Где собирают ниссан террано для россии 2019: Nissan Terrano российской сборки получил изменения в 2019 модельном году

Содержание

Где в россии собирают ниссан террано

Главная » Разное » Где в россии собирают ниссан террано


Где собирают ниссан террано 2018 для россии

Популярный кроссовер завоевал заслуженную популярность среди владельцев в РФ. Однако с большой оговоркой – слишком важно, где происходила сборка. Независимо от общего стандарта японского бренда разница между разными производствами глобальная.

Откуда поставлялся автомобиль до последнего времени

Изначально Ниссан Террано не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появлялась на дорогах в частном порядке и стоила существенно дороже, чем в мире. После на территорию РФ стали импортировать автомобили сборки 4 заводов:

  • головное производство в Японии;
  • завод Самсунг в Южной Корее;
  • фабрика Ниссан в Испании;
  • Великобритания, завод в городе Сандерленд.

В современном состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель поставлялась также в сборке Индии (город Орагадаме), но на момент 2018 г рынок России обслуживается отечественными заводами.

Появление российского производства

С 2009 года открылся завод в Санкт-Петербурге, но Ниссан Террано на нем не собирали. Этот день настал в 2013 году, когда японский производитель заключил контракт с отечественным производителем «Автофрамос». Эта площадка сегодня полностью продана компании Рено, французскому партнеру Ниссан.

Первые Террано были поставлены в салоны в июне 2014 года в 4 комплектациях. И в этот момент открылось то, о чем было сказано выше. Испанская сборка на фоне отечественной оказалась просто ужасной. Владельцы жаловались на дефекты сварки, сильный шум в салоне при работе двигателя, скрежет компонентов.

Вторым заводом, который выпускает Ниссан Террано стал волжский автозавод. Общие отзывы обо всех автомобилях этой серии вполне положительные. Так случилось, что сборка авто на российской территории качественно отличается от остальных заводов в лучшую сторону.

Полезное видео

Nissan Terrano Цена, изображения, пробег, характеристики, интерьер, обзоры и характеристики

Nissan India представила обновленный Nissan Terrano 2017 года по цене от 9,99 до 14,2 рупий (бывший выставочный зал в Дели). Прошло более трех лет с тех пор, как Terrano был запущен в октябре 2013 года и получил только одно обновление, когда было выпущено Terrano Groove Edition. Тем не менее, в прошлом году японский автопроизводитель выпустил автоматическую механическую коробку передач.

Nissan представил 22 новые функции в обновлении Nissan Terrano 2017 года, среди которых есть некоторые очень необходимые функции — новая 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, навигацией и распознаванием голоса.Другие функции включают в себя: ORVM с электрическим приводом, систему помощи при подъеме на гору и круиз-контроль. Интерьер также был украшен приятной черно-коричневой двухцветной цветовой схемой, а также новыми тканями или кожаной обивкой, в зависимости от варианта. Рулевое колесо было переработано и теперь имеет элементы управления телефонией и звуком. К счастью, Nissan также предоставил подлокотник для водителя Nissan Terrano 2017 года. Кнопки электрических стеклоподъемников теперь подсвечиваются, а в боковые зеркала заднего вида встроены индикаторы.

Под капотом новый внедорожник Terrano по-прежнему оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем, развивающим 103 л.с. и 148 Нм максимального крутящего момента, в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и дизельным двигателем 1,5, который поставляется в двух вариантах: мелодии. Менее мощный двигатель развивает 84 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм, а более мощный — 108 л.с. и 245 Нм максимального крутящего момента. Первый получает 5-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, в то время как вариант мощностью 108 л. с. поставляется с опцией либо 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо блоком AMT.

Nissan Terrano Exteriors

Внешний вид и стиль впечатляют, передний профиль получил агрессивную обработку с использованием характерной хромированной решетки радиатора Nissan с сотовым фоном и большими фарами. Нижняя часть бампера получила большие воздухозаборники, защитную пластину и круглые противотуманные фары. Толстые шины размещены под расширяющимися колесными арками, а боковой шаговый механизм позволяет без проблем входить и выходить. Задняя часть также привлекательна с очаровательными задними фонарями и большим бампером.

Nissan Terrano Interiors

Двухцветная приборная панель в черно-бежевой цветовой гамме выглядит шикарно. Плоская прямоугольная центральная консоль оснащена вентиляционными отверстиями, аудиосистемой, регуляторами температуры и т. Д. Приборная панель большая, есть трехспицевое рулевое колесо, на котором отсутствуют установленные органы управления. В целом дизайн интерьера несколько устарел, но кабина довольно удобна с точки зрения пространства, предлагая много места для пассажиров. В салоне есть несколько мест для хранения вещей, и места для багажа тоже много.

Технические характеристики двигателя и трансмиссия Nissan Terrano

Двигатель включает 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат, развивающий 104 л.с. при 5750 об / мин и 148 Нм при 3750 об / мин. Дизельные варианты приводятся в движение 1,5-литровым агрегатом, производящим мощность в двух разных вариантах — 85 л.с. и 110 л.с. В то время как младший вариант содержит версию 85PS, более высокие варианты получают блок 110PS. Трансмиссионные функции выполняются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с бензиновым двигателем и дизельным двигателем мощностью 85 л.с., а варианты с мощностью 110 л.с. получают шестиступенчатую трансмиссию.

Тип двигателя 1,6-литровый бензиновый 1,5-литровый дизель 1,5-литровый дизель THP
Рабочий объем 1598 куб. см 1461 куб.см 1461 куб.см
Максимальная мощность 103 л.с. при 5750 об / мин 84 л.с. при 3750 об / мин 108 л.с. при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент 148 Нм при 3750 об / мин 200 Нм при 1750 об / мин 245 Нм при 1750 об / мин
Трансмиссия 5-ступенчатая MT 5-ступенчатая MT 6-ступенчатая MT / AMT
Топливная эффективность 13.04 км / л 19,87 км / л 19,64 / 19,61 км / л

Nissan Terrano Размеры
Параметры Бензиновый Дизель
Длина 4331 мм 4331 мм
Ширина 1822 мм 1822 мм
Высота 1671 мм 1671 мм
Колесная база 2673 мм 2673 мм
Дорожный просвет 205 мм 205 мм
Топливный бак 50 л 50 л
Полная масса автомобиля 1770 кг 1779 кг

Характеристики Nissan Terrano

Внешние элементы дизайна, такие как 4-х элементные фары, бамперы в цвет кузова, антенна, хромированная решетка радиатора, ORVM в цвет кузова и наружные ручки дверей, боковые пороги, рейлинги на крыше и 16-дюймовый обработанный сплав колеса есть в продаже. В салоне предлагается выбор между тканевыми чехлами для сидений и кожаной обивкой. Хром используется внутри, что придает элитный вид кабине, и есть аналогичная приборная панель с 3 циферблатами.

Nissan Terrano Производительность и пробег

Дизельный Terrano, как утверждается, обеспечивает производительность 19,87 км / л, тогда как варианты с бензиновым двигателем могут обеспечивать скорость 13,04 км / л в стандартных условиях.

Аксессуары и информационно-развлекательная система Nissan Terrano

За исключением комплектаций начального уровня, весь модельный ряд поставляется со встроенной аудиосистемой 2-DIN с CD-плеером, MP3-плеером, AM и FM-плеером, USB-портом, Aux-in и Bluetooth.

Nissan Terrano Торможение и управление

Дисковые блоки спереди и барабанные блоки сзади обеспечивают тормозное усилие, антиблокировочная система тормозов с EBD и система помощи при торможении доступны во всех вариантах, за исключением базовой отделки салона.

Nissan Terrano Safety & Security

Функции безопасности на борту включают передние подушки безопасности, передние противотуманные фары, иммобилайзер двигателя, центральный замок, напоминание о ремне безопасности водителя, предупреждение о закрытии двери, обогреватель заднего стекла, датчик парковки заднего хода, трехточечный ремень безопасности с втягивающим устройством спереди и сзади, автоматическим замком двери с датчиком скорости и автоматическим замком двери с датчиком удара.

Nissan Terrano Comfort & Convenience

Среди различных функций, упакованных внутри, ORVM с регулировкой мощности, регулятор высоты сиденья водителя, подстаканники на напольной консоли, индикатор переключения передач, электрические стеклоподъемники, 4-ступенчатый кондиционер Кондиционер переменного тока с независимым управлением, поясничная опора, складывающаяся спинка заднего сиденья, регулируемые подлокотники, розетка 12 В, приводной компьютер и т. Д. Входят в комплект.

Колеса и шины Nissan Terrano

Все варианты поставляются с бескамерными шинами 215/65 R16.Легкосплавные диски предлагаются в моделях высокого класса, а остальные — со стальными колесными колпаками.

Competition

В сегменте компактных внедорожников Nissan Terrano превосходит французских братьев Renault Duster, Hyundai Creta и Maruti S-Cross.

.

Nissan Terrano Цена в Индии, фото, характеристики, пробег, цены, на дороге, фото

Интерьер Nissan Terrano выполнен в роскошной двухцветной бежево-черной цветовой гамме. Нижние варианты имеют тканевую обивку сидений премиум-класса, в то время как более высокие варианты имеют кожаную обивку. Просторные интерьеры, хромированное рулевое колесо и стильная ручка переключения передач с металлической отделкой придают кабине неповторимый внешний вид.Традиционная решетка радиатора Nissan Terrano придает ему жесткость и жесткость, легкосплавные диски с алмазной обработкой и спортивная черная окантовка фар подчеркивают его внешний вид.

Даже комбинированные задние фонари очень заметны, что добавляет элегантности внедорожнику. Этот здоровенный внедорожник составляет прямую конкуренцию таким автомобилям, как Mahindra Quanto, Ford Ecosport и другим автомобилям, а также его кузену Renault Duster. Надежный тормозной механизм и подвеска Nissan Terrano обеспечивают комфортное вождение.

Дополнительные функции включают задние вентиляционные отверстия кондиционера, задние датчики парковки и кожаные обтяжки для рулевого управления и ручки переключения передач. Премиум-версия получила кожаные сиденья и деревянные вставки на дверях. Базовый вариант XE с дизельным двигателем получает все интерьеры черного цвета, а остальная часть линейки получает бежево-черную комбинацию, которая делает салон более просторным. С другой стороны, предлагается только один вариант Terrano Petrol — Terrano XL с ABS-EBD-Brake Assist, боковой подушкой безопасности водителя, музыкальной системой и передними противотуманными фарами.Топовая версия Terrano получит 10-спицевые легкосплавные диски в форме лепестков с машинной отделкой, которые, хотя и роскошны, выглядят странно на агрессивно выглядящем внедорожнике.

Они лучше подходят для Renault Duster, который мягче из двух внедорожников, выпущенных франко-японским консорциумом Renault-Nissan.
Интерьеры двух внедорожников похожи, но есть некоторые важные отличия. Качество интерьеров в Terrano выше, а салон более шикарный. Музыкальная система также отличается, она более эргономична и удобна для пользователя.Регулировка OVRM находится под рычагом ручного тормоза и неразборчива. Остальная часть списка оборудования практически такая же, включая одноступенчатую регулировку высоты водителя и оранжевую подсветку для комбинации приборов. Он также имеет заднее вентиляционное отверстие, которое добавляет комфорта пассажирам, но немного шумно, увеличивая уровень NVH. Интерьер Nissan Terrano богат роскошными сиденьями, большим пространством для ног, а также достаточным пространством для головы и плеч всех пассажиров.Этот вместительный внедорожник может вместить пять пассажиров и обеспечить незабываемые впечатления от вождения. Комфортные сиденья также имеют поясничную опору, что делает поездку чрезвычайно приятной.
Переднее и заднее пространство для коленей также достаточно, как и достаточно места для локтей для всех пассажиров. По качеству интерьеров Terrano намного опережает Renault Duster. Атмосфера источает роскошь и дает очень приятные ощущения от вождения. Сиденья обиты кожей премиум-класса для топовых вариантов, в то время как другие варианты имеют высококачественную тканевую обивку.Центральная панель верхнего и среднего вариантов обозначена глянцевым черным цветом над ней, а остальные варианты имеют матовую черную отделку. На приборной панели есть вентиляционные отверстия для кондиционера и большая блестящая комбинация приборов. Двухцветная черно-бежевая цветовая гамма поднимает шикарный вид на новый уровень. Среди других элементов — обтянутое кожей рулевое колесо, хромированная вставка на ручке переключения передач, а также передние и задние подлокотники. Дверные накладки имеют бежевую отделку, и добавленная декоративная планка идеально смотрится на них.В новом Nissan Terrano также есть немало мест для хранения вещей в салоне, таких как карманы для карт, карманы на спинках сидений, держатели для бутылок в двери, а также между передними сиденьями, задний центральный подлокотник с вещами и держателями.
добавляет к уровню комфорта, предлагаемому этим внедорожником. Для задних пассажиров Terrano имеет отдельный двухскоростной кондиционер с независимым управлением. У этого внедорожника есть парктроник, чтобы упростить парковку в перегруженных местах. Terrano также оборудован лампами для чтения, чтобы удовлетворить особые потребности пассажиров.Развлекательные функции, такие как подключение по Bluetooth, встроенная аудиосистема 2-Din с CD, MP3, AM, FM, USB Aux-In, четыре динамика Bluetooth — 2 спереди и 2 сзади — еще одна ступенька выше. Кроме того, Terrano поставляется с полноразмерным запасным колесом, которое было дополнительно покрыто аналогичной бескамерной радиальной шиной и помещено в багажное отделение вместе с другими инструментами, необходимыми для замены шины. .

Часто задаваемые вопросы о Nissan Terrano — Часто задаваемые вопросы о Nissan Terrano @ ZigWheels

Часто задаваемые вопросы о Nissan Terrano — Часто задаваемые вопросы о Nissan Terrano @ ZigWheels

rvmp_faqs, rvmp_model_wise_user_review, rvmp_qna, rvmp_forum_ask_cilar_vider_car_

×

Слушаю . .. Не понял

Для поиска
Назовите автомобиль или велосипед

Двигатель
Доступен ли Nissan Terrano в АКПП

А.Да. Nissan Terrano доступен в автоматических вариантах

Доступен ли Nissan Terrano в бензиновой версии

А. Да. Nissan Terrano доступен в варианте с бензиновым двигателем.

Доступен ли Nissan Terrano в дизельной версии

А. Да. Nissan Terrano доступен в варианте с дизельным двигателем.

Какая мощность двигателя у бензиновой версии Ниссан Террано

A. Мощность двигателя бензиновой версии Nissan Terrano составляет 103,2 л.с. при 5750 об / мин.

Какая мощность двигателя у дизельного Ниссан Террано версии

A. Мощность двигателя дизельной версии Nissan Terrano составляет 83,14 л.с. при 3750 об / мин.

Какой крутящий момент у Nissan Terrano

A. Крутящий момент Nissan Terrano составляет 200 Нм при 1750 об / мин.

Сколько цилиндров у Nissan Terrano

A. Nissan Terrano имеет 4 цилиндра.

Сколько передач доступно в Nissan Terrano

A. В Nissan Terrano доступны 5 скоростных передач.

rvmp_n_gpopup

Размеры и пространство
Какой клиренс у Ниссан Террано

A. Дорожный просвет (без нагрузки) Nissan Terrano составляет 205 мм.

Сколько мест в Nissan Terrano

A. Вместимость Nissan Terrano — 5.

человек.

Какой объем багажника у Nissan Terrano

A. Объем багажного отделения Nissan Terrano составляет 475 литров.

Какая вместимость топливного бака Nissan Terrano

А.Емкость топливного бака Nissan Terrano составляет 50 литров.

Какие габариты у Nissan Terrano

A. Внешний размер (длина * ширина * высота) Nissan Terrano составляет 4331 * 1822 * 1671 мм3.

Какая длина у Ниссан Террано

A. Длина Nissan Terrano составляет 4331 мм.

Какая ширина у Ниссан Террано

A. Ширина Nissan Terrano составляет 1822 мм.

Какой размер дисков у Ниссан Террано

А.Размер колес на Nissan Terrano — 16.

.

Какой размер шин у Ниссан Террано

A. Размер шин Nissan Terrano — 215/65 R16.

Пробег и производительность
Какой пробег у Ниссан Террано

A. Пробег Nissan Terrano колеблется от 13,04 км / ч до 19,87 км / ч. Заявленный ARAI пробег Terrano Petrol Manual составляет 13,04 км / ч, а Terrano Diesel Manual — 19,87 км / ч. а для Terrano Diesel — 19.61 кмпл.

Какой пробег у Nissan Terrano Petrol Version

A.

Пробег Nissan Terrano Petrol составляет 13,04 км / ч.

Какой пробег у Nissan Terrano Diesel Version

A. Пробег Nissan Terrano Diesel составляет 19,87 км / ч.

Характеристики
Какие подушки безопасности доступны в Nissan Terrano

A. В топовой модели Nissan Terrano есть подушки безопасности водителя.

Какие цвета доступны в Nissan Terrano

А.Nissan Terrano представлен в 6 цветах:

.

Цена и варианты
Доступен ли Nissan Terrano в столовой CSD

О. Да, Nissan Terrano можно приобрести в столовой CSD.

Какие дизельные варианты у Nissan Terrano
Какие бензиновые варианты у Nissan Terrano
Какие есть автоматические варианты Nissan Terrano
Какие есть варианты с механикой Nissan Terrano
Какие топовые варианты Nissan Terrano

А. Nissan Terrano доступен в 6 вариантах:

.Технические характеристики и фотографии

NISSAN Terrano — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник

Имя Terrano имело успех на европейском и других рынках по всему миру, но оно было упразднено, когда японский автопроизводитель заключил альянс с Renault.

Но в 2013 вернули.

Альянс с Renault принес Nissan некоторые преимущества.Несмотря на то, что японский производитель автомобилей был экспертом в секторе полноприводных автомобилей, ему не удалось создать доступные, цельные внедорожники. В Европе лучшим рецептом внедорожника был Dacia Duster, который продавался на некоторых других рынках как Renault Duster. Инженеры Nissan взяли этот компактный внедорожник и изменили его форму в виде Terrano 2013 года выпуска.

Nissan начал работу над автомобилем, заменив переднюю панель на более узнаваемую решетку радиатора от Nissan Patrol с хромированными планками и большими угловыми фарами. Сбоку в нижней части дверей была проведена тонкая линия.На задней двери был установлен дополнительный световой блок в дополнение к задним фонарям, прикрепленным к кузову.

Внутри машины было такое же подходящее место для компактного внедорожника. В машину поместилось пятеро взрослых. Мультимедийный блок отличался от установленного на Renault / Dacia Duster.

Под капотом Terrano были те же двигатели, что и Duster, с передним или полным приводом. Полноприводные версии имели независимую подвеску на всех четырех углах, в то время как версия с передним приводом была оснащена поворотной балкой сзади.

.


Смотрите также

  • Охлаждающая жидкость ниссан микра
  • Ниссан нв карго
  • Запчасти для японских ниссан примера р12
  • Ниссан 2017 модельного года
  • Сколько болтов на коробке передач ниссан патрол
  • Ттх ниссан патфайндер
  • Сравнить фото ниссан террано и рено дастер
  • Ниссан пикса технические характеристики
  • Ниссан кикс старт продаж в россии
  • Сравнение ниссан мурано 2017 с конкурентами
  • Клуб ниссан ноут

Какие иномарки собирают в России

Автор Роман На чтение 7 мин. Просмотров 65.8k. Опубликовано

Содержание

  1. Audi
  2. BMW
  3. Brilliance
  4. Cadillac
  5. Citroen
  6. Ford
  7. Haval (Great Wall)
  8. Hyundai
  9. Kia
  10. Lifan
  11. Mazda
  12. Mercedes-Benz
  13. Mitsubishi
  14. Nissan
  15. Peugeot
  16. Renault
  17. Škoda
  18. Toyota
  19. Volkswagen
  20. Небольшой опросник

Понятно почему люди задаются таким вопросом, скорей всего они не доверяют российской сборке автомобилей. Не берусь судить качество сборки на территории России, лучше смотреть реальные отзывы людей на каждую модель.

Для решения данного вопроса, я написал всем представленным дилерам на почту указанную на официальном сайте бренда, кто-то ответил, кто-то нет. Но исходя уже из предоставленной информации из официальных источников, я решил дать ответ на этот вопрос в этой статье, а так же выяснить в каких городах россии собирают автомобили.

Audi

  • Audi Q8
  • Audi Q7
Источник audi.com

Компания Audi собирает на территории РФ всего две своих модели методом крупноузловой сборки SKD:

  • Audi-Q7;
  • Ауди Q8.

Завод находится в городе Калуга.

Источник: Информационный центр Audi.

BMW

Сборку знаменитой немецкой марки на территории России начала компания Автотор ещё в ноябре 1999 года. Тогда это были автомобили BMW 5-й и 7-й серий На заводе в Калининграде ведётся исключительно крупноузловая сборка, то есть готовые детали машины поставляют в сборе на завод, где в последствии их просто собирают до конца целый автомобиль, готовый к эксплуатации.

В 2020 году компания Автотор собирает такие модели как:

  • BMW-3;
  • BMW-5;
  • BMW-7;
  • BMW X1;
  • BMW X3;
  • BMW X4;
  • BMW X5;
  • BMW X6.
  • bmw x6
  • bmw x5
  • bmw x4
  • bmw x3
  • bmw x1
  • bmw 7
  • bmw 5
  • bmw 3 G20
Источник:bmw. ru

Источник: http://www.avtotor.ru/cars/bmw

Brilliance

Китайский автопром, который сотрудничает с компанией BMW в разработках. Исходя из информации на их сайте немецкая компания помогает им в стратегиях и управлении. Марка Brilliance собирала свои модели на территории России с 2014 по 2017 года в городе Черкесск. Всего было 3 модели:

  • кроссовер Brilliance V5 с объёмом двигателя 1,6 л;
  • седан С+ класса Brilliance H530;
  • B-класс Brilliance h330 в кузове хетчбэк седан.
  • Brilliance V5 1.5T
  • Brilliance V3

На данный момент на официальном сайте новостей о сборке в РФ я не нашёл, только вот такую информацию

Источник: brilliance-motor.ru

Cadillac

Я нашёл информацию от о том, что Cadillac-CTS, Cadillac-Escalade,
Cadillac-SRX собираются на территории РФ, но команда Cadillac опровергла эту информацию в ответе на моё письмо.

Источник: Команда Cadillac.

Кстати, отличный и качественный ролик про Cadillac Escalade.

Citroen

Клиентская служба Citroen ответила, что в настоящий момент на предприятии ООО «ПСМА РУС» производятся следующие модели Citroen:

  • C4 седан;
  • Jumpy;
  • Spacetourer.
  • Citroen C4 sedan
  • Citroen Spacetourer

Источник: Клиентская служба Citroen.

Ford

Компания Ford Sollers 27 марта 2019 года объявила о завершении выпуска легковых автомобилей в России.

Советую к просмотру небольшой ролик о Ford Mustang Mach-E, очень крутой электромобиль.

Haval (Great Wall)

По данным из разных источников автомобили марки Haval собираются в России, а именно:

  • Haval F7;
  • Haval F7x;
  • Haval H9.

На моё письмо с запросом, компания не ответила ни как.

Hyundai

По информации на сайте компании Автотор указано, что в настоящее время завод производит пять моделей Hyundai:

  • Sonata;
  • Tucson;
  • Новый Tucson;
  • Elantra;
  • Santa Fe.

Написав письмо в службу клиентской поддержки Hyundai с просьбой уточнить информацию. Они ответили мне, но в конце письма было уточнение о запрете раскрытии предоставленной информации. Типо это супер секретно и о таком нельзя говорить. В принципе я понял подход этой компании.

Kia

Какие автомобили Kia собирают в России? Представители корейского производителя ответили мне после следующее, что в Российской Федерации выпуск автомобилей бренда KIA осуществляет 2 завода. Первый завод «Автотор» находится в городе Калининград и собирает такие модели как:

  • Ceed;
  • Cerato;
  • K900;
  • Mohave;
  • Optima;
  • Picanto;
  • ProCeed;
  • Seltos;
  • Sorento;
  • Sorento Prime;
  • Soul;
  • Sportage;
  • Stinger;
  • XCeed.
  • KIA XСeed
  • KIA Soul
  • KIA Sportage
  • KIA Sorento Prime
  • KIA Sorento
  • KIA Seltos
  • KIA Rio
  • KIA ProCeed
  • KIA Optima
  • KIA Mohave
  • KIA K900
  • KIA Cerato
  • KIA Ceed
Источник: kia.ru

Второй завод в Санкт-Петербурге выпускает модели:

  • Rio;
  • Rio X-Line.

Так же в ответном письме представители уточнили, что автомобили собираются методом SKD(крупно узловая сборка) из поставляемых готовых кузовов и двигателей с трансмиссией, или CKD при котором машинокомплект, состоящий из отдельных деталей, собирается на местном производстве.

Источник: Информационная линия KIA

Lifan

При написании статьи, я нашёл информацию о том, что модели Lifan Smily, Lifan Solano, Lifan X60 производятся в городе Черкесск. Представители Lifan сообщили, что на текущий момент Lifan не собирает и не производит а/м на территории России.

Источник: ООО «Лифан Моторс Рус»

Mazda

  • Mazda CX-9
  • Mazda CX-5
  • Mazda 6
Источник: auto.ru

Японский бренд Mazda ответили мне, что на данный момент производство автомобилей Mazda 6, Mazda СХ-5, Mazda СХ-9 осуществляется в Японии, а крупноузловая сборка в России, г. Владивосток. К сожалению не указали завод, но это не принципиально.

Источник: Информационная Линия Mazda.

Mercedes-Benz

Представители компании Mercedes-Benz никак не отреагировали на письмо и не предоставили ответа. Судя по информации на официальном, компания сайте производит в России:

  • E-Класс;
  • GLC;
  • GLE;
  • GLS.
  • Mercedes-Benz E
  • Mercedes-Benz GLS
  • Mercedes-Benz GLE
  • Mercedes-Benz GLC
Источник: auto.ru

Дополнительной информации о крупноузловой или мелкоузловой сборке не указано.

Источник: Mercedes-Benz.

Mitsubishi

На мой запрос, информационный центр ООО «ММС Рус» ответил, что сборка автомобилей Mitsubishi производится на заводе ПСМА Рус в Калуге. Данный завод собирает все комплектации автомобилей Mitsubishi Outlander, а также дизельную версию автомобиля Mitsubishi Pajero Sport.

  • MITSUBISHI PAJERO SPORT
  • MITSUBISHI OUTLANDER

Источник: Официальный Дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в РФ

Nissan

Представители компании Nissan ответили, что все автомобили (Terrano. Qashqai. X-Trail, Murano), которые реализуются на территории РФ компанией ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус собираются на заводе Nissan в Санкт-Петербурге, поселок Парголово, Комендантский проспект, д.140.

  • NISSAN TERRANO
  • NISSAN MURANO

Источник: Nissan.

Peugeot

Представители компании Peugeot сообщили, что на предприятии ООО «ПСМА РУС» производятся следующие модели Peugeot:

  • 408;
  • Traveller;
  • Expert.
  • PEUGEOT Expert
  • PEUGEOT TRAVELLER
  • PEUGEOT 408

Источник: Peugeot

Renault

На официальном сайте указано что Renault Logan выпускается на Автовазе в городе Тольятти. По поводу остальных моделей есть информация из новостных источников, что завод «Автофрамос», который был переименован в ЗАО «Рено Россия» в 2014 году, выпускает такие модели как:

  • Renault Duster;
  • Renault Fluence;
  • Renault Koleos;
  • Renault Latitude;
  • Renault Megane.

Škoda

В настоящее время на заводе в городе Калуга собирается автомобиль модели ŠKODA RAPID, а автомобили ŠKODA OCTAVIA, ŠKODA KODIAQ и ŠKODA KAROQ на заводе в Нижнем Новгороде. Все модели автомобилей собираются методом мелкоузловой сборки СKD.

  • Škoda RAPID
  • Škoda OCTAVIA
  • Škoda KODIAQ
  • Škoda KAROQ

Источник: skoda-avto.ru

Toyota

Какие автомобили Toyota собирают в России? Автомобили Toyota Camry и Toyota RAV4 производятся в Ленинградской области на заводе в городе Шушары.

  • Toyota RAV4
  • Toyota Camry

Источник: Служба Клиентской Поддержки Toyota.

Volkswagen

Какие автомобили Volkswagen собирают в России? В настоящее время на заводе в городе Калуга собираются модели автомобилей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo методом мелкоузловой сборки CKD.

  • Volkswagen Tiguan Sportline
  • Volkswagen Polo

Источник: ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус.

Небольшой опросник

В общем статья вышла затратная по времени, но я рад, что удалось её написать и дождаться ответа от многих дилеров и представителей марок в России. Источники я указал, а если же ваши права как-то нарушаются, прошу связаться со мной и решить этот вопрос(Мои контакты есть в группе вконтакте).

В конце я бы хотел устроить небольшой опрос читателей:

Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

https://ria.ru/20170927/1505613324.html

Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России

Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России — РИА Новости, 03.03.2020

Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России

Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое… РИА Новости, 27.09.2017

2017-09-27T08:00

2017-09-27T08:00

2020-03-03T06:53

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/150561/59/1505615944_0:238:3175:2024_1920x0_80_0_0_d880738f7ae515b6f5b732a9339684db. jpg

россия

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2017

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/150561/59/1505615944_291:0:3022:2048_1920x0_80_0_0_5a53be9ab5651208b191a8c386f3fd81.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4. 7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

авто, россия

Авто, Россия

МОСКВА, 27 сен — РИА Новости, Сергей Белоусов. Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое снизил темпы производства и основательно перетряхнул номенклатуру автозаводов. Предпринятые более десяти лет назад правительством меры дали свои плоды: десять самых популярных моделей в стране — местного производства. Чем сейчас живут автосборочные предприятия, какие модели производят и что нас ждет в будущем — в материале РИА Новости.

По полной

По данным Международной организации производителей автомобилей (OICA), в 2016 году в России было выпущено 1 124 774 легковых автомобиля. Почти столько же было произведено в 2005 году, когда правительство опубликовало постановление №166 — важнейший документ для каждого автозавода, который определяет понятие режима промышленной сборки и дает право на льготы при импорте комплектующих. Благодаря этому документу развивается производство современных комплектующих, налаживается экспорт, создаются новые рабочие места, увеличивается уровень локализации иномарок, собранных у нас, то есть они становятся все более российскими.

17 октября 2016, 15:12

Медведев: зарубежным компаниям выгодна локализация производства в РоссииПроизведенная в России продукция будет конкурентоспособна не только на российском рынке, но и на рынке Евразийского союза, отметил премьер-министр.

Уровень локализации учитывает не только запчасти, произведенные в России, но и процессы вроде сварки, окраски и даже использование электричества и воды. Кроме того, различаются и методы сборки. В настоящее время почти все автомобильные предприятия России собирают автомобили по полному циклу CKD (Сomplete Knock Down), что подразумевает сварку и окраску кузовов. Режим крупноузловой сборки (SKD, Semi Knocked Down) также называют «отверточным производством»: на заводы приходят фактически готовые автомобили, но в разобранном виде. Рабочие устанавливают кузов на шасси (этот процесс еще называют «женитьбой») и прикручивают остальные панели. Так, например, собирают Mazda во Владивостоке и BMW в Калининграде.

Если какая-то модель находится в списке произведенных в России, то это не означает, что машина вашего соседа будет выпущена здесь же. Хороший пример — Skoda Octavia: в нашей стране собирают только лифтбэки, а универсалы и вседорожные версии Scout поставляют из Чехии. Или такой случай: недавно в продажу поступил новый кроссовер BMW X3, который первоначально поставляли из США. В это время на «Автоторе» готовилось локальное крупноузловое производство модели, и вскоре калининградские кроссоверы вытеснят американские.

А теперь перейдем к главному: какие модели производят российские автомобильные заводы. Для наглядности РИА Новости подготовило инфографику.

27 сентября 2017, 08:00Инфографика

Автозаводы, работающие на территории РоссииНа территории России работает 20 автозаводов, производящих легковые автомобили. Об уже существующих и строящихся заводах – в инфографике Ria.ru.

Империя АвтоВАЗ-Renault-Nissan-Mitsubishi

Крупнейшим автомобильным предприятием России продолжает оставаться Волжский автозавод в Тольятти, принадлежащий Renault, Nissan и госкорпорации «Ростех». В 2013-м, за год перед тем, как франко-японский альянс выкупил более 50% акций завода, на конвейере АвтоВАЗа была открыта производственная линия по сборке моделей на платформе B0. Сейчас там производятся седаны Nissan Almera и Renault Logan, хетчбэк Sandero, кроссоверы Sandero Stepway и Xray, а также все модификации Lada Largus.

Завод может выпускать до 650 тысяч автомобилей в год, но сейчас его мощности заняты лишь наполовину: в 2016 году АвтоВАЗ собрал 312 тысяч машин всех марок. Помимо вышеуказанных, на заводе собирают Datsun on-DO и mi-DO, Lada Priora, Kalina, Granta и 4×4. Все производство идет по полному циклу. Уровень локализации по модельному ряду Lada составляет 86%.

Дополнительные мощности АвтоВАЗу обеспечивает завод «Lada Ижевск» (бывший ИжАвто). Здесь по полному циклу собирают лифтбэки Lada Granta, а также все версии модели Vesta, включая универсалы SW и SW Cross, производство которых стартовало 11 сентября этого года. В 2016-м было выпущено 96 тысяч автомобилей, но эти цифры завод показал вместе с седанами Nissan Sentra и Tiida, выпуск которых был приостановлен в конце прошлого года. Вернутся ли японские модели обратно на конвейер, пока не решено: в кризис спрос на C-сегмент сильно сократился.

© Фото : ПАО «АВТОВАЗ»Производство Lada Vesta SW Cross

© Фото : ПАО «АВТОВАЗ»

Еще одна вспомогательная площадка АвтоВАЗа — «ЧеченАвто» — расположена в городе Аргун Чеченской республики. Она была создана на базе завода пищевой промышленности «Пищемаш» и изначально выпускала классические ВАЗ-2107 и Lada Priora. На сегодняшний день в производстве осталась только Lada Granta.

28 июля 2017, 17:43

Renault-Nissan стал крупнейшим автопроизводителем в мире

Строительство собственного завода Nissan в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2007-м, и через два года с конвейера сошли первые седаны Nissan Teana. Позже выпуск этой модели был перенесен на «Lada Ижевск» (его производство в настоящее время заморожено), и сейчас предприятие производит только кроссоверы: Murano, Qashqai и X-Trail. Средний уровень локализации составляет 64%: в России для японских автомобилей делают кузовные элементы, стеклоподъемники, комбинации приборов, выхлопные системы, сиденья, коврики, стекла, топливные баки, бамперы, боковые зеркала заднего вида, аккумуляторы, кондиционеры, аудиосистемы, колеса, шины и множество других комплектующих. В прошлом году цеха завода покинули 36,5 тысячи машин, а в первой половине этого года — уже 21 132 автомобиля. В Nissan ожидают увеличения спроса минимум на 20% и с октября запускают вторую смену.

Завод «Рено Россия» (бывший «Автофрамос» — название было образовано от слов Франция и Москва) был основан в 1998 году на базе столичного предприятия «Москвич». В 2012 году московское правительство полностью продало свою долю Renault-Nissan, тогда же альянс подписал соглашение о приобретении контрольного пакета акций АвтоВАЗа. На «Автофрамосе» производились модели Renault Sandero и Logan, которые впоследствии были переведены на линию B0 в Тольятти. Сейчас «Рено Россия» выпускает Nissan Terrano, Renault Kaptur и Duster. Все три кроссовера построены на одной платформе и различаются только внешним видом, комплектациями и небольшими техническими деталями.

Уровень локализации моделей составляет 63,8%, то есть в России производятся штампованные детали, стекла, дверные панели, наружные зеркала, замки, бамперы, педали, комбинации приборов, колеса, фары, сиденья, топливные баки, двигатели и многое другое. Все автомобили, собранные в Москве, поставляются на экспорт: в Белоруссию, Казахстан, Кыргызстан, Армению, Вьетнам, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Оман, Кувейт и Бахрейн. В прошлом году в эти страны отгрузили более 12 тысяч машин.

5 июля 2017, 15:22

«GM-АвтоВАЗ» отзывает 2,7 тысячи Chevrolet NIVA для замены топливных баков

В 2002 году АвтоВАЗ и американский концерн General Motors основали совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ«. Компания получила в собственность лицензию на выпуск внедорожника ВАЗ-2123 и права на бренд «Нива». В результате на конвейер СП встала Chevrolet Niva, а оригинальная модель получила название Lada 4×4. Несмотря на название, «Шевроле Ниву» можно смело назвать русским автомобилем: уровень локализации составляет 95%, а объем деталей, поставляемых из-за рубежа, не превышает двух процентов. С 2004 по 2008 годы «GM-АвтоВАЗ» также производил седан Chevrolet Viva — слегка видоизмененный Opel Astra второго поколения, однако спрос на него оказался ниже ожидаемого, поэтому производство было свернуто. В собственности General Motors остается законсервированный завод под Санкт-Петербургом, производство на котором было прекращено из-за ухода брендов Opel и Chevrolet с российского рынка.

© ChevroletАвтомобиль Chevrolet Niva Special Edition

© Chevrolet

В 2016 году альянс Renault-Nissan приобрел 34% акций компании Mitsubishi, в итоге в состав автомобилестроительной империи формально вошел и калужский завод ПСМА РУС. Mitsubishi принадлежит только 30% предприятия, остальная доля находится во владении французского концерна PSA Peugeot Citroen.

Крупноузловая сборка в Калуге началась в 2010 году с кроссоверов-тройняшек — Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander, а также двух соплатформенных хетчбэков Peugeot 308 и Citroen C4. Последний кризис основательно сократил модельную линейку всех трех автопроизводителей, поэтому сейчас в Калуге собирают только седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan и кроссовер Mitsubishi Outlander. С ноября к ним присоединится внедорожник Pajero Sport, который был снят с конвейера ПСМА в 2015 году.

© CitroenСписок локальных поставщиков компонентов для производства Citroen C4 Седан

© Citroen

Все машины на ПСМА РУС собирают по полному циклу, уровень локализации Mitsubishi составляет 32,8%, доля российских поставщиков комплектующих достигает 6%. Французские модели локализованы чуть больше — на 35%. Для седанов в России изготавливают стальные детали, пластик для панелей салона, сиденья, шумоизоляцию, приборные панели, бензобаки, оптику, колеса и другие детали.

Империя Volkswagen Group

Строительство завода концерна Volkswagen в Калуге началось в 2006-м, а ровно через год там стартовало крупноузловое производство. С 2009 года в Калуге начали выпускать машины в режиме CKD — этой чести удостоились Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia, а в 2010-м на конвейер встал седан Volkswagen Polo. Одно время завод пробовал выпускать автомобили Audi (модели A6, A7, A8, Q5 и Q7), но производство было свернуто. Летом 2011 года немецкий концерн и группа ГАЗ заключили соглашение о контрактной сборке по полному циклу моделей VW Jetta, Skoda Yeti и Octavia в Нижнем Новгороде, а место «Октавии» в Калуге заняла Skoda Rapid.

8 февраля 2017, 15:20

Путин заявил о готовности помочь Volkswagen на российском рынке

Volkswagen Group глубоко пустил корни: уровень локализации производства по итогам 2017 года может достигнуть 60 процентов. Сейчас у компании более 60 поставщиков локальных компонентов, а их общее количество достигает 5,5 тысячи единиц. Четверть миллиарда евро была инвестирована в строительство завода двигателей в Калуге, запущенного в сентябре 2015 года. Бензиновые моторы 1.6 MPI российского производства устанавливаются на пять моделей российской сборки: VW Polo и Jetta, Skoda Rapid, Yeti и Octavia. Алюминиевые блоки цилиндров и головки блока цилиндров делает в Ульяновске мексиканская компания Nemak. Локализовано производство стекол, проводов и кабелей, штампованных деталей, аккумуляторов, сидений, деталей подвески и интерьера.

Империя Sollers

Российская компания «Соллерс» выросла из ОАО «Северсталь-авто», ранее принадлежавшего металлургическому концерну «Северсталь». В ее собственности находятся Ульяновский автомобильный завод (линейка легковых моделей УАЗ включает модели «Патриот», «Хантер» и «Пикап»), заволжский моторный завод (ЗМЗ), где делают двигатели для УАЗ, а также площадка во Владивостоке. На базе последней Sollers и Mazda создали совместное предприятие, на котором крупноузловым методом собираются седаны Mazda6 и кроссоверы Mazda CX-5. В Приморье также производились кроссоверы SsangYong, но в прошлом году их сборка, равно как и продажи в России, была прекращена. На этом же заводе с 2013-го выпускались Toyota Land Cruiser Prado, однако в 2015-м контракт был расторгнут.

© Фото : УАЗПроизводство автомобилей на Ульяновском автозаводе

© Фото : УАЗ

Еще три завода Sollers полного производственного цикла находятся в совместном владении с американской компанией «Форд»: Ford-Sollers в поселке Всеволожск Ленинградской области выпускает все модификации модели Focus и седан Mondeo. Завод Ford-Sollers в Набережных Челнах делает кроссоверы Ford EcoSport, а также седан и хетчбэк Ford Fiesta, а Ford-Sollers в Елабуге, Татарстан, собирает кроссоверы Ford Kuga и внедорожники Explorer. Уровень локализации «Фордов» в среднем составляет 60%: в России у компании 70 локальных поставщиков, которые производят около тысячи различных компонентов. Из России поставляется сталь для штамповки деталей, сиденья, детали обшивки из пластика и стекол. Кроме того, в Елабуге расположено четвертое предприятие Ford-Sollers по выпуску 1,6-литровых бензиновых двигателей Duratec, которыми комплектуются модели Focus, Fiesta и EcoSport. Данные об объемах производства автомобилей в компании раскрывать отказались.

Центр притяжения: «Автотор»

Калининградский «Автотор» был основан в 1996 году бывшим заместителем председателя правительства и министром экономики и прогнозирования СССР, а ныне бизнесменом Владимиром Щербаковым. По данным СМИ, весной 2016 года контроль над предприятием был передан его сыну Сергею, который владеет заводом через гонконгскую компанию Automotive Development Group Limited.

6 октября 2016, 14:25

Калининградский «Автотор» приступил к производству Hyundai Grand Santa FeКалининградский завод «Автотор» приступил к производству новой модели — Hyundai Grand Santa Fe, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Луговой.

«Автотор» начал свою деятельность с выпуска автомобилей Kia. Сейчас на мощностях завода собираются абсолютно все модели корейского бренда, за исключением Kia Rio. Выпуск своих автомобилей «Автотору» доверили BMW (почти весь модельный ряд), Hyundai (три кроссовера и седан), Genesis (оба седана, продающихся в России) и FAW (кроссовер Besturn X80). В режиме CKD производятся только модели Kia Cerato и Sorento, остальные автомобили выпускаются по принципу SKD-4, что, по словам представителей завода, можно назвать мелкоузловой сборкой. В 2012-м из цехов «Автотора» выехало почти 250 тысяч автомобилей, но объемы производства в прошлом году сократились до 94,3 тысячи машин (Kia — 59%, Hyundai — 22%, BMW — 19%). Черная полоса потихоньку становится серой — за первые полгода завод выпустил уже 74,4 тысячи машин.

Летом 2017 года тогда еще врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов заявил о намерении BMW построить собственное производство машин для продажи в России и поставок на другие рынки. Свернет ли в этом случае баварский концерн производство на «Автоторе», покажет время.

Стахановец: Hyundai Motor Manufacturing Rus

Строительство завода концерна Hyundai-Kia (ХММР) в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2008 году, через два года состоялось торжественное открытие предприятия, которое посетил Владимир Путин, будучи председателем правительства. Массовое производство началось в 2011 году с модели Hyundai Solaris, чуть позже на конвейер встали соплатформенные седан и хетчбэк Kia Rio.

© Фото : KIAПроизводство Kia Rio на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus

© Фото : KIA

ХММР — завод полного цикла, технологический процесс включает штамповку кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку машин. Сейчас на заводе производят седаны «Солярис» и «Рио», а также кроссовер Creta, уровень локализации составляет 47%. Среди компонентов, которые выпускаются в России, — кузовные панели, приборные панели, бамперы, дверные рамы, бензобаки, подвеска, сиденья, кондиционеры, обогреватели, глушители, элементы внутренней отделки, электрические жгуты, тормозные и топливные трубки и стекла.

4 апреля 2017, 15:37

Hyundai может начать производить двигатели в России

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2016-м Hyundai Solaris и Kia Rio заняли в рейтинге продаж новых автомобилей первое и третье места соответственно. Объемы выпуска на ХММР растут даже в кризисные годы: при расчетной мощности завода 200 тысяч машин в прошлом году было выпущено 207 тысяч «корейцев». Завод работает в три смены пять дней в неделю, но иногда сотрудники выходят на линию по субботам. В этом году корейское предприятие может побить собственный рекорд: на конвейер встала модель Hyundai Creta, тут же ставшая самым популярным кроссовером России. В результате объем выпуска за первую половину 2017 года увеличился до 113 700 автомобилей.

Один в поле воин: Toyota

Toyota объявила о намерении построить собственный завод в апреле 2005 года — и через два месяца перешла от слов к делу: первый камень автосборочного предприятия был заложен в поселке Шушары Ленинградской области. В 2007-м на конвейер встал седан Camry, а в прошлом году к нему присоединился кроссовер RAV4.

Производство ведется по полному циклу. Помимо нашей страны, завод снабжает автомобилями Белоруссию и Казахстан: за восемь месяцев 2017 года на экспорт было поставлено 3876 Toyota российского происхождения. Объемы производства в первой половине этого года увеличились более чем в два раза — до 44 493 машин.

Кавказский узел

В 2003 году бизнесмен Хаджи-Мурат Дерев создал в Карачаево-Черкессии частное автосборочное предприятие Derways. Если верить «Википедии», его название образовано от слов Der (фамилия учредителя) и английского ways (пути). Завод был создан по образу и подобию калининградского «Автотора», однако судьба свела «Дервейс» только с китайскими брендами. Изначально «Дервейс» предпринял попытку создать собственный бренд, для чего брали модели из Поднебесной и Японии, изменяли названия и выпускали такие автомобили, как Derways Shuttle, Aurora, Antelope, Land Crown, Saladin и Plutus. Успеха это не принесло, и завод перешел на выпуск машин других марок.

© Фото : CardidesignВнедорожник Derways Сowboy

© Фото : Cardidesign

Представители Derways неохотно общаются с прессой и отказываются рассказывать о тех моделях, которые производит площадка. В компании Chery подтвердили, что выпускают там кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5, а также решают вопрос о сборке компактного Tiggo 2: выберут ли китайцы Derways или предпочтут другую площадку, пока неизвестно. Все модели марки Lifan (X50, X60, Myway, Murman, Solano II) также производятся на «Дервейсе», однако «Лифан» строит собственный завод в особой экономической зоне «Липецк», который планирует открыть в 2019 году. Еще один китайский кроссовер — Brilliance V5 — встал на конвейер Derways весной этого года.

По словам главы Карачаево-Черкессии Рашида Темрезова, в 2016 году завод выпустил 17 тысяч автомобилей, что почти на 4% больше, чем в 2015-м. Однако раньше дела у Derways шли лучше: собирались китайские автомобили Geely, Haima и Great Wall. Первые полностью перевели производство в Белоруссию на завод «БелДжи» и теперь оттуда поставляют машины в Россию в рамках Евразийского экономического союза. Бренд Haima покинул российский рынок.

20 апреля 2017, 09:04

Тульский завод Great Wall выпустит первый автомобиль в 2019 году

Марка Great Wall также ушла с российского рынка. По данным газеты «Авторевю», причиной послужил разлад с местным дистрибьютором, компанией «Ирито». Однако история на этом не закончилась. В 2003 году в городе Михайловск Ставропольского края началось строительство завода «Ставрополь-Авто«. По данным СМИ, учредителем этого предприятия является компания «Чайна Автомаркет» (зарегистрирована в Черкесске), принадлежащая уже знакомой семье Дерев. Как сообщила пресс-служба завода, в июле там начался выпуск кроссовера DW Hower h4, а вскоре стартует производство модели Hower H5. Сборка ведется по полному циклу, а уровень локализации составляет 38%. Название Hower — это слегка измененное Hover (дочерний бренд все того же Great Wall), и даже сокращение DW напоминает о китайском GW — Great Wall. Кстати, на Derways уже выпускались кузова для «Ховеров», которые поставлялись на ныне закрытый завод GW в поселке Гжель Московской области.

Первый китайский: «Мотор Инвест»

Компания «Ирито» тоже производила внедорожники Great Wall на собственном заводе «Мотор Инвест» в Липецкой области, но в конце 2014 года конвейер остановился. Простой длился недолго: в октябре 2016-го выпуск машин возобновился, но на этот раз партнером выступила китайская Changan. За прошлый год завод произвел по полному циклу 360 автомобилей, в 2017-м — уже 850. Уровень локализации пока минимальный — не более пяти процентов.

Две тысячи девятнадцатый год

Great Wall планирует самостоятельное возвращение на российский рынок: в 2019 году в индустриальном парке «Узловая» Тульской области должен открыться автомобильный завод по выпуску внедорожников Haval.

На апрель 2019-го запланировано открытие собственного завода Mercedes-Benz. Торжественная закладка первого камня в строительство предприятия в индустриальном парке «Есипово» Московской области состоялось в июне. Первой на конвейер встанет модель E-Class, а позже к ней присоединятся кроссоверы и внедорожники GLE-Class, GLC-Class и GLS-Class.

Россия

Автомобили российской сборки обзор моделей 2020-2021 года Москва

Nissan Terrano

1.6 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 204 000 ₽

Цена по акции: 453 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч10.9 с

Расход на 100 км7.4 л.

ЦветЧерный

  • Кондиционер
  • ABS+ESP
  • Электронный иммобилайзер
  • 16″ стальные колесные диски

Hyundai Solaris

1.4 AT Специальная Серия «10 лет»

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 031 000 ₽

Цена по акции: 447 600 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2021

Двигатель1.4 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч12. 9 с

Расход на 100 км6.4 л.

ЦветСерый металлик

  • Подогрев руля
  • Система управления стабилизацией (ABS, ESP, TSC, EBD, VSM)
  • Крепления детских сидений ISOFIX сзади
  • Подогрев передних сидений

Haval F7 2021

1.5 Робот Elite

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 719 000 ₽

Цена по акции: 966 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель1.5 л.

Коробка передачРобот

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.2 л.

ЦветГолубой металлик

  • Задний спойлер
  • Сиденье с отделкой тканью
  • Кожаное рулевое колесо
  • Лампа в багажном отделении

Mitsubishi Outlander 5 мест

2.0 AT Invite

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 009 000 ₽

Цена по акции: 1 044 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11. 4 с

Расход на 100 км7.5 л.

ЦветЧерный

  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
  • Воздушный фильтр салона
  • Бортовой компьютер

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 714 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветЧерный металлик

  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • Брусья безопасности в дверях
  • Система полного привода

Hyundai Tucson 2020

2.0 AT Family

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 879 000 ₽

Цена по акции: 913 800 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.1 с

Расход на 100 км7. 9 л.

ЦветСеребряный металлик

  • ABS + ESC + EBD
  • VSM (система управления стабилизацией)
  • Двухзонный климат-контроль
  • Аудиосистема 7.0» с цветным сенсорным экраном

Lifan X50

1.5 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 689 900 ₽

Цена по акции: 276 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2018

Двигатель1.5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч11.0 с

Расход на 100 км6.3 л.

ЦветБелый

  • Кондиционер
  • ABS+EBD+ESP+TCS
  • Корректор фар
  • Иммобилайзер

Chevrolet Niva

1.7 MT LC

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 776 000 ₽

Цена по акции: 439 600 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель1.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч19.0 с

Расход на 100 км10.8 л.

ЦветСерый

  • Чехол запасного колеса
  • Центральный замок
  • Электростеклоподъёмники передних дверей
  • Обогрев зоны ног задних пассажиров

Chevrolet Niva

1. 7 MT LE

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 812 000 ₽

Цена по акции: 472 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч19.0 с

Расход на 100 км10.8 л.

ЦветЧерный

  • Колеса легкосплавные 16″ черного цвета
  • Кондиционер
  • Центральный замок
  • Центральный замок

Mazda CX-5

2.0 AT Supreme

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 490 000 ₽

Цена по акции: 1 515 100 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч10.6 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветБелый

  • Материал обивки салона кожа
  • ABS + EBD + EBA + TPMS
  • Климат-контроль (2 зоны)
  • Подогрев задних сидений

Volkswagen Tiguan 2019

1.4 Робот GO!

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 899 000 ₽

Цена по акции: 952 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель1. 4 л.

Коробка передачРобот

Разгон до 100 км/ч9.2 с

Расход на 100 км6.8 л.

ЦветБелый

  • Светодиодные задние фонари
  • Легкосплавные колесные диски «Montana» 7J x 17″, шины 215/65 R17 99 V
  • Система контроля дистанции Front Assist
  • Круиз-контроль

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 714 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветСиний металлик

  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • ABS/EBD/TPMS
  • Крепление ISOFIX

Lifan Myway

1.8 AT LUXURY+

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 019 900 ₽

Цена по акции: 629 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2018

Двигатель1.8 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч7. 6 с

Расход на 100 км7.6 л.

ЦветЧерный

  • ABS + EBD+ESP
  • 7-легкосплавные алюминиевые диски (215/55R17)
  • Бесключевой доступ в салон
  • Кожаная обивка сидений

Datsun on-DO

1.6 MT Access

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 531 000 ₽

Цена по акции: 221 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветГолубой металлик

  • ABS+ EBD
  • Подушка безопасности водителя
  • Электроусилитель руля
  • Диски Стальные 14″

Skoda Kodiaq 2020

1.4 Робот Active

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 043 000 ₽

Цена по акции: 1 048 200 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.4 л.

Коробка передачРобот

Разгон до 100 км/ч9.9 с

Расход на 100 км7. 1 л.

ЦветЧерный

  • Климат-контроль Climatronic (2 зоны)
  • Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Крепление для детского кресла сзади ISOFIX
  • Электронная система курсовой устойчивости

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 714 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветСерый

  • Кондиционер
  • Круиз-контроль
  • ABS + EBD+BAS
  • Маршрутный компьютер
  • Легкосплавные диски 17″

Lada Niva Legend

1.7 MT Luxe

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 666 900 ₽

Цена по акции: 282 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч17. 0 с

Расход на 100 км9.9 л.

ЦветБелый

  • ABS+BAS
  • Иммобилайзер
  • Колеса штампованные 16»
  • Динамический виброгаситель

Skoda Rapid 2019

1.6 AT Active

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 939 000 ₽

Цена по акции: 416 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.6 с

Расход на 100 км6.1 л.

ЦветБелый

  • Бамперы в цвет кузова
  • Теплозащитное остекление
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • LED-подсветка заднего номерного знака

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 714 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветЧерный

  • ABS+EBD+ TPMS+ BAS
  • Камера заднего вида
  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • Релинги на крыше

Nissan X-Trail New

2. 0 AT SE

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 153 000 ₽

Цена по акции: 960 800 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.7 с

Расход на 100 км7.2 л.

ЦветБелый

  • Двухзонный климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • ABS+EBD+ESP
  • Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist

Renault Kaptur 2019

2.0 AT Drive 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 209 990 ₽

Цена по акции: 715 491 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.2 с

Расход на 100 км8.9 л.

ЦветКоричневый

  • ABS + ESP+HSА
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB

Renault Sandero Stepway

1.6 MT Stepway Drive

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 035 000 ₽

Цена по акции: 446 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1. 6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч11.1 с

Расход на 100 км6.9 л.

ЦветКрасный

  • Кожаная оплетка рулевого колеса
  • Климат-контроль
  • Media NAV 4.0 с 7’’ сенсорным экраном
  • Круиз-контроль

Toyota Camry 2020

2.0 AT Стандарт

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 818 000 ₽

Цена по акции: 907 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.0 с

Расход на 100 км7.1 л.

ЦветЧерный

  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные фары ближнего и дальнего света
  • Антенна «Плавник акулы»
  • Легкосплавные колесные диски

Hyundai Sonata

2.5 AT Elegance

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 109 000 ₽

Цена по акции: 1 109 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2. 5 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч9.2 с

Расход на 100 км7.7 л.

ЦветБелый

  • 6 подушек безопасности
  • Система управления стабилизацией (VSM)
  • Система помощи при старте на подъеме (HAC)
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»

Lada Granta

1.6 MT Classic

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 584 500 ₽

Цена по акции: 263 540 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветБелый

  • Воздушный фильтр салона
  • 14» стальные диски
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • ABS+BAS

Nissan X-Trail New

2.0 AT XE+

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 132 000 ₽

Цена по акции: 941 900 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2. 0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч12.1 с

Расход на 100 км7.6 л.

ЦветСерый металлик

  • Двухзонный климат-контроль
  • 17″ легкосплавные диски
  • Круиз-контроль
  • Система активного торможения двигателем (АЕВ) (для CVT)

Mazda 6

2.0 AT Supreme Plus

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 195 000 ₽

Цена по акции: 1 213 500 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч10.8 с

Расход на 100 км5.5 л.

ЦветКоричневый

  • Круиз контроль
  • Многофункциональный 8” TFT-дисплей с HMI-коммандером
  • ABS+EBD+TCS+EBA
  • Датчики парковки спереди и сзади

Hyundai Solaris 2019

1.4 AT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 920 000 ₽

Цена по акции: 432 900 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1. 4 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч12.9 с

Расход на 100 км6.4 л.

ЦветЧерный

  • Кондиционер
  • Подогрев передних сидений
  • Отделка руля кожей
  • Панель приборов Supervision

Skoda Kodiaq 2020

1.4 Робот Ambition

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 207 000 ₽

Цена по акции: 1 195 800 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.4 л.

Коробка передачРобот

Разгон до 100 км/ч9.9 с

Расход на 100 км7.1 л.

ЦветБелый

  • Климат-контроль Climatronic (2 зоны)
  • Легкосплавные диски MITYKAS 7J x 17, шины 215/65 R17
  • Радио Bolero — 2DIN, SD, USB, MP3
  • Система Light Assistant

Toyota Land Cruiser Prado 2020

2.8 AT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 3 459 000 ₽

Цена по акции: 2 684 800 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2. 8 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч12.7 с

Расход на 100 км7.4 л.

ЦветБелый

  • Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой
  • Трехзонный климат-контроль
  • Система мониторинга давления в шинах
  • Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start

Toyota Corolla

1.6 AT Классик

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 713 000 ₽

Цена по акции: 772 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч10.8 с

Расход на 100 км л.

ЦветБелый

  • Легкосплавные колесные диски
  • Шины 205/55R16
  • 6 динамиков
  • Цветной информационный 4.2″ дисплей на панели приборов

Mitsubishi Outlander 5 мест

2.0 AT Invite 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 119 000 ₽

Цена по акции: 1 143 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2. 0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч12.0 с

Расход на 100 км7.7 л.

ЦветЧерный металлик

  • Легкосплавные колесные диски 16″
  • Цветной информационный дисплей на приборном щитке
  • Hill Start Assist + Brake Assist + ASTC
  • Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе

Какие компании остановили поставки машин и работу заводов в России? Список

Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

Несколько автомобильных концернов за последние дней десять объявили о заморозке поставок машин в Россию или приостановке работы своих заводов в стране. Среди них есть BMW, Toyota, Volkswagen, куда также входят бренды Audi и Skoda. Подробнее — в материале vtomske.ru.

После начала специальной военной операции на Украине западные страны ввели множество санкций против России. На фоне этого многие зарубежные компании и сервисы сообщили о приостановке своей деятельности в РФ, прекратились поставки устройств, автомобилей, запчастей и других продуктов.

Среди предприятий, которые объявили о приостановки своей деятельности в России, есть и популярные автоконцерны. Вместе с этим некоторые автопроизводители решили заморозить работу своих заводов, которые находятся в России. В качестве причин есть и проблемы с поставкой комплектующих.

Volkswagen

Концерн Volkswagen Group стал первым европейским автопроизводителем, который заявил о приостановке поставок своих машин в Россию, отмечает Autonews. К Volkswagen Group относятся такие марки автомобилей, как Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley и Ducati.

В компании подчеркнули, что надеются «на скорейшее прекращение боевых действий и возврат к дипломатии».

Позже стало известно, что Volkswagen также решил остановить производство в России — в Калуге и Нижнем Новгороде. На калужском заводе остановили производство Volkswagen Polo и Tiguan, Skoda Rapid, а в Нижнем Новгороде — Taos, Skoda Karoq, Kodiaq и Octavia, пишет издание Motor.

Nissan

Японская компания Nissan изначально заявила, что приостанавливает поставки в Россию флагманского кроссовера Pathfinder нового поколения. Однако 7 марта автоконцерн объявил, что приостановил экспорт и других автомобилей в Россию и ожидает скорой остановки производства на заводе в Санкт-Петербурге.

«Ведомости» еще 5 марта писали, что работа завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» будет приостановлена с 10 марта в связи с задержками поставок комплектующих. В документе, с которым ознакомилось издание, говорится, что Nissan в ближайшее время поднимет цены на весь модельный ряд в России.

Toyota

Еще одна японская компания — Toyota — с 4 марта приостановила поставки своих автомобилей на российский рынок из-за нарушения логистических цепочек. По этой же причине остановился конвейер на заводе в Санкт-Петербурге, где производились Toyota RAV4 и Toyota Camry.

«На текущий момент поставки автомобилей Toyota и Lexus в Россию временно приостановлены до дальнейшего уведомления в связи с нарушением логистических цепочек поставок в регионе», — пояснила пресс-служба российского офиса компании (цитата RTVI).

Honda и Mazda

2 марта стало известно, что японские автомобильные концерны Honda и Mazda приняли решение прекратить экспорт своей продукции в Россию из-за ситуации на Украине и введенных против РФ санкций. ТАСС писал, что Honda откажется от экспорта и авто, и мотоциклов.

Renault

С 28 февраля выпуск автомобилей приостановил московский завод французского автоконцерна Renault, где производят кроссоверы Renault Duster, Arkana, Kaptur и Nissan Terrano. Остановка связана с проблемами в поставках комплектующих для сборки машин.

«Интерфаксу» в российской компании сообщали, что производство приостановлено по 5 марта. Однако новостей о возобновлении работы завода не было. В своем сообществе в ВК представитель «Renault Россия» просил пользователей «немного подождать».

BMW

Немецкий концерн BMW решил остановить производство автомобилей на калининградском заводе «Автотор», а также прекратить поставки машин на российский рынок в связи с текущей геополитической ситуацией. В российском офисе баварской компании отметили, что «прилагают все усилия, чтобы сохранить бизнес в нашей стране».

«Конечно, ситуация сейчас исключительная: то, что мы переживали на фоне коронавируса, даже не идет ни в какое сравнение. <…> Логистические цепочки нарушены, а разница курсов валют может нивелировать любую прибыль», — объяснила генеральный директор BMW Group Россия Ирина Шрамко (цитата Autonews).

Ford

Американский автоконцерн Ford также заявил, что приостанавливает работу в России. На этом фоне с 3 марта российский завод «Форд Соллерс» в Елабуге был вынужден заморозить производство автомобилей. Сколько продлится простой, неизвестно.

Пресс-служба завода отмечала, что руководство предприятия предпримет все необходимые усилия, чтобы обеспечить социальные обязательства перед коллективом.

General Motors

Крупнейшая американская корпорация General Motors (автомобили Chevrolet, Nexia, Cadillac, Escalade) 1 марта заявила, что приостанавливает экспорт автомобилей в Россию из-за ситуации на Украине и введения санкций.

General Motors не имеет производства в России с 2019 года, однако занимается продажами, в страну поставляется около трех тысяч автомобилей в год, уточняет «Лента. ру».

Volvo и Scania

Шведские автопроизводители Volvo Cars и Scania сообщили, что приостанавливают поставки своих автомобилей на российский рынок из-за начавшейся спецоперации России на Украине. В Volvo сообщили, что приостановит поставки автомобилей в РФ, «учитывая потенциальные риски и санкции».

Jaguar Land Rover

Из-за ситуации на Украине о прекращении поставок машин в Россию объявил и альянс Jaguar Land Rover. В российском подразделении компании заявили, что «забота о благополучии сотрудников компании и их семей, а также забота о всей партнерской сети является их основным приоритетом», пишет Autonews.

Mercedes-Benz

3 марта решение остановить поставки автомобилей в Россию приняла компания Mercedes-Benz. В автоконцерне подчеркнули, что этот запрет коснется легковых автомобилей бренда и малотоннажных коммерческих моделей. Также Mercedes-Benz на время остановил выпуск машин в Солнечногорском районе Подмосковья (там собирались модели Е-Class, GLC, GLE и GLS).

Suzuki

О своем уходе с российского рынка сообщил и автопроизводитель Suzuki. Компания перестала поставлять свои автомобили и мотоциклы в Россию. Соответствующее решение было принято из-за экономических санкций, введенных в отношении России.

Hyundai

Российский завод южнокорейской автокомпании Hyundai — ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» тоже на время приостановил свою работу в связи с нехваткой комплектующих за-за глобальных логистических перебоев.

На предприятии выпускают модели Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X-Line и кроссовер Hyundai Creta

По данным «Интерфакса», производство возобновится 9 марта.

Porsche

3 марта немецкая компания Porsche сообщила о «немедленном прекращении поставок автомобилей» в Россию. В компании подчеркнули, что они очень надеются «на прекращение боевых действий и возвращению к дипломатическим переговорам».

Rolls-Royce

Английская компания Rolls-Royce из-за последних событий остановила поставки автомобилей в Россию. В пресс-службе автопроизводителя изданию «Мотор» сообщили, что продолжат следить за ситуацией.

Где собирают Nissan Terrano? Где собирают Nissan Terrano Производство в России

Многие автолюбители прекрасно знают, что такое компактный кроссовер Nissan Terrano. Этот автомобиль не является «новичком» на российском рынке. Хотя этот автомобиль достаточно популярен и известен, некоторые российские потребители не знают, где собирают Nissan Terrano. Впервые кроссовер появился на рынках в середине 80-х годов. С того времени он пережил несколько рестайлингов, и сейчас выпускается уже третье поколение этого «японца». Сегодня этот японский автомобиль собирают в Индии, России и Испании. Продукция в основном реализуется на внутренних рынках стран, но все же часть автомобилей идет на экспорт.

Кроссовер Nissan Terrano для российского рынка выпускается на заводе «Автофрамос», который находится в Москве. Вот в августе 2013 года начали собирать эту модель «японца». Сегодня российский сборочный завод Nissan Terrano полностью принадлежит Renault. Первые кроссоверы российской сборки появились в московских автосалонах прошлым летом. Покупатели могут выбирать из четырех различных комплектаций. Цена кроссовера в базовой комплектации начинается от 510 000 рублей. А вот за люксовое исполнение автомобиля придется выложить около 873 000 рублей. Отечественные автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 4,0 и 5,6 литра, которые работают в паре с пятиступенчатым «автоматом» и шестиступенчатой ​​механикой.

Где Ниссан Террано производится в другом месте

До открытия предприятия по производству этой модели автомобиля в столице РФ на российском рынке продавался кроссовер испанской сборки. Также на российском рынке можно приобрести автомобиль европейского производства. Кроссовер собирается на заводе в Барселоне. Но, от многих автовладельцев есть нарекания на кроссовер европейской сборки. Говорят, у машины плохая шумоизоляция и есть дефекты сварки кузова.

Поскольку изначально этот автомобиль предназначался для продажи в Индии, то естественно, что эта модель с 2013 года собирается здесь, в городе Орагадам. Здесь также производятся автомобили Renault Duster и Renault Dacia. Эти модели экспортируются в Ирландию и Великобританию. Также японское руководство приняло решение, и сейчас в Индии собираются другие варианты Nissan: Evalia, Sunny и Micra. Автомобиль Terrano был построен на базе модели Renault Duster. Дизайнеры сделали дизайн и салон автомобиля более роскошным. Это, конечно же, отразилось на стоимости агрегата.

Качество сборки

Испанская компания, выпускающая модель, попала в немилость у многих автовладельцев Nissan Terrano. Многие жалуются на некачественную сборку автомобиля (сварка кузова и качество комплектующих). Также при эксплуатации кроссовера владельцы начинают слышать скрипы и дребезжание в салоне при плохой шумоизоляции.

Поэтому очень важную роль играет то, где произведен Ниссан Террано. Владельцы автомобилей российской сборки особо не ругают. Ведь машина была полностью адаптирована к российским дорогам. Система шумоизоляции, дорожный просвет и подвеска рассчитаны на эксплуатацию в России. Российский Terrano существенно отличается по качеству сборки от кроссоверов, собираемых в других странах.

Ниссан Террано, от 677 000 руб, АВТО от 6,46 руб/км

Молочное братство

Стандартизация, унификация, бейдж-инжиниринг и тому подобные словечки — на рынке, как на войне, все средства хороши в достижении цели. Так и рождаются автомобили разных марок, между которыми различий гораздо меньше, чем сходств.

Нельзя сказать, что Nissan остро нуждался в принципиально новом компактном кроссовере. Ведь продлить жизнь «Кашкаю» первого поколения, оставив его в клетке вместе с новым автомобилем, наверняка можно было бы – некоторые компании именно так и поступают. Так ведь многие покупатели сказали бы только спасибо! Однако верх решил поступить иначе.

Итак, встречайте: новый Terrano! Как нетрудно догадаться, этот автомобиль не имеет ничего общего с рамным крепостным, который жил и процветал задолго до появления Кашкая и Джука. И пусть вас не вводит в заблуждение воинственное лицо в стиле Pathfinder и раздутые колесные арки, закрывающие большие колеса. Интригами не пахнет: никакой грим не скроет истинное происхождение «японского» кроссовера, премьера которого состоялась в сентябре прошлого года в Индии, а этим летом оказался в России. Да, это известный всем нам Renault Duster — румынский «француз» российской сборки. Только, конечно, дороже.

Какой выбор?

ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА КАК ПОДСКАЗКИ: DUSTER — ДЛЯ ЛЮДЕЙ, TERRANO — ДЛЯ ЛЮБИМЫХ

Переплата с ограничениями

Если открыть прайс и посмотреть на цену базовой версии, то можно увидеть, что Terrano почти на треть дороже Дастера. С чего бы это вдруг? Это просто. Большинство «Дастеров» продаются в оптимальной версии 2.0 МТ 4WD, которая стоит менее 700 тысяч рублей. Двухлитровый Кашкай стартует только с

0. И Terrano очень хорошо подходит для этого ценового разрыва.

В качестве отговорки базовое оснащение Nissan сделали заметно богаче, чем у Renault: кондиционер, аудиосистема и пара стеклоподъемников уже присутствуют в самой демократичной версии Comfort — как и рейлинги на крыше, спаренные с бамперами окрашенными в цвет кузова. И все же ряд недостатков мешает признать такой кроссовер оптимальным.

Так, например, любой необходимый современному автомобилю электропривод и подогрев зеркал, а также бортовой компьютер и обогрев сидений для базового Ниссана вообще не требуются. Что еще более важно, Comfort по умолчанию имеет скромный 1,6-литровый двигатель. Более мощный силовой агрегат тянет автоматическая коробка передач — минимальная цена такого комплекта увеличивается до 762 700 рублей. А с 2-литровым мотором и полным приводом Terrano в комплектации Comfort вообще не существует. Покупать такой автомобиль нет никакого смысла: для тех, кто хочет сэкономить любой ценой, есть смысл брать Duster Expression, который в аналогичной комплектации минимум на 70 тысяч дешевле.

Выбираем оптимум

Оптимальный, на наш взгляд, Terrano – это модификация с 2-литровым двигателем и полноприводной трансмиссией в комплектации Elegance за 815 тыс. руб. Четверка подушек, система динамической стабилизации и третий подголовник на заднем диване гарантируют должную безопасность, а с точки зрения эргономики такой кроссовер выглядит предпочтительнее: водительское сиденье имеет регулировку по высоте, а зеркала заднего вида регулируются электроприводом.

Жаль только, что Terrano 2.0 4WD может быть исключительно на «ручке»: в отличие от того же «Дастера» «автомат» к нему добавить нельзя — а ведь для более престижной машины он был бы очень кстати ! Впрочем, надо полагать, что появление такой модификации — дело времени: ведь и у «Рено» она сразу не появилась.

Доплата за третий комплект Elegance Plus не кажется заоблачной (34 000 рублей), хотя действительно важных дополнений в нем нет: легкосплавные диски и задний парктроник. По большому счету вполне можно обойтись без кожи на руле, электропривода задних стекол и тонировки.

И, наконец, топовая версия Tekna должна понравиться тем, кому важно наличие кожаного салона и мультимедийной системы Nissan Connect с камерой заднего вида. Такой автомобиль на 70 тысяч рублей дороже оптимального, а окончательный ценник под 900 тысяч выглядит перебором.

Палитра цветов кузова, увы, выглядит довольно скромно: бесплатный белый акрил плюс пять металликов за доплату в 9 тысяч рублей. Есть чему подивиться: для «Дастера» металлик будет стоить на тысячу дороже!

Снаружи и внутри

ПЛАСТИЧЕСКАЯ ХИРУРГИЯ – УДОВОЛЬСТВИЕ НЕДЕШЕВО

Дизайн и только

Как и положено кроссоверу, Terrano выглядит солиднее и крупнее многих автомобилей. Спереди автомобиль стилистически перекликается со старшими внедорожниками Nissan и поэтому вполне убедительно производит впечатление более дорогого автомобиля, чем Duster.

Отрадно, что дизайнерские изыски никак не повлияли на практичность автомобиля: у кроссовера хорошая геометрическая проходимость и стандартная стальная защита картера. Правда, Террано унаследовал и недостатки Рено: это скрип дверных ручек и боковин, от чего моментально поливает грязью; и зеркала, складывающиеся с треском, и приличного размера зазор между капотом и лобовым стеклом.

Внутри «японец» мало чем отличается от «француза»: у него свои дефлекторы на центральной консоли, доработанная аудиосистема, небольшой тайник над передней панелью и руль с другой ступицей — вот и все отличия. Этого будет недостаточно!

Плохая наследственность

Но обилие жесткого царапающегося пластика, незакрытые крышки винтов, голый металл на крышке багажника и под полом сиденья дивана, а также неглубокие подстаканники, отказывающиеся надежно удерживать какую-либо тару — все это родовые признаки автомобилей на базе неприхотливого Логана первого поколения. Стоит ли говорить, что новая модель, за которую просят весьма приличные деньги, вовсе не украшает такие «кроты»?

Мультимедийка Nissan Connect, которая когда-то была разработана для Note, сейчас выглядит устаревшей: скорость работы системы и размер дисплея оставляют желать лучшего.

Впрочем, такие мелочи можно простить, если открыть огромный багажник. Здесь нет неудобных выступающих элементов и бессмысленных закоулков, зато нашлось место для парочки вполне удачных ниш. А если сложить спинку дивана, Terrano легко превращается в фургон объемом более полутора кубометров.

Жаль, что инженеры не удосужились оснастить машину нормальной шторкой багажника: придется мириться со шторкой из неказистого кожзама, закрепленной на двух пластиковых палочках, которая периодически вылетает из креплений в обивка.

За рулем

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОСОБАЯ ЭРГОНОМИКА ОЗНАЧАЕТ ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС ПРИВЫКАНИЯ К АВТОМОБИЛЮ

Привычка дана нам свыше

Среди внедорожников и кроссоверов Nissan нет другого автомобиля с такой специфической эргономикой, как Terrano. Впрочем, это и неудивительно – машину проектировали, как известно, французские инженеры, у которых свои представления о том, как должен быть оборудован салон. Их есть за что похвалить: в первую очередь обращает на себя внимание «командная» посадка, которая позволяет сесть за руль человеку ростом под два метра и к тому же обеспечивает хороший обзор вперед.

Впрочем, если разобраться в деталях, то поводов для критики внутреннего мира машины хоть отбавляй. Регулировки рулевой колонки по вылету нет, а передние сиденья с короткими подушками кажутся слишком плоскими, к тому же боковая поддержка спинок оставляет желать лучшего — в быстрых поворотах она практически не работает. Регулировка водительского сиденья по высоте ужасна: чтобы его поднять, приходится прыгать, держась за руль. Зачем все эти трудности, скажите на милость?

К отсутствию подлокотника между передними сиденьями придется привыкнуть — его нет даже в каталоге аксессуаров. Для автомобиля, где водитель сидит высоко, отсутствие такого элемента особенно заметно. Однако не отчаивайтесь: любой дилер Renault будет рад предложить вам подлокотник от Дастера, который идеально впишется в интерьер.

Поймите и простите

У Terrano есть и такие необъяснимые недостатки, которые просто необходимо понять и простить: спрятанный под рычагом стояночного тормоза джойстик регулировки зеркал и кнопки обогрева сидений, которые забиваются в узкие щели между подушками сидений и обивка дверей.

Должен сказать, что за рулем Terrano вообще трудно расслабиться. Рычагом переключения передач приходится пользоваться размашисто, потому что ходы очень большие. Педаль сцепления тугая и не слишком информативная — к счастью, даже версия с «автоматом» не требует лишних манипуляций. Но и здесь конструкторам удалось накосячить: рисунок, изображающий режимы работы коробки, расположен так, что нельзя сразу определить, какой из них включен в данный момент.

О безопасности Terrano можно судить по результатам испытаний Duster. Правда, гордиться кроссовером не за что: эксперты EuroNCAP оценили автомобиль на троечку. Хорошо хотя бы то, что стандартные крепления детских кресел Isofix и отключаемая фронтальная подушка безопасности со стороны пассажира есть на всех версиях без исключения.

По дорогам и без них

ДВА ЛИТРА — ЭТО САМ ДЛЯ АСФАЛЬТА И ЗА НЕМ

Стоит ли экономить на моторе?

От базового двигателя 1.6 не стоит ожидать большой маневренности. И все же надо отметить, что этот мотор раскручивается без надрыва, а на высоких оборотах дает чуть заметный подхват. Если выбрать полноприводную версию, то вы получите коробку с шестью укороченными передачами, где роль «понижающей» берет на себя первая ступень. Учтите также, что задняя передача здесь нормальная, поэтому на бездорожье есть запас тяги при движении. заднего хода машине не хватает.

В оптимальной комплектации Elegance такой автомобиль стоит 775 тысяч рублей — он подойдет для тех, кто готов пожертвовать динамикой в ​​пользу 4WD. Однако большинство полноприводных кроссоверов дороже, поэтому покупка такого Terrano может показаться привлекательной. Однако Duster все же выгоднее: в версии 1.6 4×4 LE Adventure он оснащен более щедро, а стоит всего 690 тысяч рублей.

Машина с 2-х литровым мотором выглядит намного интереснее: по паспорту она делает сотню на 3 секунды быстрее — и ощущения это полностью подтверждают. Более длинные передачи — с третьей по шестую — позволяют легко поддерживать крейсерскую скорость 110-120 км/ч, не мучая двигатель высокими оборотами. Да и в городском потоке Terrano 2.0 едет увереннее. Наконец, автоматическую коробку передач можно получить только с этим мотором.

Все четыре колеса

Кстати, именно «двухпедальный» Terrano кажется самым живым: здесь у двигателя и трансмиссии полное взаимопонимание. Разве что на трассе начинаешь жалеть, что в древнем «автомате» всего четыре передачи – еще пара ступеней точно не помешала бы коробке. В противном случае придется мириться с высоким расходом топлива – в среднем 12-12,5 литров на 100 километров. Подобный аппетит имеет и «механическая» модификация. Как видите, экономичность явно не является сильной стороной кроссовера.

А вот энергоемкость подвески наверняка многих порадует. Автомобиль жестковат только на мелких неровностях, зато крупные проглатывает без малейшего намека на пробой подвески. Только со скоростью надо быть поаккуратнее — особенно на стандартном всесезонном Amtel Cruise 4×4. Да и гидроусилитель хвалить не хочется: на парковке руль тяжеловат, а с увеличением скорости становится легче и теряет информативность.

Блокировка сцепления полного привода (режим блокировки) работает до 80 км/ч. По сравнению с Qashqai, у которого действие этого режима ограничено скоростью 40 км/ч, это дает заметное преимущество: по скользкой дороге можно ездить увереннее — Terrano будет грести всеми четырьмя колесами. Заблокированное сцепление хорошо работает в связке с ESP и при диагональном подъеме, позволяя продолжать движение даже в, казалось бы, безвыходных ситуациях. Надо отдать должное, вне асфальта Nissan вообще чувствует себя очень непринужденно, чего от недорогого кроссовера ожидать не приходится.

Outcome

Terrano хорошо вписался в дружную семью Nissan, но на фоне других кроссоверов японской марки выделяется не только умеренной ценой, но и простым салоном с весьма специфической эргономикой. Эти недостатки ему можно было бы простить, тем более, что у автомобиля хорошая проходимость и энергоемкая подвеска. Однако пока Duster продается в России, новоиспеченному Terrano будет крайне сложно привлечь внимание человека, умеющего считать деньги.

Казалось бы, новый Terrano всем хорош: и имя на слуху, и имя с богатой внедорожной историей, и форм-фактор востребован — кроссоверы сегодня в моде. И даже цена довольно привлекательная! Однако на фоне всего модельного ряда японской марки новый автомобиль выглядит несколько инопланетно – словно он не родной сын, а приемный.

➖ Постоянно грязные пороги
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика

профи

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность

Преимущества и недостатки Ниссан Террано 2018-2019 года в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Ниссан Террано 1.6 и 2.0 с механикой, автоматом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из историй ниже:

Отзывы владельцев

Автомобиль как хорошая идея. Качество сборки на троечку. Проходимость и клиренс радуют.

Этот новый Nissan Terrano — ОЧЕНЬ шумная машина! Полная изоляция обязательна. После двух часов езды нужно выйти и послушать тишину. Также отмечу вечно пачкающийся порог, отсутствие освещения в салоне на заднем ряду и шумную работу печки.

Алексей Сергеевич, диски Nissan Terrano 2.0 (143 л.с.) 4WD MT 2015

Первые впечатления полны плюсов и минусов. Сначала о плюсах. После Tiida чувствуешь себя как в джипе, большие машины на дороге перестают так выглядеть, очень качественно повышается обзор дороги и психологический комфорт.

Очень порадовала ночная езда — освещенность дороги отличная, даже по всей полосе. Машина очень хорошо глотает неровности, ямы, волны и прочий хлам наших дорог. Процесс вождения комфортен и приятен, от начала движения до конца стоянки. Обзор в зеркала и внутри машины тоже не нарадует, все хорошо и красиво.

Теперь о минусах, они начинаются с того момента, как садишься в машину — при росте 180 см садится неудобно, ноги не залазят под руль даже с откинутым сиденьем. Так же и в конце движения выходить из машины неудобно и неловко. Все говорят о широкой подножке, она пачкается сама и пачкается на штанах при входе и выходе.

Плохая конструкция уплотнителей дверей и задних боковых стекол. Пыль легко забивается под верхнюю кромку двери и при открытии радостно осыпается внутрь. На задних боковых стеклах как раз есть щель между стеклом и уплотнителем, которая в кратчайшие сроки забьется грязью. И это не дефект — это мамина дизайнерская задумка!

Владелец Nissan Terrano 2017 2.0 (143 л.с.) AT AWD

Японский компактный внедорожник класса Nissan Terrano не новинка на рынке. Модель хорошо известна автолюбителям и пережила не один рестайлинг. Но, несмотря на известность и популярность, многие задаются вопросом о ? Действительно, с конвейера какого завода сходит такой кроссовер?

На сегодняшний день автомобиль производится в трех странах — России, Испании и Индии. Продукция реализуется в основном на внутренних рынках государств. Хотя некоторые из них все еще экспортируются. Но обо всем по порядку.

В прошлом, 2013 году, японский концерн заключил договор с российским машиностроительным заводом «Автофрамос» о производстве Terrano. Сегодня этот сайт полностью принадлежит французскому партнеру Nissan, компании Renault.

Когда-то на территории этого предприятия выпускались легендарные «Москвичи». Производство кроссовера успешно стартовало прошлой осенью, а первые экземпляры российской сборки появились в дилерских центрах в июне 2014 года. Модель представлена ​​в четырех комплектациях. Цены на автомобили начинаются от 677 тысяч рублей. За люксовую комплектацию этой модификации придется выложить порядка 872,7 тысячи рублей.

Где кроме России собирают Nissan Terrano

Модели Nissan Terrano, ранее приобретаемые автолюбителями, производятся в Испании. Автомобили европейской сборки по-прежнему присутствуют на российском рынке. Они производятся на предприятии в окрестностях Барселоны. Но, у владельцев эти экземпляры вызывают бурю негодования. Европейская сборка Nissan Terrano далека от эталона качества. Владельцы жалуются на дефекты сварки кузова и плохую шумоизоляцию. Версия автомобиля от отечественного «Автофрамоса» еще не успела порадовать или огорчить ценителей японской марки, так как только начинает свое шествие по дилерским центрам.

Изначально Nissan Terrano предназначался для индийского покупателя. Соответственно, сборка модели 2013 года началась именно в этой стране – в городе Орагадам. На этом же конвейере Renault Duster (именно он был усовершенствован для создания Terrano) и Dacia Duster, который экспортируется в Великобританию и Ирландию. Японский бренд «выбрал» Индию, ведь там уже производятся другие модификации Nissan: Micra, Sunny и Evalia.

В статье пойдет речь об известном многим автолюбителям японском внедорожнике. Это не плохой автомобиль в своем ценовом сегменте, но, к сожалению, и у него есть свои плюсы и минусы, которые могут отпугнуть покупателя. Покупка любого автомобиля – дело непростое, ведь подбирать автомобиль нужно исходя из своих потребностей и предпочтений, а если заранее узнать обо всех недостатках, то можно обезопасить себя от невыгодной сделки. Речь идет о последних моделях, которые на данный момент можно приобрести у официальных дилеров. Есть также более старые варианты, которые в настоящее время сняты с производства и могут быть приобретены только подержанными.

Краткие технические характеристики автомобиля

В последних выпусках 2016 года машина имеет мощность от 102 лошадиных сил до 143 лошадиных сил в зависимости от модификации. Автомобиль Террано имеет размеры кузова: 1668 мм в высоту, 4342 мм в длину, 1822 мм (если учитывать зеркала, то 2000 мм) в ширину. Полная масса чуть более 1700 кг.

В самой распространенной версии (Nissan Terrano 3) характеристики следующие:

  • Объем двигателя, куб.м см.: 1998
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Мощность: 135 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин АИ-95
  • Максимальная скорость, км/ч: 177
  • Время разгона до 100 км/ч, сек: 10,4
  • Комбинированный расход топлива на 100 км — 8,2 л, по городу — 11 л
  • Привод: полный привод/передний привод
  • Трансмиссия: механическая, 4/6 ступеней
  • Пятидверная сборка

Слабые стороны Ниссан Террано с 2013 года выпуска

  • Двигатель
  • Задние пружины
  • Трансмиссия
  • Датчик уровня топлива
  • Расход топлива

А теперь давайте посмотрим поближе…

В Интернете часто можно встретить отзывы недовольных водителей, которые жалуются на отсутствие комфорта при передвижении по городу и невозможность набора приемлемой скорости. Такой автомобиль подойдет только тем, у кого есть дом за городом, а если вас интересуют поездки по асфальту на работу и домой, то сначала подумайте, нужно ли платить за него такие деньги. Покупать Террано для городских поездок точно не стоит. В Интернете можно найти большое количество комментариев, в полной мере раскрывающих большинство недостатков этого автомобиля.

Пожалуй, самый большой недостаток этой машины — двигатель. Тем, кто любит ездить на мощных автомобилях в 200 лошадиных сил, придется привыкнуть к Nissan Terrano. В модификации 1.6 двигатель настолько слаб, что разгон машины до 100 км — настоящее испытание. Многие владельцы жалуются, что двигатель долго «думает» при нажатии на педаль газа. В версии 2.0 все не так печально, но с переключением передач придется поиграться. Если вы планируете постоянно ездить на 6-й передаче, то вы будете очень долго разгоняться, а об обгонах на трассе можно и вовсе забыть. Чтобы раскатать его до нормальной динамики, вам придется проехать на нем не менее 3-4 тысяч километров.

Переднеприводные Terrano часто имеют проблемы с задними пружинами. Так как подвеска у этого автомобиля точно такая же, как у Рено Дастер, то и проблемы те же. Часто вылетает задняя пружина, но, к счастью, у официального дилера ее можно без проблем заменить.

Из-за образования конденсата, который оседает на прокладках, в подвеске появляется необычный скрип. На эксплуатации это сильно не сказывается, но оставляет неприятные впечатления.

Управление и трансмиссия

И здесь дают о себе знать недостатки Ниссан Террано. Коробка передач не очень точная. Старый 4-х ступенчатый автомат не позволит чувствовать себя на 100% комфортно. Система переключения передач понравится любителям старых автомобилей. Не могут расслабляться и те, кто приобрел последние модификации с автоматической коробкой передач. Иногда непонятно, на автомате ты ездишь или на механике, потому что все работает очень неточно.

Датчик уровня топлива

Владельцы данного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены датчика уровня топлива. На всю машину в целом это не влияет критически, но является довольно неприятным моментом, который следует учитывать. Ведь замена такой детали стоит денег.

Топливо и потребление

Если вы хотите сэкономить на бензине, то этот автомобиль вам не подойдет. Расход топлива в городе вам точно не понравится, да и ездить по городу на этой машине в принципе не стоит. Даже по трассе при скорости 120 км в час он спокойно израсходует и переварит 10-12 литров, но все в первую очередь зависит от модификации. Чтобы машина хоть немного поехала, необходимо добиться 3500 об/мин, а расход при таких показателях оказывается слишком большим. Это присуще Nissan Toreeno 1.6 и здесь менее мощный двигатель проявляет себя с худшей стороны.

Внешний и внутренний вид автомобиля

Разработчики попытались составить конкуренцию «Дастеру» и сделать салон автомобиля более современным. Им это удавалось, пока не родился финальный Reanult Duster 2016 года. За свою цену Ниссан мог бы использовать внутри более дорогие материалы. Общий вид получился неплохой, но можно заметить, что некоторые детали выглядят довольно дешево. Особенно это касается эргономики.

На приборной панели расположены спидометр, дисплей компьютера и тахометр. Вполне классический набор и больше тут ничего нет, хотя за такую ​​цену его можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами. Бардачок достаточно вместительный, но заполнить его полностью не получится, так как при большом весе вещей внутри он не закрывается. Боковые карманы на дверях маловаты для такой большой машины.

Внешне машина внушает доверие и выглядит вполне приемлемо, но лакокрасочное покрытие не радуют долговечностью. Сиденья оказались неудобными, многие жалуются на излишнюю жесткость, а пассажирам на задних сиденьях придется потесниться, так как места там не так много. Багажник вместительный и его вполне достаточно для повседневных нужд, но не более

Основные недостатки Nissan Terrano 3 поколения

  1. У автомобиля очень плохая шумо- и звукоизоляция. Печка сильно гудит, да и все остальное довольно хорошо слышно, особенно если машина набирает большую скорость;
  2. В режиме 4WD электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в режим монопривода;
  3. В зимнее время года сильно потеют фары головного света из-за неправильной затяжки;
  4. Малый бензобак для такого большого автомобиля, всего 50 литров;
  5. Неудобно расположенные мелкие устройства на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие. Эргономика непродуманна;
  6. Чтобы заправить автомобиль, нужно открыть ключом крышку бензобака.

Заключение и общее мнение об автомобиле

Автомобиль действительно хорошо показывает себя на бездорожье и там, где машины не проедут. Проблем в этом плане нет, ведь в последних модификациях установлена ​​система 4х4. Система полного привода позволяет чувствовать себя вольготно на бездорожье. Проходимость на очень высоком уровне и он может забраться туда, где высококлассным внедорожникам и не снилось. На проселочных дорогах машина набирает много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили многие нюансы, поэтому если брать Ниссан Террано, то лучший вариант 2.0. Более дешевые варианты могут оказаться ненадежными и впечатление об этом бренде будет не самым лучшим. Так как Terrano базируется на шасси Renault Duster, подвеска автомобилей идентична, за исключением некоторых незначительных изменений, которые были разработаны специально для максимально плавной езды. Им это действительно удалось, машина прекрасно себя чувствует за городом. Передвижение по асфальту можно отнести скорее к «болячкам» автомобиля, чем к достоинствам.

Перед покупкой обязательно изучите всю информацию, ведь есть немало мелких недостатков, которые могут стать настоящей пыткой для автомобилиста. Перед покупкой лучше всего сделать тест-драйв, так вы сможете немного разобраться, нравится ли вам машина в управлении и стоит ли ее брать. И не забывайте, что Nissan Terrano — зверь, созданный для бездорожья и проселочных дорог. Такой автомобиль подойдет, если вы живете в сельской местности или часто ездите на рыбалку или охоту. Не ждите от него чуда на обычных городских дорогах. Если вы не хотите переплачивать за бренд, то, возможно, стоит присмотреться к другим подобным вариантам. Совет простой, но полезный, ведь машина в последних комплектациях оказалась недешевой, хотя наиболее удачным вышел вариант с двухлитровым мотором и с приводом 4х4.

Слабые стороны и основные недостатки Nissan Terrano III с пробегом последнее изменение: 12 апреля 2019 г., администратор

Где собирают Ниссан Террано? Какие сюрпризы приготовил обновленный Nissan Terrano? Мы протестировали его на подмосковных дорогах и «направлениях Ниссан террано», где производят

В автомобильном мире сотрудничество с конкурентами стало одним из условий выживания, ведь автопроизводители постоянно ищут новые контакты для развития своей деятельности. Иногда кооперация оформляется внутри страны, но чаще имеет место кооперация на разных континентах. Одним из последних примеров такого международного плодотворного сотрудничества стала корпорация Renault-Nissan.Практически все бюджетные модели, в которые были внесены те или иные изменения, стали плоды совместной работы этих компаний.

Также важным результатом работы японско-французского производителя стало создание модели Nissan Terrano – восточного брата одного из самых продаваемых бюджетных кроссоверов – Renault Duster. В Европе этот кроссовер занимает лидирующие позиции по продажам, а в России автомобиль уже несколько лет является одним из самых дешевых в своем классе. Сравним этих двух представителей сложного сегмента.

Renault Duster – ветеран бюджетного класса в сегменте кроссоверов

Внешний вид этого недорогого кроссовера от французского бренда стал непредсказуемым. Многие эксперты говорили о высоком качестве и невероятном потенциальном спросе, другие говорили, что такая модель не будет достойна внимания покупателей. Но Duster получил популярность и уважение не только в странах СНГ, но и в практичной и любящей роскошь Европе.

На сегодняшний день для российского рынка налажено производство Рено Дастер в России, что удешевляет автомобиль для покупателя и делает его более ремонтопригодным. Однако валютная нестабильность в 2015 году сделала стоимость нового Renault Duster непомерно высокой, отложив спрос на модель до более понятных времен. Основные преимущества покупки этого автомобиля следующие:

  • максимальная практичность и действительно низкая стоимость эксплуатации;
  • хороший уровень комфорта, благодаря продуманной технике;
  • достаточно старые румынские технологии сборки, проверенные временем;
  • ничем не примечательный дизайн – ровно за те деньги, которые стоит Дастер;
  • не слишком мощные и очень экономичные силовые агрегаты;
  • наличие версий с полным приводом, дизельной силовой установкой, а также автоматом;
  • хорошая комплектация в самых дорогих версиях;
  • удачная сборка, высокое качество машины и отличные характеристики.

Вот те ощутимые преимущества, которые предоставляет покупателю ничем не примечательный Renault Duster, когда-то созданный румынской корпорацией Dacia в сотрудничестве с французами. Сегодня перспективы этого кроссовера пошатнулись из-за резкой ценовой политики корпорации, из-за чего популярность модели значительно снизилась.

Учитывая высокий уровень конкуренции в сегменте, Дастер с минимальной стоимостью 5

рублей стал совершенно неконкурентоспособным автомобилем. Если раньше основными соперниками этого автомобиля были предложения из Китая, то сегодня Renault начал конкурировать с более серьезным ценовым сегментом, который пока выглядит более привлекательным. Подробнее о Дастере смотрите в видео:

Nissan Terrano — японский брат Дастера с большим количеством отличий

Партнерство Renault и Nissan создало очень привлекательный грубоватый мужской кроссовер Nissan Terrano. Конечно, в техническом плане автомобиль может быть гораздо меньше, чем визуально, но покупатель не требует от него свершений настоящего внедорожника. Достаточно комфортная езда и отсутствие частых поломок.

Автомобили этого класса покупают чаще всего для города, ведь все функции Nissan Terrano заточены под простое преодоление городских препятствий. Японский Terrano отличается от французского собрата практически всем, кроме некоторых аспектов внешнего вида и габаритных размеров. Модели используют общую базу, но японцы внедрили множество нововведений: двигатели

  • представлены только с бензиновыми вариациями, дизель в комплектациях недоступен;
  • передняя часть адаптирована к модельному ряду внедорожников Nissan, выражая аутентичные черты экстерьера;
  • в салоне, доработаны многие упущения, допущенные Dacia при проектировании автомобиля;
  • серьезно изменена архитектура внутреннего мира автомобиля, салон сильно отличается от донора;
  • в Terrano представлены более-менее приемлемые комплектации, начиная с самой доступной;
  • цена японского автомобиля на порядок выше, чем у французского собрата по концерну.

Стоимость Ниссан Террано в модельном ряду 2015 года составляет не менее 720 тысяч рублей. Максимальный ценник почти достиг 1 миллиона, что не идет ни в какое сравнение с титулом бюджетного и простого кроссовера.

Тем не менее, у Terrano есть покупатели, ведь автомобиль является частью фирменного стиля премиальных предложений от Nissan. Если в следующем году будет обновление в духе уже изменившихся X-Trail и Qashqai, у Terrano есть все шансы подняться намного выше в глазах потенциального покупателя. Но между Renault и Nissan большинство покупателей отдают предпочтение французам. Для полноценного сравнения Дастера и Террано предлагаем посмотреть видео с обзором японца:

Подведение итогов

Учитывая достаточно сложную ситуацию в выборе компактных городских бюджетных кроссоверов и наличие огромного количества предложений, выбор подходящего автомобиля между Ниссан Террано и Рено Дастер покупателю непрост. Рекомендуем взять обе машины на тест-драйв и увидеть в них ту индивидуальность, которая вам подходит.

Для каждого покупателя ответ на вопрос, что лучше приобрести, будет индивидуальным. Учитывая объемы продаж, а также доступность запчастей и более лояльную ценовую политику Рено, многие предпочтут проверенный временем Дастер. Но японцы не упускают своей части рынка, активно продвигая свои новинки среди потенциальных покупателей. Какой модели из представленных вы отдали бы предпочтение сегодня?

В статье пойдет речь о знаменитом японском внедорожнике, который известен многим автолюбителям. Это хороший автомобиль в своем ценовом сегменте, но, к сожалению, и у него есть свои плюсы и минусы, которые могут отпугнуть покупателя. Покупка любого автомобиля – непростая задача, ведь подбирать автомобиль нужно исходя из своих потребностей и предпочтений, а зная обо всех недостатках заранее, можно обезопасить себя от невыгодной сделки. Мы расскажем о последних моделях, которые на данный момент доступны у официальных дилеров. Также есть старые версии, которые сегодня не производятся, их можно приобрести только б/у.

Краткие технические характеристики автомобиля

В последних выпусках 2016 года машина имеет мощность от 102 лошадиных сил до 143 лошадиных сил в зависимости от модификации. Автомобиль Террано имеет размеры кузова: 1668 мм в высоту, 4342 мм в длину, 1822 мм (включая зеркала, затем 2000 мм) в ширину. Полная масса чуть более 1700 кг.

На наиболее распространенную версию (Nissan Terrano 3) характеристики следующие:

  • Объем двигателя, куб. см.: 1998
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Мощность: 135 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин АИ-95
  • Максимальная скорость, км/ч: 177
  • Время разгона до 100 км/ч, сек: 10,4
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 8,2 л, в городе — 11 л
  • Привод: полный привод/передний привод
  • Коробка передач: механическая, 4/6 ступеней
  • Пятидверная сборка

Слабые стороны Nissan Terrano с 2013 года

  • Двигатель
  • Задние пружины
  • Трансмиссия
  • Датчик уровня топлива
  • Расход топлива

А теперь рассмотрим подробнее. ..

В Интернете часто можно встретить отзывы недовольных водителей, которые жалуются на отсутствие комфорта при передвижении по городу и невозможность достижения приемлемой скорости. Такой автомобиль подойдет только тем, у кого дом находится за городом, а если вас интересует поездка по асфальту на работу и домой, то сначала подумайте, нужно ли платить за него такие деньги. Покупать Террано для поездок по городу точно не стоит. В Интернете можно найти большое количество комментариев, в полной мере раскрывающих большинство недостатков этого автомобиля.

Пожалуй, самым большим недостатком этой машины является двигатель. Тем, кто любит ездить на мощных автомобилях мощностью 200 лошадиных сил, придется привыкнуть к Nissan Terrano. В модификации 1.6 двигатель настолько слаб, что разгон машины до 100 км — настоящее испытание. Многие владельцы жалуются, что двигатель долго «думает» при нажатии на педаль газа. В версии 2.0 все не так печально, но придется поиграться со скоростями переключения. Если вы планируете постоянно ездить на 6-й передаче, то вы будете очень долго разгоняться, а об обгонах на трассе можно забыть. Чтобы раскатать его до нормальной динамики, придется проехать на нем не менее 3-4 тысяч километров.

Переднеприводные автомобили Terrano часто имеют проблемы с задними пружинами. Так как подвеска у этого автомобиля точно такая же, как у Рено Дастер, то и проблемы те же. Часто вылетает задняя пружина, но, к счастью, официальный дилер без проблем ее меняет.

Из-за образования конденсата, который оседает на прокладках, в подвеске появляется необычный скрип. На эксплуатации это сильно не сказывается, но создает неприятное впечатление.

Управление и коробка передач

И вот тут дают о себе знать недостатки Ниссан Террано. Коробка передач не очень точная. Старый 4-х ступенчатый автомат не даст вам чувствовать себя на 100% комфортно. Система переключения передач понравится любителям старых автомобилей. Те, кто обзавелся редукторами АКПП последних модификаций, тоже могут не расслабляться. Иногда непонятно, на автомате ты едешь или на механике, потому что все работает очень неточно.

Датчик уровня топлива

Владельцы данного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены датчика уровня топлива. На всю машину в целом это не влияет критически, но является довольно неприятным моментом, который следует учитывать. Ведь замена такой детали стоит денег.

Топливо и расход

Если вы хотите сэкономить на бензине, то этот автомобиль не для вас. Расход топлива по городу вам точно не понравится, да и ездить на этой машине по городу в принципе не стоит. Даже по трассе при скорости 120 км в час он спокойно употребит и переварит 10-12 литров, но все в первую очередь зависит от модификации. Чтобы машина хоть немного поехала, надо добиться 3500 оборотов, а расход при таких показателях получается завышенным. Это присуще Nissan Toreeno 1.6, и здесь менее мощный двигатель показывает себя с худшей стороны.

Внешний и внутренний вид автомобиля

Разработчики постарались составить конкуренцию Дастеру и сделать салон в автомобиле более современным. Им это удавалось, пока не появился на свет последний Reanult Duster сборки 2016 года. По цене Nissan мог бы использовать более дорогие материалы внутри. Общий вид получился неплохим, но видно, что некоторые детали выглядят довольно дешево. Особенно это касается эргономики.

На приборной панели расположены спидометр, дисплей компьютера и тахометр. Вполне классический набор и больше тут ничего нет, хотя за такую ​​цену его можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами. Бардачок довольно вместительный, но заполнить его полностью невозможно, так как при большом количестве вещей внутри он не закрывается. Боковые карманы на дверях маловаты для такой большой машины.

Внешне автомобиль внушает доверие и выглядит вполне приемлемо, но лакокрасочное покрытие не обнадеживает долговечностью. Сиденья оказались неудобными, многие жалуются на излишнюю жесткость, а пассажирам на задних сиденьях придется потесниться, так как места там не так много. Багажник вместительный и его вполне хватает для повседневных нужд, но не более

Основные недостатки Nissan Terrano 3 поколения

  1. Автомобиль имеет очень плохую шумо- и звукоизоляцию. Печка сильно гудит, да и все остальное достаточно хорошо слышно, особенно если машина набирает большую скорость;
  2. В режиме полного привода электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в режим монопривода;
  3. В зимнее время года фары сильно потеют из-за неправильной затяжки;
  4. Малый бензобак для такого большого автомобиля, всего 50 литров;
  5. Неудобно расположенные мелкие устройства на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие. Эргономика сделана непродуманной;
  6. Чтобы заправить машину, нужно открыть ключом крышку бензобака.

Заключение и общее мнение о машине

Машина очень хорошо показывает себя на дорогах и там где машины не проедут. Проблем в этом плане нет, ведь в последних модификациях установлена ​​система 4х4. Система полного привода позволяет чувствовать себя на дороге непринужденно. Проходимость на очень высоком уровне и он может забраться туда, где высококлассным внедорожникам и не снилось. На проселочных дорогах машина набирает довольно много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили множество нюансов, поэтому если брать Ниссан Террано, то лучше всего в версии 2.0. Более дешевые варианты могут оказаться не надежными и впечатление от этого бренда будет не самым лучшим. Так как Terrano базируется на шасси Renault Duster, задатки подвески идентичны, за исключением некоторых мелких доработок, которые были разработаны специально для максимально плавной езды. Им это действительно удалось, машина прекрасно себя чувствует за городом. Передвижение по асфальту можно отнести скорее к «болячкам» автомобиля, чем к достоинствам.

Перед покупкой обязательно изучите всю информацию, ведь есть немало мелких недостатков, которые могут стать настоящей пыткой для автомобилиста. Перед покупкой лучше всего сделать тест-драйв, так вы сможете немного разобраться, нравится ли вам машина в управлении и стоит ли ее брать. И не забывайте, что Nissan Terrano — зверь, созданный для бездорожья и проселочных дорог. Такой автомобиль подойдет, если вы живете в сельской местности или часто ездите на рыбалку или охоту. Не стоит ждать от нее чуда на обычных городских дорогах. Если вы не хотите переплачивать за бренд, возможно, стоит поискать другие подобные варианты. Это простой, но полезный совет, ведь автомобиль в последних комплектациях получился недешевым, хотя версия с двухлитровым двигателем и приводом 4х4 вышла самой удачной.

Слабые стороны и основные недостатки Nissan Terrano III с пробегом последнее изменение: 12 апреля 2019, автор Administrator

Многие автолюбители прекрасно знают, что такое компактный кроссовер Nissan Terrano. Данный автомобиль не является «новичком» на российском рынке. Хотя этот автомобиль достаточно популярен и известен, некоторые российские потребители не знают, где собирают Nissan Terrano. Впервые кроссовер появился на рынках в середине 80-х годов. С того времени он пережил несколько рестайлингов, и сейчас выпускают третье поколение этого «японца». На сегодняшний день этот японский автомобиль собирается в Индии, России и Испании. Продукция в основном реализуется на внутренних рынках стран, но все же часть автомобилей идет на экспорт.

Кроссовер Nissan Terrano для российского рынка выпускается на заводе Автофрамос, который находится в Москве. Здесь в августе 2013 года начали собирать эту модель «японца». Сегодня российский сборочный завод Nissan Terrano полностью принадлежит Renault. Первые кроссоверы российской сборки появились в московских автосалонах прошлым летом. Покупатели могут выбрать автомобиль в четырех различных комплектациях. Цена кроссовера в базовой комплектации начинается от 510 000 рублей. А вот за люксовую версию автомобиля придется отдать около 873 000 рублей. На автомобили отечественной сборки устанавливают бензиновые двигатели объемом 4,0 и 5,6 литра, которые работают в паре с пятиступенчатым «автоматом» и шестиступенчатой ​​механикой.

Где еще производится Nissan Terrano?

До открытия предприятия по производству данной модели автомобиля в столице РФ на российском рынке продавался кроссовер испанской сборки. Также на российском рынке можно купить автомобиль европейского производства. Кроссовер собирается на заводе в Барселоне. Но, от многих автовладельцев есть нарекания на кроссовер европейской сборки. Говорят, у машины плохая шумоизоляция и есть дефекты сварки кузова.

Поскольку этот автомобиль изначально предназначался для продажи в Индии, то естественно, что эта модель с 2013 года собирается здесь, в городе Орагадам. Здесь также производятся Renault Duster и Renault Dacia. Эти модели экспортируются в Ирландию и Великобританию. Также японское руководство приняло решение, и сейчас в Индии собираются другие варианты Nissan: Evalia, Sunny и Micra. Автомобиль Terrano был построен на базе модели Renault Duster. Дизайнеры сделали дизайн и салон автомобиля более роскошным. Это, конечно же, отразилось на стоимости агрегата.

Качество сборки

Пользуясь популярностью у многих автовладельцев Ниссана, Террано досталась испанской компании, выпускающей данную модель. Многие жалуются на некачественную сборку автомобиля (сварка кузова и качество комплектующих). Также при эксплуатации кроссовера владельцы начинают слышать скрипы и дребезжание в салоне при плохой шумоизоляции.

Поэтому очень важную роль играет тот факт, где производится Nissan Terrano. Автомобили российской сборки критикуются автовладельцами незначительно. Ведь машина была полностью адаптирована к российским дорогам. Система шумоизоляции, клиренс и подвеска рассчитаны на эксплуатацию в России. Российский Terrano существенно отличается по качеству сборки от кроссоверов, собираемых в других странах.

Нам удалось протолкнуть машины одной модификации с практически идентичным набором опций. Ищем отличия и пытаемся понять, почему сохраняется разница в цене — более 98 000 руб.

Покупка нового автомобиля – непростая задача, если это не импульсивная прихоть или желание доказать себе, что «она не слабая». В автосалоне выясняется, что ваш автомобиль, даже будучи относительно недорогим, состоит из сотен нюансов. И прежде чем отнести в кассу целлофановый пакет от «Магнита», в котором трогательно завернуты банкноты, наивно перехваченные черными аптечными резинками, вам предстоит сто раз сделать выбор в пользу того или иного варианта.

Сегодня мы решили залезть в святая святых альянса Renault-Nissan. Мы осмелились слегка расшевелить ветки, которыми прикрывается выкопанная производителями маркетинговая ловушка. Нет, конечно, эту дыру (да и дыру ли?) соседи по альянсу «выкопали» отдельно друг от друга. , а в продажу он поступил чуть раньше, воспользовавшись — кто встал первым, тот и тапками — занял самую перспективную нишу самого доступного кроссовера на рынке. Который занимает с 2011 года по настоящее время. В то время как тем, кто запустил Nissan Terrano в 2014 году, пришлось гораздо тяжелее.

Роман Скольский Директор по связям с общественностью Nissan и Datsun Россия:

Terrano отличается весом и прочностью марки Nissan. Но сила бренда основана на практических моментах. Здесь следует рассказать об интересных сервисных программах Nissan. Так, по программе для постоянных клиентов, например, можно получить три ТО бесплатно. Плюс другие преимущества сервиса. Тема оформления субъективна, но Террано выглядит полноценным звеном во всей «ниссановской» линейке. Ну а по оснащению Terrano богаче своего конкурента. Например, такая же подушка безопасности водителя у нас уже «в базе», а у конкурента она есть в более продвинутых комплектациях. ESP от конкурента не является обязательным за доплату, как и навигация. Тогда как у нас ESP оборудовали все версии Terrano, кроме самой простой, а навигация стала базовым оборудованием в половине комплектаций. Когда Terrano был представлен на рынке, мы не придавали ему особого значения. Но сегодня, когда с 2014 года продано почти 60 000 автомобилей, можно уверенно признать модель успешной.

Да, на платформе сэкономили. Но их задача, по сути, состояла в том, чтобы использовать вес и ценность своей марки, которую не отнять, продать тот же автомобиль по сути как «гораздо более ценный мех» — вспомните великого стратега — с помощью косметических ухищрения. И манипулируя относительно коротким списком возможных вариантов. И знаете, получилось. Дело не в том, что Террано «вытащил» изрядный кусок из еще не остывшего бока Дастера. Но свое получил. И мы искренне этому рады, как и рады за Дастер, который заслуженно завоевал сотни тысяч преданных поклонников.

Стоимость запасных частей и обслуживания
Запчасти / цена, руб.

Передний бампер

22 533 22 533 12 418

Крыло переднее левое

6 716 6 716 8 766

Ветровое стекло

16 303 21 647
10 963 26 647

Пятая дверь

25 489 31 535

Замена привода ГРМ (+ работа)

24 500

механизм сцепления

10 614 21 500

Ступичный подшипник пер.

3 923 4 303

Амортизатор пер.

4 782

Задний амортизатор

5 975
129 362 161 301

ТО(80 000 км), руб.

8 800 9 500
10 000
8 800 9 500
34 400 38 900
8 800 9 500
70 800 80 900

Не наряжаться внешне

И все это выглядело бы идиллически органично, если бы нам с вами не приходилось выбирать: более простой в оснащении Дастер с длинным списком дополнительного оборудования за доплату, или изначально более продвинутый по комплектациям, но формально дороже Террано?

Расчет стоимости опций для обеих моделей в любом случае оставляет Renault Duster с ценовым преимуществом.

Обе машины производятся на одном и том же заводе Рено Россия в Москве, и по внешнему виду, как и по качеству материалов, лакокрасочного покрытия и коррозионной стойкости кузова, судить не беремся. Паритет вещь упрямая. Кому-то ближе чуть более изящная «ухмылка» решетки радиатора Nissan или его угловатая задняя оптика. А другие, по логике вещей, предпочтут менее кричащую брутальность облика Дастера. Форма и дизайн заднего бампера, который, кстати, действительно чуть практичнее с точки зрения геометрической проходимости.

Где производится Nissan Terrano? Какие сюрпризы приготовил обновленный Nissan Terrano? Мы проверили его на подмосковных дорогах и «направлениях

Где собирается и производится Ниссан Террано 2015? Ниссан Террано далеко не новичок на дорогах. Постепенно компактный внедорожник перешел в более низкую весовую категорию, и сейчас считается городским кроссовером.Несколько рестайлингов очень сильно изменили внешний вид автомобиля, но вопрос о том, где производится Ниссан Террано, остается актуальным.

Производство за рубежом

Сейчас этот автомобиль сходит с конвейера в трех странах — Индии, Испании и России. Изначально автомобиль предназначался для азиатского рынка, поэтому первые Nissan Terrano собирали в индийском городе Орагадам. После того, как внедорожник завоевал популярность во всем мире, его стали собирать в других местах.

Еще один Nissan Terrano 2015 года выпуска производится в пригороде Барселоны. А вот качество испанских автомобилей вызывает массу нареканий. (А еще говорят, что у нас коллекторы криворукие).

Производство в России

Где собирается Ниссан Террано 2, который можно увидеть на дорогах России? Логично, что в нашей стране. Несколько лет назад был подписан контракт с машиностроительным заводом «Автофрамос». Производственные площади этого предприятия принадлежат партнеру Nissan — французской Renault. Ранее Автофрамос выпускал Москвичи. В конце прошлого года с конвейера в России сошел первый Nissan Terranos.

Обычно каждая страна производит автомобили для внутреннего рынка, а какая-то часть идет на экспорт в соседние государства.

В статье пойдет речь о знаменитом японском внедорожнике, который известен многим автолюбителям. Это хороший автомобиль в своем ценовом сегменте, но, к сожалению, и у него есть свои плюсы и минусы, которые могут отпугнуть покупателя. Приобретение любого автомобиля – дело непростое, ведь подбирать автомобиль нужно исходя из своих потребностей и предпочтений, а зная обо всех недостатках заранее, можно обезопасить себя от плохой сделки. Речь идет о последних моделях, которые на данный момент можно приобрести у официальных дилеров. Существуют также более старые версии, которые сегодня недоступны и могут быть приобретены только в бывшем в употреблении.

Краткие технические характеристики автомобиля

В последних выпусках 2016 года мощность автомобиля составляет от 102 до 143 лошадиных сил в зависимости от модификации. Автомобиль Террано имеет размеры кузова: 1668 мм в высоту, 4342 мм в длину, 1822 мм (если учитывать зеркала, то 2000 мм) в ширину. Общий вес чуть более 1700 кг.

В наиболее распространенной версии (Nissan Terrano 3) характеристики следующие:

  • Объем двигателя, куб.м см.: 1998
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Мощность: 135 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин АИ-95
  • Максимальная скорость, км/ч: 177
  • Время разгона до 100 км/ч, сек: 10,4
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 8,2 л, в городе — 11 л
  • Привод: полный привод/передний привод
  • Трансмиссия: механическая, 4/6 ступеней
  • Пятидверная сборка

Слабые стороны Nissan Terrano с 2013 года выпуска

  • Двигатель
  • Задние пружины
  • Трансмиссия
  • Датчик уровня топлива
  • Расход топлива

А теперь рассмотрим подробнее…

В Интернете часто можно встретить отзывы недовольных водителей, которые жалуются на отсутствие комфорта при передвижении по городу и невозможность набора приемлемой скорости. Такой автомобиль подойдет только тем, у кого есть дом за городом, а если вас интересуют поездки по асфальту на работу и домой, то сначала подумайте, нужно ли платить за него такие деньги. Для городских поездок покупать Terrano точно не стоит. В Интернете можно найти большое количество комментариев, в полной мере раскрывающих большинство недостатков этого автомобиля.

Пожалуй, самый большой недостаток этой машины — двигатель. Тем, кто любит ездить на мощных автомобилях в 200 лошадиных сил, придется привыкнуть к Nissan Terrano. В модификации 1.6 двигатель настолько слаб, что разгон машины до 100 км — настоящее испытание. Многие владельцы жалуются, что двигатель долго «думает» при нажатии на педаль газа. В версии 2.0 все не так печально, но с переключением передач придется поиграться. Если вы планируете постоянно ездить на 6-й передаче, то вы будете очень долго разгоняться, а об обгонах на трассе можно и вовсе забыть. Чтобы раскатать его до нормальной динамики, вам придется проехать на нем не менее 3-4 тысяч километров.

Переднеприводные Terrano часто имеют проблемы с задними пружинами. Так как подвеска у этого автомобиля точно такая же, как у Рено Дастер, то и проблемы те же. Часто вылетает задняя пружина, но, к счастью, у официального дилера ее можно без проблем заменить.

Из-за образования конденсата, который оседает на прокладках, в подвеске появляется необычный скрип. На эксплуатации это сильно не сказывается, но оставляет неприятные впечатления.

Управление и трансмиссия

И вот тут дают о себе знать недостатки Ниссан Террано. Коробка передач не очень точная. Старый 4-х ступенчатый автомат не даст вам чувствовать себя на 100% комфортно. Система переключения передач понравится любителям старых автомобилей. Не могут расслабляться и те, кто приобрел последние модификации с автоматической коробкой передач. Иногда непонятно, на автомате ты ездишь или на механике, потому что все работает очень неточно.

Датчик уровня топлива

Владельцы данного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены датчика уровня топлива. На всю машину в целом это не влияет критически, но является довольно неприятным моментом, который следует учитывать. Ведь замена такой детали стоит денег.

Топливо и расход

Если вы хотите сэкономить на бензине, то этот автомобиль вам не подойдет. Расход топлива в городе вам точно не понравится, да и ездить по городу на этой машине в принципе не стоит. Даже по трассе при скорости 120 км в час он спокойно употребит и переварит 10-12 литров, но все в первую очередь зависит от модификации. Чтобы машина хоть немного покаталась, надо добиться 3500 об/мин, а расход при таких показателях слишком велик. Это присуще Nissan Toreeno 1.6 и здесь менее мощный двигатель проявляет себя с худшей стороны.

Внешний и внутренний вид автомобиля

Разработчики попытались составить конкуренцию «Дастеру» и сделать салон автомобиля более современным. Им это удавалось, пока не родилась последняя сборка Reanult Duster 2016 года. За свою цену Ниссан мог бы использовать внутри более дорогие материалы. Общий вид довольно хорош, но вы можете видеть, что некоторые детали выглядят довольно дешево. Особенно это касается эргономики.

На приборной панели расположены спидометр, дисплей компьютера и тахометр. Вполне классический набор и больше тут ничего нет, хотя за такую ​​цену его можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами. Бардачок достаточно вместительный, но заполнить его полностью не получится, так как при большом весе вещей внутри он не закрывается. Боковые карманы на дверях маловаты для такой большой машины.

Внешне автомобиль внушает доверие и выглядит вполне приемлемо, но лакокрасочное покрытие не внушает надежды на долговечность. Сиденья оказались неудобными, многие жалуются на излишнюю жесткость, а пассажирам на задних сиденьях придется потесниться, так как места там не так много. Багажник вместительный и его вполне хватает для повседневных нужд, но не более

Основные недостатки Nissan Terrano 3 поколения

  1. Автомобиль имеет очень плохую шумо- и звукоизоляцию. Печка сильно гудит, а все остальное слышно достаточно хорошо, особенно если машина набирает большую скорость;
  2. В режиме 4WD электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в режим монопривода;
  3. В зимнее время года сильно потеют фары головного света из-за неправильной затяжки;
  4. Малый бензобак для такого большого автомобиля, всего 50 литров;
  5. Неудобно расположенные мелкие устройства на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие. Эргономика непродуманна;
  6. Чтобы заправить автомобиль, нужно открыть ключом крышку бензобака.

Заключение и общее мнение о машине

Машина действительно хорошо себя показывает на бездорожье и там где машины не проедут. Проблем в этом плане нет, ведь в последних модификациях установлена ​​система 4х4. Система полного привода позволяет чувствовать себя вольготно на бездорожье. Проходимость на очень высоком уровне и он может забраться туда, где высококлассным внедорожникам и не снилось. На проселочных дорогах машина набирает много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили многие нюансы, поэтому если брать Ниссан Террано, то лучший вариант 2.0. Более дешевые варианты могут оказаться ненадежными и впечатление об этом бренде будет не самым лучшим. Так как Terrano базируется на шасси Renault Duster, подвеска автомобилей идентична, за исключением некоторых незначительных изменений, которые были разработаны специально для максимально плавной езды. Им это действительно удалось, машина прекрасно себя чувствует за городом. Передвижение по асфальту можно отнести скорее к «болячкам» автомобиля, чем к достоинствам.

Перед покупкой обязательно изучите всю информацию, ведь есть немало мелких недостатков, которые могут стать настоящей пыткой для автомобилиста. Лучше всего перед покупкой сделать тест-драйв, так вы сможете немного разобраться, нравится ли вам машина в управлении и стоит ли ее брать. И не забывайте, что Nissan Terrano — зверь, созданный для бездорожья и проселочных дорог. Такой автомобиль подойдет, если вы живете в сельской местности или часто ездите на рыбалку или охоту. Не ждите от него чуда на обычных городских дорогах. Если вы не хотите переплачивать за бренд, то, возможно, стоит посмотреть другие подобные варианты. Это простой, но полезный совет, ведь машина в последних комплектациях оказалась недешевой, хотя наиболее удачным оказался вариант с двухлитровым мотором и с приводом 4х4.

Слабые стороны и основные недостатки Nissan Terrano III с пробегом последнее изменение: 12 апреля 2019 г. Администратор

В автомобильном мире сотрудничество с конкурентами стало одним из условий выживания, поэтому автопроизводители постоянно ищут новые контакты для развития своей деятельности. Иногда сотрудничество оформляется внутри страны, но чаще происходит сотрудничество на разных континентах. Корпорация Renault-Nissan стала одним из последних примеров такой международной плодотворной совместной работы. Практически все бюджетные модели, в которые были внесены те или иные изменения, стали плодом совместной работы этих компаний.

Также важным результатом работы японско-французского производителя стало создание модели Nissan Terrano – восточного брата одного из самых продаваемых бюджетных кроссоверов – Renault Duster. В Европе этот кроссовер занимает лидирующие позиции по продажам, а в России автомобиль уже несколько лет является одним из самых дешевых в своем классе. Сравним этих двух представителей сложного сегмента.

Renault Duster – ветеран бюджетного класса в сегменте кроссоверов

Внешний вид этого недорогого кроссовера от французского бренда стал непредсказуемым. Многие эксперты говорили о высоком качестве и невероятном потенциальном спросе, другие настаивали на том, что такая модель не будет достойна внимания покупателей. Но Duster получил популярность и уважение не только в странах СНГ, но и в практичной и любящей роскошь Европе.

На сегодняшний день для российского рынка производство Рено Дастер налажено в России, что удешевляет автомобиль для покупателя и делает его более ремонтопригодным. Однако волатильность валюты в 2015 году сделала стоимость нового Renault Duster непомерно высокой, отложив спрос на модель до более понятных времен. Основные преимущества покупки данного автомобиля следующие:

  • максимальная практичность и очень низкие эксплуатационные расходы;
  • хороший уровень комфорта, благодаря продуманной технике;
  • достаточно старые румынские технологии сборки, проверенные временем;
  • ничем не примечательный дизайн – ровно за те деньги, которые стоит Дастер;
  • не слишком мощные и очень экономичные силовые агрегаты;
  • наличие версий с полным приводом, дизельной силовой установкой, а также автоматом;
  • хорошие комплектации в самых дорогих версиях;
  • удачная сборка, качественный станок и отличные характеристики.

Вот такие материальные преимущества предоставляет покупателю ничем не примечательный Renault Duster, созданный когда-то румынской корпорацией Dacia в сотрудничестве с французами. Сегодня перспективы этого кроссовера пошатнулись из-за резкой ценовой политики корпорации, ведь популярность модели значительно снизилась.

Учитывая высокий уровень конкуренции в сегменте, Дастер с минимальной стоимостью 5

рублей стал совершенно неконкурентоспособным автомобилем. Если раньше основными соперниками этого автомобиля были предложения из Китая, то сегодня конкуренцию Renault начал более серьезный ценовой сегмент, который все же выглядит более привлекательным. Подробнее о Дастере смотрите в видео:

Nissan Terrano — японский брат Дастера с большим количеством отличий

Партнерство Renault и Nissan создало очень привлекательный внешне, грубоватый мужской кроссовер Nissan Terrano. Конечно, в техническом плане автомобиль может быть гораздо меньше, чем в визуальном, но покупатель и не требует от него свершений настоящего внедорожника. Достаточно комфортной поездки и отсутствия частых поломок.

Автомобили этого класса покупаются чаще всего для города, поэтому все функции Nissan Terrano заточены под простое преодоление городских препятствий. От своего французского собрата, японского Terrano, он отличается практически всем, кроме некоторых аспектов внешнего вида и габаритных размеров. Модели используют общую базу, но японцы внедрили множество нововведений: двигатели

  • представлены только в бензиновых версиях, дизель в комплектациях недоступен;
  • передняя часть заточена под линейку внедорожников Nissan, выражая аутентичные черты экстерьера;
  • в салоне, доработаны многие упущения, допущенные Dacia при проектировании автомобиля;
  • серьезно изменена архитектура внутреннего мира автомобиля, салон сильно отличается от донора;
  • В Terrano представлена ​​
  • более-менее приемлемая комплектация, начиная с самой доступной;
  • цена японского автомобиля на порядок выше, чем у его французского собрата по концерну.

Стоимость Ниссан Террано в модельном ряду 2015 года составляет не менее 720 тысяч рублей. Максимальный ценник практически достигал 1 миллиона, что никак не сравнится со званием бюджетника и простого кроссовера.

Тем не менее, у Terrano есть покупатели, ведь автомобиль является носителем части фирменного стиля премиальных предложений от Nissan. Если в следующем году произойдет обновление внешности в духе уже изменившихся X-Trail и Qashqai, у Terrano есть все шансы подняться намного выше в глазах потенциального покупателя. Но между Renault и Nissan большинство покупателей отдают предпочтение французам. Для полноценного сравнения Дастера и Террано предлагаем посмотреть видео с обзором японца:

Подведение итогов

Учитывая достаточно сложную ситуацию в выборе компактных городских бюджетных кроссоверов и наличие огромного количества предложений, выбор подходящего автомобиля между Ниссан Террано и Рено Дастер дается покупателю непросто. Рекомендуем взять обе машины на тест-драйв и увидеть в них ту индивидуальность, которая подходит именно вам.

Для каждого покупателя ответ на вопрос, что лучше купить, будет индивидуальным. Учитывая массовый масштаб продаж, а также доступность запчастей и более лояльную ценовую политику Renault, многие предпочтут проверенный временем Дастер. Но японцы не упускают своей доли рынка, активно продвигая свои новинки среди потенциальных покупателей. Какую модель вы бы предпочли сегодня?

Популярный кроссовер завоевал заслуженную популярность у владельцев в РФ. Однако с большой оговоркой — слишком важно, где происходила сборка. Независимо от общего стандарта японского бренда, разница между различными отраслями носит глобальный характер.

Изначально Nissan Terrano не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появилась на дорогах в частном порядке и стоила значительно дороже, чем в мире. После этого на территорию РФ стали завозить автомобили сборки 4-х заводов:

  • штаб-квартира в Японии;
  • завод Samsung в Южной Корее;
  • завод Nissan в Испании;
  • Великобритания, завод в городе Сандерленд.

В текущем состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель также поставляется в сборке Индии (город Орагадаме), но на момент 2018 года российский рынок обслуживают отечественные заводы.

Появление российского производства

С 2009 года в Санкт-Петербурге открылся завод, но Ниссан Террано там не собирали. Этот день наступил в 2013 году, когда японский производитель подписал контракт с отечественным производителем «Автофрамос». Сейчас этот участок полностью продан Renault, французскому партнеру Nissan.

Первые Terrano были доставлены в автосалоны в июне 2014 года в 4 комплектациях. И в этот момент открылось то, что было сказано выше. Испанская сборка на фоне отечественной получилась просто ужасной. Владельцы жаловались на дефекты сварки, сильный шум в салоне при работающем двигателе, притирание деталей.

Вторым заводом, который выпускает Nissan Terrano, является Волжский автомобильный завод. Общие отзывы обо всех автомобилях этой серии достаточно положительные. Так уж сложилось, что сборка автомобилей на территории России качественно отличается от других заводов в лучшую сторону.

Полезное видео


Ниссан Террано 2018 года стал просторнее, легче в управлении и брутальнее на вид. При этом заявленный производителем ценовой диапазон не слишком отличается от стоимости 5-летней давности. По цене 4 вида оснащения также не сильно отличаются, да и набор функций базовой и люксовой версий значителен. При этом отмечается, что стоимость кроссовера по его начинке и исполнению вполне демократична.

Многие автолюбители прекрасно знают, что такое компактный кроссовер Nissan Terrano. Этот автомобиль не является «новичком» на российском рынке. Хотя этот автомобиль достаточно популярен и известен, некоторые российские потребители не знают, где собирают Nissan Terrano. Впервые кроссовер появился на рынках в середине 80-х годов. С того времени он пережил несколько рестайлингов, и сейчас выпускается уже третье поколение этого «японца». Сегодня этот японский автомобиль собирают в Индии, России и Испании. Продукция в основном реализуется на внутренних рынках стран, но все же часть автомобилей идет на экспорт.

Кроссовер Nissan Terrano для российского рынка выпускается на заводе Автофрамос, который находится в Москве. Вот в августе 2013 года начали собирать эту модель «японца». Сегодня российский сборочный завод Nissan Terrano полностью принадлежит Renault. Прошлым летом в московских автосалонах появились первые собранные в России кроссоверы. Покупатели могут выбирать из четырех различных комплектаций. Стоимость базовой комплектации кроссовера начинается от 510 000 рублей. А вот за люксовое исполнение автомобиля придется выложить около 873 000 рублей. Отечественные автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 4,0 и 5,6 литра, которые работают в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Где производится Nissan Terrano еще

До открытия предприятия по производству данной модели автомобиля в столице РФ на российском рынке продавался кроссовер испанской сборки. Также на российском рынке можно купить автомобиль европейского производства. Кроссовер собирается на заводе в Барселоне. Но, от многих автовладельцев есть нарекания на кроссовер европейской сборки. Говорят, у машины плохая шумоизоляция и есть дефекты сварки кузова.

Поскольку изначально этот автомобиль предназначался для продажи в Индии, то естественно, что эта модель с 2013 года собирается здесь, в городе Орагадам. Здесь также производятся автомобили Renault Duster и Renault Dacia. Эти модели экспортируются в Ирландию и Великобританию. Также японское руководство приняло решение, и сейчас в Индии собираются другие варианты Nissan: Evalia, Sunny и Micra. Автомобиль Terrano был построен на базе модели Renault Duster. Дизайнеры сделали дизайн и салон автомобиля более роскошным. Это, конечно же, отразилось на стоимости агрегата.

Качество сборки

Многие владельцы автомобилей Nissan Terrano впали в немилость у испанской компании, производящей эту модель. Многие жалуются на некачественную сборку автомобиля (сварка кузова и качество комплектующих). Также при эксплуатации кроссовера владельцы начинают слышать скрипы и дребезжание в салоне при плохой шумоизоляции.

Поэтому очень важную роль играет тот факт, где производится Nissan Terrano. Автомобили российской сборки не сильно критикуются автовладельцами. Ведь машина была полностью адаптирована для российских дорог. Система шумоизоляции, дорожный просвет и подвеска рассчитаны на эксплуатацию в России. Российский Terrano по качеству сборки существенно отличается от кроссоверов, собираемых в других странах.

Где собирают Nissan Terrano? Купить Ниссан Террано Ниссан Террано кто производитель двигателя

Ниссан Террано, от 677 000 руб, АВТО от 6,46 руб/км

Молочное братство

Стандартизация, унификация, значки инжиниринга и тому подобные словечки — на рынке, как на войне, все средства хороши в достижении цели. Так и рождаются автомобили разных марок, между которыми различий гораздо меньше, чем сходств.

Нельзя сказать, что Nissan остро нуждался в принципиально новом компактном кроссовере. Ведь продлить жизнь «Кашкаю» первого поколения, оставив его в клетке вместе с новым автомобилем, наверняка можно было бы – некоторые компании именно так и поступают. Так ведь многие покупатели сказали бы только спасибо! Однако верх решил поступить иначе.

Итак, встречайте: новый Terrano! Как нетрудно догадаться, этот автомобиль не имеет ничего общего с рамным крепостным, который жил и процветал задолго до появления Кашкая и Джука. И пусть вас не вводит в заблуждение воинственное лицо в стиле Pathfinder и раздутые колесные арки, закрывающие большие колеса. Интригами не пахнет: никакой грим не скроет истинное происхождение «японского» кроссовера, премьера которого состоялась в сентябре прошлого года в Индии, а этим летом оказался в России. Да, это хорошо известный всем нам Renault Duster — румынский «француз» российской сборки. Только, конечно, дороже.

Какой выбор?

ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА КАК ПОДСКАЗКИ: DUSTER — ДЛЯ ЛЮДЕЙ, TERRANO — ДЛЯ ЛЮБИМЫХ

Переплата с ограничениями

Если открыть прайс и посмотреть на цену базовой версии, то можно увидеть, что Terrano почти на треть дороже Дастера. С чего бы это вдруг? Это просто. Большинство «Дастеров» продаются в оптимальной версии 2.0 МТ 4WD, которая стоит менее 700 тысяч рублей. Двухлитровый Кашкай стартует только с 910 000. И Terrano очень хорошо подходит для этого ценового разрыва.

В качестве отговорки базовое оснащение Nissan сделали заметно богаче, чем у Renault: кондиционер, аудиосистема и пара стеклоподъемников уже присутствуют в самой демократичной версии Comfort — как и рейлинги на крыше, спаренные с бамперами окрашенными в цвет кузова. Тем не менее, ряд недостатков не позволяет признать такой кроссовер оптимальным.

Так, например, электропривод и обогрев зеркал, а также бортовой компьютер и обогрев сидений для базового Ниссана вообще не требуются. Что еще более важно, Comfort по умолчанию имеет скромный 1,6-литровый двигатель. Более мощный силовой агрегат тянет за собой автоматическую коробку передач – минимальная цена такого комплекта увеличивается до 762 700 рублей. А с 2-литровым мотором и полным приводом Terrano в комплектации Comfort вообще не существует. Покупать такую ​​машину нет никакого смысла: для тех, кто хочет сэкономить любой ценой, есть смысл брать Duster Expression, который в аналогичной комплектации минимум на 70 тысяч дешевле.

Выбираем оптимум

Оптимальный, на наш взгляд, Terrano – это модификация с 2-литровым двигателем и полноприводной трансмиссией в комплектации Elegance за 815 тыс. руб. Четверка подушек, система динамической стабилизации и третий подголовник на заднем диване гарантируют должную безопасность, а с точки зрения эргономики такой кроссовер выглядит предпочтительнее: водительское сиденье имеет регулировку по высоте, а зеркала заднего вида регулируются электроприводом.

Жаль, что Terrano 2.0 4WD может быть исключительно на «ручке»: в отличие от того же «Дастера» к нему нельзя добавить «автомат» — а ведь для более престижной машины он был бы очень кстати ! Впрочем, надо полагать, что появление такой модификации — дело времени: ведь и у «Рено» она сразу не появилась.

Доплата за третий комплект Elegance Plus не кажется заоблачной (34 000 рублей), хотя действительно важных добавок в нем нет: легкосплавных дисков и заднего парктроника. По большому счету вполне можно обойтись без кожи на руле, электропривода задних стекол и тонировки.

И, наконец, топовая версия Tekna должна понравиться тем, кому важно наличие кожаного салона и мультимедийной системы Nissan Connect с камерой заднего вида. Такой автомобиль на 70 тысяч рублей дороже оптимального, а итоговая цена под 900 тысяч выглядит перебором.

Палитра цветов кузова, увы, выглядит довольно скромно: бесплатный белый акрил плюс пять металликов за доплату в 9 тысяч рублей. Есть чему подивиться: для «Дастера» металлик будет стоить на тысячу дороже!

Снаружи и внутри

ПЛАСТИЧЕСКАЯ ХИРУРГИЯ – УДОВОЛЬСТВИЕ НЕДЕШЕВО

Дизайн и только

Как и положено кроссоверу, Terrano выглядит солиднее и крупнее многих автомобилей. Спереди автомобиль стилистически перекликается со старшими внедорожниками Nissan и поэтому вполне убедительно производит впечатление более дорогого автомобиля, чем Duster.

Отрадно, что дизайнерские изыски никак не повлияли на практичность автомобиля: у кроссовера хорошая геометрическая проходимость и стандартная стальная защита картера. Правда, Террано унаследовал и недостатки от Рено: это скрип дверных ручек и боковин, что моментально забрызгивает грязью; и зеркала, складывающиеся с треском, и приличного размера зазор между капотом и лобовым стеклом.

Внутри «японец» мало чем отличается от «француза»: у него свои дефлекторы на центральной консоли, доработанная аудиосистема, небольшой тайник над передней панелью и руль с другой ступицей — вот и все отличия. Этого будет недостаточно!

Плохая наследственность

Но обилие жесткого царапающегося пластика, незакрытые крышки винтов, голый металл на крышке багажника и под полом сиденья дивана, а также неглубокие подстаканники, отказывающиеся надежно удерживать какую-либо тару — все это родовые признаки автомобилей на базе неприхотливого Логана первого поколения. Стоит ли говорить, что новая модель, за которую просят весьма приличные деньги, вовсе не украшает такие «кроты»?

Мультимедийка Nissan Connect, которая когда-то была разработана для Note, теперь выглядит устаревшей: скорость работы системы и размер дисплея оставляют желать лучшего.

Впрочем, такие мелочи можно простить, если открыть огромный багажник. Здесь нет неудобных выступающих элементов и бессмысленных закоулков, зато нашлось место для парочки вполне удачных ниш. А если сложить спинку дивана, Terrano легко превращается в фургон объемом более полутора кубометров.

Жаль только, что инженеры не удосужились оснастить машину нормальной шторкой багажника: придется мириться со шторкой из неказистого кожзама, закрепленной на двух пластиковых палочках, которая периодически вылетает из креплений в обивка.

За рулем

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОСОБАЯ ЭРГОНОМИКА ОЗНАЧАЕТ ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС ПРИВЫКАНИЯ К АВТОМОБИЛЮ

Привычка дана нам свыше

Среди внедорожников и кроссоверов Nissan нет автомобиля с такой специфической эргономикой, как Terrano. Впрочем, это и неудивительно – машину проектировали, как известно, французские инженеры, у которых свои представления о том, как должен быть оборудован салон. Их есть за что похвалить: в первую очередь обращает на себя внимание «командная» посадка, которая позволяет сесть за руль человеку ростом под два метра и к тому же обеспечивает хороший обзор вперед.

Впрочем, если разобраться в деталях, то поводов для критики внутреннего мира машины хоть отбавляй. Регулировки рулевой колонки по вылету нет, а передние сиденья с короткими подушками кажутся слишком плоскими, к тому же боковая поддержка спинок оставляет желать лучшего — в быстрых поворотах она практически не работает. Регулировка водительского сиденья по высоте ужасна: чтобы его поднять, приходится прыгать, хватаясь за руль. Зачем все эти трудности, скажите на милость?

К отсутствию подлокотника между передними сиденьями тоже придется привыкнуть — его нет даже в каталоге аксессуаров. Для автомобиля, где водитель сидит высоко, отсутствие такого элемента особенно заметно. Однако не отчаивайтесь: любой дилер Renault с удовольствием предложит вам подлокотник от Дастера, который идеально впишется в интерьер.

Понять и простить

У Террано есть и такие необъяснимые недостатки, которые просто необходимо понять и простить: это спрятанный под рычагом стояночного тормоза джойстик регулировки зеркал и кнопки обогрева сидений, которые забиваются в узкие щели между подушками сидений и обивкой дверей.

Должен сказать, за рулем Terrano вообще трудно расслабиться. Рычагом переключения передач приходится пользоваться размашисто, потому что ходы очень большие. Педаль сцепления немного тугая и не очень информативная — к счастью, по крайней мере версия с «автоматом» не требует лишних манипуляций. Но и здесь конструкторы умудрились напортачить: рисунок, изображающий режимы работы коробки, расположен так, что нельзя сразу определить, какой из них включен в данный момент.

О безопасности Terrano можно судить по результатам испытаний «Дастера». Правда, гордиться кроссовером не за что: эксперты EuroNCAP оценили автомобиль на троечку. Хорошо хотя бы то, что стандартные крепления для детских кресел Isofix и отключаемая фронтальная подушка безопасности со стороны пассажира есть на всех версиях без исключения.

По дорогам и без них

ДВА ЛИТРА — ЭТО САМ ДЛЯ АСФАЛЬТА И ЗА НЕМ

Стоит ли экономить на моторе?

От базового двигателя 1.6 не стоит ожидать большой маневренности. И все же надо отметить, что этот мотор раскручивается без надрыва, а на высоких оборотах дает чуть заметный подхват. Если выбрать полноприводную версию, то вы получите коробку с шестью укороченными передачами, где роль «понижающей» берет на себя первая ступень. Отметим также, что задняя передача здесь нормальная, поэтому на бездорожье запаса тяги при движении задним ходом машине не хватает.

В оптимальной комплектации Elegance такой автомобиль стоит 775 тысяч рублей — он подойдет для тех, кто готов пожертвовать динамикой в ​​пользу 4WD. Однако большинство полноприводных кроссоверов дороже, поэтому покупка такого Terrano может показаться привлекательной. Однако Duster все же выгоднее: в версии 1.6 4×4 LE Adventure он оснащен более щедро, а стоит всего 690 тыс. руб.

Машина с 2-х литровым мотором выглядит намного интереснее: по паспорту она делает сотню на 3 секунды быстрее — и ощущения это полностью подтверждают. Более длинные передачи — с третьей по шестую — позволяют легко поддерживать крейсерскую скорость 110-120 км/ч, не мучая двигатель высокими оборотами. Да и в городском потоке Terrano 2.0 едет увереннее. Наконец, автоматическую коробку передач можно получить только с этим мотором.

Все четыре колеса

Кстати, именно «двухпедальный» Terrano кажется самым живым: здесь у двигателя и трансмиссии полное взаимопонимание. Разве что на трассе начинаешь жалеть, что в древнем «автомате» всего четыре передачи – еще пара ступеней точно не помешала бы коробке. В противном случае придется мириться с высоким расходом топлива – в среднем 12-12,5 литров на 100 километров. Подобный аппетит имеет и «механическая» модификация. Как видите, экономичность явно не является сильной стороной кроссовера.

А вот энергоемкость подвески наверняка многих порадует. Автомобиль жестковат только на мелких неровностях, зато крупные проглатывает без малейшего намека на пробой подвески. Только со скоростью надо быть поаккуратнее — особенно на стандартном всесезонном Amtel Cruise 4×4. Да и гидроусилитель хвалить не хочется: на парковке руль тяжеловат, а с увеличением скорости становится легче и теряет информативность.

Блокировка муфты полного привода (режим Lock) работает до 80 км/ч. По сравнению с Qashqai, скорость которого ограничена 40 км/ч, это дает заметное преимущество: по скользкой дороге можно ездить увереннее — Terrano будет грести всеми четырьмя колесами. Блокировка сцепления хорошо работает в связке с ESP и в диагональном подъеме, позволяя продолжать движение даже в, казалось бы, безнадежных ситуациях. Надо отдать должное, вне асфальта Nissan вообще чувствует себя очень непринужденно, чего от недорогого кроссовера ожидать не приходится.

Outcome

Terrano хорошо вписался в дружную семью Nissan, но на фоне других кроссоверов японской марки выделяется не только умеренной ценой, но и простым салоном с весьма специфической эргономикой. Эти недостатки ему вполне можно было бы простить, тем более, что у автомобиля хорошая проходимость и энергоемкая подвеска. Однако пока Duster продается в России, новоиспеченному Terrano будет крайне сложно привлечь внимание человека, умеющего считать деньги.

Казалось бы, новый Terrano всем хорош: и имя на слуху, и имя с богатой внедорожной историей, и форм-фактор востребован — кроссоверы сегодня в моде. И даже цена довольно привлекательная! Однако на фоне всего модельного ряда японской марки новый автомобиль выглядит несколько инопланетно – словно он не родной сын, а приемный.

Популярный кроссовер завоевал заслуженную популярность у владельцев в РФ. Однако с большой оговоркой — слишком важно, где происходила сборка. Независимо от общего стандарта японского бренда, разница между различными отраслями носит глобальный характер.

Изначально Nissan Terrano не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появилась на дорогах частным образом и стоила значительно дороже, чем в мире. После этого на территорию РФ стали завозить автомобили сборки 4-х заводов:

  • штаб-квартира в Японии;
  • завод Samsung в Южной Корее;
  • завод Nissan в Испании;
  • Великобритания, завод в городе Сандерленд.

В текущем состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель также поставляется в сборке Индии (город Орагадаме), но на момент 2018 года российский рынок обслуживают отечественные заводы.

Появление российского производства

С 2009 года в Санкт-Петербурге открылся завод, но Ниссан Террано там не собирали. Этот день наступил в 2013 году, когда японский производитель подписал контракт с отечественным производителем «Автофрамос». Сейчас этот участок полностью продан Renault, французскому партнеру Nissan.

Первые Terrano были доставлены в автосалоны в июне 2014 года в 4 комплектациях. И в этот момент открылось то, что было сказано выше. Испанская сборка на фоне отечественной получилась просто ужасной. Владельцы жаловались на дефекты сварки, сильный шум в салоне при работающем двигателе, притирание деталей.

Вторым заводом, который выпускает Nissan Terrano, является Волжский автомобильный завод. Общие отзывы обо всех автомобилях этой серии достаточно положительные. Так уж сложилось, что сборка автомобиля на территории России качественно отличается от других заводов в лучшую сторону.

Полезное видео


Ниссан Террано 2018 года стал просторнее, легче в управлении и брутальнее на вид. При этом заявленный производителем ценовой диапазон не слишком отличается от стоимости 5-летней давности. По цене 4 вида оснащения тоже не слишком отличаются, да и набор функций базовой и люксовой версий значителен. При этом отмечается, что стоимость кроссовера по его начинке и исполнению вполне демократична.

➖ Постоянно грязные пороги
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика

плюсы

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность

новые по отзывам от Nissan Terrano 8-2 кузова10 плюсы и минусы 10 кузовов10 минусы реальные владельцы. Более подробно плюсы и минусы Ниссан Террано 1.6 и 2.0 с механикой, автоматом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из историй ниже:

Отзывы владельцев

Автомобиль как хорошая идея. Качество сборки на троечку. Проходимость и клиренс радуют.

Этот новый Nissan Terrano — ОЧЕНЬ шумная машина! Полная изоляция обязательна. После двух часов езды нужно выйти и послушать тишину. Также отмечу вечно пачкающийся порог, отсутствие освещения в салоне на заднем ряду и шумную работу печки.

Алексей Сергеевич, диски Nissan Terrano 2.0 (143 л.с.) 4WD MT 2015

Первые впечатления полны плюсов и минусов. Сначала о плюсах. После Tiida чувствуешь себя как в джипе, большие машины на дороге перестают так выглядеть, очень качественно повышается обзор дороги и психологический комфорт.

Очень порадовала ночная езда — освещенность дороги отличная, равномерная по всей полосе движения. Машина очень хорошо глотает неровности, ямы, волны и прочий хлам наших дорог. Процесс вождения комфортен и приятен, от начала движения до окончания стоянки. Обзор в зеркала и из салона машины тоже не вызывает нареканий, все хорошо и красиво.

Теперь о минусах, они начинаются с того момента, как садишься в машину — при росте 180 см садится неудобно, ноги не залезают под руль даже при откинутом назад сиденье. Так же и в конце движения выходить из машины неудобно и неловко. Все говорят о широкой подножке, она пачкается сама и пачкает штаны при входе и выходе.

Плохая конструкция уплотнителей дверей и задних боковых стекол. Пыль легко забивается под верхнюю кромку двери и при открытии радостно осыпается внутрь. На задних боковых стеклах как раз есть щель между стеклом и уплотнителем, которая в кратчайшие сроки забьется грязью. И это не дефект — это мамина дизайнерская задумка!

Владелец ездит на Nissan Terrano 2.0 (143 л.с.) AT AWD 2017

Многие автолюбители прекрасно знают, что такое компактный кроссовер Nissan Terrano. Этот автомобиль не является «новичком» на российском рынке. Хотя этот автомобиль достаточно популярен и известен, некоторые российские потребители не знают, где собирают Nissan Terrano. Впервые кроссовер появился на рынках в середине 80-х годов. С того времени он пережил несколько рестайлингов, и сейчас выпускается уже третье поколение этого «японца». Сегодня этот японский автомобиль собирают в Индии, России и Испании. Продукция в основном реализуется на внутренних рынках стран, но все же часть автомобилей идет на экспорт.

Кроссовер Nissan Terrano для российского рынка выпускается на заводе Автофрамос, который находится в Москве. Вот в августе 2013 года начали собирать эту модель «японца». Сегодня российский сборочный завод Nissan Terrano полностью принадлежит Renault. Прошлым летом в московских автосалонах появились первые собранные в России кроссоверы. Покупатели могут выбирать из четырех различных комплектаций. Стоимость базовой комплектации кроссовера начинается от 510 000 рублей. А вот за люксовое исполнение автомобиля придется выложить около 873 000 рублей. Отечественные автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 4,0 и 5,6 литра, которые работают в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Где производится Nissan Terrano еще

До открытия предприятия по производству этой модели автомобиля в столице РФ на российском рынке продавался кроссовер испанской сборки. Также на российском рынке можно купить автомобиль европейского производства. Кроссовер собирается на заводе в Барселоне. Но, от многих автовладельцев есть нарекания на кроссовер европейской сборки. Говорят, у машины плохая шумоизоляция и есть дефекты сварки кузова.

Поскольку изначально этот автомобиль предназначался для продажи в Индии, то естественно, что эта модель с 2013 года собирается здесь, в городе Орагадам. Здесь также производятся автомобили Renault Duster и Renault Dacia. Эти модели экспортируются в Ирландию и Великобританию. Также японское руководство приняло решение, и сейчас в Индии собираются другие варианты Nissan: Evalia, Sunny и Micra. Автомобиль Terrano был построен на базе модели Renault Duster. Дизайнеры сделали дизайн и салон автомобиля более роскошным. Это, конечно же, отразилось на стоимости агрегата.

Качество сборки

Многие владельцы автомобилей Nissan Terrano впали в немилость у испанской компании, производящей эту модель. Многие жалуются на некачественную сборку автомобиля (сварка кузова и качество комплектующих). Также при эксплуатации кроссовера владельцы начинают слышать скрипы и дребезжание в салоне при плохой шумоизоляции.

Поэтому очень важную роль играет то, где произведен Ниссан Террано. Владельцев автомобилей российской сборки не сильно ругают. Ведь машина была полностью адаптирована к российским дорогам. Система шумоизоляции, дорожный просвет и подвеска рассчитаны на эксплуатацию в России. Российский Terrano существенно отличается по качеству сборки от кроссоверов, собираемых в других странах.

Японский компактный внедорожник класса Nissan Terrano не новинка на рынке. Модель хорошо известна автолюбителям и пережила не один рестайлинг. Но, несмотря на известность и популярность, многие задаются вопросом о ? Действительно, с конвейера какого завода сходит такой кроссовер?

На сегодняшний день автомобиль производится в трех странах — России, Испании и Индии. Продукция реализуется в основном на внутренних рынках государств. Хотя некоторые из них все еще экспортируются. Но обо всем по порядку.

В прошлом, 2013 году, японский концерн заключил договор с российским машиностроительным заводом «Автофрамос» на производство Terrano. Сегодня этот сайт полностью принадлежит французскому партнеру Nissan, компании Renault.

Когда-то на территории этого предприятия выпускались легендарные «Москвичи». Производство кроссовера успешно стартовало прошлой осенью, а первые экземпляры российской сборки появились в дилерских центрах в июне 2014 года. Модель представлена ​​в четырех комплектациях. Цены на автомобили начинаются от 677 тысяч рублей. За люксовую комплектацию этой модификации придется выложить порядка 872,7 тысячи рублей.

Где кроме России собирают Nissan Terrano

Модели Nissan Terrano, ранее приобретаемые автолюбителями, производятся в Испании. Автомобили европейской сборки по-прежнему присутствуют на российском рынке. Они производятся на предприятии в окрестностях Барселоны. Но, у владельцев эти экземпляры вызывают бурю негодования. Европейская сборка Nissan Terrano далека от эталона качества. Владельцы жалуются на дефекты сварки кузова и плохую шумоизоляцию. Версия автомобиля от отечественного «Автофрамоса» еще не успела порадовать или огорчить ценителей японской марки, так как только начинает свое шествие по салонам дилеров.

Nissan Terrano изначально предназначался для индийского покупателя. Соответственно, сборка модели 2013 года началась именно в этой стране – в городе Орагадам. На этом же конвейере выпускается Renault Duster (именно он был усовершенствован для создания Terrano) и Dacia Duster, который экспортируется в Великобританию и Ирландию. Японский бренд «выбрал» Индию, ведь там уже производятся другие модификации Nissan: Micra, Sunny и Evalia.

Где находится Nissan Terrano? Слабые стороны и основные недостатки Nissan Terrano III с пробегом

Японский представитель класса компактных внедорожников Nissan Terrano вовсе не новинка на рынке. Модель хорошо известна автолюбителям и пережила не один рестайлинг. Но, несмотря на известность и популярность, многие задаются вопросом: а? Действительно, с конвейера какого завода сходит такой кроссовер?

На сегодняшний день автомобиль производится в трех странах — России, Испании и Индии. Продукция реализуется в основном на внутренних рынках государств. Хотя часть все же идет на экспорт. Но обо всем по порядку.

В прошлом, 2013 году, японский концерн заключил договор с российским машиностроительным заводом «Автофрамос» на производство Terrano. Сегодня этот сайт полностью принадлежит французскому партнеру Nissan, компании Renault.

Когда-то на территории этого предприятия выпускался легендарный Москвич. Производство кроссовера успешно стартовало прошлой осенью, а первые экземпляры российской сборки появились в салонах дилеров в июне 2014 года. Модель представлена ​​в четырех комплектациях. Цены на автомобили начинаются от 677 тысяч рублей. За люксовую комплектацию этой модификации придется выложить около 872,7 тысячи рублей.

Где, кроме России, собирается Nissan Terrano

Модели Nissan Terrano, ранее приобретаемые автомобилистами, производятся в Испании. Автомобили европейской сборки присутствуют на российском рынке и сейчас. Их производят на заводе в окрестностях Барселоны. Но среди владельцев эти экземпляры вызывают бурю негодования. Европейская сборка Nissan Terrano далека от эталона качества. Владельцы жалуются на дефекты сварки кузова и плохую шумоизоляцию. Вариант автомобиля от отечественного «Автофрамоса» еще не успел обрадовать или огорчить ценителей японской марки, так как только начинает свое шествие по дилерским салонам.

Изначально Nissan Terrano предназначался для покупателя из Индии. Соответственно, сборка модели 2013 года началась именно в этой стране – в городе Орагадам. На одном конвейере Renault Duster (именно его усовершенствовали для создания Terrano) и Dacia Duster, который экспортируется в Великобританию и Ирландию. Японский бренд облюбовал Индию, ведь там уже производятся другие модификации Nissan: Micra, Sunny и Evalia.

Многие автолюбители прекрасно знают, что такое компактный кроссовер Nissan Terrano. Данный автомобиль не является «новичком» на российском рынке. Хотя этот автомобиль достаточно популярен и известен, некоторые российские потребители не знают, где собирают Nissan Terrano. Впервые кроссовер появился на рынках в середине 80-х годов. С того времени он пережил несколько рестайлингов, и сейчас выпускают третье поколение этого «японца». На сегодняшний день этот японский автомобиль собирается в Индии, России и Испании. Продукция в основном реализуется на внутренних рынках стран, но все же часть автомобилей идет на экспорт.

Кроссовер Nissan Terrano для российского рынка выпускается на заводе Автофрамос, который находится в Москве. Здесь в августе 2013 года начали собирать эту модель «японца». Сегодня российский сборочный завод Nissan Terrano полностью принадлежит Renault. Первые кроссоверы российской сборки появились в московских автосалонах прошлым летом. Покупатели могут выбрать автомобиль в четырех различных комплектациях. Стоимость базовой комплектации кроссовера начинается от 510 000 рублей. А вот за люксовую версию автомобиля придется отдать около 873 000 рублей. На автомобили отечественной сборки устанавливают бензиновые двигатели объемом 4,0 и 5,6 литра, которые работают в паре с пятиступенчатым «автоматом» и шестиступенчатой ​​механикой.

Где еще производится Nissan Terrano?

До открытия предприятия по производству данной модели автомобиля в столице РФ на российском рынке продавался кроссовер испанской сборки. Также на российском рынке можно купить автомобиль европейского производства. Кроссовер собирается на заводе в Барселоне. Но, от многих автовладельцев есть нарекания на кроссовер европейской сборки. Говорят, у машины плохая шумоизоляция и есть дефекты сварки кузова.

Поскольку этот автомобиль изначально предназначался для продажи в Индии, то естественно, что эта модель с 2013 года собирается здесь, в городе Орагадам. Здесь также производятся Renault Duster и Renault Dacia. Эти модели экспортируются в Ирландию и Великобританию. Также японское руководство приняло решение, и сейчас в Индии собираются другие варианты Nissan: Evalia, Sunny и Micra. Автомобиль Terrano был построен на базе модели Renault Duster. Дизайнеры сделали дизайн и салон автомобиля более роскошным. Это, конечно же, отразилось на стоимости агрегата.

Качество сборки

Испанская компания, выпускающая модель, попала в немилость у многих автовладельцев Nissan Terrano. Многие жалуются на некачественную сборку автомобиля (сварка кузова и качество комплектующих). Также при эксплуатации кроссовера владельцы начинают слышать скрипы и дребезжание в салоне при плохой шумоизоляции.

Поэтому очень важную роль играет тот факт, где производится Nissan Terrano. Автомобили российской сборки критикуются автовладельцами незначительно. Ведь машина была полностью адаптирована к российским дорогам. Система шумоизоляции, клиренс и подвеска рассчитаны на эксплуатацию в России. Российский Terrano существенно отличается по качеству сборки от кроссоверов, собираемых в других странах.

В статье пойдет речь о знаменитом японском внедорожнике, который известен многим автолюбителям. Это хороший автомобиль в своем ценовом сегменте, но, к сожалению, и у него есть свои плюсы и минусы, которые могут отпугнуть покупателя. Покупка любого автомобиля – непростая задача, ведь подбирать автомобиль нужно исходя из своих потребностей и предпочтений, а зная обо всех недостатках заранее, можно обезопасить себя от невыгодной сделки. Мы расскажем о последних моделях, которые на данный момент доступны у официальных дилеров. Также есть старые версии, которые сегодня не производятся, их можно приобрести только б/у.

Краткие технические характеристики автомобиля

В последних выпусках 2016 года машина имеет мощность от 102 лошадиных сил до 143 лошадиных сил в зависимости от модификации. Автомобиль Террано имеет размеры кузова: 1668 мм в высоту, 4342 мм в длину, 1822 мм (включая зеркала, затем 2000 мм) в ширину. Полная масса чуть более 1700 кг.

На наиболее распространенную версию (Nissan Terrano 3) характеристики следующие:

  • Объем двигателя, куб. см.: 1998
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Мощность: 135 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин АИ-95
  • Максимальная скорость, км/ч: 177
  • Время разгона до 100 км/ч, сек: 10,4
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 8,2 л, в городе — 11 л
  • Привод: полный привод/передний привод
  • Коробка передач: механическая, 4/6 ступеней
  • Пятидверная сборка

Слабые стороны Nissan Terrano с 2013 года

  • Двигатель
  • Задние пружины
  • Трансмиссия
  • Датчик уровня топлива
  • Расход топлива

А теперь рассмотрим подробнее…

В Интернете часто можно встретить отзывы недовольных водителей, которые жалуются на отсутствие комфорта при передвижении по городу и невозможность достижения приемлемой скорости. Такой автомобиль подойдет только тем, у кого дом находится за городом, а если вас интересует поездка по асфальту на работу и домой, то сначала подумайте, нужно ли платить за него такие деньги. Покупать Террано для поездок по городу точно не стоит. В Интернете можно найти большое количество комментариев, в полной мере раскрывающих большинство недостатков этого автомобиля.

Пожалуй, самым большим недостатком этой машины является двигатель. Тем, кто любит ездить на мощных автомобилях мощностью 200 лошадиных сил, придется привыкнуть к Nissan Terrano. В модификации 1.6 двигатель настолько слаб, что разгон машины до 100 км — настоящее испытание. Многие владельцы жалуются, что двигатель долго «думает» при нажатии на педаль газа. В версии 2.0 все не так печально, но придется поиграться со скоростями переключения. Если вы планируете постоянно ездить на 6-й передаче, то вы будете очень долго разгоняться, а об обгонах на трассе можно забыть. Чтобы раскатать его до нормальной динамики, придется проехать на нем не менее 3-4 тысяч километров.

Переднеприводные автомобили Terrano часто имеют проблемы с задними пружинами. Так как подвеска у этого автомобиля точно такая же, как у Рено Дастер, то и проблемы те же. Часто вылетает задняя пружина, но, к счастью, официальный дилер без проблем ее меняет.

Из-за образования конденсата, который оседает на прокладках, в подвеске появляется необычный скрип. На эксплуатации это сильно не сказывается, но создает неприятное впечатление.

Управление и коробка передач

И вот тут дают о себе знать недостатки Ниссан Террано. Коробка передач не очень точная. Старый 4-х ступенчатый автомат не даст вам чувствовать себя на 100% комфортно. Система переключения передач понравится любителям старых автомобилей. Те, кто обзавелся редукторами АКПП последних модификаций, тоже могут не расслабляться. Иногда непонятно, на автомате ты едешь или на механике, потому что все работает очень неточно.

Датчик уровня топлива

Владельцы данного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены датчика уровня топлива. На всю машину в целом это не влияет критически, но является довольно неприятным моментом, который следует учитывать. Ведь замена такой детали стоит денег.

Топливо и расход

Если вы хотите сэкономить на бензине, то этот автомобиль не для вас. Расход топлива по городу вам точно не понравится, да и ездить на этой машине по городу в принципе не стоит. Даже по трассе при скорости 120 км в час он спокойно употребит и переварит 10-12 литров, но все в первую очередь зависит от модификации. Чтобы машина хоть немного поехала, надо добиться 3500 оборотов, а расход при таких показателях получается завышенным. Это присуще Nissan Toreeno 1.6 и там менее мощный двигатель проявляет себя с худшей стороны.

Внешний и внутренний вид автомобиля

Разработчики постарались составить конкуренцию Дастеру и сделать салон в автомобиле более современным. Им это удавалось, пока не появился на свет последний Reanult Duster сборки 2016 года. По цене Nissan мог бы использовать более дорогие материалы внутри. Общий вид получился неплохим, но видно, что некоторые детали выглядят довольно дешево. Особенно это касается эргономики.

На приборной панели расположены спидометр, дисплей компьютера и тахометр. Вполне классический набор и больше тут ничего нет, хотя за такую ​​цену его можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами. Бардачок довольно вместительный, но заполнить его полностью невозможно, так как при большом количестве вещей внутри он не закрывается. Боковые карманы на дверях маловаты для такой большой машины.

Внешне автомобиль внушает доверие и выглядит вполне приемлемо, но лакокрасочное покрытие не обнадеживает долговечностью. Сиденья оказались не очень удобными, многие жалуются на излишнюю жесткость, а пассажирам на задних сиденьях придется потесниться, так как места там не так много. Багажник вместительный и его вполне хватает для повседневных нужд, но не более

Основные недостатки Nissan Terrano 3 поколения

  1. Автомобиль имеет очень плохую шумо- и звукоизоляцию. Печка сильно гудит, да и все остальное достаточно хорошо слышно, особенно если машина набирает большую скорость;
  2. В режиме полного привода электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в режим монопривода;
  3. В зимнее время года фары сильно потеют из-за неправильной затяжки;
  4. Малый бензобак для такого большого автомобиля, всего 50 литров;
  5. Неудобно расположенные мелкие устройства на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие. Эргономика сделана непродуманной;
  6. Чтобы заправить машину, нужно открыть ключом крышку бензобака.

Заключение и общее мнение о машине

Машина очень хорошо показывает себя на дорогах и там где машины не проедут. Проблем в этом плане нет, ведь в последних модификациях установлена ​​система 4х4. Система полного привода позволяет чувствовать себя на дороге непринужденно. Проходимость на очень высоком уровне и он может забраться туда, где высококлассным внедорожникам и не снилось. На проселочных дорогах машина набирает довольно много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили множество нюансов, поэтому если брать Ниссан Террано, то лучше всего в версии 2.0. Более дешевые варианты могут оказаться не надежными и впечатление от этого бренда будет не самым лучшим. Так как Terrano базируется на шасси Renault Duster, задатки подвески идентичны, за исключением некоторых мелких доработок, которые были разработаны специально для максимально плавной езды. Им это действительно удалось, машина прекрасно себя чувствует за городом. Передвижение по асфальту можно отнести скорее к «болячкам» автомобиля, чем к достоинствам.

Перед покупкой обязательно изучите всю информацию, ведь есть немало мелких недостатков, которые могут стать настоящей пыткой для автомобилиста. Перед покупкой лучше всего сделать тест-драйв, так вы сможете немного разобраться, нравится ли вам машина в управлении и стоит ли ее брать. И не забывайте, что Nissan Terrano — зверь, созданный для бездорожья и проселочных дорог. Такой автомобиль подойдет, если вы живете в сельской местности или часто ездите на рыбалку или охоту. Не стоит ждать от нее чуда на обычных городских дорогах. Если вы не хотите переплачивать за бренд, возможно, стоит поискать другие подобные варианты. Это простой, но полезный совет, ведь машина в последних комплектациях оказалась недешевой, хотя наиболее удачной оказалась версия с двухлитровым двигателем и приводом 4х4.

Слабые места и основные недостатки Ниссан Террано III с пробегом последнее изменение: 12 апреля 2019 Администратор

Популярный кроссовер завоевал заслуженную популярность среди владельцев в РФ. Однако с большой оговоркой — слишком важно, где происходила сборка. Независимо от общего стандарта японского бренда, разница между различными отраслями носит глобальный характер.

Изначально Nissan Terrano не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появилась на дорогах в частном порядке и стоила значительно дороже, чем в мире. После этого на территорию РФ стали ввозить автомобили, собранные 4 заводами:

  • штаб-квартира в Японии;
  • завод Samsung в Южной Корее;
  • завод Nissan в Испании;
  • UK, завод в Сандерленде.

В текущем состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель также поставлялась в сборке Индии (город Орагадам), но на момент 2018 года российский рынок обслуживают отечественные заводы.

Появление российского производства

С 2009 года в Санкт-Петербурге открыт завод, но Ниссан Террано там не собирают. Этот день наступил в 2013 году, когда японский производитель подписал контракт с отечественным производителем «Автофрамос». Сейчас этот участок полностью продан Renault, французскому партнеру Nissan.

Первые Terrano были доставлены в автосалоны в июне 2014 года в 4 комплектациях. И в этот момент открылось то, что было сказано выше. Испанская сборка на фоне отечественной получилась просто ужасной. Владельцы жаловались на дефекты сварки, сильный шум в салоне при работе двигателя, притирание деталей.

Вторым заводом, выпускающим Nissan Terrano, стал Волжский автомобильный завод. Общие отзывы обо всех машинах этой серии достаточно положительные. Так уж сложилось, что сборка автомобилей на территории России качественно отличается от других заводов в лучшую сторону.

Полезное видео


Ниссан Террано 2018 года стал просторнее, комфортнее в управлении и брутальнее внешне. При этом заявленный производителем ценовой диапазон не слишком отличается от стоимости 5-летней давности. 4 вида комплектации также не слишком сильно отличаются по цене, да и набор функций базовой и люксовой версии значителен. При этом они отмечают, что стоимость кроссовера для его содержания и исполнения вполне демократична.

Где собирается и производится Nissan Terrano 2015? Nissan Terrano далеко не новичок на дорогах. Постепенно компактный внедорожник перешел в более низкую весовую категорию и теперь считается городским кроссовером. Несколько рестайлингов очень сильно изменили внешний вид автомобиля, но вопрос о том, где производится Ниссан Террано, остается актуальным.

Производство за рубежом

Сейчас этот автомобиль сходит с конвейера в трех странах — Индии, Испании и России. Изначально автомобиль предназначался для азиатского рынка, поэтому первые Nissan Terrano собирали в индийском городе Орагадам. После того, как внедорожник завоевал популярность во всем мире, его стали собирать в других местах.

Еще один Nissan Terrano 2015 года выпуска производится в пригороде Барселоны. А вот качество испанских автомобилей вызывает много нареканий. (А еще говорят, что у нас коллекторы криворукие).

Производство в России

Где собирают Nissan Terrano 2, который можно увидеть на дорогах России? Логично, что в нашей стране. Несколько лет назад было подписано соглашение с машиностроительным заводом «Автофрамос». Производственные мощности этого предприятия принадлежат партнеру Nissan — французской Renault. Раньше Москвичи производил Автофрамос. В конце прошлого года с конвейера в России сошел первый Nissan Terrano.

Обычно каждая страна производит автомобили для внутреннего рынка, а некоторые из них экспортируются в соседние страны.

Полное руководство — JDMbuysell.com

★★★★

Terrano был компактным внедорожником, выпускавшимся Nissan с 1993 по 2006 год. Было выпущено только одно поколение Terrano, и он в основном продавался в Европе, хотя Япония получила аналогичный автомобиль получил название «Мистраль».

Содержание

показать

  • Плюсы и минусы
  • Обычные проблемы
  • Средние цены
  • Сопоставимые альтернативы
  • Модели и спецификации
    • 1993-2006 Nissan Trarano
  • FAQ
  • Источники
  • . автомобиль под названием «Форд Маверик». Все автомобили были в основном одинаковыми; единственное, что отличалось, это значок. Кроме того, они продавались только с тремя вариантами двигателей; один из которых был бензиновым, а два оставшихся дизельными. Было продано не так много двигателей из-за их недостаточной мощности для шасси.

    В течение своего существования Terrano продавался либо в трех-, либо в пятидверной конфигурации, с двумя рестайлингами в 1996 и 2002 годах соответственно.

    В последние годы имя Terrano вновь возродилось в Индии. Nissan объединил усилия с французским автопроизводителем Renault и создал новый Terrano. На самом деле, это просто Dacia Duster с новым брендом и немного более высококлассной отделкой.

    Мы, здесь, на JDMBuysell.com, создали наиболее полное руководство покупателя, доступное в настоящее время для Nissan Terrano, чтобы предоставить вам как можно больше информации об этом забытом внедорожнике.

    Nissan продавал Terrano в трех- и пятидверной конфигурациях. Кроме того, в Великобритании на ограниченное время появилась версия фургона. Хотя он был официально выпущен в ’93 в Европе, на японский рынок Terrano не поступал до 1994 года как пятидверный, а вскоре после этого, в 1995 году, была представлена ​​​​трехдверная версия.