Галант 8 американец: Митсубиси галант 8 американец (45 фото)

Содержание

Стеклоочистители для Mitsubishi Galant 8 пок., (96-03)

Комплект Bosch AeroTwin AR531S

2249

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 53 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Бельгия, Сербия

Купить

Сейчас в 6 магазинах
Комплект Denso Hybrid (DUR-055L+DUR-045L)

3378

Тип дворника: Гибридный

Водительский дворник: 55 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Япония

Оригинальное оборудование на многих новых машинах

Рабочая поверхность с графитовым покрытием

Купить

Сейчас в 5 магазинах
Комплект Bosch AeroTwin (AR21U+AR18U)

3198

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 53 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

Купить

Сейчас в 4 магазинах
Комплект Trico Ice (ICE550+ICE450)

2648

Тип дворника: Зимний

Водительский дворник: 55 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Мексика

В комплекте набор переходников

Купить

Сейчас в 3 магазинах
Комплект Heyner Hybrid (HG56+HG45)

1378

Тип дворника: Гибридный

Водительский дворник: 56 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

В комплекте набор переходников

Купить

Сейчас в 3 магазинах
Комплект SWF VisioNext (119855+119845)

2038

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 55 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Польша, Франция

Купить

Сейчас в 2 магазинах
Комплект Alca Super Flat (ASF56+ASF45)

978

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 56 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

В комплекте набор переходников

Купить

Сейчас в 1 магазине
Комплект Heyner All Seasons (HAS56+HAS45)

1558

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 56 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

Две резинки в комплекте

В комплекте набор переходников

Купить

Сейчас в 1 магазине
Комплект Alca Winter (AW56+AW45)

1918

Тип дворника: Зимний

Водительский дворник: 56 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

Каркас в герметичном водонепроницаемом чехле

В комплекте набор переходников

Купить

Сейчас в 1 магазине
Комплект Hella Razor Hybrid (22+18)

1999

Тип дворника: Гибридный

Водительский дворник: 55 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Китай

Купить

Сейчас в 1 магазине
Комплект Valeo HydroConnect Upgrade (HU55+HU45)

2188

Тип дворника: Бескаркасный

Водительский дворник: 55 см

Пассажирский дворник: 45 см

Страна производства: Франция

Высококачественная резина

Равномерное распределение давления по всей длине

Простая установка

Ассиметричный спойлер

Купить

Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Denso Standard DM-040 Rear

729

Тип дворника: Задний

Длина дворника: 40 см

Страна производства: Южная Корея

Купить

Сейчас в 3 магазинах
Задний дворник Bosch Rear h500

509

Тип дворника: Задний

Длина дворника: 40 см

Страна производства: Китай

Установка без переходников

Купить

Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Trico ExactFit EF400

299

Тип дворника: Задний

Длина дворника: 40 см

Страна производства: Китай

Купить

Сейчас в 1 магазине

Влажные салфетки для стекол, зеркал и фар Liqui Moly (25 шт. ) 109

Салфетки для глубокой очистки стекол Soft99 Glaco Compound (6 шт.) 443

Очиститель стекол универсальный Sonax (500 мл) 600

Антидождь Liqui Moly для стекол (125 мл) 1109

Антидождь Soft99 Glaco Zero для боковых зеркал (32 мл) 1050

Размораживатель стекол Liqui Moly (500 мл) 721

Размораживатель стекол Kangaroo Deicer (350 мл)

Незамерзающая жидкость Liqui Moly, дыня -27C (4 л) 819

Концентрат незамерзающей жидкости Liqui Moly, дыня -70С (1 л) 449

Летняя жидкость для омывателя стекла Liqui Moly, лайм-мохито (4 л) 309

Концентрат летнего очистителя стекол Sonax XTreme (250 мл) 577

Влажные салфетки для пластика Liqui Moly (25 шт. ) 109

Пенный очиститель обивки Liqui Moly (300 мл) 819

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill After Shower, после дождя 758

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill Apple, яблоко 758

Показать все аксессуары

Размер дворников

Mitsubishi Galant — 8 пок. , (96-03)


см

см

см
53-56 45 40 Hook

Щетки

по автопо параметрам

Выберите маркуAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDAFDatsunDodgeDSFerrariFiatFordGeelyGenesisGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarJeepKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabScaniaSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗЗИЛКАМАЗУАЗВыберите модельУточните модификациюПоказать


Размеры шин и дисков для Mitsubishi Galant

2.0199619971998199920002001199819982003
1996EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Sedan
1996EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7. 5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

1997EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Sedan
1997EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7. 5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

1998EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Sedan
1998EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7. 5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

1999EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Sedan
1999EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7. 5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

2000EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7. 5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

2000EA0 Sedan Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

EA0 Combi
2001EA0 Sedan
2001EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7. 5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7.5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

2002EA0 Combi Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

2002EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7.5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

Аккумуляторы
2002EA0 Sedan Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

2003EA0 Combi
2003EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7.5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

Аккумуляторы
2003EA0 Sedan Заводская комплектация

185/70 R14 195/65 R14 195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

5.5×14 ET 46 6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

2.0 TDi1996EA0 Sedan Заводская комплектация

Варианты замены

175/70 R14 185/65 R14 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

6.5×15 ET 35 7×15 ET 38 7×16 ET 42 7×17 ET 40 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 35

Передняя ось / Задняя ось

225/40 R18

255/35 R18

Подобрать комплект

Передняя ось / Задняя ось

18×7.5 ET 36

18×9 ET 30

Подобрать комплект

1997EA0 SedanАккумуляторы
EA0 Sedan
1999EA0 SedanАккумуляторы
2000EA0 Sedan
2001EA0 SedanАккумуляторы
2002EA0 SedanАккумуляторы
2003EA0 Sedan
2.41996EA0 Combi Заводская комплектация

195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

1996EA0 Sedan
1997EA0 Combi
1997EA0 Sedan
1998EA0 Combi
EA0 Sedan
1999EA0 Combi
1999EA0 Sedan
2000EA0 Combi
2000EA0 Sedan
2001EA0 Combi
2001EA0 Sedan
2002EA0 Combi
2002EA0 Sedan
2003DJ0 Sedan Заводская комплектация

215/60 R16

Варианты замены

Основные параметры

PCD:5/114. 3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

6.5×16 ET 46

Варианты замены

2003EA0 Combi Заводская комплектация

195/60 R15 205/60 R15

Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация

6×15 ET 46

Варианты замены

EA0 Sedan
2004DJ0 Sedan Заводская комплектация

215/60 R16

Варианты замены

215/55 R17 235/45 R17 235/40 R18

Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация

6.5×16 ET 46

Варианты замены

7×16 ET 40 7.5×17 ET 40 8×18 ET 40

Разборка Митсубиси | Автомобили Mitsubishi Galant 8 на разбор с доставкой по России

Двигатели

Mitsubishi

galant-8

Все маркиAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDAFDaihatsuDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLDVLexusMANMazdaMercedesMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Все модели3000 GTASXCarismaColt 4Colt 5Colt 6DelicaFTOGalant 6Galant 7Galant 8GrandisL200 3L200 4Lancer 10Lancer 6Lancer 7Lancer 8OutlanderOutlander 2Outlander 3PajeroPajero 1Pajero 2Pajero 3Pajero 4Pajero PininPajero SportSigmaSpace_GearSpace_Runner (N1/N2)Space_Runner (N6 W)Space_StarSpace_Wagon 1Space_Wagon 2Space_Wagon 3

3000 GT

ASX

Carisma

Colt 4

Colt 5

Colt 6

Delica

FTO

Galant 6

Galant 7

Galant 8

Grandis

L200 3

L200 4

Lancer 10

Lancer 6

Lancer 7

Lancer 8

Outlander

Outlander 2

Outlander 3

Pajero

Pajero 1

Pajero 2

Pajero 3

Pajero 4

Pajero Pinin

Pajero Sport

Sigma

Space_Gear

Space_Runner (N1/N2)

Space_Runner (N6 W)

Space_Star

Space_Wagon 1

Space_Wagon 2

Space_Wagon 3

Mitsubishi Galant 8

X1823

Год: 2002

Двигатель: 2. 5 Бензин i

Мощность (л.с.): 160

Кол-во клапанов: 24

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLREA5W1Z001466

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z3870

Год: 1998

Двигатель: 2. 0 Бензин i

Мощность (л.с.): 136

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLNEA2WWY000884

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

X1035

Год: 1999

Двигатель: 2. 4 Бензин GDi

Мощность (л.с.): 150

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Седан

Вин код: JMBSREA3AXZ000680

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z3371

Год: 2000

Двигатель: 2. 0 Бензин i

Мощность (л.с.): 136

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLNEA2W1Z000643

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z3086

Год: 2000

Двигатель: 2. 4 Бензин GDi

Мощность (л.с.): 150

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLNEA3W1Z000475

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z2448

Год: 1998

Двигатель: 2. 5 Бензин i

Мощность (л.с.): 160

Кол-во клапанов: 24

Тип кузова: Седан

Вин код: JMBSNEA5AVZ000980

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z1928

Год: 2002

Двигатель: 2. 0 Бензин i

Мощность (л.с.): 133

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLNEA2W1Z000840

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

T542

Год: 1997

Двигатель: 2. 5 Бензин i

Мощность (л.с.): 163

Кол-во клапанов: 24

Тип кузова: Универсал

Вин код: JMBLREA5WVZ002647

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z1063

Год: 2002

Двигатель: 2. 4 Бензин GDi

Мощность (л.с.): 144

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Седан

Вин код:

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z836

Год: 2002

Двигатель: 2.5 Бензин i

Мощность (л. с.): 160

Кол-во клапанов: 24

Тип кузова: Седан

Вин код:

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z297

Год: 1998

Двигатель: 2.0 Бензин i

Мощность (л.с.): 136

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Седан

Вин код:

Гос. номер:


Mitsubishi Galant 8

Z289

Год: 2002

Двигатель: 2.5 Бензин i

Мощность (л.с.): 160

Кол-во клапанов: 24

Тип кузова: Седан

Вин код:

Гос. номер:


Габариты Mitsubishi Galant VIII, седан

Габариты Mitsubishi Galant VIII, седан — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar. com

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация

или

Быстрый поиск автомобиля

На графиках представлены габариты автомобиля Mitsubishi Galant VIII – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Mitsubishi Galant VIII.

  • Модификация Ширина Ширина с зеркалами Длина Высота Диаметр разворота
  • 1.8 AT 1997 — 2001 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 1.8 AT 1996 — 1998 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 1.8 AT 4WD 1996 — 1998 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 1.8 MT 1997 — 2001 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 1. 8 MT 1996 — 1998 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 1.8 MT 4WD 1996 — 1998 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0 AT 1996 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0 AT 2000 — 2004 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0 AT 4WD 2000 — 2004 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0 MT 1996 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0 MT 2000 — 2004 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2. 0 MT 4WD 2000 — 2004 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.0d MT 1996 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.4 AT 1999 — 2006 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.4 AT 4WD 1999 — 2006 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.4 MT 1999 — 2004 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.4 MT 4WD 1999 — 2006 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.5 AT 1996 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2. 5 AT 2002 — 2006 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.5 AT 4WD 1997 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.5 MT 1996 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.5 MT 2002 — 2006 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 2.5 MT 4WD 1997 — 2003 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • 3.0 AT 2000 — 2002 1740 мм - 4630 мм 1415 мм -
  • Модификация Клиренс Колесная база Передняя колея Задняя колея
  • 1. 8 AT 1997 — 2001 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 1.8 AT 1996 — 1998 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 1.8 AT 4WD 1996 — 1998 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 1.8 MT 1997 — 2001 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 1.8 MT 1996 — 1998 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 1.8 MT 4WD 1996 — 1998 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0 AT 1996 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2. 0 AT 2000 — 2004 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0 AT 4WD 2000 — 2004 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0 MT 1996 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0 MT 2000 — 2004 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0 MT 4WD 2000 — 2004 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.0d MT 1996 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.4 AT 1999 — 2006 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2. 4 AT 4WD 1999 — 2006 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.4 MT 1999 — 2004 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.4 MT 4WD 1999 — 2006 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.5 AT 1996 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.5 AT 2002 — 2006 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.5 AT 4WD 1997 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.5 MT 1996 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2. 5 MT 2002 — 2006 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 2.5 MT 4WD 1997 — 2003 150 мм 2635 мм 1510 мм 1505 мм
  • 3.0 AT 2000 — 2002 150 мм 2623 мм 1510 мм 1505 мм

Mitsubishi Galant | Идентификационные номера автомобиля

Идентификационные номера автомобиля

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Идентификационные номера автомобиля

17-позиционный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на выбит на металлической пластине (шильде), закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. В VIN зашифрованы такие данные, как коды страны и предприятия-изготовителя, тип транспортного средства, характеристики двигателя и кузова, а также некоторые специфические параметры автомобиля.

Еще одна информационная шильда приклепана к задней переборке внутри двигательного отсека. На шильду помимо VIN нанесены коды типов двигателя и трансмиссии, а также цветовой код кузовного лакокрасочного покрытия. Следует отметить, что информация, содержащаяся в помещенном на шильде идентификационном номере двигателя отличается дополняется значением литеры, занимающей 8-ю позицию в составе VIN. Так по 4-позиционному коду 4G63 с шильды можно определить, что автомобиль оборудован двигателем SOHC/DOHC объемом 2.0 л, однако информация по комплектации агрегата системой турбонаддува здесь отсутствует, тогда как присутствие на 8-й позиции в коде VIN литеры U однозначно указывает на наличие устройства турбонаддува.

Представленный отдельно код типа двигателя может принимать следующие значения:

4G15 — двигатель SOHC объемом 1.5 л
4G61 — двигатель DOHC объемом 1.6 л
4G93 — двигатель SOHC объемом 1.8 л
4G63 — двигатель SOHC или DOHC объемом 2. 0 л
4G64 — двигатель SOHC или DOHC объемом 2.4 л
6G72 — двигатель SOHC или DOHC объемом 3.0 л
6G74 — двигатель DOHC объемом 3.5 л

Помимо перечисленных двух информационных пластин предусмотрена еще третья, представляющая из себя сертификационный лейбл и закрепленная на торцевой поверхности стойки левой передней двери автомобиля. В состав кодов сертификационного лейбла входит информация о дате выпуска транспортного средства (год выпуска может быть определен по литере, занимающей 10-ю позицию в составе VIN), а также VIN и данные о предельных допустимых нагрузках на переднюю и заднюю оси автомобиля (GRVW).

VIN также заносится в ПТС и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова.

Идентификационный номер двигателя

4-позиционный идентификационный номер двигателя выбивается на передней стороне агрегата, в верхнем углу блока цилиндров и соответствует нанесенному на информационной шильде коду типа двигателя (см. выше). Рядом выбивается серийный номер агрегата.

Как уже упоминалось выше, дополнительная информация о характеристиках двигателя может быть получена путем определения значения занимающей 8-ю позицию в составе VIN литеры.

Идентификационный номер трансмиссии

Код типа трансмиссии выбит на закрепленной на задней переборке двигательного отсека информационной шильде (см. выше). Идентификационный номер трансмиссии выгравирован на приливе, отформованном в верхней части передней стенки картера коробки передач.

Идентификационный номер ведущего моста (только модели Galant AWD)

Код моста выгравирован на приливе, отформованном на картере дифференциала.

Идентификационный номер раздаточной коробки (только модели Galant AWD)

Раздаточной коробке не присваивается отдельный код. На полноприводных моделях (AWD) номер раздаточной коробки помещается на картере трансмиссии.

Информационный ярлык систем снижения токсичности (VECI)

Ярлык VECI содержит информацию по расположению компонентов систем снижения токсичности отработавших газов, спецификационные параметры по настройке отдельных узлов и используется в паре с шильдой, на которую наносится схема прокладки вакуумных шлангов. Ярлыки обычно крепятся с обратной стороны капота. В случае утраты информации или расхождения ее с фактически установленным на автомобиле оборудованием новый ярлык всегда может быть заказан в сервис-центре компании-производителя автомобиля.


Где:
MFI = Система распределенного (многопозиционного) впрыска
SOHC = Двигатель с одним расположенным сверху распределительным валом
DOHC = Двигатель с двумя расположенными сверху распределительными валами
* Код двигателя/литера, занимающая 8-ю позицию в составе VIN
** Литера, занимающая 10-ю позицию в составе VIN

«японский BMW» в восьмом поколении

 

За некоторые характерные дизайнерские решения Mitsubishi Galant еще в 90-х называли «японским BMW» — в каких-то мелких деталях он очень сильно напоминал «баварца». И не только в деталях — ездовые качества Galant тоже были на высоте. И вот такая имиджевая путаница, похоже, полностью устраивала японцев, потому что дебютировавшее в 1996 году восьмое поколение Mitsubishi Galant было не просто еще больше похоже на баварские авто, но даже прозвище «акула» у них позаимствовало!

 

 

 

Восьмое поколение, «акулу», можно назвать самым красивым Galant за всю историю: автомобиль получился в меру агрессивным внешне и довольно добротным внутри. Опять же появление в семействе версии с кузовом универсал только добавило плюсов в копилку. В то же время «революционная» серия моторов GDI в ту же копилку добавила только минусов, особенно если речь идет о «бэушке»… Впрочем, обо всем по порядку.

 

 

 

Интерьер выглядит симпатично: ничего лишнего, но при этом стильно и аккуратно. И собрано все очень хорошо: даже полтора десятка лет спустя салон выглядит почти новым, ничего не скрипит. Удобной посадке не мешает даже отсутствие регулировки руля по вылету. В общем, сравнение с BMW вполне корректно: роскоши нет, но все аккуратно и добротно.

 

 

 

Сзади, как и полагается «родственнику» BMW, «восьмому» Galant похвастать особо нечем: запас места достаточный для пассажиров не выше среднего роста, а вот рослым будет уже тесновато. Никаких «удобств», естественно, не предусмотрено…

 

 

 

Багажник тоже «привет из 90-х»: небольшой по высоте, но длинный и широкий. Поэтому за вместительность его вроде как и не поругаешь, но если нужно будет перевезти что-то типа телевизора или просто большую коробку, они не поместятся по высоте.

 

 

 

С моторами у Galant все может быть очень печально, если под капотом купленного вами авто вдруг окажется один из представителей семейства GDI. Никаких плюсов эта революционная технология, как оказалось, не дала, а вот проблем новому владельцу может создать довольно много — система впрыска очень «нежная», наше топливо ей не по вкусу. Дорого стоит топливный насос, забиваются катализаторы, засоряются коллекторы. В Европе «обычными» моторами были 2,0- и 2,5-литровые, в Америке — 2,4- и 3,0-литровые. Вот на эти простые, проверенные временем моторы и нужно обращать внимание в первую очередь. Правда, кроме GDI есть еще одна напасть — коррозия. Она характерна для Galant, но «американцы» страдают ею еще сильнее. Фото представленного экземпляра тому подтверждение.

 

 

 

Ездовые качества Galant заслуживают похвалы: машина очень чуткая и азартная. Но почувствовать это вы сможете только при условии, что подвески находятся в полностью исправном состоянии, что, учитывая количество рычагов, а также «нежность» подвески, является большой редкостью. Если вы сможете этого добиться, удовольствия получите не меньше, чем за рулем BMW. Но это относится только к европейским версиям — американские, имеющие существенные отличия в конструкции подвесок, отличаются более вальяжными повадками и лучшей плавностью хода.

Павел КОЗЛОВСКИЙ
ABW.BY

Кто против?

В свое время Mitsubishi Galant получил звание «японского BMW» за свой агрессивный дизайн и спортивные нотки в настройках подвесок. И тогда это можно было расценивать как комплимент. Однако в долгосрочной перспективе такой имидж сыграл злую шутку со многими Galant: «горячими» владельцами машины попросту были «дорезаны». А тут еще неважнецкая сопротивляемость кузова к коррозии… В общем, отыскать нынче Galant восьмого поколения (ЕА) в достойном состоянии задача не из простых.

 

 

 

Одна из особенностей Galant образца 1996 года, выпуск которого продолжался до 2003 года (в Японии — до 2006-го), — широкая гамма моторов, включающая 2-литровый турбодизельный агрегат, который в Беларуси встречается довольно часто. И хотя «в среднем по палате» репутация у него неважнецкая, примеров безотказной работы на протяжении лет уйма. Главное — следить за состоянием турбины и не допускать перегрева мотора. Не менее капризными оказались двигатели с прямым впрыском бензина, обозначавшиеся литерами GDI, среди которых агрегаты 1.8 (150 л.с.), 2.0 (145 л.с.) и 2.4 (165 л.с.). Если думаете купить Galant с таким двигателем, как говорят, под восстановление, то имейте в виду, что цены на элементы топливной аппаратуры «кусаются», а искать «бэушные» детали практически бесполезно: насос — около 500 у.е., форсунки — не менее 400 у. е. Стук гидрокомпенсаторов на этих двигателях — еще одна «родовая» особенность, хотя подобный грешок замечен и за другими бензиновыми двигателями Galant, заслужившими у владельцев репутацию более надежных. Четырехцилиндровые моторы 2.0 (133 л.с.) и 2.4 (144 л.с.) — одни из наименее проблемных даже в длительной эксплуатации, подвести могут разве что катушки зажигания (по одной на 2 цилиндра) — в них раньше всего рассыпаются резиновые колпачки. Бояться V-образных агрегатов 2.5 (161 л.с.) и 3.0 (195 л.с.) стоит только из-за расходов на топливо и большей трудоемкости регламентных работ: к примеру, замена свечей предполагает снятие впускного коллектора, хотя в финансовом плане обслуживать их необременительно. По двигателям «американского» Galant особых проблем не предвидится — если использовались качественные «расходники», моторы очень выносливы и надежны.

 

 

 

Дизельные версии оснащалась исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач, для остальных силовых модификаций европейских Galant предусматривался еще и «автомат»: 4-ступенчатый — до рестайлинга, 5-ступенчатый Tiptronic INVECS-II — после 2000 года. В случае с Galant покупка версии с АКП может быть даже более предпочтительной, так как на МКП отмечен повышенный износ синхронизатора первой передачи, а при пробеге за 200 тыс. км (меньше вряд ли можно найти) выходят из строя подшипники первичного вала.

Своей отменной рулежкой Galant обязан многорычажным подвескам со стабилизаторами поперечной устойчивости и способностью к пассивному подруливанию. В этом свете ходовая у «японца» дешевой в обслуживании быть не может. Слабое место спереди — шаровые опоры нижних рычагов, в среднем служащие 70-80 тыс. км. В задней подвеске каждые 40-50 тыс. км придется менять верхний сайлент-блок верхнего рычага. Также обратите внимание на гидроусилитель — бывало, что он проезжал не более 150 тыс. км. Не отличается ресурсностью и пара «шестерня — рейка», хотя «расходники» вроде тяг и наконечников раньше времени не беспокоят.У американских версий подвеска проще — обычный McPherson спереди, ремонтировать который гораздо проще и дешевле. Поэтому с точки зрения расходов на подвеску американские версии предпочтительнее.

 

 

 

 

Мнение владельца Mitsubishi Galant, 1999 г.в., 2,0 л, МКПП, заявленный пробег 290 тыс. км:

«Моя машина приехала из Скандинавии (откуда точно — не скажу), где ей сразу после покупки сделали дополнительную «антикоррозийку». Думаю, именно это и спасло кузов машины — по сравнению с большинством, что я вижу на улицах, у меня еще «огонек». Хотя задние арки уже один раз переваривал. К надежности Galant у меня претензий нет — машина терпит даже самые дешевые запчасти. И газ наш тоже терпит, хотя чем дальше, тем смысла в езде на газу все меньше: больше заботы его обслужить, нежели экономии. Сразу после покупки, а было это 4 года назад, проточил тормозные диски — било руль. Наверное, скоро и вовсе заменить придется. Как-то выставлял на продажу, так мне такие смешные деньги предлагали, что решил подождать. Были бы деньги, купил бы машину поновее, но буду эту добивать — спасибо пошлинам».

Mitsubishi Galant восьмого поколения оказался ничем не хуже многих своих конкурентов, при этом обладал броским агрессивным дизайном. Стоит ли он тех денег, что просят за него теперь на рынке «бэушки»? Если за машиной смотрели — несомненно. Если же автомобиль использовался в качестве ломовой лошади — устанете приводить его в порядок.

Алексей ХВОЩИНСКИЙ
ABW.BY

Надежность

Невысокая антикоррозийная стойкость. Проблемные моторы GDI. Слабая подвеска.

Плюсы

Яркий и агрессивный дизайн. Хорошая управляемость.

Наше мнение

Не гнилой? Мотор не GDI? Машина не «урезана»? Тогда можно брать. При условии конкурентной цены этот Galant будет ничем не хуже любого другого «японца», но в отличие от них «восьмой» при этом еще и весьма интересно выглядит. А также при наличии исправной подвески весьма неплохо управляется! Если же «рулежка» для вас не так уж и важна — обратите внимание на версии для американского рынка: моторы проще, передняя подвеска гораздо дешевле в ремонте. Поэтому, исходя из расходов на эксплуатацию, в покупке именно «американца» смысл есть.

Публикации о Mitsubishi Galant VIII

Семейный автомобиль с ярко выраженным характером Mitsubishi Galant (1996-2002)Выражаем благодарность автохаусу «Мегаполис» за помощь в организации съемок

 

 

 

использовал Mitsubishi Galant для продажи

Активный фильтр

Mitsubishi

Galantclear All


Make

  • TOYOTA (29,334)

  • (29,334)

  • (29,334) 9000

  • (29,334) 9000

  • (29,334) 9000

  • (29,334).

  • Honda (11,840)

  • Daihatsu (11,105)

  • Mazda (6 534)

  • (4,580) 999919

  • .0002 Isuzu (4,446)

  • Mitsubishi Fuso (4,086)

  • Mitsubishi (3,867)


  • Model

    • Aero Midi (5)

    • Airtrek (6)

    • Bravo (1)

    • Колесница (1)

    • Колесница Грандис (1)

    • Colt (53)

    • Coltplus (21)

    • .0019
    • Debonair (4)

    • Debonair V (1)

    • Delica (1)

    • Delica D2 (173)

    • Delica D3 (7)

    • Delica D5 (392 )

    • Delica Spacegear (59)

    • Delica Starwagon (12)

    • Delica Truck (18)

    • Delica Van (13)

    • Diamante (3)

    • Dignity (1)

    • Dingo (1)

    • Eclipse (6)

    • Eclipse Cross (117)

    • Eclipse Spyder (4)

    • FTO (10)

    • Fighter Mignon (3 )

    • Forklift (2)

    • Fuso Truck (4)

    • GTO (22)

    • Galant (14)

    • Galant Fortis (44)

    • Galant Fortis Sport Назад (4)

    • Galant Lambda (3)

    • Grandis (1)

    • Great (1)

    • Jeep (23)

    • Lancer (245)

    • Lancer Cargo (4)

    • Lancer Evolution (1)

    • Lancer Van (17)

    • Lancer Wagon (12)

    • Legnum (7)

    • Libero (2)

    • Minica (6 )

    • Minica Topo (1)

    • Minica Van (13)

    • Minicab Bravo (1)

    • Minicab MiEV (6)

    • Minicab Truck (240)

    • Minicab Van ( 173)

    • Mirage (59)

    • Others (19)

    • Outlander (123)

    • Outlander PHEV (204)

    • Pajero (176)

    • Pajero Jr ( 5)

    • Pajero Mini (233)

    • Pajero iO (23)

    • Proudia (2)

    • RVR (68)

    • Sigma (1)

    • Starion (5)

    • Strada (5)

    • Toppo (49)

    • Toppo BJ (6)

    • Town Box (55)

    • (22)

    • 91992.
    • .
    • (22)

    • .
    • (22)

    • .
    • (22)

    • .
    • (22)

    • (22)

    • (22)

    • .

    • eK Активный (4)

    • eK Cross (61)

    • eK Space (203)

    • eK Sport (60)

    • eK Wagon (415)

    • i (Ai) (84)

    • I -Miev (35)


    год — месяц


    • Цена автомобиля
    • Общая цена $

    (мин) 500 долл. США 1 000 долл. 6000$ 7000$ 8000$ 9000$ 10000$ 11000$ 12000$ 13000$ 14000$ 15000$ 16000$ 17000$ 18000$ 19, 000 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000,9 0005

    (максимум) 500 долл. США 1 000 долл. США 1,500 долл. США $ 3 000 долл. 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США 19 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 9 0005

    (мин). 1000$ 1500$ 2000$ 3000$ 4000$ 5000$ 6000$ 7000$ 8000$ 9000$ 10000$ 11000$ 12000$ 13000$ 14000$ 15000$ 19000$ 16,000$, 000 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000,9 0005

    (максимум) 500 долл. США 1 000 долл. США 1,500 долл. США $ 3 000 долл. 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США 19 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 000 долл. США 60 000 000 долл.


    Тип кузова


    Двигатель (см3)



    Other Filters


    Accessories


    Discounts


    Campaigns


    Featured Links

    • Best Mitsubishi Eclipse Cross

    • Mitsubishi Aero Midi competitive price

    • Топливо экономичный Mitsubishi Lancer Cedia с малым пробегом

    • Mitsubishi eK из Японии на продажу

    • Fuel economy Mitsubishi Challenger from japan for sale

    • Mitsubishi eK Space 2014

    • Cheap Japanese used Mitsubishi Triton 2007

    • Mitsubishi Lancer Cedia Wagon 2001 from Japan

    • Cheap Mitsubishi DELICA D:2 2013 из Японии

    • Доступный Mitsubishi Delica Wagon 1992 привезен из Японии

    Посмотреть как

    Показать

    15 авто24 авто48 авто96 автомобилей

    Сортировать по

    РелевантныеНовые поступленияЦена автомобиля от низкой до высокойЦена автомобиля от высокой к низкойОбщая цена от низкой к высокойОбщая цена от высокой к низкойГод от новой к старойГод от старой к новойПробег от низкой к высокойПробег от высокой к низкойДвигатель от высокой к низкойДвигатель от низкой к высокойСкидка % от высокой к низкойСкидка % к низкой в HighETA Позже в EarlyETA Раньше в Позже

    04809909

    289000.

    000 %

    9000 9000.

    050920 0920.9000.9000.9000.9000.9000.9000.

    0920

    009 9000.

    092% 9048.0005

    18

    Mitsubishi Galant CFJ7833686

    Нравится этот автомобиль0480 2002
    Feb
    23,000
    km
    2,500
    cc

    US$ 10,461

    US$ 13,706

    21

    -23%

    Mitsubishi Galant CFJ7301959

    Как это CarCompareshare
    2001
    DEC
    54 000
    KM
    2 500
    CC

    00
    CC

    US. 0480

    US$ 18,764

    28

    Mitsubishi Galant CFJ7795648

    Like this carCompareShare
    2001
    Sep
    83,000
    km
    2,500
    cc

    Grade
    3

    US $ 12 906

    US 16 151

    8

    Mitsubishi

    Mitsubishi

    Mitsubishi

    Mitsubishi 9

    .0489 CFJ7801067

    Like this carCompareShare
    2008
    Feb
    47,000
    km
    2,000
    cc

    US$ 2,420

    US$ 5,531

    19

    Mitsubishi Galant CFJ7138643

    Like this carCompareShare
    1979
    29,000
    km
    1,600
    cc

    US$ 14,342

    US$ 17,587

    29

    -6%

    Mitsubishi Galant CFJ6508582

    Like this carCompareShare
    1999
    Sep
    95,000
    km
    2,500
    cc

    класс
    3,5

    US 12,232 US 11 473

    US 14 718

    Mitsubishi Galant CFJ7316181

    Like this carCompareShare
    2000
    Jul
    24,000
    km
    2,000
    cc

    Grade
    4

    US$ 5,416 US$ 4,012

    US $ 7,257

    19

    Mitsubishi Galant CFJ7804301

    Как CarcompareShare
    1804301

    97
    Jan
    74,000
    km
    1,800
    cc

    Grade
    4.5

    US$ 6,668

    US$ 9,913

    63

    Mitsubishi Galant CFJ7138285

    Подобно этому CarCompareshare
    1989
    50 000
    км
    2 000
    CC

    9

    9

    9





    . 0480

    US$ 15,973

    42

    -25%

    Mitsubishi Galant CFJ6739325

    Like this carCompareShare
    1977
    59,000
    km
    1,600
    cc

    Grade
    R

    US$ 15,900 US$ 11,990

    US$ 15,235

    21

    Mitsubishi Galant CFJ7501176

    Like this carCompareShare
    1975
    Dec
    93,200
    km
    2,000
    cc

    US$ 22,339

    US$ 24,954

    6

    -4%

    Mitsubishi Galant CFJ6431601

    Like this carCompareShare
    1997
    Oct
    51,000
    km
    2,500
    cc

    Grade
    3. 5

    US$ 14,021 US$ 13,412

    US$ 16,657

    6

    -4%

    Mitsubishi Galant CFJ6241529

    Like this carCompareShare
    1991
    Nov
    69,000
    km
    1,800
    cc

    Grade
    3.5

    US$ 14,462 US$ 13,833

    US$ 17,078

    6

    -14%

    Mitsubishi Galant CFJ7676658

    Like this carCompareShare
    2005
    89,000
    km
    2,000
    cc

    Grade
    3

    US$ 3,043 US$ 2,621

    US$ 5,866

    Sort By

    RelevantNew ArrivalsCar Price Low to HighCar Price High to LowTotal Price Low to HighTotal Price High to LowYear New to OldYear Old to NewMileage Low to HighMileage High to LowEngine High to LowEngine Low to HighDiscount % High to LowDiscount % Low to HighETA Позднее к EarlyETA Early to Later

    Если вы ищете Mitsubishi Galant для продажи , АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯПОНИИ — это то, что вам нужно.

    На нашем сайте покупатели могут выбрать нужный старый Mitsubishi Galant для продажи . Имея в наличии тысячи автомобилей, мы — CAR FROM JAPAN — предлагаем варианты с различными типами двигателей, салонов, трансмиссий и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, которые соответствуют вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.

    Водители всего мира ищут Mitsubishi Galant для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за ее удивительно прочных компонентов.

    Автомобиль также имеет хорошее качество благодаря отличному обслуживанию. Несмотря на то, что это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.

    Помимо надежности, эта модель не только оснащена первоклассными технологиями, но и разработана с приятной эстетикой, которая не устаревает.

    При этом автомобили из Японии имеют надежные источники с общенациональных аукционов в связи с высоким спросом на торговые автомобили. Стоимость Митсубиси Галант также приемлема по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строгие, чтобы защитить покупателей, поэтому невозможно подделать информацию об автомобиле.

    Имея многолетний опыт экспорта японских подержанных автомобилей, компания CAR FROM JAPAN предоставляет покупателям транспортных средств самые приятные впечатления. Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор клиентов. Вы также можете отсортировать и найти свой идеальный автомобиль благодаря нашему хорошо организованному списку автомобилей. Если вам нужна помощь или предложение на протяжении всей сделки, наши увлеченные консультанты с радостью помогут вам ответить на все ваши вопросы.

    Пусть вас ничто не сдерживает! Получите свой Mitsubishi Galant для продажи с АВТОМОБИЛЕМ ИЗ ЯПОНИИ сегодня!

    Показать больше

    История Mitsubishi Galant VR-4

    Насколько нам известно, Mitsubishi Lancer Evolution, который мы все знаем и любим, появился в конце 1980-х как омологированные версии раллийных седанов Lancer того поколения. Но был ли Lancer первым автомобилем с устойчивой полноприводной компоновкой, прочным агрессивным четырехдверным кузовом и знаменитым четырехцилиндровым двигателем 4G63T? .

    В те дни, когда раллийные гонки были горячей темой почти для каждого производителя спортивных автомобилей, среди которых Lancia, Ford Cosworth и Audi были одними из богов, особенно в категории Group A. Именно здесь Mitsubishi показала себя с напыщенным видом, купив свой обычный седан среднего размера и снабдив его всеми необходимыми инструментами, необходимыми для преодоления сложных, неровных грунтовых дорог Группы А.

    Именно здесь в игру вступил всемогущий двигатель с турбонаддувом 4G63T, поскольку он был стандартным двигателем, используемым на Galant Group A, который развивал мощность до 300 л. Надежная полноприводная платформа, сбалансированное среднеразмерное шасси, относительно легкая конструкция и бодрый, но мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом позволили японской марке одержать не менее 6 побед в группе А до того, как времена изменились в 1992; Ford перенес Sierra / Sapphire Cosworth на меньший кузов на базе Escort; Subaru разработала Impreza, чтобы заменить их Legacy; В конце концов Toyota заменила купе Celica на Corolla, и вскоре Mitsubishi решила адаптировать и перенести свою ценную корону Galant в раллийных гонках на кузов Lancer, породив легендарный Lancer Evolution.

    4G63T на Galant E39A.

    Что касается производственной версии для публики, возможно, это более важная часть, о которой нужно знать… Так как это было между 1987-1992, Mitsubishi массово произвела Galant VR-4 E39A и сделала его доступным за пределами Японии в Северной Америке, Новой Зеландии, Австралии и некоторых других территориях Азиатско-Тихоокеанского региона.

    Как бы то ни было, он по-прежнему сохранил раннюю версию 2,0-литрового двигателя 4G63T, который вскоре стал основой Lancer Evo, который будет продолжать свое наследие в течение следующих 13 лет. Поскольку это была первая итерация 4G63T, она не была такой мощной, как более поздняя версия Lancer, производя около 237 л.с. (или 195 л.с. на некоторых рынках), а не 276 л.с. Lancer (ограниченно). Это дало автомобилю приличную максимальную скорость 130 миль в час (210 км / ч) и время 0-60 около 7 секунд. Он также имел усилитель 4WS (4-колесное рулевое управление), стойки MacPherson спереди и многорычажные стойки сзади, и был первым Mitsubishi, в котором использовались высокотехнологичные (на тот момент) системы AYC, независимая подвеска на 4 колеса, 4-колесная ABS и штука под названием «Dynamic ECS», также известная как динамическая подвеска с электронным управлением, которая удерживала автомобиль податливым, а его ноги хорошо стояли на земле. Для автомобиля конца 80-х Mitsubishi действительно выложился на полную, используя все эти передовые технологии; все эти усовершенствования в области управления и подвески создали невероятно отзывчивый, удивительно удобный и маневренный седан с большим сцеплением с дорогой, который мог бы действительно мчаться по дорогам общего пользования, оставаясь при этом восхитительно спокойным повседневным водителем.

    Также существует 5-дверная версия лифтбека под названием Eterna ZR-4, которой нет в этой статье.

    Но на Lancer Evo история Galant VR-4 не закончилась. В 1996 году Mitsubishi повторно представила Galant VR-4, взяв за основу седан Galant 8-го поколения.

    Вместо 4G63T Galant VR-4 EC5A использует новый двигатель: 2,5-литровый 6A13TT, двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Нет, это не то же самое, что и у 3000GT. В любом случае, теперь он достигает сладкой (ограниченной) отметки в 276 л.с., которую большинство японских автомобилей с высокими характеристиками в те дни запрещали, хотя реальная цифра мощности, возможно, была выше. Благодаря более мощному двигателю он теперь мог развивать максимальную скорость 150 миль в час (240 км / ч) при ограничении и мог разгоняться до 100 км/ч примерно за 5 с половиной секунд. Новый VR-4 выпускался в двух комплектациях: 9.1034 Type-V и Type-S , разница между ними заключается в том, что Type-V может быть оснащен либо 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо INVECS-II, специальной 5-ступенчатой ​​полуавтоматической «самообучающейся» Коробка передач основана на трансмиссии Tiptronic от Porsche, в то время как Type-S имел компоновку заднего дифференциала Lancer Evo IV AYC, обеспечивающую превосходный баланс и удивительную маневренность для его размера и веса. Это поколение Galant VR-4, очевидно, более популярно по сравнению со старым E39A, в основном из-за его агрессивного стиля и великолепного 2,5-литрового TT V6, который можно настроить до невероятных пропорций, если все сделано правильно, поскольку эти двигатели были созданы на века. .

    6A13TT V6.

    Существовала версия универсала этого поколения под названием Legnum VR-4. Как и Galant до него, у него было , чтобы иметь другое имя для другого типа кузова.

    К сожалению, несмотря на то, что выпуск гражданского Galant продолжался до 2012 года из-за плохих продаж, квоты и экономические проблемы привели к тому, что к 2003 году срок службы Galant VR-4 подошел к концу. Однако это позор и, возможно, своего рода предзнаменование. Прямой конкурент Galant со времен E39.День был Subaru Legacy 2.5GT. Когда Galant VR-4 вышел в 2003 году, Legacy 2.5GT потерял своего главного конкурента, но Subaru все еще существует по сей день. Так совпало, что Impreza была прямым конкурентом Lancer Evo до тех пор, пока Evo не отключился в 2015 году, а Impreza WRX STi продолжила свое существование. Либо это какое-то странное совпадение, либо судьба, решать вам.

    Единственная машина, которая полностью обгоняет универсал Legacy 2. 5GT, это Legnum VR-4.

    В заключение, несмотря на то, что Lancer Evo великолепен и служит единственной вещью, которую Mitsubishi продолжает развивать последние 10 лет, поклонники Evo должны попытаться познакомиться с Galant VR-4 и проявить к нему некоторое уважение и признательность, потому что без Galant VR-4 вообще не было бы Lancer Evolution. За Galant VR-4 стоит определенная историческая родословная, и, возможно, именно эта родословная придает ему небольшой, но непоколебимый культ, помимо иррациональной любви к большим седанам среднего размера с потенциалом производительности и легкой притягательности хипстера. иметь 4-дверный автомобиль от Mitsubishi, который не является Evo.

    Отношения между Evo и VR-4 можно сравнить как двух горячих сестер. Evo — более молодая, живая и активная красотка, которая одевается самым диким образом или во что-то модное, очень экстравертная, заводит много друзей и ее обожают практически все, в то время как VR-4 больше похожа на красавицу. , старший, более сдержанный и тихий, который любит одеваться и жить более консервативно. В то время как не многие люди, кажется, знают о ней, те, кто знает и преодолеет ее пассивный характер, обнаружат, что она чертовски хороший игрок, которого вы никогда не знали, что хотели бы иметь. Все сводится к вкусу, и я, например, сделаю все, чтобы пройти мимо загадочной натуры старшей сестры. ▪

    чирик чирик

    ヾ(⌐■_■)ノ♪

    Этот контент был первоначально опубликован пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакцией CT.

    Запчасти MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.5 V6 24V (EA5A)

    1 … all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMCBM TRACTORSBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC. A.MCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGÜLERYÜZGURGELHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALANDINILAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC )MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE ( SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUF SAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP Загрузка…

    2 … все модели3000 GT Coupe (Z1_A), 1989/06 — 2000/08ASX (GA_W_), 2009/11 — н/д ASX Van (GA_W_), 2010/06 — н/aCanter (FB7, FB8, FE7, FE8) VII, 2001/10 — 2011/05Canter (FE3, FE4) V, 1985/09 — 1997/12Canter (FE5, FE6) VI, 1986/07 — n/aCARISMA (DA_), 1995/07 — 2006/06CARISMA седан ( DA_), 1996/09 — 2006/06COLT CZC VI Convertible (RG), 2006/05 — 2009/07COLT I (A15_A), 1978/12 — 1984/03COLT II (C1_A), 1982/10 — 1988/04COLT III ( С5_А), 1986/10 — 1992/05COLT IV (CA_A), 1992/03 — 1996/04COLT V (CJ_, CP_), 1995/09 — 2004/08COLT VI (Z3_A, Z2_A), 2002/10 — 2012/12CORDIA (A21_A, AB, AC) /10 — н/дECLIPSE I (D2_A), 1989/12 — 1995/12ECLIPSE II (D3_A), 1994/04 — 1999/04ECLIPSE III (D5_A), 1999/04 — 2005/12ECLIPSE IV (DK_A), 2005/04 — 2012/12FTO купе (DE_A), 1994/09 — 2001/07Fuso, 2011/07 — n/aGALANT III (A12_), 1977/01 — 1980/08GALANT III универсал (A12_V), 1979/01 — 1980/08GALANT IV (A16_), 1980/09 — 1984/05GALANT IV Универсал (A16_V), 1980/09 — 1984/05GALANT IX седан (DJ_, ED_, EF_), 2003/10 — н/дGALANT V (E1_A), 1983/10 — 1990/12GALANT VI (E3_A) , 1988/11 — 1992/12GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A), 1992/11 — 1996/10GALANT VIII (EA_), 1996/09 — 2004/10GALANT VIII Estate (EA_), 1996/09 — 2003/10GALANT VII Салон (Е5_А, Е7_А, Е8_А), 1992/06 — 1998/12GALANT VI седан (E3_A), 1987/11 — 1993/03GRANDIS (NA_W), 2003/03 — 2011/12GTO купе (Z1_A), 1989/06 — 2000/12i (HA_), 2006/01 — n/aL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T), 1983/01 — 1996/10L200 (K7_T, K6_T, K5_T), 1996/01 — 2011/12L200 / TRITON (KA_T, KB_T), 2004/01 — 2016/ 12L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_), 2014/11 — н/аL200 / TRITON Платформа/шасси (KA_T, KB_T), 2006/03 — 2015/12L 300 / Автобус DELICA II (LO3_P/G, L0_2P), 1980 /05 — 1987/02L 300 / Платформа/шасси DELICA II (L03_P), 1980/05 — n/aL 300 / Фургон DELICA II (L03_P), 1980/02 — 1987/02L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W), 1986/08 — 2013/12L 300 III Платформа/шасси (P1_T ), 1994/04 — 2000/04L 300 III фургон (P0_V, P1_V, P2_V), 1986/11 — 2013/12L400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W), 1994/06 — 2007/04L400 фургон (PD_W , PC_W, PB_V, PA_W, PA_V), 1994/12 — 2007/04LANCER CELESTE купе (A7_), 1975/10 — 1981/06LANCER F (A15_), 1983/03 — 1986/09LANCER I (A7_), 1973/02 — 1979/09LANCER II (A17_), 1979/09 — 1983/02LANCER III (C1_A, C6_A), 1983/11 — 1990/06LANCER III Универсал (C1_V, C3_V), 1985/09 — 1992/08LANCER I Универсал (A7_V), 1978/01 — 1979/09LANCER IV (C6_A, C7_A), 1988/04 — 1997/ 12LANCER IV Хэтчбек (C6_A, C7_A), 1988/04 — 1994/05LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A), 1991/07 — 1996/12LANCER VI (CJ_, CP_), 1995/09 — 2003/12LANCER VI купе (CJ_A , CE), 1996/07 — 2004/09LANCER VII (CS_A, CT_A), 2000/03 — 2013/12LANCER VII Estate (CS_W, CT_W), 2003/09 — 2008/12LANCER VIII (CY_A, CZ_A), 2007/03 — н/aLANCER VIII Sportback (CX_A), 2007/10 — н/aLANCER V Универсал (CB_W, CD_W), 1992/09 — 2003/10MINICA (h3_), 1989/02 — 1993/07MINICA (h4_), 1993/08 — 1998/03MIRAGE II хэтчбек (C10), 1983/10 — 1988/01MIRAGE III хэтчбек (C5_ — C8_), 1987/01 — 1991/12МИРАЖ III универсал, 1986/02 — 1988/01МИРАЖ II седан (C10), 1983/10 — 1988/01МИРАЖ I седан (А15_), 1979/03 — 1983/09МИРАЖ IV купе, 1991/12 — 1996/01MIRAGE IV хэтчбек (CJ_A, CL_A, CA_A, CC_A), 1991/07 — 2003/07MIRAGE IV седан, 1991/12 — 1995/08MIRAGE / SPACE STAR VI хэтчбек (A0_A), 2012/01 — n/aMIRAGE V Хэтчбек (CJ_A), 1995/09 — 2003/07МИРАЖ VI седан (A1_A), 2013/07 — n/aМИРАЖ V седан (CK_A), 1995/09 — 2003/07OUTLANDER I (CU_W), 2001/03 — 2008/07OUTLANDER II (CW_W), 2006/11 — 2012/12OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK), 2010/11 — н/д OUTLANDER III Фургон (GF_W, GG_W), 2010/11 — н/д OUTLANDER II Фургон (CW_W), 2006/ 11 — 2012/12PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W), 2001/07 — брезентовый верх PAJERO I (L04_G), 1982/12 — 1990/11 PAJERO II (V2_W, V4_W), 1990/12 — 2000/ 04PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W), 2000/02 — 2006/12PAJERO III (V7_W, V6_W), 1999/01 — 2007/09PAJERO II (V3_W), 2000/04 — 2007/09PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), 1990/12 — 2001/05PAJERO I (L04_G, L14_G), 1982/04 — 1991/12PAJERO IV (V8_W, V9_W), 2006/10 — н/aPAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V), 2006/11 — н/aPAJERO JUNIOR I (H57A), 1995/10 — 1998/04PAJERO MINI I (H5_A), 1994 /10 — 2012/08PAJERO PININ I (H6_W, H7_W), 1999/01 — 2007/06PAJERO SPORT III (KS_), 2015/08 — н/дPAJERO SPORT II (KH_, KG_), 2008/01 — н/дPAJERO SPORT I (K7_, K9_), 1996/07 — n/aPAJERO SPORT VAN I (K90), 1999/12 — 2008/01PROUDIA/DIGNITY (S4_A, S3_A), 1999/10 — 2001/05SANTAMO (UG), 1999/03 — 2004/12SAPPORO I (A12_), 1978/04 — 1980/07SAPPORO II ( A16_A), 1980/08 — 1984/09SAPPORO III (E16A), 1987/06 — 1990/08Shogun, 2009/02 — n/aSIGMA Estate (GH), 1980/05 — 1982/04SIGMA Estate (GJ, GK, GN) , 1982/03 — 1985/12SIGMA (F2_A, F1_A), 1990/10 — 1996/07SIGMA (GE), 1977/10 — 1980/12SIGMA (GH), 1980/05 — 1982/04SIGMA (GJ, GK, GN) , 1982/03 — 1985/12SIGMA Универсал (F0_W), 1992/06 — 1996/10SPACE RUNNER (N1_W, N2_W), 1991/10 — 1999/08SPACE RUNNER (N6_W), 1999/08 — 2003/01SPACE STAR MPV (DG_A), 1998/06 — 2004/12SPACE WAGON (D0_V/W), 1984 /01 — 1992/01SPACE WAGON (N3_W, N4_W), 1991/05 — 2000/11SPACE WAGON (N9_W, N8_W), 1998/07 — 2004/12SPACE WAGON VAN (D0_V/W), 1983/10 — 1992/01STARION ( A18_A), 1982/05 — 1990/06ТРЕДИА (A21_), 1982/09 — 1988/03 Загрузка. ..

    Обзор прокатного автомобиля

    : Mitsubishi Galant 2012 года — класс: C-

    Деловая поездка застала меня в Де-Мойне, штат Айова, весной 2014 года. Перед отъездом домой у меня были встречи на месте, две в Висконсине и одна последняя встреча в Чикаго. Я забронировал «компакт» в Dollar Rent a Car, потому что у них была самая низкая цена среди крупных компаний в аэропорту.

    Мне вручили ключи от Mitsubishi Galant 2012 года. Однако я был удивлен, что Dollar включила в свой парк Galants или любые Mitsubishi, если уж на то пошло. За исключением нескольких богатых подростков с Evos в моем родном городе на юге Калифорнии, я почти не вижу Mitsubishi.

    Мой назначенный Галант 2012 года в космосе 19 был белого цвета. Я сразу заметил, что крышка заднего бампера была изрядно поцарапана из-за небрежно брошенного багажа. Кузов и двери со стороны водителя также подверглись износу. Внутри одометр показывал 50 240 миль. Машина была не девственница. Я уже жалел, что не попросил что-то другое у встречного парня внутри. Я собирался провести в этой штуке три дня и почти 700 миль!

    Я достал свой GPS-навигатор и подключил его к разъему для принадлежностей. Мне также нужно было зарядить свой мобильный телефон, но была только одна вилка для принадлежностей. – Думаю, я подожду, чтобы зарядить телефон в отеле.

    Двигатель завелся легко, и я заглох. Я насчитал три переключения передач. У этой штуки был ЧЕТЫРЕХСТУПЕНЧАТЫЙ автомат? Разве у Kia не было шестиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач в Optima 2012 года? И Camry пятиступенчатая, а Altima вариаторная? Вау, этот Galant был, гм, уникальным… в каком-то смысле устаревшим!

    Несколько вещей быстро прояснились. Рулевое управление было на самом деле довольно быстрым, даже слишком. Рулевое колесо чуть больше, чем я считал оптимальным, но в руках было приятно. Когда я нажал педаль газа, трансмиссия очень неохотно переключалась на пониженную передачу, но когда это произошло, 2,4-литровый двигатель начал тянуть — к счастью. Я улыбнулась. Этот маленький двигатель любил обороты! В отличие от некоторых других недорогих базовых моделей с четырьмя цилиндрами, этот Galant был прилично хорошо звукоизолирован — ни один из типичных 4-цилиндровых гудящих звуков не был слышен при обычном вождении. Однако когда я опустил правую ногу, она на самом деле запела для меня. Мне это понравилось!

    На следующий день, с заряженным телефоном, я попытался подключить телефон к радио — но — упс, нет Bluetooth. Затем я поискал дополнительный вход, чтобы подключиться к звуковой системе по старинке. Нет, аукс разъема тоже нет. Думаю, я бы не стал слушать свои MP3 в конце концов. AM-радио кто-нибудь?

    На остановке с пончиками я воспользовался моментом, чтобы прогуляться. Передние шины были изношены — на обоих показывались индикаторы износа — очевидно, оригинальные. Задняя часть была заменена, но был очевиден некоторый фестончатый износ внутренних плеч — это был слабый скрежет, который я слышал на автостраде. Итак, двигатель не гудит, но задние колеса гудит. Иногда арендодатели просто хотят дронить!

    Наконец-то мне удалось удобно расположить сиденье с ручной регулировкой. Я заметил, что обивка выглядит чертовски хорошо, учитывая бесчисленные задницы, которые были на этом сиденье. Ковер на самом деле тоже выглядел прилично.

    Mitsubishi Galant 2012 года — очень, очень простой автомобиль. Внешний дизайн есть. Да, это действительно слабая похвала. Он настолько общий, что вокруг него может быть синяя полоса со словом «автомобиль» или «транспортное средство», написанным по бокам. С определенных ракурсов можно увидеть намеки на Maxima 2003 года, а с другого ракурса — на Impala последнего поколения. Это очень, очень просто.

    После 650+ миль за три дня, вот мои выводы:

    Мне понравился резвый, оборотистый двигатель, руль, все три зеркала заднего вида, звукоизоляция, пространство для плеч и бедер и место для ног на заднем сиденье. Мне не понравилось отсутствие дополнительного разъема, подключения Bluetooth или второго выхода для аксессуаров. Ручка стояночного тормоза на центральной консоли напрямую касалась моего правого бедра во время обычного вождения, а маркировка ручки функции HVAC была маленькой, и ее было трудно увидеть без очков.

    Короче говоря, в этом Mitsubishi Galant нет ничего «плохого». Его недостатки в основном очевидны только при прямом сравнении с конкурентами. В частности, Kia Optima, которую я арендовал несколько раз, имеет больше информационно-развлекательных функций (Bluetooth, дополнительный разъем, разъемы питания) и гораздо более гармоничный внешний вид. Camry, это… Camry, которую я тоже брал напрокат: скромная, но хорошо продуманная и выполненная. В конце концов, я полагаю, что самым прямым конкурентом этого автомобиля был Dodge Avenger, еще одна королева бюджетных арендных лотов.

    Обычный Galant, собранный в Ил, — это прекрасный взгляд на очень, очень большие проблемы, с которыми Mitsubishi столкнулась на рынке США. Автомобиль просто не конкурентоспособен со своими соперниками. Hyundai/Kia заняла нижний сегмент рынка, который когда-то занимала компания Mitsu. Форд и Дженерал Моторс производят автомобили, которые неплохо конкурируют с Тойотой и Хондой. Это оставляет Мицубиси в bbbbbaaaaddddd место-арендная площадка с маленькими седанами Dodge.

    В качестве подержанного автомобиля Galant может подойти покупателям, ищущим максимальную ценность. Беглый взгляд на инструменты оценки подержанных автомобилей показал, что стоимость Galant примерно на 30% меньше, чем у конкурентов аналогичного размера. Это означает, что вы можете подобрать такой же, как у меня напрокат для песни.

    Кстати, в Dollar Car Rental: этой машине нужны были новые передние шины или она была продана. Кроме того, он не был чистым. Мне не нравится видеть пролитый фраппучино последнего арендатора на моем руле, пыль на приборной панели или крошки в розетке. Потертая краска, большой пробег и плохие шины указывают на то, что вы не «играете в игру» на достаточно высоком уровне, как Galant. Я говорю, что оба заработали C-.

    Связанное чтение:

    Обзор прокатного автомобиля: Chevrolet Malibu 2015 года — это худшее, что может сделать GM сейчас?

    RCOAL: Прокат автомобилей на всю жизнь

    Обзор автомобилей напрокат на трассе: Toyota Camry SE 2014 года — все на борт!

    Future CC/Впечатления от вождения: Chrysler 200 2015 года — лучше, но насколько лучше?

    Лучшая находка недели: галант для джентльмена?

    В последнее время мы не показывали много первоклассных находок из Страны восходящего солнца, поэтому на этой неделе мы немного исправим это.

    Потому что японская автомобильная промышленность по-настоящему зародилась только в середине 19-го века.60-х годов в каком-либо значимом глобальном смысле, японской классики на выбор меньше, чем европейских или американских. С тех пор Япония стала третьим по величине производителем автомобилей на планете, и по мере того, как количество автомобилей, выпускаемых в стране, увеличивалось, росло и количество классических японских автомобилей, а также количество любителей такой классики, среди них наш международный редактор.

    Я не то что бы, но и не обо мне эта колонка (во всяком случае, не в основном) так что несмотря на мой врожденный уклон в сторону продукции немецкого и итальянского автопрома, стараюсь кинуть свой интернет (хо-хо ) как можно дальше и шире.

    Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что самыми известными японскими производителями являются Nissan, Toyota и Honda, а Mitsubishi — одна из группы небольших, но тем не менее значительных представителей, и главная находка этой недели принадлежит им — Colt Galant GS Coupé 1977 года выпуска. , продается у британского дилера недалеко от Манчестера на северо-западе Англии.

    В 1970-х годах Mitsubishi приступила к реализации плана расширения, включающего союзы с другими крупными производителями, одним из которых был Chrysler, в 1971 году, при этом американская компания приобрела 15% акций Mitsubishi Heavy Industries (MIH). Galant первого поколения уже был представлен двумя годами ранее и производился до 1973. В результате инвестиций Chrysler Galant продавался в США как Dodge Colt (можно ли придумать более «западное» название для автомобиля — или как-нибудь еще, если уж на то пошло?) и как Colt Sigma в Австралии. .

    Следующее поколение Galant стало основой для первой так называемой «кэптивной импортной» сделки с Chrysler в 1973 году и длилось три года, прежде чем на смену ему пришло поколение, представленное «нашим» автомобилем. Я не буду пытаться разобраться в различных версиях Galant, продаваемых на разных рынках; достаточно сказать, что здесь, в Великобритании, он сначала продавался как седан, затем как купе и, наконец, как универсал.

    Кольты не были особенно впечатляющими ни с точки зрения механики, ни со стилистикой — на самом деле, они были совершенно обычными, — но они имели репутацию хорошо собранных и, как и большинство автомобилей японского производства, были надежными, как часы, что в эпоху, когда британцы Leyland и Vauxhall, в частности, были синонимами низкого качества и были очень желанным атрибутом. Двигатели представляли собой четырехцилиндровые агрегаты объемом 1597 куб.см и 1995 куб.см, предлагая респектабельные, если не выдающиеся характеристики. Итак, довольно обыкновенный со всех сторон?

     

    Но прежде чем мы поближе познакомимся с нашим автомобилем, какие еще седаны-купе вы могли бы купить за те же деньги? Наиболее очевидным из них, вероятно, является Opel Manta B и его аналог Vauxhall Cavalier Coupe. Правда, они тоже не обладают взрывными характеристиками, но вот внешний вид… В качестве альтернативы стоит посмотреть на другое купе Vauxhall, Firenza, как, конечно же, на Ford Capri II или VW Scirocco… или на родину Кольта, как насчет супер-крутой Toyota Celica GT? Это ни в коем случае не эксклюзивный список, есть много других вариантов.

    Но то, что нашему Prime Find не хватает в скорости сжигания резины или эффектном стиле, он компенсирует тем, что – по крайней мере, в Великобритании – встречается так же редко, как куриные зубы, даже больше, чем любой из вышеперечисленных. По словам дилера, в этой стране зарегистрировано всего четыре, и чисто неподтвержденным свидетельством его редкости здесь является то, что среди многих тысяч фотографий автомобилей, которые я сделал за эти годы для ВиаРЕТРО, нет ни одного Галанта. , поэтому, если вы хотите что-то немного другое, это, возможно, стоит рассмотреть поближе.

    Это недавний импорт из Южной Африки — поэтому с правым рулем (как и на внутреннем рынке, конечно) — так что он был избавлен от разрушительного воздействия европейских зим и основан на фотографиях, которые мы позаимствовали у дилера. , выглядит в исключительном состоянии как снаружи, так и внутри. Это фантастический цвет, оранжевый металлик, который действительно выделяет автомобиль, как говорится, с более приглушенной, но все же элегантной черной обивкой с тонкой оранжевой строчкой по краям — это последнее прикосновение могло быть катастрофическим, но на самом деле, кажется, работает довольно хорошо, чтобы поднять мрачный интерьер.

    Я не знаю, являются ли сплавы, на которых он установлен, оригинальными, но я думаю, что они подходят машине, и им не пришлось слишком много работать, поскольку на одометре всего 87 000, что, я думаю, будет километрами. Нет информации, чтобы сказать, верно это или нет, поэтому вполне возможно, что автомобиль на самом деле проехал 187 000 км, но даже в этом случае это все еще менее 120 000 миль, или немногим более 2600 миль в год. Если за ним ухаживали — и опять же, хотя он выглядит так, как если бы это было так, нет упоминания об истории обслуживания или файлах счетов — этот ярко окрашенный Кольт должен обеспечить веселое классическое вождение на долгие годы. Это недешево, по запрашиваемой цене 15 000 фунтов стерлингов, но если оно так хорошо, как выглядит, оно, безусловно, будет выделяться из толпы.

    Полное объявление дилера и множество других фотографий можно посмотреть здесь, и, как всегда, если вам интересна эта часть истории японского автомобилестроения, мы рекомендуем договориться о проверке, прежде чем расстаться со своими деньгами.

     

    С субботним выпуском Prime Find of the Week мы предлагаем свои услуги сообществу любителей классических автомобилей, передавая на продажу наш любимый классический автомобиль с прошлой недели. Этот главный совет может помочь покупателю, впервые покупающему свой первый классический автомобиль, или даже может стать идеальной мотивацией для владельца нескольких классических автомобилей, чтобы расширить свой гараж чем-то другим. Мы позволим нам вдохновиться чем угодно, от дешевого проекта до сногсшибательной конкурсной экзотики, и надеемся, что вы сделаете то же самое.
    Просто помните – любая классика лучше, чем никакой классики! Мы, очевидно, приглашаем наших читателей помочь потенциальным покупателям своими взглядами и, возможно, даже опытом любой модели, которую мы представляем. Кроме того, если вы наткнетесь на классику, которую, по вашему мнению, мы должны отметить как «Главную находку недели», отправьте нам ссылку на Primefindoftheweek
    @viaretro.co.uk.

    США — Legnum VR4 в США

    JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.