Как перепрограммировать брелок сигнализации томагавк: Как запрограммировать брелок для автосигнализации Tomahawk (Томагафк)?

Как запрограммировать новый брелок сигнализации Tomahawk на этих системах? Здесь процедура наиболее проста: сняв машину с охраны и включив зажигание (не запуская двигатель!), нужно найти кнопку Override (фирменная терминология, во всех остальных системах она традиционно называется Valet) и удерживать ее, пока сирена не издаст четыре коротких сигнала. После этого на первом брелоке, который подлежит программированию, одновременно зажимаются кнопки «Открытие багажника» и «Выключение звука» (сбоку основного брелока, в нижнем ряду кнопок дополнительного). Если программирование успешно, сирена подаст одиночный сигнал.

После этого можно аналогично прописать второй, третий и четвертый брелок (не больше). Подтверждающие сигналы сирены по числу соответствуют номеру брелока – два для второго, три для третьего, и так далее. Спустя шесть секунд после прописывания последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Можно также просто выключить зажигание.

Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

У этих систем уже другой порядок действий, не стоит их путать с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Различие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь нужно, включив зажигание при снятой с охраны сигнализации, не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего числа подтверждающих сигналов сирены нужно зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из прописываемых брелоков – у основного в серии Томагавк TZ они на лицевой стороне, у дополнительного в верхнем ряду. У сигнализации Томагавк Z-5 они идут в общем ряду первыми на обоих брелоках.

Программирование Tomahawk Z-1

Казалось бы, у всех систем Tomahawk получается только два варианта действий при привязке брелоков. Но Томагавк Z-1 имеет свой алгоритм. Так же, как и у остальных сигнализаций, для начала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но далее кнопка Override нажимается уже восемь раз, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождаемыми вспышками габаритов или поворотников в зависимости от подключения центрального блока.

Далее можно прописать уже не 4, а до 6 брелоков, при этом на каждом по очереди нажимается только одна кнопка постановки на охрану – ее нужно удерживать в нажатом состоянии, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.

Прописав по очереди нужные брелоки, для выхода из режима программирования зажигание нужно включить.

Видео: Привязка нового брелка TOMAHAWK TW-9030

Какие могут быть ошибки при прописке брелков сигнализации?

Если не удается войти в режим программирования, хотя порядок действий точно соответствует нужному для конкретной модели, нужно проверить:

1. Работает ли кнопка Override? Посмотрите, не вырван ли ее разъем из центрального блока, нет ли перебития провода, замыкаются ли контакты у нее при нажатии.
2. Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? На сигнализациях с автозапуском Вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, потому что иначе автозапуск не будет работать.

А вот на односторонних сигнализациях кустари-установщики, бывает, оставляют вход зажигания на центральном блоке неподключенным. Либо окисляется скрутка, провод обламывается. Проще всего проверить поступление «плюса» светодиодным пробником на разъеме центрального блока.

Если кнопка Override срабатывает не всегда (загрязненные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто повторить попытку входа, нажимая на кнопку реже, но сильнее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Почему на сигнализации Томагавк не работает брелок?
• Сигнализация Томагавк — как определить модель по брелку?
• Как включить или отключить звук на Томагавк?

Перепрограммирование неработающих брелоков

Часто попытка перепрописать брелоки нужна потому, что машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, нельзя и войти в режим программирования.

Для этого воспользуйтесь способом снятия с охраны, предусмотренным для конкретной системы, а уже затем штатно попробуйте прописать брелок. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и прочих нужно:

1.  Открыть машину с ключа, включив зажигание.
2.  Нажать Override число раз, соответствующее первой цифре секретного пин-кода (заводское значение 1).
3.  Выключить зажигание и тут же включить его обратно.
4.  Ввести вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена как 1.
5.  Выключить зажигание, машина снимется с охраны в этот момент.

У Томагавк Z-1, где пин-код для защиты не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь комплект брелоков – это позволит сразу понять, где была проблема.

как привязать новый брелок к сигнализации и перепрограммировать старый

Как произвести привязку и программирование пульта управления автомобильной сигнализацией Томагавк 9010? С какими трудностями предстоит столкнуться автовладельцу при настройке? Об этом вы можете узнать здесь

Возможность полноценного управления противоугонной системой Томагавк предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта. Также необходимость настройки может возникнуть при потере устройства и его замене на новое. Чтобы правильно выполнить программирование брелка Томагавк 9010 и других моделей сигнализации, нужно произвести определенный порядок действий.

Содержание

• 1 Привязка нового брелка и прошивка старого
  • 1.1 Запись
  • 1.2 Перепрограммирование
  • 1.3 Привязка
• 2 Проблемы в программировании и их решение
• 3 Фотогалерея
• 4 Скачать инструкцию к брелку для сигнализации Tomahawk 9010
• 5 Видео «Как запрограммировать брелок?»

Привязка нового брелка и прошивка старого

Существует несколько методов перепрограммировать и привязать новый или старый брелок к сигнализации Tomahawk 9020, 9030 и других моделей. В соответствии с инструкцией, память автосигнализаций этой марки позволяет прописываться четырем пультам. Для обеспечения работы главных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, надо правильно программировать устройство дистанционного управления.

Запись

Как записывать брелок:

1. Выполняется активация зажигания, мотор машины при этом запускать не надо.
2. Сервисная клавиша Оверрайд зажимается. Если «сигналка» ставилась самостоятельно, автовладелец должен знать, где располагается эта кнопка. Обычно установщики монтируют ее под приборной панелью, но место монтажа будет более скрытным. При установке специалисты руководствуются тем, что к клавише может получить доступ злоумышленник, в результате чего противоугонная установка будет взломана.
3. Кнопка зажимается до момента, пока не раздастся четыре звуковых сигнала сирены. Это значит, что “сигналка” произвела вход в режим программирования брелков.
4. Кнопка сервисного режима отпускается.
5. Чтобы прошить и прописать пульт, на устройстве одновременно зажмите кнопки открытия багажного отсека, а также отключения звука. Динамик сирены сработает несколько раз. Если это произошло, то процедура программирования выполнена успешно. Один звуковой сигнал раздастся при настройке первого брелка, два – при программировании вспомогательного, три – при привязке третьего и т. д.
6. Чтобы выйти из режима настройки, не трогайте кнопки на пульте на протяжении шести секунд.

Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.

Александр Бочкарев рассказал, как произвести активацию сервисного режима в автосигнализации Томагавк 9010.

Перепрограммирование

Процедура перепрограммирования брелка Томагавк 9010 и других моделей производится так:

1. Ключ устанавливается в замок, выполняется активация зажигания. Силовой агрегат при этом запускать не надо.
2. Одной рукой одновременно кликните на клавиши открытия багажного отсека на пульте и кнопку в виде перечеркнутого громкоговорителя, а другой нужно нажать на кнопку сервисного режима.
3. Динамик сирены должен издать пять звуковых сигналов.
4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
5. Если все шаги выполнены верно, нажмите еще раз клавишу открытия багажного отсека и кнопку в виде перечеркнутого громкоговорителя. Поворотные огни машины мигнут несколько раз.

Если эти варианты не помогли выполнить привязку, можно совместить два описанных выше способа.

Привязка

Привязка делается так:

1. Выполняется активация зажигания, мотор машины заводить при этом не надо. Одновременно нажмите на клавишу сервисного режима.
2. Динамик сирены авто издаст четыре звуковых сигнала. Это говорит о входе системы в режим настройки.
3. Сервисная клавиша Оверрайд отпускается.
4. Производится одновременное нажатие и удержание кнопок открытия багажного отсека и активации бесшумного режима охраны. Сирена издаст несколько сигналов, это говорит об успешной записи нового пульта. Количество звуковых сигналов зависит от того, какой по счету программируется пульт.
5. Чтобы покинуть режим настройки, не делайте ничего на протяжении шести секунд.

Проблемы в программировании и их решение

Если запрограммировать пульт самостоятельно, в работе “сигналки” могут возникнуть проблемы. Брелок иногда не распознается системой, установка не позволяет включать и выключать охранный режим. Неполадка обусловлена тем, что неопознанное устройство не может передавать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

Как действовать в таких случаях:

1. Найдите руководство к модели сигнализации, установленной на вашем авто.
2. Изучите мануал. В нем должна быть информация касательно программирования пультов. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
3. Если документации нет, попробуйте три способа настройки, описанные выше.
4. Если это не помогло, разберитесь в причинах. Возможно, сигнализация не принимает и не отправляет сигнал из-за механических повреждений. Осмотрите все компоненты системы. Уделите внимание проверке контактов на разъемах подключения управляющего модуля и приемопередатчика. При возможности прозвоните электроцепи тестером. Если были обнаружены поврежденные провода, их необходимо менять. При наличии окисления на контактах разъемы подлежат зачистке.
5. Если проблема осталась, следует произвести диагностику блока управления. Неисправность иногда заключается в его функционировании. Может потребоваться перепрошивка управляющего устройства. Эту задачу рекомендуем доверить специалистам.

 Загрузка …

Фотогалерея

Скачать инструкцию к брелку для сигнализации Tomahawk 9010

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Видео «Как запрограммировать брелок?»

Канал ТИП-ТОП рассказал, как производится процедура настройки и привязки нового пульта к автосигнализации Томагавк в модели 9030.

Tomahawk

Как привязать брелок к сигнализации: перепрораммирование

Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. На деле, брелок современной сигнализации представляет собой радиопередатчик, который управляет блоком сигнализации в автомобиле. При этом «общаются» данные устройства за счет закодированного (зашифрованного) сигнала,  благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в память блока.

При этом брелок по ряду причин может выйти из строя, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить старые брелки из памяти и т.д. В таком случае передатчик часто меняют на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.

Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к  сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.

Содержание статьи

• Зачем прописывать новые брелки сигнализации
• Брелок сигнализации: программирование
• Что в итоге

Зачем прописывать новые брелки сигнализации

Прежде всего, покупая подержанный авто с установленной сигнализацией, новый владелец из соображений безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелки, кроме тех, которые у него на руках. Если просто, никогда не следует исключать вероятность того, что недобросовестный продавец может оставить у себя брелок, которым можно затем открыть автомобиль в целях угона или совершения других противоправных действий.  

Также часто бывает, что владелец самостоятельно повредил или потерял брелок сигнализации. Само собой, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае, нужно перепрограммирование брелка сигнализации, после чего только имеющиеся будут работать, а все остальные пульты будут деактивированы.  

Брелок сигнализации: программирование

Разобравшись с тем, для чего нужно перепрограммирование (перезапись) брелков, следует также отметить, что для каждой модели сигнализации идут свои брелки, то есть, брелок от другой сигнализации прописать не получится. Другими словами, если сигнализация Томагавк, тогда прописать брелок Томагавк (подходящие модели пультов) не составит труда, однако не получится прописать брелок Шериф, Старлайн и т. д.  

Также следует сделать акцент на том, что если уже имеется несколько брелков, но нужно прописать еще, программировать нужно будет все, даже те, которые уже работают. Причина — при перепрограммировании происходит удаление из памяти блока сигнализации всех записанных ранее брелков. Это значит, что без перезаписи ранее рабочие пульты не смогут взаимодействовать с блоком управления.

• Что касается того, как прописать брелок Старлайн, Шериф, Томагавк и т.д.,  важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, однако в целом действия похожи.  Если изучить мануалы к разным сигнализациям,  при перепрограммировании  обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.

Фактически, такая кнопка является скрытым выключателем, который прячется в автомобиле (обычно в скрытом и  труднодоступном месте). Часто ее устанавливают в блоке предохранителей в салоне, прячут под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т. п.

Иногда бывает и так, что система может и вовсе не иметь такой кнопки. В этом случае ее функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы все же оснащены сервисной кнопкой, так что подробнее остановимся на ней.

Обнаружив кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется valet mode. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее в принудительном порядке, а также программировать сигнализацию, в том числе и прописывать брелки.

Чтобы войти в этот режим, должна быть использована специальная комбинация нажатий на кнопку (аналогично защитному коду). Такая защита нужна, чтобы  ограничить для посторонних возможность доступа к  режиму valet mode. Если код когда-либо был задан, пока правильно его не ввести, доступ к функции программирования будет недоступен. 

Как правило, в мануале есть стандартный код по умолчанию. Если его не меняли, тогда проблем не возникнет. Если же стандартный код не подходит, необходима помощь профессионалов. В любом случае, войдя в режим  valet mode, по очереди можно программировать каждый брелок, однако всего можно прописать до 4 пультов.

Для примера, если рассмотреть мануалы к разным популярным сигнализациям, можно для простоты условно обозначить кнопки брелка цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), канал программируемый 3, канал программируемый 4, кнопка управления сигналами пульта 5.

Так вот, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна быть выполнена через 5 секунд после выполнения предыдущей. В случае, когда такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.

Если выключить зажигание, также система выйдет из сервисного режима. На то, что программирование завершено, укажут звуковые сигналы сирены  (1 короткий, после 1 долгий звук).

Итак, в общих чертах:

• Чтобы начать перезапись, следует снять автомобиль с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
• Далее в салоне нажать кнопку Valet (на разных моделях код может отличаться, например, нажать нужно 3 раза).
• Сигнал сирены должен подтвердить, что блок управления находится в режиме программирования брелков.
• Далее на брелке следует зажать кнопку 1 и ждать, пока система звуковым сигналом не уведомит о том, что брелок прописан (программирование выполнено).
• Затем следует повторить процедуру для записи остальных брелков.
• По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или выждать 5 сек.

Обратите внимание, на некоторых моделях сигнализации может требоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего включается, выключается и снова включается зажигание.

Далее кнопкой Валет вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, в таком случае система оповещает об этом при помощи звукового сигнала.

После этого на кнопку нужно нажать 3 раза, что позволит войти в сервисный режим. Также последует звуковое оповещение о входе в такой режим.  Еще бывает так, что кнопку Valet  просто нужно удерживать нажатой несколько секунд для входа в сервисный режим, нажимать 6 или 7 раз и т.д. 

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать если сигнализация блокирует запуск двигателя. Из этой статьи вы узнаете, как завести мотор, если по той или иной причине запуск двигателя случайно заблокирован, произошел сбой и т.д.

• Сам процесс записи брелков зачастую не отличается на разных моделях, однако бывает так, что войдя в сервисный режим записи пультов нужно удерживать одновременно две кнопки (например, открытия багажника и управления звуком брелка).

Удерживать кнопки нужно до момента, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал для брелка 1, соответственно, 2 сигнала для брелка 2 и т.д.).

Если в течение 5-10  или 15 секунд не нажимать на кнопки брелка и не посылать на блок команд,  система автоматически выйдет из режима настроек сигнализации.  Параллельно нужно помнить, что брелки, которые не были записаны, будут также автоматически удалены из памяти.

Однако в некоторых случаях  запись брелков может быть более сложной процедурой, чем рассмотрено выше. Например, если сигнализация Старлайн А91, прописать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять машину с охраны, нажать кнопку Valet семь раз, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсвечивания брелка.

Далее, чтобы для Старлайн А91 прописать брелок, следует зажать одновременно кнопки 1 и 2 на брелке, после чего один звуковой сигнал сирены уведомит о том, что брелок записан в память блока управления сигнализацией.

Запись следующих брелков также будет подтверждаться соответствующим количеством звуковых сигналов.  Если не подавать больше никаких команд, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек, (поворотники замигают  5 раз).

Что в итоге

Как видно,  необходимость запрограммировать брелок сигнализации может возникать по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелка и т. д.). При этом важно понимать, что незапрограммированные брелки не будут работать с блоком управления.

Другими словами, программирование брелков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие  ранее записанные брелки, что особенно удобно, если приобретается подержанный автомобиль или машина уже идет с установленной сигнализацией.

Также знание того, как перепрограммировать брелок, в ряде случаев позволяет вернуть работоспособность системы в случае  неожиданных сбоев (например, потеря связи брелка с блоком управления).

Рекомендуем также прочитать статью о том, как настроить автозапуск сигнализации Старлайн. Из этой статьи вы узнаете об особенностях настройки автозапуска на данной сигнализации, а также на какие тонкости и нюансы следует обратить внимание при настройке автозапуска двигателя.

Еще умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в машине, позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелки из памяти в том случае, если брелок неисправен, был украден или утерян и т. п.

Напоследок отметим, что перед началом  тех или иных действий с сигнализацией, необходимо иметь под рукой мануал, а также изучить его. Еще, меняя коды для входа в сервисный режим или перезаписывая брелки, старые коды и пульты будут удалены.

Так что, следует в обязательном порядке учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если планируется выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелков и т.п.). 

Как привязать брелок Томагавк к сигнализации, трудности и ошибки

Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.

Принцип прописывания брелоков

Программирование брелока необходимо в сигнализациях без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В подобных системах для управления центральным блоком используется только одна кодовая посылка, шифруемая по неизменному алгоритму, но с меняющимся по определенному закону ключом. Поэтому записывать брелок приходится и при покупке нового, который с сигнализацией не синхронизирован изначально, и при проблемах со связью у штатных. Недаром инструкции по эксплуатации обычно предупреждают, что нельзя многократно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем – ключ шифрования «уходит» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центрального блока меняться еще не должен. Это объяснение довольно схематично, но вполне дает понять принцип связи в подобных системах и потерю управления, легко исправляющуюся перепропиской набора брелоков.

Особо отметим, что попытка привязать брелок Tomahawk (и другой сигнализации) по одиночке приведет к тому, что остальные брелоки перестанут восприниматься сигнализацией. Дело в том, что в начале процедуры программирования по соображениям безопасности стираются данные о ранее прописанных брелоках, это не дает возможности «допрописать» дополнительный брелок в тайне от владельца, не имея доступа к штатным. И поэтому во всех сигнализациях есть режим Valet, позволяющий отдавать машину в сервис без необходимости в передаче брелоков.

Почему не прописывается брелок

При самостоятельной настройке пульта TW 90 10 могут возникнуть вопросы. Брелок не программируется, не опознаётся сигнализацией. Такая проблема появляется не только на машине отечественного производства (на Приоре, Калине), но и на иномарках. Дело не в марке автомобиля, а в неполадке, обусловленной настройкой и использованием охранной системы.

Что делать в таком случае?

1. Откройте инструкцию к сигнализации вашего автомобиля. Найдите подробное руководство по программированию пультов.
2. Если таковой нет, то попробуйте настроить брелок при помощи способов, обговорённых ранее.
3. Не помогло. Ищите другие причины. Возможны какие-то механические повреждения. Исследуйте все компоненты охранной системы. Внимательно осмотрите контакты на разъёмах подключения управления и примопередачи. Прозвоните электрические цепи тестером. При обнаружении повреждённых проводов, поменяйте их. Окислённые контакты хорошо зачистите.
4. Пульты по-прежнему не работают? Проведите диагностику блока управления. Не исключается его перепрошивка. Эту работу смогут сделать только квалифицированные электронщики.

В один прекрасный момент у брелка сигнализации, потек дисплей а спустя некоторое время перестал что либо показывать …

… посидел я потыкал согласно инструкции кнопочку «Override» в итоге вместо 4 «ЧИРПов» сигналка выдает 5 «ЧИРПов» … в общем согласно инстукции брелки не программировались… Тогда я обшарил весь интернет … но результат был нулевым … у многих вместо 4 «ЧИРПов» сигнализация выдает 5 «ЧИРПов» … спустя несколько дней я сдался и побрел в центр по установке сигнализаций, заехав в первый попавший озадачил пацанов своей проблемой, но все «спецы» были чем то заняты и предложили приехать попозже … ладно заехал в другой центр установки сигнализаций там как оказалось они только программируют те брелки которые они продают … заехал в другой центр там воще до смешного дошло дело, «мастер установщик» попросил инструкцию по сигнализации (наверное по моему внешнему виду решил что я не умею читать %)… вышел, посидел потыкал и запрограммировал наконец то новый брелок… Вот собственно алгоритм по которому удалось запрограммировать новый брелок: 1. Включаем зажигание (двигатель не должен быть заведен) 2. Правой рукой нажимаем одновременно кнопки «открытия багажника» и «включение тихой охраны» а левой рукой нажимаем кнопку «Override» 3. Дожидаемся 5-и «ЧИРПов» сирены 4. Отпускаем кнопку «Override» и кнопки — «открытия багажника», «включение тихой охраны» 5. После того как выполнили пункт четвертый снова нажимаем кнопки «открытия багажника» и «включение тихой охраны» поворотники должны несколько раз маргнуть 6 ну а далее как в инструкции по сигнализации…

… в общем иногда приходится повторить описанный алгоритм несколько раз…

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

• автомобиль открывается;
• путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
• включают зажигание;
• кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
• после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
• затем ключ зажигания вынимают.

Читать также: Срок службы тормозных колодок ваз

Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Следует отметить, что некоторые брелки являются взаимозаменяемыми. Например, пульт от Tomahawk 7010 совместим с коммуникаторами TZ-9030, TW-9020, TW-9030, LR-1010LC, TW-4000.

Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

У этих систем уже другой порядок действий, не стоит их путать с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Различие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь нужно, включив зажигание при снятой с охраны сигнализации, не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего числа подтверждающих сигналов сирены нужно зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из прописываемых брелоков – у основного в серии Томагавк TZ они на лицевой стороне, у дополнительного в верхнем ряду. У сигнализации Томагавк Z-5 они идут в общем ряду первыми на обоих брелоках.

Привязка Томагавк 9010

Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

1. Необходимо повернуть ключ зажигания для постановки его во включённое положение. Двигатель автомобиля при этом не должен работать, то есть быть заглушен.
2. После этого нужно нажать на кнопку сервисного режима OVERRIDE и удерживать, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Это будет свидетельствовать о возможности начала настройки коммуникатора.
3. Затем нужно отпустить кнопку сервисного режима.
4. После этого надо нажать и одновременно удерживать клавиши с маркировкой «открытого багажника» и «включения тихой охраны» пока не прозвучит сигнал, который подтверждал бы постановку в системе нового пульта (одноразовый писк для 1-го брелока-пейджера, два для 2-го и т. д.). Такое видео можно всегда просмотреть на некоторых автомобильных ресурсах.
5. В случае если не проводить никаких действий ни с одним из пультов в течение 6 секунд, то настройка прекратится после этого в автоматическом режиме.

Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

1. Выключить зажигание.
2. Затем следует семь раз нажать на кнопку режима Valet.
3. После этого необходимо включить зажигание. В подтверждение входа в настройку пульта сирена должна издать 7 сигналов.
4. На данном шаге необходимо нажать кнопки с картинкой «открытого багажника» и «режима тихой охраны». Их нужно одновременно удерживать в течение 1 секунды. В случае правильного выполнения всех действий система запишет брелоки в память (для первого пульта — 1 сигнал, для второго -2 и т.д.).

Читать также: Коробка передач нива 2131

Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Для прошивки брелка к Томагавк 9030 необходимо, чтобы ключ зажигания соответствовал положению «Выкл». Для входа в сервисный режим системы настройки сигнализации нужно нажать на кнопку OVERRIDE семь раз. Автовладелец должен знать где она располагается, если он производит программирование пульта самостоятельно.

Затем ключ зажигания нужно повернуть в положение «Вкл.», после чего должно прозвучать семь сигналов сирены. Теперь систему можно перепрограммировать.

На брелке, который подлежит привязке к блоку управления надо нажать одновременно кнопки с маркировкой «открытого багажника» и «зачёркнутого рупора», о чём говорит инструкция к эксплуатации. Клавиши необходимо зажать, а после срабатывания звукового сигнала отпустить. Система подтвердит привязку нового устройства ЧИРПами (для 1-го брелока 1 писк, для 2-го — 2 и т.д.).

Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

Добавление нового пейджера X3

Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

1. Установить ключ зажигание в положение «Выкл».
2. Нажать кнопку OVERRIDE.
3. Включить зажигание.
4. Нажать на кнопки брелока с маркерами «закрытый замок» и «открытый замок», пока не прозвучит сигнал сирены. Для первого коммуникатора будет соответствовать один сигал, для второго — два и т. д.
5. После этого следует выключить зажигание. Фары должны мигнуть 5 раз, что будет свидетельствовать об успешной записи коммуникаторов в память охранной системы. Этой процедуре нужно подвергнуть все пульты, которые планируется использовать в будущем.

Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

Установка синхронизации коммутатора X5

Перед использованием автомобильной сигнализации «Томагавк» X5 необходимо запрограммировать новый брелок. Осуществляется это действие в несколько этапов.

1. Перед настройкой коммуникатора зажигание машины должно быть выключено.
2. Необходимо нажать 7 раз на сервисную кнопку (OVERR >Сигнализация 434 MHz frequency
   Хотя данная модель сигналки является бюджетной, она имеет двустороннюю связь и в ней присутствуют все нужные функции, а также возможность по приёмке сигнала в радиусе 1 км от транспортного средства. Для привязки и программирования брелка необходимо выполнить следующие действия.
3. Нужно открыть дверь и вставить после этого ключ в замок зажигание, заводить автомобиль не надо.

Чтобы войти в сервисный режим сигнализации следует нажать на соответствующую кнопку 7 раз.

4. После выполнения предыдущих действий надо включить зажигания путём прокручивания ключа в замке. В случае срабатывания сирены 7 раз сигнализация войдёт в меню привязки.
5. На данном этапе на пульте нажимаются кнопки 1 (маркировка закрытый замок) и 2 (пиктограмма закрытые двери). Они удерживаются до того пока не прозвучит одиночный звуковой сигнал. Если прошивка брелока-пейджера была выполнена успешно, то он издаст мелодию.
6. Затем надо поставить зажигание в положение Off. После этого фары автомобиля должны моргнуть 5 раз.

«>

Программирование Tomahawk Z-1

Далее можно прописать уже не 4, а до 6 брелоков, при этом на каждом по очереди нажимается только одна кнопка постановки на охрану – ее нужно удерживать в нажатом состоянии, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.

Прописав по очереди нужные брелоки, для выхода из режима программирования зажигание нужно включить.

Видео: Привязка нового брелка TOMAHAWK TW-9030

Подключение нового брелка своими руками

Пульт Tomahawk 9010 в один неподходящий момент может сломаться. Одной из частых поломок старого брелка — заплывание дисплея. Приходится покупать новый пейджер с автозапуском. Как правильно его запрограммировать?

Вы можете самостоятельно это сделать, внимательно изучив пошаговое руководство в инструкции:

• включите зажигание, мотор заводить не нужно;
• нажмите и удерживайте кнопку «Override»;
• дождитесь четырёх ЧИРПов;
• отпустите кнопку «Оверрайд»;
• одновременно включите режимы «Тихой охраны» и «Открытие багажника» до сигнала;
• автоматический выход из режима настройки после шести секунд.

Перепрограммирование брелка сигнализации Tomahawk 9010

Нередко возникают случаю, что кнопки пульта некорректно откликаются на нажатия. Как сбросить все его настройки и прошить заново? Можно подробно изучить прилагаемую инструкцию или посмотреть видео, которым наполнен интернет.

Читать также: Шум при включении кондиционера

Адаптировать брелок сигнализации нужно так.

1. Установите ключ в замок и активируйте зажигание, не включая силовой агрегат.
2. Зажмите одновременно клавиши на пульте «Открытие багажного отсека», «Перечёркнутый громкоговоритель» и «Сервисный режим».
3. После пяти сигналов сирены, отпустите кнопки.
4. Зажмите ещё раз кнопки «Открытие багажного отсека» и «Перечёркнутый громкоговоритель». Поворотники должны мигнуть несколько раз.

Перепрограммирование неработающих брелоков

Часто попытка перепрописать брелоки нужна потому, что машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, нельзя и войти в режим программирования.

Для этого воспользуйтесь способом снятия с охраны, предусмотренным для конкретной системы, а уже затем штатно попробуйте прописать брелок. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и прочих нужно:

1. Открыть машину с ключа, включив зажигание.
2. Нажать Override число раз, соответствующее первой цифре секретного пин-кода (заводское значение 1).
3. Выключить зажигание и тут же включить его обратно.
4. Ввести вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена как 1.
5. Выключить зажигание, машина снимется с охраны в этот момент.

У Томагавк Z-1, где пин-код для защиты не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь комплект брелоков – это позволит сразу понять, где была проблема.

Как прошить пульт от сигнализации. Как запрограммировать брелки StarLine

Все началось с того, что я захотел пойти работать белым человеком. Другими словами, не через ворота для всех, а через автомобильные ворота с автоматикой Nice. Я понимаю, это абсурд, но это так.

Отчасти поэтому, отчасти от нечего делать, поехал на Алиэкспресс искать решение своей проблемы. А именно — обученный пульт копировать один из рабочих брелоков, и не знать горя.

В общем у меня не получилось, но брелки пригодились для управления светом дома.

Честно говоря, это уже второй набор безделушек. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я допустил стратегический просчет. Я не очень хорошо разбираюсь во всякой там автоматике ворот-гаражей-шлагбаумов, поэтому сначала пошел напролом. И заказал обычные брелки с фиксированным зашитым кодом.

Почему? Эти брелки — программируемые и хардварные — выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, наверное, сами не знают, что продают. Но когда получил заказ, понял — знают.

Помимо того, что первые брелки оказались необученными, их код не удалось прописать в контроллере Nice FLO X1R. В общем, вот так у меня и получилась парочка симпатичных брелоков.

Во второй раз я оказался умнее и купил именно то, что тренировал брелки. Пришли они в спартанском виде: небольшой желтый конверт, в котором две безделушки в индивидуальных целлофановых пакетиках.

Качество изготовления, на мой взгляд, очень хорошее. Брелки довольно увесистые (26 г), из гладкого пластика (скорее всего, АБС) с металлической вставкой и металлической карабином для ключа или кольца для ключей. Серебряный кант — пластик. Еще один плюс — подвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия. Дом, конечно, не нужен, но для уличного использования самое то.

Разобрался элементарно. Откручиваем три самореза, разъединяем половинки корпуса, вынимаем серебристую накладку, которая по совместительству фиксирует плату.

Батарейка уже внутри, что само по себе приятно.

Чип (PIC 12F629), передатчик (AUKR433A) и качество монтажа:

К сожалению, как для ворот NIC . То есть узнать код существующего брелка новый брелок отказался наотрез.

При этом я был уверен, что брелок рабочий: пытался научить его командам предыдущих брелоков с фиксированным зашитым кодом. И получилось два раза.

Потом внимательно прочитал описание Nice, полное описание брелка на китайском сайте и все понял. Найс использует так называемый скользящий код, а купленный мной брелок его не понимает. Вот и вся загадка. Кстати, когда узнал, поискал подходящие безделушки на Алиэкспресс — они есть.

В общем, я, конечно, расстроился, а потом вспомнил, что у меня дома два вида дистанционно управляемого освещения, с пультами на одной частоте — 433 МГц.

Первый это какие-то обычные китайские радиорозетки, купленные по случаю в Леруа Мерлен. Я считаю, что другие подобные торговые точки — то же самое.

Вот такой вот пульт, внутри микросхема SC2262):

Вот он бодро притащил брелки домой и начал экспериментировать. Сначала ничего не происходило ни с тем, ни с другим. А потом еще раз прочитал инструкцию: программирование работает на минимальном расстоянии.

Сама процедура элементарна:

1) Одновременно нажимаем и держим две верхние кнопки, пока светодиод брелка не начнет мигать с небольшим интервалом
2) Теперь одновременно нажимаем кнопку обучаемого брелка и кнопку брелка донора , и держим до тех пор, пока светодиод брелка не начнет светиться (или мигать с высокой частотой)
3) Повторять пункт 2 до тех пор, пока не кончится кнопка на брелоке

Так в итоге сдвинул пульты друг относительно друга на найти, где их антенны. С гнёздами для пульта всё получилось отлично: сложил «спинки», нажал кнопки, получил копию пульта в брелке.

На видео мои мучения выглядят так:

А вот с дистанционным переключателем не получилось. Возможно, тут тоже какая-то несовместимая технология кодирования.

Впрочем, и это меня вполне устраивает. Теперь в квартире будет в два раза больше пультов)

И вот подтверждение:

Вот еще что: с практической точки зрения брелки, на мой взгляд, ничем не отличаются. И в пределах квартиры они работают точно так же, как и «родственники». Те. на расстоянии 5-6 метров «пробить» одну стену и включить/выключить розетку.

Подводя итог: относительно недорогие программируемые пульты для любой техники с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота самодельные.

1) Хорошее качество изготовления
  2) 4 канала
  3) Простое и надежное обучение
4) Уже с аккумулятором

1) Специфический уличный дизайн
  2) Не понимает скользящий код

Ps. да я в теории знаю что канонично писать «побрякушки» и т.д. Извините!

Планирую купить +32 Добавить в избранное Отзыв понравился +24 +53

Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для подачи сигнала тревоги. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысячи комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации на создание нового кода, подскажет наша инструкция.

Зачем мне перепрограммировать?

Если вы покупаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, вам может не понадобиться дальнейший сброс кода (если нет семейных разногласий).

Более проблемный случай, когда вы покупаете подержанный автомобиль, а на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. И где гарантия, что ему до сих пор не упала пара пультов и никто не придет ночью обезоружить вашу машину и спокойно не оставит ее? Ведь в базовом наборе безделушек могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» консоли полностью теряют свою силу.

Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, причем все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязка брелока к сигнализации не такая уж сложная задача для большинства систем, но могут возникнуть некоторые сложности.

У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговая инструкция по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступайте к поиску.

Представляет собой выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с доступом. Наиболее распространенное расположение – блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на наличие кнопки. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и кармашки. Внимательно осмотрите бардачок. Если вы ничего не нашли, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет играть замок зажигания.

Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание автосигнализации, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки. Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, она же защитный код. Это сделано для того, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код когда-то был активирован, пока не был введен правильно, программирование сигнализации будет невозможно. В инструкции обычно указывается заводской код и, если он не был намеренно изменен, это облегчает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Для удобства присвоим номер каждой кнопке на пульте. Кнопка включения охраны – «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ch3 — «3»; канал ч4 — «4»; кнопка управления сигналом брелка – «5».

Программирование брелоков Sheriff

Общее правило: каждое последующее действие выполняется в течение 5 секунд после предыдущего. Если интервал превышен, система выходит из режима настройки. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигналом прекращения программирования является один короткий, а затем один длинный сигнал сирены.

• Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
• Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
• Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный сигнал.
• Удерживать кнопку «1» на первой панели до тех пор, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о завершении программирования.
• Повторить для всех остальных передатчиков.
• Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

Как запрограммировать секретный код на брелке сигнализации Sheriff

• Снять автомобиль с охраны и сразу ввести секретный код кнопкой Valet.
• Включить, выключить и снова включить зажигание.
• Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
• Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз. Звуковым сигналом система подтвердит правильность введенного кода.
• Тройным нажатием на кнопку войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких сигналов, затем один длинный.
• На первом передатчике нажмите кнопку «1» и система звуковым сигналом подтвердит, что новый код успешно записан.
• Проделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.

Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с необновленными брелками.

Как запрограммировать брелок-сигнализацию Томагавк

Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех пультов. Подсоедините брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:

• Включите зажигание, не заводя двигатель.
• Держите кнопку Valet нажатой.
• Дождавшись четырех сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
• Одновременно нажимаем кнопки открытия багажника и управления звуком пульта. Держим до звука сирены: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
• По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама выйдет из режима настроек.

В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.

Брелок для ввода кода для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании нажать кнопку Valet 7 раз. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелка. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте до тех пор, пока не прозвучит сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий, режим настройки отключается.

Брелок Код Запись для Tomahawk X-3

Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. С четырьмя сигналами система уведомит, что ввод завершен. Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2» до появления подтверждающего сигнала. Как обычно, 1 — для первого, 2 раза — для второго и т.д.

Система программирования отключится, если в течение не менее 15 секунд не будет команд.

Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

• Снимаем автомобиль с охраны.
• Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
• Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодная подсветка на пульте сигнализируют о входе в систему.
• Одновременно нажимаем кнопки «1» и «2» и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
• Запись каждого последующего брелока подтверждается необходимым количеством сигналов.

Через 10 секунд бездействия система автоматически выключается, на что указывают 5 вспышек габаритных огней.

Брелок-код-запись для StarLine Twage A6, A8, A9

• Включить зажигание.
• Зажать сервисную кнопку на 6 секунд и дождаться четырех звуковых сигналов.
• На ЖК-брелке зажмите кнопки «1» и «2» вместе, пока не прозвучит звуковой сигнал. Аналогично записывается дополнительный брелок без дисплея, но с зажатыми кнопками «3» и «4».
• Повторите шаг 3 для остальных безделушек. Количество гудков равно номеру брелока.
• Выключите зажигание.

Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные брелоки теряют связь с блоком управления.

Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

Система Sher Khan запоминает коды только трех пультов. При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.

Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.

Способ 1 (без пин-кода):

• В течение четырех секунд три раза повернуть ключ зажигания из режима «Выкл.» в положение «Вкл.» и выключить. Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
• Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные огни мигают 1 раз.
• Аналогичным образом введите коды второго и третьего брелка. После второго измерения они снова мигают один раз, а после третьего — два, что свидетельствует об окончании режима программирования.

Если после первого шага не выполнить никаких действий, аварийка мигнет 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.

Способ 2 (используется персональный PIN 1):

• Действуем аналогично первому способу.
• В течение следующих четырех секунд также поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет моргать, теперь аналогично введите вторую цифру.
• Не позднее четырех секунд нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. В подтверждение система мигнет один раз.
• Все остальные брелоки выполняются по способу 1.

Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

Знания по перепрограммированию брелока выручают в экстренной ситуации, например, когда вдруг пропала связь между брелоком и блоком управления. Это происходит, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником машины для голосования где-нибудь на парковке супермаркета, каждый водитель должен знать, где в его машине находится кнопка Valet и что делать в этом случае.

В одно прекрасное весеннее утро я вышел из дома и обычным нажатием кнопки попытался открыть машину. Но брелок сказал мне, что он вообще не знает, что это за машина и зачем ему ее открывать. Батарейка была уже слабенькая, но замена ни к чему не привела. Сам того не осознавая, я плюнул, вернулся домой за вторым брелком. Оказалось, что брелок от сигналки «отвязался» и необходима процедура привязки. Как это сделать я вам сейчас расскажу.

Беглый просмотр гугля показал, что танцы с бубном необходимы. Все руки не доходили, но вчера я почему-то решил, что именно тот день, когда нужно взять и разобраться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии я выбросил коробку от сигналки вместе с инструкцией. Который, правда, все же был написан на альтернативном русском языке, в котором я так и не смог разобраться трезвым умом при покупке машины.

Поискав в гугле и спросив у людей инструкции, я все же нашел. А вот про привязку брелка в нем уже это:

  Поскольку в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы) брелок и система могут не синхронизироваться. В этом случае подойдите к транспортному средству и в течение 1 сек. Дважды нажмите кнопку передатчика 1 (рис. 1). Синхронизация восстановится, и пульт снова сможет управлять системой.

Естественно, это не помогло. Правда есть раздел по программированию передатчиков и транспондеров, но не так просто понять, что это программирование непривязанных брелков. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция по привязке брелоков к сигнализациям Sheriff.

1. Сесть в машину, закрыть двери, включить зажигание
2. Нажмите кнопку «Джек» 3 раза. Сигнализация должна быть защищена сиреной, а не брелком. Если не завизжали, начните все сначала.
3. Нажать и удерживать кнопку постановки на охрану на брелоке, пока снова не прозвучит сигналка (снова сиреной).
4. !Не позже! через пять секунд после предыдущего действия нажать и удерживать кнопку постановки на охрану на следующем брелоке до повторного звонка сигналки.
5. Повторите шаг 4 для всех остальных безделушек, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
6. Через пять секунд после последнего удара подхватит сигналка, что будет свидетельствовать о завершении регистрации, можно использовать брелоки.

Поискав кнопку «Валет» и пожалев, что я так невнимательно слушал продавца в Winner, который рассказывал мне, куда ее кладут, с третьей попытки я все-таки нашел ее и начал действовать. И здесь важно терпение. Описанная процедура с тройным нажатием на «Валет» сработала у меня с пятого, когда я был уже почти в отчаянии. Так что попробуйте несколько раз, пока не поможет. Также не забудьте перевязать оба брелка, иначе один работать не будет.

Несколько коротких воплей сирены и, вуаля, все заработало как в старые добрые времена. Надеюсь, что эта инструкция кому-нибудь пригодится.

Возможность полноценного управления противоугонной системой Томагавк предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта. Также потребность в настройках может возникнуть при утере устройства и замене на новое. Чтобы правильно запрограммировать пульт Томагавк 9010 и другие модели сигнализаций, нужно выполнить определенную процедуру.

[Скрыть]

Привязка нового брелка и прошивка старого

Существует несколько методов перепрограммирования и привязки нового или старого брелка к Tomahawk 9020, 9030 и другие модели. В соответствии с инструкцией память автосигнализаций этой марки позволяет прописать четыре пульта. Для обеспечения работы основных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, необходимо правильно запрограммировать пульт дистанционного управления.

Запись

Как записать брелок:

1. Зажигание активировано, двигатель машины заводить не нужно.
2. Сервисная клавиша Override зажата. Если «сигналка» ставилась самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится эта кнопка. Обычно установщики монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более скрытным. При установке специалисты ориентируются на то, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего будет взломана противоугонная установка.
3. Кнопка зажимается до четырех гудков сирены. Это означает, что «сигналка» вошла в режим программирования брелоков.
4. Кнопка сервисного режима отпущена.
5. Для прошивки и регистрации брелка одновременно нажмите кнопки открытия багажного отделения, а также приглушения звука на устройстве. Динамик сирены сработает несколько раз. Если это произошло, процедура программирования прошла успешно. Один гудок прозвучит при настройке первого брелока, два – при программировании вспомогательного, три – при подключении третьего и так далее.
6. Чтобы выйти из режима настройки, не прикасайтесь к кнопкам на пульте дистанционного управления в течение шести секунд.

Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.

Александр Бочкарев рассказал как включить сервисный режим c.

Перепрограммирование

Порядок перепрограммирования брелка Томагавк 9010 и других моделей следующий:

1. Ключ устанавливается в замок, зажигание активируется. Силовой агрегат не нужно запускать одновременно.
2. Одной рукой одновременно нажать на клавиши открытия багажника на пульте и кнопку в виде перечеркнутого динамика, а другой нужно нажать кнопку сервисного режима.
3. Динамик сирены должен издать пять звуковых сигналов.
4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
5. Если все шаги выполнены правильно, снова нажмите кнопку открытия багажника и кнопку перечеркнутого динамика. Поворотные огни автомобиля мигнут несколько раз.

Если эти варианты не помогли выполнить привязку, можно совместить два описанных выше способа.

Снап

Привязка делается так:

1. Зажигание активировано, двигатель автомобиля заводить не нужно. Одновременно нажмите клавишу сервисного режима.
2. Динамик автосирены издаст четыре звуковых сигнала. Это означает, что система вошла в режим настройки.
3. Служебный ключ переопределения освобожден.
4. Нажатие и удержание кнопок открытия багажника и включения режима бесшумной охраны выполняется одновременно. Сирена издаст несколько сигналов, это говорит об успешной записи нового пульта. Количество звуковых сигналов зависит от того, как запрограммирована консоль.
5. Чтобы выйти из режима настройки, ничего не делайте в течение шести секунд.

Проблемы в программировании и их решение

При самостоятельном программировании пульта возможны проблемы в работе «сигналки». Брелок иногда не распознается системой; установка не позволяет включать и выключать режим охраны. Проблема связана с тем, что неопознанное устройство не может передать код по каналу связи и выполнить различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

Как действовать в таких случаях:

1. Найдите инструкцию к модели сигнализации, установленной на вашем автомобиле.
2. Изучите руководство. Он должен содержать информацию о программировании консолей. Попробуйте действия, описанные в инструкции.
3. Если документации нет, попробуйте три описанных выше способа настройки.
4. Если не поможет, разберитесь в причинах. Возможно, сигнализация не принимает или не отправляет сигнал из-за механического повреждения. Осмотрите все компоненты системы. Обратите внимание на проверку контактов на разъемах модуля управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните цепь тестером. При обнаружении поврежденных проводов их необходимо заменить. При наличии окисления на контактах разъемы необходимо зачистить.
5. Если проблема сохраняется, следует провести диагностику блока управления. Неисправность иногда кроется в его функционировании. Может потребоваться перепрошивка управляющего устройства. Мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

Связать новый брелок (часто говорят — программирование) сложно, особенно если утеряна инструкция из поставки. В случае с сигнализацией Томагавк дополнительные проблемы возникают из-за того, что для очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелока может быть активирован другим способом: перепутав модель сигнализации, можно попробовать сделать новый брелок работать долго, а результата нет.

На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализациям, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывать марку машины и модель сигнализации при обращении.

Принцип прописывания брелоков

Программирование брелока необходимо в сигнализациях без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В таких системах для управления центральным блоком используется только одно кодовое сообщение, зашифрованное по тому же алгоритму, но с изменением ключа по определенному закону. Поэтому необходимо записывать брелок при покупке нового, не синхронизированного с сигнализацией изначально, и при проблемах со связью со штатной. Недаром инструкция по эксплуатации обычно предупреждает, что нельзя многократно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем — ключ шифрования «идет» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центральный блок его менять пока не надо. Это объяснение довольно схематично, но оно дает понять принцип связи в таких системах и потерю управления, легко исправимую соответствием набора безделушек.

Подчеркнем, что попытка связать брелок Томагавк (и другой будильник) один за другим приведет к тому, что остальные брелки перестанут восприниматься будильником. Дело в том, что в начале процедуры программирования в целях безопасности данные о ранее зарегистрированных брелоках стираются, это не дает возможности «перерегистрировать» дополнительный брелок в тайне от владельца, не имея доступа к обычным. И поэтому во всех сигнализациях есть одна, позволяющая отдать машину в сервис без необходимости передачи брелоков.

Как зарегистрировать брелок Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3

Как запрограммировать новый брелок сигнализации Tomahawk на этих системах? Здесь процедура самая простая: сняв автомобиль с охраны и включив зажигание (не заводя двигатель!), нужно найти кнопку Override (терминология компании, во всех остальных системах она традиционно называется Valet) и удерживать ее до тех пор, пока не сирена издает четыре коротких сигнала. После этого на первом брелоке, который необходимо запрограммировать, одновременно нажимаются кнопки «Открытие багажника» и «Отключение звука» (сбоку от основного брелока, в нижнем ряду дополнительных кнопок). Если программирование прошло успешно, сирена издаст одиночный звуковой сигнал.

После этого аналогичным образом можно зарегистрировать второй, третий и четвертый брелок (не более). Подтверждающие сигналы сирены по количеству соответствуют номеру брелока — два для второго, три для третьего и так далее. Через шесть секунд после регистрации последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Также можно просто выключить зажигание.

Как защелкнуть брелок Томагавк TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

Эти системы имеют другой порядок действий, не путайте их с ранее описаны, несмотря на внешнее сходство. Отличие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь при включении зажигания при снятой с охраны сигнализации не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего количества подтверждающих сигналов сирены нужно удерживать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из назначаемых брелоков — у основного в серии Tomahawk TZ они расположены на лицевой стороне, а у дополнительного — в верхней. строка. У сигнализации Tomahawk Z-5 они в первом ряду на обоих брелоках.

Программирование Tomahawk Z-1

  Казалось бы, все системы Tomahawk получают только два варианта действий при привязке брелоков. Но у Tomahawk Z-1 свой алгоритм. Так же, как и остальные сигнализации, сначала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но тут уже восемь раз нажимается кнопка Override, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождающимися вспышками габаритов или поворотников, в зависимости от подключения центрального блока.

Далее можно зарегистрировать не 4, а до 6 брелоков, при этом каждый по очереди нажимает только одну кнопку постановки на охрану — ее нужно держать нажатой, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.

Прописав по очереди нужные брелоки, для выхода из режима программирования необходимо включить зажигание.

Видео: Брелок TOMAHAWK TW-9030 оснастка

Какие ошибки могут быть при регистрации брелоков сигнализации?

Если не получается войти в режим программирования, хотя процедура точно соответствует нужной для конкретной модели, необходимо проверить:

1. Кнопка блокировки работает? Посмотрите, не выдернут ли ее разъем из центрального блока, нет ли обрыва провода, замыкаются ли ее контакты при нажатии.
2. Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? На сигнализациях с автозапуском вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, потому что иначе автозапуск работать не будет.

Но на односторонней сигнализации установщики иногда оставляют вход зажигания на центральном блоке неподключенным. Или скрутка окислилась, провод обрывается. Проще всего проверить «плюс» светодиодным щупом на разъеме центрального блока.

Если кнопка Override не всегда срабатывает (грязные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто попробовать войти еще раз, нажимая на кнопку реже, но сильнее.

Еще кое-что полезное для вас:

Перепрограммирование неработающих брелков

Часто попытка перерегистрации брелоков необходима, так как машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, вы не сможете войти в режим программирования.

Для этого используйте метод снятия с охраны, предусмотренный для конкретной системы, а затем регулярно пытайтесь зарегистрировать связку ключей. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и других нужно:

1. Откройте автомобиль ключом, включив зажигание.
2. Нажмите Переопределить количество раз, соответствующее первой цифре секретного PIN-кода (заводское значение 1).
3. Выключите зажигание и сразу же включите его.
4. Введите вторую цифру кода, которая по умолчанию равна 1.
5. Выключите зажигание, машина в этот момент снимется с охраны.

На Tomahawk Z-1, где для защиты не предусмотрен PIN-код, нажать кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь набор безделушек — это позволит сразу понять, где была проблема.

FSU vs. Таблица глубины Wake Forest

Флорида State Seminoles Football, благодаря рекорду 4-0 (2-0 ACC), впервые с 2018 года попал в топ-25 рейтинга, дебютировав в обоих опросах на этой неделе после провала победа над Бостонским колледжем Иглз.

Следующим для FSU будет матч дома против Wake Forest Demon Deacons, назначенный на 15:30. Начало будет транслироваться на ABC. В настоящее время игра по-прежнему запланирована, хотя официальные лица внимательно следят за траекторией урагана «Иан», который потенциально может иметь серьезные погодные последствия в Нидерландах.

Модели раннего утра по-прежнему демонстрируют заметную разницу в трассе. В большинстве моделей центр шторма находится либо прямо вдоль побережья залива Тампа, либо немного западнее. Тем не менее, некоторые из них выходят на сушу к югу от залива Тампа. Мы должны быть готовы ко всем сценариям. # Ян pic.twitter.com/4mCjION14d

— Грант Гилмор WTSP (@GrantWTSP) 26 сентября 2022 г.

В преддверии игры на этой неделе против Demon Deacons, штат Флорида опубликовал еженедельную диаграмму прогнозируемой глубины с небольшими изменениями:

Нападение

Квотербек: Джордан Трэвис

Бегущий защитник: Трешон Уорд

Бегущий защитник: Лоуренс Тоафили : Маркестон Дуглас

Левый защитник: Роберт Скотт мл. ИЛИ Дариус Вашингтон

Левый защитник: Диллан Гиббонс

Центр: Морис Смит

Правый защитник: Д’Митри Эммануэль ИЛИ Дариус Вашингтон

Правый снаряжение: Джазстон Турентин

Защита

Оборонительная конец: Деррик МакКлендон II или Джаред Стих

Оборонительная борьба: Фабьен Ловетт или Джаррет Джексон

. Кален Делоач ИЛИ DJ Ланди, Татум Бетьюн

Никель: Кевин Ноулз II

Угловой защитник: Ренардо Грин, Омарион Купер

БАК: Аким Дент

Безопасность: Джейми Робинсон

Специальные команды

Kick Returner: Trey Benson или Sam McCall, Mycah Pittman

Возвращение Punt: Mycah Pittman

Kicker: Ryan Fitzgerald

Punder: Alex Mastromano

Специалист: Ryan Fitzgerald

Long Snaper: James Grasher: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER: JAMPSER.

Владелец: Алекс Мастромано

Флорида Стэйт против Уэйк Форест. история.

FSU лидирует в ACC по общему нападению, стремительному нападению и пасовым ярдам за завершение. Его средний результат 15,4 ярда за завершение занимает 7-е место в стране, 226,8 ярда за игру — 13-е место, а 503,8 ярда общего количества атак за игру — 15-е место в стране.

Семинолы занимают второе место в ACC по ответным ударам при начальном ударе, защите от ответного начального удара и заблокированным ударам. Средний показатель по странам бывшего Советского Союза составляет 30,8 ярда за ответный удар при начальном ударе, что подчеркивается 9-ю бросками Трея Бенсона. Ответный тачдаун с 3 ярдов в первом начальном матче против Бостонского колледжа занимает 7-е место в стране, как и два заблокированных удара бывшего Советского Союза. В среднем 14,8 ярда разрешено за ответный удар при начальном ударе, что является 13-м лучшим результатом в стране. Оба блока FSU пришлись на победу со счетом 24–23 над LSU, которая стала третьей игрой с несколькими блоками под руководством главного тренера Майка Норвелла.

Как самостоятельно перепрограммировать брелок в домашних условиях (8 простых шагов)

Электронные автомобильные ключи, также называемые брелками, полезны для управления дверями, багажником и сигнализацией вашего автомобиля, а иногда даже позволяют дистанционно завести машину на расстоянии.

Как и любое другое электронное устройство, эти брелоки могут перестать работать через некоторое время, обычно из-за потери сигнала или данных. К счастью, вы часто можете легко перепрограммировать пульт дистанционного управления дома, чтобы заново запомнить данные.

В этой статье мы шаг за шагом объясним, как запрограммировать брелок от машины, чтобы вам не пришлось везти его к автодилеру и тратить деньги. Пойдем!

Как запрограммировать брелок

Различные модели автомобилей имеют разные методы программирования брелоков. Упомянутый ниже процесс является наиболее распространенным способом перепрограммирования брелоков. Это руководство работает с большинством моделей автомобилей, представленных на рынке, но иногда вам необходимо найти конкретную информацию для вашей модели автомобиля.

Более подробную информацию о пульте дистанционного управления вашего автомобиля можно найти в руководстве по ремонту. Выполните следующие действия, чтобы запрограммировать брелок дома:

1. Замените батарейки в брелоках

Прежде чем делать что-либо еще, замените батарейки в брелоках, если вы давно этого не делали. Плохая батарея брелока может доставить вам настоящую головную боль при попытке его перепрограммировать.

Батарейки для брелоков зачастую дешевы и их легко заменить, так что во избежание проблем это определенно стоит того. Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту, если вы не знаете, как их заменить.

2. Сядьте в машину

Сядьте на место водителя с ключами от машины и любыми пультами, которые вы хотите перепрограммировать, и закройте все двери. Закрытие дверей очень важно, так как оставление одной из них может нарушить процесс.

3. Включите зажигание

После того, как вы сели, вставьте ключ в зажигание и поверните его в положение «Вкл. », чтобы электрические системы были запитаны. Убедитесь, что зажигание не в режиме радио, и не запускайте двигатель.

4. Нажмите кнопку блокировки на дистанционном ключе

Когда ключ находится в положении «Вкл.», нажмите кнопку блокировки брелока и поверните ключ обратно в положение «Выкл.». Повторите этот процесс не менее трех раз, закончив цикл ключом в положении «Вкл.».

Это посылает сигнал электронным модулям управления вашего автомобиля о том, что это ваш ключ в замке зажигания, который посылает сигнал, и впоследствии сохраняет данные.

СВЯЗАННЫЕ С: Как открыть и завести автомобиль с неисправным брелком

5. Слушайте звук замка

После повторения вышеописанного процесса вы услышите звук замка, открывающего двери вашего автомобиля. Это указывает на то, что ваш автомобиль вошел в режим программирования, и пока процесс идет успешно.

Когда вы услышите знак блокировки двери, снова нажмите кнопку блокировки на брелоке в течение пяти секунд, и программирование должно завершиться успешно.

6. Программирование дополнительных пультов

Если есть дополнительные пульты, которые вы хотите запрограммировать для автомобиля, нажмите кнопку «Блокировка» в течение 10 секунд после входа в режим программирования, чтобы запрограммировать и эти пульты.

Вы также можете попытаться нажать кнопку блокировки или разблокировки одновременно с программированием основного пульта дистанционного управления при включении зажигания в начале, чтобы получить успешный результат.

7. Выключите зажигание

После того, как вышеописанные шаги выполнены, и вы получили успешный сигнал для всех брелоков, которые вы хотели запрограммировать, верните зажигание в положение «Выкл.», чтобы завершить процедуру программирования.

8. Выйдите из машины и проверьте результат

Возьмите с собой все запрограммированные вами брелоки, покиньте автомобиль и закройте все двери. Проверьте функцию разблокировки и блокировки на всех ваших брелоках, которые были запрограммированы для проверки функциональности.

Если брелоки по-прежнему не работают или работает только один из брелоков, которые вы пытались запрограммировать, вы можете попробовать весь процесс еще раз. Однако всегда есть риск, что на вашей модели автомобиля этот метод не сработает.

Ориентировочная стоимость: 5 9 долларов США0003

Для программирования брелоков требуется специальное оборудование

Для некоторых автомобилей программирование брелоков может быть не таким простым, как шаги, описанные выше, и в этих автомобилях может потребоваться специальное оборудование и программное обеспечение. Как правило, мы предлагаем вам позвонить своему авторизованному дилеру автомобилей для получения информации о том, как запрограммировать брелоки для вашей конкретной модели автомобиля.

Поскольку получение этой информации или помощи у авторизованного дилера может быть дорогостоящим и нецелесообразным для старых моделей автомобилей, вы также можете попробовать обратиться к слесарю или в местную автомастерскую.

СВЯЗАННО: Утерянные ключи от машины – стоимость и запасные ключи

Программирование ключей с помощью иммобилайзера

Приведенная выше информация предназначена только для программирования брелоков, позволяющих открывать двери для входа в автомобиль. Если вы хотите запрограммировать новые ключи, чтобы иметь возможность запускать двигатель автомобиля, процесс, как правило, намного сложнее, и вы ничего не сможете сделать дома без подходящих инструментов.

Это связано с тем, что все современные автомобили имеют систему иммобилайзера. Даже если вы скопируете оригинальный ключ и перепрограммируете брелок в соответствии с новым ключом, вы не сможете запустить двигатель автомобиля с этим ключом без успешной процедуры перепрограммирования.

Внутри автомобильных ключей находится небольшой чип или транспондер, который посылает сигнал в систему иммобилайзера в вашем автомобиле. Если этот сигнал неверен, модуль управления двигателем не позволит запустить двигатель.

Следовательно, вам необходимо запрограммировать иммобилайзер, чтобы он соответствовал чипу транспондера в новом ключе автомобиля, и, к сожалению, для этого программирования требуется специальное программное обеспечение, как правило, непосредственно у официального дилера в зависимости от модели автомобиля.

Также есть слесари, которые могут получить доступ к этой информации и перепрограммировать для вас иммобилайзер, что может быть немного дешевле.

ПОДРОБНЕЕ: Как запрограммировать транспондерный ключ без оригинала

Понятие о безопасности автомобиля

Безопасность автомобиля можно разделить на две категории – вход в автомобиль и запуск двигателя. В большинстве современных автомобилей вам не нужно вставлять ключи, чтобы открыть двери, потому что они имеют дистанционное запирание/отпирание. В более старых системах удаленного доступа в автомобиль использовались радиочастотные системы, которые не были полностью безопасными, поскольку их сигнал можно было легко перехватить и воспроизвести для разблокировки и входа в автомобиль.

В современных дверных замках используется более сложная система скользящего кода, которая каждый раз генерирует новый код. Приемник на транспортном средстве также выдает тот же код, поэтому оба этих электронных устройства синхронизированы. Инфракрасные системы также использовались некоторыми европейскими производителями, которым для разблокировки требовалось направить пульт дистанционного управления на автомобиль. Тем не менее, большинство из них уже заменены радиочастотными технологиями.

Функция транспондера

Традиционные автомобили имели простую систему блокировки с помощью ключа, которую можно было открыть любым аналогичным ключом. Это было удобно для воров, так как позволяло легко уехать на любой машине. Тем не менее, новые автомобили имеют технологию ECU и транспондер для дополнительной безопасности.

Транспондерная технология теперь очевидна во многих областях, требующих безопасного доступа, и теперь популярна в современных автомобилях. Новые ключи от автомобилей теперь оснащены чипом-транспондером, и когда ключ вставляется в замок зажигания, чип срабатывает радиочастотным сигналом, посылаемым из цилиндра зажигания.

Затем чип передает сигнал на ЭБУ автомобиля, который, если он признан правильным, отключает иммобилайзер и запускает двигатель.

В настоящее время производители работают над тем, чтобы полностью отказаться от ключа и добавить систему распознавания отпечатков пальцев.

СВЯЗАННЫЕ: 5 признаков неисправного ключа иммобилайзера или транспондера (и стоимость замены)

Часто задаваемые вопросы

Можете ли вы запрограммировать новый брелок самостоятельно?

Если вы хотите запрограммировать только брелок для отпирания и запирания автомобиля, вы обычно можете запрограммировать его самостоятельно. Однако на большинстве современных моделей автомобилей невозможно запрограммировать ключ для функции запуска без соответствующих инструментов.

Сколько стоит перепрограммировать брелок?

Перепрограммирование брелка для функции блокировки и разблокировки ничего не стоит, если вы делаете это самостоятельно в большинстве моделей автомобилей. Однако, если вам нужно запрограммировать функцию иммобилайзера, вы можете рассчитывать на общую стоимость перепрограммирования в мастерской от 200 до 500 долларов.

Как запрограммировать брелок нажатием кнопки?

В большинстве случаев, чтобы запрограммировать брелок, вам нужны правильные диагностические инструменты из-за иммобилайзера, доступ к которому обычно есть только у авторизованных дилеров. Однако, если вы просто хотите перепрограммировать функцию разблокировки и блокировки, метод программирования такой же, как и для стандартного брелока.

Как стереть память брелока?

Чтобы стереть брелок, необходимо использовать подходящий диагностический прибор OBD2. Не все обычные сканеры могут это сделать, и обычно вам нужен специальный инструмент для вашей модели автомобиля.

Можно ли запрограммировать брелок, не посещая дилерский центр?

Да, вы можете запрограммировать функцию отпирания и запирания брелока без посещения дилерского центра. Но если вам нужно запрограммировать транспондер, чтобы можно было завести машину ключом, вам, возможно, придется обратиться в автосалон или к слесарю.

Нужно ли перепрограммировать брелок после замены батарейки?

Обычно брелоки не теряют память только потому, что вы сменили батарейку. Если брелок не работает после замены батарейки, это может быть связано с тем, что вы неправильно установили батарейку. Однако брелоки некоторых моделей автомобилей могут терять память при извлечении аккумулятора, но это случается довольно редко.

Final Words

Программирование автомобильных ключей может быть довольно сложным предметом, но после некоторых быстрых исследований и базовых знаний вы сможете понять основные функции системы. Программирование брелока для центрального замка обычно является довольно простой задачей, но если вы хотите запрограммировать иммобилайзер, вам может потребоваться обратиться к профессионалу.

Я надеюсь, что это руководство помогло вам либо запрограммировать брелоки, либо немного научило вас тому, что делать, если у вас возникли проблемы с брелоком.

Подробнее:

• Где сделать ключи от машины?
• Как завести машину без ключа? (и без ключа без ключа)
• Ключ не поворачивается при зажигании – распространенные причины и что делать

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Как запрограммировать ключи от машины

Электронные ключи от машины не только экономят время при посадке в машину, но и могут стать проблемой при настройке. Тем не менее, научиться делать это очень важно, потому что не только то, что угнали машину, чрезвычайно раздражает и неприятно, но и то, что машины являются одним из самых дорогих предметов, которыми мы владеем после наших домов.

Чтобы сохранить его в безопасности, вы должны сделать все возможное. Если вы потеряете свой оригинал, полезно знать, как перепрограммировать новый автомобильный ключ.

Методы программирования ключей:

Для начала войдите в свой автомобиль и сядьте на переднее сиденье водителя, поскольку вам потребуется легкий доступ к зажиганию вашего автомобиля, чтобы запрограммировать ключ от автомобиля в системы вашего автомобиля. Третий ключ можно запрограммировать только при наличии двух рабочих ключей.

При зажигании автомобиля используйте один из ранее запрограммированных ключей. Вставив его, вы должны подождать несколько секунд, прежде чем двигаться дальше. Начните программирование автомобильного ключа с другими ключами, которые вы хотите запрограммировать на своей ладони. Прежде чем начать, убедитесь, что вы помните, какая из двух клавиш запрограммирована, а какая нет.

Чтобы завести машину, поверните ключ в замке зажигания на один оборот. После этого обязательно выключите зажигание. Системы вашего автомобиля активированы, но двигатель еще не запущен. Когда вы поворачиваете ключ обратно, автомобиль выключается.

Третий шаг необходимо повторить со вторым запрограммированным ключом. Это означает, что вам придется использовать другой ключ, который уже был запрограммирован для вашего автомобиля, чтобы запускать и останавливать автомобиль. Не забудьте выключить электронные системы вашего автомобиля, убедившись, что двигатель не работает, и повернув ключ в другую сторону.

Вставьте ключ, который вы хотите перепрограммировать, в устройство. При перепрограммировании автомобильных ключей у вас есть всего несколько секунд, чтобы все сделать правильно. Отведенное вам время должно составлять не более десяти секунд. Чтобы включить и выключить электронные системы вашего автомобиля, вы должны сначала повернуть третий ключ. Третий ключ, который вы используете для программирования автомобильного ключа, следует оставить в замке зажигания после того, как вы повернете ключ обратно в исходное положение.

Вскоре загорится индикатор безопасности. Он должен появиться на приборной панели вашего автомобиля. После этого больше ничего не будет. Используйте кнопки на третьем пустом автомобильном ключе, чтобы запрограммировать его для будущего использования. Проведите еще один тест с третьим ключом, чтобы убедиться, что вы смогли успешно перепрограммировать ключи автомобиля.

Программирование электронного брелока.

Убедитесь, что все двери вашего автомобиля заперты, прежде чем приступить к обучению тому, как настроить брелок в качестве ключа автомобиля. Чтобы завести автомобиль, вставьте ключ или брелок в замок зажигания. Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля не работает.

Чтобы запереть дверь, используйте пульт дистанционного управления. Убедитесь, что пульт дистанционного управления направлен на ваш широковещательный приемник, пока вы делаете это. Расположение коробки передач автомобиля не всегда указывается в инструкции. Передняя часть вашего автомобиля должна иметь его; обычно он находится сразу над боковым зеркалом водителя. Если вы все еще не уверены, просто направьте пульт на переднюю часть автомобиля и нажмите кнопку запуска. Попробуйте нажать кнопку блокировки, как только вы повернете ключ зажигания.

Чтобы выключить автомобиль, поверните ключ. Немедленно извлеките ключ, чтобы можно было перейти к шагу четыре. Перепрограммируйте брелоки на остальных автомобилях вашего автомобиля, следуя той же процедуре, описанной выше. Большинство автомобилей стирают все ранее запрограммированные брелоки. Чтобы запрограммировать новый брелок, вы должны сначала выключить зажигание, затем нажать кнопку блокировки на этом брелоке, а затем снова включить зажигание.

В результате, если вы не выйдете на работу в ближайшее время, ваша машина не поверит, что находится в режиме программирования. Если вы слышите, как двигаются замки вашего автомобиля, вы, вероятно, успешно перенастроили брелок. После того, как все брелоки будут запрограммированы, повторите процесс еще раз. Вставьте ключ в замок зажигания и заведите автомобиль, не заводя двигатель. Затем, используя свой первый брелок, нажмите кнопку блокировки. На этом этапе вы должны услышать, как разблокируются замки вашего автомобиля, чтобы подтвердить свой успех.

Все ваши брелоки должны быть запрограммированы таким образом, чтобы они все работали. Замок каждого брелока звучит, когда вы успешно открыли его, поэтому вы знаете, что сделали это.

Заключение

Запрограммировать автомобильный ключ просто, если вы знаете процессы, но сначала может быть сложно научиться делать это самостоятельно. Практика ведет к совершенству, поэтому не будьте слишком строги к себе, если перепрограммирование ключа от машины не работает так, как вы ожидали.