Инфинити q50 цена фото: купить новый Инфинити Q50 2021 в Москве у официального дилера «У Сервис+»

Infiniti Q50 2021 года выглядит как спортивный седан, но не так динамичен, как предполагает его дизайн. Возможно, его самым спортивным атрибутом является мощный трехцилиндровый двигатель V-6 мощностью 300 л.с., обеспечивающий быстрое и легкое ускорение. Те, кто хочет еще более быструю версию, оценят 400-сильную модель Red Sport 400.Несмотря на безразличное поведение Q50 при увлеченном вождении, он по-прежнему обеспечивает комфортную и спокойную езду. Хотя нас не особо впечатлили его внутреннее хранение и грузовое пространство или его информационно-развлекательная система с двумя экранами, нам нравится его потрясающий внешний вид и большое пространство для ног на передних сиденьях. Q50 2021 года далеко не так хорош, как его конкуренты, такие как BMW 3-й серии или Mercedes-Benz C-класса, но он по-прежнему остается привлекательным и быстрым седаном.

К 2021 году Infiniti добавляет новую высококлассную модель под названием Sensory.Он оснащен 19-дюймовыми колесами и имеет более спортивные передний и задний бамперы. Кроме того, он имеет кожаную обивку, аудиосистему Bose с 16 динамиками, отделку из дерева с открытыми порами и складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и функцией автоматического затемнения. Специальная модель Signature Edition основана на отделке Sensory и добавляет 19-дюймовые полированные алюминиевые диски, роскошную коричневую кожаную обивку седла и затемненную хромированную внешнюю отделку. Модель Luxe теперь стандартно поставляется с множеством вспомогательных средств для водителя, таких как система камеры с обзором на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения.В линейке также представлены два новых цвета краски: серый шифер и синий гранд.

Мы думаем, что уровень отделки салона Luxe среднего уровня является лучшим соотношением цены и качества. Хотя он стоит на несколько тысяч долларов больше, чем базовая модель Pure, он открывает больше возможностей и обладает более желательными стандартными функциями. Последний включает в себя 18-дюймовые колеса, рулевое колесо и передние сиденья с подогревом, заднее сиденье с раздельным складыванием, дистанционный запуск и множество систем помощи водителю. Те, кто хочет дополнительной безопасности полного привода, могут добавить его за 2000 долларов, но мы бы остановились на стандартном заднем приводе и инвестировали в комплект зимних шин для холодных месяцев.

Стандартный двигатель Q50 — это 300-сильный двухцилиндровый двигатель V-6, работающий в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Последняя версия, которую мы тестировали, была быстрой, разгоняясь до 100 км / ч всего за 4,9 секунды. Переключения настолько плавные, что их трудно обнаружить, даже когда водитель вызвал их с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе. Q50, на котором мы ездили, был оснащен 19-дюймовыми колесами. У этой машины была нервная, иногда резкая поездка, но вполне возможно, что стандартные 18-дюймовые колеса Q50 улучшили бы положение.Рулевое управление легкое, но не быстрое и без обратной связи. Опциональная система рулевого управления Infiniti, называемая Direct Adaptive Steering, является широко разрекламированной функцией, но ни один из ее многочисленных доступных режимов не предлагает обратной связи или прогрессивного усилия во время поворота, которое обеспечивают лучшие рули. Тормозной путь Q50 в 169 футов сам по себе не является впечатляющим результатом. Однако намного лучше справились только значительно более легкие Audi A4 2.0T Quattro и BMW 330i xDrive. Модель Red Sport 400, ориентированная на производительность, основана на 3.0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом. Эта силовая установка выдает 400 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для тех, кто хочет улучшить сцепление с дорогой. В наших тестах Q50 Red Sport 400 разогнался до 100 км / ч за 4,5 секунды.

У Q50 не совсем впечатляющие показатели экономии топлива. По оценкам EPA, модели с задним приводом будут приносить 20 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.Добавление полного привода снижает рейтинг Q50 в городе до 19 миль на галлон, а рейтинг на шоссе до 27 миль на галлон, а переход на более мощный Red Sport 400 снижает оценку шоссе до 26 миль на галлон. Полноприводная версия, которую мы тестировали на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час — часть нашего обширного режима тестирования — соответствовала оценке шоссе. Тем не менее, это меньше, чем то, что мы наблюдали с полноприводным BMW M340i (33 миль на галлон) и задним приводом Genesis G70 с двигателем V-6 (29 миль на галлон).

Infiniti якобы является люксовым брендом, но интерьер Q50 никогда не кажется по-настоящему роскошным, даже на самых дорогих моделях.Внутренняя упаковка тоже начинает казаться устаревшей. Q50 имеет пространство для ног на передних сиденьях выше среднего, но это преимущество исчезает для пассажиров на заднем сиденье, чьи помещения находятся примерно посередине дороги. Линейка доступна с некоторыми желательными функциями, такими как регулируемая рулевая колонка с усилителем и настройки памяти для водительского сиденья, но другие удобства отсутствуют в списке опций. Q50 примерно такого же размера, как и его конкуренты, но его грузоподъемность ниже среднего, а в салоне мало полезных кубов.Это может быть комфортабельный круизер по шоссе, но Q50 не предназначен для длительных семейных путешествий. С объемом багажника около 13 кубических футов Q50 далеко отстает от седана 3-й серии и лифтбека Kia Stinger. Складывающееся заднее сиденье не входит в стандартную комплектацию.

К сожалению, информационно-развлекательная система Infiniti с двумя экранами нелогична и сложна в эксплуатации. Верхний экран можно использовать для отображения Apple CarPlay и Android Auto или в качестве экрана навигации.Возможность настройки системы позволяет отображать различные приложения на любом экране в зависимости от предпочтений пользователя. Верхним экраном можно управлять с помощью касания, ручки управления или элементов управления на рулевом колесе. У системы действительно есть быстрое время отклика и — чтобы успокоить наши придирчивые души — оба экрана имеют одинаковые шрифты. К точке доступа Wi-Fi Q50 можно подключить до семи устройств.

Модель 2021 Q50 не была полностью протестирована Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) и не была названа лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). ).Хотя Infiniti действительно предлагает множество технологий помощи водителю, большая часть этого оборудования недоступна в базовой модели. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и обслуживание Покрытие

Гарантийный период Infiniti больше, чем у большинства автомобилей этого класса, но нет бесплатного планового обслуживания, что довольно часто встречается среди люксовых брендов.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает шесть лет или 70000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан


ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 52 410 долларов (базовая цена: 4 945 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: twin- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 183 куб. дюймов, 2997 куб. см
Мощность: 300 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 295 фунтов- футов при 1600 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112.2 дюйма
Длина: 189,6 дюйма
Ширина: 71,8 дюйма Высота: 57,2 дюйма
Объем пассажира: 100 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса: 4126 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 5,0 с
От нуля до 100 миль / ч: 12,7 с
Разгон до 130 миль / ч: 23,2 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 5,4 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3.8 сек
-Миля стоя: 13,6 сек @ 103 миль / ч
Максимальная скорость (ограничено регулятором, C / D est): 150 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 169 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,88 г


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
27 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 540 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 22/19/27 миль на галлон




Дополнительные функции и характеристики

Новый и подержанный INFINITI Q50: цены, фото, обзоры, характеристики

Infiniti Q50 — четырехдверный компактный седан класса люкс.Q50 может похвастаться новыми линиями и обновленными силовыми агрегатами, но является продолжением популярной линейки Infiniti G35 / G37.

Q50 был представлен в 2014 модельном году и стал первым автомобилем Infiniti, который принял новое соглашение об именах.

С Q50 у Infiniti есть соперник для таких автомобилей, как Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes-Benz C Class.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Infiniti Q50 2021 года

В 2019 году Infiniti отложила гибрид Q50 и упростила линейку отделки салона: Pure, Luxe, Sport и Red Sport.2,0-литровый турбо-4 был доступен только на базовых моделях. В 2020 году Infiniti добавила Apple CarPlay и Android Auto, но отказалась от Turbo-4. В 2021 году были внесены лишь незначительные изменения.

Новый Infiniti Q50

Из всех шильдиков Infiniti линейка G и, в частности, G37, вероятно, имели наибольшую узнаваемость бренда, поэтому переход на значок Q50 изначально сбивал с толку. G37 был известен своим рулевым управлением и управляемостью, всесторонним удовольствием от вождения для энтузиастов, при этом предлагая роскошь, ожидаемую в этом ценовом классе.Его недостатками были тесный интерьер и тенденция быть немного громче, чем у конкурентов.

Q50 имеет очевидную конструктивную связь со своим предшественником G37, но обновляет дизайн с очень современным гладким профилем и интерьером с гораздо более высоким уровнем детализации. По его внешнему виду можно предположить, что автомобиль станет более спортивным, даже если при замене старый автомобиль был сбит с толку.

В первые два года выпуска Q50 мог быть оснащен двумя совершенно разными силовыми агрегатами V-6 и возможностью выбора заднего или полного привода для каждого из них.В моделях стандартного выпуска использовалась 328-сильная версия проверенного временем 3,7-литрового двигателя V-6 в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также была гибридная модель с 3,5-литровым двигателем V-6 с системой электродвигателя, двумя сцеплениями и литий-ионным аккумулятором — по сути, такая же, как установка, которая дебютировала в гибриде M35h, — все вместе давая полную мощность. 354 л.с.

Всего через два года после редизайна Q50 получил в прошлом году три новых двигателя с турбонаддувом, а также регулируемую динамическую цифровую подвеску и перенастроенную версию спорной системы адаптивного рулевого управления с прямым управлением, которая дебютировала в 2014 году.

Начиная с 2016 модельного года, базовым двигателем стал 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 208 л.с., установленный в QX30 compact и Mercedes CLA / GLA. От старого V-6 также отказались в пользу пары 3,0-литровых V-6 с двойным турбонаддувом из нового семейства двигателей. В базовой комплектации V-6 развивает мощность 300 л.с. и 295 Нм крутящего момента. В Red Sport 400 он развивает 400 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Версия Hybrid остается в силе, хотя она была переоценена до 360 лошадиных сил.

На 2017 год модельный ряд включает 2.0t, 2.0t Premium, 2.0t Sport, 3.0t Premium, 3.0t Sport, Red Sport 400 и Hybrid. Предлагается задний и полный привод. Новая модель Sport поставляется с базовым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, есть новый пакет дизайна для моделей V-6, а также были произведены незначительные обновления оборудования. Гибридная версия была снята с производства в 2019 году, а модельный ряд упростился: Pure, Luxe, Sport и Red Sport. 2,0-литровый турбо-4 был доступен только в базовой комплектации Pure.

В то время как G37 был известен отличным рулевым управлением и управляемостью, Q50 немного отступил от этих похвал.Адаптивная подвеска предлагает регулируемые амортизаторы и помогает сглаживать углы. Однако мы обнаружили, что летним шинам Red Sport 400 не хватает сцепления, которое мы ожидаем от спортивного седана. Фактически, ни один Q50 не соответствует стандартам управления, установленным 3-й серией и ATS.

Infiniti представила первую в своем роде систему управления по проводам в качестве опции для Q50 в 2014 году и обновила ее в 2016 году, чтобы обеспечить лучшую управляемость и больше ощущений. Названный Direct Adaptive Steering, он позволяет водителям выбирать из нескольких настроек с регулировкой веса и передаточного числа.Сначала мы думали, что это создает неестественное ощущение оторванности от видеоигры. В 2016 году система стала лучше, предлагая быстрое реагирование на низкой скорости и большой вес на высоких скоростях. Тем не менее, ему не хватает ощущения, которое может дать хорошая гидравлическая или электрическая вспомогательная система.

Внутри Q50 построен на комплектации седана G, а это означает, что место для ног в задней части салона все еще может быть ограничено для взрослых. Передние сиденья предлагают исключительный комфорт, а багажник довольно большой — 18 кубических футов.Гибридные модели теряют часть грузового пространства из-за литий-ионной батареи, но у них все еще есть багажник объемом 14,1 кубических футов. Отделка салона выполнена в элегантном современном стиле седана Q70 с элементами из алюминия «Kacchu» и кленового дерева.

Q50 предлагает множество технологий активной безопасности, в том числе систему камер кругового обзора, адаптивные фары, помощь в дальнем свете, вмешательство в слепые зоны, предупреждения и предотвращение выезда с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, и резервное вмешательство при столкновении с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Q50 стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой Infiniti InTouch с двумя сенсорными экранами. Более важная информация находится наверху, а более тонкие элементы управления находятся на нижнем сенсорном дисплее. Эта установка бросает свою шляпу на ринг с такими системами, как BMW iDrive, Ford Sync 3 и CUE Cadillac. Работа Infiniti — не лучшая и не худшая реализация сложной информационно-развлекательной системы. Может быть трудно вспомнить, где ожидать или искать информацию или элементы управления между двумя экранами, но к наиболее важным элементам относительно легко получить доступ.

Q50 также является первой моделью Infiniti, предлагающей Infiniti Connection, телематическую службу, связанную с безопасностью и консьержем, которая имеет сопутствующее приложение для смартфона и обеспечивает удаленный мониторинг (например, подростков-водителей), а также уведомления о вызовах SOS и столкновениях. как услуга личного помощника.

2021 Infiniti Q50 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Infiniti Q50 имеет любопытное и часто сбивающее с толку сочетание дизайна — Эдмундс.com

Infiniti Q50 2021 предлагается в трех различных комплектациях: базовая отделка под названием Pure, дальнейшая модернизированная отделка под названием Luxe и более функциональная отделка Sensory. Все комплектации оснащены 3,0-литровым двигателем V6 под капотом в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Наряду с версией RWD предлагается также полноприводная трансмиссия, которая стоит дополнительно около 2000 долларов. Сама базовая отделка прилично оснащена и работает. Цены на Infiniti Q50 начинаются с 36 600 долларов и доходят до 49 600 долларов.

Модель	Чистый	Люкс	Сенсорный
Рекомендуемая производителем розничная цена	$ 36 600	$ 41 700	$ 47 600
MSRP AWD	$ 38 600	43 700 долл. США	$ 49 600
Основные характеристики	17-дюймовые диски	Добавляет к Pure	Добавляет к Luxe
	Apple CarPlay и Android Auto	18-дюймовые диски из алюминиевого сплава	Подушка с подогревом и спинка передних сидений
	Двухзонный автоматический климат-контроль с кондиционером	Infiniti Radiant Welcome Lighting и окружающее освещение	19-дюймовые диски спортивного дизайна
	Зеркала поворотников и ДХО	Сдвижно-откидной люк 1-го ряда	Кожаные сиденья
	Дворники с датчиком дождя	Power Sliding Tailed Glass Люк на крыше	Система помощи при парковке с передним и задним парктрониками
	Удаленный доступ без ключа	Система приемопередатчиков Homelink	Аудиосистема Bose с 16 динамиками
	Система предаварийной безопасности и круиз-контроль	Электроусилитель руля	Спортивная передняя и задняя облицовка

База base сама по себе хорошо оснащена и стоит ваших денег.Он предлагает вам комфорт, а также информационно-развлекательные функции по хорошей цене. Отделка Luxe стала более сложной и премиальной с некоторыми примечательными особенностями, такими как люк на крыше и внутреннее освещение. Если вам нужны все эти функции по доступной цене, рекомендуется отделка Luxe.

Накладка Sensory добавляет к дополнительным функциям, таким как сиденья с подогревом с расширением бедер, кожаную обивку, систему помощи при парковке и камеры, а также многое другое по более высокой цене. Сенсорная отделка может показаться лучшей покупкой среди отделок, поскольку она обновляет автомобиль до седана более премиального уровня.

---

Также читают:

2021 INFINITI Q50 Седан | INFINITI

2021 Седан INFINITI Q50 | INFINITI

---

ДИЗАЙН, ВДОХНОВЛЕННЫЙ ДЕЙСТВИЕМ

ДИЗАЙН

Ваше внимание к деталям вдохновило нас на создание чего-то прекрасного.INFINITI Q50 2021 года со спортивным передним бампером и богато текстурированной решеткой с двойной аркой может похвастаться утонченным спортивным обликом. Загляните внутрь и оцените материалы премиум-класса с акцентами, вдохновленными характеристиками, которые выводят изысканность на новый уровень.

19-ДЮЙМОВЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ

Выразительные диски из алюминиевого сплава добавляют завершающий штрих внешнему виду INFINITI Q50 2021 года.Они не только демонстрируют характеристики, но и помогают INFINITI Q50 2021 года добиться отличных результатов на дороге.

ТАКТИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Обитое кожей рулевое колесо с подогревом использует тактильную технологию как часть системы предупреждения о выезде с полосы движения.Это означает, что колесо мягко вибрирует, чтобы вы знали, если вы переключаетесь на полосу движения без индикации.

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ПОЛНЫМ МАСТЕРСТВОМ НА КАЖДОМ ХОДЕ

Расслабьтесь в элегантном внутреннем пространстве, созданном с использованием красивых материалов и привлекательных текстур.

INFINITI Q50 ОТРАЖИТ ВАШ СТИЛЬ

---

ЗАХВАТЫВАЮЩАЯ ЛОШАДЬ ПО ВАШЕМУ КОМАНДУ

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ

Мы создали INFINITI Q50 2021 года, чтобы вдохновлять, волновать и волновать ваши смелые стороны.Выбирайте из двух двигателей: 3,0-литровый V6 Twin Turbo мощностью 300 л.с. или впечатляющий 3,0-литровый V6 Twin Turbo мощностью 400 лошадиных сил. RED SPORT 400 также имеет элементы из матового черного углеродного волокна и красную контрастную строчку, которая выводит салон на новый уровень.

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ V6

Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше его мощность.Итак, наш 3,0-литровый двигатель V6 имеет двойную турбину. Лопатки турбины вращаются до 24 000 об / мин, сжимая больше воздуха, что, в свою очередь, обеспечивает большую мощность.

ВЫБОР РЕЖИМА ПРИВОДА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Используйте переключатель режима движения, чтобы повысить производительность до шести различных уровней: ЛИЧНЫЙ, СПОРТ +, СПОРТ, СТАНДАРТ, ЭКО и СНЕГ.Одним щелчком переключателя можно смягчить или повысить резкость изображения.


---

ДОСТУП К ВАШЕМУ ЦИФРОВОМУ МИРУ

ТЕХНОЛОГИЯ

Технологии INFINITI Q50 2021 года простираются прямо до кончиков пальцев.Работайте в течение всего дня с мгновенным доступом к вашему цифровому миру — связь всегда под рукой.

ВАШ МИР В ОДНОМ МЕСТЕ

INFINITI InTouch ™ с интеграцией Apple CarPlay® позволяет использовать iPhone® в поездке.Или сделайте свой телефон, совместимый с Android Auto, вашим любимым спутником при вождении.

---

ПРОАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОСТЬ

Ваш автомобиль должен быть проактивным, а не только защищать.Технологии INFINITI Drive Assist определяют ваше окружение и дорожные условия, помогая снять стресс, чтобы вы могли наслаждаться поездкой.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПРЕДВИДЕНИИ СТОЛКНОВЕНИЙ

Предвидьте, что у вас на пути.Используя бортовые датчики, Q50 может сканировать до двух автомобилей впереди и предупреждать вас о потенциальном лобовом столкновении, так что у вас есть время, чтобы отреагировать.

ОБЪЕМНЫЙ МОНИТОР С ОБНАРУЖЕНИЕМ ДВИЖУЩИХСЯ ОБЪЕКТОВ

Маневрируйте с легкостью, даже когда у вас мало места.Around View Monitor дает вам виртуальный составной 360-градусный обзор вашего окружения с высоты птичьего полета в реальном времени. Расширение вашей перспективы и помощь в выходе из сложных ситуаций.

30 ЛЕТ РОСКОШНОСТИ INFINITI WAY

Мы начали производство в 1989 году и произвели революцию в автомобильной промышленности.С годами, благодаря постоянным инновациям, автомобили, которые мы создали, сильно изменились. Одна вещь, которая никогда не изменится, — это наша приверженность дизайну, ориентированному на водителя, и вера в то, что роскошь — это то, чем нужно наслаждаться, а не просто восхищаться.

БОЛЬШЕ ИЗ МОДЕЛИ INFINITI

Q60

• Интеллектуальный полный привод
  
• 3.0-литровый V6 с двумя турбинами
  
• 20-дюймовые легкосплавные диски с всесезонными шинами

Q70

• Система Infiniti direct response hybrid®
  
• 360 лошадиных сил
  
• Сиденья на 5 пассажиров

Определяется потенциалом, а не пределами.

2022 Infiniti Q50 Обзор, характеристики, цены и особенности

Infiniti — полноценный бренд роскошных автомобилей, но интерьер Q50 не на высоте. Он довольно изысканный и хорошо собран, но для автомобиля 2022 года это даже близко. Дизайн интерьера начинает казаться устаревшим. А 2022-й модельный год — это в основном переходный период, так что не стоит ожидать значительных изменений и в интерьере.Более высокие обрезки действительно немного улучшают качество, но даже это не может скрыть устаревшую компоновку. В целом расположение приборной панели довольно приличное для автомобиля, который не обновлялся с 2014 года.

2022 Infiniti Q50 Седан зона кабины

Все уровни отделки салона оснащены уникальной информационно-развлекательной системой с двумя экранами. Верхний дисплей имеет диагональ 8 дюймов и управляет такими функциями, как навигация, Android Auto или Apple CarPlay. Нижний дисплей имеет диагональ 7 дюймов и оснащен средствами управления, а также климат-контролем.Настройка выглядит впечатляюще, но экраны устарели и кажутся отстающими по сравнению с новейшими системами от Mercedes и BMW. Физические кнопки, окружающие 7-дюймовый дисплей, действительно упрощают использование таких важных функций, как климат-контроль.

2022 Infiniti Q50 Sedan передние сиденья

Когда дело доходит до внутренней комнаты, Q50 находится выше среднего. Он предлагает большое пространство для ног на передних сиденьях, но это преимущество исчезает, когда вы садитесь во второй ряд. Сиденья удобные и обеспечивают достаточную поддержку, но они не соответствуют уровню комфорта, предлагаемому в Genesis и Mercedes.Грузовместимость приличная — 13,2 кубических футов. Однако складывающееся заднее сиденье является дополнительной опцией и не входит в стандартную комплектацию.

Модель	2022 Инфинити Q50	2022 Генезис G70	2022 Мерседес-Бенц C-Класс C300	2022 BMW 3 серии
Вместимость	5	5	5	5
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	40.2 / 56,7 / 44,5	39,7 / 56,3 / 42,6	37,1 / 55,3 / 41,7	38,7 / 56,0 / 42,0
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	37,5 / 56,1 / 35,1	36,9 / 54,6 / 34,8	37.1 / 55,0 / 35,2	37,6 / 54,6 / 35,2
Грузовместимость (куб. Футов)	13,2	10,5	12,6	17,0

* 2021 Модельный год, используемый для справки

Передний ряд Infiniti Q50 превосходен и является лучшим в своем классе, когда дело касается простора.Благодаря высокой стойке, высота над головой также превосходна как спереди, так и сзади. Однако грузоподъемность средняя, ​​и новый BMW 3 серии намного лучше упаковывает багаж. Некоторые примечательные особенности интерьера Infiniti Q50 2022 года:

• Рулевая колонка с гидроусилителем
• Настройки памяти для водительского сиденья
• Обивка сиденья из кожзаменителя
• Сиденье водителя с электроприводом по 8 параметрам и поясничной опорой
• Сиденье переднего пассажира с электроприводом, 8 направлений
• Интеллектуальный ключ INFINITI с кнопочным зажиганием
• Системные экраны INFINITI InTouch с двумя дисплеями (7 и 8 дюймов)
• Настраиваемая цифровая среда INFINITI InTuition
• Регулятор громкости, чувствительный к скорости
• Двухзонная автоматическая система контроля температуры с микрофильтром
• Последовательное приветственное освещение с отложенным затуханием
• Аудиосистема с 6 динамиками и радио AM / FM высокой четкости

Время обновиться? Мы тестируем Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD 2021 года

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Вслед за обновлением Infiniti Q60 для 2021 модельного года мы вернулись в Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD 2021 года для тестирования самой спортивной версии. четырехдверного брата Q60.Q50 был в продаже довольно долго, впервые представленный в 2013 году, но вариант Red Sport появился в 2016 году, чтобы сохранить свежесть. И даже несмотря на то, что седан был на высоте, он по-прежнему впечатляет визуально, с четким кузовом, сделанным более элегантным, с плавными линиями, сочетанием спорта и роскоши.

Настоящей звездой шоу является двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, который выдает 400 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента. Мы только что взглянули на Nissan Z Proto, который представляет собой ожидающий спорткар 400Z, и пробное вождение Infiniti Q50 Red Sport 400 2021 года в течение недели только заставило нас больше взволновать, увидев, на что этот плавный и мощный двигатель может сделать даже платформа, более ориентированная на производительность.

Но хватит мечтать о будущем; Недели с Q50 Red Sport 400 AWD было достаточно, чтобы понять, принадлежит ли этот седан современности или пора считать его старым таймером.

Посмотреть все 17 фотографий
2021 Infiniti Q50 Red Sport 400 Тест: Highway Hero

Стандартная система полного привода помогает компенсировать компромисс со стандартными всесезонными шинами, когда пора разгоняться. . Infiniti утверждает, что разгон до 100 км / ч составляет 4 секунды.5 секунд, и 2021 Q50 Red Sport 400 AWD определенно чувствует себя таким быстрым с места.

В нашем тестовом автомобиле был установлен установленный дилером комплект спортивной выхлопной системы Infiniti с задней осью за 698 долларов, который звучит особенно хорошо после того, как вы опустите окна, выполните несколько понижающих передач и быстро проехали через туннель. Трансмиссия отзывчива и обеспечивает быстрое переключение передач, и когда впереди меня были чистые дороги, я не мог не выжать газ, и мощный двигатель унес меня прочь.

Таким образом, Q50 Red Sport 400 действительно чувствует себя как дома на автостраде, особенно на почти идеальных платных дорогах к югу от Лос-Анджелеса в округе Ориндж. Критики жестко отнеслись к системам управления и торможения Q50 Red Sport 400 по проводам, да и вообще, в нормальном режиме вождения рулевое управление нечеткое и легкое. Когда вы полностью переключаете режим вождения на Sport Plus, это приближается к «приличному». Ощущение тормоза — меньшая проблема; У меня не было проблем с плавным замедлением машины.

Адаптивная спортивная подвеска очень тугая, что отлично на хорошей дороге, но автомобиль реагирует на неровности дороги неистовой дрожью даже в самых комфортных условиях.

Посмотреть все 17 фото
2021 Infiniti Q50 Red Sport 400 Тест: больше спорта, чем роскошь

Наш тестовый автомобиль имел дополнительную окраску премиум-класса Slate Grey (695 долларов США) и стандартные белые сиденья с красивой стеганой подушкой. Кабина также была отделана матово-черным углеродным волокном, что придает ему более спортивный вид, чем у других вариантов Q50.Сама кабина кажется немного тесной, а многие отсеки для хранения вещей немного меньше, чем вы, вероятно, ожидали. Например, область под центральным подлокотником слишком мала для размещения Google Pixel 2 XL, подключенного к USB-порту.

Как только мне удалось найти места для всех моих вещей в салоне, и после недели, проведенной за рулем, мне понравилась анахроничная, но все же полезная система с двумя экранами. Я смог проецировать свой телефон на верхний дисплей, показывая радиоинтерфейс внизу; дисплеи могут выглядеть так, как будто они являются технологиями последнего поколения, но они выполняют свою работу.

Infiniti

также добавила в этот тестовый автомобиль некоторые опции для обновления всего пакета. Снаружи пакет из углеродного волокна (1520 долларов) добавляет спойлер из углеродного волокна и крышки зеркал, которые красиво дополняют интерьер. Подсвеченные накладки на пороги (485 долларов) добавляют изюминку, а задние USB-порты (145 долларов) обеспечивают удобную зарядку для пассажиров на задних сиденьях. Наконец, грузовой пакет (270 долларов) добавляет дополнительный слой защиты с ковровым покрытием в багажнике, а также очень полезную грузовую сетку, аптечку и крючок для сумки.В целом, в нашем тестовом автомобиле были некоторые продуманные включения, которые заставили меня забыть о скомпрометированных комплектациях в салоне.

Базовая цена протестированного нами Q50 Red Sport 400 AWD 2021 года составляет 58 775 долларов, что помещает его в наш список самых доступных автомобилей мощностью от 400 до 500 л.с. С учетом скромного ассортимента дополнительного оборудования окончательная цена составляет 61 890 долларов. В конце концов, Infiniti Q50 Red Sport AWD выглядит великолепно, но его характеристики и интерьер не дотягивают до той изысканности, которую вы могли бы ожидать сегодня от роскошного спортивного седана в этом сегменте.У него все еще есть скорость, чтобы не отставать от современных конкурентов, но мы надеемся, что что-то новое действительно не за горами.

Просмотреть все 17 фото

2021 Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	58 775 долл. США / 61 890 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
ДВИГАТЕЛЬ	3,0-литровый двухцилиндровый двигатель DOHC, 24-клапанный V-6/400 л.с. при 6400 об / мин, 350 фунт-фут при 1600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	7-ступенчатая АКПП
ПЛАН	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод седан
ПРОБЕГ EPA	19/26 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	189.6 x 71,8 x 57,2 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	112,2 дюйма
ВЕС	3998 фунтов
0-60 миль / ч	4,5 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	155 миль / ч

Показать все.

No related posts.