Фольксваген тигуан замена масла в халдексе: Замена масла в муфте Халдекс Фольксваген Тигуан

Содержание

Замена масла муфты Халдекс Тигуан дешевле до 58% в Москве!

Кроссоверы Volkswagen Tiguan оснащались как передним, так и полным приводом. Последним могут обладать автомобили с двигателями 1.4 л. и 2.0 л. TSI, а также 2.0 л. TDI. За подключение задней оси отвечает муфта Халдекс. Она обеспечивает машину полным приводом с изменяемым передаточным соотношением. Как и любой другой узел, Haldex требует качественного обслуживания. В частности, владелец Фольксваген Тигуан должен позаботиться о своевременной замене масла в этой муфте. Замена масла Халдекс …

Кроссоверы Volkswagen Tiguan оснащались как передним, так и полным приводом. Последним могут обладать автомобили с двигателями 1.4 л. и 2.0 л. TSI, а также 2.0 л. TDI.

За подключение задней оси отвечает муфта Халдекс. Она обеспечивает машину полным приводом с изменяемым передаточным соотношением.

Как и любой другой узел, Haldex требует качественного обслуживания. В частности, владелец Фольксваген Тигуан должен позаботиться о своевременной замене масла в этой муфте.

Замена масла Халдекс на VW Tiguan

Замена масла в Халдексе на Фольксваген Тигуан входит в регламент планового техобслуживания. Производитель изначально указывал регламент 60000 км, позднее он был уменьшен. Данное изменение позволяет существенно увеличить ресурс узла и избежать его поломок.

Рекомендуется проводить замену масла во время каждого третьего техобслуживания (раз в 45000 км или каждые 3 года). Это достаточно простая и недорогая процедура, которая поможет избежать больших расходов на ремонт. Поэтому не стоит ей пренебрегать.

Дополнительно рекомендуется проводить замену фильтра Халдекс, а также чистить насос (делать это нужно при каждой второй замене масла). В противном случае насос выйдет из строя, что вызовет отказ всего узла.

Если не проводить замену масла в муфте Халдекс, владелец Фольксваген Тигуан столкнется с такими проблемами:

  • пробуксовка передних колес и задержки при включении задней оси;
  • включение полного привода с ударом;
  • невозможность подключения полного привода.

Рекомендуется проводить замену масла во время каждого третьего техобслуживания.

Замена масла в Халдексе входит в регламент планового техобслуживания.

Помимо этого, толчки и удары во время торможения (которые обычно связывают с поломкой трансмиссии) тоже могут свидетельствовать о неисправности муфты полного привода.

Если водитель обнаружит какой-либо из перечисленных признаков, нужно сразу обратиться в автосервис для диагностики. Но лучше позаботиться об автомобиле заранее и вовремя проводить замену масла и фильтра Халдекс.

Конечно, Volkswagen Tiguan можно эксплуатировать даже со сломанной муфтой. Но в этом случае водителю придется отказаться от возможности подключить полный привод. Это скажется на внедорожных качествах машины. Поэтому рекомендуется вовремя проводить все работы по техобслуживанию кроссовера.

Где заменить масло Haldex на VW Tiguan

Процедура замены масла муфты Тигуан не отличается особой сложностью. В то же время, она позволяет продлить срок службы всей муфты и избежать дорогостоящего ремонта Фольксваген Тигуан. Поэтому каждый владелец кроссовера должен вовремя проводить его обслуживание.

Проведение работ лучше доверить профессионалам. Неопытный механик может только навредить автомобилю. После этого потребуются еще большие затраты на исправление ошибок.

В Москве замену масла и фильтра в муфте Haldex выполняет компания Apollo Motors (Аполло Моторс). Мы находимся в Очаково, недалеко от ул. Рябиновой, 45. Доехать сюда можно по Можайскому и Кутузовскому ш. (карту с маршрутами можно найти в соответствующем разделе на сайте).

Автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс) готов выполнить техобслуживание VW Tiguan в соответствии с основными стандартами качества. Наши сотрудники уже более 10 лет работают с автомобилями немецкого производителя и обладают огромным опытом. Мы всегда прислушиваемся к пожеланиям клиента и проводим ТО с учетом особенностей эксплуатации конкретной машины. Это позволяет продлить срок службы узлов и избежать их поломок.

Автомобилист может находиться в ремзоне и наблюдать за работами. Если нужно, механики предоставят ему консультацию и подскажут, когда ремонт может быть выполнен по гарантии. Сам автосервис на некоторые виды работ также предлагает гарантию до 2 лет. Нужные запчасти есть в наличии на складе компании.

Apollo Motors (Аполло Моторс) – это один из лучших техцентров ЮЗАО, СЗАО и ЗАО (Кунцево, Переделкино, Одинцово, Солнцево). Мы выполняем замену масла Халдекс быстро и по доступным ценам. Дополнительно мы можем предложить посетителям компьютерную диагностику всего автомобиля. Записаться на техобслуживание можно по телефону или с помощью сайта.

Масло в раздатке, редукторе (муфта Халдекс) Volkswagen Tiguan

Фольксваген Тигуан – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2007 года. Производство ведется в Германии, России и Индии. Модель находится в числе самых продаваемых кроссоверов благодаря выигрышному сочетанию комфорта, безопасности и ездовых качеств на фоне ближайших конкурентов – Тойота РАВ4, Киа Спортейдж, Форд Куга и Ситроен С4 Aircross. С 2016 года выпускается Тигуан второго поколения, а в 2020 году начались продажи рестайлинговой версии.

Содержание статьи

Когда менять масло в муфте Халдекс Фольксваген Тигуан

Масло в редукторе переднего и заднего мостов кроссовера Фольксваген Тигуан меняют каждые 30-40 тыс. км, а для раздаточной коробки этот показатель может достигать 50-60 тыс. км. Более точный интервал замены зависит от особенностей использования и стиля вождения. Специфические дорожные и климатические факторы (частая езда по слякотному или пыльному бездорожью, резкие перегазовки и торможения, частые переключения передач и перегрев трансмиссии) негативно влияют на срок службы масла. Испорченная жидкость имеет следующие признаки: недостаточный уровень, темный цвет и густая консистенция из-за грязевых отложений.

Сколько масла заливать в редуктор Фольксваген Тигуан

Первое поколение NF, 2006-2016

В основе Тигуана лежит платформа хэтчбека Фольксваген Гольф. Машина получила просторный и комфортабельный салон с продвинутым оснащением по меркам класса. Кроме того, «паркетник» имел широкие возможности трансформации: например, задние сиденья можно было складывать в пропорции 60:40, либо регулировать угол наклона спинки.

Объем багажного отделения после складывания заднего дивана составлял 1510 литров. В результате получился компактный и практичный кроссовер, ставший доступной альтернативой флагманской модели Туарег. Машина получила мощные и экономичные турбомоторы объемом 1.4-2.0 л (150-200 л. с.), агрегатируемые с МКПП или АКПП.

  • Масло в раздатку: объем – 1 л; допуск и вязкость: G 052 145 S2; API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90
  • Масло в редукторе заднего моста: объем – 1 литр, допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-85, 80W-90, 90W-140

Второе поколение MK2, 2016-2020

Во втором поколении Тигуан стал еще больше похож на флагманский Туарег – как по дизайну, так и уровню оснащения. Машина спроектирована на модульной платформе MQB и имеет моторную гамму от Гольфа седьмого поколения – это бензиновые двигатели TSI объемом 1.4-2.0 л (125-220 л. с.) и один двухлитровый дизель с мощностью 150 л. с. Автомобиль впервые доступен с трехзонным климат-контролем и проекционными светодиодными фарами с поворотной подсветкой.

Сзади установлены светодиодные фонари с 3D-рисунком. К тому же, топовые версии Tiguan оснащаются продвинутой системой Composition Media с 8-дюймовым тачскрином на центральной консоли, а приборная панель представляет собой цифровой дисплей Active Info с отображением всевозможных функцией, включая навигационный маршрут. В краш-тесте EuroNCAP Тигуан второго поколения имеет пятизвездочный рейтинг и является одним из самых безопасных кроссоверов в классе.

  • Масло в раздатку: объем – 1 л; допуск и вязкость: G 052 145 S2; API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90
  • Масло в редукторе заднего моста: объем – 1 литр, допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-85, 80W-90, 90W-140

Какое масло использовать для раздатки

Оригинальное

Для редуктора заднего моста кроссовера Фольксваген Тигуан требуется оригинальное масло VAG G052145S2. Для раздаточной коробки – VAG G052515A2. Это может быть полусинтетическое или синтетическое масло. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80-W85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

При выборе подходящего масла для редуктора мостов и раздаточной КПП автомобиля Фольксваген Тигуан рекомендуется обратить внимание на несколько факторов. Так, для начала нужно определиться с заводом-изготовителем, но при этом желательно выбирать из числа проверенных брендов с хорошей репутацией: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Кроме того, не менее важное значение имеет тип вязкости. Так, более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска. Соответственно, для автомобилей ранних лет выпуска подойдет полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами.

Еще одним важным критерием при выборе подходящего масла являются актуальные допуски API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. При выборе неоригинального масла в случае с Фольксвагеном Тигуан любых поколений можно предпочесть самый актуальный допуск API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор кроссовера Фольксваген Тигуан.

  • Масло в раздатку: Castrol Transmax Z 75W-90 API-GL-5; Liqui Moly 75W-90 API-GL-5
  • Масло в редуктор заднего моста: Liqui Moly GL-5 SAE 75W-90, 85W-90, 90W-140.

Видео по замене масла

Другие статьи:

Муфта Халдекс Фольксваген Тигуан — замена масла

Фольксваген Тигуан замена масла в муфте Халдекс своими руками

Смена масла в муфте «Халдекс» на Тигуане не просит сложных знаний в механике и полностью осуществима при наличии гаража руками автовладельца. Для проведения этой операции особое оборудование не будет нужен. Особых способностей тоже не надо, однако следует пред началом работы отлично изучить теоретическую часть вопроса и приобрести что остается сделать нашему клиенту расходные материалы.Работать с муфтой необходимо аккуратненько, потому что от нее зависит передача дифференциала от одной оси к другой.

Места сливных и контрольных отверстий

Находить муфту необходимо в картере, принадлежащем дифференциалу задней оси. Смена масла муфты Фольксваген Тигуан просит бдительности, так как по неопытности автовладельцы при путают пробку муфты и редуктора заднего моста. Если вы ошибочно зальете масло для муфты в редуктор, то придется поменять масло редуктора вполне. Это связано затем, что данный элемент просит другой тип масла, который нельзя соединять с жидкостью для муфты.

До того как снимать пробку, лучше подробно изучить фото подходящего узла автомобиля в вебе. До того как начать работу, необходимо приготовить емкость, куда можно слить отработанное масло. Для этой цели вам подойдет купированная бутылка, канистра, банка по другому другая емкость, которую возможно выкинуть. Применяют и ведро, увы по причине его размера работать будет неловко. Перед сливом масла снимают фильтр и масляный насос.

Место нахождения фильтра масляного

Подставьте емкость под пробку муфты, открутите пробку и ожидайте, пока жидкость не соединится на сто процентов. Когда отработка стечет в приготовленный предмет, нижнюю пробку закручивают и откручивают верхнюю для наполнения муфты новейшей жидкостью. Греть Тигуан перед подменой масла в муфте «Халдекс» необязательно.

Залить новое масло впрямую вы не сможете: удобнее всего это делать шприцом. Чем он чем просто, тем резвее вы наполните муфту. Для удобства на кончик шприца надевается узкий шланг либо трубка, иголка вообщем не нужна, и ее конечно выкинуть сходу.

Найти уровень масла в муфте нельзя. Его наливают, пока оно не польется через край, а после чего отверстие необходимо протереть сухой тряпкой и поставить пробку к району. Иной раз возможно потребуется промывка муфты.

Если смена масла муфты «Халдекс» Тигуана пошла не по плану, и вы узнали, что муфта забита мусором, лучше не заливать новое масло сходу, а почистить деталь. Это сделать рекомендуется, пусть даже очевидных заморочек с данной запчастью нет. Для этой процедуры подходит жидкость для чистки дисков тормозов. Она имеет спиртовую базу не навредит детали. Снимать муфту для чистки не нужно. Для сохранности муфты воспрещается использовать воды для чистки карбюраторов, БД и остальные брутальные составляющие: такие воды быть нанести вред резиновым компонентам муфты.

Залив нового масла в муфту

Для упрощения промывки лучшим образом использовать баллончик под давлением. Заливать жидкость для чистки необходимо в отверстие для заправки масла, нижнюю пробку также следует вывернуть. На баллон лучше надеть трубку, которую сможете запихнуть в заливное отверстие. Пары спирта и жидкость для чистки выведут из муфты весь спам. Основной шлак накапливается в углублении под фильтр. Для удобства работы его необходимо снять, а после поставить новый.

Вводить очистительную жидкость необходимо в центральное отверстие – то, через которое идет отфильтрованное масло

Обратите внимание на то, чтоб грязюка не попала в центральный канал, по другому муфта закончит работать. Очищать конечно и через посадочное место фильтра по другому насоса

Замена масла в муфте халдекс на фольксваген тигуане

Масло в муфте играет очень важную роль. Оно смазывает трущиеся детали и требует замены после 60000 км пробега автомобиля. Но в том случае, если машина эксплуатируется с повышенными нагрузками и в основном по бездорожью, замену масла рекомендуется произвести раньше. Замена смазки в муфте своими руками совсем несложная процедура.

Устройство для соединения вращающихся валов

Муфта и принцип ее работы

Механическая часть состоит из:

  • Входного вала.
  • Насоса аксиально-поршневого.
  • Рабочего поршня.
  • Ведомого вала.
  • Приводной головки.
  • Дискового кулачка.
  • Фрикционных дисков.

В случае пробуксовки одного колеса, на машине происходит разница во вращении ведущего, а также ведомого вала, тем самым на поршень поступает выступающая или опускающая часть кулачковой шайбы. При возвратно-поступательной работе поршня в гидросистеме происходит повышение давления смазывающей жидкости.
После этого в наборе дисков происходит сжимание между валами, а затем зацепление.

Гидравлическая часть состоит из:

  • Электронасоса.
  • Масляного фильтра.
  • Нагнетательного клапана.
  • Впускного клапана.
  • Регулятора давления с регулируемым клапаном.
  • Предохранительного срабатывающего клапана.
  • Гидроаккумулятора.

Составные части устройства


Чтобы вся система работала быстро, электронасос подпитки начинает свое вращение при 400 оборотах в минуту, тем самым нагнетает давление до 4 кгс/см2. Подпитывающее давление поддерживается гидроаккумулятором, тем самым воздействует на поверхность поршня электронасоса, а также на сам поршень.

Преимущество заключается тем, что поршень соприкасается с кулачком диска с одной стороны. А другая сторона, при помощи давления подпора, устраняет зазор на фрикционном дисковом наборе.–
Гидроаккумулятор, кроме поддержания давления, выполняет еще одну немаловажную задачу – выравнивает поступающие колебания в давлении. Когда действие давления на подпитывающей магистрали не происходит, пружина на аккумуляторе разжата. А через сам аккумулятор смазка не сбрасывается со всей магистрали. При этом повышенное давление на магистрали не происходит из-за перепуска смазывающей жидкости через аккумулятор на сам резервуар сбора смазки. При понижении давления, в этом случае пружина разжимается, и уменьшает, либо полностью прекращает сбрасывание смазки в емкость.

ТО автомобиля: слив и заливка смазочной жидкости с устройства, которое соединяет крутящиеся валы

Муфта управляется электроникой, которая включает входные датчики, а затем исполнительные устройства и электронный блок. Входным является температурный датчик смазывающей жидкости.

Блок управления преобразует управляющие воздействия на исполнительном устройстве во входную информацию. Кроме температурного датчика смазывающей жидкости, электроблок использует переданную информацию с управления блока двигателя и управления ABS, которая получается по CAN-шине.

Системой исполнительного устройства управления является клапан, который регулирует давление сжимания фрикционных дисков от 0% до 100% самой максимальной величины. При этом насос и аккумулятор обеспечивают поддержку давления смазывающей жидкости в системе 3 МПа.

Система смазки муфты и ее обслуживание

В процессе работы муфта требует к себе внимания и своевременного обслуживания. Если соблюдать совсем несложное обслуживание, муфта прослужит очень долго.

  • Нужно следить за уровнем смазки. Также осматривать муфту на течь смазочной жидкости.
  • Замена смазывающей жидкости и фильтра должна производиться своевременно.
Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Самоблокирующиеся устройство c электронным управлением

Преимущества муфты халдекс

  • Сохраняется достоинство переднего привода.
  • В трансмиссии не происходит повышенного напряжения при маневрировании и парковке.
  • Не происходит чувствительности при наличии разных шин.
  • Отсутствуют ограничения при буксировке с подвешенной осью.
  • Неограниченное сочетание с другими системами ABS, EDS, ASR, ESP.
  • Постоянно осуществляется полный привод, а также электронное регулирование самой муфты.

Подготовительные работы и операции

Главное, нужно подготовить все инструменты, которые потребуются для проведения работ, а также купить масло и фильтр. Масло нужно покупать G055175A2. Израсходуется его в пределах 650 мл, поэтому целесообразно купить литр. Масло, а также фильтр, нужно покупать высокого качества, так как от этого муфта прослужит больше. Не стоит покупать слишком дешевое масло, так как оно по качеству может быть не очень хорошее.

Перечень необходимых инструментов:

  • Небольшой сосуд, куда будет происходить слив отработанной жидкости.
  • Ключи, чтобы открутить сливную и заливную пробку.
  • Ключ для откручивания крышки, под которой находится фильтр.
  • Плоскогубцы.
  • Переносная лампа или фонарик.
  • Резиновые перчатки.
  • Ветошь.
  • Очки защитные.
  • Стокубовый шприц с трубкой для заливания смазывающей жидкости в муфту халдекс.

Процесс замены

  1. Нужна смотровая яма или эстакада, так как все работы будут делаться под машиной. Установив автомобиль на таковую, его нужно зафиксировать при помощи ручного тормоза или противооткатных упоров.
  2. Также машина должна быть установлена на ровной поверхности. Нельзя чтобы одна часть была выше, а другая ниже, так как при заливании смазочной жидкости в муфту будет неточное количество смазки.
  3. Расположение устройства

  4. После чего нужно найти муфту халдекс, как правило, она находится в картере дифференциала задней оси. На haldex находится сливная и заливная пробка. Главное, не перепутать пробки с редуктором заднего моста. Ошибка может сильно навредить мосту и туда заливается совсем другая марка масла.

Слив отработанного моторного масла и снятие старого фильтра

  1. Чтобы масло слилось все, его нужно немного прогреть до температуры в пределах 300С. Для защиты глаз от попадания масла необходимо надеть очки, а руки защитить резиновыми перчатками.
  2. Фильтрующий элемент

  3. Перед сливанием отработанной жидкости, нужно снять старый фильтр. Для этого необходимо отвернуть два болта и снять крышку фильтра. Затем аккуратно зацепить плоскогубцами за пластиковую прокладку и вытащить ее, после чего достать фильтр. Также можно запустить двигатель автомобиля и сразу заглушить, пластиковую прокладку и фильтр выдавит наружу.
  4. Нужно поставить под муфту haldex небольшой сосуд, куда будет производиться слив отработанной жидкости.
  5. Ключом немного ослабить сливную пробку haldex, затем вывернуть ее полностью.
  6. Сливная пробка

  7. Откорректировать сосуд так, чтобы отработанное масло все попало в него.
  8. После сливания отработки нужно завернуть сливную пробку в муфту на свое место.

Установка нового фильтра

Установка нового фильтра в муфту haldex

Старый фильтр нужно выбросить, так как для дальнейшей эксплуатации он непригоден. Необходимо всегда устанавливать только новый.

  1. Перед установкой нового фильтра, его нужно смазать маслом, чтобы он хорошо зашел на свое место, и установить в муфту.
  2. Также нужно проверить два уплотнительных резиновых кольца, находящихся на белой пластиковой прокладке, на дальнейшую пригодность. Если кольца повреждены, их нужно заменить новыми. Вся суть в том, что поврежденные резиновые кольца будут пропускать масло, и оно все вытечет, а муфта быстро выйдет из строя. После осмотра и замены резиновых колец их нужно смазать маслом и установить пластиковую прокладку в муфту.
  3. Установка крышки на фильтр

  4. После всех проведенных операций необходимо установить крышку фильтра, а затем закрепить ее двумя болтами. При этом болты необходимо затягивать равномерно.

Залив масла в муфту

  1. Чтобы залить масло в муфту нужно открутить ключом заливную пробку.
  2. Набрать в стокубовый шприц масло, а на конец шприца надеть трубку. После чего вставить эту трубку в заливное отверстие и выдавить содержимое масло в муфту.

    Заливка смазочной жидкости

    Заливать таким способом в муфту масло нужно до тех пор, пока смазочная жидкость не станет вытекать с заливного отверстия. Это свидетельствует о том, что в муфту халдекс залито достаточное количество масла.
  3. После того как масло залито в муфту, нужно закрутить ключом заливную пробку.
  4. Место для заливки смазочной жидкости

  5. Муфту и место, где производилось заливание смазки, нужно протереть ветошью, так как необходимо будет определить, нет ли подтекания смазочной жидкости после пробной поездки.
  6. Совершить пробную поездку, после чего загнать машину на то место, где производились все работы по замене смазки. Заглушить мотор и осмотреть муфту на признаки подтекания смазочной жидкости.
  7. Подождать минут десять, пока вся жидкость стечет, а затем открутить заливную пробку. Если с нее выходит масло, значит уровень нормальный, а когда масло не выступает с заливного отверстия, значит его нужно долить.
  8. Вытереть ветошью следы смазочной жидкости.
  9. Замена масла на фольксваген тигуан окончена.

Как легко и быстро поменять смазочную жидкость в автомобиле?

Данная статья поможет произвести замену смазочной жидкости своими руками, не прибегая к помощи СТО, тем самым экономя деньги, а также свое время. А главное, можно один раз выполнить данную операцию по замене смазки и все следующие разы менять масло без особых проблем.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

Замена масла в муфте Халдекс VW Tiguan 1 цены в Москве 👍 автосервис Moritz Werkstatt

Замена приводного ремня

1200

Замена радиатора

2500

Замена ремня генератора

700

Замена ремня ГРМ

550

Замена ремня ТНВД

1100

Замена сальника коленвала

Замена свечей

Замена термостата

3500

Замена термостата и помпы

3500

Замена топливного насоса

2900

Замена турбины

2700

Замена/ремонт катушек зажигания

2000

Промывка радиатора

4000

Ремонт двигателей 3.6, 4.2 FSI

Ремонт двигателей

Ремонт дроссельной заслонки

2500

Ремонт двигателя 3.0 TFSI

Профессиональный ремонт двигателя

10000

Ремонт системы охлаждения

3000

Ремонт и замена турбины

2700

Ремонт топливной системы

3000

Ремонт турбины

Обслуживание муфты Халдекс – ремонт, замена масла, работа насоса | SUPROTEC

Эти устройства можно встретить на машинах от различных производителей: Land Rover, Ford, SAAB, Lamborghini, Volvo, Mazda. Очень любят устройство инженеры автоконцерна Volkswagen – устанавливают его на Golf, Transporter и Tiguan.

Владельцам полноприводных автомобилей иногда приходится сталкиваться с такой трудностью как ремонт муфты Халдекс (Haldex). Эти устройства можно встретить на машинах от различных производителей: Land Rover, Ford, SAAB, Lamborghini, Volvo, Mazda. Очень любят устройство инженеры автоконцерна Volkswagen – устанавливают его на Golf, Transporter и Tiguan.

Принцип работы муфты Халдекс

Чтобы понять, как отремонтировать, нужно разобраться, в чем заключается работа муфты Haldex, зачем этот узел нужен в трансмиссии автомобиля? Чтобы найти ответы, надо разобраться в устройстве этого компонента подключаемого полного привода.

Российским автолюбителям чаще приходится сталкиваться с ремонтом муфты Халдекс 4 поколения. Этот узел установлен на моделях с подключаемым полным приводом, которые выпущены после 2007 года. Таких машин в российском автопарке много. Более старые авто почти все сданы в утиль, а новые иномарки на наших дорогах в явном меньшинстве.

УСТРОЙСТВО МУФТЫ ХАЛДЕКС ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ

1 — фланец для крепления привода оси;

2 — предохранительный клапан;

3 — электронный блок управления;

4 — кольцевой поршень;

5 — ступица;

6 — упорные шайбы;

7 — фрикционные диски;

8 — барабан муфты;

9 — аксиально-поршневой насос;

10— центробежный регулятор;

11 — электромотор.

Конструкция узла

Муфта этого типа устанавливается перед редуктором заднего моста. Входной вал зафиксирован на кардане, на выходном зафиксирована ведущая шестерня главной пары. Устройство включает механическую часть и электронный управляющий модуль. Машинерия содержит масляную помпу, комплект фрикционных дисков и приводной вал с дисковым кулачком и приводной головкой.

Что может выйти из строя

По статистике электронные компоненты менее живучи, чем детали механической части. Часто ремонт муфты Халдекс связан с заменой блока управления. Отремонтировать этот компонент без специального заводского оборудования невозможно. В случае системного сбоя спасает перепрошивка программы, но если проблема в аппаратной части – придется менять управляющий модуль.

Ремонт насоса муфты Халдекс – наиболее частая операция, связанная с неполадками в механической части прибора. Строго говоря, в узле находятся две помпы. Одна работает постоянно и создает предварительное давление, вторая включается, когда требуется заблокировать соединение. Благодаря этому решению, муфта блокируется, даже если передние колеса обогнали задние всего на 20 градусов по ходу вращения.

Работа муфты Халдекс в разных режимах движения

Когда машина движется по ровной дороге, подключен только передний мост, фрикционные диски разомкнуты на заднюю ось крутящий момент не передается. Режим переднеприводного автомобиля. Если ведущие колеса начали пробуксовывать в грязи или при подъеме по крутому склону, скорость вращения переднего карданного вала увеличивается относительно этого же параметра заднего кардана.

Бортовой компьютер, получив сигнал о разнице угловых скоростей колес, дает команду насосу, который закачивает масло из гидроаккумулятора в пространство муфты. Давление увеличивается, фрикционы сжимаются, валы на входе и выходе взаимно блокируются. Режим полноприводного автомобиля. То есть принцип работы муфты Халдекс заключается в автоматическом подключении заднего моста при движении в сложных дорожных условиях.

Когда сложный участок дороги пройден, карданные валы начинают вращаться с одинаковой скоростью. Центральный ЭБУ дает команду управляющему модулю муфты. Насос останавливается, давление масла падает, прижимной механизм возвращается в исходное положение. В результате фрикционные диски размыкаются, момент силы на задний мост не передается. Автомобиль движется в переднеприводном режиме.

Обслуживание и ремонт муфты Халдекс

Покажем правила обслуживания и ремонта муфты Халдекс на примере одного из самых распространенных типов – 4 поколения. Эти приборы массово монтировали в автомашины с подключаемым полным приводом европейского производства с 2007 года. Особенно популярны они в семействе «Фольксвагенов».

Замена трансмиссионной жидкости

Обслуживание сводится к компьютерной диагностике работы насоса и замене масла в муфте Халдекс. Выполнять операцию желательно в надежном автосервисе. Дело в том, что для этого узла трансмиссии требуется особое масло, которое ничего общего не имеет со смазочными материалами, заливаемыми в редукторы или дифференциалы мостов.

Для замены масла в муфте Халдекс Тигуан, например, необходимо использовать жидкость трансмиссионную марки G 055 175 A2. Для автомобилей «Вольво» рекомендуется масло Volvo 31325136, а для «Опелей» оптимально GM 1940057. В экстренных случаях можно залить «не родную» жидкость, но только одну из трех указанных. Если автослесари по незнанию или халатности зальют что-то другое, срок службы трансмиссии значительно сократится. В некоторых случаях такое нарушение заканчивается выходом из строя фрикционных дисков, насоса или других компонентов.

Замена масла в муфте Халдекс 4 поколения и более ранних модификаций подразумевает и замену фильтров. В устройствах 5 поколения фильтрующие элементы не предусмотрены. Если вы обладаете достаточным опытом и навыками, можно заменить трансмиссионную жидкость самостоятельно. Для этого понадобятся: масло нужной марки, набор шестигранных ключей, трещотка и пара прямых рук.

Замена масла в муфте Халдекс своими руками

Рассмотрим алгоритм работы на примере VW Tiguan. Выполняя замену масла в муфте Халдекс Тигуан, необходимо заменить и фильтр. Он находится над насосом. Требуется выкрутить два болта шестигранным ключом. Теперь нужно запустить помпу, например, программой тестирования. Фильтр с втулкой должно выдавить давлением масла. В противном случае извлеките его подручными средствами, например, утконосами.

Пока жидкость стекает в заранее приготовленную емкость, снимите насос. Необходимо извлечь и промыть сеточку, которая защищает помпу от попадания мусора. Также следует прочистить посадочный стакан прибора. Вы выполнили мелкий ремонт муфты Халдекс 4. Когда масло полностью стекло, установите насос и фильтр с втулкой на место.

Теперь закрутите сливную пробку и через заливное отверстие лейте трансмиссионную жидкость, пока муфта не заполниться полностью. Закрутив пробку залива, запустите насос тестирующей программой. Если уровень масла понизился – долейте его. Номинальный объем муфты – около 700 мл, если вам удалось залить значительно меньше, проверьте уровень после пары часов катания с пробуксовками (по грязи, песку, сугробам или гололеду).

Когда может потребоваться ремонт или замена муфты Халдекс

Если не следить за состоянием автомобиля, может потребоваться не только ремонт, но и замена муфты Халдекс. Если выявить неполадку на ранних стадиях, возможно, что все обойдется заменой трансмиссионной жидкости и фильтров. Иногда проблема возникает в подшипнике, его следует заменить.

Если вы заметили, что на снегу или в грязи передние колеса стали пробуксовывать, значит, задний мост подключается с опозданием. Это признак, что требуется ремонт муфты Халдекс. Возможно, снизился уровень жидкости, или насос не функционирует на полную мощность из-за забившихся фильтров. Производитель рекомендует менять масло через каждые 60 тысяч километров пробега, для агрегатов пятого поколения показатель уменьшен в два раза. То есть на новых узлах Haldex трансмиссионную жидкость надо менять уже после 30 тысяч километров пробега.

Также появившиеся пробуксовки передних колес могут сигнализировать об износе фрикционных дисков. Причиной обычно является несвоевременная замена трансмиссионной жидкости. Если срочно не заменить масло в муфте Халдекс, продукты износа дисков попадут в насос, и он выйдет из строя.

Если муфта начала издавать посторонние звуки: что-то гремит и постукивает, значит, проблема в подшипниках. Эти детали не ремонтируются. В этом случае ремонт муфты Халдекс 4 или другого поколения заключается в полной замене неисправного или износившегося подшипника.

Обслуживание муфты HALDEX Фольксваген Тигуан

На автомобиля концерна VAG c 2010 в системе полного привода используется муфта Халдекс 4-го поколения.

Рассмотрим необходимость обслуживания этого узла на автомобиле Фольксваген Тигуан, так как потенциально этот автомобиль рассчитан на внедорожную эксплуатацию, что в свою очередь ведет к повышенным нагрузкам на муфту Haldex.

В целом данный узел достаточно надежен и используется не только одним концерном ВАГ, но и другими именитыми производителями полноприводных автомобилей.

В принцип работы муфты углубляться не будем, так как про это уже много написано, рассмотрим необходимую периодичность и объем обслуживания.

Одним из важнейших условий долгосрочной и исправной работы муфты является качество и чистота масла в механизме. Производитель регламентирует только замену масла в приводе на пробеге 60 000 км, видимо считают, что этого достаточно для корректной работы в условиях эксплуатации по качественным европейским дорогам.

Но к сожалению, в России условия несколько тяжелее: это и жара летом, и сильные морозы зимой, гололед и большой снежный покров, что неминуемо ведет к повышенным нагрузкам на муфту, и ускоренному износу масла, и конечно любовь россиян к выездам на природу, зачастую по плохим дорогам.

Концерн ВАГ не предлагает в рамках ТО замену масляного фильтра муфты Халдекс, хотя он там есть. И нет необходимости объяснять что фильтр муфты Халдекс, также как и любой другой фильтр нуждается в замене.

Периодичность замены масла и фильтра муфты Халдекс

Мы бы расценили необходимую периодичность обслуживания для исправной и долговечной работы полного привода Вашего автомобиля по следующей схеме:

  • если автомобиль часто используется на бездорожье с частыми буксованиями, когда полный привод используется по-максиму, проводить обслуживание каждые 30 000 км, с заменой масла и фильтрующего элемента,
  • а если автомобиль используется в чисто городской эксплуатации, не применяя внедорожный потенциал, то достаточно будет раз в 60 000 км заменить масло и масляный фильтр муфты.

Выполнение таких рекомендаций, послужит залогом долговечной и исправной работы полного привода вашего автомобиля.

Запчасти необходимые для выполнения обслуживания муфты:

  • Масло 1 литр, зайдет меньше- G055175A2
  • Фильтр, так как оригинала нет, применяется аналог от VOLVO- 31325173
  • Сливная пробка — N91 082 701
  • Заливная пробка с уплотнительным кольцом — N90 281 802

Наши мастера с радостью ответят на все вопросы, рассчитают стоимость и подготовят для вас индивидуальное предложение. Задайте вопрос специалисту, заполнив форму обратной связи или позвоните нам
+7(495) 740-90-43

ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С МАСТЕРОМ

Периодичность замены масла в муфте Haldex на Фольксваген Тигуан. Все чаще к нам обращаются владельцы Фольксваген с вопросами о необходимости замены масла в муфте постоянного полного привода замена масла в купе Haldex 4 поколения

Многие современные автомобили Оснащенные такими же муфтами полного привода «Халдекс» устанавливаются на Volkswagen Tiguan. Благодаря муфте Haldex крутящий момент распределяется между колесами.Он имеет электропривод управления и встроен в главную передаточную карту заднего хода. Муфта имеет гидравлическую систему и сама оптимизирует давление. «Халдекс» отлично помогает на любом дорожном покрытии, управлять сцеплением легко в любых условиях; Благодаря этому устройству постоянно работает задняя главная передача.

Муфта управления тормозами и системами eSP, ABS. Это очень важный элемент автомобиля, без которого езда не только перестанет быть комфортной, но и будет невозможной по ряду причин.Чтобы детали служили долго, за ней нужен особый регулярный уход. Замена масла фрикциона Haldex – одна из обязательных операций при обслуживании этого узла.

Как часто нужно менять масло в купе Haldex?

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, дилер предлагает производить замену масла каждые 60 000 км пробега, но эта цифра сильно завышена, а на самом деле муфта или помпа могут произойти гораздо раньше. Если машина не на гарантии, то рекомендуется чашка масла фрикциона Haldex каждые 30 тысяч пробега.Затягивать эту операцию не стоит, т.к. полная замена муфты на новую в сборе может обойтись в 200 тысяч рублей. Эта сумма значительно превышает стоимость обычного обслуживания.

При замене масла в муфте необходимо каждый раз менять масляный фильтр. Дилеры часто считают его ненужным, результатом является поломка, замена которой не устранит проблему, так как новый элемент быстро сгорает из-за того, что масляный фильтр забит.

Какой фильтр подходит?

Замена масла в муфте Халдекс на Тигуане требует и замены масляного фильтра, но зачастую его не могут подобрать даже официальные дилеры, даже не зная, какой у него номер.При этом найти нужный фильтр не так уж и сложно: он сделан специально для Volkswagen Tiguan VAG. Ознакомиться с товаром можно в артикуле 02D525558A. Это оригинальный фильтрРекомендуется ставить на автомобиль.

Какое масло подходит для муфты Haldex?

Перед тем, как произвести операцию по замене масла в сцеплении, необходимо купить все необходимое для нее. Даже если вы собираетесь связываться с соткой, подходящего масла там может и не оказаться, и залить невозможно.Сама процедура не очень сложная, и при желании автолюбитель может провести ее самостоятельно. Лучше всего приобрести фирменное масло Для муфты Haldex: его производит VAG. Номер в каталоге продукции G 055175A2. Вы можете приобрести аналогичное масло с таким же артикулом; Подойдет масло Volvo 31325136, а также atoy oy. Амбассадор

Продукт шрот

самый дорогой, хотя по качеству мало чем отличается от аналогов. Емкость масла для муфты Haldex 4 поколения 720 мл.

Замена масла в купе «Халдекс» на Тигуане не требует сложных знаний в механике и вполне осуществима в условиях гаража руками автолюбителя.Для этой операции не понадобится специальное оборудование. Особых навыков тоже не нужно, но стоит самому для начала изучить теоретическую часть вопроса и обзавестись всеми расходными материалами.

Необходимо работать с муфтой, так как от нее зависит передача дифференциала с одной оси на другую. Если неправильно поставить сцепление. задний привод Работа остановится. Возможны и другие проблемы в машине.

Муфта имеет относительно простую конструкцию, включающую в себя насос, аккумулятор давления, фрикционные диски и систему управления.При замене масла в Haldex, Tiguana нельзя касаться частей конструкции, не имеющих непосредственного отношения к проводимой с автомобилем операции.

Volkswagen Tiguan: замена масла в муфте Халдекс своими руками

Перед началом работы необходимо позаботиться о закупке масла. Как уже было сказано, подходит маркировка изделия G055175A2; Его потребуется 650-750 мл, поэтому можно смело покупать литровую упаковку. Он не мешает прикладу, так как в процессе работы может что-то сломать.Стандартная упаковка обычно литровая, меньше купить нельзя, так как если масло не прилипнет, муфта быстро выйдет из строя.

Ищу муфту в корпусе дифференциала заднего моста. Муфта масляная Муфта Фольксваген Тигуан требует внимательности, так как неопытные автомобилисты иногда путают муфты и редуктор заднего моста. Если вы по ошибке залили масло для сцепления в коробку передач, то вам придется полностью заменить масло коробки передач. Это связано с тем, что для этого элемента требуется масло другого типа, которое нельзя смешивать с жидкостью сцепления.

Перед тем, как снимать вилку, желательно прочитать фото нужного узла автомобиля в интернете. Перед началом работы нужно подготовить емкость, в которую можно будет слить отработанное масло. Для этого подойдет обрезанная бутылка, канистра, банка или другая емкость, которую можно выкинуть. Можно использовать ведро, но из-за его размеров работать будет неудобно. Перед сливом масла снимаем фильтр и масляный насос.

Расположение масляного фильтра

Подлить емкость под пробку муфты, открутить пробку и дождаться полного вытекания жидкости.После отработки на подготовленном объекте закручивают нижнюю пробку и откручивают верхнюю для заполнения муфты новой жидкостью. Серый Тигуан перед заменой масла в муфте Haldex не обязателен.

Залить новое масло напрямую не получится: удобнее всего это делать с помощью шприца. Чем он больше, тем быстрее вы заполняете муфту. Для удобства наконечник шприца надевается на тонкий шланг или трубку, игла вообще не нужна, и ее можно сразу выбросить.

Невозможно определить уровень масла в муфте.Заливается, пока не торчит через край, а затем отверстие следует протереть сухой тряпкой и поставить на место заглушку. В некоторых случаях может потребоваться промывка муфты.

Если масло сцепления Culdex заменило сцепление Tiguana, и вы выяснили, что сцепление забито мусором, лучше не заливать сразу новое масло, а почистить деталь. Его рекомендуется сделать, даже если явных проблем с этой запчастью нет. Для этой процедуры подойдет жидкость для очистки тормозных дисков.Он имеет спиртовую основу и не нанесет вреда изделиям. Для очистки не требуется снимать муфту. Для сохранения муфты запрещается использовать жидкости для очистки карбюраторов, БД и других агрессивных компонентов: такие жидкости могут нанести вред резиновым деталям муфты.

В статье рассмотрим, как производится замена масла в муфте Haldex Volvo HS90. В качестве обзора предоставлена ​​муфта 4 поколения.

Особенность конструкции в том, что фильтр расположен сверху в отличие от 3 поколения, у которого он расположен с левой стороны.В 5 поколении фильтра нет.

Рассматриваемая замена масла не подходит для 3 поколения, т.к. насос не снять без снятия кардана.

Масло в количестве около 750 грамм, каталожный номер 31325136

Рем. Каталожный номер 31325173 комплект

Пропускной болт, каталожный номер 11998

Ступенчатая замена масла в муфте Haldex Volvo HS90

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для удобства на смотровую яму или подъемник.

Отключите клеммы модуля управления Haldex и открутите его.

Откручиваем крышку помпы, которая поможет вытащить без демонтажа кардан и открутить саму помпу.

При снятии подставить емкость для слива масла.

Когда остатки масла сольются, приступайте к очистке и дефектовке насоса муфты насоса.

Разделив двигатель и корпус, проверьте состояние щеток и очистите внутреннюю грязь очистителем.Также снимите сетку насоса и очистите от грязи.

После стирки оставляем вещи поддаваться и идем на замену фильтра.

С приближением замены масла в фрикционе Haldex с установленным карданом становится сложно открутить болты фильтра.

Болты расположены вверху и придется заморачиваться, чтобы болты открутить.

После откручивания болтов крепления фильтра снимите крышку фильтра муфты Haldex.Для этого его можно подтолкнуть плоской отверткой.

Под крышкой установлена ​​заглушка, подлежащая замене. Крышка расположена в труднодоступном месте и для снятия можно использовать острый нагретый предмет, чтобы крышка вошла и потянув или ослабив в конце канализации. Новая втулка поставляется в Ремкомплекте.

Фильтр, установленный под заглушкой, снимается и заменяется новым. Перед установкой нового масляного фильтра муфту рекомендуется смазать чистым маслом и настроить на характерный щелчок.

Также смажьте новое уплотнение пробки и закрутите его на штатное место.

Для того, чтобы насос свободно устанавливался на место, его заднюю крышку можно немного приложить. Это позволит сразу раскрутить корпус насоса и он не будет цепляться за карданную нить.

Устанавливаем модуль управления муфтой и подключаем разъемы.

Откручиваем болт заливного отверстия, которое одновременно служит уровнем масла.

Залить масло, пока оно не потечет, и временно затянуть старой шайбой.


Снимаем машину с подъемника или заходим со смотровой ямы и проходим дистанцию ​​например вокруг дома или автосервиса.

Эта процедура необходима, чтобы масло заполнило фильтр и насос полностью.

Переустанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для этого подойдет смотровая яма, и откручиваем заглушку сцепного отверстия халдекс.

Берите масло, пока масло не станет течь.

Из залитой муфты новым маслом выкачиваем 40мл., например с помощью шприца и это будет правильный уровень.

Затяните пробочный болт с помощью новой шайбы.

Так очень просто, как оказывается замена масла в муфте Haldex Volvo Hs90.

Все более современные автомобили Оснащаются специальными муфтами полного привода, которые называются Haldex.Они помогают правильно распределять крутящий момент на колеса. Такая муфта снабжена электроприводом и конструктивно расположена в картере главной передачи (заднего хода).

Муфта Haldex помогает оптимизировать давление за счет гидравлической системы — Она очень удобна в управлении даже в сложных условиях. Постоянно работающая задняя передача — еще одна особенность такого рода конструкции. У нее преобладает тормозная система NAD, а также над системами ABS и ESP.

Муфта – один из важнейших конструктивных элементов автомобильной системы, отсутствие которого сказывается не только на качестве езды, но и ставит вопрос о ее возможности.Замена масляной жидкости в различных элементах конструкции – обязательное условие правильного обслуживания автомобиля.

Смазочная муфта очень важна для ее правильного функционирования. Он помогает смазывать трущиеся друг о друга детали, уменьшая их износ. Менять смазку внутри системы следует через каждые 60 000 километров пробега, но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и притом очень интенсивно, производить замену необходимо раньше. Замена масла в системе Халдекс на Тигуан может быть осуществлена ​​своими силами при соблюдении основных правил.

Механическая часть агрегата Haldex состоит из следующих важных узлов:

  • Первичный и ведомый валы;
  • Диски фрикционные;
  • Рабочий поршень;
  • Аксиально-поршневой насос;
  • Дисковый кулачок;
  • Приводная головка.

При движении автомобиля с одним колесом в конструкции формируется конструкция ведомого и ведущего вала, в результате чего элемент кулачковой шайбы начинает входить в поршень.При возвратно-поступательной работе, в которой участвует поршень, увеличивается давление смазки, в результате чего валы сжимаются и входят в зацепление.

Сама муфта имеет электропривод управления, который состоит из датчиков, электронного блока и специальных исполнительных устройств. Вход датчика температуры масла.

Блок управления может преобразовывать воздействие на исполнительный механизм в информацию, которую впоследствии использует электроблок. Приводы представляют собой специальный клапан, который регулирует сжатие дисков, а с помпой связан аккумулятор.

Преимущества

Система системы будет правильно настроена только при должном обслуживании и своевременной замене смазки. Соблюдая эти условия, можно надолго продлить срок его эксплуатации. В первую очередь необходимо регулярно следить за уровнем смазывающей жидкости. Также необходимо тщательно контролировать протечки, а смазку заменяют только фильтром.

Если говорить о преимуществах данного типа агрегатов, то они следующие:

  • Преимущество переднего привода сохраняется;
  • Отсутствие высокого напряжения в трансмиссии при маневрах;
  • Отсутствие чувствительности на разных шинах;
  • Постоянное ощущение полного привода;
  • Возможность электронного управления системой.

Замена смазки Муфта Haldex: особенности и этапы работ

Перед заменой смазочной жидкости необходимо приготовить необходимые инструменты, Новое масло G055175A2 и замену фильтра. Смазки для муфты понадобится немного – около 650 миллилитров.


Необходимо следить за тем, чтобы закупаемые материалы были высокого качества, поэтому не стоит приобретать масло в сомнительных местах и ​​по заниженной цене. Для замены жидкости потребуются:

  1. Емкость для слива отработанного масляного состава — в нее сольется старое масло;
  2. Набор необходимых ключей;
  3. Тряпка;
  4. Защитные перчатки и очки;
  5. Плоскогубцы;
  6. Осветительное устройство;
  7. Шприц с трубкой для аккуратного залива новой жидкости В отверстие.

Замена масла в купе Халдекс в Тигуане производится без особых сложностей, поэтому такая процедура под силу каждому человеку, даже тому, кто не имеет специальных навыков.

Важный момент: Во время замены масла нужно внимательно следить, чтобы не перепутались муфты муфт и заднего моста — эта ошибка вряд ли может навредить автомобилю.

  1. В первую очередь необходимо слить отработанную жидкость. Для этого нам нужно подставить заранее подготовленную емкость под сливное устройство, перезагрузив его заглушкой;
  2. Убедившись, что остатки жидкости полностью удалены, необходимо открутить верхнюю трубку, после чего нижнюю можно вернуть на место;
  3. Далее нужно набрать в шприц новую смазку и заливать масло через бухтовое отверстие до тех пор, пока оно не польется через край.
  4. Заключительный этап — нужно затереть размытые элементы и закрутить отверстие заглушкой. После этого можно совершить пробную поездку.

Заключение

Замена масла в купе — занятие полезное и довольно простое. Это способствует улучшению эксплуатационных характеристик как муфты, так и всего автомобиля в целом. Муфта помогает улучшить автомобильные характеристики только в случае своевременной замены смазочных жидкостей. Регулярная смена и контроль уровня масляной смазки в купе Haldex убережет от неприятных сюрпризов и поможет ей долго и исправно служить.

Замена масла в купе Haldex (Халдекс) на Тигуане происходит достаточно просто, и осуществить ее можно даже своими руками, без специального оборудования, стоит только немного вникнуть в этот вопрос.

Перед заменой посмотрим, что такое муфта Халдекс, что она делает и из чего состоит. Haldex применяется в системах полного привода 4Motion, осуществляет и контролирует передачу крутящего момента от передней оси автомобиля к задней. В картере дифференциала заднего моста есть халдекс.

На данный момент на систему 4motion устанавливаются муфты Haldex четвертого поколения, они имеют более простую конструкцию, нежели их предшественники. Haldex четвертого поколения состоит из насоса, системы управления, аккумуляторных батарей и фрикционных дисков.

Как видите, муфта является важной составляющей автомобиля и менять масло в ней необходимо каждые 50-60 тысяч километров, чтобы она нормально функционировала и не подвела вас в самый неподходящий момент.

Как заменить масло в муфте Haldex на VW Tiguan.

Для начала покупаем масло. Он следует за G055175A2. В процессе замены расходуется около 650 мл, поэтому берите литр.

Напоминаю, что Haldex находится в картере дифференциала заднего моста. Фото для наглядности:

Итак, продолжайте.
1. В процессе замены главное не перепутать патрубки редуктора заднего моста и муфту Haldex, так как такая ошибка будет критична т.к. на задний мост льется совсем другое масло.

2.Посмотрите внимательно на картинку:

3. Заглушки сцепления Haldex показаны красным цветом, заглушки редуктора заднего моста показаны зеленым цветом.

4. Для начала нам нужно слить работу, для этого под нижнюю пробку подставляем стакан (более 600 мл) и откручиваем, ждем пока это хоть и немного замутится, затем откручиваем верхнюю пробку В стакане , закрутите нижний стопор и приступайте к замене.

5. Берем новое масло, набираем его в анкубый шприц, если нужно надеть наконечник.

6. Масло заливаем до тех пор, пока оно не будет торчать сверху, затем затыкаем отверстие заглушкой, протираем все, что было забито, и все, дело сделано, масло заменено.

Итак, замена масла в муфте Haldex окончена, можно проводить дорожные испытания.

Видео «Как заменить масло в халдекс купе на автомобиле Фольксваген Тигуан»

Оригинальное масло муфты Haldex 2-го 4-го и пятого поколения.

Артикул: G 055 175 A2

Емкость: 1л/1000мл (для замены без стирки достаточно разовой упаковки)

Архивный номер: G055175A1 и G060175A2



Муфта Haldex Четвертое поколение применяется на этих автомобилях концерна VAG GROUP.выпущенные до 04.11.2013:

  • Ауди А1 8Х.
  • Audi A3/S3/RS3 8P с 2010 г.в.
  • Ауди А3/С3/РС3 8В
  • Ауди Q3/RSQ3 8U
  • Audi TT 8J с 2010 г.в.
  • Сеат Альгамбра с 2011
  • Сеат Альтеа Фритрек от 02.03.2010.
  • Шкода Октавия 1Z FL
  • Шкода Суперб 3Т.
  • Шкода Йети.
  • VW TRANSPORTER / CARAVELLE / MULTIVAN T5 T5 +с 2010 г.
  • Фольксваген Пассат Б7.
  • Фольксваген Пассат СС.
  • Фольксваген Гольф VI
  • Тигуан 5 Н.

Номер насоса Haldex: / Архивный номер: 0ay598549

Регламент замены масла, установленный официальным дилером, составляет 60 000 км. Конструктивно механизм имеет фильтрующий элемент, но концерн VAG GROUP. отдельно в качестве запчасти он не предлагает, что делает ресурс насоса Haldex ограниченным и он выходит из строя на пробеге 100-120 тыс. км. Для более длительной работы помпы рекомендуется замена масла каждые 30 000 км, а замена вместе с пленкой каждые 60 000 км.

На автомобили Вольво. Устанавливается аналогичная муфта Haldex четвертого поколения, но для нее предусмотрен фильтр в виде отдельной запчасти. Для его замены потребуется открутить два болта штатной крышки фильтра. Далее с ПО VAG-COM. необходимо запустить тест исполнителей — «Прокачка муфты насосом Haldex», либо на установленном автомобиле включить передачу на несколько секунд. После этих манипуляций уплотнительная крышка будет вытащена, затем ее нужно аккуратно снять (как отдельная запчасть не поставляется).Следующим шагом снимается фильтр и заменяется новым, старое масло сливается и заливается новое. После всех операций нужно завести автомобиль и дать поработать на передаче, после чего долить масло в контрольное отверстие (заглушку).

Также рекомендуется снять муфту насоса.Haldex для очистки его сетки маслорабочей. Часто на нем скапливаются продукты сцепления, что негативно сказывается на его пропускной способности и, соответственно, снижает ресурс.

Артикул для заказа:

Муфта фильтра Haldex 4 поколения для VW Audi Skoda Seat «Volvo» —





При необходимости:

Муфта Haldex пятого поколения применяется на автомобилях выпускаc 05.11.2013:

  • Ауди А1.
  • АУДИ А3/С3/РС3/8В
  • Ауди Q3 RSQ3 8U
  • СЕАТ ЛЕОН III.
  • Сиденье Альгамбра 7Н.
  • Шкода Октавия А7.
  • Шкода Йети.
  • Шкода Суперб 3.
  • Фольксваген Гольф 7.
  • Фольксваген Тигуан.
  • Фольксваген Шаран 7Н.
  • Фольксваген Пассат Б8.
  • Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T6

Номер насоса Haldex:

5 поколение муфты полного привода Haldex не имеет фильтрующего элемента в системе, что несомненно снижает ее ресурс в условиях работы в условиях трения отложений.Регламент замены масла один раз в 3 года, установленный официальным дилером, приведет к замене помпы на пробеге 80-100 тыс. км., в зависимости от стиля вождения. Для продления срока службы помпы рекомендуется замена масла сцепления Haldex один раз в 25-30 000 км. Со снятием насоса для промывки фильтра грубой очистки (сетки) масленки. Если при замене жидкость очень темная или есть ярко выраженный осадок, рекомендуется заменить масло в муфте Haldex через 500-1000 км.Бегать.

Для замены необходимо только масло.

При необходимости:

Пробка с наливным кольцом —

Пробка с кольцом для декальцинации —

Уплотнительные кольца насоса (комплект из 2 шт.) —

Муфта Haldex Второе поколение применяется на данных автомобилях концерна.VAG GROUP:

  • Ауди А3 С3 8П
  • Ауди ТТ 8J.
  • Seat Altea Freetrack до 01.03.2010. выпуск
  • Шкода Октавия до 2008 г.в.
  • Фольксваген Пассат Б.6 по 30.06.2008 выпуск
  • Фольксваген Гольф В.

Номер насоса Haldex: / Архивный номер: 0AV598549

  • VW TRANSPORTER / CARAVELLE / MULTIVAN T5 до 2010 г.

Артикул Насос Haldex: / Архивный номер: 02W598549

Замена масла в муфте требуется каждые 30 000 км., каждые 60 000 км. Замена производится вместе с фильтрующим элементом.

Артикул для заказа:

Фильтр муфт Haldex —

При необходимости:

Пробка с наливным кольцом —

Пробка с кольцом для удаления накипи —
Уплотнительные кольца насоса (комплект из 2 шт.) —

Уплотнительные кольца насоса (2 шт.) для T5 —

Варианты стоимости и срока поставки данной запчасти:

Цены на запчасти G055175A2, аналоги и заменители:

Производитель: Комната: Имя: Время доставки: Цена:
Г 055175А2. G055175A2. Масло с высокими эксплуатационными характеристиками. 5 — 7 дней. 2100 руб. купить
Ваг. G055175A2. Масло Халдекс 0 — 2 дня. 2300 руб. купить
Ваг. G055175A2. Масло Халдекс 5 — 14 дней. 2300 руб.

Интервалы замены масла муфты Haldex.Замена масла в муфте Haldex на Фольксваген Тигуан

своими руками

Заменить масло в сцеплении не так уж и сложно. Для того чтобы справиться с этой задачей, не обязательно быть автомехаником и иметь под рукой специальное оборудование. Достаточно просто досконально изучить теоретическую часть вопроса и умело применить ее на практике.

Автомобили, на которых установлена ​​муфта Haldex

Муфта, входящая в состав полного привода, регулирует передачу крутящего момента с передней оси на заднюю ось.Несвоевременная замена масла в Haldex – одна из самых частых причин проблем с полным приводом. Своевременное техническое обслуживание сцепления (замена масла, устранение шума подшипников) позволит сохранить ваш автомобиль в отличном техническом состоянии.

Многодисковая муфта Haldex устанавливается на автомобили VW с поперечным расположением двигателя. Но не так давно муфты австрийского производителя стали использовать и другие известные автоконцерны, такие как GM, BMW, SAAB.

Интересно! Муфты Haldex появились в 1988 году и первые серийные модели устанавливались на автомобили Audi и Volkswagen.

Как часто менять масло

Частота замены масла зависит от многих факторов. Например, владельцам Volkswagen Tiguan рекомендуется проводить процедуру замены масла в муфте Haldex через через каждые 10-15 000 км пробега. Но о необходимости такой процедуры надо судить в каждом отдельном случае.

На частоту замены масла в сцеплении влияют:

  • качество топлива
  • пробег
  • экология
  • климат (среднесуточная температура; сезонные особенности; изменения температуры)

Все эти факторы влияют на состояние автомобиля в целом и на расход масла в частности.Но для большей уверенности можно проверить прозрачность масла. Перед взятием пробы масла необходимо дать машине поработать около 10 минут. Чем темнее масло, тем оно старше, а значит пора заливать новую жидкость и менять фильтр.

Что нужно для замены фильтра и масла в муфте Haldex

Как было сказано ранее, для замены масла в сцеплении не требуется специального оборудования или особых знаний. С этой задачей справится каждый мало-мальски опытный автомобилист.

Для этого ему потребуется:

  • слив отработанного масла
  • набор ключей для сливной пробки и крышки фильтра
  • плоскогубцы
  • перчатки с водоотталкивающим эффектом (подойдут обычные резиновые перчатки)
  • ветошь
  • шприц с трубкой на сто кубометров

Для начала нужно подготовить рабочее место, убедиться, что оно хорошо освещено. Поскольку основная часть работ будет производиться под автомобилем, необходимо зафиксировать автомобиль в нужном положении с помощью домкрата или установить его над смотровой ямой.При этом машина должна находиться в горизонтальном положении, на одном уровне, чтобы определить точное количество смазки.

Важно! Уход за муфтой не терпит экономии. Отдавайте предпочтение качественному маслу и фильтру, от этого зависит срок службы муфты Haldex. Для Volkswagen Tiguan подойдет масло G055175A2.

Закончив с подготовительными работами, переходим к процедуре «обновления» муфты.

Процедура замены фильтра и масла

Следуя простому алгоритму действий, вы легко справитесь с поставленной задачей.

Снятие фильтра и слив масла

Для того чтобы масло стекало легко, его необходимо прогреть до температуры 300°С. В целях личной безопасности стоит надеть защитные очки.

Перед сливом масла открутить болты крепления крышки фильтра, пассатижами снять тонкую прокладку и фильтр муфты Haldex.

Затем подставьте под сцепление емкость для слива отработанного масла и снимите пробку сцепления.

Очистка сетки насоса

Для полного обслуживания муфты требуется еще одна процедура — очистка сетки насоса.

Это можно сделать в пять шагов:

  1. Снять разъем насоса
  2. Открутить крепежные болты
  3. Достать насос
  4. Выкрутить из него два болта, удерживающих сетку
  5. Очистить сетку от грязи

После этого сетка устанавливается обратно и насос возвращается на «родное» место.

Заправка маслом и установка фильтра

Качество масла не будет зависеть от серии Haldex, будь то сцепление 4 или последнего поколения. Нужно просто взять за привычку закупать только качественное сырье у проверенных компаний.

Итак, приступаем к замене масла и используется новый инвентарь — шприц стоковой трубки. Залив его маслом и открыв заливную пробку, начинаем заливать в муфту новую, чистую жидкость.

Не используйте повторно старый фильтр, сняв его, — немедленно утилизируйте его.

Начните установку нового фильтра с проверки уплотнений. Если резиновые кольца выглядят изношенными, их также следует заменить новыми, иначе через них будет вытекать масло.

Помните! Перед установкой фильтр необходимо смазать маслом, иначе он будет плохо сидеть на своем месте.

После тщательной проверки, замены деталей устанавливаем крышку фильтра и закрепляем ее болтами.

На каждом этапе монтажных работ проверяйте затяжку болтов. Недостаточное затягивание крепежных болтов так же опасно, как и их чрезмерное затягивание. В обоих случаях существует риск повреждения деталей. При затягивании болтов главное прилагать разумное усилие – ни больше, ни меньше.

Проверка уровня масла

Когда масло начнет вытекать из отверстия, это будет означать, что муфта заполнена до краев. Для замены масла в муфте Haldex в VW Tiguan потребуется около 650 мл жидкости. Так вот при правильном использовании с учетом заполнения муфты маслом и смазки деталей у вас уйдет около литра масла.

Процедура замены масла в муфте Халдекс действительно не так сложна, как может показаться на первый взгляд, а значит, вы тоже сможете это сделать.

В статье рассмотрим, как производится замена масла в сцеплении Haldex Volvo XC90. Сцепление 4-го поколения представлено в качестве обзора.

Особенностью конструкции является то, что фильтр расположен в верхней части, в отличие от 3-го поколения, у которого он расположен в левой части.В 5 поколении фильтра нет.

Рассматриваемая замена масла не подходит для 3 поколения, так как без снятия кардана насос не снять.

Масло в количестве около 750 грамм, каталожный номер 31325136

Рем. номер комплекта по каталогу 31325173

Прокладка заливного болта, артикул 11998

Поэтапная замена масла в муфте haldex volvo xc90

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для удобства на смотровую яму или подъемник.

Отсоедините клеммы модуля управления Haldex и открутите его.

Откручиваем крышку помпы, которая поможет вытащить ее без демонтажа кардана и открутить саму помпу.

При снятии подставить емкость для слива масла.

Когда остатки масла слиты, переходим к очистке и дефектовке моторчика насоса сцепления.

Разъединив двигатель и корпус, проверяем состояние щеток и чистим очистителем от внутренней грязи.Так же снимаем сетку помпы и очищаем от грязи.

После мойки оставляем детали сохнуть и приступаем к замене фильтра.

Когда приближается замена масла в муфте Volvo Haldex с установленным карданным валом, становится трудно открутить болты фильтра в пути.

Болты расположены вверху и вам придется потрудиться, чтобы открутить болты.

После откручивания болтов крепления фильтра снимите крышку фильтра муфты Haldex.Для этого его можно поддеть плоской отверткой.

Под крышкой установлена ​​заглушка, которую необходимо заменить. Крышка расположена в труднодоступном месте и для снятия можно использовать острый нагретый предмет, чтобы проткнуть крышку и вытащить ее или, например, загнутое на конце шило. Новая заглушка поставляется в ремонтном комплекте.

Фильтр, установленный под заглушкой, снимается и заменяется новым. Перед установкой рекомендуется смазать новый масляный фильтр сцепления чистым маслом и установить до щелчка.

Так же смазываем уплотнитель новой пробки и вкручиваем на место.

Для того, чтобы помпа свободно устанавливалась на место, ее заднюю крышку можно немного подточить. Это позволит сразу прикрутить корпус насоса и при установке он не будет цепляться за фланец кардана.

Установите на место модуль управления сцеплением и подсоедините разъемы.

Откручиваем заливной болт, он же служит уровнем масла.

Залейте масло, пока оно не потечет, и временно затяните старой шайбой.


Снимаем машину с подъемника или спускаемся со смотровой ямы и проезжаем некоторое расстояние, например, вокруг дома или автосервиса.

Эта процедура необходима для того, чтобы масло полностью заполнило фильтр и насос.

Переустанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для этого подойдет смотровая яма, и откручиваем заливную пробку муфты Haldex.

Доливайте масло до тех пор, пока масло не начнет вытекать.

Откачайте из залитой муфты новым маслом 40 мл, например шприцем, и это будет правильный уровень.

Затягиваем пробку-болт с помощью новой шайбы.

Как просто оказывается можно самому поменять масло в сцеплении Haldex Volvo xs90.

Сегодня мы научим вас правильно менять масло в муфте Haldex 4 поколения на примере автомобиля Volvo XC70.

Для работы нам понадобится фильтр, идет в комплекте с крышкой, на крышке есть дополнительные винты крепления (стоимость комплекта 2500 рублей), литровая канистра масла (в систему заливается около 750 грамм).

Масляный фильтр расположен в верхней части сцепления; чтобы добраться до него, нужно открутить карданный вал и отвести его в сторону. Предварительно ставим метки, чтобы потом поставить вал на прежнее место:

Шестигранником на 8 отвернуть 6 болтов крепления вала к фланцу:

Ключом на 10 отвернуть 4 болта опорного кронштейна карданного вала:

Снимите поперечину и открутите карданные крепления к конической шестерне.Сзади есть шарнир с плотной посадкой в ​​обойме сцепления, чтобы вытащить его оттуда без особого труда, нужно помочь ему оправкой, в обойме нет отверстий с резьбой, вставляем нашу оправку туда и небольшими ударами молотка сдвиньте шарнир в сторону автомобиля:

Головкой на 24 откручиваем гайку крепления обоймы, есть два варианта, сделать оправку, удерживающую эту муфту от проворачивания, или как в нашем случае используем ударный ключ:

Сбиваем муфту с вала через медную оправку:

При этом вытечет небольшое количество масла, заранее подготовьте для него необходимую емкость.Теперь у нас есть свободный доступ к крышке масляного фильтра. Снимаем мотор и сливаем масло из сцепления. Откручиваем два болта крепления мотора, для этого используем шестигранник на 4:

Берем плоскую отвертку и поддеваем мотор через паз:

Это заставит масло снова течь. На моторе есть сеточка, она у нас забита, ее надо снять и промыть, крепится на винты Torx T10:

Шестигранником на 4 отвернуть два болта крепления крышки масляного фильтра:

Поддеваем пластиковую заглушку каким-нибудь крючком.Ставим новый фильтр на место до щелчка:

Смажьте уплотнительную втулку пластиковой заглушки и установите ее на седло. В конце заливаем новое масло в сцепление, заливная пробка под ключ на 13, в нее входит около 650 грамм, контролируем уровень по нижней кромке заливного отверстия:

Теперь нам нужно запустить двигатель, чтобы включился насос муфты Haldex, он прокачает масло по системе, заполнит фильтр, после чего еще раз проверим уровень.

Видео замены масла в муфте Haldex Volvo XC70:

Резервное видео как заменить масло в сцеплении Haldex Volvo XC70:

Ну если так! — Кто-то узнал случайно (от друзей или знакомых), кому-то подсказали в автоклубе (где сейчас много полезной информации о Haldex), а кому-то пришлось прийти к этим знаниям через дорогостоящий ремонт… что могло не было! — Буквально вчера, когда статья еще не была опубликована, были обнаружены ошибки по этому сцеплению на машине клиента (автомобилю еще нет 2 лет, пробег 25 000 км — хорошо, что вовремя! Гарантия должна была конец через неделю… Итог — замена сцепления Информации в сети много, тем не менее, если эта статья кому-то сэкономит приличную сумму, то мы ее не зря написали)) Haldex

К сожалению, до сих пор есть покупатели, которые не в курсе, что в сцеплении есть масляный фильтр, о котором не знает никто (в кавычках), в том числе и дилеры! Более того, есть клиенты, которые не знают, что в «полноприводных» вообще надо менять «какое-то» масло) — Эта статья для вас.Халдекс

Что такое муфта Haldex? — Это устройство, передающее крутящий момент (тяговое усилие) на задние колеса вашего автомобиля. Существует несколько типов (поколений) муфт. Новейшее – пятое поколение. Мы будем рассматривать муфту 4-го поколения как наиболее распространенную среди наших клиентов. Халдекс

Что нужно, чтобы продлить срок службы и избежать дорогостоящего ремонта? Халдекс

  • Замена масла не реже чем каждые 60 000 км (чаще)
  • Замена масляного фильтра с тем же интервалом
  • Промывка сетки насоса муфты (опция)

Конечно, если водить машину, как говорится, «в хвост и в гриву», да еще и по непроходимому бездорожью, это не убережет гарантированно от поломки узла, но увеличит ресурс и продлит жизнь — это точно.И уж точно избавит от проблем со сцеплением на нелепых пробегах, если с асфальта практически не едешь. Халдекс

Ниже описан процесс обслуживания, какие операции необходимо выполнить: Haldex

  • Снимите болты крепления крышки масляного фильтра;
  • Запустить насос сцепления, создав в системе рабочее давление, что поможет вытянуть пластиковую втулку с уплотнителями;
  • Вынуть пластиковую втулку с уплотнителями, немного масла стечет;
  • Снимите масляный фильтр;
  • Отвернуть сливную пробку, слить масло из муфты;
  • Заменить резиновое уплотнительное кольцо из комплекта нового фильтра с крышкой (тут есть один важный момент — так как этот фильтр официально не поставляется — заказчики, как правило, покупают деталь сами, под маркой VOLVO, и везите с собой, т.к. найти этот комплект производства VAG официально в России не возможно, так вот, в этом комплекте — пластиковая втулка имеет другие размеры и одно уплотнительное кольцо, вместо двух в оригинале.Поэтому втулка остается старой, а уплотнительное кольцо из новой переставляется. Фото;
  • Новый фильтр и старая втулка с новым уплотнительным кольцом устанавливаются на место, закручиваем сливную пробку;
  • Откручиваем помпу, промываем сетку помпы очистителем, устанавливаем комплект новых оригинальных уплотнительных колец, чтобы в дальнейшем исключить возможные протечки масла из-за старых колец, устанавливаем помпу на место, затягиваем болты крепления (* данная операция с промывкой сетки выполняется дополнительно, по желанию клиента);
  • Залить масло, прокачать систему, затем долить — еще раз прокачать — и снова долить, если второй раз — можно долить значительное количество масла — цикл повторяется снова.

Собственно ничего особо сложного, не занимает много времени и экономит около 130 000 рублей (примерная стоимость замены муфты Халдекс у официального дилера).

Оригинальное масло сцепления Haldex 2-го 4-го и 5-го поколения.

Артикул: G 055 175 A2

Емкость: 1л/1000мл (достаточно одной упаковки для замены без промывки)

Архивный номер: G055175A1 и G060175A2



Муфта Haldex ЧЕТВЕРТОГО поколения применяется на данных автомобилях концерна VAG Group, выпущенных до 04.11.2013:

  • Ауди А1 8Х
  • Audi A3/S3/RS3 8P с 2010 г.
  • Ауди А3/С3/РС3 8В
  • Ауди Q3/RSQ3 8U
  • Ауди ТТ 8J с 2010
  • Сеат Альгамбра с 2011 г.
  • Seat Altea Freetrack с 02.03.2010
  • Шкода Октавия 1Z FL
  • Шкода Суперб 3Т
  • Шкода йети
  • VW Transporter/Caravelle/Multivan T5 T5 + с 2010 г.
  • Фольксваген Пассат Б7
  • Фольксваген Пассат СС
  • Фольксваген Гольф VI
  • Тигуан 5 Н

Номер детали насоса Haldex: / Архивный номер: 0AY598549

Регламент замены масла, установленный официальным дилером, составляет 60 000 км.Конструктивно механизм имеет фильтрующий элемент, но концерн VAG Group его отдельно в качестве запчасти не предлагает, что делает ресурс насоса Haldex ограниченным и он выходит из строя при пробеге 100-120 тыс. км. Для более долговечной работы помпы масло рекомендуется менять каждые 30 000 км, а вместе с фильтром — каждые 60 000 км.

На автомобили Volvo устанавливается аналогичная муфта Haldex четвертого поколения, но фильтр для нее предусмотрен как отдельная запчасть.Для его замены потребуется открутить два болта штатной крышки фильтра. Далее с помощью программы VAG-Com необходимо запустить тест исполнителей — «насос гидроусилителя сцепления Haldex», либо при работающем автомобиле включить передачу на несколько секунд. После этих манипуляций уплотнительная крышка сдвинется наружу, то его нужно аккуратно снять (как отдельная запчасть не поставляется).Следующий шаг — снять фильтр и заменить его новым, слить старое масло и залить новое.После всех операций необходимо завести автомобиль и дать ему поработать на передаче, после чего долить масло в контрольное отверстие (заливную пробку).

Также рекомендуется снять насос сцепления Haldex для очистки его сетчатого маслоприемника. Нередко на нем скапливаются сгустки продуктов износа сцепления, что негативно сказывается на его проходимости и, соответственно, снижает его ресурс.

Товаров для заказа:

Фильтр сцепления Haldex 4 поколения VW Audi Skoda Seat «Volvo» —





При необходимости:

Муфта Haldex ПЯТОГО поколения применяется на автомобилях выпуска с 05.11.2013:

  • Ауди А1
  • Ауди А3/С3/РС3/8В
  • Ауди Q3 RSQ3 8U
  • Сеат Леон III
  • Сиденье Альгамбра 7N
  • Шкода Октавия А7
  • Шкода йети
  • Шкода Суперб 3
  • Фольксваген Гольф 7
  • Фольксваген тигуан
  • Фольксваген Шаран 7N
  • Фольксваген Пассат Б8
  • Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T6

Номер детали насоса Haldex:

Муфта полного привода 5 поколения Haldex не имеет в системе фильтрующего элемента, что несомненно снижает ее ресурс при работе в условиях фрикционных отложений.График замены масла каждые 3 года, установленный официальным дилером, приведет к замене помпы на пробеге 80-100 тыс. км в зависимости от стиля вождения. Для продления срока службы помпы рекомендуется менять масло сцепления. Халдекс каждые 25-30 000 км. со снятием насоса промывки фильтра грубой очистки (сетки) маслоприемника. Если при замене жидкость имеет очень темный цвет или имеется ярко выраженный осадок, рекомендуется произвести повторную замену масла в муфте Haldex через 500-1000 км.пробег.

Для замены требуется только масло.

При необходимости:

Пробка заливная с уплотнительным кольцом —

Пробка сливная с уплотнительным кольцом —

Уплотнительные кольца насоса (комплект 2 шт.) —

Муфта Haldex ВТОРОГО поколения применяется на следующих автомобилях концерна VAG Group:

  • Ауди А3 С3 8П
  • Ауди ТТ 8J
  • Seat Altea Freetrack до 01.03.2010 г. выпуска
  • Шкода Октавия до 2008 г.в.
  • Фольксваген Пассат Б от 6 до 30.06.2008 выпуск
  • Фольксваген Гольф В

Номер детали насоса Haldex: / Архивный номер: 0AV598549

  • VW Transporter/Caravelle/Multivan T5 до 2010 г.

Насос Haldex Артикул: / Архивный номер: 02W598549

Замена масла в сцеплении требуется каждые 30 000 км., каждые 60 000 км. замена осуществляется вместе с фильтрующим элементом.

Товаров для заказа:

Фильтр муфты Haldex —

При необходимости:

Пробка заливная с уплотнительным кольцом —

Сливная пробка с уплотнительным кольцом —
Уплотнительные кольца насоса (комплект 2 шт.) —

Кольца уплотнительные насоса (комплект 2шт) для Т5 —

Варианты стоимости и срока поставки данной запчасти:

Цены на запчасть G055175A2, аналоги и заменители:

Производитель: Номер: Имя: Время доставки: Цена:
Г 055175А2 Г055175А2 Высокоэффективное масло 5-7 дней 2100 руб. купить
ВАГ Г055175А2 МАСЛО ХАЛДЕКС 0–2 дня 2300 руб. купить
ВАГ Г055175А2 МАСЛО ХАЛДЕКС 5-14 дней 2300 руб.

Обслуживание Haldex – зачем и когда? — Потрясающий GTI

Если у вас небольшой автомобиль VAG ‘4wd’; Будь то TT Quattro, S3, Golf 4motion или Octavia 4×4, , скорее всего, в вашем автомобиле используется система полного привода Haldex.

В отличие от традиционных полноприводных систем, это позволяет автомобилю возвращать расход топлива, аналогичный расходу переднеприводного автомобиля, при спокойной езде, например, по автомагистрали, но с сцеплением полноприводного автомобиля. когда это необходимо!

В этом блоге мы попытаемся помочь читателям лучше понять систему Haldex и требования к ее обслуживанию.


Что такое Haldex в заднем дифференциале?
— То, что большинство людей называют Haldex, представляет собой систему сцепления, прикрепленную к заднему дифференциалу традиционного типа, которая позволяет включать и выключать задний привод по мере необходимости.

— Система работает с использованием мокрого многодискового сцепления, в чем-то похожего на большинство мотоциклов.
— Насос Haldex обеспечивает давление масла, которое приводит в действие муфты для включения заднего привода, когда и когда ЭБУ запрашивает это.

Зачем мне это обслуживать?
— В отличие от дифференциального масла, которое смазывает; Масло Haldex очень специфично и способствует трению между поверхностями многодискового сцепления.
— Это трение между пластинами заставляет частицы фрикционного материала медленно накапливаться в масле.
— В большинстве систем Haldex установлен фильтр, который собирает эти нежелательные частицы, однако в более современных моделях фильтр отсутствует в пользу масляного фильтра на насосе.

Когда мне следует его обслуживать?
— На автомобилях с фильтром Haldex (Gen1 и Gen2) рекомендуется заменять масло и фильтр каждые 20 000 миль.
— На некоторых автомобилях, где система Haldex имеет заводской фильтр, но основные дилеры не продают замену (Gen4) , можно приобрести фильтр у нас, что может помочь увеличить срок службы заводского насоса.
 — На автомобилях, не оборудованных фильтром (Gen5) , мы рекомендуем выполнять обслуживание с интервалом в 16 000 миль, так как сетчатый фильтр на насосе может засориться, что в конечном итоге приведет к отказу насоса. Мы всегда рекомендуем снимать насос и чистить сетчатый фильтр, а также корпус при замене масла Haldex на этих моделях.

Что насчет передних дифференциалов Haldex?
— Некоторые автомобили с передним приводом, включая Golf GTI Mk7 с пакетом Performance Pack и Leon Cupra Mk3, имеют дифференциал Haldex в передней части автомобиля.
— Эта система Haldex ‘VAQ’ действует точно так же, как и все полноприводные системы Haldex, только она распределяет крутящий момент между двумя передними колесами, увеличивая тягу в условиях интенсивного вождения.
— Им следует уделять такое же внимание при обслуживании, как и полноприводным моделям Gen5.

Могу ли я использовать любое масло в своей системе Haldex?
— Нет! В идеале вы должны использовать только оригинальное масло VAG Haldex, предписанное для вашего конкретного автомобиля.
— Масло Haldex — это несмазывающее масло, способствующее трению дисков сцепления, а использование любого другого масла может привести к полной потере привода на задние колеса, эффективно превращая ваш автомобиль в переднеприводный.

А сам задний дифференциал?
— Если у вас полноприводный автомобиль Haldex, рекомендуется заменить масло в заднем дифференциале «конечной передачи», так как ваш задний дифференциал имеет полностью отдельную масляную ванну для части «Haldex» системы полного привода. .
— VW/Audi всегда называли эту жидкость «пожизненной», однако, как специалисты, ухаживающие за старыми автомобилями, мы рекомендуем менять ее с интервалом примерно в 75 000 миль.

Хотите заказать у нас свой автомобиль для обслуживания Haldex?
— Перейдите по ссылке здесь —>  СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ HALDEX <--, чтобы узнать цены
– Не стесняйтесь звонить в нашу команду по бронированию мастерских по телефону 0161 776 0777 (вариант 1)

Сообщение в блоге, написанное Al Brown @ Awesome 

Замена масла и фильтра для полного привода Haldex

Если ваш автомобиль группы VAG имеет полный привод, то привод на задние колеса, скорее всего, осуществляется через муфту Haldex (в зависимости от конкретной модели).Он потребует регулярной замены масла и фильтров, как и ваш двигатель.

Масло Haldex следует заменять каждые 20 000 миль, а фильтр заменять [или снимать и очищать внутренний сетчатый фильтр, если фильтр не установлен] каждые 40 000 миль.

Муфта Haldex – это очень сложное техническое изделие, требующее регулярной замены масла.

Муфта представляет собой погружную многодисковую систему мокрого сцепления, которая срабатывает при проскальзывании и передает мощность на заднюю главную передачу.Муфта Haldex является отдельным компонентом задней главной передачи, но непосредственно прикреплена к ней. Система управляется компьютером с очень малыми техническими допусками. Если масло Haldex загрязнено, оно повредит другие детали и повлияет на производительность.

Грязное масло может привести к перегреву муфты или вызвать перегорание муфт или перегорание насоса Haldex, что приведет к потере заднего привода и, в конечном итоге отказу.

Насос Haldex предварительно нагнетает масло в узел Haldex, чтобы муфта сцеплялась быстрее.Эта деталь может выйти из строя на автомобилях с большим пробегом или при несоблюдении регулярного технического обслуживания. Если ваш насос неисправен, вы можете столкнуться с потерей мощности двигателя на задние колеса из-за того, что насос загрязняется старой жидкостью и больше не активируется.

Дифференциал главной передачи Haldex — это механическая система, обеспечивающая привод на два задних колеса. При этом используется смазочное трансмиссионное масло, которое, согласно руководству пользователя, является жидкостью на весь срок службы. Однако многие из наших клиентов предпочитают заменять это масло между 50 000 и 75 000 миль в качестве профилактического обслуживания.

Поколение 1   Обслуживание масла и фильтров Haldex 
— Поколение Haldex 1 используется на Audi TT MK1, S3 8L, Bora 4motion и Golf MK4 4motion, а также на некоторых других моделях.

Поколение 2   Обслуживание масел и фильтров Haldex
— Haldex поколения 2 можно увидеть на Golf MK5 R32, A3/S3 8P Quattro до фейслифтинга и некоторых других моделях

Generation 4   Haldex Oil Service
— Haldex Generation 4 используется на MK6 Golf, Facelift A3/S3 8P Quattro, TT-RS, Volkswagen Tiguan и некоторых других моделях

Поколение 4 Масло Haldex плюс дополнительный фильтр (рекомендуется)
— Haldex поколения 4 используется на MK6 Golf, Facelift A3/S3 8P Quattro, TT-RS, Volkswagen Tiguan и некоторых других моделях

Поколение 5  Замена масла Haldex и очистка фильтра насоса
— Haldex поколения 5 можно увидеть на MK7 Golf, A3/S3 8V и некоторых других моделях

Передний дифференциал Haldex ‘VAQ’ Замена масла Haldex и очистка фильтра насоса
— передний дифференциал Haldex используется на переднеприводных автомобилях Mk7 Golf GTI Performance Pack и Clubsport, а также на Leon Mk3 Cupra

Замена насоса Vw Tiguan Haldex

замена насоса vw tiguan haldex Нет в наличии.На прошлой неделе нам представили этот VW Tiguan с мигающей лампочкой контроля тяги и неустойчивым переключением передач через коробку передач DSG. Сделать. Он может выдавать любой из вышеперечисленных кодов неисправности и даже коды неисправности насоса. Сделать Audi Bentley BMW Dodge Freightliner Jaguar Lamborghini Land Rover Сделать Maybach Mercedes-Benz Mini Porsche Smart Volkswagen Volvo. Здесь задняя ось задействована, когда переднее масло Haldex 4-го поколения плюс дополнительный фильтр (рекомендуется) — Haldex 4-го поколения можно увидеть на MK6 Golf, Facelift A3/S3 8P Quattro, TT-RS, Volkswagen Tiguan и некоторых других моделях. Замена масла Haldex 5-го поколения и очистка фильтра насоса — Haldex 5-го поколения можно увидеть на MK7 Golf, A3/S3 8V и некоторых других моделях .5 R 2013-2020 VW Golf 6 R 2009-2014 VW Passat 2. 8T Gen3, Volkswagen Golf VII R, Volkswagen Golf VII R Facelift, Volkswagen Golf VII SportWagen Facelift 4Motion, Volkswagen Tiguan 2 4 Motion, Volkswagen Tiguan 28 сентября 2017 г. · о магазине, Haldex используется в Ford kuga, Volvo C60, VW Tiguan, Skoda Yeti и многих других. Последнее редактирование: 29 сентября 2017 г. система / Wagner IC с силиконовыми трубками / DV+/ ТНВД Loba / Eibach pro kit / Тормозные магистрали HEL / Mo bil 1 5/50 Стук в области заднего дифференциала Сначала колеса были заблокированы все вместе, а затем больше не 4wd вывод — > Haldex Broken wtg запасная часть Стук в области заднего дифференциала Сначала колеса были заблокированы все вместе, а затем больше не 4wd вывод -> Haldex Broken wtg запасная часть: 41540 миль: Haldex шумный, замена Haldex на Volkswagen; Тигуан ; 2012-2018 Tiguan 2 Комплект сменных фильтров Haldex — Комплект прокладок насоса Haldex Gen 4 Audi VW Комплект уплотнительных колец насоса Haldex — Оригинальный Audi VW 0CQ598305.Насос предварительной зарядки 2 шт. Последнее обслуживание в феврале 2019 г. 09 ноября 2021 г. · У меня есть Tiguan 2014 года, и при регулярном обслуживании механик обнаружил, что система показывает статическую ошибку с насосом сцепления Haldex, которую невозможно устранить. 2011 Tiguan 2. 0 TDi Match 4 Motion — Pepper Grey Круиз-контроль — Climatronic — 6-ступенчатая механическая коробка передач — DAB — Система помощи при парковке Насос муфты Haldex V181, масляный фильтр, аккумулятор и клапан управления муфтой Haldex N373. Масло Haldex (850 мл) — 1 шт. — Оригинальное масло VW/Audi. Все Tiguan первого поколения (5N) оснащены двухрядными сиденьями и поперечно расположенными четырехцилиндровыми двигателями.Ваш блок Haldex следует обслуживать каждые 30 тысяч миль. 99 56 долларов. Общие сведения об этой модели можно найти в статье Википедии. Кто-нибудь делал замену сам? 22 ноября 2015 г. · Высокоэффективное масло для муфты Haldex — 850 мл (G060175A2) Одна бутылка на обслуживание — VW/Audi рекомендует менять масло каждые 40 тыс. миль. 22 ноября 2015 г. · Запчасти VW Volkswagen Tiguan 2 4 Motion 2. 0 TSI 190 л.с. 2018+ Audi S1 ​​2 09 июля 2021 г. · Заменил масло haldex, которое было довольно вонючим, и вытащил из него насос haldex (просто на VW, не так более поздний Freelander) его сетчатый фильтр был забит грязной маслянистой жижей.Муфта HALDEX используется различными производителями и моделями автомобилей с полным приводом для передачи тягового усилия на обычно не ведущую ось, если это необходимо. Это может незаметно проявляться на автомобилях Haldex 4-го поколения. Дорогие клиенты! Согласитесь с тем, что на нашей странице достаточно большие сроки доставки по непонятным нам причинам, мы делаем доставку в течение 24 – 48 часов с момента отправки в континентальную Англию. Опубликовать ветку. Комплектация: — VW Golf Mk6 ‘R’ — VW Tiguan Mk1 — Audi TT 8J (09+) — Audi TT RS 8J — Audi S3 8P (09+) — Audi RS3 8P — Skoda Yeti — Skoda Octavia Scout (09+) Это комплект 20 февр. 2019 г. · 20 февр. 2019 г.г. 03 декабря 2020 г. · У моей жены VW Tiguan 4motion, и его система полного привода перестала эффективно работать, превратив его в 2motion! Я подозревал, что насос вышел из строя, но снял его и обнаружил, что сетка фильтра из марли полностью покрыта грязным осадком. Первый раз слышу о Haldex. Средняя стоимость замены водяного насоса Volkswagen Tiguan составляет от 1556 до 1704 долларов. У меня не было никаких проблем, утечек или сигнальных ламп. Дайте ему поработать несколько минут, а затем отмените заливку, чтобы снова наполнить его.Немагнитная пробка для заливки масла Haldex; 10х шайб — хватит на пять сервисов Haldex; Подходит для следующих автомобилей: VW Golf 8 R 2020+ VW Golf 7 и 7. Оригинальный VW Haldex Front VAQ Масляный насос предварительной заправки 2 винта. Эта деталь может выйти из строя на автомобилях с большим пробегом или при несоблюдении регулярного технического обслуживания. Этот оригинальный жидкостный насос Volkswagen Audi Haldex (Mfg#0CQ598549) подходит для Audi 8V S3, Audi A3 8V Quattro, Audi RS3, Volkswagen Arteon 4Motion, Volkswagen Atlas 4Motion, Volkswagen Atlas Cross Sport 4Motion, Volkswagen Golf VII Sportwagen 1.Tiguan (Mk1) Tiguan (Mk2) Touareg (Mk1 02-10) Подлинный VAG 2. 2012 VW Tiguan 2. Quattro или 4-motion означает, что эти в основном переднеприводные автомобили оснащены дополнительной технологией, которую я обслуживал VW Tiguan. от нового у того же основного дилера VW. Итак, мой 180SE 4motion 2013 года отправился на замену масла, незначительное обслуживание на 39 тысячах миль к моему обычному дилеру VW. 47 долларов. Годы: 2009 2010 2011 2012 2013. 0 Turbo TSI — 4motion Trans — Переодически загорается лампа давления масла. Комплектация: — VW Golf Mk6 ‘R’.0 BiTDI 4Motion 2017+ VW T-Roc R 2. Снимите многоместное сиденье. Код SAE 1312 (привод шины данных, нет сигнала/связи) Осмотрите концевой разъем жгута проводов на модуле Haldex на предмет коррозии/окисления. VAG Gen 5 Муфта Haldex 4 Motion Замена масла Haldex. TIguan 5n2 CFFB 2. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный год выпуска модели или уникальное местоположение. Tiguan — это компактный кроссовер (CUV), использующий платформу PQ35 от Volkswagen Golf. 0 BiTDI 2016+ VW Tiguan II 2.0T 4MOTION из белого золота со спортивным пакетом. Снимите крышку топливного насоса и отсоедините разъем. Оснащенные модели включают самые популярные модели автомобилей Tiguan, Golf R, 4-motion A3, S3, Q3 и TT Quattro. R32, ТТ Кватро. Покупайте OEM и оригинальные детали с пожизненной гарантией, бесплатной доставкой и неограниченным возвратом в течение 365 дней. Трейлбрейкер2012. Предыдущий: 2011 Tiguan Comfortline/SE 2. Замена масла сцепления и коробки передач. Вы можете спросить @Austin в Bell Engineering, так как они действительно их исправляют. Состояние : Новое.Трейлбрейкер 2012. 0 TDI – ОБСЛУЖИВАНИЕ HALDEX GEN 4 – ОЧИСТКА НАСОСА – ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА Номер детали Haldex FLUID OE: G060175A2Haldex Filter Borg Warner part Вот краткое руководство по замене неисправного насоса Haldex (или очистке экрана) и замене жидкости Haldex в ваш МКБ. Модель. При необходимости замените жгут адаптера P/N 5NO 971 166 и модуль муфты Haldex P/N OAY598554A или OAY598554B. Мягкий дорожник разумных размеров и на удивление хороший ход. Самый простой способ доказать, что ЭБУ неисправен, — это вскрыть ЭБУ.66 долларов. 04.10.2021 · Муфта HALDEX. — Фольксваген Тигуан Мк1. Отправка в течение 7-10 рабочих дней. Муфта Haldex — это многодисковая муфта мокрого типа, работающая от жидкостного насоса (контроллер Haldex), которая требует обслуживания каждые 20 000 миль путем замены свежего масла Haldex и нового фильтра Haldex. Мы собрали этот комплект, который включает в себя все детали, необходимые для обслуживания блока haldex на вашем автомобиле VW или Audi MQB. 0TFSI (EA113) Комплект для замены толкателя кулачка топливного насоса. — Audi TT 8J (09+) — Audi TT RS 8J.Насос предварительной зарядки от Borg/Warner, новый. Рассмотрим предварительное управление как крутящий момент двигателя с помощью дроссельной заслонки. Когда я должен обслуживать это? — На автомобилях с фильтром Haldex (Gen1 и Gen2) рекомендуется заменять масло и фильтр с интервалом в 20 000 миль. Фольксваген ; Тигуан ; Комплект сменных фильтров Haldex для Tiguan 2 2012-2018 гг. Комплект прокладок насоса Haldex 4-го поколения Этот комплект включает новый фильтр, который в идеале следует заменять каждый раз, когда вы выполняете обслуживание Haldex с интервалом в 40 000 миль или менее, и может продлить срок службы насоса Haldex. .+. Найдите предметы, которые используются на канале Дэйва Стерла в Am 09 ноября 2021 г. · Начало обсуждения · №1 · 28 дней назад. Обязательно обслуживайте экран каждые 20 000–30 000 км, чтобы максимально продлить срок службы насоса. Модель Arteon Atlas Atlas Cross Sport Beetle Cabrio CC Corrado e-Golf Eos EuroVan Golf Golf Alltrack Golf R Golf SportWagen GTI Jetta Passat Phaeton R32 Rabbit Tiguan Tiguan Limited Touareg. — Шкода Йети. Гарантия: 1 год. Включает: Заливной болт (N

802) Сливной болт (N

701) Комплект уплотнений (0CQ598305) Масло Haldex (G060175A2) 05 марта 2017 г. · Диагностика:-.79+. 31 октября 2016 г. · Текущее: VW Atlas Cross Sport 2020 г. — Comfortline 3. У нашего VW Tiguan также отказала помпа Haldex на пробеге 55 тыс. миль. Посоветовали заказать (дорогой) сменный насос, иначе моя машина будет работать только на 2WD. Также может потребоваться сопутствующий ремонт. Дополнительные процедуры обеспечивают более длительный срок службы. 0. В наличии. Пара вопросов. Он создает давление масла. Feb 14, 2019 · — В большинстве систем Haldex установлен фильтр, собирающий эти нежелательные частицы, однако в более современных моделях фильтр отсутствует в пользу масляного фильтра на насосе.винты m5 x 25 мм «Подразделение «Haldex Traction» в составе Haldex Group в 2011 году было приобретено компанией BorgWarner. 25 января 2019 г. · VW Tiguan ESP и неуклюжая DSG. № производителя: G060175A2. [01] — Двигатель, 25 января 2019 г. · AAR: независимый специалист по VW и Audi в Дорсете: VW Tiguan только с приводом на два колеса, потеря движения на 4 колеса. №1. Немецкое качество под британским контролем Привет муфте Haldex 2-3-4-5 поколения […] Насос предварительно нагнетает масло в узел Haldex, чтобы муфта сцеплялась быстрее.Алан Ньюман | 25 января 2019 г. | Новости, Предложения, Без рубрики. Через масляный фильтр к аккумулятору V81 подает масло до тех пор, пока не будет достигнуто давление 30 бар или около 435 фунтов на кв. дюйм. Масло Халдекс менялось в прошлом году. Мне не нужен полный привод, поэтому интересно, смогу ли я избежать замены. Поскольку это зависит от того, какая область печатной платы либо корродирована, либо выгорела. Показывать только этого пользователя. Марка: ES#: 3677588. 0T Трансмиссия Важный насос для обеспечения правильной работы системы Haldex Для автомобилей с датой производства от 11/05 VW Tiguan Haldex 4motion Неисправность насоса системы — 00448 — Насос сцепления Haldex (V181) « от: 13 января 2018 г., 16:46:15 » Итак, я начну этот пост с того, что рекомендуемый график обслуживания VW для Haldex составляет 3 года и 40 тысяч миль.Проверил насос, всего 2 провода на клеммах к 12-вольтовой батарее, что доказало, что он все еще работает. 6L в цвете Pacific Blue Предыдущая: 2018 R-Line 4MO в цвете Platinum Grey Metallic с двухцветным оранжево-сафрановым и черным интерьером. Комплект поставки: 1 шт. 0 TSI 2019+ VW Tiguan II 2. У меня есть Tiguan 2014 года, и при регулярном обслуживании механик обнаружил, что система показывает статическую ошибку с насосом муфты Haldex, которую невозможно устранить. Доставка бесплатно. Эта распространенная проблема возникает из-за загрязнения насоса Haldex, что в конечном итоге приводит к дифференциальному отказу, если его не устранить быстро.Вернул машину на прошлой неделе из-за проблем с водой / крышей, и сервис VW спросил о масле и фильтре Haldex. Этот комплект включает в себя свежий фильтр, который в идеале следует менять каждый раз, когда вы выполняете обслуживание Haldex с интервалом в 40 000 миль или меньше, и это может продлить срок службы насоса Haldex. Кол-во: Наличие: В наличии. Не работает задняя дверь VW Tiguan. 0 BiTDI 4Motion B8 2015+ VW Arteon 2. — Audi S3 8P (09+) — Audi RS3 8P. Не смотрите дальше! Этот комплект состоит из всех оригинальных деталей Volkswagen. Однако с Haldex вам нужно заставить насос заполнить фильтр, поэтому, как только вы заполните его и дифференциал снова заработает, замените заливной болт и заведите автомобиль (или используйте VCDS, чтобы активировать насос).У нас также есть «небольшой» список общих модификаций и настроек для VW Golf (5K/52), которые применимы к Tiguan 2010 года и новее. Техника распределения сил привода используется, например, в различных моделях VW с приводом 4Motion. Комплект Haldex Gen 5 включает. Фольксваген. 27. Насос муфты Haldex V181 Насос муфты Haldex V181 представляет собой поршневой насос с возвратно-поступательным движением и установлен в нижней части муфты полного привода. Ремкомплект насоса Haldex — оригинальный VW 0CQ598549 количество. Доступный.КОЛ-ВО Посмотреть другие детали комплекта уплотнительных колец Haldex >. У нас есть «небольшой» список общих модификаций и настроек для VW Golf/Jetta/Bora (1K/5M), которые применимы к Tiguan 2009 года и старше. 30 января 2017 г. · Tiguan оснащен контроллером Haldex четвертого поколения, и этот блок управляет величиной крутящего момента, передаваемого на задние колеса. У моей жены есть VW Tiguan 4motion, и его система полного привода перестала эффективно работать, превратив его в 2motion! Я подозревал, что насос вышел из строя, но снял его и обнаружил, что сетка фильтра из марли полностью покрыта грязным осадком.28 сентября 2017 г. · магазин о том, что Haldex используется в Ford kuga, Volvo C60, VW tiguan, Skoda Yeti и многих других. Последнее редактирование: 29 сентября 2017 г. sport cat / система VWR cai / Wagner IC с силиконовыми трубками / DV+ / топливный насос высокого давления Loba / Eibach pro kit / тормозные магистрали HEL / M o bil 1 5/50 Обслуживание вашего насоса Haldex, вероятно, будет стоить от 100 до 120 долларов США с запчасти и работа. 0 TDi Match 4 Motion — Pepper Grey Круиз-контроль — Climatronic — 6-ступенчатая механическая коробка передач — DAB — Система помощи при парковке 20 августа 2019 г. · Система Quattro или 4-Motion Haldex на моделях Audi и Volkswagen — это уникальный тип системы полного привода.Quattro или 4-motion означает, что эти в основном переднеприводные автомобили оснащены дополнительной технологией, которую Volkswagen Haldex продает онлайн. 09.11.2021 · Tiguan 1 — (тип 5N) 2008 — 2016. 4Motion. С 2013 года нам запрещено использовать торговую марку Haldex. 25 января 2019 г. · AAR: независимый специалист VW и Audi Дорсет: VW Tiguan только с приводом на два колеса, потеря 4 движения. Используется в Audi/VW с 2013 года. Audi. Сливные/заливные пробки — 2 шт. — оригинальные VW/Audi. Проблемы с задней дверью VW Tiguan с электроприводом были зарегистрированы как на автомобилях, недавно купленных за 3-4 дня до этого.09.11.2021 · Показывать только этого пользователя. 1 2 3 3 . Если для этого требуется масло и фильтр 20k и 40k, это было бы включено во время обслуживания. uk, но он также продает запчасти. 0 TSI 190hp 2018+ Audi S1 ​​2 Фильтр Audi VW Haldex AWD — Оригинальный Audi VW 02D525558A. ко. 09.11.2021 · Показывать только этого пользователя. По-видимому, код неисправности появляется для насоса муфты Haldex, который, вероятно, потребует замены новым блоком дифференциала за довольно большие деньги. Пара вопросов 1. -. 234. Предыдущий: Trendline 4MOTION 2015 года в чистом белом цвете с удобным пакетом.Тесты сервисного отсека и что следует иметь в виду. Комплект уплотнений насоса Haldex — 1 шт. — оригинальные VW/Audi. Затраты на рабочую силу оцениваются от 567 до 715 долларов, а стоимость запчастей — 990 долларов. А3 Кватро, Атлас, Артеон, ГТИ, Гольф Р, Тигуан, С3. Аккумулятор в масляном контуре регулярно заполняется. Кроме выходных и праздничных дней. Здесь задний мост включен, когда передний Номер детали: 528524IL. Совместимые автомобили: Подходит для автомобилей Haldex 4-го поколения e. 29 января 2016 г. Сегодня он был отправлен в VW, и они сказали, что это насос Haldex, и они предложили 2000 фунтов стерлингов для его замены.93+. Мы провели диагностическую проверку автомобиля и обнаружили сохраненный код неисправности насоса 00448. При запуске двигателя и достижении 400 об/мин включается насос Haldex V81. 59 фунтов стерлингов. Посмотреть другие детали фильтра Haldex >. ремонт. 1. Снял и промыл, залил свежее масло и снова восстановил 4wd. Пожалуйста, порекомендуйте. Рекомендуется заменять эти компоненты при снятии насоса для обслуживания сетчатого фильтра. 248 фунтов стерлингов. Дифференциал главной передачи — это механическая система, обеспечивающая привод на два задних колеса.Недавно я модернизировал свой контроллер Haldex до контроллера Haldex Performance, и хотя это не имеет большого значения для повседневного вождения, на более энергичных дисках изменения в управлении весьма заметны. У нас есть запчасти 09 ноября 2021 г. · Начало обсуждения · #1 · 28 дней назад. 00. Кажется, это невероятная сумма денег для небольшого электрического насоса. . 30 января 2017 г. · Недавно здесь заменили насос, масло и фильтр Haldex — www. Подробности. пост/после 2008:-VW Golf Mk6 5K 4Motion, 2008-2012 VW Golf R Mk6 5K 2008-2012 VW Tiguan B6 2008-2012 VW Sharan 7N Mk2 2008-2015 VW Passat, CC, B7 2010-2015 VW Transporter Late Model T5 Рестайлинг 2009-2015 VW Caddy Mk3 2K 2010 Рестайлинг 2010-2015 Немагнитная заливная пробка Haldex; 10х шайб — хватит на пять сервисов Haldex; Подходит для следующих автомобилей: VW Golf 8 R 2020+ VW Golf 7 и 7.295 долларов. (104000) ок. 20 августа 2019 г. · Система Quattro или 4-Motion Haldex на моделях Audi и Volkswagen — это уникальный тип системы полного привода. 3 месяца назад. Состояние: Новое. Применение: Масляный насос полноприводной муфты Volkswagen Tiguan. Замена насоса haldex vw tiguan

urt ppw ulr ged jls xg2 5t2 fva wfi sbd mrl u1g efl 7sx wxr jmi pp1 vb0 6xz auv

Сервисный комплект Haldex для моделей VW и Audi MQB

доля

От 4 доллара.18 был $5,22

К 132,43 доллара США был $146,94

Сервисный комплект Haldex (поколение 5)

Настроить и добавить в корзину

Ваш блок Haldex следует обслуживать каждые 30 тысяч миль.Мы собрали этот комплект, который включает в себя все детали, необходимые для обслуживания блока haldex на вашем автомобиле VW или Audi MQB.

В комплект Haldex 5-го поколения входит

Масло Haldex (850 мл) — 1 шт. — Оригинал VW/Audi

Сливные/наливные пробки — 2 шт. — оригинальные VW/Audi

Комплект уплотнений насоса Haldex — 1 шт. — Оригинальный VW/Audi

Инструмент для жидкостного насоса/форсунки Haldex — 1 шт. — Werkzeug

Похожие видео

Как выполнить обслуживание Haldex 5-го поколения

Как работает полный привод Haldex

История Haldex AWD

Данные по применению автомобиля
Производитель Собран DAP
Доставка 1 рабочий день с нашего объекта
Данные по применению автомобиля
Марка Модель Двигатель
Ауди Audi A3-8V (2014-настоящее время)
Ауди Audi A3-8V (2014-настоящее время) 1.8 ТФСИ
Ауди Audi A3-8V (2014-настоящее время) 2,0 ТФСИ
Ауди Ауди МК2 ТТРС (2009-2014)
Ауди Ауди МК2 ТТРС (2009-2014) 2.5Т
Ауди Audi MK3 TT (2016-настоящее время)
Ауди Audi MK3 TT (2016-настоящее время) 2.0T
Ауди Audi MK3 TTS (2016-настоящее время)
Ауди Audi MK3 TTS (2016-настоящее время) 2.0T
Ауди Audi RS3 (2017-настоящее время)
Ауди Audi RS3 (2017-настоящее время) 2.5 Турбо
Ауди Audi S3-8V (2015-настоящее время)
Ауди Audi S3-8V (2015-настоящее время) 2.0T
Фольксваген Атлас (2018-настоящее время)
Фольксваген Атлас (2018-настоящее время) 2.0T МКБ
Фольксваген Атлас (2018-настоящее время) 3,6 л VR6
Фольксваген MK7 Golf Alltrack (2017-2021)
Фольксваген MK7 Golf Alltrack (2017-2021) 1.8Т МКБ
Фольксваген MK7 Гольф Р (2015-2017)
Фольксваген MK7 Гольф Р (2015-2017) 2.0T МКБ
Фольксваген Гольф-универсал MK7 (2015-2021)
Фольксваген Гольф-универсал MK7 (2015-2021) 1.8Т МКБ
Фольксваген MK7.5 Golf R Facelift (2018-настоящее время)
Фольксваген МК7.5 Golf R Facelift (2018-настоящее время) 2,0 т MQB
Фольксваген Тигуан MQB (2018-настоящее время)
Фольксваген Тигуан MQB (2018-настоящее время) 2.0л Турбо

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА HALDEX GEN 4

Описание

Наш полный сервисный комплект для Haldex 4-го поколения автомобилей VW, Audi, Seat и Skoda.

В комплекте с пробками для заливки и слива, уплотнительными кольцами для очистки насоса, высокоэффективным маслом Haldex, комплектом фильтрующих картриджей и шприцем для заполнения.

1 x 1 LHALDEX OIL
1 x ФИЛЬТР ДЛЯ МУФТЫ HALDEX GENERATION 4
1 x КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА ДЛЯ ШПРИЦА И ТРУБКИ
1 x КОМПЛЕКТ КОЛЬЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ ДЛЯ НАСОСОВ HALDEX GEN 4 КАЧЕСТВЕННЫЕ БОЛЬШИЕ ПЕРЧАТКИ ИЗ НИТРИЛОВОЙ РЕЗИНЫ

Все, что вам нужно для наилучшего обслуживания вашей системы Haldex 4-го поколения.

Во избежание отказа насоса обслуживание системы Haldex 4-го поколения лучше всего проводить с интервалом в 30 000 км при обычном использовании на дорогах или через 15 000 км при более интенсивном использовании на бездорожье или на треке.Дилеры не обслуживают Haldex 4-го поколения в соответствии с разумными стандартами.

Техническое обслуживание является профилактическим обслуживанием, оно НЕ устранит неисправность «00448 — Насос Haldex V181 — перемежающийся обрыв цепи», так как требует замены насоса.

Подходит для:-

VW Golf MK6 5K 4Motion, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 гг.
VW Golf R MK6 5K 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
VW Tiguan B6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 гг.
VW Sharan 7N Mk2 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Passat, CC, B7 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VW Caddy Mk3 2K 2010 Рестайлинг 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Audi A3 S3 8P Facelift 2009, 2010, 2011, 2012
Audi TT / TTS / TTRS, 8J, 2008 Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Seat Altea XL, Freetrack 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Seat Alhambra 2-го поколения 7N 2011, 2012, 2013

Skoda Yeti Pre 2014 FaceLift 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 гг.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *