Хендай солярис хэтчбек характеристика: Hyundai Solaris хэтчбек I поколение – модификации и цены, одноклассники Hyundai Solaris хэтчбек, где купить

Содержание

Технические характеристики автомобиля Хендай Солярис хэтчбек

Hyundai Solaris в кузове хэтчбек, который сегодня можно приобрести у официальных дилеров, впервые увидел мир в 2011 году. Без преувеличения, модель выглядит роскошно и динамично. Этот автомобиль – идеальный вариант для города, поскольку он отличается небольшой массой (1135 кг), компактными размерами (4115х1700х1470 мм), увеличенным клиренсом (160 мм) и малым радиусом поворота (5,2 метра). По достоинству каждый владелец оценит багажник объемом 370 литров. Данная модель является переднеприводной, размер шин, рекомендованный производителем для этого авто — 185/65 R15, тормоза — дисковые. Дополняют список преимуществ этого хэтча его технические характеристики. Именно о них хочется поговорить более детально.

Hyundai Solaris хэтчбек доступен в настоящее время в дилерской сети с двумя типами бензиновых двигателей – 1,4-литровым 107-сильным и 1,6-литровым мощностью 123 л.с. Агрегатируется модель как работающей в четырех диапазонах автоматической трансмиссией, так и пятиступенчатой механической коробкой передач. Все перечисленные факторы прямым образом отражаются на динамических характеристиках и аппетите хэтча.

Самый младший в моторной линейке агрегат с МКПП разгоняется до сотни за 11,5 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой 190 км/ч. С такими довольно привлекательными динамическими характеристиками модель довольствуется 5,9 литрами АИ 92 на сотню километров в смешанном цикле. Чтобы проехать на этом автомобиле 100 километров в городском режиме вам надо будет заправить его 7,6 литрами, чтобы преодолеть тоже самое расстояние по трассе вам надо будет «напоить железного коня» 4,9 литрами топлива.

1,4-литровый 107-сильный двигатель с АКПП демонстрирует несколько худшую динамику. Его максимальная скорость лимитирована 170 км/ч, разгон до сотни занимает 13,2 секунды. На сотню километров в смешанном режиме данная модификация потребляет 6,4 литра, в городе аппетит немного возрастает, но все же ей достаточно 8,5 литров АИ 92, ну а на трассе и вовсе довольствуется всего 5,2 литрами.

Естественно, что более мощный и объемистый двигатель демонстрирует и лучшие динамические характеристики, в особенности модификация с механической коробкой переключения передач. Чтобы не быть голословными представляем вашему вниманию данные, указанные производителем в тех.паспорте этого хэтча: максимальная скорость – 190 км/ч, сотню автомобиль набирает уже через 11,5 секунды. При таких параметрах Hyundai Solaris отличается довольно умеренным аппетитом – в смешанном режиме ему потребуется 6 литров, по городу ему будет достаточно менее 8 литров (7,9 литров), ну а на трассе для преодоления расстояния 100 километров надо будет залить в топливный бак 4,9 литра.

123-сильный мотор вкупе с АКПП немного медленнее и, что обидно, но вполне разумно, более прожорливее. Максимум, что из него можно выжать – это 180 км/ч. Чтобы на спидометре зафиксировать стрелку на отметке 100 км/ч потребуется более 13 секунд (если быть более точными, то 13,2 секунды). В комбинированном режиме хэтчбек Hyundai Solaris потребляет 6,5 литров АИ 92, в городском режиме будет достаточно 8,6 литров бензина, ну а на трассе аппетит автомобиля ограничен 5,2 литрами.

Все сказанное выше – лучшее доказательство того, что этот автомобиль – идеальный вариант для покупки. Если вам нужен компактный, маневренный, экономичный и комфортный кар для поездок по городу, то не лишним будет пристальнее присмотреться к хэтчбеку Hyundai Solaris, уверены, он покорит вас с первого взгляда, а после его покупки вы никогда не пожалеете о сделанном выборе.

Hyundai Solaris Hatchback 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Наряду с седаном в 2014 году на автосалоне в Санкт-Петербурге состоялась премьера автомобиля Hyundai Solaris Hatchback. Новинка является рестайлинговой версией четвертого поколения модели.

При первом знакомстве с новым Hyundai Solaris Hatchback 2014 сразу же в глаза бросаются все изменения во внешнем облике автомобиля. Это и видоизмененная линия фар, и по-новому оформленная радиаторная решетка, линии бамперов. Автомобиль, хоть и стал смотреться несколько иначе, современней своего предшественника, но в то же время не потерял главных особенностей предыдущих версий.

В технической оснастке ничего нового не появилось, Hyundai Solaris Hatchback 2014 создается на той же платформе, что и предыдущая модификация. Единственное, над чем потрудились специалисты, так это над расширением списка опций. Теперь для хэтчбека доступны: светодиодная оптика, подогрев лобового стекла, регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету и т.д. Учитывая то, что автомобиль принадлежит к классу «В», оснащен он на высшем уровне.

В сравнении с кузовом седан, модификация Хендай Солярис Хэтчбек имеет не столь объемный багажник – всего 370 литров. Тем не менее, если сравнивать с моделями-конкурентами, этот показатель вполне соответствует классовому уровню автомобиля. К тому же, увеличить багажник можно до отметки в 1073 л, благодаря складывающемуся заднему ряду сидений.

Палитра двигателей Hyundai Solaris Hatchback 2014 абсолютно идентична той, что предлагается для модификации в кузове седан. Это бензиновые агрегаты объемом 1.4 и 1.6 литра, выдающие мощность в 107 и 123 л.с. Каждый из моторов может комплектоваться как механической, так и автоматической КПП.

Благодаря усовершенствованию основных агрегатов автомобиля, удалось снизить средний показатель по расходу топлива. Согласно паспортным данным, Хендай Солярис потребляет 6.5 литра топлива в смешанном цикле эксплуатации. Для автомобиля данного класса это вполне достойный результат.

Hyundai Solaris Hatchback RB: цена Хёндэ Солярис Хэтчбек РБ, технические характеристики Хёндэ Солярис Хэтчбек РБ, фото, отзывы, видео

Одноклассники Hyundai Solaris Hatchback RB по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Hyundai Solaris Hatchback RB

Hyundai Solaris Hatchback RB, 2011 г

Внешне, Hyundai Solaris Hatchback RB представляет собой очень красивую, эстетически правильную, продуманную до мелочей модель. Каждая линия выполнена не просто так, обладает законченным смыслом, каждый изгиб решает ту или иную задачу. Всё подчинено функциональности, но, что является огромным плюсом, не в ущерб эстетической составляющей: панель приборов выполнена «суховато», но красиво, передние фары, помимо ровного и яркого пучка света, придают «мордочке» симпатичный улыбчивый прищур. С комфортом можно разместить не только пассажиров, но и достаточно большой объем багажа. Разумеется, как у любого уважающего себя автомобиля, при необходимости, задние сиденья Hyundai Solaris Hatchback RB складываются в пропорции «60:40», что позволяет, за счет высокой крыши, увеличить объем багажного отделения более чем в три раза!

В целом, Hyundai Solaris Hatchback RB ведет себя уверенно, трассу держит ровно, скорость набирает плавно. Со светофора ускорение, для данного класса машин, впечатляет: можно смело оставлять в хвосте половину желающих погоняться — стоит немного передавить педаль газа, как тебя вжимает в кресло ровным слоем, остается крепче держаться за руль. Конечно, об экономичности подобного стиля вождения речи не идет, но и излишне прожорливой я бы Hyundai Solaris Hatchback RB не назвал. Уверенности на дороге, особенно в зимнее время, прибавляет наличие в стандартной комплектации ABS и EBD, благодаря чему машина замедляется без рывков и блокировок на любой поверхности. Звук срабатывания ABS может слегка напугать человека неподготовленного, но это не такая и проблема.

   Достоинства: цена, качество исполнения, богатая базовая комплектация, удобный салон, привлекательный внешний вид.

   Недостатки: небольшое биение на руле в диапазоне 130-150 км/ч, слишком шумное срабатывание АБС. Водителям с ростом от 175 см и выше может показаться низковатой.

  Алексей, Москва


Hyundai Solaris Hatchback RB, 2012 г

Первое, что понравилось, это дизайн. Большинство бюджетных авто похожи на невзрачные «мыльницы». Про Hyundai Solaris Hatchback RB такого не скажешь. Интерьер машины тоже довольно симпатичен. Хотя салон Hyundai Solaris Hatchback RB сделан из «дубового» пластика, но ничего нигде не скрипит (пока). Звук закрытия дверей тихий и сочный в отличие от «Лады», где двери лязгают при закрытии, как консервная банка. Рулевое управление немного «ватное», впрочем, как на большинстве бюджетных иномарок с усилителем руля (на той же «девятке» руль четче и информативнее).

Шумоизоляция колесных арок — слабое место Hyundai Solaris Hatchback RB. На зимней шипованной резине после 50 км/ч гул стоит, как в самолете. Двигатель в «Солярисе» довольно тихий, несмотря на цепной привод ГРМ. На холостых оборотах его практически не слышно, на средних оборотах он тише «ВАЗовских» моторов, но на высоких оборотах он визжит, как болгарка. Динамика машины нормальная, по крайней мере, для города хватает «за глаза». Когда пересаживаюсь на «Классику» или «Самару», создается такое впечатление, что у меня сзади прицеп с кирпичами. Расход топлива у Hyundai Solaris Hatchback RB 10 литров в пробках по городу и 6,5 л на трассе. Если следовать подсказкам экономайзера, то расход будет меньше, но при этом надо будет ездить на пятой передаче уже на 50 км/ч и естественно без всякой динамики. Тормоза все дисковые, даже в базовой комплектации.

   Достоинства: дизайн. Интерьер. Нормальная динамика.

   Недостатки: шумоизоляция колесных арок.

  Валерий, Ульяновск


Hyundai Solaris Hatchback RB, 2011 г

Привет всем, я вот только недавно стала хозяйкой этого автомобиля. Вот сейчас серьёзно могу сказать, что очень довольна, что купила именно Hyundai Solaris Hatchback RB, авто устраивает во всём! Кстати, взяла я не самую «крутую» комплектацию. Мотор объёмом 1,4 литра, комплектация «Классик», есть кондиционер, всякая мелочёвка, которая мне обошлась где- то в 50 тысяч. Касательно дорожного просвета, я могу сказать, что за этот период эксплуатации Hyundai Solaris Hatchback RB ни разу меня не подводил, а дороги у нас знаете какие, прямо «сказочные». Даже в центре нашего города такие колдобины, но моя машинка без проблем парковалась, где угодно, все бордюры оставляла позади, так ещё местечко оставалось. Касательно динамичности мотор, конечно, не самый лучший и это отмечаю даже я, девушка-водитель, которая только-только набирает водительский стаж. Всё-таки ощущаю, что «лошадок» недостаёт, особенно когда я обгоняю кого-то, то чувствую, что мотор действительно притормаживает, порой просто уже вжимаешь педаль в пол, а Hyundai Solaris Hatchback RB вообще «ноль на массу», вообще никакой реакции. Но это, в принципе, не такой большой недостаток, просто маленький «недочётик», потому что я знала, что такое будет, когда брала мотор на 1,4 литра. Вообще нет претензий к моей машинке, но пока что наша дружба ещё коротенькая, поэтому пока неизвестно, что будет дальше.

   Достоинства: устраивает во всем.

   Недостатки: пока не рассмотрела.

  Ольга, Пермь

 

сколько весит Хендай Solaris в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Active
Active 1,4 MT
Classic+AC
Comfort
Comfort + SPEC+STEEL
Comfort + Безопасность Безопасность
Comfort + Безопасность+ Зимний Безопасность+ Зимний
Comfort + Зимний
Comfort + Зимний Зимний
Comfort + Расширенный Расширенный
Comfort + Расширенный+ Безопасность Расширенный+ Безопасность
Comfort + Расширенный+ Зимний Расширенный+ Зимний
Comfort + Расширенный+ Зимний+ Безопасность Расширенный+ Зимний+ Безопасность
Comfort + Специальный Специальный
Comfort+Безопасность Безопасность
Comfort+Престиж Престиж
Comfort+Престиж+Безопасность Престиж+Безопасность
Elegance
Elegance + Безопасность Безопасность
Elegance + Престиж Престиж
Elegance + Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность
Elegance + Престиж + Безопасность + Свет Престиж + Безопасность + Свет
Elegance + Престиж + Свет Престиж + Свет
Elegance + Свет Свет
Elegance Безопасность Безопасность
Elegance Безопасность+ Свет Безопасность+ Свет
Elegance Престиж Престиж
Elegance Престиж+ Безопасность Престиж+ Безопасность
Elegance Престиж+Свет Престиж+Свет
Elegance Свет Свет
Elegance+ Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность
Elegance+ Престиж+ Безопасность + Свет Престиж+ Безопасность + Свет
Elegance+ Престиж+ Безопасность+ Свет Престиж+ Безопасность + Свет
Family
Optima
Optima+Аудио Аудио
Optima+Аудио+Расшир. Аудио+Расшир.
Optima+Расширенный Расширенный
Special Edition
Super Series
Super Series II

Характеристики двигателя Hyundai Solaris и разгон до 100 км/ч

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Хендай Солярис. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Хендай Солярис. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai Solaris:


Характеристики агрегата чаще всего решают динамические свойства машины. Как правило, чем больше крутящий момент, тем быстрей стартует автомобиль и тем больше его ускорение. По данным производителя, до 100 км/час Хендай Солярис может разогнаться от 10,2 до 13,4 секунды.

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2020, 2 поколение, седан, рестайлинг, HCR

Модель производится с 02.2020 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 132 12,2
1.4 л, 100 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1368 132 12,9
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,3
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,2

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2017, 2 поколение, седан, HCR

Модель производится с 02.2017 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 132 12,2
1.4 л, 100 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1368 132 12,9
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,3
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,2

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2014, 1 поколение, седан, рестайлинг, RB

Модель производилась с 06.2014 по 01.2017.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 135 11,5
1.4 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1396 135 13,4
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,3
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,2

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2010, 1 поколение, седан, RB

Модель производилась с 09.2010 по 05.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 135 12,1
1.4 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1396 135 13,4
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,2
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,4

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2014, 1 поколение, хэтчбек, рестайлинг, RB

Модель производилась с 06.2014 по 02.2017.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 135 11,5
1.4 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1396 135 13,2
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,2
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,2

Характеристики двигателя Hyundai Solaris 2010, 1 поколение, хэтчбек, RB

Модель производилась с 09.2010 по 05.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 135 11,5
1.4 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1396 135 13,2
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,2
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,2

Hyundai

Размеры и вес Хендай Солярис. Какой клиренс Hyundai Solaris?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Солярис. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Солярис. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai Solaris:


Иногда покупая автомобиль, для многих очень важную роль играет размер кузова, клиренс и масса. Автомобиль с низким дорожным просветом будет некстати для загородных поездок или вылазки на пикник. Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Автомобиль Hyundai Solaris предложили в кузове седан и хэтчбек. По информации производителя, длина модели Хендай Солярис, в зависимости от кузова и комплектации, составляет от 4115 до 4405 мм, вес автомобиля от 1110 до 1259 килограмм, а дорожный просвет – 160 мм.

Размеры и масса Hyundai Solaris 2020, 2 поколение, седан, рестайлинг, HCR

Модель производится с 02.2020 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.4 MT Active 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.4 MT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.6 MT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Elegance 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.4 AT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1243 160
1.4 AT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1243 160
1.6 AT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Elegance 4405 x 1729 x 1470 1259 160

Размеры и масса Hyundai Solaris 2017, 2 поколение, седан, HCR

Модель производится с 02.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.4 MT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.4 MT Active 4405 x 1729 x 1470 1211 160
1.6 MT Elegance 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Super Series 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Super Series + Пакет Winter 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Super Series II + 5″ Audio 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.6 MT Super Series II + 7″ Display Audio 4405 x 1729 x 1470 1221 160
1.4 AT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1243 160
1.4 AT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1243 160
1.6 AT Comfort 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Active Plus 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Elegance 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Super Series 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Super Series + Пакет Winter 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Super Series II + 5″ Audio 4405 x 1729 x 1470 1259 160
1.6 AT Super Series II + 7″ Display Audio 4405 x 1729 x 1470 1259 160

Размеры и масса Hyundai Solaris 2014, 1 поколение, седан, рестайлинг, RB

Модель производилась с 06.2014 по 01.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Active 4375 x 1700 x 1470 1130 160
1.4 MT Comfort 4375 x 1700 x 1470 1130 160
1.4 MT Elegance 4375 x 1700 x 1470 1130 160
1.4 MT Super Series 4375 x 1700 x 1470 1130 160
1.4 MT Super Series 2 4375 x 1700 x 1470 1130 160
1.6 MT Active 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Comfort 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Elegance 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Special Edition 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Super Series 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Super Series 2 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Super Series 3 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.6 MT Super Series 4 4375 x 1700 x 1470 1134 160
1.4 AT Active 4375 x 1700 x 1470 1150 160
1.4 AT Comfort 4375 x 1700 x 1470 1150 160
1.4 AT Elegance 4375 x 1700 x 1470 1150 160
1.4 AT Super Series 4375 x 1700 x 1470 1150 160
1.4 AT Super Series 2 4375 x 1700 x 1470 1150 160
1.6 AT Active 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Elegance 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Comfort 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Special Edition 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Super Series 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Super Series 2 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Super Series 3 4375 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Super Series 4 4375 x 1700 x 1470 1154 160

Размеры и масса Hyundai Solaris 2010, 1 поколение, седан, RB

Модель производилась с 09.2010 по 05.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Comfort 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.4 MT Optima 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.4 MT Classic 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.6 MT Family 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.6 MT Comfort 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.6 MT Optima 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.6 MT Classic 4370 x 1700 x 1470 1173 160
1.4 AT Comfort 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.4 AT Optima 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.4 AT Classic 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.6 AT Family 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.6 AT Comfort 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.6 AT Optima 4370 x 1700 x 1470 1198 160
1.6 AT Classic 4370 x 1700 x 1470 1198 160

Размеры и масса Hyundai Solaris 2014, 1 поколение, хэтчбек, рестайлинг, RB

Модель производилась с 06.2014 по 02.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Active 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 MT Comfort 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 MT Elegance 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Active 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Comfort 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Elegance 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 AT Active 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.4 AT Comfort 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.4 AT Elegance 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.6 AT Active 4115 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Elegance 4115 x 1700 x 1470 1154 160
1.6 AT Comfort 4115 x 1700 x 1470 1154 160

Размеры и масса Hyundai Solaris 2010, 1 поколение, хэтчбек, RB

Модель производилась с 09.2010 по 05.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.4 MT Style 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 MT Active 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 MT Classic 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Dynamic 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Style 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Active 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.6 MT Classic 4115 x 1700 x 1470 1110 160
1.4 AT Style 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.4 AT Active 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.4 AT Classic 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.6 AT Dynamic 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.6 AT Style 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.6 AT Active 4115 x 1700 x 1470 1135 160
1.6 AT Classic 4115 x 1700 x 1470 1135 160

Hyundai

Клиренс Хендай Солярис

Hyundai Solaris – хорошо известный автомобиль на просторах российской федерации и не только. За свои технические характеристики и компактность он получил множество положительных отзывов среди покупателей.

В данном информационном материале мы ответим на популярный вопрос пользователей о том, какой дорожный просвет (клиренс) имеет данная машина. Также приведем примеры этого параметра среди моделей разных годов выпуска, а также комплектаций кузова.

Клиренс Хендай Солярис 2018

Модельный год 2018 характеризуется незначительными доработками, которые были обнаружены в процессе эксплуатации данного автомобиля.
Что касается габаритных параметров авто, то они следующие:

  • Длина – 4410 мм.
  • Ширина – 1730 мм.
  • Высота – 1470 мм.
  • Колесная база – 2600 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) составляет 160 мм. или 16 см.

Хендай Солярис 2018

Клиренс Хендай Солярис 2017

В 2017 году машина также претерпела существенные изменения. Конструкторы завода внесли корректировки в кузов и силовой агрегат авто. При этом габариты составляют:

  • Длина – 4380 мм.
  • Ширина – 1728 мм.
  • Высота – 1460 мм.
  • Колесная база – 2600 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) равен 160 мм.

Клиренс Хендай Солярис 2015

Технические характеристики этого поколения не сильно отличаются от последующих. Рассмотрим их подробней:

  • Длина – 4375 мм.
  • Ширина – 1700 мм.
  • Высота – 1470 мм.
  • Колесная база – 2570 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) остался неизменным и составляет 160 мм.

Клиренс Хендай Солярис хэтчбек

Достаточно красивое исполнение кузова характеризуется несколько другими габаритными размерами, но при этом дорожный просвет такой же, как и у остальных серий 160 мм.

Увеличение клиренса Хендай Солярис

Для наших дорог зачастую заводского дорожного просвета недостаточно: кочки, ямы и бездорожье затрудняют передвижение автомобиля. Это касается также Соляриса. Однако из этой ситуации есть выход – установка проставок под пружины.

Вот так выглядят проставки на Солярис

На данный автомобиль подходят проставки: перед – 2 см, зад – 2 см.

Плюсы использования:

  1. Машина не теряет управляемость как многие утверждают.
  2. Автомобиль становится заметно выше. Бордюры не становятся преткновением для бампера при парковке.
  3. Уверенное преодоление существенных бугров и ям.

Минусы использования:

  1. Появляется качка на неровных участках дороги.
  2. Повышенная чувствительность подвески к ускорению и торможению.
  3. Нарушение эстетического вида автомобиля (необходимо менять диски на больший размер).
  4. Возможные проблемы с КПП, которые приведут к сервису (правая часть привода длиннее левой, поэтому она при увеличении клиренса упирается в рычаг, поэтому на ямах происходит их соприкосновение и выбивает привод).

Таким образом следует внимательно подходить к решению про установку проставок и взвесить все «за» и «против».

Описание, технические характеристики, комплектации

/ Paulturner-Mitchell.com

«Hyundai Solaris» — один из самых популярных и продаваемых корейских автомобилей в России. Машина относится к B-классу и относится к бюджетному сегменту. Автомобиль серийно выпускается с 2011 года на заводе Hyundai Motors в Санкт-Петербурге. Данная модель выпускается в нескольких кузовах. Самый распространенный — седан. Однако есть и хэтчбек под названием Hyundai Solaris. Сегодня мы поговорим об этом.

Внешний вид

Внешне машина почти не отличается от своего старшего брата.Спереди — такая же тормозная галогенная оптика и большой обтекаемый бампер с противотуманными крыльями в виде бумеранга. Также автомобиль имеет ярко выраженную боковую линию.

Сзади «Хендай Солярис» типичный представитель малолитражных хэтчбеков: небольшая крышка багажника, скромный бампер и вертикальные задние фонари. Внизу катафиты, а в центре вырез под номерной знак европейской модели.

Что говорят отзывы о хэтчбеке «Хендай Солярис»? Владельцы отмечают все те же проблемы, что и в седане.Итак, это очень тонкий слой краски и лака. После двух-трех лет эксплуатации на кузове появляются многочисленные сколы. Также потеют передние фары. Хотя металл не гниет, что является большим плюсом.

Габаритные размеры, клиренс

Автомобиль «Хендай Солярис» имеет следующие габариты. Длина корпуса составляет 4,08 метра, ширина — 1,7, высота — 1,47 метра.

Дорожный просвет — такой же, как на седане (16 сантиметров). Однако наряду с более короткой колесной базой автомобиль имеет чуть лучшую геометрическую проходимость.А вот на легком внедорожнике «Хендай Солярис» (хэтчбек) ведет себя плохо. Все-таки это городской автомобиль.

Салон

Дизайн интерьера можно назвать современным. Машина имеет V-образную переднюю панель с несколькими алюминиевыми вставками. Руль четырехспицевый, с небольшим набором кнопок. В базовой комплектации регулировки нет колонки, но по максимуму они присутствуют.

Сиденья из ткани во всех корпусах, с механической регулировкой. Передние сиденья двигаются только вперед и назад — здесь нет настройки высоты.Сиденья имеют не ярко выраженные поддерживающие ролики. Но в целом, судя по отзывам, салон удобный для города. Звукоизоляция хуже, чем на «Сонате», но характерных скрипов и «сверчков» нет. На центральной консоли в зависимости от комплектации хэтчбека «Хендай Солярис» может стоять простая магнитола или цифровая мультимедийная система. Но навигация в нем развита плохо. Обзорность внутри хорошая. Мертвые зоны исключены. Однако твердый и твердый пластик постоянно намекает, что вы не в бизнес-классе.Хотя внешне выглядит очень достойно.

Багажник

Объем багажника в хэтчбеке Hyundai Solaris составляет 370 литров. Это на 95 литров меньше, чем у седана. Однако этот объем можно расширить, сложив спинку заднего дивана.

В результате багажник увеличится до 1345 л. Дополнительно на корпусе есть рейтинги. Однако ни один из владельцев не пользуется бортовым багажником — штатного в салоне хватает.

Технические характеристики

Хэтчбек Hyundai Solaris комплектуется теми же двигателями, что и седан.Итак, в основе лежит атмосферный четырехцилиндровый двигатель на 1,4 л. Это двигатель с 16-клапанным механизмом газораспределения и системой распределенного впрыска. Максимальная мощность агрегата — 107 лошадиных сил. Крутящий момент — 135 Нм. Отзывы говорят, что этот мотор любит высокие обороты. Для динамического разгона нужно крутить мотор до пяти-шести тысяч оборотов. Этот агрегат работает совместно с механической или автоматической коробкой передач на пять или четыре ступени соответственно.

В люксовой комплектации хэтчбек «Хендай Солярис» оснащается 1.6-литровый атмосферный мотор. Этот агрегат оснащен распределенным впрыском и 16-клапанным механизмом газораспределения. Мощность двигателя составляет 123 лошадиные силы. В качестве КПП есть автомат или механика для корейского хэтчбека «Хендай Солярис». Однако это совершенно разные коробки. Механическая коробка передач и автоматическая коробка передач имеют шесть передач. С ними машина экономичнее и быстрее разгоняется.

Проблемы в силовой части

В целом двигатели на хэтчбек «Хендай Солярис» надежные.У них высокий ресурс и простая конструкция. Однако некоторые автомобилисты столкнулись с такой проблемой, как скорость плавучести и детонация. Последний появился при оборотах в районе 2,8-3 тысячи. Дилер рекомендовал заменить свечи зажигания и катушки зажигания.

У автоматической коробки тоже есть подводные камни. Таким образом, селектор не был в том же положении (смещен влево или вправо). Дилер не признал этот отказ гарантийным случаем.

Механическая коробка имела следующую «болезнь». При включении задней передачи издавалось характерное гудение.Это довольно частая проблема, судя по словам владельцев Solaris. Дилер заменяет подшипники и элементы сцепления. После 2012 года эта проблема была решена на уровне завода. У нового «Соляриса» таких проблем больше нет.

Шасси

Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» с поперечным расположением силового агрегата. Спереди — независимая подвеска с А-образными рычагами и стойками McPherson. Сзади — зависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами.

Конструкция подвески несовершенна. Об этом заявили не только специалисты, но и сами автовладельцы. Вся вина в задней балке. Из-за нее машина получилась очень мягкой и потертой в поворотах. Особенно ухудшилась управляемость автомобиля на скорости 100 км и более в час. А при загруженном багажнике часто пробивалась задняя подвеска.

На моделях последних лет выпуска была пересмотрена конструкция подвески. Итак, производитель зажал пружины, сделав шасси немного жестче.Проблема ровности ушла, но теперь машина стала очень жесткой — буквально подпрыгивала на кочках.

Ресурс деталей ходовой очень маленький — говорят владельцы. Так, быстро выходят из строя шаровые опоры, рулевые наконечники, втулки стабилизаторов и амортизаторов.

Тормоза

Тормоза дисковые, сзади барабанные. Такая схема практикуется на всех моделях вне зависимости от комплектации. Привод — гидравлический, с вакуумным усилителем. В целом машина тормозит хорошо.Однако от агрессивной манеры вождения лучше отказаться. Ресурс передних блоков составляет около 30 тысяч километров. В тылу ходят около 80-100 тысяч.

Безопасность

Что касается вопроса безопасности, с уверенностью можно сказать, что «Солярис» ни в чем не уступает другим современным автомобилям. По результатам краш-тестов автомобиль получил четыре звезды из пяти при лобовом ударе с 40-процентным перекрытием. В базовой комплектации две подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями.Также хэтчбек оборудован системой ABS и распределением тормозных сил.

Цены, комплектации

Корейский хэтчбек «Hyundai Solaris» сейчас продается на российском рынке в нескольких комплектациях:

  • «Active». Это начальная комплектация, по сути, «манекен». Нет кондиционера, акустики и всего остального (кроме пары передних электростеклоподъемников). Стоимость этой версии 779 тысяч рублей.
  • «Комфорт». Это средняя комплектация.Сюда входят такие опции, как центральный замок, электрические зеркала, подогрев сидений, кондиционер, радио с разъемом USB и кнопки аудиосистемы на рулевом колесе. Стоимость версии «Комфорт» с двигателем 1,4 л начинается от 804 тыс. Руб.
  • Элегантность. Это самое дорогое оборудование. Стоимость его начинается от 900 тысяч рублей. В эту цену входит полный электропакет, зеркала с подогревом, кондиционер, светодиодные ходовые огни и легкосплавные диски.

Кроме того, официальный дилер предусматривает установку ряда других опций.Конечно, все это платно.

Вывод

Итак, мы выяснили, что такое корейский хэтчбек «Хендай Солярис». Как видите, машина не лишена недостатков. Однако, учитывая стоимость, можно сказать, что это одна из самых доступных машин-иномарок в этом классе.

Продажа новых автомобилей HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK на экспорт из России

Продажа новых автомобилей в России в мире. Доставка морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Модификации HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK

Модификация Двигатель Тип привода Трансмиссия Цена
1.4 Активный 5MT Бензин 1.4, 107 л.с. FF MT (5) 9838 долларов США
1.4 Комфорт 5MT Бензин 1.4, 107 л.с. FF MT (5) 11168 долларов США
1,6 Активный 6MT Бензин 1.6, 123 лс FF MT (6) 11281 доллар США
1,4 Активный 4AT Бензин 1.4, 107 л.с. FF В (4) 11442 долларов США
1,6 Комфорт 6МТ Бензин 1.6, 123 л.с. FF MT (6) 11571 доллар США
1.4 Комфорт 4АТ Бензин 1.4, 107 л.с. FF В (4) 11733 долларов США
1,6 Активный 6AT Бензин 1.6, 123 л.с. FF В (6) 11926 долларов США
1.4 Элегантность 5MT Бензин 1.4, 107 л.с. FF MT (5) 12200 долларов США
1,6 Комфорт 6АТ Бензин 1.6, 123 л.с. FF В (6) 12217 долларов США
1,6 Элегантность 6МТ Бензин 1.6, 123 л.с. FF MT (6) 12604 долл. США
1.4 Элегантность 4AT Бензин 1.4, 107 л.с. FF В (4) 12765 долларов США
1,6 Элегантность 6AT Бензин 1.6, 123 л.с. FF В (6) 13249 долларов США

Фото HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK

Но купить HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK в России

Наша компания занимается экспортом новых автомобилей HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK из России во все страны мира.На нашем сайте вы можете ознакомиться с комплектацией HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK, цены официально представленной в Росиии, изучить характеристики и фото комплектации.

Узнай цену на машину в моей стране


2017 Hyundai Accent Hatchback с максимальным комфортом и практичностью

Hyundai Accent Hatchback 2017 года на выставке Hyundai Riverside в Короне — лучший выбор благодаря захватывающему сочетанию комфорта, производительности, практичности и стиля.Выберите хэтчбек Accent, если вы хотите максимальную полезность и плавное и комфортное вождение.

Hyundai Accent Hatchback 2017 — это переднеприводный четырехдверный автомобиль с просторным салоном, вмещающим пять пассажиров. Хэтчбек выпускается в вариантах SE и Sport. Каждый тип использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 137 лошадиных сил, крутящий момент 123 фунт-фут с автоматической коробкой передач или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач на ваш выбор. На заднем сиденье достаточно места для двух взрослых. Value Edition на хэтчбеке добавляет улучшенные тормоза, модернизированные колеса, круиз-контроль и возможность подключения по Bluetooth.

Лучшая в своем классе управляемость

Accent имеет автоматическую, а также механическую шестиступенчатую коробку передач с надежной управляемостью и настройкой. Этот автомобиль на удивление тихий и плавный на дороге, что делает комфортными даже длительные поездки. Спокойствие — одно из лучших качеств Акцента! Управляемость Accent — одна из лучших в своем классе. Эта модель имеет предсказуемый отклик педали газа и хорошо настроенную шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Уровни отделки и особенности

Хэтчбек SE имеет те же характеристики, что и седан, с добавлением стеклоочистителя заднего стекла.Комплектация Sport сочетает в себе функции Value Edition и SE. Спортивная отделка включает желаемые дополнения спойлера в цвет кузова, прожекторных фар со светодиодными акцентами и боковых зеркал с подогревом, в том числе средства контроля слепых зон водителя и встроенные указатели поворота. Кроме того, эта спортивная модель включает в себя противотуманные фары, модернизированную тканевую обивку, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо с кожаной отделкой, спортивно настроенное рулевое управление и акценты в интерьере черного цвета.

CardinaleWay Hyundai — ваш главный автомобильный дилер Hyundai Orange County.Приходите проверить лучшее в следующий раз, когда вы будете искать новый или подержанный автомобиль, хэтчбек Accent, седан или внедорожник, и покупайте с уверенностью!

Хендай Корона

2525 Wardlow Rd.

Корона, Калифорния 92882

Телефон: 877.861.4496

Веб-сайт: www.cardinalewayhyundai.com

Поиск и устранение неисправностей двигателя Hyundai Solaris.Проблемы эксплуатации Hyundai Solaris. Шумоизоляция и другие недостатки салона

Популярность Hyundai Solaris объясняется идеальным сочетанием качества, технических характеристик, демократичной стоимости автомобиля, что делает его востребованным как среди молодежи, так и среди старшего поколения. По сравнению с конкурентами затраты на обслуживание автомобиля не столь значительны, а комфорт передвижения, отличный внешний вид не сравнимы с другими автомобилями.Тем не менее, у Hyundai Solaris есть определенные неисправности, которые рано или поздно проявляются и могут преподнести своему владельцу неожиданный неприятный сюрприз.

Необходимость своевременного обнаружения неисправностей

Не бывает автомобилей, которые никогда не ломались, просто у каждой марки и модели есть свои недостатки, зная какие, можно минимизировать их негативные последствия. Конечно, на частоту возникновения и серьезность неисправностей влияют стиль вождения, уход за автомобилем, своевременное обслуживание и бережная эксплуатация.Также важна необходимость прислушиваться к работе двигателя, сообщая о любых нарушениях, посторонних шумах или сбоях. Важно понимать, что раннее обнаружение небольшой проблемы позволит избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Распространенные поломки и их причины

Основной причиной появления различного рода негативных последствий является довольно плохая управляемость Hyundai Solaris, из-за которой необходимо регулярно проходить качественное обслуживание.В результате автомобиль плохо управляется на скорости 80 км / ч, что особенно опасно для водителей-новичков, ошибки которых могут привести к аварии, длительному лечению, которое ее сопровождает, и восстановлению машины до больших финансовых средств. убытки. Учитывая этот факт, целесообразно провести комплексный ремонт подвески с заменой амортизаторов и рессор.

Это связано с тем, что установка более жестких систем подвески способствует лучшей управляемости, но при этом придется пожертвовать комфортной ездой по грунтовой дороге.Важно периодически осматривать крепления переднего стабилизатора, неисправность которого влечет за собой появление раскачивания автомобиля на высоких скоростях.

Менее существенные, но все же неприятные проблемы, с которыми могут столкнуться автовладельцы:

  • Быстрый износ подшипников, чему способствует старая смазка и постоянное воздействие грязи и пыли.
  • Поломка системы двигателя из-за некачественного бензина. В результате не стоит удивляться невозможности запуска автомобиля с первого раза, его неравномерной работе при движении или тому, что машина постоянно глохнет при остановке.
  • Мелкие неисправности электрооборудования в виде самопроизвольного срабатывания дальнего света при повороте на правый поворот, проблемы с бензонасосом.
  • Необходимость периодической затяжки болтов крепления бампера, для которых характерно постоянное раскручивание.

  • Изредка возникают досадные неприятности, связанные с наступлением морозов, представляющие нежелание двигателя заводиться, а также зависание замка сигнализации.

Своевременная диагностика с последующим выявлением ошибок избавит от необходимости ремонта и длительного расставания с питомцем.Чтобы свести к минимуму вероятность возникновения неисправностей, не лишним будет заменить некоторые детали автомобиля, увеличить клиренс и устранить проблему недостаточного освещения, что позволит получить еще больше удовольствия от вождения этой красивой машины.

Hyundai Solaris с пробегом

Headai Solaris — самый продаваемый корейский в России. Его лидирующие позиции обусловлены ценой, качеством и оснащением автомобилей.

Hyundai Solaris — надежный, неприхотливый, красивый… … но в салоне тесновато, все равно машина В класса.
Hyundai Solaris в Корее под названием Accent, полный аналог технической части с Kia Rio 3, производство солярисов осуществляется заводом под Санкт-Петербургом.

Двигатели Hyundai Solaris производятся в Китае, что сначала отпугивало покупателей, но со временем люди убедились в его надежности. На первых машинах были проблемы с холодным запуском двигателя и его детонацией на высоких оборотах, производитель изменил прошивку управления двигателем, и проблема исчезла.В жаркую погоду возникает проблема перегрева, и это связано с тем, что решетка радиатора широкая, а сам радиатор охлаждения забивается листами пыли и теплоотдача снижается, спасает простая промывка, ну и защита радиатор, вентилятор тоже слетает с крыльчатки, болт, который его фиксирует, просто отлетает, простая проверка устранит проблему. В остальном двигатели 1,4 и 1,6 надежные, масло не кушают, и они с цепным приводом ГРМ, который не побеспокоит до 200 тысяч пробега.


Механика Solaris вызывает некоторые вопросы. Не четкое включение первой и задней передач, но все из-за того, что синхронизаторов на эти передачи нет, чтобы проблема ушла, достаточно второй раз нажать на сцепление. Если происходит притирка коробки, то не исключено, что виноват подшипник первичного вала, если волнуетесь. Тогда придется менять корпус коробки с подшипником, а чиновники не признают этот случай гарантией.Если при включении третьей передачи появляется хруст, значит виноват пластиковый синхронизатор, но если при движении задним ходом слышен гул, то придется менять привод сцепления и его кожух.

Машинка на Солярисе — надежный агрегат, но если при переключении ощущаются толчки то скорее всего виноват сам клапан в коробке, если толчки сильные то дилер поменял эту коробку целиком на новую , а стоимость ремонта в стороннем сервисе достигает 50 тысяч рублей.


Подвеску Hyundai Solaris

сложно назвать идеальной, все писали об этом и все не поленились, и причина в том, что задница Соляриса таскается за углы, есть даже случаи вылетов с дороги, с 12 года производитель поменял стойки и пружины на более жесткие. При пробеге 15 тысяч км ступичные подшипники могут гудеть, а задние гудят уже на 30 тысячах, и причина простая, на заводе добавляется мало смазки, при замене подшипников служат более 80 тысяч км.Рейки на солярисе стучит до 12 лет, потом чиновники пропустили ремкомплект и стук перестал мучить владельцев. Если стучат суппорты передних тормозов, придется залить смазкой направляющие.

Колодки тормозные передние служат 35 тыс, а задние 60 тыс. Запчасти на солярис дешевые, свечи простые, масло меняют только из ямы.

Hyundai Solaris недавно был дешевым автомобилем и не интересовался угонщиками, но все изменилось в 2014 году.У корейцев дорогой кузов, а солярис стали угонять на разбор, так что следите за своими машинами, удачи

Переходная рамка Hyundai Solaris для установки магнитолы 2din, артикул Intro RHY-N19

Штатная камера заднего вида для седана Hyundai Solaris

Штатная камера заднего вида для Hyundai Solaris Hatch

Hyundai Solaris лампы

Фара: лампа дальнего / ближнего света h5

лампа указателя поворота PY21W

габаритный фонарь W5W

Лампа противотуманной фары h37W / 2

Лампа бокового указателя поворота WY5W

Задний фонарь салона: лампа указателя поворота PY21W

противотуманная фара PR21W

Задний фонарь автомобиля хэтчбек: PY21W указатель поворота

Лампа стоп-сигнала и габаритного света P21 / 5W

противотуманная фара P21W

лампа заднего хода W16W

Лампа дополнительного сигнала торможения для автомобиля с кузовом седан W16W

Лампа лампы освещения номерного знака W5W

Фонарь освещения передний C8W (длина 30 мм)

Лампа освещения салона при открытии двери C8W (длина 30 мм)

Лампа освещения багажника C5W (длина 30 мм)

Индикатор (контрольная лампа) индикации недостаточного давления масла и неисправности двигателя W1.1Вт

Понравился материал? Будем благодарны за вашу оценку и комментарий.

Рейтинг товара

Доступная по сравнению с аналогами стоимость, стильный дизайн и хорошие технические характеристики — что еще нужно для идеального городского автомобиля? Именно благодаря совокупности таких качеств Hyundai Solaris стал одним из самых популярных автомобилей в России в частности и в мире в целом. Если сравнивать Солярис с другими моделями этого класса, то он менее прихотлив в обслуживании, а учитывая его популярность, получить к нему запчасти несложно, да и стоит он недорого.Но, несмотря на все достоинства, у машины есть свои проблемы. В первую очередь владельцев смущает подвеска в стиле Макферсон. Специалисты Hyundai думали, что такое решение улучшит комфорт езды, но не получилось так, как хотелось бы. Также определенные вопросы вызывают двигатель, АКПП и вместительность салона. Обзор основных недостатков поможет лучше понять особенности автомобиля.

У

Hyundai Solaris такая подвеска, что сложно найти самое слабое место, почти вся эта конструкция — проблема автомобиля.В первые годы производства модели почти в каждом обзоре СМИ было несколько строк о задней подвеске.

Он был слишком мягким, не давал необходимой устойчивости, а на большой скорости Solaris просто «качал задом». При загрузке корма практически перестали работать амортизаторы и стало только хуже.

Производитель слышал, что были такие проблемы, и уже в 2011 году с конвейера сошла новая подвеска, она была более жесткой, что добавляло устойчивости и устойчивости.Спустя год компания еще больше увеличила жесткость, приняв последнюю как лучшую. Подвеска стала намного комфортнее, чем в первых экземплярах, но все же назвать ее идеальной сложно.

Забывчивость производителя

Ранние модели Hyundai Solaris прославились еще одной, довольно любопытной ситуацией. Сотрудники одного из автосалонов рассказали, что на заводе с одной партии машин просто забыли снять пластиковые шайбы, которые использовались для транспортировки.

При езде на автомобиле такие шайбы издавали лишние звуки, а со временем даже приводили к люфту в ступичных подшипниках.

После этого количество ситуаций, когда на глазах удивленных покупателей из проблемной подвески выдергивалась инородная деталь, значительно увеличилось. Компания начала рассылать дилерам специальный бюллетень, в котором не только содержался обзор технических характеристик, но и напоминалось, что подобные ситуации не должны повторяться.

Шумоизоляция и другие недостатки салона

Шумоизоляция салона Hyundai Solaris в районе моторного отсека достаточно качественная. Если плавно набирать скорость и не смотреть на спидометр, очень быстро можно заметить, что ограничение скорости нарушено. Это напомнит слишком быструю езду, разве что раскачивание задней подвески. Но слабым местом шумоизоляции Соляриса является сечение колесных арок. На скоростях выше 80 км / ч, особенно зимой с соответствующими шинами, шум колес перекрывает даже звуки двигателя.

Спорный момент — боковая поддержка сидений. Одни специалисты называют его слишком слабым, другие говорят, что для автомобиля этого вполне достаточно.

Пластик, который производитель использовал для оформления салона Хендай Солярис, очень жесткий, но с учетом ценовой категории автомобиля это в порядке вещей.

Мало места и зимой холодно

Вид багажника сразу порадует дачников, они на глаз определят, сколько всего полезного и нужного можно перевезти за один раз.

А вот поездки на дачу зимой уже не будут такими радостными, когда температура на улице опускается ниже минус 10 градусов, то ездить без обогревателя практически невозможно.

Аэродинамика воздуховодов в салоне автомобиля тоже не очень эффективна, нагретый воздух доходит до окон.

В самых доступных комплектациях отсутствует даже такая элементарная вещь, как магнитола. Поэтому меломанам нужно быть готовыми к тому, что им придется потратиться.Как показывает обзор салона, назвать Hyundai Solaris комфортным очень сложно. Особенно это касается тыла, где три человека почувствуют себя селедкой в ​​банке, а самые высокие тоже будут проверять прочность крыши головой у каждой лунки.

Стук двигателя

Производителю пришлось потрудиться, не только над устранением неисправностей подвески, но и благодаря детонации двигателя. Многие пользователи Hyundai Solaris жаловались, что как только двигатель развивает обороты до 2800-3000 об / мин, тут же начинают появляться ненужные вибрации и звуки.Сначала все относили к единичным случаям, владельцам советовали поменять бензин, купить новые свечи, а некоторые дилеры вообще не заморачивались и списали все на конструктивные особенности двигателя.

Позже сами производители признали, что у Solaris такие проблемы, и начали работу по их устранению. В 2012 году компания разработала новую версию программного обеспечения для блока управления двигателем.

Также был выпущен новый сервисный бюллетень, в котором прописана необходимость обновления версии на определенных машинах.Обзор движков новых экземпляров показывает, что проблема действительно устранена, но если вы покупаете подержанный Solaris, то обратите внимание на этот момент.

Характеристики трансмиссии

МКПП — одна из сильных сторон Hyundai Solaris, но с «автоматом» все не так просто. В версии 1.4 AT он слишком медленный. Водитель нажимает на газ, но машина не понимает, что делать. Кикдаун сложно предугадать, поэтому при обгоне нужно соблюдать осторожность.

Проверка АКПП часто заканчивается обнаружением дефекта гидроблока. Эта проблема обнаруживается при включении задней передачи, иногда автомобилю требуется до 4 секунд, чтобы понять это действие, но это ненормально.

Электроника

В целом электроника модели достаточно качественная, но иногда встречаются определенные недочеты. Владельцы автомобиля обращаются в гарантийные службы для замены поворотников или выключателя света.Переключатель может быть неудобным из-за своего странного поведения. Так вот, когда водитель вручную включает ближний свет и правый поворотник, электроника почему-то решает включить дальний свет.

Hyundai Solaris. Двигатель не запускается — причины, устранение неисправностей

Причина неисправности

Средство правовой защиты

Двигатель не запускается

Нет давления топлива в рампе:

Засорены топливопроводы

Неисправен топливный насос

Забит топливный фильтр

Неисправен регулятор давления топлива

Промыть и продуть топливный бак и

Топливопроводы

Заменить насос

Заменить фильтр

Заменить регулятор

Проблемы с подачей топлива Проверить топливную систему
механические проблемы (то есть с самим двигателем) Диагностика двигателя

Неисправность системы зажигания

«Проверка электронной системы управления двигателем (ЕСМ)»

Распространенные причины, по которым двигатель автомобиля не запускается

Причины могут быть как общими, так и конкретными.Давайте посмотрим на самые распространенные проблемы.

Первое место, пожалуй, смело можно отдать проблемам с аккумулятором. Очень часто двигатель не запускается из-за разряда аккумуляторной батареи. В этом случае вовсе не обязательно, чтобы заряд полностью отсутствовал. Во многих автомобилях стартер откажется включиться, если батарея выдает менее 10 вольт. Принимая во внимание эту информацию, становится понятно, что не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким зарядом аккумулятора.Довольно часто виной всему окисленные или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно чистить их наждачной бумагой, чтобы удалить покрытие оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое и с контактами на самом аккумуляторе.
После зачистки рекомендуется смазать клеммы машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше поменять медные клеммы и установить латунные.

На второе место по частоте можно поставить очень простую и безобидную причину — нехватку топлива.Возможны два варианта: его может не быть в баке или он не попадает в двигатель.
Действия водителя в этом случае предельно просты. Сначала проверьте емкость (датчик может выйти из строя или показывать неверные значения). Во-вторых, проверьте топливопровод. Возможно, где-то была утечка, и она была заполнена воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.

Топливо не может попасть в камеру сгорания из-за забитого карбюратора или форсунок на инжекторных двигателях.К тому же бывает, что выходит из строя бензонасос. Причины этого могут быть разными, но самая частая из них — перегрев топливного насоса. Конечно, речь идет о тех автомобилях, в которых под капотом установлена ​​помпа (обычно карбюраторная). Особенно часто он перегревается в летнюю жару.
Другой вариант, хотя и очень редкий, — бензин потерял свои свойства (испарился, разбавился конденсатом и т. Д.). Такое бывает, если машина простояла больше года. В этом случае достаточно добавить свежее топливо или слить остатки, а затем заправить подходящим топливом.

Проблемы в системе зажигания

Нет искры на свечах зажигания или мокрых свечах. Это также очень частая причина, по которой двигатель не запускается. Свечи можно проверить самостоятельно. Для этого необходимо иметь в багажнике свечной ключ. Проверить на искру тоже несложно.
Для этого нужно открутить свечу, надеть на нее контактный провод и попытаться повернуть ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится рядом с металлом. Хорошая искра должна быть «жирной» и яркой.Если искра слабая или совсем отсутствует, стоит присмотреться к контактам свечи. Возможно, они были покрыты нагаром. В этом случае их необходимо очистить наждачной бумагой или металлической щеткой. Если это не помогает, то стоит попробовать заменить свечу.

Бывает, свеча в порядке, а искры все равно нет. Здесь нужно проверить бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, конденсатор на катушке зажигания может выйти из строя. Желательно иметь при себе запасной (он стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить это можно: центральный провод отсоединен от крышки трамблера, наконечник откручен. После этого нужно повернуть ключ и держать конец проволоки возле металла. Должна быть хорошая искра.
Проблема с замком зажигания. Бывает, что в самом замке отваливается какой-то терминал. Особенно на старых машинах. Естественно, нужно знать, куда его снова поставить. Кроме того, могут перегореть предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине запасной комплект.Он недорогой, не занимает места, а перегоревший предохранитель может быть не только причиной того, что, например, не работают повороты. Хуже, когда по этой причине двигатель внутреннего сгорания не запускается.

Другие возможные неисправности

Проблемы с втяжным (тяговым) реле стартера. Самая частая проблема здесь — сгоревшие копейки (видны только в разобранном виде).
Кроме того, с них можно распаять контакты. В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее устройство будет молчать.Если он работает, он издаст явный металлический щелчок. В дороге починить вряд ли получится. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный.

Стартер вышел из строя. Если при запуске двигателя автомобиля отчетливо слышен щелчок при повороте ключа, но запуска не происходит, а провода аккумулятора нагреваются или даже от них идет дым, то стартер необходимо заменить.
Неправильно настроено зажигание. Это происходит после ремонта мотора.В этом случае следует обратиться к специалисту.

Распределитель залит водой или просто намок. Это происходит, например, при движении по большим глубоким лужам. В этом случае искра просто уйдет (пробьет) и не попадет на свечи. Решение простое: протрите распределитель и дайте ему высохнуть.
Двигатель может не запуститься из-за заклинивания. Признаки и причины появления клина — обширная тема, которую сложно будет рассмотреть в этой статье. Кроме того, по разным причинам поршневые кольца и т. Д.может быть полностью запломбирован.

Результаты

Итак, как следует из всего написанного выше, не так-то просто ответить на вопрос, почему не запускается двигатель. Все причины условно можно разделить на три основные группы:
— проблемы с подачей топлива;
-проблемы с электрикой;
-проблемы с механикой (то есть с самим двигателем).

Рекомендуется не забывать регулярно проводить плановое ТО, дополнительно проверять двигатель и навесное оборудование перед длительной поездкой, своевременно заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только качественное топливо.

Сегодня мы поговорим об автомобиле, который в последнее время все чаще можно увидеть на дорогах России. Речь идет об автомобиле, который бьет абсолютные рекорды продаж в России после «Жигулей». Это автомобиль Hyundai Solaris.

Этот автомобиль можно назвать братом Киа Рио. Он полностью разделил свою платформу со своим соотечественником. Так что процесс сборки у них такой же, как и на заводе под Санкт-Петербургом.

Как заявили в корейской компании, Hyundai Solaris создавался специально для российского рынка.Действительно, эта машина вполне доступна по цене и большая часть населения в наше кризисное время может позволить себе эту машину.
Автомобиль был впервые представлен в 2010 году. В начале января 2011 года он вошел в российские автосалоны в различных комплектациях, и автовладельцы просто на него накричали. В середине 2011 года на российский рынок вышла новая версия кузова хэтчбек, на которую сразу возник большой спрос. Но после того, как машина попала в руки автовладельцев, сразу возникли вопросы о качестве и надежности корейского потомка.

Итак, какой бы надежной и качественной ни была эта машина, это механизм, который со временем изнашивается. А первые заболевания, связанные с поломкой, могут возникнуть уже на первой тысяче километров. Поговорим об этом. Двигатель

  • ;
  • трансмиссия;
  • Подвеска
  • ;
  • Корпус
  • ;
  • салон.

Подробная информация о распространенных заболеваниях и их возможных проверках

Двигатель.

Эта часть Solaris достаточно мощная и в некоторых вариантах почти полностью сделана из алюминия.Из-за этого сильно увеличивается расход масла. Необходимо внимательно следить за уровнем масла, ведь его нехватка губительна для двигателя.

Стартер не работает после длительного периода бездействия (в том числе в ночное время). Иногда в том, что двигатель плохо заводится, виноват аккумулятор. Он может потерять до 80% заряда при низких температурах.

Радиатор может закипеть, если крыльчатка оторвется от охлаждающего вентилятора. После определенного пробега болт просто откручивается.Неисправность никак не проявляется до закипания радиатора, поэтому нужно постоянно проверять его состояние наощупь.

Многие водители жалуются, что машина плохо заводится в холодную погоду. Этот факт может зависеть не только от самого двигателя. Это явление довольно напрямую зависит от погодных явлений, ведь при отрицательных температурах (например, при минус 20 градусах) аккумулятор теряет заряд до 80%, хотя зимой, в отличие от лета, нагрузка на него колоссальная.

Летом с приходом жары машины начинают закипать в пробках. Есть две объективные причины. Во-первых, радиатор просто забивается ворсом, грязью, листьями и так далее. В этом случае вам просто нужно очистить его у раковины. Вторая причина более серьезная, чем первая, но в целом ничего страшного вашей машине она не принесет. Возможно, отвалилась крыльчатка вентилятора охлаждения радиатора. Он может слететь из-за того, что болт, на котором крепится данная установка, просто откручивается.Противно тем, что люфта не слышно. Его можно только увидеть, а точнее потрогать. Поэтому при покупке автомобиля Hyundai Solaris рекомендую проверить состояние радиатора и вентилятора охлаждения. Ну кроме этого, сердце в этой машине и винить нечего.

Трансмиссия.

Коробка передач имеет большое значение при покупке автомобиля. Во время обкатки может возникнуть затруднение с включением первой и задней передачи.Причина в том, что в этих передачах нет синхронизатора. В такой ситуации просто снова нажмите на сцепление. Кто-то может возразить, что купили иномарку, а не трактор. Не стоит отчаиваться, ведь после того, как автозапчасти износятся, они исчезнут навсегда.

Еще одним слабым местом является то, что при переключении передач слышен скрежет. Этот звук при повороте издает подшипник первичного вала. Это серьезная проблема, потому что в результате это приведет к тому, что потребуется замена всего корпуса коробки и самого подшипника.Можно, конечно, прикрепить подшипник к герметику, но опять же, это временно. Поэтому при покупке советуем обратить на это должное внимание, ведь дилеры не считают этот «наболевший» дефект и говорят «ну машина едет», отказывая в гарантийном ремонте. Таким образом, после покупки автомобиля вам придется отремонтировать его за свой счет, а это довольно дорого.

Кроме вышеуказанного недостатка при переключении передач, есть еще один. Слышен хруст при переключении на третью передачу.Причина в пластиковом синхронизаторе, но проблема эта несущественная.

Еще одна «болезнь» — при движении задним ходом водители слышат гул. Это означает, что необходимо заменить крышку сцепления и диск сцепления, что снова увеличивает ваши затраты после покупки.

Все проблемы, описанные выше, относятся к механической коробке передач.

А теперь поговорим об АКПП. Если во время движения вы чувствуете какие-либо толчки или рывки, то это прямой показатель того, что клапаны этой машины заклинивают.Конечно, с этим можно мириться. Можно, но не обязательно. Бывают случаи, когда нужно было поменять всю коробку. А это один из самых неприятных и дорогих ремонтных процессов.

Еще один важный момент — подвеска, о которой уже много сказано. После доработки в 2012 году машина стала более собранной и устойчивой. Это повлияло на то, что машина стала жестче, но ненамного, а неопытные автовладельцы могут даже не заметить разницы.

При пробеге около 15 тысяч километров может гудеть передний ступичный подшипник, но это не единственная неисправность. При пробеге около 30 тысяч километров задние ступичные подшипники тоже издают характерный гул. Причина в обоих случаях одна и та же, владельцы просто жалеют о заливке смазки в агрегат. На этом экономить никогда не удастся. Лучше заплатить несколько сотен рублей за смазку, чем потом несколько тысяч за ремонт.

Тормозные колодки также являются важной частью.Передние проходят около 30-40 тысяч километров, а задние — 50-60 тысяч. При покупке автомобиля следует посмотреть, изношены они или нет, ведь колодки стоят около 1500 тысяч рублей. Также на грунтовой поверхности возможен забивание суппортов. Это легко лечится добавлением к ним смазки.

Кузов автомобиля полностью оцинкован, за исключением верхней части — крыши. Железо, как принято, не выгорает, но были и неприятные случаи.После зимы в местах сколов и царапин автомобили огорчали автовладельцев следами коррозии на крыше, капоте, бамперах. Еще одна болячка конкретно у хэтчбеков. Они портят покрытие возле личинки замка багажника.

Бамперы сделаны не очень хорошо. Из-за их недостаточно прочных креплений даже при легком контакте с посторонними предметами отрывается угол бампера.

Иногда возникает проблема с тем, что автовладельцы не могут с первого раза закрыть багажник.Вы должны повторить одно и то же действие несколько раз, прежде чем оно закроется. Если вы столкнулись с этим недостатком — достаточно отрегулировать замок на багажнике, это очень просто и не займет у вас много времени.

Разберем непосредственно салон автомобиля. Со временем в салоне автомобиля появляются посторонние и не очень приятные звуки. Это явление наблюдается во всех без исключения автомобилях и связано с разрушением материала, призванного исключить скрип пластиковой накладки в месте наружного лобового стекла.

Другой вариант связан не с разрушением этого материала, а с тем, что между этой подушкой и стеклом попадает различный мусор (песок, грязь и т. Д.).

Также появляется посторонний шум возле бардачка, но проблема здесь не в пластике, а в том, что источником постороннего шума является расположенный на фильтре салона впускной клапан системы вентиляции, а точнее его крышка .

Серебряная рамка вокруг магнитолы может быть повреждена пластиком.Здесь часто остаются царапины. Выглядит привлекательно, но через некоторое время не только перестанет украшать салон автомобиля, но и испортит его внешний вид. Обратите внимание, что рама такого же цвета рядом с рычагом переключения передач. Именно эта часть наиболее подвержена повреждениям.

Может быть дребезжащий звук в рулевом колесе, из-за которого создается ощущение, что подушка безопасности вот-вот вылетит из-под рулевого колеса. Но нет, в этом случае необходимо подтянуть болты подушки безопасности. Покупатели автомобилей иногда думают, что подушка уже использовалась, но это не так.Сиденье нередко скрипит, что очень заметно, поскольку сиденье используется всегда. В этом случае смажьте ползун регулировки сиденья. Также шум может создавать задняя полка, которая из-за выпущенных креплений начинает вибрировать. Тем не менее, корейский производитель не очень хорошо поработал над проблемой шума автомобиля.

И последнее, что хотелось бы выделить, это количество угонов Hyundai Solaris. Автомобиль хоть и не дорогой, но запчасти к нему дороже, чем к отечественным машинам.Таким образом, автовладельцы в целях экономии покупают запчасти с рук, даже не задумываясь, откуда продавец этих запчастей их взял. А из этого следует, что мы сами провоцируем угонщиков на преступления, так как запчасти, которые они продают, пользуются большим спросом.

Итак, можно сделать вывод, что у этого автомобиля есть свои плюсы и минусы.

Основные преимущества:

  • привлекательный внешний вид
  • доступная цена
  • Надежность двигателя
  • .

Основные недостатки Hyundai Solaris

  1. Ненадежное крепление вентилятора системы отопления радиатора, что также влияет на охлаждение двигателя;
  2. Возможны удары при переключении передач;
  3. Ненадежность подшипника первичного вала с характерным шлифовальным шумом;
  4. Слышен гул в подшипниках передних колес;
  5. Утечка жидкости в рулевой рейке;
  6. Стук суппортов о поверхность земли;
  7. Краска вокруг замка багажника испортится;
  8. Дребезжание из-под пластиковой накладки в нижней части лобового стекла;
  9. Отсутствие вылета руля направления.

Итог.

P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы заметили частые поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.

С какими проблемами столкнулся Solaris лично?

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

13.12.2019

Последнее изменение: 13 декабря 2019 г. администратором

Категория
ПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ ОБ АВТОМОБИЛЯХ:
  • — В апреле 2010 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai начал выпуск нового, пятого поколения подряд, всем известной модели Elantra (калибр…
  • — Hyundai Getz — небольшая маневренная машина, которая очень нравится отечественным автомобилистам. Однако есть и другая «сторона медали» …
  • — Создавая Hyundai i30, разработчики не стремились впечатлить авторынок внешним и внутренним дизайном. Прежде всего стояла задача добиться …
По 20 постов в статье «Слабые стороны и типичные недостатки Hyundai Solaris с пробегом»
  1. Галина

    При ТО 75000 км (вчера) мне поменяли масло в АКПП, после чего появилась сильная вибрация как при движении, так и на холостом ходу.Я в панике. Это так заметно, в салоне шумно и трясется. Звонил в сервис, сказали придут после завтра, наверное не дождусь. И какого черта они заменили мне это долбаное масло, ехали отлично, ничего хорошего не предвещали, машина мурлыкала. Сейчас все прошло …. У меня была аналогичная вибрация, когда образовалась грыжа на переднем колесе, не боковая, а поперечная, но там все было четко, машина «хромала» и тряслась. А тут просто все ровно трясет и что-то гудит.Люди, прежде чем менять масло в АКПП, думают, стоит ли оно того.

  2. юрий

    сплошная ложь. кроме ЛКП в люках. был солярис мт. кроме передних колодок на 60т ничего не менял. сейчас на. такой же. тьфу тьфу тьфу. даже скучно))). из 4-х лет владения Солярисом я обнаружил для себя только один недостаток. Меня уже тошнит от этой машины)). ну цена тоже была неадекватной последние 3 года

  3. Макс

    Автомат 1.4 мальсло в коробке 85000 поменял на коробку каких-то претензий
    За 4 года водитель шайбы купил 800р))) и ступичный подшипник оставил оригинал 2250р))) за 145000 а на неровностях машину даже не хочу раз
    получилось 4 года 150 000т пробега ни разу не кипятился. -35 заводится без проблем в любой мороз не подвела

  4. Дмирий

    шпильки на колесах «пластилиновые», сразу обламываются!

  5. Марина

    Владею автомобилем Hyundai Solaris 6 лет (2012 г.в.).Пробег около 100000 км. Машина ни разу не закипела. Из замен только передние и задние тормозные колодки 1 раз и ремень с роликом за последнее время (насколько я знаю это меняет по плану при моем пробеге в сборе), аккумулятор меняли 1 раз после 4,5 лет эксплуатации. Больше ничего не сломалось и вообще ничего не изменилось. Интерьер выглядит намного лучше, чем у многих машин того же возраста (а может я просто опрятен).

  6. Айбар

    Та же ерунда. Солярис 2013 года, механика, 1.4л, пробег 110 тыс. Км.Немного скрипит салон (зимой), в первый год поменяли вентилятор двигателя (слетели какие-то микросхемы), в 4,8 года стал тупить аккумулятор, на время помогает зарядка, пора менять. Похоже, задние амортизаторы немного просели. Все, проблем больше нет. Езжу аккуратно, 95% — трасса. Тормоза двигателем. Первые 2 года ТО проходил у дилера, потом — у меня. Меняю масло и фильтр каждые 15 тыс. Км (Shell Helix Ultra). Поставил 2 года назад лампы для фар Koito (штатные слабенькие) + поменял габариты на обычные светодиоды (по 20-25 руб.).70-80 тыс. Км. летняя резина начала выходить из строя, зимней резины хватило на 5 сезонов. Больше ничего не менял, все родное

  7. Dina

    Solaris 2018, куплен в феврале. На пробеге 13000 обнаружил пробуксовку при разгоне. Приехав на 1ТО, обнаружилась течь масла — капнул сальник, залило все сцепление. В итоге нужно снимать двигатель и коробку передач, потому что сальник меняется изнутри. 13000 пробега !!! Машину пришлось оставить на неделю, делают по гарантии, теперь хожу.Это болезнь, поломка массовая, причем с разным пробегом — от 4000 до 30000 км. Более того, при малейшем ударе чего-либо в лобовое стекло мгновенно расползаются трещины. Как оказалось, это тоже заводской брак, и производитель осознает, что пломба слишком тонкая и слабая, из-за чего края стекла слабые. 2 камешка — 2 трещины. Замена за свой счет, пробег было 7500 на тот момент.
    До этого ездил на Рио 2015 г.в., проблем не знал.Сдал в trade-in, пробег 195000, все родное — стойки, сцепление. Поменял только ступичный подшипник за 172 тысячи, вот и все. От ТО к ТО. Только масло, фильтры, накладки. Честно говоря, лучше бы не менять.
    Если вы решили взять новый Солярис, обязательно держите его на гарантии. Я лично больше Hyundai в жизни брать не буду.

Тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 механика

Корейская компания Hyundai, не останавливаясь на достигнутом, продолжает вывод на российский рынок новых разработок модельного ряда Solaris.Автомобиль, ранее называвшийся Accent, изменил не только название, но и внешний вид. Новую версию Hyundai Solaris 2016 с привлекательной внешностью сложно назвать бюджетным автомобилем. Дизайнеры компании отлично поработали над экстерьером, разработав новую концепцию кузова.

Обновленный кузов Hyundai Solaris 2016

Облик обновленной версии изменился, собрав в себе лучшие черты других автомобилей. На месте осталась только решетка радиатора с логотипом. По новой оптике с оригинальными противотуманными фарами Solaris 2016 внешне стал напоминать Hyundai Sonata.Характерный бампер, разделенный на секции, и линейные прорези по бокам придают автомобилю быстрый спортивный вид. Ради скорости автомобиля была улучшена даже форма боковых зеркал.

Задняя часть автомобиля не утратила продуманности расположения деталей и привычной аккуратности. Новая оптика с прекрасно подогнанными дополнительными осветительными приборами удачно подчеркнута плавными линиями багажника.

Отличие хэтчбека от седана Hyundai Solaris 2016 2017 только в длине — в первом 4,37 м, во втором 4,115 м.В остальном показатели такие же. Ширина — 1,45 м, высота — 1,7 м, не самый большой дорожный просвет — 16 см и колесная база — 2,57 м.

Потенциальных покупателей должно порадовать большое разнообразие расцветок новой модели — около 8 вариантов. Среди которых есть даже ядовитая зелень.

Какие недостатки у Соляриса?

При желании можно найти свои недостатки в любом деле. Покопавшись, можно найти их в модели Solaris.

После краш-тестов выяснилось, что двери и борта автомобиля не могут быть спасены от серьезных последствий при столкновениях, и можно было только надеяться на подушку безопасности.

Ожидается, что с выпуском новой модели производители более ответственно подойдут к покраске кузова — она ​​не будет легко царапаться и выгорать на солнце. Желательно, чтобы не нужно было ставить машину в гараж для сохранения лакокрасочного состава.

Из мелких недостатков — недорогой материал на сиденьях и не самая качественная пластиковая отделка.

Solaris 2016 стал комфортнее

Внешний вид — не единственный аспект дизайна автомобиля.Не менее важен красивый интерьер и комфорт салона. Следует отметить, что конструкторы довольно успешно справились с работой над этими показателями.

Хотя интерьер не отличается особыми наворотами, в салоне находиться достаточно комфортно, ведь даже в базовой комплектации есть:

  • эргономичные сиденья с боковыми валиками для стабилизации пассажиров и водителя на крутых поворотах;
  • удобное расположение приборов управления дорожным движением;
  • мультимедийный центр;
  • рулевое колесо с подогревом передних сидений и боковых зеркал;
  • электрические лифты с подсветкой выключателей;
  • кондиционер.

В автомобиле могут разместиться всего 5 человек. Но вместимость багажного отделения можно легко увеличить вдвое за счет складывающихся задних сидений. И это при том, что штатный объем багажника уже достаточно большой — для седана целых 465 литров, для хэтчбека чуть меньше — 370 литров.

Задача — опередить конкурентов.

Модель Hyundai Solaris 2016 года может достойно конкурировать с другими одноклассниками в техническом плане благодаря новым 1,4- и 1,6-литровым бензиновым двигателям.Их общая черта — 4 цилиндра и система точечного впрыска. Остальное естественно для двигателей с разными объемами перепада.

Агрегат 1,4 л:

  • мощность — 107 л. с при 6300 об / мин;
  • скорость максимальная — 190 км / ч;
  • расход
  • — 5 литров по городу, 6.5 по трассе;
  • разгон до 100 км / ч за 12,4 секунды;

Более мощный 1,6-литровый имеет:

  • мощность — 123 л. из;
  • скорость ограничена 190 км / ч;
  • потребляет от 6 до 7,5 литров на 100 км;
  • до 100 км / ч набирает скорость за 10,7 секунды.

Цена Hyundai Solaris

Стоимость Hyundai Solaris 2016-2017 зависит не только от объема двигателя. Учитываются варианты внутреннего оборудования и коробки передач.

Хэтчбек цены начинаются от 550 руб. Седаны чуть дороже.

Например:

  • Комфорт с двигателем 1,4 л, МКПП и передним приводом — 576 руб .;
  • Оптима
  • с автоматом и двигателем 1,6 л. обойдется покупателю в 600 400 рублей;
  • Elegance с максимальным внутренним наполнением, двигатель 1,4, механика — 610 900 руб .;
  • Самая дорогая модификация — Elegance AT имеет автоматическую коробку передач, двигатель объемом 1,6 л, хорошую комплектацию и цену 650 900 рублей.

Оценив все качества новой модели, можно с уверенностью сказать, что она будет иметь коммерческий успех.

Видео тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 на механике

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Обзор Hyundai Accent 2020, рейтинги, характеристики, цены, фото

Hyundai Accent 2020 года — это… новый автомобиль. Этот малолитражный седан настолько же прост, насколько и новые автомобили, и в этом его привлекательность. Мы даем самому маленькому Hyundai 4,8 балла из 10 за его приверженность основам.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В 2020 году Accent получит пересмотренную трансмиссию, которая приводит к увеличению расхода топлива на 4 мили на галлон в большинстве комплектаций благодаря доработанному рядному 4-цилиндровому двигателю и новой бесступенчатой ​​автоматической коробке передач (CVT). В остальном Accent 2020 точно такой же, как и прошлогодняя модель.

Accent с хорошими стандартными характеристиками, приемлемой производительностью и удивительно большим внутренним пространством — это удобный и надежный способ получить заводскую гарантию.

Проверка продолжается ниже

Доступный в комплектациях SE, SEL или Limited, Accent со стилем принимает семейный облик Hyundai благодаря светодиодным фарам и 17-дюймовым колесам в комплектациях Limited. Базовые модели выглядят дешево с галогенными лампами и пластиковыми колесными колпаками, но Accent имеет стиль более крупного автомобиля, который хорошо сочетается с малолитражкой. Интерьер сравнительно сдержанный, в нем нет кнопок и циферблатов. Вы хотите базовый? Ты понял.

Новый 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый заменяет старый 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, но обновленная версия получает большой прирост эффективности благодаря некоторым инженерным хитростям, позволяющим лучше управлять нагревом и впрыском топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а новый вариатор заменяет уходящую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Accent не умеет резать каньоны, но с легкостью поглощает большинство неровностей дороги, хотя из-за короткой колесной базы лежачие полицейские могут казаться больше, чем они есть на самом деле.

Четыре взрослых могут с комфортом разместиться в Accent, который может похвастаться приличным пространством для ног и высотой выше среднего для сегмента.Сиденья, однако, почти не поддерживаются, а с небольшими задними дверями вход и выход не изящны. Складывающиеся задние сиденья увеличивают и без того обширный багажник Accent в геометрической прогрессии.

Хотя обновленные данные недоступны, и федеральное правительство еще не проверило его, Accent был удостоен награды Top Safety Pick 2019 от IIHS и предлагает автоматическое экстренное торможение и другие функции безопасности в верхней части комплектации Limited. это единственная версия Accent, которую мы можем порекомендовать.

В верхней части диапазона Limited поставляется с подогревом сидений, светодиодными фарами, 17-дюймовыми колесами и 7-дюймовыми колесами.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto.

Hyundai Accent Hatchback лучше, чем вы думаете

Если вам нужен надежный хэтчбек, то рассмотрите Hyundai Accent Hatchback. Он зарекомендовал себя с точки зрения качества, стоимости и надежности. Узнайте, почему Hyundai Accent Hatchback 2017 года заслуживает возможности отправиться с вами домой.

Hyundai Accent Хэтчбек 2017 года


Хотя Hyundai Accent 2020 года выпуска стоит от 15 тысяч долларов, он доступен только в виде четырехдверного седана.Последний хэтчбек Accent был выпущен в 2017 году, и вы можете найти подержанные варианты примерно за 10 тысяч долларов, что делает его доступным вариантом.

Hyundai Accent Hatchback на дисплее

С экономией топлива до 27 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе Hyundai Accent 2017 года обеспечит экономию на топливном насосе. С 10-летней гарантией на трансмиссию или 100 км миль вы можете быть уверены, что делаете правильный выбор с этим хэтчбеком.

2017 Hyundai Accent Hatchback Мощность


Hyundai Accent 2017 поставляется с 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий 133 лошадиных силы и 123 фунт-фут крутящего момента. Он доступен с механической или автоматической коробкой передач в соответствии с вашими потребностями.

Hyundai Accent на дисплее

Двигатель не работает. Hyundai Accent может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,1 секунды, что делает его отличным вариантом для проезжающих мимо людей на шоссе. Кроме того, этот хэтчбек может буксировать до 2000 фунтов, но он такой легкий. Мы бы не стали настаивать на этом.

СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: Худшие подержанные модели Toyota 4Runner

Одним из недостатков является то, что Hyundai Accent недоступен с полным приводом.Он поставляется только с передним приводом, так что это важный фактор, который следует учитывать, если вы живете в районе с большим количеством снега. Тем не менее, у него есть контроль трогания с места и задние дисковые тормоза.

2017 Hyundai Accent Hatchback Характеристики


Hyundai Accent 2017 года отличается удивительно красивым интерьером для автомобиля эконом-класса. Передняя панель выглядит современно, а текстура поверх пластиковых материалов придает автомобилю роскошный вид. Водители сообщают, что кабина также обеспечивает тихую и плавную езду.

За задним сиденьем вы можете получить доступ к грузовому пространству объемом до 21 кубических футов, но сиденья не складываются полностью. Тем не менее, доступно до 45,7 кубических футов грузового пространства, что делает этот компактный автомобиль намного больше внутри.

Высокая линия крыши и низкие полы Hyundai Accent Hatchback позволяют взрослым легко садиться и выходить. В нем достаточно места для пяти пассажиров с соответствующими полками для хранения вещей и подстаканниками.

Но Hyundai Accent 2017 года немного отстает по технологиям. Только отделка SE поставляется с Bluetooth, и она не может подключаться к Apple CarPlay или Android Auto. Вы по-прежнему можете подключить телефон к USB-порту, чтобы заряжать его и воспроизводить музыку.

Hyundai Accent 2017 также не имеет камеры заднего вида, но его просторные окна позволяют видеть прошлые слепые зоны. Кроме того, Accent Hatchback довольно безопасен с 4-звездочным рейтингом безопасности от NHTSA.Положительные отзывы публикуются повсюду об этом автомобиле, поскольку он надежен, увлекателен в управлении и имеет низкие эксплуатационные расходы. Если вы заметили подержанный, прыгайте вперед.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *