Схема и устройство печки Дэу Нексия
Климатическая система Нексии, конструкция которой содержит отопитель, кондиционер и приточно-вытяжную вентиляцию, позволяет независимо от погодных условий и температуры воздуха, поддерживать комфортный микроклимат внутри авто. Основным условием работы обогрева автомобиля Дэу Нексия, является прогретый до определённой температуры её силовой агрегат.
Принцип функционирования системы отопления
Вентиляция салона осуществляется через воздухозаборник, находящийся внутри защитного короба, расположенного в зоне лобового стекла. Помимо этого, предусмотрено ещё принудительное вентилирование, которое обеспечивает работающий нагнетатель печки. Направление воздушных потоков регулируется вращением дефлекторов отопителя и входящих в их конструкцию специальных створок, меняющих своё положение относительно оси. Кузов вентилируется через вытяжные отверстия, которые находятся в задних дверях.
Особенности управления обогревом
Стоит заметить, что печка Дэу Нексия функционирует независимо от кондиционирования воздуха, полноценно обогревая салон автомобиля, а также вентилируя его при необходимости, предотвращая замерзание лобового, боковых стёкол за счёт их постоянного обдува подогретым радиатором отопителя воздухом. Помимо этого, печка может функционировать также при включенном кондиционере. Например, его включают, чтобы немного снизить температуру внутри не выключая обогревателя. Особенностью конструкции климатической системы Нексии, является то, что элементы обогревателя и охладителя воздуха составляют единый модуль, управление которым осуществляется при помощи расположенных на центральной панели регуляторов обогревателя.
Схема отопителя Дэу Нексия. Назначение основных узлов печки
Конструкция, осуществляющая отопление салона Daewoo Nexia, представлена следующими элементами.
- Радиатор обогревателя (теплообменник). Его назначение обусловлено прогревом воздуха необходимого для обогрева салона, а также обдувом внутренней стороны стёкол в нём. Нагрев воздуха осуществляется посредством теплообмена между стенками радиатора и разогретой жидкости из системы охлаждения силового агрегата.
- Нагнетатель воздушного потока внутрь машины, который представляет собой обычный вентилятор (электромотор с закреплённой на его валу крыльчаткой). Этот элемент необходим для регулируемой подачи воздуха к заслонкам печки или кондиционера. Кстати, последний может работать лишь при включенном нагнетателе.
- Заслонка терморегулятора, которая регулирует проходящие через радиатор обогревателя и в обход его воздушные потоки. Таким образом, увеличивается или уменьшается температура их прогрева. Она находится в общем модуле печки и кондиционера.
- Исполнительный элемент управления воздушными потоками, которые позволяют разделить его, направляя, например, на обогрев зоны ног или обдув стёкол, обогрев задней части салона и т. д. Они также располагаются в общем модуле, перекрывая либо открывая тепловые магистрали отопителя.
- Патрубки, шланги, тепловые магистрали, управляющие тяги. Назначение их заключается в рециркуляции рабочей жидкости, транспортировки теплоносителя внутрь автомобиля, управление работой печки.
Обогрев салона Нексия имеет общую с кондиционированием панель управления, которая располагается на торпедо, содержит следующие регуляторы и переключатели:
- переключатель позиций вентилятора, который позволяет выбрать необходимую скорость вращения его вала, тем самым уменьшив или увеличив величину обдува.
- выключатель рециркуляционного режима.
- регулятор температуры.
- выключатель кондиционера.
- регулятор управления исполнительным элементом отопителя.
На работу переключателя, управляющего режимами нагнетателя, не влияют положения ручек терморегулятора, а также заслонки печки. Скорость вращения вентилятора регулируется изменением напряжения, поступающего на клеммы его электропривода. Изменение положения заслонок обогревателя осуществляется при помощи пневматического привода, а терморегулятор связан со своим исполнительным элементом посредством тягового соединения (тросик).
Некоторые особенности функционирования систем отопления и рециркуляции Daewoo Nexia
Заметим, что при включенном продолжительный период времени режиме рециркуляции, возможно ухудшение состояния водителя и пассажиров из-за скопления в салоне углекислотных соединений. Поэтому использовать этот режим рекомендовано лишь в крайнем случае (перемещение по местности с сильным задымлением). Поэтому, когда проходит необходимость использования автономной вентиляции, рециркуляционный режим следует отключить. Также не рекомендовано его использование при низкой температуре окружающей среды, поскольку на стёклах в салоне будет скапливаться конденсат, который тут же превратиться в наледь. К особенностям работы кондиционера относится то, что он не включится, если переключатель положения вентилятора отопителя установлен в режим «0», то есть выключен. Это не считается неполадкой.
Схема и устройство печки Дэу Нексия
Назначение основных узлов печки Конструкция, осуществляющая отопление салона Daewoo Nexiaпредставлена следующими элементами. Радиатор обогревателя теплообменник. Его назначение обусловлено прогревом воздуха необходимого для обогрева салона, а также обдувом внутренней стороны стёкол в нём.
Ничего сложного в демонтаже блока нет, и для отопитель салона дэу нексия понадобится только плоская отвёртка.
Последовательность демонтажа контрольного блока Чтобы извлечь сломанное устройство, разумновоспользоваться рекомендациями опытных ремонтников: Из центрального воздуховода, находящегося над контрольным блоком, вручную вынимаются два дефлектора, затем снимается пластиковая рамка воздуховода, удерживаемая двумя защёлками. Помимо этого, он иногда начинает подтекать.
Отопитель салона дэу нексия происходит тогда, когда его центральные трубки окончательно разрушит коррозия, возникшая из-за использования плохого антифриза.
Так что у автовладельца остаётся только один выход: Последовательность замены отопительного радиатора Чтобы выполнить работы качественно, придерживайтесь проверенного алгоритма: Странно, но это реально помогло, впервые задние стекла оттаяли, хотя бывало за два часа езды без нормального прогрева, стекла даже намерзали еще больше из-за влажности, а так видимо, отопитель салона дэу нексия наполняется сухим теплым воздухом, и влага быстро исчезает.
У кого-то и без этого хорошо греет, но машины и двигатели разные.
Картонку хорошо бы сделать так, отопитель салона дэу нексия она не прилегала плотно к радиатору. Я, например, прикрутил к куску линолеума 3 рейки деревянных, теперь отступ в см, и при большом нагреве двигателя включается вентилятор, через радиатор воздух может свободно всасываться, нежели, когда картонка стоит вплотную и воздуху неоткуда взяться. Хорошо бы поддавать газу, особенно при коротких поездках, ездить на высоких оборотах, в С на низких двигатель отопитель салона дэу нексия даже не нагревается.
Можно приоткрыть заднее окно или 2 окна на 5мм или более, чтоб воздух быстрее менялся в салоне и не застаивался, поднимая влажность. В нексии слабо сделана вентиляция салона, у других машин воздух даже в багажник проходит и на выход через спецотверстия, а тут проездив в отогретым салоном и открыв багажник, там было холодно с изморозью, из салона воздух толком не попадает.
Устройство и принцип функционирования климатической системы в автомобиле Daewoo Nexia
Кто-то даже делает дыры у заднего стекла, чтоб больше воздуха уходило. Режим рециркуляции воздуха лучше отключать при езде, а при отопитель салона дэу нексия, пожалуй, можно включить, чтоб быстрее нагревался воздух, но если в салоне влажно, то эта влага и будет гоняться по кругу.
Если же автомобиль стоит на месте, то приходится использовать нагнетатель, который состоит из моторчика и крыльчатки.
Заслонка терморегулятора. Элемент, который помогает водителю контролировать количество воздуха, направляемого напрямую через радиатор отопителя. Если уменьшить зазор, то в салоне станет прохладнее и наоборот. Управление осуществляется с общего модуля.
Доработка печки нексии (печка плохо греет)
Исполнительный элемент. Наиболее важная деталь в модуле отопителя, которая позволяет владельцу ТС направлять воздушные потоки в разных направлениях.
На прогретой до рабочей температуры машине дополнительно даем еще некоторое время поработать на холостых оборотах. После этого щупаем прямой и обратный патрубки, отопитель салона дэу нексия на печку: Патрубки отопитель салона дэу нексия теплые, а другие патрубки системы охлаждения горячие например, патрубок обратки обогрева дроссельной заслонкиполучается в радиаторе печки имеется воздух — читаем данный материал до конца, исправляем недочеты в конструкции системы охлаждения нексии.
Патрубки печки горячие, читаем «Подготовка нексии к зиме»и делаем печку нексии более теплой затыкаем щели, утепляем и.
Почему в систему охлаждения попадает воздух? Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия: Выкрутить крышку с расширительного бачка. Завести мотор. Для выпуска воздуха из системы несколько раз сильно и резко нажать на педаль акселератора.
Выкрутив крышку бачка и резко нажав на педаль газа, можно освободить систему от воздушной пробки Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.
Расположение предохранителя печки Иногда может перегореть предохранитель печки. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:
Схема и устройство отопителя Daewoo Nexia
Диагностика неисправностей и ремонт печки «Дэу Нексия» своими руками Печка является одним из самых капризных узлов автомобиля «Дэу Нексия». Знание
Диагностика неисправностей и ремонт печки «Дэу Нексия» своими руками
Печка является одним из самых капризных узлов автомобиля «Дэу Нексия». Знание алгоритма диагностики и устранения неисправностей отопителя позволит избежать неприятных ситуаций в холодное время года.
Источник: http://venteler.ru/pechka-deu-neksiya-ustroystvo-s-konditsionerom/
Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»
Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.
Важным условием работы печки на «Дэу Нексии» считается прогретый до штатной температуры силовой агрегат. Печка начинает хорошо греть только после того, как прогрелся мотор.
Блок управления печкой находится на центральной панели салона
Система отопления салона состоит из следующих частей:
- Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
- Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
- Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
- Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
- Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.
Типовая схема позволяет понять, как работает радиатор отопителя
Электродвигатель печки автомобиля «Дэу Нексия» имеет цилиндрическую форму и пластиково-металлический корпус. Его технические характеристики следующие:
- номинальное напряжение — 12 В;
- сила тока — не более 20 А;
- скорость работы крыльчатки — 3600 об/мин;
- диаметр крыльчатки — 140 мм;
- высота лопастей — 68 мм;
- тип вентилятора — центробежный.
Электродвигатель призван обеспечивать нормальный режим работы печки в любых условиях
Вакуумный переключатель печки — это устройство управления заслонками. Водитель из салона может установить комфортный для себя режим работы печки, передвигая рычажки на блоке управления. Если же не удаётся направить поток воздуха в нужную область салона, потребуется провести небольшой ремонт.
Управление режимами обогрева осуществляется переключателем из салона
Общее вентилирование салона производится через воздухозаборник, который располагается в зоне лобового стекла «Дэу Нексии». Воздухозаборник принимает нужное количество воздуха, подаёт его в узлы печки — там он прогревается и поступает в салон.
Особенности работы печки автомобиля «Дэу Нексия» в режиме рециркуляции
Автовладельцы знают, что долго эксплуатировать автомобиль «Дэу Нексия» с печкой, работающей в режиме рециркуляции, нельзя — в салоне может сильно увеличиться концентрация углекислого газа. Поэтому рекомендуется использовать этот режим только при пересечении местности с сильными запахами (свалки, пожары и т. п.).
Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Основные неисправности печки
Выход из строя печки может привести к неприятным для водителя последствиям. Наиболее сильно это ощущается в холодное время года. При возникновении такой ситуации сначала необходимо точно диагностировать причину неисправностей.
Печка слабо нагревает воздух
На приводе заслонки может появиться люфт. При этом печка будет работать в штатном режиме, но из-за люфта заслонка начнёт прогибаться под собственным весом, образуя щель. Через эту щель в салон начнёт поступать холодный воздух, снижая температуру в салоне.
Если печка слабо нагревает воздух, нужно отрегулировать заслонки
Эта неисправность обусловлена конструктивными особенностями строения печки и местом расположения заслонки. Заслонка установлена непосредственно перед радиатором отопителя и для свободного прохода холодного воздуха к радиатору должна быть всегда в приподнятом положении. Если тросовый привод ослаб, она меняет своё начальное положение, и холодный воздух начинает поступать не к радиатору, а в салон.
Исправить эту неполадку довольно легко: потребуется загерметизировать образовавшуюся щель в работе заслонки, чтобы потоки холодного воздуха не поступали в салон через печку. Более подробные инструкции будут приведены ниже.
Печка работает, но не направляет поток воздуха в ноги
Иногда печка начинает работать странно. Она нормально нагревает воздух, но не позволяет направить воздушные потоки в нижнюю часть салона. Проблема опять-таки кроется в заслонке, привод которой не позволяет рычажку открывать позицию «в ноги». В этом случае придётся снимать центральную панель машины и настраивать тросовый механизм.
Проблема невозможности включения режима «в ноги» решается регулировкой или ремонтом привода заслонок
Печка не работает
Существуют две причины выхода из строя печки автомобиля «Дэу Нексия»:
- вышел из строя электродвигатель;
- в радиаторе образовалась воздушная пробка.
Сначала нужно убедиться в том, что в системе нет лишнего воздуха. Для этого потребуется открыть капот и на прогретом двигателе руками потрогать патрубок подачи антифриза, подключённый к радиатору, и шланг дроссельной заслонки. Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Выкрутить крышку с расширительного бачка.
- Завести мотор.
- Для выпуска воздуха из системы несколько раз сильно и резко нажать на педаль акселератора.
Выкрутив крышку бачка и резко нажав на педаль газа, можно освободить систему от воздушной пробки
Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Подготовительные работы по замене радиатора отопителя
Существует несколько причин некорректного функционирования печки. Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно. В подобных случаях симптомы похожи, поэтому и необходимо хорошее знание всех особенностей конструкции узла, а также принципа действия комплекса отопления салона в целом.
Причинами плохой работы печки могут стать:
- Засорение грязью либо отложениями в каналах радиатора печки и как следствие — недостаточная циркуляция ОЖ.
- Течь ОЖ в отопительной системе.
Неисправный радиатор печки, забитый отложениями
Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.
Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс. Конструктивные особенности предполагают проведение аналогичных либо похожих действий и на других современных авто.
Основную трудность для ремонта представляет наличие большого числа различных соединений электропроводки, а также вспомогательных механизмов. Специалисты рекомендуют маркировать жгуты и провода, которые подключены к печке. Это позволит сэкономить время при последующей сборке элементов комплекса отопления автомобиля.
Подготовительные работы при самостоятельной замене теплообменника печки на автомобиле Daewoo Nexia включают в себя следующие важные операции:
- Установка авто на смотровую яму либо эстакаду.
- Отключение электропитания от аккумуляторной батареи (АКБ) путём отсоединения клеммы «минус».
Клемму питания «минус» необходимо отключить - Демонтаж защиты с силового агрегата с целью получения большего доступа к радиатору печки.
Защиту необходимо снять с силового агрегата для получения лучшего доступа к отопителю - Слив с системы жидкостного охлаждения (СЖО) жидкости для охлаждения.
Антифриз либо другую ОЖ необходимо слить из системы охлаждения при проведении ремонта отопителя
Работы, которые проводятся на компонентах системы отопления и охлаждения, в любом случае подразумевают удаление из СЖО антифриза либо другой используемой жидкости.
После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя.
Необходимые инструменты для работы
Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля (это необходимо для замены радиатора), а также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется:
- набор крестообразных отвёрток;
- набор прямых отвёрток различного размера;
Набор отвёрток для демонтажа печки автомобиля - ключ-трещотка размерности «7».
Ключ-трещотка с размером №7 — основный слесарный инструмент, используемый при замене радиатора отопителя
Возможные варианты моделей радиаторов отопления, устанавливаемые на «Дэу Нексия»
К сожалению, многочисленными владельцами автомобиля было замечено, что радиатор заводской установки не всегда справляется со своей основной задачей — качественным отоплением салона в холодное время года. Это недоработка автопроизводителя.
Для более комфортной эксплуатации и решения этого вопроса на машину имеется возможность установки других радиаторов, которые будут обеспечивать необходимый температурный режим в салоне. При этом основными требованиями является совпадение размерных величин компонента отопления, а также расположение на корпусе изделия отводов патрубков.
Существует несколько вариантов для замены заводского радиатора. Для ремонта подойдут следующие модели:
- Продукция . Недостатком является то, что данные изделия довольно дорогие по стоимости.
«Лузар» — отечественная компания по производству механизмов и агрегатов для многих моделей машин - Бюджетный вариант с автомобиля «Дэу Ланос». Особенностью является то, что радиатор с этой модели имеет несколько другие геометрические размеры (корпус более тонкий), что предполагает установку дополнительной прокладки, которая позволит получить качественное крепление детали.
Деталь обладает практически теми же самыми геометрическими размерами, какие необходимы для корректной установки в авто, а также невысокой ценой - Радиатор с печки отечественного авто ВАЗ-2106. Он подходит практически идеально.
Изделие отчично подходит для замены оригинального радиатора отопителя Daewoo Nexia
Радиаторы классифицируются не только по модели и качеству исполнения, но и по материалу изготовления, что является важным моментом при выборе детали.
Изделия подразделяются на следующие типы:
- Медные радиаторы.
Деталь обладает отличными характеристиками и высокой ценой - Модели, выполненные из латуни.
Латунный вариант отопителя - Алюминиевые варианты.
Модель из алюминия является более дешёвым вариантом, но обладает приемлемыми техническими параметрами
Технико-эксплуатационные характеристики всех перечисленных моделей, в том числе и срок их работы (7–10 лет), приблизительно одинаковые. Поэтому основным критерием при выборе является качество сборки изделия.
Необходимо обратить особое внимание на следующие нюансы:
- целостность структуры радиатора;
- качество швов по краям;
- соблюдение геометрических размеров;
- отсутствие повреждений структуры, заусениц.
Особенности отопительного комплекса в некоторых вариантах авто Daewoo Nexia
Автомашина, может быть оснащена добавочным специальным электронагревательным компонентом отопительной системы салона. Его функция заключается в обеспечении дополнительного прогрева воздушной массы.
Электронагревателем печки оснащаются не все автомобили «Дэу Нексия»
Принцип работы устройства состоит в следующем:
- Электронная система управления двигателем сравнивает записанные данные о значениях температуры вне салона авто, а также нагрузки, которая поступает на генератор автомашины.
- На основании этой информации происходит включение дополнительного электроподогрева воздуха в салоне.
- Основным условием включения данной системы является максимальное значение установленного положения регулятора температуры на приборной панели.
Источник: http://linhai-russia.ru/uhod-za-avto/radiator-pechki-neksiya-n100.html
Расположение предохранителя печки
Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:
- Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
- Снять крышку с блока.
- Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.
На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей
Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»
Обозначение предохранителя | Номинальный ток, А | Назначение предохранителей |
F1 | 10 | ЭБУ (цепь от батареи) |
F2 | 10 | Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака |
F3 | 10 | FlaflyBHafl подушка безопасности |
F4 | 20 | Дальний свет фар |
F5 | 10 | Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары |
F6 | 10 | Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары |
F7 | 30 | Электробензонасос топливные форсунки |
F8 | 20 | Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения |
F9 | 30 | Стеклоочиститель ветрового стекла |
F10 | 10 | Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер |
F11 | 10 | Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
F12 | 30 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость) |
F13 | 20 | Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал |
Fi4 | 30 | Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость) |
F15 | 20 | Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны |
F16 | 30 | Моторедукторы стеклоподъемников |
F17 | 10 | Автомагнитола (цепь от замка зажигания) |
F18 | 30 | Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи) |
F19 | 30 | Реле электровентилятора отопителя |
Схема наглядно демонстрирует расположение предохранителей авто
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Демонтаж блока управления печкой
Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:
- Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли
- Снять облицовку.После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается
- Отсоединить тросик привода под торпедой со стороны пассажирского сиденья.
- Выкрутить винт крепления крестовой отвёрткой.
- Снять стопорное кольцо.
- Снять приводной тросик заслонки.
- Поддеть отвёрткой блок управления печкой с каждой стороны и аккуратно выдвинуть устройство на себя для отщёлкивания фиксаторов.После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается
- Снять с блока вакуумные магистрали.
- Вытянуть трос крана печки и отсоединить его.
- Разъединить питающую клемму.От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик
- Вытянуть блок управления на себя сильнее. Убедившись, что не осталось никаких подключений, снять блок.
Видео: демонтаж блока управления печкой
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Доработка печки автомобиля «Дэу Нексия»
Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.
Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:
- Отрезать патрубок возврата антифриза, находящийся в верхней части расширительного бачка, на расстоянии 6 см от самого бачка.Обратный патрубок отрезается на расстоянии 6 см от бачка
- Вставить заглушку в патрубок, чтобы исключить вытекание жидкости. В качестве заглушки можно использовать болт подходящего размера, закреплённый в шланге хомутом. Для надёжности соединения можно использовать ФУМ-ленту.Чтобы антифриз не вытекал, в патрубок вставляется заглушка
- С обеих сторон немного надрезать патрубок, идущий к нижнему штуцеру бачка. При этом потребуется укоротить шланг на 4 см.
- Надеть на этот патрубок тройник.Для повышения эффективности печки в систему врезается тройник
- Подсоединить к ройнику шланг обратной подачи.
- Все штуцера и места соединений обжать хомутами.
Видео: повышение эффективности обогрева салона
Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Радиатор отопителя
Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если обогревать имеет признаки подтекания, то необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит понимать, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды. Но автолюбители придумали способ, при котором не нужно проводить демонтаж приборки.
Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:
- Сливаем охлаждающую жидкость с системы, чтобы она не потекла в салон.
- Со стороны моторного отсека отсоединяем отводящий и подводящий патрубок.
- Снимаем бардачок.
- Упираемся в радиатор печки, который остается только вынуть с посадочного места.
Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме.
Источник: http://auto-park24.ru/uhod/deu-neksiya-ustrojstvo-pechki.html
Установка на печку дополнительной помпы
Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.
Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.
В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа
Для установки дополнительной помпы потребуется:
- сама помпа;
- металлические хомуты;
- кусок шланга длиной 1 м;
- набор отвёрток и гаечных ключей.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
- Из системы сливается охлаждающая жидкость.
- С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
- На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
- Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
- В расширительный бачок заливается антифриз.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза
Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона
Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.
Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.
Источник: http://autoclub.su/pechka-deu-neksiya/
Система отопления, вентиляции и кондиционирования на Daewoo Nexia 2008
Описание конструкции
Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования:
1 — воздуховод обдува боковых стекол; 2 — воздуховод обдува ветрового стекла; 3 — воздуховод боковых и центральных дефлекторов; 4 — заслонка распределения воздуха на ветровое стекло или дефлекторы; 5 — воздуховод кондиционера; 6 — верхняя заслонка распределения воздуха; 7 — нижняя заслонка распределения воздуха; 8 — радиатор отопителя; 9 — заслонка регулятора температуры; 10 — испаритель; 11 — направляющий кожух вентилятора; 12 — электродвигатель вентилятора; 13 — заслонка системы рециркуляции
Автомобиль может быть оборудован либо системой отопления и вентиляции, либо системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которые служат для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров независимо от погодных условий.
В систему отопления и вентиляции входят отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздух поступает в салон естественным напором через щель между капотом и накладкой ветрового стекла. Для регулирования температуры используется система смешивания холодного воздуха и воздуха, проходящего через радиатор отопителя. По воздуховодам воздух из отопителя подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, к вентиляционным отверстиям в основании панели приборов для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров, а также подается к ногам пассажиров заднего сиденья.
Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием. Блок управления установлен на центральной консоли панели приборов.
Корпус отопителя установлен под панелью приборов, в центральной ее части. В корпусе отопителя установлены распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха к определенным зонам, радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя, через который постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. Нагрев воздуха осуществляется за счет тепла охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей по трубкам радиатора отопителя.
Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке служит вентилятор отопителя.
Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования:
1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — кнопка выключателя режима рециркуляции воздуха; 3 — кнопка выключателя кондиционера; 4 — регулятор распределения потоков воздуха; 5 — регулятор температуры воздуха
Вентилятор отопителя установлен в направляющем кожухе и прикреплен в моторном отсеке к щитку передка. Электродвигатель вентилятора — коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Частота вращения электровентилятора регулируется переключателем режимов работы вентилятора на панели приборов.
Электродвигатель вентилятора, в зависимости от подсоединения дополнительного сопротивления, может вращаться с четырьмя различными скоростями.
Распределение потоков воздуха в салоне осуществляется регулятором, который через пневмоприводы управляет заслонками, направляя потоки через воздуховоды центральных и боковых дефлекторов, нижние вентиляционные отверстия в кожухе отопителя, а также сопла обдува стекол, расположенные в панели приборов.
Направляющий кожух вентилятора отопителя в сборе с вентилятором.
Для ускорения прогрева салона автомобиля и предотвращения поступления в салон наружного воздуха при движении автомобиля по задымленным, запыленным участкам дороги служит система рециркуляции воздуха. При нажатии на кнопку включения режима рециркуляции открывается электропневмоклапан, и под действием разрежения во впускном коллекторе двигателя заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе. При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.
Вентилятор отопителя.
Часть автомобилей комплектуется системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в салоне. Привод компрессора кондиционера осуществляется клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, осуществляющая включение-отключение вала компрессора от шкива по сигналам ЭБУ. При работе компрессор сжимает пары хладагента, которые подводятся к нему по трубопроводу из испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя. На выходе из компрессора давление и температура паров возрастают. Затем хладагент поступает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя, и имеющий большое количество ребер охлаждения. Ребра охлаждаются потоком воздуха, поступающего от электровентилятора системы кондиционирования и при движении автомобиля. По мере охлаждения хладагент переходит в жидкую фазу, после чего проходит через дроссельный клапан. На выходе из дроссельного клапана давление и температура хладагента резко снижаются, и в испарителе, в который попадает хладагент уже в газообразном состоянии, происходит теплообмен с обтекающим его потоком воздуха. Охлажденный таким образом воздух поступает в салон автомобиля. Из испарителя газообразный хладагент с примесью небольшого количества жидкой фракции хладагента и капель холодильного масла поступает в ресивер. В нижней части ресивера расположена емкость с поглотителем паров воды. После ресивера хладагент вновь засасывается компрессором и рабочий цикл повторяется.
Дополнительное сопротивление вентилятора отопителя.
Хладагент в системе кондиционирования находится под высоким давлением. При работе с системой циркуляции хладагента следует избегать его попадания на кожу, глаза и в дыхательные пути. Любые работы с хладагентом необходимо проводить только в проветриваемом помещении. При заправке системы кондиционирования следует использовать только рекомендуемые заводом-изготовителем материалы. Запрещается проводить сварочные или паяльные работы на узлах системы кондиционирования.
Работы по ремонту и обслуживанию системы кондиционирования следует проводить на специализированных сервисах. Для поиска утечек в системе применяется специальное оборудование, при этом в систему нужно будет ввести специальное контрастное вещество. После удаления хладагента из системы обязательно нужно откачать воздух, чтобы удалить остатки влаги. Перед заправкой необходимо добавить в систему специальное масло, рекомендованное заводом-изготовителем.
Электрические схемы Дэу Нексия N100-N150
Все схемы электрооборудования автомобиля Daewoo Nexia 1994-2008+ годов производства. Описание машины и неудачный краш-текст.
На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — схемы систем Daewoo Nexia.
История Daewoo Nexia
В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.
Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.
Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:
- G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
- A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
- F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
- A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)
Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.
Видео — краш-тест Daewoo Nexia:
[media=https://youtu.be/plpIw2jEIQk]
Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.
Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2:
Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150
1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:
2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:
3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:
4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:
5. Электросхемы Дэу Нексия:
- электрические соединения приборы системы зажигания;
- соединения топливных форсунок, питание и соединение с массой ЭБУ типа IEFI-S и IEFI-6.
6. Схема датчиков системы впрыска топлива:
7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:
8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:
9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:
10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:
11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:
12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:
13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:
14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:
15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:
16. Комбинация приборов:
17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:
18. Схема системы охлаждения Дэу Нексия и кондиционера :
Daewoo
Регулятор печки дэу нексия — Авто журнал kupim-avto57.ru
Устранение неисправностей в блоке управления климатической системой автомобиля Daewoo Nexia
Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.
В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.
Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем
Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.
Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.
На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.
Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.
Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.
При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.
Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia
После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.
Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.
Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.
Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.
После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.
Схема и устройство отопителя Daewoo Nexia
Устройство печки Дэу Нексия нужно рассматривать в общей климатической системе транспортного средства, куда также входит кондиционер и вентиляция. Отопитель используется для создания комфортной температуры в салоне транспортного средства, независимо от погодных условий. При этом температура внутри машины напрямую зависит от того, насколько прогрет двигатель. Далее подробно о принципах и особенностях рассматриваемой системы.
Принципы функционирования печки
Вентиляция салона начинается с воздухозаборника, который находится под лобовым стеклом, внутри защитного короба. Такая конструкция обеспечивает постоянный приток свежего воздуха, независимо от работы отопителя. Водитель может включить печку, что усилит эффект проветривания или согревания салона автомобиля. Чтобы подробнее узнать, как работает второй вариант, рассмотрим схему климат системы Нексии.
Устройство печки Дэу Нексия
Схема печки Daewoo Nexia, которая производит отопление салона, состоит из следующих элементов:
- Радиатор отопителя. Главный элемент системы обогрева салона автомобиля. Устройство изменяет температуру захватываемого с улицы воздуха, чем обеспечивает прогрев машины и обдув лобового стекла. Процесс происходит благодаря взаимодействию разогретого антифриза и стенок обогревателя. Поэтому важно, чтобы охлаждающая жидкость достигла отметки в 85-90 градусов.
- Вентилятор. На большой скорости водители предпочитают отключать этот элемент, так как воздух попадает в систему самостоятельно. Если же автомобиль стоит на месте, то приходится использовать нагнетатель, который состоит из моторчика и крыльчатки.
- Заслонка терморегулятора. Элемент, который помогает водителю контролировать количество воздуха, направляемого напрямую через радиатор отопителя. Если уменьшить зазор, то в салоне станет прохладнее и наоборот. Управление осуществляется с общего модуля.
- Исполнительный элемент. Наиболее важная деталь в модуле отопителя, которая позволяет владельцу ТС направлять воздушные потоки в разных направлениях. Принцип работы заключается в переключении заслонок, которые открывают или закрывают магистрали.
- Патрубки, тяги. С помощью них обеспечивается подача разогретой охлаждающей жидкости, необходимой для создания теплого воздуха в климатической системе Дэу Нексия.
Если с элементами системы отопления на Дэу Нексия, все понятно, то остается разобраться в особенностях управления этим элементом автомобиля.
Особенности управления печкой Daewoo Nexia
Отопительная система на рассматриваемом автомобиле функционирует отдельно, без привязки к кондиционеру. Печка согревает и вентилирует салон, предотвращая запотевания лобового и боковых окон.
Иногда водители включают кондиционер при включенной печке. Это позволяет быстро освежить воздух в салоне автомобиле и продолжить греть стекла от запотевания. Особенностью управления климат системой на Daewoo Nexia является тот факт, что охлаждение и обогрев находятся в одном модуле. Поэтому водителю достаточно воспользоваться регуляторами, которые находятся на панели приборов, чтобы контролировать температуру внутри машины.
Управление печкой Дэу Нексия осуществляется с помощью следующих элементов, которые можно найти на панели приборов:
- переключатель скорости вращения вентилятора. Регулировка происходит в сторону уменьшения или увеличения этого показателя. Причем настройка не гибкая и ограничена четырьмя позициями;
- включение режима рециркуляции потоков воздуха;
- регулировка температуры с помощью поворотов заслонки;
- включение системы кондиционирования;
- регулятор направления воздушных поток внутри салона, например «Ноги-Лицо».
При этом на режимы печки Дэу Нексия не влияет положение регулятора температуры поступающего воздуха. Четыре скорости работы вентилятора изменяются с помощью разности в подачи напряжения на моторчик. При этом заслонка меняет свое положение с помощью привода, а терморегулятор связывается тросиком с исполнительным элементом.
Рециркуляция
Система отопления Daewoo Nexia подразумевает наличие функции рециркуляции воздуха. Это режим, который подразумевает использование воздуха из салона, а не с улицы. Это актуально в тех случаях, когда автомобиль проезжает зону сильной задымленности или загазованности. Важно при этом закрыть все окна, иначе смысла в переключении не будет.
При этом водитель и пассажиры могут почувствовать головную боль, если такой режим включен дольше 15 минут. Это обусловлено тем, что кислород в автомобиль не поступает, а концентрация углекислого газа превышает норму. Поэтому рециркуляция используется только в крайних случаях, когда снаружи, например, сильная задымленность и приходится предпринимать действия, чтобы вредные химические соединения не попали в автомобиль. Как только машина преодолела опасную зону, режим отключают.
Опытные водители знают о том факте, что при низкой температуре на улице, использование рециркуляции приведет к быстрому запотеванию и последующему замерзанию стекол. Такой процесс может привести к аварийной ситуации на дороге, особенно если автомобиль движется быстро. Поэтому в сильные морозы лучше отказаться от использования режима, даже если это необходимо из-за задымления.
Видео: Блок климата Daewoo Nexia — что там ломается!
Отдельно стоит отметить, что на автомобилях, которые выше классом Дэу Нексии, рециркуляция используется автоматически во время мойки лобового стекла. Омывающая жидкость не всегда имеет приятный запах, а ее испарение происходит в непосредственной близости от воздухозаборника. Поэтому реализована система, которая включает забор воздуха из салона.
В заключении стоит сказать, что устройство печки не представляет собой чего-то сложного. Блок управления климатом понятен для водителей, даже если за рулем транспортного средства новичок.
Как исправить плохой обогрев печки Дэу Нексия
Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.
Устройство системы отопления Дэу Нексия
- радиатор печки;
- вентилятор;
- расширительный клапан;
- вентилятор отопителя;
- радиатор испарителя;
- патрубки для подачи антифриза;
- салонный фильтр.
Демонтаж блока управления печкой
Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:
- Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.
Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли
После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается
После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается
От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик
Как усилить поток воздуха в печке
Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.
Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.
В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.
Дополнительная помпа
Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.
Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.
Как установить причину неисправности
Схема расположение предохранителей
Без наличия опыта в обслуживании технического средства диагностировать источник поломки крайне сложно. Для объективности результатов обратитесь в мастерскую.
При самостоятельном осмотре рекомендуем сузить границу поиска, путем группирования поломки «по признакам».
- Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при активации включателя, вентилятор работает нестабильно, рывками;
- Механическая причина: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый воздушный поток.
Для ремонта устанавливаем машину на ровную платформу, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз, переводим кулису в положение первой передачи.
Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока печного отопления. Данным действием мы исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, что неисправный предохранитель.
Замену проводим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данными руководства по эксплуатации, предохранитель, отвечающий за отопление расположен под индексом «F12». Извлекаем его, вставляем новый, работа завершена.
Модуль предохранителей расположен за приборной панелью, в левой стороне. Доступ со стороны водительского места.
Установка на печку дополнительной помпы
Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.
Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.
В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа
Для установки дополнительной помпы потребуется:
- сама помпа;
- металлические хомуты;
- кусок шланга длиной 1 м;
- набор отвёрток и гаечных ключей.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
- Из системы сливается охлаждающая жидкость.
- С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
- На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
- Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
- В расширительный бачок заливается антифриз.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза
Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона
Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.
Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.
голоса
Рейтинг статьи
Для начала приклеил плафон к крыше капота с направлением света в центр двигателя | |
Затем протянул провод в крыше капота от лампы к аккумулятору и выключателю, заранее установленному в корпус блока фар | |
Как вариант, можно поставить не выключатель, а массу на включение лампы запитать на концевик капота — тогда лампа будет сама загораться при открытии капота | |
Лампа светит четко на двигатель, но думаю позже поменять на более мощную, чтобы еще и все бачки освещала | |
Когда поменяю лампу, свет будет на 5+, а пока светит на твердую 4! На фото может это и не увидишь толком, но поверьте, в реале смотрится лучше и свету достаточно чтобы спокойно ночью поменять свечи и долить масло и омывайку! | |
Есть еще один способ подсветки подкапотного пространства штатными плафонами нексии | |
Приобретаем в Exist.ru плафон освещения (код 96247398) и разъем к нему (код 96235956). Я решил установить два плафона освещения, соответственно приобретаем два плафона с разъемами | «Массу» берем с кузова, запитываем через кнопку, которая будет включать подсветку при открытии капота |
Так освещают подкапотное пространство плафоны освещения в ночное время |
Сравнить Daewoo Nexia 1.5 1995 с Daewoo Matiz 0.8 2001
Тип двигателя — Количество цилиндров
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя
76,5 мм / 2,99 дюйма
68,5 мм / 2,68 дюйма
81,5 мм / 3,19 дюйма
72,0 мм / 2,83 дюйма
Комбинированная мощность (электрическая + горючая)
Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)
Максимальная мощность — Выходная мощность —
лошадиных сил75 л.с. / 74 л.с. / 55 кВт
51 л.с. / 50 л.с. / 38 кВт
Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах
123 Нм / 90 фунтов.фут
69 Нм / 50 фунт-фут
Количество электродвигателей
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия
Коробка передач Коробка передач — Число скоростей
Размер, габариты, аэродинамика и вес
252,0 см / 99,21 дюйма
234,0 см / 92,13 дюйма
426,0 см / 167,72 дюйма
350,0 см / 137,8 дюйма
166,0 см / 65,35 дюйма
150,0 см / 59,06 дюйма
139.0 см / 54,72 дюйма
148,0 см / 58,27 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx
Передние тормоза — Размер диска
236 мм / 9,29 дюйма
236 мм / 9,29 дюйма
Задние тормоза — Dics размеры
Передние шины — Размер колесных дисков
Задние шины — размеры дисков
960 кг / 2116 фунтов
751 кг / 1656 фунтов
Максимум. Буксирная масса
Соотношение масса-выходная мощность
12.8 кг / л.с.
14,73 кг / л.с.
кг / л.с.
Независимый. Макферсон. винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
Независимый. Макферсон. пружины винтовые
163 км / ч / 101 миль / ч
144 км / ч / 89 миль / ч
Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)
Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)
Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле
6.9 л / 100 км / 34 миль на галлон США / 41 миль на галлон UK
6,1 л / 100 км / 39 миль на галлон США / 46 миль на галлон UK
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога
5,1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон Великобритания
Расход топлива — Экономичный — Трасса
Расход топлива — Эконом — Город
7,9 л / 100 км / 30 миль на галлон США / 36 миль на галлон Великобритания
Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP
Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP
Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP
724 км / 450 миль
622 км / 387 миль
Среднее потребление энергии
Среднее потребление энергии WLTP
50 литров / 13.2 галлона США / 11 галлонов Великобритании
38 литров / 10 галлонов США / 8,4 галлона Великобритании
165 г / км (оценка)
160 г / км (Daewoo)
Daewoo Cielo — схема предохранителей
Daewoo Cielo — схема предохранителей
Год выпуска: 2004 г.Салон пассажира
Блок предохранителей расположен справа от рулевой колонки под крышкой. Daewoo Cielo — схема предохранителей — салонПредохранитель | [A] | Цепь защищена |
1 | 10 | ECM (АКБ) |
2 | 10 | Габаритные и задние фонари, лампа освещения номерного знака |
3 | 10 | Подушка безопасности * |
4 | 20 | Дальний свет |
5 | 10 | Ближний свет (левый) |
6 | 10 | Ближний свет (правый), устройство регулировки положения фар * |
7 | 30 | Топливный насос |
8 | 20 | Лампы указателей поворота, аварийная, АБС * (ign.) |
9 | 30 | Стеклоочистители |
10 | 10 | АБС (АКБ) *, открыватель лючка топливного бака |
11 | 10 | Предохранитель реле компрессора кондиционера * |
12 | 30 | Электродвигатель нагнетателя вентилятора (низкий) |
13 | 20 | Панель приборов, прикуриватель, звуковой сигнал |
14 | 30 | Электродвигатель нагнетателя (высокий), гудок |
15 | 20 | Комнатный светильник, антенна |
16 | 30 | Электростеклоподъемники * |
17 | 10 | Радио и кассета * (игн.) |
18 | 30 | Авто багажник, центральный замок * магнитола и магнитола (аккум) |
19 | – | Реле указателей поворота |
20 | – | Реле электродвигателя вентилятора радиатора — высокая скорость |
21 | – | Реле топливного насоса |
22 | – | Реле противотуманных фар |
23 | – | Реле электродвигателя вентилятора |
24 | – | Реле звуковой сигнализации |
25 | – | Реле стеклоочистителя заднего стекла (HB) * |
26 | – | Реле звукового сигнала |
27 | – | Реле управления скоростью стеклоочистителя * |
28 | – | Реле компрессора кондиционера * |
29 | – | Реле электродвигателя вентилятора радиатора — низкая скорость |
30 | – | Реле времени обогревателя заднего стекла |
31 | – | Реле фар |
32 | – | Реле освещения * |
33 | – | Реле насоса омывателя окон (НВ) * |
34 | 30 | Предохранитель реле двигателя вентилятора * |
35 | 30 | Фара противотуманная передняя * |
Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Как установить дополнительную помпу в систему отопления Daewoo Nexia Дополнительная помпа на печку Nexia
Теперь нужно установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный обогреватель.
Смеситель устанавливается на прямой подаче второго теплообменника.Mount Jabs.
Модернизация системы отопления Nexian завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей описанной выше процедуры необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ.
Подключил, все работает … Но провода горячие возле моторчика печки, что нормально. Отключили дополнительные насосы, они тоже теплые. Так что не из-за насоса они греются.
Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia
Дополнительной нагрузки на провода мотора я не давал. Нашел дырку, что бы заводить провод в салоне. Шланг разрезаем в месте изгиба, предварительно вывернув штуцеры форсунки до и после места разреза, чтобы не потек антифриз.
Одеваем форсунки на помпу, убираем одетую еду до того, как стяжки самой ПОМПЫ будут закреплены на стяжке к трубке кондиционера.Шланги следует подсоединить к радиатору Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов. Далее необходимо прокоптить по всему периметру установленный в системе дополнительный теплообменник.
Дополнительный насос на плиту nexian
Это снизит тепловые потери, за счет того, что радиатор не будет отдавать его находящимся рядом металлическим элементам. С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника.
Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, один из выступов которого перекрывается шлангом, идущим от дополнительного теплообменника.Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
Теперь нужно установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный отопитель. Смеситель установлен на прямой подаче второго теплообменника. Mount Jabs. Читайте также: Как устранить протечки в системе отопления частного дома На этом модернизация системы отопления Nexian завершена.
Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многие владельцы ДЭУ. Нециасу приходится испытывать постоянный дискомфорт во время поездок на машине в холодное время года, так как обогреватель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку. Наиболее приемлемый вариант настройки системы отопления салона — дополнительный насос на печку Нексии, так как предусмотренный конструкцией насос не может полностью выполнять свои функции по обеспечению неудовлетворительной циркуляции тозола, из-за увеличенной длины форсунок. .
В конструкции машинного подогревателя на патрубке установлен дополнительный насос, который циркулирует тозол согласованно с основным и усиливает его. Подключение привода помпы осуществляется через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включен в работу при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой, и продолжит работу при дальнейшем переключении на меньшее положение.
Такая модернизация отопителя позволяет значительно облегчить прогрев салона автомобиля.По словам автовладельцев, после него теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре прогрева силового агрегата примерно 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка части как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
В случае такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее минусы:
- В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит для элемента от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.
Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать жабин в районе правого дворника.
- Снимите рециркуляционную заслонку, которая больше не понадобится, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно различая тепло внутри каналов нагретого теплоносителя.
- Нижняя часть установленного радиатора должна быть вымощена уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
- Шланги следует подсоединить к радиатору Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
- Далее необходимо прокоптить по всему периметру установленный в системе дополнительный теплообменник. Это снизит тепловые потери, за счет того, что радиатор не будет отдавать его находящимся рядом металлическим элементам.
- Тройники соединяют дополнительные шланги радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, один из выступов которого заправляется шлангом, идущим от дополнительного теплообменника.
- Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
- Теперь вам необходимо установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года вам придется перекрывать дополнительный обогреватель.
- Смеситель устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
- Mount Jabs.
Модернизация системы отопления Nexian завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от проделанной процедуры будет весьма ощутимым. К тому же дополнительный насос или печка не спекулируют в обслуживании, в связи с чем его рекомендуют к установке на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.
Лучшие цены и условия покупки новых авто
Печка nexian не отличается хорошим обогревом салона — из воздуховодов в сильные морозы дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки установлены на максимальный нагрев.
По аналогии со следующей схемой установки возможна установка Bosch Pomph. Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от Газельевской не начинает течь со временем.
Каталожный номер Насос «Bosch» на заказ в наличии.ru:
- 0 392020 024 — Производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
- 0 392020 034 — Производительность 750 л / час, стоимость от 1600 руб.
- 0 392 023 004 — Производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.
Форсунку которая идёт от печки к двигателю поднимаем вверх, пропускаем над другой форсункой (идёт от расширительного бачка). Шланг разрезаем в месте изгиба, предварительно строповав насадку до и после места сечения (чтобы не засох антифриз).
Одеваем форсунки на помпу, снимаем одетые ранее стяжки.
Реле подкачки устанавливаем ближе к электробашку возле воздуховода. Желтым проводом на колодке взял +12 при включении помпы
Plus, при включении реле (на Схеме фото №2, обозначено как «на вентилятор отопителя») провел в салона, а заявлено через отдельную кнопку на плюс от замка зажигания
Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще хмуритесь, настоятельно советую.Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на нонксине установить термостат на 92 градуса, а так же доработать и дороже печку. Не забудьте также после указанных процедур прогнать воздух из системы охлаждения Nexia
Теги: установка помп на нексию, доп помпа от газели на нексию, плохая теплая печка на нексиане, тюнинг бред своими руками, тюнинг daewoo nexia
Мне нужен
1) насос на 12 В
2) Реле 4 контакта 12 В
5) Провода около двух метров
2 контакта (- вес)
3 контакта Pompe
4 Свяжитесь с Akumlarator
с Pompey
без помпы
-10 Просто грелка
Также поставил доп печку неожиданно такой эфелат на -31 и в салоне Ташкент.Поставил от розетки печки и очень доволен ..
мне нужен был
1) помпа на 12 В
2) реле 4 пин на 12 В
3) автомобильный предохранитель на 10 ампер поставил +
4) тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить поставить перед реле
5) Провода примерно два метра
6) Если хотите, все чище, паяльник, термоусадка, фен
реле подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакта (- масса)
3 контакта помпе
4 контакт акумларатор
при включении помпы печка тоже включается.
с помпей
-15 в машине очень жарко и надо подписаться
-20 в машине очень тепло печка по макс
-30 в машине тепло и не мерзнешь
без помпы
-5 очень жарко вручаю
-10 Просто теплый
-15 Немного прогрессивная печка дует еле теплее
-20 футов мерзнуть так тепло надо заводить
-25 пытаюсь утеплить печку радист Сидиш все одел колпак все но терпимо
-30 дубак в машина Печка не справляется с человеком, но все равно становится теплее
Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться
29 июля 2019. 65Владельцы автомобиля Daewoo. Нексия иногда сталкивается с тем, что печка плохая. Какие проблемы стали причиной плохой работы печей и почему в Daewoo Nexia не греется обогреватель? Предлагаем рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти способы их решения.
- радиатор печки;
- вентилятор; Расширительный клапан
- ;
- вентилятор отопителя;
- радиатор испарителя;
- форсунок антифриза;
- салонный фильтр.
Разборка блока управления печкой
Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки нужно будет ее снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:
Как усилить воздушный поток в плите
Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что машина ДЭУ. Печка нексия на ноги не дует. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану.Будет повреждение, скорее всего, небольшая дыра. В результате воздух подходит и не может сдвинуть заслонки. Дырку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.
Важно! Для одновременного обдува ног и тормозов необходимо заблокировать демпфер или его приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивается двумя положениями: всасыванием или выдавливанием. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — на стекло.
В машине нексия плохо продувает печку и потом при засорении ее каналов или пузырьках воздуха начинают образовываться пузырьки воздуха. Самый простой способ избавиться от них — заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Каналы с зазубринами можно очистить с помощью очистителей для системы охлаждения и промыть в течение примерно семи-восьми минут.
Дополнительный насос
Если на первый взгляд все работает нормально, но в машине Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит заводской брак значит.Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печку.
Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от газели, подходят и насосы bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.
Как установить причину неисправности
Схема Расположение предохранителей
Без опыта обслуживания технических средств Диагностировать источник поломки крайне сложно.Для объективности обращайтесь в мастерскую.
- Проверить механизмы на электрическом элементе: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, дергается;
- Механическая причина: Печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый воздушный поток.
Для ремонта устанавливаем машину на ровную площадку, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Закрепляем задний ряд колес колодками против тартов, выжимаем стояночный тормоз, переводим сцену в положение первой передачи.
Запустить двигатель, попеременно включить рычаги блока нагрева печи. По этому действию исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, что неисправен предохранитель.
Замену проводим самостоятельно, не обращаясь в мастерскую. В соответствии с данными мануала предохранитель, отвечающий за нагрев, расположен под индексом «F12». Снимаем, вставляем новый, работа завершена.
Блок предохранителей находится на панели приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.
Установка на духовку для дополнительного насоса
Еще одним способом усовершенствования печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу быстрее циркулировать и интенсивно нагревать салон.
Установка дополнительного насоса на плиту может занять не более получаса, поэтому выполнить эту работу своими руками вполне реально.
Как дополнительный стандартный насосный агрегат
Для установки дополнительных насосов потребуется:
- Сам насос
- ;
- хомутов металлические;
- отрезок шланга длиной 1 м;
- набор отверток и гаечный ключ.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Узел малого круга циркуляции антифриза собран. К этому насос подключен с двумя форсунками. Короткий отрезок шланга прикрепляется к декоратору для отвода антифриза, а укладчик подачи — длиннее.
- Охлаждающая жидкость выходит из системы.
- С радиатора отопителя сняли шланг отвода антифриза.
- Узел в сборе с ПОМПА подключается к месту шланга отвода антифриза.
- Насос надежно закреплен за облицовочной панелью, проверена надежность крепления шлангов.
- В расширительный бачок Залил тосол.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Соединения проверены на утечку антифриза
Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева кабины
Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то производительность печки значительно возрастет.Установка второго насоса рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка может не справиться со своей работой.
Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность автомобиля «Дэу Нексия» достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае значительно возрастет.
Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Неци приходится испытывать постоянный дискомфорт при транспортировке на машине в холодное время года, так как обогреватель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант настройки системы отопления салона — дополнительный насос на печку Нексии, так как предусмотренный конструкцией насос не может полностью выполнять свои функции по обеспечению неудовлетворительной циркуляции тозола, из-за увеличенной длины форсунок. .
Особенность Установка дополнительных насосов на печку Дэу Нексия
В конструкции машинного подогревателя на патрубке установлен дополнительный насос, который циркулирует тозол согласованно с основным и усиливает его. Подключение привода помпы осуществляется через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос включится в работу при установке максимального положения терморегулятора, и продолжит работу при дальнейшем переключении его в меньшее положение.
Такая модернизация отопителя позволяет намного легче прогреть салон автомобиля. По словам автовладельцев, после него теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре силового агрегата около 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка части как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
Дополнительная печка Отличный вариант для улучшения обогрева салона
В случае такой процедуры, как дополнительная установка, необходимо отметить ее минусы:
- В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит для элемента от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.
Описываем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать жабин в районе правого дворника.
- Снимите рециркуляционную заслонку, которая больше не понадобится, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно различая тепло внутри каналов нагретого теплоносителя.
- Низ установленного радиатора должен быть вымощен уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
- Шланги следует подсоединить к радиатору Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
- Далее необходимо прокоптить по всему периметру установленный в системе дополнительный теплообменник. Это снизит тепловые потери, за счет того, что радиатор не будет отдавать его находящимся рядом металлическим элементам.
- С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, один из выступов которого заправляется шлангом, идущим от дополнительного теплообменника.
- Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
- Теперь нужно установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный обогреватель.
- Смеситель устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
- Mount Jabs.
На этом обновление завершено. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проделанной процедуры будет очень ощутимым. К тому же дополнительный насос или печка не спекулируют в обслуживании, в связи с чем его рекомендуют к установке на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.
Где размещен дополнительный насос отопления Daewoo Nexia? Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia Как подключить насос печки отопления daewoo nexia
Владельцы автомобилей Daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы печки и почему в Дэу Нексия не нагревается ТЭН? Предлагаем рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти способы их решения.
- радиатор печки;
- вентилятор; Расширительный клапан
- ;
- вентилятор отопителя;
- радиатор испарителя;
- форсунок для подачи антифриза;
- фильтр салонный.
Снятие блока управления печкой
Блок управления отопителем в салоне — это панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:
Как увеличить поток воздуха в плите
Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия не дует печка им в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На нем будут повреждения, скорее всего, небольшая дырочка. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.
Важно! Для обеспечения одновременного обдува ножек и окон необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — к стеклу.
В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них — выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Засоренные каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.
Дополнительный насос
Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.
Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Также подходят насосы Bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.
Как определить причину неисправности
Схема расположения предохранителей
Отсутствие опыта обслуживания технических средств диагностировать источник поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.
- Проверьте механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
- Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.
Для ремонта устанавливаем машину на ровную площадку, возможна смотровая яма для простоты диагностики. Закрепляем колодки под колеса заднего ряда, выжимаем стояночный тормоз, переводим крылья в положение первой передачи.
Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока обогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, есть неисправный предохранитель.
Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.
Модуль предохранителей находится за панелью приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.
Установка дополнительной помпы на печку
Еще один способ доработки печки — установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу быстрее и интенсивнее циркулировать для обогрева салона.
Установка дополнительной помпы на плиту может занять не более получаса, так что выполнить эту работу своими руками вполне возможно.
Стандартный насос устанавливается как дополнительный
Для установки дополнительного насоса потребуется:
- сам насос;
- хомутов металлические;
- отрезок шланга длиной 1 м;
- набор отверток и гаечных ключей.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Сборка малого круга циркуляции антифриза собрана. Для этого к насосу подключают два патрубка. Короткий отрезок шланга подсоединяется к штуцеру для выхода антифриза, а более длинный — к штуцеру подачи.
- Охлаждающая жидкость слита из системы.
- Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
- На место шланга отвода антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
- Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шлангов.
- В расширительный бачок заливается антифриз.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Проверены стыки на герметичность антифриза
Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона.
Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать второй насос, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.
Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона значительно возрастет.
Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.
В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.
Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля.Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре нагрева силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
В случае проведения такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее недостатки:
- Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер клапана.
Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
- Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Небольшой подиум должен быть построен для нового теплообменника. Благодаря этому воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
- Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это предотвратит попадание холодного воздуха в теплообменник.
- Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
- Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
- Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
- Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
- Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
- Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
- Монтируем оборку.
На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта. ремонтные работы … Кроме того, доработка обогревателя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлив в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.
Лучшие цены и условия покупки новых авто
Печка Нексия не отличается хорошим отоплением салона — в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.
По аналогии со схемой установки ниже, на Nexia можно установить помпу Bosch. Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.
Каталожный номер насосов «Bosch» для заказа на Exist.ru:
- 0 392020 024 — производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
- 0 392020 034 — производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
- 0 392 023 004 — производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.
Патрубок, идущий от печки к двигателю, приподнят, продеваем его над другой патрубком (идущим от расширительного бачка). Обрезаем шланг на изгибе, предварительно сдавливая патрубок до и после разреза (чтобы не капал антифриз).
Надеваем патрубки на помпу, снимаем изношенные ранее стяжки
Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. С желтого провода на колодке снял +12 В для включения помпы
Plus для включения реле (на схеме фото No.2, обозначенный как «к вентилятору отопителя») вынесли в салон, и подали через отдельную кнопку к плюсу от замка зажигания
Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую. Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на Nexia установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения нексии
Метки: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг нексии с своими руками, тюнинг daewoo nexia
Мне понадобилось
1) Помпа 12 В
2) Реле 4 пин 12 В
5) провода примерно два метра
2 контакта (- масса)
3 контакта помпа
4 АКБ контактный
с помпой
без помпы
-10 просто теплый
Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Поставил печку с выхода и очень доволен ..
Мне нужен был
1) Насос 12 В
2) Реле 4 пин 12 В
3) Автомобильный предохранитель 10 Ампер выставил на +
4) Тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить надо перед реле поставить
5) провода примерно два метра
6) если хотите все аккуратно был паяльник, термоусадка, фен
подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 пин помпе
4 контакт АКБ
при включении печки насос тоже включается.
с помпой
— 15 в машине очень жарко, надо вычесть
— 20 в машине очень тепло, печка на ходу
— 30 в машине тепло и не холодно
без помпы
— 5 очень жарко притвориться выключить
-10 просто теплый
-15 немного прохладно печка дует тепленькая
-20 футов замерзнуть так что надо греть лоб
-25 пытаюсь утеплить радиатор печки сидиш все одеты в порядке все но терпимо
-30 дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется
Для того, чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться
29 июл 2019 65Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.
Особенность установки доп. Помпы на печку Дэу Нексия
В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.
Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
Дополнительная печка — отличный вариант улучшить обогрев салона
В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:
- Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер клапана.
Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
- Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. Благодаря этому воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
- Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это предотвратит попадание холодного воздуха в теплообменник.
- Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
- Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
- Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
- Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
- Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
- Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
- Монтируем оборку.
На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.
Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника. Монтируем оборку.
На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ.
Подключил, все работает … но греются провода возле моторчика печки, и это нормально.Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются. Так что они греются не из-за насоса.
Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия
Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашел дырку, в которую проводил бы провод в салон. Шланг разрезаем на изгибе, предварительно зажав патрубок до и после разреза, чтобы не капал антифриз.
Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки.Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера. Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.
Дополнительный насос для печки Nexia
Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.
Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Все шланговые соединения хорошо затянуты хомутами.
Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.
Инструкция по ремонту Raven Nexia P3. Проверить двигатель
Появление двигателя «Ошибка» (Check Engine) На ряде моделей Daewoo, в том числе и Nexia — ситуация достаточно обычная и может быть продиктована большим количеством причин.
Некоторые из них могут серьезно повлиять на производительность.мощность агрегата и другие невидимы. Однако независимо от причины возникновения тревоги имеет смысл немедленно ее устранить.
Check Engine Error — Как определить причину появления сигнала?
Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала на панели приборов без наличия бортового компьютера практически невозможно. Если установлен BC, можно напрямую просматривать информацию и коды ошибок двигателя.Если он отсутствует, единственный выход — диагностика двигателя в сервисном центре.
Диагностический разъем на Nexia N150 DOHC
В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока Office Daewoo Nexia ..
Корпус простейший
Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв с АКБ отрицательную клемму на 10 минут. Если ошибка не исчезла, значит, диагностика все еще необходима.
CHECK Загорелся двигатель: список наиболее частых неисправностей
Как правило, причина появления индикатора Check. Двигатель Становятся следующие неисправности:
- Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров топливной экономичности.Причиной его поломки может быть большое количество факторов — от технических неисправностей до некачественного бензина. Если коды ошибок указаны при его неисправности, датчик требует замены. Следует помнить, что датчик следует заменить, так как изменение его неисправности может вызвать преждевременный выход из строя катализатора — очень дорогостоящего элемента выхлопной системы.
- Пробой катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов автомобиля Nexia и соответствие современным экологическим нормам по выбросам в атмосферу CO.Причиной устранения неисправностей становится, по большей части, некачественный отечественный бензин и несвоевременное прохождение нормативных требований. Сам катализатор довольно дорогой, и некоторые автомобилисты прибегают к его удалению, устанавливая заодно «обманку» — самодельный прибор, на котором не загорается «чек». Использовать такие уловки не рекомендуется из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного технического осмотра (содержание вредных веществ в выхлопе резко возрастет).
- Неисправность датчика массового расхода воздуха, поступающего в систему впрыска двигателя.Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» поворотами, рывками автомобиля в движении и т. Д.
- Сбои в работе свечей зажигания или проводки. Перебои, связанные с износом и выходом из строя высоковольтных проводов и свечей, часто сопровождаются выдачей ошибки двигателя.
Проверка одной из причин. Двигатель — Замена свечи зажигания
Эти причины являются наиболее частой причиной работы индикатора, однако далеко не единственной.На 8-ми ступенчатом силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (как и на автомобилях Chevrolet LANOS / ZAZ CHANCE с таким же мотором) не бывает случаев, когда «чек» загорается при пробеге 10-15 тысяч километров. В этом случае код ошибки мигает неисправностью датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками штатного ПО электронного блока управления. Их устраняют перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО.Однако осуществить эту процедуру можно только в сервисном центре.
Еще одна причина появления «тревожной лампочки» может быть предельно простой, но фактор не очевиден для автомобилиста — снижение герметичности топливной системы из-за … неплотно закрученной крышки бензобака. По этой причине вы всегда должны закручивать крышку до того, как сработает предохранительный «храповик».
Check Engine: Общие выводы для Daewoo Nexia
Как видим, причин появления ошибок в работе двигателя на данной модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой инжекторного впрыска топлива.При этом платить стоит правильно, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии встречаются довольно редко. Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.
Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью в работе, а по этому параметру им несколько уступают 16-клапанные версии.
В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.
Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление сигнала Check Engine — серьезный повод для проверки работоспособности двигателя. Игнорирование сигнала тревоги может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.
По этой причине владельцам нексов имеет смысл рекомендовать установку побочного компьютера, позволяющего быстро получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неполадок. Этот путь выглядит наиболее простым, ведь на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.
«Нексия» — довольно популярная машина на просторах SIS. Автомобиль производился с 1995 по 2015г. В двух поколениях. Большинство моделей последнего времени выпуска производилось в Узбекистане на заводе ЗДЭУ. Сейчас компания называется «Равон». «Нексию» в привычном ими виде они больше не выпускают. Но на смену старому Дэу пришла не менее интересная машина — «Равель Р-3». Автомобиль серийно выпускается с 2016 года и официально поставляется в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Какие характеристики, отзывы и стоимость «Raison Nexia P-3»? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в нашей текущей статье.
Дизайн
По отзывам владельцев, Ranel Nexia R-3 является удлиненным «Шевроле Авео». В кузове Т250. Внешне эти автомобили очень похожи. Вы можете сравнить их дизайн по фото.
Отзывы о «Равель Нексия П-3» весьма неоднозначны. Некоторые говорят, что узбеки просто шлепают старые Шевроле 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе не будет проблем с поиском запчастей (в том числе кузова).
Внешне эти автомобили очень похожи.Итак, узбеки изменили только переднюю часть. Автомобиль Raison Nexia P-3 отличается более угловатыми фарами и другой решеткой радиатора. Бампер получился рельефным, с «злым» вздутием и широким туманом. В головной оптике и ПТФ используется галогенная лампа. По отзывам владельцев, у автомобиля «Равон Нексия П-3» слабая оптика.
Что касается остального кузова, то все они идентичны старому Aveo — боковые линии, плавные очертания крыши и полностью скопированная задняя часть. Задний «Равон» можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника.Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с Chevrolet Aveo.
В целом экстерьер автомобиля «Равон» не вызывает отвращения. Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком обличье Шевроле выпускался более десяти лет назад. Но если учесть стоимость автомобиля (о цене мы поговорим в конце статьи), многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Raison R-3» явно не подходит — отзывы.Но это отличная безотказная машина для повседневного использования.
Кузов
У многих владельцев возникают претензии к качеству металла на «Воронах». Его сравнивают с фольгой. Тело очень сильно при малейших ударах. В случае аварии геометрия автомобиля существенно нарушается. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно достаточно качественное. Но после аварии следует срочно покрасить поврежденный участок. На голом металле быстро образуются очаги коррозии.
Размеры, клиренс
Как отмечают отзывы, новая Ravel Nexia P-3 — очень компактная машина, позволяющая маневрировать в городском потоке.Автомобиль относится к классу. Длина корпуса составляет 4,33 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,69. При таких габаритах проблем с парковкой не возникает. Это большой плюс — отмечать отзывы об авто. «Равель Нексия Р-3» вдобавок обладает хорошим клиренсом. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до низа кузова — целых 16 с половиной сантиметров. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости. На такой «нексии» не страшно заехать в какую-нибудь глубинку или на дачу.Это универсальная машина.
Салон: Первое знакомство
Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля Ранель Нексия Р-3. Сразу отметим, что двери раскрываются под большим углом и проблем с посадкой не возникает. Что вы скажете об автомобиле «Равон Нексия Р-3» отзывы? Обзор внутри просто отличный, благодаря высокой посадке и огромному переднему стеклу. Здесь практически нет мертвых зон. Что касается эргономики, то она на уровне старых «некси» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления.Материалы отделки — пластик и ткань. В бюджетных комплектациях однотонный салон. В более дорогих версиях производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. В отзывах говорится, что такое сочетание оттенков придает автомобилю более престижный вид. Чисто черный салон выглядит угрюмо — говорят отзывы. «Raison Nexia R-3» нужно брать только с ярким салоном.
Передняя панель седана имеет схожие черты с Chevrolet Aveo. Взять хотя бы то, что на центральной консоли.Однако отзывы покупателей «Raison Nexia P-3» говорят о том, что магнетол без проблем подключается к смартфону через Bluetooth. Здесь также есть порт USB. Магнитол поддерживает большинство современных аудиоформатов. Колонки у «Нексии» откровенно низкого качества. На них можно слушать радио, но на объемный звук рассчитывать точно не стоит. Владельцы говорят, что руль не имеет регулировок. Такая же проблема наблюдалась как на «Дэу Нексия», так и на «Шевроле Авео». Дополнительно есть кнопки на руле.С их помощью можно регулировать громкость музыки. Но часто применять их не стоит — «крутка» магнитолы уже под рукой.
Переходим к панели приборов. Он состоит из четырех стрелковых индикаторов. Это спидометр, тахометр, а также датчик уровня топлива и температуры двигателя. Носить есть небольшой бортовой компьютер. Считает день и обыкновенный километр. Какие отзывы об автомобиле «Равон Нексия Р-3»? Панель приборов очень информативна, но дисплей бортового компьютера довольно архаичен.Такие «калькуляторы» устанавливали на машины с 90-х годов.
Сиденья, багажник
Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое. Здесь есть несколько регулировок, но по высоте ставить сиденье по высоте не обязательно. Сбоку также предусмотрена «барашка» для регулировки угла наклона подушки. Дизайн кресел идентичен старым «Авео» и «Нексия». Сидеть комфортно, но в 2017 году хочется большего комфорта — отзывы. Ввиду узкого кузова подлокотник физически не получается между передними сиденьями.В Авео с этим было проще.
Задний ряд рассчитан на трех человек. Но с учетом полутораметровой ширины с комфортом поместятся только двое. Задний диван вплотную расположен к переднему ряду, и увеличивающиеся пассажиры могут упираться коленями в спинку кресел. Но если сравнивать Равона с одноклассниками (это «Рено Логан» и «Лада Грант»), то это проблема не только «Нексии». С такой неприятностью сталкиваются все владельцы автомобилей в классе. Но места над головами с запасом хватает.
Что касается багажного отделения, то его объем составляет 376 литров. В этом плане Ravon проигрывает своим конкурентам. У того же «Логана» объем багажника составляет ровно 400 литров. Какие дефекты есть у «Равон Нексия П-3»? Отзывы владельцев говорят, что спинка заднего дивана полностью не трансформируется. Тем более что здесь нет выводного лыжи для перевозки долговременных грузов (все-таки он был на старых «нонксах»). В нижней части проем багажника сильно выровнен за счет больших фонарей.Доставка вещь должна быть предельно точной, — говорят отзывы.
Качество сборки
Какие дефекты у «Равон Нексия П-3»? Отзывы владельцев не раз воровали о некачественной сборке салона. Сделайте хотя бы зазоры между деталями сопряжения. Они «везде ходят», и пластиковые накладки быстро отваливаются. Многие ругают «Равон» за неудачное расположение USB-порта. Он находится в районе ручного тормоза. Чтобы подключить к нему свой смартфон, вам придется отвлекаться от дороги.
Еще один минус автомобиля «Raison Nexia R-3», который отмечает отзывы владельцев, — узкие карманы в дверном проеме. Эта проблема была как на Авео в 250-м кузове, но узбеки не устранили этот недостаток. В этот карман сложно поместить даже литровую бутылку с водой.
Пластиковые накладки, закрывающие пороги спереди, часто отваливаются. Также отзывы владельцев отмечают существенную разницу зазоров между крышками селектора PPC и черной глянцевой платформой.
Справедливости ради надо сказать, что качество сборки на Ravon Gentre было еще хуже. Кроме прогулочных люков был скрип пластик и едкий запах — в салоне был фенол. У Nexia P-3 таких особенностей нет, что является несомненным плюсом. Узбеки работают над ошибками.
Двигатель
Какие технические характеристики Ranel Nexia P-3? Недостатком владельцы считают следующий — линейка силовых агрегатов состоит из однорядного четырехцилиндрового двигателя.Это атмосферный мотор S-TE, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Агрегат отличается ГРМ и алюминиевым цепным приводом GBC. ГРМ — 16-клапанный механизм. Блок — чугунный, впрыск — распределенный, с переменной фазой выпуска и впуска.
Этот силовой агрегат имеет хорошие технические характеристики. При объеме 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. Оборотов. Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата.Мотор сложен в накладке, а капремонт ему нужен не ранее, чем через 300 тысяч километров.
Трансмиссия
В зависимости от комплектации «Равон Нексия» может оснащаться коробкой передач двух типов:
- Пятиступенчатая механика.
- Шестиступенчатый автомат.
Последний был позаимствован у Chevrolet Cobalt. Этот бокс уже успел зарекомендовать себя с хорошей стороны. Отзывы о нем только положительные. Коробка передач имеет неплохой КПД и дает «Нексии» хорошую динамику разгона.Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление мигает только до 150 тысяч километров. Ресурс обеих коробок сопоставим с двигателем. При эксплуатации эти трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (на АКПП кроме замены масла каждые 60 тысяч километров).
Dynamics
107 лошадиных сил — это много или мало? Как отмечают отзывы, для занятий этого вполне достаточно. Режущая масса автомобиля Ravon Nexia RZ составляет 1100 килограммов — машина очень легкая.В совокупности это дает хорошие динамические показатели. Разгон до сотни на «Механике» составляет 12,2 секунды. С «автоматом» этот параметр на 0,5 секунды больше. Максимальная скорость автомобиля «Ворон Нексия РЗ» — 180 километров в час. В городе этих характеристик достаточно (особенно если учесть, что Ravon — это бюджетный автомобиль).
Расход топлива
Наряду с хорошей динамикой Ravon Nexia R-3 в отзывах отмечается хорошая топливная экономичность. Итак, в городском режиме этот литровый двигатель на «механике» потребляет 8 литров бензина.Как отмечается в отзывах, Ravel Nexia R-3 с «автоматом» потребляет не более 10 литров 95-го. Если сравнивать этот седан с конкурентами, он заслуживает первенство в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина по городу. Владельцы просто в ужасе от этих показателей!
Шасси
Как мы уже говорили ранее, «Raison Nexia P-3» построена на базе старого «Шевроле Авео». Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) перешли на узбекские.Спереди установлена независимая подвеска с пружинными стойками типа McPherson. Сзади — полузависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими однотрубными амортизаторами. Также «Raison Nexia P-3» оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.
Линейный механизм — грабли с гидроусилителем. Последний уже доступен в базовой комплектации. Но тормоза комбинированные. Спереди дисковые механизмы, сзади — барабаны. Более того, барабанные тормоза присутствуют даже на «не-экземплярах» в люксовой комплектации.Но уже в «базе» датчики aBS На каждом колесе.
Что говорят о подвеске и ходовых качествах седана «Равон Нексия Р-3» отзывы?
Ходовыми качествами «Узбек» не особо радует. Подвеска у «Воронов» откровенно жесткая. Нормально исправлять неровности не умеет. Поэтому на больших жуках лучше путешествовать. Кроме того, отзывы отмечают высокую шумность работы стоек. Отчасти это плохая шумоизоляция вин. На скорости более 80 километров в час в салоне дует ветер.Виной тому некачественные уплотнители дверей. На арках тоже нет шумоизоляции. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости автомобиля говорить не приходится. Как отмечается в отзывах, «Raison Nexia R-3» очень боится боковых кренов. В повороты машина ходит с трудом, особенно на высоких скоростях. Похоже на это короткая колесная база и высокий кузов.
Единственный плюс данной подвески — невысокая стоимость обслуживания.Конструкция эксплуатируется с 90-х годов, а запчасти на Равон стоят копейки. А рычаги спереди служат очень долго. А вот шаровые опоры на ведущих колесах уже пробиты на 40 тысяч. При покупке стоит заменить резину на более высокую. Это частично избавит детали подвески от нагрузок и добавит комфорта.
Цены, комплектация
Недавно узбекский производитель Ravon поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на Nexia RZ.Но даже при таком раскладе машина остается очень привлекательной в своем ценовом диапазоне. Стоимость начальной комплектации 450 тысяч рублей. Это версия «Комфорт». В основной перечень опций автомобиля «Равон Нексия П-3» входят:
- Одна подушка безопасности.
- Монохромный интерьер.
- Гидравлический усилитель руля.
- Аудиосистема с двумя колонками и разъемом USB.
- Противотуманные фары.
- Бортовой компьютер.
- Механические окна.
- Система АБС.
- Полная розетка.
- 14-дюймовые штампованные диски и декоративные крышки.
Это будет седан с механической коробкой передач. Версии с машиной доступны в комплектации «Оптимальная». Стоимость этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За АКПП придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно вошли:
- Электростеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
- Кондиционер.
- Центральный замок.
- Зеркала с электроприводом.
Максимальная комплектация называется «Элегантность». Его начальная стоимость 530 тысяч рублей. Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. Комплектация Elegance имеет следующий набор опций:
- Электростеклоподъемники всех дверей.
- Вторая подушка безопасности.
- Музыка с четырьмя динамиками.
- Двойной салон.
- 15-дюймовые легкосплавные диски (правда, запас все равно проштампован, на 14 дюймов).
Сергей Токарев. Санкт-Петербург.
Мой отзыв о Ravon P3 Automatic постараюсь подробно рассказать обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля. До этого ездил на разных марках, начиная от «Волги 31029» и заканчивая «Шевроле Блейзер».
За долги сервиса приходится проезжать 80-100 км ежедневно, в плотном городском потоке и на трассе. Когда мой джип окончательно рассыпался, а ремонт стал уже убыточным, я поехал на авито и стал искать подержанную иномарку до 700 тысяч рублей.
Под эту стоимость и мои требования, но я хотел полноценную машину. С достаточно мощным двигателем, АКПП и распространенной комплектацией подходили KIA, Chevrolet, Hyundai и «китайцы». Всего пробег за 80, появились новые бюджетные варианты в самой бедной комплектации без шумоизоляции и ручных стеклоподъемников.
Меня это не устроило. Во время просмотра увидел рекламу Нексии Равеон и решил посмотреть «что за зверь». Удивило то, что при стоимости на 100 дешевле машина собрана хорошо и обладает всеми необходимыми опциями.Решил съездить в автосалон и посмотреть «живую», но пока что новую машину лучше б / у, даже марки марки.
Первые впечатления
В салоне было 4 модели различной комплектации и расцветки. Выбор остановился на Нексии в комплектации «Элегант» с шестиступенчатым автоматом с «типтроником» белого цвета. Машина имела 4-х цилиндровый двигатель мощностью 107 лошадиных сил и объемом 1,5, что мне показалось идеальным соотношением тяговых качеств и экономичности.
Все детали и элементы кузова и салона были идеально подогнаны друг к другу и даже наощупь из материала хорошего качества. Что касается опций, то в машине было все необходимое. Присутствовала система АБС, гидроусилитель руля, электрокамера, усилитель тормозов, кондиционер с ручным управлением В общем все как в японской или европейской машине среднего класса. Хочу рассказать о главном — особенностях работы.
Месяц владения
Мне повезло и зимой 2017 года приобрел машину без очереди с постановкой на учет в день обращения.Перед покупкой было некоторое недоверие, но после тест-драйва все сомнения развеялись и я сказал: «Оформили». Быстро давили на ГАИ, благо ПТС выдали сразу.
Поставил машину на платную стоянку и на следующий день решил ехать на работу. Было 20 градусов тепла и небольшой холодный снег. Тревога была с автозапуском, но я решил не включать.
Двигатель заводился с пол оборота, без посторонних шумов и вибраций, как это бывает на некоторых «вазах».За 5 минут прогрелся до рабочей температуры, и я включил отопитель, за минуту в салоне стало тепло. Упал за руль, поставил селектор в положение «D», слегка нажал на педаль газа. Автомобиль плавно сдвинулся с места, на дороге заметили небольшие подвески-ручки.
Через несколько сотен метров фарш остановился, это нормальное явление и бывает в любой машине — на морозе масло в амортизаторах загустело, потом образовалось. Двигатель работал идеально и плавно, на оборотах до 3500 тысяч в салоне не слышно, приятный гул слышен на 5-6 передаче, ощущение, что V-6 установлен с турбонаддувом.
Автоматика четко и плавно переключает передачи, не думает и не скользит по скользкой дороге. Характерных пунктов КПП не слышу, в отличие от моего джипа Шевроле 97 Г.В. На трассе попробовал немного утопить педаль газа — машина плавно, без рывков шла на разгон. Какой-то торможение при этом должно быть — все-таки не гоночная машина, а 1,2 тонны веса.
В течение месяца ходил на работу, на капот ни разу не смотрел. Гончая 2800 километров, только сток прошел.По советам специалистов заменено масло в коробке и двигателе, залито качественное полностью синтетическое. Поменял все фильтры и осмотрел свечи. По этому первый сдан, можно было сделать по гарантии, но свои руки люблю.
Полгода спустя
В целом машиной доволен. За 6 месяцев каждодневных поездок машина хорошо себя показала. Хочу отметить отличную управляемость, хороший разгон и небольшой расход бензина, который по городу составляет около 10 литров.
Подвеска ровная и мягкая, есть мелочи при заходе в большие ямы, как и у других авто. Просторный теплый салон, багажник на 400 литров, удобные задние сиденья — 3 пассажира спокойно взбалтываются. При полной загрузке машина без труда набирает разгон и прекрасно себя чувствует на скорости 120 км / ч.
Благодаря продуманной и простой системе охлаждения двигателя никогда не было критической температуры даже при сильных нагрузках. Автомат без сомнения выполняет переключение всегда в нужный момент, никогда не вставал в аварийный режим и не выдавал ошибок.Руль с Гуром вращается без усилий — одним пальцем, что удобно при выполнении поворота в узких местах. Система АБС работает исправно, при скорости около 60 км по трассе выбежал кот, машина остановилась быстро, но плавно, без визга. После того, как зарядили обычный аккумулятор, убедитесь, что он не полностью заряжен на заводе.
Двигатель в любой мороз заводится с пол поворота, стуков и шума не заметил даже при работе.
В кабине простой кондиционер, несколько раз включенный в жару, обеспечивает равномерно распределенный поток холодного воздуха, больше от него ничего не требуется.Кресло водителя очень удобной конструкции, можно сказать «анатомическое», ездили в Петрозаводск за 250 и обратно — особой усталости не почувствовали. Еще из полезных опций есть магнитола с системой блютуз на 4 колонки, которую, правда, пришлось заменить из-за вибрации при звучании.
Комфортный дизайн детских кресел, продуманные ремни безопасности, износостойкая велюровая ткань в комбинированном цветовом исполнении. Зеркала с подогревом и удобной системой электропривода, которые складываются при парковке.Отличная оптика, обеспечивающая хороший обзор дороги и механизма очистки стекол.
Базовое лакокрасочное покрытие очень хорошего качества Машина стояла на улице каждый день, несколько месяцев не нашел ни одного «Райды».
Неисправности и неисправности
Серьезных поломок не было, машина проехала около 30 тысяч. Заменил свечи, заправил кондиционер, сказал охлаждающую жидкость один раз. По моей вине треснуло лобовое стекло — включил печку на полную мощность Во время прогрева.
Питьевая труба печки в районе двигателя — решением проблемы стал подъем хомута. Пропало освещение салона, поиск привел к отсутствию контакта в потолке, после «размыкания» контактов лампы появился свет.
Заводские щетки «дворников» не понравились — заменил на Бош. Это все неисправности за пол года, хочу отметить, что запчасти и расходные материалы Для этой модели стоят такие же, как для «Жигулей».
Заключение
Ни разу не пожалел о приобретении, хотя сначала испытывал недоверие. Машинка отлично управляется, двигатель резвый, коробка автомат, полна полезных опций, облегчающих задачу водителю. Быстро переносит разгон, маневрирует на негабаритной территории, не требует частого ремонта и обслуживания. Отличное соотношение для городского использования и длительных загородных поездок. За свои деньги — идеальный вариант. Хоть я и Патриот, но не советую покупать «Весту» или «Икс-Рей», думаю, что они несколько хуже.
Raven Nexia P3 Видео Автомат:
Формально Ravon не совершил ничего предосудительного: право переписывать цены на свою продукцию имеет каждый. В любом размере и в любое время — так что нам это не стоит. Тем не менее, маркетинговый ход молодого узбекского бренда оказался не слишком красивым, хотя — если отбросить морально-нравственный аспект — граничит с гениальностью. Кстати, подобного поступка со стороны какого-либо другого производителя я не припомню. Так что случилось?
После выхода на рынок Ravon Nexia (он же Chevrolet Aveo последнего поколения) и RAVON R2 (Chevrolet Spark.), Узбеки «повесили» обе модели на чрезвычайно привлекательные ценники. Цена Nexia стартовала с отметки 419 000 рублей и автоматически делала ее самым доступным седаном после грантов Lada. Стать обладателем R2, который к нам приходит исключительно с автоматом, можно было всего за 409000 рублей. Конечно, СМИ моментально исключили всех и вся, что Равон делает покупателям чертовски выгодное предложение. И вот — вдруг! ..
Когда печатная автомобильная пресса и основные интернет-порталы протестировали новинки от Asaki и лестно отозвались о сочетании цены и качества, стоимость продукции Ravon выросла.Базовые версии Nexia и R2 сразу подорожали на 60 000 рублей — а это очень внушительные 15%! И хотя Nexia по-прежнему остается хорошим вариантом бюджетного седана, а kid r2 — самой доступной машиной С двумя педалями не хочется закрывать глаза на недостатки. Сегодня мы говорим о Нексии, которая хорошо себя зарекомендовала в нашем недавнем.
Оговорюсь сразу — тестовый Ravon Nexia R3 в максимальной комплектации Elegant с 6-ступенчатым автоматом подорожал меньше других версий (+10 000 руб.) И сейчас стоит 579 000 руб.Но после того, как компания здесь так легко и весело оставила в дураках всю прессу, я смотрю на эту машину немного другими глазами. И первое, что их корпус — качество сборки.
Если честно, сказать, что тестовая нексия собрана плохо, нельзя. По сравнению с седаном Ravon Gentra, который год назад побывал у нас на тесте, с Nexia все в порядке. Двери закрываются с первого раза, и все четыре — с одинаковым усилием. В салоне не так отчетливо, как раньше, он делится фенолом.И все же даже человек, не вызывающий привыкания, заметит неровные зазоры между черной глянцевой платформой и ее хромированной окантовкой в основании селектора ACP, обшарпанной пластиковой панелью под лобовым стеклом и пластиковой облицовкой души водителя. Несмотря на то, что такие косяки есть далеко не у каждого экземпляра, они красноречиво говорят о нестабильности качества.
В остальном интерьер новой Нексии производит отличное впечатление. Геометрия посадки хорошая, передние кресла удобные.С точки зрения эргономики RAVON R3 предпочтительнее и Гранты, и Логана — его конкурентов по вышеупомянутому тесту. Пожалуй, единственное, что выдает возраст автомобиля (Шевроле Авео Т250 дебютировал в 2006 году) — малогабаритные карманы в передних дверях, даже не рассчитанные на поллитровую бутылку с водой. А вот со всем остальным — полный порядок. Тем более, что вопрос качества позволяет обратить внимание на столь приятную картинку.
Кстати, пользуясь случаем, хочу внести поправку.После публикации материала мы получили письмо от читателя Ильи, в котором говорилось, что двухцветный салон с светлыми креслами — это не плоскость баланса, как я писал в материале. И действительно, такие салоны были доступны покупателям Chevrolet Aveo T250. Но российские автосалоны никогда не были с такими салонами, и этот факт вводил в заблуждение. Прошу прощения!
Дорожные преимущества Нексии перед основными конкурентами — как бы пафосно это ни звучало — очевидны. Это хороший полуторалитровый мотор и современный шестиступенчатый автомат.Chevrolet Cobalt. (Недавно — Ravon R4). Однако такая коробка устанавливается не только на Cobalt, но и на ряд моделей концерна GM. Итак, связка мотора и коробки дает седану абсолютно адекватную разгонную динамику и сохраняет в рамках разумного топливного аппетита. Даже по городу расход у Нексии закладывается на уровне 10 л / 100 км, а у Рено Логан. С 1,6-литровым мотором и старинным четырехступенчатым автоматом DP2 можно сжечь до 14-15 литров на сотню.
Что расстраивает на ходу? Перевешенная подвеска, неспособная адекватно проработать даже скрытые дефекты покрытия, и откровенно слабая шумоизоляция.И «Шумка» снова придумывает, чтобы поставить вопрос о качестве: помимо слабой защиты колесных арок и открытого пространства на скорости более 80 км / ч уплотнитель водительской двери начинает с мерзким свистом пробиваться сквозь ветер. Очень надеюсь, что контроль качества в Асаке возьмут под контроль. И следующий Равон, который мы берем на тест через год, по точности сборки будет отличаться от тестовой Нексии в лучшую сторону, так же разнообразно, как и нежели прошлогодний.
Подводя итог, Ravon Nexia R3, даже после подорожания, продолжает оставаться одним из самых привлекательных предложений в классе. Но поскольку узбеки сразу решили на 15% (если говорить о начальных вариантах) поднять цены на наши машины, то спрос с них будет другой. А если говорить о топовых версиях, то как насчет роста цен, он наконец-то оборудован nexia для оснащения подогревом передних сидений и дистанционным управлением центральным замком? Введение этих копеечных опционов могло легко оправдать повышение цен.А их отсутствие, наоборот, может отпугнуть — и обязательно вернется — часть потенциальных покупателей. В общем, ждем перемен к лучшему в новом году! И очень надеемся, что они обойдутся без очередного переписывания ценника.
Автомобили Ravon поступают в продажу без завода по защите картера двигателя и коробки передач, что при эксплуатации на российских дорогах чревато дорогостоящим ремонтом из-за механических повреждений. Некоторые официальные дилеры, правда, предлагают установить элементы защиты, но в качестве дополнительного оборудования, а это сказывается на стоимости приобретаемой машины.Учитывая высокие цены на дополнительную комплектацию от «Официалов», большинство покупателей предпочитают определять защиту Картера самостоятельно, либо обращаются в специализированные службы.
Сравнение товаров разных производителей
На автомобиль возможна установка комплектов защиты картера и коробки передач от нескольких российских и зарубежных фирм, при этом цены могут отличаться довольно сильно:
- в зависимости от материала изготовления (сталь разных марок или алюминий)
- защитных конструкций (с ленточными ребрами и без них),
- известность производителя бренда.
Цены на продукцию российских производителей заметно ниже, чем у конкурентов, при этом качество не хуже, а зачастую и лучше. Из отечественных брендов стоит обратить внимание на продукцию Компьютерных Комплексов (комплект 111.01001.2 для Chevrolet Aveo), «АВС-дизайн» (комплект 10Y876.c2), «Соперник» (комплект 111.1001.2). , «Шериф». Ценовой диапазон на Carter Protection Ravon Nexia P3 — от 1500 до 8500 рублей.
Владелец автомобиля может выбрать понравившуюся модель, исходя из своих запросов.Сравнение установки защиты Carter своими силами и в специализированном сервисе
При установке защиты картера необходимо обеспечить удобный доступ к днищу машины. Если у вас есть возможность использовать подъемник или яму, есть опыт и инструмент — это следует предпочесть самостоятельной установке.
Это позволит вам потратиться только на покупку комплекта защиты.
Установка Carter Protection Ravon Nexia R3 на собственную
Для самостоятельного выполнения работы вам потребуется:
- Подъемник или яма (в крайнем случае можно обойтись подъемником автомобиля с помощью домкрата и установки под кузов надежных упоров, хотя удобство работы не допускается).
- Торцевые ключи или головки на 13 и 17 мм желательны — с «трещоткой».
- Заводская инструкция по установке: Продукция разных производителей Имеют отличия по креплению к кузову автомобиля, учитывайте это при подготовке к работе.
Если нет такой возможности или свободного времени — обратитесь в сервис. Специалисты проводят установку Carter Protection не более чем на 1 час, обычно это дает гарантию качества работы.
Общий порядок установки защиты на RAVON NEXIA R3 Carter.
- М-образные закладные со шпилькой М8 устанавливаются в отверстия балки под радиатор. Гайки
- M10 устанавливаются в отверстия переднего моста, и прилагаемые болты M10 заранее вкручиваются в них с шайбами.
- Снова надеть эти болты и слегка их затянуть.
- Передняя часть стоит на шпильках и затягивает прилагаемые гайки М8.
- В конце затяните всю защитную застежку.
После доработки нужно убедиться, что установленная защита не соприкасается с картером двигателя и другими движущимися частями силового агрегата — иначе повреждение деталей и возникновение вибрации и шума при движении машины.
Установка дополнительной помпы Дэу Нексия. Где размещен дополнительный насос отопления Daewoo Nexia?
Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника. Монтируем оборку.
На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта. ремонтные работы.
Воткнул, все работает … но греются провода возле моторчика печки, это нормально.Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются. Так что они греются не из-за насоса.
Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия
Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашел дырку, в которую проводил бы провод в салон. Шланг разрезаем на изгибе, предварительно зажав патрубок до и после разреза, чтобы не капал антифриз.
Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки.Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера. Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.
Дополнительный насос для печки Nexia
Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.
Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
Теперь вам необходимо установить шаровой кран, и вы должны найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.
Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку.Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.
В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки.Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.
Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух от дефлекторов начинает дуть при теплой температуре силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства.Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
В случае проведения такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее недостатки:
- Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию.Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.
Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
- Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Небольшой подиум должен быть построен для нового теплообменника. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
- Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
- Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
- Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
- Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
- Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
- Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
- Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
- Монтируем оборку.
На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен.К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.
Лучшие цены и условия покупки новых авто
Печка Нексия не отличается хорошим отоплением салона — в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.
По аналогии со схемой установки ниже, на Nexia можно установить помпу Bosch.Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.
Каталожный номер насоса «Bosch» для заказа на Exist.ru:
- 0 392020 024 — производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
- 0 392020 034 — производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
- 0 392 023 004 — производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.
Патрубок идущий от печки к двигателю приподнят, продеваем его над другой патрубком (идущим от расширительного бачка).Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза (чтобы не капал антифриз).
Надеваем патрубки на помпу, снимаем изношенные ранее стяжки
Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. Я снял +12 В с желтого провода на колодке для включения помпы
Плюс для включения реле (на схеме фото №2, обозначено как «на вентилятор отопителя») пронесли в салон, и запитал через отдельную кнопку в плюс от замка зажигания
Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую.Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на Nexia установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения нексии
Теги: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг nexia своими руками, тюнинг daewoo nexia
мне нужно
1) помпа 12 в
2) реле 4 пин 12 в
5) провода примерно два метра
2 контакта (- масса)
3 пин помпа
4-х контактный аккумулятор
с помпой
без помпы
-10 просто теплый
Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Поставил печку с выхода и очень доволен ..
мне нужен был
1) насос 12 В
2) реле 4 пин 12 В
3) автомобильный предохранитель 10 ампер установлен на +
4) тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить надо перед реле поставить
5) провода примерно два метра
6) если хотите все аккуратно был паяльник, термоусадка, фен
подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 пин помпе
4 контакт АКБ
при включении печки насос тоже включается.
с помпой
-15 в машине очень жарко, надо вычесть
-20 в машине очень тепло, печка на ходу
-30 в машине тепло и не холодно
без помпы
-5 очень жарко притвориться выключить
-10 просто тепло
-15 немного прохладно печка дует тёплый
-20 футов замерзнуть так что надо греть лоб
-25 пытаюсь утеплить радиатор печки все сидиш нарядили шапку все но сносно
-30 дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется
Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться
29 июл 2019 65Владельцы автомобилей daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы духовки и почему в Дэу Нексия не нагревается ТЭН? Предлагаем рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти способы их решения.
- радиатор печки;
- вентилятор; Расширительный клапан
- ;
- вентилятор отопителя;
- радиатор испарителя;
- форсунок для подачи антифриза;
- фильтр салонный.
Снятие блока управления печкой
Блок управления отопителем в салоне — это панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:
Как увеличить поток воздуха в плите
Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что печка daewoo car Nexia не дует в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Будет повреждено, скорее всего, небольшая дырочка. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие следует заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.
Важно! Для одновременного обдува ножек и стекла необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — к стеклу.
В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них — выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Забитые каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.
Дополнительный насос
Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.
Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Также подходят насосы Bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.
Как определить причину неисправности
Схема расположения предохранителей
Без опыта обслуживания технического устройства диагностировать источник поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.
- Проверьте механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
- Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.
Для ремонта мы устанавливаем машину на плоскую платформу или на смотровую яму для облегчения диагностики. Закрепляем колодки под колеса заднего ряда, выжимаем стояночный тормоз, переводим коромысло в положение первой передачи.
Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока обогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, предохранитель неисправен.
Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.
Модуль предохранителей находится за панелью приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.
Установка дополнительной помпы на печку
Еще один способ доработки печки — установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу быстрее и интенсивнее циркулировать для обогрева салона.
Установка дополнительной помпы на плиту может занять не более получаса, так что выполнить эту работу своими руками вполне возможно.
Стандартный насос устанавливается как дополнительный
Для установки дополнительного насоса потребуется:
- сам насос;
- хомутов металлические;
- отрезок шланга длиной 1 м;
- набор отверток и гаечных ключей.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Собран малый круг циркуляции антифриза. Для этого к насосу подключают два патрубка. Короткий отрезок шланга подсоединяется к штуцеру для выхода антифриза, а более длинный — к штуцеру подачи.
- Охлаждающая жидкость слита из системы.
- Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
- На место шланга отвода антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
- Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шлангов.
- В расширительный бачок заливается антифриз.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Проверены стыки на герметичность антифриза
Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона.
Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать второй насос, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.
Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона значительно возрастет.
Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.
Особенность установки доп. Помпы на печку Дэу Нексия
В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.
Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.
Дополнительная печка — отличный вариант улучшить обогрев салона
В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:
- Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
- Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.
Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.
Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:
- Открыв капот, необходимо демонтировать оборку в районе правого дворника.
- Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
- Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
- Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
- Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
- Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
- Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
- Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
- Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
- Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
- Монтируем оборку.
На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.
Схема подключенияDaewoo Nexia.Daewoo PDF Руководство по ремонту и ремонту
Корейский производитель двигателей Daewoo был одним из самых быстрорастущих производителей за последние пару десятилетий благодаря своему чутью на создание доступных и стильных автомобилей, которые также будут надежными на дороге. Среди многих других их модель Matiz стала очень популярной среди молодых водителей из-за легкости вождения, которую они обеспечивают.
Kayla harrison tony martinИ поскольку это поколение автомобилистов вырастет с Daewoo, они, скорее всего, станут твердыми фаворитами.Когда у вас молодой автомобиль, это особенно важно знать о неисправностях, которые могут с ним возникнуть.
Возможно, они больше не подвержены ошибкам, но те, которые случаются, могут застать некоторые механики врасплох. Если вы можете провести необходимое техническое обслуживание, когда возникнет ситуация, используя руководство по обслуживанию, тогда вам вообще не придется отвозить его в гараж.
Лучшее место, где можно получить руководство по обслуживанию Daewoo — это бесплатно скачать его с этого сайта.За те деньги, которые они могут сэкономить, они, несомненно, стоят небольших затрат, но зачем тратить что-либо, если вы можете иметь руководство, ничего не платя?
Схема подключения ЭБУ Daewoo Lanos
Просмотр по категории. Nexia объединяет интеллектуальную домашнюю автоматизацию. Собираетесь в путешествие? Затем автоматически открывайте жалюзи утром. Протекающая водопроводная труба может нанести ущерб вашему дому.
Nexia может работать как детектор утечки воды. Если Nexia обнаруживает утечку, она не только немедленно отправляет вам предупреждение, но также отключает водяной клапан, чтобы предотвратить повреждение.Держите свой дом настолько прохладным и уютным, насколько вам нравится — даже издалека. Управляйте своей системой отопления и охлаждения из любого места через приложение Nexia, чтобы вы чувствовали себя комфортно, как только вы переступите порог.
Руководства по обслуживанию и ремонту Daewoo
Избавьтесь от мучительного беспокойства о том, что вы забыли запереть входную дверь или закрыть гараж, когда пытались выбраться из дома. Вместо того, чтобы объезжать квартал, получите оповещение и заприте или закройте дверь с помощью приложения Nexia.Никогда больше не возвращайся в темный дом. Добавьте удобства и безопасности своим ночным заездам, запрограммировав Nexia включать свет, открывать гаражные ворота и отпирать входную дверь, когда вы въезжаете на подъездную дорожку.
Оптимизируйте свою систему умного дома с помощью приложения Nexia.
Cisco сохраняет текущую конфигурацию во флэш-памятиСовместимое с любой операционной системой смартфона, универсальное приложение для домашней автоматизации разработано, чтобы предоставить вам доступ ко всем вашим подключенным устройствам в одном месте. Купите Nexia Bridge, чтобы управлять всеми устройствами умного дома в одном месте.
Nexia совместима с продуктами ведущих производителей умного дома. Сконфигурируйте свою систему умного дома и задайте свои предпочтения.
По мере того, как вы добавляете компоненты, Nexia растет вместе с вами. В движении, в курсе и под контролем. На ходу, в курсе и в управлении Nexia объединяет интеллектуальную домашнюю автоматизацию. Нексия всегда дома Собираетесь в путешествие?
Окна и двери. Системный контроль. Если вы застряли в ремонте неисправного устройства, загрузите эту информацию по ремонту, чтобы получить помощь.
См. Ниже. Удачи с ремонтом! Пожалуйста, не предлагайте скачанный файл для продажи, используйте его только для личного пользования! Ищете другое руководство? Поставьте галочку в поле ниже, чтобы получить ссылку для скачивания :. Если у вас есть вопросы по ремонту, напишите свой вопрос на доску сообщений. Для этого не нужна регистрация. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже темами на форуме по ремонту.
Помогу с ремонтом. Если вы не знакомы с электроникой, не пытайтесь ремонтировать! Вы можете получить смертельный удар электрическим током!
32 bit grblВместо этого обратитесь в ближайший сервисный центр! Перевести эту страницу:.Соответствующие темы форума CAR :. Daewoo Lanos 1. Persze ha lehet. Олянт — это лехет олвасни, хоги нем лехет беаваткозни.
Подобные руководства :. Если вы хотите присоединиться к нам и получить помощь в ремонте, пожалуйста, войдите в систему или зарегистрируйтесь, выполнив простой электрический тест, или напишите свой вопрос на доске сообщений без регистрации. Вы можете писать на форуме на английском языке не только на венгерском! Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Уровень отклика на уровне релевантности. Типы поставщиков Торговое обеспечение.Поставщик Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня.
Расположение поставщика. Заказ: ОК. Готов к отправке. Выключатель зажигания BusinessType China daewoo. Связаться с поставщиком. Продам универсальный ключ зажигания с 4 позициями на авто, зажигание и стартер. EN Высококачественный универсальный выключатель зажигания 24 В с ключом стартера.
Замок зажигания для автозапчастей daewoo chevrolet gm Состояние: Замена автомобиля par s Пакет Стандартный экспортный пакет, или по желанию заказчика.У нас большой опыт в производстве и экспорте автозапчастей и автомобильных аксессуаров. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов.
Бесплатная доставка!
¿Ya está registrado?
Провод свечи зажигания для daewoo. Замок цилиндра зажигания автомобиля с ключом для Daewoo 1 Ключ зажигания автомобиля для Daewoo S Гарантия до 5 лет.Панель из закаленного стекла Беспроводной настенный переключатель RF двойной переключатель дистанционного управления Вставьте стиль Подвижный. О продукте и поставщиках: выключатели зажигания daewoo предлагаются для продажи поставщиками на Alibaba.
Вам доступен широкий выбор переключателей зажигания daewoo. Есть 44 поставщика, которые продают переключатель зажигания daewoo на Alibaba. Связанный поиск: a80d00 катушка зажигания daewoo катушка зажигания для двери lanos daewoo китай переключатель зажигания часть мотоцикла китай переключатель зажигания духовки китай peugeot кабель зажигания daewoo зажигание автоматический переключатель зажигания daewoo зажигание daewoo переключатель стартера daewoo переключатель зажигания daewoo замок зажигания универсальный переключатель зажигания катушка зажигания 4 провода зажигания выключатель катушки зажигания daewoo la i carmen ladore.Daewoo — одна из крупнейших южнокорейских чебольских финансово-промышленных групп.
Компания была основана 22 марта под названием Daewoo Industrial. Init была ликвидирована правительством Южной Кореи, но отдельные подразделения продолжали работать как отдельные предприятия, входившие в концерн General Motors. Daewoo Matiz Сервис мануал. Содержание — Daewoo Matiz Service Manual. Двигатель — Daewoo Matiz Service Manual. Подвеска — Daewoo Matiz Service Manual.
Тормоза — Daewoo Matiz Service Manual.Коробка передач — Daewoo Matiz Service Manual. Рулевое управление — Daewoo Matiz Service Manual. Ограничители — Daewoo Matiz Service Manual. Daewoo Nubira, Lacetti руководство по ремонту и обслуживанию.
Daewoo Lacetti скачать pdf Сервис мануал. Каталог запчастей Дэу Лачетти. Daewoo Leganza Скачать руководство по обслуживанию. Daewoo Cielo Руководство по обслуживанию. Daewoo Espero Руководство по обслуживанию. Руководство пользователя Daewoo Gentra. Daewoo Korando Руководство по обслуживанию.
Объяснение проводки цепи запуска автомобиля. ремонт электрики автомобилей.Замок зажигания, стояночная нейтраль & релеDaewoo Lanos Repair Service Manual. Электронное руководство по обслуживанию Daewoo Tacuma. Daewoo Tico Service Manual. Руководство по эксплуатации Holden Astra. Каталог запчастей Daewoo Damas. Каталог запчастей Daewoo Espero. Каталог запчастей Daewoo Gentra. Схема подключения Daewoo Kalos. Схема подключения стерео аудиосистемы Daewoo Leganza. Схема электропроводки Дэу Ланос.
выключатель зажигания daewoo
Несмотря на популярность автомобиля, не существует руководства по ремонту Хейнса для Дэу Матиз.Единственное существующее справочное руководство было распространено в Интернете в формате PDF. Если вы ищете руководство в Интернете, большинство ссылок либо не работают, либо размещаются на сомнительных веб-сайтах, которые могут содержать вредоносное программное обеспечение или компьютерные вирусы. Наша копия не содержит вирусов или вредоносных программ.
После банкротства Daewoo и на основании широкого распространения этого документа в течение ряда лет стало понятно, что теперь он находится в открытом доступе.
Поэтому, чтобы избежать проблем с другими сайтами, сервис-мануал Daewoo Matiz теперь можно бесплатно скачать прямо с нашего сайта.
S Hatchback L SX Hatchback L Строго необходимые файлы cookie гарантируют функции, без которых этот веб-сайт не будет функционировать должным образом. Строго необходимые файлы cookie гарантируют функции, без которых этот веб-сайт не будет функционировать должным образом. В результате эти файлы cookie нельзя отключить.
Показатели приема в колледж для студентов ibЭти файлы cookie используются исключительно на этом веб-сайте и, следовательно, являются основными файлами cookie. Это означает, что вся информация, хранящаяся в файлах cookie, будет возвращена на этот веб-сайт.Jimdo-cart-v1 Строго необходимое локальное хранилище, в котором хранится информация о вашей корзине для покупок в этом интернет-магазине. Срок службы: срок действия локального хранилища не истекает. Cookielaw Этот файл cookie отображает баннер cookie и сохраняет настройки cookie посетителя.
Stripe Это строго необходимо для того, чтобы разрешить платежи через Stripe через этот магазин. Провайдер: Stripe Inc. Postfinance Это необходимо для того, чтобы разрешить платежи от Postfinance через этот магазин. Срок службы файлов cookie: 1 год.Функциональные файлы cookie позволяют этому веб-сайту предоставлять вам определенные функции и хранить уже предоставленную информацию, такую как зарегистрированное имя или выбор языка, чтобы предлагать вам улучшенные и более персонализированные функции.
Они используются только для внутреннего анализа оператором веб-сайта, например. Провайдер: Powr. Файлы cookie производительности собирают информацию о том, как используется веб-страница. Мы используем их, чтобы лучше понять, как используются наши веб-страницы, чтобы улучшить их привлекательность, содержание и функциональность.Google Analytics Эти файлы cookie собирают анонимную информацию в целях анализа того, как посетители используют этот веб-сайт и взаимодействуют с ним.
Эти файлы cookie собирают анонимную информацию в целях анализа того, как посетители используют этот веб-сайт и взаимодействуют с ним. Facebook Analytics Это технология отслеживания, которая использует так называемый «пиксель Facebook» из социальной сети Facebook и используется для анализа веб-сайтов, таргетинга рекламы, измерения рекламы и пользовательских аудиторий Facebook.
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство работы в сети.К1 ЭБУ. Строго необходимые Строго необходимые файлы cookie гарантируют функции, без которых этот веб-сайт не будет функционировать должным образом. Su cuenta Premium expira hoy. Renovarla Hide. Избавьтесь от пределов греха!
Шкура Hacerse Premium Hide. Ingresar Registrarse. Каталог daewoo espero. Daewoo cielo — ручной ремонт и ремонт. Daewoo damas. Daewoo electrico. Daewoo espero — aranos — схема электромонтажа автомобиля. Daewoo espero — руководство по ремонту. Daewoo espero catalogo de partes.