вместе с двумя прокладками

(см. выше «Снятие наружной ручки передней двери и цилиндрового механизма замка»).

Ключом Torx T-20 отворачиваем верхний винт крепления на торце двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка на торце двери…

…и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Замок передней двери
Устанавливаем замок передней двери в обратной последовательности.
Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью. Если втулки были повреждены, то замок можно закрепить на монтажной панели с помощью самореза (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»

).

Замок передней двери, также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае.

 

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

 

Работу проводим при замене двери.
Из-за того, что дверь достаточно тяжелая, работу следует проводить с помощником.

Ключом Torx T-40 отворачиваем винт крепления ограничителя открывания двери к передней стойке кузова.

Поддев защитный чехол колодок жгута проводов, вынимаем его из отверстия в передней стойке.

Вынимаем колодки жгута проводов из отверстия в передней стойке и разъединяем их.
Устанавливаем под дверь упор на уровне порога.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси верхней петли двери.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси нижней петли двери.

Приподняв дверь так, чтобы оси вышли из отверстий петель, снимаем дверь и опускаем ее на упор.
Устанавливаем переднюю дверь в обратной последовательности.

 

СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

 

Внутреннюю ручку снимаем для замены.
Операции по снятию внутренней ручки задней двери аналогичны операциям по снятию внутренней ручки передней двери (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).

 

СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

 

Наружную ручку двери снимаем для замены.

Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления вкладыша наружной ручки…

…и снимаем его.
Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

…и снимаем наружную ручку с двери.

Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
Устанавливаем наружную ручку задней двери в обратной последовательности.

 

СНЯТИЕ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

 

Работу проводим при замене замка.
Снимаем монтажную панель задней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки задней двери»).
Снимаем наружную ручку задней двери вместе с двумя прокладками (см. выше «Снятие наружной ручки задней двери»).

Ключом Torx T-25 отворачиваем нижний винт крепления замка к торцу двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери…

…и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка…

…и снимаем замок задней двери.
Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности.
Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).

При соединении трех фиксаторов замка с монтажной панелью рекомендуем воспользоваться инструментом, показанным на фото.

Похожие статьи:

Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 1.9. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Тормозные системы

Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 1.5.1. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Специальные виды работ по диагностированию двигателя

Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 1.8. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Приводы, ходовая часть, рулевое управление

Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 1.10. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Электрооборудование

Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 1.6. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Сцепление


Ford focus 2 устройство замка водительской двери. Тенденции, факты, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Центральный замок и замки дверей / багажника (с. 67) — Ford Focus 2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как дешево отремонтировать привод замка двери на Форд Фокус 2.  Опубликовано: 19 янв. г. Как дешево отремонтировать привод замка двери на Форд Фокус 2. Категория. Люди и блоги. Ещё. Свернуть. Загрузка Автовоспроизведение Если функция включена, то следующий ролик начнет воспроизводиться автоматически. Следующее. Как снять и установить дверные обшивки, Ford Focus II рестайлинг. — Продолжительность: Roman Slepnyov 10 просмотров. Неадекватные водители #10 — Продолжительность: Дураки и Дороги просмотров. 5 СПОСОБОВ ОТКРЫТЬ ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА — Продолжительность: tophype 2 просмотров.

    Отзыв владельца Ford Focus I Sedan — самостоятельный ремонт. Всем привет, водительская дверь стала открываться с дергания ручки, если открывать изнутри, то проблем никаких не наблюдалось. Было решено разобрать дверь и посмотреть детально механизм, для этого: 1. откручиваем дверную карту (шурупы по периметру, два болта в ручке под заглушкой и 1 маленький ш   Всем привет, водительская дверь стала открываться с дергания ручки, если открывать изнутри, то проблем никаких не наблюдалось.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Замок передней двери Форд Фокус 2 также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае. Снятие замка передней двери Ford Focus 2. Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём». Навигация по сайту. Развернуть | Свернуть. Ремонт и обслуживание Форд Фокус 2. _Управление сайтом [email protected] Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём».

    Заехал в сервис просканировали все ОК, концевики всех дверей видит, никаких ошибок. Во время движения центральный замок ЦЗ разблокировал все двери. Замена стекла двери Когда обшивка снята, с помощью электрического разъема подключаем блок стеклоподъемника и опускаем полностью стекло. Обремененный багажом знаний неисправность электродвигателей, износ передаточных механизмов и т. Но в последние несколько дней при открытии машины, в первые минуту-две ЦЗ щелкает несколько раз, как будто все еще пытается открыть двери, хотя они уже давно открыты, даже когда уже мотор работает.

    Замок водительской двери Ford Focus 2 открывается произвольно — форум Ford Focus

    Разбирал водительскую дверь, дабы смазать механизм стеклоподъёмника. В результате был обнаружен отвалившийся уплотнитель направляющий стекло внутри двери. Дополнительно пришлось снимать замок с ручкой где и находился уплотнитель.

    В общем пришлось разобрать всё. Если что то не понятно задавайте вопросы, ставьте лайки. При ВСД человек теряет свою уверенность, теряет спокойствие.

    Соответственно приобретает страх с соответствующими физиологическими проявлениями. В этом ролике я рассказываю как быть если состояние уверенности было утрачено давно и твое тело уже забыло это состояние.

    Играйте зарабатывайте супер игра https: Посмотрев видео, вы будите готовы к проблемам, которые вас ждут, а так же к решению всех проблем после просмотра вы будите готовы. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы.

    Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,»фары, фонари, поворотники, противотуманные фары» и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей. Перепрошивка модулей, без которых не установить на автомобиль дополнительные опции. Я в ВК http: Вертикальные выдвижные двери на BMW Z1 5. Описание и подробности тут http: Разборка передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг Авто 1 г.

    Как избавиться от ВСД. Владислав Гоманов 2 мес. Что делать если глючит центральный замок. Как снять и установить дверные обшивки, Ford Focus II рестайлинг. Roman Slepnyov 9 мес. Яковлев Миша 4 г. Снятие ручек дверей Mondeo 3 Mondeo mk3 door handle removal hiloruslan 5 г.

    Как снять обшивку передней двери Форд Фокус 2

    Как отремонтировать дверь на Форде Фокусе 2 самому?

    Сразу стоит отметить, что особой разницы в процессе снятия обшивки правой и левой двери практически нет. Единственное, что нужно сделать, это снять дополнительный разъем (с водительской стороны) подключения блока электрической регулировки зеркал.

    Снятие обшивки передней двери

    Приступаем к работе. Используя отвертку с плоским профилем, снимаем юбку подлокотника. Видим два болта с головками под ключ на «10» и выкручиваем их. Аккуратно ножом поддеваем рамку вокруг ручки открывания двери изнутри салона, двигаем ее в противоположном направлении от самой ручки, снимаем, не забыв отсоединить разъем блока стеклоподъемника. Обматываем мягкой ветошью жало плоской отвертки, аккуратно поддеваем обшивку двери в одном месте и не сильно сдергиваем ее. Затем процедуру повторяем, перемещаясь по периметру обшивки.

    Замена стекла двери

    Когда обшивка снята, с помощью электрического разъема подключаем блок стеклоподъемника и опускаем полностью стекло. Снимаем резиновый уплотнитель с двух сторон по верхней кромке двери. На монтажной карте снимаем две резиновые заглушки, закрывающие доступ к болтам, которыми закреплено непосредственно стекло к держателям. Нажимая на кнопку стеклоподъемника, опускаем или поднимаем стекло до такого положения, чтобы болты его крепления были совмещены с отверстиями в панели. Торцевым ключом на «10» откручиваем болты и аккуратно вытаскиваем стекло вручную на наружную сторону двери. Установка стекла производится в обратном порядке.

    Замена наружной ручки и замка

    Эту процедуру выполняют в тех случаях, когда наружная ручка водительской двери перестает обычно работать. То же самое справедливо будет сказано и для замка. Процесс их снятия у Форда достаточно прост и не требует большой квалификации от мастера.

    Приступаем к работе. Для начала по описанной выше технологии снимаем обшивку. Открываем дверь и с отверстия на ее торце снимаем резиновую заглушку. Далее, используя торцевой ключ Т25, откручиваем болт крепления замка и снимаем сам замок, отключив от его электрического блока разъем питания. Вынимаем личинку замка.

    Переходим к снятию ручки. На Форде она снимается путем смещения ее в сторону снятой личинки замка. Заменяем, по необходимости, прокладки на ручке. Вставляем на место новую ручку, личинку и сам замок. Все выполняем в обратном порядке. Устанавливаем обшивку, не забыв подключить все имеющиеся электрические разъемы. Проверяем работоспособность.

    Замена механизма стеклоподъемника

    Если вышел со строя механизм электрического стеклоподъемника, совсем не обязательно обращаться в сервис. Процедуру замены можно выполнить и самостоятельно. Технология замены этого узла одинакова для обеих передних дверей.

    Начинаем. Снимаем обшивку. Ослабляем болты крепления держателей стекла, как было описано ранее. Поднимаем стекло вверх, до упора, и фиксируем к рамке двери, например, скотчем.

    Отсоединяем разъем проводки от электродвигателя и редуктора механизма стеклоподъемника.

    Снимаем наконечник троса привода замка от внутренней ручки, предварительно открутив торцевым ключом винт крепления ее корпуса. Необходимо уплотнитель троса вынуть из отверстия в монтажной карте и вытолкнуть его с тросом вовнутрь двери, как, впрочем, и запорные втулки для крепления самого замка. Это делаем аккуратно, чтоб не сломать лепестки на фиксаторах. Откручиваем монтажную карту, и, отведя ее, достаем из полости двери все то, что было вытолкнуто.

    Далее отключаем разъем громкоговорителей. Вытаскиваем из отверстий в монтажной карте пластиковый держатель жгута проводки. Затем необходимо отключить разъем проводов от электропривода блокировки замка. Вынимаем уплотнитель проводки в монтажной карте и через это отверстие вытягиваем саму проводку.

    Теперь монтажная карта в сборе с блоком стеклоподъемника полностью освобождена.

    Снимаем с нее поломанный механизм. Устанавливаем новый. Собираем все в обратной последовательности.

    Не забываем, что до установки нового механизма необходимо сдвинуть держатель стекла в то положение, при котором сухарики двух рычагов механизма подъема стекла встали бы между просечками в держателе с обеих сторон, а просечек не было бы видно.

    Ремонт Замка Водительской Двери Форд Фокус 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

    Ремонтируем двери на Форд Фокус 2

    Сразу следует отметить, что практически нет разницы в процессе снятия крышки правой и левой дверей. Единственное, что нужно сделать, это снять вспомогательный разъем (со стороны водителя) регулировки электрического зеркала.

    Снятие обивки передней двери

    Давайте начнем. С помощью отвертки с плоской головкой снимите юбку подлокотника. Мы видим два винта с головками для ключа «10» и закручиваем их. Аккуратно поместите раму вокруг ручки, открыв дверцу изнутри, переместите ее в направлении, противоположном самой ручке, снимите, не забывая отсоединить разъем блока оконного контроллера. Оберните плоскую отвертку мягкой тканью и осторожно поднимите дверцу в одно место и не тяните ее плотно. Затем повторите процедуру, двигаясь по периметру кожи.

    Замена дверного стекла

    Когда шкаф снят, используйте электрическую розетку для подключения оконного блока и полностью опустите окно. Снимите резиновое уплотнение с обеих сторон вдоль верхнего края. дверь. Мы удалим две резиновые заглушки на плате, которые блокируют доступ к винтам, которые крепят стекло непосредственно к держателям. При нажатии кнопки регулятора окна опустите или опустите стекло, чтобы его монтажные болты были совмещены с отверстиями в панели. Используя шестигранный ключ на «10», открутите болты и осторожно потяните стекло за дверь. Заменить стекло.

    Ремонт привод замка двери брод фокус 2

    Как дешево починить диск замок на Форд Фокус 2.


    Передняя разборка

    дверь брод Фокус 2 рестайлинг

    Разобрал драйвер Дверь, смазать механизм снятия стекла. В результате они отвалились.

    Замена внешней ручки и замка

    Эта процедура выполняется, когда внешняя ручка двери водителя перестает работать должным образом. То же самое касается замка. Процесс их снятия с Ford довольно прост и не требует от мастера каких-либо специальных навыков.

    Давайте начнем. Для начала, как описано выше, удалите кожу. Открываем дверь и вынимаем резиновую заглушку из отверстия на ее конце. Затем с помощью гаечного ключа T25 открутите стопорный болт и снимите замок, отсоединив разъем питания от его электрического блока. Снимите цилиндр замка.

    Мы начинаем снимать ручку. Форд удаляет его, перемещая его в цилиндр дистанционного замка. При необходимости замените прокладки на ручке. Мы создали новую ручку, грязь и замок. Мы все делаем наоборот. Мы устанавливаем скин, не забывая подключить все доступные электрические разъемы. Мы проверяем производительность.

    Замена стеклоподъемника

    В случае сбоя устройства подачи окна вам не нужно обращаться в службу поддержки. Вы также можете выполнить процедуру замены самостоятельно. Технология замены этого устройства одинакова для обеих передних дверей.

    Начало. Удалить кожу. Ослабить крепежные болты держатели для стекла, как описано ранее. Поднимите стекло до упора и закрепите его на дверной коробке, например, клейкой лентой.

    Отсоединяем разъем от электродвигателя и редуктора механизма подъема стекла.

    Снимите наконечник фиксирующего троса с внутренней ручки, прежде чем откручивать винт, которым корпус крепится к гаечному ключу. Необходимо извлечь кабельный ввод из отверстия в плате и протолкнуть его с помощью кабеля внутри дверцы, а также монтажных втулок, чтобы закрепить сам замок. Мы делаем это осторожно, чтобы не сломать лепестки на замках. Откручиваем монтажную плату и, вынимая ее, вынимаем все, что было вытолкнуто из полости двери.

    Затем отключите динамик. Снимите пластиковый держатель жгута проводов с отверстий в плате. Затем нужно отключить разъем провода замок электрический замок. Снимаем провод прокладки в печатной плате, и через это отверстие вытягиваем проводку.

    Сборка оконного набора теперь полностью освобождена.

    Убираем из него сломанный механизм. Мы устанавливаем новый. Мы собираем все в обратном порядке.

    Помните, что перед установкой нового механизма необходимо переместить держатель стекла в положение, в котором крошки двух рычагов механизма подъема стекла будут стоять между выемками в держателе с обеих сторон, и разрезы не будут видны ,

    Форд фокус 2 ремонт замка передней двери

    Работу проводим при замене замка.
    Снимаем монтажную панель передней двери (см. «Снятие электростеклоподъемника передней двери»).
    Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. «Снятие внутренней ручки передней двери»).
    Снимаем наружную ручку передней двери вместе с двумя прокладками (см. «Снятие наружной ручки передней двери и цилиндрового механизма замка»).

    Ключом Torx T-20 отворачиваем верхний винт крепления на торце двери.

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

    Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка на торце двери…

    …и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

    Замок передней двери

    Устанавливаем замок передней двери в обратной последовательности.

    Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью. Если втулки были повреждены, то замок можно закрепить на монтажной панели с помощью самореза (см. «Снятие электростеклоподъемника передней двери Форд Фокус 2»).

    Замок передней двери Форд Фокус 2 также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае.

    Снятие замка передней двери Ford Focus 2

    Первоисточник контента – WiKi сайта журнала «За Рулём»

    СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания ручки

    Поддеваем основание ручки и сдвигаем ее вперед.

    Вынимаем наконечник оболочки троса привода замка из основания ручки.

    Поворачиваем рычаг блокировки замка до совмещения паза в рычаге с тросом и вынимаем трос с бобышкой из рычага.
    Устанавливаем внутреннюю ручку двери в обратной последовательности.

    СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И ЦИЛИНДРОВОГО МЕХАНИЗМА ЗАМКА

    Наружную ручку двери и цилиндровый механизм замка снимаем для замены.

    Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления цилиндрового механизма замка…

    …и снимаем его.
    Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

    …и снимаем наружную ручку с двери.

    Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
    Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
    Устанавливаем наружную ручку и цилиндровый механизм замка в обратной последовательности.

    СНЯТИЕ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    Работу проводим при замене замка.
    Снимаем монтажную панель передней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
    Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).
    Снимаем наружную ручку передней двери вместе с двумя прокладками (см. выше «Снятие наружной ручки передней двери и цилиндрового механизма замка»).

    Ключом Torx T-20 отворачиваем верхний винт крепления на торце двери.

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

    Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка на торце двери…

    …и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

    Замок передней двери
    Устанавливаем замок передней двери в обратной последовательности.
    Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью. Если втулки были повреждены, то замок можно закрепить на монтажной панели с помощью самореза (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей» ).

    Замок передней двери, также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае.

    СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    Работу проводим при замене двери.
    Из-за того, что дверь достаточно тяжелая, работу следует проводить с помощником.

    Ключом Torx T-40 отворачиваем винт крепления ограничителя открывания двери к передней стойке кузова.

    Поддев защитный чехол колодок жгута проводов, вынимаем его из отверстия в передней стойке.

    Вынимаем колодки жгута проводов из отверстия в передней стойке и разъединяем их.
    Устанавливаем под дверь упор на уровне порога.

    Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси верхней петли двери.

    Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси нижней петли двери.

    Приподняв дверь так, чтобы оси вышли из отверстий петель, снимаем дверь и опускаем ее на упор.
    Устанавливаем переднюю дверь в обратной последовательности.

    СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    Внутреннюю ручку снимаем для замены.
    Операции по снятию внутренней ручки задней двери аналогичны операциям по снятию внутренней ручки передней двери (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).

    СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    Наружную ручку двери снимаем для замены.

    Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

    Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления вкладыша наружной ручки…

    …и снимаем его.
    Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

    …и снимаем наружную ручку с двери.

    Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
    Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
    Устанавливаем наружную ручку задней двери в обратной последовательности.

    СНЯТИЕ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    Работу проводим при замене замка.
    Снимаем монтажную панель задней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
    Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки задней двери»).
    Снимаем наружную ручку задней двери вместе с двумя прокладками (см. выше «Снятие наружной ручки задней двери»).

    Ключом Torx T-25 отворачиваем нижний винт крепления замка к торцу двери.

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

    Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери…

    …и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

    Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка…

    …и снимаем замок задней двери.
    Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности.
    Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).

    При соединении трех фиксаторов замка с монтажной панелью рекомендуем воспользоваться инструментом, показанным на фото.

    Вам потребуются: ключи TORX T20 и Т30.

    2. Снимите внутреннюю ручку привода замка передней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка передней двери»).

    Снимать внутреннюю ручку необходимо потому, что отсоединить трос привода от замка, установленного на дверь, затруднительно. Удобнее снять замок вместе с тросом, а для отсоединения троса от ручки требуется ее снятие.

    5. Выверните три винта крепления замка к панели двери в средней…

    6. …и верхней частях ее торца.

    7. Снимите переднюю уплотнительную прокладку наружной ручки…

    8. …выверните винт крепления замка к наружной панели двери…

    9. …и снимите замок, выведя его через технологическое отверстие в панели двери.

    10. При необходимости замены замка или троса его привода разведите отверткой два фиксатора упора оболочки троса…

    11. …извлеките упор оболочки из держателя…

    12. …поверните наконечник троса до совпадения его треугольного уса с прорезью в рычаге замка…

    13. …и, вынув палец наконечника из отверстия рычага, снимите трос.

    14. Для снятия защелки замка передней двери выверните два винта ее крепления к стойке кузова и снимите защелку.

    15. Установите замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

    При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки в вертикальном или горизонтальном направлении, ослабив ее затяжку.

    Замок двери ford focus 2

    Уже третью неделю пишу этот пост =)
    С наступление морозов начались проблемы с ЦЗ. ЦЗ сработал, но водительская дверь оставалась открытой, закрывалась с 3-10 раза. Продавец машины об этом и предупреждал.
    Первая попытка ремонта не была успешной, на морозе и под легким снегопадом мне не хватило желания все сделать правильно, но получил немного опыта на следующий раз.

    Вторая попытка была уже в новом году. Решил купить другой замок и не страдать с ремонтом этого.

    Нашел несколько вариантов. На СТО просили $110, сам на разборках нашел за 70 и 40 в Киеве. И еще пару вариантов в других городах.

    Купил замок на разборке и решил поменять его сам не уезжая далеко.

    В интернете достаточно инструкций о том, как снять обшивку двери, но я допустил несколько ошибок, о которых сразу не прочел:
    — сразу опустить стекло, немного ниже середины окна.
    — после снятия обшивки нужно снять нижние уплотнители стекла, с наружной стороны и с салона.
    — через овальные отверстия в «защитной панели, под обшивкой» отпустить болты крепления стекла на механизме стеклоподъемника, не нужно их полностью выкручивать=) и снимать электропривод тоже не было необходимости=).
    — защелкнуть замок и закрыть его из салона, тогда из ручки легко достать тросик, потянув его вверх.
    — с торца двери, кроме трех замка болтов под torx выше есть еще один болтик под пластиковой заглушкой, а так же, рядом болтик крепления личинки замка.
    — после снятия ручки с личинкой замок будет в руках.

    Со словами «это 100% ваш замок, он подойдет» — мне продали не тот замок, проехал 100 метров без стекла и держа дверь рукой)
    Нужного замка у них не было и пришлось разбираться со своим.

    За время эксплуатация замок набился пылью которая перемешалась со смазкой и на морозе пружинкам не хватало силы что б механизм работал. Вымыл много грязи с помощью WD, протер и задул новой смазкой из балончика.

    Прошла неделя, было -10, пока все хорошо работает.

    Может фото кому то помогут.

    Кто знает, отличается ли длина троса от замка к салонной ручке двери у 3х и 5ти дверных хетчбеков?

    4m5aa26413bc — задняя водительская дверь (хетч или седан — не знаю)
    3m5ar21813er — водительский замок, от 3дв хетчбека
    3m5ar21813ck — водительский замок, наверное этот от 5дв хетчбека или праворульный (подключение разъема под другим углом)

    К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru

    Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:

    Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15

    Москва +7 (499) 703-15-15

    Другие города 8 800 333 4554

    Или пишите в мессенджер:

    Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом

    Работу проводим при замене замка.
    Снимаем монтажную панель передней двери (см. «Снятие электростеклоподъемника передней двери»).
    Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. «Снятие внутренней ручки передней двери»).
    Снимаем наружную ручку передней двери вместе с двумя прокладками (см. «Снятие наружной ручки передней двери и цилиндрового механизма замка»).

    Ключом Torx T-20 отворачиваем верхний винт крепления на торце двери.

    Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

    Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка на торце двери…

    …и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

    Замок передней двери

    Устанавливаем замок передней двери в обратной последовательности.

    Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью. Если втулки были повреждены, то замок можно закрепить на монтажной панели с помощью самореза (см. «Снятие электростеклоподъемника передней двери Форд Фокус 2»).

    Замок передней двери Форд Фокус 2 также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае.

    Снятие замка передней двери Ford Focus 2

    Первоисточник контента – WiKi сайта журнала «За Рулём»

    Как снять и заменить ручки дверей на Форд Фокус 2

    Двери автомобиля Ford Focus II имеют, по меньшей мере, двумя ручками – снаружи и изнутри. Частое применение внутренней ручки и наружной ручки двери выводит из строя механизм. Порой элемент остается исправным, но изнашивается дверной замок, что также не позволяет открыть дверь багажника или любую другую.

    Снять ручку двери Форд Фокус 2 требуется, если проблема именно в этой детали, и без установки нового элемента не обойтись.

    Почему наружная ручка выходит из строя?

    Наружная дверная ручка чаще всего ломается в результате износа конструкции самого замка. Наиболее серьезным моментом становится блокировка механизма, после чего могут возникнуть проблемы при открытии или закрытии машины. Также замена ручки может понадобиться в результате действий вандалов, которые могут оторвать элемент.

    В каждой из данных ситуаций замена является единственным выходом из ситуации. Важно оперативно отреагировать на проблему и поехать на СТО или найти, как поменять ручки на Ford Focus II своими силами, так как замок может полностью сломаться.

    Конструкция ручки задней двери или водительской двери автомобиля FF2 имеет весьма сложный механизм, так что владелец может столкнуться с разными неприятностями. По мере эксплуатации элемент расшатывается, начинает клинить. В итоге владелец уже не имеет уверенность в том, что дверь точно заперта. Тем, что дверь не закрылась, могут легко воспользоваться злоумышленники.

    Чтобы повысить собственный комфорт и безопасность транспортного средства, следует как можно быстрее вернуть механизму надлежащую стабильность. Для этого выполняется демонтаж ручки – довольно простая и быстрая процедура, но требующая знания нюансов конструкции двери Фокуса второго поколения.

    Подготовка к снятию

    Для демонтажа не потребуются специальные приспособления, съемники или редкие ключи, нужно заранее подготовить некоторые инструменты:

    • Отвертку с плоской биткой;
    • Крестовидную отвертку;
    • Вороток с головкой на десять.

    Зачастую этого запаса вполне достаточно для выполнения всех необходимых процедур. Помните, что любые работы следует выполнять при положительной температуре воздуха. В противном случае, хрупкие пластиковые детали ручек можно легко сломать, ведь на морозе хрупкость этих изделий повышается.

    Демонтируем дверные ручки FF2

    Для снятия ручки дверцы автомобиля Форд Фокус второго поколения, существует определенный алгоритм действий. В целом, данная инструкция подходит каждому транспортному средству, в котором имеются электроподъемники стекол. Для машин с ручным поднятием используется другая процедура открытия дверей:

    • Необходимо установить плоскую отвертку между ручкой и декоративным кольцом, а далее раздвинуть их, вывернув инструмент на 90 градусов.
    • Внутри будет заметно стопорное кольцо, которое напоминает букву омега. Его следует зацепить крючком, которое вы заранее подготовили из толстой проволоки.
    • Вытягиваем проволокой кольцо в сторону, соблюдая аккуратность, так как кольцо может «стрельнуть», вылетев на дистанцию в несколько метров. Чтобы избежать травм, обеспечьте себе полную безопасность.

    Схема демонтажа ручек с передней и задней двери FF2 с электростеклоподъемниками совпадают, что сзади в конструкции не предусмотрен замок, а снизу обшивки проходит 2 самореза, а не 3, как спереди.

    Разбираем процедуру демонтажа ручек с передней дверцы. Первым этапом идет снятие обшивки по следующей схеме:

    • Убираем клемму с аккумуляторной батарей, ведь под дверной обшивкой проходит проводка.
    • Вручную или посредством отвертки с плоской биткой нужно подцепить треугольный элемент, накрывающий регулировочный механизм наружных зеркал. Поддевайте деталь слева, затем справа, раскачивайте и пробуйте вытаскивать на себя. При этом возможен скрип – он исходит от двух стальных деталей, удерживающих сам треугольник.
    • Посредине двери находится карман с одним саморезом, который требуется открутить отверткой с крестовой биткой. Карман должен остаться на своем месте.
    • Обшивка имеет специальные углубления снизу, где находятся еще 3 винта – используем ту же отвертку и выкручиваем их.
    • Без серьезных усилий беремся за нижний карман, начинаем вытягивать обшивку на себя. Вместе с тем используйте отвертку с плоским лезвием между обшивкой и дверцей. Вытяните инструмент на себя , при этом будут слышны щелчки стальных клипс. С данного момента рамка внутренней дверной ручки может быстро вылететь из посадочного места. Так что изначально трогать эту рамку нельзя, чтоб не испортить деталь.
    • Попробуй расшатать обшивку. Если заметно, что она удерживается лишь сверху, следует приложить немного усилий и сдвинуть ее снизу, чтобы прервать зацеп в районе стекла. Далее обшивку можно вытаскивать.

    Итак, мы достали обшивку, и на этом первая часть всех работ завершена. Далее следует заняться демонтажем дверного замка второго Фокуса. Придерживаемся следующей последовательности действий:

    1. Используя пластиковый фиксатор, придерживаем тягу отпирания дверцы. Эта тяга имеет подводку как к ручке, так и к сердцевине, что обеспечивает полноценное соединение цилиндровой конструкции с ключевым замочным механизмом. При нормальной работе замка и отсутствии необходимости демонтажа сердцевины, трогать тягу не стоит.
    2. Используя отвертку с плоской биткой, высвобождаем тягу ручки от фиксаторов. Можно поддеть пластиковый элемент, поднимая инструмент кверху. Если все сделано правильно, тяга достаточно легко выйдет наружу.
    3. Берем ту же отвертку и вытаскиваем сердцевину из U-образного стального фиксатора, поддевая и расшатывая его.
    4. Осторожно вдавливаем сердцевину внутрь замка, используя отвертку с плоской биткой.

    Работа с замком окончена, далее необходимо воспользоваться полученным доступом к дверной ручке. Ее демонтаж производится по следующей схеме:

    • Используя вороток с удлинителем и головку на десять, откручиваем каждый болт, удерживающий дверной элемент.
    • Используя отвертку с плоской биткой, необходимо нажать на внутреннюю защелку, размещенную посередине ручки, снизу. После этого ручка легко снимется.

    Выводы

    В целом, вряд ли при демонтаже дверной ручки автомобиля Ford Focus II возникнут те или иные проблемы. Но бывают ситуации, когда ручка вытаскивается лишь посредством специального съемного ключа. Такую конструкцию задумал производитель. Помимо этого, возможны проблемы с размещением компонентов внутри двери – это также приводит к определенным сложностям при снятии ручки.

    Все упомянутые выше работы несложно выполнить самостоятельно, и с этим справится даже начинающий автовладелец. Но если уверенности в своих силах нет, лучше обратиться за помощью к профессионалам. Отправившись на авторитетное СТО, вы отдадите свой автомобиль в руки опытных мастеров своего дела, которые с легкостью выполнят демонтаж ручки, ремонт замка и другие необходимые работы.

    Уже в этот день или на следующие сутки вы получите назад полностью исправный автомобиль, комфортный и защищенный от посягательств злоумышленников. Да и экономия средств при таком подходе может быть весьма значительной – при самостоятельном демонтаже вы можете сломать дорогостоящие детали.

    Как заменить наружные ручки дверей на Форд Фокус Марк 2 — Свалка

    Поцарапанные ручки на нашем Ford Focus Mark 2

    Дверные ручки на одной стороне нашего Ford Focus зацепились за стойку ворот, и обе поцарапались. В Интернете не так много информации об их замене, но оказывается, что это довольно простая задача — даже для новичка.

    Просто подчеркну, что этот пост посвящен замене поврежденных крышек внешней ручки , а не , а не замене самого механизма замка.Замена замка — это более сложная работа и требует снятия внутренней дверной панели, чтобы получить доступ к полному замку и внутренней части двери. В Интернете есть много информации об этом.

    Вот что я сделал, чтобы заменить только наши внешние ручки. Это должно быть 10-минутное задание.

    Необходимые инструменты

    • Отвертка со средним / длинным стержнем и головкой Torx T25
    • Пластиковый нож (или длинные ногти!)
    • Салфетка для очистки

    1.Купить ручку для замены

    Я нашел комплект из четырех автоматов за 20 фунтов стерлингов. Убедитесь, что у вас правильный цвет. Вы можете проверить код краски для своего автомобиля, обратившись к наклейке на внутренней стороне рамы двери водителя — вы найдете соответствующие таблицы цветов в Интернете.

    2. Найдите винт освобождения ручки

    Откройте дверь, для которой нужно заменить ручку, и найдите черную пластиковую крышку на уровне замка с внутренней стороны края двери. Используйте пластиковый нож, чтобы оторвать крышку.На фото показано отверстие, оставшееся после снятия крышки.

    Отверстие на левой стороне со снятой пластиковой крышкой

    3. Отвинтите механизм разблокировки ручки

    Внутри отверстия вы увидите винт Torx T25. Чтобы снять внешнюю ручку, нужно повернуть этот винт против часовой стрелки. Вам понадобится отвертка с достаточно длинным стержнем — короткая будет слишком короткой, но нормальной длины подойдет.

    Винт T25 Torx внутри двери

    Вот здесь у меня были небольшие проблемы.Две мои короткие отверточные головки Torx 25 (левая и правая внизу) с трудом подходили к этому винту, и когда я повернул, ничего не произошло. Затем я попробовал более длинную головку T25 (entre), и она идеально подошла. Не уверен, в чем проблема с двумя другими головами, но я просто подумал, что упомяну об этом на случай, если ваша сразу не подходит.

    Не подходили левая и правая головки маленькой отвертки Т25. Более длинная посередине —

    . Поворачивая винт, держите другую руку за небольшую часть внешней ручки (не изображена ниже).) Вы будете чувствовать, как она отключается с каждым поворотом. Вы поймете, что достаточно повернули винт, когда крышка маленькой ручки полностью снимется. На этом остановите отвинчивание.

    Меньшая часть ручки (не изображена) отойдет, когда винт будет повернут достаточно раз.

    4. Снимите крышку ручки

    Это относительно просто. Просто потяните основную часть крышки к задней части автомобиля, и она должна отойти от двери.

    Потяните основную часть крышки ручки к задней части автомобиля, и она откроется

    5.Снимите резиновые уплотнения и очистите сзади

    .

    Вам не нужно этого делать, но я подумал, что воспользуюсь возможностью почистить за резиновыми уплотнениями, так как за ними скопилось довольно много грязи.

    6. Вставьте сменную ручку

    Поместите это противоположно тому, как вы снимали старую ручку: то есть сначала меньший конец, затем больший конец, затем переместите его к передней части автомобиля, чтобы вставить его на место. Убедитесь, что ручка зацепилась за защелки внутри. Это несложно сделать, просто сложно описать.Вы узнаете, когда он правильно включен.

    7. Проверьте новую ручку

    В этот момент я закрыл дверь, чтобы убедиться, что она снова открылась, когда я потянул за ручку. Если это не сработает, значит, вы неправильно прикрепили новую ручку, поэтому выньте ручку и вернитесь к шагу шесть.

    8. Установите маленькую панель на место и снова прикрутите

    Вставьте меньшую панель на место, а затем поверните винт Torx по часовой стрелке, чтобы затянуть механизм освобождения ручки. Прекратите завинчивание, когда крышка ручки меньшего размера будет плотно закрыта.

    Это показывает меньшую крышку до того, как она была затянута. Обратите внимание на зазор, показывающий, что он еще не плотно прилегает.

    9. Установите крышку с черным отверстием для винта на

    .

    Это просто толкает вас внутрь. Тогда вы закончите.

    Замена ручки на место

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Связанные

    : Защелка задней двери :: Двери

    Удаление

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Стекло дверного окна должно быть полностью поднято.

    1. Снять наружную ручку задней двери. Для получения дополнительной информации см. к наружной ручке задней двери в этом разделе.
    1. Отсоедините рычаг звонка тяги замка двери от двери.

    1. Вынуть трос внутренней ручки задней двери из зажима.
    1. Ослабьте 2 винта, сдвиньте фиксатор верхней направляющей стекла двери вверх и снимите верхний фиксатор дверного стекла от двери.
    1. Отсоединить электрический разъем привода защелки задней двери.
    1. ПРИМЕЧАНИЕ:

      Винт усиления наружной ручки задней двери не должны быть удалены.

      Ослабьте винт крепления наружной ручки задней двери.


    1. Сдвинуть усиление наружной ручки задней двери к передней части автомобиля. и снимаем с двери.
    1. Выверните 3 винта защелки задней двери.

    1. Снимите защелку задней двери и усилитель ручки в сборе сзади. дверь.
    1. Открыть зажим и отсоединить тягу привода наружной ручки задней двери.

    1. Освободите 2 фиксатора и снимите защелку задней двери с держателя в сборе.

    Установка

    1. Подсоедините защелку задней двери к 2 зажимам узла крепления.
    1. Поместите защелку задней двери и усилитель ручки в сборе дверь.
    1. Свободно вверните все 3 винта защелки задней двери.
      • После того, как все 3 винта будут установлены, затяните с моментом 12 Нм (106 фунт-дюймов).

    1. ПРИМЕЧАНИЕ:

      Убедитесь, что Т-образная гайка выходит наружу, когда внешняя передняя часть Усилитель ручки двери сдвинут назад. Убедитесь, что вкладки продвинуты открытие.

      Установить усиление наружной ручки двери на дверь.

      • Поместите усилитель наружной ручки передней двери на дверь и сдвиньте его назад.
      • Нажмите и удерживайте Т-образную гайку напротив прорези листового металла в направлении стрелки.
      • Затяните винт усиления наружной ручки двери, удерживая Т-образная гайка.

    1. Установить наружную ручку задней двери.Для получения дополнительной информации см. к наружной ручке задней двери в этом разделе.
    1. Подсоедините электрический разъем привода защелки задней двери.
    1. Установите фиксатор верхней направляющей стекла двери на дверь и затяните 2 винты.
    1. Вставьте трос внутренней ручки задней двери в фиксатор.
    1. Установите колоколообразную рукоятку стержня замка двери на дверь.
    1. Отрегулируйте наружную ручку двери.Для получения дополнительной информации см. Дверь. Ручка для регулировки стержня фиксатора в этом разделе.
    1. Закройте водяной экран.
    1. Установить панель обивки задней двери. Для получения дополнительной информации см. Раздел 501-05.
    Защелка передней двери
    Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Стекло дверного окна должно быть полностью поднято. Снять обшивку передней двери. Для получения дополнительной информации см. Раздел 501-05. Установите водяной экран как…
    Выключатель управления дверным замком
    ПРИМЕЧАНИЕ: показана левая сторона, правая сторона аналогична. Элемент номер части Описание 1 14028 Выключатель дверного замка 2 7822601 Ручка передней межкомнатной двери Re …

    Как отремонтировать привод дверного замка

    Приводы дверных замков

    предназначены для запирания и отпирания двери без усилия натянуть трос и штангу.

    В некоторых автомобилях привод замка двери расположен ниже защелки. Шток соединяет привод с защелкой, а другой стержень соединяет защелку с ручкой, которая выступает из верхней части двери.

    Когда привод перемещает защелку вверх, он соединяет внешнюю ручку двери с механизмом открывания. Когда защелка опущена, внешняя ручка двери отсоединяется от механизма, поэтому ее нельзя открыть. Это заставляет внешнюю ручку двигаться, не сдвигая защелку, предотвращая открывание двери.

    Привод замка двери с электроприводом представляет собой простое механическое устройство. Эта система довольно мала по размеру. Небольшой электродвигатель вращает ряд прямозубых шестерен, которые служат редуктором.Последняя шестерня приводит в движение зубчатую рейку и шестерню, соединенную со штоком привода. Стойка преобразует вращательное движение двигателя в линейное движение, необходимое для перемещения замка.

    Существует несколько способов отпирания дверей автомобилей, оборудованных приводами дверных замков, в том числе:

    • С помощью ключа
    • Нажатие кнопки разблокировки внутри автомобиля
    • Использование кодового замка на внешней стороне двери
    • Вытягивание ручки на внутренней стороне двери
    • Использование пульта дистанционного управления доступом без ключа
    • Сигнализация из центра управления

    Есть два способа определить, вышел ли из строя привод:

    • С помощью дистанционного устройства или клавиатуры, чтобы открыть дверь
    • При нажатии на кнопку отпирания на блоке дверной панели

    Если дверь остается заблокированной в одном или обоих случаях, проблема в приводе.

    Есть несколько причин, по которым может потребоваться замена привода дверного замка. Иногда привод дверного замка полностью перестает работать. В некоторых автомобилях привод дверного замка шумит и издает скрип или гудение, когда дверные замки с электроприводом запираются или отпираются. Если электродвигатель или механизм внутри привода дверного замка изнашиваются, дверной замок может запираться или отпираться медленно или работать иногда, но не постоянно. В некоторых автомобилях неисправный привод дверного замка может заблокироваться, но не отпереться, или наоборот.В большинстве случаев проблема с приводом дверного замка ограничивается только одной дверью.

    В некоторых автомобилях кабель, соединяющий привод дверного замка с внутренней дверной ручкой, может быть встроен в узел привода. Если этот кабель порвался и он не продается отдельно, возможно, потребуется заменить весь привод дверного замка.

    Часть 1 из 6: Проверка состояния привода дверного замка

    Шаг 1. Осмотрите поврежденную дверь и замок . Найдите дверь с поврежденным или сломанным приводом дверного замка.Визуально осмотрите дверной замок на предмет внешних повреждений. Осторожно поднимите дверную ручку, чтобы увидеть, есть ли заедание механизма внутри двери.

    Это проверяет, не застыл ли привод в положении, при котором рукоятка кажется зажатой.

    Шаг 2: Откройте поврежденную дверь . Сядьте в автомобиль через другую дверь, если дверь, над которой вы работаете, не позволяет вам войти в автомобиль. Открыть дверь со сломанным или поврежденным актуатором изнутри автомобиля.

    Шаг 3. Выключите дверной замок . Попробуйте задействовать выключатель дверного замка, чтобы исключить мысль о том, что дверной замок не работает. Затем попробуйте открыть дверь изнутри автомобиля.

    Вне зависимости от того, заперта ли дверь или нет, при работе внутренней дверной ручкой дверь должна открываться изнутри.

    • Примечание : Если вы работаете с задними дверями четырехдверного седана, помните о замках для безопасности детей. Если включен замок для безопасности детей, дверь не откроется при нажатии на внутреннюю ручку.

    Часть 2 из 6: Подготовка к замене привода дверного замка

    Наличие всех необходимых инструментов и материалов и подготовка автомобиля перед началом работы позволят вам выполнять работу более эффективно.

    Необходимые материалы

    Шаг 1. Установите автомобиль . Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.

    Шаг 2: Закрепите автомобиль . Установите под колеса противооткатные упоры.Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать шины и не дать им двигаться.

    Шаг 3. Установите девятивольтовую батарею . Подключите аккумулятор к прикуривателю. Это обеспечит бесперебойную работу вашего компьютера и сохранит актуальность настроек вашего автомобиля. Однако, если у вас нет устройства для экономии заряда батареи на девять вольт, ничего страшного.

    Шаг 4: Отсоедините аккумулятор . Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Отсоедините заземляющий кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отключив питание привода дверного замка.

    • Примечание : Если у вас гибридный автомобиль, используйте руководство пользователя только для получения инструкций по отключению небольшой батареи.

    Часть 3 из 6: Снятие привода дверного замка

    Шаг 1: Снимите дверную панель . Начните со снятия дверной панели с пораженной двери. Осторожно отодвиньте панель от двери по всему периметру. Здесь поможет плоская отвертка или инструмент для снятия (предпочтительно), но будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенную дверцу вокруг панели.

    Когда все зажимы ослабнут, возьмитесь за верхнюю и нижнюю часть панели и слегка отогните ее от двери. Поднимите всю панель вверх, чтобы освободить защелку за дверной ручкой.

    • Примечание : Если в вашем автомобиле есть электронные дверные замки, вам нужно будет снять панель блока дверных замков с дверной панели. Перед снятием дверной панели открутите винты, которыми кластер крепится к панели. Если кластер не может быть отсоединен, возможно, вы сможете отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда будете снимать ее.Если в автомобиле есть нестандартные динамики, которые устанавливаются снаружи на дверной панели, их также необходимо удалить перед снятием дверной панели.

    Шаг 2: Снимите пластиковую пленку за панелью . Отогните пластиковую крышку, которая находится за дверной панелью. Делайте это осторожно, и позже вы сможете снова запечатать пластик.

    • Совет : Этот пластик необходим для образования водонепроницаемого барьера внутри дверной панели, так как вода всегда попадает внутрь двери в дождливые дни или при мойке автомобиля.Пока вы работаете, убедитесь, что два сливных отверстия в нижней части дверцы чистые и нет ли там скоплений мусора.

    Шаг 3. Найдите и снимите зажимы и кабели . Загляните внутрь двери рядом с дверной ручкой, и вы увидите два металлических кабеля с желтыми зажимами на них.

    Подденьте зажимы. Верхний вырывается из дверной ручки, а нижний — вверх и к вам. Затем вытащите кабели из розеток.

    Шаг 4: Снимите болты привода замка двери и стопорные винты . Найдите два 10-миллиметровых болта над и под приводом и снимите их. Затем выверните три винта из дверного замка.

    Шаг 5: Отсоедините привод дверного замка . Дайте приводу опуститься, затем отсоедините черный электрический разъем.

    Шаг 6: Снимите блокировку и привод в сборе и снимите пластиковую крышку .Вытяните узел замка и привода вместе с тросами.

    Отделите белую пластиковую крышку, удерживаемую двумя винтами, затем отделите пластиковый привод дверного замка, который удерживается на месте двумя винтами.

    • Совет : помните, как белая пластиковая крышка устанавливается на замок и привод в сборе, чтобы вы могли правильно собрать ее позже.

    Часть 4 из 6: Ремонт привода замка двери

    На этом этапе вы начнете работать с приводом дверного замка.Идея состоит в том, чтобы открыть привод, не повредив его. Поскольку это не «обслуживаемая деталь», корпус привода сливается вместе на заводе. Здесь вам понадобится лезвие бритвы, небольшой молоток и немного терпения.

    Шаг 1. Используйте лезвие бритвы, чтобы открыть привод . Начните с угла, прорезав бритвой шов.

    • Предупреждение : Будьте очень осторожны, чтобы не пораниться острым лезвием бритвы.

    Установите привод на твердую поверхность и ударьте по лезвию молотком, пока оно не войдет довольно глубоко. Продолжайте обходить привод, чтобы как можно больше его отделить бритвой.

    Осторожно подденьте нижнюю часть рядом с корпусом штифта.

    Шаг 2: Снимите электродвигатель с привода . Подденьте шестерню и вытащите ее. Затем выньте мотор из пластиковой части и вытащите его.Мотор не запаян, поэтому волноваться не о чем.

    Извлеките червячную передачу и ее подшипник из пластикового корпуса.

    • Примечание : Запишите, как подшипник установлен в корпус. Подшипник должен вернуться в исходное положение таким же образом.

    Шаг 3: Разобрать двигатель . Используя острый инструмент, подденьте металлические выступы, удерживающие пластиковую основу на месте. Затем очень осторожно вытяните пластиковую часть из металлического корпуса, стараясь не повредить щетки.

    Шаг 4: Очистите и соберите двигатель . Используйте очиститель электрических деталей, чтобы распылить старую смазку, скопившуюся на щетках. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы очистить медный барабан на валу катушки.

    Нанесите небольшое количество белого лития на медные детали и соберите двигатель. Это очищает электрические контакты для правильного соединения.

    Шаг 5: Проверьте двигатель . Подключите измерительные провода к точкам контакта двигателя и подключите провода к 9-вольтовой батарее, чтобы проверить работу двигателя.

    • Предупреждение : Не подключайте двигатель к батарее дольше, чем на несколько секунд, поскольку эти двигатели не предназначены для этого.

    Шаг 6: Установите двигатель и шестерни на место . Разместите детали в порядке, обратном тому, в котором вы их вынимали.

    Нанесите суперклей на крышку и снова соедините крышку и корпус. Держите их вместе, пока клей не склеится.

    Часть 5 из 6: Повторная установка привода дверного замка

    Шаг 1. Установите пластиковую крышку на место и замените узел .Прикрепите пластиковый привод дверного замка обратно к узлу двумя винтами. Установите белую пластиковую крышку обратно на замок и привод, закрепив ее двумя другими винтами, которые вы удалили ранее.

    Поместите узел замка и привода с присоединенными тросиками обратно в дверь.

    Шаг 2: Очистите и снова подсоедините привод . Распылите электрический очиститель на черный электрический разъем. После того, как он высохнет, снова подключите черный электрический разъем к приводу дверного замка.

    Шаг 3. Замените болты и винты привода замка двери. Вверните три винта в дверной замок, чтобы закрепить его в двери. Затем установите два 10-миллиметровых болта выше и ниже места расположения привода дверного замка, чтобы зафиксировать привод.

    Шаг 4. Установите на место зажимы и кабели . Снова подсоедините металлические кабели возле дверной ручки, снова подсоединив желтые зажимы к розеткам.

    Шаг 5: Установите на место прозрачную пластиковую пленку .Установите пластиковую крышку, которая идет за дверной панелью, на место и закройте ее.

    Шаг 6: Замените дверную панель . Установите дверную панель обратно на дверь и снова прикрепите все язычки, слегка защелкнув их на месте.

    • Примечание : Если в вашем автомобиле есть электронные дверные замки, вам необходимо переустановить панель блока дверных замков обратно в дверную панель. После замены дверной панели снова установите кластер в панель с помощью шурупов.Убедитесь, что кластер подключен к жгуту проводов. Возможно, вам придется прикрепить разъемы под дверной панелью, прежде чем вы полностью установите панель в дверь. Если в автомобиле есть нестандартные динамики, которые устанавливаются снаружи на дверной панели, их также необходимо снова установить на него после замены панели.

    Часть 6 из 6: Повторное подключение аккумулятора и проверка привода дверного замка

    Шаг 1. Замените кабель аккумулятора и снимите устройство экономии заряда аккумулятора .Откройте капот автомобиля и снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Плотно затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее.

    Затем отсоедините 9-вольтный аккумулятор от прикуривателя.

    • Примечание : Если у вас не было устройства энергосбережения на девять вольт, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья, электрические зеркала и т. Д.

    Шаг 2: Проверить отремонтированный привод дверного замка .Потяните за внешнюю ручку двери и убедитесь, что дверь открывается из закрытого положения. Закройте дверь и войдите в машину через другую дверь. Потяните за внутреннюю ручку двери и убедитесь, что дверь открывается из закрытого положения. Это гарантирует, что дверь откроется, когда она будет разблокирована.

    Находясь в машине с закрытыми дверями, нажмите на выключатель блокировки исполнительного механизма поврежденного дверного замка. Затем поверните внутреннюю ручку двери и откройте дверь. Если привод дверного замка работает правильно, открытие внутренней ручки двери будет иметь приоритет перед приводом дверного замка.

    • Примечание : Если вы работаете с задними дверями четырехдверного седана, убедитесь, что вы отключили замок для безопасности детей, чтобы правильно проверить отремонтированный привод замка двери.

    Стоя вне автомобиля, закрывайте дверь и запирайте ее только с помощью электронного устройства. Поверните наружную ручку двери и убедитесь, что дверь заперта. Разблокируйте дверь с помощью электронного устройства и снова поверните наружную ручку двери. На этот раз дверь должна открыться.

    Если дверной замок вашего автомобиля по-прежнему не работает должным образом после ремонта привода дверного замка, возможно, потребуется дальнейшая диагностика дверного замка и привода в сборе или возможная неисправность электронного компонента. Вы всегда можете попросить механика получить быструю и подробную консультацию от одного из сертифицированных технических специалистов в YourMechanic.

    Может потребоваться полная замена привода. Если вы предпочитаете, чтобы эту работу выполнял профессионал, вы можете попросить одного из наших квалифицированных механиков заменить вам привод дверного замка.

    Как заменить дверной замок на Ford Focus

    Focus — это основной автомобиль начального уровня в парке Ford Motor Company и один из самых недорогих автомобилей на дорогах. Несмотря на более низкую цену, Focus по-прежнему уязвим для краж и взломов. Если дверной замок вашего Focus был поврежден в результате кражи или попытки кражи, замена замка должна быть вашим первым приоритетом. В некоторых случаях потребуется замена дверной ручки.

    С помощью карманной отвертки снимите накладки, закрывающие застежки возле внутренней ручки двери.В обшивке есть крошечный паз, в который поместится головка карманной отвертки. Будьте осторожны, не вонзите отвертку в окружающую обшивку, так как пластик легко повредить.

    • Focus — это основной автомобиль начального уровня в парке Ford Motor Company и один из самых недорогих автомобилей на дорогах.
    • Будьте осторожны, чтобы не вонзить отвертку в окружающую накладку, так как пластик легко повредить.

    Используйте торцевой ключ и биты Torx, чтобы снять крепеж, удерживающий дверную панель на месте.Установите все крепления в одном месте для облегчения доступа при переустановке дверной панели.

    Поднимите накладку с внутренней стороны держателя зеркала над дверью, потянув за нее.

    • Используйте торцевой ключ и биты Torx, чтобы снять крепеж, удерживающий дверную панель на месте.
    • Снимите внутреннюю накладку крепления зеркала с двери, потянув за нее.

    Поднимите дверную панель вверх и в сторону от двери, а затем отсоедините жгут проводов, ведущий к переключателям замка и окна.После отсоединения проводки отодвиньте дверную панель и поместите ее в безопасное место.

    Посветите фонариком в дверь и найдите заднюю сторону внешней ручки двери. После обнаружения используйте набор розеток, чтобы открутить дверную ручку и вынуть ее из двери.

    Выдвиньте старый цилиндр замка из дверной ручки, осторожно отодвинув фиксирующие язычки от цилиндра. Установите новый цилиндр в обратном порядке.

    Установите дверную ручку и дверную панель на место в порядке, обратном их снятию.Убедитесь, что верхний выступ на дверной панели снова вошел в верхнюю часть самой двери, прежде чем переустановить крепеж. Не забудьте повторно подключить жгут проводов к переключателям замка и стеклоподъемника. Когда закончите, установите на место облицовку зеркала.

    Дверь моего Ford Focus C-max плохо закрывается

    Одна из дверей вашего Ford Focus C-max больше не закрывается должным образом, , но это довольно проблематично для безопасности вашего автомобиля , но также и для вашего безопасность, потому что в случае, если дверь открывается, когда вы едете , это может быть опасно для . Особенно, когда запирание не выполнено хорошо, вы рискуете обнаружить проникновение воды, и другие. Вот почему в этом уроке мы объясним вам , почему закрывание двери застревает. Затем мы дадим вам совет, чтобы решил вашу проблему.

    Почему дверь моего Ford Focus C-max больше не запирается?

    Возможны разные варианты, когда дверь вашего Ford Focus C-max больше не закрывается. Фактически, со временем компоненты могут испортить и помешать правильной блокировке транспортного средства.Вот почему мы покажем вам, как идентификатор Какова ваша проблема . Имейте в виду, что когда все двери вашего Ford Focus C-max больше не закрываются, это может сигнализировать о проблеме централизации . Если это ваш случай, мы советуем вам прочитать следующую статью, если вы хотите получить более подробную информацию: Ford Focus C-max больше не закрывается.

    Дверь, которая больше не запирается на Ford Focus C-max: Застрял замок:

    Со временем иногда может случиться, что заблокируется. Действительно, чтобы ходить правильно, это масло смазано при проектировании транспортного средства, однако это масло может забивать и собирать пыль. Как правило, автомобильный замок не является изнашиваемой деталью, он должен работать в течение всего срока службы транспортного средства. Однако, когда вы находитесь в пыльном месте, в этом случае может случиться так, что система загрязнена.

    Чтобы подтвердить диагноз, вы можете проверить состояние замка в двери вашего Ford Focus C-max. Если вы видите черный мусор, вам следует очистить замок .

    Дверь, которая больше не запирается на Ford Focus C-max: Дерегулируемый фиксатор:

    Также возможно, что проблема может возникнуть. несовпадение двери и вашего Ford Focus C-max. Когда дверь тяжелая, она может закончить сутулой и, следовательно, больше не будет в сети с крюком транспортного средства. В вашем случае дверь должна подпрыгнуть на , потому что защелка и крюк не подходят друг к другу должным образом. Иногда только смещение 2 мм может заклинить крышку.

    Чтобы подтвердить смещение, расположитесь перед замком и аккуратно закройте дверь, вы можете заметить, что крючок не подходит к замку. Таким образом, установка двери в этом случае может быть немного сложной, однако можно отрегулировать крюк , и этот метод вполне доступен.

    Дверь, которая больше не запирается на Ford Focus C-max: Сломанный закрывающий удар:

    Si дверь отскакивает, также может случиться так, что проблема возникает из-за удара, расположенного на двери. Он должен блокироваться с крюком, а активирует замок после закрытия двери. Однако, когда у вас есть обычай захлопывать дверь , иногда случается, что ломается замок.

    Чтобы проверить, действительно ли это ваш случай, воспользуйтесь отверткой для имитации крючка. Если, когда вы находитесь в конце замка , защелка не входит в зацепление , это означает , что вам нужно изменить замок на вашем Ford Focus C-max.

    Дверь, которая больше не запирается на Ford Focus C-max: проблема с рычажным механизмом

    Наконец, когда вы заметите, что ручка ослаблена, в этом случае возможно, что проблема связана либо с рычажным механизмом двери. Действительно, для соединения внутренних и внешних систем открывания, а также централизации, металлические стержни позволяют активировать устройства. Если штоки ослаблены или деформированы , то система больше не сможет блокироваться.

    Что нужно сделать, чтобы отремонтировать дверь, которая больше не запирается на Ford Focus C-max?

    Дверь, которая больше не закрывается на Ford Focus C-max: Разблокируйте замок:

    Вы должны вооружиться обезжиривающим средством , таким как WD40, которое можно найти в Интернете.Затем первое, что нужно сделать, это снять дверную обшивку с вашего Ford Focus C-max , чтобы получить доступ к устройству. Вам понадобится ключ Torx и плоская отвертка. Снимите ручку и осторожно отсоедините накладку , чтобы не повредить зажимы. Ослабьте винты Torx на краю двери. После снятия облицовки это необходимо. Используя чистую ткань, очистите внутреннюю поверхность обезжиривающим средством. Таким образом, вы можете проверить, не повреждены ли механизмы или не ослаблена ли тяга .

    Дверь, которая больше не закрывается на Ford Focus C-max: Отрегулируйте крюк:

    Вам нужно будет оснастить ключом Torx, в этом случае снимать облицовку не нужно. После этого сохраняем исходную настройку винтами torx, а откручиваем крепеж. Это позволит вам адаптировать планку с крючком так, чтобы дверной замок мог правильно соединиться с дверью. Вам нужно будет выполнить настройку с большой точностью , потому что миллиметр смещения будет очень важен.Его можно отрегулировать сверху вниз или справа налево. Когда он будет правильно отрегулирован, немного снова прикрутите винты и попробуйте еще раз, когда проблема будет решена, полностью затяните винты.

    Дверь, которая больше не закрывается на Ford Focus C-max: Замените цилиндр:

    Сначала вам нужно будет купить новый ствол в нужном формате, для этого советуем вам ознакомиться с рекомендациями производителя, указанными на Сервисная книжка вашего Ford Focus C-max.Вам нужно будет начать с снять обшивку двери, таким же образом, как указано выше. Когда вы получите доступ к внутренней части замка, вам нужно будет снять стержень с рычага , отстегнув его. Затем на поверните уплотнитель ствола на , чтобы освободить его. Затем снимите цилиндр пользователя и замените его новым. Небольшое предупреждение, когда вы попытаетесь закрыть , мы советуем вам использовать отвертку , чтобы предотвратить застревание дверцы.

    Заключение: проблема дверь, которая больше не закрывается на Ford Focus C-max, может беспокоить, потому что ваш автомобиль может быть украден, но он также может открываться во время движения, поэтому для вашей безопасности не ждите, прежде чем делать ремонт.

    Чтобы продолжить обслуживание вашего Ford Focus C-max, вы можете ознакомиться с другими статьями о Ford Focus C-Max.

    Специальные предложения ford focus 2: комплект замков рядом со мной и бесплатная доставка

    ПЕРСОНАЛ

    Код

    0_ Focus ST необычен в этом классе, предлагая варианты универсалов, которые требуют дополнительных 1100 фунтов стерлингов по сравнению с ценами на хэтчбек. выбор двигателя. Форд присоединяется. турбированная 2,3-литровая четверка.

    1_ STEP 22 продолжает выпускать уникальные высококачественные товары для путешествий с акцентом на наземный транспорт. для Mercedes Sprinter, а вскоре и Ford Transit.

    2_ Это почти стандартная версия, оснащенная «базовой» 2,0-литровой турбированной четверкой. в гораздо более позднем создании TT, 600-сильном Ford Focus, в котором он начал наказывать дороже.

    3_ Лидер оранжевого демократического движения (ODM) Раила Одинга усилил борьбу за 2.2 миллиона голосов богатых. за смену руководства в Ford Kenya. Нашей целью является создание National.

    4_ Устройство разработано как панель управления умным домом для включения электроприборов, освещения и замков. Это тоже могло служить. как Amazon Amazon потратить 1,2 миллиарда долларов на обучение сотрудников, курсы.

    5_ Основное внимание уделялось нарушениям громкого выхлопа. Задержание произведено в связи с остановкой движения 13 сентября в 2:45 утра в районе пересечения проспектов Н. Ирена и Н.

    6_ Я крупный парень, ростом 6 футов 2 дюйма. Я хочу купить компакт. вверху вашего списка рассмотрения. Подробнее: — Ford EcoSport против Tata Nexon Да, в Ford EcoSport может быть установлен комплект для КПГ, однако это не так.

    7_ В 2020 году продажи S-класса снизились на 17,2% по сравнению с 2019 годом. • Серьезно высококачественная 12,8-дюймовая информационно-развлекательная система OLED блокирует некоторые настройки во время движения.

    8_ Для сравнения, последний идентичен недавно ушедшему Ford Focus RS, который также имел мощность 345 л.с.немного слабый отклик на низких частотах у 2-литрового агрегата, и Леон абсолютно летает.

    9_ Это вряд ли начальный уровень, особенно по сравнению с прямым конкурентом Z6, Canon EOS RP, который стоит 1399 фунтов стерлингов / 1299 долларов США — и это уже с комплектом объективов Canon RF24-105mm F4-7.1 IS STM.


    комплект замков ford focus 2

    Intelligent Access (IA) Функция интеллектуальной разблокировки не работает — Ford Focus 2012-2014 и Ford C-MAX 2013-2014, Escape — Ford

    Функция интеллектуальной разблокировки Intelligent Access (IA) не работает — 2012-2014 Ford Focus и Ford C-MAX 2013-2014 гг., Escape

    TSB 14-0078 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП РАЗБЛОКИРОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ДОСТУПА НЕРАБОТАЮЩАЯ — ПОСТРОЕНА ИЛИ ДО 27.11.2013

    Эта статья заменяет эту статью 13-12-13 , чтобы добавить дату производства и обновить годы модели автомобиля.

    ВЫПУСК:

    Некоторые автомобили Focus 2012-2014, C-Max 2013-2014 и Escape, оснащенные пассивным входом-пассивным запуском (PEPS) и Intelligent Access (IA), а также со встроенной системой 11 / 27/2013 может свидетельствовать о беспокойстве клиента по поводу прерывистой функции интеллектуальной разблокировки IA на левой или правой передней двери.

    Это может быть связано с образованием пленки соли, воды и грязи на внутренних компонентах наружной ручки передней двери.

    ДЕЙСТВИЕ:

    Следуйте инструкциям по обслуживанию, чтобы исправить состояние.

    ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ
    1. Нормально ли работают электрические дверные замки при использовании пульта дистанционного управления?
      1. Да — переходите к Шагу 2.
      1. Нет — эта статья не применяется. См. Руководство по ремонту (WSM), раздел 501-14 для нормальной диагностики.
    1. Открывает ли IA Smart двери?
      1. Да — эта статья не применяется.См. Руководство по ремонту (WSM), раздел 501-14 для нормальной диагностики.
      1. Нет — переходите к этапу 3.
    1. Снимите поврежденную внешнюю ручку передней двери. См. WSM, раздел 501-14.
    1. С помощью отвертки Torx T6 осторожно открутите два (2) винта и снимите антенну передней двери и узел датчика запирания двери. (Рисунки 1 и 2)

    Рисунок 1 — 14-0078

    Рисунок 2 — 14-0078

    1. Очистите все детали чистой водой, кроме электрического разъема, и высушите сжатым воздухом. воздух, чтобы вся влага была удалена.
    1. Нанесите SONAX Polymer Net Shield или аналогичный на все внутренние поверхности наружной ручки передней двери, все внешние поверхности антенны передней двери и датчика запирания двери. (Рисунок 3)
      1. Не прикладывайте продукт к электрическому разъему.

    Рисунок 3 — 14-0078

    1. Дайте спрею высохнуть в течение пяти (5) минут.
    1. Для установки выполните действия 3 и 4 в обратном порядке.

    НОМЕР ДЕТАЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ
    W717070 S450 Винт

    92 9079 ОПИСАНИЕ 909 C-MAX 2013-2014 C-MAX, 2013-2014 Escape, 2012-2014 Основное внимание: нанесите герметик на все внутренние поверхности, следуя процедуре обслуживания Одна (1) передняя дверца (не используйте для других работ) 0.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.