Дроссельной заслонки Nexia Нексия в Украине. Цены на дроссельной заслонки Nexia Нексия на Prom.ua
Работает
Прокладка дроссельной заслонки Нексия1.6//Лачетти/ Авео/ 1.4-1,6 DOHC KORUTECH Корея
Доставка по Украине
по 140 грн
от 2 продавцов
140 грн
Купить
Alex Avto
Работает
Датчик положения дроссельной заслонки Нексия 1.5, 1.6
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
420 грн
Купить
CM chasti
Работает
Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ Нексия Nexia Shinkum/Grog 17106681
Доставка по Украине
по 188 грн
от 2 продавцов
188 грн
Купить
Avto-zaz
Работает
Датчик дроссельной заслонки Нексия Grog
Доставка по Украине
149 грн
Купить
Интернет-магазин автозапчастей «Detali-market»
Работает
Прокладка корпуса дроссельной заслонки Лачетти 1.8 LDA, Нексия 1.6 16-кл. GM — 96414579
Доставка по Украине
63 грн
Купить
GaLen-avto
Работает
Патрубок от дроссельной заслонки (подача) Ланос Нексия 96351770
Доставка по Украине
138 грн
Купить
интернет-магазин «koreets»
Работает
Прокладка корпуса дроссельной заслонки Лачети Lacetti Авео Aveo Нексия Nexia 1.
6 GM
Доставка по Украине
132 — 138 грн
от 2 продавцов
138 грн
Купить
Авто Деталь
Работает
Дроссельная заслонка на Дэу Нексия
Доставка по Украине
Цену уточняйте
Daewoo Ravon parts
Работает
Прокладка корпуса дроссельной заслонки Лачетти Авео Нексия 1.6 GM
Доставка из г. Запорожье
82 грн
Купить
V-MOTORS
Работает
Дроссельная заслонка в сборе Ланос 1.5, Нексия 1,5 (8кл) GM Корея
Доставка по Украине
8 841 грн
Купить
Alex Avto
Работает
Дроссельная заслонка в сборе Ланос 1.5, Нексия 1,5 (8кл) GM Корея
Доставка по Украине
8 840 грн
Купить
Avto Bazzar
Работает
Датчик позиции дроссельной заслонки Nexia Matiz Нексия Матиз — GM 94580175, 93740914
Доставка из г. Киев
1 567 грн
Купить
Genuine
Работает
Дроссельная заслонка Daewoo Nexia 1.5 1.6 16V
Доставка из г. Винница
500 грн
Купить
AutoGo
Работает
Прокладка дроссельной заслонки DAEWOO, CHEVROLET AVEO, NEXIA, LACETTI, TACUMA 1.
4-1.6
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
128 грн
Купить
Ladalux
Работает
Прокладка дроссельной заслонки DAEWOO NEXIA
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
124 грн
Купить
Ladalux
Смотрите также
Работает
Дроссельная заслонка DAEWOO NEXIA 1.5
Доставка по Украине
791.25 грн
Купить
Union Аuto
Работает
Дроссельная заслонка DAEWOO NEXIA 1.5
Доставка по Украине
791.25 грн
751.68 грн
Купить
Union Аuto
Работает
Дроссельная заслонка DAEWOO LANOS 1.5 ESPERO NEXIA 06681
Доставка по Украине
969.28 грн
920.81 грн
Купить
Union Аuto
Работает
DAEWOO NEXIA Дроссельная заслонка
Доставка по Украине
771.27 грн
Купить
Union Аuto
Работает
Daewoo Nexia — Дроссельная заслонка
Доставка по Украине
909.
93 грн
864.44 грн
Купить
Union Аuto
Работает
Прокладка дроссельной заслонки корпуса. Ланос, Нексия
На складе в г. Черновцы
Доставка по Украине
19 грн
Купить
Бук-Авто
Работает
«GM» Прокладка дроссельной заслонки Daewoo Gentra, Ravon Gentra, R4, Nexia R3
Доставка из г. Звенигородка
270 грн
Купить
Магазин «Макао» — запчастини та витратні матеріали для автомобілів азіатського виробництва.
Работает
Датчик позиции дроссельной заслонки Нексия grog Корея
Доставка по Украине
181 грн
Купить
Avto Bazzar
Работает
Прокладка дроссельной заслонки (SHINKUM) Ланос,Сенс,Нексия,Нубира 96352111/96353141
Доставка по Украине
15 грн
Купить
Апростор
Работает
Шланг дроссельной заслонки NEXIA 1.5 DOHC GM Корея (ориг)
Доставка по Украине
248 — 432 грн
от 2 продавцов
432 грн
Купить
Avto Bazzar
Работает
Датчик положения дроссельной заслонки Daewoo Lanos, Nexia; Chevrolet Aveo, Lacetti; MK2, MK CROSS, GEELY кор.
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
165 грн
Купить
Ladalux
Работает
Датчик положения дроссельной заслонки Daewoo Lanos, Nexia; Chevrolet Aveo, Lacetti; MK2, MK CROSS, GEELY кор.
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
355 грн
Купить
Ladalux
Работает
Датчик положения дроссельной заслонки Daewoo Lanos, Nexia; Chevrolet Aveo, Lacetti; MK2, MK CROSS, GEELY п/э
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
125 грн
Купить
Ladalux
Работает
Прокладка дроссельной заслонки LANOS/NEXIA 1.5 SOHC/NUBIRA 1.5-1.6 GM Корея (ориг)
Доставка по Украине
48.14 грн
Купить
Koreya
Дэу нексия датчик положения дроссельной заслонки неисправности
Неисправности датчика дроссельной заслонки приводят к нестабильной работе двигателя автомобиля.
Что ДПДЗ работает не корректно можно понять по таким признакам: нестабильные холостые, снижение динамики авто, повышенный расход топлива и другие подобные неприятности. Основной признак тому, что датчик положения дроссельной заслонки неисправен, являются скачущие обороты. А главной тому причиной — износ контактных дорожек датчика заслонки дросселя. Однако есть и ряд других.
Проверка датчика положения дроссельной заслонки достаточно проста, и под силу даже начинающему автолюбителю. Для этого нужен лишь электронный мультиметр, способный измерять постоянное напряжение. При выходе датчика из строя ремонт его, чаще всего, невозможен, и это устройство просто меняют на новое.
Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки
Перед тем как перейти к описанию симптомов поломки ДПДЗ, имеет смысл вкратце остановиться на вопросе, на что влияет датчик положения дроссельной заслонки. Необходимо понимать, что основная функция указанного датчика состоит в определении угла, на который повернута заслонка.
От этого зависит угол опережения зажигания, расход топлива, мощность двигателя, динамические характеристики машины. Информация от датчика попадает в электронный блок управления двигателем, и на ее основании компьютер посылает команды о количестве подаваемого топлива, угле опережения зажигания, что способствует образованию оптимальной топливовоздушной смеси.
Соответственно, неисправности датчика положения дроссельной заслонки выражаются в следующих внешних признаках:
- Нестабильные, «плавающие», обороты холостого хода.
- Двигатель глохнет во время переключения передач, либо после перехода с какой-либо передачи на нейтральную скорость.
- Мотор может произвольно заглохнуть при работе на холостом ходу.
- Во время езды имеются «провалы» и рывки, в частности, при разгоне.
- Ощутимо снижается мощность двигателя, падают динамические характеристики автомобиля. Что очень заметно на показателях динамики разгона, проблемах при езде на машине в гору, и/или при ее значительной загрузке или буксировке прицепа.
- На приборной панели активируется (загорается) сигнальная лампа Check Engine. При сканировании ошибок из памяти ЭБУ диагностический прибор показывает ошибку р0120 или другую, связанную с датчиком положения дроссельной заслонки и ее неисправностью.
- В некоторых случаях отмечается повышенный расход топлива автомобилем.
Здесь же стоит отметить, что перечисленные выше признаки могут указывать и на проблемы с другими узлами двигателя, в частности, на неисправность дроссельной заслонки. Однако в процессе выполнения диагностики имеет смысл также проверить и датчик ДПДЗ.
Причины неисправности ДПДЗ
Существуют два типа датчиков положения дроссельной заслонки — контактный (пленочно-резистивный) и бесконтактный (магниторезистивный). Чаще всего из строя выходят именно контактные датчики. Их работа основана на движении специального ползунка по резистивным дорожкам. Со временем они изнашиваются, из-за чего датчик начинает выдавать некорректную информацию на ЭБУ.
Итак, причинами поломки пленочно-резистивного датчика может быть:
- Потеря контакта на ползунке. Это может быть вызвано как просто его физическим износом, так и обломом наконечника. Может попросту износиться резистивный слой, из-за чего также пропадает электрический контакт.
- Не повышается линейное напряжение на выходе датчика. Такая ситуация может быть вызвана тем, что напыление основы стерлось практически до основания в том месте, где начинается движение ползунка.
- Износ шестерен привода ползунка.
- Обрыв проводов датчика. Это могут быть как питающие, так и сигнальные провода.
- Возникновение короткого замыкания в электрической и/или сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки.
Что касается магниторезистивных датчиков, то у них нет напыления из резистивных дорожек, поэтому его поломки сводятся, в основном, к обрыву проводов или возникновению в их цепи короткого замыкания.
А методы проверки у одного и другого типа датчиков аналогичные.
В любом случае ремонт вышедшего из строя датчика вряд ли возможен, поэтому после выполнения диагностики необходимо попросту заменить его на новый. При этом желательно использовать бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки, поскольку такой агрегат имеет гораздо более длительный срок службы, хоть и стоит дороже.
Как определить неисправность датчика дроссельной заслонки
Проверка ДПДЗ сама по себе несложная, и все что понадобится, это электронный мультиметр, способный измерять постоянное напряжение. Итак, чтобы проверить неисправность ДПДЗ, необходимо действовать по приведенному далее алгоритму:
- Включите зажигание автомобиля.
- Отсоедините фишку от контактов датчика и с помощью мультиметра удостоверьтесь, что на датчик подходит питание. Если питание есть — продолжайте проверку. В противном случае необходимо «прозвонить» питающие провода с тем, чтобы найти место обрыва либо другую причину, почему не подходит напряжение на датчик.
- Минусовый щуп мультиметра установить на «массу», а плюсовой — на выходной контакт датчика, с которого информация идет на электронный блок управления.
- При закрытой заслонке (соответствует полностью отжатой педали акселератора) напряжение на выходном контакте датчика не должно превышать значения 0,7 Вольта. Если полностью открыть заслонку (полностью выжать педаль акселератора), то соответствующее значение должно быть не менее 4 Вольт.
- Далее нужно вручную открывать заслонку (вращать сектор) и параллельно следить за показаниями мультиметра. Они должны плавно повышаться. Если соответствующее значение поднимется скачкообразно, то это говорит о том, что в резистивных дорожках имеются потертые места, и такой датчик нужно заменить на новый.
Владельцы отечественных ВАЗов зачастую сталкиваются с проблемой неисправности ДПДЗ по причине низкого качества проводов (в частности, их изоляции), которыми штатно комплектуются эти машины с завода. Поэтому рекомендуется их заменить на более качественные, например, производства ЗАО «ПЭС/СКК».
Ну и, конечно же, необходимо выполнить проверку с помощью диагностического прибора, наподобие ELM327 или его аналога. Сканер точно укажет номер ошибки, а также определит, есть ли еще проблемы у автомобиля, возможно в других системах. Самая распространенная ошибка, связанная с датчиком положения дроссельной заслонки имеет код р0120 и расшифровывается как «Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали». Другая возможная ошибка р2135 имеет название «Несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». После замены датчика на новый нужно обязательно стереть информацию об ошибке из памяти ЭБУ программно, либо просто на несколько секунд снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму. Однако воспользоваться программой предпочтительнее.
Заключение
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки — поломка не критическая, однако ее нужно диагностировать и исправить как можно быстрее. В противном случае двигатель будет работать при значительных нагрузках, что приведет к сокращению его общего ресурса.
Чаще всего ДПДЗ выходит из строя просто из-за банального износа и восстановлению не подлежит. Поэтому его нужно просто заменить на новый.
Давненько меня мучал вопрос, как поживает мой дпдз ( датчик положения дроссельной заслонки). Сам по себе он никаких признаков неисправности не давал, но вот в одной статье увидел что проблемы с дерганием авто при еле нажатой педали газа могут быть из-за него, далее нашел статью про регулировку, но кроме всяческого «колхоза» в интернете ничего нет. И так начнем, нам понадобится: мультиметр, два проводка ( чем тоньше — тем лучше), вороток с отвёрткой. Забудьте про всякие напильники, надфили, и прочую лабуду! По мануалу показатели должны быть 0.55-0.56 и так приступим. Выключаем зажигание, открываем капот и находим датчик, вытаскиваем штекер находим синий и черный провод и прямо в него втыкам провода, вставляем штекер обратно, другие концы проводов прикручиваем к мультиметру и выставляем его в положение 20, так будет удобнее. Включаем зажигание и заранее приготовленной отвёрткой вращаем регулировочный болтик находящийся под пружиной возврата ДЗ, смотрим на показания и выставляем как нужно по мануалу.
В моем случае, дпдз был родной, показания были 0.62 как и почему так сам не знаю, вобщем выставил 0.55. По первым ощущениям мотор стал чуть тише работать, обороты
850, пока ехал домой при резком сбросе педали и вновь нажатия на нее провалов не почувствовал ( раньше был провал но очень короткий) как всегда фото ниже
Для выявления неисправности датчика дроссельной заслонки, начните с поиска самого устройства. Не секрет, что этот элемент работает в тесном взаимодействии с двигателем автомобиля, поэтому и находится в непосредственной близости от него. Сначала найдите дроссельный патрубок, и от него выходите на сам ДПДЗ. Датчик, одной стороной, закреплен к патрубку, а другой — соединяется с осью заслонки дросселя.
Как распознать поломку: основные симптомы
Автовладелец должен знать, как выявить неисправность ДПДЗ. Сделать это несложно, но для точного определения неисправности, стоит знать ее симптомы и своевременно на них реагировать. К основным признакам неисправности датчика стоит отнести:
- Возникают проблемы на ХХ при работе мотора (плавание оборотов).
- Двигатель глохнет в момент перевода селектора КПП (при отключении скорости во время движения).
- Увеличивается расход горючего.
- Появляется нестабильность в оборотах ХХ, вне зависимости от режима работы мотора.
- Заметно снижается мощность двигателя.
- Ощущаются рывки, во время разгона и при движении на небольшой скорости.
- Мотор глохнет, при отпускании педали акселератора (на холостых оборотах).
В ряде случаев, неисправности, связанные со сбоем в работе датчика дроссельной заслонки, проявляют себя свечением контрольной лампы «Check Engine», расположенной на панели приборов и сигнализирующей о наличии проблем с двигателем. При этом лампочка может загораться периодически (с этим моментом мы разберемся ниже). Каким бы ни был симптом неисправности, он может свидетельствовать о проблеме и необходимости принятия соответствующих мер по ее устранению. В такой ситуации, важно незамедлительно выполнить некоторые работы (об этом ниже).
На фото показано, где расположен ДПДЗ
Как проверить работоспособность датчика?
Если в процессе эксплуатации, проявился один или несколько из упомянутых выше признаков, можно сделать предположение о неисправности ДПДЗ.
Первое, что стоит сделать — проверить ДПДЗ на исправность. Выполнение этих работ не требует какой-то особой подготовки от автовладельца. Главное — четко представлять последовательность действий и иметь под рукой многофункциональный прибор (мультиметр).
Стоит напомнить, что лампочка «Check Engine», создана для напоминания водителю о наличии проблем с двигателем. При ее загорании, стоит немедленно обратиться на СТО или же выявить неисправность самостоятельно. При отсутствии ошибок, лампа загорается в момент запуска мотора, а после завершения диагностики, сразу же гаснет. Если же этого не происходит (лампочка продолжает светиться), значит, в системе имеется проблема, и, без опытного мастера, обойтись не получится.
К слову, приведенная выше информация — больше для общего развития. Что касается неисправности датчика ДПДЗ (дроссельной заслонки), здесь требуется действовать по такому алгоритму:
- В первую очередь, отключите зажигание. Осмотрите приборную панель и убедитесь в отсутствии свечения лампочки «Check Engine». Как отмечалось, эта лампа является прямым напоминанием водителю о наличии проблем. Если она потухла, откройте капот, для получения доступа к ДПДЗ, и проверьте устройство.
- Подготовьте мультиметр, при помощи которого будет осуществляться дальнейшая проверка.
- Проведите проверку на наличие «минуса».
- Если нет желания отбрасывать каждый провод, сделайте проще — прокалывайте нужные провода и производите измерение. Аналогичные действия выполняйте и для поиска «массы». Зажигание, в процессе проверки, включать не требуется.
Как отмечалось, эта лампа является прямым напоминанием водителю о наличии проблем. Если она потухла, откройте капот, для получения доступа к ДПДЗ, и проверьте устройство.После проведения предварительных работ, ваша задача — проверить факт поступления питания на ДПДЗ. Здесь стоит уесть, что напряжение напрямую зависит от модели транспортного средства. Для одних машин — это 5 Вольт, а для других — 12. Чтобы определить неисправность ДПДЗ, действуйте по следующему алгоритму:
- Включите зажигание и прокалывайте поочередно провода нужной цепочки. На дисплее мультиметра должен загореться параметр 0,7 В.
- Откройте заслонку дросселя вручную и посмотрите на прибор. Теперь напряжение должно стать выше 4 Вольт.
- Отключите зажигание и отбросьте один разъем. Сразу после этого, подсоедините щуп мультиметра — между оставшимся проводом и выводом от ползунка.
- Прокручивайте сектор вручную и следите за показаниями прибора. Если они растут без резких скачков, то датчик дроссельной заслонки функционирует правильно, и неисправности отсутствуют. В противном случае, можно говорить об образовании потертостей (повреждений) на дорожке резистора.
Упомянутые выше показатели важны, ведь они напрямую влияют на правильность работы блока ЭБУ. Задача этого электронного устройства заключается в контроле основных процессов работы мотора, в том числе, и подачи топлива к форсункам. Если блок управления получает неправильные цифры, то принимаемые им решения также ошибочны. Например, заслонка дросселя полностью открыта, а ЭБУ все еще видит ее в закрытой позиции. При наличии подобных симптомов, неисправность ДПДЗ налицо, и устройство необходимо менять.
Датчик положения дроссельной заслонки
Описанных процедур, для выявления поломки, не всегда достаточно. В ряде случаев, могут потребоваться дополнительные проверки, позволяющие исключить неисправности в будущем. При выявлении одной из перечисленных ниже проблем, лучше поменять датчик. Тем более, что стоимость устройства невысока, а после замены, появится столь долгожданная стабильность в работе мотора.
Обратите внимание на следующие моменты:
- Состояние переменного резистора пленочного типа. Если на дорожках устройства ДПДЗ присутствуют обрывы или потертости, то электронный блок управления получает ошибочные параметры.
- Происходит ли нормальное размыкание контактов ХХ.
Ели по результатам проверки, все-таки удалось выявить факт неисправности, и вы произвели замену датчика дроссельной заслонки, то в дополнительной регулировке устройства (после завершения монтажа) нет необходимости. Нулевой отметкой для детали является холостой ход, когда заслонка дросселя перекрыта.
Следовательно, привлекать к работе специалиста нет необходимости — можно справиться самостоятельно.
Почему датчик ДПДЗ может поломаться?
Важно понимать, что может стать причиной поломки рассматриваемого датчика. Конечно, полностью исключить неисправность невозможно, но зато свести проблемы к минимуму вполне реально.
Причины неисправности ДПДЗ:
- Ползунок теряет контакт с резистивным слоем. Причина — поломка наконечника, из-за чего появляются задиры на подложке, а далее выходят из строя и оставшиеся элементы. При этом, датчик может и дальше продолжать работать (пусть и со сбоями) — до момента, пока резистивный слой не сотрется вовсе. Как результат, сердечник ломается окончательно. Заметить такую неисправность ДПДЗ не всегда удается, поэтому проблема может и дальше маскироваться под другие неприятности. Например, у автовладельца может возникнуть подозрение на низкое качество горючего или другие проблемы.
- Линейного роста напряжения на выходе не происходит. Это возможно, когда устройство стирается до основания, в точке начала движения ползунка.
Это возможно, когда устройство стирается до основания, в точке начала движения ползунка.Учтите, что при такой неисправности, дополнительных сигналов, свидетельствующих о наличии проблем датчика дроссельной заслонки, не предусмотрено. Следовательно, единственное, на что должен ориентироваться автовладелец — стабильность работы мотора в различных режимах.
Видео: Как проверить датчик дроссельной заслонки Daewoo Matiz
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Как проверить ДПДЗ Шевроле Лачетти
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ) Daewoo Nexia. Общая информация Описание, схемы, фото
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Дэу Нексия 94+ г.в.
- Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)
8.
2.4. Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)Датчик положения дроссельной заслонки (ДЛЗ)
| 1. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА |
ДДЗ представляет собой потенциометр, который установлен в корпусе дроссельной заслонки и связан с ее осью. Проводка ДДЗ включает в себя провод питания с напряжением 5 В, «массовый» и сигнальный провода. По напряжению сигнала ДДЗ ЭБУ определяет текущее положение заслонки. При воздействии на педаль акселератора сигнал ДДЗ соответствующим образом изменяется. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала составляет около 0,5 В. По мере открытия заслонки напряжение сигнала ДДЗ растет и при полностью открытой заслонке составляет примерно 5 В. ЭБУ дозирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки, который определяется управляющим воздействием водителя.
Разрыв или ослабление контактов проводов может привести к неравномерной подаче топлива в двигатели и неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, так как ЭБУ принима ет нестабильный сигнал ДДЗ за признак движения дроссельной заслонки. При отказе ДДЗ или проводки ЭБУ устанавливает код неисправности 21. После этого ЭБУ игнорирует сигнал ДДЗ – работа двигателя улучшается. При установке кода неисправности 21 поддерживается высокая частота холостого хода двигателя.
Снять или отсоединить
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Установить или присоединить
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Закрыть дроссельную заслонку и установить в ее корпус ДДЗ.Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓
1. Панель приборов и органы управления
1.0 Панель приборов и органы управления
1.1. Переключатели и включатели
1.2 Оборудование салона и кузова
1.3 Вентиляция, отопление и кондиционирование салона
1. 4. Техническое обслуживание автомобиля
1.5. Комбинация приборов
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.1 Общие инструкции по ремонту
2.2 Идентификационный номер автомобиля
2.3 Подъем автомобиля
2.4 Техническое обслуживание автомобиля
2.5. Контрольные осмотры и техобслуживание, проводимые владельцем
2.6 Моменты затяжки резьбовых соединений
2.7 Характеристики автомобиля с системой многоточечного впрыска топлива
2.8 Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя)
2.9 Размеры и масса автомобилей
3. Двигатель (один верхний распределительный вал)
3.0 Двигатель (один верхний распределительный вал)
3.1 Технические характеристики
3.2 Система смазки
3.3 Техническое обслуживание и ремонт двигателя
3.4 Проверка компрессии
3.5 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе
3.6 Опоры двигателя
3.7 Впускной коллектор и прокладка
3.8 Выпускной коллектор и прокладка
3.9 Крышка корпуса распредвала
3.10 Шкив коленчатого вала
3.11 Передняя крышка зубчатого ремня
3. 12 Зубчатое колесо распределительного вала
3.13 Зубчатое колесо коленчатого вала
3.14 Задняя крышка зубчатого ремня
3.15 Регулировка натяжения зубчатого ремня
3.16 Проверка углового положения распределительного вала
3.17 Переднее уплотнение коленчатого вала
3.18 Распределительный вал. Рычаги. Гидрокомпенсаторы зазоров
3.19 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов
3.20 Головка цилиндров. Корпус распределительного вала
3.21 Ремонт головки блока цилиндров
3.22 Демонтаж клапанов
3.23 Направляющие втулки клапанов
3.24 Развертывание отверстий втулок
3.25 Клапаны
3.26 Клапанные пружины
3.27 Седла клапанов
3.28 Уплотнения клапанов
3.29 Высота стержня клапана относительно головки блока цилиндров
3.30. Толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами зазоров
3.31 Масляный поддон
3.32 Приемный патрубок с масляным фильтром
3.33 Масляный насос
3.34 Ремонт масляного насоса
3.35 Поршни и шатуны
3.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала
3.37 Коленчатый вал
3.38 Шатуны и коренные подшипники
3.39 Замена вкладышей
3.
40 Поршневая группа и шатуны
3.41 Поршневые пальцы и кольца
3.42 Блок цилиндров
3.43 Монтаж поршней
3.44 Балансировка диска с зубчатым венцом
3.45 Ремонт резьбовых отверстий
3.46. Диагностика неисправностей двигателя
4. Двигатель (два верхних распределительных вала)
4.0 Двигатель (два верхних распределительных вала)
4.2 Общее описание
4.3 Работа гидравлических компенсаторов зазоров
4.4 Система смазки
4.5 Техническое обслуживание и ремонт
4.6 Проверка компрессии
4.7 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе
4.8 Клиновой ремень
4.9 Опоры двигателя
4.10 Впускной коллектор и прокладка
4.11 Выпускной коллектор и прокладка
4.12 Крышка клапанного механизма и прокладка
4.13 Шкив коленчатого вала
4.14 Передняя крышка зубчатого ремня
4.15 Зубчатый ремень
4.16 Натяжитель зубчатого ремня
4.17 Зубчатое колесо распределительного вала
4.18 Зубчатое колесо коленчатого вала
4.19 Задняя крышка зубчатого ремня
4.20 Переднее уплотнение коленчатого вала
4.21 Распределительный вал. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов
4.
22 Головка блока цилиндров
4.23 Ремонт головки блока цилиндров
4.24 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов
4.25 Демонтаж клапанов
4.26 Направляющие втулки клапанов
4.27 Развертывание отверстий втулок
4.28 Клапаны
4.29 Клапанные пружины
4.30 Седла клапанов
4.31 Масляный поддон
4.32 Приемный патрубок с масляным фильтром
4.33 Масляный насос
4.34 Ремонт масляного насоса
4.35 Поршни и шатуны
4.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала
4.37 Коленчатый вал
4.38 Шатуны и коренные подшипники
4.39 Замена вкладышей
4.40 Поршневые пальцы и кольца
4.41 Блок цилиндров
4.42 Монтаж поршней
4.43 Балансировка диска с зубчатым венцом
4.44 Ремонт резьбовых отверстий
4.45 Диагностика неисправностей
5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения
5.2 Общее описание
5.3 Уход за системой охлаждения
5.4 Проверка термостата
5.5 Проверка герметичности системы охлаждения
5.6 Слив и заполнение системы охлаждающей жидкостью
5.7 Термостат
5.8 Водяной насос
5.9 Электрический вентилятор
5.
10 Расширительный бачок
5.11 Датчик сигнализатора перегрева двигателя
5.12 Радиатор
5.13 Диагностика неисправностей системы охлаждения
6. Топливная и выхлопная системы
6.0 Топливная и выхлопная системы
6.2 Система впрыска топлива
6.3 Режимы функционирования системы
6.4. Основные узлы системы
7. Электрическое оборудование двигателя
7.0 Электрическое оборудование двигателя
7.2 Общее описание
7.3 Правила ухода за аккумулятором
7.4 Проверка аккумулятора
7.5 Зарядка аккумулятора
7.6 Аккумуляторная батарея
7.7 Система пуска двигателя
7.8 Диагностика неисправностей
7.9 Алгоритм диагностики неисправностей
7.10 Тяговое реле
7.11 Муфта свободного хода (МСХ)
7.12 Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ
7.13 Генератор
7.14 Диагностика неисправностей генератора CS-121
7.15 Демонтаж генератора
7.16 Ремонт генератора CS-130
8. Система зажигания
8.0 Система зажигания
8.2 Диагностика неисправностей свечи зажигания
8.3 Распределитель зажигания
8.4 Катушка зажигания
8.
5 Ремонт распределителя зажигания
8.6 Система регулирования опережения зажигания
8.7 Установка момента зажигания
9. Электронный блок управления и датчики
9.0 Электронный блок управления и датчики
9.2. Датчики
10. Сцепление
10.0 Сцепление
10.2 Общее описание
10.3 Диагностика неисправностей
10.4 Трос привода сцепления
10.5 Педаль сцепления
10.6 Ведомый и нажимной диски, привод сцепления
10.7 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
10.8 Главный цилиндр
10.9 Рабочий цилиндр сцепления
10.10 Основные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
11.0 Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
11.2 Общее описание
11.3 Диагностика неисправностей
11.4 Возможные причины повышенного шума коробки передач
11.5 Проверка уровня трансмиссионного масла
11.6 Регулировка привода механизма переключения
11.7 Рычаг переключения передач
11.8 Напольный механизм управления коробкой передач
11.
9 Тяга механизма управления
11.10 Промежуточный рычаг
11.11 Привод спидометра
11.12 Крышка механизма переключателя
11.13 Уплотнения полуосей
11.14 Трансмиссии в сборе
11.15 Разборка коробки передач и главной передачи
11.16 Характерные неисправности коробки передач и возможные причины
12. Автоматическая трансмиссия
12.0 Автоматическая трансмиссия
12.2 Термины, принятые сокращения и аббревиатуры
12.3 Общее описание трансмиссии
12.4 Основные узлы коробки передач
12.5 Методы локализации утечек рабочей жидкости
12.6 Проверка уровня рабочей жидкости в трансмиссии 4Т40-Е
12.7 Диагностика неисправностей узлов трансмиссии
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.2 Общее описание
13.3 Реечный рулевой механизм в сборе
13.4 Наконечники рулевых тяг
13.5 Рулевые тяги
13.6 Кожух картера рулевого механизма
13.7 Муфта рулевого вала
13.8 Уплотнительный чехол отверстия переднего щита кузова
13.9 Плунжер рейки
13.10 Вал-шестерня
13.11 Рейка
13.12 Игольчатый подшипник
13.
13 Направляющая втулка рейки
13.14 Проверка нейтрального положения рейки
13.15 Рекомендации по замене уплотнений в гидроусилителе
13.16 Проверка уровня и долив рабочей жидкости
13.17 Удаление воздуха из гидросистемы
13.18 Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе
13.19 Шланги и трубопроводы
13.20 Бачок
13.21 Наконечники рулевых тяг
13.22 Рулевые тяги
13.23 Втулки шарниров рулевых тяг
13.24 Муфта рулевого вала
13.25 Уплотнительный чехол
13.26 Трубопроводы гидроцилиндра
13.27 Регулировка предварительного натяга пружины плунжера
13.28 Уплотнения вала гидрораспределителя и верхний подшипник
13.29 Рулевой механизм
13.30 Проверка нейтрального положения рейки
13.31 Ремень привода насоса
13.32 Шкив привода насоса
13.33 Насос в сборе
13.34 Рычаги управления на рулевой колонке
13.35 Рулевое колесо
13.36 Замок зажигания
13.37 Рулевая колонка
13.38 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (нерегулируемая)
13.39 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (регулируемая)
14.
Колеса и шины
14.0 Колеса и шины
14.2 Замена колес
14.3 Колесные болты
14.4 Обкатка шин
14.5 Хранение шин
14.6 Балансировка колес
14.7 Цепи противоскольжения
14.8 Проверка давления в шинах
14.9 Проверка профиля шин
14.10 Проверка вентиля
14.11 Углы установки колес автомобиля
14.12 Предварительная проверка технического состояния
14.13 Регулировка схождения передних колес
14.14 Проверка схождения задних колес
14.15 Проверка угла развала задних колес
14.16 Обозначения колесных дисков и шин
15. Передняя подвеска
15.0 Передняя подвеска
15.2 Общее описание
15.3 Проверка величины сил трения в подвеске
15.4 Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров
15.5 Стабилизатор
15.6 Стойка в сборе с подшипниковой опорой
15.7 Нижний рычаг
15.8 Шаровой шарнир
15.9 Ступица и подшипник колеса
15.10 Верхняя опора
15.11 Пружины
15.12 Амортизатор
15.13 Втулки шарниров нижнего рычага
16. Привод передних колес
16.0 Привод передних колес
16.2 Общее описание
16.
3 Карданные валы в сборе
16.4 Наружное отражательное кольцо
16.5 Чехол наружного шарнира
16.6 Наружный шарнир
16.7 Чехол внутреннего шарнира типа «Трипод»
16.8 Чехол шарнира типа «Лебро» с перекрестными канавками
16.9 Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии
17. Задняя подвеска
17.0 Задняя подвеска
17.2 Общее описание
17.3 Техническое обслуживание и ремонт
17.4 Проверка величины сил трения в подвеске
17.5 Подшипники колес
17.6 Амортизатор
17.7 Стабилизатор
17.8 Пружины
17.9 Втулки шарниров задней подвески
17.10 Задняя подвеска в сборе
17.11 Ступица
18. Тормозная система
18.0 Тормозная система
18.2 Общее описание
18.3 Проверка технического состояния тормозной системы
18.4 Заполнение бачка главного тормозного цилиндра
18.5 Удаление воздуха из тормозной системы
18.6 Промывка тормозной системы
18.7 Проверка регулятора тормозных сил
18.8 Тормозные шланги (передние)
18.9 Тормозные шланги (задние)
18.10 Стояночный тормоз
18.10. Рычаг стояночного тормоза
18.
11 Проверка состояния передних тормозных накладок
18.12 Проверка состояния задних тормозных накладок
18.13 Тормозные диски
18.14 Тормозные барабаны
18.15 Тормозная педаль
18.16 Главный тормозной цилиндр
18.17 Бачок
18.18 Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны)
18.19 Главный тормозной цилиндр в сборе
18.20 Ремонт главного тормозного цилиндра
18.21 Дисковый тормозной механизм
18.22 Колодки и накладки
18.23 Защитный чехол поршня
18.24 Тормозной диск
18.25 Суппорт
18.26 Щиток
18.27 Ремонт суппорта
18.28 Барабанный тормозной механизм
18.29 Регулировка тормозного механизма
18.30 Регулировка стояночного тормоза
18.31 Опорный тормозной диск
18.32 Колесный цилиндр
18.33 Ремонт колесного цилиндра
18.34 Вакуумный усилитель тормозов
18.35. Антиблокировочная система тормозов
18.36 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода
18.37 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную
18.38 Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов
18.39 Электромагнитные клапаны модуляторов
18.
40 Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями
18.41 Электронный блок управления торможением
18.42 Датчик угловой скорости переднего колеса
18.43 Гибкая проводка ДУС переднего колеса
18.44 Датчик угловой скорости заднего колеса
18.45. Гибкая проводка ДУС заднего колеса
18.46 Системный электрический предохранитель
18.47 Реле АБС
18.48 Сигнализаторы
19. Кузов
19.0 Кузов
19.2 Идентификация и использование ключей
19.3 Приклеиваемые боковые молдинги
19.4 Диагностика и ремонт негерметичности кузова
19.5 Антикоррозионная обработка
19.6. Демонтаж уплотнений ветрового и заднего стекол
19.7. Ветровое стекло
19.8. Заднее стекло (кузов седан)
19.9 Стекло задней двери (кузов хетчбек)
19.10 Треугольное боковое стекло
19.11. Устранение негерметичности уплотнений
19.12. Зеркало заднего вида
19.13. Электрообогреватель заднего стекла
19.14. Бамперы
19.15 Наружная вентиляционная решетка
19.16 Выключатель передней двери
19.17 Капот
19.18 Петли капота
19.19 Упор капота
19.20 Запорное устройство капота
19.
21 Предохранительная защелка капота
19.22 Трос защелки капота
19.23 Решетка радиатора
19.24 Переднее крыло
19.25. Панели обивки дверей
19.26. Оборудование дверей (передние и задние двери)
19.27. Дверные замки
19.28. Стекла дверей
19.29 Наружные зеркала заднего вида
19.30 Демонтаж и монтаж передних и задних дверей
19.31. Задние панели обивки (кузов хетчбек)
19.32. Панели обивки (кузов седан)
19.33 Наружная панель
19.34 Вентиляционнай клапан (кузов хетчбек)
19.35 Лючок горловины топливного бака
19.36. Открывающиеся форточки (кузов хетчбек)
19.37. Задняя полка (кузов седан)
19.38 Крышка багажного отделения (кузов хетчбек)
19.39 Накладка задней стенки багажника (кузов седан)
19.40. Крышка багажника (кузов седан)
19.41 Задний комбинированный фонарь
19.42. Задняя дверь (кузов хетчбек)
19.43 Крыша
19.44 Панель потолка
19.45 Противосолнечные козырьки
19.46 Плафон внутреннего освещения
19.47. Панели и оборудование салона
19.48 Наружные продольные накладки крыши
19.49. Вентиляционный люк
19.50. Передние сиденья
19.
51. Заднее сиденье
20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
20.0 Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
20.2 Система кондиционирования воздуха
20.3 Диагностика неисправностей
20.4 Особенности кондиционера
20.5 Работа системы кондиционирования воздуха
20.6. Управление системой кондиционирования воздуха
20.7 Реле и выключатели
20.8. Диагностика неисправностей
20.9. Техническое обслуживание
20.10. Снятие и установка узлов системы кондиционирования воздуха
20.11 Компрессор V-5 – описание работы
21. Электрооборудование
21.0 Электрооборудование
21.2 Обозначения элементов электрооборудования
21.3 Обозначение цвета проводов
21.4 Идентификационная табличка ЭБУ
21.5. Электрические разъемы, предохранители и реле
21.6. Электрические схемы
Датчик дроссельной заслонки на дэу нексия в Севастополе: 158-товаров: бесплатная доставка, скидка-20% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Севастополь
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Промышленность
Промышленность
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Все категории
ВходИзбранное
Датчик дроссельной заслонки на дэу нексия
Датчик положения заслонки дроссельной DAEWOO Nexia CHEVROLET Lanos ERA Тип: датчик положения,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик температуры (датчик включения муфты вентилятора) 3 контакта двигателя Weichai WP10, WP12
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5216453/img_id2434743912833406558.jpeg/300×300″>Датчик абсолютного давления OPEL ASTRA CORSA VECTRA DAEWOO Nexia Espero CHEVROLET Lanos T100 (пр-во
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4568822/img_id283921170335373333.jpeg/300×300″>Датчик темп.охл.жид. DAEWOO LANOS/NEXIA/LACETTI/MATIZ FENOX TSN22604 Производитель: Fenox
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5334818/img_id2300452871750168350.jpeg/300×300″>Датчик температуры DAEWOO AVEO/NEXIA/LANOS/LACETTI/OPEL KADETT E LUZAR LS 0534 Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/300×300″>Датчик Daewoo/Chevrolet Nexia/Lacetti 94- Температуры Охл. Жидкости Kraft арт. KT104814
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик температуры для а/м Daewoo/Chevrolet Nexia/Lanos/Lacetti (ЭСУД) (LS 0534) Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>Датчик Холла Daewoo Nexia, Espero Daewoo 10470197 Производитель: Daewoo
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
KT104814 KRAFT Датчик температуры охлаждающей жидкости Daewoo Nexia (94-) / Chevrolet Lacetti (02-), Lanos (97-) (Э AEN-PR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Включения Вентилятора Daewoo Nexia (94-), Espero (90-) Kraft арт. KT104811 Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/98/8b/988b5c3f09e46372abc14d64a692f63f.png»>Датчик Холла DAEWOO NEXIA/ESPERO ERA 885064 Тип: система зажигания, Производитель: ERA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Температуры Включения Вентилятора Daewoo Nexia, Audi 80, 100, Porsche 944, Vw Golf, Passat Ma MANOVER арт. MR96181814
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Включения Заднего Хода Daewoo Nexia/Chevrolet Aveo T200/T250/La NEROLI арт. N1A28811 Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик температуры DAEWOO Nexia CHEVROLET Lanos охлаждающей жидкости ERA Производитель: ERA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5281967/img_id1481779392133238717.jpeg/300×300″>Датчик Включения Вентилятора Daewoo Nexia (94-), Espero (90-) Kraft арт. KT104811 Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Включения Заднего Хода Daewoo Nexia/Chevrolet Aveo T200/T250/La 7Rt арт. DRA32961 Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5145248/img_id6010841102857138334.png/300×300″>Датчик температуры для а/м Daewoo/Chevrolet Nexia/Lanos/Lacetti (ЭСУД) (LS 0534) Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2107,21214,LADA4x4,21120 1148200 00
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Холла DAEWOO Espero, Nexia amd.sen11 Производитель: AMD
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
png»>Датчик Включения Вентилятора Daewoo Nexia» Kroner арт. K204003 Производитель: KRONER
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик кислорода DAEWOO NEXIA 3 / Lanos 1.5 SOHC (в приемн. трубу) (4-pin) (плоский контакт) Дэу Нексия Ланос 96335927
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Холла 10470197 Br.Id.4.1 Daewoo Nexia, Lanos Gm/Daewoo BRAVE арт. BR.ID.4.1 Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик скорости Daewoo Nexia, Espero; Chevrolet Lanos STARTVOLT, VSSP0547 (1 шт.
) Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Спидометр Daewoo: Nexia (1995-2016) GENERAL MOTORS арт. 96176289 Производитель: GENERAL MOTORS
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Резонатор Daewoo Nexia фобос под катализатор Евро-3 под датчик с покрытием AS120 из нерж. Стали 3258
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/e9/df/e9df9abee8563f68311df0980280dc50.jpg»>Датчик Скорости Для А/М Daewoo/Chevrolet Nexia, Espero, Lanos (Vs-Sp 0547) STARTVOLT арт. VSSP0547
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5240772/img_id766152702149838520.jpeg/300×300″>Датчик Положения Распредвала Sohc Daewoo Nexia 08-/Chevrolet Lanos T10 7Rt арт. DRA32763 Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик включения вентилятора Nexia,t87-92 BRAVE BRSS141 Тип: датчик включения вентилятора,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
BRAVE Датчик включения вентилятора Nexia BR.SS.14.1 BRSS141 Тип: датчик включения вентилятора,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4413406/img_id4061369449584489054.png/300×300″>Датчик включения вентилятора Daewoo Nexia; Chevrolet Lanos в радиаторе Brave BR. SS.14.1
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4529750/img_id8116838849091700300.jpeg/300×300″>Датчик Вент. 90/85с Для А/М Daewoo/Chevrolet Nexia/Lanos Sohc (Ls 05014) STARTVOLT арт. LS05014
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Температуры Для А/М Daewoo/Chevrolet Nexia/Lanos/Lacetti (Ls 05004) STARTVOLT арт. LS05004
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5219306/img_id2184963635331561111.jpeg/300×300″>Глушитель дополнительный Daewoo Nexia(короткий) Евро-3 с отв. под датчик 96916570
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик скорости Daewoo Nexia MT 94> Espero 95> Производитель: Stellox
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Положения Коленвала Daewoo Nexia/Chevrolet Lanos T100 05-09 NEROLI арт. N1A28805 Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Включения Вентилятора Daewoo Nexia (94-), Espero (90-) Kraft арт. KT104811 Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Резонатор Daewoo Nexia (короткий под датчик) Автоглушитель Тип: резонатор, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/06/d4/06d4e3ea52f91a2513f23c2b3ae7ff48.jpg»>Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 04712
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Абсолютного Давления Opel Astra/Corsa/Vectra/Daewoo Nexia/Espero/Chevrolet Lanos T100 Sat арт. ST-12569240
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик скорости Тип: датчик скорости, Производитель: AMD, Тип автотехники: легковые автомобили
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик скорости Daewoo Nexia, Matiz; Chevrolet Aveo 02-, Lacetti AMD, AMD.SEN42 (1 шт.) Тип: датчик
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Резонатор Daewoo Nexia под катализатор евро 3 под датчик CBD Тип: резонатор, Производитель: CBD,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/27/d8/27d8f8dd169005203e41fcfce0cbe1b9.jpg»>Резонатор Daewoo Nexia под катализатор евро 3 под датчик CBD R024 Производитель: CBD
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик включения вентилятора ВАЗ-2103-2107 DAEWOO Nexia 92-87 град. VERNET Тип: датчик включения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
LUZAR / LUZAR LS 0514 Датчик Включения Вентилятора Daewoo Nexia Espero Sohc 95-97, LUZAR Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ERA 550459 550459_датчик скорости!\ Daewoo Nexia MT 94>/Espero 95> Производитель: ERA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик положения распредвала SOCH Daewoo Nexia Тип: датчик положения распредвала, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/73/5a/735a9a608925d45d31149cb2e6fb0b1e.jpg»>Датчик скорости для а/м Daewoo/Chevrolet Nexia, Espero, Lanos VSSP0547 Производитель: STARTVOLT
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
«Датчик , Температуры, Daewoo Nexia, Lanos» Kroner арт. K204002 Производитель: KRONER
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик абсолютного давления воздуха DAEWOO Nexia,Lanos ERA Производитель: ERA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
871003 MEAT & DORIA Датчик скорости Daewoo Lanos Nexia 1.
5 Производитель: Meat & Doria
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик температуры для автомобилей Daewoo/Chevrolet Nexia/Lanos/Lacetti LS 05004 StartVolt
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик включения вентилятора ВАЗ-2103-2107 DAEWOO Nexia 92-87 град. VERNET Тип: датчик включения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Коленвала Daewoo Nexia 8 Клапанная / Lanos / Nubira ASIN арт. ASINSEN241 Производитель: ASIN
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Абсолютного Давления Opel Astra/Corsa/Vectra/Daewoo Nexia/Esper 7Rt арт.
DRA10638
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Датчик Включения Вентилятора Охлаждения Febi арт. 02756 Производитель: Febi
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 5
Daewoo Nexia | Проверка исправности состояния, замена и регулировка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Daewoo Nexia
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ Daewoo ￫ Nexia (Дэу Нексия)
Проверка исправности состояния, замена и регулировка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Представляющий собой потенциометр переменного сопротивления TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки.
На основании анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее положение заслонки, обусловленное степенью выжимания водителем педали газа. Выход датчика из строя может привести к неконтролируемым выбросам инжекторами топлива и нарушению стабильности оборотов двигателя. При выявлении неполадок TPS в память системы самодиагностики заносится соответствующий код неисправности (см. Раздел
Система бортовой диагностики (OBD) — принцип функционирования и коды неисправностей). На большинстве моделей в состав TPS входит оконечный датчик-выключатель открытого/закрытого положения дроссельной заслонки, в соответствующие моменты осуществляющий замыкание пределенных электрических контуров.
ПРОВЕРКА
|
По завершении проверки и соответствующего восстановительного
ремонта не забудьте очистить память системы (см. Раздел
Система бортовой диагностики (OBD) — принцип функционирования и коды неисправностей).
0 В. Отсутствие напряжения свидетельствует
об обрыве в цепи РСМ или выходе из строя собственно модуля
(в последнем случае автомобиль следует отогнать на станцию
техобслуживания с целью проведения диагностики модуля управления
и выполнения соответствующего восстановительного ремонта).
показание измерителя
должно измениться от 1.0 кОм при полностью закрытой заслонке
до 9.0 кОм при полностью открытом. На моделях с 1995 г. вып.
— от 0.5 кОм до 4.0 кОм соответственно. Увеличение сопротивления
должно происходить плавно.
ЗАМЕНА
|
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Выполните регулировку TPS (см. ниже), затем окончательно затяните
крепеж.
РЕГУЛИРОВКА
|
Теперь введите
в зазор лезвие толщиной 0.4 мм, — на этот раз цепь должна оказаться
разомкнутой. Вращением TPS добейтесь требуемого результата, затем
прочно затяните крепежные винты.
При включенном зажигании (двигатель не
запускайте) и при полностью закрытом дросселе прибор должен зарегистрировать
показание в диапазоне примерно 0.4 ÷ 0.5 В, в противном случае
произведите соответствующую корректировку путем вращения сборки
TPS, затем прочно затяните крепежные винты.
Реклама
Описание датчиков на Daewoo Nexia (уровня топлива, Холла, ДТОЖ и пр)
18.09.20227 598 2 5 Daewoo Nexia
Автор:Иван Баранов
В современном автомобиле, в том числе и Daewoo Nexia, встроено множество датчиков, таких как датчик уровня топлива, температуры и другие. В статье рассматриваются датчики двигателя автомобиля Daewoo: назначение и место установки, как для двигателей с 8 кл, так и для других моделей.
Автомобиль Daewoo Nexia популярен на территории многих стран, в том числе и Эстонии.
Поначалу на Daewoo устанавливался двигатель с 8 кл. Несмотря на то, что мотор имел 8 кл при объеме 1, 5 л, он достигал скорости 175 км/ч. На смену 8 кл мотору пришел силовой агрегат с 16 клапанами. Естественно, оборудование прошло адаптацию.
Содержание
- 1 ДПКВ
- 2 Уровня топлива
- 3 ДТОЖ
- 4 Скорости автомобиля (ДС, ДСА)
- 5 Давления масла
- 6 Положения дроссельной заслонки
- 7 Видео «Проверка РХХ своими руками»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
ДПКВ
ДПКВ для двигателяДПКВ служит для определения положения и скорости, с какой вращается, коленчатый вал, синхронизируя работу ЭБУ с работой поршней и угловым положением коленвала. Датчик коленвала в основном находится на шкиве коленвала, перед зубчатым колесом, который называют задающим диском. На моделях F16D3 он расположен под маслофильтром в блоке цилиндров.
На задающем диске между зубьями одинаковый просвет, два зуба отсутствуют. Благодаря отсутствующим зубьям создается синхронизация.
При вращении коленвала меняется магнитное поле ДПКВ, создаются импульсы напряжения.
Уровня топлива
ДУТ на бензонасосНа панели приборов находится указатель уровня топлива, который показывает, какое количество топлива осталось в бензобаке. Эта информация поступает от датчика уровня топлива, который расположен под бензобаком ближе к передку автомобиля. Если указатель показывает неверную информацию, причина может быть в повреждении проводки, плохих контактах или неисправности ДУТ (автор видео — Ремонтируем Сами).
ДТОЖ
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в области впускного коллектора, недалеко от первого цилиндра. При изменении температуры меняется сопротивление полупроводникового регистра, который входит в конструкцию прибора. По показаниям температуры силового агрегата ЭБУ рассчитывает зажигание и впрыск топлива.
При неисправности ДТОЖ может тяжело запускаться мотор при низких температурах или увеличится расход топлива.
Расположен ДТОЖ между первым и вторым цилиндром. Если прибор исправен, то при температуре -40 градусов, он будет показывать сопротивление 100 кОм, а при температуре 80 градусов значения будут находиться в пределах от 200 до 270 Ом.
Скорости автомобиля (ДС, ДСА)
ДС для мотораДСА расположен сверху в КПП на приводе спидометра. ДС является датчиком Холла. По импульсному сигналу датчика Холла электронный блок управления определяет скорость, с какой движется автомобиль и передает показания на спидометр. Проверяется устройство диагностическим сканером. Если прибор не исправен, ЭБУ переходит в аварийный режим.
Давления масла
Датчик давления масла находится недалеко от шкива коленчатого вала в корпусе масляного насоса. Если в системе недостаточно смазки, замыкается цепь и на приборной панели начинает мигать индикатор в виде масленки, сигнализирующий о недостаточном количестве смазки.
Если устройство исправно, то при отсутствии давления оно должен показывать сопротивление от 290 до 330 Ом.
Положения дроссельной заслонки
ДПДЗ для мотора NexiaПри отклонении дроссельной заслонки меняется выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки. Таким образом, прибор служит для отслеживания величины отклонения. Эти показания учитываются ЭБУ для образования топливно-воздушной смеси. Если заслонка закрывается, ДПДЗ подает сигнал ЭБУ и мотор начинает работать в режиме холостого хода. Если прибор не исправен, на приборке начинает гореть лампочка Check Engine. Расположен ДПДЗ на дроссельном узле и связан с осью дроссельной заслонки.
Модели Daewoo могут отличаться установленными приборами, но их можно адаптировать в соответствии с установленной системой электрооборудования.
Загрузка …
Видео «Проверка РХХ своими руками»
В этом видео демонстрируется, как проверить самостоятельно датчик холостого хода (автор ролика — СделайСам).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (83.33%)
Нет (16.67%)
дэу нексия дергается на 2 передаче. Рывки при движении или ускорении. Причины. Автомобиль дергается
Применительно к автомобилю рывком называется кратковременное самопроизвольное изменение оборотов двигателя независимо от положения педали газа. В повседневной эксплуатации, как правило, наблюдается ряд рывков. Крайний случай рывка – провал, заметное запаздывание реакции двигателя на нажатие педали акселератора.
Условно можно выделить три вида рывков:
— на момент начала движения;
— при разгоне;
— при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.
Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.
Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызваны недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампа») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.
При некоторых навыках причину рывков можно выявить самостоятельно.
Рывок в момент начала движения
В момент начала движения чаще бывает крайний случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с задержкой реакции двигателя на нажатие педали газа. Иногда двигатель даже глохнет. Рывок возникает в момент открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода в режим нагрузки и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе даже при увеличении продолжительности впрыска топлива для плавного пуска не хватает.
Причинами снижения давления могут быть:
Толчки при разгоне
Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае (см.
«Рывок при начале движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив сигнал от датчика положения дроссельной заслонки об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива сделать это не в состоянии. Причины этого явления и способ проверки см. в разделе «Рывок в момент начала движения».
Рывки при установившемся движении
Такие рывки чаще всего вызваны неисправностью системы зажигания. Требуется диагностика и ремонт (см. раздел 9 «Электрооборудование»). По пути можно попробовать сделать самому:
— внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов на модуле зажигания и высоковольтных проводов. Запустите двигатель и прислушайтесь к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на землю» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видна искра при пробое;
Daewoo Nexia: Не тянет при разгоне
10.
09.2011
… и не только не тянет при наборе скорости. Когда эта машина въехала в наш бокс, то он заехал минут на пять. Клиент давит на газ, а машина «тупит», не тянет и даже не может сдвинуться с небольшого бугра… но тут клиенту повезло, он помог разогнаться ногой и… машина в боксе.
Автомобиль, рекомендованный другом. Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже объездил «некоторое количество автосервисов», потратил «некоторое количество денег», но результат был нулевой. Тогда он решил ремонтировать сам (интернет большой. ..).
Свечи поменял — не помогло.Прочистил форсунки -ничего не изменилось.
Пришлось ехать обратно на поклон в автосервисы.Нашел одну.Согласились взяться за ремонт.
Но они ставят следующее условие:
— Найдите такую же машину, как ваша, мы поставим ее рядом с вами и будем фотографировать по одной оттуда и ставить на вашу машину… путь очень хороший! Стопроцентная гарантия!
По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис.
Нашел другой. Там он сразу заявил:
Эта причина неисправности нам известна — ремонтируем…
— Так в чем причина?
— Катализатор! Щас мы вам его выбьем и…
Клиент оказался «привередливым». Ну не понравилось ему ни там, ни здесь. Какое-то «шестое чувство», он понял, что надо принять единственно верное решение: «Ехать на диагностику в «правильный» автосервис. Решил решить, но побоялся: «А сколько денег воруют там?…»
Забегая вперед, скажу: «Немножко облажались». Да и вовсе они не «глупые». Только что провел «правильную» самодиагностику, и когда клиенту сказали цену за проделанную работу, он очень удивился:
— А всего-то?
Ну что, начнем рассказывать и показывать…
Подключил вакуумметр. Он показал низкий вакуум во впускном коллекторе. Что он говорит? То, что «что-то не так с системой газораспределения в двигателе». Тут то ли ремень ГРМ перескочил, то ли есть вопросы к шестерне, она могла банально «сломаться».
Похожая ситуация была описана в статье по адресу:
и этот мотор в работе напоминал работу того же мотора на Mitsubishi Lancer.
Далее берем осциллограф Посталовского. Вместо свечи зажигания вкручиваем датчик давления, запускаем двигатель, смотрим… и убеждаемся в первоначальной диагностике: на осциллограмме много отклонений от корректной работы. Получается, что «фазы сдвинуты».
Хочу акцентировать внимание на одном параметре: момент зажигания очень поздний, то есть правильное «минусовое» значение пошло на «плюс» и на приведенной осциллограмме выглядит как «25 градусов после верхней мертвой точки», хотя мы знаем что «правильное» зажигание должно быть ДО мертвой точки в этих условиях эксплуатации во время получения сигнала.
Хорошо. В принципе все понятно, надо делать… Я обернулся, посмотрел… к сожалению, все наши слесарные посты были заняты. Глядя на клиента
Вы знаете слесаря? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе… есть… найду!
— Тогда слушай, что надо сделать…
За несколько минут подробно рассказал клиенту — что и как делать. И напоследок спросил:
— только пусть ничего не выбрасывают, принесите мне, договорились?
.
.. клиент пришел … нет — клиент «ворвался» в наш ящик буквально на следующий день:
— Спасибо! Нет, вы не представляете, как сильно вы мне помогли! Нигде и ни от кого я не мог получить правильное решение своей проблемы!
А проблема была в этом, см. фото:
Если посмотреть «навскидку и со стороны», то все нормально?
Рассмотрим поближе:
Да, это так называемый «банальный шпон-паз». Сломанный.
Внешне никак не определить, что фанерный паз сломан.
Причем конструктивно изготавливается одновременно со всей деталью. Так сказать, «целая деталь». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», определить неисправность сложно. А смотреть можно долго…
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно шестерня оказалась сломана! Они были очень удивлены…
Только не подумайте, что сейчас он себя расхвалил, мол, смотрите какой умный Нет, нет ничего «умного» или гениального. Это просто «такая работа», когда нужно держать в голове много информации и вовремя ее использовать.
Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата
Кудрявцев Михаил Евгеньевич
г.Москва
Автосервис «ВТС»
ул.Суздальская, д.9
Звонить в рабочее время:
7-916-626-71-98
В этой статье вы узнаете о причинах рывков при вождении автомобиля. Основными причинами рывков при езде на Нексии являются неисправная ВВ (высоковольтные провода), свечи зажигания или датчик положения дроссельной заслонки. Также возможно, что топливный и масляный фильтры. Далее мы подробно разберем каждый из вариантов.
Почему могут возникать рывки, сначала нужно понять, что такое рывки. Рывок в автомобилях, чаще в Нексии, это кратковременное самопроизвольное изменение оборотов двигателя вне зависимости от положения педали газа. В обычной жизни чаще всего имеет место серия рывков. Предельным случаем рывка, провала является заметное запаздывание реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три типа рывков:
– в начале движения ;
— при разгоне ;
— в установившемся движении , т.е. при постоянном нажатии на педаль газа.
Для выяснения причин рывков при езде на автомобиле с инжекторным двигателем можно провести компьютерную диагностику, поэтому рекомендую обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При некоторых навыках причину рывков можно определить самостоятельно.
РЫЧОК В МОМЕНТ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ НА NEXIA . Обычно ты только начал двигаться, и случаются неприятности — неудача или неудача за неудачей. Самые неприятные ощущения связаны именно с задержкой реакции двигателя на нажатие педали газа. Иногда даже двигатель глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки при нажатии на педаль газа, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода в режим нагрузки и должен увеличить количество топлива подается через форсунки. При недостаточном давлении в топливной рампе даже при увеличении продолжительности впрыска топлива для плавного пуска не хватает.
ДРОЧКИ ПРИ РАЗГОНЕ НА NEXIA . Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае, недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив сигнал от датчика положения дроссельной заслонки об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива сделать это не в состоянии. Кроме того, конкретной причиной рывков при разгоне автомобиля Дэу Нексия может быть выход из строя датчика абсолютного давления (разрежение во впускной трубе) или забитый (пережатый) шланг.
ДРОЖКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ . Такие рывки чаще всего вызваны неисправностью системы зажигания. Требуется диагностика и ремонт. Если вы в дороге, то можете попробовать сделать самостоятельно следующее:
— внимательно осмотреть моторный отсек. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и подгонки всех проводов и разъемов датчика-распределителя и катушки зажигания на автомобиле с двигателем Г15МФ, разъемов модуля зажигания и высоковольтных проводов на автомобилях с другими двигателями. отпусти меня 9Двигатель 0057 и послушайте, как он работает.
— трещина при пробое ВВ «на землю» слабая, но отчетливая. В полной темноте хорошо видна искра при пробое;
– замена свечей зажигания вне зависимости от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: при обнаружении отклонений может потребоваться ремонт двигателя или его систем. Конкретной причиной рывков при устойчивом движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки.
Дополнительные признаки, подтверждающие неисправность этого датчика, следующие:
— неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
– снижение максимальной мощности двигателя.
Датчик неразборный и поэтому не подлежит ремонту. При обнаружении неисправности датчика он заменяется в сборе.
有 温泉 有 馬グランド ホテル ・ 公式 サイト 【最低 価格 保証】 旅館 旅館
有 温泉 有 馬グランド ・ 公式 サイト 最低 価格 保証】 ｜ 旅館 空室検索《10 月限定》クーポン利用でお得！
1 予約につき5,000円お得な
宿泊プランをご用意しました。
【1日10室限定】
詳細はこちら
兵庫県民割でお得な日帰りプラン(最大45%OFF)
県民割の条件を満たしている方は
お一人様5,000円引きいたします。
【お日にち限定】
詳細はこちら
あんしん巣ごもりプラン
夕食、朝食共にお部屋でごゆっくりとお召し上がりいただけます。
詳細はこちら
名門と名泉を満喫するゴルフ旅
ここでしか体験のできないプレミアムなゴルフ旅プラン
詳細はこちら
カスタム会席
100種類のメニューからつくるあなただけの会席料理
詳細はこちら
【エステ・アロマ】CAZE SPA・公式HPシーズン特別割引
日曜～木曜日限定で人気のアロマボディをお得にご利用いただけます。
詳細はこちら
【エステ・アロマ】
CAAZE SPA・公式HP
シーズン特別割引
日曜～木曜日限定で人気のアロマボディを
お得にご利用いただけます。
| 60分 | 通常価格 17 600 йен → 特別価格 16 500 йен (税込) |
|---|---|
| 90分 | 通常価格 25 300 йен → 特別価格 22 500 йен（税込） |
【DOG UP VILLA】3 周年記念イベントについてのプレスリリース
詳細はこちら
バラ風呂
毎週水曜日はバラ風呂。「女性浴場 沙の湯」ホワイトイオン露天風呂にてご用意いす0た0た0た0た0た
詳細はこちら
毎週水曜日はバラ風呂
「女性浴場沙の湯」ホワイトイオン露天風呂にてご用意いたします。 超音波 の な 泡 が 作る やわらか な 乳白 色 の 湯 に な バラ の 芳香 、 大量 の で この 上 リラックス を 体感 て いただけ ます。。。。| 設定日 | 毎週水曜日 ※都合により日程を変更する場合がございます |
|---|---|
| ご利用時間 | 12:00 — 22:30 |
- ベストレート（最低価格）保証
当サイトからのご予約が最もお得です
唯一 の 有馬 で 、 、
かけがえ の ない 日 を。。
六甲 雄大 な 自然 囲ま れ 、
四季 の の 表情 を ことができる 有 馬。
日本 三 に に に に に に に選ば れる
温泉 効能 豊か で 、 、
かつて 太閤 秀吉 も
湯治 に 訪れ た さ れ て ます。
また 摂津 摂津 ・ 播磨 但 馬 ・ ・ ・ から なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる なる の の の の の 国 国 国 国 国 国 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 兵庫 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 国 淡路 淡路 淡路 淡路 淡路 淡路 淡路 淡路 淡路 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 9地 は 、
各地 旬 の 味覚 が 集まる 集まる
食 宝庫 でもあり ます。。
そこ すべて が 揃う 唯一 無二 の。。
そこ すべて が 揃う 唯一 無二 の。
私たち ここお客様のすべての一日を、
かけがえのない一日へと誘います。
別墅 銀泉 露天 風 呂付き 貴賓 室 室
別墅 柔の 間 和 洋室
中央館 庭側 和 洋室
北館 和 室
中央館 風 ツイン
千差万別のお部屋で
百人百様の
ご要望に対応
お二人でも、ご家族でも、
団体でも、そしてお一人でも。
和室から和洋室、洋室、
露天風呂付客室 まで 、
お 様 の 多様 多様 な ご に に
お応え さまざま な な
タイプ お 部屋 を
ご し て おり ます。
兵庫 の 恵み を 、 、
お 好き な スタイル で
兵庫 五国 の 恵み
兵庫 の 恵み
兵庫 の 恵み
摂津 播磨 ・ 但 馬 ・ 丹波 ・
淡路 なる 兵庫 県。
その 中心 位置 する 有馬 、 、
食 宝庫。
なひとときに花を添えます。
展望大浴苑 雲海
ゆらり 紗の湯
ゆらり 季の湯
アクアテラス
プライベートスパ 朱音
金泉 銀泉 が が
体 と 心 を
解きほぐす
太閤 秀吉 をはじめ 、
多く の たち を
癒やし き た た 有馬 温泉
泉」を、
四季折々の表情を見せる
六甲の自然とともに
ご堪能いただけます03
ご堪能いただけます03
有 随一 の 会議場 が が
新しい 旅 の 扉 開く 開く
森羅
森羅
多様 会議 ・ 宴 会場
最大 〇〇 名 規模 の の
大型 をはじめ 、 、
大小さまざま な
会議 ・ 宴会場 を 完備。
セミナー 学会 に 各 イベント イベント ︙ ︙。
コミュニケーションの
スタイルがあります。
ガーデン プール
ロビー ラウンジ ルシェッロ
ガーデン プール
ドッグ ・ アップ ・ ヴィラ
バーベキュー 会場
他にはない体験が
かけがえのない思い出に
お子様に人気のプールから
大人も楽しめる
バーベキューテラスに、
愛犬との新しい旅を提案する
ドッグアップヴィラ︙…。
他にはない 、 し た 施設 の 数 々。
あらゆる に 寄り添う 特別 な 体験 が 、
皆様 一 日 を かけがえ ない ない
一 へ と 誘い。。
人生を、
ともにするホテル
人生は、一期一会。
一生に一度の記念日も、
いつもと変わらない一日も。
毎日がかけがえのない一日であると、
私たちは考えます。
この世に生をうけたときから、
. 最幸のおもてなしで
お迎えします。
有馬グランドホテルの想い
大阪 ・ 京都 駅 から は 高速 バス で 40 分。。
三宮 は は 30 分 程度 で い ただけ ます。
また 、 空港 や 神戸 空港 から も で で で で で で で で で で で で で で で で で タクシー タクシー 旅行 ご快適です。
【夕朝食｜お部屋食確約】旬菜会席｜黒毛和牛と旬の味覚をご堪能
ご予約はこちら
【巣ごもり プラン】 夕朝 お 部屋 食 で 更に グレード！ 特選 お造り と 神戸 牛陶板 焼き 特選 会 席
ご予約はこちら
【あんしん巣ごもりプラン】露天風呂付き夕朝お部屋食｜厳選懐石 ≪クラブフロア≫ 90 03
ご予約はこちら
.
ご予約はこちら
ＫＡＩＳＥＫＩ｜石窯で絶妙な火入れの牛フィレ肉をメインに【ダイニング時分時】
ご予約はこちら
ダイニング時分時｜音や香りも愉めるライブ感溢れる本格串揚げコース
ご予約はこちら
.申込み 時点 他社 インターネット サイト より も お得 な 料金 である こと を し ます。。
有 馬グランド 公式 サイト へ ご 予約 ください。
ご 予約 24 時間 以内 に 同一 ホテル タイプ 宿泊、 日程 で
より 料金 が みつかっ た 場合 、 当館 予約 係 まで お 申し出 ください。。。 場合 場合 場合 、 ご 料金 を を を を を を を を を を を を を を を 価格 の 最低 最低 最低 最低 最低お泊り いただく を 保証 いたし ます。
ベストレート 保証 条件
ベストレート を 保証 する する に 、 下記 の を 満たす が ござい ます。
- 有 公式 から 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 予約 の の の の の ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご ご サイト サイト サイト サイト サイト ホテル ホテル ホテル ホテル
- 同一ホテル
- 同一宿泊日（到着日・出発日）
- 同一宿泊プラン
- 同一宿泊人数（お子様は除く）
- 同一お部屋タイプ
- 同一精算方法
- 同一サービス、販売条件、キャンセル条件
ベストレート 対象 外 外
ベストレート 保証 に あたり 、 下記 の 場合 は 比較 から 除外 さ て いただき。。 の 場合 比較 対象 から 除外 せ て いただき。。 の は 比較 対象 除外 さ せ て ます。。 場合 は 比較 から 除外 さ せ いただき ます。
お問い合わせはこちら
有馬グランドホテル・予約係（9:00～21:00） 078-900
Регулятор холостого хода. Регулировка холостого хода на форсунке. Установка датчика холостого хода на «Калину»
Датчик холостого хода — это специальное устройство, которое используется для регулирования оборотов на холостом ходу. Что это означает? Датчик холостого хода представляет собой шаговый двигатель с подпружиненной конической иглой. Когда машина глохнет при выключении передачи, или при запуске холодного двигателя нет повышенных оборотов, это значит, что с датчиком что-то не так. Эти симптомы говорят о том, что регулятор нужно срочно проверить.
Подключенный к основному впускному клапану двигателя клапан управления холостым ходом отвечает за незначительные регулировки потока воздуха в двигателе. Вообще говоря, двигатель схватывает и работает секунду или две, заикается и глохнет. Использование дроссельной заслонки при столкновении с топливом приведет к немедленному застою.
При резком торможении водитель убирает ногу с педали газа и нажимает на тормоз. Очень холодный двигатель требует больше топлива, чем прогретый, что важно знать при диагностике проблемы. Состояние прерывистой остановки — это состояние, при котором транспортное средство может начать нормально, вести себя так, как будто оно вот-вот заглохнет, плавно плавно, а затем полностью заглохнет. В качестве альтернативы, транспортное средство может работать нормально большую часть времени, но время от времени оно останавливается, а затем перезапускается с небольшими трудностями.
Где он находится?
Многих интересует такой вопрос: «Где находится датчик холостого хода?» Он находится во всех автомобилях на блоке дроссельной заслонки. Вы также можете найти датчик через воздуховод. Этот узел расположен на самом корпусе дроссельной заслонки. Для фиксации обычно используется крепление к клапану либо двумя винтами, либо приклеиванием. Внешне датчик имеет вид небольшого цилиндра.
Как работает регулятор холостого хода?
В момент включения зажигания шток регулятора находится в выдвинутом положении и упирается в калибровочное отверстие, расположенное в дроссельной трубке. После этого датчик холостого хода считает шаги и направляет клапан в исходное положение — это будет полностью зависеть от прошивки.
Когда мотор уже немного прогреется, датчик должен будет выдать отметку около 30-50 шагов. В основном 250 шагов считаются стандартным ходом. При покупке этого датчика необходимо знать и учитывать длину выступа головы.
Какие признаки могут указывать на поломку, неисправность или дефект датчика?
При возникновении следующих проблем следует проверить, очистить или заменить датчик:
- Плавать вхолостую.
- Автомобиль глохнет на холостом ходу.
- Отсутствие повышенной скорости.
- Автомобиль глохнет при переключении передач.
Как проверить работоспособность датчика?
Для проверки датчика потребуются следующие инструменты:
- Мультиметр
- Провода с контактами.
Рабочий процесс:
- Необходимо подготовить машину к работе.
- Далее нужно освободить фиксатор блока жгута, а тем временем аккуратно отсоединить блок и регулятор холостого хода.
- К массе двигателя должен быть подключен «минус».
- Затем необходимо включить зажигание и проверить напряжение на клеммах А и D жгута проводов.
Напряжение на датчиках холостого хода более 12 В. В том случае, если напряжение меньше указанного значения или его нет вообще, это может означать разрядку аккумулятора или неисправность в цепь питания датчика.
Датчик холостого хода ВАЗ 2115
Датчик обычно устанавливается на дроссельной заслонке рядом с датчиком положения дроссельной заслонки. Иногда его прикручивают двумя шурупами или приклеивают. Для того, чтобы узнать, исправен ли датчик, необходимо сначала выключить зажигание, затем отсоединить колодку жгута и регулятор. После этого определяют величину сопротивления между контактами А и В, С и D – оно должно колебаться в пределах от 40 до 80 Ом, не больше и не меньше. Замена датчика холостого хода — довольно простая задача; каждый человек может справиться с этим.
В том случае, если все же регулятор холостого хода в результате проверки оказался неисправен, то его следует заменить на новый. Новый датчик стоит недорого, около 350 руб. Конечно, никто не может дать гарантии, что он будет работать долго, но заменить его просто необходимо.
Описываем как заменить датчик холостого хода ВАЗ. Пошаговая инструкция:
- Зажигание необходимо выключить и отсоединить проводку от датчика.
- Затем нужно открутить два винта или, если датчик приклеен, то просто оторвать.
- Иногда бывает, что датчик стоит только почистить, и он снова будет работать как прежде. Для этого нужно всего лишь снять уплотнительное кольцо.
- Затем нужно очистить седло клапана (независимо от того, новый датчик или нет), поверхность и воздуховод.
- Уплотнительный канал необходимо смазать моторным маслом и установить на место.
- Регулятор нужно ставить в обратном порядке.
Установка датчика холостого хода на «Калину»
Датчик холостого хода «Калина» позволяет устанавливать только при снятом дроссельном узле. Для замены регулятора необходим следующий набор инструментов:
- Тестер.
- Торцевой ключ на 13.
Как в этом случае меняется датчик холостого хода? Замена «Калины» осуществляется следующим образом:
- Отсоедините разъем жгута и регулятор холостого хода.
- Включите зажигание и измерьте напряжение тестером.
- Затем тестер переходит в режим омметра и определяет значение сопротивления между выводами А и В.
- Для замены датчика снимите дроссельный узел.
- После этого отверните винты крепления и извлеките регулятор холостого хода из отверстия дроссельного узла.
- Далее следует очистка сиденья и воздуховода от загрязнений.
- Затем необходимо смазать уплотнительное кольцо и установить на «Калину» регулятор холостого хода в обратной последовательности. Крепежные винты нужно очень аккуратно закручивать, чтобы не сорвать резьбу.
Очистка датчика своими руками
Для очистки датчика своими руками необходимо подготовить следующие материалы:
- Легкая безворсовая ткань.
- Отвертка.
- Чистящая жидкость для карбюраторов.
- Гаечные ключи.
Рабочий процесс:
- Самоочистку датчика следует проводить при выключенном и остывшем двигателе. Сначала снимите воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку корпуса дроссельной заслонки. Затем следует отсоединить трубку вентиляции картерных газов и снять крышку дроссельной заслонки. Очистку следует производить максимально аккуратно, ничего не повредив.
- На закрытую дроссельную заслонку следует нанести жидкость для очистки карбюраторов. После ее распыления необходимо протереть лоскут легкой тканью без ворсовой структуры, после чего жидкость снова распыляется, но теперь также необходимо захватывать стенки камеры. Теперь следует протереть все тряпкой – такие действия следует проводить до тех пор, пока пространство над дроссельной заслонкой не станет чистым. Далее нужно открыть вентиль. Открывшееся пространство следует очистить так же, как это было сделано с заслонкой. Не допускайте попадания грязи во впускной коллектор!
- Теперь можно перейти к самому датчику холостого хода. Для начала его нужно отсоединить от разъема провода. Для этого необходимо открутить два винта с помощью гаечного ключа. Затем при открытой заслонке заткните отверстие воздушного канала безворсовой тканью и тщательно очистите все детали. Нельзя упускать из виду сиденье и регулятор.
- Датчик следует очищать жидкостью для очистки карбюраторов. Делать все нужно крайне аккуратно, потому что шток сместить нельзя. Последнее, что нужно сделать, это аккуратно очистить крышку дроссельной заслонки, протереть ее и вернуть все в исходное положение.
Датчик холостого хода «Дэу Нексия»
Чистка регулятора холостого хода автомобиля Дэу Нексия происходит по такому алгоритму:
- Сначала очищаем уплотнительное кольцо, воздуховод и, конечно же, седло клапана. Эти детали желательно промыть карбюраторной жидкостью. Также следует проверить состояние кольца, ведь если оно имеет трещины, то его следует немедленно заменить.
- После очистки кольца необходимо измерить расстояние, отделяющее торец стопорного элемента от плоскости фланца.
- Затем уплотнительное кольцо и клапан холостого хода смажьте моторным маслом. Затяните винты так же, как перед снятием датчика. Теперь можно перейти к электрическому разъему.
- Затем необходимо включить зажигание, не запуская двигатель, и соединить клеммы диагностического разъема (в момент времени не более 5 секунд), разъединить клеммы и выключить зажигание на 10 секунд. Теперь можно запустить двигатель и проверить датчик холостого хода.
Регулировка холостого хода на форсунке
Датчик холостого хода (форсунка) предназначен для контроля работы двигателя. Его регулировка происходит в следующем порядке:
- Первым делом отключаем аккумулятор.
- Далее снимаем регулятор холостого хода.
- Промойте отверстие, затем разберите регулятор, затем проверьте втулку и замените ее.
- Осмотрите иглу и при наличии дефектов замените ее.
- Проверить обмотку тестером и очистить контакты.
- Установите регулятор в исходное положение, подключите разъем питания, подключите сам аккумулятор.
- Запустите двигатель и проверьте датчик.
Приветствую вас друзья на сайте авто ремонт своими руками. Задача датчика ХХ в современных моделях ВАЗ — регулировка и нормализация работы автомобиля на холостом ходу. При этом сам регулятор представляет собой мотор с конусообразной иглой на конце.
Регулятор расположен рядом с датчиком, контролирующим положение дроссельной заслонки. Фиксация устройства производится двумя винтами, но есть и такие, которые сидят на специальном лаке.
Неисправности датчика холостого хода — редкое явление, но при наличии такой проблемы мало кто из автомобилистов способен действовать адекватно. Многие новички даже не знают, как правильно подойти к этому устройству.
На самом деле проверка датчика холостого хода — дело нескольких минут. Главное, точно знать, как и в какой последовательности действовать.
Особенности диагностики
Распознать проблемы с датчиком — очень сложная задача, хотя в машине есть система самодиагностики (загорается CHECK ENGINE). Но кроме этого лампа неисправности двигателя может диагностировать и другие проблемы. Понять, что DXH вышел из строя, можно только по ряду косвенных признаков.
К ним относятся:
1. Проблемы с двигателем на холостом ходу. После небольшой работы силовой агрегат глохнет. При этом проблема может быть обнаружена не только перед поездкой, но и во время поездки (на светофоре), что создает массу неудобств для автомобилистов.
2. Начать плавать. При этом общий размах колебаний может составлять 500-1000 оборотов в минуту.
3. При запуске холодного двигателя нет повышенных оборотов, как это обычно бывает.
4. После выключения скорости на коробке передач и отпускания педали газа двигатель может заглохнуть.
На практике признаки и неисправности датчика холостого хода очень похожи на неисправность ДПДЗ. Кстати, если он выходит из строя, о проблеме также сигнализирует лампа неисправности мотора или бортовой компьютер.
Проверить датчик холостого хода
В принципе в самой неисправности DXH ничего страшного нет (при необходимости его можно заменить, стоимость его не высока). Главное — знать, как проверить датчик холостого хода.
Есть несколько вариантов:
1. Найти устройство и демонтировать колодку с проводами. Открутите два хомута (для двигателей 1,6 л), которые крепят дроссельную заслонку к ресиверу, и раздвиньте устройства на один сантиметр.
2. С помощью тестера проверьте цепь датчика. На этом этапе следует определить наличие напряжения на устройстве. Возьмите прибор для замеров и прикоснитесь щупами к выводам А и D (эти символы видны на блоке).
Затем включите зажигание и запишите результаты. Оптимальное напряжение около 12 вольт. Если ниже, то можно говорить о разрядке аккумулятора. В случае, когда питания нет вообще, велик риск выхода из строя самого компьютера. После проверки выключите зажигание.
3. Убедитесь в наличии цепи в самом датчике. Для этого проверьте устройство с помощью того же тестера. Возьмите щупы и прикоснитесь ими к точкам А и В, а затем — С и D. При этом уровень сопротивления должен быть на уровне 53 Ом.
Затем проделайте те же действия, но с другими парами, например, B и D, а также A и C. При этом сопротивление должно быть на уровне бесконечности.
4. Другой способ. Для его реализации придется полностью снять датчик. Для этого откручиваем два винта и вытаскиваем его из посадочного места. Подсоедините клеммы и коснитесь кончика иглы DXX пальцем (действуйте без усилий).
По теории в момент выключения датчик должен выдвинуть стрелку на максимум. Поэтому при повороте ключа зажигания палец должен чувствовать толчок. Если нет удлинителя иглы, то можно говорить о поломке датчика.
Как почистить датчик
Зная, как проверить датчик холостого хода ВАЗ 2110 или других моделей, вы сможете своевременно диагностировать поломку. Не спешите сразу менять устройство — можно попробовать помыть и почистить.
Для этого следуйте простому алгоритму:
- Отсоедините колодку с проводами от устройства;
- нанесите небольшое количество чистящего состава на ватный тампон и очистите контакты;
- открутить отверткой два крепежных винта;
- достаньте датчик и оцените его состояние. Если на нем есть грязь или масло, то очистите и дроссельную заслонку;
- используйте ВД-40 или специальный очиститель для обработки конусообразной иглы датчика.
После немного подсушить и поставить на место. Не забудьте измерить расстояние от иглы до корпуса прибора (оно должно быть на уровне 2,3 см).
Несмотря на свою компактность, датчик ХХ является очень важным узлом в «кузове» автомобиля. Ваша задача – оперативно обнаружить поломку, произвести осмотр и при необходимости произвести замену. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.
Датчик положения дроссельной заслонки — Importex24.
no Перейти к содержимомуСок Ukjent kjennemerke, prøv igjen.
352,50 крон (бывший mva: 282,00 крон )
Датчик положения дроссельной заслонки anall
Переменный номер: aap-ETP-1001 Категория: Датчик газа, Датчик газа
- Бескривелсе
Описание
CHEVROLET Aveo (1,4 л), бензин (L14(85CUL4)), 2003-05 до 2007-01
CHEVROLET Aveo (1,2 л), бензин (LMU), 2008-04 до 2013-05
CHEVROLET Aveo (1,2 л), бензин (LMU), 2008-04 до 2014-05
CHEVROLET Aveo (1,4 л) , Бензин (L14(85CUL4)), 2006-03 до S
CHEVROLET Epica (2,0l), Бензин (T20SED), 2005-01 до 2006-12
CHEVROLET Evanda (2,0l), Бензин (X20SED), 2005 -03 до 2006-12
CHEVROLET Kalos (1,4л), бензин (F14S3), 2005-03 до 2006-10
CHEVROLET Kalos (1,4л), бензин (F14D3), 2003-05 до 2008-05
CHEVROLET Lacetti (1,8л), Бензин (T18SED), 2003-05 до 2010-12
CHEVROLET Lacetti (1,8л) , Бензин ( F18D3 ) , 2005-08 до 2011-12 ), Бензин с подготовкой к сжиженному газу ( F8CV ) , 2005-03 до 2011-12
CHEVROLET Nubira ( 1,8л ) , Бензин ( T18SED ) , 2005-03 до 2009-12
CHEVROLET Nubira ( 1,8л ) , Бензин ( F18D3 ) , 2005-01 до 2011-12
CHEVROLET Nubira ( 1,8л ) , бензин ( T18SED ) , 2005-03 до 2009-12
CHEVROLET Nubira ( 1,8л ) бензин ( F18D3 ) до 2005-01 2007-09
CHEVROLET Rezzo (2,0л), бензин (T20SED), 2005-01 до 2009-03
CHEVROLET Spark (1,0л), бензин (LMT), 2010-03 до S
CHEVROLET Spark (1,2л), бензин (LMU), 2010-03 до S
CHEVROLET Spark (1,2 л), LPG (с или без бензина) (LMU), 2010-03 до S
CHEVROLET Tacuma (2,0 л), бензин (T20SED), 2005-
CHEVROLET Tacuma (2,0 л), бензин (T20SED), 2005-08 до 2009-09
DAEWOO Evanda (2,0 л), бензин (X20SED), 2002-07 до 2004-12
DAEWOO Kalos (1,4 л), бензин (F14S3), с 2002-09 по 2004-12
DAEWOO Kalos (1,4 л), бензин (F14D3), с 2003-05 по 2004-12 , Бензин ( F14S3 ) , 2003-05 до 2004-12
DAEWOO Kalos ( 1,4l ) , Бензин ( F14D3 ) , 2003-05 до 2004-12
DAEWOO Kondor ( Doninvest ) ( 2,0l ) , Бензин ( X20SED ) , 1997-06 до 2000-08
DAEWOO Lacetti (1,8l), Бензин (T18SED), 2004-02 до 2008-12
DAEWOO Lanos (1,5l), Бензин (LX6(91CUL4)), 1997-04 до 2002-12
DAEWOO Lanos (1,6l), Бензин (L44(98CUL4)), 1999-06 до 2002-12
DAEWOO Lanos (1,3l), Бензин (L13(82CUL4)), 1997-04 до 2002-12 Lanos (1,5л), бензин (LX6(91CUL4)), 1997-04 до 2001-10
DAEWOO Lanos (1,6л), бензин (L44(98CUL4)), 1997-05 до 2002-12
DAEWOO Lanos ( 1,3 л), Бензин (L13(82CUL4)) Бензин (X20SED), 1997-06 до 2002-12
DAEWOO Leganza (2,0л), бензин (T20SED), 2000-03 до 2002-12
DAEWOO Matiz (,8л), бензин (F8CV), 2005-01 до 2010-06
DAEWOO Nexia (1,5л), бензин (Y15L), 1995-01 до 1997-08
DAEWOO Nexia (1,5л), бензин (V15L), 1995-01 до 1997-08
DAEWOO Nexia (1,5л), бензин (G15MF/Y15L), с 1995-01 по 1997-08
DAEWOO Nexia (1,5л), бензин (Y15), с 1995-01 по 1997-08
DAEWOO Nexia (1,5л), бензин (G15MF/Y15L), 1995-01 до 1997-08
ДЭУ Нексия (1,5л), бензин (Y15L), 1995-04 до 1997-08
ДЭУ Нексия (1,5л), бензин (V15L), 1995-01 до 1997-08
ДЭУ Нексия (1 ,5л), Бензин (G15MF/Y15), 1995-01 до 1997-08
DAEWOO Nubira (2,0л), Бензин (T20SED), 2002-08 до 2004-03
DAEWOO Nubira (1,8л), Бензин ( T18SED), 2003-07 до 2004-12
DAEWOO Nubira (2,0l), Бензин (X20SED), 1999-06 до 2002-07
DAEWOO Nubira (2,0l), Бензин (T20SED), 2002-05 до 2008 -03
DAEWOO Nubira (1,8 л), бензин (T18SED), 2003-08 до 2004-12
DAEWOO Orion (2,0 л), бензин (Z20L), с 1998-06 по 2000-08
DAEWOO Rezzo (2,0 л), бензин (X20SED), с 2001-09 по 2004-12 , Бензин (X20SED), 2000-09 до 2004-12
DAEWOO Tacuma (2,0l), Бензин (X20SED), 2000-09 до 2004-12
DAEWOO Tacuma (2,0l), Бензин (X20SED), 2000-
DAEWOO Nubira (2,0 л), бензин (X20SED), 1997-05 – 2003-07
DAEWOO Nubira (2,0 л), бензин (X20SED), 1997-05 – 1999-12 ( 2,0л ) , Бензин ( X20SED ) , 1997-05 Til 2003-07
Chevrolet (GM) Rezzo (2,0L), Бензин (T20SED), 2005-08 TIL 2009-09
СЕКРАНС: 57132, 26605, 1461, 19501, 22591, 18549, 18531, 57132 , 18538 , 19770 , 18528 , 430 , 18544 , 19769 , 18540 , 32691 , 18548 , 33016 , 33017 , 55440 , 18548 , 19768 , 17168 , 16986 , 17236 , 28036 , 28037 , 9029 , 17963 , 9032 , 9034 , 9030 , 9033 , 14138 , 9031 , 18629 , 9029 , 19429 , 128279 , 4570 , 4571 , 4569 , 7758 , 4572 , 4573 , 4574 , 7757 , 19431 , 19801 , 1 , 12199430 , 17238 , 9028 , 16518 , 14858 , 16518 , 14858 , 9028 , 9024 , 9025 , 19768 , ADG07207 , 83007 , 17087653 , 17106681 , 94580175
Kavo ID: 21 , 23 , 29 , 30 , 66 , 72 , 76 , 82, 90, 91, 106, 109, 113, 114, 119, 120, 122, 128, 129, 132, 133, 136, 157, 160, 162, 164, 166, 167, 180, 182 195, 196, 197, 198, 199, 201, 221, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 252, 256, 260, 264, 267, 270, 284, 286, 294, 295, 6755, 6756, 6757, 9321
Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу3578-Sensor, позиция дроссельной заслонки VEMO: VEMO Part 097013N
См.
ЦенаДатчик, положение дроссельной заслонки VEMO Оригинал VEMO Quali
Часть: VEMO: 097013N
OE Номера
: GeneralMotors-17106op. 17113625 GENERALMOTORS-OPEL-17123852 GENERALMOTORS-OPEL-17123855 GENERALMOTORS-OPEL-17125483 GENERALMOTORS-OPEL-PONTIAC-25319901 GENERALMOTORS-OPEL-PO
Автомобили:
БЮИК —
Century (177 10.1996-02.2005) Regal III (162 10.1993-09.1997)
См. Цена
Тормозной диск Febi Bilstein Coted, внутренне вентилируется
Часть: Febilstein: 44037
oE
: Febilstein: 44037
oE
: Febilstein: 44037
oE
77777777777. -1612435380 CITROËN-PEUGEOT-1612435480 CITROËN-PEUGEOT-1612435780 CITROËN-PEUGEOT-4249.37 CITROËN-PEUGEOT-4249.38 CITROËN-PEUGEOT-4249.A6 FIAT-51705758 FIAT-51740249
Cars:
CITROËN —
Relay II Фургон (250) (101 — 177 04.2006 — … ) Relay II Микроавтобус (250) (101 — 177 04.2006 — … ) Relay II Платформа/шасси (250) (101 — 177 04.2006 — … )
See Price
SENSOR, CRANKSHAFT PULSE MADE IN ITALY — OE EQUIVA
Part : KW:453578
OE Numbers
:CHRYSLER-JEEP-5080350AA CHRYSLER-JEEP-5080352AA CHRYSLER-JEEP-K05080350AA CHRYSLER-JEEP-K05080352AA HITACHI -138119 MAYBACH-0031532728 MAYBACH-0031532828 MERCEDES-BENZ-SMART-A0031532728 MERCEDES-BENZ-SMART-A00315
Автомобили:
CHRYSLER —
300C (LX LE) (218 09. 2005 — 11.2012) 300C Touring (LX LE) (218 09.2005 — 12.2010) Crossfire Coupe (218 — 335 07.2003 — 12.2008) Crossfire Roadster (218 — 335 05.2004 — 12.2008). 03.2002 — 12.2010 )
See Price
CONTACT BREAKER, DISTRIBUTOR FACET MADE IN ITALY —
Part : FACET:1.2569
OE Numbers
:ALFAROMEO-105480501108/03 ALFAROMEO-82305285 BMW-12111243969 BMW-12111330012 FIAT-9935784 GENERALMOTORS-491 GENERALMOTORS- 93150114 MERCEDES-BENZ-0001582690 MERCEDES-BENZ-0001583490 MERCEDES-BENZ-0001584290 MERC
Автомобили:
ALFAROMEO —
Alfasud Hatchback (901) (60 — 95 06.1972 — 12.1984 ) Sprint / Alfasud Sprint (902A) (76 — 83 09.1976 — 12.1981 ) Alfetta (116) (107 — 132 01.1975 — 12.1984 ) Giulietta (116) (90 — 122 10.1977 — 04.1985 ) GT (105/115) (131 01.1971 — 12.1977 ) GTV Spider (116) (150 08 -01.197 ) 105) (109 03.1966 — 12.1968) Паук (115) (103 03.1976 — 12.1990)
См. Цена
Набор тормозов, оптимальный диск. ALFAROMEO-0060743578 ALFAROMEO-0060760120 ALFAROMEO-16416260030130 ALFAROMEO-16420224130100 ALFAROMEO-16420260030030 ALFAROMEO-60760120 ALFAROMEO-9945750 FIAT-LANCIA-5892650 FIAT-77362187 FI
Автомобили:
ALFAROMEO — 164 (164) (114 — 233 06.
1987 — 09.1998) См. Цена
Стартер JP Group Выход: 1,1KW, напряжение: 1
Часть: JPGROUP: LRS00898
OE Номера
: CHGROUP: LRS00898
OE
: CHGROUP: LRS00898
7: CHGROUP: LRS00898
: CHGROUP: LRS00898
: CHGROUP: LRS00898
: CHGROUP: LRS00898
: CHGROUP: LRS00898
: CHGROUP: LRS00898
: Ch CHEVROLET-25187957 CHEVROLET-96469963 CHEVROLET-96550792 CHEVROLET-96843578 CHEVROLET-96952006 DAEWOO-96208782 FIAT-71739718 GENERALMOTORS-
777 GENERALMOTOR7 -DAEWOO Автомобили:
Калос Хэтчбек (94 04.2003 — …) Lacetti Hatchback (94 06.2002 — 12.2004) Nexia I Hatchback (N100) (90 02.1995 — 08.1997) Nexia I (N100) (90 02.1995 — 08.1997). : 1,1KW, VOLTAGE: 1
Part : JPGROUP:12
300
OE Numbers
:CHEVROLET-25182244 CHEVROLET-25186107 CHEVROLET-25187957 CHEVROLET-96469963 CHEVROLET-96550792 CHEVROLET-96843578 CHEVROLET-96952006 DAEWOO-96208782 FIAT-71739718 GENERALMOTORS-
777 ДЖЕНЕРАЛМОТОР
Автомобили:
ДЭУ —
Хэтчбек Kalos (94 04. 2003 — …) Lacetti Hatchback (94 06.2002 — 12.2004) Nexia I Hatchback (N100) (90 02.1995 — 08.1997) Nexia I (N100) (90 02.1995 — 08.1997)
. -PL STARTER OUTPUT: 0,9KW, VOLTAGE: 12V,
Part : AS-PL:S3160S
OE Numbers
:CHEVROLET-25182244 CHEVROLET-25186107 CHEVROLET-25187957 CHEVROLET-96469963 CHEVROLET-96843578 CHEVROLET-96952005 CHEVROLET-96952006 DAEWOO- 96208782 ДЭУ-96430344 DAEWOO-96469960 DAEWOO-9655079
Автомобили:
CHEVROLET —
Aveo / Kalos Hatchback (T200) (84 01.2005 — 05.2008 ) Aveo / Kalos Hatchback (T250 T255) (84 — 101 04.2008 — … ) Aveo / Kalos (T200) (94 05.2003 — 01.2007 ) Aveo / Kalos (T250 T255) (72 — 101 03.2005 — … ) Aveo Hatchback (T300) (69 — 140 03.2011 — … ) Aveo (T300) (69 — 100 03.2011 — … ) Cruze (J300) (109 — 140 05.2009 — . .. ) Cruze Hatchback (J305) (140 06.2012 — … ) Cruze Estate (J308) (140
Посмотреть цену
STARTER AS-PL STARTER OUTPUT: 0,90KW, VOLTAGE: 12V
Part : AS-PL:063524160010
OE Numbers
:CHEVROLET-25182244 CHEVROLET-25186107 CHEVROLET-25187957 CHEVROLET-96469963 CHEVROLET-96843578 CHEVROLET-96952006 DAEWOO- 10455506 DAEWOO-96208782 DAEWOO-96430344 DAEWOO-96469960 DAEWOO-96550792
Автомобили:
CHEVROLET —
Aveo / Kalos Hatchback (T200) (84 01. 2005 — 05.2008 ) Aveo / Kalos Hatchback (T250 T255) (84 — 101 04.2008 — … ) Aveo / Kalos (T200) (94 05.2003 — 01.2007 ) Aveo / Kalos (T250 T255) (72 — 101 03.2005 — … ) Авео Хэтчбек (T300) (69- 140 03.2011 — … ) Aveo (T300) (69 — 100 03.2011 — … ) Cruze (J300) (109 — 140 05.2009 — … ) Cruze Hatchback (J305) (140 06.2012 — … ) Cruze Estate (J308) (140
See Price
BRAKE PAD SET, DISC BRAKE BREMBO WITH ACOUSTIC WEA
Part : Brembo:P59015
OE Numbers
:ISUZU-894335787 ISUZU-8943357870 ISUZU-894388198 ISUZU-8943881980 ISUZU-894461155 ИСУЗУ-8944611550 ИСУЗУ-894483220 ИСУЗУ-8944832200 ИСУЗУ-8944832201 ИСУЗУ-897012880 ИСУЗУ-8970128800 ИСУЗУ-897049429 ИСУЗУ-8970
Автомобили:
ИСУЗУ —
Campo / Faster (KB) (53 — 90 01.1983 — 12.1991 ) D-Max I Pickup (TFR TFS) (101 — 131 05.2002 — 06.2012 ) Trooper I Off-Road (UBS) (53 — 116 05.1984 — 12.1991 ) Trooper I Off -Rod Cabrio (UBS) (53 -116 01.1983 -12.1991)
См. Цена
Стартер синий принтер.
-0K71118400B KIA-0K71118400C KIA-0R20118400 KIA-0R20118400B KIA-AA30118400 KIA-OK71118400 KIA-OK71118400C KIA-OR20118400 KIA-OR20118400B MAZDA-R20118400057 Автомобили:См. Цена
Гидравлическая гидравлическая рулевая передача Lizart VOLVO-30680734 VOLVO-30723747 VOLVO-30723750 VOLVO-30723752 VOLVO-30723813 VOLVO-30723826 VOLVO-30764339 VOLVO-30776204 VOLVO-
Автомобили:
VOLVO — S60 I (P24 384) (126 — 300 07.2000 — 04.2010 ) S80 I (TS 184) (131 — 272 05.1998 — 07.2006 ) V70 II (SW 285) (126 — 300 11.1999 — 12.2008) XC70 I Cross Country (P2 295) (163 — 209 09.2002 — 08.2007) XC90 I (C 275) (163 — 272 10.2002 — 12.2014)
См. Цена
Ударный , VOLTAGE: 12V
Part : CVPSH:140.506.093.050
OE Numbers
:HITACHI-031013050 HITACHI-S23578 KIA-0K71118400B KIA-0K71118400C KIA-0R20118400 KIA-0R20118400B KIA-AA30118400 KIA-OK71118400 KIA-OK71118400C KIA-OR20118400 KIA- OR20118400B MAZDA-R20118400 MAZDA-R2011
Автомобили:
See Price
STARTER CV PSH STARTER OUTPUT: 2,2KW, VOLTAGE: 12V
Part : CVPSH:140. 527.103.265
OE Numbers
:HITACHI-031013050 HITACHI-S23578 KIA-0K71118400B KIA-0K71118400C KIA-0R20118400 KIA-0R20118400B KIA-AA30118400 KIA-OK71118400 KIA-OK711118400C KIA-OR20118400 KIA-OR20118400B MAZDA-R20118400 MAZDA-R2011
CARSE:
См. Цена
Бейп-подушка.
:ISUZU-894335787 ISUZU-8943357870 ISUZU-894388198 ISUZU-8943881980 ISUZU-894461155 ISUZU-8944611550 ISUZU-894483220 ISUZU-8944832200 ISUZU-8944832201 ISUZU-897012880 ISUZU-8970128800 ISUZU-897049429 ISUZU-8970
Cars:
ISUZU — Campo / Faster (KB) (53 — 90 01.1983 — 12.1991 ) D-Max I Pickup (TFR TFS) (101 — 131 05.2002 — 06.2012 ) Trooper I Off-Road (UBS) (53 — 116 05.1984 — 12.1991 ) Trooper I Off -Дорожный кабриолет (UBS) (53 — 116 01.1983 — 12.1991 )
См. цену
BRAKE PAD SET, DISC BRAKE TEXTAR WITH ACOUSTIC WEA
Part : Textar:8DB355016-341
OE Numbers
:ISUZU-894335787 ISUZU-8943357870 ISUZU-894388198 ISUZU-8943881980 ISUZU-894461155 ISUZU-8944611550 ISUZU-894483220 ISUZU-8944832200 ISUZU -8944832201 ИСУЗУ-897012880 ИСУЗУ-8970128800 ИСУЗУ-897049429 ИСУЗУ-8970
Автомобили:
ИСУЗУ —
Campo / Faster (KB) (53 — 90 01.