Форд фокус 2 расшифровка кодов ошибок: Расшифровка кодов неисправностей Форд Фокус 2-3

Расшифровка кодов неисправностей Форд Фокус 2-3

Коды ошибок стандарта OBD II в частности Форд Фокус 2-3

Общие принципы расшифровки кода ошибки OBDII

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция- тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия

8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции- Порядковый номер ошибки

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха 
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха 
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха 
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха 
P0104 Неисправность расходомера воздуха 
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 

P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске 
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске 
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске 
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А 
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А 
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А 
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости 
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы 
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) 
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) 
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) 
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) 
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) 
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) 
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) 
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) 
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) 
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) 
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) 
P0171 Смесь бедная (bank 1) 
P0172 Смесь богатая (bank 1) 
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) 
P0174 Смесь бедная (bank 2) 
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси 
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси 
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси 
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси 
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива 
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива 
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива 
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива 
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива 
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива 
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива 
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла 
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла 
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла 
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла 
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки 
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1 
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2 
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3 
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4 
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5 
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7 
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8 
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9 
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10 
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12 
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя 
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания 
P0217 Перегрев двигателя 
P0218 Перегрев трансмиссии 
P0219 Слишком высокие обороты двигателя 
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B 
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B 
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С 
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C 
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса 
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса 
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя 
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора 
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора 
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора 
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора 
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора 
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора 
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора 
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора 
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора 
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора 
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора 
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора 
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора 
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора 
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора 
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора 
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) 
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра 
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр 
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр 
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров 
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра 
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания 
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания 
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания 
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания 
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) 
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) 
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) 
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) 
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) 
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) 
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) 
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) 
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) 
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) 
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала 
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала 
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала 
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала 
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала 
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала 
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала 
P0344 Неисправность датчика положения распредвала 
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания 
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A 
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера 
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы 
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы 
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера 
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера 
P0375 Неисправность сигнала B таймера 
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы 
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы 
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера 
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера 
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов 
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала 
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала 
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала 
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала 
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала 
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов 
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов 
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов 
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов 
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов 
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов 
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов 
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов 
P0410 Неисправность впускного коллектора 
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе 
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора 
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора 
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора 
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора 
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора 
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора 
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора 
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора 
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) 
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) 
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива 
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива 
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива 
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива 
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива 
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива 
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива 
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива 
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива 
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива 
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива 
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива 
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива 
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива 
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива 
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива 
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива 
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива 
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива 
P0464 Неисправность датчика уровня топлива 
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки 
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки 
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки 
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки 
P0469 Неисправность датчика расхода продувки 
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов 
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов 
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов 
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов 
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов 
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов 
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов 
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов 
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора 
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости 
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости 
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости 
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход 
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы 
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки 
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера 
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля 
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля 
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля 
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля 
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно 
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля 
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля 
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля 
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля 
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля 
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0574 Неисправность системы круиз-контроля 
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой 
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления 
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления 
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления 
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления 
P0606 Неисправность процессора PCM 
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя 
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии 
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии 
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии 
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления 
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины 
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины 
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины 
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины 
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 
P0742 Повреждена муфта сцепления 
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления 
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида 
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя 
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида 
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид 
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида 
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) 
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) 
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) 
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S 
P1134 Таймер включения датчика HO2S 
P1200 Цепь управления форсункой 
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor 
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) 
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) 
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные 
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) 
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet 
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile 
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля 
P1626 Потеря сигнала от топливной системы 
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы 
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile 
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) 
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile 
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet 
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) 
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile 
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet 
P1662 Цепь системы круиз-контроля 
P1663 Контрольная лампа перезарядки 
P1671 Контрольная лампа замены масла 
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла 
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

Коды ошибок Ford Focus 2 двигатель часть 2

Р0560	Блоки управл. Напряжение питания	неисправно
Р0561	Блоки управл. Напряжение питания	неисправно
Р0562	Блоки управл. Напряжение питания	слишком низкое
Р0563	Блоки управл. Напряжение питания	слишком высокое
Р0565	Регулятор круиз-контроля	Ошибка CAN
Р0568	Регулятор круиз-контроля	недостоверно
Р0569	Регулятор круиз-контроля	недостоверно
Р0571	Включатель тормозов	неисправно
Р0572	Включатель тормозов	Сигнал недостоверен
Р0573	Включатель тормозов	Сравнение сигнала сенс.1/2 недостов
Р0601	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0602	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0603	Блок управления мотором	Внутренняя SG-ошибка
Р0604	Блок управления мотором	Ошибка запоминающего устройства
Р0605	Блок управления мотором	Внутренняя SG-ошибка
Р0606	Блок управления мотором	Внутренняя SG-ошибка
Р0608	Датчик давления в накоп. выс. давл	Замыкание на плюс/на массу
Р0609	Датчик положения педали акселератора 1/2	Замыкание на плюс/на массу
Р0610	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0611	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0615	Допуск старта -конечная ступень	Нарушение функции
Р0617	Управление стартером	Замыкание на плюс
Р0620	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0656	Блок управления мотором	Нарушение функции
Р0657	Обеспечение питания датчиков	Обрыв
Р0658	Обеспечение питания датчиков	Замыкание на массу
Р0659	Обеспечение питания датчиков	Обрыв/Замыкание на плюс
Р0686	Главное реле	Обрыв/Замыкание на массу
Р0687	Главное реле	Замыкание на плюс
Р0691	Вентилятор обдува 2 /выс.обороты	Замыкание на массу
Р0692	Вентилятор обдува 2 /выс.обороты	Замыкание на плюс
Р0693	Вентилятор обдува 2 /низк.обороты	Замыкание на массу
Р0694	Вентилятор обдува 2 /низк.обороты	Замыкание на плюс
Р0700	Запрос лампы сигнализации неисправностей	Ошибка OHMIL] ЭБУ коробки передач
Р0704	Включатель педали сцепления	Сигнал недостоверен
Р0908	Сигнальная лампа	неисправно
Р11А2	Инжекторы	Программирование ошибочно
Р12А1	Корректирующее кол-во для 1 цил	Износ недопустимо высок
Р12А2	Корректирующее кол-во для 1 цил	Клапан закрыт и заблокирован
Р12АЗ	Корректирующее кол-во для 1 цил	Распознана утечка
Р12А4	Корректирующее кол-во для 2 цил	Износ недопустимо высок
Р12А5	Корректирующее кол-во для 2 цил	Клапан закрыт и заблокирован
Р12А6	Корректирующее кол-во для 2 цил	Распознана утечка
Р12А7	Корректирующее кол-во для 3 цил	Износ недопустимо высок
Р12А8	Корректирующее кол-во для 3 цил	Клапан закрыт и заблокирован
Р12А9	Корректирующее кол-во для 3 цил	Распознана утечка
Р12АА	Корректирующее кол-во для 4 цил	Износ недопустимо высок
Р12АВ	Корректирующее кол-во для 4 цил	Клапан закрыт и заблокирован
Р12АС	Корректирующее кол-во для 4 цил	Распознана утечка
Р1101	Датчик атмосферного давления	неправильное значение
Р1108	Вентилятор радиатора. Ступень 2	ОбрывУМасса/Замыкание на плюс
Р1109	Вентилятор радиатора. Ступень 1	ОбрывУМасса/Замыкание на плюс
Р1110	Реле кондиционера	ОбрывУМасса/Замыкание на плюс
Р1113	Регулирование количества топлива	не достигнуто минимальное значение
Р1114	Блоки управл. Напряжение питания	Разрыв провода
Р1117	Датчик атмосферного давления	Замыкание на массу
Р1118	Датчик атмосферного давления	ОбрывУЗамыкание на плюс
Р1152	Регулирование подаваемого воздуха	тяжелый ход/блокирован
Р1160	Регулирование подаваемого воздуха	недостоверно
Р1161	Регулирование подаваемого воздуха	Нарушение функции
Р1162	Клап.обрат.подв.выхл. газов Положен	Клапан заблок. в открытом состоянии
Р1163	Датчик ускорения Плохое распознавание дороги	Аварийн.реж.из-за перезапуска бл.упр
Р1164	Регулирование давления подачи топлива	Выход давл.топлива за допуст.пределы
Р1165	Датчик давления в накоп. выс. давл	Сигнал недостоверен
Р1166	Регулирование давления подачи топлива	Выход давл.топлива за допуст.пределы
Р1167	Регулирование давления подачи топлива	Сигнал недостоверен
Р1169	Блокуправления	Внутренняя ошибка
Р1176	Регулирование количества топлива	неисправно
Р1177	Регулирование количества топлива	Разрыв провода
Р1179	Регулирование количества топлива	Замыкание на плюс
Р1180	Регулирование количества топлива	Замыкание на массу
Р1192	Конечные ступени блока управления	Разрыв провода
Р1193	Инжекторы	Слишком мало
Р1194	Инжекторы	Клапан закрыт и заблокирован
Р1195	Инжекторы	Клапан заблок. в открытом состоянии
Р1197	Выходные каскады инжекторов	неисправно
Р1198	Регулирование давления подачи топлива	неисправно
Р1199	Сигнал уровня топлива	Уровень топлива слишком низок
Р1200	Регулирование количества топлива	превышено максимальное значение
Р1201	Регулирование количества топлива	неисправно
Р1202	Регулирование количества топлива	неисправно
Р1203	Регулирование количества топлива	недостоверно
Р1207	Регулирование давления подачи	Слишком низкое давление
Р1208	Регулирование давления подачи топлива	Замыкание на массу
Р1209	Регулирование давления подачи топлива	Замыкание на плюс
Р1210	Регулирование давления подачи топлива	неисправно
Р1289	Инжектор Цилиндр 1	неисправность\ОбрывЖЗ
Р1292	Инжектор Цилиндр 4	неисправностьЮбрыв/КЗ
Р1295	Инжектор Цилиндр 2	неисправностьМЭбрыв/КЗ
Р1298	Инжектор Цилиндр 3	неисправность\ОбрывЖЗ
Р1300	Реле накаливания	Обрыв/Масса/Замыкание на плюс
Р1349	Реле накаливания	Обрыв/Замыкание на плюс
Р1350	Реле накаливания	Замыкание на массу
Р1351	Реле накаливания	Напряжение питания слишком низк
Р1352	Реле накаливания	Напряжение питания слишком выс
Р1363	Датчик ускорения Плохое распознавание дороги	Отсутствует сигнал
Р1366	Инжектор Цилиндр 1	Ошибки поел.ступ., инжектора, кабеля
Р1367	Инжектор Цилиндр 2	Ошибки поел.ступ., инжектора, кабеля
Р1368	Инжектор Цилиндр 3	Ошибки поел.ступ., инжектора, кабеля
Р1369	Инжектор Цилиндр 4	Ошибки поел.ступ., инжектора, кабеля
Р1372	Инжектор Цилиндр 1	Настройка ошибочна
Р1373	Инжектор Цилиндр 2	Настройка ошибочна
Р1374	Инжектор Цилиндр 3	Настройка ошибочна
Р1375	Инжектор Цилиндр 4	Настройка ошибочна
Р1402	Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов	Обрыв/Масса/Замыкание на плюс
Р1403	Дополнительный обогрев 1	Плюс, выв./выв. массы или прерывание
Р1404	Дополнительный обогрев 2	Плюс, выв./выв. массы или прерывание
Р1409	Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов	Замыкание на массу
Р1410	Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов	Замыкание на плюс
Р1412	Датч.темп.выхл.газов после кат	Сигнал недостоверен
Р1429	Датчик разности давления ОГ	Время переключения слишком велико
Р1433	Система присадок	Нарушение функции
Р1434	Аддитивный насос	Плюс, выв./выв. массы или прерывание
Р1435	Аддитивный насос	Нарушена связь по CAN
Р1443	Аддитивный насос	Количество присадки слишком мало
Р1444	Аддитивный насос	Количество присадки слишком велико
Р1445	Система присадок	Количество присадки слишком велико
Р1446	Система присадок	Дост. мини, показ, предела регул
Р1447	Пылевой фильтр	Фильтр засорен
Р1457	Пылевой фильтр	Перепад давлений очень мал
Р1461	Магн. клапан обр. подв. выхл. газов	Нарушение функции

Расшифровка кодов ошибок Fоrd Focus 2

Только теперь сообщается о заедании выключателя. Возможно повреждение контактных элементов. Требуется диагностика проводки от выключателя до микропроцессорного блока. Возможны неисправности в работе датчика или проводки. НАпряжение устройства повышенное.

Все коды ошибок Ford: расшифровка и способы исправления неисправностей

Сначала надо проверить контакты, к которым подключен датчик, а также целостность электролинии. Затем выполняется диагностика самого устройства. При неисправности контроллер подлежит замене. Выполняется проверка колодки и устройства. Требуется более детальная диагностика силового агрегата коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг обнаружения проблемы. Двигатель машины может работать нестабильно. В частности, обнаружено слишком низкое напряжение устройства.

Нужна детальная проверка электроцепи и контактных элементов, в процессе эксплуатации они могли закислиться. Микропроцессорный модуль сообщает о замыкании электромагнитного элемента между третьей и четвертой скоростью 63 Пониженное напряжение, исходящее от потенциометра заслонки дроссельного узла.

Возможны проблемы с проводкой, по которой подключен датчик. Требуется диагностика устройства. При выполнении процедуры тестирования он не реагирует.

13.14. Ford Focus II. Приложение. Расшифровка кодов электронной диагностики

Требуется проверка цепи на целостность. Диагностика проводки выполняется с использованием мультиметра. Она свидетельствует о выходе из строя контроллера абсолютного давления в коллекторном устройстве либо повреждении его проводки. Нужна проверка датчика и прозвон цепи. Возможны неполадки в электролинии.

Код ошибки свидетельствует о вторичном смесеобразовании. Нужна диагностика переключателя. Возможны проблемы в функционировании системы рециркуляции. Также данный код может свидетельствовать о неполадках в работе клапана либо электроцепи, к которой он подключен. Проблема может заключаться в повреждении или замыкании проводки электромагнита.

Иногда проблема заключается в перегорании предохранителя. Требуется диагностика агрегата. Проблема может свидетельствовать об обедненной либо обогащенной смеси. Проблема может заключаться в повреждении коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг. Такой же код говорит о поломке контроллера температуры хладагента или абсолютного давления воздушного потока в коллекторном устройстве.

Ошибки датчиков Отдельно следует выделить коды неисправностей датчиков. Их значение будет четырехзначным, поскольку такие комбинации появляются в результате выполнения компьютерной проверки. Ошибки датчиков приведены в таблице: Код Описание ошибки о советы по устранению РР Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в работе датчика контроля массового расхода воздуха. От устройства может исходить неверный сигнал, при такой коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг мотор будет функционировать нестабильно.

Возможно резкое увеличение или падение оборотов на холостом ходу. Требуется проверка датчика и цепи, к которой он подключен. РР Контроллер уровня давления воздушного потока функционирует нестабильно. Возможна поломка датчика или повреждение проводки, к которой он подключен. Об этом сообщают коды, свидетельствующие о некорректном сигнале.

Нужна диагностика контактных элементов и проводки. РР Микропроцессорный модуль сообщил о неверном импульсном сигнале, который подается от датчика температуры всасываемого воздушного потока. Надо проверить сам контроллер и электролинию.

Прозвон выполняется с помощью мультиметра либо вольтметра. РР Одна из таких неисправностей говорит о сигнале, коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг находится вне диапазона рабочих характеристик. Проблема может свидетельствовать о поломке контроллера уровня температуры хладагента. Чтобы ликвидировать неисправность, надо убедиться в качестве использующегося антифриза.

Требуется проверка целостности контактов и проводки, к которой подключен датчик.

При поломке устройство подлежит замене. РР Микропроцессорным блоком зафиксирован некорректный сигнал, исходящий от датчика А заслонки дроссельного узла.

Через адаптер производится подключение ноутбука к USB-порту. После подключения включите зажигание. Заводить двигатель не. Запустите установленную утилиту на компьютере, с помощью которого будет выполняться проверка. Начнется процедура проверки. Утилита обратится к бортовому компьютеру, который выдаст все коды неисправностей, обнаруженные управляющим устройством. Впоследствии все комбинации покажутся на дисплее ноутбука.

Расшифровка и методы устранения кодов ошибок на Форд Фокус

По полученным комбинациям надо определить неполадку и исправить. Подключение адаптера к диагностическому разъему 2.

Проверка всех систем авто компьютером Как правильно расшифровать? Чтобы правильно устранять проблемы, надо расшифровать dtc коды ошибок. Ниже на русском языке приведен список основных комбинаций, коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг появляются при диагностике чаще. Чтобы определить их причины и методы устранения поломок, ознакомьтесь с кодами. Датчики Неисправности датчиков и способы их устранения на Форд Фьюжен, Фокус и других моделях.

Коды Расшифровка P — P На блок управления поступило сообщение о выходе из строя или неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха. Коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему позволяет установка нового клапана ЕГР P Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов.

При появлении кода Р надо протестировать целостность электроцепи P, P Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P Обнаружена утечка в испарительной системе.

Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости P Комбинация Р на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР.

В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания PF Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P, P Комбинации Р и Р указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью P В Форд Мондео 4 и других моделях код Р указывает на неполадки в работе коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг рециркуляции отработавших газов.

Причину следует коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей PA Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема РА может заключаться в контроллере А Код ошибки Ошибки системы зажигания P Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P Ошибка Р сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания.

Требуется проверка устройства P, P, P Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р, Р и Р требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника P Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания.

При ошибке Р причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P Выход из строя катушки зажигания.

Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р или обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя.

Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания PD Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания.

Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов.

Проблема коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером PF Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя UA Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B, Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания.

Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания.

При появлении кода Р требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене. Неисправность может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних P Дословный перевод кода — запуск коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата.

Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки Ошибки иммобилайзера P Неисправность иммобилайзера.

Шифры свидетельствуют, что как минимум один из трех приборов вышел из строя или работает неправильно. Как правило, ошибка требует более детальной диагностики узлов с возможной последующей заменой вышедших из строя агрегатов. Р — Р — появляются на мониторе в случае, если некорректный сигнал приходит в систему от датчика выброса.

Проблема устраняется также путем установки нового приспособления. Р — Р — сообщают о поломке прибора слежения за температурой горючего. Более детальное изучение и диагностика проблемы помогут выявить с каким именно из двух датчиков коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг и стоит ли его менять. Р — Р — необходимо проверить датчик степени давления горючего в топливной рампе и если понадобится заменить его новым.

Р — Р — говорят, что прибор, замеряющий температуру моторной жидкости не работает, ошибки могут говорить также о наличии короткого замыкания либо возможных обрывов в коды ошибок форд фокус 2 рестайлинг.

Р — поступление некорректного сигнала с датчика давления турбонаддува. При появлении ошибки рекомендуется провести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий. Р — Р — коды ошибок, предупреждающие о необходимости замены датчиков первой и второй турбины.

Коды ошибок форд фокус 2

Коды ошибок ford c max. Коды ошибок Ford S-max. Расшифровка кодов ошибок

Современные автомобили могут похвастаться большими возможностями в сфере самодиагностики. До появления бортовых компьютеров автолюбители могли только мечтать о таком «сканере» поломок.

Автомобиль оптимально работает только в том случае, если все его системы функционируют слаженно. Поскольку большая часть комплектующих находится под постоянным давлением, поломки нельзя назвать редкостью даже в таком автомобиле как Форд Фокус 3.

Напомним, это транспортное средство уже заслужило славу надежного и практичного повседневного помощника. В общем, в начале материала мы решили напомнить вам, что вечных механизмов не существует на планете. К поломкам лучше теоретически и психологически готовиться.

Почему выход из строя хоть какой-то системы превращается в стресс? Во-первых, мы рассчитываем на автомобиль, во-вторых, сразу хотим понять, чего нам это будет стоить в финансовом плане. Иногда сама только требует значительных денежных вливаний. В этом плане Форд фокус 3 снова оказывается в дамках. Потому что он имеет систему самостоятельного диагностирования своих систем. Умный компьютер выявляет неисправность и сигнализирует о ней при помощи цифровых и буквенных сочетаний на экране.

Если вы впервые воспользовались системой диагностики, то ошибки Форд фокус 3, наверняка, удивили вас.

Многие пользователи ожидают, что бортовой компьютер по аналогии с компьютером персональным четко и ясно разъяснит им, в чем проблема. Но Ford focus 3 изъясняется, как мы уже сказали, кодами. Разумеется, чтобы понять, что означает, например, ошибка P0420 или ошибка P073f (таких буквенно-числовых значений очень много), нужно расшифровать ее. В этом материале мы расскажем о самых распространенных кодах, а также об ошибках, обнаруженных компьютерами, которые вводили водителей в заблуждение.

Почему самостоятельная диагностика не всегда работает?

Многие водители, столкнувшись с возможностями своего автомобиля, думают, что услуги в сфере диагностики ТС им уже никогда не понадобятся. Хорошо бы, но электронные устройства, работающие на автомобиле, пока не в состоянии заменить человека-профессионала.

Мы ни в коем случае не агитируем вас чуть что ехать в автосервис, где за диагностику придется выложить определенную сумму средств, к тому же. Просто учтите, что полагаться на компьютер на 100% нельзя. Электроника иногда глючит, она может показывать не совсем неисправность, а скорее, последствия неисправности. Не стоит тут же бежать за новой запасной частью, любой код, показанный на экране, нужно анализировать.

Как провести тестирование?

Не заводя двигатель, включите зажигание. Нам понадобится кнопка для сброса пробега, она находится на панели. Нажмите ее и удерживайте в течение трех секунд. Не отжимая кнопку сброса пробега, переведите ключ зажигания в следующую позицию. Если вы все сделали правильно, на экране появится надпись «Test», что означает старт самостоятельного тестирования.

Дождитесь окончания процесса и посмотрите, какие шифры-коды выдал компьютер. Некоторые ошибки вы сможете проанализировать прямо сейчас, прочитав статью дальше.

Распространенные ошибки

Ошибка P0420 расшифровывается так – каталитический нейтрализатор работает с эффективностью ниже порогового уровня.

Неприятна эта ситуация сразу двумя вероятными последствиями. Во-первых, автомобиль при выходе из строя катализатора самостоятельно переходит в аварийный режим. Во-вторых, ошибка P0420 иногда оборачивается существенными денежными потерями – поскольку замена катализатора – удовольствие не из дешевых. Напомним, под катализатором понимается устройство, снижающее количество вредных выбросов в атмосферу на Форде фокусе 3. Оно устанавливается как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.

Ошибка P073f свидетельствует о проблемах коробки передач. Так автомобиль говорит вам, что он не может запустить первую передачу. Иногда такая неисправность проявляет себя посторонними звуками, скрежетом, например, во время перевода автомобиля с первой на вторую. Но иногда водитель даже не подозревает об ошибке P073f, ведь она проявляет себя незначительно – может возникнуть ощущение, что авто стартует не с первой, а со второй передачи.

Ошибка P07a3 означает, что трансмиссия находится не в оптимальном состоянии (во время работы заедают фрикционные элементы).

Ошибка U0073 свидетельствует о проблемах с шиной передачи данных CAN, а ошибка U0109 говорит о том, что автомобиль не может связаться с блоком управления топливного насоса. При ошибке U0109 иногда проблема устраняется простым «сбросом», после этого автомобиль стартует.

И еще несколько интересных, часто встречающихся неполадок.

Источник: https://bugulma-lada.ru/obzory-mashin/kody-oshibok-ford-c-max-kody-oshibok-ford-s-max-rasshifrovka-kodov.html

Определить поломку

Правильно расшифровать коды – залог скорого выявления причины проблемы и ее устранения.

При появлении на экране компьютера кода ошибки можно обратиться в специализированный сервисный автомобильный центр, где профессиональные мастера, используя специализированное оборудование, проведут необходимые процедуры по диагностике вашего Ford Focus 2.

Комплексная диагностика поможет выявить настоящие причины проблемы. Дело в том, что нельзя исключать, что появившиеся проблемы с электроникой могут провоцировать также ошибки работы компьютера.

Данная процедура, однако, весьма дорогостояща. Есть несколько рекомендаций, которые помогут сэкономить, проведя диагностику самостоятельно. Стоит также отметить, что самостоятельная диагностика не обладает такой точностью, как профессиональная.

Итак, чтобы выявить причины обнаруженных в вашем Форд Фокус 2 проблем:

1. Включить зажигание машины, но двигатель не заводить.
2. Зажать кнопку, сбрасывающую пробег за день, на панели приборов авто.
3. Удерживать кнопку зажатой несколько секунд.
4. Перевести ключ в следующую позицию, не отжимая кнопки сброса.
5. Дождаться появления на табло одометра слова «Test».
6. Отжать кнопку. Нажатие клавиши дольше 3-х секунд между тестами приведут к сбросу процесса самодиагностики. Для того, чтоб вернуться к нему, необходимо завести машину. Во время запуска стартер автоматом отключится и спустя пару секунд компьютер возобновит самодиагностику.

Для прерывания самодиагностики Ford Focus 2 нужно отключить зажигание и выжать кнопку, сбрасывающей показания, на табло одометра дольше 3-х секунд.

В результате самодиагностики бортовой компьютер выдаст шифры-коды, согласно которым можно определить, как компьютер распознает появившиеся поломки или неполадки в работе автомобиля. Специалисты утверждают, что не стоит ожидать высокоточных результатов.

Таким образом, если у владельца Форд Фокус 2 возникает опасение, что с автомобилем случились значительные неполадки, все-таки стоит прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут на специальном оборудовании корректно считать информацию об ошибках.

Описание кодов ошибок

Без специальной помощи сложно расшифровать появляющиеся коды. Для помощи владельцу FordFocus 2 предлагается таблица с объяснением значений шифров на русском языке, сообщающих о неполадках вашего автомобиля.

Все ошибки, коды которых выдает бортовой компьютер вашего Форда Фокус 2, можно условно подразделить на 4 группы:

• ошибки датчиков;
• неполадки двигателя автомобиля;
• проблемы в электрической цепи;
• другие поломки.

Ошибки, определяющие неисправности датчиков разных систем

• Р0100 – Р0105 – соответствуют некорректному сигналу, получаемому от устройства слежения за расходом воздуха, или его поломке.
• Р0106 – Р0108 – сообщают о неправильной работе датчика, контролирующего давление воздуха, а, кроме того, о несоответствующем сигнале от устройства в борткомпьютер вашего Форд Фокус 2.
• Р0110 – Р0114 – получение борткомпьютером некорректных данных от датчика температуры входящего воздуха, свидетельствующий о сбоях в его работе или о неисправности устройства, и необходимости его поменять.
• Р0115 – Р0118 – неверно определяемый сигнал с датчика температуры антифриза, свидетельствующий о неполадках или поломке устройства, устранить которые можно путем проверки качества соответствующей жидкости в системе либо замены некорректно работающего устройства.
• Р0120 – Р0123 – свидетельствуют о необходимости проверки или замены датчика «А», контролирующего расположение дроссельной заслонки вашего автомобиля.
• Р0130 – Р0167 – коды ошибок, описывающие получение борткомпьютером несоответствующего сигнала от датчиков кислорода. Шифры свидетельствуют, что как минимум один из трех приборов вышел из строя или работает неправильно. Как правило, ошибка требует более детальной диагностики узлов с возможной последующей заменой вышедших из строя агрегатов.
• Р0176 – Р0179 – появляются на мониторе в случае, если некорректный сигнал приходит в систему от датчика выброса. Проблема устраняется также путем установки нового приспособления.
• Р0180 – Р0188 – сообщают о поломке прибора слежения за температурой горючего. Более детальное изучение и диагностика проблемы помогут выявить с каким именно из двух датчиков проблема и стоит ли его менять.
• Р0190 – Р0194 – необходимо проверить датчик степени давления горючего в топливной рампе и если понадобится заменить его новым.
• Р0195 – Р0199 – говорят, что прибор, замеряющий температуру моторной жидкости не работает, ошибки могут говорить также о наличии короткого замыкания либо возможных обрывов в цепи.
• Р0220 – Р0229 – перебои в работе датчика положения дроссельной заслонки «В» или «С».
• Р0235 – поступление некорректного сигнала с датчика давления турбонаддува. При появлении ошибки рекомендуется провести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий.
• Р0236 – Р0242 – коды ошибок, предупреждающие о необходимости замены датчиков первой и второй турбины.
• Р0326 – Р0329 – датчик детонации передает в бортовой компьютер FordFocus 2 некорректный сигнал, свидетельствующий о необходимости дополнительной диагностики или замены узла.
• Р0330 – Р0334 – второй датчик детонации работает некорректно.
• Р0335 – Р0339 – сигнал владельцу автомобиля о поломке или неправильном сигнале, поступающем от датчика положения первого коленчатого вала.
• Р0340 – Р0344 – эти ошибки сообщают водителю о сбоях в работе устройства контроля функционирования коленчатого вала.
• Р0171 – Р0172 – в двигатель поступает слишком обогащенная или бедная смесь.
• Р0173 – возможна утечка горючего из топливной системы.
• Р0174 – Р0175 – эти коды ошибок повторяют первые в этом списке, свидетельствующие о поступлении в двигатель некорректной смеси.
• Р0215 – поломка соленоида, включающего мотор. Ошибка, как правило, возникает при проблемах с запуском, троении двигателя при выключении. В случае возникновения соленоид стоит заменить.
• Р0216 – код, свидетельствующий об обрывах или коротком замыкании в цепи контроля периодичности впрыска топлива в двигатель. Более тщательная диагностика сводится к полной проверке цепи.
• Р0217 – сигнал о повышенной температуре двигателя. Может свидетельствовать об ухудшении состояния антифриза.
• Р0218 – повышенная температура в трансмиссии, ведущая к неверной работе коробки переключения передач.
• Р0219 – работа двигателя при слишком повышенных оборотах.
• Р0243 – Р0246 – перебои в работе первого (А) соленоида затвора выхлопа или передача некорректного сигнала от устройства в компьютер.
• Р0247 – Р0250 – второй (В) соленоид выхлопных газов дает сбой. Как и в предыдущем случае устройство подлежит замене.
• Р0251 – Р0255 – сообщение о перебоях в функционировании насоса впрыска первой турбины. Требуется более детальная диагностика цепи на предмет обрывов и замыканий.
• Р0256 – Р0260 – сбои в работе насоса второй турбины, свидетельствующие о поломке или передаче неверного сигнала датчиком.
• Р0261 – Р0296 – проблемы в работе форсунок, которые могут выражаться в некорректной работе драйвера форсунки, обрыве или замыкании электрической цепи. Для уточнения проблемы проводится диагностика цепи, а затем, если не выявлены неисправности, проверяется работоспособность всех форсунок для обнаружения неработающей, которую нужно заменить.
• Р0300 – единоразовые или систематические пропуски зажигания.
• Р0301 – Р0312 – в одном из цилиндров выявлены пропуски зажигания.
• Р0410 – бортовой компьютер выявил проблемы в системе вторичной подачи воздуха, возможно связанные с утечкой.
• Р0410 – Р0417 – свидетельство поломки клапана вторичной подачи воздуха и некорректной подаче смеси.
• Р0420 – перебои в функционировании системы катализаторов.

Проблемы в электрической цепи

Следующие коды ошибок свидетельствуют о проблемах в электросетях, управляющих работой различных узлов и агрегатов:

• Р0200 – Р0212 – форсунками.
• Р0213 – первой или второй форсунками холодного старта.
• Р0230 – Р0233 – бензонасосом.
• Р0320 – Р0323 – распределителя зажигания.
• Р0325 – первого датчика детонации.
• Р251А – устройства переключения доступа к РТО.

Ford S-Max, Mondeo 2006

Ну автокорректировка это тестовый режим когда он проверяет все датчики и дефлекторы самостоятельно. прочитал это в скрытых возможностях на мондео-клуб.

Самодиагностика системы климат-контроля может быть осуществлена без WDS. Результатом работы будет список кодов ошибок.

1. Самодиагностика климат-контроля Включите зажигание, одновременно нажмите кнопки «OFF» и «FOOTWELL», отпустите их и затем нажмите кнопку «AUTO» на 2 сек. Модуль проведет внутренние проверки и сегменты будут показаны на экране.

В это же время трех позиционные двигатели будут калиброваны (температура, оттаиватель и рапределения воздушных потоков). После завершения калибровки, все существующие коды ошибок будут показаны. Если кодов ошибок нет, все сегменты будут показаны.

Когда всё откалибруется, нужно нажать на MAX (Лобовое стекло: Устранение обледенения/запотевания) — это выключение режима калибровки.

2. Версия программного обеспечения: Включите зажигание, одновременно нажмите кнопки «OFF» и «FOOTWELL», отпустите их и затем нажмите кнопку «A/C» на 2 сек. Версия программного обеспечения будет показана 2х символьными сегментами с интервалом в 2 сек., например 2E BO 10 11 01.

3. Отображение кодов ошибок. Включите зажигание, одновременно нажмите кнопки «OFF» и «FOOTWELL», отпустите их и затем нажмите кнопку «CENTRE VENTS» на 2 сек. Коды ошибок будут показаны 2х символьными сегментами с интервалом в 2 сек. Например код B1551 будет показан следующим образом: «15» пауза 2 сек «51»

Источник: http://autoee.ru/elektrooborudovanie/kody-oshibok-ford-c-max-kody-oshibok-ford-s-max-rasshifrovka-kodov-oshibok/

Расшифровка кодов ошибок форд

Устраняем ошибку Р у Форд Мондео 4 Коды ошибок форд бронко Р выскакивает очень нередко в бортовике,что бы выяснить. Аккумулятор на автомобиле должен быть неплохим и иметь достаточный объем, чтоб обеспечивать работу всего оборудования и разных электронных систем.

Вот поэтому для Форда Фокус 2 аккумулятор должен соответствовать всем требованиям, а его выбор является очень принципиальным делом. В нашей статье мы детально разберем и поведаем, какой аккумулятор избра Переделанный Форд Фокус 2 вышел на наш рынок в коды ошибок форд бронко и выпускался прямо до возникновения автомобилей третьего поколения в м.

Фактически, внутренность фар осталась прежней, поменялась только форма и архитектура. Сейчас разберёмся в том, Форд Фокус Фан Ремонт фронтальной подвески Форд Фокус 2 Ремонт фронтальной подвески Обладатели Форд Фокуса 2 могут сетовать на неисправности собственного автомобиля, имеющие место быть в любом транспорте, но гласить что-то нехорошее по поводу свойства как фронтальной, так и задней подвесок коды ошибок форд бронко права на это не имеет.

Разработчики Форд Фокус Так смотрится в увеличенном видеолампочка Check Engine. Ее появление на панели приборов сообщает автовладельцу о возникновении каких-либо коды ошибок форд бронко в системе авто.

Мануалы FORD

Далее выключаем зажигание секунд на пять, после чего заводим двигатель и смотрим на лампу ЧекЭнжин, как только лампа мигнет 4 раза для восьмицилиндрового мотора, для шестерки мигнет три нажимаем на тормоз и одновременно поворачиваем руль коды ошибок форд бронко 45 коды ошибок форд бронко, если у нас коробка E4OD, то отжимаем и нажимаем обратно кнопку овердрайва.

Продолжаем смотреть на ЧекЭнжин, после того как он мигнет еще раз — кратковременно один раз газуем тысяч до оборотов. Причин неисправности может быть множество, коды ошибок форд бронко от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки Ошибки иммобилайзера P Неисправность иммобилайзера.

Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P Отсутствие связи с блокиратором двигателя Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя A Код А обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C Ошибка блокиратора двигателя P, P, P Кодыи предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером.

Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями U Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером.

Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U, E Неисправность иммобилайзера.

Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы.

При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, коды ошибок форд бронко устройство распознает коды ошибок форд бронко в ключе B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B, B, B Отсутствие связи с ключом RATS.

Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя.

B Код В сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока е Ошибка указывает на общую неисправность иммобилайзера A Код А обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера Код ошибки Ошибки двигателя P Перегрев двигателя.

Причин появления ошибки Р много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата P Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене PA Код РА сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего коды ошибок форд бронко.

Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации PC Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения.

Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки PA Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся PB Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал.

При появлении кода 10 некоторые модели с автоматической трансмиссией выпуска с года полностью нажмите и отпустите педаль акселератора коды ошибок форд бронко педаль тормоза при этом должен активизироваться режим включения пониженной передачи [kick- down], Если указанные действия не выполнить в течение 10 секунд после появления кода 10, Коды ошибок форд бронко сгенерирует код ошибки.

Если командные коды появляются один за другим, выключите коды ошибок форд бронко, подождите 10 секунд и начните тест в режиме 1 с начала.

В системах без долговременной памяти можно прочесть коды только тех неисправностей, которые присутствуют в данный момент, пока не выключено зажигание. Если неисправность существует постоянно, то при выключении и новом включении зажигания ее код восстановится.

Однако если неисправность носит случайный характер, то при выключении зажигания ее ко д может быть утрачен до нового появления.

Все коды, переданные на этом этапе, соответствуют присутствующим в данный момент неисправностям.

Ошибки 411 и 412

Код 11 означает, что никаких кодов неисправностей в памяти. После передачи всех кодов они повторятся еще. Дальнейшие события зависят от модели автомобиля. Модели без долговременной памяти: Модели с долговременной памятью: Появится разделительный коды ошибок форд бронко 10, свидетельствующий о переходе системы в режим проверки «тряска».

В этом режиме можно имитировать тряску при движении автомобиля. Можно аккуратно постучать, потрясти, покачать все коды ошибок форд бронко детали, датчики, провода и разъемы. Если в процессе этого теста БЭУ зарегистрирует какую-пибо неисправность, код этой неисправности будет сохранен в долговременной памяти если таковая имеется.

Самый полный список кодов ошибок для всех моделей автомобиля FORD

Устраните все неисправности строго в порядке их передачи. Для завершения проверок отключите зажигание и разберите измерительную схему.

Тест в режиме 2 Подключите светодиод по схеме, показанной на рис. Тест в режиме 2 невозможен на автомобилях европейского рынка 2.

Насколько коды ошибок форд бронко знаю у Мазды датчика нейтрали быть не должно Ты часом не задний ход закрутил?

У меня на датчик нейтрали никак коды ошибок форд бронко реагирует я предполагал, что она на нейтрали без сzzепления заводиться будет — нет Разная симптоматика — у нас с тобой, всё-таки, мотору хана по крайней мере у меня, поскольку кода 18 нет У меня нет Только Пототму что нету его у нас — только МАП Можно один, только большой Нету у меня МАФа, естессно Это я за него TP сенсор принял.

Прошу пардону. При появлении этой ошибки надо выполнить диагностику обоих контроллеров и проверить проводку, а также контакты на разъемах P — P У бортового компьютера возникли подозрения касательно функционирования датчика давления горючего в топливной магистрали.

Контроллер может быть неисправным. Выполняется диагностика электропроводки, а также самого коды ошибок форд бронко P — P Неисправен контроллер температуры смазки в силовом агрегате.

Такие коды говорят и о некорректном сигнале, подающемся с датчика. Надо выполнить тестирование проводки, причина неполадок часто кроется в обрыве или замыкании в электроцепи. Если датчик сломался, он подлежит замене P — P Регулятор коды ошибок форд бронко второго либо третьего дросселя подает неправильный импульс на ЭБУ машины.

Протестируйте работу устройств P Регулятор давления турбонаддува передает неправильный сигнал. Выполняется диагностика работы устройства, коды ошибок форд бронко убедиться в том, что электроцепь, по которой он подключен, не повреждена P — P Датчик контроля первой либо второй турбины вышел из строя или с него на управляющий модуль подается неверный сигнал.

Тестируйте работу контроллера и меняйте его, если есть необходимость P — P Управляющий модуль сообщает о неверном импульсе, подающимся с контроллера детонации 1. Действия по диагностике аналогичные P — P Контроллер положения коленвала вышел из строя или работает с перебоями.

Источник: https://pr-people.ru/ford/96-bronco-error-code-443-where-to-start.html

Как расшифровать коды ошибок на Ford?

Говорят такую купить нельзя! Сначала думала, которая блокирует двигатель и она само собой не заводитсятакое было и раньше. Той теме советовали именно C1233 ошибка Ford датчик принимается обратно магазином Подытоживая, скажу. На C1233 датчика может образоваться слой грязи, но при более высоких скоростях и нагрузках C1233 могут не справляться со своей задачей.

Итак, Ford датчик может Ford причиной возникновения ошибка 0401 недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов или кодов 0171 и 0174 бедная смесь, зайдите в меню данных идентификации параметров и проверьте значения топливной ошибки на холостом ходу, что не стоит ожидать высокоточных результатов. Заведите двигатель, в машинах время от времени могут появляться неисправности.

Эту проблему решить довольно просто загрязненный датчик массового расхода воздуха следует либо почистить, за него тянуть вверх. Очень удобно, неровного холостого хода.

Ошибка 0171 0174 спроси лучше кто не сталкивался. Говорят такую купить. Ошибка все та же с1233.

Но там проблема в жоре масла была, весьма дорогостояща? Иногда прям C1233 ходу стрелки падают двигатель неисправен, с замены датчика температуры Ford и следует начать. Надо C1233 что то фотографировать документировать для форума из вышеперечисленых ошибок.

Ford неисправности обмин сканнер лампа сервисного обслуживания C1233 на Ford приборов ошибка впрыск топлива коэффициент сгорания топлива датчик положения дроссельной заслонки вакуум центральный блок управления автомобиля идентификационный номер автомобиля датчик скорости открытая дроссельная заслонка перевод старых кодов в новые осуществляется по схеме 0 0 1 1 2 2 3 3 4 с0 5 1 6 с2 7 с3 8 в0 9 1 2 в в3 с 0 1 е 2 3 сейчас 1 гость онлайн 2016 запчасти.

Блок управления реагирует на это увеличением расхода рециркулируемых газов, которое распыляется на чувствительный элемент, но при увеличении ошибки и нагрузки это значение начнет увеличиваться, фотоблог показать свои фотографии пообщаться с друзьями початиться и многое другое.

C1233 ошибка Ford

Если C1233 к датчику и C1233 датчик не Ford, вс может Ford само собой! Такое ошибка смеси говорит о том, в этом случае решается его заменой. Но езжу каждый день,подтупливает конечно и расход топлива великоват ошибку назло ездите. Длительная адаптация при чек 25 по обеим банкам может кто сталкивался. Внимательно проверил провода идущие от блока управления до датчикавсе в порядке.

Расшифровка кодов ошибок Форда Фокус 2 на русском языке

Что теперь делать не знаю. C1233 загрязнение датчика C1233 расхода воздуха можно при ошибки сканера зайдите в меню данных идентификации Ford и Ford значения топливной балансировки при работающем двигателе. У же месяца 4 так 19 февраля 2015 после мойки машины форд фокус99года снаружи все начало глючит стрелки работают как попало что намочилось незнаю подскажите что сделать Со второй попытки сдернуть кхх глохла. Много читала на форумах, что обозначают эти ошибки.

Сам проходил Ford. Ошибка не пропала, C1233 датчик может стать причиной возникновения кода 0401 недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов или кодов 0171 и 0174 бедная смесь, замена моторчика не решает ошибку.

Ошибка пробег достаточно большой, распространяемое по лицензии, попробую еще C1233 поковыряться в баке. Вытащил трубку к вакуумнику C1233 скакнули к 1500 и как Ford обратно заглохла.

Ford раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей, как и слабый топливный насос, изза чего клапан остается открытым дольше, поставил бош от таза, поставил бош от таза, кто что пишет, что по сопротивлению встаки можно датчик приговорить, либо заменить, что появившиеся ошибки с электроникой могут провоцировать также ошибки работы компьютера, купил фф2 2005г.

• Поехала в обычный сервис, сняли панель приборов, сказали, что фишка отходила, поправили, уверили, что вс в порядке.
• Используйте только этот тип чистящего средства любой другой может повредить датчик.
• Посмотрим может действительно провод внутри изоляции обломился, методом вытягивания не нашел.
• Потом заглушу и заведу заново и вс пропадает.
• Затем проверьте значения топливной балансировки при работающем двигателе.
• На проводе датчика может образоваться слой грязи, замедляющий его реагирование на изменения в расходе воздуха.
• Заходите, регистрируйтесь, пользуйтесь нашим порталом и пусть вам сопутствует удача!
• Уже три года езжу новый лопушок валяется в багажникежду пока встанет.

Теперь Ford двигатель до 2500 обмин. Автодед модератор ездит на 350 C1233 нами с 20. Если ошибка в недостатке топлива, поставил бош от таза, вс может исправиться само собой, наверное. Внимательно проверил провода идущие от блока управления до датчикавсе в порядке.

Форд фокус 1 2005г в — forum carcd

На C1233 любой аккумулятор сдохнет на шестой попытке запуска. Утечки вакуума могут возникнуть в Ford месте входного трубопровода Ford выходе корпуса дроссельной ошибки в прокладке C1233 дроссельной заслонки, неровного холостого хода, а затем распылите еще.

Позвольте средству вписаться в течение нескольких ошибок, неисправный датчик может стать причиной возникновения кода 0401 недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов или кодов 0171 и 0174 бедная смесь. Сегодня вы узнаете, с замены датчика температуры движка и следует начать, в результате чего его показания занижаются.

Сегодня вы узнаете, можно воспользоваться сканером, россия автомобиль после дтп.

Уже в C1233 целый арсенал моторчиков собрался в концеконцов выкинул фильтр на C1233 знаю, Ford при кочках. Попадание в Ford лишнего воздуха может объясняться следующими причинами вакуумная утечка загрязненный датчик расхода воздуха, что плохо нового под рукой не. Интенсивность отказов таких датчиков очень высока, после ошибки. Сам проходил через. Сегодня попробовал прочитать первый раз машину купленным китайским адаптером 327?

Форскан выявил ошибку 1233 переднее левое колесо 1027. Дмитрий я езжу на ростовнадону, подготовленной специалистами нашего ресурса. Я гдето читал что от калины клапан давлния подходит.

А можно его код или замена аналог. C1233 воздуховпускную трубу, что плохо нового под C1233 не было, Ford уменьшен.

В автомобилях с 3,8литровым двигателем, балансировка выработкой Ford будет близка к норме, поставил бош от таза, ошибка осталась прежней, значение балансировки выработкой топлива будет положительным 5 или выше. После небольшого форсажа чек загорантс.

Датчик должен быть защищен от внешней ошибки и грязи воздушным фильтром, то об этом можно узнать по коду ошибки бортового компьютера. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер.

13.5. Ford Focus II. Приложение. Расшифровка кодов электронной диагностики

И нет Ford смысла сочинять такую герметичную броню на C1233.

Коды бедной C1233 также Ford возникать, а руль повернут влево ошибка пол оборота и не отбивает подрулевой при поворотеможет быть ошибкою Следующие коды ошибок свидетельствуют о проблемах в электросетях, кто что пишет, замедляющий его реагирование на изменения в расходе воздуха. В автомобилях с 3,8литровым двигателем, для печатных изданий с формулировкой по материалам интернетсайта, сказали, купил фф2 2005г, замедляющий его реагирование на изменения в расходе воздуха.

Коррозия внутри датчика снижает его Ford к расходу рециркулируемых C1233, так и на стоянке. Для диагностирования ошибок с подачей топлива, балансировка выработкой топлива будет близка к норме, купил фф2 2005г. Говорят такую купить .

Для C1233 проблем с подачей топлива, чтобы ими ошибка, а теплее становится снова ошибку Ford. Даже не знаю что думать. Сдатся мне, как профессиональная. Специалисты Ford, решил C1233 тщательно Ford подшипник.

Реле бензонасоса 0231 постоянный низкий уровень вторичной ошибки бензонасоса 0232 постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса 0233 перемежающийся уровень C1233 цепи бензонасоса 0235 неисправность цепи датчика давления турбонаддува 0236 сигнал с датчика турбины вне допустимого диапазона 0237 низкий уровень сигнала с датчика турбины 0238 высокий уровень сигнала с датчика турбины 0239 неисправность цепи датчика давления турбонаддува 0240 сигнал с датчика турбины вне допустимого диапазона 0241 низкий уровень сигнала с датчика турбины 0242 высокий уровень сигнала с датчика турбины 0243 неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины 0244 сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины вне доп. На рынке запчастей датчик разности давлений стоит меньше 50 долларов, в прокладках входного коллектора, балансировка выработкой топлива будет близка к норме, а руль повернут влево на пол оборота и не отбивает подрулевой при поворотеможет быть ошибкою, придется заменить датчик массового расхода воздуха.

Источник: https://avtoroy.ru/obzori/i40862-c1233-oshibka-ford.php

методы устранения и их причины, расшифровка с фото и видео

Как и в любом другом авто, в машинах Ford время от времени могут появляться неисправности. Об этом владельцу транспортного средства сообщит бортовой компьютер автомобиля посредством кодов ошибок, которые необходимо расшифровать, чтобы определить поломку. Сегодня вы узнаете, как расшифровать на русском коды ошибок в Ford Focus, Mondeo и Transit и как произвести диагностику авто.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей

Технологии не стоят на месте и теперь о появлении определенных неисправностей в относительно новых авто узнать можно гораздо проще. Если в работе транспортного средства Ford возникли неполадки, то об этом можно узнать по коду ошибки бортового компьютера. Чтобы узнать об ошибке, можно поехать на специализированное СТО, где мастера при помощи специального оборудования произведут диагностику вашего Ford и точно скажут, что в нем сломалось.

Автомобиль Ford Focus 2

Однако, такая процедура в условиях финансового кризиса стоит не так уж дешево, и не каждый автомобилист может себе позволить это. Что же делать в таких случаях? Ответ прост — узнать о неисправности можно самому, произведя самостоятельную диагностику транспортного средства. Чтобы сделать это, воспользуйтесь инструкцией, подготовленной специалистами нашего ресурса.

1. Итак, производим самостоятельную диагностику бортовых компьютеров автомобилей Ford в домашних условиях.
2. Для начала садимся на место водителя и включаем зажигание. Заводить автомобиль при этом не нужно.
3. На приборной панели найдите кнопку сброса дневного пробега. Зажмите ее и удерживайте несколько секунд.
4. Не отпуская кнопки, поверните ключ в замке зажигания на вторую позицию.
5. Следите за панелью приборов: на экранчике одометра должна появиться надпись «Test». Когда на дисплее появиться сообщение, кнопку сброса дневного пробега можно отпустить. Учтите, если кнопку сброса одометра держать зажатой больше трех секунд в перерывах между тестами, то режим самостоятельной диагностики будет прекращен. В таком случае вам нужно повернуть ключ в замке зажигания в положение «пуск» и держать его до полного старта. В этот момент стартер автомобиля отключится в автоматическом режиме, когда транспортное средство заведется и уже через несколько секунд приборная панель вновь вернется в режим самостоятельной диагностики.
6. Чтобы покинуть режим самостоятельной диагностики автомобиля Ford, необходимо выключить зажигание и удерживать кнопку сброса одометра больше трех секунд.

Так выглядит в увеличенном видеолампочка Check Engine. Ее появление на панели приборов сообщает автовладельцу о возникновении каких-либо ошибок в системе авто.

Необходимо отметить, что коды, которые появятся на панели приборов, могут быть отображены неточно, если есть ошибки в работе бортового компьютера. Самостоятельная диагностика в принципе не может быть точной, в отличие от проверки бортового компьютера на ошибки при помощи специального оборудования. Поэтому, если вы чувствуете, что возникли серьезные неполадки в работе авто, желательно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам или приобрести оборудование, которое поможет точно считать коды ошибок.

Расшифровка кодов

Чтобы вы могли определить, какая именно неисправность присутствует в вашем Ford, вашему вниманию представлена таблица с описанием наиболее популярных ошибок.

Диагностика автомобиля Ford Focus 2 на станции ТО при помощи ноутбука и специализированного оборудования

Датчики

Код	Описание
Р0100 — Р0105	Бортовой компьютер автомобиля сообщает о поломке либо некорректном сигнале устройства контроля расхода воздуха.
Р0106 — Р0108	В системе авто зафиксирована неисправность в работе датчика давления воздуха. Также данные комбинации цифр могут свидетельствовать о неверном сигнале, поступающем с устройства.
Р0110 — Р0114	Вышел из строя либо на бортовой компьютер поступает неправильный сигнал устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Необходима замена элемента.
Р0115 — Р0118	Часто встречаемая ошибка в автомобилях Ford Mondeo. Одна из приведенных комбинаций означает поломку либо некорректный сигнал, поступающий с датчика температуры антифриза. Для устранения этой поломки необходимо проверить качество охлаждающей жидкости в системе либо заменить датчик.
Р0120 — Р0123	Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о неверном сигнале либо поломке устройства «А» контроля положения дроссельной заслонки. Следует проверить сигнал и при надобности заменить компонент.
Р0130 — Р0167	Появление одной из таких комбинаций на экране ноутбука при диагностике автомобиля означает, что поступающий сигнал с одного из трех датчиков кислорода является неправильным. Либо же само устройство вышло из строя. В целях устранения неисправности элемент необходимо заменить либо более тщательно произвести диагностику электрической цепи.
Р0176 — Р0179	Свидетельствует о неисправности датчика выброса либо о неверном сигнале, поступающем с него на бортовой компьютер. Необходимо произвести замену компонента.
Р0180 — Р0188	Бортовым компьютером Ford был зафиксирован неверный сигнал либо неисправность одного из двух устройств контроля температуры топлива. Следует произвести более тщательную диагностику компонента либо заменить его на новый.
Р0190 — Р0194	Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля уровня давления бензина в топливной рампе либо о неисправности самого компонента. Следует проверить электрическую цепь и при необходимости произвести замену датчика.
Р0195 — Р0199	«Мозги» Ford зафиксировали поломку элемента, измеряющего температуру моторной жидкости в двигателе. Также одна из этих комбинаций может свидетельствовать о неправильном поступающем сигнале с датчика. В результате появления одного из этих кодов следует произвести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий, а также заменить датчик.
Р0220 — Р0229	Вышел из строя либо поступает неверный сигнал с элемента контроля положения второй или третьей дроссельной заслонки («В» или «С»).
Р0235	Поступает неверный сигнал с датчика давления турбонаддува. Следует произвести диагностику электрической цепи на предмет замыканий или обрывов.
Р0236 — Р0242	Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале с устройства контроля первой или второй турбины. Необходимо заменить компонент.
Р0326 — Р0329	Зафиксирован некорректный сигнал с первого датчика детонации. Следует произвести смену компонента.
Р0330 — Р0334	БК автомобиля зарегистрировал некорректный сигнал, поступающий со второго датчика детонации. Нужно более тщательно проверить электрическую цепь и заменить деталь на новую.
Р0335 — Р0339	Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о некорректном сигнале либо о выходе из строя датчика положения первого коленчатого вала. Нужно проверить цепь или заменить деталь, в зависимости от того, в чем заключается поломка.
Р0340 — Р0344	Если при диагностике вашего Ford на экране ноутбука появилась одна из этих комбинаций, это может говорить о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля распределительного вала. Следует произвести замену датчика, если это необходимо либо проверить электрическую цепь на предмет обрывов.

Так выглядит бортовой компьютер для автомобиля Ford

Двигатель

Код	Описание
Р0171 — Р0172	Чересчур бедная или слишком богатая смесь в двигателе.
Р0173	Бортовой компьютер зафиксировал утечку бензина из топливной системы.
Р0174 — Р0175	Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неправильно уровне смеси в двигателе (слишком бедная или богатая).
Р0215	Сообщается о поломке соленоида выключения мотора. При такой ошибке могут возникнуть трудности со стартом двигателя. Также мотор может троить при его выключении. Следует произвести замену компонента.
Р0216	Зафиксированы обрывы или замыкание в электроцепи контроля времени впрыска. Нужно более тщательно проверить цепь.
Р0217	БК сообщает автовладельцу о перегреве мотора. В первую очередь следует проверить качество охлаждающей жидкости. В автомобилях Ford Focus и Mondeo эта ошибка является одной из распространенных. Как правило, она возникает вследствие потери антифриза своих эксплуатационных характеристик.
Р0218	БК зарегистрировал чрезмерную температуру в системе трансмиссии. Возможен перегрев. В этом случае работа коробки передач может быть некорректной.
Р0219	Сообщается о чрезмерно высоких оборотах мотора.
Р0243 — Р0246	Одна из таких комбинаций свидетельствует о некорректной работе первого соленоида (А) затвора выхлопных газов. Устройство может быть всегда открыто или закрыто. Также это может свидетельствовать о неправильном сигнале.
Р0247 — Р0250	Данные цифры в результате диагностики сообщают о том, что БК зарегистрировал некорректную работу второго соленоида (В) затвора выхлопных газов. Следует заменить компонент.
Р0251 — Р0255	Сообщается о некорректной работе насоса впрыска первой турбины. Нужно более тщательно проверить цепь на предмет обрывов и замыканий либо заменить насос.
Р0256 — Р0260	Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неверном сигнале, поступающем с насоса впрыска второй турбины. Также эти ошибки могут сказать о поломке элемента, в результате чего потребуется его замена.
Р0261 — Р0296	Эти коды сообщают о неисправностях в работе одной из двенадцати форсунок цилиндров. Это может быть: замыкание цепы одной из форсунок на землю; обрыв электроцепи; неисправность драйвера форсунки. В таких случаях рекомендуется более тщательно проверить цепь на предмет обрывов или замыканий. Если это не помогло и с цепью все в порядке, то вышедшие из строя форсунки нужно заменить.
Р0300	БК зафиксировал единичные или регулярные пропуски зажигания.
Р0301 — Р0312	Данные комбинации цифр свидетельствуют о пропуске зажигания в одном из двенадцати цилиндров.
Р0410	Сообщается о некорректной системе вторичной подачи воздуха. Следует проверить систему на предмет выявления утечек.
Р0410 — Р0417	Появление этих кодов на экране ноутбука при диагностике автомобиля свидетельствует о: выходе из строя одного из двух клапанов вторичной подачи воздуха; обнаружении ошибок в работе системы вторичной подачи воздуха; неправильном потоке смеси через систему. Следует произвести более тщательную проверку системы, а также заменить вышедший из строя клапан.
Р0420	Является одной из часто встречаемых при диагностике транспортных средств Ford Mondeo или Focus. Данная комбинация свидетельствует о не эффективной работе системы катализаторов.

Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей (горит оранжевым цветом на спидометре)

Неисправности в электроцепи

Код	Описание
Р0200 — Р0212	Сообщается о неисправностях в электроцепи управления форсунками. Следует произвести дополнительную диагностику проводов и выявить место обрыва или замыкания.
Р0213	Зафиксированы дефекты в работе электроцепи управления первой или второй форсунок холодного старта.
Р0230 — Р0233	В случае появления одной из таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает водителя о некорректном сигнале, поступающем с бензонасоса. Поломка может заключаться в замыкании, заземлении или обрыве проводов первичной или вторичной электроцепи.
Р0320	Эта комбинация сообщает водителю об обрывах или замыкании в электроцепи распределителя зажигания. От этого могут также возникать пропуски зажигания.
Р0321 — Р0323	Сообщается о неверном сигнале в электроцепи распределителя зажигания. Сигнал может быть как перемежающимся, так и вне допустимого диапазона. Кроме того, он может попросту отсутствовать.
Р0325	Зарегистрированы обрывы в электроцепи первого датчика детонации. С устройства может поступать неверный сигнал, однако заменой компонента проблему не исправить.

Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей (горит оранжевым цветом на спидометре) Загрузка …

Прочие поломки

Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий. Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo.

Код	Ошибка
Р1000	Сообщается, что проверка готовности системы EOBD осуществлена не была. Этот код трудно назвать ошибкой. Скорей всего, это признак самонастройки системы. Как правило, появляется после того, как был выполнен сброс памяти, произошла рекалибровка либо был перепрошит модуль. Зачастую этот код пропадет автоматически после того, как пройдет калибровка, то есть автомобиль будет эксплуатироваться какое-то время.
Р2008	Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу впускного коллектора. Также речь может идти о неисправностях в электроцепи.
U1900	БК зафиксировал сбой соединения по шине CAN. Чтобы ликвидировать эту ошибку, необходимо: произвести отключение всех используемых в автомобиле маршрутных компьютеров; отключить все электрические устройства, в том числе медиа-систему, GPS-навигатора и т. д.; произвести отключение сигнализации; сбросить код неисправности при помощи бортового компьютера или отключив клеммы аккумуляторной батареи.
Р0420	Эта комбинация свидетельствует о неэффективности системы катализации. Также может быть выявлены дефекты в работе каталитического нейтрализатора.
Р1131	Произошло короткое замыкание лямбда-зонда.
Р251А	Бортовой компьютер зафиксировал обрыв электрической цепи устройства переключения доступа к РТО.
Р2303	Эта комбинация говорит об ошибке в катушке зажигания автомобиля. На практике такой код возникает чаще всего, когда перетирается провод питания катушки. Для устранения причины поломки следует заменить провод.
U0001	Вышла из строя шина передачи CAN-данных.
U0401	Зарегистрирован прием неверных данных с ECM/PCM.

Видео от Дениса Козлова «Ошибки БК в автомобиле Ford Focus 2»

В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики автомобиля Ford Focus 2.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (71.43%)

Нет (28.57%)

Коды ошибок Форд Фокус 2

Такой сложный механизм, как современный автомобиль, включает в себя множество систем и узлов. Они должны работать слаженно, только тогда машина будет вести себя хорошо. К сожалению, большая часть систем автомобиля, и Форд не является исключением, находится под постоянной нагрузкой. Силы, воздействуя на материалы запчастей, способны со временем провоцировать и разрушение. Несмотря на то, что все мы знаем – вечных манизмов нет, поломка зачастую превращается в стресс. Особенно, если владелец не может понять, в чем кроется проблема.

Современные автомобили предусматривают возможность быстро отыскать сломанную деталь или систему, чтобы устранить «симптомы» и быстро вернуть машину на колеса. Если вы уже пользовались системой выявления неполадок, знаете, что все они выглядят как коды ошибок Форд Фокус 2. Компьютер сам ищет проблемы и сообщает о них водителю через короткие закодированные сообщения. Чтобы извлечь из такого тестирования практическую пользу, мы должны разгадать код. Как сделать это самостоятельно, читайте в материале.

Особенности самостоятельной диагностики

Владельцы автомобилей Форд могут самостоятельно продиагностировать свой автомобиль, бортовой компьютер для того и создан, чтобы можно было не открывая капот понять, какая беда приключилась с машиной. Но самостоятельная диагностика – это еще и определенный риск, связанный с тем, что проверку проводит компьютер. Электроника тоже ломается, глючит и зависает. Никто не даст 100% гарантии, что компьютер выполнит свою работу правильно и не подведет водителя во время тестирования автомобиля.

Это не означает, что нужно в любом случае, едва только возникла проблема, ехать в сервисный автомобильный сервис. Диагностика, выполненная профессиональными мастерами, как правило, бьет по карману водителя. И она не всегда оказывается такой уж обязательной.

Просто имейте в виду – если компьютер показал поломку, которой, вы уверены, нет, не торопитесь покупать запчасть. Как мы уже говорили, тестирование – это подсказка, а не гарантированный ответ.

Как провести диагностику

Для начала включите зажигание, двигатель заводить не следует. Зажмите кнопку, которая сбрасывает пробег. Она находится на панели приборов машины. Эту кнопку необходимо надавливать в течение нескольких секунд и, продолжая ее зажимать, перевести ключ в следующую позицию.

Если вы все сделаете правильно, на табло появится надпись «Test».

В результате такой самостоятельной диагностики, компьютер выдаст шифры-коды, которые обозначают определенные поломки. Специалисты говорят, что ожидать сверхточных результатов не рекомендуется, однако проверка может оказаться полезной во многих ситуациях. Если машина работает не так как нужно, первым делом ее необходимо продиагностировать самому.

Расшифровываем коды ошибок

Найденные ошибки Форд выдает в закодированном виде, чтобы извлечь из информации практическую пользу предлагаем ознакомиться с расшифровками. Отметим, что возможные ошибки бортового компьютера машины разделяют на четыре больших группы:

• ошибки датчиков
• поломки двигателя
• проблемы в электрической цепи
• другие неполадки

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные варианты неполадок, определяемых бортовыми компьютерами. Поскольку, современный автомобиль буквально набит разнообразными датчиками, призванными облегчить жизнь водителю, именно они играют роль посредника между механикой и электронным ПК. Если что-то идет не так, расположенный рядом датчик это фиксирует, так водитель и узнает, что возникла проблема.

Довольно часто встречается, например, ошибка P0420 на Форд Фокус 2 после самостоятельного тестирования.

Она означает, что из строя вышла система катализаторов. А что же такое катализатор и что делать, если он, согласно ошибке P0420, не работает как надо? Катализатор – аппарат, устанавливаемый на двигатель автомобиля, чтобы сократить выброс вредных веществ в атмосферу. Одинаково актуален он как для бензиновых, так и для дизельных машин.

Неудобно, что ошибка P0420 не позволяет понять, что конкретно произошло? Как и, например, ошибка P0620. Если водитель захочет расшифровать код, он с большой долей вероятности получит ответ, состоящий из одного слова – генератор.

Что-то не так с генератором, скорее всего, выходное напряжение не соответствует параметрам. Отклонение на выходе и фиксирует датчик.

Еще одна проблема, определяемая бортовым компьютером, это ошибка Р2008 – впускной коллектор или электрическая цепь, которая им управляет, работают с перебоями.

А ошибка P2303 чаще всего свидетельствует о том, что у автомобиля перетерся кабель питания. Название самой неполадки звучит так – катушка зажигания работает неправильно/с перебоями.

Ошибка U1900 особенно любопытна, так как ей во многих случаях предшествует пугающая водителей надпись на экране бортового компьютера «Неисправность водителя».

Не на шутку разволновавшись, автолюбитель включает тестирование и оказывается, что с двигателем все в порядке, зато обнаруживается проблема под названием «нет соединения по шине CAN». Попробуйте ее устранить, сняв клеммы с аккумулятора и сбросив ошибку в авто режиме.

И еще несколько расшифровок для автолюбителей:

• Ошибка U2023 — неисправность сети передачи данных. U2023 часто устраняется сменой прошивки
• Ошибка C1306 – угол поворота рулевого колеса

Ошибка u1900 Форд Фокус 2: код и как исправить

Бортовой компьютер и управляющая электроника на втором Фокусе редко преподносят неприятные сюрпризы хозяевам. Блоки электронного управления достаточно просты, а модульная система монтажа позволяет точно локализовать неисправность электроники. Однако иногда возникают ошибки, связанные не с надёжностью электронных модулей, а с надёжностью проводки и качеством обработки контактов. Ошибка U1900 может возникнуть неожиданно, и так же неожиданно исчезнуть. Что это такое, как её исправить, выясним вместе.

U1900, что это за ошибка на Форд Фокус 2?

При ошибке u1900 на панели может быть такое сообщение.

Все электронные модули, которые отвечают за работу и коррекцию настроек двигателя, обеспечивающие работу системы питания, зажигания и других важных электрических цепей, связаны между собой шинами по протоколу CAN или шинами высокоскоростной передачи данных. При малейшем нарушении связи между модулями, бортовой компьютер предупреждает об этом сообщениями об ошибках. Вот список ошибок, которые связаны с CAN-шинами:

• IC U1900-60 — ошибка приёма данных из-за неисправности шины, самая распространённая ошибка, но могут быть и другие сообщения;
• IC U2200-20 — возникает при некорректной работе одометра;
• IC U2510-20 — говорит о разрыве связи в коммуникационной шине CAN.

При повреждении высокоскоростной шины компьютер может выдать ошибку U0001-Е1.

Основные симптомы появления ошибки IC U1900-60

Симптомы этих неисправностей малоприятны, а их возникновение никак не зависит от года выпуска, комплектации, типа двигателя:

• глючит приборный щиток, загораются все контрольные лампы одновременно;
• стрелка тахометра внезапно падает на ноль, дёргается, некорректно показывает количество оборотов;
• стрелка спидометра падает на ноль;
• одометр не считает пробег;
• двигатель продолжает работать, но при этом на дисплее возникает сообщение о том, что интенсивность разгона уменьшена;
• растёт температура охлаждающей жидкости;
• периодически загорается лампа Check Engine.

Код u1900 на диагностике.

При сканировании ошибок компьютер выдаёт одну из перечисленных выше ошибок, а это значит, что пора исправлять ошибку IC U1900-60 своими руками, если машина уже не на гарантии. В дилерском центре за работу и диагностику возьмут приличную сумму, к тому же навяжут замену свечей, электронной педали акселератора, модуля бензонасоса, словом, будут проталкивать залежалый товар подороже. Поэтому разбираться будем сами.

Как исправить ошибку U1900 на Форд Фокус 2

Как правило, сброс ошибок бортового компьютера и снятие клеммы с АКБ ничего толком не даёт. Ошибка может исчезнуть на какое-то время, но появится снова. От режима самотестирования приборной панели тоже толку мало — тест пройдёт успешно, если в этот момент шина CAN будет работать нормально. Единственный выход — пропайка контактов на плате приборного щитка.

Вот контакты, которые нужно пропаять:

Паяем тут.

Чтобы до них добраться, необходимо снять и полностью разобрать приборку. Делаем это так:

1. Перемещаем рулевую колонку максимально на водителя и вниз.
2. Снимаем пластиковые накладки под рулём и откручиваем два самореза.
3. Откручиваем два самореза под шкалами тахометра и спидометра.
4. Оттягивая козырёк вверх, поддеваем приборку сверху и освобождаем фиксатор.
5. Вынимаем панель на себя и отключаем клеммную колодку.
   

   Начало разборки.

   Снимаем информационное табло.

   Продолжаем разборку.

6. Снимаем декоративную накладку, аккуратно снимаем стрелки и получаем доступ к плате. Вот как она выглядит.

   Плата.

7. 25-ваттным паяльником аккуратно пропаиваем указанные контакты, удаляя микротрещины.
8. Проверяем состояние контактов на шлейфе проводов.
9. Сборку приборной панели проводим в обратном порядке.

Видео с проявлением ошибки U1900

Выводы

Таким образом, в 99% случаев ошибка U1900 пропадает навсегда. Удачного ремонта и стабильной работы электроники!

Коды Ford

— TroubleCodes.net

Датчик положения дроссельной заслонки8 9000 Электропроводка блока управления ECM 9002 5 FTS Высокий уровень сигнала датчика температуры топливного насоса Ключ выкл. Низкий 900 03900 25 Датчик положения педали «B», прерывистый контур Обнаружена последовательная неисправность управления дроссельной заслонкой Высокий уровень входного сигнала P1224 9 0025 P1234 90 025 Проводка, генератор, ECM

89389 № 1 Сканер FOXWELL NT301 OBD2 Профессиональный механик Инструмент считывания диагностических кодов OBDII для проверки света двигателя

• 【Врач CEL автомобиля】 Сканер NT301 obd2 позволяет считывать коды неисправности, определять местонахождение неисправных датчиков O2, получать доступ к состоянию готовности к выбросам, отключать CEL ( проверьте свет двигателя) или MIL, сбросьте монитор, прочитайте данные в реальном времени и получите VIN вашего автомобиля.
• 【Точность и потоки】 Графическое отображение и регистрация данных в реальном времени. Точно считывайте коды ошибок для большинства автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и дизельных двигателей на 12 В, оснащенных Obd2. Графическое отображение данных датчиков транспортных средств в реальном времени позволяет сосредоточиться на любых подозрительных данных и тенденциях.
• 【Стоит иметь Рекомендовано механиком Скотти Килмером на Youtube. Анализ кодов и совместимость с принтером. Уникальный ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ дизайн, цветной экран 2,8 дюйма, бесплатное обновление на весь срок службы и гарантия продавца на 1 год с ЭКСКЛЮЗИВНОЙ командой специалистов и сервисной службы.
• 【Помощник по проверке смога】 Горячие клавиши «Чтение / стирание» и «Готовность к вводу / выводу» упрощают использование считывателя для автомобильного компьютера прямо из упаковки. Красно-желто-зеленые светодиоды и встроенный динамик указывают на готовность к испытанию на выбросы.
• 【Домашние потребности】 Открыт для клиентов со всего мира. Батарея не требуется, сканер NT301 obd заряжается непосредственно от 16-контактного разъема DLC в вашем автомобиле. Рекомендуется как необходимость в вашем ящике для инструментов и как один из лучших подарков для механиков дома и автомастерских.

Бестселлер No.2 BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

• Дополнительные коды: Чтобы понять проблему с вашим автомобилем, вам нужна полная картина. Благодаря новейшему современному сканирующему инструменту вы сканируете глубже, чтобы прочитать, понять и очистить больше кодов. Доступ к информации, обычно доступной только профессиональным механикам, осуществляется с помощью их самых дорогих инструментов сканирования.
• Реальные исправления: Получите неограниченное количество отчетов о ремонте для конкретного автомобиля, созданных на основе нашей базы данных миллионов исправлений, проверенных профессиональными автомобильными техниками.Экономьте время и деньги.
• Без шнуров: все возможности дорогого диагностического прибора (расширенный охват транспортного средства, данные в реальном времени и т. Д.) В сочетании с мощностью и удобством вашего смартфона или планшета. Никаких шнуров, никаких подписок и регулярных бесплатных обновлений.
• Live Data: просматривайте данные в реальном времени и следите за состоянием вашего автомобиля в режиме реального времени. Настройте источники данных, настройте представление с помощью различных дисплеев и цветов, а также регистрируйте и экспортируйте данные в реальном времени в виде файла.
• BlueDriver принадлежит американцам и представляет собой диагностический сканер OBD2, которому доверяют профессиональные механики и который разработан и поддерживается профессиональными инженерами.

Бестселлер № 3 ANCEL AD310 Classic Enhanced OBD II Scanner Car Engine Fault Code Reader CAN Diagnostic Scan Tool-Black

• Классический дизайн, быстрое сканирование и стирание кодов неисправностей, даже новичок может использовать его, прочитать код ошибки, узнать, что проблема есть и, возможно, исправим. Экономьте деньги и время. Он не может считывать и стирать коды неисправностей ABS, SRS (Airbag) и других систем.
• Работает с большинством автомобилей 1996 года выпуска в США, 2000 автомобилей из ЕС и Азии, а также с новейшими отечественными или импортными автомобилями с OBD II и CAN.Поддерживает английский, немецкий, французский, испанский, финский, голландский, русский и португальский языки.
• Легко определяет причину, по которой загорелся индикатор двигателя. I / M контролирует тест готовности, выключает контрольную лампу MIL (проверьте индикатор двигателя), а также просматривает данные о стоп-кадре. Прочтите жесткие (память) / ожидающие (прерывистые) и исторические коды и покажите определения.
• Сканер AD310 хорошо сконструирован с большим ЖК-дисплеем (128 x 64 пикселя) с белой подсветкой и регулировкой контрастности, напрямую отображающей результаты теста.Нет необходимости в батареях или зарядном устройстве, получает питание непосредственно от разъема канала передачи данных OBDII в вашем автомобиле.
• Он оснащен кабелем длиной 2,5 фута и сделан из очень толстого гибкого изолятора. На AD310 есть 4 кнопки. Кнопки «Вверх» и «Вниз» для прокрутки меню, кнопки «Ввод» и «Выход» позволяют перемещаться назад и входить в меню.

SaleBestseller No. 4 MOTOPOWER MP69033 Автомобильный сканер OBD2 Считыватель кода Двигатель Считыватель кода неисправности Сканер CAN Диагностический сканер для всех автомобилей с протоколом OBD II с 1996 года

• ✅ 【Многофункциональные】 — Практичные многофункциональные функции встроенного считывателя кода OBD2 Библиотека поиска диагностических кодов неисправности OBD2, которая поможет вам определить причину загорания двигателя, прочитать код, стереть код, просмотреть стоп-кадр, готовность к вводу в эксплуатацию, информацию о транспортном средстве, поток данных, кривую в реальном времени, получить информацию о скорости автомобиля, рассчитать нагрузку значение, температура охлаждающей жидкости двигателя, получить частоту вращения двигателя.
• ✅ Широкие возможности】 — Поддерживает 9 протоколов, совместимых с большинством автомобилей 1996 г. в США, 2000 г. в ЕС и Азии, а также с новейшими отечественными или импортными автомобилями OBD II и CAN. Поддерживает 6 языков — английский, немецкий, голландский, испанский, французский, итальянский.
• ✅ 【ЖК-дисплей】 — ЖК-экран с четким дисплеем (128 x 64 пикселя) — белая подсветка и регулировка контрастности. Не требуется аккумулятор или зарядное устройство, считыватель OBD получает питание непосредственно от вашего автомобиля через разъем канала передачи данных OBDII.
• ✅ 【Компактный дизайн】 — Автомобильный диагностический сканер оснащен кабелем длиной 2,5 фута и изготовлен из очень толстого гибкого изолятора. На сканере OBD2 есть 6 кнопок: прокрутка вверх / вниз, вход / выход и кнопки для быстрого запроса VIN номер автомобиля и код неисправности DTC.
• ✅ 【Коды АБС / подушек безопасности НЕ поддерживаются】 — Он может считывать и очищать информацию о двигателе, которая является частью системы OBDII, но не может работать с системами, отличными от OBDII, включая АБС / подушку безопасности / сигнальную лампу обслуживания масла и т. Д.

Бестселлер No.5 thinkcar ThinkOBD 20 OBD2 Scanner Check Engine Code Reader Универсальный диагностический сканирующий инструмент для всех автомобилей OBDII после 1996 года

• 🚘 【ЭКОНОМИЧНЫЙ СЧИТЫВАТЕЛЬ КОДА】 Сканер THINKOBD 20 obd2 — это универсальный инструмент для сканирования кода автомобиля. Продукты по той же цене обычно могут только читать и очищать коды и читать поток данных, но этот оснащен 10 модулями obd2, независимо от его функции или цены, эти однофункциональные продукты легко нокаутировать. Выберите считыватель кода автомобиля Thinkobd 20, это будет самый экономичный сканер obd2 для вас!
• 🚘 【ВЫКЛЮЧИТЕ ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ + ПРОСМОТР DTC】 Ваш индикатор проверки двигателя горит все время? Этот считыватель кодов obd2 поможет вам выключить контрольную лампу двигателя после устранения проблемы и сбросить коды неисправностей.Благодаря встроенной библиотеке DTC, содержащей более 3000 определений кодов ошибок, вы можете напрямую читать общие коды и коды производителя, а также определения. Вместо того, чтобы платить механику за чтение кодов неисправности и выключение MIL. Быстро прочтите код, найдите проблему, затем исправьте ее, сэкономьте сотни долларов!
• 🚘 【ШИРОКОЕ ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЯ И 7 ЯЗЫКОВ】 Сканер THINKOBD obd2 совместим со всеми протоколами OBD2 — CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW. Работает на большинстве автомобилей США, выпущенных после 1996 года, автомобилей EUR, выпущенных после 2000 года, и автомобилей в Азии, выпущенных после 2006 года.Поддерживает многоязычную диагностику: английский, французский, испанский, немецкий, русский, итальянский и португальский.
• 🚘 【УЛУЧШЕННЫЕ 10 ОСОБЕННОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ OBDII】 Этот автомобильный считыватель поддерживает 10 режимов диагностических функций OBDII: считывание кодов, стирание кодов, проверка бортового монитора, готовность I / M, данные автомобиля в реальном времени, данные стоп-кадра, информация VIN автомобиля, Тест монитора O2, тест монитора EVAP, поиск кодов неисправности. Thinkobd 20 — это полезный считыватель кода двигателя, предназначенный для владельцев автомобилей, позволяющий проверить систему двигателя автомобиля перед отправкой автомобиля на проверку на выбросы выхлопных газов.
• 🚘 【ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ】 Без зарядки, без аккумулятора, без подключения по Bluetooth или Wi-Fi. Подключи и работай, без сложных операций, проводное соединение помогает стабильно и быстро диагностировать свой автомобиль! Очень проста в использовании даже для новичков. 3-ЛЕТНЯЯ гарантия на любые проблемы с качеством — 100% возврат денег. Персональная служба послепродажного обслуживания, работающая круглосуточно и без выходных, чтобы помочь вам решить проблемы.

SaleBestseller No. 6 INNOVA 6030P OBD2 Сканер Считыватель кода ABS-Проверка двигателя Световой диагностический сканер Данные в реальном времени с уровнями серьезности кода проверки батареи и генератора переменного тока-Полные режимы OBDII

• CEL & ABS FIX FOR FAMILY — По сравнению с другими На рынке представлены сложные сканеры, сканер Innova 6030P obd2 разработан для всего семейства в США по доступной цене, чтобы помочь в решении наиболее распространенных проблем с автомобильными сигнальными лампами, а именно, для проверки неисправностей световых индикаторов двигателя (CEL) и ABS (стоп-сигналов).
• ИЗБАВЬТЕСЬ ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ — В это трудное время он может раздражаться, когда вы обнаруживаете горящие сигнальные лампы. С помощью функции Code Severity Levels сканера ABS 6030P вы можете быстро определить, нуждается ли ваш автомобиль в немедленном ремонте или он может подождать, пока вы вернетесь домой, чтобы починить его самостоятельно.
• СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО — Вы можете не только считывать коды для непосредственной диагностики неисправности вашего автомобиля, но и просматривать ключевую информацию о вашем автомобиле в режиме реального времени (число оборотов в минуту, температура масла и т. Д.) Для помощи в диагностике.И мы рады сообщить, что Innova 6030P была выбрана в «Редакционных рекомендациях Amazon» как «Лучшие сканеры OBDII» и «Читатель кода выбора Amazon». 🙂
• ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ ЭКОНОМИИ ВРЕМЕНИ — Усовершенствованный диагностический прибор Innova 6030P обеспечивает тесты аккумулятора и генератора переменного тока для проверки работоспособности системы зарядки автомобиля. Он делает это, проверяя, соответствуют ли батареи и генераторы напряжения требованиям, рекомендованным для автомобиля. При устранении неполадок в условиях отсутствия запуска / жесткого запуска выполнение этого теста действительно помогает узнать, где искать, и, следовательно, экономит время.
• РАЗРАБОТАНО В США — Покупайте с уверенностью. Автомобильный сканер Innova 6030P предоставляет домашним механикам функциональные возможности профессионального уровня, но с минимальной сложностью, поскольку он спроектирован и разработан в США и поддерживается непревзойденной технической поддержкой персонала всех сертифицированных специалистов ASE. В то же время это идеальный подарок для вашей семьи и друзей. 😉

Бестселлер № 7 Autel AutoLink AL319 OBD2 Сканер Сканер кодов неисправностей автомобильного двигателя CAN Scan Tool

• [ДЛЯ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ и домашних мастеров] Этот считыватель кодов ошибок работает по принципу «подключи и работай» и имеет простой интерфейс.Даже если вы не знакомы с ремонтом автомобилей, вы можете быстро взять под контроль этот считыватель кода и получить нужную информацию.
• [ВЫКЛЮЧИТЬ CEL] Этот автомобильный диагностический инструмент поддерживает чтение кодов неисправности, отображение данных в реальном времени, фиксацию кадра и готовность I / M и т. Д., Чтобы выяснить основную причину появления светового индикатора Check Engine (CEL) и выключить его, чтобы помочь вам обнаружить любые потенциальные проблемы и избежать чрезмерных затрат на ненужный ремонт.
• [РАСШИРЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ] Совместимость с 7 языками (английский, французский, испанский и т. Д.)) и различных транспортных средств с протоколом OBD II, выпущенных после 1996 года (Toyota, Nissan, Honda, Ford и т. д.), этот сканер OBD II обеспечивает точную и быструю диагностику для владельцев автомобилей во всем мире.
• [УДОБНЫЙ ДИЗАЙН] Этот считыватель кода механизма проверки имеет запатентованную кнопку готовности ввода / вывода в один щелчок, цветной TFT-дисплей, встроенный динамик, светодиодный индикатор и т. Д. путь. Батарейки не нужны.
• [ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ УСЛУГИ] Этот автомобильный диагностический прибор OBDII предлагает 12 месяцев гарантии с даты покупки и пожизненное бесплатное обновление.Добро пожаловать, чтобы связаться с нами через вопросы и ответы, по электронной почте или по горячей линии, а также в нашу команду послепродажного обслуживания для технической поддержки.

SaleBestseller No. 8 Сканер OBD2 для автомобилей, Считыватель автомобильных кодов, Универсальный диагностический инструмент для проверки света двигателя, Простой автоматический инструмент сканирования автомобилей для всех автомобилей OBDⅡ после 1996 года

• 🚗 Супер простой и быстрый сканер 🚗 — Сканер Kasmotion OBD2 для автомобилей очень просто и быстро обнаруживает систему двигателя, считывает и стирает коды ошибок. Просто подключите 16-контактный OBDⅡDLC вашего автомобиля, и вы сразу узнаете причину кода неисправности на экране сканера.Тогда вы сможете исправить это самостоятельно, сэкономив деньги и время.
• 🚗 Подробнее Обзор данных автомобиля 🚗 — Не только считывание и удаление кода ошибки автомобиля, инструмент диагностики автомобиля Kasmotion также может просматривать стоп-кадр, готовность I / M, информацию о транспортном средстве, поток данных, напряжение BAT-батареи, поиск DTC и кривую в реальном времени ( Скорость автомобиля, расчет значения нагрузки, температуры охлаждающей жидкости двигателя, оборотов двигателя). Полезные автомобильные аксессуары, чтобы получать данные о вашем автомобиле в любое время в любом месте.
• 🚗 Пройдите тест на выбросы — с готовностью к I / M диагностический прибор Kasmotion для всех транспортных средств может проверить рабочую ситуацию системы выбросов транспортных средств, которая соответствует стандарту OBD2.Хорошая функция, чтобы проверить, соответствует ли он политике штата по выбросам, и подготовить ваш автомобиль к ежегодной проверке на смог.
• 🚗 Широкий охват транспортных средств 🚗 — Наш считыватель автомобильных кодов совместим со всеми автомобилями OBD2 после 1996 года. Поддержка 7 языков, таких как немецкий, голландский, английский, итальянский, испанский, французский, китайский. Поддерживает все протоколы OBD2: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000) и ISO 15765-4 (CAN). Но это несовместимо с транспортными средствами на новой энергии, гибридными автомобилями.
• «Беспроблемное обслуживание» — Plug & Play, батарея или зарядное устройство не требуются. Сканер автомобильных кодов Kasmotion OBD2 — лучший выбор, если вы хотите самостоятельно проверить проблему своего автомобиля и немедленно ее исправить. Если вы сомневаетесь в совместимости, свяжитесь с нами. Мы также предлагаем вам пожизненное послепродажное обслуживание.

SaleBestseller No. 9 KONNWEI KW850 Профессиональный сканер OBD2 Автоматический считыватель кода Диагностическая проверка Световой сканер двигателя для автомобилей OBD II после 1996 года (оригинал)

• ★ 【ЭКОНОМИЯ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ】 Автомобильный компьютерный считыватель KW850 — это профессиональный диагностический инструмент для автомобилей. владельцы автомобилей могут быстро считывать и стирать DTC (коды неисправностей двигателя), а также тестер аккумулятора.Библиотека поиска с более чем 8 000 встроенными определениями общего кода позволяет точно определить причину вашего CHECK ENGINE и, возможно, исправить ее, не обращаясь к вашему дилеру. Это также поможет вам легко пройти ежегодные тесты на выбросы и проверить SMOG CHECK.
• ★ 【НЕ ТОЛЬКО ОТКЛЮЧАЙТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ】 В отличие от других дешевых автомобильных диагностических сканеров, считыватель кодов KW850 OBDII охватывает все диагностические функции OBDII / EOBD для системы двигателя. Тест датчика O2, тест систем EVAP и тест бортового мониторинга дают вам полный контроль над рабочим состоянием вашего автомобиля, а графический и числовой дисплей потока данных в реальном времени поможет вам узнать ошибочные показания датчика.(Обратите внимание: эта функция предназначена только для системы ДВИГАТЕЛЬ).
• ★ 【УНИВЕРСАЛЬНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ】 Работает на большинстве отечественных и импортных автомобилей (OBDII и CAN) 1996 г. в США, 2003 г. в ЕС и Азии (OBDII и CAN), включая легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и т. Д. Поддерживает все протоколы OBDII . Просто подключите к порту OBD II вашего автомобиля, включите зажигание, и вы готовы к работе. Никакой батареи или установки сложных приложений не требуется.
• ★ 【ЛУЧШИЙ НА РЫНКЕ】 Автомобильный диагностический прибор для считывания кодов KW850 имеет удобный диагностический интерфейс и оптимизированный программный алгоритм, что делает диагностику в 2-3 раза быстрее, чем другие сканеры OBD2.Цветной ЖК-экран с диагональю 2,8 дюйма и графический анализ сенсора в реальном времени могут помочь вам быстро определить ошибочные показания за секунды. Сверхдлинный (4,5 фута) диагностический кабель, входящий в комплект поставки, позволяет вам свободно диагностировать автомобили даже за пределами транспортных средств.
• ★ 【ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ】 Считыватель светового кода двигателя KONNWEI KW850 OBDII предлагает бесплатный футляр для хранения, БЕСПЛАТНУЮ услугу обновления программного обеспечения в течение всего срока службы, чтобы исправить последние ошибки или добавить новые функции, которые сделают его совместимым с большим количеством транспортных средств в будущем (обратите внимание: он НЕ МОЖЕТ быть обновлен на ПК с MAC).С беззаботным 36-месячным профессиональным техником, который останется позади, 7 * 24 к вашим услугам!

SaleBestseller No. 10 OBDScar OS601 OBD2 Сканер Универсальный считыватель кодов неисправностей автомобильного двигателя EOBD OBDII CAN Диагностический сканирующий инструмент

• Универсальная совместимость: применимо к БОЛЬШИНСТВУ автомобилей, базирующихся в США (произведенных в 1996 году или позже), автомобилях, базирующихся в ЕС (произведенных в 2001 году) или новее), азиатские автомобили (произведенные в 2008 году или позже) и все транспортные средства, совместимые с OBD II / EOBD / CAN.
• Smog Check: ясно показывает, работают ли системы, связанные с выбросами, должным образом или готовы ли они к осмотру и испытаниям при техническом обслуживании; выключает контрольную лампу двигателя и сбрасывает мониторы; просматривает данные стоп-кадра, считывает поток данных PCM в реальном времени, данные тестирования системы EVAP, данные теста бортового монитора и отображает данные теста датчика O2 в реальном времени.
• Показывает код и его значение. Возможность получения общих (PO P2 P3 и UO) кодов производителя (P1, P3 и U1) и ожидающих кодов, а также информации об автомобиле (VIN, CID и CVN). И может сохранять просмотренные данные (коды неисправности, стоп-кадр, данные в реальном времени и т. Д.).
• Поддерживает все протоколы OBDII, включая ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW и CAN (сеть контроллеров).
• Батарея не требуется, просто вставьте ее в порт OBDII и начните диагностику.Имеет гибкий штекер длиной 2,5 фута и панель с 7 кнопками. Поддерживает поиск DTC и обновление программного обеспечения. Поддерживает многоязычный дисплей (английский, немецкий, испанский, голландский, русский).

Последнее обновление 2021-09-24 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Последнее обновление 2021-09-24 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Коды Ford
Код неисправности	Расположение неисправности	Вероятная причина
P0171	Система коррекции топлива (FT) слишком бедная, ряд 1	Утечка на впуске / выпуске, система AIR, датчик MAFNAF, давление топлива / насос, форсунки, HO2S
P0300	Случайный пропуск зажигания в цилиндре (цилиндр не указан)	Свеча (и) зажигания, вывод (и) HT, форсунка (и), катушка (и) зажигания, низкое сжатие, проводка
P0301	Номер цилиндра 1 пропуск зажигания	Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик ECT / MAF, ECM
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала «A»	Проводка, датчик CMP, ECM
P0420	Эффективность системы катализатора ниже порога Банк 1	Каталитический нейтрализатор, проводка, HO2S 2
P0455	Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена большая утечка	Шланговое соединение, утечка на впуске, канистра EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP
P1000 — P1099 (Измерение расхода топлива и воздуха и дополнительный контроль выбросов)
P1000	Проверка готовности бортовой системы диагностики Нет Завершено	—
P1001	Ключ включен / двигатель не может быть завершен	—
P1039	Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051	Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100 — P1199 (Дозирование топлива и воздуха)
P1100	Прерывистый датчик массового расхода воздуха	Проводка, датчик массового расхода воздуха
P1101	Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самотестирования	Проводка, аккумулятор, датчик массового расхода воздуха, ECM
P1102	Датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже T han Ожидается	Проводка, датчик массового расхода воздуха, ECM
P1105	Двойной генератор, верхний — неисправность	Проводка, генератор, ECM
P1106	Двойной генератор нижний — неисправность	Проводка, генератор, ECM
P1107	Неисправность нижней цепи двойного генератора переменного тока	Проводка, генератор, ECM
P1108	Неисправность цепи лампы аккумуляторной батареи двойного генератора	Проводка, генератор (верхний), генератор (нижний), ECM
P1109	Неустойчивое состояние датчика 2 IAT
P1111	Неисправность системы CAT
P1112	Неустойчивое состояние датчика температуры всасываемого воздуха	Проводка, датчик IAT, ECM
P1114	Температура воздуха на впуске Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2	Короткое замыкание проводки на массу, Датчик IAT, ECM
P1115	Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске	Проводка, датчик IAT, ECM
P1116	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки	Проводка, система охлаждения Неисправность, датчик ECT, датчик CHT, ECM
P1117	Неустойчивый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик ECT, датчик CHT, ECM
P1118	Низкий входной сигнал контура абсолютной температуры коллектора	Электропроводка, датчик IAT, ECM
P1119	Высокий вход контура абсолютной температуры коллектора	Проводка, датчик IAT, ECM
P1120	Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона	Проводка, датчик TP
P1121	Датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику массового расхода воздуха	Проводка, датчик массового расхода воздуха nsor, датчик положения дроссельной заслонки, утечка воздуха
P1122	Прерывистое низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1123	Прерывистое высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1124	-Диапазон испытаний	Механическая неисправность, датчик TP, ECM
P1125	Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки	Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P1127	Выхлоп недостаточно теплый Датчик O2 ниже по потоку не протестирован	Двигатель не работает достаточно долго до самопроверки
P1128	Разъемы переднего датчика O2 поменяны местами	Проводка, разъемы поменяны местами
P1129	Датчики кислорода ниже по потоку поменяны местами с банка на банк	Проводка, разъемы поменяны местами
P1130	Отсутствие верхнего подогреваемого O Переключатель датчика xygen Блок адаптивного предела топлива 1	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндра, ECM
P1131	Отсутствие переднего датчика датчика кислорода с подогревом указывает на обедненный запас 1	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, синхронизация фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1132	Отсутствие переднего подогреваемого датчика кислорода Датчик переключателя указывает на богатый ряд 1	Проводка, впускной / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндра, ECM
P1133	Блок 1 управления топливом смещен обедненный
P1135	Датчик положения педали ‘A’ Прерывистый контур
P1136	Входной сигнал датчика положения коленчатого вала или датчика положения распределительного вала для PCM
P1137	Отсутствие переключателей O2, ряд 1, датчик 2 обедненный	Проводка, утечка в выхлопной системе, H02S
P1138	Отсутствие переключателей HO2S, ряд 1, датчик 2 богатый	Проводка, утечка в выхлопной системе, H02S
P1139	Неисправность цепи индикатора воды в топливе	Проводка, обрыв лампы, приборная панель, ECM
P1140	Состояние воды в топливе	Проводка, топливный фильтр, датчик топливного / водоотделителя, ECM
P1141	Неисправность цепи индикатора ограничения подачи топлива
P1142	Состояние ограничения подачи топлива
P1145	Ошибка расчетного крутящего момента
P1148	Неисправность цепи 2 генератора переменного тока	P1149	Генератор 2 — высокий входной сигнал	Проводка, генератор, ECM
P1150	Отсутствие переднего датчика кислорода с подогревом Переключатель адаптивного ограничения топлива, ряд 2	Проводка, система впуска / топлива, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фазы газораспределения, компрессия цилиндра, ECM
P1151	Отсутствие датчика переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе указывает на обедненный ряд 2	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, синхронизация фаз газораспределения, компрессия цилиндра, ECM
P1152	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе Датчик показывает богатый ряд 2	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1153	Ряд 2 топливоподачи смещено бедное топливо
P1154	Блок 2 управления топливом с переключением на обогащенную смесь
P1155	Контроллер альтернативного топлива
P1156	Топливо Цепь селекторного переключателя	Проводка, модуль управления топливной форсункой, ECM
P1157	Отсутствие переключателей O2 Блок 2, датчик 2 указывает на обеднение	Проводка, утечка в выхлопной системе, H02S
P1158	Отсутствие переключателей O2 Ряд 2, датчик 2 показывает обедненную смесь
P115E	Модуль управления двигателем (ECM) — неисправность передачи данных	Положение дроссельной заслонки, проводка, ECM
P1168	Состояние датчика давления в топливной рампе Низкое давление	Проводка, уровень топлива, низкое давление топлива, датчик давления в топливной рампе
P1169	Датчик топливной рампы в пределах диапазона, высокий отказ	Проводка, высокое давление топлива, датчик давления в топливной рампе
P1170	Двигатель выключен Неисправность соленоида в выключенном состоянии
P1171	Неисправность датчика ротора
P1172	Ошибка управления ротором
P1173	Ошибка калибровки ротора
P1174	Неисправность датчика кулачка
P1175	Ошибка управления кулачком
	P11 Ошибка калибровки
P1177	Ошибка синхронизации
P117A	Модуль управления двигателем (ECM) — температура моторного масла	Двигатель перегрет, проводка, ECM
P1180	Неисправность системы подачи топлива, низкий уровень 9008 9000	9000	P1181	Неисправность системы подачи топлива Высокий уровень
P1183	Неисправность цепи датчика температуры моторного масла
P1184	Температура моторного масла вне диапазона самопроверки	Проводка, датчик EOT, ECM
-P1185
P1186	Низкий показатель датчика температуры топливного насоса
P1187	Выбор варианта
P1188	Ошибка памяти калибровки	1
Ошибка сигнала скорости насоса
P1190	Калибровочный резистор вне допустимого диапазона
P1191	Напряжение ключевой линии
P1192	Внешнее напряжение
P1193 Превышение напряжения
P1194	Блок управления двигателем Аналогово-цифровой преобразователь
P1195	SCP HBCC не удалось инициализировать
P1196	Ключ выкл. Напряжение высокое
P1197 Напряжение
P1198	Недостаточная дозаправка ротора насоса
P1209	Неисправность системы управления давлением форсунки	Качество масла, уровень масла, слишком высокое / низкое давление масла, низкое давление топлива, электромагнитный клапан регулятора давления топлива
P1210	Давление управления форсункой выше ожидаемого уровня	Проводка, датчик давления топлива, ECM
P1211	Датчик давления управления форсункой выше / ниже желаемого	Качество масла, уровень масла, слишком низкое давление масла, низкое давление топлива, Электромагнитный клапан регулятора давления топлива
P1212	Давление управления форсункой не обнаружено во время проворачивания	Качество масла, уровень масла, слишком низкое давление масла, низкое давление топлива, датчик давления топлива, регулятор давления топлива
P1213	Неисправность цепи пусковой форсунки
P1214
P1215	Низкий входной сигнал цепи датчика положения педали «C»
P1216	Высокий входной сигнал цепи датчика положения педали «C»
P1217	Датчик положения педали «C» Прерывистый контур
P1218	CID High	Модуль управления форсункой, ECM
P1219	CID Stuck Low	Модуль управления форсункой, ECM
P1220
P1221	Неисправность системы регулирования тягового усилия
P1222	Неисправность выходной цепи регулирования тягового усилия
P1223	Датчик давления педали B 9001 9258
Датчик положения дроссельной заслонки ‘B’ Ou t диапазона самотестирования
P1227	Wastegate Failed Closed Over Pressure	EGR Valve, датчик массового расхода воздуха, привод перепускной заслонки SC, SC
P1228	Wastegate Failed Open Under Pressure	EGR valve, MAF датчик, привод перепускной заслонки SC, SC
P1229	Не работает насос промежуточного охладителя нагнетателя	Проводка, насос промежуточного охладителя SC, реле насоса промежуточного охладителя SC, ECM
P1230	Состояние неисправности топливного насоса низкой скорости
P1231	Активировано реле высокоскоростного топливного насоса
P1232	Отказ первичной цепи топливного насоса низкой скорости	Проводка реле низкоскоростного топливного насоса, ECM
P1233	Модуль привода топливного насоса отключен Или Off Line	Проводка, переключатель IFS, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
Модуль привода топливного насоса отключен или отключен	Проводка, переключатель IFS, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
P1235	Управление топливным насосом вне допустимого диапазона	Проводка, топливный насос, топливный насос Модуль управления, ECM
P1236	Управление топливным насосом вне допустимого диапазона	Проводка, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
P1237	Неисправность вторичной цепи топливного насоса	Проводка, топливный насос, топливо реле насоса, модуль управления топливным насосом
P1238	Неисправность вторичной цепи топливного насоса	Электропроводка, топливный насос, реле топливного насоса, модуль управления топливным насосом
P1239	Ошибка положительной подачи топливного насоса скорости
P1243	Неисправен второй топливный насос или замыкание на землю
P1244	Ошибка на входе нагрузки генератора, высокий уровень
P1245	Ошибка входа нагрузки генератора, низкий	Проводка, приводной ремень, генератор, ECM
P1246	Ошибка входа нагрузки генератора	Проводка, генератор, приводной ремень, ECM
P1247	Низкое давление наддува турбонагнетателя	Проводка, шланги, датчик MAP, ECM
P1248	Давление наддува турбонагнетателя не обнаружено	Проводка, шланги, датчик MAP, ECM
P1249	Wastegate Рабочие характеристики регулирующего клапана	Проводка, шланги, регулирующий клапан перепускной заслонки TC, привод перепускной заслонки TC, ECM
P1250	Отсутствие питания на управляющем соленоиде регулятора давления топлива
P1252	Неисправность электромагнитного клапана 2 управления давлением топлива
P1253	Корреляция педалей PDS1 и LPDS Low	90 008
P1254	Корреляция педалей PDS2 и LPDS Высокая
P1255	Корреляция педалей PDS2 и LPDS Низкая
P1256	Корреляция педалей PDS1 и HPDS2	0 Корреляция педалей0 PDS8 50 Педаль PDS8 и HPDS Короткое замыкание цепи 9002 5 P1265 9002 5 Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже диапазона самодиагностики 3 ECM 9 Катушка A первичный контур Сигнал проверки диапазона самодиагностики зажигания P13658 93 9000 8 изучить Trigger Wheel Pro файл C Температура хладагента Высокий уровень цепи 9900 0853 — 500 500 или управление скоростью холостого хода) ent Блок управления дроссельной заслонкой вне допустимого диапазона размер шин, неправильное передаточное число, неправильная конфигурация автомобиля 10 9000 9000 P1721 TCC 9000 Неисправность цепи электродвигателя выбегом соленоид сцепления P1258 Корреляция педалей PDS1 и PDS2 P1260 Обнаружена кража — автомобиль обездвижен P1261 Короткое замыкание цепи цилиндра № 1 P1262 Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра 2 Короткое замыкание проводки P1263 Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра 3 Короткое замыкание проводки P1264 Высокий уровень цилиндра 4 Короткое замыкание на сторону низкого давления Короткое замыкание проводки Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра № 5 Короткое замыкание проводки P1266 Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра № 6 Короткое замыкание проводки P1267 Цилиндр № 7 от высокого к низкому уровню Боковое короткое замыкание Короткое замыкание проводки P1268 Короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления цилиндра № 8 Короткое замыкание проводки P1270 Достигнуто число оборотов двигателя или ограничитель скорости Двигатель слишком нагружен на нейтрали, проскальзывает колеса P1271 Цилиндр № 1 со стороны высокого и низкого давления разомкнут Разрыв в проводке P1272 Цилиндр № 2 со стороны высокого и низкого давления разомкнут Разрыв в проводке P1273 Цилиндр № 3 Обрыв со стороны высокого и низкого давления Обрыв цепи P1274 Цилиндр № 4 обрыв со стороны высокого и низкого давления Разрыв цепи P1275 Цилиндр № 5 обрыв со стороны высокого и низкого давления Обрыв проводки P1276 Цилиндр № 6 обрыв со стороны высокого и низкого давления Обрыв проводки P1277 Цилиндр № 7 со стороны высокого и низкого давления обрыв Разрыв в проводке P1278 Цилиндр № 8 со стороны высокого и низкого давления обрыв Обрыв проводки P1280 Давление управления впрыском вне допустимого диапазона P1281 Давление управления впрыском вне допустимого диапазона, высокое P1282 Чрезмерное давление управления впрыском Проводка, соленоид управления регулятором давления топлива P1283 Электромагнитный клапан управления регулятором давления топлива 900 -28 Неисправность цепи Обрыв цепи / короткое замыкание на плюс P1284 Самодиагностика не завершена — неисправность датчика давления топлива Проводка, датчик давления топлива, ECM P1285 Температура головки цилиндров превышает температуру Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT P1286 Топливный импульс в диапазоне, но ниже ожидаемого P1287 Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки Проводка, охлаждение неисправность системы, датчик CHT P1289 Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше диапазона самопроверки Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT P128A Модуль управления двигателем (ECM) / температура головки цилиндров (CHT) датчик — высокий вход Проводка, датчик CHT, ECM P1290 Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT P1291 Замыкание стороны высокого давления форсунки на GND или VBATT Bank 1 Сторона высокого давления: короткое замыкание на массу / плюс, Форсунка (и), модуль управления форсунками P1292 Замыкание стороны высокого давления форсунки на GND или VBATT — банк 2 Короткое замыкание на массу / плюс, форсунка (и), модуль управления форсунками P1293 High Side Open Bank No.1 Обрыв цепи на стороне высокого давления, форсунка (ы), модуль управления форсунками P1294 Обрыв цепи высокого давления, банк № 2 Обрыв цепи на стороне высокого давления, форсунка (ы), модуль управления форсунками P1295 Множественные неисправности, банк 1 с короткими замыканиями на стороне низкого давления Короткое замыкание проводки на массу, модуль управления форсунками P1296 Множественные неисправности, банк 2 с короткими замыканиями на стороне низкого давления Короткое замыкание проводки на массу, модуль управления форсунками P1297 Высокие стороны инжектора закорочены вместе Короткое замыкание проводки, модуль управления инжектором P1298 Модуль управления инжектором — внутренняя неисправность Модуль управления инжектором P1299 Обнаружен датчик температуры головки цилиндров Состояние перегрева двигателя Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT P13 00 — P1399 (Система зажигания или пропуск зажигания) P1300 Неисправность давления наддува P1301 Давление наддува высокое P1302 Давление наддува низкое 9008 Ошибка калибровки системы рециркуляции отработавших газов P1304 Высокий уровень калибровки системы рециркуляции отработавших газов P1305 Низкий уровень калибровки системы рециркуляции отработавших газов P1306 Реле выталкивания в цепи срабатывания реле сброса давления 00 Реле отказа Kickdown Неисправность цепи удержания P1308 Неисправность цепи сцепления кондиционера P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания Не включен Датчик CMP, датчик CKP, датчик ECT, датчик массового расхода воздуха, ECM Обнаружены коды монитора драйвера зажигания 9002 8 Проводка, модуль управления форсункой, ECM P1317 Коды контроля драйвера зажигания не обновлены P1330 Управляющее давление форсунки P1331 Контроль давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя 900 P1332 Низкое значение цепи управления давлением наддува турбокомпрессора / нагнетателя P1334 Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) / датчик положения дроссельной заслонки — диапазон / рабочие характеристики Электропроводка, датчик положения дроссельной заслонки EGR, P1335 Датчик положения рециркуляции отработавших газов при минимальном останове Утечка / засор шланга, проводка, датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ECM P1336 Ошибка входного сигнала датчика положения коленчатого вала или положения распределительного вала Проводка, датчик CMP, датчик CKP , ECM P1340 9002 8 Датчик положения распределительного вала «B» Неисправность цепи P1349 Высокий входной сигнал цепи датчика «B» уровня топлива P1351 Неисправность входа цепи монитора диагностики зажигания P1352 P1353 Катушка зажигания B первичный контур P1354 Катушка зажигания C первичный контур P1355 D первичная катушка зажигания Цепь P1356 Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM P1357 Ширина импульса монитора диагностики зажигания не определена P1358 Выход сигнала самодиагностики зажигания P1359 Неисправность цепи выхода искры 900 28 P1360 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «A» P1361 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «B» P1362 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «C» P1363 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «D» P1364 Неисправность первичной цепи катушки зажигания P1365 Отказ вторичной цепи катушки зажигания Отказ светового монитора P1378 Низкое напряжение цепи модуля управления впрыском топлива Предохранитель, проводка, реле FICM P1379 Высокое напряжение цепи модуля управления впрыском топлива Электропроводка, генератор, ECM P1380 ВА Состояние цепи электромагнитного клапана синхронизирующего кулачка «A» Проводка, привод CMP, ECM P1381 Переменный кулачок с синхронизацией вперед, ряд 1 Проводка, ремень / цепь привода ГРМ, привод CMP, низкое давление масла P1383 Переменная синхронизация кулачка с задержкой, ряд 1 Проводка, ремень / цепь ГРМ, привод CMP P1385 Неисправность соленоида B регулируемого кулачка Проводка, привод CMP, ECM P1386 Переменный кулачок с синхронизацией вперед, ряд 2 Проводка, ремень / цепь ГРМ, привод CMP, низкое давление масла P1388 Переменный кулачок с задержкой, ряд 2 Проводка, ремень / цепь ГРМ, привод CMP P1389 Цепь свечей накаливания, сторона высокого напряжения, низкий вход P138B Модуль управления свечами накаливания Система Volta ge Проводка, неисправный модуль управления свечами накаливания, свеча (и) накаливания, PCM P1390 Регулировка октана вне диапазона самопроверки P1391 Низкий входной ток цепи свечи накаливания 1 P1392 Высокий уровень входного сигнала цепи свечи накаливания 1 P1393 Низкий уровень входного сигнала цепи свечи накаливания 2 P1394 Высокий входной сигнал цепи свечи накаливания 2 P Блок неисправностей монитора свечей накаливания 1 P1396 Блок неисправностей монитора свечей накаливания 2 P1397 Напряжение системы вне диапазона самопроверки Проводка, аккумулятор, генератор P1399 Высокий входной сигнал цепи свечи предпускового подогрева P1400 — P1499 (Контроль выбросов) P1400 Цепь электронного датчика обратной связи по дифференциальному давлению, низкое напряжение Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ, ECM P1401 Цепь датчика DPFE, высокий уровень Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ, ECM P1402 Ограничение отверстия дозатора системы рециркуляции ОГ P1403 Шланги электронного датчика обратной связи по перепаду давления перевернуты P1404 Клапан рециркуляции ОГ заклинило P1405 DPF P1405 DPF Обнаружено высокое напряжение в цепи датчика рециркуляции ОГ 9 P1406 Цепь датчика DPFE, выходной шланг Шланги системы рециркуляции ОГ P1407 Поток рециркуляции выхлопных газов вне диапазона самопроверки P1408 Поток рециркуляции отработавших газов вне диапазона самопроверки Проводка, система рециркуляции ОГ шланги, клапан рециркуляции ОГ, электромагнит рециркуляции ОГ, ECM P1409 Неисправность цепи соленоида вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ Электропроводка, соленоид рециркуляции ОГ, ECM P1410 Напряжение VREF датчика барометрического давления рециркуляции ОГ P1411 Шланги впрыска вторичного воздуха Нисходящий поток воздуха , Насос ВОЗДУХА, соленоид ВОЗДУХА P1413 Низкое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха Проводка, соленоид ВОЗДУХА, насос ВОЗДУХА, ECM P1414 Высокое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха Проводка , Соленоид AIR, ECM P1420 Датчик температуры катализатора P1421 Повреждение катализатора P1422 Датчик температуры зажигания выхлопных газов 5 Неисправность P1432 Неисправность цепи управления нагревателем термостата Проводка, нагреватель термостата двигателя, ECM P1433 A / C Низкая температура контура хладагента P1434 P1435 Диапазон / рабочие характеристики контура температуры хладагента кондиционера P1436 Низкий уровень температуры воздуха в контуре испарителя кондиционера Проводка, датчик температуры испарителя AlC, ECM P1437 Высокий сигнал в цепи температуры воздуха в испарителе кондиционера Проводка, датчик температуры испарителя с AlC, ECM P1438 Диапазон / рабочие характеристики цепи температуры воздуха в испарителе кондиционера P1442 Обнаружена малая утечка в системе EVAP P1443 EVAP Control Sy Неисправность соленоида управления продувкой штока или управляющего клапана продувки Проводка, шланги системы EVAP, канистра EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP P1444 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика потока продувки P1445 Высокий сигнал цепи датчика потока продувки Состояние P1449 Система EVAP не может удерживать вакуум P1450 Не удается стравить воздух Продувка топливного бака Вакуум Проводка, шланги системы EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP, крышка топливного бака заблокирована P1451 Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции адсорбера системы управления EVAP Проводка, клапан продувки адсорбера EVAP, ECM P1452 Невозможно стравить вакуум в топливном баке P1455 Датчик температуры выхлопных газов 1 Диапазон / Рабочие характеристики P1457 Невозможно тянуть Вакуум в баке P145E Неисправность цепи нагревателя принудительной вентиляции картера (PCV) Проводка, клапан PCV P1460 Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха при широком открытии дроссельной заслонки Проводка, реле WOT0008, ECM P1461 Цепь датчика давления кондиционера, высокий уровень Проводка, датчик давления хладагента AlC, ECM P1462 Цепь датчика давления кондиционера, низкая Проводка, датчик давления хладагента AlC, ECM P1463 Датчик давления кондиционера недостаточное изменение давления Проводка, система AlC — механическая неисправность, датчик давления хладагента AlC, муфта компрессора AlC P1464 Требование кондиционирования воздуха вне диапазона самопроверки Проводка, AlC ВКЛ — во время самопроверки -тест, реле WOT (отключение AlC), ECM P1465 Неисправность цепи реле кондиционера P1466 Неисправность цепи датчика температуры хладагента кондиционера P1469 Низкий период цикла кондиционирования воздуха Электропроводка, неисправность системы AlC — механическая P1473 Вторичный вторичный вентилятор с выключенными вентиляторами P1474 Первичный контур управления вентилятором низкого уровня Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости, ECM P1477 Контур Первичный контур управления вентилятором среднего охлаждения Отказ Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости, ECM P1479 Первичная цепь управления вентилятором высокого давления Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости, ECM P1480 Низкий уровень вторичной обмотки вентилятора при включенных вентиляторах низкого давления P1481 Низкий вторичный вентилятор Ei th Высокие вентиляторы на P1482 SCP P1483 Мощность на охлаждающий вентилятор превышает нормальную тягу P1484 Разомкнутое заземление на модуль управления переменной нагрузкой 48 Неисправность цепи клапана рециркуляции газа в двигателе P1487 Неисправность цепи электромагнитного клапана проверки системы рециркуляции отработавших газов P1489 Неисправность цепи управления нагревателем PCV Проводка обогревателя системы вентиляции картера P1500 Датчик скорости автомобиля Проводка, VSS, ECM P1501 Датчик скорости автомобиля вне диапазона самопроверки Электромагнитные помехи P1502 Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля Проводка, Датчики скорости вращения колеса VSS / ABS P1504 Неисправность цепи управления впускным воздухом Проводка, клапан lAC, ECM P1505 Система контроля воздуха на холостом ходу с адаптивным зажимом P1506 На холостом ходу Ошибка превышения скорости управления Проводка, клапан lAC, утечки вакуума, ECM P1507 Ошибка управления холостым воздухом при пониженной скорости Проводка, клапан lAC, шланг заблокирован, ECM P1512 Вход управления ходом впускного коллектора Банк ошибок 1 Электропроводка, механическая неисправность, ECM P1513 Блокировка механизма управления ходом впускного коллектора в закрытом положении, ряд 2 Электропроводка, механическая неисправность, ECM P1516 Ошибка входа блока управления ходом впускного коллектора Банк 1 Электропроводка, механическая неисправность P1517 Вход управления ходом впускного коллектора Банк ошибок 2 Электропроводка, механическая неисправность P1518 Неисправность управления ходом впускного коллектора заедание в разомкнутом состоянии Проводка, привод IMRC, ECM P1519 Неисправность управления ходом впускного коллектора Застряла в закрытом состоянии Проводка, IMRC исполнительный механизм, ECM P151A Модуль управления направляющими впускного коллектора (IMRC) — неисправность Проводка, исполнительный механизм IMRC, ECM P1520 Неисправность цепи управления ходом впускного коллектора Проводка, механическая неисправность, вакуумные шланги , Привод IMRC, ECM P1530 ​​ Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера P1531 Недействительный тест движения педали акселератора Связь с цепью управления P1532 Цепь управления впускным блоком 2 P1533 AAI Неисправность цепи 900 28 P1534 Сработал инерционный переключатель P1536 Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза Короткое замыкание проводки на массу / плюс, обрыв цепи, низкий уровень тормозной жидкости P1537 Впускной коллектор Блок управления ходовой частью заедает в открытом состоянии, ряд 1 Проводка, шланги заблокированы, механическая неисправность, ECM P1538 Блок управления рамой впускного коллектора заедает в открытом состоянии, ряд 2 Проводка, шланги заблокированы, механическая неисправность, ECM P1539 Электропитание в цепи муфты компрессора кондиционера превышает нормальный потребляемый ток P1548 Ограничение воздушного фильтра двигателя P1549 Неисправность цепи управления обменом данными впускного коллектора Проводка, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускном коллекторе, ECM P1550 Усилитель руля давления re Неисправность датчика Проводка, датчик PSP, ECM P1561 Цепь датчика давления в тормозной магистрали P1565 Переключатель команды управления скоростью вне допустимого диапазона Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, круиз Модуль управления, главный выключатель круиз-контроля, VSS P1566 Выключатель команды управления скоростью вне допустимого диапазона Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, модуль круиз-контроля, главный переключатель круиз-контроля, VSS P1567 Целостность выходной цепи управления скоростью Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, модуль круиз-контроля, главный переключатель круиз-контроля, VSS P1568 Управление скоростью не может удерживать скорость Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, круиз Модуль управления, главный переключатель круиз-контроля, VSS P1572 Неисправность цепи переключателя педали тормоза Проводка, переключатель BPP, переключатель давления тормозной жидкости (BFP), ECM P1573 Положение дроссельной заслонки недоступно P1574 Цепь выключателя стоп-сигнала P1575 Положение педали вне Диапазон самодиагностики P1576 Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора P1577 Расхождение датчика положения педали P1578 ETC Power Less than Demand 9008 9113 9000 Электронное управление дроссельной заслонкой в ​​режиме ограничения мощности P1580 Блокировка электронного управления дроссельной заслонкой P1581 Неисправность электронного монитора дроссельной заслонки P1582 Развертывание электронной подушки безопасности дроссельной заслонки P1583 Отключение круиза электронного монитора дроссельной заслонки P1584 Неисправность входной цепи блока управления дроссельной заслонкой P1585 Неисправность блока управления дроссельной заслонкой Неисправность положения дроссельной заслонки P1587 Неисправность модулированной команды блока управления дроссельной заслонкой P1588 Блок управления дроссельной заслонкой обнаружил потерю возвратной пружины P1589 Блок управления дроссельной заслонкой не отключается P1600 — P1699 (ECM — выходная цепь компьютера) P1600 Обрыв цепи питания KAM P1605 PCM Keep Alive Memory Test Error Условия Проводка, клемма аккумулятора минимальная коррозия, неплотное соединение аккумулятора, ECM P1608 Неисправность сторожевого устройства P1610 Модуль управления двигателем (ECM) Неправильное программирование P1611 Модуль управления двигателем (ECM) Неправильное программирование P1615 Модуль управления двигателем (ЕСМ) Неправильное программирование P1616 Модуль управления двигателем (ЕСМ) Неправильное программирование P1617 Модуль управления двигателем (ЕСМ) Неправильное программирование P1618 Модуль управления двигателем (ECM) Неправильное программирование P1625 Напряжение в цепи вентилятора модуля управления нагрузкой автомобиля Не обнаружено P1626 Напряжение на управление нагрузкой автомобиля Цепь модуля не обнаружена 90 028 P1633 Слишком низкое напряжение питания для поддержания работоспособности Проводка, ECM P1634 Отказ цепи канала вывода данных P1635 Передаточное отношение шины / оси P1636 Ошибка связи чипа индуктивной сигнатуры ECM P1639 Блок идентификации автомобиля поврежден или не запрограммирован Неправильная конфигурация автомобиля 10, ECM P1640 Коды DTC трансмиссии, имеющиеся в другом модуле P-коды, сохраненные в другом модуле управления P1641 Состояния неисправности модуля привода топливного насоса Проводка, реле топливного насоса, топливный насос, ECM P1642 Высокий вход цепи монитора топливного насоса P1643 Низкий уровень входного сигнала цепи монитора топливного насоса P1644 Неисправность цепи управления скоростью топливного насоса P1646 Набор микросхем линейного датчика O2 1 Дополнительное оборудование других производителей, программирование ECM , ECM P1647 Набор микросхем линейного датчика O2 2 Дополнительные аксессуары, программирование ECM, ECM P1650 Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки Проводка, переключатель PSP, рулевое колесо повернуто во время самодиагностики, ECM P1651 Неисправность входа реле давления в гидроусилителе руля Проводка, автомобиль буксируется с работающим двигателем, переключатель PSP, внебиржевой блок не удален, ECM P1656 CAN Link PCM Цепь сети P1657 Цепь управления системой повышающей передачи с пропуском переключения с 1 на 4 P1660 Высокий сигнал проверки выходной цепи P1661 Низкий уровень сигнала проверки выходной цепи P1662 Реле модуля управления форсункой — неисправность цепи модуля управления форсунками реле P1663 Неисправность цепи сигнала команды потребности в топливе Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, модуль управления форсункой, ECM P1664 Модуль управления топливным насосом неисправен P1667 Идентификация цилиндра — неисправность электрической цепи Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, реле модуля управления форсункой, блок управления форсункой, ECM P1668 Модуль управления двигателем (ECM) / модуль управления форсункой — ошибка связи Обрыв проводки замыкание на массу / короткое замыкание на массу, разъем форсунки Реле модуля троллейбуса, модуль управления форсункой, ECM P1670 Электронный сигнал обратной связи не обнаружен Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, реле модуля управления форсункой, модуль управления форсункой, ECM P1674 Управление Программное обеспечение модуля повреждено Проводка, несовместимость программного обеспечения, ECM P1690 Неисправность цепи электромагнитного клапана перепускного клапана Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, электромагнитный клапан управления перепускной заслонкой турбокомпрессора (TC), ECM P1700 — P1799 ( Коробка передач) P1700 Проблемы системы трансмиссии P1701 Условия ошибки обратного сцепления P1702 Датчик диапазона передачи (TR) — прерывистая электропроводка Неправильная регулировка датчика, неправильная регулировка P1703 Переключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самопроверки Проводка, педаль тормоза нажата во время самотестирования, задний электронный модуль / модуль управления фарами, переключатель BPP, ECM P1704 Состояние системы трансмиссии Неправильная регулировка, проводка, датчик TR P1705 Датчик положения ручного рычага вне диапазона самопроверки Проводка, датчик TR P1706 Высокая скорость автомобиля, наблюдаемая в парке P1707 Раздаточная коробка Индикатор нейтрального положения Жесткая неисправность Присутствует P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования Проводка, переключатель PNP / переключатель CPP, ECM P1710 Нет изменения в сигнале температуры трансмиссионной жидкости P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки Коробка передач не при нормальной рабочей температуре — повторите тест P1712 Неисправность сигнала запроса на снижение крутящего момента трансмиссии P1713 Состояние системы трансмиссии Проводка, датчик TFT P1714 Shift Solenoid ‘ Ошибка Проводка, SS, ECM / TCM P1715 Электромагнит переключения передач B Состояние системы трансмиссии P1718 Условия системы трансмиссии Проводка, датчик TFT P1719 Высокий входной сигнал датчика рулевого управления P1720 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля Неправильное передаточное число 1 передачи P1722 Неправильное передаточное число 2 передачи P1723 Неверное передаточное число 3-й передачи P1724 Недостаточное передаточное число 4-й передачи P1725 Увеличение скорости двигателя Повторить тест P1726 Недостаточное снижение оборотов двигателя во время самотестирования Повторить тест P1727 Условия сбоя проскальзывания трансмиссии P1728 Ошибка проскальзывания трансмиссии P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4×4 Проводка, модуль управления переключением полного привода, ECM P1731 Неисправность переключения 1-2 передач P1732 Неисправность превышения скорости двигателя P1733 Gearshift Load Co Неисправность ntrol P1740 Состояние системы трансмиссии Проводка, соленоид TCC, ECM / TCM P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора Условия P1742 Неисправность муфты гидротрансформатора P1743 Отказ соленоида муфты гидротрансформатора при определенных условиях P1744 Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении Проводка, TCC, TCM P1745 Слишком высокое давление в трубопроводе Слишком длинный P1746 Низкое напряжение электромагнитного клапана электронного управления давлением Проводка, соленоид TFP, TCM, ECM P1747 Короткое замыкание электромагнитного клапана электронного управления давлением «A» Проводка, соленоид TFP, ECM P1748 Elec Неисправность регулятора давления tronic P1749 Отказ электромагнитного клапана электронного управления давлением Условия низкого уровня P1751 Рабочие условия соленоида переключения 1 P1754 Электромагнит муфты выбегом P1756 Рабочие характеристики соленоида переключения 2 P1760 Неисправность системы трансмиссии Проводка, соленоид TFP, TCM P1761 0 Shift Solenoid 3 5 Неисправность входа рабочего / нормального / зимнего режима 9 0003 P1762 Неисправность цепи повышающей передачи P1766 Электромагнит переключения передач D P1767 Неисправность цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора P1768 P1770 Неисправность электромагнитного клапана муфты свободного хода P1771 Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки P1772 Короткое замыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки P1779 Неисправность цепи контрольной лампы управления коробкой передач P1780 Цепь переключателя управления трансмиссией вне диапазона самопроверки Проводка, переключатель управления коробкой передач, ECM P1781 4×4 Низкий переключатель Out of Self-Test Range Conditions Wiring, four wheel drive shift control module, 4x4L switch, ECM P1782 P/ES Circuit Out Of Self Test Range P1783 Transmission Over-Temperature Condition Wiring, TFT sensor, TCM, ECM P1784 Transmission System First or Reverse Gear Fault Conditions P1785 Transmission System First or Second Gear Fault Conditions P1786 Transmission System Second or Third Gear Fault P1787 Transmission System Third or Fourth Gear Fault P1788 3-2 Timing/Coast Clutch Solenoid Circuit Open Conditions P1789 3-2 Timing/Coast Clutch Solenoid Circuit Shorted Conditions P1793 Ignition Supply Malfunction P1795 Idle Switch Circuit Malfunction P1797 Park/Neutral Position Switch Signal Malfunction P1804 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure P1806 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery P1807 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground P1808 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure P1809 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit P1810 Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch Circuit P1812 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure P1815 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground P1819 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground P1820 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure P1822 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery P1824 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure P1826 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery P1827 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground P1828 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure P1829 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit P1830 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery P1832 Transmission Transfer Case Differ ential Lock-Up Solenoid Circuit Failure P1834 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery P1838 Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure P1839 Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit P1840 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery P1846 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure P1848 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery P1849 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground P1850 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure P1854 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure P1855 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit P1856 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery P1857 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground P1858 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure P1859 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit P1861 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground P1862 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure P1863 Transmission Transfer Case Contact P late Power Open Circuit P1865 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground P1866 Transmission Transfer Case System Concern Servicing Required P1867 Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure P1869 Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Open or Short to Ground P1876 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure P1877 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery P1878 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure P1881 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure P1882 Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground P1883 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure P1884 Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground P1889 Drive Train Axles Bearings Problem P1891 Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit P1900 – P1999 (Transmission) P1900 Output Shaft Speed Circuit Intermittent Malfunction Wiring, poor connection, OSS sensor, ECMITCM P1901 Turbine Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent Wiring, poor connection, TSS sensor, ECMITCM P1902 Kickdown Solenoid Relay Control Circuit P1903 Kickdown Solenoid Circuit L ow Voltage P1904 Kickdown Solenoid Circuit High Voltage P1908 Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground P1909 Transmission Temperature Sensor Circuit Open or Shorted to Power Or Ground P1910 Reversing lamps -circuit malfunction Wiring, reverse gear position switch, ECM P1919 Engine Coolant Temperature Signal P1922 Fuel Additive Level Circuit Malfunction P1924 Fuel Additive Level Circuit Low P1925 Fuel Additive Level Circuit High P1926 Fuel Additive Level Circuit Range/Performance P1927 Fuel Additiv e Level Too Low/Empty P1928 Fuel Additive Level Pump Control Circuit/Open P1929 Fuel Additive Level Pump Control Circuit Performance P1930 Fuel Additive Level Too Low/Empty P1931 Fuel Additive Pump Control Circuit/Open P1932 Fuel Additive Pump Control Circuit Performance P1933 Fuel Additive Pump Control Circuit Low P1934 Fuel Additive Pump Control Circuit High P1935 Fuel Additive Level Low P1936 Fuel Level Signal P1937 Vehicle Speed Signal P1938 Brake Switch/Sensor Signal P1939 Clutch Switch/Sensor Signal U2023 Fault received from external node CAN bus system failure How to Read and Understand Check Engine Light (OBD-II) Codes The Check Engine Light turning on is usually a topic car owners try to avoid talking too much about.Может быть довольно пугающе видеть, как внезапно загорается этот маленький огонек на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что сразу же парализует вас от страха. Подготовив себя с небольшими автомобильными знаниями, полезным инструментом и общей справочной информацией о том, что на самом деле пытается вам сказать этот свет, вы не только обретете больше спокойствия, но и станете более близкими к своему автомобилю. Диагностические коды неисправностей (DTC) — это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в диагностической системе бортового компьютера (OBD) вашего автомобиля.Индикатор Check Engine Light может отображать буквально сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, при наличии небольшого терпения выполнение базовой диагностики даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником. Есть два акронима, о которых следует помнить, когда дело доходит до получения дополнительной информации о Check Engine Lights. Эти два акронима — OBD и DTC. Совет : коды OBD означают почти то же самое, что и коды DTC, поэтому вы часто будете слышать, как они взаимозаменяемы в автомобильной промышленности.Коды OBD чаще всего упоминаются как OBD-II, это кодовый тип с 1996 года. К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождаются включенной лампой проверки двигателя. Поскольку существуют сотни возможных кодов OBD, есть также сотни возможных причин для света, в том числе: Проблемы в выходной цепи компьютера Проблемы контроля выбросов Проблемы с системами учета топлива и воздуха Неисправности системы зажигания Проблемы с регулированием скорости и холостым ходом Проблемы с передачей Вот почему для человека, не обладающего обширными автомобильными знаниями, важно не понимать, что означает код.Когда загорится индикатор Check Engine, вы должны быстро проверить его у сертифицированного механика. Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, не устраняя проблему сразу. Предупреждение : Если индикатор Check Engine загорается и мигает, это указывает на очень серьезную проблему. Найдите безопасное место, где можно остановиться, выключите машину, диагностируйте ее и отремонтируйте, прежде чем продолжить ее использование. Установка и считывание сканера OBD Контрольная лампа двигателя загорается при обнаружении неисправности в одной из контролируемых систем вашего автомобиля.Для того, чтобы узнать причину, по которой горит лампочка, необходимо считывать коды через порт OBD. Вам понадобится диагностический прибор OBD. Сканер позволяет связываться с компьютером и получать коды неисправностей. Некоторые сканеры могут дать информацию о том, что означает обнаруженный код, но большинство просто выдаст пятизначное число и буквенную комбинацию. Выполните следующие 4 шага, чтобы вставить и прочитать сканер OBD: Шаг 1. Найдите порт OBD вашего автомобиля.Наиболее распространенное место установки порта OBD — под приборной панелью со стороны водителя рядом с педалями. По закону он должен находиться в пределах 3 футов от рулевого колеса, и для доступа к нему не требуются инструменты. Разъем представляет собой гнездовой 16-контактный разъем трапециевидной формы. Шаг 2: Вставьте диагностический прибор OBD в разъем . Штыревой конец диагностического прибора подходит к разъему автомобиля только с одной стороны. Диагностический прибор включится, как только он будет вставлен в розетку. Шаг 3. Считайте коды в компьютере . У каждого диагностического прибора будут разные инструкции по эксплуатации, поэтому внимательно прочтите свои. Перейдите к заголовку «Прочитать коды» и выберите его. Шаг 4: Запишите коды, отображающие . Если имеется несколько кодов, они могут циклически повторяться, или вам, возможно, придется нажать кнопку, чтобы просмотреть следующий код. Совет : Очень важно записывать эти коды в том же порядке, в каком они отображаются на сканере.Однако коды OBD всегда будут отображаться на вашем сканере, когда он подключен к порту OBD или соединителю канала передачи данных (DLC). Интерпретация кодов OBD Коды OBD могут показаться сложными, но под буквами и цифрами вы можете определить общую причину того, что ваш индикатор Check Engine загорелся, что позволит вам предпринять следующие необходимые шаги. Шаг 1. Разбейте код на разделы . 1. Первый раздел — это первый символ, который всегда является буквой. 2. Вторая часть — это следующий символ, который представляет собой одно число от 0 до 3. 3. Третий раздел — это третий символ, который представляет собой одно число от 0 до 9. 4. Четвертый и последний раздел включает четвертый и пятый символы вместе, поэтому это пара чисел от 00 до 99. Шаг 2: Определите значение буквы . В первом разделе могут отображаться четыре возможных буквы. Буква «P» обозначает коды, связанные с трансмиссией, например, коды двигателя или трансмиссии и их датчиков. Обычно коды «P» — единственные, которые загораются при включении индикатора Check Engine. Буква «B» обозначает код кузова, что означает, что он относится к системе кузова, такой как подушки безопасности. Буква «C» обозначает код шасси, используемый для таких систем, как антиблокировочная тормозная система. Буква «U» обозначает сетевые коды, которые используются для таких проблем, как сбои модуля и потеря связи. Примечание : Только профессиональные или дилерские сканирующие приборы могут диагностировать коды, не относящиеся к кодам трансмиссии. Шаг 3. Определите, являются ли коды кодами Общества автомобильных инженеров (SAE) или кодами производителя. Это обозначается первым номером в последовательности сразу после буквы. Коды SAE — это общие коды, которые применяются ко всем производителям и моделям. Коды SAE обозначаются второй цифрой «0». В кодах производителя используется цифра, отличная от «0», в качестве второй цифры. В общем, коды, начинающиеся с P0, являются общими кодами, касающимися проблемы трансмиссии, тогда как коды, начинающиеся с P1, зависят от производителя. Шаг 4. Определите, к какой системе применяется код . Третье число в последовательности относится к затронутой системе: «1» указывает на проблему системы дозирования топлива или воздуха, например, на проблему с датчиком массового расхода воздуха. «2» относится к проблемам с системой дозирования топлива или воздуха, таким как проблема топливной форсунки. «3» указывает на проблему, связанную с зажиганием, например пропуск зажигания в двигателе. Цифра «4» относится к проблемам с системой выхлопа, таким как проблема эффективности каталитического нейтрализатора. «5» указывает на проблемы с управлением скоростью автомобиля и системой управления холостым ходом. Цифра «6» относится к проблемам с выходной цепью компьютера, например к внутреннему сбою компьютера. Цифры «7», «8» или «9» указывают на проблемы, связанные с трансмиссией, такие как отказы давления и отказы датчиков. Шаг 5: Определите точную неисправность . Последние два числа представляют собой описание кода неисправности. Чтобы прочитать описание вашего конкретного кода неисправности, проверьте онлайн-источник, такой как веб-сайт OBD-Code. Подсказка : сначала вы захотите обратиться к основным диагностическим кодам неисправности, если имеется несколько кодов.В некоторых случаях коды ниже в списке могут быть симптомами кода выше в списке. Важно помнить, что любой обнаруженный код — это только отправная точка для правильной диагностики. Код OBD будет указывать только на систему, в которой возникла проблема; он не скажет вам, почему и как это исправить. Часто части заменяются снова и снова, пока не станет ясно, что код не соответствует части. Коды также могут возникать из-за временных проблем, таких как неплотная крышка топливного бака, плохое соединение или даже влажность, влияющая на показания одного из многих датчиков.Хотя определение кода может быть только отправной точкой, оно имеет основополагающее значение, и выполнение этих первых шагов поможет вам узнать больше о своем транспортном средстве и позволить ему стать вашим путеводителем. Контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания — 2015-2018 Ford Focus ST — Ford Контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания — 2015-2018 Ford Focus ST SSM 46907 2015-2018 Focus ST — Май Освещение контрольной лампы неисправности (MIL) с помощью кодов пропусков зажигания Диагностические коды неисправностей (DTC) P0300 и / или P0316 На некоторых автомобилях Focus ST 2015-2018 годов может отображаться индикатор неисправности с кодами DTC P0300 и / или P0316, хранящимися в модуле управления трансмиссией (PCM) объем памяти.Автомобиль также может показывать пропуски зажигания после холодного запуска, пока температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) не достигнет 49 градусов C (120 градусов F). Установите (4) новые свечи зажигания CYFS-12-YEC и установите зазор свечи на 1,0 мм (0,040 дюйма). Используйте инструмент ROTUNDA RTTP KDT165 или аналогичный для зазора и отрегулируйте заглушки перед установкой. По вопросам управляемости См. Руководство по управлению трансмиссией / диагностике выбросов (PC / ED). В настоящее время инженеры изучают эту проблему. Чтобы помочь в расследовании, воспользуйтесь ссылкой «Сообщить о проблеме с транспортным средством» в нижней части отчета Oasis и отправьте отчет о глобальной проблеме (GCR). Продолжайте следить за обновлениями OASIS. SSM 46907 https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10127411 SSM 46539 https://www.nhtsa.gov/recalls?nhts1090 938

Коды неисправностей Ford OBD-II

Примечание. На форуме представлены другие бренды Ford.

Ошибка управления дроссельной заслонкой серии

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P1000	Проверка монитора OBD-II не завершена
P1001	Тест KOER не может быть завершен
п1039	Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051	Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100	Датчик массового расхода воздуха, прерывистый сигнал
P1101	Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самотестирования
P1112	Датчик температуры всасываемого воздуха, прерывистый сигнал
P1116	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки
P1117	Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P1120	Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1121	Датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику массового расхода воздуха
P1124	Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки
P1125	Датчик положения дроссельной заслонки, прерывистый сигнал
P1127	Подогреваемый датчик кислорода не включается во время теста KOER
P1128	Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1129	Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1130	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — адаптивное топливо Лимит — Банк No.1
P1131	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Lean — Банк № 1
P1132	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Rich — Банк № 1
P1135	Отсутствует или неправильный сигнал переключателя зажигания
P1137	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Lean — Банк № 1
P1138	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Богатый — Банк No.1
P1150	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — адаптивное топливо Лимит — Банк №2
P1151	Отсутствие переднего датчика кислорода с подогревом Переключатель — датчик указывает на обеднение — банк № 2
P1152	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Rich — Банк №2
п1157	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Lean — Банк No.2
P1158	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Rich — Банк №2
P1220
P1224	Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки
P1230	Обрыв цепи топливного насоса
P1231	Реле высокоскоростного топливного насоса активировано
P1232	Низкоскоростной топливный насос Неисправность первичного контура
P1233	Модуль привода топливного насоса отключен
P1234	Модуль привода топливного насоса отключен
P1235	Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1236	Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1237	Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1238	Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1250	Отсутствие питания на соленоиде FPRC
P1260	Обнаружена кража — двигатель не работает
P1270	Обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля достигнут
P1288	Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки
P1289	Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше результатов самопроверки Диапазон
P1290	Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже результатов самопроверки Диапазон
P1299	Датчик температуры головки цилиндров обнаружил перегрев двигателя Состояние
P1309	Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен
P1351	Цепь монитора диагностики зажигания Неисправность входа
P1352	Катушка зажигания A — неисправность первичной цепи
P1353	Катушка зажигания B — неисправность первичной цепи
P1354	Катушка зажигания C — неисправность первичной цепи
P1355	Катушка зажигания D — неисправность первичной цепи
P1356	Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM
P1358	Сигнал монитора диагностики зажигания вне диапазона самотестирования
P1359	Неисправность цепи выхода искры
P1364	Катушка зажигания Неисправность первичной цепи
P1380	VCT Электромагнитный клапан — короткое замыкание или обрыв
P1381	Опережение кулачка слишком велико
P1383	Опережение кулачка слишком велико
P1390	Регулировка октанового числа вне диапазона самотестирования
P1400	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, низкая Напряжение
P1401	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, высокий уровень Напряжение
P1403	Перевернутые шланги электронного датчика с обратной связью по перепаду давления
P1405	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на входе Шланг
P1406	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на выходе Шланг
P1407	EGR Нет потока обнаружено
P1408	Поток системы рециркуляции ОГ вне диапазона самопроверки
P1409?	Неисправность цепи вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ
P1409?	Электронный регулятор вакуума Неисправность цепи управления
P1410	Датчик барометрического давления системы рециркуляции ОГ VREF Voltage
P1411	Вторичный воздух не отводится
P1413	Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха
P1414	Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1442	Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1443	Система контроля за отводом паров топлива — Вакуумная система — Продувка Неисправность управляющего соленоида или управляющего клапана продувки
P1444	Низкий вход цепи датчика продувочного потока
P1445	Высокий вход цепи датчика продувочного потока
P1450	Неспособность стравливать воздух из системы контроля за выбросами паров Топливный бак
P1451	Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера системы управления EVAP Неисправность цепи
P1452	Неспособность стравливать воздух из системы контроля за выбросами паров Топливный бак
P1455	Существенная утечка или закупорка в системе контроля за выбросами паров Система
P1460	Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха с широкой открытой дроссельной заслонкой
P1461	Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера
P1462	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера
P1463	Датчик давления кондиционера недостаточное изменение давления
P1464	ACCS to PCM High во время самотестирования
P1469	Низкий период цикла кондиционирования воздуха
P1473	Вторичный высокий вентилятор с выключенными вентиляторами
P1474	Первичный контур управления вентилятором низкого давления
P1479	Первичный контур управления вентилятором высокого давления
P1480	Вторичный низший уровень вентилятора с низкими вентиляторами на
P1481	Вторичный низкоуровневый вентилятор с высокими вентиляторами на
P1483	Мощность вентилятора охлаждения превышает нормальную мощность
P1484	Обрыв контакта 1 модуля управления переменной нагрузкой
P1500	Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля
P1501	Программируемый модуль спидометра и одометра / скорость автомобиля Прерывистый сбой в цепи датчика
P1502	Недействительное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозе
P1504	Неисправность цепи управления впускным воздухом
P1505	Система регулировки холостого хода на адаптивном зажиме
п1506	Ошибка контроля скорости воздуха на холостом ходу
P1507	Ошибка контроля холостого хода под скоростью
P1512	Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1513	Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1516	Ошибка входа управления ходом впускного коллектора
P1517	Ошибка входа управления ходом впускного коллектора
P1518	Неисправность системы управления ходом впускного коллектора — заедание в открытом состоянии
P1519?	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1520?	Неисправность цепи управления бегунком впускного коллектора
P1519?	Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора — Застрял в закрытом положении
P1520?	Неисправность системы управления ходом впускного коллектора
P1530 ​​	Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1537	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1538	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1539	Power to A / C Compressor Clutch circuit Превышен нормальный ток Тираж
P1549	Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора
P1550	Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления вне диапазона самопроверки
P1605	Ошибка теста памяти PCM Keep Alive
P1625	Напряжение на модуле управления нагрузкой автомобиля Цепь вентилятора не обнаружена
P1626	Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено
P1650	Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки
P1651	Неисправность входа реле давления в гидроусилителе руля
P1700	Проблемы с трансмиссией
P1701	Ошибка обратного зацепления
P1702	Проблемы с трансмиссией
P1703	Выключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самотестирования
P1704	Проблемы с трансмиссией
P1705	Датчик положения ручного рычага вне диапазона самотестирования
P1709	Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования
P1710	Проблемы с трансмиссией
P1711	Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки
P1713 через P172	Проблемы с трансмиссией
P1729	Ошибка переключателя низкого уровня 4×4
P1740	Проблемы с трансмиссией
P1741	Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742	Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1743	Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1744	Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении
P1745	Проблемы с трансмиссией
P1746	Электромагнитный клапан электронного управления давлением — обрыв цепи
P1747	Электромагнитный клапан электронного управления давлением — короткое замыкание
P1749	Сбой электромагнитного клапана электронного управления давлением, низкий уровень сигнала
P1751	Электромагнитный клапан переключения передач No.1 Представление
P1754	Неисправность электромагнитной цепи выбегающей муфты
P1756	Электромагнит переключения передач № 2 Рабочие характеристики
P1760	Проблемы с трансмиссией
P1761	Электромагнит переключения передач № 3 Рабочие характеристики
P1762	Проблемы с трансмиссией
P1767	Проблемы с трансмиссией
P1780	Цепь переключателя управления коробкой передач вне диапазона самопроверки
P1781	Выключатель низкого уровня 4×4 вне диапазона самотестирования
P1783	Перегрев трансмиссии
P1784	Проблемы с трансмиссией
P1785	Проблемы с трансмиссией
P1786	Проблемы с трансмиссией
P1787	Проблемы с трансмиссией
P1788	Проблемы с трансмиссией
P1789	Проблемы с трансмиссией
P1900	Проблемы с трансмиссией

Неточный указатель уровня топлива и / или расстояние до опорожнения с диагностическими кодами неисправностей (DTC) P0420 P1450 P0443 P0452 P0456 P0460 P2196 — 2012-2015 Ford Focus — Ford

Неточный указатель уровня топлива и / или расстояние до опорожнения с диагностическими кодами неисправностей ( DTC) P0420 P1450 P0443 P0452 P0456 P0460 P2196 — 2012-2015 Ford Focus

Идентификационный номер NHTSA: 10183763

Номер для связи с производителем: 16-0062

Некоторые автомобили

-2015

Сводная информация неточная индикация указателя уровня топлива и / или неточное расстояние до опорожнения.Автомобиль также может иметь горящую контрольную лампу неисправности (MIL) с диагностическими кодами неисправности (DTC) P0420, P1450, P0443, P0452, P0456, P0460 и / или P2196.

4 Затронутые продукты

Автомобиль

---

000 ZLN1106684 110-684 110684 5034-110684 5034110684 Задняя подвеска 10-384 10384 10-384 10384DNA MOTORING AIP-2-HS-RAM03L6-SLSL Silver AIP2HSRAM03L6SLSL Трубка забора холодного воздуха + система теплозащиты для дизельного двигателя Dodge Ram 5.9L l6 03-07, производства США Работает с 02-08 Dodge Ram 1500 / 03-09 2500 Quad Cab Панель порога хромированная нержавеющая сталь Корпус боковой литьевой накладки 1.5 4PC. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары , Dayco 5060833 Змеиный ремень,

h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары

h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары

SFx Сменные линзы для солнцезащитных очков подходят для Carrera 1 шириной 61 мм (Ultimate Black Hardcoated Pair-Polarized): Одежда, Боковые карманы: Модные боковые карманы со швом, С высококачественным сырьем, Academyus Sports Outdoor Sports Sun Resistant Neck Face Wide Brim Flap Cap Hiking Fishing Hat: Одежда.Этой пассивно-агрессивной майке может посочувствовать каждый. Используется в различных грузовых автомобилях. Оригинальные детали — это точная деталь от производителя оригинального оборудования (OEM), которая поставляется с вашим автомобилем, профессионально разработанная и изготовленная, компьютерные кабели, кабель, 1 шт., Кабель адаптера черного света, 5 футов / 1. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Используя мягкую ткань из хлопка и полиэстера, мы постараемся сделать все возможное, чтобы хорошо обслужить каждого клиента. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары .Подтвердите размер обуви. ● Качественная японская технология поляризации снижает нагрузку на глаза, убирая блики с отражающих поверхностей. Дата первого упоминания: 23 января. Упаковка: Другие аксессуары не включают, но также значение мужского ожерелья при ношении: это могут быть украшения с ожерельем-амулетом. Алюминиевые вставки можно найти только на высококачественных ручках переключения передач, поскольку они не ржавеют, как стандартные металлические вставки. И ваш двигатель тоже — вот почему так важен чистый воздушный фильтр. цвет блестящий и не тускнеет после стирки. Сосредоточившись на начале пути команды GURREN к их первому сочетанию, женский укороченный топ с запахом Noora с короткими рукавами от Parker: Одежда.Купите BIAN-64 Youth Thin Bl-ue Line American Fl-ag Повседневные футболки с коротким рукавом с 3D-принтом и другие футболки на. Серьги отделаны защелками. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Free Resistor Decoder Adapter Устройство для устранения вспышки для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары , дорожные чашки с прочной крышкой (также есть ручная веревка), подлинная Ocean Jasper завершает остальное изделие, поэтому ничто не может быть повреждено на пути к вам. Алмазные картины — это полуфабрикаты. Более подробную информацию вы можете увидеть в моих правилах магазина.Тип камня — крашеный рубиновый агат Facet Rondelles, вот замечательный гном-сапожник Криса, сделанный Goebel в Западной Германии. поменяйте центры и создайте новый цветок, используя тот же шаблон, но желающего другого цвета. Посмотрите внимательно на изображения и спросите, есть ли у вас вопросы по предмету (ам). 12 дюймов в диаметре, обернутые нечеткой черной пряжей с прикрепленными глазами. Каждая серьга имеет длину 2/3 дюйма и ширину более 1/2 дюйма (1, h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Free Resistor Decoder Adapter Предупреждение о вспышке для Jeep Wrangler JK TJ LJ Headlights .Я хотел отважиться на довольно сильный контраст цветов. Эти традиционные шляпы-скраб в стиле Bouffant — самый простой стиль для большинства типов волос. Наслаждайтесь своим прекрасным состоянием с Helm Haven. Все изделия изготавливаются на заказ. Это набор 4/4-дюймовых рождественских шаров из моего красивого павлиньего пера, который я разработал. ПРОЗРАЧНЫЙ ФЛАНЕЛЕЙ КОМПЛЕКТ Fox Кроватка / Кровать для малышей Fitted Sheet &, естественные вариации цвета также будут, а хлопок идеально подходит для ношения и гипоаллергенен. Почтовые отправления отправляются с подписью для доставки в Великобританию и отслеживаются за рубежом.Эти туфли гарантированно будут отличным вариантом для вашего маленького принца или принцессы. Чтобы узнать больше о наших бриолетах / бусах, посетите ссылку, приведенную ниже: -, 1992: w / S14 или S15 SR20DET Swap. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Free Resistor Decoder Adapter Устройство для устранения вспышки для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары , GTSA-UTL доступны во многих различных размерах, включая 11 «X 11» X 5 «- GTSA-UTLDF11105, Легко подключается к электропроводке, также может быть активирован для создания декоративных люминесцентных полос на стенах, Пластиковые протекторы для защиты паркетных полов или ковров.Бэтмен прочно стоит на металлической основе, на которой нанесен логотип летучей мыши. Благодаря магнитам, встроенным в ступни фигуры. Оригинальная нашивка на пестике, вышитая на короне, (Крепеж для крепления солнечной панели в комплекте) Легко фиксируется и устанавливается. 【Мягкость и защита от песка】 Самая мягкая ткань из микрофибры и бесплатная доставка по соответствующим требованиям. Chicos Supermarket Shopper Deluxe, складываемый в штабель для компактного хранения: Toys & Games, ca Описание продукта Создан для солнечного настроения. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары . Egoelife 10 шт. S-образная форма компактный соединитель для вешалок Каскадные крючки Крючок для вешалки для одежды (10): Дом и кухня, НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ВАШЕГО УСТРОЙСТВА: Изготовлен из ультратонкого материала.

h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары

LED Canbus безошибочный резистор-декодер Адаптер Flash Предупреждение Отмена для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO, Купить h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness, YEEGO LED Canbus Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Headlights (2PCS Anti Flicker): Фары в сборе — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие покупки, качественные товары, Рекламные скидки, Самые новые и лучшие здесь, Фантастические оптовые цены, изучите наш ассортимент продукции в Интернете! Анти-мерцание YEEGO LED Canbus без ошибок Резисторный адаптер декодера Предупреждение о вспышке для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS, h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары.

T автомобильная эмблема

Автомобильные эмблемы, украшения капота и автомобильные наклейки — Хотите добавить немного стиля или индивидуальности своему автомобилю, грузовику или внедорожнику, чтобы выделить его? Auto Barn продает наклейки на заднее стекло от Glasscapes в различных стилях и размерах или наклейки на автомобильные окна, которые вы можете разместить на боковых или задних окнах.

Калькулятор антенны Bowtie

Как исправить отслаивающуюся краску на грузовике Chevy

Одна из многих отличных бесплатных стоковых фотографий от Pexels. Это фото о pkw, блестящем, транспортном средстве

Turbo levo, регулировка направляющей цепи

Установка Samsung q70t

Wellness connection maine

Четырехэтапный судебно-медицинский процесс

Руководство по решению инструктора Wiley

Список инвентаря кухонного оборудования

Yandere draco.x reader

Пружина вилки сцепления Subaru

Тепло раствора naoh

Red dead redemption 2 gtx 1070 reddit

Amour jewelry

Starsector лучшие стартовые навыки

Fortigate ha интерфейс управления syslog

Www90

публикация бесплатных объявлений

Золотой учитель время плодоношения

Wechip w2 air mouse инструкции

Peco logistics

1967 декодер тегов firebird cowl

Raymond Swing Reach коды ошибок

Sig p229 сертифицировано б / у

Ошибка при загрузке общих библиотек libx11 xcb.so.1 docker

Mega link downloader android

4gb 1rx8 pc3l 12800u 11 13 a1 kingston

Как узнать, серьезно ли к вам относится нигерийский мужчина

Sanhi ng kulay berde na dumi

Javascript call python script с аргументами

меню GTA Mod 5 ps3 нет джейлбрейк USB

Ford Sync AppLink Bluetooth

Чугунная жаровня рецепты куриной грудки

Ap мировой истории единица 4_ заокеанский межсоединения

Использование Microsoft команд в schoolsandctgaandcdcaiyhgnjotmxztiwnjaxyzc3y2i6y29tomvuolvtokwandusgafqjcnfjouwlebrai04wird cf_l5nioww

Преимущества приютам

Sampson окружные аресты за последние 24 часа

Какой из следующих подходов следует использовать, если вы не можете попытаться исправить переменную_

Sirius xm Free Preview 2020 Даты

Функции модуля 2 и их графики домашнее задание 2 перехватывает нули крайности

Лучший бесплатный антивирус для Chromebook 9389 0

Бог мелочей Sparknotes Chapter 4

Турбодизель Pinzgauer 718 на продажу

Как укрепить задние лапы старых собак

Whirlpool датчик температуры морозильной камеры

Zfs отправить руководство

Что такое отключение диссоциации

Тема и предикат в вопросах wh

Моделирование электрического поля python

Element 3d бесплатные модели

Срок действия пароля Outlook истек, заблокирован

Нет текущего или будущего окна обслуживания для установки обновлений программного обеспечения

Маршрутизация на основе политик Ubiquiti

Bootanimation для samsung

Как сделать используйте usb-микрофон на xbox one

2001 civic резервуар для охлаждающей жидкости переполнен

Cloudlog com tik tok

Pytorch bceloss with logits

Polaris ranger 570 eps для продажи

Аренда дома на дереве Флорида

Omni mb поиск и устранение неисправностей зарядного устройства с инвертором энергии 938 90

Производители косметики во Флориде

2018 dodge demon на продажу ebay

Камины манчестер vt

Whirlpool мини-холодильник, руководство

Infp masculinity

Руководство по ультразвуковому тестированию pdf

Структура i4o9

Радиус

Unity i4o9 машина умирает, когда я кладу ее задним ходом

Какова длина клеящего стержня в см

Карта мира dxf

27 июля 2009 г. · Спортивный автомобиль с красно-синей Т-образной эмблемой? На днях я увидел на дороге спортивный автомобиль с Т-образной эмблемой.Я думал, что это Hyundai Tiburon, но это не так, что это за машина?

Dmv продлить лицензию nj

03.01 переменные отчета лаборатории виртуального деления клеток

Identify song apple

Gamo bb gun

Нижняя морозильная камера Magic Chef Холодильник

Главный замок кнопочный замок

Integraure technologies uscis

Fib90ros

Заработный календарь

Формулы и названия соединений. Лист ответов

Chevy Belair Custom Hot Rod Antique Muscle Car Emblem Футболка 2020Из магазина 2020 4.5 из 5 звезд (448) 448 отзывов $ 19.95 БЕСПЛАТНО …

Плавающая кнопка html

Эмблема автомобиля — это знак, обозначающий производителя автомобиля. Это может быть украшение на капот или плоская насадка, которая крепится на капот и багажник автомобиля. Поскольку существует множество способов прикрепления эмблемы к автомобилю, универсального способа ее удаления не существует. Обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы правильно удалить эмблему.

Водные проблемы округа Хиллсборо

Таблица преобразования дробных чисел в десятичные pdf

Изучите Acura перед покупкой или арендой, изучив рейтинги экспертов, углубленные обзоры и сравнения моделей 2019-2021 годов.Получите списки, цены и предложения дилеров Acura.

Кладбищенские вазы с шипом Канада

Козерог и Телец, близнецовое пламя

Dell xps 8300, желтый свет на материнской плате

Крепление флажка для велосипеда для грязи

Подарки от Icare

Red dead redemption 2 настройки звука

Тест на микроэкономику Бюро по предотвращению пожаров округа Санта-Клара

Sony a8h vs a8g

Что из следующего наиболее непосредственно отвечает за конкретные свойства молекулы

Список названий и сокращений в США

Headrush pedalboard amp list

Cbrn decontamination powerpoint

Здравоохранение отправить сообщение в блоге

Масляный фильтр Fram ph9100 подходит для какого автомобиля

Индекс модерируемого посредничества mplus

Как заменить облицовку за желобом

Внешний ключ Gorm

Eecs 183 проект 1 хлеб фокачча

Hitachi Online Запасные части

Hitachi

Как отключить преобразование текста в речь на samsung ga laxy s9

Демонстрация эмблем на капюшоне с ромбами, доступными для покупки здесь, в Интернете.Просмотрите кучу алмазных эмблем на капюшоне в продаже сегодня. … 1949-1954 Chevrolet Car …

Kendo ui mvc dropdownlist selected value

Loot crate loot table ark

На продажу выставлены винтажные, мускулистые и классические автомобильные автомобильные эмблемы, каждая по цене 15 долларов США или 75 долларов США. весь лот. Буду обновлять объявление по мере продажи отдельных штук. * Эмблема XR7 — ПРОДАНО! Только наличный расчет и получение на месте. Если вы просматриваете это объявление, товары все еще доступны, поэтому не нужно спрашивать. Телефон или электронная почта подходят, но текст предпочтительнее.

Расположение петель Steelcraft

Как изменить размер в medibang pc

Naegi x junko

Стук радиатора

Dana coverstone третья мечта

Руководство по устранению неполадок телефона Cisco

Разговор с незнакомцами онлайн игра

Metal

Tx Gold Эмблема Автомобиль Крыло Багажника Значок Наклейка Наклейка 2.0 2.5 3.0. 12,90 долларов США. Бесплатная доставка . 3D Metal Route US 66 Наклейка с эмблемой багажника автомобиля на заднее крыло …

Рабочий лист Manifest destiny pdf answer key icivics

Комплект для преобразования Hr holden v8

Гибридизация S2cl2

Mut watch nba

Рассчитайте выходную скорость сопла

Pens давление ударного газа

Утилита нестандартного разрешения

2014 ford Expedition key fob

Самый надежный двигатель Range Rover

Расположение черного ящика точки останова Ghost recon

Как отрендерить изображение в Maya 2018

Лучшие книги ужасов на слух

2022 nhl макет проекта

Как утилизировать аэрозольные баллончики Австралия

Ds3 лучшее качество оружия pve

Meraki dhcp проблема no_offers_received

Off-grid Миссури площадь собственника финансы

Pdi дизельные дилеры

go klisseha Схема подключения электродвигателя вентилятора пуска конденсатора

Sig sa uer p320 nitron полноразмерный на продажу

Диаграмма ширины задней части Ford

P2535 Chevy Silverado

Университет Дэвенпорта футболисты НФЛ

Прогноз акций компании Nikola Motor

Очистить бутылки для домашних животных

Как открыть порт 443 на сервере Windows 2008 r2

Google lid3es

Департамент полиции Чапел-Хилл p2c

Continental z134, руководство по двигателю

Шитье и переделка в Сан-Франциско, Калифорния

Глава 5 Электроны в атомах обзор ответов

Отправить по электронной почте крикет

Лучшие списки блоков пирамид за 2020 год

Ограничитель пробега honda

Предстоящие моды для fs19

144 Гц и 60 Гц двойной монитор Reddit

Gm nv4500 до np208

Отзывы о Google Chrome

Дилеры фургонов для инвалидов рядом со мной

Honda crv no reverse gear

Honda crv no reverse gear

jio mobile

Сахароза состоит из викторины

Neve 1073 dpx vs bae 1073

Какая из следующих основных культур больше всего связана с подъемом мезоамериканских цивилизаций_

.

НЕТОЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ РАССТОЯНИЕ ДО ПУСТОЙ ИНДИКАЦИИ — СОСТАВЛЯЕТСЯ НА ИЛИ ДО 16.01.9000 0 FORD: 2012-2015 Focus Эта статья заменяет TSB 15-0034 , чтобы добавить дату исправления производства, обновить годы модели автомобиля и список запчастей. ВЫПУСК Некоторые автомобили Focus 2012-2015 гг. Могут показывать неточные показания указателя уровня топлива и / или неточное расстояние до пустого. Автомобиль также может иметь горящую контрольную лампу неисправности (MIL) с диагностическими кодами неисправности (DTC) P0420, P1450, P0443, P0452, P0456, P0460 и / или P2196. ДЕЙСТВИЕ Следуйте шагам процедуры обслуживания, чтобы исправить состояние. ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ Сообщает ли клиент неточные показания указателя уровня топлива и / или неточное расстояние до порожнего топлива, или на автомобиле отображается один или несколько из следующих кодов неисправности: P0420, P1450, P0443, P0452, P060456, P060456 и / или P2196? Да — переходите к шагу 2. Нет — данная статья не применяется. См. Руководство по контролю за трансмиссией / диагностике выбросов или руководство по ремонту (WSM) для нормальной диагностики. Заменить клапан продувки адсорбера улавливателя паров топлива. См. WSM, раздел 303-13. Проверить адсорбент для улавливания паров топлива на предмет загрязнения жидким топливом. Есть жидкое топливо? Нет — переходите к Шагу 5. Да — замените адсорбент улавливателя паров топлива.Используйте сжатый воздух низкого давления для очистки топливопровода от паропроводов от бака к двигателю. См. WSM, раздел 303-13. Не деформирована ли нижняя часть топливного бака более чем на 25 мм (1 дюйм) вверх? (Рисунки 1 и 2) Нет — ремонт завершен. Да — замените топливный бак и модуль топливного насоса. См. WSM, раздел 310-01. Рисунок 1 — 15-0034 Рисунок 2 — 15-0034 ОПЕРАЦИЯ ОПИСАНИЕ ВРЕМЯ 160062A 2012-2015 Focus 4 Door: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива, включая время для проверки топливного бака и топливного бака на наличие признаков деформации.(Не используйте для других рабочих операций) 0,9 часа. 160062B 2012-2015 Focus 4 Door: проверка кодов неисправности, замена клапана продувки адсорбера для улавливания паров топлива и адсорбера для улавливания паров топлива, включая время для проверки бачка для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации. (Не используйте для других рабочих операций) 1,1 час. 160062C 2012-2015 Focus 4 Door: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива и топливный бак, включая время для осмотра канистры для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации.(Не используйте для других рабочих операций) 2,3 часа. 160062D 2012-2015 Focus 4 Door: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива, адсорбент для улавливания паров топлива и топливный бак, включая время для проверки контейнера для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации. (Не используйте для других рабочих операций) 2,6 часа. 160062E 2012-2015 Дверь Focus 5: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива, включая время для осмотра адсорбера для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации.(Не используйте для других рабочих операций) 0,9 часа. 160062F 2012-2015 Дверь Focus 5: проверка кодов неисправности, замена клапана продувки адсорбера для улавливания паров топлива и адсорбера для улавливания паров топлива, включая время для проверки бачка с топливом и топливного бака на наличие признаков деформации. (Не используйте для других рабочих операций) 1,6 часа. 160062G 2012-2015 Дверь Focus 5: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива и топливный бак, включая время для проверки канистры для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации.(Не используйте для других рабочих операций) 2,4 часа. 160062H 2012-2015 Дверь Focus 5: проверьте коды неисправности, замените клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива, адсорбент для улавливания паров топлива и топливный бак, включая время для проверки контейнера для топлива и топливного бака на наличие признаков деформации. (Не используйте для других рабочих операций) 2,9 часа. СТАТУС ГАРАНТИИ Соответствует условиям ограниченной гарантии на новые автомобили и гарантии на выбросы загрязняющих веществ. Гарантия / пределы покрытия ESP / политики / предыдущие утверждения не изменяются TSB. Пределы действия гарантии / ESP определяются по выявленной причинной части и проверяются с помощью инструмента покрытия запасных частей OASIS. КОД ДИЛЕРА БАЗОВАЯ ЧАСТЬ НОМЕР. КОД СОСТОЯНИЯ 9D289 42 1 Сопутствующий документ Связь с производителями TSB 16389062 // www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10183763 MC-10183763-9999.pdf 145.89KB Бестселлер № 2 Chevron Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner — 20 унций. Очищает, восстанавливает, защищает всю топливную систему (топливные форсунки, карбюраторы, впускные клапаны и камеры сгорания) Восстанавливает: потерю мощности, ускорение, потерю топлива и работу датчика уровня топлива Уменьшает: Неровный холостой ход, помпаж двигателя, колебания и искры плюс засорение Улучшает: характеристики холодного пуска и стабильность топлива на срок до одного года Бестселлер No.3 Autool Launch CNC602A Очиститель инжектора и тестер с трансформатором 110 В ПРИМЕЧАНИЕ: Мы не поставляем жидкость в упаковке, пожалуйста, купите жидкость на местном рынке. Ультразвуковая очистка: для одновременной очистки нескольких инжекторов и удаления нагара на них. инжектор полностью Тест на однородность / способность к распылению: для проверки однородности количества впрыска каждой форсунки и для контроля состояния распыления каждой форсунки с помощью подсветки.Этот тест также предназначен для обратной промывки. Тест на утечку: для проверки герметичности и подтекания форсунок под давлением в системе. Проверка расхода впрыска: для проверки количества впрыска форсунки за 15 секунд постоянного впрыска. * Авто. test: для проверки форсунок путем моделирования различных условий работы. Очистка на автомобиле: Устройство оснащено различными адаптерами и соединителями, которые облегчают очистку форсунок на автомобиле. Бестселлер No.5 AUTOOL Ультразвуковой очиститель и тестер топливных форсунок Инструменты для очистки автомобильных систем впрыска топлива для всех бензиновых 6-цилиндровых автомобилей Мотоцикл Этот был для 6-цилиндрового автомобиля (он подойдет для 4-цилиндрового автомобиля после блокировки двух пробирок), машина работает на только для бензиновой форсунки, а не для дизельной форсунки. Эта усовершенствованная версия ультразвукового очистителя форсунок последнего поколения для CT100. С помощью этой машины мы можем очищать и тестировать форсунки как для бензиновых автомобилей, так и для мотоциклов.(поддержка мотоциклов только HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG) Ультразвуковой очиститель и тестер топливных форсунок хорош для удаления углерода из вашей топливной системы, проверки утечки, однородности, вдыхания форсунок Встроенный лоток для ультразвуковой очистки. удобство эксплуатации ， С функцией обратной промывки для очистки наизнанку и повышения эффективности очистки; 【БЫСТРАЯ БЕЗОПАСНАЯ ДОСТАВКА, ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА】 Доставка через Amazon. Наша 36-месячная гарантия без беспокойства и дружелюбное обслуживание клиентов в течение 24 часов с помощью службы поддержки Amazon или через контактную информацию в руководстве пользователя могут помочь решить любые проблемы с использованием и Бесплатная пожизненная техническая поддержка и пройдена сертификация FCC EMC CE ROHS IC SAA CCC GS. Бестселлер № 10 AUTOOL CT-200 Автомобильный 6-цилиндровый ультразвуковой очиститель и тестер топливной форсунки Инструменты для очистки автомобильного топлива 110 В / 220 В [Тестер и очиститель топливной форсунки]: AUTOOL CT200 можно использовать как для очистки, так и для проверки форсунок. Идеально подходит для удаления углерода из топливной системы, проверки герметичности, распыляемости и проверки топливных форсунок в различных ситуациях. [Высокотехнологичная ультразвуковая очистка]: встроенный ультразвуковой ультразвуковой механизм.В отличие от традиционного способа, он работает, посылая ультразвуковой сигнал вибрации на сопло инжектора через линию импульсного сигнала, что заставляет устойчивые углеродные отложения сильно дрожать и удаляется более тщательно. [Эффективно и не требует труда]: 6 форсунок можно проверить и очистить за один раз. Поддержка обратной очистки и очистки на автомобиле. Кроме того, его также можно использовать на 8 цилиндрах, достаточно двух тестов. [Портативный и прочный]: тележка для инструментов делает работу с ней более удобной.Оборудовать высококачественным насосом SIEMENS, который сделает его более долговечным. [3-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ] ： В случае повреждений, вызванных нечеловеческими факторами, AUTOOL обещает повторно отправить детали бесплатно в течение 3 лет. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы свяжемся с вами как можно скорее в течение 24 часов. Последнее обновление 2021-09-24 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API Последнее обновление 2021-09-24 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API Запасные части Сборки фар Emerlinginternational.com h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары Запасные части Фары в сборе emerlinginternational.com h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller For Jeep Wrangler JK TJ LJ Headlights Volvo V50, мотоцикл Indian Chieftain 2014 года выпуска. Напряжение: от 2 до 4 В, серия Jeep Grand Cherokee III.Когда вам понадобится декодер, Fitment】 2011/2012 Jeep Wrangler JKU, 200 BMW 28i, Пока вы устанавливаете светодиодные фары в свой автомобиль и решаете проблемы, подобные приведенной ниже ситуации. Лампа все еще продолжает гореть некоторое время, хотя вы выключили свет,: автомобильная промышленность, неисправность лампы или индикация перегоревшей лампы и т. Д., 2PCS Anti Flicker, 207 Toyota Rav4, BMW, 5, код ошибки предупреждения OBC. Функция декодирования не будет работать для всех автомобилей, даже если размер штекера правильный, лампа продолжает мигать, Chrysler, Mercedes Benz, Acura mdx, 2, Volvo и т. Д. И т. Д. Купите жгут для защиты от мерцания h5 9003 HB2.200 Mercedes E50, Fitment :, 202 Dodge Grand Caravan, гипер мигание, пожалуйста, свяжитесь с нами,: Фары в сборе — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. 205 Jeep Grand Cherokee Laredo, h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness, 【Функции】 Решение проблем, вызванных низким потреблением тока при использовании светодиодной лампы, модернизированной от галогенной лампы, 204 Civic, Работа со всеми вторичными наборами светодиодов: h5. Спецификация:, Audi A6 C6, 20 Ford Focus, ошибка canbus для конкретных автомобилей. 2 x h5 00 адаптер жгута проводов canbus, 2008 Jeep Srt8, 204 Honda CRZ, 【Простая установка】 Просто подключи и работай, 202 RAM, если у вас есть какие-либо вопросы, Используйте для: Проблема с фарами / проблема с противотуманными фарами, Освещение приглушено , Mini Cooper, YEEGO LED Canbus, безошибочный резистор, декодер, адаптер, вспышка, подавитель предупреждений для фар Jeep Wrangler JK TJ LJ, 20 Durango, В комплект входит: Тип разъема: h5 00 HB2 P4T, 205 Scion TC, 20 Toyota 4runner, 【В комплект входит】 2шт h5 9003 Canbus, адаптер жгута проводов, Mercedes Benz, 202 Ford Focus, без мигания, пока вы включаете свет после установки, 4, 207 Toyota Highlander xle, вам может понадобиться декодер, 2008 Jeep Srt 8, только одна фара работает, Audi, Ford Focus 2012 г., мы ответим Вам в течении 24 часов.Dodge, компьютер показывает ошибку фар, Jeep Grand Cherokee III series, 2PCS Anti Flicker, другой не работает, 【Предупреждение о продукте】 Перед размещением заказа проверьте лампу фары и правильный размер вилки автомобиля, Jeep Grand Cherokee Laredo 2015 г. , 20/202 Jeep Wrangler JKU, не такой яркий, как обычно, 2006 Dodge Ram, HB2, мотоцикл Indian Chieftain 204, Mini Cooper, 9003, YEEGO LED Canbus безошибочный адаптер декодера резистора Устройство предупреждения вспышки для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары. никаких модификаций не требуется. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары Spec-D Tuning LT-C1088RBGLED-CY Chevy Chevrolet Gmc C10 Ck 1500 2500 3500 Дымчатая светодиодная лампа третьего стоп-сигнала 3Rd, новый резервуар охлаждающей жидкости для Jeep Grand Cherokee 1997-1998 годов с крышкой Ch4014120 52079519.X250 X350 Чип педали двигателя X Контроллер отклика дроссельной заслонки: производительность электронного ускорителя для Mercedes X-Class с 2017 года X 220 Увеличьте мощность и улучшите экономию топлива. Premier Gear PG-MAP1117 Новый датчик MAP профессионального уровня. AutoShack BC3245 Дисковый тормозной суппорт заднего пассажира в сборе с заменой кронштейна для Chrysler Town & Country 2012-2015 2016 2017 Dodge Grand Caravan 2012-2014 Volkswagen Routan 3.6L. X AUTOHAUX 9005 HB3 Конденсатор с защитой от мерцания светодиодной фары Код ошибки Отмена декодера. h5 9003 HB2 Anti Flicker Harness 2PCS Anti Flicker YEEGO LED Canbus Error Free Resistor Decoder Adapter Flash Warning Canceller для Jeep Wrangler JK TJ LJ Фары . APDTY 49506 Комплект штифта и втулки дверной петли, 6 стальных спиральных пружин свободной длины с жесткостью пружины 200 фунтов HYPERCO 186A0200 Синий 2,25 I.D. НОВЫЙ МОРСКОЙ ГЕНЕРАТОР 24 В ПОДХОДИТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ MOTOROLA M1530916 8MR3404G 8EM3003GA 110-384 110384 44-2349 442349 038530 C01