Гур масло febi: | Моторное масло, тормозная жидкость, трансмиссионное масло, антифриз, масло для гидросистемы, масло для гидроусилителя руля

Содержание

21647 Жидкость гидроусилителя руля 1л MERCEDES (спецификация MB345.0) FEBI - 21647 A001989240310

21647 Жидкость гидроусилителя руля 1л MERCEDES (спецификация MB345.0) FEBI - 21647 A001989240310 - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

16

1

Артикул: 21647еще, артикулы доп.: A001989240310скрыть

Код для заказа: 680630

Есть в наличии Доступно для заказа - >10 шт.Сейчас в 10 магазинах - >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 25.06.2021 в 02:30 Доставка на таксиДоставка курьером - 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 26 Июня)

Доставка курьером ПЭК - EasyWay - 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 25 Июня)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ 
Терминалы ТК ПЭК - EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской - бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) - бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский - бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской - бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово - бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа
680630 Артикулы 21647, A001989240310 Производитель FEBI Цвет зеленый Объем [л] 1 Вес [кг] 0,959 Соблюдать сервисную информацию

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Жидкость гидроусилителя руля 16 Августа 2018

    Основная масса современных автомобилей, тракторов и другой техники оснащается рулевым управлением с гидроусилителем.

    Для работы ГУР необходима специальная жидкость. Все о жидкостях для гидроусилителя, их типах и применяемости, а также о верном подборе и замене жидкостей — читайте в данном материале.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.06.2021 02:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

e8645f8f3e0fab1bf7aed787398c2f77

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

6162 Жидкость для гидросистем; Центральное гидравлическое масло FEBI

 

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, сохраняя все ее динамические характеристики в лучшем виде, нужны запчасти и расходники – качественные, надежные, с адекватной стоимостью и желательно авторитетного производителя.

Поставкой большого спектра компонентов для иномарок и российских автомобилей занимается онлайн-гипермаркет KuzParts. Предлагаем купить Жидкость для гидросистем; Центральное гидравлическое масло FEBI 6162 по выгодной цене. Максимально простая система заказа, защищенные способы оплаты, быстрая отгрузка и доставка – главные принципы работы нашего электронного магазина. Специалисты всегда на связи, чтобы ответить на вопросы или устранить затруднения.

Жидкость для гидросистем; Центральное гидравлическое масло FEBI 6162 в наличии и под заказ


Мы стараемся всегда предоставлять клиентам хороший выбор и альтернативу.

  • • Для автомобилей на заводской гарантии в наличии оригинальные компоненты.
  • • Наши поставки не ограничиваются только фирменным предложением. В каталоге всегда большой ассортимент деталей и расходников аналогового производства.
  • • Каждая единичная позиция сопровождается документальной гарантией от производителя.
  • • Доставка организована по Кемеровской области, а также в любой российский регион надежными транспортными компаниями.


Цены на Жидкость для гидросистем; Центральное гидравлическое масло FEBI 6162 в каталоге kuzparts.ru


На сайте представлены актуальные расценки на продукцию. Обращаем ваше внимание, что в зависимости от фирмы-производителя стоимость может варьироваться, мы рекомендуем уточнять параметр перед заказом у специалистов по телефону. При оформлении VIN-запроса дождитесь информации по цене от менеджеров.

Указанные цены действительны только при заказе через интернет-магазин!

* К авиадоставке (склады с пометкой "Авиа") не допускаются: масла, любые жидкости и детали их содержащие, газосодержащие детали, любые детали весом более 2 кг, кузовные детали, объемные детали (любые детали более 40 см по любой из сторон), оптика, некоторые пластиковые хрупкие изделия - при заказе этих товаров они в любом случае будут доставляться наземным способом (+3 рабочих дня к заявленному сроку)

Febi, 8972, Масло трансм.

ГУР , 1л, в Челябинске, Миассе, Златоусте, Южноуральске, Троицке, Кыштыме

Применяемость: ГУР

Объём, л: 1

Спецификация ATF: Dexron II

Модель: Power Steering Fluid

EAN-13: 4027816089728

Товарная группа: масла трансмиссионные

Высота, мм: 196

Длина, мм: 104

Объем упаковки, л: 2. 2

Масса, кг: 1.188

Ширина, мм: 106

Febi 08972 Жидкость для гидросистем; Трансмиссионное масло; Масло автоматической коробки пе

Наименование модификации Годы выпуска кВ ЛС Двигатель, см3 Тип кузова
=$brands?>
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 1.8 (201.018)01/1982-01/1993801091797седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.022)01/1982-01/199366901996седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2. 0 (201.023)01/1982-01/1993751021996седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024)01/1982-01/1993831131996седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024)01/1982-01/1993901221996седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.301/1982-01/1993971322298седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-1601/1982-01/19931251702298седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-1601/1982-01/19931431942498седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-1601/1982-01/19931502042498седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E Evolution II 2.501/1982-01/19931732352498седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2. 6 (201.029)01/1982-01/19931181602597седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122)01/1982-01/199355751997седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126)01/1982-01/199369942497седан
MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128)01/1982-01/1993931262497седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018)01/1993-01/2000901221799седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 (202.020)01/1993-01/20001001361998седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 Kompressor (202.025)01/1993-01/20001321801998седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 220 (202.022)01/1993-01/20001101502199седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 230 Kompressor (202. 024)01/1993-01/20001421932295седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 280 (202.028)01/1993-01/20001421932799седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 36 AMG (202.028)01/1993-01/20002062803606седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 D (202.120)01/1993-01/200055751997седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 220 D (202.121)01/1993-01/200070952155седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 250 D (202.125)01/1993-01/2000831132497седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 250 Turbo-D (202.128)01/1993-01/20001101502497седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 180 T (202.078)01/1996-01/2001901221799универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 200 T (202. 080)01/1996-01/20011001361998универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 230 T (202.083)01/1996-01/20011101502295универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 220 T D (202.182)01/1996-01/200170952155универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 250 T Turbo-D (202.188)01/1996-01/20011101502497универсал
MERCEDES-BENZ PONTON (W120) 180 (120.010)01/1953-01/196248651884седан
MERCEDES-BENZ PONTON (W120) 180 D (120.110)01/1953-01/196232441770седан
MERCEDES-BENZ PONTON (W121) 190 b (121.010)01/1959-01/196159801884седан
MERCEDES-BENZ PONTON (W121) 190 Db (121. 100, 121.102, 121.110, 121.111)01/1959-01/196137501884седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 200 (110.010)01/1959-01/196861831988седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 230 (110.011)01/1959-01/1968771052281седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 23001/1959-01/1968881202281седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 190 DC (110.110)01/1959-01/196840541990седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 200 D (110.110)01/1959-01/196840551971седан
MERCEDES-BENZ /8 (W114) 230.6 (114.015)01/1968-01/1976881202292седан
MERCEDES-BENZ /8 (W114) 250 (114.010)01/1968-01/1976851162496седан
MERCEDES-BENZ /8 (W114) 280 (114. 060)01/1968-01/19761181602746седан
MERCEDES-BENZ /8 (W114) 280 E (114.062)01/1968-01/19761361852746седан
MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) 250 C (114.021)01/1969-01/1977961302496купе
MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) 250 C 2.8 (114.023)01/1969-01/1977961302778купе
MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) 280 C (114.073)01/1969-01/19771181602746купе
MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) 280 CE (114.072)01/1969-01/19771361852746купе
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 220 (115.010)01/1968-01/1977771052200седан
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 230.4 (115.017)01/1968-01/1977811102307седан
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 200 D (115. 115)01/1968-01/197740551988седан
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 220 D (115.110)01/1968-01/197744602197седан
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 240 D (115.117)01/1968-01/197748652404седан
MERCEDES-BENZ /8 (W115) 240 D 3.0 (115.114)01/1968-01/197759802998седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 20001/1976-01/198562841988седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 200 (123.020)01/1976-01/198569941988седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 200 (123.220)01/1976-01/1985801091996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 230 E (123.223)01/1976-01/19851001362299седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 250 (123. 026)01/1976-01/1985951292525седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 250 (123.026)01/1976-01/19851031402525седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 280 (123.030)01/1976-01/19851151562746седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 200 D (123.120)01/1976-01/198540551988седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 220 D01/1976-01/198549672197седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W123) 300 D (123.130)01/1976-01/198559802998седан
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 200 T01/1977-01/1986801091997универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 230 T (123.083)01/1977-01/1986801092307универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 230 TE (123. 283)01/1977-01/19861001362299универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 250 T (123.086)01/1977-01/1986951292525универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 250 T (123.086)01/1977-01/19861031402525универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 280 TE (123.093)01/1977-01/19861361852746универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 240 T D01/1977-01/198648652399универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 300 T D (123.190)01/1977-01/198659802998универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S123) 300 T Turbo-D (123.193)01/1977-01/1986921252998универсал
MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 230 C (123. 043)01/1977-01/1985801092307купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 230 CE (123.243)01/1977-01/19851001362299купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 280 C (123.050)01/1977-01/19851151562746купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 280 CE01/1977-01/19851301772746купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 280 CE01/1977-01/19851361852746купе
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 200 (124.020)01/1984-01/1993801091996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 200 E (124.021)01/1984-01/1993901221996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 200 E (124.019)01/1984-01/19931001361998седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 220 E (124. 022)01/1984-01/19931101502199седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 230 E (124.023)01/1984-01/19931001362298седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 260 E (124.026)01/1984-01/19931181602597седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 260 E 4-matic (124.226)01/1984-01/19931181602597седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 280 E (124.028)01/1984-01/19931451972799седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 E (124.030)01/1984-01/19931321802960седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 E 4-matic (124.230)01/1984-01/19931321802960седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 E01/1984-01/19931381882960седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 E-24 (124. 031)01/1984-01/19931622202960седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 320 E (124.032)01/1984-01/19931622203199седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 400 E 4.2 (124.034)01/1984-01/19932052794196седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 200 D (124.120)01/1984-01/199355751997седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 250 D (124.125)01/1984-01/199369942497седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 250 Turbo-D (124.128)01/1984-01/1993931262497седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 D 4-matic (124.330)01/1984-01/1993831132996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 D (124.130)01/1984-01/1993831132996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 Turbo-D (124. 133)01/1984-01/19931081472996седан
MERCEDES-BENZ SALOON (W124) 300 Turbo-D 4-matic (124.333)01/1984-01/19931081472996седан
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 200 T (124.080)01/1985-01/1993801091996универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 200 TE01/1985-01/1993901221996универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 200 TE (124.079)01/1985-01/19931001361998универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 220 TE (124.082)01/1985-01/19931101502199универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 230 TE (124.083)01/1985-01/19931001362298универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 280 TE (124. 088)01/1985-01/19931451972799универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 TE (124.090)01/1985-01/19931321802960универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 TE 4-matic (124.290)01/1985-01/19931321802960универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 TE (124.090)01/1985-01/19931381882960универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 TE-24 (124.091)01/1985-01/19931622202960универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 320 TE (124.092)01/1985-01/19931622203199универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 200 T D (124.180)01/1985-01/199355751997универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 250 T D (124. 185)01/1985-01/199369942497универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 250 TD Turbo (124.188)01/1985-01/1993931262497универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 T D (124.190)01/1985-01/1993831132996универсал
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model (S124) 300 T Turbo-D (124.193)01/1985-01/19931081472996универсал
MERCEDES-BENZ CABRIOLET (A124) 300 CE-24 (124.061)01/1991-01/19931622202960Кабриолет
MERCEDES-BENZ COUPE (C124) 220 CE (124.042)01/1987-01/19931101502199купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C124) 230 CE (124.043)01/1987-01/19931001362298купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C124) 300 CE (124. 050)01/1987-01/19931321802960купе
MERCEDES-BENZ COUPE (C124) 300 CE-24 (124.051)01/1987-01/19931622202960купе
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 200 (124.019)01/1993-01/19961001361998седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 220 (124.022)01/1993-01/19961101502199седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 280 (124.028)01/1993-01/19961451972799седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 300 4-matic (124.230)01/1993-01/19961321802960седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 420 (124.034)01/1993-01/19962052794196седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 500 (124.036)01/1993-01/19962353204973седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 60 AMG (124. 036)01/1993-01/19962803815956седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 200 D (124.120)01/1993-01/199655751997седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 250 D (124.126, 124.129)01/1993-01/1996831132497седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 250 Turbo-D (124.128)01/1993-01/1996931262497седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 300 D (124.131)01/1993-01/19961001362996седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D (124.133)01/1993-01/19961081472996седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D 4-matic (124.333)01/1993-01/19961081472996седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 200 T (124. 079)01/1993-01/19961001361998универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 220 T (124.082)01/1993-01/19961101502199универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 280 T (124.088)01/1993-01/19961421932799универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 36 T AMG (124.092)01/1993-01/19962002723606универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 250 TD (124.186)01/1993-01/1996831132497универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 300 TD (124.191)01/1993-01/19961001362996универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 300 T Turbo-D (124.193)01/1993-01/19961081472996универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 300 T Turbo-D 4-matic (124. 393)01/1993-01/19961081472996универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS Coupe (C124) E 200 (124.040)01/1993-01/19971001361998купе
MERCEDES-BENZ E-CLASS Coupe (C124) E 220 (124.042)01/1993-01/19971101502199купе
MERCEDES-BENZ E-CLASS Coupe (C124) E 36 AMG (124.052)01/1993-01/19972002723606купе
MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124) E 200 (124.060)01/1993-01/19981001361998Кабриолет
MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124) E 220 (124.062)01/1993-01/19981101502199Кабриолет
MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124) E 320 (124.066)01/1993-01/19981622203199Кабриолет
MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124) E 36 AMG (124. 066)01/1993-01/19982002723606Кабриолет
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 280 (210.053)01/1995-01/20031421932799седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 420 (210.072)01/1995-01/20032052794196седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 220 D (210.004)01/1995-01/200370952155седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 250 D (210.010)01/1995-01/2003831132497седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 290 Turbo-D (210.017)01/1995-01/2003951292874седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 300 D (210.020)01/1995-01/20031001362996седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 420 T (210.272)01/1996-01/20032052794196универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 250 T D (210. 210)01/1996-01/2003831132497универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 290 T Turbo-D (210.217)01/1996-01/2003951292874универсал
MERCEDES-BENZ PONTON (W180) 220 S (180.010)01/1954-01/1959781062180седан
MERCEDES-BENZ PONTON (W128) 220 SE (128.010)01/1958-01/1959881202180седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W111, W112) 220 B (111.010)01/1959-01/196870952180седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W111, W112) 220 SB (111.012)01/1959-01/1968811102180седан
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W111, W112) 220 SEB (111.014)01/1959-01/1968881202180седан
MERCEDES-BENZ COUPE (W111) 220 SEB (111. 021)01/1961-01/1971881202180купе
MERCEDES-BENZ COUPE (W111) 250 SE (111.021)01/1961-01/19711101502470купе
MERCEDES-BENZ COUPE (W111) 280 SE (111.024)01/1961-01/19711181602780купе
MERCEDES-BENZ COUPE (W111) 280 SE 3.5 (111.026)01/1961-01/19711472003500купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 250 S (108.012)01/1966-01/1972961302496седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 250 SE (108.014)01/1966-01/19721101502470седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 280 S (108.016)01/1966-01/19721031402780седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 280 SE,SEL (108.018, 108.019)01/1966-01/19721181602780седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 300 SEL (109. 016)01/1966-01/19721181602748седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 300 SEL 3.5 (109.056)01/1966-01/19721472003500седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 280 SE,SEL 3.5 (108.057, 108.058)01/1966-01/19721472003500седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W108, W109) 300 SEL 6.3 (109.018)01/1966-01/19721842506330седан
MERCEDES-BENZ PULLMANN (W100) 60001/1963-01/19791842506332седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 S (116.020)01/1972-01/19801151562746седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 SE,SEL (116.024)01/1972-01/19801361852746седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 350 SE,SEL (116. 028, 116.029)01/1972-01/19801472003499седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 450 SE,SEL (116.032)01/1972-01/19801652244520седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 450 SEL 6.9 (116.036)01/1972-01/19802102866834седан
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 280 SLC (107.022)01/1972-01/19851361852746купе
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 350 SLC (107.023)01/1972-01/19851472003499купе
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 380 SLC (107.025)01/1972-01/19851602183818купе
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 450 SLC (107.024)01/1972-01/19851602184520купе
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 450 SLC 5.0 (107.026)01/1972-01/19851772414973купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 260 SE (126. 020)01/1979-01/19911181602597седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 280 S (126.021)01/1979-01/19911151562746седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 280 SE, SEL (126.022, 126.023)01/1979-01/19911361852746седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 300 SE, SEL (126.024, 126.025)01/1979-01/19911321802960седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 380 SE, SEL (126.032)01/1979-01/19911502043839седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 380 SE, SEL (126.032)01/1979-01/19911602183818седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL01/1979-01/19911702314196седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126. 036)01/1979-01/19911702314973седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036)01/1979-01/19911772414973седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL01/1979-01/19912203005547седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C126) 380 SEC (126.043)01/1980-01/19911502043839купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C126) 420 SEC (126.046)01/1980-01/19911602184196купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C126) 500 SEC (126.044)01/1980-01/19911702314973купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C126) 500 SEC (126.044)01/1980-01/19911952654973купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C126) 560 SEC (126.045)01/1980-01/19912203005547купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 280 (140. 028)01/1991-01/19981421932799седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 300 SE 2.8 (140.028)01/1991-01/19981451972799седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033)01/1991-01/19981702313199седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 500 (140.050, 140.051)01/1991-01/19982353204973седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 500 SE, SEL (140.050, 140.051)01/1991-01/19982403264973седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 600 (140.056, 140.057)01/1991-01/19982903945987седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 600 SE, SEL (140.056, 140.057)01/1991-01/19983004085987седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 350 Turbo-D (140. 134)01/1991-01/19981101503449седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C140) SEC/CL 500 (140.070)01/1992-01/19992353204973купе
MERCEDES-BENZ S-CLASS Coupe (C140) SEC/CL 600 (140.076)01/1992-01/19992903945987купе
MERCEDES-BENZ SL (W121) 190 SL (121.042, 121.040)01/1955-01/1963771051897Кабриолет
MERCEDES-BENZ PAGODE (W113) 250 SL (113.043)01/1963-01/19711101502470Кабриолет
MERCEDES-BENZ PAGODE (W113) 280 SL (113.044)01/1963-01/19711251702780Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 280 SL (107.042)01/1971-01/19891361852746Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 300 SL (107.041)01/1971-01/19891321802960Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 350 SL (107. 043)01/1971-01/19891431953499Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 380 SL (107.045)01/1971-01/19891502043839Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 380 SL (107.045)01/1971-01/19891602183818Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 420 SL (107.047)01/1971-01/19891602184196Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 450 SL (107.044)01/1971-01/19891602184520Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046)01/1971-01/19891702314973Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046)01/1971-01/19891772414973Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046)01/1971-01/19891802454973Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129. 058)01/1989-01/20011421932799Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R129) 300 SL-24 (129.061)01/1989-01/20011702312960Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.063)01/1989-01/20011702313199Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R129) 500 (129.067)01/1989-01/20012353204973Кабриолет
MERCEDES-BENZ SL (R129) 600 (129.076)01/1989-01/20012903945987Кабриолет
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 200 (170.435)01/1996-01/20041001361998Кабриолет
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2)01/1979-01/199366902307вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2)01/1979-01/1993751022277вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2)01/1979-01/1993901222298вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2)01/1979-01/1993921252299вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 280 GE (460,2)01/1979-01/19931151562746вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 240 GD (460,3)01/1979-01/199353722399вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 250 GD (460,3)01/1979-01/199368922497вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 300 GD (460,3)01/1979-01/199365882998вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461. 238, 461.239)01/1989-по наст. время901222298вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461)01/1989-по наст. время921252298вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 250 GD (461)01/1989-по наст. время68922497вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 230 GE (463.224, 463.225)01/1989-по наст. время931262298вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GE (463.227, 463.228)01/1989-по наст. время1251702960вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 500 E (463.228)01/1989-по наст. время1772414973вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 250 GD (463.324, 463.325)01/1989-по наст. время69942497вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GD (463. 327, 463.328)01/1989-по наст. время831132996вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 350 Turbo GD (463.320, 463.321)01/1989-по наст. время1001363449вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 230 GE (463.204)01/1989-по наст. время931262298Вездеход открытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 300 GE (463.207)01/1989-по наст. время1251702960Вездеход открытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 300 GD (463.307)01/1989-по наст. время831132996Вездеход открытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 350 G Turbo-D (463.300)01/1989-по наст. время1001363449Вездеход открытый
MERCEDES-BENZ 100 Bus (631) D (631.333, 631. 343, 631.334, 631.344)01/1988-01/199653722399автобус
MERCEDES-BENZ 100 Box (631) D (631.332, 631.342)01/1988-01/199653722399Фургон
MERCEDES-BENZ 100 Box (631) D (631.332, 631.342)01/1988-01/199655752399Фургон
MERCEDES-BENZ 100 Platform/Chassis (631) D (631.340)01/1988-01/199655752399c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) V 200 (638.214, 638.294)01/1996-01/2003951291998вэн
MERCEDES-BENZ VITO Bus (638) 113 2.0 (638.114, 638.194)01/1996-01/2003951291998автобус
MERCEDES-BENZ VITO Bus (638) 108 D 2.3 (638.164)01/1996-01/200358792299автобус
MERCEDES-BENZ VITO Box (638) 113 2. 0 (638.014, 638.094)01/1997-01/2003951291998Фургон
MERCEDES-BENZ VITO Box (638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068)01/1997-01/200358792299Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672)01/1995-01/20061051432295автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 208 D01/1995-01/200658792299автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 212 D01/1995-01/2006901222874автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Box (901, 902) 21401/1995-01/20061051432295Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Box (901, 902) 208 D01/1995-01/200658792299Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Box (901, 902) 208 D01/1995-01/200660822299Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Box (901, 902) 212 D01/1995-01/2006901222874Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Platform/Chassis (901, 902) 214 (902. 011, 902.012, 902.611, 902.612)01/1995-01/20061051432295c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Platform/Chassis (901, 902) 208 D01/1995-01/200658792299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Platform/Chassis (901, 902) 208 D01/1995-01/200660822299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Platform/Chassis (901, 902) 212 D01/1995-01/2006901222874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 308 D01/1995-01/200658792299автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Box (903) 31401/1995-01/20061051432295Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Box (903) 308 D 2. 301/1995-01/200658792299Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Box (903) 308 D 2.301/1995-01/200660822299Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Box (903) 312 D 2.901/1995-01/2006901222874Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Platform/Chassis (903) 308 D 2.301/1995-01/200660822299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Platform/Chassis (903) 312 D 2.901/1995-01/2006901222874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Box (904) 414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663)01/1996-01/20061051432295Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Box (904) 412 D01/1996-01/2006901222874Фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Platform/Chassis (904) 414 (904. 012, 904.013, 904.612, 904.613)01/1996-01/20061051432295c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Platform/Chassis (904) 412 D01/1996-01/2006851152874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Platform/Chassis (904) 412 D 4x401/1996-01/2006851152874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Platform/Chassis (904) 412 D01/1996-01/2006901222874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Bus (601) 210 D 2.801/1977-01/199670952874автобус
MERCEDES-BENZ T1 Bus (601) 210 D 2.801/1977-01/199672982874автобус
MERCEDES-BENZ T1 Box (601, 611) 210 2.301/1977-01/199670952298Фургон
MERCEDES-BENZ T1 Box (601, 611) 210 D 2. 801/1977-01/199670952874Фургон
MERCEDES-BENZ T1 Box (601, 611) 209 D 2.901/1977-01/199665882998Фургон
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 210 2.301/1977-01/199670952298c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 208 D 2.301/1977-01/199658792299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 208 D 2.301/1977-01/199660822299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 207 D 2.401/1977-01/199653722399c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 207 D 2.401/1977-01/199648652404c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 210 D 2. 901/1977-01/199670952874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 210 D 2.801/1977-01/199672982874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) 209 D 2.901/1977-01/199665882998c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Bus (602) 308 D 2.301/1977-01/199660822299автобус
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 307 D 2.401/1977-01/199648652399c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 307 D 2.401/1977-01/199653722399c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 308 D 2.301/1977-01/199658792299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 308 D 2. 301/1977-01/199660822299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 309 D 3.001/1977-01/199665882998c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 310 D 2.901/1977-01/199670952874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602) 310 D 2.901/1977-01/199672982874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis 410 (611.017, 611.018)01/1981-01/199570952298c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis 409 D (611.417, 611.418)01/1981-01/199565882998c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis 410 D (611. 417, 611.418)01/1981-01/199570952874c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T1/TN Box Body / Estate 410 (611.067, 611.068)01/1981-01/1995771052298Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T1/TN Box Body / Estate 409 D (611.467, 611.468)01/1981-01/199565882998Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T1/TN Box Body / Estate 410 D (611.467, 611.468)01/1981-01/199570952874Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Box Body / Estate 508 D (667.361, 667.362)01/1986-01/199458792299Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Box Body / Estate 510 (667.061, 667.062)01/1986-01/199470952299Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Box Body / Estate 510 (667. 061, 667.062)01/1986-01/1994771052299Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Platform/Chassis 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342)01/1986-01/199453722399c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Platform/Chassis 510 (667.001, 667.002)01/1986-01/199470952299c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Dumptruck 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342)01/1986-01/199458792299Самосвал
MERCEDES-BENZ T2/L Platform/Chassis L 406 DG (309.100, 309.101, 309.102, 309.103)01/1968-01/198844602197c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T2/L Platform/Chassis L 408 DG (309.300, 309.301, 309.302, 309.303)01/1968-01/198863853782c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ T2/L Dumptruck LK 408 G (309. 040, 309.041)01/1968-01/198863852190Самосвал
MERCEDES-BENZ T2/L Box Body / Estate L 406 DG (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,...01/1968-01/198844602197Фургон/универсал
MERCEDES-BENZ T2/L Box Body / Estate L 408 DG (309.311, 309.312, 309.313, 309.314, 309.315,...01/1968-01/198863853782Фургон/универсал
=$brands?>
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/201665882461автобус
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/2016801092461автобус
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/20161001362461автобус
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/20161201632461автобус
VW CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/201665882461Фургон
VW CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/2016801092461Фургон
VW CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/20161001362461Фургон
VW CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.5 TDI01/2006-01/20161201632461Фургон
VW CRAFTER 30-50 Platform/Chassis (2F_) 2.5 TDI01/2006-01/201665882461c бортовой платформой/ходовая часть
VW CRAFTER 30-50 Platform/Chassis (2F_) 2.5 TDI01/2006-01/2016801092461c бортовой платформой/ходовая часть
VW CRAFTER 30-50 Platform/Chassis (2F_) 2.5 TDI01/2006-01/20161001362461c бортовой платформой/ходовая часть
VW CRAFTER 30-50 Platform/Chassis (2F_) 2.5 TDI01/2006-01/20161201632461c бортовой платформой/ходовая часть

Жидкость ГУР FEBI 06161 – обзор, характеристики и отзывы пользователей — Топ-рейтинг 2020-2021 года с оценками владельцев

Достоинства:

Немецкое качество.

Комментарий:

Доброго времени суток, дорогие друзья и читатели сайта.

Масло синтетическое Nr. 06161 Febi Bilstein муж приобрел месяц назад. Сделано масло в Германии, а как известно немецкие товары, очень качественны, немцы этим и славятся.
Масло находится в литровой бутылке, на которой есть разметка литража и видно сколько масла в ней осталось. Стоимость такой баклажки 300 гривен, дороговато и даже очень.
Масло предназначено для использования в устройствах подвески, амортизации, рулевого управления транспортных средств. Выдерживает такое масло температуры от - 40 до +130 градусов.
Производитель указывает возможность применения данyого масла для следующих марок автомобилей: VW TL 52146, VW G 004 000 M2, BMW 83 29 0 429 576, Citroen Fluide LDS, Citroen9979.A3, Ford M2C204-A, MAN M 3289, Opel 1940 715, Porsche 000 0430203 33, Saab 93 160 548. Масло предназначено для использования в устройствах подвески, амортизации, рулевого управления транспортных средств. Выдерживает такое масло температуры от - 40 до +130 градусов. Мы же приобрели его для своего микроавтобуса Volkswagen Transporter T4.
Выбрали мы именно это масло потому, что нам его посоветовал прежний хозяин машины, поскольку он постоянно использовал именно его и никаких проблем не возникало. А сейчас нам уже нужно поменять гидроусилитель руля, поскольку в машине стоит родной, который уже немного рычит, вот масло и нужно будет после замены залить, чтобы и дальше никаких проблем не было.
Хочу обратить Ваше внимание, масло очень ядовито для человеческого организма и при любом попадании в организм необходимо немедленно обратиться к врачу, не предпринимая никаких действий, остальное обязательно прочитайте в инструкции по применению на бутылке.
Масло синтетическое Nr. 06161 я конечно же рекомендую!!!

FEBI Жидкость ГУР (VW/BMW/GM/Hyundai) - 1 л.

FEBI-46161 Гидравлическая жидкость, синтетическая. 1л. (Цвет-Зеленый) Жидкость синтетическая для использования в устройствах подвески, амортизации, рулевого управления. Область применения от -40С до +130С.

Спецификации: CHF-202, Chrysler MS-11655b, Ford WSS-M2C195-A, Ford WSS-M2C204-A2, GM B 040 2012, GM B 040 2012 / 19 40 715, Pentosin CHF-202, VW TL 52519-B, WSS-M2C195-A

подходит для производителя Номер оригинальной запчасти
Audi G 004 000 M2 | G 004 000
BMW 81 22 9 407 758 | 82 11 1 468 041 | 83 29 0 429 576
Chrysler NYA
Ford 1 781 003 | NYA
Hyundai 00232-19017
Land Rover LR 003401
MINI 83 29 0 429 576
Opel 19 40 715 | 19 40 766
Porsche 000 043 203 33 | 000 043 206 56
Saab 93 160 548
Seat G 004 000 M2 | G 004 000
Škoda G 004 000 M2 | G 004 000
Vauxhall 93160548
Volkswagen G 004 000 M2 | G 004 000 | NYA
Volvo 30741424

FEBI 06161 ГУР,КПП,ПГУ 1л

 

Febi 06161 представляет собой жидкость для ГУР зелёного цвета, масляная основа которой является полностью синтетической и имеет в составе различные виды присадок, повышающих её эксплуатационные свойства. 

Основное предназначение данного масла заключено в смазывании внутренних деталей систем ГУРа,

стабилизации курсовой устойчивости, подвески автомобиля с гидрорегулируемым дорожным просветом и гидроприводами сдвижной крыши кабриолетов.

 

Её характеристики позволили получить допуски к использованию в различных автомобилях

известных производителей автотранспорта, а эксплуатационные свойства повысили популярность

среди многих автолюбителей со всего мира, которыми отмечены следующие преимущества материала:

большой диапазон температур для использования – от – 40 до + 130 градусов;

прекрасные антикоррозионные свойства;

отличная смазываемость внутренних деталей гидравлических узлов;

гидротолкательные свойства, с помощью которых осуществляется комфортное и безопасное управление автотранспортом;

отличная теплоотводность, обеспечивающая охлаждение гидравлических узлов.

Единственным ограничением на использование Феби 06161 является её несовместимость

смешивания с жидкостями ГУР на минеральной и синтетической основах, как аналогичного зелёного,

так и жёлтого цветов.

Смешивание может привести к скорому выходу из строя гидравлических систем автомобиля.

 

Область применения и аналоги других производителей

 

Средство Феби 06161 обладает допусками практически всех современных производителей автотранспортных средств и соответствует их новым требованиям:

VW/Audi Group G 004 000 M2;

BMW/Mini 83 29 0 429 576;

Opel 1940 715;

Chrysler MS11655b;

Ford 1 384 110, M2C204-A, M2C204-A2;

PSA 9979.A3;

Hyndai 00232-19017;

KIA PSF-4;

Land Rover LR003401;

Porshe 000 043 203 33, 000 043 204 89;

Volvo 30741424.

Разница между новой и отработавшей жидкостью ГУР

Качество этой гидравлической жидкости от Феби позволяет ей заменять любые средства оригинальных автопроизводителей, а также таких именитых брендов, как:

 

Pentosin CHF 11 S;

Castrol 4523340060;

Comma CHF1L;

Liqui Moly 3978 и других производителей, продукция которых имеет схожие свойства.

Заключение

Жидкость ГУР Феби является отличным вариантом для применения во многих марках современных автомобилей, производители которых внесли её в свой допуск-лист.

Какое масло заливать в гидросистему Форд Фьюжн. Какое масло заливать в Гур Форд Фьюжн. Простой способ избавиться от шума gur

Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion - это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.

Сама система ГУР - это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

Если при управлении рулем перестал крутиться руль - жидкость срочно требует замены.

Признаки замены смеси ГУР:

  1. При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
  2. Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
  3. Колеса крутятся слишком легко;
  4. Постоянный отказ шкива;
  5. Рулевое колесо шумит и издает вибрацию;
  6. Руль испорчен;
  7. Парковать водитель может с трудом.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

Выбор жидкости для флирга

Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также от специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

Масляные краски:

  1. Красная жидкость Гур предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
  2. Масло желтое нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
  3. Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс - D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке - 2-3 литра раствора.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

  1. Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
  2. Открыть капот и закрепить;
  3. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
  4. Раскатать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
  5. Определить, в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
  6. Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
  7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины. Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном - про , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

Замена жидкости ГУРа на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный.Поменять гур Перед если:

  • Жидкость потемнела или изменила цвет;
  • Жидкость имеет неприятный запах гари;
  • Заменяется на детали гура или шланги;
  • Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, залито ли «та» в бак Гур;
  • Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

Чем заливать Гур Форд Фьюжн?

Что выбрать для вашего автомобиля - это решить вас, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно, сама жидкость гур;
  • Что ж, желательно наличие партнера, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн - Пошаговая инструкция

  • Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.
  • Затяните ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.
  • Открываем капот и пробегаем "переднюю" машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.
  • Далее необходимо открутить крышку нечеткой горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера заливается оба шланга , старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.

    10. Вынуть чистую жидкость hydrauscitel и долить до отметки MAX.

    11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков - до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа.Давим жидкость до тех пор, пока по шлангу не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

    13. Возьмите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

    14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX.После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    У меня все есть замена жидкости ГУРа на Ford Fusion Реализована, надеюсь статья вам помогла и была полезной для вас. Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

    Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям.Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.

    Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента, производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

      для красноватой воды - WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет.Обычно его разливают либо разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кёльнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании - зелёная. Вот такая путаница.

    Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены. Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус.

    Один из способов замены масла в гур

    Читать так же

    Проверить масло ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

    При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

    Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

    Самое ценное зеленое масло для ГУР - Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах. Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка Г 002-000 С № 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.

    Простой способ избавиться от шума гур

    Читать так же

    Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца. Помечено как трансмиссия. Масло Ot Liqui Moly Light ZentralHydraulik-Oil - синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость - 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

    В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо проверять обязательно. Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус когда дергается...

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года. Dexron - торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками.Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу необходимые для ГУРа качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

    По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво 1, FEBI-06161 414 Автомобиль Автомобиль
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1

    1, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, Transmax Dex III для транспортных средств, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1

    4, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост - нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    Полная замена масла ГУР Тойота Алекс. Что залито в Hydraulic Power Toyota? Различные типы масел

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Трансмиссионное масло

    Red ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Жёлтый цвет, выпускаемый концерном Daimler и имеющий лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Нельзя смешивать с другими цветами, кроме случаев, когда производителем заявлена ​​полная совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами dexron.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидроприводах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron - это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу необходимые для ГУРа качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

    О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво 1, FEBI-06161 414 Автомобиль
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron. III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Опель Астра Н (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1

    1, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    Susangyong Aktion New (SsangYong New Actyon.) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF.Декстрон III.
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, Transmax Dex III для транспортных средств, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1

    4, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Сам процесс доливки прост - нужно отвинтить крышку расширительного бачка Hydraulus и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    Жидкость гидроусилителя руля в автомобиле Toyota Corolla позволяет легче поворачивать колеса и задавать желаемую траекторию движения автомобилем. Однако масло ГУР со временем теряет свойства и подлежит замене. О том, как провести ремонтные работы в одиночку, читайте в материале ниже.

    Причины поломок и утечек масла из ГУР

    Гидравлическая жидкость - это технологическое решение, позволяющее передавать давление от рулевого колеса на гидронасос.Без масла водителю будет сложно крутить колеса.

    В основном заменяют масло ГУР при плановом ТО. Однако в некоторых случаях замена требуется чаще - при поломке механизмов гидравлики или утечке жидкости из системы.

    Поток в рулевой рейке

    Расход в рулевой рейке определяется следующими характеристиками:

    • стук при движении. Это чувствуется через рулевое колесо;
    • тяжелое рулевое управление;
    • появление посторонних шумов в гидронасосе;
    • График
    • при вращении колес.

    Такие неисправности говорят о наличии течи гидроусилителя руля. Однако решить проблему можно самостоятельно, без посторонней помощи. Для этого снимите с автомобиля рулевую рейку и разберите ее, заменив изношенные детали. После проделанных операций рейка собирается и устанавливается обратно.

    Помпа с помпой

    Протекающая в помпе гидроусилителя руля тоже одна из причин неисправной работы ГУР. Насос перегружен и вскоре начинает давать сбои.В основном такая проблема возникает из-за плохой герметичности самого агрегата. Также есть выход из строя магистрали или шлангов. Через эти детали насос различает жидкость.

    Для устранения протечек в помпе необходимо внимательно осмотреть все узлы механизма системы ГУР. Если есть трещины в шланге или магистрали, детали заменяют на новые срочно. Также необходимо перебрать насос и установить новые уплотнения.

    Разрыв шлангов и трубки

    Завязка на герметичность шлангов и трубок - самый распространенный вариант, при котором тестирование следует из ГУРа.При такой поломке необходимо проверить все соединения гидросистемы на прочность. Если герметичность трубок вызывает сомнения, детали обновляются. После устранения поломок, как правило, исчезают проблемы с утечками масла.

    Инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    Заменить гидравлическую жидкость в автомобиле Тойота Королла двумя способами:

    • частично заменить масло на новое;
    • полностью поменять гидроусилитель руля Toyota Corolla.

    Инструменты, которые потребуются водителю:

    1. Шприц медицинский;
    2. Бутылка нового масла 1-1,5 литра.

    Пошаговая инструкция по частичной замене Жидкости в гидроусилителе рулевого управления Toyota Corolla:

    1. Найдите расширительный бачок и внимательно проверьте пробку;
    2. Отказ от отработки шприца;
    3. После заливки новой жидкости до разметки макс;
    4. Пуск двигателя.Покрутите руль в разные стороны;
    5. Переверните мотор, слейте масло и залейте новое.

    Повторное наполнение выполняется до тех пор, пока из бака не впитается легкая жидкость. Есть еще один метод, благодаря которому можно произвести 100% замену масла ГУРа.

    Полная замена жидкого гура в Toyota Corolla осуществляется в следующем порядке:


    На завершающем этапе необходимо повернуть колеса до тех пор, пока из поддона не впитается легкое масло.После этого на 1-2 секунды запустится двигатель для очистки помпы.

    Особые отличия при замене масла в ГУР на автомобилях Тойота Королла, Шевроле Ланос, Рено Симбол, Мерседес 124, SsangYong New Actyon, ВАЗ 21124 Нет. Замена жидкости в других моделях автомобиля производится в аналогичном порядке.

    SHEF-27888 писал (а): у кого много времени и денег
    ну нет. Время 15-20 минут. По деньгам тоже не очень дорого.
    На самом деле, я удивлен, почему в ГУР нет регулируемой замены АТФ.
    Ведь как и все другие масла и тех. В жидкостях АТФ также изменяется со временем (или теряет) свои свойства.
    Например, можно банально сравнить цвет свежей ATFKA в банке с цветом в расширительном бачке после нескольких лет использования.
    В +, не забываем к этому, что помпа может давать небольшие сколы (не знаю как грабли, но думаю, что тоже), а фильтров в гур цепи не предусмотрено.

    Все интересное начинается там, где заканчивается асфальт
    Carinae "95 7A-Fe -> Avensis" 98 2CT-E -> Avensis "09...

    0 0

    Рулевое колесо с системой гидропривода - мечта многих водителей. Но такая система требует особого внимания. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля? Это очень важный вопрос, так как многие современные автомобили оснащены таким механизмом. Кроме того, гидросистема выполняет важную функцию управления автомобилем. А чтобы этот механизм всегда оставался в исправном состоянии, нужно заливать только качественное масло.В этой статье я расскажу автомобилистам о том, что заливается в гидроусилитель руля и как правильно и качественно выбрать масло.

    Функция жидкости в гур

    Гидравлический привод способствует комфортному управлению автомобилем благодаря тому, что рулевое колесо очень легко поворачивается. И создает такое состояние для системы системы, то есть жидкости, функция которой заключается в передаче усилия от насоса к поршню. А, именно от того, какая жидкость используется, зависит работа всей системы управления автомобилем.В виде жидкости ...

    0 0

    FRHD.
    В этом просто беда какая то, что декстроны красные, а жидкость особенная желтая и прозрачная, я уже обнаружил, что для ГУР продаются специальные жидкости и у этих жидкостей есть разновидности.
    Например, Castrol разработала только жидкость KASTROL LHM (гидроусилитель руля) !!! Для Ситроена. Мне прислали официальную бумажку, бабочки Лукви - это жидкость (помимо всех правых) под названием ZentRalhhudralik Oil - предназначена для универсального использования и тому подобное в каталоге из 8 разновидностей (и это не просто так - это немцы , они педанты)
    И т.д.А вы говорите просто взять и залить. Сейчас выложу референцию, фото одной канистры внизу, да еще внизу без фоток тоже масло для ГУР есть, только родное Тетовское.
    Так не все так просто, бери и меняй на dextro 2
    ссылка Это мужик вчера мирился тут, а потом меня удалили (не знаю почему)
    Я ...

    0 0

    По истечении этого времени следует заменить жидкость в гидросистеме рулевого управления автомобиля, производители обычно не указывают, но необходимо заменить масло в рулевом управлении, и чаще всего переключение производят через 50-60 тыс. Км пробега. .

    Но многие водители не знают, какая жидкость заливается в ГУР ГУР, и в этой статье мы расскажем, чем обычно заправляют ГУР на различных моделях автомобилей.

    Значение масла в гидроусилителе рулевого управления

    Гидравлическая система рулевого управления (РУ) разработана для комфортного вождения и когда-то использовалась только на грузовиках. В настоящее время более половины всех легковых автомобилей оснащены гидроусилителем рулевого управления, и постепенно машины с механическим рулевым управлением уходят с рынка.

    Жидкость в ГУР играет важную роль, она одновременно выполняет сразу несколько функций:

    Создает давление, необходимое для легкого вращения руля; смазывает все детали рулевого управления; Защищает детали ...

    0 0

    Жидкость для гидроусилителя руля Toyota Karina, нужно выбирать со спецификацией DEXRON II или III. Например, оригинальное масло toyota ATF Dextron II-III. Для замены всего один литр масла.

    1) Домократ поднимает передние колеса

    2) откачать старую жидкость Из бачка Гуром - можно шприцем, а можно сам бачок и вылить содержимое и бачок промыть, потом поставить на место, при этом сливая руль слева направо, чтобы оставшаяся жидкость из форсунок сливается.

    3) После того как слил все старые и подключил форсунки с новым маслом, при заливке мотора 1-2 сек. Также поверните руль, чтобы масло растеклось по шлангам.

    Все готово. ...

    0 0

    Один из важных моментов При обслуживании автомобиля - это правильный выбор смазочной жидкости. Именно от них зависит эффективность работы отдельных узлов и агрегатов, а значит, лучше отдавать предпочтение надежным производителям, проверенным. Это утверждение касается и масла в системе ГУР, хотя многие автовладельцы понятия не имеют, как его правильно и с какой периодичностью менять. Ответ на эти вопросы вы найдете в этой статье.

    1. Как часто нужно менять масло в системе ГУР.

    Гидравлический усилитель руля достаточно чувствителен к качеству рабочей жидкости, поэтому как бы хорошей ни казалась вязка смазки, периодически менять все равно необходимо . Конкретных рекомендаций относительно регулярности этого процесса не существует, однако периодическая проверка уровня смазки все же проводится (обычно при каждом техническом осмотре). При необходимости масло прилагается.

    Некоторые отечественные специалисты по ...

    0 0

    Ни в коем случае нельзя туда заливать масло. Если написано ATF, лей ATF и больше ничего! И какой из них уже не так важен, Dextron II, Dextron III или что-то еще, лишь бы он был красным, все это одного цвета, совместимые друг с другом.
    В некоторых японцах в ГУР заливали специальную жидкость, потом в инструкции и написано, жидкость для гидроагрегатов или ГУР. В магазинах продается. Если не найти, то можно использовать обычный «шпиндель», который заливают в гуру «Зилов», он не повредится, даже если смешать с нормальной жидкостью (а не с ATF !!!).
    Сколько нужно видеть на уровне, на баке должно быть две метки. Залить сверху, уложить двигатель и крутить руль вправо-влево до упора, чтобы удалить воздух, долить до верхнего уровня, при необходимости весь процесс можно повторить.
    Так вот, слить старый, просто дырка обратного шланга и заложить двигатель, весь момент улетит, только отвернуться! 😉
    ...

    0 0

    Как заменить жидкость Гур Тойота Королла РУМИон

    Уровень жидкости ГУРа в Тойота Королла Румион можно определить по отметкам на расширительном пластиковом бачке ГУРа. В процессе эксплуатации Жидкость ГУР Тойота Королла Рамион может перетекать в разные места, чаще всего по шлангам. В результате уровень масла в ГУРе упадет.

    Похожие новости

    Интенсивная эксплуатация Toyota Corolla Ramion со временем делает цвет масла ГУР темнее, часто с запахом Гэри. Это повод задуматься о его замене. Перегрев масла часто возникает при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.Также не стоит оставлять машину при длительной стоянке с вывернутым рулем.

    Для частичной замены масла ГУР потребует шприц (с тюбиком) и само масло, столько, чтобы по окончании работы оно перестало темнеть.

    Частичная замена жидкого ГУРа в Toyota Corolla Rumion:

    1. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа Toyota Corolla Ramion .
  • Шприц с трубкой полностью откачивает гур-жидкость из бачка.
  • Залейте новую жидкость в резервуар до уровня MAX.
  • Заводим двигатель и притираем влево-вправо до крайнего положения.
  • Загрязняем двигатель и повторяем пункт 1 еще раз, пока не получим требуемый результат - светлое масло.
  • Похожие новости

    Замена Liquid GUR на Toyota Corolla
    1. Двигайтесь на транспортном пакете или субдомене автомобиля так, чтобы разместить передние колеса автомобиля Toyota Corolla Ramion, чтобы получить возможность легко вращаться их на неиспользованном двигателе.

  • Теперь требуется определить, из какого шланга масло идет в расширительный бачок ГУР Тойота Королла Рамион в обратном порядке, а какое идет и идет в насос ГУР.
  • Собираем заглушку: потребуется отрезок шланга 30-50 см.
  • Собираем сливной шланг: переходник, штуцер длинного шланга, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в емкость.
  • Отсоедините шланг, по которому масло поступает в бак (задний ход).
  • Теперь этот шланг удлиняем наш сливной шланг и отправляем заранее подготовленную емкость.
  • При снятии расширительного бачка ГУР необходимо установить подготовленную заглушку.
  • Залейте новую жидкость до отметки MAX.
  • Двигатель не вызывать, плавно повернуть руль Тойоты до упора вправо-влево. В это время надо запустить старый масляный ГУР по сливному шлангу, вместе с этим масло из бака должно идти в систему.
  • Возьмите новое масло Gur в Toyota Toyota Corolla Rumion, затем снова проверните колеса.Так повторяем до тех пор, пока из сливного шланга в емкость не пойдет легкое масло.
  • Теперь, чтобы прочистить помпу ГУРа, запустите двигатель на 1-2 секунды. На данный момент нельзя допускать полноценного ухода за маслом ГУР от бачка до системы и дозировки воздуха! По сливному шлангу в этот момент масло должно снова вытечь.
  • Берем остатки масла из Бака Гур, чтобы была возможность снять заглушку шланга. Отсоединяем сливной шланг от прерывателя, прикрепляем обратку на место в бачке ГУРа.
  • Доведите масло до уровня. Запускаем двигатель, вращаем руль, при необходимости заливаем масло. Через какое-то время проверьте уровень жидкости в ГУРе.
  • Как поменять жидкость в гидроусилителе руля на Ауди А6. Можно ли смешивать масла

    С момента покупки Ауди С4 в системе правила Hur Залилась красная жидкость, скорее всего dexron. Наконец-то дошли руки его заменить, на ту, что FEBI 6162 зеленого цвета.

    Покупаем FEBI 6162 2 литра, идет в таких литровых бутылях.

    Достаточно двух литров, чтобы немного промыть систему и немного оставить на участке.

    Ну что ж, приступим к замене жидкости ГУРа.

    Откройте капот и найдите Бачек Гора, он находится между бачком омывателя лобового стекла и расширительным бачком системы охлаждения.

    Рисунок 2 - Бачек ГУР.

    Изначально нужно опорожнить сам Бачек, для этого нам понадобится шприц на 20 грамм с тюбиком.

    Рисунок 3 - 20-граммовый шприц с трубкой.

    Открытые резервуары.

    Рисунок 4 - Открытый талек гур.

    Вытаскиваю вот такую ​​трубку с сеткой.

    Рисунок 5 - трубка с сеткой.

    Берем шприц, емкость (опускается любая длинная пластиковая бутылка) и начинаем откачивать старую жидкость.

    Рисунок 6 - откачать старую жидкость ГУР.

    Получив всю жидкость без остатка, снимаем емкость, вытаскивая ее вверх.

    Берем ключ или отвертку и ослабляем хомут на шланги.

    Рисунок 7 - подающий шланг и реверсивный гур.

    Снимая шланги, обвяжите их, чтобы оставшаяся жидкость не вытекла из них.

    Если на дне резервуара образовался осадок, его необходимо промыть. Бензином не рискнул, промыл старой жидкостью, помогая тонкой палкой.

    Мытье гур талек отложите в сторону.

    Рисунок 8 - Бачек ГУР.

    Теперь нам нужно повесить перед машиной, чтобы колеса не касались земли.

    Берем нашу полуторную со старой жидкостью, вставляем между двигателем и тормозными трубками. Ставят шланг от возврата (он тоньше) и начинают крутить руль влево-вправо до упора, пока не перестанет течь старая жидкость Гора.

    Рисунок 9 - слить старую жидкость.

    Теперь берем воронку и вставляем в подающий шланг.

    Рисунок 10 - Воронка.

    Открывают баллон с новой жидкостью ГУР и начинают медленно наливать в воронку. Одновременно с процессом заливки новой жидкости помощник активно вращает руль.

    Рисунок 11 - налейте жидкость в воронку.

    Вначале у нас немного кончится старая жидкость в новой. Как только мы видим свежую жидкость, помощник делает еще несколько движений и пока все. По завершении этой процедуры новая жидкость в первой бутылке осталась на дне.

    Подключаем шланги к бачку, ставим на место.

    Рисунок 12 - поставил Бачек Гур на место.

    Залейте жидкость в гур талек по максимуму.

    Сидим в салоне и еще делаем несколько оборотов руля в одну и в другую сторону.

    Приводим двигатель и снова крутим руль.

    Уровень жидкости в гидробаке поднял меня до середины между отметками Max и Min. Спустив машину на землю, залейте жидкость по максимуму и наслаждайтесь плавностью и легкостью работы ГУРа.

    Жидкость гидроусилителя руля в Ауди А6 представляет собой масло, через которое осуществляется сопротивление гидроцилиндрам от насоса ГУР, при этом оно является смазкой для пар трения.
    Без гидравлической жидкости сложно управлять рулевым колесом и задавать ему траекторию движений, становится сложно и приходится прикладывать усилие, чтобы повернуть его. Масло
    Гур тоже имеет срок годности, как и другие жидкости в автомобиле. Чтобы обеспечить плавность хода руля, необходимо своевременно менять масло.

    Как заменить гидравлическую жидкость гидроусилителя руля в Audi A6?

    Замена жидкости в гидроусилителе руля Audi A6 необходима при наличии хотя бы одного из перечисленных признаков:

    • чрезмерный гул при работе насоса;
    • повышенное усилие при повороте руля;
    • руль получается неравномерными рывками;
    • при проверке масла оказались темные оттенки или изменилась консистенция;
    • Низкий уровень жидкости в бачке рулевого управления.

    Согласно регламенту, менять смазку ГУР на Ауди А6 следует каждые 30000 км. Если для водителя характерна интенсивная езда, то это время можно сократить.

    Первая очередь

    Требуемый объем - 1 литр.

    G002 и G004 можно смешивать между собой, если неизвестно, какое внутри масло было в нем.

    Перечень инструментов для замены жидкости в гидроусилителе рулевого управления Audi A6:

    • два домкрата;
    • Шприц специальный
    • ;
    • набор отверток и плоскогубцев;
    • заглушка для отверстий;
    • бутылка;
    • Удлинитель
    • ;
    • масло новое.

    Вторая фаза

    Перед тем, как приступить к работе, следует поднять автомобиль таким образом, чтобы передние колеса свисали и можно было свободно вращаться.

    Слив старой жидкости производится в следующем порядке:

    • Снимите защиту и отсоедините крепления разъемов от бака;
    • Возьмите шприц, подсоедините к нему трубку или шланг и опустите в резервуар;
    • Сосредоточьте старый живой в контейнере;
    • Опустить конец трубки во всасывающий патрубок насоса и собрать старую смесь;
    • Ослабьте и отодвиньте два зажима от нижних патрубков и снимите бачок;
    • Промыть водой или специальными средствами;
    • Всасывающую насадку в сторону, а вторую опустить в емкость;
    • Возьмите штурвал и поверните его в обе стороны до упора, чтобы вся партия вышла из рельса;
    • Подсоедините всасывающий патрубок к резервуару, а отверстие для подачи закройте заглушкой;
    • Залить масло и еще раз прокрутить руль.Необходимо, чтобы остатки старой массы вышли из каналов системы;
    • Проделываем манипуляции до тех пор, пока жидкость на выходе не станет чистой, как на входе;
    • Для очистки водонепроницаемого насоса стоит на пару секунд запустить двигатель. Важно, чтобы в этот момент вся масса танка оставалась в системе. Через дренажный канал снова уйдут остатки масла;
    • Сборка системы производится в обратном порядке.

    Третья ступень

    Теперь, когда вся старая смесь ушла и бак с узлами очищен, можно заливать новое масло в руль руля Audi:

    • В отверстие бака налейте новый продукт до уровня MAX.
    • Проверните двигатель и поверните рулевое колесо.
    • При необходимости взять масло.

    На этом закончено.

    Отличия замены масла в ГУРе в других моделях Audi

    Замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля на Audi A6 C5 идентично описана выше. Для заливки лучше использовать продукт SWAG - достойный аналог оригинальной жидкости.

    Замена жидкости гидроусилителя руля Audi A8 не является обязательной процедурой, по словам производителя, так как оригинального продукта должно хватить на весь срок службы автомобиля.На практике рекомендуется менять жидкость ГУРа на А8 каждые 60 тыс. Км или каждые 2 года. Процесс замены упрощен: нет необходимости крутить руль, достаточно запустить мотор на 10-20 секунд и из системы выйдет весь старый. Кроме того, при мытье бака следует чистить фильтр.

    Для многих замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля в Audi A4 - непростая задача. Это обусловлено тем, что из-за вакуумного усилителя тормозов сложно добраться до бака.Главное, при замене масла ГУРа не допускать попадания в систему.

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Желтое, производства концерна Daimler и по лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидросистеме. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron - это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу необходимые для ГУРа качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

    О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво 1, FEBI-06161 414 Автомобиль Автомобиль
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Опель Астра Н (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1

    1, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер.150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, Transmax Dex III для транспортных средств, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1

    4, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Сам процесс доливки прост - нужно отвинтить крышку расширительного бачка Hydraulus и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    Рабочая жидкость (масло) в ГУР автомобиля Ауди А6 С5 как другие расходные материалы. Со временем приходит в негодность. В сегодняшней статье мы рассмотрим, какой пробег необходимо для замены масла в ГУР Ауди А6, остановимся на выборе технической жидкости и рассмотрим сам процесс замены масла.

    Выбор и замена жидкости

    Производители ауди заявляют, что масло Гур в модели С5 залито на весь срок службы автомобиля, поэтому замена по причине старения и потери свойств не нужна, но это не совсем так

    Замена масла только в случае технических работ, затрагивающих систему гидроусиления.А в случае потери уровня масла остается только долить. Конечно, доливать жидкость только рекомендовано производителем.

    Кстати, я уже писал вам раньше, так что всем будет интересно прочитать эту статью.

    Видео Выбор Масла для ГУР Audi A6

    И вот, я решил поменять масло в ГУРе на своей аудиосистеме A6 C5 - причина, но просто так! С чего начать - с выбора жидкости. Я потратил немного и приобрел SWAG No.991 как показано на фото.

    Пошаговая инструкция по замене масла в Гур Ауди А6 своими руками + фотоотчет
    1. Открыть капот, взять необходимый инструмент: Проходы (для снятия хомутов), ключ на 10 (для демонтажа бачка ГУРа), шприц с трубкой (для перекачки жидкости, чтобы двор меньше ломался), бачок для старой жидкости. (У меня была пластиковая бутылка), пара домкратов или конопли (чтобы прокачать систему надо вывешивать передние колеса) и в принципе все.
    2. Снимите защитную крышку с бачка ГУРа, снимите разъемы с крепления, которые будут мешать и отведите их в сторону.
    3. Далее берем заранее подготовленный шприц со шлангом
    4. Опускаем конец шланга в Бачек Гур
    5. Начинаем накачивать (реально цвет «Детский сюрприз»)
    6. И сливаемся в подготовленный контейнер
    7. Шланг шприца можно даже присоединить по глубине всасывающей трубы насоса и раскатать жидкость до максимума
    8. Снимаем Бачк Гур, для этого нам нужно сломать и сдвинуть два зажима на патрубки нижние
    9. Промываем бочки для жидкости ГУР
    10. Теперь толкаем передние колеса, чтобы они спокойно крутились.
    11. После отсоединения форсунок всасывание (более толстое, что на насосе) отводится сбоку, чтобы он не мешал и располагался вертикально. А вот того, кто тоньше (он идет от охлаждающего змея) опускают в нашу тару и продолжают гнать жидкость из системы. Для этого сама или помощник (лучше конечно) сядьте за руль и начните крутить ползун влево и вправо до конца раз по десять раз ... при этом слыша как жидкость выезжает из рельса дело.Так как весь процесс проделал сам и без помощника, то за руль грязными руками как-то не списалось. Сначала крутил таран - полез, а потом стал делать следующее. В этом процессе наши колеса находятся во владении и повернуть колесо (для самого колеса) не проблема, поэтому я взял его руками за диск (колесо) и крутые повороты к-сюда, пока не остановил максимум из старая жидкость!
    12. Для того, чтобы выгнать (слить) жидкость по максимуму, особенно при ужасном цветном изображении, было решено - чтобы новая жидкость раньше выдавливала остатки каки.
    13. Итак берем наш промытый бак, закупоривая (я подошел к пластиковому болту подходящего размера) подающий канал (тот, который тоньше), подсоединяем всасывающий патрубок к бачку и наливаем новую жидкость.
    14. Манипуляции, описанные в пункте " 7 дюймов, прогнать остатки гуано. Для контроля качества, так сказать, берем другое ядро ​​и «мастурбируем судьбу» (простите за плохой французский) пока цвет жидкости хоть где-то в глубине не покажется зеленым! То есть цвет новой жидкости!
    15. Когда цвет получившейся нас удовлетворит, начинаем сборку в порядке, обратном снятию, разборка
    16. Заливаем новую жидкость в емкости до уровня MAX! И мы катаемся километров десять (у меня получилось даже неделю и при километрах 100), периодически проверяя уровень жидкости в баке и отсутствие каких-либо протечек.

    Видео инструкция по замене масла в Гур Ауди А6 С5 Mercedes Benz

    Какое масло в гур. Можно ли заливать моторное масло в гур

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Трансмиссионное масло

    Red ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Жёлтый цвет, выпускаемый концерном Daimler и имеющий лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron - это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу необходимые для ГУРа качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

    По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво 1, FEBI-06161 414 Автомобиль Автомобиль
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1

    1, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    ПЕГЕО ПАРТНЕР (PEUGEOT PARTNER) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, Transmax Dex III для транспортных средств, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1

    4, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост - нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    Для повышения маневренности автомобиля и управляемости процессом управления был разработан такой агрегат, как гидроусилитель руля. Гидравлическая система рулевого колеса состоит из следующих узлов - насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединительных шлангов, бака и рабочей жидкости (масло ГУР).

    Работа гидроленты стоит принципов гидравлики, где одним из основных компонентов является рабочая жидкость - масло ГУР. Без этой жидкости система отклонения рулевого управления может быть уменьшена, но органы управления скоро выйдут из строя, и процесс вращения рулевого колеса потребует серьезных усилий.

    При работе гидравлического погрузчика с постоянной нагрузкой на насос действует система, обеспечивающая систему необходимого давления. Масло необходимо для смазывания контакта с паром.Работа насоса без масла, на просушку, довольно быстро приведет в порядок всю систему.

    Стоимость Стоимость работ по замене масла ГУР на Мерседес от 1750 рублей

    Профилактическое обслуживание необходимо для обеспечения условий нормальной работы гидроагрегата - проверка уровня масла на Мерседесе и его плановая замена масла вместе с фильтром один раз в 2 года.

    Замена масла ГУРа на Мерседес производится методом замещения и прокачки.Сначала необходимо откачать старое масло, слить остатки масла из бака и прокачать систему новым маслом, вытеснив старое через обратку. После этих работ производится принудительный поворот руля для вытеснения воздуха из контура рулевого управления, а также контрольная проверка уровня жидкости ГУРа.

    Масло со временем начинает темнеть. Что это прохчинг?

    В процессе износа резиновых пар (сопряженных деталей) масло засоряется, ускоряется процесс окисления и старения рабочего тела от нагрева и перегрева.Потеря инфекций влияет на качество контроля.

    В зависимости от модели Гур Мерседес бак с фильтрующим элементом может быть заменен отдельно или в единое целое с помпой. По регламенту жидкость Мерседес рекомендуется менять вместе с фильтром (Бачк).

    Признаки неисправности ГУРТ

    Если вовремя не заменить старое масло, к последствиям будут прислушиваться:

    • Насос GUR будет подвержен окрашенному износу;
    • снизится эффективность ГУРа, что скажется на качестве (легкости) поворота руля;
    • , при его вращении может наблюдаться перехват рулевого управления;
    • Масло
    • может начать вспениваться, что приведет к перегреву всех узлов рулевого управления и повторной установке системы;
    • может появиться гудение при вращении руля (гур).

    у меня ATF. 220.

    Масла и жидкости по ГУР

    Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.

    В народе масло для гидросистемы цвет различают по цвету. Однако настоящие отличия заключаются не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе основы, присадках. Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже не смешиваться. Совершенно неверно говорить, что если красное масло залито, можно добавить другое красное масло.Поэтому используйте таблицу, приведенную в конце страницы.

    Три масляных цвета:

    1) Красный. Семейство dexron-s (минеральные и синтетические масла красного смешивания смешивать нельзя!). DEXRONES бывает нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. масла класса для автоматических трансмиссий (а иногда и ГУР)

    2) Жёлтый. Семейство масел для желтого ГУРа чаще всего используется в Мерседесах.

    3) зеленый. Зеленые масла для ГУР (Минеральные и синтетические масла Green Cannot Cannot!) Очень любит концерн VAG, а также Peugeot, Citroen и некоторые другие.В АКПП не подходят.

    Минеральная вода или синтетика?

    Напорные споры о том, что лучше - синтетика или минеральная вода для системы ГУР не подходят.

    Дело в том, что в гидроеле рулевого управления, как и везде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже сказываются на ресурсе резиновых деталей на основе натурального каучука (практически всех видов резины) из-за своей химической агрессивности. Чтобы залить синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны быть предназначены для синтетических масел и иметь особый состав.

    Внимание: На синтетические масла ГУР используются редкие автомобили! Но в автоматической коробке передач часто используются синтетические масла. Заливайте в ГУР только минеральную воду, если в инструкции специально не указано синтетическое масло!

    Чтобы не навредить системе ГУР, нужно соблюдать правила: 1) Минеральные масла желтого и красного цвета можно смешивать; 2) Зеленые масла нельзя смешивать с желтым или красным. 3) Минеральные и синтетические масла нельзя смешивать.

    Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в рулевых гидроцилиндрах?

    В таблице ниже функции гидравлических жидкостей (масел) для гидроусилителя рулевого управления (PSF) и автоматических трансмиссий (ATF):

    Масла для ГУР (PSF): Масла для автоматической трансмиссии (ATF):

    Функции гидравлики жидкость

    1) Жидкость действует как рабочий орган, передающий давление от поршневого насоса
    2) смазывающая функция
    3) Антикоррозионная функция
    4) передача тепла для системы охлаждения

    1) те же функции, что и у жидкостей для GUR
    2) функция увеличения трения Трение трения (зависит от материала трения)
    3) Функция уменьшения износа трением

    1) Присадки, снижающие трение (металл-металл, металлорезина, металл-фторопласт)
    2) стабилизаторы вязкости
    3) Антикоррозионные добавки
    4) Стабилизаторы кислотности
    5) Тонирующие добавки
    6) Добавки против растрескивания
    7) добавки, защищающие резиновые детали (в зависимости от типа резиновых смесей)

    1) th е такие же присадки, что и масла для ГУР
    2) Присадки против пробуксовки и износа АКПП прозрачных пленок.Относится к бетонным фрикционным материалам. Для разных фрикционных материалов требуются разные добавки. Отсюда и пошли разные типы жидкостей для АКПП (ATF DEXRON-II, ATF DEXRON-III, ATF-Type T-IV и др.)

    Семейство DEXRON-OB (Dextroy) изначально предназначено для использования в качестве гидравлических масел в автоматических трансмиссиях (автоматических трансмиссиях). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит путаницу, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла GL-5, GL-4, TAD-17, TAP-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными трансмиссиями.Гидравлические масла намного более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их АТФ-ками. ATF расшифровывается как AUTOMATIC Transmission Fluid (буквально - жидкость для автоматических трансмиссий - т.е. автоматических трансмиссий)

    Как видно из таблицы выше, масло для ГУРа и масло для АКПП отличаются только наличием в последнем дополнительных присадок, предназначенных для АКПП. Но в системе ГУР нет трения. Поэтому от наличия этих добавок не жарко и не холодно.Это давало возможность спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Японец, например, давно заливал в ГУР те же масла, что и в АКПП.

    По сути, если заливать в ГУР подходящее, качественное, но не оригинальное масло, это никак не отразится на его ресурсе и эффективности. Например, одни и те же производственные насосы ZF работают на разных автомобилях с разными маслами, одобренными самими производителями, и работают одинаково хорошо. Так что желтые масла (Mercedes) и зеленые масла (VAG) одинаково хороши для ГУРа.Разница только «в цвете чернил».

    В то же время практика показала, что их нельзя смешивать. В некоторых случаях в смеси зеленого и желтого масел ГУРа появляется пена. Поэтому перед использованием жидкости другого цвета нужно просто промыть систему!

    При смешивании минерального масла дексрона и желтого масла ГУРа не возникает побочных эффектов. Их добавки не конфликтуют друг с другом, а просто приобретают свою концентрацию в новой смеси и продолжают выполнять свою роль.

    Для большей ясности в отношении смешивания различных жидкостей для гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления приведите таблицу ниже. Однако данные в нем касаются только использования масел в ГУРе, а не в АКПП!

    Первая группа. В этой группе указывается "Кабриолет" Масло. Если между ними стоит знак:, то это одно и то же масло только разных производителей - их можно смешивать любым способом. И масла из смежных линий производители смешивать не собираются.Тем не менее, на практике ничего страшного не происходит, если смешать два масла из соседних линий. Это не ухудшит работу гидроагента и не снизит ресурс.

    1. Допускаемый лист 236.3 "Трансмиссионные масла SREEG (ATF)"
    1.1. В составе масло: Original A0009898803 (желто-зеленого цвета в канистрах 0,5 и 1 л).

    Запрещается заливать в систему масло для автоматических коробок или жидкости для гидроагрегата, применяемого на автомобилях других марок.

    1.2. Список продуктов, включенных в лист допусков 236.3:

    • FUCHS TITAN PSF - FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM / DEUTSCHLAND
    • Gulf ATF MX - Gulf Oil International, Лондон / Англия
    • Liqui Moly LenkGetriebe-? L 3100 - Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
    • MB 236.3 LenkGetriebe? L A0009898803 - Daimler AG, Штутгарт / Германия
    1,3. Хочу отметить, что, несмотря на использование аналогичных моторов и насосов гидроагента, масло, используемое в гидравлических системах внедорожника, отличается от масел, заливаемых в системы легковых автомобилей: так, например, в типе 163 это A0009898803, а у типа 220 с таким же мотором М113 - уже А00198

    .
    1,4. Заправочная емкость гидроусилителя рулевых систем.
    • 124, 129, 170, 202, 208 -1 л.
    • 210 (кроме типа 210 с кодом 480) * - 1,2 л.
    • 164, x164, 251 (без кода 919) ** - 1,2 л.
    • 140 - 1. 4л.
    • 163 - 1,2 л.
    * На типах 210 с регулировкой просвета дороги на задней оси (в карте данных код 480 или 214) в системе гидроусилителя руля и системе освещения дороги используются общий бак и насос.Используйте только оригинальное масло с каталожным номером A001 98 из листа допусков 344.0.

    ** На типах 164, 164.8 и 251 с электрогидравлическим насосом рулевого колеса EHPS (автомобили имеют в карте данных код 919) Использовалось масло «Зеленка» - A00198

    из допусков 345.0 (см. Раздел 3 настоящего документа). документ): в WIS есть Si46.25 * -P-0004a.

    2. Приемный лист 344.0.
    2.1 Содержит перечень масел для транспортных средств, оборудованных комбинированным насосом гидравлических подъемных систем / дорожного просвета (так называемая центральная гидравлическая система, т.е.е. и бак и насос всего): В дополнение к оригинальному A00198 только одно масло - FUCHS TITAN ZH 5364 B »фирмы« FUCHS PETROLUB AG »;

    2.2 Автомобили с централизованной гидравлической системой имеют код 480 в карте данных;

    2.3 Объемы заполнения систем контроля просвета дороги на типах 203 и 210:

    Модельный ряд - Объем системы, л:
    203 с системой контроля просвета (код 480) - 3,5 литра.
    210 С системой контроля движения и / или адаптивная рекламная подвеска (код 480 или 214) - 2л.

    3. Допуск к 345.0 «Гидравлические жидкости»
    3.1 Содержит масла: - Оригинальное A00198

    (специально зеленое) и его аналог Pentosin CHF 11 S Hydraulic Fluid. Используется в системах гидроусилителя руля типов 168, 171, 199, 203, 204, 209, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 240, 414.
    3.2 Заправка баков Гидравлические силовые системы

    Модельный ряд - Объем системы, л .:

    • 168, 414 - 0,8 л.
    • 171, 209 - 1 л.
    • 203 (кроме типа 203 с кодом 480 - см. Лист допусков 344.0) * - 1 л.
    • 211, 219 - 1,1 л.
    • 215, 220 с кодом 487a (система ABC), 230 - 1,25 л.
    • 220 без кода 487а - 1 л.
    • 164, 164,8, 251 (с кодом 919) ** - 1,5 л.
    • 221, 216 без системы ABC
    • 216, 221 с системой ABC
    • 204, 207, 212
    * На типах 203 с кодом 480 в карточке данных («Централизованная гидравлическая система») Гидравлическая система рулевого управления и система поддержки дороги имеют общий бак и насос.Допускается только оригинальное масло с каталожным номером A00198 из листа допусков 344.0.
    ** На типах 164, 164.8 и 251 с электрогидравлическим насосом гидроусилителя рулевого управления EHPS (автомобили имеют в карте данных код 919) Используется «Зеленка» - масло A00198

    из листа допусков 345.0 (см. Раздел 3 в этом документе) . Для автомобилей с обычным гидравлическим приводом транспортного средства от ремня используется старое хорошее масло A0009898803: в WIS есть сервисная информация Si46.25-P-0004A.

    Febi Bilstein Рулевое управление и подвеска, Автомобильные запчасти, Авто рычаг, मोटर वाहन स्पेयर पार्ट, ऑटोमोटिव स्पेयर पार्ट - G.T. P. Trading Company, Дели

    Febi Bilstein Рулевое управление и подвеска, Автомобильные запчасти, Авто рычаг, स्पेयर पार्ट, पार्ट - G. T. P. Trading Company, Дели | ID: 81447

    Описание продукта

    Мы являемся ведущими поставщиками рулевого управления и подвески Febi Bilstein .Эти продукты изготовлены с использованием сырья высшего качества и в соответствии с отраслевыми нормами и стандартами. Предлагаемая продукция проходит проверку качества нашими специалистами, что гарантирует соответствие мировым стандартам. Предлагаемые продукты доступны у нас по лучшим ценам на рынке.

    Характеристики:

    • Долговечность
    • Оптимальная прочность
    • Прочность

    Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

    Связаться с продавцом

    Изображение продукта


    О компании

    Юридический статус фирмы Физическое лицо - Собственник

    Характер бизнеса Оптовый торговец

    Количество сотрудников До 10 человек

    IndiaMART Участник с марта 2011 года

    GST07AALPG1802F1Z6

    Основана в Дели, мы, G.Т. Торговая компания входит в число известных и признанных трейдеров, экспортеров, поставщиков, оптовых продавцов и импортеров высококачественных автомобильных запчастей и деталей для двигателей . Мы предлагаем клиентам широкий ассортимент продукции в самых разных спецификациях. Они произведены, используя сырье высшего качества, имея в виду технические требования, требуемые клиентами. Они известны своей прочностью, долговечностью и устойчивостью к повреждениям. Их стойкость к повреждениям делает их очень прочными.Эти детали имеют длительный и эффективный срок службы. Они известны своей простотой установки и незначительной потребностью в обслуживании. Перед отправкой они проходят строгие проверки качества. Мы делаем эти продукты доступными для клиентов в оговоренные сроки по экономичным рыночным ценам. Наша продукция широко используется в автомобильной промышленности. Они имеют экономичную цену, чтобы удовлетворить бюджетные ограничения клиента.
    Вернуться к началу 1

    Есть потребность?
    Получите лучшую цену

    1

    Есть потребность?
    Лучшая цена

    Какое масло заливать в гур ваз.Какое масло заливать в гур

    На автомобиле ВАЗ

    Перед тем, как приступить к самостоятельному изучению замена жидкости в гидроусилителе руля (ГУР) вашего Ваза , проверьте информацию производителя о типах и марках воды, используемой в автомобиле. В большинстве моделей используется гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S VW52137.

    Хотелось бы посмотреть, что процедура замены жидкости в ГУР не сложная и займет у вас не более часа.
    Итак, приступим.
    Вешаем переднюю часть машины на домкрат и подставляем упор под передние пороги.

    Затем с помощью шприца с насадкой в ​​виде пластиковой трубки откачиваем ее из бачка
    ГУР. После того, как жидкость будет в , бак вытечет. Поверните руль до упора влево. Масло снова появится в баке. Выкачиваем и поворачиваем руль до упора вправо.Выкачиваем вновь появившуюся жидкость.

    ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111,

    2112 ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА

    Полная замена жидкости ГУР СЕМЕЙСТВО ВАЗ .

    Как заменить

    масло в гидроусилителе руля (гур) ВАЗ

    Подпишитесь на группу в VK Instagram

    Теперь приступим к заливке гидросистемы новым маслом. В данном случае возьмем масло для гидроусилителя Castrol ATF Dex II Multivehicle.Нам нужно около 800 грамм.

    Залейте жидкость в бачок до максимального уровня и начните вращать руль до упора сначала влево, а затем вправо.

    Теперь заводим двигатель на время и выключаем. Затем снова крутим колесо. При вводе этих операций жидкость в емкости уменьшится, не забудьте долить.

    В завершение делаем прокачку и удаление воздуха из гидроусилителя ... Для этого на заглушенной машине крутим руль по 10 раз в каждую сторону.Потом столько же при работающем двигателе.

    После замены жидкости в гидроусилителе руля вы должны почувствовать, что рулевое колесо поворачивается намного легче.
    _
    Есть другой способ замены жидкости в гидроусилителе руля ... Его суть заключается в замене старого масла на новое. Этот способ более качественный, так как от старого масла можно полностью избавиться, но нового потребуется вдвое больше.

    Для этой процедуры вам понадобится помощник.
    1.Выкачиваем жидкость из бачка ГУР;
    2. Снимите возвратный шланг с бака и заглушите его, например, другим шлангом с защемленным концом;
    3. На обратку надеваем еще один шланг и подводим под машину в заранее подготовленную емкость;
    4. Заполните бачок жидкостью до максимального уровня, помощник запустит двигатель;
    5. Как только жидкость уйдет, помощник по вашему сигналу выключит двигатель;
    6. Залейте жидкость еще раз до отметки «MAX» и повторяйте процедуру до тех пор, пока чистая жидкость не потечет в подготовленную емкость;
    7.Надеть возвратный шланг обратно и долить жидкость для гидроусилителя руля до желаемого уровня.

    И в заключение предлагаем ознакомиться с порядком замены шлангов гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ

    Многие сегодня пользуются автомобилем ВАЗ 2110. Не все знают, какое масло выбрать для гидроусилителя руля.
    Правильная работа ГРУ способствует тому, что эксплуатация станка является комфортным и безопасным процессом. Однако для нормальной работы гидроусилителя его необходимо вовремя обслуживать.
    Чаще всего производитель дает совет, какое масло нужно использовать для нормальной работы этой системы. Марка масла гидроусилителя ВАЗ 2110 имеет большое значение.
    Однако большинство водителей вспоминают о необходимости замены масла только после выхода из строя ГРУ.

    Знаки поломки

    Чаще всего на то, что гидроусилитель работает некорректно, указывают следующие признаки:

    • При вращении издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
    • Руль вращается медленнее, чем раньше.К тому же водителю при повороте приходится прилагать больше усилий, чем раньше.

    Примечание. Эти проблемы также могут возникать в результате других проблем. Поэтому перед тем, как приступить к ремонту ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема с ним.

    Сервис гидроусилителя

    Для того, чтобы машина всегда работала нормально и не было сбоев в ее эксплуатации, необходимо, чтобы водитель ее своевременно обслуживал.
    Причем эта услуга должна быть правильной. работает за счет масла, поэтому очень чувствителен к состоянию такой жидкости.
    Есть несколько советов по уходу:

    • Масло следует менять не реже одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто слишком много пользуется своим автомобилем.

    Примечание: в противном случае гидроусилитель перестанет работать, поэтому его необходимо будет отремонтировать или даже заменить, что будет стоить намного дороже, чем покупка нового масла.

    • Кроме того, помимо полной замены масла, иногда необходимо его долить. Очень часто уровень масла опускается ниже необходимого.
      Следовательно, его необходимо долить до максимальной отметки. Чернеет при частом доливе. Это указывает на необходимость его замены.

    Правила эксплуатации

    Чтобы гидроусилитель прослужил долго, при его эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила:

    • Зимой его нужно прогреть, иначе под воздействием сильного мороза он может потрескаться.Легко прогревается.
      Для этого достаточно несколько раз покрутить сначала вправо, а затем влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
    • При неисправности гидроусилителя руля запрещается водить машину.

    Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть выключиться вовремя.

    • Если уровень ниже нормы или его нет совсем, то использование машины в этом случае запрещено.
    • Не следует слишком долго держать рулевое колесо в крайнем крайнем положении. Это приводит к перегрузке насоса.

    Примечание. Не нужно держать руль в крайних положениях, чтобы нагрузка не была такой большой. Достаточно отвести назад всего на несколько сантиметров.

    Как выбрать масло для гидроусилителя руля

    Обычно для любой модели производитель дает рекомендации, какую именно заливать. В десятку лучших ни в коем случае нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу машины из строя.
    Это связано с тем, что они не обладают достаточным количеством тех защитных свойств, которые необходимы ГРУ.

    Примечание: в некоторых случаях необходимо заливать обычное моторное масло ... Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.

    Как понять, что гидроусилитель требует замены

    Приступать к замене системы ГРУ необходимо только если:

    • В системе течь масла;
    • Рулевое колесо поворачивается намного тяжелее, чем раньше;
    • У масла появился запах гари;
    • На более высоких оборотах рулевое колесо поворачивается легче, чем на холостом ходу;
    • В системе слышны посторонние звуки.

    Примечание: любая деталь может изнашиваться из-за того, что масло не меняется во времени.

    Какие масла выбрать: минеральные или синтетические

    Существуют разные виды масел. Естественно, минеральные масла намного дороже синтетических. Однако у них есть еще много полезных свойств.
    В системе гидроусилителя много резиновых деталей. Синтетические масла плохо влияют на резину, так как они довольно агрессивны (чего нельзя сказать о минеральных маслах).
    Заливать такие масла в эту систему можно только в том случае, если ее части предназначены для этого.

    Замена масла в системе

    Решив самостоятельно заменить масло в системе, необходимо выполнить в точной последовательности следующие действия:

    • Отвинтите крышку бака в том месте, где находится масло.
    • Слить всю жидкость, присутствующую здесь. Для этого можно использовать шприц с тонкой трубкой.
    • Залейте новую жидкость до максимально возможного уровня.
    • Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо.
    • Остановите двигатель

    Однако есть еще один способ, который позволит полностью откачать всю жидкость из системы.
    Для этого:

    • Откачать жидкость из резервуара.
    • Ослабьте хомуты на шлангах, идущих к бачку.
    • Снимите шланги и резервуар. Его нужно промыть.
    • Шланг от рулевой рейки с одного конца поместить в пластиковую бутылку.
    • Включить двигатель. Поверните руль влево и вправо. Это позволит излишкам жидкости вытекать из системы, которая вытечет через шланг.

    Примечание: Перед началом работы вы можете развесить переднюю часть машины, чтобы упростить поворот рулевого колеса.

    • Второй шланг нужно вставить в воронку. Залить через него новую жидкость.
    • Собирать нужно все наоборот.

    Так же можно поменять масло в системе гидроусилителя руля своими руками.Перед тем, как приступить к этой процедуре, следует просмотреть фото и видео по данной теме, которых в Интернете очень много.
    Кроме того, наши инструкции могут помочь. Примечательно, что цена нового масла намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может выйти из строя из-за того, что масло давно не меняли.

    Какое масло заливать в ГУР? Этот вопрос интересует автовладельцев в разных случаях (при замене жидкости, при покупке автомобиля, перед холодом и т. Д.).Японские производители разрешают заливать жидкости для автоматических трансмиссий (ATF) в систему гидроусилителя руля. А европейские указывают, что нужно заливать специальные жидкости (PSF). Внешне они различаются по цвету. По этим основным и дополнительным характеристикам, которые мы рассмотрим ниже, можно точно решить, какое масло заливать в гидроусилитель руля .

    Типы жидкостей для гидроусилителя руля

    Прежде чем ответить на вопрос, какое масло в гидроусилителе, необходимо определиться с существующими видами этих жидкостей.Исторически сложилось так, что автомобилисты различают их только по цвету, хотя это не совсем правильно. В конце концов, технически грамотнее обратить внимание на допуски, которые имеют жидкости для гидроусилителя руля. В частности: вязкость

    • ;
    • механические свойства;
    • гидравлические свойства;
    • химический состав;
    • температурные характеристики.

    Поэтому при выборе в первую очередь необходимо обращать внимание на перечисленные характеристики, а затем уже на цвет.Кроме того, в настоящее время в гидроусилителе руля используются следующие масла:

    • Mineral ... Их использование связано с наличием в системе гидроусилителя большого количества резиновых деталей - уплотнительных колец, сальников и др. . В сильные морозы и сильную жару резина может потрескаться и потерять эксплуатационные свойства. Чтобы этого не произошло, используют минеральные масла, которые лучше всего защищают резиновые изделия от перечисленных вредных факторов.
    • Синтетика ... Проблема с их использованием заключается в том, что они содержат резиновые волокна, которые вредны для резиновых уплотнителей в системе.Однако современные автопроизводители начали добавлять в резину силикон, который нейтрализует действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. Покупая машину, обязательно читайте в сервисной книжке, какое масло заливать в ГУР. Если нет сервисной книжки, звоните официальному дилеру ... В любом случае нужно знать четкие допуски на использование синтетического масла.

    Перечислим достоинства и недостатки каждого из перечисленных типов масел.Итак, к преимуществам минеральных масел относятся:

    • щадящее воздействие на резиновые изделия системы;
    • низкая цена.

    Недостатки минеральных масел:

    • значительная кинематическая вязкость;
    • высокая склонность к пенообразованию;
    • короткий срок службы.

    Преимущества полностью синтетические масла :

    Различия в цвете разных масел

    • длительный срок службы;
    • стабильная работа в любых температурных режимах;
    • низкая вязкость;
    • наивысшие смазывающие, антикоррозионные, антиоксидантные и пеноизоляционные свойства.

    Недостатки синтетических масел:

    • агрессивное воздействие на резиновые детали гидроусилителя рулевого управления;
    • допуск к использованию в ограниченном количестве автомобилей;
    • высокая цена.

    Что касается общей цветовой градации, автопроизводители предлагают следующие жидкости для гидроусилителя руля:

    • красного цвета ... Считается наиболее совершенным, поскольку изготовлен на основе синтетических материалов. Относится к Dexron, которые представляют класс ATF - трансмиссионных жидкостей для «автоматов» (Automatic Transmission Fluid).Такие масла часто используются в коробках передач автоматических коробок передач. Однако они подходят не для всех автомобилей.
    • Желтый цвет ... Такие жидкости можно использовать для автоматических трансмиссий и для гидроусилителя руля. Обычно их делают на основе минеральных компонентов. Их производитель - немецкий концерн Daimler. Соответственно, эти масла используются в машинах, выпускаемых этим концерном.
    • Зеленый цвет ... Этот состав тоже универсален. Однако его можно использовать только с механической трансмиссией и в качестве жидкости для гидроусилителя руля.Масло может быть изготовлено на основе минеральных или синтетических компонентов. Обычно более вязкие.

    Многие автопроизводители используют одно и то же масло для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля. В частности, это компании из Японии. А европейские производители требуют использования специальной жидкости в гидроусилителе руля. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Независимо от типа, все жидкости для гидроусилителя руля выполняют одни и те же задачи. Рассмотрим их подробнее.

    Функции жидкостей для гидроусилителя руля

    К функциям масел для гидроусилителя руля относятся:

    • передача давлений и усилий между рабочими органами системы;
    • смазка узлов и механизмов гидроусилителя руля;
    • антикоррозионная функция;
    • Передача тепловой энергии для охлаждения системы.

    Гидравлические масла для гидроусилителя руля содержат следующие присадки:

    Жидкость PSF для гидроусилителя руля

    • понижающая трение;
    • стабилизаторы вязкости;
    • антикоррозионные вещества;
    • стабилизаторы кислотности;
    • красящие композиции;
    • присадки противопенные;
    • Состав для защиты резиновых деталей механизма рулевого управления с гидроусилителем.
    • Масла

    ATF выполняют те же функции, но имеют следующие отличия:

    • содержат присадки, обеспечивающие увеличение трения в состоянии покоя сцеплений, а также снижение их износа;
    • разные составы жидкостей обусловлены тем, что муфты изготавливаются из разных материалов.

    Любая жидкость для гидроусилителя руля создается на основе базового масла и определенного количества присадок. Из-за их различий часто возникает вопрос, можно ли смешивать разные типы масел.

    Ответ на этот вопрос прост - жидкость, рекомендованная производителем вашего автомобиля. И здесь недопустимо проводить эксперименты. Дело в том, что если вы постоянно используете масло, не подходящее по составу для вашего гидроусилителя руля, то со временем высока вероятность полного выхода из строя гидроусилителя руля.

    Поэтому при выборе жидкости для заливки в гидроусилитель руля необходимо учитывать следующие факторы:

    GM ATF Dexron III

    • Рекомендации производителя автомобиля. Не нужно заниматься самодеятельностью и что-либо заливать в ГУР.
    • Смешивание допустимо только с аналогичными составами. Однако использовать такие смеси длительное время нежелательно. При первой возможности замените жидкость на жидкость, рекомендованную производителем.
    • Масло должно выдерживать значительные температуры. Ведь летом они могут прогреваться до + 100 ° С и выше.
    • Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае на насос будет чрезмерная нагрузка, что приведет к его преждевременному выходу из строя.
    • Масло должно иметь значительный ресурс использования. Обычно замену проводят через 70 ... 80 тысяч километров пробега или каждые 2-3 года, что наступит раньше.

    Также многих автовладельцев интересуют вопросы, можно ли заливать трансмиссионное масло гур? Или моторное масло? По поводу второго стоит сразу сказать - нет.Но за счет первого - тогда их можно использовать, правда, с некоторыми оговорками.

    Двумя наиболее распространенными жидкостями являются Dexron и топливо для гидроусилителя руля (PSF). И первое встречается чаще. В настоящее время в основном используются жидкости, соответствующие стандартам Dexron II и Dexron III. Оба состава изначально были разработаны General Motors. в настоящее время производится многочисленными производителями по лицензии. Между собой они различаются температурным диапазоном использования. Немецкий концерн Daimler, в который входит всемирно известный Mercedes-Benz, разработал собственную жидкость для гидроусилителя руля, имеющую желтый цвет.Однако в мире есть много компаний, которые производят такие составы по лицензии.

    Соответствие машин и жидкости для гидроусилителя руля

    Вот небольшая таблица соответствия жидкостей для гидроусилителя руля и прямых марок автомобилей.

    модель автомобиля Жидкость гидроусилителя руля
    FORD FOCUS 2 ("Ford Focus 2") Зеленый - WSS-M2C204-A2, Красный - WSA-M2C195-A
    RENAULT LOGAN («Рено Логан») Elf Renaultmatic D3 или Elf ​​Matic G3
    Chevrolet CRUZE («Шевроле Круз») Зеленый - Pentosin CHF202, CHF11S и CHF7.1, красный - Dexron 6 GM
    MAZDA 3 ("Mazda 3") Оригинальная ATF M-III или D-II
    ВАЗ ПРИОРА Рекомендуемый тип - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
    OPEL («Опель») Dexron разных типов
    TOYOTA («Тойота») Dexron разных типов
    KIA («Киа») DEXRON II или DEXRON III
    HYUNDAI ("Hyundai") RAVENOL PSF
    AUDI («Ауди») VAG G 004000 М2
    HONDA ("Honda") Оригинальный PSF, PSF II
    Saab ("Saab") Pentosin CHF 11S
    Mercedes («Мерседес») Особые составы желтого цвета для Daimler
    BMW ("БМВ") Pentosin chf 11s (оригинал), Febi S6161 (аналог)
    Volkswagen («Фольксваген») VAG G 004000 М2
    Geely («Джили») DEXRON II или DEXRON III

    Если вы не нашли марку своего автомобиля в таблице, рекомендуем вам взглянуть.Вы обязательно найдете для себя много интересного и подберете жидкость, оптимальную для гидроусилителя руля вашего автомобиля.

    Можно ли смешивать жидкости для гидроусилителя руля

    Что делать, если у вас нет той же марки жидкости, что и в системе гидроусилителя вашего автомобиля? Можно смешивать похожие составы, при условии, что они одного типа ( «Синтетика» и «минеральная вода» не должны мешать никаким образом ). В частности, совместимы с желтым и красным маслом ... Состав их схож, и они не повредят гидроусилителю руля. Однако долго кататься на такой смеси не рекомендуется. Как можно скорее замените жидкость для гидроусилителя рулевого управления на жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.

    А вот зеленое масло ни в коем случае нельзя добавлять в красное или желтое . Это связано с тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать друг с другом.

    Жидкости условно можно разделить на три группы , внутри которых допустимо смешивать их между собой.К первой такой группе относятся минеральные масла «условно смешивающиеся» светлых цветов (красный, желтый). На рисунке ниже показаны образцы масел, которые можно смешивать между собой, если напротив них стоит знак равенства. Однако, как показывает практика, смешивание масел, между которыми нет знака равенства, тоже допустимо, хотя и нежелательно.

    Во вторую группу входят темные минеральные масла (зеленые), которые можно только смешивать друг с другом. Соответственно, их нельзя смешивать с жидкостями других групп.

    В третью группу также входят синтетических масел , которые можно только смешивать друг с другом. Однако следует отметить, что такие масла необходимо использовать в системе гидроусилителя рулевого управления только в том случае, если в этом четко указано в руководстве к вашему автомобилю.

    Чаще всего необходимо смешивать жидкости при добавлении масла в систему. И делать это нужно при падении его уровня, в том числе из-за протечки. Об этом вам расскажут описанные ниже приметы.

    Признаки утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем

    Есть несколько простых признаков утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем. По их внешнему виду можно судить, что пора его поменять или пополнить. И это действие связано с выбором. Итак, к признакам течи относятся:

    • понижение уровня жидкости в расширительном бачке системы гидроусилителя руля;
    • появление полос на рулевой рейке, под резиновыми манжетами или на сальниках;
    • появление стука в рулевой рейке при движении:
    • большее усилие требуется для поворота руля;
    • насос гидроусилителя руля стал издавать посторонние шумы;
    • Имеется значительный люфт руля.

    При появлении хотя бы одного из перечисленных симптомов необходимо проверить уровень жидкости в бачке. А при необходимости заменить или долить. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость для этого использовать.

    Невозможно эксплуатировать автомобиль без жидкости для гидроусилителя руля, так как она не только вредна для него, но и опасна для вас, людей и техники вокруг вас.

    Итог

    Таким образом, ответом на вопрос, какое масло в ГУР лучше использовать, будет информация от автопроизводителя вашего автомобиля.Не забывайте, что красную и желтую жидкости можно смешивать, но они должны быть одного типа (только синтетическая или только «минеральная вода»). Также вовремя доливайте или полностью меняйте масло в гидроусилителе руля. Для него очень вредна ситуация, когда в системе не хватает жидкости. И периодически проверяйте состояние масла. Не позволяйте ему сильно почернеть.

    ГУР Ваз

    Многие сегодня пользуются автомобилем ВАЗ 2110. Не все знают, какое масло выбрать для гидроусилителя руля.Правильная работа ГРУ способствует тому, что эксплуатация станка - это комфортный и безопасный процесс. Однако для нормальной работы гидроусилителя его необходимо вовремя обслуживать. Чаще всего производитель дает совет, какое масло нужно использовать для нормальной работы этой системы. Марка масла гидроусилителя ВАЗ 2110 имеет большое значение. Однако большинство водителей вспоминают о необходимости замены масла только после выхода из строя ГРУ.

    Знаки поломки


    Масло в гидроусилителе руля ваз 2110

    Чаще всего на то, что гидроусилитель работает некорректно, указывают следующие признаки:

    • При вращении руля издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
    • Руль вращается медленнее, чем раньше.К тому же водителю при повороте приходится прилагать больше усилий, чем раньше.

    Примечание. Эти проблемы также могут возникать в результате других проблем. Поэтому перед тем, как приступить к ремонту ГРУ, нужно разобраться, действительно ли проблема с ним.


    Масло гидроусилителя руля ваз 2110

    Для того, чтобы автомобиль всегда работал нормально и не было сбоев в его эксплуатации, необходимо, чтобы водитель своевременно обслуживал его.Причем эта услуга должна быть правильной. ГУР приводится в действие маслом, поэтому он очень чувствителен к состоянию такой жидкости. Вот несколько советов по уходу:

    • Масло следует менять не реже одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто слишком много пользуется своим автомобилем.

    Примечание: в противном случае гидроусилитель перестанет работать, поэтому его необходимо будет отремонтировать или даже заменить, что будет стоить намного дороже, чем покупка нового масла.

    • Кроме того, помимо полной замены масла, иногда необходимо его долить. Очень часто уровень масла опускается ниже необходимого. Следовательно, его необходимо долить до максимальной отметки. Чернеет при частом доливе. Это указывает на необходимость его замены.
    Правила эксплуатации

    Масло гидроусилителя на ваз 2110

    Чтобы гидроусилитель служил долго, при его эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила:

    • Зимой его нужно прогреть, иначе он может потрескаться под воздействием сильного мороза.Легко прогревается. Для этого нужно просто несколько раз покрутить сначала вправо, а затем влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
    • При неисправности гидроусилителя руля запрещается водить машину.

    Примечание: это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть выключиться.

    • Если уровень масла в гидроусилителе ниже нормы или его нет вовсе, то использование машины в этом случае запрещено.
    • Не следует слишком долго держать рулевое колесо в крайнем положении. Это приводит к перегрузке насоса.

    Примечание: не нужно держать руль в крайних положениях, чтобы нагрузка не была такой большой. Достаточно отвести назад всего на несколько сантиметров.

    Как выбрать масло для гидроусилителя руля

    Масло гидроусилителя ваз 2110

    Обычно для любой модели производитель дает рекомендации, какое масло следует добавлять в гидроусилитель руля.В десятку лучших ни в коем случае нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу машины из строя. Это связано с тем, что они не обладают достаточным количеством тех защитных свойств, которые нужны ГРУ.

    Примечание: в некоторых случаях необходимо заправить эту систему обычным моторным маслом. Но делать это нужно только в экстренных ситуациях.

    Как понять, что гидроусилитель нуждается в замене

    Приступать к замене системы ГРУ необходимо только если:

    • В системе течь масла;
    • Руль крутится намного тяжелее, чем раньше;
    • У масла появился запах гари;
    • На более высоких оборотах рулевое колесо поворачивается легче, чем на холостом ходу;
    • В системе есть посторонние звуки.

    Примечание: любая деталь может изнашиваться из-за того, что масло не меняется во времени.

    Какие масла выбрать: минеральные или синтетические

    Существуют разные виды масел. Естественно, минеральные масла намного дороже синтетических. Однако у них есть еще много полезных свойств. В системе гидроусилителя рулевого управления много резиновых деталей. Синтетические масла плохо влияют на резину, так как они довольно агрессивны (чего нельзя сказать о минеральных маслах). Заливать такие масла в эту систему можно только в том случае, если для этого предназначены ее части.

    Замена масла в системе

    Решив самостоятельно заменить масло в системе, необходимо выполнить следующие действия в точной последовательности:

    • Открутить крышку бака, где находится масло.
    • Слейте всю жидкость, которая здесь присутствует. Для этого можно использовать шприц с тонкой трубкой.
    • Залейте новую жидкость до максимально возможного уровня.
    • Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо.
    • Остановите двигатель

    Однако есть еще один способ, который позволит полностью откачать всю жидкость из системы. Для этого:

    • Откачать жидкость из резервуара.
    • Ослабьте хомуты на шлангах, идущих к бачку.
    • Снимите шланги и резервуар. Его нужно промыть.
    • Шланг от рулевой рейки с одного конца должен быть помещен в пластиковую бутылку.
    • Включить двигатель. Поверните руль влево и вправо.Это позволит излишкам жидкости вытекать из системы, которая вытечет через шланг.

    Примечание: Перед началом работы вы можете развесить переднюю часть машины, чтобы было легче поворачивать рулевое колесо.

    • Второй шланг нужно вставить в воронку. Залить через него новую жидкость.
    • Собирать нужно все наоборот.

    Так же можно поменять масло в системе гидроусилителя руля своими руками. Перед тем, как приступить к этой процедуре, следует просмотреть фото и видео по данной теме, которых в Интернете очень много.Кроме того, наши инструкции могут помочь. Примечательно, что цена нового масла намного ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может выйти из строя из-за того, что масло давно не меняли.

    masteravaza.ru

    Как самостоятельно заменить жидкость гидроусилителя на автомобиле ВАЗ

    Если вы обнаружили потеки масла в районе гидроусилителя руля, то, скорее всего, источником утечки масла является система гидроусилителя руля трубы.Проверьте обычные шланги, шланги высокого давления и при необходимости замените.

    Прежде чем приступить к самостоятельной замене жидкости в ГУР вашего ВАЗа, ознакомьтесь с информацией производителя о типах и марках применяемой в автомобиле жидкости. В большинстве моделей используется гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S VW52137.

    Хочу отметить, что процедура замены жидкости в гидроусилителе руля несложная и займет у вас не более часа. Итак, приступим.

    Вешаем переднюю часть машины на домкрат и подставляем упор под передние пороги.

    Затем с помощью шприца с насадкой в ​​виде пластиковой трубки откачиваем отработанную жидкость из бачка ГУР. После того, как жидкость в баке вытечет, поверните руль до упора влево. Масло в резервуаре появится снова. Выкачиваем и поворачиваем руль до упора вправо. Снова откачиваем возникающую жидкость.

    Эту процедуру проводим до тех пор, пока жидкость в бачке гидроусилителя руля не вытечет

    Далее снимаем шланг, который идет из салона и входит в бачок (показан короткой стрелкой на рисунке), а затем поворачиваем руль из стороны в сторону, должно вытечь определенное количество масла.Затем несколько раз поворачиваем руль в разные стороны до упора, что позволит избавиться от остатков масла в системе. А потом на его место надеваем шланг.

    Теперь приступим к заправке гидравлической системы новым маслом. В данном случае возьмем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам нужно около 800 грамм.

    Залейте жидкость в бачок до максимального уровня и начните крутить руль до упора сначала влево, а затем вправо.

    Теперь заводим двигатель на время и выключаем. Затем снова крутим колесо. При вводе этих операций жидкость в емкости уменьшится, не забудьте долить.

    По завершению выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР. Для этого на заглушенной машине поверните руль по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при работающем двигателе.

    После замены жидкости в гидроусилителе руля вы должны почувствовать, что рулевое колесо стало намного легче вращать _______________________________________________________________________________________________________

    Есть другой способ заменить жидкость в гидроусилителе руля.Его суть в замене старого масла на новое. Этот способ более качественный, так как от старого масла можно полностью избавиться, но нового потребуется вдвое больше.

    Для этой процедуры вам понадобится помощник 1. Откачайте жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления; 2. Снимите возвратный шланг с бака и заглушите его, например, другим шлангом с защемленным концом; 3. На обратку надеваем еще один шланг и подносим под машину в заранее подготовленную емкость; 4.Заполните бачок жидкостью до максимального уровня, помощник запустит двигатель; 5. Как только жидкость уйдет, помощник по вашему сигналу выключит двигатель; 6. Залейте жидкость еще раз до отметки «MAX» и повторяйте процедуру до тех пор, пока чистая жидкость не потечет в подготовленную емкость;

    7. Наденьте возвратный шланг обратно и долейте жидкость гидроусилителя руля до желаемого уровня.

    И в заключение предлагаем ознакомиться с порядком замены шлангов ГУР на автомобиле ВАЗ

    Теги: ВАЗ

    sanekua.ru

    Замена масла в ГУР на 21124 [Архив] - АвтоСаратов

    Просмотр полной версии: 21124 Замена масла в ГУР

    Трубка от ГУР начала потеть (фото ниже из сети) не критично но глаза мозоли. 167860167861167862 решил поменять, а заодно жидкость ГУР

    то залита хз, но залита с завода. В инете пишут, что заливать надо только Pentosin CHF 11, что это заливал и как менялось?

    Тоже потеет - забил, уровень вроде не падает.Наполнен пентозином.

    да, уровень не сильно падает. Кто видел в продаже эти шланги и масло? какая у них цена) а может и забью)))

    Ни одного в продаже не видел. Масло можно заказать как в Интернете, так и у дилеров BMW - там оно в основном используется в гидроусилителе руля.

    В инете пишут, что заливать нужно только Pentosin CHF 11. Иначе что?

    тоже сопливый шланг, причем уже давно. не сильно влияет на уровень.Менять в ближайшее время не собираюсь, если течь не продвинется, так как шланги недешевые, в целом пока не беспокоит. для доливки я купил жижу для маннола ГУР в Лада Маркете, что на Шехурдине, спросив, что можно добавить у инженера по гарантии. после доливки все нормально.

    Иначе что? ну как я понял, пентозин заливается с завода и ему нельзя мешать так же, как моторное масло, наверное это масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и такое же масло)

    167932 полный аналог SCT MANNOL CHF, более доступный по цене и на складе.

    ну я так понимаю, пентозин заливают с завода и ему нельзя мешать так же, как моторное масло, наверное это масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах тот же ГУР и такое же масло ) перемешивать и заливать - это разные вещи, не так ли? а кто сказал что ГУР такой же?

    перемешивание и заливка - это разные вещи, не так ли? а кто сказал что ГУР такой же? Ну в общем я не специалист, и эти вопросы тоже интересны, для этого создал тему... ГУР ZF, что на моем ВАЗе, что на BMW ... Я просто знаю, что это масло рекомендовано этим производителем гидроусилителя руля, и оно заливается с завода ...

    ГУР ZF что на моем ВАЗ, что на BMW ... ZF- на половине всех автомобилей в мире. На ВАЗе, кстати, только часть системы ZF. Насос, например.

    ZF- на половину всех автомобилей в мире. На ВАЗе, кстати, только часть системы ZF. Насос, например. насколько я понимаю стоит ZF гидрач стоит (http: // www.tuningsvs.ru/product_1455.html). что ставят на многие зарубежные модели читал. Разговор не о том, куда и что ставят, а о том, что лить где брать)

    если надо CHF то пишите в личку, у меня

    искал шланги, ни где нет. есть где под заказ но цена была не маленькая ...

    вчера поменяли. Я брал масло у Марии (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria). взял литр маннола, налил слишком много на ходу.немного не хватило на заправку) в целом аккуратно не вышло; при снятии шлангов со ствола немного облилась защита, нижний шланг - обратная магистраль.

    Надир Абзи

    12.07.2012, 09:32

    Есть только верхний шланг. Дна нет. Можно купить отдельно? Сколько это будет стоить?

    сегодня посмотрел в бак, масло чистое, нормальная замена оригинальному

    Powered by vBulletin® Версия 4.2.0 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc.Все права защищены. Перевод: zCarot Copyright © 2002 - 2018 / АвтоСаратов | autosaratov.ru

    www.autosaratov.ru

    Замена жидкости в ГУР - Лада 2112, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2

    Моя первая запись. Еще не разобрался что, как и где)) Простите великодушно)) Был жидкий Пентосин, написано, что в Бентли наливается, для моего двина он сам)) Приобретал естественно раньше, а точнее давно тому назад. Руки до сих пор не доходили сделать замену.То, что залито, уже проработано (ИМХО), так как жидкость имела смолистый свет и пахла немного пригоревшим, это два фактора, когда это должно измениться. Срок его службы долгий. А теперь по порядку. Не домкрат. Жидкость быстро ушла на работающую машину. Немного повернул руль на место. Респект клубу двиноводов))

    Сама же муфта. Диаметр 10мм, в магазине атома продают за рубли))

    vk.com/official_club2112

    При замене проводку со шлангами от абсорбера не отсоединял, все было на месте

    Вот что находился в самом танке.Вылил без шприца. Это был кусок шланга длиной в метр и диаметром чуть более 10 мм. Один конец он засунул в бак, другой выпустил в пустую, ненужную канистру из-под складской воды. Затем, прикрыв пальцами свободное пространство в наливной горловине бачка вокруг шланга, сделал между ними небольшой доступ и ... пару раз вдохнув туда от сердца - вся жижа попала в эту банку)) )

    Потом слил остатки кашицы небольшими кусками тряпки, хорошо приставив отверткой))

    Тот же пентозин.Брал Железяк в плену, что в столице в прошлом году. Канистра за рубль. Дорого.

    Подключение: нижний шланг - возврат в бак. Соединил гильзой 10мм примерно с таким же шлангом, конец его в пустой емкости для сброса грязи)))

    Отрезок шланга, длиной около 20 см, вместо заглушки с обратной магистрали подключил его со свободным зажимом и просто положите чуть выше уровня бака. Новая жидкость никуда не пролилась

    Когда налил и сделал все естественно, прикрыв тряпками.После снятия шланга часть шлама все еще попадает на утюг. Грамм 50 оказался на полу. Но на привод генератора и на ремень ничего не попало. Все сухо. Берегитесь))

    Хорошо помыла, на все ушло полтора литра этой чудесной жидкости. Для доливки от подтеков всегда пригодится пол-литра. Если есть)

    Езжу сразу после замены. Жидкость чистая. Ни гула, ни зуда, ни шума

    Жидкость с масломерного щупа, после замены и короткой поездки


    Ценник: 2,000 ₽ Пробег: 84440 км

    Гидроусилитель руля (ГУР).

    Бытует мнение, что за многие годы владения различными видами автомобилей, в том числе импортными, автовладельцы имеют возможность проводить многие плановые замены жидкости самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов СТО.

    Так оно и есть, по большому счету, и ни для кого не секрет, что сегодня в Интернете можно найти много полезной и исчерпывающей информации. Однако остается неизменным одно НО - отсутствие опыта и квалификации автовладельца.И информации часто бывает так много, что найти правильное решение иногда становится нереальной и невыполнимой задачей.

    Как часто жидкость в гидроусилителе руля заменяется самими автовладельцами в гараже? Да на самом деле банально - жидкость ГУР куплена, обратный шланг от бачка ГУР отсоединен, передние колеса навешены на домкрат (чтобы снизить нагрузку на руль при вращении), и «счастливый автовладелец» начинает крутить руль влево-вправо, пытаясь выжать оставшуюся жидкость.В конце концов жидкость перестает вытекать из шланга. Ура, вся жидкость слита. Возвратная штанга возвращается на законное место, в бачок наливается свежая жидкость. Повернули руль, добавили жидкости. ВСЕ, замена прошла успешно, в системе все чисто и нормально. Более того, на случай непредвиденного события в стакане останется более полулитра. Как ни крути .........

    Я специально написал фразу "Счастливый автовладелец" в кавычках.В такой замене нет счастья. Мало кто знает, что в ГУР наливается около 1 литра жидкости. А при описанном выше способе замены старая и часто очень грязная жидкость будет выходить не полностью, а лишь частично. Большая его часть останется в системе и просто смешается с новой. В результате через очень небольшой промежуток времени автовладелец сможет заметить, что жидкость очень быстро потемнела и снова приобрела грязный оттенок. И грязь становится, в первую очередь, причиной неисправности и поломки, а в дальнейшем - очень дорогостоящего ремонта.

    Другой не менее распространенный способ проделать ту же процедуру, что я описал выше, но при работающем двигателе. Якобы исправный насос гидроусилителя руля полностью выдавит грязную жидкость. Остается только наполнить его пресной водой и наслаждаться комфортом. Еще одно заблуждение. Как только вы запустите двигатель, насос гидроусилителя рулевого управления выбросит жидкость за доли секунды, при этом вся система гидроусилителя рулевого управления останется без смазки и наполнена воздухом. Вы просто не успеете долить жидкость в бачок.А проветривание системы гидроусилителя руля, как правило, приводит к очень быстрой поломке. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГУРА ПРИ ОТСУТСТВИИ ЖИДКОСТИ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ !!! ЗАПРЕЩАЕТСЯ МЕНЯТЬ ЖИДКОСТЬ ДАННЫМ СПОСОБОМ !!!

    Почему еще система замены жидкостей методом заливки / заливки не дает желаемого результата? ГРЯЗЬ! В процессе эксплуатации пыль так или иначе попадает в различные системы автомобиля. Образуются различные отложения, которые бродят по системе. Описанная выше замена жидкости не дает никаких гарантий того, что эти отложения будут удалены из системы вместе со сливом старой жидкости.

    Прекрасно понимаю автовладельцев, потому что сам считаю, что такие замены жидкости - это, прежде всего, ЭКОНОМИЯ денег. Потому что, как ни крути, но машина требует определенных финансовых затрат. Поверьте, это мнимая экономия и только на первый взгляд. Потому что сэкономленные средства часто приводят к еще большим расходам - ​​когда узлы и агрегаты выходят из строя, когда они выходят из строя. Не экономьте на машине. Это поможет вам в дальнейшем избежать многих неприятных моментов и немалых затрат на ремонт.

    Теги: Как слить масло из ГУР ВАЗ 2110

    Поддержка каналов ...

    Какое масло добавить в ГУР, ваз 2111 | Автор темы: Владислав

    Николай, у вас на крышке написано ZF, потом заливают

    Раиса Не знаю как 2111, но масло для КПП заливали в Ланос, кастроль автомат Веронику и Нармонек. Я думаю то же самое и здесь. а вообще в мануале

    Diana должно быть написано Жидкость типа: Pentosin CHF11S заливается в ГУР ВАЗ 2110 - 2111, в количестве 1 шт.6-1,7 л. Во время работы доливка до максимального уровня осуществляется с помощью щупа на крышке бачка.

    Иван Посмотрите, какого цвета жидкость вы залили. Есть два варианта. То красный, то Дексрон, Грегори, то зеленый, то Павел Пентосин или аналог.

    Можно ли в гур долить трансмиссионное масло? Какую жидкость заливают в ГУР? Виды масел, отличия и примеры использования Что добавить в гур.

    Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Состав;
    • Разнообразие.

    Классификация цветов

    Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой - нет.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетические материалы могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Трансмиссионное масло

    Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и др.


    Желтое масло производства Daimler и по его лицензии масло используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. Большинство из них являются многофункциональными и универсальными жидкостями, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда полная совместимость заявлена ​​производителем, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

    Жидкий состав

    По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Противовспенивающий;
    • Тепловые и гидравлические свойства.

    Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как типы добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для получения синтетических материалов подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


    К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральная вода

    Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное - это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для гидроусилителя руля - самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.

    Масла разные

    Dexron - отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron - товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) - масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и в гидроусилителях рулевого управления.

    PSF (жидкость для гидроусилителя руля) - буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


    Multi HF - специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей ... Например, жидкость CHF немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Порше, Сааб и Вольво, Додж, Крайслер.

    Можно смешивать масла

    Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в ГУР

    Мотор - точно нет, трансмиссия - с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.


    Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Противовспенивающий;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых наделяет масло для гидроусилителя рулевого управления необходимыми качествами.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

    С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость заливать в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден - оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

    Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль 1, ФЕБИ-06161 414 Автомобиль Автомобиль Масло Модель
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
    Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
    bmw e34 (БМВ e34) швейцарских франков 11.S
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
    BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin chf 11s
    bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110
    ВАЗ 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137)
    Volvo c40 (вольво s40) Вольво 30741424
    Volvo xc90 (вольво xc90) VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили МК
    Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Гентра Dexron- IID
    Дэу Матиз Dexron II, Dexron III
    Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Zaz Chance LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 T22, T30, Dexron II
    Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
    Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475
    Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Ленд Ровер Фрилендер 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 pas жидкость
    Лифан Смайл Dexron III
    Лифан Солано Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
    Маз BRAND R (Масло МГ-22-В)
    Mazda 3 (мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
    Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
    Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
    Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
    Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
    Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер Dexron III
    Mitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport Dexron III
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Паджеро 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
    Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Nissan объявление NISSAN KE909-99931 "PSF
    Nissan Almera Dexron III
    Ниссан Мурано KE909-99931 PSF
    Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
    Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
    Опель Антара GM Dexron VI
    Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Opel astra J (опель астра J) Dexron VI, General Motors
    Opel vectra a (опель вектра а) Dexron VI
    Опель Вектра Б GM 1

    1, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
    Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра Dexron 2D
    Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
    Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Scania ATF Dexron II
    SsangYong action new (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Subaru Impreza Dexron III
    Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота Авенсис 08886-01206
    Тойота карина Dexron II, Dexron III
    Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
    Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чейзер Dexron III
    Уазовый хлеб Dexron II, Dexron III
    УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
    Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
    Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III
    Фольксваген Гольф 3 G002000, Февраль 6162
    Фольксваген Гольф 4 G002000, февраль 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
    Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit WSA-M2C195-A
    Форд Фиеста Mercon v
    Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Ford focus 3 (форд фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
    Hyundai Getz АКПП SHC
    Hyundai Матрица ПСФ-4
    Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Hyundai Соната ПСФ-3
    Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S
    Хонда Одиссея Honda PSF, PSF-S
    Honda HRV (Хонда HR-V) Honda psf-s
    Chery Amulet BP Autran DX III
    Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Chery indis Dexron II, Dexron III
    Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт DEXRON VI
    Chevtolet Cruze Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
    Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (шевтолет нива) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1

    4, Dexron III, Dexron VI
    Skoda octavia tour (Шкода октавия тур) VAG 00 4000 M2, февраль 06162
    Skoda Fabia (шкода фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников

    Сколько масла в ГУР

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как пополнить

    Сам процесс заправки прост - нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при доливке масла в ГУР - его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


    Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

    ГУР - устройство, которое можно встретить на большинстве современных автомобилей как отечественных, так и зарубежных производителей. Это значительно повышает безопасность вождения и делает вождение более комфортным.

    Несмотря на широкую популярность данного устройства, далеко не все водители осознают необходимость своевременного обслуживания гидроусилителя. В основном он заключается в замене масла. Дело в том, что для полноценной работы механизма используется специальное масло, которое время от времени нужно доливать или полностью менять на новое.Если этого не сделать, возникают существенные проблемы при езде: рулевое колесо вращается с трудом, это происходит с рывками, и это исходит от постороннего звука помпы.

    Во избежание этих проблем следует постоянно проверять уровень жидкости в гидроусилителе руля и при необходимости доливать или производить полную замену ... Для этого не обязательно обращаться в сервисный центр, процедура может быть выполняется самостоятельно. Главное, следовать инструкции.

    Зачем менять масло в гидроусилителе руля

    Усилитель руля - механизм, предназначенный для улучшения сцепления автомобиля с дорогой на поворотах, сделать рулевое управление более чувствительным и эффективным.Пока руль поворачивается плавно, машина легко входит и выходит из поворотов, большинство водителей даже не вспоминают об этом механизме ... Но когда появляются типичные проблемы с управлением, стоит вспомнить, что на машине установлена ​​старая, хорошая усилитель руля.

    Многие, чтобы понять необходимость замены дорогостоящего материала для гидронасоса, должны понимать, как работает этот механизм. Далее - еще немного о функционировании гидроусилителя.

    Как работает гидроусилитель?

    Проще говоря, ГУР - это механизм на основе помпы.Он выполняет следующие функции:

    • насос гидроусилителя рулевого управления приводится в действие от коленчатого вала при помощи ремня;
    • всасывает жидкость из специальной емкости;
    • подает в распределитель под давлением;
    • Работа распределителя зависит от усилия на рулевом колесе, согласно которому он помогает вращать колеса.

    Торсион обычно используется в качестве толкателя. Чем больше поворачивается рулевое колесо, тем больше поворачивается. В результате каналы от бака открываются, масло попадает в привод и обеспечивает нормальную работу всех парных деталей.Усилитель руля часто ассоциируется с рулевым механизмом. Поэтому при загустевании масла или его недостаточном уровне рулевое управление становится затруднительным, а при наезде на неровности или ямки нагрузка на рулевое колесо увеличивается.

    Важно! Система гидроусилителя руля состоит из множества деталей, в том числе и резиновых. Большинство масел могут их повредить, поэтому следует использовать только специальные материалы, предназначенные для заливки в гидроусилитель руля. Поскольку это синтетические материалы, которые могут разрушить резиновые детали, мы используем только минеральные продукты.


    Как проверить уровень масла в ГУР

    Естественно, прежде чем доливать масло в ГУР самостоятельно, нужно проверить его уровень. Многие делают ошибки в этом процессе, поэтому следует соблюдать следующие правила:

    • следите за тем, чтобы автомобиль был установлен строго горизонтально;
    • запустить двигатель медленно повернуть руль 2-3 раза от упора до упора;
    • установить руль в положение «прямо», выключить двигатель;
    • После выключения двигателя рулевое колесо поворачивать не нужно.

    После всех этих действий показания щупа будут максимально достоверными, и в соответствии с ними можно сделать выводы о том, нужно ли добавлять его в ГУР.

    Важно! Жидкость в е необходимо менять не реже одного раза в два года. При интенсивной эксплуатации автомобиля это может потребоваться один раз в год. Если вы обнаружите, что масло в гидроусилителе рулевого управления красное или значительно мутное, его обязательно нужно заменить. В этом случае добавлять в свежем виде не стоит, нужно полностью слить отработанный материал.

    Какие функции выполняет масло в усилителе рулевого управления

    Жидкость в системе рулевого управления с гидроусилителем выполняет следующие функции:

    • масло действует как рабочая жидкость, то есть передает усилие от насоса к поршню;
    • смазывает детали внутри системы;
    • выполняет антикоррозионную функцию;
    • передает тепло, что позволяет системе остыть;
    • увеличивает трение покоя муфт.

    Какое масло заливать

    Довольно частый вопрос, ведь если вы хотите залить масло в гидроусилитель руля самостоятельно, нужно знать, какую жидкость использовать. Существует определенная классификация масел для ГУР и АКПП. Некоторые из них можно смешивать, некоторые - категорически нельзя. Многие масла для гидравлических насосов и трансмиссий выполняют одну и ту же функцию и имеют примерно одинаковый состав. Поэтому об их свойствах стоит разобраться более подробно. В основном масла отличаются только наличием присадок, не влияющих на их свойства.

    Как определить сорт масла по цвету

    Алгоритм следующий:

    1. Красный цвет масел. Они используются исключительно в автоматических трансмиссиях. Они делятся на синтетические и минеральные, поэтому при заливке в ГУР следует соблюдать осторожность. Мы не используем синтетический материал.
    2. Масло желтое, применяется в основном для гидроусилителей автомобилей Mercedes.
    3. Зеленый тоже можно заливать в ГУР, но только минерал.Не подходит для автоматических трансмиссий.

    Таким образом, можно сделать вывод, что масло, используемое для трансмиссии, можно заливать в бачок ГУР. Но не используйте синтетический материал, если это не предписано в техническом паспорте автомобиля.

    Хотя такая замена приемлема, она применима только в отдельных случаях. Например, была обрезка от гидроусилителя руля, а под рукой только трансмиссионное масло. В этом случае жидкость заливается в бачок механизма, а в дальнейшем ремонтируется, а масло заменяется на более подходящий гидромотор.В этом случае нужно промыть систему от остатков старой смеси.

    В будущем необходимо будет использовать только специальные масла для гидроусилителя руля. Подбираем материал, рекомендованный производителем авто.

    Замена своими руками

    Если вы решили заменить масло самостоятельно, следует придерживаться пошаговой инструкции.


    Сколько стоит

    При замене масла в гидросистеме не экономьте на материале. Некачественная жидкость может привести к серьезному повреждению системы, а это совсем другое финансовое вложение.К тому же экономия в этом случае будет незначительной.

    Следует учитывать, что литровый баллон хорошей гидравлической жидкости не может стоить меньше тысячи рублей. Более дешевые аналоги вряд ли смогут обеспечить бесперебойную работу гидроусилителя руля.

    Какие меры обеспечат бесперебойную работу гидроусилителя

    Аккуратная манера вождения позволяет не только продлить срок службы гидроусилителя руля, но и исключает необходимость частой замены.Поэтому следует руководствоваться следующими правилами:

    • на высоких оборотах двигатель нельзя удерживать в крайнем положении более пяти секунд;
    • Нет необходимости пытаться повернуть руль, если внешнее колесо упирается в бордюр;
    • нельзя эксплуатировать автомобиль с низким уровнем масла в гидроусилителе руля или при его полном отсутствии.

    Кроме того, при низких температурах масло полезно прогревать. Для этого заводится двигатель, и руль пару минут прокручивается под небольшим градусом вправо и влево.

    На видео как проходит замена масла в ГУР:

    При длительном сроке службы автомобиля возникает необходимость в обслуживании частей всего автомобиля ... Периодическое обслуживание требуется для большинства узлов и рабочих узлов автомобиля, включая гидроусилитель руля. Часто работа по профилактике эксплуатации автомобиля сводится к замене рабочих жидкостей, в том числе масел. При этом производится замена масла не только в двигателе, коробке передач, но и внутри гидроусилителя руля.

    Гидравлический усилитель - специальное устройство для облегчения рулевого управления; без него движение машины не было бы плавным и возникло бы определенные трудности. За счет уменьшения усилия рулевого управления значительно повышается маневренность автомобиля, что также приводит к повышению безопасности пассажиров и водителя. Кроме того, управление стало более комфортным благодаря гидроусилителю руля, поскольку эта система выравнивает движение колес на неровной дороге и при движении по неровностям, что хорошо сказывается на общей работе транспортного средства.

    Но без специального состава внутри гидроусилителя он не может работать.

    Рабочая жидкость внутри этой системы выполняет следующие функции:

    1. Охлаждение и уменьшение трения деталей;
    2. Смазка деталей системы;
    3. Защита от коррозии;

    Обратите внимание, что масляную жидкость для других систем автомобиля, например, для коробки передач или двигателя, нельзя использовать в гидроусилителе руля, так как это приведет к мгновенному повреждению автомобиля.В системе гидроусилителя руля следует использовать минеральные смеси, но можно использовать и синтетические.

    Частота замены масла в гидроусилителе руля

    Обычно частота замены рабочих масляных жидкостей внутри гидроусилителя руля подбирается индивидуально для автомобиля. Но большинство специалистов рекомендуют менять масло в гидроусилителе руля раз в год, если, конечно, пробег автомобиля большой. При замене рабочих масляных жидкостей производится замена фильтроэлементов, чтобы исключить неприятные поломки во время движения.

    При использовании тяжелых транспортных средств масляные жидкости внутри гидроусилителя руля становятся непригодными для использования намного быстрее. Критический пробег, при котором возникает острая необходимость в замене жидкости внутри гидроусилителя руля, составляет 30 000 километров.

    Но бывает, что автолюбитель сам понимает, что пришло время заменить масла внутри гидроусилителя. Частой причиной может быть более сложное рулевое управление, например, оно начинает сильно крутиться, что приводит к проблемам при движении.

    Также время от времени следует проверять цвет масляной смеси внутри бачка гидроусилителя рулевого управления. Чтобы определить, какого цвета смазка, удалите пару капель из резервуара и нанесите ее на белую ткань или чистый бумажный лист. При проверке обращайте внимание на состав масел, например, содержат ли они инородные частицы и примеси, также сравнивайте цвет с исходной смазкой. Если что-то не нравится, то обязательно поменяйте масла внутри ГУР.Разберемся, какое масло заливать в ГУР.

    Какое масло нужно заливать в ГУР

    Многие автовладельцы выбирают масло ГУР в зависимости не от производителя, а от цвета масляной жидкости. Конечно, цвет масла не скажет ни о его вязкости, ни о других показателях, поэтому перед покупкой лучше узнать марку подходящего для вашего автомобиля состава.

    Масляные смеси различаются следующими характеристиками:

    1. Присадочные свойства;
    2. Механические свойства;
    3. Гидравлические свойства;
    4. Вязкость;
    5. Цвет.

    По цвету масляные составы различаются красным, желтым, зеленым. Но некоторые марки масляных жидкостей имеют в палитре все три цвета в зависимости от свойств состава, например, марка ATF Dexron 2:

    • Красная маслянистая жидкость редко подходит для гидроусилителя руля в коробках автоматических систем. Есть как синтетические, так и минеральные виды масел красного цвета, такой состав можно смешивать только с маслами желтого цвета. Этот тип жидкости принадлежит к семейству Dexron, классу АТФ.
    • Желтая маслянистая жидкость используется в автомобилях как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Чаще всего масла этого семейства используются в немецких автомобилях, например, марки Mercedes.
    • Масло
    • Green подходит только для гидроусилителя рулевого управления в автомобилях с механической коробкой передач, и его нельзя смешивать с другими типами масел. Подходит для автомобилей Pego, Sitroen, VAG, но учтите, что в автомобилях с АКПП его использовать нельзя.

    Последствия неправильно подобранного рабочего персонала для гидроусилителя руля

    Приобретать масло необходимо в специализированном автомобильном магазине, но главное не забывайте заглядывать в инструкцию по эксплуатации машины, она часто содержит характеристики подходящие виды масляных композиций.Но если вы купите жидкость, не подходящую для вашего типа гидроусилителя руля, то это приведет к неприятным последствиям.

    Например, внутри гидроусилителя руля рабочие жидкости могут нагреваться до температуры 100 градусов Цельсия. Смеси с некачественными присадками могут свернуться, что значительно усложнит вождение даже при идеальной смене состава масла. А подделки могут даже вывести из строя гидроусилитель, что может стать большой проблемой при движении транспортного средства.

    При использовании некачественного состава внутри транспортного средства могут начать выделяться опасные пары, которые могут нанести вред здоровью пассажиров. Это связано с химическим составом смеси, в которой содержится большое количество вредных химических веществ. А выбросы паров в воздух возможны только в случае использования некачественных составов.

    Для правильного функционирования масляной смеси внутри гидроусилителя руля необходимо подбирать составы с определенными требованиями:

    1. Термостойкость от - 35 до +110 градусов Цельсия;
    2. Вязкость должна соответствовать вашему климатическому поясу;
    3. Качество определяется однородностью и прозрачностью состава;
    4. Износостойкость должна быть высокой;
    5. Должно быть небольшое пенообразование;

    Как происходит замена жидкости в гидроусилителе руля

    Если машина проехала более 30 тысяч километров, или после очередной проверки цвета масла она стала иметь некорректный вид, значит пора замени это.Его тоже меняют через год использования.

    Замена рабочей масляной жидкости осуществляется в несколько этапов:

    1. откачивается резиновая груша или специальный шприц;
    2. Шланги отсоединены, промыты, просушены;
    3. Бак снят, промыт, просушен;
    4. Установить шланги и бачок обратно;
    5. Подсоедините напорный шланг к насосу рулевого управления с гидроусилителем и направьте возвратный шланг в емкость, куда будет сливаться горная добыча;
    6. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом;
    7. В бак налито свежее масло;
    8. Запустите двигатель, поверните рулевое колесо в разные стороны;
    9. В емкость заливается свежая смесь, одновременно сливается старая в емкость;
    10. Смесь необходимо залить в гур до максимальной отметки;

    Это заменит масляную жидкость внутри гидроусилителя рулевого управления.Учтите, что стоит использовать только те составы, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

    Важно понимать, что нужно постоянно следить за качеством всей системы автомобиля и вовремя заменять все виды масел, в том числе внутри двигателя и коробки передач. Также обязательно приобретайте только брендовые товары, в том числе масла, так вы предотвратите покупку поддельной или некачественной смеси, которая может привести к поломке всей системы автомобиля.Это будет особенно неприятно, если поломка произойдет при интенсивном движении по дороге. Следуйте советам специалистов и неприятности вас обойдут.

    Замена жидкости в ГУР (подробная видеоинструкция)

    Большинство автовладельцев мало интересуются системой рулевого управления с гидроусилителем. И обычно вопросы возникают, когда возникают проблемы с гидроусилителем руля. Например, рельс начинает течь или стучать. После ремонта возникает вполне закономерный вопрос: какое масло можно заливать в ГУР, чтобы система стабильно работала как можно дольше? Попробуем кратко и объективно ответить на этот вопрос.

    Назначение и свойства масел для гидроусилителя руля

    Масло гидроусилителя руля выполняет несколько функций:

    • смазка,
    • защитный,
    • антикоррозийный,
    • транспортный (передает энергию от насоса на рельс).

    Этот набор функций характерен для другого компонента некоторых современных автомобилей - автоматической коробки передач. Поэтому сегодня некоторые автомобили, особенно азиатские, сконструированы таким образом, что одно и то же масло используется для автоматической коробки передач и гидроусилителя руля.

    Рабочие жидкости для гидроусилителей по базовому типу делятся на:

    Сегодня в большинстве автомобилей используются минеральные жидкости для гидроусилителя руля со специальным набором присадок. Также используются синтетические масла для гидроусилителя руля, но реже. Это связано с особенностью материала уплотнителей рельсов, которые в агрессивной среде синтетических масел быстро разрушаются.

    В качестве базового масла для гидроусилителя рулевого управления можно использовать только ту жидкость, которая рекомендована производителем автомобиля.Отступление от этого правила приведет к быстрой разгерметизации рельса.

    Также автомобилисты часто делят жидкости по цвету - на красную, желтую и зеленую. По этому «правилу» разрешается смешивать только соединения одного цвета или масла красного цвета с желтыми. Этот принцип имеет место, но не на 100% правильно. Например, зеленые жидкости могут создаваться как на минеральной, так и на синтетической основе, поэтому об их взаимозаменяемости говорить не приходится.

    Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов

    Существует несколько правил, регулирующих использование гидравлических масел в современных системах рулевого управления с гидроусилителем:

    • Необходимо строго следовать указаниям производителя автомобиля, указанным в сервисной книжке.Иногда необходимый для системы тип жидкости дублируется на крышке расширительного бачка ГУР. Лучше игнорировать советы форумов или «гаражных мастеров» - такие источники могут вас только дезинформировать.
    • Разные жидкости лучше не смешивать. При необходимости следует хотя бы убедиться, что тип базы совпадает, и прочитать инструкцию на упаковке. Обычно производитель указывает на упаковке краткий список совместимых масел.
    • В случае утечки лучше временно залить неподходящее масло, чем ездить с сухим усилителем рулевого управления.Неподходящая рабочая жидкость не успеет серьезно повредить уплотнения рельсов за короткое время, а проезд с сухой системой всего на несколько километров может вывести насос и рельс из строя.

    Так какое масло лучше в гидроусилителе руля современного автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, все зависит от вашей конкретной машины. Давайте кратко рассмотрим несколько популярных сегодня жидкостей для гидроусилителя руля:

    • ... Универсальная жидкость по невысокой цене. Подходит одновременно для АКПП и ГУР, имеет множество положительных отзывов автовладельцев в части использования как в АКПП, так и в ГУР.
    • ... Высококачественная жидкость, специально разработанная для гидроусилителей автомобилей Citroen. Устойчивый к перепадам температур, он отлично зарекомендовал себя при работе в условиях российских зим.
    • ... Проверенная временем жидкость, в основном предназначенная для корейского автопрома ... Несмотря на известность марки, это масло относительно недорогое.
    • ... Самая популярная жидкость в России, массово применяемая в автоматах и ​​гидроусилителях. Состав заслужил репутацию отличным набором качеств и невысокой ценой.Используется в основном на корейских машинах.
    • ... Жидкость для гидроусилителя руля, используется в основном на азиатских автомобилях. Отличается одной из самых низких цен при приемлемой производительности.

    Выбирая жидкость для гидроусилителя руля своего автомобиля, помните, что после 30–45 тыс. Км пробега ее необходимо заменить, иначе ремонта рейки или гидронасоса не избежать.

    На сайте интернет-магазина представлены жидкости для гидроусилителя руля в самом широком ассортименте и по лучшим ценам на рынке.Зайдите в наш онлайн-каталог и убедитесь в этом сами!

    Система гидроусилителя теперь никого не удивляет. Очень удобно при езде на солидном внедорожнике или на грузовике, крутить руль без усилий. Чтобы система гидроусилителя руля работала качественно и долго, важно следить за всеми ее составными элементами. В этой статье речь пойдет о таком компоненте системы гидроусилителя руля, как гидравлическое масло или жидкость для гидроусилителя руля.

    Будут рассмотрены вопросы, касающиеся типов, возможностей и способов замены жидкости гидроусилителя руля, а также назначения и сохранения всех ее качеств.Во-первых, давайте определим саму жидкость. Что это такое и что с этим делать.

    Определение гидравлического масла

    Что такое гидравлическая жидкость и какое масло заливать в гидроусилитель руля? Прежде всего, это техническая жидкость. Его свойства определяются на основе набора функций, которыми должна обладать гидравлическая жидкость:

    • передача мощности от рулевого колеса к насосу гидроусилителя рулевого управления, а затем от насоса к рулевому механизму;
    • защита от трения всех элементов системы гидроусилителя;
    • Отвод тепла или терморегуляция механизмов гидроусилителя руля.

    Исходя из свойств, каждой автомобильной компанией подбирается собственная версия гидравлической жидкости. Отсюда становится ясно, что существует множество видов гидравлического масла.

    Как работает система гидроусилителя руля

    Для лучшего понимания концепции гидравлической жидкости и того, какое масло заливать в гидроусилитель руля, мы проанализируем, как работает вся система. Элементы, входящие в состав гидросистемы, не имеют большого усиления рулевого управления:

    • насос гидроусилителя руля;
    • бак жидкости;
    • рулевой механизм;
    • шланги и трубки соединительные.

    Основным рабочим элементом системы, конечно же, является гидроусилитель руля или просто гидроусилитель руля. Именно он создает в системе давление, которое передается на рулевой механизм через гидравлическую жидкость через соединительные патрубки и патрубки. Благодаря этому основная работа по повороту колес ложится не на руки водителя и руль, а на систему усиления.

    Важно помнить, что шланги и трубопроводы, идущие от гидроусилителя рулевого управления, находятся под высоким давлением и требуют особого внимания.И их не следует путать с «обраткой», которая стекает обратно в емкость с жидкостью.

    Разнообразие жидкостей для гидроусилителя

    Очень часто на форумах автовладельцев появляются темы с вопросом: «Какое масло лучше заливать в ГУР?» И это вполне естественно, ведь существует большое разнообразие гидравлических масел, различающихся как по свойствам, так и по цвету. Вопрос осложняется тем, что в руководствах по эксплуатации некоторых автомобилей только оригинальное масло, которого просто нет.

    Многие компании, производящие технические жидкости, всегда предлагают свои аналоги для замены оригинального компонента. Кроме того, существуют так называемые универсальные жидкости для гидроусилителя руля, которые можно использовать для доливки и смешивать с любыми другими ранее залитыми.

    Какое масло заливать в ГУР Солярис? Подобные вопросы можно услышать в любом автомагазине. Чтобы ответить на этот и подобные вопросы, рассмотрим все разнообразие жидкостей для гидроусилителя руля.

    Простейшее разделение гидравлического масла по цвету.Их всего три:

    Еще одно подразделение масла для ГУР подразумевает основу состава:

    И в том, и в другом варианте могут присутствовать разнообразные присадки, расширяющие диапазон возможностей технических жидкостей. .

    Условия использования гидравлических жидкостей

    Вместе с вопросом: «Какое масло заливать в ГУР?» другого всегда спрашивают: «Как часто его следует менять?» В первую очередь, чтобы узнать ответы, нужно выяснить в сервисной книжке на автомобиль.Очень часто производители автомобилей, особенно иномарок, рекомендуют вообще не менять гидравлическое масло. При том, что ресурс его использования сравним с наработкой автомобиля. Но для российских реалий, где автомобиль может эксплуатироваться дольше срока полезного использования, и где есть возможность заливать в систему неоригинальную жидкость, необходимо регулярно менять масло в гидроусилителе руля.

    Каждый производитель неоригинального гидравлического масла также указывает интервал замены.А это обычно период 40-100 тыс. Км. В обязательном порядке жидкость ГУР меняется при возникновении проблем с работой системы, а также при помутнении ее цвета или появлении запаха гари. Также стоит помнить, что синтетические жидкости, как известно, имеют более длительный срок службы.

    Особенности замены масла в гидроусилителе

    Так какое масло можно заливать в гидроусилитель руля? Только то, что рекомендует производитель вашего автомобиля. Если случился инцидент, а родной жидкости для ГУР нет, нужно подбирать ее исходя из имеющихся аналогов.

    При частичной замене или доливе важно помнить некоторые правила:

    • Зеленая жидкость не мешает другим цветам.
    • Масло желтого цвета можно добавить к красному и наоборот.
    • Минеральные и синтетические гидравлические масла нельзя смешивать, даже если они одного цвета.
    • Если не указано иное, лучше всего использовать гидравлическую жидкость на минеральной основе. Это значительно увеличит срок службы резиновых изделий, входящих в состав системы.

    Как поменять жидкость в ГУР

    Если вопрос: «Какое масло нужно заливать в ГУР?» есть ответ, можно сразу переходить к замене. Рассмотрим обычную полную замену гидравлической жидкости.

    Для начала вывешиваем колеса автомобиля для удобного вращения рулем без запуска двигателя. Открутив крышку бачка с жидкостью ГУР, шприцом откачиваем старую жидкость.После этого демонтируем емкость, а тонкий шланг («возврат») опускаем в заранее подготовленную емкость. Поверните рулевое колесо, чтобы выжать оставшееся гидравлическое масло. Теперь через снятый с бачка толстый шланг начинаем заливать новую жидкость. Делается это аккуратно и тонкой струйкой, чтобы воздух успел вырваться. Плавно поворачивая руль, выдавите оставшийся воздух и дождитесь, пока по «обратке» не потечет новая легкая жидкость. После этого монтируем к нему бачок и шланги, проверяем герметичность.

    Заменить масло еще проще, только на СТО со специальным аппаратом. Качество такой замены будет намного выше.

    Гидравлическая жидкость от немецких автомобилей

    Для лучшего понимания вопроса с выбором гидравлической жидкости рассмотрим примеры на конкретных автомобилях. И начнем с немецких автопроизводителей. И снова вопрос: «Какое масло заливать в ГУР?» ГУР «Мерседес», особенно новых моделей, - это очень техничный прибор, который может позволить себе качественную синтетическую жидкость.При выяснении вопроса обязательно сверяйтесь с оригинальными каталогами. Оригинальное масло для гидроусилителя руля Mercedes и BMW имеет зеленый цвет и собственную маркировку. Из аналогов обычно доступен Pentosin CHF11S, который может стоить вдвое дешевле. Например, оригинальное масло Мерседес за литр стоит около 2000 рублей, а аналогичное «Пентосин» - 1000 рублей за литр.

    Чтобы точно понять, подходит ли выбранный аналог для вашего автомобиля, достаточно знать одобрение автопроизводителя.Например, для Mercedes такой допуск может быть MB 345.0 или MB 236.5. Причем первая будет соответствовать зеленой гидравлической жидкости, а вторая - красной (Dexron 3).

    Гидравлика для японских автомобилей

    Давайте теперь ответим на вопрос, рассматривая японские автомобили: "Какое масло заливать в гидроусилитель руля?" ГУР «Тойота» на разных моделях имеет разную конструкцию. При этом в качестве гидравлической жидкости здесь в основном используется Dexron 3 и его многочисленные аналоги.Понятно, что для более свежих моделей лучше использовать синтетические варианты, а для пожилых «японок» - обычное минеральное масло.

    По многочисленным отзывам, масло Motul пользуется хорошим спросом. Из своих несомненных достоинств они выделяют хорошую текучесть на морозе и сохранение всех рабочих свойств при высоких температурах.

    Гидравлическое масло Dexron 3 выпускают практически все производители. Это всем известные Mobil, Shell, Zic, Castrol и Eneos. Каждый из них использует свои присадки к маслу.У каждой компании есть хорошие отзывы, но в разных источниках рейтинги производителей могут отличаться и однозначного лидера среди них нет.

    Масло гидравлическое для корейских автомобилей

    Корейские автомобили очень популярны в нашей стране. Высокое качество, надежность в сочетании с доступной ценой привлекают многих автолюбителей. Давайте ответим на вопрос, который нам нравится в корейских автомобилях: «Какое масло заливают в гидроусилитель руля?» ГУР «Хендай» или «Киа» обладает всеми современными качествами, присущими иномаркам.

    Большое разнообразие моделей привело к появлению разнообразных жидкостей для гидроусилителя руля. В зависимости от марки корейского автомобиля могут использоваться как зеленые, так и красные жидкости. Здесь на помощь придет автосервисная книжка или сайт автопроизводителя.

    Заключение

    Широкий выбор гидравлических масел для автомобилей вызывает некоторую путаницу у многих автовладельцев. Все это ловко используют продавцы неоригинальных жидкостей. На вопрос: «Какое масло заливать в ГУР?» ответьте правильно, часто это занимает несколько минут за компьютером.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *