Что такое 92т шины: Маркировка шин | Colesa.ru — шины и диски

Содержание

Маркировка шин — Отзывы. Обзоры. Всё о шинах.

Маркировка шин (расшифровка)

Сначала нужно взглянуть на инструкцию по эксплуатации автомобиля, где указан размер шин для вашего автомобиля

Шина Continental EcoContact с маркировкой и символами характеризующие параметры данной шины.

Маркировка шин

Рассмотрим для примера размерность:
Шина ее размер например 185/65 R15 88Н
185 — будет  ширина профиля шины в мм.

65 — будет высота профиля шины. Она маркируется в виде  процентов  от ширины

R — означает что она радиальная (в зависимости от расположения нитей корда каркаса) т.е. угол наклона корда равен 0. Сейчас большинство шин радиального типа, за исключением военного и сельхоз назначения

15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Н — индекс скорости шины.

 

 

Таблица .

Индекс скорости

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180

Индекс скорости

T

U

H

V

VR

W

Y

RZ

Мах. Скорость (км/ч) 190 200 210 240 >210 270 300 >240

88 — индекс нагрузки шины.

Таблица

Индекс нагрузки 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400

Американские обозначения типоразмера.

 

Информация  на боковине шины:

M+S или  — шины предназначены для грязи и снега
All Season или AS — шины всесезонки

Рисунок снежинки на боковине шины показыавет, что шина подходит для холодных снежных  зим.
Если данных символов нет на боковине шины, то это летняя шина .
Так же на любой шине мелкими буквами по английски обязательно указана страна изготовитель например MADE IN RUSSIA или например JAPAN.
Outside и Inside — если шина ассиметричная то Outside  с наружной стороны колеса, а Inside — со  внутренней.

Стрелка на боковине показывает направление движения шины и наносится на боковину шин с направленным рисунком протектора.

Tubeless — значит что это бескамерная шина.

Tube Type — шина надо эксплуатировать с камерой.
Max Pressure — максимальное  давление в шине, в кПа.
Max Load — максимальная  нагрузка на шину, в кг.
Steel значит что в шине используется металлокорд .
E (в кружочке) значит шина соответствует европейским стандартом
Вот тот необходимый минимум знаний, который позволит автовладельцу подобрать оптимальную шину для условий, в которых он будет ее эксплуатировать.

Возможно Вас заинтересует:

Маркировка шин — Car-Tyres.ru

На боковой стороне каждой автопокрышки можно найти различные обозначения, содержащие основные характеристики, называемые маркировкой шины. Некоторые из таких обозначений могут выполнить хорошую службу при выборе шины для автомобиля. Маркировка автошин содержит информацию, которая поможет без лишних сомнений правильно подобрать автошины.

Прежде всего – это размеры шины, или типоразмер. Он включает в себя такие основные параметры, как ширину протектора, высоту профиля, внутренний посадочный диаметр шины. К примеру, обозначение 225/50 R16 92 V означает, что мы имеем дело с шиной, у которой ширина протектора 225 мм, высота профиля составляет 50% от ширины (112,5 мм), шина имеет радиальную конструкцию и предназначена для установки на диск диаметром 16 дюймов, максимальная скорость шины – 240 км/ч, максимальная нагрузка – 630 кг.

Отношение высоты профиля автошины к ее ширине иногда называют словом “серия”. Существуют типоразмеры, где размер шины не содержит номер серии, например, 185 R14 C 102 Q. Это полнопрофильные шины. Отношение высоты к ширине – 80% или 82 %. Как правило, полнопрофильные шины применяются на легких грузовиках и фургонах.

Следующее обозначение – индекс или коэффициент нагрузки, сообщающий нам допустимую нагрузку на шину в килограммах. Для расшифровки наиболее часто применяющихся коэффициентов существуют специальные таблицы, некоторые производители сразу расшифровывают индекс. Тогда на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и приведены две цифры в килограммах и английских фунтах (последние, чаще всего – в скобках). Существуют модели, которые предусматривают различную предельную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.

Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг
71 345 91 615
72 355 92 630
73 365 93 650
74 375 94 670
75 387 95 690
76 400 96 710
77
412
97 730
78 425 98 750
79 437 99 775
80 450 100 800
81 462 101 825
82 475 102 850
83 487 103 875
84 500 104 900
85 515 105 925
86 530 106 950
87 545 107 975
88 560 108 1000
89 580 109 1030
90 600 110 1060

Индекс скорости является другой важнейшей характеристикой шины – условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. Как и для индексов нагрузки, существует таблица значений индекса скорости. Минимальное значение в этой таблице B, максимальное – ZR. Все буквы расположены по алфавиту, за исключением “H”, которая выпадает из последовательности и находится между T и V, (скорость до 210 км/ч). Несоответствие индекса скорости шины и максимальной скорости автомобиля может привести к быстрой потере свойств и качеств шины, вплоть до ее разрыва.

Индекс скорости Скорость, км/ч Скорость, миль/ч
B 50 31
C 60 37
D 65 40
E 70 43
F 80 50
G 90 56
J 100 62
K 110 68
L 120 75
M 130 81
N 140 87
P 150 93
Q 160 100
R 170 106
S 180 113
T 190 118
H 210 130
V 240 150
W 270 168
Y 300 186
ZR 240+ 149+

Кроме этого, на покрышке можно встретить ряд различных надписей: “Radial”, наряду с буквой “R” – указывает на радиальную конструкцию шины; “Tubeless” – маркировка бескамерной шины; “Tube Type” – обозначение камерной шины; “M+S” (Mud+Snow –грязь + снег) – тип рисунка протектора с улучшенной проходимостью. Встречаются и цифры, напоминающие дату – 1007 – дата выпуска шины – 10-ая неделя 2007 года.

Несмотря на то, что маркировка автомобильных шин, на первый взгляд, многообразна – она не содержит никаких лишних параметров. К примеру, вес покрышки, ее плотность, химический состав не указываются практически ни одним производителем.

Владимир Воскресенский, www.car-tyres.ru

92 т шины что значит?

Nissan Skyline V35 250GT › Бортжурнал › Маркировка шин:(индекс скорости, индекс нагрузки, цветные метки используемые для маркировки шины, дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины).

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Как расшифровать маркировку шин?

Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.

На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:

P 185/65 R14 86 Н

P 185/65 R14 86 H

  • P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» — легковой, «LT или Light Truck» — легкогрузовой и т.д.

P 185/65 R14 86 Н

  • 185 – значение ширины профиля автошины, мм.

P 185/ 65 R14 86 Н

  • 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).

P 185/65 R14 86 Н

  • R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция — расположением нитей внахлест.

P 185/65 R 14 86 Н

  • 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.

P 185/65 R14 86 Н

P 185/65 R14 86 Н

Дополнительные параметры:

Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.

Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.

All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.

Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).

Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.

DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.

DOT – одобрено Министерством транспорта США.

E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.

Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.

Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.

Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.

Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.

Made in Germany – обозначение страны производителя.

Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.

PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.

Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.

Retread – восстановленные шины.

Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.

Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.

Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.

Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.

Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.

Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.

Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.

Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.

Значки и буквы на шинах: расшифровка всех обозначений!

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

    225 — ширина протектора в миллиметрах.

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Как расшифровать маркировку шины? — Энциклопедия японских машин — на Дром

На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя.

Подбирая новые автошины, руководствуются, прежде всего, их размером или, корректнее, типоразмером. Он наносится на боковине покрышке крупными символами, сочетание которых имеет следующий вид:

175/70 R13 82 T , где

175 — ширина профиля шины, мм;
70 — высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70 % от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %.
R13 — так называемый радиус шины — это диаметр колеса на который шину такого размера нужно устанавливать. Буква R свидетельствует о радиальном типе покрышки.
82 — индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах.
Т — индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости.

В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые «усиленные» шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко. Помимо типоразмера на боковине покрышки обязательно указывается наименование фирмы-производителя, допустим, nokian и название модели шины, например, NRT2.

Таблица грузоподьемности шин

Индекс ГП,кг Индекс ГП, кг Индекс ГП, кг Индекс ГП, кг
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 37 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850

Таблица индексов скорости

Индекс скорости Максимальная скорость (км/ч)
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации:

TUBE TYPE — камерная конструкция.
TUBELESS — бескамерная конструкция.
TREADWEAR 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.
TRACTION А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
TEMPERATURE A — температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С.
Е17 — соответствие Европейским стандартам.
DOT — соответствие стандартам США.
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) и т.п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях. M+S — это всесезонка, самый распространенный в России тип подержанных шин.
PLIES: TREAD — состав слоя протектора,
SIDEWALL — состав слоя боковины.
MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг/английские фунты.
MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION > — направление вращения.
LEFT — шина устанавливается на левую сторону автомобиля. *
RIGHT — шина устанавливается на правую сторону автомобиля. *
OUTSIDE или Side Facing Out — внешняя сторона установки. *
INSIDE или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки. *
* Для шин с асимметричным рисунком протектора.
DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D — указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
MADE IN FINLAND — страна производитель.

  • Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник

Маркировка колес

Маркировка шин

Например, ваша маркировка 185/65 R15 88T XL

165 — ширина шин, мм.

65 — профиль ил отношение высоты профиля к ширине — здесь 65%. Больше цифра — выше шина.
Если этот показатель не указан, значит ваша шина полнопрофильная, где-то 80-82%.

R — шина с радиальным кордом (сейчас все так делают, поэтому когда-то эту букву воспринимают, как Радиус).

15 — диаметр диска в дюймах. То есть, диски нужно брать на это колесо с этим же показателем.

88 — индекс нагрузки. Больше число, больше груз выдержит.

T — индекс скорости. Ближе буква к концу алфавита — больше скорость покрышка может выдержать.

Таблица индексов нагрузки

ИН Нагрузка, кг ИН Нагрузка, кг ИН Нагрузка, кг ИН Нагрузка, кг ИН Нагрузка, кг
62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

Таблица индексов скорости

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Дополнительные обозначения на шинах

Стрелка на боковине колеса означает направление вращения для дождевой резины, Если будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться.

TL — бескамерная шина,

Tubeless – бескамерная шина.

Tube Type – шина должна эксплуатироваться только с камерой.

FR — шина с защитой обода диска,

RF, XL — шина с повышенной грузоподъемностью,

(Е) в кругу (Economic Commission for Europe) — европейский стандарт безопасности,

DOT (Department of Transportation) – Министерство транспорта США, американский стандарт безопасности.

M+S (Mud) грязь + (Snow) снег — зимние и универсальные шины.

AW (Any weather) — всепогодные шины,

AS (All Seasons) — всесезонка.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua – дождевые шины.

Reinforced или RF — усиленная шина, имеет 6 слоев.

C — грузовая, 8 слоев.

Max Pressure – макс. допустимое давление в шине, измеряемое в кПа.

Max Load – максимально допустимая нагрузка на шину, измеряемое в кг. То же, что и индекс нагрузки в типоразмере шины.

Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд.

Outside / Inside – ассиметричные шины. При установке шин надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside – с внутренней.

Rotation с направляющей стрелкой означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление её вращения, указанное стрелкой.

Temperature А, В или С — термостойкость при высоких скоростях (А – наилучший показатель).

Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear — ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

Дата изготовления шины

Может быть заключена в овал или прямоугольник с закругленными углами) из 4-х цифр.
Первые 2 цифры — неделя в году, последние 2 – год изготовления.
1513 — апрель 2013 г.

Североамериканская маркировка шин

P 165/65 R15 88T

Первый случай отличается от европейской маркировки только буквами вначале:

  • P (Passanger) — для легковых автомобилей.
  • LT (Light Truck) — для легких грузовиков.
  • T (Truck) — для грузовиков.

Второй принципиально другой

31 x 10.50 R 15 LT C 109 Q

  • 31 – общий диаметр в дюймах
  • 10.50 – ширина профиля в дюймах
  • R – R – радиальный, D – диагональный.
  • 15 – диаметр обода в дюймах.
  • LT – код целевого типа авто (в данном случае – для легких грузовиков).
  • C – код диапазона нагрузок.
  • 109 – индекс нагрузки.
  • Q – индекс скорости.

Маркировка дисков

7.5jx16 h3 5/112 ET35 d-66.6.

7.5 — ширина обода в дюймах (7,5 х 25,4 = 184мм).

j или Н2-это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца.

    J — закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.п.).
  • Н2 — Н (Hump) означает наличие кольцевых выступов (хамп) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска.
    • Н — простой хамп,
    • Н2 — двойной,
    • FH -(Flat Hump) плоский,
    • AH (Asymmetric Hump) — асимметричный,
    • CH (Combi Hump) — комбинированный,
    • Иногда без хамп.
  • x — данный знак между условными обозначениями ширины и посадочным диаметром означает, что обод нераздельный. 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек.

    112 – (мм) PCD (Pitch Circle Diameter), диаметр окружности, проходящей через центры крепёжных отверстий;

    ET — (мм) вылет диска, размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.

    35 — вылет может быть положительным ЕТ35, отрицательным ЕТ-20 или равным нулю ЕТ0.

    d или dia — (мм) диаметр центрального отверстия.

    Разница в маркировке шин. Европейские и американские стандарты

    Маркирующие надписи на пневматическую шину наносятся изготовителем шины в процессе её производства. Часть из них являются надписями обязательными к нанесению на шину. Обязанность эта устанавливается нормативными документами, в соответствии с которыми конкретная шина производится и сертифицируется, прежде чем попасть на рынок. Они же и определяют перечень и содержание обязательных маркировок. В дополнение к обязательной маркировке изготовителю шины разрешается наносить дополнительную маркировку по усмотрению самого изготовителя шины или по требованию потребителя.

    Часть обязательной маркировки содержит сведения о шине, подтверждающие правомочность её появления на рынке, сообщает потребителю кем, когда и где шина изготовлена, как шина идентифицируется в рамках всей продукции изготовителя данной шины. Эта часть маркировки помогает потребителю, например,  предъявить претензии, если, конечно, они возникнут, к конкретному изготовителю по качеству конкретной шины.

    Другая часть обязательной маркировки позволяет потребителю правильно подобрать шину в соответствии с требованиями уже конкретного автопроизводителя, правильно и безопасно выбранную шину эксплуатировать согласно требованиям, как автопроизводителя, так и изготовителя шины.

    Обычно, местом нанесения маркирующих надписей служат боковины шины.

    Что же нанесено на боковинах реальных шин?

    На боковине взятой в качестве объекта для исследования шины легко определяем, что её изготовителем является немецкий концерн Continental, входящий в пятерку мировых шинных лидеров (рис.1). Изготовитель шины кроме своего наименования может нанести и свой товарный знак, на исследуемой шине он, как раз, присутствует (рис.1) . Концерн Continental имеет заводы по производству шин не только в Германии, но данная шина произведена именно в Германии (рис.1). Страна производства обязательно должна быть указана на шине!

    Рис.1

    Спектр производимой концерном Continental шинной продукции достаточно широк, поэтому изготовитель шины обязан, нанеся соответствующую маркировку, сообщить потребителю с какой конкретно моделью шины потребитель имеет дело. Продолжаем исследовать боковины нашей шины и находим нужную надпись (рис.2): VikingContact 7.

    Заметим, что у Continental это самая последняя, самая современная, модель в линейке шин  VikingContact, предыдущая модель в этой линейке имела номер 6. Важно не забывать, что на одной оси автомобиля не могут быть одновременно установлены разные модели шин.

    Рис.2

    Чтобы убедиться, что наша шина соответствует требованиям, предъявляемым к шинам на, например, европейском рынке и может легально появиться на нем, будем на боковине шины искать знак её официального утверждения. Мы его находим (рис.3) и, следовательно, можем не беспокоиться за качество шины, поскольку она принадлежит к типу шин, которые по своим характеристикам соответствует европейским нормам (символ «Е» в кружочке), проверили это в Нидерландах (4 — код Нидерландов) и выдали подтверждающие это документы с соответствующими номерами.

    Рис.3

    А вот, чтобы шина могла обращаться на американском рынке, она должна быть маркирована кодом DOT (аббревиатура от Department of  Transportation США).

    В общем, расшифровка этого кода для обычного автолюбителя вряд ли представляет практическую пользу, кроме одного важного момента: рядом с этим кодом чаще всего мы и видим надпись, в которой закодирована дата изготовления шины. Обычно, код DOT имеется на обеих боковинах шины (рис.4 и рис.5), а вот дата изготовления только на одной из боковин (рис.5). Так что, разыскивая дату, приходится изучать надписи на обеих боковинах.

    Рис.4

    Рис.5

    Дата изготовления шины известна нам только с точностью до недели года: «2118» означает, что наша шина изготовлена на 21 неделе 2018 года.

    Теперь мы знаем, кто и где интересующую нас шину изготовил, знаем, что она сертифицирована, знаем её возраст. Пришло время узнать о том, как правильно и безопасно данную шину нужно и можно эксплуатировать.

    Начнем с конструкции шины. Почему знание о конструкции шины важно для автолюбителя? Потому, что на одной оси автомобиля должны быть установлены одинаковые по конструкции шины.  Наша шина имеет радиальную конструкцию, свидетельством тому является наличие буквы «R» в обозначении шины и факультативно может присутствовать надпись «RADIAL».  Альтернативой  радиальной шине является шина диагональной конструкции, сейчас на легковых автомобилях такие шины встречаются крайне редко. Если в обозначении шины отсутствует буква «R» , то это шина диагональной конструкции.

    По способу герметизации наша шина является бескамерной, на что указывает надпись «TUBELESS». Альтернативой бескамерной шине является шина камерная (маркировка «TUBE TYPE»). Сейчас — это тоже большая редкость: камерная шина на легковом автомобиле. Тем не менее, на одной оси автомобиля не могут стоять шины, разные по  способу герметизации на ободе колеса.

    Рис.6

    Продолжаем изучение нашей шины. Попробуем определить, в течение какого сезона года шину следует эксплуатировать. Сомнений нет, перед нами зимняя шина, причем,  дополнительная маркировка в виде снежинки на фоне трехглавой горной вершины свидетельствует о том, что наша шина принадлежит к типу шин, подтвердивших в специальных тестах свою пригодность к эксплуатации в суровых зимних условиях (рис.7).

    Рис.7

    Шипованная это шина или нешипованная (фрикционная), конечно, определить несложно: достаточно взглянуть на протектор шины. Шина VikingContact 7 это зимняя нешипованная шина, которую можно эксплуатировать в условиях суровой зимы (рис.8).

    Рис.8

    Признаком зимней шипованной шины (в качестве примера взята шина Continental IceContact 2 (рис.9 и рис.10), очевидно, является наличие в протекторе шины  шипов противоскольжения (рис.9), как и надпись «STUDDED» на боковине шины (рис.10).

    Рис.9

    Рис.10

    Иногда, производитель зимней шины допускает возможность её ошиповки, но сами шипы противоскольжения может и не устанавливать. Если на боковинах шины есть надпись «STUDDABLE», то это именно такие шины. А вот маркировка «STUDLESS» говорит о том, что ошиповка шины невозможна. Важно знать, что в России законодательно установлено обязательное использование зимних шин в зимний период и законодательно запрещено использование зимних шипованных шин в летний. Автолюбители знают, что эксплуатация на автомобиле шипованных шин может потребовать установки на автомобиль знака «ШИПЫ», если того требует действующее законодательство.

    Очень важной маркировкой является обозначение шины. Она обязательна для любой шины. В обозначении закодированы основные размеры и тип конструкции шины (рис.11, рис.12). Чаще всего наш автолюбитель сталкивается с обозначением, форма которого приведена на рис.11. Буква «R» в обозначении шины, как уже было сказано выше, говорит о радиальной конструкции шины.

    Рис.11

    Рис.12

    Размеры шин, допустимых к установке на  конкретную модель автомобиля определяет изготовитель автомобиля. Рядом с обозначением шины обычно располагается маркировка эксплуатационных индексов: условное обозначение максимально допустимой скорости для данной шины (категории скорости «Т» соответствует скорость 190 км/ч) и условное обозначение максимально допустимой нагрузки (значению индекса «92» соответствует нагрузка в 630 кг).

    Автолюбитель о допустимых размерах шин своего автомобиля и их эксплуатационных индексах, обычно, знает из руководства по эксплуатации автомобиля или специальных информационных шильдиках, установленных на автомобиле. Следует заметить, что специализированные шинные центры также могут предоставить автолюбителю информацию о комплектации шинами его автомобиля.

    Напомним, в обозначении нашей шины указано, что она имеет ширину профиля равную 185 мм, высоту профиля, составляющую 65% от ширины профиля, и монтироваться наша шина должна только на обод с посадочным диаметром 15 дюймов (1 дюйм = 25,4 мм).

    Недалеко от эксплуатационных индексов расположилась (рис.13) маркировка EXTRA LOAD (сокращенно XL), которая означает, что наша шина является усиленной, то есть способной нести дополнительную нагрузку по сравнению со стандартной шиной такого же размера. Стандартная шина такого же размера имела бы индекс нагрузки в среднем на 4 единицы меньше.

    Рис.13

    Автолюбителю может встретиться и другое обозначение для усиленных шин: Reinforced (сокращенно Rf).

    Конечно, не очень удобно автолюбителю судить о нагрузочной способности шины по нагрузочному индексу, но выручает то обстоятельство, что на шине есть пара, как правило, рядом расположенных друг с другом надписей (рис.14). Одна из них явным образом информирует автолюбителя о максимально допустимой нагрузке, выдерживаемой данной шиной (630 кг), а другая сообщает о максимально допустимом избыточном давлении в ней.

    Рис.14

    Итак, на шине нанесены предельно допустимые значения эксплуатационных параметров, превышать которые запрещено. Заметим, что рабочее давление в шине всегда устанавливается в соответствии с указаниями изготовителя автомобиля. Оно может варьироваться в зависимости от, например, нагрузки и скорости движения автомобиля. Но в любом случае, давление в шине не может превышать предельно допустимого значения давления, установленного изготовителем шины! Для нашей шины оно равно 3,5 барам.

    Настало время поговорить о некоторых особенностях рисунка протектора, которые автолюбитель должен учитывать при эксплуатации шины. Заметим, что на одной оси автомобиля не могут быть одновременно установлены шины с разными рисунками протектора.

    Начнем с индикаторов износа протектора. Каждый автолюбитель знает, что протектор шины в процессе её эксплуатации изнашивается. Законодательно установлена минимальная допустимая глубина протектора, до которой эксплуатация шины возможна. Вообще, для легковых шин она составляет 1,6 мм, а вот для зимних шин, которые эксплуатируется в зимний период, законодательно установленной нормой минимально допустимой глубины протектора является 4 мм. Следить за соблюдением этих норм, является одной из важнейших обязанностей автолюбителя в отношении шин, установленных на принадлежащем ему автомобиле. Изготовители шин обязаны предусмотреть в устройстве шины специальные индикаторы, которые и помогают автолюбителю контролировать процесс износа протектора. На шине VikingContact 7 имеется индикатор предельного износа протектора. Определить его местоположение на протекторе помогает метка «TWI» в плечевой зоне (рис.15). Рядом с этой меткой в канавках рисунка протектора  и располагается ряд индикаторов износа. Элементы этого ряда представляют собой выступы высотой 1,6 мм. Один из индикаторов как раз и можно видеть на рис.15. Когда высота выступов рисунка протектора, соседних с индикатором износа, сравняется с высотой самого индикатора износа, тогда эксплуатация шины должна быть прекращена! Таких рядов индикаторов износа и, соответственно этому, меток в плечевой зоне должно быть не менее шести. На шине VikingContact 7 размера 185/65R15 их, как и положено, шесть и есть.

    Рис.15

    Для автолюбителя важно знать, что глубина протектора зимней шины уменьшилась в процессе эксплуатации до 4 мм и, следовательно, шину использовать дальше как зимнюю в зимний период нельзя. Конечно, в любом случае у автолюбителя сохраняется возможность непосредственного измерения остаточной глубины канавок протектора, но лучше, если в этом ему поможет изготовитель шины. На шине VikingContact 7 размера 185/65R15 в плечевой зоне имеются символы снежинки (в этом размере их четыре), которые указывают на местоположение индикаторов зимнего износа протектора (рис.16).

    Рис.16

    Шина VikingContact 7 имеет направленный рисунок протектора (рис.17).

    Рис.17

    Шина с таким рисунком протектора должна быть определенным образом смонтирована на ободе колеса, а колесо с шиной должно быть установлено на определенную сторону автомобиля. Изготовитель шины с направленным рисунком протектора обязан нанести на шину необходимую для этого маркировку. Монтаж и установку шин следует производить с учетом такой маркировки. Если этого не сделать, то шина будут эксплуатироваться с нарушением правил эксплуатации шин с направленным рисунком протектора.

    На рисунках 18 и 19 представлены фотографии фрагментов двух боковин одной и той же шины VikingContact 7. Если после монтажа шины на обод колеса, боковина рисунка 18 будет внешней по отношению к колесу, то это колесо должно быть установлено на левую сторону автомобиля, поскольку направление вращения колес с левой, по ходу движения автомобиля, стороны совпадает с направлением указателя на боковине шины (против часовой стрелки).  Наоборот, если внешней окажется боковина рисунка 19, колесо должно быть установлено на правую сторону автомобиля. Таким образом, шину с направленным рисунком протектора следует правильно монтировать на ободе колеса, а само колесо устанавливать на соответствующую сторону автомобиля.

    Рис.18

    Рис.19

    А вот шину с асимметричным рисунком протектора (например, IceContact 2, рис.20) достаточно правильно смонтировать на обод колеса, а само колесо можно установить на любую позицию автомобиля.

    Рис.20

    Для такой шины важно правильно определить, какая именно боковина должна быть внешней, а какая внутренней. От этого будет зависеть, какая часть рисунка протектора окажется внешней, а какая внутренней по отношению к автомобилю. Изготовитель шины обязан в этом случае нанести на шину соответствующую маркировку. Он может её нанести на обе боковины, может только на одну из них, причем, какая именно это будет боковина, внешняя или внутренняя, решает изготовитель шины. Например, производитель шины IceContact 2 маркирует обе боковины: внешнюю (рис.21) и внутреннюю (рис.22).

    Рис.21

    Рис.22

    Ненаправленный рисунок протектора (например, шина на рис.23) сам по себе не накладывает ограничений на то, какая из боковин должна быть внешней, а какая внутренней. В такой ситуации шиномонтажники специализированных шинных центров обычно монтируют шины на ободе колеса так, чтобы внешней оказалась боковина с датой изготовления шины. Колеса, на которые смонтированы шины с ненаправленным рисунком протектора, могут быть установлены на автомобиле на любую позицию.

    Рис.23

    Пожалуй, все самое важное, что нужно знать для правильной и безопасной эксплуатации конкретной шины Continental VikingContact 7 мы узнали, внимательно её рассмотрев. Теперь мы знаем, что это качественная легковая шина, знаем кто, когда и где эту шину сделал. Знаем, что это зимняя нешипованная шина для суровых зимних условий, которая может устанавливаться на автомобили, допускающие установку на них зимних шин, обозначенных как 185/65R15 с комбинацией эксплуатационных индексов «92T». Знаем, что, хотя это шина и усиленная, её нельзя грузить нагрузкой, превышающей 630 кг, нельзя эксплуатировать её на скоростях, превышающих 190 км/ч и нельзя создавать в ней избыточное давление, превышающее 3,5 бара. Мы нашли на шине маркировку, позволяющую с учетом особенностей рисунка протектора правильно смонтировать шину на колесо и установить его на нужную позицию на автомобиль.

    Рассмотренная нами конкретная модель VikingContact 7  в размере 185/65R15 92T  не имеет маркировок SSR, ContiSeal или ContiSilent. Но в некоторых размерах VikingContact 7 автолюбитель может с ними столкнуться. Это специальные маркировки, информирующие потребителя о примененных в этих типоразмерах VikingContact 7 специальных шинных технологий. Шина концерна Continental, имеющая маркировку (рис.24) SSR (аббревиатура от Self-Supporting Runflat Tyre), в случае полной потери давления воздуха в ней позволяет автомобилю продолжить движение на расстояние до 80 км со скоростью до 80 км/ч. Возможность установки шин такой конструкции на автомобиль, определяется изготовителем автомобиля.

    Рис.24

    Шина Continental, с маркировкой ContiSeal (рис.25), имеет конструкцию, обеспечивающую способность шины к самогерметизации проколов размером до 5 мм на беговой дорожке протектора. Такая конструктивная особенность позволяет шине сохранять давление воздуха в ней, а автолюбителю, не останавливаясь, продолжать движение.

    Рис.25

    В шине, с маркировкой ContiSilent (рис.26), используется специальная  технология. Она  разработана специалистами концерна Continental и предназначена для снижения уровня шума в автомобиле.

    Применение этой технологии не оказывает отрицательного влияния ни на ходовые характеристики автомобиля, ни на ходимость и индексы скорости и нагрузки шин. При этом изготовитель шин ContiSilent рекомендует оборудовать ими все колеса автомобиля.

    Рис.26

    Автолюбитель, устанавливающий на свой автомобиль шины Continental, маркированные как SSR , ContiSeal , или ContiSilent  безусловно, должен знать об особенностях их применения.

    Следует сказать, что не только концерн Continental поставляет на рынок шины с такими конструктивными особенностями и специальными маркировками, предлагают их и другие производители шин. При этом названия и маркировки технологий у других производителей могут отличаться от названий и маркировок, используемых на шинах Continental. Напримр, у Pirelli это RUN FLAT, PNCS, SEAL INSIDE , соответственно.

    Большинство из рассмотренных нами маркировок реальной шины VikingContact 7 присутствуют и на других, например, летних шинах,  или шинах других производителей.

    Рассмотрим некоторые важные для автолюбителя маркировки, которые мы не увидели на VikingContact 7.

    Европейская маркировка шин.

    Европейская маркировка – это отнесение шин к определенному классу в зависимости от показателей шины по сопротивлению качению (влияет на экономичность автомобиля и экологию), по эффективности  сцепления на мокрой поверхности (влияет на безопасность) и по величине создаваемого внешнего шума (влияет на акустический комфорт и экологию).

    Вообще-то, сама по себе европейская маркировка – это информационная наклейка на шине (рис.27). На некоторых шинах такая наклейка присутствует, на других её может и не быть. Только на шинах, обращающихся на территории ЕС такая наклейка в обязательном порядке должна присутствовать!

    Рис.27

    Если, все-таки такая наклейка на шине есть, чем она может быть полезна автолюбителю, приобретающему шины?  Информация, размещенная на наклейке, позволяет сравнить по сопротивлению качению, эффективности  сцепления на мокрой поверхности и по величине создаваемого внешнего шума шины как одного и того же, так и разных производителей между собой (рис.28).

    Рис.28

    Аналогично европейской маркировке некоторые модели летних шин имеют маркировку,

    установленной департаментом транспорта США системы классификации шин (UTQG),

    основанной на параметрах износостойкости, сцепления и устойчивости шины к термальным воздействиям (рис.29). Данная классификация не применяется для зимних шин.

    Рис.29

    Как и в случае с европейской маркировкой, маркировки системы UTQG позволяет сравнивать шины как одного и того же, так и разных производителей между собой.

    Дополнительные индикаторы износа протектора для повышения безопасности вождения летом и зимой.

    Модели шин отдельных производителей могут иметь дополнительные индикаторы остаточной глубины протектора, которые облегчают автолюбителю контроль за износом протектора и помогают своевременно принять решение о замены шины на новую. На рис.30 показан фрагмент летней шины с таким индикатором, а на рис.31 фрагмент с аналогичным индикатором на протекторе зимней шины.

    Рис.30

    Рис.31

    Индикатор износа на рис.31 показывает остаточную глубину протектора в миллиметрах.

    Индикатор же износа на рис.32 показывает остаточную глубину протектора, выраженную в % от глубины протектора новой шины.

    Рис.32

    Особенности маркировки шин, предназначенных для коммерческих автомобилей.

    Шины легких грузовиков и автобусов особо малой вместимости в обозначении шины после основных размеров и конструкции каркаса имеют символ С.

    Такая шина в маркировке эксплуатационных индексов будет иметь два значения индекса нагрузки, соответствующих  применению шины на одинарном или сдвоенном колесе (рис.33).

    Рис.33

    Специальные маркировки автопроизводителей (OEM-шины).

    На некоторые шины может наноситься дополнительная маркировка автопроизводителя.

    Такая маркировка свидетельствует о том, что эти шины прошли омологацию автопроизводителем и разрешены к установке на соответствующие автомобили.

    OEM и означает Original Equipment Manufacturer («оригинальная комплектация автопроизводителя»).

    Омологированная шина разрабатывается специально для конкретной модели автомобиля, чтобы вывести его эксплуатационные характеристики на более высокий уровень. Другими словами, омологированная шина идеально сочетается с характеристиками автомобиля, она подчёркивает и усиливает положительные качества автомобиля и обеспечивает самый высокий уровень эксплуатационных характеристик управляемости и безопасности автомобиля.

    Пример такой маркировки можно видеть на  (рис.34):

       MO  – одобрено автопроизводителем Mercedes;

       RO1 – одобрено автопроизводителем Audi для спортивных модификаций.

    Рис.34

    Конечно, омологированные шины можно установить и на модели автомобилей, для которых они непосредственно не предназначались, но, все-таки, лучше ими оборудовать именно те модели автомобилей, для которых и настраивались рабочие характеристики этих шин. В любом случае, изготовители омологированных шин обычно рекомендуют оборудовать такими шинами все колеса автомобиля.

    Особенности маркировки радиальных шин, предназначенных для автомобилей с максимальной скоростью, превышающей 240 км/ч.

    В обозначении размера радиальных шин, предназначенных для оснащения автомобилей с максимальной скоростью свыше 240 км/ч, вместо кода конструкции может использоваться код ZR.

    Пример (рис.35): 235/45 ZR 17

    Максимальную скорость и индекс нагрузки согласовывают с изготовителем шины.

    Рис.35

    В обозначении размера радиальных шин, предназначенных для оснащения автомобилей с максимальной скоростью, не превышающей 270 км/ч, может использоваться код ZR,

    индекс нагрузки и категория скорости W.

    Пример (рис.36): 235/45 ZR 19 99W

    Рис.36

    В обозначении размера радиальных шин, предназначенных для оснащения автомобилей, с максимальной скоростью, не превышающей 300 км/ч, может использоваться код ZR,

    индекс нагрузки и категория скорости Y.

    Пример (рис.37): 255/35 ZR 18 94Y

    Рис.37

    В обозначении размера радиальных шин, предназначенных для оснащения автомобилей, с максимальной скоростью свыше 300 км/ч, вместо кода конструкции может использоваться код ZR и указанные в скобках индекс нагрузки и категория скорости Y, соответствующих рабочим характеристикам шины до 300 км/ч.

    Пример (рис.38):   245/40 ZR 18 (97Y)

    При обозначении максимальных скоростных свойств и максимальной нагрузки

    шин для автомобилей с максимальной скоростью свыше 300 км/ч необходима

    консультация с изготовителем. Максимальную скорость и индекс нагрузки

    согласовывают с изготовителем.

    Рис.38

    В заключение следует сказать, что в ограниченных рамках одной статьи сложно рассказать обо всех вариантах шинных маркировок, особенно маркировок факультативных. Спектр их достаточно широк. В настоящей статье автолюбителю рассказано лишь о том, как он, изучив надписи на шине, может получить минимально необходимую для правильной эксплуатации шины информацию.

    В любом случае, у автолюбителя сохраняется возможность обратиться за более подробной консультацией к сотрудникам специализированных шинных центров.

     

    Маркировка шин и автопокрышек в 2021: сроки, что нужно

    С 1 ноября 2020 года началась обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Рассказываем, как работать дальше, какое оборудование нужно подготовить, что делать с остатками и сколько стоят нарушения.

    Оставить заявку

    • С 1 декабря 2019 — регистрация участников оборота в системе Честный знак.
    • С 1 ноября 2020 — производители и импортеры маркируют всю новую продукцию, оптовики передают сведения о их приемке и реализации, а розница фиксирует продажи и списания в Честном знаке.
    • До 15 декабря 2020 — маркировка шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но купленных до 1 ноября 2020.
    • С 15 декабря 2020 — запрещен оборот немаркированных шин.
    • До 1 марта 2021 — маркировка остатков, нераспроданных до 15 декабря 2020.
    • Зарегистрироваться в системе маркировки участники обязаны в течение 7 дней со дня возникновения необходимости оборота шин.

    Специалист ЦРПТ рассказал об этапах внедрения и правилах работы в системе «Честный знак», а эксперт СБИС показал весь процесс от приемки до продажи.

    1. Производитель получает коды в системе маркировки, размещает их на товар.

    2. При отгрузке производитель отправляет дистрибьютору электронный УПД со всеми кодами с шин и автопокрышек.

    3. Дистрибьютор при приемке сверяет коды в документе с полученными по факту, утверждает УПД и передает данные в систему маркировки через оператора ЭДО.

    4. Дистрибьютор, отгружая товар розничному магазину, также формирует УПД с кодами.

    5. Магазин при приемке сканирует всю партию товара и сверяет информацию с кодами, указанными в УПД. Если расхождений нет — подтверждает приемку товара.

    6. При продаже кассир сканирует код маркировки с шин, оператор фискальных данных добавляет его в чек и отправляет в систему маркировки. Код выбывает из оборота.

    Новые пневматические шины и покрышки:

    • для легковых автомобилей;
    • для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей;
    • для мотоциклов;
    • резиновые для сельскохозяйственных или лесохозяйственных транспортных средств и машин;
    • резиновые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.

    Конкретные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС указаны в таблице.

    ТоварОКПД 2ТН ВЭД ЕАЭС
    Шины и покрышки для легковых автомобилей новые22.11.114011 10 000 3 4011 10 000 9
    Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов22.11.12.1104011 40 000 0
    Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые22.11.13.1104011 20 100 0 4011 20 900 0
    Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие новые22.11.144011 70 000 0 4011 80 000 0
    Шины резиновые сплошные или полупневматические22.11.15.1204011 90 000 0

    В результате эксперимента из маркировки исключили несколько подгрупп.

    Не маркируем:

    • велосипедные шины;
    • авиационные шины;
    • камеры резиновые, ободные ленты, взаимозаменяемые протекторы.

    Также не маркируем восстановленные и Б\У шины — для них правила торговли прежние.

    На каждую шину наносят знаки с цифровым криптокодом, его формат определяет ЦРПТ. Код маркировки является буквенно-числовой последовательностью, преобразованной в формат двумерного штрихового кода DataMatrix.

    Код маркировки содержит:

    • код товара,
    • индивидуальный серийный номер,
    • ключ проверки,
    • код проверки.

    Пример кода маркировки:

    • Первые 2 символа «01» — идентификатор применения;
    • Следующие 14 символов «04607428679090» — код товара, GTIN;
    • Следующие 2 символа «21» — идентификатор применения;
    • Следующие 13 символов «6eJIjoWH54DdU» — уникальный серийный номер;
    • Следующий 1 символ « » — Group separator, разделитель, непечатаемый машиночитаемый символ, имеющий код 29 в таблице символов ASCII;
    • Следующие 2 символа «91» — идентификатор применения;
    • Следующие 4 символа «ffd0» — ключ проверки;
    • Следующий 1 символ « » — Group separator;
    • Следующие 2 символа «92» — идентификатор применения;
    • Следующие 44 символа «sz6kSPirApfMBftvLboE1dlWC/58hExQUqv7BBkZmk4=» — код.

    Куда можно наносить

    Основной способ маркировки шин — наклеивание этикетки с Data Matrix кодом на боковину или протектор.

    4.

    Научиться продавать маркированные шины:

    Оставить заявку

    Для регистрации нужна усиленная квалифицированная электронная подпись на носителе Рутокен.

    Получить электронную подпись

    1.

    Установите необходимое ПО:

    2.

    Перейдите по ссылке и нажмите «Проверить». Если все настроили верно, нажмите «Продолжить».

    3.

    Выберите электронную подпись, укажите контактный телефон и e-mail и нажмите «Отправить заявку». В течение 24 часов на электронную почту придет письмо со ссылкой на подтверждение.

    4.

    Перейдите по ссылке из письма и укажите:

    • являетесь ли вы производителем или импортером товаров
    • оператора ЭДО и ID участника ЭДО
    • группы товаров, с которыми работаете
    • являетесь ли вы членом ассоциации «GS1 Рус». Если да, введите идентификаторы GSP и GLN

    5.

    Заполните профиль, ознакомьтесь с договорами с оператором и подпишите согласие.

    Оставить заявку

    ПроизводительИмпортер
    1. Заказывает коды маркировки в Честном знаке.
    2. Печатает этикетки с кодами и наклеивает их на товары.
    3. Отчитывается в Честный знак о вводе в оборот.
    1. Заказывает коды маркировки в Честном знаке.
    2. Передает экспортеру файл для печати этикеток или готовые этикетки — экспортер наклеивает этикетки на товары и отгружает их.
    3. Импортер после прохождения таможни отчитывается в Честный знак о вводе в оборот.

    При необходимости производитель/импортер создает коды транспортных упаковок и печатает этикетки для них, формирует агрегаты и отчитывается в Честный знак о кодах внутри упаковок.

    Подключить ЭДО для отправки электронных УПД с кодами розничным продавцам.

    Оптовику необходимо сформировать электронный УПД и указать в нем коды маркировки с отгружаемых товаров. Подписать его электронной подписью и отправить контрагенту через оператора ЭДО. Оператор сам отправит УПД в Честный знак после подписания получателем, а коды внутри документа будут переведены в собственность покупателя.

    СБИС проверит УПД на наличие ошибок перед отправкой и при получении, предупредит и поможет исправить.

    1.

    Подключение к ЭДО. В СБИС все входящие документы бесплатно.

    2.

    Подключение к системе маркировки, чтобы отправлять туда коды. Например, СБИС Маркировка.

    3.

    Оборудование для сканирования марок.

    Вы получите от поставщика электронный УПД с кодами по ЭДО. Чтобы сверить марки из накладной с полученными по факту, отсканируйте все коды с шин. Если все хорошо, подтвердите УПД, если есть расхождения — отклоните его или дождитесь исправленного УПД. Если хотите, можете сразу подтвердить получение без проверки.

    1.

    Обновить прошивку онлайн-кассы, чтобы добавлять код маркировки в чек. Проверьте ваше кассовое программное обеспечение по инструкции. Обновить ПО можно у производителей и в авторизованных сервисных центрах. «Тензор» имеет статус АСЦ — обращайтесь.

    2.

    Подключить ККТ к ОФД, который умеет передавать в чеке коды в маркировку.

    3.

    2D-сканер для считывания марок.

    Продавать маркированный товар нужно через онлайн-кассу с ОФД: кассир сканирует код, товар добавляется в чек, а оператор фискальных данных отправляет его в систему маркировки.

    Со СБИС маркировка не отразится на скорости продаж — кассир сканирует только Data Matrix код, а СБИС сам добавит товар в чек. Данные передадутся в маркировку автоматически.

    Если шины далеко от кассы, можно формировать чек предоплаты без кодов, а при получении шин на складе кладовщик отсканирует коды и оформит завершающий чек — они будут отправлены в Честный знак. При этом кладовщик может использовать смартфон с приложением СБИС Доки, Bluetooth-сканер или терминал сбора данных.

    Вам понадобится принтер этикеток. Выберите подходящий в нашем каталоге или закажите печать этикеток под ключ у нас.

    Оставить заявку

    При наличии по состоянию на 15 декабря 2020 нереализованных шин, введенных в оборот до 1 ноября 2020, их нужно промаркировать до 1 марта 2021. До 15 декабря 2020 участники оборота осуществляют маркировку шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но приобретенных до 1 ноября 2020.

    Рознице и дистрибьюторам доступна «упрощенная» процедура по инструкции.

    1.

    Авторизуйтесь в личном кабинете Честного знака с помощью ЭП

    2.

    Опишите товары в системе маркировки.

    Обязательно указываются:

    • ИНН/наименование заявителя;
    • Код товарной номенклатуры — первые 2 цифры кода ТН ВЭД.

    После описания вы получите общий код (GTIN).

    3.

    Посчитайте шины каждой модели у вас на складе, укажите их количество в личном кабинете Честного знака — оператор сгенерирует коды маркировки и вы получите файл с кодами или этикетками Data Matrix.

    4.

    Напечатать и наклеить этикетки с кодами. Выгрузите итоговый файл и распечатайте коды на принтере этикеток.

    Выбираете оборудование для кассы и склада? В нашем ролике представлены комплекты СБИС для маркировки. Смотреть

    • Обязательно ли использование сервиса ЭДО?

      Да, ЭДО нужно для передачи сведений о смене собственника при приемке и продаже в систему маркировки колес, а также для отправки электронных УПД с кодами покупателю.

    • Как осуществляется маркировка колес в сборе?

      Шины в составе другого товара, например, смонтированные на диск или идущие в сборе с автомобилем, — не маркируются. Но такие шины нужно вывести из оборота для целей, не связанных с дальнейшей продажей.

    • Как зарегистрировать в системе шину с камерой?

      При описании товара вы указываете тип шины по способу герметизации: бескамерная или подлежит оснащению камерой.

    • Организация принимает автомобиль по trade-in с двумя комплектами шин, нужно ли маркировать второй комплект?

      Б/У шины маркировке не подлежат.

    • Как работать онлайн-магазинам с маркированным товаром?

      Приемка проходит, как обычно. При продаже нужно вывести маркированные шины из оборота при отгрузке со склада до доставки конечному потребителю. Подробнее  в инструкции.
    • Будет ли нарушением отгрузка маркированной продукции с выводом из оборота, если покупатель зарегистрирован в ЧЗ, а отгрузка пойдет как не участнику, например, на собственные нужды?

      Нет, в данном случае нарушение не будет зафиксировано.

    • Если продаём шины юрлицу, которое покупает их не для перепродажи, а для собственных нужд, как в этом случае выводить их из оборота?

      Вывод из оборота может проходить 2 способами:

      1.

      Отгрузка по ЭДО, когда сам покупатель выбирает способ приемки «с выводом из оборота для собственных нужд»;

      2.

      Отгрузка без ЭДО, в этом случае продавец указывает, что покупатель не зарегистрирован в ГИС МТ, и причину вывода из оборота для собственных нужд покупателя. Сведения в Честный знак отправляются по отдельной кнопке по API

      Подробнее в инструкции.

    • Мы перекупщики шин, сейчас у нас на складе небольшой остаток шин. Что с ними делать?

      До 15 декабря 2020 вы можете их реализовать без маркировки. После 15 декабря 2020 для продажи этих шин вам нужно промаркировать их как остатки, от своего имени, т.к. вы документально являетесь их владельцем. Покупать дополнительное оборудование не нужно, можете обратиться к нам за услугой маркировки остатков под ключ.

    • Какое участие в маркировке должен принимать кузовной центр, который заменяет шины поштучно в рамках ремонта по КАСКО?

      Если вы покупаете маркированные шины, то должны становиться собственником этого товара, нужно принять электронный УПД по ЭДО. Если вы оказываете услуги по ремонту автомобиля, то шины должны быть выведены из оборота с причиной «Для собственных нужд».

    • Я покупаю и продаю шины по безналичному расчету без использования онлайн-кассы Какой алгоритм моей работы?

      При такой схеме, когда получаете шины, вы должны дополнительно принять от поставщика документ УПД по ЭДО. Оператор ЭДО отправит документ в ГИС МТ на смену прав собственности. При продаже схема будет аналогичная, вы как поставщик должны сформировать документ УПД, наполнить его кодами маркировки и отправить по ЭДО покупателю.

    • Розничные продавцы при маркировке остатков покупают коды маркировки?

      Да, предоставление кодов для маркировки остатков платное.

    • Если шины ввозятся для проведения испытаний для получения сертификатов, их нужно маркировать?

      Нет, так как согласно ПП РФ:

      «Требования к маркировке товаров не распространяются на: …пробы и образцы товаров в необходимых количествах, предназначенные для проведения испытаний в целях оценки соответствия требованиям актов органов Союза, а также нормативных технических актов государств-членов в области стандартизации, при их хранении и транспортировке;…».

    • Как настроить обмен 1С нестандартной конфигурации и СБИС?

      1.

      Самый удобный вариант — установить готовый модуль и доработать его в рамках платной интеграции, для этого, обратитесь к вашему менеджеру в Компании «Тензор» и заполните небольшую анкету. С вами свяжется инженер и рассчитает объем и стоимость доработок во внешней обработке.

      В итоге всё будет работать также, как со стандартной 1С.

      2.

      Ещё вариант — использовать другие средства интеграции, например методы API внешней обработки.

    • Какая температура окружающей среды должна быть для нанесения этикеток?

      Тензор печатает этикетки на полипропиленовых этикетках со специальным клеем для хорошего сцепления с шинами TS8000, поэтому их можно приклеивать при температуре от 0°C и выше.

    • Какая нужна лицензия для сверки кодов маркировки в приложении СБИС Доки?

      Само приложение бесплатное. Но сверка кодов маркировки в СБИС доступна при наличии лицензии на Маркировку.

    • Как проходит списание товара из Честного знака, если продает товары юрлицу, которое является конечным покупателем?

      Вывод из оборота может проходить только через ККТ и ОФД, если продажа была чеком. Если продажа через р/с то вывод из оборота может проходить 2 способами:

      1. Отгрузка по ЭДО, когда сам покупатель выбирает способ приемки как с выводом из оборота для собственных нужд.
      2. Отгрузка по API, в этом случае покупатель не зарегистрирован в ГИС МТ, вывод из оборота проходит со стороны поставщика с причиной вывод из оборота для собственных нужд.

      Подробнее в инструкции.

    • Как поставщик будет разделять несколько заявок в одном автомобиле. Нам ведь важно по каждому электронному документу принимать именно те шины, которые привязаны к уникальному поступлению.

      Поставщик должен самостоятельно контролировать какие коды какому покупателю должны уехать, так как они будут указаны в документе УПД. Частично придется поменять некоторые бизнес процессы в организации на предмет комплектации машины разным покупателям, в плане мест хранения и наполнении самого документа.

    • Шина на диске является запчастью и не требует маркировки?

      Да, колеса в сборе маркировке не подлежат. Как и шины, смонтированные на диск — то есть включенные в состав другого товара.

    • Что делать, если участник оборота купил шины по безналичному расчету и продал шины по безналичному расчету?

      Если работа идет по УПД — подписать входящий УПД при покупке, принять шины. При продаже — создать УПД, включить в него коды идентификации, подписать и направить покупателю. При подписании со стороны покупателя — коды автоматически перейдут в ГИС на него.

    • Купили шины для своего автосалона, сами их смонтировали на диски и продали клиенту — либо отдельно либо в составе автомобиля(замена сезонных шин ) – эти операции подлежат маркировки?

      Если шины не подлежат дальнейшей самостоятельной продаже — вам не нужно становится участником оборота и передавать сведения в ГИС. При покупке шин попросите поставщика вывести их из оборота. Далее работайте, как обычно.

    Что означает 92т на шинах?

    Индекс нагрузки шин — максимальная допустимая грузоподъемность одной шины при движении на предельно допустимой скорости (см. … Переводя в понятные значения, шина маркированная 92Т рассчитана на максимальную нагрузку 630 кг. при движении на скорости не выше 190 км/ч.

    Что означает 92 т на шинах?

    92 — индекс нагрузки, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах; Т — индекс скорости.

    Что означает 82 т на шинах?

    Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. … Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч). 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг.

    Что значит 92v на резине?

    Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч.

    Что значит 86 т на шинах?

    86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.

    Что означает 100 т на шинах?

    В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг.

    Что означает буква Т на шинах?

    Таблица индексов нагрузки шины:

    T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч).

    Что означает на шинах 185 65?

    Самые распространенные обозначения такие как 185/65 R15 82H XL такая маркировка указывается на всех европейских шинах для легкового автотранспорта. Что означают эти цифры: 185 – ширина шины в мм. 65 – это процентное соотношение от ширины шины, коротко это значение называют профиль.

    Что означает на резине 185 на 60?

    Шина с подобного рода обозначением называется «полнопрофильной». Поясним на примере, маркировка 185/60 означает, что ширина шины 185 мм, а высота составляет 60% от ширины 185 мм, т. е. 185х60%=111 мм.

    Что значит 95H на шинах?

    195мм — это ширина шины, 65% — это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126.75мм), 15 — значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R — это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H — это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 — это коэфф.

    Что значит индекс скорости V?

    Индекс скорости — это максимально допустимая скорость, при которой должным образом накачанную шину можно эксплуатировать под нагрузкой. Индекс скорости, обозначенный буквой, расположен после индекса нагрузки на боковине шины. Например, для шины с индексом скорости V максимальная скорость составляет 240 км/ч.

    Что значит индекс скорости R?

    Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч). … Например, размер 325/25 ZR20 (101Y), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

    Что означает на шине 88H?

    Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических параметров шины: например, наша условная шина 185/70 R14 88H имеет индекс нагрузки 88. Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице, приводимой производителем шин – в нашем случае индекс 88 означает допустимую нагрузку в 560 килограммов.

    Маркировка шин — индексы скорости шин, индекс нагрузки шин. Расшифровка маркировки колес

    Оглавление:

    1. Индекс скорости шин
    2. Индекс нагрузки шин
    3. Сезонность
    4. Ошиповка
    5. Дополнительные обозначения

    Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

    Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

    Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

    Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:

    • 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
    • 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
    • R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
    • 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
    • Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
    • 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

    Индекс скорости шин

    ОбозначениеМаксимальная скорость, км/ч
    L120
    M130
    N140
    P150
    Q160
    E170
    S180
    T190
    U200
    H210
    V240
    W270
    Y300
    Zсвыше 300

    Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

    ИндексКГИндексКГИндексКГИндексКГ
    50190 71345 92630 1131150
    51195 72355 93650 1141180
    52200 73365 94670 1151215
    53206 74375 95690 1161250
    54212 75387 96710 1171285
    55218 76400 97730 1181320
    56224 77412 98750 1191360
    57230 78425 99775 1201400
    58236 79437 100800 1211450
    59243 80450 101825 1221500
    60250 81462 102850 1231550
    61257 82475 103875 1241600
    62265 83487 104900 1251650
    63272 84500 105925 1261700
    64280 85515 106950 1271750
    65290 86530 107975 1281800
    66300 87545 1081000 1291840
    67307 88560 1091030 1301900
    68315 89580 1101060
    69325 90600 1111090
    70335 91615 1121120

    Сезонность

    Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

    ОбозначениеОписание
    W + SC такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
    Snow или M + SЗимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
    As All Seasonвсесезонная
    Aw Any Weatherвсепогодная
    Rain, Water, Aqua, Aquatred, AquacontactВозможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
    HIGHWAYШоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
    PERFORMANCEСкоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
    ALL SEASON PERFORMANCEСкоростные всесезонные.

    Ошиповка

    Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

    ОбозначениеОписание
    ADОшиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
    SDОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
    DDОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
    ODОшиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
    MDОшиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

    Дополнительные обозначения

    Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

    ОбозначениеОписание
    RotationНаправленная, где направление указывается стрелкой.
    Outside и Inside(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
    Left/RightЗависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
    TubelessБескамерная.
    Tube TypeЭксплуатируют только с камерой.
    MAX PRESSURE (кПа)Максимально допустимое давление в шине.
    VmaxСкорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
    SSRПри потери давления включается система аварийной защиты.
    M3Разработаны специально для BMW.
    N1, N2, N3Разработаны специально для Porshe.
    MOРазработаны специально для Mercedes-Benz.
    MLРазработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
    MFSМаксимально защищают закраину автомобильного диска.
    RF, Reinf, C, LT, XLУсиленные шины.
    E17Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
    DOTЦеликом и полностью соответствуют стандартам США.
    PLIES: TREADСлой протектора состоит из…
    SIDEWALLБоковой слой состоит из…
    MAX LOADИндекс нагрузки шин (кг или английский фут).
    DAНебольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
    MADE IN…Произведено в…

    Hankook Winter I * Pike RS 195 / 60R15 92T XL Winter Tire

    Hankook Winter I * Pike RS Tyres

    Hankook Winter I * Pike RS — туристическая зимняя шина для легковых автомобилей.

    Особый упор в данной модели сделан на управляемость. Усиленная внутренняя структура модели отличается широким стальным поясом и наполнителем борта высокой твердости. Эти элементы поддерживают постоянный контакт с дорогой за счет оптимизации формы шины, что, в свою очередь, повышает устойчивость вождения и отзывчивость рулевого управления.Стабильность движения еще больше повышается благодаря трехмерным ламелям, которые предотвращают смещение элементов протектора во время движения. Это приводит к более быстрому и точному реагированию на инструкции водителя. Эта улучшенная реакция рулевого управления и общая стабильность обеспечивают более четкое управление на заснеженных и покрытых льдом дорогах.

    Шина была разработана для работы в зимних погодных условиях, так как обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимнюю погоду. В конструкцию шины был применен кремнеземный компаунд с высоким сцеплением, который сохраняет отличное сцепление шины с дорогой в холодную зимнюю погоду.Рисунок протектора состоит из различных элементов, которые работают вместе, обеспечивая дополнительное сцепление на снегу и льду. Щелевые ламели и агрессивные блоки протектора 2 в 1 увеличивают сцепление шины с дорогой и тормозные способности на заснеженных и покрытых льдом дорогах. Отпечаток лапы сибирского хаски был использован для создания специальной щели хаски и края когтя хаски на покрышке. Они увеличивают сцепление со снегом и льдом, что позволяет шине без проблем работать в самых суровых зимних условиях.

    Шина также отличается защитой от аквапланирования и улучшенной тормозной способностью.Наклон протектора и разрезные отверстия в конструкции протектора предотвращают аквапланирование, удаляя и поглощая воду и слякоть с отпечатка шины. Это гарантирует безопасность использования шины в любую зимнюю погоду. Рельефная прорезь, непрерывное центральное ребро рисунка протектора и прорези для снега поддерживают сцепление со снегом и льдом и улучшают тормозные способности модели в зимних дорожных условиях. Лучшее сопротивление аквапланированию и повышенная тормозная способность еще больше улучшают сцепление с дорогой и повышают уровень безопасности шины.

    Это туристическая шина, что обязывает ее обеспечивать комфорт во время езды. Он способен сохранять оптимальную форму под воздействием давления. Внутренняя структура не позволяет шине деформироваться под воздействием давления движения, что обеспечивает более безопасное и комфортное вождение. Равновесная линия каркаса и более прочная однониточная лента предотвращают деформацию, укрепляя внутреннюю структуру, чтобы выдерживать давление движения.

    Hankook Winter I * Pike RS также экономичен и экологичен.Резиновая смесь на основе диоксида кремния с высоким сцеплением снижает общий вес шины. Это гарантирует, что транспортное средство использует меньше энергии для поддержания движения шины, поскольку снижает сопротивление качению, которое напрямую контролирует необходимую энергию. Более низкое сопротивление качению позволяет автомобилю снизить расход топлива и выбросы CO2, что делает шины экологически безопасными и экономичными.

    205 / 60R16 Шины


    GR906
    Всесезонные | 92H SL

    Ср.$ 70.00

    Универсал


    iMOVE GEN2 AS
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 76.00

    Сверхвысокая производительность


    Avalanche RT
    Winter | 92T SL

    Ср. $ 86.00

    Шипованные


    AVID TOURING-S
    Всесезонные | (P) 91T SL

    Ср. $ 92,75

    Универсал

    65 000 миль


    Тур эволюции
    Всесезонные | 92T SL

    Ср. $ 97.00

    Универсал

    65 000 миль


    N Priz AH5
    Всесезонные | (P) 91T SL

    Ср.$ 98.00

    Универсал

    50 000 миль


    Kinergy ST
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 98,33

    Универсал

    70 тыс. Миль


    Универсал LS H
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 99.00

    Grand Touring

    55 000 миль


    Solus TA71
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 99,33

    Grand Touring

    60 000 миль


    Extensa A / S II
    Всесезонные | 92H SL

    Ср.$ 101.00

    Grand Touring

    75 000 миль


    Evolution Tour
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 101,50

    Универсал

    60 000 миль


    Solus TA11
    Всесезонные | 92T SL

    Ср. $ 102,00

    Универсал

    75 000 миль


    Winterforce 2
    Зима | 92S SL

    Ср. $ 103,50

    Шипованные


    Altimax Arctic 12
    Зима | 96T XL

    Ср.$ 104.00

    Studdable


    Endeavour
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 104.00

    Grand Touring

    65 000 миль


    Advantage T / A Sport
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 105.00

    Grand Touring

    60 000 миль


    Evolution Winter
    Winter | 92T SL

    Ср. $ 105.00

    Шипы


    Solus TA31
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. 105 долларов.50

    Grand Touring

    60 000 миль


    HTR A / S P03
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 106.00

    Сверхвысокая производительность

    65 000 миль


    Всесезонный
    Всесезонный | 92T SL

    Ср. $ 108.00

    Пассажирский

    65 000 миль


    Tiger Paw Touring A / S
    Всесезонный | 92H SL

    Ср. $ 108,75

    Универсал

    75 000 миль


    Majesty 9 Solus TA91
    Всесезонные | 96V XL

    Ср.$ 109.00

    Grand Touring

    45 000 миль


    iceGUARD iG53
    Winter | 92H SL

    Ср. $ 109,50

    Без шипов


    HTR Enhance LX2
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 110.00

    Grand Touring

    75 000 миль


    Tiger Paw Touring A / S
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 110.00

    Универсал

    65 000 миль


    WinterCommand
    Зима | 92T SL

    Ср.$ 110.00

    Studdable


    Advantage Control
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 110.00

    Grand Touring

    75 000 миль


    Altimax RT43
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 111,00

    Универсал

    65 000 миль


    N Priz AH8
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 111.00

    Пассажирский


    Sincera SN250 A / S
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. 112 долларов.50

    Производительность

    75 000 миль


    Kinergy PT
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 112,50

    Универсал

    90 000 миль


    Altimax RT43
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 113.00

    Универсал

    75 000 миль


    Altimax RT43
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 113.00

    Универсал

    65 000 миль


    Versado Noir
    Всесезонные | 92H SL

    Ср.$ 113.00

    Grand Touring

    75 000 миль


    Advantage Control
    Всесезонный | 92V SL

    Ср. $ 114.00

    Grand Touring

    65 000 миль


    Firehawk AS
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 115.00

    High Performance

    50 000 миль


    Discoverer True North
    Winter | 92H SL

    Ср. $ 115,33

    Без шипов


    Ziex ZE960 A / S
    Всесезонные | 92V SL

    Ср.$ 115,50

    Высокая производительность

    65 000 миль


    Kinergy GT
    Всесезонный | 92H SL

    Ср. $ 116,33

    Grand Touring

    70 000 миль


    WinterCommand Ultra
    Winter | 96H XL

    Ср. $ 117.00

    Без шипов


    CS5 Ultra Touring
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 118.00

    Grand Touring

    70 000 миль


    Aria AH7
    All Season | 92H SL

    Ср.$ 118.00

    Grand Touring

    80K миль

    $ 70 СКИДКА


    TrueContact Tour
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 118,00

    Универсал

    80 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 70


    VikingContact 7
    Зима | 96T XL

    Ср. 118,40 $

    Без шипов


    P4 Four Seasons Plus
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 119.00

    Универсал

    90 000 миль


    AVID Ascend GT
    All Season | 92H SL

    Ср.$ 119.00

    Grand Touring

    65 000 миль


    AltiMAX 365AW
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 119.00

    Grand Touring

    60 000 миль


    CP671
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 119,50

    Универсал


    CS5 Ultra Touring
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 120.00

    Grand Touring

    70 000 миль


    N Blue EV
    All Season | 92H SL

    Ср.$ 120.00

    Grand Touring

    $ 70 СОКРАЩЕНИЕ


    TrueContact Tour
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 120,25

    Универсал

    80 000 миль


    Blizzak WS90
    Winter | 92H SL

    Ср. $ 121,00

    Без шипов


    AVID Ascend GT
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 121,40

    Grand Touring

    65 000 миль


    AVID ENVigor
    All Season | 92V SL

    Ср.$ 122.00

    High Performance

    60 000 миль


    CS5 Grand Touring
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 122,00

    Grand Touring

    80 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 70


    ProContact TX
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 122.00

    Grand Touring

    55K миль

    $ 70 СКИДКА


    Ice Zero FR
    Winter | 96T XL

    Ср. $ 122,50

    Без шипов


    P4 Four Seasons Plus
    All Season | 92H SL

    Ср.$ 122,67

    Универсал

    90 000 миль


    Assurance All Season
    All Season | 92T SL

    Ср. $ 123.00

    Пассажирский

    65 000 миль


    ControlContact Tour A / S Plus
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 123.00

    Универсал

    70 000 миль


    Versado Noir
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 124.00

    Grand Touring

    65 000 миль


    AVID Ascend LX
    All Season | 92H SL

    Ср.125,00 $

    Универсал

    85 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 70


    PureContact LS
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 126,75

    Grand Touring

    70 000 миль


    WeatherGrip
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 127.00

    Grand Touring

    65K миль


    Celsius
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 128.00

    Универсал

    60 000 миль


    Eagle LS
    Всесезонные | (P) 91T SL

    Ср.$ 129.00

    Grand Touring


    Cinturato P7 All Season Plus II
    All Season | 92V SL

    Ср. $ 130.00

    Grand Touring

    70K миль

    $ 50 СОКРАЩЕНИЕ


    Assurance MaxLife
    All Season | 92V SL

    Ср. $ 130,25

    Универсал

    85 000 миль


    Cinturato P7 All Season Plus II
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 131,00

    Grand Touring

    70 000 миль


    Advantage T / A Sport
    Всесезонные | 92H SL

    Ср.$ 135,00

    Grand Touring

    60 000 миль


    Ecopia EP422 Plus
    Всесезонные | (P) 91H SL

    Ср. $ 135,50

    Универсал

    70 000 миль


    Assurance ComforTred Touring
    Всесезонный | (P) 91V SL

    Ср. $ 137.00

    Grand Touring

    70K миль

    $ 70 СКИДКА


    X-Ice Snow
    Winter | 96H XL

    Ср. $ 138,50

    Без шипов

    40 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 70


    Defender T H
    Всесезонные | 92H SL

    Ср.$ 139,00

    Универсал

    80 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 100


    Assurance WeatherReady
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 139,33

    Grand Touring

    60 000 миль


    Ecopia EP422 Plus
    Всесезонные | 92H SL

    Ср. $ 139,56

    Универсал

    70 000 миль


    AVID S34F
    Всесезонные | (P) 91H SL

    Ср. 141,00 $

    Пассажирский

    СОКРАЩЕНИЕ 100 $


    Гарантия ComfortDrive
    Всесезонный | 92V SL

    Ср.$ 143,50

    Grand Touring

    60 000 миль


    Turanza QuietTrack
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 144,50

    Grand Touring

    80 000 миль


    AVID S34B
    All Season | (P) 91H SL

    Ср. $ 146,67

    Пассажирский


    Ultra Grip Winter
    Winter | 92T SL

    Ср. $ 147.00

    Studdable

    $ 70 СОКРАЩЕНИЕ


    CrossClimate 2
    All Season | 92H SL

    Ср.$ 148.00

    Grand Touring

    60 000 миль

    $ 70 СКИДКА


    ContiProContact
    Всесезонные | (P) 91T SL

    Ср. $ 149.00

    Grand Touring

    80K миль

    $ 70 СКИДКА


    CrossClimate Plus
    Всесезонные | 96V XL

    Ср. $ 149.00

    Grand Touring

    50 000 миль

    $ 70 СОПРОТИВЛЕНИЕ


    CrossClimate 2
    All Season | 92V SL

    Ср. 152 доллара.50

    Grand Touring

    60 000 миль


    Turanza EL400-02
    All Season | (P) 91V SL

    Ср. 155,50 $

    Универсал

    Скидка 70 $


    Premier A / S
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 161,50

    Grand Touring

    60 000 миль


    DriveGuard
    Всесезонные | 92V SL (RunFlat)

    Ср. $ 162.00

    Grand Touring

    80K миль


    Dueler H / P Sport
    Грузовик / внедорожник Лето | 92H SL

    Ср.167,97 $

    Sport

    СОКРАЩЕНИЕ 70 $


    Energy Saver A / S
    All Season | 92H SL

    Ср. $ 172,75

    Пассажирский

    65 тыс. Миль


    Максимальное количество топлива Assurance
    Всесезонные | 92V SL

    Ср. $ 178,00

    Пассажирский

    65 000 миль

    Скидка 70 $


    Premier A / S
    Всесезонный | 92H SL

    Ср. $ 184.00

    Grand Touring

    60 000 миль


    Наблюдать за G3-Ice
    Winter | 92T SL

    Ср.$ 186,64

    Шипы


    BluEarth S34
    Всесезонные | (P) 91V SL

    Ср. $ 193.00

    Grand Touring

    СКИДКА 70 $


    X-Ice Xi3
    Winter | 96H XL

    Ср. $ 202,00

    Без шипов

    40 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 70


    Energy Saver A / S
    All Season | (P) 91V SL

    Ср. $ 209.00

    Пассажирский

    55 тыс. Миль

    СОКРАЩЕНИЕ $ 25


    Eagle Sport всесезонное
    всесезонное | 92V SL

    Ср.$ 800,00

    Сверхвысокая производительность

    50 000 миль

    Детали для Hercules Avalanche X-Treme®

    (Отправлено Марти в AB 18.10.2016)
    (2001 Dodge Grand Caravan Sport (FWD))