Дастер 2018 свежие новости: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Рено Дастер 2018 года для России последние новости: комплектации, фото и видео

Представители французской компании Рено официально заявили о подготовке к выпуску нового поколения кроссовера Рено Дастер 2018 года. Новинка будет собираться в двух вариантах – для европейского рынка и для других стран, в которые входят Индия, а также Бразилия, в том числе и для России. Основное отличие между данными моделями в том, что при сборке будут использоваться разные платформы. Конкретно на территории РФ в автосалоны будет поставляться Дастер на платформе B0. В сети Интернет уже появляются первые фото и видео материалы относительно нового поколения популярного автомобиля Рено Дастер 2018 года.

Предыдущие модели

Последние новости сообщают, что автомобиль этот представляет собой компактный кроссовер, который впервые был продемонстрирован широкой аудитории восьмого декабря 2009 года. Сначала автомобиль предлагался только для рынка Европы под маркой Dacia (дочерняя компания, принадлежащая Renault), но через некоторое время была создана версия для России, Бразилии, Индии и Колумбии. В 2013-м году Рено обновили Дастер и внесли некоторые доработки. После этого автомобиль получил большую популярность и в 2014-м году количество выпущенным машин перевалило за миллион.

Новое поколение подверглось рестайлингу. Изменения коснулись не только экстерьера, – был доработан салон и внесены дополнительные опции. Для России и стран СНГ в 2011-м году компания запустила производство на заводе «Автофрамос» в Москве, а уже в следующем году Дастер попал к дилерам. Данная версия получила награду «Автомобиль года 2013» в своей самой актуальной номинации «Компактные внедорожники».

Технические характеристики и комплектации Duster 2018 года

Новое поколение автомобиля Рено Дастер 2018 года получило обновлённый дизайн и дополнительные опции. Об этом сообщают последние новости, а также свидетельствуют, появляющиеся в сети фото и видео материалы. Кроме того, инженеры уделили внимание аэродинамическим показателям кузова. Теперь новинка стала значительно комфортнее, а силуэт принял более обтекаемые формы. Тем не менее массивная ровная крыша, широкие дверные проемы и мощные стойки выдают в автомобиле принадлежность к «семейству» Renault.

Сегодня стало известно, что модификацию для европейского рынка Renault Duster 2018 года покажут в Франкфурте-на-Майне на международной автовыставке уже в сентябре этого года. К сожалению, полностью оценить автомобиль получится только в 2018-м году, когда он поступит в продажу на территории России, тогда, как утверждают последние новости, будет представлено новое поколение всенародного автомобиля Рено Дастер 2018 года специально для России.

Предварительная оценка и фото показали, что автомобиль получит увеличенный кузов, а это положительно скажется на комфортности салона. Длина будет составлять 4 500 миллиметров, что почти на 200 мм большем, чем у предшественника. Ширина, высота и дорожный просвет останутся прежними – 1 822 мм, 1 625 мм и 210 мм соответственно.

Важной частью является увеличенная площадь боковых зеркал и окон на Рено Дастер 2018 года, благодаря чему автомобиль получит улучшенный в несколько раз обзор. На крыше установлены широкие рейлинги, что придаёт автомобилю ощущение массивности и статусности. Одним из основных преимуществ нового поколения станет вариатор. С его помощью заменят устаревшую четырёхступенчатую автоматическую коробку переключения передач на шестиступенчатую механическую КПП и такой же «автомат». Все это будет реализовано в новом поколении.

Разные комплектации получат силовую установку:

• — бензиновый двигатель объемом 1600 кубических сантиметров, выдающий мощность 125 лошадиных сил;
• — двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 143 «лошадки»;
• — турбированный дизель объемом 1500 кубических сантиметров мощностью 130 лошадиных сил.

Бензиновый агрегат можно будет купить как с 6-ступенчатой автоматической КПП, так и с «механикой».
По последним новостям, которые также поступили и сегодня, новый автомобиль Рено Дастер 2018 года получит два варианта привода – полный и передний. В отличие от предыдущих моделей, новое поколение авто в базовой комплектации оснастят опциями, которые раньше отсутствовали, а именно:

• — камерой заднего вида;
• — функцией дистанционного запуска двигателя с брелока;
• — подогревом заднего стекла;
• — системой круиз-контроля.

Салон в новом Дастер 2018 года также подвергнется ряду изменений и будет напоминать оформление более дорогих моделей. В Интернет просочилась информация из неофициальных источников, что дизайн интерьера будет таким же, как у пикапа Renault Duster Oroch. Основным изменением в салоне станет полностью цифровая приборная панель с двумя экранами. На меньший экран будут выведены часы и показатели автомобиля, а основной дисплей станет частью системы мультимедиа. Кроме визуальных изменений салон также получит и доработки, нацеленные на повышение комфортабельности. В частности, новый Дастер 2018 получит модернизированный руль и удобные сиденья. Декорирование салона будет выполнено из более качественных и современных материалов. Классические панели из нового сорта пластика получат повышенную износостойкость.

Новое поколение авто заметно преобразится внутри. На передней панели разработчики разместят новые элементы. Специальный козырёк и слегка приплюснутый дизайн дополнят новой подсветкой. Кроме того, бортовой компьютер будет перемещен в правую часть приборной панели.
На территории России новый кроссовер Renault Duster 2018 года будет доступен в четырёх комплектациях:

• — Authentique;
• — Expression;
• — Privilege;
• — Luxe Privilege.

Точной информации от производителя по данным комплектациям пока нет, поэтому указанные выше характеристики и доступные опции могут измениться. Благодаря увеличенной длине автомобиля салон станет комфортным и просторным. Пассажиры на заднем ряду получат больше пространства для ног независимо от положения передних сидений.

Основные преимущества новой модели Renault Duster 2018

Как и более старые версии, новинка придётся по вкусу автомобилистам. Основные отличия данной модели:

• — более комфортные кресла;
• — просторный салон благодаря удлинению кузова;
• — увеличенный объем багажника за счёт изменения внутреннего пространства;
• — экономичный дизельный двигатель;
• — доработанные зеркала заднего вида, за счёт чего повышается обзорность;
• — эргономичная цифровая приборная панель;
• — изменения в экстерьере, которые сразу бросаются в глаза;
• — дополнительные функции, которые теперь есть и в базовой версии.

Последние новости гласят, что производитель также анонсировал выпуск семиместного кроссовера под названием Renault Grand Duster, который будет ещё на 200 миллиметров длиннее стандартной модели. В таком случает его длина составит 4700 миллиметров. Кроме того, данная модификация получит увеличенный багажник, объем которого составит 650 литров при сложенных задних сиденьях. По предварительным данным Гранд Дастер появится на российском автомобильном рынке не ранее 2018 года, через пять месяцев после презентации пятиместной версии.

Согласно последним новостям, подтверждённой официальной информации от производителя о технических характеристиках моделей, перечню оснащения в комплектациях и стоимости новинок пока нет, но возможно к дилерам автомобили начнут поступать уже в конце этого года.

чем он не угодил европейцам — Российская газета

Что уже известно о новом Renault Duster

На данный момент известно, что Renault Duster, которые уже выпускаются на столичном заводе «Renault Россия», получат минимальные внешние отличия от европейских и ближневосточных аналогов.

Как и родственные модели Kaptur и Arkana, модернизированный SUV базируется на архитектуре Global Access.

Соответственно, линейка моторов схожа с этими «соплатформенниками». А именно — начальные версии получат 1,6-литировый бензиновый «атмосферник» мощностью 114 л.с., работающий в связке с 5-ступенчатой механикой, старшие — бензиновым турбомотор объемом 1,3 л, мощностью 150 л.с, сочетающийся с 6-ступенчатой механикой или вариатором. 2-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 143 л.с. и 4-ступенчатый «автомат» таким образом ушли в историю.

Кроме того, со временем новинка получит 1,5-литровый турбодизель Renault K9K мощностью 109 л.с., который будет сочетаться с «механикой». Альтернативой переднему приводу станет подключаемый полный.

Отзывы о европейском Dacia Duster

Фото: media.group.renault.com

Продажи Dacia Duster второго поколения стартовали в Европе в начале 2018 года. Важный факт — «европеец» базируется на новой модельной платформе CMF. В то время как Renault Duster для России построен на архитектуре Global Access (по сути — серьезно модернизированной платформе B0 предшественника).

Начальный бензиновый мотор в Европе — это 1-литровый 101-сильный бензиновый агрегат. На ступень выше расположился бензиновый 1,2-литровый двигатель на 130 «лошадок». Есть также 1,6-литровый 115-сильный мотор, работающий как на бензине, так и на метане, и 1,5-литровый 115-сильный турбодизель. В топе же предлагается 1,3-литровый 150-сильный бензиновый двигатель, знакомый у нас по Kaptur и Arkana.

Как выглядит

Фото: media.group.renault.com

Об экстерьере нового Duster европейцы пишут, что SUV явно прибавил во внешней привлекательности и статусности, но бюджетных черт полностью не изжил.

Особенно хвалят кроссовер за более эффективную оптику со светодиодными ДХО, стильную радиаторную решетку и 17-дюймовые колесные диски, которые предлагаются за доплату. В то же время европейские эксперты и водители сетуют на то, что новичок сохранил внешние дверные ручки-мыльницы, которые выглядят бюджетно и не удобны для хвата.

Отделка, считают европейцы, стала лучше, чем у предшественника, но пластик остался по преимуществу грубоватым, бюджетный дух никуда не делся. Кнопки подогрева руля так и не появилось, как розеток или портов USB на заднем ряду — за эти особенности машины для Европы также удостаиваются критики. Тем не менее, в целом модели отдают должное за то, что она улучшила общий уровень воспринимаемого качества, расширила оснащение и при этом сохранила привлекательный ценник.

Эргономика

Фото: media.group.renault.com

Отмечаются изменения в посадке водителя. Прежде всего, комплимента удостаиваются сиденья с большим числом регулировок, более выраженной боковой поддержкой и настройкой поясничного упора.

К тому же сиденья теперь чуть иначе установлены. Отмечается, что посадка стала по умолчанию чуть более низкой и легковой. Передний подлокотник хвалят за то, что он есть и ругают за отсутствие встроенного бокса. Отмечается также, что работа системы вентиляции стала более эффективной за счет в том числе и увеличения числа и изменения конфигурации дефлекторов.

В то же время «француза» хвалят за новое рулевое управление с электроусилителем, подарившее модели регулировки как по высоте, так и вылету (прежде не было). Отмечается, что центральная консоль теперь повернута к водителю, что улучшило эргономику и упростило управление. Центральный дисплей, смонтированный выше, чем прежде, хвалят за информативность и ругают за не самую четкую графику. Похвалы удостаивается также блок климат-контроля, выделенный старшим комплектациям модели.

Обзор

Фото: media.group.renault.com

Поскольку линия остекления у новинки проходит выше, чем прежде, есть жалобы на незначительно ухудшившийся боковой обзор со всех рядов. В то же время, поскольку передние стойки нового Duster смещены примерно на 100 мм вперед, обзор вперед улучшился, и в салоне усилилось ощущение простора. За это новый Duster, соответственно, активно хвалят.

Практичность

Фото: media.group.renault.com

Отмечаются также дополнительные запасы пространства на «галерке», и возможность, не стесняя друг друга, ездить впятером, и багажный отсек объемом до 445 л. Джиперы хвалят Dacia Duster также за хорошую геометрическую проходимость и мощный защитный обвес.

Электроника

Фото: media.group.renault.com

Новый набор электронных «фишек» — еще один повод для комплимента со стороны западных пользователей. Хвалят в частности ранее недоступную систему бесключевого доступа, цифровое радио, мультимедиа с 7-дюймовым экраном, внятной картинкой с камеры заднего вида с несколькими ракурсами, навигационный софт, работу круиз-контроля и системы контроля мертвых зон.

Как едет

Фото: media.group.renault.com

О машине с начальным 1-литровым бензиновым мотором на 101 л.с. пользователи пишут, что ей остро не хватает динамики и не рекомендуют такой Duster к покупке. Об остальных Duster (кроме версии с топовым 150-сильным мотором) владельцы говорят, что динамики достаточно для города, но недостаточно для трассы. В то же время топовый 150-сильный вариант вызывает практически у всех полный восторг.

Настройки подвески многие владельцы и автожурналисты сочли излишне мягкими. Отличается, что ходовая отлично отфильтровывает дорожные неровности, но машина грешит вертикальной и боковой раскачкой. Тем не менее большинство авторов отчетов хвалит Dacia Duster за достойную управляемость и высокую проходимость на проселке.

Много очков Dacia Duster набрал также за внедорожный потенциал и в частности систему помощи при спуске и работу 6-ступенчатой «механики» (предлагается для версий с полным приводом) с ультракороткой первой передачей, имитирующей работу «понижайки».

Полноприводные версии хвалят также за азартную по меркам класса управляемость. Как и у предшественника, такие SUV сохранили заднюю «многорычажку» в то время, как и у предшественника версии 4х2 идут с задней торсионной балкой.

Относительно модернизированного дизельного агрегата владельцы и автожурналисты пишут, что он стал экономичнее, а также, что именно версия на солярке является самой оптимальной по соотношению цена-качество и в то же время самой практичной.

Отмечаются также улучшения в шумоизоляции. При движении по шоссе, так и на «оффроуде» Duster в целом стал тише. Тем не менее, дозу критики все же получили начальные бензиновые версии кроссовера за излишнюю шумность при работе на высоких оборотах.

Отмечаются также навязчивые аэродинамические шумы на высоких скоростях. А дизель критикуют за вибронагруженность. Наконец, критике подвергается также не самая выдающаяся экономичность бензиновых агрегатов (исключай топовый 150-сильный вариант), и трехзвездный рейтинг безопасности по методике EURONCAP.

Renault Duster 2018

Последние новости от французско-японского концерна Renault-Nissan не могут не радовать любителей «Дастера». Обновленный Renault Duster 2018 не станет дорогим, он сохранит свой уровень. Цена, разумеется, немного вырастет, но ее рост будет полностью оправдан качеством — новый уровень отделки салона и расширенный список оборудования с лихвой компенсируют разницу в цене.

Характеристики Renault Duster

Рассматривая характеристики Renault Duster, нельзя не отметить его осовремененный облик при сохранении прежних габаритов. Его все так же удобно парковать на небольших участках, но в салоне теперь будет комфортно даже высоким людям. Вообще, главные изменения у Renault Duster произошли внутри — во всех смыслах этого слова.

Первое, что бросится в глаза, — новый салон, который заметно прибавил в классе. Репутация Renault Duster как простенького неубиваемого внедорожника пошатнется, теперь этот автомобиль вовсе не прост. Проектируя Renault Duster 2018, французские инженеры уделили эргономике салона особое внимание: была переработана передняя панель, руль приобрел новый вид, а сиденья обзавелись боковой поддержкой. Материалы салона в обновленном Renault Duster стали качественней и дороже, это чувствуется буквально на ощупь.

Кроме того, обновилась линейка двигателей. Толкать новый Renault Duster к лидерству в продажах будут два бензиновых двигателя объемом 1,6 л на 114 л. с. и 2 л на 143 л. с. К ним присоединится дизельный агрегат с турбонаддувом на 1,5 л мощностью 109 л. с. Младший двигатель будет поставляться в паре с 5- и 6-ступенчатой механической трансмиссией, на 2-литровом бензиновом будет доступен 4-ступенчатый автомат. А дизельный вариант будет ставиться на полноприводные версии Renault Duster с 6-ступенчатой МКПП.

Комплектации Renault Duster

Официальный дилер Renault в Красноярске представляет четыре комплектации Renault Duster 2018 модельного года:

• Authentique, поставляется на основе бензинового двигателя 1,6 л на 114 л. с. Список оборудования базовой версии достаточно широк: в наличии имеется подушка безопасности, усилитель руля, система АБС и стальные 16-дюймовые диски. Кроме того, для версии Authentique доступны дополнительные опции: бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистема, противотуманные фары и автоматические стеклоподъемники.

• Expression, доступна в полноприводном варианте и оснащена дополнительной подушкой безопасности для водителя и переднего пассажира, системой АБС, аудиосистемой и другими полезными опциями.

• Privilege, богато оснащена и визуально красива с окраской зеркал и ручек в цвет кузова, дополнительными хромированными элементами и легкосплавными колесными дисками Aconit на 16 дюймов. В данной версии автомобиль оснащен бортовым компьютером, аудиосистемой, кондиционером, подогревом сидений и многим другим.

• Luxe Privilege, продается исключительно в полноприводном исполнении. Данная версия обладает кожаными сиденьями, мультимедийной системой и полным набором систем безопасности.

«Рено центр СИАЛАВТО» –
официальный дилер Renault в Красноярске:
+7 (391) 216-41-80, 216-41-84.

Google+

Официальный дилер Renault в Воронеже

Компания «Ринг Авто» — официальный дилер Renault в Воронежской области. 
В нашем автосалоне, представлен полный модельный ряд автомобилей французского бренда. В том числе на заказ доступны все варианты исполнения и различные комплектации. 

Каждый проданный автомобиль в нашем салоне имеет гарантию производителя, а Вы получаете гарантийное обслуживание в нашем дилерском центре. Стоимость сервисного обслуживания и ремонта отличаются выгодной ценой.

Своим клиентам мы предоставляем широкий спектр услуг:

• Продажа автомобилей Renault в Воронеже;
• Помощь в оформлении кредита и лизинга на оптимальных условиях по низкой ставке;
• Возможность обменять своё авто по программе Trade-in;
• Помощь в страховании автомобиля.
• Гарантийное и послегарантийное обслуживание в специализированном автосервисе Renault;
• Проведение планового, внепланового и сезонного технического обслуживания;
• Все виды слесарного и кузовного ремонта;
• Реализация запчастей и аксессуаров.

Компания Renault, специализируется на выпуске автомобилей и является крупнейшей государственной фирмой во Франции. В 1946 году компания запустила в серийное производство модель 4CV, которые позднее получили название — народного автомобиля.

Широкий модельный ряд Рено, позволил компании завоевать признание автовладельцев со всего мира. Кроме этого, все автомобили, выпускаемые с завода, соответствуют высоким стандартам качества. Они практичны, с высоким уровнем безопасности, комфортные и доступные по цене. Даже базовая комплектация автомобилей 2018-2019 года выпуска, включает оборудование: ABS, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла и др. Стильный дизайн автомобилей Рено, подчеркивает их индивидуальность и позволяет выделиться среди конкурентов. 

На сегодняшний день компания Renault, является европейским производителем машин, у которой восемь моделей получили высшую оценку уровня безопасности EuroNCAP. Поэтому автомобили Рено пользуются большой популярностью среди покупателей.

В салоне Рено официального дилера «Ринг Авто» в Воронеже, вы можете оценить все модели в выбранной комплектации. Широкий модельный ряд позволит подобрать идеальное решение для всех, кто подыскивает недорогой легковой автомобиль, планирует купить эффективный и стильный внедорожник или купить новый микроавтобус для решения рабочих задач. 

В автосалоне «Ринг Авто» можно купить автомобиль Рено, на максимально выгодных условиях. Специалисты отдела продаж, помогут с выбором и ответят на все интересующие вопросы. 

Цены на автомобили Рено, вы можете узнать в разделе нашего сайта или по телефону. Официальный сайт автосалона позволит Вам выбрать любой понравившийся автомобиль из предложенных, сравнить характеристики машин и оснащение. 

«Ринг Авто» — это высокий уровень профессионализма, надежность и безупречная репутация. Приобретайте новый автомобиль Renault в нашем автосалоне на максимально выгодных условиях.

Автомобили Рено в Воронеже от официального дилера Ринг Авто

Автомобили французского концерна, известны по всему миру. Владельцы Рено, по достоинству оценили надежность этих машин. Они отличаются практичностью, удобством в управлении и доступной ценой. Инженеры концерна разработали большой модельный ряд. Некоторые модели, разрабатывались специально для эксплуатации в России. 

Группа компаний «Ринг Авто» предоставляет возможность оценить весь модельный ряд автомобилей Renault, посетив наш автосалон в Воронеже по адресу ул. Воронежская 209/2 

Сегодня качественное обслуживание превратилось в крепкую основу для новых достижений. Внимательное отношение к каждому клиенту позволяет нам регулярно занимать лидирующие места в рейтинге автодилеров.

Автомобили Рено в Воронеже от официального дилера Ринг Авто – это гарантия надежности. Заслуженная за долгое время работы положительная репутация нашего автосалона, гарантирует внимательное отношение к каждому клиенту. Мы дорожим своей репутацией и стараемся сделать наш автосалон еще лучше.

Специалисты компании, всегда готовы помочь подобрать модель Renault и купить в Воронеже подходящий автомобиль в соответствии с вашими пожеланиями. 

Мы предоставим полную информацию о любой модели, а также ответим на все ваши вопросы, связанные с техническим обслуживание автомобиля. Позволить купить Рено, цены на которые вовсе не завышены, сможет каждый.

Выполняем свою работу максимально эффективно и находим верные решения в разных ситуациях.

Автомобили Рено – отличное соотношение цены и качества!

Официальный дилер Renault «Ринг Авто».

Toyota RAV4 против Kia Rio: какие автомобили предпочитают поколения бумеров и… – 1 октября 2021 г. | СТРАХОВАНИЕ СЕГОДНЯ

Toyota RAV4 против Kia Rio: какие автомобили предпочитают поколения бумеров и зумеров

Компания «Росгосстрах» проанализировала предпочтения своих клиентов, которые оформляют полисы каско на приобретаемые новые автомобили. Оказалось, что люди поколения бумеров (рожденных в послевоенное время, с 1945 по 1963 годы) чаще всего выбирают Toyota RAV4, а у зумеры (молодые клиенты от 18 до 30 лет) — Kia Rio.

Рейтинг самых востребованных у молодежи автомобилей в 2021 году выглядит следующим образом. Большинство зумеров (6,7% от всех клиентов по каско на новые машины) выбирают Kia Rio, на втором месте по популярности (5,3%) — Skoda Rapid, а тройку лидеров замыкает Toyota Camry (4,7%). Далее следуют Volkswagen Polo, Toyota RAV 4 и Hyundai Solaris. Отечественные автомобили ВАЗ, Lada 2190 и Lada Granta выбирает около 3,9 %. Также в первой десятке по популярности оказались Hyundai Creta, Kia_Optima/K5 и Volkswagen Tiguan.

Бумеры же чаще всего выбирают кроссоверы Toyota RAV 4 (8,3%), Hyundai_Creta (5,2%) и Renault Duster (4,5%). Часто у бумеров встречается и самый любимый молодежью автомобиль Kia Rio — он на четвертом месте с долей 3,7%. Далее в десятке лидеров по популярности у клиентов «Росгосстраха» в возрасте 60+ автомобили Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan и Renault Logan.

«Вкусы наших клиентов по каско при выборе нового авто в целом наглядно отражают главные характеристики поколений. Люди старше 60 лет традиционно консервативны, они ценят не только комфорт машины, но и ее надёжность, проходимость и приемлемое соотношение цены и качества, поэтому их предпочтение – это, во-первых, доступные по стоимости, во-вторых, кроссоверы и прочие вместительные автомобили, подходящие и для города, и для семейных поездок за город. Для современного поколения молодежи обычно важны такие характеристики – манёвренность, небольшой размер авто для удобства парковки, а главное – то, что машина у них чаще лишь средство добраться из пункта А в пункт Б, а не элемент имиджа. Молодые люди сегодня все чаще начинают зарабатывать в подростковом возрасте, но при этом тратят меньше денег на вещественные покупки, чем их родители в том же возрасте. Если уж они приобретают недешевую для их уровня дохода вещь, у них появляется больше сознательности. По нашей статистике, зумеры покупают полисы каско на свой автомобиль почти в 1,5 раза чаще бумеров. Во многом это объясняется водительским стажем: более опытные водители зачастую ограничиваются полисом ОСАГО, тогда как молодежь хочет максимальной защиты на дороге», — рассказывает Ольга Асташкина, директор направления по управлению портфелем КАСКО компании «Росгосстрах».

Виктор Дзюба: восстанавливая храмы — мы сохраняем историю нашей страны!

https://www.tulapressa.ru/2021/10/viktor-dzyuba-vosstanavlivaya-xramy-my-soxranyaem-istoriyu-nashej-strany/

Сегодня, 08:30 04.10.2021, 08:30

При поддержке депутата в Хомяково был восстановлен Храм преподобного Александра Свирского

В 2018 году в приемную к депутату Государственной Думы, члену фракции «Единая Россия» Виктору Дзюбе обратился настоятель Храма преподобного Александра Свирского поселка Хомяково — иерей Сергий Тимошенко с просьбой помочь в восстановлении храма, так как он находился в аварийном состояние.

Храм построен еще при Петре I в конце 17 — начале 18 веков. В 30-е годы 20 века был закрыт, долгое время в нем располагался зерновой склад. Активные работы по реставрации храма начались только в 2010 году.

Как рассказал отец Сергий, в храме хранится немало уникальных православных святынь, среди которых частицы святых мощей святителя Иоанна Златоуста, святого великомученика Георгия Победоносца, преподобных Сергия Радонежского и Александра Свирского.

Главная святыня храма — старинная икона «Преподобный Александр Свирский в житии», в Кресте-мощевике которого находятся подлинные частицы Креста Господня и Гроба Господня, Голгофы и Кустодии (воска печати) Гроба Господня.

С тех пор Виктором Викторовичем, при поддержке депутата Тульской городской Думы Александра Владимировича Швыкова и депутата областной Думы Дмитрия Валериевича Афоничева, ведутся реставрационные работы по восстановлению единственного в Тульской области Храма этого Святого.

За эти годы проведены работы по ремонту кирпичной кладки на колокольне, восстановлены стены храма и установлен шпиль.

Также для прихожан построена Воскресная школа, в которой сегодня собираются дети и взрослые. Для них работают творческие мастерские, в которых профессиональные педагоги и мастера приобщают их к родной культуре и народным промыслам.

Так как храм находится на удалении от Тулы, а настоятелю Отцу Сергию необходимо регулярно ездить по организационным вопросам в город и другие места региона, депутатами было принято решение подарить ему новый автомобиль Renault DUSTER.

«Хочу поблагодарить моих друзей Александра Владимировича и Дмитрия Валериевича за неравнодушное отношение и активное участие в восстановлении храмов, развитие спорта, поддержке патриотического воспитания молодежи, увековечивание памятных мест, связанных с периодом Великой Отечественной воины в Тульской области», — говорит Виктор Дзюба.

Опубликован рейтинг самых надежных авто в возрасте до 8 лет. Читайте на UKR.NET

Британское издание What Car составило рейтинг надежности б/у авто. В список попали 50 моделей подержанных машин от 2013 года выпуска до сегодня. Как ни странно, среди самых надежных автомобилей (до 8 лет) оказались как премиальные, так и бюджетные модели.

По мнению авторов рейтинга, уже давно прошли времени, когда цена косвенно указывала на «живучесть» автомобиля. Список составлен на основе опроса более 13 тысяч автовладельцев.

Самые надежные авто на вторичном рынке

Toyota RAV4 (2013 – 2019) – рейтинг надежности 100%Lexus RX Hybrid (2016 – настоящее время) – 100%Honda Jazz (2008 – 2015) – 100%Toyota Yaris Hybrid (2011 – 2020) – 99,6%Lexus NX Hybrid (2014 – настоящее время) – 99,3%Dacia Duster (2018 – настоящее время) – 90%Skoda Citigo (2012 – настоящее время) – 98,9%Alfa Romeo Giulietta (2010 – настоящее время) – 98,9%Hyundai i10 (2014 – 2020) – 98,8%Hyundai i20 (2015 – настоящее время) – 98,6%Mini Countryman (2017 – настоящее время) – 98,4%Lexus IS (2013 – настоящее время) – 98,4%Lexus CT (2011 – настоящее время) – 98,3%Toyota Corolla Hybrid (2018 – настоящее время) – 98,2%BMW X1 (2015 – настоящее время) – 98,1%Volkswagen Up! (2012 – настоящее время) – 98%Skoda Superb (2016 – настоящее время) – 98%Mercedes GLA (2014 – 2020) – 98%Mazda CX-3 (2016 – настоящее время) – 98%Kia Picanto (2011 – 2017) – 98%Skoda Karoq (2017 – настоящее время) – 97,8%Volvo XC40 (2017 – настоящее время) – 97,7%Hyundai Ioniq Hybrid (2017 – настоящее время) – 97,3%Toyota Auris Hybrid (2013 – 2019) – 97,2%Ford Mondeo (2014 – настоящее время) – 97,2%Suzuki SX4 S-Cross (2013 – настоящее время) – 97,1%Volkswagen Tiguan (2016 – настоящее время) – 96,9%Honda Jazz (2015 – настоящее время) – 96,9%Alfa Romeo Giulia (2016 – настоящее время) – 96,9%BMW 2 Series Coupe/Convertible (2014 – настоящее время) – 96,8%Opel Mokka (2012-2019) – 96,7%Skoda Fabia (2015 – настоящее время) – 96,7%Lexus RX (2009 – 2016) – 96,7%Jaguar I-Pace (2018 – настоящее время) – 96,7%Mercedes E-Class (2009 – 2016) – 96,5%Mazda 2 (2015 – настоящее время) – 96,5%Mazda CX-5 (2017 – настоящее время) – 96,4%Ford Focus (2018 – настоящее время) – 96,4%Volvo XC40 (2017 – настоящее время) – 96,3%Skoda Karoq (2017 – настоящее время) – 96,3%Mazda 6 (2013 – настоящее время) – 96,2%Ford C-Max (2011 – настоящее время) – 96,1%Mini hatchback (2014 – настоящее время) – 96%Skoda Octavia (2013 – 2020) – 95,9%Skoda Kodiaq (2016 – настоящее время) – 95,9%Seat Leon (2013 – 2020) – 95,8%Volkswagen T-Roc (2018 – настоящее время) – 95,7%Porsche Macan (2014 – настоящее время) – 95,7%Renault Captur (2013 – 2019) – 95,6%Audi Q5 (2017 – настоящее время) – 95,6%

Dacia Duster 2018 года: почти 300 изображений и новые видео

Dacia Duster 2018 представляет собой скорее фейслифтинг, нежели совершенно новую модель, он основан на огромном успехе своего предшественника и предлагает несколько улучшений по всем направлениям, оставаясь при этом «шокирующе доступным». На этой неделе румынское бюджетное подразделение Renault опубликовало новые изображения и видеоролики простого внедорожника, а также предоставило некоторые дополнительные сведения об изменениях.

Во-первых, была улучшена изоляция за счет более широкого использования звукопоглощающих материалов не только внутри кабины, но и в моторном отсеке.По этой же причине были внесены изменения в уплотнители и заглушки, а стекла передних окон теперь на 0,35 миллиметра толще, чем раньше. Кроме того, модернизированный Duster должен обеспечивать более плавную и комфортную езду благодаря более низкому уровню шума двигателя и дороги в результате более жесткой передней части, уменьшающей вибрации, которые проходят через кабину.

Обновление:

Dacia также внесла некоторые изменения в звуковую систему, установив большие динамики в дверных панелях с улучшенными уплотнениями и креплением.Выберите одну из более дорогих версий, и Duster 2018 будет поставляться с твитерами, установленными в верхней части приборной панели.

Еще одним значительным изменением является недавно разработанный электрический усилитель рулевого управления, снижающий усилие, необходимое для поворота колеса, на 35 процентов, что может пригодиться при парковке внедорожника. Говоря о парковке, мульти-камера также окажется полезной, поскольку она имеет одну камеру спереди, другую сзади и по одной с обеих сторон автомобиля.

Система бесключевого доступа также будет доступна на моделях более высокого класса, как и система управления спуском с холма, система помощи при старте с холма и даже монитор 4×4, который показывает компас и угол наклона Duster. Что касается безопасности, есть новые подушки безопасности-занавески, система предупреждения о слепых зонах, большие и толстые передние подголовники, а также увеличенные наружные зеркала заднего вида, автоматические фары, ограничитель скорости и напоминание о ремнях безопасности на задних сиденьях. Dacia разработала новый капот и передний бампер, чтобы увеличить поглощение энергии удара пешехода, а шасси стало немного толще, чем раньше, чтобы защитить тех, кто находится внутри, в случае несчастного случая.

Линейка двигателей будет включать безнаддувный SCe 115 и более мощный TCe 125 с турбонаддувом, оба варианта доступны с полным приводом и механической коробкой передач. Тридцать dCi 90 с дизельным двигателем имеет только передний привод, тогда как dCi 110 может быть с полным приводом. Выберите более позднее, и вы сможете получить его с автоматической коробкой передач EDC. В некоторых странах SCe 115 будет доступен как версия для сжиженного нефтяного газа.

Что касается интерьера, то он был переработан и, смею сказать, теперь он выглядит значительно более престижным, хотя информационно-развлекательная система осталась прежней.Вам придется подождать где-то в следующем году, чтобы получить внедорожник с новым модным сенсорным экраном, показанный на скетче, показанном выше.

Dacia Duster второго поколения поступит в продажу в Европе в ближайшие месяцы. Его аналог Renault уже был представлен на рынке Южной Америки с немного другим дизайном внутри и снаружи.

Источник: Dacia

Превосходный вид с такой же проверенной трансмиссией — Новости технологий, Firstpost

Overdrive 16 ноября 2017 18:52:59 IST

Renault представила Duster следующего поколения , в значительной степени основанный на Dacia Duster, который недавно был показан на Франкфуртском автосалоне 2017 года .Стиль, конечно же, совершенно новый, за исключением того, что новый Renault Duster может похвастаться более премиальным внешним видом и более высоким уровнем оснащения.

2017 Модерн Рено Дастер. Изображение: Renault

Новый Renault Duster получил совершенно новое лицо с классической хромированной решеткой, которая плавно соединяется с модернизированным блоком фар, а также имеет логотип Renault. Защитная пластина увеличена для более прочного внешнего вида, хотя круглые противотуманные фары напоминают те, что установлены на Duster текущего поколения.Боковые стороны также похожи на нынешний Duster, особенно благодаря колесным аркам и рейлингам, хотя плечевая линия и подоконники выглядят более спортивно. Боковые зеркала заднего вида приобретают новую форму и выглядят более привлекательно, чем раньше. Заднее ветровое стекло похоже на существующую версию, но новые квадратные задние фонари и обновленная задняя дверь выглядят намного привлекательнее. По сути, задние фонари напоминают нам Jeep Renegade , еще один компактный внедорожник, который, как ожидается, появится в стране в ближайшем будущем.

Вид сзади Рено Дастер Nouveau 2017. Изображение: Renault

Внутри новый Renault Duster получил обновленный дизайн кабины с новой приборной панелью премиум-класса. Круглые вентиляционные отверстия для кондиционера уступили место более крупным прямоугольным, в то время как корпус для сенсорного дисплея информационно-развлекательной системы также является новым. Мы ожидаем, что новый дисплей будет предлагать более четкое разрешение, а информационно-развлекательная система будет включать Apple CarPlay и Android Auto. Рулевое колесо и комбинация приборов полностью новые и выглядят более привлекательно.Duster останется только пятиместным внедорожником, и мы ожидаем, что его новая версия будет предлагать щедрое пространство для ног и багажа, как и нынешняя.

Вид салона Рено Дастер модерн 2017 года. Изображение: Renault

О силовых агрегатах пока ничего не известно, и мы ожидаем, что Duster продолжит работу с испытанным и испытанным четырехцилиндровым дизельным двигателем 1.5 dCI, который хорошо известен своей изысканностью и эффективностью. Однако, учитывая, что Renault только что выпустил в Индии более премиальный Captur, который находится на ступеньку выше Duster, еще неизвестно, когда французский автопроизводитель привезет в Индию совершенно новый Duster.Тем не менее, мы, безусловно, хотели бы увидеть новый Duster на предстоящей выставке Auto Expo 2018, известной как автосалон в Дели, хотя трудно сказать, продемонстрирует ли Renault его или нет. Мы думаем, что Renault должен в ближайшее время привезти Duster нового поколения в Индию, учитывая огромную популярность, которой он пользовался с момента его запуска здесь пять лет назад.

Renault Duster 2018: все новое в Duster 2-го поколения, которое может дебютировать на Auto Expo 2018

Duster нового поколения будет тщательно обновлен, и при перемаркировке Dacia на Renault последний, безусловно, получит тот же дизайн для своего компактного автомобиля. Внедорожник.

Второе поколение Dacia (Renault) Duster наконец-то дебютировало на Франкфуртском автосалоне 2017 года, и мы не могли придумать лучшей платформы, чем эта. Новое поколение Duster подверглось тщательному обновлению, и при переименовании Dacia в Renault последний, безусловно, получит тот же дизайн, что и его компактный внедорожник. Это свежий новый дизайн, вывернутый наизнанку, и поэтому мы с нетерпением ждем его запуска в Индии. Duster существует уже некоторое время.За прошедшие годы ему пришлось немного подправить здесь и там, но до сих пор не получил значительного обновления. Что ж, ожидание окончено, второе поколение Renault Duster или Dacia Duster наконец-то вышло из строя, дебютировав на Франкфуртском автосалоне 2017 года. Теперь мы знаем, что это Dacia, но когда ребрендинг индийского субконтинента произойдет, мы уверены, что он сохранит эти изменения в дизайне. Теперь, учитывая звездный успех Duster в Индии, мы еще больше уверены, что Renault не будет терять времени и немедленно доставит этот свежий новый Duster в Индию!

В то время как Renault или, в данном случае, Dacia, заявили, что внешний вид был полностью переработан.Мы бы хотели избежать преувеличений и сказать, что пока размерность остается. Каждая внешняя панель получила более сильные и мускулистые линии, что кажется разумным шагом вперед для внедорожника. Несмотря на то, что нам нравились закругленные арки и дизайн предыдущего поколения, они начали устаревать. Новый Duster получил новую решетку радиатора, более острые фары и жилистые линии капота. По бокам расширенные закругленные колесные арки заменены на более резные, выглядящие мускулистыми колесными арками.

Также читайте: Новый аватар Renault Duster на фотографиях: Более острый и мускулистый Дастер отправится в Индию в следующем году.

Салон тоже обновлен и оснащен новой комбинацией приборов, центральной консолью и рулевым колесом. Кроме того, Duster также получил столь необходимое обновление своей информационно-развлекательной системы, которое должно вывести Duster на уровень конкурентов. Хотя Renault по-прежнему хранит молчание о предлагаемых двигателях, можно с уверенностью сказать, что мы не видим ничего плохого в том, что Renault продолжит выпуск 1.5-литровый дизель, который был их сильной стороной.
Как мы уже говорили в начале статьи, тот факт, что Duster был самым большим драйвером продаж Renaults с момента своего появления на рынке. Мы не удивимся, если Renault представит его в Индии в следующем году с дебютом, запланированным на Auto Expo 2018.

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала.Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Совершенно новый Dacia Duster стал лучшим автомобилем года на конкурсе Sun Motor Awards 2018

Абсолютно новый Dacia Duster стал лучшим автомобилем года на первом конкурсе Sun Motor Awards

Совершенно новый Dacia Duster выиграл премию «Автомобиль года» на первой церемонии вручения наград Sun Motor Awards. Доказывая популярность модели, Duster был выбран не только группой журналистов, но и общественностью в онлайн-голосовании и получил высокую оценку за качество сборки, внедорожные возможности и доступность.

«Мы посчитали — вы можете купить Dacia Duster по той же цене, что и ваш ежедневный кофе. Тот факт, что читатели Sun могут приобрести новый семейный автомобиль менее чем за 10 000 фунтов стерлингов в современном мире, просто поразителен. С использованием хорошо зарекомендовавших себя запчастей Renault качество сборки высокое, а характеристики намного превышают его цену. И на бездорожье на удивление хорошо. Без сомнения, лучшая машина, которую можно купить за десять тысяч », — прокомментировал в воскресенье Ник Фрэнсис, автомобильный редактор The Sun.

Проводимая впервые, Motor Awards, организованная издателями The Sun, The Times, The Sunday Times и talkSPORT, дала возможность читателям и слушателям проголосовать за свои любимые новые автомобили вместе с экспертами в области автомобилестроения. промышленность.

Говоря о последней награде за Dacia, Луиза О’Салливан, глава Dacia UK, сказала: «Мы очень рады отпраздновать очередную награду за All-New Duster, особенно потому, что общественность проголосовала за нее. а также отраслевые эксперты. Приятно видеть, что новый Duster известен своей доступностью в сочетании с высочайшим качеством, что означает удивительное соотношение цены и качества для наших клиентов ».

Новый Duster поступил в продажу в Великобритании в начале этого года по цене от 9 995 фунтов стерлингов, с множеством улучшений по сравнению с предыдущей моделью.Доступны четыре уровня отделки салона: Access, Essential, Comfort и Prestige высшего класса. Каждая панель кузова автомобиля является новой, с полностью переработанным интерьером для повышения качества и комфорта, а также с множеством новых технологий и безопасности. функции, никогда ранее не доступные в модельном ряду Dacia.

Чтобы узнать больше о новом Dacia Duster, посетите сайт dacia.co.uk.

ИСТОЧНИК: Dacia

LATIN NCAP

Последние результаты

Latin NCAP: ноль звезд для Renault New Duster и Suzuki Swift

08.27.2021

Программа оценки новых автомобилей для Латинской Америки и Карибского бассейна, Latin NCAP, последние результаты были опубликованы сегодня с очень разочаровывающими нулевыми звездами для Renault New Duster и Suzuki Swift. Латинский NCAP требует срочных улучшений.

Renault Duster , произведенный в Латинской Америке и Румынии, с двойными подушками безопасности и электронным контролем устойчивости (ESC) в стандартной комплектации, получил нулевые звезды в соответствии с последним протоколом Latin NCAP. Популярный внедорожник набрал 29,47% для взрослых пассажиров, 22,93% для детей, 50,79% для категории «Защита пешеходов и уязвимых участников дорожного движения» и 34,88% для «Помощник по безопасности».

Новый Duster для Латинской Америки не предлагает в стандартной комплектации боковые подушки безопасности для защиты тела и головы, в отличие от модели, продаваемой в Европе под брендом Dacia. При лобовом ударе модель показала нестабильную работу конструкции и утечку топлива. Испытание на боковой удар показало, что во время испытания центральная стойка сильно повреждена и открыта дверь.Открытие двери в латинском языке NCAP Испытание на боковой удар, которое имеет такую ​​же конфигурацию, что и Правила UN95, означает, что автомобиль не прошел бы испытание UN95. Утечка топлива, зафиксированная в ходе лобового краш-теста, требует дальнейших действий со стороны Renault, , не только для решения проблемы при производстве, но и для отзыва всех единиц, проданных на рынке , которые потенциально могут иметь эту проблему в топливном баке при аварии. Аналогичным образом, дверь, открывающаяся при боковом ударе, требует немедленных действий со стороны Renault, поскольку представляет собой серьезный риск выброса в случае бокового удара .

Автомобиль Suzuki Swift , произведенный в Индии и Японии, с двумя подушками безопасности в стандартной комплектации, получил ноль звезд. Популярный компактный автомобиль набрал 15,53% в поле для взрослых пассажиров, 0% в разделе для детей, 66,07% в разделе «Защита пешеходов и уязвимых участников дорожного движения» и 6,98% в разделе «Ассистент безопасности». Результат действителен для версий хэтчбек и седан.

Результат «ноль звезд» объясняется плохой защитой от бокового удара и открытой дверью во время теста, а также низким показателем хлыстовой травмы из-за отсутствия подтверждения UN32 для испытания на удар сзади.Причем результат объясняется отсутствием штатных подушек безопасности боковой защиты головы, отсутствием штатного ESC и решением Suzuki не рекомендовать CRS для теста. Эта модель не соответствует требованиям Правил UN95 из-за открывания двери. Swift продается в Европе с 6 подушками безопасности и электронным контролем устойчивости (ESC) в стандартной комплектации, в то время как модель в Латинской Америке не предлагается в стандартной комплектации с боковыми и головными подушками безопасности и ESC. Латиноамериканская версия Swift по-прежнему предлагает стандартный поясной ремень на заднем центральном сиденье , несмотря на хорошо известный высокий риск травм при его использовании.

Алехандро Фурас, генеральный секретарь Latin NCAP сказал:

«Это разочаровывает и расстраивает такие низкие показатели безопасности, которые Renault и Suzuki предлагают потребителям в Латинской Америке. Latin NCAP призывает Renault и Suzuki в ближайшее время значительно улучшить стандарт безопасности этих моделей. Потребители из Латинской Америки вынуждены платить больше, чем базовая цена, чтобы получить те же характеристики безопасности, которые Renault / Dacia и Suzuki предлагают в стандартной комплектации на таких рынках, как Европа, а в некоторых случаях они даже недоступны в Латинской Америке и Карибском бассейне.Базовая безопасность транспортных средств, которая является стандартом для рынков со зрелой экономикой, — это право, которое латиноамериканские потребители должны требовать, не доплачивая за них. Эти средства безопасности действуют как вакцины от одной из самых серьезных пандемий, таких как дорожно-транспортные происшествия и гибель людей. Потребители имеют право получить ту же вакцину, которую поставили где-либо еще, без необходимости платить за нее больше ».

Стефан Бродзяк, председатель Latin NCAP сказал:

«К сожалению, мы видим очень плохие результаты для двух автомобилей, которые хорошо продаются в нашем регионе.В очередной раз мы видим обман доверия потребителей к определенным производителям. Очень примечательно, что после более чем 10 лет оценки характеристик безопасности автомобилей, продаваемых в Латинской Америке и Карибском бассейне, мы продолжаем видеть автомобили с нулевыми звездами. Что касается безопасности транспортных средств, к нам по-прежнему относятся как к гражданам второго сорта, чтобы некоторые производители могли сэкономить на производстве транспортных средств. Деньги, которые экономят эти производители, оборачиваются смертельными случаями и серьезными травмами, которые сказываются на семьях и экономике нашего региона.Латинская Америка не заслуживает большего количества 0-звездочных автомобилей, достаточно автомобилей с низким уровнем безопасности ».

#NoZeroStarCars #SaferCars

---

Renault Новый Дастер

Новый Duster прошел испытания на лобовые и боковые удары, хлыстовые травмы и защиту пешеходов, а также систему электронного контроля устойчивости (ESC). При лобовом ударе модель показала нестабильную работу конструкции и утечку топлива. Испытание на боковой удар показало, что во время испытания центральная стойка сильно повреждена и открыта дверь.В потенциальном сценарии нормативных испытаний в соответствии с правилами UN95 при боковом ударе этот автомобиль выйдет из строя из-за открывания двери. Тест на хлыст показал плохую защиту шеи. Показатели ребенка, находящегося в салоне, были низкими, поскольку головы обоих детских манекенов соприкасались с салоном автомобиля, отсутствием постоянной предупреждающей маркировки подушки безопасности для отключения подушки безопасности пассажира и плохой маркировкой ISOFIX. Установка детских удерживающих систем (CRS) также показала плохие результаты. Защита пешеходов была приемлемой. Система обеспечения безопасности показала, что ESC соответствует нормативным требованиям и хорошо работает до 80 км / ч в тесте ADAC Moose и только до 60 км / ч по сценарию потребительского тестирования.

Прочитать полный отчет о краш-тестах

Посмотреть видео краш-теста

Скачать изображение для краш-теста

Сузуки Свифт

Swift прошел испытания на лобовые и боковые удары, хлыстовые травмы и защиту пешеходов. Результат с нулевым количеством звезд объясняется плохой защитой от бокового удара и открытой дверью во время теста, отсутствием теста UN32 на удар сзади, приводящим к низкому показателю хлыстовой травмы, отсутствием стандартных боковых подушек безопасности для защиты головы, отсутствием стандартного электронного контроля устойчивости (ESC) и решение Suzuki не рекомендовать детские удерживающие системы (CRS) для испытаний.Показатели защиты пешеходов показали приемлемый уровень. Этот автомобиль не соответствует требованиям стандарта UN95 из-за открывания двери.

Прочитать полный отчет о краш-тестах

Посмотреть видео краш-теста

Скачать изображение для краш-теста

О Latin NCAP

Латинская программа оценки новых автомобилей (Latin NCAP) была запущена в 2010 году с целью разработки региональной системы независимой оценки аварийной безопасности и безопасности в Латинской Америке и Карибском бассейне (LAC).Latin NCAP воспроизводит аналогичные программы тестирования потребителей, разработанные за последние тридцать лет в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии и доказавшие свою эффективность в повышении безопасности автомобилей. С 2010 года Latin NCAP опубликовал результаты более 135 моделей, все результаты доступны на www.latinncap.com/results.

Latin NCAP выражает признательность за поддержку, полученную Глобальной программой оценки новых автомобилей (Global NCAP), Международными исследованиями и тестированием потребителей (ICRT), Фондом FIA, Межамериканским банком развития (IDB) и Глобальной инициативой Bloomberg Philanthropies по безопасности дорожного движения.

Latin NCAP является ассоциированным членом Global NCAP и поддерживает Десятилетие действий Организации Объединенных Наций по обеспечению безопасности дорожного движения и Партнерство «Остановить аварии».

Скачать релиз >>

Официально объявлено

New Renault Duster 2018; Индия, вероятно, запустит в следующем году

Renault, французский производитель автомобилей, наконец-то представил Renault Duster 2018 года для выхода на мировые рынки.Ранее компания продемонстрировала Dacia Duster 2018 года на Франкфуртском автосалоне 2017. Новый Duster во многом похож на Dacia Duster, но имеет небольшие изменения в дизайне переднего профиля. Новый Duster основан на модульной платформе Renault CMF и отличается эволюционным дизайном, премиальным интерьером и новыми функциями. Внедорожник во многом схож по габаритам со старой моделью. Renault недавно запустила Captur в Индии, и в настоящее время нет информации о сроках запуска в Индии. Также читайте: Франкфуртский автосалон 2017: раскрыта Dacia (Renault) Duster 2018; В Индии ожидается запуск в следующем году Также читайте — 2021 Renault Kwid запускается в Индии, цена начинается с 4,06 рупий

рупий Хотя новый Renault Duster 2018 представлен официально, автомобиль поступит в продажу на европейских рынках к концу этого года. год. Что касается дизайна, новый Duster получил обновленную переднюю панель с новыми сложенными друг на друга фарами, новой хромированной решеткой радиатора и измененным передним бампером. Боковой профиль во многом похож на предыдущую модель с плавными линиями характера и высокой линией пояса.Автомобиль оснащен новыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой. и черная пластиковая облицовка кузова для создания внушительного вида. Задняя часть немного переработана, так как теперь автомобиль получил новый дизайн задней двери и светодиодные задние фонари с измененным дизайном заднего бампера. Подробнее: запуск нового Mahindra XUV500 Facelift в Индии в начале 2018 года; Вероятно, вы получите бензиновый двигатель , также прочтите — Влияние блокировки коронавируса? Автомобили Nissan и Datsun будут стоить на 5% дороже со следующего года

Новый Renault Duster 2018 получил совершенно новую кабину, которая выглядит современно и престижно.Автомобиль получил полностью черный салон с новой компоновкой приборной панели. Круглые вентиляционные отверстия уступили место новым прямоугольным вентиляционным отверстиям, а центральная консоль и кнопки климат-контроля также являются новыми. Duster 2018 также получит новое многофункциональное рулевое колесо и новую комбинацию приборов. Автомобиль оснащен информационно-развлекательным дисплеем с сенсорным экраном, однако компания не сообщила, получит ли он поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Также читайте: Новое поколение Maruti Ertiga продолжает испытания; Индия, скорее всего, дебютирует на Auto Expo в 2018 году. Также читайте — Формула-1: Даниэль Риккардо присоединится к McLaren в 2021 году в качестве замены Карлоса Сайнса

Renault еще не раскрыла технические характеристики двигателя нового Duster.Тем не менее, ожидается, что индийское поколение Renault Duster 2018 разделит свои двигатели с автомобилем текущего поколения. Дизельный вариант будет оснащаться 1,5-литровым дизельным двигателем dCi, способным развивать максимальную мощность 85/108 л.с. и максимальный крутящий момент 200/248 Нм. Этот двигатель будет комплектоваться 5-ступенчатой ​​и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также 6-ступенчатой ​​коробкой передач Easy-R AMT. Подробнее: шпионские испытания субкомпактного внедорожника Mahindra S201; Запуск в Индии в третьем полугодии 2018 г.

С другой стороны, бензиновый вариант будет оснащаться двигателем 1.5-литровый бензиновый двигатель K4M мощностью 1,5 л.с.и 142 Нм максимального крутящего момента в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач CVT. Вариант с международной спецификацией также получит 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 124 л.с. максимальной мощности.

Renault Duster 2018: новый захватывающий дизайн, обновленный интерьер, новая решетка радиатора

Совершенно новый Renault Duster 2018 наконец-то вышел на свет. Прошло два месяца с тех пор, как Dacia, суббренд Renault, представил свою версию Duster на последнем автосалоне во Франкфурте в сентябре.Последняя версия Renault Duster, кажется, подчеркивает внедорожные качества автомобиля, который омолаживает сегмент компактных внедорожников в Индии.

Более старый Duster получил дополнительные обновления в виде переработанной решетки радиатора и новых вариантов, но этот новый дизайн от Dacia, похоже, больше, чем просто обновление.

Согласно договоренности, Dacia продает Duster во Франции, Испании и Великобритании, тогда как Renault продает тот же автомобиль, хотя и с некоторыми изменениями, на международных рынках.Новый Renault Duster 2018, похоже, продолжает эту традицию. Последний Renault Duster будет иметь некоторые косметические изменения по сравнению с Dacia Duster.

Самым заметным отличием является отремонтированная решетка радиатора на Дастере. Решетка на Renault Duster слегка опускается вниз, чтобы встретиться с передним бампером, тогда как решетка с логотипом Dacia соответствует ширине фар. Трехсекционная решетка с хромированными вставками остается более-менее такой же при смене логотипа бренда в зависимости от рынка.Аналогичная разница в логотипе видна на обратной стороне. Экстерьер Renault Duster остался таким же, как Dacia Duster.

Внутри автомобиля четырехспицевое рулевое колесо на Dacia Duster заменено на трехспицевое на Renault Duster. Кроме того, круглые дефлекторы кондиционера на приборной панели первого были заменены прямоугольными на втором Duster, без каких-либо других изменений приборной панели.

Сообщается, что Renault Duster 2018 года будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями и дизельным двигателем.Вариант с бензиновым двигателем будет иметь SCe 115 (версии 4×2 и 4×4) вместе с механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT (только 4×2). Другой вариант бензинового двигателя — 2.0 16V 145 с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Для дизельного двигателя будет доступно два состояния настройки — dCi 85/90 (версии 4×2) и dCi 110 (версии 4×2 и 4×4). Полноприводные версии Renault Duster с двигателем dCi 110 могут оснащаться автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением.

Renault Duster также будет иметь некоторые косметические изменения в 2018 году, чтобы сделать его более прочным. Более широкая решетка радиатора и скульптурный капот спереди дополняют образ внедорожника последнего Дастера. Пятиспицевые 17-дюймовые легкосплавные диски расположены под расширенными колесными арками. Черная окантовка арок передних колес добавляет автомобилю спортивности.

В то время как отчеты предполагают, что Renault Duster 2018 приземлится в Индии где-то во второй половине 2018 года, Renault ничего не сообщает о запуске компактного внедорожника.

No related posts.