Форд фокус 2 рестайлинг боковое зеркало: Ошибка 404. Страница не найдена

Технологии Ford Focus

Первый раз сев за руль Focus, Вы сразу почувствуете комфорт и связь с автомобилем. При создании места водителя особое внимание было уделено его эргономике, все системы управления интуитивно понятны и находятся именно там, где Вы ожидаете их найти.

Кроме того, Ford Focus может оснащаться инновационными технологиями, обеспечивающими Вашу защиту и безопасность во время каждой поездки. Интеллектуальные функции, усовершенствованные двигатели и технологии защиты Ford Focus помогут изменить Вашу жизнь в лучшую сторону, делая каждую поездку комфортнее и безопаснее.

Focus тормозит самостоятельно, помогая избежать столкновений на низкой скорости
Инновационная технология автоматического торможения Active City Stop помогает избежать столкновений при движении в медленном дорожном потоке на скорости до 30 км/ч. Если система обнаруживает, что Ваш автомобиль опасно сблизился с движущимся перед Вами транспортным средством, она автоматически активирует тормоза.

Технология Active City Stop получила награду Euro NCAP Advanced Reward за обеспечение безопасности.

Интеллектуальная система безопасности (IPS)
В Focus водитель и пассажиры оказываются под защитой усовершенствованной Интеллектуальной системы безопасности (IPS). Высокопрочная сталь кузова создает надежный каркас, способный эффективно поглощать энергию удара при столкновении. Все элементы защиты спроектированы в рамках целостной системы, работающей слаженно и четко.
В случае столкновения, полную и всестороннюю защиту водителя и пассажиров обеспечит набор подушек безопасности. Новейшие датчики системы безопасности активируют подушки безопасности за доли секунды. Кроме того, рулевая колонка и педальный узел имеют прогрессивную телескопическую конструкцию, позволяющую им складываться и смещаться в сторону от водителя, тем самым снижая риск травм при столкновении. Благодаря технологиям Интеллектуальной системы безопасности, водитель и каждый из пассажиров, находящиеся в салоне автомобиля, чувствуют себя более защищёнными.

Система мониторинга «слепых» зон
Используя радарные датчики, система мониторинга «слепых» зон может увидеть то, что незаметно Вам. Если датчики обнаружат автомобиль в «слепой» зоне, система автоматически предупредит Вас об этом с помощью светового индикатора, встроенного в боковое зеркало заднего вида. Еще никогда боковые зеркала автомобиля так не заботились о Вашей безопасности. (Опция)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) является основой многих средств обеспечения активной безопасности. Она постоянно отслеживает параметры движения автомобиля и при необходимости вносит эффективные корректировки. Хотя полностью систему ESP отключить нельзя, в экстренной ситуации можно воспользоваться режимом ограниченной помощи, чтобы справиться, например, с пробуксовкой колес в глубоком снегу. Система курсовой устойчивости включает и систему регулировки тягового усилия, которая устраняет чрезмерное проскальзывание колес автомобиля, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой, прекрасные ходовые качества и стабильность.

Новейшее поколение ESP сделает торможение в неблагоприятных условиях максимально эффективным. (Стандарт для Sport Limited Edition, Trend Sport, Titanium)

Зеркало заднего вида с функцией автозатемнения
При движении в темное время Вас не будут ослеплять фары едущих сзади автомобилей. Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения само замечает появление отблеска фар и включает затемнение. Это помогает следить за происходящим позади автомобиля, не слишком отвлекаясь и меньше уставая в пути. (Опция, стандарт для Titanium)

Рейтинг безопасности Euro NCAP
Две награды Euro NCAP Advanced — Ford входит в историю.
Компания Ford стала первым производителем не из сегмента премиальных автомобилей, который получил сразу две награды за технологии обеспечения безопасности от крупнейшей независимой рейтинговой организации Euro NCAP. Как и следовало ожидать, Ford Focus проявил себя на отлично.
Эксперты отметили наградой использованные в нем инновационные технологии безопасности, такие как активное торможение на низких скоростях. Кроме того, Focus получил максимальный, пятизвездочный рейтинг Euro NCAP и по результатам краш-тестов, превосходно показав себя во всех оценочных категориях: безопасность взрослых пассажиров, безопасность детей, безопасность пешеходов.
Доктор Андре Зеек, президент Euro NCAP, заявил: «Наградами Euro NCAP Advanced отмечаются лишь самые успешные инновации в области безопасности. Нам приятно отметить стремление Ford к максимальной безопасности своих автомобилей, примером чего стал Focus».

До сегодняшнего дня награды Euro NCAP Advanced удостаивались лишь несколько автомобилей. Поэтому получение сразу двух таких наград представляет особое достижение, которое обязательно войдет в историю.

Лучшая в классе управляемость
Знаменитый своими великолепными динамическими характеристиками, Focus является воплощением последних технологий в области обеспечения управляемости, чтобы Вы могли еще лучше чувствовать связь с дорогой. Это и лучшее сцепление с дорожным покрытием, и невероятно лёгкая и точная управляемость при движении в поворотах или во время торможения. Вы будете с нетерпением ждать каждой возможности оказаться за рулем своего Focus.

Система контроля тяги в поворотах
Система контроля тяги в поворотах (TVC) анализирует информацию от датчиков с частотой 100 раз в секунду. Это позволяет ей постоянно поддерживать оптимальный баланс распределения крутящего момента между передними колесами. Эта технология усиливает сцепление с дорогой и повышает динамику Focus, помогая Вам безупречно проходить любые повороты. Система устанавливается при наличии электронной системы курсовой устойчивости ESP.

Независимая задняя подвеска Control Blade
Одна из основ знаменитой управляемости Focus — независимая задняя подвеска Control Blade. Перенастроенная многорычажная система подвески Focus обеспечивает улучшенные динамические характеристики, более отзывчивое управление и чрезвычайно четкую обратную связь, к тому же Вы наверняка оцените более низкий уровень шума. Она дарит уравновешенное, совершенное управление, которое увлечет любого водителя.

Помощь водителю

Система активной помощи при парковке
Focus может быть оснащен системой, которая поможет припарковаться в крайне ограниченном пространстве, всего в 1,2 раза превосходящем длину самого автомобиля. Система активной помощи при парковке использует датчики, чтобы проверить, достаточно ли свободного места, а затем берет на себя рулевое управление. От Вас потребуется лишь контролировать переключение скоростей, а также педали газа и тормоза. Система будет Вас направлять с помощью визуальных и звуковых подсказок, пока автомобиль паркуется практически самостоятельно. (Опция)

Система помощи при трогании в гору
Система помощи при трогании в гору предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление, повышая контроль при начале движения в гору, или остановке и трогании с места на скользком покрытии. (В стандарте для Titanium и при заказе автоматической трансмиссии Ford PowerShift)

Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля и помогает не допускать случайного превышения водителем заданной скорости. Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь Вашего Focus, например при обгоне, система моментально отреагирует на резкое нажатие педали газа и снимет ограничение. (Опция)

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом
Электропривод, автоматически складывающий боковые зеркала заднего вида — это еще одно «умное» решение, которое предотвращает повреждение зеркал припаркованного автомобиля. В таком положении надежно защищены и встроенные в зеркала стильные индикаторы поворотов, делающие автомобиль более выразительным и заметным на дороге. (Опция)

Зеркало заднего вида с функцией автозатемнения

При движении в темное время Вас не будут ослеплять фары едущих сзади автомобилей. Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения само замечает появление отблеска фар и включает затемнение. Это помогает следить за происходящим позади автомобиля, не слишком отвлекаясь и меньше уставая в пути. (Опция, стандарт для Titanium)

Рулевое управление с электроусилителем
Система рулевого управления с электроусилителем (EPAS) — это оригинальное решение, которое делает рулевое управление более легким на низких скоростях в условиях города или в процессе парковки. При этом на высоких скоростях, например, при езде по трассе, система EPAS делает руль более «тяжелым», что обеспечивает более четкое управление. Кроме того, в отличие от традиционных гидроусилителей, которые работают постоянно, система электроусилителя активируется только тогда, когда необходимо — таким образом достигается экономия топлива.

Система заправки топливом Ford Easy Fuel

Удобная система заправки учитывает разницу в конструкции заправочных пистолетов для бензина и дизельного топлива и не позволит ошибиться. Горловина топливного бака не имеет крышки, так что Вам не придется пачкать руки при заправке.

Система информирования водителя Ford Eco Mode
Как сделать вождение более эффективным и экономичным? С системой Eco Mode это очень просто. Она постоянно оценивает влияние на расход топлива Вашей манеры вождения, включая скорость, моменты переключения передач и торможения, скорость реакции, а также учитывает пропорциональное количество коротких поездок. Затем интеллектуальная система дает советы по достижению минимального уровня расхода топлива — с учетом Вашего стиля вождения.

Индикатор экономичного режима переключения передач
Расположенный на приборной панели индикатор подскажет подходящий момент смены передачи, оптимальный для достижения наиболее низкого расхода топлива. Решение столь же простое, сколь и эффективное!

Аудиосистема Sony
Наслаждайтесь кристально чистым звуком во время поездок. Цифровая аудиосистема отображает информацию о воспроизводимом треке и альбоме. Система также включает интерфейс Bluetooth®* с голосовым управлением (рус. яз.) и USB-вход для подключения внешних устройств. (Опция)

Связь с дорогой

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) является основой многих средств обеспечения активной безопасности. Она постоянно отслеживает параметры движения автомобиля и при необходимости вносит эффективные корректировки. Хотя полностью систему ESP отключить нельзя, в экстренной ситуации можно воспользоваться режимом ограниченной помощи, чтобы справиться, например, с пробуксовкой колес в глубоком снегу. Система курсовой устойчивости включает и систему регулировки тягового усилия, которая устраняет чрезмерное проскальзывание колес автомобиля, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой, прекрасные ходовые качества и стабильность. Новейшее поколение ESP сделает торможение в неблагоприятных условиях максимально эффективным. (Стандарт для Sport Limited Edition, Trend Sport, Titanium)

Система помощи при экстренном торможении (EBA)
В аварийной ситуации позволяет автомобилю тормозить максимально эффективно. Если система определяет, что водитель недостаточно сильно нажал на педаль тормоза, она автоматически обеспечит максимальное тормозное усилие. (Устанавливается вместе с ESP)

Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD)
Система ABS с EBD устанавливается в стандартной комплектации, обеспечивая четкое, контролируемое торможение. Водитель Focus ощущает надежную связь с дорогой в любых условиях, а более жесткие передние тормозные диски и использование специальных материалов, повышающих силу трения, улучшают реакцию и обратную связь.

Система контроля падения давления в шинах
Если во время поездки в одной или в нескольких шинах давление начнет снижаться, система немедленно предупредит Вас об этом с помощью индикатора на приборной панели. Таким образом, Вы сможете спокойно остановиться и устранить проблему. (Опция)

Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля и помогает не допускать случайного превышения водителем заданной скорости. Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь Вашего Focus, например при обгоне, система моментально отреагирует на резкое нажатие педали газа и снимет ограничение. (Опция)

* — Марка и логотипы Bluetooth® являются собственностью Bluetooth SIG, Inc. Любое их использование компанией Ford Motor Company Limited и ее ассоциированными компаниями осуществляется по лицензии. Другие торговые марки и фирменные названия являются собственностью соответствующих владельцев.

Как снять и разобрать зеркала автомобиля Форд Фокус 2

Владельцы транспортных средств марки Ford часто задаются вопросом — как снять зеркало автомобиля Форд Фокус 2? Подобные действия зачастую необходимы для того, чтобы вернуть полноценную работоспособность системы регулировки зеркала или установить новую деталь. Во второй ситуации замена зеркала заднего вида может потребоваться, если старый элемент был разбит или поврежден, а также для монтажа более качественной или затемненной детали.

Важно понимать, что боковые зеркала представляют собой важнейший кузовной компонент любого автомобиля. Разбор зеркала Форд Фокус 2 может привести к повреждению лакокрасочного покрытия кузова, также изделия можно неправильно установить, что приведет к ухудшению внешнего вида транспортного средства. Именно поэтому на первый план выходит аккуратность работы и грамотное крепление изделий.

Особенности разбора и замены зеркал

Вне зависимости от модификации автомобиля, замена бокового зеркала Ford Focus II является довольно несложной процедурой, даже при отсутствии специальных навыков. Важно лишь осторожно подойти к электронике данных компонентов и аккуратно провести все работы. Но процедура значительно усложниться, если вам необходим ремонт салонного элемента. Данные действия производятся в следующих ситуациях:

• Если требуется избавиться от посторонних звуков и шумов при езде, которые издает салонное зеркало.
• При проведении ремонтных работ в отношении электроники или самого зеркала. Может возникнуть ситуация, когда поверхность детали потемнела, и следует понимать, как разобрать зеркало.
• Если выполняются тонировочные работы для лобового стекла.
• При желании установить дополнительные датчики, которые не находятся в стандартной комплектации транспортного средства.
• Если выполняется монтаж заднего парктроника в держатель зеркала.

На автомобиле Ford Focus II снять боковое зеркало может потребоваться и в ситуации, когда крепление элемента ослабло, и деталь просто вываливается. Также разборка зеркал и их замена потребуется, если узел треснул или разбился. При этом необходимо грамотно отрегулировать и настроить привод зеркала, чтобы добиться полноценной работоспособности узла.

Для решения проблемы можно отправиться на станцию технического обслуживания, где опытные специалисты быстро и качественно устранят любые имеющиеся неприятности, но не всегда имеется возможность отправиться к профессионалам. Некоторым автовладельцам незнакомы методики демонтажа боковых и салонных зеркал, и они пытаются сделать это интуитивно. Лучше воздержаться от подобных действий, так как разобрать боковое зеркало Форд Фокус 2 не так-то просто, а любая ошибка может привести к повреждению деталей и электроники, что чревато дополнительными денежными тратами.

В связи с этим, если вы решили выполнять процедуру замены своими силами, стоит знать правильную последовательность проведения работ.

Как производится разбор и замена зеркал заднего вида

Снятие зеркал на Фокусах второго поколения является редким явлением, ведь конструкция данного автомобиля предполагает довольно серьезную защиту зеркал от различных повреждений. Тем не менее, даже незначительное ДТП может привести к поломке изделий. Замена начинается с выбора подходящей детали к вашему автомобилю, а также подбор требуемых инструментов, включая простую прямую отвертку, плоскогубцы, ключ на 10 и специальную головку TorxT25.

Чтобы разобраться, как поменять зеркало заднего вида на вашем Ford Focus II, следует воспользоваться данной последовательностью действий:

• Снимаем боковое зеркало заднего вида. Для этого необходимо открыть дверь и опустить стекло, после чего демонтировать ручку, расположенную на рычаге настройки зеркала. Осторожно убираем вставку, размещенную на угловой накладке дверцы транспортного средства – при демонтаже декоративного элемента будет ощущаться небольшое сопротивление защелок-фиксаторов, так что не стоит слишком давить, чтобы не сломать фиксирующие детали.
• Демонтируем обивку дверцы машины. Чтобы решить эту задачу, необходимо выкрутить крепежный болт декоративной накладки, а затем отсоединить ее от дверной панели. Также потребуется небольшое усилия, чтобы преодолеть сопротивление фиксаторов. Осторожно убираем дверную пленку, чтобы получить свободный доступ к электронным системам, отвечающим за зеркало заднего вида.
• Слегка отодвигаем декоративный элемент в сторону и ищем колодку проводного жгута. Отключаем проводку бокового зеркала от детали и полностью снимаем провода.
• Отключаем колодку путем сжатия фиксаторов, монтированных на приводной колодке бокового зеркала транспортного средства Форд Фокус II.
• Слегка ослабляем крепежные болты и убираем регулировочную кнопку, размещенную на пластине. После этого убираем уплотнительные проставки и установленное крепежное кольцо.
• По очереди выкручиваем крепежные винты бокового зеркала. Осторожно отводим крючок, который закреплен на основании детали, от отверстия панели дверцы. Теперь можно снять зеркало.

Чтобы произвести разборку салонного зеркала на машине Ford Focus 2, не потребуется подобная последовательность действий, ведь этот элемент легко демонтируется даже без инструмента. Достаточно отыскать фиксатор на опоре конструкции, после чего повернуть его в сторону. Чтобы снять элемент с кронштейна, следует потянуть его вверх. Монтаж изделия на свое место осуществляется в обратной последовательности.

Что следует знать при разборке и замене зеркал заднего вида на Форд Фокус 2

Занимаясь ремонтом зеркал заднего вида на своем Фокусе второго поколения, стоит придерживаться некоторых рекомендаций, которые относятся к работе с любыми типами зеркал:

• Ремонтные работы лучше проводить с зеркалом, демонтировав его из конструкции. Подобный подход обеспечит большую надежность и точность действий, а также исключит повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.
• Перед тем, как подцеплять и вытаскивать элемент, стоит разогреть конструкцию простым феном – так вы легко демонтируете зеркало и точно ничего не сломаете.
• Не следует прикладывать излишние усилия, демонтируя зеркало, ведь деталь может легко треснуть. Это же можно порекомендовать и при установке изделия на место.
• Выполняя замену салонного или наружного зеркала заднего вида, стоит действовать очень осторожно, чтобы не поцарапать кузов или обивку салона.
• Все работы выполняйте без резких движений, чтобы не оборвать провод, отвечающий за обогрев зеркала.
• Если зеркало просто болтается в своем гнезде, можно приклеить его на место. Для этого удалите старый клеевой слой и проведите новую обработку, предварительно наметив маркером точки, в которые зеркало должно погрузиться.
• Конечно, многие автовладельцы не хотят платить за замену столь простого узла автомобиля специалистам или просто любят все делать своими руками, но такая работа должна сопровождаться наличием хотя бы элементарных знаний. В данном материале мы предоставили общие положения для замены зеркал заднего вида Ford Focus II, но все же стоит обратиться к профессионалам, которые проведут необходимые процедуры качественно и надежно.

Зеркало Ford

Главная

Фильтры

Всего найдено: 162

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург

6 контактов

2008-2011

Новое

Подробнее

Москва, Екатеринбург

6 контактов

2008-2011

Новое

Подробнее

Москва, Екатеринбург

6 контактов

2010-2014

Новое

Подробнее

Москва, Екатеринбург, Казань

7 контактов

2010-2014

Новое

Подробнее

Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань

6 контактов

2010-2014

Новое

Подробнее

Москва, Екатеринбург, Казань

6 контактов

Новое

Подробнее

Москва, Екатеринбург, Казань

8 контактов

под подсветку

Новое

Подробнее

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань

6 контактов

Новое

Подробнее

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань

8 контактов

Новое

Подробнее

Краснодар

1

механическое

короткое

Отличное

Подробнее

Москва

1

8 контактов

текстурное

Отличное

Подробнее

Москва

1

6 контактов

текстурное

Отличное

Подробнее

Москва

1

в цвет кузова

6 контактов

Отличное

Подробнее

Краснодар

1

в цвет кузова

9 контактов

под подсветку

Отличное

Подробнее

Москва

1

под подсветку

8 контактов

2007-2010

Отличное

Подробнее

Санкт-Петербург

1

5 контактов

2006-2010

Отличное

Подробнее

Самый большой ассортимент запчастей! Новые, Б.У., оригинальные, неоригинальные, а главное по низким ценам. Зеркало Ford покупайте в нашем интернет-магазине «Эльбрус». Для уточнения стоимости доставки, и подбора необходимой запчасти, или просто консультации специалиста, звоните по указанным телефонам на сайте! Мы обязательно вам поможем.
Купить запчасти (Зеркало Ford) в Москве, Питере, Казане, Екатеринбурге, Симферополе по низкой цене возможно в нашем магазине «Эльбрус». Доставка по всей России!

Марка: Ford

Модель: C-Max, Explorer, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Kuga, Mondeo, Transit, Transit / Tourneo

Рестайлинг: 2004-2007, 2004-2008, 2005-2012, 2006-2010, 2007-2010, 2008-2011, 2010-2014

Тип товара: Зеркало левое, Зеркало правое, Салонное зеркало заднего вида

Комплектация: короткое

Доп оборудование: 10 контактов, 5 контактов, 6 контактов, 7 контактов, 8 контактов, 9 контактов, в цвет кузова, механическое, под подсветку, текстурное

Город: Екатеринбург, Казань, Краснодар, Москва, Санкт-Петербург

Категория: Новое, Отличное, Удовлетворительно, Хорошее

Направление: Задний

Свойство: Неоригинал, Оригинал

Новый: Б/У, Новая

Год: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Оклейка авто пленкой: поклейка виниловой пленки на машину— заказать в Кривом Роге

1. Защищает ли автовинил кузов от сколов?

Ввиду своей толщины примерно 50-100 мк виниловая пленка обеспечивает некоторую защиту от повреждений, но по защитным свойствам она не может сравниться с полиуретановой пленкой, которая имеет толщину около 200 мк. 

Винил не обладает такой прочностью и эластичностью, как полиуретан, а потому не способен выдержать удары дорожного гравия, вылетающего из-под колес автомобиля на высокой скорости. При таких повреждениях виниловая пленка попросту рвется. Оказаться полезной виниловая пленка может разве что от веток, песка, мелких ударов, неаккуратной мойки.

2. Сколько времени занимает оклейка?

В руках опытного мастера полная оклейка автомобиля винилом занимает 1-2 дня. Более сложный в исполнении дизайн, конечно, потребует больше времени. По сравнению с оклейкой полиуретановой защитной пленкой, установка автовинила не требует просушки, поэтому владелец может забирать автомобиль сразу по завершении работы.

3. Зачем удалять винил через 2-3 года?

Виниловая пленка не пропускает ультрафиолет. Из этого факта вытекает 2 следствия:
1. Лакокрасочное покрытие автомобиля на оклеенных и не оклеенных деталях выгорает неравномерно. Чтобы не получить различие в цвете кузова, нужно своевременно удалить пленку. 

2. Виниловая пленка разрушается под действием ультрафиолета. Если превысить срок эксплуатации материала, то он превратится в неснимаемое покрытие: пленка будет сниматься мелкими кусочками, оставляя на кузове следы клея, которые удалить также очень проблематично. 

4. Как ухаживать за виниловой пленкой?

Виниловая пленка — непритязательный в эксплуатации материал, который не требует особого ухода во время эксплуатации. Большинство виниловых пленок являются стойкими к всевозможным негативным воздействиям окружающей среды. 

Автовинил легко моется мягкой тканью, смоченной мыльным раствором

5. Можно ли полировать виниловую пленку?

Можно. Но поможет это лишь при самых незначительных царапинах.

синий Вольво S40 II Рестайлинг седан 2007 года по цене 520 000 рублей на Авто.ру

Продаю свой автомобиль,собственник.

Авто премиум класса по цене фокуса.
Электропривод сиденья с памятью
Двойной стеклопакет
Мультируль
Двухзональный климат контроль
6 подушек безопасности
регулировка руля
4 автоматических стеклоподъемника
Сиденья, зеркала с подогревом.
Круиз контроль
Задний парктроник
Кондиционер
Датчик дождя
Датчик объема
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Премиальная штатная аудиосистема Dolby pro logic 2. 13 штатных динамиков в салоне
Охлаждаемый бардачок
Подлокотник и прикуриватель для задних пассажиров
Светлый кожаный салон в хорошем состоянии для своих лет.
Автомобиль вкруг перекрашен одним из предыдущих владельцев.

Автомобиль в отличном техническом состоянии. По мотору вопросов нет, ничего не стучит не течёт, заводится с полтычка. Масло менял каждые 7000. Последний раз менял 200 км назад с промывкой. Вам не придётся менять после покупки. Так же недавно заменён сальник коленвала, с заменой всех ремней, про них тоже можно надолго забыть.Заменён клапан фазовращателя.
Прекрасный айсиновский тойотовский автомат, лучшая сборка двигатель-коробка. Масло в коробке частично менялось в июле вместе с заменой сальника левого привода.
С подвеской все хорошо. Недавно заменены: опоры, опорные подшипники,стойки стабилизатора,рулевые тяги, задние амортизаторы, правая ступица в сборе, пыльники гранат.
Тормозные диски вкруг бош,колодки брембо.
Аккумулятору месяц.
Летом заменён радиатор кондиционера,осушитель и подшипник компрессора.
Заменены отражатели и линзы в фарах, установлены ангельские глазки,новые ксеноновые лампы (штат,не колхоз),фары отполированы,свет очень хороший. при замене получился дефект видно на фото, абсолютно ни на что не влияет.

Из недостатков:
Трещина на лобовом стекле

однажды ветром дернуло дверь, разболтался болт крепления ограничителя, я его затянул всё работает как должно, но при открытии водительской двери слышен щелчок. ни на что не влияет.

Незначительные сколы и мелкие царапины на кузове- возрастные
Ржавчины и тем более гнили нигде нет. Есть фото и видео дна багажника и пространства под подкрылком где видно что там даже рыжика ни одного нет.

Замена бокового зеркала Ford Fiesta. Как разобрать боковое зеркало на форд фокус 2 рестайл. Замена плафона указателя поворота.

Комментарии к теме Замена бокового зеркала Ford Fiesta

Рипли Аведьян

Ток надо было все показать а не пальцам по тыкать

Севак

Спасибо, все получилось. Только на Фиесте три защёлки. У сына с боковым зеркалом на ФИЕСТА до сих пор все слава богу нормально,

Моррис Уваров

Народу очень нужны такие творческие Виталики…

Хайфа

Молодец мужик!!! Хорошая помощь для людей!!

Гузяль

Сам ты подфарник. Колхозник.

Асад

Красавчик реально памог

Аксинья

Про боковое зеркало много инфы в инете >) На Мондео такая же конструкция? Пластик действительно крепкий столкнулись зеркалами с лачетти у нее зеркало в дребезки разлетелось, у меня только трещинка.

Terrill

на мондео 4 2013года столкнулся зеркалами с авто, так накладка вылетела, сейчас зима не рискую час натягивать на улице! наверно заеду в тёплый гараж где то на сто и чтобы мне кулибины его правильно приколхозили в пазы! сам пробывал как на видео не получилось!

Иордан

Помощи ноль. Если взялся снимать так снимай полностью.

Юленька

Ссылки на плафоны на Али Экспресс в информации под видео.

Ален

спасибо,получилось все как на видео, Хотелось бы, чтобы подробнее по боковому зеркалу на форде фиесте показал бы Ж))

Андрюшка

Как же напрягает! Сгорела 1 сраная мелкая лампочка подсветки одометра. А чтобы её поменять, надо половину салона расковыривать! Неужели нельзя было сделать как на той же ‘Ниве’, где только болты на самом щитке приборов надо открутить?!

Остап

а если в варить 2-й резонатор а шов покрасить? все равно будет гнить-ржаветь?

Асхат

я слышал нужно феном погреть немного, чтоб пластик размягчился и тогда легче снимается зеркальный элемент. З.Ы. не в курсе, зеркала от калины подойдут на четырку по креплениям?

Базарбай

Доброго вечора,увас комплект’кругозор’, за 1550грн(на сайті)!??Хочу таку ж,безнаворотів. Дякую.

Anetta

Мне друг сказал с боковым зеркалом на фиеста пока все зашибись Ж)) Рубилово! Класс!

Платон

это заз вот что с ней случилось

Ami

резинку обязательно нужно брать?старая не пойдет?

Нави Невегеря

на avh-1500dvd это работает? Лучше что-то конкретное по боковому зеркалу на ФОРД пояснил бы Ж))

Глаша Гермагенова

на ниве шевроле как заменить масло в гур самому?

Рам

Вы бы показали держит ли она через 2-3 месяца, сразу приклейит любой фигнёй можно!

Аал Зеновьев

Це чого твій скажи будь ласка

Арслан

Хорошо мотор работает без брони проводов)

Lucas

Как грустно будет открутишь и поиграешь,Ну ты понял во что()ахахах, У моего другана с боковым зеркалом на ford пока без особых проблем Ж))

Шахрух

Здравствуйте, у меня pioneer carrozzeria avic zh77 не подскажите где взять русификатор или интсрукцию на русском языке, и как и где можно скачать карты на навигатор, спасибо!!!

Carr

А шо за писщалка? пондравилась! если не военная тайна,как называтся! хотса себе такой гаджет-девайс..Спаси бки за видосы..

Акур

Классно! Добротно сделан, вещь нужная, добавляет удобства в машине.

Алексанков Гермес

Спасибо, полезное видео

Мафтуна

ребята а вы заметили при запуске двигателя СВЕЧНЫЕ ПРОВОДА НЕ ПОДКЛЮЧЕНЫ К ЦИЛИНДРАМ ДВС, а двс работает, что за мистика???) Про боковое зеркало и так много инфы в инете )))

Ансон Инокентий

очередная реклама шкоды…очень жаль

Похожие видео по ремонту

08 09 10 11 Ford Focus MK2 Складывающееся боковое зеркало (Power Auto Retract)

Это идеальный комплект для модернизации модели ручного складывания до складывания с автоматическим отводом

Совершенно новый

Это пара складывающихся боковых зеркал с автоматическим втягиванием и (в комплекте правая и левая стороны)

E-Mark с гравировкой

E-Mark, выгравированный на лампе

Зеркало с подогревом ** Дополнительно 10 долларов США

Оборудовано зеркалом с электроприводом (линза зеркала с регулировкой мощности вверх и вниз, вправо и влево)

Индикатор Сигнальная лампа

Лампа для подсветки лужи

Заменен комплект стандартных зеркал

Может потребоваться ремонт

Неокрашенная крышка

Качество OEM

Все необходимое оборудование и провода в комплекте

I.ТАК. Сертифицировано — Качество гарантировано Международной организацией по стандартизации

E-Mark Одобрено Европейской экономической комиссией

Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций

Допуск E-Mark, Транспортный отдел ЕЭК ООН уже более 50 лет оказывает секретариатские услуги Всемирному форуму для согласования правил в области транспортных средств (WP.29). Всемирный форум включил в свою нормативно-правовую базу технологические инновации транспортных средств, чтобы сделать их более безопасными и экологически безопасными.

Помимо выполнения функций секретариата Всемирного форума, Секция правил в отношении транспортных средств и транспортных инноваций выполняет функции секретариата Административного комитета для координации работы и административных / исполнительных комитетов трех Соглашений по транспортным средствам, находящимся в ведении Всемирный форум.

Опции модулей Power Folding:

Модуль автоматического складывания (без переключателя)

Боковое зеркало автоматически складывается через 3 секунды при выключении двигателя (ACC Power) и автоматически складывается через 3 секунды при включении двигателя (ACC Power).Переключатель не требуется.

Простая установка, для функции складывания вам нужно всего лишь выделить 3 провода на автомобиле (ACC, аккумулятор и заземление), чтобы сделать его полностью функциональным.

Опции:

** Поддержка функции удаленного складывания с помощью стандартного пульта дистанционного управления (дополнительно 10 долларов США)

Установите зеркало обратно, нажав кнопку блокировки на штатном пульте дистанционного управления (или на любом дополнительном пульте дистанционного управления для системы охранной сигнализации).

Зеркало автоматически расширяется при включении двигателя.

Улучшить видимость в ночное время, в дождь, снег или туман

Эти фонари изготовлены производителем, одобренным оригинальным оборудованием и сертифицированным ISO, и по качеству соответствуют или превосходят все стандарты оригинального оборудования

.

I.S.O. Сертифицировано — Гарантированное качество — Международная организация по стандартизации

Инструкции по установке не прилагаются, но клиенты могут найти руководство по установке OEM в Интернете или обратиться за помощью к профессиональным механикам.Мы настоятельно рекомендуем профессиональную установку.

LHD и RHD В наличии:

RHD (правый руль) — Австралия, Великобритания, Япония, Гонконг и т. Д.

LHD (левый руль) — США, Канада, Россия …. и т. Д.

__

Предлагаем профессиональные услуги покраски

Услуги по покраске будут завершены ОФИЦИАЛЬНОЙ ДИЛЕРСТВОМ

Нам понадобится цветовой код вашего автомобиля, чтобы картина точно соответствовала цвету вашего автомобиля.
Укажите правильный цветовой код.
Краска будет точно такой же, как данные цветовых формул DuPont Refinish.
Если вас все еще беспокоит проблема соответствия, мы предлагаем вам покрасить ее на месте.
Окрасочные услуги займут около 10-15 дней.

2008 2009 2010 2011 Ford Focus MK2 Все модели (модели для Австралии / Азии / Европы), кроме кабриолета

Совместимость только с моделями или показом бампера снизу

НЕ совместим с моделями для США / Канады / Северной Америки

Форд Фокус 2

рестайлинг.Ford Focus II седан

Рынок сбыта: Россия. Форд Фокус

относится к среднему классу, но топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащенности. Выразительный кузов обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Салон функциональный и эргономичный. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение было самой продаваемой иномаркой в ​​России. Для этого были веские причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005 гг.) Автомобиль второго поколения прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместимости салона, существенно изменились дизайн интерьера и качество материалов. улучшен.Актив Форд Фокус II — это невероятное разнообразие кузовов и комплектации. Автомобиль выпускался в следующих вариантах: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, кабриолет.

Самая недорогая версия Ambiente предлагается со стеклоподъемниками передних дверей, иммобилайзером, центральным замком. В отличие от предыдущего поколения, колеса имеют не 14 размеров, а 15 дюймов с 8-спицевыми декоративными колпаками. Появилась дополнительная подсветка потолка, сенсорный замок багажника; Водительское сиденье — с регулировкой по высоте.Однако для покупателей, привыкших к варианту современных автомобилей, больший интерес вызвала комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, окрашенным в кузов, кузов с молдингами, дверными ручками и зеркалами, улучшенной внутренней отделкой. За дополнительную плату в TREND можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, спортивный трехспицевый руль, обтянутый кожей. В топе Focus GHIA — электропривод зеркал и всех стекол, бардачок с охлаждением, 4-спицевый руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага PPP, подсветка в зоне для ног и т. Д.В 2008 году был проведен рестайлинг модели, обновился ряд комплектаций и позже. Для автомобилей 2011 года в него вошли модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, а в топовой версии уже не будут удивлять такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т. Д. .

Ford Focus комплектуется бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 2 литров или дизельными двигателями объемом 1,8 литра. Если мощность базового двигателя равна 1.4 л откровенно малы — 80 л.с., то двухлитровый 145-сильный мотор дает Ford Focus отличную динамику. В качестве «золотой середины» по объему, расходу топлива и ходовым качествам следует рассматривать версии с объемом 1,6 (100 и 115 л.с.) и 1,8 литра (125 л.с.). Фокус с дизельным двигателем мощностью 115 л.с. В силу объективных причин не пользовался повышенным спросом, хотя с точки зрения непосредственности и эластичности работы, позволяющей не прибегать к частой трансмиссии, это интересный вариант.Бензиновые двигатели предлагались с 4-ступенчатым автоматом или с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией, а дизельные — только с механической. У всех автомобилей привод на передние колеса.

За счет удлиненной колесной базы машина отличается хорошей устойчивостью, легкостью и уверенностью в поворотах. Подвеска Форд Фокус (спереди-Макферсон, сзади — многомерная) обеспечивает достаточный комфорт, проглатывая недостатки российских дорог. Важно добавить авто и по другим параметрам, изначально адаптированным к российским условиям эксплуатации: в них установлена ​​защита моторного отсека и увеличенный бачок омывателя, мощный аккумулятор, есть полноразмерный брызг, резиновые коврики, пороги, брызговики.

Меньше всего Форд Фокус вызывает претензии к безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: проведенный в 2004 году тест Euro NCAP показал очень высокий уровень защиты пассажиров, в том числе защиты детей. В список доступного оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD). В дорогой комплектации присутствуют: датчик дождя, самоопределяющееся зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оборудовать машину системой курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах.

Для Ford Focus всегда была характерна доступная цена, что изначально сделало эту модель одним из претендентов на звание «Народный автомобиль». Даже первый Focus послужил отправной точкой для многих из тех, кто первым решил перейти от устаревших на тот момент отечественных моделей к более современным. Второе поколение продолжало и развивало успех. Эти автомобили отличаются наиболее выгодным соотношением цена / качество, и на рынке представлены очень разнообразной и широкой группой.

Читать полностью

На русский Focus II ставятся бензиновые двигатели объемом 1,4 л (80 л.с.), 1,6 л (100 и 115 л.с.), 1,8 л (125 л.с.) и 2,0 л (145 л.с.). У дилеров также продавались версии с 1,8-литровым турбодизелем мощностью 115 сил. В стандартной комплектации с моторами объемом 1,4 литра 1,6 литра и 1,8 литра сочетались с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией серии IB5, а с 2,0-литровым — той же «пятиступенчатой», но с индексом MTX75, способной «переваривать». «крутящий момент.Для всех бензиновых двигателей, кроме 1,4-литрового, предлагался четырехступенчатый «автомат».

В 2008 году Форды представили обновленный Focus, который многие даже называли третьим «фокусом» — настолько кардинально преобразился автомобиль. Но это был классический рестайлинг. У машины другие крылья, капот, бамперы, фары, наружные зеркала заднего вида, боковины — без молдингов, но с более динамичными жесткими нервюрами. И самое заметное нововведение — решетка радиатора в виде огромной перевернутой трапеции. Для всех версий, кроме седана, задние светодиодные фонари стали предлагать в качестве опции.Появилась еще одна роскошная комплектация Titanium. Обновили блок климат-контроля и приборную панель в салоне. Качественнее отделочные материалы. Но в техническом плане Фокус не изменился. Покупать предпочтительнее рестайлинговые версии — большинство врожденных болячек в таком «фокусе» к этому времени уже вылечено.

Ford Focus II модификации

Ford Focus II (2004-2011): История болезней

Кузов

Как правило, заезжающий экземпляр начинается с кузова.Мы до сих пор встречаемся по одежде. И если Focus вдохновил вас своим внешним видом, не спешите отказываться. Обгоревшая краска, песчаный в нижней части порогов и потемневшие детали декора на машинах с большим пробегом — это, скорее, признаки естественного старения, чем варварской эксплуатации. Особого внимания заслуживает хромированная накладка на крышке багажника: коррозия в месте соприкосновения с кузовом появляется через две-три русских зимы. Это около 5000 рублей. Заодно проверьте подсветку номерного знака — ее проводка довольно быстро сдает коррозию.Причем в большей степени страдают хэтчбеки и седаны. Ремонт — 1500 руб.

Зимой часто подмерзают сенсорные кнопки замка багажника из-за влаги. Кроме того, у «Фокуса» от первого поколения сохранилась фирменная болячка — прыгающий замок капота. Чтобы он легко открывался, необходимо смазать внутреннюю поверхность эмблемы, закрывающей личинку замка. А лучше поменять штатный пластиковый замок (3000 руб.) На металлический от Мондео.Конечно, часто ставится центральный замок, из-за чего блокируются не только двери, но и люк бензобака. Поэтому попытка заправки с замком центрального замка может оказаться безуспешной.

Салон

Салон «Фокус» собран аккуратно и на совесть. Даже возрастом, скриншотами и сверчками он не раздражает. Тканевая обивка хорошо поддается химической чистке и отличается износостойкостью. Правда, бывает, хендрите салонное оборудование и электрику.Жалобы на отказ подогрева сидений. А за оригинальный «обогрев» придется выложить около 10 000 руб. Бывают случаи капризов климат-контроля из-за выхода из строя датчика температуры салона (2500 руб.). Поэтому желательна проверка работоспособности кондиционера перед покупкой бывшего в употреблении Фокуса. Вы также гоните «печку» по различным режимам работы вентилятора — «Прокачка» Моторчика укажет на его скорую кончину. Новый электродвигатель опустошит карман за 7500 рублей.Правда, часто надоедливый резистор (900 руб.) Может стать виновником внезапной «смерти» вентилятора (900 руб.). Часто перегорают средний свет и габариты, для замены которых приходится снимать блок фармитора. А зимой необходимо быть готовым к замене элементов боковых зеркал. Новая Амальгама оценена в 2000 рублей.

Двигатель

Базовый 1,4-литровый механик похвалит — врожденного болячка у него почти нет. Главное не забывать вовремя каждые 80 тыс. Км пробега обновлять ремень газораспределительного механизма (ГРМ).Правда, из-за скромного объема и мощности обычно «крутится» до комплектной катушки и работает на износ, попадая в вторые руки уже на пределе своего ресурса.

Двигатель объемом 1,6 л (100 л.с.), который устанавливался на первом фокусе, по праву считается массовым и надежным. На его долю сегодня приходится более трети всего «фокусного» рынка. Мотор южноафриканской сборки предназначен для эксплуатации в странах третьего мира. Его простая конструкция определяет отличную ремонтопригодность и невысокую стоимость в эксплуатации.Но этот агрегат считается слабым для современного автомобиля. Особенно в паре с «автоматом».

Это его 115-сильный собрат, оснащенный системой изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах. Тяги мотора уже вполне хватает на всех режимах, а с «автоматом» он уживается намного лучше, а по экономичности не уступает сотой версии. Только у этого современного мотора быстро «заканчивается» муфта фазового полиса (11 500 руб.). Правда, на модернизированных станках узел стал прочнее.

Модификации с «четверкой» объемом 1,8 и 2,0 литра уступают пальму первенства только версиям с двигателем 1,6 л (100 л.с.). Оба двигателя одинаковы по конструкции и страдают общими недугами. Ресурс мотора — 350 тыс. Км. А в приводе TRG — прочная цепь, замену которой обычно производят через 200 тыс. Км. Но чтобы моторы благополучно дожили до старости, следите за первой «соткой» обращайте внимание на прокладку клапанной крышки (1000 руб.), Которая начинает рвать масло.Однако на первых порах можно ограничиться ослаблением подвески болтов из-за вибраций. И тут только замена. К этому сроку, как правило, изнашивается верхняя опора гидродвигателя (3500 руб.).

Беспыльная чанда 1,8-литрового мотора (на 2,0-литровом проявляет себя реже) — плохая тяга и запуск на холоде, рваные холостые обороты и повышенный расход топлива — была связана с заниженными моделями электронного управления мотором. Ед. изм. Поэтому дилеры меняли его прошивку в зависимости от неисправности, хотя на эти меры очень неохотно.Практически катушки зажигания и высоковольтные провода, топливные насосы тоже недолговечны. Дроссельная заслонка и клапан рециркуляции отработавших газов довольно быстро загрязняются. Нет «знаний» и нейтрализаторов (34 000 руб.), Срок службы которых зависит от расхода масла в двигателе. Если моторный аппетит увеличивается до 200 грамм на 1000 км, необходимо бить тревогу и обращаться в сервис. В противном случае предусмотрен дорогостоящий ремонт.

Замена масла в турбодизере 1,8 л желательно через 5-10 тыс. Км, а заправка только на проверенных сетевых заправках.И тут ТНВД преодолевает планку в 200 тыс. Км. Ремонт — от 30 000 руб. Придется потратиться на новые форсунки (12500 руб.), Промыть клапан рециркуляции отработавших газов. Через 100 тыс км износился двухмасковый маховик. Похожая проблема, кстати, имеет место и на бензиновом двигателе объемом 2,0 литра. Если почувствовали рывки при трогании с места и характерный рывок, срочно поменяйте. Деталь дорогая — от 25000 рублей, но последствия разрушения маховиком все равно будут ощутимы.

Трансмиссия

На механической коробке передач IB5 через 50-80 тыс. Км известны «вылеты» второй передачи из-за слабых синхронизаторов. А при работе с увеличенной нагрузкой ось сателлитов может прорваться в дифференциал, что грозит пробой в картере и ремонтом 100 000 руб. Если при пробной поездке коробка «победит, как зверь», значит подшипник первичного вала изношен. И его нужно срочно менять.В противном случае последствия могут быть удручающими.

Но «механика» MTX75 более долговечна. Правда, со временем в нем протекают сальники и уплотнения штока переключения передач, а из-за низкого уровня трансмиссионного масла валы и шестерни быстро изнашиваются. Сцепление можно остановить на 100 тыс. Км и более, если бы не слабая доработка подшипника, выполненная в едином блоке с рабочим цилиндром сцепления, который прошивается через 50 тыс. Км.

А вот «автомат» прост на пять копеек и надежен как танк.Коробка 4F27E ставилась на различные модели Ford в конце 1980-х, поэтому сегодня она практически полностью лишена детских болезней. Через 150 тыс. Км потребуется только ремонт гидроблока клапана (22000 руб.) И замена соленоидов регулятора давления.

Подвеска

С ходовыми качествами Focus II все идеально благодаря ювелирной независимой подвеске. Основные элементы — долгожители. Идиллии мешают опорным подшипникам стоек «лафета» в среднем 40-70 тыс. Км.Примерно так же выпущены и сменные ступичные подшипники в сборе со ступицами. При замене не забывайте о датчиках АБС — они часто повреждаются при демонтаже. Легкие стуки в подвеске через 40 000 км дадут знать о стойке стабилизатора. Зато рукава выдерживают почти вдвое дольше. Одновременно с ними, на 80–110 тыс. Км, будет очередь обновления шаровых опор в сборе с рычагом и сайлентблоками. А потом на подходе и амортизаторы (4200 руб.).

В задней подвеске каждые 60-80 тыс. Км обновляются стойки стабилизатора. Рукава держатся в среднем в полтора раза дольше. Нижние рычаги изнашиваются до «сотни». Амортизаторы (3800 руб.) Подготовили чуть более длительный срок — зачастую они доходят до 110–140 тыс. Км.

В рулевом наконечнике с тягой хватает 50-80 тыс. Км. А сами грабли, на первых машинах даже меняли по гарантии, но к 2008 году стали прочнее. Причем версии с 1.Моторы объемом 4 и 1,6 л оснащались традиционным гидроприводом, а более мощные модификации — электрогидравлическим усилителем рулевого управления, способным «сжечь» плату управления помпой. Обычно менять узел нужно целиком за 28000 руб.

Итог

Найти технически исправный Ford Focus II не составит большого труда. Если не устраивают модификации с надежными моторами объемом 1,4 и 1,6 л (100 л.с.), можно найти «фокус» из Европы с не менее надежным 2.0-литровый турбодизель. Правда, таких версий у нас немного. И лучше остановить выбор на фальцевальных станках — у них уже тихие детские болезни.

В апреле 2004 года Ford представил на автосалоне в Пекине концептуальный Focus второго поколения в кузове седан. В отличие от предшественника, автомобиль со сменой поколения перестал быть в полном смысле «глобальным», потому что в США продавалась совсем другая модель. В 2008 году на Франкфуртском автоиспытании состоялся дебет обновленного «Фокуса-2», получившего исправленный внешний вид и доработанный интерьер, который в неизменном виде выпускался до 2011 года.

«Второй» Ford Focus в трех нотном исполнении выглядит напористо и солидно, а его внешний вид выполнен в так называемом «кинетическом дизайне». Самая яркая и выразительная из него — передняя часть, наделенная рельефным капотом, скульптурной оптикой (в дорогих версиях с поворотным биксеноном) и бампером с трапециевидным воздухозаборником и округлыми выступами по краям.

Мощный силуэт «Фокуса» создан за счет «раздутых» колесных арок, вмещающих диски размером от 15 до 17 дюймов, скошенного капота, сильно замусоренной задней стойки и больших дверей.Но не все так хорошо: вроде бы задней «кинетической энергии» не хватило — слишком скучно и просто выглядит, и ни развитый бампер с пластиковой накладкой, ни светодиодные фонари в дорогих версиях ситуацию не спасают.

Габаритные размеры седана соответствуют канонам «Гольф» -класса: 4488 мм в длину, 1497 мм в высоту и 1840 мм в ширину. От передней до задней оси у автомобиля 2640 мм, а снизу до дороги — 155 мм (клиренс).
Сокращенный вес седана Ford Focus 2-го поколения варьируется от 1195 до 1360 кг.

Интерьер «второго фокуса» выглядит хорошо и богато, в зависимости от уровня оснащения дизайн передней панели может несколько отличаться. За большим рулем (в топовых версиях многофункциональный) скрыты «щиток» с четырьмя подушками, входящие в устройства, и монохромный дисплей маршрутного компьютера.

Передняя панель седана подчинена принципу «правильной прямолинейности», и лишь овальные дефлекторы вентиляции несколько расчленены в едином стиле.В зависимости от комплектации три ручки штатной «печки» можно наблюдать на торпеде, вращающихся омывателях кондиционера или двухзонном блоке климат-контроля. Аудиосистема присутствует во всех версиях, но прерогатива топовых исполнений — это премиальная «музыка» и даже мультимедийная система с цветным экраном.

По эргономическим показателям Ford Focus Sedan 2 даст фору многим одноклассникам: все органы управления расположены на знакомых местах. Салон автомобиля выполнен из хороших и приятных пластиков, солидности ему придают вставки под дерево или алюминий, а в дорогих версиях в салоне также можно встретить качественную кожу.

«Второй» Ford Focus в кузове седана предлагает комфортное размещение как водителю, так и пассажирам. Широкие передние кресла имеют комфортный ход (в дорогих версиях устанавливались «цепные» спортивные кресла), наделены широкими возможностями регулировок. Задний диван рассчитан на три седла, запаса места хватает на все фронты, а для более удобного размещения есть центральный подлокотник.

Багажник седана составляет 467 литров, форма у него продуманная, а под фальшполом скрывается полноценная «запасная комната».После складывания заднего дивана в седане получается плавная погрузочная площадка, позволяющая перевозить 931 литр багажника длиной до 1659 мм.

Технические характеристики. На российском рынке трехобъемный Ford Focus 2-го поколения был доступен с пятью топливными «четверками» серии DURATEC с электронным впрыском топлива (EFI) и одним турбодизелем DuratorQ TDCI.
Начнем с бензиновой части. Начальный — это 1,4-литровый агрегат с потенциалом в 80 лошадиных сил, развивающий 127 Нм крутящего момента при 3500 об / мин.В сочетании с 5-ступенчатой ​​«механикой» он обеспечивает разгон седана до 100 км / ч за 14,2 секунды, максимальную скорость 166 км / ч и средний расход 6,6 литра в смешанном цикле. Двигатель
1,6 л доступен в двух вариантах форсирования: 100 «лошадей» и 143 Нм тяги при 4000 об / мин или 116 сил и 155 Нм при 4150 об / мин. Первое проявление МКП или 4-х диапазонного АКП, второе — только МКП. Разгон до сотни 1,6-литровый седан занимает от 10,9 до 13,6 секунды, а возможная скорость колеблется от 174 до 193 км / ч.Аппетит при этом у него низкий — 6,6-7,5 литров в зависимости от версии.
Более мощный агрегат имеет объем 1,8 литра, а его потенциал имеет 125 лошадиных сил и 165 Нм вращающей тяги при 4000 об / мин. В связке с «механикой» на пять передач разгон до первой сотни тратит 10 секунд, а «максимум» был зафиксирован на 193 км / ч. На 100 км пути у такого седана уходит 7 литров топлива.
«Топовый» вариант — это 2,0-литровый двигатель мощностью 145 «лошадей» и 190 Нм при 4500 об / мин и компонентный МКП или АКП.Покорение 100 км / ч в трехкомпонентном режиме занимает 9,3-10,9 секунды, максимальная скорость достигает 193-210 км / ч, а расход бензина составляет 7,1-8 литров. Турбодизель
1,8 л выдает 115 сил и 300 Нм при 1900 об / мин и работает в паре с «механикой», что обеспечивает седану следующие характеристики: за 10,8 сек он покоряет сотню, до 193 км / ч разгоняется максимум, 5,3 литров дизельного топлива «кушает» в смешанном режиме.

В основе «второго» Ford Focus лежит «Троллейбус» Ford C1 с подвеской Макферсон на передней оси и многомерной схемой с обдувом на задней оси.В зависимости от модификации на машину ставили электрический или электрогидравлический усилитель руля. На базовых седанах применялись дисковые передние и барабанные задние тормозные системы, а на машинах с моторными машинами — полностью дисковыми механизмами — 125 сил были мощнее.

К достоинствам модели можно отнести гусеничные двигатели (начиная с 1,6-литрового варианта), просторный салон, отличную управляемость, большой багажник, высокий уровень безопасности и адаптацию к российским реалиям.
Недостатки — скромный клиренс, невысокая шумоизоляция и устаревший «автомат».

Цены. Трех поколений Форд Фокус трех поколений всегда пользовался повышенным спросом в России, поэтому на вторичном рынке в 2015 году имеется большое количество предложений. Цены на машину разбросаны от 250 000 до 450 000 рублей, есть экземпляры и дороже.

Ford отметил десятилетие модели Focus появлением рестайлинговой версии ее второго поколения. Новые технологии, повсеместно внедренные в обновленном автомобиле, позволили ей закрепить лидирующие позиции на рынке средних автомобилей.Появился бестселлер третьего поколения, но сегодня он не будет предметом нашего разговора, а именно Ford Focus 2, который проходил в 2008 году.

Популярность модели

С момента появления первого «Фокуса» только в России. В Европе было продано около 5 миллионов копий. Автомобиль существенно повлиял на мировоззрение автовладельцев, доказательством чего является титул «Автомобиль года». В Европе модель получила более 80 различных премий. Кроме того, она отлично зарекомендовала себя на американском и азиатском рынках.

В конце 2007 года начали стекать хэтчбек Ford Focus 2 (трех- и пятидверный) и универсал. А в начале 2008 года линейка рестайлинговой версии пополнилась седаном, кабриолетом и спортивной версией с индексом ST.

Кинетический дизайн

Основные нововведения связаны с дизайном, рестайлинг коснулся не только бампера и решетки радиатора (как это делает подавляющее большинство производителей), но и кардинально изменил кузов. Таким образом, появилась практически новая машина.Дизайн дизайна взят из всеобъемлющего тренда компании, который получил название «кинетический дизайн».

По словам представителей автомобильного концерна, они хотели, чтобы автомобиль, с одной стороны, воспринимался как фокус обновления, а с другой — как яркий представитель нового поколения автомобилей Ford. В результате получился впечатляющий кузов с выразительными линиями, подчеркивающими динамичность Ford Focus 2. Рестайлинг довел внешность модели до тенденций, воплощенных в версии Ford Mondeo и других представителей семейства.

Салон

При рестайлинге салона Focus 2008 года упор был сделан на улучшение качества материалов и уровня удобства. Эти изменения бросаются в глаза благодаря мягким панелям двери, обновленной комбинации приборов, измененной центральной стойке и регулятору, в дорогих моделях также есть качественная кожа, а в верхней — синяя тонировка стекол.

Новая центральная консоль Premium получила расширенный функционал и интересный дизайн.Доступен как для дорогих моделей, так и как вариант — для дешевых. Консоль включает в себя подлокотник, отделение для перчаток на 4 литра, два подстаканника с держателем карты и монетоприемник. Его задняя часть состоит из отделения для вещей пассажира и розетки на 230 вольт (в качестве опции). Подходит для устройств мощностью не более 150 Вт. С начала 2008 года кнопка Ford Power также включена в консоль, расположенную рядом с рычагом коробки передач. Это позволяет управлять автомобилем без ключа.

Объем багажного отделения нашего героя зависит от модификации кузова.Самый маленький багажник получил кабриолет — всего 248 литров. Грузовой отсек хэтчбека имеет чуть больший объем — 282 литра. Ну а лидерами по объему багажника были седан и универсал — 467 и 475 литров соответственно. Несмотря на небольшой багажник, хэтчбек Ford Focus 2 по сей день пользуется большой популярностью и часто встречается в городе. Судя по всему, покупателям подкупает интересный внешний вид его корма. Кстати, в таком кузове работает и спортивная версия «СТ».

Technologies

Ford Focus 2, рестайлинг которого стал предметом нашего сегодняшнего разговора, выпускался в пяти модификациях: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium и St.

Рестайлинг второго поколения «Фокуса» подарил ему множество новых функций, позаимствованных у обновленных (на тот момент) моделей Mondeo, Galaxy и S-MAX. Например, это система Ford EasyFuel, которая не дает автомобилю заправлять автомобиль топливом.

К автомобильной аудиосистеме можно подключать различные устройства, используя разъем 3,5 мм и порт USB. Кроме того, в машине есть слот для SD-карты, обеспечивающий воспроизведение файлов MP3. В салоне также есть голосовое управление, подключение по Bluetooth и 5-дюймовый дисплей системы навигации.Даже по прошествии 8 лет можно сказать, что комплектация неплохая, поэтому Тюнинг Форд Фокус 2 обычно касается экстерьера.

Безопасность

Одним из главных достоинств «Фокус» и в целом компании считается бескомпромиссный подход к безопасности. В нашем случае это подразумевает использование интеллектуальной системы защиты и минимум шести подушек безопасности. В стандартную комплектацию автомобиля входит система стабилизации ESP с контролем тяги и автоматическим включением задних фонарей при экстренном торможении.А также предлагается контроль давления в шинах. Среди систем безопасности, сохраненных с тех пор, можно выделить системы безопасности: стандартная АБС, усиленная капсула безопасности и помощь при экстренном торможении. Этот набор помог автомобилю завоевать 5 звезд рейтинга Euroncap.

Есть также несколько дополнительных функций безопасности: система AFS, включая галогенные фары, функция QuickClear, обеспечивающая быстрый обогрев лобового стекла, и ксеноновые фары.

Техническое и ездовое качество

Как и в прошлых версиях, фокус 2008 года очень хорошо продуман.Использование трансмиссионного масла малой вязкости позволило значительно снизить уровень шума в салоне.

В этой модели эффективность и динамика механической коробки передач сочетаются с простотой использования автоматической коробки передач. Трансмиссия Ford, устанавливаемая на машину с 2008 года, представляет собой инновационную автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями на пять передач. Предлагается в тандеме с двумя 2-литровыми дизельными двигателями DuratorQ TDCI. Первый развивает 136 лошадиных сил, а второй — 110.

Отдельно стоит сказать еще об одном моторе, основная задача которого — низкий расход топлива при хороших динамических показателях. Модели с таким двигателем получили название Focus ECONETIC. Объем агрегата — 1,6 литра, мощность — 109 лошадиных сил. Его конструкция предполагает наличие фильтра для улавливания частиц сажи. Такой мотор потребляет всего 4,3 литра топлива на 100 км, что равняется 115 граммам углекислого газа на 1 километр. 90-сильный вариант ECONETIC и вовсе выбрасывает 114 г / км.

Один из немногих автомобилей, который стал бестселлером до его официальной премьеры. Парадокс? Нисколько. Ford Focus второго поколения показал, что на нашем рынке это возможно и нет. Главное — четкое и правильное позиционирование, проверенный дизайн и доступная цена. Тогда машина в любом кузове разойдется как бактерицидные повязки во время эпидемии гриппа. Причем всю черновую работу по второму фокусу сделали автомобилем первого поколения.

Ford Focus II на российском рынке

ул.Петербургская сборка изначально вызывала определенные опасения у публики, так как всегда можно было сравнивать с универсалами и купе, которые собирали в Европе. У нас готовили только шляпы и седаны, но процентное соотношение продаваемых в России кузовов просто поражает. Ровно половина всех Ford Focus II продавалась в кузове седан. 30% продаж пришлось на European Universal, остальное пришлось на трех- и пятидверные хэтчбеки.

Это почти четверть всех проданных в стране сил второго поколения.Причем трехдверный хэтчбек купили только 8% от общего объема продаж. Вот почему фотографии хэтчбека Ford Focus 2 и характеристики которого мы сегодня рассматриваем, нас особенно интересуют.

Цена Форд Фокус Хэтчбек

Особенностью Ford Focus II с точки зрения цены и долговечности на вторичном рынке является то, что цена на автомобиль не спешит падать по прошествии даже такого солидного, по современным меркам, времени. Разница существует только с автомобилями первого поколения.Несколько лет разницы — и цена первого Фокуса первого поколения на 50-70 тысяч ниже хэтча второго поколения.

То ли дело в том, что модель перешла на сильный рестайлинг, то ли в конструктивных особенностях, но факт остается фактом — дешевле 500 тысяч купить подержанный фокус 2010-2011 года вряд ли получится. Машины 2007-2008 годов выпуска уже могут стоить от 380 000 рублей в зависимости от пробега. Кстати с пробегом шутки плохи, потому что у половины фокусов есть фокусы с одометром.Трассы беспощадно закручивались. Выбирая подержанный автомобиль, нужно просто быть внимательным, ведь средний пробег за год у среднестатистического автомобилиста составит не менее 20 тысяч километров. Это нужно учитывать и пробег в 90 тысяч у семилетней машины должен настораживать.

Рестайлинг и обновления Ford Focus II

Технические характеристики Ford Focus II были четко адаптированы под нашего покупателя и под наши дороги.Еще стоит остановиться на двигателях, так как компания любит баловать покупателя новинками. В то время — особенно. Самый аморфный мотор, который хорошо покупают в Европе, а у нас нет очень 1400 кубов 80-сильного бензинового простого инжекторного блока. Минус этого мотора в том, что при совершенно другой мощности владельцы жаловались на небольшой ресурс поршня, хотя казалось бы, при небольшом объеме и не таких больших нагрузках машина должна работать долго и стабильно.

В 2008 году был выпущен рестайлинговый фокус второго поколения и он настолько отличался от предыдущей модификации, что многие были склонны видеть в нем новую модель, нежели рестайлинг.Тем не менее, это рестайлинг чистой воды:

Однако очень заметным изменением стало появление новой решетки в виде перевернутой трапеции. В техническом плане Ford Focus II практически не изменился. Да, вряд ли это было нужно. Платформа оказалась настолько удачной, а двигатели и коробки настолько хорошо дополняли друг друга, что при таком симбиозе смело можно было растянуть еще пять.

Ford Focus Хэтчбек: эксплуатация и настройка

Основная вина модели, так как они явно были в начале ее карьеры и продолжали время от времени выскакивать в самый неподходящий момент.Однако не слишком часто. На 1,6-литровых двигателях бревенчатый привод был ременным, а на более объемных 1,8 л и 2,0 литра — цепным. Так что даже ременные передачи неплотно осмотрелись на замену не менее 150 тыс. Км. Если ремень на машине меняли — значит, на одометре должно быть не менее 140 тысяч км, если, конечно, не производили капитальный ремонт мотора. Цепь тоже ходит в этих пределах, но уже после 160000 км начинает давать о себе знать. Оригинальные свечи Ford (платиновые, кстати) проработают не менее 130 тыс. Км.Если не нагружать моторы оборотами, они отлично находят выделенный ресурс.

Успокаивающе шумный, но стоячий. Неудивительно, что первый фокус прогресса на наших дорогах за столько лет и передан компании бессознательный опыт работы в кошмарных условиях наших дорог. Как и во многих маздах, у Ford Focus II слабое место — рычаги задней подвески. В сложных условиях они могут проститься с этим миром еще на 50 тысяч. Если бы дороги были благоприятные, то о замене тысяч 80 и думать нечего.

Ремонт и эксплуатация авто особых проблем не доставят, так как цена на запчасти не космическая, а стоимость работ даже на официальной сотке. Цены на основные расходные материалы и запчасти мы привели в таблицу.

Ford Focus II — отличный автомобиль, доступный по цене, ремонтопригодный, а если делать ремонт еще и своими руками, то машина без особых проблем прослужит долгие годы эксплуатации.

AutoDir — Местные службы автомобиля

Регулируемые по высоте подголовники ComfortHead, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Центральный замок с дистанционным управлением, Автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля, Рулевое колесо с кожаной отделкой (опция) , Задние электрические стеклоподъемники, Датчики дождя и света (опция) , Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с указателем поворота, с электроприводом и обогревом, Боковые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся (опция) , Регулировка по высоте, сиденье водителя.

Климат и обогрев Форсунки с подогревом ветрового стекла (опция) , Кондиционер, предпусковой подогреватель топлива (опция) , Подогрев передних сидений, Датчик температуры окружающей среды, обогреватель и форсунки омывателя ветрового стекла (опция) , обогрев лобового стекла (опция) .

Мультимедиа2 USB-порт, 4-строчный матричный дисплей на приборной панели, система Ford SYNC (информационно-развлекательная система), матричный дисплей с диагональю 3,5 дюйма на приборной панели, 6 динамиков, мультимедийная система SYNC с Bluetooth, голосовое управление на русском языке и функции AppLink (опция) , аудиосистема CD / MP3 + AM / FM-радио, ЖК-дисплей на приборной панели (опция) , розетка 12 В и вход USB на передней панели.

Охранные системы Иммобилайзер, сигнализация с датчиками периметра и объема (опция) .

Пассивная безопасность Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Система «Эра ГЛОНАСС», Боковые подушки безопасности (опция) , Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Боковые подушки безопасности (опция) , Крепление для детского сиденья ISOFIX, Тип шторки подушки безопасности (опция) , Ремни безопасности, регулируемые по высоте.

Активная безопасность и подвеска Помощь с экстренным торможением (опция) , Система помощи при трогании с места (HSA), Электронный контроль устойчивости (ESC), Парковочные датчики сзади (опция) , Программируемый ключ безопасности системы MyKey, свет индикация при экстренном торможении, Задние дисковые тормоза, Система помощи при экстренном торможении (EBA), Система динамической регулировки, тяговое усилие (опция) , Противобуксовочная система (TC), Программа стабилизации (ESP) (опция) , Электронный тормоз распределение (EBD), антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид Легкосплавные диски (опция) , рейлинги Silver (опция) , 16-дюймовые легкосплавные диски с 2 спицами 5 * (опция) , окраска кузова Candy Red (опция) , бамперы в цвет кузова , Покраска кузова «Холодный белый» (опция) , Решетка радиатора с хромированными поперечинами, Покраска кузова «металлик» (опция) , Дверные ручки в цвет кузова, Черная рамка фар (опция) , стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend.

Освещение Передние противотуманные фары, Перчаточный ящик с подсветкой, Противотуманные фары (опция) .

Интерьер Внутренняя ручка двери хромированная, Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (опция) , Заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40, Подлокотник, передний (опция) , Центральный бокс-подлокотник, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Карманы на спинках передних сидений, Два открытых подстаканника.

Прочее Компактная запасная шина, фирменная система заправки Ford Easy Fuel без крышки заливной горловины, контракт на обслуживание Ford (опция) .

ComfortSeat 2 ряда, складывание в соотношении 60/40, Рулевое управление с электроусилителем, Центральный замок с дистанционным управлением, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Кожаное рулевое колесо (опция) , Автоматическое закрытие передних окон при блокировка автомобиля, Датчик дождя (опция) , Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с указателем поворота и сиденьем, Боковые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся (опция) , Сиденье водителя с ручной регулировкой высоты.

Климат и обогрев Обогреватель и форсунки омывателя (опция) , Кондиционер, Обогрев рулевого колеса (опция) , Обогрев боковых зеркал, Программируемый предпусковой подогреватель топлива (опция) , Подогрев передних сидений, Температура датчик окружающей среды, климат-контроль двухзонный (опция) .

Система MultimediaSYNC с Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, Аудиосистема CD / MP3 + AM / FM, 6 динамиков, 3.5-дюймовый матричный дисплей, USB / AUX, порт USB.

Системы безопасности Иммобилайзер, сигнализация с датчиками по периметру и объему (опция) .

Пассивная безопасность Ремни безопасности, регулируемые по высоте, Трехточечные ремни безопасности для все пассажиры заднего ряда, Система экстренного вызова Ford-совместимая «ЭРА-ГЛОНАСС», Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира (опция) , Крепление для детского кресла ISOFIX, Боковые шторки безопасности (опция) , Подголовники для всех пассажиров.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная тормозная система (ABS), Система помощи при трогании с горы (HSA), Электронная программа стабилизации (ESP), Программируемый ключ безопасности System MyKey, Световая индикация при экстренном торможении, Задние дисковые тормоза, Справочная система при экстренном торможении (EBA), Парктроник сзади (опция) , Противобуксовочная система (TC), Электронное распределение тормозов (EBD).

Внешний вид Окраска кузова металлик (опция) , Дверные ручки в цвет кузова, Большой задний спойлер (опция) , стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, легкосплавные диски 16 дюймов (опция) , Серебристая крыша направляющие (опция) , 16 «5 * 2-спицевые легкосплавные диски (опция) , Покраска кузова Candy Red (опция) , Покраска кузова Frozen White (опция) , Бамперы в цвет кузова.

Освещение Светодиодные фары дневного света (опция) , Датчик освещенности (опция) , Задержка выключения фар (опция) , Передние противотуманные фары, Подсветка перчаточного ящика.

Интерьер Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (опция) , Розетка 12 В в центральной коробке, Розетка 12 В на передней панели, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Карманы в передних дверях, Ручка внутренней двери хромированная, Два открытых подстаканники, Центральный бокс-подлокотник.

ДругоеКомпактная запаска, Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины.

Комфорт Подушка и спинка задних сидений разделены 40/60, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Центральный замок с дистанционным управлением, Автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля, Электростеклоподъемники задних сидений, Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с поворотом индикатор и сиденье, Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте.

Климат и обогрев Датчик температуры окружающей среды, Кондиционер, Обогрев боковых зеркал, Подогрев сидений.

Система MultimediaSYNC с Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, Аудиосистема CD / MP3 + AM / FM, 6 динамиков, матричный дисплей с диагональю 3,5 дюйма, USB / AUX, порт USB.

Системы безопасности Иммобилайзер, Ford My Key System®.

Пассивная безопасность Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX, Передние подголовники, 3 задних подголовника, Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров сзади ряд.

Активная безопасность и подвеска Индикатор экстренного торможения, Электронное распределение тормозов (EBD), Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система помощи при движении на подъеме (HLA), Система контроля тяги на поворотах (TCS), Устойчивость программа (ESP), система помощи при экстренном торможении (EBA).

Внешний вид Ручки дверей в цвет кузова, стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Ambiente, Бамперы в цвет кузова, Неокрашенная решетка радиатора с хромированной окантовкой.

Освещение Передние противотуманные фары, Перчаточный ящик с подсветкой.

Интерьер Подлокотник, передний, розетка 12В, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Карманы в передних дверях, 2 подстаканника спереди, Внутренняя ручка двери хром.

ДругоеКомпактная запаска, Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины.

Комфорт Подушка и спинка задних сидений разделены 40/60, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Центральный замок с дистанционным управлением, Автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля, Электростеклоподъемники задних сидений, Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с поворотом индикатор и сиденье, Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте.

Климат и обогрев Датчик температуры окружающей среды, Кондиционер, Обогрев боковых зеркал, Подогрев сидений.

Система MultimediaSYNC с Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, Аудиосистема CD / MP3 + AM / FM, 6 динамиков, матричный дисплей с диагональю 3,5 дюйма, USB / AUX, порт USB.

Системы безопасности Иммобилайзер, Ford My Key System®.

Пассивная безопасность Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX, Передние подголовники, 3 задних подголовника, Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров сзади ряд.

Активная безопасность и подвеска Индикатор экстренного торможения, Электронное распределение тормозов (EBD), Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система помощи при движении на подъеме (HLA), Система контроля тяги на поворотах (TCS), Устойчивость программа (ESP), система помощи при экстренном торможении (EBA).

Внешний вид Ручки дверей в цвет кузова, стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Ambiente, Бамперы в цвет кузова, Неокрашенная решетка радиатора с хромированной окантовкой.

Освещение Передние противотуманные фары, Перчаточный ящик с подсветкой.

Интерьер Подлокотник, передний, розетка 12В, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Карманы в передних дверях, 2 подстаканника спереди, Внутренняя ручка двери хром.

ДругоеКомпактная запаска, Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины.

ComfortSeat 2 ряда, складывание в соотношении 60/40, Автоматическое закрытие передних стекол при запирании автомобиля, Электроусилитель руля, Центральный замок с дистанционным управлением, Боковые зеркала заднего вида с указателем поворота и сиденьем, окрашенные в цвет кузова, Рулевая колонка, регулируемая Регулировка высоты и наклона, Биксеноновые фары со шайбами ​​ (опция) , Регулировка поясничного упора водительского сиденья, Кожаное рулевое колесо, Боковые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся (опция) , Сиденье водителя с ручная регулировка по высоте, Датчики дождя и света, Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте и поясничной опорой, Кнопка Пуск, остановка двигателя.

Климат и обогрев Лобовое стекло с подогревом, Программируемый предпусковой подогреватель топлива (опция) , Обогрев форсунок лобового стекла, Подогрев боковых зеркал, Подогрев передних сидений, Подогрев рулевого колеса, Двухзонный климат-контроль, Датчик температуры окружающей среды.

MultimediaTouch 8-дюймовый цветной ЖК-дисплей на центральной консоли (опция) , мультимедийная система SYNC 3, включая Bluetooth, голосовое управление на русском языке, AppLink и Apple CarPlay, Android Auto (опция) , вход AUX для подключение внешних устройств (опция) , Система Ford SYNC 2-го поколения, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, 9 динамиков (опция) , порт USB, Аудиосистема Sony CD \ MP3 + AM \ FM радио (опция) , ЖК-дисплей на приборной панели, 2 порта USB (опция) , система навигации (опция) .

Охранные системы Иммобилайзер, сигнализация с датчиками периметра и объема (опция) .

Пассивная безопасность Подголовники для всех пассажиров, Ремни безопасности, регулируемые по высоте, Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Система экстренного вызова Ford-совместимая «ЭРА-ГЛОНАСС», Боковые подушки безопасности, Боковые подушки безопасности (опция) , Крепление для детского сиденья ISOFIX.

Активная безопасность и подвеска Электронное распределение тормозов (EBD), Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система контроля «слепых» зон (BLIS) (опция) , Парковочные датчики сзади (опция) , Система помощи при запуске в гору (HSA), Электронная программа стабилизации (ESP), Система контроля падения давления в шине (DDS) (опция) , Парковочные датчики спереди и сзади (опция) , Программируемый ключ безопасности System MyKey, Световая индикация во время экстренное торможение, камера заднего вида (опция) , задние дисковые тормоза, система помощи при экстренном торможении (EBA), круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (опция) , автоматическая тормозная система (ACS) (опция) , тяга система управления (TC), система предупреждения о движении в поперечном направлении за автомобилем (CTA) (опция) , система активной помощи водителю при парковке (опция) .

Решетка экстерьера с хромированными горизонтальными ламелями, 17-дюймовые легкосплавные диски (опция) , Покраска кузова Frozen White (опция) , Черная рамка фары, Покраска кузова металлик (опция) , Дверные ручки в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова, увеличенный задний спойлер (опция) , легкосплавные диски 16 дюймов, алюминиевые накладки на пороги с логотипом «Ford», темные тонированные задние окна (опция) , серебристые рейлинги (опция) , хромированная отделка нижняя линия боковых окон, 17 «15-спицевые легкосплавные диски (опция) , Покраска кузова Candy Red (опция) .

Освещение Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой, Светодиодные дневные ходовые огни (опция) , Светодиодные дневные ходовые огни, Светодиодная подсветка салона с возможностью выбора цвета (7 цветов) (опция) , Передние противотуманные фары , Светодиодная декоративная подсветка салона, Подсветка перчаточного ящика.

Розетка в салоне 12 В на передней панели, Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Задний подлокотник со встроенной чашкой, Карманы в передних дверях, Центральный бокс-подлокотник, Внутренняя ручка двери хромированная, Два открытых подстаканника , Регулируемый центральный подлокотник, Передние спортивные сиденья, Подстаканники, Розетка на 12 В в центральном боксе, Обтянутый кожей Рычаг стояночного тормоза.

ДругоеКомпактная запаска, Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины.

Comfort Подушка и спинка задних сидений разделены 40/60, Задние электрические стеклоподъемники, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Центральный замок с дистанционным управлением, Боковые зеркала заднего вида с указателем поворота и сиденьем, окрашенные в цвет кузова, Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, Заднее сиденье со складывающимся центральным подлокотником с 2 встроенными подстаканниками, Механическая регулировка поясничного упора водительского сиденья, Датчики дождя и света, Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте, Кнопка пуска, остановка двигателя, Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте и поясничной опорой, автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля.

Климат и обогрев Боковые зеркала с подогревом, подогрев сидений, подогрев рулевого колеса, датчик температуры окружающей среды, двухзонный климат-контроль, форсунки обогрева и омывателя лобового стекла.

Мультимедийный ЖК-дисплей на приборной панели, Система Ford SYNC 2-го поколения, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, порт USB.

Системы безопасности Ford My Key System®, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Крепление для детского кресла ISOFIX, Передние подголовники, 3 задних подголовника, Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте, Боковые подушки безопасности.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Система помощи при движении на подъеме (HLA), Система контроля тяги при прохождении поворотов (TCS), Программа стабилизации (ESP), Система помощи при экстренном торможении ( EBA), Индикатор экстренного торможения, Электронное распределение тормозов (EBD).

Внешний вид Черная рамка фары, Дверные ручки в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова, легкосплавные диски 16 дюймов, алюминиевые накладки на пороги с логотипом «Ford», стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, Хромированная нижняя линия боковины Окна, стальные диски 16 дюймов с декоративными заглушками Ambiente, Решетка радиатора с хромированными горизонтальными ламелями.

Освещение Светодиодные дневные ходовые огни, Передние противотуманные фары, Светодиодное декоративное освещение салона, Подсветка бардачка, Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой.

Интерьер Розетка на 12 В, Передние спортивные сиденья, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Кожаная отделка Рычаг стояночного тормоза, Карманы в передних дверях, Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 2 подстаканника спереди, Регулируемый центральный подлокотник, Подлокотник спереди, Интерьер дверная ручка хром.

Другое Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины, Компактное запасное колесо.

Comfort Подушка и спинка задних сидений разделены 40/60, Задние электрические стеклоподъемники, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Центральный замок с дистанционным управлением, Боковые зеркала заднего вида с указателем поворота и сиденьем, окрашенные в цвет кузова, Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, Заднее сиденье со складывающимся центральным подлокотником с 2 встроенными подстаканниками, Механическая регулировка поясничного упора водительского сиденья, Датчики дождя и света, Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте, Кнопка пуска, остановка двигателя, Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте и поясничной опорой, автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля.

Климат и обогрев Боковые зеркала с подогревом, подогрев сидений, подогрев рулевого колеса, датчик температуры окружающей среды, двухзонный климат-контроль, форсунки обогрева и омывателя лобового стекла.

Мультимедийный ЖК-дисплей на приборной панели, Система Ford SYNC 2-го поколения, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, порт USB.

Системы безопасности Ford My Key System®, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Крепление для детского кресла ISOFIX, Передние подголовники, 3 задних подголовника, Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте, Боковые подушки безопасности.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Система помощи при движении на подъеме (HLA), Система контроля тяги при прохождении поворотов (TCS), Программа стабилизации (ESP), Система помощи при экстренном торможении ( EBA), Индикатор экстренного торможения, Электронное распределение тормозов (EBD).

Внешний вид Черная рамка фары, Дверные ручки в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова, легкосплавные диски 16 дюймов, алюминиевые накладки на пороги с логотипом «Ford», стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, Хромированная нижняя линия боковины Окна, стальные диски 16 дюймов с декоративными заглушками Ambiente, Решетка радиатора с хромированными горизонтальными ламелями.

Освещение Светодиодные дневные ходовые огни, Передние противотуманные фары, Светодиодное декоративное освещение салона, Подсветка бардачка, Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой.

Интерьер Розетка на 12 В, Передние спортивные сиденья, Солнцезащитные козырьки с зеркалами, Кожаная отделка Рычаг стояночного тормоза, Карманы в передних дверях, Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 2 подстаканника спереди, Регулируемый центральный подлокотник, Подлокотник спереди, Интерьер дверная ручка хром.

Другое Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины, Компактное запасное колесо.

Датчики и освещение ComfortRain (опция) , Регулируемые по высоте подголовники, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Боковые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся (опция) , Аудиосистема CD / MP3 / AM / FM, 6 динамиков, матричный дисплей с диагональю 3,5 дюйма, SYNC, 1 Bluetooth, голосовое управление и AppLink, автоматическое закрытие передних окон при запирании автомобиля, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники сзади, рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом (опция) , Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с указателем поворота, с электроприводом и обогревом, Рулевое колесо с кожаной отделкой (опция) , Регулировка по высоте, сиденье водителя.

Климат и обогрев Двухзонный климат-контроль (опция) , Форсунки обогревателя и омывателя ветрового стекла (опция) , Обогрев рулевого колеса (опция) , Кондиционер, Программируемый предпусковой подогреватель топлива (опция) , Передние сиденья с подогревом, Датчик температуры окружающей среды.

Мультимедиа Розетка 12 В и вход USB на передней панели, Мультимедийная система SYNC 3 с голосовым управлением, цветной сенсорный ЖК-экран 8 дюймов, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto (опция) .

Охранные системы Иммобилайзер, сигнализация с датчиками периметра и объема (опция) .

Пассивная безопасность Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Система «Эра ГЛОНАСС», Боковые подушки безопасности (опция) , Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Подушки безопасности передние боковые (опция) , Крепление для детского сиденья ISOFIX, Тип шторки подушки безопасности (опция) , Ремни безопасности, регулируемые по высоте.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная тормозная система (ABS), Парковочные датчики сзади (опция) , Программируемый ключ безопасности System MyKey, Электронный контроль устойчивости (ESC), Камера заднего вида (опция) , Система управления шиной давление, Система помощи при экстренном торможении (EBA), Система контроля тяги на поворотах (TCS) (опция) , Система контроля тяги (TC), Программа стабилизации (ESP) (опция) , Электронное распределение тормозов (EBD) , Помощь при экстренном торможении (опция) , Система помощи при трогании с места (HSA).

Внешний вид 16-дюймовые стальные диски с декоративными колпачками Trend, легкосплавные диски (опция) , рейлинги на крыше (опция) , легкосплавные диски 16 дюймов (опция) , окраска кузова Candy Red (опция) , Бамперы в цвет кузова, Покраска кузова Frozen White (опция) , Решетка радиатора с хромированными поперечинами, Покраска кузова металлик (опция) , Дверные ручки в цвет кузова, Черная окантовка фар (опция) .

Освещение Противотуманные фары (опция) , Светодиодные дневные ходовые огни, Передние противотуманные фары, Бардачок с подсветкой.

Внутренние карманы на спинках передних сидений, два открытых подстаканника, хромированная внутренняя ручка двери, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (опция) , заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40, подлокотник, передний (опция) , Центральный бокс-подлокотник, Замена зеркал в солнцезащитных козырьках.

Другой Договор на обслуживание Ford (опция) , Компактное запасное колесо, Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины.

Комфорт Кожаное рулевое колесо (опция) , Электрические стеклоподъемники задней части салона, Рулевая колонка, регулировка высоты и наклона, Боковые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся (опция) , Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с указателем поворота, электрическая регулировка и подогрев, рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, регулировка по высоте, сиденье водителя, датчики дождя и света, подголовники с регулировкой по высоте, датчик дождя, центральный замок с дистанционным управлением, автоматическое закрытие передних стекол при запирании автомобиля.

Климат и обогрев Датчик температуры окружающей среды, обогрев рулевого колеса (опция) , Программируемый предпусковой подогреватель топлива (опция) , двухзонный климат-контроль, форсунки обогрева и омывателя лобового стекла, подогрев передних сидений.

Мультимедиа Мультимедийная система SYNC 3 с голосовым управлением, цветным сенсорным ЖК-экраном 8 дюймов, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, розеткой 12 В и входом USB на передней панели, цветным ЖК-дисплеем 4,2 дюйма на приборной панели.

Охранные системы Иммобилайзер, сигнализация с датчиками периметра и объема (опция) .

Пассивная безопасность Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров заднего ряда, Система «Эра ГЛОНАСС», Боковые подушки безопасности (опция) , Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Подушки безопасности передние боковые (опция) , Крепление для детского сиденья ISOFIX, Тип шторки подушки безопасности (опция) , Ремни безопасности, регулируемые по высоте.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS), Помощь при экстренном торможении (опция) , Система помощи при трогании с места (HSA), Электронный контроль устойчивости (ESC), Парковочные датчики сзади (опция) , Программируемый ключ безопасности системы MyKey, система помощи при экстренном торможении (EBA), система контроля давления в шинах, система контроля тяги (TC), система контроля тяги на поворотах (TCS) (опция) , камера заднего вида, программа стабилизации ( ESP) (опция) , Электронное распределение тормозов (EBD).

Наружные дверные ручки в цвет кузова, легкосплавные диски (опция) , стальные диски 16 дюймов с декоративными колпачками Trend, легкосплавные диски 16 дюймов (опция) , рейлинги на крыше серебристого цвета (опция) , бамперы в цвет кузова , Покраска кузова Candy Red (опция) , Решетка радиатора с хромированными поперечинами, Покраска кузова Frozen White (опция) , Черная рамка фар, Покраска кузова металлик (опция) .

Освещение Перчаточный ящик с подсветкой, Противотуманные фары (опция) , Светодиодные дневные ходовые огни, Передние противотуманные фары, Датчик освещенности.

Интерьер Центральный бокс-подлокотник, Замена зеркал в солнцезащитных козырьках, Карманы на спинках передних сидений, Внутренняя дверная ручка хромированная, Два открытых подстаканника, Сиденье заднее, складывающееся в соотношении 60/40, Подлокотник передний ( опция) , Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Другое Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины, контракт на обслуживание Ford (опция) , компактное запасное колесо.

Пассажиров Зеркало бокового вида с электроприводом, текстурированное, замена для седана Saturn 22726679 Зеркала для слепых зон Наружные аксессуары deliveryfilms.com.br

Зеркало заднего вида с электроприводом для пассажира с текстурированной текстурой для седана Saturn 22726679: Automotive. Купить Замена зеркала заднего вида с электроприводом для пассажира для Saturn Sedan 22726679: Наружные зеркала — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Совершенно новая замена для вторичного рынка。 Поставляется в полной и готовой к установке Разработано, чтобы точно соответствовать оригинальному зеркалу вашего автомобиля。 Ограниченная гарантия на 1 год。 Зеркало бокового обзора с электроприводом пассажира。 (ВАЖНО): ХАРАКТЕРИСТИКИ зеркала должны точно соответствовать оригинальным заводским характеристикам зеркало для правильной установки и эксплуатации.。ОСОБЕННОСТИ。 — Мощность。 — с текстурированной отделкой。 — с зеркальным стеклом。 — с корпусом。УСТАНОВКА。Saturn Ion Sedan (ИСКЛЮЧАЯ 4-дверное купе)。。。。

Пассажиры Power Side View Mirror текстурированная замена для седана Saturn 22726679

Выпускники Desert Cactus Университет Южной Индианы USI Screaming Eagles Металлическая рама номерного знака NCAA для передней задней части автомобиля официально лицензирована, оригинальная эмблема Honda 75700-TK8-A01, хромированная рамка номерного знака Arlen Ness 12-133.Прочный металлический черный E-KYLIN 12V / 24V Автомобильный грузовик Резервная камера для номерного знака Стиль крепления 8 светодиодов ночного видения Простая установка High-Definition PlateCam-8LED Водонепроницаемый HD Угол обзора 180 градусов. LFPartS 3D хромированная эмблема Крышка сцепного устройства прицепа Вставка пробки пробки подходит для 2 приемников, лапка животного медведя собаки bparts 4350430524. Решетка решетки переднего бампера DNA Motoring GRF-071-BK. Черный титан OBL Oubolun Передний багажник двигателя Багажный бампер Панель для Tesla Model 3 2017-2020 Автомобильный аксессуар из нержавеющей стали самоклеящийся.Номерной знак Dujiea Алюминий 6 X 12 в Рождественские гномы Обложка автомобильной бирки Декоративные номерные знаки для передней части автомобиля Прочная металлическая автомобильная пластина для женщин / девочек / мужчин / Мальчиков Vanity Gifts. Подлинный GM 10372326 Направляющая вала подъемника запасного колеса, самоклеящаяся наклейка с частыми остановками для почты США Наклейки 3 x 12 дюймов Знак почтовой службы в сельской местности, оригинальные аксессуары Fiat 82212667 Комплект наклеек на крышу с двумя тонкими полосками белого цвета 500 / 500C, 2-дюймовый приемник для Выберите Dodge Sprinter 2500 и 3500 CURT 13250 Class 3 Trailer Hitch, Paramount Restyling 662101 с газовой дверью, хром.Victory Vintage Signs G-2 Trop Gustav Aviation Номерной знак, текстурированная черная замена FO1321180 Нескладывающееся боковое зеркало пассажира с электроприводом для автозапчастей Ford Focus Aftermarket 2000-2007 гг. Грузовик, склад. Smart Blonde Endless Summer Metal Новинка Доска для серфинга Знак SB-031.

Curbside Classic: 1970 AMC Hornet — сегодня первый день в вашей жизни

(, первое сообщение 30.04.2013 ) 1970-е были десятилетием поп-психологии.Как мог кто-нибудь из живых в то время забыть феномен «Я в порядке», «Ты в порядке» и «Чайка Джонатана Ливингстона»? Но один из величайших хитов десятилетия повсюду был изображен на плакатах в квартирах женщин среднего возраста: «Сегодня первый день в твоей оставшейся жизни». — такое великое чувство, воплощающее надежду и обещание хорошо прожитой жизни, начинающейся СЕГОДНЯ! Это заявление применительно к этому автомобилю как бы подводит итог жизни American Motors, но самым удручающим образом.

Есть ли автомобиль более представительный для AMC, чем Hornet? Будь то Hornet, Gremlin, Concord, Spirit или Eagle, эта платформа находилась в производстве дольше, чем любая другая за 35 лет существования AMC.AMC, возможно, поднялась на гору позади Рамблера, но Hornet перенесет компанию с вершины до самого низа, когда ключи от здания в Кеноша будут переданы Якокке и компании из Хайленд-Парка. . Об этой рабочей лошадке, которую, казалось, с возрастом, казалось, пороли все сильнее, можно сказать много. Но взгляд на автомобиль, когда он был новым и свежим, должен дать нам другую перспективу, взгляд на автомобиль, который вряд ли мог появиться на рынке более активно, когда он был представлен.

Девятнадцать семьдесят, должно быть, были в самом зените American Motors. Если Джорджу Ромни можно приписать то, что он повернул вспять сползание Хадсона и Нэша, продвигая такой нишевый продукт, как Rambler, то AMC под руководством Роя Абернети в течение 1960-х годов убегала от концепции Ромни. Абернети не использовала AMC, которая была «компанией Rambler», производителем разумных автомобилей, продаваемых разумным людям. В результате его злополучной попытки превратить AMC в массовку (что хорошо задокументировано в других источниках) в 1960-х годах появилось несколько новых автомобилей AMC в постоянно расширяющейся линейке, в которую вошли средний размер Rebel и еще более крупный Ambassador. Марлин, Джавелин и AMX.Девятнадцать семьдесят также ознаменовали покупку AMC компании Kaiser Jeep, которая, объединив джипы и грузовики под эгидой AMC, создала бы для них совершенно отдельное направление бизнеса. Да, к 1970 году AMC стала довольно успешной — по крайней мере, по внешнему виду. Что часто упускается из виду в большинстве дискуссий о росте AMC (и о все более привлекательных автомобилях), так это о том, что линейка продуктов AMC по-прежнему оставалась маленьким Rambler (здесь CC), который к концу 1960-х годов стал довольно устаревшим.

Источник фото: ginormous.blogspot.com

Люди в AMC, которые также хорошо понимали, что автомобиль приближается к концу своего жизненного цикла, еще в 1966 году вынашивали планы на преемника Rambler. Следуя тенденциям в отрасли, новый автомобиль будет и немного больше, и намного больше. стильнее, чем его предшественник. Оттачивая концепцию, отдел стилизации AMC под руководством Дика Тига создал два отдельных прототипа, которые позволили бы получить представление о том, что появится в выставочных залах через три года. Cavalier был стильным, но практичным седаном, который подчеркивал бережливость дизайна AMC за счет использования зеркальных дверей, которые можно было сделать из одного набора штампов.

Источник фото: Shorey.net

Vixen, однако, был более сексуальным купе, которое более точно предсказывало возможные линии Hornet. Vixen, в частности, показывает, что в 1966 году стилисты AMC очень хорошо представляли, в каком направлении будет развиваться индустрия в целом, когда начался 1970 год. Работа Тига в AMC была, скажем так, несколько неравномерной. Честно говоря, ему часто мешали более серьезные бюджетные ограничения, чем у конкурентов. Однако Hornet, возможно, был лучшим дизайном, выпущенным American Motors, без каких-либо плохих черт.

Мы не должны сбрасывать со счетов размер проекта Hornet, особенно для компании размера AMC. В рекламе AMC утверждалось, что проект, на который потребовалось три полных года, один миллион человеко-часов, стоил сорок миллионов долларов. Ни одна часть конструкции кузова Rambler не перешла на Hornet: в то время как довольно современные двигатели и компоненты трансмиссии старого автомобиля в значительной степени остались бы без изменений, конструкция кузова была на 100% новой. Hornet также отличался новой конструкцией передней подвески, которая оказалась весьма удачной, так как она была разделена с более крупными Rebel и Ambassador.С Hornet скромный AMC продолжит свою привычку к взаимозаменяемости деталей с такими деталями, как общий бампер спереди и сзади, а также общая штамповка на крыше, характерная для купе и седанов.

Название автомобиля было очень значимым, в некотором смысле AMC. С самого начала было очевидно, что слияние Нэша и Хадсона будет скорее поглощением, в котором сторона Нэша более или менее стерла все происхождение Гудзона в автомобилях после слияния, что, должно быть, было довольно раздражающим для давнего Хадсона. лоялисты.В конце концов, Hudson Hornet (CC и последующая Capsule здесь и здесь) был одним из самых запоминающихся автомобилей раннего послевоенного периода, ужасающих трасс NASCAR по всей стране. Выбор названия Hornet говорит нам о том, что AMC ожидала больших успехов от своей новейшей компактной модели.

Автомобиль появился в автосалонах в конце 1969 года. Хотя в последующие годы линейка автомобилей расширилась, первоначальный выбор ограничивался количеством дверей (две или четыре) и уровнем отделки салона (базовый или SST). Силовые агрегаты практически не изменились по сравнению с «Рамблером».Было две шестерки размером 199 куб. Дюймов. (3,3 литра) и 232 куб. Дюйма (3,8 литра), а также 304 (5,0 литра) V8. Также были перенесены варианты трансмиссии, включая трех- или четырехступенчатую механическую коробку передач и стареющую автоматическую коробку передач Borg-Warner Shift Command. В целом, первые варианты мощности кажутся странно приглушенными для автомобиля, названного в честь самого успешного гонщика в генеалогическом древе AMC. По какой-то причине более крупные 258 куб. Дюймов. (4,2-литровый) шесть и 360 (5,9-литровый) V8 не будет до 1971 года.Собственно, Hornet SC / 360 1971 года был настоящим огнеметом и автомобилем, которым старик Док Хадсон мог бы гордиться.

Как мы все знаем, Hornet 1970 года имел огромный успех, продвигая AMC к двум десятилетиям беспрецедентного процветания. Нет, подожди — я думаю о какой-то параллельной вселенной. Фактически, несмотря на все усилия AMC, «маленькая богатая машинка» была встречена громким «мэ». Hornet 1970 года, безусловно, не был провалом, было продано чуть более 100 000 экземпляров. Однако пожилой Рамблер 1969 года продал около 96 000 автомобилей (хотя, честно говоря, около 13 000 были фургонами, которые изначально не входили в модельный ряд Hornet).

Нельзя сказать, что Хорнет был плохой машиной. Popular Science Журнал провел сравнительный тест Nova, Duster, Maverick и Hornet (найдены здесь), и в результате и Ян Норбай, и Джим Данн выбрали Hornet, несмотря на то, что динамика шасси отставала на несколько лет от ведущей. бренды. Возможно, самая большая проблема заключалась в том, что машина не очень хорошо справлялась ни с чем… или что она пришла от AMC, выбирайте сами. Конечно, сейчас машина — очень ценный предмет коллекционирования, по крайней мере, судя по вывеске на ее витрине.Или, возможно, владелец этого базового купе Golden Lime Metallic немного оптимистичен в своей запрашиваемой цене в 15 000 долларов.

Когда я учился в старшей школе, я работал с ребенком, который происходил из семьи AMC, и его ежедневным водителем был белый седан Hornet SST 1970 года выпуска с автоматом 304 /. Я хотел, чтобы машина понравилась, очень понравилось. Он был красиво оформлен и довольно мощный для своего размера. К сожалению, машина мне ничего не сделала. Если вам нравилась абсолютная прочность и консервативный стиль, то были Valiant и Dart.Если вам нравилась красивая внешность, то и Nova, и Maverick были привлекательными автомобилями. Кроме того, к настоящему времени автомобили AMC не испускали атмосферы глубокого качества, которую предлагали Ramblers 1960-х годов. В общем, этот просто попал в своего рода зону «я тоже», что сделало его просто лицом в толпе.

Я часто называл эту машину «Студебеккер» AMC 1953 года выпуска. Студия ’53 запомнилась как последняя разработка компании с чистого листа, которая служила основой для каждой машины, которую компания построила до самого конца.Если подумать, эта аналогия не так уж и близка. AMC в 1970 году была в гораздо более сильном положении, чем Studebaker в 1953 году, выпустив по крайней мере три новых автомобиля с чистым покрытием (’71 Javelin, ’74 Matador Coupe и ’75 Pacer) после Hornet. Кроме того, в отличие от линейки «Студио 53-го года», Hornet был умеренно успешным, определенно по стандартам AMC.

Я полагаю, мы можем сказать, что сила Hornet заключалась в том, что это была единственная платформа AMC, у которой были ноги, ветер и сердце, чтобы продолжать двигаться вперед, поскольку новые автомобили компании рушились из-за изменения стиля и рыночных условий.Может быть, Hornet следует рассматривать не с точки зрения поп-психологии 70-х, а в рамках более старомодной парадигмы тяжелого труда и упорства. В некотором смысле, это мог быть Сэмвайз Гэмджи из AMC, который настаивал на своем хозяине Фродо Бэггинсе, несмотря на невероятные шансы.

Осенью 1969 года никто не знал, что версия Hornet (названная Eagle) появится в автосалонах уже в 1988 году, даже после того, как American Motors прекратила свое существование. Таким образом, дебют Hornet действительно ознаменовал начало конца AMC.Возможно, пришло время проявить к Шершню долгожданное уважение. В конце концов, ни один из его конкурентов не прожил так долго, и производитель так сильно полагался на него в течение стольких сезонов. Молодец, маленький Шершень, молодец.

Расположение блока предохранителей ford focus 2. Монтажный блок в моторном отсеке

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона.В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустных вещах, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно перегорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

• в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
• тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

   Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

2. Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.

   Наши предохранители где-то здесь.

3. Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
4. Вытягиваем монтажный блок на себя.
5. Найдите предохранитель прикуривателя и выньте его пластиковым пинцетом.

   Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.

6. Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
7. Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи. 2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.

Важно! При замене электрического предохранителя на Форд фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

[Скрыть]

Расположение и электрическая схема

В Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом. Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.

Блок-схема вытяжки

№	Ампер	Назначение предохранителей
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление
3	60	EBP № 1
4	60	EBP № 1
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Вентилятор Climatronic
11	20	Выключатель стартера и другие устройства
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка стартера
14	40	Обогрев правой стороны переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левого переднего стекла
17	30	Откатная крыша
18	30	Усилитель
19	10	Система ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Усилитель руля
23	30	Омыватель фар
24	15	Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционера — компрессор
28	10	(только для автомобилей с дизельным двигателем)
29	10	Климатроник раздельный
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине)
34	10	Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

Блок-схема, расположенная в кабине

№	Ампер	Назначение предохранителей
100	10	Электрические модули
101	20	Люк, складная крыша, органы управления сиденьем
102	10	Обогреватель руля, фильтр, пульт
103	10	Аккумулятор для наружного освещения
104	10	Экономия электроэнергии
105	25	Стекло с обогревом сзади
106	20	Бесключевое управление
107	10	Питание устройств от батареи, бортовая диагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, розетка
110	10	Выключатель дневного наружного освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (с батарейным питанием)
113	10	Габаритные огни
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Освещение номерного знака автомобиля
118	20	Электрооборудование задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрооборудование задней правой двери
121	20	передняя
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Зеркала с электроподогревом
124	7,5	Размеры, ножки (левая сторона)
125	7,5	Размеры, ножка (правая)
126	20	Бесключевой доступ
127	25	Электрические стеклоподъемники
128		Не применимо
129	20	Очиститель передних стекол
130		Не применимо
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	25	футов
133	20	Системный замок
134	20	Централизованный замок замков
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Насос омывателя ветрового стекла
137	10	Аварийное питание на
138	10	Управление двигателем, акселератор, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Дальний свет правый
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Ближний свет правый

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.

Что понадобится

• пинцет;
• отвертка плоская;
• новый предохранитель.

В моторном отсеке

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.

Открыть можно обычной отверткой с плоской головкой, нужно просто привести в порядок крышку.

Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.

Под бардачком

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.

Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в данном устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.

При замене предохранителя Ford Focus 2 сначала выясните номинал предохранителя, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 годы.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы купили подержанный автомобиль, то неизвестно, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в процессе эксплуатации обнаруживаются дефекты, недостающие контакты и прочие неприятные сюрпризы. может появиться.

У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д., дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года нумерация блока идет от 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года — предохранитель. номера начинаются с F37.

Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью справа, на стороне пассажира под бардачком.Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.

Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 года :	Блок предохранителей в кабине в моделях после 2007 года :

Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), второе число в скобках — для более старых моделей до 2007 г.Далее следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, подогрев сиденья водителя, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды. При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс.В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.

F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр солярки, приемник ДУ .
Если ваша печка перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключателя режимов отопителя, а также ее контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы поменять его и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель … Сделать это можно, не снимая панель, проявив некоторый опыт и ловкость.

Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10A — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .

F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

Также может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20А — система управления без ключа .

F107 (F46), 10A — приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверяйте все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требовать ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел из. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А — свет наружный, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15А — топливный насос бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух определить, включена ли помпа.

Если до поломки произошел какой-либо серьезный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.

F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .

F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если манометры не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не сработает, то автомобиль можно завести любым ключом, даже не зарегистрированным как метка. Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ.При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5 А — управление внешним освещением (питание от генератора) .

F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А — лампы освещения номерного знака .

F118 (F82), 20A — модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка тягово-сцепного устройства .

F120 (F81), 20A — модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A — подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье. Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.

F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек. Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя.Блок подушек расположен между сиденьями.

Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

F123 (F42), 7.5А — обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый. Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

F124 (F53), 7,5А — лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего, дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема в проводке.

F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .

F127 (F63), 25A — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления на одно долгое нажатие, затем поднимите все окна по очереди одним долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, заглушить двигатель … Завести еще раз и попробовать.

Если не работает один стеклоподъемник, это может быть механизм, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заеданий.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.

Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери. При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке.Закройте все окна и машину.

Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, на разборках и в интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А — резерв .

F129 (F50), 20A — дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .

F131 (F78), 15A — дворник задний .
Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы.Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.

F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (нет), дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя. Также проверьте лампы.

F133 (F77), 25A — реле центрального замка, модуль передней правой двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отключите и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации.Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).

Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .

F136 (F47), 15А — насос омывателя ветрового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша омыватель перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя.Возможно, сам насос перестал работать и требует замены. Форсунки могут засориться, а в холодное время года может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .

F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены. Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас выключен фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первом положении — габариты, во втором — фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это могло быть связано с работой термостата.

При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным.Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав его напряжением 12 В непосредственно от аккумулятора.

F2, 80A — гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо стало сильно крутить, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не путайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть у шлангов под капотом, идущих от бачка гидроусилителя руля.

Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если на холостом ходу руль крутится только плотно, а при оборотах выше 1000 он начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.

F3, 60A — блок предохранителей кабины .
F4, 60A — блок предохранителей кабины .

F5, 80A — кондиционер, климат контроль .

Если ваш кондиционер перестал работать после зимы, скорее всего, вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего, в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на моторчик печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении необходимого режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A — резерв .

F7, 30A — Гидравлический насос ABS .

F8, 20A — клапаны ABS .

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .

F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если печь не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A — выключатель зажигания .

F12, 40A — цепь реле зажигания .

F13, 20A — стартер .
Если двигатель не запускается при повороте ключа и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А — ТЭН лобового стекла правый .

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .

F17, 30A — резерв .
F18 — резерв .

F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15А — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.

R1 зарезервирован.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервирован.
R13 — реле тяги стартера.
R14 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает. Даже тестер, прозвонивший снятый предохранитель, может говорить о том, что он исправен, но при наличии микротрещин его работа не будет работать должным образом. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис пришел рестайлинг Ford Focus 2 (2008-2011). Он пришел к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне рестайлингового Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Таблица значений блока предохранителей под капотом Ford Focus 2 рестайлинг:

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Усилитель руля
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Блок внутренних предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления блоком питания (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Лобовое стекло с подогревом правое
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла слева
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль гидроусилителя
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	Коробка передач АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для моделей со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, электрическая розетка сзади
110	10	Блок питания выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев зеркал заднего вида
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система бесключевого управления
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Централизованный замок, электрический модуль двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет (правая сторона)
143	15	Фара ближнего света (левая)

Видео-инструкция по замене предохранителей в салоне Форд Фокус 2 рестайлинг:

Добрый день.Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Артикул:

Предохранители и реле всех номиналов

Приборов:

Для замены предохранителей в рестайлинге Форда Фокус 2 под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Форд Фокус 2:

Сначала необходимо открыть капот.Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.

На следующем этапе, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.

Еще фото крышки со схемой предохранителей

Теперь давайте посмотрим на номера предохранителей и их описание.

Ford Focus 2 Таблица значений блока предохранителей под капотом

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Усилитель руля
3	60	Внутренний блок предохранителей 1
4	60	Внутренний блок предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления трансмиссией (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла слева
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль усилителя руля
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	ПКМ АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.

Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.

И снимите блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для моделей со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, электрическая розетка сзади
110	10	Питание выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только бензиновые версии)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система дистанционного управления
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Система централизованного запирания электрического модуля двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет (правая сторона)
143	15	Фара ближнего света (левая)

Ford Focus 2 какой предохранитель отвечает.Наиболее частые проблемы с электрооборудованием

Ford Focus 2 — одна из самых популярных иномарок, производимых в России. Этот автомобиль очень надежен и соответствует всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, у владельцев Фокусов рано или поздно возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных автомобилей. Самым первым признаком проблем с электроприборами является выход из строя предохранителей (РР) или размыкающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в Форд Фокус 2, называются «ножевыми» предохранителями, они плоские, среднего размера, вставные, то есть состоят из двух штекерных контактов с плавкой перемычкой в ​​пластиковом корпусе разного цвета. . Сверху корпуса проштампован рейтинг — сила тока, при превышении деталь сгорает (плавится перемычка). Основная функция — разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить повреждение электрооборудования и возможное возгорание машины … Для самых мощных потребителей тока реле играют защитную роль.

Обычно по стандарту предохранители бывают 17 цветов, а оттенки могут отличаться. Для Ford Focus для обозначения этих деталей используются следующие цвета:

Расположение разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях выпуска с 2005 по 2007 год (номер детали начинается с 37), а также в 2007 году и после рестайлинга в 2008 г. до окончания производства данной модели в 2010 г. (нумерация от 100).

В постстайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, есть четыре варианта расположения элементов безопасности и реле.Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какая модель агрегата производится по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то с правой стороны расположены ПП и реле для силового агрегата и других компонентов. в моторном отсеке (сильный ток). В салоне — предохранители и размыкающие элементы монтажного блока (слаботочные) расположены под перчаточным ящиком.Сборка крепится к корпусу двумя защелками с поворотным механизмом. Обтянут обивкой, удерживаемой двумя пуговицами.

Работа с блоком предохранителей под капотом

1. Поднимаем капот.
2. Открываем крышку. Это можно сделать, потянув за рычаг на задней стороне корпуса узла печатной платы. Не работает? Возьмите плоскую отвертку среднего размера и вставьте ее в замок крышки. Слегка наклоните отвертку, и крышка поднимется. Снимаем это.
3. С внутренней стороны крышки в пазах закреплен специальный пинцет.Им очень удобно снимать предохранители. Использование плоскогубцев может повредить корпус, если его слишком сильно сжать. Обратите внимание, пинцет находится только в ящике рядом с блоком питания. На крышке также есть прорези для запасных предохранителей и схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
4. Проверяем схему и пинцетом убираем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
5. Проверяем работу прибора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Наиболее частые проблемы с электрикой:

Кондиционер не включается.

1. Данный блок в FordFocus 2 включается только при температуре окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал в электронный блок управления, и отключающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
2. Если при включении кондиционера вы слышите щелчок срабатывания сцепления и двигатель не увеличивает обороты, то необходимо убедиться, что шкив вала компрессора вращается.
3. Если шкив неподвижен, откройте блок возле двигателя, посмотрите на предохранитель F27 (10А) на крышке и проверьте его состояние. Этот PP отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса различаются в зависимости от года выпуска Ford Focus 2 и варианта сборки предохранителей.
4. Если замена предохранителя не требуется, проверьте F35 (10 А), который отвечает за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
5. Если здесь все в порядке, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности этого элемента можно, только заменив его.
6. Последний вариант — убедиться в исправности шлангов и проводки, особенно проводов, идущих к муфте, где чаще всего происходит обрыв.

Звуковой сигнал исчез (звуковой сигнал)

1. Проверьте F20 (15 А) в узле под капотом.
2. Если он не поврежден, попробуйте набрать гудок. Для этого снимаем решетку радиатора и подсоединяем ее к контактам звукового сигнала 12 В. Проще всего это сделать от батареи. Нет звука — замена.
3. Если клаксон работает, значит, обрыв проводки или необходимо почистить контакты клаксона на рулевом колесе.

Блок питания панели приборов

Пропадает обогрев заднего стекла

1. Чаще всего возможен обрыв нити накала на стекле.Внимательно осмотрите и при необходимости заклейте разрыв клеем и серебром или, в крайнем случае, замените резьбу.
2. Проверка F52 (25A). Расположение: блок ПП в салоне.
3. Вызываем проводку, зачищаем контакты переключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он снова быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь питания этого устройства.

Самым простым и распространенным методом проверки предохранителей является их замена. Неисправные предохранители иногда визуально не отличаются от исправных, их даже может отозвать тестер.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае это просто закоротит контакты, и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

Во всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке салона, но его расположение и функции отличаются в автомобилях до 2007 года и после 2008 года.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно перегорит.Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

• в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
• тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

   Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

2. Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.

   Наши предохранители где-то здесь.

3. Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
4. Вытягиваем монтажный блок на себя.
5. Найдите предохранитель прикуривателя и выньте его пластиковым пинцетом.

   Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.

6. Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
7. Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Бортовая сеть — постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — корпусом и питанием. единица вагона, которая действует как второй провод.
На холостом ходу двигателя включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора.

Генератор

Генератор :
1 — болт контактный;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — рулевая тяга;
5 — задняя крышка;
6 — крышка передняя;
7 — шкив

При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
Автомобиль укомплектован стартерным аккумулятором на 60 Ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Крышки статора и генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники герметичны и смазываются на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на вал ротора, в задней крышке он установлен в пластиковой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, подшипник скользит по валу ротора.
Трехфазная обмотка расположена в статоре генератора. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, который состоит из шести кремниевых диодов (ламп) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в два подковообразных алюминиевых пластинодержателя в соответствии с полярность (положительная и отрицательная на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно интегрирован с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения представляет собой неразборный блок; в случае выхода из строя заменяется в сборе с щеткодержателем.

«Минус» АКБ должен быть всегда подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора.Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
Когда генератор работает, не следует, отсоединяет аккумулятор, так как возникающие скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — крышка передняя;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — задняя крышка;
6 — управляющий выход тягового реле;
7 — болты контактные

Стартер — электродвигатель постоянного тока четырехщеточный с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарной передачей, муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус стартера и крышки стягиваются двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
На приводном валу (муфте свободного хода) установлена ​​муфта свободного хода с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разъединяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за превышения скорости.
Тяговое реле используется для ввода ведущей шестерни в зацепление с коленчатым валом с зубчатым венцом маховика и подачи питания на стартер. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который перемещает обгонную муфту с ведущей шестерней по шлицам приводного вала, приводя шестерню в зацепление с ободом маховика.В этом случае отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе и стартер. После возврата ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле возвращается в исходное положение под действием пружины — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменено. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации включает два блочных светильника; противотуманные огни; боковые указатели поворота; задние фары; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели для всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 — защитная крышка фонаря габаритного света;
2 — защитный кожух для лампы дальнего света;
3 — винт регулировки света фар в вертикальной плоскости;
4 — защитный кожух для лампы ближнего света;
5 — винт регулировки света фар в горизонтальной плоскости;
6 — защитная крышка фонаря указателя поворота;
7 — разъем электрический

Фары комплектуются: галогенной лампой ближнего света, галогенной лампой дальнего света, габаритным огнем, лампой указателя поворота и исполнительным механизмом (мотор-редуктором) регулятором направления света фар.
Автомобиль оборудован регулировкой угла наклона фар с электромеханическим приводом, что позволяет регулировать направление световых лучей в зависимости от загруженности автомобиля. Регулятор угла наклона фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Фара противотуманная :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа головного света

Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере… V противотуманная фара установлена ​​галогенная лампа, направление светового пучка которой регулируется винтом.

Боковые указатели поворота установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке используются разные задние фонари.

Фонарь задний автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — патрон лампы;
3 — лампа указателя поворота;
4 — лампа заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с рассеивателем в сборе

В заднем фонаре седана установлены лампы: указатель поворота, двухниточный стояночный и противотуманный свет, сигнал тормоза, фонарь заднего хода.

Расположение выступов в заднем фонаре автомобиля с кузовом хетчбэк :
1 — противотуманный и габаритный свет;
2 — указатель поворота

В заднем фонаре хэтчбека установлены фонари: указатель поворота и двухпроводной стоп-сигнал и габаритный огонь. Хэтчбек может быть оснащен задними фонарями, в которых вместо габаритных огней устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухжильного стоп-сигнала и габаритного огня используется стоп-сигнал.В задний бампер
V у хэтчбека установлены противотуманные фары, (левая сторона) и фонарь заднего хода (правая сторона).

Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами … Рога крепятся к кронштейну за передним бампером с правой стороны.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений сбоку от дверей. Боковые занавески находятся в обшивке крыши со стороны двери. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического подключения подушек безопасности водителя и выключателей звукового сигнала с жгутом проводов приборной панели вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрения и непреднамеренного срабатывания подушки безопасности) используется катушечное устройство со спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки.

Барабанное устройство со спиральным тросом :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с колодкой подушки безопасности;
4 — разъем для подключения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 — разъем для подключения колодки жгута проводов панели приборов

Барабан крепится к разъему подрулевого переключателя. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства по спирали уложено несколько витков металлопластиковой ленты, являющейся проводником электричества.Один конец ленты через провода с колодками соединяется с жгутом панели приборов. Другой конец ленты подключен к подушкам безопасности и переключателям звукового сигнала. Провода барабана входят в отверстия ступицы рулевого колеса. При вращении колесо поворачивает за поводки барабан, а вместе с ним и ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
Из среднего положения барабан может вращаться в любом направлении до упора на 3 оборота. Это предотвращает разрыв ремня при повороте рулевого колеса из нейтрального положения до остановки в каждом направлении.

Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
Многофункциональный блок управления (электрический блок управления) установлен в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля.
Блок управления центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением фонарей салона, автоматическим режимом работы стеклоочистителя, стеклоочистителя задней двери, обогревом лобового стекла, стекла задней двери и наружных зеркал, круиз-контролем и защитой аккумулятора.
Все замки дверей и крышки багажника запираются встроенными в замки электроприводами.

Электростеклоподъемники

Электростеклоподъемник передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — бегунок;
5 — подстаканник

Автомобиль может быть оснащен электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников показано в разделе «Кузов».
Электрические стеклоподъемники установлены на съемных внутренних дверных панелях.

Редукторный двигатель электрического стеклоподъемника :
1 — электродвигатель;
2 — картер коробки передач;
3 — шестерня

Электродвигатель стеклоподъемника состоит из червячной передачи и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена ​​шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных с держателем стакана через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора поворачиваются и рычаги, поднимая или опуская стекло.

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошипно;
4 — вал щеточного рычага;
5 — тяга;
6 — валковый рычаг

Стеклоочиститель установлен под обшивкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Установлен предохранитель для защиты от перегрузок.
Хэтчбек и универсал оснащены очистителем стекла задней двери.Электродвигатель стеклоочистителя установлен на кронштейне под обшивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок капота и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбек и универсал реверсивный, при вращении вала электродвигателя помпы в одном направлении жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другом — на стекло задней двери.

Автоматические выключатели

Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (ТЭН заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель силовых цепей стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева в моторном отсеке, а второй — под панелью перчаточного ящика.На клемме провода, подключенной к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), который защищает силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Форд фокус 2 ресталинг (2008-2011). Он пришел к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне рестайлингового Ford Focus 2.Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Таблица номиналов блока предохранителей Капот Ford Focus 2 рестайлинг:

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Блок внутренних предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления трансмиссией (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Лобовое стекло с подогревом, левое
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль гидроусилителя
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	Коробка передач АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для моделей со съемной крышей)
102	10	Регулятор отопителя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, электрическая розетка сзади
110	10	Блок питания выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только бензиновые версии)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев зеркал заднего вида
124	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система бесключевого управления
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Централизованный замок, электрический модуль двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет (правая сторона)
143	15	Фара ближнего света (левая)

Видео-инструкция по замене предохранителей в салоне Форд Фокус 2 рестайлинг:

В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителем (Fuse).Мощные потребители подключаются к бортовой сети автомобиля через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, в первую очередь проверяются печатная плата и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дана инструкция по замене монтажного блока и каждый элемент.

[Скрыть]

Расположение, назначение и схема подключения

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых редактированием. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля.Для удобства он располагался под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке недалеко от аккумулятора (видео Эдуарда Канцурова).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно. В Ford Focus 2 dorestyle используются плоские вставные предохранители среднего размера, их еще называют ножевыми. На торце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.

Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина.Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет PP определяет номинал.

PP декодирование от F1 до F36:

Номер	Номинал, A	Назначение
1	40	Вентилятор охлаждения блока питания
2	80	Усилитель руля
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, дополнительный обогреватель
6	60	Свечи зажигания дизельные
7	30	Насос АБС в гидроблоке
8	20	Клапаны АБС в гидроблоке
9	20	Блок управления трансмиссией
10	30	Двигатель вентилятора печи
11	20	Выключатель стартера
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка на спусковой крючок
14	40	Правое лобовое стекло с обогревом
15	30	Реле вентилятора охлаждения
16	40	Лобовое стекло с подогревом
17	30	Система управления складной крышей
18	30	Усилитель мощности
19	10	Система управления ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный нагреватель
22	10	Регулятор гидроусилителя
23	30	Насос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Заглушка дизельного двигателя
29	10	Климат-контроль
30	30	АКПП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для бензиновых двигателей
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	RSM, клапаны
36	10	PMC

Описание назначения реле Ford Focus 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета пуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей)
R6	Основная
R7	Лобовое стекло с подогревом
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор отопителя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждения
R13	Стартер
R14	Вентилятор и двигатель вентилятора

Расшифровка блока питания в салоне для дорестайлинга Ford Focus 2:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Лампа дальнего света левая
38	10	Фара дальнего света правая
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Электроуправление передней двери пассажира
42	7,5	Зеркала с подогревом
43	10	Электрические модули
44	10	Блок канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Панель приборов, центральный блок ПП
47	15	Насос, форсунки омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружное освещение для движения в светлое время суток
49	15
50	20	Стеклоочиститель
51	15	Бензонасос
52	25	Стекло заднее с подогревом
53	7,5	Стоп-сигнал, размеры слева
54	7,5	Стоп-сигнал, размеры справа
55	20	Электроуправление двери водителя, центральный замок
56	20	Система комиссионных сборов Keu
57	10	Привод складывания наружных зеркал или датчик для контроля заряда аккумулятора
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Блок управления электрооборудованием прицепа
60	15	Лампа ближнего света левая
61	15	Фара ближнего света правая
62	20	Электрорегулировка водительского сиденья
63	25	Стеклоподъемники электрические
64	—	—
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель освещения
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты устройства
69	20	Противотуманные фары
70	10	Электрические модули
71	10	Внешнее освещение при движении днем ​​
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Стоп-сигналы
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	центральный замок
78	15	Задний дворник
79	15	Розетка в багажнике
80	10	Таймер выключения внутреннего освещения
81	20	Регулятор задней правой двери
82	20	Регулятор задней левой двери
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Электропитание, фонари заднего хода
85	10	Электрический модуль системы охлаждения
86	20	Электрический подогрев передних сидений

Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в автосалоне Ford Focus:

Номер	Номинал, A	Назначение
100	10	Электрические модули
101	20	Блок управления люка электровентиляции водительского сиденья крыши
102	10	Регулятор отопителя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр твердых частиц после сгорания дизельного топлива
103	10	Питание элементов управления наружным освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, внутреннее освещение
105	25	Регулятор обогрева заднего стекла
6	20	Система управления без ключа
107	10	Панель приборов с питанием от аккумулятора, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы панели приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Блок питания внешнего выключателя света
111	15	Бензонасос
112	15	Блок управления аудиосистемой
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание панели приборов от блока питания генератора
115	7,5	Питание элементов управления внешним освещением от генераторной установки
116	20	Противотуманные фары, фары
117	7,5	Подсветка номера
118	20	Регулятор задней левой двери
119	15	Дополнительная розетка в багажнике
119	25	Дополнительная розетка в багажнике (органы управления буксировкой)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогрев передних сидений
122	10	Управление подушками безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал
124	7,5	Огни габаритов, стоп-сигналы с левой стороны автомобиля
125	7,5	Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту машины
126	20	Система управления без ключа
127	25	Электроподъемники для стекол
128	—	Резерв
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Резерв
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление дверью пассажира, реле системы запирания
134	20	Блокировка замков дверей, блок управления электрооборудованием водительской двери
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Форсунки, насос омывателя стекла
137	10	Динамик с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления двигателем, педаль газа АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Левый дальний свет
141	10	Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правая фара ближнего света
143	15	Левая фара ближнего света

Инструкция по снятию и замене блока питания своими руками

Замена блока питания выполняется редко; требуется замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправностях электрооборудования в первую очередь проверяют плату и реле. Перегоревшие элементы заменены на новые.

Инструменты и материалы

Для замены печатной платы не требуются специальные инструменты; на крышке монтажного блока есть пинцет, с помощью которого элементы снимаются. Если пинцета нет в наличии, вы можете удалить детали вручную.

Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал.Установите новые элементы с такими же характеристиками. Если PP не соответствует номиналу, он сгорит и навсегда разомкнет цепь. В худшем случае сгорит включенный в сеть электроприбор или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.

Этапы

Процесс снятия и замены блока питания прост и отличается расположением блока питания.

Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот. Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую пластиковую коробку черного цвета.
2. Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
3. На внутренней стороне крышки есть пинцет и схема расположения печатной платы.
4. Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда.На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в моторном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в БП кабины необходимо выполнить следующие действия:

1. Сначала снимите защитную полку. Для этого нужно его потянуть вниз.
2. Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки и потянув вниз.
3. Чтобы упростить замену РР, блок можно немного потянуть вперед и переместить в другие гнезда в скобах, на которых он держится.
4. Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.

Если хотите сделать самому, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки.Поэтому при возникновении проблем с электроникой в ​​бортовой сети диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего перегорает предохранитель прикуривателя в автомобиле. Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где расположены ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

.