Диагностический компьютер для авто: Оборудование для диагностики автомобилей. Автосканеры для компьютерной автодиагностики

VAG COM 409.1 (KKL) USB

Описание VAG COM

Машины немецкого автоконцерна Volkswagen AG завоевали признание водителей всего мира уже давно. По сравнению с другими автомобилями, качество и комплектация немецких машин всегда остается на достойном уровне. Однако регулярная диагностика нужна любому авто, и немецкие машины здесь не являются исключением.

Версия FTDI адаптера выполнена с использованием чипов FTDI, что на сегодняшний день является самым надежным и высокоскоростным решением в области автомобильной диагностики.

Особенности диагностики немецких машин

У каждого концерна есть свои автомобильные бортовые компьютеры. Соответственно, диагностика каждой машины отличается своими специфическими особенностями, а значит, и необходимыми для нее приборами. Так, у немецкого концерна VAG существует собственный диагностический компьютер, который подключается к автомобилю при помощи специального шнура.

Пользуясь VAG COM, специалисты сервисных центров производят техосмотр автомобилей, однако цена такого тестирования часто завышена. Диагностику можно провести самостоятельно, установив программу VAG COM на свой ПК. Приобрести кабель, с помощью которого происходит подключение к VAG RUS COM, можно в нашем интернет-магазине.

Что можно сделать, установив VAG COM 409.1?

Как и в любой программе для диагностики авто, у ВАГ КОМ существует широкий спектр возможностей, которыми можно воспользоваться, установив программу. При помощи последней версии VAG RUS водитель может:

• Прописать установленное заново оборудование в авто;
• Найти, исправить, а также сбросить ошибки в работе электроники машины;
• Получить необходимые сведения о блоках управления автомобиля;
• Увидеть все текущие параметры датчиков, находящихся в авто, в цифровых значениях или же в графиках;
• Настроить автоматически включающийся дневной свет;
• Изменить оформление магнитолы в авто и др.

Большинство действий, необходимых обычному водителю, можно выполнить самостоятельно, так как простой интерфейс VAG COM позволяет легко ориентироваться в системе. Всплывающие подсказки также помогают пользователю произвести ту или иную операцию. Кроме того, программа VAG RUS обладает грамотным переводом на русский язык, что позволит русскоговорящему пользователю еще быстрее освоить устройство. Компьютерная диагностика автомобиля с помощью программы ВАГ КОМ занимает не более 30 минут, кроме того, можно сразу сверить полученные результаты с заводскими нормами, находящимися в специально предназначенной для этого базе данных.

Программа работает только с машинами автоконцерна Volkswagen AG?

Кабель от VAG COM позволяет провести тестирование не только немецких машин. Он может быть использован в качестве К-Line адаптера, работающего с программами диагностики у многих авто, выпускаемых как Европой, так и Азией. ВАГ КОМ подходит также для проверки машин, производимых странами СНГ — таких как ВАЗ, ГАЗ, ИЖ и ЗАЗ. Помимо этого, для других автомобилей можно заказать специальный переходник, предварительно получив консультацию у наших специалистов.

Приобретая любое оборудование для диагностики и ремонта автомобилей, доверяйте проверенным продавцам, чтобы приобретенный товар имел действительно высокое качество. Купить надежный кабель VAG COM можно в нашем интернет-магазине. Отличаясь недорогой ценой, данное устройство поможет выполнить качественную проверку электронной системы вашей машины. Заказать кабель ВАГ КОМ последней версии вы можете, заполнив специальную форму на сайте. При возникновении вопросов, напишите нашему менеджеру или же позвоните нам.

VAG COM 409.1 (KKL) USB — универсальный сканер для диагностики автомобилей концерна VAG с 1996 по 2004 год по протоколу OBDII. Также поддерживаются транспортные средства российского производства. 

Адаптер является программно-аппаратным комплексом, состоящим из адаптера для подключения к диагностическому разъему OBDII и программного обеспечения, которое необходимо установить на персональный компьютер или ноутбук с операционной системой семейства Windows. ПО полностью русифицировано. 

Адаптер поддерживает не только автомобили концерна VAG, но также позволяет работать с любыми транспортными средствами по протоколу OBDII, K и L линиям. Помимо стандартной OBDII диагностики, адаптер может прошивать электронные блоки и осуществлять процедуру чип-тюнинга автомобилей российского производства. 

VAG COM 409.1 (KKL) USB поддерживает протоколы:

ISO: 9141-1, 9141-2, 14230, KWP2000;
CAN шина не поддерживается!

Функциональные возможности и особенности адаптера:

• Программное обеспечение на русском языке;
• Возможность диагностики большого количества моделей автомобилей;
• Прошивка блоков и проведение чип-тюнинга автомобилей российского производства;
• Чтение кодов ошибок электронных блоков управления с возможностью расшифровки и удаления;
• Проведение адаптаций блоков управления;

• Настройка и сброс межсервисных интервалов;
• Вывод данных с датчиков в реальном времени;
• Вывод информации как в графическом, так и в цифровом виде;
• Управление исполнительными механизмами;

Комплектация VAG COM

Комплектация русской версии кабеля: 

• • KKL USB адаптер (FTDI или стандартные чипы, в зависимости от выбранной версии)
• • Драйвера под операционную систему Windows
• • Программное обеспечение

Совместимость с автомобилями VAG COM

ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111
УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160
ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора
Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1.

BMW: модели с 1987 до 2004 года;
Chevrolet: Aveo, Lacetti
Daewoo: Matiz, Nexia
Fiat: преимущественно старые модели;
Honda: преимущественно старые модели;
Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca.
Nissan: преимущественно старые модели;
Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia.
Toyota: преимущественно старые модели;
Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5

Технические характеристики VAG COM

Программное обеспечение для VAG COM

Программное обеспечение VAG COM используемое для работы с различными марками автомобилей

ГАЗ, УАЗ, ВАЗ: OpenDiag;
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda: ВасяДиагност 1.1, VAG-COM, VAG Tool;
Cherry Tiggo (ЭБУ Delphi MT20U): Tiggo Diag;
BMW: Carsoft 6.5;
Chevrolet: Chevrolet Explorer 1.7;
Daewoo: Daewoo Scan, Research Daewoo;
Fiat: FiatECUScan;
Honda: Honda OBD PC Scanner 1.2.4;
Mercedes Benz: Carsoft 7.4;
Nissan: Tecu II, Tecu III;
Toyota: Tecu II, Tecu III;

Все программное обеспечение мы прилагаем в комплекте с кабелем!

Документация к VAG COM

Инструкция по установке программ и драйверов vag com (.pdf, Русский язык)

Скриншоты VAG COM

• Описание VAG COM

  Машины немецкого автоконцерна Volkswagen AG завоевали признание водителей всего мира уже давно. По сравнению с другими автомобилями, качество и комплектация немецких машин всегда остается на достойном уровне. Однако регулярная диагностика нужна любому авто, и немецкие машины здесь не являются исключением.

  Версия FTDI адаптера выполнена с использованием чипов FTDI, что на сегодняшний день является самым надежным и высокоскоростным решением в области автомобильной диагностики.

  Особенности диагностики немецких машин

  У каждого концерна есть свои автомобильные бортовые компьютеры. Соответственно, диагностика каждой машины отличается своими специфическими особенностями, а значит, и необходимыми для нее приборами. Так, у немецкого концерна VAG существует собственный диагностический компьютер, который подключается к автомобилю при помощи специального шнура.

  Пользуясь VAG COM, специалисты сервисных центров производят техосмотр автомобилей, однако цена такого тестирования часто завышена. Диагностику можно провести самостоятельно, установив программу VAG COM на свой ПК. Приобрести кабель, с помощью которого происходит подключение к VAG RUS COM, можно в нашем интернет-магазине.

  Что можно сделать, установив VAG COM 409.1?

  Как и в любой программе для диагностики авто, у ВАГ КОМ существует широкий спектр возможностей, которыми можно воспользоваться, установив программу. При помощи последней версии VAG RUS водитель может:

  • Прописать установленное заново оборудование в авто;
  • Найти, исправить, а также сбросить ошибки в работе электроники машины;
  • Получить необходимые сведения о блоках управления автомобиля;
  • Увидеть все текущие параметры датчиков, находящихся в авто, в цифровых значениях или же в графиках;
  

  • Настроить автоматически включающийся дневной свет;
  • Изменить оформление магнитолы в авто и др.

  Большинство действий, необходимых обычному водителю, можно выполнить самостоятельно, так как простой интерфейс VAG COM позволяет легко ориентироваться в системе. Всплывающие подсказки также помогают пользователю произвести ту или иную операцию. Кроме того, программа VAG RUS обладает грамотным переводом на русский язык, что позволит русскоговорящему пользователю еще быстрее освоить устройство. Компьютерная диагностика автомобиля с помощью программы ВАГ КОМ занимает не более 30 минут, кроме того, можно сразу сверить полученные результаты с заводскими нормами, находящимися в специально предназначенной для этого базе данных.

  Программа работает только с машинами автоконцерна Volkswagen AG?

  Кабель от VAG COM позволяет провести тестирование не только немецких машин. Он может быть использован в качестве К-Line адаптера, работающего с программами диагностики у многих авто, выпускаемых как Европой, так и Азией. ВАГ КОМ подходит также для проверки машин, производимых странами СНГ — таких как ВАЗ, ГАЗ, ИЖ и ЗАЗ. Помимо этого, для других автомобилей можно заказать специальный переходник, предварительно получив консультацию у наших специалистов.

  Приобретая любое оборудование для диагностики и ремонта автомобилей, доверяйте проверенным продавцам, чтобы приобретенный товар имел действительно высокое качество. Купить надежный кабель VAG COM можно в нашем интернет-магазине. Отличаясь недорогой ценой, данное устройство поможет выполнить качественную проверку электронной системы вашей машины. Заказать кабель ВАГ КОМ последней версии вы можете, заполнив специальную форму на сайте. При возникновении вопросов, напишите нашему менеджеру или же позвоните нам.

  VAG COM 409.1 (KKL) USB — универсальный сканер для диагностики автомобилей концерна VAG с 1996 по 2004 год по протоколу OBDII. Также поддерживаются транспортные средства российского производства. 

  Адаптер является программно-аппаратным комплексом, состоящим из адаптера для подключения к диагностическому разъему OBDII и программного обеспечения, которое необходимо установить на персональный компьютер или ноутбук с операционной системой семейства Windows. ПО полностью русифицировано. 

  Адаптер поддерживает не только автомобили концерна VAG, но также позволяет работать с любыми транспортными средствами по протоколу OBDII, K и L линиям. Помимо стандартной OBDII диагностики, адаптер может прошивать электронные блоки и осуществлять процедуру чип-тюнинга автомобилей российского производства. 

  VAG COM 409.1 (KKL) USB поддерживает протоколы:

  ISO: 9141-1, 9141-2, 14230, KWP2000;
  CAN шина не поддерживается!

  Функциональные возможности и особенности адаптера:

  • Программное обеспечение на русском языке;
  • Возможность диагностики большого количества моделей автомобилей;
  • Прошивка блоков и проведение чип-тюнинга автомобилей российского производства;
  • Чтение кодов ошибок электронных блоков управления с возможностью расшифровки и удаления;
  • Проведение адаптаций блоков управления;
  • Настройка и сброс межсервисных интервалов;
  • Вывод данных с датчиков в реальном времени;
  • Вывод информации как в графическом, так и в цифровом виде;
  • Управление исполнительными механизмами;

• Комплектация

  Комплектация VAG COM

  Комплектация русской версии кабеля: 
  

  • • KKL USB адаптер (FTDI или стандартные чипы, в зависимости от выбранной версии)
  • • Драйвера под операционную систему Windows
  • • Программное обеспечение
• Совместимость

  Совместимость с автомобилями VAG COM

  ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111
  УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160
  ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора
  Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1.
  BMW: модели с 1987 до 2004 года;
  Chevrolet: Aveo, Lacetti
  Daewoo: Matiz, Nexia
  Fiat: преимущественно старые модели;
  Honda: преимущественно старые модели;
  Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
  Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca.
  Nissan: преимущественно старые модели;
  Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia.
  Toyota: преимущественно старые модели;
  Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5

• Программное обеспечение

  Программное обеспечение для VAG COM

  Программное обеспечение VAG COM используемое для работы с различными марками автомобилей

  ГАЗ, УАЗ, ВАЗ: OpenDiag;
  Audi, Volkswagen, Seat, Skoda: ВасяДиагност 1.1, VAG-COM, VAG Tool;
  Cherry Tiggo (ЭБУ Delphi MT20U): Tiggo Diag;
  BMW: Carsoft 6.5;
  Chevrolet: Chevrolet Explorer 1.7;
  Daewoo: Daewoo Scan, Research Daewoo;
  Fiat: FiatECUScan;
  Honda: Honda OBD PC Scanner 1.2.4;
  Mercedes Benz: Carsoft 7.4;
  Nissan: Tecu II, Tecu III;
  Toyota: Tecu II, Tecu III;

  Все программное обеспечение мы прилагаем в комплекте с кабелем!

• Инструкции

  Документация к VAG COM

  Инструкция по установке программ и драйверов vag com (.pdf, Русский язык)

• Видео

  Видео VAG COM

• Отзывы

Купить в 1 клик

Автомобильные мультимарочные диагностические сканеры и адаптеры

Полезная информация

Когда в автомобиле возникают неполадки и на приборной панели загорается лампочка «Проверьте двигатель», вряд ли удастся определить причину неисправности на глаз. Поможет автомобильный диагностический сканер, который быстро и правильно выявит ошибку. Устройство будет полезно не только автосервисам и СТО, но и практичным автолюбителям.

Как работает

Автомобильный сканер подключается к электронному блоку управления автомобиля (ЭБУ) и считывает с него диагностическую информацию. Программа диагностического сканера позволяет сканировать показатели блока управления и даже произвести идентификацию по VIN-номеру автомобиля. К базовым функциям относятся выявление ошибок в работе двигателя и основных электронных систем: ABS, климат-контроль, Air Bag, круиз-контроль и др.; удаление ошибок; считывание текущих параметров; сохранение результатов диагностики для последующего анализа и устранения неисправностей. В качестве полезных дополнительных функций, могут выводиться технические советы по поиску причин неисправностей; кодирование позволяет более точно определить комплектацию электронных блоков, а программирование – выполнить прошивку ЭБУ. Последние две функции присутствуют в основном в профессиональных диагностических сканерах – дилерских.

У современных диагностических сканеров удобный интерфейс с понятным управлением, обозначениями и возможностью выбора русского языка. Все показатели выводятся на дисплей. В ряде моделей есть возможность совместной работы с компьютером через проводное или беспроводное соединение (Bluetooth, Wi-Fi).

Рекомендации по выбору

Прибор должен подходить под марку и год выпуска конкретного автомобиля или ряда автомобилей, которые предстоит диагностировать. Наиболее функциональны мультимарочные сканеры, которые могут работать с большинством европейских, японских, американских и корейских автомобилей. Убедитесь, что в комплекте имеется адаптер для подключения к диагностическому разъему машины.

Марочные и дилерские модели рассчитаны на конкретную марку машин, позволяют проводить более глубокую диагностику с расширенными возможностями. Но такие сканеры для авто дороже, их выбирают в основном официальные сервисные центры и крупные СТО.

В нашем магазине Вы также можете приобрести автомобильные тестеры тока и напряжения.

6 лучших сканеров для диагностики автомобиля — Рейтинг 2021

Ремонт машины — дело хлопотное, требующее определённых финансовых вложений. Поэтому автомобилисты часто сами находят и исправляют различные мелкие неполадки. Для выявления ошибок используются специальные устройства, называемые автосканерами. Познакомимся с лучшими сканерами для диагностики автомобиля.

Содержание:

1. Carmod U480 OBD2 CAN
2. ELM327 Wi Fi Mini OBD2
3. OBD2 V310
4. FCAR F7S-G
5. Bosch KTS 590
6. Launch CRP 349

Лучшие автомобильные сканеры среднего ценового сегмента

Любительские автосканеры пользуются большой популярностью, так как недорого стоят и позволяют считывать и расшифровывать основные коды неисправностей. В этой категории представлены модели Carmod U480, ELM327 WiFi и OBD2 V310.

Carmod U480 OBD2 CAN

Диагностический 2-амперный автосканер для поиска неисправностей. Оснащён шкалой и функциональным разъёмом с поддержкой шины CAN. Специально разработан для самостоятельной проверки машины. Быстро выявляет неисправности, скрывающиеся за сигналом Check Engine.

Подключается адаптер просто — достаточно соединить его с диагностическим разъёмом авто и нажать кнопку поиска. Сразу начнётся считывание ошибок, которые выведутся на монитор прибора. Автосканер совмещается с бензиновыми модификациями иномарок, произведённых в США и Европе с начала 1996 года. Также им можно диагностировать дизельные автомобили, производства 2004 года и выше.

Плюсы авто сканера:

1. Питание от диагностического разъёма, прямо в процессе работы.
2. Поддержка шины CAN.

Минусы авто сканера:

1. Нет внятного руководства по использованию — приходится дополнительно скачивать.
2. Подходит не для всех авто.

 

ELM327 Wi Fi Mini OBD2

Китайский мини автосканер. Новейшая разработка OBD2 в версии 1.5. Диагностика автомобиля проводится с помощью Wi-Fi. Совместим с устройствами на Android/iOS и компьютерами. Поддерживает все известные протоколы и диагностические программы. Обеспечение ПО бесплатное.

Плюсы авто сканера:

1. Маленькие размеры.
2. Высокая скорость работы за счёт Wi-Fi — работает значительно лучше блютузного аналога.
3. Низкая цена, если учитывать столько функциональных возможностей.

Минусы авто сканера:

1. Не подходит для некоторых автомобилей последних годов выпуска.
2. Нет инструкции.
3. Не совместим с однопроводной двунаправленной шиной.
4. Читает не все ошибки, путает некоторые коды.

 

OBD2 V310

Полупрофессиональный адаптер, считывающий коды неисправностей. Работает в любых условиях. Напряжение — 9-16 вольт, рабочий ток — 80 мА. Размеры сканера — 155х85х25 мм. Оснащён прочным пластиковым корпусом с прорезиненным ободом для комфортного удерживания.

Плюсы авто сканера:

1. Возможность считывать информацию от датчика в режиме реального времени.
2. Поддержка нескольких языков.
3. Показывает специфические коды автомобиля — VIN, CID, CVN.
4. Совместим с большинством иномарок и отечественных авто.
5. Поддержка огромного количества протоколов OBD2.
6. Работает везде при температуре не ниже 30°C.
7. Большой ЖК-дисплей — 61х33 мм.

Минусы авто сканера:

1. Возможны проблемы интеграции с некоторыми машинами.

 

Лучшие профессиональные автомобильные сканеры

Это почти настоящие диагностические центры, позволяющие находить любые неисправности автомобиля. В рейтинге представлены самые известные современные модели: FCAR F7S-G, Bosch KTS 590 и Launch CRP 349.

FCAR F7S-G

Специальный планшет, который профессионально диагностирует на ошибки легковые, грузовые машины и спецтехнику. Поддерживает операционную систему Android 4.3. FCAR F7S-G проводит стандартную проверку, дилерское кодирование и программирование. Работает с большинством современных марок автомобиля.

Данный сканер читает ошибки АБС, выхлопной системы, ЭБУ и рулевого управления. Также контролирует давление колёс автомобиля, систему подвески и многочисленные электронные компоненты.

Другие характеристики:

1. Дисплей — сенсорный, 1280х800 пикселей.
2. Память — 2 Гб RAM, 32 Гб жёсткий диск.
3. Wi-Fi — frequency 2.4G+5.8G dual band WiFi.
4. Диапазон рабочих температур — от -10 до +50°C.
5. Батарея — литий-ионная полимерная.

Плюсы авто сканера:

1. Многочисленные функции в одном приборе — диагностика, техническое обслуживание, программирование.
2. Запись стоп-кадра момента поломки.
3. Поддержка Wi-Fi, Whatsapp, Bluetooth.
4. Работа со многими иномарками, включая и русские авто.
5. Поддержка OBD2, EOBD.
6. Распечатка характеристик в виде графиков, стрелочной индикации и текста.
7. Бесплатное 2-годовое обновление.

Минусы авто сканера:

1. Высокая цена.

 

Bosch KTS 590

Многофункциональный сканер на OS Esi tronic 2.0. В 2016 году заменил модель KTS 570. Имеет прочный блокшив и тщательно переработанную внутреннюю начинку. Разом диагностирует по CAN и DolP.

Устройство оснащено двухканальными комбинированными измерителями, способными исследовать амплитудные и временные параметры электрического сигнала. Осциллограф работает в диапазоне частот до 5 Мгц. Он позволяет регистрировать и анализировать данные блока управления. Мультиметр даёт возможность проводить различные измерения.

Данные аппарата:

1. Напряжение — 8-28 B DC.
2. Размеры, мм — 130х45х185.
3. Мощность от АКБ и блока питания — 10 Вт.
4. Масса прибора — 0,5 кг.
5. Степень защиты — IP53.
6. Диапазон рабочих температур — 5-40°C.
7. Диапазон влажности — 20-80 процентов.

Функции:

1. Читает и удаляет коды неисправностей.
2. Имеет сервисный режим.
3. Поддерживает протокол Euro 5 Pass-through (J-2534).

Плюсы авто сканера:

1. Поддержка высокоскоростной связи с компьютером через Блютуз и USB 2.0.
2. Возможность одновременной и параллельной проверки нескольких автосистем, функционирующих по разным протоколам.
3. Опция двухканального осциллографа, измеряющего и регистрирующего значения.
4. Ускоренный поиск и осуществление спецпроцедур.
5. Обрезиненный корпус.
6. Качество Bosch.
7. Дополнительный протокол Euro 5 Pass-through.

Минусы авто сканера:

1. Не работает при температуре ниже 5°C.
2. ПО для оборудования надо покупать дополнительно, с подпиской на 1, 2 или 3 года.

 

Launch CRP 349

Мультибрендовый диагностический сканер китайского производства с 4-ядерным процессором 1,3 ГГц. Данная модель — новинка в линейке Launch CRP. Разработан адаптер специально для специалистов автосервисов. Оснащён IPS-экраном с разрешением 1024х600 пикселей.

Включает набор всех необходимых функций: чтение и сброс кодов, адаптация дроссельной заслонки, сброс сервисных установок, прокачка АБС и многое другое. Интерфейс сканера максимально простой. Он не требует квалифицированных навыков, поэтому подходит для любителей.

Функции диагностического сканера:

1. Распознавание модели авто по вин-коду.
2. Расшифровка ошибок.
3. Обработка потока данных в графическом и цифровом форматах.
4. Идентификация электронного блока управления.
5. Проверка всех систем машины.
6. Стоп-кадр.
7. Обслуживание тормоза, в том числе электронного.
8. Программирование ключей и многое другое.

Плюсы авто сканера:

1. Низкая стоимость.
2. Функция IMMO.
3. Отображение многих действий в режиме реального времени.
4. Поддержка более 50 марок авто.
5. Жидкокристаллический экран.
6. Автоматическое распознавание машин по вин-коду.
7. Отдельное меню быстрого доступа для сервисных опций.

Минусы авто сканера:

1. Китайское качество.

 

Какой автомобильный сканер купить

Автомобильные сканеры различают по ценовому сегменту и возможностям. Классифицируют на любительские, полупрофессиональные, профессиональные и дилерские.

1. Любительский адаптер стоит недорого. Отличается от профессионального прибора отсутствием некоторых важных функций. Но также помогает самостоятельно находить очаги неисправностей. Этим же отличается и полупрофессиональное оборудование, которому не хватает возможностей прошивки и чип-тюнинга.

2. Профессиональные диагностические устройства могут практически всё. Это настоящий мини ремонтный центр с мультибрендовыми возможностями. С такими сканерами отпадает необходимость пользоваться дорогими услугами автосервиса. Их единственный недостаток — высокая цена. Что касается дилерских приборов, то они предназначены для автомобилей одной или двух-трёх марок.

Опыт автомобилиста

Если он любитель, то ему подойдёт обычный прибор с возможностью считывать ошибки — тратить 100-тысячную сумму за профессиональное устройство в данном случае бессмысленно. А вот специалистам окажет неоценимую помощь мощный сканер с полноценным функционалом.

Любительские приборы тоже дают возможность не обращаться каждый раз за помощью. Например, если загорится лампочка Check Engine, то понять причину неисправности можно через специальную программу смартфона. Таким образом, удастся получить код ошибки, и кратко расшифровать значение.

Профессиональные сканеры позволяют устанавливать более конкретные проблемы. Это почти настоящее компьютерное оборудование направленного действия. Но для его полноценного использования надо иметь специальные навыки.

Тип устройства

Различают автономные и адаптивные приборы. Автономные интегрируются напрямую с ЭБУ, считывая оттуда конкретные данные. Плюс таких моделей — высокая функциональность.

Адаптивные сканеры устроены куда проще. Часто это маленькая коробочка с дополнительным ПО, подключаемая к смартфону, планшету или ноутбуку.

Связанные материалы:

Какой сканер для диагностики авто выбрать лучше всего

Я вам посоветую вот этот универсальный автосканер для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение.

Доброго времени суток всем уважаемым читателям моего блога.

Из данной статьи вы узнаете какой сканер для диагностики авто выбрать рациональнее всего.

Существует несколько принципиальных разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.

Дело в том, что некоторые сканеры обладают повышенным профессиональным или полупрофессиональным функционалом, неправильное применение которого может привести к очень серьезным разладкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям.

Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не выложить кучу денег и успешно угробить свой автомобиль.

Что ж, давайте разбираться в том, какой же автосканер наиболее подходит для бытового использования.

Автомобильные сканеры

Рациональность выбора

Прибор для диагностики автомобилей – это высокоспециализированное устройство, не имеющее прямой зависимости полезности от своей цены, качества и функционала, и к покупке которого нужно подходить рационально.

То есть это не мобильные телефоны, где цена прямо пропорциональна «навороченности» и условной полезности девайса для его обладателя, а сам он своим функционалом не может нанести какой-либо вред, ибо все мобильные телефоны проектируются как средство коммуникации для использования широкими массами.

С автосканерами совсем иная ситуация.

Тут профессионализму обладателя устройства отводится очень существенная роль. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.

Характерный пример

Например, дилерский сканер-спецификатор BMW ICOM A3, для диагностики авто концерна BMW и стоимостью в 1 тыс. у. е., может очень многое, включая перепрошивку бортового компьютера и т. д. Естественно, что непрофессионалу подобное устройство просто не нужно, более того – в его руках оно опасно и лучше не рисковать, применяя его без наличия соответствующих навыков!

А вот универсальный мультимарочный автосканер «Smart Scan Tool», всего за 30 у. е., несмотря на довольно широкую функциональность, спроектирован так, что его использование доступно любому водителю и полностью безопасно для автомобиля.

Вот что означает рациональность выбора автосканера: он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.

Так какие же все-таки бывают автосканеры, и как правильно сориентироваться в их разновидностях, чтобы приобрести именно то, что нужно, да еще и без лишних переплат?

Давайте разберемся.

Полезная историческая справка

Начало

Родиной автосканирования являются Соединенные Штаты, где в начале 80-х концерн «General Motors» внедрил эту технологию в качестве своеобразного усовершенствования контроля выходного качества сборки своих машин.

Тогда автомобильный ЭБУ (электронный блок управления) научили самодиагностике, и инспектор штатовского «ОТК» мог считывать данные сошедшей с конвейера машины специальным прибором (прототипом нынешнего автосканера) по изначальному протоколу ALDL.

Через некоторое время «General Motors» усовершенствовала технологию сканирования и адаптировала ее для широкого использования на фирменных и авторизованных площадках техобслуживания.

По стопам GM не преминули пойти конкуренты: концерн Ford выпустил автосканер-спецификатор «Star», а компания Chrysler прибор «DRB». Ну и пошло-поехало: подобными сканерами начали обзаводиться другие автопроизводители по всему миру.

Немецкий курьез

Примечательно, что европейский автопром США заставляли внедрять новую технологию насильно – упрямые немцы не желали заморачиваться очередной штатовской блажью, мотивируя тем, что их продукция по определению всегда качественна и не нуждается в каких-то там технологиях сканирования, ну и побочных расходах на нее, могущих, по их мнению, отрицательно повлиять на цено-конкурентные позиции немецких машин.

В ответ на это США и Канада ввели закон об обязательном наличии технологии самодиагностики во всех импортируемых из Европы автомобилях. После этого немцы капитулировали, а за ними и все остальные.

Теперь, по прошествии лет, смешно узнавать как достопочтенные бюргеры, из-за своего традиционного скупердяйства, противились всеобщему прогрессу в ущерб развития своего же автопрома.

Проблема цены и универсальности

В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы максимум могли работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).

Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые выпускаются и по сей день.

Но на универсальность автодиагностики был огромный спрос и он, естественно, родил предложение: появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, т. к. для их выпуска нужно было приобретать множество патентной информации по запредельным ценам.

Тогда за дело взялись всяческие компании и фирмы, включая индивидуальных умельцев, которые усердно трудились над взломом и адаптацией оригинальных программных кодов (протоколов обмена) для унифицированных устройств. И цена на универсальные сканеры, без накрутки стоимости интеллектуальной собственности программистов от разных автоконцернов, к сегодняшнему дню стала вполне приемлемой.

Статья в тему: Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?

Сноска:

В последние 10 лет автомобильная диагностика уже официально идет по пути полной унификации, для чего стандарт передачи данных OBD-2 был принят за основу и рекомендован к внедрению всем автопроизводителям мира.

Что делает автосканер

Свою функциональность сканеры набирали постепенно. Начиналось все с контроля инжекторного зажигания, а сейчас в современном автомобиле осталось не так уж много узлов, которые не имеют диагностических датчиков. В перспективе, особенно при вытеснении легковых машин с ДВС электромобилями, сканироваться будет практически все.

Но что означает процесс сканирования, и что представляет собой сам сканер как таковой?

Дело в том, что ни сканер и сканирование, в отличие от, например, мотортестера, не относятся к измерительной аппаратуре, процессу измерения каких-либо параметров и их анализа. Это все выполняет бортовой компьютер посредством своих датчиков, а дело сканера только снять выданные им показания и передать людям в понятной им форме.

В этом и заключается работа данного прибора. То есть сканер – это просто дешифратор, функционал которого в первую очередь зависит от возможностей ЭБУ автомобиля, и только во вторую очередь от компании-производителя автодиагностического оборудования.

Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.

Какие бывают сканеры

Аппаратная конструкция

Автомобильные сканеры-диагносты различаются по своему принципиальному аппаратному устройству.

Это могут быть:

• Автономные сканеры – они выполнены в виде отдельного самодостаточного прибора размером со стандартную рацию или немного больше. Эти устройства обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке авто и прямого считывания данных от ЭБУ. Некоторые модели могут сопрягаться с обычным ПК. Применяются подобные сканеры в основном в профессиональной среде. Их большой минус в трудности обновления вшитой программы: для этого нужно обращаться в сервисный центр.
• Сканеры-адаптеры – небольшие устройства обычно размером со спичечный коробок. Они требуют для своей работы внешний компьютер (ноутбук, смартфон и т. п.) и довольно популярны, т. к. позволяют диагностам действовать в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).

Уточню, что указанные аппаратные различия не всегда влияют на уровень устройства: есть бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и профессиональные адаптеры, стоящие очень дорого.

Функциональные возможности автосканеров

Именно по функционалу автосканеры различаются более всего. Есть три основных категории приборов:

1. Дилерские
2. Марочные
3. Мультимарочные

Дилерские

Это классические приборы, выпускаемые автопроизводителями или их подрядчиками. Они имеют оригинальное программное обеспечение и подходят только для одной марки авто (иногда для нескольких близкородственных).

Подобные устройства отличаются не только узкой специализацией, но и широчайшим функционалом, а также самой высокой стоимостью (до нескольких тысяч долларов). Их часто продают или сдают в аренду официальные дилерские сервисные центры.

Используются такие приборы при необходимости самой точной диагностики и в профессиональной работе по коррекции программного обеспечения бортового компьютера.

Марочные

Эта группа также профессионального уровня: такие приборы используют различные неавторизованные СТО и автомастерские. Они имеют схожие с дилерским вариантом возможности функционала, но более скромные.

Программное обеспечение тут не оригинальное, хотя узкая спецификация сохраняется – диагностировать ими можно только отдельные марки машин.

Выпускаются марочные автосканеры различными компаниями, продукция которых ориентирована на географию третьего мира, т. к. в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону. Цена на эти приборы, естественно, на порядок ниже – от нескольких сот до тысячи долларов.

Мультимарочные

Это самая популярная приборная группа, разрабатываемая с учетом тенденций к унификации автодиагностики на бытовом и полупрофессиональном уровне.

По функциональным возможностям такие устройства во многом уступают дилерским и марочным вариантам, но это одновременно является и предохранителем бортового компьютера от «кривых ручек» самоучек.

Универсальность здесь может быть разной:

• Полная унификация, с возможностью сканирования всех марок современных автомобилей;
• Локальная унификация, с возможностью сканирования марок в привязке к географическому региону (Северная Америка, Азия, Европа), по авторынку (США, Япония, Корея и т. д.) и диагностическому протоколу (OBD-II или некоторые другие).

Современные мультимарочные сканеры-диагносты могут полностью удовлетворять потребности в сведениях об автомобиле для обычных водителей. К тому же это в основном недорогие приборы – от нескольких десятков до сотни долларов.

Посмотрите видео, в котором подробно описывается процесс подключения и работы с мультимарочным адаптером ELM327:

Какой автосканер подходит простым автомобилистам

В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные автосканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством.

Из конкретных примеров можно взять сканер-адаптер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327.

При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.

«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBDII, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами.

Данный адаптер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.

Статья в тему: Решили купить сканер для диагностики авто? Здесь именно тот, что вам нужен: недорогой и качественный. Подробное описание + видео

Советую вам посмотреть полезное видео, где показывается работа с адаптером «Smart Scan Tool» (ELM327):

Полезные советы

• Если вы используете какой-либо профессиональный сканер, то без полной уверенности в своих действиях не работайте с блоком функций «репрограмминг», чтобы по незнанию не изменить настройки бортового компьютера в худшую сторону.
• При подключении мультимарочных адаптеров на отечественные машины с диагностическим разъемом OBD-2 в некоторых случаях программа может не видеть бортовой компьютер, что устраняется пробной ручной распиновкой имеющихся входов.

Заключение

Теперь вы знакомы с основными видами диагностических автосканеров и без труда определитесь в какой именно категории устройств делать выбор. Если вы не профессионал, то наилучшим решением будет купить мультимарочный сканер, с функционалом схожим с какой-либо моделью выполненной на основе чип-схемы ELM327.

Были ли у вас случаи использования автомобильных сканеров? Если это так, то поделитесь подробностями в комментариях блога – может быть вы добавите к этой публикации свою долю ценной информации, за что читатели будут вам признательны.

На этом сегодняшняя статья подошла к завершению. Жмите кнопки социальных сетей, оформляйте подписку на блог и ждите новых полезных постов в ближайшее время.

что это и с чем его едят?

Сегодня попробуем разобраться в диагностических сканерах для автомобиля и выбрать самый подходящий. Существует несколько разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.

Дело в том, что некоторые диагностические сканеры достаточно профессиональные и подходят только для профильных автосервисов, так как крайне сложны в технической части и использовании.

А некоторые даже могут привести к серьезным неполадкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям, если окажутся в руках любителей.

Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не потратиться зря и, что хуже, навредить автомобилю. Что же, давайте разбираться в том, какой же диагностический сканер больше всего подойдет вам для бытового использования.

Содержание статьи

Выбираем диагностический сканер

Прежде всего стоит понимать, что полезность диагностического сканера не зависит от своей стоимости, качества и функционала.Тут многое зависит от опыта и профессионализма обладателя устройства. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.

Самое важное в рациональности выбора диагностического сканера — он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.

В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы могли, в лучшем случае, работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).

История развития сканера для диагностики

Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые также выпускаются и сегодня.

Но со временем рос спрос на универсальные диагностические сканеры и, соответственно появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, так как были слишком затратными в производстве. В то самое время сильно развивалась самостоятельная сборка и мелкое производство, были брошены все силы программистов на решение проблемы цена/качество. На сегодняшний день можно найти действительно стоящие диагностические сканеры по приемлемой цене со скромным функционалом и не очень.

Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.

Аппаратная конструкция диагностических сканеров

Автомобильные диагностические сканеры различаются по своему принципиальному аппаратному устройству. Это могут быть:

• Автономные сканеры – это вполне самодостаточные компактные устройства. Они обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке автомобиля и прямого считывания данных от ЭБУ. Некоторые модели могут сопрягаться с персональным компьютером. Их применение очень распространено в основном в профильных профессиональных автосервисах. Однако, у таких диагностических сканеров есть большой минус в обновлении прошивки, она возможна исключительно через сервисный центр.
• Сканеры-адаптеры – крайне популярные и совсем компактные коробочки. Работаю практически с любым внешним компьютером, планшетом, смартфоном. Позволяют диагностировать автомобиль в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).

Обратим внимание на то, что аппаратные различия не всегда влияют на стоимость диагностического сканера. Есть достаточно бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и весьма дорогостоящие  профессиональные адаптеры.

Функциональные возможности диагностических сканеров

Именно по функционалу автосканеры различаются больше всего. Есть три основных категории приборов: дилерские, марочные и мультимарочные.

Дилерские – классические диагностические сканеры, узкоспециализированные. Они выпускаются в основном производителями и имеют оригинальные программные обеспечения, подходят в основном для одной марки авто или нескольких родственных. У них достаточно обширный функционал и высокая стоимость. Обычно используются в официальных дилерских сервисных центрах для самой точной диагностики и для коррекции работы программного обеспечения бортового компьютера.

• Марочные – также достаточно узкоспециализированные, так как годны исключительно для определенной марки автомобилей. Используются для профессиональной работы в автосервисах, немного скромнее дилерских по функционалу и стоимости. Программное обеспечение для них выпускается неоригинальное, потому широкое распространение такие диагностические сканеры получили в странах третьего мира, так как в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону.
• Мультимарочные сканеры – самые популярные на полупрофессиональном и бытовом уровне. Они универсальные и подходят практически для всех моделей и марок автомобилей. По функционалу и стоимости, безусловно, сильно уступают своим братьям дилерским и марочным диагностическим сканерам, но надежно предохраняют бортовой компьютер от любителей, не позволяя нанести урон электронике.

В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные диагностические сканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством. Из конкретных примеров можно взять диагностический сканер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327. При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.

«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBD2, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами. Данный диагностический сканер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.

На последок пара советов автолюбителям

• Если вы все же используете какой-либо профессиональный сканер, не стоит работать с блоком функций «репрограмминг» во избежание недоразумений и серьезных изменений настроек бортового компьютера, это может привести к серьезным последствия.
• При работе с мультимарочными диагностическими сканерами в отечественных автомобилях с разъемом OBD2 программы не всегда может видеть ваш бортовой компьютер, но это можно исправить путем пробной ручной распиновки имеющихся входов.

В заключении хотелось бы отметить, что выбор диагностического сканера всегда остается за вами. Однако, если вы не профессионал, лучше всего остановить свой выбор на мультимарочном сканере с небольшим функционалом, а если возникли сомнения в исправной работе автомобиля, стоит обратиться к профессионалам с более функциональным оборудованием. Это поможет вам сохранить и время и деньги. Удачи на дорогах и в диагностике!

Статьи :: Как правильно выбрать диагностический сканер — DIAG2CAR.RU

Мы расскажем подробнее об автосканерах для диагностики автомобилей. Во-первых стоит отметить что у слова «автосканер» есть синонимы: диагностический сканер, сканер для диагностики, авто сканер, автомобильный сканер, auto-scaner, auto scanner, autoscanner, auto scaner — при использовании этих слов всегда подразумевают одно и то же устройство. Этим устройством всегдя является компьютер (стационарный, переносной, карманный), имеющий кабель для подключения к диагностическому разъему авто и предустановленное программное обеспечение для диагностики автомобиля, в некоторых случаях автосканер не является самостоятельным устройством и работает в связке с обычным пользовательским компьютером. Основным назначением таких автосканеров является диагностика автомобиля посредством подключения прибора через диагностический разъем к ЭБУ(электронному блоку управления), в частности поиск неисправностей с использованием данных, получаемых с датчиков установленных в различных узлах автомобиля: двигатель, трансмиссия, шасси, кузов и т.д. Автосканер получает данные в виде кодов ошибок, которым соответствует та или иная неисправность (чтение кодов ошибок). Кроме того диагностический сканер позволяет определить неисправность тех узлов и систем, в которых отсутствуют датчики, по косвенным признакам — т.е несколько незначительных неисправностей могут повлечь более значительную неисправность доступ к диагностике которой напрямую будет отсутствовать, но при диагностике так или иначе причина неисправности будет обнаружена. Комплексная диагностика — пожалуй основная незаменимая функция всех автосканеров, она позволяет осуществлять диагностику, поиск ошибок и неисправностей, рассматривая автомобиль как систему взаимосвязанных узлов и агрегатов, осуществляя при этом анализ с учетом связей диагностируемых элементов.

Профессиональное диагностическое оборудование, в отличие от мультимарочного (универсального оборудования) поддерживает полнофункциональную и доскональную работу с автомобилями конкретных производителей, например BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Opel, Honda и т.д. Профессиональное диагностическое оборудование является наиболее подходящим для дилерских сервисных центров и СТО специализирующихся на профессиональной, полноценной и качественной диагностике автомобилей ведущих мировых производителей. Профессиональные диагностические сканеры гарантируют поддержку работы только с конкретными марками автомобилей, но в отдельных случаях профессиональные автосканеры работают с автомобилями одного автоконцерна, например General Motors: Cadillac, Hummer, Chevrolet, Saab, GMC и пр., или Daimler AG: Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Smart, Maybach.

Портативные автосканеры это самый дешевый и самый простой способ продиагностировать автомобиль, идеально подходит для гаражной диагностики, простой диагностики на мелких СТО. Портативное диагностическое оборудование является простым в использовании, как правило имеет монохромный дисплей и компактный размер, что позволяет легко переносить такой автосканер. Портативный автосканер это готовое к эксплуатации устройство, не требующее инсталляции программы для диагностики — она уже предустановлена. К минусам можно отнести лишь то что функционал у таких диагностических приборов очень ограничен, в основном это чтение и сброс кодов ошибок.

Автосканеры на основе компьютера или ноутбука, пожалуй, самое выгодное приобретение которое может сделать небольшой автосервис, станция технического обслуживания атвомобилей или просто автолюбитель. За счет того что техническое устройство автосканера состоит только из диагностического адаптера и набора кабелей, он имеет низкую стоимость. Но при этом с использованием стационарного компьютера или ноутбука на котором установлена программа дли диагностики, поставляемая с автосканером, дает возможность использовать все возможное программные функции современных автосканеров. По цене автосканеры на базе компьютера можно сравнить с портативными автосканерами, но их нельзя сравнивать по функциональности. Так же как и портативные автосканеры, диагностические сканеры на основе компьютера имеют малый вес и размер. Такие автосканеры подключаются к любому компьютеру посредством универсальной последовательной шины (USB) или последовательного порта (Com port).

Оборудование для диагностики автомобилей: автосканеры, дилерские сканеры, мотор-тестеры и прочее диагностическое оборудование — наш профиль !

Диагностика автомобилей — без этой процедуры не может состояться качественный ремонт автомобилей, по этому диагностическое оборудование для автомобилей должно быть в руках каждого технического специалиста автосервиса. Почему следует купить диагностическое оборудование? Оборудование для диагностики автомобилей позволяет быстро определить неисправность автомобиля: например определить неисправность ходовой части, найти неисправность двигателя, трансмиссии, или каких либо электронных систем автомобиля. Быстрое и точное определение неисправностей, последующий ремонт и исправление неполадок — это и есть качественный сервис, которого так не хватает владельцам дорогих автомобилей. По этому основную часть нашего каталога составляет профессиональное оборудование для диагностики автомобилей. Такое диагностическое оборудование используется на станциях технического обслуживания автомобилей, в автосервисах и дилерских центрах. Но наш каталог этим не ограничивается, у нас можно купить диагностическое оборудование для личного пользования — это оборудование для диагностики отличается простотой использования, очень низкой ценой доступной любому автовладельцу и достаточно простым, но достаточным функционалом. Как правило диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ осуществляется именно таким автомобильным диагностическим оборудованием — простым и дешевым.

Если вы или ваш автосервис, СТО, дилерский центр осуществляет ремонт двигателя, ремонт АКПП и КПП, ремонт ходовой части, ремонт тормозной системы, ремонт инжектора, ремонт системы охлаждения, ремонт электрооборудования, кузовной ремонт, ремонт автомобильных кондиционеров, ремонт подушек безопасности, чип-тюнинг двигателя, корректировку одометров и подобные услуги — то вы попали по нужному адресу, наш магазин диагностического оборудования может стать и вашим поставщиком оборудования для диагностики и ремонта автомобилей. Какие условия мы предлагаем нашим клиентам? 
Первым и основным условием является ассортимент оборудования для диагностики: в каталоге присутствует более 300 наименований диагностического оборудования — у нас вы всегда сможете найти подходящий прибор для ремонта автомобилей. 
Второе условие — цены на оборудование для диагностики автомобилей доступны каждому. Причиной тому является ценовая политика и упомянутый выше асортимент. Третьим преимуществом являются производители и по совместительству наши поставщики оборудования для диагностики автомобилей — это крупнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя компании, работающие на рынке автосервисного оборудования долгие годы и имеющие целью своего существования — производство лучшего оборудования для диагностики, отвечающего современным требованиям и стандартам и что естественно — удовлетворяющим потребности автосервисов, СТО и рядовых автолюбителей.
Четвертое условие это бесплатные консультации по вопросам покупки. Автодиагностика ваш профиль? Вы представляете автосервис? Вы автолюбитель и хотите самостоятельно определить неисправность своего автомобиля, но при этом не знаете какой прибор для автодиагностики выбрать — обращайтесь к нам по телефону, электронной почте,  поможем вам сделать выбор оборудования для диагностики автомобилей, ответим на ваши вопросы относительно диагностического оборудования, расскажем все подробности насчет диагностики автомобилей с помощью конкретного оборудования.
Пятым условием является оплата и доставка. Диагностическое оборудование для автомобилей мы продаем по отлаженной за годы работы схеме, мы работаем с проверенными службами доставки, у нас есть свои курьеры, мы принимаем оплату наличными, безналичными и электронными деньгами. Для любого случая мы можем найти альтернативу, если ситуация того требует и покупатель даже из самой дальней части России или еще более далеких частей стран СНГ сможет купить оборудование для диагностики автомобилей.

Если вы заинтересованы в партнерстве с нашей компанией и хотите стать дилером по продаже оборудования для диагностики автомобилей — свяжитесь с нами по телефону или электронной почте.

Оборудование для диагностики автомобилей: основные различия и назначение

Диагностическое оборудование является современным инструментом необходимым для любой СТО или автомастерской. Оборудование для диагностики автомобиля это единственный надежный, быстрый и точный способ определить неисправности автомобиля, его двигателя и электронных систем. Работа по ремонту автомобиля всегда начинается с предварительной диагностики автомобиля с использованием специального диагностического оборудования. Все оборудование для диагностики легковых автомобилей делится на несколько групп: диагностическое оборудование предназначенное для дилерской диагностики и диагностическое оборудование для мультимарочной диагностики машин.

Диагностическое оборудование для дилерской диагностики предназначено для диагностики автомобилей любых моделей одного производителя: BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Toyota, Citroen, Peugeot, Chrysler, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Volvo. Либо для диагностики автомобилей входящих в одну производственную группу: VAG (Audi, Skoda, Volkswagen, SEAT), GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Pontiac, Holden, Pontiac, Saturn, Saab, Vauxhall, Wuling, Hummer). Диагностическое оборудование для дилерской диагностики позволяет осуществлять работу по поиску неисправностей на самом высоком дилерском уровне.

Мультимарочное оборудование для диагностики автомобилей применяется в автомобилях различных марок и моделей. Такое оборудование для диагностики имеет очень широкий охват и богатый функционал, что позволяет обходиться всего одним прибором с набором адаптеров, при обслуживании различных автомобилей. Этой группе диагностического оборудования следует уделить особое внимание, если вы планируете организовать обслуживание и диагностику автомобилей различных производителей. Например автосканер Launch X-431 работает с более чем 120 марками автомобилей, и эта цифра несомненно впечатляет. Естественно, мультимарочное оборудование для диагностики поддерживает все известные марки и модели автомобилей отечественного производства.

Если для вас основным критерием выбора подходящего оборудования для диагностики является цена, то обязательно ознакомьтесь с двумя группами оборудования: автосканеры на базе ПК и портативное оборудование для диагностики.

Диагностическое оборудование на базе ПК имеет очень низкую стоимость, достаточный функционал и поддерживает различные автомобили Европейского, Американского, Азиатского и Российского производства. Основной функционал таких автосканеров это работа с кодами ошибок. Оборудование на базе ПК компактное, и простое в эксплуатации что позволяет использовать его не только в автосервисах, но и в небольших автомастерских. Это диагностическое оборудование требует наличия стационарного компьютера или ноутбука для инсталляции на него программного обеспечения, которое позволит адаптеру взаимодействовать с ПК. Программа для диагностики автомобиля чаще всего имеет русскоязычный интерфейс, что облегчает процесс диагностики автомобиля. В дополнение ко всему, программа для диагностики, которая поставляется в комплекте с оборудованием для диагностики, имеет демонстрационную версию, которая доступна для загрузки и инсталляции перед покупкой автосканера — вы можете бесплатно ознакомиться с самой программой, ее пользовательским интерфейсом и функциональными возможностями.

Портативное оборудование для диагностики автомобилей имеет необходимый функционал для определения неисправностей автомобиля, его ходовой части, двигателя и прочих систем путем чтения и расшифровки кодов ошибок. Так как портативные автосканеры работают по протоколу OBD 2, это означает что они могут взаимодействовать с большинством современных автомобилей. Плюсами являются не только малый размер и легкий вес но и отсутствие необходимости подключения к компьютеру. Этот фактор делает портативное оборудование для диагностики абсолютным лидером в экономном ценовом сегменте. Простота пользования и низкая цена делают портативное диагностическое оборудование доступным для каждого автолюбителя, мастерской, СТО.

Еще одна группа диагностического оборудования это автосканеры грузового транспорта. Они предназначены для профессионального использования на автосервисах и СТО грузовых автомобилей, автобусов отечественного и зарубежного производства: MAN, Volvo, Iveco, Renault, Scania, DAF, Mercedes-Benz, Volvo, КамАЗ.

Все представленное выше оборудование для диагностики, так или иначе использует комплексный подход и осуществляет диагностику всех электронных систем автомобиля и автомобиля в целом, включая двигатель, ходовую часть, кузов и прочее. Но для детальной диагностики двигателя машины предназначены мотор-тестеры, которым в нашем каталоге отведено отдельное место. Мотор тестеры позволяют работать с системой зажигания, газораспределения и топливоподачи. Мотор тестеры, а так же осциллографы с превосходной точностью регистрируют показания, которые подвергаясь тщательному анализу программ дают исчерпывающую информацию о состоянии мотора.

С 1996 г. в США при диагностике механизмов управления автомобилями обязательно применение системы OBD-II (на моделях как американского производителя, так и импортируемых в Штаты). Её суть – сканирование блоков управления двигателем и другими агрегатами автомашины и фиксация допущенных при этом отклонений от допустимых экологических норм (в первую очередь – в составе выхлопных газов). Внедрение данной системы было вызвано явным обострением экологических проблем и, как следствие – развитием движения по защите окружающей среды. Изначальная экологическая «специализация» данной системы несколько ограничила возможности её развития в диагностировании дефектов иного рода – но обеспечила её широкое использование как в США, так и в остальном мире.

Её применение в других странах также ведёт свой отчёт с 1996 г., но – только относительно ограниченного круга марок и моделей. Однако в 2001 г. стандарт, требующий оснащения автомобиля системой экологического контроля, был принят и в Европе (EOBD) – и система OBD-II стала гораздо более распространённой. Изначально её применяли к автомобилям работающим на бензине, а с 2004 г. – на дизеле. Но при этом некоторые автомобили более ранних чем 1996 (для Европы – 2001) лет выпуска также совместимы со стандартом OBD-II (т.н. pre-OBD автомобили).

Стандартными функциями системы OBD-II являются следующие:

1. сканирование текущих параметров функционирования системы управления. Количество поддерживаемых стандартом параметров – приблизительно 20, однако существуют автомобили, поддерживающие гораздо большее количество параметров (например некоторые модели корпорации General Motors поддерживают до 100 параметров). Но при этом каждым отдельный блок управления поддерживается только некоторые из их общего количества. Основными сканируемыми параметрами являются следующие:
   • режим функционирования системы топливной коррекции (в режиме «Closed Loop» информация с датчика кислорода учитывается в её работе, в режиме «Open Loop» – нет)
   • температура хладоносителя
   • краткосрочная и долгосрочная корректировка топливоподачи по банку
   • сила давления топлива
   • сила давления во впускном коллекторе
   • расчетная нагрузка на двигатель и его обороты
   • скорость автомашины
2. Обычно диагностика отдельной функции системы управления автомобилем предполагает одновременный контроль не более чем 2-3-х параметров. Но в некоторых случаях необходимо параллельное отслеживание и большего их количества. Но оно, как и формат их демонстрации (текст или графика) находится в зависимости от следующих факторов:
   • функционал конкретного сканирующего прибора
   • скорость обмена данными между сканером и блоком управления автомобилем (каковая в свою очередь определяется поддерживаемым протоколом). Но здесь нужно признать, что самый распространенный из протоколов (ISO-9141) в то же время является наиболее низкоскоростным (максимально возможное количество одновременно просматриваемых при работе с ним параметров – 2-4)
3. Выведение текущих показателей работы системы управления в формате фотоизображения в момент возникновения дефектов
4. Сканирование кодов неисправностей
5. Удаление диагностических данных (кодов неисправности, результатов различных тестов и т.п.)
6. Сканирование данных результатов тестирования лямбда-зондов
7. запрос последних данных однократных диагностических тестов, контролирующих работу катализатора, режим циркуляции выхлопов и вентиляции топливного бака.
8. запрос данных непрерывных диагностических тестов, контролирующих параметры, влияющие на состав выхлопа (состав горючей смеси, пропуски зажигания и др.)
9. Управление исполнительными устройствами.
10. запрос данных диагностирования автомобиля (его идентификационного номера и данных калибровки).
11. ручной ввод требования запроса диагностических данных

OBD-II-диагностика предполагает использование пяти протоколов обмена информацией, каждый из которых подразделяется в свою очередь на несколько разновидностей – CAN, ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM и VPW. Различие между разновидностями – чисто детальное (например, в скорости обмена данными). В сети можно найти так называемые «таблицы применимости» – списки соответствия марок и моделей автомашин и OBD-II-протоколов, поддерживаемых ими. Но эти списки ещё не дают полной и точной информации – не всегда присутствующее в списке авто будет поддерживать OBD-II, как и отсутствующее не обязательно будет лишено этой функции. Тем более сложнее судить о функции поддержки конкретной разновидности протоколов. Дело в том, что всё зависит от конкретной модели, года выпуска а также рынка, на который ориентирован данный автомобиль.

 

Так как же определить, поддерживает ли ваша автомашина OBD-II-стандарты или же нет? В первую очередь (для значительного большинства автомобилей) нужно заглянуть под приборную панель рядом с местом водителя и попробовать найти там 16-контактный диагностический разъем в форме трапеции (DLC — Diagnostic Link Connector) – возможно, что его будет закрывать крышка с надписью «Diagnose», «OBD-II» или подобной. Однако есть автомобили (к примеру, Opel Vectra 1996–1997 гг. выпуска), снабжённые данным разъёмом, но вообще не совместимые со стандартом OBD-II. Тогда необходимо применение сканера, совместимого с фабричными протоколами конкретной марки и модели автомашины. Но чтобы определить, подходит ли этот сканер для диагностирования именно вашего авто, нужно выяснить, поддерживает ли оно OBD-II в принципе – и, если да, до какой стандарт именно. Для этого следует:

1. изучить техническую документацию ИМЕННО ЭТОГО автомобиля (а не только информацию, касающуюся данной модели вообще), а также его идентификационные таблички – на предмет присутствия среди них таблички «OBD-II certified» (сертифицирована совместимость с OBD-II) или (в идеале) – «OBD-II compliant» (совместим с OBD-II)
2. ознакомиться с информационной базой данных – например, Mitchell-on-Demand, а для уточнения информации (в общей базе могут быть погрешности) – с дилерскими базами данных по конкретным маркам и моделям
3. определить, какой именно OBD-II протокол поддерживается вашим автомобилем. В этом может помочь специальный сканер – например, моделей OZEN MOByDic 2600 и Х-431. Комплект ScanTool может помочь Вам в процессе ручной проверки (попеременного подключения адаптеров и определения, какой из них устанавливает связь с системой управления автомобилем). Для облегчения процесса поисков советуем Вам начинать либо с протокола ISO (как самого распространённого), либо с указанного конкретно для данного транспортного средства в «Таблице применимости»
4. проверить имеющийся разъём диагностики на предмет наличия в нём активных выводов (активными обычно являются не все, а только некоторые выводы, разные для каждого протокола) распиновка разъема диагностики OBD-II (16 контактов) (стандарт J1962):

   02	J1850 Bus+
   04	Chassis Ground
   05	Signal Ground
   06	CAN High (J-2284)
   07	ISO 9141-2 K-Line
   10	J1850 Bus
   14	CAN Low (J-2284)
   15	ISO 9141-2 L-Line
   16	Battery Power (напряжение АКБ)

   Конкретный набор выводов позволяет с некоторой долей вероятности определить, какой именно протокол поддерживается данным автомобилем. Например:
   • для протокола ISO-9141-2 активными являются выводы 4, 5, 7, 16, иногда – 15 (определяется его совместимость с автомобилем присутствием в разъёме контакта 7 и отсутствием в нём контактов 2 и/или 10)
   • для протокола SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) активными являются выводы 2, 4, 5, 10 и 16 (они же, кроме 10, являются активными для протокола SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation)). Совместимость автомобиля с данными протоколами определяется отсутствием контакта 7 в диагностическом разъёме
5. Как уже неоднократно отмечалось, самыми распространёнными являются протоколы ISO. Но существуют и исключения – допустим, в большинстве легковых моделей и минивэнов General Motors используются протокол SAE J1850 VPW, а для большинства транспортных средств марки Ford стандартным является использование протокола J1850 PWM – и т.п.

 

В дополнение к вышесказанному следует отметить, что в OBD-II также существует стандарт SAE J2012, в котором прописаны соответствующие этой системе коды неисправностей (DTC – Diagnostic Trouble Code). Они все соответствуют одному формату и структура их письменного обозначения также однотипна – одна латинская буква и четыре арабские цифры (в иных случаях допустимо также использование букв). Но при дешифровке они распределяются на две группы – основных и дополнительных (расширенных) (generic и extended соответственно). Первой категории кодов свойственна жесткая стандартизация и одинаковая для всех транспортных средств, совместимых с OBD-II, дешифровка. Но один и тот же код на РАЗНЫХ автомобилях может быть индикатором РАЗНЫХ неисправностей – всё зависит от конструкции конкретного авто. Коды второй категории, введённой в своё время с целью увеличения количества диагностических функций, распределяются по различным маркам и моделям автомашин.

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

 

Концерн VAG, является одним из крупных производителей автомобилей в Европе и мире, в состав концерна входят заводы, выпускающие известнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя автомобили марок: Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat, Porshe.

Так, как концерн VAG выпускает большое количество разных марок автомашин, для удобства производства и удешевления конструкции, разные марки автомобилей, могут иметь одну и ту же платформу. К примеру Audi A4, и Volkswagen B5, имеют одинаковую платформу, на эти машины устанавливается одинаковый двигатель, подвеска, коробка передач и прочее… Не является исключением электроника и блоки управления всевозможных систем, так например на Shkoda Octavia и Volkswagen Golf 4 могут быть установлены одинаковые блоки управления двигателем, автоматические коробки передач, климат контроль и прочее.

В связи с большим количеством марок автомобилей, и большим количеством всевозможных электронных систем, концерн VAG сделал единый протокол диагностики для всех своих автомобилей. Диагностика Volkswagen, Audi, Shkoda, Seat может осуществляться по К-линии, благодаря высокому уровню диагностических программ во многих автосервисах, компьютером можно диагностировать не только двигатель, но и АБС, АКПП, иммобилайзер, климат контроль, подушки безопасности (SRS), систему электрики кузова и еще очень много всевозможных электронных систем, которыми богаты автомобили концерна VAG.

Вообще, в сравнении с прочими автомобилями, Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat являются легко диагностируемыми автомобилями. Так, как на эти машины, продаётся много не очень дорогого диагностического оборудования, то владелец автомобиля Audi, Volkswagen, Shkoda или Seat без труда может найти диагностику для своего автомобиля.

!

Диагностическое оборудование для авто — автосканер, мотор-тестер и осциллографы

Поговорим про автосканер, мотор-тестер и другое диагностическое оборудование для поиска неисправностей в автомобиле. Какие бывают и для чего применяются.

Все современные контроллеры машин работают с оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом. Данный стандарт определяет способ «общения» между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, коды неисправностей) может быть различной.

Автомобильный сканер

Это прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки» машины. Он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы. Поскольку современные автомобили «нашпигованы» ЭБУ, порой найти и ликвидировать некоторые виды неисправностей без сканера невозможно. С помощью автосканера можно получить паспортные данные ЭБУ, удалить ошибки, активировать оборудование, перепрограммировать блок, изменить пробег и многие другие функции. Некоторые сканеры имеют функцию считывания параметров, записанных ЭБУ одновременно с кодом ошибки, что позволяет диагносту узнать о неисправности и выявить причины возникновения. Также, многие приборы способны снимать текущие параметры с помощью дополнительного функционала, например, осциллографа и мультиметра.

Исполнение автомобильного сканера

Автомобильные сканеры бывают в виде автономного (самостоятельного) прибора, и в комплексе ПК, состоящего из программного обеспечения и набора адаптеров. Автономный прибор мобилен, программный комплекс предполагает удобный интерфейс на базе знакомой операционной системы. Существует несколько типов сканеров:

• Дилерские сканеры – имеют возможность работать с конкретной маркой автомобиля или с несколькими «родственными». В них реализован широкий набор функций и предусмотрена так называемая ведомая диагностика. Сканер способен не только выдавать код ошибки и место ее появления. Он ведет диагноста по определенному алгоритму, выдавая возможные причины ошибки и варианты решения проблемы.
• Мультимарочные сканеры – работают с целым «автопарком», что является основным преимуществом. Производители автомобилей используют различные протоколы обмена информацией и разную конфигурацию диагностических разъемов. Мультимарочники поддерживают сразу несколько протоколов и снабжаются набором кабелей-адаптеров.
• Универсальные сканеры – самые распространенные среди большинства автолюбителей. Они представляют собой разъем для подключения к диагностической колодке в автомобиле и приложение на телефон. С помощью данного сканера и телефона можно легко проверять или сбрасывать ошибки двигателя, а также выполнять другие сервисные функции машины.

Функционал сканеров по каждой марке ограничен. Например, мультимарочники практически «не умеют» перепрограммировать ЭБУ и не приспособлены к адаптации исполнительных механизмов. Они не имеют опций ведомой диагностики, то есть просто выдают код ошибки и место ее возникновения. Чтобы устранить проблему, техникам необходимо воспользоваться специальными справочниками, расшифровывающими код, а затем самостоятельно найти выход.

Мотор-тестеры и осциллографы

Осциллограф

Прибор, позволяющий в графическом или числовом виде получать информацию о работе той или иной системы и делать выводы о ее исправности путем сравнения полученных данных со стандартными. Современные осциллографы оснащаются рядом дополнительных датчиков, позволяющих прибору частично выполнять функции мотор-тестера.

Мотор-тестер

Совмещает функции автомобильного осциллографа и устройства, тестирующего работу электрооборудования двигателя. В отличие от сканера мотор-тестер получает информацию со своих датчиков, а не из ЭБУ. В режиме осциллографа мотор-тестер выдает информацию об адекватной работе датчиков ЭБУ, параметрах управляющих сигналов от ЭБУ к исполнительным устройствам систем. Проверяет параметры цепей системы зажигания и т.п. В режиме тестера диагностирует правильность работы различных составляющих систем двигателя. Например, изменение давления в цилиндре двигателя, падение оборотов при отключении цилиндра, разрежение во впускном коллекторе, тестирование по пусковому току и т.д.

В дополнительные опции входят функция тестирования неэлектрических параметров, например, измерение температуры жидкостей, давления масла и топлива. Функция осуществляется с помощью специальных датчиков, преобразующих неэлектрические параметры в электрические сигналы.

Тестирование отдельных систем

Корректоры одометров

Основная функция прибора – изменение показаний спидометров. Помимо изменения имеющихся данных прибор может использоваться в качестве программатора. Например, при смене покрышек меньшего размера на больший для устранения погрешности спидометра требуется внести изменения в ЭБУ. Многие корректоры оснащены комплексом дополнительных функций и могут быть использованы как тестеры и программаторы других систем автомобиля. Например, тестирование подушек безопасности, определение кода доступа противоугонных систем и другие.

Для иммобилайзеров

Иммобилайзеры призваны предотвратить угон автомобиля, но и они не гарантированы от сбоев в их работе, потери владельцами ключей, ошибок в действии брелоков и т.п. Для считывания информации, удаления ошибок и перепрограммировании и предназначен этот тип устройств.

Функции оборудования для диагностики

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей.

2. Получение информации о значениях основных параметров.

Контроллер передает таблицу значений текущих параметров работы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала, положение дроссельной заслонки, масса воздуха двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода. Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков.

Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, положение дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или проблема в механической части.

3. Информация из памяти контроллера о неисправностях.

Код ошибки

Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту пяти символьным кодом. Например, P0122. Первая буква «P» показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ «0» показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и «2»). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет «1» или «3». Следующая комбинация символов «12» указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае «2» — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги

Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет. Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Некоторые контроллеры также могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame

Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Freeze Frame — стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

Тест исполнительных устройств

При проведении диагностических работ возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера.

С помощью диагностики можно проверить работу всех реле системы, форсунок, модуля зажигания, клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода и провести регулировку состава смеси для систем без обратной связи по датчику кислорода.

11 лучших автомобильных средств сканирования 2021 года (для домашнего и профессионального использования)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 17 июня 2021 г.

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком, автолюбителем, которому нравится работать с собственными автомобилями, или просто тем, кто хочет избежать дорогостоящих сборов за диагностику в вашем местном представительстве, автомобиль Сканирующий инструмент — одно из лучших вложений, которое вы можете сделать.

Лучший автомобильный диагностический прибор не обязательно должен стоить целое состояние и часто может окупиться всего за одно использование.

Считыватель кода OBD (бортовой диагностики) дает вам возможность диагностировать неисправности различных систем и функций вашего автомобиля, таких как подушка безопасности, двигатель, выбросы, подвеска, антиблокировочная тормозная система и различные другие компоненты.

Очевидно, что функциональность каждой из этих систем критична для любого автомобиля. Прежде чем они в конечном итоге подведут вас, использование считывателя автомобильных кодов в конечном итоге даст вам знать, безопасно ли управлять автомобилем или нет.

Если вы устали отвозить свой автомобиль в местный магазин запчастей или ищете инструмент, который даст вам немного больше информации, сканеры OBD2 текущего поколения дешевле и способны на большее, чем вы думаете.

В этом подробном руководстве по лучшим сканерам OBD2 на рынке мы разберем все, что вам нужно знать, чтобы найти идеальный сканер для вашего автомобиля.

Перейти к: Лучшие профессиональные диагностические сканеры

Лучшие автомобильные сканирующие инструменты для домашнего использования

Не всем нужен самый универсальный диагностический инструмент.Независимо от того, являетесь ли вы механиком своими руками или хотите устранить неполадки в нескольких автомобилях, чтобы заработать несколько долларов на стороне, это инструменты сканирования, которые вам нужны.

# 1 — Сканер Autel MaxiCOM MK808 Сканер OBD2

Если вы ищете сканирующий инструмент, который может все это сделать, тогда Autel MK808 — идеальный инструмент для сканирования. Работает с 85 различными марками и моделями автомобилей. Он не только считывает все коды двигателя, PCM, TCM, ABS и т. Д., Но и имеет множество других функций, которые отображают данные в реальном времени при устранении неполадок.

Кроме того, этот сканер Autel предоставляет подробные отчеты, которые позволяют узнать наиболее вероятную причину проблемы. Более того, он имеет более 25 кнопок обслуживания, которые упрощают ремонт автомобилей.

Эти функции включают удаление воздуха из АБС, регистрацию аккумулятора, сброс масла, кодирование форсунок и многое другое. Хотя цена на этот сканер Autel выше, чем у домашнего сканера, дополнительные функции, которыми он обладает, более чем компенсируют добавленную стоимость.

Autel MaxiCOM MK808 также поставляется с годовой гарантией и круглосуточной поддержкой клиентов. Однако ежегодные обновления для добавления новых автомобилей и загрузки последних рекомендаций по устранению неполадок стоят чуть менее 125 долларов. Однако вам не нужно покупать эти обновления, чтобы продолжать использовать все те же функции, которые вы использовали в течение всего года!

Если вы ищете сканер «все в одном», который посрамит все остальное в вашем гараже, это то, что вам нужно.

# 2 — ЗАПУСК CRP129E OBD2 Scan Tool

Это более доступная версия сканера Autel, о котором мы говорили выше.Несмотря на то, что он имеет многие из тех же функций, он не работает с таким большим количеством транспортных средств. Но это не значит, что его не хватает. Он работает с более чем 57 марками автомобилей и более чем 10 000 различных типов транспортных средств.

Кроме того, он поддерживает отслеживание данных в реальном времени для до 10 различных потоков данных одновременно. Более того, он поставляется с множеством функций обслуживания, включая сброс масла, сброс TPMS, тесты напряжения аккумулятора, инструменты для калибровки угла поворота и многое другое!

Launch CRP129E поддерживает девять различных языков и имеет бесплатные пожизненные обновления! Когда вы купите этот сканер, вам не придется тратить ни цента, чтобы он работал с новейшими автомобилями, поступающими в магазин.

Конечно, этот сканер считывает коды двигателя, TCM, PCM, ABS и все остальное, что ваш автомобиль может вам подбросить.

Несмотря на то, что комплексные функции, бесплатные обновления в течение всего срока службы и более низкая начальная стоимость — это здорово, что действительно отличает этот сканер от других, так это всеобъемлющая 5-летняя гарантия, с которой он поставляется. Сделайте это последним инструментом сканирования, на который вам нужно потратить ни копейки.

# 3 — Actron CP9690 Elite OBD2 AutoScanner

Хотя мы сосредоточили наши усилия на сканерах OBD2 для этих обзоров, это не означает, что мы не признаем, что старые автомобили тоже имеют коды.Стандартизированные коды OBD2 не были обязательными до 1996 года, прежде чем OBD1 стал стандартом.

Этот сканер считывает коды OBD1 для GM, Ford, Chrysler и Toyotas. Оттуда он считывает коды для всех новых автомобилей OBD2.

Хотя этот сканер выглядит простым, не позволяйте ему вводить вас в заблуждение относительно того, на что он способен. Подобно более привлекательным сканирующим приборам, этот сканирующий прибор может отображать данные в реальном времени с более чем 300 различных датчиков и входов по всему вашему автомобилю.

Кроме того, вы можете заморозить данные кадра, чтобы потратить дополнительное время на получение всей информации, необходимой для правильного поиска и устранения неисправностей в автомобиле.Actron CP9690 прост в использовании, делает все, о чем вы могли бы попросить, и не требует больших затрат.

Если вы работаете не только с новыми, но и над более старыми автомобилями, вам нужен сканирующий прибор, способный справиться со всем этим, — этот.

# 4 — Сканер Autel ML629 OBD2

Этот сканер Autel — гораздо более дешевый вариант, чем первый, который мы рассмотрели. Несмотря на то, что он имеет гораздо более низкую цену, он также имеет гораздо меньше функций.

Он работает с любым транспортным средством OBD2 и может извлекать коды и данные всего за несколько секунд.Независимо от того, ищете ли вы свои текущие выбросы или устраняете неприятные проблемы с лампой ABS или SRS, этот диагностический прибор может помочь вам выполнить работу.

Несмотря на свою ограниченную функциональность, помимо считывания кода, сканер Autel ML629 действительно дает вам возможность транслировать в реальном времени из выбранных опций ввода. Он не такой всеобъемлющий, как их топ-модель, но за небольшую цену, это все равно отличное предложение. Еще лучше, в отличие от их топ-модели, сканер ML629 поставляется с бесплатными обновлениями на всю жизнь!

Наконец, на этот диагностический прибор предоставляется гарантия сроком на 1 год, что дает вам немного больше уверенности в том, что вы получаете качественный продукт.

# 5 — BlueDriver Bluetooth OBDII Scan Tool

Мир перешел на мобильные устройства; почему бы не использовать ваш сканирующий инструмент? Хотя этот сканер OBD2 на первый взгляд не так уж много, когда вы соединяете его с их мобильным приложением, вы получаете комплексный инструмент диагностики автомобиля, который поможет вам починить любой автомобиль.

Он отлично работает со смартфонами и планшетами Apple и Android, но если у вас старый телефон, который не поддерживает приложение, вам не повезло.

Этот комплексный диагностический прибор не только выдает код вашего двигателя, но и соединяет вас с обширной базой данных, которая автоматически генерирует отчеты о ремонте, чтобы помочь вам отремонтировать ваш автомобиль.

С BlueDriver вы получаете бесплатные обновления приложений, возможность легко делать снимки экрана и сохранять данные, а также возможность взаимодействовать с графиками данных в реальном времени, чтобы помочь решить проблему.

Самое лучшее в этом передовом сканирующем приборе — то, что он значительно дешевле, чем некоторые другие модели.

# 6 — Диагностический сканирующий прибор OBDeleven Pro

Если вы водите Audi, VW или другой автомобиль VAG (Volkswagen Auto Group), OBDeleven Pro должен быть в верхней части вашего списка для сканирующего прибора.Этот сканер с поддержкой Bluetooth имеет множество расширенных функций, но им легко пользоваться независимо от уровня вашей квалификации.

Этот диагностический прибор совместим с устройствами Android и предоставляет подробный список функций. OBDeleven может получать доступ к широкому спектру кодов неисправности автомобиля и предлагает возможность выполнять ряд диагностических тестов.

Технически опытные пользователи сочтут OBDeleven Pro весьма полезным при попытке подтвердить ремонт и заново изучить некоторые автоматизированные функции автомобиля.Это устройство также позволяет пользователям получать доступ к многочисленным специализированным меню дилеров, где вы можете настроить параметры вашего автомобиля по умолчанию (что невозможно с другими диагностическими инструментами сканирования).

Хотя это отличный инструмент, если у вас есть устройство под управлением Android, тем, у кого есть iPhone или другие продукты Apple, не повезло, если они хотят иметь возможность использовать все функции. Но в качестве альтернативы хорошим решением будет покупка дешевого планшета Android. OBDeleven также выпускает стандартную версию, которая менее многофункциональна, но имеет более низкую цену.

# 7 — Автомобильный сканер OBD2 ANCEL FX2000

Этот диагностический прибор предоставляет множество замечательных функций за небольшую часть стоимости некоторых из более дорогих моделей диагностических приборов. Компромисс в том, что он не покрывает такое количество автомобилей.

Хотя он охватывает все автомобили, произведенные в США после 1996 года, он охватывает только автомобили, произведенные после 2002 года в ЕС и 2005 году в странах Азии. Он поддерживает восемь разных языков, и если вы используете его только на новых автомобилях, он будет делать все, что вам нужно, и даже больше.

Он считывает коды двигателя, ABS, SRS и PCM и передает данные по каждому из этих признаков, чтобы помочь вам устранить проблему. Кроме того, он может проводить тесты на выбросы на вашем автомобиле, чтобы помочь вам пройти тесты на смог или выбросы.

Вы не только получите отличную скидку на сканирующий прибор, но и с бесплатными обновлениями в течение всего срока службы, они не никелевые и не омрачают вас в будущем.

Хотя Ancel FX2000 работает только на некоторых автомобилях после 1996 года, он по-прежнему считывает базовые коды двигателей для любого автомобиля с системой OBD2.Однако вы не сможете использовать потоковую передачу данных в реальном времени или другие расширенные функции.

# 8 — Сканер Autel AutoLink AL319 OBD2

Если вы ищете недорогой сканер, который может считывать коды вашего двигателя и данные с ограничением по стоп-кадрам, возможно, это именно то, что вам нужно. Это 10-я часть стоимости лучшего сканера Autel, на который мы смотрели, но он также имеет 10-ю часть функций.

Он считывает только коды проверочных двигателей и не даст вам никаких советов по устранению неполадок, кроме названия кода и описания.Но если вы опытный механик и не прочь почистить несколько форумов по более сложным вопросам, то этого сканера OBD2 будет более чем достаточно, чтобы вы начали.

Этот диагностический прибор работает со всеми автомобилями, произведенными в Соединенных Штатах после 1996 года. Для европейских автомобилей он работает с автомобилями, произведенными после 2000 года. Если автомобиль оснащен системой OBD2, этот диагностический прибор будет считывать коды.

Наконец, на сканер Autel AL319 предоставляется гарантия сроком на 1 год, но большинство простых инструментов сканирования, подобных этому, служат намного дольше.

Лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей

Если вы работаете в магазине, вам нужен сканирующий инструмент, набитый функциями. Именно это и обеспечивают эти сканирующие инструменты.

# 1 — Autel MaxiCOM MK908 Двунаправленный диагностический сканер

Autel MK908 — это современный сканер, который делает все, о чем вы могли когда-либо мечтать. Этот двунаправленный диагностический инструмент работает с более чем 80 различными моделями автомобилей, считывает каждый доступный код и выполняет широкий спектр функций обслуживания.

Если вы ищете стандартный код двигателя или вам нужно прочитать BCM, PDM, EPS или любой другой автомобильный модуль, этот диагностический прибор справится с этим. Он обеспечивает функции обслуживания для удаления воздуха из АБС, проверки насосов, сброса моторного масла и многого другого.

Кроме того, он дает вам возможность передавать данные с различных датчиков в реальном времени и фиксировать эти данные для облегчения поиска и устранения неисправностей.

Autel MaxiCOM MK908 работает по беспроводной сети на расстоянии до 755 футов. Независимо от того, работаете ли вы на другой стороне магазина или на сиденье водителя, этот диагностический прибор справится с этим.Самым большим недостатком этого диагностического прибора является его первоначальная стоимость. Но если вам нужен сканер профессионального уровня, вы не ошибетесь с этим.

Наконец, как и все сканирующие инструменты Autel, на этот инструмент предоставляется 1-летняя гарантия, но вам нужно будет приобретать ежегодные обновления, чтобы поддерживать этот сканирующий инструмент в актуальном состоянии для всех новейших автомобилей.

# 2 — Запуск двунаправленного сканера X431 V +

Этот диагностический сканер OBD2 профессионального качества поставляется со всем необходимым для устранения неполадок и исправления каждого кода, который может бросить вам автомобиль.В качестве дополнительного преимущества он поставляется с более чем 24 языками, поэтому независимо от того, где вы находитесь, этот сканер может сломать все за вас.

Как и все лучшие профессиональные инструменты сканирования, эта модель Launch имеет возможности активного тестирования и двунаправленные данные. Это означает, что вы запускаете прокачку ABS, сброс передач, кодирование форсунок и многое другое одним прикосновением пальца!

Хотя этот сканирующий инструмент дороже, чем варианты для самостоятельной сборки, он делает все, что делает сканирующий инструмент Snap-On за 8000 долларов за небольшую часть стоимости.

Launch X431 V + работает с более чем 10 000 различных транспортных средств и поставляется с одной из лучших гарантий в отрасли — пятилетней всеобъемлющей гарантией. Больше не беспокойтесь, если этот диагностический прибор проработает первые пару лет!

# 3 — Autel MaxiPRO MP808K Профессиональный диагностический сканирующий прибор

Это самый доступный сканирующий инструмент профессионального уровня, который мы обнаружили. Хотя он по-прежнему дороже, чем варианты домашней механики, это потому, что он обладает большим количеством функций.

Autel MP808K может считывать любой код, который бросает вам ваш автомобиль, и работает с более чем 80 различными моделями автомобилей. Кроме того, он обладает множеством функций, необходимых любому профессиональному магазину. Этот диагностический прибор делает все, от программирования ключей до удаления воздуха из АБС.

Имейте в виду, что этот инструмент сканирования, как и большинство профессиональных инструментов сканирования, требует платной подписки, чтобы все обновлялось из года в год. Хотя для продолжения использования сканера в обновлении нет необходимости, вы не получите доступа ко всем новейшим транспортным средствам и руководству по устранению неполадок, если не приобретете обновление.

На него предоставляется гарантия сроком на 1 год, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что из коробки выйдет неисправный продукт. Потрясающая цена, Autel MP808K сложно превзойти.

OBD2 Scan Tool Руководство по покупке

Поиск идеального сканера OBD2 для вашего автомобиля может показаться сложной задачей, и если вы не знаете, с чего начать, это может быть. К счастью для вас, мы проведем вас через все, что вам нужно знать, чтобы найти идеальный сканер для вас.

Двойная проверка совместимости

Самое важное, что вы хотите проверить при покупке сканирующего прибора для вашего автомобиля, — это то, что он будет работать с вашим автомобилем.В то время как большинство современных автомобилей используют систему OBD2, некоторые старые автомобили используют OBD1.

Найдите немного дополнительного времени, чтобы проверить, что есть в вашем автомобиле, и подойдет ли на нем сканирующий прибор, который вы покупаете.

Сколько вы знаете?

Если вы хотите получить дешевый и простой считыватель кода, но ничего не знаете о механике, это, скорее всего, не принесет вам никакой пользы. С другой стороны, некоторые из более дорогих инструментов сканирования поставляются с советами по устранению неполадок и советами реальных механиков, которые могут направить вас в правильном направлении.

Если вы собираетесь приобрести сканирующий инструмент, чтобы немного сэкономить в ремонтной мастерской, убедитесь, что у вас есть инструмент, который позволит вам достичь этих целей!

Часто задаваемые вопросы

Мы знаем, что существует множество вопросов, связанных с приборами сканирования. Вот почему мы ответили на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов ниже, чтобы устранить путаницу!

Что может сканер OBD2?

Сканеры Basic OBD2 считывают только коды двигателя. Тем не менее, многие инструменты сканирования поставляются со встроенными сканерами OBD2.Вот почему почти каждый сканер OBD2 имеет больше функций, чем простой считыватель кода.

Нужен ли мне считыватель кода или сканирующий прибор?

Хотя эти два инструмента часто путают друг с другом. Инструменты сканирования предоставляют гораздо больше информации и данных, чем считыватели кода. Читатели кода предоставляют вам базовый код, но больше ничего не дают.

Инструменты сканирования, с другой стороны, предоставляют широкий спектр функций. Они сообщают вам код, разбирают, что он означает, предоставляют потоки данных в реальном времени и часто раскрывают наиболее частую причину возникновения кода и способы ее устранения.

Если вы компетентный механик и знаете, как устранять неполадки, связанные с кодами, вам может пригодиться не считыватель кодов. Но диагностический прибор ускоряет процесс и гарантирует, что даже самый компетентный механик заменяет или ремонтирует нужную деталь с первого раза.

Почему цены на автомобильные сканеры так сильно различаются?

Существует три основных причины, по которым цены на автомобильный диагностический инструмент так сильно различаются: марка диагностического инструмента, количество транспортных средств, на которых он работает, и количество функций в диагностическом приборе.

Производитель — один из важнейших факторов, определяющих цену сканирующего прибора. Вот почему сканирующие инструменты Snap-On могут стоить около 10 000 долларов, но они не предлагают больше функций и не работают с большим количеством транспортных средств, чем большинство сканирующих инструментов за 1 000 долларов. У некоторых брендов просто наценка.

Хотя другие инструменты Snap-On могут стоить своей цены, мы обнаружили, что некоторые (а именно Autel и Launch) профессиональные диагностические инструменты так же хороши или очень близки к ним.

Отсюда многие сканирующие приборы работают только на определенном количестве автомобилей.Если они не работают с автомобилями до OBD2, они часто дешевле, чем те, которые работают только с новыми автомобилями.

Кроме того, многие инструменты сканирования предлагают диагностику и устранение неисправностей, функции беспроводной связи, помощь при размножении блейка и многое другое. Чем больше функций у диагностического прибора, тем выше его цена.

Универсальны ли автомобильные диагностические сканеры?

Да и нет. В то время как любой сканер OBD2 может считывать коды двигателя на автомобиле с OBD2, на этом универсальные функции заканчиваются. Рекомендации по диагностике, функции обслуживания и все остальное работают только на определенных автомобилях в зависимости от инструмента, даже если у него есть OBD2.

Как использовать автомобильный диагностический инструмент (2020)

TheDrive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы слышите новый беспокоящий шум двигателя, открываете капот, осматриваетесь и ничего не находите. Что теперь? Прежде чем вы потянетесь за удобно расположенным динамометрическим ключом и попробуете старый «любовный кран», подключите диагностический инструмент, чтобы получить немного больше информации о том, что происходит.

Использование бортового диагностического прибора (OBD-II) даст вам дополнительный способ находить и устранять проблемы, одновременно чувствуя себя профессиональным механиком.

Когда использовать диагностический инструмент

Не заблуждайтесь, думая, что диагностический инструмент — это волшебное решение для устранения всех проблем вашего автомобиля. Он не собирается ремонтировать квартиру или заменять лобовое стекло. Если это так, это означает, что встроенный ИИ стал слишком умным. Фактически, самые простые диагностические инструменты будут выдавать вам бессмысленный код только тогда, когда горит индикатор Check Engine.Итак, если вы хотите получить максимальную отдачу от инструмента, вам нужно знать, когда его использовать.

• Когда горит индикатор Check Engine: Помните индикатор, который, казалось бы, всегда горит, даже когда двигатель не останавливается? Этот простой маленький огонек представляет собой ряд различных проблем, которые могут возникнуть где-то в вашем двигателе, трансмиссии или выхлопной системе. Если вы хотите разобраться в этом индикаторе, а не просто игнорировать его, диагностический инструмент выполнит свою работу.
• Запись характеристик / статистики автомобиля. Некоторые высокопроизводительные диагностические инструменты для автомобилей могут не только считывать коды двигателя.Более продвинутые инструменты могут выполнять измерения систем автомобиля в реальном времени, чтобы помочь вам точно настроить настройку.

Вещи, которые вам понадобятся

Диагностировать проблемные места, которые может обнаружить ваш автомобиль, довольно просто на бумаге. Игнорируя высокий уровень механических навыков, которые могут вам понадобиться, специализированные инструменты для работы с автомобилем и утомительный процесс проб и ошибок, который сопровождает ремонт автомобиля, все, что вам действительно нужно, — это диагностический инструмент и транспортное средство.

• Диагностический инструмент OBD-II: это позволит вам прочитать бортовые диагностические коды, которые генерирует ваш автомобиль при обнаружении проблемы.Некоторые сканеры также указаны как «сканеры OBD2».
• Автомобиль после 1996 года: Любой автомобиль, выпущенный после 1996 года, будет иметь необходимый порт OBD-II и диагностическую систему для работы с диагностическим прибором. Если ваша машина старше 1996 года, вам, возможно, придется диагностировать проблему старомодным способом — приоткрыть капот или отнести ее к профессионалу.

Подготовка

Использование диагностического прибора буквально так же просто, как подключить устройство к розетке и все включить. Хитрость заключается в том, чтобы найти правильный порт и выяснить, как работать с устройством.

• Найдите порт OBD-II вашего автомобиля. Обычно он находится где-то рядом с рулем, под приборной панелью. В некоторых автомобилях порт находится на стороне пассажира или где-то около центральной консоли. Более подробную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Выключите автомобиль перед подключением автомобильного диагностического прибора к порту OBD-II.

Методы

Диагностические инструменты, как правило, очень похожи по конструкции и функциям. В то время как некоторые предлагают больше функций, таких как расширенная статистика / возможности чтения, почти все они подключаются и сканируются.Следовательно, вам действительно нужно следовать только одному процессу.

Использование считывателя кодов

Основная идея использования диагностического сканирующего прибора заключается в получении диагностических кодов неисправностей, которые ваш автомобиль автоматически записывает при обнаружении проблемы. Это тот же самый процесс, который используют механики, когда вы берете его в гараж, только с гораздо более изящным и более мощным оборудованием.

Подключите диагностический инструмент к порту OBD-II.

Диагностические инструменты загружают данные из бортового диагностического порта (OBD-II) автомобиля.Этот универсальный порт доступа предоставит вам доступ практически ко всему, что обнаружит автомобиль с точки зрения проблем. Чтобы получить доступ к информации, вам нужно приложить немного сока к настройке.

• Вставьте концевой разъем в порт OBD-II автомобиля. Убедитесь, что вы хорошо и надежно закреплены, чтобы инструмент мог обмениваться данными с бортовым компьютером автомобиля.
• Включите машину . Вам не нужно запускать двигатель, если ваш автомобиль хранит коды автомобилей в памяти. Если двигатель должен быть включен, чтобы бортовой компьютер мог отслеживать его состояние в режиме реального времени, вам придется полностью завести автомобиль.

Считайте коды автомобиля

Золотой ключ диагностического процесса — это конкретные коды, которые ваш автомобиль создает при обнаружении проблемы. Инструмент диагностики может загружать и читать эти коды, чтобы у вас была справка о том, что не работает. Не пытайтесь читать код самостоятельно, это будет выглядеть как полная чушь, если вы не владеете «кодом» бегло.

• Включите диагностический прибор . Основные инструменты должны иметь простую кнопку питания где-нибудь на устройстве.
  • Если у вас есть диагностический прибор с поддержкой Bluetooth, включите устройство, от того места, где оно подключается к порту, если оно не включается автоматически.
• Доступ к диагностическому сканеру . Некоторые сканеры автоматически начинают считывать коды автомобилей после включения. У других может быть кнопка или пункт меню, например «Сканировать», чтобы начать процесс.
  • Вам потребуется доступ к совместимому приложению для сканеров с поддержкой Bluetooth. Некоторые поставляются со своим собственным приложением, а другие совместимы со сторонними приложениями.
  • Вам может потребоваться ввести номер VIN автомобиля в сканер, если вы впервые используете его на новом автомобиле.
• Запишите данные . После завершения сканирования, обычно в течение нескольких секунд, он будет отображать любые определенные коды неисправностей или ошибок, которые он считывает. Обратите внимание на эти коды, если сканер не дает подробного объяснения того, что означает код.
  • Некоторые сканеры сохранят коды для вас, загрузят их на компьютер / веб-сайт или предоставят вам объяснения прямо с экрана.
  • Большинство приложений для сканеров с поддержкой Bluetooth подключаются к диагностической службе, которая предоставит вам дополнительную информацию.
• Дополнительно: очистите коды . Если вы не хотите, чтобы индикатор проверки двигателя оставался включенным, используйте диагностический прибор, чтобы погасить индикатор, если это возможно.

Интерпретация данных

Глядя на коды неисправностей и удивляясь, что, черт возьми, они означают? Это нормально. Чтобы во всем разобраться, вам понадобится программа для чтения кодов, которая переводит коды неисправностей простыми словами.

• Вариант 1. Найдите в Интернете код неисправности . Простой поиск по коду предоставит вам необходимую информацию с веб-сайтов автомобилей и / или производителей.
• Вариант 2: Используйте специализированное программное обеспечение . Некоторые сторонние компьютерные программы могут загружать коды неисправностей из диагностического инструмента и считывать информацию прямо с настольного компьютера или ноутбука.
• Вариант 3. Считайте информацию прямо из диагностического прибора . Высококачественные диагностические инструменты дадут вам описание кода прямо на экране устройства.Некоторые инструменты предлагают больше информации, чем другие, но вы должны получить общее представление о проблеме, которую представляет код.

Устранение проблемы

Теперь, когда у вас есть основная диагностическая информация, пора перейти к исправлению. Этот последний шаг будет полностью зависеть от вашего уровня / опыта в механике.

• Вариант 1. Устранить проблему самостоятельно . Если у вас есть навыки и опыт в ремонте автомобилей, имеющиеся у вас коды / описания неисправностей должны стать хорошей отправной точкой для поиска и устранения проблемы.
  • Имейте в виду, что предупреждения о кодах неисправностей не всегда связаны с проблемной частью и могут быть признаком другой проблемы.
  • Основные средства диагностики — не лучший способ решить проблемы самостоятельно. Механики имеют доступ к более качественным диагностическим инструментам, которые контролируют больше систем и информации.
• Вариант 2: нанять профессионального механика . Независимо от того, не хватает ли вам опыта или инструментов для самостоятельного решения проблем, всегда полезно обратиться к профессиональному механику.Да, ремонт некоторых автомобилей стоит дорого, но вы легко можете потратить больше денег на специальные инструменты или исправить свои ошибки.

Советы

• Если вы используете Интернет для поиска кодов неисправностей, копните немного глубже, чтобы найти общие исправления проблемы.
• Некоторые диагностические инструменты должны оставаться подключенными к порту OBD-II и периодически обновлять состояние вашего автомобиля.
• Если вы пойдете к механику после сканирования автомобиля, принесите с собой коды, чтобы дать механику фору.
• Не сбрасывайте ничего, например, индикатор Check Engine, пока не найдете триггер ошибки. В противном случае он, скорее всего, вернется позже.

FAQ

В. Моя машина старше 1996 года. Могу ли я использовать сканер?

A. Не тот, который совместим с портами OBD-II. Некоторые старые автомобили имеют порт OBD-I или вообще ничего.

В. Какие проблемы может обнаружить сканер OBD-II?

А. Это во многом зависит от конкретного диагностического сканера.Большинство из них может обнаружить все, что вызывает срабатывание светового индикатора неисправности.

В. Будет ли диагностический прибор работать на автомобилях за пределами США?

A. Это зависит от страны. Например, большинство европейских автомобилей оснащены системой европейской бортовой диагностики (EOBD).

3 Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер 2020/2021 | Лучшие сканеры OBD2 [обзор]

Вы — DIY, ищущий профессиональный сканер OBD2, или техник, ищущий профессиональный автомобильный диагностический сканер, который может предоставить лучшие услуги, начиная от функций OBD2 (например,грамм. Сброс контрольной лампы, проверка датчика O2, готовность I / M и т. Д.), Диагностика системы (например, ABS, подушка безопасности, трансмиссия и т. Д.) Или сервисные функции (например, удаление воздуха из ABS, двунаправленное управление, кодирование форсунок, кодирование ключей или Программирование ЭБУ и т. Д.)?

Я вас прикрыл!

Но многие спрашивают: «Что лучше всего подходит для меня и моего бюджета? Действительно ли мне нужен этот инструмент за 1000 долларов — и, наоборот, сможет ли сканер за 100 долларов сделать то, что мне нужно? »

В этой статье я рассмотрю лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей, представленные на рынке с 2020 по 2021 годы, и покажу вам, как выбрать подходящий.

Читайте дальше, чтобы узнать, какой сканер OBD2 подходит для ваших конкретных потребностей и карманов. Выберите группу инструментов сканирования, которую вы хотите ниже, и идите со мной !!

* Цены были обновлены 1 сентября 2021 года.

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер отличается от одного к другому из-за разных потребностей клиентов и размера магазина.

Лучшие дешевые сканеры OBD2 [для начинающих]

Диапазон цен: $ 30- $ 100

Вы новичок в диагностике автомобильных проблем самостоятельно? С универсальными сканерами OBD2 вы можете легко проводить проверки ключевых компонентов вашего автомобиля.Эти инструменты позволяют выполнять диагностику автомобилей нескольких марок, в отличие от OBD1, которые обычно указываются производителем.

ANCEL AD310 , FOXWELL NT301 и Bluedriver — лучшие сканеры OBD2 для начинающих на рынке. Мы рассмотрим эти сканеры, сравнив их характеристики и функции.

Таблица сравнения лучших дешевых универсальных сканеров OBD2

Лучший дешевый универсальный сканер OBD2: BlueDriver Vs. FOXWELL NT301 Vs.ANCEL AD310

Конструкция и подключение

Все три сканера OBD2 имеют классический компактный дизайн. Таким образом, вы можете легко носить их с собой куда угодно.

ANCEL AD310 и Foxwell NT310 оснащены кабелем, который легко вставляется в 16-контактный разъем OBDII DLC вашего автомобиля. Сканеры загружаются при подключении кабеля к DLC. Затем кабель служит каналом связи между вашим автомобилем и сканером.

BlueDriver, с другой стороны, не требует кабеля для работы.Вместо этого он использует соединение Bluetooth. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к порту OBD2 автомобиля, установить приложение BlueDriver на свой смартфон / планшет (Android и iOS), и вы сможете проводить диагностику своего автомобиля.

Для удобства лучше всего подойдет BlueDriver. Вы получаете все преимущества проводного сканера OBD2 без недостатков, связанных с тем, что вам приходится тратить время на диагностику за рулем. Вы можете передвигаться по своему автомобилю, хотя вы все равно должны находиться в пределах 30 футов от сканера, при диагностике неисправностей из удобного места в гараже

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

Новички и энтузиасты, которым нужен профессионал -уровневая диагностика системы и улучшенное считывание кода должны пойти на BlueDriver.

Функции OBD2 и расширенные коды

Все три универсальных сканера поддерживают все протоколы OBD2 , такие как ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, ISO 15765 и SAE J1850 VPW. Они выполняют полные функции OBD2, включая чтение и очистку кодов ошибок, данные стоп-кадра, доступ к данным в реальном времени, выполнение теста готовности I / M, теста датчика O2, теста бортового монитора, теста компонентов и чтения информации о транспортном средстве. Однако только BlueDriver может считывать и очищать расширенные коды, такие как ABS, трансмиссия подушек безопасности, TPMS, климат-контроль и другие.

Итак, хотя все три инструмента могут служить диагностическим целям OBD2, только BlueDriver поддерживает расширенную диагностику . За это я получил мою рекомендацию.

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

Новичкам и энтузиастам, которым нужна диагностика системы на профессиональном уровне и улучшенное считывание кода, следует выбрать BlueDriver.

Диагностика системы и функции сброса

Все три сканера , в первую очередь, считыватели кода двигателя.Они диагностируют причину, по которой загорается индикатор «Check Engine Light», а затем сбрасывают его. ANCEL AD310 и Foxwell NT301 диагностируют только систему двигателя. Однако BlueDriver может считывать и очищать коды ошибок в ABS, SRS и других системах автомобиля. Итак, если вы хотите выполнить только проверку двигателя, тогда подойдет любой из трех сканеров.

Однако для диагностики еще систем , помимо системы двигателя, вам следует использовать BlueDriver.

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов

Подробнее: Никогда не покупайте BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool перед чтением этого руководства

Покрытие транспортных средств

ANCEL AD310 работает на всех транспортных средствах с поддержкой OBD2 , проданных в США с 1996 г. по настоящее время и все автомобили, проданные в ЕС и Азии с 2000 г. по настоящее время.BlueDriver, с другой стороны, поддерживает всех легковых и легких грузовиков с модельным годом 1996 или новее. Покрытие Foxwell NT301 включает всех автомобилей и внедорожников с 1996 года и новее. С адаптером OBD1-OBD2 NT301 может также работать с автомобилями OBD1 с 1994 по 1995 год.

Все три универсальных сканера OBD2 имеют обширный охват автомобилей. Пока ваш автомобиль совместим с OBD2, у вас не возникнет проблем с использованием любого из инструментов. Итак, я рекомендую любой из этих сканеров.

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов США

Foxwell NT301

Диапазон цен: 59–69 долларов США

Ancel AD310

Диапазон цен: 29–39 долларов США

Подробнее: ANCEL AD310: Classic Universal Review

Подробнее: ANCEL AD310: Classic Universal Review

Лучший профессиональный сканер OBD2 [для домашней механики]

Диапазон цен: $ 150-500

Как домашний механик, правильный профессиональный сканер OBD2 может быстро стать чудесным инструментом в ваших руках. Эти сканеры позволяют считывать коды неисправностей, анализировать рабочие данные и определять причину неисправности автомобиля.Но на какие профессиональные сканеры OBD2 для домашней механики вы можете положиться?

Мы собираемся рассмотреть и сравнить Foxwell NT614 Elite , Launch CRP129E и Autel MK808 . Размещение их рядом поможет вам серьезно принять правильное решение о покупке.

Сравнительная таблица лучших профессиональных сканеров OBD2

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший профессиональный сканер OBD2: Autel MK808 Vs.Запустите CRP129E Vs. FOXWELL NT614 Elite

Функции OBD2 и диагностика системы

Все три сканера выполняют полные функции OBD2. Эти функции включают в себя чтение и очистку кодов ошибок, отображение данных стоп-кадра, данных в реальном времени, состояния готовности I / M, результатов тестирования кислородного датчика, запроса бортового контрольного теста, тестирования компонентов, информации о транспортном средстве и проверки состояния системы, а также поиска кодов неисправности.

Foxwell NT614 Elite — это доступный способ для домашних механиков диагностировать неисправности в двигателе, трансмиссии, АБС и системах подушек безопасности / SRS.Launch CRP129E также представляет собой инструмент для сканирования четырех систем, позволяющий проверять те же системы, что и NT614 Elite. С другой стороны, MK808 — это инструмент для полной диагностики системы. Он может проверить двигатель, трансмиссию, SRS, EPB, шасси, ABS, рулевое управление и любые другие системы автомобиля.

MK808 — это предпочтительный профессиональный диагностический прибор OBD2, поскольку он предлагает полную функциональность диагностики системы, которая позволяет проводить всесторонние проверки транспортных средств. Если вы хотите диагностировать только двигателя, трансмиссии, ABS и SRS, то я рекомендую купить NT614E.

Foxwell NT614 Elite

Диапазон цен: 179–189 долларов

Расширенные сервисные функции

Расширенные сервисные функции NT614 Elite включают активацию или деактивацию систем SBC, программирование педали сцепления, калибровку датчика и адаптацию. NT614 Elite также предоставляет услуги сброса, такие как сброс масляных фонарей и сервис сброса EPB, которые обеспечивают бесперебойную работу автомобиля.

FOXWELL NT614 Elite OBD2 Scanner

NT614 Elite может не предлагать столько функций, как два других, но его расширенные сервисные функции могут зарекомендовать себя как один из лучших профессиональных инструментов диагностики автомобилей для домашних механиков.

CRP129E идет дальше с тремя дополнительными функциями сброса службы, которые включают сброс TPMS, сброс положения дроссельной заслонки и калибровку угла поворота рулевого колеса.

LAUNCH CRP129E OBD2 Scan Tool для TCM Eng Считыватель кода SRS

CRP129E — еще один профессиональный сканер OBD2 для домашних механиков, который предлагает ряд сервисных функций и позволяет диагностировать наиболее важные системы в автомобиле: двигатель, ABS, подушка безопасности и трансмиссия.

Интересно, что у Autel MK808 еще больше сервисных функций, их более 25.Эти сервисные функции включают сброс масла, калибровку SAS, добавление и отключение ключей IMMO, кодирование форсунок, регистрацию батареи, регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, одометр и другие.

Autel Scanner MaxiCOM MK808 OBD2 Автомобильный диагностический сканер

Autel MK808 — идеальный сканер для опытных домашних механиков или новых автомобильных техников. Он имеет более 25 сервисных функций, что позволяет вам делать гораздо больше. Тот факт, что это полноценный инструмент диагностики системы, незаменим, если вы хотите обнаружить проблемы в любой системе.

Без сомнения, Autel MK808 выделяется, когда речь идет о расширенных сервисных функциях. Примечательно, что он позволяет использовать IMMO-кодирование, чего нет в NT614 Elite и CRP129E.

С помощью MK808 вы можете считывать IMMO-код определенных моделей автомобилей, добавлять и сопоставлять новые ключи с автомобилем и удалять ключи, которые ему не нужны.

Если вам нужен инструмент с комплексными сервисными функциями, я рекомендую MK808.

Однако, если вам нужны только некоторые специальные сервисные функции , Launch CRP129E — отличный выбор.

Autel MK808

Ценовой диапазон: 455-499 долларов

Запуск CRP129E

Ценовой диапазон: 249-269 долларов

Подробнее: Autel MK808: Полнофункциональный сканер OBD2 с обзором IMMO

002 Покрытие автомобиля Если вы собираетесь

9nd Foxwell NT614 Elite будет хорошим выбором для работы с любыми автомобилями OBD1 или OBD2 с 1996 по 2020 годы. CRP129E поддерживает автомобили, грузовики, внедорожники и фургоны с 1996 года до некоторых автомобилей 2019 года. В то время как CRP129E работает с 57 марками автомобилей, Autel MK808 поддерживает более 80 марок.Сканер работает с различными моделями автомобилей от 1996 года и новее. Поэтому, когда дело доходит до выбора на основе покрытия транспортного средства, вы не ошибетесь, выбрав Autel MK808.

Любой из этих инструментов сканирования будет совместим с любыми автомобилями, совместимыми с OBD2. Так что делать выбор в этом отношении не так уж и сложно.

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер [для профессионалов]

Диапазон цен: 750–1300 долларов

Мы видели лучшие диагностические сканеры для начинающих и домашних механиков.Но что, если вы эксперт и ищете подходящий инструмент, который поможет разобраться в проблеме на профессиональном уровне?

Профессиональный автомобильный диагностический сканер должен обладать расширенной системой диагностики, функциями сервисного сброса, программированием и кодированием.

Здесь мы рассмотрим Autel MP808K , Launch X431 V + и Autel MS906BT . Это лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей, на которые вы всегда можете положиться.

Таблица сравнения лучших профессиональных средств диагностики автомобилей

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер: Autel MP808K Vs.Запустите X431 V + Vs. Autel MS906BT

Расширенная диагностика системы

Autel MP808K и MS906BT — это полносистемные автомобильные сканеры , охватывающие двигатель, трансмиссию, ABS, SRS, EPB, рулевое управление, освещение и топливную систему, что делает его идеальным инструментом для профессионалов.

Autel MaxiSys MS906BT с автомобильным сканером MV108

Его родственник, Autel MS906BT, имеет больше функций сброса. Если вам нужен продукт Autel с большим количеством специальных функций, стабильной кодировкой ECU, купите MS906BT.

Кроме того, сканер может диагностировать несколько модулей, имеющихся в автомобиле, включая ECM, PDM, PCM, TPM, EPS, ABS, SCCM, ACS и BCM. Autel MS906BT отличается тем, что поддерживает двунаправленное управление различными системами и компонентами автомобиля.

LAUNCH X431 V + PRO Elite 4.0 Двунаправленный сканер

Если вам нужен лучший профессиональный инструмент для диагностики автомобилей для профессионалов, купите Launch X431 V +, чтобы пользоваться его расширенными моделями, расширенными функциями диагностики, программирования и кодирования ЭБУ.

Launch X431 V + также является сканером полной диагностики системы. С помощью этого инструмента вы можете проводить активные тесты для ECM, ABS, TCM, BCM, SAS, TPMS, BMS, световой системы, системы кондиционирования, топливной системы и т. Д.

Этот автомобильный диагностический сканер также поддерживает расширенные модули для более комплексные проверки автомобилей. С помощью этих расширенных модулей вы можете выполнять калибровку ADAS (мобильный ADAS), проверять скрытые части двигателя, тормозной системы и топливного бака (видеоскоп), а также активировать все датчики автомобиля (x431 TSGUN).(Однако вам придется покупать эти расширенные модули отдельно.)

Autel MaxiPRO MP808K OBD2 Diagnostic Tool

Autel MP808K — надежный профессиональный диагностический инструмент, позволяющий выполнять диагностику на уровне оригинального оборудования. Он лучше всего подходит для автолюбителей, профессиональных автомехаников или механиков, которым требуются комплексные сервисные функции и расширенная диагностика системы.

Autel MP808K подходит тем, кто хочет иметь полнофункциональный диагностический инструмент с рядом важных сервисных функций.

Если вы готовы потратить немного больше на расширенных модулей , я рекомендую Launch X431 V +.Инструмент обеспечивает самую обширную системную диагностику из трех.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Подробнее: Обзор Launch X431 V +: профессиональный автоматический сканер (с кодированием ECU)

Расширенные функции обслуживания / обслуживания

Автомобильные сканеры Autel MP808K и Autel MS906BT позволяют Вы на выполняете несколько функций обслуживания , включая сброс масла, сброс EPB, кодирование форсунок, сброс положения дроссельной заслонки, калибровку SAS, удаление воздуха из ABS, кодирование IMMO, изменение языка, подвеску, сиденье, одометр, настройку A / F, сброс подушки безопасности, фары , турбонаддув, адаптация трансмиссии, размер шин CHG, цилиндр и TEC.

Однако не все эти функции сброса работают на всех автомобилях. Возможно, вам придется уточнить совместимость автомобиля у производителя сканеров.

Кроме того, Autel MP808K поддерживает максимум 23 функции сброса, а Autel MP906BT имеет 31 функцию.

Примечательно, что в отличие от Launch X431 V +, Autel MP808K и Autel MS906BT не могут обслуживать TPMS. Launch X431 V + также имеет несколько специальных сервисных функций, которые включают сброс масла, кодирование топливных форсунок, сброс тормозов, сброс SAS, сброс / обслуживание аккумулятора, благословение ABS, инициализацию электронной дроссельной заслонки, сброс TPMS, обучение передачи, сброс SRS, сброс двигателя, трансмиссию. сброс системы, калибровка угла поворота рулевого колеса и т. д.

Launch X431 V + поддерживает сброс TPMS и другие функции сброса, что ставит его выше двух других диагностических приборов в этой категории.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов США

Autel MP808K

Диапазон цен: 769–829 долларов США

Autel MS906BT

Диапазон цен: 125–1359 долларов США

906 Диагностический инструмент Autel Подробнее: Autel Diagnostic Tool

Кодирование / программирование

Все три автомобильных диагностических сканера имеют полные возможности кодирования ECU (MP808K поддерживает кодирование ECU только для некоторых моделей).Эта функция позволяет улучшить характеристики автомобиля, установив новый код для ЭБУ. Кроме того, Launch X431 V + поддерживает автономное и онлайн-кодирование ЭБУ.

Другой общей особенностью является их поддержка программирования брелоков для поврежденных и потерянных ключей в различных транспортных средствах. Их ключевые функции программирования включают добавление, удаление и перепрограммирование ключей, перезапись смарт-ключей, сброс ключей и т. Д.

Однако с Launch X431 V + вам не понадобится PIN-код для выполнения этих функций программирования клавиш.

Итак, Launch X431 V + — лучший выбор, учитывая, что он поддерживает как офлайн, так и онлайн кодировку ЭБУ и не требует PIN-кода для программирования ключей.

LAUNCH X431 V + PRO Elite 4.0 Двунаправленный сканер

Если вам нужен лучший профессиональный инструмент для диагностики автомобилей для профессионалов, купите Launch X431 V +, чтобы пользоваться его расширенными моделями, расширенными функциями диагностики, программирования и кодирования ЭБУ.

Покрытие транспортных средств

Для автомобильных диагностических сканеров Autel MP808K и Autel MS906BT совместимые транспортные средства включают более 80 марок .Если автомобиль не совместим с OBD2, вы можете получить разъем или адаптер OBD1-OBD2.

Помимо поддержки более 10 000 моделей автомобилей , сканер Launch X431 V + поддерживает сверхмощный модуль (Heavy Duty 3.0), который позволяет диагностировать тяжелые автомобили и грузовики с дизельным двигателем. Это определенно ставит Launch X431 V + на первое место.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Лучший сканер с программированием / кодированием ЭБУ [для профессионалов]

Диапазон цен: 2500–5500 долларов

Электронный блок управления (ЭБУ) контролирует основные функции транспортное средство.Инструмент программирования ECU позволяет перепрограммировать автомобиль, передавая файл ROM в постоянное хранилище в ECU.

Как профессиональный автомеханик, выбор правильного инструмента для программирования ECU может быть довольно сложной задачей.

Здесь мы сравним лучшие инструменты программирования ЭБУ на сегодняшний день. Мы рассмотрим Autel MaxiSys Elite , X431 PAD V и Autel MaxiSys Ultra .

С помощью любого из этих инструментов вы можете эффективно перепрограммировать автомобиль в соответствии со спецификациями вашего клиента.

Таблица сравнения лучших инструментов программирования ЭБУ

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший инструмент для программирования ЭБУ: Autel Maxisys Vs. Запустите X431 PAD V Vs. Autel Maxisys Ultra

Расширенные сервисные функции

Launch X431 Pad V имеет 50 сервисных функций сброса , включая кодирование ключей IMMO, сброс шестерни, сброс SAS, сброс TPMS, сброс AFS, сброс DPF, кодирование форсунки, сброс масла, удаление воздуха из АБС , КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, сброс BMS, адаптация EGR, сброс ETS и т. Д.

Для сканирующих приборов Autel MaxiSys Elite и Ultra вы получаете более 36 расширенных сервисных функций , включая сброс угла поворота рулевого колеса, сброс подвески, сброс масляной лампы, кодирование форсунок, инициализацию люка в крыше, калибровку сиденья, регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, обслуживание IMMO , Прокачка ABS, сброс фар AFS, сброс батареи, изменение языка, сброс ODO, сброс шин, сброс подушки безопасности, сброс A / F, сброс коробки передач и сброс TPMS.

Вам следует выбрать Launch X431 Pad V, если вы ищете инструмент, который поддерживает расширенные сервисные функции .

LAUNCH X431 PAD V Автомобильный сканер

Предположим, вы профессиональный автомеханик, работающий в средней или крупной авторемонтной мастерской, и вам нужен инструмент для диагностики, кодирования или программирования практически любого транспортного средства, вам следует купить Launch X431 Pad V. Он также поставляется с 15 адаптерами OBD1 для этой цели.

Двунаправленные элементы управления

Все три инструмента программирования поддерживают двунаправленные элементы управления , что позволяет локализовать проблему без необходимости разбирать все на части.Прямо с вашего диагностического прибора вы можете управлять стояночными огнями, задними фонарями, фарами, передним стеклоочистителем, задним стеклоочистителем, габаритными огнями, лампами номерного знака, компрессорами кондиционера, дневными ходовыми огнями, охлаждающим вентилятором, дверным переключателем и окнами, а также контрольные лампы давления масла.

Таким образом, вам не нужно будет водить машину или использовать элементы управления в автомобиле, чтобы воссоздать возникшие проблемы. Вы можете активировать соленоиды и исполнительные механизмы с помощью любого сканера и отправить конкретные инструкции для проверки рабочего состояния определенных компонентов или систем.

Любой из трех сканеров выполнит работу за вас, когда дело доходит до двунаправленного управления.

Кодирование / программирование

Autel MaxiSys Elite

Ценовой диапазон: 2799–2999 долларов США

Autel MaxiSys Ultra

Ценовой диапазон: 4799–5199 долларов США

Запуск X431 PAD 30005

долларов США

Читать дальше Ценовой диапазон:

60002 долларов США Autel Maxisys Elite: Почему многие технические специалисты в крупных магазинах используют его?

Autel MaxiSys Elite, Autel MaxiSys Ultra и Launch X431 PAD V позволяют выполнять как программирование ЭБУ , так и кодирование ЭБУ .

Все они поддерживают онлайн- и автономное кодирование, но Autel MaxiSys Elite поддерживает кодирование и программирование ECU только в США.

С кодированием ECU вы можете запрограммировать пустой ECU, чтобы он прибыл в гараж или в соответствии с требованиями заказчика. Вы также можете перепрограммировать бывшие в употреблении ЭБУ и сопоставить компоненты ЭБУ.

С другой стороны, программирование ЭБУ позволяет загрузить последнюю версию программного обеспечения из Интернета и запрограммировать ее в ЭБУ автомобиля.

С помощью этой функции вы можете легко перепрограммировать модули управления автомобилем и адаптивные данные после замены или ремонта.

Мы рекомендуем Launch X431 PAD V для расширенного кодирования ECU, программирования ECU и программирования ключей на для широкого спектра автомобилей .

LAUNCH X431 PAD V Автомобильный сканер

Предположим, вы профессиональный автомеханик, работающий в средней или крупной авторемонтной мастерской, и вам нужен инструмент для диагностики, кодирования или программирования практически любого транспортного средства, вам следует купить Launch X431 Pad V. Он также поставляется с 15 адаптерами OBD1 для этой цели.

Поддерживаемые протоколы и зона покрытия транспортных средств

Launch X431 PAD V охватывает практически все марки автомобилей в мире и включает 15 адаптеров для расширения зоны действия на автомобили OBD1.Autel Maxisys Elite также широко совместим с брендами автомобилей по всему миру, охватывая более 10000 марок автомобилей. С другой стороны, Autel Maxisys Ultra охватывает более 80 скромных автомобилей, включая некоторые суперкары.

Autel MaxiSys Ultra Автомобильный диагностический сканер с 36+ сервисными функциями

Мы рекомендуем Autel MaxiSys Ultra профессиональным механикам, которым нужны функциональные возможности на уровне оригинального оборудования и расширенное программирование ЭБУ в надежном аппаратном обеспечении сканера и которые не возражают доплачивать за большее.

Однако MaxiSys Ultra поддерживает на протоколов больше , чем два других сканера. Его поддерживаемые протоколы включают DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20). , TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART с часами, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2).

Autel Maxisys Elite Scan Tool J2534 Программирование ECU

Если вы пытаетесь сэкономить деньги, но все же хотите эффективный инструмент программирования ECU с поддержкой нескольких расширенных сервисных функций, купите Autel MaxiSys Elite.

MaxiSys Elite поддерживает меньшее количество протоколов, включая ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, ISO 15765, SAE J1850 VPW, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed и Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag- Протокол H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708V.

Launch X431 Pad V поддерживает наименьшее количество протоколов. Он поддерживает ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM ISO 15765 CAN, SAE J1850 VPW, D-PDU API, J2534, RP1210, DoIP.

Несмотря на это, мы рекомендуем Launch X431 PAD V в этом отношении. Он отлично подходит для профессиональных механиков, которым нужен диагностический сканер, который поддерживает практически любой автомобиль , с которым они могут столкнуться.

Launch X431 PAD V

Диапазон цен: 3 359–3 659 долларов

Лучшее профессиональное программное обеспечение для диагностики автомобилей

В наши дни технологии упростили диагностику неисправностей наших автомобилей.С помощью профессионального диагностического программного обеспечения вы можете устранять проблемы с вашими автомобилями, снимать флажок «Проверить свет двигателя» и улучшать его работу. Некоторые программные продукты для автоматической диагностики совместимы со всеми инструментами сканирования на базе ПК или мобильных устройств. Другие работают только с определенными адаптерами.

TOAD Pro , OBDWiz и AutoEnginuity — одни из лучших автомобильных диагностических программ для профессиональных механиков. Хотя все они могут похвастаться захватывающими функциями, есть некоторые отличия, которые вы, возможно, захотите узнать, прежде чем их приобретать.

Сравнительная таблица лучшего профессионального программного обеспечения для автомобильной диагностики

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучшее профессиональное программное обеспечение для автомобильной диагностики: TOAD Pro Vs. OBDWiz против AutoEnginuity

Операционные системы

Средство сканирования AutoEnginuity использует операционную систему Windows. Он совместим с операционными системами Windows® XP / Vista / Windows® 7 / 8.0 / 8.1 / 10 (32 и 64 бит). TOAD Pro также требует такой же операционной системы.

OBDWiz также является диагностическим программным обеспечением для ПК на базе Windows с поддержкой Windows Vista SP2, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1 и Windows 10.

На самом деле нет существенной разницы между тремя диагностическими программами, когда дело доходит до операционная система. Так что я порекомендую любой из них.

Toad Pro

Диапазон цен: 79-119 долларов США

Функции OBD2 и диагностика системы

Все три программного обеспечения поддерживают пять протоколов OBD2 , которые включают SAE JI850 PWN, SAE JI850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230 KWP, и ISO 15765-4.С AutoEnginuity вы можете выполнять различные функции OBD2, такие как чтение и очистка кодов ошибок, двунаправленное управление, сброс настроек, просмотр тестов обслуживания, автоматическое декодирование VIN и живые датчики автомобиля.

OBDWiz также имеет аналогичные функции OBD2, такие как чтение и очистка кодов неисправности, фиксация кадра данных, проверка тестов и отображение значений PID.

TOAD Pro OBD2 включает в себя считывание и очистку кодов неисправностей, фиксацию данных, проверку датчика 02, проверку бортового мониторинга, проверку герметичности испарительной системы и VIN.

AutoEnginuity обеспечивает доступ к выбору систем автомобиля, включая двигатель, АБС, комбинацию приборов, подушки безопасности, шасси, кузов и систему трансмиссии.

Однако TOAD Pro диагностирует только системы двигателя и трансмиссии, без поддержки ABS, SRS, тормозов и подушек безопасности. Еще хуже с OBDWiz, который считывает только систему двигателя.

Мы рекомендуем AutoEnginuity за его способность диагностировать проблемы в нескольких системах автомобиля, что позволяет проводить комплексные проверки автомобилей.

Toad Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Расширенные сервисные функции

Диагностическое программное обеспечение OBDWiz в сочетании со своим адаптером обеспечивает расширенные сервисные функции , такие как сброс TPMS, прокачка ABS, программные клавиши и электронный тормоз.

Toad Pro сбрасывает только индикаторы обслуживания, и для AutoEnginuity нет информации о расширенных сервисных функциях, хотя ToadPro имеет подробные руководства для различных марок автомобилей.

AutoEnginuity имеет отдельный инструмент для сервисного сброса на BMW Mini, который вам придется покупать отдельно.

Вам нужно будет купить OBDWiz, чтобы быть уверенным в необходимых вам функциях сброса сервисов.

Toad Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Кодирование / программирование

С правильным сканирующим прибором OBDLink OBDWiz может оказаться очень полезным при настройке вашего автомобиля. Он позволяет отключить искусственный шум двигателя, включить светодиодные фары и даже изменить настройки спидометра.

Когда дело доходит до кодирования ЭБУ или программирования OBD2 , TOAD Pro — лучший выбор.Он позволяет вам настраивать ваши автомобили или автомобили клиентов, что включает в себя редактирование и перепрограммирование кодов данных автомобиля. AutoEnginuity не предлагает функций кодирования / программирования.

TOAD Pro — доступное программное обеспечение для программирования ELM327 OBD2

TOAD Pro — это профессиональное программное обеспечение для программирования OBD2, созданное для ремонтных мастерских, механиков и даже механиков «под тенью», которые хотят проводить обширное сканирование и программировать ЭБУ, экономя тысячи долларов с годами.

Покрытие автомобиля

AutoEnginuity работает со всеми автомобилями, совместимыми с OBD2 и EOBD IV +. Вместе со сканирующим прибором OBDLink OBDWiz поддерживает почти все автомобили, внедорожники и легкие грузовики, проданные в США с 1996 года по настоящее время.

Исключение составляют только электромобили и гибридные автомобили. Между тем, TOAD Pro поддерживает автомобилей, внедорожников и грузовиков на 12 В , произведенных или импортированных в США после января 1996 года.

Toad Pro

Диапазон цен: 79-119 долларов

Подробнее: TOAD Pro: ПО для программирования Perfect OBD2 Ноутбук

Заключительные мысли

Если вы энтузиаст «сделай сам», домашний механик или профессиональный автомобильный техник, найдется сканер, созданный специально для вас.

Эти сканеры необходимы для считывания и очистки диагностических кодов неисправностей и другой расширенной диагностики вашего автомобиля. Выбор подходящего сканера может быть проблематичным, особенно если вы не уверены, какой из них соответствует вашему уровню квалификации, и именно поэтому мы составили это руководство.

Ниже вы найдете краткий обзор сканеров, которые мы выбрали для самых разных потребностей профессионалов и новичков в ремонте автомобилей:

Лучшие универсальные сканеры OBD2 для начинающих: BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов

Лучший профессиональный сканер OBD2 [для домашней механики]: Autel MK808

Диапазон цен: 455–499 долларов

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер [для профессионалов]: Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Лучший инструмент для программирования ECU [ для профессионалов]: Запустить X431 PAD V

Диапазон цен: 3 359–3 659 долларов

Лучшее профессиональное программное обеспечение для автомобильной диагностики [для профессионалов]: TOAD Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Итак, возьмите сканер OBD2, который подходит вам потребности и начните без стресса диагностировать проблемы с автомобилем.

Подробнее: Обзор лучших сканеров OBD2 Bluetooth от Тима 2021

Преимущества наличия профессионального диагностического диагностического прибора OBD2 для домашних мастеров и автомастерских

Преимущества для домашних мастеров

Когда загораются сигнальные лампы на приборной панели, они реагируют на коды неисправностей, сгенерированные компьютером вашего двигателя. Для двигателя эти коды сгруппированы в рамках диагностического протокола, известного как OBDII. Сокращенно от «бортовой диагностики», система OBD стандартизирована для всех производителей автомобилей, что позволяет механикам быстро выявлять и устранять проблемы двигателя.

Двигатель — не единственная система, которая выдает эти коды неисправностей. Вы можете устранять ошибки во всем, от давления в шинах до подушек безопасности, с помощью правильного считывателя кода. Однако эти коды не стандартизированы и не могут быть прочитаны всеми диагностическими приборами OBDII.

Вот где в игру вступает профессиональный сканирующий инструмент, дающий вам доступ к кодам ошибок и другим полезным данным, которые не могут предоставить считыватели первичных кодов. Другие преимущества профессионального автомобильного диагностического сканера:

Сделайте ремонт самостоятельно, а не платите механику

Некоторые проблемы с автомобилем требуют профессиональных знаний, но другие проще и их можно легко (и дешево) отремонтировать в домашних условиях.С помощью диагностического прибора вы можете определить проблему и ее серьезность, получая знания, необходимые для самостоятельного ремонта. После того, как этот ремонт будет произведен, автомобильный диагностический прибор позволит вам очистить код ошибки и выключить контрольную лампу двигателя.

Подготовка к государственным тестам на выбросы

Большая часть информации, включенной в диагностику OBD2, связана с выбросами смога вашего автомобиля. С помощью профессионального автомобильного сканера вы можете выявить проблемы с выхлопной системой еще до того, как отправиться на проверку, что сэкономит вам время и деньги.

Получите представление о состоянии и производительности двигателя

Профессиональные автомобильные сканирующие инструменты считывают ряд параметров и данных. Регистрация этой информации позволяет выявлять тенденции и возникающие проблемы до того, как они станут серьезной проблемой. Когда вам действительно нужно обратиться к механику, вы поймете, какую именно проблему нужно решить, и это даст вам душевное спокойствие, что вас не ограбят.

Рекомендация для начинающих : Bluedriver

BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scanner

Удобство BlueDriver — его главное преимущество.Это лучший автомобильный сканер для водителей, которые хотят легко контролировать работу своего автомобиля.

Преимущества для авторемонтных мастерских

Автомобильные сканеры не просто считывают коды неисправностей и записывают данные модулей. Профессиональные модели также позволяют взаимодействовать с двигателем, производя необходимый ремонт и регулировку. Если вы профессиональный механик, в диагностическом приборе вам понадобятся несколько ключевых функций:

Дополнительные услуги, которые можно предложить вашим клиентам

Сканер с возможностью кодирования и программирования позволяет вам выйти за рамки необходимого ремонта. .Вы можете добавить такие услуги, как изготовление новых брелоков для ключей или настройка двигателя — то, что в противном случае потребовалось бы сделать вашим клиентам в представительстве.

Расширенный охват транспортных средств может увеличить вашу клиентскую базу

Профессиональные сканирующие инструменты могут диагностировать и ремонтировать автомобили от десятков производителей. Чем больше автомобилей и грузовиков вы сможете использовать, тем больше у вас будет потенциальных клиентов.

Повышение скорости и эффективности

Мы все знаем, что время — деньги.Скорость может быть особенно важна при ремонте автомобилей, когда клиенты стремятся снова отправиться в путь. Наряду с высокой скоростью обработки, которая сканирует коды неисправностей, многие профессиональные инструменты имеют интеллектуальные функции, которые автоматически собирают информацию от двигателя. Включение двунаправленного управления — еще одна большая экономия времени, выявляющая неисправные клапаны или соленоиды, чтобы вы могли получить право на ремонт.

Лучшая точность

Диагностический инструмент бесполезен, если вы не можете доверять информации, которую он вам дает.Отраслевые эксперты проверили профессиональные инструменты от проверенных брендов, поэтому вы можете рассчитывать на точность их показаний.

Рекомендация для специалистов по автоматической диагностике / крупных магазинов : Launch X431 V +

Автомобильный диагностический сканер Launch X431 V + с 30+ сервисными функциями

Launch X431 V + — это лучшее, что вы найдете в профессиональных диагностических инструментах , предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4-5 раз дороже.

Бонус 2 : Лучшие сканирующие инструменты и считыватели кода для запуска 2021: Никогда не покупайте его, не прочитав это руководство

Типы автомобильных диагностических сканеров

Не все считыватели кода созданы равными, и вопрос не только в том, какой бренд производит их. Для конкретных пользователей подходят разные модели, поэтому вы должны быть уверены, что выберете именно ту, которая соответствует вашим потребностям. Хотя существует множество различных стилей автомобильных сканеров, вы, скорее всего, встретите следующие:

OBD2 Scan Tools для DIY

Это тип сканирующего инструмента, который нужен большинству домашних мастеров.Он выходит за рамки считывателя кода, обеспечивает мультисистемную диагностику и некоторые сервисные функции, но он более доступен, чем диагностические инструменты уровня оригинального оборудования, предназначенные для профессиональных гаражей. Bluedriver и Foxwell NT614 Elite — отличный выбор в этой группе.

Foxwell NT614 Elite

Диапазон цен: 179–189 долларов

Профессиональные автомобильные диагностические сканеры

Сервисные функции, возможности кодирования и программирования являются основными преимуществами профессиональных диагностических инструментов.Вы можете настраивать, переназначать и иным образом настраивать ЭБУ, а также выполнять десятки сервисных и диагностических функций. Они более дорогие и, следовательно, умеют превосходно. Однако этот вид диагностического прибора подходит ТОЛЬКО профессионалам, работающим в автомастерских. Если вы профессиональный автомобильный техник или специалист по диагностике и программирование ЭБУ не является вашим приоритетом, подумайте о Launch X431 V + . Но если вы регулярно программируете ECU автомобилей BMW или Mercedes Benz с помощью J2534, подумайте о выборе Autel Maxisys Elite.

Полносистемный автомобильный сканер Launch X431 V +

Launch X431 V + — это лучшее, что вы можете найти в профессиональных диагностических приборах для автомобилей, предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4–5 раз дороже.

Сколько мне платить?

100–500 долларов

Домашним мастерам следует ожидать, что они потратят около 100–500 долларов на высококачественный диагностический сканер. Модели в этом ценовом диапазоне обычно включают в себя полную диагностику системы и сервисные функции, такие как сброс масла, удаление воздуха из АБС, кодирование форсунок, сброс EPB, обслуживание BMS, калибровка SAS, регенерация DPF и т. Д.Функции, которые они опускают, также, как правило, не будут использоваться любителями и домашними механиками в любом случае, например, кодирование ЭБУ, для успешного выполнения которого требуются более продвинутые знания. Типичный выбор для вас, если вы хотите иметь такой сканер стоимостью около 500 долларов, — это Autel MK808K. Бюджетная покупка — это Bluedriver , всего около 100 долларов. Где-то посередине находится FOXWELL NT614 Elite, который стоит около 250 долларов.

BlueDriver — лучший сканер OBD2 для начинающих для iOS и Android

Он стоит всего около 99 долларов.95, чтобы иметь этот идеальный адаптер Bluetooth OBD2, а также полную версию приложения Bluedriver с БЕСПЛАТНЫМ обновлением в течение всей жизни.

500-1500 долларов +

Профессиональный автомобильный техник или специалист по диагностике, скорее всего, рассчитывает на бюджет от 500 долларов США до 3000 долларов США. Если вам нужны более сложные сервисные функции или сложные функции, такие как кодирование ключей автомобиля, программирование или отображение ECU, вы можете рассчитывать на то, что вы будете в верхнем конце этого спектра. При бюджете от 1000 до 1200 долларов вы можете купить профессиональный инструмент для диагностики автомобилей, например Launch X431 V + , мой любимый выбор.Он может делать практически все в вашем магазине, от сброса масла до удаления воздуха из АБС, от двунаправленного управления до программирования ключей или кодирования ЭБУ.

Полносистемный автомобильный сканер Launch X431 V +

Launch X431 V + — это лучшее, что вы можете найти в профессиональных диагностических приборах для автомобилей, предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4–5 раз дороже.

Бонус : Лучший сканер Autel 2021: Никогда не покупайте его, пока не прочтете эти обзоры [обновлено]

Совместимость и покрытие транспортных средств

Кодовая система OBD2 универсальна для всех транспортных средств, произведенных в 1996 году и позже.Большинство профессиональных диагностических сканеров автомобилей имеют широкую совместимость для основных диагностических функций, но этого нельзя сказать о сервисных функциях, «активных тестах» или мультисистемных диагностических возможностях.

С помощью BlueDriver, например, вы можете считывать необходимую информацию с любого автомобиля с портом OBD2. Он также может считывать и очищать расширенные коды для систем ABS, SRS и трансмиссии, но не для всех автомобилей. Эти услуги доступны только для определенных марок автомобилей и моделей автомобилей.

То же самое и с более продвинутыми профессиональными сканерами. Autel Maxisys Elite совместим с более чем 10 000 моделями, но не все сервисные функции будут доступны для всех из них. Наиболее ограниченным является программирование ЭБУ J2534, которое возможно только на двух производителях BMW и Mercedes.

Суть в том, что вам следует обратить пристальное внимание на то, какие функции предлагаются для транспортных средств, когда вы покупаете диагностические инструменты.

Основные характеристики

Автомобильные диагностические инструменты не просто считывают коды неисправностей и записывают данные модулей.Профессиональные модели также позволяют взаимодействовать с двигателем, производя необходимый ремонт и регулировку. Если вы профессиональный механик, в усовершенствованном автоматическом диагностическом инструменте вам понадобится множество важных функций:

Пять основных функций автомобильных диагностических инструментов

Полные диагностические функции OBD2

Диагностика OBD2 состоит из десяти режимов. К ним относятся считывание и очистка кодов, получение данных в реальном времени и данных стоп-кадра, а также проведение испытаний на выбросы. Многие дешевые считыватели кода дадут вам доступ только к половине этих режимов или меньше.Для наиболее точной диагностики домашние мастера захотят получить сканер с полной функциональностью OBD2, такой как Bluedriver .

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов США

Диагностика всей системы

Сканеры, которые могут считывать коды неисправностей со всех электронных модулей в автомобиле, идеально подходят для опытных домашних мастеров и необходимы профессионалам. Система OBDII не улавливает все проблемы с двигателем. В профессиональном гараже вам понадобится сканер, который может считывать все электронные модули, что даст вам полное представление о состоянии двигателя.Вы найдете множество сканеров в ценовом диапазоне от 200 до 300 долларов, например FOXWELL NT614 Elite , который не только позволяет диагностировать все системы, но и выполняет несколько сервисных функций, таких как Oil Reset или EPB. Средняя цена повышается, если вы также хотите получать информацию от других электронных модулей, таких как климат-контроль.

Функции сброса и обслуживания

Термин «сервисные функции» является универсальным для ряда функций ремонта, включенных в инструменты автоматического сканирования.Одним из наиболее распространенных является сброс масла, позволяющий выключить масляный индикатор на приборной панели и сбросить параметры после замены масла. Другие важные функции включают регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, сброс TPMS, регулировку дроссельной заслонки или подвески и т. Д. В целом, функции сброса и обслуживания будут более важны с профессиональной точки зрения, чем для домашних мастеров, хотя они могут быть полезны. в домашних гаражах. Вы найдете основные сервисные функции (26) в Autel MK808K, — идеальный выбор для вас, если вы опытный домашний механик.

Активные тесты / двунаправленное управление

Двунаправленное управление, также называемое «активным тестированием», позволяет механику активировать или тестировать механические компоненты по запросу. Этот процесс сообщает вам, работают ли отдельные приводы, клапаны и насосы должным образом, что позволяет проводить более эффективный и эффективный ремонт. Если вы хотите провести такие тесты, купите Launch X431 V +, один из лучших на сегодняшний день инструментов для двунаправленного сканирования.

Подробнее : Обзор 10 лучших инструментов двунаправленного сканирования 2021 [Обновление]

Кодирование и программирование ключей / ЭБУ

Кодирование или программирование автомобильного ключа / брелока / ЭБУ в основном используется для смены ключей, настройки, и переназначение двигателей для оптимизации их производительности, позволяя вам вносить изменения в параметры и настройки компьютера двигателя.Это также полезно для обновления программного обеспечения и устранения проблем с топливной экономичностью или мощностью двигателя.

Подробнее : Обзор лучших сканеров / считывателей кодов Actron 2021

OBDwiz Автомобильное диагностическое программное обеспечение

Обзор
Минимальные требования
Основные характеристики
Снимки экрана
Поддерживаемые PID
Служба технической поддержки

OBDwiz — это программное обеспечение для автомобильной диагностики, которое входит в состав каждого ScanTool.net сканирующий прибор на базе ПК. Его легко установить, он прост в использовании и обладает множеством функций. Используйте OBDwiz для устранения проблем с вашим автомобилем, повышения экономии топлива, отключения индикатора «Проверить двигатель» и проверки готовности к выбросам. Он удобен для сенсорных экранов и даже может использоваться как цифровая приборная панель.

OBDwiz совместим со всеми инструментами сканирования для ПК, продаваемыми на этом сайте. Он будет работать на любом компьютере с Windows Vista или новее, если на нем установлена ​​Microsoft .NET 2.0 Framework.

• Совместимость с все сканирующие приборы на базе ПК , проданные на этом веб-сайте
• Поддерживает все транспортные средства, совместимые с OBD-II, , включая автомобили EOBD и JOBD
• Настраиваемые приборные панели
• Экономия топлива MPG или расчет км / л
• Отображение на приборной панели в реальном времени , включая несколько счетчиков пройденного пути
• в реальном времени, построение всех значений PID
• Запись и воспроизведение данных мониторинга
• Запись данных в формат csv
• Чтение и очистка диагностических кодов неисправностей
• Дисплей Напряжение аккумулятора
• Чтение стоп-кадра данных
• Дневное время и ночное дисплей
• Создание пользовательских дневных — и ночных скинов
• Английский и Метрическая единиц
• Статистические расчеты , включая минимальные, максимальные и средние значения
• Более 90 поддерживаемых PID
• Полный контроль над частотой опроса и приоритетов
• Отображает информацию об автомобиле, включая номер VIN и идентификатор калибровки
• Консоль OBD для отправки команд непосредственно в автомобиль
• Предназначен для одноядерных процессоров и многоядерных процессоров
• Бесплатные неограниченные обновления *

* Обновления бесплатны и неограниченны для всех выпусков с тем же основным номером версии

При первом запуске OBDwiz открывается вкладка Connection :

Выберите COM-порт и скорость передачи для вашего диагностического прибора или нажмите «Автоопределение», чтобы программа автоматически его обнаружила:

Когда вы нажимаете «Подключиться», если протокол установлен на «Автоматический», программное обеспечение пытается подключиться к транспортному средству, отправляя запрос по каждому протоколу OBD-II, пока не будет найден правильный:

PID Monitor можно использовать для точной настройки производительности программного обеспечения.

Как только соединение установлено, вы можете настроить параметры в реальном времени, которые вы хотите контролировать, в PID Setup (PID означает «ID параметра»).

Вкладка Общие используется для переключения между метрическими и английскими единицами измерения, дневным / ночным режимами, переключением между пользовательскими панелями мониторинга и их редактированием, а также установкой других пользовательских предпочтений.

Настройте параметры расходомера MPG или л / км на вкладке Настройка топлива .

Вкладка Info показывает полезную информацию о диагностическом приборе и автомобиле.

О содержит информацию о версии программного обеспечения и авторских правах.

Коды неисправностей Вкладка отображает все доступные сохраненные, ожидающие или постоянные коды неисправности (диагностические коды неисправностей). Нажмите кнопку «Очистить коды неисправностей», чтобы стереть коды неисправности и другую диагностическую информацию.

Стоп-кадр показывает снимок параметров автомобиля в тот момент, когда был установлен код неисправности.

Тесты монитора показывает состояние непрерывных и прерывистых мониторов, а также состояние MIL (световой индикатор неисправности).

Значения PID отображает параметры в простой таблице.

Необработанные данные — неоценимый помощник при поиске и устранении неисправностей.

Консоль позволяет отправлять команды непосредственно на диагностический прибор.

Панель управления по умолчанию.

Та же приборная панель, «Ночной режим»:

Пользовательские информационные панели:

OBDwiz может отобразить один или несколько параметров двигателя на одном экране …

..или зарегистрируйте их для последующего воспроизведения или импорта в программу для работы с электронными таблицами.

Статистика Экран показывает различную статистику для выбранных параметров.

0x00	Поддерживаемые PID от 0x01 до 0x1F
0x01	Количество кодов неисправностей, включение / выключение индикатора MIL и доступные бортовые тесты
0x02	Стоп-кадр DTC
0x03	Состояние топливной системы
0x04	Расчетное значение нагрузки двигателя
0x05	Температура охлаждающей жидкости двигателя
0x06	Кратковременная корректировка% топлива — Банк 1
0x07	Долговременная корректировка% топлива — Банк 1
0x08	Кратковременная корректировка% топлива — Банк 2
0x09	Долгосрочная корректировка расхода топлива на% — банк 2
0x0A	Давление топлива
0x0B	Давление во впускном коллекторе
0x0C	Обороты двигателя
0x0D	Скорость автомобиля
0x0E	Время опережения
0x0F	Температура воздуха на впуске
0x10	Массовый расход воздуха
0x11	Положение дроссельной заслонки
0x12	Состояние вторичного воздуха
0x13	Наличие кислородных датчиков
0x14	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 1)
0x15	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 2)
0x16	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 3)
0x17	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 4)
0x18	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 1)
0x19	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 2)
0x1A	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 3)
0x1B	Напряжение датчика кислорода, кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 4)
0x1C	OBD этот автомобиль соответствует
0x1D	Имеются датчики кислорода 2
0x1E	Состояние вспомогательного входа
0x1F	Время работы с момента запуска двигателя
0x20	Поддерживаемые PID от 0x21 до 0x3F
0x21	Пройденное расстояние с контрольной лампой неисправности (MIL) на
0x22	Давление в топливной рампе (относительно разрежения в коллекторе)
0x23	Давление в топливной рампе (дизель)
0x24	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 1 (лямбда-значение)
0x25	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 2 (значение лямбда)
0x26	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 3 (значение лямбда)
0x27	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 4 (значение лямбда)
0x28	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 5 (значение лямбда)
0x29	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 6 (значение лямбда)
0x2A	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 7 (значение лямбда)
0x2B	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 8 (значение лямбда)
0x2C	Управление рециркуляцией отработавших газов
0x2D	Ошибка EGR
0x2E	Командная испарительная продувка
0x2F	Вход уровня топлива
0x30	Количество разминок с момента сброса кодов
0x31	Пройденное расстояние с момента сброса кодов
0x32	Давление паров системы испарения
0x33	Барометрическое давление
0x34	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 1 (лямбда-значение)
0x35	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 2 (лямбда-значение)
0x36	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 3 (значение лямбда)
0x37	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 4 (значение лямбда)
0x38	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 5 (значение лямбда)
0x39	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 6 (значение лямбда)
0x3A	Коэффициент эквивалентности датчика кислорода 7 (лямбда-значение)
0x3B	Коэффициент эквивалентности кислородного датчика 8 (значение лямбда)
0x3C	Температура катализатора (блок 1, датчик 1)
0x3D	Температура катализатора (банк 2, датчик 1)
0x3E	Температура катализатора (блок 1, датчик 2)
0x3F	Температура катализатора (банк 2, датчик 2)
0x40	Поддерживаемые PID от 0x41 до 0x5F
0x41	Контролировать статус этого ездового цикла
0x42	Напряжение модуля управления
0x43	Абсолютное значение нагрузки
0x44	Коэффициент эквивалентности команд
0x45	Относительное положение дроссельной заслонки
0x46	Температура окружающего воздуха
0x47	Абсолютное положение дроссельной заслонки B
0x48	Абсолютное положение дроссельной заслонки C
0x49	Положение педали акселератора D
0x4A	Положение педали акселератора E
0x4B	Положение педали акселератора F
0x4C	Управляемый привод дроссельной заслонки
0x4D	Время пробега с MIL на
0x4E	Время с момента сброса кодов неисправностей
0x4F	Конфигурация внешнего тестирования # 1
0x50	Конфигурация внешнего тестирования # 2
0x51	Вид топлива
0x52	Доля спиртовой топливной смеси
0x53	Абсолютное давление паров испарительной системы
0x54	Давление паров системы испарения
0x55	Кратковременная подстройка вторичного датчика кислорода, ряд 1 и ряд 3
0x56	Подстройка долговременного вторичного датчика кислорода, ряд 1 и ряд 3
0x57	Кратковременная подстройка вторичного датчика кислорода, ряд 2 и ряд 4
0x58	Подстройка вторичного кислородного датчика длительного действия, ряд 2 и ряд 4
0x59	Давление в топливной рампе (абсолютное)
0x5A	Относительное положение педали акселератора
0x5B	Оставшийся срок службы аккумуляторной батареи гибридного автомобиля
0x5C	Температура моторного масла
0x5D	Время впрыска топлива
0x5E	Расход топлива
0x5F	Требования к выбросам для этого автомобиля

Посетите доску форума OBDwiz, чтобы задать вопросы и получить поддержку по этому программному обеспечению.

Профессиональный автоматический диагностический компьютер для транспортных средств

Alibaba.com позволяет легко получить доступ к широким категориям. диагностический компьютер , который помогает в точном мониторинге и диагностике отдельных транспортных средств и механизмов. Эти наборы. Диагностический компьютер оснащен модернизированными технологиями и может помочь в максимальном уходе за машинами. Уникальная коллекция. Диагностический компьютер отличается прочностью конструкции и не требует частого обслуживания, что позволяет экономить деньги с течением времени.

Все файлы. Диагностический компьютер автомобиля , представленный на сайте, имеет сложную конструкцию. Инструменты очень удобны, сделаны из прочных материалов, таких как железо и нержавеющая сталь, и могут охватывать несколько широко используемых систем. Эти. Диагностический компьютер — это профессиональный компьютер, но при этом достаточно простой, чтобы им могли пользоваться и любители. Они также могут помочь в ремонте всех видов важных систем, таких как трансмиссии, двигатели, тормоза, безопасность, выбросы и так далее.Эти. Диагностический компьютер автомобиля имеют электрическое питание и имеют гарантийный срок.

Alibaba.com предлагает широкий выбор. диагностический компьютер автомобиля , которые доступны в различных моделях, размерах и характеристиках. Эти. Диагностический компьютер автомобиля оснащен яркими светодиодными дисплеями, обеспечивающими четкую видимость. Эти. Диагностический компьютер также оснащен инновационным программным обеспечением DS Tool, которое может обновлять и отображать все записи о клиентах через ПК, нетбук и другие устройства.Он совместим со всеми типами операционных систем и также может помочь вам отслеживать записи.

Alibaba.com может предложить вам множество. диагностический компьютер автомобиля , который поможет вам сэкономить на покупке. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, SGS, что также дает уверенность в подлинности. Вы также можете размещать OEM-заказы вместе с индивидуальной упаковкой.

Автомобили и компьютерная диагностика

Введение

В начале 90-х в автомобилях начались самые большие изменения с тех пор, как Генри Форд сошел с конвейера.В настоящее время господствует компьютеризация.

Автомобили постепенно перешли от карбюраторных двигателей и двигателей без наддува к компьютеризированным машинам. Ремонт автомобилей уже не тот, что был раньше. Теперь все основные операционные системы контролируются и управляются электронным способом.

Индустрия обслуживания и ремонта транспортных средств прошла путь от механиков до техников по ремонту, от обезьяньих смазок до смеси механиков старой школы и компьютерных техников. Эти изменения кардинально изменили транспортные средства и способ взаимодействия водителей с ними к лучшему.Ремонт автомобилей тоже намного лучше.

Компьютеризированные технологии сделали автомобили более плавными и быстрыми. Свою роль сыграли и более прочные и легкие автозапчасти. Раньше 300 лошадиных сил были королем скорости.

Теперь 300 лошадиных сил — это средняя скорость, в то время как большая новость — автомобили мощностью 400, 500 и даже 1000 лошадиных сил. Новые и усовершенствованные технологии обеспечивают постоянные изменения, а технические специалисты постоянно учатся, чтобы быть в курсе последних достижений.

Опять же, более прочные автомобильные детали, изготовленные с помощью более точной обработки, в значительной степени способствовали этому прогрессу. Диагностика автомобилей также не отставала до такой степени, что многие из предыдущих поколений даже не распознали то, что сегодня называется диагностикой автомобилей.

Беспилотные автомобили всех типов, в том числе 18-колесные, теперь все обсуждаются. Конечно, технологии, лежащие в их основе, сейчас находятся на переднем крае. Кто-нибудь без пассажира? Нет, в чем будет смысл; кроме, может быть, реальной видеоигры.Да, вот и билет!

Что делает компьютерная диагностика

Диагностика автомобиля теперь называется компьютерной. Диагностика автомобиля и компьютерная диагностика — это одно и то же? Ну и да, и нет; компьютеризированная диагностика идет намного дальше, чем диагностика старых автомобилей. Они дают технику обзор жизненно важных систем автомобиля. Доступ к этим внутренним частям и их состоянию можно получить с помощью диагностического диагностического прибора. Подобно тому, как вы сканируете свой рабочий стол или другой компьютер при возникновении проблем, этот сканер является эквивалентом транспортного средства.

Этот инструмент представляет собой компьютер, и у него есть подключаемый модуль для компьютерного порта прямоугольной формы с несколькими контактами. Он подключается к порту компьютера автомобиля, расположенному на стороне водителя в нижней части приборной панели. Техник подключает диагностический прибор и, следуя инструкциям на экране, получает доступ к главному компьютеру управления двигателем и сканирует его, чтобы найти и устранить проблему.

По мере продвижения диагностики компьютер дает анализ обратной связи по основным системам автомобиля. Он идентифицирует систему, которая выдает нерегулярные или непоследовательные действия.В процессе используются приложения OBD I или OBD II. OBD означает, как вы уже догадались, «бортовая диагностика». I или II обозначают разные версии. Логично, поскольку компьютер показывает состояние всех «бортовых» систем автомобиля.

В основном, поскольку диагностический инструмент взаимодействует с компьютером, установленным в двигателе на заводе, он дает технику анализ двигателя. Этот диагноз указывает технику правильное направление для поиска и ремонта неисправной части или системы.

Эти инструменты также используются для перепрограммирования модулей с электронным управлением. Этим электронным компонентам при установке назначаются рабочие пределы или установленные параметры. Они «наблюдаются» или контролируются модулями управления.

Когда этот модуль управления обнаруживает нарушение этих параметров, он сигнализирует компьютеру двигателя. Этот сигнал называется DTC или диагностическим кодом неисправности. Затем этот сигнал или код появляется на экране сканера в виде кода для этой системы или части.

Затем технический специалист знает, как проверить и протестировать часть или проверить проводку цепи и электронику, которые контролируют эту конкретную систему или часть. Большая часть диагностики автомобилей старой школы была построена на догадках о трех основных компонентах предкомпьютерных двигателей: искра, воздух и топливо. Сравнив диагностику автомобиля с компьютерной диагностикой, можно увидеть, как появились современные автомобили.

При диагностике старого автомобиля не было электронной внутренней помощи двигателя.Теперь движок, по сути, указывает, какой компонент нужно перепрограммировать или заменить. OBD, по крайней мере, точно определила систему выдачи кода диагностическому прибору. Тем не менее, технология все еще должна пройти процесс оценки на основе того, что показывает OBD.

Огромная выгода очевидна. Инструмент дает конкретные параметры ремонта, и это исключает или, по крайней мере, сокращает неправильную диагностику и экономит затраты на ремонт, потраченные на догадки.

Какой OBD никогда не заменит

В то время как компьютеризированные системы являются огромным подспорьем в науке диагностики транспортных средств, ни один компьютер или машина никогда не заменяют самый важный компонент диагностики, человеческого суждения и принятия решений.Человеческий фактор — это то, что заставляет компьютерную диагностику работать, и то, как он использует эти новые, более совершенные инструменты, определяет, будет ли их реальный потенциал когда-либо реализован или нет.

Компьютерная диагностика и средство диагностики крутящего момента X-431

Эта версия 431 имеет больший экран, более 10 дюймов. Это означает, что при необходимости его можно легко прочитать с больших расстояний. Еще один плюс — полное покрытие. Полный охват означает, что он включает в себя азиатские, европейские и отечественные модели, а также.

Нет необходимости в дополнительном сканере. Его удобный интерфейс прост и понятен. Первые, более старые сканеры, впервые появившиеся в 90-х годах, имели такие переполненные экраны, что техническим специалистам пришлось внимательно присмотреться, чтобы убедиться, что он смотрит в правильном направлении.

Он также поставляется с полной двухлетней гарантией, включая 12 месяцев обновлений программного обеспечения. Он включает в себя получение VIN (идентификационного номера автомобиля), что означает, что определение года выпуска автомобиля, марки автомобиля и конкретной модели этой марки происходит намного быстрее.Это делается за секунды, и пользователю не нужно вручную вводить дополнительную информацию.

Этот OBD II также имеет комплект разъемов и адаптеров для OBD I. Удаленная техническая диагностика также поддерживается 431. Наконец, подставка! Я знаю я знаю; значительно улучшенная технология превосходна; но знаете ли вы, сколько шагов вперед и назад может сэкономить такая простая вещь, как подставка?

Помните об этих своевременных напоминаниях об использовании продукта. По сути, к диагностике крутящего момента применяются те же правила использования, что и к любому другому технологическому инструменту.

Не подвергайте его длительному воздействию экстремальных температур и климатических условий. Держите магнитные устройства подальше от него, так как они могут привести к потере данных и повреждению экрана. Также обязательно заземлите себя при разборке ППЗУ. Статическое электричество вашего тела может повредить датчики и ЭБУ.

Источник питания — литиевая батарея. При замене этой батареи обязательно замените ее другой литиевой батареей. Другие типы не будут работать и могут вызвать взрывы.

Опять же, помните, этот инструмент — компьютер; Итак, присутствуют те же вирусы и вредоносные программы.Убедитесь, что вы защитили его от них. В противном случае, если вы ищете диагностический сканирующий инструмент, который достаточно велик, чтобы читать, не прищурившись, у которого есть полное применение, и тот, который действительно встанет, чтобы вам не приходилось опасно его подпирать, вы можете проверить Инструмент диагностики крутящего момента 431.

3 лучших автомобильных диагностических программного обеспечения для механиков [Руководство на 2021 год]

автор: Мэтью Адамс

Эксперт по Windows и программному обеспечению

Мэтью — фрилансер, опубликовавший множество статей по различным темам, связанным с технологиями.Его основное внимание уделяется ОС Windows и всему, что с ней связано. Он увлечен … Читать дальше Обновлено: 26 окт.2020 г.

Размещено: май 2020

• Ищете лучшее программное обеспечение для диагностики автомобилей, которое сэкономит вам пару поездок к механику?
• Вам повезло, потому что мы составили список лучшего программного обеспечения OBD для сопряжения с вашим ПК.
• Если вы не знаете, с чего начать, вот дополнительная информация о разветвителях OBD ​​II.
• Взгляните также на нашу коллекцию цифрового программного обеспечения, чтобы найти другие полезные инструменты.

Чтобы исправить различные проблемы с ПК, мы рекомендуем Restoro PC Repair Tool:
Это программное обеспечение исправит распространенные компьютерные ошибки, защитит вас от потери файлов, вредоносных программ, сбоев оборудования и оптимизирует ваш компьютер для достижения максимальной производительности. Исправьте проблемы с ПК и удалите вирусы прямо сейчас, выполнив 3 простых шага:

1. Загрузите Restoro PC Repair Tool , который поставляется с запатентованными технологиями (патент доступен здесь).
2. Нажмите Начать сканирование , чтобы найти проблемы Windows, которые могут вызывать проблемы с ПК.
3. Нажмите Восстановить все , чтобы исправить проблемы, влияющие на безопасность и производительность вашего компьютера.

• Restoro загрузили 0 читателей в этом месяце.

Ваша машина снова сломалась? Что ж, это может означать, что потребуется еще один визит к механику. И одна вещь, которую может использовать ваш механик, — это программное обеспечение для диагностики автомобилей.

Это программное обеспечение, которое представляет детали диагностики двигателя и контроля выбросов, предоставляемые бортовой диагностической системой (OBD) автомобиля, в числовой и графической формах.

Затем пользователи могут определять механические неисправности и устранять их. Программное обеспечение также может быть полезно для мониторинга экономии топлива или для проверки транспортных средств на выбросы загрязняющих веществ.

Прежде чем вкладывать средства в программное обеспечение для диагностики автомобилей, сначала проверьте, совместим ли ваш автомобиль с OBD 2.

Современные автомобили в Европе и США оснащены бортовыми диагностическими системами, которые контролируют работу двигателей и средства контроля выбросов.

Совместимые автомобили включают в себя порты OBD 2, через которые ваш ноутбук, мобильный телефон или планшет может получать диагностические данные от системы OBD.

Чтобы проверить совместимость вашего автомобиля, прочтите руководство к нему. Обычно вы можете найти слоты OBD 2 вокруг приборной панели, рычага переключения передач или ручного тормоза.

Если ваш автомобиль совместим с OBD, вам понадобится либо соединительный кабель USB, либо сканирующий прибор адаптера OBD с поддержкой Bluetooth для ноутбуков или других устройств.

Вы можете использовать инструмент сканирования адаптера, который вставляется в порт OBD 2, если ваш ноутбук поддерживает Bluetooth.

С помощью подходящего соединительного кабеля или диагностического прибора вы можете затем подключить свой ПК или мобильный телефон с Windows к системе OBD и максимально эффективно использовать это программное обеспечение для диагностики автомобиля.

---

Лучшие автомобильные инструменты для легкой диагностики автомобилей

В этой статье мы поможем вам выбрать лучшее программное обеспечение для диагностики автомобилей, которое соответствует вашим потребностям, ответив на такие вопросы, как:

• Какое программное обеспечение OBD экспортирует данные для автономного использования на моем ПК?
• Как выбрать программное обеспечение OBD?
• Считывает ли он коды ошибок производителя?
• Тюнингует автомобиль?

---

Toad — один из лучших инструментов OBD.Это позволяет вам провести полную и всестороннюю проверку вашего автомобиля.

Используя настраиваемые графики, этот инструмент позволяет вам понять состояние систем вашего автомобиля и поможет вам решить все возможные проблемы, которые могут возникнуть.

Одной из самых мощных функций является возможность настройки и перепрограммирования данных чипа электронного блока управления вашего автомобиля.

К другим важным функциям относятся: диагностика распространенных проблем, оптимизация расхода топлива, выявление и устранение многих проблем без участия профессионального механика, выявление выбросов CO2 вашего автомобиля.

Запустите сканирование системы для обнаружения потенциальных ошибок

Нажмите Начать сканирование , чтобы найти проблемы с Windows.

Щелкните Восстановить все , чтобы исправить проблемы с запатентованными технологиями.

Запустите сканирование ПК с помощью Restoro Repair Tool, чтобы найти ошибки, вызывающие проблемы с безопасностью и замедляющие работу. После завершения сканирования в процессе восстановления поврежденные файлы заменяются новыми файлами и компонентами Windows.

Чтобы удовлетворить все ваши потребности, программное обеспечение поставляется с полным руководством, которое поможет вам обнаружить и понять ошибки и проблемы, обнаруженные в вашем автомобиле.

Кроме того, он даст вам несколько советов о том, как решить эти проблемы наиболее эффективным способом.

Давайте быстро рассмотрим его ключевые особенности :

• Очистите контрольную лампу двигателя
• Пройти испытания на выбросы
• Поддерживает несколько модулей контроллера (ISO-9141, ISO-14230, ISO-15765 CAN и другие)
• Поддерживает несколько протоколов OBD (OBD1, OBD2, EOBD, JOBD, ADR и JDM)
• Отслеживает данные в режиме реального времени (включая температуру двигателя, значение O2, число оборотов в минуту, спидометр, напряжение аккумулятора, угол зажигания и т. Д.))
• Анализируйте коды неисправностей и находите решения (обширный анализ кода OBD2 из встроенной базы данных, содержащей более 15 000 определений кодов неисправностей)
• Чип-тюнинг, коррекция, переназначение ЭБУ
• Редактор карт ECU (содержит более 14000 оптимизированных файлов карт ECU)

Сканирующий инструмент TOAD

Узнайте, какие проблемы есть у вашего автомобиля, с помощью этого невероятно удобного программного обеспечения для ПК, и исправьте их, как профессионал, в кратчайшие сроки!

• Превратит ваш смартфон в автомобильный сканер
• Разработано и протестировано профессиональными инженерами
• Совместимость с Android и iOS
• Широкий диапазон совместимости с автомобилем
• Экономия времени и денег

• Бесполезно для тех, кто не может интерпретировать показания

OBD Auto Doctor — отличное программное обеспечение для диагностики автомобилей, которое работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.Это также многоплатформенный инструмент, который можно использовать на ноутбуках с Windows, Mac OS X и Linux, а также на мобильных устройствах с Android, iOS и Windows.

У программы есть выпуски Express, Standard и Business, но есть и бесплатная версия, которую вы можете попробовать сначала, нажав кнопку Download на этой веб-странице.

OBD Auto Doctor имеет обширную автономную базу данных диагностических кодов неисправностей, которая включает более 14 000 кодов неисправности.

Давайте быстро рассмотрим его ключевые особенности :

• Стоп-кадр (обеспечивает снимок состояния двигателя с кодами неисправности и показаниями параметров на момент обнаружения неисправности автомобилем, которые затем можно экспортировать в текстовые файлы)
• Мониторы готовности (системы самодиагностики и мониторы кислородных датчиков)
• Контролирует и отображает числовые значения датчиков в формате линий и гистограмм (например, расход топлива)
• Обширная база данных диагностических кодов
• Доступна бесплатная версия

---

OBDwiz — надежное программное обеспечение для автомобильной диагностики с универсальной инфраструктурой.Он не только совместим с большинством инструментов сканирования на ПК, но и достаточно гибок, чтобы без проблем работать с любой версией Windows от Vista до v2004.

Обладая полезными функциями, этот инструмент проверит вашу готовность к выбросам, снизит расход топлива и поможет вам устранить любые проблемы, влияющие на ваш автомобиль.

Plus прост в установке, имеет интуитивно понятный интерфейс и совместим с сенсорным экраном.

Давайте быстро рассмотрим его ключевые особенности :

• Поддерживает все транспортные средства, совместимые с OBD-II
• Настраиваемый дисплей приборной панели в реальном времени
• Запись и воспроизведение данных мониторинга
• Экспорт регистрации данных в формат CSV
• Диагностические коды неисправностей
• Чтение данных стоп-кадра

⇒ Получить сейчас

---

Итак, это наш выбор лучшего программного обеспечения OBD для простой диагностики неисправных автомобилей.

Хотя эти инструменты вполне способны предоставить вам достаточно деталей для базового ремонта, вам все равно необходимо проконсультироваться с механиком, если проблема достаточно серьезна.

Сообщите нам, какие инструменты (если есть) вы используете для диагностики автомобиля, в разделе комментариев ниже.

---

1. OBD2 подключается удаленно, тогда как OBD подключается к центральной консоли автомобиля
2. OBD больше не доступен на более новых моделях автомобилей
3. OBD2 надежнее OBD

• Могу ли я подключить ноутбук к машине?

Да, вы можете это сделать, но вам понадобится подходящий сканирующий кабель nOBD / OBD2 и программное обеспечение для диагностики автомобиля.Вы подключаете кабель сканирования к диагностическому порту вашего автомобиля, поворачиваете ключ зажигания в положение «Вкл.», Не запуская двигатель, и запускаете программное обеспечение. Программа должна уметь распознавать машину.

• Какое программное обеспечение для диагностики автомобилей самое лучшее?

Хотя все программное обеспечение для диагностики автомобилей в нашем списке может помочь вам достичь быстрых и удовлетворительных результатов, мы решили, что TOAD-Pro в настоящее время является лучшим программным обеспечением на рынке.

По-прежнему возникают проблемы? Исправьте их с помощью этого инструмента:

1. Загрузите этот инструмент для ремонта ПК получил рейтинг «Отлично» на TrustPilot.com (загрузка начинается на этой странице).
2. Нажмите Начать сканирование , чтобы найти проблемы Windows, которые могут вызывать проблемы с ПК.
3. Нажмите Восстановить все , чтобы исправить проблемы с запатентованными технологиями (эксклюзивная скидка для наших читателей).

Restoro загрузили 0 читателей в этом месяце.

Часто задаваемые вопросы

Была ли эта страница полезной? 1

Спасибо!

Недостаточно подробностей Трудно понять Другой Связаться с экспертом

Есть 4 комментария

.

No related posts.