Как проверить промвал на ниве: Зачем нужен промежуточный вал. Промежуточный вал — что это такое

Содержание

Зачем нужен промежуточный вал. Промежуточный вал — что это такое

Трансмиссия — это именно то устройство, без которого равномерный разгон и поддержание скорости и необходимого крутящего момента автомобиля были бы невозможными. Кроме того, без исправно работающей коробки передач машина попросту не тронется с места, а двигатель, соединенный с ведущей осью напрямую, не «вытянет» массу механизмов и банально заглохнет. В этой статье мы рассмотрим такой неотъемлемый элемент КПП автомобиля, как ее первичный вал. Кроме того, мы оценим необходимость и роль данного элемента в конструкции коробки и выясним, почему так важно знать параметры детали при вмешательстве в механизм и его ремонте.

Что собой представляет подвесной подшипник

От состояния подвесного подшипника зависят как надежность работы карданной передачи, так и безопасность и комфорт водителя при движении. Это достигается только в том случае, если кардан вращается в единой плоскости, имеет надёжный и прочный подвес. Именно эта функция и возложена на подвесной подшипник .
Конструкция подвесного подшипника карданного вала включает в себя пару втулок различного диаметра со встроенной между ними обоймой шариков. Внутренние полости должны иметь достаточную смазку, которая обеспечивает вращение шариков без трения и продлевает срок эксплуатации подшипника. А от агрессивной внешней среды (грязи и пыли) она защищена вставкой. Корпус снабжён специальным креплением для подвеса к днищу транспортного средства.

Основные задачи, выполняемые этой деталью, являются: снижение вибрации карданного вала и его лёгкое вращение по заданной оси повороты при передаче крутящего момента. Чтобы деталь выполняла возложенные на него функции и чтобы вообще не развалился подвесной подшипник в дороге, требуется обращать внимание на явные признаки его выхода из строя.

Вибрация раздатки НИВА. Убийца раздатки. Проверить за 1 минуту промежуточный карданный вал НИВЫ

Опубликовано 29 Августа 2016

Автор: Андрей Лапочкин

Опасная причина вибрации раздаточной коробки НИВЫ. Какие причины вибрации раздаточной коробки НИВЫ. В большинстве случаев причина вибрации раздатки — это неисправные карданы (износ в шлицах) и крестовины, когда они имеют большой износ или плохо отцентрированы. Могут быть и другие причины. Например: после ремонта или замены не сделана центровка раздатки с карданами. Подушки резиновые на раздатке треснули, разбиты подшипники и т.д. Причину – вытекло масло из раздатки, не обсуждаю. Самое опасное это неисправность промежуточного карданного вала (БУБЛИКА), который стоит между раздаткой и коробкой. Из-за него может быть сильная вибрация, которая в итоге разобьет раздатку. Причём, простого ремонта может уже оказаться не достаточно, потребуется замена агрегата (раздаточной коробки) на новый. На проверку, идёт ли вибрация на раздатку от промежуточного кардана или нет, уходит всего одна минута. Как это сделать?

Показано в этом видео, смотрите сами. А ДЛЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ (НЕ МОГУТ СЛЫШАТЬ), я напишу подробно: Машина ставится на ручник или упирается в бордюр (для спокойствия). Затем рычаг раздаточной коробки ставится в среднее ( нейтральное ) положение, заводиться машина и включается передача в КП, третья или четвёртая. В начале необходимо посмотреть, как ведёт себя раздатка на холостых оборотах. Затем, постепенно увеличивая обороты до 3500-4000 по тахометру, продолжать наблюдение за раздаткой. В данном видео вибрации раздатки не было на всех оборотах. Если кардан в КРИТИЧЕСКОМ состоянии, то раздатка будет подпрыгивать и дёргаться уже на небольших или средних оборотах. Если вибрация сильная, то ехать быстро на НИВЕ нельзя. Может разбить раздатку прямо на ходу. Потихоньку доезжаем до дома или гаража. Снимаем раздатку, меняем промежуточный карданный вал (БУБЛИК). И счастливые, едем за грибами или на рыбалку. Да, забыл – совсем новички могут спутать дёрганье кузова (на небольшой скорости), из-за грыжи на колесе, с вибрацией раздатки. Осмотрите шины. Это не прикол, такое бывает.

Осмотр и покупка Б.У. автомобиля НИВА 1 часть. Подробно. С чего начать выбор НИВЫ

Выбор и Покупка Б.У. автомобиля НИВА 2 ч. Двигатель. Ходовая часть. Система выхлопа НИВЫ Выбор и Покупка НИВЫ. Как не Лохануться с ГБЦ НИВА.

Сравнение ГБЦ ВАЗ Моё супер изобретение для НИВЫ. Защита от воды и ржавчины НИВЫ под капотом

Чистка ДМРВ. Как правильно снять и почистить ДМРВ. Всё подробно

Вибрация раздатки НИВА. Убийца раздатки. Проверить за 1 минуту промежуточный карданный вал НИВЫ

Подписывайтесь на мой канал

videoremont-mashin.ru

Признаки и причины неисправности подвесного подшипника

Громкий и резкий стук, издаваемый во время движения и переключения передач, периодически переходящий в вибрацию и отдающий по сиденьям


автомобиля биением – явный признак того, что подвесной подшипник промежуточного вала, заднего или переднего скоро развалится.

При этом сам звук может уменьшаться в зависимости от выбираемой водителем скорости, однако вибрация, как правило, полностью не исчезает. Это сказывается и на «притормаживании» автомобиля, и на работе трансмиссии — постепенно выводят из строя другие детали карданной передачи — от коробки до редуктора моста. Сама труба кардана испытывает дополнительную нагрузку и начинается её искривление, что приведёт к серьёзному ремонту еще до того, как окончательно развалится подвесной подшипник.

Ремонт промежуточного вала Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Промежуточный вал разбираем для замены эластичной (резиновой) муфты или шарнира равных угловых скоростей.

Помечаем расположение муфты относительно фланца,…

…а также число и расположение балансировочных шайб относительно муфты.
Удерживая болты от проворачивания ключом «на 19», головкой той же размерности отворачиваем три гайки.
Разъединяем муфту и фланец.
Поворачивая шарнир, вынимаем болты из отверстий фланца эластичной муфты.
Поддев отверткой, вынимаем пластиковую заглушку.
Сжав хомут раздвижными пассатижами, снимаем его.
Сдвигаем отверткой пластиковый кожух…
…и снимаем резиновый защитный чехол с корпуса шарнира равных угловых скоростей.
Располагаем корпус шарнира на раскрытых губках тисков и, нанося удары через выколотку из мягкого металла по торцу фланца эластичной муфты, выбиваем фланец.
Разъединяем шарнир и фланец.
Стягиваем пластиковый кожух с резинового чехла.

Оттянув резиновый чехол,…

…сжимаем хомут раздвижными пассатижами и снимаем его.
Снимаем резиновый защитный чехол.
Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо шарнира.

Разборка и оценка состояния деталей шарнира аналогичны соответствующим операциям, описанным в главе Передний привод колёс.

Собираем промежуточный вал в обратной последовательности. В перебранный или новый шарнир закладываем 20 см3 смазки ШРУС-4. Перед соединением шарнира с фланцем эластичной муфты устанавливаем малый хомут резинового защитного чехла.

Напрессовываем шарнир на фланец, нанося удары через отрезок трубы по обойме шарнира.
Перед установкой резиновой муфты обжимаем ее хомутом.

Бывшую в употреблении муфту располагаем по меткам относительно фланца. Прежние балансировочные шайбы располагаем по меткам относительно муфты. При установке новой муфты может потребоваться балансировка вала в сборе.

lada-niva.ru

От чего подвесной подшипник разваливается

Самые частые причины того, что подшипник начал разваливаться:

Последняя из приведённых причин относится к автолюбителям, которые кустарным способом пытаются устанавливать подшипники, не являющиеся подвесными, а просто подходящие по диаметру. Но к выбору подвесного подшипника нужно подходить не только с точки зрения экономии при покупке.

Как правильно выбрать подвесной подшипник

Попытки сэкономить нередко приводят


к тому, что платить придётся дважды, как деньгами, так и собственным временем и нервами. Автофорумы в Интернете пестрят сообщениями о том, как автолюбители, выбрав с виду подходящий по размеру, но «не родной» подшипник, либо реанимируя старый, продувая его воздухом, не жалея смазки, вынуждены вновь приступать к устранению проблемы не более, чем через сотню километров пробега. Прямо во время езды может лопнуть внутреннее кольцо и развалится подвесной подшипник, со страшным скрежетом раскидав вокруг шарики. Хуже, если кардан вообще заклинит, что может привести к ДТП.

То есть при выборе подшипника для замены, главное – найти качественный и подходящий по требованиям.

Для начала стоит осмотреть его визуально на предмет сколов и деформаций. Далее нужно его прокрутить прямо в руках на предмет отсутствия заеданий. Вращение должно быть лёгким. Звука перекатывания шариков не должно быть слышно, если используется хорошая смазка. Резиновая часть должна быть также без следов повреждений и достаточно эластичной. Слишком твёрдая быстро разрушится.

Проверьте старый подвесной подшипник

Примерно таким же образом производится и


осмотр старого подшипника, претендующего на замену. Еще до появления гула, скрежета и вибрации об этом может сказать его внешний вид. Обычно сразу заметна деформация подшипника и защитной вставки, а на корпусе видны следы смазки. Чтобы быть уверенным в том, что подшипник нуждается в замене, можно, вывесив задние колёса (или только одно) при включенном двигателе прислушаться на наличие шума со стороны кардана. Не исключено, что в появившейся вибрации виноват не сам подшипник, а крестовина или редуктор заднего моста.

Более точную диагностику можно пройти в специализированном автосервисе.

Конструктивные особенности

Механическая коробка передач — это, безусловно, сложное устройство, которое имеет достаточно непростой принцип работы. Тем не менее, данная статья будет сконцентрирована относительно такой составляющей современной трансмиссии, как ее первичный вал.

Это обуславливается тем, что именно эта составляющая наиболее часто подвергается замене, и знание ее размеров для своего автомобиля является залогом успешного ремонта и продления ресурса коробки передач вплоть до нескольких раз.

Итак, как же устроен первичный вал, применяемый на КПП машины, и в чем его особенности? Вспомним, о чем говорилось в первом разделе статьи.

Первичный вал — это деталь, которая предназначается для жесткого соединения части подвижного узла коробки передач с двигателем и осуществление синхронного взаимодействия с самим мотором.

Первичный обладает достаточно солидным размером и выполнен монолитно из стали высокой прочности. На одном конце имеет маховик, соединенный с двигателем, а на другом — набор шестерен, которые входят в корпус самой коробки.

Каждая шестерня наваривается на стержень вала таким образом, чтобы при нагреве и вращении с большим количеством оборотов в минуту вал не разлетелся на части, а владельцу не пришлось вкладываться в дорогостоящий ремонт.

Первичный тип напоминает цилиндр, имеющий ступенчатую форму. На каждой ступени имеется набор ребер, которые обуславливают шестеренчатый принцип работы вала. Он постоянно находится в трансмиссионной смазке, поэтому его ресурс достаточно высок, а замена требуется лишь при проведении капитального и профилактического ремонта коробки.

Как производят замену подвесного подшипника

Автомобиль устанавливается на смотровой яме или эстакаде (нужно включить первую скорость и поставить упоры под колёса для его фиксации). Если элементы крепления проржавели или прикипели, можно воспользоваться


специальными средствами и приступить после его впитывания и воздействия на болты и гайки через небольшой отрезок времени.

Перед началом работ стоит сделать метки на кардане, редукторе и коробке для последующей правильной сборки и избегания дисбаланса.

Далее снимаются болты крепления кардана к фланцу заднего моста и промежуточной опоры к поперечине рамы. Вал вынимается. Кстати, при снятии крестовины также рекомендуется сделать метки, пометив положение вилок и валов. После откручивания крепежных частей, сбивается или стягивается подвесной подшипник с посадочного места. Если подшипник давно был готов развалиться, обычно он снимается без особых усилий. Далее посадочное место очищается и устанавливается новая деталь.

Неочевидные причины возникновения вибрации

Неочевидные причины возникновения вибрации
 Неочевидные причины возникновения вибрации
 Автор KEROSIN

Вибрация - самая противная и неистребимая неисправность в Ниве. Хотелось бы понять, как, по каким причинам она возникает, и какими способами с ней бороться, исключая шаманство, типа лазерной центровки на компьютерном стенде. Материал подготовлен с упором на редкие и комбинированные дефекты, трудноопределимые своей неочевидностью.

Исходя из богатого опыта по выявлению причин вибрации, хотелось бы отметить: вопреки расхожему мнению, что вибрации возникают только от несбалансированности карданов, промвала и установки раздатки, эта неисправность проявляется в ещё более хитрых случаях, и не всё так элементарно, как кажется. Все перечисленные явно видные неисправности - уже следствия скрытых дефектов.

Кривой "вертолёт"

Основная и неопределимая с ходу на глаз беда. "Вертолёт" может быть кривым, как со стороны коробки, так и со стороны промвала. В результате, в одном случае можно обойтись его заменой, сняв промвал, в другом нужно снять раздатку (и заодно "как надо" затянуть или заделать гайку хвостовика коробки).

Проявляется кривизна в оттопыривании одной из лопастей на пару миллиметров внутрь детали, что ведёт к искривлению муфты. Также отверстие под хвостовик КПП в "вертолёте" точится, будучи, вероятно, зажатым не во втулку центрирующего кольца, а в отверстия болтов муфты, что в связи с изначальной кривизной лопасти приводит к неправильной центровке осей лопастей и оси вращения "вертолёта" или что-то в этом роде. На промвале в сборе это не видно, так как на новой муфте надет хомут. А на машине это видно, как искривление полосочки облоя, проходящей вдоль центра фрагментов муфты, в месте гнутой лопасти "вертолёта".

Даже при идеальном ШРУСе "расколбас" начинается уже с первых оборотов промвала. Далее муфта пытается найти среднее положение, частота вибраций увеличивается, но они не пропадают. При медленном вращении промвала раздатка начинает выписывать круговые движения - это вал "вертолёта" раскачивает фланец с промвалом. При этом муфта достаточно прочна на изгиб, зацентрована резинкой хвостовика и не испытывает деформации. Отклонение от общей оси начинается именно у лопастей "вертолёта", а максимальное отклонение будет на конце шлицевого, то есть на ШРУСе - там основание конуса, как получившегося в результате кривизны "вертолета" тела вращения. А вершина этого конуса в центровочной резинке.

Дефект лечится заменой "вертолёта". Только вот как его проверить на соосность в магазине - непонятно. На машине это видно визуально, если поставить раздатку в нейтраль, завести двигатель, залезть под машину и наблюдать. Колодки под колеса и ручник ставить обязательно! Балансировка при нормальной муфте и "вертолёте" большого значения не имеет, по опыту, если все нормальное - вибраций вообще нет, ни при каких оборотах. А вот если "вертолёт" на коробке кривой, то какой бы вы промвал не поставили, как бы вы не старались отцентрировать раздатку - результат будет плачевным - вибрации не пропадут.

Возможны случаи кривого хвостовика(!) коробки - это тоже можно обнаружить визуально при снятой РК и муфте промвала.

Опора и кронштейн крепления коробки

Существуют 2 вида кронштейнов опор КПП: 2121 и 21213. Это не номерная деталь, и на ней нет никаких признаков принадлежности к той или иной модификации. Навскидку они абсолютно одинаковые, с одной лишь разницей - различные кронштейны крепления опоры к коробке (зеркальное отображение отверстий для шпилек коробки 4-х, и 5-тиступки) изменяют положение опоры относительно центра КПП. Если предположить, что по разгильдяйству в кучу кронштейнов 21213 попало несколько 2121, то на конвейере их могли легко поставить на новую машину. Если же ваша машина не новая - кто знает, что там меняли до вас. Если кронштейн опоры не соответствует опоре, то коробка и двигатель на подушках смещаются, т. к. положение опоры по отношению центра коробки разное: на 2121 окно подушки опоры в кронштейне на 7 мм левее, чем на 21213, и опора крепится глубже, т. е. коробка опускается:

В результате раздатку, закрепленую на шпильках, невозможно отцентрировать по причине ее изначальной несоосности с хвостовиком КПП. Отсюда возникают вибрации на определённых оборотах и тот же "расколбас" на малых, с круговыми движениями раздатки.

Карданы

Отбросим случаи смерти крестовин и связанные с ними неприятности. Рассмотрим случай с задним карданом и его передней крестовиной на короткой Ниве 21213.

Что мы имеем: кардан достаточно короток, изогнут в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Конструкторы расположили всю трансмиссию правее оси симметрии кузова, а задний мост остался симметричным. В результате этого задний кардан не имеет ни одной плоскости, где бы крестовины, фланцы и кардан были бы на одной оси симметрии (как на классике - вид сверху или снизу). Такое неприятное расположение углов в сумме даёт сложные распределения моментов на подшипниках крестовины, а при некоторых положениях - провоцирует выход за допустимые углы работы и вибрацию раздаточной коробки, как стоящего на подушках агрегата, компенсирующего неспособность крестовины отработать вращающий момент в каком-либо положении. Разворот раздатки по диагонали в сторону искривления кардана решает эту проблему. Конечно, задняя крестовина тоже оказывается не в лучшем положении, но все-таки в целом ситуация улучшается.

Вопрос центровки раздатки относительно ШРУСа промвала подвижкой её так, чтобы при развороте точка центра "вертолёта" промвала не ушла в противоположную сторону, решается установкой регулировки влево-вправо, то есть разворотом только задней части раздатки, чтобы не нарушить соосность центральной точки промвала в ШРУСе. Это достигается только использованием альтернативного способа крепления раздатки, в частности применением подрамника.

В работе переднего кардана при этом особых изменений не будет, так как вполне статичен при работе.

Мелкие пакости

Существует также несколько видов мелких неисправностей, влияющих на увеличение вибраций при движении. На первый взгляд они совершенно не связаны с появлением или увеличением вибрации, однако, связь межу агрегатами в машинах с полным приводом очень жесткая. 

К таким неисправностям относятся подклинивание задних тормозных цилиндров или перетяжка ручника: любая лишняя нагрузка на кривой задний кардан даст вибрацию на раздатку. При этом ощущается потеря наката, непопадание синхронизаторов КПП при переключении передач, утягощение вращения руля, поскольку машину как бы растягивает преимуществом тяги переднего моста, и невозможностью дифа заднего моста работать нормально. Блокируется всё, что можно, и ход у машины ужасный, управление тем более, удары при каждом нажатии на газ, плохая работа сцепления. Для этого достаточно лишь одного из двух заклинивших поршней тормозного цилиндра на одном колесе.

Ну с передними тормозами понятно - будет то же самое, но в меньшей степени из-за более благоприятного положения переднего кардана. Со схождением тоже очевидно. В общем, все неисправности, связанные с подтормаживанием чего-либо, вызывающие изменение в соотношении моментов 50/50% на карданах и 25% на колёсах, при больших отклонениях дадут вибрацию в гибких и эластичных элементах.

Проверять исправность тормозных цилиндров а также подшипников полуосей надо обязательно, так как подшипники децентрируют при люфтах барабан, и колодки, которые закреплены на щитке, начинают тереться о нижнюю часть барабана. На весу при этом всё выглядит нормально, колесо крутится свободно, так как под весом диска и резины весь люфт подшипника уходит вверх, а при нагрузке под тяжестью кузова он будет внизу.

Ещё неприятное дело - внутренние ШРУСы. Если у вас машина лифтованная, то сепаратор наклоняется под углом к гранате, и шарики начинают двигаться в ней по волнообразной траектории. При выработке сепаратора шарики начинают подклинивать, не давая подвеске свободно совершать движение вверх-вниз,. Затрудняется изменение длины привода в шлицах. Вибрации в этом случае идут от переднего моста и ощущаются на колонке руля. Так как движок и всё остальное расположено на подушках, "колбасит" всё: от мотора с коробкой до карданов. Определяется это по специфическому "расколбасу" рычага КПП при движении: щелчками и общим сотрясением передка.

 

Конечно, данная статья не претендует на то, чтобы стать аксиомой, а являет собой попытку изыскания скрытых причин надоевших всем нивских болезней. Автор добился достаточных успехов в борьбе с причинами, а не следствиями вибраций, потратив на это очень много времени и средств. Так что, просил бы общественность не критиковать материал, а искать в нём рациональное зерно и пополнять данную тему своими наблюдениями и предложениями.

18.07.03.

Промвал на Ниву (Шеви, 21214, 21213 и др.) » ГЛАВНОЕ в выборе лучшего промежуточного вала

Содержание
  1. Что такое промвал
  • Вероятные проблемы
  • Подбираем добротный вариант для своей машины

  • Что такое промвал

    Прежде, чем разбираться в вопросе какой лучше купить промвал на Ниву, поймём — что собой представляет эта деталь "организма" машины и какую задачу она выполняет.

    Промежуточный вал сообщает крутящий момент от КПП — раздаточной коробке. Оттуда уже, посредством карданов, вращение передаётся на переднюю и заднюю оси. Состав изделия включает шарнир равных угловых скоростей, эластичную муфту и немного фланца.

    Муфта демпфирует рывки в трансмиссии, Из крепёжного фланца заслуживают отдельного внимания балансировочные шайбы — ими уравнивается положение вала относительно других агрегатов.

    Что касается шарнира, похожего на обычную колёсную "гранату", то он закреплён на валу стопорным кольцом. А от грязи защищён резиновой гофрой. Ввиду наличие нескольких поколений деталей трансмиссии автомобиля НИВА 2121 выделяют разные по комплектации, но одинаковые по своей сути промвалы.


    Назад к содержанию

    Нива 2121 и другие версии

    Промвал для Нивы 21213, для обычного внедорожника отличается тем, что он достаточно короткий. В ранних версиях автомобиля, примерно до 2009 года, устанавливались детали трансмиссии исключительно на крестовинах (в том числе, промвал), что и придавало отечественному внедорожнику незабываемую вибрацию, а также симфонию звуков, в которой "первой скрипкой" звучал фирменный вой раздатки.

    Есть такое изделие в продаже и сейчас:

    Оно остаётся в роли усиленной конструкции для использования в соревнованиях или в серьёзной работе на плохом дорожном покрытии.

    Позднее, соответственно, крестовины заменили ШРУСами. Кому-то это удобно, любителям штурмовать жёсткое бездорожье такая конструкция кажется менее надёжной, но с точки зрения обычных автовладельцем — машина Нива стала чуть менее шумной и чуть более комфортной.

    Назад к содержанию

    Chevrolet Niva

    В более новой, а стало быть, усовершенствованной версии российской Нивы, момент от коробки передаёт более длинный промвал. Здесь между муфтой и ШРУСом невооружённым глазом виден вал, сообщающий крутящий момент:

    Как уже ранее рассказывалось — конструктивные особенности трансмиссии Шеви Нивы изначально возводили её в ранг более комфортного и надёжного внедорожника, чем исходный автомобиль ВАЗовской сборки. Здесь меньше шумит раздатка, поскольку она сконструирована сразу грамотнее и априори установлены виброзащищённые рычаги РК и КПП. Тут благодаря длинному промвалу ниже уровень вибраций и меньше головной боли с этим элементов — не приходится гадать о необходимости балансировки раздатки, не нужно бороться за удобство для пассажиров. Обо всём позаботился завод-изготовитель машины.

    Так мы постепенно подошли к вероятным неприятностям, которыми может обернуться неисправность промвала.

    Назад к содержанию

    Вероятные проблемы

    В этом блоке, ниже, мы разберем какие неисправности встречаются чаще всего с промвалами и как их устранить в каждом отдельном случае.

    Вибрации

    Как уже было упомянуто выше, промвал вкупе с неотбалансированной раздаткой может доставлять владельцу НИВА 2124 достаточно много неприятных моментов. Главный и наиболее заметный — вибрации и посторонние звуки. Лечатся они балансировкой РК, отстройкой с помощью шайб самого промвала, а также вероятной заменой эластичного элемента промвала. Фланец, кстати, может тоже быть заменён отдельно:


    Износ муфты

    Муфта промвала является мягкой позицией, которая гасит рывки и колебания. Отсюда и из-за не самого долговечного исходного материала следует, что достаточно быстро такой элемент может прийти в негодность. Соответственно, его можно приобрести и установить отдельно, не нужно ждать, когда полностью выйдет из строя промвал:


    Усталость ШРУСа (крестовины)

    Здесь любой опытный Нивавод легко ответит на вопрос — следует ли позаботиться о своевременной замене промвала, если от крестовины поступают ощутимые биения, или же стал слышен характерный скрежет содержимого ШРУСа промежуточного вала. Разумеется, да! Как и в случае с колёсным шарниром — попала ли под защитный кожух грязь или просто изделие прошло свой нормативный срок службы — берём и меняем, не раздумывая:


    Раскол вала

    Особо уделим внимание ещё одному возможному дефекту. Именно дефекту, потому что многим автомобилистам, увы, пришлось столкнуться с эпизодом, когда сам вал откалывает по проточке стопорного кольца или рядом. Изделие попросту разваливается на две части. Машина встаёт и никуда дальше не едет. Почему? Потому что качество металла в современной действительности часто не выдерживает абсолютно никакой критики. В том числе, потому что не проходит соответствующих испытаний, контроля качества на производстве и, наконец, из-за обилия элементарных подделок на рынке запчастей. Отсюда и необходимость периодически проверять состояние трансмиссии автомобиля.

    Назад к содержанию

    Подбираем добротный вариант для своей машины

    Начнём с рекомендации для автомобиля Нива Шевроле. В интернет-магазине SV-PARTS присутствует два варианта, позволяющие выбрать, какой лучше промвал на Ниву Шевроле.

    Вал промежуточный на 21 шлиц на ШРУСах:

    А также промвал на 6 шлицов. Оба изделия российского производства "СиМ":

    Можно взять и оригинальное изделие, ссылка на него была представлена выше.

    Отвечая же на вопрос как правильно выбрать промвал на Ниву, мы не будем "изобретать велосипед". Для всего семейства отечественных внедорожников Нива у нас есть отличный вариант по соотношению цены и качества:

    Да, чуть не забыли, что можно усовершенствовать внедорожник Нива при помощи не только оригинальной конструкции промвала, но и лёгкой модернизации раздаточной коробки.

    Для этого ассортимент интернет-магазина SVPARTS включает шестерню на 43 зуба, установка которой занижает пониженный ряд до 3,071 в случае с РК старого образца и до 3,007 при монтаже в мелкомодульную раздаточную коробку нового образца. Такие, кстати, у нас продаются в сборе. Механика процесса предельно простая — вместо 42 зубьев используется 43. Причём шумность снижается, цена невелика, а нарезка зубьев идеально подогнана:

    На этом наш сегодняшний разговор можно завершить. Напоминаем, что мы присутствуем во всех популярных социальных сетях: VK, Instagram и Назад к содержанию

    Вернуться к списку статей

    Промежуточный вал (устройство, замена промвала) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4

    Устройство промежуточного вала


    Промежуточный вал передает крутящий момент от вторичного вала коробки передач на ведущий вал раздаточной коробки. Он состоит из эластичной муфты, фланца и шарнира равных угловых скоростей. Промежуточный вал центрируется на вторичном валу коробки передач резиновой втулкой.

    Эластичная муфта состоит из шести стальных вкладышей, соединенных резиновыми перемычками. За счет своей упругости муфта гасит рывки в трансмиссии автомобиля. Эластичная муфта крепится к фланцу вторичного вала тремя болтами, пропущенными сквозь отверстия во вкладышах. Три других отверстия служат для крепления муфты к фланцу на промежуточном валу. Под гайками болтов расположены балансировочные шайбы. При разборке отмечаем их расположение, чтобы потом установить на прежние места. Чтобы не нарушать балансировку, отмечаем взаимное расположение и других деталей промежуточного вала.

    На шлицевой конец фланца эластичной муфты надет шарнир равных угловых скоростей. Его устройство аналогично наружному шарниру привода переднего колеса . От смещения шарнир зафиксирован стопорным кольцом, расположенным в проточке на валу фланца. От попадания грязи шарнир защищен резиновым гофрированным чехлом и пластмассовой заглушкой в заднем торце корпуса шарнира. Чехол закреплен на валу фланца и корпусе шарнира специальными хомутами с замками. Под большим хомутом (на корпусе шарнира) расположен защитный пластмассовый кожух.

    Замена промежуточного вала

    Снимаем раздаточную коробку в сборе с промежуточным валом (см. тут).

    Удеживая вал от проворачивания отверткой, ключом «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления промежуточного вала к фланцу раздаточной коробки.

    Снимаем промежуточный вал.

    Устанавливаем промежуточный вал на раздаточную коробку в обратной последовательности.
    Перед установкой промежуточного вала в сборе с раздаточной коробкой…

    …проверяем состояние резиновой центрирующей втулки, расположенной на фланце вторичного вала коробки передач.

    Видео

    Детали промежуточного вала коробки передач Шевроле Нива

    _____________________________________________________________________________

    Детали промежуточного вала коробки передач Шевроле Нива

    Промежуточный вал передает крутящий момент от вторичного вала коробки передач Шевроле Нива на ведущий вал раздаточной коробки.

    Он состоит из эластичной муфты, фланца муфты, самого вала и шарнира равных угловых скоростей.

    Фланец муфты промежуточного вала центрируется на вторичном валу коробки передач центрирующей втулкой.

    Эластичная муфта состоит из шести стальных вкладышей, соединенных резиновыми перемычками.

    За счет своей упругости муфта гасит рывки в трансмиссии автомобиля Шевроле Нива.

    Рис.25. Промежуточный вал КПП Шевроле Нива

    1 — эластичная муфта; 2 — болт крепления эластичной муфты; 3 — фланец эластичной муфты; 4 — защитный чехол; 5 — кожух; 6 — сепаратор; 7 — шарик; 8 — корпус шарнира; 9 — шпилька крепления корпуса шарнира к фланцу ведущего вала раздаточной коробки Шевроле Нива; 10 — заглушка; 11 — стопорное кольцо; 12 — обойма шарнира; 13 — хомуты; 14 — клапан; 15 — вал; 16 — балансировочная шайба; 17 — уплотнительное кольцо

    Эластичная муфта крепится к фланцу вторичного вала тремя болтами, пропущенными сквозь отверстия во вкладышах.

    Три других отверстия служат для крепления муфты к фланцу на промежуточном валу КПП Шеви Нива.

    Под гайками болтов крепления муфты к фланцу расположены балансировочные шайбы.

    При разборке вала (чтобы не нарушить его балансировку) необходимо отметить расположение и количество шайб, а также взаимное расположение других деталей вала, чтобы при сборке установить их на прежние места.

    Шлицевое соединение фланца муфты с промвалом позволяет компенсировать изменение расстояния между силовым агрегатом и раздаточной коробкой при их взаимных перемещениях.

    Шлицевое соединение уплотнено сальником, поджатым обоймой. На заднем конце вала установлен шарнир равных угловых скоростей.

    Его устройство аналогично наружному шарниру привода переднего колеса.

    От смещения обойма шарнира зафиксирована стопорным кольцом, расположенным в проточке на промвалу Шевроле Нива.

    От попадания грязи шарнир защищен резиновым гофрированным чехлом и заглушкой в заднем торце корпуса шарнира.

    Чехол закреплен на промвалу и корпусе шарнира специальными хомутами с замками.

    Большим хомутом (на корпусе шарнира) удерживается и защитный пластмассовый кожух чехла, а малым (на промвалу Шевроле Нива) — резинометаллический клапан чехла, связывающий пространство внутри чехла с атмосферой.

    Клапан предотвращает повышение или понижение давления внутри чехла, приводящее к его разрыву и разгерметизации шарнира.

    При установке новой муфты или нового шарнира равных угловых скоростей необходимо проверить на стенде балансировку промежуточного вала в сборе.

    Дисбаланс вала при частоте вращения 3000 мин–1 должен быть не более 1,72 Нмм (175 г/мм).

    Снятие промежуточного вала КПП Шевроле Нива

    Операции по снятию промвала Шевроле Нива:

    - Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

    - Отворачиваем четыре гайки крепления корпуса шарнира промежуточного вала к фланцу ведущего вала раздаточной коробки.

    - Надеваем хомут червячного типа на эластичную муфту. Диаметр хомута должен быть не менее 150 мм.

    - Можно использовать два хомута диаметром около 80 мм, соединенных друг с другом.

    - Отворачиваем гайку болта крепления муфты к фланцу вторичного вала коробки передач, удерживая головку болта от проворачивания ключом того же размера. Вынимаем болт.

    - Поворачивая промежуточный вал Шеви Нива, аналогично отворачиваем гайки двух других болтов крепления муфты и вынимаем болты.

    - Сдвигая промежуточный вал в направлении коробки передач, выводим шпильки корпуса шарнира из отверстий фланца вала раздаточной коробки и снимаем промежуточный вал.

    - Для замены уплотнительного кольца снимаем его с пояска гайки крепления фланца вторичного вала коробки передач.

    - Для замены центрирующей втулки необходимо отвернуть гайку крепления фланца вторичного вала коробки передач Шевроле Нива.

    - Устанавливаем промежуточный вал в обратной последовательности.

    Замена чехла шарнира промвала Шевроле Нива

    Работы по замена чехла шарнира промежуточного вала КПП Шевроле Нива:

    - Замену чехла шарнира этим способом проводим при повреждении чехла и отсутствии внешних признаков неисправности шарнира.

    - Снимаем промежуточный вал Шеви Нива. Снимаем с вала фланец в сборе с муфтой и сальник.

    - Сжав специальными щипцами (или раздвижными пассатижами) хомут крепления кожуха и чехла к корпусу шарнира разъединяем и снимаем хомут.

    - Стягиваем кожух с чехла корпуса шарнира и снимаем кожух с промвала.

    - Сжав щипцами хомут крепления чехла и обоймы клапана разъединяем и снимаем хомут.

    - Сдвигаем клапан по валу и снимаем его с переднего конца промвала Шеви Нива.

    - В резиновой обойме клапана установлено металлокерамическое кольцо.

    - Стягиваем чехол с корпуса шарнира и снимаем его с переднего конца промежуточного вала Шевроле Нива.

    - Очищаем вал и удаляем из полости шарнира максимально возможное количество старой смазки, не занося в шарнир грязь.

    - Осматриваем шарики, сепаратор, обойму и корпус шарнира, не разбирая его.

    - Трещины, следы коррозии, прижоги, задиры и забоины на элементах шарнира недопустимы — такой шарнир необходимо заменить.

    - Если шарнир находится в удовлетворительном состоянии, то закладываем в его полость 20 см3 смазки ШРУС-4.

    - Установку нового чехла проводим в обратной последовательности.

    - Крепим чехол новыми хомутами.

    Замена ШРУС Шевроле Нива

    Замену шарнира проводим при тугом проворачивании промежуточного вала Шевроле Нива (заедание в шарнире) или при большом люфте в элементах шарнира (износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).

    Для замены шарнира снимаем промежуточный вал и, сняв хомуты, стягиваем чехол с корпуса шарнира.

    Для замены ШРУС произведите следующие действия:

    - Отверткой поддеваем заглушку и вынимаем ее из корпуса шарнира.

    - Опираем корпус шарнира о губки тисков и, нанося удары через выколотку из мягкого металла по торцу вала, выбиваем вал из шарнира.

    - Специальными щипцами разжимаем стопорное кольцо и снимаем его с носка промвала Шевроле Нива.

    - Снимаем с промежуточного вала чехол шарнира.

    - Очистив вал, наносим на него тонкий слой смазки и устанавливаем новый чехол. В проточку вала устанавливаем новое стопорное кольцо.

    - В новый шарнир закладываем 20 см3 смазки ШРУС-4.

    - Напрессовываем шарнир на промвал Шевроле Нива, нанося удары через отрезок трубы по обойме шарнира.

    - Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

    - Крепим чехол новыми хомутами. После сборки необходимо проверить балансировку промежуточного вала.

    Замена эластичной муфты промвала Шеви Нива

    Эластичную муфту вала меняем при наличии на ней трещин или отслоения резины.

    - Снимаем промежуточный вал Шевроле Нива.

    - Отворачиваем гайку болта крепления муфты к фланцу, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.

    - Аналогично отворачиваем гайки двух других болтов крепления муфты и вынимаем болты.

    - Разъединяем муфту и фланец.

    - Перед установкой новой эластичной муфты Шевроле Нива обжимаем ее хомутом.

    - Устанавливаем эластичную муфту в обратной последовательности.

    - После установки муфты необходимо проверить балансировку промежуточного вала в сборе.

    Замена сальника шлицевого соединения промвала и фланца муфты Шевроле Нива

    Замену сальника проводим при потере им уплотняющих свойств — выдавливании из-под него смазки шлицевого соединения.

    Работы по замене сальника шлицевого соединения промежуточного вала и фланца муфты Шеви Нива:

    - Снимаем промежуточный вал.

    - Помечаем расположение фланца муфты относительно промвала.

    - Отверткой отгибаем четыре лепестка обоймы сальника и сдвигаем обойму по промвалу Шевроле Нива.

    - Снимаем с вала фланец в сборе с муфтой и сальник.

    - Обойму сальника снимаем с вала только для ее замены.

    - Перед установкой сальника очищаем шлицы промежуточного вала и фланца муфты Шевроле Нива от старой смазки и загрязнений.

    - Проверяем зазор в шлицевом соединении. Предельно допустимый окружной зазор по среднему диаметру шлиц составляет 0,30 мм.

    - В случае превышения предельного зазора необходимо заменить вал и фланец муфты или промежуточный вал в сборе.

    - Перед установкой на вал фланца муфты равномерно наносим на шлицы промвала Шеви Нива и фланца 3–4 г смазки Фиол.

    - Сборку проводим в обратной последовательности, ориентируя фланец муфты относительно вала по нанесенным меткам. 

    _____________________________________________________________________________

    _____________________________________________________________________________

    _____________________________________________________________________________

    Chevrolet Aveo

    _____________________________________________________________________________

    _____________________________________________________________________________

    Chevrolet Captiva

    Chevrolet Cruze

    Chevrolet Lacetti

    Chevrolet Lanos

    Chevrolet Niva

    Вибрация и шум НИВЫ -21213, 21214 и НИВЫ ШЕВРОЛЕ – 2123.

    Вибрация и шум - одна из проблем НИВЫ -21213, 21214 и НИВЫ ШЕВРОЛЕ – 2123.

    Однако, причин появления этих неприятностей может быть несколько:

    • неисправность ходовой системы автомобиля;
    • неисправность трансмиссии,
    • неисправность коробки передач
    • неисправность раздаточной коробки.

    Часто причиной всему - это вибрация, появляющаяся при скорости от 75 км/ч до 90км/ следствие дисбаланса карданных валов.

     

    Как устранить вибрацию:

    • снять карданный вал с автомобиля
    • проверить состояние крестовин (крестовина карданного вала должна при небольшом усилии двигаться во все стороны наклона, если при наклоне в ту или иную сторону крестовина не сгибается, то её необходимо заменить).
    • При замене крестовины обязательно проверяем смазывающее вещество в колпачках роликовых подшипников (рекомендуем использовать синтетическую литиевую смазку CASTROL LMX).
    • Осмотреть шлицевое соединение кардана. Для проверки шлицов достаточно попытаться покрутить одновременно в разных направлениях половинки карданного вала вокруг своей оси (свободный ход в шлицах должен быть не более одного миллиметра) В случае повреждения шлицевой части или большего люфта в ней карданный вал нужно заменить.

    Если при проверке карданных валов неисправностей не обнаружено, то причиной вибрации может быть неправильная установка раздаточной коробки.

     Как устранить:

    Для регулировки установки раздаточной коробки между карданными валами, необходимо,

    • вывесить автомобиль чтобы колеса машины не касались земли (при этом должен быть обеспечен свободный доступ к креплениям раздаточной коробки)
    • осмотрите крепления раздаточной коробки (на предмет трещин, сколов и повреждений, в  металлической части, и во втулках)

    ВАЖНО: При снятии раздаточной коробки обратите особое внимание на промежуточный вал, находящийся между РК и коробкой передач. Схема проверки крестовины промежуточного вала аналогична проверке крестовин на карданном валу.

    • Когда все проверки завершены - подвесьте раздаточную коробку на крепления, не затягивая до конца гайки креплений. После этого попросите помощника разогнать висящую машину до 80км/ч и осторожно, чтобы не попасть руками во вращающиеся части трансмиссии заверните гайки крепления раздаточной коробки до конца.

     Для уменьшения вибрации можно заменить карданные валы «на крестовине» карданными валами на ШРУСах. Они обычно стоят дороже крестовинных, но действительно менее подвержены возникновению вибрации.

     Автомобили НИВА-2121,21213,21214 и НИВА ШЕВРОЛЕ 2123 могли комплектоваться с завода карданными валами разным производителей, При необходимости замены крестовин важно знать производителя кардана, так как крестовины имеют разные размеры и не являются взаимозаменяемым.

     Карданы ЗАО "КАРДАН". 

    2121-2201012-02 Кардан задний (тонкое шлицевое, толстая труба, крестовина ВАЗ).

                        Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131 и на НИВА ШЕВРОЛЕ 2123 (и впереди и сзади стоит такой). 

    2121-2203012-04  Кардан передний (толстое шлицевое, тонкая труба, крестовина ВАЗ).

                        Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131

    Карданы ТУРЦИЯ TIRSAN. 

    2121-2201012-02 Кардан задний (тонкое шлицевое, толстая труба, крестовина 27мм  TRIALLI).

                        Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131 и на НИВА ШЕВРОЛЕ 2123 (и впереди и сзади стоит такой). 

    2121-2203012-04  Кардан передний (толстое шлицевое, тонкая труба, крестовина 27мм TRIALLI).

                       Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131

     Карданы в Беларусии выпускает завод в г. Гродно ОАО "БЕЛКАРД". 

    2121-2201012-02 Кардан задний (тонкое шлицевое, толстая труба, крестовина Москвич).

                        Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131 и на НИВА ШЕВРОЛЕ 2123 (и впереди и сзади стоит такой). 

    2121-2203012-02 Кардан передний (толстое шлицевое, толстая труба, крестовина Москвич).

                       Подходит:  Нива-2121,21213,21214,2131

     

    Карданные валы заводского производства отбалансированы должным образом

    Остерегайтесь подделок. 

    Промвал Нивы Шевроле | audiclub36.ru

    Нива – всемирно известный внедорожник, который завоевал лидирующее положение среди высокопроходимых автомобилей.

    Она известна своими положительными качествами и проходимостью во многих местностях, но среди обладателей Нивы-Шевроле бытует мнение, что автомобиль ездит «без претензий» до 100 тысяч километров, после появляется разного плана вибрации, хрусты, звуки, скрипы и слабым местом можно назвать все прокладочные резинки. Что касается различных вибраций, статических или динамических, то их можно разделить на 2 группы:

    1. Главными причинами появления вибрации в Ниве являются некачественно отбалансированные карданы и промвал, их состояние и, естественно, изношенность самих колес. Это самый элементарный и первый вопрос, который стоит решить в устранении всех вибраций.

    2. Так же есть причины серьезней, их уже не так просто распознать и устранить. К этому типу проблем можно отнести фланцы раздаточной коробки и редукторов, не стоит оставлять без внимания и выходной фланец коробки передач или, так называемый, вертолет. Если тут есть поломка, то человеческий вестибулярный аппарат даст знать, после поездки в автомобиле с подобными поломками будет ощущение, как после морской качки.

    При возникновении трансмиссионных вибраций большинство владельцев Нивы Шевроле отправятся проверять карданный вал, от части это тоже верно, но в теории механизмов советуют начинать с источника вращения, то есть двигателя или вращающихся тел, далее маховик со сцеплением, диск сцепления, корзина сцепления, коробка передач, центровочная резинометаллическая втулка и в завершении только промвал.

    Запчасти комплекта сцепления хорошего производителя редко дает сбой и не приводит к появлению вибраций, а вот промвал состоит из шариковых шрусов, резиновой муфты и шлицевого соединения, что при появлении минимального люфта приводит к вибрации.

    Чаще вопросы возникают к резиновой муфте, ее можно отдельно и недорого купить в любом автомобильном магазине, но проблема возникает после установки, муфта требует балансировки узла, а такие услуги качественно предоставляют единицы фирм, лучше немного переплатить и приобрести узел в сборе. Промвал Нива Шевроле имеет некоторую конкретику:

    1. Балансировочные шайбы на конвейерном промвалу или в народе «люстра». При замене есть свои «плюсы» — это большие сроки использования, но далее начинаются «минусы», можно купить и заменить составные части, но данная деталь при ремонте требует балансировку всего узла, что и приведет к проблеме, так как качественно могут сделать это не многие станции. Не стоит упускать из видимости и цену детали, так как производитель один и цены стремительно растут с каждой новой поставкой.

    2. Мягкий и жесткий промвал для Нивы Шевроле. Производится он в городе Саратов заводом «Серп и молот».

    В классической Ниве 75 л/сил муфта работает относительно хорошо, но если двигатель не стандартный, то часто происходит скручивание муфты из-за «быстрой работы сцеплением», поэтому рекомендуется устанавливать «жесткий» промвал. Есть китайские заменители, что снижает затраты, но и качество детали так же может быть хуже. 3. Еще один из вариантов – это промвал нива шеврале от «Волгаавтопром». Очень некачественная деталь, стоит на ряду с китайскими заменителями, срок службы очень короткий и в итоге выходит затратнее.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    PA Проверки биографических данных и формы допуска для учителей

    Педагогическая школа Дрексельского университета

    Допуск, необходимый для преподавания в PA

    Стремясь защитить детей от потенциального вреда, закон требует, чтобы все студенты педагогического образования проходят текущую проверку данных Федерального бюро расследований и получить необходимые разрешения для государства, в котором они живут, до завершения полевой опыт.

    Этот процесс чрезвычайно важен как для школ, так и для Университета Дрексел.Студенты педагогического образования, не прошедшие обязательную проверку биографических данных вход в здание школы запрещен.

    PA Государственный допуск учителей к образованию

    Студенты, проводящие полевую практику в Содружестве Пенсильвании. потребуется для получения следующего:

    Разрешение ФБР (IDEMIA) (IdentoGO)

    IDEMIA - поставщик электронных отпечатков пальцев для Содружества Пенсильвания. Студенты должны сдать отпечатки пальцев в IDEMIA в рамках процесс проверки данных ФБР.Студенты должны будут заплатить взнос в размере 23,85 долларов США, поскольку плата за услугу, и вам нужно будет поехать в официальную IDEMIA место снятия отпечатков пальцев. Студенты получат копию своего уголовного запись истории после того, как она была обработана.

    После регистрации на проверку отпечатков пальцев вам будет присвоен уникальный Универсальный идентификатор регистрации (UEID). Вы должны отправить UEID по электронной почте в поле Офис по размещению ([email protected]), чтобы FPO могло получить доступ к вашему разрешению ФБР онлайн. Обязательно обработать это разрешение через Департамент образования Пенсильвании (PDE) НЕ Департамент общественного благосостояния (DPW) или Департамент банковского дела (DOB).Примечание: «Сервисный кодекс» для педагогических учебных заведений колледжей / университетов Программ есть: 1KG6RT .

    Дополнительная информация о том, как пройти проверку данных в Федеральном ФБР и отпечатки пальцев можно найти на Веб-сайт Департамента образования Пенсильвании.

    Обучение распознаванию жестокого обращения с детьми и сообщению о нем

    Кандидаты в преподаватели педагогической школы Дрексельского университета должны заполнить требуется подготовка репортеров перед началом работы на местах.Репортер Обучение готовит студентов к необходимой информации о том, как обращаться и сообщать о проблемах, с которыми они сталкиваются в школе. Репортер Тренинг проводится онлайн. Вы можете зарегистрироваться и пройти обучение на Веб-сайт Ресурсного центра защиты детей Пенсильвании. Кандидаты должны распечатать свидетельство о прохождении курса и отправить копию. в отдел размещения на местах ([email protected]).

    Проверка криминального прошлого в полиции штата Пенсильвания (для студентов, заполняющих поле опыт работы в штате ПА)

    Студенты, проходящие полевую практику в штате Пенсильвания, должны пройти проверку на наличие судимости через полицию штата Пенсильвания.Студенты могут завершить процесс онлайн через систему «Пенсильвания доступа к криминальной истории» или «PATCH». PATCH позволяет публике легко доступ к проверкам криминального прошлого в соответствии с Уголовным Закон об исторической информации.

    За получение справки о судимости взимается плата. Для информацию о том, как получить справку о судимости, посетите Веб-сайт PATCH.

    Оформление анамнеза жестокого обращения с детьми в Пенсильвании (для студентов, завершающих полевой опыт в пределах штата ПА)

    Студенты Педагогической школы Дрексельского университета проходят полевую практику в школе в Пенсильвании должны подать заявку на получение истории жестокого обращения с детьми штата Пенсильвания Получение разрешения перед началом полевого опыта.Студенты могут подать заявку онлайн сквозь Портал защиты детей. Веб-сайт, созданный PA Child Welfare Information Solution, предоставляет общественности с удобным способом получить историю жестокого обращения с детьми в Пенсильвании Оформление осуществляется онлайн. Проверка записи позволит студенту узнать, перечислены в общегосударственной базе данных о жестоком обращении с детьми. Студенты могут подать заявку онлайн по адресу https://www.compass.state.pa.us/cwis/public/home.

    Протокол об аресте / признании виновным и справочная форма

    Кандидаты в учителя должны заполнить Отчет об аресте / осуждении перед тем, как начать свой педагогический опыт.Форма должна быть заполнена от кандидата и вернулся в местный офис размещения. Кроме того, школы могут потребовать, чтобы кандидаты в учителя заполнили и подписали форму для своих файлов.

    * Студенты должны отправлять все разрешения в электронном виде по электронной почте на адрес [email protected] Пожалуйста, будь уверен использовать заголовок темы электронного письма: Заявление о разрешении и ваше полное имя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: * Разрешения истекают через 5 лет с даты выдачи, и это ответственность студента за обновление допусков.Некоторые школы и школьные округа могут потребовать, чтобы разрешения были действительны в течение года с даты выдачи для проведения вашего полевого опыта в их школьный округ. Кроме того, в некоторых округах может потребоваться подтверждение открытого Туберкулиновая кожная проба. Студенты Drexel будут уведомлены о любых отклонениях в в индивидуальном порядке отделом размещения на местах.

    Требования к обучению студентов: информация о размещении на местах и ​​заявка

    Полевые опыты должны проходить в утвержденной школьной среде, как выявлено и подтверждено Школой образования Офис по размещению на местах.Согласно политике Школы образования, практический опыт не должен происходят в школе или здании, в котором дети кандидата в учителя присутствуют или работают члены семьи. Полевой опыт разбит на четыре этапа, тщательно продуманные, чтобы предоставить студентам образование и навыки работы в собственном эффективном классе. Этапы включают:

    Размещение на местах I и II этапов

    На этапе I полевой зачисления кандидаты посещают занятия в самых разных формах. школ и связанных со школой условий.Студенты выступают в качестве активных наблюдателей помощь классным учителям и практикам в поддержке изучения индивидуальные ученики и координация занятий в классе.

    На этапе II полевой стажировки кандидаты изучают возможность работы в малых группах. настройки и с индивидуальной учебной поддержкой молодых учащихся. Кандидаты узнают о школьных сообществах и школьной политике, а также нормативные документы.

    Следующая ссылка ведет к заявке на размещение поля на этапах I и II:

    Дошкольное обучение III ступень

    На этапе III кандидаты продолжают развивать свои педагогические навыки, обучение в небольших группах и в классе под наблюдением классного руководителя.На этом более продвинутом этапе кандидаты применяя свои знания из педагогической школы Дрексельского университета классы.

    Преподавание учеников IV ступени

    Этап IV - заключительный этап процесса полевого опыта для Drexel. Кандидаты в преподаватели педагогической школы университета. Кандидаты заполняют минимум 420 часов обучения в школе. Аспиранты завершают 13-недельный (минимальный) опыт, в то время как студенты бакалавриата завершают 24-недельный (минимум) стаж преподавания у студентов.Кандидаты находятся под присмотром внимательно сотрудничающим учителем, работающим полный рабочий день. Этот опыт позволяет кандидаты для применения всех навыков и знаний, которые они узнали через их классы Drexel и их предыдущий полевой опыт. Кандидаты узнают из первых рук о требованиях преподавания. профессии и будут получать прямую обратную связь от их сотрудничающих Учитель.

    Сертификационные экзамены для преподавателей Пенсильвании

    Информация о Praxis

    Праксис - это серия экзаменов для учителей, требуемых большинством штатов для получения степени. сертификация обучения.Проходной балл на экзамене Praxis I требуется от большинство колледжей и университетов, в том числе Drexel, для приема на преподавателя образовательная программа. Проходной балл на экзамене Praxis II требуется большинству штатов, чтобы получить сертификат преподавателя. Оценки охватывают несколько предметных областях и в каждом штате требуется различная комбинация экзаменов в для получения сертификата.

    См. Требования к тестам для Пенсильвании

    ВНИМАНИЕ: Все кандидаты, которые не сдали экзамены на праксис в PA, должны перечислить Департамент образования Пенсильвании (PDE) в качестве получателя (# 8033) на их регистрационная форма Praxis.Очки Praxis для кандидатов, прошедших Экзамены Praxis в Пенсильвании автоматически отправляются PDE.

    Все кандидаты должны указать Университет Дрекселя в качестве получателя баллов (# RA2194) в их регистрационной форме Praxis.

    Формы для учащихся (для сотрудничающих учителей и руководителя объекта)

    Справка о криминальном прошлом - Управление клинических исследований

    Все студенты, проходящие соответствующий курс со стажировкой на местах, должны иметь действительное разрешение на криминальное прошлое (CBC), зарегистрированное в Управлении клинических исследований к первому дню семестра.Сертификаты CBC действительны только в течение одного года (см. Таблицу ниже) . Если к первому дню семестра у вас не будет действующего CBC в досье в Управлении клинических исследований, то вам будет предложено отказаться от вашего курса (ов) с зачислением на место.

    CBC должен быть заполнен до того, как вы покинете кампус в семестре, прежде чем проходить курс с размещением на местах (например, заполните проверку к маю для осеннего семестра и к декабрю для весеннего семестра). Обратите внимание, что Отдел клинических исследований может получить результаты вашего общего анализа крови от полиции штата в течение четырех недель.

    Какие курсы требуют допуска к уголовной ответственности?

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть список курсов подготовки преподавателей, для которых требуется справка о судимости.

    Разрешит ли меня справка о допущении работодателя?

    Допуск на работу у работодателя не даст вам права на практический опыт. Большинство мест работы, даже те, которые работают с детьми и молодежью (например, Центр раннего обучения), не требуют уровня допуска, необходимого для работы на местах или обучения студентов.

    Требуются ли особые допуски для получения образования дошкольного возраста?

    Если вы являетесь специалистом по программе ECE, в конечном итоге вы будете переведены в дошкольное учреждение ELC и Lab. Поэтому вам нужно будет взять с собой две дополнительные формы для снятия отпечатков пальцев. Для получения дополнительной информации вам нужно будет связаться с Отделом клинических исследований по адресу: [email protected]

    Если вы в настоящее время или были резидентом в штате, отличном от Делавэра, в любое время в течение последних пяти лет, вы должны заполнить разрешения за пределами штата.

    Истекло ли мое уголовное прошлое?

    Учащиеся программ педагогического образования могут войти в Управление клинических исследований DRF в Taskstream, чтобы узнать дату своего последнего разрешения на криминальное прошлое (CBC). Затем используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить, действителен ли ваш CBC для курсов, которые вы планируете посещать. Вам следует сохранить копию вашего CBC, в которой будет указана дата вашей последней проверки.

    ВСЕ ЗАПРОСЫ, ЗАВЕРШЕННЫЕ ДО 31 октября 2020 г., ДЕЙСТВУЮТ на осенний семестр.

    Моя последняя справка о судимости была завершена: Это семестры / сессии, на которые распространяется мой допуск:
    1 ноября 2020 г. или позже Осень 2021 г.
    1 февраля 2021 г. или позднее Зима 2022 г.
    1 апреля 2021 г. или позднее Весна 2022 г.
    1 июля 2021 г. или позднее I летняя сессия 2022 г.
    1 августа 2021 г. или позднее Вторая летняя сессия 2022 года

    Куда мне обратиться, чтобы завершить раскрытие уголовного прошлого?

    Студенты могут пройти справку о преступном прошлом (CBC), обратившись в 2-й отряд полиции штата в Беар, 4-й отряд в Джорджтауне или в центр снятия отпечатков пальцев Государственного бюро расследований (SBI).Военнослужащие 2 и 4 требуют записи, которую можно записать по телефону (302) 739-2528, и это может произойти через две недели. Центр снятия отпечатков пальцев SBI в Дувре будет принимать записи на прием, но имеет часы работы с понедельника по пятницу с 8:30 до 11:30 и с 12:30 до 15:00, что не требует предварительной записи и может обрабатывать CBC очень быстро.

    Щелкните здесь, чтобы узнать направления и часы работы отряда 2, отряда 4 и центра снятия отпечатков пальцев SBI. Обратите внимание, что любого лица младше 18 лет должен сопровождать родитель с удостоверением личности.

    Назначение встречи в штате Делавэр

    Информацию о том, как записаться на прием для снятия отпечатков пальцев в Делавэре, можно найти в разделе «Запись на прием в штате».

    вещей, которые нужно взять с собой на прием

    Вам нужно будет взять с собой на прием следующие предметы.

    • Заполненная форма разрешения на проверку судимости.
    • По крайней мере, одна форма удостоверения личности с фотографией, например водительские права, школьный или государственный паспорт.Приносить с собой карточку социального страхования или свидетельство о рождении не нужно.
    • Платеж в размере 18 долларов США наличными или кредитной / дебетовой картой. Персональные чеки, денежные переводы и American Express не принимаются.

    Инструкции на приеме

    При регистрации сообщите агенту, что вы «СТУДЕНТ-УЧИТЕЛЬ ИЗ УНИВЕРСИТЕТА ДЕЛАВЭРА И ДОЛЖНЫ БЫТЬ КЛАССИФИЦИРОВАНЫ КАК СТУДЕНТ-УЧИТЕЛЬ-ВОЛОНТЕР». При предъявлении заполненной формы разрешения на проверку криминального прошлого стоимость всей вашей проверки на судимость (на федеральном уровне и уровне штата, вместе взятых) составит всего 18 долларов вместо обычных 69 долларов.

    После встречи

    Вам будет выдана квитанция о подтверждении, в которой будет указано, что у вас сняли отпечатки пальцев и что SBI и ФБР обрабатывают ваши запросы о вашей криминальной истории (это может занять до четырех недель, прежде чем Университет Делавэра их получит). Сохраните квитанцию ​​о подтверждении в качестве доказательства.

    Вы получите по почте копию вашего двухстраничного криминального прошлого. ПОЖАЛУЙСТА, СОХРАНИТЕ ЭТУ КОПИЮ ДЛЯ ВАШИХ ЗАПИСЕЙ. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИЛИ ПРЕДСТАВЛЯЙТЕ ЭТИ РЕЗУЛЬТАТЫ В УНИВЕРСИТЕТ ДЕЛАВЭРА.Копия результатов вашего исследования будет отправлена ​​в Университет штата Делавэр напрямую из SBI и ФБР.

    Копии

    Храните копию справки о судимости. Однако, если вы потеряете эту копию, вы можете запросить копию в Отделе клинических исследований, придя к нам в офис. Вы должны явиться лично и предъявить удостоверение личности с фотографией, чтобы забрать копию в Офисе клинических исследований по адресу 200 Academy Street, Suite 103. Часы работы: 8:00 - 4:30, с понедельника по пятницу. (В настоящее время мы работаем удаленно.Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]).

    Вопросы?

    Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с Отделом клинических исследований по адресу [email protected] и введите «fingerprinting» в строке темы.

    Допуск безопасности

    Допуск безопасности Перейти к основному содержанию

    Для управления информацией о допущении к безопасности для человека:

    1. На странице главного меню EmpowHR выберите группу меню.
    2. Выберите меню.
    3. Выберите компонент. Откроется страница «Проверка безопасности» - «Найти существующее значение».

    4. Заполните поля следующим образом:

      Поле

      Описание / инструкция

      Идентификатор оператора

      Введите начальный символ или символы идентификатора сотрудника.

      ИЛИ

      Щелкните стрелку вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры сужения результатов.

      ИЛИ

      Введите имя сотрудника.

      Имя

      Введите начальный конкретный символ или символы имени сотрудника.

      ИЛИ

      Щелкните стрелку вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры сужения результатов.

      ИЛИ

      Введите имя сотрудника.

      Фамилия

      Введите начальный символ или символы фамилии сотрудника.

      ИЛИ

      Щелкните стрелку вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры сужения результатов.

      ИЛИ

      Введите фамилию сотрудника.

      Номер социального страхования

      Введите SSN сотрудника.

      ИЛИ

      Щелкните стрелку вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры сужения результатов.

      Дата рождения

      Укажите дату рождения сотрудника

      ИЛИ

      Щелкните стрелку вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры сужения результатов.

      ИЛИ

      Выберите дату, щелкнув значок поиска.

      Включить историю

      Установите этот флажок, если применимо.

      Правильная история

      Установите этот флажок, если применимо.

      С учетом регистра

      Установите этот флажок, если применимо.

    5. Щелкните «Поиск» для поиска введенных значений.

      ИЛИ

      Щелкните Очистить, чтобы очистить все записи.

    6. Выберите применимое значение из результатов поиска. Откроется вкладка "Проверка безопасности".

    7. Заполните поля следующим образом:

      Поле

      Описание / инструкция

      Идентификатор оператора

      Заполняется идентификатором, созданным системой.

      Допуск безопасности

      Инструкция

      Тип доступа

      Введите тип допуска или выберите тип, щелкнув значок поиска.

      Первичный

      Установите этот флажок, если применимо.

      Информация о разрешении

      Инструкция

      * Дата вступления в силу

      Обязательное поле. Введите дату вступления в силу или выберите дату, щелкнув значок календаря.

      * Статус

      Обязательное поле.Выберите статус из раскрывающегося меню. Допустимые значения: "Активно" и "Неактивно".

      * Номер зазора

      Обязательное поле. Введите номер допуска.

      Срок годности

      Введите срок годности или выберите дату, щелкнув значок календаря.

      Судья

      Введите имя судьи.

      Проведение расследования

      Инструкция

      Статус расследования

      Выберите статус расследования из раскрывающегося списка.

      Дата статуса

      Введите дату состояния или выберите дату, щелкнув значок календаря.

      На данный момент доступны следующие варианты:

      Шаг

      Описание

      Нажмите "Сохранить"

      Сохраняет новые введенные данные.

      Нажмите Вернуться к поиску

      Возвращает пользователя на соответствующую страницу для поиска другой записи.

      Щелкните Предыдущее в списке

      Возврат к предыдущему человеку в списке.

      Щелкните Далее в списке

      Переход к следующему человеку в списке.

      Нажмите "Уведомить"

      Уведомляет следующего человека в рабочем процессе.

      Щелкните Обновить / Показать

      Возвращает пользователя на соответствующую страницу для обновления введенных данных.

      Нажмите "Включить историю"

      Включает исторические данные.

      Нажмите "Правильный журнал"

      Возвращает пользователя на соответствующую страницу для исправления данных истории.

    Отправьте нам отзыв

    зазоров

    * ВОПРОСЫ ?? Пожалуйста, свяжитесь с г-жой.Джилл Джонстон: [email protected] или (814) 393-2144. Офис полевого обслуживания расположен в Стивенс Холл, 102, Центр специального образования.

    Все разрешения и информация о страховании ответственности

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: проверка ФБР осуществляется через систему IdentoGo с использованием кода обслуживания : 1KG6RT

    * Заполните форму PA Safe Check и загрузите ее в Chalk & Wire для просмотра.Убедитесь, что в точно указан ваш UEID для проверки вашей записи.

    * См. Закон 114 (ниже) для получения дополнительной информации.


    НЕОБХОДИМЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ РАЗРЕШЕНИЯ

    Закон 24 (Самостоятельная отчетность)

    Закон 114 (Проверка данных ФБР)

    Закон 33 (Жестокое обращение с детьми)

    Закон 34 (Проверка судимости)

    Страхование ответственности

    Форма конфиденциальности

    Медицинское освидетельствование

    Закон 126 (Обязательная отчетность)

    Департамент образования Пенсильвании требует, чтобы в соответствии с Законом 33/151 «Жестокое обращение с детьми», Законом 34 о судимости, Законом 24 и Законом 114 ФБР было допущено ФБР к учащимся, обучающимся по программам подготовки учителей.До начала полевой опыт, когда кандидат в учителя может взаимодействовать с детьми в в возрасте восемнадцати лет кандидат в учителя должен иметь разрешения в офисе полевых служб (OFS).

    Практический опыт - это любая связанная с курсом деятельность, требующая наличия кандидата в учителя. для поступления в школу или агентство, в которое входят дети до 18 лет.Clarion University кандидаты в учителя начнут практическую работу в течение первого года обучения и продолжат на протяжении всей программной последовательности курсов. Таким образом, кандидаты в учителя должны представить допуски в начале первого семестра зачисляются на курсы университета.

    Представленные разрешения являются законными до тех пор, пока студент постоянно зачислен в университетский курс, как указано в Законе 114. Школьный округ или университет могут запросить продление разрешений.

    Необходимые зазоры:

    1. ACT 24 (Форма PDE-6004) Протокол об аресте или осуждении
    2. ACT 114 Разрешение ФБР - PDE для учащихся образовательных учреждений (снятие отпечатков пальцев) Код услуги: 1KG6RT
    3. ACT 33/151 PA Удаление истории жестокого обращения с детьми [выберите ВОЛОНТЕР]
    4. АКТ 34 - Оформление уголовного дела штата Пенсильвания [выберите ВОЛОНТЕР]

    1 июня - последняя рекомендуемая дата . Студенты, которые будут преподавать в течение осеннего семестра , должны подать заявление на получение новых допусков.

    1 ноября - последняя рекомендуемая дата для . Студенты, которые будут преподавать в течение весеннего семестра , должны подать заявление на получение новых допусков.

    После того, как кандидат в учителя получил новые допуски, необходимо загрузить документы. в систему «Мел и проволока» для проверки Управлением полевых служб.Пожалуйста, отправьте вопросы относительно разрешений к миссис Джилл Джонстон по адресу [email protected] или (814) 393-2144. Офис полевого обслуживания расположен в Стивенс Холл, 102, Центр специального образования.

    До начала осеннего семестра обучения студентов крайний срок подачи новые разрешения в Управление полевых служб - 1 августа.До начала весенний учебный семестр, крайний срок подачи допусков декабрь 1.

    Оригиналы распродажи в вашем распоряжении! Храните оригинальные зазоры в надежном месте! Многие школьные округа захотят увидеть оригиналы, чтобы принимать копии и кандидаты в учителя должны взять как свои оригиналы разрешений, так и копии своих оригиналов. допуски к назначенному им размещению.

    • Информация о допуске по Закону 24

      Закон 24 от 2011 года (Закон 24) вносит поправки в раздел 111 Школьного кодекса, который предусматривает проверка биографических данных сотрудников / учителей государственных и частных школ, промежуточные части, а также районные профессионально-технические училища.Изменения в разделе 111 вступили в силу в 2011 году.

      Закон 24 добавляет несколько новых преступлений к списку преступлений в Разделе 111 (e), который исключает лица со школьной занятости. Из-за расширенного списка запрещенных преступников правонарушений, Закон 24 требует, чтобы все нынешние и будущие сотрудники / преподаватели заполнить форму Департамента образования Пенсильвании (PDE), чтобы сообщить о предыдущих арестах или судимости за любые перечисленные преступления.PDE разработала форму PDE-6004 для отчетности целей.

      Закон 24 также требует, чтобы вы сообщали в OFS в течение 72 часов после любого задержания. или осуждение за любое уголовное преступление, указанное в Разделе 111 (e), которое произошло после 28 сентября 2011 г. Форму PDE-6004 следует использовать для составления отчетов о любых арестах или убеждения в будущем.

    Пожалуйста, заполните и отправьте подписанную форму PDE 6004 в местный офис Услуги.

    • Закон 33/151 Информация о жестоком обращении с детьми Вы можете распечатать документ о разрешении жестокого обращения с детьми онлайн.
      Рекомендовано:
      Щелкните здесь, чтобы получить разрешение на обработку истории жестокого обращения с детьми в Пенсильвании онлайн. В большинстве случаях, проверка истории жестокого обращения с детьми в Пенсильвании предоставит заявителю информация о том, внесены ли они в базу данных штата Пенсильвания как виновник жестокого обращения с детьми. Вам нужно будет создать учетную запись и иметь кредит / дебет карта для оплаты комиссии.Этот метод рекомендуется из-за минимальной задержки.

      1. Щелкните на веб-странице PSP. Это переместит вас на системную страницу PATCH.
      2. Прокрутите страницу системы PATCH вниз и нажмите Перейти к приложению PATCH. Веб-сайт.
      3. Появится предупреждение системы безопасности. Пожалуйста, нажмите ПРИНЯТЬ.
      4. На странице «Личная информация» рядом с «Причиной запроса» щелкните стрелку вниз. Затем щелкните "Другое".
      5. С этого момента вам нужно будет перемещаться по оставшимся страницам в соответствии с указаниями оплатите и получите распечатку разрешения.

    Вы получите разрешение на печать на экране после того, как заявка будет были заполнены онлайн, если нет необходимости в обширном исследовании со стороны PSP. А дебетовая или кредитная карта необходима для оплаты каждого запроса на оформление.

    Эта страховка требуется до начала практической работы в классе.Страхование
    может быть получено посредством личной страховки или путем приобретения страховки через одна из
    ссылок ниже. Страховое покрытие ответственности составляет 1 000 000 долларов США. Предлагаемые сайты:

    Студенческий PSEA - Годовое членство включает страхование ответственности
    ACEI - Членство не включает план ответственности , который необходимо приобретать отдельно
    NAEYC - Членство не включает план ответственности , который должен приобретается отдельно

    CSD: Seabury and Smith
    Страховые планы ASHA Group
    75 Remittance Drive, Suite 1788
    PO Box N
    Chicago, IL 60690-9555
    800-621-3008 ext 45105
    30 долларов США в год, 1000000 долларов США

    Соглашение о конфиденциальности / ответственности для кандидатов в учителя - Все кандидаты в учителя должны заполнить эту форму перед началом любой этап полевого опыта.

    МЕДИЦИНСКИЕ ЗАПИСИ

    Требования к медицинскому освидетельствованию недавно изменились и различны для каждого крупный. Пожалуйста, внимательно прочтите следующую информацию.

    Дошкольное образование - Специальное образование - ECH / SPED (Двойные специальности)

    В течение первого семестра вам необходимо будет пройти двухэтапный тест на туберкулез, медицинский экзамен и предъявите доказательства необходимых прививок.Весь процесс может занять 3 ½ недель до завершения, так что планируйте соответственно.

    Нам понадобятся доказательства следующих прививок:

    Гепатит В (серия по 3 прививки)

    MMR или корь, эпидемический паротит, краснуха (всего 2 прививки)

    Tdap за последние 10 лет

    Вам нужно будет пройти двухэтапный тест на ТБ только один раз.Вам понадобится Физические экзамены обновляются каждые 24 месяца. Настоятельно рекомендуется, чтобы все медицинские экзамены и тестирование на туберкулез будут проводиться в Центре здоровья Университета Кларион в 256 Becht. Это лучший способ обеспечить точный отчет всех данных, чтобы Office of Field Services может записать ваше медицинское освидетельствование как полное. Так же Двухэтапное тестирование на туберкулез потребует четырех визитов в офис, двух для проведения тестов на туберкулез и двух. прочитать результат тестов.

    Если вы решите пройти медицинское освидетельствование в другом месте, врач, ваш медицинский осмотр и двухэтапный тест на туберкулез должны пройти сертификацию врача для получения разрешения на медицинское освидетельствование в раннем детстве.

    Имейте в виду, что если данные отсутствуют в форме свидетельства врача, вы будут уведомлены и:

    1) Ваши вехи будут отмечены как незавершенными для вашего медицинского освидетельствования , задержка полевых наблюдений / размещение в блоках / размещение студентов-преподавателей.

    2) Вы должны будете вернуться к врачу для правильного заполнения формы.

    * Для получения медицинского освидетельствования в Центре Университета Кларион. для велнеса

    1) Подтвердите на портале для пациентов, что в Центре здоровья есть ваша иммунизация. записи.Если нет, возьмите с собой копию своих записей.

    2) Позвоните в Центр здоровья по телефону 393-2121, чтобы назначить анализ на ТБ и медосмотр.

    * Для получения медицинского разрешения у личного врача:

    1) Распечатайте копию Медицинской карты школьного персонала и возьмите ее с собой на прием (* НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ЭТУ ФОРМУ ДЛЯ ПОЛЕВЫХ УСЛУГ!)

    2) Распечатайте копию справки о медицинском освидетельствовании в раннем детстве, которую врач должен заполнить и подписать.

    3) Загрузите заполненный сертификат врача в Chalk & Wire. Офис Директор по образованию (Стивенс Холл, 201) рассмотрит загруженную форму. После проверки, вы получите уведомление о необходимости принести оригинал подписанного документа для проверки. Ожидая подтверждения, ваши вехи будут обновлены.

    4) ЗАПРЕЩАЕТСЯ отправлять или загружать Медицинскую карту школьного персонала . Этот документ принадлежит вам, и его следует хранить вместе с вашими личными делами.

    Среднее и среднее образование

    Вы должны пройти двухэтапный тест на ТБ один раз перед любым опытом работы в полевых условиях.Этот на завершение уйдет 2 ½ - 3 ½ недели, поэтому, пожалуйста, планируйте соответственно.

    * Чтобы пройти двухэтапный тест на туберкулез в Центре здоровья Университета Кларион:

    - Позвоните в Центр здоровья по телефону 393-2121, чтобы назначить тест на туберкулез и медосмотр.

    * Чтобы пройти двухэтапный тест на туберкулез в кабинете личного врача:

    - Распечатайте копию свидетельства врача о двухэтапном тесте на туберкулез, который ваш врач должен заполнить и подписать.

    - Загрузите заполненный сертификат врача для двухэтапного теста на туберкулез в Chalk & Wire. Офис директора по вопросам образования (Стивенс Холл, 201) рассмотрит загруженные форма. После просмотра вы получите уведомление о необходимости принести оригинал подписанного документа. для подтверждения. Ожидая подтверждения, ваши вехи будут обновлены.

    Патология речи

    Ваш отдел проинструктирует вас перед тем, как начать Магистерская программа.

    Уведомление: Сертификат врача должен быть заполнен врачом, проводящим ваше Тест на туберкулез и осмотр или назначенный врачом кабинет.Подделка даты или подписи является нарушением Политики поведения и Положений для учащихся, изложенных в The Clarion Права, правила и процедуры студентов университета и подлежат дисциплинарным взысканиям. иск в соответствии с судебной политикой Университета Кларион. Эта политика также распространяется на фальсификация любой другой предоставленной информации или документации в Управление полевых служб.

    Обновленные допуски учащихся к преподаванию

    Все кандидаты педагогического образования, имеющие непосредственный контакт с детьми, должны обновить текущие допуски для начала обучения студентов.Текущие обновленные разрешения те, которым не будет больше одного года на протяжении всего обучения студентов семестр.

    ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ ПОДГОТОВКИ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБРАЩЕНИЯ С ДЕТЯМИ

    Законодательный орган штата Пенсильвания принял Закон 126 и Закон 31, требующие от профессионалов работа с детьми школьного возраста, которые должны быть обучены принципам признания и отчетности за жестокое обращение с детьми.Ваш сайт размещения предполагает, что вы прошли это обучение. Начиная с осеннего семестра 2016 года, выполнить это требование можно, выполнив бесплатный онлайн-курс, одобренный для гуманитарных и образовательных специальностей. Программа осуществляется через Университет Питтсбурга, Школу социальной работы, Ресурсы по охране детства Центр.

    Перед тем, как начать работу с преподавателем, вы должны пройти этот курс, распечатайте СВИДЕТЕЛЬСТВО О ЗАВЕРШЕНИИ ЗАВЕРШЕНИЯ и отправьте его вместе с другими необходимыми разрешениями в Управление полевых служб.

    Щелкните ссылку «Распознавание жестокого обращения с детьми и сообщение о нем», чтобы пройти обучение.

    * Не забудьте распечатать аттестат об окончании курса. Сверните копию в OFS и загрузите копию в Chalk and Wire.

    Вы можете обратиться в Департамент образования штата Пенсильвания относительно других утвержденных поставщиков, если вы желание.Большинство взимает плату.

    «Юридическая комната» является утвержденным поставщиком системного обучения Университета по защите Несовершеннолетние. Это только для сотрудников и волонтеров PASSHE, включая студентов. Это не будет засчитываться как требование PDE для обучения и, следовательно, не может быть принято для обучения студентов.

    Clearances & Licensing

    IDEMIA - поставщик цифровых отпечатков пальцев в Пенсильвании.Вы можете зарегистрироваться и получить отпечатки пальцев в офисе IdentoGO. Вам не нужно записываться на прием для снятия отпечатков пальцев, но вы должны зарегистрироваться заранее. После регистрации вы можете посещать любое место в рабочее время. Обратите внимание, что при записи на прием время ожидания может сократиться или полностью исчезнуть. Чтобы предварительно зарегистрироваться для проверки биографических данных ФБР и / или найти место для снятия отпечатков пальцев, кандидатам следует посетить веб-сайт IdentoGO.
    Если у вас есть вопросы о допусках ФБР, пожалуйста, свяжитесь с отделом проверки данных ФБР по телефону 717-783-6211 или 1-877-371-5422.По вопросам регистрации, обработки или выставления счетов IDEMIA обращайтесь в IDEMIA / IdentoGo по телефону 1-844-321-2101.
    IDEMIA использует служебные коды для определения цели, по которой у заявителя снимают отпечатки пальцев. Коды услуг являются обязательным полем для всех предварительных регистраций, а коды Министерства социальных служб (DHS) приведены ниже. Эти коды гарантируют, что кандидаты обрабатываются для правильной цели и агентства.

    Чтобы получить ответы на часто задаваемые вопросы или дополнительную информацию об услугах снятия отпечатков пальцев, местах или записи на прием, кандидатам рекомендуется посетить веб-сайт поставщика IDEMIA или веб-сайт IdentoGO.

    Управление по делам детей, молодежи и семей (OCYF)

    Закон об услугах по защите детей (CPSL) требует от определенных лиц получать разрешения на работу, быть вспомогательным родителем (приемным или усыновленным) или волонтером с детьми. Требование разрешений имеет целью предоставить работодателям и тем, кто выбирает добровольцев, информацию для использования в рамках более широкого процесса принятия решений о том, нанимать ли кого-то в качестве сотрудника или выбрать его в качестве волонтера.Агентства и организации должны гарантировать получение разрешений в соответствии с CPSL.


    Office of Long-Term Living (OLTL)

    Код работника в программе OLTL зависит от того, получено ли разрешение ФБР, потому что работник проживал за пределами штата в последние два года, или если это так. часть разрешения на жестокое обращение с детьми.

    • Сотрудник> = 14 лет, контакт с детьми
      Сотрудник в возрасте 14 лет и старше, не подпадающий под определение работника службы / программы по уходу за детьми или подрядчика, и который заботится, контролирует, направляет или контролирует детей или распорядок дня взаимодействие с детьми.
    • Работник OLTL, проживавший за пределами штата более двух лет
      Работник, который последние два года проживал за пределами штата, должен использовать кодекс Департамента по делам старения.

    Управление программ медицинской помощи (OMAP)

    Проверка криминального прошлого по отпечатку пальца Федерального бюро расследований (ФБР)

    ** Пожалуйста, не регистрируйтесь ни по одной из приведенных ниже ссылок, если вы не получили уведомление от департамента о том, что вы или ваш поставщик услуг классифицируются как лица с высоким уровнем риска. поставщик рисков и должен иметь отпечатки пальцев.Кандидатам, ищущим разрешения на жестокое обращение с детьми с целью трудоустройства, например, из-за работы с детьми, НЕ следует использовать приведенные ниже ссылки. Позвоните в отдел регистрации поставщиков OMAP по телефону 1-800-537-8862, чтобы получить код обслуживания OMAP IdentoGo. Если вы являетесь индивидуальным поставщиком медицинских услуг, который был отнесен к категории «высокого» уровня риска, посетите IdentoGo и следуйте инструкциям по проверке криминального прошлого на основе отпечатков пальцев. Если вы являетесь владельцем провайдера, который был отнесен к категории «высокого» уровня риска, посетите IdentoGo и следуйте инструкциям по проверке криминального прошлого на основе отпечатков пальцев.
    После регистрации вам будет присвоен регистрационный код. Введите этот код и дату проверки в приложение портала электронного провайдера.

    Что нового

    Весеннее расписание теперь доступно для бесплатных программ обучения для администраторов личной гигиены и проживания с уходом, проводимых Northampton Community College. Ссылки на эти тренинги можно найти на вкладках «Лицензирование личного ухода на дому» и «Лицензирование по месту жительства с уходом» в разделе «Информация об обучении», или вы можете посетить веб-сайт колледжа по адресу www.northampton.edu/pcha и щелкните ссылку: Просмотрите описания и информацию о регистрации на курсы для доступных в настоящее время классов. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в колледж по телефону 1-877-543-0998.
    Новые бесплатные программы обучения для администраторов по личному уходу и престарелым, предоставляемые Университетом Темпл. Учебные занятия называются: «Введение в мотивационное интервьюирование» и «Личностно-ориентированные оценки и планы поддержки». Ссылки на эти тренинги можно найти на вкладках «Лицензирование личного ухода на дому» и «Лицензирование по месту жительства с оказанием помощи при проживании», или вы можете посетить веб-сайт Института без кредита.Temple.edu/ips/pcha, чтобы зарегистрироваться для участия в тренингах. Если у вас есть какие-либо вопросы, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или позвоните в институт по телефону 215-204-4866, если вам потребуется техническая помощь при регистрации.

    Требуемый допуск для студентов храма, завершающих полевые курсы

    Колледж образования и развития человеческого потенциала Университета Темпл ввел в действие Политику разрешений для проверки биографических данных лиц, работающих с несовершеннолетними, в соответствии с Законом Содружества Пенсильвании в Законе 24 2011 года, Законе 34 1985 года, Законе 114 и Законе 151 2006 года. .

    Пожалуйста, ознакомьтесь с полной политикой выдачи разрешений здесь: Политика выдачи разрешений CEHD PDF

    Политика выдачи разрешений

    Политика допусков Колледжа образования и человеческого развития требует, чтобы все студенты и аспиранты, обучающиеся на курсах Колледжа образования и развития человеческого потенциала, которые требуют полевых исследований, ежегодно (каждое лето, до 1 июля) через его онлайн-платформа EdPortal:

    1. Отчет об уголовных преступлениях полиции штата Пенсильвания (Закон 34),

    2. Департамент общественного благосостояния Пенсильвании по расследованию случаев жестокого обращения с детьми (Закон 151),

    3. Федеральная проверка криминального прошлого (ФБР / проверка отпечатков пальцев) (Закон 114) и

    4. П.P.D. (ТБ) Тест (школьные санитарные правила, Кодекс штата 28 PA, раздел 23.44).

    Подробную информацию об этих требованиях см. На веб-сайте Департамента образования Пенсильвании.

    Учащиеся, чье правонарушение или «происшествие» указано в их записях и указано в одном или нескольких допусках, должны немедленно связаться с Отделом размещения на местах. Офис по размещению на местах находится в Ресурсном центре Симада в приложении 150 Риттера, 215-204-8011.

    Кому нужны допуски?

    • Все студенты и аспиранты следующих программ, которые будут зачислены на любой курс, требующий полевой работы в течение учебного года, включая студентов, получивших разрешение на выполнение полевых исследований / полевых проектов с несовершеннолетними на месте, где они в настоящее время работают на полную ставку.:

      • Программа подготовки учителей (включая программы Колледжа образования и человеческого развития, Колледжа музыки и танцев Бойера, Колледжа общественного здравоохранения, Колледжа науки и технологий и Школы искусства и архитектуры Тайлера)

      • Учащиеся младших классов

      • Прикладной анализ поведения

      • Человеческое развитие и взаимодействие с общественностью

      • Психология консультирования

      • Программы школьной психологии

      • Другие студенты Храма, которые намереваются поступить на курсы Педагогического колледжа и Педагогического колледжа, которые включают полевые исследования

    Список текущих курсов колледжа образования и развития человеческого потенциала, требующих полевых исследований и, следовательно, допусков, можно найти в Интернете.

    Допуски должны быть действительны в течение всего учебного года. Все разрешения должны быть произведены до 1 июля. Если студенты зачислены на летние курсы, допуски должны быть сданы до 1 мая. Независимо от того, когда студенты первоначально получают свои допуски, студентам рекомендуется обновлять свои допуски сразу после весеннего семестра (или каждого лета), чтобы они были действительны для начала курсовой работы в начале летних сессий (и последующих осенних и весенних семестров. ) и зарегистрироваться на курсы «Осень-весна», требующие полевых исследований, и на курсы «Весна-лето» и «Осень», требующие полевых исследований.

    Последствия отсутствия обновленных разрешений

    После того, как студенты отправят свои разрешения на EdPortal, они будут проверены сотрудниками Офиса полевого опыта и помечены как «УДАЛЕНО», когда они будут приняты как завершенные. Учащиеся должны иметь пометку «УДАЛЕНО» рядом со всеми четырьмя своими допусками в EdPortal, прежде чем они смогут заниматься какой-либо деятельностью, связанной с полем. Студентам без этого примечания запрещается участвовать в полевых исследованиях до утверждения их допуска, что может повлиять на их оценку за курс.В некоторых случаях студентам может быть отказано в продолжении курса из-за задержки начала их полевых работ, которые не могут быть завершены из-за невыполнения разрешений.

    Студенты, которые участвуют в полевых исследованиях без утвержденного разрешения, не будут получать зачетные оценки за полевые исследования в рамках курса, возможно, не пройдут курс и будут подвергнуты дисциплинарным взысканиям со стороны Педагогического колледжа и колледжа человеческого развития за отсутствие профессионализма.

    Отсутствие обновленных разрешений, загруженных на EdPortal и утвержденных, также помешает студенту зарегистрироваться на курсы в следующем семестре, требующие полевых исследований.

    Получение необходимых разрешений

    Просмотрите это пошаговое видео-руководство, чтобы узнать, как получить разрешения: CEHD Clearance Video

    Допуск безопасности на предприятии по ядерной безопасности

    Кандидаты

    Кандидат - это любой, кто подает заявку на получение допуска к безопасности DOE (авторизация доступа), который ранее не имел его. Лица, являющиеся гражданами США и достигшие 18-летнего возраста, могут получить разрешение или получить разрешение.

    Завершенный запрос на расследование анкетных данных
    Национальное бюро по расследованию предыстории управления персоналом объявит о расследовании, когда оно будет завершено и закрыто. Для получения дополнительной информации о том, как получить копию расследования, проведенного Федеральным бюро расследований Национального бюро расследований, свяжитесь напрямую с этим бюро.

    Непрерывная оценка

    Процесс расследования кадровой безопасности для изучения биографии застрахованного лица, которое было определено как имеющее право на доступ к секретной информации или занимающее конфиденциальную должность в любое время в течение периода соответствия.

    Понижение уровня

    В соответствии с DOE O 472.2 работодатель может запросить понижение уровня доступа сотрудника для выполнения новых требований доступа, связанных с обязанностями должности.

    Запросы об отсутствии на рабочем месте

    В соответствии с DOE O 472.2, допуск к безопасности физического лица должен быть отозван в административном порядке (прекращен), когда обстоятельства лица временно исключают необходимость доступа к секретной информации или специальным ядерным материалам в течение 90 календарных дней или больше (я.е. временное изменение служебных обязанностей, отпуск по беременности и родам или другой продолжительный отпуск [включая отпуск, предусмотренный Законом о семейном отпуске по болезни], сведения в другое учреждение, военное командование и т. д.). Если прекращение допуска не отвечает интересам Департамента, Cognizant Personnel Security Office может отказаться от увольнения, если подробные сведения о конкретном случае ясно демонстрируют, что такое действие отвечает наилучшим интересам Департамента.

    Взаимность

    Посредством взаимности физическому лицу будет оперативно предоставлен допуск безопасности DOE, когда активное право на участие в программе или допуск к безопасности проводится в другом федеральном агентстве.Управление по проверке и классификации персонала и объектов проверит разрешение с другим агентством, чтобы убедиться, что расследование соответствует объему и стандартам, требуемым для запрашиваемого допуска. После завершения проверки заявителю предоставляется разрешение на доступ.

    Повторное трудоустройство / освобождение от ответственности

    В соответствии с DOE O 472.2, допуск к безопасности физического лица должен быть отозван в административном порядке (аннулирован) по окончании его трудовой деятельности / контракта или когда будет установлено, что разрешение на безопасность больше не требуется.Если прекращение разрешения на 60 календарных дней или меньше в результате временного увольнения или переназначения с Подрядчиком, Cognizant Personnel Security Office может рассмотреть и отменить расторжение, когда подрядчик подтвердит, что это лицо будет повторно трудоустроено или переназначено подрядчиком. того же Подрядчика в течение следующих 60 календарных дней на должность, требующую допуска службы безопасности.

    Восстановление / повторное утверждение

    В соответствии с Приказом 472 Министерства энергетики США.2, Персональная безопасность , когда лицо ранее имело уровень допуска к секретной информации, он может быть восстановлен или повторно утвержден, если применяются особые условия. Процедура восстановления может потребовать новых форм безопасности и / или обновленного расследования.

    Повторное расследование

    Повторное расследование предназначено для обеспечения периодической переоценки лиц с допусками безопасности с интервалами, определяемыми национальными стандартами, для определения их постоянной потребности и права на получение допуска.

    Временные обновления

    В определенных обстоятельствах срочная производственная необходимость требует, чтобы человек получил однократный краткосрочный доступ к вышестоящему уровню. Это может быть разрешено только тогда, когда причина убедительна и способствует выполнению миссии.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *