Глохнет бензопила патриот при нажатии на газ: Бензопила глохнет при нажатии на газ

Бензопила глохнет при нажатии на газ

Глохнет бензопила при нажатии на газ

Опубликовано 23 Мая 2018

спасибо тебе огромное помог.

Заходите и на мой канал, тоже есть полезные ролики, если понравится – оставайтесь))

Спасибо тебе за полезную информацию.

Не подкачивает помпа

Я не понял о чем речь.

аналогичный девайс с аналогичной проблемой. Автору + в карму, ушел свою раскручивать.

точно такая пила и тоже глохнет при полностью открытой заслонке карба..тоесть нажимаешь на газ набирает обороты нажимаешь дальше резкий провал и глохнет ..уже все разобрал все проверил глушитель свечку фильтр..х знает куда дальше лезть

Скажите, язычок точно на один мм выше надо или в ровень достаточно?

Не выше,а в один уровень с бортиком

100% ты прав самая причина распространенная западает лапка

Укажите адрес вашей мастерской

карбюратор для бензопилы стоит 350 руб бесплатная доставка ПО ПОЧТЕ http://ali. pub/b0m2k

Во-первых этой пиле почти 20 лет, и в сровнение свой чемпион можешь даже близко не тулить. Во-вторых, поставь его на такую же твердую и рельефную поверхность(в моем случае это просевший асфальт), а не на землю и посмотри какие танцы закрутит твой девайс. В-третьих, каждая пила имеет свой уровень шума, так-что умничать по этому поводу также не стоит. В-четвертых, Эту тему в ютубе мне искать незачем, ее я знаю не хуже тебя уж точно. И в-пятых, прежде чем рассказывать мне что выкинуть и как стоят мои руки, сначала покажи на что твои руки способны, ведь языком поработать каждый может.

Я подписался на ваш канал Давай дружить .Заходи в Гости))

Добрый день. Вот такая проблема нарисовалась. Завожу – не заводится. Вытягиваю подсос. Кручу. Далее убираю. Заводится – работает несколько секунд. глохнет. Глохнет и на холостых и на подгазовке. Повторяю. Так ННННН-е количество раз. Потом вдруг начинает работать. Пилю. Даже иногда не выключаю на небольших паузах. На полном газу глохнет. Потом вдруг опять вся история повторяется. Сделал как у вас. Вышла на полную мощность на газу. Поработала минут 30-ть. Потом заглохла и всё. Остынет, думаю заведётся. Есть подозрение, что подсасывает воздух. Скажите, между корпусом и карбюратором должна быть прокладка?

Из-за чего образуется и вытекать черная жидкость из выхлопного резонатора? Цилиндр и кольца оказались чистыми только верхняя часть поршня немного подгорела. Переливает бензином?

Была такая байда на 350 партнере,еще тёплая плохо заводилась, перенастроил карб, и проблема исчезла. Настраивал только винтиками.

Купил бензопилу Foresta. Обкатал. Распилил где-то 2-3 складометра дров, не сразу, а на протяжении полтора месяца. Сейчас заводится, но через 2-3 сек. глохнет. Какая может быть причина? Спасибо.

а где регулировка винтов ? их вроде как я думаю 3

Здравствуйте, подскажите если Вас незатруднит. На бензопиле партнер поменял силиконовую кнопку подкачки и сразу катастрофа.Заводится и работает только на подсосе,отбиваеш глохнет вмомент. Разобрал все тщательно помыл продул результат 0.Зарание спасибо.

Руки таким кулибиным по отрывать. Карбёр захлёбывается-не првавильно настроен или просто не корректировался

Бензопила Partner 352, была куплена в 2005, заменена в 2016. Ни одного ремонта за это время, только шину раз в год меняли и плановые осмотры дважды в год.

Всё началось почти точно так же – сначала глохла на полном газу, потом при первом нажатии на газ. Сдали в ремонт. Там “мастер” покрутил, повертел. После этого пила проработала месяц. Итогом подобных ремонтных работ стала полетевшая поршневая и карбюратор. Пилу покупали за 5700, ремонт обошёлся бы в 12000.

У меня Partner 350s после 3 лет работы стал сильно дымить и глохнуть при нажатии на газ, после подсоса заводится и опять глохнет, топливный фильтр проверял, на свече был черный нагар, проверял искру – нормальная, что делать разбирать карбюратор?

У меня такая же проблема, трахабсь уже второй день, и пила один в один только Max называется

Бензопила заводится и глохнет.

Почему?

Существует несколько несложных правил по эксплуатации и обслуживанию бензопилы, соблюдение которых позволит по максимуму продлить срок её службы. Приготовление правильной топливной смеси, регулярная чистка фильтров и периодическая замена деталей надолго избавит вас от необходимости ремонта вашего инструмента. Если же избежать поломки так и не удалось, то разобраться в её причине можно совершенно самостоятельно. Это касается любых марок бензопил, начиная от более сложных моделей «Хускварна» и «Штиль» и заканчивая самыми простыми моделями «Макита» и «Патриот».

Бензопила сразу глохнет

Что делать, если сразу после запуска бензопила глохнет? Для начала необходимо проверить наличие топлива в бензобаке. Если его уровня не достаточно, то нужно приготовить топливную смесь в точном соответствии с прописанным в инструкции по эксплуатации соотношением бензина и масла. Бензин должен иметь максимально возможное октановое число, а необходимая марка масла, как правило, указывается в техпаспорте бензопилы.

Далее проверяем свечу зажигания, а также контакт её наконечника с высоковольтным проводом. Зазор между ними должен составлять не более 0,5 мм. При необходимости свеча чистится от нагара и высушивается. Рекомендуется свечу изредка менять на абсолютно новую. Причины того, инструмент глохнет при нажатии на газ, кроются в топливном фильтре или жиклере карбюратора. Чистка бензофильтра не займёт много времени и сил, а вот разборку и чистку карбюратора лучше доверить специалистам сервисного центра.

Бензопила глохнет на холостом ходу

Распространены случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. В первую очередь, нужно проверить глушитель, и, в случае его загрязнения, произвести чистку от выхлопных смолянистых отложений. Также на карбюраторах некоторых моделей и др. имеются болты с надписями Н и L – соответственно грубая и точная настройка. Отрегулировав болт L во время работы бензопилы таким образом, чтобы её обороты повысились (провернуть болт достаточно всего на пол-оборота), возможно устранить данную неполадку. Регулировка карбюратора требует обязательного наличия электронного тахометра и является довольно трудоёмким процессом. Именно поэтому в таких случаях лучше обратиться к профессионалам.

Бензопила глохнет при нагрузке

Если бензопила глохнет при нагрузке, то причиной тому может служить топливная система или загрязнённый воздушный фильтр. Замена топлива с соблюдением правильной пропорции бензин/масло или чистка воздушного фильтра – универсальные решения такой проблемы. Неправильно приготовленная смесь низкокачественного бензина и, к примеру, машинного масла – главная причина неисправной работы бензопилы, в том числе и в случае, когда она нагревается и глохнет.

Бензопила глохнет при наклоне

При горизонтальном положении бензопилы, топливная трубка лежит на дне бензобака, когда же инструмент находится под наклоном, трубка оказывается над топливной смесью, т.е. в воздушном пространстве. Именно это и является причиной того, что бензопила глохнет на боку.

Бензопила глохнет на больших оборотах

В том случае, если инструмент глохнет на высоких оборотах, необходимо проверить три детали: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр необходимо прочистить, можно даже вымыть под водой и хорошенько просушить. Затем достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течёт полной струёй, бензиновый фильтр можно не проверять. Если же наоборот, то неисправность найдена. Сапун можно почистить обычной иглой, а фильтр аккуратно отсоединить от всасывающего шланга, произвести его чистку или же заменить на новый. Бензиновый насос проверяется на износ: если топливо не просачивается сквозь него, то с ним всё в порядке. Если же проблема того, что ваш инструмент глохнет на полном ходу, обусловлена некоторыми повреждениями насоса, то данную деталь необходимо просто заменить на новую.

Ремонт и сервис садовой техники в Москве.

Специализированный сервисный центр “Агротехсервис” – комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!

заводится и глохнет, глохнет при нажатии на газ, причины

Автор Виктор На чтение 4 мин.

Содержание

1. Почему не заводится и что делать
2. Если заводится и глохнет
3. Глохнет при нажатии на газ

Если не заводится бензопила Партнер, не нужно спешить относить ее в ремонт. К каждому инструменту прилагается инструкция, в которой указано, как своими руками ликвидировать неисправность.

Почему не заводится и что делать

Причин, почему плохо заводится или не заводится бензопила, может быть несколько. Чтобы установить их, нужно провести диагностику устройства. Возможные причины проблемного запуска:

• на свече зажигания отсутствует искра;
• плохое состояние воздушного и топливного фильтра;
• плохая подача топлива и работоспособность выпускного канала;
• плохо функционирует сапун, который расположен сверху бака.

Часто на электродах свечи появляется нагар, и инструмент не запускается. Поэтому вначале проверяют свечу зажигания. Если причина скрывается не в ней, тогда осматривают остальные элементы.

1. Чтобы протестировать искру зажигания нужно вынуть свечу. Для этого снимают наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, достают свечу и надевают обратно наконечник. Свечу прикладывают к цилиндру и запускают стартер. Узел зажигания двигателя исправен, если при включении электроды выделяют искру. Когда искры нет, нужно щупом отрегулировать расстояние между электродами или прочистить всю деталь. Чтобы мотопила завелась, расстояние между электродами должно составлять от 0,2 до 0,5 мм.
2. Чтобы проверить подачу топлива, нужно бак заполнить топливной смесью. Системную трубку отключают от карбюратора и делают подкачку. Топливо поступает рывками, когда система работает исправно. При слабой подаче прочищают канал, через который подается топливо или фильтр. Когда под крышкой бака появляются бензиновые подтеки, это означает, что бак переполнен и может влиять на работу двигателя.
3. Топливный фильтр проверяют путем отсоединения его от карбюратора. Канал подачи бензина отсоединяют и прокачивают топливо. Если в патрубке отсутствует давление, то с бачка сливают топливо и вытягивают фильтрующий картридж. Его прочищают или меняют на новый.
4. Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, который позволяет бензину свободно поступать в карбюратор. Иногда он загрязняется, воздух не поступает внутрь и создается вакуум, который не позволяет запустить бензопилу. Шланг, через который подается топливо, отсоединяют от карбюратора, затем проверяют. Из отсоединенного шланга должно политься топливо. Если этого не произошло, то его прочищают простой иглой или струей воздуха под большим напором.

Если заводится и глохнет

Когда бензопила заводится и глохнет, это связано с карбюратором или другими деталями. Причины неисправности:

1. Топливо плохо поступает к двигателю. Это происходит из-за засора сапуна.
2. Недостаточно топлива в баке. Наклонив инструмент боком, остатки топлива стекаются в одно место. Из-за этого пила перестает работать.
3. Топливо плохого качества.
4. Изолятор свечи перегревается, когда между колпачком провода и свечей устанавливается плохой контакт. Контакт между ними становится хуже при нагаре или механическом сдвиге.
5. Неисправны свечи зажигания.
6. Топливо плохо поступает к карбюратору через топливный фильтр или насос. Как только инструмент начнет увеличивать обороты, сразу же глохнет.
7. Если загрязнен воздушный фильтр, двигатель не выдерживает высоких нагрузок и останавливается.
8. Недостаточно или полностью отсутствует смазка в цепи.

Глохнет при нажатии на газ

Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то нужно осмотреть бензиновый и воздушный фильтр, а также топливный насос.

1. Во время работы происходит сильное забивание воздушного фильтра, и при нажатии на газ инструмент перестает работать. Фильтр демонтируют, прочищают или промывают теплой водой, тщательно высушивают и только потом устанавливают обратно. Затем отсоединяют топливный шланг, прикрученный к карбюратору. Через него должен вытечь бензин. Шланг прочищают или заменяют новым, если жидкость не вытекла. Фильтр исправен, и его можно не проверять, если бензин протекает хорошо.
2. Глохнет бензопила — возможно, износился бензиновый насос. Если через стенки насоса протекает бензин, значит, устройство заглохло из-за него. Эту деталь меняют на другую.

Чтобы мотопила завелась, нужно точно определить причину ее неисправности, а затем попробовать устранить ее самостоятельно. Если проблема не найдена или ее не получается устранить самостоятельно, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Читайте также:

Оцените автора

Глохнет бензопила (не заводится, выключается, не набирает обороты): причины и решения

Главная » Бензопилы

Если плохо заводится и глохнет бензопила, о производительности самых простых распиловочных работ не может быть и речи. Спонтанным отказам подвержены не только инструменты бюджетного класса, но и достаточно престижные модели ведущих производителей.

ОГЛАВЛЕНИЕ:

• 1 Причиной остановки бензопилы в самом разгаре работы может быть:
• 2 Преимущества самостоятельного ремонта
• 3 Определение характера неисправности
• 4 Электрооборудование
• 5 Механические неисправности
• 6 Устранение отказов топливного оборудования
• 7 Признаки характерных отказов
• 8 Простой способ определения качества смеси
• 9 Выключение двигателя на рабочем режиме
• 10 Двигатель глохнет при переходе на режим холостого хода
• 11 Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов
• 12 Настройка топливной системы
• 13 Нестандартные отказы

Причиной остановки бензопилы в самом разгаре работы может быть:

• плохое качество комплектующих деталей и целых узлов;
• неквалифицированный уход;
• применение низкокачественных топливных и масляных суррогатов;
• неграмотная эксплуатация.

Удаленность от сервисных служб и высокая стоимость предоставляемых ремонтных услуг, вынуждает владельцев отказавших инструментов восстанавливать их работоспособность самостоятельно.

Такой вариант возможен только после окончания срока гарантийных обязательств. Сложность заключается в том, что замеченные сервисными специалистами следы демонтажа отдельных узлов и агрегатов могут стать виной отказа от бесплатного ремонта более сложных и дорогостоящих деталей.

Преимущества самостоятельного ремонта

Специалисты предлагают несколько вариантов поиска — причины плохого запуска двигателя или если силовой агрегат глохнет при работе. Рекомендации в равной степени действительны для бензопил бытового и профессионального класса.

Владельцы с опытом эксплуатации бензопильной техники используют простые, проверенные временем интуитивные алгоритмы поиска неисправностей, что позволяет оперативно устранять многие отказы и поломки непосредственно в процессе работы.

Успеху работы содействует знание конструкции инструмента и взаимодействия всех его компонентов, наличие слесарно-ремонтных навыков и эксплуатационного опыта. Эти же способности позволяют владельцам использовать свою бензопильную технику с высокой эффективностью.

Самостоятельный ремонт предоставляет возможность существенной экономии материальных средств и сокращения времени вынужденных простоев.

Определение характера неисправности

Основная часть отказов бензопил любого класса приходится на топливное оборудование. Для системы зажигания этот показатель на порядок меньше. Остановка бензопилы из-за механических неисправностей в практике бытовых и профессиональных распиловочных работ встречается еще реже.

Электрооборудование

Неисправности системы зажигания определяются достаточно просто, проверкой свечи на искру и регулировкой зазора в контактах. После проверки целостности проводки причины отказа следует искать в работе электронного блока.

Отсутствие искры на контактах может быть следствием пробоя расположенного в корпусе насвечника помехогасящего резистора. Для проверки его целостности достаточно подключить высоковольтный провод к свече напрямую.

Механические неисправности

Внезапная остановка бензопилы может быть вызвана заклиниванием поршня в цилиндре или разрушением подшипника коленвала вследствие масляного голодания или низкого качества моторного масла.

В первом случае работоспособность инструмента можно восстановить залив в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Устранение повреждений кривошипно-шатунного механизма предусматривает полную разборку в условиях хорошо оборудованной мастерской.

Устранение отказов топливного оборудования

Простой анализ отказов и неисправностей показывает, что большая их половина приходится на неквалифицированную настройку топливной системы. При ближайшем рассмотрении оказывается, что причины ситуации, когда двигатель не запускается, не набирает обороты и глохнет практически одни и те же.

В большинстве случаев — это:

• подсос воздуха вследствие ослабления винтового крепежа или разрушения сальникового уплотнения коленвала;
• загрязнение жиклеров;
• негерметичность поплавкового клапана;
• износ уплотнения подкачивающего насоса.

Признаки характерных отказов

Если двигатель пилы не набирает обороты и глохнет, не развивает мощности и глохнет при нагрузке, скорее всего, имеет место нехватка топлива или неправильная регулировка карбюратора.

В перечне возможных причин — загрязнение топливного фильтра или фильтрующего элемента воздухозаборника, слишком богатая или бедная бензино-воздушная смесь.

Признаки работы двигателя на богатой смеси:

• медленный набор оборотов;
• дымление из глушителя;
• уменьшение тяговых характеристик и перерасход топлива.

Бензопила глохнет при нажатии на газ — скорее всего смесь слишком бедная.

Простой способ определения качества смеси

Самый простой и доступный способ для проверки качества смеси — это центральный изолятор свечи зажигания. Коричневый цвет любой интенсивности свидетельствует о правильной регулировке карбюратора.

Следствием работы на богатой смеси является образование на изоляторе черного нагара, бедная смесь — проявляет себя чистым изолятором белого или светло-серого цвета.

Если после нормального запуска и прогрева, заправленная топливом пила периодически глохнет при работе, рекомендуется устранить разрежение в бензобаке прочисткой сапуна. Причиной нестабильной работы двигателя может быть попавшая в поплавковую камеру карбюратора, конденсатная вода.

Выключение двигателя на рабочем режиме

В другом варианте, если бензопила нагревается и глохнет, поиск неисправности следует искать в настройках карбюратора или в высоковольтном контуре блока системы зажигания.

При его перегреве искра пропадает или становится настолько слабой, что ее мощности не хватает для полноценного поджига топливо-воздушной смеси.

Двигатель также глохнет на горячую при неисправности помехогасящего сопротивления, который находится в наконечнике свечи.

Двигатель глохнет при переходе на режим холостого хода

Неисправность проявляется нестабильной работой на рабочем режиме и глохнет на холостых оборотах. Причина такого явления, скорее всего в подсосе воздуха между карбюратором и всасывающим патрубком цилиндра. Отказ устраняется подтяжкой винтового крепежа.

Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов

Силовой агрегат глохнет на высоких оборотах из-за несоответствия заявленным требованиям рабочих характеристик электронного блока. Отказ в большей степени характерен для бюджетных бензопил китайского производства.

Причиной отказа может быть:

• нехватка топливной смеси в поплавковой камере из-за заедания клапана;
• засорение топливного фильтра или расположенного в крышке топливного бака сапуна.

Силовой агрегат также глохнет на больших оборотах из-за загрязненного фильтра воздухозаборника. Такие же признаки характерны для ситуации, когда бензопила в стандартном режиме завелась и заглохла на этапе прогрева.

Настройка топливной системы

Квалифицированная регулировка карбюратора позволяет вывести силовой агрегат на сочетание максимальных тяговых параметров и экономичного расхода топлива.

Успеху работы способствует предварительная очистка фильтра воздухозаборника, прогрев двигателя до рабочей температуры, выполнение регулировки в заданной инструкцией последовательности.

Результатом правильной настройки карбюратора считается:

• быстрый набор оборотов без характерного для бедной смеси «провала» при резкой даче газа;
• отсутствие повышенного дымления из глушителя;
• стабильные обороты холостого хода.

Нестандартные отказы

В случае если нормально работающий двигатель бензопилы глохнет при наклоне инструмента на одну из сторон, следует открыть крышку бензобака и устранить зависание гибкого топливоприемника.

Практически весь ассортимент китайских бензопил в большей или меньшей степени скопирован с популярных моделей европейского происхождения, поэтому конструкционные отличия незначительные. Приведенные рекомендации можно использовать, если отказала китайская бензопила.

Ремонтопригодность китайской бензопильной техники повышена за счет унификации ремонтного фонда и взаимозаменяемости многих узлов и деталей с однотипными моделями.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

По каким причинам глохнет бензопила

Встречаются ситуации, когда даже самая новая бензопила глохнет на холостых оборотах. Эта ситуация связана с заводскими настройками карбюратора или же их отсутствием. Бывает, что при длительной транспортировке карб инструмента тоже разрегулируется, ведь для этого достаточно неправильных условий содержания. Бензопила глохнет на холостых и в связи с нарушением функционирования топливного насоса. Почему это происходит – нужно разбираться с сальниками коленвала и прокладками поддона, а также с другими компонентами системы подачи топлива. В данной статье нас интересует каждая возможная причина и этапы её разрешения. Купить бензопилу, как и починить её правильно и оперативно, вам всегда помогут специалисты магазина KosiKosa.

Владельцам бензоинструмента важно понимать, что пила может глохнуть не только на холостых и не набирать обороты, но и на оборотах максимума и минимума. Все эти ситуации связаны между собой, и причины их устранения также подобного плана.

Основные причины поломки бензопилы

Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

• бензопила не набирает обороты;
• бензопила прекращает функционировать в распиле;
• бензопила заводится и глохнет;
• бензопила теряет свою мощность;
• бензопила глохнет при нажатии.

Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

• топливо;
• искра;
• смазка;
• воздух.

Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

Бензопила заводится и глохнет – причина

Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

Возможные неисправности

Чтобы наладить работу любого инструмента, необходимо сначала установить точную причину сбоя. Рассмотрим самые распространенные варианты ситуаций, при которых глохнет бензопила.

Некачественное топливо

Для безотказного функционирования двигателя важно качество используемого горючего. Чтобы пила работала без перебоев, важно использовать правильное топливо

Заливать в бак стоит бензин с октановым числом, рекомендуемым производителем.

Второе важное условие – выбор правильного масла. При покупке стоит отдавать предпочтение продукции брендов, которые выпускают смазочные материалы со специальными присадками

Пила может глохнуть при несоблюдении пропорций бензина и масла во время заправки. От недостатка смазки механизмы заклинивают, инструмент перестаёт работать.

При смешивании стоит использовать пропорции, указанные в инструкции к пиле, а не данные на упаковке масла. Оптимальное соотношение для большинства моделей инструмента – 25 мл смазки на 1 л бензина.

Для бесперебойной работы пилы используйте бензин марки АИ-92 и двухтактное масло.

Засорены фильтры

Пила в этом случае работает вхолостую, но при нажатии на газ глохнет. Чаще всего к этому приводит использование некачественного бензина. Засорение фильтра нарушает поступление топлива в двигатель, поэтому пила останавливается при нагрузках.
Одна из важных деталей инструмента – воздушный фильтр. Работоспособность бензопилы зависит от его чистоты и правильного выбора, который напрямую зависит от условий эксплуатации инструмента:

• Ватный фильтр – устанавливается на инструментах, которыми работают пилой в теплое время года при сухом воздухе.
• Фильтр HD 2 предназначен для использования инструмента в зимнее время или в пыльных условиях (к примеру, при объемных заготовках леса). Такими деталями чаще оснащают профессиональный инструмент.

Забит сапун

Это небольшое отверстие на баке бензопилы предназначено для обеспечения доступа в него воздуха. В зависимости от модели оно расположено в крышке или в одной из стенок. Засорение сапуна приводит к созданию разрежения внутри бака, что препятствует поступлению топлива в карбюратор.

Нарушена подача топлива

Обрыв или повреждение патрубка – возможная причина того, что пила глохнет во время работы. При этом инструмент заводится, поскольку небольшое количество топлива в двигателе присутствует, но работать дальше отказывается.

Хранение пилы при минусовых температурах приводит к растрескиванию топливной трубки. Ситуацию исправит только замена детали.

Проблемы с элементами электрооборудования

Свечи зажигания – важный элемент двигателя бензопилы. Инструмент может глохнуть при скоплении нагара на их поверхности. Поэтому свечи нужно периодически чистить и своевременно менять.

Проблемы с электропитанием могут возникнуть при нарушении зазора между катушкой зажигания и магнето. К этому приводят удары при эксплуатации пилы в трудных условиях. Для стабильной работы двигателя зазор не должен быть более 0,5 мм.

Мнение эксперта Левин Дмитрий Константинович

Отсутствие искры может быть связано с засорением топливного фильтра или разгерметизацией трубок. Если свечи влажные, значит, во время работы инструмента они заливаются бензином или маслом.

Не отрегулирован или засорен карбюратор

О проблемах работы этого узла говорит остановка пилы на холостом ходу.

Карбюратор дает сбои в следующих случаях:

• засор жиклеров, форсунок, каналов или фильтров;
• износ сальников, манжет, прокладок;
• неправильная регулировка.

Грязный глушитель

Скопление нагара в этой детали приводит к потере мощности инструмента. Глушитель может забиться при использовании неправильного или некачественного масла. К засору также может привести добавление слишком большого количества смазки в бензин.

Плохо смазана цепь

Вследствие засора или повреждения маслопривода шина инструмента остается сухой: цепь заклинивает, и пила глохнет во время работы. Такая же проблема может возникнуть при использовании некачественного масла.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

• Карбюратор неправильно настроен. Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
• Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
• Неисправность свечи зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

Как правильно пользоваться

Как правильно пользоваться бензоинструментом, подробно описано в документации. Прилагаемое к каждой бензопиле руководство содержит исчерпывающие сведения о правилах эксплуатации, технике безопасности при работе, основных регулировках.

Работа с бензопилой начинается с запуска двигателя. Запуск холодного и прогретого двигателя имеет различия. В непрогретом двигателе плохо испаряется топливо, и смесь становится слишком обедненной для нормальной работы. Для обогащения смеси предусмотрено управление воздушной заслонкой карбюратора. Перед первым запуском при помощи рычага перекрывают воздушную заслонку.

Пуск выполняют путем быстрого, но плавного вытягивания тросика стартера. При появлении признаков воспламенения смеси воздушную заслонку открывают и дают пиле проработать несколько минут на холостых оборотах.

Инструкция по эксплуатации бензопилы не рекомендует самостоятельно заниматься ремонтом в случае появления неисправностей, но, имея опыт в обслуживании, большинство работ можно выполнить самостоятельно.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

Нюансы регулировки

После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).

Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.

Читать также: Аппарат ультразвуковой сварки пластмасс

Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).

Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

• произвести проверку топливного фильтра;
• произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
• произвести проверку глушителя;
• попробовать немного прибавить оборотов;
• проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

Устройство

Устройство бензопилы Партнер 350 ничем, кроме высокого качества сборки и комплектующих, не отличается от аналогичных изделий других производителей. В основе конструкции лежит высокооборотистый двухтактный одноцилиндровый двигатель. Особенностью двухтактных двигателей является работа на смеси бензина со специальным маслом, благодаря которому производится смазка шатунно-поршневой группы.

Вращение двигателя передается на ведущую звездочку пильной цепи через автоматическую муфту сцепления, которая разобщает коленчатый вал двигателя и ведущую звездочку при снижении оборотов до холостых.

Смазка цепи производится при помощи маслонасоса с приводом от муфты сцепления, то есть масло подается на цепь только во время пиления.

Запуск двигателя осуществляется при помощи ручного стартера.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Глохнет двигатель бензопилы при нажатии на газ

Частые вопрос по неисправностям бензопил и пути их решения

Бензопила глохнет при нажатии на газ

Один из самых распространенных вопросов!!! В этом случае необходимо:

• Проверьте топливный фильтр.
• Осмотрите топливные шланги на предмет герметичности.
• Проверьте глушитель.
• Попробуйте чуть добавить оборотов ХХ.
• Посмотрите резиновые сальники на коленвале, проставку между карбюратором и цилиндром.

Бензопила глохнет «на горячую»

Если бензопила хорошо заводится пока не прогрета, а после того как нагрелась начинает глохнуть и не заводится пока не остынет, то проблема может быть в следующем:

• Проверьте нет ли где подсоса (шланги, сальники, прокладки)
• Смотрите глушитель на предмет нагара.
• Проверьте ЦПГ (цилиндро-поршневую группу) на предмет задиров.
• Проверьте настройки карбюратора
• Еще возможно что катушка зажигания вышла из строя. Когда пила нагревается, то возрастает сопротивление и искра или теряется или становится настолько слабой, что ее мощности не хватает для воспламенения смеси.

Бензопила глохнет под нагрузкой

В случае если ваша пила хорошо заводится, работает как на холостых так и при добавлении «газа», но едва стоит дать нагрузку глохнет, то следует предпринять следующие шаги:

• Проверить топливные фильтра
• Произвести регулировку карбюратора
• Проверить шланги, прокладки и сальники на предмет подсоса
• Проверить работу сцепления

Проблемы со свечой зажигания и способы их решения

Обычно этот ключевой компонент системы зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом правиле. И поэтому не стоит удивляться тому, что аппарат, техобслуживание которого ведется фрагментарно, в итоге плохо «держит» холостые обороты.

Свечу зажигания бензопилы нужно менять 1 раз в год.

1. Заливание свечи бензином в момент пуска. Иногда пила глохнет на холостых оборотах, что бензопила без проблем заводится без. Для устранения проблемы выворачивают свечу и, не прокаливая, просушивают ее. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, из двигателя сливается излишний бензин. После перерыва в 30 минут свеча устанавливается на место, механизм запускается.
2. Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи с проводом высокого напряжения. Соединение проверяется, при нарушении дефект устраняется.
3. Искра отсутствует из-за неисправности электронного блока зажигания. Если есть уверенность в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, но искры при включенном стартере по-прежнему нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, его только меняют на новый.
4. Неправильный зазор между свечными электродами. В разных типах свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью щупа соответствующей толщины. Бензопила глохнет на холостом бензопила глохнет на больших оборотах. В том случае. Больший или меньший зазор для заданного типа свечей не допускается.

Между тем при первичном осмотре свечи может выясниться, что причина, по которой бензопила отказывается работать, кроется вовсе не в дефектах свечи или других элементов системы зажигания.

Свечи зажигания могут рассказать о неисправности пилы.

Так, если свеча окажется совершенно сухой, это может означать, что исходная проблема кроется в невозможности поступления топлива в камеру сгорания. В этом случае следует от самого карбюратора проверить всю цепь подачи бензина.

В то же время наличие на корпусе свечи характерного нагара черного цвета #8211 признак того, что, наверное, карбюратор плохо отрегулирован. Из-за этого топливная смесь оказывается перенасыщенной бензином. Возможно, в топливо попало масло. В этом случае следует почистить свечу, заменить топливо и отрегулировать карбюратор.

Бензопила глохнет при нагрузке – причины и методы решения

Частой причиной того, что пила глохнет когда даешь газу, заключается в неправильной настройке заводского карбюратора. Еще один признак неисправности – увеличенный подсос воздуха сквозь отверстия в прокладках карбюратора и сальниках, расположенных рядом с коленчатым валом.

Чтобы устранить эту неисправность, лучше всего отнести бензопилу в сервисный центр, так как для диагностики потребуются специальные приборы. Если такой возможности нет, то можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Для этого потребуется разобрать карбюратор и проверить его герметичность. Также нужно осмотреть все сальники и прокладки. При необходимости все изношенные уплотнители потребуется заменить.

Если причина неисправности заключается не в плохом состоянии сальников, то можно начинать регулировку штатного карбюратора пилы.

Как правильно заводить бензопилу?

Как бы нам не хотелось, но нередко человеческий фактор является тем самым краеугольным камнем, который выступает источником множества технических проблем, которые сам же потом героически устраняет. Это же самое обстоит и с бензопилой, которую необходимо не только правильно использовать и хранить, но и, как это ни странно, даже заводить.

Все модели бензопил имеют свои особенности, но обычно схемы их сборки и запуска очень похожи. Рассмотрим поэтапно, с чего начинать свое знакомство с пилой и как ее можно запустить в работу.

Изучить инструкцию по эксплуатации, обратив внимание на механизм запуска и выключения, которым обычно уделяется отдельное внимание;
Опустить вниз рычаг регулировки, предварительно выжав газ;
Резкими рывками дергать ручку стартера, пока не запустится зажигание, после чего регулировочную заслонку перемещают в верхнее положение;
Возобновить запуск стартера, не прекращая его до пуска системы;
Один раз нажать на газ и сразу же отпустить, прогревая инструмент;
Зафиксировать рычаг в 1-ю позицию;
Производить включение мотора с наивысшей позицией заслонки.

Source: sadovij-pomoshnik.ru

Почему глохнет на холостом ходу

Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».

Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

1. Снимается верхняя крышка.
2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
3. Снимается ручка бензопилы.
4. Раскручивается и убирается стартер.
5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания. 
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.  

Засорение воздушного фильтра

Основная причина засора воздушного фильтра — мелкая пыль, образующаяся во время пиления древесины. Особенно сильно забивает распил сырого дерева. Из всех причин глохнущей бензопилы, эта самая частая. Исключение составляют некоторые модели. Например, бензопила “Штиль” глохнет по разным причинам, но только не из-за забитого воздушного фильтра. Потому что ее карбюратор оснащен компенсатором, который забирает воздух, если фильтр не справляется.
Частицы древесной пыли проникают под корпус и засасываются фильтром, установленным на карбюраторе. Забитая сетка создает сопротивление воздуху, и он попадает в карбюратор в меньшем количестве.
Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо демонтировать закрывающую крышку и отделить его с карбюратора.
Перед тем как снимать, нужно стряхнуть щеткой опилки или продуть воздухом. Затем вынуть фильтр так, чтобы мусор не попал в карбюратор. На время очистки надо карбюратор закрыть тряпкой.
Затем фильтр нужно продуть изнутри сжатым воздухом, после чего установить на место.

Глонет на “сингле”

Иногда пила останавливается на холостом ходу, а частая причина поломки. препятствие глушителя. Его можно легко очистить самостоятельно, он не требует высокого специалиста.

Помимо очистки, есть еще один вариант, но мы очень осторожны с ним, чтобы не повредить внутренние части устройства.

Чтобы отрегулировать карбюратор, вам нужно найти два болта с буквами L и H. Последний нужно повернуть немного, всего на пол-оборота. Он несет ответственность за обороты прибора и, при необходимости, поднимает холостой ход.

В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил и 100% метод настройки карбюратора. Как это сдела.

ЭТО ПРОСТО ДИКИЙ СКЛЬОП. В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил при отсутствии топли.

Выкл при нагрузке

Часто мощные бензопилы будут шататься от груза. Скорее всего, у вас есть забитый топливный фильтр, и он нуждается в замене. Если это не поможет, вам нужно проверить качество топливной смеси и подготовить новую.

Пила перестает работать с повышенной скоростью

Локализация проблемных областей:

Фильтры часто забиваются, особенно почти ежедневно. Воздушный фильтр можно отсоединить и промыть под потоком теплой воды. Перед установкой на место. тщательно сушить.

Если жидкость не течет из карбюратора после отсоединения топливного шланга, это означает, что он забит. Его можно очистить или заменить новым.

Если инструмент часто используется, бензиновый насос может работать неправильно. В конце концов, каждая деталь имеет срок годности. Его следует заменить или обратиться в сервисный центр.

Пила отключается при повороте

В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонен, топливо не может полностью покрыть его. Именно по этой причине бензопила перестает работать, когда она наклонена, поскольку трубка левит в воздухе, и необходимое количество смеси не течет к ней.

Проблемы “горячего”

Если вы заметили, что цепная пила без проблем запускается без прогрева, и после разогрева киосков. И его нельзя запустить, пока он не остынет, а затем, может быть, несколько проблем.

Во-первых, возможно, что там есть всасывающий шланг, сальник или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель для углеродных отложений. Третья причина. цилиндропоршневая группа (GPG), есть ли там какие-либо царапины или неровности.

Иногда требуется установка карбюратора

Другой важной причиной неисправности является катушка зажигания. В тех случаях, когда он разрушается, искра теряется или становится очень слабой, что недостаточно для

Бывают случаи, когда мастер усердно пытается управлять двигателем, затем холодным, затем горячим, тем самым откачивая топливо. Здесь вам нужно взять себя в руки, переключить демпфер на «горячий старт» и постепенно запустить инструмент. В то же время мы спускаемся до практически незанятого уровня и через 40-45 секунд оно прогревается.

Пила останавливается после выпуска «газа»,

Здесь вам нужно настроить карбюратор и проверить, есть ли мощная воздушная присоска.

Наиболее распространенные случаи отказов бензопилы, которые мы уже видели. Остается только nayedatsya, что ваша пила будет служить без сбоев. Но даже такие надежные модели, как Shtil и Partner, могут иногда терпеть неудачу.

Не спешите немедленно бежать в сервисный центр, сначала используйте мой совет, чтобы избежать больших денежных затрат.

Если статья показалась интересной. поделитесь советами с друзьями через социальную сеть. И я прощаюсь с тобой. Удачи и до новых встреч в блоге!

Мало масла в топливной смеси

Поначалу разберем самый противный случай. Почему? Так как загодя до того, как делать манипуляции с фильтрами лучше убедиться, что масло и бензин у вас смешаны в правильном соотношении.

Здесь, правда, стоит увидеть, что, если ваша пила уже неоднократно (к примеру, раз 10) была вами заведена, однако продолжает заводиться, а затем снова глохнуть при увеличении оборотов, то с топливом видимо нашему клиенту остается в порядке. Иначе она бы уже просто вообщем закончила заводиться.

В любом случае я рекомендую сходу развеивать мельчайшие сомнения в отношении свойства горючего, как пила у вас заглохла при наборе оборотов впервой. Поскольку, если причина в горючем, то, как уже писалось выше, есть вариант попасть на дорогостоящий ремонт. А так, до настоящего времени обходится. Развеять сомнения — это слить из бака старенькое горючее и залить свежеприготовленное, где масло и бензин смешаны в правильной пропорции.

Правильное соотношение лучше глядеть в аннотации к пиле. В том случае она у вас утеряна, то смотрим соотношение на упаковке масла. Обычно оно бывает 1:50 по другому 1:40. Если масло употребляется «неродное» (и, крапива, для бензопил Stihl «родным» будет также практически ничем не Stihl), то рекомендую использовать пропорцию 1:40, пусть даже если на упаковке с маслом написано 1:50.

Для четкой дозы я сам лично пользуюсь мед шприцом и мерной емкостью, когда верно конечно отмерить один литр бензина. Наливаю литр бензина в емкость, набираю в шприц 25 (при 1:40) или 20 (при 1:50) кубиков масла и добавляю его в бензин.

После изготовления новейшей консистенции, сливаем из бака предшествующую смесь, в какой мы неуверенны, и заливаем свежайшую только-только приготовленную.

Сейчас, когда вы что остается сделать нашему клиенту сделали, чтоб развеять любые сомнения в отношении свойства горючего, перебегаем к предстоящим действиям.

Как я уже писал выше, при недочете масла на поршне и стенах цилиндра быть образоваться забияки — при этом очень часто создаются. Если считайте, и забияки не появились, то с новейшей топливной консистенцией, приготовленной в правильном соотношении, бензопила должна начать работать нормально.

Когда забияки появились, то пила может несколько раз завестись и заглохнуть, после этого она вообщем не станет заводится. При данных обстоятельствах я для вас соболезную, потому что, вероятно, сейчас для вас будет нужно сделать подмену поршневой группы, которая обойдется очень дорого.

Когда пила, так же как и до этого, заводится и глохнет при больших оборотах, то проводим манипуляции с фильтрами.

Загрязнен воздушный фильтр

KEY-DOP

Что нужно, снимаем воздушный фильтр. Для этой цели необходимо с задней высшей части бензопилы снять крышку, которая крепиться либо винтами, по другому просто любым фиксатором, который необходимо просто повернуть либо отщелкнуть.

Если при снятом фильтре после заводки пила работает нормально, то означает он загрязнен.

Воздушный фильтр бывает фетровым или нейлоновым. 1-ый припоминает вату как еще его называют синтепон, а 2-ой смотрится как маленькая сетка из нейлоновых нитей, натянутых на пластмассовом корпусе. Фетровый необходимо поменять на новый, но нейлоновый можно просто промыть в мыльной воде, высушить и поставить к месту.

Нейлоновый фильтр

Фетровый фильтр

И далее расслабленно пользуемся бензопилой.

Загрязнен топливный фильтр

Если вариант с воздушным фильтром для вас не подошел, то пробуем поменять топливный. Он находится в бензобаке и прикреплен к шлангу, через который горючее забирается из бачка.

} миф шланг необходимо аккуратненько чем-нибудь поддеть и вытащить из бензобака его край, где закреплен фильтр. Тут вариант со службой без фильтра, как для которого предназначена конструкция с воздушным, лучше не использовать, потому что вы нет возможности точно знать, конечно ли в горючем какие-либо ненадобные примеси.

Топливный фильтр

KEY-DOP

Потому просто меняем топливный фильтр на новый и пробуем работать. Если нашему клиенту остается нормально, то поздравляю — вы отыскали причину.

Чистка и настройка карбюратора

Напротив что остается сделать нашему клиенту перечисленное выше не посодействовало, то, на всей видимости, требуется настройка или очистка карбюратора. Эти процедуры делать без помощи других не рекомендуется, потому что в большинстве случаев такие пробы в любом случае завершаются походом в сервис. Так что лучше сходу туда обратиться и ничего без помощи других не разбирать. Если все таки охото самому поколупаться, то желательно поглядеть видео, где показано, как это делают спецы:

На этом деле буду заканчивать

Спасибо за внимание! Читайте и другие статьи тут! До новых встреч!. Post Views: 8

Post Views: 8

Работа карбюратора в зимний период

Люди, работающие с бензопилами, неоднократно замечали, что недорогой инструмент, прекрасно работающий летом, зимой теряет свои характеристики. Например, работающая без нареканий в теплую погоду бензопила “Партнер” глохнет с наступлением холодов. С чем это связано?
На пилах дорогой ценовой категории карбюратор имеет два режима работы — зимний и летний. Изначально бензопила настроена на летний период. Для того чтобы ее перевести на режим работы на холоде, нужно открыть особую заслонку. Тогда в карбюратор будет засасываться воздух не с улицы, а со стороны горячих цилиндров, что обеспечит стабильную работу в холод.
Однако от проблемы холодного запуска зимой это решение не спасает.

Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Устранение проблем

Эксплуатация оборудования желательна правильной, с повторяющимся осмотром составляющих частей для предотвращения поломки. Чтоб убрать проблемы, нужно проверить нашему клиенту остается составляющие оборудования на предмет их функционирования.

Если бензопила заводится и глохнет, причина а возможно устранена своими сотрудниками. Если она заключается в нехватке либо некорректно приготовленной топливной консистенции, нужно это поправить. Для профилактики в свое время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки горючего.

Нужно проводить повторяющуюся проверку свеч зажигания. Здесь следует убирать нагар, забивающий зазор соединения, также инспектировать наконечники на предмет наличия горючего. Очередной предпосылкой проблем со свечками зажигания а возможно их намокание бензином. Для этой цели их необходимо снять, обтереть ветошью и бросить сушиться. Неисправные свечки заменяются.

В случае отсутствия искры меж свечой зажигания и высоковольтным проводом, но при наличии их неплохого соединения, нужно сменять блок зажигания.

Засор глушителя является нередкой предпосылкой поломки, при какой занимается бензопила заводится и сходу глохнет. Для устранения неисправности необходимо демонтировать глушитель, прочистить его от нагара при использовании наждачные бумаги либо специального хим раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему заливаются хим вещества и находятся там часы, потом она продувается.

Карбюратор нужно отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Четкая настройка является достаточно трудозатратным процессом, потому обычно она делается в сервисных центрах. Увы, на неких моделях конечно элементы для его опции, довольно повернуть болт на пол-оборота для увеличения оборотов бензопилы, проблемы будут устранены. При засоре жиклеров, форсунок, каналов и фильтров нужно разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжеты, нужно их сменять, предотвратив «подсос» воздуха.

В случае заморочек с топливным либо воздушным фильтром, нужно сменять топливный насос как еще его называют очистить воздушный фильтр.

При засоре сапуна нужно прочистить его обыкновенной иглой.

Когда бензопила заводится и сходу глохнет, причина может крыться в неверной работе цепи. Для устранения заморочек проверяется наличие масла в емкости для смазывания цепи, кроме того маслоотводящая трубка на предмет разрывов либо засора.

При осмотре поршневой группы необходимо выяснить на цилиндр, по мере надобности сменять его либо поршень. Производят расточку цилиндра под размеры нового поршня. Если поршень с цилиндром в норме, необходимо выяснить на недостатки поршневых колец и необходимость их смены.

Более того, следует держать под контролем срок эксплуатации деталей, обозначенный в паспорте изделия, к каким относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), впору создавать их смену.

При продолжительном обычное инструмента стоит проверить состояние топливопровода. Если трубка растрескалась, придется сменять ее новейшей.

Post Views: 14

Выключается при нагрузке

В видео рассмотрена достаточно частая неисправность бензопил не 100% способ опции карбюратора. Как это сдела.

Нередко массивные бензопилы глохнут от нагрузки. В главном у Вас засорился топливный фильтр, не он нуждается в подмене. Если это не посодействовало, то необходимо проверить качество топливной консистенции не приготовить новейшую.

Пила перестает работать при повышении оборотов

Локализация проблемных мест:

Фильтры нередко засоряются, в особенности когда бензопила работает фактически раз в день. Воздушный фильтр есть вариант отсоединить не промыть под струей теплой воды. Без выполнения высококачественной установки как вставлять к району предназначения — кропотливо просушить.

Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора с его применением не вытекает жидкость, означает он забился. Его можно почистить, или поменять на новый.

При нередком использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Любая деталь имеет собственный срок годности. Его следует поменять по другому обратится в сервисный центр.

Пила выключается при повороте

В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

Проблемы «На горячую»

Если Вы заметили, что бензопила без проблем заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то здесь, возможно несколько проблем.

Во-первых, возможно где-то есть подсос шланга, сальника или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель на наличие нагара. Третья причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров или неровностей.

Иногда требуется настройка карбюратора

Еще одной немаловажной причиной неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси

Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

Post Views: 16

Бензопила Штиль Как Снять Карбюратор

Бензопила Не Пилит Под Нагрузкой

Глохнет на «холостых»

При пила глохнет на холостых оборотах, не нередкой предпосылкой поломки оказывается засор глушителя. Его естественно вариант просто почистить без помощи других, для этого для вас не нужен высочайший спец.

Не считая очистки бывают вариант, но с ребенком обращаемся очень осторожно, чтоб не навредить внутренним деталям аппарата. Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L не H

Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента для которого предназначена конструкция необходимо, подымет холостой ход

Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L не H. Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента для которого предназначена конструкция необходимо, подымет холостой ход.

Почему глохнет бензопила

Существует несколько обстоятельств, почему глохнет бензопила. И, обычно, практически они все решаемы без помощи других, без похода в сервисный центр.

Сначала, проверьте фильтры: топливный и воздушный. Если они засорены, то, наверное, это и есть причина неверной работы инструмента. При этом грязюка не всегда бывает видна невооруженным взором. Потому, даже если кажется, что все в порядке, лучше провести эту функцию.

2-ая причина, может быть, в свече. Вспомните, когда вы меняли ее в последний раз? По правилам эксплуатации бензопил это положено делать раз в год.

Если и это не посодействовало, то стоит испытать отрегулировать карбюратор. Может быть, от вибраций при работе с бензопилой сбились его заводские опции.

Если же пила глохнет после долгого хранения, к примеру, в неотапливаемом гараже, то стоит поглядеть топливопровод. Как правило это резиновая трубочка, которая от сырости и перепада температур может растрескаться и стать предпосылкой неисправности бензопилы.

Если ничего из перечисленного выше не посодействовало, то, вероятнее всего, поломка более суровая, и, к огорчению, придется обратиться в мастерскую.

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине. В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.

При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке. Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?

Причины поломки

При всей видимой простоте, мотокоса — отлично продуманный и сбалансированный инструмент, в котором каждая деталь находится на своем месте. Если все исправно, двигатель из холодного состояния должен завестись после первого рывка стартера. В зависимости от модели, сначала необходимо выполнить подкачку топливной смеси нажатием на прозрачную кнопку на карбюраторе. В ряде современных моделей подкачки топлива не требуется.

Также нужно перевести рычажок на карбюраторе в крайнее верхнее положение, чтобы закрыть воздушную заслонку. В некоторых моделях Husqvarna и других производителей перекрытие заслонки осуществляется поворотом специального регулятора. После этого нужно включить зажигание на рукоятке и энергично потянуть за шнур стартера, нажав при этом клавишу газа примерно до половины.

Завестись двигатель должен после первого рывка, но может заработать и после 3 – 4 движений. Это нельзя считать поломкой — все зависит от выработки мотора, качества топливной смеси, температуры и влажности воздуха и других факторов. Двухтактные моторы обладают собственным характером, узнать, почему они запускаются не с первого, а с четвертого раза, сложно даже профессиональным механикам.

Если двигатель уверенно запустился и заработал, но триммер глохнет при нажатии на газ, значит, вы забыли перевести рычажок карбюратора в положение открытой или частично открытой воздушной заслонки. Обычно — это движение рычага вниз. Может так случиться, что наиболее стабильно мотокоса работает при не полностью отрытой заслонке. Если вы пользовались триммером не один сезон — так оно и будет. Когда рычаг заслонки переведен в крайнее нижнее положение, топливная смесь может становиться слишком обедненной и триммер глохнет, когда даешь газу.

Такая особенность не считается неисправностью — просто нужно проверить работу триммера на разных режимах и постараться в работе использовать оптимальный. Но есть и другие причины, почему мотокоса может заглохнуть на любом этапе, сразу после запуска или в процессе работы.

Другие возможные причины

Если при резком добавлении оборотов двигатель глохнет, словно захлебывается, то причиной может быть:

1. Сбой регулировки карбюратора. Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.
2. Засорение клапана на крышке бака. Устраняется заменой крышки или очисткой клапана.
3. Ослабление троса привода регулятора карбюратора.
4. Растяжение топливного шланга.
5. Разгерметизация пробки на баке, в которую входят шланги.
6. Засорение сапуна.

При поиске причин, почему глохнет триммер при попытках увеличить обороты, могут появиться и другие причины, например, связанные с катушкой зажигания и свечой. Если топливная смесь приготовлена не по правилам, с использованием дешевого масла или некачественного бензина, не соблюдены пропорции, или в бак залита смесь, приготовленная месяц назад, то двигатель также может заглохнуть при попытке добавить газу.

Как определяется настоящая причина

В случае, когда за остановку мотора ответственность несет карбюратор, внезапная остановка сопровождается рядом сопутствующих симптомов. Чаще всего, это появление ощутимых вибраций на всех режимах работы. Регулировка карбюратора производится при помощи двух винтов — управления холостыми оборотами и подачи топлива. В какую сторону их вращать, должно быть написано в инструкции по эксплуатации. Если самостоятельная регулировка не помогла, обращайтесь в сервисный центр или покупайте новый карбюратор.

Если у вас мотокоса профессионального или полупрофессионального класса, например, та же Echo или Al-Ko , то ресурс карбюратора примерно равен долговечности мотора и покупать новый нет необходимости. Достаточно обратиться за помощью в регулировке к знающему специалисту. У мотокос типа Champion ресурс карбюратора несколько ниже, может случиться, что регулировки не помогут. Карбюраторы двухтактных двигателей в ремонте сложные, поэтому лучше заказывать новый.

Убедившись, что карбюратор работает нормально, но мотокоса все равно глохнет, попробуйте ослабить крышку бензобака. Если режим работы двигателя изменился, значит, залип или засорился клапан крышки. Практика показывает, что чистить его бесполезно. Лучше купить новую крышку, стоит она немного, а прослужит не менее 2 – 3 сезона.

Попутно проверьте герметичность соединения бензопровода со стороны карбюратора и бака. Иногда шланги растягиваются, и вокруг штуцеров подсасывается воздух. При резком нажатии на клавишу газа, смесь становиться обедненной (бензина меньше стехиометрического показателя) и мотор глохнет. Также такое происходит, когда пробита прокладка между карбюратором и цилиндром или ослабились от вибрации болты крепления карбюратора. На всякий случай проверьте и их, но не забывайте, что двухтактные двигатели сделаны из довольно хрупких сплавов. Если переусердствовать с моментом затяжки, резьбу в цилиндре можно сорвать.

Также рекомендуется проверить заборную сетку на шланге в баке, пробку через которую шланги вводятся в бак и продуть топливопроводы. Возможно, они засорены и в карбюратор поступает мало бензина. Особенно при резких нажатиях на газ.

Проверив и почистив все системы триммера, заправьте бак приготовленной по всем правилам смесью и запускайте из холодного состояния. Дайте проработать несколько минут на холостом ходу и попробуйте косить леской на средних оборотах. После 10 – 12 минут работы, резко добавьте обороты — триммер не должен заглохнуть. Если такое случилось, поменяйте свечу зажигания и выполните те же действия.

Если при работе триммер, перед тем как заглохнуть, самопроизвольно периодически сбавляет или наращивает обороты, появляются «провалы» в мощности, то необходимо проверить катушку зажигания и контакты всех проводов. Начинайте с контактов, они довольно хрупкие и могут обломаться или окислиться.

Правила во избежание проблемы

Такого неприятного явления, как остановка триммера на ходу можно избежать, если соблюдать несколько несложных правил:

• не реже одного раза в месяц полностью чистить все детали топливной системы;
• раз в неделю проверять затяжку креплений;
• перед каждым запуском проверять целостность проводов;
• готовить топливную смесь по рекомендациям производителя;
• всегда иметь в запасе новую свечу.

Бензопила глохнет, когда я даю газу — решения, описанные в 2022 году

Ищете надежный ответ по проблеме «Бензопила глохнет, когда я даю газу»? Я здесь, чтобы помочь вам с некоторыми обновленными проблемами и решениями

Причин поломки бензопилы может быть несколько. Могут быть проблемы со свечами зажигания или маслом, которое вы используете в своей бензопиле, проблемы с карбюраторами и грязными фильтрами.

Все эти факторы могут повлиять на вашу бензопилу, и она выйдет из строя после того, как вы ее смазаете.

Я дам вам правильное руководство, которое, несомненно, поможет вам максимально эффективно использовать вашу бензопилу. Итак, начнем с него.

Сначала я расскажу вам все причины, по которым ваша бензопила умирает, а затем пути их решения. Убедитесь, что вы прочитали его до конца.

Содержание

ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ: Бензопила умирает, когда я даю газу в 2022 году

Некоторые из причин, а также их решения, касающиеся бензопилы, следующие:

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОБЛЕМЫ

Размещение углерода:

Проблема может быть в свечах зажигания, таких как размещение углерода, зазор в свечах зажигания и другие связанные проблемы. Поэтому, прежде чем приступить к работе с бензопилой, в первую очередь проверьте свечи зажигания. Если они почернели и вы видите там нагар, очистите его. Потому что именно это вызывает проблемы.

Возьмите проволочную щетку и осторожно начните чистить свечу зажигания. Вы должны быть осторожны при очистке, иначе вы можете столкнуться с другими проблемами. Убедитесь, что вы не нарушаете и не повреждаете изоляторы вокруг электродов. Если вы чувствуете, что свечи зажигания грязные, вы можете заменить их. Они не стоят много, так что вы можете легко это сделать.

Зазор в свече зажигания:

Другим может быть зазор в свече зажигания. Если свеча зажигания не на линии и есть зазор, то она вообще не заработает. Так что надо проверить и исправить. Вы можете исправить это с помощью инструмента, который используется для этой цели.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С МАСЛОМ

Грязное масло:

Другой причиной могут быть проблемы с маслом, такие как присутствие в масле примесей. Это обычно происходит, если вы не используете бензопилу для дров в течение длительного периода времени. Когда ваша бензопила находится на хранении, топливо испаряется, оставляя после себя густое вещество, которое может засорить карбюратор и повредить бензопилу.

Если такое случится, и вы достанете бензопилу и начнете ею пользоваться, не слив предыдущее масло и не очистив емкость для масла, бензопила заглохнет. Поэтому вам следует опорожнить контейнер для масла перед его хранением, а также осмотреть бензопилу перед ее повторным использованием после хранения.

Дисбаланс смеси:

Другая проблема с маслом может заключаться в дисбалансе масляно-бензиновой смеси , которую вы будете использовать в качестве топлива для бензопилы. Этот дисбаланс может вызвать огромные проблемы, поскольку он может создавать чрезмерное давление на бензопилу или может создавать меньшее усилие, которое снова будет оказывать давление на цепную пилу. В обоих случаях это повлияет на вашу бензопилу, поскольку она может повредить двигатель, и ваша бензопила может заглохнуть, когда вы дадите ей газ.

Решение простое, и вы можете сделать это за несколько минут. Возьмите мерный стакан и добавьте необходимое количество масла и бензина в соответствии с моделью вашей бензопилы. Если вы не знаете идеальное количество, вы можете проверить его в руководстве по эксплуатации или получить его в Интернете. Смешайте идеальное количество, а затем установите его в свою бензопилу.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ФИЛЬТРАМИ

Грязные фильтры:

Кроме того, грязные фильтры могут вызывать проблемы, приводящие к остановке бензопилы. В вашей бензопиле есть два типа фильтров, и у них разные функции. Один из фильтров используется для фильтрации воздуха и поддерживает правильную работу двигателя, обеспечивая приток воздуха в бензопилу. Другие фильтры предназначены для предотвращения попадания примесей в топливо.

Оба фильтра очень важны, так как грязные фильтры нужно часто чистить. Прежде чем приступить к работе, проверьте фильтры, свечи зажигания и все необходимое, особенно если вы используете бензопилу. Эти небольшие действия спасают вашу бензопилу от смерти, поэтому их стоит принять.

ПРОБЛЕМЫ В КАРБЮРАТОРЕ

Густое масло

Если качество масла неудовлетворительное или это может быть связано с продолжающимся сгоранием топлива в бензопиле, отложения толстым слоем на карбюраторах. Это может привести к проблемам с циркуляцией топлива в бензопиле и, таким образом, к неправильной работе двигателя. Это также оказывает давление на двигатель из-за нарушенного потока топлива, и, как следствие, ваша бензопила умирает.

Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние топливного бака и следите за тем, чтобы в нем не было грязи или отходов, которые могут засорить вентиляционные отверстия бака. Кроме того, используйте высококачественное топливо для бензопилы. Вы также должны стараться использовать свежее топливо каждый раз, когда используете доступную бензопилу. Эти советы уберегут вашу бензопилу от остановки.

Другой способ решить эту проблему — дать бензопиле поработать несколько минут на малых оборотах холостого хода. Это сотрет грязь с карбюратора и позволит воздуху проходить без сопротивления.

Давайте взглянем на это руководство по ремонту бензопилы при подаче газа от TheRepairSpecialist:

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Почему моя бензопила глохнет при резке?

Это происходит, когда ваша бензопила не получает надлежащего топлива или поток воздуха по какой-либо причине нарушен. Лучший способ предотвратить такие проблемы — продолжать обслуживать бензопилу. Это не только продлит срок службы бензопилы, но и избавит вас от каких-либо трудностей в трудную минуту.

Почему моя бензопила Poulan глохнет при подаче газа?

Одна из основных причин смерти бензопилы Poulan – забитые искрогасители. Это происходит, когда вы храните бензопилу, и со временем некоторые ее компоненты испаряются, оставляя после себя мысленное вещество. Это липкое густое вещество покрывает искрогаситель, препятствующий поступлению воздуха и топлива в двигатель.

Это приводит к нагреву бензопилы из-за дополнительной нагрузки на двигатель и, в конечном счете, к остановке бензопилы. Решение для этого состоит в том, чтобы использовать свежее топливо для использования бензопил. Также следует использовать качественное топливо, чтобы увеличить срок службы бензопилы.

Почему моя бензопила Echo глохнет, когда я даю ей газ?

Беспокоитесь о том, что ваша бензопила Echo может заглохнуть? Не волнуйтесь, я расскажу вам, почему это происходит и как преодолеть такие проблемы. Это происходит из-за того, что двигателю не хватает топлива или по какой-то причине поток воздуха сопротивляется.

Причиной этого могут быть грязные воздушные фильтры и масло с примесями. Вы можете преодолеть эту проблему и предотвратить смерть бензопилы, разобравшись с этими проблемами.

Почему бензопила Ryobi глохнет при подаче газа?

Позвольте мне рассказать вам, почему ваша бензопила Ryobi глохнет, когда вы даете ей газ. Что происходит, когда вы запускаете машину, когда внутри есть засор? Это наверняка окажет большое давление на двигатель, и он перестанет работать. То же самое и с бензопилами. Когда есть грязь или что-то, что блокирует карбюратор и препятствует попаданию топлива и воздуха в двигатель, он умирает.

Решение этой проблемы простое. Используйте чистое топливо и следите за чистотой фильтров. Либо это воздушный фильтр, либо тот, который фильтрует масло. Очистите их, чтобы не было сопротивления и ваша бензопила работала исправно.

Почему моя новая бензопила умирает через несколько минут?

Причиной этого обычно является некоторое засорение карбюратора или какой-либо другой области, препятствующей потоку воздуха и топлива. Чтобы преодолеть это, вы должны проверить фильтры и наличие густых отложений масла на поверхности. Почисти фильтры и масляный бак и все. Твоя бензопила теперь не умрет.

Почему моя бензопила Husqvarna глохнет, когда я даю газу?

Вы проверили качество масла, которое используете в своей бензопиле? Или фильтры чистые? Есть ли какое-либо сопротивление, которое может нарушить поток воздуха или топлива? Проверьте все эти вещи.

Ваша бензопила Husqvarna глохнет, когда вы даете ей газ, но не можете проверить ее чистоту. Кроме того, вы не проверяете, есть ли что-нибудь, что может остановить его циркуляцию в двигателе.

Да, это причины, по которым ваша бензопила Husqvarna выходит из строя, когда вы заливаете ее маслом. Итак, проверьте эти мелочи, прежде чем работать с бензопилой.

ПОСЛЕДНИЕ СЛОВА:

Это было полное и подробное руководство о том, почему ваша бензопила глохнет при подаче газа. Кроме того, я предоставил вам знания о причинах и решениях таких проблем с некоторыми дополнительными советами по уходу. Я надеюсь, что это поможет вам.

---

Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу. Советы профессионала – эксперта по садовым инструментам

Цепная пила застревает после запуска или вообще не запускается – это распространенная проблема для многих пользователей бензопил. Это может быть довольно раздражающим, особенно когда у вас накопилось много работы, а механик недоступен. Эта статья поможет вам самостоятельно починить бензопилу, которая хорошо заводится, но глохнет сразу после того, как вы нажмете на педаль газа.

Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу.

Если ваша бензопила заглохнет при подаче газа, убедитесь, что винт холостого хода (L) и винт холостого хода (I) правильно отрегулированы. Найдите идеальную настройку, при которой двигатель не глохнет при нажатии на педаль газа. Помимо регулировки винта, проверьте и убедитесь, что свеча зажигания находится в рабочем состоянии, а карбюратор и топливные форсунки должным образом обслуживаются.

(CC BY-ND 2.0) от The White Wоlf

Приведенный выше ответ может быть кратким, но я объясню его более подробно, в том числе о том, как починить бензопилу, которая не заводится.

Содержание

• 1 Почему моя бензопила не работает?
  • 1.1 1. Регулировочные винты:
  • 1.2 2. Система подачи топлива:
  • 1.3 3. Система зажигания и выпуска:
• 2 Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?
  • 2. 1 1. Регулировка винта дроссельной заслонки:
    • 2.1.1 – Регулировка винта на низкой скорости:
    • 2.1.2 – Настройка холостого хода:
  • 2.2 2. Осмотрите топливную систему:
     –
    2.21.6 фильтр:
    • 2.2.2 – Топливный фильтр:
    • 2.2.3 – Карбюратор:
    • 2.3 3. Осмотрите свечу зажигания:
    • 2.4 4. Другие причины:
      • 6 1.6 4 1.6 2.90 Паровая пробка 2 – Утечка воздуха:
  • 3 Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?
  • 4  

  Почему моя бензопила не работает?

  Если бензопила запускается, но не работает, возможно, винты низкой скорости (L) и холостого хода (I) установлены неправильно. Топливопроводы или система зажигания могли быть затронуты, если проблемы сохраняются, несмотря на регулировку.

  1. Регулировочные винты:

  Карбюратор имеет три регулировочных винта с маркировкой. Это низкоскоростной винт (L), холостой ход (I) и высокоскоростной винт (H). Эти винты отвечают за регулирование подачи топлива в карбюратор при различных условиях нагрузки.

  Винт L, например, регулирует подачу бензина в карбюратор при низких оборотах/холостом ходу, тогда как винт H регулирует подачу топлива при более высоких оборотах или при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT). Винт (I) представляет собой дроссельную заслонку, которая регулирует обороты холостого хода, увеличивая или уменьшая поток воздушно-топливной смеси.

  Когда винт (например, L-образный) затягивается, подача топлива в карбюратор ограничивается, что приводит к обеднению смеси. Это приводит к тому, что обороты вашего двигателя увеличиваются до установленного предела, прежде чем уменьшаться. С другой стороны, ослабление винта обогащает смесь бензином и снижает обороты до установленного предела. Когда винты L или холостого хода установлены неправильно, обороты холостого хода падают слишком низко, что приводит к остановке двигателя и, в конечном итоге, его остановке.

  2. Система подачи топлива:

  Система подачи топлива вашей бензопилы состоит из бензобака, топливного фильтра, топливопроводов и карбюратора. Препятствие в любом из этих компонентов может нарушить подачу топлива к двигателю, что приведет к остановке двигателя на холостом ходу. Использование несвежего топлива с примесью этанола, которое со временем образует липкие белые отложения, является наиболее типичным источником таких засоров.

  Эти отложения часто скапливаются на топливном фильтре или форсунках карбюратора, в конечном итоге блокируя их и затрудняя подачу топлива. В некоторых случаях паровые пробки, образующиеся в топливном баке из-за недостаточной вентиляции, вызывают проблемы с двигателем. Все компоненты подачи топлива должны быть проверены независимо, чтобы устранить эти трудности, как описано в следующих разделах.

  3. Зажигание и выпуск:

  Система зажигания включает свечи зажигания, катушку зажигания и глушитель. Качество искры свечей зажигания со временем ухудшается, что делает невозможным воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания.

  Кроме того, экран разрядника, улавливающий искру в выпускном отверстии, склонен к нагару. Эти отложения влияют на работу двигателя и могут привести к тому, что ваша бензопила не запустится.

  Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?

  Продолжайте регулировку регулировочных винтов карбюратора, чтобы починить бензопилу, которая не заводится. Подумайте о очистке карбюратора и воздушных/топливных фильтров, если проблема не устранена. Осмотрите свечу зажигания и при необходимости замените ее.

  1. Регулировка винта дроссельной заслонки:

  Как указывалось ранее, карбюратор состоит из трех винтов (L, H и I) для управления оборотами двигателя на низких, высоких и холостых оборотах. Если бензопила продолжает глохнуть, проблема может быть в винтах низких оборотов и холостого хода, которые следует отрегулировать.

  – Регулировка винта на низкой скорости:

  Чтобы выполнить регулировку винта на низкой скорости, выполните следующие действия:

  • Включите двигатель: Запустите бензопилу и натяните цепь. Разрешить несколько секунд простоя. Следите за тем, плавно ли работает двигатель на холостом ходу или он глохнет.
  • Затяните винт L: Если двигатель глохнет на холостом ходу, затяните винт низкой скорости (L) с помощью отвертки, чтобы увеличить число оборотов холостого хода. По мере дальнейшего затягивания обороты начнут падать. Запишите расположение этой точки. Ослабьте винт, позволяя оборотам увеличиваться до тех пор, пока они не начнут снижаться. Также запомните расположение второй точки.
  • Найдите идеальное место: Теперь идеальная настройка винта должна быть где-то посередине между этими двумя настройками. Поворачивайте винт до тех пор, пока не будет достигнут идеальный баланс, затем остановитесь. В это время оборотов холостого хода будет достаточно, чтобы двигатель работал. Кроме того, двигатель реагирует значительно быстрее и без задержек при нажатии на спусковой крючок.

  – Настройка холостого хода:

  Цепь может начать вращаться, потому что смесь достаточно бедная, чтобы включить сцепление после регулировки низкой скорости. Если ваша цепь начинает вращаться, ослабьте натяжной винт до упора. Это очень важно, так как неработающая цепь чрезвычайно вредна. Если ваша цепь не вращается, вы можете пропустить этот шаг.

  После модификации L состав смеси должен обеспечивать работу двигателя. Иногда регулировки L недостаточно, и вы должны настроить компоненты подачи топлива, в частности карбюратор и фильтры.

  2. Осмотрите топливную систему:

  Карбюратор необходимо обслуживать, но сначала убедитесь, что фильтры вашего двигателя тщательно очищены.

  – Воздушный фильтр:

  С помощью отвертки снимите крышку воздушного фильтра на задней части бензопилы. Теперь снимите фильтр и очистите скопившуюся пыль с помощью щетки. Очищать его, погружая в раствор мыльной воды, предпочтительнее. Если вы заметили какие-либо признаки повреждения или износа воздушного фильтра, я рекомендую заменить его.

  – Топливный фильтр:

  Бензиновый фильтр находится на дне топливного бака. Слейте топливо из бака и храните бензин в соответствующем контейнере, прежде чем вывозить его. Снимите фильтр со дна бака и металлической проволокой очистите жиклеры фильтра от застоявшегося бензина. После очистки прикрепите его обратно к бензобаку.

  – Карбюратор:

  Приобретите комплект для ремонта карбюратора, прежде чем приступать к очистке засоренных форсунок. Спрей для очистки карбюратора — отличное средство для удаления липких отложений с форсунок и восстановления карбюратора.

  • Шаг 1. Снимите воздушный фильтр: Снимите воздушный фильтр, чтобы начать очистку карбюратора. Воздушный фильтр часто находится в задней части бензопилы.
  • Шаг 2: Снимите и очистите камеру: Снимите гайку камеры и камеру с карбюратора. Старый бензин и его примеси обычно находятся в чаше. Любые остатки или старое топливо должны быть тщательно удалены.
  • Шаг 3. Используйте очиститель карбюратора: Побрызгайте очистителем карбюратора внутрь карбюратора и на его компоненты. Всегда очищайте гайку чаши, сопло, которое может засориться. Когда струя выходит с другого конца форсунки, это означает, что застрявший мусор убран.

  3. Осмотрите свечу зажигания:

  Наконец, если все предыдущие процедуры не дали результатов, возможно, проблема в зажигании. Система зажигания по сути представляет собой свечу зажигания. Даже если вы начинающий оператор бензопилы, эти свечи зажигания следует обновлять не реже одного раза в год.

  Из-за непрерывного зажигания электроды свечи зажигания повреждаются или покрываются нагаром, что снижает качество искры. В этом случае единственной альтернативой является замена свечи зажигания.

  4. Другие причины:

  – Паровая пробка:

  Паровая пробка возникает, когда в топливном баке значительно повышается давление паров топлива, и они не могут выйти через вентиляционные отверстия бака. В результате количество топлива, поступающего в карбюратор, уменьшается, что приводит к остановке двигателя. Чтобы проверить, есть ли паровая пробка, отвинтите крышку бака и снова наденьте ее. Двигатель уже должен запуститься. В качестве превентивной меры всегда держите вентиляционные отверстия бака в чистоте.

  – Утечка воздуха:

  Это может быть одной из наименее ожидаемых причин проблемы, но она возникает в нескольких случаях. Двигатель и связанная с ним система подачи должны быть герметичными, чтобы поддерживать адекватную температуру и давление. После продолжительного использования определенные компоненты двигателя, такие как уплотнения кривошипа и прокладки головки блока цилиндров, изнашиваются и начинают течь.

  Эффект утечки воздуха заключается в нарушении состава воздушно-топливной смеси. В результате двигатель работает на слишком высоких или слишком низких оборотах. Чтобы определить утечку воздуха, вам необходимо выполнить испытание бензопилы под давлением. Как только неисправное уплотнение или прокладка обнаружены, их необходимо заменить, а двигатель должен быть запущен и запущен.

  Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?

  Если ваша бензопила не заводится, отрегулируйте винты карбюратора, пока она не застрянет. Если проблема не устранена, проверьте топливопроводы и систему зажигания.

  На карбюраторе имеется три регулировочных винта: низких оборотов (L), высоких оборотов (H) и холостого хода (I). Винт L контролирует количество топлива, поступающего в карбюратор на низких оборотах, тогда как винт H контролирует количество бензина, поступающего в карбюратор на высоких оборотах. Винт холостого хода (I) регулирует массовый расход топливно-воздушной смеси, поступающей в двигатель на холостом ходу.

  Стоит отметить, что ослабление винта увеличивает расход топлива и обогащает смесь, а затягивание винта имеет обратный эффект. Если винт холостого хода слишком ослаблен, смесь будет слишком богатой, и бензопила вообще не будет работать даже на холостом ходу.

  Затяните винт холостого хода отверткой, чтобы исправить это, и посмотрите, поднимутся ли обороты двигателя. Аналогичным образом регулируйте другие винты, а именно винты L и H, пока обороты не будут на оптимальном уровне, предотвращающем сгорание пилы.

  Большинство проблем с двигателем можно решить с помощью ранее упомянутой процедуры регулировки. Если проблемы остаются, осмотрите топливопроводы и карбюратор. Снимите карбюратор и проверьте его на наличие повреждений, при необходимости очистите. Также проверьте свечу зажигания, чтобы проверить систему зажигания. Замените его, если качество ухудшилось.

   

  Запчасти для бензиновой бензопилы Poulan PATRIOT 1900

  Пожалуйста, включите javascript для просмотра веб-сайта.0003

  Здесь представлены схемы и запчасти для бензопилы Poulan PATRIOT-1900, а также ссылки на руководства и таблицы кодов ошибок, если таковые имеются.

  Существует несколько способов найти нужную деталь или схему:

  • Щелкните схему, чтобы просмотреть показанные на ней детали.
  • В поле поиска ниже введите полностью или частично номер детали или название детали.

  На схемах показаны не все детали — эти детали имеют маркировку NI, что означает «не показано».

  Мы рекомендуем вам сохранить модель в своем профиле, чтобы вы могли легко получить доступ к деталям и руководствам для вашего устройства, когда вы входите в систему.

  с изображением 10 из 96 Детали

  #8

  Цилиндрический экрана/цилиндр.0003

  Дозаказ

  $3,89 |

  20% скидка

  был: 4,89 долл. США

  Qty

  #16

  Цилиндр -экрана/цилиндр. Заказать

  $2,99 |

  СКИДКА 21% 

  Было: $3,79

  Кол-во

  #4

  Цепь/прут/рукоятка/корпус вентилятора Диаграмма

  Топливопровод для садовой и садовой техники, большой

  Деталь № 530069216

  ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ

  Этот товар не подлежит возврату

  В наличии

  4,89 $ |

  6% скид.

  Замена производителя

  Эта деталь заменяет 530047213. Заменяемые детали могут отличаться от оригинала.

  ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ

  В наличии

  6,59 $ |

  21% скин.

  Замена производителя

  Эта деталь заменяет 530047192. Заменяемые детали могут отличаться от оригинала.

  ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ

  Этот товар не подлежит возврату

  Дозаказ

  5,59 $

  QTY

  #1

  Цилиндр SHIED/DIGRAM

  ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ

  ЧАСТЬ № 530037793

  БЕСПЛАТНЫЙ Продавец

  Этот предмет не возвращается

  Обратный заказ

  $ 3,09 |

  21% скин.

  Замена производителя

  Эта деталь заменяет 530069703. Заменяемые детали могут отличаться от оригинала.

  ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ

  В наличии

  21,79 $ |

  20% скидка

  был: $ 27,19

  QTY

  #4A

  Справочная диаграмма карбюратора/сервисной записки

  .

  возвратный

  Заказ назад

  $ 13,59

  QTY

  #25

  Цепь/бар/ручка/схема корпуса вентилятора

  Бесполевая решетка. 3,89 доллара США |

  7% скидка

  MSRP: 4,20 долл. США

  QTY

  #21

  Цепь/бар/ручка/схема корпуса вентилятора

  Сцепление цепей

  Часть № 53001499

  .0003

  В наличии

  11,09 $

  Кол-во

  Симптомы газовых цепных пил

  Выберите симптом, чтобы просмотреть информацию о ремонте бензопилы.

  Что делать, если из бензопилы протекает бензин?

  Основные причины: трещины топливопроводов, негерметичные уплотнения карбюратора, поврежденная крышка бензобака, треснувший бензобак

  Подробнее

  ---

  Почему не заводится бензопила?

  Основные причины: несвежий бензин, трещины в топливопроводах, грязный карбюратор, поврежденная свеча зажигания, изношенные поршневые кольца

  Подробнее

  ---

  Почему моя бензопила работает с перебоями?

  Основные причины: плохой бензин, тюнинг двигателя, трещины в топливопроводах, грязный карбюратор

  Подробнее

  ---

  Руководство по ремонту бензиновых бензопил

  Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно починить то, что сломалось. ваша бензопила.

  1 февраля 2014 г.

  Как восстановить карбюратор бензопилы

  Автор Lyle Weischwill

  Если ваша бензопила работает плохо, возможно, проблема в грязном карбюраторе. Вы можете разобрать его, почистить и восстановить, используя комплект для ремонта карбюратора. Это руководство по ремонту проведет вас через весь процесс.

  Сложность ремонта

  Требуется

  15 минут или меньше

  Подробнее

  ---

  1,1000 2014

  Как заменить топливные линии бензопила

  и может треснуть. Для его замены не требуется большого опыта работы с DYI. В этих инструкциях показано, как это сделать.

  Сложность ремонта

  Необходимое время

   15 минут или менее

  Подробнее

  ---

  1 февраля 2014 г.

  Как заменить карбюратор бензопилы

  By Lyle Weischwill

  Если двигатель не запускается, хотя в бензопиле есть топливо, проблема может быть в карбюраторе. Иногда проще заменить карбюратор, чем чистить его и восстанавливать. Выполните следующие действия, чтобы выполнить работу самостоятельно примерно за полчаса.

  Сложность ремонта

  Необходимое время

   15 минут или менее

  Подробнее

  ---

  Статьи и видеоролики, общие для всех бензопил

  Воспользуйтесь советами и советами из этих статей и видеороликов, чтобы максимально эффективно использовать свою бензопилу.

  12 июля 2022 г.

  Какие запасные части чаще всего используются для бензопил?

  By Lyle Weischwill

  Узнайте о наиболее распространенных запасных частях для бензопил и о том, как они могут помочь вам решить проблемы с бензопилой.

  Подробнее

  ---

  29 июня 2022 г.

  Самые популярные вопросы о Sears и Sears PartsDirect

  Сотрудники Sears PartsDirect

  Получите ответы на часто задаваемые вопросы о Sears и Sears PartsDirect.

  Читать Подробнее

  ---

  Запчасти и больше

  Циркулярная пила

  Craftsman Circular Saw Paals

  MIRSLOP MIRLAVE
  966. 9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.
  9669606960696069606960696066.
  96696066666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666. Посудомоечная машина

  Whirlpool WDT730PAHZ0 dishwasher parts

  Electric Cooktop

  KitchenAid KCED600GBL01 electric cooktop parts

  Electric Range

  LG LRE3083SW/00 electric range parts

  Grass Catcher Attachment

  Craftsman 9491 grass catcher attachment parts

  Токарный станок

  Магазин Мастер 10107403 Детали токарного станка

  Подметальная машина

  Ремесленник 486242222 Детали подметальной машины

  Microwave/Hood Combo

  Shop GE JVM6175SF1SS microwave/hood combo parts

  Others

  Refrigerator Water Filters

  Outdoor Grill

  Kenmore elite Outdoor grill Replacement Parts

  Parts

  Genuine Водяной фильтр для холодильника Kenmore 9999Оригинальный водяной фильтр для холодильника Kenmore 9085Сетка для ворса сушилки ADQ56656401

  Power Nailer

  Craftsman Power Nailer Запасные части

  Диапазон

  LG Диапазон. -Запасные части косилки

  Ваша бензопила Poulan глохнет при подаче газа? – Модернизированный дом

  Poulan производит популярную линейку бензопил, от которых в течение многих лет зависят любители садоводства и самостоятельные работы. Бензопилы могут стать очень универсальным инструментом в зависимости от того, для чего вы их используете и как за ними ухаживаете.

  Замените топливо в вашей бензопиле, если топливный фильтр забит, чтобы она не глохла. Прочистите каналы карбюратора сжатым воздухом, чтобы удалить мусор, чтобы бензопила завелась правильно. Убедитесь, что вы заправляете бензопилу топливом, содержащим не менее 10% этанола.

  Искрогаситель

  Наиболее распространенное решение, когда ваша бензопила Poulan глохнет при попадании бензина, заключается в засорении искрогасителя. Искрогаситель в бензопиле представляет собой небольшой экран, который не дает двигателю искрить.

  Как и все остальное, оно со временем изнашивается. В этом случае сажа забивает разрядник. Когда это происходит, бензопила может работать с перебоями или даже глохнуть при подаче газа. Рекомендуется время от времени выполнять базовую очистку и техническое обслуживание, чтобы обеспечить правильную работу всех компонентов.

  Если искрогаситель засорился, его можно снять и тщательно очистить проволочной щеткой

  . В случае, если искрогаситель вышел из строя, вы можете заменить его целиком относительно недорого.

  Карбюратор

  Если искрогаситель не является причиной остановки вашей бензопилы Poulan, вполне вероятно, что карбюратор забит. Наиболее распространенной причиной засорения карбюратора является слишком долгое пребывание топлива внутри бензопилы.

  Со временем ингредиенты топлива могут испариться. Это оставляет за собой более липкое и густое вещество. Это липкое топливо может затем засорить карбюратор, в результате чего бензопила будет глохнуть всякий раз, когда ей дают немного газа.

  При осмотре проблемы чистка карбюратора относительно проста. На самом деле существуют очистители, специально предназначенные для карбюраторов. Если это не улучшит производительность, вам, возможно, придется полностью перестроить или заменить карбюратор .

  Воздушный фильтр

  Тема здесь в том, что компоненты бензопилы Poulan со временем могут загрязниться или засориться. Засорение одного из этих компонентов может привести к остановке бензопилы во время работы. Поэтому неудивительно, что воздушный фильтр — еще одна деталь, которая может загрязниться или засориться.

  Когда воздушный фильтр забит, двигатель получает слишком много топлива без необходимого количества воздуха. В этом случае двигатель может работать с перебоями или полностью заглохнуть. После проверки карбюратора и искрогасителя наиболее вероятным виновником является воздушный фильтр. Воздушный фильтр можно очистить, но если это не поможет, замените его полностью.

  Топливный фильтр

  Еще одним важным компонентом бензопилы является топливный фильтр. Может засориться, если в бензопиле на некоторое время останется старое топливо . Как и в случае с засорением карбюратора, некоторые ингредиенты топлива могут со временем испаряться, образуя на своем пути гораздо более густое вещество.

  В дополнение к засорению карбюратора более вязкое топливо может также засорить топливный фильтр, вызывая полную остановку двигателя. Попробуйте сначала слить старое топливо, а затем полностью заменить топливный фильтр. Этого должно быть достаточно, чтобы бензопила снова заработала оптимально.

  Проблемы с подачей воздуха

  Возможно, вы не знали, что подача воздуха так же важна, как и правильная подача топлива для любого двигателя внутреннего сгорания. Всякий раз, когда факторы способствуют уменьшению подачи воздуха, будь то внутренние или внешние факторы, двигатель глохнет.

  Засорение фильтров является основной причиной, но это также может быть связано с местом хранения бензопилы. Рекомендуется часто чистить фильтры, особенно если бензопила интенсивно использовалась за короткий промежуток времени. Когда фильтры забиты, они подают меньший поток воздуха в карбюратор, который может засориться. Все эти факторы объединяются, чтобы увязнуть и заглохнуть бензопила.

  Попробуйте использовать сжатый воздух для очистки каналов и форсунок карбюратора . Этого должно быть достаточно, чтобы выдуть пыль и мусор, которые могут накапливаться в фильтрах, сохраняя их чистыми и свободными, а также обеспечивая надлежащий поток воздуха.

  Правильный процент этанола

  Целостность топлива, используемого в бензопиле, играет неотъемлемую роль в ее работе. Если топливо, которое вы используете, не содержит надлежащего количества этанола, это может в конечном итоге привести к остановке во время использования.

  Этанол в топливе быстро испаряется и соединяется с водой в воздухе, образуя настоящую воду. Вода предназначена для остановки горения; это необходимо для правильной работы двигателя.

  Топливо с содержанием этанола до 10% является оптимальным. Этот раствор лучше отделяет лаки от газа. Все это означает, что в баке и топливопроводах накапливается большее количество топлива, а образовавшийся остаток предназначен для борьбы со сгоранием в карбюраторе.

  Поток топлива карбюратора

  Подача топлива, пожалуй, самая неотъемлемая часть бензопилы . Когда топлива слишком мало или слишком много, двигатель, скорее всего, заглохнет. В карбюратор входят три регулировочных винта, которые должны помочь предотвратить остановку двигателя: холостой ход, низкая скорость и высокая скорость.

  Когда ваша бензопила начинает работать на холостом ходу, и вы проверили, что все соответствующие фильтры чисты и не содержат пыли и мусора, следующее, что нужно сделать, это подкрутить винты. Путем регулировки винта холостого хода предпринимаются корректирующие меры, когда бензопила находится в режиме холостого хода.

  Если бензопила не может работать на полную мощность при полностью открытой дроссельной заслонке, это хороший признак того, что бензопила застряла.

  Отрегулируйте высокоскоростной винт, чтобы устранить эту проблему.

  Насадки для чистки

  Целью диагностики проблем с захлебыванием является быстрое устранение неполадок и отказ от разборки (например, карбюратора). Есть несколько вещей, которые можно сделать для повышения производительности бензопилы без разборки .

  Первый – использовать пусковую жидкость. Пусковая жидкость предназначена для промывки системы, удаления грязи из форсунок. Это может быть фантастическим способом очистить карбюратор вместо того, чтобы полностью его перестраивать. Подтвердите это, промыв водой топливный бак, чтобы убедиться, что промывка сработала.

  Регулярно очищайте топливные фильтры, чтобы предотвратить заглохание. Когда фильтры изнашиваются или засоряются, вам придется полностью их заменить. Фильтры должны быть относительно дешевыми в замене и могут помочь продлить срок службы бензопилы, обеспечивая более высокую эффективность и поддерживая работу бензопилы с меньшим количеством проблем.

  Если у вас есть старая бензопила, которая начинает шипеть и глохнуть, подумайте о замене карбюратора. Возможно, это не самое идеальное решение, но новый карбюратор должен обеспечить большую эффективность и дать новую жизнь старой бензопиле.

  Недавно опубликовано

  ссылка на Шурупы какого размера для дверных петель?

  Винты какого размера для дверных петель?

  Дверные петли — это великолепные детали, которые позволяют беспрепятственно открывать и закрывать тяжелые двери. Вы даже не заметите, что они есть, пока один из них не начнет скрипеть или, что еще хуже, не оторвется. Если вы найдете…

  Продолжить чтение

  ссылка на «Самый простой способ очистить раствор без скребков»

  Самый простой способ очистить раствор без скребков

  Заманчиво оттереть стойкую грязь, сажу, мыльную пену, мусор, плесень и плесень на затирке. Тем не менее, это редко того стоит, так как очистка может повредить раствор и поднять его так, что влага может попасть.

  ..

  Продолжить чтение

  Самые популярные посты

  бензопила глохнет при добавлении газа

  Несмотря на высокую производительность бензопилы, иногда бывают случаи, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является тот факт, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для опытных владельцев инструментов эта проблема известна, а вот новичкам, столкнувшимся с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не спешите, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

  Оглавление:

  Проверка основных систем бензопилы

  Если бензопила глохнет после нажатия на акселератор, значит, есть поломка какого-то элемента. Определить сразу причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем прибора, начиная с самой маленькой до самой большой.

  Первый шаг — проверить наличие топлива в баке. Часто мастера настолько увлечены распиловкой, что забывают долить топливо в бак. Даже если в баке есть определенное количество топлива, а бензопила заводится и тут же глохнет, то это может быть связано с недостатком смеси в результате засорения топливных каналов.

  Если с топливом все в порядке, то причину надо искать в свече зажигания. Его следует открутить и осмотреть контакты. Если признаков сырости и нагара нет, то нужно проверить величину зазора, который должен быть 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча давно не менялась, то нужно ее поменять, а затем перезапустить инструмент.

  Также необходимо проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать отводу выхлопных газов, что влияет на работу ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и влажной очистке от нагара. Если вышеперечисленные действия не помогли устранить проблему, то потребуется более детально вникнуть в ситуацию, так как причиной может быть неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

  Причины и особенности устранения неисправности

  Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы можно узнать только после проверки. В результате проверки можно выявить не только причины неисправности мотора, но и возможные поломки. Для того, чтобы найти точную причину, необходимо знать, в каких случаях наблюдается неисправность. Рассмотрим такие случаи, а также узнаем особенности устранения неполадок.

  Глохнет при нажатии на газ

  Если глохнет двигатель при добавлении газа, причиной этого могут быть следующие факторы:

  • засорен или неправильная настройка карбюратора;
  • загрязнение воздушного фильтра, из-за чего двигателю не хватает воздуха для набора скорости;
  • засорение топливного фильтра, что способствует поступлению недостаточного количества топливной смеси;
  • неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает чрезмерное трение поршня о стенку цилиндра, что влечет за собой перегрев и задиры.
  
  

  В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или почистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к поломке механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить самостоятельно.

  Важно знать! Топливный фильтр необходимо заменять каждые 3 месяца при ежедневном использовании инструмента.

  Если бензопила не позволяет развивать скорость при нажатии на газ, то целесообразно попробовать заменить топливную смесь в баке, особенно если она давно находится в инструменте.

  Глохнет под нагрузкой

  Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, причина этого, в первую очередь, в неправильной настройке карбюратора. Если устранить эту причину, то кроме проблем с карбюратором причиной неработоспособности инструмента под нагрузкой может стать повреждение и износ сальников коленвала или прокладок карбюратора, через которые в систему подсасывается воздух.

  Это важно знать! Диагностику такой неисправности лучше проводить в сервисном центре, где и установят точную причину.

  Устранение неполадок рекомендуется начинать с проверки прокладок и прокладок, и только после этого проверять настройки карбюратора. Еще одной причиной, почему бензопила заводится и сразу глохнет под нагрузкой, может быть перетирание специальных шлангов, по которым импульс передается от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на все модели бензопил, а только в основном на профессиональные. Для устранения неисправности рекомендуется заменить этот шланг. О том, как это сделать правильно, рассказывается в видео:

  Глохнет на холостом ходу

  Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостом ходу, первой причиной является забитый глушитель. Глушитель необходимо снять, а затем провести влажную чистку. Это очень важно, так как при сухой уборке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезной дыхательной недостаточности.

  Вторая причина того, что бензопила глохнет на холостом ходу, это неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, затяните винт L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостом ходу, винт следует повернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Для точной настройки карбюратора рекомендуется использовать тахометр, а технология настройки описана в этой статье (ссылка).

  Глохнет при наклоне

  Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является отсутствие топлива в системе. Топливная трубка расположена непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка просто начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмент может резко заглохнуть.

  Глохнет на высоких скоростях

  Когда бензопила начинает глохнуть на высоких скоростях, проверке подлежат следующие детали:

  • воздушный фильтр;
  • топливный насос;
  • топливный фильтр.

  Воздушный фильтр необходимо очистить, для чего его достаточно промыть и высушить (замена только бумажная). Проверить засорение топливного фильтра можно, отсоединив топливный шланг от карбюратора. Если струйка бензина из шланга течет хорошо, то топливный фильтр можно не проверять и не заменять. Если струйка слабая или признаков подачи топлива нет, то замените фильтр и прочистите сапун обычной иглой.

  Проверка бензонасоса проверяется на наличие характерных признаков утечки через него топлива. Если признаков подтекания нет, значит, все в порядке, значит, осталось проверить карбюратор. В зависимости от мощности пилы устанавливаются максимальные обороты, которые можно проверить с помощью электронного тахометра.

  Как видно из описания, причин почему бензопила заводится и глохнет очень много. Чаще всего это происходит из-за неправильной регулировки карбюратора, хотя на брендовых бензопилах, таких как Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора — редкое событие, если лить качественную топливную смесь. При возникновении неполадок и неполадок в работе инструмента рекомендуется провести его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжить использование. Нередко незначительные симптомы неисправности становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

  источник

  Бензопила Патриот 3816 Ремонт своими руками

  Содержание:

  Принцип работы устройства и обслуживание своими руками

  Бензопила — незаменимый инструмент в жизни домашнего мастера. С его помощью можно спилить старое дерево, построить баню или просто беседку для отдыха. Иногда этот инструмент также приходит в негодность. Для решения проблемы не обязательно обращаться в дорогие специализированные сервисы, отремонтировать бензопилу можно самостоятельно.

  Ремонт своими руками

  Для проведения ремонтных работ на дому необходимо наличие запасных частей, инструментов и соответствующих навыков. Например, для разборки бензопилы самодельный ремкомплект, который очень долго пригодится.

  В некоторых современных полупрофессиональных и бытовых устройствах в комплекте нет соответствующих инструментов для регулировки карбюратора и разборки ведущей звездочки.

  Общие принципы разборки

  В основном все бензопилы имеют одинаковые узлы, которые разбираются по определенной схеме. Если сборка пилы китайская, то беспокоиться не о чем: чаще всего они сделаны по подобию европейских моделей. Как разобрать бензопилу:

  • Крышка сцепления снята.
  • Крышка стартера снята. Для этого нужно открутить винты и снять поперечную ручку.
  • Чтобы снять ручку, нужно снять крышку, закрывающую воздушный фильтр.
  • Газовый шланг снят с крышки форсунки.
  • Корпус пилы разобран. Необходимо открутить винты и снять крышку маслобака.
  • Перед снятием модуля зажигания необходимо разобрать барабан сцепления: нужно провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, пока поршень не перекроет выход газа.
  • Затем нужно открутить муфту на бензопиле и снять муфту: нужно слегка ударить по ней молотком.

  Возможные проблемы

  Основная проблема, которая возникает при ремонте, это отсутствие необходимой информации по ремонту. Это связано с тем, что многие зарубежные производители считают, что пилу следует утилизировать по истечении определенного срока и производства. Поэтому у многих мастеров возникают определенные сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.

  Но дорогие профессиональные модели создают определенные трудности:

  1. Первая проблема — поставка дорогих запчастей.
  2. Для обслуживания и ремонта некоторых узлов пригодится специальное оборудование.

  Конструкция бензопилы

  Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, независимо от устройства, отечественного (Урал, Кедр, Патриот 3816, Карвер. Российское производство с китайскими Партнерами) или зарубежного (Штиль, Хускварна), например, do-it -самостоятельный ремонт бензопилы Патриот 3816, как ремонт иностранного устройства. Основные компоненты инструмента:

  • Двигатель.
  • Топливный бак.
  • Стартер.
  • Ручка.
  • Шина с цепью.

  Общий принцип работы бензопилы прост. Мастер резко дёргает за шнур, запускающий двигатель, а он, в свою очередь, является пильным диском. Иногда в работе устройства возникают сбои, для их устранения необходимо демонтировать пилу. Проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой:

  • Просто не запускается.
  • Запускается, но через некоторое время перестает работать.
  • Не работает в разрезе.
  • Мощность падает.

  Основные возникающие проблемы связаны с неисправностями двигателя (подача топлива, выхлопная система, цилиндро-поршневая система и зажигание), или более мелкими проблемами (проблемы с цепью, смазкой, шиной, сальником). Важно рассмотреть каждый вопрос более подробно. .

  Если цепь просто оборвалась, то ее следует заменить на новую. Проблем с решением этой задачи возникнуть не должно. Ремонт других частей пилы может занять до нескольких часов.

  Как бы банально это ни звучало, но если бензопила не заводится, то нужно проверить бак на наличие бензина. Если в системе есть топливо, то возможно забился сапун, выравнивающий давление при подаче топлива. Сапун можно прочистить острым шилом или иглой. Свечи выворачивают свечным ключом и зачищают наждачной бумагой. Также можно проветрить камеру сгорания. После этих процедур пила должна запуститься.

  Если пила выключается автоматически, то, скорее всего, неисправен спусковой механизм. Но иногда бывает, что дело не в нем. В этом случае нужно вывернуть свечи и внимательно их осмотреть. Если на них видны следы топлива, значит, карбюратор отрегулирован неправильно. Свечу следует почистить и поставить обратно, предварительно перекрыв подачу топлива.

  Если на свечах виден черный нагар, то дело может быть в некачественном масле, плохо отрегулированном карбюраторе и неправильно рассчитанном соотношении масла к бензину. В этом случае также нужно почистить свечу и поставить ее обратно.

  При проверке свечей необходимо учитывать расстояние между электродами. Оптимальный зазор составляет от 0,5 до 0,65 мм. Использованная прокладка должна быть заменена новой.

  Также важно проверить устройство на наличие искры. В этом легко убедиться: нужно соединить свечу зажигания с кабелем зажигания, плоскогубцами соединить цилиндр и гайку свечи зажигания, а затем понаблюдать за наличием искры. Если это не так, свечу необходимо менять. Если при замене свечи выяснилось, что другая не выдает искру, то проблема может заключаться в нерабочем контакте со свечой или высоковольтном проводе.

  Подача топлива

  Кроме вышеперечисленного забитого сапуна, могут быть и другие проблемы с подачей топлива. Основными препятствиями могут быть:

  Нежелательный топливный фильтр. Чтобы проверить устройство на эту неисправность, отсоедините топливный шланг и посмотрите, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, необходимо прочистить фильтр. Фильтрующее устройство вынимается через заливное отверстие бака и прочищается, при слишком сильном загрязнении его меняют.

  Профессионалы рекомендуют менять фильтр каждые несколько месяцев, независимо от загрязнения.

  Нехватка топлива. При этом проблема может заключаться в нескольких факторах. Во-первых, загрязнение воздушного фильтра. Проблема в том, что воздух не поступает в карбюратор в достаточном количестве, что приводит к плохой работе двигателя. Фильтр необходимо снять, очистить, промыть и просушить, а затем поставить обратно.

  Вторая причина — нерегулируемый карбюратор. Это, т. е. регулировка осуществляется тремя винтами.

  И последняя причина — проблема с монолитной мембраной или загрязнение каналов карбюратора. Как и в других случаях, необходимо, чтобы комплектующие были сухими и чистыми.

  Цилиндропоршневая группа

  Бывает, что двигатель не заводится или дает сбои из-за низкого давления в цилиндре. Неисправность может заключаться в повреждении поршня, цилиндра или подшипников, выпадении поршневых колец. Можно рассмотреть проблему в общих чертах, для этого нужно снять глушитель и осмотреть систему.

  Можно измерить компрессию в двигателе, для этого нужно поместить компрессор в свечное отверстие. Через некоторое время можно делать выводы по результатам измерения. Рассмотреть проблему можно только полностью разобрав систему. Если на поршне видны царапины или сколы, его необходимо заменить. Поршневое кольцо должно быть установлено на свое законное место, чистым и неповрежденным.

  Система смазки цепи

  Есть несколько проблем со смазкой цепи. К ним относятся:

  • Утечка масла. При подтекании масла необходимо осмотреть трубки на предмет целостности в месте соединения с штуцерами насоса. Неисправные трубки заменить.
  • Отсутствие масла. Чаще всего забиваются каналы.
  • Трещины и сколы на корпусе масляного насоса. Для решения проблемы необходимо заменить детали.

  Тормоз цепи

  Проблема с тормозом цепи может возникнуть из-за попадания в систему смазки или опилок. Здесь нужно очистить все элементы от мусора. Кроме того, лента может прийти в негодность, тогда ее необходимо заменить.

  Бывает, что одни части пилы чаще приходят в негодность, чем другие, поэтому ремонтировать их придется не раз. Чаще всего это шина, ведущая звездочка, цепь, антивибрационные детали. Для быстрого ремонта и сборки устройства необходимо всегда иметь запасные части под рукой.

  Ремонт бензопилы: устранение неисправности своими руками

  Бензопила является незаменимым помощником в хозяйстве любого владельца частного дома или дачи, так как значительно облегчает жизнь своему владельцу. Напилить дров, убрать лишние деревья, вырезать дырку в стене, поставить надстройку и многое другое, что можно сделать с помощью бензопилы. Однако этот инструмент требует особого ухода, так как при работе испытывает немалые нагрузки, и в случае поломки не стоит сразу обращаться за помощью в сервисную службу, а попробовать отремонтировать бензопилу своими руками. Во-первых, это значительно сэкономит семейный бюджет, а во-вторых, зная конструкцию инструмента, вы легко сможете провести осмотр и ремонт самостоятельно, не прикладывая к этому больших усилий.

  Самостоятельный ремонт бензопил

  Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

  Правильно найти источник неисправности, а также провести правильный и качественный ремонт бензопил, для этого необходимо иметь надежный представление о его технических особенностях. Ремонт такой техники не представляет особой сложности. Его схематическая структура довольно проста. Для удобства узлы в его составе можно разделить на три типа:

  • Основной и очень важный элемент, без которого дальнейшая работа невозможна, это двухтактный двигатель, работающий на бензине. В паспорте устройства указаны допустимые марки бензина;
  • Вторым не менее важным компонентом является его рабочая часть, отвечающая за распил самих материалов. К ним относятся пилящие механизмы;
  • Третий соединительный узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигания двигателя, отработавших газов и т.д.

  Неисправность двигателя бензопилы

  Неисправности классифицируются по двум узлам:

  • Неисправность самого двигателя. Не заводится, глохнет без причины, перегревается, сильно дымит, нестабильно работает при минимальной и максимальной нагрузке. Поэтому ремонт необходимо проводить на этих узлах.
  • Неисправности на периферии. Здесь можно выделить множество симптомов, вызывающих сбои в ее работе. Например, если бензопила глохнет при работе или пропадании мощности, возможно, засор в системе газоснабжения или фильтре. Если пила плохая, то цепь может просто затупиться. Ремонт следует начинать с изучения вспомогательных узлов, что потребует меньше всего времени и оборудования.

  Для удобства перед началом ремонта следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где есть подозрение на проблему. В мануале также дается краткое описание возможных поломок и способы их решения.

  Также следует учитывать, что источниками одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому важно умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем провести ремонт правильно и качественно. Прежде чем приступить к разборке и ремонту бензопилы, следует оценить возможные причины и постараться работать только с ними.

  Что нужно для устранения поломок

  Ремонт бензопилы не требует большого арсенала домашних инструментов. Во-первых, это:

  • Отвертки. Крестовина и плоская для снятия кожуха, цепи или других компонентов, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся для того, чтобы правильно отремонтировать бензопилу;
  • Набор накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся частей. Ремонт таких деталей иногда предполагает химчистку, поэтому они понадобятся для соскабливания лишней грязи;
  • Ключ для снятия свечи;
  • Схема самой бензопилы, чтобы знать, как работают те или иные узлы и как их правильно обслуживать.

  Ремонт бензопилы своими руками, система подачи топлива

  К наиболее частым поломкам, требующим ремонта их деталей, относятся проблемы с двигателем и системой подачи топлива. Бывает, что невозможно развить номинальную максимальную мощность бензопилы, либо бензопила через некоторое время внезапно глохнет, либо вообще не работает.

  Система подачи топлива

  Происходит в двух случаях:

  • Проблемы с воспламенением топливной смеси;
  • Проблемы с подачей бензина из бака в двигатель.

  Поиск причин поломки и ремонт бензопилы всегда следует начинать с элементов, требующих наименьших затрат времени и денег, а именно со свечи зажигания. Его прямое назначение – генерация искры и воспламенение смеси бензина с воздухом. Регулярный визуальный осмотр этого элемента может многое сказать и подсказать, с чего начинать ремонт.

  1. Отсутствие искры в зазоре свидетельствует о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема кроется в контактах и ​​самом проводе. Вам нужно изменить их.
  2. Сухая свеча — первый признак того, что топливо в карбюратор вообще не подается. Причина поломки – засор элемента топливного фильтра или сапуна. Надо промыть, если не получится, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже одного раза в три месяца.
  3. Чрезмерное количество топлива на головке свечи зажигания свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора или неправильном запуске. Ремонт включает в себя банальное снятие свечи, которую необходимо протереть сухой тряпкой. Также необходимо проверить камеры, в которых непосредственно сгорает топливо.
  4. Свеча покрыта копотью. Об этом свидетельствует чрезмерное поступление смеси бензина в камеры для его сгорания, низкое качество масла, неправильная настройка карбюратора или неправильная пропорция масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется промывкой свечей, затем нужно насухо протереть тряпкой. Зазоры также следует очищать острой иглой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно при сбивании его настроек, износе мембраны (тут поможет только ее замена), засорении его каналов (следует разобрать и почистить).

  Замена фильтра бензопилы

  Ремонт бензопилы своими руками – всегда сложная задача даже для опытного человека, знающего в технике почти все. Больше всего времени уходит на диагностику неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с оборудованием.

  Глушитель Поиск и устранение неисправностей

  Бывает, что двигатель работает тихо и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засором в глушителе. Источником засорения могут быть продукты сгорания отработанных материалов, избыток масла в горючей смеси или его низкое качество. В такой ситуации ремонт бензопилы будет не таким трудоемким, так как для устранения неисправности необходимо только прочистить глушитель. Чаще всего искрогаситель забивается продуктами сгорания паров бензина.

  • Снимите глушитель. Выходное отверстие лучше закрыть тканью, чтобы туда не попала грязь;
  • Разобрать сам глушитель, если он разборный;
  • Промойте специальными моющими средствами. Вы можете использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты органов дыхания, так как в остатках продуктов сожжения присутствуют канцерогенные вещества, сильно вредящие нашему здоровью;
  • Просушить глушитель компрессором, пылесосом (обдув) или обычным феном;
  • Соберите и установите на место.

  Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

  Иногда случается так, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или запуститься по причинам недостаточного давления в цилиндрах. Источником таких проблем иногда являются неисправные поршневые кольца, проблемы с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Осмотр возможен через отверстие, где установлена ​​свеча для воспламенения смеси. Обзор в таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на данном этапе получить можно.

  Вы также можете вставить компрессометр в свечное отверстие. Прокрутите стартер или коленвал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При более низких значениях двигатель работать не будет из-за недостаточного создаваемого давления внутри. С уменьшением давления снижается и сама мощность двигателя.

  Более подробную картину происходящего внутри можно увидеть, проанализировав его. Для этого снимите картер и визуально осмотрите поршень. При наличии сколов, вмятин или царапин его необходимо заменить. Поршневые пальцы также должны быть в хорошем состоянии, без повреждений и не болтаться. Если такое случилось, то их обязательно нужно менять.

  Снижение давления внутри двигателя также заключается в выходе из строя поршневых колец. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрыто нагаром, свободно в канавке и не болтается, плотно прижато внутри цилиндра.

  Замена поршневых колец бензопилы

  Также следует осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра. Если оно уже выработано, то его следует растранжирить.

  Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

  От исправности карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топлива. Карбюратор бензопилы не имеет функциональных отличий от автомобильного. Он смешивает пары бензина с поступающим по трубе воздухом и подает их дальше в камеру сгорания.

  • Воздуховод или трубка для подачи воздуха;
  • Топливопровод или топливопровод для смешивания с воздухом;
  • Воздушная заслонка.

  Признак необходимости регулировки карбюратора:

  • Сильные вибрации из-за несбалансированных винтов. Двигатель при работающем карбюраторе работает ровно, звук напоминает четырехтактный;
  • Повреждение защитного колпачка;
  • Износ поршневой системы, что уже требует другой смеси по составу;
  • Непроизвольное выключение двигателя, невозможность его повторного или первоначального пуска;
  • Необоснованное увеличение расхода бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

  Алгоритм калибровки и меры предосторожности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

  Калибровка или точная регулировка карбюратора должны выполняться строго в соответствии с рекомендациями производителя бензопилы. Зачастую эта процедура уже проделана на этапе сборки в сборочном цеху. Однако ремонт бензопилы иногда предполагает настройку карбюратора. Это связано с его неисправностью по техническим причинам, сбоем настроек и т.п.

  Тонкая настройка производится тремя болтами:

  • Болт «L» регулирует подачу топлива на малых скоростях;
  • Болт «Н» регулирует максимальную подачу топлива в двигатель;
  • Болт «Т» регулирует подачу топлива на холостом ходу.

  Существует два типа настроек карбюратора:

  • Базовый или базовый. Выполняется на выключенном двигателе;
  • Точный или окончательный. Проводится на прогретом двигателе.

  Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на высоких и низких оборотах соответственно, затягиваются против часовой стрелки до упора. Затем их проворачивают на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно перед началом процедуры пометить карандашом или фломастером исходное положение этих болтов, чтобы потом их можно было вернуть в то положение, в котором они были до этого, если возникнут проблемы с регулировкой. Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке есть вероятность окончательно убить двигатель.

  Дальнейшая регулировка происходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работать на 10 минут. Далее уже доводят до ума болт регулировки холостого хода. Он вращается до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнет минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

  Тогда вы должны проверить, как быстро импульс. Для этого медленно проверните тихоходный болт еще на восьмую часть оборота. Максимально возможную скорость можно установить с помощью тахометра и регулировки болта «Н». Далее следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

  Другие неисправности бензопилы

  Помимо основных узлов бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Сбои здесь тоже случаются, но выявить и устранить их гораздо проще.

  1. Неисправность в системе предохранителя паров топлива. Это может включать поломку стартера. Бывает, что у него рвется тросик, выскакивает или вовсе ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечами.
  2. Нарушена работа самой системы смазки. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, либо сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя добавлять смазки в необходимые компоненты.
  3. Бывает, что тормоз цепи начинает работать некорректно. Чтобы устранить эту проблему, нужно правильно его настроить. Чистый, как то бывает сильно забит опилками.
  4. Цепь пилы затупилась или изношена. Если нет возможности наточить цепь самостоятельно, то стоит отдать ее профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньше, чем покупка нового.

  Причины неисправности свечей зажигания

  Как было сказано ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправность самой топливной системы. Чтобы проанализировать такую ​​неисправность, выверните свечу и внимательно осмотрите ее. Его абсолютно сухое состояние говорит владельцу о том, что топливо просто не поступает в цилиндры. Мокрая голова напоминает о том, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, либо где-то в системе есть влага. В первую очередь нужно высушить свечу. Это делается при открытом кране и закрытом кране.

  Диагностика состояния свечей

  Возможно потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе состава бензина и масла. Возможно, есть засорение элемента топливного фильтра. Решить проблему можно заменой самого топлива, фильтров и чисткой системы подачи топлива бензопилы.

  Цепь и поршневой механизм

  Некоторые детали испытывают при работе большие нагрузки, чем другие. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, антивибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени износа.

  Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrlenter.

  Поговорим о бензопиле Патриот 3816, рассмотрим ее назначение, характеристики. Прочитав статью, вы узнаете, как самостоятельно отрегулировать карбюратор и устранить неисправности, которые могут появиться у бензопилы в процессе эксплуатации.

  Применение Патриот ПТ 3816

  Патриот ПТ 3816 является непрофессиональной моделью бензопилы и предназначен для частного использования. Например, Патриот 3816 справится с такими задачами, как ежегодная заготовка дров в небольших объемах, обрезка веток деревьев в саду, распиловка мусора. Также пилу используют при строительстве заборов для обрезки деревянных столбов.

  Пила Patriot 3816 не может использоваться профессионалами в области промышленной вырубки леса из-за нехватки ресурсов. Детали бензопилы хоть и выполнены качественно, но не рассчитаны на длительную работу в суровых условиях. Цилиндр двигателя полностью алюминиевый, а значит, он боится длительной эксплуатации и даже легкого перегрева. Если на Патриот 3816 поставить хромированный цилиндр, то ресурс двигателя значительно увеличится.

  Если хорошо посмотреть на Патриот 3816, то сразу видно его сходство с типичными китайскими бензопилами.

  Предлагаем вам посмотреть ролик о бензопиле Патриот ПТ 3816, в котором владелец показывает комплектацию и рассказывает основные характеристики.

  Технические характеристики Патриот ПТ 3816 и его описание

  В маркировке указан номер 3816, он означает, что на бензопилу установлен двигатель объемом 38 см 3 , а длина шины стандартно 16 дюймов (40 см).

  Такого объема достаточно, чтобы выдать мощность в две лошадиные силы, что вместе с 12 000 оборотов в минуту дает хорошие показатели производительности. Патриот 3816 имеет карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и хороший воздушный фильтр, который при необходимости можно промыть в мыльном растворе и с ним ничего не случится.

  Ширина паза для установки цепи 1,3 мм, цепь и ведущая звездочка имеют шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

  При необходимости на бензопилу можно установить еще одну шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриота 3816 это позволяет.

  Корпус выполнен из пластика, хотя детали хорошо подогнаны, в них есть зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика намного ниже, чем на бензопилах Stihl или Husqvarna. При работе с бензопилой чувствуется сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые сделаны из твердой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

  Амортизаторы этой бензопилы изготовлены из стали низкого качества и быстро ломаются, поэтому при активной эксплуатации Патриота 3816 необходимо иметь в запасе хотя бы один запасной амортизатор.

  Для удобства оператора винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, так как исключена вероятность порезов на зубьях цепи при ее натяжении.

  Стартер этой модели оснащен дополнительной пружиной, которая снижает усилие, необходимое для проворачивания коленчатого вала двигателя и запуска двигателя.

  Частые неисправности бензопилы Патриот ПТ 3816 и ремонт своими руками

  Как уже говорилось ранее, у Патриота 3816 часто ломаются амортизаторы. Заменить их несложно. Достаточно открутить два винта, удерживающих амортизатор, снять неисправную деталь и установить вместо нее новую.

  Еще одна распространенная неисправность Патриота 3816 – обрыв пружины сцепления. Диагностировать эту неисправность несложно, потому что цепь бензопилы будет постоянно крутиться, и пила будет глохнуть, если шину на холостом ходу при попытке остановить вращение цепи.

  Для замены сцепления необходимо снять верхнюю крышку двигателя и вывернуть свечу зажигания, затем через свечное отверстие шнуром остановить ход поршня. Далее нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и покрышку, тем самым обеспечив доступ к сцеплению. После этого с помощью специального ключа (можно использовать ключ от болгарки) раскручиваем муфту.

  Муфта имеет обратную резьбу, поэтому откручивается по часовой стрелке.

  Собираем пилу в обратном порядке.

  Нюансы регулировки карбюратора

  Карбюратор бензопилы Патриот 3816 типовой. Аналогичный устанавливается на многие китайские бензопилы.

  Регулировка карбюратора своими руками возможна только при наличии определенного опыта и знаний. Алгоритм регулировки следующий:

  • При выключенном двигателе полностью закручиваются винты качества и количества, затем выворачиваются на 1,5 оборота;
  • Бензопила запускается и прогревается в течение нескольких минут;
  • Вращение винта «L» (обозначение есть на корпусе карбюратора и продублировано на пиле) – положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, а затем отворачивается на ¼ оборота;
  • Винт (N) откручивается до тех пор, пока пила не начнет давать максимальную скорость при полностью открытом дросселе, после чего также откручивается на 1/4.

  Регулировка карбюратора хоть и не очень сложная процедура, но производиться только после полного осмотра бензопилы и устранения всех имеющихся дефектов двигателя (подсос воздуха, подсос топлива, неисправности сапуна), поэтому рекомендуем обратиться в сервисный центр или опытный мастер для выполнения регулировки.

  Руководство пользователя

  К бензопиле прилагается руководство по эксплуатации, прочитав которое вы сможете узнать как правильно установить шину и цепь, отрегулировать натяжение цепи.

  Вы также можете ознакомиться с алгоритмом хранения пилы. Соблюдая рекомендации производителя, можно значительно продлить срок службы агрегата и исключить поломки бензопилы при неправильной эксплуатации.

  Патриот ПТ 3816 Отзывы

  Александр. 32 года. Барнаул.

  3816 моя первая бензопила. Купил по рекомендации соседа около года назад. Пила хороша для начала и пилы. Пробовал пилить стволы больших деревьев, мощности хватает. Пила пока не сломалась, стараюсь следить и проводить чистку и уход согласно инструкции производителя.

  Анатолий. 30 лет. Пермь.

  Купил Патриот ПТ 3816 для работы в саду. Я сразу заметил, что он довольно тяжелый, но немного поработав, я привык к весу и больше его не ощущал. Заводится отлично, как на холодную, так и на горячую. За два года использования несколько раз чистил воздушный фильтр и менял один амортизатор, т.к. старый лопнул, пила стала болтаться и газовать сама по себе. Я доволен своей бензопилой и рекомендую всем, кому нужен надежный инструмент для работы по дому.

  Заключение

  Patriot PT 3816, это качественная бензопила китайского производства, которая гарантированно отработает заплаченные за нее деньги. Конечно, она не идет ни в какое сравнение с пилами ведущих производителей, но благодаря невысокой стоимости и хорошей производительности Patriot 3816 находит своих владельцев.

  Как самому отремонтировать бензопилу

  Бензопила — незаменимый и надежный помощник в каждом доме. Простота использования инструмента делает его еще более популярным, но никогда нельзя исключать возникновение разного рода неисправностей. Если возникают различного рода неисправности бензопилы, то для их устранения потребуется прибегнуть к ремонтным мероприятиям. Отремонтировать бензопилу можно своими руками, но при этом сначала нужно определить неисправность. В материале будут рассмотрены не только всевозможные неисправности, но и особенности их устранения.

  Ремонт двигателя

  Конструкция всех моделей бензопил имеет схожую структуру. Основным узлом любой бензопилы является двухтактный двигатель внутреннего сгорания, от работы которого зависит режущий элемент. Пильная цепь. Ведется. Для запуска двигателя используется стартер, а для управления подачей топлива и смешивания его с воздухом – карбюратор. С целью повышения эффективности и производительности инструмента, во время его работы цепь и шина смазываются. Это отдельная система, неисправность которой может привести к ряду негативных последствий. Любой элемент может выйти из строя, что повлечет за собой невозможность дальнейшего использования инструмента для работы.

  При возникновении неисправности часто возникают такие вопросы, как ремонт бензопилы, а что для этого нужно? Изначально необходимо выявить причину поломки, и только потом принимать соответствующее решение по ее устранению. Если бензопила не заводится, то чаще всего это происходит в результате неисправности карбюратора. Редко причиной может послужить неисправность стартера или неопытность человека, пытающегося его запустить. Рассмотрим основные виды неисправностей различных систем, а также особенности их самостоятельного устранения.

  Ремонт стартера бензопилы

  Каждый 10-летний мальчик знает, для чего нужен стартер, поэтому нет смысла рассматривать назначение этого устройства. Нужно сказать, что на бензопилах применяется простейший тип ручного стартера, который позволяет запустить двухтактный двигатель, потянув за ручку, которая через трос соединена с барабаном сцепления. К числу неисправностей стартера относятся:

  • Повреждение шкива;
  • Повреждение пружины;
  • Обрыв кабеля.

  Если шкив поврежден, его следует заменить новым. Если повреждена пружина в месте ее зацепления с канавкой барабана, то можно попытаться ее отремонтировать, хотя в большинстве случаев это того не стоит, актуально только если вы находитесь вдали от цивилизации. При обрыве троса замените его, для чего потребуется снять крышку стартера и аккуратно заменить. Брать в ремонт бензопилу при неисправности стартера нецелесообразно, так как гораздо дешевле будет выполнить самостоятельный ремонт или замену.

  Система подачи топлива

  В системе подачи топлива различают следующие виды неисправностей:

  • Засорение топливного фильтра;
  • Забиты отверстия в крышке бака;
  • Поступление небольшого количества топлива.

  Вы также можете устранить эти неисправности самостоятельно. Первый шаг — отсоединить топливный шланг и убедиться, что из него вытекает топливо. Если топливо не вытекает, то прочистить иголкой отверстие в крышке. Топливный фильтр также следует заменять, что рекомендуется каждые 3 месяца. Если из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива, причиной может быть нарушенное соотношение топлива и воздуха в карбюраторе. Вам потребуется отрегулировать карбюратор, что также можно сделать самостоятельно. Когда топливная смесь поступает из карбюратора в большом количестве, необходимо произвести чистку и регулировку карбюратора.

  Это важно знать! Ремонт карбюратора следует доверить специалистам или прибегать к таким работам только при наличии соответствующего опыта.

  Ремонт блока зажигания бензопилы

  При неисправности системы зажигания можно отремонтировать этот блок своими руками. Неисправность этой системы следует начинать искать непосредственно с осмотра свечей. Наличие влаги на контактной группе свидетельствует об избытке топлива. Итак, вам нужно отрегулировать карбюратор.

  Это важно знать! Влажность свечи может возникнуть из-за длительного использования инструмента.

  При наличии нагара необходимо зачистить электроды мелкой наждачной бумагой (нулевкой). Причиной нагара часто является нарушенное соотношение бензина и масла. Требуется проверка искры. Если искра не появляется, то свечу необходимо заменить. Замена рекомендуется в зависимости от технических требований. Для устранения неисправностей в системе зажигания не требуется специальных навыков, поэтому можно самостоятельно прибегнуть к их устранению.

  Ремонт поршневой группы

  При подозрении на неисправность цилиндропоршневой группы (ЦПГ) необходимо проверить ее состояние. Чтобы не разбирать механизм, достаточно открутить глушитель и осмотреть через его окошко. Проверьте работоспособность поршневого и кривошипно-шатунного механизмов, измерив компрессию. Компрессор устанавливается в свечное отверстие, после чего необходимо провернуть коленчатый вал стартером. Оптимальным значением компрессии для нормальной работы двигателя является значение не менее 0,8-0,9.МПа. Измерение компрессии позволяет определить износ поршневых колец, а затем при необходимости заменить их.

  Разборка и очистка глушителя

  Забитый глушитель бензопилы является одной из причин некорректной работы двигателя, а также снижения его мощности. Исправить ситуацию можно самостоятельно, для чего глушитель демонтируется и промывается специальными моющими средствами.

  Важно знать! Не рекомендуется проводить химчистку глушителя, так как в составе сажи присутствуют канцерогены, которые могут попасть в легкие.

  После удаления нагара глушитель необходимо тщательно просушить, и только после этого установить на место. Ускоренное появление нагара в глушителе может происходить из-за неправильного соотношения бензин-масло или из-за использования некачественного масла.

  Проблемы с приводом

  Если неисправность кроется в неработоспособности инструментальной цепи, то ее также можно устранить самостоятельно, либо заменить на новую.

  Ремонт сцепления бензопилы

  Муфта или муфта на инструменте представлена ​​в виде центробежного барабана, работа которого осуществляется в автоматическом режиме. Со временем сцепление изнашивается, что вызывает необходимость его замены. Причиной поломки муфты является износ зубьев ведущей звездочки. Если муфта составляет единое целое с венцом или ведущей звездочкой инструмента, то ее необходимо заменить комплексно. Если звездочка отделяется от барабана, то можно заменить только венец, что будет значительно дешевле. Сцепление требует лишь периодической смазки, что позволяет продлить срок его службы.

  Система смазки цепи

  Система смазки цепи является важным устройством, обеспечивающим непрерывную подачу смазки на инструментальную балку и цепь. Неисправности этой системы связаны в основном с забитыми каналами. В случае утечки масла проверьте герметичность патрубков, подсоединенных к штуцерам насоса. Утечки можно устранить герметиком или заменой трубок.

  Важно знать! Категорически недопустимо использовать отработку в качестве смазки для цепи.

  В заключение следует отметить, что любые поломки бензопилы можно устранить, и большинство из них выполняется самостоятельно. Если поломки связаны с карбюратором или цилиндро-поршневой группой, то потребуется помощь специалистов. В остальном процедура ремонта намного проще, чем ремонт двигателя автомобиля.

  Ремонт бензопилы Патриот своими руками

  Цепная пила является незаменимым помощником в хозяйстве любого владельца частного дома или дачи, так как значительно облегчает жизнь своему владельцу. Напилить дров, убрать лишние деревья, вырезать дырку в стене, поставить надстройку и многое другое, что можно сделать с помощью бензопилы. Однако этот инструмент требует особого ухода, так как при работе испытывает немалые нагрузки, и в случае поломки не стоит сразу обращаться за помощью в сервисную службу, а попробовать отремонтировать бензопилу своими руками. Во-первых, это значительно сэкономит семейный бюджет, а во-вторых, зная конструкцию инструмента, вы легко сможете провести осмотр и ремонт самостоятельно, не прикладывая к этому больших усилий.

  Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

  Правильно найти источник неисправности, а также провести правильный и качественный ремонт бензопилы, для этого нужно иметь достоверное представление о ее технических особенностях . Ремонт такой техники не представляет особой сложности. Его схематическая структура довольно проста. Для удобства узлы в его составе можно разделить на три типа:

  • Основной и очень важный элемент, без которого дальнейшая работа невозможна, это двухтактный двигатель, работающий на бензине. В паспорте устройства указаны допустимые марки бензина;
  • Вторым не менее важным компонентом является его рабочая часть, отвечающая за распил самих материалов. К ним относятся пилящие механизмы;
  • Третий соединительный узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигания двигателя, отработавших газов и т.д.

  Неисправность двигателя бензопилы

  Неисправности классифицируются по двум узлам:

  • Неисправность самого двигателя. Не заводится, глохнет без причины, перегревается, сильно дымит, нестабильно работает при минимальной и максимальной нагрузке. Поэтому ремонт необходимо проводить на этих узлах.
  • Неисправности на периферии. Здесь можно выделить множество симптомов, вызывающих сбои в ее работе. Например, если бензопила глохнет при работе или пропадании мощности, возможно, засор в системе газоснабжения или фильтре. Если пила плохая, то цепь может просто затупиться. Ремонт следует начинать с изучения вспомогательных узлов, что потребует меньше всего времени и оборудования.

  Для удобства перед началом ремонта следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где есть подозрение на проблему. В мануале также дается краткое описание возможных поломок и способы их решения.

  Также следует учитывать, что источниками одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому важно умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем провести ремонт правильно и качественно. Прежде чем приступить к разборке и ремонту бензопилы, следует оценить возможные причины и постараться работать только с ними.

  Что нужно для устранения поломок

  Ремонт бензопилы не требует большого арсенала домашних инструментов. Во-первых, это:

  • Отвертки. Крестовина и плоская для снятия кожуха, цепи или других компонентов, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся для того, чтобы правильно отремонтировать бензопилу;
  • Набор накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся частей. Ремонт таких деталей иногда предполагает химчистку, поэтому они понадобятся для соскабливания лишней грязи;
  • Ключ для снятия свечи;
  • Схема самой бензопилы, чтобы знать, как работают те или иные узлы и как их правильно обслуживать.

  Ремонт бензопилы своими руками, система подачи топлива

  К наиболее частым поломкам, требующим ремонта их деталей, относятся проблемы с двигателем и системой подачи топлива. Бывает, что невозможно развить номинальную максимальную мощность бензопилы, либо бензопила через некоторое время внезапно глохнет, либо вообще не работает.

  Система подачи топлива

  Происходит в двух случаях:

  • Проблемы с воспламенением топливной смеси;
  • Проблемы с подачей бензина из бака в двигатель.

  Поиск причин поломки и ремонт бензопилы всегда следует начинать с элементов, требующих наименьших затрат времени и денег, а именно со свечи зажигания. Его прямое назначение – генерация искры и воспламенение смеси бензина с воздухом. Регулярный визуальный осмотр этого элемента может многое сказать и подсказать, с чего начинать ремонт.

  1. Отсутствие искры в зазоре свидетельствует о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема кроется в контактах и ​​самом проводе. Вам нужно изменить их.
  2. Сухая свеча — первый признак того, что топливо в карбюратор вообще не подается. Причина поломки – засор элемента топливного фильтра или сапуна. Надо промыть, если не получится, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже одного раза в три месяца.
  3. Чрезмерное количество топлива на головке свечи зажигания свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора или неправильном запуске. Ремонт включает в себя банальное снятие свечи, которую необходимо протереть сухой тряпкой. Также необходимо проверить камеры, в которых непосредственно сгорает топливо.
  4. Свеча покрыта копотью. Об этом свидетельствует чрезмерное поступление смеси бензина в камеры для его сгорания, низкое качество масла, неправильная настройка карбюратора или неправильная пропорция масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется промывкой свечей, затем нужно насухо протереть тряпкой. Зазоры также следует очищать острой иглой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно при сбивании его настроек, износе мембраны (тут поможет только ее замена), засорении его каналов (следует разобрать и почистить).

  Замена фильтра бензопилы

  Ремонт бензопилы своими руками – всегда сложная задача даже для опытного человека, знающего в технике почти все. Больше всего времени уходит на диагностику неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с оборудованием.

  Глушитель Поиск и устранение неисправностей

  Бывает, что двигатель работает тихо и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засором в глушителе. Источником засорения могут быть продукты сгорания отработанных материалов, избыток масла в горючей смеси или его низкое качество. В такой ситуации ремонт бензопилы будет не таким трудоемким, так как для устранения неисправности необходимо только прочистить глушитель. Чаще всего искрогаситель забивается продуктами сгорания паров бензина.

  • Снимите глушитель. Выходное отверстие лучше закрыть тканью, чтобы туда не попала грязь;
  • Разобрать сам глушитель, если он разборный;
  • Промойте специальными моющими средствами. Вы можете использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты органов дыхания, так как в остатках продуктов сожжения присутствуют канцерогенные вещества, сильно вредящие нашему здоровью;
  • Просушить глушитель компрессором, пылесосом (обдув) или обычным феном;
  • Соберите и установите на место.

  Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

  Иногда случается так, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или запуститься по причинам недостаточного давления в цилиндрах. Источником таких проблем иногда являются неисправные поршневые кольца, проблемы с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Осмотр возможен через отверстие, где установлена ​​свеча для воспламенения смеси. Обзор в таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на данном этапе получить можно.

  Вы также можете вставить компрессометр в свечное отверстие. Прокрутите стартер или коленвал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При более низких значениях двигатель работать не будет из-за недостаточного создаваемого давления внутри. С уменьшением давления снижается и сама мощность двигателя.

  Более подробную картину происходящего внутри можно увидеть, проанализировав его. Для этого снимите картер и визуально осмотрите поршень. При наличии сколов, вмятин или царапин его необходимо заменить. Поршневые пальцы также должны быть в хорошем состоянии, без повреждений и не болтаться. Если такое случилось, то их обязательно нужно менять.

  Снижение давления внутри двигателя также заключается в выходе из строя поршневых колец. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрыто нагаром, свободно в канавке и не болтается, плотно прижато внутри цилиндра.

  Замена поршневых колец бензопилы

  Также следует осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра. Если оно уже выработано, то его следует растранжирить.

  Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

  От исправности карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топлива. Карбюратор бензопилы не имеет функциональных отличий от автомобильного. Он смешивает пары бензина с поступающим по трубе воздухом и подает их дальше в камеру сгорания.

  • Воздуховод или трубка для подачи воздуха;
  • Топливопровод или топливопровод для смешивания с воздухом;
  • Воздушная заслонка.

  Признак необходимости регулировки карбюратора:

  • Сильные вибрации из-за несбалансированных винтов. Двигатель при работающем карбюраторе работает ровно, звук напоминает четырехтактный;
  • Повреждение защитного колпачка;
  • Износ поршневой системы, что уже требует другой смеси по составу;
  • Непроизвольное выключение двигателя, невозможность его повторного или первоначального пуска;
  • Необоснованное увеличение расхода бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

  Алгоритм калибровки и меры предосторожности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

  Калибровка или точная регулировка карбюратора должны выполняться строго в соответствии с рекомендациями производителя бензопилы. Зачастую эта процедура уже проделана на этапе сборки в сборочном цеху. Однако ремонт бензопилы иногда предполагает настройку карбюратора. Это связано с его неисправностью по техническим причинам, сбоем настроек и т.п.

  Тонкая настройка производится тремя болтами:

  • Болт «L» регулирует подачу топлива на малых скоростях;
  • Болт «Н» регулирует максимальную подачу топлива в двигатель;
  • Болт «Т» регулирует подачу топлива на холостом ходу.

  Существует два типа настроек карбюратора:

  • Базовый или базовый. Выполняется на выключенном двигателе;
  • Точный или окончательный. Проводится на прогретом двигателе.

  Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на высоких и низких оборотах соответственно, затягиваются против часовой стрелки до упора. Затем их проворачивают на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно перед началом процедуры пометить карандашом или фломастером исходное положение этих болтов, чтобы потом их можно было вернуть в то положение, в котором они были до этого, если возникнут проблемы с регулировкой. Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке есть вероятность окончательно убить двигатель.

  Дальнейшая регулировка происходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работать на 10 минут. Далее уже доводят до ума болт регулировки холостого хода. Он вращается до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнет минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

  Тогда вы должны проверить, как быстро импульс. Для этого медленно проверните тихоходный болт еще на восьмую часть оборота. Максимально возможную скорость можно установить с помощью тахометра и регулировки болта «Н». Далее следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

  Другие неисправности бензопилы

  Помимо основных узлов бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Сбои здесь тоже случаются, но выявить и устранить их гораздо проще.

  1. Неисправность в системе предохранителя паров топлива. Это может включать поломку стартера. Бывает, что у него рвется тросик, выскакивает или вовсе ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечами.
  2. Нарушена работа самой системы смазки. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, либо сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя добавлять смазки в необходимые компоненты.
  3. Бывает, что тормоз цепи начинает работать некорректно. Чтобы устранить эту проблему, нужно правильно его настроить. Чистый, как то бывает сильно забит опилками.
  4. Цепь пилы затупилась или изношена. Если нет возможности наточить цепь самостоятельно, то стоит отдать ее профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньше, чем покупка нового.

  Причины неисправности свечей зажигания

  Как было сказано ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправность самой топливной системы. Чтобы проанализировать такую ​​неисправность, выверните свечу и внимательно осмотрите ее. Его абсолютно сухое состояние говорит владельцу о том, что топливо просто не поступает в цилиндры. Мокрая голова напоминает о том, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, либо где-то в системе есть влага. В первую очередь нужно высушить свечу. Это делается при открытом кране и закрытом кране.

  Диагностика состояния свечей

  Возможно потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе состава бензина и масла. Возможно, есть засорение элемента топливного фильтра. Решить проблему можно заменой самого топлива, фильтров и чисткой системы подачи топлива бензопилы.

  Цепь и поршневой механизм

  Некоторые детали испытывают при работе большие нагрузки, чем другие. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, антивибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени износа.

  Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrlenter.

  Очередь просмотра

  Поворот

  Хотите сохранить это?

  Сообщить?

  Понравилось?

  Не понравилось?

  Узнайте, как решить самые распространенные проблемы с бензопилой с помощью всего двух стандартных ключей!

  1. Бензопила не заводится 0:30
  1.1. Проверка топливной смеси 1.2. Проверка свечи зажигания бензопилы
  1.3. Проверка сжатия цепной пилы
  1.4. Проверка карбюратора бензопилы

  2. Цепь бензопилы не крутится 5:46
  2.1. Снятие цепи бензопилы с тормоза
  2.2. Разработка звездочки бензопилы

  3. Бензопила не пилит 06:45
  3.1. Проверка зубьев цепи бензопилы
  3.2. Проверка заточки цепи бензопилы
  3.3. Проверка смазки цепи бензопилы

  Что делать, если ничего не помогает 7:58

  Рассказывает Степан Латыпов,
  Директор Беларбо

  Бензопила сегодня – незаменимый помощник в хозяйстве. Для многих владельцев загородных домов этот агрегат стал незаменимым. Несмотря на довольно простую конструкцию, инструмент иногда выходит из строя. Однако самостоятельно отремонтировать бензопилу может практически любой человек, обладающий определенным багажом знаний в области техники и имеющий набор необходимых инструментов.

  Устройство бензопилы

  Простая конструкция инструмента позволяет выполнять ремонт бензопилы своими руками. Основные элементы блока следующие:

  • Розетка.
  • Сцепление.
  • Масляный насос.
  • Цепной привод.
  • Фиксаторы и тормозная система.

  В зависимости от марки в конструкцию инструмента могут быть внесены некоторые изменения. Например, двигатель может располагаться горизонтально, либо вертикально. В профессиональных пилах чаще всего используется второй вариант. За счет горизонтального расположения силовой установки значительно уменьшаются габариты инструмента, что немаловажно для домашнего использования. Зная устройство узла, можно быстро понять, как разобрать бензопилу.

  Наиболее частые неисправности инструмента

  Как бы хорошо ни эксплуатировался агрегат, периодически возникают сбои в работе его систем. Чтобы их исправить, нужно определить причину. Зная устройство бензопилы, можно утверждать, что чаще всего возникают проблемы с работой двигателя . Однако не стоит забывать и о других компонентах, которые также подвержены износу.

  Проблемы с силовым агрегатом

  Выявление причины неисправности в двигателе может занять довольно много времени. Среди основных признаков отказа следует отметить несколько основных:

  • Двигатель не запускается.
  • Силовая установка начинает работать, но быстро глохнет.
  • На холостом ходу максимальная мощность не достигается.
  • Наблюдаются перебои в работе.

  При диагностике неисправности необходимо использовать метод исключения. Начинать проверку лучше с тех причин, на устранение которых требуется минимум времени. Чаще всего неисправность силовой установки связана с системой зажигания. Именно состояние свечи может многое сказать о работе всего двигателя. Сначала с помощью специального ключа необходимо удалить этот элемент, а затем проверить его внешнее состояние. Работоспособность системы зажигания можно легко определить по искрению. При появлении сильной и стабильной искры следует перейти к осмотру системы подачи топлива.

  В ее работе возможны следующие проблемы:

  • Засоренная крышка сапуна препятствует поступлению топлива.
  • Топливный фильтр загрязнен.
  • Из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива.

  Для решения проблемы разберите систему и тщательно очистите ее. Проблемы с подачей топлива могут быть вызваны загрязнением соответствующего фильтра, что мешает процессу создания качественной топливной смеси. Если бензопила глохнет под нагрузкой, следует осмотреть глушитель, в котором могло скопиться большое количество продуктов сгорания. Самая сложная проблема – неисправность цилиндропоршневой группы. Это касается не только ремонта китайских бензопил, но и продукции известных брендов. В этой ситуации обойтись без приобретения запчастей практически невозможно.

  Система смазки и тормоз цепи

  При использовании инструмента особое внимание следует уделять контролю системы смазки цепи . Чаще всего проблемы возникают из-за засорения каналов, по которым подается смазка. При незначительной течи масла можно продолжать работу бензопилой. В противном случае необходимо принять срочные меры по устранению неисправности.

  Первым делом необходимо проверить герметичность соединения фитингов с трубками. Не исключено, что потребуется замена этих деталей, но все можно сделать простой заменой герметика. Не забываем про масляный насос, который необходимо проверить визуально. Его необходимо заменить, если на корпусе есть трещины. Проблемы с работой тормоза чаще всего возникают из-за загрязнения тормозной ленты.

  Рекомендации по применению

  Для увеличения срока службы инструмента необходимо соблюдать некоторые правила. В первую очередь это касается пильной цепи и направляющих. Цепь рекомендуется менять каждые три часа, а направляющие поворачивать на 180 градусов. В результате эти элементы будут изнашиваться равномерно, что продлит срок службы всего инструмента.

  В процессе эксплуатации важно постоянно следить за чистотой бензопилы. При пилении древесины агрегат быстро забивается опилками , которые необходимо своевременно удалять. Загрязнение технологических отверстий может вызвать проблемы с топливной системой. Также важно своевременно менять масло и другие расходные материалы.

  Регулировка карбюратора Бензопилы Патриот 3816 AURAMM.Ru

  Настройка карбюратора для бензопилы своими руками

  Для самостоятельного варианта карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и понять порядок работ, которые проводятся по регулировке ответственных деталей для правильного функционирования составных частей устройства и близких к нему деталей.

  Необходимо тщательно обработать объекты для системного варианта, а также определить соответствие заданных характеристик вполне допустимым значениям.

  О конструкции карбюратора

  Карбюратор предназначен для смешивания горючей консистенции с воздухом при соблюдении установленных пропорций. При несоблюдении четких доз здоровье мотора находится под угрозой. Когда при смешивании компонента поступает огромное количество воздуха, а топлива не хватает, такая смесь считается «бедной».

  Нельзя допускать и перенасыщения, т.к. при большом количестве топлива по сравнению с воздухом также вероятны неисправности или износ двигателя. Регулировка карбюратора необходима не только перед первоначальной реализацией, но и при выявлении каких-либо отличий в его работе. Перед работой с бензопилой не забудьте ее обкатать.

  Детали карбюратора

  Конструкция карбюратора содержит стандартный набор деталей, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:

  1. Основа . Это специальная трубка, визуально напоминающая аэродинамическую конструкцию. Через него проходит воздух. В поперечном направлении заслонка расположена посередине трубы. Его положение можно изменить. Чем сильнее он задвинут в проход, тем меньше воздуха попадает в двигатель.
  2. Диффузор . Это вытянутая часть трубки. С его помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в тот сегмент, откуда поступает топливо.
  3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, затем проходит в форсунку, из которой поступает в распылитель.
  4. Поплавковая камера . Это отдельный конструктивный элемент, напоминающий по форме танк. Предназначен для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед попаданием в канал, откуда поступает воздух.

  Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочтите нашу статью.

  Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

  Или узнайте о зарубежных производителях бензопил, таких как Stihl.

  Что нужно иметь для настройки

  Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для настройки этой системы. На устройстве расположены три регулировочных винта. Имеют свою маркировку:

  • L. Винт для коррекции малых оборотов.
  • H. Винт для регулировки высоких оборотов.
  • Т. Регулирует холостой ход, в большинстве случаев используется для экспериментов.

  Воздушный фильтр бензопилы

  Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить устройство:

  1. Двигатель прогревается, то есть заводится примерно за 10 минут до ремонта, и выключается при начале работ (см. завести бензопилу).
  2. Воздушный фильтр проверен и промыт.
  3. Цепь останавливается путем полного поворота Т-образного винта (см. масло для цепи).

  Для проведения безопасного ремонта необходимо подготовить ровную поверхность, на которой можно будет аккуратно расположить устройство и открутить цепь в обратном направлении. Нужен тахометр. Он определяет наличие неисправности в карбюраторе. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены скрипучие нотки, то смесь перенасыщена.

  Инструкция по настройке

  Регулировка карбюратора делится на два основных этапа. Первый называется основным. Производится при включенном двигателе. Второй выполняется при прогретом двигателе.

  Для успешного проведения процедуры регулировки карбюратора необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных возможностей настройки устройства.

  Первая ступень

  Регулировочные винты самого высокого и самого низкого оборотов следует вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не встретится наибольшее сопротивление. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить, пройдя 1,5 оборота.

  Главная ступень

  Регулировка карбюратора бензопилы.

  Регулировка карбюратора бензопилы .

  Партнер по бензопиле. Ремонт карбюратора, регулировка.

  Не заводится Бензопила Партнер Карбюратор за 7 баксов, недостатки, как исправить.

  Двигатель запускается на средних оборотах и ​​ так прогревается около 10 минут. Винт регулировки холостого хода должен быть повернут по часовой стрелке. Он отпускается только тогда, когда двигатель выходит на стабильную работу. Необходимо следить за тем, чтобы во время этого процесса цепь не смещалась.

  В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина здесь). В этом случае немедленно отрегулируйте регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в противоположном направлении.

  Тест на ускорение

  Вам нужно провести небольшое исследование. Инициируется ускорение устройства. Необходимо оценить исправность двигателя во время максимальной скорости. Когда двигатель работает нормально, это означает при нажатии на акселератор скорость быстро поднимается до 15000 об/мин.

  Если этого не происходит или увеличение скорости происходит слишком медленно, необходимо использовать винт, отмеченный буквой L. Он вращается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 полного круга.

  Максимальная скорость

  Для ограничения этой цифры необходимо использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов поверните его по часовой стрелке, а для уменьшения в обратном направлении. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об/мин.

  Если сделать эту цифру больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении этого винта необходимо учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие глюки, то максимальное значение оборотов необходимо уменьшить.

  Окончательная проверка холостого хода

  Перед этой процедурой необходимо выполнить полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует проверить работу устройства в простое в холодном режиме. Когда правильные параметры достигнуты во время настройки, можно увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:

  1. При подключении режима холостого хода контур не двигается.
  1. При незначительном нажатии на педаль акселератора двигатель разгоняется ускоренными темпами. При постепенном повышении давления можно заметить, что обороты двигателя пропорционально увеличиваются, достигая максимально допустимых значений.
  2. При работающем двигателе можно сравнить его звук с четырехтактным устройством.

  Если в заданных параметрах отмечены отклонения от нормы или устройство не было полностью отрегулировано, необходимо повторно выполнить основной этап настройки. Регулировка карбюратора). Патриот пт 3816. В бензопиле Патриот 16 дюймов стоит цепь. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

  Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта компонентов

  Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все предметы нужно аккуратно снять и затем разложить в порядке ниже , чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

  Читайте также

  Обзор производителя бензопил Патриот: мир качества Не зря бензопила считается одним из самых уникальных и незаменимых инструментов в современности. Потому что она не только незаменимая помощница для каждого из нас в деле.

  Лучшая инфа по регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

  Сервис бензопилы Патриот Подскажите, что за регулировочные винты (3 шт) на бензопиле Патриот 3816, я так понимаю это качество. Количество, вот только не знаю какой винт, что на него влияет и как самому правильно настроить. Сделайте 1,5 оборота.

  Инструменты Бензопила незаменимый инструмент, как в домашнем хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» помощник начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы.

  Лучшая инфа по регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

  Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам! Владение бензопилой практически во всем облегчает жизнь даже дилетанту, а в некоторых профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как и любое относительно сложное устройство, бензопила.

  Снятие верхней крышки

  1. Верхняя крышка снимается. Для этого откручиваем 3 болта, держащих его по кругу.
  2. Пена также удаляется, так как это верхняя часть фильтра, которая проводит воздух.
  3. Топливный шланг снят.
  4. Приводной стержень отображается сразу на нем.
  5. Наконечник кабеля отсоединен.
  6. Газовый шланг можно полностью снять, плавно стянув его с фитинга.

  Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно отсоединить его от основной системы . Иногда требуется дополнительная разборка. Аккуратно отвинтите компоненты и сложите крепления группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

  Инструкция для китайца

  Чтобы правильно настроить карбюратор китайской бензопилы, необходимо сначала вспомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В дальнейшем вам придется оставить его работать на несколько часов, чтобы точно выставить собственные параметры. Иногда работы выполняются один раз после десятиминутной работы двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особого обращения.

  Китайская модель бензопилы

  Процедура регулировки:

  1. События начинаются при простое . С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому сначала следует дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является движение цепи по шине. При этом необходимо отрегулировать крайнее положение крайних винтов так, чтобы цепь оставалась неподвижной.
  2. Переключение на средние обороты . Иногда двигатель дымит при этом. Этот дефект можно устранить, подтянув винт подачи более бедной топливной смеси.

  В этом случае дым исчезнет, ​​но обороты двигателя увеличатся. Необходимо настроить параметры на уровень, при котором при нажатии на газ двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

  1. Выполняется проверка двигателя устройства . Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляют быстрое нажатие на рычаг. При максимальном нажатии держится 3 секунды. При наличии неисправности в двигателе необходимо постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
  2. Бензопила должна работать несколько часов в реальных условиях . Необходимо заняться распиловкой древесины, а затем произвести осмотр всех задействованных в этом мероприятии элементов. Если есть отклонения, их нужно исправить с помощью регулировочных приспособлений. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки подачи правильно концентрированного топлива, процесс настройки устройства можно считать завершенным.

  Читайте также

  Обзор производителя бензопил Патриот: мир качества Не зря бензопила считается одним из самых уникальных и незаменимых инструментов в современности. Ведь она не только незаменимая помощница для каждого из нас в деле.

  Лучшая инфа по регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

  Сервис бензопилы Патриот Подскажите, что за регулировочные винты (3 шт) на бензопиле Патриот 3816, я так понимаю это качество. Количество, вот только не знаю какой винт, что на него влияет и как самому правильно настроить. Сделайте 1,5 оборота.

  Инструменты Бензопила незаменимый инструмент, как в домашнем хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» помощник начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы.

  Лучшая инфа по регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

  Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам! Владение бензопилой практически во всем облегчает жизнь даже дилетанту, а в некоторых профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как и любое относительно сложное устройство, бензопила.

  Посмотрите на ясно:

  Заключение

  Для правильной работы бензопилы необходимо тщательно проводить работы по регулировке карбюратора в точном соответствии с их очередностью. При наличии каких-либо нарушений в работе устройства необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, пришедших в негодность.

  При постоянной проверке качества настройки карбюратора и выполнении своевременных действий по улучшению его работы проблем с бензопилой не возникает.

  О том, какую бензопилу выбрать. Читайте здесь.

  Вам также может понравиться

  Утечка масла бензопилы. Устранение неполадок и фотоотчет

  5 / 5 ( 17 голосов)

  В этой статье мы расскажем о том, как избавиться от такой неисправности, как течь масла на бензопиле китайского производства с объемом двигателя 45-52 см3 (Форвард, Редверг, Хутер, Патриот, Грин, Эталон и другие

  Согласитесь, не приятный момент, когда до или после работы обнаружить лужу масла под бензопилой. Во-первых, это означает недостаточное смазывание пилы в процессе работы. Во-вторых, вызывает дискомфорт при хранении пилы (в гараже, машине или в доме)

  Проблема такого рода связана с конструкцией пилы и системой подачи масла. Но его можно и нужно устранить. Такой ремонт не потребует больших затрат или много времени.

  Итак, приступим:

  Откройте крышку воздушного фильтра.

  Выкрутите свечу зажигания.

  С помощью упора блокируем движение поршня в цилиндре

  Стопор поршня служит для блокировки хода поршня в цилиндре при снятии маховика или сцепления. Он может быть как пластиковым, так и металлическим.

  Альтернативой является веревка с витыми узлами

  Далее откручиваем муфту (Левая резьба) съемником или ключом

  Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти практически ко всем типам сцепления (ключ регулируемый). При периодическом ремонте можно купить, стоимость очень доступная.

  • Муфта
  • Шайба сцепления
  • Ведущая звездочка
  • Игольчатый подшипник
  • Привод масляного насоса

  Немедленно проверить ведущую звездочку на предмет износа (при необходимости заменить)

  На данную пилу устанавливается звездочка со съемной коронкой (в случае износа меняется только коронка)

  А также резьба на приводе масляного насоса (не должна быть «притерта».

  Как видим в данном случае целая резьба, замена не требуется.

  Далее откручиваем 3 винта (шестигранник 3мм) и снимаем защитный кожух

  Снимаем масляный насос. Для этого откручиваем два винта его крепления и снимаем со шлангов

  Первое, что бросается в глаза, это «печальное» состояние сальника коленвала. Его «выдавило» из сиденья и он сильно изношен. А это источник воздуха в двигатель, в результате неисправности пилы

  Наружная поверхность сальника начала затирать привод масляного насоса (об этом свидетельствуют темные метки на приводе)

  Однозначно замена

  Продолжаем разбираться с негерметичностью маслосистемы.

  Снимаем масленку с фильтром с посадочного места в картере. Это одно из мест, где сочится масло.

  Также открутите винт (правый) и снимите защитную планку

  Готовим рабочее место. Убираем грязь и опилки с корпуса пилы

  По неизвестным причинам отсутствует сапун маслобака.

  Обязательно установите его в сиденье (подойдет сапун от бензо/масляных баков пилы Stihl MS-180)

  Закрепите стопорным кольцом

  Сразу устанавливаем новый сальник коленвала (его размер 15284,5 мм)

  Перед установкой на внутреннюю поверхность уплотнения нанесите небольшое количество масла.

  Далее переходим к масляному шлангу. Если на старой есть повреждения или она «задублена» мы подготовим новую.

  На внутреннюю поверхность шланга (тот, что закреплен в картере пилы) наматываем несколько витков обычного фумлента

  И небольшое количество герметика на «контур»

  Промываем и очищаем масляный фильтр и устанавливаем на шланг.

  Затем опускаем в маслобак и закрепляем седло (обязательно обезжириваем)

  Проверить герметичность масляного шланга

  А также проверить состояние верхнего напорного маслопровода на наличие повреждений (трещин). При необходимости замените его новым.

  Так. Установлен сапун, заменен сальник, починен масляный шланг, возможна установка масляного насоса

  Далее крепление масляного насоса (предварительно его промывка и продувка)

  Важно: установить на внутренний «штуцер масляного насоса» шайбу (или две. в зависимости от толщины) для плотного прилегания к масляному шлангу)

  Выглядит так же.

  No related posts.