плюсы и минусы Lexus RX 200t
Увидел рекламу, что Lexus выпустил новый автомобиль RX, и решил приехать в автосалон Lexus посмотреть и протестировать, честно говоря давно ждал этого момента когда выйдет новый RX, но сначала у меня было замешательство, т. к. внутри автосалона передо мной стоял автомобиль той же марки что и мой, но это был абсолютно другой автомобиль.Я за время своего проживания в этой жизни привык к тому, что когда рождается новая модель автомобиля, то ей присваивают новую марку, а сейчас получается к моей марке машины Lexus RXпридется присваивать приставку «в старом кузове или до рестайлинга или еще как ни будь».Вот фото нового кузова RX200t, такой же кузов у новых RX350 b RX450h, а на заднем плане виднеется старая модель RX270, RX350, RX450h.Ну да ладно, записался на тест драйв в самую простую из новой линейки RX200t, эта модель самая ходовая у них по многим причинам : цена, транспортный налог не страшный, все есть, расход терпимый 12-15 литров, в зависимости от езды.Сейчас самая простая уже на полном приводе в отличие от предыдущей, база удлинилась почти на 15 сантиметров, сейчас она длиннее чем у Порш Кайен, визуально так не кажется. Машина стала более угловатая и агрессивная.Двигатель 2 литра турбированный, сначала я про себя подумал, ну все сейчас поползем, а на деле оказалось что машина достаточно хорошо откликается на педаль газа, быстро набирает скорость.В самой простой комплектации уже так много всего есть, что в принципе достаточно для того чтобы чувствовать себя хорошо. В машине добавили обогрев заднего ряда сидений, вентиляцию передних сидений, добавили электро-подогрев лобового стекла (мелкая не видимая сеточка по всему лобовому стеклу), подогрев руля, многофункциональный монитор стал в два раза больше, читает форматы AVI, но только в стоячем состоянии.Также радует электропривод задней двери, можно открыть легким нажатие кнопки на брелке или на самой двери, бес ключевым доступом к управлению автомобилем здесь же, но наверное сейчас уже людей не удивить этим, но это прекрасная функция, к которой быстро привыкаешь.При вождении машина стала более устойчивая, благодаря умным настройкам пружинной подвески, есть ощущение что управляешь легковым автомобилем, при крутых поворотах и большой скорости — почти нет крена.Послушали музыку в машине — звучание отличное, шумоизоляция стала лучше.Безопасность сейчас вообще на какой-то космический уровень вышла, т. е. при аварии вам ничего не грозит, подушки безопасности по всему салону, подача топлива прекращается, вообщем машина настолько умная, что спасет водителя и пассажира, если это конечно не встречка с большегрузом.Вообще очень все понравилось, кузов, если приглядеться — это произведение искусства, фары теперь полностью светодиодные, торпеда тоже кардинально изменилась, стала больше на классический вариант похожа. Качество материалов любой мелочи внутри салона — на высшем уровне, все таки Lexus марку свою держат. Всем советую опробовать данный автомобиль.
Недостатки Лексус РХ 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы RX 350, 300 и 450h)
Все минусы Лексус RX 2019-2020
➖ Динамика (версия с двигателем 2.0 на 238 л.с.)
➖ Габариты
➖ Не приспособлен к зиме
➖ Проходимость
Плюсы
➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Шумоизоляция
➕ Дизайн
Достоинства и недостатки Лексус РХ 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lexus RX 200t, RX 350 и 400h с передним и полным приводом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Я приобрела новый Лексус RX 200t в максимальной комплектации. Заявленной мощности в 238 л.с. автомобилю не хватает — подтупливает на обгонах. Но это не самое страшное. Машина оказалась совершенно непригодна к зимним условиям эксплуатации.
В первый же снегопад при температуре окружающей среды -8 стеклоочистители ветрового стекла полностью обледенели ввиду неудачного их расположения, обогрева стекла не хватало для их оттаивания (дворники находятся ниже зоны обдува). Ехала со скоростью 60 км/ч по трассе с ужасной видимостью, в то время как у мужа, ехавшего следом на тойоте, было все отлично, и у встречных машин было лучше чем у меня.
Также в данной машине нельзя одновременно включить обогрев рулевого колеса и обогрев ветрового стекла, оказывается — не хватает энергии. Задние стекла пассажиров запотевают.
И в завершении — у машины за 4 млн. диски имеют непонятные пластмассовые вставки, которые забиваются снегом при первой же возможности и создают дисбаланс.
Анастастия Кузнецова, ездит на Лексус RX 2.0 турбо (238 л.с.) AT 2019 г.
Видео отзыв
Классный салон, современный дизайн, хорошее сочетание цена / качество. Доступный сервис, приемлемый расход топлива, есть полноразмерная запаска. Большое количество функциональных помощников для водителя, удобные кресла.
Из минусов — хилая динамика, недружественный интерфейс навигатора и неудобное управление магнитолой (лучше кнопочное). Тач скрин лучше тачпада. Недоработанное голосовое управление всеми функциями. Большой передний свес. Ряд кнопок слева расположены в слепой зоне.
Виктор Тюкин, отзыв о Lexus RX 200t (238 л.с.) на автомате 2018 г.в.
Машина — огонь! Сажусь в салон и кайфую. Этот запах новой машины с кожей — слаще амброзии! Балдеешь всеми фибрами как при неспешной езде, так и по трассе. Внешний вид я оцениваю на 7 из 10. Перемудрили с зауженными фарами и громадной решеткой радиатора аля морда хищника без маски, а в общем-то довольно привлекательный (пока новый).
Светодиодные фары (везде) — это нечто, красиво оформлен стояночный свет (габариты), ближний и дальний свет яркий, дает отличный обзор.
Очень мягкий ход, ямы чувствуются, но эффективно поглощаются, не утомляют и не раздражают. Раскачка есть, но вполне сносная и управляемая. Стреляет будь здоров, мощи под педалью газа достаточно всегда, на 160-180 км/ч можно легко притопить, радует, что всегда есть запас мощи.
Тормоза эффективные, тормозит уверенно, сброс даже с большой скорости (со 150 до 100, например), происходит без нареканий (без шатаний, бросаний и пр). В повороты резко пока не входил и если честно, нет желания, пока не очень хорошо освоился с динамикой и поведением.
Габариты — надо привыкать. Салон супер удобный, приятный — все мягкое, упругое, сделано качественно. Шумоизоляция действительно качественная. Музыкальное звучание прекрасное, четкое, басы и все тона звучат отлично.
Антон, отзыв о Лексус РХ 350 (300 л.с.) АКПП 2019 г.
Отзывы реальных владельцев Лексус RX 2020 все минусы и плюсы
В первую свою зимнюю горку Лексус не заехал. Можно, конечно, оправдываться, что там оказался лед, и что заранее стоило принудительно включить полный привод и вообще подготовиться как надо, но все равно уверенности за рулем это не прибавляет. Горку в итоге «взял» с разгона.
В управлении же по асфальту машина отличная. И интерьер отличный. Но мне не хочется переходить на слюнявый тон типичного маркетолога, поэтому пустые восторги опустим и ограничимся перечислением.
Итак, что нравится:
— Дизайн. Знаю, что такие формы на любителя, но мне прямо очень нравится.
— Динамика. 296 лошадей — это когда чуть придавил педаль и тут же получил нужный результат, без всяких задержек.
— Обивка панелей салона, очень приятная на ощупь.
— Комплектация F Sport: черные 20-дюймовые колеса, более хищный экстерьер, адаптивная подвеска с изменением жесткости, дополнительный режим Sport S+.Мне не нравится в Lexus RX 350:
— Стойкое ощущение, что на бездорожье лучше не соваться. Застрянешь, да еще и кузов поцарапаешь — вдвойне обидно будет. Эх, где моя пневмоподвеска на Туареге… Плюс отмечу позорно торчащий глушитель, занижающий клиренс.
— Система открывания багажника ладонью. Кто ее принял в производство — голову оторвать.
— Поворотники в виде бегущей строки. В рекламе написано «это выделит вас в потоке». Выделит, конечно, но мне такое выделение не нравится. Поворотники отвечают за безопасность и поэтому должны у всех работать одинаково.— Дворники запрятаны под капот, и в снег, чтобы не примерзли, вы не сможете их просто оторвать от стекла, выйдя из машины. Отзыв о Лексус RX 350 F Sport 3.5 (300 л.с.) с автоматом 2018 г.
Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Genesis GV80, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90Дизайн на мой взгляд очень привлекательный, свежий, оригинальный. Более спортивный. «Эффект парящей крыши» тоже добавляет оригинальности внешнему виду. Из прикольных фишек также можно отметить диодные поворотники с эффектом бегущей ленты. Вообще, LED-оптика радует, качество освещения дороги на порядок лучше, чем у обычных фар.
Габариты. Реально стали больше, в длину прежде всего. Потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть.
Подвеска и тормоза McPherson спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Комфорт и управляемость по сравнению с предыдущими поколениями действительно улучшились (есть с чем сравнивать). Очень мягкий ход. Тормоза эффективные + присутствует усилитель экстренного торможения. В экстренной ситуации отрабатывает на все 100%. Проверено.
Салон и комфорт. По сравнению с предыдущими версиями, машина стала действительно исключительно акустически комфортной, шумоизоляция здесь на высоте (опять же есть с чем сравнивать).
Отзыв о нвоом Лексус РХ 350 автомат с полным приводом 2020 года
Отзыв о Lexus RX200t Executive 2.0 (238 л.с.) 4WD AT 2017 г.в.
История покупки
Доброго всем дня! Решил написать о своем приобретении для тех, кто реально рассматривает вариант покупки нового Lexus RX200t!
Итак, на мой взгляд необходимо указать свои предыдущие автомобили, так как это все будет познаваться в сравнении.
Ваз, УАЗ, и т.д. Не в счет, все это было давно и в сравнении не корректно. Первое авто: Тойота Калина 2001г. V-1500. Второе: Тойота Ипсум 1997г.V-2000. Третье: Тойота Эстима 2001 год V-2.4 — очень полюбил ее, служила верой и правдой, четвертое — Хонда Одиссей 1999г. V-2.3, тоже неплохой аппарат. Все эти автомобили были б/у, но без пробега из «под японца».
Значит, заказал Лексус RX200t в городе Хабаровске, ждал три месяца, установил допы и забрал я его 03.10.17. Ну, конечно, восторг, радость, эйфория, праздничная обстановка, торжественное вручение ключей и т.д! В черном цвете, бордовый салон, комплектация AWD EXECUTIVE, разумеется, 2017 год.
Впечатления
В общем, нужно было выдвигаться до дома 1 200 км. Вот и началось движение: мотор резвый, подвеска энергоемкая, по мне, так самый раз, управляемость — на отлично, тормоза — твердая 4, ямы, выбоины неплохо проходит, дорогу держит отлично, мощности мотора для меня — за глаза.
Мне 40 лет и тоже иногда хочется наступить на педаль акселератора и, повторюсь, мощности достаточно. Конечно, в этом мире все относительно, и если ты садишься за этого Лексуса после 300 л.с., конечно, в данном сравнении он не будет ехать. Лично мне, после 160 л.с все норм, и более чем!
Когда выбирал между 3.5 и 2.0 литровым, почитав отзывы как он «не едет», тоже остерегался, что будет мало. И все-таки выбор перевесил в пользу двух литрового и честно, не пожалел. Стойки не пробил ни разу по всему маршруту, хотя были моменты.
В салоне Lexus RX200t все отделочные материалы качественные и выглядят достойно, места предостаточно везде, очень комфортно, все под рукой, но соглашусь с предыдущими высказываниями, что пластик очень нежный, очень легко поцарапать.
По поводу «неудобных сидений» считаю, что это не так, довольно удобные, и настройки норм, главное их настроить.
Расход топлива. Тоже не соглашусь как некоторые писали, что 19 л. -21 л, не пойму, как они замеряли. У меня за 5 000 км расход в смешанном цикле 12.5, и это при том, что по трассе я шел 160-180, разумеется, после первой тысячи «обкатки». Конечно, если его прогревать периодически на улице зимой в мороз, тогда возможен такой расход.
По поводу щеток стеклоочистителя (дворников) писали, что, мол, они прячутся вниз, и их не поднимешь, чтобы не примерзли. Это тоже не соответствие с действительностью, надо всего лишь подержать переключатель (дворников) вверх 5 секунд, и все они встают вертикально.
Просто ребята даже не удосужились прочитать источник информации, зато сразу надо это в минус превратить. Да еще писали, что 4WD у Лексуса «никакое», может быть они и правы, но я прекрасно понимаю, что этот автомобиль не для реального бездорожья, а для городских небольших препятствий, например в подъем по гололеду забраться, ну и всякую мелочь . А на реальное бездорожье у меня есть ГАЗ 66.
Еще народ писал, что одновременно включить климат-контроль и обогрев лобового стекла нельзя, да, это правда, борт. комп. пишет, что не хватает мощности.
Были высказывания по поводу режимов настройки передвижения ЭКО, НОРМ, СПОРТ, что никакой разницы. Мда, я не понимаю, на сколько нужно не чувствовать свой автомобиль, чтобы этого не заметить, авто меняется в корне от выбранного режима.
Итог
В общем, на мой взгляд, новый Лексус RX 200t — машина очень достойная. «Немцами» я не владел, и как бы не очень хочется в виду разных обстоятельств, не в обиду владельцам. Поэтому те, кто хочет брать — берите, я думаю, что не пожалеете. Цена — качество соответствует. Но нужно понимать, что вы берете. Мне, допустим, он нужен для комфортного ежедневного передвижения по городу и по трассе, максимум на пикник по соответствующему дорожному покрытию, но никак не для бездорожья (охота, рыбалка, оффроуд покатушки и т.д). Кстати, недавно опробовал по гололеду его в подъем, идет очень уверенно. Тоже кто-то писал, что он неуклюжий, не устойчив — это не правда. Также приводили аргумент, что, мол, посмотрите, сколько их продается сразу после приобретения владельцами. Якобы машина плохая, так бы их не продавали. Специально промониторил ситуацию с RX, продается он как и все купленные новые его конкуренты. Вывод прост: сколько людей, столько и мнений, и я думаю, что это правильно. Поэтому еще раз акцентирую ваше внимание на то, что вы должны реально отдавать отчет себе, для чего вам нужен автомобиль, и после этого уже подбирать ту или иную модель. Ну вот, пока вроде и все, еще небольшой срок владения, буду дополнять в соответствии с эксплуатацией данного авто! С уважением, Станислав.
Отзыв Lexus RX 200t (Лексус ЭрИкс) 2017 г.
Всем привет.
Довелось мне тут прокатиться на новом Лексус RX200t.
В максимальной комплектации.
Когда смотрел машину снаружи то сначала ее немного перепутал с NX…они реально очень похожи, более того NX почти догнал по размерам RX…Я ездил на всех поколениях RX…так получалось, но RX всегда у меня выскакивал как кандидат на новый авто. (в это раз случай другой)))
Не суть, визуально Новый РХ стал ниже..проверил по ТТХ, да, он стал на 1,5 ниже прошлого кузова и длинее…
Внутри реально просторно, на задних сиденьях легко могу сесть сам за собой (177 см роста) закинув ногу на ногу. Но что мне сразу не понравилось..нет трехзонного климата, для авто ценником под 3,5-4 ляма двух зонный климат это уже атавизм.
А авто последней и предпоследней комплектации есть все для комфортного передвижения.
Из понравившегося…это 360 градусов обзор….классно реализовано, можно на экране передвинуть угол обзора, рассмотреть какой то отдельный сектор вокруг авто.
Адаптивный круиз работает хорошо, но не нашел систему против столкновений, может был деактивирована, но на провокации и игры в шашки машина молчала, удерживание в полосе формальное, машина не удерживает в полосе, а чутка вибрируя подравнивает авто, но все равно дает ему уйти с полосы….как не смешно, но после игр в шашки и смены полос без поворотника, мне машина очень быстро предложила отдохнуть на экране БК))))
Подвеска сбитая, крепкая. Управляется как тяжелый седан.
АКПП на моторе 200t шестиступка, а вот на более мощные моторы ставится уже 8АКПП….что для меня странно, потому что откровенно этого мотора мало такой машине, вернее для городского авто самое то, и паспортные 9,5 сек она должна делать, но ощущения от него странные. Она с нуля прям реально выстреливает….вот прям реально вжимая в сиденье, а уже после 60 кмч темп разгон ощутимо спадает, и до 100кмч разгоняется ощутимо вяло…выбег с 80 до 140 это очень тяжелое испыттание для этого мотора, мотор орет, АКПП перебирает передачи…но не едет….да, прекрасно понимаю что я подсознательно сравниваю турбо мотор с атмо….но я ездил на турбомоторе 3,0 от ауди…там машина едет совсем по другому, сохраняя динамику далеко за пределы разрешенных скоростей.
А тут видно, что машину настроили так, чтобы не ощущать себя ущербным в городе, но на трассе еще и людьми в салоне и скрабом в багажнике…да с боксом на крыше на этой машине будет грустно….
Но зато этот мотор дешевле на 400 тыров в своей комплектации с мотором 3,5 литра….но если бы выбирал я, то я бы лучше выбрал мотор 3,5….
А в целом, весьма достойный и интересный аппарат….но у меня оставил какое смутное ощущение….как то стирается грань между RX и NX….в схожих комплектация разница в цене у них небольшая…размеры почти одинаковы….в общем странно как то….снять с NX щилд…..я бы их спутал
Единственное что смущает, это то что Лексус пошли по унификации дизайна….мне это ужасно не нравилось в ВАГе….теперь и Лексусы все на одно лицо…что NX, что RX, что LХ….
P.S. про расход ничего говорить не буду….ехал быстро, поэтому много)))
Результаты по чип-тюнингу Lexus RX 2.0 238 л.с. 11.06.2019г.
Для чего нужен чип тюнинг
“Жму на педаль газа и машина стоит 1.5 секунды” — так охарактеризовал работу заводской прошивки владелец белоснежного Lexus RX 200 с двигателем 2.0 турбо (RX200t).
Двигатель 8AR-FTS обладает большим потенциалом для чип тюнинга и при этом его производительность искусственно ограничена из-за экологических стандартов. На заводской прошивке время разгона до 100 км/ч составляет почти 10 секунд.
Наши клиенты хотят получить заметную прибавку мощности для еще более динамичного разгона кроссовера. Чип тюнинг позволяет перенастроить мотор и получить всю его реальную мощность без снижения ресурса.
Результат чип тюнинга Lexus RX 200T
мощность увеличена до 272 л.с. и 396 н*м (было 238 и 350)
исчезла пауза при нажатии на газ
время разгона до 100 км/ч сократилась на 1.5-2 секунды
с 2000 оборотов и далее во всем диапазоне появился динамичный разгон
мотор очень плавно реагирует на нажатие и сброс педали газа, исчезли все небольшие толчки
расход топлива при спокойном стиле езды снизится до 1 л.
Уже в ходе тестового заезда нашему клиенту понравилась мгновенная реакция двигателя на педаль газа, а также более динамичный разгон.
Диагностика и чип-тюнинг через штатный разъем OBDII.
Как мы увеличили мощность
Весь процесс чип тюнинга занимает 1 час и состоит из 4 этапов:
Перед чип тюнингом проводим полную компьютерную диагностику двигателя и всех систем
Считываем заводскую прошивку и отправляем ее разработчику
Через штатный разъем OBDII выполняем запись новой программы
Проводим тестовый заезд для оценки первых изменений
Тюнинг программу заказали у компании TL-CHIP (Toyota & Lexus Chip tuning). Данный разработчик отличается тем, что специализируется только на чип тюнинге Lexus. Прошивка настроена на основе серийной и с учетом всех пожеланий нашего клиента. Прирост мощности 100% безопасен для двигателя и АКПП.
Дилерская гарантия сохраняется благодаря копированию контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки.
Мы не используем кустарные прошивки, только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.
Почему стоит обратиться к нам
мы официально сотрудничаем с ведущими разработчиками и никогда не используем опасные кустарные прошивки
только положительные отзывы о нашем чип тюнинге
даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев
действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег и старой программы
до и после чип тюнинга проводим бесплатную компьютерную диагностику двигателя
вы можете провести время в нашей уютной клиентской зоне (кино, кофе, чай) пока ваш автомобиль находится в работе
Если вы хотите получить такой же результат и испытать новые, приятные эмоции от управления улучшенным Lexus — обращайтесь к нам! Наш чип тюнинг будет дарить вам радость каждый день!
Разборки Лексус RX в Москве
в Москве зарегистрирована 121 авторазборка Лексус RX с отзывами, рейтингом и фотографиями.
LexusRX Выберите поколение
Список авторазборок
1. Только Двигатели и коробки
Россия, Москва, улица Кожуховская Горка, 2
Продажа только двигателей и коробок передач из Минска. Огромный ассортимент на марки Европейского, Японского Американского и Корейского рынков. Пров…
3. Эвомотус
Россия, Москва, 1-й Хорошёвский проезд
Авторазборка иномарок. Контрактные запчасти онлайн-каталоге нашей разборки в Москве вы сможете найти кузовные б/у запчасти, двигателя, АКПП, МКПП, но…
4. vykupcars.ru
г. Москва,Варшавское шоссе д50
Разборка китайских авто chery всех моделей!
6. JapanCarts
Россия, Москва, 1-я Стекольная улица, 7к2
Сайт авторазборки контрактных бу и новых запчастей для легковых и грузовых авто японских марок в Москве и в Московской области, с бесплатной отправко…
7. JapanCarts в Можайске
Россия, Московская область, Можайск, 1-я Железнодорожная улица, 53
Сайт авторазборки контрактных бу и новых запчастей для легковых и грузовых авто японских марок в Можайске и в Московской области, с бесплатной отправ…
8. Лидовски
Россия, Москва, Неманский проезд 6
Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее.
11. MOTORFRANCE
Россия, Москва, Салтыковская улица, 8
MOTORFRANCE – динамично развивающаяся компания, работающая в сфере продажи б/у запчастей. Огромный выбор контрактных запчастей и агрегатов для марки T…
12. Мотортоп
Россия, Москва, улица Борисовские Пруды, 1с1
Авторазборка
13. Japan Parts Moscow
Россия, Москва, улица Подольских Курсантов, 9Бс4
Уже более 7 лет мы поставляем на российский рынок запчасти из стран Европы, Америки и Японии. На нашем складе в Москве вы можете найти практически люб…
14. Lomauto
Россия, Москва, 2-я Вольская улица 47
Организация ведет свою деятельность уже 9 лет, возможна отправка деталей в регионы, в наличии новые и б.у. запчасти, специализация на контрактных двиг…
15. AutoMotors
г. Москва, ул. 1-я Стекольная, дом 7/2
16. AvTown
Россия, Москва, Ташкентская улица, 28с1
Продажа новых, бу, оригинальных, не оригинальных автозапчастей, расходных и смазочных материалов для иномарок
17. S.V.Autoval limited
Essex, London
Машинокомплекты с аукционов по Великобритании.
18. AutoMotors
г. Москва, Южнопортовая, дом 38
19. Avtorazvitie.ru
Россия, Москва, Ильменский проезд, 4с18
У нас Вы найдете более 5 000 000 артикулов новых и оригинальных б\у запчастей с разбора на иномарки и отечественные автомобили по лучшим ценам! Всю…
20. Dvicar-Msk
Б.Очаковская, д. 47а, корп. 1
Lexus rx200t (лексус рх 200т)
Технические характеристики lexus RX 200t – официальный дилерский центр Лексус
Lexus RX 200t — кроссовер, который сочетает в себе презентабельный внешний вид, присущий автомобилям премиум-класса, а также высокие показатели проходимости внедорожника и улучшенные технико-ходовые характеристики.
Лексус RX 200: технические характеристики
Автомобиль оснащен новым турбированным двигателем объемом 2л и мощностью 238 л.с. Это придает динамики и позволяет работать в режиме экономии топлива благодаря усовершенствованной системе впрыска. Заявленный в паспорте расход топлива для Lexus RX в экономичном режиме городской езды составляет 9,9 л на 100км. А для гибридной версии автомобиля этот показатель составляет 6,9л.
Для расширенной комплектации «F Sport» предусмотрен дополнительный режим движения — «Sport+», который в автоматическом адаптивном режиме учитывает работу амортизаторов, предотвращая крен кузова.
Уже в комплектации «Standard» автомобиль имеет:
- Мультифункциональный руль, отделанный кожей;
- Новая мощная светодиодная оптика;
- Электрорегулировка сидений для пассажиров первого ряда;
- Зеркала бокового обзора с электроприводом, дублирующие указатели поворота и оснащенные функцией обогрева;
- Интеллектуальная система запоминания положения сиденья, боковых зеркал и положения руля;
- Система Smart Entry & Push Start, которая позволяет открыть автомобиль и запустить двигатель дистанционно;
- 3 режима движения.
Вся линейка моделей Lexus представлена на нашем сайте. Вы сможете найти каталог в соответствующем разделе.
Вы можете самостоятельно оценить модель RX 200t Lexus: характеристики, технико-ходовые качества, особенности управления. В нашем центре вы можете записаться на тест-драйв, заполнив форму на нашем сайте, или по номеру: +7 (495) 666-2000. Специалисты дилерского центра ЛЕКСУС – ИЗМАЙЛОВО с удовольствием ответят на все ваши вопросы.
Двигатель | |
Тип двигателя | Бензиновый |
Рабочий объем, см³ | 1998 |
Вид топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше |
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 |
Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 175/4800-5600 rpm |
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) | 86.0 x 86.0 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 350 |
Клапанный механизм | VVT-iW / VVT-i |
Степень сжатия | 10.0 :1 |
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 238/4800-5600 rpm |
Трансмиссия | |
Тип привода | Передний |
Тип | Гидромеханическая |
1-я передача | 3.300 |
2-я передача | 1.900 |
3-я передача | 1.420 |
4-я передача | 1.000 |
5-я передача | 0.713 |
6-я передача | 1.000 |
Передача заднего хода | 4.148 |
Передаточное число главной передачи | 4.398 |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
Время разгона 0-100 км/час (сек) | 9,2 |
Коэффициент лобового сопротивления | 0,32 |
Экологические характеристики | |
Уровень токсичности | Евро 5 |
Выбросы CO2 (г/км) городской цикл | 227 |
Выбросы CO2 (г/км) загородный цикл | 154 |
Выбросы CO2 (г/км) комбинированный цикл | 181 |
Потребление топлива | |
Городской цикл (л/100 км) | 9,8 |
Загородный цикл (л/100 км) | 6,6 |
Комбинированный цикл (л/100 км) | 7,8 |
Подвеска | |
Передняя | Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Рулевое управление | |
Тип | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» |
Передаточное отношение | 2.7 |
Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м) | 5,8 |
Тормоза | |
Передние (размеры: диаметр x толщина, мм) | 328/34 |
Задние (размеры: диаметр x толщина, мм) | 338/18 |
Вес | |
Полная масса, кг | 2500 |
Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 2035 — 2145 |
Максимальная технически допустимая масса на переднюю ось, кг | 1360 |
Максимальная технически допустимая масса на заднюю ось, кг | 1590 |
Вместимость | |
Объем багажного отделения (л) | 553 |
Емкость топливного бака (л) | 72 |
Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) | 1500 |
Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) | 750 |
Размеры | |
Длина (мм) | 4890 |
Ширина (мм) | 1895 |
Высота (мм) | 1710 |
Колесная база (мм) | 2790 |
Дорожный просвет (мм) | 200 |
Колея передних колес (мм) | 1640 |
Колея задних колес (мм) | 1630 |
Передний свес (мм) | 1080 |
Задний свес (мм) | 1020 |
Длина салона (мм) | 1360 |
Ширина салона (мм) | 1474 |
Высота салона (мм) | 1050 |
Продажа Lexus RX200t в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
RX200t 2017
2 703 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2017
2 770 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2017
3 050 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2016
2 850 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2016
3 020 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2015
3 085 000 q
Санкт-Петербург
RX200t 2015
2 900 000 q
Москва
RX200t 2017
3 500 000 q
Москва
RX200t 2017
3 249 000 q
Москва
RX200t 2017
3 256 948 q
Москва
RX200t 2017
3 291 920 q
Москва
RX200t 2017
3 220 000 q
Москва
RX200t 2017
3 399 000 q
Москва
RX200t 2016
3 450 000 q
Москва
RX200t 2016
3 249 999 q
Москва
RX200t 2016
3 300 000 q
Москва
RX200t 2017
3 090 000 q
Москва
RX200t 2016
3 150 000 q
Москва
RX200t 2017
3 445 000 q
Москва
RX200t 2017
3 275 000 q
Запчасти и шины на Lexus RX200t
Продаю двигатель toyota 1AZ-FSE по запчастям
Lexus RX / Дверь передняя левая / 6700248160
Цена 19 000 р.
Бампер передний Lexus RX 350 2016>
Цена 10 000 р.
Статьи о Lexus RX200t
Статьи об автомобилях Lexus RX200t — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Сравнительный тест Lexus RX, Land Rover Discovery Sport и BMW X3. Три пишем, два в уме;
Этот сравнительный тест мог и не состояться. Сначала мы до последнего не были уверены, что новенький с иголочки BMW X3 успеют поставить на учет в ГИБДД. Затем заартачились ребята из Лексуса: по их мнению, RX и X3 — не конкуренты.
Тест-драйв нового Lexus RX. Смена пола;
Острый взгляд светодиодных фар, развитая мускулатура тела и легкосплавные «кроссовки» на толстой подошве. Мужик? Определенно! Ошибиться невозможно, в четвертом колене Lexus RX превратился из дамского угодника в городского пижона.
Первый тест-драйв нового Lexus RX;
Нет ничего важнее для Lexus, чем модельная линейка RX. На сегодняшний день, когда на подходе полностью обновленная версия, на долю RX приходится 28% всех продаж бренда. Это неоспоримый чемпион сегмента среднеразмерных…
Новости о Lexus RX200t
Для Lexus RX выпущена спецверсия Black Line;
Русский тюнинг Lexus RX и NX удивил иностранцев;
Тюнинг-студия SCL GLOBAL Concept из Краснодарского края не первый год выпускает комплекты доработки внешности премиум-автомобилей
Теперь на ее работы обратили внимание за рубежом: тюнинг-киты Goemon для Lexus RX…
Обновленный Lexus RX: новые бамперы и более жесткий кузов;
Toyota Motor представила в Японии обновленную версию Lexus RX. Машине освежили экстерьер и интерьер и усовершенствовали конструкцию
- LEXUS RX200T б/у для нищеброда из Японии или России?
- Lexus RX200t, есть владельцы?)
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Запчасти на Lexus RX200t
Сводные данные по Lexus RX200t
Объем двигателя Lexus RX200t
Крутящий момент Lexus RX200t
5 копеек о Lexus RX200t
Semen
3 года назад
RX200t, 2016 год, Бензин, Автомат, Полный привод
Обычная машина, среднего качества
Можно сколько угодно петь дифирамбы про лЭксус и его качество, НО:
1. качество ЛКП никакое вообще, машина похоже создана только для того, чтобы на нее смотреть в автосалоне, но ни как не ездить по дорогам. Молчу про заМКАДье
2. качество передней панели (торпедо) просто ужасное, зачем лепить такой некачественный пластик??!
3. гремит торпедо, дилер пытается не замечать дефекта, что то там клеет, но торпедо все равно скрипит
4. шумка задних арок — ее просто нет
5. слабое лобовое стекло
6. шум от песка по задним дверям в районе порога, очень удивило, ощущение, что едешь в консервной банке )))
Машина сырая и не стоит своих денег.
Полезный отзыв?
/
(+227/-121)
Александр
3 года назад
RX200t, 2016 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, экзекьютив
Пробег 4500. Машина хорошо едет, в режиме эко расход нормальный — 12 по городу и 9 по трассе на 100 км/ч. Ускорения на обгон вполне достаточно. Внутри все удобно, особенно кресло. Все как в хорошем седане. На дороге узнаваем и уважаем.
Сложно работает обогрев переднего стекла, включается знак предупреждения о недостатке энергии. Очень шумит багажная дверь, лишний раз и открывать не хочется. Двойной климат устанавливается каждый раз заново, через компьютер. Перчаточный ящик с лютфом. В капоте почему-то огромный зазор над фарами, пыль и грязь оседает на пластик возле мотора. Не нашел кнопку, сколько км осталось до заправки. Не очень качественный крашеный пластик в салоне, быстро царапается. Пластик не чисто черный, а крашеный, царапины не шлифуются.
На пробеге 4500 обнаружил, что на задней двери отклеилась резиновая прокладка. Меняют сразу, по ходу у них это постоянный брак. Вторую заднюю дверь открывал только пару раз, думаю, чуть позже и там она полетит. Самим клеить не рекомендую, в салоне знают, что это косяк производителя и ведут себя безропотно.
Полезный отзыв?
/
(+111/-14)
AR
4 года назад
RX200t, 2016 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Executive
Тестировал rx200t и rx350….больше понравился 200т — может потому что турбина, и подхватывает с низов, или потому что коробка 6 ступенчатая а не 8ступка… но 200 едет реально резвее — мгновенный отклик на педаль, а 350 оставил ощущение медлительного овоща… и не рассказывайте мне что по каталогу разгон до 100 у 350 якобы быстрее чем у 200т — последний резче, резвее и рулится после немца тоже отлично. расход пока город 12,5 — 13, трасса — 10-11. пробег 2000 км. обкатка.
их практически нет, за исключением того, что систему старт-стоп на остановках (перекрестках) — это когда машина сама себя глушит при остановке и заводит при движении — в общем эту систему отключить полностью нельзя, только на текущую поездку, а потом, после заводки, она снова включается. Для кого то может быть и экономия топлива в пробках, а меня лично бесит. отключаю каждый раз как только завожу.
нет
Полезный отзыв?
/
(+106/-12)
Посмотреть
еще 57 мнений
Добавить 5 копеек о Lexus RX200t
Вот просочившийся путь Lexus NX, прежде чем вы должны это увидеть
Lexus NX 2017 года был впечатляюще компактным кроссовером премиум-класса, который, когда мы в последний раз рассматривал его, не чувствовал себя связанным со своей скромной базой Toyota. Теперь предполагаемые изображения последнего обновления крутого кроссовера просочились в сеть, показывая кардинально обновленный интерьер.
Инженеры Lexus еще в 2015 году заявили, что в NX было модернизировано не менее 90 процентов деталей автомобиля независимо от Toyota Rav4, на которой он основан, с использованием нескольких различных производственных процессов.Каждый раз, когда мы ездили на NX, эти утверждения доказывали, что они обеспечивают комфортную езду премиум-класса и удобство для пользователя, несмотря на некоторые хитрые и запутанные элементы управления салоном и информационно-развлекательные системы.
Изображения показывают экстерьер, который является скромным обновлением угловатого и оригинального кузова нынешнего автомобиля. NX также получит ожидаемое обновление светодиодов и подписи DRL в фарах. Настоящим откровением в этих просочившихся изображениях, которые изначально были размещены на форумах ClubLexus и о которых было сообщено через Autocar, является то, что интерьер Lexus NX претерпел столь необходимые капитальный ремонт и цифровую модернизацию.
Просочившиеся изображения интерьера NX показывают новый экран информационно-развлекательного интерфейса, слегка наклоненный к водителю. Учитывая отсутствие физических кнопок где-либо в пределах досягаемости водителя или пассажира, похоже, что экран возьмет на себя почти все настройки системы, мультимедиа и транспортного средства, за исключением этой подозрительной маленькой размытой ручки у колена водителя. Также, похоже, есть физическая ручка громкости и физический контроль температуры.
G / O Media может получить комиссию
Старый жалкий тачпад Lexus, по-видимому, исчез, как и большая часть жестких бледно-черных пластиковых кнопок и элементов предыдущей модели, которые сбивают с толку премиальный характер нынешнего NX.Теперь появилась беспроводная зарядная панель для телефонов и других устройств.
Второй цифровой экран находится перед водителем вместо физических дисков с информацией о транспортном средстве. Одно просочившееся изображение показывает централизованное цифровое считывание скорости, парящее над тем, что выглядит как график расстояния до автомобиля круиз-контроля. На приборной панели есть вырез для проектора с проекционным дисплеем, и я также в меру рад, что некоторые подрулевые переключатели торчат уши из-за руля.Это может быть спортивная новинка, но приятно, что Lexus по-прежнему привержен ей для тех из нас (меня), которым они нравятся.
Lexus продавал в среднем около 55 770 моделей NX в год за последние шесть лет и почти столько же в 2020 году. Отсюда очевидно, почему внешние изменения не являются радикальными, но то, что владельцы будут трогать, значительно улучшилось. Пока не ясно, когда Lexus намеревается официально представить новый кроссовер NX, но, скорее всего, это произойдет в ближайшее время. Стоимость нынешнего автомобиля начинается с 37 610 долларов, но цена новой модели не указана.А пока есть много изображений из удаленного сообщения на форуме, которые вы можете полностью просмотреть на Autocar.
Lexus NX200t 2017 Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнение
Lexus NX 200t 2017 года предлагает дополнительные 18-дюймовые колеса, два новых цвета кузова для моделей F Sport, а в Lexus Display Audio добавлен модуль Scout GPS Link. Lexus также прекратил выпуск переднеприводного NX 200t на 2017 год.
Lexus NX 200t 2017 года — это компактный роскошный внедорожник с полным приводом и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.Гибридная версия доступна в виде модели NX 300h. Заинтересованы в модели 2018 года? Узнайте больше здесь.
Lexus NX был новым в 2015 году и с момента своего дебюта претерпел лишь незначительные изменения. Мощность по-прежнему представлена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 235 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Экономия топлива оценивается в 22 / 27-28 миль на галлон по городу / шоссе по оценкам EPA для 2016 модельного года; Рейтинги за 2017 год еще не опубликованы.
В то время как агрессивный внешний вид может показаться кому-то поляризационным, роскошный интерьер помогает привлечь больше покупателей. Информационно-развлекательная система управляется с помощью сенсорной панели, а не мыши, как у многих других моделей Lexus. В комплектации Luxury пакет NX 200t 2017 добавляет салон с перфорированной кожаной отделкой, деревянную отделку Linear Black Shadow, кожаное рулевое колесо с подогревом и кожаную ручку переключения передач, а также заднюю дверь с электроприводом.
Lexus NX 200t 2017 получил пятизвездочный рейтинг безопасности NHTSA, и, хотя модель 2017 года не тестировалась, NX получил Top Safety Pick + IIHS для модели 2016 года.Стандартные функции безопасности включают Lexus Enform Safety Connect, камеру заднего вида с динамическими направляющими, спинки передних сидений, уменьшающие хлыстовые травмы, жесткую конструкцию кузова с зонами деформации, ABS, систему помощи при торможении, светодиодные противотуманные фары и задние фонари, систему помощи при трогании с места, светодиодные противотуманные фары на поворотах, уведомление о приближении автомобиля, а также передние, передние коленные, боковые и шторные подушки безопасности.
Дополнительные функции включают интеллектуальные фары дальнего света, интуитивно понятную систему помощи при парковке, предупреждение о выезде с полосы движения, динамический радарный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, датчики дождя с функцией тумана, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и премиум тройной луч светодиодные фары.
Несмотря на то, что NX 200t может быть основан на Toyota Rav4, его ходовые качества выгодно отличают его от своего собрата и многих конкурентов. В обзоре First Drive мы сказали, что рулевое управление было должным образом взвешенным и живым, оно держит дорогу на быстрых поворотах и дает ощущение тормоза, внушающее уверенность. Благодаря репутации производителя, обладающего надежностью, резким внешним видом и роскошным внутренним стилем, а также уровнем технологий, NX, вероятно, продолжит пользоваться успехом в следующие несколько лет.
Несмотря на то, что Lexus NX 200t основан на Toyota Rav4, он имеет только около 10 процентов своих частей, включая колесную базу, точки подвески и отверстия в корпусе для динамиков.
Club lexus nx200t. Лексус Клуб Форум
Я задал этот вопрос в другой беседе, но не уверен, что достаточное количество участников его видели, поэтому решил попробовать еще раз. Я очень хочу обновить карты в моей машине, и мне интересно, использовал ли кто-нибудь еще эту конкретную марку, см. Ссылку ниже. Я предоставил поставщику все свои данные спутниковой навигации, и они пришли к выводу. Кто угодно знает ответ на это. Стоимость этого обновления по ссылке, безусловно, более реалистична, чем цены на Lexus.Извините, я не могу ответить на другие ваши вопросы, но я тоже буду искать обновления карт, так как они уже сильно устарели в машине, которая была новой в ноябре прошлого года.
Все модели NX с подтяжкой лица оснащены навигацией Premium с тачпадом. Как сказано выше в EssexGonzo, если вместо этого вы управляете навигацией с помощью небольшого циферблата, это будет стандартная навигация, и у нее также будет меньший экран. Как указывалось выше, спутниковая навигация премиум-класса была дополнительной опцией на моделях класса люкс до подтяжки лица. Моя роскошь имеет стандартную спутниковую навигацию с колесом для управления ею.Я просто удалил оригинальную карту и заменил ее обновленной.
При включении он автоматически обновлял карты, а затем обновлял программное обеспечение. Будьте осторожны, многие карты не рекламируются! Navteq — это название компании, которая предоставляет картографические данные, и данные, которые они предоставили, относятся к 2-му кварталу 2006 г. Во многих отношениях я действительно чувствую, что Lexus, как правило, занимается мошенничеством.
Lexus NX300h / NX200t Club
Я написал в Lexus UK и предположил, что они могут рассмотреть возможность предоставления только обновлений карт Великобритании, а не целого ряда.Они сказали, что поставят это власть имущие, но из этого ничего не вышло. Я уверен, что они продали бы много обновлений только для Великобритании, если бы сделали это доступной опцией.
У меня возникает соблазн купить на аукционе, но на данный момент я все еще немного осторожен. Один из друзей моей жены использует свой телефон и связывает вывод карты со своим автомобильным экраном, и это работает очень приятно. Я думаю, что когда я снова меняю машину, я не буду беспокоиться о наличии опции SatNav, есть много других, более дешевых вариантов, особенно если речь идет о Lexus.Снова и снова на этом сайте вы видите, как участники жалуются на абсолютно нелепые цены, которые Lexus запрашивает на запчасти.
Из-за этого я бы даже подумал о смене бренда. Моя жена говорит мне, что что бы ни случилось, я всегда буду мужчиной Lexus.
Я больше не совсем уверен !! Могу ли я купить дешевле и просто поменять симку? Замена сим-карты — простая задача. Lexus NXt — долгожданный новичок в сегменте небольших роскошных кроссоверов.
Возможно, это не лучший выбор для семейного использования, но его стильный внешний вид и интерьер в стиле хай-тек понравятся всем.Корона нашего солнца. Карьера Бейонсе.
Teffects raРасплавленная внутренняя часть только что нагретого в микроволновой печи Hot Pocket. Помимо этого, мы не можем придумать ничего более горячего, чем дико популярный и быстрорастущий сегмент компактных роскошных кроссоверов SUV.
Покупатели автомобилей явно считают, что размер этих моделей, высота дорожного просвета, экономия топлива и кабины премиум-класса являются правильным рецептом. У Lexus уже есть фаворит среди покупателей в лице RX среднего размера, и он не слишком далеко к северу от среднего размера и ценового диапазона сегмента, но компания чувствовала, что есть место для другого, более прямого соперника.Его имя — Lexus NX t. Снаружи NX имеет характерный внешний вид, вдохновленный недавно переработанным спортивным седаном IS.
Продуманная внутренняя упаковка позволила создать впечатляющее количество места для ног на задних сиденьях, которое превосходит то, что доступно у большинства конкурентов. Однако грузового отсека не хватает, как с поднятыми, так и с опущенными задними сиденьями, поэтому тем, кто ищет букву «U» от своего внедорожника, вероятно, следует подумать об одном из тех же похожих конкурентов или более крупном RX.
Размер — не единственное различие между NX и RX. С точки зрения стиля, характеристик и общей индивидуальности, между этими двумя внедорожниками существует такая же взаимосвязь, как и между спортивным седаном Lexus IS и более крупным роскошным седаном ES. Тем не менее, ключевое различие можно найти в моторном отсеке, поскольку NX выводит новинку из линейки Lexus с преимущественно двигателем V6 с двигателем 2.
.Плавный, мощный и удивительно тихий, он должен понравиться тем, кто привык к шестицилиндровому шуму под капотом.Также доступна экономичная гибридная версия NX h, рассматриваемая отдельно. Как и ожидалось в наши дни, NX наполнен доступными высокотехнологичными функциями безопасности и информационно-развлекательными функциями.
Lexus NX300h / Lexus NX 200t Club
Последним, вероятно, будет управлять с помощью дополнительного интерфейса дистанционного управления Lexus, который был переработан для использования новой сенсорной панели, подобной ноутбуку, для управления различными функциями автомобиля. Мы все еще находили его немного отвлекающим в использовании, но это один из немногих недостатков в привлекательной и безупречно сконструированной кабине.
В целом, тем не менее, мы очень высоко оцениваем этот новый Lexus, который, безусловно, еще больше разогреет сегмент компактных роскошных кроссоверов. Был очень приятен и осведомлен о машине. Единственная причина, по которой я не купил, заключалась в том, что в машине не было той функции, которую я хотел, но дилерский центр был отличным, и я собирался покупать у них в будущем.
Они сказали, что готовят его к продаже, что-то связано с безопасностью и механическим осмотром.Затем, через день, машины не было, и мне пришлось спросить их, была ли машина продана, и я получил ответ одним словом: да. Дилер обращался к нам более трех раз.
Хороший разговор с Рэнди об истории и обслуживании автомобиля. Дилерский центр высокого качества. Я бы не рекомендовал этого дилера. Я спросил об автомобиле, и как только я объяснил, что хочу обменять свой нынешний автомобиль, они не проявили интереса.
Интересующий меня автомобиль был продан. Майк, продавец, прислал мне список автомобилей, которые у него были на участке, которые могут меня заинтересовать.Я живу в Сент-Луисе, и работать с дилером было бы лучше. Переговоры были легкими и разумными, и они все договорились о транспортировке машины ко мне. Машина приехала именно так, как описано.
Они не могли сделать это проще !!! Кент Проктер — лучший, хотя мы не покупали у них, он очень помог нам в нашем решении. Опыт был отличным. Еще не заключили сделку, но общение было отличным. Продолжайте в том же духе, Кристофер!
Сходил в автосалон, поговорил с Полиной.К сожалению, из-за моего кредита мне не удалось приобрести автомобиль. Я бы поставил Полине 5 звезд! Автомобиль был отмечен как «Скоро появится», но вместо этого был продан на аукционе, но они были достаточно любезны, чтобы перезвонить и сообщить мне. Брианна в отделе продаж была великолепна!
Они не назвали мне окончательную цену машины, просто продолжали задавать вопросы о моих финансах и торговле, пока я не устал. В конце концов они назвали мне цену, и она была очень высокой по сравнению с другими дилерами, хотя их цена онлайн была ниже.Просто прикоснись и переключайся. Я только что купил NXT. Во время тест-драйва я не заметил, что подголовник находится слишком далеко вперед. Он резко наклонен к водителю вверху. Мне приходится откидывать спинку сиденья, чтобы я сутулился, чтобы избежать дискомфорта в шее.
Я спросил своего дилера, сервисный центр и U. Они ничего не могли поделать. Очень огорчающе. Хуже всего то, что подголовник доступен за пределами США с регулируемым движением вперед и назад с 4 интервалами. Я попросил совета у нескольких дилеров автозапчастей.
Мне сказали, что это обычная проблема. Мне было предложено множество решений: подголовник, подушки от автомобиля другой марки, нагрев металла и изгиб стержней, набивка и т. Д. Некоторые идеи были небезопасными и, конечно, незаконными, я думал. А пока я добавил в сиденье 2-дюймовую подушку, чтобы остальная часть сиденья была на одном уровне с подголовником.
После того, как я заплатил около 50 тысяч за полностью загруженный автомобиль, мне нужно профессиональное решение для улучшения подголовника. Пока не решил.
2015 Обзор Lexus NX 200t
Мне любопытно, была ли у кого-нибудь еще эта проблема и решена ли она? Любой совет приветствуется.
Tcl a502dl firmwareЭта конкретная проблема известна, но очень немногие участники не могут найти решение. Лично я, мягко говоря, не доволен регулировкой подголовника, как и вы. Служба поддержки Lexus сказала, что они могут получить другой комплект подголовника из Японии и установить его на вашу текущую установку. Попробуйте эту идею, если вы еще этого не сделали. Кроме того, путешествуя по городу, вы обнаружите, что у большинства иномарок есть подголовник того же типа. Это очень интересно.Заявление было простым, но задача была сложной, поскольку Lexus был убежден, что новая модель должна сохранить основные стилистические мотивы купе LC, получившего множество международных наград за яркий и передовой дизайн. линия крыши должна была стать ключевой для.
В соответствии с советом правительства Великобритании оставаться дома и выходить на улицу только по особым, важным причинам в свете коронавируса, Lexus подготовил несколько советов о том, как обслуживать автомобиль, если он припаркован в течение длительного периода времени с очень малым использованием. .Никакого сложного технического обслуживания автомобиля не требуется, однако следующие советы помогут обеспечить его безупречное состояние во время длительного простоя. Проверьте давление в шинах. Убедитесь, что шины полностью накачаны до рекомендуемого уровня.
Landsat tmМожет. Важнейшим качеством Lexus является то, что каждая модель в его модельном ряду постоянно совершенствуется, а инженеры постоянно изучают способы оттачивания и улучшения каждой детали.
Детализированные усовершенствования усиливают связь между водителем и машиной, улучшают плавность хода и управляемость, предлагают новые варианты стиля и расширяют возможности мультимедиа.
На этой иллюстрации также изображены гонщики из, B. Мой годовой rfl теперь на прямой дебет. Кто-нибудь платит за один раз? Сколько сейчас это разовый платеж? Отправлено с моего Pixel 3a с помощью Tapatalk. Привет, я надеюсь, что кто-нибудь с большим опытом сможет пролить свет на то, что не так с мотором моей сестры. Это isd Во-первых, она говорит, что он не запускается по утрам, но примерно через 3 минуты он запускается.
Вторая проблема Она говорит, что доливает охлаждающую жидкость каждые 3 дня, но утечек нет.Всем привет Я новый участник сайта и ищу помощь и совет? Я подумываю купить CTh, когда закрытие закончится! В настоящее время я являюсь владельцем 10-летней Mazda 6 2. Автомобиль очень понравился, если не считать огромных счетов, которые я собрал за последние два года около 5k!
По сути, я больше не проезжаю километры и ищу машину меньшего размера, на которой я могу ездить на работу и возвращаться на расстояние около 30 миль, в целом с редкими поездками на дальние расстояния по автомагистралям. Я был. Всем привет Может кто подскажет есть ли точки смазки под моим Lexus LS Mark Спасибо.
За последние несколько месяцев я заметил, что мои форсунки омывателя ветрового стекла стали очень слабыми, и дело дошло до того, что вода попадала на ветровое стекло на несколько дюймов, поэтому требовалось расследование. Celsior немного отличается от Lexus LS тем, что у него есть обычный резервуар для мытья стекол в колесной арке, но также есть бутылка для ополаскивания спереди.
Новичок из Норвегии. Ограниченная грузоподъемность означает, что Lexus NX t, возможно, не лучший выбор для семейных покупателей, но его агрессивный внешний вид и высокотехнологичный интерьер понравятся всем остальным.
Трудно выделиться, когда вы находитесь в такой конкурентной сфере, как группа компактных роскошных внедорожников, но именно это удается Lexus NX t, как и его гибридному собрату NX h. Конечно, все начинается с внешнего вида NX, который определяется жирными углами и косыми чертами, которые заставляют большинство соперников выглядеть ручными. Нравится вам это или нет, но поляризационный внешний вид NX по крайней мере гарантирует, что владельцы не потеряют свой Lexus на переполненной парковке. Это не то, что мы всегда могли сказать о предложениях этого исторически консервативного бренда.
Разумные покупатели могут не согласиться с внешним видом, но внутри NX безоговорочный успех. Приборная панель одновременно спортивна и высококлассна, везде, куда бы вы ни посмотрели и к чему ни прикасайтесь, отделаны высококачественные материалы.
Удобные сиденья с хорошей подкладкой обеспечивают много места — да, даже взрослым на заднем сиденье. Обратной стороной компактных внешних размеров является относительно небольшой грузовой объем, что снижает привлекательность этого кроссовера-внедорожника с точки зрения полезности.
Но если вы сможете смириться с этим, вы получите усовершенствованный и мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в придачу, не говоря уже о впечатляющем техническом списке, который омрачен только разочаровывающим контроллером информационно-развлекательной системы и отсутствием Android Auto и Apple CarPlay. . Покупателям, которые ищут более подходящую грузоподъемность и элементы управления информационно-развлекательной системой, было бы неплохо проверить Audi Q5 и BMW X3, оба из которых также предлагают более широкий спектр двигателей и спецификаций.
Lexus NX с рейтингом «B» по Эдмундсу остается хорошим выбором, особенно если драматический язык дизайна говорит с вами.Он доступен в одном уровне отделки салона, но есть гибридная версия NX h, которая рассматривается отдельно. Стандартные технологические функции включают 7-дюймовый дисплей, камеру заднего вида, телефон с Bluetooth и возможность аудиосвязи, голосовое управление Siri Eyes Free для iPhone, интерфейс электроники Display Audio и аудиосистему с восемью динамиками с проигрывателем компакт-дисков, HD-радио, спутник. радио, дополнительный аудиоразъем и порт USB.
Также в стандартную комплектацию входит услуга Lexus Enform Service Connecta, которая позволяет получать удаленные отчеты о состоянии автомобиля и оповещения о техническом обслуживании через веб-сайт или ваш смартфон.Пакет NX t F Sport добавляет уникальные дюймовые колеса и элементы стиля, а также летние шины, спортивно настроенную подвеску, подрулевые переключатели, дополнительные датчики, специальную внутреннюю отделку и улучшенный звук двигателя, который синтезируется через звуковую систему автомобиля.
Доступны и другие пакеты, хотя их наличие может варьироваться в зависимости от региона, поэтому вы можете уточнить у местного дилера. Пакет Comfort добавляет рулевое колесо с регулируемой мощностью и функции памяти водителя. Пакет Premium включает элементы Comfort, а также дюймовые колеса, наружные зеркала с автоматическим затемнением, передние сиденья с подогревом и вентиляцией без вентиляции на F Sport и люк на крыше.Пакет Luxury включает элементы Comfort и Premium, а также заднюю дверь с электроприводом, автоматические дворники, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и деревянную отделку.
Заднее сиденье с электроприводом складывания может быть добавлено в пакет Luxury. Навигационный пакет, очевидно, включает в себя систему навигации, но также добавляет интерфейс электроники Remote Touch, два дополнительных динамика, голосовое управление, различные приложения Lexus Enform, интегрированные в смартфон, и специальное приложение для смартфона, которое позволяет удаленно управлять и контролировать различные функции автомобиля.
Автономные опции включают в себя некоторые из вышеперечисленных элементов, а также комплект для буксировки, передние и задние датчики парковки, различные передовые системы безопасности (см. Раздел «Безопасность»), модернизированные светодиодные фары и лоток для беспроводной зарядки для смартфонов, совместимых с Qi. Lexus NX t приводится в движение 2. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию.
Полный привод не обязателен. В тестах производительности Edmunds переднеприводный NX t разогнался до 100 км / ч за 7 секунд, что является средним показателем для сегмента с этим типом двигателя.Полноприводные модели возвращают 24 мили на галлон вместе взятые. На оценочном маршруте смешанного вождения Эдмундса передний привод NX t вернулся. Каждый Lexus NX t стандартно поставляется с антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги и устойчивости, передними боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности во всю длину, подушкой безопасности для коленей водителя и передним пассажиром. Подушка безопасности, которая не позволяет пассажирам попасть под ремень безопасности и подняться с сиденья.
Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию, наряду с телематикой Lexus Enform Safety Connect, которая включает автоматическое уведомление о столкновении, определение местоположения угнанного автомобиля и кнопку экстренной помощи.
Дополнительные функции включают в себя систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему смягчения последствий лобового столкновения с адаптивным круиз-контролем, которая предупреждает о возможном столкновении и может автоматически задействовать тормоза в случае бездействие водителя.
При тестировании тормозов в Эдмундсе переднеприводный NX t с летними шинами остановился на скорости 60 миль в час, что в целом хорошо для сегмента, но примерно того, чего мы ожидали, учитывая необычно липкие шины.
В краш-тестах, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения, NX t получил в целом пять звезд, включая четыре звезды за лобовую защиту и пять звезд за боковую защиту.
Его ходовая часть относительно устойчива, а рулевое управление отзывчиво, а движения тела хорошо контролируются при поворотах, а также на ухабах и спусках. NX взаимодействует со своим водителем в такой степени, которую вы могли бы не ожидать от внедорожника Lexus, а дополнительный пакет F Sport пытается еще больше с его спортивно настроенной подвеской и, по общему признанию, посторонней функцией Active Sound Control, которая нагнетает искусственный шум двигателя в салон.
УЗНАЙТЕ О МОЩНОМ ДВИГАТЕЛЕ С ТУРБОНАДДУВОМ В LEXUS NX 200t.Также среди постороннего, но приятного лагеря находятся подрулевые переключатели F Sport и его манометр в стиле тюнера. Одна из причин, по которой F Sport вынужден использовать искусственное шумоподавление, — это бесшумность в салоне. Двигатель также приглушен, особенно по сравнению с четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом некоторых конкурентов.
Он также очень плавный и довольно мощный. Найдите дилера.Эксклюзивные обновления, в том числе спортивные сиденья с усиленными сиденьями и датчики ускорения и ускорения, выводят впечатления от вождения на новый уровень. Среди множества обновлений, NX Luxury предлагает интерьер с перфорированной кожаной отделкой для придания особого стиля и, для дополнительного комфорта, рулевое колесо с подогревом и передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
За своим смелым стилем NX h сочетает в себе 2. NX h Luxury поднимает форму и функциональность на новый уровень благодаря деревянной отделке салона Linear Black Shadow, чувствительным к дождю дворникам и многому другому.
Пожалуйста, введите действительный 5-значный почтовый индекс. Вся информация, содержащаяся в данном документе, относится к U. Для вашего удобства использования Lexus. Однако мы поддерживаем версию 11 и другие браузеры.
Offerte mondoЩелкните здесь, чтобы обновить текущий браузер, или, чтобы установить новый, щелкните ссылку ниже. Однако мы поддерживаем версию 9. NX. Показанные параметры. Сравнить NX Сравнить NX h. Открыть элемент галереи. Закрыть Закрыть электронную почту facebook twitter. Ваше местоположение Ваше местоположение определяется на основе информации, предоставленной вашим веб-браузером.
Введите поиск по почтовому индексу. Мы столкнулись с проблемой поиска дилеров в вашем ЗОНЕ.
Lexus NX 200t 2017: непревзойденная ценность
Pour diverses raisons qu’il serait fastidieux d’énumérer ici, et qui nous entraîneraient dans une étude approfondie des meandres de la Psychoologie humane, le marché des VUS compacts de luxe se développe à une vitesse ahurissante.
Toyota, без Lexus, pourtant toujours à l’affût d’un marché lucratif, a mis du temps à envahir celui-ci.Lorsque la marque nippone a dévoilé son NX en 2015, les Acura RDX, Audi Q5, BMW X3 и других Mercedes-Benz GLK (devenu GLC), которые имплантируют твердый дежа на своей территории. Est-ce que Lexus a bien utilisé ce temps?
Oui et non. Au chapitre du style, le NX se démarque de ses concurrents… и комментируйте! C’est бис плюс фраппант lorsqu’il est doté de l’ensemble F SPORT com l’exemplaire que nous avons essayé. Les lignes acérées aux angles aigus, les phares agressifs soulignés par une band de diodes «à la Nike», des Z stylisés partout, quelquefois chromés, quelquefois noirs, quelquefois de la même couleur que la carrosserie.Ce design tout en angles se continue dans l’habitacle. On adore ou on déteste.
Фото: Ален Морен
Les apparences sont tellement importantes
Comme c’est souvent le cas, les lignes ont beau être éclatées, ce qui se Trouve dessous est tout à fait Conventionnel. Prenons le tableau de bord en instance. Le premier coup d’œil est impressionnant: toutes les commandes sont là où on les сопровождать, les jauges se consultent facilement, la position de pipeite est très correcte… Bref, sous la couverture, ça pourrait être le tableau de bord d’une Corolla .La montre en moins.
На заметку toutefois quelques excentricités. Lexus предлагает использовать новые модели с миниатюрными тактильными поверхностями, соответствующими портативным моделям ретровуеров, для портативных устройств с тактильной поверхностью. déposée près du levier de vitesses, à portée de mains. En glissant un doigt sur cette surface, on peut se promener dans les différents menus de l’écran central de sept pouces.
Залить подтверждающую информацию или выбрать ее, достаточно для конуса и небольшого переворота на поверхности. Манипуляции с этим аксессуаром, fonctionne très bien à l’arrêt, il en va tout autrement en pipelineisant … Tenter d’être précis du doigt en wireisant sur un réseau routier bombardé demande une motricité fine olympienne. Etcom la mienne aurait де-ля трудный как квалификатор для локального предмета, mon using du Remote Touch a été, disons, chaotique.
Sinon, «Обитание NX» — это настоящая Lexus, «en ce sens que les matériaux sont de première qualité», leur assembly is parfait et que letle de roulement est évident.Les sièges avant font preuve d’un grand confort, mais la banquette arrière souffre des sizes réduites du véhicule et le confort y est donc passable. Les puits de roue arrière empiétant allègrement dans l’ouverture des portes, prendre place à bord pourrait s’avérer difficile для les personnes à mobilité réduite.
Les sizes du coffre sont dans la moyenne de la catégorie. Более того, небольшая часть автомобиля Acura RDX и BMW X3 уже почти полностью закрыта Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA.Notons qu’à qu’à quelques литров после, если есть égal à celui du Porsche Macan (от 500 до 1 545 литров для NX, против 500 до 1 500 для Macan).
Фото: Ален Морин
Un turbo, ça peut être gourmand!
Sous son capot, Lexus NX a droit à deux moteurs. Версия NX 300h имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра и электрический двигатель. L’ensemble donne 194 chevaux. Le NX, который является авионами для того, чтобы сохранить первоначальный объем двигателя NX 200t без четвертого цилиндра 2,0 литра с турбонаддувом, 235 литров по 4800 тр / мин для пары из 258 ливров с 1650 до 4000 тр / мин .Le rouage intégral est entraîné par une boîte automatique на шесть раппортов.
Lors de notre semaine, notre consomitation d’essence s’est établie à 10,8 литра / 100 км по местным расчетам (136,13 литров на 1 257 км), alors que l’ordinateur de bord a plutôt Calculé 10,5 . Dans les deux cas, je Trouve que c’est Assez élevé. Une moyenne sous les 10 литров / 100 км, плюс приемлемо. En plus, le NX 200t exige du super.
Ce moteur fournit des performances très correctes, mais pas explosives.Для разгона 0–100 км / ч требуется 8,6 секунды без перерыва, без ожидания, без впечатлений. Un dépassement entre 80 и 120 км / ч, номинал, prend 5,5 секунды, ce qui est plus conorme aux exigences actuelles. Et ce temps pourrait même être un tantinet plus bas si la boîte automatique à шесть раппортов, установленных на человеке, плюс dégourdie quand vient le temps de rétrograder. Heureusement, en pipelineite normale, elle sait se faire oublier.
La fidélité, c’est payant
Malgré ses airs de petit tyrannosaurus rex, Lexus NX 2017 est un véhicule bien placide.Il tient la route avec assurance, sa direction est vivante — même si elle gagnerait à être un peu plus ferme — et sa Suspension représente un boncommonis entre sportivité et confort. D’aucuns s’ennuieront du Dynamisme d’un BMW X3!
Lexus NX воплощает в жизнь свое неповторимое сходство и превосходное телосложение. Heureusement pour lui, sa proverbiale fidélité devrait le servir. Comme quoi, même dans un monde où l’éphémère est roi et où le physique, превышающем по содержанию, определенно vieilles valeurs ont toujours leur place.
avis, fiabilité, problèmes connus, rappels
Все сведения о Lexus NX, выпущенном в 2014 году, одновременно с внедорожником BMW X3, Audi Q5 и Mercedes GLC.
Fiabilité Lexus NX — Tout ce qu’il faut savoir avant lexus NX, SUV qui compte parmi ses потенциальные конкуренты BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, Jaguar F-Pace и Volvo XC60.
Lexus NX: информация о кликах
Lancement: septembre 2014
Restylage: septembre 2017
Seul motorisation figurant encore au catalog, l’hybride 300h a parfois souffert de fumémentàpémentà blanches.En cause, la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) или le collecteur d’échappement à remplacer.
Le moteur Essence 200t, предложение jusqu’en 2017 et qui développait 238 ch, pâtit d’une soupape de décharge du turbo quelquefois défaillante, восприимчивый к пониманию métalliques bruits de claquements, des pertes de-puissance et des fonctionnement.
Классические репрограммы картографического движка по австралийским операциям для технических специалистов.
Преобразователь пары автоматических трансмиссий в соответствии с требованиями аккредитации.Lexus a procédé à quelques remplacements, sur les NX fabriqués jusqu’en janvier 2016.
Des risques de soulèvement du capot en roulant ont été идентифицирует Sur les voitures produites avant le 27 марта 2019, à cause de la serrure.
Des anomalies de l’interface multimédia sont répertoriées. Les cas demeurent Assez rares mais il peut arriver que l’écran se fige or s’éteigne inopinément, que le Bluetooth devienne unétectable, que le GPS ne réponde pas ou que le pavé tactile soit inopérant.Normalement, une mise à jour en уступки достаточно éradiquer la panne.
Сообщения, связанные с таблицей и указанием «panne du LDA» (Alerte au franchissement de ligne) и «panne du PCS» (система предотвращения столкновений), не имеют ничего общего с этой сигнализацией. Là бис, электронное перепрограммирование является необходимым.
Ventes de Lexus NX (9 премьер 2020, Франция)
ОПРЕДЕЛЕНИЯ:
- NX: 2%
- Pack & Pack Business: 23%
- Luxe: 53%
- F Sport: 6%
- F Sport Executive: 6%
- Executive: 10%
ТРАНСМИССИИ:
- Два двигателя: 47%
- Четыре двигателя: 53%
Lexus NX: l’info en plus
13 645 единиц NX ont été vendus en France depuis 2014.Sur l’année 2020, un quart de ventes a été réalisée par les finitions Pack et Pack Business, reservée à la une clientèle Professionalnelle.
Lexus NX: основная трамплина
Станция: (дебют 2017) Новое программное обеспечение электронного модуля, автоматическая активация опасного места для дисфункции производителя на NX 2017 , Une simple mise à jour était opérée en concession.
Lexus NX: INTERVALLES DE RÉVISION
(распределение по цепочке)
За 15 000 км или 12 месяцев
Fiabilité Lexus NX: вердикт
Fidèle à la réputation, Lexus son SUV, un peu gourmand en carburant malgré son hybridation, mais qui atteint un perfect niveau de fiabilité.Par ailleurs, le service après vente s’avère efficace и réactif selon les propriétaires interrogés. LA NOTE 17/20
Les Plus
- Confort de Suspension
- Silence de fonctionnement
- Equipement et finition
- Fiabilité remarquable
Les Moins
- Accitation
- Accitation Представления quelconques
- Эргономия не подлежит сомнению
Актуальность Lexus vue par auto-moto.com:
Больше всего на бис для Lexus RX 450h?
Lexus UX: выбор версии quelle?
Essai Lexus RC F Track Edition: du son, moins d’image
Ojeté Lexus NX 200 до 30 000 евро за
Přeskočit na hlavní obsahAutoScout24 — это вам сейчас, когда вы хотите, чтобы вы могли видеть, что вам нужно. Týká se to některých funkcí, např. kontaktování prodejců, přihlášení nebo správy Vašich vozidel k prodeji.
Na můj seznam sledovaných položekseznam sledovaných položek.Bohužel nemohlo být Vaše hledání korektně provdeno. Zkontrolujte, prosím, Vaše připojení a vyzkoušejte to ještě jednou. Богужел дошло к хибе. Aktualizujte tuto stránku nebo to zkuste později znovu. Nyní budete dostávat nejnovější nabídky hodící se k Vašemu vyhledávání e-mailem. Nyní budete dostávat nejnovější nabídky hodící se k Vašemu vyhledávání e-mailem. Prosím, omluvte tuto nepříjemnost. Smíte uložit maximálně 50 vyhledávacích úkolů! Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, если ваш адрес электронной почты еще не подтвержден Пожалуйста, сделайте это в меню «Mé konto: Má vyhledávání» je mžete opět kdykoli vyvolat.Prosím, omluvte tuto nepříjemnost. Roztřídit: Výsledky с nejvyšší shodouRoztříditVýsledky с nejvyšší shodouCena vzestupněCena sestupněNejnovější nabídky яко prvníNajeté Километры vzestupněNajeté Километры sestupněVýkon vzestupněVýkon sestupněDatum prvního přihlášení vzestupněDatum prvního přihlášení sestupněPodle vzdálenostiRoztřídit: Výsledky с nejvyšší shodouRoztříditVýsledky с nejvyšší shodouCena vzestupněCena sestupněNejnovější nabídky яко prvníNajeté Километры vzestupněNajeté Километры sestupněVýkon vzestupněVýkon sestupněDatum prvního přihlášení vzestupněDatum prvního přihlášení sestupněPodle vzdálenostiZákladní specificikace & pobočka
Цена (€)od50 € 100 € 300 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 € 3.000 € 3.500 € 4.000 € 4.500 € 5.000 € 6.000 € 7.000 € 8.000 € 9.000 € 10.000 € 12.500 € 15.000 € 17.500 € 20.000 € 25.000 € 30.000 € do50 € 100 € 300 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 € 3.000 € 3.500 € 4.000 € 4.500 € 5.000 € 6.000 € 7.000 € 8.000 € 9.000 € 10.000 € 12.500 € 15.000 € 17.500 € 20.000 € 25.000 € 30.000 € 35.000 € 40.000 € 45.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 €
ZeměVyužívejte pro Německo a Rakousko praktické vyhledávání v okolí. Prosím, zadejte jméno místa v německém jazyce.Okolí (километр)Okruh20 км20 км50 км100 км150 км200 км250 км300 км400 км
Najeté километрod2 500 км5000 км10 000 км20 000 км30 000 км60 000 км70 000 км км100000 км125000 км150 000 км175000 км200000 кмдо2 500 км5000 км10 000 км20 000 км30 000 км40 000 км50 000 км60 000 км70 000 км80 000 км90 000 км100 000 км 125 000 км150 000 км175 000 км200 000 км
Roztřídit: Výsledky s nejvyší shodit: Výsledky s nejvyší shoditNew nabídky e-mailemOznámení
Filtrovat
{ «acc»: [«N», «U»], «ндс»: 0, «rnd»: 9, «цена»: [1, 2, 3, 4, 5, 6], «fr»: [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «сегмент»: [«бездорожье»], «тип»: [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType»: «C», «make»: [43], «модель»: [20812], «лизинг»: «ложь», «buyonline»: «false» }1/23
23 евро.900, — Odpočitatelné DPH- 79.508 км
- 12/2016
- 114 кВт (155 л.
- Охете возидло
- — (Мажите)
- Automatická
- Elektro / Benzín
- 5,2 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
- 121 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
1/15
€ 24 900, —
- 110.000 км
- 03/2016
- 145 кВт (197 л.
- Охете возидло
- — (Мажите)
- Poloautomatická
- Benzín
- 5,3 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
- 121 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
1/29
€ 28 690, —
- 64.300 км
- 12/2016
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- 2 мая
- Automatická
- Benzín
- 7,7 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
- 178 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
1/6
€ 19 000, —
- 95.431 км
- 04/2015
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- — (Мажите)
- Automatická
- Benzín
- 7,9 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
- 183 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
1/14
€ 24 490, —
- 91.000 км
- 01/2017
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- 2 мая
- Automatická
- Benzín
- 7,9 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
- 187 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
1/9
€ 24 500, —
- 84.300 км
- 03/2015
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- — (Мажите)
- Automatická
- Benzín
- 7,9 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
- 187 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
1/3
€ 26,750, —
- 99.200 км
- 09/2015
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- 2 мая
- Automatická
- Benzín
- 7,9 л / 100 км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva A K oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech и й Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW.dat.de.
- 183 г / км (комб.) Další Informace к oficiální spotřebě paliva ак oficiálním specifickým emisím СО2 nových osobních vozů můžete najít v «Příručce KE spotřebě paliva, emisím СО2 spotřebě proudu nových osobních vozů», která JE bezplatně к dispozici на všech prodejních místech а.е. Deutsche Automobil Treuhand ГмбХ на WWW. dat.de.
1/8
€ 27 500, —
- 72.800 км
- 09/2015
- 175 кВт (238 л.
- Охете возидло
- — (Мажите)
- Automatická
- Benzín
- — (л / 100 км)
- — (г / км)
Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?
Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»
Nein Ja, gerne
Lexus NX.Czy taki samochód może mieć wady?
Auto od razu przykuwa wzrok bardzo odważną stylistyką. Agresywne, o mocno zarysowanych kształtach i przetłoczeniach po bokach, z ukośnie ściętymi отражение od razu krzyczy — halo, oto jestem, patrzcie i podziwiajcie! I rzeczywiście — przyciąga uwagę i spojrzenia nie tylko męskiej części społeczeństwa. W końcu kobiety coraz częściej wybierają duże samochody, kończąc z mitem, że babskie auto musi być małe i różowe.
Odtwarzacz wideo wymaga uruchomienia obsługi JavaScript w przeglądarce.
Lexus NX на пленке
Lexusa NX nie pomylisz z adnym innym, na zatłoczonym стоянка од razu wyłowisz go z tłumu innych samochodów. Z jednej strony to dobrze — powie ktoś, kto lubi się wyróżniać i podnosić ciśnienie sąsiadom. Jeśli jednak zależy ci na dyskrecji i nie lubisz zwracać uwagi, lepiej poszukaj innego modelu.Bo w tym aucie nie zostaniesz niezauważony …
ZdjęcieLexus NX /INTERIA.PL
Testowany модель hybryda с 2,5 литровым сильным двигателем 197 KM. Do setki potrzebuje 9,2 секунды. Szału więc nie ma i raczej nie ruszysz na światłach z piskiem opon.Ale na szczęście oprócz trybu Normal i Eco, mamy też Sport, a nawet Sport + i to on dostarczy malkontentom lepszych wrażeń oraz przyjemnego mruczenia silnika. Jeśli to za mało, masz do wyboru benzynową jednostkę 200t o mocy 238 KM z przyspieszeniem 7,1 s.
Lexus NX prowadzi się bardzo dobrze, auto pewnie wchodzi w zakręty, a dzięki nowemu zawieszeniu, które analysis nawierzchnię i dobiera automatycznie odpowiedni tryinyzi, niegroźne niegrone niegrone niegrone niegrone niegrone nawieszeniu. W kabinie panuje przyjemna dla ucha cisza, co wyraźnie poprawia komfort jazdy nawet przy większych prędkościach.
ZdjęcieLexus NX /
Środek nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z autem klasy premium. Od razu widać, że projektanci nie oszczędzali i ekskluzywnie wykończone wnętrze robi wrażenie. Skórzane, elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera mają tyle kombinacji ustawień, że każdy znajdzie odpowiednią dla siebie pozycję.Miejsca w kabinie jest sporo, również pasaerowie z tyłu nie mogą narzekać na ciasnotę. Bagażnik liczy przyzwoite 555 litrów. Jeśli zapragniesz złoyć tylne siedzenia już nie musisz wysiadać z auta — zrobi to za ciebie elektryczny silniczek, sterowany przyciskiem. 9 секунд я иду! Przyciski umieszczono w czterech miejscach, co pozwala na wygodne korzystanie z nich w zależności od potrzeb.
Testowany model wyposażony jest w ogromny Panoramiczny dach, ta opcja kosztuje co prawda 3960 zł, ale zapewnia niesamowite wrażenie i jest jak najbardziej warta tych pieniędzy.
ZdjęcieLexus NX /INTERIA.PL
Kamerę cofania mamy już w podstawowej wersji i pokazuje ona nie tylko obraz z tyłu, ale także z lotu ptaka. Dzięki temu manewry na zatłoczonym osiedlowym parkingu będą o wiele prostsze i nie zaskoczy nas samotny, niepozorny słupek, którego jeszcze wczoraj tam nie było.
ZdjęcieLexus NX /INTERIA.PL
1/18
Лексус NX
Na szczególną uwagę zasługuje też dotykowe oświetlenie wnętrza — koniec z szukaniem przycisków i zastanawianiem się, który do czego.Wystarczy przejechać palcem i mamy jasność. Wszystko działa bardzo intuicyjnie. Podobnie rzecz się ma z systemem multimedialnym — dostępny w naszym Lexusie NX touch-pad (nowość) pozwala na bardzo łatwą obsługę. Nawet, o zgrozo, w czasie jazdy, ponieważ zasada działania jest podobna jak w laptopie. Miziasz palcem, klik i gotowe. Dodatkowo wibracyjny system «odpowie», który przycisk na ekranie został wybrany.
Jak ktoś lubi, może korzystać z wyświetlacza HUD na przedniej szybie, który pokazuje m.дюйм. prędkość и tryb jazdy. Z kolei amatorzy długich rozmów przez telefon (mam tu na myśli oczywiście pasaerów) już nie muszą martwić się stanem baterii — bezprzewodowa ładowarka umożliwia ładowanie kölöd
ZdjęcieLexus NX /INTERIA.PL
Czy taki samochód może mieć jakieś wady? Oprócz ceny trudno doszukać się mankamentów.Jedyne, co zwraca uwagę to dziwny płaski kształt nad deską rozdzielczą, w którym mieści się HUD, a który wygląda jak czarny naleśnik przyklejony nie wiadomo po co. Нет, cóż kwestia gustu …
Ponadto moim zdaniem zbyt wolno pojawia się ciepło w kabinie, ale to akurat możemy sobie zrekompensować, włączajc podgrzewanie foteli.
ZdjęcieLexus NX / ИНТЕРЬЕ.PL
Więcej grzechów nie pamiętam i jeśli ktoś ma wolne 170 tysięcy złotych (najtańsza wersja) i chciałby zrobić mi prezent na święta, to chętnie przyjmę. A, i najważniejsze — цвет. Może być biały …
1/31
Лексус NX
Ева Янецка
/
.