Как подключить птф: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Установка противотуманных фар: схема подключения и особенности

Современный автомобиль оснащен целым рядом светотехнических решений для повышения комфорта и безопасности в процессе эксплуатации транспортного средства.

Как правило, кроме головной оптики и задних фонарей многие авто также имеют ПТФ спереди. Так называемые противотуманки хорошо справляются с освещением дороги в условиях плохой видимости (туман или дождь), а также являются дополнительным источником освещения в темное время суток.

Стоит отметить, что многие автомобили, причем как отечественные, так и бюджетные иномарки, зачастую не имеют штатных ПТФ с завода. С учетом всех преимуществ, по ряду причин многие владельцы интересуются, как поставить противотуманки своими руками.

Далее мы рассмотрим, каким образом выполняется подключение противотуманных фар, схему подключения ПТФ, а также на какие особенности и нюансы следует обратить внимание при монтаже.

Содержание статьи

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно
Установка противотуманок: требования
Подключение противотуманок: доступные способы
Схема подключения противотуманных фар
Что в итоге

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Прежде всего, нужно определиться, есть ли версии конкретного автомобиля с ПТФ. Дело в том, что одна и та же модель, но уже в средней или топовой комплектации, обычно уже оснащается противотуманными фарами (фонарями).

В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками. Также часто можно обнаружить готовую проводку под ПТФ и т.д., что значительно упрощает монтаж.

Установка противотуманок: требования

Если же готовых мест нет, тогда ПТФ могут быть вынесены отдельно (наружные противотуманки) или потребуется переделка переднего бампера под туманки. Кстати, в последнем случае такое решение может обернуться некоторыми сложностями, так как указанные доработки считаются внесением изменений в конструкцию ТС и его частичным переоборудованием.

Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. Вполне очевидно, что ПТФ должны быть размещены, установлены и подключены правильно. По ПДД ГОСТ 8769-75 определяет, что противотуманные осветительные приборы разрешено ставить:

в количестве не более 2-х единиц;
не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар ближнего света;
углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;

включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Получается, если штатные места для установки ПТФ отсутствуют, такие места нужно подобрать, так как установка противотуманных фар должна осуществляться в строгом соответствии с требованиями по их размещению на авто, а также подключению.

Еще добавим, что после монтажа ПТФ или проведения отдельных работ может потребоваться выполнять регулировку фар (в том числе и противотуманных), чтобы получить правильный угол падения светового потока на дорожное полотно.

Подключение противотуманок: доступные способы

Определившись с тем, как поставить противотуманки и закрепив сами противотуманные фонари, можно переходить к их подключению. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.д. Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам.

Как правило, данный вариант доступен в том случае, когда на машину, изначально оснащенную противотуманками, ставятся новые ПТФ. Главное, подобрать ПТФ, подходящие по крепежу, по соединениям, габаритным размерам и другим характеристикам.

Если же на машине цепь для подключения ПТФ отсутствует, тогда прокладывать проводку на туманки нужно самостоятельно. Чтобы это сделать, нужны:

медные провода в изоляции;
реле противотуманных фар;
кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
предохранитель;

противотуманные фары.

Сразу отметим, не следует подключать ПТФ к габаритным огням. Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку.Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания.

Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ. Например, ламы 60 Вт, ПТФ две штуки, тогда 60 Вт * 2 / 12 В составляет 10 А. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А.

Схема подключения противотуманных фар

Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Каждая противотуманная фара имеет 2 контакта для питания ламп.

На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.

При таком подключении нет рисков, что минус от кузова отгниет, ухудшится крепление или место крепления будет повреждено коррозией. Что касается вторых контактов, это плюсовые контакты, которые также соединяются проводом в цепь, после чего реализуется подключение к плюсовой клемме АКБ. При этом прямого подключения не делается, провод сначала выводят на контакт реле ПТФ.

Далее контакты реле проводами через предохранитель подсоединяют к «+» аккумулятора, а также к «-» АКБ или к массе авто. Также к плюсу аккумулятора через выключатель и предохранитель осуществляется подключение соответствующего контакта.

Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте.

Также если машина имеют версию с ПТФ, можно купить штатный выключатель.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется подключение магнитолы своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как самому поставить и подключить автомагнитолу, а также что нужно учитывать при установке и подключении магнитолы в автомобиле.

Реле устанавливается на монтажной плате, предохранитель устанавливается в блоке (в свободный разъем). Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей.

Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Еще добавим, чтобы выполнить требование правил касательно включения туманок только вместе с габаритами, кнопку ПТФ обычно подсоединяют к выключателю наружного освещения. Данное решение позволяет реализовать подключение ПТФ с учетом всех правил и требований ПДД.

Что в итоге

Как видно, хотя наличие противотуманных фар спереди (в отличие от специального заднего противотуманного фонаря) не является обязательным по ПДД, подключение ПТФ должно быть выполнено правильно. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками. Из этой статьи вы узнаете, какие преимущества имеет Webasto на машине, а также как самому поставить Вебасто на автомобиль.

Также важно, чтобы ПТФ были правильно подключены по схеме через предохранители и реле, что позволит избежать пожаров в результате короткого замыкания. Напоследок отметим, что правильно подобранные и отрегулированные противотуманные фары в значительной степени повышают безопасность при езде в условиях плохой видимости.

При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей. Если же противотуманки сильно слепят встречных водителей, тогда необходимо проверить регулировки ПТФ на специальном стенде, а также правильность установки самих туманок с учетом имеющихся требований и стандартов.

Подключение противотуманных фар машины — установка своими руками

Когда не хватает света штатных фар машины помогут противотуманки. Дадим советы как подключить самостоятельно, а также установка ПТФ своими руками через реле. Как подключить ДХО из личного опыта.

Делаем своими руками

Противотуманные фары автомобиля различаются цветом, ценой, мощностью и другими параметрами. Выбор зависит от того, для чего собираетесь использовать. Самые распространённые – жёлтые и белые. Жёлтые фары делают видимость в тумане лучше по сравнению с белыми.

Перейдём к подключению. По правилам подсоединять их нужно к задним противотуманкам — это безопасно и затратите минимум усилий. Но некоторым захочется, чтобы передние фары включались независимо от задней подсветки. Тогда можно использовать в светлое время суток как ДХО (дневные ходовые огни). Но придётся немного потрудиться и самостоятельно делать проводку.

Для работы потребуется купить дополнительную кнопку. Также в магазинах встречаются специальные комплекты для подключения противотуманных фар к автомобилю. В них входят все необходимые элементы для установки: проводка, реле, специальные штекеры и разъемы.

Первый шаг самостоятельной установки – вставка кнопки реле в свободное пространство. Подсоедините плюсы, идущие кнопки включения ближнего света к реле в левой части проводов. Закрепите его с помощью винта, расположенного на внутренней стороне подкапотного пространства.

Затем нужно вывести плюсы от реле в места, где будут располагаться противотуманные фары. Подсоедините провода к ним. На последнем этапе установки противотуманок нужно обязательно проверить изоляцию, а затем можно переходить к непосредственной настройке, проводить которую лучше в вечернее время.

Настройка осуществляется с помощью специального винта на самих фарах. Откручивая или закручивая этот самый винт, изменяем угол наклона и соответственно свечение. Противотуманные фары авто не должны светить выше ближнего света.

Видео — как подключить ПТФ

Как подключить ДХО

На многие автомобили с завода не устанавливают ДХО — дневные ходовые огни. Можно использовать тогда противотуманки, а можно исправить этот недостаток своими руками. Для примера приведём авто Лада Ларгус и мой личный опыт установки ДХО. Их функцию будут выполнять лампы дальнего света, горящие в треть накала. Нам понадобиться оригинальное реле ДХО калужского завода ЭнергоМаш.

Разместил его в блоке предохранителей, подвёл к контактам реле постоянный плюс от блока управления центральным замком и минус от кузова авто. Третий контакт соединил с цепью, идущей от подрулевого переключателя к предохранителям, которые отвечают за дальний свет. А выходящий из реле провод подвел к плюсу, идущим на габаритные огни, чтобы ДХО гасли при включении фар машины.

В интернете можно найти множество подробных схем подключения противотуманных фар для конкретного автомобиля — от Лады и УАЗа до Тойоты и КИА. Если есть желание и необходимые знания по электрике можно всё сделать своими руками.

Как заказать и обработать решения PTF через CA Support Online.

поиск отменить

Как заказать и обработать решения PTF через CA Support Online.

книга

Код статьи: 27879

calendar_today

Дата обновления:

Продукты

RC Compare for DB2 for z/OS Анализатор баз данных для DB2 для z/OS Быстрая выгрузка для DB2 для z/OS Быстрая проверка DB2 для z/OS Быстрый индекс для DB2 для z/OS Быстрая реорганизация DB2 для z/OS Управление распределенной базой данных CA CA Database Analyzer для DB2 для Oracle

Проблема/Введение

Введение:

Какие шаги необходимы для заказа и обработки решений PTF через CA Support Online?

Исходная информация:

Требование загрузить разрешающий PTF, если возникла проблема и подходящее решение найдено или рекомендовано службой поддержки. Можно загрузить как пакетные, так и неупакованные PTF. Настоятельно рекомендуется выбрать пакет PTF, так как это позволит создать полный пакет исправлений, то есть пакет, который будет включать в себя все выбранные PTF, а также связанные с ними необходимые, дополнительные и необходимые PTF. Шаги для этого процесса описаны ниже.

Инструкции:

Предмет действия	Если вы хотите:	Сделайте это:
Получение 2 8	Сборка пакета PTF из тележки решения	Используйте параметры Опубликованные решения или База знаний, чтобы найти нужные записи решений. Щелкните поле Добавить в корзину для решения. При необходимости повторите шаг 2 или шаги 1 и 2, чтобы выбрать дополнительные PTF для тележки. Перейдите на вкладку Просмотр корзины решений или кнопку Перейти в корзину решений . Если это не было сделано ранее, следуйте инструкциям по загрузке и установке утилиты CAConcat. Укажите свой адрес электронной почты. Нажмите кнопку Создать Zip-файл . Укажите YES , чтобы создать полный пакет и Gen Level вашего сайта для каждого перечисленного продукта/компонента. Нажмите на пакет Build PTF 9кнопка 0028. Примечание. Для шага 9: теперь выполняется создание пакета PTF. Вы будете уведомлены по электронной почте, как только пакет будет доступен для загрузки.
После получения электронного письма вы можете:
	Загрузить пакет PTF из корзины решений	Нажмите на ссылку «Подключиться», представленную в электронном письме службы поддержки, уведомляющем о готовности вашего заказа к загрузке. При необходимости введите свой адрес электронной почты и пароль и нажмите кнопку 9.0027 Кнопка входа . На экране заказа нажмите кнопку Загрузить сейчас , затем выберите Сохранить и укажите имя и каталог для ZIP-файла. Нажмите кнопку Сохранить . Щелкните правой кнопкой мыши загруженный ZIP-файл, чтобы вызвать программу WinZip и извлечь файлы. Следуйте инструкциям README для утилиты CAConcat, чтобы создать один составной файл .bin и, если файлы .txt существуют, создайте отдельный единый составной файл .txt.
Теперь вы можете обрабатывать пакет PTF:
	Управление содержимым пакета PTF блок, набор данных мейнфрейма LRECL 80. Если существует, используйте FTP для загрузки объединенного файла . txt в формате ASCII с ПК в набор данных мэйнфрейма LRECL 80 с фиксированными блоками. Укажите эти наборы данных как DD SMPPTFIN и SMPHOLD соответственно в SMP/E APPLY и RECEIVE JCL. Запустите этот SMP/E JCL. Просмотрите и следуйте инструкциям для любых HOLDDATA, существующих в тексте APPLY’s PTF. Примечание. Для шагов 16 и 17: файлы мейнфрейма могут быть предварительно выделены, или, если используется метод командной строки для FTP, можно ввести следующее перед командой PUT, чтобы определить атрибуты набора данных мэйнфрейма: QUOTE SITE RECFM=FB LRECL=80 CYL PRI=aa SEC=bb , где aa и bb — числа, представляющие первичное и вторичное распределения. Примечание. Для шага 18: Образец JCL можно найти, перейдя по ссылке Указатель технической документации на страницах поддержки Unicenter DB2 Products for DB2 for z/OS или Unicenter IMS Utilities Solution Pack в разделе Домашние страницы продуктов опции SupportConnect. Примечание. Неразрешенные решения PE могут быть выбраны для загрузки или автоматического включения в создаваемый пакет PTF. Для получения дополнительных сведений по этой теме просмотрите текст в ссылке Cumulative Error HOLDDATA в разделе Подробная информация о пакете обновления grid на любой странице поддержки Unicenter Database Management for DB2 for z/OS и Unicenter IMS Utilities Solution Pack в разделе Home Pages Product Home Pages опции SupportConnect.

Окружающая среда

Версия:
Компонент: DCCADM

Обратная связь

thumb_up Да

thumb_down №