Замена и ремонт замка зажигания (контактной группы и личинки) Daewoo Nexia и Matiz: видео » Авто центр ру
[ Скрыть]Вне зависимости от модели автомобиля, замок зажигания (ЗЗ) представляет собой один из основных узлов. С его помощью водитель может завести двигатель и отключить силовой агрегат, так что если в работе механизма появляются проблемы, это чревато невозможностью запуска мотора. Как меняется контактная группа замка зажигания Daewoo Nexia и в каких случаях это необходимо — подробнее читайте ниже.
Особенности замка зажигания Nexia и Matiz: теоретическая часть
Прежде чем снять, произвести ремонт или поменять замок зажигания на Matiz или Nexia, ознакомьтесь с возможным перечнем причин и признаков поломки устройства.
Причины неисправности
- Перегрузка ЗЗ — одна из самых часто встречаемых причин. Перегрузка случается из-за установки дополнительных устройств и девайсов, которые потребляют высокую мощность. Проблема проявляется в результате того, что через контактную группу проходит высокое напряжение, для которого она не приспособлена. Механизм может сильно греться и в конечном итоге он попросту выйдет из строя.
- Заводской брак. Если стартерный контакт ЗЗ выполнен некачественно, долго такое устройство не проработает.
- Попадание влаги внутрь конструкции. Разумеется, по такой причине узел не может замокнуть, но, тем не менее, попадание влаги внутрь устройства губительно влияет на его функциональность.
- Замыкание в электрической составляющей авто. Такая проблема случается нечасто, но если ток высокой мощности повредит контакты механизма, это приведет к его поломке.
- Со временем в механизме могут износиться контактные дорожки либо сама группа. Это нормально, поскольку износ характерен для любого автомобильного механизма. Из-за износа на металлических компонентах конструкции будут появляться борозды.
- Механическое повреждение или облом контактов, а также прочих компонентов группы. Отремонтировать такой ЗЗ не получится, единственным оптимальным вариантом будет его замена.
Признаки выхода из строя
Теперь вкратце о признаках:
- Отказываются работать сразу несколько приборов, которые, как может показаться на первый взгляд, никак не связаны друг с другом. Внутри механизма к каждому контакту подключается один или несколько потребителей напряжения. Например, это оптика, поворотные огни, аудиосистема, видеорегистраторы, парктроники, свет в салоне и т.д. Если один из контактов изнашивается, он больше не сможет питать оборудование, подключенное к нему.
- Неработоспособность стартерного узла. Если вы пытаетесь запустить двигатель при неработающем стартере, то не услышите щелчка реле. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о том, что через личинку устройства не проходит напряжение.
- Если часть оборудования не работает, но потом резко активируется, если водитель шевелит ключом в замке (автор видео о самостоятельной замене механизма — канал CarDan Tv).
Переходим к практике: замена личинки переключателя зажигания
Чтобы поменять личинку, необходимо приобрести соответствующий механизм определенного артикула. Обратите внимание — покупать нужно только оригинальные детали, выпущенные производителем авто. Если вы купите китайскую личинку, то есть вероятность, что она не станет в посадочное место, поскольку ее размеры будут больше. В таком случае придется производить обточку устройства, а это займет дополнительное время.
Процедура замены выполняется следующим образом:
- В первую очередь отключите зажигание и откройте капот. Отсоедините вывода от АКБ.
- После этого, используя крестовую отвертку, вам нужно будет выкрутить винты, которые фиксируют пластмассовый кожух рулевого колеса. Открутив болты, этот элемент облицовки можно демонтировать.
- Далее, вам нужно будет отсоединить разъемы, подключенные к контактной группе устройства, они крепятся болтами. В данном случае вам потребуется две отвертки, одна более длинная, а другая — более короткая. Сам винт, который вам необходимо открутить, находится внутри устройства.
- Теперь вам потребуется проволока — с ее помощью нужно надавить на крепление личинки через имеющееся отверстие, одновременно с этим ЗЗ надо перевести в положение 2. После этого вам удастся извлечь личинку примерно на 0.5 см. Сделав это, ее можно полностью демонтировать.
- При установке новой личинки проследите за тем, чтобы ЗЗ был в положении 2. Используя штырь, нажмите на крепление и установите новый элемент конструкции.
Если вы меняете личинку в замке зажигания, то также следует поменять личинки в замке багажного отсека и в дверях, иначе ключом для запуска мотора вы не сможете открыть дверь и багажник.
Фотогалерея «Меняем личинку своими руками»
Установка новой контактной группы на переключателе зажигания
Как заменить контактную группу своими руками:
- Сначала откройте капот и отключите АКБ.
- Затем, как и в случае с личинкой, вам потребуется открутить болты, фиксирующие кожух на руле. Снимите и отложите его в сторону.
- Теперь вам потребуется отвертка с плоским лезвием. С ее помощью необходимо отключить заглушку, после чего произвести демонтаж верхнего кожуха на рулевой колонке.
- Сделав это, вы сможете снять уплотнительное колечко, которое находится на нижнем кожухе. Прежде чем сделать это, потребуется выкрутить четыре болта.
- После этого надо будет отсоединить колодку с проводкой, которая находится на штекере. Сделав это, необходимо установить ключ в ЗЗ после чего повернуть механизм в положение 2.
- Выполнив эти действия, нужно будет открутить винт, который фиксирует механизм, после чего с устройства нужно демонтировать контактную группу. Когда группа будет демонтирована, устанавливается новая. Процедура сборки осуществляется в обратном порядке.
Видео «Как поменять ЗЗ своими руками»
Наглядная инструкция на тему замены ЗЗ в гаражных условиях с описанием основных особенностей этого процесса приведена в ролике ниже (автор видео — канал Ремонтируем сами).
Электросхема Daewoo Nexia и Matiz с описанием электрооборудования, поиск проблем с проводкой
02.03.20233 044 0 1 Daewoo
Автор:Иван Баранов
Электрическая сеть в любом автомобиле используется для соединения всех устройств и оборудования в одну схему. Поэтому каждый автовладелец должен уметь разбираться в схемах и знать о неисправностях оборудования, чтобы при необходимости самостоятельно произвести ремонт. Подробнее о том, что представляет собой в Дэу Нексия схема электрооборудования и какие неисправности для нее характерны, вы можете узнать из этой статьи.
Содержание
- 1 Электрическая схема
- 2 Особенности электрооборудования
- 2.1 Фотогалерея «Элементы элекросхемы»
- 3 Как определить неисправность?
- 4 Возможные неисправности проводки
- 5 Видео «Ремонт генератора Нексии в гаражных условиях»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Электрическая схема
Полная электросхема ДэуОсобенности электрооборудования
Общая электросхема автомобиля Дэу Матиз или Нексия включает в себя такие подсистемы:
- Система зажигания, включающая в себя замок, стартерный узел, генераторное устройство и аккумуляторную батарею.
- Контроллер температуры, датчики давления, а также скорости, клапан ХХ, заслонки.
- Узел диагностики, а также блокирования гидротрансформатора, электромотор топливного насоса.
- Противоугонная система, иммобилайзер, центральный замок.
- Блок управления трансмиссией.
- Система безопасности, включающая в себя подушки, датчики.
- Осветительные приборы — туманки, стоп-сигналы, габариты, головное освещение, свет в салоне и т.д.
- Звуковой сигнал.
- Замок багажника, механизм предупреждающего зуммера.
- Обогреватель заднего стекла.
- Электрические стеклоподъемники.
- Система вентиляции, включающая в себя печку, кондиционер.
- Приборная панель, где отображаются основные параметры авто.
- Антиблокировочная система.
- Механизм регулировки головного освещения.
- Монтажный блок с предохранителями, где сосредоточены все предохранительные устройства, предназначенные для защит цепей.
Фотогалерея «Элементы элекросхемы»
1. Схема подключения стартера, генераторного узла и замка зажигания 2. Подключение контроллеров системы впрыска 3. Схема подключения осветительных приборовКак определить неисправность?
Одной из наиболее встречаемых проблем в работе проводки является утечка тока.
Как правило, диагностика такой неисправности осуществляется по отрицательному выводу с АКБ, при этом плюсовая клемма должна остаться подключенной:
- Тестер (мультиметр) нужно подключить одним щупом к отрицательной клемме батареи, а второй щуп соединяется с демонтированным клеммником. При подключении на экране тестера должны появиться значения — оптимальным показателем в данном случае является ток в районе 15-70 мА, этот параметр зависит от количества потребителей напряжения, подключенных к АКБ. В том случае, если речь идет об автомобиле с карбюраторным двигателем, оснащенным базовым оборудованием и без противоугонной системы, то ток утечки будет небольшим.
- В том случае, если диагностика показала, что показания утечки находятся в нормированном диапазоне, то нужно проводить диагностику аккумулятора. Если расход тока увеличенный, то проверка продолжается, теперь работаем с блоком предохранителей. Из этого устройства демонтируются предохранительные элементы, после снятия каждого производится измерение утечки.
- Если произошло такое, что после демонтажа предохранителя показатель утечки уменьшился до оптимального, это свидетельствует о том, что цепь с извлеченным предохранительным элементом потребляет больше тока. Теперь вам нужно только выяснить, какие потребители подключены к этому участку электроцепи, после чего производится диагностика самой проводки (Автор видео — Александр Шестопалов).
При неисправном аккумуляторе потребители энергии могут работать не на полную силу, а если АКБ полностью разряжена, то и запустить двигатель не получится. Необходимо время от времени проводить диагностику аккумулятора — проверять его напряжение, измерять уровень и плотность электролита в банках, осматривать корпус. Если на корпусе имеются трещины, то возможно, из них уходит электролит, что способствует разрушению батареи.
Также нужно уделить диагностике работоспособности генераторного узла. Если это устройство работает неправильно, оно не сможет заряжать автомобильный аккумулятора при запущенном двигателе.
Для диагностики генератора потребуется тестер — мультиметр, его нужно переключить в режим омметра, после чего выполнить следующие действия:
- Щупы тестера подключаются к аккумулятору с соблюдением полярности.
- Запускается двигатель, после чего необходимо выставить средние обороты вращения коленчатого вала, включить музыку и оптику. Так вы сможете создать рабочие условия для мотора, при которых и измеряется напряжение АКБ.
- После этого необходимо снять показания с тестера. Если генераторный узел в рабочем состоянии, ото параметр напряжения на выводах АКБ должен составить около 13.5-14.5 вольт. Если это значение ниже, то устройство нужно проверять более детально (автор видео — Дмитрий Пристром).
Возможные неисправности проводки
Какие неисправности могут произойти в работе электросхемы:
- Обрыв проводки. Такая проблема может привести к утечке тока, подробнее о ее диагностике мы уже рассказали. Для предотвращения обрыва проводки при укладке новых проводов их нужно дополнительно изолировать.
- Короткое замыкание. Одна из менее распространенных проблем, диагностируется с помощью того же тестера.
- Перепады напряжения — оно может быть как низким, так и высоким. Такие неисправности обычно связаны с некорректной работой АКБ или генератора, реже — дополнительных устройств.
- Окисление контактов или их подгорание. Окисляются контакты обычно в результате длительной эксплуатации или при работе оборудования в условиях влажности. Окисление может произойти ан соединительных штекерах — такая проблема решается путем их зачистки с помощью наждачки или железной щетки. Если речь идет о подгорании, то оно, скорей всего, вызвано скачками напряжения в сети. Поэтому сначала нужно решить проблему с перенапряжением, а потом менять подгоревшие контакты.
Видео «Ремонт генератора Нексии в гаражных условиях»
Что делать, если сгорел диодный мост генератора — подробнее о ремонте узнайте из видео (автор — ЛЕША МАСТЕР).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Daewoo Service Manual Система управления двигателем Matiz
просмотров 829 Загрузки 89 Размер файла 1006 КБ
Отчет DMCA / Copyright
СКАЧАТЬ ФАЙЛ
Рекомендовать историиПредварительный просмотр
Электрическая схема Matiz 2005 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
1 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en …
2. ECM (модуль управления двигателем): Sirius D4 1) источник питания, заземление, система EI и схема датчика CKP
12/08/2013 9:35
Диаграмма электрической подключения 2005 MATIS 2. ECM ( УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
2 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей 9 0005
C103 (6 контактов, черный)
Двигатель – Аккумулятор
Рядом с пусковым двигателем
C207 (2-контактный, бесцветный)
Спереди – IP
Левое верхнее пространство для ног привода
G104
Аккумулятор
За пусковым двигателем
б. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
3 de 37
file:/// J:/страницы de internet/RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОГО ЩИТКА
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ..
4 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
2) ФОРСУНКА, ДАТЧИК CMP, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OCTAN & ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО ПРИВОДА С ГУРОМ — НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
5 de 37
file:///J:/p агинас де internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
а) ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей
C103 (6-контактный, черный) 90 005
Двигатель – Аккумулятор
Рядом с пусковым двигателем
C202 (15-контактный, черный)
Передняя часть — кузов
Левая верхняя часть для ног
C207 (2-контактная, бесцветная)
Передняя часть — IP
Левая верхняя часть для ног
G104
9 0002 АккумуляторЗа пусковым двигателем
G401
Кузов
Внутри задней панели багажника
08. 12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
6 от 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
G104
Аккумулятор
За пусковым двигателем
G401
Кузов
Внутри Задняя панель багажника
б. СИМВОЛ ИДЕНТИФИКАЦИИ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
в. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
7 de 37
file:/// J:/страницы de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЗОВА
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
8 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
3) ФОРСУНКА, ДАТЧИК СМР, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ OCTAN И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГУРОМ — ВЫВОДЯЩАЯ
КОНТРОЛЬ. ..9 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумулятором
C103 (6-контактный, черный)
Двигатель — аккумулятор
Рядом со стартовым двигателем
C202 (15-контактный, черный)
Передняя часть — корпус 9000 5
Место для ног слева на верхнем приводе
C207 (2-контактный, бесцветный)
Передняя панель — IP
Левое верхнее пространство для ног
G104
Аккумулятор
За пусковым двигателем
G401 900 05
Кузов
Внутренняя часть Задняя панель Багажник
б. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
10 de 37
file:///J: /paginas де internet/ru/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2. ru…
c.РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08/12/2013 9:35
Схема электропроводки 2005 Matiz 2 , ЕСМ (КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ…
11 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЗОВА
08.12.2013 9:35
Схема электропроводки 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
12 de 37
file:///J:/ страницы в Интернете/ RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
4) MTIA И ДАТЧИК (КИСЛОРОД, IAT, КАРТА, УДАР, ECT, ROUGH ROAD) ЦЕПЬ OBD
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
13 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей 9 0005
C102 (10 контактов, черный)
Передняя панель – Двигатель
За аккумулятором
C202 (15-контактный, черный)
Передняя часть – Кузов
Левая верхняя часть пространства для ног
C203 (15-контактный, белый)
IP – Кузов
90 002 Комната для ног левого верхнего приводаC204 (16-контактный, белый)
Двигатель – IP
Левое верхнее пространство для ног
b. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
14 de 37
file:///J: /paginas де internet/ru/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
c.РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08/12/2013 9:35
Схема электропроводки 2005 Matiz 2 , ЕСМ (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
15 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
5) MTIA И ДАТЧИК (КИСЛОРОД, IAT, MAP, KNOCK, ECT) ЦЕПЬ — НЕ OBD
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
16 de 37
файл:/// J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
5) MTIA & SENSOR (OXYGEN, IAT, MAP, KNOCK, ECT) ЦЕПЬ — НЕ OBD
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
17 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz /ewd-10L/5M2_5_2. en…
а) ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ) C101 (12-контактный, Черный)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ Спереди – Двигатель
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА За Аккумулятором
б ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
18 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz /ewd-10L/5M2_5_2.en…
6) MTIA & SENSOR (IAT, ECT, MAP) ЦЕПЬ — ВЫВОДНАЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (ДВИГАТЕЛЬ) CONTROL…
19 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей
C204 (16-контактный, белый) 9 0005
Двигатель — IP
Левое верхнее пространство для ног
б. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
20 de 37
file:///J: /paginas де интернет/RU/документы/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
в. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
21 de 37
file:// /J:/страницы de internet/RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
22 от 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
7) EEGR, ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК И КОМБИНИРОВАННАЯ ЦЕПЬ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
23 de 37
файл:///J :/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en. ..
а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТНОГО КОНТАКТНОГО НОМЕРА, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
С101(12 штифт, черный)
Спереди — двигатель
За аккумулятором
C102 (10-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей
C202 (15-контактная, черная)
Передняя часть — кузов
Левое верхнее пространство для ног
C204 (16 Булавка, белая)
Двигатель – IP
Левое верхнее пространство для ног
b. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
24 де 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ 08. 12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
25 de 37 900 05
файл:///J :/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
8) СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ КОНСТРУКТОРА ИСПАРИТЕЛЯ, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ, ЦЕПЬ КЛАСТЕРА И VSS — OBD
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
26 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz /ewd-10L/5M2_5_2.en…
а) ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ) C101 (12-контактный, Черный)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ Спереди – Двигатель
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА За Аккумулятором
12 /08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
27 de 37
НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Спереди — двигатель
За аккумулятором
C103 (6-контактный, черный)
Двигатель — аккумулятор
900 02 Рядом с пусковым двигателемC204 (16 контактов, Белый)
Двигатель – IP
Левый верхний отсек для ног
G104
Аккумулятор
За пусковым двигателем
G201
IP
Монтажный кронштейн блока предохранителей IP
b. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
28 de 37
file:// /J:/страницы de internet/RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОГО ЩИТКА
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
29 de 37
file:// /J:/страницы в Интернете /RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
9) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПРОДУВКИ КОРОБКИ ИСПАРИТЕЛЯ, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ, ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ, ЦЕПЬ КЛАСТЕРА И VSS — НЕ БД
12/08/ 2013 9 :35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
30 от 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
a. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C101 (12-контактный, черный)
Передняя часть — двигатель
За аккумуляторной батареей 9 0005
C103 (6 контактов, черный)
Двигатель – Аккумулятор
Рядом с пусковым двигателем
C204 (16-контактный, белый)
Двигатель – IP
Левое верхнее отделение для ног привода
C205 (16-контактный, белый)
Передняя панель — IP
Левое верхнее отделение для ног привода
G104
Аккумулятор
За пусковым двигателем
900 02 G201IP
Блок предохранителей IP Монтажный кронштейн
б. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
31 de 37
file:///J: /paginas де интернет/RU/документы/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
в. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
32 de 37
file:// /J:/страницы de internet/RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОГО ЩИТКА
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ..
33 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
10) DLC & CLUSTER CIRCUIT
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
34 de 37
файл ///J:/страницы de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМЕ НОМЕР РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТНОГО КОНТАКТНОГО СОЕДИНЕНИЯ, ЦВЕТ)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
C 204 (16 контактов, белый )
Двигатель — IP
Левое верхнее пространство для ног
C205 (16-контактный, белый)
Передняя панель — IP
Левая верхняя часть для ног водителя
C207 (2-контактный, бесцветный)
Передняя панель — IP
Левая верхняя часть пространства для ног водителя
C208 (4-контактный, белый)
Подушка безопасности – ИП
За аудиосистемой
G201
IP
Монтажный кронштейн блока предохранителей IP
b. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И НОМЕР КОНТАКТА ПОЛОЖЕНИЕ
08.12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
35 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И МАССА ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
08. 12.2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ…
36 de 37
file:// /J:/страницы de internet/RU/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.ru…
ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОГО ЩИТКА
12/08/2013 9:35
Электрическая схема 2005 Matiz 2. ECM (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ..
37 de 37
file:///J:/paginas de internet/EN/documents/Matiz/ewd-10L/5M2_5_2.en…
© Copyright General Motors Daewoo Europe. Все права защищены. e auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.
Как обойти иммобилайзер Honda?
hondatheotherside.com › honda-immobilizer-chip-r…
15.04.2023 · После трехкратного нажатия на брелок и пятикратного нажатия на кнопку блокировки дверь должна быть разблокирована. Ваша Honda …
Как отключить иммобилайзер Honda — YouTube
www.youtube.com › смотреть
31.10.2022 · В этом видео мы поговорим о том, как отключить иммобилайзер Honda. Есть несколько…
Дауэр: 6:00
Прислан: 31.10.2022
Honda обход иммобилайзера без ключа — YouTube
www.youtube.com › плейлист
14.08.2020 · СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС! Обход иммобилайзера Никаких специальных инструментов не требуется Реально · Увеличить скорость знаний … Honda Нет запуска Мигающий зеленый ключ на приборной панели — Easy Fix!
(Процедура из 6 шагов) Обход иммобилайзера электронного блока управления Honda
www.autoguidezone.com › honda-ecu-immobilizer-…
Шаг 1: Соберите необходимые материалы · Шаг 2: Подсоедините диагностический прибор · Шаг 3: Выберите вариант обхода · Шаг 4: Запрограммируйте новый ключ · Шаг 5: Проверьте обход.
Иммобилайзер Honda ECU · Иммобилайзер Honda ECU… · Шаг 4: Программирование нового ключа
13.05.2022 · Вы можете попробовать нажать брелок 5 раз и нажать кнопку блокировки, а затем подождать несколько секунд, чтобы увидеть, сбросит ли это ваш иммобилайзер.
Как деактивировать иммобилайзеры Honda – 3 хитрости
rxmechanic.com › как деактивировать иммобилайзеры Honda…
06.04.2023 · Нажмите пару раз (скажем, пять раз) на брелок и кнопку блокировки. Подождите минуту и посмотрите, сбросит ли это ваш иммобилайзер Honda.
Эмулятор иммобилайзера для Honda 1999-2001 Kill Bypass Immobilizer …
www.ebay.de › itm
001 Kill Обход иммобилайзера Заменить Lost Key in großer Auswahl ✓ Vergleichen Angebote und Preise ✓ Online …
Изображение
Alle anzeigen
Alle anzeigen
Immo Emulator Fit For Honda Cars 99-01 Kill Bypass Immobilizer …
www.ebay.de › … › Autoelektrik › ECUs & Steuergeräte 900 05
22,14 € Эмулятор иммобилайзера Auf Lager
подходит для автомобилей Honda 99-01 Kill Bypass Immobilizer Замена потерянного ключа; Штукцаль. 1 веркауфт. Mehr als 10 verfügbar ; Герстеллер. Без имени ; Genaue …
Обход системы иммобилайзера при аварийной ситуации (потеря ключа) пост №12
www.