Фольксваген ошибка p10a0: Код ошибки P10A0 VOLKSWAGEN — Расшифровка и значение

Содержание

Коды ошибок автомобилей Volkswagen (VW), Audi, Seat и Skoda — страница 22


Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе.

Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции. Требуется проверка устройства N Требуется детальная диагностика устройства N Р Код связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера P Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18 P Ошибка связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N P Обрыв электролинии в системе фольксваген ошибка 16727 зажиганием первого цилиндра P Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF P Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N P Сбой в фольксваген ошибка 16727 питания основного реле J P Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса P Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува P Код ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто.

Требуется детальная диагностика клеммы под номером Устройство может не передавать данные о неровной дороге, фольксваген ошибка 16727 возможны сбои в его функционировании. P Активный запрос включения аварийного индикатора.

Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала. P Неисправность привода шины данных.

Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ. P Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока. P Код Р сообщает фольксваген ошибка 16727 ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы P Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля P Ошибка связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией.

Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку. P Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели.

Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем. P Код Р указывает на сбой электроцепи подачи управляющего фольксваген ошибка 16727 на клапаны насос-форсунок P Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра.

P Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой P Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой Р Код связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке. P Неполадки в работе трансмиссионного агрегата P Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя P Выход из строя или некорректная работа фольксваген ошибка 16727 модуля вентилятора радиатора мотора P Код является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя.

Пользователю нужно произвести проверку устройства J Фольксваген ошибка 16727 нужно тестировать устройство G Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода.

Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата.

Самый полный список кодов ошибок всех моделей Volkswagen

P Комбинация P свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик P Короткое замыкание фольксваген ошибка 16727 плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы P Комбинация Р появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса.

Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле. P Сбой в фольксваген ошибка 16727, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку. P10AD Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства P10A0 Электрическая неисправность в работе фольксваген ошибка 16727 механизма регулировочной заслонки на впуске.

При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей заслонки. Passat B3 с апреля года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой.

На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди. Алгоритм действий Для чтения кодов ошибок Фольксваген ошибка 16727 на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо: Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.

Остановить фольксваген ошибка 16727, зажигание оставить включенным. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные фольксваген ошибка 16727 ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.

Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема. Расшифровать полученные коды по таблицам. Подключение тройного разъема Подключение двойного разъема Таблица расшифровки кодов Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки.

На более современных вариантах панели управления такой функции. Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом: Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.

Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.

Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора.

На экране появится код ошибки при фольксваген ошибка 16727 и справа число Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода обозначает конец списка. Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется фольксваген ошибка 16727

Коды ошибок Volkswagen Touareg. Чиним и ремонтируем

  • Что означает ошибка 18058 на Volkswagen Touareg?
  • Как устранить ошибку 00625 на Фольксвагене Туарег?
  • Проверить ошибку p10a0 в Фольце Туареге
  • Сбросить ошибку 17763 на Фольксваген Туареге
  • Как проверить ошибку 00787 в Фольксвагене Туарег видео?
  • Что значит ошибка масла в Фольце Touareg?
  • Код ошибки 00569 на Фольксваген Туареге
  • Что означает ошибка 03200 в Volkswagen Touareg?
  • Как убрать ошибку 4256 на Фольце Туарег?
  • Проверить ошибку р1606 на Фольксвагене Touareg
  • Сброс ошибки p0864 на Volkswagen Туарег
  • Как устранить ошибку оборотов гидротрансформатора в Фольксваген Туареге?
  • Сбросить ошибку р0444 в Фольце Touareg решение проблемы
  • Как сбросить ошибку p1144 в Фольксвагене Туарег?
  • Скинуть ошибку ignition on в Volkswagen Туареге
  • Код ошибки 17746 в Фольксваген Touareg
  • Как скинуть ошибку p0141 в Фольксвагене Туареге?
  • Устранить ошибку 00518 на Фольце Туарег
  • Убрать ошибку вентилятора на Фольксваген Туареге
  • Как проверить ошибку р1031 на Volkswagen Туарег?
  • Проверить ошибку р1570 на Фольксваген Touareg
  • Как исправить код ошибки 1n5p на Фольце Touareg?
  • Код ошибки 00710 на Volkswagen Туарег
  • Скинуть ошибку р0638 в Фольксвагене Туареге
  • Что значит ошибка 00525 в Фольце Туареге?
  • Как устранить ошибку 01331 в Фольксваген Touareg?
  • Что означает ошибка р0196 на Volkswagen Туарег?
  • Устранить ошибку замена масла на Фольксвагене Туарег
  • Как убрать ошибку р1654 в Фольце Туареге?
  • Сбросить ошибку p0420 в Фольксваген Touareg
  • Сброс ошибки 02248 на Volkswagen Туареге
  • Как скинуть ошибку 00380 на Фольксвагене Туарег?
  • Убрать ошибку 00576 на Фольце Touareg
  • Сброс ошибки датчика давления на Фольксвагене Туарег
  • Как сбросить ошибку р0301 в Фольксваген Туареге?
  • Что значит ошибка p10a5 в Volkswagen Touareg?
  • Скинуть ошибку airbag на Фольксваген Туареге
  • Проверить ошибку системы кондиционирования в Volkswagen Туарег
  • Как убрать ошибку р0122 в Фольце Touareg?
  • Что означает ошибка 01314 в Фольксвагене Туареге на панели приборов?
  • Устранить ошибку 01276 на Фольксвагене Туарег
  • Как скинуть ошибку 00353 в Фольце Touareg?
  • Код ошибки 17911 в Фольксваген Туарег
  • Убрать ошибку р0687 в Volkswagen Туареге
  • Как проверить ошибку 01044 на Фольксваген Touareg?
  • Сбросить ошибку питания в Volkswagen Туареге
  • Как посмотреть код ошибки 00282 на Фольксвагене Туарег?
  • Проверить ошибку 17658 в Фольце Touareg
  • Сбросить ошибку р0571 на Фольксвагене Туареге
  • Как исправить код ошибки 17987 на Фольце Туарег?
  • Код ошибки колеса в Volkswagen Touareg
  • Как убрать ошибку р2263 на Фольксваген Туареге?
  • Что значит ошибка двигатель неисправен в Фольксвагене Туарег?
  • Как устранить ошибку p1850 на Фольце Touareg?
  • Скинуть ошибку дросселя на Volkswagen Туарег
  • Убрать ошибку p0013 на Фольксваген Touareg на приборке
  • Устранить ошибку p306e в Volkswagen Туареге
  • Как сбросить ошибку р1388 на Фольксваген Touareg?
  • Сброс ошибки р0113 на Фольксвагене Туарег
  • Проверить ошибку р0106 в Фольце Туареге
  • Код ошибки бортового компьютера на Фольксвагене Туареге
  • Как убрать ошибку р1495 на Фольксваген Туарег?
  • Убрать ошибку 2563 на Фольце Touareg
  • Устранить ошибку p096200 в Volkswagen Туареге
  • Как проверить ошибку 00849 на Volkswagen Туарег?
  • Сброс ошибки p30c0 на Фольксвагене Touareg
  • Скинуть ошибку 17924 на Фольце Туарег
  • Как скинуть ошибку 01176 на Фольксваген Туареге?
  • Что значит ошибка 01269 на Фольксваген Touareg?
  • Как сбросить ошибку c103415 на Фольце Туарег?
  • Что означает ошибка emission workshop в Volkswagen Touareg?
  • Как исправить код ошибки датчика детонации на Фольксвагене Туареге?
  • Сбросить ошибку давления моторного масла в Фольксвагене Туарег
  • Как скинуть ошибку 01316 в Фольксваген Touareg?
  • Сброс ошибки р2563 в Volkswagen Туареге
  • Что значит ошибка 03301 в Фольце Touareg?
  • Как сбросить ошибку p0101 на Volkswagen Туареге решение проблемы?
  • Устранить ошибку p0036 в Фольце Туарег
  • Код ошибки аирбэга в Фольксвагене Туареге
  • Как посмотреть код ошибки аэрбега в Фольксваген Туарег?
  • Скинуть ошибку b107314 в Volkswagen Touareg
  • Как убрать ошибку 00588 на Фольксвагене Туареге?
  • Проверить ошибку 17976 в Фольце Touareg
  • Убрать ошибку motorstorg werkstatt на Фольксваген Туарег
  • Что означает ошибка 00545 на Volkswagen Touareg?
  • Как проверить ошибку 16686 на Фольксваген Туарег?
  • Сбросить ошибку р3348 в Фольксвагене Туареге
  • Как исправить код ошибки 0470 на Фольце Туареге?
  • Скинуть ошибку р0238 на Volkswagen Туарег
  • Как посмотреть код ошибки srs на Фольксваген Touareg?
  • Что значит ошибка b145501 на Фольксвагене Touareg?
  • Сброс ошибки усилителя тормозов в Фольце Туареге
  • Убрать ошибку 00166 на Volkswagen Туарег
  • Устранить ошибку епц в Фольксвагене Туареге
  • Проверить ошибку 03304 в Фольксваген Touareg
  • Как исправить код ошибки топлива на Фольце Туарег?
  • Код ошибки 147462 на Фольксваген Туарег
  • Как сбросить ошибку 01780 на Volkswagen Туареге?
  • Что означает ошибка антипробуксовочной системы на Фольксвагене Touareg видео?
  • Как убрать ошибку р2261 в Фольце Туарег?

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Коды ошибок Volkswagen Passat.

Подчиню и поеду! Коды ошибок Volkswagen Passat. Подчиню и поеду!

Подчиню и поеду!

/ / /

  • Убрать ошибку 0016 на Фольксваген Пассат
  • Устранить ошибку p3101 в Фольце Пассате
  • Проверить ошибку р0191 на Фольксвагене Пассат
  • Скинуть ошибку датчика абс на Volkswagen Пассате
  • Что означает ошибка 16622 на Фольце Passat?
  • Как сбросить ошибку p0403 в Фольксваген Пассат?
  • Код ошибки 00665 в Volkswagen Пассате
  • Как устранить ошибку 2293 в Фольксвагене Passat на панели приборов?
  • Сброс ошибки p0562 на Volkswagen Пассат
  • Проверить ошибку 00525 на Фольксваген Пассате
  • Как скинуть ошибку 2196 в Фольце Passat?
  • Сбросить ошибку турбины на Фольксвагене Пассат
  • Что означает ошибка 17549 на Volkswagen Пассате?
  • Устранить ошибку 008852 в Фольксвагене Passat
  • Как посмотреть код ошибки 0170 в Фольксваген Пассат?
  • Что значит ошибка u016400 на Фольце Пассате?
  • Скинуть ошибку датчика выпускного распредвала на Фольце Passat
  • Код ошибки b107314 в Фольксваген Пассате
  • Как проверить ошибку 00566 на Volkswagen Пассат?
  • Убрать ошибку 18675 в Фольксвагене Passat
  • Что означает ошибка 00349 в Фольксваген Пассате?
  • Убрать ошибку р0118 в Фольце Passat
  • Как убрать ошибку 17964 в Volkswagen Пассат?
  • Скинуть ошибку 00285 в Фольксвагене Пассате
  • Сброс ошибки р0222 в Фольце Passat
  • Что значит ошибка 16485 на Volkswagen Пассат?
  • Как скинуть ошибку 9456128 в Фольксвагене Пассат?
  • Проверить ошибку p1950 в Фольксваген Пассате
  • Код ошибки 02195 в Фольце Passat
  • Устранить ошибку газораспределения в Volkswagen Пассате
  • Как проверить ошибку электрической цепи на Фольксваген Passat?
  • Сбросить ошибку 00932 на Фольксвагене Пассат
  • Код ошибки 00575 в Фольксваген Passat
  • Как устранить ошибку 00907 в Фольксвагене Пассате?
  • Сбросить ошибку 17544 на Volkswagen Пассат
  • Что означает ошибка р0444 в Фольце Пассат?
  • Как исправить код ошибки p068a00 в Фольксвагене Пассате?
  • Устранить ошибку p1951 на Volkswagen Passat
  • Скинуть ошибку датчика положения распредвала в Фольксваген Пассат
  • Как посмотреть код ошибки 16687 на Фольце Passat?
  • Сброс ошибки ручного тормоза на Volkswagen Пассате
  • Как сбросить ошибку u040100 на Фольксвагене Passat решение проблемы?
  • Проверить ошибку р0441 на Фольксваген Пассате
  • Убрать ошибку p0011 в Фольце Пассат
  • Что значит ошибка p0088 в Volkswagen Пассате?
  • Код ошибки р1542 в Фольксваген Пассат
  • Как устранить ошибку вентиляции топливного бака на Фольце Passat?
  • Сброс ошибки 17552 в Фольксвагене Пассат
  • Скинуть ошибку р2293 на Фольце Пассате на приборке
  • Устранить ошибку p2188 на Фольксваген Passat
  • Убрать ошибку р1853 на Volkswagen Пассате
  • Как убрать ошибку открыта крышка бензобака в Фольксвагене Пассат?
  • Что означает ошибка низкое напряжение бортовой сети в Volkswagen Passat?
  • Сбросить ошибку 0299 на Фольксвагене Passat
  • Как посмотреть код ошибки фаз газораспределения на Фольце Пассате?
  • Что значит ошибка системы стабилизации в Фольксваген Пассат?
  • Как сбросить ошибку 1562 на Фольксвагене Passat?
  • Проверить ошибку p3103 на Volkswagen Пассате
  • Как исправить код ошибки 00526 на Фольксваген Пассат?
  • Устранить ошибку p2626 на Фольце Passat
  • Сброс ошибки датчика давления шины в Volkswagen Пассате
  • Как убрать ошибку сервопривода в Фольце Пассат?
  • Убрать ошибку 01400 на Фольксваген Пассат
  • Скинуть ошибку p0105 в Фольксвагене Пассате
  • Как скинуть ошибку 00105 на Фольксваген Passat?
  • Код ошибки 01809 на Volkswagen Пассат
  • Как сбросить ошибку р1065 в Фольксвагене Passat?
  • Что значит ошибка 00268 на Фольце Пассате?
  • Сбросить ошибку коробка передач неисправна на Фольксваген Пассате
  • Что означает ошибка р1142 на Фольксвагене Passat?
  • Проверить ошибку кондиционера в Фольце Пассат
  • Код ошибки уменьшена мощность двигателя в Volkswagen Passat
  • Как посмотреть код ошибки скользкая дорога на Volkswagen Пассат?
  • Убрать ошибку неисправность стояночного тормоза на Фольксваген Пассате
  • Как проверить ошибку p177c на Фольксвагене Passat?
  • Что означает ошибка р0172 в Фольце Пассате?
  • Сбросить ошибку реле в Volkswagen Пассат
  • Что значит ошибка p0042 на Фольксвагене Passat?
  • Устранить ошибку p010500 на Фольце Пассат
  • Как скинуть ошибку 00777 в Фольксваген Пассате?
  • Сброс ошибки 00264 в Volkswagen Пассате
  • Как устранить ошибку уменьшен разгон на Фольксваген Пассат?
  • Скинуть ошибку 04675 на Фольце Passat решение проблемы
  • Код ошибки 00787 в Фольксвагене Passat
  • Скинуть ошибку р1693 в Фольце Пассат
  • Сбросить ошибку блокировки руля в Фольксвагене Пассате
  • Проверить ошибку p0864 в Фольксваген Passat
  • Как скинуть ошибку фары на Volkswagen Пассат?
  • Что значит ошибка p10a0 на Volkswagen Пассате видео?
  • Как убрать ошибку b10a915 в Фольксваген Passat на панели приборов?
  • Убрать ошибку усилителя тормозов на Фольксвагене Пассате
  • Как посмотреть код ошибки p246e на Фольце Пассат?
  • Устранить ошибку 02844 в Фольце Passat
  • Сброс ошибки 000135 в Фольксваген Пассате видео
  • Как сбросить ошибку u102600 в Volkswagen Пассат?
  • Что означает ошибка 1n5p в Фольксвагене Пассате?
  • Как проверить ошибку motorstorg werkstatt в Volkswagen Пассат?
  • Сброс ошибки 0731 на Фольце Passat
  • Как устранить ошибку 17931 на Фольксваген Passat?
  • Что значит ошибка моторного масла на Фольксвагене Пассат?

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12


Снятие крышки бензобака. Гольф 7.


Как быстро заменить рулевую тягу. В следующем ролике диагностика двигателя и поиск неисправности.


Почему не открывается лючок бензобака Passat B6; B7


Night Lovell — Audi S3 meets Opel OPC Insignia | Tuning


Теория ДВС: ГБЦ Audi (VW) 1.8 л


Identify, Test and Confirm the leak on A8L Front Air Suspension Failure


Ремонт АКПП Volkswagen: главные причины неисправностей


Direksiyon simidi nasil sokulur Vw TIGUAN 2016


002(3) замена салонного фильтра Audi Q7,A6,VW Touareg


SOLVED: VW Passat Water In Footwells

Рейка рулевая фольксваген гольф 2

Главная » Фольксваген » Рейка рулевая фольксваген гольф 2


Ремонт рулевой рейки(Гольф 2) — бортжурнал Volkswagen Golf 1985 года на DRIVE2

Рулевая стала просто ЗАКЛИНИВАТЬ в определенных положениях. Стуки и люфт присутствовали давным давно, был даже некий скрежет при повороте.Но клин ставил под угрозу безопасность движения даже по сельским дорогам, про город вообще молчу.

Снял рейку за пару часов неспехом в гараже с ямой, но без света, только автомобильная переноска на 21Вт. Подрамник не откручивал!Вытащил рейку через арку колеса!За болты не крутить, только гайки откручиваем (болты которыми крепится рейка к подрамнику).

Что же мы увидим при вскрытии, а увидим мы развалившийся подшипник и у меня в добавок еще и игольчатый(снизу) тоже рассыпался, если в подшипниках и были сепараторы, то ихние частицы найти в этой каше найти врятли получится.

Я пошел в магаз подшипников (Подшипник.ру).Перед этим изучив какие подшипники существуют, в природе существует подшипник 17*32*8 и казалось бы что не придется точить корпус рейки, а только проточить червяк и мы счастливы, но цена меня неприятно удивила-что то в районе 2300 деревянных, для сравнения подшипник 17*35*8 его номер кажется 7000103 стоит 53р!его то и купил, плюс еще игольчатый подшипник — 270р.

Игольчатый подшипник

Отвез токорю всё это добро и 500р. На червяке выполнена проточка под подшипник.В корпусе сделана выточка под посадочное подшипника — 35 мм. Сегодня забрал, убрал всю стружку и приступил к сборке, далее все видно на фото.

через шлицы подшипник не пролазил, пришлось снять около 0.1 мм

Игольчатый подшипник

Стоит на месте

Вставил типо крышечки, это от родного подшипника часть оторвана.

Раскернил

Готово игольчатый подшипник)

Потом уже было не до фотика(все руки в смазке), впринципе собирается легко(по крайней мере мне).

Ну и готовый результат)

www.drive2.ru

Рейка от гольфа 2 на классику, рулевое управление — DRIVE2

Полный размер

Вот собирал комплект для приценки всей рейки с комплектующими от гольфа, цена очень радужная.

Полный размер

Вот так карданчик проходил в моторном отсеке

Полный размер

Вот так выглядит перенесенный рабочий цилиндр сцепления

Полный размер

Первый редуктор просто провернуло на парковке, а второй оказался еще хлеще, лопнул в 20 км за городом при легком ударе в снег

Полный размер

Укоротил еще короче, примерно на 2 см

Полный размер

Пластинка для переноса цилиндра сцепления ближе к вилке примерно на 2 см

Полный размер

Грустная балка, не давала покоя при езде

Полный размер

Сварил новые штаны еще для классического мотора, чтобы пройти мимо рейки

Полный размер

На фотке штаны спрятаны прямо за лонжероном

Полный размер

Проварил балку как мог, и прихватил к ней болты, которые спустя какое то время имеют свойство проворачиваться в балке, думаю этого будет достаточно.

Полный размер

Я поставил рулевые наконечники от ниссана как поднималось у кого то в теме, думая что посадка в сошку одинаковая но увы она оказалась схожа с гольфовской, поэтому особо смысла кроме их прямой геометрии я не вижу.

Итак дошли руки до рулевого, за одну зиму было сломано 2 рулевых редуктора, один из которых просто лопнул пополам.После недолгих раздумий принял решение установить рейку от гольфа 2, тк стоит она дешевле одовскойКупил на разборке за 1500₽ с карданчиком и крепежом, видно на фото.Первым делом перебрал ее и врезал прессмасленки, тк набивать ее смазкой ложкой не очень то и хотелось, устанавливал рейку в комплексе с зеленью и уже установленными 14 тормозами.Начал все это дело с замены балки и подушек, тк старая балка приуныла уже после первых касаний паребриков, то нувую балку было принято решение заранее усилить.Балку покупал тольятти за 1800₽ тк балка изготовленная в Наб Челнах не порадовала своей прочностью по отзывам да и на вид.Саму рейку установил на пластины длинной 22 см и шириной 6 см из 5 мм стали. отпустил ее на 1 см ниже самой балки как уже обсуждалось при установке другими людьми.Самым хитрым во всем процессе установки рейки оказалось изготовление привода в салон.Карданчик от гольфа пришлось укоротить, еще короче чем на фото, на максимально короткую длинну.А затем на куске отрезанного от заводского редуктора вала, была проточена посадка под 2 подшипника на 17 мм и накатаны зубчики, забив которые в шлиц кардана гольфа и затянув болтом все стало очень надежно, затем изготовил напужнюю обойму которую вследствие и приварил к кузову.Все кто устанавливали рейку столкнулись с проблемой установки цилиндра сцепления шланг которого упирался в вал рейки, мне же при помощи одного лишь переноса и пары шайбочек удалось перенести рабочий цилиндр без его замены .Рулевые тяги, наконечники рекомендую ставить от гольфа и не заморачиваться, ничего не нужно даже укорачивать и подрезать, лишь свернуть из алюминия или изготовить переходную втулочку под конус сошки( тк классический больше диаметром)По итогу рулежка стала просто идеальной, легкий руль который на 195 катках можно без проблем повернуть на месте, и это на таких коротких сошках. Выворот получился порядка 50 градусов, можно сделать и больше тк рейка позволяет но тогда надо сделать проставки под передние диски 20 мм толщиной, тогда можно будет немного скрутить с рейки рулевые тяги, тем самым еще увеличив ход, но сейчас ограничивает движение упор тяг в рейку, и это радует ведь колеса не тормозят при вывороте об стабилизатор и об рычаг.На развале отрегулировали кастр 10.5, развал 5.5 и поперечное смещение моста, всего за 600₽Считаю эту операцию самым толковым вложением средств в жигуар, ведь отдача от нее просто феноменальна.На все потрачено 2 дня.

Если кому то будет нужно то могу рассказать подробнее.

www.drive2.ru

Рулевая рейка от VW Golf II (часть 2) — бортжурнал Лада 2105 OdessaStyle) 1990 года на DRIVE2

А именно рулевой вал! Надаж как то, чтоб рейка с рулем взаимодействовала))Что мне понадобилось: родные жиго-карданчики и кусок металической палки (можно вырезать из старого стаба, я же нашел в гараже какой-то лом и пильнул его) + крепление выхлопной трубы (в районе коробки крепится), чтоб всунув туда подшипник пропустить через него вал, тем самым зафиксировав его по оси, ну кароч чтоб не балтался)))

Так как жиго-карданчики оба на одной палке, то один я спилил. На его место я подогнал металлическую палку, длинной как раз чтоб хватало до карданчика рулевой рейки. Конец палки обточил так, чтоб она влезала в дырку карданчика руль.рейки + сделал желоб под болт который будет ее обжимать.

Потом сварил вместе жиго-карданчик и палку вместе, на месте стыка засунул кусочек трубки подходящей по диаметру и обварил еще раз, чтоб не сорвало сварку када рулем крутить буду… и покрасил…

Так же взял крепление выхлопной трубы и кусок железяки сделал дырки и сварил. Туда всунул подшипник (подобрал по диаметру внеш. 4см и внутр. 2см) на нем быдек фиксироваться и крутиться рулевой вал.))

вот собственно и весь рулевой вал =)))

Ставим все на свои места, смотрим что получилось =DDDD :

карданчики входят в родное отверстие.

как закрепил подшипник думаю видно.

Вот как все работает (руля пока нету крутил рукой ХD) :

www.drive2.ru

Разборка рулевой рейки 2 — бортжурнал Volkswagen Golf 1.6 PN Pierb. 2ee 69 л.с 1990 года на DRIVE2

Подшипник снять не удалось, так как очень сильно забивает шлицы на валу(если сбить его со шлицами то это не повлияет на саму колонку так как там все равно зажим). Все отмыл и собирал в обратном порядке, смазку набил ШРУС(90руб) . Регулировку рейки проводят путем подкладывания под пружину шайб, у меня стояла одна, видимо сток, а болт затяжки необходим в качестве отбойного (ИМ НЕ ЗАТЯГИВАЮТ РЕЙКУ ПРИ ИЗНОСЕ), его необходимо завернуть до шайбы и ослабить на пару оборотов, что бы прижим рейки работал засчет самой пружины. А если необходимо то добавить шайбы под пружину для большей жесткости. Все готово к установке, люфта нет, все ровно и мягко. После установки напишу результат ремонта.

P.S. 30 мая 2016 года… пробег 390 000 Рейка служит исправно, единственный недочет который не предусмотрел, это продольные канавки во втулке которые я не сделал, они нужны для циркуляции воздуха между пыльниками, иначе получается что при повороте руля немного воздух подсасывает в пыльники и пришлось снизу проколоть отверстия иглой в пыльнике что бы туда воздух попадал.

Цена вопроса: 90 ₽ Пробег: 361000 км

www.drive2.ru


Смотрите также

  • Фольксваген юг авто яблоновский
  • Фольксваген поло седан как снять обшивку водительской двери
  • Разболтовка колесных дисков фольксваген
  • Расшифровка вин фольксваген
  • В3 пассат фольксваген тормозная система
  • Джетта фольксваген технические характеристики клиренс
  • Фольксваген калифорния новый
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости фольксваген поло седан
  • Пневмоподвеска на фольксваген крафтер
  • Ремонт двигателя фольксваген
  • P10A0 ошибка фольксваген

Коды ошибок Volkswagen Multivan. Ремонт ОТ и ДО

| |

  • Скинуть ошибку р0342 в Фольксваген Мультивене
  • Что значит ошибка адсорбера в Volkswagen Multivan?
  • Проверить ошибку 000135 на Фольксвагене Мультивен
  • Как исправить код ошибки р1853 на Фольце Мультивене?
  • Код ошибки р0480 в Фольксвагене Мультивен
  • Сбросить ошибку p0300 в Фольксваген Multivan
  • Что значит ошибка 01305 в Volkswagen Multivan?
  • Как убрать ошибку 01045 в Фольце Мультивене?
  • Устранить ошибку р0010 в Фольце Мультивен
  • Как проверить ошибку 00777 в Фольксваген Мультивен?
  • Сброс ошибки р0116 на Volkswagen Мультивене
  • Как сбросить ошибку 17881 на Фольксвагене Multivan?
  • Убрать ошибку p0341 в Volkswagen Мультивен
  • Как скинуть ошибку c106b29 на Фольце Multivan?
  • Скинуть ошибку 00566 в Фольксвагене Мультивене
  • Проверить ошибку p05f9 на Фольксваген Мультивене
  • Как устранить ошибку p2097 на Фольце Мультивен?
  • Сброс ошибки 03200 на Фольксваген Multivan
  • Как посмотреть код ошибки 16384 на Фольксвагене Multivan?
  • Код ошибки 00266 в Volkswagen Мультивене
  • Что значит ошибка датчика кислорода в Фольксваген Мультивен?
  • Убрать ошибку 00538 в Фольксвагене Multivan
  • Устранить ошибку b103615 в Volkswagen Мультивен решение проблемы
  • Скинуть ошибку р0121 на Фольце Мультивене
  • Как скинуть ошибку бортового компьютера на Фольксваген Multivan?
  • Сбросить ошибку 00985 на Фольксвагене Мультивене
  • Как сбросить ошибку 00300 в Фольце Мультивен?
  • Что означает ошибка датчика кв на Volkswagen Мультивен?
  • Как убрать ошибку 00849 в Фольксваген Мультивене?
  • Сбросить ошибку освещения в Фольце Multivan
  • Что означает ошибка 00096 на Volkswagen Мультивен?
  • Как проверить ошибку 2711 в Фольксвагене Мультивене?
  • Убрать ошибку 00448 в Фольце Multivan
  • Устранить ошибку 02395 на Фольксваген Multivan
  • Как исправить код ошибки p227900 на Volkswagen Мультивене?
  • Проверить ошибку давления шин на Фольксвагене Мультивен
  • Сброс ошибки катализатора на Volkswagen Мультивене
  • Скинуть ошибку 1п5р в Фольце Multivan
  • Код ошибки р2563 в Фольксваген Мультивен
  • Как посмотреть код ошибки р0135 на Фольксвагене Multivan?
  • Скинуть ошибку 00741 на Фольце Мультивен
  • Как сбросить ошибку 2293 на Volkswagen Мультивене видео?
  • Код ошибки 01329 в Фольксваген Multivan
  • Проверить ошибку p0734 на Фольксвагене Мультивене
  • Как посмотреть код ошибки 0403 на Volkswagen Мультивен?
  • Что значит ошибка пневмоподвески на Фольксвагене Multivan?
  • Устранить ошибку контроль передачи в Фольксваген Мультивене
  • Сброс ошибки 16427 на Фольце Мультивен
  • Убрать ошибку 00268 на Фольксваген Мультивен
  • Как исправить код ошибки датчика температуры в Volkswagen Мультивене на панели приборов?
  • Что означает ошибка р1297 в Фольце Multivan?
  • Сбросить ошибку 16352 в Фольксвагене Multivan
  • Устранить ошибку p10a0 в Фольксваген Мультивене
  • Как скинуть ошибку 16396 в Фольксвагене Мультивен?
  • Сброс ошибки 00771 в Фольце Мультивене
  • Что означает ошибка датчика давления хладагента на Volkswagen Multivan?
  • Как устранить ошибку p0033 на Фольце Мультивен?
  • Скинуть ошибку р0693 на Фольксвагене Multivan
  • Убрать ошибку неправильное соотношение передач на Volkswagen Мультивене
  • Как убрать ошибку р1347 в Фольксваген Мультивен?
  • Проверить ошибку 18010 в Фольксвагене Multivan
  • Как сбросить ошибку 01265 на Фольце Мультивен?
  • Что значит ошибка 17924 в Volkswagen Мультивене?
  • Как проверить ошибку системы кондиционирования в Фольксваген Multivan?
  • Сбросить ошибку 02413 в Volkswagen Мультивен
  • Код ошибки p040100 на Фольксваген Мультивене решение проблемы
  • Как посмотреть код ошибки 01217 на Фольксвагене Мультивене?
  • Скинуть ошибку 08851 в Фольце Мультивен
  • Как исправить код ошибки 02248 на Фольксваген Multivan?
  • Код ошибки 16619 в Фольце Мультивен
  • Как скинуть ошибку 2563 на Фольксвагене Мультивене?
  • Сброс ошибки р0011 на Volkswagen Multivan
  • Устранить ошибку р1639 на Фольксвагене Мультивен
  • Как убрать ошибку p0420 в Фольце Multivan?
  • Проверить ошибку 0171 в Фольксваген Мультивене
  • Что означает ошибка p10a5 на Volkswagen Multivan?
  • Сбросить ошибку зарядки акб на Фольксваген Мультивен
  • Убрать ошибку p1264 на Фольце Мультивене
  • Что значит ошибка 01131 в Фольксвагене Мультивен?
  • Как проверить ошибку датчика синхронизации кв в Volkswagen Мультивене?
  • Скинуть ошибку 17536 на Фольце Multivan
  • Как проверить ошибку р0730 в Volkswagen Multivan?
  • Сброс ошибки 17925 в Фольксваген Мультивен
  • Как убрать ошибку p0105 на Фольксвагене Мультивене?
  • Код ошибки р0444 на Фольце Мультивене
  • Проверить ошибку 01276 на Фольксваген Мультивен
  • Что означает ошибка 00660 в Фольксвагене Multivan?
  • Как устранить ошибку аирбег на Volkswagen Multivan?
  • Сбросить ошибку р2146 в Фольксваген Мультивене
  • Убрать ошибку 2390 в Фольксвагене Мультивен
  • Что значит ошибка 18675 в Volkswagen Multivan?
  • Как посмотреть код ошибки p1951 в Фольце Мультивене?
  • Устранить ошибку р001600 в Фольксвагене Мультивен
  • Скинуть ошибку регулятора холостого хода на Фольце Мультивен
  • Убрать ошибку 02390 в Фольксваген Мультивене
  • Как убрать ошибку 229 на Volkswagen Multivan?
  • Сброс ошибки 01222 в Фольце Мультивене
  • Как исправить код ошибки р3102 на Фольксваген Мультивен?
  • Что означает ошибка левого поворотника в Volkswagen Multivan?
  • Код ошибки задней двери в Фольксвагене Мультивен

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Покраска кардана Туарег + вальцовка пыльникаVW Tiguan: Замена передних тормозных колодок и дисковSkoda Kodiaq 2. 0 tdi замена фильтра салонаНе работают дворники кадди. Или шаловливые ручки хозяина авто.Замена рулевой крестовины Suzuki Grand VitaraЗастучали гидрокомпенсаторы awtВосстановление ГБЦ VW 1z 1.9 tdi 90 hp (л.с.)Где установлен звуковой сигналSkoda Octavia!Не включается кондиционер!Удаление EGR 3.0 TDI. Часть 2. ТНВД, Турбина, работа масляной системы, форсунки.

Коды ошибок Volkswagen Golf

Коды ошибок Volkswagen Golf

Как убрать ошибку системы курсовой устойчивости в Фольксваген Гольф?
Что значит ошибка p0568 в Фольце Гольфе?
Как проверить ошибку 01177 в Фольксвагене Гольфе?
Код ошибки p130a на Volkswagen Golf
Что значит ошибка р1114 на Фольксвагене Гольф?
Как исправить код ошибки 000566 в Volkswagen Golf?
Сбросить ошибку температуры двигателя на Фольце Гольфе
Как сбросить ошибку 01192 на Фольксваген Гольф?
Устранить ошибку 18058 в Фольксваген Golf
Скинуть ошибку 17956 в Фольксвагене Гольф
Как убрать ошибку p155a на Фольце Гольфе?
Сброс ошибки столкновение на Volkswagen Golf
Проверить ошибку р0172 в Фольце Гольфе
Как посмотреть код ошибки р0491 на Фольксваген Гольф?
Что означает ошибка p0693 в Фольксвагене Гольф?
Убрать ошибку 16524 в Volkswagen Golf
Как скинуть ошибку реле в Volkswagen Гольфе?
Что означает ошибка p0544 в Фольце Golf?
Сброс ошибки p0301 в Фольксвагене Гольф
Сбросить ошибку подачи смеси на Фольксваген Гольфе видео
Как сбросить ошибку 00907 на Фольксваген Golf?
Скинуть ошибку кондиционера на Volkswagen Гольф
Как исправить код ошибки 16795 на Фольце Гольфе?
Убрать ошибку р0734 в Фольксвагене Гольфе
Как убрать ошибку охлаждающей жидкости в Фольксвагене Гольф?
Что значит ошибка 02863 в Фольксваген Golf?
Как посмотреть код ошибки 18118 в Volkswagen Golf?
Устранить ошибку b108c54 в Фольце Гольф
Как скинуть ошибку р1672 на Фольксвагене Гольфе?
Код ошибки р1606 в Фольксваген Гольфе
Проверить ошибку р1171 в Фольце Гольф видео
Скинуть ошибку 9479189 на Volkswagen Golf
Что означает ошибка систем двигателя на Фольксвагене Гольф?
Убрать ошибку 0470 на Volkswagen Golf
Как скинуть ошибку р0033 в Фольксваген Гольфе?
Сбросить ошибку p10a0 в Фольце Golf
Код ошибки 18010 в Фольце Гольф
Проверить ошибку p032700 на Фольксвагене Гольфе
Что значит ошибка р2177 на Volkswagen Golf?
Как устранить ошибку пропусков зажигания на Фольксваген Гольфе?
Устранить ошибку p0546 в Volkswagen Гольф
Как убрать ошибку 00779 на Фольце Golf?
Сброс ошибки блокировки руля на Фольксваген Гольф на приборке
Как исправить код ошибки 2563т5 в Фольксвагене Гольфе?
Что означает ошибка p1063 на Фольце Гольф на панели приборов?
Устранить ошибку р3348 в Volkswagen Гольфе
Как устранить ошибку колодок на Фольксваген Golf?
Что значит ошибка подушек безопасности в Фольксвагене Гольфе?
Скинуть ошибку p261a в Volkswagen Гольф
Как сбросить ошибку p000a на Фольксваген Golf?
Проверить ошибку 02390 в Фольксвагене Гольф решение проблемы
Сбросить ошибку 01086 на Фольце Golf
Как посмотреть код ошибки p2188 в Фольце Гольфе?
Убрать ошибку 17132 в Volkswagen Гольф
Код ошибки p2295 на Фольксвагене Гольфе
Сброс ошибки p0522 на Фольксваген Golf
Как проверить ошибку 00635 на Volkswagen Гольф?
Сброс ошибки p1850 в Фольксваген Golf
Код ошибки p3007 на Фольце Гольфе
Сбросить ошибку 000257 на Фольксвагене Golf
Скинуть ошибку 909f в Фольце Гольф
Устранить ошибку p1516 на Фольксвагене Гольфе
Что значит ошибка р2279 на Фольксваген Гольф?
Как посмотреть код ошибки р1558 в Volkswagen Golf?
Убрать ошибку тормозных колодок в Фольксвагене Гольфе
Проверить ошибку p0196 в Фольксваген Гольфе
Как убрать ошибку 01130 на Volkswagen Гольф решение проблемы?
Что означает ошибка концевика замка в Фольце Golf?
Устранить ошибку p0069 в Фольце Гольфе
Убрать ошибку 01269 в Volkswagen Golf
Как посмотреть код ошибки p0841 на Фольксваген Гольф?
Сброс ошибки 00787 на Фольксвагене Golf
Код ошибки 01247 в Фольксваген Гольфе
Сбросить ошибку 17970 на Фольксвагене Гольф
Проверить ошибку 01221 на Фольце Гольф
Как проверить ошибку 9481200 в Volkswagen Golf?
Скинуть ошибку р0011 на Фольксваген Гольфе
Что значит ошибка 00370 в Фольце Golf?
Как устранить ошибку р0687 на Volkswagen Гольфе?
Что означает ошибка датчика износа колодок на Фольксвагене Гольф?
Код ошибки р0571 в Фольксвагене Гольфе
Что значит ошибка р0196 в Фольце Golf?
Как посмотреть код ошибки 00768 в Фольксваген Гольф?
Сбросить ошибку 00469 на Volkswagen Гольф
Убрать ошибку p040100 в Фольце Golf
Сброс ошибки неисправна коробка передач в Volkswagen Гольфе
Как сбросить ошибку неисправность акпп на Фольксвагене Гольфе?
Проверить ошибку датчика уровня масла на Фольксваген Golf
Устранить ошибку p009000 на Фольксвагене Гольф
Что означает ошибка парктроника на Фольксваген Golf?
Как убрать ошибку p010400 в Фольце Гольфе?
Скинуть ошибку 00293 в Volkswagen Гольф
Как проверить ошибку p2014 на Фольксваген Golf?
Сбросить ошибку 01165 на Фольце Гольфе
Проверить ошибку p2711 в Фольксвагене Гольф
Как скинуть ошибку 05649 в Volkswagen Golf?
Скинуть ошибку подушки безопасности в Фольксвагене Гольфе
Что означает ошибка 00524 на Фольксваген Гольф?
Как проверить ошибку р0238 в Volkswagen Golf?
Сброс ошибки 00553 в Фольце Гольф
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12

P10A0 Volkswagen Polo Код DTC

Технические характеристики двигателя Volkswagen Polo:

Тип двигателя: Многоцилиндровый двигатель
Тип цилиндра: Противоположный поршневой двигатель
Процесс впуска воздуха в двигатель: Двигатель с турбонаддувом

Ваша система управления двигателем Volkswagen Polo обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую неисправность код P10A0 в его памяти. Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P10A0 для Volkswagen Polo.

Хорошее заземление также чрезвычайно важно. P10A0 Проблема с двигателем Volkswagen Polo, потому что наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать, если есть плохое заземление. Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой приборной панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов. Снова обратитесь к электрической схеме, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте тестовую лампу с автономным питанием, поскольку она не может измерять сопротивление (любое сопротивление снижает напряжение в цепи).

Р Код трансмиссии — проблема связана с двигателем, трансмиссией и системами выбросов.
1 MFG — зависит от производителя
0 Трансмиссия
А Цепь датчика BBV, низкое напряжение
0 Трансмиссия включена при большом угле открытия дроссельной заслонки

Если горит индикатор проверки двигателя P10A0 Volkswagen Polo , лучше отнести его на диагностическое тестирование, которое может показаться хлопотным. Поскольку, несмотря на то, что огни различаются по внешнему виду от транспортного средства к транспортному средству, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выбросов автомобиля. Бортовая диагностическая система P10A0 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг множества различных DTC P10A0 для Volkswagen Polo, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя.

Вы также можете посмотреть другие модели автомобилей Volkswagen:

  • Фольксваген 1200
  • Фольксваген 1300
  • Фольксваген 1302
  • Фольксваген 1303
  • Фольксваген 1500
  • Фольксваген 1600
  • Фольксваген 181
  • Фольксваген 1-литровый
  • Фольксваген 411
  • Фольксваген Аак
  • Фольксваген Амарок
  • Фольксваген Артеон
  • Фольксваген Атлас
  • Фольксваген Жук
  • Фольксваген Бора
  • Фольксваген Бразилия
  • Фольксваген Кабриолет
  • Фольксваген Кэдди
  • Фольксваген Кэдди 2
  • Фольксваген Кэдди 3
  • Фольксваген Кэдди 4
  • Фольксваген Калифорния
  • Фольксваген Каравелла
  • Фольксваген Сити
  • Фольксваген коммерческий
  • Фольксваген Концепт
  • Фольксваген Коррадо
  • Фольксваген Крафтер
  • Фольксваген Крафтер II
  • Фольксваген Кроссгольф
  • Фольксваген Кроссполо
  • Фольксваген Кросстуран
  • Фольксваген Дерби
  • Фольксваген Еа
  • Фольксваген Экорейсер
  • Фольксваген Эос
  • Фольксваген Еврован
  • Фольксваген Экспорт
  • Фольксваген Фокс
  • Фольксваген Фуска
  • Фольксваген Гли
  • Фольксваген Гол
  • Фольксваген Гол II
  • Фольксваген Гольф 3
  • Фольксваген Гольф 4
  • Фольксваген Гольф 5
  • Фольксваген Гольф 6
  • Фольксваген Гольф 7
  • Фольксваген Гольф 1
  • Фольксваген Гольф 2
  • Фольксваген Гти
  • Фольксваген Gx3
  • Фольксваген Хак
  • Фольксваген Илтис
  • Фольксваген Джетта
  • Фольксваген Джетта А4
  • Фольксваген Джетта А5
  • Фольксваген Джетта А6
  • Фольксваген К70
  • Фольксваген Карманн Гепард
  • Фольксваген Карманн Гия
  • Фольксваген Комби
  • Фольксваген Лт
  • Фольксваген Лупо
  • Фольксваген Магеллан
  • Фольксваген микроавтобус
  • Фольксваген Мультиван
  • Фольксваген Новый Жук
  • Фольксваген Парати
  • Фольксваген Пассат
  • Фольксваген Пассат Б5
  • Фольксваген Пассат Б6
  • Фольксваген Пассат Б7
  • Фольксваген Пассат Б8
  • Фольксваген Фаэтон
  • Фольксваген Пикап
  • Фольксваген Пойнтер
  • Фольксваген Поло
  • Фольксваген Поло 4
  • Фольксваген Поло 5
  • Фольксваген Квантум
  • Фольксваген Кролик
  • Фольксваген Сантана
  • Фольксваген Савейро
  • Фольксваген Швимваген
  • Фольксваген Сирокко
  • Фольксваген Скутер
  • Фольксваген Седан
  • Фольксваген Шаран
  • Фольксваген Шаран 2
  • Фольксваген Сп2
  • Фольксваген Т4
  • Фольксваген Т5
  • Фольксваген Т6
  • Фольксваген Тигуан
  • Фольксваген Туарег
  • Фольксваген Туран
  • Фольксваген Туран I
  • Фольксваген Туран II
  • Фольксваген Туран III
  • Фольксваген Транспортер
  • Фольксваген Т-рок
  • Фольксваген Тип 3
  • Фольксваген Тип 4
  • Фольксваген Ап
  • Фольксваген Венто
  • Фольксваген Вояж
  • Фольксваген W12

Перечисленные модели Volkswagen дадут информацию о коде неисправности P10A0.

10A0 — VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI в модуле управления двигателем (ECM) — Проблемы, коды ошибок и диагностика

  1. Сообщество
  2. Фольксваген
  3. ГОЛЬФ
  4. ГОЛЬФ VI (5K1)
  5. 1,4 ТСИ
  6. Модуль управления двигателем (ECM)
  7. 10А0

Исправьте ошибку 10A0 быстро и выгодно с помощью автопомощи. Наши диагностические инструменты, а также наши автомобильные эксперты помогут вам найти причину ошибки и подобрать наилучшее решение для ремонта.

В зависимости от используемого диагностического прибора ошибка 10A0 может отображаться в разных форматах.

Код ошибки 10A0 преобразования

Hexadecimal 10A0
Decimal 4256
OBD-Code P10A0
Frequency 1

192 Ремонтные направляющие для VW GOLF VI (5K1) 1,4 TSI

46 считывание кодов неисправностей на Фольксваген Гольф VI (5K1) 1. 4 TSI

  • Код OBD P0016, шестнадцатеричный код 0016, десятичный код 22 (5 раз прочитал)
    • Диагностическая система ECU (EOBD/OBDII) (прочитано 18 раз)
    • Блок управления двигателем ECU (ECM) (прочитано 5 раз)
  • Код OBD P038B, шестнадцатеричный код 038B, десятичный код 907 (5 раз прочитал)
    • Центральный электронный блок управления двигателем (прочитано 5 раз)
  • Код OBD P10A0, шестнадцатеричный код 10A0, десятичный код 4256 (2 раза прочитал)
    • Диагностическая система ECU (EOBD/OBDII) (прочитано 2 раза)
    • Блок управления двигателем ECU (ECM) (прочитано 1 раз)
  • Код OBD P0378, шестнадцатеричный код 0378, десятичный код 888 (2 раза прочитал)
    • ЭБУ рулевого колеса (прочитано 2 раза)
  • Код OBD C0689, шестнадцатеричный код 4689, десятичный код 18057 ( 1 раз прочитал)
    • Блок управления двигателем ECU (ECM) (прочитано 1 раз)
  • Код OBD P0815, шестнадцатеричный код 0815, десятичный код 2069 ( 1 раз прочитал)
    • ECU Park Steering Assistance (прочитано 1 раз)
  • Код OBD P0084, шестнадцатеричный код 0084, десятичный код 132 ( 1 раз прочитал)
    • Блок управления дверью передний правый (прочитано 1 раз)
  • Код OBD P0106, шестнадцатеричный код 0106, десятичный код 262 ( 1 раз прочитал)
    • Информационный дисплей ECU (прочитано 1 раз)
  • Код OBD P05D8, шестнадцатеричный код 05D8, десятичный код 1496 ( 1 раз прочитал)
    • ECU Central Electronic (прочитано 1 раз)
  • Показать больше
  • Показывай меньше

Выбранный автомобиль

Фольксваген Гольф VI (5K1) 1. 4 TSI

2

3

6

6

Коды неисправностей Volkswagen — электрические схемы

Как запустить проверку?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и вывода кодов ошибок на панель. Чтобы прочитать существующие неисправностей на автомобилях Фольксваген выпуска после 1995 года используется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

На многих машинах, например, Golf 4 или Passat B5, применялась самопроверка систем с выводом информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. В первый раз такая функция была установлена ​​на автомобили Golf 4-го поколения в 1997. Никаких манипуляций для считывания кодов ошибок не требуется. При запуске двигателя он опрашивает все системы и блоки управления автомобиля. автомобиль. При обнаружении неисправности информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. В этом случае сигнал может быть желтый или красный (высокий уровень важности) цвет.

Сообщения высокой важности дополняются тройным звуковым сигналом, остальные — однократным. Например, если уровень масла упадет, появится надпись и будет мигать значок масленки. Если вы не можете устранить ошибку самостоятельно (долив масла, охлаждающей или стеклоомывающей жидкости или заправив бак), следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причина неисправности.

Пример индикации ошибки на экране при горящем значке EPC

На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки можно считать тестером и лампочкой, которая вспышками высвечивает код неисправности.

Ошибка чтения программного обеспечения

Наиболее известные и распространенные программы:

  • Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только с кабелем HEX-USB + CAN.
  • VDS-PRO, работающий под операционной системой MS-DOS и считывающий данные только на COM-порт с VAG COM 409.1 шнур.
  • Программатор VAG EEPROM, который имеет небольшой набор функций и работает с любым типом VAG COM 409.1.
  • VAG K+CAN Commander, более продвинутая версия предыдущей программы.

Кроме того, существует масса узкоспециализированных программ для считывания и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или управлении коробкой передач. Ед. изм.

Проведение диагностики на старом Пассате Б3 показано в видео от автора АВТО ремонт /Н.А./колено.

Расположение диагностических разъемов

На автомобили Фольксваген разных годов выпуска устанавливались различные системы впрыска топлива, поэтому тип и расположение диагностического разъема может различаться. Автомобили Golf и Jetta 80-х годов с Система впрыска топлива Bosch Mono-Jetronic имеет одноконтактный диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. Штифт красно-белый или желтый. На аналогичной машине система Passat, этот провод имеет желто-черную изоляцию. С 19 апреля89, Passat B3 оснащен двухконтактным разъемом, расположенным под крышкой под блоком климат-контроля. На более поздних машинах разъем стали размещать в ногах водителя или пассажира, сидящего впереди.

Алгоритм действий

Чтобы прочитать коды ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом, необходимо:

  • Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  • Остановите агрегат, оставьте зажигание включенным.
  • Подсоедините провода тестера к разъему. Светодиод начнет мигать четырехзначным кодом ошибки. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — долгими. двухсекундная вспышка. Между цифрами кода есть короткие паузы.
  • Окончание передачи кодов сигнализируется сигналом 0000.
  • Выключите зажигание и отсоедините тестер от разъема.
  • Расшифровать полученные коды по таблицам.

Помимо описанных выше методов диагностики, на автомобилях Фольксваген 1990-2000 годов выпуска возможно проведение отдельной проверки системы микроклимата на дисплее однозональный кондиционер. На более современных версиях панели управления такой функции нет.

Процедура чтения ошибок следующая:

  • Выключите системный вентилятор и выключите зажигание.
  • Одновременно нажмите клавиши рециркуляции и экономии и удерживайте их в течение 3 секунд.
  • Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования, во время которого будут выполнены все ступени скорости вращения вентилятора. На экране появится код ошибки (если имеется). и число 00 справа.
  • Ошибки пролистываются кнопкой повышения температуры воздуха. Появление кода 000 указывает на конец списка.
  • Нажатие кнопки экономичного режима в течение 3 секунд стирает ошибки из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
  • Для выхода из системы самотестирования нажмите кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены наиболее распространенные предупреждения, которые появляются на приборной панели во время самопроверки автомобиля.

  1. ОБСЛУЖИВАНИЕ Напоминание об обслуживании, возникает за 3000 км до установленного срока
  2. SERVICE JETZT Немедленно провести техническое обслуживание
  3. AIRBAG FEHLER Проблемы с системой подушек безопасности
  4. BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN Нажмите на педаль тормоза перед переключением селектора автоматической коробки передач
  5. BREMSBELAG PRUFEN Критический износ тормозных колодок
  6. СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Ошибка тормозной системы и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже отметки допустимый
  7. РУЧНОЙ АНГЕЗОГЕН! Рычаг стояночного тормоза не отпущен.
  8. ГЕНЕРАТОР ВЕРКСТАТ! Обрыв обмоток генератора
  9. LICHTMASCHINE WORKSHOP Изношенный узел щетки генератора
  10. МОТОРСТОРГ ВЕРКСТАТТ! Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком EPC.
  11. СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
  12. СТОП! ОЛДРУК МОТОР Австралия! Снижение (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
  13. ОЛЬСЕНСОР ВЕРКСТАТ! Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
  14. WASCHWASSER FULLEN Низкий уровень стеклоочистителя
  15. BITTE TANKEN Включение резервного топлива в баке
  16. ПРОВЕРКА Различные проблемы в системах контроля выбросов выхлопных газов

Датчики

На автомобилях с электроусилителем руля типа Sharan может возникать ошибка 00778, свидетельствующая о выходе из строя или неверных показаниях датчика положения рулевого колеса. В этом случае на комбинации приборов может загореться индикатор неисправности усилителя руля. Решением проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает распространенную ошибку системы ABS/CAP с кодом 01316. Такая проблема может возникнуть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Туарег.

На самых последних моделях, например, на Гольфе 7-го поколения ошибка B10001B возникает из-за окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и повышения сопротивления в этом контакт. Проблема устраняется зачисткой контактов и покрытием их защитным составом.

Проблемы с двигателем

Наиболее распространенные проблемы с двигателем:

  • Поломка системы EPC, обеспечивающей электронное управление положением дроссельной заслонки. На появление этой ошибки указывает желтый индикатор EPC желтого цвета на комбинации приборов. и ограничения скорости двигателя. Причина неисправности – поломка привода, установленного на дроссельном узле. Есть два пути решения проблемы — замена дорогого узла с новым или сбором и ремонтом старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании траков, на которые подаются сигналы с педали и блока управления система ЕНП.
  • После ремонта, связанного с разборкой привода ГРМ, может появиться ошибка Р0016 или просто 0016, что означает неправильное взаимное расположение валов двигателя. Владелец должен проверить метки на ведущих шестернях и совместите их.
  • На двигателях TSI, устанавливаемых на Polo или Transporter, может появиться ошибка 0010, вызванная разрушением гидроблока регулятора фаз газораспределения. Проблема решается только замена самого клапана.
  • Sharan и Caddy (и другие марки автомобилей VAG) сталкиваются с ошибкой 01314, которая говорит о периодическом пропадании сигнала от блока управления двигателем. Более детальная диагностика может решить эту проблему, т.к. неисправность может быть в самом блоке, в реле или в проводке.
  • Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя датчика давления масла или его проводки и могут возникать на любых бензиновых и дизельных двигателях, устанавливаемых, например, на Тигуан или Туран.
  • Дизельные Туареги при больших пробегах часто имеют ошибку Р2002, указывающую на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Можно отремонтировать деталь, выполнив регенерация в соответствии с рекомендациями автосервиса.
  • Еще одной проблемой старых дизелей является засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горении лампы и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибка Р0403, которую можно исправить чисткой и промывкой клапана в сборе.

Проблемы с проводкой

Частой неисправностью на автомобилях Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городском потоке. Выражается предупреждающим звуковым сигналом а в комбинации приборов горит лампа АБС. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема больше не возникает. Эта ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети из-за разряда аккумулятора или повреждения участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрическую цепь на наличие короткого замыкания. Аккумулятор придется заменить при сильном износе и повторяющихся ошибках из-за этого.

На моделях Golf и Caddy с пробегом часто возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы подушек безопасности. Причина может быть плохой контакт в разъёмах подключения подушки и проводки. Изредка нарушается контакт в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, указывающая на ограничение функциональности узла из-за ошибок в его работе. Вы должны внимательно проверить проводка такого автомобиля, ведь проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Перечислены наиболее распространенные ошибки.

  1. 510 Неисправен датчик температуры в центральном воздуховоде
  2. 511 Аналогично в ножном воздуховоде.
  3. 30В Поломка датчика температуры наружного воздуха
  4. 311 Неисправен датчик температуры в панели
  5. 313 ​​ Проблемы с датчиком температуры в канале подачи воздуха
  6. 318 Датчик давления хладагента неисправен
  7. 31C Неисправность обдува датчика температуры салона
  8. 31D Датчик солнца неисправен
  9. 382 Нет связи с компрессором
  10. 4F7-4F9 Поломка электродвигателей в системе

Другие проблемы

Наиболее распространенные ошибки другого характера:

  • Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Touareg или Cuddy с современными аудиосистемами. Указывает на обрывы потока данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемой. В этом случае сама аудиосистема работает с перебоями. Устранить проблему можно только внимательно проверив состояние проводки и самого блока.
  • Распространенная ошибка 00476, указывающая на проблему с блоком управления дизельным насосом. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Эффективный метод исправления ошибки заключается в очистке блока управления CAN-шиной от кодов неисправности и новой системной кодировки. В этом случае CAN-шина проанализирует установленные блоки и удалит недостающие. Обычно после этого ошибка исчезает.
  • Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо известна ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или трещины в корпусе мехатроника.
  • Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидронасоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто, такая проблема — сигнал к быстрой замене мехатроника.
  • На машинах Tiguan или Crafter, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, ошибка P10A900 (или P10A0), что говорит о том, что электропривод регулятора количества воздуха питание на линию наддува оборвано. При этом горит лампа Check Engine, немного увеличивается расход топлива, а максимальная скорость силового агрегата ограничена 3000. Ситуация исправить можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

Удаление ошибок

На автомобилях Фольксваген ошибки удаляются следующим методом:

  • Необходимо считать коды неисправностей.
  • Выключите зажигание, не отсоединяя провода тестера.
  • Нажмите кнопку контактного тестера.
  • Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть контакты прерывателя.
  • Отключить систему зажигания. Сброс ошибок.

Жизнь с Scirocco 1.4 TSI 160 (118 кВт) — Часть 3, Перепускной клапан нагнетателя (неисправность P10A4) — Палата взаимопонимания

Где-то в прошлом году у меня были проблемы с поиском места на парковке, поэтому я несколько минут сидел в машине и работал на холостом ходу, а когда я собрался трогаться с места, почти сразу же загорелась сигнальная лампа двигателя – никому не хочется это видеть!

На остальной части пути автомобиль в основном работал бы нормально при низких оборотах двигателя, но двигатель практически отказывался развивать скорость выше примерно 3000 об/мин, что соответствует оборотам в минуту. его электронное сцепление. Любопытным моментом было то, что при достижении отсечки произошла внезапная потеря мощности на этих оборотах, а не то, что она оставалась стабильной и просто удерживала предел оборотов, предполагая, что это не был режим вялого режима как таковой. Мое первоначальное подозрение заключалось в том, что турбина не раскручивалась, поэтому то ли вестгейт застрял в открытом положении, то ли я не знал.

К счастью, я купил VCDS, который является отличным инструментом для диагностики и выполнения регулировок, и если вы много работаете с VW, это стоит вложений, поэтому я подключил его, чтобы увидеть, о какой неисправности на самом деле сообщает индикатор проверки двигателя, и увидел следующее :

Быстрый поиск в Google по коду P10A4 идентифицирует конкретную заслонку регулирования воздуха, но ее также можно найти при беглом поиске в моторном отсеке – на впуске не так много заслонок! VW называет эту деталь J808.

На самом деле эта заслонка делает то, что когда нагнетатель отключается, заслонка открывается, обеспечивая неограниченный поток на впуск турбокомпрессора. Очевидно, что если он не открывается, когда нагнетатель внезапно отключается, подача воздуха к двигателю перекрывается, и вы получаете огромную потерю мощности. Вы можете увидеть, что происходит, на изображении ниже, которое взято из руководства VW для этого двигателя — SSP-359. Это не руководство по ремонту, но оно объясняет конструкцию и поведение этого двигателя с хорошим уровнем детализации.

Существует довольно много руководств по замене этой детали, например, на сайте Workshop-manuals.com. Это отличный ресурс, но я рекомендую использовать блокировщик рекламы, прежде чем идти туда, так как там так много рекламы, что иначе это очень раздражает!

Мой подход, чтобы добраться до заслонки, состоял в том, чтобы начать с конца воздушной камеры и отсоединить все линии, идущие во впускной тракт (их много во всех направлениях, поэтому тщательно проработайте их). В конце концов, как только все будет отсоединено, вы сможете открутить три длинных винта, которые плотно прижимают впускные трубы с обеих сторон к откидной створке и, таким образом, удерживают ее на месте. В моем случае я закончил тем, что отсоединил секцию трубы после заслонки, чтобы я мог поднять всю впускную трубу, чтобы получить доступ к нижнему винту, ближайшему к двигателю, так как иначе добраться до него очень неудобно.

В любом случае, как обычно, я не хотел заменять деталь, если бы мог избежать этого, и, к счастью, я нашел где-то комментарии, в которых говорилось, что проблема была вызвана тем, что масло просачивается из впускного отверстия в блок заслонки, забивая двигатель, поэтому я задался вопросом, если это могут быть очищены, потому что, по сути, внутри очень мало что может пойти не так, поскольку они в основном просто двигатель. К счастью, в этот момент, зная, что это, вероятно, проблема, я решил, что не могу сделать это хуже, чем смерть, поэтому начал пытаться понять, что происходит.

Итак, посмотрев на корпус клапана, я пришел к выводу, что внутри был простой зубчатый механизм, но, исходя из зазора между чистым положением двигателя под изогнутым корпусом, вероятность заключалась в том, что шестерня на самом двигателе была мала. и поэтому я не мог объяснить, почему в корпусе под ним была значительная большая площадь, которая, вероятно, была бы удобной полостью без очевидной цели. Проблема, вызванная маслом, имеет смысл — двигатель находится в нижней части корпуса, который находится под впускным трубопроводом, поэтому любое масло, просачивающееся в корпус, будет скапливаться вокруг двигателя. Я думаю, что течь через подшипник шпинделя заслонки.

Итак, я придумал план, который может быть очевиден уже потому, что я забыл сделать фотографии «до». Я не хотел разрезать устройство, потому что, несмотря на то, что две половинки, казалось, были свинчены вместе, было похоже, что шов был каким-то образом загерметизирован (предположительно, часть того, почему масло попадает внутрь), и хотя ничего не было пружинным возвратом. Я действительно не хотел рисковать. Поэтому я решил просверлить небольшое отверстие в дополнительном корпусе, который я определил ранее, используя корпус в качестве ориентира, чтобы определить, где находится шестерня и конец двигателя. Затем я аккуратно просверлил маленькое отверстие примерно 4 мм в корпусе, и действительно, за этой областью есть свободное пространство.

Мой план состоял в том, чтобы просто промыть внутреннюю часть очистителем тормозов, чтобы удалить все остатки масла, чтобы отверстие было немного больше, чем соломинка на аэрозольном баллончике. Конечно, после того, как в него взорвали немного, сразу же начал выливаться предсказуемый коричневый сток. Произошла еще одна интересная вещь — из шва внутри впускного канала начал вытекать какой-то осадок, что говорит о том, что он не загерметизирован от внутренних работ, и на самом деле уплотнение на блоке находится только на самом внешнем крае, если корпус, который может хорошо объясните проблему с утечкой! в любом случае, несколько проходов с чистым тормозом и выплескиванием его внутри, чтобы промыть как можно больше (я рекомендую просто заменять тормоз чистым, пока он не станет чистым), и, надеюсь, все снова будет в порядке. На этом этапе вы можете распылить небольшое количество литиевой смазки через отверстие на шестерни для долговечности, но если вы это сделаете, просто держите ее небольшим, чтобы вы не загрязнили ею все!

Затем убедитесь, что вещь полностью очищена от тормозов! Я подержал свой под сушилкой для рук с горячим воздухом около 10 минут, чтобы он стал достаточно горячим, чтобы удалить весь пар, а затем оставил его на солнце примерно на полчаса. Последнее, что вы хотите, это загореться!

Последнее, что я хотел сделать, это замазать дыру, особенно теперь, когда воздухозаборник не был изолирован от внутренностей. Чтобы решить эту проблему, я высверлил новое отверстие на M5 и, тщательно проверив зазор, который у меня был за крышкой, я вставил на место короткую головку с круглой головкой, которая не загрязнила бы ведущую шестерню двигателя. Надеюсь, это также означает, что если у меня когда-нибудь снова возникнет эта проблема, чистка должна быть проще. Вы можете увидеть новую головку кнопки M5 ниже.

Поставив его обратно в машину, я использовал VCDS, чтобы сбросить код неисправности и, таким образом, сбросить сигнальную лампу двигателя, а также провел тест-драйв, чтобы убедиться, что все в порядке. Я думаю, что в общей сложности это заняло у меня около трех часов, но я выяснял это по ходу дела, так что вы, вероятно, могли бы сделать это за меньшее время.

Хотя это было сделано в течение 2020 года, и поэтому я меньше пользовался автомобилем из-за ограничений на поездки и работы из дома, я могу подтвердить, что сейчас, пять месяцев спустя, машина все еще работает хорошо, и у меня больше не было проблем после этого ремонта.

Опубликовано Автор jonCategories Автомобильный, механический, Scirocco, VW SciroccoТеги 004260, 1.4 TSI 160, сигнальная лампа двигателя, клапан регулирования впуска воздуха, J808, P10A4, Scirocco, перепускной клапан нагнетателя, TSI -160, TSI160, двухцилиндровый, VCDS, VW

Ошибки АКПП и их причины.

Расшифровка кодов ошибок VW Коды неисправностей Passat B6

Главная / Аккумулятор

С помощью диагностики автовладельцы могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике автомобиля. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW разных годов выпуска.

[Скрыть]

Как проверить?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и вывода кодов ошибок на панель. Для считывания существующих неисправностей на автомобилях Фольксваген, выпущенных после 1995 года, используется диагностический шнур и программа, устанавливаемая на компьютер или ноутбук.

При диагностике автомобиля Volkswagen помните, что ошибки могут отображаться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих автомобилях, например, Golf 4 или Passat B5, использовались системы самоконтроля с выводом информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые эта функция была установлена ​​на автомобили Golf 4-го поколения в 1997 году. Никаких манипуляций для считывания кодов ошибок не требуется. При запуске двигателя опрашиваются все системы и блоки управления автомобиля. При обнаружении неисправности информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется миганием или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные — однократным. Например, если уровень масла упадет, появится надпись и будет мигать значок с масленкой. Если самостоятельно устранить ошибку (долив масла, охлаждающей или стеклоомывающей жидкости или заправив бачок) не удается, то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране при горящем значке EPC

Для более ранних автомобилей (до 1995 года выпуска) ошибки можно считать тестером и лампочкой, которая мигает кодом неисправности.

Программы чтения ошибок

Наиболее известные и распространенные программы это:

  1. Вася Диагност, который совместим со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с различными типами диагностических шнуров, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или COM-порт) или HEX-USB+CAN.
  2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только с кабелем HEX-USB + CAN.
  3. Русскоязычный VAG Tool, также работает с HEX-USB+CAN.
  4. VDS-PRO работает под управлением операционной системы MS-DOS и считывает данные только через COM-порт с помощью шнура VAG COM 409.1.
  5. Программатор VAG EEPROM, обладающий небольшим набором функций и работающий с любым типом VAG COM 409.1.
  6. VAG K+CAN Commander, более продвинутая по функционалу версия предыдущей программы.

Кроме того, существует множество узкоспециализированных программ для чтения и исправления данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления коробкой передач.

Диагностика на старом Пассате Б3 показана в видео от автора АВТО ремонт /Н.А./колено.

Расположение диагностических разъемов

На автомобили Volkswagen разных годов выпуска устанавливались различные системы впрыска топлива, поэтому тип и расположение диагностического разъема может различаться. Автомобили Golf и Jetta, выпущенные в 1980-х годах с системами впрыска топлива Bosch Mono-Jetronic, имеют одноконтактный диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет красно-белый или желтый провод. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет желто-черную изоляцию. С 19 апреля89, Passat B3 оснащен двухконтактным разъемом, расположенным под крышкой под блоком управления кондиционером. На более поздних автомобилях разъем стал располагаться в ногах водителя или переднего пассажира.

Алгоритм действий

Для считывания кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

  1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
  2. Остановите агрегат, оставьте зажигание включенным.
  3. Подсоедините провода тестера к разъему. Светодиод начнет мигать четырехзначным кодом ошибки. В данном случае числа от 1 до 9передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода есть короткие паузы.
  4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
  5. Выключите зажигание и отсоедините тестер от разъема.
  6. Расшифруйте полученные коды с помощью таблиц.

Подключение тройного разъема Подключение двойного разъема Таблица расшифровки кодов

Помимо описанных выше методов диагностики, на автомобилях Volkswagen 19 г.в.90-2000 можно провести отдельную проверку системы микроклимата на однозонном дисплее климат-контроля. Более современные версии пульта не имеют этой функции.

Порядок считывания ошибок следующий:

  1. Выключить системный вентилятор и выключить зажигание.
  2. Одновременно нажать кнопки рециркуляции и экономичного режима и удерживать их 3 секунды.
  3. Включить зажигание, не отпуская кнопки. Включится режим самотестирования, в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вращения вентилятора. На экране появится код ошибки (если есть) и цифра 00 справа.
  4. Ошибки прокручиваются через кнопку повышения температуры воздуха. Появление кода 000 означает конец списка.
  5. При нажатии на кнопку экономичного режима в течение 3 секунд происходит стирание ошибок из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
  6. Для выхода из системы самодиагностики необходимо нажать кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены наиболее распространенные предупреждения, которые появляются на приборной панели при самостоятельной проверке автомобиля.

Цилиндр: 4
Клапан: 16
. Бензиновый
Тип двигателя: Бензиновый двигатель
Впрыск: Прямой впрыск 6
Текст на дисплее Значение
СЕРВИС Напоминание о техническом обслуживании, появляется за 3000 км до установленного срока
SERVICE JETZT Немедленно провести техническое обслуживание
AIRBAG FEHLER Проблемы системы подушек безопасности
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN Перед переключением селектора автоматической коробки передач нажмите на педаль тормоза
BREMSBELAG PRUFEN Критический износ тормозных колодок
СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Ошибка в тормозной системе и системе привода ABS. Это может быть связано с выходом из строя электроники или падением уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN! Рычаг ручного тормоза не отпущен
ГЕНЕРАТОР WERKSTATT! Обрыв обмотки генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP Износ узла щетки генератора
МОТОРСТОРГ ВЕРКСТАТТ! Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком EPC
СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
СТОП! ОЛДРУК МОТОР Австралия! Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT! Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN Низкий уровень жидкости омывателя
BITTE TANKEN Включение резервного остатка топлива в баке
ЧЕКА Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Существуют специальные таблицы для расшифровки кодов ошибок. Некоторые из наиболее распространенных проблем в автомобилях Volkswagen будут перечислены ниже.

Датчики

На автомобилях с электроусилителем руля, таких как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные значения параметров с датчика положения рулевого колеса. В этом случае на комбинации приборов может загореться индикатор неисправности в гидроусилителе руля. Решением проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Отказ хотя бы одного датчика на колесах вызывает общую ошибку систем ABS/ESP код 01316. Эта проблема может быть на любом автомобиле с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольфе 7-го поколения, отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и увеличения сопротивления в этом контакте. Проблема устраняется зачисткой контактов и покрытием их защитным составом.


Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Наиболее распространенные проблемы с двигателем:

  1. Поломка системы EPC, которая осуществляет электронное управление. желтый индикатор EPC на комбинации приборов и ограничение оборотов двигателя. Причина неисправности – поломка привода, установленного на дроссельном узле. Есть два пути решения проблемы – замена дорогого узла на новый в сборе или разборка и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым идут сигналы от педали и блока управления системой EPS.
  2. После ремонта, связанного с разборкой привода ГРМ, может возникнуть ошибка Р0016 или просто 0016, что означает неправильную центровку валов двигателя. Владелец должен проверить и сопоставить метки на ведущих шестернях.
  3. На двигателях TSI, устанавливаемых на Polo или Transporter, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса вывода клапана фазорегулятора распредвала. Проблема исправляется только заменой самого клапана.
  4. Ошибка 01314 встречается на Sharan и Caddy (и других марках автомобилей VAG), что свидетельствует о периодическом пропадании сигнала с блока управления двигателем. Решить такую ​​проблему может более детальная диагностика, так как неисправность может быть в самом блоке, в реле или в проводке.
  5. Ошибки с кодом 00772 указывают на неисправность или его проводку и могут встречаться на любых бензиновых и дизельных двигателях, устанавливаемых, например, на Тигуан или Туран.
  6. Дизель Туарег с большими пробегами частый код Р2002 указывающий на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Деталь можно отремонтировать, выполнив регенерацию в соответствии с рекомендациями автосервиса.
  7. Еще проблема старых дизелей забивается клапан системы ЕГР, что выражается в горении лампочки свечей накала и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы кода Р0403 и могут быть лечится чисткой и промывкой клапана.


Пример кода P0403

Проблемы с проводкой

Частая неисправность на машинах Поло седан или Тигуан ошибка 00532. Обычно возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в пробках. Выражается предупредительным звуковым сигналом и включением лампы ABS в комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема больше не возникает. Эта ошибка свидетельствует о падении напряжения в бортовой сети, связанном с разрядкой аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на предмет короткого замыкания. Аккумулятор придется заменить, если он сильно изношен и из-за этого повторяются ошибки.

На моделях Golf и Caddy с пробегом часто возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде загоревшейся лампы системы подушек безопасности. Причина может быть в плохом контакте в разъёмах подушки и проводки. Изредка нарушается контакт в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, что свидетельствует об ограничении функциональности узла из-за ошибок в его работе. Следует внимательно проверить проводку такого автомобиля, так как проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Наиболее распространенные ошибки представлены в таблице.

Другие проблемы

Наиболее распространенные ошибки другого характера:

  1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Указывает на перебои в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
  2. Распространенная ошибка 00476, указывающая на проблему с блоком управления. бензонасос на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Эффективным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шины от кодов неисправностей и перекодирование системы. При этом CAN-шина проанализирует установленные блоки и удалит недостающие. Обычно после этого ошибка исчезает.
  3. Для автовладельцев с роботизированной коробкой DSG хорошо знаком с Р189Ошибка С, которая свидетельствует о потере давления в гидроблоке коробки передач или трещинах в корпусе мехатроника.
  4. Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение/выключение гидронасоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неисправность является сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника.
  5. На автомобилях Tiguan или Crafter, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, ошибка P10A900 (он же Р10А0), свидетельствующий о поломке электропривода регулятора количества воздуха, подаваемого в линию наддува. При этом горит лампа Check Engine, немного увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничиваются 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка стирается из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

Удаление ошибок

На автомобилях Volkswagen ошибки удаляются следующим методом:

  1. Вам необходимо прочитать коды неисправностей.
  2. Выключите зажигание, не отсоединяя провода тестера.
  3. Нажмите кнопку замыкания контактов тестера.
  4. Включите зажигание и разомкните цепь контактного выключателя через 5 секунд.
  5. Отключить систему зажигания. Ошибки стираются.

При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зондов с номерами 2341 и 2342. Для этого отсоединить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

При проведении диагностики через современный 16-контактный разъем сброс ошибок осуществляется с помощью программного обеспечения.

Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления автомобилем, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является первоочередной задачей при диагностике автомобиля. Сегодня мы расскажем читателям о самых распространенных кодах ошибок Audi A4 и способах диагностики автомобиля.

[Скрыть]

Диагностика

Общая диагностика

Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC (блок управления двигателем) на наличие ошибок, то вам потребуется диагностика. Для этого подготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник. Обратите внимание: на ноутбуке должна быть установлена ​​программа VAG COM, без нее проверка вашего Audi будет невозможна. Кроме того, вам может понадобиться переходник COM-USB, если ваш компьютер не оснащен первым портом.

Программу можно бесплатно скачать в Интернете, но вам придется купить адаптер и диагностический адаптер. Когда все готово, можно приступать к диагностике:

  1. Сначала необходимо установить все необходимые драйвера для использования адаптера. После установки драйверов в диспетчере устройств вашего ноутбука должен появиться COM-порт. Перейдите в «Пуск», а затем щелкните правой кнопкой мыши или тачпада, щелкните значок «Мой компьютер». Перед вами появится окно, в котором нужно нажать на «Свойства». Во вкладке «Оборудование» следует выбрать подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы можете найти вкладку «Порты». Нажмите на него левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком адаптеров.
    Ничего здесь не трогайте, все настройки в порядке. Нажмите на вкладку «Дополнительно». На экране ноутбука появится окно, где нужно найти строительную площадку «Использовать (эксплуатировать) буферы FIFO». Напротив этой строки стоит галочка, ее надо убрать. Сам номер порта должен быть не выше цифры «4», запомните точную цифру.
  2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в вашем автомобиле. В старых моделях Audi он расположен в блоке реле под капотом. У более современных моделей диагностический разъем установлен в салоне. Он должен быть под рулем, ближе к водительской двери. Если ваш автомобиль Ауди А4, А6 или С5, но вы не смогли найти разъем, то попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торца торпеды снимите пластиковую накладку, за которой находится блок предохранителей. Разъем должен быть либо под рулем, либо в этой колодке.
  3. Когда диагностический разъем будет найден, вам нужно будет подключиться к нему. Подключите адаптер через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку. Также сам тестер нужно будет подключить к блоку питания. Для этого подойдет зажигалка.
  4. Теперь возьмите ноутбук и запустите на нем утилиту для диагностики EPC и проверки автомобиля на наличие неисправностей. Сделав это, поверните ключ в замке зажигания. Открыв утилиту на своем компьютере, перейдите в раздел «Функции» (или «Параметры»).
  5. Здесь вам нужно будет указать номер вашего COM порта, который вы настроили ранее и запомнили. Укажите номер и нажмите на кнопку «Диагностика» (или «Тест», в зависимости от версии ПО). Если все сделано правильно, то перед вами появится окно, как показано на фото.
  6. Теперь левой кнопкой тачпада или мышью нажмите «ОК». После этого нажмите «Применить».
  7. Вернитесь в главное меню и нажмите «Выбрать». После этого вы сможете увидеть новое окно, в котором те или иные контроллеры обозначены разделами. Здесь можно продиагностировать все сразу или по отдельности двигатель, систему трансмиссии, электронику, ходовую часть и так далее. Нажмите «Двигатель».
  8. Когда контроллер выбран, программа начнет подключение к EPC. Блок управления двигателем установит связь с вашим тестером через некоторое время. Через несколько минут перед вами появится окно, где будет указана основная информация непосредственно о контроллере.
  9. Чтобы понять, какие проблемы присутствуют в вашем автомобиле Audi A4, A6 или другой марки, вам нужно будет нажать на кнопку «Устранение неполадок памяти EPC» (или «Запросить память неисправностей»). После этого перед вами появится окно, в котором указаны все поломки, которые когда-то были зафиксированы ЭПК вашего автомобиля.
1. Найдите диагностический разъем, и подключите к нему ноутбук и тестер с помощью переходника

При нажатии кнопки «Стереть коды» вся информация об ошибках сотрется, но если комбинация появится снова, это уже свидетельствует поломка устройства.

Собственно, теперь нужно расшифровать комбинации получившихся неисправностей. В том случае, если ЭПК вашей Ауди А4 или А6 сигнализирует о поломке тех или иных датчиков, то это может свидетельствовать не только о неисправности устройства. Это может свидетельствовать о других сбоях системы, повлиявших на работу датчиков. Либо проблема на самом деле может быть в работе одного из датчиков, а остальные коды ошибок являются следствием неправильной работы элемента. В том случае, если устройства действительно неисправны, об этом вам скажет диагностика после того, как вы сотрете память.

По окончании работы с утилитой зажигание необходимо выключить. Затем отключите прикуриватель (или другое питание от тестера). И только теперь можно отсоединить остальные разъемы.

Диагностика климат-контроля


Климат-контроль в автомобилях А6 имеет опцию самодиагностики. В зависимости от того, какой версией системы оснащен ваш автомобиль, она может иметь 61 диагностический канал и более. Чтобы выполнить самопроверку климат-контроля, выполните следующие действия:

  1. Поверните ключ зажигания. Вам не нужно включать систему, чтобы протестировать ее. Для начала диагностики нажмите кнопку подачи воздуха вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в автомобиле. Они должны быть зажаты одновременно.
  2. На левом экране вы увидите код 01c — это номер первого канала. Для входа в канал необходимо снова нажать кнопку циркуляции. В этот момент вы увидите содержимое канала на экране. То есть, если есть ошибка, она будет показана здесь.
  3. Чтобы перейти на следующий канал, необходимо нажать кнопку температуры «+». Соответственно, нажмите «-», чтобы вернуться на предыдущий канал.

В том случае, если система климат-контроля вашего автомобиля неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то на экране будет отображаться данная ошибка. Ниже приведено объяснение комбинаций.

Расшифровка комбинаций

Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

Ошибки системы климат-контроля


Ниже приведены наиболее распространенные комбинации ошибок, с которыми можно столкнуться при диагностике климатической системы Audi A6, A4 и других подобных моделей.

Код ошибки Его описание
00,0 EPC сообщает об отсутствии неисправностей.
02.1 до 02.4 Появление одного из этих кодов сигнализирует о поломке датчика температуры в плафоне либо об обрыве или коротком замыкании. Необходимо провести диагностику цепи и проверить непосредственно датчик.
03.1 до 03.4 Появление этих кодов может свидетельствовать о повреждении датчика температуры в торпеде самого вашего автомобиля. Также такое сочетание символов может указывать на обрыв или короткое замыкание в электропроводке. Цепь от ЭПК до датчика должна быть прозвонена и идентифицирована, если есть обрывы.
04.1 — 04.4 Одна из этих комбинаций символов информирует водителя о неисправности регулятора температуры впускного воздуха. Проверьте устройство и прозвоните цепь.
05.1 до 05.4 Такие коды указывают на поломку механизма регулирования температуры передней панели автомобиля. Потребуется более детально проверить сам регулятор, а также провести диагностику проводки.
06.1 до 06.4 Неправильная работа регулятора температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Иногда водители, увидев этот код, сразу проверяют антифриз на закипание. Но это необязательно. Так как если хладагент начнет кипеть, то это будет видно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, на ошибку этого прибора могут влиять определенные сбои в работе других датчиков. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить схему и работоспособность самого датчика.
07.1 — 07.4 Одна из этих комбинаций сигнализирует о некорректной работе или выходе из строя термистора включения вентилятора системы охлаждения двигателя. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры и убедитесь в исправности вентилятора. Если да, то проверьте сам термистор и его цепь.
08.1 до 08.7 Неправильная работа или повреждение потенциометра регулировочного устройства первой температурной заслонки. Также следует проверить саму проводку на наличие обрывов и замыканий.
С 11.1 по 11.7 Такие комбинации указывают на некорректную работу потенциометра устройства регулировки первой центральной заслонки. Как и в случае с остальными датчиками климатической системы, его следует проверить на работоспособность, а также прозвонить проводку.
13.1 до 13.7 Сообщается о поломке или выходе из строя потенциометра регулятора первого донного клапана. Если устройство действительно вышло из строя, то его следует заменить. Но перед этим проверьте его работоспособность.
15.1 до 15.7 Неправильная работа или поломка потенциометра устройства регулировки заслонки воздушного потока При необходимости заменить механизм.
17,0 Неправильная работа регулятора управления скоростью вращения. Проверьте устройство, и прозвоните проводку, если она работает.
от 18,1 до 18,3 Эти диагностические комбинации указывают на неверный уровень напряжения на внешнем вентиляторе. Диагностика устройства.
20.1 — 20.3 Эти номера указывают на неправильную работу или повреждение второй муфты компрессора. В частности, на муфту может быть подано неправильное напряжение. Соответственно, это нужно проверить.
22.1 до 22.5 Эти ошибки указывают на неисправности в системе охлаждения. В частности, EPC зафиксировала некорректную работу клапана. высокое давление в этой системе. Чтобы избежать возможных проблем, которые могут последовать в случае несвоевременной замены устройства, его следует диагностировать более тщательно. Также рекомендуется прозвонить проводку на предмет обрывов или коротких замыканий.
29.1 до 29.4 Такие комбинации информируют автомобилиста о проскальзывании ремня компрессора.

Неисправности датчиков


Ниже приведены основные неисправности, характерные для датчиков авто.

Комбинация Описание
0030 Неисправность в функционировании левого регулятора температуры теплообменника.
0031 Некорректная работа правого датчика температуры теплообменника.
0032 Этот код указывает на поломку устройства контроля температуры испарителя. Проверить его работоспособность, а также прозвонить проводку.
0033, 0034 EPC информирует автомобилиста о необходимости замены ножного регулятора температуры. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сиденьем. Проверьте его работоспособность и прозвоните проводку.
0035, 0036 Такие комбинации символов указывают на неисправность терморегулятора для ног. Это уже относится к датчику, следящему за температурой в районе ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде, с левой и с правой стороны.
0087 Регулятор ускорения переднего левого колеса вышел из строя или не работает.
0088 То же, кроме переднего левого колеса.
0089 Датчик ускорения заднего левого колеса вышел из строя.
008A Указывает на поломку регулятора управления ускорением заднего правого колеса.
008Б. 008C Одна из этих комбинаций неисправностей указывает на поломку или некорректную работу регулятора управления ускорением кузова. Необходимо провести более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя. Также нужно прозвонить саму цепь.
00DE Этот код ошибки информирует владельца автомобиля о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо провести более детальную проверку регулятора и проверить цепь на наличие обрывов и коротких замыканий.
00DF Не работает контрольная лампа устройства управления наклоном автомобиля. Замените его или проверьте цепь, чтобы избежать проблем в будущем.
00FB Четвертое устройство контроля уровня бензина в бензобаке.
011B, 011D Через такие комбинации бортовой компьютер предупреждает о повреждении или некорректной работе регулятора контроля скорости переднего левого или правого колеса. Необходимо более тщательно проверить датчик и при обнаружении поломок заменить его. Также стоит прозвонить проводку на участке от ЭБУ до самого датчика.
011C, 001E Одна из этих комбинаций указывает на поломку или некорректную работу впускного или выпускного клапана системы АБС в переднем или заднем тормозном контуре. Следует провести более тщательную проверку устройств и при необходимости заменить их.
011F Регулятор управления вращением заднего колеса работает неправильно. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик помечен как «G44».
0120 Данный код ошибки означает, что произошел сбой в работе исполнительного механизма, предназначенного для блокировки рулевого колеса. Или механизм вообще не работает. Необходимо более тщательно проверять работоспособность регулятора.
0121 Впускной или выпускной клапан системы АБС в заднем правом тормозном контуре не работает или работает неправильно.
0122 Система сообщает о неработоспособности регулятора скорости вращения заднего левого колеса. Этот регулятор имеет маркировку «G46».
0123 Данная ошибка может свидетельствовать о выходе из строя сразу нескольких регуляторов. Это может быть устройство давления (с маркировкой «F116») или предупредительный регулятор (с маркировкой «F117»). Следует прозвонить проводку от БК до этих датчиков, чтобы выявить возможные обрывы или замыкания.
0124 Этот код может свидетельствовать как о некорректной работе датчика давления, так и о неправильном его уровне в системе. Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
0125 Многофункциональное коммутационное устройство вышло из строя или работает неправильно. Он имеет маркировку «F 125». Как и в предыдущих случаях, потребуется не только проверить сам регулятор, но и провести обрыв электропроводки.
0126, 0127 Такие комбинации указывают на необходимость дополнительной диагностики одного из регуляторов давления для определения состояния коробки передач. В том случае, если вы раньше замечали какие-либо неисправности в трансмиссии своего автомобиля, то на эту ошибку следует обратить внимание. Ведь коробка передач – важный элемент и несвоевременный ее ремонт скажется на дальнейшем функционировании автомобиля.
0128 Данный код указывает на неисправность регулятора управления режимом интенсивного разгона. Проверьте это более подробно. Если этого не сделать вовремя, то впоследствии это может сказаться на работе двигателя.
0129 В «мозгах» автомобиля зафиксировано повреждение работы устройства контроля скорости шкива коробки передач. Если трансмиссия работает нормально, прозвоните проводку.
012A Устройство отключения блокировки дифференциала вышло из строя или работает неправильно.
012V Исправлены неисправности в устройстве переключения программ.
012C Если при диагностике появилась такая ошибка, то это значит, что с регулятором контроля температуры трансмиссионной жидкости что-то не так в коробке передач. В частности, датчик может показывать неверные данные о слишком низкой или чрезмерно высокой температуре. Проверяйте его тщательнее и не забывайте об электрической цепи.

Другие коды ошибок


К сожалению, мы не можем представить все коды без исключения. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим самые важные и часто встречающиеся из них в диагностике.

Комбинация Описание
0028 Блок управления двигателем Audi сообщает о выходе из строя кнопки, предназначенной для блокировки дверей изнутри салона.
0029 Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя механизма заслонки, которая предназначена для равномерного распределения воздуха в салоне.
002A, 002B Одна из таких комбинаций при диагностике указывает на выход из строя одной из лампочек. стояночный тормоз . Необходимо проверить работоспособность этих элементов и, если они в порядке, то проверить предохранитель габаритных огней. Если с ним все в порядке, то нужно будет прозвонить цепь.
002C, 002D Таким образом, блок управления двигателем Audi рекомендует автовладельцу проверить первую или вторую группу исполнительных механизмов.
002E, 002F Сообщается о поломке электромеханизма выдвижных жиклеров устройств омывания фар.
0038 Регулятор температуры внутри автомобиля вышел из строя или работает неправильно.
0039 Произошла поломка или блок управления зафиксировал некорректную работу исполнительного двигателя заслонки стойки, а также пространства с правой стороны ног.
003A Сообщается о выходе из строя или некорректной работе реле обогрева лобового стекла в районе дворников. Необходимо заменить реле и провести диагностику заново. Если проблема не устранена, проверьте блок предохранителей.
003B ЭБУ сигнализирует водителю об обрыве клеммы, отвечающей за свет в салоне автомобиля Audi.
003C Эта комбинация указывает на выход из строя ламп противотуманных фар. В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, то необходимо провести диагностику работоспособности предохранителей, отвечающих за «туманки». Если после этого проблема осталась, то ее нужно искать в проводке или в самом блоке предохранителей.
003D Сообщается о неисправности ламп освещения салона, а именно пространства для ног. Как и в предыдущем случае, следует продиагностировать сами лампочки, а затем проверить предохранители. В том случае, если все работает нормально, придется прозванивать проводку.
0046 Неверный уровень напряжения от стартерной батареи.
0047 Клавиша противотуманных фар не работает. Возможно контакт отошел. Следует разобрать кнопку и проверить подключение контактов непосредственно к самой кнопке.
0048 Электронный блок управления сообщает о выходе из строя ламп задних противотуманных фонарей (маркировка «Е 314»). Как и в предыдущих случаях, следует проверить лампочки, а затем проверить на работоспособность предохранители. В крайнем случае придется прозвонить цепь.
0049 Не работает кнопка открывания бардачка. Проверьте это сами.
004A, 004B, 004C Одна из этих комбинаций указывает на выход из строя одного из трех предохранителей в розетке. Сам предохранитель следует заменить и, если проблема не исчезнет, ​​то его нужно будет искать в блоке.
004D Произошла поломка концевого выключателя стеклоочистителей лобового стекла.
004E Электронный блок управления обнаружил отказ второго реле изоляции аккумуляторной батареи. Следует провести более тщательную диагностику.
004F Произошла поломка выключателя освещения салона. Здесь придется разобрать сам переключатель и проверить его более детально. Возможно, просто оторвался провод от кнопки и его нужно будет снова присоединить.
0050 Блок управления получает неверный запрос опции люка.
0731, 0732 Произошел сбой или неисправен потенциометр исполнительного двигателя левой или правой заслонки, предназначенный для регулировки температуры. Следует провести более детальную диагностику элемента.
0734 Блок управления приточного вентилятора вышел из строя. Проверьте предохранитель, затем прозвоните цепь авто.
44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4 Появление таких сочетаний символов при проверке автомобиля Audi свидетельствует об обрыве цепи или коротком замыкании. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров.
4554 Данная комбинация указывает на некорректную работу регулятора положения распредвала. В частности, речь идет об обрыве проводки, а именно замыкании на массу.
4552 В данном случае это может быть и регулятор контроля положения шкива распредвала. Только в этом случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
45B8 Бортовой компьютер сигнализирует об обрыве электропроводки клапана рециркуляции. Необходимо провести более детальную проверку соединения элемента и при необходимости устранить обрыв.
45B9 В этом случае речь также идет о некорректной работе клапана рециркуляции. Однако при такой ошибке скорее всего произошло короткое замыкание на массу.
45ВА, 45ВВ Таким образом блок управления сигнализирует водителю о некорректной работе потенциометра рециркуляции. ЭБУ Айди получает либо слишком низкий, либо очень высокий сигнал. Необходимо более детально проверить работу потенциометра.
45BC В данном случае речь также идет о потенциометре. Только вот он подает недостоверный сигнал, и бортовой компьютер в этом уверен. Поэтому, скорее всего, суть ошибки кроется в нерабочем устройстве, которое следует заменить.
45D1, 45D2 Данная комбинация указывает на неисправность насоса подачи дополнительных топливных присадок для работы элемента сажевого фильтра. Маркировка устройства «В135». Кстати, в данном случае речь идет о замыкании на плюс или обрыве или замыкании на массу.
45D3, 45D4 Произошла ошибка в работе второго электромагнитного клапана адсорбера с активированным углем. В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о коротком замыкании на массу или на плюс в зависимости от кода ошибки.
47S6, 47S7, 47S8 Данная комбинация указывает на поломку или некорректную работу реле насоса вторичного технологического воздуха. В частности, речь может идти о коротком замыкании на плюс, на массу или обрыве электропроводки.
4892-4897 Одна из этих комбинаций ошибок указывает на некорректную работу первой или второй форсунки цилиндров двигателя. Такие коды указывают на обрыв провода в цепи или замыкание на массу или плюс. Для устранения проблемы проверьте состояние проводки.

Сегодня все современные автомобили выпускаются с бортовыми компьютерами. А при длительной эксплуатации транспортного средства могут возникать определенные ошибки в электронике машины. И автомобиль Volkswagen не исключение. В частности, речь идет о модели Гольф 4 – ошибка 00588 и другие неисправности будут рассмотрены в этой статье.


[Скрыть]

Диагностика автомобилей

Необходимость диагностики автомобилей с инжекторными двигателями возникает при необходимости определения и выявления неисправностей в электронике. Часто автомобилисты прибегают к этой процедуре в том случае, когда транспорт куплен с рук или при плановом ТО. Также некоторые автовладельцы везут свои машины на диагностику, если загорается лампа EPC. Горящий сигнал EPC также является неисправностью. Об этом мы еще поговорим.

Транспорт, буквально напичканный различными электронными гаджетами, еще тридцать лет назад люди назвали бы шедевром технической мысли. Бортовые компьютеры в таких автомобилях, по сути, определяют работоспособность автомобиля в целом. Эти устройства следят не только за дорожной обстановкой, но и за внутренними процессами, происходящими в вашем «железном коне».


В том случае, если система в вашем Гольфе начинает работать некорректно, автомобилист может не сразу это обнаружить. Если в машине постоянно возникают мелкие неисправности, вы можете не заметить этого сразу, что приведет к более значительным поломкам. Если в вашем автомобиле бортовой компьютер работает некорректно, вы можете столкнуться с:

  • повышенный расход топлива;
  • тройной двигатель, потеря мощности автомобилем;
  • Выход из строя различных электроприборов, датчиков.

Последняя неисправность может сыграть с водителем злую шутку — при поломке каких-либо датчиков компьютер может отображать неверные данные. Поэтому диагностику авто необходимо проводить периодически, чтобы обезопасить себя от дальнейших поломок. Следует понимать, что такие сложные системы в автомобиле требуют обслуживания только на высоком уровне. Поэтому владельцы Фольксвагена, будь то Пассат, Гольф или любая другая модель, должны понимать, что такое коды ошибок и как их исправить. И уж тем более, всегда обращайте внимание на включение лампочки ЭПК.


Ноутбук для диагностики автомобиля

Коды расшифровки

00532, 00588, 01314, 00778, EPC, p2002, p0016 — одни из самых распространенных кодов ошибок, встречающихся в автомобилях Volkswagen. При возникновении ошибки на панели загорается индикатор EPC. Сегодня мы расскажем, что означают эти и многие другие ошибки, возникающие при эксплуатации автомобиля. Общее количество ошибок с кодами исчисляется десятками тысяч, но все их мы рассматривать не будем. Ниже будут описаны те ошибки, которые, так или иначе, могут серьезно повлиять на работоспособность автомобиля.

Ошибки датчиков

Ниже мы обсудим основные неисправности, которые могут возникнуть в Volkswagen golf . Если в вашей транспортной системе есть какие-либо неисправности, то, скорее всего, автомобиль оповестит вас об этом включением лампы EPC.

Код ошибки VAG Описание неисправности
00048 — 00054 Поломка датчиков определения температуры теплообменника, испарителя или пространства для ног сзади или спереди Volkswagen.
00092 Поломка устройства измерения температуры стартерной батареи.
00135 — 00141 Неисправность устройства ускорения передних или задних колес.
00190 — 00193 Поломка сенсорного устройства наружных ручек дверей вашего Volkswagen.
00218 Бортовой компьютер получает сигнал от датчика влажности воздуха, возможна неисправность.
00256 Неисправен датчик давления и температуры охлаждающей жидкости.
00282 Неисправность в датчике скорости.
00300 зафиксировали повышенную температуру, требуется замена масла.
00438 — 00441 Выход из строя датчиков уровня бензина или устройств фиксации положения поплавка.
00763 — 00764 Поломка датчика давления газа.
00769 — 00770 Не работает устройство определения температуры антифриза на выходе из мотора.
00772 — 00773 Отказ приборов измерения давления масла.
00778 Ошибка 00778 также распространена среди владельцев Golf и других автомобилей Volkswagen. Этот код означает неисправность в датчике угла поворота рулевого колеса.
01132 — 01133 Инфракрасные датчики не работают.
01135 Устройство защиты салона автомобиля вышло из строя.
01152 Устройство контроля скорости коробки передач не работает.
01154 Не работает датчик давления сцепления.
01171, 01172 Поломка приборов измерения температуры передних и задних сидений.
01424, 01425 Обнаружен сбой в работе датчика скорости поворота.
01445 — 01448 Датчики регулировки сиденья водителя вышли из строя.
16400 — 16403 (p0016 -p0019) часто встречается в автомобилях Volkswagen. Если на дисплее появляется комбинация p0016, то бортовой компьютер зафиксировал сбои в работе датчиков распределения или коленчатых валов. Обнаружено несоответствие сигналов. При появлении кода p0016 автомобиль следует отнести в мастерскую.
16455 — 16458 (p0071 — p0074) ЭБУ зафиксировал неисправность датчика температуры окружающего воздуха: некорректные уровни сигналов или повреждение электроцепи.

Подсветка лампы EPC на приборной панели автомобиля

Оптика, коды ошибок подсветки

Ниже описаны ошибки, возникающие в работе элементов оптики и подсветки.

Код ошибки VAG Код Описание ошибки
00042 — 00043 Лампы габаритных огней вышли из строя.
00060 Неисправность противотуманных фар.
00061 Вышли из строя лампы освещения пространства для ног.
00063 Реле фар заднего хода не работает.
00079 Реле включения света в салоне вашего Пассата не работает.
00109 — 00110 Лампа заднего вида вышла из строя.
00120 — 00123 Неисправны лампы подсветки порогов.
00129 — 00134 Поломка ламп подсветки внутренних и наружных ручек дверей.
00316 Задний фонарь салона не работает.
00694 Не работает подсветка переключателей или пульта управления.
00910 Не работает.
00966 — 00968 Перегорел или не работает предохранитель.
00977 — 00988 Неисправны предохранители. Также эти коды ошибок могут указывать на неисправность стоп-сигналов или габаритных огней на вашем Golf 4.
01368 — 01374 Устройство автоматической активации сигнализации не работает.

Ошибки блоков управления, приборов

В данной таблице приведены коды, указывающие на неисправности в блоках управления и других устройствах VW Golf, включая код 01314.

Код ошибки VAG Описание неисправности
00001 — 00003 Повреждение предохранителя блока управления, тормозной системы или КПП.
00046 — 00047 Бортовой компьютер зафиксировал неисправность в работе электродвигателя, предназначенного для эксплуатации.
00056 Выход из строя вентилятора датчика температуры в салоне Фольксваген.
00058 Реле обогрева лобового стекла под щетками стеклоочистителя не работает или неисправно.
00164 Блок управления аккумулятором не работает или находится в аварийном режиме.
00179 — 00183 Поломка антенны системы контроля доступа и права на запуск двигателя.
00194 Не работает стопорный механизм извлечения ключа из замка.
00231 — 00232 Отказ компонента данных редуктора или двигателя.
00237 — 00240 Вышел из строя электромагнитный клапан тормозов передних или задних колес.
00457 Исправлены неисправности в блоке управления бортовой сети.
00461 — 00462 Исправлены неисправности в управлении передними и задними сиденьями.
00463 — 00465 Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в работе цифровой аудиосистемы, магнитолы, навигационной системы.
00474 Требуется ремонт устройства управления иммобилайзером.
00476 Не работает элемент управления топливным насосом.
00479 Требуется ремонт механизма дистанционного управления центральным замком.
00532 Ошибке 00532 также следует уделить особое внимание. Код 00532 — распространенная болезнь Фольксваген Гольф. Эта ошибка означает, что обнаружен сбой в системе напряжения питания.
00588 Код 00588 также можно отнести к категории болезненных. При возникновении ошибки 00588 водитель должен знать, что бортовой компьютер обнаружил неисправность пиропатрона

Автомобили VW в основном оснащены системами управления двигателем Bosch Motronic версий 2 7 и 2 9. Mono-Jetronic, Mono-Motronic 121, 123 13 KE-Motronic 11, 12 и KE-Jetronic

Общие правила вождения автопоезда

Перевозить грузы автопоездами гораздо сложнее, чем обычными. грузовых автомобилей, поэтому для работы на автопоезде машинист должен внимательно изучить устройство этого транспортного средства, его назначение, характер возможных неисправностей и способы их устранения, а также твердо знать габариты и минимальные радиусы поворота автопоезда.

После поворота ключа зажигания включается главное реле ECM и реле топливного насоса.

Характерный звук работающего насоса может быть первым признаком работы насоса.

Шаговый двигатель

Неисправность этого элемента не позволяет поддерживать обороты холостого хода (двигателю не хватает воздуха).

Управление автомобилем возможно, если при снятии нагрузки поддерживать холостой ход педалью газа.

Режим холостого хода определяется системой управления двигателем при:

Дроссель закрыт

Высокий расход топлива при эксплуатации автомобиля, оборудованного ECM, обычно связывают со сбоями в работе электроники.

Особенно, если точно такой же автомобиль очень экономичный

Рассмотрим основные неисправности:

1 — когда двигатель не заводится;

2 — при несоответствии работы двигателя эксплуатационным требованиям.

Для диагностики системы управления ЭБУ таких автомобилей достаточно только диагностического тестера и газоанализатора.

Проверяем тестером ошибки, которые были зафиксированы в памяти при эксплуатации автомобилей. Для ЭБУ Микаса, если были коды DTC:

Некоторые тонкости, на которые стоит обратить внимание при проведении диагностики, чтобы исключить поиск неисправной детали пробной заменой

Автомобиль плохо тянет;

Перебои в работе

Плохо работает иммобилайзер (не всегда удается запустить двигатель)

  • 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 — управление передаточным числом отдельных фрикционов (в порядке А, В, С, D, Е). Появляются они в основном из-за сгорания или сильного износа фрикционов. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит перерегулирование и, как правило, она переходит в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
  • 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B — регулирование передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки, так же как и в пункте 1, возникают из-за пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть прогоревшие или сильно изношенные фрикционы, изношенный мехатроник (гидроблок) и его соленоиды (соленоиды), изношенные втулки скольжения.
  • 4E84 — 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают из-за внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (находится на электрощите мехатроника), реже при электрической неисправности в самой цепи соленоида.
Расшифровки и причины наиболее частых ошибок АКПП Ауди, Фольксваген, Шкода

Самые популярные коды неисправностей:

  • P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) — неправильное передаточное число отдельных передач (P0729 — 6-я передача, P0730 — общее для АКПП, P0731- P0735 — с 1-й по 5-ю передачи соответственно). Эти ошибки появляются в результате пробуксовки на определенных передачах. Причина обычно в прогоревших фрикционах, проблемах с гидроблоком, износе уплотнительных элементов поршней фрикционов (характерно для 09G автоматическая коробка передач). Иногда эти ошибки пишутся вместе с P0780-P0784 (контроль переключения передач).
  • P0740, P0741 (17124, 17125) — неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, нет передачи крутящего момента. При этом проблема чаще всего кроется в сильном износе муфты блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться в виде плавающих оборотов (100-200 об/мин) при частичной нагрузке, ухудшении разгонных характеристик.
  • Р0746, Р0747, Р0748, Р0749, Р0750, Р0751, Р0752, Р0753, Р0756, Р0757, Р0758, Р0761, Р0762, Р0763, Р0766, Р0768, Р0771, Р0773, Р0771, — Р03 в электрической цепи электромагнитных клапанов соленоиды). При появлении этих ошибок АКПП переходит в аварийный режим (отключается вся управляющая электроника). Причины неисправности обычно кроются в проводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04 с АКПП ZF).
  • Р0705, Р0706, Р0707, Р0708, Р0710, Р0711, Р0712, Р0713, Р0714, Р0715, Р0716, Р0717, Р0720, Р0721, Р0722 (17089 — 17106) — неисправности, связанные с датчиками частоты вращения АКПП входной и выходной вал (G182 G195), датчик температуры масла АКПП (G93) и датчик включения передачи (блокиратор) (F125). На разных моделях коробок эти проблемы решаются по-разному: от простой замены датчиков до замены блока мехатроника.
Специалисты ВАГ-Сервис помогут вам максимально точно локализовать проблему и устранить ее.
Расшифровки и причины наиболее распространенных ошибок в передачах DSG7 0AM/0CW (коды неисправностей сгруппированы вместе).
  • 001835 P072B — передача заднего хода не регулируется (передача R — не выбирается)
  • 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Передача 1 — не выбирается)
  • 001837 P072D — 2-я передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
  • 001838 P072E — 3-я передача не регулируется (Передача 3 — не выбирается)
  • 001839 P072F — 4-я передача не регулируется (4-я передача — не выбирается)
  • 001850 P073A — 5-я передача не регулируется (5-я передача — не выбирается)
  • 001851 P073B — 6-я передача не регулируется (6-я передача — не выбирается)
  • 001852 P073C — 7-я передача не регулируется (Передача 7 — не выбирается)
  • 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Невозможно включить передачу R / Ошибка синхронизации передачи R)
  • 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1-й передачи (Не удалось включить 1-ю передачу / Ошибка синхронизации 1-й передачи)
  • 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2-й передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
  • 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3-й передачи (Не удалось включить 3-ю передачу / Ошибка синхронизации 3-й передачи)
  • 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4-й передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
  • 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5-й передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
  • 001870 P074E — Неудачная синхронизация 6-й передачи (Unable to Engage Gear 6 / Synchronization Gear 6 failed)
  • 001871 P074F — Неудачная синхронизация 7-й передачи (Unable to Engage Gear 7 / Synchronization Gear 7 failed)
Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправностей в механической части коробки передач (заклинивание вилок переключения, износ стопорных колец), а также при неисправности сцепления. Для более точного определения проблемы необходима параметрическая диагностика.
  • 006013 10764 — Двойное сцепление — P177D — слишком большой крутящий момент (Двойное сцепление: слишком высокий крутящий момент)
  • 10766 P2789 — Адаптивное обучение сцепления на пределе
  • 006298 — Муфта 1 — P189A — зазор слишком мал (муфта 1: Зазор слишком мал)
  • 006299 — Муфта 2 — P189B — зазор слишком мал (муфта 2: Зазор слишком мал)
  • 006011 — Муфта 1 — P177B — Достигнут предел допуска (Сцепление 1: Достигнут предел допуска)
  • 006012 — Муфта 2 — P177C — Достигнут предел допуска (Сцепление 2: Достигнут предел допуска)
  • 006296 — Сцепление 1 — P1898 — Ограничение работы (Сцепление 1: Ограничение функций)
  • 006297 — Муфта 2 — P1899 — Муфта 2: ограничение функции
  • 010119 P2787 — Перегрев фрикциона (двойное сцепление: перегрев)
Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерной работе его саморегулирующихся механизмов (обычно после аварии) или неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).
  • 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме коробки передач — P0841 недостоверный сигнал (Датчик давления жидкости трансмиссии/переключатель 1: недостоверный сигнал)
  • 006079 — Гидравлический насос- P17BF защита от дичи (необоснованное включение-выключение) (Hydro Pump: Play Protection)
  • 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного повышения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
  • 006293 — Ограничение работы — Р1895 — из-за падения давления (Функциональное ограничение из-за падения давления)
Данные ошибки свидетельствуют о неисправности гидроплаты (детали) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (обычно выполняется в течение одного дня).
  • 0059 … — Клапан 1 (2, 3, 4) в части коробки передач 1 (2) — P174 . .. — электрическая неисправность
  • 005636 P1604 — Неисправен блок управления
  • 006228 — Шина данных привода — P1854 — Неисправность (Шина данных трансмиссии: аппаратная неисправность)
  • 001378 — Источник питания — P0562 — Слишком низкое напряжение (напряжение системы: слишком низкое)
  • Блок управления коробкой передач не выходит на связь, другие блоки имеют ошибки из-за отсутствия связи с блоком коробки передач, сгорел предохранитель коробки передач.
Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение — замена электронной платы (обычно на б/у) или ремонт.
  • 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Сцепление 1: непреднамеренно закрывается)
  • 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно открыта (Сцепление 1: открывается непреднамеренно)
  • 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Сцепление 2: непреднамеренно закрывается)
  • 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно открыта (Сцепление 2: открывается непреднамеренно)
Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины необходима параметрическая диагностика.
  • 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала коробки передач от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
  • 006246 — Шина данных привода — P1866 — Шина данных трансмиссии: сообщения отсутствуют
Проблемы в программном(ПО) мехатронике.
  • 005937 — Датчик хода селектора 3 — P1731 — электрическая неисправность
  • 005946 — Датчик перемещения селектора передач 1 — P173A — недостоверный сигнал (Датчик положения 1 селектора передач — недостоверный сигнал)
  • 005947 — Датчик 2 хода селектора передач — P173B — недостоверный сигнал (Датчик положения 2 селектора передач — недостоверный сигнал)
  • 005948 — Датчик переключения передач 3 — P173C — недостоверный сигнал (датчик положения 3 селектора передач — недостоверный сигнал)
  • 005938 — Датчик 4 хода селектора передач — P1732 — недостоверный сигнал (Датчик положения 4 селектора передач — недостоверный сигнал)
Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части коробки передач, в результате чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилки переключения, в результате датчик выдает недостоверный сигнал. Решение — ремонт механической части коробки передач.
Расшифровки и причины наиболее частых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей сгруппированы).
  • 8957 — Муфта 1 — P17D6 — слишком большое давление (Сцепление 1 — Слишком высокое давление)
  • 8962 — Муфта 2 — P17D7 — слишком большое давление (Сцепление 2 — Слишком высокое давление)
  • 8963 — Муфта 2 — P17D0 — слишком большое проскальзывание (Сцепление 2 — Слишком высокое проскальзывание)
  • 8018 — Адаптация давления сцепления — P1741 — Достигнут предел адаптации давления сцепления
  • 13791 — Вмешательство фрикциона 2 — P2873 — слишком высокое давление
Данные неисправности чаще всего являются следствием повреждения многодискового сцепления (проще говоря, сцепление сгорает). В этом случае требуется замена сцепления и ремонт мехатроника. Также обязательно обновить прошивку мехатроника, откалибровать регуляторы и адаптировать.
  • 8040 8944 — Ограничение крутящего момента из-за температуры сцепления — P17D8 (Ограничение крутящего момента из-за температуры сцепления)
  • 7980 — Сигнал оборотов от блока управления двигателем — P0726 — недостоверный сигнал (RPM Signal from ECU — Imprausible Signal Intermittent)
  • 8029 — Клапан главного давления — P179C — Электрическая неисправность
  • 8026 8065 — Клапан 1 в коробке передач, часть 2 — P174C — электрическая неисправность (Клапан 1 в коробке передач, часть 2: электрическая неисправность)
  • 8025 — Клапан 2 в коробке передач часть 1 — P173F — электрическая неисправность (Клапан 2 в коробке передач часть 1: электрическая неисправность)
  • 8939 — Клапан 3 в коробке передач часть 1 — P174A — электрическая неисправность (Клапан 3 в коробке передач часть 1: электрическая неисправность)
  • 8940 — Клапан 3 в коробке передач часть 2 — P174E — электрическая неисправность (Клапан 3 в коробке передач часть 2: электрическая неисправность)
  • 8027 — Клапан 4 в коробке передач часть 1 — P174B — электрическая неисправность (Клапан 4 в коробке передач часть 1: электрическая неисправность)
  • 8028 — Клапан 4 в коробке передач часть 2 — P174F — электрическая неисправность (Клапан 4 в коробке передач часть 2: электрическая неисправность)
Эти ошибки могут быть связаны с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника, реже с неисправностью электромагнитных клапанов. В таких случаях требуется частичный ремонт мехатроника.
  • 8050 8051 — Датчик включения передачи — P179E — электрическая неисправность (Датчик селектора — электрическая неисправность)
  • 8052 — Датчик включения передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 8053 — Датчик включения передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 17602 — Датчик включения передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 8947 — Датчик включения передачи — P179F — неисправность (Датчик селектора: неисправность — механическая неисправность)
  • 8054 8055 8066- Датчик включения передачи — P179F — неисправность
Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчика (датчик включения передачи). Ее еще иногда называют третьей платой мехатроника, хотя прямого отношения к мехатронике она не имеет. Замена этого датчика требует полной разборки коробки передач.
  • 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Переключатель передач 1 не регулируется)
  • 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Переключатель передач 2 не регулируется)
  • 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Переключатель передач 3 не регулируется)
  • 9711 — Селектор передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Датчик привода переключения передач 1: механическая неисправность)
  • 9708 18011 — Селектор передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Датчик привода переключения передач 2: механическая неисправность)
  • 9473 9712 — Селектор передач 2 — P17E1 — механическая неисправность
Данные неисправности чаще всего связаны с повреждением сцепления, но могут возникать и из-за поломки механической части коробки передач.
  • 8955 — Клапан 3 в коробке передач часть 1 — P17D4 — механическая неисправность (Клапан 3 в коробке передач часть 1 — механическая неисправность)
  • 8960 — Клапан 3 в КП часть 2 — P17D5 — механическая неисправность (Клапан 3 в трансмиссии часть 2 — Механическая неисправность)
Данные ошибки связаны с неисправностью в гидравлической части мехатроника. Решение — ремонт мехатроника.
  • 10617 — Клапан радиатора масла коробки передач — P2753 — обрыв цепи (Клапан охладителя трансмиссионной жидкости — обрыв цепи)
  • 10618 — Клапан радиатора масла коробки передач — P2755 — короткое замыкание на плюс (Клапан охладителя трансмиссионной жидкости — короткое замыкание на плюс)
  • 7965 — Сигнальная линия для индикации передачи на рычаге селектора — Электрическая неисправность — P1893 — Сигнальная линия индикатора передачи на рычаге селектора — электрическая неисправность
  • 7966 — Сигнальная линия для индикатора передачи на рычаге селектора — недостоверный сигнал
  • 7967 — Определение положения рычага селектора АКПП — P1892 — неисправность (Selector Lever Position Monitoring — неисправность)
  • 7969 — Сигнальная линия Tiptronic — P1890 — Электрическая неисправность (Сигнальная линия для Tiptronic — электрическая неисправность)
Данные неисправности связаны с клапаном охлаждения коробки передач (для автомобилей А6 и А7), а также с повреждением проводки коробки передач. Если долго не обращать внимания на эти неисправности, то при ремонте может потребоваться замена блока управления коробкой передач (в мехатронике).

Коды ошибок Volkswagen Caddy. Расшифровка кодов ошибок VW

Современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, и при возникновении сбоев и ошибок в электронике водитель видит соответствующий код на приборной панели.

Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4.

Зачем нужна компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика позволяет выявить большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, следит за нормальным функционированием внутренних процессов.

Данная процедура осуществляется с помощью специального программного обеспечения на ноутбуке, который подключается проводами к бортовому компьютеру автомобиля.

Такая диагностика также относится к обязательным процедурам после покупки подержанного автомобиля с рук.

Ну и, конечно же, не обойтись без проверки владельцев тех Фольксвагенов, на приборной панели которых загорается код или текстовое предупреждение об ошибке, или сигнал ePC.

К сожалению, сам бортовой компьютер может работать не безупречно. И тогда владельцу сообщат, что необходимо пройти диагностику ряд ​​признаков (они могут не сопровождаться сигналами тревоги):

  • значительно увеличился расход топлива
  • мотор работает нестабильно, плохо набирает обороты, троит
  • стали часто выходить из строя предохранители и датчики

При появлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо срочно обратиться в сервисный центр.

Если проигнорировать эту ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное окошко с сообщением о неисправности двигателя, плюс 5- или 6-значный цифровой код. Это ошибка EPC.

Самостоятельная расшифровка кодов EPC

При каждом включении дисплея EPC сообщение сопровождается кодом, соответствующим конкретной неисправности; их может быть сотни.

Перечислим самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются владельцы Volkswagen.

датчики вышли из строя

  • 0048…0054 — датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе/контроль температуры в районе ног пассажира и водителя
  • 00092 — Датчик температуры на стартерном аккумуляторе
  • 00135…00140 — Датчик контроля ускорения колеса
  • 00190…00193 — датчик касания наружных ручек дверей
  • 00218 — датчик контроля влажности в салоне
  • 00256 — Датчик давления антифриза в двигателе
  • 00282 — датчик контроля скорости движения
  • 00300 — датчик температуры моторного масла
  • 00438…00442 — Датчик уровня топлива
  • 00765 — датчик, контролирующий давление выхлопных газов
  • 00768…00770 — датчик контроля температуры антифриза (на его выходе из двигателя)
  • 00773 — датчик контроля общего давления масла в двигателе
  • 00778 — датчик контроля угла поворота рулевого колеса
  • 01133 — любой из инфракрасных датчиков
  • 01135 — некоторые датчики безопасности салона
  • 00152 — Датчик контроля переключения передач в коробке передач
  • 01154 — датчик контроля давления в механизме сцепления
  • 01171 — Датчик контроля температуры обогрева сиденья
  • 01425 — Датчик контроля максимальной скорости вращения автомобиля
  • 01448 — Датчик контроля наклона сиденья водителя
  • 16400. ..16403 (p0016…p0019) — датчики контроля вращения коленчатого и распределительного валов
  • 16455…16458 (p0071…p0074) — датчики контроля температуры окружающей среды.

Примечание

Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или с несоблюдением порядка его замены.

Ошибки 00438…00442 также могут возникать при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

При появлении кодов ошибки 16400… 16403 (p0016… p0019) автомобиль необходимо срочно доставить в сервис! А лучше на эвакуаторе. В противном случае может произойти серьезная поломка двигателя.

поломка приборов и блоков управления

  • 00001…00003 — неисправность тормозной системы, коробки передач или блока предохранителей
  • 00047 — неисправен электродвигатель стеклоомывателя
  • 00056 — Вентилятор датчика температуры салона вышел из строя
  • 00058 — реле обогрева лобового стекла вышло из строя
  • 00164 — вышел из строя контроллер заряда аккумулятора
  • 00183 — неисправна антенна системы дистанционного запуска двигателя
  • 00194 — механизм блокировки ключа в замке зажигания вышел из строя
  • 00232 — неисправность одного из узлов, управляющих коробкой передач
  • 00240 — неисправность электромагнитных клапанов в тормозных узлах передних колес
  • 00457 (EPC) — неисправность главного блока управления бортовой сети
  • 00462 — неисправность блока управления сиденьями водителя и пассажира
  • 00465 — неисправность автомобильной навигационной системы
  • 00476 — вышел из строя блок управления главным топливным насосом
  • 00479 — неисправность брелка управления системой зажигания
  • 00532 — сбой в системе электропитания
  • 00588 — неисправен пиропатрон в подушке безопасности водителя
  • 00909 — вышел из строя блок управления стеклоочистителями
  • 00915 — неисправна система управления стеклоподъемниками
  • 01001 — неисправность системы управления положением подголовника и спинки сиденья
  • 01018 — двигатель основного вентилятора радиатора вышел из строя
  • 01165 — вышел из строя блок управления дроссельной заслонкой
  • 01285 — общий сбой в системе безопасности автомобиля
  • 01314 — вышел из строя главный блок управления двигателем
  • p2002/p2003 — требуется замена сажевых фильтров на первом или втором ряду цилиндров.

Примечание

Считается, что ошибка 00532 связана с конструктивным дефектом производителя некоторых моделей VW Golf.

Ошибка 01285 опасна тем, что может привести к тому, что подушки безопасности не сработают во время аварии.

При возникновении ошибки 01314 необходимо заглушить двигатель и вызвать эвакуатор, так как дальнейшая работа двигателя может привести к его заклиниванию.

оптические и осветительные приборы вышли из строя

  • 00043 — не работают габаритные огни
  • 00060 — не работают противотуманные фары
  • 00061 — Перегорели лампы педали
  • 00063 — неисправно реле фонарей заднего хода
  • 00079 — неисправно реле салонного освещения
  • 00109 — перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублирующего указатель поворота
  • 000123 — перегоревшие лампочки подсветки порогов
  • 000134 — Перегорела подсветка ручки двери
  • 00316 — перегорела лампочка подсветки салона
  • 00694 — перегорела подсветка приборной панели
  • 00910 — не работают аварийные сигнальные лампы
  • 00868 — Перегорели лампы ближнего света
  • 01374 — устройство автоматического отключения «аварийки» вышло из строя

Примечание

Ошибка 00868 чаще всего возникает из-за перегоревшего предохранителя, отвечающего за включение ближнего света. У некоторых моделей Фольксваген Поло, Гольф появляется такая же ошибка с неисправными стоп-сигналами и габаритами.

Итого

Как видите, список распространенных автомобилей Volkswagen очень широк. И в большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

А игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

  • Читайте о самых распространенных ошибках АКПП и их расшифровке.

Для понимания первопричин проблем с автомобилем Фольксваген Поло, которому более 20 лет, необходимо использовать диагностический шнур, так как большинство старых автомобилей не имеют функции самодиагностики системы. Имеется в виду именно старые модели выпуска до 19 года95, а после этого года автомобили Volkswagen стали выпускаться с функцией самотестирования.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Для таких автомобилей после каждого запуска двигателя на экран выводится текстовая информация об ошибках. Например, значок масленки означает, что уровень масла упал ниже требуемого уровня.

Что необходимо сделать для запуска диагностики

Для начала необходимо приобрести диагностический шнур, а также установить одну из специализированных компьютерных программ, например VAG Tool или VAG K+CAN Commander. Есть несколько видов таких шнуров, и интерфейс у них разный.

Отталкиваться нужно от того, какой разъем в машине, так как одни программы работают исключительно со шнурами VAG COM 409.1, а другие могут работать только с HEX-USB+CAN. Нужный разъем может находиться рядом с катушкой зажигания или сразу под блоком управления.

Примерный порядок действий выглядит так:

  • Для начала нужно запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на несколько минут. Это необходимо для качественного обогрева.
  • Затем нужно заглушить двигатель, но зажигание выключать не нужно.
  • После подключения диагностического кабеля светодиод начнет подавать сигналы. Сигналы представлены в виде четырехзначных кодов.
  • При передаче сигнала 0000 это будет означать, что тестер можно отключить.

Расшифровка ошибок с функцией самотестирования

Наиболее распространенные предупреждения, которые могут появиться на панели Volkswagen Polo после тестирования, могут касаться как общих проблем, так и неисправностей в конкретном агрегате. Могут быть выделены следующие сообщения:

  • Если есть сообщение SERVICE JETZT, автомобиль следует проверить как можно скорее.
  • Когда автомобиль автоматически преодолевает лимит пробега, установленный в системе, система выводит сообщение СЕРВИС. Это означает, что экспертиза должна быть завершена в ближайшее время.
  • СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Указывает на неисправность тормозной системы.
  • Сильный износ тормозных колодок приведет к появлению сообщения BREMSBELAG PRUFEN.
  • СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! — уровень жидкости в системе охлаждения упал ниже нормы.
  • Поломки в системе управления двигателем вызовут MOTORSTORG WERKSTATT! Появляться.
  • При использовании резервного количества топлива в баке на дисплее появляется надпись BITTE TANKEN.

Проблемы с датчиками

Если автомобиль оснащен электроусилителем руля, то наличие кода ошибки 00778 говорит о том, что необходимо проверить развал передних колес, либо правильно отрегулировать сам датчик. Полный отказ колесных датчиков выдает код 01316.

Любой седан с антиблокировочной системой тормозов не застрахован от такой проблемы. Если провода в штекере датчика подушки безопасности окислились, программа выдаст ошибку B10001B. Проблема решается зачисткой контактов.

Проблемы с проводкой

Если на автомобиль включена слишком большая нагрузка, то появится ошибка 00532. Такое часто бывает в тестах. Проблема решается перезапуском двигателя с последующим частичным снижением нагрузки. Также указанный код может свидетельствовать о выходе из строя аккумулятора или проводки. Лечится так восстановлением проводки или полной заменой аккумулятора.

Те автомобили, которые имеют большой пробег, могут выдавать ошибки 00588 — они подтверждают плохой контакт между проводкой и подушкой безопасности. На распространенную проблему в проводке указывает ошибка U111300, что подразумевает ограничение работоспособности одного из узлов системы.

Когда следует обращать внимание на двигатель

Существуют коды, влияющие на двигатель и его характеристики. Например, ранее требовался ремонт двигателя, в связи с чем пришлось разобрать привод газораспределительного механизма.

При неправильной сборке привода выдается ошибка 0016. При разрушении клапана регулятора распредвала ваз система выдает ошибку 0010. Исправляется заменой клапана.

Очистка клапана EGR требуется при наличии кода P0403. Часто к появлению кода Р2002 приводит большой пробег автомобиля Фольксваген Поло – в этой ситуации нужно ехать в автосервис, где дадут инструкцию по дальнейшим действиям. Чаще всего эта ошибка возникает при износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров.

Проблемы с другими узлами автомобиля

Некоторые ошибки возникают только при определенных обстоятельствах, например, если в автомобиле установлена ​​роботизированная коробка DSG, то при проблемах с мехатроником появляется код P189C. Также сигналом к ​​скорой замене мехатроника является ошибка P17BF. При вмешательстве в блок управления, где есть информация о пробеге автомобиля, высвечивается ошибка 00476.

Чтобы эта ошибка больше не отображалась, необходимо перекодировать систему. Наличие на автомобиле современной аудиосистемы не означает, что она полностью защищена от перебоев — вывод ошибки 00463 как раз и говорит о том, что необходимо проверить блок управления этой системой, а также его проводку.

Когда обратить внимание на систему микроклимата

Вариантов поломок системы микроклимата достаточно, соответственно примерно столько же и различных кодов индикации ошибок. При полном отсутствии связи с компрессором высвечивается ошибка 382. Отказ электродвигателя или нескольких двигателей приведет к ошибке 4F7-4F9.

При поломке солнечного датчика на дисплее появится сообщение 31D. Выход из строя датчиков в центре и нижнем канале вызовет ошибки 510 и 511 соответственно. Если датчик температуры в панели выходит из строя, то появляется сообщение 311. Когда датчик температуры в салоне автомобиля перестает дуть, высвечивается ошибка 31С.

Практически весь набор ошибок указан в следующих таблицах:

Как сбросить ошибки с дисплея

Все зависит от метода считывания системных ошибок автомобиля. Если при использовании встроенных методов диагностики узлов на дашборде отображаются ошибки, то поможет только решение самой проблемы. Соответственно, без ремонта автомобиля не обойтись. Для современных 16-контактных разъемов проблем еще меньше, так как все процедуры выполняются на компьютере с помощью программного обеспечения. В случае старых автомобилей

Поло придется повозиться. Для начала нужно выключить зажигание, при этом тестер должен оставаться в разъеме. Затем нажимается кнопка замыкания контактов тестера, и только после этого снова включается зажигание. Через пять секунд можно разомкнуть цепь и выключить зажигание. Почти все ошибки должны быть устранены, если только не рассматриваются конкретные ошибки, такие как коды лямбда-зондов. Они не удаляются этой процедурой.

Современный автомобиль буквально можно назвать компьютером на колесах. Это относится и к автомобилям Volkswagen. Система самодиагностики информирует водителя о любой неисправности в момент ее возникновения – ошибки с цифровым кодом выводятся на приборную панель. Своевременная расшифровка и устранение этих ошибок поможет автовладельцу избежать более серьезных неприятностей.

Компьютерная диагностика автомобилей Volkswagen

С помощью компьютерной диагностики можно выявить большинство неисправностей автомобилей Volkswagen. В первую очередь это касается электронных систем машины. Более того, своевременная диагностика может предотвратить возможные повреждения.

Обычно автомобили Volkswagen проходят диагностику перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют проводить диагностику даже новых автомобилей не реже двух раз в год. Это позволит избежать многих неприятных сюрпризов.

Сигнал EPC на приборной панели автомобиля Volkswagen

Часто неисправности отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут привести к более серьезным повреждениям. Основные признаки, на которые следует обратить внимание, даже если на приборной панели не загораются какие-либо сигналы неисправности:

  • расход топлива по неизвестным причинам увеличился почти в два раза;
  • двигатель стал троить, появились заметные сбои в его работе как при разгоне, так и на холостом ходу;
  • стали часто выходить из строя различные предохранители, датчики и т. д.

При появлении любого из этих признаков следует немедленно отогнать автомобиль в сервисный центр для диагностики. Игнорирование таких ситуаций приведет к тому, что на приборной панели загорится красное окошко с сообщением о неисправности двигателя, которое всегда сопровождается кодом из пяти или шести цифр.

Это ошибка EPC, и код указывает, какая система вышла из строя.

Видео: появление ошибки EPC на Volkswagen Golf

Расшифровка кодов EPC

Включение дисплея EPC на приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например, 0078, 00532, p2002, p0016 и т. д.), каждый из которых соответствует строго определенной неисправности. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространенные из них.

Первый блок ошибок связан с неисправностями различных датчиков.

Таблица: основные коды неисправностей датчиков Volkswagen

Второй блок кодов ошибок на дисплее EPC автомобилей Volkswagen сигнализирует о выходе из строя оптических и осветительных приборов.

Таблица: основные коды неисправностей светотехнических и оптических приборов автомобиля Фольксваген

И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока связано с поломками различных приборов и блоков управления.

Таблица: основные коды неисправностей приборов и блоков управления

Таким образом, перечень ошибок, отображающихся на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, достаточно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.

Решение технических проблем (TPL)
Решение технических проблем (TPL) содержит инструкции и информацию для текущих моделей автомобилей (модельный год 2000 и выше). В этой программе хранится актуальная информация о технологии обслуживания (например, о гарантийных или сервисных кампаниях), а также инструкции по решению текущих технических проблем.
Данные для более старых моделей для Германии хранятся только в источнике информации «Архив решения технических проблем (архив TPL)» в ServiceNet.

Если у вас возникли проблемы с автомобилем, сначала посмотрите информацию о своей марке и поищите документы с вашим кодом ошибки! Скорее всего вы найдете готовое решение вашей проблемы!

Volkswagen Golf 3 / Vento — Программа поиска неисправностей (англ.)

Volkswagen Golf 4 / VW Bora — Программа поиска неисправностей (англ.) Блоки диагностики 23 Mb

Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999 , 2000: Бортовая диагностика (англ.) Подробный диагностический документ

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 439 страниц!!! Комплектация: Бортовая диагностика (OBD) через м.г. 2001, Бортовая диагностика (OBD) от г.г. 2002, Комбинация приборов по г.м.н. 1999, Бортовая диагностика (OBD), Комбинация приборов г.м. с 2000 по м.г. 2001, Бортовая диагностика (OBD), Диагностический код неисправности (DTC), Бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- («Шлюз») г.в. с 2000 по м.г. 2001, Бортовая диагностика (OBD), Противоугонный иммобилайзер, Бортовая диагностика (OBD), Кодирование, Чтение блока измеряемых значений, Адаптация.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 339 страниц!!! Состав: ABS ITT Mark 20 IE Бортовая диагностика (OBD), ABS ITT Mk 20 IE Бортовая программа диагностики (OBD), ABS, ABS/EDL и ABS/EDL/ASR ITT Mark 20 IE, проверка электрооборудования, ABS Mark 60 On Бортовая диагностика (OBD), автомобили с 10.2000 г., Электрические / электронные компоненты и места их установки, Диагностические коды неисправностей (DTC), отображаемые сигнальными лампами -K47-, -K118- и -K155-, Бортовая диагностика (OBD), выполнение, Электрическая проверка Mark 60.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 249 страниц!!!
В комплекте: система подушек безопасности, бортовая система диагностики (OBD), бортовая система диагностики (OBD) через m.y. 2001, Бортовая диагностика (OBD) от г.г. 2002, Комбинация приборов по г.м.н. 1999, Комбинация приборов г.м. с 2000 по м.г. 2001, Бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- («Шлюз») г. в. с 2000 по м.г. 2001, Противоугонный иммобилайзер.

Volkswagen Polo — Программа поиска неисправностей (англ.) Блок-схемы устранения неполадок. 25 Mb

Volkswagen Sharan — Программа поиска неисправностей (англ.) Блок-схемы поиска неисправностей. 32 Мб

Volkswagen Lupo — Диагностическая программа (англ.) Блоки диагностики 6 Мб

Volkswagen LT 1996-2006 модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (рус.) Расположение элементов , самодиагностика, ТНВД, проверка датчиков, проверка форсунок, коды неисправностей двигателя.

Программа устранения неполадок (рус.) Заводское руководство по ремонту.
Программа устранения неполадок представляет собой очень удобную текстовую блок-схему для выявления проблем в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на заводе оборудования.
Собственно, это текстовая версия того, что позже было перенесено в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей». 100 страниц. 2 Мб.

Впрыск, встроенная диагностика, зажигание.

Skoda Octavia: Электронная система комфорта (рус.) Программа самообучения. Система «Комфорт», Функции, Принцип работы системы, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Внутреннее освещение, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, Подогрев зеркал, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при аварии авария, Аварийные режимы работы системы, Работа системы в «спящем» режиме, Текущие настройки центрального замка, Мехатроника, Замок двери, Микропереключатель в приводе замка двери, Рычажный переключатель, Шина CAN, Глоссарий.

Автомобили Шкода: Панели приборов — обслуживание (рус.) История панелей управления, их отличия, диагностические функции, кодировка блоков, таблица неисправностей панелей и др.

Диагностика компонентов ЭБУ Bosch Mono-Motronic на Audi 80 1991-1996 (рус.) Также устанавливался на следующие автомобили:
VW Golf/VW Vento 1. 8 (двигатель с АБС) 1991-1994
VW Golf/VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997
VW Golf/VW Vento 1.8 ( двигатель ANP) 1997-2003
Seat Toledo 1.8 (двигатели с АБС) 1994-1997
Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.в.

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: двигатели

Системы управления дизельным двигателем и основы диагностики (рус.) Учебник Mazda.
Очень хорошее пособие для желающих разобраться в принципах работы современных дизелей и основах их диагностики. Рекомендации применимы к дизельным двигателям разных производителей. Системы впрыска топлива Denso и Bosch Common Rail поставляются многим автопроизводителям!
Содержание: Общие положения, Система впрыска топлива Denso Common Rail Система впуска, схема системы, обзор системы, датчик массового расхода воздуха / датчик температуры воздуха на впуске, турбонагнетатель, охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры воздуха на впуске, датчик MAP. Топливная система, Схема системы, Обзор системы, Инструкция по эксплуатации топливной системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система (ОГ), Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система сажевого фильтра, Система селективного каталитического восстановления. Система управления, Общий вид системы, Таблица взаимосвязей, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные устройства, Система предпускового подогрева, Электрические вентиляторы радиатора, Компрессор кондиционера, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.
Система впрыска топлива Common Rail Bosch Система впуска, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Датчик массового расхода воздуха / датчик температуры воздуха на впуске, Турбокомпрессор, Перепуск наддувочного воздуха, Запорные клапаны управления вихревым потоком. Топливная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система контроля давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная (выхлопная) система, Система рециркуляции отработавших газов, Система сажевого фильтра. Система управления, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные механизмы.
Диагностика, Бортовая система диагностики, Самодиагностика, Контроль параметров, Моделирование. Механические компоненты двигателя, компрессия, фазы газораспределения, зазоры клапанов, диагностика. Диагностический процесс. Основные проверки, выполняемые при обнаружении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

Разное

Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary : английский-немецкий-французский (англ./нем./фр.)
Отличный словарь для переводов автомобильной электроники, автомобильной электроники и систем управления двигателем.

Bosch — Автомобильный справочник. 2-е издание (рус.) Второе издание уже ставшего популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самую необходимую информацию о конструкции современного автомобиля и его основных системах, автомобильных материалах, а также а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности автомобилисты. Второе издание дополнено информацией о новых системах управления двигателем, топливных элементах, круиз-контроле и др. 992 страницы. (100 Мб.)


Расшифровка оригинальной комплектации автомобиля (на английском языке)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском языке!
Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию о своем автомобиле, посмотрите автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для вашего автомобиля.

С помощью диагностики неисправностей автовладельцы могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике автомобиля. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW разных годов выпуска.

[Скрыть]

Как проверить?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и вывода кодов ошибок на панель. Читать существующие неисправности на автомобилях Volkswagen выпуска после 1995 используется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

При диагностике автомобиля Volkswagen следует помнить, что ошибки могут отображаться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих автомобилях, например, Golf 4 или Passat B5, используются системы самодиагностики с выводом информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые эта функция была установлена ​​на автомобилях Golf 4-го поколения в 1997. Никаких манипуляций для считывания кодов ошибок не требуется. При запуске двигателя опрашиваются все системы и блоки управления автомобиля. При обнаружении неисправности информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется миганием или горением индикатора. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются тремя гудками, остальные — одним. Например, при снижении уровня масла появится надпись и будет мигать значок масленки. Если устранить ошибку самостоятельно (долив масла, охлаждающей или стеклоомывающей жидкости или заправив бачок) не удается, то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно установить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

На более ранних машинах (до 1995 года) ошибки можно считать тестером и лампочкой, которая мигает кодом неисправности.

Программы чтения ошибок

Наиболее известные и распространенные программы это:

  1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с различными типами диагностических шнуров, например VAG COM 409.1 (интерфейс USB или COM-порт) или HEX-USB + CAN.
  2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только с кабелем HEX-USB + CAN.
  3. Русскоязычный VAG Tool, также работает с HEX-USB+CAN.
  4. VDS-PRO работает под управлением операционной системы MS-DOS и считывает данные только через COM-порт с помощью шнура VAG COM 409.1.
  5. Программатор VAG EEPROM, обладающий небольшим набором функций и работающий с любым типом VAG COM 409.1.
  6. VAG K+CAN Commander, более продвинутая по функционалу версия предыдущей программы.

Кроме того, существует множество узкоспециализированных программ для чтения и исправления данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления коробкой передач.

Диагностика на старом Пассате Б3 показана в видео от автора АВТО ремонт /Н.А./колено.

Расположение диагностических разъемов

На автомобили Volkswagen разных годов выпуска устанавливались различные системы впрыска топлива, поэтому тип и расположение диагностического разъема может различаться. Автомобили Golf и Jetta, произведенные в 1980-е с системами впрыска топлива Bosch Mono-Jetronic имеют одноконтактный диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет красно-белый или желтый провод. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет желто-черную изоляцию. С апреля 1989 года Passat B3 оснащается двухконтактным разъемом, расположенным под крышкой под блоком управления кондиционером. На более поздних автомобилях разъем стал располагаться в ногах водителя или сидящего впереди пассажира.

Алгоритм действий

Для считывания кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

  1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
  2. Остановите агрегат, оставьте зажигание включенным.
  3. Подсоедините провода тестера к разъему. Светодиод начнет мигать четырехзначным кодом ошибки. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода есть короткие паузы.
  4. Об окончании передачи кодов сигнализирует сигнализация 0000.
  5. Выключите зажигание и отсоедините тестер от разъема.
  6. Расшифруйте полученные коды с помощью таблиц.

Подключение тройного разъема Подключение двойного разъема Таблица расшифровки кода

Помимо описанных выше методов диагностики, на автомобилях Фольксваген 1990-2000 г.в. однозонная система кондиционирования. Более современные версии панели управления не имеют этой функции.

Порядок считывания ошибок следующий:

  1. Выключите системный вентилятор и выключите зажигание.
  2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки рециркуляции и экономичного режима в течение 3 секунд.
  3. Включить зажигание, не отпуская кнопки. Включится режим самотестирования, в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вращения вентилятора. На экране появится код ошибки (если есть) и цифра 00 справа.
  4. Ошибки прокручиваются через кнопку повышения температуры воздуха. Появление кода 000 означает конец списка.
  5. При нажатии на кнопку экономичного режима в течение 3 секунд происходит стирание ошибок из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
  6. Для выхода из системы самодиагностики необходимо нажать кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены наиболее распространенные предупреждения, которые появляются на приборной панели во время самопроверки автомобиля.

Текст на дисплее Значение
СЕРВИС Напоминание о техническом обслуживании, появляется за 3000 км до установленного срока
SERVICE JETZT Немедленно провести техническое обслуживание
AIRBAG FEHLER Проблемы системы подушек безопасности
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN Нажмите на педаль тормоза перед переключением селектора автоматической коробки передач
BREMSBELAG PRUFEN Критический износ тормозных колодок
СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Ошибка в тормозной системе и системе привода ABS. Это может быть связано с выходом из строя электроники или падением уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN! Рычаг ручного тормоза не отпущен
ГЕНЕРАТОР WERKSTATT! Обрыв обмотки генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP Износ узла щетки генератора
МОТОРСТОРГ ВЕРКСТАТТ! Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком EPC
СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
СТОП! ОЛДРУК МОТОР Австралия! Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT! Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN Низкий уровень жидкости омывателя
BITTE TANKEN Включение резерва остатка топлива в баке
ЧЕКА Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Существуют специальные таблицы для расшифровки кодов ошибок. Некоторые из наиболее распространенных проблем в автомобилях Volkswagen будут перечислены ниже.

Датчики

На автомобилях с электроусилителем руля, например Sharan, может возникать ошибка 00778, свидетельствующая о выходе из строя или неверных значениях параметров с датчика положения рулевого колеса. В этом случае на комбинации приборов может загореться индикатор неисправности в гидроусилителе руля. Решением может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает общую ошибку системы ABS/ESP с кодом 01316. Эта проблема может быть на любом автомобиле с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На последних моделях, например, на Golf 7-го поколения, отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и увеличения сопротивления в этом контакте. Проблема устраняется зачисткой контактов и покрытием их защитным составом.


Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Наиболее распространенные проблемы с двигателем: На появление этой ошибки указывает желтый индикатор EPC на комбинации приборов и ограничение оборотов двигателя. Причина неисправности – поломка привода, установленного на дроссельном узле. Есть два пути решения проблемы – замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разборка и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым идут сигналы от педали и блока управления системой EPS.

  • После ремонта, связанного с разборкой привода ГРМ, может возникнуть ошибка Р0016 или просто 0016, что означает неправильную центровку валов двигателя. Владелец должен проверить и сопоставить метки на ведущих шестернях.
  • На двигателях TSI, устанавливаемых на Polo или Transporter, может появиться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клапана регулятора фаз газораспределения. Проблема исправляется только заменой самого клапана.
  • Ошибка 01314 встречается на Sharan и Caddy (и других марках автомобилей VAG), что свидетельствует о периодическом пропадании сигнала с блока управления двигателем. Решить такую ​​проблему может более детальная диагностика, так как неисправность может быть в самом блоке, в реле или в проводке.
  • Ошибки с кодом 00772 указывают на неисправность или его проводку и могут встречаться на любых бензиновых и дизельных двигателях, устанавливаемых, например, на Тигуан или Туран.
  • У дизельных Туарегов с большим пробегом часто возникает ошибка Р2002, свидетельствующая об износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Деталь можно отремонтировать, выполнив регенерацию в соответствии с рекомендациями автосервиса.
  • Еще одной проблемой немолодых дизелей является засорение клапана системы EGR, что выражается в горении лампочки свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы кода P0403, и их можно исправить, очистив и промыв клапан в сборе.

  • Пример кода P0403

    Проблемы с проводкой

    Распространенной проблемой на автомобилях Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городском потоке. Выражается предупредительным звуковым сигналом и включением лампы ABS в комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема больше не возникает. Эта ошибка свидетельствует о падении напряжения в бортовой сети, связанном с разрядом аккумулятора или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на предмет короткого замыкания. Аккумулятор придется заменить, если он сильно изношен и из-за этого повторяются ошибки.

    На моделях Golf и Caddy с пробегом часто возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде загоревшейся лампы системы подушек безопасности. Причина может быть в плохом контакте в разъёмах подушки и проводки. Изредка нарушается контакт в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

    Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, указывающая на ограничение функциональности какого-либо узла из-за ошибок в его работе. Следует внимательно проверить проводку такого автомобиля, так как проблема кроется в ней.

    Проблемы системы микроклимата

    Наиболее распространенные ошибки представлены в таблице.

    Другие проблемы

    Наиболее распространенные ошибки другого характера:

    1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Указывает на прерывания потока данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
    2. Распространенная ошибка 00476, указывающая на проблему с блоком управления дизельным топливным насосом. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Эффективным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шины от кодов неисправностей и перекодирование системы. При этом CAN-шина проанализирует установленные блоки и удалит недостающие. Обычно после этого ошибка исчезает.
    3. Владельцы автомобилей с роботизированной коробкой передач DSG хорошо знают Р189Ошибка С, которая указывает на потерю давления в гидроблоке коробки передач или трещины в корпусе мехатроника.
    4. Еще одна распространенная проблема — ошибка P17BF — постоянное включение/выключение гидронасоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неисправность является сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника.
    5. На автомобилях Tiguan или Crafter, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появляться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электропривода регулятора количества воздуха, подаваемого в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, немного увеличивается расход топлива, а максимальная скорость силового агрегата ограничена на отметке 3000.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *