Е46 рулевая рейка: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Рулевая рейка на BMW E46 в Украине. Цены на Рулевая рейка на BMW E46 на Prom.ua

Работает

Рулевая рейка BMW 3 E46 рулевой механизм БМВ е46 7852974712 7852501656 6757650

Доставка по Украине

7 240 грн

Купить

Jannah Auto

Работает

Рулевая рейка Bmw 3-Series E46 M43B18 (б/у)

Доставка из г. Сумы

3 090 грн

Купить

CARPRIDE

Работает

7852974678 BMW БМВ 3 E46 Рейка рулевая 1998 2005 6755064

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

agrodekk.com.ua

Работает

Рулевая рейка BMW 5 E60 E61 530d 2003-2010 БМВ е60 4047012 7853501200

Доставка по Украине

6 030 грн

Купить

Jannah Auto

Работает

Рулевая рейка Bmw 5-Series E39 M57D30 2001 (б/у)

Доставка из г. Сумы

4 910 грн

Купить

CARPRIDE

Работает

Рулевая рейка Bmw 7-Series E65 N62B44 (б/у)

Доставка из г. Сумы

9 760 грн

Купить

CARPRIDE

Работает

Рулевая рейка Bmw 3-Series E92 3. 0 N54 2010 (б/у)

Доставка из г. Сумы

19 370 грн

Купить

CARPRIDE

Работает

Рулевая рейка БМВ Е39 BMW E39 7852955304 ZF

Доставка по Украине

9 900 грн

Купить

BestTOP 100%

Работает

Рулевая рейка BMW 5-Series E39 5 Series 7852501552

Доставка по Украине

2 300 грн

Купить

agrodekk.com.ua

Работает

7852501443 Рулевая рейка BMW 5 E39 1998 ,1096029,7852991165

Доставка по Украине

2 400 грн

Купить

agrodekk.com.ua

Работает

Штатная магнитола на BMW 3-Series(E46 кузов) + камера заднего вида в подарок

Доставка по Украине

8 990 грн

7 699 грн

Купить

Best Caraudio — автозвук, автоакустика, автомагнитолы, видеорегистраторы, камеры заднего вида

Работает

CCFL. Ангельские глазки на bmw E36, E38, E39, Е46 (без линзы) ЖЕЛТЫЕ. Angel eyes. Глазки газовые на БМВ.

На складе

Доставка по Украине

689. 95 грн/упаковка

Купить

Ми працюємо! Pavel_neonov_sale

Работает

№91 Б/у рулевая рейка 32131095165 для BMW 3 Series E46 1998-2002

Заканчивается

Доставка по Украине

2 800 грн

Купить

АВТОРОЗБОРКА ЛЬВІВ Інтернет магазин

Работает

Рулевая рейка с гур bmw 3 (e46) 000032431

Заканчивается

Доставка по Украине

3 600 грн

Купить

Интернет магазин «Ярокс Авто» — продажа автозапчастей и комплектующих

Работает

Рулевая рейка БМВ BMW 3 E46 Оригинал 6 753 434

Заканчивается

Доставка по Украине

3 300 грн

Купить

Автозапчастини ПЛЮС

Смотрите также

Работает

Рулевая рейка BMW 5 E60/61

Доставка по Украине

10 000 грн

Купить

Б/в автозапчастини Ужгород

Работает

Рулевая рейка 7852974489 BMW E36 E46 под заказ 2-4 дн

Под заказ

Доставка по Украине

4 170 грн

Купить

Stok. com.ua

Работает

Рулевая рейка BMW E 46 7852974490 под заказ 2-4 дн

Под заказ

Доставка по Украине

3 490 грн

Купить

Stok.com.ua

Работает

Рулевая рейка BMW E46 6753807 под заказ 2-4 дн

Под заказ

Доставка по Украине

4 860 грн

Купить

Stok.com.ua

Работает

Рулевая рейка BMW 3 E46 320d 2.0 под заказ 2-4 дн

Под заказ

Доставка по Украине

6 200 грн

Купить

Stok.com.ua

Работает

Рулевая рейка BMW 3 E46 под заказ 2-4 дн

Под заказ

Доставка по Украине

3 470 грн

Купить

Stok.com.ua

Работает

Топливная рейка BMW X5 E53 2000-2007, 3-Series E46 13531437442, 1437442

На складе

Доставка по Украине

753 грн

Купить

RIVNE-AVTO

Работает

CCFL Ангельские глазки на BMW E36, E38, E39, Е46 (с линзой) Синие

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

599 грн

Купить

EasyCar

Работает

CCFL Ангельские глазки на BMW E46 без линз Белые

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

599 грн

Купить

EasyCar

Работает

CCFL Ангельские глазки на BMW E46 без линз Желтые

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

599 грн

Купить

EasyCar

Работает

CCFL Ангельские глазки на BMW E46 без линз Синие

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

599 грн

Купить

EasyCar

Работает

CCFL Ангельские глазки на BMW Е46 COMPACT

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

599 грн

Купить

EasyCar

Работает

Рулевая рейка BMW E46

Доставка по Украине

6 000 грн

Купить

Б/в автозапчастини Ужгород

Работает

НЕМЕЦКАЯ! Рулевая рейка на Пассат Б3 Гольф 2 Джетта Сеат Толедо passat golf jetta механическая SWAG 30800002

Доставка по Украине

5 653 грн

Купить

Pilot-avto Автозапчасти новые и Б\У

Рулевая рейка БМВ Е46 — Pddtut.

com Седан BMW E46

Мощный, быстрый, качественный и надежный это все слова про легендарный BMW E46 ! Этот автомобиль является четвертым поколением 3 серии BMW. Он отлично зарекомендовал себя на дорогах всего мира и полюбился авто владельцами за свою надежность и скоростные характеристики.  Стильный классический дизайн словно костюм джентельмена облачает своего хозяина на важной деловой встрече.

Но все не вечно в нашем мире, поэтому необходимо тщательным образом с педантичностью истинного баварца следить за техническим состоянием своего автомобиля.

В данной статье мы рассмотрим ремонт рулевой рейки BMW e46. Ведь не секрет, что поломка рулевой рейки считается детской болезнью седанов BMW. Основные симптомы поломки рулевой рейки BMW являются подтеки и стук в ней.  Так же необходимо обратить внимание на усилие которые Вы прилагаете в момент поворота руля на разных скоростях. Если повороты руля стали тугими и неравномерным по усилиям, то тут необходимо как возможно скорее прекратить эксплуатация автомобиля и провести диагностику рулевой рейки и соответственно запланировать ее ремонт.

Ведь деталь, автомобиля марки BMW, рейка для руля выполняет одну из главнейших функций в части управления автомобилем. Сама по себе рулевая рейка это не сложный, в определенном смысле элемент автомобиля, но один из главнейших который играет ключевую роль в управлении автомобилем и соответственно влияет на безопасность движения. В этом случае нет необходимости в полной замене рулевой рейке, достаточно ее разобрать и провести частичный ремонт.

Мы предлагаем Вашему вниманию подробный фото отчет, в котором Вы сами убедитесь в несложной процедуре ремонта рулевой рейки, а в частности замене ремонтного комплекта деталей рейки.

Для начала необходимо снять саму рулевую рейку с автомобиля и приготовить чистое место для ее разбора, тут подойдет теплое помещение, удобный стол и минимум инструментов, как ключи, молоток, отвертка, ветошь и бумажный скотч.

Рулевая рейка BMW E46

После снятия рулевой рейки с автомобиля, берем инструмент и откручиваем все возможные технические отверстия на рейке. Не стоит торопиться на начальном этапе ремонта рейки, для бережного и безопасного съема болтов рекомендуем Вам предварительно воспользоваться спреем WD-40 или аналогичным средством.

Рулевая рейка BMW E46 в разборе

Далее вытаскиваем стопорное кольцо, при данной процедуре действуйте аккуратно, что бы не повредить пластиковые детали рулевой рейки и само кольцо. Затем аккуратно протрите все детали рейки ветошью смоченной в бензине и вытрите все на сухо. Так Вам будет гораздо удобнее работать.

Снятие стопорного кольца рулевой рейки BMW E46

Сверху рулевой рейки возле червяка снимаем пластиковую центрирующую втулку, обязательно запомните ее исходное положение. Внутри Вы увидите стопорное кольцо, его так же необходимо снять.

Далее внизу откручиваете колпачок, затем гайку самого червяка и начинаете аккуратно выбивать его не сильными, но резкими движениями, что бы для начала сдвинуть саму гайку с места, при возможности предварительно опрыскайте гайку спреем марки WD-40 и дайте отстоятся ей около 30 минут. Торопиться тут не стоит, иначе Вам прийдется искать вторую рейку, которую вы используете как донора и такие случаи не редкость. Так как если брать детали для рейки все новые, то уже экономически будет не выгодно ее ремонтировать. Проще будет поставить новую.

Разбор рулевой рейки БМВ E46

После снятия червяка рейки, внимательно осмотрите его на износ. Если обнаружите следы износа в виде колец, то будет необходимо обработать его абразивным веществом и отполировать. Это превратит протечку масла внутри рейки и усилит прижимное усилие сальников.

Червяк рулевой рейки BMW E46

Далее на правом конце рулевой рейки аккуратно вытаскиваем фланец с втулкой и сальником, вытягивая вал рейки на себя. Данная процедура требует особой внимательности и аккуратности в действиях, что бы не повредить втулку, иначе можем нарушить герметичность самой рулевой рейки и она может банально потечь при эксплуатации.

Рулевая река BMW E46 в разборе

Вот таким образом выглядит втулка сама втулка рулевой рейки. После того снимите ее, вытрите ветошью смоченной в бензине и вытрите на сухо. Так, как чем меньше будет грязи на деталях тем меньше потом будет их износ в процессе эксплуатации.

Втулка рулевой рейки BMW E46Разобранная рулевая рейка BMW E46Сама рейка из разобранной рулевой рейки BMW E46

Аккуратно вытаскиваем сальник и втулку. Аналогичным образом запрессовываем новые детали рулевой рейки BMW. Используйте мягкие прокладки, на подобие бумажного скотча или второплатовых колец, во время запрессовке сальника, что бы не повредить его. Это возможно сделать самостоятельно, положив предварительно фланец на стол. Тщательно промываем рейку внутри бензином и по возможности протираем ее чистой ветошью и даем ей хорошо высохнуть.

Втулка от рулевой рейки BMW E46

Внутри рейки в ее центре есть еще один сальник, который необходимо разбить отверткой с длинной ручкой и аккуратно вытащить все его обломки, затем все промыть бензином, протереть ветошью и просушить насухо. Запрессовывать его можно двумя способами: Валом и Головкой, обязательно не забудьте обмотать её тщательно бумажным скотчем, что бы избежать повреждений зеркала внутри рулевой рейки. Чистое зеркало рулевой рейки это залог ее долгой службы, а так же установленных в ней деталей.

Новый ремкомплект деталей для рулевой рейки BMW E46

Если Вы обнаружили на валу или на червяке протертости, так называемый поясок от сальников их в обязательном порядке необходимо заполировать абразивной шкуркой с номером 2000. Если же кольцц износа на на валу и червяке рейки отсутствуют, то в обработке вала нет необходимости.

Далее проводим замену сальников на капролоновые элементы, который Вы достали из ремкомплекта. Подшипники, смазываем их пентосином или аналогичной смазкой. Затем аккуратно вставляем вал, предварительно обмотав зубья бумажным скотчем, что бы не испортить внутренний сальник рейки.

Ремкомплект деталей для ремонта рулевой рейки BMW E46

После того как вставили вал рейки, начинаем вставлять червяк. При возможности рекомендуем Вам его развернуть на 180 градусов, при обнаружении его износа даже незначительного. Не забудьте обязательно смазать зубчатую пару новой смазкой.

Затем все собрать в обратном порядке и установить на автомобиль. Как мы сами убедились ничего сложного в процедуре замены расходных материалов  ремонте рулевой рейки BMW E46 ничего сложного нет, и данная процедура может быть осуществлена каждым авто владельцем без особого труда.

В вышеуказанном фото отчете мы попытались показать Вам элементарный ремонт рулевой рейки БМВ Е46, так как это одна из самых распространенных поломок данной модели. И что бы не обращаться каждый раз в сервис, Вы сами убедились, что техническое обслуживание рейки и замена деталей ремонтного комплекта посильна каждому.

Поделитесь с друзьями

3897 1

31-35256-SX Stellox Рейка рулевая BMW 3 серия E36,E46, Z3 E36

Найти фото товара в интернете

Рейка рулевая

0 из 10

Stellox

31-35256-SX

Производительность ролика натяжения: гидравлический

Подогрев / охлаждение: для автомобилей с масляным радиатором

для производителя рулевого механизма: TRW & ZF

Вес: 8,320 кг

4

Stellox 31-35256-SX

22 762 ₽

Купить Stellox 31-35256-SX

Показать все характеристики для Stellox 31-35256-SX

Показать для каких автомобилей подходит Stellox 31-35256-SX

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Stellox 31-35256-SX

50740GR Резиновое кольцо 31×1. 55

7 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 50740GR

455

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

54200GR Резиновое кольцо 33×2.45

8 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54200GR

687

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

12270ST Сальник рулевого механизма 20x30x5/6

6 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 12270ST

469

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

Верхний сальник распределителя давления(машинки)19,05*34,6*4,4/5,9 тип 1PM

3 из 10

Производитель: AUTO-GUR

Артикул: AGS00087

10

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

(1)

Уплотнительная втулка на вал диаметр 28мм Audi /Chrysler/BMW 3 TRW

4 из 10

Производитель: GS

Артикул: SB10036

1219

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

11150ST Сальник рулевого механизма 28x38x7

5 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 11150ST

474

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

Сальник вала силовой 24,97*37,54*6,35 тип 7V2

2 из 10

Производитель: AUTO-GUR

Артикул: AGS00038

322

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

Другие предложения (1)

Тросик, cтояночный тормоз

1 из 10

Производитель: Bosch

Артикул: 1 987 482 028

Длина: 1867 мм

2 дн

Показать сроки доставки

1 694 ₽

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

1 дн

Показать сроки доставки

1 758 ₽

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

Другие предложения (6)

Применимость ОЕМ номера

37630GRA Резиновое кольцо 36. 65×1.68

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 37630GRA

29

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

37700GR Резиновое кольцо 37.7×1.68

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 37700GR

13

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

41340GR Резиновое кольцо 36×2.7

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 41340GR

38

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

41370GR Резиновое кольцо 37.9×2.7

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 41370GR

88

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

41400GR Резиновое кольцо 39.5×2.7

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 41400GR

34

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

42430GR Резиновое кольцо 26×3.6

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 42430GR

104

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

50730GRV Резиновое кольцо 35.5×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 50730GRV

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51060GR Резиновое кольцо 40×1. 55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51060GR

38

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51430GR Резиновое кольцо 32×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51430GR

473

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51450GR Резиновое кольцо 33×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51450GR

403

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51460GR Резиновое кольцо 34×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51460GR

74

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51510GR Резиновое кольцо 37×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51510GR

46

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

51540GR Резиновое кольцо 39×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 51540GR

66

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

52220GR Резиновое кольцо 5×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52220GR

1326

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

52230GR Резиновое кольцо 5. 5×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52230GR

110

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

52360GR Резиновое кольцо 30×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52360GR

301

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

52370GR Резиновое кольцо 32×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52370GR

458

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Stellox 31-35256-SX

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »

10 25 50 500

Срок поставки

Завтра

324 ₽

Послезавтра

372 ₽

3-5 дней

74 ₽

Более 5 дней

2 407 ₽

Доступное количество

Производители

Adriauto

2 407 ₽

AUTO-GUR

324 ₽

Bosch

1 694 ₽

Elstock

64 655 ₽

Emmetec

411 ₽

FAST

785 ₽

Fenox

696 ₽

General Ricambi

28 054 ₽

Hella

2 022 ₽

Lauber

43 582 ₽

Ремонт Рулевых реек Рулевая рейка БМВ Е46: качественный ремонт в СПб

Главное отличие рулевой рейки данного типа – гидравлический механизм.

Согласно утверждениям специалистов многих автомастерских, гидравлика намного надёжнее и практичнее электрического привода. Несмотря на то, что последний вид является новейшей разработкой, популярности он не завоевал со стороны владельцев.

Но производители внедрили сервопривод в серийное производство, не спрашивая мнения большинства. Причину такого поступка понять можно – снижение себестоимости технического средства, увеличение доходной части. Остаётся лишь надеяться на то, что последующие изменения принесут лишь пользу и нивелируют недочёты.

Рулевая рейка БМВ Е46: признаки поломки

Первая отличительная черта в рулевой гидравлического типа – тугой ход руля при поворотах. Если такое ощущается, то первым делом поезжайте в сервис для диагностики.

Второстепенное значение имеет наличие пятен маслянистого характера под дном машины в области ГУРа.

Третий признак: биение и скрипы, свидетельствующие о недостаточном количестве смазки или её полном отсутствии в системе.

Нередки случаи, когда специалисты сталкивались с клином руля из-за отсутствия масла. Машина не могла самостоятельно передвигаться, приходилось водителю пользоваться услугами эвакуатора.

Ремонт рулевой рейки Е46

Для работы нужен следующий инструмент:

  • головка на «15»;
  • накидные ключи на «16», «17»;
  • стационарный ключ для отвинчивания колёс.

Помимо инструментов нужно наличие такого расходного материала, как ветошь, масло для заливки в гидроусилитель, уплотнители, резинки.

Рулевая рейка в сборе демонтируется следующим образом:

  1. После того, как машину забрали от владельца, её загоняют на подъёмный механизм для начала работ.
  2. Баллонным ключом отвинчиваем болты на дисках, но не выворачиваем их. Проделываем эту операцию только с передними покрышками, так как в задней части нас пока ничего не интересует.
  3. Снимаем скаты, накидным ключом отвинчиваем наконечники, срываем их с посадочного места. Придётся приложить немного усилия для выпрессовывания.
  4. Рулевое колесо выставляется в положение «центр», обязательно. В противном случае, после полной сборки центр руля будет смещён в сторону. Ничего страшного в этом нет, кроме как ограниченной видимости центральной консоли приборов.
  5. Под дном машины, в области поддона картера с правой части, находим сливное отверстие в гидроусилителе. Многие путают его со сливной горловиной поддона картера. Нет, это не одно и то же. Для удобства наши мотористы используют пустые ёмкости для слива отработки.
  6. Ждём того момента, пока жидкость не стечёт максимально с самого цилиндра ГУР. Это важно по нескольким причинам. Чем больше стечёт, тем лучше для нового масла. К тому же, проще и удобнее проводить ремонтные работы.
  7. Накидным ключом на «15» откручиваем крепёжные болты рейки. Существует одна особенность демонтажа РР в БМВ: верхний болт невозможно просто так отвинтить, предварительно следует расконтрогаить гайку ключом на «16». Только так, и никак иначе.
  8. Все крепления отвинчены, трубопроводы отведены, жидкость слита, осталось только вытащить рейку в сборе наружу и начать диагностику. Все действия проводятся специалистами аккуратно и бережно по той причине, что можно повредить или согнуть любой из каналов подачи жидкости, что нежелательно.

Процесс осмотра

Как и подобает, начинаем с визуального осмотра пыльника и его состояния. Как правило, мотористы сталкиваются с такой проблемой, как его повреждение после пробега в 120 000 км и более.

Если своевременно проходить технический осмотр и менять расходные материалы, ничего подобного не происходит.

В противном случае имеем, что имеем. Влага, песок, грязь проникают внутрь и начинают своё деструктивное действие, приводящее к преждевременному ремонту.

Далее, поочерёдно разбирается каждая деталь, осматривается её состояние, делается вывод о необходимости замены или проведения частичного ремонта. Первым, что нуждается в замене, это сошка, выполненная из прочного полимерного материала. Она призвана прижимать рейку зубчатого типа к валу червя, тем самым улучшая взаимодействие между рулём и колесом. Сошка по истечению пробега стирается, деформируется, лопается при сторонних механических ударах. Замена однозначная, даже не следует и останавливаться на этом.

Следующий пункт – фланец втулка, которая служит упором для подшипника, чтобы он не люфтил. Езда по неровностям, ухабам, неплотно поджатая втулка, всё это приводит к тому, что подшипник начинает «ходить» и самоизнашиваться. Мало того, своим ходом он причиняет ущерб сторонним деталям. Главный показатель изношенности втулки – неравномерный износ. Он всегда будет присутствовать, так как идеальных дорог не существует.

Далее наступает сложный момент – выпрессовка подшипника и вала червя. Так как они посажены достаточно плотно, придётся немного приложить усилий. Главное держать штуцер в направлении строго перпендикулярно и вытаскивать, придерживая сам корпус. Если приложите излишнюю силу, можете повредить себя ударом локтя об ногу.

Проверяем подшипник на пригодность. Его также нужно заменить, так как нет смысла устанавливать новые детали и одну старую в виде роликового подшипника. Чаще всего в данном изделии выходит из строя ролик и изнашивается посадочное место для него. Это происходит по причине большого пробега и несвоевременной замены.

Остался у нас сам шток и полость цилиндрической формы рулевой рейки. Очищаем её от остатков смазки, промываем в керосине или бензине, просушиваем. Далее важный момент – тщательный осмотр целостности корпуса на предмет наличия механического повреждения и трещин. При наличии таковых – замена однозначно.

Далее следует процесс сборки в обратном порядке. Собираем механизм воедино, заменяем старые изношенные детали новыми. Устанавливаем на место дислокации, тестируем машину. Напоследок заливаем специальное масло для гидравлики, согласно данным в инструкции по эксплуатации техническим средством. Следите за своими машинами.

Как подтягивать рейку на бмв е46 — mad wheels

В процессе управления техническим средством мы часто чувствуем вибрации, удары, биение в руль. Это первые признаки изношенности отдельных компонентов и механизмов. Как правило, речь идет о так называемых расходниках: резиновых уплотнителях, пыльниках. С течением времени указанные материалы приходят в полную непригодность и больше не могут полноценно выполнять свои функции. Автомобиль нуждается в проведении ремонтных работ, профилактике механизма управления.

На начальной стадии неисправности достаточно просто подтянуть рулевую рейку. Когда владелец транспортного средства по каким-то причинам игнорирует сигналы автомобиля, то ситуация ухудшается, степень критичности поломки увеличивается.

Несмотря на широкое разнообразие механизмов управления, принцип работы каждого из них содержит подобные основы:

Вышеприведенная конструкция носит шаблонный характер, подходит для большинства отечественных и зарубежных автомобильных марок. В некоторых ситуациях будут незначительные дополнения новым оборудованием. И это очевидно, ведь каждый производитель старается сделать свою марку совершенной, применяет новые технологии для повышения срока эксплуатации.

Если владелец технического средства после проявления первичных признаков неисправности своевременно обращается в сервисные центры для проведения диагностики, то шансы реанимировать механизм управления «малой кровью» высок. Как правило, достаточно подтяжки рулевой рейки.

Однако когда речь идет о возможном столкновении, ударе, аварии с последующей деформацией или разломом корпусной части, то кроме полной замены новой деталью, не обойтись.

Подтянуть рулевую рейку можно, как самостоятельно, так и с привлечением квалифицированных специалистов сервисного центра. Многое зависит от того, какой марки автомобиль, степень сложности механизма управления в нем, общее техническое состояние, квалификация мастера или владельца.

Очевидно, что на отечественных марках ВАЗов провести элементарные профилактические мероприятия не сложно. Чего нельзя сказать о современных зарубежных моделях, например Хонда, Тойота, БМВ, где без наличия цифрового диагностического сканера не обойтись априори. Кстати, что касается последних марок авто сегмента премиум, люкс, самостоятельно устранить поломку не представляется возможным вообще.

Механизм подтяжки системы управления автомобилем

В какую сторону подтягивать рулевую рейку, этот вопрос интересует большинство автомобилистов – собственников отечественного транспорта.

Важно знать: начинать различного рода работы следует после того, как проведен полноценный и комплексный диагностический осмотр транспортного средства, выявлен источник поломки, корректно рассчитано количество запасных частей и расходных материалов.

Для поджатия механизма управления в домашних условиях понадобится не много:

Итак, первым делом нужно поместить автомобиль в периметр ремонтной зоны или смотровой ямы, чтобы комфортно можно было проводить ремонтные работы. В зависимости от типа механизма управления принять решение о способе подтяжки: через возможности моторного отсека или из-под днища авто. И в первом и во втором случае будут препятствия в виде стороннего навесного оборудования или металлической защиты поддона картера. В обеих вариантах придется частично демонтировать оснастку, если речь не идет о российских ВАЗах.

Наиболее практичный и универсальный вариант – из-под днища автомобиля. Для этого нужно забраться под машину, отвинтить защиту поддона картера. Через возможности проема в области расположения передней оси рожковым ключом расконтрогаить регулировочную гайку. Вторым ключом на «17» приступить к закручиванию прижимной пружины вместе с гайкой.

Рекомендовано сделать так: немного поджать механизм, законтрогаить гайку, со стороны салона провернуть рулевое колесо, чтобы понять, как оно вращается. При необходимости можно сделать дотяжку.

Можно ли подтянуть рулевую рейку не имея опыта работы, однозначно, что можно. Но перед началом работы нужно подстраховаться наставником или тщательно изучить рекомендации инструкции по эксплуатации конкретного технического средства.

Точный пробег указать, не получиться по той причине, что на его формирование влияет множество факторов, среди которых:

Только суммируя вышеуказанные данные можно получить объективный ответ по ресурсу пробега. Средний срок для отечественных марок равен 60 – 80 тыс. км, в то время как для зарубежных он выше в два раза.

Ремонт ОТ и ДО | BMW | E46 | Замена рулевой рейки

Причины стука в рулевой рейки. Диагностика рулевой. Как от регулировать и правильно подтянуть рулевую рейку.

Комментарии к теме Замена рулевой рейки BMW E46

ничего не сделаешь,будет стучать,а про напыление металла вы слышали?место напыления по прочности не уступает и даже превосходит основной материал.эта технология существует не первый десяток лет.так ремонтируют любые валы,коленвалы,шкивы и т. д.

добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги — стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?

Это рулевая так грохочет? подскажите пожалуйста

Мужики! С наступившим Вас! Спасибо за ваши видосики! (знаю, что уже все вас задолбали, но видос про регулировку клапанов ждем как никогда!))))

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при повороте руля в определенном промежутке возникает постукивание в чем может быть причина? и еще стук усиливается в влажную погоду.

Поскольку эта рейка на иномарки стоит часто конских денег, мастера в моем городе восстанавливают бум, нанося напыление на брус и заново формируя зубья. Прям как дантисты 🙂

Подскажите, нужно ли смазывать прижимной сухарь перед регулировкой, если надо то какой смазкой?

Ага спасибо за видео, а если рейку невозможно тянуть без снятия?! Как тогда отрегулировать, 5 раз снимать ставить

Понадюшкина Селин

Все жду с нетерпением!

Харэ дро ить свой т 5.воще видосы в минус акер.

самый легки вариант: можно с начало сальник затолкать на вал и потом вместе воткнуть.

Альвина Карабанов-Кожитова

а если руль в лево в право крутится градусов на 45 а дальше как будто упирается в ограничение хотя колеса почти прямо стоят, при этом при движений руль отлично крутится

Скажите пожалуйста у вас краскопульт с АлиЭкспресс w 101

Киа Рио 3 комфорт МКПП программа тургор а как понять какой разъем адаптер входит и горит красный огонек

Хелпер У меня блок управление зеркалами там диод лампы не горит. Что можешь посоветовать? Или как заменит.

Привет какой смазкой пользовался?

На такие старые колесницы, как у меня — 2000 Audi S8 новых прошивок не существует?

Если в середине большой износ, то думаю можно фрезернуть зубцы, чтобы сравнять размер зубьев. И еще походит.

спасибо вашему видео, у меня абсолютно такая проблема. поменял втулку и стук ушел!! езжу по гребенке — тишина.

Красава, как всегда лайк!!!

Прокомментировать

Полезная информация по BMW E46:

Снятие заднего сиденья БМВ E46
Установка подшипника коленвала BMW E46
Снять моторчик стеклоподъемника БМВ Е46
Все по БМВ Е46

А вы сами чинити рулавой реку пишити одрес пажалусто или тел, У коллеги с работы на е46 с рулевой рейкой пока все норм 😉

Такая же проблема. Поначалу доехал до работы, перестало стучать, думал лёд. Потом не пробывал. Сегодня опять стучит!

BMW e46 рулевая рейка

Ремонт рулевой рейки на BMW 3.Ремонт рулевой рейки на авто BMW 3 в СПБ.

Как правильно подтянуть рулевую рейку не угробив ее.

BMW F30 Умерла рулевая рейка

конечно проблему решишь,но с самодельной втулкой пробежишь больше в 1,5-2 раза. проверено

у мненя стучит кран в рулевой рейке

Замена жидкости ГУР BMW E46.

BMW e39 замена рулевой рейки

Шлицы вала рейки bmw e46

BMW E46, Замена рулевых наконечнков

Про рулевую рейку и так много информации в интернете… Мужик красава? у меня тоже вибрация замучила в машине буду по твоему методу смотреть что там задевает за кузов!

Мужчина, у вас дороги нет, оттуда и проблемы с ходовой как минимум. Ну и рейка туда же, наверное. Поправьте, если не прав.

Сколько стоит владеть BMW E46 VS Hyundai Solaris

BMW E46 325Xi Turing ПОЛНЫЙ ПРИВОД унижая LADA VESTA

Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ?

Диагностика BMW X5 E53. Тугой руль. Решение проблемы.

Все сервисы по ремонту BMW E46 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена рулевой рейки BMW E46

Фуууууууууу … фуфло

Круто! А у тебя 525 или 520? Как ещё можно не дорого усилить мощность на м50 снимай ещё видео!

Неплохо, если более обстоятельно по рулевой рейке показал бы >) Мне в сервисе просто залили ее и всё

на оутландере красава! самодельный выхлоп, с руками впуск. ауди рс порвал 100 процентов. Самое главное скромность, без понтов, взял порвал на механике, а не то что остальные, на газ научились давить в пол и все.

И все бы ничего, только Вы забыли упомянуть про состояние червячной пары штока и распределителя, а именно про выработку в центральном положении руля, если выработка есть, то никакой вкладыш а точнее (фолье вставка) Вас не спасёт!90% случаев именно износ по центру, ремонту НЕ ПОДЛЕЖАЩИЙ…

Мне приятель сказал на Е46 и без рулевой рейки полно чем руки занять… У меня 9.6 показывает

а как быть с механкой?

хех, как у ИЖ ОДЫ трабла, так же правая втулка изнашивается. Супер деталью ещё называют.

У друга с рулевой рейкой на бмв до сих пор все зашибись ))) Он сожжен уже

Проблемы с рулевой рейкой уже достали 😉 дрова кието на ровном месте встала..

Здравствуйте у меня опел астра ф течет масла из пылника он порвана а как это поченит?

КОГДА ВИДОС С ДРИФТ ЭКСПО?)))

Опель астра Н 2010 г.в. пробег 110 т.км. особых проблем не было.. был период поломок от 90 до 100 т. Км. Поменял модуль зажигания и стойки стабилизатора (болезни данного авто), также менял правую ступицу из-за разбитого подшипника. Из поломок больше ничего не было.

а теперь пожалуйста сделайте вид. с рабочем электро вентилятором при разгоне!

Хорошая машина с отличным салоном!Обзор понравился все внятно и понятно 😉 Не частые геморрои с рулевой рейкой это еще ничего!

Толеген Грабковский

Так по этой технологии сделаны поршня, дырки в поршнях Выдели в интернете, тоже самое.

Могут ли кольца износиться за 2недели если они брак? Мне друг сказал и без рулевой рейки на бмв полно чего полетело ))

Привет мужики подскажите трубки каторые идут от бочка к рейке,со стороны рейки внутри ставятся резиначки или нет?две трубки подача обратка которые крепятся маленким болтиком

Оставить комментарий

Рулевая рейка и крепление BMW E46 (БМВ Е46)

Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Сторона установки: передний мост, с обеих сторон
Длина [мм]: 186 мм
Внутренний диаметр 1(мм): 15 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 55 мм
Материал: резина

421 грн

Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Сторона установки: спереди
Диаметр 1 (мм): 41 мм
Диаметр 2 (мм): 56 мм
Общая длина [мм]: 182 мм
Сторона установки: спереди
Диаметр 1 [мм]: 41
Диаметр 2 (мм): 56
Общая длина [мм]: 182

405 грн

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 38 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 51 мм
Высота [мм]: 185 мм
Полный комплект:

276 грн

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 42,3 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54 мм
Высота [мм]: 170 мм
Полный комплект:

616 грн

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 42,3 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54 мм
Высота [мм]: 170 мм

423 грн

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 14 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 55 мм
Высота [мм]: 196 мм

405 грн

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Диаметр 1 [мм]: 40
Диаметр 2 (мм): 50
Общая длина [мм]: 196

614 грн

Материал: резина
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с зажимами
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,180 кг
Необходимое количество: 2

282 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон, справа
Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма, для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Материал: резина
Внутренний диаметр 1(мм): 39 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 51 мм
Высота [мм]: 185 мм
Высота [мм]: 185
Материал: резина
Внутренний диаметр 1(мм): 39
Внутренний диаметр 2 (мм): 51

103 грн

Нет на складе

Внутренний диаметр 1(мм): 38 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 51 мм
Высота [мм]: 185 мм
Сторона установки: спереди справа

130 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 37 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 44 мм
Высота [мм]: 165 мм

0 грн

Нет на складе

Материал: резина
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с зажимами
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,180 кг
Необходимое количество: 2

321 грн

Нет на складе

Сторона установки: спереди слева
Внутренний диаметр 1(мм): 37,35 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54,4 мм
Высота [мм]: 171,65 мм

138 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 14 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 55 мм
Высота [мм]: 196 мм
Полный комплект:

248 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 38 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 51 мм
Высота [мм]: 185 мм
Полный комплект:

227 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 42,3 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54 мм
Высота [мм]: 170 мм
Полный комплект:

195 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 42,3 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54 мм
Высота [мм]: 170 мм

147 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 43 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 55 мм
Высота [мм]: 175 мм

199 грн

Нет на складе

Сторона установки: спереди слева
Внутренний диаметр 1(мм): 37,35 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 54,4 мм
Высота [мм]: 171,65 мм

169 грн

Нет на складе

Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 14 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 55 мм
Высота [мм]: 196 мм
Полный комплект:

241 грн

Нет на складе

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Длина [мм]: 196 мм
Материал: резина
Внутренний диаметр 1(мм): 40 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 50 мм

0 грн

Нет на складе

  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е39
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е30
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е36
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е90,Е91,Е92,Е93
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е34
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е60,Е61
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е32
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е38
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е65,Е66
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Х3
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Х5
  • Рулевая рейка и крепление БМВ Е81,Е82,Е87,Е88
  • Рулевая рейка и крепление БМВ F20,F21
  • Рулевая рейка и крепление БМВ F10,F11,F07
  • Рулевая рейка и крепление БМВ F01,F02,F03,F04

В интернет магазине Dimavto. com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Рулевая рейка и крепление на bmw E46 с объемом двигателя на 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2 литров таких производителей AUTOFREN SEINSA, ERT, FEBI, Lemforder, PASCAL, SIDEM, SKF, SWAG. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Рулевая рейка и крепление для БМВ Е46 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Рулевая рейка и крепление и их совместимости с БМВ Е46 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Рулевая рейка и крепление (пыльник, левый, правый) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Комплект гидроусилителя руля BMW E46 Направляющие для установки — отсеки Chase

Крепление бачка для комплектов E46 PS с двигателями BMW:

Используйте прилагаемую прокладку бачка и монтажного кронштейна в монтажном кронштейне бачка OEM. Этот монтажный кронштейн находится либо на кронштейне крепления двигателя, либо на самом двигателе, в зависимости от применения.

Вы вставите резервуар Chase Bays с прокладкой монтажного кронштейна, расположенной вокруг середины резервуара. Зазор монтажной прокладки предназначен для резьбового монтажного отверстия резервуара.

См. рисунок ниже!


 

Крепление бачка для комплектов E46 PS с двигателями 1JZ, 2JZ или LS. Включенные в резьбовые отверстия резервуара, используйте 2 болта M8, чтобы прикрепить резервуар к монтажному кронштейну. Затем прикрепите кронштейн к опорной стойке, используя крепеж собственного производства.

См. рисунок ниже!  

Встраиваемый охладитель рулевого управления с усилителем Монтаж для комплектов E46 PS:

Используйте входящий в комплект поставки охладитель рулевого управления с усилителем и соответствующие левый и правый монтажные кронштейны. Установите охладитель рулевого управления с усилителем, используя прилагаемые кронштейны охладителя рулевого управления с усилителем и крепежные детали M8 с потайной головкой. Он будет установлен под подрамником, используя имеющиеся места для болтов рулевой рейки. Прикрепите кулер к кронштейнам кулера с помощью крепежа M8 так, чтобы пазы были выровнены в одной плоскости (оба изогнутых кронштейна ориентированы одинаково на корпусе кулера). Кронштейн с маркировкой L будет располагаться слева от автомобиля, а R — с правой стороны. Ослабьте оба болта стойки, вставьте скобу с угловым правым пазом, затем поверните кулер, чтобы вставить его в прямой паз угловой скобы. Снова затяните оба болта стойки, чтобы установить кулер.

Некоторые болты рулевой рейки для E36 и E46 могут быть слишком короткими для повторного использования с добавлением кронштейнов радиатора из-за вариантов литья рейки и подрамника BMW. В некоторых случаях может потребоваться замена болтов на более длинные. Мы еще не знаем различий между моделями, чтобы определить, для каких стоек нужны более длинные болты, а для каких нет.

См. рисунок ниже!

  

Если вы устанавливаете линию высокого давления только для любого из этих применений, см. ШАГ 2 инструкций для ВСЕХ двигателей.

   

BMW E46 с M52TU или M54 (CB-E46-M54PSK)

1.  Первая линия в комплекте будет линией подачи насоса. Эта линия будет наибольшего диаметра и должна иметь длину около 20 дюймов. Вы соедините линию с фитингом 90˚ (большим из двух фитингов) на дне резервуара. Прямой фитинговый конец линии будет присоединен к входящему в комплект переходнику подачи насоса. Этот фитинг будет установлен на штуцер насоса, ослабив «гайку» настолько, чтобы конец уплотнительного кольца можно было надеть на штуцер. После установки затяните гайку в штуцере и Установите прямой конец линии подачи насоса на фитинг.0˚ и прямые концы после установки концов в соответствующие места.

  

2. Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с фитингом под углом 90° к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой. Прямой конец этой линии будет подсоединен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

  

3.  Последняя линия будет линией возврата из стойки в резервуар. Эта линия должна иметь длину около 11 дюймов с прямым фитингом на одном конце и фитингом под углом 90° на другом конце. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на стойке с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга для шайбы. ˚ конец будет подсоединен к меньшему штуцеру в нижней части бачка гидроусилителя рулевого управления. автомобиля так, чтобы передние колеса не касались земли Заполните ресивер наполовину выбранной жидкостью и приступайте к запуску автомобиля Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5-10 минут или до тех пор, пока не в резервуаре не видно пузырьков.Обязательно следите за уровнем жидкости и доливайте его по мере необходимости во время процесса прокачки, поддерживая резервуар наполовину полным.

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

   

BMW E46 с M52TU или M54 с охладителем рулевого управления с усилителем (CB-E36-M54PSK-PSC)

1.  Первой линией в комплекте будет линия подачи насоса. Эта линия будет наибольшего диаметра и должна быть около 20 дюймов в длину. Вы соедините линию с 9Фитинг 0˚ (больший из двух фитингов) на дне резервуара. Прямой фитинговый конец линии будет присоединен к входящему в комплект адаптеру подачи насоса. Этот фитинг будет установлен на зазубрине на насосе, ослабив «гайку» настолько, чтобы конец уплотнительного кольца можно было надеть на зазубрину. После установки затяните гайку в фитинге и установите прямой конец линии подачи насоса в фитинг. Окончательно затяните как 90-градусный, так и прямой концы, как только концы будут установлены в соответствующие места.

  

2. Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с фитингом под углом 90° к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой. Прямой конец этой линии будет подсоединен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

  

3.  Теперь вам нужно установить охладитель рулевого управления с усилителем, используя прилагаемые кронштейны охладителя рулевого управления с усилителем и потайные крепежные детали M8. Он будет установлен под подрамником, используя имеющиеся места для болтов рулевой рейки. Прикрепите кулер к кронштейнам кулера с помощью крепежа M8 так, чтобы пазы были выровнены в одной плоскости (оба изогнутых кронштейна ориентированы одинаково на корпусе кулера). Кронштейн с маркировкой L будет располагаться слева от автомобиля, а R — с правой стороны. Ослабьте оба болта стойки, вставьте скобу с угловым правым пазом, затем поверните кулер, чтобы вставить его в прямой паз угловой скобы. Снова затяните оба болта стойки, чтобы установить кулер.

Некоторые болты рулевой рейки для E36 и E46 могут быть слишком короткими для повторного использования с добавлением кронштейнов радиатора из-за вариантов литья рейки и подрамника BMW. В некоторых случаях может потребоваться замена болтов на более длинные. Мы еще не знаем различий между моделями, чтобы определить, для каких стоек нужны более длинные болты, а для каких нет.

4.  Следующей линией будет линия от стойки к охладителю. Эта линия должна быть длиной около 10 дюймов и иметь прямой фитинг на одном конце и фитинг под углом 45 градусов на другом конце. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на рулевой рейке с помощью прилагаемого переходного фитинга 16 мм на 6 и Раздавливающая шайба Конец этой линии под углом 45 градусов будет подсоединен к охладителю со стороны водителя.0007

  

5.  Последняя линия будет линией охладителя к резервуару. Эта линия должна быть длиной около 24 дюймов и иметь фитинг на 90 градусов на одном конце и фитинг на 180 градусов на другом конце. Вы соедините конец на 180 градусов с пассажирской стороной охладителя, а конец на 90 градусов с меньшим фитингом на дне бачка гидроусилителя руля. Наполните бачок наполовину выбранной жидкостью и заведите двигатель. Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5–10 минут или до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки. следите за уровнем жидкости и доливайте ее по мере необходимости в процессе прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

   

///  

BMW E46 M3 с S54 с охладителем рулевого управления (CB-E46-S54PSK-PSC)

1. 90 Эта линия будет самой большой в диаметре и должна быть около 5 дюймов в длину. Вы соедините 90˚ фитинг к большему из двух фитингов на дне резервуара. Прямой фитинговый конец линии будет присоединен к входящему в комплект адаптеру подачи насоса. Этот фитинг будет установлен на зазубрине на насосе, ослабив «гайку» настолько, чтобы конец уплотнительного кольца можно было надеть на зазубрину. После установки затяните гайку в фитинге и установите прямой конец линии подачи насоса в фитинг. Окончательно затяните как 90-градусный, так и прямой концы, как только концы будут установлены в соответствующие места.

2. Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы соедините конец с 90-градусной стороной линии и переходным фитингом с ограничительной раздавливающей шайбой 16 мм. Прямой конец этой линии будет подсоединен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

   

3.  Теперь вам нужно установить охладитель рулевого управления с усилителем, используя входящие в комплект кронштейны охладителя рулевого управления с усилителем и крепеж M8 с потайной головкой. Он будет установлен под подрамником, используя имеющиеся места для болтов рулевой рейки. Прикрепите кулер к кронштейнам кулера с помощью крепежа M8 так, чтобы пазы были выровнены в одной плоскости (оба изогнутых кронштейна ориентированы одинаково на корпусе кулера). Кронштейн с маркировкой L будет располагаться слева от автомобиля, а R — с правой стороны. Ослабьте оба болта стойки, вставьте скобу с угловым правым пазом, затем поверните кулер, чтобы вставить его в прямой паз угловой скобы. Снова затяните оба болта стойки, чтобы установить кулер.

Некоторые болты рулевой рейки для E36 и E46 могут быть слишком короткими для повторного использования с добавлением кронштейнов радиатора из-за вариантов литья рейки и подрамника BMW. В некоторых случаях может потребоваться замена болтов на более длинные. Мы еще не знаем различий между моделями, чтобы определить, для каких стоек нужны более длинные болты, а для каких нет.

4.  Следующей линией будет линия от стойки к охладителю. Эта линия должна быть длиной около 10 дюймов и иметь прямой фитинг на одном конце и фитинг под углом 45 градусов на другом конце. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на рулевой рейке с помощью прилагаемого переходного фитинга 16 мм на 6 и Раздавливающая шайба Конец этой линии под углом 45 градусов будет подсоединен к охладителю со стороны водителя.0007

  

5.  Последняя линия будет линией охладителя к резервуару. Эта линия должна быть длиной около 24 дюймов и иметь фитинг на 90 градусов на одном конце и фитинг на 180 градусов на другом конце. Вы соедините конец на 180 градусов с пассажирской стороной охладителя, а конец на 90 градусов с меньшим фитингом на дне бачка гидроусилителя руля. Наполните бачок наполовину выбранной жидкостью и заведите двигатель. Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5–10 минут или до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки. следите за уровнем жидкости и доливайте ее по мере необходимости в процессе прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

   

///

BMW E46 с 1JZ-GTE или 2JZ-GTE (CB-E46-2JZPSK)

Перед установкой насоса мы загрузим любую часть комплекта. Переходник от оригинального насоса гидроусилителя руля. Удалите болт, удерживающий переходник зазубрины. После снятия нанесите небольшое количество смазки на входное отверстие насоса.

1.  Первая линия в комплекте будет линией подачи насоса. Эта линия будет самой большой в диаметре и должна быть около 14 дюймов в длину. Вы подсоедините конец под углом 90 градусов к большему из двух фитингов на дне резервуара. Другой конец будет установлен на прилагаемый адаптер подачи насоса. Адаптер подачи насоса поставляется с кронштейном и фитингом — поместите кронштейн на адаптер в прорезь самого фитинга между уплотнительным кольцом и основным корпусом фитинга так, чтобы часть № кронштейна была обращена вниз. Установите переходник подачи насоса во входное отверстие насоса, затем с помощью стандартного болта прикрепите скобу к насосу от оригинального места установки ранее существовавшей зазубрины.

2. Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с этикеткой Chase Bays к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга. Другой конец этой линии будет подключен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

  

3.  Последняя линия будет линией возврата из стойки в резервуар. Эта строка должна быть около 19″ длиной с фитингом под углом 45˚ и прямым фитингом. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на стойке с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с шайбой. Другой конец затем соедините с меньшим фитингом в нижней части стойки. Резервуар гидроусилителя руля

   

4. После того, как вы все подключите, вам нужно прокачать систему.Это достигается путем поднятия передней части автомобиля домкратом, чтобы передние колеса не касались земли. Резервуар наполовину заполнен жидкостью по вашему выбору и запустите автомобиль.Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5-10 минут или до тех пор, пока в резервуаре не перестанут быть видны пузырьки. Обязательно следите за уровня жидкости и доливайте ее по мере необходимости во время процесса прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

   

BMW E46 с 1JZ-GTE или 2JZ-GTE с охладителем рулевого управления с усилителем (CB-E46-2JZPSK-PSC)

оригинальный насос гидроусилителя руля. Удалите болт, удерживающий переходник зазубрины. После снятия нанесите небольшое количество смазки на входное отверстие насоса.

1.  Первая линия в комплекте будет линией подачи насоса. Эта линия будет самой большой в диаметре и должна быть около 14 дюймов в длину. Вы подсоедините конец под углом 90 градусов к большему из двух фитингов на дне резервуара. Другой конец будет установлен на прилагаемый адаптер подачи насоса. Адаптер подачи насоса поставляется с кронштейном и фитингом — поместите кронштейн на адаптер в прорезь самого фитинга между уплотнительным кольцом и основным корпусом фитинга так, чтобы часть № кронштейна была обращена вниз. Установите переходник подачи насоса во входное отверстие насоса, затем с помощью стандартного болта прикрепите скобу к насосу от оригинального места установки ранее существовавшей зазубрины.

2.  Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с этикеткой Chase Bays к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга. Другой конец этой линии будет подключен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

3.  Теперь вам нужно установить охладитель рулевого управления с усилителем, используя прилагаемые кронштейны охладителя рулевого управления с усилителем и крепежные детали M8 с потайной головкой. Он будет установлен под подрамником, используя имеющиеся места для болтов рулевой рейки. Прикрепите кулер к кронштейнам кулера с помощью крепежа M8 так, чтобы пазы были выровнены в одной плоскости (оба изогнутых кронштейна ориентированы одинаково на корпусе кулера). Кронштейн с маркировкой L будет располагаться слева от автомобиля, а R — с правой стороны. Ослабьте оба болта стойки, вставьте скобу с угловым правым пазом, затем поверните кулер, чтобы вставить его в прямой паз угловой скобы. Снова затяните оба болта стойки, чтобы установить кулер.

Некоторые болты рулевой рейки для E36 и E46 могут быть слишком короткими для повторного использования с добавлением кронштейнов радиатора из-за вариантов литья рейки и подрамника BMW. В некоторых случаях может потребоваться замена болтов на более длинные. Мы еще не знаем различий между моделями, чтобы определить, для каких стоек нужны более длинные болты, а для каких нет.

4.  Следующей линией будет линия от стойки к охладителю. Эта линия должна быть длиной около 10 дюймов и иметь прямой фитинг на одном конце и фитинг под углом 45 градусов на другом конце. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на рулевой рейке с помощью прилагаемого переходного фитинга 16 мм на 6 и Раздавливающая шайба Конец этой линии под углом 45 градусов будет подсоединен к охладителю со стороны водителя.0007

  

5.  Последняя линия будет линией охладителя к резервуару. Эта линия должна быть длиной около 32 дюймов и иметь фитинг под углом 90 градусов на одном конце и фитинг под углом 180 градусов на другом конце. на дне бачка гидроусилителя рулевого управления.

6.  После того, как вы все подключите, вам нужно прокачать систему. Это достигается путем поднятия передней части автомобиля домкратом, чтобы передние колеса не касались Наполните бачок наполовину выбранной жидкостью и заведите двигатель. Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5–10 минут или до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки. следите за уровнем жидкости и доливайте ее по мере необходимости в процессе прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

   

///

BMW E46 с LS1, LS2, LS3, LS6 или LS7 (CB-E46-LSPSK)

Важно! Для этого комплекта требуется насос гидроусилителя рулевого управления GM LS с выносным резервуаром. Это обычно встречается на C5 Corvette (1997-2004). Существуют сотни, если не тысячи взаимозаменяемых компонентов привода вспомогательных устройств на базе LS. Мы выбрали этот из-за его общедоступности и совместимости с компонентами нашего комплекта.

Перед установкой какой-либо части комплекта мы начнем с удаления заводского адаптера подачи насоса с оригинального насоса гидроусилителя рулевого управления. С помощью плоскогубцев снимите заусенец оригинального насоса. Это может быть затруднительно, так как заусенец входит в сам насос. Не торопитесь и будьте осторожны с самой помпой, делая это. В зависимости от ваших настроек может быть проще снять зазубрину и установить наш переходник подачи насоса на насос, сняв его с двигателя.

1.  Первой линией в комплекте будет линия подачи насоса. Эта линия будет самой большой в диаметре и должна быть около 10 дюймов в длину. Вы подсоедините конец под углом 90 градусов к большему из двух фитингов на дне резервуара. Другой конец будет установлен на прилагаемый адаптер подачи насоса. Адаптер подачи насоса использует коническую посадку в насосе гидроусилителя рулевого управления GM LS. Используйте малярную ленту, чтобы закрыть резьбу и корпус фитинга, и вставьте конический конец во входное отверстие насоса и с помощью торцевой головки и молотка вбейте переходник в насос. После полной установки адаптера зазор между корпусом фитинга и поверхностью насоса должен отсутствовать. После полной установки подсоедините оба конца к переходнику подачи насоса и фитингу резервуара, затем затяните их оба.

2. Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с фитингом 150˚ к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой. Прямой конец этой линии будет подсоединен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-миллиметрового переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

   

3. Последняя линия будет линией возврата от стойки к резервуару. Эта строка должна быть около 19″ длиной с фитингом под углом 45˚ и прямым фитингом. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на стойке с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с шайбой. Другой конец затем соедините с меньшим фитингом в нижней части стойки. Резервуар гидроусилителя руля

   

4. После того, как вы все подключите, вам нужно прокачать систему.Это достигается путем поднятия передней части автомобиля домкратом, чтобы передние колеса не касались земли. Резервуар наполовину заполнен жидкостью по вашему выбору и запустите автомобиль.Поверните рулевое колесо от упора до упора в течение 5-10 минут или до тех пор, пока в резервуаре не перестанут быть видны пузырьки.Обязательно следите за уровня жидкости и доливайте ее по мере необходимости во время процесса прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

     

BMW E46 с LS1, LS2, LS3, LS6 или LS7 с охладителем рулевого управления с усилителем (CB-E46-LSPSK-PSC)

Важно! Для этого комплекта требуется насос гидроусилителя рулевого управления GM LS с выносным резервуаром. Это обычно встречается на C5 Corvette (1997-2004). Существуют сотни, если не тысячи взаимозаменяемых компонентов привода вспомогательных устройств на базе LS. Мы выбрали этот из-за его общедоступности и совместимости с компонентами нашего комплекта.

Перед установкой какой-либо части комплекта мы начнем с удаления заводского адаптера подачи насоса с оригинального насоса гидроусилителя рулевого управления. С помощью плоскогубцев снимите заусенец оригинального насоса. Это может быть затруднительно, так как заусенец входит в сам насос. Не торопитесь и будьте осторожны с самой помпой, делая это. В зависимости от ваших настроек может быть проще снять зазубрину и установить наш переходник подачи насоса на насос, сняв его с двигателя.

1.  Первой линией в комплекте будет линия подачи насоса. Эта линия будет самой большой в диаметре и должна быть около 10 дюймов в длину. Вы подсоедините конец под углом 90 градусов к большему из двух фитингов на дне резервуара. Другой конец будет установлен на прилагаемый адаптер подачи насоса. Адаптер подачи насоса использует коническую посадку в насосе гидроусилителя рулевого управления GM LS. Используйте малярную ленту, чтобы закрыть резьбу и корпус фитинга, и вставьте конический конец во входное отверстие насоса и с помощью торцевой головки и молотка вбейте переходник в насос. После полной установки адаптера зазор между корпусом фитинга и поверхностью насоса должен отсутствовать. После полной установки подсоедините оба конца к переходнику подачи насоса и фитингу резервуара, затем затяните их оба.

2.  Далее будет линия высокого давления. Эта линия будет блестящей по сравнению с остальными, и на ней будет логотип Chase Bays. Вы подсоедините конец с фитингом 150˚ к насосу с помощью входящего в комплект 16-мм переходного фитинга с раздавливающей шайбой. Прямой конец этой линии будет подсоединен к порту высокого давления на рулевой рейке с помощью входящего в комплект 14-миллиметрового переходного фитинга с раздавливающей шайбой.

3.  Теперь вам нужно установить охладитель рулевого управления с усилителем, используя прилагаемые кронштейны охладителя рулевого управления с усилителем и крепеж M8 с потайной головкой. Он будет установлен под подрамником, используя имеющиеся места для болтов рулевой рейки. Прикрепите кулер к кронштейнам кулера с помощью крепежа M8 так, чтобы пазы были выровнены в одной плоскости (оба изогнутых кронштейна ориентированы одинаково на корпусе кулера). Кронштейн с маркировкой L будет располагаться слева от автомобиля, а R — с правой стороны. Ослабьте оба болта стойки, вставьте скобу с угловым правым пазом, затем поверните кулер, чтобы вставить его в прямой паз угловой скобы. Снова затяните оба болта стойки, чтобы установить кулер.

Некоторые болты рулевой рейки для E36 и E46 могут быть слишком короткими для повторного использования с добавлением кронштейнов радиатора из-за вариантов литья рейки и подрамника BMW. В некоторых случаях может потребоваться замена болтов на более длинные. Мы еще не знаем различий между моделями, чтобы определить, для каких стоек нужны более длинные болты, а для каких нет.

4.  Следующей линией будет линия от стойки к охладителю. Эта линия должна быть длиной около 10 дюймов и иметь прямой фитинг на одном конце и фитинг под углом 45 градусов на другом конце. Вы соедините прямой конец с портом низкого давления на рулевой рейке с помощью прилагаемого переходного фитинга 16 мм на 6 и Раздавливающая шайба Конец этой линии под углом 45 градусов будет подсоединен к охладителю со стороны водителя.0007

  

5.  Последняя линия будет линией охладителя к резервуару. Эта линия должна быть длиной около 32 дюймов и иметь фитинг под углом 90 градусов на одном конце и фитинг под углом 180 градусов на другом конце. на дне бачка гидроусилителя рулевого управления. 

  

6.  После того, как вы все подключите, вам нужно прокачать систему. Это достигается путем поддомкрачивания передней части автомобиля, чтобы передние колеса не соприкасались с землей. Заполните резервуар наполовину выбранной жидкостью и приступайте к запуску автомобиля. Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора в течение 5–10 минут или до тех пор, пока в резервуаре не перестанут появляться пузырьки. следите за уровнем жидкости и доливайте ее по мере необходимости в процессе прокачки, оставляя резервуар наполовину полным.0007

Последним шагом будет поставить автомобиль на землю и проехать на нем достаточно долго, чтобы жидкость гидроусилителя руля прогрелась до рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть до температуры окружающей среды. Это удалит любой остаточный воздух, который может быть в системе.

Точки соприкосновения оказывают большое влияние

Вы когда-нибудь ездили на машине просто ради удовольствия, а длинный список мелких неприятностей значительно отвлекал от той причины, по которой вы отправились в первую очередь, чтобы повеселиться? Для меня точки соприкосновения — части автомобиля, с которыми я непосредственно взаимодействую — такие как рулевое управление, переключение передач, педали, подрулевые переключатели и распределительное устройство, исторически были ниже в моем списке приоритетов, но всегда оказывали значительное влияние на мою удовольствие от вождения.

Когда я купил свой 91-й 318iS, у него был сломанный виниловый руль, сломанные втулки переключателя передач, потрепанная ручка переключения передач, сломанные выключатели разморозки и аварийной сигнализации, а педали (все три) лязгали и оказывали сомнительный уровень сопротивления на самое странное время. И хотя у него было множество других проблем, таких как изношенная подвеска и тот факт, что из большинства прокладок вытекало масло, плохое состояние почти всех точек взаимодействия с автомобилем было настоящим разочарованием.

Если у вас есть длинный список вещей, которые нужно отремонтировать или заменить, как у меня, может быть трудно понять, с чего начать. Ну, может быть, не так уж и сложно — сначала позаботьтесь о вещах, связанных с безопасностью. В моем случае многие из них пересекались с точками соприкосновения. Исправление «ситуации с педалью» включало новые втулки, новый трос газа, новые магистрали тормоза и сцепления, новый рабочий цилиндр сцепления и свежую жидкость. Я заменил ручку переключения передач пластиковой деталью OEM и некоторыми отсутствующими втулками переключения передач. Хотя с самого начала я не менял руль, я обнаружил, что и рулевая рейка, и гуибо рулевого вала нуждаются в замене, поэтому исправление этих элементов значительно улучшило ощущение руля.

Все начинает налаживаться, но изношенное рулевое колесо и пластиковая ручка переключения передач оставляли желать лучшего.

Через пару лет «разборки» у меня появилась безопасная и надежная машина. И без длинного списка того, что должен сделать , я мог бы начать составлять список того, что я хотел, чтобы сделал. Вернемся к точкам соприкосновения.

Во-первых, ручка переключения передач. Пластиковая ручка OEM 318iS была в порядке, но я встретил несколько энтузиастов на мероприятиях, которые были в восторге от ручки BMW E46 ZHP. Я сказал себе, что никогда не потрачу , что сильно на ручке КПП. Не может быть таким хорошим . Что ж, многочисленные положительные отзывы меня утомили, и я купил настоящую ручку переключения передач ZHP. Я был неправ — это так хорошо. Это оправдало шумиху. Кожа и вес ручки ZHP делают переключение передач таким прочным. В сочетании с манеткой Z3 1.9, новой чашкой переключения передач и новыми втулками по всему периметру такие мелочи сильно изменили мое удовольствие от вождения.

ЖП Ручка переключения передач правая.

Далее руль. Винил на четырехстоечном колесе подушки безопасности отделился от его внутренней структуры, поэтому я мог легко поворачивать его, как поворотный дроссель на мотоцикле. Я нашел очень хорошее восстановленное спортивное колесо E28 на форумах R3VLimited, но я не действовал достаточно быстро, и оно было продано кому-то другому. После долгих поисков я купил «восстановленное» рулевое колесо E30 M Tech II на eBay. Когда он прибыл, новая кожаная отделка была довольно хороша, но шлицы были испорчены, а колесо было физически согнуто, так что одна сторона была на один дюйм ближе к стеблям, чем другая. Он явно попал в аварию. К счастью, я смог вернуть его для возмещения.

Выглядело красиво, но…

Ой.

Некоторое время спустя я случайно просматривал Facebook Marketplace и наткнулся именно на E28 Sport Wheel, который я хотел купить ранее. У него уникальный дизайн, поэтому я был уверен, что это тот самый руль. Я связался с продавцом, и он действительно купил колесо на форуме R3VLimited. Он никогда не устанавливал его. Он все еще находился в той же коробке, в которой он получил его, примерно два года спустя. Деньги перешли из рук в руки, и через пару дней я получил руль по почте. Я наслаждаюсь этим рулем уже более двух лет, с небольшими неприятностями. Во-первых, при замене оригинального колеса с подушкой безопасности на OEM-колесо без подушки безопасности в E30 колесо без подушки безопасности располагается намного ближе к стержням. Некоторые установят подрулевые переключатели ранней модели E30, чтобы исправить это, но я только что разобрался с этим. Во-вторых, аналогично колесу с подушкой безопасности OEM диаметром 385 мм, спортивное колесо E28 диаметром 385 мм не позволяло мне засунуть руки за ноги во время поворота. Мой рост 6 футов 5 дюймов — по большей части я комфортно помещаюсь в E30, но мне бы очень хотелось, чтобы у E30 были регулируемые рулевые колонки.

Красивый вид. Замена приборной панели без трещин помогла собрать интерьер воедино.

Можно ли решить проблему с местом на рулевом колесе? Возможно, колесо меньшего диаметра помогло бы. Есть OEM-колеса M Tech I и M Tech II диаметром 370 мм, но я сидел с ними в E30 и сталкивался с теми же проблемами с пространством, поэтому мне нужно было сделать меньше. Мне всегда нравились колеса Momo Prototipo за их классический вид, а размер 350 мм, вероятно, был подходящим размером, но я не решался заказывать их без пробной примерки. К счастью, такая возможность представилась на местном мероприятии Cars and Coffee две недели назад. Хави Сааведра принес свою девятку.1 седан 318i, недавно оснащенный рулевым колесом Momo Prototipo диаметром 350 мм. Поскольку это был тот же год и шасси, что и у моего E30, это будет прямое сравнение. После просмотра я был продан и заказал руль и адаптер ступицы на следующий день.

Установка прошла легко. Для автомобилей с подушкой безопасности требуется дополнительная прокладка (деталь BMW № 32311120260). Итак, порядок установки такой: рулевая колонка -> оригинальная проставка -> руль (или переходная ступица) -> дополнительная проставка -> шайба -> гайка -> вы. Не забудьте вставить ключ, чтобы отключить блокировку рулевого колеса. Вы не сможете снять или установить колесо с включенным замком. Убедитесь, что выровняли компенсатор сигнала поворота правильно. Сделанный.

Не забудьте дополнительную прокладку для E30 с подушками безопасности!

Мне нравится ощущение кожи. Стрижка выглядит отлично. Я действительно могу завести руки за ноги при крутых поворотах — больше не нужно постоянно шаркать рулем! Тем не менее, я заметил проблему во время первого рейса моего нового рулевого колеса. Хорошо, что мне нравится кожа и строчка, потому что вот мой вид комбинации приборов с установленным 350-мм рулем…

Офицер: «Вы знаете, с какой скоростью вы ехали?»

Да, наверное, я должен был это предвидеть. Он практически полностью закрывает мне обзор комбинации приборов. Вернемся к чертежной доске, я полагаю. Возможно, возвращение к колесу большего диаметра с более глубокой «тарелкой» — это решение, дающее мне пространство для управления и прямую видимость на приборную панель. На данный момент я буду наслаждаться Prototipo и дополнительным пространством для ног и руля, которое он предоставляет. Иногда «обновления» представляют собой повторяющийся процесс. —Майк Бевелс

Ванкувер, Британская Колумбия автозапчасти — craigslist

  • 400 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Запчасти для прицепа

    400 долларов (Кокитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 450 долларов

    добавить в избранное этот пост

    ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ DENALI ESCALADE В КОМПЛЕКТЕ

    450 долларов (Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1 доллар

    добавить в избранное этот пост

    2003 2006 SUBURBAN TAHOE YUKON SILVERADO КРЫШКА ПРИБОРА

    1 доллар (СУРРЕЙ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Молдинг заднего внутреннего окна 1953-54 Pontiac или Chevrolet.

    75 долларов (чилливак) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • $15,995

    добавить в избранное этот пост

    L86/8L90E 6.2L С НАГНЕТАТЕЛЕМ LT SWAP TAG LS SWAP

    15 995 долларов США (НИЖНИЙ МАТЕРИК) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • $895

    добавить в избранное этот пост

    14-18 SIERRA DENALI 1500 ТОЛЬКО КОЖАНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

    895 долларов США (НИЖНИЙ МАТЕРИК) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 25 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Универсальный спутниковый спидометр GPS

    25 долларов (Центр Ванкувера) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 18 сентября

    новые неиспользованные шины для BMW i3 — Ecopia EP600 155/70R19

    250 долларов (Северный Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    РАЗЫСКИВАЕТСЯ: 1994/95 Dodge 47rh Diesel Автоматическая коробка передач для восстановления

    $123 (Порт-Коквитлам) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1953 1954 Chevrolet и Pontiac Нижние молдинги ремня ветрового стекла

    75 долларов (чилливак) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    BMW E10 2002 E21 320is BBS STYLE 13-дюймовые заводские спортивные диски шины

    300 долларов (Робертс Крик) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 20 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Светодиодный фонарь заднего стоп-сигнала F1 (универсальное применение)

    20 долларов (Деревня Фремонт или центр Кокитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 25 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Кронштейн адаптера индикатора комфорта CTEK для Mazda RX-7 1992-2002 гг.

    25 долларов (Порт-Коквитлам или Коквитлам-центр) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 600 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1996 Додж 2500 передний/задний мосты

    600 долларов (Порт-Коквитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1234 доллара США

    добавить в избранное этот пост

    расставание форд 302

    1234 доллара США (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 200 долларов

    добавить в избранное этот пост

    460 эдельброк впуск

    200 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 200 долларов

    добавить в избранное этот пост

    падуб двойной насос карбюратор

    200 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 300 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Переключатель B&M и трос

    300 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 500 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Распределитель MSD SBF 92 up

    500 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 200 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Новые спортивные лампы Piaa 2100XT + крепления

    200 долларов (Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 300 долларов

    добавить в избранное этот пост

    гидравлические роликовые подъемники с вертикальной штангой

    300 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 300 долларов

    добавить в избранное этот пост

    новые роликовые рокеры sbf

    300 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 400 долларов

    добавить в избранное этот пост

    69-70 махов одним ковшом капота

    400 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 150 долларов

    добавить в избранное этот пост

    351 w гоночный масляный поддон и датчик

    150 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Рулевое колесо Понтиак 1953 года

    50 долларов (Чилливак) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 150 долларов

    добавить в избранное этот пост

    хромированный масляный поддон sbf

    150 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 100 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НОВАЯ крышка цепи ГРМ sbf

    100 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 400 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Комплект из 4 OEM-дисков Mercedes с всесезонными шинами M+S

    400 долларов (БЕРНАБИ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 100 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Новые хромированные крышки клапанов sbf.

    100 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    хромированный воздушный фильтр 14 дюймов

    75 долларов (сложности/питт/клен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 300 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Новые бортовые весы Air-Weigh QuickLoad

    300 долларов (Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 100 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Система контроля шин Tire Minder TPMS

    100 долларов (Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    Приборная панель BNW E30

    500 долларов (Солнечный берег) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Крепление для GPS-навигатора Garmin

    10 долларов (Бернаби север) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 80 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2005 2010 chrysler 300, передние роторы 300c 12 1/2 дюйма

    80 долларов (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 60 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2005 2010 CHRYSLER 300, СТЕРЕО БЕЗЕЛЬ

    60 долларов (ВОСТОЧНЫЙ ВАН) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 35 долларов США

    добавить в избранное этот пост

    Внутренние рулевые тяги Chrysler 300c 2005 г.

    35 долларов США (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 70 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Комплект задних фонарей на крайслер 300с 2010 г.

    70 долларов (ВОСТОЧНЫЙ ВАН) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 70 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2005 2010, Крайслер 300с, фары

    70 долларов (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 100 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2005 2010,CHRYSLER 300C 5,7 л, 6,1 л, ВПУСК ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    100 долларов (ВОСТОЧНЫЙ ВАН) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1000 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1978 г.

    Для передней части bronco Dana 44 и 9 дюймов 1000 долларов (дельта/суррей/лэнгли) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 285 долларов США

    добавить в избранное этот пост

    Porsche Carrera Boxster 986 996 дистанционный ключ и лезвие

    285 долларов США (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    ЗНАК LAND ROVER RANGE ROVER SUPERCHARGED

    30 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    ЗНАК LAND ROVER RANGE ROVER V8

    30 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    LAND ROVER RANGE ROVER SPORT КРЫШКА КЛАПАНА ШТОКА

    30 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 20 долларов

    добавить в избранное этот пост

    БРЕЛКИ ДЛЯ ПОРШЕ

    20 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    PORSCHE 911 ГРИЛЬ ЗНАЧКИ

    50 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ ДЛЯ PORSCHE 911

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE MARTINI RACING

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ МИШЛЕН

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE OUTLAW BULLDOG

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    PORSCHE LUFTGEKÜLT ВИНТАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ СКОРОСТИ

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    PORSCHE 911 3.

    2 НАКЛЕЙКИ ВНЕ ЗАКОНА 10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ НЁРБУРГСКОГО КОЛЬЦА

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ МОМО

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE PEGASUS

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 12 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Chemical Guys: All Clean+ Универсальный очиститель и обезжириватель

    12 долларов (Уайт Рок, Британская Колумбия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE OUTLAW

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ НА ОКНА PORSCHE CLUB OF AMERICA

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE MARKEN WELTMEISTER 72/73

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ ЧЕМПИОНА

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    ХРОНОГРАФ HEUER НАКЛЕЙКИ

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ PORSCHE 1973 RALLYE MONTE CARLO

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 18 сентября

    НАКЛЕЙКИ С КЛЕТЧАТЫМ ФЛАГОМ

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    PORSCHE 930 НАКЛЕЙКИ ВНЕ ЗАКОНА

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    НАКЛЕЙКИ STP

    10 долларов ( Бернаби / Нью-Уэст ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 23 доллара

    добавить в избранное этот пост

    Универсальное чистящее средство Meguiar’s D20101, 16 унций, с OEM-распылителем

    23 доллара (Уайт Рок, Британская Колумбия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 13 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Meguiar’s D20101 All Purp Cleaner OEM Бутылка-черный распылитель (32 унции) 2 / $ 24

    13 долларов (Уайт Рок, Британская Колумбия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    Хромированные крышки клапанов для GM

    25 долларов (Лэнгли) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Очиститель MEGUIAR D101: концентрированный очиститель на 16 унций

    10 долларов (Уайт Рок, Британская Колумбия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 200 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Молдинги линии ремня Pontiac Chieftain 1953 года или отделка Sharkfin

    200 долларов (центр города Чилливак) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1978 Форд Бронко дуга безопасности

    75 долларов (дельта/суррей/лэнгли) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 65 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Мустанг колпаки

    65 долларов (Порт Келлс) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1400 долларов США

    добавить в избранное этот пост

    Оригинальные диски Subaru STI BBS

    1400 долларов США (ГВРД) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 150 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Фары дальнего света PIAA Super Facio

    150 долларов (Ричмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Руководство по национальной службе 46-52

    50 долларов (Порт Келлс) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 100 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1966 г.

    , переулок в парке Меркьюри 100 долларов (Порт Келлс) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 375 долларов США

    добавить в избранное этот пост

    NISSAN 350Z / 370Z, МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН GREDDY, СОВЕРШЕННО НОВЫЙ

    375 долларов США (РИЧМОНД) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1 доллар

    добавить в избранное этот пост

    17-20 BMW 5 СЕРИИ, ФАРЫ

    1 доллар (РИЧМОНД) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 1500 долларов США

    добавить в избранное этот пост

    Toyota Supra A90, Varis Rising I, карбоновый задний диффузор

    1500 долларов США (Ричмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • $0

    добавить в избранное этот пост

    Запчасти и аксессуары Мазда Миата.

    $0 (Цаввассен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 500 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Кожаные сиденья от Ford Escort XR3i Sport

    500 долларов (Цаввассен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 18 сентября

    1999-2005 запчасти НБ Миата

    $333 (Цаввассен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 150 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Крылья Toyota Camry 1987-1991 (новые)

    150 долларов (Цаввассен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    СОВЕРШЕННО НОВЫЕ КОВРИКИ HYUNDAI SANTA FE

    30 долларов (Кокитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 40 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1971 Nova Horn Pad

    40 долларов (Ладнер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 80 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Комплект напольных ковриков Weather Beater для Chev/GMC Crew Cab 2014-19 гг.

    80 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Крышка ступицы Pontiac 1949 1950 года

    30 долларов (чилливак) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Установка видеорегистратора на Hyundai/Subaru и др.

    50 долларов (Ричмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 25 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Насадка Magnaflow Performance из нержавеющей стали

    25 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    Эль Камино

    50 долларов (Суррей) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    1964–1967 Зеркало Шевеля

    75 долларов (Кокитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    F250-F350-F450 Крышка для зимнего гриля — абсолютно новая

    75 долларов (Кокитлам) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Новый насос гидроусилителя руля Freightliner

    50 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 25 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Новый Walker 46477 Выхлопная труба

    25 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 75 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Датчик Range или Land Rover TPMS

    75 долларов (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • добавить в избранное этот пост

    Разыскиваются мертвые использованные батареи

    6 долларов (Суррей) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 60 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Винтажная крышка запасного колеса

    60 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 60 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2 новых GSP № NCV69073 ’86-95 Toyota FWD Передние CV мосты

    60 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Рельефная решетка Range Rover Sport 2014 и новее

    50 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 30 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Грузовая сетка Toyota OEM Corolla, Prius, Prius v Yaris

    30 долларов (Бернаби) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Коврики Toyota Tacoma TRD НОВИНКА

    50 долларов (Нью-Вестминстер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 25 долларов

    добавить в избранное этот пост

    ’98-’01 Модуль дневных ходовых огней Ford Explorer

    25 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    руководство по ремонту каравана/вояджера

    10 долларов (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 10 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Выхлопные Советы

    10 долларов (Северный Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 140 долларов

    добавить в избранное этот пост

    Крепления для лыж и сноуборда Thule Ski

    140 долларов (Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 20 долларов

    добавить в избранное этот пост

    17-дюймовые колесные колпаки Chevy Silverado

    20 долларов (Южный Суррей) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • $5

    добавить в избранное этот пост

    Соединители проводов с кольцевыми клеммами и термоусадочные трубки

    $5 (Ванкувер) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

  • 50 долларов

    добавить в избранное этот пост

    2.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.