Chery m11 технические характеристики: Chery M11 — цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Технические характеристики автомобилей Chery A3/M11 / Чери А3/М11

  • 17.12.2007

    Денис

    Оценка автора

    Объективность

    как по мне так отличная машина за эти деньги. лучше такую купить чем РАВ восьми летний. езжу на ней 3 месяца. доволен,разгоняется отлично,190 едет,сам проверял.музыка слабовата,надо усилок ставить,выход на магнитоле есть.Печка греет отлично,в машине жара, расход где то 12-14 литров если издеваться над ним.шумоизоляцыя конечно не как у немцев но ЗА ТАКИЕ деньги пойдет. нормальный аппарат! запчасти есть абсолютно все! себе обвес купил вроде хорошо смотрится.На ТО не поехал и не поеду,масло сам в состоянии поменять.

    подробнее
  • 15.02.2008

    Вадик

    Оценка автора

    Объективность

    Полгода назад приобрел себе Амулет в городе Краснодаре, не буду скрывать, что мой хороший друг работает в этом салоне. От части это и стало доверительным аргументом при покупки китайского авто. За эти 6 мес.,проехал 47 000км большой пробег связан с тем, что работа у меня связана с командировками по краю. До этого у меня была двенашка ну ВАЗ вобщем. Могу сказать одно на дальнии растояния я отдыхаю за рулем, нет постороних шумов от колес, нет вибрации от пластика,что так вымораживает в отечественных авто.На дороге устойчив, и динамика 8-кл. двигателя удивляет тянет с самых…

    подробнее
  • 05.02.2008

    соков алексей

    Оценка автора

    Объективность

    потребляет примерно 11литров по городу но зато прыти немеренно ,даже гонялся с лехухом говорят люди, что ее можно придушить но программы для чипования пока нет ,а я на ней металлолом вожу и собираю, вот! холодильник убирается в заднюю дверь целиком.

    подробнее
  • Китайские автомобили — Страница не найдена

    Китайские автомобили
    • Форумы
    • Выбор
      • Отзывы владельцев
      • Краш-тесты
      • Фото автомобилей
      • Видеообзоры, тест-драйвы
      • Статистика продаж
      • Новости
    • Обслуживание
      • Магазины запчастей
      • Сервисы
      • Документация
      • Wiki-справочник
    • Каталог
      • Все
      • Легковые
      • Кроссоверы
      • Внедорожники
      • Автобусы
      • Грузовики
      • Электромобили
    • Марки
      • Все
      • Haval
      • Chery
      • Geely
      • Lifan
      • Great Wall
      • Dongfeng
      • Changan
      • Brilliance
      • FAW
      • Zotye
      • Другие
      • Некитайские марки
    • Chery
      • Tiggo 8
      • Tiggo 8 Pro
      • Tiggo 7 Pro
      • Tiggo 5
      • Tiggo 4
      • Tiggo 3
      • Tiggo 2
      • CheryExeed TXL
      • Tiggo FL
      • Tiggo
      • Другие
    • Geely
      • Geely Atlas
      • Geely Coolray
      • Emgrand X7
      • GS
      • Tugella
      • Emgrand EC7
      • Другие
    • Haval
      • Haval F7
      • Haval F7x
      • Haval Jolion
      • Haval H6
      • Haval H9
      • Haval H5
      • Другие
    • Lifan
      • X70
      • X60
      • X50
      • Murman
      • Solano II
      • Другие
    • Changan
      • Changan CS35 Plus
      • Changan CS35
      • Changan CS55
      • Changan CS75 FL
      • Другие
    • Dongfeng
      • DongFeng AX7
      • DongFeng 580
      • DongFeng h40 Cross
      • DongFeng S30
      • Другие
      • Грузовики Dongfeng
    • FAW
      • Besturn X80
      • Besturn X40
      • Другие
      • Грузовики FAW
    • Great Wall
      • Poer
      • Wingle 7
      • Hover H5
      • Hover h4 New
      • Hover h4
      • Hover
      • Wingle 5
      • Safe
      • Deer
      • Другие
    • GAC
      • GAC GS8
      • GAC GS5
      • GAC GN8
      • Другие
    • JAC
      • Jac S3
      • Jac S5
      • Jac S7
      • Jac J7
      • Jac T6
      • Jac iEV7S
      • Другие
    • Другие
      • Автобусы ►
        • DongFeng
        • Golden Dragon
        • Higer
        • King Long
        • Mudan
        • SHEN LONG
        • Shuchi
        • Yutong
      • Грузовики ►
        • BAW
        • Beifang
        • CAMC
        • DongFeng
        • FAW
        • Foton
        • JAC
        • Jinbei
        • JMC
        • Howo
        • Shaanxi
        • Yuejin
      • BAIC
      • Brilliance
      • BYD
      • Changfeng
      • Foton
      • Hafei
      • Haima
      • Hawtai
      • JMC
      • Landwind
      • MG
      • Qoros
      • Roewe
      • Zotye
      • ZX Auto
      • Другие…
    • Главная
    • Форумы
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото, Видео
    • Дилеры
    • Документация, Wiki
    • Запчасти, сервис
    • Каталог автомобилей
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы, грузовики
    • Электромобили
    • Статистика продаж
    • Иностранные бренды

    У нас нет такой страницы :((


    E-mail: [email protected]
    Реклама на сайте
    О нас

    Технические характеристики Чери М11 — Бибипедия

    Технические характеристики Чери М11: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

    Характеристики M11 хэтчбек с 2009 года

    Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
    1.6 MT (117)/6150 8.9 1350

    Характеристики M11 седан с 2009 года

    Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
    1.6 MT
    (117)/6150
    8.9 1395

    Технические характеристики Chery M11

    Описание автомобиля Chery M11

    Презентация автомобиля Cherry M11 состоялось в 2010 году, машина выпускается в кузове седан и хэтчбек. Так как указанную модель планировалось реализовывать в странах Евросоюза, то автопроизводитель позаботился о том, чтобы привести машину к европейским стандартам безопасности и комфорта. Причем Cherry M11 в плане стоимости явно превосходит своих прямых конкурентов. Поэтому, если вы нуждаетесь в недорогом комфортабельном, современном транспортном средстве С-класса, то рассматриваемая модель может стать идеальным вариантом.

    Особенности оформления дизайна кузова

    Разработкой дизайна кузова для Cherry M11 занималась компания Pininfarina, благодаря которой автомобиль получил индивидуальную, современную внешность. Капот за счет рельефной выштамповки приподнимается над передними крыльями. Сложной формы передняя светотехника оснащается светодиодами и би-ксеноновыми фарами. В нижней части бампера имеются три секции воздухозаборников, в крайних секциях установлены противотуманные фары. Вдоль средней части дверей проходит линия выштамповки, лобовое стекло обладает значительным углом наклона, что положительно сказывается на аэродинамических характеристиках машины. На куполообразной крыше присутствует люк, оснащенный электрическим приводом. Кормовая часть автомобиля выделяется наличием габаритных огней треугольной формы. Корпус Cherry M11 обладает размерами 4352х1794х1464 миллиметров, часть кузовных элементов изготавливаются из алюминиевого сплава.

    Компоновка элементов салона

    Салон автомобиля рассчитан на размещение пяти человек, каждое пассажирское место оборудовано активным подголовником, ремнями безопасности, которые в случае ДТП зафиксируют тело человека. Кроме этого защиту пассажиров и водителя обеспечивают шторки и подушки безопасности, ими так же оснащены все места в салоне. Кресло водителя способно смещаться в восьми направлениях, рулевая колонка сдвигается по высоте и углу. На приборной панели циферблаты скомпонованы по классической схеме, закрыты глубоким козырьком, имеют красную подсветку. Консоль плавной волной спускается к тоннелю. В ее верхней части установлены электронные часы с красной подсветкой, далее размещается бортовой компьютер в окружении элементов управления, сервисные клавиши и регуляторы климатического оборудования.

    Характеристики двигателя, комплектация

    Базовая комплектация Cherry M11 имеет в своем составе иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, Более дорогая версия оснащается электрическим приводом кресел, подогревом зеркал, продвинутой стереосистемой и климат-контролем.

    На рассматриваемые авто устанавливается только один вариант бензинового двигателя на 117 лошадиных сил. Он разгоняет машину до сотни за четырнадцать секунд, расход топлива составляет около шести литров.

    Chery M11 A3 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

    Технические характеристики Отзывы 

    Chery M11 a3 – это недорогой автомобиль производимый в кузове седан и хэтчбек, который выпускает китайская автомобильная марка Chery. В нашей стране этот автомобиль стал доступен с 2010 года.

    Внешнем видом автомобиля занималась многим известная дизайнерская компания Pininfarina благодаря которой автомобиль получился внешне неплохим. Инженеры постарались как можно больше внимания уделить безопасности автомобиля и у них это получилось, в результате модель получила максимальные 5 звезд безопасности.

    Технические характеристики

    Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
    Бензин 1.5 л 126 л.с. 160 H*m 14,1 сек. 180 км/ч 4
    Подробнее

    Покупателю не доступна линейка силовых агрегатов, из которых можно выбрать один, так как на этот автомобиль устанавливается только один тип мотора. Это бензиновый 4-х цилиндровый 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, который выдает всего лишь 126 лошадиных сил. Этот двигатель работает только в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает более меньший расход топлива.

    В Китае этот автомобиль имеет два типа моторов, имеющих большую мощность, это моторы объемом 1,8 литра и 2,0 литра, но у нас только один ДВС и с такими вот характеристиками.

    Данная коробка передач разрабатывалась с использованием элементов компании Bosch. КПП позволяет двигателю употреблять всего лишь 6,5 литра на сто километров пути в среднем, а объем бака составляет 57 литров.

    Передняя подвеска это многим известная подвеска Макферсон, а сзади уже находится независимая многорычажная система, оборудованная гидравлическими амортизаторами. Подвеска стала работать лучше, автомобиль стал мягче. Останавливается машина с помощью дисковых тормозов, передние получили вентиляцию, а задние остались без нее, но там она и не была нужна.

    Интерьер

    Внутри автомобиль выглядит можно сказать хорошо. Водитель будет держать в руках 3-х спицевый руль, который оборудован элементами управления мультимедийной системой и логотипом компании. На центральной консоли модели расположен бортовой компьютер, который находится в самом верху, под ним производитель установил штатную магнитолу с дисплеем, на нем будет отображаться название композиции.

    Также на центральной консоли находятся селектора управления климат-контролем. За рычагом КПП находится достаточно вместительная ниша для мелочей. В интерьере есть немного хромированных деталей, которые находятся на основании рычага коробки передач, а также полностью хромирована ручка открытия дверей.

    В общем можем сказать, что салон автомобиля имеет относительно неплохой внешний вид и функционал, также он достаточно хорош по вместительности, вкратце для обычного городского вождения салона хватит вполне.

    Кстати Chery M11 a3 был выпущен для замены Chery Fora в линейке компании.

    В общем неплохой автомобиль, главной особенностью которого является его цена, он недорогой, и мы оцениваем его оглядываясь на его цену. Это достаточно хороший вариант. Так что если у вас малый бюджет и вам необходим новый автомобиль, то это одна из тех моделей, которая может подойти вам.

    Технические характеристики Chery M11 2022 в новом кузове

    Общая информация

    Класс автомобиля

    Количество дверей

    Количество мест

    Тип двигателя

    Колёсная база

    Ширина задней колеи

    Ширина передней колеи

    Объем багажника мин/макс, л

    Объём топливного бака, л

    Полная масса, кг

    Снаряженная масса, кг

    Количество передач

    Коробка передач

    Подвеска и тормоза

    Задние тормоза

    Передние тормоза

    Тип задней подвески

    Тип передней подвески

    Эксплуатационные показатели

    Максимальная скорость, км/ч

    Марка топлива

    Разгон до 100 км/ч, с

    Расход топлива, л город

    Расход топлива, л город/смешанный

    Расход топлива, л город/трасса/смешанный

    Расход топлива, л смешанный

    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

    Количество цилиндров

    Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

    Объем двигателя, см³

    Расположение двигателя

    Расположение цилиндров

    Степень сжатия

    Тип двигателя

    Название рейтинга

    Оценка безопасности

    Аккумуляторная батарея

    Запас хода на электричестве, км

    Chery M11 Hatchback (Чери М11 Хэтчбек) — технические характеристики

      Общие характеристики
      Заводская марка  
      Колёсная формула / ведущие 
      колёса
    4 x 2 / передние
      Схема компоновки
      транспортного средства
     
      Тип кузова / количество дверей Хэтчбек / 5-и дверный
      Количество мест спереди / сзади 2 / 3
      Габаритные размеры, Д х Ш х В,
      мм
    4482x1792x1467
      Минимальный дорожный просвет
      (клиренс), мм
     
      Масса снаряженного
      транспортного средства, кг
    1350
      Полная масса транспортного
      средства, кг
     
      Допустимая полная масса
      прицепа, кг.: прицеп без тормозов
      / прицеп с тормозами
     
      Максимальная скорость, км/час 180
      Объем багажного отсека, л.  
      Двигатель
      Модель  
      Тип впрыск бензина
      Количество и расположение
      цилиндров
    4, рядный
      Рабочий объем двигателя, см3 1597
      Степень сжатия 10,5
      Максимальная мощность, кВт
      (л.с.) при (мин-1)
    87,5 / 6150
      Максимальный крутящий момент,
      Нм (мин-1)
    147 / 4300..4500
      Топливо Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
      Бензобак (тип, ёмкость) Пластик, 57 л
      Система питания впрыск топлива
      Система выпуска и
      нейтрализации отработавших
      газов
     
      Трансмиссия
      Тип Механическая коробка передач (МКПП)
      Сцепление  
      Коробка передач 5-МКПП
      Число передач 5
      Главная передача  
      Подвеска
      Передняя типа McPherson, независимая
      Задняя независимая, многорычажная
      Рулевое управление  
      Тормозные системы
      Рабочая  
      Стояночная  
      Шины  

    китайских автомобилей — Страница не найдена

    Китайские автомобили Рус
    • Китайские автомобили
      • Все
      • Легковые автомобили
      • внедорожники
      • Внедорожники
      • Автобусы
      • Грузовики
      • Электромобили
    • Фото
    • Испытания на безопасность
    • Данные о продажах
    • Марки
      • Все
      • Хавал
      • Чери
      • Джили
      • Лифан
      • Великая стена
      • Дунфэн
      • Чанган
      • Блеск
      • ФАО
      • Зотье
      • Прочие автомобили
      • Некитайские бренды
    • Чери
      • Тигго 8
      • Тигго 8 Про
      • Тигго 7 Про
      • Тигго 5
      • Тигго 4
      • Тигго 3
      • Тигго 2
      • CheryExeed TXL
      • Тигго ФЛ
      • Тигго
      • Прочие автомобили
    • Джили
      • Джили Атлас
      • Джили Кулер
      • Эмгранд Х7
      • ГС
      • Тугелла
      • Эмгранд ЕС7
      • Прочие автомобили
    • Хавал
      • Хавал Ф7
      • Хавал F7x
      • Хавал Джолион
      • Хавал H6
      • Хавал Н9
      • Хавал Н5
      • Прочие автомобили
    • Лифан
      • Х70
      • Х60
      • Х50
      • Мурман
      • Солано II
      • Прочие автомобили
    • Чанган
      • Чанган CS35 Плюс
      • Чанган CS35
      • Чанган CS55
      • Чанган CS75 FL
      • Прочие автомобили
    • Дунфэн
      • ДонгФэн AX7
      • ДонгФенг 580
      • DongFeng h40 Крест
      • ДонгФенг С30
      • Прочие автомобили
      • Грузовики Dongfeng
    • ФАВ
      • Бестурн Х80
      • Бестурн Х40
      • Прочие автомобили
      • Грузовики FAW
    • Великая стена
      • Поэр
      • Вингл 7
      • Ховер H5
      • Ховер h4 Новый
      • Ховер h4
      • Ховер
      • Вингл 5
      • Сейф
      • Олень
      • Прочие автомобили
    • ПКК
      • GAC GS8
      • GAC GS5
      • GAC GN8
      • Прочие автомобили
    • JAC
      • Жак S3
      • Жак S5
      • Жак С7
      • Жак J7
      • Жак Т6
      • Жак iEV7S
      • Прочие автомобили
    • Другие
      • Автобусы ►
        • ДонгФенг
        • Золотой дракон
        • Высший
        • Кинг Лонг
        • Мудан
        • ШЕН ЛОНГ
        • Шучи
        • Ютонг
      • Грузовики ►
        • БАВ
        • Бейфан
        • КАМС
        • ДонгФенг
        • ФАВ
        • Фотон
        • ЯАК
        • Дзимбэй
        • СМК
        • Хово
        • Шэньси
        • Юэджин
      • БАЙК
      • Блеск
      • БИД
      • Чанфэн
      • Фотон
      • Хафей
      • Хайма
      • Хаутай
      • СМК
      • Ландвинд
      • мг
      • Корос
      • Роу
      • Зотье
      • ZX Авто
      • Другие…
    • Главная страница
        1

      • Фотографии
      • Тесты безопасности
      • Данные автомобиля
      • Зарубежные бренды
      • Зарубежные бренды
      • Седаны, Хэтчбеки
      • Crossovers
      • Offroaders
      • Автобусы
      • Автобусы, Грузовые автомобили
      • Электромобили
      • Внедорожник в России

      Страница не найдена :((


      Электронная почта: [email protected]

      Chery M11 Хэтчбек Технические характеристики. Чери М11

      Одна из самых мощных китайских компаний, производящих автомобили, предложила на российском рынке достаточно большой выбор моделей. Это Cherry Corporation, которая появилась в нашей стране одной из первых. Доверие к моделям этого производителя и хорошие отзывы владельцев создали отличные условия для выпуска новых машин и обновления устаревших вариантов. Пример замечательного обновления — Chery M11.Этот автомобиль представлен на рынке в двух вариантах кузова – седан и хэтчбек.

      Несмотря на то, что цена уже не является существенным преимуществом этого автомобиля после обновления, найти более выгодное и оптимальное предложение на рынке достаточно сложно. Сегодня мы рассмотрим основные моменты внешнего вида, технические характеристики, а также затронем тему комплектаций и стоимости китайского автомобиля 2015 года. Особого внимания стоит уделить моделям Cherry M11 Hatchback.

      Внешний вид — вполне современный и молодежный автомобиль

      Рассматривая рекламные фото и видео на сайте, а также знакомясь с автомобилем в салоне официального дилера, можно увидеть отличные наработки, внедренные в Chery M11.Основные моменты внешнего восприятия оправдываются достаточно хорошим впечатлением от тест-драйва, ведь техника этого автомобиля полностью соответствует его основным визуальным характеристикам.

      Нахождение недостатков китайского автомобиля даже не на фото, а дополняет картину положительными впечатлениями владельцев, которые хвалят следующие особенности этой модели:

      • прекрасная эргономика всех внешних и внутренних решений по дизайнерской части автомобиля;
      • grand Отличия новой версии от Chery M11 2010, которые сразу не бросаются в глаза;
      • повышение комфорта эксплуатации станка, а также значительное улучшение материалов изготовления;
      • фирменные оптические решения для Cherry M11, существенно влияющие на внешний вид и впечатление от автомобиля;
      • отсутствие стандартных вариантов китайского восприятия машины, ничего существенного в этом нет.

      В салоне Chery M11 можно сидеть вчетвером довольно удобно. На небольшие расстояния машину без особых стеснений и неудобств могут перевозить пять человек. Стандартный салон для С-класса, он полностью выполняет возложенные на него функции. На тест-драйве машина удивляет комфортом, который не слишком тоскует от предложения из метро.

      Положительные отзывы владельцев заставляют задуматься о реальной альтернативе современным автомобилям из Китая.Если Chery M11 Hatchback действительно такой качественный, как о нем говорят, то он точно стоит своих денег.

      Технические характеристики и виртуальный тест-драйв Автомобиль нового поколения

      Эксплуатировать Chery M11 можно в совершенно разных модификациях. Для многих покупателей автомобиль стал идеальной возможностью покупки доступного семейного автомобиля, для других эта модель стала бюджетным китайским рабочим транспортом. Презентабельность Chery M11 дополняет и отличная техника под капотом.

      1.6 литровый двигатель имеет мощность 126 лошадиных сил и экономически экономичен. Расход CHERY M11 Hatchback составляет всего 6,6 литра на сотню в смешанном цикле. Также радуют следующие особенности технических характеристик автомобиля:

      • китайский двигатель был не только мощным, но и очень благоразумным;
      • на тест-драйве Chery M11 оказался намного быстрее и динамичнее, чем о нем думает потенциальный покупатель;
      • отзывы владельцев подтверждают отличные эксплуатационные свойства агрегатов;
      • на выбор Chery M11 покупателю при условии автоматической или механической коробки передач;
      • новейшие технологии здесь присутствуют везде, они позволяют комфортно управлять машиной;
      • Очень порадовала подвеска, в меру мягкая и довольно приятная в эксплуатации.

      Такие характеристики китайского автомобиля радуют покупателя с первого знакомства. Увидеть все прелести автомобиля можно уже на тест-драйве, ведь именно здесь формируется главное важное мнение об автомобиле. Но в отличие от других вагонов из метро первое мнение о М11 не проходит слишком быстро. Даже на второй сотне тысяч километров эксплуатации владельцы говорят об отличных эмоциях.

      Это основные черты сегодняшнего восприятия автомобиля из Китая.Развитие технической части этих машин трудно не заметить, поэтому продажи растут, несмотря на рост цифр на ценниках.

      Какую версию выбрать: хэтчбек или седан?

      Несмотря на народную любовь покупателя автомобиля в России к кузовам типа седан, в случае с Chery M11 2010 года топ продаж занимает молодежный и очень практичный хэтчбек. Есть машина в таком кузове на 10 тысяч дороже — ее стартовая цена сегодня составляет 584 000 рублей.Но есть важные преимущества этого типа кузова, которые и заставляют покупателей делать именно такой выбор.

      Основные важные моменты автомобиля китайского производства в кузове хэтчбек, которые учитывает покупатель, следующие:

      • дизайн автомобиля доработан итальянским агентством Pininfarina со спортивным уклоном;
      • Хэтчбек сильно отличается от седана внешне, предлагает больше спортивности и современности;
      • трансформация салона и огромный багажник при сложенных сиденьях — тоже прерогатива хэтчбека;
      • радует удачное поведение автомобиля на трассе при высоких скоростях поездки в пятидверном кузове;
      • седан менее расплывчатый и более взрослый в ощущениях от поездки;
      • Ощущения молодости и свежести ощущаются в хэтчбеке во всех чертах.

      Если вы думаете, какой кузов этого китайского автомобиля выбрать, оцените ваши потребности. Чем больше практичности вам нужно от автомобиля, тем больше аргументов для покупки пятидверного автомобиля. Только появление оптики Chery M11 в головной части хэтчбека способно убедить покупателя купить именно этот автомобиль.

      Подведем итоги

      Важными чертами современного автомобиля являются практичность, качество, динамичность и красота. И все эти характеристики полностью соответствуют Chery M11.Итальянский дизайн, австрийский мотор и другие элементы от именитых производителей делают эту модель специальным предложением в модельном ряду китайской компании.

      Стоит отметить, что Chery M11 достаточно активно продается с 2010 года, как только он появился в модельном ряду компании. Автомобиль всегда занимал элитный уровень модельного ряда корпорации и успешно продолжает это делать.

      21.02.2015

      Чери М11 Хэтчбек и Чери М11 Седан получили достаточно существенные изменения в плане не только внешнего вида, но и технической части.Кроме того, седан и хэтчбек Chery M11 позиционируются производителем как полноценные представители своего класса.

      В планах конкурировать, стоит только подумать о форд фокусе и даже «седьмом» гольфе. Что из этого вышло, мы знаем, ведь автомобиль уже давно представлен на отечественном рынке. Однако невероятной популярностью пока не пользуется. В конце обзор о Chery M11, отзывы владельцев, краш-тест Chery M11, а также обзор тест-драйва Chery M11.

      Уже было сказано, что внешние индикаторы серьезных обновлений не получали, ведь все наработки итальянского конструкторского бюро сохранились, скорее всего китайцы боялись что-то испортить.Поэтому кузов существенно не преобразился.

      По габаритам, как ни странно, Chery M11 Hatchback значительно отличается от своего прототипа седана. Но в общем стиле и характере дизайна полное сходство. На передней и вовсе сложно найти отличительную деталь.

      Все достаточно современно, а оптика с выступающими разводами и сетка радиатора выделены хромом. Для Chery M11 запчасти по кузовным деталям идентичны, что очень продуманно со стороны концерна.

      В боковой части чувствуется основное отличие модификаций, за счет совсем другого вола крыши. А по-другому и быть не могло, учитывая конструкцию в виде хэтчбека. Стоит сказать, что в кузове седан он выглядит намного эффектнее своего укороченного собрата.

      Даже определенный стиль, насыщенность, а в какой-то части и премиальность с учетом естественно своего сегмента.

      Интерьер

      Внешний вид внутри этого автомобиля получил новую жизнь, здесь изменением был далек почти каждый элемент, что хоть как-то могло сбить с толку покупателей.

      Если снаружи конструкторы решили ничего не делать, то в салоне постарались на славу. Обзор Chery M11 даже показывает, насколько значительными оказались преобразования.

      Рулевая колонка современная, даже есть пара клавиш, и в целом эргономика улучшилась. Улучшения заметны в части спидометра, не только новый крюинг, но и тип оборудования.

      модели Chery M11 также преобразили центральную консоль, обзаведясь неплохим мультимедийным комплексом.Управление чем-то напоминает «японца» из середины «нулевых». Дистанционное управление климатом, блок с клавишами управления, все это нашли нежным низом, в довольно удачном исполнении.

      Сиденья с адекватной поддержкой, особенно спереди. Где не просто обновили обшивку, но и полностью подошли к изменению профиля и формата спинки. Сзади увеличение пространства ощущается в первую очередь в ногах, выступ выступа заметно уменьшился, что облегчает жизнь среднестатистическому пассажиру.

      Технические индикаторы

      Технические характеристики во многом идентичны предшественнику, но некоторый процент улучшений и обновлений здесь присутствует. Выбора мотора пока нет, но место устаревшему 1,6 л. Агрегат занимает свой модернизированный аналог. Мощность возросла, благодаря чему мотор теперь готов генерировать около 126 л.с. против 119.

      Событийный Chery M11 C-класса блистает новым двигателем, улучшенным интерьером и подросшим (из-за выхода из строя базовой комплектации) ценником, т.е.е. Производитель делает попытку уйти в более дорогую ценовую нишу, пытаясь потеснить (только смеяться не надо) Ford Focus и Volkswagen Golf 7. Что из этого получится, пока сказать сложно, но согласитесь, что обновленный Chery M11 стал намного лучше и привлекательнее предыдущего варианта.

      Внешний вид Chery M11, нарисованный итальянским ателье PinInfarina, китайцы не изменили, видимо, побоявшись испортить и отпугнуть европейских покупателей. В целом такое решение вполне оправдано, так как внешность Chery M11 достаточно современная, динамичная и привлекательная даже в минимальном варианте оснащения без литых дисков, хрома и передних противотуманок.

      Обновленный Chery M11 будет поставляться в Россию в прежней разновидности кузова: седан и хэтчбек. По габаритам оба варианта совершенно разные (седан длиннее и шире, а хэтчбек выше), а по колесной базе они идентичны – 2550 мм. Длина кузова составляет 4352/4282 мм, ширина — 1794/1792 мм, а высота — 1464/1467 мм (соответственно для седана/хэтчбека). Выступ передних и задних колес равен 1550 и 1540 мм. Снаряженная масса автомобиля ~ 1470 кг.Высота дорожного просвета 157 мм.

      Если экстерьер остался нетронутым, то салон пятиместного китайцы переработали и весьма основательно: передняя панель получила обновленный вид с улучшенной эргономикой и более подгонкой элементов; Материалы отделки по качеству приблизились к европейским конкурентам; исчезли «лишние» запахи; Передние кресла получили более выраженную боковую поддержку и переработанную систему механических регулировок; Интерьер разбавлен новым мультифункциональным рулем и современной аудиосистемой в топовых судах.

      Технические характеристики. Выбора двигателей в Chery M11 по-прежнему не будет, но старый и не всегда надежный мотор с отдачей 119 л.с. и крутящим моментом 144 Нм китайцы заменили его глубоко модернизированной версией. Как и прежде, двигатель SQRE4G16 имеет четыре рядных цилиндра общим рабочим объемом 1,6 л (1598 см3), но оснащен новой топливной системой, системой газораспределения ДВВТ, впускным коллектором переменной длины ВИС, цепным приводом распредвала и масляного насоса, а также новая электроника от Bosch, Continental и Delphi.Значительная переработка мотора, проведенная совместно с компаниями AVL (Австрия) и INA (Германия), позволила увеличить его отдачу до 126 л.с., а использование технологии VIS, не всегда доступной на автомобилях этого класса, дало возможность построить крутящий момент до 160 Нм.

      В качестве КПП китайцы предложили уже известную 5-ступенчатую «механику» QR525MHE, получившую незначительные доработки, и совершенно новый бесступенчатый «вариатор» QR019CHB, разработанный совместно с японскими конструкторами на базе комплектующих Bosch.Кроме того, отметим, что «вариатор» оснащен современным гидротрансформатором, несколькими режимами работы (автоматический/ручной/зимний/спорт/кик-даун), многодисковым сцеплением и полностью металлическим ремнем.

      По динамике седан и хэтчбек Chery M11 лидерами сегмента назвать нельзя. С МКПП разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 14,1 секунды, а с «вариатором» и вовсе 15,5 секунды. Максимальная скорость обновленного автомобиля заявлена ​​на уровне 180 км/ч.Что касается расхода топлива, то средний уровень потребления бензина составит около 6,5 литров на «механике» и 7,5 литров на «вариаторе». Топливный бак Chery M11 (как у хэтчбека, так и у седана) вмещает 57 литров.

      Изменения в конструкции подвески практически не произошли, если не учесть перенастройку ряда элементов и замену нескольких сайлентблоков. Как и прежде, перед автомобилем ходовая часть опирается на независимую подвеску на основе стоек McPherson, а сзади независимая многомерная конструкция с гидравлическими телескопическими амортизаторами.Работа подвески стала заметно четче и громче, так что от старых болячек Chery M11 практически вылечили, за что надо поблагодарить английскую фирму Mira, которая провела регулировку и перенастройку компонентов подвески. На колесах передней оси используются дисковые вентилируемые тормоза, а задней — простые дисковые механизмы. Стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса.

      Исключительно хорошо китайцы поработали и над улучшением безопасности автомобиля.Если раньше сталь высокой прочности (650 МПа) применялась только при изготовлении несущих частей каркаса кузова, то из нее производят все элементы кузова. В передней части появились зоны программируемой деформации, а планка безопасности в дверях получила новую структуру и увеличенную толщину. В базе автомобиль оснащается стандартными системами ABS и EBD, а в топовых комплектациях дополнительно получает систему ESP. Кабина оборудована передними двойными подушками безопасности, 3-мя ремнями безопасности с преднатяжением, креплениями детского сиденья ISOFIX, регулируемыми подголовниками и травмобезопасной рулевой колонкой.Что касается краш-тестов, то пока обновленный Chery M11 тестировался только в Китае, где на тестах по системе C-NCAP был удостоен высшей награды — 5 звезд.

      Оборудование и цены. В базовой комплектации Chery M11, в любом типе кузова, гидроусилитель руля оснащен гидроусилителем руля, полноразмерные, 15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками, тканевый салон, задний противотуманный фонарь, электростеклоподъемники все двери, кондиционер, электро крышка багажника, регулируемая по высоте рулевая колонка, защитные башмаки, защитные накладки порогов, аудио подготовка на 4 колонки, иммобилайзер и центральный замок.Также добавим, что версии Chery M11 с «вариатором» получили повышенную гарантию — 5 лет или 150 тыс. км пробега.

      Все произведенные доработки, естественно, отразились на стоимости Chery M11 2013-2014 модельного года. Так седан Чери М11 сейчас предлагается по цене от 504 000 рублей, а хэтчбек оценивается в 514 000 рублей. Топовая версия седана будет стоить не менее 599 000 рублей, а за хэтчбек с «полным фаршем» придется выложить не менее 609 000 рублей.Всего доступно пять вариантов для каждого кузова. Продажи нового Chery M11 в России начались 1 ноября 2013 года.

      В апреле 2010 года Chery M11 был представлен на российском авторынке. Этот стильный автомобиль С-класса отличается не только интересным дизайном, но и отвечает высоким требованиям безопасности. Модель выпускается в кузовах хэтчбек и седан. Она пришла на смену снятой с производства и морально устаревшей модели Chery Fora.

      Внешний вид «китайца» разрабатывался при участии конструкторского бюро с мировым именем — PinInfarina.Благодаря участию итальянцев Chery M11 приобрел свой неповторимый стиль, как салона, так и самого кузова. Выразительные линии, обтекаемый силуэт, большой угол наклона лобового стекла создают стремительный, динамичный образ. Безупречное качество окраски кузова обеспечивают немецкие роботизированные линии DURR. В разработке двигателя принимала участие австрийская компания AVL, признанный лидер в области двигателестроения. (Среди клиентов АВЛ такие известные бренды, как BMW, Opel, Audi и др.). Четкость и управляемость достигается за счет использования многомерной самонесущей системы подвески и рулевого управления, настроенной и доведенной до сведения компании Mira (Великобритания). Все детали кузова и салона прошли неоднократные испытания и были спроектированы в соответствии со всеми международными нормами и стандартами, они отвечают самым высоким требованиям.

      Экстерьер пятидверного хэтчбека отличается совершенно другим исполнением задней части кузова, с фонарями другой формы, другим бампером, дополнительным стоп-сигналом на кромке задней двери и двумя патрубками выпускной системы.Еще одно интересное дизайнерское решение хэтчбека — замаскированные ручки задних дверей.

      Особое внимание производитель уделил безопасности. Модель постарались оснастить всеми возможными элементами как активной, так и пассивной безопасности. Chery M11 получил пять звезд по системе C-NCAP. Автомобиль был оснащен травмобезопасной рулевой колонкой, которая при аварии складывается, снижая риск повреждения ног и грудной клетки водителя. Кузов при столкновении деформируется по специальному сценарию, что снижает риск для жизни и здоровья пассажиров и водителя автомобиля.Максимально увеличить жизнь людей призваны укрепленные багажники автомобиля, усиленная панель крыши, противоударные передние и задние двери. Chery M11 оснащен ремнями безопасности с преднатяжителями и полным комплектом подушек безопасности, в том числе специальными надувными «шторками», которые в случае экстренной ситуации защищают головы людей от травм осколками стекла. Не забыты создателями автомобиля и безопасность детей: задние сиденья М11 оснащены специальными креплениями ISO-FIX для детских автокресел.Автомобиль оборудован ESP – электронной системой курсовой устойчивости, EBD – системой распределения тормозных усилий, а также антиблокировочной системой ABS.

      Кроме того, производители позаботились о комфортном пребывании в автомобиле. Total имеет три фиксированные комплектации: Basic, Comfort и Luxury. Так, уже в базовой комплектации предусмотрено наличие кондиционера. Все автомобили оборудованы иммобилайзером, дистанционным управлением выключателем дверных замков и центральным замком.Салон — стильный и практичный, все продумано до мелочей: кнопки управления аудиосистемой, расположенные на руле, доступное управление задним и передним стеклом, датчики дождя, света и наружной температуры, аудиосистема, поддерживающая » Формат MP3″, гидроусилитель руля и многое другое.

      Под капотом расположен 1,6-литровый (117 л.с.) двигатель, с которым агрегатируется 5-ступенчатая механическая коробка передач. У себя на родине Chery M11 выпускается с более мощными двигателями 1,8 и даже 2.0 литров.

      Разработчики серьезно настроены на завоевание не только России, но и рынков Евросоюза и Северной Америки. Они уверены, что М11 составит достойную конкуренцию автомобилям других производителей в S. сегменте

      .

      Недорогой и компактный автомобиль сегодня нужен практически каждому, а если он, к тому же, еще и китайский, то он нужен пусть и не всем, но все же многим. В этом нет ничего странного, так как постепенно исчезают предрассудки в отношении автопрома, ведь он активно развивается и наступает на пятки другому, более уважаемому мировым сообществом автопрому.Яркой демонстрацией борьбы производителей «метро» со стереотипным мышлением автомобилистов может служить компакт Chery M11 в кузове «хэтчбек» — модель, изначально недооцененная в России, в связи с чем в 2013 году она пережила рестайлинг ( увы, не сильно помогло) . Пятилетний хорош, переключаемый и складной, солидный по стандартам класса оснащен, и как гармоничен его интерьер и экстерьер! Все подробности о рестайлинге хэтчбека читайте в нашем обзоре!

      Дизайн

      В экстерьере с 2007 года ощутимых изменений не произошло, так что в плане дизайна машина далеко не «первой свежести».Тем не менее, она выглядит мило и мило и по сей день. Конечно, на фоне более современных конкурентов выглядит не слишком выигрышно, да и на модную вечеринку не пойдешь, но если в первую очередь важна цена, тем более требуется самая обычная рабочая лошадка для повседневных нужд, то такая пятерка -год имеет шанс стать достойным вариантом на каждый день. Головная оптика сложной формы радует довольно хорошим освещением, а утвержденные на крышке багажника задние фонари красноречиво намекают на азиатское происхождение.


      На решетке радиатора просматривается изящная хромированная полоска, и хром очень уместно украшает боковые стекла, что очень по-европейски. Ручки задних дверей отличаются оригинальным внешним видом, явно подсмотренным у итальянской марки Alfa Romeo. В наклон кузова встроен молдинг перед указателями поворотов, а сзади — катафоты вместе с парктроником. Дополнительный сигнал торможения над задним стеклом красив, но не без греха — в теплое время года пластиковая вставка на нем быстро тускнеет, принимая вовсе товарный вид.Кроме него в «кормовой» части кузова — не в заднице, кстати, наблюдается пара патрубков выхлопной системы. Оба «вырастают» из глушителя.

      Дизайн

      На конструкцию М11 рестайлинг не повлиял: спереди по-прежнему располагается традиционный МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — независимая многогабаритная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Тормоза «Круг» дисковые, передние — с вентиляцией. Усилитель руля — электронный. За настройку рулевого управления и подвески отвечал мастер британской компании Mira, которая специализируется на изучении, тестировании, разработке и сертификации инженерных решений.Именно поэтому для бюджетника подвеска в М11 вполне комфортная.

      Адаптация к российским условиям

      Никаких специальных мероприятий по адаптации М11 к российским реалиям не проводилось — по той же причине они не проводились и для многих других Made in China. Неблагодарное и невыгодное дело — отдельно готовить модель к эксплуатации в нашей стране, когда у нас «китайцев» продается в разы меньше, чем их на родине.Отсюда и растет небольшой клиренс, делающий М11 исключительно городским автомобилем. Отсюда и отсутствие защиты картера двигателя, а также небольшой объем обогрева – в хэтчбеке обогреваются только наружные зеркала и кресла на 1-м ряду. Зато есть запасное место — нормальное, полноразмерное.

      Комфорт

      Салон у М11 в целом гармоничен и если что-то сильно и разочарует, то в большей степени это проявится в бюджетности отделки в лице тканевой обивки сидений и жесткого пластика на торпеде, ну и в особенностях китайского «народа» посадка.Ну и по количеству мест для мелочей при рестайлинге. В результате модернизации водительское кресло фактически лишилось регулировок, да еще и в топовой комплектации. Почему нельзя было оставить все, как есть, в пользу водителя, остается только догадываться. Хорошо еще у штурвала сохранилась регулировка по высоте (она не регулируется по вылету, что свойственно большинству бюджетников), пусть и неважная, все с парой сантиметров хода вверх-вниз.Передние сиденья передних сидений в меру плотные, а боковая поддержка более-менее развита, так что выпадать при прохождении крутых поворотов не приходится. Расположенная прямо перед глазами новая «приборка» заставляет вспомнить песню «Студюк — Три Ну!» Приборы буквально утопают в трех глубоких пластиковых «колодцах», что плохо сказывается на читабельности.


      Кнопка люка бензобака «переехала» и стала соседней кнопкой открывания капота, что очень кстати, ведь раньше, на дореформенной машине, ее «прописка» рядом с водительским креслом ставила крест на ней сам.Одно неловкое движение при посадке, и кнопка сломана. Что и говорить, новая локация намного безопаснее. На базовую М11 устанавливается простенький кондиционер с ручным управлением, а сверху установлен автоматический кондиционер, в управлении которым вряд ли получится разобраться с первого раза слишком уж мудро. Зато работает на зависть к конкурентам! К нововведениям в салоне можно отнести более грамотное расположение ручника возле водителя (у предшественника он почему-то обитает со стороны переднего пассажира) и подстаканников на центральном тоннеле, а также удобное размещение прикуривателя и дополнительную 12-вольтовую розетку на центральной консоли, недалеко от рычага КПП.Багажник пятидверного М11 не рекордсмен в классе, но объем у него все же приличный. При складывании заднего дивана этот объем значительно увеличивается, и при этом образуется практически идеально ровный пол – для города и дачи вполне подходит.


      В «безопасную» комплектацию входит самый необходимый минимум: всего 2 аирбега и 2 электронных помощника — антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). В «Топе» — датчики света и дождя, система курсовой устойчивости (ESP) и задний парктроник.Никаких изысков, все по принципу «дешево и сердито». В целом производитель предлагает в основном травмобезопасную рулевую колонку, правильную форму кузова с зонами программируемой деформации и противоударные балки в боковых дверях.


      Штатная магнитола М11 с 6 динамиками — старушка. Прямым свидетельством является наличие зазора для дисков (неужели его сейчас кто-то использует?) и отсутствие Bluetooth, не говоря уже о простом до примитивности миниатюрном дисплее.Порт USB и клавиши на руле есть, благодаря этому. Качество звука оставляет желать лучшего, так что тут можно дать только один совет: вперед на просторы всемирной паутины, в лучшие интернет-магазины, где реально подобрать адекватную замену по доступной цене! Кстати, во всех госбюджетах Chery беда с магнитолами, что очень странно, ведь где еще, как не в Китае, умеют делать приличные недорогие аудиосистемы?

      Cheri M11 Хэтчбек Технические характеристики

      Самые серьезные нововведения — в роже хэтчбека, что является заслугой не столько «непонятливых» инженеров, сколько их австрийских коллег из AVL, что помогло существенно улучшить фирменный 1.6-литровый двигатель. Благодаря стараниям австрийцев уменьшен диаметр цилиндров, увеличен ход поршня, установлена ​​технология изменения фаз газораспределения и впускной коллектор с регулируемой длиной. Доработки позволили снизить топливный «аппетит»: по заявке производителя расход уменьшился в среднем на 1,5 литра. на 100 км. При этом двигатель, как и прежде, способен легко потреблять бензин с октановым числом не выше 92.Отдача мотора возросла на 9 «лошадей» (до 126 л.с.), а крутящий момент вырос до 13 Нм (до 160 Нм), что незначительно повлияло на динамику разгона (-0,7 сек.) альтернативой МКПП китайцы предлагают АКПП, а точнее вариаторную трансмиссию (CVT) — привилегия рестайлинговой модели. И не какой-нибудь там, а свой, фирменный, созданный с применением немецких электронных мозгов и японских фрикционов. В полевых условиях эта коробка ведет себя очень хорошо, да и стоит она не так дорого, так что для тех, кто хочет легкой жизни в пробках, это хорошее решение.

      Тип двигателя: Бензин Бензин
      Объем двигателя: 1598 1598
      Мощность: 126 л.с. 126 л.с.
      Разгон до 100км/ч: 14,1 с. 15,1 с.
      Максимальная скорость: 180 км/ч 180 км/ч
      Расход в городском цикле: 8.8/100км 9,6/100 км
      Потребление в загородном цикле: 5,4 / 100 км 6,3/100 км
      Расход в смешанном цикле: 6,6/100 км 7,5/100 км
      Объем топливного бака: 57 л. 57 л.
      Длина: 4282 мм 4282 мм
      Ширина: 1792 мм 1792 мм
      Высота: 1467 мм 1467 мм
      Колесная база: 2550 мм 2550 мм
      Зазор: 127 мм 127 мм
      Вес: 1425 кг 1425 кг
      Объем багажника: 420 л. 420 л.
      Трансмиссия: Механический Преобразователь частоты
      Привод: Передний Передний
      Передняя подвеска: независимая, пружинная независимая, пружинная
      Задняя подвеска: независимая, пружинная независимая, пружинная
      Передние тормоза: диск вентилируемый диск вентилируемый
      Задние тормоза: диск диск
      Производство: Черкесск
      Купить Chery M11 Хэтчбек

      Размеры Chery M11 Хэтчбек

      • длина — 4.282 м;
      • ширина
      • – 1,792 м;
      • высота
      • – 1,467 м;
      • колесная база
      • – 2,6 м;
      • клиренс — 127 мм;
      • объем багажника 420 литров.

      Cheri M11 Хэтчбек комплектация

      MS13C 2WD. 1,6 л. 126 л.с. 8,8 5.4 5 м. 2WD.
      MS13C 2WD. 1,6 л. 126 л.с. 9.6 6.3 Вариатор. 2WD.
      MS13LX 2WD. 1,6 л. 126 л.с. 8,8 5.4 5 м. 2WD.
      MS13LX 2WD. 1,6 л. 126 л.с. 9,6 6.3 Вариатор. 2WD.

      Chery M11 хэтчбек фото


      Тест-драйв Chery M11 Hatchback — Видео


      Преимущества и недостатки Chery M11 Hatchback

      Вам может понравиться рестайлинговый хэтчбек M11, если вы:

      Выделим основные преимущества модели:
      • предпочитают компактные, недорогие и практичные автомобили;
      • редко выезжаю за пределы города;
      • ничего не имею против китайского автопрома.
      Но это не лучшее решение, если вы:
      • противник всех китайских товаров;
      • любят качественный звук и не хотят тратиться на еще одну магнитолу;
      • мы не понимаем кому и зачем нужны машины с маленьким клиренсом.

      Другие отзывы

      Если предыдущий Chery Tiggo 5, представленный в России в 2014 году, вызывал нарекания на запах фенола в салоне и «груз» при малейшем ускорении коробки-автомата, то с новинкой таких нареканий не будет. 2017-й модельный год.Производитель из Поднебесной исправил все недостатки и выпустил настоящий семейный автомобиль – красивый, экономичный, скоростной и в целом продуманный до мелочей. Сейчас…

      Chery M11 Hatchback 1.6 MT Comfort Технические характеристики. 1,6 МТ Комфорт и др. комплектации на АвтоТрас

      Технические характеристики
      Двигатель
      Двигатель 1.6i
      Код двигателя СКР481Ф
      Тип двигателя ДВС
      Тип топлива Бензин
      Рабочий объем, см3 1597
      Расположение цилиндров встроенный
      Количество цилиндров 4
      Клапаны 16
      Сжатие 9.8
      Мощность, л.с. 119
      Число оборотов макс. Мощность, об. / мин. 6150
      крутящий момент Нм 147
      Число оборотов макс. пункты, т. / мин. 4300
      Производительность
      Максимальная скорость, км/ч. 180
      Разгон (0-100 км/ч), с 14.8
      Расход топлива (городской цикл), л. 100 км 8,9
      Расход топлива (городской), л. 100 км 5,2
      Расход топлива (комбинированный), л. 100 км 6,5
      Степень токсичности Евро IV
      Размеры
      Сиденья 5
      Длина мм 4280
      Ширина 1792
      Высота мм 1467
      Колесная база мм 2550
      Колея передняя, ​​мм 1540
      Колея задняя, ​​мм 1530
      Снаряженная масса, кг 1350
      Топливный бак, л 57
      Диаметр разворота, м 10.9
      Клиренс, мм 127
      Трансмиссия
      Трансмиссия 5-мех
      Коробка передач Механика
      Количество передач 5
      Компания КПП Чери
      Страна КПП Китай
      Привод Вперед
      Подвеска
      Тип передней подвески Independent, типа McPherson, на поперечных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
      Задняя подвеска Независимая, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
      Тормозная система
      Передние тормоза Вентилируемые диски
      Задние тормоза Диск
      Оборудование
      Колеса
      Диаметр диска 16
      Тип привода Сплав
      Шины 205/55 Р16
      Климат в салоне и шумоизоляция
      Кондиционер +
      Подогрев передних сидений +
      Стекла и зеркала, люк
      Зеркала заднего вида +
      Фронтальная мощность +
      Задние электрические стеклоподъемники +
      Мультимедиа и техника
      Проигрыватель компакт-дисков +
      Управление на руле +
      Аудиоподготовка +
      Фары и свет
      корректор фар +
      Задние противотуманные фары +
      Галогенные фары +
      Передние противотуманные фары +
      Безопасность
      Электронные системы
      Антиблокировочная тормозная система (ABS) +
      Электронное распределение тормозного усилия (EBD, EBV, REF, EBFD) +
      Детское кресло Isofix +
      Противоугонные системы
      тревога +
      Тревога +
      Подушки безопасности
      подушка безопасности +
      Подушка безопасности пассажира +
      Боковые подушки безопасности +
      Головные подушки безопасности +

      Chery M11 — спелая вишня.Чери М11

      Седан Chery M11 посвежел и теперь получил новый двигатель, значительно улучшенный дизайн. Также можно заметить, что автомобиль подорожал, собственно, это связано с тем, что производитель решил отказаться от базовых комплектаций и сделать ставку на более дорогую нишу.

      Стремление занять более дорогую нишу связано с тем, что создатели седана хотят составить конкуренцию Ford focus и Volkswagen golf 7, как бы это ни звучало.Это невероятно сложная задача, и неизвестно, будет ли она реализована или нет. Но стоит отметить, что Cheri M11 стал намного привлекательнее и лучше предыдущей версии.

      Интерьер для экстерьера китайского седана, окрашенный итальянской студией. Разработчики не стали его менять, опасаясь, что на европейском рынке это может как-то отразиться на продажах. Кстати, автомобиль создавался с ориентацией на Европу, Россию и азиатский рынок. В принципе, экстерьер Чери М11 получился очень современным, нескучным, динамичным и очень привлекательным, истинно европейским.

      Салон, в отличие от экстерьера автомобиля, был значительно переработан. Улучшена эргономика и организация инструментов. Появился многофункциональный и очень удобный руль. Также можно отметить появление новой мультимедийной системы. Но качество материалов довольно близко к европейским автомобилям… Из салона исчезли неприятные запахи, передние сиденья теперь имеют более выраженную боковую поддержку. Интересно расположение приборной панели, которая сдвинута ближе к центральной консоли, что позволяет оставить больше места справа.Да и сама приборная панель очень компактная и высокая. В целом интерьер салона неплох, но до европейского уровня не дотягивает.

      Цены и комплектация

      Chery M11 имеет всего две комплектации. Разница в их стоимости не превышает 30 000 рублей. Но оборудование заметно улучшается. Также модификации отличаются применением коробок передач, их две: 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.

      Благодаря максимальной комплектации ненамного дороже можно рассмотреть оснащение самой дорогой версии механикой, стоимость которой 604 000 руб.Оборудование включает. Безопасность: ABS, ESP, изофикс, фронтальные подушки безопасности. Комфорт: кондиционер, климат-контроль, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке (задняя), регулировка руля по высоте. Обзорность: датчики света и дождя, противотуманные фары, электрозеркала, подогрев зеркал. Салон: кожаный руль, мультируль, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники. Мультимедиа: аудиоподготовка, CD-аудиосистема, USB-порт. Противоугонная защита: иммобилайзер, центральный замок. Экстерьер: ЛКП металлик, декоративные молдинги, литые диски «шестнадцать».

      Технические характеристики

      Chery M11 оснащается всего одним двигателем, который может работать в паре либо с 5-ступенчатой ​​механикой, либо с бесступенчатым вариатором. Автомобиль не показывает большой динамики, скорее он рассчитан на спокойную езду. Единственный двигатель – бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью 126 л.с. Позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 14,1 секунды с МКПП и за 15,1 секунды с вариатором. Не турбированный. Имеет средний расход топлива.Максимальный крутящий момент 160 Нм при 3900 об/мин.

      В остальном автомобиль имеет полностью обычную для седанов подвеску. Спереди — MacPherson, сзади — многорычажная подвеска. Управляемость хорошая, шумоизоляция — тоже. Электроусилитель руля работает очень хорошо.

      Преимущества седана Chery M11

      Cherie M11 хороший автомобиль. Ведь у него вполне доступная цена, а по оснащению превосходит западные аналоги при той же стоимости. Кроме того, производитель дает гарантию 5 лет или первые 150 000 км пробега, в сравнении с европейскими компаниями – 3 года и 100 000 км пробега.Это связано с целью развеять стереотипы о низком качестве китайских автомобилей. Также можно отметить, что автомобиль поставляется в «зимней комплектации», таким образом, он адаптирован для зимних условий, что особенно хорошо для России. Двигатель не очень прихотлив к топливу, ему хватает АИ-92, на котором он обеспечивает хорошую тягу. И, конечно же, многим понравится большой багажный отсек объемом 500 литров. Кстати, это касается и салона, людям ростом от 185 см и выше дискомфорта испытывать не придется, так как места в салоне достаточно.

      Расход топлива

      Chery M11 имеет средний расход топлива. В городских условиях этот показатель приближается к 10 литрам на 100 километров. По трассе показатель падает примерно до 8 литров на 100 км. Более экономичным автомобиль становится с механической коробкой передач. При использовании вариатора расход может увеличиться примерно на 0,5 литра.

      Хэтчбек Chery M11 и седан Chery M11 получили существенные изменения не только в плане внешнего вида, но и технической части. Кроме того, производитель позиционировал седан и хэтчбек Cheri M11 как полноценных представителей С-класса.

      В планах составить конкуренцию, подумаешь, Форду Фокусу и даже «седьмому» Гольфу. Что из этого вышло, мы знаем, ведь автомобиль уже давно представлен на отечественном рынке… Однако невероятной популярностью он пока не пользуется. В конце обзора о Chery M11 приведены отзывы владельцев, краш-тест Chery M11, а также обзор тест-драйва Chery M11.

      Уже было сказано, что внешние показатели серьезного обновления не получили, ведь все наработки итальянского КБ сохранились, скорее всего китайцы боялись что-то испортить.Поэтому тело существенно не изменилось.

      По габаритам, как ни странно, Chery M11 Hatchback значительно отличается от своего прототипа седана. Но в общем стиле и характере дизайна полное сходство. Вдоль передней части вообще трудно найти отличительную деталь.

      Все достаточно современно, и оптика с выступающими пятнами, и решетка радиатора, выделенная хромом. У Chery M11 передние части кузова идентичны по кузовным деталям, что очень продуманно со стороны концерна.

      В боковой части чувствуется основное отличие модификаций, за счет совершенно другого свеса крыши. Да и не могло быть иначе, учитывая конструкцию в виде хэтчбека. Стоит сказать, что сзади седан выглядит намного эффектнее своего укороченного собрата.

      Даже чувствуется некий стиль, богатство и отчасти премиальность, с учетом, естественно, своего сегмента.

      Интерьер

      Внешний вид этого автомобиля получил новую жизнь, здесь изменению поддавался практически каждый элемент, который так или иначе мог смутить покупателей.

      Если снаружи конструкторы решили ничего не делать, то в салоне постарались на славу. Обзор Chery M11 по фото даже показывает, насколько значительными оказались преобразования.

      Рулевая колонка современная, есть даже пара клавиш, да и в целом эргономика улучшилась. Улучшения заметны в части спидометра не только по новой раскраске, но и по типу оснащения.

      У моделей Chery M11 также изменилась центральная консоль, которая обзавелась неплохим мультимедийным комплексом.Управление чем-то напоминает «японцев» середины 2000-х. Блок климат-контроля, блок с клавишами управления, все это нашло пристанище внизу, в довольно удачном дизайне.

      Сиденья с адекватной поддержкой, особенно спереди. Где не только обновили скин, но и полностью подошли к изменению профиля и формата спинки. Сзади наблюдается увеличение пространства, прежде всего в ногах, заметно уменьшился выступ тоннеля, что облегчает жизнь среднестатистическому пассажиру.

      Технические индикаторы

      Технические характеристики во многом остались такими же, как у предшественника, но и здесь присутствует определенный процент улучшений и обновлений. Выбора двигателей пока нет, но место устаревшему 1,6 л. агрегат занят его модернизированным аналогом. Возможности увеличились, благодаря чему мотор теперь готов генерировать порядка 126 л.с. против 119.

      Обновленный Chery M11 C-class теперь блистает новым двигателем, улучшенным салоном и повышенным (за счет отказа от базовых комплектаций) ценником, т.е.е. производитель пытается переместиться в более дорогую ценовую нишу, пытаясь потеснить (только не смейтесь) Ford Focus и Volkswagen Golf 7. Трудно сказать, что из этого получится, но надо признать, что обновленный Cherie M11 стал намного лучше и привлекательнее предыдущей версии.

      Китайцы не стали менять внешний вид Chery M11, окрашенного итальянским ателье Pininfarina, видимо, боясь что-то испортить и отпугнуть европейских покупателей. В целом такое решение вполне оправдано, так как экстерьер Чери М11 достаточно современный, динамичный и привлекательный даже в минимальном варианте оснащения без легкосплавных дисков, хрома и передних противотуманок.

      Обновленный Chery M11 будет поставляться в Россию в одном кузове: седан и хэтчбек. По габаритам оба варианта совершенно разные (седан длиннее и шире, а хэтчбек выше), а колесная база у них одинаковая – 2550 мм. Длина кузова 4352/4282 мм, ширина 1794/1792 мм, а высота 1464/1467 мм (соответственно для седана/хэтчбека). Колея передних и задних колес соответственно равна 1550 и 1540 мм. Снаряженная масса автомобиля ~ 1470 кг.Высота дорожного просвета составляет 157 мм.

      Если экстерьер остался нетронутым, то салон пятиместки китайцы переработали очень основательно: передняя панель получила обновленный вид с улучшенной эргономикой и лучшей подгонкой элементов; отделочные материалы по качеству приблизились к европейским конкурентам; исчезли «ненужные» запахи; передние сиденья получили более выраженную боковую поддержку и переработанную систему механических регулировок; интерьер разбавили новым мультифункциональным рулем и современной аудиосистемой в топовых вариантах оснащения.

      Технические характеристики. Chery M11 по прежнему не будет выбора двигателей, но старый и не всегда надежный мотор с отдачей 119 л.с. и крутящим моментом 144 Нм, китайцы заменили его на глубоко модернизированную версию. Как и прежде, двигатель SQRE4G16 имеет четыре рядных цилиндра общим рабочим объемом 1,6 л (1598 куб. см), но оснащен новой топливной системой. , двойная система изменения фаз газораспределения DVVT, впускной коллектор переменной длины VIS, цепной привод распределительного вала и масляного насоса, а также новая электроника от Bosch, Continental и Delphi.Значительная переработка двигателя, проведенная совместно с компаниями AVL (Австрия) и INA (Германия), позволила увеличить его мощность до 126 л.с., а также применение технологии VIS, не всегда имеющейся на автомобилях данного класса. , позволил увеличить крутящий момент до 160 Нм.

      В качестве коробки передач китайцы предложили уже известную 5-ступенчатую «механику» QR525MHE, получившую незначительные доработки, и совершенно новый бесступенчатый «вариатор» QR019CHB, разработанный совместно с японскими конструкторами на базе комплектующих Bosch.Кроме того, отметим, что «вариатор» оснащен современным гидротрансформатором, несколькими режимами работы (автоматический/ручной/зимний/спорт/кик-даун), многодисковым сцеплением и полностью металлическим ремнем.

      По динамике седан и хэтчбек Chery M11 нельзя назвать лидерами сегмента. С МКПП разгон с 0 до 100 км/ч займет около 14,1 секунды, а с «вариатором» — 15,5 секунды. Максимальная скорость движения обновленного автомобиля заявлена ​​на уровне 180 км/ч.Что касается расхода топлива, то средний уровень потребления бензина составит около 6,5 литров для «механики» и 7,5 литров для «вариатора». Топливный бак Chery M11 (как у хэтчбека, так и у седана) вмещает 57 литров.

      В конструкции подвески изменений практически не было, если не учитывать перенастройку ряда элементов и замену нескольких сайлентблоков. Как и прежде, передняя часть шасси автомобиля базируется на независимой подвеске на основе стоек МакФерсон, а задняя — на независимой многорычажной конструкции с гидравлическими телескопическими амортизаторами.Работа подвески стала заметно четче и плавнее, так что Cherie M11 практически излечили от старых болячек, за что надо поблагодарить английскую компанию Mira, которая провела доводку и переналадку компонентов подвески. На колесах передней оси дисковые вентилируемые тормоза, а сзади простые дисковые механизмы. Стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса.

      Китайцы неплохо поработали над повышением безопасности автомобиля. Если раньше высокопрочная сталь (650 МПа) применялась только при изготовлении несущих частей каркаса кузова, то теперь из нее делают все элементы кузова.В передней части появились зоны программируемой деформации, а планка безопасности в дверях получила новую структуру и увеличенную толщину. В базе автомобиль оснащается стандартными системами ABS и EBD, а в топовых комплектациях дополнительно получает систему ESP. Салон оборудован фронтальными двойными подушками безопасности, 3-точечными ремнями с преднатяжением, креплениями для детского кресла ISOFIX, регулируемым подголовником. удерживающие устройства и складная рулевая колонка. Что касается краш-тестов, то пока обновленный Chery M11 прошел испытания только в Китае, где получил высшую награду — 5 звезд в тестах по системе C-NCAP.

      Оборудование и цены. В базовой комплектации Chery M11 в любом кузове оснащен гидроусилителем руля, полноразмерной запаской, 15-дюймовыми стальными дисками с декоративными колпаками, тканевым салоном, задним противотуманным фонарем, электростеклоподъемниками всех дверей, кондиционером, электроприводом крышка багажника, регулируемая по высоте рулевая колонка, защитные крылья, защитная накладка на пороги, аудиоподготовка на 4 динамика, иммобилайзер и центральный замок… Также добавим, что версии Chery M11 с «вариатором» получили расширенную гарантию — 5 лет или 150 тысяч километров.

      Все произведенные доработки, естественно, сказались на стоимости Chery M11 2013-2014 модельного года. Так седан Chery M11 теперь предлагается по цене от 504 000 рублей, а хэтчбек – по цене 514 000 рублей. Топовая версия седана будет стоить не менее 599 000 рублей, а за хэтчбек с «полным фаршем» придется отдать не менее 609 000 рублей. Всего для каждого кузова доступно пять вариантов оснащения. Продажи нового Chery M11 в России стартовали 1 ноября 2013 года.

      Cherie — очень молодая компания по меркам автомобильной компании. Только в 1999 году с конвейера сошел первый автомобиль марки, но за более чем десять лет компания из Китая прошла большой путь. Китайский автопром стремится к быстрому развитию, поэтому при создании новых моделей повышалось качество автомобилей и их внешний вид. Новые модели действительно намного «интереснее» для российского автолюбителя, чем первенцы компании. Модель М11 является ярким примером прогрессивности конструкции китайских автомобилей.Впервые модель была показана в 2006 году, но в серию Chery M11 пошла в 2008 году. Годы были потеряны не зря, два года автомобиль дорабатывался, учитывались мнения критиков и экспертов. Chery M11 является игроком B-класса и конкурирует с такими автомобилями, как Ford Fiesta и Renault Sandero.

      Обзор содержит фото, цену и характеристики Chery M11, а так же ваше мнение об этом автомобиле.

      Chery M11 внешний обзор

      Раньше китайские компании очень часто обвиняли в копировании европейских и японских автомобилей, во многих случаях такие обвинения были вполне обоснованными..

      Так было с Амулетом и многими другими китайскими автомобилями. Дизайн М11 выполняли итальянские специалисты ателье Pininfarina. Это ателье известно своими работами для самых породистых автомобилей в мире. Именно по этой причине в автомобиле более заметны европейские черты, чем черты азиатского автомобиля. Хэтчбек М11 стилизован под купе, ручки задней двери выполнены в стиле Alfa Romeo – это придает автомобилю сходство с купе и, соответственно, спортивность.Машина похожа на итальянскую или французскую, но не на китайскую или японскую — очень хорошо видна рука европейцев. Внешне М11 выделяется довольно большими колесами размерностью 205/55 R16. На таких колесах машина выглядит солидно. В общем, внешний вид не главное достоинство. эту машину, только потому, что М11 похожа, никто себе ее не купит. Но машина не напрягает, кажется очень гармоничной и сбалансированной, чего нельзя сказать обо всех машинах из «поднебесной»

      Салон и комплектация М11

      Попадая в салон М11, хотелось бы несколько отметить сиденья жестковаты, у них есть боковая поддержка, но опорные ролики мягче самого сиденья и это не способствует хорошему удержанию водителя и переднего пассажира в кресле.Рулевая колонка в M11 регулируется только по углу наклона. Что действительно хорошо, так это то, что в китайской машине практически не пахнет дешевым пластиком. Материалы отделки, конечно, не дорогие, но в этом классе пластик, используемый в обшивке Chery, выглядит вполне на уровне своих европейских конкурентов. В стандартной комплектации сиденья М11 имеют тканевую обивку, а вот в дорогой комплектации китаянка может быть обтянута кожей! Кто в B-классе предлагает кожаный салон? Приборная панель сделана предельно просто: основную площадь занимает спидометр, он проградуирован до 220 километров.Тахометр традиционно расположен на левой боковой панели приборов, с правой стороны расположены указатели уровня топлива и температуры двигателя. В верхней части центральной панели расположен необычный козырек. Под ним находится дисплей, показывающий наружную температуру и температуру внутри автомобиля.
      Багажник вместительный, почти 500 литров, а под полом находится полноразмерная запаска.

      Технические характеристики Chery M11

      Chery M11 паспортная мощность 117 лошадиных сил… В разработке двигателя принимали участие специалисты австрийской компании AVL. Вроде очень не плохая мощность даже для гольф-класса, но машина в снаряженном состоянии весит 1395кг, а передачи очень длинные. Несмотря на мощность, Chery явно не любит разгон. При разгоне от 0 до 120 километров в час даже автомобиль с 30 лошадьми меньше обойдёт китаянку. Двигатель с «длинной» коробкой явно настроен на трассу, на второй передаче машина уверенно идет 60 км, а на третьей – 100 км.Получается парадокс: гольф-класс вместо трассы. Но подвеска заслуживает похвалы. Спереди установлена ​​стойка МакФерсон, сзади – многорычажка. Шасси позволяет на высокой скорости проходить повороты, снос плавный и понятный. Тем более, что в дорогом варианте оснащен системой стабилизации TRW, которая работает предсказуемо и понятно. К подвеске приложена рука европейцев: доработкой шасси занимались специалисты британской компании MIRA.Рулевое управление оснащено гидроусилителем, но обратная связь на руле лучше, чем у некоторых конкурентов с гидроусилителем. Стоит отметить хорошую шумоизоляцию, несмотря на широкую резину звук шин не проникает в салон, во многом это заслуга хорошей резины, но «шумка» неплохая для этого класса автомобиля. У Chery хорошая обтекаемость, уровень сопротивления 0,32. Китайцы подчеркивают, что при создании автомобиля используется высокопрочная сталь, что играет на безопасности автомобиля и жесткости кузова.

      Технические характеристики Chery M11:
      Двигатель:
      Объем: 1597см
      Мощность: 117л.с.
      Крутящий момент: 147Н.М
      Максимальные обороты: 6150 об/мин
      Степень сжатия: 10,5/1
      Количество клапанов: 16
      Рабочие показатели: 9032 -100км: 15с
      Максимальная скорость: 180км
      Расход топлива: 9.0-смешанный цикл
      Объем топливного бака: 57л
      Кузов:
      Размеры: 4352мм * 1794мм * 1464мм
      Колесная база: 2550мм
      Дорожный просвет: 127мм 90 322 объем: 490 литров

      Эта модель одна из лучших на сегодняшний день.Китайские машины. Скорость набирает довольно тяжело, но курсовая устойчивость неплохая, машину можно даже похвалить за управляемость. Тормоза надежные, на всех колесах дисковые механизмы.

      Комплектация и цена Chery M11

      Самый доступный Cherie M11 можно купить за 470 000 рублей. При этом в оснащение автомобиля входят: аудиоподготовка с четырьмя динамиками, АБС с EBD, две подушки безопасности, крепления для детских кресел — Isofix, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля в базе, передние электростеклоподъемники, электрическая регулировка угла наклона фар.Более дорогая машина за 529 000 рублей дополнена электростеклоподъемниками задних дверей, климат-контролем вместо кондиционера, а также электроусилителем руля Delphi вместо гидроусилителя.

      Chery M11 2019-2020 разработан всемирно известными дизайнерами из итальянского ателье Pininfarina. Безусловно, специалисты-конструкторы выполнили поставленные задачи, сделав новый автомобиль крайне современным и уникальным, пусть и с множеством ничем не примечательных деталей.

      По основной идее, это транспортное средство предназначено для активных и молодых людей, любящих движение.На это в полной мере указывают визуальные и технические характеристики автомобиля. При этом из технологической начинки, которой обладает Chery M11, видно, что автомобиль предназначен именно для современного поколения водителей.

      Автомобиль не вызывает затруднений в управлении во время движения; скорее, наоборот, способствует легкости вождения. Пассажиры сзади и спереди чувствуют себя крайне комфортно благодаря достаточному свободному пространству в салоне. Впрочем, для крайне придирчивых автолюбителей салон все же может показаться немного маленьким и незавершенным, но для среднестатистического водителя все выполнено на высшем уровне.

      Производитель создал Chery M11 в двух модификациях кузова, каждая из которых имеет свою комплектацию и цену. К ним относятся:

      • Чери М11 Хэтчбек;
      • Седан Чери М11.

      Как правило, Cheri M11 имеет одинаковые характеристики в обоих случаях. При этом, однако, не стоит забывать о весе автомобиля, который хоть и незначительно, но влияет на характеристики.

      В случае Cheri M11 комплектации полностью соответствуют модификациям.Таким образом, в зависимости от комплектации, в автомобиле вместе со стоимостью будет меняться не только технологическое оснащение, но и показатели мощности.

      Хэтчбек

      Чери М11 хэтчбек представлен в 4-х различных модификациях. Здесь стоит оговориться, что автомобиль в этом кузове стоит немногим дороже седана.

      Существующие модификации включают:

      • Мх24С-МТ — от 469 тыс. руб.;
      • Mh24LX-MT — от 499 тыс. руб.;
      • Mh24C-CVT — от 509 тыс. руб.;
      • Mh24LX-CVT — от 539 тыс. руб.

      Как видите, даже само название каждой сборки дает информацию о том, чем отличаются комплектации, то есть тип трансмиссии.

      Подробнее о хэтчбеке Chery M11 можно узнать, посмотрев соответствующий видеообзор в Интернете. Также видео тест-драйва поможет вам ознакомиться с основными особенностями Чери М11.

      Седан

      Седан Chery M11 имеет несколько сниженную стоимость за счет меньших габаритов.При этом мощность и технологическое оснащение остаются на уровне хэтчбека.

      В состав существующих агрегатов автомобиля в кузове седан входят:

      • МС13С-МТ — от 459 тыс. руб.;
      • MS13LX-MT — от 489 тыс. руб.;
      • MS13C-CVT – от 499 тысяч рублей;
      • MS13LX-CVT — от 529 тыс. руб.

      Как и хэтчбек, комплектации седана Chery M11 отличаются друг от друга в первую очередь типом коробки передач.Это существенно влияет на производительность и является причиной того, что цена на вариаторные агрегаты выше. Важно отметить, что за счет более низкой стоимости на седан Chery M11 запчасти также несколько дешевле.

      Узнайте больше о седане Chery M11, посмотрев соответствующий обзор.

      Технические характеристики

      Независимо от типа кузова, каждый автомобиль Chery M11 может быть оснащен одним из 2-х специально разработанных для модельного ряда двигателей в 3-х различных модификациях.

      Первая существующая модификация предоставляет потребителю более бюджетный вариант мотора соответствующей стоимости и мощности:

      мощность
      • – 117 лошадиных сил;
      • вид топлива — бензин;
      • рабочий объем – 1,6 литра;
      • тип трансмиссии — МКПП.

      Вторая модификация из 3-х имеет самые высокие технические характеристики. Конечно, возможности силового агрегата, установленного под капотом такой модификации, вполне сопоставимы с ценой:

      мощность
      • – 126 лошадиных сил;
      • вид топлива — бензин;
      • рабочий объем — 1.6 литров;
      • тип трансмиссии — МКПП.

      Последние 3 модификации предусматривают тот же силовой агрегат, что и первый, с некоторыми изменениями ТТХ, в первую очередь за счет типа трансмиссии:

      мощность
      • – 126 лошадиных сил;
      • вид топлива — бензин;
      • рабочий объем – 1,6 литра;
      • тип трансмиссии — вариатор (вариатор).

      Важно отметить, что ознакомиться с каждым силовым агрегатом и модификацией можно посмотрев видео обзор в интернете.

      Кроме всего прочего, также есть возможность создания собственной модификации. Таким образом, сделав тюнинг над Chery M11, машина станет более мощной, но, в то же время, менее надежной.

      Не стоит игнорировать тот факт, что отзывы о Cherie M11 в основном положительные, что обусловлено как ценой, так и техническими характеристиками.

      Клиренс чери м11 а3 хэтчбек. Чери М11

      Хэтчбек Chery M11 и седан Chery M11 получили существенные изменения не только в плане внешнего вида, но и технической части.Кроме того, производитель позиционировал седан и хэтчбек Cheri M11 как полноценных представителей С-класса.

      В планах составить конкуренцию, подумаешь, Форду Фокусу и даже «седьмому» Гольфу. Что из этого вышло, мы знаем, ведь автомобиль уже давно представлен на отечественном рынке… Однако невероятной популярностью он пока не пользуется. В конце обзора о Chery M11 приведены отзывы владельцев, краш-тест Chery M11, а также обзор тест-драйва Chery M11.

      Уже было сказано, что внешние показатели серьезного обновления не получили, ведь все наработки итальянского КБ сохранились, скорее всего китайцы боялись что-то испортить.Поэтому тело существенно не изменилось.

      По габаритам, как ни странно, Chery M11 Hatchback значительно отличается от своего прототипа седана. Но в общем стиле и характере дизайна полное сходство. Вдоль передней части трудно найти отличительную деталь.

      Все достаточно современно, и оптика с выступающими пятнами, и решетка радиатора, выделенная хромом. У Chery M11 передние части кузова идентичны по кузовным деталям, что очень продуманно со стороны концерна.

      В боковой части чувствуется основное отличие модификаций, за счет совершенно другого свеса крыши. Да и не могло быть иначе, учитывая конструкцию в виде хэтчбека. Стоит сказать, что сзади седан выглядит намного эффектнее своего укороченного собрата.

      Даже чувствуется некий стиль, богатство и отчасти премиальность, с учетом, естественно, своего сегмента.

      Интерьер

      Внешний вид этого автомобиля получил новую жизнь, здесь изменению поддавался практически каждый элемент, который так или иначе мог смутить покупателей.

      Если снаружи конструкторы решили ничего не делать, то в салоне постарались на славу. Обзор Chery M11 по фото даже показывает, насколько значительными оказались преобразования.

      Рулевая колонка современная, есть даже пара клавиш, да и в целом эргономика улучшилась. Улучшения заметны в части спидометра не только по новой раскраске, но и по типу оснащения.

      У моделей Chery M11 также изменилась центральная консоль, которая обзавелась неплохим мультимедийным комплексом.Управление чем-то напоминает «японцев» середины 2000-х. Блок климат-контроля, блок с клавишами управления, все это нашло пристанище внизу, в довольно удачном дизайне.

      Сиденья с адекватной поддержкой, особенно спереди. Где не только обновили скин, но и полностью подошли к изменению профиля и формата спинки. Сзади наблюдается увеличение пространства, прежде всего в ногах, заметно уменьшился выступ тоннеля, что облегчает жизнь среднестатистическому пассажиру.

      Технические индикаторы

      Технические характеристики во многом остались такими же, как у предшественника, но и здесь присутствует определенный процент улучшений и обновлений. Выбора двигателей пока нет, но место устаревшему 1,6 л. агрегат занят его модернизированным аналогом. Возможности увеличились, благодаря чему мотор теперь готов генерировать порядка 126 л.с. против 119.

      Седан Chery M11 посвежел и теперь получил новый двигатель, значительно улучшенный дизайн.Также можно заметить, что автомобиль подорожал, собственно, это связано с тем, что производитель решил отказаться от базовых комплектаций и сделать ставку на более дорогую нишу.

      Стремление занять более дорогую нишу связано с тем, что создатели седана хотят составить конкуренцию Ford focus и Volkswagen golf 7, как бы это ни звучало. Это невероятно сложная задача, и неизвестно, будет ли она реализована или нет. Но стоит отметить, что Cheri M11 стал намного привлекательнее и лучше предыдущей версии.

      Интерьер для экстерьера китайского седана, окрашенный итальянской студией. Разработчики не стали его менять, опасаясь, что на европейском рынке это может как-то отразиться на продажах. Кстати, автомобиль создавался с ориентацией на Европу, Россию и азиатский рынок. В принципе, экстерьер Чери М11 получился очень современным, нескучным, динамичным и очень привлекательным, истинно европейским.

      Салон, в отличие от экстерьера автомобиля, был значительно переработан.Улучшена эргономика и организация инструментов. Появился многофункциональный и очень удобный руль. Также можно отметить появление новой мультимедийной системы. Но качество материалов довольно близко к европейским автомобилям… Из салона исчезли неприятные запахи, передние сиденья теперь имеют более выраженную боковую поддержку. Интересно расположение приборной панели, которая сдвинута ближе к центральной консоли, что позволяет оставить больше места справа.Да и сама приборная панель очень компактная и высокая. В целом интерьер салона неплох, но до европейского уровня не дотягивает.

      Цены и комплектация

      Chery M11 имеет всего две комплектации. Разница в их стоимости не превышает 30 000 рублей. Но оборудование заметно улучшается. Также модификации отличаются применением коробок передач, их две: 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.

      Благодаря максимальной комплектации ненамного дороже можно рассмотреть оснащение самой дорогой версии механикой, стоимость которой 604 000 руб.Оборудование включает. Безопасность: ABS, ESP, изофикс, фронтальные подушки безопасности. Комфорт: кондиционер, климат-контроль, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке (задняя), регулировка руля по высоте. Обзорность: датчики света и дождя, противотуманные фары, электрозеркала, подогрев зеркал. Салон: кожаный руль, мультируль, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники. Мультимедиа: аудиоподготовка, CD-аудиосистема, USB-порт. Противоугонная защита: иммобилайзер, центральный замок. Экстерьер: ЛКП металлик, декоративные молдинги, литые диски «16».

      Технические характеристики

      Chery M11 оснащается всего одним двигателем, который может работать в паре либо с 5-ступенчатой ​​механикой, либо с бесступенчатым вариатором. Автомобиль не показывает большой динамики, скорее он рассчитан на спокойную езду. Единственный двигатель – бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью 126 л.с. Позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 14,1 секунды с МКПП и за 15,1 секунды с вариатором. Не турбированный. Имеет средний расход топлива.Максимальный крутящий момент 160 Нм при 3900 об/мин.

      В остальном автомобиль имеет полностью обычную для седанов подвеску. Спереди — MacPherson, сзади — многорычажная подвеска. Управляемость хорошая, шумоизоляция — тоже. Электроусилитель руля работает очень хорошо.

      Преимущества седана Chery M11

      Cherie M11 хороший автомобиль. Ведь у него вполне доступная цена, а по оснащению превосходит западные аналоги при той же стоимости. Кроме того, производитель дает гарантию 5 лет или первые 150 000 км пробега, в сравнении с европейскими компаниями – 3 года и 100 000 км пробега.Это связано с целью развеять стереотипы о низком качестве китайских автомобилей. Также можно отметить, что автомобиль поставляется в «зимней комплектации», таким образом, он адаптирован для зимних условий, что особенно хорошо для России. Двигатель не очень прихотлив к топливу, ему хватает АИ-92, на котором он обеспечивает хорошую тягу. И, конечно же, многим понравится большой багажный отсек объемом 500 литров. Кстати, это касается и салона, людям ростом от 185 см и выше дискомфорта испытывать не придется, так как места в салоне достаточно.

      Расход топлива

      Chery M11 имеет средний расход топлива. В городских условиях этот показатель приближается к 10 литрам на 100 километров. По трассе показатель падает примерно до 8 литров на 100 км. Более экономичным автомобиль становится с механической коробкой передач. При использовании вариатора расход может увеличиться примерно на 0,5 литра.

      Один из самых мощных китайских автопроизводителей предложил на российском рынке достаточно большой выбор моделей. Это корпорация Чери, которая появилась в нашей стране одной из первых.Доверие к моделям этого производителя и хорошие отзывы владельцев создали отличные условия для выпуска новых автомобилей и обновления устаревших вариантов. Пример отличного апгрейда — Chery M11. Этот автомобиль доступен на рынке в двух вариантах кузова – седан и хэтчбек.

      Несмотря на то, что цена уже не является существенным преимуществом этого автомобиля после обновления, найти более выгодное и оптимальное предложение на рынке достаточно сложно. Сегодня мы рассмотрим основные моменты внешнего вида, технические характеристики, а также затронем тему комплектаций и стоимости китайского автомобиля 2015 года.Особое внимание стоит уделить модели Cherie M11 Hatchback.

      Внешний вид — полностью современная и молодежная версия транспорта

      Просмотрев рекламные фото и видео на сайте, а также познакомившись с автомобилем в салоне официального дилера, вы сможете увидеть замечательные конструкции, реализованные в Chery M11. Основные моменты внешнего восприятия оправдываются достаточно хорошим впечатлением от тест-драйва, ведь техника этого автомобиля полностью соответствует его основным визуальным характеристикам.

      Недостатки китайской машины не возможно искать даже на фото, но дополняют картину положительные впечатления отзывы владельцев, которые хвалят следующие особенности этой модели:

      • отличная эргономика всех внешних и внутренних решений по конструктивной части автомобиля;
      • грандиозные отличия новой версии от Chery M11 2010 года, которые сразу не бросаются в глаза;
      • повышение комфорта использования станка, а также значительное улучшение материалов изготовления;
      • фирменные оптические решения для Cherie M11, существенно влияющие на внешний вид и впечатление от автомобиля;
      • отсутствие стандартных версий китайского восприятия автомобиля, ничего некачественного в нем нет.

      В салоне Chery M11 можно комфортно разместиться вчетвером. Автомобиль может перевозить пятерых человек на небольшие расстояния без каких-либо колебаний и неудобств. Салон стандартный для С-класса, он полностью выполняет возложенные на него функции. На тест-драйве машина удивляет комфортом, которого от предложения из Поднебесной особо не ждешь.

      Положительные отзывы владельцев заставляют задуматься о реальной альтернативе современным машинам из Китая.Если Chery M11 Hatchback действительно такой качественный, как о нем говорят, он определенно стоит своих денег.

      Технические характеристики и виртуальный тест-драйв автомобиля нового поколения

      Cherie M11 может эксплуатироваться в совершенно разных вариантах. Для многих покупателей автомобиль стал идеальной возможностью приобрести его по доступной цене. семейный автомобиль, для других эта модель превратилась в бюджетный китайский рабочий транспорт. Презентация Chery M11 дополняется отличными технологиями под капотом.

      Двигатель объемом 1,6 л имеет мощность 126 л.с. и достаточно экономичный. Расход Chery M11 Hatchback составляет всего 6,6 литров на сотню в смешанном цикле. Радуют и следующие особенности технических характеристик автомобиля:

      • китайский двигатель оказался не только мощным, но и очень хорошо настроенным;
      • на тест-драйве Chery М11 оказался намного быстрее и динамичнее, чем о нем думает потенциальный покупатель;
      • на выбор в Chery M11 покупателю предоставлялась коробка передач автомат или механика;
      • новейшие технологии здесь присутствуют везде, они позволяют комфортно управлять машиной;
      • очень порадовала подвеска, которая оказалась в меру мягкой и довольно приятной в использовании.

      Такие черты китайского автомобиля радуют покупателя с первого знакомства. Все прелести автомобиля можно увидеть уже на тест-драйве, ведь именно здесь формируется главное важное мнение об автомобиле. Но в отличие от других машин из Поднебесной первое мнение о М11 не проходит слишком быстро. Даже на второй сотне тысяч километров эксплуатации владельцы говорят о прекрасных эмоциях.

      Это основные черты сегодняшнего восприятия автомобилей из Китая.Развитие технической части этих машин трудно не заметить, а потому продажи растут, несмотря на увеличение цифр на ценниках.

      Какую версию выбрать: хэтчбек или седан?

      Несмотря на всенародную любовь автопокупателя в России к кузовам типа седан, в случае с Chery M11 2010 года, молодежный и очень практичный хэтчбек… Автомобиль в таком кузове стоит на 10 000 дороже — его стартовая цена на сегодняшний день составляет 584 000 рублей. Но есть важные преимущества у типа кузова, которые заставляют покупателей сделать именно такой выбор.

      Основные важные моменты автомобиля китайского производства в кузове хэтчбек, которые считает покупатель, следующие:

      • дизайн автомобиля доработан итальянским агентством Pininfarina с упором на спорт;
      • хэтчбек сильно отличается от седана внешне, в нем больше спортивности и современности;
      • трансформация салона и огромный багажник при сложенных сиденьях тоже прерогатива хэтчбека;
      • радует удачное поведение автомобиля на трассе при высоких скоростях движения в пятидверном кузове;
      • седан менее проворный и более взрослый в управлении;
      • Молодость и свежесть хэтчбека чувствуется во всех его чертах.

      Если вы думаете, какой кузов этого китайского автомобиля выбрать, оцените свои эксплуатационные потребности. Чем больше практичности вам нужно от автомобиля, тем больше будет причин для покупки пятидверки. Только появление оптики Chery M11 в кузове хэтчбек способно убедить покупателя купить именно этот автомобиль.

      Подведение итогов

      Важные черты современного автомобиля Это практичность, качество, динамичность и красота. И все эти характеристики полностью соответствуют Chery M11.Итальянский дизайн, австрийский мотор и другие элементы от именитых производителей делают эту модель специальным предложением в модельном ряду китайской компании.

      Стоит отметить, что Chery M11 достаточно активно продается с 2010 года, как только он появился в модельном ряду компании. Автомобиль всегда занимал элитный уровень в ассортименте корпорации и продолжает успешно это делать.

      21.02.2015

      Cherie — очень молодая компания по меркам автомобильной компании.Только в 1999 году с конвейера сошел первый автомобиль марки, но за более чем десять лет компания из Китая прошла большой путь. Китайский автопром стремится к быстрому развитию, поэтому при создании новых моделей улучшалось качество автомобилей и их внешний вид. Новые модели действительно намного «интереснее» для российского автолюбителя, чем первенцы компании. Модель М11 является ярким примером прогрессивности конструкции китайских автомобилей. Впервые модель была показана в 2006 году, но в серию Chery M11 пошла в 2008 году.Годы были потеряны не зря, два года машина дорабатывалась, учитывались мнения критиков и экспертов. Chery M11 является игроком B-класса и конкурирует с такими автомобилями, как Ford Fiesta и Renault Sandero.

      Обзор содержит фото, цену и характеристики Chery M11, а так же ваше мнение об этом автомобиле.

      Chery M11 внешний обзор

      Раньше китайские компании очень часто обвиняли в копировании европейских и японских автомобилей, во многих случаях такие обвинения были вполне обоснованными..

      Так было с Амулетом и многими другими китайскими автомобилями. Дизайн М11 выполняли итальянские специалисты ателье Pininfarina. Это ателье известно своими работами для самых породистых автомобилей в мире. Именно по этой причине в автомобиле более заметны европейские черты, чем черты азиатского автомобиля. Хэтчбек М11 стилизован под купе, ручки задней двери выполнены в стиле Alfa Romeo – это придает автомобилю сходство с купе и, соответственно, спортивность.Машина похожа на итальянскую или французскую, но не на китайскую или японскую — очень хорошо видна рука европейцев. Внешне М11 выделяется довольно большими колесами размерностью 205/55 R16. На таких колесах машина выглядит солидно. В общем, внешний вид не главное достоинство. эту машину, только потому, что М11 похожа, никто себе ее не купит. Но машина не напрягает, кажется очень гармоничной и сбалансированной, чего нельзя сказать обо всех машинах из «поднебесной»

      Салон и комплектация М11

      Попадая в салон М11, хотелось бы несколько отметить сиденья жестковаты, у них есть боковая поддержка, но опорные ролики мягче самого сиденья и это не способствует хорошему удержанию водителя и переднего пассажира в кресле.Рулевая колонка в M11 регулируется только по углу наклона. Что действительно хорошо, так это то, что в китайской машине практически не пахнет дешевым пластиком. Материалы отделки, конечно, не дорогие, но в этом классе пластик, использованный в обивке Chery, выглядит вполне на уровне европейских конкурентов. В стандартной комплектации сиденья М11 имеют тканевую обивку, а вот в дорогой комплектации китаянка может быть обтянута кожей! Кто в B-классе предлагает кожаный салон? Приборная панель сделана предельно просто: основную площадь занимает спидометр, он проградуирован до 220 километров.Тахометр традиционно расположен на левой боковой панели приборов, с правой стороны расположены указатели уровня топлива и температуры двигателя. В верхней части центральной панели расположен необычный козырек. Под ним находится дисплей, показывающий наружную температуру и температуру внутри автомобиля.
      Багажник вместительный, почти 500 литров, а под полом находится полноразмерная запаска.

      Технические характеристики Chery M11

      Паспортная мощность Chery M11 составляет 117 лошадиных сил.В разработке двигателя принимали участие специалисты австрийской компании AVL. Вроде очень не плохая мощность даже для гольф-класса, но машина в снаряженном состоянии весит 1395кг, а передачи очень длинные. Несмотря на мощность, Chery явно не любит разгон. При разгоне от 0 до 120 километров в час даже автомобиль с 30 лошадьми меньше обойдёт китаянку. Двигатель с «длинной» коробкой явно настроен на трассу, на второй передаче машина уверенно идет 60 км, а на третьей – 100 км.Получается парадокс: гольф-класс вместо трассы. Но подвеска заслуживает похвалы. Спереди установлена ​​стойка МакФерсон, сзади – многорычажка. Шасси позволяет на высокой скорости проходить повороты, снос плавный и понятный. Тем более, что в дорогом варианте оснащен системой стабилизации TRW, которая работает предсказуемо и понятно. К подвеске приложена рука европейцев: доработкой шасси занимались специалисты британской компании MIRA.Рулевое управление оснащено гидроусилителем, но обратная связь на руле лучше, чем у некоторых конкурентов с гидроусилителем. Стоит отметить хорошую шумоизоляцию, несмотря на широкую резину звук шин не проникает в салон, во многом это заслуга хорошей резины, но «шумка» неплохая для этого класса автомобиля. У Chery хорошая обтекаемость, уровень сопротивления 0,32. Китайцы подчеркивают, что при создании автомобиля используется высокопрочная сталь, что играет на безопасности автомобиля и жесткости кузова.

      Chery M11 технические характеристики:
      Двигатель:
      Объем: 1597см
      Мощность: 117л.с.
      Крутящий момент: 147Н.М
      Максимальные обороты: 6150 об/мин
      Степень сжатия: 10,5/1
      Количество клапанов: 16 : 15с
      Максимальная скорость: 180км
      Расход топлива: 9.0-смешанный цикл
      Объем топливного бака: 57л
      Кузов:
      Габариты: 4352мм * 1794мм * 1464мм
      Колесная база: 2550мм
      Дорожный просвет: 127мм: 2кг2nk

    • 9 Снаряженная масса: 490 литров

      Эта модель одна из лучших на сегодняшний день.Китайские машины. Скорость набирает довольно тяжело, но курсовая устойчивость неплохая, машину можно даже похвалить за управляемость. Тормоза надежные, на всех колесах дисковые механизмы.

      Комплектация и цена Chery M11

      Самый доступный Cherie M11 можно купить за 470 000 рублей. При этом в оснащение автомобиля входят: аудиоподготовка с четырьмя динамиками, АБС с EBD, две подушки безопасности, крепления для детских кресел — Isofix, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля в базе, передние электростеклоподъемники, электрическая регулировка угла наклона фар.Более дорогая машина за 529 000 рублей дополнена электростеклоподъемниками задних дверей, климат-контролем вместо кондиционера, а также электроусилителем руля Delphi вместо гидроусилителя.

      Обновленный Chery M11 C-class теперь блистает новым двигателем, улучшенным салоном и повышенным (за счет отказа от базовой комплектации) ценником, т.е. производитель пытается перейти в более дорогую ценовую нишу, стремясь втиснуть (только не смейтесь) Форд Фокус и Фольксваген Гольф 7.Что из этого получится, сказать сложно, но нельзя не признать, что обновленный Cherie M11 стал намного лучше и привлекательнее предыдущей версии.

      Китайцы не стали менять внешний вид Chery M11, окрашенного итальянским ателье Pininfarina, видимо, опасаясь что-то испортить и отпугнуть европейских покупателей. В целом такое решение вполне оправдано, так как экстерьер Чери М11 достаточно современный, динамичный и привлекательный даже в минимальном варианте оснащения без литых дисков, хрома и передних противотуманок.

      Обновленный Chery M11 будет поставляться в Россию в одном кузове: седан и хэтчбек. По габаритам оба варианта совершенно разные (седан длиннее и шире, а хэтчбек выше), а колесная база у них одинаковая – 2550 мм. Длина кузова 4352/4282 мм, ширина 1794/1792 мм, а высота 1464/1467 мм (соответственно для седана/хэтчбека). Колея передних и задних колес соответственно равна 1550 и 1540 мм. Снаряженная масса автомобиля ~ 1470 кг.Высота дорожного просвета составляет 157 мм.

      Если экстерьер остался нетронутым, то салон пятиместки китайцы переработали очень основательно: передняя панель получила обновленный вид с улучшенной эргономикой и лучшей подгонкой элементов; отделочные материалы по качеству приблизились к европейским конкурентам; исчезли «ненужные» запахи; передние сиденья получили более выраженную боковую поддержку и переработанную систему механических регулировок; интерьер разбавили новым мультифункциональным рулем и современной аудиосистемой в топовых вариантах оснащения.

      Технические характеристики. Chery M11 по прежнему не будет выбора двигателей, но старый и не всегда надежный мотор с отдачей 119 л.с. и крутящим моментом 144 Нм, китайцы заменили его на глубоко модернизированную версию. Как и прежде, двигатель SQRE4G16 имеет четыре рядных цилиндра общим рабочим объемом 1,6 л (1598 куб. см), но оснащен новой топливной системой. , двойная система изменения фаз газораспределения DVVT, впускной коллектор переменной длины VIS, распределительный вал и масляный насос с цепным приводом, а также новая электроника от Bosch, Continental и Delphi.Значительная переработка двигателя, проведенная совместно с компаниями AVL (Австрия) и INA (Германия), позволила увеличить его мощность до 126 л.с., а также применение технологии VIS, не всегда имеющейся на автомобилях данного класса. , позволил увеличить крутящий момент до 160 Нм.

      В качестве коробки передач китайцы предложили уже известную 5-ступенчатую «механику» QR525MHE, получившую незначительные доработки, и совершенно новый бесступенчатый «вариатор» QR019CHB, разработанный совместно с японскими конструкторами на базе комплектующих Bosch.Кроме того, отметим, что «вариатор» оснащен современным гидротрансформатором, несколькими режимами работы (автоматический/ручной/зимний/спорт/кик-даун), многодисковым сцеплением и полностью металлическим ремнем.

      По динамике седан и хэтчбек Chery M11 нельзя назвать лидерами сегмента. С МКПП разгон с 0 до 100 км/ч займет около 14,1 секунды, а с «вариатором» — 15,5 секунды. Максимальная скорость движения обновленного автомобиля заявлена ​​на уровне 180 км/ч.Что касается расхода топлива, то средний уровень потребления бензина составит около 6,5 литров для «механики» и 7,5 литров для «вариатора». Топливный бак Chery M11 (как у хэтчбека, так и у седана) вмещает 57 литров.

      В конструкции подвески изменений практически не было, если не учитывать перенастройку ряда элементов и замену нескольких сайлентблоков. Как и прежде, передняя часть шасси автомобиля базируется на независимой подвеске на основе стоек МакФерсон, а задняя — на независимой многорычажной конструкции с гидравлическими телескопическими амортизаторами.Работа подвески стала заметно четче и плавнее, так что Cherie M11 практически излечили от старых болячек, за что надо поблагодарить английскую компанию Mira, которая провела доводку и переналадку компонентов подвески. На колесах передней оси дисковые вентилируемые тормоза, а сзади простые дисковые механизмы. Стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса.

      Китайцы неплохо поработали над повышением безопасности автомобиля. Если раньше высокопрочная сталь (650 МПа) применялась только при изготовлении несущих частей каркаса кузова, то теперь из нее делают все элементы кузова.В передней части появились зоны программируемой деформации, а планка безопасности в дверях получила новую структуру и увеличенную толщину. В базе автомобиль оснащается стандартными системами ABS и EBD, а в топовых комплектациях дополнительно получает систему ESP. Салон оборудован фронтальными двойными подушками безопасности, 3-точечными ремнями с преднатяжением, креплениями для детского кресла ISOFIX, регулируемым подголовником. удерживающие устройства и складная рулевая колонка. Что касается краш-тестов, то пока обновленный Chery M11 прошел испытания только в Китае, где получил высшую награду — 5 звезд в тестах по системе C-NCAP.

      Оборудование и цены. В базовой комплектации Chery M11 в любом типе кузова оснащен гидроусилителем руля, полноразмерной запаской, 15-дюймовыми стальными дисками с декоративными колпаками, тканевым салоном, задним противотуманным фонарем, электростеклоподъемниками всех дверей, кондиционером, электроприводом багажника крышка, регулируемая по высоте рулевая колонка, защитные крылья, защитная накладка на пороги, аудиоподготовка на 4 динамика, иммобилайзер и центральный замок… Также добавим, что версии Chery M11 с «вариатором» получили расширенную гарантию — 5 лет или 150 тысяч километров.

      Все произведенные доработки, естественно, сказались на стоимости Chery M11 2013-2014 модельного года. Так седан Chery M11 теперь предлагается по цене от 504 000 рублей, а хэтчбек – по цене 514 000 рублей. Топовая версия седана будет стоить не менее 599 000 рублей, а за хэтчбек с «полным фаршем» придется отдать не менее 609 000 рублей. Всего для каждого кузова доступно пять вариантов оснащения. Продажи нового Chery M11 в России стартовали 1 ноября 2013 года.

      Какой тип моторного масла для Chery M11 1-го поколения 2008-2014

      Марки автомобилей Информация Сохранить в
      4
      Настольная подходящая моторная масла для M11 1-го поколения, сделано в 2008 — 2014. Печать

      год

      класс SAE
      Всесесельный
      +25 до -25 ° C
      зима
      -35 до +5 ° C
      лето
      -5 до +45 ° C
      бензин
      API
      Diesel
      API
      9032 9032 9032
      2008
      15W-40
      10W-40
      5W-40
      0W-30
      5w- 40
      5W-30
      5W-30
      20W-30
      20W-40
      25W-30
      SJ CH-4 CH-4 полусинтетика, Минерал Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, E Коплок
      10W-40

      5W-40

      0W-40 0W-30
      5W-40
      20W-40
      25W-30
      25W-40
      SL CH-4 Полусинтетика Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, ECOPOWOWER
      2010
      10W-40
      5W-40
      0W-30
      0W-40
      20W-40
      25W-40
      25W-40
      CI CI CI CI Mobiltictics Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol
      2011
      10W-40
      15W-40
      5W-40
      0W-40 2 5W-40 20W-40 20W-40 20W-40
      25W-40
      SL CI Полусинтетика Mobil Valucraft, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Фиолетовый, Mannol
      2012
      10W-40

      5W-40 90W-40
      0W-40 0W-40
      5W-40
      20W-40
      25W-40
      SL CI-4 полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol
      2013
      5W-40
      5W-40 90W-40 0W-30
      0W-40
      5W-40
      5W-40
      20W-40
      25W-40
      CI-4 CI-4 CI-4 CI-4 Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon
      2014
      5W-40
      15W-40
      0W-40 20W-40 20W-40
      25W-40
      Sm CI-4 CI-4 полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon 9063 1

      Данные близки к рекомендованным в Chery

      Чтобы купить подходящее масло нужно знать индекс вязкости SAE и качество масла API для дизельного или бензинового двигателя.Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей Chery M11 (1 поколение) 2008 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 15W-40 качества SJ. Для типов 2014 года выпуска, для холодного времени года хорошо подходит полусинтетика 0W-40\SM. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла Другая информация

      Chery A3 Public Praise&User Comment-альтернативное имя M11 Skin или Tengo

      Мы называем Chery A3 в некоторых странах как M11, Skin или Tengo, поэтому мы поставили эти слова в названии.

      По предложению многих людей, мы обобщаем и перечисляем некоторые комментарии владельца A3, в любом случае есть хорошие новости и недостатки, просто для справки:

      Chery A3

      Сводка отзывов о внешности и интерьере Chery A3

      Нет никаких сомнений в том, что на данный момент Chery A3 является самой красивой моделью в семействе Chery. Мы также можем видеть из отчета владельцев Chery A3: дизайн внешнего вида очень удовлетворил, что на данный момент он считается самым удачным дизайном в моделях независимых брендов.

      Отделка салона является слабым местом автомобиля независимой марки, но Chery A3 была хорошо подготовлена. Хотя он все еще не может сравниться с японским автомобилем, вы не подумаете, что он выглядит плохо по сравнению с моделями того же класса. На интернет-форумах не так много жалоб на внутреннюю отделку Chery A3 , но некоторые друзья все еще предлагают комментарии с предложениями по улучшению некоторых человеческих мест.

      Шасси продано, мощность оспаривается

      Есть только 1.Модель 6L A3 в настоящее время указана в списке, поэтому многие владельцы, которые имеют более высокие требования к мощности, все еще ищут ее. Таким образом, вопрос о том, справится ли двигатель 1,6 л с кузовом автомобиля массой 1,4 тонны, стал предметом споров на интернет-форумах.

      О манипуляциях, A3 получил единодушную похвалу. Ходовая часть устойчивая и крепкая, руль четкий, сцепление имеет явное «ингаляционное» ощущение, такие хвалебные отзывы можно найти повсюду на форумах. Что касается расхода топлива, он будет стабильным на уровне 9 ~ 10 литров в городских условиях после того, как большинство владельцев заявили, что это приемлемо.

       Давайте посмотрим на последний комментарий от владельца Chery A3:

      • основную панель прижимал рукой, она мягкая, стыки швов неплохие;
      • Я разразился восклицаниями, когда увидел реальную машину, реальная машина выглядит красивее, чем фото в интернете;
      • Он не слишком бросается в глаза, но не потеряет своего лица, пока вы паркуете его с другими транспортными средствами;
      • Детали еще нуждаются в усилении, некоторые пластиковые детали не очень сложные;
      • Некоторые люди говорят, что он медленный и бессильный при трогании с места, что на самом деле является медленным временем отклика электронного дросселя;
      • Нет защитной пластины под моторным отсеком, на плохой или гравийной дороге нужно быть внимательнее;
      • Рычаг переключения передач чувствует себя хорошо, положение передачи очень четкое, но немного затруднено включение задней передачи;
      • Мощности абсолютно достаточно, всего 3000 об/мин на 3-й -й передаче при скорости 60 км;
      • A3 такой драндулет будет продаваться по 80 000, производитель сошел с ума?
      • Ну наконец-то я нашел Chery A3, думаю она хороша по соотношению цена-качество;
      • Я поменял свою машину на Chery A3 в Национальный день, она того стоит.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *