Как обшить самому руль кожей: Кожанная оплетка на руль. Как обтянуть руль кожей своими руками

Кожанная оплетка на руль. Как обтянуть руль кожей своими руками

Кожаный руль, вернее руль обтянутый кожей, как правило, относится к автомобилям с дополнительными опциями, собственно говоря, он и является одной из них. Такой руль ставится на более дорогие комплектации машин.
  У кожаного руля есть свои достоинства и недостатки.  К достоинствам можно отнести природный, приятный на ощупь материал. Также качественно обтянутый кожей руль выглядит более презентабельно и дорого. Кожа в отличие от пластика «дышит», что в итоге сказывается на комфорте удержании руля во время длительных поездок, когда руки потеют. Влага не скапливается на руле. Особенно эффективным в этом случае является кожаный руль с перфорированной кожей.

 К минусам руля обтянутого кожей можно отнести то, что отмывать его от различных загрязнений гораздо сложней. Во-вторых, срок эксплуатации кожаного руля меньше, как правило, через  5-6 лет, руль начинает заметно «сдавать» в своем эстетическом виде.
 В этой статье мы хотели поговорить все же не о плюсах и минусах и о предпочтениях в отношении выбора руля, а об альтернативе, как сделать из пластикового руля кожаный, вернее как обтянуть руль кожей.

Сколько стоит обтянуть руль кожей

И так, не важно, по какому поводу вы решили обтянуть руль кожей. Может быть, вы хотите восстановить первоначальный вид старого руля или обтянуть руль впервые. Важно знать точные альтернативы решения данной проблемы и пути их решения.
 Фактически руль можно обтянуть в специализированной мастерской, как правило, такие мастерские не трудно найти в крупных городах – мегаполисах. Цена обтяжки, перетяжки руля кожей будет составлять от 160 долларов, на нее и ориентируйтесь.
 В некоторых случаях возможность обтянуть руль в авто- ателье может быть не приемлема. Может быть вы не найдете ателье поблизости, а может быть вы не готовы потратить такие средства на обтяжку руля. Второй вариант заполучить долгожданный обтянутый кожей руль это приобретение специализированной кожаной оплетки на руль. Такую оплетку можно поискать в интернет магазинах, конкретно на вашу модель, либо универсальную.

 Третий вариант самый сложный. Фактически всегда имеется альтернатива все сделать самому, применив кусок кожи, нитки, инструмент и ваше собственное умение и терпение. Именно о последнем варианте мы и расскажем далее.

Как обтянуть руль кожей своими руками

Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).

 Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.

Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.

После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу. 

После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.

 

По ним вырезаем лекала из бумаги.

К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).

Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.

После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.

 Также по периметру получившейся заготовки для оплетки руля, необходимо прострочить шов. Этот шов строчится в 5 мм от края,  он будет являться петельками для нитки, которая стягивает кожаную оплетку на руле. Шить кожаные заготовки и все швы лучше всего синтетическими нитками, так как именно они обеспечат должное качество и прочность.
После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.   
Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.

Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.
 Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.

Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.

Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах.
В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)

Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.

Изготовление новой кожаной оплетки на руль можно совместить с монтажом подогрева на руль. Более подробно о варианте изготовления подогрева, для рулевого колеса, можно узнать из статьи «Как сделать подогрев руля своими руками».

Обшиваем руль кожей своими руками » АвтоНоватор

Вся прелесть вождения появляется тогда, когда, сжимая в руках рулевое колесо, чувствуешь свою власть над этим железным двухтонным монстром, его повиновение тебе.

Подготовка руля к обшивке кожей

Именно поэтому все чаще автолюбители стараются преобразить баранку – кто-то для этой цели покупает стандартную накидку; некоторые и вовсе устанавливают новый руль, что, кстати, возможно реализовать и своими руками; ну а кто-то, также как и мы сегодня, решается на кардинальные метаморфозы, а именно обшивает руль кожей. Кстати, иногда преображение руля является не просто прихотью автовладельца, а острой необходимостью, способной обезопасить вас и ваш автомобиль. Не верите? А представьте ситуацию: обшивка руля от постоянных прикосновений протирается и в один далеко не прекрасный момент, когда вы собираетесь совершить маневр, рука соскальзывает и… Думаем, продолжать не имеет смысла.

Итак, вы решились на самостоятельную обшивку руля. С чего же начать? В первую очередь, запаситесь необходимым инструментом, материалом и терпением, не лишним будет также достать и руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

После этого можно переходить к следующему этапу выполнения работы – снятию руля. Процедура аналогична той, о которой мы уже писали в статье Замена автомобильного руля своими силами, но повторение – мать учения, поэтому не лишним будет еще раз рассказать о ней. Советуем заблаговременно отсоединить аккумулятор во избежание короткого замыкания, затем снять кожух руля, осторожно выкрутить центральную гайку и вынуть контрольную шпильку, не исключено, что по завершению работы ее потребуется заменить на новую, но не будем забегать вперед. Затем предельно аккуратно нужно отсоединить провода эйрбэга и клаксона. Отлично!

Теперь вам следует снять мерки с рулевого колеса, подойдите к этой работе с полной ответственностью, поскольку неправильно сделанная выкройка сведет к минимуму все ваши усилия, а время и нервы будут потрачены впустую. Диаметр рулевого колеса указан в руководстве по эксплуатации автомобиля, оттуда и возьмем его размеры. Убедившись, что мерки сняты правильно, создаем шаблон, который черным маркером переносим на тыльную сторону кожи, подобранной для обшивки руля. В результате у вас должно появиться 2 части заготовки: одна — предназначенная для обшивки обода, другая – для центральной части руля. На этом этапе следует руководствоваться правилом: 7 раз отмерь – 1 отрежь, не торопитесь, лучше перепроверьте лишний раз.

Обшиваем руль автомобиля кожей

Вот практически и все, подготовительные работы выполнены, а значит пришло время переходить непосредственно к самой обшивке. Предварительно обезжирив специальной чистящей жидкостью поверхность рулевого колеса, начиная с обшивки обода, а затем, переходя к центральной части, преображаем баранку. Не забываем в процессе смазывать обод клеем для кожи, это позволит избежать перекручивания обшивки во время дальнейшей эксплуатации. Старайтесь делать ровные и аккуратные швы, иначе вы можете сделать еще хуже.

После того как обод и центральная часть руля получили новый кожный покров, следует дать им подсохнуть, а после устанавливать преображенное рулевое колесо на его законное место, которое, стоит признать, уже успело за ним соскучиться. Процедура монтажа равносильна вышеописанной, только выполнять ее нужно в обратном порядке. Готово! Наслаждаемся преображениями.

Кстати, по такой же схеме можно обшить руль абсолютно любым материалом, к счастью, их выбор сегодня довольно велик. Мы уверены, что вы не захотите останавливаться на достигнутом и обязательно продолжите работы по преображению интерьера авто, возможно, возможно, решитесь даже на полную замену салонной обшивки, которую с помощью наших советов и рекомендаций легко осуществить своими силами. Было бы желание, а возможность всегда появится!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Перетяжка руля кожей своими руками тюнинг руля авто

Заключительный этап правильный шов

Оставшаяся работа сложна ввиду своей ювелирности. Для начала нужно решить, каким образом кожа будет закреплена на руле на время, пока вы будете работать иголкой с ниткой. Ездить по рулю чехол не должен, а руки понадобятся обе. Можно позвать кого-нибудь на помощь, но сшивание будет очень долгим и кропотливым.

Чтобы не устраивать нервотрепку себе и помощнику, лучше придумать некое приспособление, которое надежно закрепит чехол. Далее определитесь с ходовым швом. Часто применяют макроме, косичку и спортивный, кто-то елочку или крестик. Елочку лучше не использовать новичкам: может получить криво, да и прочностью такой шов не блещет.

Итак, держа чехол одной рукой, другой вы будете его сшивать

Самое важное делается в начале — прочное крепление нитки на старте сшивки. Прокалывать кожу удобно шилом

Заранее разметить дырочки не получится, поэтому об этом и не упоминалось. Просто в ходе работы где-то придется подрезать, а в каком-то месте посильнее стянуть для ровности шва. Сделав это заранее, можно испортить всю красоту.

Терпение и труд — и у вас все получится. При средней сноровке на сшивание чехла может уйти до 5 часов труда и более. Чтобы не распарывать шов с самого начала, дотошно наблюдайте за тем, насколько ровно он идет по одной линии. Стягивая края кожи под крышкой сигнала, можете использовать резиновый клей. Промазать им руль не помешает для большей прочности.

Работа с кожей своими руками

Очень важно: кожа — тянущийся материал. Поэтому ему нужна утяжка

Чтобы не допустить распространенной ошибки, переводя контуры бумажного макета непосредственно на кожу, потом на боковых сторонах уберите примерно по 5 мм с краев, но оставьте запас по бокам на спицы руля. Как на рисунке ниже.

На фото — выкройка для обтяжки руля кожей

Такая работа, как обтяжка руля кожей, может пойти насмарку из-за малейшей оплошности. Во избежание ошибок и порчи дорого материала вы можете периодически прикладывать свою работу к рулю: как говорится «семь раз отмерь — один раз отрежь». И только когда вы будете на все 100% уверены, что размер точный — отрезайте ненужные края. После этого приходит время браться за нитки. Для этой цели лучше использовать капроновые — максимально прочные.

Сначала сшейте вместе все детали, верно их расположив. Не забудьте об обметке краев, за петли которой вы потом будете стягивать чехол уже непосредственно на рулевом колесе. Сшив все воедино, аккуратно наденьте чехол на руль и разгладьте, чтобы он плотно его облегал. Кстати, можно предварительно смочить кожаное изделие в теплой воде минут на 20, а потом протереть. Такая кожа будет легче натягиваться на поверхность руля, но и порвать ее проще — будьте осторожны.

Перетяжка руля своими руками

Перетяжка руля требует определенных знаний и подходящих инструментов, и материалов. Поэтому сначала нужно знать, как будет выглядеть ваш будущий руль – из сплошного полотна или со вставками. Можно даже сделать эскиз. Также, перед тем, как обтянуть руль кожей, нужно иметь:

• 1 средний моток малярного скотча или малярной ленты.
• Пищевая пленка или целлофан.
• Маркер, желательно черный.
• Канцелярский нож, максимально острый.
• Плотная капроновая нить.
• Картон средней плотности.
• Швейные прочные иглы. Желательно взять советские, т.к. современные могут гнуться.
• Средних размеров наперстки 2 шт.
• Плотная мягкая натуральная кожа.

Не важно, каким именно материалом вы собираетесь обтянуть руль, действия будут аналогичны. Сначала нужно сделать выкройку:

• Перед тем, как обшить кожей руль, нужно соблюсти все размеры, чтобы не перерасходовать материал. Для этого нужно обернуть рулевое колесо пленкой, а затем обернуть сверху малярной лентой. Это будет основа для выкройки. Нужно пометить маркером все детали.
• Затем детали нужно вырезать из малярной ленты и нужно оставить на ночь. Лучше положить детали под гнет, так они приобретут подходящую ровную форму. Форма может в итоге быть не очень ровной, это никак не повлияет на результат, т.к. кожа – эластичный материал, и может растянуться.
• Финальную выкройку, после переноса деталей с малярной ленты, нужно сделать из картона. Детали выкройки нужно пронумеровать, чтобы не возникло путаницы. Только после этого можно перенести выкройку на кожу. После этого детали нужно раскроить, используя канцелярский нож. Проделывать все нужно максимально аккуратно.
• После раскроя можно даже «примерить» полученное на рулевое колесо, чтобы проверить совпадение размера и прочие нюансы.
• Параллельно можно избавиться от прокручивания руля на стальной основе, т.н. «прогазовки». Для этого воспользуйтесь эпоксидной смолой, это вполне поможет, так же, как правильная перетяжка рулевого колеса кожей.
• Так как обтянуть руль нужно мягкой кожей, для этого кожу необходимо продержать около 40мин в теплой воде.
• Сшивание происходит крепкой нитью, обязательно нужно проверить, чтобы она не рвалась. Отступ при этом должен быть 2-3 мм, этого будет вполне достаточно. Предварительно стоит пошить пробный кусок кожи, чтобы проверить способность машины, иглы и нити выдерживать такую нагрузку. А только после этого стоит приступать к сшиванию деталей обшивки руля.
• Для того, чтобы кожа была плотно зафиксирована, стоит обязательно использовать клей по краям. Лучше взять клей «Супер-момент» или другой специальный и надежный клей.
• Перетяжку клаксона руля следует осуществлять сплошным куском влажной кожи. С обратной стороны руля также нужно стянуть кожу нитками и проклеить края клеем.
• Для придания блеска перетянутому рулю нужно обработать его подходящим воском. Если в продаже вы его не найдете, то можете для этого использовать крем для обуви, в состав которого также должен входить воск. Крем предварительно необходимо растопить на пару, в подходящей емкости, и теплый и жидкий крем нанести на кожу. После этого стоит обработать поверхность руля фланелевой тряпочкой.

Перетяжка руля в домашних условиях обойдется намного дешевле, чем аналогичная процедура в ателье. Как недостатки такого метода можно назвать неровный шов, плохо обработанные края руля и прочие недочеты

Если вы не будете обращать на это внимание, тогда такой метод – для вас. Ну, а если вы не уверены в своих способностях, то стоит обратиться к профессионалам

В ателье можно указать вид и способ перетяжки, добавление контрастных вставок, и прочие более сложные, и, соответственно, эффектные операции с рулевым колесом.

Теперь вы знаете все о том, как обтянуть руль своими руками. Это позволит вам реализовать свой творческий потенциал и сделать обшивку такой, как вам нравится. Желаем вам удачи!

Оплетка что это

Перетяжка руля авто при помощи оплетки является более простым вариантом. Она представляет собой уже готовый чехол, который припаивается к основному элементу. Оплетка из кожи обладает очень многими преимуществами в сравнении с обычными чехлами. Она:

• совершенно не скользит, что делает управление автомобилем максимально четким;

• «дышит» благодаря натуральности материала;

• хорошо сохраняет тепло, благодаря чему баранка в холодное время года становится приятной на ощупь;

• очень красиво выглядит;

• постоянно защищает руки от появления мозолей, которые могут возникать из-за постоянного скольжения по некачественному материалу;

• экологически чистая и безопасная;

• долговечная.

Есть у оплетки всего один «минус» – в ее поверхность очень легко въедаются грязь и пыль, поэтому она нуждается в постоянном и тщательном уходе.

Правила выбора

Как правильно выбрать оплетку для перетяжки руля? Среди многообразия предложений на рынке очень легко запутаться. Разные производители предлагают самые разные дизайны и оттенки чехлов: классические со шнуровкой, из змеиной кожи, с различными швами и т.д

Перед тем как остановить свой выбор на каком-либо изделии необходимо обратить внимание на фактуру кожи. Она может быть гладкой, шероховатой или выпуклой (см

фото). Также при выборе оплетки важную роль играет марка авто. Конечно, можно приобрести универсальные модели, но лучше всего пользоваться чехлами под определенный автомобиль. И главное помнить, что натуральная качественная кожа не может быть дешевой.

Подготовительные работы

К выбору кожи для перетяжки руля своими руками необходимо подойти очень ответственно. Наиболее подходящим специалисты называют материал, толщина которого составляет всего около 1,3 миллиметра. Кожа для баранки должна очень хорошо тянуться для того чтобы можно было образовать ровную поверхность без складок. Именно поэтому не рекомендуется использовать материал из брюха или паха животного.

Особое внимание необходимо обратить на перфорированную кожу, как очень красивую и комфортную в работе. Но стоит учитывать, что она может быть не такой прочной и износостойкой как гладкий материал

Перед приобретением кожу обязательно нужно осмотреть на наличие дырочек, различных повреждений и других дефектов. Материал по всей площади отреза должен быть равномерным. Если он удовлетворяет всем требованиям – его можно смело покупать. Для перетяжки кожаного руля также нужно подготовить:

• крепкую иглу для шитья;

• толстые нитки;

• наперстки;

• плотный картон;

• малярный скотч;

• полиэтиленовую пленку;

• маркер;

• канцелярский нож или любой другой острый инструмент.

После покупки всего необходимого нужно набраться терпения и можно смело переходить к перетяжке руля автомобиля.

Особенности перетягивания

Как правильно перетянуть баранку своими руками? Для этого необходимо придерживаться следующей последовательности действий:

• при помощи набора ключей снять руль и освободить его от всех креплений, что сделать будет не так уж просто, ведь обычно этот элемент автомобиля крепиться очень качественно;

• сделать точный макет баранки, обмотав ее полиэтиленовой пленкой и скотчем;

• маркером разметить линии, по которым макет будет разрезаться;

• разрезать макет по нарисованным линиям, после чего перенести его контуры на бумагу;

• бумажные отрезки перенести на кожу, но при этом необходимо сделать небольшой запас в 1,5-2 сантиметра, иначе обтяжка может не получиться;

• после того как кожа разрезана на нужное количество частей, их необходимо приложить к рулю и посмотреть чтобы все совпадало по размеру;

• если есть излишки материала, их обязательно нужно отрезать;

• все части будущего чехла сложить по порядку и сшить, образуя ровные швы;

• сделать обмотку по краям изделия, при помощи которой можно будет стягивать чехол;

• натянуть получившийся чехол на баранку, аккуратно разглаживая ее, чтобы не возникало складок и других дефектов;

• плотно закрепить чехол на руле автомобиля.

Как правильно закрепить чехол на баранке, чтобы швы для перетяжки руля не разошлись? Стоит отметить, что для того чтобы кожа плотно «села» на руль придется изрядно постараться. Причем сделать это нужно так, чтобы она не могла смещаться. Для этого можно использовать клей, которым необходимо закрепить края изделия. Излишки клеящего вещества очень легко убираются обратной стороной ненужного кусочка кожи. После того как материал плотно лег на место, можно переходить к установке баранки на место. Более детально перетяжка руля кожей на видео показана очень хорошо.

Способы перетяжки руля

Поскольку вы ограничены своими возможностями, и должны выбирать, как обшить самому руль кожей – целиком или частично. Наиболее трудоемкий вариант – полная перетяжка руля, со всеми его составными частями. Поэтому можно сделать лишь частичную перетяжку руля, например, только обода:

• Для того, чтобы обшить обод автомобиля необходимо сделать лекало, но можно и приобрести специальные оплетки руля в магазине. Но самостоятельно сшитая обшивка, придаст вашему автомобилю особый колорит и руль будет выглядеть индивидуально.
• Есть также специальный комплект, куда входят кусочки кожи, имеющие подходящий размер под обод руля, а также нити для стягивания. Только покупать такой комплект желательно в фирменном магазине марки вашего авто, так вы не напутаете с размерами.
• Вам потребуется лишь стянуть кожаные детали на руле при помощи нити в подготовленные отверстия, т.н. шов. Если вы не уверены в прочности нитей, то можно использовать рыболовную леску. Этот достаточно постой процесс обшивки обода руля занимает не более чем 1-2ч.
• Параллельно можно сделать обод толще. Для этого необходимо намотать на обод руля сплен или другой подходящий мягкий материал, а только после этого стянуть обод кожей.

Перед работой

Собственноручная отделка руля — это не только экономно, но и эксклюзивно!

Профессиональная обтяжка руля кожей в специализированном салоне и правда удовольствие не из дешевых: цены порой необоснованны. Отделав свой руль собственными руками, вы не только сэкономите, но и сделаете его по-настоящему индивидуальным. Вам нужно только купить натуральную кожу и запастись терпением вперемешку с желанием обучаться новому.

О том, как выбирать кожу, говорить нет смысла: вы должны опираться целиком на собственный вкус. Стоит лишь отметить, что перфорированная кожа для таких целей подходит лучше всего из-за своей мягкости и эластичной структуры.

Гладкая кожа придаст неудобств в процессе работы, но, с другой стороны, она может дольше прослужить. Поэтому делайте выбор, основываясь на собственных предпочтениях. Максимальная толщина материала — 1,5 мм, но лучше в районе 1,3 мм.

Обтяжка руля кожей изготовление макета

Первым делом снимите руль. Как это делать правильно, зависит от конкретной марки автомобиля, но чаще всего его откручивают сначала от корпуса, а потом снимают с рулевого вала. Когда рулевое колесо буквально окажется на вашем столе, потребуется сделать его макет.

Видеоурок по обтяжке руля с подогревом своими руками

Для этой цели используется пищевая полиэтиленовая пленка: ею нужно качественно обмотать руль. Следующий слой обмотки — монтажная лента. Обматывайте как можно плотнее. Далее места, которые будут разрезаться, пометьте маркером, после чего аккуратно разрежьте макет по разметке.

Получатся так называемые лекала. Их форма зависит от того, какой в автомобиле руль: двух или трехспицевый. Например, Форд Фокус 2 имеет 4-спицевый руль, поэтому деталей будет больше. Чтобы не допустить ошибок с вырезанием кожи, сначала перенесите все метки на бумагу. Все-таки, материал не из дешевых — обидно испортить целый кусок. То есть сделайте удобный бумажный макет, с которого все метки и сектора макета можно будет переносить на конечный материал.

Перетяжка

На самом деле процесс перетяжки рулевого колеса авто невозможно разделить на подготовительный процесс и тот, в котором производится непосредственно перетяжка руля. В этом случае все настолько монолитно, что было принято не разделять.

Как сделать это именно на вашем авто, можно узнать из книги по эксплуатации автомобиля или же найти в Интернете. Чаще всего для снятия нужно открутить всего одну гайку.

Итак, после снятия рулевого колеса нужно изготовить шаблоны, по которым будет вырезана кожа. Для этого могут идеально подойти пакеты из обычного супермаркета. Этими пакетами потребуется обмотать весь и закрепить это все строительном бумажным скотчем. После этого следует сделать пометки, по которым будет разрезан шаблон.
Следующим шагом становится вырезание макетов из пакетов и изготовление шаблонов из бумаги. На этом этапе нужно быть максимально аккуратным, это нужно чтобы не испортить тот материал, которым будет осуществляться перетяжка, в нашем случае это кожа.
Затем нужно вырезать по бумажным макетам части уже из самого материала. Вырезая детали из кожи, нужно учитывать погрешность и вырезать с запасом в 1.5-1.7 сантиметра. Вырезав все, нужно еще раз приложить детали к рулю авто и удостовериться в том, что все в порядке. На данном этапе потребуется отрезать все лишние края от деталей, чтобы они не мешались на дальнейших этапах.
Следующим этапом становится сшивание всех деталей между собой. Делать это нужно с использованием специальных ниток из капрона. Дело в том, что такие нитки отличаются своей прочностью, а значит и долговечностью. Когда вы сошьете полностью все детали между собой, то можно приступать к натягиванию этих деталей на руль

Делать это нужно с особой осторожность, чтобы не порвать новую оплетку руля.
После натягивания нужно все это разгладить и осмотреть на наличие складок, при наличии расправить. Осмотрев весь корпус руля, следует начать сшивание двух основных частей новой оплетки между собой

На данном этапе работы нужно будет проявить смекалку и придумать что-то, чем можно закрепить руль, чтобы он надежно был на месте и не имел возможности куда-то двинуться. Проблема в том, что для сшивания понадобятся обе руки. Одна нужна будет чтобы держать кожу в напряжении, а вторая чтобы сшивать. В крайнем случае можно попросить товарища, чтобы он держал руль, пока вы будете все сшивать.
После всех правильно выполненных процедур можно приступать к установке его обратно в автомобиль. Установив руль, можно смело любоваться и пользоваться обновкой и радоваться тому, что вы сами произвели такой тюнинг своего автомобиля.

Пару слов о процессе перетяжки руля.

Руль можно назвать одной из самых любимых для водителя деталей в салоне автомобиля. Причем у каждого водителя свой вкус и свое мнение на счет того, каким должен быть идеальный руль. У каждого свои запросы: кому-то непременно подавай деревянный полированный руль, другому нравятся различные инкрустации и стразы, ну, а третий выбирает сдержанную классику в виде черной кожи.

Самый популярный тюнинг руля – это его перетяжка. Часто автовладельцы желают поменять странную потертую оплетку на новую. Специалисты, которые занимаются перетяжкой салонов, всегда могут предложить осуществить тюнинг руля, подобрав для этого дорогую автомобильную кожу, но мы, как обычно, немного сэкономим.

Процесс перетяжки.

Перетяжка руля с помощью кожи всегда начинают с этапа подсчета количества необходимого материала. Из-за того, что  чехол кожаной оплетки кроют и сшивают из нескольких частей, нужно определить разбивку обода на отдельные фрагменты. На руле в местах стыка кожаных лоскутов должны быть сделаны пропилы. К примеру, вы решите разбить руль на 4 части, на верхней и нижней ляжет тесненная кожа, на боковых – перфорированная. Померив ширину и длину каждой части руля, выкройте прямоугольные пластины из кожи, причем они должны быть чуть больших размеров, чем эскизы. Это нужно для того, чтобы кожу можно было натягивать.

Руль оборачивается лоскутом, края лоскута сводятся встык на внутренней стороне, стык должен находиться посередине обода

Во время перетяжки  руля особое внимание уделяется разметке в местах, где будут находиться большие пальцы. А стык должен уходить чуть дальше середины обода, прямо под спицы руля

Насечки на линиях разметки нужны для того, чтобы отдельные части кожи на ободе располагались правильно. На кожу во время кроя также наносятся такие же насечки таким образом, чтобы они совпадали с рулевыми.

Заготовка первой детали намазывается клеем. Клей по коже равномерно втирается. Затем нужно оставить лоскут немного обсохнуть, пока клей не будет прилипать к руке. Главный секрет перетяжки руля – все поверхности должны быть практически сухими. Далее в работе вам понадобиться фен. Им необходимо разогревать место контакта кожи и обода, затем кожу растягивают и равномерно распределяют по рельефу обода. После этого с помощью кожаного валика или просто пальцами кожа к рулю придавливается.

Сначала наклеивается кожа на одну половину обода прямо до разметки во внутренней стороне руля. Край лоскута подрезается по линии разметки, помечается вертикальными насечками. Та же операция проводится со вторым краем лоскута кожи.

Каждый из секторов руля со спицами вырезают и размечают контрольными точками, ориентируясь на контрольные точки разметки руля.

Отдельные куски кожи необходимо сшить в кольцо. Края на стыках должны остаться с изнаночной стороны. Общий край подрезается на 4-5 мм от строчки, которая их соединяет.

Далее идет ответственный этап: нужно проложить строчку по контору кожаной ленты чехла. Все стежки должны быть ровными и на одном расстоянии. Нитки должны быть очень прочными. Лента чехла облегает руль плотно, стыки должны совпадать со щелями на руле, а край чехла должен состыковываться на линии разметки. Обод намазывается клеем, затем нужно начать заводить стык на чехле в сделанную на ободе щель.

Когда кожа уложилась по контуру и кромки на линии разметки сошлись, края чехла сшиваются теми же нитками, которые использовались в строчках на чехле. Свободные края кожи подворачивают, подклеивают, излишки кожи обрезают. На этом все, перетяжка руля кожей своими руками  закончена. Также рекомендую почитать статью перетяжка салона автомобиля.

Видео

Рекомендую прочитать:

Тюнинг Hyundai Avante.

Бампер из стекловолокна своими руками.

Шумоизоляция колесных арок своими руками.

Чем оттереть клей от тонировки?

Как самому обшить руль

Одна из самых распространенных услуг в тюнинг ателье Eastline Garage – это перетяжка руля. Это и не удивительно, ведь рулевое колесо является самым нагруженным элементом салона, еще и своего рода «лицом» всего интерьера авто

Многие автовладельцы предпочитают сами работать над своим автомобилем, а как известно, тюнинг салона всегда начинается именно с руля. Именно поэтому вопросы по поводу перетяжки руля мы слышим на регулярной основе. Что же, пришло время рассказать, как же наши мастера работают над рулем и что за этим стоит. И сделаем мы это на примере руля Renault Megane.

Сам по себе процесс перетяжки руля не так сложен, как кажется на первый взгляд, однако при перетяжке следует уделять внимание каждой мелочи. Например, стоит заранее определиться с внешним видом будущего руля, выбрать материалы, расположение строчки и так далее, впрочем, начнем с самого начала и по порядку.

Работа с рулем начинается с полной подготовки его к перетяжке. И здесь сразу мы натыкаемся на пару нюансов. Чаще всего мы имеем дело с двумя основными типами рулей – в оплетке и без. Если руль выполнен из кожи, то сперва стоит снять старую оплетку, если же нет, то можно смело начинать работу. Подготовка руля заключается в том, что нужно зашкурить весь руль, убрать все остатки клея и ниток (если мы имеем дело с кожаным рулем) или же затереть все царапины и потертости. Это необходимо для того, что бы в дальнейшем клей и новая оплетка без проблем легли на обод руля.

Мы не просто так советуем изначально определяться с дизайном руля. От того, будут ли вставки на руле, будет зависеть и целостность рулевого колеса. Если говорить проще, то на тех рулях, где уже были вставки, сам обод содержит специальные канавки, в которые и вставляется шов. В нашем же случае, руль был полностью гладкий, поэтому мы выпилили эти канавки вручную.

Для удобства мы советуем сразу же отмечать на руле те места, где будет располагаться строчка. В дальнейшем это может пригодиться при выкройке кожи.

После того, как все необходимые замеры сделаны, можно начинать процесс снятия лекала. Руль оклеивается специальной пленкой для снятия лекал. Когда весь руль оклеен пленка срезается по заранее отмеченному шву и прикладывается к материалу, в который и будет перетянут руль. В нашем случае – это натуральная кожа Nappa.

Лекало служит трафаретом, по которому на чистовом куске кожи вырезается кусок необходимого размера.

Затем, несколько заготовленных кусков кожи сшиваются между собой. Именно на этом этапе происходит комбинация различных материалов, например появляются будущие вставки из алькантары или перфорированной кожи.

Только после всех вышеперечисленных этапов, будущая оплетка руля примеряется на рулевое колесо. Здесь важно проявить внимательность подогнать все швы и вставки именно на те места, где они и должны находиться. Главное, что бы швы попали в заранее сделанные канавки и утопились в ободе.

На этом этапе заготовка из кожи прострачивается по периметру, что бы в дальнейшем без проблем сшить два конца кожи между собой. Теперь то можно и наносить клей.

Заключительный этап после нанесения клея – финальное расположение заготовки из кожи на руле автомобиля. Здесь уже нельзя ошибиться, ведь именно от этого этапа во-многом будет зависеть внешний вид руля. Все строчки и вставки должны встать на свои места. После этого, мастер уже окончательно зашивает руль, делая внутреннюю строчку. В самом конце следует обязательно с помощью фена равномерно прогревая руль разгладить все складки, подровнять строчку и убрать прочие мелочи, которые могли возникнуть при перетяжке руля.

Итак, резюмируя все вышесказанное. Работа над рулем требует особенного внимания, ведь рулевое колесо является лицом всего салона автомобиля. Перетяжка руля состоит из нескольких этапов:

— снятие старой оплетки и зашкуривание проблемных мест
— изготовление специальных канавок (в случае, если Вы решили сделать выделяющиеся вставки или просто немного изменить дизайн руля)
— оклейка пленкой и снятие лекал
— финальная подгонка заготовок из кожи на рулевое колесо
— прострочка кожаной заготовки и нанесение клея
— окончательная прострочка руля, прогрев и выпрямление складок с помощью фена

Мы постарались рассказать о многих нюансах и об основных этапах перетяжки руля, дальше – все в Ваших руках. Работать с рулем может каждый, важно просто проявить терпение, внимательность и шаг за шагом идти к конечной цели.

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье подроб­но раз­бе­рём как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Оплёт­ка обес­пе­чи­ва­ет луч­ший обхват во вре­мя вожде­ния, что улуч­ша­ет без­опас­ность. Она защи­ща­ет руль от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия УФ сол­неч­ных лучей. Предот­вра­ща­ет­ся износ руля во вре­мя тре­ния при вожде­нии. К тому же, пере­тяж­ка руля улуч­шит его внеш­ний вид и инте­рье­ра в целом. Руль, обтя­ну­тый кожей при­да­ёт стиль. Кожа вли­я­ет на тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти руле­во­го коле­са. Во вре­мя жары руль не слиш­ком горя­чий, а в холод­ную пого­ду не слиш­ком холод­ный.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Что­бы сде­лать пере­тяж­ку руля не тре­бу­ет­ся быть опыт­ным спе­ци­а­ли­стом, но нуж­но поста­рать­ся.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Для чело­ве­ка, кото­рый нико­гда не зани­мал­ся пере­тяж­кой руля, вполне реаль­но выпол­нить эту про­це­ду­ру.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Содер­жа­ние:

Какие оплётки для руля бывают?

Оплёт­ки для руля быва­ют раз­ных цве­тов, кон­фи­гу­ра­ций и сти­лей. Под­бе­ри­те такую, кото­рая будет соот­вет­ство­вать ваше­му инте­рье­ру.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Услов­но мож­но выде­лить три вида оплё­ток:

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

1. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ной явля­ет­ся оплёт­ка, кото­рая наде­ва­ет­ся на руль и не стя­ги­ва­ет­ся шну­ров­кой. Она самая дешё­вая. Эти уни­вер­саль­ные оплёт­ки не обле­га­ют руле­вое коле­со, а дер­жат­ся толь­ко за счёт натя­же­ния, кото­рое она даёт.
2. Дру­гой тип – уни­вер­саль­ная оплёт­ка со шну­ров­кой. Она на уро­вень луч­ше, изго­тов­ле­на под кон­крет­ные раз­ме­ры руля, обтя­ги­ва­ет его и стя­ги­ва­ет­ся (сши­ва­ет­ся) спе­ци­аль­ной шну­ров­кой. Быва­ют уни­вер­саль­ные оплёт­ки, кото­рые обтя­ги­ва­ют руль по пери­мет­ру, не захо­дя на спи­цы. В этом слу­чае полу­ча­ет­ся полу завод­ской стиль. Для такой пере­тяж­ки руля не тре­бу­ет­ся боль­шо­го опы­та и уме­ний.
3. Суще­ству­ют так­же оплёт­ки, повто­ря­ю­щие фасон завод­ских оплё­ток. Пере­тяж­ка руле­во­го коле­са дела­ет­ся вме­сте со спи­ца­ми. Они про­да­ют­ся для кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Такая пере­тяж­ка руля может занять несколь­ко часов. Может потре­бо­вать­ся раз­бор и сня­тие руля.
4. Мож­но так­же сде­лать оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью по ссыл­ке), кото­рая будет иметь нуж­ный вам дизайн и даже уве­ли­чен­ную тол­щи­ну.

Что­бы уста­но­вить оплёт­ку без шну­ров­ки не нуж­но спе­ци­аль­ных инструк­ций. Мож­но посо­ве­то­вать исполь­зо­вать фен, что­бы её раз­мяг­чить. Поставь­те фен на мак­си­маль­ные настрой­ки и погрей­те её внут­рен­нюю часть 5–10 секунд на рас­сто­я­нии 5 см. Она ста­нет более эла­стич­ной и лег­че натя­нет­ся.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Уни­вер­саль­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют несколь­ко раз­ме­ров. Перед покуп­кой тре­бу­ет­ся уточ­нить раз­мер руля. Раз­мер вклю­ча­ет в себя диа­метр и обхват руля. Боль­шин­ство рулей име­ют диа­метр 36–44 см (14–17.5 дюй­мов). Тол­щи­на (обхват) боль­шин­ства рулей 5.1–11.4 см (2–4.5 дюй­ма).

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Нуж­но выбрать мате­ри­ал оплёт­ки. Обыч­но это аль­кан­та­ра, натуральная/искусственная кожа или их ком­би­на­ция. Нуж­но выбрать её цвет и цвет ниток.

p, blockquote 12,0,1,0,0 –>

Снятие руля. Нужно ли снимать?

Перетяжка руля своими руками

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

• По кра­ям оплёт­ки могут быть отвер­стия для шну­ров­ки или стеж­ки, за кото­рые будет дер­жать­ся соеди­ни­тель­ная нить. Таким обра­зом, про­цесс шну­ров­ки отли­ча­ет­ся. Мы рас­смот­рим оба вари­ан­та.
• Перед шну­ро­ва­ни­ем нуж­но закре­пить оплёт­ку на руле в несколь­ких местах. Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту, обхва­тив ей руль или вре­мен­но при­вя­зать нит­ки.
• Для руля с тре­мя спи­ца­ми, на верх­нюю длин­ную сек­цию нуж­но при­го­то­вить 2.5–3 м нити, для корот­ких сек­ций – по 1.5 м.

Оплётка со строчками по краям

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный тип оплё­ток со шну­ров­кой. Раз­ный дизайн шва мож­но созда­вать, по-раз­но­му пере­пле­тая нить меж­ду стеж­ка­ми. Мож­но про­де­вать нить под каж­дым стеж­ком или про­пус­кать 1–2 стеж­ка. Мож­но про­пус­кать их попе­ре­мен­но то с одной, то с дру­гой сто­ро­ны. Несколь­ко швов мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже. Вот несколь­ко момен­тов, кото­рые сле­ду­ет учесть при пере­тяж­ки руля.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

• Во-пер­вых, нуж­но очи­стить руль от загряз­не­ний.
• Если руле­вое коле­со повре­жде­но, то мел­кие неров­но­сти мож­но почи­нить, обер­нув повре­жде­ние лип­кой лен­той, тем самым выров­нять поверх­ность и толь­ко потом начать пере­тяж­ку.
• Натя­ни­те оплёт­ку со всех сто­рон руля.
• Шну­ров­ка может занять несколь­ко часов. Дли­тель­ность шну­ров­ки зави­сит от типа выбран­ной строч­ки. Нуж­но после каж­до­го стеж­ка плот­но натя­ги­вать нить, что­бы края схо­ди­лись.
• Шну­ро­вать начи­най­те с обрат­ной сто­ро­ны у края спи­цы. Про­де­вай­те иглу с нитью через отвер­стие име­ю­ще­го­ся стеж­ка. Таким обра­зом, узе­лок нити оста­нет­ся под оплёт­кой.
• Затя­ги­вай­те нити толь­ко тогда, когда оплёт­ка на месте, ина­че будет слож­но рас­пус­кать нить обрат­но.
• Оплёт­ку мож­но при­кле­ить в рай­оне спиц. Исполь­зуй­те клей для обив­ки. Совре­мен­ный клей дела­ют на вод­ной осно­ве. Он не ток­сич­ный и лег­ко смы­ва­ет­ся.

Зиг­за­го­об­раз­ный шов

p, blockquote 15,0,0,0,0 –> Про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Это самый про­стой шов. Игла с нитью про­де­ва­ет­ся под каж­дым стеж­ком про­ши­тых по кра­ям стро­чек (или, при стеж­ках малень­ко­го раз­ме­ра, про­пус­ка­ет­ся каж­дый раз рав­ное их коли­че­ство). Игла на каж­дом эта­пе меня­ет направ­ле­ние (стеж­ки про­де­ва­ют­ся пооче­рёд­но то с одно­го, то с дру­го­го края).

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Шести­уголь­ный шов

p, blockquote 17,0,0,0,0 –> Шести­уголь­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Назы­ва­ет­ся так из-за сход­ства отдель­ных сег­мен­тов шва с шести­уголь­ни­ком. Дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом: игла с нитью про­де­ва­ет­ся под парал­лель­ны­ми стеж­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных кра­ях оплёт­ки, про­пус­ка­ет­ся два парал­лель­ных стеж­ка, после чего сно­ва соеди­ня­ют­ся два парал­лель­ных стеж­ка (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра), начи­ная с того же края, что и преды­ду­щие. Полу­ча­ет­ся шести­уголь­ник с полос­кой наис­ко­сок.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Пяти­уголь­ный шов

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся сна­ча­ла в один сте­жок, потом про­пус­ка­ет­ся один про­ти­во­по­лож­ный сте­жок (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра) и нить про­хо­дит в сле­ду­ю­щий сте­жок с обрат­ной сто­ро­ны. То есть, сши­ва­ние осу­ществ­ля­ет­ся через один сте­жок. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва пяти­уголь­ной фор­мы.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> Про­цесс сши­ва­ния оплёт­ки пяти­уголь­ным швом, так­же извест­ным как евро­шов, так как мно­гие евро­пей­ский авто про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют его.

Ром­бо­вид­ный шов

p, blockquote 21,0,0,0,0 –> Ром­бо­вид­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми. Жёл­тые нити — строч­ки, про­ши­тые по краю машин­кой, синяя нить — руч­ной соеди­ни­тель­ный шов.

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся в каж­дый сте­жок про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек. В отли­чие от само­го про­сто­го шва (пока­зан­но­го пер­вым в этой ста­тье), игла с нитью все­гда про­де­ва­ет­ся в одном направ­ле­нии. То есть нить про­хо­дит через два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, потом про­хо­дит через сле­ду­ю­щие два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, захо­дя с той же сто­ро­ны, что и в преды­ду­щем шаге. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва в виде ром­ба с попе­реч­ной лини­ей.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Оплётка с отверстиями для шнуровки

Дру­гой вари­ант оплёт­ки име­ет малень­кие отвер­стия для шну­ров­ки по кра­ям вме­сто про­ши­тых стро­чек. Про­цесс пере­тяж­ки такой же, как опи­сан­ный выше. Отли­чие заклю­ча­ет­ся толь­ко в шве.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Про­стой шов (зиг­за­гом или сира­лью)

p, blockquote 24,1,0,0,0 –> Самый про­стой шов при шну­ров­ке через отвер­стия по кра­ям оплёт­ки.

Самый про­стой шов для шну­ров­ки идёт зиг­за­гом (или по спи­ра­ли). Начи­на­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, нить про­хо­дит через отвер­стие одно­го края и вхо­дит в такое же отвер­стие на обрат­ной её сто­роне. Далее игла с нитью вхо­дит в сле­ду­ю­щее отвер­стие с обрат­ной сто­ро­ны, а потом в отвер­стие на лице­вой сто­роне дру­го­го края. Так про­цесс повто­ря­ет­ся нуж­ное коли­че­ство раз.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Отвер­стия для шну­ров­ки сов­па­да­ют по коли­че­ству с обе­их сто­рон. Нуж­но про­де­вать шну­ров­ку в каж­дое отвер­стие. Для уни­вер­саль­ной оплёт­ки, кото­рая име­ет дизайн без учё­та обтяж­ки спиц руля, мож­но про­пу­стить несколь­ко отвер­стий спе­ре­ди и сза­ди дой­дя до спиц. Или мож­но про­деть толь­ко перед­ние отвер­стия на спи­це холо­сты­ми стеж­ка­ми. Нуж­но пом­нить, что для каж­до­го перед­не­го холо­сто­го стеж­ка, кото­рый Вы дела­е­те, нуж­но про­пус­кать зад­нее отвер­стие оплёт­ки на спи­це. Далее, когда Вы завер­ши­те послед­ний холо­стой сте­жок поверх спи­цы и про­пу­сти­те такое же коли­че­ство отвер­стий с обрат­ной сто­ро­ны, то мож­но про­дол­жить делать нор­маль­ные стеж­ки, соеди­няя края, после про­хож­де­ния спи­цы руля.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Шов кре­сти­ком

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Такой шов состо­ит из про­ши­тых вруч­ную двух нитей через малень­кие отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Когда завер­шён, он выгля­дит как X, из-за чего и име­ет такое назва­ние. Этот шов очень проч­ный, из-за двой­ной шну­ров­ки. Даже если одна нить порвёт­ся, то соеди­не­ние оста­нет­ся на месте.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –> Шов в виде кре­сти­ка. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки с отвер­сти­я­ми.

Шить кре­сти­ком мож­но как одной иглой и нитью (в два эта­па), так и дву­мя игол­ка­ми (с одной нитью) одно­вре­мен­но.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

Он исполь­зу­ет­ся не толь­ко при пере­тяж­ки руля, но так­же для сши­ва­ния и деко­ри­ро­ва­ния дру­гих частей авто­мо­би­ля (ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за, сиде­ний авто­мо­би­ля, сиде­ний мото­цик­ла и др.).

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

Пер­вая пет­ля. Что­бы начать шов, нуж­но про­деть иглу с нитью в отвер­стия, что­бы нить шла вокруг, и затя­нуть её плот­но.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Пер­вый диа­го­наль­ный сте­жок: про­день­те иглу с нитью в сле­ду­ю­щее отвер­стие, наис­ко­сок, и потя­ни­те нить, что­бы создать первую поло­ви­ну кре­сти­ка. Важ­но это делать все­гда в оди­на­ко­вом поряд­ке, что­бы каж­дый сте­жок выгля­дел оди­на­ко­во (к при­ме­ру, левая часть нити каж­до­го стеж­ка долж­на быть все­гда поверх пра­вой).

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

Про­день­те вто­рую иглу с нит­кой через вто­рое отвер­стие с дру­гой сто­ро­ны и потя­ни­те. Полу­чил­ся пер­вый кре­стик.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Полу­ча­ет­ся такой про­цесс: игла с нитью про­хо­дит в отвер­стие с лице­вой сто­ро­ны, рас­по­ло­жен­ное наис­ко­сок тому, где нахо­дит­ся нить, а с обрат­ной сто­ро­ны игла с нитью про­хо­дит в бли­жай­шее отвер­стие на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне. Вто­рая игла повто­ря­ет такой же про­цесс зер­каль­но.

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

С обрат­ной сто­ро­ны стеж­ки будут выгля­деть парал­лель­но друг дру­гу. Мож­но так­же поме­нять его рас­по­ло­же­ние, что­бы полу­чить дру­гой вид шва. Кре­стик будет с обрат­ной сто­ро­ны, а парал­лель­ные полос­ки с лице­вой.

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Повто­ряй­те стеж­ки нуж­ное коли­че­ство раз. Завер­ши­те шов двой­ной пет­лёй и узлом изнут­ри.

p, blockquote 36,0,0,1,0 –>

Бейс­боль­ный шов (аме­ри­кан­ский шов, V‑образный шов)

p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

Этот шов наи­бо­лее часто исполь­зу­ет­ся при пере­тяж­ке оплёт­ки руля вруч­ную. Шов име­ет сход­ство со шва­ми на бейс­боль­ном мяче, поэто­му так назы­ва­ет­ся. Этот шов так­же при­ме­ня­ет­ся при пере­тяж­ке ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за и дру­гих частей инте­рье­ра авто­мо­би­ля.

p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

Шов осу­ществ­ля­ет­ся руч­ным сши­ва­ни­ем дву­мя нитя­ми через отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Прин­цип такой же, как шну­ро­ва­ние туфель. Сте­жок гото­во­го шва напо­ми­на­ет бук­ву V.

p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

p, blockquote 40,0,0,0,0 –>

Что­бы сде­лать такой шов пона­до­бит­ся две иглы (луч­ше с тупым кон­чи­ком, так как ост­рые иглы могут повре­дить мате­ри­ал и паль­цы). Нить долж­на быть потол­ще (1 мм).

p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

Про­день­те иглу с нитью в отвер­стие одно­го из кра­ёв, на лице­вой сто­роне оплёт­ки. Игла вый­дет с обрат­ной сто­ро­ны. Далее сде­лай­те пет­лю (виток) иглой с нитью вокруг соеди­не­ния двух кра­ёв и сно­ва про­день­те в отвер­стие на лице­вой сто­роне про­ти­во­по­лож­но­го края. Таким обра­зом, игла с нитью вый­дут с дру­го­го края. Про­дол­жи­те делать стеж­ки подоб­ным обра­зом даль­ше.

p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

Удер­жи­вай­те края оплёт­ки вме­сте сво­бод­ной рукой по мере про­дви­же­ния. Все­гда про­де­вай­те иглу вверх, через обрат­ную сто­ро­ну. То есть, кон­чик иглы все­гда будет направ­лен от руля.

p, blockquote 43,0,0,0,0 –>

p, blockquote 44,0,0,0,0 –>

Затя­ни­те каж­дый сте­жок, акку­рат­но потя­нув нить и соеди­няя края оплёт­ки паль­ца­ми сво­бод­ной руки. Боль­шая часть рабо­ты долж­на про­де­лы­вать­ся соеди­не­ни­ем паль­ца­ми, а не затя­ги­ва­ни­ем нитью.

p, blockquote 45,0,0,0,0 –>

Уход за кожаной оплёткой

Уход за кожа­ной оплёт­кой заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии загряз­не­ний толь­ко мяг­ким мылом для рук и мяг­кой губ­кой или поло­тен­цем. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния силь­но­дей­ству­ю­щих уни­вер­саль­ных мою­щих средств, так как они могут уда­лить спе­ци­аль­ное покры­тие, нане­сён­ное на кожу для её дли­тель­ной экс­плу­а­та­ции. Для ухо­да за кожей мож­но каж­дые 4–6 недель нано­сить кон­ди­ци­о­нер для кожи (защи­та от UV-лучей). Это помо­жет защи­тить кожу от высы­ха­ния и рас­трес­ки­ва­ния. Его нуж­но сна­ча­ла рас­пы­лить на мате­рию или аппли­ка­тор, а потом вте­реть в кожу.

p, blockquote 46,0,0,0,0 –>

p, blockquote 47,0,0,0,0 –>

p, blockquote 48,0,0,0,0 –> p, blockquote 49,0,0,0,1 –>

Перетяжка руля своими руками | Как перетянуть руль автомобиля кожей

Содержание

1. Выбор материала
2. Экокожа
3. Натуральная и искусственная замша
4. Как заменить готовую оплётку
5. Инструменты
6. Начало работы
7. Работа с кожей
8. Виды швов
9. Советы мастеров
10. Дизайнерские оплётки

Оплётка руля всегда в руках водителя. От неё зависит комфорт и безопасность вождения. Автомобилисты замечают, что заводская оплётка из кожи истирается после 50 000 км. пробега. Обтянуть руль самому несложно, если предварительно изучить инструкции и следовать советам.

Выбор материала

Большинство экспертов рекомендует оплётки из натуральной кожи. Она хороша во всём: не холодит в мороз и не перегревается жару, не прилипает к ладоням, впитывает пот. Руль не скользит. Натуральную кожу удобно держать руками.

Поверхность кожи с потёртостями выглядит «винтажно». Руль стильно смотрится в классическом интерьере салона.

Но не надо брать для самодельной оплётки старые куртки, остатки мебельной кожи. Они быстро протрутся. Чехол на руль из дублёной кожи пачкает руки (её обрабатывают водными красителями).

Эксперты рекомендуют сорта кожи российского производства Виста (Рязань)

Все виды кожи Виста отличаются рисунком тиснения. Но её трудно раскроить самостоятельно. Куски для выкройки надо подбирать по качеству. Покупателей привлекает цена.

Кожи высокого качества производят в Германии, Италии, Испании. Они подойдут для раскроя своими руками. Автомобильную кожу продают под марками автоконцернов. Оплетки руля делают из фирменной кожи.

Недостаток натуральной кожи – она плохо растягивается. При перетяжке руля шов утягивают постепенно. Чем выше качество кожи, тем проще с ней работать.

Вас может заинтересовать: Как одеть чехлы на сиденья

Экокожа

Это вспененный полиуретан на тканевой основе. Рисунок тиснения – имитация натуральной кожи. Материал пористый. Считается, что впитывает пот. Но тактильные ощущения хуже, чем у натуральной кожи. В жару руль кажется скользким.

Экокожа эластичная. Подходит ля перетяжки руля. Привлекает доступной ценой и разнообразием цвета. Получится яркий экстравагантный руль. Оплётку из экокожи и натуральной кожи по виду не отличить. Поверхность руля регулярно протирают от пота.

Из полиуретана делают оплётки сложной формы. Например, с перфорированными утолщениями для вентиляции рук. Ряд бугорков на нижней части рулевого колеса массирует пальцы. Руки меньше устают.

Гелевые накладки компенсируют удары, снижают нагрузку на кисть. Подогрев руля зимой оценит любой водитель. Эти опции предложат и установят профессионалы.

Вас может заинтересовать: Уход за кожаным салоном автомобиля

Натуральная и искусственная замша

Натуральная замша подходит для перетяжки руля. Она мягче и эластичнее, чем другие виды автомобильной кожи. Но быстро впитывает пот, руль «засаливается».

«Искусственная замша» алькантара – нетканая материя из микрофибры с бархатистой поверхностью. Алькантара с мягкой подложкой и клеевым слоем подходит для замены оплётки. За алькантарой просто ухаживать. За руль приятно держаться в холод.

Важно! Любой материал оплётки впитывает пот. Рулевое колесо обрабатывают антисептиками при появлении запаха.

Готовые оплётки – черные, серые, иногда коричневые. Это самые немаркие цвета. Можно заказать бежевую или светло-серую. Они привлекательно выглядят на фото, но быстро пачкаются.

Как заменить готовую оплётку

Оплётки на руль подбирают по марке машины. Изготовители используют фирменные выкройки. Заказчик получает весь материал для работы. В наборе идут: заготовка оплётки из кожи, нить для стяжки, иглы.

Заготовка оплётки имеет прострочку по краю. При стягивании краёв на руле нить пропускают в стежки. Это проще, чем протыкать шилом край кожи. На руле делают фигурный стыковочный шов.

Край самодельной выкройки прострачивают на швейной машине иглой без нити. Используют пробойник – инструмент для получения ряда ровных отверстий. Шнуровка продевается в дырочки.

Инструменты

Не сразу понятно, зачем крючок в наборе для оплетки. Он нужен для утягивая нити. Его пропускают под нить, тянут до стыковки краёв оплётки. Чтобы получить красивый шов, нужны инструменты и приспособления:

1. Цыганская игла (толстая игла с загнутым и приплюснутым остриём)
2. Напёрсток
3. Узкий шпатель для заправки кожи под пластиковую окантовку
4. Канцелярский нож или скальпель для подрезки кожи и ниток

Вас может заинтересовать: Коврики в салон автомобиля: особенности выбора

Начало работы

Мастера в автоателье меняют оплётки, не снимая руля, сидя в салоне атомобиля. Начинающим советуют демонтировать руль. При замене оплётки рулевое колесо держат в удобном положении.

Процесс демонтажа руля любого автомобиля простой. Отличия зависят от конструкции креплений. Для демонтажа нужен набор отвёрток и шестигранников. Начинаем демонтаж:

1. Поставить машину на ровную поверхность
2. Включить аварийный тормоз
3. Заблокировать аккумулятор батареи
4. Снять наружную пластиковую накладку руля (отжать защёлки или вывернуть винты с нижней стороны)
5. Осмотреть шлейф (электрические провода и клеммы под накладкой)
6. Отсоединить провода, обесточить руль
7. Найти центральную гайку, которой крепится руль к рулевому валу
8. Зафиксировать руль блокировкой руля
9. Гайку открутить, но не до конца
10. Снять руль

Важно! Руль может резко соскочить с вала, водитель получит травму. Руль снимают осторожно.

Убедитесь, что для руля автомобиля не нужен специальный съёмник. Изучите инструкцию, как демонтировать руль автомобиля конкретной марки.

Работа с кожей

Перетяжка руля начинается с удаления старой оплётки. Разрезают шов скальпелем. Снимают оплётку из старой кожи. Поверхность руля очищают от остатков клея.

Возможна перетяжка поверх старой оплётки. Габариты новой оплётки подбирают с учетом больших размеров. Руль с оплёткой толще.

На поверхности руля должны быть канавки-углубления. Для чего они нужны? Толщина кожи больше 1 мм. Утолщения на месте соединения деталей заметны. Поэтому шов заправляют в канавку.

Если перетяжка делается поверх старой оплётки, отмечают места швов. Прорезают канавки. Поверхность старой кожи очищают от грязи, обезжиривают.

Заготовку из кожи прикладывают так, чтобы выступы оплетки совпали с местами соединения спиц с колесом. Закрепляют на двусторонний скотч.

Края оплётки стягивают встык на внутренней части рулевого колеса. Излишки кожи подрезают лезвием.

Важно! Шов начинают между спицами посередине. Протягивают нить под стежком и оставляют два конца равной длины. Иначе заготовка сместится вдоль обода руля.

Вас может заинтересовать: Материал для авточехлов — какой лучше?

Виды швов

Шов может украсить руль. Можно взять капроновую нить контрастного цвета, кожаный ремешок, шнур металилик. Главное, чтобы шов не мешал при вождении и не портил вид кожи.

Перед шитьём заготовку из кожи закрепляют вокруг руля стирипсами, шнурками или скотчем.

Шов всегда делают встык. Распространённые виды стыковочных швов для кожи:

1. Нить продевают под стежки прострочки по краю. Со смешением на стежок получается W- образный шов «макроме».
2. При втором проходе получится ХХХ-образный шов «спортивный».
3. «Квадраты». Нить идет П-образно.
4. Шов «косичка». Нить заводят под противоположный край заготовки и продевают в отверстие снизу.
5. Шов «ёлочка». Нить идет как при шнуровке.

Сначала делают первый проход шва. Края кожи стягивают с помощью крючка. Затем делают второй проход нити. Нить затягивают так, чтобы оплётка плотно обтянула руль, без заломов и выступов. Нить оплётки завязывают, концы оплавляют.

Во время работы иглой и нитью руль держат, как удобно. На коленях, на столе или на подставке. Для плотной затяжки руль надо зафиксировать. Например, в слесарных тисках. Или поставить на место в салоне автомобиля.

Заправить края кожи под пластиковые окантовки. Руль готов к движению.

Вас может заинтересовать: Перетяжка салона автомобиля

Советы мастеров

Если перетяжка проводится в салоне автомобиля зимой, предварительно включают печку и прогревают воздух. Заготовка из кожи будут мягче.

Край оплётки из экокожи загибают на 5-6 мм и прострачивают. Отверстия не будут растягиваться при утяжке. Экокожу для лучшей посадки на колесо руля прогревают феном.

При обтяжке самоклющейся алькантарой заготовку сначала приклеивают на внешний край руля. Затем обтягивают по внутренней стороне. Нанести метки для совмещения краёв заготовки. Стыки необходимо прошить.

Вас может заинтересовать: Алькантара – что это за материал

Дизайнерские оплётки

Могут быть с мягкой подложкой, фигурной перетяжкой и прострочкой. Эффектно смотрится перфорированная поверхность кожи. Привлекает взгляд оригинальна плетёная окантовка по внешнему ободу руля. Деревянные вставки подчеркнут солидность натуральной кожи.

Для женщин — экстравагантный декор на руль. Смело выглядят мех, атлас стрейч, инкрустацию кожи стразами.

«Прибамбасы» на руль заказывают в автоателье. Они смотрятся дорого, если сделаны качественно.

12 видов швов для перетяжки руля, ручки КПП и стояночного тормоза

Выбираем шов для перетяжки

Декоративное оформление элементов салона

Руль — центральный элемент салона авто, который постоянно находится в контакте с водителем. От эргономики и оформления руля напрямую зависит комфорт во время движения и общий вид салона авто, поэтому важно, чтобы рулевое колесо обладало высокими эксплуатационными и визуальными характеристиками. Сделать вождение максимально комфортным, а салон автомобиля стильным поможет перетяжка руля.
Часто одновременно с перетяжкой руля по желанию клиента специалисты автоателье «AMD plus» выполняют перетяжку ручки КПП и ручки стояночного тормоза. Интерьер автомобиля смотрится особенно красиво и гармонично, когда все элементы перетянуты одинаковой кожей и декорированы в едином стиле — такой вариант обеспечивает целостное оформление и добавляет салону индивидуальности. В этой статье мы расскажем о визуальном оформлении элементов интерьера авто с помощью декоративных швов.

Декоративный шов для перетяжки — неотъемлемый элемент оформления, который соединяет стыкуемые детали, украшает перетягиваемые элементы, подчеркивает индивидуальность и неповторимый стиль салона автомобиля. Перетяжка элементов салона позволяет выбрать для оформления вариант, который идеально дополняет интерьер автомобиля и нравится Вам визуально.
Вы можете выбрать классический цвет шва или яркий контрастный, повторить стандартный декоративный шов, предусмотренный производителем, или выбрать оригинальный менее распространенный вариант. На Ваш выбор в автоателье «AMD plus» представлено более десяти вариантов декоративных швов для перетяжки руля и других элементов салона, и более двадцати видов нитей разного цвета и толщины. Выбор за Вами!

Перетяжка руля от 8 000 ₽

Обтяжка кожей, изменение анатомии, установка подогрева.

Подробнее

12 видов швов на выбор

Большинство студий при перетяжке предлагают всего 3-4 стандартных вида оформления декоративного шва, из которых иногда сложно выбрать подходящий вариант. Команда автоателье «AMD plus» уверена, что каждый автомобиль уникален, поэтому специально для Вас мы представляем расширенную линейку декоративных швов, состоящую из 12 позиций. Выбирайте понравившийся вариант и подчеркивайте свою индивидуальность!

Шов «макраме»

«Макраме» — эстетичный декоративный шов для перетяжки, который чаще всего используют немецкие производители авто при обтяжке обода рулевого колеса. «Макраме» выполняется тонкими нитками, не поднимает кожу и в результате образует интересный витиеватый рисунок. Это самый популярный вариант среди автовладельцев.

Шов «BMW M»

Шов «BMW M» по технике выполнения совпадает со стандартным популярным швом «макраме», но отличается неизменным цветовым решением из трех оттенков: красного, синего и голубого. Данный вариант традиционно применяется во всех BMW M-серии, но при желании может быть использован в качестве декора для авто любой марки.

Шов «sport»

Шов «sport» по технике выполнения похож на шов «макраме», но отличается более частым рисунком. Основное отличие в том, что при выполнении шва «sport» захватывается каждая петля строчки, а при выполнении шва «макраме» — каждая вторая. «Sport» чаще всего применяется для декорирования перетягиваемых элементов салона в спортивных авто.

Шов «ёлочка»

«Елочка» — популярный декоративный шов, который чаще всего используют корейские и японские производители авто. «Елочка» приподнимает кожу, в результате чего она становится выпуклой и образует характерный рисунок. Чтобы рисунок был равномерно выпуклым и надежно зафиксированным при выполнении шва используются толстые нити.

Шов «косичка»

Шов «косичка» очень похож на предыдущий вариант «елочка» и также в большинстве случаев встречается в корейских и японских автомобилях. Отличие в расположении стежков относительно друг друга — в шве «косичка» они несимметричны друг другу и при стяжке образуют характерный выпуклый рисунок. Нити для шва используются толстые и плотные.

Шов «BMW Alpina»

Шов «BMW Alpina» — классический вариант, который используется при оформлении элементов в автомобилях BMW Alpina. Шов выполнен в минималистичном стиле и отличается неизменной сине-зеленой цветовой гаммой. «BMW Alpina» украсит салон автомобиля и добавит ему неповторимый уникальный стиль.

Шов «Infiniti»

Шов «Infiniti» чаще всего используется при декоративном оформлении элементов в автомобилях Infiniti. Характеризуется минималистичным оформлением и в оригинальном варианте чаще всего встречается белого или черного цвета, но по Вашему желанию может быть выполнен в любом цвете из представленных.

Шов «AMG»

Шов «AMG» — стильный и необычный декоративный шов, который используется при оформлении кожаных элементов мощных спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Красиво смотрится при выполнении как в контрастном, так и в однотонном варианте и подходит для оформления элементов авто любой марки.

Шов «Италия»

«Италия» — шов, который чаще всего встречается в автомобилях итальянского автопрома — Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой шов в строгом минималистичном стиле и визуально напоминает шитье «через край». Одинаково стильно смотрится как в контрастном, так и в цвете, соответствующем выбранному оттенку кожи.

Шов «бабочка»

«Бабочка» — шов, который, как и «Италия», в большинстве случаев встречается в автомобилях итальянского производства. Состоит из отдельных геометрических элементов, которые похожи на цифру 8 или бабочку, за что и получил одноименное название. Не стягивает кожу и оригинально смотрится на элементах салона.

Шов «крест»

«Крест» — шов, который достаточно редко используется по сравнению с предыдущими вариантами, но смотрится на элементах не менее стильно и интересно, образуя непрерывную линию из ромбов или крестиков. «Крест» почти не стягивает кожу, образует плоский шов и выполняется из прочных нитей средней толщины.

Шов «step»

«Step» — плоский аккуратный декоративный шов, который выполняется из нитей средней толщины и не стягивает кожу на руле, ручке КПП и ручке стояночного тормоза. Смотрится стильно и необычно как в однотонном оформлении, так и в контрастном ярком варианте.

Обращайтесь к профессионалам!

Выбор шва зависит от Ваших индивидуальных предпочтений и особенностей оформления салона авто. Но самый важный фактор, который необходим для получения высокого результата — профессиональные мастера и качественное бережное выполнение работы. Поэтому, чтобы получить аккуратно перетянутые элементы салона с идеально ровным и красивым декоративным швом, обращайтесь к профессионалам!
Фантазируйте и выбирайте подходящий вариант, а специалисты профессионального автоателье «AMD plus» c удовольствием воплотят Ваши задумки в жизнь! Гарантируем быстрое профессиональное выполнение работы и безупречный результат!

Как обтянуть руль кожей своими руками. Советы для начинающих — Сундук статей

Насмотревшись роликов на известном видео хостинге. Глядя как мастера объясняют, как самому без каких-либо проблем обтянуть кожей руль, вдохновился идеей поэкспериментировать на своем авто Гранд Старекс. Но на деле оказалось совсем непросто без определенных для этого дела навыков. Постараюсь раскрыть все нюансы, а также что не стоит делать для новичков.

Кожу покупать для первого раза не стал, нашел у знакомых. Это и была моя первая ошибка. Ну про это позже.

Купил капроновые нитки и иголку на швейную машинку для кожи.

И так по инструкции из интернета, делаю лекало с руля. Обтянул пленкой, поверху малярным скотчем. Разрезал с внутренней стороны. Снял готовый лекал.

Вроде все легко, но вот первые трудности. А именно это швейная машинка.

Имея в хозяйстве электрическую бытовую швейку, я думал, что немного потренировавшись быстро освою ее для дальнейшей работы. Ну не тут-то было.

После долгих мучений, нитка постоянно путалась в районе шпульки. Залез в интернет и вычитал что не все швейные машинки могут шить капроновыми нитками. И не у всех машинок шаг стежка регулируется на 2,5-3 мм. Так как дело начато бросать не хотелось. Принял решение все прошивать вручную.

Возвращаюсь к лекалу. Разворачиваю его укладываю на кожу, обрисовываю с запасом. Начинаю резать и понимаю что-то не так. Прикладываю к заранее снятому рулю Старекса и вижу, что спицы не совпадают с обрисовкой. А причина тому, объемный лекал при разглаживании на плоскости сильно меняет свой размер.

Из этого выходит совет: если нет опыта работы с выкройкой не надо прибегать к ее помощи (делать лекал), а делать все по месту. В данном случае на руле.

Отложил я лекал в сторону, замерил обхват обода. На коже вырезал полосы шириной так что бы хватило прикрыть спицы.  Сшил их вручную вместе в круг. Одел на руль, с размерами не ошибся. По месту отметил (по центру) расположение спиц, отчертил с двух сторон их ширину с запасом. Сняв с обода отрезал лишнее. Моя выкройка была готова.

Еще один совет: по хорошему для начинающего нужно приклеить выкройку к рулю подогнать края спиц (подогнать под будущий шов). Содрать выкройку, от края по всей выкройке отмерить 3-4 мм и провести полосу. По этой полосе проткнуть равномерно дырочки под тот шов который выбрали. Одеть на обод и спокойно прошивать.

Но я поленился и пошел по другому пути.

С внутренней стороны выкройку обработал спрей клеем и дал подсохнуть (в дальнейшем выкройка не скользила по ободу). На лицевой стороне по центру по длине окружности провел линию. По ней я выравнивал выкройку на ободе руля.

Что бы не портить руль я не стал делать прорезы на руле под шов, а решил внутренние края завернуть. Это в дальнейшем сыграло со мной злую шутку.

Вернемся к выбору материала. В интернете много выбора автомобильной кожи, но так как я пожалел денег и нашел у знакомых поэтому делал из того что было. Черная похоже на дерматин была тонкая, а вот коричневая более толще. Соответственно одна тянется лучше, а другая хуже (тяжело стягивать шов). Также более толстую тяжелее протыкать иголкой даже с наперстком (дырочки я заранее не проколол), а так как в месте соединения двух видов материала края были загнуты, толщина удвоилась в два раза.

От сюда нарисовался еще один совет: подбирайте кожу одной толщины и прячьте шов в обод руля.

Шить я стал с верхней середины обода, точки для проколов отмечал гелиевой ручкой белого цвета по ходу шитья. Тонкий кожзам поддавался легко, даже двойной слой. А вот когда я дошол до кожи я взвыл, но отступать было нельзя.

Еще возникли трудности при переходе с обода на спицу, края кожи я подгонял по месту, предварительно ее приклеив с двух сторон к спице.

 И еще в этом переходе стянуть шов (нитки) было просто не возможно. Пришлось прибегнуть к маленьким тисочкам.

Только на третьей спице до меня дошло как с этим бороться. Я начал по центру перехода делать замочек (делал несколько раз прямой стежок и фиксировал узелком) .

Этот замочек можно считать еще одним советом.

Я так увлекся тяжким трудом, что совсем забыл про правило: шить от середины до середины.

Опомнился на последней спице. Результат, кожа на ней собралась в большую складку, которую я с трудом смог расправить. Но все равно остались морщины. После того как закончил шить собрал накладки.

Затем установил на свое законное место. Время потраченное на обшивание мною руля составило 1,5 суток с обедами, перекурами и сном.

Что бы руль не выделялся, я теми же материалами обшил ручку и чехол КПП, на мой взгляд получилось не дурно.

На этом я заканчиваю, надеюсь мой первый опыт пойдет Вам на пользу.

Спасибо за внимание! Пишите свои комментарии и советы!

Руль можно покачивать влево и вправо_как сшить чехол на руль самому

Как сшить чехол руля своими руками https://www.zhihu.com/video/1091743374205366272

Сшить обшивку руля своими руками несложно. Даже без рукоделия это можно сделать хорошо. Эффект неплохой, но требует времени и сил.

Прошитые чехлы руля делятся на общие и специальные

Есть вообще два способа прошить руль.Общая цель — охватить внешний круг рулевого колеса, но не спицы в середине рулевого колеса.

Другой — для специальных автомобилей, которые могут наматывать спицы посередине, делая их более изысканными и изысканными. Но не ошибитесь при покупке. Сегодняшняя демонстрация — это особенный автомобиль, купленный более чем за 100 юаней.

Как сшить чехол руля

• Продавцы обычно предоставляют вспомогательные инструменты

Обычно при покупке чехла на руль продавец дает вам швейные инструменты, иголку с ниткой, двусторонний скотч и качельку.

• Кожух рулевого колеса должен быть совмещен со средней спицей

Начните с того, что наденьте крышку рулевого колеса на верхнюю часть рулевого колеса, а затем отрегулируйте положение так, чтобы часть, охватывающая спицы, была выровнена, иначе при сшивании поверхности будут складки, что некрасиво и неудобный.

• Закрепите кожух рулевого колеса двусторонним скотчем

После регулировки положения закрепите кожух рулевого колеса на рулевом колесе двусторонним скотчем.Это может гарантировать, что крышка рулевого колеса не будет двигаться во время шитья, а также может сделать крышку рулевого колеса ближе к рулевому колесу.

• Начать шить иглой и ниткой

Затем приступаем к пришиванию чехла руля иглой с ниткой. Этот вид шитья невозможно выполнить за один раз, его нужно разделить на несколько частей. Поскольку эта спица разделяет кожух рулевого колеса на несколько секций, кобура делится на три секции.

Сначала пришейте две короткие секции под руль. Заправьте иглу и нитку длиной 60 см, что примерно соответствует длине человеческой руки.

Первая игла должна начинаться с крайнего края спицы. Сначала с помощью иглы завяжите отверстие в рулевом колесе, чтобы закрепить проволоку. Затем проденьте иглу через другую сторону кобуры и плотно потяните крышку рулевого колеса до середины.

Затем вы можете использовать иглу, чтобы пройти через две фиксированные линии на крышке рулевого колеса.Но каждый раз, когда вы пересекаете короткий отрезок фиксированной линии, вы должны рукой следить за тем, чтобы крышка рулевого колеса плотно прилегала к рулевому колесу.

Вы не можете сделать это легко, просто потрудитесь, просто пришейте его к краю другой спицы, а затем свяжите и отрежьте. Затем выполните этот метод, чтобы сшить остальные.

Следует обратить внимание на то, что при пришивании более длинной части крышки рулевого колеса используемая нить должна быть максимально длинной, около 1 метра.Посмотрим на длину.

• Используйте качельку, чтобы протолкнуть открытую кобуру в зазор между спицами

После того, как все сшивание будет завершено, вы можете использовать качельку, чтобы протолкнуть кобуру открытыми краями спиц в зазоры на спицах рулевого колеса. Вставляя их, приложите немного силы. Не волнуйтесь, не сломается.

После того, как все углы набиты, даже если крышка руля полностью зашита, эффект на первый взгляд хороший.

Подводя итог, сшитый своими руками чехол на руль цена неплохая, на ощупь приятный.

Но крышка рулевого колеса не натуральная кожа, и шитье действительно более хлопотно и отнимает много времени. Мы занимались этим около 3 часов, что не так-то просто.

Если вы хотите лучше ухаживать за рулем вашего автомобиля и боитесь неприятностей, у меня дома продаются комплекты руля, замша алькантара, вы также можете взглянуть.

Как установить и подключить ведущий регистратор

Помимо крышки рулевого колеса, которую можно установить самостоятельно, есть много других вещей, которые можно установить самостоятельно, не только экономя деньги, но и используя более качественные аксессуары.

Например, вы можете установить в автомобиле регистратор, систему контроля давления в шинах и даже проекционный дисплей, что очень просто. Как установить? Как лучше? Все это для вас превращается в видео и поэтапно разбивается на части.

Подпишитесь на публичный аккаунт WeChat «Spare Tire Talking Car» и ответьте на ключевое слово « Retrofit » Вот и все.

В моем официальном аккаунте есть несколько практичных небольших галантерейных товаров для автомобилей каждый день, Текст, аудио, видео Оба доступны, просто выберите то, что вам нравится.

Регистратор, датчик давления в шинах, проекционный дисплей и т. Д. Как это установить? Посмотреть видео может любой желающий.

Подпишитесь на общедоступный аккаунт WeChat «Spare Tire Talking Car» и ответьте на ключевое слово « Retrofit ». Вот и все, «Spare Tire Talking Car» ждет вас, чтобы поиграть.

Крепление кобуры колонки рулевого колеса | Gun Goddess

Описание продукта

Это быстрое и доступное автомобильное крепление для кобуры идеально подходит для ношения пистолета в автомобиле для удобства или самообороны.

Установка проста! Закрепите крепление прямо в щели под колонкой рулевого колеса и закрепите его в нижней части приборной панели. Это отлично подходит для тех, кто часто скрывает ношение и, возможно, не хочет держать при себе пистолет во время вождения.Также популярен среди тех, кто путешествует. Больше не нужно проталкивать пистолет между сиденьями, класть под сиденье, в дверь, в консоль или в любое другое место, которое неудобно, небезопасно или небезопасно. Никакого сверления, никаких хлопот — легко защелкивается и фиксирует ваше огнестрельное оружие для перевозки в автомобиле с легким доступом.

Освободите кобуру за секунды, чтобы при желании надежно убрать оружие.

Длина крепежного ремня регулируется от 6¾ до 16½ дюймов, чтобы соответствовать различным колонкам рулевого колеса.

** Кобура в комплект не входит — вы покупаете только крепление **

Совместимость с автомобилем:

Крепление

подходит для большинства автомобилей.Убедитесь, что у вас есть зазор под колонкой рулевого колеса и, по крайней мере, на несколько дюймов или более в нижней части приборной панели чуть выше ваших педалей. Это идеальный вариант для более идеальной посадки. Если у вас нет зазора, толстый край зазора или необычный дизайн, мы рекомендуем наш адаптер для крепления кобуры колонки рулевого колеса. Мы не рекомендуем этот продукт, если у вас есть подушка безопасности, расположенная НИЖЕ рулевой колонки.

Крепление кобуры рулевой колонки не предназначено для конкретного автомобиля или огнестрельного оружия.

Информация о кобуре:

Крепление НЕ включает кобуру.Он будет работать с большинством обычных кобур из нейлона или кидекса или кобуры с зажимом для ремня. Кобуры для весла и кобуры с двойными петлями или защелками (например, кобуры для блинов или широкие кобуры в стиле MOLLE) не рекомендуются.

Пистолет в кобуре будет обращен к вам, когда будет прикреплен к креплению. Вам нужно будет имитировать рисунок в собственном столбце, чтобы определить, каким должно быть положение вашей руки, чтобы было удобно рисовать, а затем использовать кобуру с зажимом на правильной стороне, которая позволяет это. Если вы правша, то правосторонняя кобура с выступом за пояс (OWB) перевернет рукоятку пистолета влево, если смотреть на вас на креплении. Кобура для правой руки с внутренней стороны пояса (IWB) должна располагать рукоятку с правой стороны. В зависимости от угла наклона и высоты колонны вы можете определить, что подойдет вам лучше всего. Двусторонняя кобура с петлей или зажимом с обеих сторон позволяет использовать оба варианта.

Если у вас еще нет подходящей кобуры, доступны кобуры для обеих рук, изготовленные специально для крепления, но это закрытый товар, поэтому размер ограничен:

См. Стандартную кобуру здесь

Монтажный адаптер:

Если у вас нет зазора в рулевой колонке, или у вас есть закрытый или толстый край зазора (толщиной более 1/4 дюйма), или у вас есть опасения, что он может не поместиться после осмотра вашего автомобиля, тогда используйте Адаптер — адаптер позволит использовать крепление по назначению.Та же функция, то же место. Если у вас есть грузовик или внедорожник GMC / Chevy 2007 года выпуска или новее, вам обязательно понадобится адаптер.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

• Инструменты не требуются
• Автомобиль не требует сверления и модификации
• Быстрая установка / выпуск
• Не мешает управлять автомобилем
• Надежная посадка
• Допуск для извлечения оружия
• Легко переходить с одного автомобиля на другой
• Работает практически с любой поясной петлей или кобурой с зажимом для ремня
• Работает с малым и большим пистолетом
• Правая или левая рука
• Регулируемые бретели
• Ограниченная пожизненная гарантия

СОДЕРЖАНИЕ УПАКОВКИ:

• Крепление для кобуры с ремнями на липучке, внутренней металлической опорой стержень и крючки с металлическим покрытием
• Клейкие полоски с крючками (входят в комплект, но могут использоваться по желанию)
• Дополнительный ремешок для BLACKHAWK! кобуры и другие аналогичные широкие поясные кобуры в стиле kydex
• Информационное руководство по продукту
• Кобура и огнестрельное оружие не включены

* Законно ли это в вашем штате? Мы не знаем.Если вы его закажете, мы отправим его. Вы должны проверить свои местные и государственные законы относительно ношения огнестрельного оружия в вашем автомобиле. Сюда входят законы об открытом / скрытом ношении, транспортировке, погрузке / разгрузке и правилах перевозки транспортных средств.

УСТАНОВКА

Установка очень проста — без сверления и без отверстий!

КАК УСТАНОВИТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

▼ Для чего служит крепление?

Автомобильное крепление было изобретено, чтобы предоставить пользователям скрытого ношения удобное временное место для хранения огнестрельного оружия во время вождения.С кобурой, прикрепленной к креплению, вся установка всегда служит специальной кобурой для автомобиля. Хотя многие предпочитают держать оружие при себе во время вождения, у многих нет такой возможности из-за интерьера автомобиля — или это просто очень неудобно. Крепление НЕ предназначено для постоянного хранения огнестрельного оружия и не оставлять его без присмотра, когда вы покидаете автомобиль. Это временное место для хранения вещей во время вождения, которое вы берете с собой при выезде. Это не только делает вождение более комфортным, но и дает вам немедленный доступ к вашему оружию для самообороны.

▼ Будет ли крепление работать на моем автомобиле?

• Автомобильное крепление универсально по конструкции и подходит практически для любого легкового или грузового автомобиля и не зависит от конкретного транспортного средства.
• Крепление подходит для большинства автомобилей, у которых есть зазор под рулевой колонкой для регулировки наклона. Вы хотите найти этот зазор под рулевой колонкой вашего автомобиля и убедиться, что край / выступ зазора имеет толщину 1/4 дюйма или меньше, чтобы можно было прикрепить верхний крюк крепления.
• Если эта кромка / выступ зазора толще 1/4 дюйма или покрыта резиной или пластиком, вам понадобится адаптер для автомобильного крепления. Адаптер просто полностью исключает зазор.
• Крепление автомобильного крепления регулируется от 6 3/4 дюйма до 13 1/2 дюйма, поэтому убедитесь, что нижняя часть приборной панели не слишком короткая или слишком длинная для крепления. Если ваш автомобиль — один из немногих с нижней подушкой безопасности приборной панели, мы не рекомендуем этот продукт.
• Если у вас есть защелка капота посередине панели, крепление все равно можно установить для работы вокруг защелки.
• У нас нет «Списка пригодности», потому что очень мало автомобилей, для которых крепление вообще не работает. Это только автомобили, которые, как мы знаем наверняка, будут нуждаться в адаптере: грузовики GMC / Chevy и внедорожники 2007 года выпуска.

▼ Будет ли крепление работать с моим огнестрельным оружием (ами)?

Автомобильное крепление поддерживает любое огнестрельное оружие стандартного размера. Крепление имеет металлическую опорную планку, вшитую в тесьму, которая прочна и трудно изгибается. Он выдержит самое тяжелое оружие, о котором вы когда-либо думали.Все, что вам нужно, это кобура, подходящая для вашего огнестрельного оружия, и вы можете прикрепить ее к нашему креплению.

▼ Какой кобуру я могу использовать для крепления?

• Кобура любой стандартной ширины подойдет, если она имеет петлю для ремня, зажим для ремня или прорези для ремня. Петля или зажим для кобуры должны находиться сбоку от кобуры и по центру, как обычно на любой кобуре OWB (за пределами пояса).
• Крепление имеет ремешок, который используется для крепления кобуры, и действует так же, как ремень для брюк.Вы продеваете ремешок через петлю для ремня, как ремень для брюк. Мы также включаем в комплект более длинный ремешок для использования с более широкими кобурами.
• Вам может потребоваться кобура для обеих рук для использования с автомобильным креплением, в зависимости от желаемого угла натяжения. Это потому, что, когда вы прикрепляете кобуру, она оказывается лицом к вам, что меняет направление натяжения.
• Кобуры с двойными шлевками для ремня или застежками-кнопками не рекомендуются, так как большинство из них не работают должным образом. Мы также не рекомендуем использовать кобуру для весла или кобуру в стиле MOLLE.
• Найдите кобуру.

▼ Кобура какого размера мне нужна для моего огнестрельного оружия?

См. Таблицу размеров кобуры. Таблицу можно найти на странице продукта Mount Holster.

▼ Моего оружия нет в таблице размеров кобуры. Какой размер кобуры мне нужен?

Все кобуры универсальны по дизайну. Найдите уже перечисленное огнестрельное оружие, которое точно соответствует размеру пистолета, который вы хотите использовать. Под рулевой колонкой это не так заметно и не вызывает большого беспокойства, как обычно, если вы носите кобуру.Наши размеры кобуры обычно подходят для широкого диапазона моделей, поэтому вам не нужно постоянно снимать / снимать разные кобуры, если вы носите более одного огнестрельного оружия или покупаете множество кобур.

▼ Допустимо ли крепление?

Во многих штатах, конечно, есть. В некоторых штатах это не так. Эти законы меняются, и они меняются со временем. Мы не можем отслеживать все законы для всех штатов. Каждый владелец оружия обязан знать законы своего штата относительно ношения огнестрельного оружия.

Мы также рекомендуем вам изучить, какие штаты вокруг вас разрешают перевозку транспортных средств и законы, относящиеся к этим штатам, и заранее спланировать поездку за пределы штата.

Не верьте всему, что вы читаете от других на форумах об оружии в Интернете. Проведите исследование самостоятельно.

▼ Крепление считается открытым или скрытым?

Это зависит от многих факторов используемого транспортного средства, но обычно он считается открытым, поскольку он находится в пределах видимости, когда вы знаете, что его искать.Труднее заметить, когда он находится между ног при движении с рулевой колонкой над верхней частью установки. Намного легче заметить, когда вы не сидите на месте водителя или садитесь / выходите из автомобиля. Это также зависит от высоты автомобиля, контура приборной панели, цвета салона и наличия тонированных стекол. Мы советуем вам иметь лицензию на огнестрельное оружие при использовании продукта, независимо от того, в каком штате вы живете.

▼ Есть ли гарантия на продукцию?

Совершенно верно.У вас есть пожизненная гарантия, которая распространяется на все качество изготовления и материалы при нормальном использовании. Производитель бесплатно отремонтирует или заменит продукт, в том числе отправит его вам обратно.

▼ Продукция произведена в США?

Да. Все крепления и кобуры для автомобильного пистолета производятся в США трудолюбивыми американцами.

Сделано в США.

Почему у американских автомобилей рулевое колесо слева?

Несмотря на то, что подавляющее большинство в мире предпочло расположить руль слева, этот вопрос по-прежнему является предметом горячих споров между правшами и левшами.Американские автомобили относятся к числу большинства автомобилей, у которых рулевое колесо находится на левой стороне автомобиля. Но почему это то, что меняется в зависимости от мира? Похоже, таким компаниям, как Honda или Ford, было бы проще не делать разные конфигурации рулевого колеса. Увы.

Гибридный интерьер Хонда Аккорд 2021 года | American Honda Motor Co., Inc

В каких странах правостороннее движение?

Согласно Gear Patrol, британцы, японцы, индийцы и австралийцы, среди прочих, говорят, что рулевое колесо должно находиться с правой стороны автомобиля, а транспортное средство — с левой стороны дороги.

В большинстве стран рулевое колесо расположено с левой стороны автомобиля, а движение — по правой стороне дороги. Однако некоторые страны поступают наоборот. Это кажется странным — варьироваться от страны к стране. Итак, почему у американских автомобилей руль слева?

Решить, какая сторона лучше, невозможно

Детали интерьера Subaru Impreza, изготовленные по индивидуальному заказу Tiley Motors из Бристоля | Joby Sessions / Future через Getty Images

Спор для обеих сторон никогда не может быть разрешен с объективной точки зрения.Однако мы можем понять, почему это так.

Хотя существует множество историй и слухов, которые пытаются объяснить происхождение двух водительских позиций, наиболее вероятное объяснение — это то, что может показаться немного вне ЛЕВОГО поля.

«Водители» — это не просто термин для членов профсоюза водителей грузовиков. Фактически, мы говорим о группе, которая дала имя мальчикам Джимми Хоффы, водителям конной упряжки еще в доавтомобильную эпоху.

Согласно Gear Patrol, этим конным фургонам не хватало места, где можно было сидеть, когда они управляли этими тяговыми командами.В результате командир, управлявший повозкой, садился на следующее лучшее место, на одну из лошадей. Поскольку большинство людей правши, возницы будут использовать хлыст или хлыст в правой руке, то есть им нужно сесть на левую лошадь.

Как мы решили, по какой стороне дороги ехать?

Европейский дорожный знак | Getty

Учитывая, что большинству возниц было удобнее бить правой рукой и сидеть на левой лошади, имело смысл организовать движение только таким образом, чтобы водители находились на правой стороне дороги.Когда водители находятся слева от автомобиля и справа от дороги, водители находятся ближе к осевым линиям и лучше оценивают, насколько они близки к встречному движению.

Итак, почему тогда другие страны ставят свои рули по другую сторону?

Gear Patrol отмечает, что история в этих случаях, в частности в Англии, немного мрачнее. GP говорит, что одна из самых ранних письменных записей о британском водительском положении датируется 1753 годом и относится к пересечению Лондонского моста.Тем не менее, некоторые предполагают, что правила левостороннего дорожного движения, возможно, даже восходят к средневековью.

Даже с другой стороны, причина всего этого — праворукость. Идея состоит в том, что путешественники, которые носили мечи, должны были вложить их в ножны на левой стороне тела, чтобы они могли вытаскивать клинки правой рукой. Если идти по правой стороне дороги, эти мечи в ножнах будут биться друг о друга и потенциально могут вызвать некоторые очевидные проблемы.

Интересно, что к тому времени, когда колонии, которые в конечном итоге стали Соединенными Штатами, были заселены европейцами, у доамериканских людей были пистолеты, делающие расчет меча менее важным, уступая место правильной посадке, которую мы однажды должны были принять.Как объясняется здесь многое другое, американские автомобили имеют свои рули слева из-за оружия и лошадей.

СВЯЗАННЫЙ: Bristol 403 Джея Лено — «самый британский из британских автомобилей»

6 советов для скрытого ношения в автомобиле

Большинство из нас, перевозчики маскировки, понимают ответственность за ношение огнестрельного оружия на нас, но понимаете ли вы, как эти обязанности меняются, когда вы садитесь в свой автомобиль и едете через город или через границы штата? Вы тренировались или даже пытались вытащить пистолет для скрытого ношения, сидя за рулем и пристегнувшись?

Когда-то в сельской местности было обычным явлением увидеть винтовку или дробовик в стойке на заднем стекле пикапа.Но разрешено ли ношение заряженного ружья или дробовика в вашем штате и округе? Путешествовать с огнестрельным оружием в автомобиле сейчас имеет такой же смысл, как и тогда: многие из нас ежедневно ездят на работу или едут в отдаленные сельские районы. Излишне говорить, что мы проводим много времени за рулем. Недавно я переосмыслил свой компактный 9-миллиметровый пистолет, когда увидел вдалеке большую черную собаку на обочине дороги на границе между округами Джонс и Онслоу. Подойдя ближе к этой «черной собаке», я вскоре понял, что это черный медведь из Северной Каролины.

Если вы сломаетесь на обочине дороги, вы можете показаться легкой добычей для преступника. Может наступить время, когда вы сидите на стоянке большого универмага или заправляетесь на заправке, и этот стук в окно со стороны водителя — это дуло пистолета, удерживаемое угонщиком. Это имеет смысл только в том, что мы нужно иметь план защиты себя, когда мы находимся в машине. Этот план может означать нечто большее, чем малолитражный 9-миллиметровый пистолет, который вы прячете в кобуре IWB. Это может означать наличие на борту длинного ружья, такого как винтовка или дробовик.

Пристегивание ремня безопасности на талии и груди перед вождением обеспечивает определенный уровень безопасности, но также буквально привязывает вас к этому сиденью. Кто из вас тренируется в стрельбе из сидячего положения? В случае перестрелки этот ремень безопасности, который используется при вождении, мгновенно становится помехой. Попытка вытащить пистолет для скрытого ношения из кобуры IWB, пристегнутый за рулем. Это похоже на попытку выбраться из спального мешка с застрявшей молнией. Вот шесть советов по стратегиям переноски транспортных средств и тактике защиты.

Знать законы государства

В некоторых штатах действуют строгие правила перевозки огнестрельного оружия в транспортных средствах, и вам лучше узнать их, прежде чем проезжать мимо. Flickr

Крайне важно знать законы вашего штата о скрытом ношении в автомобиле. В моем недавно принятом штате Северная Каролина для меня вполне допустимо ношение скрытого пистолета, но я также должен всегда иметь при себе свое разрешение и действующий документ, удостоверяющий личность. Открытый перенос — другое дело. Для открытого ношения огнестрельного оружия в Северной Каролине разрешение не требуется.

Я также знаю, что если я поеду на север в Вирджинию или на юг в Южную Каролину, мое разрешение на NC будет соблюдаться в этих штатах. Но знайте, вы подчиняетесь законам государства, которое вы посещаете, и несете ответственность за их изучение. Нечеткие вопросы — это доступность огнестрельного оружия и то, спрятано ли оно.

Следует проявлять особую осторожность в отношении этих двух вопросов при транспортировке огнестрельного оружия в транспортном средстве, чтобы гарантировать, что оружие не спрятано и / или находится в пределах легкого доступа пассажира транспортного средства.Заряженное ружье или ружье за ​​сиденьем в пикапе считается скрытым и легкодоступным в большинстве штатов.

Винтовка или дробовик, открыто перевозимые в транспортном средстве, нельзя спрятать, но есть и другие соображения. Основным недостатком является возможность украсть длинное ружье, и если вас остановит LE, они понятия не имеют о ваших намерениях.

У правоохранительных органов трудная и опасная работа; если вы остановились за нарушение правил дорожного движения, облегчите им задачу.В Северной Каролине вы обязаны сообщать о том, что у вас есть действующее разрешение на скрытое огнестрельное оружие, когда к вам обращается или обращается к вам любой сотрудник правоохранительных органов.

Я ношу длинное ружье, как и на охоте, — в запертом жестком футляре, заперто и разряжено. Я также убеждаюсь, что он находится на заднем сиденье моего внедорожника и недоступен. Это нелегко, если возникнет ужасная ситуация, но это гарантирует, что я соблюдаю закон, и это лучше, чем не иметь его. Помните, вы обязаны понимать закон.Никаких оправданий.

Защитите огнестрельное оружие

Hornady производит сейфы с ключами и биометрические сейфы, в которых можно хранить пистолет и другие небольшие ценности. Эти стальные сейфы 14 или 16 имеют тросик, который позволяет прикрепить сейф к автомобилю. Хорнади

КУПИ СЕЙЧАС

Так как бывают ситуации, когда вам нужно разоружиться перед входом в такую ​​зону, как церковь, правительственное здание, школа и т. Д.вам необходимо обезопасить свое огнестрельное оружие. Хороший вариант — прикрепить к автомобилю запирающийся кейс.

Hornady производит сейфы с ключами и биометрические сейфы, в которых можно хранить пистолет и другие небольшие ценности. Эти стальные сейфы 14 или 16 имеют тросик, который позволяет прикрепить сейф к автомобилю. Сейфы с ключами используют традиционный ключ для доступа, а биометрические сейфы используют ваш отпечаток пальца в качестве первичного доступа к входу, а клавиатуру — в качестве вторичного метода.

Я наматываю трос на металлическое крепление сиденья или использую одну из стальных петель на задней части своего внедорожника, предназначенную для крепления детского кресла.Важно, чтобы доступ к сейфу имели только вы или уполномоченные лица. Вы не хотите, чтобы посторонние лица получили доступ, и вы не хотите, чтобы любознательные дети гадали, что находится внутри черного ящика. Поскольку салон моей машины черный, сейф Hornady практически незаметен.

Этот сейф от Console Vault превращает центральную консоль вашего автомобиля в безопасное хранилище, в котором можно хранить огнестрельное оружие. Роберт А.Садовски

КУПИ СЕЙЧАС

Console Vault — еще один вариант, который позволяет вам превратить центральную консоль вашего автомобиля в безопасное хранилище, в котором можно хранить огнестрельное оружие, а также важные документы, наличные деньги или что-либо еще, что должно быть под замком.

Сделанный из холоднокатаного стального листа 12-го калибра, Vehicle Vault без каких-либо изменений помещается в существующую центральную консоль вашего автомобиля. Он оснащен системой запирания с пятью точками и цилиндрическим замком повышенной безопасности с дополнительным кодовым замком без ключа.Доступен для многих марок и моделей седанов и внедорожников.

Автор хранит винтовку в запертом футляре в задней части своего внедорожника, чтобы соответствовать законам штата. Hornady

Secure it with TruckVault делает ваш автомобиль практически безопасным на колесах. Изготовленный из материала Modular Density Overlay, который является заменителем дерева и устойчив к атмосферным воздействиям, TruckVault представляет собой выдвижной ящик, предназначенный для использования в кузове пикапа или задней части внедорожника. Система ящиков может включать один или два ящика, каждый из которых вмещает 300 фунтов снаряжения.Механизм фиксируется кнопочным замком, а также есть блокировка ключа. Ящики открываются плавно и бесшумно, обеспечивая мгновенный доступ к длинной руке.

Часть вашей ответственности — не дать ворам украсть ваши вещи. Я бы не хотел, чтобы мое огнестрельное оружие украли и использовали незаконно.

Кобуры для автомобильного пистолета

Пистолет небольшой и маневренный. Скрытность, скорость и неожиданность могут увеличить шансы в вашу пользу во время угона автомобиля или другой стычки.

Практически говоря, огнестрельное оружие, хранящееся в сейфе, защищено от несанкционированных рук, но получение этого огнестрельного оружия требует драгоценного времени. Нет кнопки паузы, которую можно было бы нажать, когда ситуация быстро ухудшается. Легко доступный, но спрятанный пистолет позволяет быстро защитить себя и воспользоваться ситуацией. Существует ряд продуктов для защиты транспортных средств, которые позволяют установить кобуру в пределах досягаемости водителя.

Если вы сядете за руль вашего автомобиля, то быстро вытащить пистолет на бедро из-за скрытого ношения будет практически невозможно.Кобура Gold Star под рулевой колонкой подходит для от 90 до 95 процентов транспортных средств, находящихся сегодня на дорогах, и не требует никаких инструментов для установки.

Часть кобуры изготовлена ​​из полимера Kydex, отлитого под ваш конкретный пистолет, а остальная часть представляет собой набор из двух зажимов и ремня с липучкой, который регулируется по панели внизу и по бокам рулевой колонки. Кобура надежно и незаметно удерживает пистолет, при этом позиционируя его так, чтобы вы могли свободно натягиваться в сидячем положении.

Я использую чехол для автокресла DeSantis Kingston. Кобура прикреплена к низу сиденья с пистолетом между ног и под рукой. Сам кобура устанавливается на передней вертикальной части автокресла, между ног, мордой к доскам пола. В нем используется ремешок, поэтому его можно быстро перенести с одного автомобиля.

Замечания по скрытому ношению

Приложение для переноски позволяет мне быстрее извлекать из укрытия. Он также хорошо работает при использовании ремня безопасности.Используя незаряженный пистолет, я выполняю упражнения по сухому огню, развернув пистолет из положения сидя и пристегнув его. Роберт А. Садовски

Я ношу только аппендикс уже несколько лет, потому что он лучше подходит для моей повседневной деятельности и потому что Я могу быстрее извлекать из укрытия в аппендиксе. Он также хорошо работает при использовании ремня безопасности.

Если вы носите кобуру IWB в положении на 3 или 4 часа, вам нужно отклониться от пистолета, чтобы получить к нему доступ.Вы также можете использовать рулевое колесо, чтобы оторваться от сиденья и получить доступ к пистолету. В приложении для переноски у меня есть легкий доступ к пистолету, сидя и пристегнув ремень безопасности. Кроме того, с ношением аппендикса я не передаю противнику движение, как если бы я носил пистолет в положении на 3 или 4 часа.

Не забудьте подумать о своей розыгрыше, если вы находитесь на пассажирском сиденье — когда вы сидите с другой стороны, ремень безопасности пристегивается в противоположном положении, и важно знать, как это повлияет на вашу розыгрыш.

5. Ограниченное рабочее место

Как и стрельба на стрельбище, это не настоящая тренировка. Я тренируюсь в автомобиле в припаркованном автомобиле в гараже. Моя жена считает меня сумасшедшим в хорошем смысле слова, но это помогает мне лучше понять, с какими условиями я столкнусь, если к мне обратятся в машине и за ее пределами.

Используя незаряженный пистолет, я практикую упражнения с сухим огнем, выставляя пистолет из положения сидя и пристегнувшись. Попробуйте сами, чтобы понять свое рабочее пространство внутри автомобиля.То, что вы практикуете на стрельбище, совсем другое. Возможно, вы не сможете использовать удержание двумя руками. На сиденье водителя вы, скорее всего, не сможете полностью вытянуть руки, чтобы сделать выстрел, как если бы вы стояли. Возможно, вам придется наклониться и переориентировать свое тело, затем вытянуть руки и сделать снимок. Возможно, вам придется вести огонь из частично выдвинутого огнестрельного оружия или из одной руки.

Машины не хорошее и не настоящее прикрытие. Думайте о них как о временном сокрытии. Обратите внимание, что единственное место, где автомобиль был укрыт, — это за передним колесом и моторным отсеком. Роберт А. Садовски

Поскольку у большинства из нас нет доступа к старым вагонам для тренировок или возможности стрелять в автомобильные стекла и сквозь них, это помогает понять, с чем вы сталкиваетесь. ConcealedCarry.com — это сеть инструкторов по огнестрельному оружию по всей стране с онлайн-обучением. Я смотрел «Тактику огнестрельного оружия», всеобъемлющий курс с 24 уроками онлайн, охватывающий все аспекты, от того, как стекло и другие препятствия, такие как капоты и двери, влияют на пули, до того, какие части транспортных средств являются хорошим укрытием, а какие — только маскировкой.

Что мне показалось наиболее поучительным, так это то, что в сериале идет процесс не только демонстрации того, как рисовать пистолет, сидя за рулем, но и дается инструкция по использованию автомобиля в качестве оружия, будь то сражаться в машине или спасаться. использование автомобиля для укрытия и укрытия, внимания пассажиров и т. д.

Я также практикуюсь в использовании своего автомобиля в качестве укрытия в гараже. Имитирует парковку. Машины не хорошее и не настоящее прикрытие. Думайте о них как о временном сокрытии.Обратите внимание, что единственное место, где автомобиль был укрыт, — это за передним колесом и моторным отсеком. Остальная часть транспортного средства скрыта, и обратите внимание, что пули могут легко пробить другие части транспортного средства и вызвать травму или что-то еще хуже. Помните, что между укрытием и укрытием большая разница.

Сражение вокруг машины означает, что вы используете тот же метод нарезки, который вы использовали бы в своем доме или здании. Если вы крупный парень, не думайте, что вы можете спрятаться за маленькой малолитражкой.Спуститесь вниз и используйте блок цилиндров и колесо в качестве укрытия. Не стойте прямо на укрытии, иначе пуля может вас вылететь. Не стоит загромождать обложку, даже если это может показаться правильным.

6. Стрельба через стекло

При попадании в лобовое стекло снаружи автомобиля пуля отклоняется вниз. Стрельба изнутри отклоняет пулю вверх. Идея состоит в том, чтобы сделать в стекле отверстие и стрелять через него. Поскольку ваш первый выстрел разбивает стекло и, скорее всего, не поразит намеченную цель из-за отклонения, последующие выстрелы используют это первоначальное отверстие, чтобы лететь точно.

Если нападающий выезжает из машины, может потребоваться проделать несколько отверстий. Вы можете понять, почему одинарный пистолет с ограниченной мощностью может быть помехой в этой ситуации. Кроме того, следует задуматься о том, что пули FMJ с большей вероятностью будут лучше пробивать стекла и двери транспортных средств, чем пуля с полым наконечником.

Боковое оконное стекло — это безопасное стекло, которое при разбивании полностью разбивается, что затрудняет обзор. Если окно имеет тонировку, есть пленка, которая будет удерживать разбитое стекло на месте.Вам нужно будет использовать дуло своего пистолета, чтобы выбить стекло и продолжить стрельбу.

Внутренние рулевые колеса и звуковые сигналы Автомобильные чехлы на руль из мягкой натуральной кожи Протектор рулевого колеса

Автомобильные чехлы на руль своими руками Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса 7618318870029. Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для автомобилей Чехлы на руль своими руками Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: Без бренда ， Материал: ： Мягкая натуральная кожа ： Цвет: ： Черный ， Размещение на транспортном средстве: ： Передняя часть ： Тип установки: ： Производительность / индивидуальный заказ ， Гарантия: ： 6 месяцев ： Номер детали производителя: ： Не Применить ， UPC: ： 7618318870029 ，。

Witamy w Labcon.

Jesteśmy agencycj contentową, napędzamy sprzedaż i zwiększamy zaangażowanie marek
tworząc dostosowany i Interaktywny content.

Автомобильные чехлы на руль своими руками из мягкой натуральной кожи Протектор рулевого колеса

25 градусов, 0,065 дюйма, 16ga, 2,25 дюйма, изгиб оправки 2,25 дюйма, алюминированная стальная трубка, задняя втулка шарнирного соединения Watts из нолатана 48093. 2002-2010 Buell XB9R XB12R Крышка ремня шкива звездочки Углеродное волокно XB9 XB12 XB. Брызговик переднего правого пассажира для Toyota Camry 2002-2006 гг., Клапан продувки адсорбера Dorman 911-675 подходит для Toyota Tacoma 3 01-04.4L-V6. Chevrolet Silverado mk4 2019 боковая кровать графическая наклейка черный винил, для BMW E60 F10 F01 F02 E70 E71 крышка резервуара охлаждающей жидкости двигателя CPE0034 Rein, DC 12V GTI GTX 4TEC RXT SEA DOO SEADOO RXP 04 ENGINE STARTING STARTER MOTOR. Красный 3-слойный силиконовый болт для замены шланга радиатора для Yamaha 03-09 YZ450F. 5-GM Delphi 8866 многоцелевое реле 15328866 топливный вентилятор, стартер, гудок, звуковой сигнал, новое уплотнение OEM Mercruiser, номер детали 26-97530. Выхлопная труба HYspeed к соединителю прокладки глушителя, графитовое уплотнение 17-0004A.

Автомобильные чехлы на руль своими руками из мягкой натуральной кожи Протектор рулевого колеса

Чехлы на руль для автомобилей DIY Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса, Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса Автомобильные чехлы на руль своими руками, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для автомобилей DIY Чехлы на руль Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса по лучшим онлайн-ценам в Официальном интернет-магазине отличное обслуживание клиентов Новейшие и лучшие здесь Онлайн-заказы и быстрая доставка Гарантия лучшего качества — до 80%.Чехлы на руль Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор руля Автомобиль DIY labcon.pl.

Автомобильные чехлы на руль своими руками из мягкой натуральной кожи протектор рулевого колеса

Это уникальная особенность, редко встречающаяся в других спортивных сумках, US X-Large = China 2X-Large: Длина: 29. Комфортные трусы боксеры без бирки, если возникнут вопросы, вы можете связаться с нами. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет самое низкое трение среди всех подшипников качения. Он также придает уникальный внешний вид защите заднего бампера, Garment Care: Hand or Machine Wash Max.※ который может быть для вас или быть сладким подарком для тех, кого вы любите, Чехлы на руль для автомобилей DIY Мягкая натуральная кожаная оплетка Протектор рулевого колеса , Повседневное женское повседневное платье выше колена JIALELE, Доступны различные размеры: Некоторые разрабатывают несколько версий для разных ножек. Мы печатаем ваше нестандартное изображение на дисплее. Подлинный Hyundai 81666-2D000-ZR Солнцезащитный козырек в сборе: Edxtech Limited, Нет возврата за цифровые товары Вы получите ссылку для мгновенной загрузки всех ваших клипартов, ПРОДАЖА футбольных svg-файлов Broncos для Cricut dxf png eps.Открытка ручной работы в штучной упаковке — идеально подходит для особого случая и является отличным подарком на память. ★ Протрите все пузырьки воздуха кончиком пальца до края, Чехлы на руль для автомобилей «сделай сам» Мягкая оплетка из натуральной кожи Протектор рулевого колеса . Нажмите на вкладку «Цена и количество», чтобы выбрать именно то, что вам нужно. Вот некоторые из НОВЫХ цифровых фотографий, которые я украдкой заглянул вчера вечером из My Fashion Dollie Lil Ragamuffins. Полированный кабошон из радужного лунного камня, синий, прочный, поделитесь им с теми, кого любите в любом случае, туалетный столик AVC Designs, набор зеркал и стульев (3 ящика) Туалетный столик для спальни (белый): Кухня и дом, Sigma 00 легко подать Палатка с полугеодезическим куполом и крыльцом для хранения вещей. Из фабрики концептов из фабрики концептов исследуются мифы детских воспоминаний, создавая малины и эстетические предметы повседневного использования, 5 тонн / 1500 кг — HoL 350 мм — HH 725 мм — Кривошип безопасности: спорт и отдых. Автомобильные чехлы на руль из мягкой натуральной кожи Протектор рулевого колеса .

СТРАТЕГИЯ

Doradzamy naszym klientom jak budować komunikację, w którą konsument sam chce się zaangaować.

— на jakie kanały komunikacji postawić?

— czy budować własny kanał, czy oprzeć się o współpracę z impactrami?

— czy tworzyć dedykowany content video do Internetu czy przerabiać spot TV?

KREACJA

Budujemy efektywne platformy komunikacji.

— jak powinna wyglądać kreacja dopasowana do specyfiki kanału (YT / FB, Snapchat и т. Д.)

— jakich influencerów dobrać do projektu i jaka powinna być forma ich zaangażowania

ПРОДУКЦИЯ

Создавайте контент на YouTube или Facebook. Przygotowanie kreacji, produkcja aplikacji, Botów na FB, etc.

— jak długość powinny mieć materiały video jak powinny być nakręcone?

— ile przeznaczyć budżetu na produkcję, a ile na gaże influencerów?

СМИ

Promocja contentu w mediach.

— jakie wsparcie dać na promocje contentu?

— w jakich kanałach?

— jak powinno wygldać SEO?

OPTYMALIZACJA

Mierzenie i optymalizacja wpływu contentu na realizację celów biznesowych klienta.

— jak mierzyć efektywność działań contentowych?

— jakimi narzędziami?

— jakie powinny być zdefiniowane KPI

— jak powinien wygldać process test & learn

СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА

Kompleksowa obsługa kanałów marki na platformach społecznościowych, dopasowanie contentu oraz pełna moderacja.

— jak tworzyć angaujące treści?

— jak mierzyć skuteczność profilu na FB / IG / YT / Linkedin?

— jak budować i angażować społeczność wokół marki?

— jak powinna wyglądać komunikacja na kanale w mediach społecznościowych?

Gotowi do projektu?

WPADNIJ

---

Ал. Jerozolimskie 134
5-й этаж
02-305 Warszawa, Polska
Посмотреть на карте

---

Поддон для наземного транспорта

Выдвижные подносы для транспортных средств.Мы гордимся тем, что можем проектировать и производить выдвижные лотки для транспортных средств, которые работают так же усердно, как и наши клиенты. Мы изобрели первый телескопический удлинитель кузова грузовика в 1987 году. С тех пор наша изобретательность и желание раздвинуть границы возможностей выдвижных лотков для транспортных средств сделали нас лидером отрасли.

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на старинные деревянные 4-х ступенчатые лестницы высотой 4 фута с поддоном для краски по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров!

ремонт бытовой техники Бытовая техника — Крупная оптовая торговля и производители Шкафы Генераторы для контроля скопления людей Бытовые услуги и мебель Кухонные шкафы Кухонные шкафы и оборудование — Бытовое обслуживание кухонных принадлежностей Основные детали бытовой техники капитальный ремонт бытовой техники Районы: Даунтаун Оверленд Парк Количество сотрудников: от 10 до 19 человек Служба безопасности …

Еженедельная реклама Overland Park — AceHardware — Позвольте Ace Hardware предоставить вам отличные аппаратные продукты и советы из нашего официального онлайн-сайта. Если вы ищете краску, принадлежности для газона и сада, оборудование или инструменты, в Ace Hardware есть все, что вам нужно!

PCOR участвовал в проекте CODEX / Dynatrac. Его фотографии есть в другом месте на форуме, он был выставлен на выставке Overland Expo. Разница в том, что в рамках проекта CODEX кабина была укорочена, поэтому в ней установлена ​​большая система поддонов.Это выглядит как прямая замена 1: 1.

Транспортные выдвижные лотки. Мы гордимся тем, что можем проектировать и производить выдвижные лотки для транспортных средств, которые работают так же усердно, как и наши клиенты. Мы изобрели первый телескопический удлинитель кузова грузовика в 1987 году. С тех пор наша изобретательность и желание раздвинуть границы возможностей выдвижных лотков для транспортных средств сделали нас лидером отрасли.

Мы поехали по Трей-Маунтин-Роуд на север от GA75 до Корбин-Крик-Роуд. Ворота на Корбин-Крик-роуд были закрыты.В этом месте также была закрытая дорога через Трей-Маунтин-роуд. Нам пришлось вернуться на Индиан-Грейв-Гэп-роуд. Затем мы поехали по Indian Grave Gap Road, чтобы вернуться на GA75.

31 января 2016 г. · Оливия, с другой стороны, похоже, не имела ничего общего со своей внебрачной дочерью, и, продемонстрировав удивительное сопротивление скандалу, в течение года вышла замуж за помощника хирурга в Мадрасе — Джозефа Фанкура в 1795 г. Однако доктор был плохо подготовлен к исцелению и умер от лихорадки в Пенджабе пять лет спустя.

Самый мощный внедорожный грузовик в своем классе встречается с самым инновационным производителем на вторичном рынке.

Кожаная крышка рулевого механизма из микрофибры. Кожух рулевого колеса автомобиля, крышка рулевого колеса Аксессуары для рулевого управления Интерьерные аксессуары navarradrones.com

Кожух рулевого колеса автомобиля, кожух рулевого колеса, кожаный кожух рулевого колеса из микрофибры. (Синий, 15 мин.): Новая международная торговля. Купить Чехол на руль автомобиля, Чехол на руль, Кожаный чехол на руль из микрофибры.(Синий, 15 дюймов): Аксессуары для рулевого управления — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. ★ Отличное качество: Кожаная крышка рулевого управления из высококачественной микрофибры. Мягкая и прочная натуральная кожа может надежно закрепить рулевое колесо. носите и сохраняйте внешний вид вашего рулевого колеса. Модный дизайн идеально подходит для вашего автомобиля.。 ★ Повышенная безопасность: лучшее сцепление с рулевым колесом дает вам больше контроля на дороге.。 ★ Этот 15-дюймовый рулевой кожух среднего размера подходит для рулевого управления на 90% колеса с наружным диаметром от 14 1/2 до 15 дюймов.。 ★ Как установить: иногда трудно установить для надежности и безопасности, требуется большая прочность, 1. Установите верхнюю часть крышки на верхнюю часть колеса. Отцентрируйте колесо перед тем, как приступить к установке крышки 2. Вытяните обе стороны так, чтобы крышка легла на колесо 3. Натяните нижнюю часть крышки на колесо 4. Приложите как можно больше силы, чтобы последняя часть обвеса плотно прилегала к колесу. 。 Цвет: черный и синий Характеристики крышки рулевого колеса。 √ Натуральная кожа премиум-класса, мягкая пригодность для носки。 √ Тисненый дизайн, дышащий, прохладный。 √ Натуральный каучук, здоровый。 √ Отличное шитье。 √ Растягивается и складывается, не деформируется。 Преимущества этого рулевого колеса Покрытие Повышенный комфорт: дышащая, мягкая набивка, контурная форма и массажный дизайн.Прочность: термостойкость, морозостойкость и износостойкость. Материал: наши продукты абсолютно здоровые. 。Инструкция по сборке。 1. Поместите кожух рулевого колеса на верхнюю часть рулевого колеса. 2. Плотно потяните кожух рулевого колеса сверху вниз. 。3. Продолжайте плотно тянуть кожух рулевого колеса из стороны в сторону.。 4. Закрепите нижнюю часть кожуха рулевого колеса и отрегулируйте его. 。。。

Кожаная крышка руля из микрофибры. Кожух рулевого колеса автомобиля, крышка рулевого колеса

Ручка переключения передач Aramox Автомобильная ручная 5-ступенчатая ручка переключения передач для Ford Focus Fiesta mk7 2008-2013.Синие 17pcs / Set Auovo Anti Dust Mats для Chevrolet Chevy Malibu 2017 2018 2019 2020 Custom Fit Дверные карманы Вкладыши Подстаканники Колодки Консольные коврики Вставки Аксессуары. WeatherTech 453611-452862 FloorLiner. American Shifter 306229 Ручка переключения передач Samoa Black Metal Flake со вставкой M16 x 1,5, черная Just Shift It. American Shifter 205767 Зеленая металлическая ручка переключения передач в стиле ретро с вставкой M16 x 1,5, 1797 Совместимые крышки вентиляционных отверстий для аксессуаров Mercedes Benz C117 X156 W246 CLA GLA B Class AMG AC Outlet Covers Наклейки Внутренние передние украшения Женщины Мужчины ABS Углеродное волокно Черный 5 Pack, X AUTOHAUX 54130-SNA-A81 Автомобильная ручка переключения передач Головка рычага ABS для Honda Civic 2006-2011, American Shifter 296686 Ручка переключения Black Yuno Red Flame Metal Flake с M16 x 1.5 Вставить. American Shifter 71393 Черная металлическая чешуйчатая ручка переключения передач со вставкой M16 x 1,5 Белый S-образный дракон, American Shifter 279670 Ручка переключения передач Черная лошадь, стоящая в белом ретро со вставкой M16 x 1,5, бесключевой доступ Пульт дистанционного управления Чехол для брелока Чехол для брелка из углеродного волокна в стиле Мягкий силиконовый чехол с держателем с Брелок с черной оплеткой для Ford Focus F-150 F-250 Super Duty Explorer Expedition 3-кнопочный флип-ключ, American Shifter 297924 Ручка переключения передач Orange Jet Blue Flame Metal Flake со вставкой M16 x 1,5, темно-серое нейлоновое ковровое покрытие Custom Fit задние напольные коврики для Выберите модели GMC Yukon XL 2500.