Как открутить болт если он прикипел: Как открутить прикипевший болт или заржавевшую гайку

Как открутить прикипевший болт или заржавевшую гайку

1 сентября 2019

С подобной проблемой наверняка сталкивались многие. Попробуем обобщить те рекомендации и способы, которые активно применяются на просторах нашей необъятной родины, ибо «голь на выдумку хитра», а отечественные автомобили и производители крепежа далеко не всегда радуют нас качеством деталей и их защитой от воздействия влаги и долгой эксплуатации.

Как не допустить прикипания крепежа

Для начала несколько рекомендаций, которые возможно помогут Вам избежать проблемы до ее появления:

• Во-первых – покупайте качественный автокрепеж. Не стоит пренебрегать даже малейшей возможностью убедиться, что приобретаемый Вами болт изготовлен с соблюдением необходимых норм, из качественного сырья и соответствует своему классу прочности. Поэтому ищем на автокрепеже «клеймо» производителя. Для автокрепежа на ВАЗ и КАМаЗ лучше всего будет увидет знак ОАО «БелЗАН» , для автокрепежа на ГАЗ, УАЗ, МАЗ и других – знак завода «Красная Этна» . Бебелевский завод славится качеством автомобильного крепежа, но и цены у него повыше, крепеж производства Красной Этны стоит дешевле, но обеспечивает стабильное качество.

• При закручивании болта, шпильки или гайки стоит самому побеспокоиться о том, как не допустить «прикипания» деталей. Самые простые способы – это смазывать крепеж перед закручиванием любой слабощелочной смазкой, в самом простом случае – вазелином с графитовым порошком. Такая мера предосторожности позволяет легко открутить деталь и после нескольких лет нахождения на открытом воздухе.
• Используйте качественные инструменты, и используйте их правильно. Не стоит пренебрегать нормами затяжки крепежа в тех случаях, когда они предусмотрены для данного узла. Кстати такие нормы есть практически для всего ассортимента автомобильного крепежа в зависимости от его размеров.

Если все таки прикипело

Но предположим, что уже поздно скорбеть о некачественном автокрепеже, и перед нами стоит задача отвернуть заржавевшую гайку или «прикипевший» болт.

Что ж, еще не все потеряно, достаточно правильно подойти к возникшей проблеме.

• Воспользуйтесь тормозной жидкостью, скипидаром, керосином, олеиновой кис

• Воспользуйтесь тормозной жидкостью, скипидаром, керосином, олеиновой кислотой или популярными «проникающими» смазками, например WD, чтобы подготовить крепеж к откручиванию. Полейте болт/гайку, при сильном загрязнении лучше обернуть тряпкой смоченной в этих жидкостях, можно постукивать по детали молотком, улучшая проникновение смазки в соединение.

• Используйте для откручивания автокрепежа правильные и качественные инструменты. Используйте головки, накидные или «газовые» ключи, а не рожковые. Можно конечно использовать профессиональные инструменты из Германии, но в реальности достаточно отказаться от китайских поделок, чтобы получить приемлемый результат.
• Откручивайте деталь «в раскачку», как бы прорезая резьбу. Это также поможем более полному проникновению используемой вами смазки вглубь резьбового соединения.

Если предыдущие советы не возымели успеха, пора переходить к народным средствам:

• Первый способ давно известен под название «русский ключ». В зависимости от размеров болта возьмите прочную плоскую отвертку или зубило и с помощью молотка попытайтесь ударами открутить упирающуюся деталь.
• Второй способ заключается в нагреве детали с помощью газовой горелки, паяльника, промышленного фена, паяльной лампы или обычной газовой конфорки. После разогрева попытайтесь открутить болт. В некоторых случаях помогает «экстремальный» вариант – резкое охлаждение детали, но может привести к непредсказуемым последствиям.

• В третьем случае в борьбе с автокрепежом нам на помощь приходит наука – вокруг головки болта или гайки делается бортик из воска или пластилина. В образовавшуюся чашечку кладется кусочек цинка и наливается серная кислота. В получившемся гальваническом элементе кислота разъедает ржавчину и восстанавливает железо на поверхности цинка. Гайка или болт не подвергаются воздействию кислоты, поскольку цинк более химически активный металл. Через сутки Вы скорее всего легко отвернете проблемную деталь.

Выкручиваем сорванный болт

Остается рассмотреть последний вопрос — что делать если крепеж был некачественным или пострадал от внешних факторов, и мы уже «сорвали» болт или гайку, а на поверхности детали у нас едва-едва торчат остатки болта или шпильки. В данном случае есть два основных способа:

1. Аккуратно привариваем гайку или какой-нибудь рычаг к остаткам крепежной детали и с соблюдением всех предыдущих рекомендаций пытаемся таки открутить ее.
2. Так же аккуратно высверливаем остатки болта и удаляем остатки резьбы из соединения.

Также неплохо иметь в мастерской набор экстракторов и гайкорезов. Как ими пользоваться читайте в отдельной статье.

---

Надеемся, что представленная информация поможет Вам в борьбе с ржавыми деталями.  

Покупайте качественный автомобильный крепеж, и помните, что скупой платит дважды.

Возврат к списку

5 способов из арсенала слесарей

Проблема прикипевшего крепежа знакома многим автолюбителям. Под действием влаги болты, гайки и винты ржавеют, и открутить их становится ой как непросто. Но каким бы «сложным» не был болт, автослесари-профессионалы знают, что делать, ведь они разбирают даже самые проблемные детали.

1. Постучать

Гаечным ключом обстукиваем прикипевший крепеж со всех сторон.

Любой крепеж, который покрыт ржавчиной, стоит вначале очистить металлической щеткой, а затем обстучать с разных направлений. Этот нехитрый способ часто позволяет сэкономить силы и время.

2. Рычаг подлиннее

Чтобы открутить гайку ступицы, нужно серьезно «нарастить» ключ. | Фото: drive2.ru.

Водители, которые когда-либо ремонтировали автомобиль своими руками, знают, что чем более крупный болт или гайку нужно открутить, тем большее усилие нужно приложить на инструмент. А если крепеж ржавый, то придется попотеть. Чтобы было проще, обычно удлиняют ручку ключа. Для этого используют трубу подходящего диаметра. Это позволяет увеличить крутящий момент, прикладывая меньше силы.

Теоретически, таким способом можно сорвать какую угодно «трудную» гайку или выкрутить болт, если бы не одно «но»: при большом усилии головку крепежа может попросту слизать. Лучше этого не допускать, так как ремонт усложнится в несколько раз.

3. Смазать резьбу

Прикипевший крепеж нужно смазать проникающей смазкой. | Фото: electro-shema.ru.

Ржавые болты и гайки, который годами плотно сидят на своем месте, очень часто «прирастают» резьбой к ответной детали. В этом случае пригодится средство, которое смажет резьбу. Первое, что приходит на ум – знаменитый WD-40. Также можно использовать керосин. Но стоит знать, что если «вэдэха» не поможет, то не поможет уже никакая «химия».

4. Нагреть

Схватившийся крепеж греют обычным газом из баллона. | Фото: youtube. com.

Если предыдущие способы не помогли, то пора приниматься за более эффективные мероприятия. Прежде всего, прикипевшие детали нужно нагреть, для этого используют газовую горелку. Если откручивают гайку, то греть нужно именно ее. А если болт – то факел пламени направляют на деталь, в которую он вкручен. При большом повышении температуры детали расширяются, из-за чего увеличивается зазор в резьбе.

Кроме того, при сборке автомобилей часто применяют фиксаторы резьбы. При нагреве они становятся текучими, «опускают» болт или гайку и тогда их легче отвинчивать.

5. Распилить

Порой без разрушения болта его просто невозможно выкрутить. | Фото: ngo.tech-obzor.com.

При ремонте машины нередко случается так, что использование неразрушающих методов не дает результат. В таком случае остается только одно: удалить проблемную гайку или болт. Способов здесь много разных: начиная от зубила и ножовки и заканчивая болгаркой и специальным инструментом-«гайкоколом». В любом случае, что бы ни делалось, часть крепежа будет безнадежно испорчена.

Инструмент, с помощью которого можно «победить» даже намертво прикипевшую гайку. | Фото: roadpart.ru.

Источник

Источник: Как открутить прикипевшую гайку или болт: 5 способов из арсенала слесарей

Как ослабить гайки, болты и винты

Горелки, экстракторы для винтов, масло и другие хитрости, которые помогут вам высвободить застрявший крепеж. Эти советы работают с любым крепежом в вашем доме, автомобилях и газонокосилках. Так что перестаньте возиться с проблемными гайками, болтами и винтами и облегчите себе жизнь с помощью этих проверенных временем приемов.

1 / 20

Семейный мастер на все руки

По возможности используйте ударный гайковерт

Ударный гайковерт и набор высококачественных гаечных ключей с шестигранным валом — это все, что вам нужно для ослабления небольших гаек и болтов. Для более крупных гаек и болтов вам понадобится ударный пистолет и набор шестигранных ударопрочных (черных) головок.

Обычные хромированные головки не выдерживают ударных нагрузок и могут треснуть или расколоться под нагрузкой. А поскольку ударопрочные головки имеют шесть точек вместо 12, они с меньшей вероятностью закруглятся на головках болтов и гаек.

2 / 20

Семейный мастер на все руки

Застрявший крепеж может вас укусить

Когда дело доходит до причинения боли, застрявший крепеж может сделать свое дело. В тот момент, когда вы напрягаете застрявший болт всеми своими мускулами, гаечные ключи соскальзывают, головки болтов отламываются, а ваши руки разбиваются обо что-то острое. Поэтому всегда надевайте перчатки и старайтесь ориентировать рукоятки инструментов так, чтобы ваши руки были чистыми, если инструмент соскользнет.

Излишне говорить, что забивание неподатливых креплений молотками, молотками и кувалдами представляет аналогичную опасность. Никогда не используйте обычный молоток для ударов металл по металлу. Кусочки закаленного металла могут отколоться и вонзиться в вашу плоть.

Защитные очки необходимы, а также защита слуха, когда вы используете некоторые из этих очень шумных инструментов.

3 / 20

Family Handyman

Lock on to Wrecked Heads

Эти плоскогубцы наиболее известны под торговой маркой Vise-Grip. Какой бы ни была ваша марка, они вытащат вас из затруднительного положения, если закруглить буртики болтов и гаек или вырезать резьбовые пазы или крестовины Phillips. Закругленные челюсти работают лучше всего. Убедитесь, что губки сидят на гранях гайки/болта или вокруг головки винта, и затяните ручку настолько сильно, насколько это возможно, прежде чем поворачивать крепеж.

4 / 20

Семейный мастер на все руки

Комбинированный гаечный ключ

Накидные гаечные ключи работают лучше, чем накидные, на застрявших головках, потому что они закручиваются в той же плоскости, что и головка, а не смещаются на дюйм или более. Это смещение означает, что розетки с большей вероятностью соскользнут с головы и закруглятся на плечах.

Наденьте закрытый конец ключа на головку болта и попробуйте тянуть короткими импульсами, а не на полную мощность. Это поможет ослабить ржавые поверхности. Если это не помогло, постучите по гаечному ключу пластмассовым, латунным или деревянным молотком. Это также хороший способ расшатать кости в руке, поэтому наденьте кожаные перчатки и держите пальцы подальше от зоны удара!

5 / 20

Семейный мастер на все руки

Трубные ключи не только для труб

Когда вы имеете дело с действительно большими застрявшими болтами, трубный ключ может быть вашим лучшим вариантом, особенно если у вас нет гигантского набора ключей или Розетки. Длинная рукоятка и агрессивные зубья челюсти ослабят самые упорные болты. Просто убедитесь, что вы плотно прижимаете челюсти к плечам. Трубные ключи также являются незаменимым инструментом, когда плечи болтов закруглены.

6 / 20

Семейный мастер на все руки

Принесение инструмента в жертву

Уничтожение инструмента может показаться святотатством, но иногда работа в узких или замкнутых пространствах делает это необходимым. Вот тут-то и пригодится шлифовальная машина. Используйте ее, чтобы сделать гаечные ключи тоньше и отвертки тоньше, а также добавить конусы к гнездам, чтобы они подходили к узким углублениям. Но эта техника идет с предупреждением. Заточка инструмента нарушает его целостность, поэтому при его использовании соблюдайте дополнительные меры предосторожности (надевайте защитные очки и перчатки). Когда вы закончите, выбросьте модифицированный инструмент и возьмите новый — его больше нельзя использовать в других работах.

7 / 20

Семейный мастер на все руки

Нагрев — крайняя мера

Нагрев с помощью пропановой горелки может расширить гайку (или резьбовое отверстие) и ослабить ее. Если вы перепробовали все и все еще не можете открутить болт или гайку, попробуйте нагреть. Но сначала убедитесь, что крепеж находится на приличном расстоянии от шлангов, ремней, бензобаков или чего-либо еще, что может сжечь вашу машину или убить вас взрывом.

Если участок пропитан пенетрантом, распылите на него негорючий очиститель тормозов, чтобы удалить его, прежде чем нагревать. Держите поблизости огнетушитель. Убедившись, что это безопасно, направьте пламя на головку болта или гайку, а не на окружающий металл. Нагревайте около 15 секунд, но не доводите до вишнево-красного цвета. Затем обрызгайте головку болта водой, чтобы быстро охладить ее. Продолжайте распылять до тех пор, пока не исчезнет пар. Расширение/сжатие растрескивает ржавчину, поэтому добавьте больше пенетранта, дайте ему впитаться, а затем добавьте вибрацию, постукивая по нему молотком или другим инструментом. Потом попробуй расслабить.

8 / 20

Семейный мастер на все руки

Разбейте застрявшие колеса

Иногда ржавчина приваривает колеса к ротору, что делает их практически невозможными. Если это произойдет с вами, когда вы меняете шину или работаете с тормозами, ослабьте проушины и прижмите 2×10 к шине, а затем отбейте ее самой большой кувалдой, которая у вас есть. После нескольких взмахов колесо сразу же лопнет. Но если вы подождете, пока у вас не появится квартира на обочине, у вас не будет саней, чтобы высвободить застрявшее колесо. Поэтому, прежде чем отправиться в путешествие, возможно, вам следует переставить эти шины и убедиться, что ваши колеса не застряли, особенно если у вас старая машина с небольшим количеством ржавчины.

9 / 20

Семейный мастер на все руки

Не валяй дурака — прекрати!

Если у вас прикипела гайка/болт, который можно заменить, не корите себя, пытаясь открутить ржавый. Просто отрежьте застрявшие крепления (или детали вокруг них, если их заменяют) и купите новые. Используйте сабельную пилу с ножовочным полотном или, что еще лучше, отрезной инструмент. (Вы можете получить отрезной инструмент всего за 30 долларов в любом хозяйственном центре или хозяйственном магазине.) Затем отнесите остатки в магазин, чтобы подобрать к ним новые.

10 / 20

Семейный мастер на все руки

Попробуйте ударный шуруповерт

Если вам нужно выкрутить застрявшие винты со шлицем или крестообразным шлицем, купите ударный шуруповерт за 15 долларов. Нанесите проникающее средство от ржавчины и дайте ему впитаться. Затем установите правую насадку на конец и отбейте конец молотком со сферическим бойком. Это сотрясает крепеж, трескает ржавчину и скручивает биту одновременно. Удар молотком удерживает биту в головке винта, предотвращая дальнейшее повреждение пазов.

11 / 20

Семейный мастер на все руки

Высверливание заклепок

Удаление заклепок проще, чем вы думаете. Просто выберите сверло, которое немного больше, чем отверстие в верхней части заклепки. Запустите дрель, пока головка шайбы не освободится. Затем вытащите оставшуюся часть заклепки из отверстия.

12 / 20

Семейный мастер на все руки

Застрявшие сцепки ресивера

Шаровое крепление, которое слишком долго находилось в сцепке ресивера, может заржаветь на месте. Вот хитрость, чтобы освободить его. Используйте пневматическое долото (около 30 долларов в любом хозяйственном центре или магазине автозапчастей) и специальный 1-дюймовый. молотковое ударное долото. (Мы использовали серый пневматический молот диаметром 1 фут, который можно приобрести на сайте amazon. com.)

Пропитав сцепку ствольной коробки пенетрантом, удерживайте курок рядом с трубкой ствольной коробки и нажмите на спусковой крючок. Позвольте воздушному долоту стучать по сцепке в течение минуты или около того. Затем повторите с другой стороны сцепки и попробуйте выдвинуть вал. Возможно, вам придется попробовать несколько раз и несколько раз ударить сцепку молотком, но в конце концов она выйдет. Прежде чем вставить его обратно, смажьте вал водостойкой морской смазкой, чтобы он снова не застрял.

13 / 20

Семейный мастер на все руки

Cheater Bar

Сторонники чистоты инструментов (и производители инструментов) ненавидят этот совет, потому что считают его опасным и злоупотреблением инструментами. Это. Но иногда это единственный способ выполнить работу, особенно если вы откручиваете большие гайки и болты. Наденьте металлическую трубу на ручку разводного, комбинированного или торцевого ключа. Труба добавит огромные рычаги. Это может быть тяжело для инструментов и может даже сломать их, но с другой стороны, вы, скорее всего, ослабите застежку и у вас будет меньше напряженных мышц и / или ушибленных суставов.

14 / 20

Семейный мастер на все руки

Начните с пенетранта

Пенетрант содержит растворитель для растворения ржавчины, смазку для уменьшения трения и понизитель поверхностного натяжения для более глубокого проникновения. «Домашнее пиво», такое как кока-кола, керосин и уайт-спирит, не содержат всех этих ингредиентов. Как и WD-40 (это отличная смазка, но она не разработана как пенетрант). Эти продукты просто не работают так же хорошо или быстро, как настоящие пенетранты (найдите пенетранты, такие как Liquid Wrench Penetrating Oil, Royal Purple Maxfilm и PB Blaster в бытовых центрах и магазинах автозапчастей). Замочите все болты не менее чем на 15 минут, прежде чем пытаться их снять.

15 / 20

Семейный мастер на все руки

Затем ударьте молотком

Если одно пенетрантное средство не помогает, создайте микротрещины в ржавчине ударами молотка или, что еще лучше, пневматического зубила и биты молотка. Затем нанесите еще пенетранта и снова ударьте по головке болта. Повторяйте, пока не сможете повернуть болт.

16 / 20

Семейный мастер на все руки

Попробуйте головку на пневматическом долоте

Приложите еще большее усилие к ржавому болту с помощью переходника для пневматического долота (№ Ph2050 с сайта snapon.com). Наденьте гаечный ключ на плоские поверхности адаптера и проворачивайте, одновременно нанося удары пневматическим молотком. Двойная сила срывает болт.

17 / 20

Семейный мастер на все руки

Искалеченный паз, решение 1

Если паз винта или болта с круглой головкой изгрызен без возможности зажать его отверткой, подпилите на нем два плоских края. Затем поверните головку разводным ключом.

18 / 20

Семейный мастер на все руки

Искривленный паз, Решение 2

Ножовкой вырежьте новый паз под прямым углом к ​​старому. Для больших шурупов вставьте два лезвия в ножовку рядом друг с другом и вырежьте более широкий паз, чтобы можно было использовать большую отвертку. Это также отличный способ ухватиться за головку застрявшего болта с квадратным подголовком, который не имеет прорези или плоских поверхностей.

19 / 20

Семейный мастер на все руки

Разделить гайку

Гайкорез может расколоть любую неразъемную гайку, не повредив резьбу болта или стержня, на который он навинчен. Просто наденьте кольцо на гайку и поворачивайте зуб в гайке, пока он не сломается. Найдите его в магазинах автозапчастей или в Интернете.

20 / 20

Семейный мастер на все руки

Экстрактор для винтов

Экстрактор для винтов может спасти ваш день. Он захватит практически любую резьбовую застежку и удалит ее, даже если головка отломилась. Обычно он поставляется с закаленным сверлом, чтобы просверлить отверстие в центре упорного винта или болта. Затем вы поворачиваете экстрактор против часовой стрелки в отверстие. Из-за своей конической формы и левой резьбы экстрактор заклинит в отверстии, а затем начнет выворачивать винт. Вы можете найти экстракторы в хозяйственных магазинах.

Первоначально опубликовано: 16 октября 2019 г.

Как открутить застрявшую гайку или болт

Раскрытие информации рекламодателями

Мы рекомендуем лучшие продукты через независимый процесс проверки, и рекламодатели не влияют на наш выбор. Мы можем получить компенсацию, если вы посетите партнеров, которых мы рекомендуем. Прочтите нашу информацию для рекламодателей, чтобы получить дополнительную информацию.

Узнать больше

Раскрытие информации рекламодателями

Мы рекомендуем лучшие продукты через независимый процесс проверки, и рекламодатели не влияют на наш выбор. Мы можем получить компенсацию, если вы посетите партнеров, которых мы рекомендуем. Прочтите нашу информацию для рекламодателей, чтобы получить дополнительную информацию.

Узнать больше

Опубликован в

8 февраля 2023 г. 8 января 2014 г.

Почему нам можно доверять

Компания Today’s Homeowner существует для того, чтобы помочь вам сохранить или улучшить свой дом безопасно и эффективно. Мы придерживаемся строгих редакционных стандартов и тщательно проверяем советы и ресурсы, на которые ссылаются наши статьи. Нажмите ниже, чтобы узнать больше о нашем процессе проверки и о том, как мы зарабатываем деньги.

Узнать больше

Воспроизведение видео не поддерживается

Использование стержня для накрутки труб и пропановой горелки для ослабления застрявших гаек и болтов.

Чтобы ослабить гайку или болт, которые не откручиваются, начните с распыления проникающего масла на соединение. Дайте маслу впитаться некоторое время, затем попробуйте ослабить его с помощью гаечного ключа.

Чтобы обеспечить больший крутящий момент для гайки или болта, наденьте кусок металлической трубы на рукоятку гаечного ключа, чтобы обеспечить больший рычаг при его повороте.

Если гайка или болт по-прежнему не двигаются, попробуйте нагреть их пропановой горелкой. Нагрев соединения заставляет гайку и болт расширяться и сжиматься, что может помочь разрушить связь между ними.

Нагрейте соединение горелкой в ​​течение нескольких минут, дайте гайке или болту остыть, затем повторите. При нагреве соединения с помощью горелки убедитесь, что все горючие материалы находятся вдали от места, чтобы избежать пожара.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Дополнительная информация

• Ручка инструмента для удлинения трубы (видео)
• Обрезка болтов по длине без повреждения резьбы (видео)
• Соединение дерева с помощью болтов с квадратным подголовком (видео)

ВИДЕО ТЕХНОЛОГИЯ
Джо Труини: Что делать, если у вас застряла гайка или болт, и вы не можете их снять? Ну, есть пара техник.

Во-первых, вы можете попробовать нанести немного проникающего масла на гайку или болт и посмотреть, не ослабнет ли это. Затем вы можете использовать так называемый читер-бар, который представляет собой просто трубу, которая надевается на рукоятку гаечного ключа, что дает вам дополнительный рычаг.

Я испробовал обе эти техники и все еще могу открутить этот болт. Итак, я собираюсь… то, что я попытался сделать дальше, это добавить немного тепла. Я уже пару раз нагревал этот орех, и собираюсь сделать это еще раз.

Но от тепла гайка или болт расширяются, а затем, когда он остывает, он сжимается. И вы делаете это снова, и оно расширяется и сжимается. И это расширение и сжатие часто разрушают связь, удерживающую гайку и болт на месте.

Итак, все, что вам нужно сделать, это взять пропановую горелку и зажечь ее. И нагреть, в этом случае у меня болт тут как тут. И нагревать его обычно приходится не менее трех-четырех минут; но, как я уже сказал, я уже делал это дважды.

Итак, я просто покажу вам — вы знаете, я только что сделал это правильно, поместил пламя почти на дюйм. Убедитесь, что он полностью выключен, а затем попробуйте. Возможно, мне придется использовать чит-бар для этого. Вот оно, расслабилось.

Теперь этот совет отлично работает, но помните, что вы работаете с открытым пламенем, поэтому убедитесь, что поблизости нет горючих материалов.