Форд фокус 2 центральный замок: Не работает центральный замок Ford Focus 2

Не работает центральный замок Ford Focus 2

Неисправность центрального замка может быть сопряжена со значительным дискомфортом для автолюбителя. Современные автомобили (и Форд не исключение) в обязательном порядке оснащаются ЦЗ.

Он сразу пришелся по вкусу водителям, поэтому большинство из них вообще перестали пользоваться механическими замками для открытия дверей. Теперь представьте ситуацию – центральный замок по каким-то причинам отказался работать, а механические детали вследствие коррозии или диффузии не позволяют открыть машину ключом. Поломка центрального замка может обернуться невозможностью даже попасть в автомобиль. Неудивительно, что водители делают все возможное, чтобы поскорее выяснить причину неисправности.

Основные причины неисправности ЦЗ

Центральный замок – это чувствительная система, которая может перестать работать как нужно даже из-за слишком высокой влажности окружающей среды. А еще она изнашивается и не терпит бессмысленных регулировок и неправильной установки.

Чтобы понять, что случилось с замком в вашем случае, предлагаем провести диагностику. И начнем мы с локализации возможной неисправности ЦЗ.

Внимание!

Если замок барахлит, не стоит тут же бросаться разбирать его. Первым делом советуем проверить системы, от которых зависит работа центрального замка.

Тут же мы сделаем подсказку – работа ЦЗ никак не связана с состоянием двигателя или с включенным или выключенным зажиганием. Зато отключенные от аккумулятора клеммы влияют на его работу – ведь необходимым условием для работы ЦЗ является нормальное функциональное состояние бортовой сети.

Кроме того, профессиональные автомеханики уделяют внимание тому, подключена ли к машине сигнализация. Если ответ оказывается положительным, начинают диагностику именно с нее. Работая в паре с системой сигнализации, ЦЗ реагирует на манипуляции на пульте охраны. Попробуйте протестировать замок с кнопки и ключа, отвечающего за открытие и закрытие двери.

Если ручное управление «вылечило» ваш замок, то неисправность кроется в электрических цепях самой сигнализации. Возможно, на дистанционном пульте просто разрядилась батарейка.

Предположим, ручная проверка замка не дала результатов, тогда посмотрите, как ведет себя мотор. Не исключено, что он отказал полностью.

Проверить состояние моторчика очень просто – прислушайтесь к звукам, которые издает система. Вакуумный ЦЗ может работать только при условии функциональной исправности компрессора (а тот издает специфические звуки), электрическая система может выходить из строя после сгорания предохранителя цепей.

Что делать, если замок машины Форд закрывает и тут же открывает двери?

ЦЗ на Форд Фокус 2 может так себя вести из-за неплотного закрытия стекол и дверей. Попробуйте «поджать» каждую дверь и в этот момент еще раз использовать ЦЗ. Кроме того, описанное выше поведение иногда связано с тем, что в дверь попал какой-то посторонний предмет.

Ну и, наконец, смотрим на стекла – они должны до конца входить в пазы.

Справка: Если на Форд Фокус 2 не работает сигнализация, при этом работа ЦЗ привязана к ней. Центральный замок может начать вести себя странно, и с большой долей вероятности симптомы неисправностей уйдут в момент, когда вы разберетесь с проблемами в сигнализации.

Все предохранители в порядке, но замок не открывается вручную.

Рассмотрим две основные причины:

• Возможно, оборвались подводящие провода/окислились контакты, что привело к отсутствию нужного напряжения на входе активатора дверей. Это означает, что управляющий сигнал банально не передается приводом к остальным дверям.
• Выключатель активатора мог выйти из строя, например через повреждение проводов, отходящих от клемм. Впрочем, плохой контакт на самих клеммах также приводит к тому, что управляющий сигнал не передается.

Общие рекомендации водителям

Даже если у вас есть ЦЗ и именно им вы постоянно пользуетесь, время от времени берите механический ключ и открывайте двери. Это нужно, чтобы механизм личинки замка двери не залип и вы могли в случае необходимости иметь доступ к салону автомобиля.

Не используйте для отогревания замка, замершего зимой, горячую воду – так можно повредить механизм. Лучше всего подойдет фен.

Шатающаяся подвеска дверей может обернуться сгоранием предохранителей, своевременно поджимайте ее, чтобы не столкнуться с дополнительными проблемами.

Блок центрального замка Форд фокус 2

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Электросхема центрального замка Ford Focus 2

Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей.

Блок управления центрального замка

Болты на концах тросса самопальные, проволка слишком толстая, не практически не гнущаяся и криво обрезаная по концам, по резиновому шлангу, в форд фокус ремонт центрального замка находилась эта проволока можно сказать то же самое, вот только обрезан он был ровно. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка.

Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…

Вывод не срабатывал концевичок на замке. Проверил как проволока ходит, а она, оазывается в своих крыйних положениях становится практически неподвижной.

Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Сбои в работе исполнительных механизмов.

Всё проверил, всё норм. Собрал в исходное, проверил.

Рекомендуемые сообщения

Не работает… Разобрал всё опять. Скорее всего глючит центральный замок, подумал я, и принялся за его лечение.

Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка. Если народное средство типа хорошего удара по двери тоже уже не работает, то стоит все-таки взяться за ремонт замка.

Во-первых, необходимо снять дверной замок, после чего разжать корпусные зажимы; Самое простое 2. Теперь срежьте заклепку небольшой болгаркой и отсверлите ее верх; Чуть сложнее 3.

Отверткой разогните защелки, расположенные по краям корпуса. И вот, перед электромоторчик замка.

Его необходимо сначала почистить, затем смазать техническим вазелином, ну и собрать все в обратном порядке. Отказ в работе ЦЗ, который может быть полным или частичным. Сбои в работе исполнительных механизмов. Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники.

форд фокус ремонт дверного замка

Если не работает центральный замок на Форд Фокус 2, то в первую очередь необходимо проверить цепи на предмет исправности предохранителей в управляющем блоке центрального замка. Их можно заменить исправными предохранителями и после этого проверить работу ЦЗ. Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве.

В первом блоке проверяют предохранитель F Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков. В этом же блоке имеется предохранитель F77 красного цвета. Он рассчитан на ток силой 25А и установлен в цепи реле системы центральной блокировки замков.

Также проверяют исправность самого реле системы ЦЗ. В монтажном блоке, который размещён в подкапотном пространстве, проверьте предохранитель F11, он синего цвета и рассчитан на ток 20А.

Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2

Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.

Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.

CAN — шина управляет и принимает сигналы:

1. Концевики
2. Стояночный тормоз
3. Контроль работы двигателя по тахометру
4. Центральный замок
5. Комфорт

В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.

​Точки подключения

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	Черный	—	Блок предохранителей, нижний разъем
Питание +12	Красный толстый	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Красный	+	Замок зажигания
Зажигание 1	Зелено белый	+	Блок предохранителей
Зелено желтый	+	Замок зажигания
Аксессуары (АСС)	Желтый	+	Замок зажигания
Стартер	Серо черный	+	Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера)
Серо красный	+	Замок зажигания
Габариты	Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый)	+	Переключатель света
Поворотники 1	Синий (где-то сине белый)	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Поворотники 2	Сине красный	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Ц.З. (открыть)	Черно оранжевый	—	Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем.
Ц.З. (закрыть)	Черно зеленый	—
Концевик багажник	Черно красный	+
Концевик двери водителя	Черно оранжевый	+
Концевик передней правой двери	Черно синий	+
Концевик задней левой двери	Черно желтый	+
Концевик задней правой двери	Черно зеленый	+
Открытие багажника	Черно желтый	—
Концевик капота (если нет, ставим свой)	Черно желтый	+	Блок предохранитлей синий разъем.
Блокировка в салоне 1	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей
Блокировка под капотом	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей под капотом
Педаль тормоза	Зелено белый	+	Коса к блоку. (либо на лягушке)
Ручник	Черно красный	—	Горизонтальный жгут за бардачком
Тахометр	Черно оранжевый	Катушка зажигания
Контроль двигателя	Форсунка
Бензонасос	Зелено оранжевый	+	Правый порог
CAN — L	Синий	Блок предохранителей, маленький красный разъем
CAN — H	Серый

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.

Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.

Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.

Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.

Провод под капот можно протянуть по штатной косе.

Подключение сигнализации

Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.

Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.

Не Работает Центральный Замок Форд Фокус 2

брод Focus Sedan Now Представитель ›Бортжурнал› Crash Key Chain, CH работает, ответ здесь!

Я решил свою собственную проблему и хочу рассказать вам, что еще нам нужно сделать с нашим клиентом, которого я указал в этом посте для 1 поста. Это была проблема:

За последние шесть месяцев автомобиль не всегда был закрыт или открыт один раз. Ну, я думал, на больших парковках это нормально, там много ненужных приемников сигнала. И 3 дня назад он умер, вот и все.

Я решил, что батарея разрядилась. Сегодня изменилось, эффект нулевой. Я читал форумы, согнул антенны, положил лист бумаги под аккумулятор, это не помогло.

Читайте также

Теперь я в ступоре. Это либо брелок, либо приемник в машине. Как проверить и ту и ту хз, вторая кнопка без кнопки. Я не знаю, куда пойти в нашем маленьком городке (с точки зрения Великобритании). Может кто-нибудь сказать мне что-нибудь?

Прочитайте это снова нашему клиенту ресурсы и форумы остаются, проблема была в таком контексте, что проблема сдал брелок Я не нашел ничего разумного. И когда он задал вопрос как перепрограммировать ключ — сразу нашел ответ

Ладно. Ваш брелок не удался. Мы идем поэтапно.

1. Заменить аккумулятор. Обязательно соблюдайте полярность, потому что у Форда есть всевозможные прелести (я не просто говорю о хитрости). Как поставить аккумулятор легко снимать, а значит — аккумуляторы были на работе, то есть при контактах

Что делать, если он глючит

центральный Замок.

10 сек ремонт Не работает стандартная сигнализация. Ремонт сигнализации. Не работает сигналы тревоги.
2. После длительной парковки автомобиль переходит в спящий режим; поэтому вся система дистанционного управления активируется только при включенном автомобиле.
3. По непонятным причинам ключ время от времени блокирует устройство после извлечения или разрядки аккумулятора. В этом случае вам нужно сесть в машину после проверки первых 2 пт. Главное (чтобы что-то предотвратить) — это отключить осталось сделать электроприборы (фары, печка, климат, мафон, отопление) для нашего клиента, закройте то, что осталось в наших окнах и дверях, пристегните оба ремня безопасности, выжмите сцепление (автоматический тормоз) и вставьте ключ в замок зажигания:
— из положения I (в положение 0) необходимо переместить ключ в положение II 4 раза за 6 секунд.
— к сожалению, не у всех есть сигнал войти в программирование
— переведите ключ снова в положение I (0)
— нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления (закрыть или открыть)
— сигнал снова ожидается
— клавиша II для выхода из режима программирования
— вынимаем ключ из замка и пытаемся его закрыть
В общем, они должны были внести свой вклад. Если нет, то читайте дальше.
4. Здесь вам нужен еще один ключ и тот же компьютер в вашем изображении. Мы пытаемся получить закрытый ключ другого компьютера, используя метод, описанный выше, затем внешний ключ, а также наш собственный закрытый ключ. Если ключ не зарегистрирован на другом компьютере — ключ есть — замена. Если к вашему автомобилю не прикреплен ключ, это автомобиль. Одним из ответов было то, что масса провода отвалилась от антенны приемника, она расположена на крыше, я понял какой-то винт (он также имеет большой вес от обогреваемого лобового стекла). Далее, чтобы выкопать направление здесь, я не стал вдаваться в это. Справочный форум Ffclub

Ford Focus 2

центральный замок не работает.

Как-то так Надеюсь, в будущем это кому-нибудь понадобится, и я не потратил 15 минут собственного ужина на написание этого маленького. FAQ: экскаватор

Ford Focus | Центральный замок

Центральный замок

Аварийная деблокировка крышки топливного бака при неисправности центрального замка: снимите справа облицовку багажника, откиньте изоляционную плиту (2), нажмите на крепежный фиксатор (1) серводвигателя центрального замка и вытяните назад исполнительный элемент.

Все двери, крышка багажника и крышка топливного бака, а также замок в крышке багажника открываются и закрываются поворотом ключа в замке двери водителя или в замке двери пассажира рядом с водителем. Основным звеном системы является так называемый двойной нагнетательный насос, который приводится электродвигателем. При повороте ключа в положение «открыто» насос создает повышенное давление, в результате чего различные коммутирующие элементы в автомобиле снимают действующую блокировку.

С двойным нагнетательным насосом скомбинирован блок управления центрального замка, а также блок управления притивоугонной системы, если она установлена в автомобиле.

Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением (см. также главу Электротехническое оборудование) в своей основной функции также базируются на этой системе, как и «центральный замок безопасности».

Совет: Особенность замка багажника: в вертикальном положении замка багажника – независимо от центрального замка – всегда закрыт. Это не допускает открытие багажника проворными ворами при остановке на светофоре. В горизонтальном положении замок багажника реагирует на центральную блокировку совершенно нормально.

Проверка центрального замка

Дверь водителя и пассажира рядом с водителем или крышку багажника закройте и откройте ключом. Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков. Примерно через две секунды должны быть заблокированы все замки. Если насос работает дольше пяти секунд, система негерметична – в этом случае двойной нагнетательный насос может работать максимум 35 с, после этого он должен отключиться.

Совет: Если однажды центральный замок вышел из строя, двери и крышку багажника можно открыть и закрыть, как обычно, ключом. Точно так же кнопки блокировки дверей можно приводить в действие вручную. Только крышку топливного бака нужно деблокировать отдельно: демонтировать правую облицовку багажника. Надавите на крепежный фиксатор серводвигателя центрального замка крышки топливного бака и вытяните исполнительный элемент назад.

Поиск неисправностей в электрике

Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и 12-полюсном штекерном разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой есть еще один 16-полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без внимания.

Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира рядом с водителем, ни в замке багажника, то:

Проверьте предохранитель. Демонтируйте облицовку багажника сзади и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт. «Распакуйте» двойной нагнетательный насос.  Важно: вначале отсоедините от насоса многоштырьковый(ые) разъем(ы) с тонкими проводами – под конец разъем с толстым проводом (подача тока). Снимите оболочку 12-штырькового разъема Проверка переключающего элемента в двери водителя: подключите контрольную лампу к разъему между контактом зеленого/синего провода и массой кузова. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь водителя открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт в порядке. Если лампа не загорается, то в двери водителя неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт зеленого/синего провода). Закройте дверь водителя ключом. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка переключающего элемента в двери пассажира рядом с водителем: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом желтого/синего провода и массой кузова. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь пассажира рядом с водителем открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается, то в двери пассажира рядом с водителем неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт желтого/синего провода). Закройте дверь пассажира рядом с водителем ключом. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка переключающего элемента в замке багажника: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом синего/красного провода и «+» аккумулятора. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если замок багажника открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается, то в замке багажника неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо синего/красного провода теперь один из контактов контрольной лампы подключается к серому/белому проводу. Другой контакт остается подсоединенным к «+» аккумулятора. Закройте замок багажника ключом. Если контрольная лампа горит постоянно, пока ключ остается в положении «закрыто», то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка двойного нагнетательного насоса: если работа переключающих элементов насоса гарантирована (проверена), то причиной неисправности остается только подача тока (по тонкому красному проводу в 12-штырьковом разъеме, а также по толстому красному/синему проводу или тонкому красному/черному проводу в маленьком 6-штырьковом разъеме) и соединение с массой (толстый коричневый провод). Если все в порядке, то неисправен двойной нагнетательный насос. Замените.

Здесь видны детали прокладки шланга центрального замка

Двойной нагнетательный насос (2) центрального замка установлен под правой облицовкой багажника. Здесь он «вынут» из своей оболочки из пенопласта (1). Далее вы видите: электрические провода (4) и нагнетательный/вакуумный шланг (3) к переключающим элементам.

Под задним сиденьем центральный нагнетательный/вакуумный шланг разветвляется на жгут к правым дверям (1) и на жгут к левым дверям (2).

Поиск неисправностей в пневматической системе

Для проверки наличия негерметичности в центральном замке (признак: двойной нагнетательный насос работает слишком долго) нужно последовательно проверить всю систему. Двойной нагнетательный насос: непосредственно у насоса сожмите шланг плоскогубцами и таким образом плотно перекройте. Приведите в действие один из замков. Если двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка работает дольше 3, макс. 7 с., то насос негерметичен. Замените его. Переключающие элементы в дверях и крышках: поочередно пережмите все шланги непосредственно около коммутирующих элементов. Для этого демонтируйте соответствующие облицовки (глава Детали кузова). Каждый раз активизируйте один из замков. Двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка не должен работать дольше 3, макс. 7 с. После отсоединения дефектного (негерметичного) узла насос работает нормально, т.е. меньше 3 с. Замените неисправную деталь.

Совет: Для того чтобы при отсоединении шлангов не демонтировать всю облицовку, можно пережать шланги у отвода – вначале жгут к правым дверям, затем к левым дверям.

Где стоит блок управления центральным замком форд фокус 2?

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг). Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

Где находится блок управления центральным замком Мазда 626?

Блок управления (его иногда называют синхронизирующим устройством) расположен под декоративной панелью в пространстве для ног пассажира.

Где находится блок управления центральным замком форд фокус 1?

Блок ц. з находится с правой стороны в ногах пассажира.

Какой предохранитель отвечает за центральный замок форд фокус 2?

Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве. В первом блоке проверяют предохранитель F55. Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков.

Как включить центральный замок форд фокус 2?

Алгоритм следующий:

1. Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель
2. Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
3. Поместить ключ в позицию 0 (совсем погашенная)

29.04.2014

Где находится предохранитель Форд Фокус 2?

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).

Где находится реле форд фокус 2?

Где находится главное реле форд фокус 2.

Расположено в монтажном блоке моторного отсека — реле R6 — реле системы управления двигателем.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Установка автосигнализации на Ford Focus

Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2000
+12	красный на замке зажигания
зажигание	зелёный с жёлтым на замке зажигания
стартер	серый с оранжевым на замке зажигания
габариты	светло-коричневый с синим на выключателе
ближний свет	Тонкий зелёный с красным на выключателе
концевики дверей	Водительская: чёрный с синим в синем разъеме на черном блоке за бардачком; Все остальные: чёрный с жёлтым там же
концевик багажника	чёрный с синим в верхнем правом разъеме на водительской боковине
отпирание багажника	чёрный с жёлтым в верхнем среднем разъеме на водительской боковине
бензонасос	зелёный с оранжевым на правой боковине на кнопке аварийного отключения
центральный замок	Отрицательное управление Запирание – чёрный с оранжевым Отпирание – чёрный с зелёным За бардачком в зеленом разъеме черного блока
стеклоподъёмники	«Комфорт» – белый провод за бардачком в зеленом разъеме черного блока, на нем появляется 1 импульс при отпирании, а затем 2 импульса для «комфорта»

---

Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2003, АКПП, комплектация SE

Автор Dragon

Замок зажигания:
+12В – красный
ACC – можно не подключать
Зажигание – зелёный/жёлтый
Стартер – серый/чёрный

Подключения на блоке BCM за бардачком:
Масса – чёрный в нижнем разъёме
Открытие центрального замка (-) – чёрный/жёлтый в нижнем разъёме
Закрытие центрального замка (-) – чёрный/красный в нижнем разъёме
Левый поворот (+) – синий в нижнем разъёме
Правый поворот (+) – серый в нижнем разъёме
Открытие багажника (-) – белый в верхнем разъёме
Двери (в разрыв каждого провода поставить по диоду, иначе сработка, когда авто уснёт):
водительская – чёрный/жёлтый, 2-ой снизу разъём
передняя пассажирская – чёрный/синий, 2-ой сверху разъём
правая задняя – чёрный/зелёный, нижний разъём
левая задняя – чёрный/оранжевый, 2-ой снизу разъём
Багажник – чёрный/жёлтый в водительском пороге (в разрыв поставить диод, иначе сработка, когда авто уснёт, если не выключить плафон в салоне)

Тормоз – на лягушке

Контроль двигателя – припаяться к лампе аккумулятора на панели приборов.

P.S. по форсунке SL A91 перекручивает.

---

Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2006-2009

На замке зажигания берём силовые провода.
12 Вольт — красный
Зажигание — зелёно/жёлтый
Стартер — серо/красный
АСС — жёлтый

К габаритам подключаемся на переключателе света к оранжево/чёрному (в некоторых к оранжево/жёлтому) проводу (положительная полярность)

Бензонасос можно найти в правом пороге — зелёно/оранжевый.

Стоп — зел/белый на «лягушке» педали тормоза.

Управление центральным замком и концевики дверей берём на блоке предохранителей снизу в ногах пассажира. (В некоторых авто цз берётся в двери водителя — зел/ч и син/ч).
ЦЗ (управляется минусом) — чёрно/оранжевый и чёрно/зелёный в оранжевом разъёме. Когда будете искать — закройте все двери, иначе замки не будут закрываться.
Концевики дверей (положительные) — ч/ж (водительский), ч/ор (задний левый), ч/з (задний правый) и ч/син (передний правый) в том же оранжевом разъёме, где и цз. Ищите вольтметром, а не пробником. Пробник не покажет «плюс» при открытии двери (во всяком случае лампочный).
Концевик багажника там же, где все остальные и тоже положительный — ч/кр.

Если есть концевик капота на авто, то можно взять его в соседнем синем разъёме — ч/ж. Он, кстати, тоже положительный.

Для контроля двигателя лучше взять сигнал с форсунки (любой). Правый провод по ходу движения.
Можно попробовать зарядку — розовый провод на генераторе. Но на этом проводе 12 вольт долго появляется. Поэтому, часто некорректно работает автозапуск. По шумам (или напряжению) работает, но при полностью включённой печке (мотор на максимум) опять же некорректно (в случае с шерханами — 100 % не правильно работает).

Если при включении зажигания включается ближний свет, то (чтобы этого не было) на выключателе габаритов перерезать з/кр тонкий и з/ж тонкий.

---

Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2006 Автор RA9UBD
Цепь	Цвет	Расположение
+ 12V	Красный (толстый)	В жгуте к блоку предохранителей, зелёный большой р-ом.
АСС	Жёлтый	Замок зажигания
IGN1	Зел./жёлт.	Замок зажигания
SARTER	Серый./чёрн.	Горизонтальный жгут за бардачком. (там же можно сделать блокировку стартера.)
Повороты	Син./бел. Син./кр.	В жгуте к блоку предохранителей, зелёный большой р-ом.
Ручник (-)	Чёрн./красн.	Горизонтальный жгут за бардачком.
ЦЗ (-)	Чёрн./зел.	Жгут на блок предохранителей, маленький оранжевый р-ом.
	Чёрн./оранж.
Концевик багажника (+)	Чёрн./красн
Концевик левой передней двери (+)	Чёрн./жёлт.
Концевик левой задней двери (+)	Чёрн./оранж.
Концевик правой передней двери (+)	Чёрн./син.
Концевик правой задней двери (+)	Чёрн./зел.
Откр. багажника (-)	Чёрн./жёлт.
Бензонасос	Зел./оранж.	В правом пороге.
Контроль работы двигателя	Форсунка.
Обходчик иммо StarLine BP-03. Блок сигнализации удобно расположить под магнитолой. (Что бы снять магнитолу, нужны спец. ключи.) Открытие багажника с брелка делать смысла нет. При открытии он всё ровно сам не будет открываться, приходиться всё ровно его открывать рукой, а он тяжёлый. Поэтому все концевики дверей и багажника, соединяем через 5 диодов и подаём на сигнализацию, на положительный вход дверей. Тем более, у сигнализации нет положительного входа багажника. Если при включении зажигания включается ближний свет, то что бы этого не было, на выключателе габаритов перерезать зел/красн тонкий, зел/жёлт тонкий.

---

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Антенна сигнализации форд фокус 2

Установка компонентов автосигнализации

Сид-индикатор устанавливаем в правую стойку

Антенна на лобовое стекло

Блок сигнализации убираем под приборную панель. Сирена и концевик под капотом.

Датчик удара крепим над бардачком

Подключение цепей

Все подключения осуществляются на блоке ВСМ (под бардачком).

Питание +12 — большой зелёный разъём, красный провод

Зажигание (+) — большой голубой разъём, салатовый/жёлтый провод

Стартер (+) — горизонтальный жгут за бардачком, серый/чёрный провод

Поворотники (+) — большой зелёный разъём, синий и синий/оранжевый провода

Концевики дверей (+) — маленький оранжевый разъём: черный/желтый, черный/оранжевый, черный/синий, черный/зеленый

Концевики подключать через диоды. Обратить внимание: провода черный/оранжевый и черный/зеленый по две штуки, определить нужные.

Концевик багажника (+) — маленький оранжевый разъем, черный/красный

Центральный замок (-) — управление ц.з подключаем в маленьком оранжевом разъеме — черный/оранжевый и черный/зеленый

Переход из салона в моторный отсек

После всех подключений проверяем работу автосигнализации, центрального замка, всех концевиков и настраиваем датчик удара.

Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.

Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.

CAN — шина управляет и принимает сигналы:

1. Концевики
2. Стояночный тормоз
3. Контроль работы двигателя по тахометру
4. Центральный замок
5. Комфорт

В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.

​Точки подключения

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	Черный	—	Блок предохранителей, нижний разъем
Питание +12	Красный толстый	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Красный	+	Замок зажигания
Зажигание 1	Зелено белый	+	Блок предохранителей
Зелено желтый	+	Замок зажигания
Аксессуары (АСС)	Желтый	+	Замок зажигания
Стартер	Серо черный	+	Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера)
Серо красный	+	Замок зажигания
Габариты	Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый)	+	Переключатель света
Поворотники 1	Синий (где-то сине белый)	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Поворотники 2	Сине красный	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Ц.З. (открыть)	Черно оранжевый	—	Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем.
Ц.З. (закрыть)	Черно зеленый	—
Концевик багажник	Черно красный	+
Концевик двери водителя	Черно оранжевый	+
Концевик передней правой двери	Черно синий	+
Концевик задней левой двери	Черно желтый	+
Концевик задней правой двери	Черно зеленый	+
Открытие багажника	Черно желтый	—
Концевик капота (если нет, ставим свой)	Черно желтый	+	Блок предохранитлей синий разъем.
Блокировка в салоне 1	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей
Блокировка под капотом	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей под капотом
Педаль тормоза	Зелено белый	+	Коса к блоку. (либо на лягушке)
Ручник	Черно красный	—	Горизонтальный жгут за бардачком
Тахометр	Черно оранжевый	Катушка зажигания
Контроль двигателя	Форсунка
Бензонасос	Зелено оранжевый	+	Правый порог
CAN — L	Синий	Блок предохранителей, маленький красный разъем
CAN — H	Серый

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.

Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.

Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.

Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.

Провод под капот можно протянуть по штатной косе.

Подключение сигнализации

Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.

Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.

Точки подключения сигнализации Ford Focus 1, 2 и 3 своими руками: инструкция по установке

О безопасности своего автомобиля заботиться каждый автолюбитель. Одним из вариантов защиты от угона и взлома машины является автосигнализация. В статье рассматривается штатная противоугонная система, иммобилайзер, как его активировать и отключить, где находятся точки подключения сигнализации Форд Фокус 2.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Штатная противоугонная система Фокусов

В состав штатной противоугонной системы входит иммобилайзер, центральный замок и ключ с чипом, содержащим секретный код. Кроме того, к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы.

Когда ключ вставляется в замок зажигания, а система считывает код. Если код соответствует, двигатель без проблем запускается. Иначе машина либо не заведется, либо заглохнет, как только запустится двигатель. Кроме того, блокируется подача горючего в мотор. Таким образом, автомобиль гарантировано не сдвинется с места без родного ключа.

При потере основного ключа существует запасной. Но если им долго не пользоваться, система может его не распознать. Поэтому рекомендуется раз в полгода заводить машину запасным ключом и пользоваться им в течение всего дня (автор видео — Avto-Blogger.ru).

Если потерян ключ, лучше сразу же изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.

Иммобилайзер и место его расположения

Иммобилайзер – простое и надежное противоугонное средство, которое устанавливается на машину с завода. Устройство имеет прямоугольную форму с закругленными углами. Находится он за рулевым колесом или панелью приборов авто. Если в машину проникает человек, у которого нет ключа с кодом, иммобилайзер блокирует движение авто.

Схема действия устройства

Прибор может подключаться к системам с помощью проводов или беспроводным способом.

При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ:

• проще найти место для установки;
• возможность использования нескольких каналов управления;
• подключение дополнительных реле блокировки;
• дополнительные функции.

Основной функцией иммобилайзера является блокировка систем машины.

Но на автомобиле Форд Фокус он имеет дополнительные функции:

• может работать в нескольких режимах: сервисном, стандартном и антиограбление;
• можно устанавливать несколько реле или датчиков для создания дополнительной защиты;
• благодаря интеллектуальной защите исключается возможность подбора кода ключа;
• автоматическое включение сигнализации через установленный промежуток времени;
• центральный замок;
• дополнительные ключи для авторизации.

Прибор имеет автономное питание, при неисправности которого мигает сигнальная лампочка. Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему.

Почему не работает центральный замок?

Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью пульта дистанционного управления – брелока. При нажатии клавиши сигнал поступает на блок управления сигнализации и двери открываются либо запираются.

Если на автомобиле Форд Фокус 2 центральный замок не работает, то причины могут быть следующие:

• перегорели предохранители;
• обрыв проводов;
• окисление клемм или контактов;
• неисправен концевой выключатель на двери водителя;
• не хватает заряда аккумулятора;
• вышел из строя управляющий блок сигнализации;
• сели батарейки на брелоке;
• неисправен привод;
• вышла из строя микроплата на электродвигателе.

Для того, чтобы устранить неисправности, нужно знать, где находится блок управления центральным замком Форд Фокус 2 и других моделей. Обычно он расположен под панелью управления или за бардачком.

Как активировать и отключить иммо?

Установка иммобилайзер на Форд Фокус выполняется по схеме, которую можно найти в руководстве по эксплуатации.

Устанавливается устройство путем выполнения следующих действий:

• разбирается приборная панель и устанавливается основной блок противоугонной системы;
• затем к нему нужно подключить систему проводов;
• далее к соответствующим системам подключаются реле блокировки или расставляются в необходимых местах радиометки;
• в салоне авто нужно установить светодиод и подключить к нему питание от иммобилайзера, при правильной установке лампочка будет гореть;
• прописать ключи, если необходимо нужно обучить устройство и выполнить нужные настройки;
• после проверки правильности подключения, элементы следует надежно закрепить;
• постараться замаскировать иммобилайзер и поставить его в режим охраны.

Если лампочка постоянно горит или мигает, значит, при установке были допущены ошибки или неправильно выполнены настройки. Активируется иммо ключом. Отключить иммобилайзер Форд Фокус 2 можно с помощью эмуляторов, обходчиков, специальных компьютерных программ или киллеров. Можно отключить не используя внешние устройства, деактивировав код или присоединив к антенне чип от ключа.

Инструкция по установке сигнализации

Инструкцию, как установить сигнализацию, можно найти в руководстве пользователя. Провода питания идут от замка зажигания.

Схема точек подключения

По цвету можно определить их назначение:

• от стартера – красно-серый;
• 12 Вольт – красный;
• от зажигания – желто-зеленый;
• АСС – желтый.

За поворотные огни отвечают провода зеленого цвета, габаритные огни – черно-оранжевого или желто-оранжевого, ручник – фиолетово-белого, бензонасос зелено-оранжевого цвета. Центральный замок и концевики дверей контролируются с предохранительного блока. Цвет проводов черно-оранжевый и черно-зеленый. Дверные концевики имеют положительную полярность.

Инструменты и материалы

Для подключения сигнализации потребуется:

• комплект сигнализации с одним входом для положительных концевиков;
• набор ключей;
• отвертки.

Этапы

При монтаже устанавливается следующее оборудование:

• автосигнализация;
• модуль обхода иммобилайзера.

Установка сигнализации на Форд Фокус 2 состоит из этапов:

1. Сначала нужно снять подторпедник. Для этого демонтируется левая накладка, которая держится на защелке. Затем откручивается саморез крепления подторпедника и деталь можно снимать.
2. Далее снимаем заглушку, которая прикрывает слот ключа и выполняем разборку подрулевого кожуха.
3. На следующем этапе необходимо демонтировать вещевой ящик, чтобы получить доступ к блоку ВСМ. Для этого сначала снимается правая накладка торпеды, затем откручиваются саморезы в верхней части бардачка, снимается нижняя накладка блока ВСМ и откручиваются нижние саморезы крепления бардачка.
4. Теперь устанавливаем на правой стойке светодиод, а на лобовом стекле антенну со встроенным датчиком наклона и удара.
5. Сервисная кнопка устанавливается в потайном месте.
6. В моторном отсеке устанавливается сирена и датчик температуры мотора.
7. Блок управления сигнализацией устанавливаем за бардачком.
8. Далее подключаем все провода согласно схеме подключения.
9. Чтобы обойти штатный иммобилайзер, на замок зажигания нужно одеть рамку модуля обхода.
10. Затем программируем необходимые настройки.
11. После настройки датчика удара проверяем работу сигнализации.
12. Если все работает, собираем салон в обратной последовательности.

Установка сигнализации на Форд Фокус 2 своими руками не только надежно защитит автомобиль от угона и несанкционированного проникновения, но и даст возможность сэкономить на автосервисе.

Цена вопроса

 Загрузка …

Видео «Программирование ключа на Форд Фокус»

В этом ролике демонстрируется, как запрограммировать ключ на Форд Фокус (автор видео — Sem Nik).

Проблема с центральным замком на Ford Focus 2

Беспокойство о центральном замке довольно неприятно. Иногда это может быть даже опасно, просто потому, что вы можете застрять в нем. В зависимости от стиля автомобилей центральные замки активируются автоматически, при закрытии дверей, для других вам придется управлять вручную. Поэтому в этой статье мы увидим, какие проблемы будут наиболее частыми и как их исправить.

Центральный замок вашего Ford Focus 2 больше не работает

Несколько подсказок могут помочь вам обнаружить неисправность.В том числе в отношении количества дверей, у которых есть эта неисправность. Давайте рассмотрим подробнее.

Ford Focus 2: центральный замок больше не работает на одной из дверей

Прежде всего, попробуйте заблокировать дверь вручную. Если это не свидетельствует о проблеме, значит, ваш механизм исправен. Таким образом, ваша дисфункция исходит из апстрима. Обычно это неисправность, возникающая из-за короткого замыкания. Проверить это очень просто! Необходимо будет демонтировать внутреннюю часть двери этого Ford Focus 2, сняв обшивку.Следуйте проводке, идущей от запорного устройства. Так что проверьте электрические соединения, а также состояние проводки. Следовательно, необходимо устранить обнаруженную вами дисфункцию. Если, несмотря ни на что, закрытие вручную и электрически сложно, это означает, что неисправен именно механизм. Не паникуйте, его нужно просто смазать или поменять, если он действительно неисправен.

Ford Focus 2: центральный замок больше не работает

Это нарушение работы, которое может стать очень неприятным.Центральный замок Ford Focus 2 больше не работает. Причину неисправности найти непросто. Итак, давайте рассмотрим наиболее распространенные проблемы.

Замена предохранителей на вашем Ford Focus 2

Неисправность может быть вызвана предохранителем проводной рейки. Это очень легко увидеть из первых рук. В этом случае вы полностью знаете процедуру, вам просто нужно ее изменить. Это довольно редкая неисправность, но может случиться.

Общая проблема с питанием

В случае общей неисправности источника питания в вашем автомобиле исключительным является то, что перестает работать только закрытие.Так что не волнуйтесь, это, вероятно, не ваша проблема, и вы бы не попали в эту статью, если бы это было. Однако иногда случается, что между блоком питания и центральным замком обнаруживается неисправность контакта. Необходимо почистить соединение или поменять провод. Отремонтировать несложно, самое сложное — найти короткое замыкание.

Ford Focus 2: Замена аккумулятора в ключе

Возможно, что в ключе разрядился аккумулятор! Мы часто можем забыть об этом явлении, но именно ваш ключ управляет системой запирания.В данном случае это даже больше commode , все, что вам нужно сделать, это открыть ключ, используя, например, плоскую отвертку, и заменить батарею в ключе. Мы приглашаем вас написать комментарий, если ваша дисфункция отсутствует в этом тексте, чтобы помочь другим пользователям Интернета! Хорошая дорога.

Как запрограммировать брелок Ford Ontario CA

Вы едете на новом Ford по Онтарио, Калифорния? Получили ли вы недавно запасные ключи от машины? В любом случае, вам может быть интересно, как запрограммировать свой брелок Ford.К счастью, Citrus Motors Ford поможет вам! Брелки с дистанционным управлением обеспечивают быстрый и легкий доступ к автомобилю, но вы должны быть уверены, что ваш брелок работает правильно. Следуйте инструкциям, приведенным ниже в нашем руководстве по программированию брелоков Ford!

Ford Key Fob Инструкции по программированию

Следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как запрограммировать брелок Ford. Эти инструкции позволят вам уверенно отправиться в любое путешествие по Онтарио, штат Калифорния, зная, что ваш брелок Ford исправен:

1. Закройте все двери вашего автомобиля.Приступите к открытию двери со стороны водителя, где вы нажмете кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ
2. Поверните зажигание с OFF на RUN 8 раз в течение 10 секунд. Завершить RUN последний раз, чтобы войти в режим программирования.
3. В этот момент дверные замки будут заблокированы и разблокированы. Обратите внимание, если дверные замки этого не делают. Если они не запираются и не открываются, начните заново и быстрее поверните ключ. Если дверные замки не переключаются между запиранием и отпиранием, у вас может не быть доступа без ключа.
4. В течение 8 секунд нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления Ford, чтобы начать программирование. Дверные замки снова включатся, что подтверждает, что вход без ключа запрограммирован и готов к использованию.
5. Если у вас есть второй брелок для ключей Ford с дистанционным управлением, возьмите этот брелок Ford и нажмите любую кнопку в течение 8 секунд, чтобы начать цикл блокировки двери. Повторите эти действия для любых других брелков, которые у вас есть.
6. Когда вы запрограммировали все свои брелки Ford, поверните зажигание в положение OFF . Дверные замки сработают в последний раз, чтобы подтвердить завершение программирования.

Ford Intelligent Access Key. Инструкции по программированию

У вас есть брелок Ford Intelligent Access, который нужно запрограммировать? Независимо от того, есть ли у вас новый или запасной ключ интеллектуального доступа, следуйте этим инструкциям:

1. Держите незапрограммированный ключ интеллектуального доступа в кармане на центральной консоли и храните два ранее запрограммированных ключа в автомобиле.
2. Трижды нажать кнопку отпирания дверей с электроприводом со стороны водителя и пассажира.
3. Один раз нажмите и отпустите педаль тормоза.
4. Снова нажмите кнопку отпирания дверей водителя и пассажира с электроприводом три раза.
5. Один раз нажмите и отпустите педаль тормоза.
6. На этом этапе индикатор кнопки Старт / Стоп должен быстро мигать, сигнализируя о том, что вы вошли в режим программирования.
7. В течение минуты нажмите кнопку Старт / Стоп.
8. На дисплее центра сообщений появится сообщение о том, что новый ключ был запрограммирован.
9. Нажмите клавишу разблокировки на недавно запрограммированной клавише интеллектуального доступа, чтобы выйти из режима программирования.
10. Проверьте работоспособность нового ключа.

Где сделать брелок для ключей Ford?

Нужно сделать брелок Ford? Хотите знать, сколько стоит новый ключ для Ford Escape? По всем вопросам о ключах Ford обращайтесь в наш центр запчастей Ford. Потеряли свой старый ключ от Форда? Вы можете заказать замену ключа Ford, заполнив полезную форму заказа запчастей.

Получите автосервис в нашем сервисном центре Ford в Онтарио, Калифорния

Нужна дополнительная помощь в программировании брелока Ford? Есть еще вопросы о технологиях Ford? Команда сервисного центра Ford Citrus Motors всегда готова помочь! Назначьте встречу с нашими опытными специалистами в сервисном центре Ford и позаботьтесь о своем грузовике, автомобиле или внедорожнике Ford уже сегодня!

Последние новости от Citrus Motors Ford

• Когда дело доходит до новых шин, позвольте нам помочь вам сделать лучший выбор

  Когда приходит время для ваших новых шин, важно, чтобы вы выбрали правильный тип шин не только для вашего автомобиля, но и для ваших потребностей вождения .Существует три основных типа шин, которые обычно используются для легковых автомобилей и легких грузовиков. Сюда входят легковые шины общего назначения, всесезонные шины и…

  Подробнее

• Новый сезон не за горами, сейчас идеальное время для настройки

  Вехи сезонного обслуживания вашего автомобиля https://t.co/JoGN4AZa31 pic.twitter.com/EIU3xfTuNR — Scamper smith (@ ScamperSmith) 4 октября 2017 г. С окончанием лета и началом осени неплохо было бы убедиться, что вы готовы к условиям осени, принеся свою машину для настройки.Мы можем проверить ваши шины на предмет накачивания и заменить…

  Подробнее

• Почему мне нужно соблюдать график технического обслуживания автомобиля?

  Сесть за руль своего новенького автомобиля — это незабываемое событие для большинства автовладельцев. Нет ничего лучше, чем первая поездка на выбранной вами машине, та, которая была всем, что вы хотели, той, которая победила конкурентов и оказалась всем, что вы хотели. Конечно, даже после этого…

  Подробнее

Цитрус Моторс Форд 34.0499143, г. -117.5517086.

Как программировать брелоки Ford

Вы недавно получали ключи от машины на замену, и теперь вам интересно, как запрограммировать брелки Ford? Beach Automotive Group поможет вам! Многие новые автомобили Ford оснащены дистанционным брелоком для облегчения доступа к автомобилю. Программировать новый брелок с помощью дистанционного запуска Ford очень просто, если ваш автомобиль оборудован системой входа без ключа и вы знаете, как это делать. Владельцы Ford Conway и Murrells Inlet могут воспользоваться нашим кратким руководством о том, как запрограммировать ключ Ford ниже!

Инструкции по программированию ключа Ford

Программирование ключей

Ford Focus MK2 и / или программирование брелока Ford F-150 можно выполнить в кратчайшие сроки, так что вы можете вернуться за руль на дорогах Murrells Inlet.Выполните следующие быстрые шаги о том, как запрограммировать брелок Ford, ниже:

1. Закройте двери автомобиля, затем откройте дверь со стороны водителя. Нажмите кнопку UNLOCK на двери со стороны водителя.
2. Затем поверните зажигание с OFF на RUN 8 раз. Сделайте это в течение 10 секунд, убедившись, что 8-й раз закончится на RUN . Когда вы вошли в режим программирования, дверные замки запираются и отпираются. ( Примечание: Если двери не работают, поверните ключ быстрее.В вашем автомобиле может не быть доступа без ключа, если вы все еще не можете включить замки дверей. )
3. Нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления Ford для программирования. Сделайте это в течение 8 секунд. Дверные замки снова включатся, чтобы подтвердить, что пульт дистанционного управления доступом без ключа запрограммирован и готов к использованию.
4. Есть второй радиобрелок? Снова нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления в течение 8 секунд, чтобы включить замки дверей. Повторите этот шаг для любых дополнительных брелоков.
5. Наконец, поверните зажигание в положение OFF .Замки снова включатся, чтобы подтвердить завершение программирования.

Узнайте больше о программировании дистанционного запуска Ford в Beach Automotive Group

У вас есть вопросы по программированию ключей Ford Focus MK2 или F-150, или у вас возникли трудности с настройкой? Назначьте встречу для обслуживания возле Флоренции и Уилмингтона. Наши сертифицированные специалисты ответят на ваши вопросы об аксессуарах Ford, проведут вас через этапы программирования брелоков Ford и научат использовать дистанционный запуск Ford.Ознакомьтесь с подъемными комплектами Ford F-150, чтобы получить максимум удовольствия от вождения в Уилмингтоне!

Советы по запасным частям от Beach Automotive Group

• Lincoln Nautilus 2021 против Cadillac XT5 2021

  Улучшенный для 2021 года, с потрясающим внешним дизайном и обновленным салоном, Lincoln Nautilus является конкурентом в сегменте Midsize Premium Utility (MPU). Ниже показаны преимущества Nautilus на уровне модели по сравнению с ключевым конкурентом, Cadillac XT5 2021 года.

  Подробнее

• Transit Connect: подходящий размер — работа или отдых

  Независимо от того, используете ли вы в личных целях или в бизнесе, Transit Connect обеспечивает прочные ДНК компании «Built Ford» в сочетании с впечатляющими технологиями, универсальностью и гибкостью.Доступный в виде пассажирского вагона (LWB) или грузового фургона (SWB / LWB), есть Transit Connect для удовлетворения различных потребностей клиентов.

  Подробнее

• Сколько стоит Volvo XC60?

  Если вы хотите преобразовать свою поездку в Conway с помощью нового компактного внедорожника, то новый Volvo XC60 2021 года должен быть в верхней части вашего списка. Нельзя пропустить этот внедорожник Volvo с отличной стартовой ценой и несколькими привлекательными уровнями отделки салона с эксклюзивными функциями и удобствами.Узнайте больше с нашим…

  Подробнее

Дверь, которая больше не открывается в Ford Focus

Не можете открыть дверь в Ford Focus? Но в повседневной жизни это быстро надоедает даже для вашей безопасности, потому что вы рискуете застрять. По этой причине заблокированная дверь не проходит технический контроль.

Есть несколько причин, по которым ваша дверь больше не открывается. Действительно, это может быть связано с электронной или механической проблемой.Так что это не простая проблема. Но мы можем попытаться помочь вам выяснить, почему дверь вашего Ford Focus больше не открывается.

Для справки: багажник относится к той же категории, что и дверь. Таким образом, если багажник больше не открывается, в этом случае проблема будет идентична проблеме с дверью.

Чтобы помочь вам наилучшим образом, мы начнем это руководство с , как определить источник двери, которая больше не открывается на Ford Focus? . Затем мы более подробно объясним причины, по которым дверь Форд Фокус больше не открывается: неисправность центрального замка .И напоследок проанализируем беспокойство по поводу не открывающейся двери Форд Фокус : механическая неисправность .

1-как определить источник двери, которая больше не открывается на Ford Focus?

Есть несколько способов закрыть и открыть ваш Ford Focus. Это может быть ключ от автомобиля или внутреннее управление, но также и замок. Более того, в последних моделях это имеет тенденцию исчезать.

Кроме того, в большинстве автомобилей Ford Focus предусмотрена автоматическая система блокировки при движении.В частности, чтобы предотвратить домкрат автомобиля … Этот замок блокирует открытие дверей снаружи, однако водитель может отключить его, открыв дверь изнутри.

Итак, как узнать, почему одна или несколько дверей вашего Ford Focus больше не открываются?

1.1-Тест открывания дверей Ford Focus ключом

Сначала попробуйте центральный замок. Для этого нажмите на ключ своего автомобиля. Определите, является ли проблема общей. Другими словами, у вас застряла одна или несколько дверей.Если это так, то велика вероятность, что проблема связана с централизацией.

1.2-Проверьте безопасность детей на Ford Focus

Если вас беспокоят задние двери, но проем заблокирован изнутри, а не снаружи, в этом случае это может быть связано с безопасностью детей.

Действительно, изначально защита от детей не установлена. Но в случае, если вы приобрели свой подержанный Ford Focus, возможно, предыдущие владельцы установили систему безопасности для детей.Таким образом, вы можете увидеть, включен он или нет.

1.3-Определите механическую проблему с дверью, которая висит на Ford Focus

Если вы когда-нибудь услышите странный звук, связанный с блокировкой двери, когда вы попытаетесь открыть ее с помощью ключа. В этой ситуации возможно, что проблема связана со штангой.
Если это не так, возможно, проблема в замке, который загрязнен. Но также он может исходить из деформированного тела. Наконец, также возможно, что из-за износа уплотнения стали липкими, что затрудняет открытие двери вашего Ford Focus.

Итак, есть несколько причин, которые мы можем проанализировать более подробно ниже.

2-дверный, который больше не открывается Ford Focus: неисправность центрального замка:

2.1-Работа центрального замка на Ford Focus

Назначение центрального замка — синхронизировать закрытие дверей и багажника одним действием. Очень удобно следить за тем, чтобы ваша машина была заперта, особенно на расстоянии. Однако, как и с любой другой технологией, у этой могут быть проблемы.

2.2-Возможный ремонт центрального замка на Ford Focus

Существует несколько возможных причин для беспокойства по поводу централизации. Поскольку это электронный механизм, вы должны проверить, не перегорел ли предохранитель.

Тогда это может быть очевидно, тем не менее, не забудьте заменить батарею вашего ключа, это может легко решить вашу проблему.

3-дверная, которая больше не открывается Ford Focus: механическая неисправность

Проблема с штангой 3.1 на Ford Focus

Вы определили, что проблема является механической из приведенных выше объяснений.Значит, это могла быть неисправность ручки. Вы действительно обнаружите, что когда вы пытаетесь открыть дверь, в дверной ручке вашего Ford Focus нет сопротивления, чаще всего проблема исходит от стержня. Другими словами, ваша дверь работает благодаря стержню, который откроет дверь, потянув за защелку. Если он недостаточно затянут из-за износа или если он больше не находится в исходном положении, то больше не возникает никакого напряжения, и это делает систему неэффективной.

Для решения вашей проблемы необходимо снять внутреннюю обшивку двери.Для этого придется отсоединить накладку и открутить ручку.

3.2-Проблема с кузовом на Ford Focus

С другой стороны, если проблема исходит не от стержня, также возможно, что замок забит из-за износа. Вы можете попробовать нанести проникающее масло типа WD 40 в замок.

В противном случае, если дверной уплотнитель прилипнет, можно попробовать смазать его растительным глицерином.

В заключение: Проблема с дверью, которая больше не открывается, нетривиальна.

No related posts.