Как снять накладку панели ваз 2110: Накладка на панель ВАЗ 2110: установка своми руками (фото)

Что необходимо для снятия торпеды

  И так, для того чтобы снять (как в нашем случае) или же заменить торпеду на вашем автомобиле, будут необходимы крестовая отвёртка и ключ на «10», а также будет нужно ваше время.

Крестовая отвёртка

Ключ на 10

Полезные советы по снятию панели на ваз 2110

•   Вам будет легче, если вы будете не один, а вам будет кто-то помогать. Конечно, вы сумеете свободно все сделать и своими силами проделать данную работу, но с товарищем будет все намного элементарнее и быстрее, так же желательно как-нибудь для себя отмечать или делать пометку, откуда какой провод. Для того чтобы в дальнейшем ничего не перепутать, и не запутаться.
•   Приступим, для начала, нам будет необходимо снять руль и панель вашего автомобиля. Все ни так сложно, как кажется на первый взгляд.
•   Приборная панель отображает всю важную для вас информацию, чтобы вы были в курсе о состоянии вашего автомобиля, демонстрирует вам уровень горючего в баке, какая температура охлаждающей жидкости находящийся в вашем автомобиле, так же тахометр, спидометр и двенадцать ламп.
•   Хотелось бы заметить, что панель приборов на автомобиль ВАЗ 2110 не прочная, она сделана из не очень (мягко говоря) высококачественного пластика, оттого ее можно неожиданно испортить (будьте осторожны с ней), а так же, за недолгое время эксплуатации пластмасса, возможно, начнет трескаться.

Как же нам снять приборную панель на ВАЗ 2110?

Весь крепеж панели ВАЗ 2110: 1 – панель; 2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона; 3 – накладка панели приборов; 4 – винты крепления накладки; 5 – винты крепления панели; 6 – коробка; 7 – накладка консоли; 8 – крышка; 9 – щиток панели приборов; 10 – крышка монтажного блока.

Весь ход снятия вашей панели пройдет в несколько этапов работы.

1. Во-первых, предварительно прежде чем снимать панель, вам понадобится отсоединить минусовую клемму, она присоединена к аккумулятору машины, такое необходимо для того что бы в последующем у вас не было заморочек с электрикой по машине. Как отсоедините, предпочтительнее использовать какие-нибудь пластиковые палочки (что-то в виде лопатки) и снять верхнюю обшивку туннеля.
2.   После чего, вам нужно будет приступить к бардачку. Для начала, нам необходимо открыть его и отверткой отвинтить все винты крепления, для подсказки, они находятся снизу, теперь, когда все откручено вы можете снять сам бардачок (не забудьте, отсоединить провода, идущие на его освещение, это очень важно). Потом обязательно снимите монтажный блок вместе с крышкой.
3.   Впоследствии переходим к деталям управления. Снимаем ручку, которая переключает режимы, для этого всего лишь необходимо с усилием вытянуть ее из панели на себя, она очень легко должна выйти. Затем следует открутить гайку переключателя. Теперь остается достать сам переключатель он находится с внутренней стороны панели вашего автомобиля, но так, чтобы он после откручивания остался висеть на наших креплениях, прям полностью, снимать его не нужно.
4. Переходим к воздушной системе, нам нужно будет снять сопла, которые находятся сбоку наверху. Вы можете нажать пластиковой палочкой (или чем вам будет удобнее это сделать, поддеть) пластмассовую защелку, как будто нажав на нее и повернуть в сторону. Теперь вы сможете легко снять его, такую же работу нужно проделать с иной стороны. После проделанной работы вы сумеете подобраться к гайкам расположенным там, их тоже необходимо снять и винты отвинтить внизу панели вашего автомобиля слева, а также возле рычага, который открывает капот, после этого так же внизу, где крепится соединительный блок. С левой и справой стороны консоли, потом эту же работу нужно проделать за бардачком и внизу с правой стороны.
5.   Так, после этого у нашего автомобиля есть резиновый уплотнитель, он находится на передних стойках, нам необходимо его снять, потом подцепить чем-то удобным, не острым накладку, пластмассовые крепления должны легко сняться. После всего этого, как крепления сняты, изображение с надписью «Лада» возможно снять.
6.   И самое основное проводка, теперь вы можете отключить ее. Возле вашего зажигания проходит свод проводов, вам нужно будет отключить колодку с проводами от замка в вашем автомобиле.  Срезаем пластмассу или то, что их стягивает, и разъединяем колодку. После этого вам потребуется, проделать то же самое действие, отсоединив колодки с проводами, которые находятся возле педали газа, а так же колодку имобилайзера.
7.   Далее это две колодки, на которые идут ваши сигналы, торможения и под панелью приборов, которая находится с водительской стороны.
8.   Как только вы проделали предоставленную работу, вы легко сумеете самостоятельно снять приборную панель на ваш автомобиль. Лучше пометить провода, откуда какие вынимали, дабы в дальнейшем избежать недоразумений и не запутаться в будущем при сборке или замене.
9.   И так, переходим к рулю. Для начала нам нужно будет снять накладку с надписью «Лада» (лучше делать чем-то плоским). Как только вы ее снимете, вам будет видно, что там спрятаны шурупы, на которые крепится крышка сигнала, теперь нам нужно будет их открутить.
10.   Нам потребуется отвертка (лучше использовать крестообразную), для того чтобы отвинтить крышку где находится сигнал руля.
11.   После всего этого, как сняли крышку, мы получили доступ к гайке крепления руля, нам необходимо ее открутить (можете использовать головку на «24», либо использовать вороток). Чтобы вам было проще открутить гайки, поверните руль в правую сторону, пока не увидите, что он заблокировался, это облегчит откручивание руля.
12.   Как только все гайки сняты, дело остается за малым, приступаем к снятию руля. Для начала выровняйте его положение, дабы он находился ровно по центру.
13.   Впоследствии вам необходимо отключить провод, который подает сигнал, теперь вы можете снять руль. Чтобы достичь желаемого результата, берем его по бокам и снимаем со шлицов. Бывает, что он тяжело снимается, вероятно, понадобиться поднапрячься.
14.   После всего этого, как сняли руль и панель с зажиганием, откручиваем два самореза именно с правой стороны, возле центрального тоннеля, такую же работу проводим с левой стороны.
15.   После проделанной работы вам требуется снять щиток, он есть с обеих сторон, впоследствии вам нужно подцепить заглушку в то место где находиться центральный тоннель.
16.   Когда вы все это сделали, вам необходимо вытащить саморезы на центральном тоннеле с одной и с иной стороны.
17.   После того как вы все открутили, снимаем наш центральный тоннель автомобиля и необходимо отсоединить все провода которые ведут к прикуривателю, после этого отсоединить чехол от ручки коробки передач.
18. Далее вам необходимо открутить воздуховод обогрева салона, как только вы его открутили, его необходимо снять. После этого откручиваем панель в передней и задней части и конечно тоже снимаем ее.
19. После этого переходим к бардачку, нам также необходимо открутить все крепления бардачка, после откручивания снять его. Отсоединяем подвеску от автомобильного бардачка.
20.   Далее откручиваем, то, что находятся за бардачком. После того как открутили их, вы увидите саморезы которые находятся по сторонам торпеды, нам их тоже необходимо выкрутить.
21.   После проделанной работы нам необходимо открутить торпеду при помощи ключа и отвертки и снять воздуховод, это можно сделать при помощи отвертки (поддев ее отверткой).
22.   После того как снимите воздуховод, увидите гайку на торпеде, ее нужно будет открутить, затем необходимо снять торпеду со шпилек.
23.   Нужно отключить все разъемы и для вашего удобства лучше пометить провода, чтоб в дальнейшем не перепутать.

Снимаем торпеду на ВАЗ 2110

Примерно весь процесс по снятию и замене торпеды ВАЗ 2110 займет у вас около часа, после того как вы все соберете, ваши воздуховоды заработают как новые.

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Подробнее:

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

• Сама накладка
• Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
• Воздуховоды (2114-81080623)

• Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
• Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
• Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
• Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
• Колодки для клавиш — 2 шт.
• Заглушки заместо клавиш — 6 шт.

• Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
• Колодка
• Крепления щитка устройств
• Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
7.  Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Панель управления бедствиями. Замена подсветки панели приборов своими руками

На начальном этапе переделки собственного автомобиля нужно много внимания уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что автомобиль не должен быть выкладываться из современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенную потрепанность и и без того достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.В процессе движения в автомобиле многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно же, оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями, которые буквально трогают и восхищают, им всегда интереснее. Начать настройку нужно с поисковых панелей. Для установки такой детали придется проявить собственные умения и сноровку, если не хотите сдавать свою кровь в различных автосалонах.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов.Этого будет достаточно для использования PASSATIA и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления приборной панели не занимает много времени. Все, что вам нужно сделать, это демонтировать устаревшие «детали» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в разделе «Ремонт и эксплуатация автомобиля». Но об основных этапах следует напомнить:

• сначала нужно отключить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
• необходимо отвернуть винты крепления облицовки панели.
• далее отключите разъем слева, в этой ситуации речь идет о автоматическом выключателе внешнего освежения. Затем, используя Passati, следует получить доступ путем присоединения комбинации инструментов.
• Далее — снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. В конце концов, необходимо отключить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Такое всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня режим смены режима подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутренняя светодиодная подсветка. Однако все эти нововведения — самое дешевое удовольствие, которое еще не все для кармана. В противном случае речь идет о замене заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Надо положить под стрелку, а потом надавить отверткой. Затем аккуратно и медленно поднять ее нужно до верха. Далее снимаем субстрат. Для этого пригодится канцелярский нож.Его нужно сторонить между панелью и основанием и разрезать слой герметика по кругу. После удаления субстрата. Разбираем панель и приступаем.

1. Удалите слой светофильтра с помощью канцелярского ножа. Светофильтр представляет собой слой цветной краски. Он наносится из-за подложки и дает цветную подсветку цифрам и прочему. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Затем измените цвет подсветки. Для начала можно поменять подсветку одометра. Для этого вам нужно будет разобрать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку. Его следует заменить на универсальный многоцветный светодиод. Он может менять цвета. Светодиод прикрепляем к патрону штатной лампочки. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно переходить к полной замене подсветки. Свежие светодиоды на «приборке» рамки.Такие светодиоды можно купить с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки приборки.

4. Продолжайте. Теперь необходимо сделать так, чтобы у стрелков была возможность менять подсветку. Для этого удалите слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет передает цветочную гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом необходимо закрепить переключатель цветов светодиодов на панели. Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно будет установить все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставьте защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво выделить кнопки панели WAZ 2110

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего, можно также выделить кнопки «Приборка».Возьмем, к примеру, кнопку включения. Для начала вам придется его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть за разные стороны его подвижную часть и корпус.

После удлинения кнопки можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, можно забрать. Если вы не можете вытащить лампочку, то следуйте следующему. Отверткой или ножом используем защелку с двух сторон. Перед нами появится переключатель выключателя. Здесь нам понадобится черная скобка.Подобно ей, мы спокойно распускаем весь механизм.

Теперь вынуть лампу несложно, подойдет и пинцет. Теперь можно подключать фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. При этом следует учитывать, что преимущество имеет контактный номер 6, а минус — №7. Полярность можно найти, если посмотреть на заднюю часть тела. Сюда вставляется башмак с проводами. Далее проверьте, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.

Избавьтесь от фильтра зеленого света.Его можно просверлить, проводить нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, за ними нужно следить электромолотками. Если схемы отсутствуют, смело можно найти ее фото в Интернете.Минусовой контакт обычно обозначают черным проводом, плюс — любым цветом.

Чаще всего — белого цвета. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше нарисовать или сфотографировать, в процессе сборки путаницы не возникнет. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.

Установка твиттеров в приборную панель ВАЗ 2110

Наслаждайтесь установкой твитера на панель (высокочастотный динамик).Один из самых проблемных этапов — это сверление отверстий. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом. Но без дерева без дрели не обойтись, ведь под пластиковой оболочкой находится металлическая полоса. В этой ситуации бумага должна быть сделана по шаблону или трафарету.

С помощью ножа можно удалить мягкий участок панели (с внешней стороны — пластик, с внутренней — подобие поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка.Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует зафиксировать неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки для сверл.

Просверлить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Стоит отметить, что на металлическую полосу могут попадаться провода или скобы. Установленный элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть определенная свобода, необходимо уплотнить этот участок герметиком. Провода от твитера можно протянуть по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом акустической системы, встроенной в автомобиль. Без такой детали звук и громкость звука не будут полноценными.

Отечественная машина 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, его угол иногда выкапывают. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего выкапывают: откручивая саморезы, притягивающие верхнюю накладку, или через то, что отошла ее мягкая часть от металлической части верхней накладки.

На первое время нужно снять панель, иначе затянуть верхнюю облицовку не получится. Если развернута только софт-часть, то решений может быть несколько. Его можно наклеить, но крепко не будет, на пластиковый дефлектор воздуха. Другой вариант — можно замаскировать щель, которая образуется при выкапывании угла панели.

Разрыв, несомненно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте монтажную пену. Обшивка благодаря поролону будет держаться точно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.

Затем вставляем пену внутрь, влажной тряпкой убираем излишки пены. Зажимы для бумаги прижимной уголок. Сразу чистить пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно ее окрасить маркером. Может показаться, что пена пропита, но на самом деле углы панели не потухнут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо средство для ремонта пластика, либо перетяните вагонку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь при ремонте снимать облицовку не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходит для косбогеновой и холодной сварки. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе при нанесении этой автомобильной детали используется кожа или галька.Сначала трещину необходимо заштриховать. Если проблема находится в углу откопанной панели, то она не ведется.

Если «приборка» потрескала, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее довольно сложно. Если случай повлиял на ремонт, лучше сразу заменить на эуфларий. Вы можете посмотреть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро годит многих владельцев ВАЗ 2110, но покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не желает.Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить вагонку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и осторожно потянуть стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что их движению ничего не мешает. В противном случае придется все разбирать.

Если в этом варианте тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно превратить в неузнаваемую собственную машину.

Как качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто ВАЗ 2110 скрипит панелью. Устранение экранов еще называют шумоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся болтом. В качестве «антискрипта» можно использовать модель, а битопласт будет выполнять роль поглотителя шума.

В местах соприкосновения с панелью следует использовать модель. Все отверстия от болтов модели нужно закрыть, чтобы исключить потерю воздушных потоков. Заднюю часть торпеды нужно спасти Битопласт.

Его остатки можно вклеить внутрь. Читать еще нравится клеевая шумоизоляция. Часто экраны называют черным ящиком с предохранителями и бардачком. На дно последнего нужно уложить битопласт, а по бокам сохранить модель. Бока черного ящика, которые соприкасаются с панелью, должна быть проколота моделью.Следует отметить, что Битопласт при посадке выпит и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто не может так радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Свяжитесь с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины.Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечивают высочайшую функциональность и создают ощущение эстетического удовлетворения, которое сочетается с осознанием комфорта, обеспечиваемого определенной панелью, благодаря удобно расположенным ящикам для одежды, подстаканникам, устройствам и кнопкам управления, а также приятному, не уставшему глазу, подсветка.

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобилях Самара 2 установлена ​​современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европелла».Дизайнеры поработали над ним, чтобы он имел хороший вид спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономичность, и в то же время помог водителю справиться с обычными бытовыми потребностями.
И это было почти возможно. Блок приборов и датчиков, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​тот или иной момент работает силовой агрегат, и при необходимости регулирует этот процесс, переключая скорости. , в окошке под стрелкой — цифровые часы.Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания километра, пройденного за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. Вверху — контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп сигнал», а под ним Check Engine красный сигнал состояния мотора двигателя по бортовому электронному устройству;
4. В левой средней части блока приборов расположена стрелка-указатель температуры двигателя, или, как в литературе его называют, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — пиктограмма, загорающаяся при перегреве двигателя.Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, усилителя тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части — стрелка-указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью отфильтрованного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и левый свет.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением инструментов и информационных иконок для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычагов для управления ими.В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило, это Gamma BC, «Multitronics», «Prestige» или «State». Место для его установки выбрано очень удачно, и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии операционных систем двигателя и агрегатов автомобиля.

Эта информация отображается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки, расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например, время следующего осмотра или технического обслуживания.

Удобно расположился закрывающийся перчаточный ящик, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ней. В центральной бороде также есть ниша для хранения чего-либо и пепельница. Выходы воздуховодов достаточно удачны, что дает возможность эффективно продувать стекло и не допускает запотевания.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов, нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель необходимо снимать полностью, если возникнет необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью поплакать и уплотнить сочленение конструкции панели, чтобы она не скрип.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине.В разобранном на винт состоянии это выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее аксессуары:

1 — Торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки ключей и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панели приборов, имеет декоративную функцию, на ней также расположены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — ригели правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — Центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя заказ, можно переходить к процессу.

• с помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые удерживают левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.

• снимая экран, осторожно снимаем нижний край накладки с кронштейна корпуса.
• правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно откручиваем все винты, придерживая рукой ручку.

• снимите экран, не позволяя ему зацепиться за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.

Отсоединить «массу» от АКБ, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от главной балки проводов, потянув за соединительную колодку.Если магнитола на машине не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой из пепельницы.

• Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, надавите на них плоской отверткой.

• Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого дается наглядный пример того, как это должно быть сделано на снятом блоке.

На рычаге есть специальный выступ, при установке ручки он отверстие, проделанное под этим выступом, входит в зацепление с рычагом. Для этого при снятии ручки необходимо поддеть плоскую тонкую отвертку и приподнять защелку на ручке, освободив ее от выступа.

• снимите ручку электровентилятора нагревателя, просто потянув ее за себя.

• Саморезами с крестообразной головкой, крепящими панель приборов к кронштейнам справа и слева, откручиваем отверткой.

• в окошке на панели приборов, где на панели приборов расположены два винта сверху и два снизу — под окном. Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).

• вытаскиваем заглушку и откручиваем винты, которые находятся за ней.

• выверните два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
• поместив провода, подходящие к выключателям, отсоедините их.

• откручиваем болты от кронштейна рулевого управления.

• ключом на «8» откручиваем винты нижнего крепления кронштейна.

• откручиваем винты для отвертки и снимаем световод.
• снимаем фиксатор блока управления обогревом и вытаскиваем картриджи с обратной стороны блока.

• удалить декоративную вставку, удалив все внешние детали.
Гайки
• откручиваем ключом на «21».
• снимаем подсветку гидрокорректора.
• откручиваются верхнее и нижнее крепление панели, с левой стороны снимается крепление к перекладине.

• Теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.

• установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео, как снимают приборную панель на ВАЗ 2114.

Если на панели вашего автомобиля остановилась одна или несколько лампочек, либо стрелка спидометра не реагирует на увеличение скорости, то вам необходимо срочно диагностировать проблему. Снятие приборной панели автомобиля — это нехорошо, главное подойти к этому со всей ответственностью.

Давайте посмотрим, как снимается панель на старой доброй машине ВАЗ 2107.

Инструменты

Что нам понадобится:

• Плавательный халат и на плоской подошве.
• Фонарь.
• Блокнот и ручка.

Запорная панель!

Для начала нужно обесточить машину — снять клеммы с АКБ. Для удобства лучше снять руль. Рисуем клипсы сигнализации с четырех сторон и убираем в сторону. Ключом на 24 поворота рулевой болт. Чтобы исправить это, выньте ключ зажигания и проверьте руль — блокиратор сработает.

Чтобы после проведения работ руль встал ровно на свое место, перед снятием поставьте его в такое положение, в котором колеса будут стоять прямо.

Снятие декоративных элементов

1. Маленькие пластиковые ручки на переключателе обогревателя не позволят вам снять панель. Чтобы удалить их, нужно немного отодвинуть их.
2. Далее нужно снять расход суточного пробега.
3. Чтобы добраться до самонажима фиксирующей панели, с правой стороны возле рычагов переключения обогрева снимите декоративную заглушку.

Теперь снимать панель ничего не мешает, откручиваем саморез с перекрестным бранью и снимаем его в сторону.

Перед тем, как снять приборную панель, положите на сиденье яркую тряпку или небольшой ящик. Туда нужно поставить все пластиковые детали и саморезы, чтобы не запутать салон.

Инструкция

Для свободного удаления необходимо вставить плоскую брань с правой стороны правой стороны, и угрожающе вывернув край так, чтобы его можно было проткнуть рукой. Хомуты не дадут свободно снять ее, а чтобы не сломать их, потяните панель в сторону пассажирского сиденья.Но просто осторожно, вам нужно будет отключить еще несколько деталей.

Освободив щиток, нужно засунуть руку под панель и открутить гайку риса с тросиком спидометра. Раскрыв, вытащите и уберите в сторону. С левой стороны отсоедините сливной шланг. Он ничем не закреплен — просто потяните, он легко встряхнет. Используйте фонарик, чтобы вас было лучше видно.

Перейду к самому ответственному — отключению проводов.Возьмите блокнот с ручкой и, вытащив клеммы, запишите — какого цвета, где он стоял, чтобы не перепутать при сборке.

Теперь ничего не мешает — снимаем панель и проводим любые ремонтные работы. Собираем сборку в обратной последовательности.

Видео

Подробное видео обувь для понимания:

Приборные панели в автомобиле со временем могут потребовать таких мер по уходу, как полная разборка и соответствующий ремонт / замена компонентов.Поэтому знание ее разборки будет очень полезно любому автомобилисту. В качестве примера можно рассмотреть автомобили марки ВАЗ — пусть это будет 2114.

Вам понадобится

• — отвертки;
• — перчатки хлопковые;
• — Инструкция по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.

Инструкция

Для начала нужно открыть капот и снять минусовую клемму с АКБ. Так вы обесточите бортовую сеть. Затем нужно демонтировать рулевые переключатели с переходниками.Снимаем и декоративные накладки, а также рычаги управления печкой в ​​салоне. Демонтаж панели приборов. Затем происходит вскрытие центрального кожуха рулевого колеса, откручивание гайки крепления руля к валу с последующим ее (рулевым) снятием.

Опустите рулевую колонку до упора. Не отсоединяйте его от редуктора рулевого вала. Слева найдите пару шурупов, которыми крепится приборная панель. Они одни наверху, вторые внизу.С правой стороны тоже есть саморезы, аналогично расположены — откручиваем.

Далее идет демонтаж «ушей», крепление приборной панели и рулевой колонки. Осторожно снимите панель, а затем осторожно потяните ее на себя. Далее найдите блоки проводов, идущих к электронике. Вся проводка аккуратно отсоединяется.

Теперь вытащите приборную панель из салона, решив, как это будет удобнее сделать. Причем удобнее производить эту операцию через переднюю правую дверь автомобиля.С тыльной стороны снимаем воздуховоды, находим саморезы, удерживающие накладку. Этими саморезами снимаем язычки, удерживающие накладку (их должно быть 3), после чего можно смело снимать ее с широкой коробки, а именно ее корпуса.

Снятие левой и правой поперечин панели приборов вместе с кронштейнами. Корпус верхнего вещевого ящика тоже снимает не забывайте. Петли его крышки держат винты. Отвинтите их и снимите крышку.

Сборка панели приборов производится в обратной последовательности.По окончании обучения в обязательном порядке необходимо проверить исправность работы приборной панели.

Практически любой автомобилист рано или поздно приходит к выводу, что нужно вносить изменения в свой автомобиль. Часто это вызвано той или иной поломкой. Например, сломался спидометр или часть , панель . Заменить можно самостоятельно, но необходимо демонтировать панель . Итак, как это сделать?

Вам понадобится

• Набор инструментов, перчатки хлопчатобумажные.

Инструкция

Решите, будете ли вы полностью разбирать панель или просто снимаете облицовку внешней панели.Перед полным разбором панели необходимо снять минусовую клемму с АКБ, чтобы задержать машину.

Перед разборкой панели выберите место. Для этого можно придумать гараж, но машину нужно поставить так, чтобы обеспечить хороший доступ света. Также позаботьтесь о наличии яркого фонарика, так как вам придется работать в местах, где мало света. Изучите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять схему установки торпеды.

Для начала нужно снять все внешние детали и накладки.Также снимаем руль. Для этого демонтируем центральную часть руля. Если у вас есть подушки безопасности, снимите ее и отсоедините все идущие к ней провода. После этого откручиваем центральную гайку. Теперь можно снять сам руль. Найдите все саморезы на которых панель и открутите их. Обычно панель состоит из нескольких частей, поэтому их следует снимать, начиная с той, которая находится ближе к водителю.

Когда все внешние элементы торпеды демонтированы, можно приступать непосредственно к снятию самой торпеды.Для этого нужно аккуратно использовать отвертку. Следите за тем, чтобы не поцарапать и не повредить пластиковые торпеды. Разъединить аккуратно торпеду на несколько сантиметров, потом нужно отсоединить все воздуховоды печки. Теперь осталось только разобрать проводку, идущую к панели приборов и центральной консоли, на которой расположены кнопки. Перед разборкой следует пометить все провода во избежание путаницы. Когда панель Ничего не будет удерживать, аккуратно снимаем ее через правую переднюю дверь.

Полезный совет

Начинайте демонтаж панели только в том случае, если уверены в своих силах.

Полезный совет

Чтобы защитить руки от повреждений, работайте в хлопчатобумажных перчатках.

Отметьте все блоки — чтобы не перепутали их при подключении.

Отметили где все прикрутили и саморезы. Дело в том, что они разные, и неправильный выбор гнезда для самопрессовки может привести к его (гнезду) поломке, ведь оно пластиковое, а не металлическое.

Все интересное

Многие автовладельцы стараются обновить и улучшить своего железного коня. Улучшения коснулись не только внешнего вида, но и интерьера. Например, многих не устраивает передняя заводская карбоновая панель. Она может скрипеть или быть …

Панель приборов газель, как и другие элементы автомобильного дизайна, со временем совершенствуется. Снять панель приборов, а затем установить новую несложно: даже стартовому автомобилисту можно сделать.Вам понадобится…

В каждом автомобиле панель — одна из важнейших деталей интерьера. Именно на ней расположены кнопки и рычаги климат-контроля, света, сигнализации и других систем авто. Бывают случаи, когда замена панели на …

Высокая панель в автомобиле ВАЗ 2109 считается самой загруженной. Владельцы данных автомобилей готовы потратить много времени на решение проблемы со скрипом. Снять высокую панель довольно сложно. Инструкции на 1 декабря начали снимать клеммы с…

Карбоновая панель — это часть, наиболее подверженная механическому воздействию. Поэтому может потребоваться замена или ремонт. Демонтаж торпед лучше делать самому, чтобы не переплачивать в сервисе лишние деньги. …

Панель приборов — одна из важнейших частей салона автомобиля. Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снимается панель приборов на этой машине. Вам понадобится набор…

Автомобиль Ford Focus отличается прочностью и надежностью. Но даже у такой машины иногда приборная панель приходит в полную негодность и требует замены или ремонта. Эту процедуру можно произвести самостоятельно, так как она ничем не отличается …

Для тех, кто много времени проводит за рулем собственного автомобиля, очень важен микроклимат в салоне автомобиля. Поэтому необходимо, чтобы плита нормально работала. Но что делать, если требуется ремонт? В СТО для этой процедуры с…

Для заядлого автомобилиста машина — это не только средство передвижения, но и определенное личное пространство, в котором он проводит часть своего времени. Поэтому водителю так важно и комфортно в собственном автомобиле. К сожалению, не всегда …

Автомобиль — очень удобное и комфортное средство передвижения. Он позволяет свободно перемещаться по дорогам и быть в нужном месте в нужное время. Однако очень часто случаются мелкие неприятности — поломки. Например, остановил …

Снимите щиток приборов (или приборную панель), необходимый для многих целей: поменяйте лампочки, сам щиток, приборы управления.Необходимо снять панель, провести ее тюнинг, а какие-то нечистые «специалисты» таким образом доберутся до счетчика и «покрутят» пробег. Самостоятельно карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одинаковая.

Ниже комбинация приборов для ВАЗ 2107 Форсунка:

Разница в комбинации несущественная: при наличии форсунки добавляется неисправность системы управления двигателем:

Символ загорается при Игнорировании, после плавного пуска из.Постоянно горит или мигает, если неисправна форсунка, либо нарушена работа двигателя.

Разберем последовательность действий по снятию панели.

1. Помните: Практически все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом, начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, обслуживающей кузов. Для этого необходимо снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
2. Используя прямую прорезь с прямой прорезью, аккуратно снимаем три заглушки с рычагов управления отопителем салона.Схема заказа удаления любая.
   
3. Справа от рычагов видна заглушка с символом нагрева. Так что с тем же дивертерным способом. Удаление заглушки затруднений не вызывает. Под ним находится винт — саморез, крепящий правую сторону панели приборов. Откручиваем.
   
4. Справа от кнопки аварийной сигнализации находится утопленная ручка, которая «сбрасывает» суточный пробег. Вам нужно открутить и вытащить из нее гайку с шайбой, а саму ручку засунуть внутрь панели.
   
5. Осторожно потяните за правую сторону панели рядом с рычагами обогревателя.
   
6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем филаментные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и закручиваем гайку на кабеле. На линии имеется разрыв, он показан стрелкой.
   
7. Снимаем шланг отвода вакуума с штуцера экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны панели приборов. Иногда имеет сопротивление, поэтому смело можно приложить силу.
   
8. Важный момент! Перед отключением разноцветных колодок запомните маркировку и места стыковки или запишите, где они соединяются. Только после этого можно разблокировать разъемы. Если при сборке нарушится схема подключения, придется все разбирать.
   
9. Заключительный этап: снятие щита. Операция завершена.
   

При установке панели все действия производятся в обратной последовательности. Не забудьте перед установкой панели соединить все контакты, закинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание.Так как если вы что-то забудете подключить, вам придется снова полностью снимать панель.

После того, как вы сняли панель, вы можете произвести ее настройку. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала аккуратно снимите стрелки, при этом нужно постараться не вбивать ни ими, ни штифтами. Движение осуществляется только «вытягиванием» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед удалением место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества поверхности наклейки необходимо обезжирить и аккуратно нанести наклейку.
Также можно произвести настройку подсветки панели приборов, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забыть в последовательную цепь поставить резистор, защищенный от перегрузки. Светодиоды могут поставляться вместо штатных ламп, а включение в цепочке удерживается.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в вариантах дневного и ночного освещения.

Виды приборных панелей ваз 2110. Основные обозначения иконок на приборной панели ваз.Как легко и правильно снять старую «приборку»

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при вождении автомобиля. Они несут ответственность не только за навигацию по системам автомобиля, но и вовремя информируют о возникновении любых неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации автомобиля. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на приборной панели вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль своеобразного сигнализатора, но при их срабатывании лучше всего сразу отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели водители часто называют «торпедой». На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов и набор контрольных ламп. Они отвечают за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных узлов.

В первую очередь при осмотре приборной панели в глаза бросается множество циферблатных индикаторов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями.Основными элементами здесь являются:

• Индукционный образец спидометра;
• Модель тахометра;
• Указатель регулировки температуры охлаждающей жидкости;
• Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные индикаторы, значит проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Индукционный спидометр Legend

Индукционные спидометры получают показания скорости от датчиков, расположенных непосредственно в конструкции трансмиссии. Отображает реальное значение скорости автомобиля — шкала от 0 до 200 км / ч.

Значение деления — показание 10 км / ч. Однако водителю следует помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимую погрешность до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронной версией дисплея, которое через 2 строки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущий значение пробега.

Обозначения тахометра

С левой стороны приборной панели находится тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу. Часто, если автомобиль дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов или будет полностью неисправен.

На шкале все деления делятся на 5 единиц, а значения оцифровываются на 10 единиц.Максимальные значения ограничены 80 единицами. Чтобы понять, сколько оборотов сейчас показывает машина, нужно число на тахометре умножить на 100. Сектор находится в пределах от 55 до 60 единиц. заштриховано красным — это сигнал водителю о приближении машины к критическому числу оборотов.

Совет: при приближении числа оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части прибора с помощью электронной индикации отображается фактическая температура воздуха, окружающего автомобиль, и время.

Стрелочный индикатор температуры охлаждающей жидкости

С левой стороны тахометра находится универсальный указатель, регулирующий температуру в охлаждающей жидкости. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который находится рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь значение деления считается равным 20 градусам, а общие индикаторы оцифровки начинаются с 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов.Красным цветом выделена опасная зона работы устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в эту зону, необходимо немедленно выключить двигатель ВАЗ-2110 и остановить автомобиль.

При перегреве двигателя может выйти из строя не только основной комплект силовых агрегатов, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Символы указателя топливного бака

Справа от спидометра находится указатель, показывающий уровень и, в целом, наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля.Он работает за счет датчика в баке и отправляет данные через бортовой компьютер на весы. Индикаторы стрелочного индикатора имеют следующие обозначения:

• 0 — бак у вас полностью пустой (еще 15-20 минут машина может проработать).
• ½ — в машине еще полбака бензина.
• 1 — машина заправлена ​​полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной приборной панели?

Помимо приборов, на панели есть различные значки, которые загораются в случае неисправности в виде электронных индикаторов.Для драйвера они имеют следующие значения:

1. Знак АБС. Этот индикатор загорается только при запуске двигателя и сразу гаснет. Также может загореться, если есть проблемы с работой антиблокировочных тормозных элементов в тормозной системе.
2. Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушек безопасности, прикрепленных к передней части автомобиля.
3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он загорается при запуске двигателя и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
4. Контрольная лампа подушки безопасности. Загорается при отключении подушки безопасности у передней пары пассажиров.
5. Индикатор обогрева заднего стекла. Загорится перед включением обогрева заднего стекла.
6. Значок ближнего света.
7. Индикатор дальнего света.
8. Знак включения заднего противотуманного фонаря.
9. Знак передней противотуманной фары.
10. Индикатор, включающийся при неисправностях электроусилителя.
11. Сигнальная лампа работает, когда двери не закрыты.
12. Контрольная лампа уровня топлива в баке. Загорается только если есть топливо 15-20 минут.
13. Указатель левого и правого указателей поворота машины.
14. Индикатор, который загорается при перегреве в системе охлаждения двигателя.
15. Контрольные лампы, которые загораются при низком заряде батарей.
16. Лампа под названием «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
17. Сигнальные индикаторы, которые загораются при включении стояночного тормоза или при поломке тормозной системы.
18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
19. Лампа неисправности системы предпускового подогрева (отвечает за свечи накаливания).
20. Контрольная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы запуска двигателя автомобиля.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то сначала прокачайте тормоза на ВАЗ-2110, а затем проверьте систему еще раз. Если индикатор с боковой панели пропал, значит проблема решилась ремонтом тормозной системы.

Все бортовые приборы управления автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится в соответствующем слоте приборной панели двумя винтами. Подключения панели приборов ВАЗ 2110 производятся печатной разводкой на плате с применением фольгированного гетинакса.Плата надежно крепится к задней части корпуса. На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сброс показаний возможен только на неподвижном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда ВАЗ 2110 могут устанавливаться, содержащие все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии. Автомобиль предназначен для использования на дорогах, «оборудованных» твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий тип — седан. Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с различными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров.Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасных, скользких дорогах или в сложных поворотах. Возможен автомобиль, сиденья с электроподогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «пробившихся» в выхлопной системе, а также электрические наружные зеркала заднего вида, обеспечивающие обзор сзади.

Также автомобиль можно закрепить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов и освещением с помощью люка на крыше.

Блок индикации системы управления автомобилем модели ВАЗ 2110

Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную звуковым сигнализатором, а также десять светодиодных сигнализаторов, информирующих водителя о следующие условия:

• недостаточный уровень масла;
• недостаточная охлаждающая жидкость;
• отсутствие омывающей жидкости;
• Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
• состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
• износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
• по четыре сигнализатора на каждую дверь.

Подробная схема дисплея системы автомобильного мониторинга ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро надоедает, и покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь придется платить большие деньги для этого. Процесс доработки «панели» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальный коврик. Найти ее сегодня не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее аккуратно вытягиваем из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению транспорта и не отвлекало водителя, в противном случае все придется разобрать заново. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общую обстановку интерьера и отлично дополнит весь его дизайн.

И сегодня сделать дашборды своими руками совсем не проблема.Просто нужно иметь необходимый материал и «коляску» желания. Самый простой вариант — настроить «приборку» в несколько этапов. Сначала, конечно, его обязательно нужно снять. Далее следует заменить лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одинаковые картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет на один метр. Если с помощью ножа очистить метр от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата изменится с зеленого на синий;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, вы можете стереть его растворителем. Далее следует зеленая светодиодная лента, которую нужно закрепить внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическая смена подсветки. С помощью электроники, управляющей автомобилем, можно изменить семь разных цветов.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ;
• откручиваем винты и снимаем щиток;
• откручиваем винты крепления, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, вытаскиваем комбинацию приборов из гнезда;
• Колодку проводов надо отсоединить от «приборки».

Установка должна выполняться в порядке, обратном процессу снятия. Для разборки откручиваем крепежные винты и отсоединяем маску со стеклом от корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Также существует современный способ стилизовать собственный автомобиль в духе 21 века. Когда старая «панелька» немного приедается, приходит идея купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный его недостаток — такой нюанс: чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять крышку. В результате на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на гораздо более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет вам надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, прочитав другие наши статьи.

Нужно как-то общаться с любым механизмом, чтобы следить за его состоянием и быть в курсе работоспособности.Поэтому панель приборов в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга. Разберемся сегодня в назначении приборной панели ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства вместе и попробуем разобраться, как его ремонтировать и на что при этом обращать внимание.

Схема панели приборов ВАЗ 2110

Панель приборов ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера.Традиционно пластик, из которого сделана панель, не самого высокого качества, поэтому при эксплуатации и перегреве не исключена его деформация, влияющая не столько на внешний вид, сколько на работоспособность устройств.

Стандартная приборка включает четыре индикатора часового типа, дисплей бортового компьютера, кнопку сброса одометра и набор сигнальных ламп. Первое в списке, крайнее левое устройство — это датчик температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером.Стрелочное устройство имеет градуировку около 50 градусов. Красная полоса отмечает критическую зону высокой температуры, при которой охлаждающая жидкость может закипать. На дополнительной панели расположены контрольные лампы и индикация климатической системы.

Спидометр на панели приборов (2) — стрелочный, но не с механическим приводом, как в старых автомобилях, а с электрическим. По сути, это вольтметр, который реагирует на генерируемый в датчике спидометра импульс, и он установлен в коробке передач.Чем выше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость, показываемую устройством. Заводская погрешность составляет примерно 5 км / ч, но необходимо учитывать диаметр колес, что сильно влияет на точность показаний электрического спидометра.

Тахометр на приборной панели отмечен цифрой 5, и это также электрическое устройство, которое реагирует на импульс, генерируемый датчиком частоты вращения коленчатого вала. Датчик сначала передает показания в электронный блок управления двигателем для анализа и корректировки, после чего импульс отправляется в схему управления тахометром.Красная зона шкалы тахометра отмечает недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости. Крайне недопустима длительная работа мотора в красной зоне тахометра.

Указатели указатели на панели ВАЗ 2110

Цифра 6 обозначает указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не очень точные, но логично понятно, что на отметке 0 бак почти пустой, есть несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полный или пустой, как хотите, а на отметке ½ отметка 1 — бензобак полон.Контрольная лампа уровня топлива имеет указание работать с контрольной лампой 7, которая начинает мигать, когда запас хода автомобиля на оставшемся топливе составляет около 100 км, что составляет около 9-9,6 литров. Чтобы топливный насос не вышел из строя, нельзя полностью откачивать топливо из бака.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 указывают на то, что указатели поворота включены вне автомобиля, и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей поворота.По окончании маневра клавиша включения возвращается в исходное положение, и индикатор должен автоматически погаснуть. Если этого не произошло, следует искать причину в механизме возврата ключа индикатора.

Особое внимание следует обратить на лампу, которая размещена в центре приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это сигнальная лампа, сигнализирующая о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, в другом. Кстати его называют лампой Check Engine по аналогии с импортными автомобилями.Когда загорается эта сигнальная лампа, следите за компьютерной диагностикой двигателя и определяйте коды ошибок. Некоторые ошибки удаляются программно, а некоторые требуют вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могут привести к ошибкам.

Номер 12 на схеме показывает цифровой дисплей одометра и индикатор суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной непосредственно на панели приборов. В верхней строке отображается общий пробег автомобиля, а в нижней, сбрасываемый, пробег за определенный период.

Щиток приборов ВАЗ 2110, описание ламп и индикаторов которого мы укомплектуем простыми и привычными для любого автомобиля контрольными лампами:

Остальные сигнальные лампы: ручного тормоза, аварийного давления масла в системе смазки и критического разряда АКБ расположены в нижнем ряду по порядку. Пусть аварийные фонари реже горят на ваших аккуратных, хороших и чистых дорогах для всех!

Очень часто выходит из строя приборная панель автомобиля ВАЗ 2110.При этом с его подсветкой иногда возникают проблемы.
Некоторым людям просто не нравится, как он светится ночью. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье речь пойдет о том, как самостоятельно заменить подсветку нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видеообзоре в Интернете.

Замена подсветки панели приборов

Для этого нужно использовать следующий алгоритм:

• Снимите панель.
• Обозначение подсветки определяют специальные светодиодные лампы. Для замены подсветки эти лампочки необходимо снять.

Примечание: делать это нужно очень осторожно, так как они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

• Но перед этим следует его разобрать. Это несложная задача, так как для его разборки нужно просто надавить на защелки, чтобы можно было снять лампочки.
• Все видели, что сверху на приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорость, количество бензина).Он держится на клее, поэтому для его удаления придется «копнуть поглубже».
  Остатки клея удалить.

• Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: Желательно выбирать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут белый или синий цвета.

• Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «наклейки», нужно взять канцелярский нож. Светофильтр расположен под защитным слоем.Для начала нужно его снять. Не давите ножом слишком сильно, так как это может привести к повреждению необходимых деталей.

Примечание: Легче удалить, если протереть ножом в одном направлении, а затем в другом.

• Чтобы вставить светодиодные лампы, снимите плату, находящуюся в пластиковом корпусе. Для них будут специальные отверстия.

Примечание: но это еще не все — вам нужно будет припаять проводку лампочек к плате, чтобы они заработали.

• Теперь вам нужно собрать все обратно и правильно установить.

Отдельная стрелочная подсветка

Если вы хотите, чтобы стрелки светились другим цветом, вы можете сделать следующее:

• Снимите приборную панель.
• Разобрать.
• Разместите отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: в этом случае стрелки загораются другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с помощью цветной пленки

Для изменения цвета подсветки приборной панели менять светодиодные лампы не требуется.
Для этого вы можете просто:

• Берем 12 светодиодов и светодиодную ленту.
• Снимите лампочки с цоколя и вставьте на их место один светодиод.
• Необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: длина измеряется размером панели.

• Основание и светодиоды необходимо вернуть на прежнее место.
• Приклейте ленту к пластику панели (необходимо поддерживать соответствующую температуру).
• Хорошо затяните блок.

Панель чековая

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

• Необходимо нажать и удерживать кнопку сброса.
• Включить зажигание.
• Все стрелки должны идти вверх.Это должно произойти трижды.

Примечание: если все стрелки работают правильно, то все они пойдут вверх. В противном случае вам необходимо их разобрать.

Как убрать стрелки с панели

Если стрелки не работают, то их нужно удалить и поставить обратно, так как они могут быть неправильно установлены:

• Возьмите стрелку.
• Начать крутить против часовой стрелки.
• В этом случае необходимо немного подтянуть вверх.
• Заменить и проверить, работают ли.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или устранить проблему, из-за которой индикатор поворота на панели не мигает, его необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• Вы можете снять крышку, но плата все равно будет заблокирована.
• Вам нужно взять отвертку Phillips и с ее помощью открутить еще несколько болтов.
• Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели.Начинать следует снизу. Если они оторвались с нижней стороны, то их можно подтолкнуть вверх. Так что комиссия будет списана быстро.
• Стрелки по любому нужно будет убрать.

Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, но стрелки индикатора бензина удалить намного сложнее. Чтобы убрать стрелки, нужно их аккуратно потянуть.

• Панель разобрана, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание. На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут перегореть.Из-за них может не мигать указатель поворота, поэтому их необходимо заменить.
Это требует работы с паяльником.

А вот если панель разобрали с целью сброса показаний спидометра, то:

• Найдите на плате черную кнопку суточного пробега.
• Щелкните по нему.

Теперь желательно как-нибудь заново собрать панель.
Это стало еще проще:

• Поместите плату в пластиковый футляр.

Примечание. Желательно иметь под ним чистую ткань, чтобы не поцарапать ее поверхность.

• Теперь нужно вкрутить болты на самой панели. Их пока полностью затягивать не нужно, так как стрелки сначала нужно поставить на место.
• Перед тем, как поставить стрелки на место, их необходимо тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т. Д.

Примечание: стрелки должны быть установлены примерно на 3-4 мм ниже нуля.Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они заклинят.
Длинные стрелки намного проще устанавливать, а также снимать. При установке коротких стрелок нужно быть очень осторожными, так как они более хрупкие по сравнению с длинными.

• Перед тем, как поставить стекло, его тоже нужно протереть. Теперь защелкните защелки.
• Закрепите доску болтами.
• И последнее, но не менее важное: вверните винты на крышке, затем замените все лампы.

Работа с панелью в автомобиле, наверное, самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла идти в автосервис, где цена даже за такую ​​пустяковую работу будет высока.
Лучше просмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона автомобиля своими руками, чтобы не навредить машине. Любая инструкция поможет быстро и качественно выполнить работу.

Дороги ли вам нервные клетки? Скрип накладки панели на ВАЗ 2110 — далеко не самые приятные и даже раздражающие звуки, которыми можно невольно «насладиться» за рулем.А что уж говорить об эстетической стороне вопроса. Дешевый пластик изделия явно не подчеркивает статус его обладательницы. Это также добавляет проблем автомобилиста, связанных с необходимостью поддерживать «приборку» и регулярно заделывать на ней новые трещины.

Если в вашей машине зимой постоянно плохо работает печка, особенно в части обогрева боковых стекол, тоже можете смело ткнуть пальцем в панель приборов. Это действительно вечная беда большинства автомобилей ВАЗ.Причины очень банальные, о которых подробнее поговорим чуть позже.

Менять, как говорится, шило на мыло тоже не надо. Несмотря на то, что АвтоВАЗ не всегда внимательно относится к мелким деталям конструкции своих автомобилей, все они легко снимаются самими автомобилистами. Поэтому проблему наложения панели тоже можно решить очень просто. А как — зависит только от вас и от того, какая из представленных ниже идей вам больше понравится.

Как обслужить старую накладку на щиток приборов ВАЗ-2110

Основная проблема таких изделий — это, конечно, некачественный пластик, который имеет свойство трескаться.Не менее серьезная проблема — отслаивание основных частей «прибоки». Их всего три: верхняя, нижняя и средняя соответственно. Именно в соединительных стыках нередко происходит расширение зазоров.

Большинство автомобилистов, по крайней мере, заклеивают все теплопроводящие каналы «приборки», благодаря чему накладка на приборную панель на ВАЗ 2110 работает намного эффективнее. Также применяется антискрип, т. К. Неприятный звук пластика трение суставов оказывает сильное давление на голову во время вождения.

Очень часто автомобилистам ВАЗа приходится учиться ремонтировать потрескавшийся пластик. Для этого есть специальные инструменты. Трещины также можно отремонтировать холодной сваркой или эпоксидной смолой, но после этой процедуры все же необходимо перекрасить поверхность восстановленной панели. Также никто не запрещает перетаскивать торпеду с кожзаменителем или другим отделочным материалом как хорошую альтернативу.

Со временем панель так или иначе выходит из строя, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110.Патчи и склейку нельзя делать в неограниченном количестве, и это занятие не наградное. Вы когда-нибудь задумывались о необходимости замены «приборки»? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это нужно.

Почему стоит озаботиться заменой накладки

Возможно, вы действительно думаете, что замена передней обивки приборной панели станет для вас непосильной задачей. Однако сложно поспорить, что оригинальный заводской пластик вряд ли отличается высоким качеством и презентабельностью, и с этим нужно что-то делать.Хорошая накладка на приборную панель ВАЗ 2110 евро-образца обойдется примерно в 6000 рублей и имеет массу плюсов:

• обновление эстетического вида салона автомобиля ВАЗ-2110;
• есть также эксклюзивные предложения, наследующие по дизайну престижные импортные автомобили;
• избавляет от проблем некачественного пластика: выцветания материала на солнце, скрипов, трещин и расширяющихся трещин на стыках элементов панели;
• улучшенные звукоизоляционные свойства: всевозможные шумы, исходящие из-под капота автомобиля (в том числе при движении по некачественным дорогам), в меньшей степени будут отданы салону ВАЗ-2110;
• воздуховоды печки стоковой облицовки панели оставляют желать лучшего, поэтому в зимнее время вы непременно улучшите теплообмен внутри салона.

Кстати, есть несколько видов «европанелей» на «десятки» от ВАЗа. К примеру, Евро-1 достаточно аскетичен по своей конструкции и не имеет бардачка напротив пассажирского сиденья. Зато есть крышка из серии под вторым номером. Также есть декоративные накладки, которые только дополняют дизайн интерьера и монтируются в качестве обивки поверх основных.

Оригинальная система вентиляции печки в автомобилях ВАЗ-2110 действительно не устраивает большинство водителей.Из-за этого многие автомобилисты не имеют возможности комфортно управлять автомобилем в зимнее время года. Можно, конечно, модернизировать старую накладку панели: заделать все трещины моделином, компенсируя теплопотери, но покупка принципиально новой действительно может убить «двух зайцев».

Можно подобрать множество логических аргументов в пользу того, для чего годится новая накладка на панель ВАЗ 2110. А это значит, что если у вас есть средства и возможности, вам просто нужно взять в руки инструмент и приступить к делу.Ниже мы кратко объясним, как заменить переднюю накладку.

Как легко и правильно снять старую «приборку»

Автомобиль, разорванный при ремонте приборной панели, выглядит действительно устрашающе. Передние сиденья вытянуты из салона, руль снят, из днища машины торчит куча проводов. Весь обожаемый нами ВАЗ-2110 кажется разворованным, вывернутым наизнанку. Для того, чтобы произвести такую, казалось бы, сложную операцию, вам понадобятся только плоскогубцы и крестовая отвертка.

Разъемов действительно много и это, пожалуй, самый страшный момент замены ВАЗовой «приборки» для большинства автолюбителей. По правде говоря, вам не нужно разбираться во всех этих тонкостях электропроводки. Просто возьмите за правило разметить и пометить все разъединяемые разъемы, и тогда процесс обратной установки будет не сложнее, чем собрать детский конструктор Лего.

Спасибо за подписку!

Подготовьтесь к этапу предварительной разборки, чтобы украсть у вас большую часть дня.Лучше начать с утра. Вы вряд ли сможете справиться раньше, чем через пять-шесть часов кропотливой работы. В процессе демонтажа необходимо:

• снять сиденья в салоне;
• полностью демонтировать теплопроводящие тоннели на полу;
• снимаем руль вместе с переключателями под ним;
• демонтировать панель приборов вместе с обшивкой;
• То же самое касается реле и других разъемов, имеющихся после демонтажа перчаточного ящика.Снимается гидрокорректор фар ВАЗ-2110 и другие регуляторы на панели.

Штатная панель ВАЗ-2110 крепится к кузову автомобиля с помощью набора саморезов и двух шпилек в зоне теплового туннеля печи, направляющего потоки воздуха к боковым окнам. После откручивания шурупов только отсоединенные жгуты проводов, с которыми вы уже знаете, что делать, могут помешать снять панель. И, поскольку вы решили начать замену «приборки», было бы неплохо обновить панель дисплея.

Несколько советов по обновлению приборной панели (дисплея) панели ВАЗ-2110

Если вам уже приелась штатная накладная панель на ВАЗ 2110 для отображения датчиков и счетчиков, вам наверняка будет приятно узнать, что заменить этот элемент автомобиля крайне просто. Здесь вы можете проявить свои творческие таланты в области искусства и полиграфии. Если такой вид работы не для вас, вы всегда можете купить готовые накладки в магазине, либо обратиться к дизайнеру.

Если вам интересно, как именно настроить отделку приборной панели над рулевым колесом, это относительно просто.Шаблон создается в графическом редакторе на компьютере (CorelDraw, Photoshop или аналогичном), а затем печатается на самоклеющейся пленке (желательно темного матового цвета) с помощью плоттера. В Интернете очень много готовых, как стандартных для ВАЗ-2110 шаблонов, так и модифицированных. Это намного выгоднее, чем покупать готовые накладки в магазине.

Большой популярностью пользуется тюнинг приборной панели ВАЗ с помощью светодиодной индикации. Такая подсветка практически не нагревает пластик, долговечна и потребляет минимум электроэнергии.Зато накладка теперь будет смотреться предельно стильно и модно. Возможно подключение как стационарной подсветки, которая включается вместе с зажиганием, так и управляемой специальным регулятором (допускается установка режима работы, яркости свечения и его цвета).

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеет высокую панель, то другая часть — низкая. Схемы несколько отличаются, ведь предлагаем вашему вниманию подробное описание приборной панели и приборной панели из девятки с невысокой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентов, основываясь на изображении ниже.

Эта схема имеет следующие элементы.

Комбинация приборов

Что касается совмещения приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Согласно представленному изображению, компоненты комбинации инструментов следующие.

Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

• Кузовной ремонт;
• Ремонт компонентов панели;
• Шумоизоляция автомобиля;
• Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Вне зависимости от причин, которые заставили вас самостоятельно снять панель своими руками, делать это нужно строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять низкопанельный тип, установленный на ВАЗ 2109.

1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его необходимо перерисовать.
3. Откручиваем консоль на 2-х креплениях накладки панели приборов. Накладку нужно перекладывать самостоятельно.
4. Отключить колодку с проводкой от переключателя задней противотуманной оптики.
5. Отсоедините пару силовых колодок и один подводящий провод от переключателя обогрева заднего стекла.
6. Отсоединить колодку с проводкой от аварийного выключателя.
7. Снять колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
8. Выключите подушку для кормления прикуривателя.
9. Отключаем колодку с проводкой прикуривателя и снимаем накладку панели.
10. Снимите 4 фиксатора панели управления печкой.
11. Откручиваем 2 крепления козырька к панели приборов.
12. Снимаем сам козырек с самого козырька.
13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
14. Снять корпус комбинированного кузова с панели.
15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
16. Отсоединить колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
17. Снимите шланг с штуцера экономометра, затем снимите штифт.
18. Отсоедините трос от спидометра, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
19. Из комбинации приборов теперь необходимо отключить красный блок.
20. Снимите ручку освещения щитка приборов и ручку указателя фар. Их нужно вытащить.
21. Отверните гайку крепления подсветки устройства.
22. Выкрутите передние фары датчика фар.
23. Снимите рулевое колесо и его переключатели.
24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните в положение 1. Так вы выключите противоугонное устройство. Только после этого можно выключить подушку питания замка зажигания.
25. Откручиваем 2 болта крепления и 2 гайки рулевых трубок.
26. Снимите эту трубку, взявшись за нее за замок зажигания.
27. Потянуть за ручку воздушной заслонки (речь идет о поддоне карбюратора). Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги.
28. Отвинтите 2 крепления направляющей воздушной заслонки, удерживая ее на панели приборов.
29. Выкрутите крепежный винт сбоку на левой панели приборов.
30. Выкрутить крепления нижней фиксации панели слева.
31. Аналогичным образом снимаем крепление сбоку и снизу с правой стороны панели приборов.
32. Откручиваем винт крепления панели, которая находится внутри перчаточного ящика.
33. С двух сторон от панели осталось одно крепление, которое нужно открутить, чтобы снять приборку.

Низкая панель собирается в обратной последовательности, если не планируется замена ее на более современную или с измененной конструкцией.Тогда сборка зависит конкретно от того, какой щиток вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив половину дела.

Распиновка панели 2110

* — по отношению к панелям ВДО и Счетмаш, состоящие из двух частей. Установлен внешний датчик температуры окружающей среды фирмы «ВДО».Он установлен под бампером. Не используется в версиях с одним котом. На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива.

* — в отношении панелей ВДО и Счетмаш, состоящих из двух частей.Установлен внешний датчик температуры окружающей среды фирмы «ВДО». Он установлен под бампером. Он не используется в версиях с одинарным вырезом. На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива.

Цветовая маркировка проводки различных панелей.

Подключение VDO на автомобиле Калина 1 Розово-белый К электроусилителю руля 2 Светло-синий и белый К индикатору предупреждающего сигнала 3 Сине-серый К датчику аварийного давления масла 4 Коричнево-синий К выключатель стояночного тормоза 5 Желто-синий К блоку управления иммобилайзером 6 Черный К блоку управления подушек безопасности 7 Желтый К выключателю внешнего освещения 8 Синий К переключателю правого указателя поворота 9 Синий с черным К переключателю левого указателя поворота 10 Сине-белый К ЭБУ 11.Износ сенсорных тормозных колодок 12. К датчику ремня безопасности 13 Черный К блоку управления тяговым усилием 14 Красно-синяя кнопка RESET на подрулевом переключателе 15 Розово-синяя К датчику уровня тормозной жидкости 16 Черный К ABS 17 Зеленый К переключателю дальнего света фар 18 Белый К диммер комбинации приборов 19 Коричневый Масса панели 20 Бело-красный Клемма «30» 21 Оранжевый Клемма «15» 22 Желто-красный К датчику расхода топлива 23 Оранжево-белая кнопка МК вперед 24 Бело-черная кнопка МК назад »25 Черная и белый Датчик наружной температуры (-) 26 Зелено-желтый Датчик наружной температуры (+) 27 Розовый Датчик уровня топлива 28 Серый Датчик скорости

(PP) автовладелец может узнать скорость движения, температуру двигателя, оставшийся объем топлива в баке и многое другое.PP, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие индикаторы расположены на панели приборов ВАЗ 2110, чем отличается приборка и как заменить ПП? Об этом читайте ниже.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначения значков и условных обозначений на панели приборов 21102:

1. Регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя, этот датчик определяет температуру двигателя как целое.Благодаря устройству можно вовремя обнаружить перегрев силового агрегата.
2. Тахометр. Этот контроллер предназначен для вывода показаний частоты вращения коленчатого вала.
3. Указатель левого указателя поворота, при включении всегда мигает.
4. Левый правый указатель поворота. Пиктограммы с номерами 3 и 4 мигают синхронно при включении световой сигнализации.
5. Спидометр. Благодаря спидометру водитель может узнать, с какой скоростью движется его машина.
6. Контроллер объема оставшегося топлива в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться.Если в баке останется около 5-7 литров топлива, рядом с датчиком загорится желтый индикатор в виде заправки. Нельзя допускать эксплуатации автомобиля с регулярно горящей желтой лампой, так как это может привести к выходу из строя топливного насоса.
7. Индикатор АЗС, о котором мы говорили выше.
8. Световой знак включения габаритных огней.
9. Символ исправности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости.Проблема может быть из-за утечки.
10. Значок активации дальнего освещения.
11. Ручка регулировки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данных о дневном и общем пробеге.
12. Внизу комбинации приборов есть небольшой экран, на котором отображаются данные о пробеге автомобиля.
13. Лампочка, загорающаяся при включении световой сигнализации.
14. Проверьте символ двигателя. Его внешний вид говорит о том, что блок управления обнаружил неисправность в моторе. Желательно отключить блок питания и выявить поломку, которая часто вызвана неработоспособностью дополнительных датчиков.
15. Экран часов. При переключении регулятора он может отображать данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
16. Эта аккуратная лампа указывает на обнаруженную неисправность в системе зарядки аккумулятора … Причина может быть связана с ослабленным, изношенным или сломанным приводным ремнем генераторной установки … Также может указывать на неисправность самого устройства, повреждение источника питания цепь и другие сбои в ее работе.
17. Значок активации ручного тормоза.
18. Символ масленки указывает на недостаточное давление моторной жидкости в двигателе внутреннего сгорания.При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и найти причину, обычно это утечка масла из системы.
19. Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Особенности старой и новой приборной панели

За десятилетия выпуска ВАЗ 2110 приборная панель претерпела определенные изменения. Таким образом, устройства можно разделить на две группы — устройства старых и новых образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку они имеют разные соединения электрических цепей, а также конструкции центральной консоли в автомобилях.Причем оба типа устройств имеют разную форму, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то на самом деле оно практически одинаковое.

Со временем приборка стала оснащаться регуляторами яркости подсветки. К тому же цифровые одометры (счетчики пробега) не использовались на приборных панелях старого образца, их начали устанавливать гораздо позже. Сначала одометр был механический (автор — канал прВАЗ-2110).

Возможные неисправности: симптомы и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

1. Не работают некоторые лампочки на щитке.Если выходит из строя один или несколько источников света, то, скорее всего, это связано с перегореванием ламп. Проблема решается заменой устройств.
2. Полностью перестала работать подсветка, при этом загорелись все приборы и индикаторы. Видимо, причину надо искать в неработоспособности самого диммера, он мог сломаться. При постоянной работе этого регулятора контакт его подключения с бортовой сетью может оборваться, поэтому необходимо проверить проводку. Также причиной может быть перегоревший предохранитель, расположенный в монтажном блоке.
3. Подсветка не включается, при этом ни один индикатор и датчик не работает. Возможно, «накрылась» сама панель или поврежден блок с проводами, подключенными к экрану. Необходимо снять устройство и внимательно проверить все цепи.
4. Не работает спидометр — стрелка не поднимается и не поднимается, а очень медленно и рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический, то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач.Конец кабеля, подключенного к спидометру, часто изнашивается, вы можете попробовать решить проблему, намотав на этот конец кусок пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
5. Не включаются такие индикаторы, как фонари освещения поворотов или оптика. Необходимо проверить исправность подрулевых переключателей ближнего и дальнего света фар, а также поворотов.
6. Не работает датчик объема топлива, стрелка не двигается или встала до упора и не падает.В первом случае причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, находящегося в топливном баке … Вам нужно найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — короткое замыкание в электрической цепи, потребуется прозвонить проводку тестером.
7. Тахометр не работает. Опять же, причину нужно искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, да и контакт тоже мог от него отойти. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует в первую очередь проверить.

Инструкция по замене прибора своими руками

Инструкция, как заменить заслонку своими руками:

1. Для начала следует выключить зажигание и обесточить электросеть Деки , для этого откройте капот и сбросьте клемму с АКБ.
2. Выключатели, расположенные по бокам приборки, сняты.
3. Затем отверткой Phillips открутите винты, которыми крепится устройство.
4. Далее необходимо демонтировать крепления приборки к накладке. После этого заслонку можно будет легко снять с сиденья, также можно снять стекло.
5. Следующим шагом является отключение всех разъемов и колодок, подключенных к приборной панели.
6. При отключении разъемов панель снимается. В ремонте или замене на новый, этапы сборки производятся в обратной последовательности (видео снято каналом В гараже).

Идеи по настройке и доработке щита

Как можно улучшить приборку в десятке:

1. Установив новую накладку на приставку.Этот вид тюнинга самый простой, потому что вам просто нужно подогнать накладку сверху. Однако это никак не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
2. В ВАЗ 2110 можно установить, в общем, выбор настроенных, готовых к эксплуатации щитов достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого автомобиля придется частично переделывать некоторые разъемы и подключать новые устройства. Но в целом это несложно.
3. Установка новых шкал на датчики. Весы можно загрузить из Интернета, найти в магазине или разработать самостоятельно.Процедура переделки в этом случае будет более сложной — придется снять щиток и отсоединить стрелки от инструментов, это займет время. После установки новых шкал стрелки необходимо правильно установить на место, иначе могут выйти из строя спидометр и другие датчики.
4. Установка диодной подсветки в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные, а можно приобрести диодную ленту и впаять ее в экран. Но учтите — при выходе из строя лампочки ее можно без проблем заменить, чего нельзя сказать о светодиодной ленте.Если он перегорел, придется распаивать ленту и вместо нее ставить новую. Хотя срок службы светодиодной ленты довольно высокий.
5. Если установить диодные лампы, то цифры на шкалах, а также стрелки датчиков можно дополнительно раскрасить люминесцентной краской. Дело в том, что сочетание этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата. При светодиодном освещении стрелки, окрашенные флуоресцентной краской, будут светиться намного ярче.

Фотогалерея «Тюнингованная приборка ВАЗ 2110»

Вывод

Процесс ремонта устройства на практике не представляет особой сложности. Заменить лампы и очистить контакты от окисления сможет любой автолюбитель. Если проблема неработоспособности связана с более серьезными причинами, то их решение лучше доверить специалистам. Помните, что приборная панель считается связующим звеном между вами и машиной, поэтому этот блок всегда должен работать.

Видео «Как установить светодиоды в щит ВАЗ 2110?»

Подробная инструкция по модернизации панели приборов путем установки в нее светодиодных источников света дана в видео (видео опубликовал 2-й канал Сергея Автокара).

Нужно как-то общаться с любым механизмом, чтобы следить за его состоянием и быть в курсе работоспособности. Поэтому панель приборов в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга.Разберемся сегодня в предназначении приборной панели ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства вместе и попробуем разобраться, как его отремонтировать и на что обратить внимание.

Схема панели приборов ВАЗ 2110

Панель приборов ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера. Традиционно пластик, из которого сделана панель, сам по себе не является качественным, поэтому при эксплуатации и перегреве не исключена его деформация, которая сказывается не столько на внешнем виде, сколько на работоспособности устройств.

Стандартная приборка включает в себя четыре индикатора часового типа, дисплей бортового компьютера, одометр и сигнальные лампы кнопки сброса циферблата … Первое в списке, крайнее левое устройство — указатель температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером. Стрелочное устройство имеет градуировку около 50 градусов. Красная полоса отмечает критическую зону высокой температуры, при которой охлаждающая жидкость может закипать. На дополнительной панели расположены контрольные лампы и индикация климатической системы.

Спидометр на панели приборов (2) — стрелочный, но не с механическим приводом, как в старых автомобилях, а с электрическим. По сути, это вольтметр, который реагирует на генерируемый в датчике спидометра импульс, и он установлен в коробке передач. Чем выше напряжение на выходе датчика, тем большую скорость показывает прибор. Заводская погрешность составляет примерно 5 км / ч, но необходимо учитывать диаметр колес, что сильно влияет на точность электрического спидометра.

Тахометр на приборной панели отмечен цифрой 5, и это также электрическое устройство, которое реагирует на импульс, генерируемый датчиком частоты вращения коленчатого вала. Датчик передает показания сначала на электронный блок управления двигателем для анализа и корректировки, после чего импульс поступает на схему управления тахометром. Шкалы тахометра отмечены красной зоной. высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости.Крайне недопустима долгая работа мотора в красной зоне тахометра.

Указатели указатели на панели ВАЗ 2110

Цифра 6 обозначает указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не очень точные, но логично понятно, что на отметке 0 бак почти пустой, есть несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полный или пустой, как хотите, а на отметке ½ отметка 1 — бензобак полон. Индикатор уровня топлива проинструктирован, чтобы иметь дело с контрольной лампой 7, которая начинает мигать, когда запас хода автомобиля на оставшемся топливе составляет около 100 км, что составляет около 9-9.6 литров. Чтобы топливный насос не вышел из строя, не допускается полностью откачивать топливо из бака.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 указывают на то, что указатели поворота включены вне автомобиля, и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей поворота. По окончании маневра клавиша включения возвращается в исходное положение, и индикатор должен автоматически погаснуть. Если этого не произошло, следует искать причину в механизме возврата ключа индикатора.

Особого внимания заслуживает лампа, которая размещена в центре приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это контрольная лампа, сигнализирующая о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, по-другому это называется лампа Check Engine по аналогии с импортными автомобилями. Когда загорается эта сигнальная лампа, следите за компьютерной диагностикой двигателя и определяйте коды ошибок. Некоторые ошибки удаляются программно, а некоторые требуют вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могут привести к ошибкам.

Все бортовые приборы управления автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их есть в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится в соответствующем гнезде панели приборов двумя винтами. Подключения панели приборов ВАЗ 2110 производятся с помощью печатной платы с использованием фольгированного гетинакса.Плата надежно крепится к задней части корпуса. На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сброс показаний возможен только на неподвижном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда может быть установлена ​​ВАЗ 2110, содержащая все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии. Автомобиль предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан. Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с различными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров.Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасной, скользкой дороге или в сложных поворотах. Возможна машина, сиденья с электроподогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «отработавший» в выхлопной системе, а также наружные зеркала с электроприводом, обеспечивающие обзор сзади.

Также автомобиль можно закрепить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов и освещением с помощью люка на крыше.

Блок индикации системы управления автомобилем модели ВАЗ 2110

Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную устройством звуковой сигнализации, а также десять светодиодных сигнальных устройств, информирующих водителя о следующие условия:

• недостаточный уровень масла;
• недостаточная охлаждающая жидкость;
• Недостаточно омывающей жидкости;
• Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
• состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
• износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
• по четыре сигнализатора на каждую дверь.

Детальная схема блока индикации управления автомобильной системой ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро наскучивает, и покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь за это нужно платить большие деньги. Процесс доработки «панели» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальный коврик.Найти ее сегодня не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее следует осторожно вытащить из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению транспорта и не отвлекало водителя, в противном случае все придется разобрать заново. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общий интерьер кабины и отлично дополнит весь ее дизайн.

И сегодня сделать дашборды своими руками совсем не проблема. Просто нужно иметь необходимый материал и «вагон» желания. Самый простой вариант — настроить «приборку» в несколько этапов. Сначала, конечно, вы должны его снять. Затем следует заменить лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одинаковые картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет на один метр. Если ножом очистить метр от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, сотрите растворителем. Далее следует исправление зеленой светодиодной ленты внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическая смена подсветки. Смена семи разных цветов происходит за счет использования автомобильной электроники.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ;
• откручиваем винты и снимаем щиток;
• откручиваем винты крепления, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, вытаскиваем комбинацию приборов из гнезда;
• Колодку проводов надо отсоединить от «приборки».

Установку производить в порядке, обратном снятию. Для разборки отверните крепежные винты и снимите маску со стеклом с корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Есть и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панель» приедается, приходит идея купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный его недостаток — такой нюанс: чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять крышку. В итоге на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на существенно более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет вам надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, читая другие наши статьи.

В любом автомобиле приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в этом случае не исключение.Что такое автомобиль ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить панель управления? Вы найдете ответы на эти вопросы ниже.

Условные обозначения

Каждый владелец ВАЗ 21102 знает, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске двигателя почти все эти символы на панели приборов исчезают. Если один из символов продолжает светиться или мигать, нужно обратить внимание на диагностику устройства.По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимания на горящие или мигающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости всегда можно было провести диагностику оборудования.

Верхняя часть

В ВАЗ 2110 схема заслонки разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначение схемы верхней панели приборов, читаем слева направо:

1. Самый дальний датчик со шкалой и стрелкой.Это регулятор температуры охлаждающей жидкости для системы охлаждения. Если стрелка пересекает красную линию, это указывает на перегрев двигателя.
2. Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — тахометр, показывающий количество оборотов двигателя.
3. Посередине две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
4. Приборка ВАЗ 2110, как и на любом другом автомобиле, включает в себя основное устройство, о котором знает каждый автомобилист. Это спидометр, расположенный ближе к правой стороне, предназначенный для отображения скорости автомобиля.
5. Справа еще один датчик со стрелкой — он в бензобаке. В зависимости от комплектации автомобиля, вместо желтой лампы может быть окрашена красная заправочная колонка … Если она загорается, это свидетельствует о нехватке бензина в баке. Когда датчик уровня топлива работает нормально, лампочка указывает на то, что в бензобаке осталось семь литров газа (видео при настройке RayLed LED).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 также включает индикаторы, расположенные внизу платы.Если электрические диоды не горят, значит, автомобиль исправен. Но если хотя бы один из индикаторов начинает гореть или мигать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают устройства, рассмотрим описание слева направо:

1. Световой индикатор слева внизу указывает на работу воздушной заслонки.Этот индикатор оборудован только автомобилями с карбюраторным двигателем.
2. Светодиод в форме масленки. При подключении и повороте ключа зажигания всегда горит диод. Если лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на то, что давление моторной жидкости в системе слишком низкое. Иногда это может быть связано с утечкой расходных материалов … Перед тем, как продолжить движение, желательно устранить проблему самостоятельно или доехать до ближайшего СТО.
3. Символ с буквой P внутри.Это знак ручного тормоза, он загорается только при включенном рычаге.
4. Следующий символ — поломка, связанная с работой аккумулятора или генератора. Это может быть недостаточный заряд аккумулятора, проблемы с проводкой (обрыв или короткое замыкание) или ослабленный или сломанный ремешок генератора. Так или иначе, проблему тоже нужно решать.
5. Лампа Check Engine — самый неприятный вариант для автолюбителя. При включенном двигателе этот символ указывает на сбой в работе силового агрегата.По мнению специалистов, при появлении этого значка лучше всего остановить машину, выключить двигатель и провести диагностику узлов и агрегатов автомобиля.
6. На символе выше изображен красный треугольник. Эта лампа загорается при срабатывании световой сигнализации или «аварийки».
7. Пиктограмма включения фары указывает на работу фар дальнего света — она ​​загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время движения вам навстречу движется другая машина, рекомендуется выключить эту лампу.
8. Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о том, что в системе недостаточно тормозной жидкости. Есть вероятность, что в системе образовалась течь. Езда с минимальным уровнем тормозной жидкости очень опасна, поэтому эту проблему нужно решать как можно скорее.
9. Если на приборной панели горит символ горящего света, это указывает на работу габаритных огней.
10. Помимо прочего, на панели управления есть индикатор времени и клавиша для настройки этого параметра.Он содержит дисплей, на котором отображается пробег автомобиля — как общий, так и за день. Если у вас есть «десятка» с новым планшетом для контроля образцов, то этот экран может быть узким.

ВАЗ 2110 всегда загорается при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель расположена на торпеде, посередине центральной консоли:

1. Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень жидкости в двигателе.
2. Значок стеклоочистителя.Его внешний вид свидетельствует о недостаточном уровне лобового стекла.
3. Еще один индикатор, показывающий, что температура охлаждающей жидкости слишком высока, что может указывать на перегрев двигателя.
4. Значок лампы с перечеркнутой стрелкой. Если этот символ горит, это означает, что не работают габаритные огни или стоп-сигналы.
5. Колесо с тормозными колодками. Когда эта лампа начинает гореть, скорее всего бортовой компьютер сигнализирует об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо провести диагностику и при необходимости заменить их.
6. Последний значок человека с ремнем безопасности — ЭБУ сообщает о необходимости пристегнуть ремень.

Направляющая для снятия и доработки

Если индикаторы появляются во время движения, это не всегда свидетельствует о неисправности в работе узлов. Возможно, проблема кроется просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или проблема может заключаться в сломанной проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно. На видео ниже показан результат настройки панели управления «десятка». Автор видео, провАЗ-2110, планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и других датчиков был белым, но он не учел, что пластик на приборке изначально был желтым.Соответственно, финальный результат автора ролика не порадовал.

Часто автолюбители решают заняться этим для улучшения внешнего вида автомобиля. Для этого достаточно просто снять крышку панели и просто снять штатные лампы. Установив вместо них светодиоды. Такой пульт управления повысит яркость индикаторов. При необходимости можно установить более современную европанель, которая преобразит интерьер «десятки». Если вы хотите просто настроить панель управления, вы можете установить на нее новую накладку.

Для этого потребуется:

1. Обесточить первую бортовую сеть автомобиля. Для этого отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Далее демонтируется панель приборов, для этого откручиваются все необходимые болты.
3. Следующим этапом является снятие крепления панели управления к обшивке. Сделав это, саму контрольную пластину можно вынуть из розетки. После этих действий вы можете демонтировать стеклянную маску.
4. Затем отключаются все контактные площадки, ведущие к щиту.
5. Сейчас на 2110 установлена ​​новая крышка. При необходимости заменить обычные лампочки на светодиоды. Дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Всегда будьте осторожны при работе с электриком. Если при снятии или установке панели приборов повредить хотя бы один провод, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на панели приборов. Например, часто владельцы «десятки» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, которая обычно связана с проводкой.Поэтому всегда работая с дашбордом, будьте осторожны. Также после разбора панели приборов, а точнее удаления стрелок, есть вероятность показа искаженных показаний.

низких и высоких. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Следует отметить, что на данный момент выделяют несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 1990-х годов выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокоуровневая приборная панель ВАЗ-2109.До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.

Модифицировать подсветку

Лучшим вариантом настройки данного элементасалона послужит доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них внутри панели расположена подсветка.Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный эффект аскетизма. Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.

Как закончена подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив детали крепления обшивки.Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109». Чтобы свет от диодов попадал на накладку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Проделав отверстия, можно переходить к выделению. Он будет располагаться здесь как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. Остальных элементов (шкалы уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) хватит на одну штуку.

примечание

Штатную подвеску выкидывать не торопимся, т.к. засветятся стрелки шкал прибора.Но его тоже можно модернизировать. Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому мы добавляем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если его нет, можете использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее свет готовности подключить к контакту пластины лампы штатного освещения.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.

О стрелках

На этом этапе наша приборная панель ВАЗ-2109 практически закончена. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, и лучше заменить их на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом. ось.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать много манипуляций. Работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления обогревателем, затем выключатель вентилятора в сборе и болты крепления центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» переключателя и два от обогрева заднего стекла.После снятия колодки с выключателя внешнего освещения и подсветки прикуривателя.

Затем ослабьте 4 винта крепления панелей контрольного нагревателя и 2 болта козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый башмак с комбинации приборов и шланга экономометра. От спидометра отключаем трос сброса пробега.После этого снимается красный башмак с проводами.

Следующим этапом является демонтаж крепежной гайки гидрокорректора фар, переключателей на рулевом колесе и самого руля. После установки ключа зажигания в положение «1» снимается противоугонное устройство, а затем снимается розетка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы стянуть ручку с тяги, необходимо потянуть на «присоске».Далее снимаются болты крепления заслонок и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе успешно извлечена панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Итак, с чего начать работу?

Демонтаж высокой приборной панели начинается со снятия декоративной накладки рулевого колеса. Затем необходимо открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях выскакивает из креплений, может нанести еще большую травму.

Резкими ударами руки деталь отрывается от застежек и окончательно извлекается.Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с накладкой замка зажигания вытаскивается полностью. То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отключаются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем снимаются шнуры с стеклоочистителя и стеклоомывателя, а также с рычага поворота и света.

Вытащил «присоску», ручку снял и снял консоль приборной панели.Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки переключателя вентилятора и регулятора обогревателя (здесь можно попробовать потянуть их минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.

После того, как дело дойдет до приборной панели, и трос спидометра будет снят, снимите красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключите замок зажигания вместе с «массой», регулирующий клапан открытия заслонок и направляющие тяги.Винты крепления щита расположены по обеим сторонам футеровки. После их снятия приборная панель (ВАЗ-2109 «Самара») будет в открытом положении.

на заметку начинающему автолюбителю

Причин, по которым может потребоваться снятие высокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109, очень много — это замена самой панели, разборка системы отопления салона, различные кузовные ремонтные работы, в том числе работы, связанные с покраской автомобиля. . Прежде чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо полностью демонтировать различные насадки, приспособления, декоративные накладки и т. Д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можете приступать:

• В первую очередь необходимо снять сам руль, так как он нам будет очень сильно мешать. О процессе его снятия смотрите в соответствующей статье — Как снять колесо.
• Далее вытаскиваем всасывающий патрубок карбюратора (в случае инжекторного двигателя его не будет) и снимаем пластиковую ручку с тяги привода.

• Снимите облицовку консоли, открутив два винта по бокам.

• Снимите прикуриватель и пепельницу.

• Снимите ручку управления скоростью двигателя вентилятора.
• Далее поддев отверткой снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

• Отсоедините колодку с проводами питания от переключателя режимов работы вентилятора печки, а также снимите с контактов два провода питания лампы подсветки панели управления обогревом.

• Продолжаем снимать декоративные ручки управления — гидрокорректор фар и ручку регулировки мощности подсветки приборов на панели.

• Теперь нам нужно снять гидрокорректор и диммер, для этого откручиваем гайки их крепления подходящей торцевой головкой. Затем протолкните их внутрь панели, потом мы их вытащим.

• С левой и правой стороны снимите дефлекторы обогрева боковых окон и сразу же отверткой Phillips открутите по одному винту, фиксирующему верхнюю облицовку панели.

• Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели, осторожно поддев его плоской отверткой и потянув, насколько позволяют провода. Отсоедините блок с проводами питания от переключателя и отложите его в сторону, а затем вставьте блок обратно в панель.

• Снимите радиоприемник, если он у вас есть, а затем снимите стандартный радиоразъем, если он у вас есть.
• Удалите центральный винт, фиксирующий накладку панели.

• Теперь нам нужно снять обшивку панели приборов. Перед его снятием нужно отщелкнуть защелки, расположенные под панелью приборов, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка прижав их, двигаясь вверх, приподнять панель. Потом полностью снимаем.

• Теперь, когда крышка снята, вы можете легко отсоединить провода питания от прикуривателя и его подсветки.
• Отсоединить провода от разъема включения сигнализации и подсветки.

• Далее снимаем декоративную накладку переднего динамика и переключатели обогрева стекол и задних противотуманных фар. Если динамик установлен, его тоже нужно снять.
• Затем просовываем руку в отверстие для динамика и отсоединяем колодки с проводами питания от выключателя противотуманных фар и заднего обогрева лобового стекла.

• Снимаем комбинацию приборов, откручивая два винта крепления ее к панели.Затем, немного потянув на себя, откручиваем гайку крепления и вытаскиваем гибкий приводной трос со спидометром.

• Отсоединяем блоки с проводами питания от комбинации и убираем в сторону.

• То же проделываем с выключателем зажигания, а именно отсоединяем колодку с проводами питания и снимаем с разъема провод массы реле зажигания.
• Рядом также будет провод для контрольной лампы открытия воздушной заслонки.На форсунке такого провода нет.

• С каждой стороны откручиваем по одному нижнему винту крепления панели.
• Отсоединить питающие провода освещения перчаточного ящика.

• Откручиваем винты крепления панели отопителя и снимаем, чтобы не мешала.
• Затем откручиваем винты крепления направляющей штанги отопителя салона.

• И на завершающем этапе демонтажных работ откручиваем оставшиеся винты крепления панели — верхний боковой и центральный.Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или форсунки, оснащены тремя видами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Панель «Высокая»

Ниже представлена ​​высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении лючка от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Попробуйте отключить кабель и снова подключить.
2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена лючка своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкции приведены на примере нижней панели инструментов, но в целом они идентичны для остальных параметров панели инструментов. H Не забудьте отключить аккумулятор!

1. Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
3. Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
4. С помощью отвертки Phillips открутите два маленьких винта крепления козырька приборной панели, снимите этот элемент.
5. После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
6. Следующий шаг — отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его нужно будет заменить.
7. Затем выключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
8. Затем следует отсоединить от спидометра тросик сброса данных суточного пробега автомобиля.
9. Последним этапом будет отключение красного разъема и демонтаж самого щитка. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

О том, как заменяются дашборды на «девятку», узнайте из видео ниже (автор ролика — Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

• В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.

• Далее нужно открутить винты, которыми крепится декоративная крышка консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.

• Теперь отсоединяем от подкладки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

• Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.

• Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
• Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.

• Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.

• Теперь отверните стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.

• Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

• Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, проталкиваем их внутрь.

• Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
• Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.

• Слегка потяните шток воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.

• И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, снизу, винт расположен в бардачке, откручиваем винты крепления консоли снизу.
• Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Если у некоторых автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то другая часть — низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой дашборда и его компонентов на основе изображения ниже.

Указанная схема содержит следующие элементы.

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов на ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

• Кузовной ремонт;
• Ремонт панельных элементов;
• Звукоизоляция автомобиля;
• Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работа должна производиться строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.

1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
3. Откручиваем 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
4. Отсоединить колодку от переключателя задней противотуманной оптики.
5. Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
6. Отсоединить колодку проводов от выключателя аварийки.
7. Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
8. Отсоединить розетку от прикуривателя.
9. Отсоединить разъем проводки от прикуривателя и снять облицовку панели.
10. Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
11. Отвинтить 2 крепления козырька панели приборов.
12. Снимаем непосредственно козырек самой комбинации приборов.
13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
15. Откручиваем гайку крепления спидометра, затем отсоединяем его трос.
16. Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
17. Снимите шланг с эконометрического фитинга, а затем снимите шплинт.
18. Отсоедините трос от спидометра, который сбрасывает счетчик суточного пробега.
19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
20. Снять ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
21. Отверните крепежную гайку переключателя освещения приборов.
22. Отверните гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
26. Демонтировать эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
28. Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
29. Выкрутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
30. Выкрутить крепеж левого нижнего крепления панели.
31. Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
32. Открутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который нужно открутить, чтобы в результате снять приборку.

Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или с измененным дизайном. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.

возможных неисправностей и их устранение

Автомобильный прикуриватель давно перестал использоваться только по прямому назначению. Сегодня гнездо активно используется водителями как боковая розетка, от которой работает дополнительная техника. Из-за этой «популярности» прикуриватель часто ломается. О возможных причинах выхода из строя мы поговорим в этой статье.

Что такое прикуриватель

Конструктивно зажигалка состоит из двух основных частей: стекла и пасты.Первый элемент выполнен из металла и имеет форму цилиндра. В его нижней части находится контакт, на который подается напряжение с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи. Корпус из стекла соединен с «массой» автомобиля.

Вставка также металлическая и имеет цилиндрическую форму. Внутри него помещена специальная катушка, которая нагревается при прохождении через нее тока. Верхняя вставка снабжена пластиковой заглушкой.

Для того, чтобы прикуриватель можно было легко найти в темноте, чашка снабжена прозрачным пластиковым ободком, под которым находится лампочка.Загорается при включенных фарах.

Как работает прикуриватель

Принцип работы прикуривателя довольно прост. Когда мы нажимаем на вставку, она углубляется в стакан и фиксируется в нем с помощью специально предусмотренных для этого биметаллических пластин. По спирали начинает течь электрический ток, нагревая ее. Когда температура достигает определенного значения, пластины под действием тепла разматываются и вставка возвращается в исходное положение. Сняв ее со стекла, мы имеем возможность зажечь сигарету из раскаленной докрасна спирали.Но это для тех, кто курит. А тем, кто использует устройство в качестве розетки, достаточно просто приклеить к стеклу вилку любые дополнительные приборы, и он рабочий, будет питаться от аккумулятора (генератора).

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Что может случиться с прикуривателем

Не работает прикуриватель ВАЗ-2110? Причин такого явления может быть несколько причин:

• Предохранитель;
• Окисленные (обгоревшие) контакты;
• Обрыв в проводке;
• Выдувная спиральная вставка.

Рассмотрим эти проблемы подробнее.

Предохранитель

В ситуации, когда Не работает прикуриватель ВАЗ-2110, первым делом нужно проверить предохранитель. Это устройство, которое часто выходит из строя. Предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 расположен в основном монтажном блоке, который находится в моторном отсеке. На схеме он обозначен как F-18 и обычно имеет номинал 25 А.

Кстати, не обязательно сразу лезть под капот. Если не работает прикуриватель ВАЗ-2110, предохранитель можно проверить, включив тепловентилятор.Просто нажмите на кнопку, чтобы запустить его в любом режиме. Заработало — Предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 ОК, не заработал — открываем капот.

Вы спросите: «При чем тут вентилятор?» Дело в том, что за защиту электрической цепи также отвечает предохранитель F-18, но и за подсветку перчаточного ящика. Для уверенности укажите размеры и откройте бардачок. Свет погашен — вперед к охраннику!

Проверить блок предохранителей F-18 с помощью мультиметра, включенного в режим тестера.Снимите предохранитель с крепления и перекрутите его. В случае обнаружения неисправности замените коробку, соблюдая значение.

Разобрать центральную консоль

Дальнейшая диагностика прибора требует его снятия. Но как получить зажигалку ВАЗ-2110? Некоторым специалистам удается снять его обшивкой без демонтажа, ковыряясь отверткой, но зачем деформировать пластик, если его снятие должно занимать не более пяти минут? И потребуется только отвертка Phillips. Порядок действий следующий:

1. Откручиваем винты крепления левой и правой стенки центральной консоли.
2. Рассадина соединяет колодки проводов прикуривателя и зажигает его (заранее рекомендуется отсоединить минусовую клемму от АКБ).
3. Выжать переднюю панель (под рычагом ручника). Удалите накладку.
4. Снимите ручку рычага переключения передач, а после нее корпус.
5. Отвинтите Центральный винт крепления облицовки тоннеля.
6. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед.
7. Выкрутите винты крепления задней верхней облицовки и снимите ее.

Проверить состояние проводки и контактов

Сняв центральную консоль, первым делом нужно осмотреть контактные площадки, соединяющие провод питания с прикуривателем и зажечь его. Если они в порядке, установите клемму на аккумулятор, включите зажигание и проверьте напряжение. Его отсутствие может указывать на обрыв цепи прикуривателя. В этом случае придется проверить проводку от колодок до монтажного блока. Это можно сделать с помощью проводников перекладины.

Обнаружив, что контакты в штоках окислились или подгорели, очистите их тонкоабразивной тканью, после чего проверьте исправность прикуривателя.Если с ними все в порядке, проверьте разъемы на устройстве. Имеет три контакта: два «плюса» (для стекла лампы) и один общий «минус». При необходимости зачистить контакты наждаком.

Спираль

Если не работает прикуриватель ВАЗ-2110, причина может заключаться в спиральной вставке. Ее выгорание чаще всего вызвано выходом из строя биметаллических пластин. Со временем они теряют свои свойства (гнуться и выпрямляться под действием температуры), что приводит к тому, что вставка выходит из строя «промазывает» стекло.Естественно, это приводит к перегреву спирали и ее раскрытию. Осмотреть этот элемент довольно сложно, так как порванную нить можно закрыть на массу. Попробуйте восстановить спираль — тоже неблагодарно. Лучше купить новый прикуриватель. Тем более что он стоит 300 руб.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110

Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется выполнить описанную выше процедуру для снятия верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем, как подключить прикуриватель на ВАЗ-2110 и установить его на место старого, стоит убедиться, что он исправен.Для этого достаточно соединить их контактами разъемы проводов для питания прибора и осветителя, включить зажигание и аккуратно вдавить вставку в стекло. Подождите немного, пока спираль не нагреется. Если вставка «проскочила» означает, что прибор исправен.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110 необходимо запускать при отсоединении отрицательной клеммы АКБ! Для ее реализации отключите устройство снаружи от проводов питания.