Внешние и внутренние размеры Skoda Yeti
Содержание
ПОКАЗАТЬСВЕРНУТЬ
Габариты Skoda Yeti (размеры, масса, объем салона и багажника) признаны едва ли не самыми удачными среди показателей остальной продукции чешской компании. Последнюю в 2000 году выкупил известный немецкий концерн, но это лишь пошло ей на пользу – если судить по описываемой нами модели, которую смело можно назвать образцом комфорта.
Габаритные показатели
Владельцы этой модели характеризуют ее как компактный и удобный автомобиль. Об этом свидетельствуют размеры и технические характеристики Skoda Yeti:
- длина / ширина / высота – 4223, 1793, 1691 мм соответственно
- масса – 1920 кг;
- объем бака – 60 л;
- углы съезда и заезда – 26,7 и 19 градусов.
Подобные параметры, масса присутствуют у основных конкурентов детища чешской автопромышленности, среди которых имеются такие гиганты, как Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Однако в отличие от них Skoda успела уже давно отпраздновать свой юбилей, продав 100 000 кроссоверов.
Салон и багажник
Рай для рационалистов – так можно охарактеризовать содержимое этой машины. Салон автомобиля отличают внушительные размеры, достаточные для того, чтобы находящиеся там люди чувствовали себя комфортно. Задние сиденья Skoda Yeti оснащены специальной системой, которая позволяет трансформировать каждое из них, тем самым несколько изменяя и объем самого салона.
При необходимости погрузочное пространство модели увеличивают до 1760 литров. Этого можно добиться, если сложить спинки задних сидений или откинуть их до передних. Тогда мы станем обладателями очень вместительного багажника, так что, отправляясь отдыхать на море, уже не нужно беспокоиться, куда же положить чемоданы, доверху наполненные вещами.
Объем багажника нашей модели составляет 405 л, что само по себе весьма неплохо. Проем багажника также достаточно широк, а кромка располагается где-то на расстоянии 712 мм от земной поверхности. Наверное, из-за таких удачных параметров этот автомобиль был когда-то признан самым удобных для путешествий.
Дополнительный комфорт создает и наличие множества отсеков, где можно расположить стаканчики, зонты и прочие необходимые мелочи. Находятся отсеки по всему салону и в пространстве багажника, в том числе под водительским креслом (для защитного жилета). А пассажиры, сидящие сзади, могут вдобавок воспользоваться обеденным столиком или соорудить из средней спинки удобные подлокотники. Вот так – просто и рационально.
Клиренс
Для тех, кто не знает, клиренс (или дорожный просвет, как его называют россияне) – это расстояние от поверхности до нижней части машины. Чаще всего просвет высчитывают относительно передней части автомобиля, так как она оказывается самой низкой из-за находящегося в ней двигателя. При покупке машины необходимо в первую очередь узнать ее клиренс: чем выше этот показатель, тем меньше вероятность разбить автомобиль о какой-нибудь бордюр.
В нашем случае дорожный просвет составляет 180 мм. Такой клиренс встречается довольно часто, и его вполне хватить для поездок по самым суровым краям нашей страны без опасений со стороны владельцев Skoda Yeti.
Однако при большой загруженности машины показатель просвета уменьшается: его размеры могут составить 157 см. Дабы избежать подобной ситуации, стоит прибегнуть хитростям, известных большинству автомобилистов, – например, использовать более толстую резину или установить на подвеску спортивные амортизаторы.
Кстати, раз уж мы заговорили о нижней части автомобиля, необходимо еще кое-что уточнить – имеется в виду размер шин в Skoda Yeti. Он оставался практически неизменным, за исключением одной из ранних моделей, и указывался как 215/60R16,. Первая цифра кода обозначает размер у шин в ширину (225 мм) а вторая – в высоту (50 мм). Следующая затем буква R указывает на их радиальный тип, после чего обозначается диаметр. Размер дисков у различных модификаций также оставался постоянным (16×7.0, если выражаться языком официальной маркировки).
В заключение добавим, что Skoda Yeti в 2014 году выпустили в двух вариациях, которые хоть немного, но отличаются друг от друга, в том числе и параметрами. Так что интересующие вас детали лучше при покупке все же уточнить.
Это тоже интересно:
| Передний привод | Полный привод | ||
| Двигатели: | 1.2 TSI / 77 кВт | 1.4 TSI / 90 кВт | 1.8 TSI / 112 кВт |
| Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала | Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала | Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала | |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем (куб. см) | 1 197 | 1 390 | 1 798 |
| Макс. мощность / обороты | 105 / 5,000 | 122 / 5,000 | 152 / 4,500 – 6,200 |
| Макс. крутящий момент / обороты (Нм/мин-1) | 175 / 1,500 – 4,100 | 200 / 1,500 – 4,000 | 250 / 1,500 – 4,500 |
| Стандарт токсичности отработанных газов | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Рекомендуемое топливо | Неэтилированный бензин, ОЧ 95/91 | Неэтилированный бензин, ОЧ мин. 95 | Неэтилированный бензин, ОЧ 95/91 |
| Ходовые характеристики: | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 175 (173) | 185 | 196 |
| Разгон 0–100 км/ч (с) | 11.8 (12.0) | 10.5 | 8.7 |
| Расход топлива: – в городских условиях (л/100 км) | 7.6 | 8.9 | 10.1 |
| – по трассе (л / 100 км) | 5.9 | 5.9 | 6.9 |
| – смешанный цикл (л / 100 км) | 6.4 (-) | 6.8 | 8.0 |
| Содержание CO2 в выхлопных газах (г / км) | 149 (-) | 159 | 189 |
| Диаметр окружности разворота (м) | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| Трансмиссия: | |||
| Привод | Передний | Передний | Полный |
| Сцепление | Однодисковое сухое с гидравлическим приводом (двойное сцепление с гидравлическим приводом и электронным управлением) | Однодисковое сухое с гидравлическим приводом | Однодисковое сухое с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная (автоматическая 7-ступенчатая с двойным сцеплением) | Механическая 6-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная, (автоматическая 6-ступенчатая с двойным сцеплением) |
| Масса: | |||
| Собственная масса с водителем (кг) | 1,345 | 1,375 | 1,505 |
| Полезная нагрузка – без водителя (кг) | 545 | 620 | 545 |
| Общая масса (кг) | 1,890 | 1,920 | 2,050 |
| Нагрузка прицепа без тормозов (макс. кг) | 600 | 650 | 700 |
| Нагрузка прицепа с тормозами – 12% (макс. кг) | 1,200 | 1300 | 1,800 |
| Кузов: | 5 мест, 5 дверей | ||
| Коэффициент лобового сопротивления Cw | 0.37 | ||
| Ходовая часть: | |||
| Передняя ось | McPherson с треугольными рычагами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Задняя ось | Многорычажная подвеска с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Тормозная система | Гидравлическая двойная диагональная тормозная система с вакуумным усилителем и системой Dual Rate | ||
| – передние тормоза | Дисковые вентилируемые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом | ||
| Дисковые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом | |||
| Рулевое управление | Механизм реечного типа с электромеханическим усилителем | ||
| Колесные диски | 7Jx16, 7Jx17 | ||
| Шины | 215/60R16, 225/50R17 | ||
| Топливо: | |||
| Емкость топливного бака (л) | 55 | 55 | 60 |
| Объем багажника: | |||
| – при стандартном расположении сидений | 322 л | ||
| – при вытащенных задних сиденьях | 1,665 л | ||
| I 1.2 AT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.2 MT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.4 AT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.4 MT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.6 MT (2014 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.6d AT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.6d MT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.8 AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.8 MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.2 AT (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.2 MT (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.4 AT (2010 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.4 MT (2010 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.8 AT 4WD (2011 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 1.8 MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2578 (мм) |
| Колея передняя | 1541 (мм) |
| Колея задняя | 1537 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1793 (мм) |
| Длина | 4223 (мм) |
| Высота | 1691 (мм) |
Skoda Yeti — технические характеристики
- Кузов: Кроссовер
- Количество дверей / мест: 5 / 5
- Класс автомобиля: J
- Страна производитель: Чехия
- Сборка: Россия, Чехия
- Годы выпуска: С 2009 по наст. время
Ниже представлены подробные технические характеристики различных модификаций Шкоды Йети, доступных в России на момент 2015 года. Для наглядного сравнения характеристик разных модификаций можно посмотреть данные в виде сводной таблицы. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.
Skoda Yeti 1.6 MPI (110 л.с.)
| Тип | Бензиновый |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1598 см³ |
| Наддув | Нет |
| Мощность | 110 л.с. / 81 кВт при 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 155 Нм при 3800 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Механическая, 5 ст. / Автомат, 6 ст. |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Длина | 4222 мм |
| Ширина | 1793 мм |
| Высота | 1691 мм |
| Радиус разворота | 5.15 м |
| Клиренс | 180 мм |
| Колесная база | 2578 мм |
| Ширина передней колеи | 1541 мм |
| Ширина задней колеи | 1537 мм |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Радиус дисков | 7.0J×16″ |
| Снаряженная масса | 1245 (1270) кг |
| Макс. допустимая масса | 1865 (1890) кг |
| Объем багажника (сидения / сложенные / снятые) | 322 / 1665 / 1760 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Разгон до 100 км/ч | 11.8 (13.3) сек. |
| Максимальная скорость | 175 (172) км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 5.9–8.6 (6–9.1) л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Skoda Yeti 1.4 TSI (125 л.с.)
| Тип | Бензиновый с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1395 см³ |
| Наддув | Есть |
| Мощность | 125 л.с. / 92 кВт при 5000–6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 200 Нм при 1400–4000 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Механическая, 5 ст. / Робот, 7-ст. (DSG) |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Длина | 4222 мм |
| Ширина | 1793 мм |
| Высота | 1691 мм |
| Радиус разворота | 5.15 м |
| Клиренс | 180 мм |
| Колесная база | 2578 мм |
| Ширина передней колеи | 1541 мм |
| Ширина задней колеи | 1537 мм |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Радиус дисков | 7.0J×16″ |
| Снаряженная масса | 1355 кг |
| Макс. допустимая масса | 1900 (1925) кг |
| Объем багажника (сидения / сложенные / снятые) | 322 / 1665 / 1760 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Разгон до 100 км/ч | 9,9 (10,1) сек. |
| Максимальная скорость | 187 (186) км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 5.0 (5.2)–7.2 (6.9) л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с.) 4WD
| Тип | Бензиновый с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1798 см³ |
| Наддув | Есть |
| Мощность | 152 л.с. / 112 кВт при 4300–6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500–4200 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
| Привод | Полный |
| Тип КПП | Робот, 6-ст. (DSG) |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Длина | 4222 мм |
| Ширина | 1793 мм |
| Высота | 1691 мм |
| Радиус разворота | 5.15 м |
| Клиренс | 180 мм |
| Колесная база | 2578 мм |
| Ширина передней колеи | 1541 мм |
| Ширина задней колеи | 1537 мм |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Радиус дисков | 7.0J×16″ |
| Снаряженная масса | 1355 кг |
| Макс. допустимая масса | 2085 кг |
| Объем багажника (сидения / сложенные / снятые) | 322 / 1665 / 1760 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Разгон до 100 км/ч | 9 сек. |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 6.8–10.6 л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Skoda Yeti — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Йети
В 2013 году входящая в концерн Volkswagen чешская Skoda представила рекордное число совершенно новых и обновленных моделей. Среди них была и новая версия построенного на платформе Volkswagen Tiguan компактного кроссовера Skoda Yeti, мировая премьера которого прошла на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года.
При обновлении, Skoda Yeti получил новые решетку радиатора, передний и задний бампера, головную оптику, которая в топовых комплектациях стала биксеноновой. Передние ходовые огни получили квадратную форму и опустились ниже. В качестве опции появилась камера заднего вида.
Тогда же, в 2013 году сборка Skoda Yeti была налажена на заводе в Квасинах.
Модификации Skoda Yeti
Одновременно начали выпускаться две модификации Skoda Yeti: просто Yeti и Yeti Outdoor. Конструктивно они идентичны, различия присутствуют только во внешнем оформлении. Поскольку первый предназначен для эксплуатации в городе и поездок по трассам, его передний и задний бампера, а также пороги и молдинги на дверях окрашены в цвет кузова. Так машина смотрится лучше. У внедорожного Outdoor упор сделан на практичность, а потому все эти элементы черного цвета и их не придется перекрашивать после каждой вылазки на природу.
Российские продажи обновленного Skoda Yeti стартовали в феврале 2014 года. К этому времени сборку рестайлинговой модели наладили на заводе Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, где прежняя версия выпускалась с конца 2012 года.
Двигатель и трансмиссия Skoda Yeti
Линейка двигателей Skoda Yeti состоит из 110-сильного 1,6-литрового MPI, а также двух турбированных TSI объемом 1,4 и 1,8 литра мощностью 122 и 152 л.с. работающих на неэтилированном бензине АИ95.
Коробок у Skoda Yeti передач четыре: пятиступенчатая механическая, шестидиапазонная автоматическая и две роботизированные DSG с шестью и семью ступенями.
Большинство модификаций Skoda Yeti оснащается приводом на передние колеса, но топовая модификация со 152-сильным мотором и шестиступенчатой DSG предлагается только в исполнении 4х4.
Оснащение у комплектаций просто Yeti и Yeti Outdoor совершенно одинаковое. Минимальный список состоит из систем антиблокировки тормозов и курсовой устойчивости, двух фронтальных подушек безопасности, кондиционера, передних стеклоподъемников, рейлингов на крыше, противотуманных фар и стальных 16-дюймовых колесных дисков.
Skoda Yeti
Читайте про обзор автомобиля Skoda Yeti, а также смотрите видео с тест-драйвом машины. Фотографии, технические характеристики и цена каждой комплектации в России и Украине.Читайте про обзор автомобиля Skoda Yeti, а также смотрите видео с тест-драйвом машины. Фотографии, технические характеристики и цена каждой комплектации в России и Украине.
Что ни говорите, но Volkswagen в России уважают, даже если это Skoda, особенно когда её зовут Yeti — очень популярная машина, просторная внутри и компактная снаружи. Дизайн этого автомобиля наталкивает нас на следующие размышления: «Кому-то нравится Анжелина Джоли, а кому-то Скарлетт Йоханссен, но когда начинаешь считать деньги, тогда понимаешь, что придётся жениться на девочке из соседнего парадного — с практической точки зрения весьма неплохой вариант!»
Габариты и багажник Skoda Yeti
Знаем, многие потребители жалуются на то, что у Yeti небольшой багажник (322 л и 1760 л при сложенных задних сиденьях), но стоит обратить внимание, как неплохо складывается в салоне задний ряд, а также отметим, что не стоит путать семейный кроссовер с загородным. Дорожный просвет у Skoda Yeti 18 см.
Габариты автомобиля:
- Длина — 4223 мм
- Ширина — 1793 мм
- Высота — 1691 мм
Салон автомобиля Skoda Yeti
Осматривая салон, отметим, сидения качественные, но что касается обивки, то могло быть всё и получше. Отделочный пластик в автомобиле достаточно «деревянный». Но что касается сборки, то чувствуется, что немцы собирали машину с учётом приближающегося апокалипсиса и с учётом уверенности — машина его переживёт! Кстати в Нижнем Новгороде на заводе «Группы ГАЗ» начиная с 6 декабря стартовала сборка кроссовера Skoda Yeti, смотрите видео ниже:
Видео: как собирают на заводе Skoda Yeti
Руль в автомобиле регулируется как по выносу, так и высоте, что касается пространства для водителя, то чувствуется, что сюда можно усадить и «гадзилу». Как для Yeti — комплектация просто премиальная, есть система «курсовой устойчивости», система «спуска с горы», есть климат-контроль, мультимедийная система, задние стеклоподъёмники. Задние сидения регулируются и позволяют настроить удобное вам положение при откидывании спинки, есть также откидывающийся подлокотник, с нишами для стаканчиков и небольшие накладки, которые спасают ваши локти от жёсткого пластика. Смущать может только образовавшаяся дыра в багажник, но для лыжников будет плюсом и таксистам.
Технические характеристики Skoda Yeti
При езде машина с двигателем 1.8 ТSI (1798 куб.см, R4 турбо-бензин, с крутящим моментом 250 Нм при 1500?4500 об/мин.; средний расход топлива — 8 литров на 100 км) и мощностью 160 л.с. выглядит весьма резво, естественно от турбо-ям избавится нельзя, автомобиль любит высокие обороты и об этом нужно помнить. Коробка 6-ти ступенчатая механика работает весьма неплохо, руль хоть и кожаный, но руки по нему скользят как по заменителю, что конечно странновато. В салоне ничего не тарахтит и вообще шумоизоляция на удивление довольно хорошая. У Yeti с турбодвигателем 1,2 л салон тяжело и долго нагревался, у Yeti 1,8 ничего такого не замечается. Не побоимся сказать, что здесь хорошо сбитая подвеска, которая глотает все неровности дороги. Что касается управляемости, то здесь машина даст фору многим псевдоспортивным автомобилям — от этой машины можно действительно получать удовольствие.
Цены Skoda Yeti
Заметим, что цена этого удовольствия стартует с 25 000$. В Украине он стоит от 176 000 до 258 000 грн. На фото ниже показаны цены на все комплектации в России:
Тест-драйв автомобиля
При проведении тестов вокруг Байкала — koda Yeti — 1.8 хорошо себя зарекомендовала, но хотелось чтоб клиренс был не 18 см, а 20 или даже 25 см, но это безусловно сказалось бы на управляемости, а так выглядит всё довольно сбалансировано.
Skoda Yeti «борется» за здоровый образ жизни в автомобиле — как только вы соберётесь покурить в салоне и опустите стекло, то дождь, снег, и всё что было на крыше, окажутся внутри. Помните об этом, бросайте курить и закупоривайте окна!
Расход топлива у Skoda Yeti 1.8 ТSI, если ездить аккуратно и спокойно, то можно добиться результатов 8–8,5 литров на 100 км пути (ёмкость топливного бака 60 л; разгон до 100 км за 8,4 се.; максимальная скорость — 200 км). В реальности расход будет 10 л, а если ездить очень быстро и агрессивно, то этот показатель прыгнет до 15 л.
Видео: тест-драйв Skoda Yeti от TopGear и АвтоВести
У Skoda Yeti много конкурентов, многие из них выглядят гораздо интересней, эффективней, имеют лучшую комплектацию, а многие и гораздо дешевле. Но что не отнять у ?koda Yeti, что этот автомобиль создан в XXI столетии и выглядит весьма современно.
Получаем, если вас не интересует имидж и суперкомплектация, то не стоит надуваться до размеров W-Tiguan — достаточно остановить свой выбор на Skoda Yeti 1.8 ТSI.
Фотографии:
Skoda
Технические характеристики ети. Габариты Skoda Yeti
ПОКАЗАТЬСВЕРНУТЬ
Габариты Skoda Yeti (размеры, масса, объем салона и багажника) признаны едва ли не самыми удачными среди показателей остальной продукции чешской компании. Последнюю в 2000 году выкупил известный немецкий концерн, но это лишь пошло ей на пользу – если судить по описываемой нами модели, которую смело можно назвать образцом комфорта.
Габаритные показатели
Владельцы этой модели характеризуют ее как компактный и удобный автомобиль. Об этом свидетельствуют размеры и технические характеристики Skoda Yeti:
- длина / ширина / высота – 4223, 1793, 1691 мм соответственно
- масса – 1920 кг;
- объем бака – 60 л;
- углы съезда и заезда – 26,7 и 19 градусов.
Подобные параметры, масса присутствуют у основных конкурентов детища чешской автопромышленности, среди которых имеются такие гиганты, как Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Однако в отличие от них Skoda успела уже давно отпраздновать свой юбилей, продав 100 000 кроссоверов. Компания решила повторить успех и в 2014 году выпустила очередную модификацию «снежного» автомобиля, придав ему внушительности. Теперь Skoda Yeti стал украшать более выразительный бампер и улучшенные противотуманные фары.
Салон и багажник
Рай для рационалистов – так можно охарактеризовать содержимое этой машины. Салон автомобиля отличают внушительные размеры, достаточные для того, чтобы находящиеся там люди чувствовали себя комфортно. Задние сиденья Skoda Yeti оснащены специальной системой, которая позволяет трансформировать каждое из них, тем самым несколько изменяя и объем самого салона.
При необходимости погрузочное пространство модели увеличивают до 1760 литров. Этого можно добиться, если сложить спинки задних сидений или откинуть их до передних. Тогда мы станем обладателями очень вместительного багажника, так что, отправляясь отдыхать на море, уже не нужно беспокоиться, куда же положить чемоданы, доверху наполненные вещами.
Объем багажника нашей модели составляет 405 л, что само по себе весьма неплохо. Проем багажника также достаточно широк, а кромка располагается где-то на расстоянии 712 мм от земной поверхности. Наверное, из-за таких удачных параметров этот автомобиль был когда-то признан самым удобных для путешествий.
Дополнительный комфорт создает и наличие множества отсеков, где можно расположить стаканчики, зонты и прочие необходимые мелочи. Находятся отсеки по всему салону и в пространстве багажника, в том числе под водительским креслом (для защитного жилета). А пассажиры, сидящие сзади, могут вдобавок воспользоваться обеденным столиком или соорудить из средней спинки удобные подлокотники . Вот так – просто и рационально.
Клиренс
Для тех, кто не знает, клиренс (или дорожный просвет, как его называют россияне) – это расстояние от поверхности до нижней части машины. Чаще всего просвет высчитывают относительно передней части автомобиля, так как она оказывается самой низкой из-за находящегося в ней двигателя. При покупке машины необходимо в первую очередь узнать ее клиренс: чем выше этот показатель, тем меньше вероятность разбить автомобиль о какой-нибудь бордюр.
В нашем случае дорожный просвет составляет 180 мм. Такой клиренс встречается довольно часто, и его вполне хватить для поездок по самым суровым краям нашей страны без опасений со стороны владельцев Skoda Yeti.
Однако при большой загруженности машины показатель просвета уменьшается: его размеры могут составить 157 см. Дабы избежать подобной ситуации, стоит прибегнуть хитростям, известных большинству автомобилистов, – например, использовать более толстую резину или установить на подвеску спортивные амортизаторы.
Кстати, раз уж мы заговорили о нижней части автомобиля, необходимо еще кое-что уточнить – имеется в виду размер шин в Skoda Yeti. Он оставался практически неизменным, за исключением одной из ранних моделей, и указывался как 215/60R16,. Первая цифра кода обозначает размер у шин в ширину (225 мм) а вторая – в высоту (50 мм). Следующая затем буква R указывает на их радиальный тип, после чего обозначается диаметр. Размер дисков у различных модификаций также оставался постоянным (16×7.0, если выражаться языком официальной маркировки).
В заключение добавим, что Skoda Yeti в 2014 году выпустили в двух вариациях, которые хоть немного, но отличаются друг от друга, в том числе и параметрами. Так что интересующие вас детали лучше при покупке все же уточнить.
Ищете Шкода Йети б/у в Москве? Компания «Автопрага» является официальным дилером ŠKODA в России и предлагает Вам выгодные условия сотрудничества.
В нашем каталоге представлены подержанные автомобили в кузове универсал и кроссовер. К продаже доступны модели марки, оснащенные бензиновыми двигателями объемом от 1,2 до 1,8 л и мощностью от 105 до 152 л.с. ŠKODA YETI оборудована механической, автоматической или роботизированной коробкой переключения передач, оснащена набором полезных систем и ассистентов: ABS, системой курсовой устойчивости, антипробуксовочной системой, круиз-контролем, бортовым компьютером и др.
Преимущества при покупке Шкода Йети с пробегом у официального дилера
- Модельный ряд подержанных автомобилей включает машины с различным пробегом, количеством владельцев, годом выпуска и др.
- Авто есть в наличии в автосалонах «Автопрага».
- Автомобили сопровождаются пакетом документов (оригинал ПТС, сервисная книжка и др.).
- Машины находятся в отличном состоянии. Специалисты технических центров провели полную диагностику авто и проверили все узлы и системы, а также состояние кузова и салона. Мы даем гарантии надежности представленных кроссоверов и универсалов.
- В дилерских центрах «Автопрага» Вы можете купить авто в кредит или лизинг, застраховать машину или принять участие в программе Тrade-in.
- Нас отличают доступные цены на ŠKODA YETI. Также Вы можете получить значительную выгоду при покупке КАСКО или при оформлении кредита, бонусы при участии в программе Тrade-in и др.
Подробная информация об автомобилях марки, а также фото машин представлены в этом разделе сайта. Связаться с менеджерами компании «Автопрага» Вы можете по телефону, при помощи онлайн-формы или заказав обратный звонок.
Оставьте заявку на покупку ŠKODA YETI выбранной комплектации уже сейчас!
Для любого автопроизводителя процедура рестайлинга — это не столько модернизация автомобиля для подогрева к нему покупательского интереса, сколько работа над ошибками. Особенно над теми, на которые постоянно жалуются поклонники бренда. Как правило, речь идет о различных конструкторских, технологических, экономических, маркетинговых и дизайнерских ошибках. Видимо, в чешской компании Skoda решили, что их кроссовер Yeti уже совершенен, поэтому единственной реально исправленной в ходе рестайлинга ошибкой стала головная оптика, мелкие нововведения не в счет. Что ж, имеют право. Все подробности об «обновленном» Yeti читайте в нашем обзоре!
Дизайн
Ни для кого не секрет, что главным сдерживающим фактором для продаж первого Yeti был нетривиальный внешний облик. Неготовым к экспериментам фанатам Skoda, которые привыкли к консервативному чешскому стилю, «Снежный человек» совсем не пришелся по душе: слишком уж мультяшно и легкомысленно он смотрелся на фоне других моделей марки. Зато более открытой к новым идеям публике он понравился, но такой публики для успешных продаж оказалось мало.
В связи с неудачами машины первого поколения чехи задумались и решили перерисовать основной спорный элемент Yeti — головную светотехнику. А заодно они взялись за доработку бамперов, радиаторной решетки и, симметрии ради, задних фонарей. В результате «Снежный человек» нахмурился и сделался более строгим, солидным и… немного скучным. Единственное, что в его облике полностью сохранило свою самобытность — визуальное разделение кузова на водительскую и грузопассажирскую части.
Злые языки утверждают, что Yeti — для пенсионеров и людей, обремененных всеми тяготами семейной жизни, но с этим трудно согласиться, учитывая достойную динамику и множество «умных» решений, что так ценят прогрессивные автолюбители. Yeti — для тех, кто знает толк в добротных и практичных авто.
Конструкция
Кроссовер построен на основе более крупной старой Skoda Octavia: у нее он позаимствовал «тележку» с передней подвеской McPherson и задней многорычажкой, а также двигатели с наддувом и систему полного привода с муфтой Haldex. Правда, в отличие от дореформенной версии, оснащенной электрогидравлической муфтой 4-й генерации, рестайлинговый вариант получил механизм 5-го поколения, который легче и быстрее. Новая муфта работает с постоянным преднатягом и передает на заднюю ось 4 процента тяги даже в стандартных условиях, но целиком она не блокируется и при отсутствии сцепления у передних колес может отправить назад не больше 90 процентов момента.
Адаптация к российским условиям
С учетом того, что Yeti, как и другие автомобили Skoda, в первую очередь позиционируется как семейная машина, не удивительно, что его внедорожные способности ограничены, даже в случае с полноприводной модификацией. Все-таки его 180-миллиметрового клиренса и неплохой геометрии коротких бамперов для покорения российского бездорожья недостаточно. А вот для города и дачной грунтовки — совсем другое дело. Для суровой русской зимы у «Снежного человека» есть подогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. Электрообогрев лобового стекла и стояночный отопитель доступны за доплату, как и двухзонный климат-контроль Climatronic (в «базе» — обыкновенный кондиционер).
Комфорт
В салоне изменения минимальные: как и у рестайлинговой Skoda Superb, здесь появились новые руль и рычаг КПП DSG, и на этом все. В общем-то, это и хорошо, ведь салон Yeti и без того можно считать образцом эргономики и уюта. Сидения на 1-м ряду имеют нейтральную форму и профиль, за счет чего они удобны для седоков любой комплекции. Для комфорта высокий рост препятствием не станет, поскольку кресла отличаются широким спектром регулировок, а рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по вылету. На 2-м ряду не слишком просторно, но это с лихвой компенсируется благодаря неимоверной функциональности задних сидений. Диван делится на 3 части, каждая из которых двигается, наклоняется, складывается или и вовсе демонтируется. Примечательно, что подобное решение обычно используется в минивэнах, но не в компакт-кроссоверах.
Внимательности к мелочам в Skoda определенно научились у материнского автоконцерна Volkswagen: об этом красноречиво свидетельствуют выдвижные ящички, крючки, полочки, планки, подстаканники, карманы, ремешки и крепления. Даже у пряжек ремней безопасности предусмотрены специальные фиксаторы.
Багажный отсек у Yeti не самый вместительный в классе, зато грамотно организованный. При складывании заднего дивана его объем увеличивается с 405 л. до внушительных 1580 л. В подполье багажника по традиции хранится полноразмерная запаска. Кроме того, после рестайлинга в грузовом отсеке появился фонарик — очередное «умное» решение от Skoda.
В краш-тестах европейской независимой организации Euro NCAP Yeti заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 92%, защита пассажира-ребенка — 78%, защита пешехода — 46%, устройства обеспечения безопасности — 71%. Получить хорошие оценки помогло далеко не бедное стандартное оснащение, куда входят фронтальные эйрбеги, тревожная кнопка «Эра-Глонасс», антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESP). В комплектациях подороже — боковые эйрбеги, «шторки», круиз-контроль и ассистент при старте в гору. За доплату можно приобрести камеру заднего вида, парктроники, датчик усталости водителя, коленный эйрбег, а также противоугонную сигнализацию с датчиками объема, крена и автономной сиреной.
Развлекательные системы автомобиля никаких изменений не претерпели. У базового Yeti — простая радиоподготовка с антенной и 4 динамиками, а у топового — двухдиновая магнитола с 8 колонками, слотом для SD-карт, беспроводным протоколом Bluetooth и AUX/USB-разъемами для подключения мобильных устройств. За полноценный мультимедийный комплекс Amundsen с навигацией придется доплачивать. И у штатной магнитолы и у Amundsen звук вполне приемлемый. Опциональная «мультимедийка» радует быстротой откликов и качеством изображения. Помимо нее, также доступны аудиосистемы Swing и Bolero.
Шкода Йети Технические характеристики
Двигателей у Yeti на сегодняшний день три, и все бензиновые. Базовый 1,6-литровый движок MPI с распределенным впрыском развивает 110 л.с. и 155 Нм, сочетаясь с пятиступенчатой «механикой» или с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Промежуточный вариант — 125-сильный мотор TSI объемом 1,4 л. (200 Нм), который работает в паре с 6-скоростной МКПП, либо с 7-скоростным «роботом» DSG, а топовый вариант — 1,8-литровый двигатель TSI с отдачей в 152 л.с. (250 Нм). Последний находится в тандеме с шестиступенчатой трансмиссией DSG и, в отличие от остальных, сочетается с приводом на все колеса. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет от 5,8 до 8 л. на 100 км, в зависимости от модификации. При этом следует иметь в виду, что реальный «аппетит» может быть больше.
Комплектация Active включает в себя кондиционер, передние сиденья с подогревом, наружные обогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом и передние электростеклоподъёмники. В салоне предусмотрено множество мест для хранения разных предметов, отделения для мелочей, а также удобная система трансформации салона VarioFlex. Комплектацию Ambition отличают: противотуманные фары, хромированные ручки дверей в салоне, приборная панель с бортовым компьютером, третий подголовник заднего сиденья, складной столик в спинке заднего сиденья, интерьер с тканевой обивкой в двух сочетаниях цветов, а опционально — с обивкой кожа/алькантара/искусственная кожа или кожа/искусственная кожа. Версия Elegance включает малый кожаный пакет (четырёхспицевое рулевое колесо, рукоятка рычага КПП и рычаг стояночного тормоза), регулируемые по высоте передние сиденья с поясничным подпором, регулируемый подлокотник Jumbo Box, передние и задние электростеклоподъёмники, информационный дисплей Maxi DOT, двухзонную систему климат-контроля Climatronic.
Yeti 2009-2014 годов выпуска для российского рынка может быть оснащён бензиновыми двигателями объёмом 1,2 л (105 л.с.), 1,4 л (122 л.с. — с 04.2013 г.), 1,8 л (152 л.с.) или дизельным 2,0 л (140 л.с. — с 02.2013). Для младших бензиновых моторов 1,2 и 1,4 предлагались трансмиссии: механическая 6-ступенчатая или роботизированная 7-ступенчатая с двумя сцеплениями DSG. Для версии 1,8 л, которая оснащена полным приводом 4х4, — механическая 6-ступенчатая коробка или роботизированная 6-ступенчатая DSG с «мокрым» сцеплением. Версия с турбодизелем 2,0 л подразумевает только полноприводную модификацию с DSG-6. По значению среднего расхода топлива самым экономичным является дизельный 2.0 TDI (6,5 л/100 км). Если говорить о таком показателе, как разгон с места до 100 км/ч, то самой динамичной является полноприводная модификация 1.8 TSI: 8,7 сек. для «механики» и 9 сек. для «робота»).
Построенный на платформе Volkswagen A5 (PQ35), Skoda Yeti имеет независимую подвеску всех колёс: переднюю типа McPherson с треугольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, заднюю многорычажную со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевое управление реечного типа стандартно включает электромеханический усилитель. Спереди и сзади используются дисковые тормоза (передние вентилируемые). При колёсной базе 2578 мм минимальный радиус разворота составляет 5,2 м. Неплохую проходимость для компактного городского кроссовера обеспечивают следующие геометрические показатели: угол въезда — 19°, угол съезда 26,7°, высота дорожного просвета 180 мм. Полный привод в Yeti реализован благодаря муфте Haldex 4-го поколения. Режим off-road включает целый ряд функций: ассистент спуска по склону или ассистент трогания с места, адаптация активных систем безопасности к дорожным условиям и понижение чувствительности педали акселератора.
В стандартное оборудование Skoda Yeti включены фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), передние боковые подушки безопасности, снижающие риск травм водителя и переднего пассажира в случае бокового удара; защитные подголовники передних сидений WOKS, крепления ISOFIX, третий подголовник на заднем ряду сидений. В более дорогих комплектациях к этому списку добавляется коленная подушка для водителя. Стандартную антиблокировочную систему тормозов дополняют система распределения тормозного усилия (EBD), система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, система контроля в шинах и другое оборудование. В краш-тесте EuroNCAP автомобиль получил пять звезд.
Skoda Yeti отлично подходит на роль семейного автомобиля. Возможности трансформации обеспечивает система VarioFlex, которая позволяет регулировать положение задних сидений во всех направлениях, складывать их в соотношении 40-20-40, а также полностью убирать с образованием ровного пола багажника. В стандартном положении багажник имеет объём 405 литров, максимальный объём — 1760 литров. При выборе подержанного автомобиля предпочтительны версии 1.8 TSI с увеличенным запасом мощности (а значит, и ресурса), к тому же в пару к этому мотору ставилась более надёжная роботизированная DSG 6. Из недостатков Yeti владельцы часто отмечают плохой прогрев салона зимой (особенно с базовым двигателем 1,2). Есть у кроссовера и некоторые проблемы с ликвидностью.
5 дв. кроссоверы
История Skoda Yeti / Шкода Ети
Yeti — первый кроссовер компании Skoda. Мировая премьера состоялась в рамках Geneva Motor Show в марте 2009 года. Cерийное производство модели началось с 12 мая 2009 года. Российские продажи автомобиля стартовали в ноябре 2009 года. Автомобиль представляет собой симбиоз уникального дизайна, безопасности, функциональности и комфорта.
Yeti построен на платформе Volkswagen A5 в версии PQ35. Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Skoda Octavia Scout, по сравнению с которой новинка имеет увеличенный до 180 мм дорожный просвет. Компактные размеры кроссовера гарантируют легкую управляемость и маневренность в городе. При первом взгляде на Yeti всё внимание сразу приковывается к массивному бамперу и решётке радиатора, окружённой четырьмя фарами. Профиль автомобиля очерчен своеобразной линией приподнятой крыши, выразительными контурами центральной и задней стоек кузова. Оригинальная и очень дружелюбная внешность Skoda Yeti скрывает под собой технически продвинутые агрегаты и узлы от материнского концерна Volkswagen.
Интерьер 5-местного Yeti практичен и рационален. В салоне просторно, более высокая посадка даёт пассажирам чувство безопасности и лучший обзор. Специально разработанная приборная панель подчёркивает сдержанный дизайн интерьера. В автомобиле имеется достаточное количество места для хранения вещей. Сидения с плотной набивкой, боковой поддержкой и регулятором поясничного изгиба обеспечат пассажирам удобство и комфорт в долгих поездках. Система VarioFlex позволяет трансформировать каждое их трёх сидений заднего ряда. Благодаря этой системе есть возможность изменять внутреннее пространство автомобиля практически без ограничений, при необходимости увеличивая погрузочное пространство до 1760 литров.
Моторная линейка состоит из пары бензиновых 16-клапанных агрегатов серии TSI и 2-литровый турбодизель TDI. Поперечно установленные «четверки» TSI работают с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания и турбонаддувом. Базовая переднеприводная версия оснащается двигателем 1,2 л TSI (105 л.с.). Проверенный временем 1,8-литровый TSI (152 л.с.) стыкуется с полноприводной трансмиссией 4Motion. Для полноприводных вариантов так же предлагается двухлитровый турбодизель мощностью 170 лошадей, а в переднеприводном исполнении мощность этого мотора составляет 110 лошадиных сил. В качестве трансмиссии — ручная шестиступенчатая коробка передач, роботизированная шести- или семискоростная DSG.
Skoda Yeti получил самую высокую оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов, проводимых Euro NCAP. Активную безопасность обеспечивают биксеноновые фары с поворотными модулями. Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов. Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей.
Skoda Yeti по праву можно назвать многоцелевым автомобилем компакт-класса для семьи из 3-4 человек, приятный во всех отношениях и полезный в бытовых поездках. Он порадует потенциального покупателя качественной сборкой, экономичными двигателями и по-немецки добротными материалами отделки салона.
В 2013 году в рамках международного автосалона во Франкфурте компания Skoda представила обновленную модель Yeti 2014. Автомобиль теперь предлагается в двух вариантах: City для города и Outdoor для бездорожья. Версия City получила окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые защитные молдинги. Модификация Outdoor отличается более внедорожным декором в виде некрашеных пластиковых накладок на порогах и бамперах, плюс псевдозащита спереди – серебристая накладка на бампере. Также у данной версии увеличены углы геометрической проходимости. Обе версии получили обновленную внешность, переработанный салон, широкую гамму двигателей, новые литые диски, дорожный просвет 180 мм и несколько дополнительных вариантов конфигурации.
Основные изменения претерпела носовая часть кроссовера. Автомобиль получил новые головные фары, а также прямоугольные противотуманные фары взамен прежних круглых. Теперь противотуманные фары располагаются в нижней части бампера, а не рядом с головными, как это было в дорестайлинговой версии. В качестве опции можно заказать биксенон и светодиодные ходовые огни. Что касается решетки радиатора, то ее форма и размеры также слегка изменились, а капот с продольными ребрами выштамповки теперь увенчан новым логотипом компании. Задняя часть кроссовера получила слегка видоизмененную крышку багажника с иным по форме углублением под номерной знак, а также новые С-образные фонари и прямоугольные светоотражатели. Глядя на дизайн ресталинговой Skoda Yeti 2014, становится понятна суть новой концепции компании — уход от плавных линий к более строгим и точным. Дизайнеры добавили четыре вида легкосплавных дисков нового привлекательного дизайна, а также четыре новых цвета кузова: белый (Moon White), зеленый (Jungle Green), серый (Metal Gray) и коричневый (Magnetic Brown) — все металлики.
Изменения внутри Skoda Yeti 2014 выглядят не столь кардинальными, как снаружи. Здесь в первую очередь стоит отметить появление нового 3-спицевого рулевого колеса, которое имеет 7 вариантов оформления, более качественных материалов отделки и декоративных накладок на переднюю панель.
Одним из основных новшеств, доступных для рестайлингового версии, является новый помощник парковки, к которому дополнительно может быть заказана камера заднего вида. Она активируется сразу же при включении задней передачи и выводит изображение на экран мультимедийной системы. Также автомобиль может быть оснащен автоматическим ассистентом парковки следующего поколения, который способен самостоятельно припарковать автомобиль как параллельно полосе для движения, так и перпендикулярно ей. Инновационная система сама определяет точку начала маневра и оптимальную траекторию, а в случае возникновения опасности столкновения или превышения скорости в 7 км/ч инициирует аварийное торможение. Еще одной полезной функцией в новой версии кроссовера является технология бесключевого доступа KESSY, позволяющая без использования ключа закрывать и открывать автомобиль, а также запускать двигатель нажатием кнопки.
В дополнение к новым функциям, обновленная Skoda Yeti предлагает и знакомые элементы для комфорта. Они включают в себя панорамный люк, современный двухзонный климат-контроль «Climatronic», подогрев передних сидений, круиз-контроль, обогрев лобового стекла и электропривод водительского сиденья.
Неизменной осталась система складывания задних сидений VarioFlex, которая наделяет салон уникальными способностями к трансформации. Так, три задних сиденья можно по отдельности сложить или снять. Если среднее сиденье снято, крайние сиденья можно сдвинуть и в продольном, и в поперечном направлениях. Есть и складная спинка кресла переднего пассажира, и откидные столики в спинках передних сидений, масса бардачков и карманов, держателей бутылок и стаканов. Объем багажного отделения 405 литров. Если снять задние сидения полностью, объём полезного пространства увеличится до впечатляющей цифры 1760 литров.
Yeti 2014 доступен как в переднеприводном, так и полноприводном исполнении (на заднюю ось момент передается через муфту Haldex пятого поколения, ранее был Haldex четвертой генерации). Покупатели смогут выбрать один из трех бензиновых и четырех дизельных двигателей (в России доступен только один), а также 6-ступенчатую механическую или 6/7-ступенчатую DSG. Бензиновый двигатель начального уровня имеет объем 1.2 литра и мощность 105 л.с. Другие два бензиновых мотора объемом 1.4 и 1.8 литра способны развивать мощность 122 и 152 л.с. соответственно. Модификации с двигателями 1.2 TSI и 1.4 TSI имеют только переднеприводную конфигурацию и комплектуются либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 7-ступенчатым «роботом» DSG. Skoda Yeti 1.8 TSI имеет полный привод, а в тандеме с двигателем работает одна из 2-х типов трансмиссий — та же 6-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатая DSG. Линейка дизельных двигателей включает: 1.4 TDI — 140 л.с. и 320 Н*м, 1.6 TDI — 150 л.с. и 250 Н*м, 2.0 TDI — 110 л.с. и 280 Н*м, 2.0 TDI — 170 л.с. и 350 Н*м.
Skoda Yeti остается неизменно качественной с точки зрения безопасности. За пассивную безопасность отвечают: система крепления детского сиденья Isofix, 9 подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности на переднем ряду с натяжителями и регулируемые по высоте подголовники. Активная безопасность повышается благодаря ESC (система курсовой устойчивости) и ABS (антиблокировочная тормозная система), которые установлены в качестве стандартного оборудования. Системой управления крутящим моментом двигателя (MSR), антипробуксовочной системой (ASR) и электронной блокировкой дифференциала (EDS). Передние противотуманные фары опционально могут быть оснащены функцией углового обзора. По желанию, автомобиль можно оснастить электронными помощниками для съезда/заезда на гору, датчиками электронного контроля давления в шинах.
Skoda Yeti и руководство по размерам и размерам Outdoor
Skoda Yeti — бесспорная жемчужина автомобильного мира. С момента своего появления в 2009 году он получил множество наград. В результате компания прочно утвердилась в качестве одного из представителей автомобильной элиты.
Недавно компания решила освежить Yeti с помощью тонкой фейслифтинга внутри и снаружи. Skoda также решила, что наряду с этой новой модернизированной версией, она должна выпустить «побочную» модель под названием Yeti Outdoor.Это добавило некоторую защиту днища и несколько массивных пластиковых колесных арок.
Если вы хотите купить любую версию Yeti, но не уверены, поместится ли она на вашем автомобиле или в гараже, вот руководство, которое поможет вам с этим решением.
Внешние размеры
Yeti не похож на большинство других автомобилей на дороге — даже с такими же внутренними размерами, как у фургона, он все равно примерно того же размера снаружи, что и обычный семейный хэтчбек. Единственная загвоздка в том, что для некоторых он не выглядит так эстетично, как другие конкуренты.
Для сравнения: Yeti короче Volkswagen Golf и Ford Focus, но немного шире их обоих.
| Размер | Skoda Yeti | Skoda Yeti Открытый |
|---|---|---|
| Длина | 4,222 мм | 4,222 мм |
| Ширина | 1956 мм | 1956 мм |
| Высота | 1,671 мм * | 1,691 мм ** |
| Колесная база | 2,578 мм | 2,578 мм |
| Дорожный просвет | 180 мм *** | 180 мм *** |
* 1,691 мм на 2.0 TDI
** 1,671 мм для GreenLine II
*** 155 мм для GreenLine II
Внутренние размеры
Благодаря своему фургонному силуэту салон очень просторный. Пространство над головой велико благодаря высокой линии крыши, и даже с короткой колесной базой пространство для ног также достойно похвалы для всех пассажиров.
Yeti шире, чем у некоторых конкурентов, поэтому обеспечивает отличное пространство для локтей и плеч. В результате салон более просторный, чем в Suzuki S-Cross или Nissan Qashqai.
Вместимость багажника
При установленных задних сиденьях объем багажного отделения Yeti составляет 416 литров. Это меньше, чем у Nissan Qashqai, но больше, чем у всех обычных семейных хэтчбеков. При сложенных задних сиденьях объем багажника Yeti увеличивается до 1580 литров, а если полностью выдвинуть задние сиденья для создания фургона, размер багажника увеличивается до 1760 литров.
Емкость топливного бака
Yeti поставляется с 55- или 60-литровым топливным баком, в зависимости от модели.Бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, дизель 1,6 литра и 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 108 л.с. с полным приводом получают баки объемом 55 литров. Остальным достанутся 60-литровые.
Это означает, что для всей линейки худший теоретический запас хода исходит от 1,8-литрового бензинового двигателя мощностью 158 л.с. с полным приводом и пробегом в 488 миль. Максимальный теоретический запас хода достигается у 1,6-литрового дизельного двигателя мощностью 104 л.с. с механической коробкой передач и приводом на два колеса, который преодолевает 743 мили.
Буксирные грузы
Максимальный буксирный вес для бензиновых двигателей составляет от 1 200 кг для 1.2-литровый TSI — 1800 кг для 1,8-литрового TSI. Дизели — лучший выбор, если вы хотите буксировать вещи. 1,6-литровый GreenLine TDI может буксировать максимум 1400 кг, но более крупный и более крутящий 2,0-литровый дизель может буксировать до 2100 кг.
Масса и диаметр поворота
Вес варьируется от 1259 кг (1,2-литровый TSI) до 1565 кг для Yeti Outdoor (2,0-литровый TDI) в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.
Когда вы устанавливаете коробку передач с двойным сцеплением (DSG) в этом автомобиле, вес автомобиля увеличивается на 25 кг.Он возрастает еще больше, когда указывается система полного привода. Это добавляет к весу автомобиля еще 50 кг.
Диаметр разворота Skoda Yeti и Yeti Outdoor составляет достаточно компактные 10,3 метра.
Мы там, Йети?
Прочтите наш полный обзор Skoda Yeti и Yeti Outdoor. Зайдите в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на одном автомобиле, или, чтобы получить больше вдохновения, перейдите на страницу наших предложений, чтобы увидеть наши последние скидки.
Готовы купить следующую машину?
- Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
- Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
- Сравните лучшие цены на carwow.
- carwow средняя экономия
- 2 900 фунтов стерлингов
Готовы купить следующую машину?
- Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
- Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
- Сравните лучшие цены на carwow.
Skoda Yeti: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики SkodaНашли Skoda Yeti своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Yeti, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
Последние новости
Лучшие гибридные усадьбы 2021
Не так давно будущее за гибридными автомобилями.Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми …
Обновленная линейка Skoda Kodiaq пополнилась более быстрой моделью vRS
Это новый Skoda Kodiaq, обновленная версия семейного внедорожника, которая предлагает новый внешний вид, больше технологий и другой двигатель для спортивной модели vRS по цене …
Лучшие подержанные семейные автомобили
У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…
Лучшие подержанные универсалы 2021 года
Вам нужно много места без лишних затрат? Наши Топ-10 подержанных универсалов должны дать вам отличные идеи … За исключением панельных фургонов, немногие автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …
Машинки с большими ботинками
Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …
Лучшие первые машины для молодых водителей 2021
Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Но это может быть …
Skoda Yeti Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа
Квадратный вертикальный дизайн Yeti приносит свои плоды, когда вы садитесь внутрь — он очень просторен для того, что действительно является довольно компактным снаружи автомобилем.В стандартной комплектации с запасным колесом багажник вмещает 416 литров, а если сложить задние сиденья, то его можно увеличить до 1580 литров, что довольно неплохо.
• Лучшие семейные автомобили
У Yeti есть дополнительный трюк, так как все три задних сиденья, которые можно складывать и складывать по отдельности, также можно снимать по отдельности (будьте осторожны — они довольно тяжелые). Эта операция дает дополнительные 180 литров грузового пространства, в результате чего общий объем составляет 1760 литров. На некоторых моделях также доступно складывающееся сиденье переднего пассажира, упрощающее загрузку длинномерных предметов.
Размер
С клиренсом в 180 мм Yeti зарекомендовал себя как полноценный кроссовер, и если вы выберете версию Outdoor с урезанными бамперами, вы действительно сможете карабкаться вверх и вниз по некоторым параметрам. серьезно труднопроходимая местность. Высота также означает, что загрузочная кромка ботинка находится на хорошем уровне для размещения тяжелых предметов — если вы среднего роста, она будет более или менее на уровне талии.
Пространство внутри высокое и в основном квадратное, без серьезных выступов или препятствий, хотя между полом и спинками сложенных сидений есть несколько широких зазоров.
Пространство для ног, пространство для головы и место для пассажира
Пространство на задних сиденьях — сильная сторона Yeti, если вы перевозите только двух задних пассажиров. Спинку центрального заднего сиденья можно сложить, чтобы получить столик для подноса со встроенными подстаканниками (хотя он оставляет зазор, ведущий в багажник), и если вы полностью поднимете среднее сиденье, два крайних сиденья сдвинутся внутрь и назад немного, чтобы немного больше места для ног и плеч. Это центральное заднее сиденье слишком узкое, чтобы на нем можно было удобно сидеть — это фактически откидное сиденье для коротких поездок.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
Растущие семьи будут разочарованы задними сиденьями — есть только крепления Isofix для двух крайних задних сидений, а центральное заднее сиденье слишком узкое для громоздкого детского автокресла. Skoda разрабатывает более крупный семиместный внедорожник. Для семей с более чем двумя детьми это не может произойти достаточно скоро.
Впереди уровень комфорта чрезвычайно хорош — сиденья удобные, но не слишком жесткие, а положение водителя достаточно высокое, чтобы обеспечить хорошую видимость, но не настолько, чтобы вы чувствовали себя сидящим, как водитель фургона.
Некоторые конкуренты предлагают немного больше места сзади, но глубокое остекление Yeti на самом деле делает его более просторным, чем есть на самом деле, и это хорошая новость, если вы таскаете с собой детей.
Ботинок
Это не самый большой багажник в классе — 416 литров, но квадратная форма Yeti означает, что его багажник универсален. Вы даже можете купить дополнительные аксессуары, такие как глубокие сетки и корзины для багажа, охранники для собак и даже внутреннюю стойку для велосипедов для работы с мусором вашей жизни.
Однако никуда не деться тот факт, что нынешний Nissan Qashqai, самый серьезный соперник Yeti, превосходит его по объему багажного отделения на 15 литров.Немного, но это может иметь значение.
Буксировка
В зависимости от двигателя Yeti может выдерживать максимальную внутреннюю полезную нагрузку 645 кг, в то время как максимальный вес буксировки с торможением составляет 2100 кг (для 2,0-литрового дизельного двигателя). Однако есть и другие варианты, которые позволят немного снизить максимальную буксирную способность. Например, те, кто не хочет полный привод, могут взглянуть на 1,2-литровый бензиновый TSI мощностью 109 л.с., который приводит в движение только передние колеса, но имеет уменьшенную буксировочную способность до 1500 кг.
ШиринаSkoda Yeti — Технические характеристики автомобиля
Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля skoda выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, эквивалентных литрам. На этой странице показана ширина skoda yeti skoda без зеркал. 4223 мм 16626 дюймов
ширина skoda yeti
Есть ли обновление Страница 2 Skoda Yeti Briskoda
Skoda Yeti Specs Photos 2009 2010 2011 2012 2013 Autoevolution
Reader Sighting 2009 Skoda Yeti замечен на почве в США
1793 мм 7060 дюйм.
Skoda yeti ширина .
Модель 2014 продается как новая до 2017 года.
Ширина 1793 миллиметра соответствует ширине skoda yeti 2014 без наружных зеркал.
Подержанный автомобиль skoda yeti.
2579 мм 10154 В Йети предлагается просторный салон.
См. Ширину skoda yeti для улицы skoda с зеркалами в миллилитрах ниже.
Выберите модель и размеры парковочного места.
Skoda yeti Ширина skoda в миллилитрах указана ниже.
Хотите арендовать машину, но не уверены, не слишком ли она широкая для ваших ворот или гаража.
Skoda yeti внешняя ширина, включая зеркала.
Skoda yeti se drive и se l drive добавлены в новости ассортимента.
Высокий и широкий корпус йети означает, что впереди более чем достаточно места для двух взрослых.
Сравните ширину skoda yeti для улицы skoda, включая зеркала, для вашего душевного спокойствия, прежде чем выбрать сделку по лизингу автомобиля.
Моделирование пространства, занимаемого габаритами автомобиля, припаркованного на его парковке и въезде в гараж.
Для получения дополнительной информации см. Ширину, включая зеркала, в списке внизу слева.
У вас есть гараж с узкими воротами или улица, на которой можно припарковаться.
Благодаря своим габаритным характеристикам клиренс 18 см и длине 4223 мм мы относим skoda yeti к категории компактных внедорожников.
Skoda yeti хэтчбек 20 tdi cr 140bhp elegance 4×4 outdoor 5d dsg всего 11000 37600 миль.
Автомобиль отличался практичным квадратным дизайном, аналогичным предыдущему.
Четыре года спустя Skoda представила серийную версию Yeti на женевском автосалоне 2009 года.
Skoda yeti hatchback 20 tdi cr se business outdoor 5d только 9499 41517 миль знаете ли вы, что самый популярный обзор линейки yeti — это обзор skoda yeti.
Несмотря на компактные габариты, длина.
Мы рады поделиться данными о ширине skoda yeti skoda для вашего спокойствия.
Семиместный автомобиль и купе 4×4 возглавят новости о штурме внедорожников Skoda.
Особенно впечатляют пространство головы и плеча.
Skoda yeti и yeti, руководство по размеру и габаритам на открытом воздухе Skoda yeti — бесспорная жемчужина в автомобильном мире.
С момента своего появления в 2009 году он получил бесчисленное множество наград.
Skoda yeti monte carlo обзор дорожных испытаний.
Размеры колесных шин Skoda Yeti 2012 Характеристики смещения и дисков ПК
Skoda Yeti Suv 2009 2017 Практичность багажного отделения Carbuyer
Skoda Yeti Sev Newbury Berkshire Walt
Обзор автомобиля Skoda Yeti Martin Love Technology The Guardian
Skoda Yeti готовится к ралли
Исследование подержанных автомобилей Цены на подержанные автомобили Сравнить автомобили Redbook Com Au
Франкфуртский автосалон Обновленный Skoda Yeti Www Carsales Com Au
На дороге Skoda Yeti Black Издание Car Review Technology
| — | |
| Тип топлива: | Дизель |
| Топливная система: | Прямой впрыск. |
| Центровка двигателя: | Поперечное |
| Положение двигателя: | Переднее |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1968 см3 или 120,1 cu-in |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня: | 81,0 x 95,5 мм 3,19 x 3,74 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| Аспирация: | Turbo (TGV) + интеркулер |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: | 110 л.с. или 109 л.с. или 81 кВт при 3500 об / мин |
| Максимальный крутящий момент: | 250 Нм или 184 фунта.футов при 3000 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Число скоростей: | |
| Тип сцепления: | Сухое однодисковое сцепление |
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 110 л. .5 л / 100 км63 миль на галлон Великобритания / 52 миль на галлон США | |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 4,1 л / 100 км 69 миль на галлон Великобритания / 57 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 5,3 л / 100 км 53 миль на галлон UK / 44 миль на галлон США |
| Диапазон: | 1222 км или 759 миль |
| Емкость топливного бака: | 55 л 12.1 британский галлон 14,5 галлона США |
| Выбросы CO2: | 118 г / км (Skoda) |
Skoda Yeti Active 1.4 TSI 122HP Performance | |||
| Максимальная скорость: | 185 км / ч или 115 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 10.5 с | ||
Skoda Yeti Active 1.4 TSI 122HP Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Колесная база: | 257,8 см или 101,5 дюйма | ||
| Длина: | 422,3 см или 166,26 дюйма | ||
| Ширина: | 179,3 см или 70,59 дюйма | ||
| Высота: | 169.1 см или 66,57 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,37 | ||
| Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (280 мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | Диски (255 мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 215/60 R16 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 215/60 R16 | ||
| Снаряженная масса: | 1375 кг ИЛИ 3031 фунт | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 11.3 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | — L | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Независимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Технические характеристики Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD 2010 г. | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Skoda Yeti
Этот автомобиль имеет кузов 5-дверного внедорожника / внедорожника с передним расположением двигателя, приводящего в движение все четыре колеса.Он оснащен двухлитровым двигателем с турбонаддувом. Этот агрегат имеет двойную шестерню распределительных валов с верхним расположением клапанов, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он производит 108 л.с. (110 л.с. / 81 кВт) при 4200 об / мин и максимальный крутящий момент 280 Н · м (207 фунт · фут / 28,6 кгм) при 1750–2500 об / мин. Двигатель передает мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1525 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 174 км / ч (108 миль / ч), заявленный расход топлива составляет 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 159.0 г / км.
Технические характеристики Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD 2010
Советы по автострахованию Skoda
Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне. Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.
Основные факты
Шкода Yeti 2.0 TDI 4WD, 2010
г.в. краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный внедорожник / 5-местный внедорожник |
|---|---|
| Как долго? | 4223 мм |
| Насколько тяжелый? | 1525 кг |
| Какой размер двигателя? | 2 литра, 1968 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 110 л.с. /108 л.с. /81 кВт при 4200 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 280 Нм /207 фут.фунт / 28,6 кгм при 1750-2500 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 12,2 с |
| Как быстро? | 174 км / ч , 108 миль / ч |
| Насколько экономично? | 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 159,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 5-местный внедорожник / внедорожник | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2578 мм | 101.5 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1541 мм | 60,7 дюймов | |
| Колея / протектор (зад) | 1537 мм | 60,5 дюймов | |
| Длина | 4223 мм | 166,3 дюймы | |
| Ширина | 1793 мм | 70.6 дюймов | |
| Высота | 1691 мм | 66,6 дюймов | |
| Дорожный просвет | 180 мм | 7.1 дюймы | |
| длина: передаточная база | 1,64 | ||
| Снаряженная масса | 1525 кг | 3362 фунт | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 60 литров | 13.2 [15,9] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,37 | ||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | Фольксваген | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1968 куб.см (120.095 у.е. в ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 81 × 95,5 мм 3,19 × 3,76 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,85 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 110 л.с. (108 л.с. ) (81 кВт ) при 4200 об / мин | ||
| Удельная мощность | 54.9 л.с. / литр 0,9 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 280 Нм (207 фут-фунт ) (28,6 кгм ) при 1750-2500 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 142,28 Нм / литр 1,72 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым картером | ||
| Степень сжатия | 16.5: 1 | ||
| Топливная система | Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1787,9 кПа (259,3 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленвала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Емкость | ед.492 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100км / ч | 12,2 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 174 км / ч (108 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 71.8 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,07 л.с. / кг 52,81 кВт / тонна (1000 кг ) 0,05 кВт / кг 70,82 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,07 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 18,94 кг / кВт 31,63 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 7.5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
| л / 100 км | 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 13,3 / 18,9 / 16,4 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 37,7 / 53,3 / 46,3 UK MPG городской / загородный / комбинированный | ||
| US MPG | 31,4 / 44,4 / 38,6 US MPG городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 159.0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | G | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | D | ||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | 7.0J x 16 ET45 | ||
| Размер заднего колеса | 7,0 Дж x 16 ET45 | ||
| Шина передняя | 215/60 R 16 95H | ||
| Шины задние | 215/60 R 16 95H | ||
| Тормоза F / R | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 288 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 272 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.72 | ||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 233585 | ||
| Всего производства | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 16,3 | ||
| Класс страхования | Нет информации | ||
| Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
| 2010 г. Шкода Йети 2.0 TDI 4WD добавлен 15.02.2011. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
.