Как покрасить бампер самому: Как самому покрасить бампер. 7 основных шагов при покраске пластикового бампера своими руками

Как самому покрасить бампер. 7 основных шагов при покраске пластикового бампера своими руками

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

Необходимые материалы и инструменты для покраски

Как самому покрасить бампер. 3 основных этапа

• обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.
• грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).
• наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).
• правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак. Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но все покраску бампера баллончиком применяют лишь на локальных участках.

Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.

Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

Покраска нового бампера

1. Затираем наждачкой P800 дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5. Нанести бузу и с промежутком минут 15 нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

Ремонт и покраска старого бампера

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затерев и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

   Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

Нюансы при покраске, которые следует учесть

самостоятельная покраска бампера

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).
• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочитать все инструкции к шпаклевке, грунтовке, и краске в том числе.
• При образованиях подтеков и шагрени при покраске стоит зашкурить на мокрую, водостойкой шкуркой и обработать полиролем нужный участок.

Как видим, самому покрасить бампер, придерживаясь правильной технологии, не так уж и просто, поскольку не у каждого есть компрессор, краскопульт и хороший гараж. Но если это для себя, где требования к качеству могут бить и поменьше, то в обычном гараже прикупив баллончик краски и грунтовки сделать локальную покраску бампера вполне под силу любому желающему.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как покрасить бампер своими руками, чтобы он стал, как новый?

Наверняка, владельцы стареньких авто знают не понаслышке, как правильно покрасить бампер своими руками. Однако с этой проблемой могут столкнуться не только автолюбители, в чьих гаражах стоят далеко не новые машины. Так что обсудим косметическое преобразование наших авто.

Как правильно покрасить бампер и зачем это нужно?

Так почему же мы красим бампер? В случае со старенькими машинами все понятно – обновка внешнего вида. К сожалению, такая необходимость может возникнуть даже в случае с новеньким, только что приобретенным в салоне автомобилем, так как никто не застрахован от различных ДТП, царапин и других повреждений, особенно, если за рулем сидит еще совсем неопытный водитель. Так что, информацию о том, как правильно покрасить новый пластиковый бампер, можно изучать сразу же, как только собрались покупать себе «железного коня».

Кроме того, довольно часто можно столкнуться с тем, что на еще новой машине начинает слезать краска. Поэтому, если в гараже стоит дешевенький «китаец», то ничему удивляться не стоит. На сегодняшний день нет большой проблемы в выборе лакокрасочных материалов для авто, так, например, огромной популярностью пользуется краска для бамперов в аэрозоли.

Однако, отправляясь в специализированные магазины, не забывайте золотое правило о том, что скупой платит дважды, так что отдавайте предпочтение надежным производителям и не поддавайтесь искушению приобрести чрезмерно дешевый товар. Кроме того, стоит помнить, что восстановлению подлежит только та деталь, на которой есть небольшие повреждения, например, треснула краска на бампере в результате попадания на нее гравия, или же поверхность слегка поцарапана.

Когда речь идет о серьезных поломках после аварии, то, скорей всего, деталь необходимо будет полностью заменить, так как простой реставрацией в этом случае вряд ли можно будет обойтись.

Как самостоятельно покрасить бампер – подготовимся серьезно

Естественно, можно поехать в специализированный сервис, и там быстренько сделают так, что потерявший товарный вид бампер будет выглядеть, как новенький. Но данная процедура не из дешевых, и если материальное положение не позволяет разбрасываться деньгами налево и направо, тогда нужно узнать, как самостоятельно покрасить бампер, и осуществить это в домашних условиях. Кроме того, не лишним будет посидеть на форумах и изучить, какая самая лучшая полироль для автомобиля, а также краска.

Вообще, в данной процедуре самым сложным является правильный подбор цвета краски: для начала следует провести тест и нанести ее на металлическую поверхность. Таким образом, можно определиться с расстоянием, с которого нужно распылять аэрозоль, и интенсивностью окрашивания. Кстати говоря, именно от последнего параметра и будет зависеть, сколько нужно краски на бампер. Также запаситесь вспомогательными материалами, например, растворителем и достаточным количеством ветоши, возьмите защитные перчатки и очки.

Как покрасить бампер своими руками – приступаем к операции

Теперь перейдем непосредственно к описанию процесса, как самому покрасить новый бампер. Прежде всего, деталь необходимо демонтировать с авто, а затем тщательной обработке подвергаются поврежденные места, для этого необходимо знать, как снять краску с бампера. В принципе, данный этап не вызывает никаких сложностей, так как достаточно просто обработать деталь шлифовальной шкуркой. Теперь тщательно моем поверхность и хорошенько высушиваем. После сушки не забываем обработать ее антисиликоном.

Для того чтобы выровнять сколы, нужно воспользоваться специальной шпаклевкой для пластика, в крайнем случае подойдет и обычная автомобильная. Далее обрабатываем зашпаклеванное место (конечно же, после того, как оно тщательно просохнет) наждачной бумагой. Чтобы получить идеальный результат, лучше воспользоваться полировальной машинкой. При этом особенного внимания требуют места стыков нового и старого покрытия.

Теперь обезжириваем поверхность специальным средством и обрабатываем проблемное место грунтовкой, причем делаем это два раза, между которыми даем составу хорошо просохнуть. И финальная стадия – непосредственно покраска, причем, как говорилось выше, сколько надо краски на бампер, в первую очередь зависит от интенсивности ее нанесения и, конечно же, от размеров детали. Таким образом, видно, что задача, как покрасить пластмассовый бампер самому, не является слишком тяжелой. Все, что для этого надо, так это немного денег, свободного времени и, безусловно, усердия.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Русавтолак — Как самому покрасить бампер?

Содержание:

Бампер является самой уязвимой частью автомобиля. Ошибки парковки, щебень из-под колес впереди идущих машин, царапины и вмятины от горе-автомобилистов — бампер зачастую берет на себя удар первым. В результате повреждается лакокрасочное покрытие и без дорогостоящего ремонта не обойтись. Хотя, конечно, можно покрасить бампер и самостоятельно. Сложность будет заключаться лишь в правильном подборе тона краски. После чего следует произвести тестовую покраску на куске железа, чтобы определить, с какого расстояния и с какой интенсивностью окрашивать. Подобрали? Тогда можно начинать.

 

Сколько стоит покрасить бампер

Мы посчитали, сколько будет стоить покраска бампера своими руками. В расчет было взято то количество материалов, которое требуется для одной покраски бампера с размером повреждения до металла, не превышающим размеры 30 х 15 см. Составляем смету:

Согласитесь самостоятельная покраска бампера — очень выгодное и бюджетное решение проблемы. Кроме того, когда все работы вы делаете своими руками и правильно соблюдаете последовательность операций, вы всегда можете быть уверены в качестве покрасочных работ.

Как покрасить бампер. Подготовительный этап

Перед непосредственной покраской бампера необходимо произвести основательную подготовительную работу. От качества и точности проделанной подготовки будет зависеть конечный результат покраски и его долговечность. Поэтому на этом этапе важно не торопиться и не пренебрегать очередностью обязательных действий.

• Первым делом бампер нужно вымыть.  

• Обработать поврежденные места шкуркой Р220 (можно обрабатывать как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки), после чего снова помыть и высушить. Когда все готово, бампер нужно обезжирить.

• Если на бампере есть сколы, то их необходимо выровнять. Лучше всего использовать специальную шпатлевку для пластика. 

• После высыхания шпатлевки, обработанную поверхность обработать наждачной бумагой, чтобы убрать все излишки и выровнять участок. 

• При повторной шлифовке необходимо добиться незаметного перехода между шпатлевкой и краской, после чего снова обезжирить поверхность. Сначала протереть влажной, а затем сухой салфеткой. 

• Если вы осуществляете покраску бампер, не снимая деталь, тогда нужно тщательно закрыть маскировочной бумагой все участки, которые не участвуют в ремонте. 

После того как все подготовительные работы завершены, приступаем к грунтовке. Лучше всего использовать быстросохнущий грунт и наносить не более двух слоев. Стоит помнить, что грунт нельзя наносить в большом количестве, так как он может течь. При нанесении можно использовать как краскопульт, так и грунтовку в аэрозольных баллончиках. По завершении необходимо отшлифовать поверхность, обезжирить и протереть антистатической салфеткой. 

Как покрасить бампер краской из баллончика?

Когда подготовительная работа завершена, можно приступить непосредственно к покраске бампера. На этом этапе тоже важна правильная очередность действий. Кроме того, во время покраски в покрасочной камере должна соблюдаться безупречная чистота. А чтобы краска легла хорошо и образовала крепкий лакокрасочный слой, необходимо исключить присутствие в боксе продуктов с содержанием силиконов.

• Приступаем непосредственно к покраске бампера. Сначала наносим Грунт для пластика MOTIP и даем ему подсохнуть (10-15 минут).

• Когда грунт высох, нужно еще раз пошлифовать поверхность, убирая пыль, неровности и прочие дефекты поверхности. 

• Затем наносим базовый слой краски и даем ему высохнуть – это займет примерно полчаса. После высыхания необходимо нанести еще несколько слоев и каждому слою дать просохнуть в течение 20 минут . Не советуем сушить краску при помощи обогрева, лучше всего дать ей высохнуть самостоятельно.

• Следующим шагом станет нанесение лака, чтобы защитить и придать блеск бамперу. Следует придерживаться тех же правил, что и при покраске. Лак наносим в несколько слоев, давая просохнуть каждому слою. Стоит избегать образования подтеков лака на поверхности, потому что их устранение только прибавит вам работы и  подпортит внешний вид бампера. 

Так, соблюдая технологию восстановления бамперов, можно вернуть им отличный внешний вид своими руками.

Как покрасить бампер? 14 удачных примеров

Мы сделали подборку вдохновляющих фотографий до и после самостоятельной покраски бамперов. Глядя на результат, даже не верится, что эти бамперы выглядели так не всегда. 

 

Как самому покрасить бампер?

Из существующих комплектующих бампер автомобиля – самая «травмоопасная» деталь. Он первым прогибается, царапается в аварии со столкновением. При серьезных повреждениях проще заменить комплектующую авто, а при наличии царапин вы можете просто покрасить его из баллончика. Чтобы не обращаться в автосервис, подумайте, как самому покрасить бампер: эта процедура достаточно проста и дешево вам обойдется. Если вы сомневаетесь, просто посмотрите, сколько стоит покраска бампера, и вы сразу же захотите выполнить процедуру собственноручно.

Следующий вопрос: какой краской красить комплектующую? Самая большая сложность при окрашивании – подбор оттенка автоэмали. Для облегчения и ускорения работы воспользуйтесь одним из следующих способов:

• просмотром каталогов красок;
• компьютерными программами. Они определяют тон по фотографии, учитывая год выпуска и модель автомобиля;
• находкой ВИН-кода, который обозначает каждый цвет лакокрасочного покрытия.

Локальная покраска бампера

Как подкрасить бампер в другой цвет, чем покрасить, чтобы не было видно предыдущей краски – частые вопросы автомобилистов.

Оптимально, если вы, прежде чем начнете окрашивать изделие, снимите шлифовальной машинкой предыдущий лакокрасочный слой. Если вы планируете перекраску бампера баллончиком, не снимая предыдущей краски, просто подберите непрозрачный состав, который будет нанесен в несколько слоев.

Труднее всего понять, как исправить деталь кузова, когда на нее нанесена металлическая или перламутровая краска (состав с мельчайшими металлическими частицами), ведь для этого важно подбирать требуемую интенсивность и расстояние до элемента кузова. Чтобы закрасить небольшие и неглубокие царапины, воспользуйтесь кисточкой. Перед тем, как покрасить бампер своими руками, помните, что участки автомобиля, которые не будут окрашены, закрываются малярным скотчем.

Подготовительный этап перед покраской бампера

Смотрите также:

Подготовительный этап

Покраска бампера своими руками начинается со следующих подготовительных работ:

• демонтаж комплектующей с машины;
• мытье, очищение детали в теплой мыльной воде. После каждого этапа работ проводится обезжиривание поверхности;
• места с повреждением обрабатываются. Царапины убираются наждачной бумагой разной степени зернистости, после чего моются и сушатся, а затем обрабатываются антисиликоном;
• для выравнивания сколов используется шпатлевка для пластмассы. Если ее у вас нет, используйте стандартную автомобильную шпатлевку, которую требуется развести в пропорции 1:50. Шпатлевка разравнивается и высыхает в течение получаса;

Шпаклевание бампера перед покраской

• после высыхания состава обработка бампера своими руками предусматривает затирание неровностей наждачкой. Удобнее, если вы наденете наждачную бумагу на брусок или осуществите работу при помощи шлифмашинки. Особое внимание уделите местам, где нешлифованная поверхность соприкасается со шлифованной – переход между участками должен быть максимально плавным. После этого этапа поверхность обезжиривается сначала влажной тряпкой, после чего протирается сухой;
• прежде чем понять, как правильно покрасить бампер, подготовьте поверхность к нанесению эмали. Для этого возьмите однокомпонентную (не требующую разведения) грунтовку для пластика. Нанесите грунт из краскопульта или баллончика в 2 слоя, давая предыдущему возможность высохнуть.

Смотрите также:

Окрашивание

Ответ на вопрос: «Как перекрасить бампер?» предусматривает наличие у вас аэрозольного баллончика или краскопульта.

Покраска бампера из баллончика, точнее, полученный результат, считается менее качественным, чем окрашивание краскопультом, но при его отсутствии и наличии аэрозоля вопрос: «Чем перекрасить комплектующие?», можно считать закрытым.

Покраска бампера из краскопульта

Перекрашивать авто требуется в следующей последовательности:

• обработайте комплектующую обезжиривателем;
• окрашивание баллончиком происходит поэтапно – после нанесения каждого слоя краски он высыхает в течение получаса (особенно важно придерживаться этого правила при работе с «металликом»). Желательно, чтобы после окрасочной процедуры состав высыхал естественным способом, а не при помощи обогревающих ламп;
• завершаются работы снятием малярной ленты и установкой детали на место.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Комментарии запрещены.

Покраска бампера пятном без перехода на соседние детали

Этапы ремонта бампера

Покраска пластикового бампера своими руками состоит из многочисленных этапов.

Первым делом демонтируем бампер. Процесс покраски можно проводить без снятия детали только в том случае, когда необходимы локальные работы, то есть совсем незначительные на небольшом участке бампера.
Далее следует вымыть изделие с помощью моющих средств, которые способствуют его очищению от таких загрязнений, как масляные пятна, смола, пятна от насекомых. Загрязнения, которые не отошли при процессе мытья, следует очистить с помощью растворителя. Это может быть присохший гудрон, который, если его не удалить, может залепить поверхность шлифовальных кругов.
До того момента, как самому покрасить бампер, придется его очистить от всех отслоившихся слоев старой краски, чтобы нанесенная шпаклевка не отвалилась вместе с ними.
Если бампер расколот на части или частички, то первым делом нужно состыковать все детали. Сделать это можно при помощи скотча, который клеится с наружной стороны бампера. После сборки деталей начинаем припаивать осколки между собой с помощью паяльника. Делать это следует аккуратно и на протяжении всего периметра разлома, не пропуская ни кусочка. Для более качественной работы и прочности соединения можно заармировать шов скобами для мебельного степлера

Важно, чтобы размер скоб не пробивал бампер насквозь. При впаивании скоб следует пользоваться пинцетом, чтобы уберечься от ожогов

Расстояние между ними должно быть 1-2 см. Предупредить коррозию скоб можно покрытием их при впаивании пластиком полностью. Слегка наметившиеся трещины и ответвления также необходимо пропаять, ведь от вибраций при эксплуатации автомобиля они смогут расколоться. После завершения работ по пайке с изнаночной стороны, шлифовальной машинкой снимается весь лакокрасочный слой. Далее вся процедура повторяется с лицевой стороны. Только ни в коем случае тут нельзя использовать металлические скобы.
Следующим этапом осуществляется шлифование поверхности всей детали. Сначала шлифуем бампер кругом зернистостью Р240. Не стоит добиваться по шву идеальной ровности. Так, можно истончить материал и сделать его хрупким. Шлифовка всегда оставляет на поверхности многочисленные ворсинки и статическую пыль. Это происходит из-за образования статического электричества при шлифовке. Все это следует тщательно сдуть сжатым воздухом или протереть влажной салфеткой. Оставшиеся волокна пластика можно убрать строительным феном, но важно не переусердствовать, а то материал может потечь и изделие потеряет форму.

После удаления пыли можно приступать к выравниванию поверхности. Делать это необходимо, используя шпатлевку для пластика. Однако следует учитывать, что шпаклевать нужно именно ямки и неровности, а с ровной и гладкой поверхности детали лучше её счищать. После этого требуется время для полного затвердения шпатлевки. Сроки у каждого вида состава индивидуальные, уточнить их можно, изучив рекомендации производителей на банке со средством. После полного высыхания и затвердения поверхность необходимо отшлифовать, используя круг с зернистостью Р240. Те места, куда не достает шлифовальная машинка, следует обработать наждачной бумагой.
Далее, перед тем, как покрасить бампер самому, нужно прогрунтовать поверхность. Грунтовки чаще всего продаются готовые, но можно приобрести такую, которую нужно разводить по инструкции изготовителя. Грунтовать деталь необходимо 2 раза с промежутком в 15 минут. После этого наносится проявка – это такая контрастная краска в виде сухого порошка или аэрозоли. Такая процедура нужна для того, чтобы при последующей шлифовке можно было выявить оставшиеся углубления и неровности. В них проявка останется, а с остальной поверхности удалится. Убрать подобного рода недочеты можно нитрошпатлевкой. После её отвердения покраска нового бампера своими руками требует нанесения базы. Она позволит автоэмали ровно и качественно лечь на поверхность, благодаря функции молекулярного связывания основы и краски.

Сделай сам

Низкая себестоимость покраски бампера соблазняет автолюбителей, стремящихся экономить на всем, самостоятельно ремонтировать и красить бампер, если он поцарапается или сломается. Однако не стоит забывать о том, что никто не продаст полбутылки грунтовки или ложку шпатлевки. Только краску и растворитель можно купить в нужном количестве.

Остатки материалов могут пригодиться на следующий раз, и это в определенной степени оправдывает самостоятельную покраску бампера. Но, кроме материалов, необходимо еще и оборудование, а именно краскопульт, компрессор, шлифмашина, а также помещение, которое можно приспособить под покрасочную. Таким образом, самостоятельная покраска может быть оправдана только в том случае, если периодически красить бампера своим знакомым, то есть как минимум становиться полупрофессионалом.

Интересное видео: покраска и лакировка нового бампера

• Особенности покраски автомобиля в Украине и ее стоимость

• Как качественно покрасить бампер автомобиля в домашних условиях

• Особенности покраски новых пластиковых бамперов

Как покрасить бампер своими руками

Восстановительные работы начинаются с демонтажа бампера. Как это сделать таким образом, чтобы не повредить бампер можно посмотреть в руководстве по ремонту для данной модели авто.

После этого необходимо самым тщательным образом очистить бампер от грязи и битумных пятен. В качестве моющего средства можно использовать автошампунь или даже простой стиральный порошок. Отмывать грязь очень удобно щеткой на ручке, которая хорошо достает в самые укромные уголки внутри и снаружи бампера. Битум эффективно удаляется с помощью растворителя или уйат-спирита.
Внимательно осматриваем вымытый и высушенный бампер. В тех местах, где старое лакокрасочное покрытие вздулось или начало отслаиваться от основы, необходимо тщательно удалить его с помощью подходящего острого предмета (например, небольшой стамески). При этом не стоит прилагать слушком больших усилий, чтобы не поцарапать бампер.
Шлифовку бампера начинаем с обработки поверхности грубой наждачной шкуркой. Для этого нам понадобится шкурка зернистостью около Р120, которая закрепляется на деревянном бруске или круге шлифовальной машинки. Последовательно обрабатываем все подозрительные места так, чтобы потом обойтись минимумом шпаклевочных работ. Если во время осмотра на бампере будут найдены мелкие трещины, то устраняем их с помощью электрического паяльника, причем делать это надо с обеих сторон детали.
Для этих целей нам понадобится шпатлевка, в состав которой входит армирующее стекловолокно. За счет него шпаклевка не сильно усаживается при высыхании и лучше сопротивляется растрескиванию. Наносим шпаклевку на все дефектные места и после ее высыхания снова обрабатываем поверхность наждачной бумагой Р120. Выявленные мелкие дефекты устраняем с помощью финишной шпаклевки и более мелкой наждачной бумаги Р180…Р220. Возможно, что для получения хорошего качества поверхности вам понадобится выполнить эти работы несколько раз.

Окончательную доводку поверхности бампера выполняем вручную при помощи бумаги Р220. Тщательно осматриваем поверхность и легкими касаниями наждачной бумаги выводим все риски, которые остались от предыдущих работ. Затем очищаем бампер от пыли и песка сильной направленной струей воздуха от компрессора. Обезжириваем поверхность бампера и тщательно протираем антисиликоном.
На этом этапе нам понадобится защитная маска на лицо, пульверизатор и компрессор. Грунт по пластику готовится в соответствии с инструкцией, нанесенной на банке в небольшом количестве, достаточном для нанесения пары слоев покрытия.
Пока грунт сохнет, моем окрасочный пистолет и готовим порцию двухкомпонентного грунта с акрилом. Нанесение грунта проводится в несколько этапов, сначала покрываем всю поверхность в один слой, а затем тщательно проходим все отремонтированные участки. Последний слой наносится всплошную более жидкой фракцией грунта. Просушка грунта занимает около 24 часов, причем она напрямую зависит от температуры окружающего воздуха.
Эту операцию производим с помощью наждачной бумаги зернистостью Р320…Р400

На этом этапе нужно соблюдать осторожность и не сильно давить на бампер, особенно в районе ребер, чтобы не протереть слой грунта. Затем снова проводим обдувку бампера сжатым воздухом и обезжириваем его для окраски.

Аккуратно наносим пигмент в несколько слоев (обычно 2-3)

Промежуточная сушка между слоями составляет 5…10 минут. С помощью специальной салфетки удаляем все мелкие частицы пыли и наносим пару слоев защитного лака, не забывая о промежуточной сушке.
Окрашенный бампер тщательно осматриваем на предмет «лысых» мест или потеков лака. В случае необходимости локально обрабатываем эти участки. Все, работа сделана, и бампер можно отнести на место просушки. Не забудьте по окончании работ вымыть все принадлежности от краски.

Важный момент. Для достижения максимального качества окраски необходимо тщательно соблюдать все инструкции изготовителя по использованию лакокрасочных материалов и грунтов, которые указаны на таре.

Из чего складывается цена покраски бампера

Независимо от того, где производится покраска, в ценообразовании участвуют только две основных составляющих: материалы и работа. Интересно, что в том или ином случае количество материалов практически одинаково, однако работа оплачивается по-разному.

У частника всегда есть возможность опустить стоимость покраски бампера за счет уменьшения оплаты работы. Но если у частного мастера стоит очередь, то торговаться с ним по поводу цены бесполезно. Скорее всего, он выставляет фиксированные цены и несильно заморачивается насчет точности смет, так как не имеет на это время. Тем не менее, берет он меньше, чем на официальной СТО, поскольку вынужден демпинговать, чтобы выдерживать конкуренцию.

На официальных станциях цены рассчитываются менеджером индивидуально и по утвержденному начальством прейскуранту. Предоставлять скидки он может только по акциям, которые тоже придумывают где-то наверху. Иначе говоря, на СТО существует фиксированный прайс, который не имеет смысла обсуждать с менеджером и тем более с мастером.

Материалов для покраски бампера требуется совсем немного. Если подсчитать точное количество грунтовки, обезжиривателя и краски, перевести все это в денежные единицы, то на один бампер понадобится в среднем около 30$. Все остальное – работа.

У официалов маляр получает только часть денег, которые оплачивает клиент за работу. Основной доход забирает работодатель. Для этого, собственно, он и открывал сервис. Именно поэтому на СТО цены выше, чем у частников.

У мастера, работающего на себя, иная бухгалтерия. Почти все, что клиент оплатит сверху материала, мастер забирает себе. Лишь немного от этой суммы идет на оплату электроэнергии и амортизацию оборудования. Теоретически, если у частного мастера нет клиентов, ему выгодно делать скидки до 50%, лишь бы не простаивать.

Однако как только в частной мастерской появляется очередь, цены сразу возрастают. В сезон они могут достигать 70-80% от цен СТО. Если клиент хочет сэкономить, то должен искать мастера, чья занятость минимальна.

Бытует мнение, что на профессиональных СТО качество работы самое высокое. На самом деле это не так. В частных мастерских тоже могут очень качественно покрасить бампер или иную деталь. Боле того, многие частные мастера в прошлом – работники СТО, набравшиеся опыта и открывшие свое дело. Но из гаражной мастерской автомаляр вряд ли пойдет работать на СТО, разве что он напрочь лишен «коммерческой жилки».

Точки контроля при локальной покраске

Самое важное для хорошего результата при покраске бампера пятном – это получение незаметного перехода между новой и старой краской. При этом не допускаются видимые очертания пятна даже при рассмотрении с лупой

Для этого нужно сделать так чтобы ЛКП стало однородным.

Успех при покраске пятном зависит от:

•  точности подбора краски;
•  правильной подготовки ремонтируемого участка;
• условий в месте покраски;
•  умения выполнять плавный переход и соединять старый и новый лак.

Сегодня наилучший результат дает компьютерный подбор автомобильной краски. Обычно при таком подборе отдают лючок топливного бака в качестве образца. Но при ремонте бампера лучше отдавать на подбор его собственный лючок, например, тот, который закрывает буксировочное ухо.

Однако в качестве образца для подбора может подойти и лючок бензобака, если он выполнен из пластика. Если же он из металла, тогда надо искать какой-нибудь пластмассовый элемент, окрашенный в цвет кузова. Такая необходимость возникает, прежде всего, в том случае, если использована краска с эффектом металлик.

Если автомобиль покрашен простой (однотонной) эмалью, например акрилом, то при подборе цвета проблем практически не возникает

Тем не менее, надо обращать внимание на то, имеются ли хоть малейшие различия в цвете бампера и кузова. Возможно, бампер уже перекрашивался, при этом краска могла быть подобрана неидеально

Теперь несколько слов о подготовке бампера к покраске пятном

На этом этапе важно чтобы ремонтируемая поверхность была выведена «в ноль». Если производилась пайка, то шов необходимо зашлифовать вровень с окружающей поверхностью

Иногда швы приходятся на углы или ребра. В таком случае лучше снять больше материала, а недостаток восполнить специальной шпаклевкой по пластику.

Ремонтируемый участок не нужно растягивать на слишком большую площадь. Его, наоборот, желательно сократить до минимума. В то же время пятно краски растягивается и выходит далеко за пределы повреждения. Это необходимо для создания так называемого градиентного перехода.

Что касается условий в месте ремонта, то даже при локальной покраске они должны быть идеальными. Не получится качественно покрасить бампер пятном в пыльном гараже. Пока краска сохнет, на нее могут сесть довольно крупные соринки, которые не устранить даже полировкой. Тем более не стоит красить бампер на улице – скорее всего, придется перекрашивать.

Чтобы оградить ремонтируемый участок бампер от пыли, а автомобиль – от краски, лучше всего соорудить из пленки экран с козырьком и стенками. Его делают при помощи новой полиэтиленовой пленки и скотча. Для поддержки экрана можно использовать растяжки, которые крепят к потолочным балкам гаража.

В заключение следует отметить важность опыта. Вряд ли с первого раза получится выполнить качественный ремонт бампера пятном, если раньше никогда не приходилось заниматься такой работой

Но с другой стороны, где еще можно набраться опыта, если не пробовать.

Интересное видео: покраска поврежденного бампера краской из баллончика

• Выполняем локальную покраску бампера при минимальных вложениях

• Почему покраску бамперов лучше выполнять с переходом на соседнюю деталь

• Что такое покраска кузова машины пятном?

Как покрасить новый пластиковый бампер или обвес

Вы купили новый бампер или пластик для обвеса, и хотите, чтобы он засиял тем же цветом, что и ваш автомобиль, то следующие инструкции для вас.

Все операции по порядку:

• Обезжириваем
• Наносим грунт по пластику.
• Наносим акриловый грунт.
• Шлифуем акриловый грунт.
• Наносим «базу» или пигмент.
• Наносим лак.
• Любуемся своей работой!

Покраска пластикового бампера. Подробнее

Для начала определитесь, к какому виду этот пластик относится. Некоторую информацию, конечно можно получить и у продавца. Но стопроцентно доверять я бы не советовал. Лучше все-таки провериться способами описанными выше.

1. Итак, если ваша пластмассовая деталь не требует специального грунтования по пластику, то, тщательно обезжириваем, протираем антисиликоном. Далее наносим адгезивную риску (она нужна для более надежного контакта с поверхностью) под двухкомпонентный акриловый грунт, абразивом 240-400, и после тщательного обезжиривания грунтуем.

Шлифуем высохший акриловый грунт абразивами 320 под простую эмаль и 400-500 под «металлик» с лаковым покрытием. Окрашиваем, незабываем, добавлять в краску и грунт пластификат. Инструкции по процентному раскладу имеются на бутылочке. Должен заметить, хоть производитель и указывает, что свойства материалов не изменяются при добавлении пластификата, однако при шлифовании есть некоторые трудности. Шлифовальная бумага гораздо быстрее забивается пылью, соответственно возрастает ее расход. А это уже показывает, что в данном случае добавка выполняет свою роль.

2. Если деталь придется грунтовать специальным грунтом для пластика, то основное правило в данном случае: поверхность должна быть тщательнейшим образом очищена от заводских силиконовых смазок, которые используют для пресс-форм (как один из способов — прогреть феном новую пластковую деталь до испарения силикона).

А далее, все опять же, по тому же плану, только перед грунтованием акриловым двухкомпонентным грунтом, следует нанести специальный грунт по пластику. Обычно это однокомпонентный грунт, прозрачного цвета. Быстро сохнет, но при обильном поливании может дать подтеки. Наносить следует 1-2 слоя. Шлифовать под грунт по пластику, или как я это называю, наносить адгезивную риску, не нужно.

Видео: Ремонт бампера

Видео: покраска бампера.

Теги: Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер?

Покраска бампера своими руками инструкция.

Итак, бампер можно покрасить полностью или локально. Локальная покраска бампера своими руками требует меньше затрат материала из-за уменьшения площади окрашивания. Что касается полного окрашивания, то его процесс в отношении заднего и переднего бампера отличается только демонтажем и монтажом, поэтому какой бампер красить – в данной статье вопрос не принципиальный. Ну, что ж, приступим.

Какое оборудование для покраски нам понадобится?

1. Орбитально-шлифовальная машинка для полировки (можно заменить электродрелью с насадками).
2. Наждачная бумага.
3. Паяльник (лучше использовать очень мощный).
4. Уайт-спирит или растворитель.
5. Шпатлевка по пластмассе и грунтовка. Грунтовка должна быть двухкомпонентным акриловым грунтом.
6. Краска и лак – краска желательно акриловая, она убирает некоторые неровности бампера, если будете использовать краску «Нитро эмалей», то поверхность нужно будет подготовить идеально.

Не забудьте и о мерах безопасности: защитной маске и перчатках при окрашивании.

Подготовка поверхности.

Первым делом подготавливаем бампер, т.е. моем и очищаем его от грязи с помощью воды и порошка. Потом обрабатываем Уайт-спиритом или растворителем, снимая частицы смол. Далее принимаемся за шлифовку. Острым предметом удалите отслаивающееся старое покрытие. Шлифовальной машинкой зачищаем бампер, сглаживая уголки и сколы.

В труднодоступных местах для машинки зачищаем вручную наждачной бумагой (р 120). Если в бампере есть трещины их нужно обязательно запаять.

Шпаклевка и грунтовка бампера автомобиля.

Неровные участки на бампере заглаживаем шпатлевкой. После обработки поверхности даем время материалу для полного высыхания. Поверхность нужно довести до идеальной гладкости, поэтому отшпатлеваный бампер снова шлифуем машинкой или наждачным бруском большей жесткости. Постепенно жесткость наждака нужно уменьшать. Когда бампер станет ровным, его нужно снова промыть и дать обсохнуть.

Затем обработать обезжиривателем и нанести грунтовку (желательно в несколько слоев особенно в местах шпатлевки). Грунтовка сохнет около суток. Можно использовать проявочный порошок для определения всех дефектов, после чего следует еще раз отшлифовать поверхность бампера, но с особой аккуратностью, чтобы не появилось просветов. В случае появления таковых повторите процедуру грунтовки в этих местах.

Покраска бампера автомобиля.

Прежде, чем приступить к процессу покраски, бампер следует еще раз протереть салфеткой для удаления всех остатков пыли и грязи, обезжирить. Краска также лучше ложиться, если поверхность бампера будет прогретой, для этого можно положить деталь около солнечного окна, но ни в коем случае при этом лучи не должны попадать на бампер. Начинаем наносить краску из пистолета в 2-3 слоя. Каждому слою даем время просохнуть (15-20 минут). После покраски поверхность бампера покрывает лаком в два слоя. Прежде чем наносить второй слой подождите, пока первый высохнет (10-15 минут). Когда нанесен завершающий слой краски, вам остается дождаться его полного высыхания.

Вот и все этапы покраски бампера своими руками. Самое интересное, что иногда новый бампер (но далеко не все) в автомагазине стоит дешевле, чем услуга покраски бампера на СТО или осуществление этой работы своими силами. Поэтому прежде чем заняться самостоятельной окраской бампера, рекомендую прокатиться по автомагазинам.

К записи оставлено 3 коммент.

Я первый раз столкнулся с покраской бампера, машина новая у меня, четыре месяца с небольшим. Ездили с семьёй за грибами и при ударе об пенёк передний бампер очень сильно поцарапался. В вашей статье всё совершенно ясно и подробно описано, попробую покрасить сам, а то на СТО мастера слишком дорого запросили.

Полезной информации в статье 20%.Если хотите покрасить авто(бампер) самостоятельно хотя бы обратитесь к знакомому маляру при желании все покажет и расскажет.P/S В малярке слишком много нюансов чтобы описать весь процесс в статье.

Я сама красила бампер, когда моя машина попала в сильную аварию. Потому что затрачивать надо было много денег на починку и восстановление машины. Я делала все так, но поняла, что я сделала что-то не так. При чем все вещи и инструменты оказались намного дороже, чем покраска. Может мне легко так говорить, потому что у меня знакомый работает в СТО. Но не смотря на это, спасибо за интересную статью, автор

Ремонт бампера при помощи пайки

Один из способов пайки бампера предполагает применение обычного паяльника и скоб для степлера. Лакокрасочные материалы и шпаклевку используют ту же, что и при склеивании. Паять начинают с внутренней стороны бампера.

Сначала прихватывают для соединения края трещины. Затем в шов впаивают скобы от степлера или маленькие кусочки проволоки для армирования. Точно такую же операцию проводят и с наружной стороны бампера, предварительно удалив краску. Шов выравнивается шпаклевкой для пластика.

Другой способ пайки для армирования вместо скоб и проволоки использует металлическую сетку. Ее впаивают в тело бампера, где она образует прочное соединение. Далее, шов обрабатывается наждачкой с поэтапным уменьшением зерна. При помощи шпаклевки по пластику выполняется выравнивание ремонтируемой поверхности.

Некоторые мастера за неимением специальной шпатлевки по пластику, применяют обычную. Однако перед нанесением они грунтуют пластик специальным грунтом, который резко увеличивает адгезию. В результате кузовная шпатлевка хорошо держится на загрунтованном пластике. Тем не менее, такой способ нельзя назвать безупречным, поскольку из-за недостаточной эластичности при изгибе бампера шпатлевка может оторваться от пластика или растрескаться.

Наконец, самым прогрессивным способом ремонта пластиковых бамперов является пайка с припоем. Ее выполняют при помощи пластиковых стержней треугольного сечения, которые вплавляются в шов. Нагрев производится техническим феном со специальной насадкой, у которой имеется направляющий патрубок для пластикового припоя.

Пайка трещин при помощи пластиковых стержней выглядит следующим образом. Сначала треснувшие элементы соединяются струбцинами и фиксируются пайкой в нескольких местах. Потом швы расширяются бормашинкой с конусной насадкой. В результате по ходу трещины образуется канавка, сужающаяся к низу.

Пластиковый припой в виде стержней треугольного сечения по составу должен соответствовать пластику бампера. Чаще всего это полипропилен (РР) или поливинилхлорид (ПВХ), а также различные модификации этих пластмасс. Однако использовать РР-стержни для пайки бампера из ПВХ не следует, как и наоборот.

Пропаивать трещины бампера пластиковым припоем следует с двух сторон. Излишки пластика удаляются абразивным кругом. В итоге соединение получается настолько прочным, что при деформационной нагрузке бампер лопнет где угодно, но только не по шву.

Как покрасить бампер своими руками

Существуют несколько важных советов:

Прежде всего, снимите бампер с машины и хорошо вымойте его в воде.
Поместите его на стол таким образом, чтобы вам было удобно работать. Убедитесь в том, что лицевая сторона бампера не царапается о поверхность стола.
Обработайте поврежденные места шкуркой Р220. После этого бампер снова нужно промыть, затем высушить и обезжирить. Для этого используйте антисиликон.
Чтобы выровнять царапины и сколы примените шпаклевку, которая предназначена специально для пластика. Она немного отличается от обычной шпаклевки, так как более эластична. Если же повреждения мелкие и незначительные, то можно взять простую автомобильную шпаклевку. Замес делается в соотношении— отвердителя две части, а шпаклевки сто частей. Затем шпателем заделайте все поврежденные места. Если повреждение в труднодоступном месте, то лучше всего использовать резиновый шпатель. Нужно постараться с первой попытки придать нужную вам форму, после чего шпаклевка должна просохнуть. Если температура в помещении около двадцати градусов, то шпаклевка высохнет примерно за тридцать минут.
Рассматривая то, как правильно покрасить бампер, следует уточнить, что можно значительно ускорить процесс шлифования, если у вас есть шлифовальная машинка. Она вполне способна заменить наждачку. Если же такой машинки нет, то берите шкурку Р120 и шлифуйте поверхность до тех пор, пока не придадите ей нужную форму. Следует знать, что на этом этапе ремонтных работ нужно надеть на шлифок абразивную бумагу.
Как видите, в том, как красить бампер особых премудростей нет

Нужно только желание все сделать правильно и внимание. Вторичную шлифовку нужно делать наждачкой Р240

Но уделите повышенное внимание местам перехода шпатлеванной поверхности в обычную, не шпатлеванную поверхность. После окончания работы проведите по поверхности рукой. Вы не должны чувствовать никаких переходов.
Теперь нужно снова обезжирить поверхность. Для этого подходят специальные обезжириватели Quickline, Nexa Autocolor и т. д. В этой работе используются две салфетки, одна из которых влажная, а другая сухая.
В качестве грунтовки подойдет однокомпонентный грунт Body lilastofix. Он очень быстро сохнет и предназначен именно для деталей, изготовленных из пластика. Вот только непосредственно перед применением его следует хорошо перемешать. Наносите грунтовку из краскопульта в два слоя. Промежуточная сушка должна быть длительностью около пятнадцати минут. Если же краскопульта нет, то вы можете использовать этот грунт в баллончиках. Он полностью высыхает уже через тридцать минут. После этого нанесите на поверхность пудру для проявки. Шлифовку нужно проводить по мокрому, для этого используем наждачку Р 500, надетую на деревянный брусок.
Все труднодоступные места нужно обработать скотчбрайтом. Если же вы заметили после шлифовки места с голым пластиком, то заделайте их грунтом.
Заматуйте бампер наждачкой Р800, по мокрому. Можно использовать матующую пасту. После этого бампер нужно снова помыть. Старайтесь особенно тщательно вымыть матующую пасту. Затем сушка и обезжиривание. Не забудьте о сухой и влажной салфетках. Вот теперь можно приступать к покраске.
Перед тем, как покрасить пластиковый бампер, нужно убедиться в том, что поверхность тщательно заматированна. В противном случае лакокрасочное покрытие будет держаться очень плохо. Затем протрите бампер липкими салфетками и приступайте к покраске.
Изначально нанесите базу. Ее, перед применением нужно хорошо перемещать, это касается красок металлик, так как пигмент может лечь неравномерно. Наносите краску краскопультом, в три слоя. Промежуточная сушка должна длиться около двадцати минут. Для сушки базы ни в коем случае нельзя использовать обогрев. Сушка должна, быть естественна.
Акриловый лак наносится в четыре слоя. Промежуточная сушка длится двадцать пять минут. Соблюдайте технические характеристики, которые написаны на упаковке.
Если при первых покрасках вы обнаружили подтеки на поверхности, но не стоит паниковать. Просто после того, как лак полностью высохнет, обработайте все подтеки водостойкой наждачной бумагой Р 2000 до полного выравнивания. Будьте предельно осторожны, иначе можете стереть лак до базы.
При покраске бампера особое внимание уделяйте обезжириванию.

Теперь вы знаете, что делать, если поврежден бампер, чем покрасить эту деталь и чему уделять внимание при ремонтных работах

Если от бампера осталось только название ремонт повреждений

Если ваш пластиковый бампер весь в трещинах и дырах, то не спешите выкидывать его и покупать новый. Даже если бампер разваливается на куски, при желании это можно поправить.

Вам понадобится:

• всё то же, что требуется для покраски старого бампера
• промышленный фен с узкой насадкой
• паяльник с широким жалом (1 см и более)
• плоские электроды (возьмите с запасом нескольких видов)
• шпатлёвка для ремонта пластика
• жароупорный скотч
• дрель

Так же, как и при покраске старого бампера, снимаем покрытие шлифовальной машинкой с кругом P120. В местах, где есть трещины, снимаем покрытие полностью, до пластика. Очищаем от пыли и обезжириваем область трещины, соединяем обе части и склеиваем с наружной стороны бампера жароупорным скотчем. Переворачиваем бампер и работаем с внутренней стороной. На месте трещины паяльником делаем канавку, в которую будем укладывать электрод. Не прижимайте паяльник слишком сильно, не держите долго на одном месте, чтобы не разорвать бампер. Канавку делайте на 2–3 сантиметра больше длины трещины. Когда канавка готова, выберите подходящий по толщине электрод, приложите его к началу канавки и начинайте нагревать промышленным феном. Когда электрод «поплывёт», прижимая, уложите его начало в канавку, и таким образом, прогревая у основания и прижимая, уложите весь электрод. Подождите, пока пластик застынет, и срежьте излишки.

Фото восстановления детали

Снимите скотч и повторите такую же операцию с наружной стороны бампера, выбрав меньший по толщине электрод. Когда пластик высохнет с наружной стороны, с помощью специальной насадки на дрель срежьте излишки, ещё раз пройдитесь шлифовальной машинкой, сдуйте пыль, обезжирьте и приступайте к шпатлеванию специальной шпатлёвкой, которую затем шлифуйте бруском с наждачкой P120. После того как обработаете все трещины таким образом, работайте дальше как с обычным целым бампером, требующим покраски.

Ремоот на видео

Давайте подведём итоги. Покрасить бампер из баллончика — можно. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс нельзя назвать быстрым и лёгким. Если вы новичок в этом деле, а бампер будете красить не новый — готовьтесь потратить несколько дней на получение качественного результата. Готовьтесь к тому, что новички всегда допускают ошибки, и на исправление уходит дополнительное время. Вам наверняка предстоит бороться с потёками краски и лака, и переделывать работу. Стоимость одного баллончика кажется невысокой, но она значительно дороже, чем материалы, которые нужно смешивать и разводить самому для использования в краскопульте. Расход материалов из баллончика выше, чем из краскопульта: учитывая всё это, готовьтесь, что общая сумма, потраченная на материалы, может быть сравнима со стоимостью покраски в автосервисе. Но если вы всё же решили попробовать, надеемся, что статья вам в этом поможет.

Мы же рекомендуем использовать баллончик только для частичной покраски бампера: он удобен и выгоден, когда нужно убрать пару царапин, а в автосервисах просят денег, как за покраску целой детали.

Kак самому покрасить бампер из баллончика

Даже при самой бережной эксплуатации автомобиля, никто не застрахован от повреждения лакокрасочного покрытия бампера. Это могут быть сколы от отлетающего в бампер гравия или же царапины и потертости появившиеся после неудачной парковки. Цвет бампера может пострадать после применения агрессивных моющих средств и вследствие банального выгорания. Естественно, такие дефекты не могут украшать ваш автомобиль и данную проблему следует решить.
В случаях когда у вас установлен пластмассовый бампер и вам необходимо восстановить лакокрасочное покрытие, есть вариант самому покрасить бампер из баллончика. Чтобы выбрать краску в аэрозоле и подобрать тон под окрас вашего автомобиля вы можете обратиться к специалистам интернет-магазина autoemali.com.ua, которые помогут приобрести подходящий баллончик с краской.

Если вы планируете локальную покраску, то нет необходимости производить демонтаж бампера. Но следует позаботиться о защитной пленке и заклеить поверхность вокруг места под покраску из баллончика.

Оцените степень повреждения. В большинстве случаев, когда отсутствует деформация пластика и царапины не глубокие, вы можете обойтись без шпаклевки.
К тому же, некоторые аэрозоли рассчитаны для нанесения без предварительного применения грунтовки. Этот момент также уточняйте у продавца при выборе баллончика с краской.

Это значит, что при незначительных повреждениях вы можете восстановить внешний вид без особых проблем. Всё что вам нужно, это правильно подготовить место покраски и самому покрасить бампер из баллончика, распыляя содержимое в соответствии с инструкцией.

Подготовка поверхности перед покраской

1. Первым делом, вы должны очистить бампер от грязи. Помойте его с использованием моющих средств и высушите.
2. При помощи фиксации скотчем, заклейте поверхность вокруг окрашиваемого места, чтобы случайно не нанести краску на другие части кузова или фары, где это не требуется.
3. Поврежденные участки необходимо затереть наждачной бумагой. Зернистость выбирайте исходя из глубины повреждений. Затирку следует производить с подачей воды на затираемый участок. Чтобы выровнять небольшие царапины и заматовать «родное» покрытие можно использовать шкурку марки P-180 и более мелкую. На каждом этапе до финального результата уменьшая зернистость вплоть до «нулевки». Если поврежденное место имеет глубокие повреждения и требует предварительной шпаклевки, то можно использовать более «грубую» наждачную бумагу зернистости P-80. Чем больше цифра в маркировке наждачной бумаги, тем для более тонкой обработки она предназначена. В результате вы должны получить абсолютно гладкую поверхность на которую будет ложиться грунт или краска без предварительной грунтовки.
   Ниже приведена таблица, которая поможет разобраться с маркировкой наждачной бумаги и применением её для работы с пластиковыми изделиями.
   
4. Обработанную поверхность пластика обезжириваем при помощи «антисиликона».
   
5. Если вы выбрали краску для которой необходимо предварительно грунтовать поверхность, то вам потребуется также приобрести отдельно грунт в баллончике или использовать покрасочный пистолет и компрессор, приготовив грунтовую смесь с отвердителем и растворителем. Но так как в данной статье мы рассматриваем самый простой и менее требовательный способ восстановления мелких дефектов лакокрасочного покрытия пластиковых бамперов, то предполагаем, что вы не владеете специальным оборудованием и отдадите предпочтение краске не требующей отдельного нанесения грунтовой основы. Следовательно, в большинстве случаев, данный шаг в подготовке вам можно просто пропустить.

Покраска бампера из баллончика

Когда поверхность бампера уже подготовлена под покраску, вы можете приступить к самому главному.

Учитывая, что вы интересуетесь как самому покрасить бампер из баллончика, то очевидно, что вы собираетесь делать это впервые. Не имея должного опыта, в первую очередь, желательно потренироваться на любом куске пластика. Так вы поймете как ложится краска и какого расстояния до окрашиваемой поверхности следует придерживаться, чтобы обеспечить оптимальную степень распыления. Ориентируйтесь на расстояние в 25-30 см

Ещё перед тем как вы начнете тестировать краску, баллончик необходимо хорошо встряхнуть круговыми движениями на протяжении 2-4 минут. И только после этого начинать распыление.
Для лучшего результата, нанесение краски должно осуществляться в несколько слоев. После того как вы распылили слой краски на бампер, дайте время около 5 минут, чтобы он подсох прежде чем наносить следующий.
Когда все слои нанесены, полное высыхание происходит в течение суток. После этого вы можете наносить лаковое покрытие или полировать окрашенный из баллончика бампер.

Подробнее здесь — https://autoemali.com.ua

Как самому покрасить бампер автомобиля

Обычно покраска машины или отдельных ее деталей в домашних условиях проходит в гараже, который хотя бы на минимальном уровне приспособлен под малярные работы. В маленьких гаражах, кроме самого автомобиля, бывает сложно втиснуть еще что-либо, и когда ощущается нехватка места, можно осуществить покраску бампера на улице. Что же нужно для успешной покраски на улице или во дворе?

В первую очередь нужно обратить внимание на погодные условия. Если на улице нет ветра, не летит тополиный пух и нет летающих насекомых, то можно сказать, что природа благосклонна к лакокрасочным работам на открытом воздухе. Чтобы прибить пыль, можно развести в ведре мыльную воду и разбрызгать в том месте, где будет стоять стеллаж с бампером. Таким образом, мыльный раствор свяжет пыль и станет удерживать ее даже после испарения воды.

 

Покрасить бампер на улице металликом — не лучшая идея

Даже при отсутствии ветра покраска во дворе будет не очень качественной, ведь пыль и соринки обязательно сядут. Поэтому неизбежным этапом на следующий день становится полировка наждаком (Р-1200, Р-1500, Р-2500) и абразивными полиролями.

Если акриловой краской еще удается залить некоторые пылинки и заполировать их на следующий день, то металлик достаточно сложно положить под открытым небом (убирать пылинки антистатической салфеткой и заливать после нее царапины на свежей краске — это круговорот). Все пылинки проявятся на металлике, когда будет положен лак. Именно поэтому в случае с нитроэмалями лучше не экспериментировать при покраске во дворе, а подождать, когда освободится гараж. Впрочем импровизированной покрасочной может стать и большая палатка.

 Незначительная покраска автомобиля своими руками также возможна во дворе или на улице. Главное — красить утром и в тихую погоду. А различные «сюрпризы» всегда уберет абразивная полировка автомобиля.

Безусловно, технология покраски автомобиля предполагает наличие подготовленной камеры с вытяжкой, сушкой и современным оборудованием. Однако, как показывает практика, покраска акрилом на открытом воздухе нередко дает хороший результат.

 

Меры предосторожности при покраске бампера на улице

Не стоит рассчитывать на превосходный результат, если бампер будет покрашен под открытым небом. Риск получения дефектов очень велик, поскольку даже самый чистый воздух в природе содержит большое количество пылевых частиц. На бампер также может сесть различный летающий мусор.

Нежелательные факторы при покраске:

    ветер;

    осадки;

    пыль и мусор;

    летающие насекомые;

    домашние животные, дети;

    низкая температура и высокая влажность.

Решиться на покраску бампера на улице можно только в крайнем случае. Сложно найти весомые причины, по которым невозможно найти подходящего помещения для покраски такого относительно небольшого элемента, как бампер. Покраску на улице можно рассматривать как временную меру, поэтому нет смысла тратить для этого дорогую краску и лак.

Если действительно нет никакой возможности организовать покрасочную в помещении, то можно соорудить шатер из пленки прямо во дворе. Обойдется он в сущие копейки, поскольку все, что необходимо для такого шатра, – это несколько квадратных метров пленки и рулон скотча. Все это можно купить в ближайшем строительном магазине.

Лучше всего сделать шатер со стенками. В таком случае получится полноценное помещение с полной изоляцией от атмосферы. Если пленки не хватает, то можно обойтись одним навесом. Но навес спасает только в том случае, если на дворе безветренная погода и нет летающих насекомых.

   Тема насекомых при покраске на улице является весьма серьезной. Одна единственная муха, прилипшая к краске, заставит потратить много времени на устранение дефекта. Благо – насекомые не любят запах растворителя и стараются облетать место покраски стороной. Тем не менее лучше выбрать для покраски время, когда летающих насекомых меньше всего, то есть раннее утро.

Иногда бампер нужно подкрасить, не снимая его с автомобиля. Если нет возможности сделать это в гараже, то можно покрасить на улице и сразу накрыть это место чистой пленкой. Чтобы пленка не коснулась только что окрашенного бампера, необходимо заранее установить несколько подпорок, которые можно воткнуть в землю.

Покраска бампера, не снимая его с автомобиля, требует изоляции, для которой неплохо подходят газеты.

Если бампер красится на улице, лучше установить его в естественное положение (как он установлен на авто). Таким образом, вероятность оседания соринок минимизируется. Еще лучше – через полчаса после покраски аккуратно подвесить бампер вниз лицевой стороной.

Испортить всю работу могут не только насекомые и мусор, разносимый ветром, но и птицы или домашние животные. Если на участке есть собаки или кошки, то они обязательно проявят интерес к такому незнакомому и странно пахнущему предмету, как бампер, покрытый свежей блестящей краской. Поэтому нужно принять меры – изолировать животных от места покраски.

 

Где лучше красить: на солнце или в тени?

Лучше всего, разумеется, красить в специальном помещении, но если такового нет, тогда целесообразно поискать навес. Причем навес хорош не от солнца, а в качестве защиты от оседания пыли и мусора. Для покраски бампера можно приспособить теплицу, если, конечно, она не засажена растениями.

Солнце — не помеха при покраске, однако под открытым небом всегда есть шанс попадания на ЛКП мусора.

Солнце абсолютно не мешает покраске. Напротив, дополнительное тепловое излучение только ускорит процесс высыхания краски или лака. Но под открытым небом существует большой риск оседания пыли. Однако красить под деревом еще хуже, поскольку тогда куча прилипшего мусора будет гарантирована.

 

Температура при покраске

Как уже говорилось, лучше всего красить бампер (если это необходимо сделать на улице) в теплую и безветренную погоду. Чем ниже температура окружающей среды, тем дольше будет сохнуть краска. В свою очередь слишком продолжительное время высыхания плохо скажется на качестве.

Оптимальной температурой окружающей среды при покраске считается 20-24°С. Ничего страшного, если на улице жаркое лето и температура поднимется до 40°С. Но красить на холоде крайне не рекомендуется. Минимальная температура составляет +15°С.

Некоторые пособия допускают покраску и при +5°С, но если учесть, что бампер будет сохнуть на улице, то при такой температуре время высыхания может увеличиться на порядок.

источник http://sam-avtomalyar.ru

Как покрасить сменный пластиковый бампер

Если вы решили заменить поврежденную крышку переднего или заднего бампера на новую, хорошая новость заключается в том, что ваш автомобиль действительно будет выглядеть намного лучше, когда работа будет выполнена. Конечно, области, где нанесен серьезный ущерб, исчезнут и больше не будут бельмом на глазу. У вас также будет новая деталь, в которой нет сколов, вмятин и даже трещин, с которыми вы давно мирились.

Не терпите испорченный кожух бампера — купить, покрасить и установить новый очень просто!

И у нас есть еще лучшие новости — покрасить ваш новый пластиковый бампер не так сложно, как может показаться.В конце концов, никто из нас не рождается со знанием того, как наносить краску на автомобили, и Уверяем вас, что процесс относительно легко уловить при первом выполнении.

Если у вас старый автомобиль или вы хотите использовать контрастный цвет, вам нечего терять — так почему бы не попробовать? Покраска любой части автомобиля сводится к подготовке, артистизму и личному вкусу. Тем не менее, могут быть случаи, когда использование профессиональной мастерской для покраски может быть предпочтительнее.Краска

Dupli-Color Touch-Up Paint доступна в цветах, соответствующих заводским кодам для вашего автомобиля.

Например, ваш автомобиль может быть не таким старым, но для новой краски все же может потребоваться корректировка цвета, чтобы компенсировать небольшое выцветание, если автомобиль регулярно подвергается воздействию солнца. Или, может быть, у вас есть нестандартный цвет, который сложно подобрать.

В этой статье мы покажем вам основные этапы покраски нового пластикового бампера, чтобы вы могли сами решить, стоит ли это попробовать.Эти шаги применимы к любому пластиковая накладка на бампер, которую можно приобрести в разделе «Сменные бамперы и компоненты» на нашем сайте.

Если исходный бампер был темного цвета или, если вы хотите, чтобы новый бампер был контрастным темно-серым или черным, у нас есть несколько вариантов для вас. У нас есть гибкое покрытие для бампера Dupli-Color в аэрозольных баллончиках на 11 унций с выбором черного, темно-угольного, серого или среднего серебра. Bumper Coater марки SEM доступен в аэрозольных баллончиках во множестве темных цветов.

Если вы предпочитаете заводскую окраску оригинального цвета краски вашего автомобиля, у нас есть аэрозольная краска для ретуши Dupli-Color, доступная для самых разных легковых и грузовых автомобилей. Если вы собираетесь использовать краскопульт (а у нас есть большой выбор), ознакомьтесь с системой отделки Dupli-Color Paint Shop Finish System, которая включает в себя все, что вам может понадобиться. Также рекомендуем при покраске выбрать хорошую маску или респиратор, чтобы избежать воздействия канцерогенов.

После того, как год, марка и модель будут введены в поле «Параметры продукта», вам будет представлен список кодов краски и цветов, изначально предложенных производителем транспортного средства.Обязательно запишите код окраски вашего автомобиля, который вы найдете на этикетке, вероятно, под капотом или в дверном косяке.

Если вас интересует поднять вашу автомобильную окраску на более высокий уровень, мы предлагаем отличные цены на краскораспылители.

После того, как вы вытащили новый кожух бампера из транспортировочной коробки и убедились, что повреждений нет, вы заметите, что он уже был окрашен грунтовкой. Это хорошая новость, потому что это избавляет вас от необходимости распылять слой усилителя адгезии, а также сам грунт.Усилитель адгезии необходим, потому что пластик — это продукт на нефтяной основе, к которому краска плохо прилипает, особенно с учетом того факта, что пластиковые крышки бампера гибкие.

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть хорошо освещенное, хорошо проветриваемое и безопасное место для работы. Подготовка — это ключ к успеху. Это не та работа, которую вы можете выполнить на паре козлов на заднем дворе в ветреный день, когда ваш сосед косит свой газон (если вы не хотите выглядеть профессионально).Если способы и средства выходят за рамки вашей компетенции, подумайте о том, чтобы профессионально отремонтировать бампер.

Шаг 1: Намочите песок Любые дефекты на поверхности вашего нового кожуха бампера

Даже если ваш новый кожух бампера будет уже окрашен слоем грунтовки, это нормально, если покрытие будет немного шероховатым и иметь дефекты, которые будут увеличиваться один раз. наносится слой глянцевой краски. Проведите руками по поверхности, чтобы узнать, где находятся неровности.

Чтобы исправить небольшие неровности поверхности и создать равномерно гладкую поверхность для покраски, отшлифуйте весь бампер влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Мокрая шлифовка означает, что во время работы под наждачной бумагой должен оставаться постоянный слой воды — для достижения эффективных результатов вам понадобится распылитель. Если вы предпочитаете иметь под рукой дополнительную аэрозольную грунтовку для нанесения между шлифованием, у нас есть Evercoat Aerosol Primer и Transtar 2 in 1 Primer.

Шаг 2: Тщательно очистите все поверхности

Если после влажной шлифовки вы будете довольны внешним видом покрытия бампера, тщательно очистите все поверхности с помощью средства для подготовки к краске, такого как Install Bay’s Acrysol Paint Preparation.Цель состоит в том, чтобы полностью удалить пыль, оставшуюся после шлифования на шаге 1. Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть насухо после того, как закончите чистку.

Шаг 3. Нанесите основное базовое покрытие

Базовое покрытие — это цветная краска, которую глаз будет видеть, когда вы закончите, поэтому вам нужно принять меры, чтобы краска наносилась равномерно, без подтеканий, брызг или потеков. Во-первых, активируйте баллончик или малярный пистолет перед первым проходом по крышке бампера.

Когда вы наносите краску, делайте это с расстояния 9-12 дюймов от поверхности. Держите нанесение легким и делайте много проходов вперед и назад, пока не покроете весь бампер. крышка. Постарайтесь наносить краску на каждый проход так, чтобы она перекрывала предыдущий примерно на 50%.

Дайте краске высохнуть и проверьте наличие дефектов. Если вы их заметили, повторите процесс мокрого шлифования, чтобы сгладить поверхность. После высыхания повторить нанесение базовой краски. обработать еще два раза, пока не будут нанесены три слоя.На этом этапе краска должна хорошо выглядеть. Тем не менее, у него не будет глянцевого свечения в выставочном зале, пока не будет нанесен прозрачный слой покрытия. применяется на следующем шаге.

Шаг 4: Нанесите прозрачный слой краски

Вы будете наносить слой прозрачного блеска точно так же, как и краску основного цвета. Распыляйте легкие аппликации на расстоянии 9-12 дюймов с перекрытием 50% каждый проход. Нанесите три отдельных слоя с интервалом в шесть часов между каждым. Если вы заметили какие-либо потеки на лаке, удалите их влажной наждачной бумагой с зернистостью 600.Как только вы полностью сделано и доволен результатом, подождите еще не менее 6 часов, прежде чем устанавливать кожух бампера на автомобиль.

Если вам нужна прозрачная краска, предназначенная для автомобильных пластиковых и металлических поверхностей, мы поможем вам. Выберите Transtar MAX Clearcoat или True Finish Urethane Clearcoat, если вы будете использовать малярный пистолет, или глянцевую эпоксидную краску PJ1 Gloss Clear, которая поставляется в собственном автономном аэрозольном баллоне.

Шаг 5: Снимите старую крышку бампера и установите новую

Снятие и установка пластиковых накладок бампера — простой процесс, потому что большинство из них предназначены для откручивания с помощью основных ручных инструментов и легко соскальзывают.Навесное оборудование для крышки бампера находятся в пределах легкой досягаемости под капотом, внутри багажника, в отверстиях колесных арок и / или под автомобилем, где бамперы соединяются с брызговиками. Для большего подробные инструкции по снятию и установке бампера автомобиля, мы приглашаем вас прочитать нашу статью по теме Как мне отремонтировать или заменить пластиковую крышку бампера?

Вот наш взгляд на весь процесс: если у вас есть время и желание самому взяться за (относительно небольшую) работу, подобную этой, вы будете очень гордиться ее успехом. результаты, даже если окончательная отделка будет немного ниже того, что может произвести Billy’s Bumper Shop.

Мы давно почувствовали, что «гордость владения» распространяется на ремонт, который вы взялся за себя. Вы все равно покупаете бампер; вы либо будете платить Билли за материалы и рабочую силу, либо вы можете вложить небольшие деньги в расходные материалы и сделать это своими руками. Мы голосуем за последнее. Но будьте осторожны; Если все пойдет хорошо, ваши друзья будут просить вас покрасить их машины для них!

11 августа 2016 г.

Сэкономьте более 300 долларов за счет окраски бампера автомобиля распылением

В этом посте я покажу вам, как распылить краску на пластиковый бампер, который неправильно покрасили в местной мастерской.Заплатив сотни долларов кузовному цеху, можно подумать, что покраска продлится долго. Но так бывает не всегда. Не все кузовные мастерские знают, что делают. Некоторые из них просто пытаются срезать углы. В результате неправильного ремонта краска на бампере этого Митсубиси начала отслаиваться.

Единственный способ исправить это повреждение — удалить старую краску, нанести пластиковый усилитель адгезии, нанести на него грунтовку, подкрасить краску и нанести прозрачный слой. На выполнение этого проекта у вас уйдет всего несколько часов.Вы можете сделать это на выходных. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени.

Сделав это самостоятельно, вы сэкономите много времени и денег. Боди берут где-то от 300 до 500 долларов за покраску бампера, и вы останетесь без машины в течение нескольких дней. Поскольку у большинства из вас нет опыта, я постарался сделать это руководство как можно более простым для понимания. Вы можете сначала посмотреть видео, а затем прочитать мои пошаговые инструкции.

Вещей, которые вам понадобятся:

Я использую высококачественные продукты, которые не приносят больших убытков.Ниже приведены продукты и инструменты, которые я лично использую и рекомендую всем своим друзьям:

• Разборная влажная / сухая наждачная бумага — вместо того, чтобы покупать пачку наждачной бумаги каждой зернистости, вы можете получить этот разный комплект наждачной бумаги, который включает 5 листов (по 1 листу 180, 320, 600, 1000 и 1500). Это вся наждачная бумага, которая вам понадобится для ремонта. Покупка набора в ассортименте сэкономит вам деньги.
• Усилитель адгезии пластика — Не все грунтовки хорошо сочетаются с пластиком. Это специальная прозрачная грунтовка, которую наносят на пластиковые детали перед нанесением грунтовки.
• Primer (аэрозольный спрей) — для этого ремонта лучше всего подходит серая грунтовка. Чем ближе цвет грунтовки к цвету краски, тем меньше берегов краски потребуется для ее покрытия.
• Touch Up Paint (аэрозольный баллончик) — Вам необходимо приобрести специальную краску, подходящую для вашего автомобиля. Щелкните ссылку и выберите свой цвет.
• Clear Coat (аэрозольный спрей) — Придает автомобилю блеск и защищает краску. Без лака краска будет выглядеть тусклой.
• Серая накладка на потертости — серая накладка на потёртости «отлично» используется для легкого истирания пластикового бампера.
• Авто малярный скотч и старые газеты
• Растворитель для подготовки — удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие поверхностные загрязнения, а также улучшает адгезию к поверхности.
• Ultimate Compound от Meguiar — я обычно использую втирку, чтобы удалить любые дефекты с лака. Вы можете использовать любой состав для протирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я протестировал множество различных продуктов, и на сегодняшний день это лучшее средство для удаления царапин от автомобилей.Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Вы можете использовать его для этого ремонта, а также в будущем для удаления царапин прозрачного покрытия. Отличное вложение.

Дополнительные элементы:

• Спусковой механизм для аэрозольного распыления — я поместил этот элемент в список дополнительных элементов, но я считаю, что он незаменим, когда дело доходит до окраски распылением. Он превращает аэрозольный баллончик в распылитель, облегчая нанесение краски и прозрачного покрытия.
• Салфетка из микрофибры — Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.Вы можете использовать это полотенце из микрофибры в дальнейшем для мытья и сушки автомобиля.
• Meguiar’s Ultimate Polish — Чтобы добиться блеска в выставочном зале, вам необходимо использовать полировальную пасту. Мне нравится Meguiar’s Ultimate Polish , потому что он высококачественный, недорогой, долговечный и безопасный для лака.
• Meguiar’s Tech Wax — Используйте свой любимый воск. Из различных восков, которые я пробовал, мне больше всего нравится Meguiar’s NXT Generation Tech Wax , потому что он долговечный, долговечный и простой в нанесении.Он защитит краску от ультрафиолетовых лучей.
• Шлифовальный / полировальный станок двойного действия — я нашел на Amazon хороший полировщик для начинающих по разумной цене, который даст вам потрясающие результаты. Профессиональных полировщиков очень много, но они стоят более 150 долларов. Этот полировальный станок Black & Decker получил отличные отзывы покупателей. Места детализации в среднем берут около 100 долларов за полировку автомобиля. Полировщик окупится всего за одно использование.
• Респиратор, перчатки, очки
• Подушечки для аппликатора — для нанесения полироли, полироли и воска.
• Тряпка для прихваток

Видеоурок о том, как самому покрасить бампер автомобиля распылением

Шаг 1. Получение краски для ретуши

Важно покупать краску для ретуши, которая подходит к вашему автомобилю. В этом вам поможет цветовой код краски, расположенный внутри вашего автомобиля. Иногда поиск цветового кода может быть сложной задачей даже для профессионалов. Это одна из причин, по которой я написал сообщение о том, где найти цветовой код краски.

Шаг 2: Личная безопасность

Я рекомендую потратить несколько долларов на перчатки, очки и маску для самозащиты. Все эти спреи токсичны и должны использоваться в хорошо вентилируемой среде. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени. Избегайте ремонта при ярком солнце и ветре.

Шаг 3: Вымойте зону

Начните с промывания поверхности теплой водой. Я люблю использовать несколько капель средства для мытья посуды, чтобы удалить грязь.Затем нанесите подготовительный растворитель для удаления масел, грязи и воска. Когда закончите, просушите.

Шаг 4: Заклейте область изолентой

Заклейте прилегающие панели и светильники изолентой, чтобы не повредить их. Используйте малярный скотч. Его очень легко удалить, и он стоит всего несколько долларов.

Шаг 5: Шлифовка по истиранию

Удалите как можно больше старой отслаивающейся краски, отшлифуя ее наждачной бумагой с зернистостью 320. Очистите пыль липкой тряпкой. Затем отшлифуйте бампер серой накладкой, чтобы обеспечить хорошее механическое сцепление.Поцарапав бампер, грунтовку будет легче прилипать.

Шаг 6: Маскирование

Заклейте прилегающие панели автоматической малярной лентой и старыми газетами или пластиком. Это защитит остальную часть вашего автомобиля от брызг. Не используйте утиную ленту, так как она оставляет липкие следы, которые очень трудно удалить.

Шаг 7: Очистка

Распылите подготовительный растворитель. Вытрите его чистым полотенцем из микрофибры.Полотенце из микрофибры также можно использовать в будущем для мытья и сушки автомобиля. Он никогда не оставит царапин на лаке. Вы можете проделать это с липкой тряпкой, чтобы избавиться от пыли. Перед началом опрыскивания область должна быть чистой.

Шаг 5: Нанесите пластиковый усилитель адгезии

Затем опрыскайте его аэрозольным пластиковым усилителем адгезии. Промотор — это прозрачная грунтовка, предназначенная для нанесения на чистый пластик, хром, винил, оцинкованный металл, стекловолокно, алюминий и стекло.Он остается гибким и имеет лучшую адгезию к пластику, чем обычная грунтовка. Этот шаг поможет вам убедиться, что грунтовка и краска прилипают к бамперу.

Прочтите инструкции на банке. Сдвиньте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Встряхните банку. Держите его на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями. Достаточно 1-2 тонких слоев.

Шаг 6: Нанесите Primer

Затем нанесите серую грунтовку. Прочтите инструкции на банке.Используйте пластиковый спусковой крючок над баллончиком для лучшего контроля и покрытия. Распылите 3-4 слоя, оставив между слоями время высыхания 15 минут.

Шаг 7: Шлифовальная грунтовка

Подождите 30 минут перед шлифовкой грунтовки. Слегка отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 600 для мокрой / сухой обработки и затем нанесите на нее зернистость 1000. Это хорошее время, чтобы удалить излишки грунтовки. В этом видео они покрыли всю панель, поэтому не должно быть чрезмерного распыления или растушевки. Убедитесь, что область гладкая.

Совет: Краска для ретуши покроет царапины, нанесенные песком с зернистостью 600.

Шаг 8: Нанесение краски для ретуши

Прочтите инструкцию. Встряхните банку. Используйте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Сначала проверьте краску для ретуши, чтобы убедиться, что она совпадает. Держите баллончик на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями. Для покрытия грунтовки должно быть достаточно 3-4 слоев. Дайте каждому слою время высыхания 15 минут. Если вы заметили пыль, сотрите ее липкой тряпкой.

После того, как вы закончите, краска будет выглядеть тусклой по сравнению с остальной частью автомобиля. Чтобы усилить блеск, нам понадобится прозрачный слой.

Шаг 9: Нанесение прозрачного покрытия

Вы почти закончили. Подождите 30 минут перед нанесением прозрачного лака. Сначала прочтите инструкции. Наденьте пластиковый спусковой крючок. Хорошо встряхните баллончик. Нанесите лак ровными мазками. 3-4 слоев лака должно хватить. Дайте каждому слою время высыхания 10-15 минут. Время высыхания зависит от продукта.

На этом этапе поверхность должна быть глянцевой, но без капель. Если вы заметили пыль, апельсиновую корку или другие дефекты, вы можете исправить их, отшлифуя прозрачное покрытие наждачной бумагой с зернистостью 1500. Подождите один день перед шлифовкой. Используйте влажное шлифование вместо сухого.

Шаг 10: Растирочная паста

Этот шаг не показан на видео, но может быть очень важным при удалении мелких дефектов прозрачного покрытия. Полироль также используется для удаления небольших царапин на прозрачном покрытии после шлифовки.Подождите один день, прежде чем использовать состав для втирания.

Шаг 11: полировальная паста (необязательно)

Чтобы добиться этого изумительного блеска в шоу-руме, воспользуйтесь полировальной пастой.

Шаг 12: Воск (необязательно)

Подождите один месяц перед нанесением воска.

В конце концов, у вас должен получиться красивый блестящий бампер, который сочетается с остальной частью автомобиля. Дайте знать, если у вас появятся вопросы.

~ Майк Дэвис

стр.S. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

Как покрасить бампер автомобиля

Возможный способ придать вашему автомобилю свежий вид — покрасить бампер . Однако необходимо принять надлежащие меры предосторожности и принять меры, чтобы улучшить внешний вид. При покраске автомобильного бампера вам понадобится рабочее место с минимальным количеством пыли, хорошей вентиляцией и хорошим освещением. Необходимо отшлифовать, загрунтовать и окончательно покрасить бампер.

Меры предосторожности

При покраске бампера автомобиля используйте следующие средства безопасности:

• Респиратор
• Шляпа или сетка для волос
• Малярный костюм
• Маска для лица

Подготовка краски

Вам необходимо смешать одинарный грунт и разбавитель, чтобы начать процесс покраски. Рекомендуется приготовить смесь из половины разбавителя и половины грунтовки. Для достижения оптимальных результатов используйте разбавитель с краской.Тщательно перемешайте смесь и добавьте ее в малярный пистолет. Воспользуйтесь сетчатым фильтром, чтобы не допустить попадания пыли на краскораспылитель.

Пошаговая процедура

Шаг 1 — Снимите бампер

Снимите бампер с автомобиля. Это поможет вам предотвратить случайную покраску других частей автомобиля. Также это приводит к уменьшению растекания краски.

Шаг 2 — Подвесьте бампер

Подвесьте бампер к потолку с помощью тросов или тросов.Обеспечение равномерного подвешивания бампера снижает риск появления пятен от краски.

Шаг 3 — Очистите бампер

Тщательно очистите бампер. Покраска грязного бампера обычно оставляет небрежный след.

Шаг 4 — Высушите бампер

Тщательно высушите поверхность бампера. Это уменьшает растекание краски и увеличивает ее стойкость.

Шаг 5 — Покрасьте поверхность

Осторожно покрасьте всю поверхность, иногда распыляя краску.Необходимо следить за тем, чтобы ни одна из поверхностей бампера автомобиля не была покрыта толстым слоем.

Шаг 6 — Снимите бампер с подвески

Достаточно высушите бампер автомобиля и, наконец, снимите его с подвески. Если бампер не высушен полностью, на нем могут остаться царапины или отпечатки пальцев.

Как сделать подкраску краской

Это неизбежно. Со временем на вашем автомобиле могут появиться царапины или царапины, которые могут испортить краску с вашего переднего бампера.К счастью, такое повреждение лакокрасочного покрытия можно отремонтировать и, скорее всего, можно сделать самостоятельно, и нет, вам не потребуется полная замена бампера.

Краска для ретуши бампера

Очень важно подобрать подходящий цвет для вашего автомобиля. Вы же не хотите просто гадать, какая краска подходит для вашей машины. Обычно заводской код краски находится либо под капотом, либо внутри двери водителя. Код краски для подкраски бампера также может быть указан в руководстве по эксплуатации.

Как только вы найдете код краски, который обычно состоит из 3 или 4 цифр, просто введите его в быстрый поиск в Google, и вы сможете узнать фактическое название используемой краски. Как только вы это поймете, можете покупать краску! Всегда убедитесь, что вы используете подходящие для автомобиля спички для краски.

Также стоит отметить, что автомастерские обычно не занимаются ремонтом автомобильных бамперов, обычно вам нужно пойти в автомастерскую.

Стоимость ремонта бампера

Общая стоимость всех материалов, вероятно, будет в пределах 30-80 долларов в зависимости от того, что у вас уже есть в гараже.В комплект для ремонта бампера вам понадобятся следующие предметы:

• Краска для ретуши
• Кисть с тонким и маленьким наконечником : чтобы вы нигде не пачкали
• Бумажные полотенца : для очистки любого беспорядка
• Наждачная бумага : для исправления поврежденного участка
• Разбавитель для автомобильных красок : подготовка к покраске
• Прозрачная краска : для фиксации ретуширующей краски
• Полироль для автомобилей : для получения красивого глянцевого вида
• Очиститель для стекол: для очистки поверхности

Шаги по ремонту бампера вашего автомобиля

Автомобильная краска для ретуши очень проста в использовании, если вы научитесь правильно использовать краску для ретуши.Выполнение этих простых шагов сделает ваш проект по окраске автомобиля на выходных простым и, надеюсь, немного веселым!

1. Очистите и отшлифуйте

Перед тем, как покрасить бампер вашего автомобиля, начните с очистки поврежденного участка спреем для чистки стекол и протрите его бумажными полотенцами или тканью. Ткань из микрофибры подойдет лучше, чем бумажное полотенце.

Следующим шагом будет шлифовка поврежденного участка наждачной бумагой. Легкими движениями обработайте сколотое пятно краски наждачной бумагой. Вы хотите, чтобы краска выглядела однородной и гладкой на том месте, где были исходные сколы.

Это должно создать красивую чистую краску, над которой можно будет работать. Использование малярного скотча может помочь вам визуализировать рабочую зону, чтобы вы случайно не нажали наждачной бумагой там, где не должны.

2. Используйте разбавитель для краски

Используйте разбавитель для автомобильной краски, смочив в нем небольшое количество бумажного полотенца или ватного тампона.Используйте его на потрескавшейся краске и отшлифованных повреждениях. Это улучшит работу краски для ретуши. По сути, это слой грунтовки, помогающий улучшить ремонт лакокрасочного покрытия.

3. Нанесите краску для ретуши

Добавьте немного краски для ретуши бампера на кисть с тонким наконечником. Убедитесь, что вы легонько проходите по поврежденному участку, используя небольшое количество краски для подкраски бампера за раз. Количество краски на кисти должно быть очень небольшим. Наносить базовый слой краски всегда нужно медленно и методично.

Подождите, пока краска высохнет, чтобы определить, нужно ли наносить еще один слой краски. Это особенно важно, если бампер вашего автомобиля имеет глубокую сколу, потому что необходимо будет залить краской, чтобы поверхность снова стала гладкой.

4. Время прозрачного покрытия

Как только краска для подкраски бампера полностью высохнет, вам нужно закрыть краску прозрачной краской. Обязательно используйте чистую кисть и слегка пройдитесь по окрашенному участку.

Дайте ему высохнуть и при необходимости добавьте дополнительный прозрачный слой краски. После этого подождите 48 часов, чтобы краска полностью затвердела и высохла.

5. Полировка и полировка

Используйте автомобильную полироль для окрашенного участка, как только он затвердеет, чтобы придать ему глянцевый блеск. Обязательно дождитесь полного высыхания автомобильной полироли. Как только вы это сделаете, бампер вашего автомобиля будет совершенно новым! Все любят красивую глянцевую поверхность.

А как насчет авторучек для ретуши?

Ручки для ремонта краски

для транспортных средств работают так, как предназначены для транспортных средств, которые имеют обычно используемый цвет, но многие ручки для ремонта автомобильной краски оставляют неудовлетворительную отделку, которая, скорее всего, оставит вас разочарованными при ремонте .Быстро отремонтировать машину — дешево и доступно, но, как правило, трудно добиться, чтобы цвет авторумушки идеально сочетался с оригинальной краской. Эти ручки также не исправят глубокие царапины.

Экстремальный ремонт царапин на бампере

Если на вашем автомобиле есть очень глубокие трещины или плотные царапины, стоимость ремонта бампера может составить от 1000 до 3000 долларов для замены всего бампера. Если бампер вашего автомобиля помят, это также может повлиять на стоимость ремонта автомобиля.

Другой вариант, который можно попробовать, если вы чувствуете себя удобным, — это приобрести комплект для ремонта бампера, чтобы попытаться самостоятельно удалить вмятины на бампере и сэкономить немного денег. Если повреждение слишком велико, всегда лучше передать его механику. Стоимость замены бампера всегда может варьироваться в зависимости от степени повреждения.

Вы можете это сделать!

Подкрашивание бампера автомобиля

— это простой проект, сделанный своими руками, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый. Просто помните, что это не лучший метод при обширном повреждении краски.Если у вашего автомобиля серьезные повреждения лакокрасочного покрытия, мы рекомендуем отнести его в профессиональную мастерскую по покраске. Не для всех работ по ремонту красок требуется автомастерская, так как есть вещи, которые стоит делать самостоятельно. Также стоит отметить, что повреждение краски в конечном итоге может привести к ржавчине и коррозии. Ремонт и восстановление поврежденного бампера никогда не бывает легкой задачей, но расширенная гарантия на автомобиль всегда может помочь при серьезном повреждении бампера вашего автомобиля.

Автор: Стивен Любас

СОВЕТОВ КАК ПОЛУЧИТЬ ЛУЧШИЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ БАМПЕРА

• 8 сентября 2016 г.
• By Southern Autobody
• В блоге

Ремонт и перекраска автомобильных бамперов — одна из самых распространенных форм кузовных работ, выполняемых на автомобилях.Это потому, что ваш передний и задний бамперы служат вашей первой линией защиты от столкновений, дорожного мусора и других опасностей.

Большинство современных бамперов сконструированы таким образом, чтобы поглощать удар при столкновении и минимизировать воздействие на другие части автомобиля. Хотя вы думаете, что сможете позаботиться о перекраске бампера самостоятельно, пожалуйста, прочтите наши 5 советов, приведенных ниже, прежде чем брать аэрозольный баллончик.

Вот краткая информация о ремонте и перекраске бампера:

Если вы автомобильный гений и посвятили значительное количество времени изучению того, как повторно распылить бампер, у вас есть хорошее место для работы, подходящее оборудование и защитное снаряжение, возможно, вы готовы взять на себя работайте сами проверьте этот сайт.

Если вы похожи на остальных людей, читающих эту статью, лучше оставить это профессионалам, которые учтут:

Здоровье и безопасность — автомобильные краски содержат серьезные ядовитые химические вещества, которые очень опасны, как частицы краски в воздухе

Охрана окружающей среды — ответственное использование и утилизация красок

Скорость и навыки, которые приходят с опытом, не имеют себе равных. Вы можете просто потратить деньги на пару баллончиков с краской, а потом пожалеть об этом.

Как и в случае с дорогостоящими строительными работами, такими как установка подъездных путей, важно хорошо подготовиться к выбору компании. Не поддавайтесь искушению низкими ценами на цокольный этаж — этот вид работы требует высокого уровня знаний и внимания к деталям.

Рекомендуем получить:

Диапазон котировок. Вопрос о том, сколько стоит перекрасить бампер автомобиля — фаворит автомобильного форума. Средние цены могут варьироваться от 500 долларов за базовую перекраску повседневной модели до 2000 долларов за роскошный или старинный автомобиль или автомобиль, требующий значительного ремонта и перекраски.

Осмотр помещения xvd6qor. В автомастерской

стоит проверить, все ли профессионально и в хорошем состоянии.

Персональные рекомендации. Поговорите с недавними покупателями и, если возможно, займитесь ремонтом их бампера. Это даст вам представление о том, какое качество вам предстоит испытать.

Устранение повреждений перед покраской

Перекраску нужно проводить на совершенно ровной поверхности как новая.Не рассчитывайте, что простая перекраска устранит ржавчину или царапины. Как упоминалось выше, если кузовному цеху необходимо выполнить эту работу, это увеличит цену, которую вы должны заплатить.

Требуется много навыков, чтобы просто подготовить машину перед тем, как начать грунтовку или покраску. Это довольно трудоемкая задача, и здесь мало места для ошибки — это разница между совершенством и необходимостью упускать из виду те маленькие области, где это не совсем правильно. Совершенно неправильно сделайте это, и исправить это может быть очень дорого.

Техники сначала снимут все съемные элементы отделки — резиновые полосы, брызговики и т. Д., А затем замаскируют края дверей, капот автомобиля, края багажника, сплавы (в любом месте, где вы не хотите краситься!) С особой осторожностью.

Обычно это происходит после того, как вы заделали царапины, заделали вмятины и замаскировали все в соответствии с высочайшими стандартами. Этапы перекраски бампера включают:

• Выбор правильного цвета (звучит просто, но это так важно)
• Удаление исходного цвета
• Протравливание грунтовки и грунтовки
• Зачистка (мелкой наждачной бумагой)
• Верхнее покрытие и лак (для некоторых бамперов)
• Полировка

Если вы будете иметь в виду эти факты, ваш автомобильный бампер будет выглядеть как новый с новой окраской, точно так же, как он выглядел, когда вы его взяли из автосалона.

Общей проблемой при ремонте и перекраске автомобильных бамперов является тот факт, что ремонтные мастерские могут завышать цену за запчасти или работу. Чтобы свести к минимуму эту возможность, вы можете попросить свою страховую компанию порекомендовать надежные магазины.

Обычно страховые компании работают с сетью предварительно утвержденных автомастерских, которые хорошо известны своим качественным обслуживанием.

Вы также можете проверить в Better Business Bureau (BBB), сколько предыдущих клиентов подали жалобу в конкретный центр разрешения конфликтов.Прочитав эти жалобы, вы сможете получить хорошее представление о том, пользуется ли авторитет автосервис.

Конечно, если вам просто нужно отремонтировать царапину, вмятину или трещину на бампере, или перекрасить один угол бампера, нет необходимости идти в дорогостоящую кузовную мастерскую, чтобы перекрасить всю машину! Просто сделайте запрос через наш веб-сайт, и мы свяжемся с вами, чтобы предоставить расценки.

Southern Auto Body работает с партнерами, имеющими большой опыт ремонта и перекраски любого типа бампера.Пожалуйста, проверьте наши услуги по перекраске и свяжитесь с нами.

Как удалить царапины с автомобильного бампера

Представьте себе: вы только что потратили несколько минут на совершенствование своей параллельной парковки, чтобы быть достаточно близко к обочине и иметь достаточное расстояние от машин впереди и позади вас. Вы выходите, выполняете свои поручения и возвращаетесь к своей машине. Машины впереди и сзади ушли, и у вас будет достаточно места, чтобы покинуть это место. К сожалению, при ближайшем рассмотрении кажется, что от других машин кое-что осталось: на ваших бамперах ЦАРАПИНЫ, УДАРЫ, ВМЯТИНЫ.Устранение такого небольшого косметического дефекта оказывается столь же дорогостоящим, как и полный ремонт чего-либо на вашем автомобиле.

Есть способы немного сэкономить и способ выполнить не столь быстрое исправление, как проект «Сделай сам».

Итак, да, для восстановления поврежденных бамперов требуется немного усилий на шлифовку, шлифовку, лепку и покраску. Но выяснение этих шагов спасет вас.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА ОНЛАЙН

Первое предложение: чего НЕ делать

Слишком много владельцев транспортных средств в конечном итоге направляются в свой местный магазин автозапчастей за действительно дешевым наполнителем для кузова и баллончиком того, что, по их мнению, соответствует аэрозольной краске.Это плохая идея.

За прошедшие годы производство автомобильных деталей изменилось, и поэтому вам, владельцу транспортного средства, придется приспосабливаться. Это совершенно новый набор принадлежностей, которые вам необходимо собрать для фиксации окрашенных деталей из пластика / углеродного волокна в отличие от металла, который раньше использовался для изготовления бамперов.

Что вам нужно?

Слишком много компаний, которые специализируются на аксессуарах для самостоятельного ремонта царапин и бамперов. Вам понадобится следующее (как минимум):

• Ремкомплекты для ремонта пластиковых бамперов, а также пластиковых крыльев и дверных обшивок из листового формовочного компаунда
• Подготовительный растворитель для удаления грязи и масла, а также для сохранения клея
• Краска, подобранная на заводе в баллончике
• Автомобильная аэрозольная грунтовка
• Аэрозольный лак для автомобилей
• Некоторые листы крупной и мелкой наждачной бумаги
• Накладки на пороги
• Чистящее полотенце
• Средство для удаления воска и жира
• Шпатлевка для заполнения царапин

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА ОНЛАЙН

Ремонт царапин на бампере

Интересно отметить тот факт, что, говоря о бампере, вы на самом деле не имеете в виду ту часть автомобиля, которая защищает переднюю и заднюю раму вашего автомобиля.Фактическая «бамперная» часть переднего или заднего бампера — это то, что скрыто под пластиком или листовым металлом, который склонен к появлению царапин и царапин. Дело в том, что пластиковое покрытие на самом деле было спроектировано специально для того, чтобы прогибаться и деформироваться при ударе.

Хорошо, вам нужно сначала снять эту панель / покрытие.

На большинстве современных автомобилей есть винты за металлическими колпачками возле защелки багажника, а также винты под фарами и у колесных арок. После их удаления. После того, как они были сняты, мы смогли вытащить выступы бампера из ряда прорезей на задних боковых панелях.Ищите винты или болты под ковриком багажника между колесом и задним бампером.

Когда он выключен, он используется для того, что Popular Mechanics называет «Fascia Facelift».

Работать в теплом, сухом месте. Помните, что нет двух одинаковых бамперов. Проверьте этикетку внутри, чтобы определить тип пластика.

• ПП (полипропилен)
• PPO (полифениленоксид)
• TPE (термопластичный эластомер)

Вышеупомянутые материалы имеют тенденцию к размазыванию при шлифовании или машинной шлифовке.

• PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) реагируют на шлифовку или шлифовку путем присыпки.

Теперь пора выбрать наполнитель. Разные наполнители реагируют на разные материалы, и в большинстве случаев они имеют соответствующую маркировку. Как и в большинстве случаев с автомобилями: важна совместимость.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА ОНЛАЙН

Ладно, разобрались…

Независимо от того, из какого пластика у вас «фасция» или какой наполнитель вы используете, ступеньки остаются прежними:

• Слегка потрите поврежденный участок перед очисткой средством для чистки пластиковых поверхностей.ПРИМЕЧАНИЕ: если область была порвана или проколота, вам нужно тщательно очистить поверхности изнутри и снаружи.
• Промыть водой и дать поверхности высохнуть
• Протрите участок подготовительным растворителем. Вам нужно запомнить движение: только одно направление. Это сделано для предотвращения уноса мусора и грязи и ухудшения ситуации.
• Смешайте равные части отвердителя и ремонтного клея на тарелке или каком-либо картоне.
• Подождите, пока растворитель высохнет. Как только это произойдет, обязательно отшлифуйте участок вручную бумагой с зернистостью 80.
• Сформируйте V-образную канавку в поврежденном месте. Это позволяет вам легче выровнять два края, создавая поверхность для приклеивания ремонтного материала.
  • ПРИМЕЧАНИЕ. Пластиковые типы, которые при шлифовании порошкообразны, должны иметь канавки с помощью шлифовального диска с зернистостью 24. Пластмассы, которые размазываются при шлифовании, могут иметь канавки с помощью аккумуляторной дрели и ротационного напильника.
• Намазываем пластиковую шпатлевку на ремонт
• Ремонт разрывов и порезов на задней стороне фасции.Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем закрепить края ремонта с помощью липкой ленты на передней части фасции.
• Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта из стекловолокна, чтобы добавить структуру порезу или разрыву.
• Смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью шпателя для шпатлевки. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.

После того, как материал затвердеет, посмотрите на переднюю часть лицевой панели и удалите всю ленту.С помощью наждачной бумаги с зернистостью 80 отшлифуйте любой излишек материала, который протиснулся. После того, как вы заполните порез или разрыв, а также любые углубления в передней части фасции подходящим ремонтным материалом, обязательно обработайте его скребком.

Когда все будет сделано, нанесите тонкий слой ремонтного материала на ямы и дефекты поверхности. Это восстановит исходный контур до того, как вы закончите шлифование влажной бумагой с зернистостью 400.

Для правильного восстановления контура, вероятно, потребуется два слоя.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА ОНЛАЙН

Ремонт царапин краской

Поздравляем, вы отремонтировали свой «бампер!» Похлопайте себя по спине.

А теперь самое сложное: покраска.

• Нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей
• После высыхания в течение 30 минут облицовка готова к грунтованию и покраске. ПРИМЕЧАНИЕ (прочтите этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора).
• Загрунтуйте крыло двумя слоями любого двухкомпонентного грунтовочного покрытия, следя за тем, чтобы грунтовка высохла между слоями.
• После затвердевания грунтовки отшлифуйте отремонтированные участки наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить дефекты.

Со временем вы покроете бампер грунтовкой. Имейте в виду, что сначала необходимо намочить его отшлифовать, а затем протереть участок липкой тряпкой на случай попадания мусора или пыли.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА ОНЛАЙН

ТЕПЕРЬ вы можете распылить краску в соответствии с инструкциями производителя. Повторяйте, пока вещь не покроется полностью и равномерно. После высыхания основы смешайте лаковое покрытие с отвердителем перед нанесением двух средних лаков, позволяя каждому высохнуть самостоятельно.

Вот и все. Готово. Оставьте его на ночь перед повторной установкой, а затем используйте буфер для удаления дефектов.

Нанесите краску для ретуши бампера за 7 шагов.

Царапины на бампере могут быть бельмом на глазу вашего автомобиля, но при правильном методе и небольшом терпении вы сможете решить проблему самостоятельно.

Необходимые припасы

1. Краска для ремонта автомобилей !! ССЫЛКА !!
2. Наполнитель !! ССЫЛКА !!
3. ScratchLeveler или наждачная бумага зернистостью 2000.!!ССЫЛКА!!
4. Резиновый / пластиковый ракель
5. Маленькая кисть с тонким наконечником
6. Универсальный нож или точный нож
7. Мягкое безворсовое полотенце
8. Windex или средство для удаления парафина

Ремонт поцарапанного пластикового бампера или декоративной детали

1. Вам нужно будет убедиться, что вы выбрали правильный цвет, соответствующий вашей краске, для этого найдите свой цветовой код. Чаще всего цветовой код наносится на дверную пробку на двери водителя или пассажира, но она зависит от марки и модели года выпуска, поэтому может потребоваться некоторый внешний вид.Если код не в замке двери, попробуйте перчаточный ящик, в багажнике или под капотом. Цветовые коды будут варьироваться от 2-7 цифр или букв или их комбинации.
2. После того, как у вас есть цвет, пора подготовить область, тщательно очистите область вокруг царапин, убедившись, что они удалены от грязи, мусора или остатков воска.
3. После этого возьмите универсальный нож / точный нож и срежьте все пластиковые заусенцы, чтобы на пораженной области не было выступов.
4. Нанесите на эту область наполнитель, затем, используя ракель, разгладьте область, чтобы получить красивую гладкую поверхность для работы.
5. После нанесения шпатлевки с помощью химиката Leveler или наждачной бумаги выровняйте поверхность, оставив только шпатлевку на поцарапанной области.
6. После того, как весь излишек наполнителя будет удален, очистите область с помощью средства для удаления воска / жира или даже немного Windex.
7. Нанесите краску на пораженный участок короткими перекрывающимися мазками, чтобы не оставить следы на ремонте. Нанесение мазка хорошо работает и на небольших участках.
8. Дайте ремонту не менее 24 часов.
9. Если вы шлифовали ремонт, отполируйте, чтобы удалить шлифовальные царапины.

При проявлении терпения и твердой руки ремонт едва заметен, если повреждение не превышает 6 дюймов в любом направлении. Есть некоторые цвета, такие как золото и серебро, которые могут быть немного сложнее для самостоятельной работы, но сплошные цвета хорошо подходят для исправления царапин на бампере или отделки.