Как подобрать диски: Как правильно подобрать диски на автомобиль

Как правильно выбрать диски для автомобиля — Российская газета

Самостоятельная покупка колесных дисков для автомобиля — занятие не из простых в силу того, что для правильного выбора автовладельцу приходится учитывать много факторов и замеров.

Наименование колесных дисков выглядит совсем непонятным для несведущего в теме «юзера». Многих такие сложности отпугивают, и они решают вопрос, идя простым путем — используют специальные сервисы для подбора колесных дисков. Там не нужно знать всех параметров и можно просто, указав модель автомобиля, получить на выходе сведения о подходящих дисках.

Тем, кто не ищет легких путей, для правильного подбора нужно будет учесть немало параметров. К ним относятся: тип диска, ширина диска, величина посадочного диаметра, диаметр и число крепежных отверстий (и их форма), вылет диска, диаметр центрального отверстия, а также наличие хампов.

Наиболее распространены три типа колесных дисков, и каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Самые простые по своему виду и при этом самые тяжелые — штампованные диски, выполненные из стали и покрытые обычной эмалью. Такие диски отличаются высокой ремонтопригодностью, но в силу того, что в них мало красоты, применяют их чаще всего на самых бюджетных автомобилях. Более дорогостоящие авто оснащают часто литыми дисками, выполненными из легкосплавного алюминия.

Они легче и в силу своих конструктивных особенностей могут быть разной формы и в разных вариантах дизайна. Их существенный минус — не только высокая цена, но и низкая ремонтопригодность. В случае сильного удара литой диск трескается — его заменять на новый, в отличие от штампованного диска, который при ударе гнется, а значит в большинстве случае подлежит восстановлению. Кованные диски изготовляют методом горячей штамповки. За счет этого удается сделать прочное изделие, самый существенным недостатком которого становится его высокая стоимость.

Ширину диска помечают буквой J (например, J5,5), и этот параметр важно учитывать и при выборе нужных шин. Как говорится, каждой шине свой диаметр диска. Часто в описании диска можно увидеть, например, такое — R17. В этом случае речь идет о монтажном диаметре диска, значит он составляет 17 дюймов.

Литера R в этом случае, как и в случае наименования шин, означает именно диаметр, а не радиус, как ошибочно считают многие. Кстати, чтобы не ошибиться с посадочным диаметром при выборе колесных дисков, можно взять эту информацию из руководства по эксплуатации автомобиля. Важно руководствоваться точными параметрами и не использовать диски, монтажный диаметр которых сильно отличается от значений, указанных автопроизводителем. Иначе это плохо отразится на работе всей подвески, снизит комфорт езды и усилит износ многих компонентов автомобиля.

Продавцы колесных дисков используют также и такую аббревиатуру как PCD — Pitch Circle Diameter. Речь идет о количестве и диаметре крепежных болтов. Их количество тем больше, чем больше вес автомобиля и скорость, которую он может развивать. Традиционно используются от 5-6 болтов. И что важно при выборе диска: диаметра болтов важно соблюдать точно. При отклонении даже на пару миллиметров правильно затянуть болты не получится, что обернется дополнительными проблемами (например, вызовет биение колеса).

Еще один критерий, который важно учитывать при выборе дисков, — форма крепежных отверстий, которая определяет подбор гаек и болтов, используемых для крепления диска. Традиционно для штампованных дисков, в основном из-за их небольшой толщины, используют обычные гайки и болты небольшой длины. Для литых дисков часто берут более длинные болты и гайки конической формы.

Расстояние от привалочной плоскости крепления дика к ступице до продольной оси симметрии диска называют вылетом диска (ET). Есть положительный, нулевой и отрицательный вылет. Нужно не забывать, чем больше вылет, тем глубже сам диск посажен в колесную арку, а при отрицательном вылете диск заметно выступает наружу.

Вылет важный параметр, и если с ним ошибиться при выборе дисков, то это может стать дополнительным фактором износа элементов подвески и подшипников. Кроме того, от правильно подобранного вылета напрямую зависит правильность работы всего колеса, а также устойчивость и управляемость машины.

Диаметр центрального отверстия диска в его описании обозначают часто как «D» или «Dia». При подборе диска нельзя отходить от значения этого диаметра, иначе или диск не удастся смонитировать вовсе, или для его установки нужно будет использовать специальные центровочные кольца. Но и это, скорее всего, не спасет от вибраций и биений колес.

Хамп (в обозначении диска — H)- это выступ на внутренней части колесных дисков, которые используются с бескамерными шинами. Важно знать, что производители современных дисков выпускают их уже с хампами, то есть такие диски можно использовать с бескамерным покрышками.

Выбор литых дисков, что и как выбрать, помощь и советы в выборе

Когда речь заходит о покупке дисков на автомобиль, нередко не обойтись без помощи специалистов. Ведь наиболее распространенные ошибки автолюбителей при самостоятельном выборе, на первый взгляд, банальны, но оборачиваются либо потерей денег, либо не в лучшую сторону влияют на безопасность водителя и его пассажиров.

Во-первых, диск может элементарно не подойти к ступице автомобиля. К примеру, вы подобрали подходящие по размеру «опелевские» диски для «ВАЗа» или «Жигулей», а потом, уже при установке дисков, выяснили, что подходят они только с виду. На деле отверстия для посадки диска и значение диаметра ступицы у этих автомобилей отличаются.

Бывает и так, что внешне размеры вроде бы соответствуют, но вставать на место диск не желает. В чем причина — смогут объяснить специалисты шинных центров «Колёса Даром». На сайте есть специальный сервис для подбора дисков на автомобиль, который покажет все имеющиеся в наличии варианты. Не отходя от компьютера, можно получить консультацию специалистов интернет-магазина.

Во-вторых, нередко автолюбители не учитывают, что для легкосплавных дисков, которые более объёмны в зоне крепления, и болты нужны более длинные. В том числе, и так называемые «секретки». Короткие, которые идут с автомобилем, как штатные, «зацепив» несколько нитей резьбы, в дороге могут сорваться. Наверное, нет смысла описывать последствия такой неприятности: отвалившееся колесо, потерявшая управление машина.

Противоположный недосмотр: крепежные болты, которые вы купили, оказались слишком длинными для диска. В этом случае они при вращении задевают неподвижные детали автомобиля. К примеру, пружину троса ручника в заднем барабане «Жигулей». Подобрать болты оптимальной длины самому сложно. Опять-таки это тот случай, когда нужна консультация или непосредственная помощь специалиста.

Конечно, можно купить оригинальные диски, которые изготовитель рекомендует под определенную машину. Нередко «оригиналы» — немецкого производства. Для BMW, Mercedes или Audi оригинальный диск обязательно будет с комплектом крепежных болтов. У него только один недостаток — высокая цена.

Хотите сочетания цены и качества? Можно рассмотреть вариант «второй комплектации» дисков. Это качественные диски, которые выпускаются заводами в тех же: Германии, Тайване или Италии. Крепежные кольца, болты или гайки к ним поставляются «валом». Специалисту нетрудно разобраться, какой крепеж нужен для того или иного диска. Он точно знает, что на диски с одинаковым диаметром ступицы, скажем d75, которые одинаково подходят для «Мерседес» и «Ауди», на первый автомобиль нужны кольца 66,6 и крепежные гайки/болты 12х1,5, на второй автомобиль — кольца размера 57,1, гайки/болты 14х1,5. Впрочем, на некоторые модели «Мерседес» требуются крепежные гайки/болты 14х1,5. Бывает, что об этих тонкостях не знают рыночные продавцы или торговцы небольших магазинчиков. Поэтому такие покупки лучше делать в специализированных центрах.

Каждому автолюбителю хочется сделать свою машину не похожей на остальные, выделяющейся на фоне общего потока. Стильные диски — один из самых доступных способов обеспечить ей индивидуальность, и для тех, кто хочет увидеть, как будут выглядеть новые диски на его автомобиле, у нас есть удобный сервис — примерка дисков по марке автомобиля онлайн. Но сначала следует выяснить, что нужно сделать в том случае, когда выбранные колесные диски не идеально подходят автомобилю.

Магний или алюминий?

Наверное, мы не сделаем открытия, если скажем, что, ставя на машину литые диски, автовладельцы, в первую очередь, думают не об их преимуществах, а о том, как будет выглядеть автомобиль. Глядя на новенькие, глянцевые диски, невольно задумываешься: «А как долго они будут такими?»

Более устойчивы к воде, соли, дорожным реактивам и механическим повреждениям — диски из алюминиевого сплава. Помимо стойкого к разрушениям специального покрытия и лака, поверхность алюминиевого сплава диска защищена прочной оксидной пленкой, коэффициент термического расширения которой примерно такой же, как и у самого металла. Такой пленкой обладает и используемая в быту алюминиевая посуда — это уникальное свойство этого металла. О том, насколько устойчива эта пленка, говорит тот факт, что при низкой температуре алюминий не растворяется даже в концентрате азотной кислоты!

Подобная оксидная пленка есть и на дисках из магниевого сплава, но она далеко не такая плотная. Из-за своей «рыхлости» она не противостоит дальнейшему окислению металла. Тем не менее, диски из магниевого сплава легче, чем диски из алюминиевого сплава. Но, в силу описанных выше причин, более подвержены воздействию соли и реактивов на дорогах.

Эксплуатация

Итак: диски и крепежные болты к ним в наличии, все прекрасно встало.. Вроде бы только недавно колеса были отбалансированы, грузики все на месте, а признаки дисбаланса уже есть: вибрация в колесах и «пятнистый» износ на протекторах. Возможно, причина — в диске. По идее, для его самоочистки должно хватать действия инерционной силы, а нечастые заезды на косметическую мойку устраняют то, с чем не справились законы физики.

Быстрое накопление грязи между спицами диска, когда ее приходится выковыривать оттуда, означает, что в погоне за модой или стремясь повысить прочность, изготовитель неудачно сконструировал диск. Следует также помнить, что время от времени требуется коррекция балансировки колес. А балансировочные грузики для колес лучше выбирать самоклеющиеся. В месте крепления, куда забивается скобочка стандартного грузика, повреждается лак, и свинец, взаимодействуя с металлом диска, в разы ускоряет процесс коррозии.

Кроме этого, стандартные скобки изначально предназначены для использования на штампованных стальных дисках и гораздо хуже удерживают грузики на литом диске.

Сертификация

Бытует мнение, что легкосплавные диски уступают по прочности обычной стальной штамповке. Реальность такова, что расколоться литой диск может только при ударе, который и «штамповку» выведет из строя. Достаточно знать, что российские стандарты сертификации легкосплавных дисков куда жестче американских, европейских или японских. При их разработке учитывалось состояние дорог в нашей стране. 

Поначалу, когда импортеры только осваивали наш рынок, они нередко отзывали продукцию, чтобы доработать ее в соответствии с российскими требованиями. Другое дело, что при покупке диска не лишним будет попросить продавца показать сертификат качества на товар.

Подбор дисков для автомобиля, критерии выбора шин для колёс

Чтобы диски полноценно выполняли функции, важно осознанно подходить к их выбору.

Чтобы диски полноценно выполняли функции, важно осознанно подходить к их выбору. Однако подбор шин – не такая уж легкая задача, поскольку для отдельных автомобильных марок машин существует до девяти параметров, которые учитываются при выборе. Это монтажный диаметр модели, количество крепежных отверстий и их форма, ширина и тип, диаметр ступичного отверстия, а также наличие хампов.

Требования, которые выдвигают производители автомобилей, во многом связаны с особенностями конструкции конкретных машин. Поскольку от параметров колес напрямую зависит устойчивость спортивного авто на дороге, а также проходимость на внедорожнике или кроссовере. На вопрос, как подобрать диски на автомобиль, существует несколько способов – довериться автоматическим программам подбора или спросить совета у мастеров автосервиса. Поскольку каждый способ не гарантирует оптимального результата, важно в этом вопросе разбираться самостоятельно. Рассмотрим, как учитывать параметры диска при установке новых колес.

Какой размер выбрать

Прежде чем подбирать модель на автомобильные колеса, важно изучить особенности маркировки. Только разобравшись в этой информации, которую представляют производители автомобилей, каждый автолюбитель сможет сделать выбор. Такой подход также поможет установить помимо штатных комплектов с рекомендуемыми характеристиками диски с иными значениями. В таком случае сохраняются размеры разболтовки и диаметр центрального отверстия. Другие параметры свободно изменяются в разном диапазоне. Эта особенность позволяет водителям, которые не удовлетворены поведением машины на дороге из-за повышенного шума или слабой управляемости, полностью поменять колеса, собрав комплект с совершенно новыми параметрами.

Популярные модели шин

Понять, какие параметры подойдут авто, поможет единая маркировка, которую используют все производители. Каждая марка сопровождается специальной аббревиатурой. Ее расшифровка поможет сделать выбор, однако это занимает время. Чтобы понять, как это прочесть, рассмотрим следующую маркировку – 7,5 J х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1, которая имеет следующую расшифровку:

• Ширина обода 7,5. Это расстояние между внутренним краем ободка, которое считается в дюймах. Производители колес устанавливают определенный диапазон к каждой модели. Чтобы выбрать для шин правильный диск, нужно учесть ширину шины, находящуюся в рекомендуемом диапазоне.
• Тип кромки обода, отмечается буквой J. Он характеризует форму места, где соединяются диск и шина. Данный параметр может обозначаться и другими буквами. На внедорожных автомобилях используются символы JJ. На легковом автомобиле используется символ B, на спортивных моделях – P. На грузовые машины монтируются с буквами E, F, G или Н.
• Разъем обода X. Этот символ используется, чтобы обозначить диски с цельным ободом. Знак «-» указывается в том случае, если модель собрана из нескольких частей. Главное отличие – в более жесткой конструкции.
• Установочный диаметр (в конкретном примере – 15). Он обозначает размер обода колеса, соответствующий монтажным размерам покрышек. Для обозначения установочного диаметра производители используют значения от 10 до 19 дюймов.

• Кольцевой выступ. Обозначение Н2 используется в случаях, когда в конструкции с двух сторон используются хампы. Они обеспечивают надежное крепление бескамерных шин. Хампы предотвращают попадание воздуха внутрь покрышки даже при сильном боковом давлении. Можно подобрать с хампом плоской формы, ассиметричным выступом или комбинированного типа.
• Форма крепежных отверстий. Маркировка 5х100 (разболтовка) расшифровывается так: 5 – количество крепежных отверстий, 100 – диаметр окружности, который совпадает с центром самого колеса. В зависимости от марки машины, производители устанавливают от 4 до 6 отверстий. Это важный параметр, который нужно учитывать. При меньшем или большем количестве отверстий, которое можно разместить на ступице, диск будет невозможно зафиксировать.
• Вылет. Обозначается сочетанием ЕТ40. Определяет расстояние между плоскостями, которое проходит от центра колеса к точке контакта ступицы. Колесо может быть с положительным, отрицательным и нулевым вылетом. Рекомендацию, какой вариант нужно подобрать, сможет дать автопроизводитель.
• Диаметр посадочного размера. В примере он показан в символах d54.1 и обозначается в мм. На легковых автомобилях используется диаметр от 50 до 70 мм. Выбирать диски нужно по параметру, поскольку при несовпадении размера посадочного пояса со ступицей будет невозможно монтировать колесо.

Чтобы правильно купить диски, нужно учитывать все параметры, поскольку каждый влияет на характеристики авто и комфорт передвижения. Если выбрать неподходящий вылет, это негативно скажется на управляемости машины. При небольшом вылете увеличивается нагрузка на рулевое управление и ступичные подшипники, что приводит к поломкам. В случае такой компоновки литые диски значительно глубже располагаются внутри арки. Этот недочет будет проявлять себя при полном вывороте колеса, которое станет задевать внутренние детали кузова. Избежать таких нарушений можно, если не менять вылет более чем на 5 мм от заводских параметров.

Какие типы бывают

Колесные диски, монтируемые на легковые авто, делятся на несколько видов. Модели различают по техническим характеристикам, весу и дизайну. Чтобы понять, что подойдет для авто лучше, рассмотрим каждый вид по отдельности:

• Штампованные. Отличаются невысокой стоимостью, используются автопроизводителями при комплектации недорогих машин. Пользуясь штампованными дисками, можно не беспокоиться о дорогом ремонте. Штампы изготавливаются из стали, поэтому отличаются прочной основой и кромкой. Они не деформируются даже при сильных ударах. Недостатком таких моделей остается большой вес, который негативно сказывается на скоростных показателях, а также расходе топлива.
• Литые. Изготавливаются из легких сплавов, в состав которых входит алюминий. Благодаря техническим особенностям производства, они отличаются необычными формами. Литой диск можно подобрать под разные автомобили с любыми цветом кузова, посадкой или скоростными показателями. Главными достоинствами моделей можно назвать вид, цвет дисков, а также их небольшой вес. В сравнении со штампами, они стоят значительно дороже, имеют низкую ремонтопригодность. При серьезном ударе литой диск крошится. Восстановить их можно только с помощью технологии сварки, однако она не гарантирует результат и сохранение заводских характеристик колеса.
• Кованые. Лучший вариант, превосходящий штампованные и литые модели по всем показателям. Они изготавливаются с помощью горячей объемной штамповки, что позволяет добиваться высокой прочности при небольшом весе. Устанавливаются на спортивные автомобили для максимального облегчения и необычного вида. Недостатком ковки остается только высокая цена.

Помимо основных видов, которые используются повсеместно, также встречаются сборные. Это эксклюзивные модели, которые не устанавливаются на автомобили широкого потребления, рассчитанные на большую аудиторию автолюбителей.

Что нужно знать при выборе автомобильных дисков

Помимо технических характеристик колес, которые учитываются для безопасного и комфортного вождения, нужно подбирать модели, подходящие по стилю. Цвет дисков влияет на восприятие всей машины. Темный визуально уменьшает размер колеса, поэтому для массивных внедорожников лучше подойдут светлые оттенки. Спортивные версии авто с низкопрофильной резиной смотрятся выигрышнее с черными дисками, которые имеют спицы, выделенные дополнительным цветом.

Количество спиц также увеличивает размер колес. Поэтому чаще на авто с компактными дисками можно увидеть много спиц. Как правило, производители устанавливают на автомобили модели, которые имеют 5-6 спиц. Такой вариант смотрится гармоничнее, имеет оптимальный вес. Стоит учитывать, что чем больше спиц, тем сложнее ухаживать за такими дисками. Маленькое расстояние между вставками не позволит качественно очистить поверхность от пыли, битума или крошки от тормозных колодок.

Регулярная чистка колес позволит поддерживать новые диски в хорошем состоянии. При своевременном удалении грязи и реагентов, краска не вздуется и не утратит вид. Поэтому, если на поверхности появились сколы, царапины или вздулось лакокрасочное покрытие, важно устранить эти недочеты до появления первых признаков коррозии. Продлить жизнь подобранным колесам поможет аккуратная езда по неровностям.

Чтобы подобрать колесные диски, следует заранее изучить рекомендуемые параметры, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Данные рекомендации от автопроизводителя помогут установить диски, которые положительно скажутся на ходовых качествах авто. Если вы хотите поставить правильные колеса с иными параметрами для улучшения управляемости или внешнего вида, следует посетить специализированный центр.

Как правильно подобрать диски для авто?

Заводские диски износились или морально устарели? Пришло время выбирать новые. При этом водителю придется разобраться с широким ассортиментом моделей и типов колес. Чтобы нервы автовладельца и его транспортное средство были целы, нужно к подбору дисков подойти со всей серьезностью и внимательностью. Существует шесть основных параметров, которыми следует руководствоваться при выборе колес:

1) Ширина обода. Специалисты и водители утверждают: обод должен быть на 25-30% меньше профиля шины. Если на ступицу монтировать слишком узкий или широкий диск, ездовые характеристики ухудшатся;

2) Диаметр диска. Самыми популярными считаются 13-16 дюймовые диски. Однако все чаще водители ставят на авто колеса большего диаметра. Так, у них появляется возможность использовать сверхнизкие или низкие серии шин. При этом важно помнить, что вес диска и его размер взаимосвязаны. Низкая резина требует больше металла, что повлечет изменение ходовых качеств авто;

3) Диаметр отверстий крепления. Далеко не все диски подойдут к вашему авто, а потому стоит обращать внимание на обозначение PCD. Оно указывает на количество отверстий и расстояние между ними. Этот параметр крайне важен, поскольку ассортимент колес с большим допуском по диаметру может привести к проблемам с посадкой или недотянутости болтов;

4) Размер центрального отверстия. Это отверстие тесно связано со ступицей, а потому колеса в заводских условиях центрируют именно по нему. Производители колес пошли другим путем: они предусматривают отверстие большего диаметра и дополняют его набором переходных колес. Так, диск становится универсальным и его центруют по PCD;

5) Вылет колеса. Расстояние между плоскостью продольной симметрии и плоскостью колеса называется вылетом. Для каждого авто данный параметр уникален, поскольку рассчитывается с учетом нагрузки на подшипники ступицы, управляемости и максимальной устойчивости. Вылет может быть положительным, отрицательным и нулевым;

6) Тип дисков. На рынке представлены стальные (штампованные) и легкосплавные колеса (литые и кованые). Первые отличаются увеличенным весом, устойчивостью к ударам и возможностью восстановления, вторые – стоят дороже, весят меньше и представлены на рынке в десятках привлекательных дизайнов.

Диски по типу

Технология изготовления определяет не только тип дисков, но также из внешний вид, вес, устойчивость к коррозии и механическим воздействиям. По конструкции диски также делятся на неразборные и разборные, однако последние – большая редкость на рынке в странах СНГ. Разборные или комбинированные колеса предусматривают соединение диска и обода специальными элементами.

Штампованные диски – это самые недорогие, тяжелые и распространенные. Диск в них приварен к ободу. Но в случае повреждения специалисты из СТО смогут их восстановить. Чтобы разорвать такое изделие, потребуется нечеловеческая сила.  Они чаще мнутся, а потому подлежат восстановлению. При этом штамповка быстро ржавеет, а эмаль с нее может легко оббивается.

Для производства легкосплавных дисков используются сплавы магния и алюминия. Технологий производства две: литье и ковка. Основное преимущество таких изделий – легкость, разнообразие дизайнов и идеальная геометрия. Благодаря этому подвеска изнашивается меньше, машина едет плавно, а вибрации колес исключаются. Литые диски подвержены расколу, они не ремонтируются, однако дизайнов так много, что каждый сможет подобрать для себя оптимальный.Кованые изделия предельно прочные, а потому выдерживают самые сильные удары. Они подлежат ремонту, однако не могут порадовать большим количеством дизайнов.

Чтобы правильно выбрать диски, посоветуйтесь со специалистами. Менеджеры интернет-магазине Rezina.cc смогут ответить на все вопросы клиентов, дать ценные рекомендации и указания.

Как правильно выбрать диски для автомобиля

Колёса могут показаться простейшими компонентами в автомобиле, но крупные производители постоянно исследуют и разрабатывают новейшие и лучшие технологии производства, а также исследуют самые прочные, но самые лёгкие материалы для внедрения в процессы производства колёс. Они принимают на себя огромные технические и эстетические обязанности, и от каждого их параметра зависит не только внешний общий вид вашего авто, но и его управляемость, тормозной путь, расход топлива и т.д. именно поэтому выбор новых дисков должен быть тщательным и взвешенным.

Виды колёсных дисков для автомобилей подробнее

До 2010 года стандартные диски изготавливались из стали. Сегодня они выпускаются из различных материалов позолоченного и хромированного сплава, размером от 15 до 28 дюймов в диаметре. При выборе литых дисков на автомобиль учитывайте транспортное средство, на котором вы ездите, так как они могут повлиять на его производительность и управляемость.

Сталь

Стальные диски являются самым дешёвым вариантом и одним из самых долговечных. Тем не менее, стальные диски тяжелее своих аналогов из сплава и весят в три раза больше алюминия, основного металла в легкосплавных дисках. Именно вес стал причиной того, что на всех современных авто стальные диски были заменены легкосплавными.

Сплав

Обод из лёгкого сплава представляет собой комбинацию различных типов металла, причём основным является алюминий. Алюминий, используемый в легкосплавных дисках, позволяет им быть лёгкими и, следовательно, лучшими по производительности. На некоторых транспортных средствах в качестве дополнительной отделки может наноситься золотое и серебряное покрытие.

Легкосплавные диски изготовлены из комбинации металлов – алюминия и магния, или обоих. Эти диски стали популярными в 1980-х годах, хотя впервые они использовались ещё в 1924 году на модифицированных гоночных автомобилях.

Хром

Хромированные диски – это не сплошной хром, а нанесённая поверх выбранного вами диска отделка. Хромированный диск используется для шоу-каров и спортивных автомобилей в качестве модной запоминающейся особенности. Что касается увеличения производительности, то хром здесь не играет никакой роли, а только придаёт ободу более блестящий вид. Хромированные могут легко поцарапаться, поэтому используйте их в солнечную и сухую погоду, а для снега и дождя приготовьте резервный набор дисков.

Алюминий или сталь – в чём разница

Один из наиболее распространённых вопросов о том, как правильно выбрать диски для автомобиля, касается разницы между обычным стальным ободом и стильным колесом из лёгкого сплава. Есть несколько различий, которые важно знать, прежде чем принимать решение о том, что купить.

Вес. Стальные диски с такими же размерами, что и легкосплавные, будут намного тяжелее. Экономия веса приведёт к повышению производительности автомобиля и уменьшению расхода топлива. Если для вас важны эксплуатационные характеристики и экономия топлива, выберите легкосплавные диски, особенно для диаметров 17 дюймов и более, где разница в весе будет значительной.

Прочность. Стальные диски изготовлены из двух частей, сваренных вместе, в отличие от легкосплавных дисков, которые обычно изготавливаются как единое целое. Легкосплавные диски, как правило, более прочные, чем стальные, но стальные легко ремонтировать или гнуть, если они будут повреждены дорожными опасностями. В большинстве случаев легкосплавный диск отремонтировать невозможно.

Цена. Если вы хотите потратить как можно меньше, идеальным выбором для вас станут стальные диски. Линейка «OE» или «Replica» также станет отличным способом замены легкосплавного диска от производителя за меньшую цену, взимаемую в автосалоне.

Диски из стали

Как подобрать параметры колёсных дисков автомобиля

Каждый производитель авто предусматривает наличие диапазона размера/диаметра диска и шины с разницей в несколько дюймов. Это даёт вам некоторую гибкость, когда вы хотите подобрать размер дисков для улучшения внешнего вида и производительности авто.

Колёса измеряются в дюймах, по диаметру и ширине диска. Диаметр колеса – это его ширина по центру в дюймах. Ширина диска – это длина от борта до борта. Чтобы выбрать комплект колёс и шин, которые подойдут для вашего автомобиля, начните с определения диаметра колеса, ширины шины и соотношения сторон шины:

1. Определите диаметр своего колеса.

   Это расстояние между двумя посадочными местами борта, плоские места, где края шины надёжно прилегают к колесу. Это значение будет выбито на шине.

2. Определите ширину ваших существующих шин.

   Ширина шины – это значение в миллиметрах от одной стороны до другой, если смотреть на неё сверху. Также указано на боковине шины. Вы заметите, что это значение часто предлагается в миллиметрах. Если это так, используйте калькулятор размера шин, чтобы преобразовать его в дюймы.

3. Определите соотношение сторон вашей шины.

   Это значение обозначено на боковине шины. Соотношение сторон указывается в процентах. Это высота боковины, делённая на ширину шины.

Благодаря этим трём значениям у вас будет базовая оценка того, какой размер колёсных дисков используется на вашем автомобиле.

Теперь определите ваши цели управления и стилевые предпочтения:

1. Обновить внешний вид.
   Скажем, вы просто хотите персонализировать автомобиль, чтобы сделать его более уникальным. Если вы беспокоитесь об эстетике, но не хотите менять текущие характеристики, вы можете сохранить тот же размер, но поменять диски и выбрать что-то более эффектное.
2. Лучшее ускорение и прохождение поворотов.
   Ещё одна вещь, которую следует учитывать, – это вес. Комплект колёс максимального размера для может сделать конструкцию более тяжёлой, чем при оригинальной комплектации, в зависимости от выбранного типа колеса. Более тяжёлые диски также определяют более длинный тормозной путь и повышенный износ подвески и тормозов.
3. Спортивный вид, но максимально плавное и удобное управление.

   Колёса меньшего размера устанавливаются на шины с более высоким соотношением сторон, что обеспечивает более комфортную езду и меньшую обратную связь с дорогой. С более высокими шинами авто будет более гибким на поворотах, и вы сразу заметите разницу в управлении. Они лучше справляются с такими воздействиями, как выбоины, трение при торможении и мусор, защищая колёса от механических повреждений. Если есть возможность использовать меньшие колёса, у вас будет много вариантов выбора дизайна протектора шины.

4. Использование новых колёс круглый год.

   Некоторые виды отделки колёс требуют большего ухода в тех климатических условиях, где зимой используются противогололёдные реагенты. Поэтому перед покупкой обязательно проконсультируйтесь со специалистом об уходе за новыми колёсами.

Вылет диска ET

Вылет диска – это то, что определяет расположение шины и диска относительно подвески. Более конкретно, это расстояние между монтажной площадкой (ступицей) и центральной вертикальной линией, проходящей вдоль диска.

Почти на каждом колесе есть отметка о вылете, обычно вписанная как часть маркировки (например, 6½ Jx15 h3 5/112 ET39 – ET39 означает вылет 39 мм.), и его единица измерения составляет миллиметр (мм). Вылет может иметь нулевое, положительное или отрицательное значение.

Диск имеет «положительный вылет», когда монтажная площадка находится за пределами центральной линии, в направлении улицы и расположена ближе к лицевой поверхности обода по отношению к центральной линии.

Колесо имеет «отрицательный вылет», когда монтажная накладка находится на внутренней стороне центральной линии, в направлении подвески, расположенной ближе к задней стороне колеса по отношению к центральной линии.

Колесо имеет «нулевой вылет», когда положение монтажной площадки совпадает с положением центральной линии.

Слева-направо: отрицательный, нулевой и положительный вылет

Например, если колесо заявлено как 6 дюймов (1 дюйм = 25,4 мм.) в ширину с шириной кромки 1/2 дюйма, оно составляет: 152,4 мм. + 2×12,7 мм. = 177,8 мм. в ширину. При заявленном положительном вылете 40 монтажная площадка колеса расположена на расстоянии 40 мм. от центральной линии, в направлении передней поверхности колеса, на расстоянии 40 мм. от положения центральной линии, которое составляет 88,9 мм.

Это означает, что положение монтажной площадки составляет 48,9 мм. (88,9-40) от передней боковой плоскости колеса (переднее пространство колеса) и 128,9 мм. (88,9+40) от задней боковой плоскости колеса (заднее пространство колеса). Эти значения показывают кратчайшее расстояние между точками измерения.

Колесо с положительным вылетом или большим задним пространством более утоплено в колёсную нишу, оно ближе к подвеске автомобиля. Точно так же диск с отрицательным вылетом будет выступать ближе, или даже вне крыльев.

Распространённые проблемы из-за слишком положительного вылета:

• Дорогое повреждение внутреннего края диска и трения шины о кузов или подвеску.
• Вмешательство в тормозную систему.
• Риск отказа колеса.
• Худшее управление.
• Делает вашу машину менее отзывчивой.

Проблемы от слишком большого отрицательного вылета:

• Увеличение отдачи руля.
• Дополнительная нагрузка на всю подвеску.
• Плохое управление.

Выбор новых дисков и шин может сделать вашу ежедневную поездку намного лучше. Правильно вычислить вылет может быть трудно. Даже если у шины и колеса достаточно свободного пространства, неправильный вылет может снизить устойчивость автомобиля. Как правило, при выборе колёс новый вылет не должен быть более чем на 5 миллиметров отличным от старого. Когда ваши новые колёса шире, чем оригиналы, вы обязательно должны учитывать обратный ход и вылет.

PCD – отверстия для крепления дисков

PCD – это диаметр окружности болтов для крепления диска. Если у автомобильных дисков, которые вы хотите купить, PCD отличается от параметров вашего автомобиля, не покупайте их. Стандартные диаметры 100, 110, 112, 114,3 и 120 мм. Они измеряются от центра одного болта до центра противоположного. Далее посчитайте количество болтов. Если их чётное число, расчёт будет простым. Если количество болтов нечётное, вам нужно нарисовать круг, проходящий через центр каждого из них.

Хитрость в определении PCD колёс с 5 болтами состоит в том, чтобы измерить расстояние от центра одного отверстия до центра противоположного. Чтобы рассчитать PCD колеса с тремя болтами или втулкой, измерьте расстояние между двумя отверстиями рядом друг с другом и умножьте это значение на 1,154.

PCD любого колеса или ступицы с чётным (4 или 6) числом отверстий можно измерить от внутренней части одного отверстия непосредственно до наружной стороны отверстия напротив.

Чтобы рассчитать PCD для колеса с пятью болтами, измерьте расстояние от центра или края одного отверстия до соответствующего следующего и умножьте полученное значение на 1,7012.

Ещё один простой способ расчёта PCD заключается в следующем:

1. Измерьте расстояние «S» между двумя соседними шпильками от центра каждого отверстия.
2. Рассчитайте PCD по формуле ниже:

• 4 отверстия PCD = S/0,7071.
• 5 отверстий PCD = S/0.5278.
• 6 отверстий PCD = S/0,5.

Что такое HUMP

Hump в данном случае выполняет роль «горба». Он был представлен с переходом на бескамерные шины и призван предотвратить проскальзывание шины в глубокий слой и внезапную потерю большого количества воздуха, например, во время крутого поворота.

При выборе стальных дисков этот борт можно увидеть снаружи, потому что обод колеса имеет соответствующую канавку. С колёсами из лёгкого сплава он находится внутри. Иногда его можно найти только снаружи («H» в коде колеса), а иногда снаружи и внутри («2H» в коде). Таким образом можно сделать вывод, что это гораздо более необходимо снаружи, чем внутри. При монтаже шин необходимо преодолеть борт. В этом случае индуцируется удельное избыточное давление около 3-4 атм. В большинстве случаев шина преодолевает этот барьер с громким ударом. После этого давление, конечно, должно быть уменьшено соответственно.

DIA – посадочный диаметр в центре диска

Диаметр центрального отверстия – это размер отверстия в центре колеса, через которое проходит втулка. Центральное отверстие (также известное как размер втулки) представляет собой диаметр этого отверстия, обычно измеряемый в миллиметрах.

Для большинства дорожных колёс вес автомобиля передаётся от втулки (центра колеса, выступающего из ступицы) к центральному отверстию в колесе. Действие колёсных шпилек или болтов заключается в том, чтобы удерживать колесо на втулке. Поэтому очень важно, чтобы центральное отверстие колеса совпадало с размером втулки ступицы автомобиля.

Центральное отверстие колеса – это механически обработанное отверстие на задней части колеса, которое правильно центрирует колесо на ступице транспортного средства. Это отверстие обработано так, чтобы точно соответствовать ступице, чтобы при затягивании крепёжных болтов диски позиционировались максимально точно. Точное центрирование колеса на ступице при его установке минимизирует вероятность вибрации.

Параметры автомобильных дисков

Как выбрать диски по модели авто

Основная вещь, которую следует учитывать при покупке автомобильных дисков, это их размер. Само собой разумеется, что покупка нового автомобиля включает в себя колёса для этой марки и модели. Однако, если вы хотите заменить колёса на своём автомобиле, вы должны убедиться, что новые имеют такой же диаметр, как и оригинальные – другими словами, ваше новое колесо и шина должны быть такого же диаметра, как и ваши старые.

С одной стороны, колеса большего размера делают автомобиль более красивым, поскольку они визуально заполняют зазор в шасси автомобиля вокруг колеса и шины, но вы должны быть уверены, какие из них лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Кроме того, автомобили с большими и более широкими колёсами более устойчивы, потому что они более жёсткие и имеют больший контакт с дорогой. Они уменьшают тормозной путь даже на мокрой дороге и обеспечивают лучшую управляемость, а также повышают уверенность и безопасность водителя.

С другой стороны, если вы выбираете диски и шины большего размера, чем выпущенные производителем, вы можете быть разочарованы временем разгона. Если они больше, новые колёса и шины тяжелее старых, а это значит, что вам придётся добавить в машину немного лошадиных сил, чтобы компенсировать худшие результаты. Это также отразится на расходе топлива, т. е. вашему автомобилю потребуется больше топлива, чем вы привыкли. Наконец, вам будет менее комфортно во время вождения, если ваши новые колёса и шины больше, твёрже и имеют больший контакт с дорогой.

Чтобы поиск лучших колёс для вас и вашего автомобиля был проще, используйте инструмент «Поиск по автомобилю», доступный на сайтах большинства интернет-магазинов. Сервис покажет вам все модели дисков, которые гарантированно совместимы с вашим транспортным средством, и тогда вы сможете подобрать именно то, что больше всего соответствует вашим потребностям.

Какие диски лучше выбрать

Все диски вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.

Первое, что нужно учитывать, это материал, из которого сделаны диски. Обычно автомобильные колёса изготавливаются из хрома, алюминия или сплава – смеси алюминия и магния.

Хромированные колёса не сделаны полностью из этого металла – вы, скорее всего, обнаружите хромированную сталь или алюминий. Причиной такой практики является тот факт, что колёса, изготовленные полностью из хрома, стоят слишком дорого, поэтому водители не могут себе их позволить или не хотят платить такую цену, ища более дешёвые варианты. Отсюда и множество альтернатив.

Внешний вид

Если вы хотите сделать свой автомобиль более эстетичным, чем он есть, один из самых дешёвых вариантов – просто заменить диски на хромированные. Блестящая поверхность делает их привлекательными, но более того, они также менее подвержены коррозии, чем другие виды дисков. В этом смысле их техническое обслуживание для владельца автомобиля облегчается, несмотря на необходимость уделять много внимания удалению грязи и мусора. Однако, как только вы об этом позаботитесь, вам нужно только тщательно их отполировать, чтобы вернуть естественный блеск, и ваш автомобиль приобретёт новый и улучшенный вид.

Весь год или сезонное использование

Это определит, какую отделку вы можете или не можете использовать в зависимости от сезона. Для диска, которое будет использоваться зимой, для снега и абразива, рекомендуется выбрать «сплошной» цвет, такой как серебристый или матовый чёрный. Двухтональные колёса не рекомендуются для зимнего использования, и они должны, как и ярко окрашенные, использоваться для летней температуры (или в течение всего года для регионов без снежной зимы).

Как видите, выбор новых колёс начинается с тщательной подготовки и определении всех параметров. Если вы сомневаетесь в своих силах, полистайте руководство пользователя авто или проконсультируйтесь со своим автомехаником. Если же вы уже сталкивались с выбором новых колёс, которые имеют отличные от старых параметров, расскажите об этом в комментариях под этой статьёй.

Cоветы по выбору автомобильных дисков для внедорожника

Когда проходят первые радостные ощущения от покупки автомобиля, когда управление им становится для Вас повседневным трудом, именно в этот момент перед Вами встают вопросы, о которых Вы раньше и не задумывались. Например, как правильно выбрать колеса для своего авто, а конкретно – автомобильные диски.

В настоящее время рынок представляет огромный выбор дисков автомобильных. Поэтому какие диски и как правильно выбрать становится порой неразрешимой задачей.

Какие диски изготавливают?

Существует несколько разновидностей: штампованные, литые и кованые диски.

Штампованные диски – наиболее распространенные. Изготавливаются из обычной стали, окрашиваются эмалью, обычно в черный или темно серый цвет. Основное преимущество – они легко ремонтируются. Всегда, при наличии способностей, при помощи не сложного инструмента возможно вернуть форму диска. Из минусов – не отличаются изящностью форм. У Вас обязательно должен быть комплект штампованных дисков, обычно из используют вместе с зимней резиной.

Литые диски делаются из облегченных сплавов, обычно алюминиевых.

Имеют различную форму, и легче дисков штампованных. Это объясняет их популярность среди опытных автолюбителей. Однако, высокая стоимость и, практически, невозможность ремонта являются минусом данной разновидности. Рекомендуем Вам покупать, если уверены в аккуратном вождении и внимательности на дороге. И лучше всего применять с летней резиной.

Как выбрать литой диск на авто?

Основные сплавы, используемые в литых дисках, из алюминия, титана, магния. Диски из алюминия легки, прочны, практически не подвержены коррозии. Поэтому они самые рекомендуемые для ежедневного использования. Диски из сплава магния очень подвержены коррозии, поэтому использовать их рекомендуется в теплых и сухих условиях, либо постоянной покрывать антикоррозийным покрытием. Титановые диски относятся к элитной группе поэтому, если у Вас престижный автомобиль или спортивный кар, при этом планируете ездить только в городе, выбирайте титановые диски.

Что лучше – штампованный или литой диск? (видео)

Следующая разновидность – кованые диски.

Кованый диск

Самый лучший и качественный, но при этом и самый дорого тип. Изготавливаются при помощи горячей штамповки, обладают высокой прочностью и малым весом. Из минусов – при сильном ударе о препятствие сохраняет форму, но при этом есть вероятность разрушения колеса или корда, что приводит к полной замене шины.

Как выбрать автомобильные диски (видео)

Как выбрать диски на авто по размеру?

Обычно вся информация о типоразмерах колес и дисков указана в инструкции к Вашему автомобилю. Дополнительно (в зависимости от авто) может указана на отдельных частях, например, крышке бензобака.

Рекомендуем обратить внимание на следующие параметры:

— ширину;

— размер вылета;

— размер диаметра ступичного отверстия;

— размер посадочного диаметра;

— крепеж диска;

— форму отверстий для крепежа;

— наличие хампов.

Информация на дисках (видео)

Дюймы — классическая мера ширины дисков. Маркируется значение как «J». Например, 5,5J. Расшифровывается как 5,5 дюймов по ширине. Шины также маркируются в дюймах, каждой шине соответствует свой диск.

Вылет влияет на функциональность автоподвески в общем, и подшипников, в частности. Некорректный вылет приведет к преждевременному износу ходовой. Используются понятия как положительный вылет, отрицательный вылет и нулевой вылет.

Вычисление вылета (видео).

Отверстие под ступицу – место, где диск привинчивается к ступице автомобиля. Поэтому оно должно подходить абсолютно точно. Если отверстие мало, то диск не установится. При большом отверстии потребуется балансировка при помощи колец.

Диаметр посадки диска. Это диаметр диска в дюймах. Маркируется буквой R.

Например, R18 указывает на диск диаметром 18 дюймов.

Напоминаем, что необходимые диаметры дисков для Вашего автомобиля указаны в книжке по эксплуатации Вашего авто.

ЗАПОМНИТЕ! Диаметр шин обязан соответствовать диаметру дисков.

Максимальный размер превышать не рекомендуется. Это увеличивает износ ходовой части.

Диаметр расположения.

Число крепежных отверстий.

По-английски – PCD (PITCH CIRCLE DIAMETER). По-русски – «разболтовка».

Количество болтов крепления может меняться в среднем от четырех до шести. Минимум 3. Это важно и необходимо неукоснительно соблюдать.

Форма отверстий для крепежа дисков.

Болты штампованных дисков обладают легкой конической формой. Длина меньше, чем у других. У литых стальных дисков коническая форма выражена больше, здесь нужен крепеж длиннее. В некоторых конструкциях используется плоский и полусферический крепеж.

Хампы.

Снаружи диска имеются выступы, фиксирующие бескамерную резину. Называются хампы. Они присутствуют на каждом диске. За исключением дисков под пневмокамеры.

Интересный факт.

Более 100 лет на автомобили устанавливают пневмошины, которые накачиваются атмосферным воздухом. Внутреннее давление камеры обеспечивает жесткость конструкции и легкость движения. До 80-х годов прошлого века внутри шины располагалась каучуковая или резиновая камера. Но, начиная уже с двухтысячных годов, на замену камерным покрышкам пришли бескамерные. На сегодня практически все автомобили, особенно новые, оборудованы бескамерными шинами.

Как подобрать диски на автомобиль: критерии правильного выбора

Если заводские колеса износились, то водителю нужно знать, как подобрать диски. В магазинах представлен широкий ассортимент, легко потеряться в таком выборе. Но есть основные критерии, которых нужно придерживаться. 

Важные параметры

Есть шесть основных параметров, на них и нужно ориентироваться. Каждый водитель обязан их знать:

  диаметр самого диска;

  ширина его обода;

  диаметр отверстий крепежей;

 вылет;

 диаметр центрального отверстия;

 тип диска. 

Популярностью пользуются диски диаметром 13-16 дюймов. Но если водитель хочет использовать низкие шины, то он выбирает большие изделия. Важно знать: их размер и масса связаны. Чем крупнее диск, тем сильнее изменяются ходовые качества авто. 

Ширина обода обычно меньше, чем у шины, примерно на 30%. Слишком большой или узкий диск может снизить ездовые качества машины. На каждом изделии стоит маркировка PCD – диаметр отверстий крепления. Нужно обращать на нее внимание, ведь она означает также и расстояние между ними. Если приобрести неподходящие изделия, то болты будут недотянуты или перетянуты. Это нужно помнить тем водителям, которые не знают, как правильно подобрать диски на автомобиль. 

Вылет колеса рассчитывают с учетом устойчивости, показателя управляемости и нагрузки на подшипники. Этот показатель бывает положительным, нулевым и отрицательным. Диаметр центрального отверстия связан со ступицей. В условиях производства колеса маркируют именно по этому показателю. Но некоторые изготовители выпускают колеса с большим диаметром и комплектом переходников. Это позволяет практически из любого диска сделать универсальное изделие. 

На рынке есть несколько видов дисков. Они отличаются по материалам, использованным для их изготовления. Чем дороже металл, тем выше будет стоимость изделий. Это важно учитывать перед тем, как подобрать диски. 

 

Типы колесных дисков

От материала зависит то, какой колесный диск выбрать для своего автомобиля. Разделяют всего три основных типа изделий:

  штампованные;

  литые;

  кованные.

Об особенностях каждого типа лучше узнать перед тем, как подобрать диски. 

Самые дешевые диски – штампованные. Их используют при комплектации недорогих автомобилей. Обычно на таких изделиях установлены пластиковые колпачки, не отличающиеся прочностью. Сами диски производят из стали и сверху покрывают эмалью. 

Кроме низкой цены у них есть и еще одно преимущество – их легко ремонтировать. При ударе и других механических повреждениях штампованные диски гнутся, а не ломаются. Их легко выправить в исходное положение. Но есть у изделий есть и несколько недостатков. Они много весят, это влияет на ход автомобиля. А также не получится подобрать диски с интересным дизайном. Производители думают только об их функциональности — все изделия выглядят практически одинаково. 

Литые изделия не менее популярны, чем штампованные. Но изготавливают их не из тяжелой стали, а из алюминиевых сплавов. Такой материал более легкий. Специальные технологии позволяют производить диски любой формы и размеров. Именно из-за дизайна и небольшой массы они так популярны среди автовладельцев. 

Хотя есть у них и существенные недостатки. Так как алюминий – легкий и непрочный материал, то при ударах диски трескаются и ломаются, а не мнутся. Отремонтировать такое изделие не получится, придется только покупать новое. А стоит оно больше, чем штампованное. 

Более качественный вариант – кованные диски. Их производят с помощью дорогостоящей процедуры – объемной горячей штамповки. Благодаря этому внутренняя структура металла получается плотной. И хотя масса таких изделий незначительная, они очень прочные. Но из-за сложной технологии изготовления и дорогих материалов у этих моделей высокая стоимость. 

Можно выделить и еще один тип изделий – сборный. Это самые необычные и дорогостоящие модели. Они состоят из нескольких частей: лицевую часть и обод, к которому она крепится. Еще у них есть бедлоки, с их помощью фиксируют покрышку, и таерлок, не дающий колесу разбортироваться. Болты для таких дисков изготавливают из сплава титана – они должны быть прочными. 

Основное преимущество сборных моделей – возможность заменить любую деталь при необходимости. И не важно, из какого материала она будет изготовлена. Обычно диски производят на заказ, а используют их на дорогих автомобилях, чтобы подчеркнуть статус и имидж владельца. 

 

Ширина и вылет

Весовые параметры автомобильных дисков – это ширина обода и вылет колеса. Первый показатель считают в дюймах. В технических характеристиках его указывают буквой J. То есть 5J означает, что ширина приравнивается пяти дюймам. Указывают ее в том же месте, где и диаметр посадки диска. 

Но показатель важен не только для геометрии машины. Ширина изделий также учитывается при выборе шин. Большинство из них подходят только для определенных видов дисков, но допускаются небольшие погрешности. 

Вылет диска или колеса – это расстояние от плоскости его креплений к ступице до центральной оси. Показатель бывает отрицательным, нулевым и положительным. Первый вариант – ось симметрии уходит дальше, чем плоскость. При нулевом параметре они расположены одинаково, а при положительном ось находится ближе к автомобилю.

От вылета зависит работа подшипников в ступице и подвеске. Если он неправильный, то колея может уменьшаться или увеличиваться. Из-за этого быстрее изнашивается ходовая часть машины. 

Перед тем, как выбрать диски для автомобиля, нужно учитывать наличие или отсутствие хампов. Это выступы на поверхности, с помощью которых можно зафиксировать шину без камеры. Они есть почти у всех современных моделей. Но если автомобиль старый, и для него можно приобрести только ретро-диски, хампов на них может и не быть. Хотя на них устанавливают бескамерные шины, они прилегают к дискам негерметично. При поворотах шина может просто слететь. 

 Выбор автомобильных дисков – несложный и даже интересный процесс. Нужно только внимательно изучить параметры разных моделей. Тогда и получится подобрать подходящее изделие. 

Как выбрать диски для диск-гольфа для начинающих: Краткое руководство — DiscgolfNOW.com

Диск-гольф — тяжелый вид спорта … особенно новенький. Но единственное, что труднее, чем изучение этого вида спорта, — это попытаться понять, как выбрать свои первые диски, когда вы почти ничего не знаете о диск-гольфе. Да, я знаю. Однажды я был там, где вы сейчас, и понятия не имел, какие диски мне купить. Казалось, было ТАК много вариантов, цветов, веса, типов и всего остального.Это было безумие. Так что я просто взял парочку с полки. По одному в каждом типе, чтобы покрыть мои базы.

Это была ошибка. Три из четырех дисков, которые я выбрал, не были предназначены для начинающих. Но я этого не знал. Я был настолько счастлив, насколько это возможно, выйти и поиграть со своими продвинутыми дисками. Неудивительно, что я был таким ужасным вначале. Но мне стало лучше, потому что я тренировался и нашел нужные диски, с которыми мне стоило начать метать. Сегодня я ни в коем случае не профессиональный игрок, но могу постоять за себя.

Итак, в этом посте, если вы новичок, я покажу вам, как выбирать диски, соответствующие вашему уровню мастерства. Есть несколько факторов, влияющих на выбор диска, и это то, что мы рассмотрим сегодня. Этот пост должен сделать вас профессионалом в выборе дисков, чтобы в следующий раз, когда вы пойдете покупать их, вы точно знали, что искать. Давайте начнем!

Типы дисков

Для начала я хочу очень быстро показать вам 4 типа дисков для дискового гольфа: дальнобойщики, управляющие / фервейские диски, средние диски и клюшки.Эти 4 типа дисков охватывают спорт диск-гольф и используются для различных типов ударов в разных ситуациях. На первом рисунке ниже показана разница между самым быстрым и самым медленным диском в диск-гольфе.

1. Дистанционные драйверы: — это диски максимальной дистанции и максимальной скорости, предназначенные для быстрого и дальнего полета. Они не предназначены для начинающих игроков в гольф. Эти диски требуют большого вращения и мощности, которые новички пока не могут воспроизвести.

2.Драйверы Control / Fairway: этими драйверами легче управлять и они немного более точны, но они все еще сложны для новичков, потому что вам все еще нужно приличное количество скорости и мощности за этими дисками. Эти диски используются для более коротких приводов и когда вам нужно протолкнуть диск через меньшие окна на трассе.

---

Внимание: когда вы новенький, держитесь подальше от всех водителей. Они слишком сложны, если вы новый игрок и не умеете правильно летать.Вы только разочаруетесь на курсе. Как только вы немного улучшитесь, вы сможете прокладывать себе путь к контролю, а затем к дальнобойщикам. А пока остановитесь на двух типах дисков ниже — дисках среднего класса и клюшках ⬇️.

---

3. Диски среднего класса: ваши диски среднего класса были и всегда будут универсальным инструментом вашей сумки. Эти типы дисков можно использовать буквально в любой ситуации на трассе (и обычно работают довольно хорошо). Я лично использую свои средние диски для тренировки, а это значит, что я буду использовать их для каждого выстрела в раунде.

Эти диски немного крупнее драйверов, что делает их менее аэродинамическими и менее способными летать на большие расстояния. Диски среднего класса обычно способны обеспечить большую стабильность, когда вам нужно больше изящества, чем расстояния. Диски среднего класса обеспечивают лучший контроль из 4-х типов дисков, а также предлагают приличное расстояние.

4. Клюшки: самых медленно летающих диска из 4-х типов. Клюшками очень легко управлять, обычно они летят очень прямо, но не предлагают такое большое расстояние, как другие диски.Клюшки используются для коротких бросков в корзину, то, что мы называем «толканием», и для ударов на подходе, которые немного выходят из корзины.

Теперь, когда вы знаете 4 типа дисков, позвольте мне показать вам, что такое рейтинг полета и как они могут помочь вам выбрать диски.

---

Примечание: все приведенные ниже примеры с метателем правой левой левой руки (RHBH). Простите, левши.

---

Рейтинги полетов на диск-гольф

Рейтинги полетов на диск-гольф

поначалу непростые, но если вы узнаете о них прямо сейчас, я могу почти гарантировать вам, что у вас никогда не возникнет проблем с выбором дисков, подходящих для вашего уровня мастерства. Я могу сказать вам по опыту, что изучение рейтингов полетов было одним из самых полезных вещей, которые я узнал в диск-гольфе на сегодняшний день. Изучив их, вы сможете посмотреть на любой диск и почти точно знать, как он летает и подойдет ли он для вашей игры. Так что же такое рейтинги полетов?

Рейтинги полетов для дискового гольфа, созданные Innova Discs, представляют собой серию из четырех чисел или рейтинговую систему, которая представляет истинные характеристики диска для дискового гольфа, когда он летит по воздуху, включая скорость, скольжение, поворот и исчезновение диска.

Скорость: насколько сильно диск должен быть брошен, чтобы летать правильно. Скорость представлена ​​числами от 1 до 14. Высокоскоростной диск находится вверху, скажем, около 12, 13 и 14. Чем ниже по этой шкале, тем меньше требуемая скорость. 1-скоростной диск требует очень небольшого усилия и скорости для правильной работы после броска.

Glide: , как долго диск может оставаться в воздухе. Скольжение измеряется от 1 до 7, где 7 — самое высокое, а 1 — самое низкое.

Turn: насколько диск поворачивается вправо при первом броске (метатель rhbh). Поворот представлен числами от 1 до -5. Диски с оценкой, близкой к -5, будут иметь больший оборот.

Fade: насколько диск поворачивается или исчезает влево в конце своего полета (метатель rhbh). Уровень затухания варьируется от 0 до 5, и чем выше число, тем сильнее затухание диска.

Вот хороший рисунок, который вы можете сохранить, чтобы помочь вам с рейтингами рейсов.

Как выбрать диски по рейтингу рейса

Итак, теперь вы знаете немного о рейтингах полета, так что теперь я собираюсь показать вам, как их применять при поиске дисков для диск-гольфа для начинающих.

Диапазон скоростей от 1 до 14

Скорость — едва ли не самый важный фактор при поиске дисков для дискового гольфа. Чтобы летать правильно, высокоскоростные диски должны метаться с большим вращением и скоростью, а новички просто не могут получить достаточно мощности позади своих дисков, чтобы соответствовать этой скорости. Начинающим диск-гольфистам нужны диски со скоростью 7 или меньше. Я бы посоветовал не больше 5, если вы новенький. Вот почему клюшки и средние диски обычно являются идеальными дисками, потому что их скорость обычно составляет 6 или меньше.

Дальность скольжения от 1 до 7

Glide очень важен для новичков. Скольжение определяет, как долго диск может оставаться в воздухе, поэтому новичков хотят скольжения минимум 3 или более. Это гарантирует лишь небольшое дополнительное расстояние для ваших бросков, что вам нужно как новичку.

Диапазон поворота от 1 до -5

Поворот важен для новичков, потому что поворот определяет устойчивость.

Стабильность — это просто полет диска после того, как он был выпущен из руки метателя. Уровень устойчивости диска будет определять, собирается ли он сразу повернуться вправо, пролететь прямо через весь полет или исчезнуть влево в начале полета диска.

Для диск-гольфистов существует 3 типа устойчивости диска, которые влияют на поворот.

Overstable Диски очень быстро поворачиваются влево и должны использоваться только опытными игроками. Стабильные диски — это диски, которые по большей части летают прямо. Неустойчивые диски поворачиваются вправо после первого броска. Эти диски легче всего бросать новичкам. Новички хотят искать диски с -1 оборотом или больше. Стабильность — это немного сложнее, но это основное объяснение стабильности. Если вы хотите узнать больше о стабильности, ознакомьтесь с нашим полным руководством по стабильности здесь.

Диапазон затухания от 0 до 5

Fade — насколько диск поворачивается или затухает влево в конце своего полета. Новичкам нужны диски с минимальным затуханием. Если вы новенький, ищите диски с плавным переходом от 0 до 1. Это поможет вашему диску оставаться немного прямее к концу полета.

---

Поэтому при поиске дисков для начинающих я бы посоветовал приобрести нестабильные диски с низкой скоростью, высоким скольжением, высоким поворотом и низким затуханием.

---

Отличный способ найти диски, отвечающие всем этим требованиям, — это зайти на InfiniteDiscs.com и использовать их потрясающий расширенный инструмент поиска дисков. Посмотрите на фотографии ниже, как я только что искал диски для гольфа для начинающих, удовлетворяющие всем вышеперечисленным требованиям.

Затем просто выберите тип диска, устойчивость и предпочтительные полетные характеристики.

---

Чтобы узнать больше о рейтингах полетов по диск-гольфу, ознакомьтесь со всеми замечательными публикациями ниже ⬇️.

Что означают цифры на диске для гольфа?

Рейтинги полетов

для диск-гольфа: что такое скорость в диск-гольф?

Рейтинги полетов

для диск-гольфа: что такое скольжение в диск-гольф?

Рейтинги полетов

для диск-гольфа: что такое поворот в диск-гольф?

Рейтинги полетов

для диск-гольфа: что такое «выцветание» в диск-гольфах?

10 Важно помнить

1. Не беспокойтесь о том, что бросят профи… пока

Слишком часто я вижу, как новые игроки смотрят, как играют профессионалы, а затем идут за теми же самыми продвинутыми дисками для своих сумок.Это огромная ошибка. Как я сказал ранее, новичкам нужны диски для новичков. Профессионалы играют с дисками, на которые нужно играть годами, чтобы их можно было бросать, и которые требуют большей мощности, вращения и скорости, чем диски для новичков. Начните с простых дисков, а затем продвигайтесь до тех пор, пока не начнете играть с продвинутыми дисками.

2. Пропустить драйверы

Некоторые из тех продвинутых дисков, о которых я говорил, включают управляющие и дистанционные драйверы. Как новый игрок, полностью пропустите драйверы. Внизу страницы я рекомендовал 3 диска.Третий — очень медленный управляющий драйвер для начинающих. Я бы не рекомендовал использовать это, пока вы не сыграете достаточно раундов, чтобы получить прилично прямой бросок, или пока вы не научитесь метать диск. Если вы новичок, совсем недавно прошли курс, полностью пропустите драйверы. Для правильного полета им требуется слишком большая скорость и вращение, что совершенно новые игроки просто не могут сделать.

3. Вес имеет значение

Некоторые диск-гольфисты могут поспорить со мной, но я все равно буду говорить об этом в любом случае.Как новичок, вам нужны более легкие диски. Это потому, что, как правило, более легкие диски обычно менее стабильны. Чем тяжелее диск, тем стабильнее он становится. Новичкам следует выбирать веса в диапазоне от 150 до 170. У Dgputtheads есть отличная статья о весе дисков здесь, на их сайте, если вы хотите узнать об этом подробнее. На рисунке ниже показано, где обычно отмечается вес диска.

4. Пластиковые материалы

Различные используемые пластмассы, от базового пластика до более дорогого пластика премиум-класса, влияют на стабильность диска для дискового гольфа (способность диска сопротивляться высокоскоростному повороту) и, таким образом, влияют на полет диска.И это широко признано большинством диск-гольфистов как истина. Прежде чем вы получите определенный диск, я бы попытался исследовать этот диск в нескольких типах пластика, чтобы вы могли сделать лучший выбор. Нестабильные диски из некоторых типов пластика иногда делают их более стабильными или сверхстабильными, но это не всегда одно и то же, и это варьируется в зависимости от марки, пластика и отдельных дисков. Так что исследуйте это! Прочтите наш замечательный пост «Как создаются диски для диск-гольфа: полное руководство.”

5. Б / у и новое

В мире есть сотни тысяч дисков, которые можно купить… как подержанные, так и новые. Решите ли вы купить либо то, либо другое, полностью зависит от вашего выбора. На курсе можно использовать как старые, так и новые диски, но помните об этих двух вещах.

• Подержанные диски менее стабильны: по мере того, как диски стареют и используются все больше и больше, они терпят поражение. По мере старения форма диска обычно меняется, чтобы сделать его более нестабильным.Поэтому убедитесь, что вы приняли это во внимание, если покупаете подержанный диск. Этот диск мог бы быть НАМНОГО более нестабильным, чем новый диск той же модели.

• Производится ли он до сих пор ?: Этот диск, который вы так любите, может исчезнуть навсегда, если вы его потеряете. Убедитесь, что они все еще производят этот диск, чтобы, если вы потеряете свой любимый кусок пластика, вы сможете заменить его, если он утерян.

Но подойдут и старые, и новые диски. Нет ничего плохого в том, что использовалось, и новые диски действительно не такие дорогие.Но будьте осторожны с большими коробками для новых дисков. Я бы не стал платить больше 20 долларов за новый хороший диск. Помимо этого, все, что вы хотите, — это нормально.

6. ПОТЕРЯЕТЕ диски

Я смирился с этим, но сделал все, что в моих силах, чтобы предотвратить. По сей день я потерял только один диск. И поклялись никогда не терять никого. Я просто хочу, чтобы вы поняли, что такое случается, и иногда просто ничего не поделаешь. Если вы хотите избежать потери дисков, ознакомьтесь с нашим руководством, «Руководство для начинающих по поиску потерянных дисков для диск-гольфа».”

7. Яркие цвета!

Это то же самое, что и номер 6. ВСЕГДА ВСЕГДА ВСЕГДА покупайте диски ярких цветов, чтобы вы могли попытаться предотвратить их потерю. Единственное исключение из этого правила — клюшки, с которыми вы не едете или не приближаетесь. Если у вас короткая клюшка, ничего страшного, если она необычного цвета. В противном случае вы потеряете несколько дисков. Яркие цвета, такие как оранжевый, розовый, фиолетовый, голубой, белый, ярко-красный и т. Д., Идеальны и обычно не теряются.Но все же сделайте диски настолько яркими, насколько это возможно. Вы будете удивлены, как даже эти диски могут попытаться затеряться среди листьев, поваленных деревьев, палочек, кустов и всего остального.

8. По возможности возьмите запасной диск

Опять же, по тем же принципам, что и 6 и 7, я бы попробовал купить пару запасных дисков из дисков, которые вам нравятся больше всего. Таким образом, если вы потеряете своих фаворитов, у вас будут запасные части, чтобы заполнить эти места. Обязательно попробуйте купить их из того же пластика, что и ваш любимый диск, потому что большинство дисков различаются по пластику.У меня есть пара Dynamic Discs Sheriff из разных пластиков, и они летают совершенно по-разному из-за разницы в пластике.

9. Найдите диски, которые вам нравятся

Один отличный совет для новичков — убедитесь, что вам действительно нравится, как ваш диск ощущается и как он летает за вас. Независимо от того, какая рекомендация дается, всегда придерживайтесь дисков вашего уровня мастерства, которые вам нравятся и летают хорошо. У меня были лучшие плееры, которые рекомендовали диски, которые я просто ненавидел.Ничего не имею против этих дисков, но они мне просто не понравились. Поэтому я перестал ими пользоваться.

10. Мой совет №1 для новичков — Диск. Файл. Ебать. Вниз

Последний в этом списке — ОГРОМНЫЙ общий совет для новичков. Мы уже говорили о драйверах и о том, почему вам следует держаться от них подальше. При первом запуске придерживайтесь дисков не выше среднего. Но если вы как новичок ищете серьезных улучшений, сделайте это еще дальше и перейдите к клюшкам. Поиграйте какое-то время просто клюшками, и я обещаю, что это значительно улучшится.Клюшки медленные, очень контролируемые и позволят вам полностью поработать над улучшением вашей техники броска. Начните с них и двигайтесь вверх!

Где лучше всего покупать диски?

Ладно, так где взять диски. Очевидно, я уже рекомендовал InfiniteDiscs.com с их удивительным продвинутым инструментом поиска по дискам. Я их филиал, поэтому, если вы купите у них, я получу небольшую комиссию. Но я бы не рекомендовал их, если бы не верил в них. Я был постоянным клиентом в течение многих лет, и у них одни из лучших цен и услуг в индустрии диск-гольфа.Но сначала, прежде чем вы их туда доставите…

Я настоятельно рекомендую сначала сходить в настоящий магазин. Это лучший способ нащупать диски и получить представление от опытных игроков в диск-гольф / продавцов магазинов. Если вам повезет, у вас будет магазин для диск-гольфа в вашем городе (или в течение часа). Если нет, постарайтесь выяснить, где находится ближайший к вам магазин для диск-гольфа, и спланируйте поездку. Это будет того стоить. Если у вас просто нет ничего близкого, загляните в Play It Again Sports, Academy Sports или, осмелюсь сказать, в местном крупном сетевом магазине спортивных товаров (просто посмотрите диски и купите их где-нибудь еще).

Я говорю это, потому что мы, как игроки в диск-гольф, действительно пытаемся поддержать #discgolfcommunity , покупая в других магазинах и брендах для диск-гольфа. Это помогает сообществу расти, а взамен они могут предоставлять нам более качественные продукты и оборудование. Это беспроигрышный вариант.

Вы также можете в Интернете купить диски и снаряжение для диск-гольфа. Мы уже предложили InfiniteDiscs.com. Обязательно посмотрите их. Вы также можете посетить веб-сайты всех основных брендов. Для другого снаряжения, такого как обувь, сумки и аксессуары, вы можете посетить различные магазины для диск-гольфа на Amazon.Да, это Amazon, но если вы покупаете в магазине диск-гольфа через Amazon, я считаю, что это приемлемо.

Три лучших диска для новичков

Следующие три диска являются одними из лучших в диск-гольф для начинающих игроков.

1. Судья по динамическим дискам

Судья прямо вверх по камням. Бесспорно прямой и отлично подходит для всех типов паттов и ударов с подхода. Возьмите один здесь, на InfiniteDiscs.com.

2. Discraft Buzzz

Discraft Buzzz — бесспорно самый популярный диск в мире.В то время как некоторые другие диски пытаются наверстать упущенное, Buzzz продолжает оставаться неизменной и надежной частью многих сумок. Получите Buzzz здесь, на InfiniteDiscs.com.

3. Innova Leopard

Итак, этот диск является драйвером контроля / фервея и почти единственным драйвером, который я бы порекомендовал новым игрокам. Как новый игрок, я бы пока не использовал это. Но как только вы получите несколько патронов за пояс, Леопард начнет становиться на свои места. Он, несомненно, управляемый и точный, и попадет в любую линию, на которую вы его попытаетесь надеть.Возьмите один здесь, на InfiniteDiscs.com.

У меня есть диски … что дальше?

Пора выходить на трассу! Ознакомьтесь с нашим сообщением «Диск-гольф 101: пошаговое руководство для начинающих», , где вы найдете полное руководство о том, как играть в диск-гольф, начиная с самого первого раунда.

Не забудьте и хорошее снаряжение

Прежде чем вы уйдете, я хочу, чтобы вы ознакомились с некоторыми другими моими сообщениями на сайте и удостоверились, что у вас есть оборудование, необходимое как для улучшения, так и для достижения лучших результатов в игре.

37 лучших дисков для гольфа для начинающих (они вам нужны)

27 лучших сумок для дискового гольфа (да, вам понадобится одна из них)

27 Лучшая обувь для диск-гольфа: по цене!

17 лучших корзин для диск-гольфа (получите одну и выиграйте)

Способ №1 улучшить вашу игру в диск-гольф в этом году

Наконец, посмотрите книгу!

Перед тем, как отправиться в путь, не забудьте ознакомиться с лучшей книгой по диск-гольфу для начинающих на планете, «Руководство по диск-гольфу».” Эта электронная книга содержит более 200 страниц с лучшими советами, приемами и советами для новых игроков!

Руководство по выбору диска | InnovaStore

В диск-гольфе для разных ударов используются разные типы дисков. Доступны буквально сотни дисков, и выбор подходящего может быть затруднен. На этой странице мы объясним вам, для каких целей используются разные типы дисков и какие диски вам больше всего подходят. Обратите внимание, что это всего лишь рекомендации, а техника — самый важный фактор в успешном броске.Некоторые профессиональные игроки могут легко бросить клюшку на расстояние более 100 метров, в то время как даже опытный гонщик может преодолеть всего 30 метров в руках новичка.

Что нужно учитывать при выборе диска для гольфа: 1. Тип Прежде всего, следует выбрать тип диска. Подумайте, что вам нужно: новая клюшка, более стабильный драйвер или, может быть, вы покупаете свой первый диск? 2. Тип пластмассы Кун После того, как вы нашли нужный тип диска, вы можете выбрать тип пластика.Обычно все диски доступны как минимум из двух различных типов пластика. Выберите тип пластика, который лучше всего подходит для вашего диска. 3. Масса Выберите весовую категорию, соответствующую вашим целям.

Типы дисков — клюшки, средние диски и драйверы Диски делятся на разные категории: клюшки, диски среднего класса и драйверы.Водители далее делятся на две подкатегории: водители фарватера и водители дистанции. В каждой категории есть разные типы дисков для разных целей. Клюшки Как сказано в названии, клюшки используются для ударов по толканию и подходу. Из-за круглого и высокого профиля клюшки обычно летают по очень прямой. Паттеры — это самые медленные диски для гольфа и самые точные из имеющихся дисков. Клюшки обычно используются в пределах 50 метров от цели. Средние диски Средние диски имеют более плоский профиль и более широкий обод, что делает их немного сложнее контролировать, чем клюшки.Средние обычно отбрасываются на расстояние от 50 до 100 метров от цели, в зависимости от игрока. Средние частоты больше всего подходят новичкам при изучении летных характеристик дисков. Драйверы Драйверы — неотъемлемая часть игры каждого игрока. Драйверы — это самый плоский тип дисков по профилю, а обода у драйверов широкие. Это также причина того, почему водители так сильно различаются по летным характеристикам. Водители фарватера медленнее из-за более узкого обода и лучше подходят новичкам.Дистанционные драйверы имеют более широкий обод и из-за этого работают быстрее. Мы рекомендуем дальнобойщиков более продвинутым игрокам и тем, кто умеет бросать более 80 метров.

Типы пластмасс

Другой важный фактор при выборе диска — пластик. Все наши производители предлагают свои модели дисков из различных видов пластика. Ниже вы можете найти подробное описание различных типов пластика.

Innova пластмассы

	DX DX Line предлагает широчайший выбор моделей и веса.Эти диски доступны по цене и обеспечивают отличное сцепление в различных погодных условиях. Характеристики • Обеспечивает превосходное сцепление, которое хорошо работает в большинстве погодных условий. • Постепенно изнашивается для обеспечения новых и разнообразных летных характеристик • Самая экономичная линия по производству пластика
	Pro Pro Line производится с использованием специальной смеси пластиков, обеспечивающей уникальные качества каждой модели.Эти качественные диски обладают повышенной прочностью по сравнению с пластиком DX и обеспечивают улучшенное сцепление по сравнению с пластиком Champion. Диски Pro Line обеспечивают дополнительное скольжение по сравнению со всеми другими линейками дисков Innova и более доступны по цене, чем диски Champion или Star Line премиум-класса. Характеристики • Увеличенное скольжение по Champion, Star или DX Plastic • Обеспечивает улучшенное сцепление с пластиком Champion Line. • Некоторые модели доступны с красочным дизайном I-Dye.
	Чемпион «Оригинальный» прозрачный или перламутровый пластик, разработанный Innova.Диски Champion Line сохраняют оригинальные летные характеристики на протяжении сотен раундов диск-гольфа. Прочный пластик Champion делает диск более стабильным, чем его аналоги DX, Pro или Star. Также доступен с красочным и уникальным дизайном I-Dye. Характеристики • Высококачественный пластик, обеспечивающий превосходную прочность и надежную работу. • Подходит для профессиональных игроков с повышенной скоростью броска. • Сохраняет летные характеристики намного дольше, чем DX или Pro Plastics.
	Чемпион Blizzard Все новинки введены в 2012 году! Технология Blizzard включает тысячи микропузырьков в прочный пластик Champion. В результате мы получаем высокоскоростные пластиковые драйверы премиум-класса с весом до 130 грамм! Диски Blizzard летают почти с такой же стабильностью, как и эквивалентная модель на 20 граммов тяжелее. Линия чемпионов Blizzard увеличивает дистанцию ​​как для профессиональных, так и для любительских игроков.Босс чемпиона Blizzard в настоящее время держит мировой рекорд по дистанции — 255 метров. Характеристики • Меньший вес = большее расстояние с меньшими усилиями. • Превосходная долговечность из легкого пластика. • Отлично подходит для начинающих и более опытных игроков. • Диски весом менее 140 граммов плавают в воде.
	Звезда Star Plastic предлагает такую ​​же выдающуюся долговечность, как и пластик Champion, с улучшенным захватом пластика Pro.Первоклассная смесь пластика. Характеристики • Отличное всепогодное сцепление. • Долговечность пластика Champion даже на лесных или прочных дорожках. • Некоторые модели доступны из переработанного пластика Echo Star.
	GStar Материал GStar представляет собой уникальную смесь чрезвычайно популярного пластика Star Innova. Диски GStar более цепкие и гибкие, чем обычные диски Star line. Такой уровень сцепления раньше не встречался в пластмассах премиум-класса.Он также сохраняет сцепление и гибкость даже на холодном воздухе, что делает эту смесь пластика оптимальной для зимнего диск-гольфа. Материал имеет уникальный металлический оттенок, который переливается и сияет на солнце. Характеристики • Отличное сцепление в любую погоду, особенно на морозе • Хорошая прочность и гибкость — более контролируемые пропуски • Красивое металлическое мерцание — великолепно выглядящий пластик!

Innova — другие типы пластмасс

КС Про
Собственная линейка дисков Кена Климо.KC Aviar и KC Roc изготовлены из необычайно жесткого пропластика, разработанного для Ken Climo. Эти диски более устойчивы, чем обычные диски той же модели. Чрезвычайно прочный пластик.

JK Pro
Собственный пластиковый шрифт Юлианы Корвер. JK Pro Aviar изготовлен из липкой, но довольно жесткой смеси пластиков, разработанной для Джулианы Корвер. Этот пластик обеспечивает отличный захват.

XT (Pro)
Материал XT, пожалуй, лучший выбор пластика для влажных условий.XT означает XTra Traction. Доказано, что это один прочный и гиппластичный пластик. Материал XT понравится игрокам, которые ценят более традиционный вид своих дисков. Он имеет лучшую износостойкость и сопротивление истиранию, чем материал DX.

Yeti Pro
Пластиковый шрифт Джея «Йети» Ридинга. Yeti Pro Aviar, разработанный для Джея Ридинга, изготовлен из смеси липких пластиков, обеспечивающих отличное сцепление. Пластик Yeti Pro жестче, чем JK Pro, но не такой твердый, как KC Pro.

Свечение DX
Фосфорированные диски действительно удобны, поскольку они светятся в темноте. Пластик Glow DX мягкий и обеспечивает хорошее сцепление. Доступно много разных моделей дисков.

Светящийся Чемпион
Фосфорированные диски действительно удобны, поскольку они светятся в темноте. Glow Champion очень похож на пластик Champion, но немного более гладкий и прочный. Доступен в средних частотах и ​​драйверах.

R-Pro
«Резина профи». Липкая, очень мягкая смесь пластика, обеспечивающая отличное сцепление.Особенно хорошо работает во влажных и холодных условиях.

Эхо Звезда
Innova вносит свой вклад в защиту окружающей среды с помощью пластика Echo Star. Диски Echo Star, представленные в 2009 году, содержат от 50 до 100 процентов переработанного пластика. Пластик Echo Star мягче обычного пластика Star и обеспечивает отличное сцепление.

StarLite
StarLite — это пластиковый аналог StarLite для Blizzard Champion. Это обычный пластик Star, наполненный тысячами микропузырьков, что позволяет производить диски меньшего веса.Выбор StarLite предлагает широкий выбор водителей в удобном для начинающих весе.

Типы пластика Discmania

Различный вес

Вес диска очень влияет на его полет. Более легкие диски больше всего подходят молодым игрокам и новичкам. Диски среднего веса используются всеми игроками, а самые тяжелые лучше всего подходят для соревнующихся игроков и в особых условиях.

Весовые категории для дисков диаметром менее 21,2 см (максимальный вес 175 грамм)	Весовые категории для дисков диаметром более 21,2 см (максимальный вес 180 грамм)
• 150 класс • 151–164 грамма • 165-169 граммов • 170-172 грамма • 173-175 граммов	• 150 класс • 151–164 грамма • 165-169 граммов • 170-174 грамма • 175-177 граммов • 178–180 грамм

Клюшки
170–172 грамм и 173–175 грамм являются подходящими весовыми категориями для клюшек для большинства игроков.Более тяжелый диск более надежен, поскольку он более устойчив и менее чувствителен к ветру. Кроме того, более тяжелый диск лучше «погружается» в цепи корзины для дискового гольфа. Легкие клюшки отлично подходят для молодых игроков.

Диски среднего уровня
Игроки юниоров и новички должны выбирать следующие весовые категории при выборе среднего класса: 150, 151–164 грамма или 165–169 граммов. Игроки, которые могут достигать 60-80 метров со средними частотами, могут использовать более тяжелые диски. Соревнующиеся игроки обычно используют самые тяжелые, 178-180 граммов, средние в весовой категории.

Драйверы
Весовые категории 150 и 165-169 граммов лучше всего подходят для юных игроков и новичков. Наиболее распространенное заблуждение — более тяжелые диски летают дальше. Более легкие диски подходят игрокам на всех уровнях. Многие из соревнующихся игроков используют драйверы весом менее 170 грамм, особенно при подъёме в гору или в условиях умеренного ветра. Самая распространенная весовая категория, не считая дисков Blizzard, в дальних бросках составляет 165-169 граммов. Игроки, которые могут бросить более 100 метров вместе с водителями, также используют более тяжелые весовые категории, например.грамм. 170-172 и 173-175, последняя является самой тяжелой весовой категорией у водителей в целом. Более тяжелый драйвер более надежен в ветреную погоду.

Disc Golf Часто задаваемые вопросы

Я новичок в диск-гольфе. Какие диски лучше всего бросать новичку?

Не поддавайтесь искушению попробовать много разных дисков, особенно высокоскоростных. Сосредоточьтесь на том, чтобы научиться метать два или три диска более легкого веса, пока вы не разовьете чувство метания дисков для гольфа.Некоторые отличные варианты дисков для новых игроков: Aero, Aviar, Leopard, Polecat, Wombat, Manta, Stingray, Skeeter и Mamba. Наш стартовый набор DX 3 Pack также очень хороший выбор для новичков.

Какие диски для гольфа лучше всего подходят для детей младшего возраста: от 6 до 12 лет?

Лучшие диски для гольфа для детей будут из нашей линейки дисков EDGE. Диски EDGE весят не более 135 граммов. Эти диски специально разработаны для детей в возрасте от 6 до 12 лет, участвующих в программе EDGE (Образовательный опыт диск-гольфа).Попробуйте EDGE Leopard, EDGE Polecat, EDGE Shark или EDGE Skeeter. Для детей постарше подойдут и диски класса 150. Archangel, Aviar, Leopard, Sidewinder и Valkyrie — это одни из многих дисков, доступных в 150-граммовых весах, которые идеально подходят для молодых игроков и новичков в спорте. Поищите эти диски в местном магазине или в интернет-магазине.

Следует ли мне взять драйвер, среднечастотный диск и клюшку? Как выбрать правильный диск?

Известные игроки в диск-гольф склонны использовать различные диски для катания, приближения и вождения.Хотя вы можете начать с одного диска, например, Skeeter, вы можете начать с более легких дисков, таких как наш набор для игры в гольф 150 г. Он включает в себя клюшку, среднечастотник и драйвер фервея, все они просты в использовании и используются профессионалами в более тяжелых весах. Используйте Драйвер для ударов с ти и длинных фервей. Используйте диск средней дальности для более коротких выстрелов и приближения к цели. Используйте диск Putt & Approach для коротких апшотов и паттов. Мы рекомендуем новичкам выбрать один из следующих драйверов, так как эти диски легче всего бросить далеко; для лучшего результата выбирайте более легкие веса: Архангел, Дорожный бегун, Мамба или Леопард.Для диска среднего класса с предсказуемым полетом выберите один из этих дисков: Shark, Skeeter, Mako3, Atlas или Wombat. Что касается клюшек, подумайте о выборе Polecat, Birdie, Dart или Nova, поскольку они предсказуемо летают прямо. Aviar — также отличный выбор. Для получения дополнительной информации см. Обзор типов дисков.

Какие буквы и цифры появляются на нижней части дисков?

Цифры внизу дисков — это вес диска в граммах.Буквы — это аббревиатура модели диска. Перейдите в раздел «Аббревиатуры дисков», чтобы перевести буквы, которые появляются в нижней части наших дисков.

Диски какого веса нужно бросать?

Какой пластик мне бросать?

DX, вероятно, лучший выбор из пластика для новичков, так как он наименее дорогой и его легче бросать по мере износа.Если вы хотите, чтобы ваш диск прослужил дольше с его исходными летными характеристиками, вы можете выбрать пластик типа Star, GStar или Champion. Каждый из этих типов пластика дает преимущества в определенных ситуациях. Перейдите в Обзор типов пластика, чтобы получить полное описание этих различных типов пластика и преимуществ каждого из них.

Где купить диски?

Посетите наш поиск дилеров и онлайн-дилеров.

Что означают номера рейтинговых рейсов?

Числа для скорости, скольжения, поворота и затухания могут использоваться для оценки различных аспектов летных характеристик нашего диска. После того, как вы бросили одну из наших моделей дисков, вы можете использовать показатели полета, чтобы сравнить характеристики с любыми другими нашими дисками. Ознакомьтесь с Системой Рейтинговых Рейтингов, чтобы получить полное объяснение этих условий.

Что означают термины «стабильный», «неустойчивый» и «сверхстабильный»?

Стабильность — это описание траектории полета диска. Стабильность — это свойство диска оставаться прямым на протяжении большей части полета. Understable описывает диск, который поворачивается вправо (метатель RHBH) во время высокоскоростной части полета. Overstable относится к полету, который поворачивает налево (метатель RHBH) на высоких или низких скоростях.Неустойчивые диски намного более чувствительны к скорости и ветру, чем стабильные или сверхустойчивые диски. Плохой диск часто летает стабильно или сверхустойчиво на низкой скорости. Неустойчивые диски легче бросать менее опытным игрокам. Дополнительные определения диск-гольфа можно найти в нашем Глоссарии терминов.

Что означают хайзер и анхайзер?

Hyzer и Anhyzer относятся к углу крена диска при выпуске.Hyzer — это угол выпуска, при котором внешний край или левый край диска наклонен вниз для метателя правой тыльной рукой (RHBH). Anhyzer — это угол выпуска, при котором внешний край или левый край диска наклонен вверх для метателя RHBH. Эти углы меняются местами для метателей с левой руки и метателей с правой рукой. Дополнительные определения диск-гольфа можно найти в нашем Глоссарии терминов.

Что такое Factory Seconds, X-Outs и Double Stamp?

INNOVA Factory Seconds, X-Outs и Double Stamps — это различные наименования дисков по сниженной цене с незначительными косметическими дефектами, которые не соответствуют нашим стандартам качества.Эти диски могут быть обесцвечены, иметь пятнышки, дефекты горячего тиснения или другие мелкие дефекты, которые не влияют на полет диска. Они по-прежнему имеют те же летные характеристики и разрешены для использования в турнирах PDGA. Благодаря низкой цене Factory Seconds — отличный способ опробовать новые модели дисков, не тратя много денег.

Чрезмерно стабильный, нейтральный или недостаточно стабильный? Выбор подходящего диска для каждого кадра.

На первый взгляд диск-гольф — чрезвычайно простая игра даже для новичка.Вы бросаете диск в цель, и конечной целью диск-гольфиста является использование как можно меньшего количества ударов, чтобы диск попал в корзину. Однако, как только вы действительно начнете заниматься спортом, вы поймете, насколько сложным может быть выбор диска. Водители дистанции, водители фарватера, рейтинги скорости и другие рейтинги полетов — это лишь некоторые из терминов, с которыми вы познакомитесь. Как только вы увлечетесь диск-гольфом, вам решать, как далеко до кроличьей норы вы хотите зайти.

Создать идеальную сумку для диск-гольфа — настоящее искусство.Нужны диски, которые можно скинуть с тройника, например драйверы и среднечастотники. Вам понадобятся другие диски для всех остальных основных ударов, которые вы можете бросить на поле. Вы также можете взять с собой несколько резервных копий и пару «служебных» дисков для специализированных снимков. В сегодняшней статье мы хотим поговорить о стабильности диска и о том, как это должно повлиять на ваш выбор диска.

Прежде чем идти дальше, мы должны выразить следующую истину. Когда дело доходит до выбора лучших дисков для дискового гольфа для вашей сумки, на самом деле нет неправильного ответа.Вы находите то, что вам нравится бросать, и то, что подходит для вашей формы и уровня навыков. Даже у профи очень разные вкусы и предпочтения. Рики Высоцки предпочтет водителя звездного разрушителя для своих дальних поездок. Гаррет Гурти может обратиться к водителю Star Wraith. GG также любит бросать Соника во многие выстрелы на подходе, в то время как большинство других игроков профессионального уровня просто спишут его как уникальный диск с новинками.

Хотя в конечном итоге все сводится к поиску дисков, которые вам удобно бросать, безусловно, есть некоторые стили, которые лучше подходят для определенных снимков.Имея это в виду, давайте посмотрим на различия и назначение сверхстабильных дисков, нейтральных дисков и нестабильных дисков.

Номера рейсов и рейтинги (номера для дисковых гольфа)

Вы можете ознакомиться с нашей предыдущей статьей, озаглавленной «Что вам нужно знать о полетных номерах дисков», чтобы получить более подробную информацию по этой теме. Помимо полетных характеристик, вес и скорость диска влияют на стабильность большинства дисков. Если вы можете разогнать диск с драйверами до полной скорости, то основные номера рейсов, на которые вы хотите смотреть, — это два последних (поворот и исчезновение соответственно).Под поворотом понимается то, насколько диск естественно смещается вправо на полной скорости (при правом броске слева), с отрицательными числами, означающими, что он захочет повернуть больше. Затухание относится к тому, насколько сильно диск вернется влево в конце, когда его скорость вращения начнет замедляться. Чем больше число, тем больше затухание.

Диски повышенной устойчивости

Примеры нестабильных дисков с драйверами могут включать Boss, Firebird и Ape. Самые нестабильные среднечастотные диски Innova — это Gator и Rat.Примером более стабильного и медленного диска является Rhyno. Эти мускулистые диски разработаны так, чтобы иметь надежно сильное затухание и быстро находить землю в конце своего полета. На плоском выпуске они обычно не собираются слишком сильно поворачиваться вправо, и даже если они это сделают, у них есть тенденция сопротивляться влево в конце.

Итак, для каких снимков лучше всего подходит сверхстабильный диск? Во-первых, они отлично справляются со встречным ветром, поскольку с большей вероятностью будут бороться с ветром и сохранять желаемую форму выстрела.Многие метатели с доминированием справа предпочтут что-то более стабильное для лучшего контроля и точности, хотя, опять же, у каждого могут быть свои предпочтения. Сверхустойчивые диски обеспечивают отличный контроль, что делает их идеальными для резких шипованных хайзеров, проходов с пропущенных углов и для объезда различных препятствий. Сверхустойчивые диски также хорошо подходят для роликов с передним ходом и для бросков сверху, таких как тумблеры и томагавки.

Нейтральные диски

Примеры дисковых драйверов Innova для нейтрального полета (также известных как стабильные) включают Shryke, Wraith и Orc.TL3, Leopard3 и Eagle летают на фервее. У Mako3 и Nova схожие полетные характеристики, но они среднего класса, а не водителей. Эти диски спроектированы так, чтобы удерживать относительно прямую траекторию полета, и их можно бросать под разными углами спуска для достижения разных форм направленного выстрела. Нейтральные (или стабильные) диски отлично держатся под открытым углом и известны своей универсальностью и надежностью. Даже лучшие игроки в мире скажут вам, что самый сложный бросок в диск-гольф — это точный прямой бросок.Если вам нужно пройти через узкий туннель или вы просто хотите свести к минимуму поворот на низкой скорости в конце броска, вам понадобится надежный нейтральный диск.

Однако диски

Neutral можно использовать не только для стрельбы по прямой. Каждый диск будет немного отличаться, поэтому вы можете поэкспериментировать с разными углами спуска, высотой и скоростью диска, чтобы сформировать самые разные кадры. Возможно, вам удастся удержать Mako3 на медленной дрейфующей нити Anyhyzer по всей длине фервея.Или вы можете бросить Innova Shryke под небольшим углом хайзера, чтобы справиться с боковым ветром, который может слишком быстро сбить нестабильный диск. Практикуйте разные снимки и научитесь использовать все свои диски в разных ситуациях.

Диски Understable

Лучшие для начинающих, примеры нестабильных дисков включают Vulcan, Mamba, Archangel, Manta и Classic Aviar. Эти диски будут иметь высокую скорость вращения и очень малое затухание. Они имеют тенденцию лететь вправо, когда их бросают на полной скорости.Как и в случае сверхустойчивых и нейтральных дисков, нестабильные диски могут предоставить вам большую универсальность, когда вы научитесь их использовать. Начинающие игроки, молодые игроки и игроки старшего возраста часто обнаруживают, что могут преодолеть большее расстояние с нестабильными драйверами в сочетании с более медленным рейтингом скорости. Просто спросите 100-летнего «мистера». Мамба »Дон Шинн, который недавно побил рекорд на дистанции свыше 100 со своей любимой Инновой Мамбой.

Неустойчивые диски можно использовать для длинных снимков анайзера с панорамированием, которые дрейфуют слева направо по всей траектории полета.Они отлично подходят для хайзеровских флип-шотов, когда вы бросаете диск под углом хайзера. Когда все сделано правильно, он перевернется и полетит очень далеко, прежде чем в конце мягко исчезнет. Слабостабильные диски хорошо подходят для роликов с левой стороны и некоторых ударов сверху, таких как скуберы и удары молота (блины).

Типичная сумка для дискового гольфа, вероятно, будет иметь несколько чрезвычайно нестабильных и сверхустойчивых дисков, а также диски с нейтральным ходом (стабильные), нестабильные диски и все, что между ними. Лучший способ изучить свои диски — это выйти в поле и попытаться бросить их все для разных типов выстрелов, углов и направлений ветра.Посмотрите, какие из них лучше всего подходят для вашей игры, и возьмите те, которые, по вашему мнению, вам больше всего понадобятся, на поле для дискового гольфа. Изучение всех типов дисков и бросков займет некоторое время, и может быть сложно попытаться освоить все, но нет лучшего способа научиться, чем просто выйти и бросить!

Лучшие дисковые диски для гольфа для начинающих

Игра в диск-гольф кажется довольно простой, но многое уходит на совершенствование игры. Один из ключей к максимальной эффективности ваших бросков — использование лучших дисков для дискового гольфа, соответствующих вашим навыкам.

В отличие от фрисби, диски для диск-гольфа предназначены для перемещения на большие расстояния с правильной скоростью, затуханием и поворотом, среди прочего. Когда люди спрашивают о лучших дисках для диск-гольфа для новичков, я всегда отвечаю , что зависит от скорости руки, стиля броска и личных предпочтений.

Диск, который лучше всего подходит вам, не обязательно подойдет другому человеку. Однако у большинства новичков обычно низкая скорость рук и минимальная хватка. Это руководство по покупке поможет вам понять, что нужно для выбора лучших дисков для начинающих.

Продукты, перечисленные здесь, не только лично мной опробованы и протестированы, но я также был свидетелем и проводил тесты с ними с многочисленными новичками, которых я тренирую и с которыми играю. Этот обзор сделан с моей личной точки зрения, и у других могут быть разные мнения.

Лучшие наборы для дискового гольфа для начинающих

Один из самых простых и лучших способов начать заниматься диск-гольфом — это купить набор для диск-гольфа. В набор пакетов для диск-гольфа входит несколько разных дисков для фрисби-гольфа разных полетов.Эти наборы могут включать от двух до десяти разных дисков. Большинство наборов для дискового гольфа для начинающих включают в себя 3 диска: 1 драйвер, 1 среднечастотный диапазон и 1 диск для патта и подхода. При покупке набора для начинающих вы обычно можете получить три диска по цене двух, если покупать их по отдельности.

Здесь мы порекомендуем наши три лучших набора для дискового гольфа для начинающих. Мы выбрали эти наборы на основе доступности, стоимости и лучшего полета для начинающих .:

1. Стартовый набор расходящихся дисков

Проверить цену на Amazon В магазине Infinite Discs

Divergent Discs — это бренд для диск-гольфа, специализирующийся на «дисках для диск-гольфа для начинающих игроков и любителей».«Неудивительно, что этот набор для дискового гольфа — наш номер один из самых рекомендуемых.

Главное, что отличает Divergent Set от остальных, — это качество пластика. Этот пластик значительно более прочен и обеспечивает лучшее сцепление, чем все другие стартовые наборы, которые мы также сравнивали.

В то время как большинство производителей дисковых гольфов выпускают несколько пластиковых смесей, Divergent предлагает только одну, но это смесь высококачественного пластика. Большинство базовых дисков для дисковых гольфа (те, которые в основном входят в состав стартовых наборов) сделаны из пластика TPE.Это низкокачественный, но недорогой полимер, который быстро изнашивается при использовании дисков. Пластиковая основа Divergent Discs — это значительно более прочная смесь TPU.

В набор Дивергент входят 3 диска; патт, диск подхода, среднечастотный диск и драйвер.

Клюшка Narwhal, включенная в этот набор, летит прямо с множеством куполов. Этот диск настоятельно рекомендуется для приближающихся выстрелов. Новичкам нравится отличное скольжение, которого они могут достичь с Narwhal.

Среднечастотный динамик Leviathan — один из самых легких для метания золотых дисков периода.Новые игроки часто обнаруживают, что они могут отойти от Левиафана на большее расстояние, чем от водителя. Это идеальный среднечастотник для новичков, так как он подойдет новичкам в диск-гольф.

Пилот Кракена — нейтральный пилот, летающий на фарватере, похожий на такового в большинстве других наборов для начинающих. Из-за более высокого качества пластика MaxGrip этот драйвер лучше, чем в других наборах.

General Divergent делает отличные диски для начинающих. В качестве дополнительного бонуса на этих дисках также есть несколько супер-стильных штампов, которые помогают сделать диск-гольф еще более увлекательным.Если вы не знаете, что делать, купите этот стартовый набор уже сегодня.

ПРОФИ

• Невероятная ценность
• Диски из прочного цепкого пластика
• Хороший выбор для начинающих и опытных игроков

Минусы

• Форма клюшки не является предпочтительной для некоторых игроков в диск-гольф

2. Комплект для гольфа X-Com Disc

Проверить цену на Amazon Купить в Infinite Discs Дисковый набор для гольфа X-Com — это не только сверхдоступный трехдисковый стартовый набор, но и три лучших диска для гольфа для начинающих.Этот набор для начинающих поставляется с драйвером, среднечастотным диском и клюшкой. Все три диска в этом наборе легко бросать новичкам, но также могут использоваться для плавных контролируемых бросков игроками среднего и даже продвинутого уровня.

Клюшка Bennu имеет отличную форму и удобство на ощупь. Это клюшка без бусинок, что означает, что у нее гладкий нижний обод без чрезмерной выпуклости. Этот диск имеет умеренную среднюю высоту для клюшки, что делает его идеальным первым диском.

Новички обнаруживают, что при броске Bennu летает почти идеально прямо.Новичкам в диск-гольф очень трудно достичь этой характеристики полета, поскольку они обычно не бросают с достаточной скоростью и не щелкают запястьями. Bennu обладает отличным глиссированием, что означает, что он будет оставаться в воздухе. Эта характеристика делает его идеальным для создания паттов, так как вы можете преодолевать большее расстояние, не прилагая к нему дополнительных усилий.

Griffin — это среднечастотный динамик без бусинок с очень прямой траекторией полета. Этот диск очень управляем, и его легко бросать. Он будет лететь в том направлении, под каким углом вы его отпустите.Отпустите его наружу под углом и наблюдайте, как он изгибается влево. Отпустите его наизнанку, и диск будет изгибаться вправо с постепенно медленным изгибом, помогая вам перемещаться по изгибам и поворотам.

Helios Fairway Driver — фантастический первый гонщик с тонким ободом. Этот диск имеет легкий вес и имеет легко управляемую траекторию полета, что дает новым игрокам максимальное расстояние. После нескольких раундов игроки смогут получить красивую кривую траекторию полета из Helios, где при броске уровня он повернется вправо, а затем исчезнет в конце полета, когда диск замедлится.

Все три диска одобрены PDGA, поэтому вы можете использовать их для турниров, если решите, что хотите серьезно отнестись к спорту. Пластик, используемый для набора X-com, представляет собой базовую смесь TPE. Это хороший пластик для базового пластика, но он не так прочен, как пластиковые диски премиум-класса, которые используют самые серьезные игроки в диск-гольф.

ПРОФИ

• Самая низкая стоимость
• Диски для легкого метания
• Легкие, легко забрасываемые диски

Минусы

• Не самый прочный пластик
• Вы не можете подобрать цвета

3.Легкий дисковый гольф-набор Sune Sport

Проверить цену на Amazon В магазине Infinite Discs

Sune Sports — крупный дистрибьютор диск-гольфа в Норвегии. Их основная цель — передать отличные диски для новичков в руки новичков в диск-гольф. Неудивительно, что их наборы для дискового гольфа — одни из лучших и самых доступных на рынке.

В комплект Sune входят три диска. Каждый из дисков в наборе легко бросается и имеет вес в диапазоне 160 грамм.Это идеальный вес для большинства начинающих игроков. Они достаточно легкие, чтобы их можно было легко бросить, но не слишком легкие, чтобы их нельзя было использовать на ветру.

Клюшка Interlocked напоминает традиционный фрисби. Этим диском легко управлять, и он отлично подходит как для того, чтобы положить, так и просто приземлиться рядом с корзиной для облегчения вставки.

Среднечастотный диск Mad Mission имеет нейтральный прямой полет, что заставит диск-гольфистов возвращаться к игре снова и снова.

Водитель Night Trooper Fairway демонстрирует легкую траекторию полета, которая наверняка предоставит новым игрокам в диск-гольф максимальную дистанцию.

Диски для дискового гольфа, используемые в наборе Sune, точно такие же, как и набор Kestrel, который мы ранее рекомендовали, но имеют меньший вес, что делает этот набор еще лучше для начинающих. Все спортивные диски Sune одобрены PDGA.

Если вы ищете набор большего размера, у Sune также есть набор из 5 дисков, который является выдающейся ценностью для еще большего количества дисков.

ПРОФИ

• Хорошие веса для начинающих
• Отличные траектории полета включенных дисков
• Утверждено PDGA

Минусы

• Все диски изготовлены из низкосортного пластика и легко изнашиваются
• Не самые крутые марки для диск-гольфа

Лучшие диски для индивидуального гольфа для начинающих

Возможно, у вас уже есть стартовый набор или переданные мне диски, которые вам не подходят.Теперь мы обсудим некоторые из лучших индивидуальных дисков для диск-гольфа для начинающих игроков.

Многие так называемые «эксперты» по диск-гольфу утверждают, что лучше всего бросать клюшки и среднечастотные диски, только когда вы новичок. Я не согласен с этим мнением. Дело в том, что вы получите больше удовольствия, если будете метать дальше, и если у вас будет правильный водитель из правильного пластика и с правильным весом, это позволит вам бросить дальше и получить больше удовольствия. Чтобы в полной мере насладиться диск-гольфом и удивительным полетом дисков для фрисби-гольфа, вам понадобятся различные типы дисков с разными схемами полета и характеристиками.В поисках лучших дисков для дискового гольфа я призываю вас прислушаться к моим рекомендациям. Когда-то я сам был новичком, который протестировал сотни дисков для диск-гольфа и с тех пор познакомил с этой великой игрой почти сотню разных новых игроков.

В этом разделе я расскажу об исчерпывающем списке из 9 лучших дисков для диск-гольфа для начинающих на 2021 год. Есть много новых дисков и брендов, которые только что вышли на рынок в этом году, поэтому этот список будет немного немного отличается от моего руководства за прошлый год.

Я разделил этот обзор на три категории в зависимости от типа дисков.

Диски для начинающих, сравнительная таблица

Продукт	Тип диска	Рейсовые рейтинги	Базовое описание
Расходящиеся диски Narwhal	Патт и подход	Скорость: 3 Планирование: 5 Поворотов: 0 Затухание: 0	Диск нейтрального скольжения
Gateway Wizard Дисковая клюшка для гольфа	Клюшка	Скорость: 3 Планирование: 3 Повороты: 0 Затухание: 2	Клюшка стабильная с бисером
Viking Discs Rune	Клюшка	Скорость: 2 Планирование: 4 Поворот: 0 Затухание: 1	Клюшка стабильная с бисером
расходящиеся диски Leviathan	Средний	Скорость: 5 Планирование: 4 Поворот: -4 Затухание: 0	Легко забрасываемая середина
Yikun Tomahawk	Средний	Скорость: 5 Планирование: 5 Повороты: -3 Затухание: 0	Неустойчивая середина
Диск для гольфа Discraft Buzz Elite Z	Средний	Скорость: 5 Планирование: 4 Повороты: -1 Затухание: 1	Стабильная середина
Расходящиеся диски Kraken	Водитель фарватера	Скорость: 7 Планирование: 5 Поворотов: -2 Затухание: 1	Неустойчивый драйвер
Диск для гольфа Innova DX Leopard	Водитель фарватера	Скорость: 6 Планирование: 5 Поворотов: -2 Затухание: 1	Неустойчивый драйвер
Диск для гольфа Innova Champion DX TeeBird	Водитель фарватера	Скорость: 7 Планирование: 5 Поворотов: 0 Затухание: 2	Стабильный драйвер

ЛУЧШИЕ ДИСКИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

1.Дивергентные диски Narwhal Putt and Approach Golf Disc

Проверить цену на Amazon Купить в Infinite DiscsDivergent Discs Narwhal подходит для подходов, коротких поездок и охоты за цепями. Причина, по которой этот диск занимает первое место в моем списке, заключается в том, что если вы новичок в диск-гольфе и собираетесь использовать только один диск, Narwal — отличный вариант, который поможет вам улучшить форму удара и технику броска. Мушка Narwhal очень прямая и почти не выцветает даже для начинающих.

Клюшка Divergent Discs Narwhal имеет округлый, гладкий нос с плоским верхом и без борта на нижнем крае. Это клюшка, определяющая паттерны дискового гольфа. Диск предназначен как для начинающих, так и для опытных пользователей.

Форма Narwhal немного отличается от формы большинства традиционных клюшек для дискового гольфа, и поэтому многим опытным игрокам не нравится Narwhal из-за коротких ягодиц.

В целом, это прочный диск для подхода и универсальный диск для гольфа.Если вы только начинаете, вам обязательно стоит подумать о Нарвал. Эти диски доступны по цене, удобны для новичков, могут работать с различными типами ударов для дискового гольфа, а также являются стабильными и надежными.

ПРОФИ

• Доступный диск
• Пластик премиум-класса
• Лучше всего для точных подходов и длинных ударов
• Нарвалы классные

Минусы

• Его купол просто многовато для некоторых, особенно для установки
• Некоторые диск-гольфисты предпочитают плоскую вершину закругленным краям

2.Шлюз Wizard Disc Golf Putter

Проверить цену на Amazon Магазин в Infinite Discs Когда дело доходит до хорошо известных клюшек для начинающих, Gateway Wizard Disc Golf Putter является основным продуктом среди любителей диск-гольфа. Это отличная клюшка для ударов на подходе, прямых ударов и перевернутых бросков на высоких скоростях. The Wizard уже много лет является одной из самых популярных клюшек для дискового гольфа.

Wizard — это традиционная клюшка для дискового гольфа с глубоким ободком и в основном плоской верхней частью.Он доступен в большом количестве различных типов пластика и веса.

Эта клюшка исключительно хорошо справляется с регулируемой мощностью, что делает ее отличным выбором для апшотов и средней мощности.

В целом, Gateway Wizard — феноменальный диск с набором функций, который делает его привлекательной клюшкой для любого игрока в гольф. Если вы знаете, что собираетесь серьезно отнестись к диск-гольфу, вам следует подумать о Wizard.

ПРОФИ

• Отличный тройник
• Тяжелый вес
• Стабильная клюшка с ощущением традиционной клюшки

Минусы

• Более сильные щелчки иногда не выпускаются чисто

3.Диски Viking Rune Disc Golf Putter

Проверить цену на Amazon Купить в Infinite Discs Эта Viking Discs Rune — это исключительное сцепление, которое обеспечивает превосходную производительность даже в сложных холодных и влажных погодных условиях.

Это цепкий базовый пластик, который подчеркивает ощущение, что его легче удерживать, когда вы бросаете его в поле и беретесь за цепи. Пластик Viking Ground — один из моих самых любимых в клюшках. Он выглядит как пластик среднего класса премиум-класса, но по цене смеси клюшек среднего класса премиум-класса.

Руна имеет плоскую форму и удобна в руке. Что касается характеристик, он демонстрирует предсказуемо устойчивый полет. Он идет прямо и завершает полет предсказуемым медленным увяданием клюшки.

Я также думаю, что рейтинг скольжения соответствует его значению, что объясняет его надежную работу при стрельбе по толканию и подходу. С его стабильным полетом можно с уверенностью сказать, что это одна из лучших клюшек для вождения, которые я пробовал.

Что мне еще нравится в Rune, так это то, что она легко адаптируется к любому игроку, особенно любителям диск-гольфа.Учитывая, что это клюшка, она не требует большой силы руки, что делает ее очень удобной для новичков.

Поэтому, если вы просто работаете над своей техникой паттинга или кто-то новичок в диск-гольфе, вы можете попробовать Руну. Я еще раз упомяну, что пластик Ground на ощупь премиум-класса попадает под сверхдоступную ценовую отметку.

Единственная небольшая ошибка, которую я обнаружил с этим диском, — это прочность пластика, если вы используете его для езды по пересеченной местности. Несмотря на то, что это не обойдется вам дорого с его ценой, со временем износ значительно повлияет на полет диска.Если вы планируете использовать свою Rune в качестве клюшки, возможно, вам стоит подумать о покупке ее из одного из более премиальных пластиков. Моя любимая клюшка для вождения — это смесь Armor.

ПРОФИ

• Идеально для влажных и холодных погодных условий
• Изготовлен из цепкого пластика, придающего ощущение липкости
• Надежная ведущая клюшка
• Он выполняет предсказуемый полет и угасание
• Обеспечивает точное скольжение
• Идеальный вариант для новичков
• Утверждено PDGA

Минусы

• Пластик немного хлипкий
• Имеет тенденцию быстро переворачиваться при сильном броске

BEST ДИСКИ СРЕДНЕГО ДИАПАЗОНА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

1.Расходящиеся диски Leviathan

Проверить цену на Amazon. Магазин в Infinite Discs. Первое разочарование в дисках для гольфа среди новичков заключается в том, что они просто не летают прямо. Отчасти это техника, но отчасти это также результат используемых ими дисков.

Divergent Discs Leviathan на самом деле разработан для новичков. Он рассчитан на то, чтобы идти прямо даже с развивающейся техникой броска. Этот диск — то, что индустрия дискового гольфа называет «нестабильным».Это означает, что если его бросить под углом, Левиафан перевернется. На правильной скорости он перевернется в горизонтальное положение, а затем просто продолжит движение прямо.

Хотя Левиафан разработан для новичков в игре, опытные игроки будут наслаждаться полетом этого диска для определенных выстрелов, когда диск должен исчезать в направлении, противоположном вращению диска.

Пожалуй, самое лучшее в Левиафане — это доступная цена за такой отличный пластик. Рецензенты снова и снова оценивают качество пластика Divergent Discs maxgrip.

Если вы устали от дисков для дискового гольфа, которые резко выцветают влево, купите Leviathan в качестве одного из ваших первых дисков для дискового гольфа.

ПРОФИ

• Изготовлен из высококачественного пластика Prime Burst
• Прекрасно лежит в руке
• Очень надежные приводы для выгрузки
• Обеспечивает невероятный захват для универсальных бросков
• Обеспечивает более продолжительный полет при преодолении большого расстояния
• Идеальный среднечастотный диск для всех — новичков и профессионалов
• Утверждено PDGA

Минусы

• Иногда он может так сильно упасть влево при броске с небольшой силой руки
• Пластик Prime не очень прочный

2.Икун Томагавк

Yikun Tomahawk — один из лучших дисков для диск-гольфа для начинающих игроков в диск-гольф. Хотя летные рейтинги говорят, что этот диск имеет нулевой рейтинг оборотов, эта середина на самом деле очень нестабильна. Tomahawk — один из немногих дисков для дискового гольфа, которые закончат полет, летя прямо, а не исчезнут в сторону в конце полета, когда диск стекает вниз.

Tomahawk — отличный выбор для игроков Ultimate Frisbee, переходящих на диск-гольф, поскольку он имеет очень похожий полет.Бросьте его под углом хайзера, и Томагавк перевернется и полетит прямо. Этот диск идеально подходит для съемки густых лесов и туннелей. Этот диск отлично подходит для ударов касанием и бросков справа.

Благодаря нестабильности Tomahawk, этот диск также отлично подходит для изогнутых бросков, которые вам нужно поворачивать в направлении, противоположном обычному вращению дискового гольфа. Для правшей, выполняющих броски слева, отпустив этот диск под углом ангайзера, вы можете заставить Томагавк лететь и добивать вправо.Поскольку этот диск очень нестабилен, он рекомендуется только опытным игрокам в качестве служебного диска для некоторых типов выстрелов.

Когда дело доходит до ощущения диска и структуры, Tomahawk уникален. В этом диске используется уникальная технология двойной формы. Внешний обод имеет эластичное ощущение резины, в то время как внутренняя пластина сделана из пластика, аналогичного тому, что используется на Ultimate Frisbee.

Несмотря на свое название, Tomahawk на самом деле не очень хороший диск для бросков сверху вниз, но это фантастический первый диск для новичков.

ПРОФИ

• Универсальный среднечастотный диск
• Он впечатляюще завершает полет по прямой
• Отлично подходит для прямых полетов и контролируемых заходов на посадку
• Превосходная долговечность, выдерживающая очень суровые условия
• Технология двойной формы демонстрирует привлекательный внешний вид
• Утверждено PDGA

Минусы

• Слишком нестабильно для метателей

3.Диск для гольфа Discraft Buzzz

Проверить цену на Amazon Магазин в Infinite Discs Когда дело доходит до дисков для гольфа среднего класса, Discraft Buzzz — один из лучших дисков среднего класса на рынке. В течение многих лет он неизменно был самым продаваемым диском среднего уровня в диск-гольфе. Благодаря своей универсальности и эффективности Buzzz популярен среди игроков любого уровня подготовки. Что мне понравилось в этой модели, так это ее последовательность, управляемость и надежность. Он бывает разных пластиковых вариаций, цветов и весов.

Discraft Buzzz имеет идеально плоский верх и плоские внешние края с очень небольшой кривой закругления. Я считаю эту форму очень удобной для бросков справа и слева. Плоский верх Buzzz делает его одним из самых стабильных среднечастотных дисков, особенно для стрельбы из пистолета. Этот диск имеет плавное, последовательное высвобождение и удобное управление обеими ручками. Это, конечно, приводит к уверенному выстрелу, который обычно дает стабильную и фантастическую точность.

У Buzzz есть «0».Рейтинг устойчивости 5 футов означает, что он будет лететь в основном прямо, если ваш бросок ровный. Лучшее, что я обнаружил в Discraft Buzzz, — это то, что он доступен в очень большом количестве различных разновидностей пластика. Этот диск очень дешевый в смеси Pro-D, и есть множество ультра-премиальных полноцветных версий фольги, если вы ищете диск, который действительно будет выделяться на трассе.

Таким образом, если вы новичок или просто ищете быстрое дополнение к своей комплектации для дискового гольфа, поверьте мне, Discraft Buzzz — отличный выбор.

В целом, это отличный средний диапазон, который поможет вам отточить свои удары и сократить количество ударов в раундах. Бросьте его сильно, и он будет удерживать любую веревку, на которую вы его надели.

ПРОФИ

• Рекомендуется для всех уровней квалификации
• Обеспечивает максимальную точность в любых условиях
• Гладкая плоская поверхность

Минусы

• Не лучший диск для новеньких плееров

ЛУЧШИЕ НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ

1.Расходящиеся диски Kraken

Проверить цену на Amazon Проверить цену на Amazon Реальность такова, что большинство начинающих водителей диск-гольфа очень похожи. Это тонкие ободные диски с нейтральным полетом и нестабильными траекториями полета. Kraken на самом деле не сильно отличается от других популярных начинающих водителей, но его отличает качество используемого пластика.

Когда вы ищете доступные диски для начинающих, вам обычно приходится жертвовать качеством в ущерб цене.Это не относится к Divergent Discs, так как пластик Max Grip обеспечивает превосходное ощущение при базовой цене. С Kraken вы получите качественный, удобный для новичков драйвер для дискового гольфа по доступной цене.

Divergent Discs — это новая компания, которая начала свою деятельность в этом году, но их низкая цена и высокое качество быстро сделали их нашими фаворитами, особенно для начинающих.

Kraken имеет диаметр 21,1 см, высоту 1,8 см и толщину обода 1,7 см. Divergent Discs дает рейтинг полета диска Kraken:
Скорость: 7
Планирование: 6
Поворот: -2
Угасание: 1

Kraken — отличный драйвер для игроков любого уровня подготовки и одобрен PDGA для участия в турнирах.

ПРОФИ

• Точные проходы фарватера
• Качественный пластик
• Привлекательное изображение штампа

Минусы

• Не такой легкий или нестабильный, как у некоторых начинающих водителей

2. Диск для гольфа Innova Leopard

Проверить цену на Amazon Купить в Infinite DiscsЕсли вы ищете гонщика, который отлично подходит для новичков, бросков на роликах, бросков ангайзера и попутного ветра, то этот классический гонщик прямого полета от Innova — то, что вам нужно.

Innova Leopard Golf Disc входит в состав большинства стартовых наборов дисков для диск-гольфа Innova из-за его ограниченного выцветания и легкости в подбрасывании, надежного полета. Новички и новички, скорее всего, смогут забросить DX Leopard так же далеко, как и любой другой диск, что сделает его лучшим диском Innova для новичков.

Если вы опытный игрок, вы заметите, что Leopard имеет высокий поворот и скольжение, что делает его отличным диском для управления схемой полета и обхода препятствий.Я бы рекомендовал такой диск в арсенал каждого новичка.

Хотя многие считают Leopard лучшим гонщиком для начинающих игроков, я изначально не был большим поклонником этого гонщика. Когда я начал играть в диск-гольф, мой удар справа был моим более сильным броском, а Leopard просто не годился для моего броска в этом стиле. Тем не менее, после того, как я отработал несколько бросков слева, я стал их фанатом, и Leopard вскоре стал одним из моих самых прямых и управляемых дисков.

В целом, это не лучший передний диск для новичков, как в случае с очень нестабильными драйверами.Он почти всегда поворачивается боком и заканчивается роликом, когда я бросаю его с несовершенным выпуском оружия.

Для бросков наотмашь Innova Leopard — это прямолинейный пилот, который легко бросать — отличный выбор для новичков, чтобы улучшить свою игру и снизить свои результаты. Leopard доступен в различных типах пластика. Если вы ищете сверхдешевый диск, я бы порекомендовал его из пластика DX. Если вам нужен диск, который по-прежнему будет приятным на ощупь и прослужит долгие годы, я бы порекомендовал смесь пластика GStar.

ПРОФИ

• Лучший прямой драйвер
• Для начинающих
• Чрезвычайно полезен для перевернутых ударов и длинных прямых ударов
• Доступен с широчайшим выбором веса и пластика

Минусы

• Не подходит для бросков справа

3. Диск для гольфа Innova TeeBird

Проверить цену на Amazon Проверить цену на Amazon Если вы ищете стабильного или прямого водителя на фервее, вам нужно рассмотреть диск для гольфа Innova TeeBird.Его использовали несколько профессионалов, чтобы выиграть множество титулов чемпиона мира. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что диск — выбор профессионалов.

TeeBird довольно нестабилен, а это означает, что, когда он брошен плашмя, диск летит прямо с большим затуханием, когда начинает замедляться. Хотя это не лучший диск для новичков для бросков наотмашь, он подходит, но отлично подходит для ударов справа.

Мне очень понравилась Innova TeeBird для бросков хайзеров и бросков, которые нужно круто изгибать, чтобы обойти препятствия.Он отлично работает и с моим ударом справа. Если мне нужен бросок, чтобы повернуть налево, я бросаю Teebird наотмашь. Если я хочу, чтобы он изгибался вправо, то бросок справа сделает свое дело.

TeeBird уже много лет остается лидером продаж и поэтому доступен во множестве различных типов пластика. В пластике Champion он немного более нестабилен, чем его аналоги вроде Star или DX. Следовательно, если вы ищете менее стабильную версию, выберите TeeBird из пластика DX или GStar.

В целом, это отличный гонщик на фервее для новичков.Он отлично подходит для тех бросков, которые вам нужно изогнуть в ту или иную сторону, и хорошо работает как для бросков слева, так и справа. Хотя TeeBird хорош для новичков, я бы также порекомендовал этот диск продвинутым игрокам. По мере того, как вы совершенствуете свои навыки игры в диск-гольф, TeeBird — это диск, на который вы можете положиться годами.

ПРОФИ

• Точные проходы фарватера
• Доступен в различных пластиковых материалах
• Подходит для бросков справа
• Превосходно для высокой точности — чрезвычайно надежен

Минусы

• Не самый дальний летающий диск для новичков

Выбор лучших дисков для гольфа для начинающих

Диск-гольф — это легко, весело и отличный вид спорта.Если вы новичок в спорте и приобрели лучший стартовый набор для дискового гольфа, то это все; вы будете зацеплены. Несмотря на то, что он становится чрезвычайно популярным во всем мире, это также быстрорастущий профессиональный вид спорта.

Теперь, когда вы знаете, насколько прекрасен этот вид спорта, все, что вам нужно, — это приличный диск для диск-гольфа и близлежащее поле для гольфа.

Тем не менее, с сотнями различных дизайнов, форм и типов пластика от более чем десятка различных брендов выбрать лучшие диски для дискового гольфа для начинающих совсем непросто.Итак, вот разбивка критериев, которые помогут вам выбрать идеальные диски для дискового гольфа для вашего уровня.

Тип дисков для начинающих

На самом деле существует три основных типа дисков для диск-гольфа, которые следует выбрать новичкам. Позвольте нам лучше объяснить это вам. Большинство трех наборов дисков включают клюшку, средний диапазон и драйвер.

Новичкам я настоятельно рекомендую нейтральные летающие клюшки для изучения углов выброса и развития хорошей техники. Большинство новичков думают, что клюшки предназначены только для очень коротких бросков, когда вы бросаете диск в корзину.Реальность такова, что клюшки все еще могут преодолевать сотни футов и предлагать гораздо более прямую траекторию полета, чем многие среднечастотники и водители. Используйте свои клюшки не только для паттернов, но и для большинства ударов в радиусе 150 футов.

При выборе среднечастотного диапазона и драйвера для бросков наотмашь, вы должны убедиться, что выбранные вами диски очень нестабильны. Для бросков справа стабильный или даже сверхстабильный гонщик обычно работает лучше, поскольку техника, используемая для бросков с броска, дает больше вращения.

Вес диска для начинающих

По мере того, как вы начинаете понимать, что такое диск-гольф для начинающих, вы также должны понимать, что не все диски одинаковы. Одна и та же дисковая форма будет отличаться по полету и способности справляться с ветром в зависимости от своего веса. Диски для дискового гольфа бывают разного веса. В следующих пунктах я объясню, чем отличаются эти веса.

Легкий вес 140-159 грамм: Эти диски считаются очень легкими дисками и настоятельно рекомендуются для начинающих гольфистов.Легче бросать более легкие диски и преодолевать с ними большее расстояние. Однако легкие диски больше подвержены влиянию ветра. В Японии разрешается использовать диски для диск-гольфа, только если они весят 159 грамм или меньше. Траектория полета дисков с меньшим весом более «нестабильна», чем траектория полета более тяжелых дисков.

Средний вес 160-170 грамм: Дисковые диски для гольфа от 160 до 170 грамм скользят лучше, чем более тяжелые. Диски в этом диапазоне веса лучше переносят ветер, чем сверхлегкие диски, однако они не будут летать в ветреную погоду, как более тяжелые диски.Более того, вы часто имеете больший контроль над дисками в этом диапазоне, потому что вам не нужно бросать их так сильно, как вы можете, чтобы получить намеченную траекторию полета. Более легкие диски помогут вам научиться хорошей форме и контролю, что является важным аспектом метания дисков.

Максимальный вес 174+ грамма: PDGA регулирует максимально допустимый вес дисков. Этот предел веса в первую очередь основан на диаметре диска. Для дисков большого диаметра, который включает в себя множество среднечастотных дисков, максимальный вес обычно составляет 180 грамм.Для большинства клюшек и среднечастотных дисков максимально допустимый вес обычно составляет 174 или 175 граммов. Для дисков с максимальным весом вам придется бросать их тяжелее, чтобы преодолеть такое же расстояние. В целом, более тяжелые диски более надежны на ветру. Профессиональный игрок в первую очередь просто кидает диски максимального веса. Но пока у вас не будет профессиональной формы, вы должны постараться бросить ее еще сильнее, что часто приводит к потере контроля.

Для водителей, которые бросают диски, потому что вам нужно расстояние, я лично рекомендую диски в легком классе.Для средних и клюшек вес не так важен, поскольку контроль, обеспечиваемый дисками в этих классификациях, более важен, чем расстояние, которое они обеспечивают.

Скорость и устойчивость диска для начинающих

Вы должны понимать, что разные компании производят наборы дисков для разного уровня подготовки. Большинство крупных производителей дисков на самом деле выпускают свои новые диски для профессионалов, которых они спонсируют. Эти диски обычно не предназначены и не рекомендуются для начинающих.Вот несколько вещей, которые следует учитывать при покупке лучших дисков для начинающих:

Скорость — Чтобы измерить диск, соответствующий вашему уровню мастерства, может помочь проверка рейтинга скорости. Большинство производителей дисков указывают рейтинг скорости как первое число в четырехзначном рейтинге полета. Метрика скорости диска относится к скорости, с которой диск может перемещаться по воздуху от 1 до 14, причем 14 является самой быстрой. Чем выше число, тем выше требуемая скорость движения руки, необходимая для метания диска.Более высокая скорость диска не означает, что он пойдет дальше или быстрее. В большинстве случаев драйверы в диапазоне 6–9 лучше всего подходят для новых игроков.

Стабильность — Стабильность — это способность дисков лететь стабильно (прямо). В конце полета при снижении скорости все диски для гольфа выцветают, особенно водители. Чем выше скорость диска, тем больше у него потенциал затухания. Чтобы компенсировать нехватку скорости у вас, как у новичка, поможет «нестабильный» диск. Стабильность в первую очередь определяется третьим числом из 4-х значных летных рейтингов.Чем ниже отрицательный рейтинг, тем более нестабильным должен быть диск. Новичкам стоит выбирать нестабильные диски.

Помните: Новичку не нужен высокоскоростной драйвер. Это потому, что есть 99% шанс, что вам не хватает правильной скорости руки и техники, чтобы бросить ее так, как это нужно для правильного полета. Если высокоскоростной водитель не будет одновременно нестабильным и легким, он не сможет обеспечить вам максимальное расстояние.

Большинство новичков полагают, что для вашей игры лучше использовать более высокую скорость и более высокий диск для скольжения, но это, вероятно, неверно.Если вы не бросите его должным образом, с требуемой скоростью и крутящим моментом, все эти высокоскоростные водители пролетят ограниченное расстояние и нанесут удар влево. Использование высокоскоростных дисков и попытка бросить как можно дальше — ошибка, которую совершает большинство новичков.

Типы пластика для начинающих

Всегда важно знать тип пластика, из которого сделаны диски для дисковых гольфа. Таким образом, вы сможете определить, какие из них соответствуют вашим предпочтениям и лучше всего подходят вашим навыкам.

Многие диски изготавливаются из низкосортного пластика, а также из множества различных, более дорогих, премиальных смесей.Базовые пластмассы обычно изготавливаются из полимеров TPE, в то время как пластмассы премиум-класса изготавливаются из различных смесей полимеров TPU. Некоторые смеси TPU делают упор на долговечность, а другие — на улучшенное сцепление.

Я рекомендую разные типы пластика в зависимости от типа диска, который вы получаете, и вашего стиля метания. Лично я предпочитаю наиболее цепкие диски для бросков наотмашь и мне нравятся более прочные диски для бросков справа.

Пластмассовые клюшки

Новичкам рекомендую выбирать базовый пластик для клюшек.Он самый дешевый, и базовый пластик хорошо ложится. Однако основной пластик имеет тенденцию легко изнашиваться, что изменяет полет диска. Если вы собираетесь использовать клюшку для метания, вы, вероятно, захотите также рассмотреть ее в более прочной смеси. Новые игроки в диск-гольф регулярно пробуют новые клюшки, пытаясь найти ту, которая лучше всего подходит для них, та, которая уменьшит количество ударов в их игре. Зная, что вы, скорее всего, протестируете несколько клюшек, прежде чем найдете ту, которая вам нравится, неплохо потратить низкую цену на диск, пока вы не найдете клюшки, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.

Пластмасса для драйвера

Для водителей рекомендую выбирать премиальную смесь. Поскольку форма водителя более аэродинамична, и из-за того, что вы бросаете его сильнее, водители гораздо более восприимчивы к износу, изменяющему полет. Некоторые прочные пластиковые драйверы выдерживают не больше нескольких раундов диск-гольфа.

Среднечастотный пластик

Когда дело доходит до средних частот, большинство игроков предпочитают прочные пластиковые смеси премиум-класса, но базовые пластиковые средние частоты обычно подходят для новичков, если вы хотите сэкономить.

Для получения дополнительной информации о типах пластика и их значении ознакомьтесь с нашей статьей о лучших дешевых дисках для дискового гольфа.

Умение и сила мышления начинающих

Вы можете купить любой диск в мире. Вы могли бы стать самым сильным и спортивным человеком на трассе. Но если у вас недостаточно знаний о дисках, которые вы бросаете, вы не выиграете ни одного турнира.

Техника диск-гольфа требует практики и повторения мышц. Сосредоточьтесь на плавных формах, а не на силе.Более высокая скорость диска не обязательно означает, что вы пройдете большее расстояние. Ваша техника имеет большое влияние на дистанцию. Так что, если ваша техника улучшится, вы сможете увеличивать дистанцию. Будьте терпеливы с игрой в диск-гольф, и вы, вероятно, получите больше удовольствия в долгосрочной перспективе.

По правде говоря, не имеет значения, как быстро вы начинаете бросок. Вместо этого имеет значение только то, как вы это закончите. Следовательно, вы должны начинать свой бросок медленно, как тайцзи, чтобы прицелиться. Скорость, с которой диск выходит из рук, — вот что важно.

Часто задаваемые вопросы

Это одни из наиболее часто задаваемых вопросов о дисках для гольфа в Интернете.

Какие диски для диск-гольфа лучше всего подходят для начинающих?

Для новичков я бы посоветовал выбрать нейтральные летающие клюшки и нестабильные среднечастотные и драйверные диски.

При броске клюшек намного легче держать прямую. Рекомендуется клюшка, потому что у новичка нет такой силы руки, чтобы держать более быстро летающий диск прямо (за исключением действительно нестабильных средних частот, таких как Tomahawk, которые мы рекомендуем).Форма дисков для дискового гольфа, предназначенная для того, чтобы они уходили далеко, заставляет их «блекнуть» или искривляться в конце полета, когда диск замедляется.

Типы дисков

, такие как драйверы и средние диапазоны, с большей вероятностью исчезнут и закончат влево, но клюшка может оставаться на прямой линии, помогая вам научиться хорошей форме и контролю руки.

Сколько дисков должно быть у новичка?

Новым игрокам в диск-гольф следует использовать от 2 до 5 дисков для дискового гольфа. Новички должны начинать как минимум с двух дисков; клюшка и драйвер.В то время как некоторые рекомендуют новым игрокам использовать только клюшку, на самом деле игроки получат больше дистанции (и получат больше удовольствия), бросив клюшку. Для новичков важно, чтобы гонщик был легким, непрочным и легко бросался на максимальную дистанцию.

Диски среднего уровня, особенно те, которые будут оставаться прямыми, также полезны для начинающих игроков в диск-гольф, и большинство наборов действительно поставляется в упаковках по три. Для большей универсальности на трассе и возможности сгибать выстрелы и огибать их вокруг деревьев, также хорошо для новых игроков иметь хотя бы один сверхустойчивый диск (диск, который будет очень сильно выгорать в направлении, противоположном тому, как вращается диск). .

До тех пор, пока новый игрок не освоит диски в стартовом наборе и не достигнет необходимого расстояния (250+ футов), нет необходимости иметь более пяти дисков.

Как далеко должен бросить начинающий игрок в гольф?

Диски и наборы для диск-гольфа, разработанные для начинающих, предназначены для начинающих игроков, которые бросают на расстояние менее 200 футов. Для многих начинающих диск-гольфистов достижение 100 футов общей дистанции при первой игре считается хорошим броском.

Как только игрок сможет преодолеть расстояние более 250 футов, игрокам следует перейти на более стабильные диски, предназначенные для опытных игроков.На этом этапе они готовы опробовать полный набор дисков, разработанных с учетом различных траекторий полета, скорости и устойчивости.

Какой скоростной диск должен бросать начинающий игрок в гольф?

Игроки любого уровня подготовки могут эффективно бросать все диски для дискового гольфа примерно до скорости 9. Для водителей новичкам следует придерживаться нестабильных дисков в диапазоне скоростей 6-9.

Скорость диска, который вы должны бросить, действительно зависит от скорости вашей руки и устойчивости дисков. Новые игроки в диск-гольф могут успешно бросать диски с более высокой скоростью, если они достаточно нестабильны.Рейтинг поворота (третье число в номерах полетов диска) является основным показателем недостаточной устойчивости.

Если общая дальность броска меньше 200 футов, то большинство дисков со скоростью выше 9 обеспечат меньшее расстояние, чем водители с низкой скоростью.

Легковесный водитель с высокой скоростью (12-14) и высоким показателем поворота (-4), как правило, предоставляет новым диск-гольфистам наибольшую дистанцию, и это позволяет новым диск-гольфистам получить полный полет по S-образной кривой из диск. Хотя такие диски могут обеспечивать большее максимальное расстояние, ими обычно труднее управлять и они обеспечивают меньшую точность, чем более медленный драйвер.

Какие дисковые гири следует бросать новичкам?

Чтобы достичь большей дистанции, новый диск-гольфист должен бросать легкие диски. Диск весом от 150 до 165 грамм. Диски для диск-гольфа в этом диапазоне веса обычно обеспечивают большее расстояние, но при этом обеспечивают адекватный контроль для начинающих игроков в диск-гольф.

Когда дело доходит до паттинга, многие начинающие гольфисты находят, что клюшки весом от 160 до 175 грамм обеспечивают больший контроль на ветру, чем более легкие диски.

Маленькие дети в возрасте до 10 лет и пожилые люди часто обнаруживают, что сверхлегкие диски, которые весят менее 140 граммов, работают лучше всего и обеспечивают максимальное удовлетворение от прохождения дистанции.

Сколько стоит диск для дискового гольфа?

Одно из лучших достоинств диск-гольфа — это его дешевизна. Вы можете приобрести один стартовый диск базовой линии всего за 10 долларов. Три набора дисков для начинающих, которые мы рекомендуем в этой статье, можно приобрести всего за 18 долларов, в результате чего стоимость одного диска составит всего 6 долларов каждый. Диски для диск-гольфа являются наименее дорогими при покупке в наборах.

Если у вас есть магазин для игры в гольф, вы можете приобрести бывшие в употреблении диски всего за 5 долларов за штуку.

В то время как базовые стартовые диски очень недороги, средний пластиковый диск премиум-класса будет стоить от 15 до 20 долларов. В условиях общенациональной нехватки дисков, вызванной пандемией Covid-19, нередко можно увидеть ограниченные и редкие диски, которые продаются на аукционах по цене более 100 долларов за штуку.

Как увеличить скорость рук для дискового гольфа?

Вы не можете овладеть скоростью своей руки за одну ночь, когда начинаете. Чтобы бросить как настоящий диск-гольфист, нужны практика и повторение.Во-первых, начните с менее стабильных дисков с более низкой скоростью, так как вы хотели бы больше сосредоточиться на контролируемом броске. Слишком сильные попытки нагружают ваши мышцы и почти всегда приводят к непоследовательным броскам.

Заключение

Основываясь на моем опыте работы с упомянутыми продуктами, я рекомендую их вам как отличный выбор для тех, кто плохо знаком с дисковым гольфом. Более того, я разработал руководство по покупке после того, как испытал множество попыток использования многих, многих дисков для дискового гольфа.

Я надеюсь, что вы найдете в этом списке лучшие диски для диск-гольфа для начинающих. Если у вас есть комментарии или вопросы по любому пункту или сегменту этой статьи, вы всегда можете их задать.

Precision Disc Golf — Как выбрать диски для сумки для дискового гольфа

Midrange Discs

Вы можете решить, что для бросков anhyzer и hyzerflip вы будете использовать форму из пластика DX или R-Pro.

Затем вы можете решить, что вам нужно что-то, что можно бросить на ровную поверхность или на легкий хайзер, который будет прямым летчиком, и вы можете выбрать McPro Roc3 или KC Pro Roc.

Для вашего стабильного выбора лучшим выбором будет Champion Roc3. Теперь у вас может быть один или несколько таких Rocs в процессе приправки, так что ваш состав среднего уровня может выглядеть следующим образом: 2 DX Rocs (один хорошо приправленный на 180 грамм и один новый на 176 грамм), 1 KC Pro Roc (180 грамм новинка), 1 McPro Roc3 (максимальный вес слегка приправленный) и 1 Champion Roc3 (максимальный вес).

Драйверы / Драйверы фарватера

Вы хотите сделать то же самое, что и со своими средними частотами.Я бы начал с двух медленных драйверов. Я предпочитаю бросать стабильный диск, такой как Teebird (либо звездный, либо чемпионский пластик и почти максимальный вес), и менее стабильный диск, такой как Valkyrie (опять же звездный или чемпионский пластик и почти максимальный вес).

Это должно покрыть почти все, что не могут сделать ваши средние частоты, и вам не нужно максимальное расстояние.

Далее, Я бы выбрал водителя, который соответствует вашим способностям к броску по скорости руки. По моему опыту, большинство людей склонны бросать водителей, которые намного быстрее, чем их рука может действительно выдержать.Я бы порекомендовал 3 драйвера того же молда .

Для этого случая я выберу Innova Destroyer, поскольку это диски, которые могут летать с большой разной стабильностью. Я предпочитаю звездообразный пластик для драйверов, но решать вам.

Что касается дисков, то Destroyers известны своей непредсказуемой стабильностью на складе. Это неплохая вещь, так как это отличные диски для многих типов снимков. Я бы нашел более легкий (например, 167 грамм или около того) и использовал бы его в качестве оборотного или ангайзерного диска.Затем я бы нашел более устойчивый, но не крючок для мяса весом около 172–174 граммов. Затем найдите тот, который вы не можете перевернуть на самом мощном плоском броске с весом 174 грамма, и сделайте его вашим сверхустойчивым драйвером.

Клюшки

Для клюшек я предпочитаю использовать жесткий пластик, так как я чувствую себя более уверенно с ним в руке. Независимо от того, что вы выберете, я бы убедился, что у вас есть 2 одинаковых клюшки , на случай, если что-то случится с одним из них.

Нет ни одного правильного типа для использования.Я вставляю Prodigy PA3 в пластик 350, но мне также нравится использовать жесткий пластик 300. Я использую клюшки с мишени для большинства ударов 270 и ниже, когда позволяет леска, так как мне удобнее всего их точно бросать.

Я держу стабильную клюшку для метания с максимальным весом, клюшку с прямым метанием с максимальным весом и очень нестабильную клюшку с максимальным весом для ударов на подходе и ударов с мишени. Я также кидаю хорошо приправленную клюшку PA1 из 300 пластика в качестве моей прямой клюшки, а моя нестабильная клюшка для метания — хорошо прокаленная PA4 из пластика 300.

Если у вас есть все диски, рекомендованные выше, у вас в сумке сейчас будет 15 всего . При этом потребуется несколько служебных дисков, которые восполнят пробел для снимков, требующих более экстремальной лески.

Как и когда бросать средние частоты

Профи Кристин Таттар (слева) и Фило Брэтуэйт (справа) готовятся бросить средние частоты. Кредит для обеих фотографий: Алисса Ван Ланен

Если вы когда-либо пробовали играть в диск-гольф с повседневной фрисби, вы знаете, что это не так.Использование дисков, специально разработанных для дискового гольфа, важно для получения удовольствия от спорта и улучшения результатов.

Но какие типы дисков существуют, когда и как их все использовать?

Объяснение дисков — это серия, в которой рассматриваются основные типы дисков — клюшки, мидрейнджеры, водители на фервее и гонщики на дальние дистанции — и рассказывается их цели, как их лучше всего бросать и в какие ситуации их бросать. Мы также включать рекомендации по популярным формам для каждого типа дисков.

Эта статья посвящена средним частотам, но вы можете найти другие статьи из серии Discs Explained по ссылкам ниже:

Putters

Fairway Drivers

Distance Drivers

Если вы раньше не читали другую статью из серии Discs Explained series, информация в этом разделе поможет вам более полно понять советы, которые появятся позже.

Для тех, кто недавно читал другую статью Discs Explained , мы предлагаем прокрутить до раздела MIDRANGES EXPLAINED в качестве информации в разделе BEFORE WE GET TO…. раздел одинаков для всех статей.

Фокус на правую руку наотмашь

Хотя большая часть информации здесь будет по-прежнему очень полезна для игроков с доминирующим ударом справа, важно отметить, что в отношении таких аспектов, как расстояние, мы написали эту статью специально с учетом ударов слева. Это связано с тем, что большинство игроков, как правило, более комфортно наносят удары слева, чем справа.

Если вы не знаете, что мы подразумеваем под ударом слева, то это техника, показанная в этом клипе от JomezPro:

Мы надеемся добавить аналогичную информацию в блог в будущем.

Кроме того, указанные нами направления полета относятся к направлениям для правшей.

Остойчивость и номера рейсов

Стабильность — главное отличие дисков. Эта диаграмма дает общее представление о том, как диски, описываемые как сверхустойчивые, стабильные и недостаточно устойчивые, должны летать, когда их бросает правша с левой стороны.

Каждый диск изготавливается с учетом определенной схемы полета. При броске одни должны идти прямо, как стрела (стабильная), в то время как другие должны поворачиваться вправо (нестабильно) или плавно уходить влево (нестабильность).Диски с такими предполагаемыми схемами полета существуют во всех категориях дисков, которые мы обсуждаем в этой серии.

Одним из способов, которым некоторые производители пытались конкретно определить различия в дисках, является использование номеров рейсов. Это набор из четырех чисел, которые описывают скорость, скольжение, поворот и затухание диска. У нас есть подробная статья о номерах рейсов, но для этой серии наиболее важно понимать, что означает «скорость».

Скорость, которая в значительной степени определяется формой, — это единственное, что действительно разделяет диски на категории, которые мы исследуем в этой серии: клюшки имеют самые низкие значения скорости, а драйверы дистанции — самые высокие.

Диски заставляют двигаться по намеченной траектории полета при броске с определенной скоростью. Если вы бросите диск со слишком большой скоростью (или с неправильной техникой), он будет иметь тенденцию перевернуться, а иногда даже катиться. Если вы бросите диск со слишком малой скоростью, он просто исчезнет влево и не уедет очень далеко.

К сожалению, стандартной шкалы скорости, используемой всеми производителями, нет. В этой серии мы будем ссылаться на один, наиболее широко используемый в диск-гольфе, который варьируется от 1 до 15, с дисками, которые летают точно на более высоких скоростях и имеют более высокие числа.

Максимальная скорость, которую может достичь диск, также влияет на расстояние, которое он потенциально может пройти. Если вы сравнили два диска с одинаковым весом и номерами полета, которые различались только в категории скорости, диск с более высоким рейтингом скорости теоретически должен быть способен преодолевать большее расстояние.

Осторожно! Вы не должны понимать, что это означает, что, поскольку диск имеет более высокую скорость, он автоматически улетит дальше. Большинству игроков требуется много практики и тренировок, чтобы правильно бросить высокоскоростной диск.Фактически, многие новички обнаружат, что диски с более низкой скоростью летают для них дальше, чем диски с более высокой скоростью.

Если вы хотите узнать больше о физике полета диска, прочтите эту статью.

Стек хорошо используемых и всеми любимых среднечастотных диапазонов.

Среднечастотный диск — это золотая середина между клюшкой и драйвером. Средние диапазоны могут контролироваться игроками любого уровня, и они являются основным продуктом в сумках большинства дисковых игроков в гольф. Ниже мы подробно расскажем об особенностях этих дисков и о том, что делает их такими универсальными.

Наряду с нашими собственными знаниями и опытом, источники для этого раздела включают в себя чемпионку мира по продвинутому любительскому гольфу 2017 года Эй Джей Кэри и продвинутую чемпионку мира по диск-гольфу среди женщин 2019 года Эрику Вейр. Мы специально искали чемпионаты мира среди любителей, потому что лучшие профессионалы, как правило, делают выбор диска совсем не так, как большинство любителей, из-за элитной дистанции и технических способностей.

Основные характеристики среднечастотного диапазона

Определяющими характеристиками среднечастотного диапазона являются…

Форма

Midranges — самые широкие диски на рынке.Их большой диаметр позволяет им скользить на более длинные дистанции, чем клюшки, и увеличивает их потенциал максимальной дистанции.

Как вы можете видеть на изображениях ниже, среднечастотные диски также не очень широкие по сравнению с дисками других типов, что позволяет игрокам любого уровня подготовки и размера рук добиться качественного захвата.

Даже дети смогут пощупать пальцами край среднечастотного диапазона. Кроме того, их обода имеют тенденцию быть закругленными, что делает их более удобными для большинства игроков.

Номера рейсов и схемы

Средние диапазоны имеют диапазон скоростей от 2 до 6, хотя почти все они находятся между скоростями 4 и 6. Makani и Condor от Innova являются примерами 2-х и 3-х скоростных дисков соответственно. Оба варианта разрешены для использования в официальных турнирах, но они гораздо ближе к фрисби-ловле и бросанию, чем к традиционному диску для гольфа.

Несмотря на то, что между большинством самолетов среднего класса нет большой разницы в скорости полета, их режимы полета сильно различаются.У некоторых есть абсолютно прямые полеты, в то время как другие сразу исчезают из рук, а третьи имеют тенденцию переворачиваться вправо. Единственное, что неизменно для средних частот — они часто имеют лучшее скольжение по сравнению с дисками других классификаций.

Эта комбинация низкой скорости и высокого скольжения означает, что медленный, плавный бросок с большинством средних диапазонов будет проходить на значительное расстояние. Это одна из причин, по которой новичкам часто рекомендуется начинать играть исключительно с середины и клюшки.

Стандартное расстояние

Типичное расстояние для извлечения среднечастотного диапазона — в пределах 300 футов / 91.5 метров. Благодаря своей способности скользить и формировать удары, средние дистанции отлично подходят как для коротких ударов с мишени, так и для более длинных выстрелов. На многих гольф-площадках есть много лунок около 91,5 метра или меньше, поэтому среднечастотные площадки могут быть идеальным диском для сброса площадки-ти.

Элитные игроки иногда бросают средние дистанции для выстрелов на высоте 450 футов / 137 метров и более. Высокое скольжение Midranges помогает им достичь этой дистанции, а их формы и низкая скорость означают, что они с большей вероятностью будут держать прямую линию и приземляться мягко, чем водители фарватера или дальнего следования.Он также демонстрирует, как правильная техника может заставить более медленные диски лететь очень далеко, а это означает, что если вы беспокоитесь о том, чтобы увеличить расстояние, часто речь идет не о покупке более скоростных дисков, а о улучшении вашей формы метания.

Ярким примером профессионального достижения максимальной дистанции и точности на средних частотах является Дрю Гибсон, решивший атаковать 147-метровую лунку 9 в Vista Del Camino на чемпионате Memorial Championship 2020 года с помощью среднечастотного диапазона от Discraft, Buzzz:

Как мне использовать среднечастотный диапазон?

Так же, как и с клюшкой, Кэри использует веерный захват при выполнении удара слева на средней дистанции.Ваш мизинец, безымянный и средний пальцы должны быть разложены веером на нижней стороне полетной пластины, в то время как большой палец помогает удерживать диск на месте на верхней стороне. Разница между клюшками для захвата и средним диапазоном заключается в указательном пальце. Что касается средних частот, Кэри советует слегка засовывать указательный палец в ободок и под ним.

Если вы хотите узнать больше о рукоятках, мы рекомендуем вам взглянуть на эту статью: «5 отличных видеороликов: рукоятка для дискового гольфа (наотмашь)»

После того, как ваш захват будет правильным, вы должны перейти к метанию с силой 60-70 процентов и сосредоточиться на прямом выпуске из руки, сказал Кэри.

Чтобы найти этот баланс при выпуске с правильным количеством мощности, Weir рекомендовал полевые работы. «Полевая работа» — это общий термин для многократной тренировки определенного навыка или навыков, а не игры в диск-гольф.

«Работа в полевых условиях позволяет вам определить, сколько мощности вам нужно для выстрела, какие углы спуска влияют на диск и на какое расстояние вы можете выйти из диска на постоянной основе», — сказала она.

То, что расстояние до цели или зоны приземления достойно среднего, не означает, что это всегда правильный инструмент для достижения цели.Как и в случае с клюшками, Кэри рекомендует держаться подальше от средних частот при сильном встречном ветре, для бросков с крутыми подъемами или когда вам нужен значительный прыжок.

Когда лучше использовать среднечастотный диапазон?

Универсальность среднечастотных дисков делает их такими важными и позволяет игрокам использовать их для разнообразных бросков.

«Средние люди выполняют цель, так как наиболее контролируемые полеты в моей сумке», — сказал Кэри. «Я могу бросать их прямо, на анайзеры, ролики, хайзеры, мягкие хайзеры и жесткие фейды.Вы не можете упустить средние частоты ».

Диск называется «среднечастотным», потому что он буквально помещается между клюшкой и драйвером и закрывает «середину» между ними.

«Думайте об этом как о Златовласке дисков», — сказал Вейр. «Не слишком быстро. Не слишком медленно. В самый раз.»

И именно тогда вы понимаете, что вам нужно выбрать средние частоты. Кэри и Вейр рекомендуют для новичков 300 футов / 91,5 метра и in, но если игрок чувствует, что водитель будет слишком мощным на высоте 350 футов / 107 метров, то средний диапазон, вероятно, будет лучшим вариантом.То же самое касается броска с дистанции 150 футов / 46 метров, когда клюшки кажется недостаточно. В этом случае среднечастотный диапазон снова становится предпочтительным вариантом.

Популярные средние диапазоны

Двумя самыми продаваемыми средними моделями в 2019 году по версии Infinite Discs, были Discraft Buzzz и Innova Roc3 соответственно.

О Buzzz в Infinite Discs говорится: «Этот последовательный, надежный и стабильный диск будет работать именно так, как вы хотите. С помощью мощных бросков Buzzz удержит любую веревку, на которую вы его надели.При свете и бросках уровня он немного тускнеет ».

Roc3 описывается как «сверхустойчивый среднечастотный диск, который на ощупь быстрее, чем когда-либо популярный Roc… идеально подходит для всего, от контролируемых подходов до среднечастотных приводов».

Неудивительно, что Кэри кладет в пакет ESP Buzzz, который он использует для выстрелов, которые должны быть ровными, иметь умеренное затухание или требовать медленного ангайзера. А Roc3 Вейра занял постоянное место в ее сумке, став ее любимым диском для ударов слева.

Двумя другими наиболее продаваемыми средними уровнями являются Dynamic Discs EMac Truth и Infinite Discs Anubis.

The Emac Truth, созданный бывшим чемпионом открытого мира Эриком МакКейбом в качестве его фирменного диска, является очень надежным диском подходов. Обратите внимание, что есть также просто Истина (не EMac), которая немного менее нестабильна.

Бесконечные диски Анубис относительно новичок на рынке, но его популярность, вероятно, продолжит расти из-за его способности использоваться в любой линии и на любом уровне мастерства.

Еще одна рекомендация исходит от эстонской профи Кристин Таттар, которую вы видите на фотографии в начале этой статьи.Мы связались с ней, чтобы спросить, что она добавила на фотографию, которую мы собирались использовать, и она не только определила это, но и объяснила, когда и почему она это использует.

«Это Latitude 64 Gold Line Claymore, один из моих любимых, — сказал Таттар. «Для меня это хороший перевернутый мид. Отлично подходит для прямых ударов по туннелю или поворотов, и благодаря его скольжению я могу преодолевать большие расстояния».

Нравится то, что вы читаете? Прочтите другие статьи в серии «Объяснение дисков »:

Клюшки

Драйверы на фарватере

Драйверы на расстояние

.

No related posts.