Иммобилайзер на гранте где находится: Где находится иммобилайзер лада гранта

Иммобилайзер на Лада Гранта: активация, моргание и отключение

Иммобилайзер Лада Гранта и любой другой машины – это специальное противоугонное устройство, которое не позволяет двигателю запуститься. Автомобилисты пользуются им очень редко, даже если иммобилайзер Лада Гранта есть в комплектации, другие же просто не знают о существовании такого устройства. Но безопасностью нельзя пренебрегать, и именно поэтому всем без исключения владельцам Lada Granta следует обязательно ознакомиться с конструкцией и принципом работы данного модуля.

В момент, когда водитель вставляет ключ зажигания, иммобилайзер Лада Гранта проходит идентификацию с помощью кода. При совпадении никаких препятствий для запуска двигателя не возникает и можно начинать движение. В противном случае автомобиль заблокируется до получения правильного кода. Существует один важный минус использования этого устройства – если иммобилайзер Лада Гранта сломается, то завести машину будет возможно только после починки или замены модуля. В такой ситуации из контроллера удаляется старый код и записывается новый. Так что, если моргает иммобилайзер, следует задуматься и обратить внимание на это.

В автосалоне иммобилайзер Лада Гранта активируют на процедуре предпродажной подготовки под присмотром будущего владельца. Если же покупатель отказывается использовать данную функцию, то это заносится в сервисные документы, где заверяется печатью автосалона и подписью покупателя.

Два ключа зажигания на автомобиле Lada Granta

Первый подходит для повседневного использования и может быть дополнен устройством дистанционного управления. Данный ключ убирает блокировку двигателя. Значит деактивирует работу иммобилайзера Лада Гранта.

Второй необходим для обучения иммобилайзера Лады Гранта. Где находится иммобилайзер? Обычно помечается красной отметкой. Он подходит не только для запуска двс и внесения изменений в настройку блокировщика двигателя, но и предназначен для управления блокировкой всех без исключения дверей. Таким ключом следует пользоваться только в крайних случаях и держать в надёжном месте. При потере обучающего ключа диллер не будет обслуживать противоугонную систему по гарантии.

Подробнейший алгоритм перенастройки иммобилизатора

В первую очередь необходимо закрыть все салонные двери и вставить так называемый обучающий «красный» ключ, активировать зажигание двигателя. Если сигнализатор светится ровно, – значит, следует провести процедуру обучения. Далее требуется отключить зажигание и дождаться, когда мигает иммобилайзер. Извлеките «красный» ключ и вставьте сразу же после этого обычный, включите как обычно зажигание. Вы при этом услышите сначала три подряд непродолжительных звуковых сигнала, через небольшой временной промежуток ещё пару. Выключаем затем зажигание ещё раз и вновь вставляем первый обучающий ключ – должны обязательно прозвучать аналогичным образом три и после таких же два звуковых непродолжительных сигнала. Выключите зажигание и при этом не вынимайте обучающий ключ. Далее последует один непродолжительный сигнал, а индикатор быстро и часто начнет мигать. Снова включите и тут же выключите зажигание, после чего прозвучат 3-извуковых сигнала, а индикатор совсем выключится. Теперь можно убрать обучающий первый «красный» ключ и воспользовавшись обычным сделать пробный запуск двигателя. Таким образом, и работает иммобилайзер для Lada Granta.

Иммобилайзер Лада Гранта (как отключить или активировать)

Диагностика неисправностей иммобилизатора

В исправном и активизированном состоянии системы сигнализатор иммобилизатора не загорается и отсутствуют сигналы зуммера.

Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.

Количество сигналов зуммера и сигнализатора обозначают вид неисправности.

1    Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Не читается ключ».

а)    Неисправности транспондерной цепи — для данной группы неисправностей характерным является отсутствие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя:

—    неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.

Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 — 8 Ом.

Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами «16» и «18» комбинации приборов;

—    отсутствует транспондер в обучающем ключе.

Проверить наличие транспондера и его обозначение (должно быть PCF7936AS). В случае отсутствия транспондера взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора;

—    неисправен транспондер в ключе (выявляется при проведении предпродажной подготовки).

В обучающем ключе — требуется взять «чистый» обучающий ключ и переобучить систему иммобилизатора.

В рабочем ключе с пультом дистанционного управления (ПДУ) — требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора;

—    неисправность входной транспондерной цепи комбинации приборов — требуется заменить комбинацию приборов и переобучить систему иммобилизатора.

б)    ПДУ «чужой» — для данной неисправности характерным является наличие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя.

Требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

2    Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Нет связи с контроллером ЭСУД».

а)    Обрыв шины CAN — восстановить цепь между контактами «7», «8» комбинации приборов и соответствующими контактами «X2/D2», «X2/F1» контроллера ЭСУД;

б)    Неисправность цепей в комбинации приборов или контроллере ЭСУД по шине CAN — для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;

в)    Отсутствует напряжение питания на комбинации приборов или контроллере ЭСУД.

Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД:

—    контакт «X2/F1» — питание от клеммы «15» выключателя зажигания;

—    контакты «X2/h2», «X2/h3» — питание от клеммы «30» выключателя зажигания после главного реле.

3    Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает — неисправность «Код считанного ключа отсутствует в памяти комбинации приборов».

а)    Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;

б)    Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит комбинация приборов «чужая» или ключ «чужой»:

—    «Чужая» комбинация приборов.

Если оказалась «чужой» комбинация приборов, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со «своим» для контроллера ЭСУД обучающим ключом;

—    «Чужой» обучающий ключ.

Если «чужим» оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.

4    Звучат 4 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Контроллер ЭСУД не подтверждает разрешение на запуск двигателя».

Это означает, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другой системой, требуется заменить контроллер на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

5    Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.

Следует переобучить систему.

Замена неисправного контроллера ЭСУД

В случае неисправности контроллера для замены необходимо использовать «чистый» (необученный) контроллер. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя имеющиеся обучающий и рабочий ключ.

Замена неисправной комбинации приборов

В случае неисправности комбинации приборов для замены необходимо использовать любую работоспособную комбинацию приборов соответствующего типа. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя «свой» для контроллера обучающий ключ.

Процедура обучения иммобилиайзера (как обучить иммобилайзер на гранте и калине 2)

1    Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в комбинации приборов загорится постоянным светом, отображая необученное состояние иммобилизатора.

ВНИМАНИЕ. При последующих обучениях иммобилизатора сигнализатор при включении зажигания загораться не будет.

2    Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.

3    В течение не более 6 с после выключения зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер в комбинации прибров должен выдать три звуковых сигнала.

Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:

—    был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п. 1;

—    рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором;

—    рабочий ключ неисправен.

4    После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала, выключить зажигание и вынуть рабочий ключ.

5    После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.

6    Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.

Время между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ускоренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.

Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 1 и повторить процедуру обучения.

7    После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть три раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.

ВНИМАНИЕ. При выполнении п. 7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и комбинацией приборов, поэтому категорически запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зуммера. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между моментом включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.

Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.

8    Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 5 с.

9    Проверить работу пульта дистанционного управления блокировки дверей. Для этого нажать кнопку блокировки замков дверей на ПДУ — замки должны заблокироваться, а указатели поворотов мигнуть один раз. Затем нажать кнопку разблокировки на ПДУ — замок двери водителя должен разблокироваться, а указатели поворотов мигнуть два раза. Для разблокировки дверей пассажиров повторно нажать кнопку разблокировки на ПДУ

10    Проверить работу иммобилизатора. Для этого включить зажигание рабочим ключом, сигнализатор иммобилизатора не должен мигать или гореть постоянным светом. Произвести пробный пуск двигателя. Если двигатель запустился, то процедура обучения завершена, система исправна.

ВНИМАНИЕ. Если по какой-либо причине процедура обучения была прервана после выполнения п. 4, то её необходимо повторить и закончить, не меняя компонентов системы (контроллер ЭСУД, комбинация приборов, кодовые ключи). Если же один из компонентов системы после незавершенного процесса обучения на одном автомобиле обучать на другом автомобиле с другими компонентами, то возможны программные сбои в его работе.

Диагностика неисправностей иммобилизатора

В исправном и активизированном состоянии системы сигнализатор иммобилизатора не загорается и отсутствуют сигналы зуммера.

Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.

Количество сигналов зуммера и сигнализатора обозначают вид неисправности.

1    Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Не читается ключ».

а)    Неисправности транспондерной цепи — для данной группы неисправностей характерным является отсутствие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя:

—    неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.

Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 — 8 Ом.

Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами «16» и «18» комбинации приборов;

—    отсутствует транспондер в обучающем ключе.

Проверить наличие транспондера и его обозначение (должно быть PCF7936AS). В случае отсутствия транспондера взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора;

—    неисправен транспондер в ключе (выявляется при проведении предпродажной подготовки).

В обучающем ключе — требуется взять «чистый» обучающий ключ и переобучить систему иммобилизатора.

В рабочем ключе с пультом дистанционного управления (ПДУ) — требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора;

—    неисправность входной транспондерной цепи комбинации приборов — требуется заменить комбинацию приборов и переобучить систему иммобилизатора.

б)    ПДУ «чужой» — для данной неисправности характерным является наличие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя.

Требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

2    Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Нет связи с контроллером ЭСУД».

а)    Обрыв шины CAN — восстановить цепь между контактами «7», «8» комбинации приборов и соответствующими контактами «X2/D2», «X2/F1» контроллера ЭСУД;

б)    Неисправность цепей в комбинации приборов или контроллере ЭСУД по шине CAN — для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;

в)    Отсутствует напряжение питания на комбинации приборов или контроллере ЭСУД.

Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД:

—    контакт «X2/F1» — питание от клеммы «15» выключателя зажигания;

—    контакты «X2/h2», «X2/h3» — питание от клеммы «30» выключателя зажигания после главного реле.

3    Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает — неисправность «Код считанного ключа отсутствует в памяти комбинации приборов».

а)    Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;

б)    Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит комбинация приборов «чужая» или ключ «чужой»:

—    «Чужая» комбинация приборов.

Если оказалась «чужой» комбинация приборов, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со «своим» для контроллера ЭСУД обучающим ключом;

—    «Чужой» обучающий ключ.

Если «чужим» оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.

4    Звучат 4 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Контроллер ЭСУД не подтверждает разрешение на запуск двигателя».

Это означает, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другой системой, требуется заменить контроллер на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

5    Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.

Следует переобучить систему.

Замена неисправного контроллера ЭСУД

В случае неисправности контроллера для замены необходимо использовать «чистый» (необученный) контроллер. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя имеющиеся обучающий и рабочий ключ.

Замена неисправной комбинации приборов

В случае неисправности комбинации приборов для замены необходимо использовать любую работоспособную комбинацию приборов соответствующего типа. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя «свой» для контроллера обучающий ключ.

Ресинхронизация кодов пду

В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой. Если количество нажатий кнопок вне зоны приема сигнала системой превысило 1000, система перестает реагировать на команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру обучения ПДУ.

Обновление от 01 августа 2020 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей.

Обновление от 05 января 2020 г.

Внимание! появилась возможность изготовления дубликата чипа для автозапуска по рабочему ключу с кнопками ПДУ! Наличие главного или обучающего ключа не требуется. Полученный таким образом чип можно использовать, как и для установки в блок обходчика иммобилайзера для реализации автозапуска, так и для повседневной эксплуатации, запуска двигателя автомобилей Лада Калина, Приора, Нива-Шевроле.

 

Такой дубликат по стоимости превосходит обычный чип, который можно прописать с помощью мастер-ключа, но это настоящий выход в тех случаях, когда главный (обучающий) ключ потерян. Для создания дубликата требуется автомобиль, рабочий ключ с кнопками ПДУ (причем даже не важно, если он будет частично неисправен, например не будут работать кнопки и т.д., главное — чтобы ключ зажигания заводил двигатель). По времени вся процедура копирования занимает 10-15 минут. Обращаться по телефону в контактах.

[Решено] Где находится иммобилайзер на гранте?

Иммобилайзер на Лада Гранта

Большинство автомобилей оборудуются специальной штатной системой, препятствующей угону, оснащённой в качестве дополнения пультом. В состав системы входит блок управления противоугонный устройством, дистанционная система, пульт, совмещаемый с ключом зажигания, а также специальное устройство кодирующего типа и датчики, отвечающие за открытие и закрытие дверей.

В районе моторного отсека находится датчик, открывающий капот, в дверных замках располагаются специальные устройства, благодаря которым происходит налаженная работа или блокировка дверей.

Датчик иммобилайзер в Лада Гранта находится в выключателе или, иными словами, замке зажигания, лампа контроля располагается в приборном щитке. Необходимо учесть, что пульт управления включается в работу лишь после того, как был активирован иммобилайзер.

В машине имеется специальный электропривод блокировки дверей. Он находится в замках боковых дверей. После того как произойдет включение сигнализации одновременно блокируются все четыре двери, которые находятся в транспортном средстве. Следует однократно нажать кнопку на Лада Грант, как сигнализация активизируется, при двукратном нажатии она должна быть отключена, и водитель легко может открыть дверь и сесть за руль своего автомобиля.

Понятие системы блокировки

Иммобилайзер – устройство специального типа, основная функция которого состоит в блокировании несанкционированного включения. Иными словами, подобная система защитит от кражи транспортного средства, а именно Лада Гранта. В ключе зажигания находится небольшой чип, стоит только его активировать, как происходит пересылка кода для установления собственника и двигатель запускается. Контрольная программа сделана так, чтобы активация защиты автомобиля происходила однократно, то есть вернуть все обратно, не представляется возможным.

Следует отметить, что иммобилайзер представляет собой устройство, которое способно идентифицировать собственный замок, а также произвести контроль над подачей топлива, рулевого управления, питания двигателя, переключения в коробке передач. Он оперативно срабатывает и мгновенно «замыкает» транспорт от недоброжелателя в том случае, если установленные параметры совершенно не соответствуют заданным (в основном речь идет о пароле, но многие модели автомобилей могут реагировать на отпечатки пальцев исключительно собственника).

Приобретая помощника в путешествиях, в салоне сотрудник при собственнике активирует иммобилайзер. Если же владелец не хочет его подключать, то это прописывается в сервисной книге на случай разногласий и непредвиденных ситуаций со стороны покупателя.

Если через год он захочет включить его, то придется произвести определенный алгоритм действий. У владельца будет два устройства, чтобы открыть автомобиль, один имеет черный цвет, второй окрашен в алый. Первый необходим для того, чтобы включать зажигание в Лада Гранта, красный помогает с внесением первичного необходимо спрятать в надежное место, дабы ненароком не потерять и брать только в случае крайней необходимости. В случае потери красного ключа гарантия на транспорт, полученная от автосалона, утрачивает свою силу.

Противоугонное и сигнальное устройство

Многие автолюбители, в, частности собственники Лада Гранта, одновременно планируют сделать свое транспортное средство универсальным, а, значит, в дополнение к иммобилайзеру планируют подключить сигнализацию, но не повлечет ли это за собой проблемы? Следует учитывать, что благодаря последней происходит автозапуск мотора. Как быть в том случае, когда иммобилайзер не дает возможности включить двигатель без использования соответствующего ключа?

Есть несколько основных вариантов, к примеру, не вынимать его и пусть он там находится постоянно. Но как бы там ни было, важно чтобы иммобилайзер и обходчик в нем располагался в автомобиле и имел специальный раскодировочный чип. Многие рекомендуют сделать дубликат ключа, чтобы он всегда находился рядом.

Обходной блок вступает в действие в том случае, когда происходит запуск транспорта. В том случае, когда транспорт активируется без ключа, двигатель блокируется. Не нужно забывать о том, что одновременное применение сигнализации и управления существенно увеличивает цену КАСКО.

Общеизвестный факт, что техника в определенные и самые неподходящие моменты порой дает сбои, и большинство новинок ломаются, и Лада Гранта не исключение. К примеру, на трассе можно встретить горе-водителей, которые попали в неприятную ситуацию: автомобиль не заводится по причине блокировки защиты и помощи им неоткуда ждать, особенно если они находятся вдали от городской черты.

Недостатки иммобилайзера

Главным минусом этого противоугонного устройства считается блокировка, основных составляющих транспортного средства, или же частичная неспособность управлять им (отключение поворотов, фар и прочее). Если попытаться несколько раз подряд активировать контроллер Лада Гранта не воспринимает и прекращает полностью работать. Водитель в полной растерянности и не знает, как далее поступить.

В таком случае необходимо просто отключить иммобилайзер. В этом нет ничего сложного, хотя могут возникнуть проблемы с контроллером. Если есть ключ красного цвета, то и проблем с отключением «обездвиживателя» не возникнет, так как в нем содержится определенный код. Различают программы, связанные с их отключением, но самостоятельно не рекомендуется подобным ремонтом, а лучше довериться специалисту.

В противовес недостаткам стоят полезные свойства противоугонного средства, которые помогут уберечь спокойствие и сон своего владельца. Если потерялся пароль от Лада Гранта, отчаиваться не следует, достаточно приобрести новый и сделать повторное обучение своего автомобиля.

Это происходит следующим образом. Вставляется ключ в зажигание. При отсутствии звукового сигнала на зуммере и наличии быстрого мигания сигнализатора важно своевременно отключит зажигание, и произвести обучение повторно. Если при неоднократном повторении все же не получается произвести детальное и полное обучение, то проблема состоит в неисправности или же попросту обучающий ключ несовместим с ЭБУ.

Лада Гранта Grantaзальт+LADA.CC ›
Бортжурнал ›
Поломка № 9 ( иммобилайзер)

Целый день занимался подсветкой дверей(предыдущий пост), закончил монтаж…сел в машину…ключ в замок зажигания… и опа! не заводится! На приборном щитке горит значок «иммобилайзер». Авто не заводится?! Решил сбросить клемму с акб на пару минут дабы убрать ошибку… Не заводится?! Начал грешить на сигнализацию, что там сгорел предохранитель и она зависла и заблокировала бензонасос… Разбираю всю бороду, отключаю все провода от сигналки — не заводится?! Прозвонили все реле и предохранители, и стартер и бензонасос и зажигание — все по отдельности работает, а машина не заводится?! Сначала мучили знакомых электриков по телефону) Потом один из них приехал на место происшествия около 22-00 и в свете светодиодного фонарика лазил и все проверял самостоятельно. Проблему, которую он озвучил — нет сигнала на бензонасос, сгорел предохранитель на ЭБУ! Надо его искать. Время 24-00, приняли решение возобновить ремонт утром. Отключил клеммы АКБ, дабы сбросить ошибку, уехал на такси домой… Утро вечера мудренее))

Приехал утром к машине, подключил клеммы на АКБ и уже в радостях…погрустнел. машина не заводится. Началось все по — новой. Проверили все блоки и предохранители, замучили в телефонном режиме еще 5-рых! электриков)) У всех один ответ, ищите предохранитель на ЭБУ он сгорел. Начал лазить по всем блокам и коробочкам и нашел еще предохранители возле АКБ. Это оказывается силовые) Там обнаружил сгоревший F5( ближний свет фар). Его как раз спалили в момент прозвона(( Поехали в магазин и купили на 30 А. заменили — нифига не заводится но уже стартер крутит сама! Пол проблемы решено, казалось бы — дело за бензонасосом… Когда все переговоры по телефону с электриками закончились безрезультатно, я вспомнил про ИНЖЕКТОРЩИКА! у которого я чиповал машину. Позвонил ему. Объяснил что горит лампа иммобилайзер и не горит чек и машина не заводится, он прилетел через 20 минут, так как жил рядом. Он подключил свою ЭБУ вместо моей и машина завелась!О Счастье! Как же приятно слышать что твоя половинка души ЖИВА! Он забрал мой ЭБУ. Приехал через час. Снес мой иммобилайзер, почистил все и залил свежую прогу которую как раз недавно написал. Поставил… ЗАВЕЛ!Причину глюка иммобилайзера объяснил малым зарядом АКБ и при попытке завести авто он решил что ее угоняют! Наверное открытые двери автомобиля целый день и немного посадили АКБ. Музыку не включал вообще! Теперь я понял разницу между электриками и инжекторщиками) Так как никто из них не обратил внимание на значок иммобилайзера и по старинке полез в глубь исключая все релюшки пошагово!

Вот что еще важное хотел бы добавить к данной записи, сохраните на всякий случай : предохранители Гранты

Теперь не вижу смысла активировать иммобилайзер, так угонщик за минуту вскроет пассажирскую дверь и перекинет клеммы на свой ЭБУ и спокойно заведет машину.

поиск предохранителей на ЭБУ

кишки(

вот тут сгорел

вот и нашел блок

уже приготовился просить помощи у драйвовцев)

спалили таких 4 штуки

Что такое иммобилайзер и как его использовать на Lada Granta

Иммобилайзер Лада Гранта и любой другой машины – это специальное противоугонное устройство, которое не позволяет двигателю запуститься. Автомобилисты пользуются им очень редко, даже если иммобилайзер Лада Гранта есть в комплектации, другие же просто не знают о существовании такого устройства. Но безопасностью нельзя пренебрегать, и именно поэтому всем без исключения владельцам Lada Granta следует обязательно ознакомиться с конструкцией и принципом работы данного модуля.

В момент, когда водитель вставляет ключ зажигания, иммобилайзер Лада Гранта проходит идентификацию с помощью кода. При совпадении никаких препятствий для запуска двигателя не возникает и можно начинать движение. В противном случае автомобиль заблокируется до получения правильного кода. Существует один важный минус использования этого устройства – если иммобилайзер Лада Гранта сломается, то завести машину будет возможно только после починки или замены модуля. В такой ситуации из контроллера удаляется старый код и записывается новый. Так что, если моргает иммобилайзер, следует задуматься и обратить внимание на это.

В автосалоне иммобилайзер Лада Гранта активируют на процедуре предпродажной подготовки под присмотром будущего владельца. Если же покупатель отказывается использовать данную функцию, то это заносится в сервисные документы, где заверяется печатью автосалона и подписью покупателя.

Подробнейший алгоритм перенастройки иммобилизатора

В первую очередь необходимо закрыть все салонные двери и вставить так называемый обучающий «красный» ключ, активировать зажигание двигателя. Если сигнализатор светится ровно, – значит, следует провести процедуру обучения. Далее требуется отключить зажигание и дождаться, когда мигает иммобилайзер. Извлеките «красный» ключ и вставьте сразу же после этого обычный, включите как обычно зажигание. Вы при этом услышите сначала три подряд непродолжительных звуковых сигнала, через небольшой временной промежуток ещё пару. Выключаем затем зажигание ещё раз и вновь вставляем первый обучающий ключ – должны обязательно прозвучать аналогичным образом три и после таких же два звуковых непродолжительных сигнала. Выключите зажигание и при этом не вынимайте обучающий ключ. Далее последует один непродолжительный сигнал, а индикатор быстро и часто начнет мигать. Снова включите и тут же выключите зажигание, после чего прозвучат 3-извуковых сигнала, а индикатор совсем выключится. Теперь можно убрать обучающий первый «красный» ключ и воспользовавшись обычным сделать пробный запуск двигателя. Таким образом, и работает иммобилайзер для Lada Granta.

Как узнать активирован ли иммобилайзер на гранте

Lada granta liftback штатный иммобилайзер (хроники lada granta)

Судя по реакции служащих салона и тому, что пред нами извинялись неоднократно, создалось воспоминание,…

Активация проводится при закрытых дверях автомобиля, ключей в замке зажигания быть не должно. Нужно воткнуть красноватый ключ и включить зажигание. Выждать 6 секунд. Если все верно изготовлено, на приборной доске должна замигать красноватая лампочка иммобилайзера. После чего у обладателя есть 6 секунд на то, чтоб вынуть красноватый ключ, воткнуть темный и включить зажигание уже с его помощью. «Обездвиживатель» должен подать звуковые сигналы, поначалу три, потом еще два.

Если этого не вышло, все необходимо начинать поначалу. Когда все верно, темный ключ изменяется на красноватый в течение 6 секунд. Звуковые сигналы должны повториться: три, потом два. Им (красноватым) врубается зажигание, после этого должен последовать единичный звуковой сигнал. Погасить зажигание и в течение 6 секунд включить его поновой на 2-3 секунды.

Для проверки того, удачно ли прошла активация, необходимо завести движок обоими ключами. Если при всем этом на приборной доске не зажегся индикатор иммобилайзера, означает, все прошло удачно и он активирован.

Активация электронного противоугонного устройства

Иммобилайзер Лада Гранта устанавливается на все модели, начиная с стандартной комплектации. Гранта стала одним из первых автомобилей российского производства, который штатно оснащается иммобилизатором. И 1-ая неувязка, с которой сталкивается владелец новейшей Гранты после того, как выяснит, зачем нужен «обездвиживатель», активация противоугонного аксессуара. Обычно, контроллер активируют спецы центра продаж автомобиля в присутствии обладателя.

Если клиент отрешается активировать иммобилайзер, отметка об этом прописывается в сервисной книге. Когда обладатель, спустя некое время после покупки автомобиля передумал и решил все-же активировать устройство, ему придется сделать это самому. Главное верно следовать методу активации во избежание вероятных заморочек. Лада Гранта поставляется обладателю с комплектом ключей, посреди которых два от зажигания, какой-то из них отмечен черным, другой красноватым.

Темный ключ служит для ежедневного использования, конкретно он должен быть вписан в память иммобилизатора для беспрепятственного запуска мотора. Красный ключ, так именуемый обучающий, предназначен для внесения начального кода в память контроллера. После того как прошла активация, его следует упрятать в надежное место и доставать только по необходимости. Если красный ключ потерялся, все гарантийные обязательства торговца утрачивают силу.

Отключение иммобилайзера на лада калина

На видео изображен процесс отключения иммобилайзера на автомобиле с помощью устройства Scanmaster CAN.

Принцип работы иммобилайзера

Этот приборчик наделен функцией позволяющей ему разрывать соединения электрических цепей в самых важных местах электрики автомобиля, таких как система зажигания, стартер, сам двигатель. При его активации можно быть спокойным, что транспортное средство точно никуда не уедет со своей стоянки. Даже если угонщик сможет вскрыть дверь и проникнуть внутрь, завести машину просто не получится.

Если добавить к этой противоугонной системе парочку дополнительных устройств, к примеру, электромагнитных клапанов, то можно будет также заблокировать работу и других, не электрических систем автомобиля.

Хозяин такой машины использует кодовый ключ для активации и дезактивации автомобиля. Если данный пароль известен только владельцу автомобиля, угнать его просто невозможно. По этому ключ от системы ни в коем случае нельзя никому передавать. Обычно используют электронный ключ, но в редких случаях может быть и система с ручным набором цифр.

Чтобы завести двигатель, нужно будет сначала вставить ввести кодовый ключ и отключить иммобилайзер либо набрать кодовую комбинацию в ручной системе.

Если иммобилайзер на Лада Гранта будет чем-то поврежден или разрушен или же будет зафиксирован несанкционированный вход в его систему при попытке электронного взлома с помощью компьютера, двигатель автомобиля останется заблокированным.

Если вы заглушите двигатель, но не активируете иммобилайзер, он сделает это сам по истечении определенного промежутка времени который можно выбрать самостоятельно. Это очень удобно, так как порой владелец может просто забыть поставить свой автомобиль на противоугонку.

Совместимость с сигнализацией и проблемы иммобилизатора

Часто автолюбители Лады Гранта желают сделать на собственной машине целый противоугонный комплекс либо просто иметь возможность воспользоваться дополнительными опциями сигнализации для комфорта. Одной из самых нужных способностей сигнализации является автозапуск мотора. Но что делать, если иммобилайзер не дозволит включить движок без ключа в зажигании?

Можно или оставлять его снутри, или пойти по другому пути и сделать блок обхода иммобилайзера. В неотклонимом порядке обходчик иммобилайзера должен находиться в машине и содержать внутри себя чип раскодирования, один из ключей либо их чипов должен повсевременно находиться в салоне автомобиля. Спецы советуют сделать дополнительный ключ специально для автозапуска.

Блок обхода активизируется исключительно в момент пробы автозапуска. Если планируется начать движение без основного ключа в зажигании, движок будет заблокирован. Следует держать в голове, что внедрение сигнализации с дистанционным управлением существенно оказывает влияние на цена КАСКО в сторону роста.

Всем уже издавна понятно, что техника несовершенна, даже самые последние разработки в области электроники могут дать сбой в процессе использования. Нередко можно созидать водителей на трассе с аварийкой и визжащей сигнализацией автомобиль заглох, а иммобилайзер вышел из строя и не дает запустить движок.

Одним из более значимых недочетов электрического противоугонного устройства является полная блокировка всех систем автомобиля без видимых обстоятельств либо утрата неких функций. К примеру, выходят из строя стеклоподъемники, электрический блок управления. После нескольких неудачных попыток активации контроллера автомобиль перестает откликаться на ключи.

Самый обычной метод разрешения схожих заморочек отключение иммобилайзера. Это выполнимо, хотя можно столкнуться с утверждением о том, что контроллер активизируется раз и навечно. Отключить «обездвиживатель» можно только при наличии красноватого ключа, содержащего код. Есть программные способы его отключения, но использовать их без помощи других не стоит, потому что они требуют особых способностей, познаний и технического обеспечения.

 

В любом случае недочеты электрического противоугонного устройства компенсируются его пользой. Безопасность не то, чем можно третировать, и если штатный иммобилайзер Лада Гранта не устраивает водителей по любым причинам, всегда можно отыскать другие варианты.

Как активировать иммобилайзер на Ладе Гранте самому: фото и видео

Дилеры не любят активировать иммобилайзер на новых отечественных автомобилях. Причин этому несколько.

Причины по которым не активируют штатный иммобилайзер

1. Просто лень.
2. Кто-то требует за это деньги и бесплатно делать не хочет.
3. Другие дилеры не хотят его активировать, так как потом при установке сигнализации с автозапуском придётся выполнять процедуру «обхода иммобилайзера», что несёт в себе дополнительные сложности.
4. Некоторые аргументируют это тем, что данная операция может вызвать проблемы с запуском автомобиля. Весомым аргументом здесь является то, что дилеры утверждают, что после активации иммобилайзера, Лада Гранта может заглохнуть в любой момент. Тогда мы можем предложить ещё не запирать двери, они в любой момент могут не открыться.

Обратите внимание на то, что в списке предпродажных работ есть пункт, на основании которого иммобилайзер автомобиля должен быть обязательно активирован, независимо от того какой двигатель (подробно о двигателях здесь) и какая комплектация.

Как узнать активирован ли иммобилайзер?

Не стоит путать с иконкой «проверьте двигатель», которая тоже загорается при повороте ключа зажигания. Эта иконка не гаснет, пока Вы не запустите двигатель. Подробнее о том, почему может загораться сигнализатор «проверьте двигатель» здесь.

Если горит эта иконка, значит иммобилайзер не активирован

Если при запуске автомобиля загорается иконка «машинки с ключом» и через некоторое время тухнет, значит иммобилайзер отключен! Это прямая угроза безопасности Вашего автомобиля.

Инструкция по активации иммобилайзера

1. Закрыть все двери нажатием на «пипку» (кнопка блокировки замков дверей).
2. Включить КРАСНЫМ ключом зажигание и подождать 9-10 секунд.
3. Вытащить ключ. Иконка «машинки с ключом» должна заморгать с частотой 5 раз в секунду.
4. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание. Прозвучит 3 писка + 2 писка.
5. Выключить зажигание и вытащить ключ.
6. Быстро (в течение 5-6 секунд) пока моргает «машинки с ключом» включить КРАСНЫМ зажигание. Прозвучит 3 писка + 2 писка.
7. Выключить зажигание. Прозвучит 1 писк.
8. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 2-3 СЕКУНДЫ!
9. Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ. Прозвучит 3 писка + иконка «машинки с ключом» гаснет. Не вынимаем ключ.
10. Вынуть ключ.

Для проверки работы иммобилайзера просто заведите автомобиль, и посмотрите, горит ли иконка «машинки с ключом». Если она не горит, то иммобилайзер активирован!

Иммобилайзер активирован

Также можно вынуть из ключа метку, и попробовать завести автомобиль. Иммобилайзер не должен дать запуститься автомобилю.

На первый взгляд сложно, но на самом деле всё просто. У меня получилось с первого раза. Процесс моей активации ниже на видео.

Если двигатель не запускается даже с меткой, то возможны проблемы с самим иммобилайзером или существуют проблемы с системой управления двигателя.

Видео-инструкция

Специально для нашего портала я снял видео, на котором активирую иммобилайзер на своей Гранте. Спасибо, не благодарите!

Для чего необходим иммобилайзер в Лада Гранта?

Большинство автомобилей оборудуются специальной штатной системой, препятствующей угону, оснащённой в качестве дополнения пультом. В состав системы входит блок управления противоугонный устройством, дистанционная система, пульт, совмещаемый с ключом зажигания, а также специальное устройство кодирующего типа и датчики, отвечающие за открытие и закрытие дверей.

В районе моторного отсека находится датчик, открывающий капот, в дверных замках располагаются специальные устройства, благодаря которым происходит налаженная работа или блокировка дверей.

Датчик иммобилайзер в Лада Гранта находится в выключателе или, иными словами, замке зажигания, лампа контроля располагается в приборном щитке. Необходимо учесть, что пульт управления включается в работу лишь после того, как был активирован иммобилайзер.

В машине имеется специальный электропривод блокировки дверей. Он находится в замках боковых дверей. После того как произойдет включение сигнализации одновременно блокируются все четыре двери, которые находятся в транспортном средстве. Следует однократно нажать кнопку на Лада Грант, как сигнализация активизируется, при двукратном нажатии она должна быть отключена, и водитель легко может открыть дверь и сесть за руль своего автомобиля.

Понятие системы блокировки

Иммобилайзер – устройство специального типа, основная функция которого состоит в блокировании несанкционированного включения. Иными словами, подобная система защитит от кражи транспортного средства, а именно Лада Гранта. В ключе зажигания находится небольшой чип, стоит только его активировать, как происходит пересылка кода для установления собственника и двигатель запускается. Контрольная программа сделана так, чтобы активация защиты автомобиля происходила однократно, то есть вернуть все обратно, не представляется возможным.

Следует отметить, что иммобилайзер представляет собой устройство, которое способно идентифицировать собственный замок, а также произвести контроль над подачей топлива, рулевого управления, питания двигателя, переключения в коробке передач. Он оперативно срабатывает и мгновенно «замыкает» транспорт от недоброжелателя в том случае, если установленные параметры совершенно не соответствуют заданным (в основном речь идет о пароле, но многие модели автомобилей могут реагировать на отпечатки пальцев исключительно собственника).

Приобретая помощника в путешествиях, в салоне сотрудник при собственнике активирует иммобилайзер. Если же владелец не хочет его подключать, то это прописывается в сервисной книге на случай разногласий и непредвиденных ситуаций со стороны покупателя.

Если через год он захочет включить его, то придется произвести определенный алгоритм действий. У владельца будет два устройства, чтобы открыть автомобиль, один имеет черный цвет, второй окрашен в алый. Первый необходим для того, чтобы включать зажигание в Лада Гранта, красный помогает с внесением первичного необходимо спрятать в надежное место, дабы ненароком не потерять и брать только в случае крайней необходимости. В случае потери красного ключа гарантия на транспорт, полученная от автосалона, утрачивает свою силу.

Комплектация

Лада Гранта снабжена двумя ключами, черный считается основным и рабочим. Кроме этого, у него может быть также и специальный пульт дистанционного управления, который помогает снять запрет на старт. Он необходим для приведения в действие транспортного средства.

Красный выступает в качестве обучающего. Его основные функции состоят в том, чтобы приводить в действие автомобиля, а также обучающий режим защиты и блокировочной системы дверей.

Можно ли обойтись без иммобилайзера?

Есть мнение о том, что подобное устройство в большинстве случаев глючит, но в это сложно поверить, так как они практически никогда не ломаются, если, конечно, их устанавливал опытный специалист. Помните, что с его помощью можно защитить автомобиль от угона, хотя и не следует быть уверенным в подобной безопасности на 100 %, так как риски все же существуют.

Правила активации

Перед этим процессом важно закрыть двери автомобиля и убрать ключи из замка зажигания, подождать шесть секунд. Если ничего не забыто и все действия выполнены в синхронной последовательности можно обратить внимание на то, как начинает, зажигается красная лампочка, иммобилайзер говорит о правильности действий. Следом за этим владелец имеет не более семи секунд для того, чтобы убрать этот ключ и заменить его в зажигании черным. Важно чтобы во время этого процесса происходила подача звуковых сигналов. В том случае, если подобное не наблюдается необходимо всю процедуру начинать заново.

Противоугонное и сигнальное устройство

Многие автолюбители, в, частности собственники Лада Гранта, одновременно планируют сделать свое транспортное средство универсальным, а, значит, в дополнение к иммобилайзеру планируют подключить сигнализацию, но не повлечет ли это за собой проблемы? Следует учитывать, что благодаря последней происходит автозапуск мотора. Как быть в том случае, когда иммобилайзер не дает возможности включить двигатель без использования соответствующего ключа?

Есть несколько основных вариантов, к примеру, не вынимать его и пусть он там находится постоянно. Но как бы там ни было, важно чтобы иммобилайзер и обходчик в нем располагался в автомобиле и имел специальный раскодировочный чип. Многие рекомендуют сделать дубликат ключа, чтобы он всегда находился рядом.

Обходной блок вступает в действие в том случае, когда происходит запуск транспорта. В том случае, когда транспорт активируется без ключа, двигатель блокируется. Не нужно забывать о том, что одновременное применение сигнализации и управления существенно увеличивает цену КАСКО.

Общеизвестный факт, что техника в определенные и самые неподходящие моменты порой дает сбои, и большинство новинок ломаются, и Лада Гранта не исключение. К примеру, на трассе можно встретить горе-водителей, которые попали в неприятную ситуацию: автомобиль не заводится по причине блокировки защиты и помощи им неоткуда ждать, особенно если они находятся вдали от городской черты.

Недостатки иммобилайзера

Главным минусом этого противоугонного устройства считается блокировка, основных составляющих транспортного средства, или же частичная неспособность управлять им (отключение поворотов, фар и прочее). Если попытаться несколько раз подряд активировать контроллер Лада Гранта не воспринимает и прекращает полностью работать. Водитель в полной растерянности и не знает, как далее поступить.

В таком случае необходимо просто отключить иммобилайзер. В этом нет ничего сложного, хотя могут возникнуть проблемы с контроллером. Если есть ключ красного цвета, то и проблем с отключением «обездвиживателя» не возникнет, так как в нем содержится определенный код. Различают программы, связанные с их отключением, но самостоятельно не рекомендуется подобным ремонтом, а лучше довериться специалисту.

В противовес недостаткам стоят полезные свойства противоугонного средства, которые помогут уберечь спокойствие и сон своего владельца. Если потерялся пароль от Лада Гранта, отчаиваться не следует, достаточно приобрести новый и сделать повторное обучение своего автомобиля.

Это происходит следующим образом. Вставляется ключ в зажигание. При отсутствии звукового сигнала на зуммере и наличии быстрого мигания сигнализатора важно своевременно отключит зажигание, и произвести обучение повторно. Если при неоднократном повторении все же не получается произвести детальное и полное обучение, то проблема состоит в неисправности или же попросту обучающий ключ несовместим с  ЭБУ.

Как заменить в пульте управления батарейки.

В пульте находятся элементы по типу CR2032 для их извлечения необходимо нажать на любую кнопку, чтобы произошло открытие содержимого отсека. Важно чтобы в это время произошло загорание специального индикатора на пульте, но если он не загорается или включился и выключился, то это говорит о наличии проблем с элементами питания. Теперь вооружаемся отверткой крестообразной формы с небольшим лезвием, которая поможет соединить корпусы на пульте. Далее, берем в руки пульт от Лада Гранта и начинаем аккуратно разделять корпус на части, чтобы увидеть его начинку.

После этого следует извлечь испорченный элемент питания и установить новый, при этом обратить внимание на полярность, чтобы иммобилайзер мог правильно работать. После этого необходимо снять части корпуса пульта до тех пор, пока не произойдет защелкивание фиксаторов и полное закрытие.

Иммобилайзер Лада Гранта: обзор, достоинства

Несмотря на то что Лада Гранта занимает сегмент бюджетных автомобилей, она все равно стоит немалых денег, и потерять ее в случае угона не хочется никому. К тому же любой автомобиль в неопытных руках является источником повышенной опасности, что может грозить водителю-угонщику, пассажирам и пешеходам серьезными неприятностями. Во избежание возможных проблем на машины устанавливаются различные средства защиты от угона.

Основные элементы — это сигнализация и иммобилайзер. Каждое из этих устройств имеет как достоинства, так и недостатки. Сигнализация предоставляет автовладельцу некоторые дополнительные опции, повышающие комфорт, например, открытие только двери со стороны водителя или только багажника, автозапуск, позволяющий завести машину для прогревания, не выходя из дома. Но сигнализация всего лишь уведомляет владельца автомобиля о проникновении внутрь, иммобилайзер же непосредственно препятствует угону.

Иммобилизатор представляет собой электронный контроллер, который блокирует запуск двигателя автомобиля, если зажигание было произведено не родным ключом. В ключ замка зажигания интегрирован чип, который посылает код идентификации хозяина машины на электронный блок управления каждый раз при попытке запуска двигателя.

Активация электронного противоугонного устройства

Иммобилайзер Лада Гранта устанавливается на все модели, начиная с комплектации стандарт. Гранта стала одним из первых автомобилей отечественного производства, который штатно оснащается иммобилизатором. И первая проблема, с которой сталкивается обладатель новой Гранты после того, как узнает, для чего нужен «обездвиживатель», — активация противоугонного девайса. Как правило, контроллер активируют специалисты центра продаж автомобиля в присутствии владельца.

Если покупатель отказывается активировать иммобилайзер, отметка об этом прописывается в сервисной книжке. Когда владелец, спустя некоторое время после покупки автомобиля передумал и решил все-таки активировать устройство, ему придется сделать это самому. Главное — четко следовать алгоритму активации во избежание возможных проблем. Лада Гранта поставляется владельцу с комплектом ключей, среди которых два — от зажигания, один из них отмечен черным, другой — красным.

Черный ключ служит для повседневного использования, именно он должен быть вписан в память иммобилизатора для беспрепятственного пуска двигателя. Красный ключ, так называемый обучающий, предназначен для внесения первоначального кода в память контроллера. После того как прошла активация, его следует спрятать в надежное место и доставать только по необходимости. Если красный ключ потерялся, все гарантийные обязательства продавца утрачивают силу.

Активация проводится при закрытых дверях автомобиля, ключей в замке зажигания быть не должно. Необходимо вставить красный ключ и включить зажигание. Выждать 6 секунд. Если все правильно сделано, на приборной доске должна замигать красная лампочка иммобилайзера. После этого у владельца есть шесть секунд на то, чтобы вытащить красный ключ, вставить черный и включить зажигание уже с его помощью. «Обездвиживатель» должен подать звуковые сигналы, сначала три, затем еще два.

Если этого не произошло, все нужно начинать сначала. Когда все правильно, черный ключ меняется на красный в течение 6 секунд. Звуковые сигналы должны повториться: три, затем два. Им же (красным) включается зажигание, после чего должен последовать единичный звуковой сигнал. Погасить зажигание и в течение 6 секунд включить его заново на 2-3 секунды. Выключить зажигание, красный ключ остается в замке. После того как прозвучит три звуковых сигнала и один световой, отсчитывается 10 секунд и красный ключ извлекается.

Для проверки того, успешно ли прошла активация, нужно завести двигатель обоими ключами. Если при этом на приборной доске не загорелся индикатор иммобилайзера, значит, все прошло успешно и он активирован.

Совместимость с сигнализацией и проблемы иммобилизатора

Зачастую автовладельцы Лады Гранта хотят создать на своей машине целый противоугонный комплекс или просто иметь возможность пользоваться дополнительными опциями сигнализации для комфорта. Одной из самых востребованных возможностей сигнализации является автозапуск мотора. Но что делать, если иммобилайзер не позволит включить двигатель без ключа в зажигании?

Можно либо оставлять его внутри, либо пойти по другому пути и создать блок обхода иммобилайзера. В обязательном порядке обходчик иммобилайзера должен находиться в машине и содержать в себе чип раскодирования, один из ключей или их чипов должен постоянно находиться в салоне автомобиля. Специалисты рекомендуют изготовить дополнительный ключ специально для автозапуска.

Блок обхода активируется только в момент попытки автозапуска. Если планируется начать движение без основного ключа в зажигании, двигатель будет заблокирован. Следует помнить, что использование сигнализации с дистанционным управлением значительно влияет на стоимость КАСКО в сторону увеличения.

Всем уже давно известно, что техника несовершенна, даже самые последние разработки в области электроники могут дать сбой в процессе эксплуатации. Часто можно видеть водителей на трассе с аварийкой и визжащей сигнализацией — автомобиль заглох, а иммобилайзер вышел из строя и не дает запустить двигатель.

Одним из наиболее весомых недостатков электронного противоугонного устройства является тотальная блокировка всех систем автомобиля без видимых причин или потеря некоторых функций. Например, выходят из строя стеклоподъемники, электронный блок управления. После нескольких неудачных попыток активации контроллера автомобиль перестает отзываться на ключи.

Самый простой способ разрешения подобных проблем — отключение иммобилайзера. Это выполнимо, хотя можно столкнуться с утверждением о том, что контроллер активируется раз и навсегда. Отключить «обездвиживатель» можно только при наличии красного ключа, содержащего код. Существуют программные методы его отключения, но применять их самостоятельно не стоит, так как они требуют специальных навыков, знаний и технического обеспечения.

В любом случае недостатки электронного противоугонного устройства компенсируются его полезностью. Безопасность — не то, чем можно пренебрегать, и если штатный иммобилайзер Лада Гранта не устраивает водителей по каким-либо причинам, всегда можно найти альтернативные варианты.

Что такое иммобилайзер двигателя и почему он важен?

Большинство автомобилей, доступных сегодня на рынке, оснащены иммобилайзером двигателя. К сожалению, эту простую, но очень важную функцию безопасности часто упускают из виду и забывают среди хороших вещей, которые производители автомобилей вводят каждый год.

Но какого черта иммобилайзер двигателя делает? И почему покупателям автомобилей важно знать, оборудован ли им автомобиль, который они покупают?

Иммобилайзер двигателя — это противоугонная система, в которой используется брелок с сохраненным цифровым кодом.Когда брелок находится в пределах досягаемости или вставлен в замок зажигания, он передает этот «пароль» в электронную систему управления автомобилем. Если у пользователя правильный брелок, двигатель запустится.

На рынке также доступна более безопасная двухэтапная система аутентификации (об этой опции лучше спросить у своего торгового агента). Помимо пароля, брелок получает от автомобиля случайный код, который генерируется каждый раз при запуске двигателя. Оба кода проверяются, как только вы вставляете ключ в замок зажигания или когда он находится в пределах досягаемости, обычно около метра.

А что будет, если у человека не тот брелок? Это просто. Система заблокирует неправильный ключ и предотвратит запуск двигателя до тех пор, пока не будет вставлен правильный ключ или вы не принесете его в авторизованный дилерский центр на платформе грузовика.

Почему это снова так важно?

Иммобилайзер двигателя — это надежный способ удержать воров от угона вашего автомобиля с помощью горячей проводки или традиционных методов, таких как удар по замку зажигания с помощью отвертки, чтобы заставить его завестись. Это как еще один уровень защиты помимо автомобильной сигнализации.

Что делать, если вы потеряете автомобильный брелок? Все, что вам нужно сделать, это посетить любой авторизованный дилерский центр, чтобы деактивировать его и запросить новый. Они предоставят вам новый, как только проверит ваши учетные данные и заплатят изрядную цену.

Итак, просматривая AutoDeal Car Guide или Promo Section , обязательно проверьте, есть ли у вашей желаемой поездки иммобилайзер двигателя. Никогда не знаешь, когда воры украдут твою драгоценную машину, которая, кстати, стоит сотни тысяч песо (даже больше).Как говорится, «лучше перестраховаться, чем сожалеть».

.

автомобилей с низким уровнем выбросов, имеющих право на грант на подключаемый модуль

Вы можете получить скидку на цену новых автомобилей с низким уровнем выбросов через грант, который правительство предоставляет автосалонам и производителям.

Вам не нужно ничего делать, если вы хотите купить один из этих автомобилей — дилер включит стоимость субсидии в цену автомобиля.

Максимальный размер стипендии для автомобилей составляет 3000 фунтов стерлингов.

Транспортные средства, имеющие право на получение гранта

Размер гранта зависит от категории транспортного средства.6 категорий:

• легковых автомобилей
• мотоциклы
• мопед
• микроавтобусы
• такси
• большие фургоны и грузовики

Не все автомобили с низким уровнем выбросов получат грант. Только автомобили, одобренные правительством, имеют право на получение гранта.

Легковые автомобили (ранее «категория 1»)

Эти автомобили имеют выбросы CO2 менее 50 г / км и могут проехать не менее 112 км (70 миль) без каких-либо выбросов:

• BMW i3 и i3s
• BYD e6
• DS 3 Кроссбэк E-Tense
• Honda e
• Hyundai IONIQ Электрический
• Hyundai KONA Электрический
• Kia e-Niro
• Kia Soul EV
• Mercedes-Benz B-Class Электропривод
• Mercedes-Benz eVito Tourer
• MG ZS EV
• MINI Электрический
• Nissan e-NV200 (5-местный и 7-местный)
• Nissan LEAF
• Пежо е-208
• Пежо е-2008
• Polestar 2
Рено
• ZOE
• SEAT Mii электрический
• Škoda Citigo-e iV
• Smart EQ fortwo
• Smart EQ для четырех
• Tesla Model 3 большой дальности
• Tesla Model 3 Стандартный диапазон Plus
• Vauxhall Corsa-e
• Volkswagen e-up!
• Volkswagen e-Golf

Чтобы иметь право на получение гранта, автомобили должны стоить менее 50 000 фунтов стерлингов.Это рекомендованная розничная цена (RRP), которая включает НДС и плату за доставку.

Грант покрывает 35% покупной цены этих транспортных средств, но не более 3000 фунтов стерлингов.

Мотоциклы

Эти автомобили не имеют выбросов CO2 и могут проехать не менее 50 км (31 милю) без подзарядки:

• Artisan EV0 Монстр
• Askoll eS3
• Askoll eSpro 70
• BMW C эволюция
• Эксити 125
• Эксити 125+
• EcoNeco Revival
• Экоутер E1R
• Экоутер E2
• Энергика Эго
• Energica Eva
• Харлей-Дэвидсон LiveWire
• Хорвин CR6
• Kollter ES1-Pro
• NIU NQi GTS Pro
• NIU NQi GTS Sport
• Rieju NUUK
• Скутум Тишина S02
• THELMOCO Ultra
• Torrot Muvi
• Вмото 100
• Вмото 120
• Vmoto Super Soco CPX
• Vmoto Super Soco TC Max
• Zero Мотоциклы (все модели)

Грант покрывает 20% покупной цены этих транспортных средств, но не более 1500 фунтов стерлингов.

Мопеды

Эти автомобили не имеют выбросов CO2 и могут проехать не менее 30 км (19 миль) без зарядки:

• Artisan JS2A
• Artisan P2 Утилита
• Askoll eS1
• Askoll eS2
• Асколл ЭСПРО 45
• Доставка Bloova
• Bloova Retro
• Экоутер E1S
• GOVECS GO! Т
• Kollter ES1
• NIU M-серия
• НИУ М +
• НИУ Н-Карго
• НИУ Н-Сери

.

MySQL GRANT + WHERE — qaruQaruSite

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
6. О компании

.

oracle — Как узнать, какие привилегии предоставлены схеме другого пользователя

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
6. О компании

Загрузка…

2. Авторизоваться зарегистрироваться

.