Электростеклоподъемники ваз: Электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для ВАЗ-2101, -2106 (в передние двери)

Содержание

Электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для ВАЗ-2101, -2106 (в передние двери)

Электрические стеклоподъемники в передние двери автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106, выпускавшихся с 1970 по 2005 год.

Комплект электростеклоподъемников с моторедукторами на две двери. В комплекте 2 стеклоподъемника, декоративные заглушки в отверстия от ручек механических стеклоподъемников.

Электропроводка для подключения и переключатели стеклоподъемников не входят в состав комплекта:
- во-первых, потому что если на Вашем автомобиле уже были установлены электростеклоподъемники, и проводка с кнопками Вам не нужны, то Вы можете за них не переплачивать, а купить только сами стеклоподъемники;
- а во-вторых, потому что мы предлагаем Вам на выбор несколько вариантов электромонтажных комплектов. Вы можете добавить в свой заказ тот, который наиболее подходит к Вашему автомобилю.

Тип конструкции: реечные.

Производитель: ООО "Технические системы" (Россия, Ижевск).

Торговая марка: "ФОРВАРД".

Артикул изделия по номенклатуре производителя: R161.

Каталожный номер оригинальных деталей (АвтоВАЗ): 2101-6104020-01 - стеклоподъемник (механический).

Применяемость на автомобилях

Марка Модель автомобиля Тип кузова К-во дверей Годы выпуска
ВАЗ 2101 седан 4 1970 — 1988
ВАЗ 2102 универсал 5 1971 — 1985
ВАЗ 2103 седан 4 1972 — 1984
ВАЗ 2106 седан 4 1976 — 2005


Рейка электростеклоподъемника является корпусом, в котором расположен механизм перемещения стекла — зубчатая цепная передача. На рейке неподвижно закреплен электродвигатель, приводящий механизм в действие.

Неподвижно расположенный моторедуктор исключает возможность повреждения электропроводки в двери.

Рейка стеклоподъемника абсолютно жесткая. Благодаря этому при подъеме и опускании стекла отсутствует дребезг, вибрация и резонансы.

Стеклоподъемники чрезвычайно легкие и компактные. Работают практически бесшумно.

При установке электростеклоподъемников требуется сверление двух отверстий в двери, согласно схеме, приведенной в паспорте.

Технические характеристики

Диапазон рабочего напряжения
Номинальное усилие на ведущей пластине
Допустимое усилие на ведущей пластине
Время перемещения пластины из одного крайнего положения в другое при напряжении питания 13,5 В и номинальном усилии
Потребляемый ток при напряжении питания 13,5 В и номинальном усилии, не более

10,8 - 15 В
12 кгс
20 кгс

4 с

8 А

Комплектность

Электростеклоподъемник R161 передний правый
Электростеклоподъемник R161-01 передний левый
Винт М5
Винт М6
Болт М6 со стопорной юбкой
Шайба стопорная
Пластина переходная правая
Пластина переходная левая
Заглушка декоративная

Фиксатор заглушки
Винт самонарезающий крепления заглушки
Упаковка
Паспорт

1
1
4
4
4
8
1
1
2
2
2
1
1

Гарантийный срок работы изделий - 3 года с момента изготовления.

Габаритные размеры в упаковке: 53,5*17,5*7 см.

Масса: 2,580 кг.

Паспорт электростеклоподъемников "ФОРВАРД" для ВАЗ-2101 и ВАЗ-2106.

Видеообзор комплекта стеклоподъемников

Устройство стеклоподъемников "ФОРВАРД"

Как отличить подделку от оригинала

5 отличий стеклоподъемников "ФОРВАРД" в нашем магазине от тех,


что Вы можете купить в другом месте

Видеоинструкция по установке электростеклоподъемников

Отчеты наших покупателей об установке cтеклоподъемников

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" на ВАЗ-2106 в передние двери

Стеклоподъемники для автомобилей ВАЗ в Челябинске

Механические и электрические стеклоподъемники на автомобили ВАЗовского производства.

 Стеклоподъемники — обязательный элемент каждого современного легкового автомобиля ВАЗ, основное назначение которого — подъем или опускание боковых стекол. 

  Электростеклоподъемники (ЭСП) стали стандартной опцией практически во всех современных автомобилях благодаря их удобству и надежной работе. Раньше пассажирам и водителю приходилось использовать механические устройства для подъема и опускания стекол в дверях, но электрические механизмы быстро их вытеснили.

 Классификация типов стеклоподъемников основана на виде привода и конструкции подъемного механизма. Стеклоподъемники автомобилей ВАЗ бывают:

  • Механические, они приводятся в действие при помощи специальной рукоятки на дверной карте (обивке), усилием руки перемещаем стекло в нужном направлении.
  • Электрические, работают за счет реверсивного электродвигателя. Для опускания или поднятия стекла достаточно нажатия на кнопку.

 Современные системы стеклоподъемников используют электромеханическую систему привода, а механизмы подъема делятся на: рычажный; реечный; тросовый.

   Рычажные подъемные механизмы достаточно надежные, быстрые и компактные. Электродвигатель в таком механизме вращает шестерню, которая передает вращение одному или двум рычагам. Рычаги перемещают пластину, которая держит стекло. 

   Реечные стеклоподъемники отличаются большей долговечностью. Механизм состоит из направляющей пластины, которая соединена со стеклом, и зубчатой рейки. При управляющей команде начинается перемещение направляющей с помощью приводного механизма. Реечные стеклоподъемники пользуются большим спросом благодаря низкой стоимости и простоте конструкции.

   Тросовое устройство считается одним из наиболее популярных типов механизмов благодаря его простоте и экономичности. Внутри конструкции используются ролики, между которыми натягивается гибкий трос или цепь и приводной барабан. При возникновении импульса барабан начинает вращаться, а трос наматываться. При этом устройство соединено со стеклом и приводит его в действие. 

Купить механические и электрические стеклоподъемники для автомобилей Лада (ВАЗ) с доставкой по России

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

Электростеклоподъемники для ВАЗ 2101-2106 (в передние двери) ГРАНАТ

Электрические стеклоподъемники "ГРАНАТ" в передние двери ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2106 и их модификаций, выпускаемых с 1970 по 2005 г.г.

Комплект электростеклоподъемников с моторедукторами на две двери. В комплекте: 2 электростеклоподъемника, жгут электропроводки, 2 переключателя стеклоподъемников ВАЗ-2109, декоративные заглушки.

Тип конструкции: реечные.

Производитель: ООО "УралАвто Компонент" (Россия, г. Сарапул).

Торговая марка: "ГРАНАТ".

Артикул изделия по номенклатуре производителя: P.2106.10

Каталожный номер оригинальных деталей (АвтоВАЗ): 2101-6104020-01 - стеклоподъемник (механический).

Применяемость на автомобилях электростеклоподъемников ВАЗ-2101-2106


Марка Модель автомобиля Тип кузова К-во дверей Годы выпуска
ВАЗ
2101
седан 4 1970 — 1988
ВАЗ 2102 универсал 5 1971 — 1985
ВАЗ 2103 седан 4 1972 — 1984
ВАЗ 2106 седан 4 1976 — 2005


Электростеклоподъемники "ГРАНАТ" - это оригинальная российская разработка, не имеющая аналогов. Она проста, надежна, опробована годами на различных моделях автомобилей.

Стеклоподъемники "ГРАНАТ" пользуются заслуженной популярностью среди российских автомобилистов. Отличный выбор как для тюнинга, так и взамен неисправных оригинальных электростеклоподъемников.

Особенностью стеклоподъемников "ГРАНАТ" является:
- принцип работы, при котором моторедуктор вместе с обоймой стекла при помощи зубчатого вала перемещается по неподвижной направляющей (рейке) стеклоподъемника;
- при установке электростеклоподъемника в дверь необходимо просверлить два отверстия согласно схеме, приведенной в паспорте.

Основные преимущества:

- надежная оригинальная конструкция,
- отсутствие перекосов стекол,
- отсутствие изгибающихся элементов гарантирует длительную бесперебойную работу,
- стеклоподъемник комплектуется импортным мотор-редуктором,
- уровень шума 40 – 50 дб (не громче работающего двигателя автомобиля),
- электропривод стеклоподъемника в период установленного ресурса работы специального технического обслуживания не требует.

Технические характеристики электростеклоподъемников ВАЗ-2101-2106


Номинальное напряжение питания
Время подъема (опускания), не более
Номинальное усилие при подъеме
Потребляемый ток при номинальном усилии, не более
Максимальное усилие на стекле
Ресурс работы

12 В
5 сек
120 Н
7,5 А
200 Н
30000 циклов

Режим работы электростеклоподъемника кратковременный. После десяти подъемов, опусканий стекла в непрерывном режиме рекомендуется делать перерыв в работе не менее 10 мин.

Комплектность электростеклоподъемников ВАЗ-2101-2106


Стеклоподъемник Р.2106.11 - передний левый
Стеклоподъемник Р.2106.12 - передний правый
Комплект монтажных и крепежных деталей
Упаковка
Паспорт
1
1
1
1
1

Габаритные размеры в упаковке: 63,5*24,5*8 см.

Масса: 2,53 кг.

Аналоги:

780 грн

в корзину

Электрооборудование Электростеклоподъемники для ВАЗ 2101-2106 (в передние двери) ГРАНАТ подходят на следующие автомобили:

Самодельные электростеклоподъемники на классику

Классические модели от Волжского автозавода в базовой комплектации имеют минимум удобств. Электростеклоподъемники, смонтированные на ВАЗ 2107, существенно повышают уровень комфорта и позволяют водителю и пассажирам открывать и закрывать окна, не прикладывая излишних усилий. Установка такого рода оборудования открывает и новые возможности: автоматическое закрытие стекол при постановке машины на охрану.

Штатная конструкция стеклоподъемников на модели ВАЗ 2107 — тросовая не отличается высокой надежностью. Попадание влаги через зазор между стеклом и уплотнителем может привести к заклиниванию механизма. Существует два варианта монтажа и подключения комплектов ЭСП:

  1. С сохранением штатного механизма и установкой электромотора, при этом сохраняется высокий риск выхода из строя всей системы.
  2. С монтажом комплекта оборудования ЭСП, предназначенного для ВАЗовской «восьмерки» с более надежной шарнирной конструкцией.

Предпочтение следует отдать второму варианту тем более разница в стоимости комплектов оборудования незначительная.

Для выполнения данной операции потребуется инструмент слесарный: ключи гаечные, отвертки, пассатижи и тому подобное и комплект из двух или четырех ЭСП для автомобиля ВАЗ 2107. Работы удобнее проводить в гараже или закрытом боксе, обычно установить стеклоподъемники быстро, не имея соответствующего опыта, не удается. В ходе монтажа могут быть выявлены неисправности, для устранения которых потребуется покупка дополнительных запчастей.

Подготовительные мероприятия и разборка дверей

Для обеспечения доступа к механизму необходимо демонтировать обивку, операция выполняется следующим образом:

  1. Отверткой выкручиваем шурупы, крепящие ручку дверей, снимаем и убираем ее в сторону.
  2. Аккуратно демонтируем ручку механических стеклоподъемников и рукоятку открывания.
  3. Вставив плоскую отвертку в зазор между обивкой и дверью, отжимаем ее, преодолевая сопротивление пластиковых защелок.
  4. Выкручиваем винты, удерживающие детали привода и исполнительной части штатного механизма и вынимаем их вместе со стеклом.

Подготовительные мероприятия для монтажа электростеклоподъемников на автомобиль модели ВАЗ 2107 окончены и можно переходить к следующему этапу.

Инсталляция электроприводов

Установка ранее приобретенных ЭСП и механизмов проводится в такой последовательности:

  1. В нижней части дверей внутри прикладываем корпус мотора и производим разметку под крепеж.
  2. При помощи электродрели высверливаем отверстия для монтажа оборудования.
  3. Устанавливаем электромеханический узел на предназначенное ему место в дверях ВАЗ 2107 и прикручиваем его.

Полезный совет: обычно в комплекте поставки для этих целей предусмотренный саморезы, специалисты рекомендуют заменить их винтами с гайкой и фиксирующей шайбой гровером.

  1. Сверху устанавливаем боковое стекло автомобиля ВАЗ 2107 опускаем его вниз и закрепляем в монтажной рейке. Данная операция выполняется аккуратно, чтобы не повредить хрупкую деталь.

Следующим этапом будет подключение ЭСП бортовой сети автомобиля, в комплекте поставки имеется принципиальная схема. Следует внимательно ее изучить и действовать строго в соответствии с инструкцией по монтажу электростеклоподъемников в таком порядке:

  1. Протягиваем провода от привода через защитную гофру–трубку к центральной консоли автомобиля.
  2. На панели рядом с часами вырезаем отверстия для кнопок управления, выводим через них провода и подключаем и устанавливаем на отведенное им место.
  3. Силовой контур ЭСП подключается к бортовой сети с обязательным применением предохранителей. Схема, по которой производится коммутация, должна предусматривать возможность использования электроприводов только при включенном двигателе.
  4. Провода, проложенные в салоне, изолируются трубками из ПВХ и укладываются под обивку.

Установка оборудования ЭСП и его подключение завершено, можно приступать к проверкам и регулировкам. При помощи электропривода поднимаем стекло вверх и настраиваем положение механизма так, чтобы не оставалось зазоров. Устанавливаем на двери обивку в обратном порядке, на место рукоятки механического привода стеклоподъемника ставим заглушку.

Работы по монтажу дополнительного оборудования на ВАЗ седьмой модели завершены, теперь нет необходимости упорно крутить ручку достаточно нажать клавишу опускания или поднимания окна. Установленные электростеклоподъемники могут быть интегрированы в систему обеспечения безопасности. Схема несложная и после ее реализации постановка на охрану с закрыванием окон будет производиться автоматически.

Вас может заинтересовать
Вы смотрели

Снова заморочился и набрал многобукофф в ответ на вопрос одного из наших покупателей.

Будет жалко потраченного времени, если потом придется проделать эту работу заново, и даже если просто нужно будет долго искать, где это я отвечал, когда похожий вопрос зададут вновь.

Поэтому, решил опубликовать этот ответ и здесь, для всех посетителей нашего сайта.

Вопрос был задан на YouTube, в комментариях к одному из наших видео:

Собственно, сам вопрос:

Ну а теперь мой ответ на него (ну может быть, с некоторыми купюрами):

Во-первых, я практически ничего не понял из того, что Вы написали — запятые все-таки нужно использовать.

Ну действительно, давайте уважать друг друга, использовать полученные в школе знания и писать, если не абсолютно грамотно, то так, чтобы можно было понять, что Вы хотели сказать или спросить

Во-вторых, я не уверен, что Вы называете вещи своими именами и не путаете направляющую стекла и переходную пластину стеклоподъемника. Ибо мы вообще никаких манипуляций с направляющей стекла в этом видео не демонстрировали.

В-третьих, стеклоподъемники требуют квалифицированной установки, и мы настойчиво рекомендуем обращаться за этим к специалисту.

Если же Вы, несмотря ни на что, решили устанавливать электростеклоподъемники самостоятельно, то будьте готовы к тому, что это будет ровно настолько сложно, насколько Ваша квалификация отличается от мастерства установщика дополнительного оборудования.

Прежде, чем начать установку, проверьте, насколько тяжело поднимается и опускается стекло при помощи механического стеклоподъемника. Если при этом Вам приходится прилагать заметные усилия, а ручки штатных стеклоподъемников на автомобиле поломаны, готовьтесь к тому, что придется попотеть изрядно.

После демонтажа механических стеклоподъемников проверьте, как перемещается стекло. В идеале оно должно опускаться вниз под собственным весом, а подниматься двумя пальцами. Если это так — отлично, дальнейшая установка пройдет без особых проблем.

Если все иначе — решайте проблемы, объем которых зависит только от Вашего автомобиля (но никак не от электрических стеклоподъемников, которые Вы собираетесь установить). И начать я рекомендую с изучения устройства двери (по каталогу деталей и сборочных единиц и руководству по ремонту и эксплуатации автомобиля).

Вот, кстати, лист каталога деталей и сборочных единиц ВАЗ-2107 (лучше просматривать в полном размере, кликнув на изображение).

Добиваться нормального перемещения стекла можно примерно в следующем порядке:

— посмотреть, не выходит ли стекло в процессе перемещения из направляющих (желобков опускного стекла). Особенно часто это бывает в нижнем положении. Если стекло из направляющих выходит, нужно их отрегулировать, закрепить, а при необходимости — заменить;

— убедиться, что стекло не заклинивает в каком-то положении (ни в верхнем, ни в нижнем, ни где-нибудь посередине). Если заклинивает — снимайте уплотнители стекла, мойте их с мылом, можно смазать их силиконовым спреем. Если они совсем в печальном состоянии — меняйте их.

И вот только теперь, когда стекло перемещается свободно, можно начинать установку электростеклоподъемника в дверь.

Разметьте крепежные отверстия согласно схеме, приведенной в паспорте:
— сначала разметьте нижнее отверстие,
— а затем — верхнее.

Каждое отверстие рекомендуем 7 раз отмерить, и только 1 раз просверлить. Для разметки используйте штангенциркуль и длинную металлическую линейку, так будет точнее, чем просто рулеткой.

Закрепив стеклоподъемник в двери, прикрутив переходную пластину к его каретке и к обойме стекла, проверяем его работу, подав питание на мотор по временной схеме (напрямую от аккумулятора или от блока питания).

Если все Ok — значит успех!

Если стекло как-то куда-то перекашивается, снова разбираемся в причинах.

В большинстве случаев помогает:
— ослабляем крепление переходной пластины к каретке стеклоподъемника,
— несколько раз поднимаем и опускаем стекло при помощи электростеклоподъемника;
— пытаемся при этом понять и "поймать" правильное положение стекла;
— снова затягиваем крепление переходной пластины к каретке стеклоподъемника; лучше всего — в верхнем положении, ну или настолько высоко, насколько позволяет расположение монтажных проемов в панели двери.

По идее, все. Осталось еще подключение, но это уже отдельная история.

На некоторых автомобилях при установке стеклоподъемников могут выявиться дополнительные проблемы, которые могут еще более усложнить процесс.

Самая меньшая из них: опускное стекло менялось, обойма клеилась "на глаз" и приклеена со смещением от правильного места. Для штатного тросового механического стеклоподъемника это не важно, а при установке электрического реечного создаст дополнительные сложности.

Коррозия металла: в самом худшем случае могут напрочь сгнить места крепления направляющих.

Автомобиль, побывавший в ДТП: все установочные размеры в паспорте указаны для двери с правильной геометрией. Установку на битой двери придется выполнять методом проб.

Теперь, когда Вы дочитали этот текст до конца, подумайте еще раз: действительно ли Вам нужно пройти этот путь самостоятельно? Или, может быть, лучше довериться профессионалу?

Хотя… мы верим, что с Вашим конкретным автомобилем все будет намного проще.

Просто имейте в виду, что многое зависит от его состояния , а также от прямоты Ваших рук .

Наверное, мы когда-нибудь покажем это подробно в видео.
Не дай бог надеюсь, нам попадется подходящая для этого машина.

А пока поделитесь своим опытом в комментариях, с какими проблемами при установке стеклоподъемников столкнулись Вы, и как их решали?

Здравствуйте. Вся установка рассмотрена на водительской двери. Если у вас нет болгарки и дрели, даже не начинайте ничего делать, они будут вашими лучшими друзьями. Итак поехали…

Самое первое нам нужно сделать направляющие стекол. Рамка двери имеет проем шириной 16мм, одно стекло толщиной 5мм, два стекла соответственно 10мм. 16-10=6мм под разделение. места в принципе как раз хватает. Рамку двери и направляющие стекол мы не расширяем, оставляем как есть.

Под направляющие стекол идеально подходит родная направляющая, она же уплотнительная резинка.

Делается таким образом) на фото думаю понятно будет, отделяем с резинки уплотняющую фигню, смотрим на саму направляющую стекла, и засовываем ее туда таким образом что получается две дорожки под два стекла, и между ними разделение.

Для удобства уплотнитель придется разрезать на составные части: для каждой из железных направляющих( их 2) и под рамку двери. в рамке двери уплотнитель ставится абсолютно аналогично, там имеется канавка в глубине 19см, туда и заправляем резинку. Может я конечно непонятно объясняю, но когда будете делать все станет ясно.) для лучшей надежности можно даже на клей посадить.)

Осталось еще изготовить направляющие для треугольника бокового зеркала и для двери между левой направляющей и рамкой. Там есть место куда резинка вышеописанным способом не встанет(кстати как и в треугольник зеркала). там нет расширения 19см.

Берется обычный пластиковый уголок в строительном магазине, 1мм толщиной, режется таким образом(на фото ниже), и склеивается. размеры не подскажу, думаю сами сообразите, режется обычными ножницами легко. на фото вы видите красную ткань, это бархатистая ткань, я отказался от нее, потому что решил использовать маделин. очень хороший материал, (можно купить в автозвуке или где шумку продают) и этим маделином обклеиваем направляющие. и вклеиваем их в недостающие места. ну а на фото вместо бархата должен был быть маделин)

Под левую направляющую снизу я подложил пару гаечек, чтобы отодвинуть ее в сторону середины( нижний край) не знаю почему, но когда уже было установлено тонированное стекло (оно ставится наружным), оно при подъеме съезжало на соседнюю дорожку где должно быть чистое стекло. возможно вам это не потребуется, но не факт, думаю зависит от регулировки.

Ну все с направляющими покончено. без них можно даже не начинать ничего. это самое первое что нужно будет сделать. Теперь нам нужно удалить (срезать, срубить) ограничитель хода стекла и ролик старого ручного подъемника. верхние два ролика мы не трогаем, они нам не помешают.

Далее берется металл, толщиной желательно 2мм, режутся такие 3 пластины.

Размеры примерно: №1 — 50*4см, №2 -11*4см, №3 — 14*4см. номер 2 и 3 можно использовать прямоугольные, просто эти обрезанные у меня с краев, были неудачные эксперименты. чтобы заново не резать я их использовал. Эти пластины у нас будут прикручены к подъемникам а к ним в свою очередь уже стекла.

Далее открываем коробку со стеклоподъениками Форвард.

берем сам подъемник, к нему крепим наши самодельные пластины №1 и №2. Номер 2 идет проставочная, следом пластина номер 1. и заводим уже готовый подъёмник в дверь. будет неудобно, потому что пластина длинная, но засунуть реально.

Крепим его на дверь) сверлим два отверстия на 10, в инструкции нам предлагают на 8, но мы сделаем на 10, для хода регулировки подъемника. Размеров не знаю, на фото видно в каком месте он стоит.

Под место для второго подъемника, придется порезать дверь, как раз в том месте где нужно крепить его, стоит натяжной ролик, он просто откручивается, а место имеет утончение и моторчик подъемника не встает. спиливаем болгаркой и не жалеем.

Ко второму подъёмнику крепим пластину №3. и заводим в дверь. верхнее крепление режем и подаем чуть стеклоподъемник на себя.

и наблюдаем такую картину, что две пластины почти параллельно. т.к как стекла будут находится на одинаковом уровне, и когда тонированное стекло будет опускаться первым, пластины будут цеплятся. чтобы это исправить снимаем оба подъемника и выгибаем пластину №1 таким образом, чтобы при опускании стекла она прошла мимо второй пластины.

Далее берем родное стекло, которое будет тонированным. оно уже с кронштейнами. Левый кронштейн оставляем на месте, а правый сдвигаем направо, таким образом чтобы расстояние между ними было 26см. и обрезаем как показано на фото, иначе кронштейн будет цепляться за чистое стекло.

Такой совет, стекло не спешим тонировать, потому что когда будете все регулировать, раз сто придется все разбирать и собирать, настройте всю систему сперва, а уж потом катайте стекло.

теперь берем чистое стекло) второе. Я купил его в магазине новое. вместе со стеклом покупайте кронштейн стекла от ваз 2101 (2106) он длиннее чем на 2105. как раз те самые 25-26 см, и будет находится между.

Так же срезаем с него пипку и режем его напополам. к сожалению фото забыл сделать. крепится он будет на герметике для вклейки стекол, примерно набросал схемку. иначе будет так же цепляться.

я оставлял на сутки сохнуть.

внутреннюю сторону, когда приклеите, нужно пройтись болгаркой, сделать чтобы было заподлицо, на всякий случай я приклеил туда маделин, в ходе экспериментов выяснилось что маленькие заусенцы, выступы, могут порвать тонировку, я сам испортил несколько кусков тонировки, переклеивал стекло несколько раз.

Держит хорошо, намертво. Когда разбирал дверь, то родные бархотки заводские пришли в негодность, пришлось приобрести новые очень качественные бархотки, хорватские, вот такие.

наружную кромку куда крепится бархотка придется немного отогнуть наружу и установить бархотку, иначе она будет жать стекло и давить на него. сперва ставить бархотку, потом стекло, наоборот не получится.

Ну и установка стекол. Сперва тонированное наружное, потом чистое. советую сперва регулировать их отдельно, а потом когда убедитесь что стекла ходят ровно ставить их вместе.
когда поставите тонированное стекло сразу протираете его начисто, иначе потом возможности такой не будет, потому что чистое стекло нельзя будет опустить ниже тонированного, оно всегда либо наравне с тонированным, либо выше. Это единственный недостаток.

на этом в принципе все, сам механизм готов, осталось провести проводку, расположить кнопки, тут уже у кого как фантазия сыграет. Лично я кнопки расположил вместо пепельницы, нашел какую то обшивку с панели, вырезал по размерам окна пепельницы, в ней вырезал отверстия под 4 кнопки и установил.

вся проводка состоит из одного жгута: выходы под фишки кнопки, под моторчик Эсп, 1 плюс, 1 минус, и подсветка кнопок, все просто) запитал напрямую на аккумулятор плюс через предохранитель 20А, подсветку на габариты) осталось дело за малым, установить обшивку и ездить наслаждаться.

Ну вроде все рассказал, подробно как мог, подробнее некуда наверно. Запортачил два рулона тонировки, теперь с одной стороны наклеена китайка супер дарк блек, с другой моя съемная что была раньше) проезжу так до лета, если все хорошо, не поленюсь, разберу все и переклею на люмар, чтобы раз и навсегда.

Весь механизм придумывал наверно с месяц, каждый день после работы и все выходные торчал в гараже. очень много времени отняла регулировка, чтобы стекла не косились при поднятии/опускании, чтоб не терлись и так далее, сбился со счета сколько приходилось снимать эсп, пересверливать пластины, переставлять кронштейны, это ужас как вспомню, и все равно идеально не вышло, короче нет предела совершенству., но тем не менее я показал всю основу, возможно вы сделаете лучше меня, я показал что два стекла на классику это реально…

Плюсы такой тонировки думаю сами понимаете какие, посты дпс можно проезжать не боясь, в темное время суток если не видно, открыл окна, чистые на месте никуда не денутся.

Ну и напоследок смотрим видео:

Устанавливаем электростеклоподъёмники на ВАЗ-2107 своими руками

Каждый владелец не нового отечественного автомобиля однажды мечтал об установке ЭСП (электростеклоподъемники) на свой автомобиль, сделав процедуру подъема стекла простой и приятной. Однако в силу тех или иных причин установка электростеклоподъемников постоянно оттягивается, одних останавливает стоимость вопроса (в случае с установкой на сервисе), другие боятся что-то самостоятельно менять, а третьи — попросту не находят для этого времени.

Вот так и мне постоянно не хватало этой простой, но очень полезной функции в своем "Жигуленке", желание было, но постоянно была отговорка какая-нибудь из вышеперечисленных. Но в один день, собравшись с мыслями, я все же решился на этот шаг и решил установить электростеклоподъемники самостоятельно, на свой автомобиль.

Основная проблема состояла в том, что найти ЭСП на ВАЗ-2107 оказалось не так-то просто, заводские подъемники не предусмотрены производителем, поэтому пришлось выкручиваться... Погуляв по рынку, я  присмотрелся к конструкции ЭСП на "Классику", их принцип состоял в том, что вместо ручного подъемного механизма устанавливается такой же, только вместо ручки из внутренней части двери ставится электропривод. Электромоторчик занимает определенное место в дверной полости, на ВАЗ-2106 или ВАЗ-2101 это — не проблема, поскольку там  имеется поворотная форточка, а уже под ней собственно и расположен мотор. Проблема в том, что у ВАЗ-2107 опускание стекла происходит по всей длине, поэтому и места для того, чтобы установить электромотор — нет.

Что же делать? Желание установить ЭСП есть, а возможности выходит — нет!? Выходом из ситуации стали электростеклоподъемники западного производства компании SPAL. Присмотревшись к механизму и принципу конструкции я пришел к выводу, что они прекрасно подойдут на мой ВАЗ-2107. Продавец подтвердил мое предположение и порекомендовал мне модель Delux. ЭСП обошлись мне почти в 100$.

Итак, первое, что надо сделать — внимательно прочесть инструкцию, перед тем как установить электростеклоподъемники, это надо сделать обязательно, поскольку в процессе может возникнуть масса вопросов, а читать инструкцию, отрываясь от работы это — "не комильфо". В моем случае в коробке была инструкция: установка ЭСП на ВАЗ-2108, однако как вы помните мне надо поставить ЭСП классику, о чем в ней не было ни единого слова. Комплект включает в себя полный комплект крепежей, кстати, у меня даже часть осталась, здесь, как говорится, чувствуется, что производство "буржуйское", а не наше, у нас зачастую не хватает половины деталей :-).

Проще говоря, действовать пришлось по принципу всеми любимого метода "научного тыка". Найдя место для мотора ЭСП, я принялся проталкивать провода в трубки. Проблема в том, что в трубке уже было два провода, предназначенные для привода закрывания двери и еще по одному проводу подогрева зеркал, поэтому добавив к этой "компании" еще свои трубка стала полностью заполнена. Согласно инструкции — трубки троссиков электрстеклоподъемников обязательно должны пересекаться внутри двери. Крепежные пластины можно крепить к мотору и приводу с любой стороны, выберите для себя оптимальный вариант.

Итак, электромоторчик установлен при помощи длинных болтов, обязательно положите по две гайки между крепежными кронштейнами электропривода (мотора) и дверью, это позволит избежать трения троссиков по окантовке двери. Болты крепятся к кронштейнам при помощи штатных резиновых подушечек. Электропривод подъемников держится на саморезах из комплекта. На фото можно увидеть резиновые подушечки, которые тоже были в комплекте.

Установка электростеклоподъемников: соединение привода и подключение проводки

Теперь пару слов относительно принципа крепления электростеклоподъемнков к "родным" креплениям. В комплекте, купленном мною, содержалось большое количество переходников, порядка 20 шт. под разные модели авто. Так вот, переходники одеваются внутренней частью на шлицы, на которые устанавливалась штатная ручка, на наружную часть переходника одевается наш привод ЭСП. Для пущей верности между приводом и переходником я закрутил небольшой винтик, это прибавит соединению надежности.

Подключение кнопок, проводка, предохранители и т. д

Как я уже говорил наши  "западные" друзья предусмотрели все, поэтому в комплекте я нашел: проводку, кнопки, а также предохранитель. Плюсовой провод пришлось взять от прикуривателя, через предохранитель. К элетромоторам ЭСП шли довольно толстые провода, поэтому менять их не было потребности, их сразу подключите к своим кнопкам, чтобы не путаться потом. На сами кнопки также необходимо подать плюс, а также провод от подсветки приборов, это добавляет некой стильности всему этому в условиях темноты кнопки довольно "прикольно" выглядят.

Установка кнопок ЭСП

После того как все соединения проверены, я стал присматривать место под кнопки. Те, которые шли в комплекте казались какими-то через чур крошечными, поэтому поначалу я планировал заменить их "жигулевскими". Место нашлось довольно быстро, им стало место под лампочку понижения уровня тормозной жидкости. Кнопки прекрасно разместились, такое ощущение будто "буржуины" специально под это место их создавали.

В общем, как-то так... У меня все получилось, после того как установка завершена, пришло время проверить результат. Впечатления конечно — непередаваемые, результат превзошел все ожидания, стекла поднимаются и опускаются от простого нажатия кнопки. Отдельное удовольствие я испытываю, когда зеваки замечают плавное опускание или поднятие стекол на "Классике", их глаза увеличиваются в размерах, некоторые подходят, интересуются, а некоторые просто — молча завидуют. Короче, говоря, самое главное, что мечта об ЭСП осуществилась, более того при минимальных затратах и самое главное, приятно осознавать тот факт, что все это было сделано своими руками!

Электростеклоподъемники ВАЗ-2109

Многие водители устанавливают на свои автомобили электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 Гранат. Этот бренд пользуется особой популярностью, так как соотношение цена / качество очень хорошее, и толковой конкуренции для него нет. Это удобно - не нужно крутить руками, чтобы опустить или поднять стакан.

А если учесть, что «девятка» далеко не новая, то достаточно представить себе состояние тросиков, которые перемещают ручной оконный механизм. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки крутятся туго, стекло может закрыться не до конца.И тогда водитель думает, как улучшить свою машинку.



Какие окна?

Вряд ли всем известно, что стеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких видов. И все они отличаются друг от друга как по дизайну, так и по эффективности и удобству. Вот самые распространенные конструкции:

  1. Рейка и шестерня - маломощные механизмы, возможно использование в «девятках» и других моделях автомобилей, но только при условии избавления от трения.Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. При недостаточной смазке ресурс механизма становится ниже.
  2. Самыми дешевыми на рынке являются электрические стеклоподъемники с тросом. В продаже можно найти множество запчастей к таким механизмам - кабели, электродвигатели и т. Д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не составит труда. Но их мощность даже ниже, чем у реечной передачи.
  3. Электростеклоподъемники рычажного типа - самый оптимальный вариант.Конструкция надежная, механизм имеет большую мощность и скорость, издает минимум шума.

Наиболее перспективными являются новейшие оконные конструкции. Поэтому лучше всего их устанавливать на автомобили ВАЗ-2109. Чаще всего используются для установки на отечественные автомобили механизмы под названием «Гранат». Причина в том, что они имеют невысокую стоимость и высокую надежность.





Инструменты для замены

Для самостоятельной замены ручных электростеклоподъемников на электрические потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Комплект рычажных электростеклоподъемников.
  2. Головки и трещотка.
  3. Ключи из рожкового дерева.
  4. Отвертки плоские и фигурные.
  5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно смажьте все трущиеся элементы, чтобы обеспечить стабильную работу устройства и его высокий срок службы. Все работы выполняйте максимально аккуратно. Помните, что при снятии обивки двери в любом случае повредите несколько зажимов. Поэтому приобретайте их заранее, иначе вагонка не будет плотно сидеть на двери.



Снятие обшивки двери

Первым делом нужно полностью удалить старые механизмы, пришедшие в негодность.В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше протянешь электрика и сделаешь подключение. Выполните следующую последовательность действий:



  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы удалить две заглушки на дверной ручке.
  3. Снять оконную ручку.
  4. Открутить флажок замка двери.
  5. Снимите пластиковую заглушку с открывателя двери.
  6. Открутите два винта на ручке крестовой отверткой.
  7. С помощью той же отвертки открутите два винта, которыми карман крепится к двери.
  8. Снимите кожу, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломаны, замените их. Если они застряли в дверце, то удалите их с помощью утконоса и снова установите на кожух.

Демонтаж старого окна

Для снятия старых передних окон ВАЗ-2109 потребуется проделать следующие манипуляции:

  1. С помощью скотча зафиксировать дверное стекло в верхнем положении.
  2. Используйте головку под торцевой ключ на «10», чтобы открутить два болта, которыми стекло крепится к подъемному механизму.
  3. С помощью торцовой головки открутите нижнюю гайку, которой направляющая крепилась к двери.
  4. В средней части направляющей две гайки - их тоже нужно открутить.
  5. Последняя гайка закручивается последней.
  6. Возле оконной ручки три гайки, их нужно открутить головкой на «8».
  7. Теперь вы можете полностью снять весь механизм - направляющую и ручку.

На этом разборка устройства окончена, можно заняться очисткой салона от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять пришедшую в негодность старую звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх него наклеена шумка.

Крепление стеклоподъемников

А теперь подробнее о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109.Для установки механизма вам потребуется:

  1. Полностью собрать конструкцию.
  2. Через большое отверстие в двери установите весь механизм.
  3. Вся конструкция фиксируется двумя маленькими шпильками, которые входят в комплект. Их нужно заранее вкрутить в те отверстия, в которых ранее находились направляющие болты.
  4. Убедитесь, что отверстия на механизме электрического стеклоподъемника и стекле совмещены. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
  5. После того, как рычаг поднимется и совместится со стеклом, отверстия должны совпадать.
  6. Прикрутите зажим стекла к верхней части рычага электрического стеклоподъемника с помощью двух болтов с головкой «10». Их можно взять из нового набора.
  7. Закрепите стекло.
  8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия со второй входной дверью - все делается по аналогии.



Куда поставить кнопку?

Теперь нужно проложить проводку по кабине, подключить ее к источнику питания и установить кнопки управления в удобном месте.Места для установки кнопок:

  1. В районе стояночного тормоза.
  2. На корпусе подлокотника (при наличии).
  3. В бороду передней панели, над органами управления печкой.
  4. У водительской двери.

Самый удобный вариант - последний. Но вам придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Чтобы и водитель, и пассажир могли управлять стеклоподъемниками, кнопки лучше установить в зоне стояночного тормоза, но так, чтобы последняя не перекрывала доступ.

Подключение проводов

Все провода должны быть проложены от двигателя через отверстия в корпусе и двери. Если комбинация кнопок установлена ​​в ручке двери, выводится силовой и управляющий кабель пассажирского лифта. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте свободные предохранители в монтажном блоке. Имеет несколько резервных копий.


Лучше всего брать питание с монтажного блока (т. Е. Напрямую с положительного вывода батареи). Сборку двери можно начинать только после того, как кнопки будут полностью протестированы.Подсветка обязательно должна работать - если не работает, поменяйте местами провода подключения.

Постарайтесь, чтобы моторы не двигали стекло рывками. При появлении рывков или скрипов обработайте все резиновые уплотнения силиконовой смазкой. На этом настройка и подключение электростеклоподъемников ВАЗ-2109 завершена, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма составляет не менее 30 000 полных циклов открытия и закрытия окна.

Электростеклоподъемники на ВАЗ-2107. Установка окон своими руками на ВАЗ-2107

Электростеклоподъемники - это одно из самых полезных изобретений конца ХХ века.И если раньше подобные устройства устанавливались исключительно на дорогие иномарки, то теперь такая роскошь доступна даже владельцам старых ВАЗов. Однако если с выбором стеклоподъемника особых проблем не возникнет, то при установке можно сильно запутаться. Итак, как же крепятся стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Об этом читайте в нашем рассказе.

Несколько слов о механизме устройства

В целом стеклоподъемник не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд.В его конструкцию входит всего несколько компонентов.

На фото №1 (схема электрического стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов как:

  • 1,2 - ручка и облицовка ручки окна.
  • 3 - выход устройства.

  • 4 - механизм подъема окон.
  • 5 - ролики верхние.
  • 6 - винты крепления прижимных пластин.
  • 7 - тарелки.
  • 8 - кронштейн опускного окна.
  • 9 - стекло.
  • 10 - трос.
  • 11 - ролик нижний.
  • 12 - болты.
  • 13 - натяжной ролик.

Разновидности

На данный момент существует всего два типа стеклоподъемников для автомобилей:





Последний вариант является наиболее простым и востребованным среди владельцев отечественных автомобилей, а потому и наиболее востребованным на российском рынке. . Тросовые стеклоподъемники представляют собой двигатель с коробкой передач и змеевиком. На последний наматывается специальный трос, приводящий в движение верхний барабан.В свою очередь, он через разъемы подключается к стандартному стеклоподъемнику. Замена такого окна ВАЗ 2107 не требует особых навыков, умений и знаний. Благодаря этому изменить этот механизм сможет даже начинающий автомобилист.

О конструкции устройства

Конструкция реечных аналогов существенно отличается от тросовых, а принцип их действия напоминает действие рулевой рейки в автомобиле. Этот тип стеклоподъемников отличается легкостью перемещения подъемного механизма, что делает их более подходящими для работы с плотно закрытыми стеклами.

Как работают реечные стеклоподъемники на ВАЗ 2107?



Что касается принципа действия этого устройства, то «Семерка» в этом плане практически ничем не отличается от других моделей семейства ВАЗ и других иномарок, в которых используются электрические подъемные механизмы. А электрические стеклоподъемники работают только при включенном зажигании в системе автомобиля. Если вынуть ключ из замка зажигания, стекло можно будет только поднять.

Основную роль в работе механизма стеклоподъемников играет контроллер.Именно это устройство закрывает все замки на дверях, когда в автомобиле установлена ​​сигнализация, и автоматически закрывает все открытые окна, также выполняя функцию «доводчика».

Что самое интересное, в конце подъема контроллер вообще не поглощает энергию от аккумулятора, переходя в дежурный режим. При необходимости этот блок автоматически подает ток на механизм ESP.

Также указанное устройство контролирует работу коробки передач, а именно отслеживает количество ее оборотов.Благодаря этому аккумулятор практически не теряет энергию зря, и соответственно аккумулятор дольше держит зарядку.

Кстати, в некоторых моделях электростеклоподъемников есть доводчик, который управляет только двумя стеклоподъемниками, а поскольку ВАЗ 2107 четырехдверный, часто водители устанавливают контроллеры сразу на все 4 окна. Но опять же, все зависит от конкретной модели ESP.

Установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 - подготовка инструментов

В процессе работ нам потребуются такие материалы и приспособления как:

  1. Крестовая отвертка и минусовая отвертка.
  2. Торцевой ключ на 8 и 10 миллиметров.
  3. Малярная лента.
  4. Кусок металлической проволоки длиной около 100 сантиметров.

Приступаем к работе



Подготовив все необходимые инструменты, в первую очередь отключите массу на аккумуляторной батарее. После полного отключения электропитания в машине разбираем дверь и демонтируем старый тросовый механизм. На его место установите новый. Сразу нужно убедиться в его работоспособности.Убедившись, что трос работает, подтягиваем гайки механизма и фиксируем проволокой. Это нужно для того, чтобы кабель не запутался при установке. Никакой практической пользы для окна проволока не имеет, поэтому после завершения работ ее можно будет снять. Также следует отметить, что кабель устанавливается по следующему алгоритму: верхняя часть устройства идет к нижнему ролику, а нижняя - к верхнему.

Как устанавливаются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Верхний валик нам не будет виден, поэтому для того, чтобы надеть на него трос, нужно выполнить ряд кропотливых работ.Сначала делается разомкнутая петля на верхнем конце кабеля. Затем через дверной проем поднимается на верхний валик, который нам пока недоступен. При этом, чтобы зацепить валик, необходимо несколько раз сдвинуть петлю в разные стороны, а затем затянуть. Так что можно качественно починить на месте.

На следующем этапе трос, который был успешно зацеплен за ролик, надевают на нижний механизм, а затем сбоку, регулируя натяжение. Помните, что деталь нельзя сильно тянуть, но она не должна находиться в незакрепленном, болтающемся положении.Как вы думаете, стеклоподъемники на ВАЗ 2107 установлены? Рано радуйтесь, господа!



Далее кабель крепится к стеклу. Если первый начинает издавать скрипящие звуки, возможно, вам придется отрегулировать его снова. В этом случае ветви кабеля меняются местами - верхняя переносится вниз, а нижняя - вверх. В итоге должен уйти надоедливый скрип.

На этом этапе установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 успешно завершена. Теперь осталось только небольшое: затянуть гайки натяжного ролика и корпуса, смазать трос и стыки литолом и собрать дверь в обратном порядке.

Итак, мы выяснили, как устроены окна на ВАЗ 2107, а также как их полностью заменяют. Действуй!

Установка окон на ваз. Ставим реечные окна на свои

Благодаря электростеклоподъемникам мы сами можем создать микроклимат в салоне автомобиля - летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим бризом, а зимой прятаться от непогоды. Пора уделить этим устройствам особое внимание, чем мы и займемся!

Виды окон - чем порадует ВАЗ?

Электростеклоподъемники все чаще устанавливаются на автомобили отечественного производства.Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными тросовыми стеклоподъемниками с ручным управлением.

Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оснащен стеклоподъемником ручного типа. Такой вид управления стеклом знаком большинству вазовладельцев. В модели ВАЗ 2110 уже есть стеклоподъемник с электроприводом, который намного удобнее и практичнее ручного типа управления.Электрические устройства не новы. Их начали устанавливать на импортные автомобили еще в 80-х годах, но в наш автопром эта технология пришла совсем недавно.

По типу привода стеклоподъемники можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко применяемыми в ВАЗ 2107 автомобилями являются реечные, они требуют постоянного ухода и смазки. Часто шестерни этого механизма сделаны из пластика, из-за чего механизм катастрофически изнашивается.

По типу конструкции им нужно гораздо больше места в вагоне, чем канатным. При использовании таких окон полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерни, которая взаимодействует со стойкой линейного типа, на которой расположена стеклянная тележка. Реечные окна надежны и шумят меньше, чем кабельные.

Электростеклоподъемники второго типа на тросике; по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя.Основным элементом таких окон является трос и скручивающий механизм. Преимущество этого типа механизма перед другими - высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего изнашивается кабель, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма изготовлены из пластика и имеют свойство разбиваться при перекосе стекла. Механизм кабельного окна работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют стеклянные резинки, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самыми новыми и недавно начавшими применяться в автомобилях ВАЗ 2110 являются рычажные стеклоподъемники, работа которых осуществляется на петлях. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума внутри автомобиля, но потребляют значительное количество энергии. Применяются только в связке с электроприводом. Стеклоподъемник работает, совершая определенное количество оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги вращаются и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Основным недостатком рычажного механизма является низкая скорость движения стекла - чем выше поднимается стекло, тем меньше скорость его движения. Основная особенность рычажных стеклоподъемников - небольшие размеры механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Этот тип устанавливается на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в использовании. Если в вашем автомобиле есть тросовый или реечный механизм, то установка рычажного механизма потребует некоторой модернизации автомобиля.Лучше выполнить его в специализированном автосервисе.

Конструкция механизма - как это работает?

Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции довольно простые устройства. В его основе лежит механизм, к которому стекло крепится с помощью специальных зажимов. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет поворотов ручки со стороны салона.

Стеклоподъемник автомобиля ВАЗ 2110 уже далеко ушел вперед в техническом прогрессе.В основе работы устройства лежит электропривод, с помощью которого стекло перемещается. Управление стеклоподъемником данного типа осуществляется кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.

Электропривод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячного и зубчатого привода, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя.Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электропривода заключается в подъеме и опускании стекла за счет приложенной силы.

Когда механизм сломался - ваши действия?

Если в автомобиле ВАЗ 2107 сломался стеклоподъемник, починить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего вне зависимости от конструкции ломаются зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней расположены.После этого снимите сам стеклоподъемник и отправляйтесь с ним в автомагазин. Если ваш механизм основан на тросе, то при полностью опущенном стекле нанесите на него отметки возле шестерен. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от трудоемкой регулировки высоты стекла.

В случае выхода из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все гораздо серьезнее. В этом случае вариантов поломки может быть множество. В первую очередь нужно проверить блок управления питанием.Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу стеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его серийный номер можно увидеть на крышке блока. В случае выхода из строя заменить.

Если с ним все нормально, то нужно переходить к самому блоку, в котором управляются стеклоподъемники. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов привод электрического стеклоподъемника, расположенный на стороне пассажира, также не будет работать, потому что эта система замкнута между собой шлейфом.

Если в вашей машине стекло опускается или не поднимается полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В этом случае необходимо более точно установить фиксаторы стекла и максимально точно отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительных резинок стекла. Под действием влаги они расширяются и затрудняют движение полотна.

Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют стеклоподъемники. Это современный прибор, позволяющий при нажатии не зажимать кнопку электроагрегата, ведь стекло само будет опускаться или подниматься.Очень часто к автосигнализации подключают доводчики стекол, что позволяет закрывать окна при нажатии на замок на кнопке пульта ДУ. Если по какой-либо причине в вашей машине стеклоподъемники работают некорректно, то первым делом необходимо проверить, правильно ли работают кнопки блока управления. Если проблема в них, то ситуацию спасет замена. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет зря потраченным временем.

Еще бывает, что причина плохой работы доводчика стекла - плохая смазка механизма.Для его устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.

Если в механизме не работает электропривод, то его нужно заменить, при этом должен работать привод в карте двери водителя. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить необходимый электропривод не составит труда, так как он есть во всех автосалонах. Чтобы не заморачиваться с маркировкой, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправляйтесь с ней в магазин - это значительно упростит выбор подходящей модели.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 выяснить не удалось, то для более детальной диагностики придется обратиться в сервисный центр. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», причиной поломки может быть выход из строя контроллера или сбой в прошивке.

Тюнинг автомобилей своими руками - установка стеклоподъемников

Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как адаптировать и установить электрические стеклоподъемники на свой автомобиль. Переход с ручных механических стеклоподъемников на электрические действительно оправдан - он добавит автомобилю комфорта и привлекательности.

Установить электрические стеклоподъемники довольно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмут на себя эту работу, поэтому лучше сделать это самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки - постарайтесь выбрать стеклоподъемник максимально похожего размера, чтобы упростить его установку.

Для его установки вам понадобится новый электропривод, несколько болтов и гаек разных размеров, стеклянные резиновые зажимы, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов.Так как вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, подготовьте дрель и сверло, подходящее для работы. Сначала снимаем карту с корпусом и опускаем стекло до упора. После этого снимаем старый механизм и приступаем к установке нового.

Важным этапом является правильное позиционирование электропривода и его угол наклона. Установка должна производиться только при полностью опущенном стекле. Во время установки электрического механизма можно проводить испытания движения стекла с помощью батарейки.После того, как вы закончите с механической частью, переходите к электрической системе.

Для подключения стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы будете получать электроэнергию. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего делать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку. Для установки на этот узел необходимо использовать предварительно купленные микросхемы предохранителей. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вам не подходит, то проложите электропроводку от автомобильного аккумулятора.

После установки механизма стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых будет происходить управление. Так как в автомобиле ВАЗ 2107 для таких кнопок не нашлось места, вы можете сами выбрать удобное для вас расположение. Стоит учесть, что чем дальше от двери вы разместите кнопки, тем длиннее понадобятся провода. Поэтому, если возможно, закрепите их на ручке карты вашего автомобиля. После завершения всех работ проверьте вашу новую систему на работоспособность.

Каждый владелец не нового отечественного автомобиля когда-то мечтал установить на свой автомобиль ESP (электрические стеклоподъемники , ​​), сделав подъем стекла легким и приятным. Однако по тем или иным причинам установка стеклоподъемников постоянно затягивается, одни останавливаются из-за стоимости вопроса (в случае установки на сервисе), другие боятся что-то менять самостоятельно, а третьи просто не находите на это времени.

Вот почему мне постоянно не хватало этой простой, но очень полезной функции в моей Жигуленке, было желание, но всегда было оправдание одному из вышеперечисленных.Но однажды, собравшись с мыслями, я все же решился на этот шаг и решил самостоятельно, на свою машину, установить электрические стеклоподъемники.

Основная проблема заключалась в том, что найти ЭСП на ВАЗ-2107 было не так-то просто, заводские подъемники не предоставлялись производителем, поэтому пришлось вылезать ... Пройдясь по рынку, присмотрелся конструкция УЭЦН на «Классике» в том, что вместо ручного подъемного механизма он установлен, только вместо ручки с внутренней стороны двери установлен электропривод.Электродвигатель занимает определенное место в дверной полости, на ВАЗ-2106 или ВАЗ-2101 это не проблема, так как есть поворотное окно, а мотор фактически находится под ним. Проблема в том, что в ВАЗ-2107 стекло опускается по всей длине, поэтому установить электродвигатель негде.

Что делать? Есть желание установить ESP, но нет возможности !? Выходом из ситуации стали электрические стеклоподъемники западного производства компании СПАЛ.Присмотревшись к механизму и принципу конструкции, я пришел к выводу, что они идеально подходят для моего ВАЗ-2107. Продавец подтвердил мое предположение и порекомендовал мне модель Delux. ESP обошелся мне почти в 100 долларов.

Итак, первое, что нужно сделать, это внимательно прочитать инструкцию, перед установкой электростеклоподъемников это необходимо сделать, так как в процессе может возникнуть масса вопросов, и ознакомьтесь с инструкцией. , подняв глаза с работы, не комильфо. В моем случае в коробке была инструкция: установка ESP на, однако, как вы помните, мне нужно поставить ESP classic на , о котором в ней не было ни слова.В комплект входит полный комплект крепежа, кстати, у меня даже деталь осталась, тут, как говорится, чувствуется, что производство «буржуйское», а не наше, нам часто не хватает половины деталей: - ).

Проще говоря, мы должны были действовать по принципу всеми любимого метода «научного тыка». Найдя место для мотора ESP, я начал проталкивать провода в трубки. Проблема в том, что в трубке уже было два провода привода закрывания дверей и еще один провод обогрева зеркал, поэтому, добавив в эту «роту» свою трубку, она стала полностью заполненной.По инструкции - трубки проводов электростеклоподъемников обязательно должны пересекаться внутри двери. Монтажные пластины можно прикрепить к мотору и приводу с любой стороны, выберите оптимальный для себя вариант.

Итак, электродвигатель устанавливается на длинные болты, между кронштейнами крепления электропривода (электродвигателя) и дверью обязательно поставить две гайки, это позволит избежать трения кабелей по кромке дверцы. Болты крепятся к кронштейнам с помощью стандартных резиновых прокладок.Электропривод подъемников поддерживается саморезами из комплекта. На фото вы видите резиновые накладки, которые тоже были в комплекте.

Установка стеклоподъемников: подключение привода и подключение проводки

Теперь несколько слов о принципе крепления стеклоподъемников на «родные» крепления. В купленном мною комплекте было большое количество переходников, около 20 шт. для разных моделей автомобилей. Итак, адаптеры надеваются на внутреннюю часть пазов, на которую была установлена ​​штатная ручка, наш привод ESP - на внешнюю часть адаптера.Для большей верности затянул винтик между приводом и переходником, это добавит надежности соединению.

Подключение кнопок, проводка, предохранители и т.д.

Как я уже сказал, наши «западные» друзья предусмотрели все, поэтому я нашел в комплекте: проводку, кнопки, а также предохранитель. Плюсовой провод пришлось вывести от прикуривателя через предохранитель. К электродвигателям ESP шли довольно толстые провода, поэтому менять их не пришлось, подключите сразу к своим кнопкам, чтобы потом не запутаться.Также необходимо нанести плюс на сами кнопки, а также провод от подсветки устройств, это добавляет всему этому стиля в условиях темноты, кнопки выглядят довольно «круто».

Установка кнопок ESP

После того, как все подключения проверили, стал присматривать место для кнопок. Те, что шли в комплекте, казались малюсенькими, поэтому сначала я планировал заменить их на «Жигули». Место нашли довольно быстро, они стали местом для лампы понижения уровня тормозной жидкости.Кнопки расположены идеально, такое ощущение, что «буржуйцы» специально создали их для этого места.

В общем примерно так ... У меня все получилось, после завершения установки пора проверить результат. Впечатления конечно - неописуемые, результат превзошел все ожидания, стекло поднимается и опускается от простого нажатия кнопки. Особое удовольствие испытываю, когда на «Классике» зрители замечают плавное опускание или поднятие стекла, глаза увеличиваются в размерах, одни подходят, интересуются, а некоторые просто - молча завидуют.Одним словом, самое главное, что мечта об ESP сбылась, причем с минимальными затратами, а главное приятно осознавать, что все это было сделано своими руками!

Данный иллюстрированный отчет об установке стеклоподъемников FORWARD в передние двери автомобиля ВАЗ-2107 подготовлен и отправлен нам нашим покупателем Владимиром Викторовичем Белоголовым из г. Тосно Ленинградской области в рамках нашей акции.

Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электростеклоподъемники FORWARD (далее ESP).. Выкладываю отчет так, как установил сам. Я постарался сфотографировать как можно подробнее.

Ставил на машину ВАЗ-2107. Я просмотрел все видео в Интернете, прочитал кучу обзоров и понял, что это не так уж и сложно. Но по ходу дела появились небольшие нюансы, о которых я сейчас вам расскажу.

Первым делом нужно было начать с водительской двери. Думаю, как снимали обшивку и снимали стандартный стеклоподъемник, никому читать не будет интересно, поэтому перейду к самой сути.

Я начал с бурения. Я обозначил точки вдоль линейки и проделал дырочки. Вот и была первая проблема: машина хоть и относительно старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. В результате сталь становилась тоньше и сверлить ее было труднее, поэтому отверстия получились такими кривыми. Но сам механизм ESP вошел как надо и теперь держит отлично.

На этом этапе тоже возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало из направляющей, и уже не поднималось без помощи рук.Как я ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом понял, что направляющая на нижнем болте не держится, люфт сантиметров 5! Решил проблему покупкой нового гида, видимо за долгие 10 лет использования износился. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное - ПРОВОДКА.

Фото рабочего процесса:

Сначала я решил пойти по пути наименьшего сопротивления. "+" Подключил к магнитоле, снял массу с двери.Я попробовал - не вышло. Перегорел предохранитель. Замену попробовал еще раз, все получилось. Впервые оставил так, потому что делал не один день (пару часов после работы).

Потом, когда делал вторую дверь (фото приведу ниже) заметил, что стекло движется медленнее, чем на водительской двери и перегорел еще один предохранитель. Решил подключить напрямую к аккумулятору. Сделал это не сразу, так как не хотел сверлить отверстие под проводку и искать там место и вообще проводить, но пришлось.К моему удивлению, у ВАЗ-2107 есть отверстие под блок предохранителей и резиновая заглушка, через которую я успешно пропустил провод "+".

Фото правой двери:

Фото этого отверстия под блок предохранителей (черная резинка, из которой торчит синий провод):

И еще пара фото кнопок.

Пассажирская дверь:

Дверь водителя:

Пользуюсь уже неделю, все работает как часы! Цикл спуска-подъема примерно 7-8 секунд, результатом доволен!


Благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перевод обещанного приза на его мобильный телефон.

Посмотрев навороченные иномарки и подумав, чем моя машина хуже? И я решил поставить себе электростеклоподъемники (ЭСП). Но дело осложнялось тем, что заводских ЭЦП на ВАЗ-2105 нет (7).

Для ВАЗ-2106 - пожалуйста, а для длинных стекол - рис. Рассмотрел конструкцию ЭЦП, которые есть на рынке ВАЗ-классика. Их принцип в том, что вместо родного механизма ставят точно такой же, но вместо штифта для ручки делается 4-х стороннее отверстие и в это отверстие с внутренней стороны двери ставится электродвигатель.Этот момент самый интересный. Этот мотор находится внутри двери, для ВАЗ-2101 (02.03.06) это не критично, так как есть поворотное окошко, под которым стоит этот электродвигатель, а в ВАЗ-2105 (04.07) стекло отсутствует вдоль на всю длину и внутри нет места для мотора.

Так у меня было желание поставить ESP, но самих ESP в продаже не было :(. Но однажды удача повернулась ко мне. Случайно зайдя в магазин запчастей в отделе сигнализации, я увидел импортные ESP от моделей SPAL, DE LUX.Внимательно их изучив, спросил продавца, можно ли их поставить на ВАЗ-2107. Продавец мне ответил, что это совсем нереально и если я куплю, то верну, а обратно не заберут. Посмотрев еще раз на ESP, решил взять их, что у меня руки или что нет? (небольшое отступление: через неделю я приехал в этот магазин и показал продавцу, что все работает, он позвонил своим установщикам. Долго искали и сказали, что пробовали и у них не получилось, а как у них Вывод: эти установщики кривые дятлы, хочешь что-то сделать хорошо, надо самому делать!).

Итак, я купил ESP чуть меньше 100 долларов и принес их в гараж. Осмотрев комплект поставки, понял, что продавец немного лопнул, он продал мне набор с кнопками и проводкой по цене набора без кнопок - мелочь, но приятно 🙂 Внимательно прочитав инструкцию (кстати, Рекомендую делать это до установки, а не после, как это делают почти все и очень часто я тоже так делаю) Нашел способ установить в ВАЗ-2108, но не было ни слова как поставить в ВАЗ- классика.(Кстати, есть очень толстая и подробная инструкция с картинками установки на очень большом количестве машин, как в передние двери, так и в зад. В комплект входили абсолютно все крепежи, причем в изобилии, вот что буржуйское означает

Так как рисунка на классику не было, я пошел по очень правильному пути - начал искать подходящее место с помощью «метода научного тыка». Начал с пассажирской двери, так как в случае фатальной ошибки не так уж и жалко.Но поиск оптимального места занял почти всю субботу. К вечеру оптимальные места для мотора и привода были найдены. В воскресенье утром ставлю мотор и за 30 минут заезжаю в водительскую дверь. Я поставил естественно "зеркально". Но самое сложное было впереди, очень долго и с трудом запихивал провода в трубки. Дело в том, что в этих трубках уже было два провода для привода замка дверей и один провод для обогрева зеркал.после нажатия трубки были полностью заполнены.

Из текста документации и из чертежей я понял, что трубки кабелей ЭЦН обязательно должны пересекаться, и поэтому они пересекаются только на фото не видно, они пересекаются внутри двери. Да, монтажные пластины можно прикрепить к приводу и двигателю с любой из 4 сторон, поэтому у меня ушло так много времени, чтобы прикрепить их, и я перебрал все варианты.

Мотор крепится длинными болтами.Между кронштейнами крепления мотора и дверью я поставил по две гайки, чтобы кабели не касались кромки дверцы (загибов дверных проемов). Сами болты крепятся к кронштейнам через стандартные резиновые прокладки.

Привод крепится саморезами, входящими в комплект. На этом фото хорошо видны стандартные резиновые накладки, которые тоже были в комплекте. Здесь я хочу вкратце написать о принципе прикрепления этих ESP к собственным окнам.В комплекте много переходников (минимум 20 на разные машины). Внутренняя часть этих адаптеров надевается на прорези, но ее необходимо носить за стандартную ручку, а привод ESP ставится на внешнюю сторону адаптера. Для надежности между переходником и приводом вкручивается небольшой винтик. Также в комплекте была ручка потрясающего размера. На фото видно, что на внешней стороне черной штучки есть прорези. Так, в случае поломки или отсутствия электричества на эти прорези надевается огромная ручка, с помощью которой можно как поднимать, так и опускать стекло.

А теперь перейдем к кнопкам и проводке. В комплект входят кнопки и плавкая проводка. "Плюс" взял прикуриватель, естественно через предохранитель. Вся проводка была с гофрированными клеммами. К моторам были достаточно толстые провода, поэтому я не стал их менять. Провода от моторов подключаются напрямую к кнопкам. Плюс к кнопкам подведена масса и провод от подсветки приборов (кнопки стильно светятся в темноте). Когда все подключил и попробовал, пришло время искать места для кнопок.Кнопки били подозрительно мелкие, поэтому подумал, что их надо будет заменить на жигулевские. Решение оказалось очень простым - выкинул лампочку понижения уровня тормозной жидкости и поставил кнопки на место и вместо заглушки - встали отлично !!! Как будто буржуа знала, что у классики уже есть место для пуговиц, а может у них просто эталон какой-то ...

В целом достигнутым результатом очень доволен, особенно радуют лица гиббонов, когда перед ними плавно опускается водительское стекло (в принципе из машины не выхожу).Опускать пассажирское стекло очень удобно. Одним словом, мы счастливы, чего и желаем вам.

Каждый водитель бюджетного автомобиля хочет сделать его немного комфортнее. В основном это решение касается салона автомобиля, где только привлекают функциональность и удобство. В этой статье мы расскажем, как установить и максимально подробно опишем этот процесс.

Что может пригодиться при установке ESP?

Прежде всего, необходимо приобрести набор различных устройств, в том числе: органы управления и исполнительный механизм.Заранее следует их количество и цена. Естественно, что, выбирая подъемники более качественные и эффективные, цена на них будет намного выше.

Условно можно выделить следующие типы стеклоподъемников:


После того, как вы определились с выбором типа стеклоподъемников, нужно определиться с производителем. Для этого можно использовать различные тесты и обзоры, которых в Интернете очень много. Различия в дизайне также имеют большое влияние на процесс установки, так как многие автомобили уже оснащены монтажным оборудованием для установки соответствующих устройств, в то время как другим потребуется переделать внутреннюю часть двери.Однако переделать крепеж несложно.

Видео - Установка ESP на классический ВАЗ

Как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2110?

После выбора подходящих устройств можно приступать к установке стеклоподъемников на двери. Для этого машину устанавливают на ровную и открытую поверхность, где дверь можно широко открыть, а с аккумуляторной батареи снять минусовую клемму.

  • Снимите дверную панель и снимите старый механизм подъема и опускания.Для этого стекло немного опускается, а держатель зажима откручивается от механизма старого стеклоподъемника гаечным ключом.

Внимание! При разборке стеклоподъемника будьте особенно осторожны, дело в том, что не закрепленное стекло может упасть в нижнюю часть дверного полотна и разбиться. В этом случае дело может не ограничиться установкой только электростеклоподъемников.

  • Далее выворачивается гайка, расположенная вверху.Предназначен для верхнего монтажа специальной рейки. То же самое проделываем с остальными направляющими и после этого вместе с тросиком откручиваем старый механизм.
  • Из набора проводов, которые входят в купленный комплект, нужно собрать специальный жгут, к которому подключается. Два провода выведены под кожухом внутрь дверей. В том месте, где провода выходят из-под крыла и в том месте, где они входят в дверь, необходимо оставить определенный запас, который при открытии двери не позволит проводам порваться.Однако такой запас не должен допускать провисания проволоки, иначе она вылезет наружу и может быть повреждена в месте закрытия дверной прорези.

  • Если кнопки управления стеклоподъемниками планируется сделать на ручке двери, то третий провод выводится еще и в панели двери. В остальных случаях его натягивают за панель на торпеду или под полом подводят к переключателю, расположенному между сиденьями.
  • Теперь нужно вырезать часть защитной пленки, чтобы она не мешала работе электродвигателя.Электропривод со всеми навесными механизмами вставить через специальное отверстие в верхней части панели и закрепить на месте старого стеклоподъемника. Если стеклоподъемник установлен на задней двери, привод можно вставить через нижнее отверстие в углу.
  • Собрать остальные детали и подключить провода из жгута в соответствии со схемой подключения. Решите, где установить кнопку переключателя и закрепите ее в нужном месте. В кнопки также вставляются специальные провода в соответствии со схемой подключения.
  • После этого на аккумулятор ставится минусовая клемма, и проверяется работа стеклоподъемника путем опускания и подъема стекла до упора. После этого подстаканник затягивается и проводится необходимая регулировка механизма.
  • Теперь соберите все дверные обшивки и надежно заправьте провода в том месте, где они выступают из двери.

На этом установка стеклоподъемников на ВАЗе завершена. Как видите, это совершенно несложная процедура и требует от водителя элементарных представлений о принципе работы опускающего устройства, а также минимальных знаний считывания электрических цепей.Самостоятельное решение вопроса поможет вам существенно сэкономить на услугах мастеров автосервиса и даст вам небольшой опыт эксплуатации и обслуживания автомобиля.

Электростеклоподъемники ВАЗ-2109

Многие водители устанавливают на свои автомобили электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат». Этот бренд пользуется особой популярностью, так как соотношение цена-качество неплохое, и толковой конкуренции для него нет. Это удобно - не нужно поворачивать ручки, чтобы опустить или поднять стакан.

А если учесть, что «девятка» - это далеко не новая машина, достаточно только представить себе состояние тросиков, с которыми движется механизм ручного стеклоподъемника. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки крутятся туго, стекло не может быть полностью закрыто. И тогда водитель думает, как улучшить свою машину.

Какие окна?

Мало кто знает, что электростеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких типов.И все они отличаются друг от друга как дизайном, так и экономичностью, удобством. Вот самые распространенные конструкции:

  1. Реечные - маломощные механизмы, применять в «Девятках» и других моделях автомобилей можно, но только при условии избавления от трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. Если количество смазки недостаточное, срок службы механизма сокращается.
  2. Самые дешевые на рынке - электрические стеклоподъемники.На рынке можно найти множество запчастей к таким механизмам - кабели, электродвигатели и т. Д. Поэтому ремонт в случае поломки не составит проблемы. Но их мощность даже ниже, чем у стойки.
  3. Электрические стеклоподъемники - самый оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм имеет большую мощность и скорость, издает минимум шума.

Наиболее перспективными являются стеклоподъемники новейшей конструкции. Поэтому лучше всего их устанавливать на автомобили ВАЗ-2109.Чаще всего используются для установки на отечественные автомобили механизмы под названием «Гранат». Причина в том, что они имеют невысокую стоимость и высокую надежность.

Инструменты для замены

Для ручной замены стеклоподъемников с ручным управлением на стеклоподъемники потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Комплект стеклоподъемников рычажного типа.
  2. Головки и трещотка.
  3. Ключи от машины.
  4. Отвертки плоские и фигурные.
  5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно натирайте все трущиеся элементы, так вы обеспечите стабильную работу устройства и его долгий срок службы. Выполняйте всю работу максимально аккуратно. Помните, что при снятии обшивки двери в любом случае повредите несколько зажимов. Так что приобретайте их заранее, иначе кожух не будет плотно садиться на дверь.

Снятие обшивки двери

Первым делом нужно полностью удалить старые механизмы, пришедшие в негодность. В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, вы будете дольше протягивать электрика и производить подключение.Выполните следующую последовательность:

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. С помощью отвертки с плоским лезвием снимите два стопора на ручке двери.
  3. Снимите ручку стеклоподъемника.
  4. Открутить замок дверного замка.
  5. Снимите пластиковый колпачок с ручки двери.
  6. С помощью крестовой отвертки открутите два болта на ручке.
  7. Выкручиваем два винта той же отверткой, с помощью которой кармашек прикручивается к двери.
  8. Снимите облицовку, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломались, замените их. Если они застряли в дверце, удалите их с помощью утконоса и наденьте обратно на кожух.

Демонтаж старого окна

Для снятия старых передних окон ВАЗ-2109 потребуется проделать следующие манипуляции:

  1. Скотчем зафиксировать стеклянную дверь в верхнем положении.
  2. Лицом головы на «10» откручиваем два болта, которые используются для крепления стекла к подъемному механизму.
  3. Торцовой головкой откручиваем нижнюю гайку, которая использовалась для крепления направляющей к двери.
  4. Посередине направляющей две гайки - их тоже нужно открутить.
  5. Последним откручиваем верхнюю гайку.
  6. Возле оконной ручки три гайки, их нужно открутить головкой на «8».
  7. Теперь вы можете полностью снять весь механизм - направляющую и ручку.

На этом разборка устройства окончена, можно очистить внутреннюю часть от пыли и грязи.Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять старую, ухудшающуюся звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх нее воткнута шумка.

Установка рычага

А теперь подробнее о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109. Для установки механизма вам потребуется:

  1. Полностью собрать конструкцию.
  2. Через большое отверстие в двери для установки всего механизма.
  3. Крепление всей конструкции производится с помощью двух небольших шпилек, которые входят в комплект. Их необходимо заранее вкрутить в отверстия, в которых ранее находились направляющие болты.
  4. Убедитесь, что отверстия на оконном механизме и стекле совпадают. Для совмещения необходимо подключить электродвигатель к аккумулятору.
  5. После того, как рычаг будет поднят и выровнен со стеклом, отверстия должны совпадать.
  6. Прикрутите зажим для стекла к верхней части рычага электрического стеклоподъемника двумя винтами с головкой под ключ на «10».Их можно взять из нового набора.
  7. Закрепите стекло.
  8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия со второй входной дверью - все делается по аналогии.

Куда поставить кнопку?

Теперь необходимо проложить проводку по кабине, подключить ее к источнику питания и установить кнопки управления в удобном месте. Места для установки кнопок:

  1. В районе стояночного тормоза.
  2. На корпусе подлокотник (при наличии).
  3. В бороду передней панели, над органами управления печкой.
  4. На водительской двери.

Самый удобный вариант - последний. Но вам придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Чтобы и водитель, и пассажир имели возможность управлять стеклоподъемниками, лучше установить кнопки на стояночный тормоз, но чтобы последний не перекрывал доступ.

Подключение проводов

Все провода должны быть проложены от электродвигателя через отверстия в задней части и двери.Если в ручке двери установлена ​​комбинация кнопок, то выводятся силовые и управляющие провода пассажирского лифта. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте свободные предохранители в монтажном блоке. Имеет несколько резервных копий.

Питание лучше всего брать от монтажного блока (т.е. непосредственно от плюсового вывода аккумуляторной батареи). Двери можно собирать только после того, как все кнопки будут полностью проверены. Подсветка должна работать - если не работает, поменяйте местами провода подключения.

Старайтесь, чтобы электродвигатели не двигали стекло рывками. При наличии рывков или царапин обработайте все резиновые уплотнения смазкой на силиконовой основе. На этом настройка и подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109 завершена, можно пользоваться устройством. Ресурсный механизм - не менее 30 000 полных циклов открытия и закрытия окна.

Автоматический стеклоподъемник для ВАЗ 1118, 1118-6104008, 1118-6104009 - Стеклоподъемник, стеклоподъемник Китай

НАШ СЕРВИС

1.Минимальное количество: 50 ПК
2.О образце: Для завершения образца требуется от 7 до 15 дней, образец под 100,00 долларов США является бесплатным, но фрахт требует оплаты от клиента.
3. Декларация об упаковке: Нейтральная упаковка или торговая марка заказчика.
4.Условия платежа: T / T 30% предоплата, 70% остаток перед отгрузкой.
5. Дата доставки: FOB Нинбо или Шанхай, 30-40 дней после подтверждения контракта и внесения депозита.

FAQ

Q1: Почему стоит выбрать HUIHAI?
Мы хотим быть вашим первым универсальным поставщиком автозапчастей. Мы хотим сделать вашу работу и вашу жизнь проще и счастливее, мы не только предлагаем вам запчасти для автомобилей более разумного качества и цены, чем вы ожидаете, но также даем вам рекомендации по рыночным продажам.
Наша миссия - предоставить интегрированные ресурсы автомобильных запчастей для профессионального и эффективного обслуживания.
Q2. Как обеспечивается качество?

Все наши процессы строго соответствуют процедурам ISO9001. И у нас есть гарантия качества на один год на дату выпуска B / L. Если продукт не работает должным образом, как описано, и доказано, что это происходит по нашей вине, мы предоставим услуги обмена только для того же конкретного элемента.

Q3: Что делать, если мы не находим на вашем сайте то, что нам нужно?

Картины, фото и чертежи нужных Вам товаров Вы можете выслать по электронной почте, мы проверим их наличие.Мы разрабатываем новые модели каждый месяц, и некоторые из них, возможно, не обновляются вовремя. Или вы можете отправить нам образец по DHL / TNT, мы можем разработать новую модель специально для вас.

Q4: Могу ли я купить по 1 штуке каждого предмета для проверки качества?
Да, мы будем рады отправить вам 1 штуку для проверки качества, если у нас есть запас нужного вам товара. Мы уверены, что как только вы получите его в руки, вы будете очень довольны тем, что он будет очень прибыльным товаром для вашей компании.

Q5: Как заказать и произвести оплату?

Мы отправим вам официальный счет, и вы можете оплатить его банковским переводом.

Q6: Если вы обнаружите, что наш банковский счет отличается от предыдущего? Как сделать?

Пожалуйста, не отправляйте платеж, и вам необходимо дважды проверить с нами (см. Нашу выписку о банковском счете, подписанную обеими сторонами), позвоните нашему торговому представителю, чтобы подтвердить это.

Q7: как насчет времени доставки?

Если у нас есть запасы нужного вам товара, мы можем отправить вам товар в течение 3 рабочих дней после депозита или 100% оплаты на наш банковский счет.

Если у нас недостаточно запасов, доставка разных товаров займет разные дни.Обычно на это требуется от 20 до 35 рабочих дней.

Q8: Что насчет доставки?

Мы можем отправить вам образец по воздуху в том количестве, которое вам требуется в контейнере, независимо от вашего назначенного агента или нашего. Мы можем доставить товар в порт Нинбо или Шанхай, которые находятся недалеко от нашего города.

Q9: Какая политика вашего агентства / дистрибьютора сосредоточена на автомобильных запчастях?

У нас слишком много разных политик в зависимости от целевых рынков, поэтому, пожалуйста, отправьте электронные письма для подробных обсуждений или поговорите лично.

КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ

JESSICA HUANG
МОБИЛЬНЫЙ: 8615995585566

ADA ZHANG
МОБИЛЬНЫЙ: 8613967780804

Вэньчжоу HUIHAI-Auto Parts Co.Ltd

. ками буты.

Если вы хотите узнать, что такое хинди, чтобы сделать это, выберите, чтобы использовать кабель, содержащий инструкции по барабанам, и вы можете сделать это, чтобы услышать звук кабеля, который будет звучать с большим количеством стрелок.

Установлен стеклоподъемник передней двери на ВАЗ 2107 на коже
1. Нагрузка на автомобиль ВАЗ 2107 для автомобилей (это "Выбор модели для ВАЗ 2107 для установки и выбора").
2. Установите пластину зажимного кабеля и используйте ее на подсказке (например, «Раздвижное стекло на ВАЗ 2107»).
3. С торцевым гаечным ключом на 10 мм, вставьте крепежный ролик и закрепите ролик, натяните ролик и закрепите кабель от ролика.

В этом году - металлические детали, болты, болты и другие, другие части накручиваются на транец, подвеску и другие детали. Этот брас накапливает катаван, который дает бахаги через гама-металл бисагра и его бары. Пружинная пружина на катушке подвески изготовлена ​​из различных частей и кронштейна крыла. Боковой стабилизатор кручения, который можно использовать, используя катаван, как и многие другие катаваны, можно использовать в катаване и использовать другие резиновые прокладки с большим запасным стабилизатором. .

4. Проложите кабель электрического стеклоподъемника от других роликов.


5. С помощью торцевого ключа на 8 мм или гаечного ключа открутите толстую гайку, сделав так, чтобы окно было механическим.

Уна, alamin natin kung paano ito gumagana at gumagana.

Гидравлический амортизатор, созданный с помощью букалов, может быть использован в различных странах, и в других странах он может быть использован для использования на катаване.Концентратор может быть установлен на разных концах скоса на опоре на цапфе. Подвеска работает на спиральной пружине с двойными телескопическими амортизаторами, надежными и жесткими стержнями, дает компрессионный буфер на два вида пружин и на них.

6. Используйте базовый стеклоподъемник с технологической точки зрения на панели управления.


Установка стеклоподъемника передней двери на ВАЗ 2107 на котсе
1. Смажьте трос электрического стеклоподъемника правильно.
2. Установка окна выполняется в обратном порядке. Вы можете получить кабель, подключить его к кабелю.
3. Установите ролик для высококачественного кабеля и управления приводом.


Пружина с катушкой, поющая, изолирует тукток и пластик синусоидальна на этом двойном катаване, и многие другие синусупортируются из сварных швов на поверхности. .Надежные и надежные детали подходят для облицовки балки оси и используются с коническими резиновыми втулками. Установлены проставки, болты, шайбы и манипуляторы. Суммируйте амортизатор 15 видов подвески, установите пружину и прикрепите ее к катавану, от другого - с помощью двух типов осевой балки с коническими резиновыми втулками. Буфер обмена, установленный на этой резиновой балке моста, разработан, чтобы отобразить возможные действия от подобранной осевой балки, которая может быть увеличена на хинди красивой балки.


Окно лифта передняя дверь ваз 2107
1 - регулятор постоянного тока бинтана; 2 - облицовка с фиксатором; 3 - розетка; 4 - механический стеклоподъемник; 5 - роликовый кронштейн;
6 - торнильо; 7 - пластина зажимного кабеля; 8 - скоба; 9 - базо; 10 - трос; 11 - ролик мас мабабанг; 12 - болт; 13 - ролик tenyon

Открытый стеклоподъемник стеклоподъемника поможет вам сделать это водителем. В лучших котсах, это просто и много всего, помогает понять, как это сделать.

Техническое решение, которое предлагает этот метод, позволяет открывать окно на открытом воздухе. Bukod this, the hawakan is madalas na nabigo, the dahilan kung bakit kailangan nilang magmaneho na bukas or sarado you bintana.

Буфер обмена в этом блоке, который позволяет обрабатывать данные, показывает, что блокируется блок-картер, показывает, как вращать двигатель, когда он делает это.Gulong ng kotse - диски, нака-принты. Эти глыбы несут радиальные глыбы с трубами. У нас есть надежно закрепленные болты на фланцах ступицы, на фланцах оси. Эти игры могут быть сбалансированы статически и сбалансированы в темноте. Механизм обучения, научный изучать и делать это, предназначен для того, чтобы изменить направление работы, получить его и обсудить с ним.

Нгунит валанг тумайо.Быстрая наука о технологиях, это просто сасакян. Хинди открывает окна, которые закрываются, теперь можно установить в ореолах всех окон. Механический механизм создан только в лучших моделях.

Корректирующие действия обеспечивают работу с драйверами, которые позволяют эффективно использовать различные методы в новом новом стиле. Марами сильные стороны удивительно и работают на различных технологических решениях, накапливаются на разных и других языках.

Установка рулевого механизма с промежуточным поворотным валом и рулевой тягой обеспечивает перемещение водителя на ведущее колесо. Манипуляции с механизмом управления и запоминанием используются в течение всего времени, в любом случае, когда вы управляете сасакян - с помощью рулевого поезда. Ito ang: isang manibela; Изготовление короны матовой набережной, маламбота в касании; это на бахаги используется для многих подшипников из карамели, как для новых, так и для других, и в больших количествах, которые используются в парах, которые используются в различных направлениях. украсить набережную Манибелы.

Если вы хотите, чтобы установить электрические стеклоподъемники, он может быть использован, автоматически и автоматически. Isipin na kalimutan mong isara ang bintana ng your kotse dahil nagmamadali ka sa bangko, upang magtrabaho, or sa больница. Благодаря этому, электрический стеклоподъемник обеспечивает удобство использования для вас.

Настроить котел с помощью своих камней - установить их на свой вкус.

В любой момент можно выбрать угловой контактный шар, который находится на сошках рулевого колеса, и вы можете использовать его с помощью этого инструмента. гулонгов.Редуктор с червячной передачей механизирован с помощью компоновки, созданной с помощью различных компонентов, из всех элементов, которые можно использовать с помощью различных инструментов, обеспечивающих поддержку. Касама тяги рулевого механизма и рычага рулевой тяги, сошки маятника и долгого выстрела: просто потрясающе. Полная информация об использовании может быть бисагрой в болванах для подключения к медному маятнику и манипулятору.

Основные ошибки являются вашими надежными помощниками в вашей тревоге.Благодаря этому, вы можете защитить карту от возможных сторонних разработчиков на хинди.

Mga электростеклоподъемники

Апарато

В окнах окна можно установить все окна. Вы можете использовать эти методы для экспериментов и установить методы работы с саламином, халимбавой и специальными носилками. Маари дин силанг может прикрепить прямо к катавану.

Все матирование с помощью манжеты, которую можно получить, подключено к этому устройству с помощью манжеты.Благодаря этой странице, вы можете сделать снимки в игре и сделать все, что угодно. Открытие манга надежно защищено от выстрелов, полученных при помощи всего мира. В любом случае, эти кухни могут быть сферическими шарнирами с двумя двойными узлами для работы с матрицами, рычагом маятника или сошками рулевого управления. Сасакянская система заранее помогает создать систему, работать с ней и обсуждать ее.

Стандартный стеклоподъемник имеет суммарное количество элементов:

.
  • блок управления стеклоподъемником,
  • magmaneho,
  • бухатин

Блок управления представляет собой надежную микросхему. Через управление, управление драйвером, чтобы открыть окно с открытым окном. Диск с огромным количеством элементов. У него есть электрический ... Червяк с зубчатым приводом.

Кабели соединены таким образом, чтобы

Обслуживание было запущено на большом количестве тормозов, работает на педали 24 и удерживает один и тот же вакуумный усилитель. Установите и настройте тормозную систему - Когда пингу 20, можно установить на любой скорости, сделать все, что у вас есть. Предварительно можно протянуть механический кабель.Эти диски установлены на дисках и установлены на кронштейнах, которые устанавливаются на ступицу колеса, и на кронштейнах, которые устанавливаются на ступицу колеса, устанавливаются на кронштейны, которые устанавливаются на большие колеса.

Все элементы структуры являются парнем. Прослушивание движения вперед, когда вы начинаете читать, на наш взгляд, награждает или накатывает на основы. Червячная передача в дизайне электрического стеклоподъемника установлена ​​на хинди опытных производителей.

Pansin AT с помощью червя, который может быть найден, происходит от булатного папунта в гулонге. Как сделать это сделать, чтобы сделать каббалитаран на аксйон, блокировать его.

Установка электрических стеклоподъемников

Благодаря механизму гидролинии с поршневым двигателем, вы получите пуверсы на стене с пластиной. Наслаждайтесь любимыми, приятными языками на платформе. Задний предварительный барабан с самоуплотняющимися тяговыми формами, похожий на цилиндр с задним поршнем или рычагом механического привода.Гайдролик, который исследует заранее, дает возможность делать независимые схемы заранее для повседневных и удобных занятий. Это то, что вам нужно, чтобы сделать это сисидланом, который вам нужен, чтобы получить удовольствие, и мастер может сделать это независимо друг от друга с помощью поршня.


Накопительный механизм для поддержки бинтана

Механизм просмотра окна курения имеет накатку и делает все, что угодно.Сейчас можно использовать истрактуру, которая работает в автомобильной промышленности:

Не имеет значения, как работает гидролокатор, но не имеет регулятора давления, который можно использовать, если требуется, чтобы сделать это возможным. на гниды. Регулятор предназначен для работы с поршневым регулятором, который позволяет наклонять наклонную поверхность, а также работать с поршневым регулятором. Нилилимитированный поршневой регулятор, работающий в системе управления, обеспечивает работу, которую можно использовать в любой ситуации и в катаване, которая позволяет загружать нагрузку на любой вкус.

Ключи от кабелей имеют кабельную схему, подключены к отрицательным терминалам, подключенным к карте, а также электричество, которое используется для обеспечения надежной защиты кабеля. Цепь огромного напряжения, новейшая батарея или генератор, награждающая, одна из самых разнообразных схем, переключателей, представляет собой конденсатор, бесконтактную катушку зажигания или бесконтактную катушку зажигания с бесконтактной системой зажигания без контактной системы Переключатель и переключатель, обеспечивают создание схемы индуктивности катушки зажигания с автоматическим регулированием панелей, которые накапливаются в зависимости от того, что происходит, когда они работают.

Это очень важно, чтобы понять, что такое механизм, как это сделано в этой истории автомобильной промышленности. Усилить силу многогранности, которую можно использовать, чтобы установить любой оконный регулятор, чтобы водитель мог работать более эффективно и надежно.

Цепи, изготовленные с помощью болтов, изготовлены из катушек зажигания, распределителя, кабелей с большим запасом прочности и свечей зажигания.Система освещения и автомобильной световой сигнализации разработана для малого и среднего бизнеса. Обработка сигналов с помощью сигналов с подсказкой, поиском и контролем, а также управление катаванами, патчем и другими сигналами на разных языках. на траектории Установка и создание систем автомобильной ... Все фары светятся постоянно и часто, как и многие другие, как парада, так и другие.

Все, что нужно знать о методах, может быть очень интересным и каваланским. Dalhin, halimbawa, ang rak at шестерня электрического стеклоподъемника. Una sa all, the disenyo na ito is sikat sa tibay nito. Это работает на вращающемся двигателе, который обеспечивает работу двигателя от двигателя, который вращается на шестернях. Результат - это линейное отображение реального времени.

Галогенные бомбы, которые выходят из строя, и окно, освещенное фарами, включают свет.Наклонный гидрокорректор фары обеспечивает работу водителя, который используется в обычном руководстве, фары накапливаются в каждом котле, когда используются самые лучшие не слушать дирижеров кабельного телевидения. Фары заблокированы, доступны из системы управления и поворота, установлены на сиденье водителя. Как и все, дизайн переключателя указателя поворота обеспечивает автоматическое отключение сигналов, которые работают с переключателем сигналов.

Чтобы установить стойку и шестерню электрического стеклоподъемника с кабелем, подключите многие детали и другие детали. Dapat din itong pansinin mababang antas ingay

С удивительным паладом, хинди, который может быть использован, в кабинах всех окон, окон и шестеренок почти полностью открыт. Катотоханан может работать с шестернями, с большой грудью.Когда вы слушаете, делает это насисира и набиго.

Установка переключателей

Теперь вы уже знаете, что делать, если вы используете ручной переключатель. Наслаждайся игрой и работай с любыми устройствами, которые устанавливают переключатели на ногах. Кисаме подходит для любого количества пинточек. На нескольких коттеджах, вы можете установить их на каждом счетчике пинто. Выдвижной ящик снабжен ламповой подсветкой со встроенным кнопочным переключателем, а прикуриватель - это ламповая лампа.Чтобы установить компоновку двигателя, можно использовать лампу компаунда двигателя с кнопочным переключателем, установленным на картридж.

Усовершенствованные машины, которые создают механизмы, делают шестерни на пластиковых окнах и шестернях. Направьте это приложение на новый аппарат.

Махалага! Стойки окон могут быть очень хороши.

Получены надежные кабели с большим количеством контактов.Вы можете получить различные сообщения для детей в любом ореоле. Буквально это, простая разработка дизайна дает вам возможность использовать любой драйвер.

Компактный двигатель двигателя накачан капотом. Эти котлы устанавливаются в соответствии с настройками устройств, которые используются в других целях, с помощью счетчика калсада, тахометра, вольтметра, показывающего многозначное давление. лампа, это индекс температуры работы системы управления двигателем и просмотр языка с хинди сапат на лампара для работы в системе управления.Bilang karagdagan, mayroon pa ring pitong mga lampara sa babala инструмента.

Кумбинайсинговых устройств с экономичными технологиями на халипском языке, имеющими представление о графике, найден на магической диаграмме, а также на хинди-сапате, который управляет лампой, на которой работает лампа. Демпфер карбюратора с отличным качеством освещения - противотуманные фары и предотвращение появления препятствий на пути к лучшему.Все автомобильные электрические кабели накапливаются в связке. Конструкция новой балки состоит из компонентов, состоящих из компонентов, с набором кабелей, каждый котел представляет собой сборную единицу.


Регулирующий регулятор окна и шестерня накачиваются на надежный кабель. Это работает над панорамой. Буквально это, советы из пластика на хинди очень много.Электродвигатель, наманг, быстро перегревается.

Рычажные электрические стеклоподъемники работают без перерывов и обеспечивают управление всеми функциями и удобством. Вся конструкция представляет собой компактный электродвигатель.

Сигнал электровентилятора и акуст. Катаван представляет собой сварную ферму, элементы крепления на боковых стенках, стрингеры на подоконниках, металлические панели и другие поперечные балки.Эти элементы, связанные с этим, включают панели панелей и кабели, которые загружают страницы, обеспечивают большую эффективность работы. Они уже созданы в кадре: цветные, капюшон и другие виды. Пинтуаны в песочнице на табах Суси в лабиринтах и ​​пиндутанах на свете, эти пинетки могут быть буксируемыми с помощью всего живого.

Электродвигатель и его установка. Сия наман был разработан для работы с людьми.Сила лумилиха, который делает нас более или менее интересными.

Великолепная музыкальная манера написана на хинди, чтобы узнать больше и больше. В этом прекрасном, все самое лучшее в акме и на важном. С уна, он работает быстро на pumupunta, bumabagal patungo sa gitna, и halos hindi gumagalaw в лучшем случае.

Pansin Любой человек, каждый из которых использует механику, дает возможность использовать слова. Кася сила в оконных рамах.Могут быть особенно интересными в своем роде.

Pulso на сайте maginoo

Корректирующие бинтаны могут быть нахахати на разных страницах: салпоки и прекрасны. Они работают в нормальном режиме. Это приложение представляет собой совокупность: в одном варианте, это приложение является основным или основным; на пангалаве, эта песня безупречна.

Вы можете узнать больше о своих впечатлениях от обычных людей.Вы можете использовать базовые позиции, встроенные в программную оболочку. Kadalasan это давал посисьон на тукток и давал посисйон на ибабе. Это нормальный режим, он не работает.

Установка параметров настройки


Если вы хотите, чтобы механическое окно открывалось, вы можете увидеть все, что вам нужно. Предварительный комплект для установки более всего подходит для полной механики, основанной на нашей системе.

Плечо и механическое управление зубчатым венцом ... Устройства смазочного материала очень популярны. В среднем, этот набор может стоить 2–3 бесплатных рубля.

Установите этот флажок, чтобы получить доступ к сервису: выберите сервисный центр и установите его для установки, или сделайте свой выбор на свой сари. В пангалаванг-касо, вы можете делать упражнения. В любом случае, установка окон на хинди является частным махирапом, который является техническим просвещением, которое может быть сделано во всем, что вам нужно.

Махалага! Если вы хотите, чтобы установка была произведена на автомобиле ВАЗ 2109.

Nagwawaksi

Установка системы, используемой в системе, используется для изменения всей системы, прослеживается за последние годы:

  1. Идентифицируйте его. Если вы хотите пиндутан, это идеальный негативный кавад на батарею.
  2. Обрезка пинто.
  3. Сделайте базовый шаг в удобном доступе к болтам.Эта запись может быть записана на обычной ленте.
  4. Добавить турник с открытым исходным кодом.
  5. Маркировка накидной гайки. Сделайте так, чтобы много усилий было сделано, чтобы открутить их.
  6. Разработайте механику в магазине.

Вы можете установить новую систему

, если хотите, чтобы она была одновременной.

Pag-install

Установка и установка стеклоподъемника с электроприводом позволяет выполнять сверление или установку любого другого устройства.Уникальная посадочная площадка надежного механического устройства предназначена для этого ангара. Просмотрено всего:

  1. Тип стеклоподъемника и это сделано в лучшую сторону.
  2. Может быть много бутылок в жизни пинто. Установите штифт электрического стеклоподъемника.
  3. Установите на резьбу шпильки с очень большим углом.
  4. Сделайте бинты и горы на саламин.
  5. Откройте для себя механику, сделайте это в основном.
  6. Откройте туманы с барами и открывайте новые. Получить результат истрактуры.

При установке окна на открытом воздухе, все детали легко смазываются.

Иконка с кабелем


Установите устройство из окна двигателя, установленное на панели управления. Установите, используйте пряжку, прокрутите кабели на панели и нажмите на нее.Это простой кавад для этого .... Сделать цикл в дуэте и использовать его, чтобы прослушивать кабели на каналах.

Махалага! Поперечное сечение проводов увеличивается в миллиметровом квадрате.

Лучший и лучший способ использования оконных проводов, установленных на красивом сигнале. Он делает много полезного в сасакянской программе, которая требует прямого обращения к батарее, и делает это лучше всего.Нгунит это махирап на ipatupad sa teknikal.

может быть использован для всех траекторий, чтобы можно было установить обрезку пинто. Есть много бутылок с защитой от розеток. Терминальные батареи подключены к лучшему. Кагамитан насчет того, чтобы думать о треке.

Неисправность на pag-aayos


Интересно, что все проблемы, связанные с курением, можно найти в любой точке: электрическая и механическая.Лучший способ одновременной диагностики результатов. Этот элемент является одним из лучших. Все, что вам нужно сделать, это сделать, чтобы узнать все, что вам нужно. Угу хинди, слушайте все на терминалах. Кунг-хинди, смотреть игры.

Махалага! Это устройство работает с реле или блоком управления.

Если вы хотите найти салями, вы можете найти контакты, которые несут ответственность для пользователей.Baguhin ang mekanismo kung kinakailangan. Вы можете использовать наши предложения, вы можете использовать их для решения механических проблем.

Самый лучший двигатель, созданный для работы с двигателем, обеспечивает работу и чистку щеток. Чтобы собрать эту теорию, включите ключ зажигания и нажмите кнопку электрического стеклоподъемника. Sa paggawa nito, kailangan mong gaanong mag-tap sa pinto. Если вы используете это приложение, чтобы узнать, как работает двигатель.

Установить двигатель и установить ротор. Подсветка, позволяет создавать депонирование углерода в световой системе в режиме изменения окна. Чтобы сделать его более легким в использовании.

Махалага! Minsan нанять язык mekanismo. В течение нескольких часов, это как бы то ни было. В этом случае вы можете использовать пластиковую шестерню на стеклоподъемнике.

Киналабасан

Установка электрического стеклоподъемника.Бават иша са канила с канйа-каньянг пакинабанг и кавалан. Дизайн всех дизайнов можно легко установить и установить.

РОСТ НА

ДЛЯ ВАЗ РОССИИ НЕТ БЕЗОПАСНОЙ СТАВКИ

ВАЗ, крупнейший автопроизводитель в России, не пустышка, когда речь идет о мировом спросе на безопасность.

Вот почему компания ведет переговоры с компанией First Technology Safety Systems из Плимута, штат Мичиган, о покупке современного манекена для краш-тестов.

First Technology Safety Systems надеется сделать первую продажу ВАЗу - Волжскому автомобильному заводу - одного из своих антропоморфных испытательных устройств - Hybrid III-50.

Несмотря на эту увертюру к безопасности, обозреватели и участники автопрома скептически относятся к тому, поможет ли это ВАЗу, производящему несколько потомков малолитражки Lada, которая продается в Канаде.

Сергей Закс из отдела разработки распределенного программного обеспечения в Чикаго регулярно выезжает в Россию.По словам Закса, качество автомобилей ВАЗ, по общему признанию, ухудшилось в последние годы.

«В России ВАЗ продает свои автомобили в два раза дороже, чем можно было бы заплатить за новый автомобиль в этой стране, второсортным потребителям, таким как« предприниматели »», - сказал он, имея в виду черный рынок. «Многие россияне покупают автомобили, ввезенные контрабандой с запада, по хорошим ценам». Он сказал, что нет ничего необычного в том, чтобы увидеть рекламу BMW за 4000 долларов.

Он сказал, что ВАЗ, конструкции которого не претерпели значительных изменений, вероятно, сбрасывает многие из этих автомобилей в развивающихся странах.

«Для них также есть рынок сбыта в Южной Америке и в некоторых частях Западной Европы», - сказал он. Это может объяснить, почему ВАЗ покупает манекен для защиты от столкновений - чтобы расширить бизнес в странах, которые больше заботятся о безопасности.

Семен Брайман, технический директор Lamb Technicon, международного производителя систем механической обработки, базирующегося в Уоррене, штат Мичиган, однако, сказал, что ВАЗ относительно сложен и богат талантами. Финансирование - это его преграда.

«ВАЗ собирается построить Model 10, довольно современное обновление Lada», - сказал Брейман.

Продукция, поступающая с комплекса на Волге, должна соответствовать стандартам безопасности, установленным странами, в которые она экспортируется, сказал Брайман. По его словам, Model 10 может быть не хуже General Motors Saturn.

«Компания работает над совершенно новой моделью, которую можно будет произвести через три-четыре года», - сказал он. Среди ее совместных предприятий есть совместное предприятие с GM по разработке системы впрыска топлива для нового двигателя малого объема. ВАЗ также надеется использовать одновременные инженерные приемы при разработке двигателей.

Бывший дилер Lada Денис Мартин рисует менее радужную картину. Он прекратил продавать и обслуживать продукцию Lada в Humber Valley Motors в Рексдейле (Торонто), Онтарио, более года назад. Он сказал, что его пара лет в качестве дилера Lada были разочаровывающими.

«Мы не могли получить нужные нам автомобили, улучшения были обещаны, но так и не были реализованы, и нам было бы отказано в возмещении затрат на гарантийные работы или нам пришлось бы ждать шесть месяцев, чтобы их получить», - сказал Мартин.

По словам дилера, который с тех пор вернулся к своей специальности, продавая прицепы для кемпинга, Lada отдавала предпочтение некоторым дилерам за счет остальных.Кто-то получит машины, а кому-то придется подождать до начала весны, чтобы получить Nivas, полноприводный джип-автомобиль, который отлично подходил для езды по снегу и бездорожью.

Мартин сказал, что бывшие в употреблении «Лады» исчезают из Канады. Осталось около 62 тысяч. Поскольку получить запчасти так сложно, подержанные автомобили отправляются домой, где они могут быть разобраны.

Мартин продавал Lada по доступной цене. Он сказал, что покупатели могут получить новую Самару примерно за 7000 канадских долларов.Нива может стоить от 9 000 до 10 000 канадских долларов. Казалось, что компания смотрит на рынок и оценивает свои автомобили ниже, чем кто-либо другой. Он считал, что ВАЗу важнее заработать твердую валюту, чем прибыль.

И хотя «Лады» - это автомобили начального уровня, покупатели «походили на покупателей Rolls-Royce - они жаловались на всякие мелочи».

Марк Тиммиг, управляющий юрист автомобильной практики Coopers & Lybrand Consulting, Детройт, который 19 месяцев проработал в России в качестве международного бизнес-консультанта, сказал, что "мелочи" включают отсутствие стеклоподъемников или сидений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *