Фото иммобилайзер: D0 b8 d0 bc d0 bc d0 be d0 b1 d0 b8 d0 bb d0 b0 d0 b9 d0 b7 d0 b5 d1 80 d0 b0 картинки, стоковые фото D0 b8 d0 bc d0 bc d0 be d0 b1 d0 b8 d0 bb d0 b0 d0 b9 d0 b7 d0 b5 d1 80 d0 b0

• аккумулятор;
• свечи зажигания;
• датчик коленвала;
• бензонасос;
• топливные форсунки.

Такая компоновка значительно увеличивает устойчивость транспортного средства к угону. К минусам модульных систем относится высокая стоимость, увеличенный риск возникновения сбоев.

Советы по эксплуатации

Правильное использование иммобилайзера сокращает вероятность появления неисправностей, экономит средства на покупке нового. Также следует помнить, что профилактика всегда лучше ремонта. В данном случае — это бережное отношение. Нельзя допускать попадания влаги на брелок, ударов, падений. На модули системы негативно влияет вибрация.

Классический и самый простой совет – придерживаться рекомендаций производителя системы. Они содержатся в технической документации. Нужно выделить время для ознакомления с ней, чтобы избежать в дальнейшем эксплуатационных и технических проблем.

Например, в инструкции указывается тип или производитель батареек, которые обеспечат наиболее длительную работу брелка. Также тут указывается параметры настройки:

• способ подключения универсального канала;
• режимы работы;
• варианты временной задержки перед блокировкой дверей после начала движения;
• звуковая, световая индикация;
• алгоритм прерывистой блокировки.

Использование всех функциональных возможностей иммобилайзера повышает устойчивость автомобиля к угону, знание настроек позволяет избежать системных сбоев.

Комфорт эксплуатации, безотказное взаимодействие противоугонной системы с модулем управления и системами автомобиля закладывается на стадии ее установки. Тут следует пользоваться услугами квалифицированного специалиста. Чрезмерная экономия на стоимости и непрофессиональный подход приведут к частым сбоям.

• восстанавливают настройки – перепрошивают чип-ключ или брелок. Делают частные специалисты и автодилеры;
• очищают контакты от окисления, жира и грязи;
• восстанавливают контакты.

Вызвать сбои в работе противоугонной системы может сигнал мобильных гаджетов, находящихся в машине, или слабый заряд аккумулятора. Эти варианты следует проверять в первую очередь, чтобы сэкономить деньги на диагностике, ремонте, так как, по статистике, 4 из 5 случаев неисправностей устраняются подзарядкой АКБ.

Если во время движения автомобиля появляется звуковой сигнал, предупреждающий о блокировке, нужно незамедлительно остановить машину. При блокировании работы мотора может увеличиться усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и нажатия на педаль тормоза. Это чрезвычайно опасно, особенно при движении на высокой скорости.

Важно иметь запасной зарядный элемент. Это могут быть батарейки или аккумулятор, который не рекомендуется извлекать из упаковки до момента установки в брелок. Чтобы избежать проблем с противоугонной системой в дороге, следует периодически отслеживать индикатор заряда на брелке.

Выполнение несложных рекомендаций обезопасит владельцев автомобилей от блокировки дверей, двигателя и систем управления. Нужно понимать, что электроника и современные технологии требуют внимания и особого подхода.

Видео о том, что такое иммобилайзер:

Отключить иммобилайзер в Нижневартовске — 4 места 📍 (адреса, отзывы, фото)

— 4 места

• Мы составили рейтинг 4 мест «отключить иммобилайзер» в Нижневартовске;
• Лучшая отключить иммобилайзер: уровень цен, отзывы, фото;
• Отключить иммобилайзер на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая отключить иммобилайзер — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Интересные факты

Самые популярные особенности найденных мест: подзарядка аккумулятора, диагностика подвески на вибростенде, выездная диагностика автомобиля, балансировка мото колес, ремонт форсунок сименс, УАЗ, Toyota, BMW, Renault, Subaru.

Нижнева́ртовск — город в Уральском федеральном округе России, административный центр Нижневартовского района Ханты-Мансийского автономного округа, около Томской области. Нефтяная столица,(здесь сконцентрировано 40% всей нефти) России и Самотлора.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Как прописать, привязать ключ в иммобилайзер

Как прописать новый ключ самостоятельно

При возникновении необходимости прописать ключ в иммобилайзер люди чаще всего обращаются в сервисный центр. Пока авто находится на гарантии, это нужно делать обязательно. А если срок гарантийного обслуживания истёк, подобную процедуру можно произвести самостоятельно.

Чтобы прописать новый ключ, следует залить в бак не менее 10 л топлива, приготовить чип-ключ и сесть за руль. Далее действуйте в такой последовательности:

1. Закройте все дверцы машины.
2. Включите зажигание при помощи чип-ключа.
3. Ровно через 10 секунд отключите его.
4. Посмотрите на приборную панель – иконки на ней должны мигать каждые 5 секунд.
5. Через 5 секунд вытащите чип и вставьте новый ключ.
6. Услышав три сигнала зуммера, дождитесь, когда через 6 секунд он подаст ещё два таких же, а затем вытащите ключ из замка зажигания.
7. Снова вставьте его назад — должно произойти три сигнала, а через 6 секунд — два.
8. Вытащите ключ с чипом.
9. Отсчитайте 10 секунд.
10. Вставьте только что прописанный ключ и можете заводить мотор и выезжать.

Основные проблемы противоугонки

Необходимо перепрошить иммобилайзер, возникают из-за ошибочного срабатываний оборудования. Они случаются при повреждениях кода, разряжении аккумуляторной батареи, неправильном подключении диагностических инструментов, сбоях в функционировании блока электронного управления. Это происходит из-за:

• сбоев программного и аппаратного характера;
• проблем электроники двигателя
• неисправности родного чипа ключа;
• перебоев питания.

Проблему легко выявить по ошибкам в бортовом компьютере: «Key», «Secret», «Immobiliser», «Off». Прошивка может потребоваться при ситуации когда в авто единственный ключ, а запасной был утерян. Выездной автоэлектрик диагност проведет прошивку ключа иммобилайзера, имеющегося у Вас на руках.

Перепрошивка ключа в Мазде

Владельцам автомобиля Mazda нужно прописывать ключ в иммобилайзере с учётом особенностей модели:

Если не успели проделать все эти манипуляции за 24 секунды, придётся повторить все действия снова.

Далее поступайте так:

1. Нажмите на клавишу Lock или Unlock на первом ключе.
2. Проверьте, реагируют ли дверца водителя на команду закрыть/открыть.
3. Повторите всё точно также с остальными ключами.

Если дверцы запираются и открываются нажатием кнопки на каждом из ключей, то ключ прописан правильно.

Перепрошивка ключа в Форде

Водителям, управляющим Ford, нужно действовать по такому алгоритму:

1. Один из ключей установить в замок зажигания.
2. Провернуть ключ, активировав зажигание.
3. Повторить туда-обратно шесть раз, уложившись в 6 секунд.
4. Установить ключ в нулевое положение.
5. Услышав сигнал, подтверждающий готовность биппера к прописыванию ключа, произведите операцию не более чем за 10 секунд.
6. Возьмите новый ключ, нажав на любую кнопку. Об успешности процедуры скажет звуковой сигнал.
7. Пропишите таким же образом ключ на следующем брелоке, при этом вытаскивать оригинальный из замка зажигания не следует.

В принципе, ничего сложного в прописывании ключа в иммобилайзер нет. Но нужно действовать быстро и чётко, чтобы уложиться в отведённые для этой операции секунды.

Устранение сбоев иммобилайзера с выездом по Москве

Блокировка оборудования снимается за счет соответствия данных кода, находящегося в памяти девайса и ключа. При сбое система воспринимает контакт кода с ключом как попытку угона, автоматически блокируя запуск двигателя. Причиной неисправной работы иммобилайзера может быть окисление контактов, неисправности в реле, сгоревшие полупроводники, внутренние детали, а также перепады напряжения, которые представляют большую опасность для электроники.

Восстановление работоспособности устройства происходит за счет замены самого девайса, временной установки микросхемы и перепрошивке. Последний вариант самый простой, поскольку перепрошить иммобилайзер куда дешевле приобретения другого, совместимого с программно-аппаратной частью.

Для устранения проблемы обратитесь к мастерам выездного автосервиса. С помощью программного обеспечения и специального оборудования они удалят старый ключ из дампов памяти, а также выполнят перепрошивку устройства. Выезд специалиста осуществляется максимально быстро в удобное для вас время. Автомеханики имеют большой опыт работы и специализируются на конкретных марках авто. Мы даем гарантию лучшей цены на работы. Для оформления заявки позвоните по телефону.

Программирование чип-ключей

При создании новых чип-ключей необходимо не только создать механически точную копию, но скопировать всю необходимую информацию, которая находится в оригинале, чтобы ее мог распознать блок иммобилайзера. Коды, содержащиеся в ключе, индивидуальны для каждого транспортного средства.

В некоторых случаях, чтобы считать код, первоначально считывается прошивка, которой оснащен иммобилайзер.

На основе данных создается дубликат.

Чтобы считать прошивку, используется специализированное оборудование.

Благодаря нему возможно и отключение иммобилайзера и перепрограммирование чипованных ключей.

Наш адаптер «CAN MODULE» позволяет:

Получить код; Выполнить программирование чипа и кнопок; Привязать ключ.

Выполнить программирование чип-ключей можно от любых моделей автомобилей, в том числе со сложной электронной системой.

Изготовление ключа по замку

Довольно сложная процедура, заключающаяся в том, что изначально необходимо демонтировать замок зажигания, и как вы понимаете, производители предусмотрительно сделали этот процесс непростым, чтобы исключить снятие замка при несанкционированном доступе. И для того, чтобы снять замок зажигания, нужно в начале его провернуть родным ключом (которого уже, к сожалению нет). Владеют такой специализацией, единицы мастеров. Даже при снятом замке, зачастую вытянуть саму сердцевину, бывает непросто. Если ключ украден, возможно все замки перекодировать, под новый секрет, чтобы старым ключом, невозможно было открыть замки. Для этого потребуется демонтаж всех замков. И возможно программно удалить ключ из памяти иммобилайзера, чтобы ни механически, ни электронно, отсутствующий ключ был непригоден. Неплохо проводить такую процедуру при покупке авто у посторонних лиц или особенно конфискованных авто.

Иммобилайзер

Если штатная сигнализация оповещает владельца о попытке взлома автомобиля, то иммобилайзер играет роль куда боле важную — препятствует движению автомобиля.

Дословно «иммобилайзер» с английского языка переводится как «обездвиживатель». Иммобилайзер служит для того, чтобы блокировать мотор автомобиля при попытке угона автомобиля. Таким образом, сначала срабатывает система оповещения, а потом — иммобилайзер, который препятствует движению автомобиля, блокируя все жизненно важные органы: стартер, систему подачи топлива и зажигание.

Сейчас все чаще для блокировки мотора используются микроиммобилайзеры — так называют реле, которым центральный блок управляет через высокочастотные сигналы и автомобильную проводку.

Принцип работы достаточно прост: при активации системы происходит разрыв в электрической цепи между органами управления автомобилем.  Блокировку можно снять только использовав ключ, который находится у водителя. Современные иммобилайзеры имеют электронный блок, который способен установить подлинность ключа. Таким образом, активировать и дезактивировать систему может только владелец автомобиля. Раньше вместо электронного ключа использовали набранный в ручную код, который, с развитием электроники, заменили на компьютерный чип — ключ. Перед тем, как начать движение, водитель должен поместить чип-ключ в специальное гнездо, выключая тем самым иммобилайзер.

Сегодня на рынке дополнительного автомобильного оборудования к иммобилайзеру предлагаются вспомогательные устройства — например, электромагнитные клапаны и замыкающие реле. И то, и другое устройство повышают надежность работы иммобилайзера.

Электромагнитный клапан призван перекрывать топливную магистраль. В обычном состоянии топливный клапан находится в закрытом состоянии, перекрывая тем самым подачу топлива. Когда водитель вводит пароль или активирует чип-ключ, микропроцессор в блоке управления посылает импульс клапану — и тот открывается.

Что же касается замыкающих реле, то они устанавливаются в местах разрыва электрических цепей мотора . Так же, как и в случае с клапаном, микропроцессор принимает код или ключ и подает команду реле, которое включается в замкнутый режим. То есть, иммобилайзер не сам блокирует цепь, а лишь посылает сигнал к дополнительно установленному замыкающему реле. Преимущество в том, что угонщик не сможет просто оторвать идущие от иммобилайзера провода и замкнуть цепь, оживляя тем самым двигатель. Если же в деле замешаны электропроводка автомобиля и замыкающее реле, то подобные манипуляции злоумышленника ни к чему не приведут.

Иммобилайзеры делятся на несколько типов. Первый — это контактные иммобилайзеры, то есть те, управление которыми осуществляется при помощи ключа. Однако существенный минус систем такого типа — угонщик заведомо знает, где расположен замок для этого ключа и как его взломать.

Второй тип — бесконтактные иммобилайзеры. Замок таких систем спрятан под обшивкой, а управление осуществляется сигналом с брелка или картой, которая внешне похожа на банковскую. Бесконтактные иммобилайзеры имеют разный радиус действия.

Принято считать, что идея обездвиживателя принадлежит советским инженерам. В 80-е годы многие советские автомобили оборудовали  «секретной кнопкой», потому что именно в тот период начался «бум» на угон автомобилей.  Идея заключалась в том, что о месте расположения кнопки знал только водитель. Обычно ее ставили где-то под водительским креслом, и, разумеется, в скором времени угонщикам уже не составляло труда ее отыскать. «Секретная кнопка» срабатывала по такому же принципу, как и современные иммобилайзеры — блокировала важные узлы автомобиля, делая его дальнейшее движение невозможным. При этом разрыву были подвержены цепи  системы зажигания.

Со временем кнопку сменил штекер, разъем под который также скрывали от глаз окружающих, пряча его под рулевой колонкой или печкой. Полет советской инженерной мысли был высок: зачастую в роли штекера выступал разъем от магнитофонные наушников.

цены, отзывы, описание, характеристики, фото

Иммобилайзер Pandect IS-350 — противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Пр

4 790 ₽ 4 790 ₽

Иммобилайзер Призрак-5S/BT создан на принципиально новой Bluetooth-платформе с способен превратить обычный смартфон в метку для аутентификации. Всего-то и требуется – скачать бесплатное мобильное приложение «Призрак ID» (уже доступно для Android, в январе 2019-го – для iOS). Гибкость нового

  6 600 ₽

Иммобилайзер StarLine i95, управляемый новыми влагостойкими бесконтактными метками. Основные технические особенности: защита от угона и захвата с помощью блокировок двигателя и идентификации владельца выходы для управления замком капота; защита от интеллектуальной атаки;

  8 000 ₽

Иммобилайзер нового поколения, отличающийся от аналогов сверхэкономичностью — менее 3 мА в активном режиме. Повышенное время автономной работы метки на батарее (до 3-х лет). Возможна работа с современными смартфонами через мобильное приложение PanDECT BT (настройка, управление, диагностика). Точн

  10 299 ₽

Иммобилайзер Pandect BT-100 поддерживает технологию Bluetooth Smart (с элементами стека протокола BT 4.2.) и позволяет использовать смартфон владельца для управления. Система отличается сверхэкономичным расходом электроэнергии: в активном режиме она потребляет менее 3А. Метка также

  10 887 ₽

Главной особенностью иммобилайзера Pandext IS-572BT стала возможность управления электромеханическими замками капота без необходимости докупать дополнительные дорогостоящие модули. Иммобилайзер сделан в сверхкомпактном и герметичном корпусе на основе корпуса релейного модуля RM

  11 289 ₽

Иммобилайзер Pandect IS 670 представляет собой противоугонное устройство, состоящее из трех компонентов — центрального блока, реле блокировки и брелока-метки. Принцип действия системы очень прост — блокировка устанавливается на двигатель и не дает

  11 829 ₽

Цифровая противоугонная система нового поколения. Уникальное устройство с инновационной технологией цифровой блокировки двигателя по штатным шинам CAN и LIN. Авторизация (снятие с охраны) осуществляется вводом PIN-кода штатными кнопками в салоне автомобиля, сигналом миниатюрной радиометки

17 990 ₽ 17 990 ₽

Миниатюрное устройство, блокирующее двигатель по CAN-шине. Комплектуется реле блокировки AR-20 для реализации дополнительного контура защиты. Авторизация (снятие с охраны) осуществляется вводом PIN-кода штатными кнопками в салоне автомобиля, сигналом миниатюрной радиометки или смартфоном с ус

18 990 ₽ 18 990 ₽

Миниатюрное устройство, блокирующее двигатель и другие системы автомобиля по CAN-шине. Авторизация с помощью ввода PIN-кода штатными кнопками или при приближении к автомобилю владельца с электронной меткой. Авторизация (снятие с охраны) вводом PIN-кода штатными кнопками в салоне автомобиля, с

19 600 ₽ 19 600 ₽

Иммобилайзер 271 с дополнительным контуром блокировки, радиометкой и цифровым CAN-реле TOR Особенностью системы IGLA 271 является наличие в комплекте миниатюрной электронной радиометки, которая обеспечивает моментальную идентификация владельца и разблокировку двигателя без нео

27 100 ₽ 27 100 ₽

Изготовление автомобильного ключа иммобилайзер в Санкт-Петербурге | Услуги

Программирование автомобильных ключей, чипов, клонирование ключа, смарт ключа, Проточка лезвия по вину, (WIN), по фотографии, по пин коду вашего автомобиля, возможна услуга по почте (скидываете фото пин или вин и ждете посылку с вашим ключом без замены замков по полной утере всех ключей) Прошивка открытие и закрытие с брелока, можно с выездом по договоренности

Вытачиваем ключи с выездом к машине.

Дубликат лезвия то 500р

Прошивка чипа в блок иммобилайзера от 1000р.

Прописать пульт в авто от 500р.

Удаление иммо с помощью снятия, разборки и отпайки микросхемы и перепрошивки от 3000р.

Большинство современных автомобилей защищено от нежелательного проникновения и угона универсальной штатной системой. Управляет данной антиугонной системой блок иммобилайзера. Работает защита довольно просто и в тоже время очень надежно: чип с доступным кодом к иммобилайзеру заключен в ключе от автомобиля, и только он запрограммирован на то, чтобы завести машину. То есть, обойти блокиратор системы запуска двигателя в современных машинах можно только чипованным ключом, имеющим уникальный программный код. Любая другая попытка завести автомобиль даже подходящим по рисунку ключом будет безуспешной. Если чип иммобилайзера не совпадет по коду доступа, то автоэлектроника его не пропустит.

Соответственно чип иммобилайзера – это универсальная и самая оптимальная защита вашего автомобиля на сегодняшний день, именно поэтому все современные автопроизводители устанавливают ее в штатные комплекты. Однако, что делать, если вы потеряли ключ от машины? Какие действия принимать, если вы купили машину не из салона, а с рук, и опасаетесь за безопасность транспортно средства, так как на руках у вас только один ключ? В этих и подобных случаях лучше сразу обращаться в профессиональный автосервис, где вам предоставят весь спектр услуг по восстановлению или замене чип ключа, а также проверят и настроят иммобилайзер (+ сопутствующую автоэлектронику). Заказать данный набор услуг вы всегда можете в автосервисе «Желтый Бокс»

Что такое иммобилайзер? (с иллюстрациями)

Иммобилайзер — это противоугонный механизм, который предотвращает запуск двигателя автомобиля, если отсутствует правильный ключ зажигания или другое устройство. Это устройство предотвращает запуск автомобиля ворами с помощью метода, известного как «горячая проводка». Большинство новых автомобилей имеют иммобилайзер в стандартной комплектации. Важным преимуществом этой системы является то, что она не требует от автовладельца ее активации; он работает автоматически.Считается, что иммобилайзер обеспечивает гораздо более эффективную защиту от кражи, чем только звуковая сигнализация; многие компании по автострахованию предлагают более низкие тарифы на автомобили, которые ими оборудованы.

В качестве противоугонного устройства иммобилайзер отключает одну из систем, необходимых для запуска двигателя автомобиля, обычно подачу топлива или зажигание.Это достигается за счет радиочастотной идентификации между транспондером в ключе зажигания и устройством, называемым радиочастотным считывателем, в рулевой колонке. Когда ключ вставляется в замок зажигания, транспондер отправляет сигнал с уникальным идентификационным кодом на считыватель, который передает его на приемник в модуле управления компьютером автомобиля. Если код правильный, компьютер разрешает срабатывание систем подачи топлива и зажигания и запускает автомобиль. Если код неверен или отсутствует, компьютер отключает систему, и автомобиль не сможет завестись, пока правильный ключ не будет вставлен в замок зажигания.

Блокируя зажигание электронным способом через компьютер, иммобилайзер в большинстве случаев предотвращает угон автомобиля.Самый распространенный способ, которым вор запускает двигатель автомобиля, — это горячая проводка. Это включает в себя разрыв рулевой колонки и подключение проводов зажигания вручную, а не поворот ключа для их соединения. Когда система зажигания отключена компьютером автомобиля, этот способ кражи не работает; даже с подключенными проводами машина все равно не заводится. Иммобилайзеры настолько эффективны в предотвращении краж, что теперь они входят в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей; они также могут быть установлены в качестве опции послепродажного обслуживания на более старых автомобилях.

Одним из важнейших преимуществ системы иммобилайзера является то, что автовладельцу не нужно помнить о ее активации; его работа автоматическая.Иммобилайзер обеспечивает более эффективную защиту от кражи, чем звуковой сигнал, который обеспечивает меньшую защиту при использовании в одиночку. Устройство считается пассивной противоугонной системой, поскольку для его работы не требуется никаких действий со стороны человека; он также часто дает право автомобилю получить скидку или более низкие ставки по автострахованию. Одним из недостатков системы является то, что ключи от машины со встроенным транспондером более дороги и требуют много времени для замены в случае утери и обычно требуют посещения автосалона.

Что такое иммобилайзер двигателя?

Здесь, в компании Don Jacobs Toyota, мы хотим, чтобы вы знали свой автомобиль внутри и снаружи, поэтому мы рассмотрим некоторые функции, доступные в вашем автомобиле, и то, как они влияют на ваше вождение или владение.Как автовладелец, вы, вероятно, встречали термин «иммобилайзер двигателя», но что это такое? Сегодня мы рассмотрим, что делает иммобилайзер двигателя вашего автомобиля и как он защищает ваш автомобиль.

красный 2016 toyota tundra external front буксирный катер Иммобилайзер двигателя в вашем автомобиле — это высокотехнологичная противоугонная система, предназначенная для предотвращения взлома. Он работает с вашим ключом или смарт-брелоком. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания или приносите смарт-брелок в автомобиль, ключ передает в автомобиль электронный код.

Двигатель запустится только тогда, когда код в чипе транспондера ключа или в смарт-брелке совпадает с кодом в иммобилайзере вашего автомобиля. Таким образом, в вашем автомобиле будет работать не любой ключ Toyota Tundra, несмотря на то, что они имеют одинаковую конфигурацию формы.

[Подробнее: Как пользоваться смарт-ключом Toyota]

Что делать, если вы потеряете ключ или брелок?

Так как код в вашем ключе или брелоке уникален только для вашего автомобиля, замена утерянного ключа или брелока может оказаться довольно дорогостоящей.Если вы потеряли ключ от машины или смарт-брелок и абсолютно уверены, что не можете его найти, не волнуйтесь. Мы можем помочь вам здесь, в компании Don Jacobs Toyota. Просто свяжитесь с нами здесь, в нашем представительстве, и мы будем рады помочь!

Мы можем сообщить вам код ключа вашего автомобиля, если вы предоставите нам удостоверение личности с фотографией и документ, подтверждающий право собственности на автомобиль. Нам также понадобится VIN-номер вашего автомобиля, поэтому обязательно имейте его под рукой.

Оттуда мы можем использовать наш диагностический прибор, чтобы запрограммировать систему иммобилайзера вашего автомобиля на авторизацию нового ключа для запуска двигателя.

[Узнайте больше о своем автомобиле: технологии и особенности Toyota]

Если у вас возникли другие проблемы с доступом к вашему автомобилю, мы рекомендуем посетить нас в Don Jacobs Toyota. Чтобы узнать больше о функциях защиты и безопасности вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с остальной частью нашего блога, где мы затронули множество похожих тем.

United Ortho 61012 3-панельный иммобилайзер колена, 12 дюймов: Amazon.com: Industrial & Scientific

5.0 из 5 звезд 20 дюймов идеально подходит для меня, супер удобный
Нанетт Андино, 1 января 2021 г.

Оба варианта одинаково удобны , намного удобнее, чем выданные больницей 22 дюйма, у которых были стальные стержни, которые ушибли мою ногу. У меня перелом надколенника (велосипедная травма), которая не сгибается в течение 4 недель, или я рискую сделать операцию. Все области коленной чашечки чувствительны / болезненны, они гораздо лучше приспосабливают коленную чашечку.

Оба имеют 6 ремней, работают с одинарной сквозной петлей, пряжка имеет вторую петлю, если это необходимо.
Боковые перекладины можно переставить, что я сделал, чтобы отодвинуть середину от коленной чашечки, а на одной из нижних сторон отодвинуть назад, чтобы было удобнее закрывать низ.
Он по разумной цене и стоит того, что я потратил с точки зрения снятия боли, синяков и комфорта.
Задние стержни изгибаются. Это плюс для того, чтобы считать ногу в одном положении, например, сидя на кровати.
Я действительно заметил вначале, когда у меня верх и низ были более плотными, чем середина, стержни прогибались, что было плохо, но после того, как я сдвинул стороны и убедился, что все они натянуты равномерно, они вернулись к правильному контуру, следуя моей ноге.
После пяти дней ношения он все еще удобен, выглядит прилично, я встаю и передвигаюсь на костылях каждые 2–4 часа, занимаюсь играми, занимаюсь ремеслом с детьми. Загрузите, разгрузите посудомоечную машину.

Плюсы для 20 дюймов (мой рост 5 футов 4,5 дюйма, размер 10, женщина)
Спинка Стержни начинаются достаточно низко, чтобы я мог сидеть в кресле, не выдавливая бедро, если нога поднята и полностью оперта. размер подходит всем (я думаю, 24,5) виниловые сапоги для душа, которые я купил
, они почти не скользят, когда я двигаюсь, так как они легче, чем 24 дюйма.

Плюсы для 24 дюймов, на которые я иногда переключаюсь ночью
Давление на штангу оказывается в разных местах, поэтому я переключаюсь на сон, если штанги трутся и беспокоят меня на 20.
Это позволяет мне спать на боку, поддерживая штангу. нога для дополнительных 4 дюймов на длинной подушке. 20-дюймовый, с меньшей опорой, вызывает напряжение / боль в коленной чашечке в этом положении.
Минусы — он намного тяжелее и имеет тенденцию соскальзывать вниз, если не будет слишком туго.
Он заходит так высоко на мою короткую ногу, что трескается, когда я сижу, а сидеть на унитазе неудобно, так как он поднимается так высоко.

При заказе вы хотите, чтобы он располагался на расстоянии 3–4 дюймов от промежности, иначе вы не можете сидеть правильно.
Центр — это центр вашей коленной чашечки, поэтому для меня 10 дюймов вверх от центра позволяют 3 или 4 дюйма вверху. Больница
дала мне 22, но никакие 22 не смогли отправить сразу, поэтому я заказал 2 из них.

Дипломатическая служба | Иммобилайзер Toyota

В 1998 году Toyota представила систему безопасности под названием иммобилайзер. В целом система оказалась очень надежной, но иногда она вызывает симптомы, которые могут сбить с толку лучших технических специалистов.К ним относятся отсутствие запусков, а также ваше любимое состояние / прерывистый режим без запусков. В этой и следующей колонках я покажу вам, как небольшое знание системы предотвращает изжогу, вызванную иммобилайзером.

Мой коллега Майк Дейл обсуждал подобные системы безопасности в ноябрьском выпуске «Eye On Electronics». Если вы пропустили эту колонку, вот очень простое описание работы системы иммобилайзера: по сравнению с обычным ключом зажигания Toyota, ключ иммобилайзера имеет значительно большую пластиковую рукоятку (фото 1 ниже; ключ иммобилайзера находится слева).Эта большая ручка для ключей содержит безбатарейный транспондерный чип, который обменивается данными с ECM.

Хорошо, вам не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора в ключе зажигания. Но что питает этот транспондерный чип? Вокруг цилиндра замка зажигания намотан ряд обмоток. Когда вы полностью вставляете ключ в замок зажигания, он подает сигнал небольшому усилителю под узлом переключателя, чтобы начать проталкивать ток через эти обмотки. Ток, протекающий через эти обмотки, создает магнитное поле.Эта магнитная энергия питает чип транспондера ключа, заряжая внутри него миниатюрный конденсатор. Отлично!

Поймите разницу между мастер-ключом и служебным ключом, потому что это может стать очень важным позже. Главный ключ, который управляет каждым замком автомобиля, всегда имеет прочную черную ручку. Ключ камердинера, который также называется вспомогательной клавишей, имеет серый цвет. Он управляет теми же замками, что и главный ключ , за исключением багажника и перчаточного ящика. Иногда вам нужно присмотреться, потому что длительное пребывание на солнце может затемнить служебный ключ до почти черного.

Вы можете добавить или «зарегистрировать» другой ключ или ключи к системе иммобилайзера, если у клиента есть хотя бы один действующий главный ключ. Я буду обсуждать это в следующем месяце. Но предположим, что главные ключи утеряны или украдены, а остался только служебный ключ. В этом случае клиент должен обратиться к дилеру Toyota. Там квалифицированный техник может выполнить специальную процедуру безопасности для создания новых мастер-ключей.

Обратите внимание, что с передней стороны приборной панели вы не можете отличить обычный переключатель зажигания в сборе от типа иммобилайзера (фото 2 на странице 14).Контрольные подсказки — это большая черная рукоятка ключа зажигания и мигающий индикатор, о котором я расскажу чуть позже.

Каждая микросхема транспондера ключа зажигания выдает уникальный код ключа. Аналогичным образом, ЕСМ иммобилайзера запрограммирован на получение и распознавание зарегистрированных кодов ключей, иначе двигатель не запустится. Понятно, что ключевой код, который отправляет ключевой транспондер, должен соответствовать тому, что компьютер ожидает получить. Таким образом, ключ иммобилайзера Toyota всегда совпадает или регистрируется с «компаньоном» ECM.Контроллер ЭСУД не будет управлять воспламенителем (ами) или форсунками, если он не получит зарегистрированный код ключа. Кстати, не задерживайте дыхание в ожидании кодов неисправности, связанных с зажиганием или форсункой, если ECM не видит правильный код ключа. Автомобиль не заводится, и единственный имеющийся код неисправности — это код, специфичный для иммобилайзера.

Единственный способ получить доступ к кодам неисправности иммобилайзера — через разъем OBD II. Конечно, для этой работы вам потребуются соответствующий диагностический прибор и программное обеспечение. На фото 3 я использую аналог ручного тестера OEM, Vetronix Mastertech с его программным обеспечением Toyota.Поскольку система иммобилайзера считается связанной с телом, ее коды неисправностей начинаются с B.

В последних версиях этой системы чип транспондера не связывается напрямую с ECM. Вместо этого он «разговаривает» со специальным компьютером иммобилайзера, спрятанным где-то под приборной панелью. Тем не менее, этому компьютеру иммобилайзера по-прежнему необходимо получить определенный код ключа от микросхемы внутри ключа зажигания.

Много лет назад мы шутили, что срок службы ключа зажигания определяется весом связки ключей водителя.Тем не менее, осмотр брелока для ключей по-прежнему важен сегодня, потому что он может помочь вам диагностировать очень неприятную периодически возникающую проблему с невозможностью запуска двигателя Toyota, оснащенной иммобилайзером. Видите ли, неосведомленные и / или неосторожные водители мало или вообще не обращают внимания на положение связки ключей; не говоря уже о барахле, свисающем с него.

Например, предположим, что клиент утверждает, что автомобиль сначала не заводился, но в конце концов завелся. Или он просит вас диагностировать очень призрачный симптом отсутствия запуска. Сначала посмотрите, находится ли ключ иммобилайзера на единственном стальном кольце.Если это так, убедитесь, что водитель не переворачивает кольцо для ключей вверх или вперед, прижимая его к рукоятке ключа. Всегда позволяйте кольцу для ключей свободно болтаться. Во-вторых, убедитесь, что у водителя нет второго ключа иммобилайзера любого типа на том же кольце для ключей. Если он это сделает, удалите его. В-третьих, посмотрите, есть ли у водителя другой транспондер на той же связке ключей. Классическим примером может служить один из тех транспондеров в форме пули, которые «пропускают топливо», заправочные станции предлагают автомобилистам, которые хотят заправиться как можно быстрее.Удалите все «пули» транспондера Gas & Go с кольца для ключей.

При поиске и устранении неуловимой жалобы на разряд аккумулятора на Toyota, проверьте, есть ли в автомобиле иммобилайзер. Если это так, узнайте, запирал ли клиент свою машину в гараже с ключом в замке зажигания на несколько дней или неделю. (Вы не поверите, но некоторые люди действительно так поступают!) Посоветуйте ему отказаться от этой практики, потому что иммобилайзер потребляет значительный ток всякий раз, когда ключ остается полностью вставленным в замок зажигания.

Автомобиль, оборудованный иммобилайзером, всегда имеет мигающий индикатор на панели приборов. Это означает, что вы будете постоянно видеть красный свет или слово БЕЗОПАСНОСТЬ на приборной панели. Когда иммобилайзер работает правильно, мигающий индикатор должен погаснуть, должен погаснуть в тот момент, когда вы полностью вставите ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Если БЕЗОПАСНОСТЬ или маленький красный индикатор продолжают мигать после того, как вы полностью вставили ключ, это ваш первый диагностический признак того, что система работает неправильно.Если мигание продолжается, вы знаете, что ЕСМ или компьютер иммобилайзера по какой-то причине не считали правильный код ключа.

То, что ключ иммобилайзера согласован (образно говоря) с ECM, иногда вызывает неприятные сюрпризы. Например, клиент, потерявший все главные ключи, может в конечном итоге заменить ECM! Или техник, который заменяет вышедший из строя ECM иммобилайзера на аварийный компьютер, создаст условие отсутствия запуска, которого он не ожидал.

Более поздние системы иммобилайзера более удобны, поскольку компьютер иммобилайзера полностью отделен от традиционного ECM.Если мастер-ключи утеряны или украдены, клиент должен заменить только компьютер иммобилайзера — возможно, всего за несколько сотен долларов. Настройтесь в следующем месяце, когда я объясню эти аспекты обслуживания иммобилайзера более подробно. Я оставлю тебе место открытым!

Скачать PDF

Subaru Keyless Entry, охранная сигнализация, ключ иммобилайзера, системы дистанционного запуска. Большинство лет и моделей

РЕЗЮМЕ изменений: все см. Ниже информация
информация всегда подлежит изменению и исправлению

новый 2009 Новый пульт дистанционного управления с одним ключом меньшего размера на Legacy, Outback и Tribeca.Все Subaru теперь есть ключи от иммобилайзера.

новый 2008 Новый цельный ключ и пульт для Outback, Legacy, Tribeca.
Новинка: все Imprezas есть ключи от иммобилайзера, а новый для любого Subaru — лазерный ключ.
Сколотый иммобилайзер ключ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Legacy, Outback, Tribeca и Impreza, а также на Forester XT и XT Sports. Не на Forester X, X Premium или LLBean
2008 Forester — это то же, что и в 2007 году
новый 2007 Новая система дистанционного запуска не является обязательной для Outback, Наследие, Трибека.Сколотый ключ (иммобилайзер) теперь входит в стандартную комплектацию всех Legacy, Модели Outback (кроме Outback Basic), Tribeca, STI, WRX и Forester XT.
новый 2006 Новые пульты дистанционного управления с утопленными кнопками, на которые труднее случайно нажать Outback, Legacy и Impreza. Стандартный ключ иммобилайзера на WRX, STI, Forester XT, а также все модели Tribeca, Legacy и Outback.
новый 2005 Impreza-Forester и Legacy-Outback: новые удаленные брелоки и все такое. новые ключи иммобилайзера на STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, LL Bean, VDC, Outback седан.Удаленный вход работает примерно так же.
Новый 2003 Пульт кнопки теперь цветные. Оранжевый (большой) для блокировки, синий (маленький) для разблокировки. «Чириканье» заменяет звуковой сигнал моделей 00-02.
Чириканье один раз для блокировки, два раза для разблокировки, несколько раз, если дверь приоткрыта, когда вы пытаетесь ее запереть. Это необязательно. Чтобы включить или выключить звуковой сигнал, откройте все двери и удерживайте * обе * кнопки, пока не прозвенит звуковой сигнал. Он всегда будет чирикать 5 раз если дверь закрыта не полностью, когда вы запираете с помощью пульта дистанционного управления.
Новый 2000 сигнальная лампа перемещена в центр приборной панели, часть полной реконструкции всего автомобиля
1999: Forester и Impreza продолжают использовать систему кодовой сигнализации.
Legacy использует новую доступную систему Alpine замена Code-Alarm.
Пульт дистанционного управления без ключа был стандартным (обновление сигнализации был необязательным) на большинстве Legacy Outbacks 1999 года. Исключение — какой-то флот (прокат и т. д.) у машин его не было.
1998 без изменений
1997 пульт по коду сигнализация изменена на отпирание только водительской двери одним толкать. Удерживайте разблокировку, чтобы открыть оставшиеся двери.
1996 : удаленный с помощью кодовой сигнализации. открывает ВСЕ двери одним нажатием.
1995 Система пассивной безопасности (без пульта)
Эта система поставлена ​​на охрану запиранием дверей. с ключом или без него. Windows может быть даже открыта, и система рука.
Деактивировать с помощью ключа в двери или ключ зажигания в положение ‘acc’ или ‘on’. Примечание: да, ключ может быть повернулся слишком быстро.
верх

2008 г.

2009, 2008 Наследие Outback, Трибека, Импреза
Звуковой сигнал при блокировке / разблокировке подавать звуковой сигнал, когда двери запираются и отпираются.При желании вы можете отключить звуковой сигнал.
Чтобы отключить звуковой сигнал, выполните следующие действия. сигнал. Вы также можете использовать те же шаги для восстановления функции.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все двери и задняя калитка.
2. Удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на стороне питания. выключатель блокировки двери.
3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK выключателя электрического запирания двери, вытащите ключ и снова вставьте его в выключите зажигание не менее 6 раз в течение 10 секунд
после шага 2.
4. Один раз откройте и закройте дверь водителя. в течение 10 секунд после шага 3.
5. Указатели поворота мигают 3 раза. для обозначения завершения настройки.

2008, 2007 Удаленный запуск
информация всегда подлежит изменению и исправлению

фото показано с ключами 2007 года

Запуск двигателя
Активирована система дистанционного управления запуском дважды нажав кнопку пуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.
Система проверит определенные предварительные условия перед запуском и, если все параметры безопасности верны, запускается в течение 5 секунд.
При управлении автомобилем через дистанционное управление запуск двигателя, электрические стеклоподъемники автомобиля будут отключены.
Также в системе есть таймер и выключите через 15 минут, если вы не управляете автомобилем.
Нажмите и удерживайте кнопку пуска 2 еще раз, чтобы выключить автомобиль.
Если стартер автомобиля срабатывает, но срабатывает не запускается или запускается, а затем глохнет, система дистанционного запуска двигателя выключите питание, затем попытайтесь запустить автомобиль еще четыре раза.Если после дополнительных попыток автомобиль не запускается, удаленный двигатель система запуска прервется и вернется в неактивированное состояние.

По соображениям безопасности система не сможет запустить и дважды подать звуковой сигнал или выключить двигатель во время операции дистанционного запуска, если происходит одно из следующих событий:
Педаль тормоза нажата до ключ зажигания автомобиля включен.
Ключ уже был в замке зажигания.
Капот двигателя открыт.
Достигнуты обороты холостого хода двигателя автомобиля. уровень выше 3000 об / мин
Тревога срабатывает при открытии двери или задние ворота.
Контрольная лампа безопасности на панели приборов перестанет мигать в режиме дистанционного запуска двигателя, но автомобиль все еще защищен. Если автомобиль заезжает во время дистанционного запуска двигателя операции, система не будет записывать записи в истории аварийных сигналов.

Посадка в автомобиль во время движения через дистанционный запуск
1.Разблокируйте двери автомобиля с помощью система бесключевого доступа. Если двери автомобиля отпираются вручную с помощью ключ, сработает сигнализация автомобиля и дистанционный запуск двигателя система выключится. Вставив ключ в замок зажигания и повернув его в положение ON или нажав кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления без ключа входной передатчик отключит охранную систему.
2. Сесть в автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза.
3. Вставьте ключ в замок зажигания. и включите.Если ключ зажигания случайно повернут в Запуск, функция защиты стартера системы от измельчения предотвратит запуск стартера. повторный запуск.
4. Нажмите на педаль тормоза. Удаленный пускатель отключается, электрические стеклоподъемники снова включаются, и автомобиль работают нормально.
Посадка в автомобиль после удаленного остановка запуска двигателя
Срабатывание сигнализации может сработать, если автомобиль если автомобиль управляется дистанционным управлением без ключа

Сервисный режим.В сервисном режиме удаленный функция запуска временно отключена для предотвращения неожиданного запуск двигателя во время обслуживания.
Для включения сервисного режима включите зажигание. включите, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите трижды нажмите кнопку СТАРТ на пульте дистанционного управления. Система остановится на одну секунду, а затем вспыхнет стояночный свет и сигнализирует трехкратный звуковой сигнал, указывающий на то, что система находится в сервисном режиме.При попытке для активации системы дистанционного запуска в сервисном режиме, парковка индикаторы мигнут, а звуковой сигнал просигналит два раза и не включится.
Для выключения сервисного режима поверните переключатель зажигания в положение ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите кнопку START на передатчике дистанционного управления три раза. Система остановится на одну секунду и один раз мигнет габаритными огнями. означает, что система вышла из сервисного режима.
ПРИМЕЧАНИЕ : когда вы забираете свой автомобиль для обслуживания рекомендуется проинформировать обслуживающий персонал что ваш автомобиль оборудован системой дистанционного управления запуском.
Новые передатчики можно запрограммировать на система стартера двигателя в случае потери удаленных передатчиков, украдены или повреждены.

Система дистанционного запуска двигателя также имеет одну программируемую функцию , которую можно настроить для создания слышен звуковой сигнал при активации дистанционного запуска или нет.
Удаленное программирование и функции передатчика программирование можно настроить, используя следующую процедуру.
1. Откройте дверь водителя (водители дверь должна оставаться открытой на протяжении всего процесса).
2. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля. переключатель и переведите в положение ON.
3. Найдите маленькую черную программу кнопка за крышкой блока предохранителей, со стороны водителя слева под панелью приборов панель.
4. Нажмите и удерживайте черную кнопку программирования. кнопку на 10-15 секунд.Зазвучит звуковой сигнал и загорятся габаритные огни. мигают три раза, показывая, что система вошла в режим программирования.
На этом этапе вы можете выполнить любое действие (Шаг 5 или Шаг 6).
5. Чтобы запрограммировать удаленный передатчик: нажмите и отпустите кнопку START на каждом передатчике. Рог будет гудеть и парковочные огни мигнут один раз, указывая
успешный передатчик учится каждый раз нажата кнопка СТАРТ. Вы можете запрограммировать до восьми передатчиков.
6. Включение звукового сигнала подтверждения. ВКЛ / ВЫКЛ: нажмите и отпустите тормоз, чтобы переключить функцию. Рог будет чириканье, и габаритные огни мигнут один раз, указывая на подтверждение Звуковой сигнал выключен. Звуковой сигнал прозвучит, и габаритные огни будут мигать. 2 раза для индикации включения звукового сигнала подтверждения. Нажимая на тормоз несколько раз педаль будет переключать функцию в положение ВКЛ или ВЫКЛ каждый раз.
7. Для выхода из удаленного передатчика и режим программирования функций, поверните ключ зажигания в положение OFF, выньте ключ от замка зажигания и тестового запуска удаленного передатчика (ов) и функция подтверждения звукового сигнала.
верх
информация всегда подлежит изменению и исправлению

2009, 2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy, Outback, Forester (Forester использует 05 удаленный) Программа
удаленная секция
информация всегда подлежит изменению и исправлению

На фото: новинка 2006 г. брелок дистанционного управления (кроме Forester) имеет утопленную кнопку разблокировки, которая труднее случайно попасть.
Tribeca и Legacy / Outback есть красная тревожная кнопка на спине, у Forester / Impreza ее нет.

ТРЕВОГА: для снятия системы с охраны или установки Valet режим.
Наследие, Необжитая местность, Трибека: Когда будильник активирован и у вас нет пульта дистанционного управления для отключения, просто включи машину.
Impreza, Forester: При срабатывании сигнализации активирован, и у вас нет пульта для деактивации, отключите, повернув ключ в замке зажигания вкл-выкл 3x.

Снять охранную систему с охраны, чтобы она не работала. работа
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все двери и задние ворота.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON. позиция.
3. Удерживая нажатой РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону водительского выключатель блокировки двери с электроприводом на двери и открыть дверь водителя в пределах следующую 1 секунду!
5. Подождите 10 секунд, не отпуская переключатель (удерживая кнопку блокировки).

После этого настройка будет изменена следующим образом: как показано на дисплее одометра / счетчика пройденного пути:
Если система была активирована ранее: На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL oF», и звуковой сигнал звучит дважды, означает, что система отключена.
Если система ранее была деактивирована На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL включен», и звуковой сигнал звучит один раз, означает, что система активирована.

Мигающая сигнальная лампа
Индикатор безопасности мигает, когда сработала сигнализация.
Количество вспышек указывает местоположение несанкционированного проникновения или серьезности удара.
Когда ключ зажигания повернут в положение ON, индикатор загорится на 1 секунду
, а затем мигают следующим образом:
5 раз При открытии двери или задних ворот.
3 раза При повороте ключа зажигания в положение ON с помощью ключа, не зарегистрированного в вашем иммобилайзере система.
2 раза При сильном ударе или многократном ощущались удары
1 раз на автомобилях с дополнительным амортизатором датчики
Датчики удара не всегда в состоянии ощущать удары, вызванные взломом, и не ощущать удара, который не вызывает вибрации, такой как разбивание стекла спасательным молотком. Чувствительность датчика удара может отрегулировать ваш дилер.

Чирп
при запирании / отпирании вашего Subaru из В системе бесключевого доступа щебетание можно отключить, выполнив следующие действия: при закрытых дверях ключом в замке зажигания открыть дверь водителя, вынуть ключ из замка зажигания, зажать кнопку разблокировки на драйверах дверь. Удерживая эту кнопку, вставьте ключ и вытащите его. зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд. Продолжайте удерживать кнопку разблокировки и закройте дверь водителя.Сигнальные огни должны мигать 3 раза для подтверждения настройки.
Использование бесключевого передатчика с неподвижным заблокировать и разблокировать автомобиль (и включить сигнализацию), но без раздражающих щебетание. Повторение процедуры снова активирует бесключевой доступ. чирикать.

верх

2005 Legacy, Outback Ключ и брелок.
Примечание: это не то же самое, что Impreza 05 пульт дистанционного управления, на котором нет кнопки разблокировки грузовика / ворот на передней панели или красной паники кнопка на спине.

СИГНАЛИЗАЦИЯ система
Радиус действия пульта ДУ составляет около 30 футов в зависимости от от силы батареи
Аварийный сигнал — это гудок и мигают указатели поворота, если кто-то пытается завести машину, или модернизируйте датчик периметра / удара, если они врезаются в автомобиль или ударяют по нему
Тревога может быть поставлена ​​или снята с охраны с помощью удаленный передатчик.
Не работает, когда ключ вставлен в замок зажигания.

Где я припарковал машину? Включите звуковой сигнал, нажав кнопку блокировки 3 раза, и звуковой сигнал гудок, а затем каждый раз, когда вы нажимаете блокировку, он снова гудит, чтобы вы могли найти Ваш автомобиль.
Панический режим? Нажмите красный кнопку на задней панели, и звуковой сигнал начнет быстро и часто мигать.

Сработала тревога? гудок
Звуковой сигнал и мигают указатели поворота в течение 30 секунд.
Если открыта какая-либо дверь или задняя калитка / багажник после этого 30-секундного периода рог будет продолжать звучать максимум от 3-х минут. Если дверь или задняя калитка / багажник закрыты при включенном звуковом сигнале звуковой сигнал прекратится с задержкой до 30 секунд.

Упс? вы случайно запустили сигнализация или потеряли пульт и приходится открывать дверь с вашим ключом.
Есть пульт? Нажмите любую кнопку на удаленном передатчике, чтобы отключить звуковой сигнал.
Есть ключ, но нет пульта дистанционного управления? Сигнализация активируется и гудит? Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его из LOCK в три раза в течение 5 секунд.
Ключ иммобилайзера? Если у вас есть Ключ иммобилайзера, просто включите зажигание переключите в положение «ON».

Постановка системы на охрану
Закройте все окна, багажник или калитку, капот, люк и т. д.
Выньте ключ из замка зажигания.
Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или воспользуйтесь кнопку включения питания на двери и закройте дверь за собой.

Включение и выключение сигнализации.
‘Valet mode’ аналогичен деактивированному

Активировать или деактивировать / установить Valet будильник.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все двери и задние ворота и т. д.
2. Переведите переключатель зажигания в положение «ЗАБЛОКИРОВАНО». на три раза в течение 10 секунд , оставьте его в положении ВКЛ.
3. В течение 10 секунд откройте и закройте водительская дверь.
4. Текущая настройка (вкл. Или выкл.) Будет отображаться на экране одометра / счетчика пройденного пути. Будет написано «AL включен» или «AL выключен»

4. В течение 10 секунд включите водительский переключатель блокировки двери следующим образом:
Чтобы отключить, или установите режим камердинера:
Переместить выключатель блокировки дверцы. в положение разблокировки (назад) трижды .В На экране одометра / счетчика пройденного пути будет отображаться «AL OF»
Для активации :
Переместить выключатель блокировки дверцы. в положение блокировки (вперед) три раза . В На экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится «AL ON».

Когда настройка была изменена, зуммер прозвучит звуковой сигнал, и на экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится новая настройка.

Чириканье опционально .Повернуть выключите или снова включите чириканье, разблокируйте все двери с помощью кнопки разблокировки пульте дистанционного управления, затем нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. на 2 секунды. Система издаст звуковой сигнал, указывая на то, что изменение было успешным.

Разрядился аккумулятор
После замены батареи передатчик должны быть синхронизированы с системой доступа без ключа. Нажмите на замок или кнопку разблокировки шесть раз, чтобы синхронизировать устройство

информация всегда подлежит изменению и исправлению
верх

Программирование пультов
информация всегда подлежит изменению и исправлению

2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy / Outback,
2005 Наследие, Необжитая местность,

Это несколько сложно и все необходимо сделать быстро и своевременно, иначе придется начинать заново (и опять таки).

Много проще связаться с вашим местным дилером who могут запрограммировать их для вас с помощью специального компьютера.

Программирование новых пультов
Система доступа без ключа оснащена функция изучения кода, которая позволяет вам программировать новые коды передатчика в систему или удалить старые.
В системе можно изучить до четырех уникальных коды передатчика. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.

Чтобы зарегистрировать новый передатчик с система бесключевого доступа, необходимо запрограммировать передатчик код (идентификационный номер) в систему.
Наклейка с кодом прикреплена к сумка, содержащая передатчик, и еще одна прикреплена к цепи плата внутри пульта дистанционного управления. Если сумки нет, откройте пульт и запишите восьмизначное число.

код также находится внутри удаленного передатчика (изображение c.SoA)

Программирование кода удаленного передатчика (из инструкции по эксплуатации)
прочтите это в первую очередь с тех пор, как необходимо выполнить в быстрой последовательности
1. Сядьте на водительское сиденье, закройте все двери и задняя дверь или крышка багажника и т. д.
2. Открыть и закрыть водительскую дверь 1 время.

затем В течение 45 секунд
3. открыть и закрыть водительскую дверь один раз
4. поверните ключ зажигания из положения ЗАКРЫТО в положение. ВКЛ 10 раз в течение 15 секунд.
Электронный сигнал прозвучит один раз, зуммер будет продолжать звучать, а внутреннее освещение продолжит мигать пока коды передатчика не будут полностью зарегистрированы.

Если вы сделаете , не выполните указанные выше действия в течение 45 секунд возникнет ошибка, и не раздастся электронный звуковой сигнал. не будет звучать ни зуммер, ни лампа освещения салона не будет мигать. В этом случае начните все сначала.

В течение 45 секунд выполните следующие действия.
Открыть и закрыть водительскую дверь один раз в течение 15 секунд, и в течение 30 секунд раздастся электронный звуковой сигнал.Если вы не выполните операции в течение 15 секунд, возникнет ошибка и электронный тон не будет звучать. В этом случае выполните регистрацию шаги снова, начиная с # 3 выше.

Хорошо, вот самое интересное …

До того, как электронный сигнал прекратится, нажмите кнопку блокировки двери с электроприводом на ЗАБЛОКИРОВАТЬ столько же раз, сколько крайняя левая цифра кода передатчика.
Например, нажмите кнопку LOCK 8 раз, если крайняя левая цифра кода — 8.Если число 3, то ЗАБЛОКИРУЙТЕ дверь 3 раза и т. Д.
Когда вы закончите ввод номер, нажмите на РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону в течение пяти секунд и
Затем проделайте то же самое со всеми оставшимися 7 цифр кода. После каждой серии потяните ручку фиксатора до РАЗБЛОКИРОВКИ. сторону в течение пяти секунд.

Когда вы закончите, в течение 5 секунд нажмите эту кнопку LOCK на UNLOCK один раз , а затем повторите все снова, полная серия.
Да, еще раз начнем с левую цифру и повторно введите каждую цифру с помощью кнопки блокировки в течение нескольких секунд.
Когда вы вошли в восьмой цифра, второй раз будет звучать электронный тональный сигнал в течение 30 секунд.

Электронный тон перестанет звучать когда вы начинаете вводить номер. Если вы не начнете вводить номер использование фиксатора до того, как электронный сигнал перестанет звучать, ошибка произойдет.В этом случае повторите шаги регистрации, начиная с с частью 3 выше.
Если интервал между одним нажатием ручку, а через пять секунд возникнет ошибка.
В этом случае повторите процедуру. начиная с части 4. Если ошибка возникает шесть раз, выполните процедуру снова начиная с части 3.

Если код вводили второй раз это не идентичен коду, введенному в первый раз, произойдет ошибка.В этом случае повторите процедуру, начиная с части 5. Если ошибка возникает пять раз, повторите процедуру, начиная с части 3.

Если вы хотите запрограммировать другой код передатчика в систему (до четырех кодов передатчика могут быть запрограммированным в систему), выполните процедуру, начиная с Часть 4. Когда вы закончите программировать все необходимые передатчики коды в систему, выньте ключ из замка зажигания.
Проверьте правильность

Удаление старых кодов преобразователя
Блок управления доступом без ключа система может хранить 4 кода передатчика.
Утерян передатчик Утерян передатчик код остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчика должны быть вычеркнутым из памяти.
Для удаления старых кодов передатчика , запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если у вас только один ток передатчик, запрограммируйте его четыре раза.Если у вас есть два
датчиков тока, программировать каждый дважды. Если у вас три датчика тока, запрограммируйте два из них один раз. а третий дважды.
Этот процесс оставит только текущий передатчик коды в памяти системы.

Убедитесь, что их система бесключевого доступа в пределах досягаемости вашего автомобиля при программировании передатчиков. Если бы кто-то другой управлял своим дистанционным передатчиком, пока вы программирование ваших передатчиков, возможно, что их код передатчика будут запрограммированы в вашей системе, что позволит им неавторизованный доступ к вашему автомобилю.

или просто позвоните своему местному дилеру!
Ошибки здесь? контакт меня с исправлениями. Спасибо
информация всегда подлежит изменению и исправлению

верх

IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
Проверка иммобилайзера ключ только на моделях Forester XT.
информация всегда подлежит изменению и исправлению

новый пульт для Imprezas 2005 года выпуска.
Это не тот же пульт, что и 05 Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет фиксатор грузовика / ворот на передней панели и красная тревожная кнопка на спине.

Блокировка : нажмите кнопку блокировки в течение 2 секунд или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Автомобиль с чириканьем один раз и указатели поворота мигают для блокировки, 5 коротких звуковых сигналов и сигнальных вспышек если какая-либо дверь закрыта не полностью. Подсветка купола горит 15 секунд. и кольцо для ключей зажигания (если есть) загораются на 30 секунд при разблокировке.
Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери. задние ворота (универсал). Система не открывает багажник.
Панический режим : нажмите и удерживайте блокировку кнопку прибл. 3-4 секунды, чтобы активировать режим паники. Я в панике моделирую звуковой сигнал и указатели поворота мигают до тех пор, пока не будет заблокирован или разблокирован кнопка снова нажата.
Режим поиска : Нажмите кнопку блокировки 3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска транспортных средств.Рог будет прозвоните один раз, и указатели поворота мигнут 3 раза
Расстояние: работает прибл. 30 футов в зависимости от заряда батареи, ближайших бетонных стен и т. д.
Audible Chirp On-Off: система будет щебетать при блокировке или разблокировке. Чтобы выключить чириканье, разблокируйте дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки в течение 2+ секунд. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звук отключен. Чтобы снова включить щебетание, повторите процесс, и система подаст звуковой сигнал. один раз, когда он снова включен.
Аккумулятор : по мере старения аккумулятора будет работать только по мере приближения к машине. При замене батареи передатчик необходимо повторно синхронизировать с блоком управления Keyless. Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.

Программирование : можно запрограммировать 4 кода.
Сядьте на сиденье водителя и откройте все двери. Открыть и закрыть дверь водителя
Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON. положение 10 раз в течение 15 секунд.Обязательно остановитесь как на замке, так и на включенном. Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что режим программирования передатчика активирован. Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить программирование, как показано ниже.
Снова открыть и закрыть дверь водителя.
Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на пульт, который вы хотите запрограммировать. При успехе звуковой сигнал прозвучит 2 раза.
Для продолжения и программирования других пультов ДУ одновременно: открыть и закрыть дверь водителя и нажать на замок или отпереть на пульте.Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым пульт, который вы хотите запрограммировать.
Программирование завершено? вынуть ключ из зажигание и звуковой сигнал прозвучат 3 раза.
УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза, он перезапишет старые коды.

Охранная сигнализация : опция на всех моделях. При блокировке один чирик (можно отключить, см. Выше), указатели поворота будут мигать, и красный световой сигнал безопасности начнет гореть. мигает один раз каждые 2 секунды за исключением STi, который мигает дважды каждые 2 секунды.
Будет 5 щебетать, если дверь, капот, а багажник или калитка закрыты не полностью
Вы также можете поставить систему на охрану с помощью кнопка блокировки питания на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из автомобиль, а затем закрыв за собой дверь.
Снятие системы с охраны: push unlock на 2 секунды

Пульт дистанционного управления утерян, тревога активирована? Когда нельзя использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попробуйте завести машину, и гудок начнет гудеть.Повернуть нажмите кнопку включения-выключения 3 раза в течение 5 секунд, и будильник выключится и можно заводить машину. Это просто!

Режим VALET : для установки режима камердинера или просто чтобы отключить охранную сигнализацию: 1. разблокировать все двери 2. физически откройте дверь водителя 3. удерживайте кнопку UNLOCK на пульте более 2 секунд. Красный световой индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не включен.

Система отключена (кроме STi) : если разблокировать дверь с пультом, и он щебечет, сигнальная лампа мигает 4 раза, система сработала;
Режим идентификации: Узнать что произошло и почему сработала система:
Открыть дверь водителя, оставить ее открытой.Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
Код срабатывания: 1 сигнальная лампа безопасности мигает: дверь открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара срабатывает, 4 мигания при неисправности зажигания или отключении аккумулятора
верх

Ключи STi слева, ключи Outback и Legacy с брелоком 2005 справа

Ключи иммобилайзера
Это ключ со сколами, что означает без него машина не поедет, она будет «обездвижена».

2008 стандарт на все Tribeca, Legacy, Модели Outback

2007 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все Legacy, Outback (кроме Outback Basic) модели

2006 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все модели Legacy и Outback

2005 стандарт для всех Tribeca, Impreza STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, Outback LL Bean, Outback VDC, Необжитая местность 3.0R седан

Состоит из транспондера в ключах и антенна внутри цилиндра зажигания.
Антенна зажигания получает идентификационный код когда ключ вставлен в цилиндр и совпадают ли коды с автомобилем будет продолжать работать, в противном случае он отключится через несколько секунд.
Если используется неправильный ключ, автомобиль пробежать несколько секунд, а затем выключить. Если это произойдет, удалите ключ, подождите несколько секунд, попробуйте еще раз.
Код иммобилайзера выбит на металле. бирку (не потеряйте), поставляемую с автомобилем.

Когда выключено: мигает красный индикатор безопасности. в центре панели приборов указывает на то, что автомобиль имеет противоугонную система.
Этот свет будет мигать, когда автомобиль выключен или ключ удален. Мигает ок. раз в 3 секунды, одиночная вспышка каждые 3 секунды.

Когда нужен новый ключ иммобилайзера, все ключи должны быть у дилера, потому что все они должны быть запрограммированы с тем же идентификационным кодом. У вас может быть 4 ключа.
Не допускайте попадания ключей в воду и направляйте горячее солнце.

Регистрация должна быть проведена когда приобретается дополнительный ключ или когда один из ключей, ECM (электронный модуль управления, т.е. мозг) или комбинированный счетчик заменен. Процедура включает инициализацию системы и перерегистрацию идентификационного кода. После инициализации система теряет ID-код, который она сохраняла до сих пор, и не имеет кода, пока не будет зарегистрирован новый код.
идентификационных кодов до четырех ключей (транспондеров) можно зарегистрировать с автомобилем.
Регистрация осуществляется авторизованным дилер с помощью выбранного монитора и специальной программы. Доступ к программе строго контролируется из соображений безопасности. Идентификатор безопасности (хранится заказчик) требуется для регистрации. В качестве идентификационного кода для всех зарегистрированных ключи очищаются при запуске регистрации, регистрация должна быть произведена все ключи, включая запчасти, будут переданы от клиента.
Ключи подлежат замене одновременно если заменяется интегрированный блок кузова.
верх

Используется на:
Legacy, Outback все модели 1999-2004 годов
Forester 2001-2004 годов
Импреза 2002-2004

1999 Только унаследованные: пассивная постановка на охрану дополнительная система сигнализации 1999 года.
Дилер может запрограммировать будильник на поставить на охрану автоматически независимо от того, заперты двери или нет. В этом режиме двери должны быть заперты вручную или с помощью кнопки блокировки питания или пульта дистанционного управления.
В пассивном режиме система автоматически активируется через одну минуту, но двери не запираются. он включит сигнализацию даже если двери не заперты. Заблокируйте двери с помощью выключателя блокировки питания. с открытой дверью. Если вы используете пульт для запирания дверей, там не было бы причин для установки пассивного режима, потому что блокировка с помощью удаленного все равно включит будильник, поэтому я не уверен, почему эта функция существует…. Чтобы открыть двери, используйте пульт или ключ, но тогда сработает сигнализация. выкл, и тебе понадобится
Чтобы установить пассивный режим:
Откройте дверь водителя и снимите пластик ступенчатый подоконник, изгибающийся вперед.
Подключите однополюсные белые разъемы.

р простые серые кнопки использовались 99-01, цветные кнопки для 2002-04

примечание о замене : пульт дистанционного управления в этом стиле был снят с производства и заменен новым стилем TEARDROP в конце 2009 г.Обратитесь к местному дилеру.

Как пользоваться сигнализацией Alpine
Батарея # CR2032.
Диапазон? Приложение 50 футов. Батарея выцветает, другие автомобили, здания, стены и т. д. влияют на дальность действия.

1. Блокировка. Нажмите большую кнопку. Это заблокирует все двери и включит сигнализацию (если она установлена ​​и настраивается Режим).

2. Разблокировка. Нажмите маленькую кнопку один раз для отпирания двери водителя и снятия охранной сигнализации, если она установлена.Толкните маленький нажмите кнопку второй раз, чтобы отпереть все двери.

3. Гудок ?
На 1999-2002 гг. модели звуковой сигнал гудок один раз для блокировки и два раза для разблокировки, 3 раза, если дверь не закрыта. Этот звуковой сигнал не является обязательным. Чтобы выключить или включить, разблокируйте все двери и удерживайте * обе * кнопки вниз, пока не прозвучит один раз звуковой сигнал. Рупор всегда будет гудеть 3 раза, если дверь закрывается не полностью, когда вы ее запираете.
Это было изменено в 2003 году «чириканье» — моделей. Больше не слышно функция гудка. Если дверь приоткрыта, система издаст пятикратный щелчок и загорится свет. вспышка.

4. Тревога. (необязательно)
Система издает звуковой сигнал при блокировке с пульта ДУ если у вас есть будильник, и нет, вы не можете отключить щебетание.

5. Valet mode или тревога выключена: тревога световой индикатор (красная точка на центральном дисплее приборной панели) быстро мигает 3 раза означает, что будильник находится в режиме «Valet» и не настраивается.Свет остановится мигает при запуске машины.
Чтобы установить служебный режим или просто отключить система охранной сигнализации: 1. разблокировать все двери 2. физически открыть водительскую дверь 3. Удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления более 2 секунд или около того. Красный Индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не повернет. на.

6. Постановка тревоги : сделать сигнализация в модели камердинера под рукой, разблокируйте все двери и удерживайте маленький кнопку на пульте дистанционного управления, пока индикатор не перестанет мигать.Теперь, когда ты заблокируйте двери, включится сигнализация, и свет будет мигать, включить и выключить.

7. Тревога срабатывает?
Нажмите маленькую кнопку на пульте
ПЕРЕХОДИТЬ сигнал тревоги, когда вы этого не сделаете есть пульт, чтобы отключить его.
Если у вас нет пульта, вставьте ключ в зажигании и включите и выключите его три раза , и машина будет старт в 4-й раз

8.Программные пульты: работает на Alpine система.

Разблокировать все двери, педаль тормоза, все двери закрыто. Быстро переключите ключ , но осторожно вкл-выкл примерно 10 раз, пока машина гудит один раз.
Не поворачивайте ключ достаточно далеко, чтобы начать автомобиль, просто в положение «включено», чтобы загорелась приборная панель.

Когда подается звуковой сигнал, откройте и закройте дверь водителя, нажмите любую кнопку на пульте и все.
Запрограммировать другой пульт? Быстро открыть и снова закройте дверь водителя и нажмите кнопку на 2-м пульте.Это Это.

Когда вы закончите, выньте ключ и рог должен просигналить 3 раза. Все готово.
Иногда требуется более 10 включений-выключений для установки режима программы. Открыть / закрыть дверь, заблокировать / разблокировать и т. Д., Подождать 10 минут, затем попробуйте еще раз.

более подробная инструкция
Если ваш автомобиль оборудован системой безопасности снимите его с охраны (с помощью другого пульта ДУ, если он у вас есть, или повернув кнопку ON LOCK 3 раза за 5 секунд).
Вынуть ключ из замка зажигания (ключ необходимо вынуть).
Следующие шаги должны быть выполнены через 45 секунд.
Открыть и закрыть дверь водителя (дверь открыта свет должен включаться / выключаться на кластере).
Вставьте ключ в замок зажигания.
Поверните ключ в положение ON LOCK 10 раз за 15 секунд, оставить ключ в положении LOCK (ключ не вынимать).
Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что вы в режиме удаленного программирования (если звуковой сигнал не звучит, начните заново).
Открыть и закрыть дверь водителя (это должно быть выполнено в течение 45 секунд после шага 4).
Нажмите и отпустите любую кнопку на пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал прозвучит 2 раза, чтобы указать, что пульт был запрограммирован.
Если у вас больше пультов, повторите шаги От 8 до 10 (можно запрограммировать до 4 пультов).
Вынуть ключ из замка зажигания.
Звуковой сигнал прозвучит 3 раза, чтобы указать завершение процедуры.

Используется на:
Импреза 1996-2001
Наследие 1995-1999
Форестер 1998-2000

Аккумулятор ГП-23А

Блокировка: Левая кнопка заблокирует все двери.Двойное чириканье означает, что заблокирован.
Разблокировка: Правая кнопка разблокирует только водительская дверь. Удерживайте кнопку разблокировки приложения 6 секунд, она разблокирует все двери, включая заднюю калитку. Одиночный писк указывает на разблокировку.
Если машина издает звуковой сигнал или фары мигают 4 раза, сработала тревога.
Паника . Нажмите обе кнопки, чтобы активировать аварийный гудок и мигающие огни.
Valet mode: С дополнительной сигнализацией только Нажмите красную кнопку аварийной сигнализации слева от рулевого колеса.Свет быстро мигнет дважды. Чтобы вернуться в нормальный режим, нажмите красная кнопка аварийного сигнала снова

Батарея вышла из строя, и индикаторы мигают?
Парковочные огни будут мигать, когда автомобиль аккумулятор отсоединяется и снова подключается.
Чтобы остановить мигание огней, выполните одно из следующих действий:
Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на пульте дистанционного управления. один раз ИЛИ поверните ключ зажигания в положение ON и нажмите кнопку программирования кнопку на одну секунду (см. ниже).
Внутреннее освещение автомобиля (любезно) и загорится сигнальная лампа открытой двери (индикатор DOOR AJAR). в течение 60 секунд при выключении зажигания или пока не откроются двери. заблокирован дистанционным передатчиком. Да, приборная панель, панель приборов огни будут мигать, когда мигают габаритные огни.

Программирование или игнорирование сигнала тревоги когда вы потеряли пульт
Открыть дверь водителя.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.»
Нажмите и удерживайте кнопку программирования * в (см. схему, кнопка под приборной панелью)
Через 15 секунд дверные замки сработают. цикл 3 раза.Не отпускать кнопку программирования
Нажмите кнопку блокировки (влево), чтобы быть запрограммированным. Дверные замки сработают один раз.
Выйдите из режима программирования, отпустив Программирование. кнопку под приборной панелью и выключите ключ.

Код Кнопка программирования аварийной сигнализации находится под приборной панелью на кик-панели у водительского левое колено слева от рулевой колонки. Если вы не можете его найти, это может все еще быть заправленным в жгут проводов выше в том же самом генерале площадь.Дно утоплено в пластиковое кольцо (см. Схему).
Эту кнопку необходимо нажать во время программирования. пульты дистанционного управления или если аккумулятор был отключен и индикаторы мигают.

верх

СИГНАЛИЗАЦИЯ SVX 1992-97
Руководство по эксплуатации стандартного удаленный доступ и сигнализация . (из инструкции по эксплуатации, БСЭ).
информация всегда подлежит изменению и исправлению

При активации системы безопасности SVX помогает защитить ваш автомобиль и ценные вещи от вторжения и кражи путем звукового сигнала звуковой сигнал, мигание огней и прерывание цепи стартера.

Ранние системы сигнализации SVX выдавали ложные сигналы сигналы тревоги из-за плохого соединения в главном переключателе безопасности на приборной панели. Если он у вас все еще есть, не забудьте оставить его в положении « включено », а Subaru рекомендовал включать-выключать его каждую неделю или около того с припаркованной машиной и двигатель работает только для того, чтобы соединение было чистым.

Включение и выключение системы . С участием зажигание выключено, нажмите выключатель на приборной панели с пометкой «безопасность».Система включена, когда подсвеченный переключатель мигает, и выключается, когда свет вне.

• Работа с дистанционным передатчиком.
• Выходя из машины, убедитесь, что выключатель горит и мигает. Закройте все двери и багажник
• Чтобы поставить систему на охрану и заблокировать двери, нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, пока машина не выдаст сигнал постановки на охрану одним звуковым сигналом рожка и одна вспышка света
• Чтобы снять систему с охраны и открыть двери, нажимайте дистанционный передатчик, пока автомобильный гудок не подаст два звуковых сигнала и два вспышки огней.
• Если система поставлена ​​на охрану с пульта, она должен быть снят с охраны с помощью пульта дистанционного управления. Если нет, откройте дверь ключом. и выключите сигнализацию, включив зажигание.
• Работа без выносного передатчика
• Чтобы поставить систему на охрану при выходе из автомобиля, убедитесь, что выключатель включен и мигает, а двери и багажник закрыты.
• Нажмите на замок или замок внутренней двери водителя. дверь с ключом
• Система автоматически ставится на охрану и блокирует любой открытые двери через 20 секунд после закрытия последней двери / багажника
• Чтобы снять систему с охраны, откройте любую дверь, сесть в машину и включить зажигание
• Обратный отсчет звукового напоминания внутри автомобиля сигнализирует угроза срабатывания сигнализации до включения зажигания (20 секунд)

• Выключение будильника
• Нажимайте дистанционный передатчик, пока не перестанет звучать будильник. или включить бензин ключом
• Панический режим. Сигнализация может быть отключена привлечь внимание к аварийной ситуации
• Для активации: нажмите дистанционный передатчик для не менее 6 секунд. Через 2 секунды звуковой сигнал выдаст предупреждающее сообщение, пока звучит полный будильник
• Чтобы остановить тревогу паники. Нажмите и удерживайте передатчиком, пока не отключится сигнализация, или включите зажигание ключом.
• Бесключевой доступ . Даже с охраной выключить, заблокировать или разблокировать двери, нажав на передатчик.В звуковой сигнал подтвердит действие несколькими короткими, но очень тихими звуковыми сигналами

Антенна системы находится за перчаточный ящик, так что наведите пульты на эту общую область и нажмите кнопку на пультах медленно и уверенно всего 5 раз. Это означает если вы используете 1 пульт, нажмите медленно 5 раз, если вы используете 2 пульта нажмите 1 3 раза, а другой 2 раза, снова в общей сложности 5 раз. Габаритные огни мигают каждый раз.

Для программирования НОВЫХ пультов
Выключите переключатель безопасности приборной панели (Нет света).
Включить-выключить зажигание, оставить выключить ключом в замке зажигания.
Немедленно и многократно постучите по выключатель безопасности на приборной панели до тех пор, пока не начнет подавать звуковой сигнал. В система укажет режим программирования миганием габаритных огней и блок управления щелчком.
Мне сказали, что в SVX может быть сложно попасть режим программирования, так что наберитесь терпения и сразу же начните нажимать переключатель безопасности и быстро после включения-выключения зажигания и продолжайте нажимать до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал.
Если вам станет скучно, начните заново, что вы может быть, придется поступить так или иначе, как мне сказали. Может потребоваться несколько попыток, чтобы перейти в режим программирования.

В режиме программирования:
нажмите на пульт 4 раза, что означает ….
1 пульт дистанционного управления: медленно и твердо нажимайте на пульт 4x
делает 2 пульта? нажмите каждую удаленную кнопку медленно и твердо 2 раза, всего 4 раза

Когда закончите: Для завершения включите зажигание включить-выключить и убедиться, что габаритные огни больше не мигают и удалите ключ.

Обновление Примечание : кража SVX Система сдерживания была модернизирована для модели 92 1/2 и дооснащена бесплатно для всех клиентов, у которых на SVX была оригинальная система защиты от кражи — состоящий из нового модуля безопасности и нового переключателя системы безопасности. Этот устройство имеет постоянную память и требует программирования только для новых пультов. Для этого выключите охранную систему. Вставьте ключ и поверните он включился и выключился дважды, оставив ключ в замке зажигания.Немедленно начать быстрое нажатие кнопки выключателя безопасности до тех пор, пока звуковой сигнал (это может занять много-много раз). Вы также должны услышать охрану модуль щелчка (он находится за перчаточным ящиком для моделей с одной подушкой безопасности). Когда прозвучит звуковой сигнал, сразу дважды нажмите кнопку на каждом пульте дистанционного управления. Звуковой сигнал также будет издавать звуковой сигнал каждый раз при нажатии кнопки, указывая на то, что частота передатчика была записана. После программирования второго ключа, цикл включите и выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования (это может необходимо сделать дважды, чтобы эффективно выйти).Это должно сработать. Если не, Попробуйте снова.
Не использовать бесключевой доступ для расширенного период времени может привести к необходимости замены модуля. Ты будешь знать это, если функция блокировки / разблокировки не работает после звукового доказательства того, что новые пульты были эффективно запрограммированы (т. е. звуковой сигнал во время процесс программирования) или если функция блокировки / разблокировки работает медленно (т.е. вам нужно нажать и удерживать удаленную кнопку слишком долго время до срабатывания функции блокировки / разблокировки).
информация всегда подлежит изменению и исправлению
верх

Спасибо Крису из Au за эту информацию Февраль 2006. Обратите внимание, что это полностью не проверено и не подтверждено мной.

« Лесоводы, не являющиеся гражданами США, с 1997 г. по крайней мере 1999 г., стандартное дистанционное управление центральным замком без ключа, без сигнализации.

Как это выглядит:

Февраль 2006 г.
Как найти:
Вызови местных вредителей, пока не найди один.Это может занять некоторое время, но кто-то их оставит (я нашел один после все). Стоимость около 30 австралийских долларов, использованных от вредителя, стоимость нового 285. Австралийские доллары от дилерского центра плюс перепрограммирование на 30 австралийских долларов.

Как программировать:
Снять пластиковую накладку порога (водитель дверь с правым рулем)
Снимите треугольную пластиковую пластину на перед защитой порога, справа от педали газа чуть ниже передний угол дверной коробки
Под пластиной скрыты два конца кабеля. с пластмассовыми заглушками, возможно прозрачными / белыми.Подключить (неважно, окно открыто или опущено, дверь закрыта или закрыта, или ключ в замке зажигания или не)
Нажмите Lock на рабочем пульте дистанционного управления, затем сразу после этого Зафиксируйте новый. Затем нажмите Открыть с помощью рабочий пульт и сразу после этого Открыть с новым. Это Это.
Не забудьте снова расстегнуть кабели и соберите машину заново; о) »

верх

Комментарии, предложения?
Джо Шпиц

Вся информация и форматирование C.J Spitz. Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено
информация всегда подлежит изменению и исправлению

Удаление иммобилайзера KermaTDI

Удаление иммобилайзера для многих автомобилей VW и Audi с ЭБУ Bosch (обратите внимание: некоторые ЭБУ Siemens не поддерживаются, свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии)

Kermatdi.com предлагает услугу отключения иммобилайзера для всех автомобилей VW / Audi (VAG). Для этого необходимо отправить ЭБУ в наш сервисный центр (обратите внимание, что это не адрес Колорадо на веб-сайте). При покупке этого продукта вам будет выслан адрес в электронном подтверждении.

Большинство ЭБУ стоит 159 долларов, хотя для некоторых ЭБУ может потребоваться дополнительная плата. Услуга клонирования также доступна на большинстве моделей.

Q: Как узнать, есть ли у меня проблема с иммобилайзером?

A: Если ваш автомобиль заводится и тронется, но сразу же выключается, а на приборной панели горит символ «автомобиль в ключе», то, возможно, у вас неисправный иммобилайзер. Удаление иммобилайзера может помочь. Пожалуйста, посмотрите демонстрацию в видео ниже. Защита от кражи иммобилайзера отключает двигатель, если автомобиль запускается без соответствующего ключа зажигания.(или если есть проблема с самой системой иммобилайзера) В ЭБУ должен храниться код неисправности (код неисправности P1570 или 17978 указывает на «Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером»)

Q: Моя машина не ездит! Разве это не всегда вызвано иммобилайзером?

A: Нет. Если автомобиль не заводится и не движется вообще, это НЕ вызвано иммобилайзером. Если автомобиль пробегает несколько минут, а затем глохнет во время движения, это НЕ вызвано иммобилайзером.Если автомобиль едет по неровной дороге или не работает и глохнет, это НЕ вызвано иммобилайзером. Точно так же удаление иммобилайзера не поможет, если запрет на запуск вызван чем-то вроде разряженной батареи, отсутствия газа или какой-либо другой механической проблемы.

Обратите внимание: если автомобиль вообще не заводится и не движется, это НЕ связано с иммобилайзером. Удаление иммобилайзера НЕ поможет, если запрет запуска вызван чем-то вроде разряженной батареи, отсутствия газа или какой-либо другой механической проблемы.

После покупки этого товара вам будет отправлен адрес и инструкции по его отправке.

Что такое иммобилайзер?

Все автомобили VW и аудиосистемы, начиная примерно с 2000 модельного года, включают заводскую противоугонную систему. Эта противоугонная система включает в себя то, что называется иммобилайзером, или сокращенно «иммо». Когда он работает правильно, иммобилайзер позволяет двигателю работать, если правильный ключ используется для запуска автомобиля.Однако неисправный иммо делает машину непригодной для вождения, потому что она отключается сразу после запуска! При плохом иммобилайзере двигатель ЗАПУСКАЕТСЯ, но НЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ более одной-двух секунд после запуска.

К счастью, есть так называемый обход иммобилайзера, иначе известный как «удаление» иммобилайзера. Это перепрограммирует функцию иммобилайзера блока управления двигателем (ЭБУ), поэтому ЭБУ игнорирует неисправный иммобилайзер. Если иммобилайзер удален, автомобиль будет работать независимо от иммобилайзера, даже если сам иммобилайзер неисправен.Поскольку их автомобили VW и Audi стареют, многие владельцы автомобилей приветствуют это удаление иммобилайзера, которое позволяет им управлять своей машиной, когда иммобилайзер сломан.

Другие причины удалить иммобилайзер:

• Иногда вы теряете ключ от машины или вам нужно сделать дополнительный ключ для вашей машины. Они также приведут в действие иммобилайзер, и машина не поедет. Перепрограммирование у дилера может быть дорогостоящим или неудобным.

• Удаление иммобилайзера позволяет добавить функцию удаленного запуска из системы безопасности вторичного рынка.В противном случае иммобилайзер предотвратит запуск автомобиля без специального ключа в замке зажигания, что нарушает функцию дистанционного стартера.

• ЭБУ выходит из строя, и вы хотите заменить его более дешевым бывшим в употреблении ЭБУ (в этом случае мы можем дублировать данные в вашем существующем ЭБУ для замены)

Ну как вообще иммобилайзер работает? Это выглядит примерно так:

• Вскоре после запуска двигателя компьютер двигателя запрашивает «ОК» от модуля иммобилайзера (который физически находится в приборной панели).

• Комбинация приборов проверяет наличие «фишки» в ключе зажигания через антенну в рулевой колонке.

• Если сигнал от ключа обнаружен, комбинация приборов сообщает ЭБУ «ОК, продолжай работать».

• Если сигнал от ключа не обнаруживается, комбинация приборов сообщает ЭБУ «не в порядке», и ЭБУ выключает двигатель. Комбинация приборов включает лампу «автомобиль в ключе», чтобы указать на проблему с иммобилайзером, а код неисправности сохраняется в ЭБУ.

Иммобилайзер состоит как минимум из двух компонентов: ЭБУ двигателя и модуля на приборной панели. Иногда присутствует сигнализация, представляющая собой модуль комфорта и удобства (дверные замки, мигалки и т. Д.). В комбинации приборов есть антенна, которая обнаруживает «фишку» транспондера в ключе зажигания. При удалении иммобилайзера компьютер двигателя не спрашивает комбинацию приборов об иммобилайзере. Другими словами, машина с неисправным иммобилайзером все равно будет заводиться и работать — с иммобилайзером удалите.

>>>>>>>>>> ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: важно подчеркнуть, что не все проблемы с запуском двигателя связаны с иммобилайзером. Есть ряд причин, по которым машина не заводится !. Если это иммо, на комбинации приборов будет мигать лампочка «ключ от машины». Автомобиль заведется, поработает 2 секунды, а затем снова выключится. Коды «неисправности иммобилайзера» сохраняются в памяти ЭБУ при сканировании с помощью считывателя кодов OBD. Для VW этот код описывается как:

17978 — Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером
P1570 — 008 — — Прерывистый

А как насчет мигалки? В то время как автомобиль снова будет работать нормально, обход иммобилайзера двигателя не всегда устраняет все другие симптомы неисправного иммобилайзера, вызванные одним из других компонентов.Например, индикатор на приборной панели может по-прежнему мигать, если проблема с иммобилайзером была вызвана сломанным антенным датчиком или сломанным чипом транспондера в ключе зажигания. Это связано с тем, что фактическая функция иммобилайзера находится НЕ в компьютере двигателя, а в приборной панели. Immo delete отделяет функцию приборной панели от ЭБУ. Другими словами, хотя контроллер двигателя игнорирует вход иммобилайзера от комбинации приборов, иммобилайзер в комбинации приборов может продолжать жаловаться, мигая приборной панелью.Однако в этот момент мигающий световой индикатор не имеет функциональных последствий. Это просто неприятность, когда иммобилайзер выходит из блока управления двигателем. Ответ на мигание контрольной лампы иммобилайзера на приборной панели после обхода иммобилайзера — просто физически снять лампочку с приборной панели!

kermatdi.com предлагает услугу удаления иммобилайзера для всех автомобилей VW / Audi (VAG). Эта услуга требует снятия ЭБУ с автомобиля и отправки ЭБУ в наш сервисный центр для ремонта. Пожалуйста, позвоните или напишите нам с любыми вопросами!

AUDI A4 Quatro Owners (03-07) — Если номер вашего блока управления двигателем начинается с 8E0, возможно, проблема связана с автомобильной сигнализацией.Мы можем удалить иммо, и машина снова заведется. Однако … после того, как вы его запустите, раздастся звуковой сигнал, а боковые габаритные огни будут мигать в течение 4 минут. Эта ситуация с автосигнализацией уникальна для этих Audi. Мы ничего не можем сделать с заводской сигнализацией с помощью immo delete. В качестве альтернативы мы можем получить пин-код за номинальную плату, что позволит при необходимости адаптировать новый ЭБУ и ключи. свяжитесь с нами для получения подробной информации

Остановка иммобилайзера — Фото из Photocase

Купите это Стоковое фото RF На иммобилайзере Стоп Моторный транспорт Автомобиль Автомобиль Движение шины Наземное транспортное средство Человек Схватка Серый Гимнастика Для удержания на силе подъема Свет Мускулатура Стоянка Тень песка Черный Толкать Радость Сильный камень Растяжка Проведение долбления Практика Плоский силуэт шины для вашего Редакционный или рекламный веб-сайт, обложка книги, флаер, статья, блог WordPress и шаблон из Photocase.

Похожие изображения