Geely emgrand ec7 производитель: Отзывы владельцев об автомобилях Geely Emgrand EC7 (Джили Эмгранд EC7) на Авто.ру

отзывы владельцев, оставить отзыв на Geely Emgrand 7 2018 – н.в., I Рестайлинг седан на Autospot

Geely Emgrand 7

Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…

Geely Emgrand 7 — Неприхотливое авто https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/4107/ Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…

Илья Савельев

21 июля 2021 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Geely Emgrand 7

Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…

Geely Emgrand 7 — Неприхотливое авто https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/4081/ Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…

Илья Савельев

21 июля 2021 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Geely Emgrand 7

Пересел на Джили со старенького Фокуса. Выбирал по деньгам. Мне нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться. Отечественные машины не рассматривал. Остановился на Джили потому, что она вписывалась в бюджет…

Geely Emgrand 7 — Дёшево и сердито https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/2612/ Пересел на Джили со старенького Фокуса. Выбирал по деньгам. Мне нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться. Отечественные машины не рассматривал. Остановился на Джили потому, что она вписывалась в бюджет…

Олег Грабовский

16 октября 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Geely Emgrand 7

К китайцам изначально относился с предубеждением. Но тут у знакомого увидел рестайлинговый Geely Emgrand 7 и слегка изменил своё мнение. Конечно, не последнюю роль в этом сыграла цена. Стал изучать вопрос и всё…

Geely Emgrand 7 — Китайское не значит плохое https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/2543/ К китайцам изначально относился с предубеждением. Но тут у знакомого увидел рестайлинговый Geely Emgrand 7 и слегка изменил своё мнение. Конечно, не последнюю роль в этом сыграла цена. Стал изучать вопрос и всё…

Гавриил Липанов

13 октября 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Geely Emgrand 7 1.5 MT Comfort

Мое впечатление о седане Geely Emgrand 7 2014 года выпуска. Первое впечатление — непроходящий восторг. В комплектации «КОМФОРТ» получил плюшки, присущие более дорогим авто, плюс бесподобная управляемость. По про…

Geely Emgrand 7 — Седан для нормальных дорог и аккуратных водителей https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1761/ Мое впечатление о седане Geely Emgrand 7 2014 года выпуска. Первое впечатление — непроходящий восторг. В комплектации «КОМФОРТ» получил плюшки, присущие более дорогим авто, плюс бесподобная управляемость. По про…

Валерия Попова

8 мая 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Geely Emgrand 7 1.5 MT Standard

Geely Emgrand 7 купил два года назад. Паспортные данные моего Джили: двигатель объемом 1.8, 129 л.с., передний привод, вариатор. Авто подходит под мои требования по всем характеристикам: простор, практичность, к…

Geely Emgrand 7 — Мой маленький Джили https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1763/ Geely Emgrand 7 купил два года назад. Паспортные данные моего Джили: двигатель объемом 1.8, 129 л.с., передний привод, вариатор. Авто подходит под мои требования по всем характеристикам: простор, практичность, к…

Лесник70

8 апреля 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Geely Emgrand 7 1.8 MT Comfort

Тестировал одинаковые эмгранды с движком 1,5 и 1,8, первый существенно проигрывает. Вгорку тянет только на первых двух передачах, ужасно не хватает динамичности. С эмграндом 1,8 такой проблемы нет. Мощности 127…

Geely Emgrand 7 — Мой отзыв об Эмгранде https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1762/ Тестировал одинаковые эмгранды с движком 1,5 и 1,8, первый существенно проигрывает. Вгорку тянет только на первых двух передачах, ужасно не хватает динамичности. С эмграндом 1,8 такой проблемы нет. Мощности 127…

Тарас

7 января 2019 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Geely Emgrand 7 1.5 MT Standard

Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Geely Emgrand 7, класса стандарт. Изготовлено данное чудо 2016 году. Ко мне он попал в середине 2017 года. Со мной он проехал более 40 тысяч. Брал его новым. До этого…

Geely Emgrand 7 — Чудо китайского автопрома https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/1760/ Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Geely Emgrand 7, класса стандарт. Изготовлено данное чудо 2016 году. Ко мне он попал в середине 2017 года. Со мной он проехал более 40 тысяч. Брал его новым. До этого…

Николай Генадьевич

31 июля 2018 г.

Geely

Emgrand 7 2021 Geely Emgrand 7 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Ресурс двигателя Джили Эмгранд 1.5, 1.8, 2.0, 2.4

Автомобиль Джили Эмгранд производят с 2009 года. Китайская компания Geely Automobile десять лет назад презентовала новую модель сразу в двух кузовах – хэтчбек и седан. Разрабатывали авто китайцы вместе с передовыми компаниями в области проектирования и производства компактных автомобилей. Получился довольно привлекательный седан, который сразу же нашел покупателя в России. Покупают Эмгранд по двум основным причинам: относительно низкая стоимость и богатое разнообразие комплектаций. Например, в максимальной комплектации машина идет вместе с системой кондиционирования, подушками безопасности, системой распределения тормозных усилий, ABS и многим другим. В результате получаем комфортное транспортное средство, идеально подходящее для эксплуатации в городских условиях.

Собирают машину не только на территории Китая. Сегодня Джили Эмгранд сходит с производственных конвейеров в Уругвае, России – в городе Черкесск. Уже сегодня идет сборка обновленной модели – Geely Emgrand EC7 2018 года. Китайские инженеры несколько лет занимались разработкой этого автомобиля и представили его готовую версию год назад. После рестайлинга авто получило новый дизайн: внешне седан преобразился, получил плавные линии кузова и ниспадающую крышу. Также была обновлена линейка силовых агрегатов. В целом, машина удачная, о чем свидетельствует статистика продаж: Джили занимают одно из ведущих мест по количеству реализуемой продукции в России среди остальных китайских конкурентов. Чем хорош этот автомобиль, каковы его главные преимущества, а главное, каков ресурс двигателя Джили Эмгранд? Обо всем этом расскажем в текущем материале.

Линейка моторов Geely Emgrand EC7

Под капотом этого автомобиля стоят тойотовские движки. Подобное решение корпорации Джили напоминает во многом принципы автомобилестроения Лифан. Эта компания оснащает многие свои разработки аналогичными силовыми установками. Например, ресурс двигателя Лифан Солано составляет чуть меньше 300 тысяч километров, что говорит о довольно высоком качестве сборки авто. Но важно учитывать один важный нюанс: эти двигатели китайские, а значит, что собираются из китайских деталей на заводах с другим уровнем контроля качества.

То есть, конструктивно китайские моторы действительно в точности напоминают тойотовские – 1ZZ-FE и прочие. Но запас прочности деталей той же шатунно-поршневой группы у китайской версии 1ZZ-FE значительно меньше, чем у японской. Поэтому моторы на Джили и Лифан живут существенно ниже, чем на моделях японского автопрома. Изначально модель комплектовали 1.8-литровым мотором на 127 лошадиных сил, спустя время появился 1.5-литровый движок, производящий в пике 98 «лошадок».

Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 2012 году появилась первая автоматическая коробка. Её стали устанавливать на авто с 1.8-литровым движком.

Линейка силовых агрегатов автомобиля выглядит следующим образом:

• JLy-4G15 – 1.5-литровый двигатель на 105 лошадиных сил, работает в паре с механической коробкой;
• JLy-4G18 – 1.8-литровый мотор на 129 «лошадок», агрегируется бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT;
• LE-4G18TD – турбированный 1.8-литровый движок с максимальным уровнем мощности 169 лошадиных сил;
• JLD-4G20 – двухлитровый 140-сильный силовой агрегат для версии Emgrand X7;
• JLD-4G24 – 2.4-литровый мотор для версии Emgrand GT (2015 год), производит 148 лошадиных сил.

Стоит также отметить, что на сегодняшний день известно несколько версий Geely Emgrand. Это не только привычная и обыденная EC7, но еще спортивная «заряженная» модификация GT и автомобиль в кузове SUV – X7. Каждая модификация имеет свой ряд моторов, которыми не оснащают две другие. Например, Emgrand X7 получил 2.0-литровый и 2.4-литровые движки, которые не предлагаются для версии EC7. А вот самый производительный 169-сильный двигатель предназначен только для спортивной Emgrand GT. Что касается вариантом трансмиссии, то здесь, как говорилось выше, 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый «китайский» автомат и вариатором с клиновидным ремнем Punch VT2. Один из самых распространенных вариаторов, который встречается на таких известных китайских машинах, как Great Wall, Haima.

Ресурс двигателя JLy-4G15

Корни консервативного атмосферного 1.5-литрового мотора уходят ли то в концерн Mitsubishi, то ли в Toyota. По своей конструкции сильно напоминает тойотовский силовой агрегат, но по маркировки его можно спутать со старыми силовыми установками Mitsubishi. По своей конструкции это рядная 4-цилиндровая алюминиевая «железяка» с накрытой сверху 16-клапанной головкой. Движок оснащен водяной системой охлаждения. Компоновка газораспределительного механизма обычная – один вал сверху, второй снизу. Помимо этого JLy-4G15 отличается наличием системы изменения фаз газораспределения CVVT и многоточечным впрыском топлива. Цилиндры расточены под 77.8 мм, ход поршня составляет 78.3 мм. В совокупности такая архитектура образует 1498 куб. см рабочего объема.

Максимальный крутящий момент составляет 126 Нм при 4500 оборотах в минуту. Электронный блок управления не привычный от Bosch, а Delphi MT80. Головка блока цилиндров полностью алюминиевая, поэтому лучше не допускать перегрева двигателя. Газораспределительные валы приводит в действия цепь. Её ресурс не слишком большой – 80 максимум 90 тысяч километров пробега. В этом моторе нет гидравлических компенсаторов. Регулировка тепловых зазоров должна проходить хотя бы раз в 90-100 тысяч километров. Регулируются клапаны механически путем подбора толкателей. В целом, двигатель довольно надежный, выносливый, не привередливый. Но не нужно питать особых иллюзий касательно его вероятного срока службы. В большинстве случаев после прохождения 250 000 километров китайские моторы начинают давать сбой. Есть, конечно, исключения, но автовладельцу придется хорошенько постараться в обслуживании.

Ресурс двигателя JLy-4G18

Рядный четырехцилиндровый мотор собственной разработки компании Geely, но с оглядкой на конструктивные особенности японского 1Z-FE. Корпус двигателя выполнен из алюминия, головка блока цилиндров 16-клапанная также изготовлена из алюминиевого сплава. Мотор отличается сравнительно небольшим весом, чего китайцам удалось достичь за счет уменьшения числа деталей с одновременным сокращением их массы. Чугунные гильзы запрессованы в цилиндры, что несколько усложняет процедуру проведения капитального ремонта в случае необходимости. Газораспределительный механизм также обычный – стандартный DOHC, который определяет наличие верхнего и нижнего распределительного вала. Мотор JLy-4G18 получил технологичные системы VVT-I (постоянно изменяемые фазы на впускных клапанах) и систему распределенного впрыска топлива.

Цилиндры JLy-4G18 расточены под 79 мм, а ход поршня составляет 91.4 мм. В совокупности конструкция образует 1792 куб. см рабочего объема. Максимальная мощность двигателя ощущается при 6200 оборотах коленчатого вала в минуту – 126 лошадиных сил. А вот пиковая тяговая отдача 162 Нм происходит на 4250 оборотах в минуту. Электронные системы установки функционируют под управлением блока Bosch M7. Мотор соответствует экологическим стандартам Евро-4. В этом моторе, как и в JLy-4G15, в качестве привода газораспределительного механизма выступает ресурсоемкая цепь. Она придает движку некую дополнительную шумность работы, но зато гораздо дольше служит, нежели ремень ГРМ. В среднем замена цепи ГРМ проводится раз в 90-110 тыс. км. Что касается слабых мест JLy-4G18, то, рассматривая этот вопрос, стоит в первую очередь ориентироваться на «болезни» японского 1Z-FE. В плане недостатков и уязвимых мест эти моторы фактически идентичны. Это высокий расход масла, плавающие обороты, шумность работы мотора, стуки и вибрации. Установка JLy-4G18 боится перегревов, и несоблюдение температурного режима может привести к ранней замене головки блока. Ресурс двигателя Джили Эмгранд 1.8 в районе 270 тыс. км.

Ресурс двигателя JLy-4G20

Этот силовой агрегат сильно напоминает разработку концерна Toyota – 1AZ-FE. Его устанавливают под капот SUV-автомобиля Geely Emgrand X7, а также другой модели концерна – Atlas. Рабочий объем составляет 1997 куб. см. Конфигурация традиционная – четыре цилиндра расположенные в один ряд. Блок цилиндров выполнен из алюминия, он довольно легкий, что можно считать несомненным плюсом агрегата. 16-клапанная ГБЦ с двумя распределительными валами функционирует за счет цепного привода. Цепь в случае обрыва приведет к удару клапанов с поршнями. Этого нельзя допускать, ведь подобный инцидент выведет силовой агрегат из строя. Многие японские движки называют «одноразовыми», так как производитель не предоставляет ремонтные размеры поршней, колец и вкладышей. Это же касается и китайского двигателя JLy-4G20. Поэтому в случае серьёзной поломки восстановить его будет не так уж и просто. Цепь стоит менять раньше положенного срока – желательно до 100 тыс. км.

Отдача в пике (5800 оборотов в минуту) составляет 140 лошадиных сил. Работает движок наилучшим образом на качественном 95-м топливе. Отметим, что даже несерьёзные поломки могут привести к серьёзному ремонту. Этот двигатель склонен к повышенному «аппетиту». С пробегом увеличивается и расход масла, и топлива. Если моторное масло стало уходить слишком быстро, стоит разобрать мотор и проверить маслосъёмные колпачки, кольца. Слишком высокий расход топлива чаще всего говорит о неисправных форсунках. К решению этих неприятностей стоит подходить комплексно, проверяя каждую систему. Хотя, как говорят сами автовладельцы, проблему с высоким потреблением моторного масла китайцам удалось устранить. Еще может сорвать резьбу крепления головки блока цилиндров. Это тяжелая поломка, которую фактически нельзя устранить. Если сорвало резьбу, стоит искать контрактный двигатель. Но случаи подобных неприятностей немногочисленные, единичные. Ресурс двигателя Джили Эмгранд 2.0 варьируется в пределах от 280 до 300 тыс. км.

Ресурс двигателя JLy-4G24

Следующий силовой агрегат в линейке двигателей модели является копией хорошо известного японского движка 2AZ-FE. Цилиндры JLy-4G24 расположены в один ряд, они расточены под 88.5 мм, поршень ходит на 96 мм. Производит движок 148 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 220 Нм ощущается на 4100 оборотах в минуту. Двигатель довольно требователен к качеству топлива, поэтому стоит заливать исключительно АИ-95 от проверенного поставщика. Установка выполнена из алюминиевого материала. Головка блока цилиндров 16-клапанная с двумя распределительными валами DOHC. Также не стоит забывать о своевременной замене моторного масла: по регламенту смазочный материал в JLy-4G24 следует менять каждые 10 тыс. км пробега. Но, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (высокая влажность воздуха, запыленность дорог, низкокачественный бензин), этот интервал стоит сократить до 6-7.5 тысяч километров.

Теперь об основных недостатках двигателя. Автовладельцы жалуются на частые перегревы JLy-4G24. Особенно часто нарушается нормальный температурный режим работы установки во время длительных поездок. Поэтому лучше всего стараться избегать продолжительной нагрузки силового агрегата на высоких оборотах. Еще один недостаток 2.4-литрового мотора – в случае залегания колец меняется головка блока в сборе. Однорядная роликовая цепь потребует замены еще до прохождения первых 100 тыс. км пробега. Вместе с цепью следует менять ролик, натяжитель и успокоитель. Зазор в приводе клапанов регулируется за счет подбора набора толкателей без использования шайб или гидравлических компенсаторов. Если закрыть глаза на просчеты китайских инженеров, дешевизну материалов и деталей, которые получил этот силовой агрегат, то получим неплохой силовой агрегат, способный отработать положенные для него 290 тысяч километров. Это некий максимум, который, к сожалению, удастся покорить далеко не всем автовладельцам.

Отзывы автовладельцев

Что касается мотора LE-4G18TD, то этот двигатель фактически является модернизированной версией обычного 1.8-литрового атмосферника. За счет небольших конструктивных хитростей китайцам удалось добиться прибавки по мощности и крутящему моменту. Мотор неплохой, но в плане ресурса несколько уступает обычной рядной «четверке». Если JLy-4G18 способен выработать 280 тыс. км, то LE-4G18TD из-за постоянной работы под высокими нагрузками исчерпывает свой ресурс уже после 250 000 километров. Добиться большей продолжительности жизни мотора можно несколькими путями: своевременно проходить обслуживания, стараться сильно не нагружать двигатель. Дальше осветим отзывы автовладельцев, которые детально расскажут о том, каков ресурс двигателя Джили Эмгранд.

Ресурс 1.5-литрового двигателя

1. Матвей, Мурманск. Мне лично без разницы, кто и что говорит на счет китайских автомобилей. Лично я приобретал Джили Эмгранд EC7 для комфорта, для повседневных вылазок в город, так как живу я на окраине. Автомобилем полностью доволен. У меня самая первая версия (авто 2009 года выпуска) с 1.5-литровым 98-сильным движком. Конечно, особой динамики здесь вы не ощутите, просто машина для спокойных каждодневных поездок. Теперь о ресурсе. За десять лет накрутил чуть больше 180 000 километров. Дважды сменили комплект цепи ГРМ со всеми сопутствующими деталями. «Жор» масла не наблюдаю. Китайцам действительно удалось устранить этот недостаток (только я не совсем понимаю за счет чего). Гарантийные от Джили 150 тыс. км прошли успешно без единой серьёзной поломки. Были небольшие ремонтные работы по мелочи. Я могу смело порекомендовать эту машину всем тем, кто подбирает транспортное средство из бюджетного сегмента. Обширная комплектация, недорогое обслуживание. Единственное, движок этот «одноразовый».
2. Антон. Санкт-Петербург. У меня Geely Emgrand EC7 с 1.5-литровым двигателем и механической коробкой передач. Машина довольно резвая, несмотря на наличие всего 98 лошадиных сил под капотом. Детали недорогие, обслуживание доступное. Китайских запчастей у нас в каждом регионе вдоволь. Поэтому с мелким или крупным ремонтом проблем нет никаких. Эксплуатирую автомобиль с 2015 года. Пробег по одометру составляет всего 80 000 километров. Никаких поломок двигателя не было, а вот вариатор стал шуметь. Поехал на СТО, сказали, что нужна замена подшипников. Обошлось в копейку. Как автомобиль с выносливым двигателем могу без раздумий порекомендовать Джили Эмгранд. Достаточно высокое качество с учетом небольшой стоимости авто.
3. Василий, Москва. Многие потенциальные покупатели этого автомобиля опасаются, что со временем мотор начнет «кушать» масло. Так вот, заверяю, что никакого «жора» смазочного материала за 1.5-литровым двигателем не было замечено. Я лью только качественный продукт и отнюдь не самый дешевый – Mobil 1 New Life 0W-40. В межсервисном интервале долив масла не требуется. Поэтому никаких проблем этот двигатель не доставляет. Он копия тойотовского движка, но при этом не точная копия. Потому что китайцы смогли перебрать этот агрегат и устранить некоторые недостатки. В плане ресурса получилось хуже, в плане надежности лучше. В общем, свои 250 тыс. км движок точно отхаживает.
4. Егор, Тула. Сложно судить о ресурсе 1.5-литрового двигателя, так как прошло еще недостаточно лет, чтобы можно было делать окончательные выводы. Но можно сделать предварительные: движок неплохой, не любит перегревов, требователен к качеству моторного масла. Гарантированные производителем 200-250 тыс. км точно пройдет, но что будет дальше? Пожалуй, это самый главный вопрос, который тревожит нынешних автовладельцев. Дальше, вероятней всего, закоксуются маслосъемные, потребуется замена поршневых колец, может вовсе поршневая группа развалится. Капитальный ремонт этого мотора не предусмотрен. Поэтому его максимальная выносливость – по сути одна большая загадка.

1.5-литровый двигатель станет отличным приобретением для тех, кто ставит экономичность автомобиля на первое место. Недостаточно высокая динамичность машины полностью компенсируется низким уровнем потребления топлива. Автомобиль идеально подходит для городской среды, но для дальних путешествий не предназначен. Поэтому для ежедневных поездок в городском цикле его хватит с лихвой. Что касается выносливости, то ресурс двигателя Джили Эмгранд 1.5 ограничен 250 000 километров пробега.

Ресурс 1.8-литрового двигателя

1. Евгений, Тюмень. Я всегда уважительно относился к китайскому автопрому, а все эти мысли и доводы касательно низкого качества китайской продукции никакого отношения к действительности не имеют. Возможно, так было когда-то давно, раньше, но не сейчас. Машины из «Поднебесной» приличные, посмотрите на Great Wall, Haima. Они не только у нас пользуются спросом, но и в Азии, Европе. Джили Эмгранд решил брать сразу после появления модели. Понравилась внешне, ознакомился с комплектацией – сразу отправился в дилерский центр. Приобрел авто 2016 года производства, версия EC7 в кузове хэтчбек. В качестве трансмиссии механическая коробка передач. Простая, но надежная. Теперь по двигателю. За 60 000 километров только плановое техническое обслуживание и небольшой тюнинг. Думаю, что потенциал движка позволит этой машине проколесить порядка 280-300 000 километров дороги.
2. Стас, Волгоград. По-моему к качеству моторов Джили Эмгранд вообще не должно быть никаких претензий. Китайцы скопировали движки у японских коллег, внесли некоторые изменения, поэтому за их надежность переживать точно не приходится. Другое дело, что хозяева сами собственноручно убивают моторы, заливая абы какое моторное масло и непонятно какой бензин. Уже после 200 тыс. км мотор приходится вести на свалку, так как капитальный ремонт выполнить проблематично. В общем, 200 тыс. км 1.8-литровый JLy-4G18 ходит точно, дальше все зависит от рук автовладельца. Я рекомендую не пренебрегать плановым ТО и вовремя устранять даже самые простые неисправности. Тогда можно рассчитывать и на что-то большее.
3. Максим, Чебоксары. Насколько я знаю, 1.8-литровый JLy-4G18 самый проблематичный в линейке силовых агрегатов модели. Уж очень он привередлив к моторному маслу, если что не так залили, сразу поломка. У меня автомобиль относительно новый, всего 3 года в эксплуатации, пока что проблем никаких не было, надеюсь, что их не будет и в дальнейшем. Заливаю только рекомендованный изготовителем смазочный материал. Цепь ГРМ еще ни разу не менял. Машина мне нравится, семья также довольна.
4. Илья, Таганрог. За мотор можно вообще не переживать, считай японский стоит. Другое дело – трансмиссия, ходовая часть. Придется потратить немалое количество денег на поддержку работоспособного состояния машины, при этом не вкладываясь в ремонт силового агрегата. Подвеска не жесткая и не мягкая, нормальная, как и на всех авто из этого ценового сегмента. У меня после 60 тыс. км потекли амортизаторы, потребовалась их замена. Хотя и 80 тыс. км автомобиль может пройти без единой серьёзной поломки, если, конечно, следить за его состоянием. Теперь по кузову. Коррозия может появиться на местах скола краски и трещинах. Если нашли дефекты, лучше всего сразу отправиться к кузовщику. Еще раз повторюсь, китайский мотор на 1.8 литра надежный, 300 тысяч километров ходит.

Этот двигатель считается одним из самых проблемных. Автовладельцы указывают, что производителю не удалось устранить многие «болезни» установки, например, расход масла остался на прежнем уровне. Первые симптомы начавшегося «масложора» ощущаются, как правило, на рубеже 150 000 километров. Конечно, многое зависит от тех усилий, которые автовладелец прилаживает для сохранности мотора. Поэтому нужно постараться, чтобы двигатель JLy-4G18 отработал свыше 270 000 километров.

Ресурс 2.0-литрового мотора

1. Алексей, Ставрополь. Мое знакомство с Джили Эмгранд Х7 произошло чисто случайно. Я встретил давнего знакомого, который приобрел китайский автомобиль несколько лет назад с небольшим пробегом (около 50 тыс. км), после чего уже сам наколесил порядка 100 тысяч километров и даже не заглядывал под капот машины. Были мысли, что нужно подвеску посмотреть, да диагностику всей ходовой части пройти. Я был приятно удивлен качеством китайской продукции. За 150 тыс. км только одна замена цепи ГРМ и смена моторного масла. Что еще нужно для счастья простому автолюбителю? В общем, решился на покупку, сперва записался на тест-драйв, автомобиль мне понравился высокой посадкой, просторным салоном и вместительным багажником. Внутри приятные на ощупь материалы обивки кресел. У меня модификация с 2.0-литровым JLy-4G20 двигателем и механической коробкой (140 лошадиных сил). Пока что проехал только 20 000 километров.
2. Леонид, Адлер. Если заглянуть под капот Джили Эмгранд, то можно заметить, что расположение всяких баночек, навесного оборудование и вообще общая компоновка сильно напоминает какой-нибудь автомобиль марки Тойота с 2.0-литровым мотором. Так и есть, что Geely Emgrand получил по лицензии японское «сердце». Вот только китайским мастерам удалось устранить главные «болячки» легендарного двигателя. Это касается, прежде всего, высокого расхода масла. Китайский кроссовер приобрел в 2016 году, передний привод, механическая коробка передач, 139 лошадиных сил, тяга движка ощущается уже на самых низах. За три года эксплуатации в городской среде прошел 45 000 километров. Это не много, но и не мало. Лью только Mobil 1 5W30. Никаких поломок не было. Знакомый на СТО сказал, что двухлитровый движок довольно живучий и 300 тыс. км гарантированно отходит.
3. Игорь, Москва. У меня раньше была Toyota Corolla, обстоятельства так сложились, что эту машину мне пришлось продать. Совсем недавно купил «китайца» — Geely Emgrand X7 с двигателем 2.0. Версия после второго рестайлинга – передний привод, механическая коробка передач, мощность 139 лошадиных сил. Мне видится удачной компоновка этой МКПП с атмосферным двигателем. Авто быстро набирает обороты и плавно переходит на повышенные передачи. С загруженностью и включенным кондиционером идти на обгон становится непросто. Хотя 80% времени я езжу только по Москве, поэтому этот недостаток лично для меня не столь ощутим. Теперь по двигателю. Я не уверен, что цепь ГРМ на этом авто прослужит хотя бы 150 тыс. км. К примеру, на Тойоте Королла даже после 200 тыс. км я не слышал от привода ГРМ лишнего шума. Как будут обстоять дела в случае с этим двигателем, покажет только время. Но, как пишут на форумах, то после 100-110 тыс. км цепь приходится уже менять.
4. Кирилл, Хабаровск. Автомобиль 2013 года Джили Эмгранд Х7. Машина оснащена двухлитровым мотором JLy-4G20. Пробег на сегодняшний день составляет 155 000 километров. Недавно открывал клапанную крышку. Хотел отрегулировать клапана. Посмотрел – все ок, все в пределах допустимого, поэтому поставил обратно. Больше ничего трогать не стал. Замена цепи ГРМ была проведена после 120 000 километров – появился металлический стук во время работы мотора. Предпочитаю лить только АИ-95 от «Лукойл» и масло Castrol 5W30. Масло не кушает, ни капли. Лью от замены до замены. Все это говорит о том, что установка, как и автомобиль в целом, неплохая, возможно у неё детали хуже, чем на японском движке, но здесь нет привычных Тойоте хронических «болячек».

Можно сказать, что 2.0-литровый мотор из всех представленных в гамме моторов самый надежный и выносливый. Он обеспечивает необходимый уровень динамики машины в сочетании с относительно невысоким уровнем расхода топлива. Автомобиля с JLy-4G20 хватит и для повседневных поездок по городу, и для продолжительных путешествий. Надлежащее обслуживание и своевременный уход гарантируют выработку ресурса в 300 тыс. км.

Ресурс 2.4-литрового мотора

1. Константин, Москва. Уже давно известно, что двигатель JLy-4G24 является точной копией всем известного агрегата 2AZ-FE. Часть недостатков японского мотора (да, они были) китайским инженерам удалось устранить (повышенный расход масла и топлива), а вот остальная часть по-прежнему осталась – вибрации на холостом ходу и потеря динамики. Хотя, если верить рассказам опытных автовладельцев Джили Эмгранд, если лить тойотовское моторное масло Toyota 08880-10705 и ставить фильтры Toyota 90915-10004, то эти проблемы не так ощутимы. Получается, что во главе надежности и выносливости 2.4-литрового движка стоит качественное обслуживание. Чем тщательнее и внимательнее водитель будет относиться к мотору своей машины, тем с меньшим числом проблем ему придется столкнуться по мере эксплуатации авто. Сегодня многие владельцы кроссовера с мотором JLy-4G24 прошли больше 150 тыс. км и ничего, все нормально. Поэтому страшилки о ненадежности китайских автомобилей по факту выдуманы.
2. Валентин, Иркутск. Перед покупкой Geely Emgrand X7 долго думал, выбирал, читал форму и различные журналы, консультировался со специалистами по китайским авто. Для меня покупка была дорогостоящая, да и машину и подбирал не на один и не на два года, а так на лет десять как минимум. Спрашивал у представителей Джили Эмгранд в России касательно надежности двигателя. Ответ представителя был следующим: практически все движки одинаковы надежны (больше всего жалоб на 1.8-литровый мотор, мол, «кушает» масло), а если появляется расход масла, то здесь уже нужно смотреть состояние двигателя, до чего его довел сам автовладелец. Ведь начать «кушать» смазочный материал может абсолютно любой автомобиль, будь-то BMW или Mercedes. Какой либо конкретной статистики по пробегу машин с 2.4-литровым двигателем пока что нет. Но гарантийные 150-200 тыс. км этот силовой агрегат отхаживает без существенных проблем. Дальше все зависит от обслуживания.
3. Сергей, Нижний Новгород. По своему опыту эксплуатации Джили Эмгранд 2.4 могу сказать, что масло начинает «кушать» со 150 тыс. км пробега. Автомобиль приобрел в 2013 году, и все это время использовал его для работы. То есть, постоянно находился за рулем и днем, и ночью. Ездил действительно много, по уровню комфорта претензий минимум. Единственное, я сразу заменил штатные кресла, так как они мне показались абсолютно неудобными. Но также хочу отметить, что после прохождения 150 000 километров даже любой Mitsubishi может начать «подъедать» моторное масло. Поэтому ничего в этом катастрофического нет. Насколько я слышал, максимальный пробег, который JLy-4G24 удалось выработать – 290 000 километров. Машина принадлежала одному таксисту. Других сведений у меня нет.
4. Влад, Сургут. Мне нравятся китайские автомобили, в них есть что-то особенное. Так я решил приобрести Geely Emgrand X7 с двигателем 2.4 (148 лошадиных сил). Машина динамичная, но мне не нравится рулевое управление, тяжело входит в повороты. Впрочем, что можно получить от автомобиля подобной стоимости. Некоторое время у меня был Lifan Solano, но его пришлось продать. Прежнее авто мне нравилось больше, а вот Geely Emgrand X7 с нуля стал доставлять неприятности. Недавно ездил в дальнее путешествие – от Сургута от Тюмени и обратно. Вся дорога обошлась в 1600 километров. На трассе держался примерно 100-120 км, старался не превышать этот рубеж, так как это диапазон наиболее экономичный. После поездки замерил уровень масла – съело около 200 грамм вещества. Пришлось доливать. Не знаю, что будет дальше, но пока что лично у меня эта машина не внушает доверия.

2.4-литровый двигатель в паре с китайской автоматической коробкой гарантирует высокий уровень динамичности машины. Автомат долго и неохотно «пережевывает» момент в самом начале движения, но по мере увеличения скорости машина начинает исправно реагировать на усилия, которые прикладываются к педали акселератора. Блок цилиндров JLy-4G24 фактически не поддается ремонту, и это, пожалуй, главный недостаток установки. Тем не менее, ресурс двигателя Джили Эмгранд 2.4 составляет 290 000 километров, что можно считать хорошим показателем.

Geely в России объявляет о старте отзывной кампании для автомобилей Geely Emgrand EC7

ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» (официальный представитель компании Geely в России) объявляет о запуске с 15 мая 2015 года отзывной кампании по проверке задних тормозных шлангов на автомобилях Geely Emgrand EC7. Программа отзыва согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Причиной проведения отзыва послужила вероятность того, что на локальном сборочном производстве в России могла быть допущена некорректная установка задних тормозных шлангов. Предположительно, ошибка сборки затронула не более чем одну партию автомобилей Geely Emgrand EC7.

В общем случае наличие этой ошибки выявляется и устраняется при проведении планового технического обслуживания у официального дилера Geely, так как проверка состояния тормозных шлангов входит в список регламентных работ. Тем не менее, в соответствии с корпоративной политикой Geely по качеству и принципами безусловного приоритета вопросов безопасности, принято решение о полномасштабной проверке автомобилей Geely Emgrand EC7 с кузовами седан и хэтчбек, выпущенных на мощностях ООО АК «Дервейс» (первые символы кода VIN — X9W). Всего отзывной кампанией будет охвачено 27 695 автомобилей.

Владельцы автомобилей, участвующих в отзывной кампании, будут приглашены официальными дилерами Geely посетить сервисный центр для проведения бесплатной проверки. Одновременно с этим каждый владелец может самостоятельно уточнить находится ли VIN (идентификационный номер транспортного средства) его автомобиля Emgrand EC7 в списке отзыва. Для этого на сайте http://www.geely-motors.com в разделе «Гарантия» необходимо ознакомится со специальным подразделом «Сервисные акции». В случае если VIN автомобиля будет найден в списке отзыва, владельцу рекомендуется связаться с любым официальным сервисным центром Geely для уточнения необходимости проверки и согласования удобного времени визита.

Со списком официальных дилеров можно ознакомиться также на сайте http://www.geely-motors.com в разделе «Дилерская сеть» На всех автомобилях, попадающих под действие данной кампании, будет проведен осмотр и, при необходимости, регулировка положения и/или замена задних тормозных шлангов.

Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для клиентов. Компанией Geely комплексно и на постоянной основе ведется работа по анализу поведения автомобилей Geely в условиях реальной эксплуатации, обрабатывается информация из самых разных источников. По возникающим вопросам качества проводятся проверки и предпринимаются необходимые меры. Среди возможных мер существует практика сервисных и отзывных кампаний, суть которых заключается в превентивной проверке автомобилей, отобранных по ряду критериев, с целью профилактики и предотвращения возможных неисправностей.

Совершенствование внутренних стандартов качества, сложившаяся общемировая практика и стремление выстраивать долгосрочные отношения с клиентами позволяют компании Geely рассматривать отзывные и сервисные кампании в качестве одного из инструментов ответственного автопроизводителя, а также надежного и честного партнера.

Обзор Geely Emgrand EC7 | «Автополе»

Не смотря на, то, что автомобильный бренд Geely Emgrand появился на рынке всего лишь в 2011 году, он успел завоевать признание как первый китайский автомобиль, созданный по европейским стандартам. 

Выпущен специально для Европы

Разработчики этого автомобиля пошли по уже известному пути, опираясь на опыт производителей из Японии при создании совместных брендов Lexus-Toyota и Nissan-Infinity, которые создали машины премиум-класса, полностью изменив представление покупателе о своей продукции.

В связи с тем, что у автолюбителей название Geely стойко ассоциируется с дешёвыми низкокачественными китайскими автомобилями, производитель принял решение разделить бренды и теперь Geely и Emgrand являются самостоятельными торговыми марками.

При этом за Geely останется ниша недорогих автомобилей для массового потребления, а Emgrand займётся выпуском люксовых автомобилей D-класса. Так, в частности, предусмотрена длинная линейка кроссоверов нового бренда. 

Первый автомобиль Emgrand разрабатывался в течении трёх лет в стенах исследовательского центра корпорации Geely, при этом в работе над ним приняли участие специалисты так известных в области автомобилестроения как BMW, Volvo и Audi.

Кроме того, ряд конструктивных элементов машины были созданы с привлечением инженеров-учёных, работающих в университетах Италии и Великобритании. Результатом их работы стала новая машина под объединённым ещё брендом Geely Emgrand, созданная в соответствии с требованиями стандартов Европейского союза. 

Самый безопасный в Китае 

Кроме того работа европейских специалистов позволила получить Emgrand титул самого безопасного автомобиля в КНР.

Дело в том, что он смог завоевать 5 звёзд в независимых краш-тестах C-NCAP, а так же 4 звезды в рейтинге безопасности ENCAP, что не удавалось ещё ни одному китайскому автомобилю.

При этом эксперты этих авторитетных организаций в области обеспечения безопасности автомбилей, отметили высокий потенциал машины, что позволяет ещё более увеличить уровень безопасности её водителя и пассажиров.

В целях соответствия стандартам ECE в области безопасности, все узлы и агрегаты конструкции Emgrandиз материалов, имеющих в своём составе подлежащие утилизации материалы отвечающие стандартуROH.

Так же автомобиль имеет показатели выбросов в атмосферу соответствующие нормам Евро 4, причём в дальнейшем производитель намерен достигнуть показателей, предусмотренных более строгим стандартом Евро 5.

Таким образом, автомобилестроители из Поднебесной смогли создать автомобиль полностью соответствующий новейшим европейским стандартам, что позволяет ему быть востребованным в Европе.  

Имеет высокие технические характеристики

В сравнении с другими автомобилями производства Geely Group новинка смотрится значительно солиднее, что существенно влияет на её цену, кроме того Emgrand может похвастаться большой вместимостью как салона, так и багажника.

С точки зрения дизайна китайские специалисты совершили маленькое чудо, разработав экстерьер, имеющий правильную геометрию и ровные зазоры кузова классического седана. При этом он ровно и качественно окрашен и наделен умеренным количеством хромированных деталей, что говорит о наличие вкуса у его создателей.
Машина имеет четыре двери и может взять на борт пять человек. Силовая линейка представлена бензиновым двигателем объёмом 1,5 мощностью 98 лошадиных сил, а так же таким же мотором объёмом 1,8 литра мощностью уже 128 «лошадей».

В пару к ним предлагается пятиступенчатая механическая КПП. Так же существует возможность и установки «автомата» за дополнительную плату. 

Машина имеет в своём оснащении:

• дисковые тормоза;
• гидроусилитель руля;
• антиблокировочную систему тормозов;
• заднюю полузависимую подвеску и переднюю от McPherson.

В качестве подтверждения высочайшего качества своей продукции производитель заявляет срок городской гарантии на автомобили в 150 000 километров пробега или же 5 лет. 
В том случае, если вам понравилось наше описание Emgrand, вы, скорее всего, после более близкого знакомства с ним в салоне официального дилера, захотите приобрести этот автомобиль.

В этом вам помогут наши специалисты, предоставив наиболее подробную информацию о комплектациях, технических характеристиках, а так же ценах на него. 
Приглашаем всех желающих в наш автосалон Автополе Geely для более близкого знакомства с автомобилями Emgrand, разработанными специально для европейского рынка.

Шины, диски на Джили Эмгранд ЕС7 (Geely Emgrand EC7)

Шины, диски на Джили Эмгранд ЕС7 (Geely Emgrand EC7)

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Каждый водитель сталкивается с проблемой выбора летних или зимних покрышек для своего авто. Происходит это по нескольким причинам: это может быть смена сезона, истечение срока эксплуатации комплекта покрышек или повреждение нынешнего набора шин, которое несовместимо с восстановлением.

Любая из этих причин заставляет автолюбителя разобраться в том, какие шины подойдут его авто. Для начала нужно узнать размер шин и дисков, которые совместимы с этой маркой автомобиля.

Какие размеры колесных дисков и покрышек для машины Джили Эмгранд ЕС7 рекомендует KOLOBOX?

В таблице ниже представлены размеры колес, которые подходят Эмгранд. Это шины с 16-ти дюймовым диаметром, шириной 215 мм и профилем (отношением ширины к высоте) в 55%.

Обратившись в компанию KOLOBOX, водитель получает исчерпывающую информацию о том, какие покрышки подходят его автомобилю летом и зимой. Какие варианты можно подобрать, чтобы улучшить скоростные характеристики или внешний вид авто.

На сегодняшний день в интернете можно найти массу форумов, которые посвящены подбору шин для этой марки автомобиля, но не стоит полагаться на мнения большинства. Каждая марка автомобиля индивидуальна так же, как и стиль вождения водителя. Только совмещая эти два параметра можно подобрать наиболее оптимальный вариант покрышек.

Geely EMGRAND EC7 01.01.2013 1,5/1,8
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R16				R16
Ориг	215/55R16	зимние	летние

Подбираем зимние шины для автомобиля Geely Emgrand EC7

В холодное время года рекомендуется придерживаться стандартных размеров колес. Эти размеры устанавливает производитель, который гарантирует безопасность во время их эксплуатации.

Если у водителя есть желание сэкономить на “обувке” автомобиля, то лучше это сделать летом. Зимой экономия не столь удачное решение. Шины зимой должны быть подходящего размера и надежной марки.

В компании KOLOBOX Вы сможете найти зимние покрышки, которые будут соответствовать требованиям к качеству и стоимости. Ниже представлено только несколько вариантов колес на холодное время года.

Зимние шины для Джили Эмгранд ЕС7	Pirelli Ice Zero Maxxis NP3 Arctic Trekker Matador MP50 Sibir Ice Kormoran Stud2 Kumho I’Zen BFGoodrich G-Force Winter

Подбираем летнюю резину для автомобиля Джили Эмгранд ЕС7

Летом автолюбителям необходимо два основных момента: чтобы шины обеспечивали выполнение всех положительных характеристик автомобиля и чтобы транспортное средство выглядело презентабельно и соответствовало всем ожиданиям.

Для первого покрышки должны иметь высокий уровень сцепления с дорожным полотном и избавляться от влаги быстро и своевременно. Качественное и безопасное вождение невозможно при аквапланировании, т.е. ситуации, когда между шиной и дорогой попадает излишняя влага, из-за которой возникает проскальзывание.

Второй момент достигается благодаря верному выбору размеров шин. Например, если владелец авто хочет, чтобы автомобиль имел более спортивный вид, то стоит обратить внимание на шины с меньшим процентом профиля. Ширина покрышек при этом снижается, диски становятся более крупные, и облик авто кардинально меняется.

Несколько вариантов летних покрышек:

Летние шины для Джили Эмгранд ЕС7	Maxxis HP5 Premitra5 Pirelli CinturatoP7 Kormoran Road Performance Cordiant Sport2 Kumho Solus HS51 Harmony Sports BFGoodrich G-Grip

Выбираем диски для авто Geely Emgrand EC7

Стандартный размер дисков для Джили имеет следующие характеристики:

• 16-ти дюймовый диаметр.
• Разболтовка в виде пяти отверстий для крепления, которые находятся на окружности в 114,3 мм.
• Вылет диска (ЕТ) 45 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Джили Эмгранд ЕС7?

Рекомендуемое давление в шинах зависит от температуры вокруг, от диаметра шин и загруженности машины.

При нормальной загруженности в Джили необходимо поддерживать давление воздуха 2,1 бар в передних колесах и 2 бар в задних.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2021 KOLOBOX Шарья Поделиться ссылкой:

Отзывы, технические характеристики и история Geely Emgrand

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Geely Emgrand

Geely Emgrand EC7 — первый китайский автомобиль, разработанный для европейского рынка и в соответствии с высокими европейскими стандартами. Номинально — это седан сегмента С. Однако в Китае позиционируется как представитель D-класса. Стоит отметить, что Emgrand планировался как торговая марка класса «люкс», хотя в этом плане седан EC7 не избежал недочетов, к которым можно отнести наличие базового 1,5-литрового двигателя, вряд ли подобающей классу полузависимой задней подвески, а также простоватой приборной панели с традиционной для многих китайских машин яркой синей подсветкой. Однако внешне и внутри он выглядит вполне презентабельно, салон отличает продуманная эргономика водительского места, удобная комфортная посадка. Для российского рынка Geely Emgrand EC7 был презентован на Московском автосалоне в конце августа 2012 года. С того же года выпускался на черкесском предприятии Derways.

В России седан Geely Emgrand EC7 представлен в трех комплектациях: Standard, Comfort и Luxury. В базовое оснащение входят боковые зеркала с функцией электропривода/обогрева и встроенными повторителями поворотов, галогенные фары, передние противотуманные фары. Ручки дверей, корпуса зеркал и бамперы окрашены в цвет кузова. В салоне — тканевая обивка, кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, мультиинформационная приборная панель, аудиоподготовка. Сиденья оснащены разделительными подлокотниками спереди и сзади, есть карманы на спинках передних сидений, задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Версии Comfort и Luxury имеют кожаную обивку салона, руль в кожаной оплетке, CD/MP3-плейер, порты USB+AUX. Самая дорогая комплектация получила многофункциональное рулевое колесо, электрическую регулировку водительского сиденья и DVD-проигрыватель с 6,5-дюймовым экраном, а также электролюк в крыше.

Базовый мотор Geely Emgrand EC7 — копия «тойотовского» двигателя 1NZ-FE, 1,5-литровая бензиновая «четверка» мощностью 98 л.с. (при 6000 об/мин), максимальный крутящий момент достигает своего пика 126 Нм при 4000 об/мин. Данный двигатель поставлялся с комплектациями Standard и Comfort и работает только в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Второй мотор — 1,8-литровый бензиновый агрегат, аналогичен мотору 1ZZ-FE, что так же устанавливался на Toyota. Максимальная мощность — 126 л.с. (при 6200 об/мин), максимальный крутящий момент — 162 Нм (при 4250 об/мин). С механической коробкой передач этот двигатель предлагался во всех вариантах комплектаций, а для версий Comfort и Luxury оснащен вариатором.

Geely Emgrand EC7 имеет независимую переднюю подвеску (McPherson) и заднюю полузависимую. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем. Длина седана составляет 4635 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1470 мм. Колесная база — 2650 мм. Стандартно автомобиль имеет шины 205/65 R15 на стальных дисках, в более дорогих комплектациях — на легкосплавных дисках. Передние и задние тормоза дисковые (передние вентилируемые). Многие узлы и агрегаты Emgrand приобретены Geely у сторонних производителей. Например, антиблокировочную систему изготавливает немецкая компания Bosch, фары производит французская фирма Valeo, панель приборов поставляется американской Visteon. Настройкой шасси занималось PDE FEV (технический партнер Audi, Volvo, BMW).

Из систем безопасности в базовую комплектацию Geely Emgrand EC7 входят: антиблокировочная система тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий, фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира, крепление для детского кресла на заднем сидении. Версии Comfort и Luxury имеют датчики парковки в заднем бампере. Самая дорогая комплектация также оснащена боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Автомобиль получил 5 звезд за безопасность по версии C-NCAP и 4 звезды EuroNCAP.

Как отмечают эксперты, в России, в силу специфики рынка и отношения к «китайцам», Geely Emgrand EC7 конкурирует в основном с седанами класса B. Как многие бюджетные автомобили, он не избежал характерных недостатков, среди которых в первую очередь владельцы жалуются на слабое лакокрасочное покрытие и плохую стойкость металла к коррозии, а также посредственную шумоизоляцию. В плюсах автомобиля — комфортный и удобный салон, хорошее оснащение при сравнительно невысокой стоимости подержанных машин (здесь сказываются проблемы с ликвидностью). Несомненное достоинство — вместительность, к примеру, багажник автомобиля имеет объем 680 литров. Родство с «тойотой» (двигатель и ходовая) также можно отнести в плюсы модели. В 2016 году производитель представил рестайлинговую версию седана.

Хэтчбек Emgrand EC7 появился чуть позже седана, но, так же как и четырехдверная модель, он выпускается на черкесском предприятии Derways. Оба автомобиля позиционируются как D-классовые, хотя «пятидверка» все-таки компактнее (4397 мм против 4635 мм). Да и отличается внешне — иной решеткой радиатора и бамперами. Принадлежность к сегменту D, конечно, китайская натяжка. У потенциальных одноклассников от продвинутых производителей уже не встретишь заднюю полузависимую подвеску или полуторалитровый двигатель; здесь же еще и простоватая приборная панель с яркой синей подсветкой, традиционной для многих китайских машин. И вместе с тем для представителя китайского автопрома Emgrand EC7, несомненно, шаг вперед. Внешне и внутри хэтчбек выглядит вполне презентабельно, салон отличает продуманная эргономика водительского места, удобная комфортная посадка. Под капотом лицензионные тойотовские моторы рабочим объемом 1498 и 1792 куб. см мощностью 98 и 126 л.с. соответственно.

В мае 2016 года Geely Emgrand EC7 предстал российским покупателям в обновленном виде. Снаружи он отличается от дорестайлинговой версии за счет измененной передней и задней светотехники, новых бамперов и решетки радиатора. Машина обзавелась диодными дневными ходовыми огнями. Улучшения в салоне включают переработанную комбинацию приборов с увеличенным дисплеем бортового компьютера, современное многофункциональное рулевое колесо, новую обивку дверей, дополнительные ниши для бутылок и вещей. Седан Emgrand EC7 также получил функцию запуска двигателя кнопкой вместо традиционного ключа. В максимальной комплектации на центральной консоли расположен новый блок управления климатической системой, а также современная мультимедийная система G-Netlink. Для рестайлинговой версии служат те же 1,5-литровый и 1,8-литровый моторы, при этом немного подросла их мощность — до 106 л.с. и 129 л.с. соответственно.

Линейка комплектаций по-прежнему включает три версии: Standard, Comfort и Luxury. В состав стандартного оборудования (машины с 1,5-литровым мотором) входят боковые зеркала с функцией электропривода/обогрева и встроенными повторителями поворотов, галогенные фары, светодиодные передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари. Ручки дверей, корпуса зеркал и бамперы окрашены в цвет кузова. В салоне — тканевая обивка, кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ и система бесключевого доступа, мультиинформационная приборная панель, аудиосистема с 4 динамиками и головное устройство FM/USB. Сиденья оснащены разделительными подлокотниками спереди и сзади, есть карманы на спинках передних сидений, задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Версии Comfort и Luxury предложат в качестве альтернативы 1,8-литровый мотор, а из оборудования — мультифункциональный руль с управлением аудио, кожаную оплетку рулевого колеса, 6 динамиков. Самая дорогая комплектация (машины с 1,8-литровым мотором и вариатором) получила электрическую регулировку водительского сидения, климат-контроль и систему навигации с большим экраном, а также электролюк в крыше, подогрев лобового стекла и другие функции.

GEELY EMGRAND 7: семь фишек модели.

Фото официального дилера GEELY компании «Волга-Раст».

1. Салон: эргономика и пространство

GEELY EMGRAND 7 начинает удивлять еще на подходе к нему — запустить двигатель и попасть внутрь можно без ключа. Эти функции владелец получает уже в базовой комплектации. В отделке интерьера автомобиля использованы качественные материалы, в процессе движения скрипов и посторонних шумов нет.

Фото официального дилера GEELY компании «Волга-Раст».

Дизайнеры и инженеры уделили много внимания комфорту в салоне. У передних кресел широкий диапазон настроек: сиденье водителя регулируется в шести направлениях, а переднего пассажира – в четырех. В результате найти удобное положение можно для человека любой комплекции.

Цветная цифровая панель, расположенная перед водителем, отражает нужную информацию. На центральной консоли установлен сенсорный дисплей мультимедиа, под которым разместилась панель управления климат-контролем.

Сзади достаточно места для 3 пассажиров. Для их комфорта предусмотрено: дополнительный разъем USB[1] и розетка 12В, а также пульт управления климатом и дополнительные воздуховоды для ног.

Просторному салону советует багажник объемом 680 л, в котором свободно размещаются несколько чемоданов.

2. Современные технологии для водителя и пассажиров

Фото официального дилера GEELY компании «Волга-Раст».

Конструкторы при проектировании GEELY EMGRAND 7 много внимания уделили удобству пассажиров и помощи водителю:

— Бортовой компьютер. Он выводит на центральную панель необходимую за рулем информацию: остаток топлива, километраж и т.д.

— Система очистки воздуха. Пыль, городской смог, неприятный запах – все это теперь не важно для владельцев GEELY EMGRAND 7. В салон автомобиля попадает предварительно очищенный воздух, температуру которого можно регулировать на центральной панели.

— Парковочный радар. Припарковать модель задним ходом легко, радар подает сигнал о препятствиях, которые нельзя увидеть в зеркала заднего вида. Датчики работают в любых погодных условиях и не бояться грязи, что особенно полезно в условиях волгоградского межсезонья.

3. Мультимедийный комплекс: новые возможности

Фото официального дилера GEELY компании «Волга-Раст».

В поездке скучать не придется, т.к. система мультимедиа в автомобиле поддерживает все основные форматы подключения: Bluetooth[2], Apple CarPlay[3] и Android Auto[4]. Быстро подключив смартфон, можно не расставаться со своими любимыми музыкальными треками, а видео просматривать на удобном экране. Установленная навигационная система всегда поможет не заблудиться и построит оптимальный маршрут до места назначения.

4. Силовой агрегат

Будущий владелец Geely Emgrand 7 может подобрать себе модель с двигателем 1.8л, которая в зависимости от комплектации идет вместе с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Мотор соответствует стандартам EURO[5] 5 и при этом демонстрирует хорошую динамику и экономичность. Максимальная скорость – 185 км/ч, а на механической коробке расход бензина на 100 км в смешанном цикле – 7,6 л, на вариаторе – 8,3л. Вместительный бензобак (55л) позволяет проехать на одной заправке до 860 км (если установлен вариатор – 820 км). Цепной привод ГРМ обеспечивает надежность и длительный ресурс эксплуатации.

5. Безопасность

Проектируя автомобиль, конструкторы компании в вопросах безопасности тесно сотрудничали с компанией Volvo. В результате уже в базе модель получила внушительный перечень устройств и оборудования, снижающих риск ДТП и защищающих водителя и пассажиров:

— ABS[6], EBD[7] и ESC[8]. Работая вместе эти системы помогают управлять машиной на скользкой дороге, а также распределяя тормозное усилие между колесами, удерживают траекторию автомобиля в поворотах;

— Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;

— Дисковые тормоза, установленные спереди и сзади, помогают вовремя остановить машину и избежать аварии;

— Автоматическое запирание дверей при начале движения. Ее работу по достоинству оценят те, кто часто ездит на машине с детьми и переживает за их безопасность.

— Иммобилайзер – противоугонное устройство, которое защищает автомобиль от угона;

— Функция предупреждения об износе тормозных колодок напомнит владельцу о необходимости их замены.

— Система контроля давления в шинах TMPS[9].

6. Комплектации: возможность выбора

В России производитель предлагает две комплектации модели: Comfort[10] и Luxury[11]. В премиальной версии в автомобиле будут присутствовать: вариатор, кожаная отделка руля и сидений, круиз-контроль, бесключевой доступ, камера заднего вида.

7. Адаптация

Geely Emgrand 7 прошел основательную подготовку для эксплуатации в России. Понимая, что машине и пассажирам придется много времени ездить в холодных условиях, конструктору уже в базовой комплектации оснастили автомобиль подогревом:

— Лобового стекла в зоне покое щеток стеклоочистителей;

— Заднего стекла;

— Переднего ряда сидений;

Плюс к этому установлен кондиционер, который в летнюю жару охладит воздух в салоне, а зимой – нагреет до комфортной температуры.

Записаться на тест-драйв можно у официального дилера GEELY компании «Волга-Раст» по телефону: 8 (8442)55-22-77.

[1] ЮСБ

[2] Блютус

[3] Эпл КарПлей

[4] Андроид Авто

[5] Евро

[6] АБС

[7] ЕБД

[8] ЕСК

[9] ТМПС

[10] Комфорт

[11] Лакшири

Реклама.

Geely Emgrand EV, китайский электромобиль, управляемый британским обозревателем

Китай в настоящее время является крупнейшим в мире рынком новых автомобилей и — благодаря щедрым государственным стимулам — также одним из крупнейших рынков подключаемых электромобилей.

Однако большинство продаваемых там электромобилей недоступны в США.

Несмотря на несколько попыток, китайские автопроизводители не смогли занять значительный плацдарм на рынке США.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Продажи электромобилей BYD могут утроиться в этом году, заявляет китайский производитель

Так мы что-то упускаем?

Не совсем так, согласно недавнему обзору седана Geely Emgrand EV 2016, опубликованному U.К. автомобильный журнал Авто Экспресс .

Рецензент нашел Emgrand EV хорошим электромобилем, но не лидером мирового рынка.

Geely Emgrand EV

Geely в настоящее время владеет Volvo, а также London Taxi Company (LTC), производителем легендарного лондонского черного такси.

Но теперь китайская компания хочет продавать автомобили в Европе под собственной торговой маркой.

Emgrand EV — это, по сути, электрическая версия Emgrand EC7, которую Geely безуспешно пыталась запустить в U.К. в 2012г.

ТАКЖЕ СМОТРИТЕ: черные кабины Лондона переходят в гибридный подключаемый модуль; Производитель Geely выпускает облигации для финансирования работ

Вместо бензинового 4-цилиндрового двигателя EC7 в Emgrand EV используется электродвигатель мощностью 127 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, а также литий-ионный аккумулятор емкостью 44,8 киловатт-часа.

Седан разгоняется от 0 до 62 миль в час за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 87 миль в час, согласно Auto Express .

Geely заявляет, что запас хода составляет 253 км (157 миль), как измерено в ходе заведомо оптимистичного европейского цикла испытаний.

Geely Emgrand EV

Auto Express обнаружил, что реальный запас хода намного ниже этого значения.

В журнале говорится, что рулевое управление было «хорошо сбалансированным» с приятным ощущением, езда была комфортной, а ускорение было лучше, чем у бензинового Emgrand EC7.

БОЛЬШЕ: Volvo построит компактный электромобиль в 2019 году вместе с более крупной моделью

Он также отметил агрессивное рекуперативное торможение, которое предпочитают многие водители электромобилей.

Внешний вид был признан мягким, а интерьер получил некоторые похвалы за мягкие на ощупь материалы, но не более того.

Geely Emgrand EV

С его довольно устаревшей платформой Geely Emgrand EV, вероятно, никогда не был чем-то большим, чем просто заменителем.

Но ожидается, что Geely будет использовать новую платформу Volvo Compact Modular Architecture (CMA) для будущих моделей, некоторые из которых могут получить подключаемые электрические силовые агрегаты.

Возможно, эти модели окажутся более конкурентоспособными за пределами сильно стимулированного рынка Китая.

_______________________________________________

Следуйте за GreenCarReports в Facebook и Twitter

Показатели Geely на китайском авторынке

Geely часто называют одним из самых многообещающих производителей автомобилей собственной марки в стране. Большая часть этой похвалы связана с успехом его Emgrand EC7. В отличие от других брендов, таких как BYD, Geely смогла опубликовать относительно стабильные показатели продаж.Эта стабильная производительность подкрепляется здоровым уровнем доверия потребителей, что помогает Geely поддерживать имидж своего бренда при выпуске обновлений для своей модельной линейки.

В 2014 году было выпущено следующее поколение Emgrand EC7 (на фото выше), получившее теплый прием на рынке. Его годовые продажи в 2015 году превысили 200 000 единиц, что является убедительным признаком одобрения китайского рынка. Geely продолжала направлять ресурсы на дальнейшее развитие бренда Emgrand; Компания не только представила первый внедорожник Emgrand, Emgrand GS, но и выпустила свой первый компактный Emgrand Emgrand GL в начале прошлого месяца по цене от 80 000 до 120 000 юаней.Даже при плохих характеристиках EC8, производство которого вскоре будет прекращено, бренд Emgrand в целом подает большие надежды.

Geely, первое частное автомобильное предприятие страны, впервые вошло в отрасль в 1997 году. Основатель Ли Шуфу вложил значительные средства в бренд, чья первая модель, Haoqing (на фото выше), дебютировала в августе 1998 года. К сожалению, первая модель работала довольно плохо. Geely попыталась исправить это, улучшив контроль качества и сосредоточившись на конкурентной ценовой стратегии, которая в конечном итоге начала приносить плоды.Тем временем г-н Ли также основал Geely Institute, чтобы помогать привлекать и развивать новые таланты. Усилия Geely окупились: производитель стал первым частным предприятием, получившим сертификат на производство седанов в Китае.

В следующие несколько лет Geely неуклонно расширялась. Период между 2001 и 2005 годами, который часто называют «первым» этапом производителя, имел решающее значение для становления бренда. Затем, в 2007 году, Geely приняла смелое решение прекратить ценовые войны в бюджетном сегменте, вместо этого сосредоточившись на технологиях, качестве и сервисе.С этой целью был выпущен ряд ключевых моделей, в том числе Vision (на фото выше), Cross и Free Cruiser. На этой основе Geely сформировала свою систему из трех брендов, в которой модельный ряд был разделен между брендами Gleagle, Emgrand и Englon. Emgrand EC7 был выпущен в этот период, и первые экземпляры сошли с конвейеров в Нинбо в конце июля 2009 года.

Однако эта мультибрендовая система оказалась неэффективной, поскольку различия между брендами не были четко выражены. .В 2014 году продажи Geely упали на 22,5%. В ответ производитель попытался объединить все свои бренды под одним названием Geely, сосредоточив внимание на укреплении имиджа своего основного бренда. В 2014 году был выпущен Geely Borui (на фото выше), первая модель производителя среднего класса люкс. Ключевые модели, выпущенные позже, включали Emgrand и Vision следующего поколения, а также совершенно новые Cross, CX7, Boyue и Emgrand GS.

Это подводит нас к запуску нового EC7. Ключевой вопрос среди отраслевых аналитиков заключается в том, сможет ли новая модель повторить успех предыдущей EC7, которая смогла превзойти Vision предыдущего поколения с ежемесячными объемами продаж в десятки тысяч.Haijing, вышедший позже, уже снят с производства.

Новое поколение Vision (на фото выше), которое было выпущено в 2014 году, значительно превзошло своего предшественника: в 2015 году было продано более 120 000 единиц. Это было еще более удивительно, учитывая, что новый Vision был меньше и короче. колесная база чем раньше. Учитывая, что ценник Vision остался относительно неизменным, можно с уверенностью предположить, что его стиль, технологии и модернизация аксессуаров помогли привлечь большое количество новых потребителей.И Emgrand EC7, и Vision смогли намного превзойти предложения конкурирующих компаний, таких как BYD.

В конце 2015 года Geely объявила, что совокупные продажи Vision составили 750 000 единиц. С помощью Vision и EC7 производителю удалось укрепить имидж своего основного бренда и сосредоточиться на развитии.

Geely еще предстоит добиться такого же успеха с EC8 (на фото выше), который нацелен на гораздо более эксклюзивный сегмент. Годовые продажи автомобиля всегда были довольно скромными.Однако его духовный преемник, Borui (на фото ниже), смог добиться гораздо более успешных результатов: его ежемесячные продажи в первой половине этого года составили в среднем более 6000 единиц. Многие смотрят на Borui как на первый отечественный автомобиль, добившийся успеха в сегменте, в котором доминируют исключительно модели иностранных марок.

Borui представляет собой серьезное изменение для Geely, поскольку компания начала демонстрировать плоды своего решения о приобретении шведского производителя Saab. Улучшения в дизайне и технологиях позволили Geely выделиться среди других собственных брендов и привлечь новое поколение потребителей, которые требуют от своих автомобилей стиля, качества изготовления и производительности.

Среди других седанов Geely, Cross (на фото выше) показал очень стабильные результаты продаж как в предыдущем, так и в текущем поколении.

Geely GC2 (на фото выше), вход в сегмент микроавтомобилей, не смог оказать большого влияния на рынок, который быстро обращается к электромобилям и сейчас находится на грани снятия с производства.

Первой новой моделью Geely в сегменте внедорожников стала модель GX7 (на фото выше) в 2012 году.Хотя он превосходил другие отечественные внедорожники, его продажи никогда не были экстраординарными. В 2014 году к нему присоединился роскошный внедорожник EX8 (также известный как GX9), который стремился использовать его 7-местные конфигурации. Однако модель показала ужасные результаты: в этом году было продано всего 661 единица.

Однако Geely не отказалась от этих неудач, выпустив в этом году Boyue, GS (на фото выше) и внедорожник Vision. За первые два месяца на рынке было продано более 20 000 внедорожников Boyue, в то время как продажи недавно выпущенного GS уже достигли 7 400 единиц.Компактный дизайн GS особенно понравился основным китайским потребителям, которые ищут внедорожники меньшего размера.

Благодаря богатому ассортименту конкурентоспособных автомобилей, сильному имиджу бренда и накоплению значительного количества потребительского доверия, будущее Geely совсем не выглядит плохим.

Gasgoo не только предлагает своевременные новости и глубокую информацию о китайской автомобильной промышленности, но также помогает с деловыми связями и расширением для поставщиков и покупателей через различные каналы и методы.Служба покупателя: [email protected] Служба продавца: [email protected]

Все права защищены. Не воспроизводите, не копируйте и не используйте редакционные материалы без разрешения. Свяжитесь с нами: [email protected].

Китай Тормозные колодки для GEELY EMGRAND EC7 Производители, поставщики, завод — оптовая цена

Тормозные колодки для GEELY EMGRAND EC7

EC7

(спереди)

Описание тормозных колодок 9140003 GEELY	Тормозные колодки для GEELY EMGRAND EC7 (сзади)
Арт.	SCP698	SCP1299A
FMSI NO./OE NO.	D1541	D1621A
Размеры	136,7 мм * 57,4 мм * 18,4 мм	95 мм * 47,2 мм * 15 мм	95 мм * 47,2 мм * 15 мм	EMGRAND EC7 ； Автофургон Сиенна 2.0 ； Pegaso 1.6 / 2.0 2007- ； Citreon Triumph 2006	EMGRAND EC7 ； BYD G6 ； Triumph 2006 ； Citreon C4L ； PEUGEOT 2008/301/307/308/408/203 C4 QUATRE AEOLUS A30 ； AX3 AEOLUS AX4
MOQ	50 наборов	50 наборов
Срок выполнения производства	42 456 909	42 456 дней	30% залог, 70% T / T перед отгрузкой	30% залог, 70% T / T перед отгрузкой
Сертификат	IATF16949 E-MARK	IATF16949 E-MARK

Заводская информация:

Qufu Temb Auto Brake Co., Ltd. является ведущим производителем автомобильных тормозных колодок, занимающимся исследованиями и разработками, и специализируется на предоставлении пользователям безопасных и удобных тормозных решений. Завод расположен в городе Цюйфу, на родине великого идеолога Конфуция в древнем Китае, с удобной транспортной доступностью. Он является членом Китайской ассоциации фрикционных материалов. Компания занимает площадь более 40000 квадратных метров, более 200 сотрудников, сформировала множество моделей с 2000 продуктов, более 3000 видов пресс-форм, годовые тормозные колодки 4 000 000 комплектов, 8 000 000 штук опорных пластин производственной мощности

Международный рынок :

У нас большой опыт экспорта на международных рынках, и 50% продаж приходится на экспорт.

Склад:

Qufu TEMB Auto Brake Co., Ltd. расположена в родном городе великого мыслителя и учителя в древнем Китае Конфуция — Qufu. Основанная 15 марта 1971 года, тормоз Проект колодок был начат в 2002 году. После 16 лет бурного развития было произведено 4,7 миллиона комплектов тормозных колодок и 5 миллионов комплектов стальных задников.

Существует более 3100 видов продукты, включая тормозные колодки, сигнальные линии тормозных колодок, стальную заднюю часть и другие продукты, в том числе три марки и шесть серий тормозных колодок: бренд Tianbo, Бренд Tianmin и бренд Weimai.Компания занимает площадь 192000 кв. метров, с площадью конструкции 80000 квадратных метров

Низкометаллический состав ：

Состав QF254 — наш самый популярный низкометаллический состав,

В этой формуле используются многие важные материалы, например: искусственный графит из ASBURY, кевлар от DuPont (США), фрикционный порошок от Cardolite (США).

Эта формула уже прошла тест LINK SAE J2521 и SAE J2430

Характеристики состава QF254: стабильный производительность, меньшая плотность, меньше тепла выцветание, отличное восстановление, меньше шума, более удобный, меньший износ контактных колодок и т. д.

Geely emgrand EC8 EC7 производители и поставщики аксессуаров с логотипом в Китае

Geely emgrand EC8 EC7 аксессуар с логотипом

FASTWIN AUTO PARTS CO., LIMITED

БЫСТРЫЙ, ДОВЕРИЕ, СТРАСТЬ, ВЫИГРЫША

БЫСТРЫЙ БИЗНЕС ВМЕСТЕ. ВЫИГРЫВАЙТЕ ДОВЕРИЕ КАК ГЛУБОКО

FASTWIN является специальным поставщиком полных автозапчастей для более чем 30 автомобилей китайских брендов в городе Нинбо. С 1998 года мы в основном занимаемся поставкой автомобильных запчастей китайских брендов. Теперь мы стали ведущими дистрибьюторами и оптовиками автомобилей китайских брендов части. Больше подробностей. Пожалуйста, проверьте серию ниже:

1) Запчасти для китайских фургонов и мини-грузовиков (Hafei & Chana & Dfm & Dfsk & Changhe & Saic Wuling & Chery Karry & Chevrolet N200 & N300 & Faw & Gonow Image & Huayang)

2) Запчасти для китайских внедорожников и пикапов (Great Wall & Haval & Zotye Nomad & ZX Auto & Dadi & Shuguang & Tianma & Shuanghuan & Jmc / Isuzu & Gonow & Dongfeng Pickup & ZNA & Land Wind & Jonway & Luxgen & Hawtai)

3 ) Запчасти для китайских автомобилей (Chery, Geely, Byd и Lifan, Brilliance Auto и Jac Veloce и Maple-SMA и Ssyangyong и MG)

4) Запчасти для китайских грузовиков (Dongfeng, Jac, Yuejin и Faw, Jmc, Foton и Jbc и Baw & Sino-Truck & Howo & Shacman & Waw & Beiqi & Hino)

5) Запчасти для китайских автобусов (Jinbei & Jac Refine & Iveco & Golden Dragn & Kinglong & Yutong Parts & Mudan & Higer & Maxus & AK Parts & Yaxing Coach & Huanghai Parts & Southeast)

6) Запчасти для китайской строительной техники (Longking & Xugong & Xcmg & Liugong & Xiag ong & Liugong & Shantui & Sdlg & Zoomlion)

Специализированные китайские автомобильные детали:

A) Детали двигателя

B) Кузовные детали

C) Детали шасси и подвески

D) Электрические детали и детали форсунок

E) Детали кондиционирования воздуха

F) Детали коробки передач

Преимущества Fastwin:

A) Ориентированные на китайский бренд автомобильные запчасти с 15-летним профессиональным опытом

B) Агент по экспорту автозапчастей для многих заводов

C) Более склад площадью более 10000 квадратных метров

D) Профессиональная рабочая группа с отличным сервисом и быстрым ответом в течение 24 часов

E) 100% принятие, если какие-либо претензии будут обоснованными

F) Соглашение о чести и честности с полным ценами конкурентов

G ) Отличная упаковка с этикеткой для каждой детали и деревянная упаковка по мере необходимости

FASTW НА САЙТЕ: http: // www.cnfastwin.com

ЭТИКЕТКА FASWIN:

Каждая деталь будет иметь маркировку Fastwin design:

(Номер детали: + Название детали (Русский, Испанский и Арабский) + Кол-во + Номер заказа)

ПАКЕТ FASTWIN :

СКЛАД FASTWIN:

Часто задаваемые вопросы о FASTWIN:

Q1: Какие автозапчасти подходят для Fastwin?

A1: В основном мы работаем с автомобилями китайских марок в качестве сильфонов:

Hafei & Chana & Dfsk & Saic Wuling & Chevrolet N200.N300 & Chery Karry

Chery & Geely & Lifan & Byd & Jac Veloce & Brilliance Auto

Great Wall & Havel & Zotye & Dadi & ZX Auto.

Jac & Dongfeng & Jmc &, Foton & Yuejin

Q2: Что такое FASTWIN MOQ?

A2: Наш MOQ составляет 5000 долларов США на общую сумму одного заказа. Для каждого количества товара подходит 1 шт. Или любой шт.

Q3: Каковы условия оплаты FASTWIN?

A3: Заказ воздуха: 100% T / T Advanced;

Морской заказ: Мы принимаем 30% T / T Advanced.70% будет выплачено перед отправкой или аккредитивом в виде

A4: Как насчет времени доставки?

Q4: Для воздушного заказа: 7-10 дней после получения общей суммы

Для морского заказа: через 25-30 дней после получения 30% авансовый

Q5: Поможете ли вы нам предоставить каталоги с прайс-листом?

A5: Есть много моделей автомобилей с разными каталогами для автомобилей китайских марок. Все цены часто колеблются, поэтому, пожалуйста, отправьте нам подробный запрос по списку Excel с английскими названиями и OEM-номерами деталей или фотографиями автомобилей и запчастей, которые вы можете предоставить.

Q6: Какова ваша гарантийная политика?

A6: 9 месяцев гарантии с даты B / L.Для длительного бизнеса.

Мы принимаем обоснованные претензии по послепродажному обслуживанию!

Q7 .: На каких рынках работает FASWIN

A7 .: У нас есть хороший опыт работы на рынках России, Ближнего Востока, Латинской Америки и т. Д.

Q8: Можете ли вы продавать запчасти китайских брендов с оригинальной упаковкой или логотипом автомобиля?

A8: Извините, что сообщаю U, что мы не можем! Мы предпочитаем вести бизнес законным путем, основанным на правах интеллектуальной собственности и обычаях ‘

Geely EC7 Emgrand

, продажи автомобилей в Китае

Данные о продажах Geely EC7 Emgrand в Китае.

Показатели продаж Geely Emgrand EV публикуются отдельно.

Статистика продаж автомобилей из Китая включает только отечественное производство без учета импортных моделей.

	Geely EC7 2016	Geely EC7 2017	Geely EC7 2018	Geely EC7 2019	Geely EC7 2020	Geely EC7 2021
январь	22.512	26,314	26,122	24,072	22,343	24,600
Февраль	14.036	20,743	17,914	16,292	3,666	12,431
март	20,075	20,527	21,372	21,472	11,236	13,274
апрель	15,805	16.069	22,667	16.078	20,945	16,829
май	15.101	17,226	20,288	16,223	24,178	15,460
июнь	15,635	15,762	19,645	15.034	21,715	12,845
июль	14,320	18,413	20.021	15.006	17.807	14,163
август	13,525	20,889	22,814	15,710	21.022	14,362
сентябрь	20,198	23,770	20.077	15,911	20,325	16,932
октябрь	25.015	27.033	20,349	18,379	22.059
ноябрь	25,043	27,697	20,579	18,557	23,407
декабрь	22,516	22.090	15,150	19,729	24,504

	Geely EC7
2020	233,207
2019	211.472
2018	246,998
2017	256,434
2016	223,781
2015	206,226
2014	165,239
2013	193,210
2012	146,516
2011	96,089
2010	70,308
2009	10.365

Источники: производители, Chooseauto.

	Geely EC7 2016	Geely EC7 2017	Geely EC7 2018	Geely EC7 2019	Geely EC7 2020	Geely EC7 2021
январь	22.512	26,314	26,122	24,072	22,343	24,600
Февраль	14.036	20,743	17,914	16,292	3,666	12,431
март	20,075	20,527	21,372	21,472	11,236	13,274
апрель	15,805	16.069	22,667	16.078	20,945	16,829
май	15.101	17,226	20,288	16,223	24,178	15,460
июнь	15,635	15,762	19,645	15.034	21,715	12,845
июль	14,320	18,413	20.021	15.006	17.807	14,163
август	13,525	20,889	22,814	15,710	21.022	14,362
сентябрь	20,198	23,770	20.077	15,911	20,325	16,932
октябрь	25.015	27.033	20,349	18,379	22.059
ноябрь	25,043	27,697	20,579	18,557	23,407
декабрь	22,516	22.090	15,150	19,729	24,504

	Geely EC7
2020	233,207
2019	211.472
2018	246,998
2017	256,434
2016	223,781
2015	206,226
2014	165,239
2013	193,210
2012	146,516
2011	96,089
2010	70,308
2009	10.365

Натяжитель ремня 1016050736 для завода Geely EMGRAND EC7, поставщиков, оптовиков, производителей в Китае

Натяжитель ремня для Geely Emgrand EC7

1. Натяжитель ремня 1016050736 для Geely EMGRAND EC7

2. Описание товара:

TN Номер детали производителя:

Порт Отгрузка

		LZ-7611
Срок поставки:	30 дней	Гарантия:	1 год или 50000 KM
Порт Нинбо или Шанхай, Китай	Упаковка:	Нейтральная коробка или коробка TNF, индивидуальная коробка
Модель автомобиля:	42 EC7 9142 OEM	:	1016050736

3.Заявка

Geely EMGRAND EC7

4. Доставка

Перед размещением контракта необходимо детально обсудить Оплату, ЛАЗЕРНУЮ МАРКУ, полиэтиленовый пакет, коробку, наклейку, коробку, маркировку коробки, поддон. После оформления заказа товар должен быть изготовлен по описанию. Лучшее качество по приемлемой цене — это наш сервис для всех клиентов. По мере приближения крайнего срока, после оплаты, упакованный товар будет отправлен в нужное место.

5.TNF Knowledge

Wenzhou TINAFOR Automobile Bearing Stock CO., LTD была основана в 2007 году. Она расположена на базе автомобилей и мотоциклов в промышленной зоне Ruian North. До аэропорта и железнодорожного вокзала всего полчаса. Его основными продуктами являются выжимной подшипник сцепления, натяжитель ремня, центральный рабочий цилиндр и вакуумные насосы. Продукция представлена ​​тысячами разновидностей, удовлетворяющих потребности отечественных, европейских, американских, японских, корейских систем и т. Д. В настоящее время TINAFOR сотрудничает в производстве с известными отечественными и зарубежными автомобильными компаниями, все более расширяя свою долю на мировом рынке за счет экспорт в 58 стран и регионов.

Наша марка TINAFOR пользуется высокой репутацией и сейчас является символом высокого качества. Компания пользуется правами независимого управления экспортом, а ее существующие продукты были проданы в США, Россию, Турцию, Германию, Японию, Корею, Панаму, Чили, Бразилию и Иран. Ключевые продукты основных продуктов находятся на лидирующем отечественном уровне, а некоторые достигли международного передового уровня. Такие как интерфейс без герметичного уплотнения гидравлического разделительного подшипника, легкий натяжитель с высоким крутящим моментом и так далее.Высокие, новые и сложные технологии, мы осмеливаемся вводить новшества и лидировать на рынке.

Откройте для себя Geely geekness

Неудивительно, что обновленная Corolla так отчаянно торопливо появилась в Стамбуле, Турция, и Санта-Монике, Калифорния, в начале июня; «Гранд Тойота Терминатор» прибыл.

Да, у Toyota и других конкурентов в сегменте люкс есть еще одна проблема; но кто бы мог подумать, что это будет Geely Emgrand EC7 от китайского производителя холодильников, ставшего производителем автомобилей?

Этот крутой дешевый автомобиль класса люкс не только следит за территорией Corolla — он нацелен на семьи и профессионалов, которым нужен большой автомобиль по небольшой цене.

Несомненно, миллиону владельцев Toyota Corolla придется серьезно задуматься над достоинствами этого автомобиля — в первую очередь, это цена, которая начинается с — задержите дыхание — «пожалуйста, купите мне» R149990 за Emgrand EC7 GL Luxury — на котором я ездил — и R164990 для GT Executive.

Честолюбивый новый Geely нацелен на Audi и Lexus, но можно подозревать, что настоящая цель — клиенты Corolla.

Стандартные функции включают CD / MP3-плеер, усилитель руля, автоматический центральный замок, боковые зеркала с выносным управлением, цифровой бортовой компьютер и климат-контроль.

Конечно, Geely Emgrand EC7 не из тех, кто поворачивает головы, потому что это не совсем красавица мяча.

Впрочем, у Toyota есть много гадких утят в линейке продуктов, и вы не слышите, чтобы кто-то жаловался.

Выглядит это или нет, но Geely занимается своими делами без предупреждения, эффективно и вежливо.

Презентабельный, почти красивый и практичный Emgrand доступен в семи цветах — красном мокко, синем дунайском, черном готическом, красном шотландском, белом Афинах, золоте Вены и серебре Альп.Выбирайте.

При цене R10, не превышающей 150000 рандов, он чувствует себя немного вялым, как у кого-то с большими бедрами, который не лжет. Но, может быть, это был только я, потому что это совсем не плохая машина; он хорошо чувствует себя на дороге, и поездка не вызывает дискомфорта.

В то время как Toyota может быть популярной в Японии, Geely растет в Китае и нацелена на остальной мир. Emgrand EC7 может расти на вас, если вы откажетесь от предвзятого мнения о китайских автомобилях.

Geely владеет Volvo, поэтому в его ДНК есть шведская кровь.Ощущение вялости было удивительным, потому что автомобиль оснащен 1,8-литровым двигателем GeTec мощностью 102 кВт, поэтому, возможно, ему нужно немного больше.

За свою разумную цену в автомобиле есть все, что можно ожидать от роскошного автомобиля, включая консольную коробку с безделушками, предлагающую больше, чем можно было бы найти во время пасхальной охоты за сокровищами.

Было время, когда безопасность — и автомобили из Китая — казались взаимоисключающими, но Emgrand разрушил это восприятие с помощью усиленной конструкции кузова и множества функций, в результате которых новый EC7 стал первым седаном, получившим пять звезд в китайском NCAP. тест на столкновение — и совсем не убогие четыре из пяти в европейском тесте NCAP.

По разумной цене, но без ущерба для безопасности, чего еще можно желать?

Этот автомобиль угрожает больше, чем Geely пытается завоевать рынок роскошных автомобилей.

Так я бы купил? Определенно!

По мере того, как авторитетные производители в Южной Африке выясняют, что репутация в прошлом важна для маленьких и молодых выскочки, таких как Emgrand EC7, могла бы преуспеть, поддерживая службу поддержки клиентов в 34 дилерских центрах по стране для большого автомобиля по небольшой цене.

Когда он был запущен, мало кто предсказывал, что VW Polo превзойдет Toyota в качестве бестселлера в стране.Это лишь вопрос времени, когда потенциальные покупатели Geely воспользуются низкими ценами и реальной роскошью.

И это еще не все. Владение Volvo дало Geely крылья для производства небольшого автомобиля, способного составить конкуренцию MINI. Смотрите это пространство! Кажется, что Emgrand проложит путь к светлому будущему, и сможет ли «все будет идти хорошо», если использовать отвергнутый слоган, это может быть лакмусовой бумажкой в ​​горячо оспариваемых ставках на новые люксовые дешёвые товары?

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Geely Emgrand EC7 Luxury

Двигатель: 1.