Hover производитель страна: Внедорожники Great Wall Hover вернутся в Россию под новым брендом — Авторевю

страна-производитель, история модели и фото

В автомобилестроении китайцам впервые удалось пробиться на мировой рынок, предложив покупателям марку Great Wall Hover. Если в былые времена к автомобильному ряду из Поднебесной относились с долей иронии, то теперь бренд не оставил для этого шансов, и все знают ответ на вопрос, чья марка «Ховер». Страна-производитель этой машины — Китай.

К моделям от автоконцерна GWM отношение вполне теплое. Производитель с самой первой модели, поступившей в СНГ, специально готовил модификацию для российского потребителя, более требовательного, чем китайский покупатель.

В начале пути

Далекий 1976 год. Город Баодин. Маленький цех по изготовлению грузовиков. Так началась история концерна. Компания с 2001 года работает независимо от государства. Наступает 2012-й, когда фирма выходит в топ-10 самых достойных автопроизводителей. До этого времени автопроектировщики в стране-производителе «Ховера» искали решения по модернизации транспортных средств. По статистике, компания в 1980-е выпускала только шесть тысяч машин в год, а в нулевые годы эта цифра увеличена до 14 тысяч изделий. Первой страной, куда импортировали Hover, стала Италия.

Внедорожник полноразмерного плана дебютировал в 2005 году. Он был основан на проекте Isuzu Axiom, имевшем неслыханный успех в США в те времена. Дизайнеры китайского автопрома хорошо постарались, чтобы габариты его не смотрелись чересчур громоздко, и попали в яблочко. Потребители это оценили по достоинству, тем более что стоимость была и до сих пор остается приемлемой при высоком уровне технического оснащения.

Качество сборки в стране-производителе «Ховера» тоже остается на высоте. По краш-тестам он получил три звезды за уровень безопасности.

Интерьерное убранство

В оформлении салона применяются высококачественные материалы, по крайне мере, китайцы к этому стремятся. Другое дело, что в стране-производителе «Ховер» не всегда это удается. К примеру, в современных моделях не всем по душе выбор дизайнерами цветовой палитры, пластика. Подчас огорчает запах, выделяемый пластиком при включении кондиционера.

На протяжении всей истории автомашины собирались рабочими с большой аккуратностью, что вылилось в комфортабельность поездок, без скрипов и отваливающихся деталей. Конкурентные способности представлены на достойном уровне. Разработчики позаимствовали лучшее, что есть в мировой автопромышленности, постаравшись внедрить в свою продукцию позитивные элементы: удобно располагаются приборы в машине, приятно себя ощущает пассажир задних кресел, где помещается вся семья.

Авто вполне можно отнести к семейным категориям средств передвижения. С вместительностью багажника трудно поспорить. Погрузочный проем удобен для разгрузки багажа. Люди спокойно пользуются маркой, не особо жалея отделку: эта рабочая лошадка специально создана в духе кэжуал, тем более, что стоимость не зашкаливает. Задние сиденья складываются, и багажный отсек становится еще больше.

О технической экипировке

Рамная конструкция содержит традиционную ходовую часть. Комфорт вождения обеспечивается передней торсионной подвеской. Открыв капот, можно увидеть 16-клапанный двигатель от «Мицубиси». Невзирая на низкий показатель в 130 л. с., благодаря настройкам на холостом ходу он отлично тянет. А чего добилась страна-производитель «Ховера» в части мотора?

Особенности двигателя

По отзывам водителей, силовой агрегат не капризен. Работает он на 92-м бензине, и расходная статья отличается высокими цифрами. В условиях города обычно уходит 14 литров – это неплохой показатель для внедорожника.

За счет наличия пятиступенчатой механической трансмиссии авто на трассах ведет себя неплохо: устойчиво, на поворотах идет на предельных скоростях. Руль оснащен гидроусилителем, подвеска плавная.

Hover-6, представленный в Шанхае в 2006-м, в 2012 году становится самой народной маркой. В это же время концерн открывает предприятие в Болгарии.

Развитие производства и рестайлинг

В 2010 году в стране-производителе автомобиля «Ховер» решили преобразовать мотор, переоборудовав его на мощный турбодизель. Он приятно порадовал, подарив автолюбителям 150 «лошадок» под капотом. В союзе с ним выступила шестиступенчатая механика, но покупатель мог выбрать и 5-ступенчатый автомат от корейского производителя Hyundai Mobis. В новой версии присутствовала раздаточная коробка Borg Warner на более легком кнопочном управлении. Заднеприводные модели не встретили особого отклика у потребителя.

О тормозной системе

По современным меркам, нормально сконструированы и тормоза: спереди они вентилируемые, сзади — стандартные дисковые. В 2006-м в базовую комплектацию входит ABS, дополненная интерактивной схемой по распределению тормозных усилий EBD. Климат-контроль, рулевая колонка с возможностью регулирования, продуманный электропакет, обогреваемое и с очистителем заднее стекло и легкосплавные диски – главные преимущества. В связи с этим российским покупателям автомашина пришлась по душе. Также они заинтересовались и страной-производителем «Грейт Вол Ховер». Кто ни покупал машину, оценивали тормозную систему на отлично.

Выход на российский рынок

Соотечественников концерн познакомил с новинкой в 2005 году, во время выхода продукции на международную арену. В городе Гжель импортер Irito сформировал цех по сборке этих «ласточек». Кузова варили в Черкесске на базе китайских оригинальных деталей. Выносливые способности «Ховера» предопределялись хорошей геометрией, 230-миллиметровым дорожным просветом, пружинно-рычажной подвеской заднего моста.

В топовой комплектации автомобиль оснащен коробкой-автомат с многообразным количеством опций, американским турбонадувом, полным приводом. Это отмечается, как настоящий прорыв конструкторской мысли.

В 2014-м был налажен выпуск 18 тысяч единиц в год, несмотря на наступление пика экономического кризиса.

Переломный момент

В 2015 году разлад с «Ирито» привел к сворачиванию деятельности в стенах российских цехов. Остановило ли это соотечественников от покупки? Естественно, нет. В мегаполисе авто можно увидеть не так часто, но за пределами МКАДа — это востребованный транспорт. Читая отзывы на форумах, напрашивается вывод о разделении мнений. Одни придерживаются положительной точки зрения в отношении страны-производителя «Ховера». Фирма считается надежной, а авто — практичным средством. Другие критикуют марку. Расскажем о минусах транспортного средства.

Недостатки

Автомобилистам большого роста не очень удобно сидеть за рулем, несмотря на регулируемое кресло. Если его отодвигаешь, то становится неудобно ногам: их приходится тянуть вперед. Не всех устраивают дворники, не доходящие до самого верха. Рассмотрим реальные минусы машины:

• Своеобразен педальный узел. В кроссовках водить дискомфортно, ноги зацепляются за край педали при переводе ступни с газа на тормоз. В зимней обуви неприятное ощущение удваивается.
• Не каждого устраивает водительское кресло, хотя этот показатель сугубо индивидуальный. Поначалу посадка кажется нормальной, но со временем поясница говорит, что это не совсем так.
• Ход рычага трансмиссии сделан слишком большим, частенько некоторые автовладельцы нажимают на первую передачу случайно.

В 2018 года Китай в качестве страны-производителя «Ховера-Н3» наладил выпуск на Ставрополье. Смотрится аппарат, достигающий в длину около пяти метров, солидно, отличается лоском сверкающей радиаторной решетки и массивным бампером. Совершенство заключается в более свободном пространстве обоих рядов кресел. Функционал обеспечивает двигатель от Mitsubishi. Жизнь продолжается, и автопром из Поднебесной приготовит еще массу сюрпризов отечественному потребителю.

Great Wall Hover ( Грейт-Вол-Ховер ): страна-производитель, история модели и фото

В автомобилестроении китайцам впервые удалось пробиться на мировой рынок, предложив покупателям марку Great Wall Hover. Если в былые времена к автомобильному ряду из Поднебесной относились с долей иронии, то теперь бренд не оставил для этого шансов, и все знают ответ на вопрос, чья марка «Ховер». Страна-производитель этой машины — Китай.

К моделям от автоконцерна GWM отношение вполне теплое. Производитель с самой первой модели, поступившей в СНГ, специально готовил модификацию для российского потребителя, более требовательного, чем китайский покупатель.

В начале пути

Далекий 1976 год. Город Баодин. Маленький цех по изготовлению грузовиков. Так началась история концерна. Компания с 2001 года работает независимо от государства. Наступает 2012-й, когда фирма выходит в топ-10 самых достойных автопроизводителей. До этого времени автопроектировщики в стране-производителе «Ховера» искали решения по модернизации транспортных средств. По статистике, компания в 1980-е выпускала только шесть тысяч машин в год, а в нулевые годы эта цифра увеличена до 14 тысяч изделий. Первой страной, куда импортировали Hover, стала Италия.

Внедорожник полноразмерного плана дебютировал в 2005 году. Он был основан на проекте Isuzu Axiom, имевшем неслыханный успех в США в те времена. Дизайнеры китайского автопрома хорошо постарались, чтобы габариты его не смотрелись чересчур громоздко, и попали в яблочко. Потребители это оценили по достоинству, тем более что стоимость была и до сих пор остается приемлемой при высоком уровне технического оснащения.

Качество сборки в стране-производителе «Ховера» тоже остается на высоте. По краш-тестам он получил три звезды за уровень безопасности.

Интерьерное убранство

В оформлении салона применяются высококачественные материалы, по крайне мере, китайцы к этому стремятся. Другое дело, что в стране-производителе «Ховер» не всегда это удается. К примеру, в современных моделях не всем по душе выбор дизайнерами цветовой палитры, пластика. Подчас огорчает запах, выделяемый пластиком при включении кондиционера.

На протяжении всей истории автомашины собирались рабочими с большой аккуратностью, что вылилось в комфортабельность поездок, без скрипов и отваливающихся деталей. Конкурентные способности представлены на достойном уровне. Разработчики позаимствовали лучшее, что есть в мировой автопромышленности, постаравшись внедрить в свою продукцию позитивные элементы: удобно располагаются приборы в машине, приятно себя ощущает пассажир задних кресел, где помещается вся семья.

Авто вполне можно отнести к семейным категориям средств передвижения. С вместительностью багажника трудно поспорить. Погрузочный проем удобен для разгрузки багажа. Люди спокойно пользуются маркой, не особо жалея отделку: эта рабочая лошадка специально создана в духе кэжуал, тем более, что стоимость не зашкаливает. Задние сиденья складываются, и багажный отсек становится еще больше.

О технической экипировке

Рамная конструкция содержит традиционную ходовую часть. Комфорт вождения обеспечивается передней торсионной подвеской. Открыв капот, можно увидеть 16-клапанный двигатель от «Мицубиси». Невзирая на низкий показатель в 130 л. с., благодаря настройкам на холостом ходу он отлично тянет. А чего добилась страна-производитель «Ховера» в части мотора?

Особенности двигателя

По отзывам водителей, силовой агрегат не капризен. Работает он на 92-м бензине, и расходная статья отличается высокими цифрами. В условиях города обычно уходит 14 литров – это неплохой показатель для внедорожника.

За счет наличия пятиступенчатой механической трансмиссии авто на трассах ведет себя неплохо: устойчиво, на поворотах идет на предельных скоростях. Руль оснащен гидроусилителем, подвеска плавная.

Hover-6, представленный в Шанхае в 2006-м, в 2012 году становится самой народной маркой. В это же время концерн открывает предприятие в Болгарии.

Развитие производства и рестайлинг

В 2010 году в стране-производителе автомобиля «Ховер» решили преобразовать мотор, переоборудовав его на мощный турбодизель. Он приятно порадовал, подарив автолюбителям 150 «лошадок» под капотом. В союзе с ним выступила шестиступенчатая механика, но покупатель мог выбрать и 5-ступенчатый автомат от корейского производителя Hyundai Mobis. В новой версии присутствовала раздаточная коробка Borg Warner на более легком кнопочном управлении. Заднеприводные модели не встретили особого отклика у потребителя.

О тормозной системе

По современным меркам, нормально сконструированы и тормоза: спереди они вентилируемые, сзади — стандартные дисковые. В 2006-м в базовую комплектацию входит ABS, дополненная интерактивной схемой по распределению тормозных усилий EBD. Климат-контроль, рулевая колонка с возможностью регулирования, продуманный электропакет, обогреваемое и с очистителем заднее стекло и легкосплавные диски – главные преимущества. В связи с этим российским покупателям автомашина пришлась по душе. Также они заинтересовались и страной-производителем «Грейт Вол Ховер». Кто ни покупал машину, оценивали тормозную систему на отлично.

Выход на российский рынок

Соотечественников концерн познакомил с новинкой в 2005 году, во время выхода продукции на международную арену. В городе Гжель импортер Irito сформировал цех по сборке этих «ласточек». Кузова варили в Черкесске на базе китайских оригинальных деталей. Выносливые способности «Ховера» предопределялись хорошей геометрией, 230-миллиметровым дорожным просветом, пружинно-рычажной подвеской заднего моста.

В топовой комплектации автомобиль оснащен коробкой-автомат с многообразным количеством опций, американским турбонадувом, полным приводом. Это отмечается, как настоящий прорыв конструкторской мысли.

В 2014-м был налажен выпуск 18 тысяч единиц в год, несмотря на наступление пика экономического кризиса.

Переломный момент

В 2015 году разлад с «Ирито» привел к сворачиванию деятельности в стенах российских цехов. Остановило ли это соотечественников от покупки? Естественно, нет. В мегаполисе авто можно увидеть не так часто, но за пределами МКАДа — это востребованный транспорт. Читая отзывы на форумах, напрашивается вывод о разделении мнений. Одни придерживаются положительной точки зрения в отношении страны-производителя «Ховера». Фирма считается надежной, а авто — практичным средством. Другие критикуют марку. Расскажем о минусах транспортного средства.

Недостатки

Автомобилистам большого роста не очень удобно сидеть за рулем, несмотря на регулируемое кресло. Если его отодвигаешь, то становится неудобно ногам: их приходится тянуть вперед. Не всех устраивают дворники, не доходящие до самого верха. Рассмотрим реальные минусы машины:

• Своеобразен педальный узел. В кроссовках водить дискомфортно, ноги зацепляются за край педали при переводе ступни с газа на тормоз. В зимней обуви неприятное ощущение удваивается.
• Не каждого устраивает водительское кресло, хотя этот показатель сугубо индивидуальный. Поначалу посадка кажется нормальной, но со временем поясница говорит, что это не совсем так.
• Ход рычага трансмиссии сделан слишком большим, частенько некоторые автовладельцы нажимают на первую передачу случайно.

В 2018 года Китай в качестве страны-производителя «Ховера-Н3» наладил выпуск на Ставрополье. Смотрится аппарат, достигающий в длину около пяти метров, солидно, отличается лоском сверкающей радиаторной решетки и массивным бампером. Совершенство заключается в более свободном пространстве обоих рядов кресел. Функционал обеспечивает двигатель от Mitsubishi. Жизнь продолжается, и автопром из Поднебесной приготовит еще массу сюрпризов отечественному потребителю.

 

 

Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер) — фейслифтинговая версия полноприводного внедорожника, созданного на базе шасси Toyota 4Runner. Дебют модели состоялся в ноябре 2007 года на автосалоне в Гуанчжоу. Толчком к обновлению дизайна Ховер послужило вынужденное изменение логотипа Грейт Вол в конце 2007 года, после того, как европейские организации отказались регистрировать его в качестве товарного знака. Так автомобиль получил новую решетку радиатора, иной дизайн колесных дисков и небольшие изменения в интерьере.

Качественная статья о Great Wall Voleex C50 на нашем сайте здесь.

Интересный и свежий обзор автомобиля Great Wall Voleex C30 — Источник http://great-wall-hover.ru/great-wall-voleex-c30/

Габариты Great Wall Hover

В остальном Hover остался прежним: та же колея передних/задних колес (1515/1520), те же широкопрофильные шины (235/65R17), та же подвеска — торсионная, двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и зависимая с винтовыми пружинами сзади — те же комплектации с обязательным присутствием ABS+EBD.

Видео тест-драйв Great Wall Hover:

Двигатель Great Wall Hover

Грейт Вол Ховер может оснащаться одним из четырех двигателей. Два 4-цилиндровых бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,4 литра (93 и 100 кВт) с многоточечным впрыском топлива позволяют внедорожнику разгоняться до 170 км/час, расходуя в среднем 9 л на 100 км. Турбодизельные агрегаты объемом 2,8 литра выдают 70 и 85 кВт мощности, «съедая» 7,6 литров. Все моторы работают с 5-ступенчатой механической коробкой передач. На некоторых рынках Great Wall Hover продается под именами Haval h4, Hover CUV, Hover h4, Hafu и X240.

Большой тест-драйв Great Wall Hover

Интересная обзорная статья с характеристиками внедорожника Great Wall Haval H8 — читайте здесь.

Полное описание внедорожника Great Wall Haval H6 Sport — Источник http://great-wall-hover.ru/great-wall-haval-h6-sport/

Интересное о Great Wall Hover

HOVER — рамный внедорожник, модельный ряд 2005 года. Сочетает в себе дизайн кроссовера и весь набор опций настоящего внедорожника. Hover производится на полностью автоматизированном заводе. HOVER оснащен: подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог.

В последнее время ситуация с китайскими автомобилями стабилизировалась. Остались только сильные бренды, рынок сам выбрал победителей путем естественного отбора. Ушли с рынка автомобили с неадекватно высокой ценой и те, которые были очень низкого качества.

Среди победителей оказался и Great Wall. Топ модель Hover — вполне приличный свиду внедорожник. В сумерках его даже принимали за Toyota Land Cruiser Prado, действиетльно если убрать значки Great Wall, сложно сказать Китай это или Япония. Но внешность иногда бывает обманчива.

Интерьер Great Wall Hover

Интерьер оформлен немного скромнее экстерьера. Среднего качества материалы отделки, не очень удобные сидения, водительское даже без регулировки по высоте. Мигающий эквалайзер штатной стереосистемы прошлого поколения…. Высокая посадка, рослым людям явно не понравиться, я со своим среднестатистическим ростом 185 см. ощущал недостаток места над головой.

Впечатление после нескольких первых метров — машина «не едет». Низкооборотистый двигатель объемом 2,4 л. хорошо тянет на малых оборотах, при этом работает тихонько. Но как только мотор набирает более трех тысяч, его становиться слышно в салоне. Быстро ездить по городу на Great Wall Hover — занятие неблагодарное. Зато на трасе можно смело «выбирать в спонсоры» Mitsubishi Outlander или Hyundai Tucson, машина смело держит 130-140 км /ч. Причем расход топлива на этих скоростях не слишком высокий, 50 литров 92го бензина хватило на 400 километров пути. Около 12.5 л/100км — вполне приемлемый показатель как для внедорожника таких размеров.

Качественный обзор пикапа Great Wall Wingle 5 для всех посетителей нашего сайта — читайте здесь.

Владельцам Great Wall также будет интересно почитать о Great Wall Cowry — Источник http://great-wall-hover. ru/great-wall-cowry-v80/

Управляемость и бездорожье Great Wall Hover

Управляемость этого внедорожника конечно неидеальна. Легкий руль, зависимая задняя подвеска и большой вес рамной конструкции не лучшим образом влияют на поведение автомобиля на твердом покрытии. Но не для кольцевых гонок разрабатывают внедорожники.

Бездорожье — родная стихия для Great Wall Hover. Благодаря наличию пониженного ряда передач китаец легко проехал по рыхлому пляжному песку, там где Honda Pilot (тест-драйв) беспомощно ползал на пузе, прекрасно себя показал на грунтовых дорогах. На этом автомобиле можно смело ехать 70-80 км/ч по разбитым «дорогам» черкасской области, где порой встречаются ямы, через которые легковой автомобиль даже теоретически не может проехать, а отсутствие канализационных люков вообще привычное дело. Единственное чего боится Hover — диагональное вывешивание. У этой машины нет блокировки межосевого дифференциала.

Главное преимущество китайского внедорожника — адекватная цена. Тестируемая версия стоила 23 850 долларов, при этом автомобиль был очень неплохо укомплектован. Максимальная комплектация с кожаным салоном, люком, электорегулировкой сидений и кучей других опций обойдется в 25 300 долларов.

Источник Источник http://fb.ru/article/456112/great-wall-hover-greyt-vol-hover-strana-proizvoditel-istoriya-modeli-i-foto
Источник http://great-wall-hover.ru/great-wall-hover/

Great Wall Hover — описание модели

Great Wall Hover – полноприводный автомобиль класса SUV производства китайской компании Great Wall, построенный на платформе Trooper и Axiom японской автомобильной компании ISUZU.

Производство внедорожников Great Wall Hover началось на заводе китайской компании Great Wall в 2005 году. Автомобиль, по замыслу компании-производителя, должен был соответствовать стандартам класса полноразмерных внедорожников, обладать современным внешним видом и при этом продаваться по самой низкой среди автомобилей этой категории цене. Обладая обширным опытом выпуска японских автомобилей прежних модельных годов, компания Great Wall решила пойти испытанным путем, и новый автомобиль был спроектирован по образу и подобию японского внедорожника. Прототипом послужил крайне интересный с точки зрения применения технических решений автомобиль Isuzu Axiom. который производился в Соединённых Штатах с 2001 по 2004 год, но не нашедший своего покупателя. Основой для Hover послужила платформа Axiom, то есть кузов и шасси, однако считать Hover его копией неправильно, так как в процессе создания китайского внедорожника прототип был в значительной мере переработан. Линии кузова Hover в значительной степени сглажены в пользу большей обтекаемости, и внедорожник даже первого поколения выглядит современнее прототипа.

Дизайн интерьера Great Wall Hover так же содержит многочисленные отсылки к Axiom, с достаточно существенными отличиями.

Hover стал первой в истории компании моделью, экспортные продажи которой достигли больших объемов. Первая массовая поставка, 30 тысяч автомобилей, была произведена в Италию. Как и ожидалось, полноразмерный внедорожник по существенно более низкой по сравнению с одноклассниками цене сразу завоевал спрос.

Технические особенности Great Wall Hover

ISUZU Axiom не стал единственным «донором» для модели Hover. Двигатель, которым оснащались автомобили первых выпусков объемом 2.4 литра, был японским. Это проверенный временем четырехцилиндровый силовой агрегат 4G64 компании Mitsubishi.

Интерьер в значительной степени позаимствован у Axiom, а шасси, общее с пикапами Deer, у Toyota 4runner первой половины девяностых годов.

Конструктивно Hover h4 представляет собой полноприводный рамный внедорожник с подключаемым передним приводом по схеме part-time.

В дальнейшем компания начала комплектовать бензиновую версию Hover двигателями Mitsubishi Sirius 4G69, который впервые был установлен на Mistubishi Galant в 1988 году. Дизельная модификация оснащается двигателем собственного производства под названием GW2.8TC. 

И в том, и в другом случае двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией. На внутреннем рынке Китая продаются еще две дизельные версии с двигателями, оснащенными впрыском системы Common Rail производства компании Bosch.

Борьба за снижение вредных веществ в выхлопных газах двигателей Great Wall

В течение долгого времени китайские автопроизводители, в том числе, и Great Wall сталкивались с ограничениями в экспорте автомобилей по причине постоянно ужесточающихся требований к нормам содержания токсичных веществ в Европе. Тем не менее, Hover h4 прошел тест на соответствие стандарту Евро-3 и был допущен к продаже на территории Евросоюза. В дальнейшем, после рестайлинга в 2009 году, после которого на автомобиль начали устанавливать обновленные двигатели, Hover был сертифицирован на соответствие стандарту Евро-4.

 

Плюсы и минусы Great Wall Hover

Автомобиль лучше всего подходит тем, кто любит совершать длительные поездки, преимущественно, по дорогам плохого качества, вплоть до грунтовок или существующих в виде колеи в снегу. Автомобиль для внедорожника такого класса крайне недорог,  произведен в России и, ввиду скромного количества лошадиных сил не облагается большим налогом. Цена нового Hover h4 сопоставима с ценой его ближайшего конкурента — Уаз Патриот в люксовой комплектации.

Основной недостаток – плохо прокрашенный в малодоступных местах кузов. Даже при условии послепродажного антикора с применением современных материалов под хромированными деталями могут возникать очаги коррозии уже через год. Одно из таких «слабых мест» расположено под задним бампером, другое – под накладкой багажной двери. Заводское антикоррозионное покрытие днища оставляет желать лучшего. Местами днище покрыто лишь грунтом, а внутренние поверхности рамы порой не окрашены ничем, поэтому антикор после покупки – необходимая и обязательная процедура. Внешняя окраска кузова выполнена тщательно, и очагов коррозии на наиболее заметных местах ожидать не приходится в течение ряда лет.

Существует расхожее мнение о том, что китайские автомобили сварены из тонкого металла, но в случае с Hover это точно не так – толщина металла вполне сопоставима с кузовами других производителей. 

Так же часто возникает полемика по поводу слабого двигателя. Действительно, автомобиль обладает солидным весом, а двигателями комплектуется маломощными, по крайней мере, по лошадиным силам. Однако объем тоже важный параметр, и для четырехцилиндрового двигателя даже 2.4 достаточно много. Двигателями такого же объема комплектует свои внедорожники компния Toyota, к примеру, мотор 2.4 литра от Camty ставился в кроссовер Lexus RX300 аналогичных с Hover габаритов. Поэтому маломощным он может показаться только тем, кто привык к 200-м и более лошадиным силам и двигателям V6. Кроме того, многие внедорожники и кроссоверы классом ниже обладают еще мене мощными двигателями, к примеру Nissan X-trail в комплектации 2.0 или Suzuki Grand Vitara с аналогичным объемом.

Тормоза, опять же, вопреки установившемуся объективному мнению обеспечивают эффективную и ровную остановку автомобиля. Кробка передач использована уже несколько устаревшей конструкции, и к ней пользователю придется привыкать. 

По шоссе Hover вне зависимости от того, укомплектован он полным приводом или нет, движется на заднем приводе. Полный привод part-time можно подключать лишь на грунте, где колеса могут пробуксовывать без сверхъестественных усилий. Кроме того, на полном приводе такого типа нельзя передвигаться со скоростью более 50 километров в час под угрозой поломки агрегатов трансмиссии.

Мягкая подвеска обеспечивает комфортное передвижение по дорогам с плохим покрытием, но на асфальте те же ее качества снижают устойчивость автомобиля. Твердый пластик салона легко царапается, что становится хорошо заметным уже после года эксплуатации или чуть больше. Эргономика места водителей и сиденья хорошо продуманы, и единственный минус в посадке заключается в конструктивном ограничении. Дело в том, что у всех рамных внедорожников салон слегка «приплюснут», и сиденья приходится устанавливать почти на пол. Если в районе передних сидений рама спускается вниз, и эта особенность нивелируется, то пассажиры задних сидений могут обнаружить, что колени при попытке устоится с комфортом оказываются слишком высоко из-за подъема рамы, скрытой под полом.

Из очевидных недостатков системы климат-контроля необходимо отметить отсутствие салонного фильтра. Остальные опции, такие как датчик дождя, парктроники или система EBD, по отзывам, работают хорошо.

 

Интересные факты о Great Wall Hover

В Италии существует бензиновая версия Great Wall Hover под названием EcoDual, оснащенная системой впрыска с учетом возможности использования сжиженного газа.

На рынках Японии, Кореи, Франции, Италии, России и ЮАР можно приобрести лимузин на базе Great Wall Hover под названием «π» длиной 6.9 метра. Первый лимузин этой серии получил в виде подарка лидер коммунистической Кубы Фидель Кастро.

Great Wall Hover — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер

Подразделы:

• Тех. характеристики
• Фотогалерея
• Тест-драйвы
• Отзывы
• Новости
• Конкуренты
• Назад к Great Wall

---

Вам нравится Great Wall Hover?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках

Первая версия полноразмерного внедорожника Great Wall Hover была представлена в 2005 году. Машина разрабатывалась на основе Isuzu Axiom, который выпускался в США в период с 2001 по 2004 год. От предшественника модель получила основные элементы кузова. Под капотом Hover установлен силовой агрегат Mitsubishi, которым ранее комплектовались модели Space Gear и Galant. В основе  конструкции автомобиля лежит усиленная рама. В 2006 году на российский рынок пришли модели с дизельным мотором и пятиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель разрабатывался китайскими специалистами совместно с компанией BOSCH. Внедорожник Great Wall Hover первого поколения участвовал в ралли «Китайский Дакар» 2006 года, где сумел одержать победу. На международной выставке в Шанхае в 2010 году  была представлена обновленная версия автомобиля – Great Wall Hover h4. Модификация 2010 года отличается новыми бамперами, радиаторной решеткой, зеркалами, багажной дверью и другими элементами. Машина поставляется в двух вариантах комплектации: Luxe и Super Luxe. Модель предлагается только с одним двигателем объемом 2 литра и  мощностью в 122 лошадиные силы.

Технические характеристики Great Wall Hover

универсал

Внедорожник

• ширина

  1 800мм

• длина

  4 620мм

• высота

  1 810мм

• клиренс

  200мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.8 TD (95 л.с.)	люкс		ДТ	Полный		20 с	140 км/ч
2. 8 TD (95 л.с.)	супер люкс		ДТ	Полный		20 с	140 км/ч
2.4 MT (130 л.с.)	люкс		АИ-92	Полный		11 с	170 км/ч
2.4 MT (130 л.с.)	супер люкс		АИ-92	Полный		11 с	170 км/ч

---

Тест драйв 28 июня 2011 Флагман флотилии императора (Hover H5 2.4)

Уже ни для кого не секрет, что китайские автопроизводители на многих рынках всерьез теснят именитых конкурентов, предлагая «больше автомобиля за меньшие деньги». И если поначалу их никто всерьез не воспринимал, то сейчас ситуация в корне иная: заводы Поднебесной предлагают широкий модельный ряд, осваивают дизельные двигатели и АКПП, постоянно работают над качеством. Однако предубеждение сохраняется. Сможет ли очередной представитель «китайской армии», внедорожник Great Wall Hover H5, стать еще на шаг ближе к российскому покупателю?   .

8 34

Сравнительный тест 26 декабря 2007 Ставка на дизель (Wingle, Hover)

В 2007 году на российском рынке появятся два дебютанта от китайской компании “Great Wall”. Это слегка обновленный внедорожник “Hover” с дизельным двигателем и новый полноприводный пикап “Wingle” с нетрадиционным дизайном. С моделями “Великой стены” мы познакомились на их родине.

11 0

---

---

Все новости

Great Wall строит в России новый завод

Китайский автопроизводитель Great Wall, выпускающий внедорожники Hover, готовится построить в России собственное предприятие 21 мая 2014 1

Great Wall будет выпускать свои автомобили в Липецкой области

Китайская компания Great Wall заявила о своей готовности инвестировать средства в строительство завода в Липецке. 26 апреля 2012 0

В начале 2012 года в России появится новый «китаец»

В начале 2012 года в России начнутся продажи нового китайского внедорожника Great Wall Hover Н6. 01 сентября 2011 0

Все новости про Great Wall Hover

---

Конкурирующие модели, одноклассники

Chevrolet Niva

(универсал)

Тест-драйвов

4

Двигателей

1

Комлектаций

4

Поколение

I рест.

Цены

от 444 000
до 541 000

TagAZ Tingo

(универсал)

Тест-драйвов

0

Двигателей

2

Комлектаций

3

Поколение

I

Цены

от 499 900
до 554 900

SsangYong Kyron

(универсал)

Тест-драйвов

2

Двигателей

6

Комлектаций

14

Поколение

I рест.

Цены

от 805 000
до 1 155 000

Jeep Grand Commander

(универсал 5-дв.)

Тест-драйвов

0

Двигателей

2

Комлектаций

2

Поколение

I

Все одноклассники и конкуренты

Сделано тест-драйвов:

2 9 2 2

История марки Great Wall — CARobka.ru

Great Wall Motors Company Limited — китайский производитель автомобилей, получивший свое название в честь Великой Китайской стены. Занимается изготовлением легковых автомобилей, внедорожников, пикапов, двигателей и автомобильных компонентов. Является самым крупным производителем внедорожников в Китае.

Компания была основана в 1976 году в городе Баодин, который располагается недалеко от Пекина. Первоначально она занималась сборкой автомобилей по лицензии других автопроизводителей. Первое время это были только грузовые модели. Постепенно компания локализировала производство и создала собственный конструкторский отдел. Сейчас это крупный конструкторско-испытательный центр, который располагается в индустриальном парке Баодин.

В 1991 году с конвейера сходит первый грузовой микроавтобус. В 1996 году Great Wall выпускает свой первый пассажирский автомобиль — пикап Deer, базой для которого послужил Hilux компании Toyota Motor 1989 модельного года. Модель производится до сих пор и неплохо продается, в том числе и в России.

В семейство автомобилей Deer входят: модель Deer G1 — двухместный двухдверный заднеприводный пикап; Deer G2 — пятиместный двухдверный пикап на раме с удлиненной колесной базой; Deer G3 — пятиместный четырехдверный пикап с полным приводом; Deer G4, который по размерам немного превосходит G3; Deer G5 — с удлиненной колесной базой.

В России автомобили продаются с 2,3-литровым двигателем V8 мощностью 105 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Полный привод предлагается опционально.

Great Wall Deer (1996)

В 1997 году марка впервые вышла на международный рынок, отправив первую партию автомобилей на экспорт.

В 2001 году компания Great Wall Motor создала отдельное подразделение, выпускающее моторы для автомобилей бренда. Спустя два года автопроизводитель разместил акции на Гонконгской бирже, став первой негосударственной автокомпанией Китая с акционерной формой собственности.

В Европе первые автомобили Great Wall начали продаваться в 2006 году. Первой страной, куда отправились модели марки, стала Италия. Там стартовали продажи Wingle и Hover.

Модель Hover представляет собой внедорожник, который выпускается с 2005 года. Тенденции автомобильного рынка во всем мире уже тогда сводились к возрастающей популярности внедорожников. Китайская автокомпания не могла оставаться в стороне и не попытаться завоевать долю в этом сегменте.

Именно Hover был выбран в качестве первого автомобиля, экспортируемого в Европу: в Италию отправилось 30 000 экземпляров модели. Она выгодно отличалась от конкурентов ценой. Невысокая стоимость Hover обусловлена широким использованием разработок других автопроизводителей, применяемых на уже устаревших моделях.

Так, модель комплектовалась двигателем Mitsubishi, экстерьер базировался на Isuzu Axiom, а шасси было позаимствовано от Toyota 4Runner. По результатам краш-теста Euro-NCAP автомобиль получил три звезды безопасности.

Great Wall Hover (2005)

Great Wall Wingle — компактный пикап, созданный на базе внедорожника Hover. Эта модель стала первым китайским пикапом, который экспортировался в Австралию.

Автомобильные журналисты отмечали, что задняя часть и профиль Wingle напоминают Isuzu D-Max 2002 года, а стиль передней части схож с концепт-каром Volkswagen Magellan 2002 года. В 2011 году был выпущен новый Wingle 5, а старая модель переименована в Wingle 3. Обновленный автомобиль комплектуется 2-литровым турбодизелем.

Great Wall Wingle (2006)

В 2009 году на автошоу в Гуанджоу Great Wall представила автомобиль Voleex C10 и несколько модификаций старых машин. Voleex C10, который также известен под именем Phenom, — это автомобиль класса супермини, который визуально напоминает Toyota Vitz.

Он оснащается 1,3- или 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 91 и 105 л.с. соответственно. Позднее вышла версия этой машины C20R, которая представляет собой кроссовер.

В 2010 году у марки появился собственный крупный R&D-центр. Также были подписаны контракты с такими авторитетными производителями запчастей, как Delphi, TRW и Bosch.

В 2011-м на Шанхайской автомобильной выставке дебютирует Hover H6, который начали выпускать на недавно открывшемся заводе Great Wall Motors в городе Тяньцзинь. Модель стала популярной во всем мире, в том числе и у российских покупателей. Уже в 2012 году она названа самым продаваемым автомобилем марки. Машина получила несущий кузов, передний или полный привод на выбор. В России она продается с 1,5-литровым мотором, работающем на бензине, или 2,0-литровым дизелем. Список стандартного оборудования уже включает гидроусилитель руля, кондиционер и парктроник.

Great Wall Hover H6 (2011)

Тяньцзиньский завод отличается современной роботизированной конвейерной линией и способен производить до 1 миллиона автомобилей и машинокомплектов в год.

В 2012 году компания организовала сборку внедорожников на предприятии Litex Motors в Болгарии.

Great Wall стремится развивать альтернативные технологии и работает в направлении создания гибридного автомобиля. На автосалоне в Пекине в 2012 году марка продемонстрировала гибридный Hover E, который комплектуется бензиновым мотором и электродвигателем мощностью 180 кВт. Аккумуляторы могут подзаряжаться во время движения и от солнечных батарей на стоянке.

Great Wall Hover E (2012)

Официальное представительство марки в России открылось в 2004-м. В следующем году на российский рынок вышла модель Deer, а также внедорожники SUV G5 и Hover. Продажи шли хорошо, и компания намеревалась открыть автосборочный завод в Татарстане. Для этого было создано совместное предприятие, которое в 2008 году прекратило свое существование, и завод так и не начали строить.

Несмотря на неудачу с возведением собственного завода, Great Wall не отказалась от идеи производства авто в России. Пробная сборка была налажена в 2005 году в Калининграде, на заводе «Автотор». В 2006-м Hover и SUV G5 стали собирать в поселке Гжель. С 2010-го на черкесском заводе «Дервейс» осуществляется сварка и покраска кузовов для модели Hover.

В 2014 году в Краснинском районе Липецкой области была запущена первая очередь завода Great Wall. Здесь планируется собирать практически весь модельный ряд марки. Часть автомобилей будет экспортироваться в Бразилию и Мексику.

История бренда Great Wall Motors и логотипа марки

История марки

Первое производство было запущено в 1984 году в г. Баодин. В 1991 компания выпустила первые авто. В 1997 году GWM презентует автомобили, которые в будущем станут основой для модельного ряда Great Wall Deer. В 1998 GWM выходит в лидеры по производству в этом сегменте и начинает заниматься разработкой первых внедорожников.

Внедорожник Great Wall Safe

В 2002 году состоялась премьера внедорожника Great Wall Safe. Автомобильная продукция GWM пользовалась большим спросом из-за низкой цены, надежных комплектующих и конструкции, позаимствованной у японцев.

Логотип Great Wall: история, значение

При создании значка Great Wall Motors авторы вдохновлялись образом Великой Китайской стены. Эмблема служит символом рабочего единства перед поставленной задачей. Форма знака олицетворяет сторожевую башню Великой Китайской стены. Сооружение в древности предназначалось для отправки предупредительных сигналов о наличии пропитания и оружия.

Значок Грейт Вол создает образ независимой и успешной компании. Форму эллипса, куда вписана башня, следует толковать как символ успешной реализации всех начинаний.

Логотип Great Wall

Авто марки «Великая стена» олицетворяют силу и несгибаемость. Логотип Great Wall – это символ успешности и большого труда.

Развитие компании на стыке двадцатого и двадцать первого веков

На момент, когда появилась марка Great Wall Motors, в мире насчитывалось около десятка китайских компаний, заполнивших салоны своими автомобилями. Однако дешевизна, качественные комплектующие и особая конструкция авто Great Wall, позаимствованная у японских моделей, позволили предприятию выйти на международный рынок.

В 2003 году GWM выпустила модели SoCool и Sailor. В 2004 состоялась премьера внедорожника Pegasus. В это же время Great Wall Motors была включена в список 500 самых крупных компаний Китая.

В 2005 стартовало производство автомобиля Hover, лидера продаж в Евросоюзе, СНГ, Австралии и Северной Америки.

В 2007 году начинается разработка автомобилей низкого класса. В этом же году «Грейт Вол» попадает в список лучших компаний по версии Forbes в Китае.

Минивэн Great Wall Coolbear

В 2008 в свет вышли такие машины как Cowry, Peri, Florid. Спустя год модельный ряд компании был пополнен минивэн Coolbear. Особенность этих моделей состоит в том, что они впервые были оснащены созданным Great Wall двигателем.

Предприятие постепенно наращивало производство. В течение 6 месяцев удалось продать 87 тысяч машин. Оборот фирмы вырос на 12%.

В марте 2013 года «Грейт Вол» анонсировала бренд Haval. В коллекцию вошел Haval h4, затем добавились автомобили H6, h2, H8, h3 и H7 и H9. Начиная с 6-ой, все автомобили Great Wall стали оснащать шестискоростной автоматической коробкой передач или семискоростным роботом-автоматом.

Китайский кроссовер Haval H6

В 2013 бренд был признан независимым. Теперь компания GWM владеет самостоятельными марками Haval и Great Wall.

В 2021 впервые был открыт научно-исследовательский центр предприятия в Японии. Здесь ведутся разработки в области надежности, безопасности и экономии топлива.

Выход на мировой рынок

В 1997 году «Грейт Вол» впервые осуществила экспорт своих пикапов за рубеж. В 2003 – стала первой в истории негосударственной китайской автомобилестроительной компанией, разместившей свои акции на бирже Гонконга.

С 2006 года предприятие стало экспортировать свою продукцию в страны Евросоюза. Тогда в Европе стартовали продажи моделей Wingle и Hover.

В 2004 GWM открыла свой автосалон в Москве. В 2005 удалось продать 4 тысячи машин.

Успех модели Hover Great Wall позволил Китаю выйти на рынок не только Евросоюза и СНГ, но и Северной Америки и Австралии.

Китайский пикап Great Wall Wingle 6

Краш-тест Hover GW в разных странах:

• ANCAP – 4;
• Euro-NCAP – 3;
• Россия – 4.

В 2009 году модели Florid, Coolbear, Haval, Wingle также получили право продаваться на Западе. Выпуск продукции за рубеж позволил доходам предприятия вырасти на 12%.

В 2015 GWM стала 752 предприятием в рейтинге лучших компаний мира по версии Forbes.

Great Wall: наши дни и вектор будущего развития

GWM владеет 30 дочерними предприятиями. Компания занимается разработкой новейших двигателей и других комплектующих товаров. С GWM сотрудничают такие бренды, как Hyundai, Autoliv, Bosch, Dassault Systemes, Punch Powertrain, Webasto. Фирма производит внедорожники, микроавтобусы, пикапы, минивэны и легковые автомобили. В состав предприятия входят 2 бренда: Great Wall и Haval.

На данный момент компания занимается активной разработкой кроссоверов F-серии. Это специальная молодежная модель, рассчитанная на покупателей от 25 до 30 лет. Новый вектор развития «Грейт Вол» позволит охватить молодую аудиторию.

Характеристики

Hover имеет рамную конструкцию. Автомобиль поставляется с 2- или 2,4-литровым бензиновым двигателем или с 2,8-литровым дизельным, вкупе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Все двигатели согласованы со стандартами Евро-4. Все автомобили имеют постоянный задний и подключаемый полный привод с понижающей передачей[4].

Салон автомобиля отделывается кожей, пластиковая передняя панель имеет -монитор с USB- и AUX-входами, Bluetooth и разъёмами под карточки SD. Во всех комплектациях имеется климат-контроль, гидроусилитель, фронтальные подушки безопасности, АБС, аудиосистема, парктроник, легкосплавные диски, подогрев передних сидений, рейлинги, противотуманные фонари и электропривод зеркал и подъёмников[5]. В высших комплектациях есть камера заднего вида, люк на крыше, блокировка дифференциала, электропривод сиденья водителя.

• Шины — 235/65 R17
• Передняя подвеска — независимая, торсионная, на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска — зависимая, пружинная, на продольных рычагах
• Рулевое управление — рейка-шестерня, гидроусилитель руля
• Тормоза — дисковые

Автомобиль получил 3 звезды в китайском рейтинге безопасности C-NCAP, 4 звезды в австралийском рейтинге безопасности ANCAP и 4 звезды в российском рейтинге журнала За рулём[6].

Участие в автоспорте

В 2012 году команда стала 7-й на ралли «Дакар». Впервые внедорожники из Китая вошли в десятку лучших. Годом позднее две конкурсные машины заняли 6 и 19 места.

Great Wall Haval на ралли «Дакар»

В 2014 году на национальном 13-дневном ралли в Дуньхуане команда приняла участие в гонке, успешно финишировав первой. В этом же году «Грейт Вол» показала 8-й результат на ралли «Дакар».

Так китайцы утвердились в десятке лучших по производству внедорожников.

Заводы

Основное производство Грейт Вол находится в Баодин, провинция Хэбэй. Great Wall имеет широкие планы в отношении строительства новых производственных баз и объектов. Например, производственные базы включают в себя завод в Тяньцзине, который запущен в 2011 году, с планами значительного расширения его к 2015 году. Завод, расположенный в Баодин, рассчитан на выпуск в 500 000 единиц продукции в год. Он введен в эксплуатацию в октябре 2013 года.

Место бренда Great Wall на отечественном авторынке

В 2004 году было открыто представительство бренда в Москве. Проданные в тот год 4 тысячи автомобилей сподвигли компанию открыть производство в Елабуге. Однако идея не была реализована. Подмосковный Ежель стал первой точкой по производству автомобилей GWM.

Несмотря на кризис, удалось продать свыше 5 тысяч автомобилей. С 2017 года фирма прекратила поставку модели Hover.

В 2021 наладилось производство на заводе в Тульской области, специализирующемся на производстве кроссоверов Haval H6.

Продукция

Грейт Вол производит широкий ассортимент продукции – от легких грузовых автомобилей и внедорожников до городских малолитражек. В то время как весь модельный ряд имеет один и тот же логотип, компания дифференцирует среди них внедорожник Haval, легковой автомобиль Voleex и грузовой пикап Wingle. Great Wall продает электрические транспортные средства на внутреннем рынке начиная с 2011 года.

Обзорность

Ощущение габаритов и обзорность у «китайца» на высоком уровне, хорошо обозревать дорогу помогают объемные боковые зеркала-лопухи. Правда, салонное зеркало в этом плане подкачало, настраивать его сложно.

Кнопки регулировки зеркал.

Багажник

В стандартном варианте объем багажника составляет 420 литров, но его достаточно легко увеличить до 2 тыс. л, если сложить задние сиденья. Неудобно, что при складывании дивана образуется ступенька.

Запасное колесо спрятано в специальной нише, в боковом кармане багажника предусмотрено место для инструмента и домкрата.

В целом багажное отделение вполне приличное, и годится для дальних путешествий.

Двигатель

Следует отметить, что для модели 2010-2014 года силовой агрегат был выбран не самым удачным – внедорожнику весом 1,9 тонны двухлитрового бензинового мотора явно не хватало.

Но китайские производители решили ситуацию исправить, и новый двигатель оснастили турбиной. Благодаря этому новшеству мощность силового агрегата возросла с 122 до 150 л. с. (по российским данным).

Увеличенную мощность ДВС ощутили все владельцы новых «Ховеров», теперь на автомобиле можно смело идти на обгон.

Еще один важный плюс – машина стала более экономичной, хотя топлива она расходует немало. Тем не менее, расход горючего стал меньше в среднем на 2 л/100 км.

Внешние изменения в рестайлинге 2014 года

Рестайлинговый изменения в первую очередь коснулись передней части кузова – была обновлена решетка радиатора, появилась новая оптика.

Производитель внес изменения и в передний бампер – стала другой окантовка противотуманных фар.

В рестайлинговой версии теперь есть рейлинги на крыше, вместо ручки багажника установлена кнопка.

Hover -1 Торговая марка DGL Group, Ltd. — Регистрационная № 5424283

Hover -1 — Подробная информация о торговой марке

Статус: 700 — Зарегистрирован

Регистрационное число

87157350

Number 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444446444000 400044

5424283

Word Mark

Hover-1

Состояние

700 -Зарегистрировано

Дата статуса

2018-03-13

. 0005

Filing Date

2016-08-31

Registration Number

5424283

Registration Date

2018-03-13

Mark Drawing

4000 — Standard character mark Набрано

Опубликовано для возражения Дата

17.01.2017

Имя адвоката

Harris A. Wolin

Код юридического бюро

L30

Имя сотрудника

Закон, Кристофер М

Информация о классификации

Международный класс

012 — транспортные средства; приспособление для передвижения по земле, воздуху или воде. — Транспортные средства; приспособление для передвижения по земле, воздуху или воде.

Коды классов США

019, 021, 023, 031, 035, 044

Код статуса класса

6 — Активный

Дата состояния класса

2016-09-07

Первичный код

012

Первое использование в любом месте дата

2016-01

Первое. -10-01

Владельцы текущих товарных знаков

Партийное название

DGL Group, Ltd.

Type

30 -Первоначальный регистратор

30 -Первоначальный регистратор

0003 Тип юридического лица

03 — Корпорация

Адрес

Пожалуйста, войдите в свою учетную запись Justia, чтобы увидеть этот адрес.

Trademark Owner History

Party Name

DGL Group, Ltd.

Party Type

30 — Original Registrant

Legal Entity Type

03 — Corporation

Адрес

Пожалуйста, войдите в свою учетную запись Justia, чтобы увидеть этот адрес.

Партийное название

DGL Group, Ltd.

Тип партии

20 — Владелец по публикации

Тип юридического организации

03 — Корпорация

9

9

9

9

9

03 — Корпорация. Пожалуйста, войдите в свою учетную запись Justia, чтобы увидеть этот адрес.

Имя участника

DGL Group, Ltd.

Type

10 — Оригинальный заявитель

Legal Countity Type

03 — Корпорация

— Корпорация

. учетная запись, чтобы увидеть этот адрес.

Переписка

Имя

Харрис А. Волин

Адрес

Пожалуйста, войдите в систему с этим адресом.

Madrid International Filings

Entry Number

1

Reference Number

A0084402

Original Filing Date USPTO

2019-03-21

International Registration Number

1463146

Дата международной регистрации

21.03.2019

Код международного статуса

480

International Renewal Date

2029-03-21

Madrid History Events
Date	Code	Description
2019-03-21	NEWAP	NEW APPLICATION FOR IR RECEIVED
2019-03-21	ACERT	AUTOMATICALLY CERTIFIED
2019-03-21	APPST	IR Сертифицирован и отправлен в IB
2019-04-25	CREAF	Занесение IR.

Мероприятия по товарным знакам

. -Заявление без использования подано 9034-09-1434.9034.

Дата события	Описание события
2016-09-03	New Application New Application in TRAM	.0341
2016-09-07	NEW APPLICATION OFFICE SUPPLIED DATA ENTERED IN TRAM
2016-09-08	NOTICE OF PSEUDO MARK E-MAILED
2016-12-09	ASSIGNED TO EXAMINER
2016-12-09	APPROVED FOR PUB — PRINCIPAL REGISTER
2016-12-28	NOTIFICATION OF NOTICE OF PUBLICATION E-MAILED
2017-01-17	PUBLISHED FOR OPPOSITION
2017-01-17
2017-10-16	Уведомление о отказе от почты-Заявление об использовании.0340	Петиция на Teas в Revive Petch
2017-12-18	Петиция о возрождении
2017-12-18	Экспрессия																								. Уведомление о возрождении-по электронной почте
2018-01-22	, присвоенный намерению использования юриста
2017-09-14	Экскурсия 1	Экскурсия 1	40
. РАСШИРЕНИЕ 1 ПРЕДОСТАВЛЕНО
2017-12-18	Поправка использования поданена
2018-01-23	Отчет о обработке использования.
2018-02-05	Разрешен основной регистр-SOU принял
2018-02-06	Уведомление о принятии отчета об использовании E-Mailed	. — ОСНОВНОЙ РЕГИСТР
2021-12-22	Раздел 7.	АДВОКАТ/ДОМ. ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОТЗЫВАН И/ИЛИ НАЗНАЧЕН
22.12.2021	TEAS ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛУЧЕННОЙ ПЕРЕПИСКИ

О 900 | Познакомьтесь с командой

Зарегистрироваться

Войти

С помощью нескольких фотографий со смартфона вы можете получить интерактивную 3D-модель любого дома.

HOVER создает точно измеренные, настраиваемые 3D-модели домов из фотографий смартфона. Домовладельцы могут визуализировать проект до его начала, а профессионалы экономят время и деньги, будучи более прозрачными и совместными.

Инструменты проектирования для домовладельцев

Выберите и посмотрите реальные продукты — кровлю, сайдинг, окна и многое другое — на виртуальной 3D-модели вашего дома.

Улучшение дома — это большое дело — мы избавляемся от догадок.

Инструменты повышения производительности для профессионалов

Более простые и точные измерения, автоматические оценки, заполненные выборки и прямой заказ облегчают вашу работу.

Делайте больше, работая умнее, а не усерднее.

Сотрудничество в лучшем виде

Домовладельцы и профессионалы могут использовать наши инструменты вместе — виртуально или лично — для выбора материалов, составления смет и подписания предложений.

Прозрачное сотрудничество укрепляет доверие и приводит к честной и справедливой сделке для всех.

Инструменты проектирования для домовладельцев

Выберите и посмотрите реальные продукты — кровлю, сайдинг, окна и многое другое — на виртуальной 3D-модели вашего дома.

Улучшение дома — это большое дело — мы избавляемся от догадок.

Инструменты повышения производительности для профессионалов

Более простые и точные измерения, автоматические оценки, заполненные выборки и прямой заказ облегчают вашу работу.

Делайте больше, работая умнее, а не усерднее.

Лучшее сотрудничество

Домовладельцы и профессионалы могут использовать наши инструменты вместе — виртуально или лично — для выбора материалов, составления сметы и подписания предложений.

Прозрачное сотрудничество укрепляет доверие и приводит к честной и справедливой сделке для всех.

Вопросы конфиденциальности

Домовладельцы постоянно контролируют доступ к своим личным данным.

См. нашу Политику конфиденциальности

Наши ценности

Руководящие принципы, определяющие не только то, что мы делаем, но и то, как мы это делаем.

---

906:00 Думай.

Чтобы улучшить то, как обустройство дома происходит для домовладельцев и профессионалов, мы делимся нашими разнообразными взглядами, подвергаем сомнению предположения и подталкиваем друг друга к инновациям.

---

До.

У нас сильный уклон в сторону действия. Мы работаем над тем, чтобы превратить превосходное мышление в продукты, которые поражают наших клиентов, и мы учимся и адаптируемся на этом пути.

---

Подавать.

Мы руководствуемся принципами лидерства и прозрачности. Независимо от того, работаете ли вы с коллегами, обслуживаете наших клиентов или участвуете в общественной работе, расширение прав и возможностей других посредством обслуживания является частью нашей основной деятельности.

---

---

Подумай.

---

До.

---

Серв.

Чтобы улучшить то, как обустройство дома происходит для домовладельцев и профессионалов, мы делимся нашими разнообразными взглядами, подвергаем сомнению предположения и подталкиваем друг друга к инновациям.

У нас сильный уклон в сторону действия. Мы работаем над тем, чтобы превратить превосходное мышление в продукты, которые поражают наших клиентов, и мы учимся и адаптируемся на этом пути.

Мы руководствуемся принципами лидерства и прозрачности. Независимо от того, работаете ли вы с коллегами, обслуживаете наших клиентов или участвуете в общественной работе, расширение прав и возможностей других посредством обслуживания является частью нашей основной деятельности.

---

---

Подумай.

Чтобы улучшить то, как обустройство дома происходит для домовладельцев и профессионалов, мы делимся нашими разнообразными взглядами, подвергаем сомнению предположения и подталкиваем друг друга к инновациям.

---

До.

У нас сильный уклон в сторону действия. Мы работаем над тем, чтобы превратить превосходное мышление в продукты, которые поражают наших клиентов, и мы учимся и адаптируемся на этом пути.

---

Подавать.

Мы руководствуемся принципами лидерства и прозрачности. Независимо от того, работаете ли вы с коллегами, обслуживаете наших клиентов или участвуете в общественной работе, расширение прав и возможностей других посредством обслуживания является частью нашей основной деятельности.

---

Присоединяйтесь к нашей команде

Узнать больше

Штаб-квартира HOVER находится в Сан-Франциско, офис — в Рочестере, штат Нью-Йорк, а сотрудники — в США.

Работа с США

11

лет инноваций

4.7

Рейтинг Glassdoor

1,1 M

Загрузки приложений

200

Hover Dog технологии, страхование и обустройство дома, в том числе некоторые из них, которые также являются нашими клиентами.

Выбрано по именам, которым вы доверяете в области защиты и восстановления дома

HOVER доверяют тысячи имен, от подрядчиков по благоустройству дома до производителей материалов, дистрибьюторов и страховых компаний.

Будьте в курсе.

НРАВИТСЯ ЧТО ВЫ ЧИТАЕТЕ? ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕЙ КОМАНДЕ

HOVER использует лучшие 3D-данные о недвижимости, чтобы помочь людям улучшить свои дома.

Просмотр вакансий

ЕСТЬ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ?

Мы всегда на расстоянии телефонного звонка (или электронной почты, или чата).

Свяжитесь с нами

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ ОНЛАЙН-СООБЩЕСТВУ

Присоединяйтесь к нашему онлайн-форуму с сотнями домовладельцев и профессионалов, чтобы узнать обо всем, что связано с улучшением дома.

Регистрация бесплатно

Гарантия – Hover-1 Rideables

HOVER-1™ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 90 ДНЕЙ

Распространяется ли гарантия на пластиковую обшивку/корпус/колеса или другие внешние детали?

Наша гарантия распространяется только на внутренние дефекты производителя. Физический урон не учитывается. Мы предлагаем сменные корпуса, доступные для продажи на нашей странице «Запчасти и аксессуары» здесь.

Запчасти и аксессуары

Контакты порта зарядки погнуты или сломаны. Мой ховерборд теперь бесполезен?

Ни за что! Эту деталь очень легко заменить. Пожалуйста, посетите раздел «Запчасти и аксессуары», чтобы приобрести сменный зарядный порт.

Запчасти и аксессуары

Могу ли я купить новое зарядное устройство?

Абсолютно! В изделиях Hover-1 используются зарядные устройства нестандартного напряжения. Зарядные устройства доступны здесь: 

Детали и аксессуары

Имейте в виду, что использование обычных зарядных устройств аннулирует гарантию и может повредить ваш Hover-1 или создать серьезную опасность возгорания.

Нужна ли мне квитанция для подачи претензии по гарантии?

Да, для всех требований по гарантии требуется действительный чек или подарочный чек. Исключений нет, поэтому сохраните копию квитанции.

Вы возвращаете деньги?

Для возврата средств обратитесь в магазин или на веб-сайт, где был приобретен товар. Если он был приобретен непосредственно через наш веб-сайт www.Hover-1.com, ознакомьтесь с нашей Политикой возврата.

Если изделие было подарком, действует ли на него гарантия?

Если продукт был подарком, мы рекомендуем вам попросить дарителя либо предоставить вам копию квитанции, либо помочь вам оформить гарантийное требование от вашего имени.

Действительна ли моя гарантия, если я уезжаю из страны, в которой я приобрел свой продукт, или я купил продукт во время посещения другой страны?

К сожалению, гарантия на ваш продукт действительна только в стране, в которой вы приобрели продукт.

90-дневная ограниченная гарантия

(применяется к ховербордам / складыванию электронных скутеров /

Складывание электронных велосипед и гарантийное обслуживание в случае заводских дефектов (за исключением ограниченной гарантии сроком на 1 год, предоставляемой устройствам Jiv e, Helios, Boss, Renegade и Night Owl).  Включает дефекты двигателя, гироскопического датчика, аккумулятора, материнских плат, индикаторов, контроллера и модуля Bluetooth(r).

Условия данной гарантии и наши обязанности по данной гарантии следующие:  

Настоящая гарантия не подлежит передаче и предоставляется только первоначальному покупателю и не может передаваться последующему покупателю. Гарантия производителя распространяется только на продукты, приобретенные через авторизованного продавца Hover-1. Гарантия не распространяется на любые товары, приобретенные у частных продавцов, на сайтах онлайн-аукционов, включая eBay, у ликвидаторов, или товары, проданные «как есть» или «окончательная распродажа», либо с распродажи, либо с продажи в связи с прекращением деятельности. Гарантийный срок начинается с даты получения. Пожалуйста, сохраните копию квитанции, так как она потребуется для подтверждения даты покупки, если потребуется гарантийная претензия.

Настоящая гарантия предоставляет вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые зависят от местного законодательства. Следующие условия включают требования и объем наших гарантийных условий и не влияют на наши юридические и договорные гарантийные обязательства.

1. A) Действующая гарантия:

1.  Hover-1 оставляет за собой право обменять возвращенный продукт на заменяющий продукт равной или большей стоимости, если считается, что продукт не может быть отремонтирован в разумные сроки или по разумной цене. Гарантия будет выполняться в каждом конкретном случае по усмотрению Hover-1. Продукты и/или детали, которые были заменены или заменены, становятся собственностью Hover-  908:25
2.  Активированные гарантии не приводят к продлению гарантийного срока и не активируют новый гарантийный период. Гарантийный срок на установленные запасные части заканчивается гарантийным сроком на весь продукт.
3.  Ответственность производителя ограничивается ремонтом или заменой продукта по его собственному усмотрению.

1. B) Гарантия не распространяется на:

1. Физическое насилие, неправильную установку, модификацию или ремонт, выполненные неавторизованной третьей стороной. 908:25
2.  Производитель не несет никакой ответственности, если неисправность устройства возникла в результате несчастных случаев, неправильного использования, неправильного использования или несанкционированного ремонта, модификации или разборки.
3.  Перезарядка или повреждение из-за неправильного обслуживания литий-ионной батареи, установленной в устройстве.
4. Шины, зарядные порты или другие детали, которые считаются расходными материалами, такие как стекло или пластик, или дефекты, вызванные естественным износом.
5. Незначительные различия по сравнению с целевым внешним видом и качеством изготовления, поскольку они оказывают незначительное влияние на пригодность продукта к использованию. 908:25
6. Повреждение изделия, вызванное химическим или электрохимическим воздействием, водой, влагой, мусором или ненормальными условиями.
7. Стихийные бедствия

1. C) Гарантия будет считаться недействительной, если: 1.

1.  Использование любого зарядного устройства, отличного от оригинального зарядного устройства Hover-1 или зарядного устройства, разработанного для вашей конкретной модели, поскольку это может привести к серьезному риску возгорания.
2.  Если ремонт или модификации выполняются без письменного согласия Hover-1 или если продукт Hover-1 оснащен дополнительными деталями или аксессуарами, не одобренными для продукта Hover-1. 908:25
3.  Воздействие воды, влаги, грязи, грязи или мусора 
4.  Гарантия не распространяется на товары с отсутствующими или нечитаемыми серийными номерами.

1. D) Hover-1 не несет ответственности за случайный, непрямой или другой косвенный ущерб любого рода, который приводит к ограничениям использования, потере данных и потере доходов или прерыванию деятельности. Если вы приобрели расширенную гарантию, обратитесь за помощью к продавцу.

Любые другие дальнейшие претензии исключаются, в том числе претензии по замене в связи с повреждением, нанесенным снаружи изделия, при условии отсутствия обязательной юридической ответственности.  

  

Подача претензии по гарантии:  

1. Чтобы воспользоваться гарантийным обслуживанием, отправьте заявку в сервисный центр Hover-1 на сайте www. Hover-1.com
2. Hover-1 попытается диагностировать и решить вашу проблему. Hover-1 может потребовать фотографии и/или видео для правильной диагностики проблемы и подтверждения права на гарантию. Требуется копия квитанции или подтверждения онлайн-заказа с видимой датой покупки. Hover-1 оставляет за собой право проверять покупки в базах данных продавца и/или защиты активов. Претензии по гарантии будут отклонены, если квитанция недействительна, не может быть проверена или если товар был возвращен или заменен. Если будет установлено, что существует действительная претензия по гарантии, Hover-1 может отправить запасные части или выдать номер RMA (разрешение на возврат материалов) для возврата поврежденного продукта, как Hover-1 сочтет целесообразным. 908:25
3. Если выдается RMA, посылка должна быть отправлена ​​в течение 14 дней с момента выдачи RMA. Если посылка получена за пределами этого периода времени, посылка будет отклонена и возвращена отправителю.
4. В случае, если технические специалисты Hover-1 обнаружат, что продукт не имеет заводского дефекта, а неисправность вызвана небрежным обращением, повреждением водой, мусором или воздействием влаги или неправильным обслуживанием, с клиента будет взиматься плата за обратную доставку, и не будет будет произведен ремонт. 908:25

ВАЖНО: Hover-1 будет принимать только посылки, которым присвоен активный номер RMA.  

Авторизованные розничные продавцы: Walmart, Best Buy, Amazon (за исключением Amazon Marketplace), Brand Cell, Veteran’s Canteen, Fred Meyer, Academy Sports, Electronics Express, покупательная способность, сеть магазинов для дома, QVC, Bed Bath & Beyond, Capitol Sales, Evine, Fry’s, Groupon, Northern Tool, The Sharper Image, Kroger, Woot, Meijer, True Value, Dick’s Sporting Goods, Kohl’s.

Указанная выше ограниченная гарантия действительна только для продуктов, продаваемых в континентальной части США компанией Hover-1 или ее авторизованными торговыми посредниками. Товары, приобретенные на Аляске, Гавайях и в Пуэрто-Рико, имеют ограничения на доставку аккумуляторов, которые не позволяют Hover-1 поставлять сменные блоки или аккумуляторы за пределы континентальной части США. ОБЩАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КОМПАНИИ HOVER-1 В ОТНОШЕНИИ ПРИМЕНИМЫХ ПРОДУКТОВ HOVER-1 ИЛИ НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИЙНОЙ ПОЛИТИКИ НЕ БУДЕТ ПРЕВЫШАТЬ СУММУ, ИСХОДНО УПЛАЧЕННУЮ ЗА ПРОДУКТ.

НАЛИЧИЕ ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ 

Hover-1 оставляет за собой право по своему собственному усмотрению интерпретировать, изменять и дополнять настоящую гарантийную политику в любое время.

Вернуться в службу поддержки

Скачать Гарантия

Гарантия RIDR DART – Hover-1 Rideables

Гарантия
(ТОЛЬКО для Ridr & Dart)

Условия данной гарантии и обязанности Hover-1 по данной гарантии следующие:

Гарантия производителя не подлежит передаче и предоставляется только первоначальному покупателю.

Гарантия производителя распространяется только на продукты, приобретенные через авторизованного продавца Hover-1.

 Гарантийный срок начинается с даты покупки, а не с даты первого использования. Пожалуйста, сохраните копию квитанции, так как она потребуется для подтверждения даты покупки, если потребуется гарантийная претензия.

Гарантия не действует, если изделие подвергалось физическому насилию, неправильной установке, модификации или ремонту неуполномоченными третьими лицами.

Настоящая гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые зависят от местного законодательства. Следующие условия включают требования и объем наших гарантийных условий и не влияют на наши юридические и договорные гарантийные обязательства.

 

Ограниченная гарантия на три года — только RIDR и DART

Три (3) года с даты покупки на все компоненты несущей рамы; Подседельный штырь и рама.

Ограниченная гарантия сроком на один год — только для RIDR и DART

Один (1) год с даты покупки, если при осмотре какой-либо части или электронного компонента скутера будут обнаружены дефекты материала и/или изготовления, они будут заменены или отремонтированы по собственному усмотрению HOVER- 1..

Звонки по ремонту и обслуживанию НЕ включены: Покупатель несет ответственность за доставку в авторизованную ремонтную мастерскую. Для гарантийного обслуживания всегда требуется удовлетворительное доказательство покупки. Пожалуйста, свяжитесь с дилером/компанией, у которой вы приобрели изделие HOVER-1.

Исключения из годовой ограниченной гарантии — только RIDR и DART

ДВИГАТЕЛЬ : В случаях увеличения уровня рабочего шума гарантия не распространяется. (Увеличение уровня рабочего шума свидетельствует о чрезмерной нагрузке на скутер).

СЕРВИС : Гарантийное обслуживание может быть выполнено компанией HOVER-1 или авторизованным сервисным центром. Hover-1 не принимает посылки без номера разрешения на возврат. / или запасные части для ремонта или замены являются обязанностью первоначального покупателя.

БАТАРЕЯ : HOVER — 1 предоставляет гарантию на батареи в течение шестидесяти (60) дней с даты покупки устройства первоначальным покупателем. Любые неисправности батареи из-за дефекта оригинального производителя обычно становятся очевидными в течение первых шестидесяти (60) дней использования. Любое постепенное ухудшение характеристик по истечении этого периода обычно связано с естественным износом, неправильным использованием или случайным повреждением и поэтому не покрывается гарантией производителя. Других явных гарантий нет. Любая гарантия в отношении аккумулятора предоставляется при условии, что владелец провел действительное испытание под нагрузкой.

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИИ: Настоящая гарантия предоставляется только первоначальному покупателю самоката.

Настоящая гарантия не включает:

—       Зарядное устройство: На зарядное устройство распространяется 30-дневная гарантия.

—       Расходные материалы, которые могут нуждаться в замене в связи с естественным износом (включая, помимо прочего, шины, камеры, ремни, лампы, обивку и сиденья, дроссельную заслонку, тормоза, щетки двигателя, предохранители, пластиковые кожухи и чехлы для подножек) .

—       Повреждения, вызванные: водой, влагой, разливом или утечкой аккумуляторной жидкости, неправильным использованием, неправильным использованием, несчастным случаем, небрежностью, неправильной эксплуатацией, чрезмерной нагрузкой, техническим обслуживанием, хранением, коммерческим использованием или использованием не по назначению.

—       Использование, отличное от целей мобильности покупателя.

—       Ремонт и/или модификация любой части скутера без специального и предварительного согласия HOVER-1.

—       Затраты на оплату труда, вызовы в сервисную службу, доставку (включая претензии по гарантии) и другие расходы, понесенные в связи с ремонтом продукта, не утверждаются компанией HOVER-1, за исключением случаев, когда это разрешено.

Подразумеваемые гарантии, включая гарантии товарного состояния и пригодности для определенной цели, ограничены одним (1) годом с даты первоначальной покупки и в пределах, разрешенных законом. Любые и все подразумеваемые гарантии исключены. Это исключительное средство. Ответственность за косвенный ущерб по любым без исключения гарантиям исключается.

Мы не несем ответственности за случайный, непрямой или другой косвенный ущерб.

Если вы приобрели расширенную гарантию, обратитесь за помощью к поставщику гарантии. Hover-1 не предоставляет расширенных гарантий.

Заявление о гарантийном обслуживании:

1) Чтобы воспользоваться гарантийным обслуживанием, необходимо обратиться в сервисный центр Hover-1, посетив сайт www.Hover-1.com

2) Hover-1 попытается провести диагностику и решить твоя проблема. Нам могут потребоваться фотографии и/или видео, чтобы правильно диагностировать проблему и подтвердить право на гарантию. Если будет установлено, что существует претензия по гарантии, по нашему собственному усмотрению Hover-1 может отправить запасные части или выдать номер разрешения на возврат материалов («RMA») для отправки продукта в Hover-1 или 9.0005

Если по единоличному усмотрению технических специалистов Hover-1 обнаружено, что изделие не имеет заводского брака, не подвергалось неправильному обращению или не обслуживалось должным образом, с покупателя взимается плата за обратную доставку.

ВАЖНО: Hover-1 принимает только посылки с номером RMA.

 

Примечания:  Hover-1 оставляет за собой право по своему собственному усмотрению интерпретировать, изменять и дополнять настоящую гарантийную политику в любое время.

НАЛИЧИЕ ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ

Изобретатель ховерборда говорит, что не заработал на этом деньги | Технологии

Незадолго до Рождества, когда продажи ховербордов стали самым популярным гаджетом 2015 года, Шейн Чен прилетел в Китай, чтобы противостоять своим мучителям.

Четыре года назад Чен разработал и запатентовал конструкцию ховерборда в своей лаборатории на западном побережье США. Со своими двумя колесами «ховерборд» не совсем соответствует обещанию своего тезки из «Назад в будущее», но это не повлияло на его популярность.

С полок слетели сотни тысяч ховербордов; Знаменитости опубликовали видео о том, как они катаются и падают с них. В дело вмешался даже филиппинский священник, которого тут же отстранили за езду на одном из них во время мессы в канун Рождества.

Кто-то зарабатывал много денег, но это был не Чен. Он продавал свой дизайн под торговой маркой Hovertrax по цене около 1000 долларов. Дешевые подделки, сделанные на китайских фабриках, заполонили рынок примерно за четверть стоимости.

— Мы сделали всего несколько тысяч, — сказал Чен. «Я получил отчет о том, что в Китае их производят более 11 000 фабрик. Они заработали более миллиона».

Изобретатель ховерборда Шейн Чен в своей мастерской. Фотография: Натали Беринг

В декабре Чен отправился в Китай, чтобы убедиться в этом лично. «Я посетил несколько фабрик по производству подделок. На самом деле они поблагодарили меня за то, что у меня хватило воображения его изобрести. Они понимают, что нарушили мой патент, но знают, что я ничего не могу сделать», — сказал он.

Значит, он не разбогател на своем изобретении? — Нет, нет, — вздохнул он. «Если вы посмотрите на историю, изобретатели обычно бедны. Другие люди зарабатывают деньги. К тому времени, когда мы сделали Hovertrax, я как бы привык к нему, потому что за последние 10 лет было скопировано около шести моих изобретений».

Офисы его компании Inventist в маленьком городке Камас, штат Вашингтон, завалены обломками неудачных изобретений, демонстрирующих склонность Чена к попыткам заставить людей двигаться. Среди них прототипы различных видов плавсредств, велосипеды с приваренными нечетными конечностями, группа разобранных скутеров и устройство, напоминающее небольшой танк времен Первой мировой войны.

«Он предназначен для подъема лыжников в гору. Они засовывают его в рюкзак, когда спускаются на лыжах. Это работает, но я никогда не был доволен этим, поэтому я никогда не выставлял его на рынок», — сказал он.

«Я постоянно что-то изобретаю. Обычно я работаю над пятью или шестью разными вещами. Большинство из них терпят неудачу, но я поправляюсь. Раньше работал один из ста. Сейчас, может быть, каждый пятый или десятый».

Среди тех, кто окупился, есть судно на подводных крыльях с приводом от человека, AquaSkipper, которое сделало достаточно, чтобы финансировать другие проекты. Он также зарабатывал деньги на скутере под названием Powerwing и на своем первом продаваемом изобретении, тренажере Bodytoner. Но ничего похожего на ховерборд не было — и почти не было.

Он берет свое начало в изобретении, которым Чен гордится больше всего и которое он использует изо дня в день, — одиночное моторизованное колесо с подставками для ног с обеих сторон, Solowheel. Всадник стоит прямо, ему не за что держаться или сидеть — то, что вы могли бы получить, если бы одноколесный велосипед был скрещен с сегвеем. На скорости 10 миль в час он едет в два раза быстрее, чем ховерборд, и более удобен для передвижения по улицам из-за большего колеса с велосипедной шиной.

Проблема, сказал Чен, в том, что люди бросают один взгляд и не могут представить, как они остаются. В какой-то момент его дочь демонстрировала это на торговой выставке и надела по одному на каждую ногу. «Тогда она могла бы вращаться, стоять на месте, двигаться назад», — сказал он. Идея ховерборда родилась. Он взял два колеса и соединил их доской. Дизайн был изменен с помощью различных прототипов, уменьшая колеса и перемещая их в доску.

Сначала интереса не было. «Мы катались на нем, и всем было наплевать», — сказал он. Он улучшил дизайн и представил его на других выставках, но только в прошлом году ховерборд стал популярным. «Это должно быть достаточно долго, чтобы все захотели его. Я видел историю о том, что когда Томас Эдисон изобрел лампочку, она никому не была нужна. Они говорили ему, что пламя в лампе стало лучше. Вы видите проблему», — сказал он.

Чен даже сам не был в восторге. Он по-прежнему считал Solowheel лучшим изобретением. «Hovertrax для меня — просто игрушка. Игрушка для детей, для взрослых. Это весело. Но вы не можете использовать его для транспортировки. Это непрактично», — сказал он.

Но как только появился интерес, он потерял контроль. «Когда у вас есть продукт, который продается мало, вы можете легко остановить подделки. Когда продукт становится слишком ценным, вы ничего не можете сделать», — сказал он. «Это как цунами. Легально или незаконно, они просто собираются это сделать. Это как наркотики, марихуана».

Тем не менее, Чена раздражает, что крупные супермаркеты и универмаги помогают фальшивомонетчикам, торгуя подделками. «Это очень обескураживает. Патентная система не работает, если что-то популярно. С чем-то вроде Hovertrax патент почти бесполезен».

Чен признает, что проблема в цене. Он выпустил более дешевую версию, которая почти вдвое дешевле оригинала, но он сказал, что это только то, на что он способен. Подделки экономят производственные затраты за счет более слабых двигателей и некачественных аккумуляторов, но это делает их маломощными и нестабильными, что повышает вероятность падения гонщиков. Они также с большей вероятностью загорятся, поэтому некоторые авиакомпании запретили их использование. «Мы объясняем потребителям, что это должно быть построено безопасно. Это не может быть так дешево. Им все равно. Они хотят это, и они хотят дешевые», — сказал он.

Все это тем более расстраивает, что Чен покинул Китай почти три десятилетия назад, чтобы уйти от системы, которую он считал слишком ограничительной перед всеобщим запретом. Он много лет работал в правительстве Китая над разработкой научных приборов, но хотел основать собственную компанию и решил, что США — это то место, где можно это сделать. Он переехал в 1986 году, основал бизнес по разработке научных приборов, но продал его пять лет назад, чтобы заняться тем, что его действительно интересовало: изобретением вещей.

Чен не отказался от Hovertrax. Но что его интересует, так это следующая большая вещь. Он держит пластиковую мешанину, которая выглядит так, как будто это мойка для салата. Оказывается, это водомет на батарейках для одноместного подводного крыла. «Вы летите по воде с очень небольшим сопротивлением. Вы тратите очень мало энергии. Я думаю, что это заменит водные лыжи. Гидроцикл шумный и опасный. Здесь очень тихо», — сказал он. Но больше всего его волнуют колеса.

— Это лучшее из всех моих изобретений, — сказал он, пододвигая коробку с надписью «Луницикл». Это еще одно колесо, но с педалями. Одноколесный велосипед без шеста и седла». Вы крутите педали стоя. Уницикл очень сложно освоить. Это занимает около шести месяцев. Люди могут научиться этому за полчаса. Мы только начали их продавать. Мы не знаем, как продавать его, как рассказать людям, потому что люди думают, что это одноколесный велосипед», — сказал он, искренне сбитый с толку путаницей.

Hover-1 Drive Ховерборд | Бэк-маркет

О нас Торговля Помощь

• Мой счет
• Мои заказы
• Мои продажи обратного выкупа

Есть старая техника? Возьми наши деньги

30 дней, чтобы передумать

1 — 3

• Текущий

• Текущий

30 дней, чтобы передумать

159,99 $

109,00 долларов США

---

Рассрочка.

---

Условие

• Выставка

  Распродано

• В хорошем состоянии

  Распродано

• Отлично

  109,00 $

Для тебя? Только лучший.

Обновлен и продан ООО «АйРесертифай»

Восстановитель с 2019 года, местонахождение: США

• Доставка из

  Соединенные Штаты

Принимает

Все, что вы хотели знать о Hover-1 Drive Hoverboard

Пусть ваши дети пронесутся по окрестностям на электрическом самокате Hover-1 Drive, футуристическом транспортном средстве, которое сделает езду веселой и приятной. Разработанный как для внутреннего, так и для наружного катания, этот гироскутер оснащен датчиками наступания с нескользящими подножками, светодиодными фарами, освещающими путь, 6,5-дюймовыми непневматическими шинами и мощными двойными двигателями мощностью 160 Вт, которые могут развивать скорость до 7 миль в час даже на Угол наклона 10 градусов. С самобалансирующейся конструкцией, этот простой в освоении самокат идеально подходит для детей и подростков, поскольку он обеспечивает стабильность и контроль, чтобы держать их в вертикальном положении.Оборудованный литий-ионным аккумулятором 36 В/2,0 Ач, этот двухколесный Уилер может проехать до 3 миль на 6-часовой зарядке.Индикаторы батареи на доске постоянно уведомляют вас об уровне заряда батареи.Соответствует всем необходимым стандартам безопасности, сертифицировано UL2272 и протестировано MSDS и UN 38.3 . Этот фантастический и современный ховерборд станет отличной идеей подарка для маленьких детей и подростков на день рождения или Рождество. Мы рекомендуем всем гонщикам носить надлежащее защитное снаряжение, чтобы защитить себя. Посетите фирменный магазин Hover-1 (нажмите на наш бренд), чтобы найти шлемы, наколенники и е lbow колодки и будьте готовы поразить город. Есть восстановленный, а есть Premium Recertified. Этот ховерборд прошел строгие испытания сертифицированными техническими специалистами, чтобы убедиться, что все компоненты находятся в отличном рабочем состоянии. Этот ховерборд также прошел тщательный процесс косметического обновления, а затем был помещен в максимально безопасную упаковку, чтобы гарантировать, что ваш ховерборд прибудет к вашей двери готовым к работе. Этот ховерборд находится в состоянии, готовом к розничной продаже, или в состоянии A-Grade. Это означает, что состояние находится в хорошем или отличном состоянии. Ховерборд б/у, но за ним хорошо ухаживают. Могут быть незначительные царапины, незначительные вмятины и другие незначительные дефекты, которые существенно не портят впечатляющий дизайн продукта Hoverboard. Этот ховерборд может иметь защитную оболочку для улучшения внешнего вида и дополнительной защиты ховерборда от дополнительного износа.

Особенности

• Этот сертифицированный восстановленный продукт протестирован и сертифицирован, чтобы выглядеть и работать как новый. Процесс восстановления включает проверку функциональности, базовую очистку, проверку и переупаковку. Продукт поставляется со всеми соответствующими аксессуарами, имеет минимальную 90-дневную гарантию и может поставляться в стандартной коробке.
• DRIVE HOVERBOARD — 6,5-дюймовые колеса с электрическим самокатом Hover-1 Drive обеспечивают плавность хода. Светодиодные фонари улучшают видимость, двигатели мощностью 320 Вт (160 Вт x 2) обеспечивают достаточный крутящий момент, способный преодолевать уклоны до 10 градусов, максимальная скорость 7 миль в час. на расстоянии более 3 миль.0825
• УДОВОЛЬСТВИЕ, ЛЕГКАЯ И ИНТУИТИВНАЯ ЕЗДА – Шагните сначала с одной стороны, доска стабилизируется, чтобы вы могли поставить другую ногу. Элементы управления просты в освоении, позволяя плавно ускоряться/тормозить, нажимая ногами и/или наклоняясь.
• ЛУЧШАЯ САМОБАЛАНСИРУЮЩАЯСЯ СИСТЕМА — В Hover-1 встроенная инерционная система динамической стабилизации позволяет вам контролировать ситуацию. Гироскутер Dream стабилизирует гонщика, контролирует баланс и движения для безопасной, стабильной и увлекательной езды.
• ДОЛГОСРОЧНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ. Этот ховерборд со степенью защиты IPX-4 оснащен встроенной литий-ионной аккумуляторной батареей 36 В / 4,0 Ач (сертифицировано), полная зарядка которой занимает 6 часов. Защитный кожух батареи предотвращает возгорание и перегрев.
• МЫ СЕРЬЕЗНО ОТНОСИМСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ. Ховерборд отправляет предупреждения, если вы превышаете скорость или едете по небезопасной поверхности, чтобы вы могли снизить скорость и избежать несчастных случаев. Светодиодные фонари с обеих сторон ховерборда улучшают видимость любого гонщика, когда это наиболее важно.
• РАЗВЛЕЧЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ, ПОДРОСТКОВ И ВЗРОСЛЫХ. Где бы вы ни катались, вы весело проведете время с друзьями и семьей. Добавьте любую систему крепления сиденья для багги Hover-1 (ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО), чтобы превратить ее в картинг и вывести впечатления на новый уровень!
• ШЛЕМЫ И ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО) — Всегда используйте защитное снаряжение во время езды. Мы рекомендуем шлем Hover-1, наколенники и налокотники, чтобы защитить себя и сохранить хорошие времена.

Комплектация

• Плата на падении
• Зарядка кабеля
• Руководство пользователя

Спецификации
Общая информация
Модель: H2-DRIVE
.

No related posts.