Chery bonus a13 2019 технические характеристики: Chery Bonus (Чери Бонус) 2019: цены и комплектации, особенности — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Chery Bonus A13 технические характеристики

Эксплуатационные характеристики Чери Бонус А13

Максимальная скорость: 160 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 16 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.8 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1200 кг
Допустимая полная масса: 1575 кг
Размер шин: 185/65 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1497 см3
Мощность: 109 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 140/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)

Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 77.

4 мм
Ход поршня: 79.5 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Экологический стандарт: EURO IV

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4269 мм
Ширина машины: 1686 мм
Высота машины: 1492 мм
Колесная база: 2527 мм
Колея передняя: 1448 мм
Колея задняя: 1422 мм
Дорожный просвет (клиренс): 162 мм
Объем багажника: 370 л

Производство

Год выпуска: с 2011

Технические характеристики автомобиля Chery A13 1.

5 (2009)

Технические характеристики Chery A13 1.5

Chery A13 1.5

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7
Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7
Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7
Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7
Фотографии Chery A13 1.
5 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7
Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7
Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

Chery A13 — компактные автомобили, производимые китайской компанией Chery с 2009 года. В перечне оборудования Chery A-13 — две подушки безопасности, ABS и EBD. Кроме этого, на панели приборов, сработает индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремни безопасности. При парковке в условиях современного города водителю будет ассистировать задний парктроник, который предупредит об опасном расстоянии до препятствия.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chery A13 1.5.

Продажа подержанных автомобилей Chery A13/Storm2/Bonus

Отзывы владельцев автомобиля Chery

23.11.2011

Кочнев Иван Сергеевич

Оценка автора

Объективность

не так давно приобрел чери бонус, пробег составляет 600 км, так что говорить о чем то серьезном пока рановато, сам ищу достойные коменты об авто, пока толком ничего не прочитаешь, сравниваю свою с другими коментами могу предоставить разумные заключения. отвечу, [email protected] .основная масса коментов ничем не обоснованная и от владельцев не имеющих должного опыта. У меня за последние 3 года помимо бонуса было еще в эксплуатации 5 машин(ваз 2104,ваз 2109, деу матиз, тойота королла 02 г.в. ; хонда фит 03 г.в. некоторый опыт есть). Мощность двигатель пока действительно вс…
подробнее
21.09.2012

медведенко геннадий васильевич

Оценка автора

Объективность

Купил и не пожалел, за 10 месяцев проехал 40000 тысяч, от гарантийки отказался после 1 т/о, когда не долили 2 лит, масла ничего не сделали содрали 7 тысяч , а в целом авто без проблем.
подробнее
15.02.2008

Вадик

Оценка автора

Объективность

Полгода назад приобрел себе Амулет в городе Краснодаре, не буду скрывать, что мой хороший друг работает в этом салоне. От части это и стало доверительным аргументом при покупки китайского авто. За эти 6 мес.,проехал 47 000км большой пробег связан с тем, что работа у меня связана с командировками по краю. До этого у меня была двенашка ну ВАЗ вобщем. Могу сказать одно на дальнии растояния я отдыхаю за рулем, нет постороних шумов от колес, нет вибрации от пластика,что так вымораживает в отечественных авто.На дороге устойчив, и динамика 8-кл. двигателя удивляет тянет с самых…
подробнее

Технические характеристики Chery Bonus A13 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Технические характеристики Chery a13

. Китайско-украинский «Бонус» от Chery. Опции и цены

Отзыв владельца

Доброго времени суток! Предрассудки — это то, что меня всегда останавливало перед покупкой китайской машины. В них практически нет современных технологий на должном уровне, не то качество материалов. Так думал, пока не увидел и пригнал Chery Bonus 1.5 мт, который развеял мои стереотипы. Еще одним фактором было отсутствие денег, и «колеса» были нужны, так что деваться было некуда.

Выглядит неплохо, сразу видно итальянские решения.Он красивый. Кузов — лифтбэк, что оригинально для данной ценовой категории. Раньше даже спортивный: большие фары, мощный бампер, ручки дверей и зеркала в цвет кузова, только колеса кажутся маленькими. Но на самом деле 15 колес — как показала практика, лучше было бы 14. Многие согласятся с этим по поводу отзывов владельцев Chery A13, а не тех, кто на нем не ездил.

Мотор всего один — 4-х цилиндровый 1,5 л, но потребляющий А-92. Его мощность составляет 109 «лошадок», что вполне достаточно.В базе хорошее оборудование: кондиционер, подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля. Кому этого мало, как вариант: АБС, подушка для пассажира и плохая магнитола. Это я взял, правда, практически сразу поставил на нормальную «музыку».

Дешево оказалось из-за украинской сборки (там называется ЗАЗ форза) и почти половины украинских запчастей. Сколько машин Chery Bonus 2013 года на предпродажной стоянке я не объехал, у всех были зазоры между частями кузова. Эргономика не идеальна даже при моем росте 183 см.Педали завышены, хотя жене во всем комфортно. Диапазон рассадки позволяет двигаться дальше.

Салон просторный для класса, в Калине будет тесновато. Тканевая обивка похожа на войлок. Багажник не маленький, почему-то ставят аж 2 аварийных знака. Есть полноразмерная запаска. Также отмечу полный электропакет с противотуманками.

В движении Chery Bonus a13 раздражает кренами в поворотах и пробитием подвески.Руль невнятный и «длинный», так что легко попасть в поворот. Даже некачественную дорогу держит хорошо, а вот комфорт плохой. Я не хочу водить его — не думаю, что в нем можно чувствовать себя в безопасности.

Современные представители китайского автопрома уверенно завоевывают мировой рынок. Все чаще с конвейеров автомобильных заводов Поднебесной сходят действительно достойные изделия, качество которых способно удовлетворить потребности даже капризных европейцев.Cherie A13 — один из таких продуктов.

Достойные технические характеристики Chery Bonus A13 и фотографии кузова и салона этого автомобиля, представляющего собой причудливый симбиоз качественных китайских технологий и стильного итальянского дизайна, сделанный под хорошим углом, вызвали интерес публики.

При проведении огромного количества тест-драйвов Chery Bonus A13 автомобиль неизменно хвалили, умело акцентируя внимание на множестве достоинств. При съемке многочисленных видеороликов журналисты откровенно удивляются поведению этой машины.Однако россияне не спешат делиться общим энтузиазмом со всеми остальными. Дело в том, что потенциальные покупатели ожидали более доступной цены на Chery A13, и сегодня, когда во всей красе появилась на горизонте новая версия Cherie Bonus (так во всем мире часто называют модель A13) полностью трансформировалась из новинка в морально устаревшую модель.

Cherie A13 — особенности внешнего вида

Дизайн автомобиля полностью разработан итальянскими дизайнерами.Профессионалы своего дела действительно постарались на славу, придав внешнему виду новинки элегантность и стиль. Однако даже при первом взгляде на кузов новой модели становится понятно: перед вами яркий представитель китайского автопрома, китайские традиции слишком прослеживаются во внешнем виде.

Рекламные изображения автомобиля действительно шикарны, но если вам посчастливится попасть на тест-драйв Chery A13, вы наверняка заметите некоторые нестыковки, хотя в целом внешний вид Chery A13 очень интересен, на хотя бы в следующих пунктах:

Плавные изящные линии экстерьера еще раз доказали всему миру, что даже китайские автомобили могут быть презентабельными и оригинальными.
Интерьер новинки Chery Corporation одновременно скромен, элегантен и максимально удобен. В процессе отделки автомобиля производитель использовал недорогие, но качественные материалы, фактура которых идеально гармонирует между собой.
Эргономичный и чрезвычайно функциональный дизайн сидений создает максимально комфортные условия для пассажиров.
Органы управления хорошо сделаны и удобно расположены. Вождение — одно удовольствие.

Следует отметить, что если бы производитель изначально запустил машину по более демократичной цене, желающих ее купить было бы намного больше.Однако, глядя на цену Chery Bonus A13, многие потенциальные покупатели вообще игнорировали возможность оценить машину на практике во время бесплатного тест-драйва.

В настоящее время, когда национальная валюта так подешевела, цена китайского Chery A13 стала для россиян более чем интересной. Но скупать китайские новинки в автосалонах публика не спешит, ведь на сегодняшний день об автомобиле известно мало. Ввиду этого седан из Поднебесной продается в нашей стране очень плохо.Вполне возможно, что ситуация кардинально изменится, если концерн предложит покупателям своей техники существенные скидки.

Видео тест-драйва Cherie Bonus

Технические характеристики Chery A13 — информация для любителей точных цифр

Положительные отзывы о внешнем виде новинки в нашей стране встречаются довольно редко. Причина, конечно, кроется в том, что россияне еще не научились ценить продукцию из Китая. Однако после тест-драйва потенциальный покупатель сможет оценить достойный уровень техники.

Основные технические характеристики Chery Bonus:

Автомобиль оснащен 1,5-литровым силовым агрегатом (109 л.с.), который был разработан китайскими инженерами совместно со специалистами австрийской компании AVL.
Коробка передач идеально настроена, взаимодействует с двигателем исключительно синхронно и гармонично.
Даже базовая версия автомобиля оснащена усилителем.
Вождение — одно удовольствие, даже в длительной поездке не заметишь некой медлительности, присущей подавляющему большинству автомобилей китайского производства.

Даже скептически настроенные специалисты не обнаружили серьезных технических недостатков. Абсолютно все публичные тест-драйвы Chery Bonus заканчивались лавинами восторженных отзывов. Это означает, что в процессе создания a13 инженерам действительно удалось избавиться от привычных китайских недоработок и мелких недоработок. Технические характеристики новинки можно назвать идеальными.

Crash test Cherie a13 video

Комплектация и цена Cherie Bonus

Продукция Chery всегда была дорогой.Буквально недавно руководство концерна решило условно разделить модели на две линейки, одна из которых содержит дорогие новинки, а другая — автомобили старого образца.

Chery A13 — яркий представитель второй группы. Однако стоит отметить, что, несмотря на демократичную стоимость, в дизайне модели есть много интересных вариантов, таких как:

Высокие показатели прочности корпуса. В процессе его изготовления используется металл, толщина которого полностью соответствует общепринятым мировым стандартам.
В комплект безопасности входят следующие элементы: подушка EBD, подушка ABS, боковые поручни двери.
Наличие гидроусилителя руля и возможность регулировки высоты рулевой колонки.
Кондиционер с ручным управлением работает не хуже сложного климат-контроля.
Оригинальный дизайн элементов освещения приборной панели.

Несмотря на то, что модель Chery A13 появилась сравнительно недавно, концерн не позиционирует ее как новинку.В связи с этим стоимость автомобиля на данный момент, к радости потенциальных покупателей, упорно держится на уровне 390 000 рублей.

Подведем итоги

У китайского производителя хороший потенциал. Дополнительным подтверждением этого стало то, что модель Chery A13 удостоена статуса почетного флагмана во всем мире, кроме России. В настоящее время Chery Bonus собирается в некоторых странах, где автомобили продаются на официальных условиях.

Качественная сборка и доступная цена — главные достоинства автомобиля, на смену которому уже пришла новая модель Bonus 3.

Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны носит совершенно разные названия. Это модель Chery Bonus a13, которая в нашей стране продается только в кузове Liftback.

Выпуск модели начался в 2008 году и автомобиль приобрел неплохую популярность, учитывая, насколько популярны были прошлые модели компании. До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но теперь инженеры и маркетологи хорошо поработали, и эта модель может получить относительный успех.

Дизайнеры из Италии работали над экстерьером этого автомобиля, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель А13 безопасной. Внешний вид не получился удивительным, он простой, в транспортном потоке не бросится в глаза. В 2010 году этот автомобиль начал продаваться в Украине и производился там на заводе ЗАЗ, а после стал продаваться там как ЗАЗ Forza. Они занимаются сварочными работами, а на модель устанавливают аккумуляторы своей страны, а также шины украинского производства.

Технические характеристики

Если вы все же решите приобрести себе эту машину, то производитель не предложит вам выбрать мотор, так как на силовой агрегат данной модели установлен только один тип … Это 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 109 лошадиных сил.

Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой. По динамическим характеристикам машина не привлекает и совсем не удивляет. Хорошо то, что этот двигатель потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель потребляет 7.Расход 2 литра на сотню километров.

Интерьер Cherie Bonus a13

Первоначальный вариант салона немного отличался, теперь он имеет серо-черные тона и из-за этого выглядит дешево, но инженеры решили пойти другим путем и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием крупных пробелы.

В салоне машина просторная для своего класса, но оформление совершенно непривлекательно. Рулевое колесо 3-спицевое или 4-спицевое, две спицы расположены очень близко друг к другу, поэтому руль лежит в руке как 3-спицевый.Водителю за рулем этой модели будет немного неудобно, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировка рулевой колонки плохо согласована.

Задние сиденья Chery Bonus a13 уже немного улучшились, там без проблем поместится третье лицо и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта. Объем багажника составляет 370 литров, но при этом его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом ровного пола вы не получите.

Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху обычная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после того как конструкторы разместили 2 дефлектора. Органы управления печкой и кондиционером огромны, как и кнопка аварийного отключения. Под всем этим — пепельница.

Внутри две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.

Подвеска у машины можно сказать неплохая, передняя независимая и всем известна на поперечных рычагах, а задняя подвеска полунезависимая с амортизаторами.Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, но подвеска настроена не особо хорошо, машина кренится, а крены появляются даже на малых скоростях в поворотах.

В целом автомобиль Cheri Bonus a13 внешне выглядит современно, но тем не менее у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и что можно сказать. На наш взгляд, эта машина подходит только тем, кому просто нужна машина, которая доставит из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли подойдет.

Автомобиль доставляется в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысока, в базовую комплектацию входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники. Максимальная комплектация укомплектована аудиосистемой с портом USB, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и т. Д.

Видео

Китайский автопром в нашей стране становится все более привычным для взора массовой аудитории потребителей, успешно конкурируя с отечественными ВАЗами и подержанными «немцами».Chery Bonus по праву можно считать одним из таких бестселлеров. Этот автомобиль доказал свою конкурентоспособность и уже обзавелся новым поколением.

Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики

В Китае Bonus называется A13 и берет свое начало во втором поколении. Volkswagen Golf … В далеких девяностых китайцы приобрели лицензию на использование шасси у ушедших Golf и Seat of Toledo, вскоре положив его в основу своего Amulet, а затем Bonus.Формально это автомобиль класса В +. Но кузов лифтбэк делает его очень практичным, так что по вместительности он легко может конкурировать с гольф-классом.

Габаритная длина корпуса 4269 мм, ширина 1686 мм, высота 1492 мм. Колесная база автомобиля — 2527 мм. Дорожный просвет, по заявленным производителем данным, достигает 162 мм, но реальные тесты российской версии показали несколько иной показатель — 142 мм в самом низком месте. Эта нижняя точка, кстати, и есть выхлопная система.К тому же защиты картера в стандартной комплектации нет, при покупке ее лучше не затягивать. То же касается брызговиков и ковриков багажника.

Видеообзор и тест-драйв Cherie Bonus

Под капотом автомобиля установлен единственный двигатель австро-китайской разработки — 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» семейства ACTECO. Он 16-клапанный, с одним распредвалом, мощностью 109 л.с. при 140 Нм крутящего момента. Точно нет выбора по трансмиссиям — только 5-ступенчатая «механика».Такой тандем разгоняет машину с места до сотни за немалые 12 секунд, а «максимальная скорость» составляет 160 км / ч. Расход топлива по трассе 5,3 л / 100 км, смешанный — 6,5 л / 100 км, но реально нужно добавить еще около литра, чтобы получить реальный расход в смешанном цикле. Объем бака составляет 50 литров, поэтому без дозаправки можно проехать до 900 км.

Итальянский дизайн Cheri Bonus

Стоит привыкнуть к тому, что китайцы заказывают дизайн своих автомобилей у именитых итальянских ателье.Итак, для A13 кузов спроектировали специалисты Torino Design. В результате внешний вид получился очень самобытным. Особенно это касается обводов задней части лифтбека. Визуально Bonus очень похож на седан, что хорошо подходит менталитету российских покупателей.

Фары выглядят несколько ностальгически — во взгляде Чери можно узнать старый гольф или поло. Автомобиль также очень хорошо выглядит внутри: зазоры минимальны, пластик салона выполнен под кожу, передняя консоль лаконична и стильна.

Честный тест-драйв Chery Bonus

Стандартный раскладной ключ очень удобен. Единственная кнопка на брелке открывает и закрывает крышку багажника. При этом нет внешней ручки, а металлическая часть поднимается вместе со стеклом — как у семейства Skoda Octavia … Таким образом, багажное отделение дает много места: ширина проема около 1 м, высота багажника — 60 см, длина до спинок сидений — 80 см. Сиденья можно легко сложить и получить возможность перевозить длинные предметы (свободно умещается 3 м) или устроить в машине двуспальную кровать.Безбилетный пассажир (или полноразмерное колесо) нашел место под полом багажника. Фальшпол очень хрупкий — нужно быть осторожным, чтобы случайно не надавить на него.

Шумоизоляция моторного отсека хорошая, «голос» двигателя проникает в салон только на высоких оборотах. Больше нареканий вызывает шум и стук в подвеске. Особенно раздражает звук передних стоек при торможении.

В целом подвеска очень жесткая. Спереди обычная стойка МакФерсон на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полунезависимая балка.При этом настройки задней подвески таковы, что загруженная машина довольно заметно проседает. Это легко съедает около 7 см и без того весьма посредственного дорожного просвета. В результате при движении по неровности водитель сначала получает удар по позвоночнику, а затем ощущает раскачивание кормы с большой амплитудой.

Шумы также могут раздражать при переключении передач. Еще одна порция возмущения у избалованных водителей — неэластичность двигателя: чтобы он оставался в тонусе, приходится крутить коленвал почти в красную зону, потому что иначе, если переключить раньше, стук клапанных пальцев отчетливо слышно.Самое неприятное, что вялость двигателя наблюдается именно на 2-й и 3-й передачах, которые чаще всего используются в городской давке.

Не стоит настраиваться на качественные материалы при осмотре салона, так как пластик хоть и выглядит аккуратно, но на самом деле дешевый, имеет гулкий, «дубовый» звук при постукивании. Отделка крыши тоже оставляет желать лучшего.

Выбор обивки сидений очень ограничен. На переднем сиденье будут явные проблемы с посадкой для высоких водителей, так как высота дверного проема здесь небольшая.То же касается и лобового стекла. Мешает обзорность и довольно широкая стойка. Обратная видимость еще хуже, так как заднее стекло имеет сильный уклон и полосы реального клиренса недостаточно. При движении задним ходом вам нужно повернуться.

А вот с эргономикой салона все в порядке. Кнопки головного устройства прорезинены. Органы управления обогревом сидений расположены на боковых стенках центральной консоли. Между сиденьями находится подстаканник. В галерее вообще достаточно места.Но если в коленях почти всегда есть приклад, то пассажирам 1,9 м и выше придется наклоняться, чтобы не получить удар при наезде на кочку.

Чем отличается хэтчбек

Версия хэтчбека A13 в России была выведена отдельной моделью и называется Chery Very. В длину автомобиль составляет 4139 мм, что на 130 мм меньше по сравнению с лифтбеком. В этом главное отличие моделей. Если объем багажника Bonus составляет 370 литров, то у Very будет на 10 литров больше.Дополнительно на заднем стекле появился дворник и спойлер. Снаряженная масса лифтбека составляет 1200 кг, при этом хэтчбек тяжелее на 75 кг.

Комплектация и цена

Chery предлагает покупателям 4 комплектаций Бонус:

BN14B — 389 999 рублей;
БН14БП — 399 999 руб .;
BN14C — 409 999 рублей;
BN14LX — 419999 руб.

При Очень ценники увеличиваются следующим образом:

VR14B — 399 999 руб .;
ВР14БП — 409 999 рублей;
VR14C — 419 999 рублей;
VR14LX — 429 999 руб.

«База» уже предусматривает наличие:

системы распределения тормозных сил;
подушка безопасности водителя;
иммобилайзер;
центральный замок с дистанционным управлением;
кондиционер;
регулируемое по высоте рулевое колесо с гидроусилителем;
все электрические стеклоподъемники;
Функция дистанционного открывания багажника;
бортовой компьютер;
пара акустических колонок.

Максимальная конфигурация предполагает следующие доработки:

системы aBS и EBD;
парктроник;
двойные подушки безопасности водителя и пассажира;
подогрев сидений;
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
полноразмерная запаска;
литые диски колесные 15 дюймов;
противотуманные фары.

Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля

Одним из основных недостатков Chery A13 его владельцы чаще всего называют жесткую переднюю подвеску, которая существенно ухудшает комфорт передвижения по загородным дорогам. Наряду с этим зачастую не хватает зазора — глушителем можно что-нибудь потрогать. Настоятельно рекомендуется сразу же рекомендовать установку защиты картера. То, что задняя часть автомобиля сильно проседает под нагрузкой, не оставляет равнодушным многих, что вынуждает использовать проставки в рессорах.По этой же причине у машины низкая устойчивость при резкой смене полосы движения и поворотах на приличной скорости — очень легко скользить в занос. Частично устраняет проблему путем покупки более дорогих версий с ABS и EBD.

Кроме того, на кочках багажник может открываться без разрешения. Аналогичная проблема присуща бардачку в салоне. Как уже говорилось ранее, салонный пластик дешев и долго после покупки пахнет неприятно. Колодцы приборов многим кажутся непривычно маленькими, красная подсветка весов тоже может вызвать недовольство.Руль Bonus имеет относительно небольшую секцию, что тоже не всегда удобно. Некоторое удивление может вызвать разъем USB на головном устройстве, так как это не стандартный тип, а Mini USB.

С другой стороны, у автомобиля масса ярких «плюсов»:

большой багажник с возможностью открывать его изнутри с помощью специального троса;
при спокойной езде мотор показывает хороший КПД;
моторный отсек может похвастаться грамотной организацией полезного пространства, генератор установлен высоко, что снижает риск возникновения коррозии;
удобно расположенные кнопки и органы управления в салоне;
кондиционер работает отлично;
есть подсветка дверей;
имеют 3 положения запирания;
второй ряд сидений складывается.

Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы на сиденья, коврики и т.д.

В большинстве случаев тюнеры Bonus и Очень покупают:

колесные арки, брызговики;
фаркопы, защита двигателя;
дефлекторы капота и окон;
чехлы на сиденья;
Коврики в салон и багажник: полиуретан, текстиль;
светодиодные дневные ходовые огни;
защита фар.

Некоторые занижают клиренс, устанавливая колеса с размерами 175/70 R14 и 185/65 R14 вместо заводских 185/60 R15.Но категорически не рекомендуется устанавливать шины 185/65 R15, так как есть риск трения о стенки колесной арки с последующей коррозией металла.

New Cherie Bonus 3 (a19)

Вслед за моделью A13 китайцы выпустили на наш рынок аналогичный седан с индексом A19. Формально это Chery Bonus 3, хотя оригинальный Bonus продается параллельно с ним. Правда, недавно у него появилась рестайлинговая версия. В техническом плане a19 мало чем отличается: та же конструкция подвески на том же шасси, тот же полуторалитровый мотор ACTECO на 109 «лошадок» в агрегате с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Но руководство Chery обещает в ближайшее время оснастить новинку «автоматом», а также расширить линейку двигателей.

Основное отличие автомобиля — это его дизайн. Экстерьер, как и прежде, разработан для Chery итальянцами, поэтому нет причин удивляться успеху стиля. Очертания стали строже, экстерьер выглядит солиднее. габариты, мм: 4450 × 1748 × 1493. Внутренний мир Bonus 3 также полностью переработан и выглядит богаче. Объем багажника седана составляет 508 литров, а спинка заднего дивана складывается по частям.Снаряженная масса составляет 1208 кг, то есть на 8 кг больше, чем у лифтбека А13. Значительно улучшена звукоизоляция. Нареканий в этом разделе может вызвать только «звук» колесных арок.

Для России предлагается 2 конфигурации. Версия Standard за 420 000 руб. в комплекте:

магнитола с USB;
ABS с EBD;
подушки безопасности водителя и пассажира;
иммобилайзер, центральный замок;
полный электропакет салона;
гидроусилитель руля;
кондиционер;
наружные зеркала с электроприводом;
подлокотник водителя;
подогрев сидений.

При доплате за комплектацию Комфорт (534 900 руб.) Вы получаете:

парктроник;
;
кожаные сиденья и руль;
Регулировка водительского сиденья по 6 направлениям.

Как Bonus прошел краш-тест

И A13, и A19 тестировались только по системе C-NCAP (Китай). Однако с 2012 года он значительно приблизился к стандартам EuroNCAP, поскольку производители Китая все чаще обращают внимание на рынок Западной Европы… Единственное важное отличие C-NCAP состоит в том, что он игнорирует боковой удар о столб. Короче говоря, A13 и A19 получили 4 звезды из 5 возможных. Это очень хороший результат.

Российскому автопрому снова выделены миллиарды рублей

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 3,3 миллиарда рублей бюджетных средств на автомобили российских производителей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства.Отмечается, что изначально бюджетные ассигнования были предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь постановлением, подписанным Премьер-министром, утверждены правила предоставления …

Новый бортовой КамАЗ: с пушкой и подъемной осью (фото)

Новый бортовой основной грузовик из флагманской серии 6520. Ноинка оснащена кабиной Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось является подъемной (так называемая «лень»), что позволяет «существенно снизить затраты энергии и в конечном итоге…

Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня

Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, имена которых не называются, решили самостоятельно решить эту проблему, чтобы они могли кататься на велосипедах, сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается. …

Объявлены цены на спортивную версию седан Volkswagen Polo

Автомобиль, оснащенный двигателем 1.4-литровый 125-сильный мотор будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Помимо 6-ступенчатой механики покупателям будет доступна и версия, оснащенная 7-ступенчатым «роботом» DSG. За такой Volkswagen polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», из обычного седана …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента».«Сначала НАМИ запатентовало промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта« Кортеж ». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием« Приборная панель автомобиля »(скорее всего, а именно …

Автошколы научат пользоваться электромобилем

Напомним, в ПДД планируют закрепить понятие «электромобиль» — соответствующий проект постановления разработал Минтранс. Помимо самого термина, должны появиться дорожный знак «АЗС с зарядкой электромобилей», знаки «Просмотр транспортного средства» и «Кроме типа транспортного средства», а также дорожная разметка, дублирующая табличку «Просмотр»…

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с нуля до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

Культовый внедорожник Toyota канет в Лету

Полное прекращение производства автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает Motoring.Впервые серийная Toyota FJ Cruiser была показана в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С начала продаж до сегодняшнего дня автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым двигателем …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

Голливудские звезды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря МГУ. Специально приглашенным гостем была профессор Анастасия Игнатова, сообщает Mashable.Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как …

КАК выбрать машину, Покупка и продажа.

Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля необходимо учесть много важных моментов. В итоге, определившись с тем, что именно вы хотите, вы сможете выбрать машину, которая будет …

Какую машину выбрать семьянину

Семейный автомобиль должен быть безопасным, вместительным и комфортным.Кроме того, семейные автомобили должны быть удобными в использовании. Разновидности семейных автомобилей Как правило, у большинства людей понятие «семейный автомобиль» ассоциируется с 6-7-местной моделью. Универсал. Эта модель имеет 5 дверей и 3 …

Самая дорогая машина в мире

В мире существует огромное количество машин: красивых и не очень, дорогих и дешевых, мощных и слабых, наших и недругов. Однако самым дорогим автомобилем в мире остается единственный — это Ferrari 250 GTO, он был 1963 года и считается только этот автомобиль…

Какие автомобили чаще всего покупают в России в 2018-2019 гг.

Количество автомобилей на дорогах Российской Федерации постоянно растет — факт, который подтверждается ежегодным обзором продаж новых и поддерживаемых моделей. Итак, по результатам исследования, которое может ответить на вопрос, какие автомобили покупают в России за первые два месяца 2017 года …

Как обменять старую машину на новую В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа по утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять старую машину на новую, получив от государства, в лице Минпромторга финансовая помощь в размере 50…

Какой хэтчбек Golf-класса выбрать: Astra, i30, Civik или все тот же Golf

Центральные цифры Местные гаишники никак не отреагируют на новый Golf. По наблюдениям им гораздо больше нравится броская Хонда (видимо, редкость в Украине). К тому же традиционные пропорции Volkswagen настолько удачно скрывают обновленную платформу кузова, что обывателю сложно …

Автомобили знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. В них просто не может быть чего-то скромного и общедоступного.Их автомобиль должен соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем более совершенной должна быть машина. Мировые популярные звезды Давайте начнем этот обзор с …

Обсуждение
В контакте с

Современный китайский автопром начинает предлагать такие автомобили, от покупки которых становится сложно отказаться. Одно из таких предложений — Cherie A13. Удачные технические характеристики и красивые фото интерьера и экстерьера кузова прославили этот автомобиль довольно симпатичным симбиозом итальянского дизайна и китайских технологий.На всех профессиональных тест-драйвах машину активно хвалят, отмечая немалый ряд достоинств; на видео при съемке многие журналисты откровенно удивляются поведению этого транспорта.

Тем не менее Cheri Bonus, как его еще называют в России, покорил не так уж и много сердец автомобилистов в нашей стране. Сначала потенциальные покупатели ждали более низкой цены, но сегодня на горизонте появился во всей красе последователь Bonus A13, и эта модель несколько устарела.Непонятная модельная политика Чери пока не играет ей на руку, но знакомиться с новинками становится все интереснее.

Рассматриваем фото — внешний вид итальянского происхождения

Весь дизайн автомобиля был нарисован в Италии. Отличные дизайнеры постарались и сделали автомобиль достаточно привлекательным во всех аспектах. Но седан все же оказался с китайскими традициями, машина легко узнаваема и причисляется к модельному ряду Cherry. На фото Cherie A13 выглядит непревзойденно, особенно если делать рекламные снимки.Но на самом деле и в отзывах владельцев, а также на личном тест-драйве можно найти массу нелепостей. Однако Chery A13 более радует своим внешним видом:

Красивые линии экстерьера доказывают, что китайские автомобили могут быть милыми;

Интерьер Chery Bonus достаточно простой и европейский, здесь все очень комфортно;

Материалы подобраны хорошо, качество оказалось вполне приемлемым, посторонних запахов в салоне нет;

Хорошая обивка сидений позволяет удобно сидеть, нет жутких синтетических тканей;

Пластик не скрипит даже после длительного использования, в салоне не появляется дискомфорт;

Все элементы управления продуманы и качественно выполнены; водитель наслаждается тест-драйвом.

Если бы Cherie Bonus изначально был дешевле, сегодня на него было бы гораздо больше покупателей. Машину изначально на тест-драйв не брали, а познакомились поближе из-за откровенно завышенной стоимости. Сегодня, когда курс валюты в стране поднялся, цена китайца выглядит более чем привлекательной, но про машину известно мало. Поэтому не каждый потенциальный покупатель выбирает китайский седан. У Chery A13 остается только надежда на скидки.

Технические характеристики

— начинка, внушающая доверие

Отличные отзывы владельцев о внешнем виде авто из Китая встречаются редко.Мы еще не научились так ценить предложения наших восточных соседей. Но технические характеристики заметны уже на этапе тест-драйва. Cherie Bonus действительно предлагает отличную технику, которая делает автомобиль еще более привлекательным для потенциального покупателя. Основные преимущества, которые вы испытаете не только на тест-драйве, но и в эксплуатации, следующие:

двигатель не совсем китайский — 1,5-литровый агрегат разработан совместно с австрийской компанией AVL;

коробка настроена просто идеально, 109 лошадиных сил агрегата развивает идеально на максимальный крутящий момент;

рулевое управление оснащено усилителем даже в базовой комплектации, комплект работает на удивление хорошо;

автомобиль управляется приятно, отсутствует присущая многим китайцам медлительность в поездке;

Динамичная и достаточно комфортная езда на Chery A13 позволяет насладиться новым автомобилем в полной мере.

Чтобы написать плохой отзыв, необходимо найти в автомобиле хотя бы один серьезный технический недостаток, но многим скептически настроенным экспертам это не удалось. Все тест-драйвы Chery Bonus (A13) заканчиваются тем, что журналисты говорят о положительных сторонах превосходства авто. Благодаря отличным техническим характеристикам автомобиль избавился от традиционных китайских недостатков и обеспечивает отличный уровень передвижения.

Комплектация и стоимость автомобиля — важный момент для российского покупателя.

Компания Cheri всегда считалась одним из самых дорогих китайских концернов. Но сегодня автомобили этого производителя делятся на две линейки. В одном собраны дорогие новинки, а в другом — автомобили старой конструкции. Chery A13 относится ко второму варианту автомобиля, цена которого вполне демократична. В конструкции машины предусмотрено огромное количество интересных опций, хваленых в отзывах владельцев:

Безопасность представлена двумя подушками безопасности, АБС с EBD, боковыми противоударными стойками в дверях;

прочный корпус нормальной толщины металла, соответствующий международным стандартам;

кондиционер ручной, но с очень хорошими настройками, работает не хуже климат-контроля;

гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка для удобства водителя в поездке;

красивая подсветка приборной панели, а также очень хорошая музыка с обилием входов.

Такие сюрпризы компания приготовила для покупателей Chery A13. Однако Cherry Corporation больше не позиционирует эту модель как новинку или выгодное современное предложение. Стоимость машины замерзла на отметке 390 000 рублей, что для столь хорошо оснащенного автомобиля неплохо. Тем не менее компании не удалось найти большое количество покупателей, но и модель нельзя назвать неудачной.

Подведение итогов

Китайский концерн предлагает больше, чем просто привлекательные автомобили.Cherie Bonus (A13) стал одним из флагманов корпорации во всех странах, кроме России. Сегодня сборка Chery Bonus организована даже в некоторых странах, в которых автомобили продаются официально.

Невысокая стоимость и хорошее оснащение — два главных преимущества автомобиля в России. Но компания уже представила Bonus 3, поэтому модель можно считать представителем предыдущего поколения. Одним из важных преимуществ для покупателя остается отличная цена.

07.05.2015

отзывов, описание, характеристики, производитель. Китайско-украинский «Бонус» от Chery Честный тест-драйв Chery Bonus

Еще один обзор посвящен китайскому автомобилю Cherie of the Bonus модели хэтчбек, более известному как Cherie A13. В конце обзора, помимо традиционного тест-драйва автомобиля Cherie Bonus, будет представлен информативный краш-тест.

Краш-тест был проведен специализированным агентством с соблюдением всех требуемых стандартов.Кроме того, краш-тест позволит изучить слабые места автомобиля, что впоследствии поможет с выбором бывшего в употреблении экземпляра. Также изучим оставленные отзывы о Cherie Bonus.

Прежде всего, хочу сказать, что автомобиль с таким кузовом известен во многих странах и, кстати, еще по-разному называется. Например, в Украине это Forza, кроме названия в машине ничего не изменилось. Поэтому, говоря о Бонусе, мы будем иметь в виду и других представителей.

Передняя часть отличается классической решеткой радиатора, поэтому ей уделяется столь пристальное внимание — скорее всего, из-за того, что это единственная деталь, которая так или иначе позиционируется в семейном стиле концерна.

Оптика в целом была заимствована у их корейского прототипа, с некоторыми изменениями. Бампер получился монолитным, с огромной долей воздухозаборника, с крупной сеткой.

В боковой части хэтчбек получился скромным, даже отрубленным сзади.Но, в принципе, это стиль, и от китайцев никто не ожидал ничего удивительного. Еле заметные штамповки, которые красуются сзади и выделяют колесные арки.

По дизайну лента пустая, чего-то уж тут не хватает, как-то все не цепляет и грустно. Огромные, как для хэтчбека, лампы выступают даже вбок. Бампер просто огромный. В общем ничего примечательного.

Интерьер

В Chery Bonus на фотографиях даже хорошо видны общие детали дизайна с другими моделями.Если у хэтчбека такая простая конструкция, то его версия седана в этом плане намного продвинута. Почему был сделан такой необоснованный выбор, судить сложно.

Панель спидометра встречает вас небольшим монитором, а точнее бортовым компьютером на полностью монохромной основе. В остальном — классические «колодцы» с приятным освещением.

Рулевое колесо выполнено в современном стиле, однако, кроме трехспицевого участка, мало что напоминает современный стиль.Функционала не имеет, кроме регулировки высоты.

Центральная часть консоли более прагматична, здесь уже сделали упор на некоторый комфорт для водителя. Но, все-таки, до конца не продумана специфика размещения устройств. Такая же магнитола, к ней нет вопросов, но пули с «климатом» и дефлекторами удивляют. Столь архаичное и нерациональное размещение слишком заметно.

Сиденья не имеют удобной посадки, но вмещают пять пассажиров.Возможно, спина будет тесновата, но не критично. Приятная боковая поддержка спереди, жаль, что не подчеркнута надежной подушкой.

Технические характеристики

Технические характеристики в плане силового агрегата разнообразия не получат. Был установлен только один двигатель, альтернативы которому в ближайшее время не будет. Агрегат бензиновый, имеет рабочий объем 1,5 литра, что позволяет в лучших условиях развивать около 109 л.с.

В принципе, учитывая характеристики конкурентов, у этого мотора больше возможностей даже в плане тюнинговых обновлений. Но, стоит понимать, что любое улучшение производительности ведет к неизбежному сокращению ресурса, о чем свидетельствует тестирование.

Что еще? Хэтчбек комплектуется только механической коробкой передач, возможно, в будущем предложат автоматическую трансмиссию, но пока.

Подвеска, а главное вся «тележка» собственного производства, красуется седан на одной платформе.В принципе, характеристиками ходовой все довольны, по крайней мере о Chery Bonus A13 отзывы в негативном ключе о подвеске встречаются редко. И в таком случае запчасти на хэтчбек Cherie Bonus a13 представлены в огромных количествах. Что касается электронных лосьонов, то автомобиль сможет порадовать только штатными ABS и EBD, которые есть в топе.

Кроме того, рулевой механизм в этом случае предусмотрен уже в «базе» гидроусилителем.Также есть датчик парковки, но он есть и в топе. Производитель больше не предлагает электронных помощников или помощников. По сути, автомобиль — представитель бюджетного сегмента, и по нынешним меркам это не соизмеримая роскошь.

Опции и цены

Для внутреннего рынка автомобиль в настоящее время не поставляется по известным причинам, так как российские версии Cheri Bonus собирались в Украине. Теперь владелец Chery Bonus хочет получить минимум 350 000 рублей, это цена за топовую комплектацию.

Вообще, выбирая машину, стоит учитывать в первую очередь состояние, хотя отзывы на Chery Bonus достаточно неплохие. На российском рынке предлагалось три конфигурации.

Цена базовой, приблизилась к отметке 400000 рублей, стоимость на период 2012 года. В базовую комплектацию входили: тканевый салон, кондиционер, противотуманные фары, подушка, регулировка руля, иммобилайзер, регулировка угла наклона фар, задний противотуман. огни.

В топе к вышеперечисленному пристроили пару помощников, еще одну подушку, задние стекла, подогрев сидений, аудиосистему, а также парктроник, подогрев зеркал, литье, музыку с 6 динамиками.

Китайский автопром в нашей стране становится все более привычным для взора массовой аудитории потребителей, успешно конкурируя с отечественными ВАЗами и подержанными «немцами». Chery Bonus по праву можно считать одним из таких бестселлеров. Этот автомобиль доказал свою конкурентоспособность и уже обзавелся новым поколением.

Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики

В Китае Bonus называется A13 и берет свое начало от Volkswagen Golf второго поколения.В далеких девяностых китайцы приобрели лицензию на использование шасси у ушедших Golf и Seat of Toledo, вскоре положив его в основу своего Amulet, а затем Bonus. Формально это автомобиль класса В +. Зато кузов лифтбека делает его очень практичным, так что по вместительности он легко может составить конкуренцию гольф-классу.

Габаритная длина корпуса 4269 мм, ширина 1686 мм, высота 1492 мм. Колесная база автомобиля — 2527 мм. Дорожный просвет, по заявленным производителем данным, достигает 162 мм, но реальные тесты российской версии показали несколько иной показатель — 142 мм в самой нижней точке.Эта нижняя точка, кстати, и есть выхлопная система. К тому же защиты картера в стандартной комплектации нет, при покупке ее лучше не затягивать. То же касается брызговиков и ковриков багажника.

Видеообзор и тест-драйв Cherie Bonus

Под капотом автомобиля установлен единственный двигатель австро-китайской разработки — 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» семейства ACTECO. Он 16-клапанный, с одним распредвалом, мощностью 109 л.с.при 140 Нм крутящего момента. Точно нет выбора по трансмиссиям — только 5-ступенчатая «механика». Такой тандем разгоняет машину с места до сотни за немалые 12 секунд, а «максимальная скорость» составляет 160 км / ч. Расход топлива по трассе 5,3 л / 100 км, смешанный — 6,5 л / 100 км, но реально нужно добавить еще около литра, чтобы получить реальный расход в смешанном цикле. Объем бака составляет 50 литров, поэтому без дозаправки можно будет проехать до 900 км.

Итальянский дизайн Cheri Bonus

Стоит привыкнуть к тому, что китайцы заказывают дизайн своих автомобилей у именитых итальянских ателье. Итак, для A13 кузов спроектировали специалисты Torino Design. В результате экстерьер получился очень самобытным. Особенно это касается обводов задней части лифтбека. Визуально Bonus очень похож на седан, что хорошо подходит менталитету российских покупателей.

Фары выглядят несколько ностальгически — во взгляде Чери можно узнать старый гольф или поло.Внутри автомобиль тоже выглядит очень хорошо: зазоры минимальны, пластик салона выполнен под кожу, передняя консоль лаконична и стильна.

Честный тест-драйв Chery Bonus

Стандартный раскладной ключ очень удобен. Единственная кнопка на брелке открывает и закрывает крышку багажника. При этом нет внешней ручки, а металлическая часть поднимается вместе со стеклом — как в семействе Skoda Octavia. Таким образом, багажное отделение дает много места: ширина проема около 1 м, высота багажника 60 см, длина до спинок сидений 80 см.Вы можете легко сложить сиденья и иметь возможность перевозить длинные предметы (свободно умещается 3 м) или расположить в машине двуспальную кровать. Безбилетный пассажир (или полноразмерное колесо) нашел место под полом багажника. Фальшпол очень хлипкий — нужно быть осторожным, чтобы случайно не сдвинуть его.

В целом подвеска очень жесткая. Спереди обычная стойка МакФерсон на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полунезависимая балка. При этом настройки задней подвески таковы, что груженый автомобиль довольно заметно проседает. Это легко съедает около 7 см и без того весьма посредственного дорожного просвета. В результате при движении по неровности водитель сначала получает удар по позвоночнику, а затем ощущает раскачивание кормы с большой амплитудой.

Шумы также могут раздражать при переключении передач. Другая порция возмущения у избалованных водителей возникает из-за неэластичности двигателя: чтобы он оставался в тонусе, приходится крутить коленвал почти в красную зону, так как иначе при переключении раньше стук клапанных пальцев отчетливо слышно. Самое неприятное, что вялость двигателя наблюдается именно на 2-й и 3-й передачах, которые чаще всего используются в городской давке.

Не стоит настраиваться на качественные материалы при осмотре салона, так как пластик хоть и выглядит аккуратно, но на самом деле дешев, имеет гулкий, «дубовый» звук при постукивании.Покрытие крыши тоже оставляет желать лучшего.

Выбор обивки сидений очень ограничен. На переднем сиденье будут явные проблемы с сидением для высоких водителей, так как высота дверного проема здесь небольшая. То же касается и лобового стекла. Мешает обзорность и довольно широкая стойка. Обзорность сзади еще хуже, так как заднее стекло имеет сильный уклон и полосы реального клиренса недостаточно. При движении задним ходом вам нужно повернуться.

А вот с эргономикой салона все в порядке. Кнопки головного устройства прорезинены. Органы управления обогревом сидений расположены на боковых стенках центральной консоли. Между сиденьями находится подстаканник. В целом в галерее места достаточно. Но если в коленях почти всегда есть запас, то пассажирам 1,9 м и выше придется наклоняться, чтобы не получить удар при наезде на кочку.

Чем отличается хэтчбек

Версия хэтчбека А13 в России представляет собой отдельную модель и называется Chery Very.В длину автомобиль составляет 4139 мм, что на 130 мм меньше по сравнению с лифтбеком. В этом главное отличие моделей. Если объем багажника Bonus составляет 370 литров, то у Very будет на 10 литров больше. Дополнительно на заднем стекле появился дворник и спойлер. Снаряженная масса лифтбека составляет 1200 кг, при этом хэтчбек тяжелее на 75 кг.

Комплектация и цена

Chery предлагает покупателям 4 комплектаций Бонус:

BN14B — 389 999 рублей;
БН14БП — 399 999 руб .;
BN14C — 409 999 рублей;
BN14LX — 419999 руб.

При Очень ценники увеличиваются следующим образом:

VR14B — 399 999 руб .;
ВР14БП — 409 999 рублей;
VR14C — 419 999 рублей;
VR14LX — 429 999 руб.

«База» уже предусматривает наличие:

системы распределения тормозных сил;
подушка безопасности водителя;
иммобилайзер;
центральный замок с дистанционным управлением;
кондиционер;
Рулевое колесо регулируемое по высоте с гидроусилителем;
все электрические стеклоподъемники;
Функция дистанционного открывания багажника;
бортовой компьютер;
пара акустических колонок.

Максимальная комплектация предполагает следующие доработки:

системы ABS и EBD;
Парктроник;
двойные подушки безопасности водителя и пассажира;
подогрев сидений;
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
полноразмерная запаска;
15 дюймов;
противотуманные фары.

Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля

Одним из основных недостатков Chery A13 его владельцы чаще всего называют жесткую переднюю подвеску, которая существенно ухудшает комфорт передвижения по загородным дорогам.Наряду с этим зачастую не хватает зазора — глушителем можно что-нибудь потрогать. Настоятельно рекомендуется сразу же рекомендовать установку защиты картера. То, что задняя часть автомобиля сильно проседает под нагрузкой, не оставляет равнодушным многих, что вынуждает использовать проставки в рессорах. По этой же причине у машины низкая устойчивость при резкой смене полосы движения и поворотах на приличной скорости — очень легко скользить в занос. Частично устраняет проблему путем покупки более дорогих версий с ABS и EBD.

Кроме того, на кочках багажник может открыться несанкционированным образом. Аналогичная проблема присуща бардачку в салоне. Как уже говорилось ранее, салонный пластик стоит дешево и при этом долго после покупки неприятно пахнет. Колодцы приборов многим кажутся непривычно маленькими, да и красная подсветка весов тоже может вызвать недовольство. Руль Bonus имеет относительно небольшое поперечное сечение, что тоже не всегда удобно. Некоторое удивление может вызвать разъем USB на головном устройстве, так как это не стандартный тип, а Mini USB.

С другой стороны, у автомобиля масса ярких «плюсов»:

большой багажник с возможностью открывать его изнутри с помощью специального троса;
при спокойной езде мотор показывает хороший КПД;
моторный отсек может похвастаться грамотной организацией полезного пространства, генератор установлен высоко, что снижает риск возникновения коррозии;
удобно расположенные кнопки и органы управления в салоне;
кондиционер работает отлично;
есть подсветка дверей;
имеют 3 положения запирания;
второй ряд сидений складывается.

Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы, коврики и т.д.

В большинстве случаев тюнеры Bonus и Очень покупают:

колесные арки, брызговики;
фаркопы, защита двигателя;
дефлекторы капота и окон;
Чехлы на сиденья;
Коврики в салон и багажник: полиуретан, текстиль;
Светодиодные дневные ходовые огни;
защита фар.

New Cherie Bonus 3 (a19)

Вслед за моделью A13 китайцы выпустили на наш рынок аналогичный седан с индексом A19. Формально это Chery Bonus 3, хотя оригинальный Bonus продается параллельно с ним. Правда, недавно у него появилась рестайлинговая версия. В техническом плане a19 мало чем отличается: та же конструкция подвески на предыдущем шасси, тот же полуторалитровый мотор ACTECO на 109 «лошадок» в агрегате с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Но руководство Chery обещает в ближайшее время оснастить новинку «автоматом», а также расширить линейку двигателей.

Основное отличие автомобиля — это его дизайн. Экстерьер, как и прежде, разработан для Chery итальянцами, поэтому нет причин удивляться успеху стиля. Очертания стали строже, экстерьер выглядит солиднее. Габаритные размеры, мм: 4450 × 1748 × 1493. Внутренний мир Bonus 3 также был полностью переработан и выглядит богаче.Объем багажника седана составляет 508 литров, а спинка заднего дивана складывается по частям. Снаряженная масса составляет 1208 кг, то есть на 8 кг больше, чем у лифтбека А13. Значительно улучшена звукоизоляция. Нареканий в этом разделе может вызвать только «звук» колесных арок.

Для России предлагается 2 конфигурации. Версия Standard за 420 000 руб. в комплекте:

магнитола с USB;
ABS с EBD;
подушки безопасности водителя и пассажира;
иммобилайзер, центральный замок;
полный электропакет салона;
гидроусилитель руля;
кондиционер;
наружные зеркала с электроприводом;
подлокотник водителя;
подогрев сидений.

При доплате за комплектацию Комфорт (534 900 руб.) Вы получаете:

Парктроник;
;
кожаные сиденья и руль;
Регулировка водительского сиденья по 6 направлениям.

Как Bonus прошел краш-тест

И A13, и A19 тестировались только по системе C-NCAP (Китай). Однако с 2012 года он значительно приблизился к стандартам EuroNCAP, поскольку китайские производители все чаще обращают внимание на западноевропейский рынок.Единственное важное отличие C-NCAP заключается в том, что он игнорирует боковой удар о столб. Короче говоря, A13 и A19 получили 4 звезды из 5 возможных. Это очень хороший результат.

Российскому автопрому снова выделены миллиарды рублей

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 3,3 миллиарда рублей бюджетных средств российским автопроизводителям. Соответствующий документ размещен на сайте правительства.Отмечается, что бюджетные ассигнования изначально были предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, постановлением, подписанным премьер-министром, утверждены правила предоставления …

Новый бортовой КамАЗ: с пушкой и подъемной осью (фото)

Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня

Объявлены цены на спортивную версию седана Volkswagen Polo

Автомобиль, оснащенный 1.4-литровый 125-сильный мотор будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Помимо 6-ступенчатой механики покупателям будет доступна и версия, оснащенная 7-ступенчатым «роботом» DSG. За такой Volkswagen Polo GT попросят 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», из обычного седана …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Автошколы научат пользоваться электромобилем

Напомним, в Правилах дорожного движения планируют закрепить понятие «электромобиль» — соответствующий проект постановления разработан Минтрансом. Помимо самого термина, должны появиться дорожный знак «АЗС с зарядкой электромобилей», знаки «Тип транспортного средства» и «Кроме типа транспортного средства», а также дорожная разметка, дублирующая табличку «Вид»…

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

Культовый внедорожник Toyota канет в Лету

Полное прекращение производства автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает Motoring.Впервые серийная Toyota FJ Cruiser была показана в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С момента старта продаж до сегодняшнего дня автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым двигателем …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

Голливудские звезды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря МГУ. Профессор Анастасия Игнатова стала специально приглашенным гостем, сообщает Mashable.Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как …

КАК выбрать машину, Покупка и продажа.

Какую машину выбрать семьянину

Самая дорогая машина в мире

Какие автомобили чаще всего покупают в России в 2018-2019 годах?

Количество автомобилей на дорогах Российской Федерации постоянно растет, что подтверждается ежегодным исследованием продаж новых и поддерживаемых моделей. Итак, по результатам исследования, которое может ответить на вопрос, какие автомобили покупают в России за первые два месяца 2017 года …

Как обменять старую машину на новую В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять старую машину на новую, получив от государства, представленного со стороны Минпромторга финансовая помощь в размере 50…

Какой хэтчбек гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или все тот же Golf

Центральные цифры Местные гаишники никак не отреагируют на новый Golf. По наблюдениям, им гораздо больше нравится броская «Хонда» (видимо, редкость в Украине). К тому же традиционные пропорции Volkswagen настолько удачно скрывают обновленную платформу кузова, что обывателю сложно …

Автомобили знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Для них просто невозможно прийти в чем-то скромном и общедоступном.Их автомобиль должен соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем более совершенной должна быть машина. Мировые популярные звезды Давайте начнем этот обзор с …

Обсуждение
В контакте с

Современный китайский автопром начинает предлагать такие автомобили, от покупки которых становится сложно отказаться. Одно из таких предложений — Cherie A13. Удачные технические характеристики и красивые фото интерьера и экстерьера кузова прославили этот автомобиль довольно симпатичным симбиозом итальянского дизайна и китайских технологий.На всех профессиональных тест-драйвах машину активно хвалят, отмечая немалый ряд достоинств; в ролике при съемках многие журналисты откровенно удивляются поведению этого транспорта.

Смотрим фото — внешний вид итальянского происхождения

Весь дизайн автомобиля был полностью расписан в Италии. Отличные дизайнеры постарались и сделали автомобиль достаточно привлекательным во всех аспектах. Но седан все же оказался с китайскими традициями, машина легко узнаваема и входит в модельный ряд Cherry.На фото Cherie A13 выглядит непревзойденно, особенно если снимать рекламные кадры. Но на самом деле и в отзывах владельцев, а также на личном тест-драйве можно найти массу нелепостей. Однако Chery A13 более радует своим внешним видом:

Красивые линии экстерьера доказывают, что китайские автомобили могут быть милыми;

Интерьер Chery Bonus достаточно простой и понятный по-европейски, здесь все очень комфортно;

Материалы подобраны хорошо, качество оказалось вполне приемлемым, посторонних запахов в салоне нет;

Хорошая обивка сидений позволяет удобно сидеть, нет жутких синтетических тканей;

Пластик не скрипит даже после длительного использования, в салоне не появляется дискомфорт;

Все органы управления хорошо продуманы и выполнены достаточно качественно, водитель получает удовольствие от тест-драйва.

Если бы Cherie Bonus изначально стоил меньше, сегодня на него было бы гораздо больше покупателей. Машину изначально на тест-драйв не брали, а познакомились поближе из-за откровенно завышенной стоимости. Сегодня, когда курс валюты в стране поднялся, цена китайца выглядит более чем привлекательной, но про машину известно мало. Поэтому не каждый потенциальный покупатель выбирает китайский седан. У Chery A13 остается только надежда на скидки.

Технические характеристики

— начинка, внушающая доверие

Отличные отзывы владельцев о внешнем виде авто из Китая встречаются редко.Мы еще не научились так ценить предложения наших восточных соседей. Но технические характеристики заметны уже на этапе тест-драйва. Cherie Bonus действительно предлагает отличные технологии, которые делают автомобиль еще более привлекательным для потенциального покупателя. Основные преимущества, которые вы почувствуете не только на тест-драйве, но и в эксплуатации, следующие:

двигатель не совсем китайский — 1,5-литровый агрегат разработан совместно с австрийской компанией AVL;

коробка настроена просто идеально, 109 лошадиных сил агрегата развивает идеально на максимальный крутящий момент;

рулевое управление оснащено усилителем даже в базовой комплектации, комплект работает на удивление хорошо;

автомобиль управляется приятно, отсутствует присущая многим китайцам медлительность в поездке;

Динамичная и достаточно комфортная езда на Chery A13 позволяет насладиться новым автомобилем в полной мере.

Чтобы написать плохой отзыв, нужно найти в машине хотя бы один серьезный технический недостаток, но многим скептически настроенным специалистам это не удалось. Все тест-драйвы Chery Bonus (A13) заканчиваются тем, что журналисты рассказывают о превосходстве положительных сторон автомобиля. Благодаря отличным техническим характеристикам автомобиль избавился от традиционных китайских недостатков и обеспечивает отличный уровень передвижения.

Комплектация и стоимость автомобиля — важный момент для российского покупателя.

Компания Cheri всегда считалась одним из самых дорогих китайских концернов. Но сегодня автомобили этого производителя делятся на две линейки. В одном представлены дорогие новинки, а в другом — автомобили старой конструкции. Chery A13 относится ко второму варианту автомобиля, цена которого вполне демократична. В конструкции машины предусмотрено огромное количество интересных опций, хваленых в отзывах владельцев:

Безопасность представлена двумя подушками безопасности, АБС с EBD, боковыми противоударными стойками в дверях;

прочный корпус нормальной толщины металла, соответствующий международным стандартам;

кондиционер ручной, но с очень хорошими настройками, работает не хуже климат-контроля;

гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка для удобства водителя в поездке;

красивая подсветка приборной панели, а также очень хорошая музыка с обилием входов.

Такие сюрпризы компания приготовила для покупателей Chery A13. Однако корпорация Cherry больше не позиционирует эту модель как новинку или выгодное современное предложение. Стоимость машины замерзла на отметке 390 000 рублей, что для столь хорошо оснащенного автомобиля неплохо. Тем не менее компании не удалось найти большое количество покупателей, но и модель нельзя назвать неудачной.

Подведение итогов

Китайский концерн предлагает больше, чем просто привлекательные автомобили.Cherie Bonus (A13) стал одним из флагманов корпорации во всех странах, кроме России. Сегодня сборка Chery Bonus организована даже в некоторых странах, где автомобили продаются официально.

07.05.2015

Сейчас в России широкий выбор легковых автомобилей разных марок. Вы можете выбрать машину на любой вкус и кошелек. Автомобили бюджетного сегмента очень популярны в нашей стране. Многие считают, что самыми доступными считаются автомобили ВАЗ. Однако это не так. На протяжении многих лет наш рынок уверенно «штурмуют» китайские производители. И сегодня мы рассмотрим один из таких примеров. Это Cherie-Bonus A13.Описание, отзывы, фото, характеристики — далее в нашей статье.

общие характеристики

Что это за машина? «Chery-Bonus A13» — автомобиль B-класса, серийно выпускаемый с 2008 года. Автомобиль собирается на нескольких заводах в разных странах (Украина, Китай, Иран). Китайский автомобиль «Чери-Бонус» выпускается в нескольких кузовах. Это и лифтбэк, и пятидверный хэтчбек.

Дизайн

Внешний вид автомобиля довольно симпатичный. Машина не выглядит убогой.Спереди — компактная решетка радиатора с хромированной окантовкой и большие фары. Внизу широкий воздухозаборник и небольшие противотуманные фары.

Однако нельзя любить эту машину только за красивый дизайн. Многие владельцы жалуются на очень слабый кузов. Как отмечают отзывы, «Чери-Бонус А13» имеет тонкий и не устойчивый к коррозии металл. Крылья, пороги, арки очень быстро гниют. Ржавчина — главный враг китайской машины. И это касается не только Чери. Более-менее хорошо защищены от коррозии только автомобили стоимостью больше миллиона.Cherie A13 по-прежнему остается в бюджетном сегменте. Но экономить на металле китайцы смогли не так глобально, — сетуют владельцы.

Габариты, клиренс

Если говорить о седане, то общая длина автомобиля составляет 4,27 метра. В длину хэтчбек на 13 сантиметров короче. По остальным габаритам седан Cheri-Bonus A13 имеет те же габариты, что и хэтчбек. Итак, ширина и высота составляют 1,69 и 1,49 метра соответственно.

Дорожный просвет машины, по словам владельцев, маловат.Его размер всего 14 сантиметров. Ситуация усугубляется тем, что самая низкая точка — это выхлопная труба и лямбда-зонд. При повреждении кислородного датчика обязательно загорится «Чек».

«Chery-Bonus A13»: интерьер

Внутри автомобиль похож на любого представителя бюджетного сегмента — тканевый салон, простая панель и бесформенные сиденья. Из особенностей — спортивная красная подсветка панели приборов. Отметим, что с применением пластика в черных тонах интерьер стал выглядеть не так дешево.Но есть и недостатки. Главный недостаток, отмеченный отзывами, — это качество пластика. Поскольку автомобиль дешевле «Гранты» (подробно о ценах и комплектациях мы поговорим в конце статьи), производитель не стал заморачиваться по поводу его мягкости. Но помимо того, что пластик твердый, он издает характерный резкий запах. Особенно это чувствуется, когда машина какое-то время стоит на солнце.

Следующий недостаток — плохая звукоизоляция.В машине ее практически нет. Очень часто хозяева клеят кузов самостоятельно — пол, потолок и двери, разбирая салон практически до винта.

Задний диван рассчитан на троих, но с комфортом здесь могут разместиться только двое. Из плюсов стоит отметить высокую крышу. Даже высокие пассажиры не будут упираться головой в потолок. Но если со свободным пространством все хорошо, то с архитектурой рассадки не очень хорошо. Причем это касается как передних, так и задних рядов.Боль в пояснице может беспокоить на большом расстоянии. Хотя водительское кресло регулируется по многим направлениям, называть его, увы, тоже не удобно.

Багажник

Автомобиль имеет небольшой объем багажника. Его размер составляет 380 литров. Но при необходимости можно сложить спинку заднего дивана. В результате объем багажника увеличится до 1300 и 1400 литров в случае лифтбека и хэтчбека. В этом случае ровного пола не будет. А багажник открывается двумя способами — с кнопки или с брелока.

«Chery-Bonus A13»: технические характеристики

К сожалению, китайский производитель не предоставил выбор силовых установок. Двигатель в «Чери-Бонус А13» всегда один — это бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. При этом у двигателя неплохая для такого объема мощность — 109 лошадиных сил.

Из приятных особенностей «Чери-Бонус А13» отзывы отмечают, что мотор разработан совместно с австрийской компанией AVL.Несмотря на то, что двигатель имеет хорошую мощность, он легко переваривает 92-й бензин. Что касается динамики, то она неплохая. Автомобиль разгоняется до сотни за 11,9 секунды. Максимальная скорость 160 километров в час.

Коробка передач тоже здесь одна. Это механическая пятиступенчатая коробка передач. Расход топлива у машины приемлемый. В городе машина расходует не более 10 литров, за его пределами — 5,8. В смешанном цикле машина потребляет 7,2 л.

Шасси

Надо сказать, что этот автомобиль построен на платформе автомобиля Cheri-Amulet.В свое время последний был спроектирован на базе «Сеат Толедо» 90-х годов. Схема подвески осталась прежней. Спереди стоят стойки МакФерсон с поперечным стабилизатором, а сзади — полунезависимая балка. Тормоза — дисковые передние и задние барабанные. Рулевое управление представляет собой рулевую рейку с гидроусилителем.

Как эта машина ведет себя на дороге? Подвеска в целом хорошо справляется с неровностями. Да, машина не плывет как баржа, но и не слишком жесткая. Из сильных недостатков «Чери-Бонус А13» отзывы отмечают шаткость подвески.На скорости машина плохо чувствует дорогу. Это очень опасно. По управляемости «китайцам» фору будет давать наша «десятка» с расшатанной подвеской. Многие владельцы говорят, что обгоны очень страшны. Машину в колее буквально метает из стороны в сторону.

Частые проблемы

Так как производство этой машины было максимально сэкономлено, ожидать от нее особого качества не стоит. В машине много «детских болезней». Итак, через 10-15 тысяч километров у владельцев появляются пятна ржавчины на крышке багажника.После сильного дождя под ковриком спереди скапливается вода. Генератор свистит. Пыльник ШРУСа просто трескается. На автомобилях с АБС возникают трудности с заменой ступичных подшипников. Сама подвеска хрупкая и не выдерживает наших дыр. Часто возникают вопросы по проводке. Старые электрические стеклоподъемники, центральный замок.

Кстати при включении кондиционера машина перестает двигаться динамично. Стекла в салоне запотели, перегорели лампы ближнего света.Бампер трескается при малейшем ударе. Датчик АБС паршивый. На пробеге 30 тысяч возможны проблемы со сцеплением. Пластик зимой скрипит. И таких проблем в машине очень много — говорят отзывы владельцев.

Цены, комплектация

В связи с внушительной локализацией производства китайские «Чери» поставляются в Россию без пошлин. Поэтому у машины довольно привлекательная цена. Стоимость автомобиля начинается от 390 тысяч рублей. При этом базовая комплектация неплохая.Как отмечается в отзывах, «Чери-Бонус А13» в начальной версии оснащается на порядок лучше, чем автомобили ВАЗ. В начальную комплектацию входят:

Тканевый салон и система крепления детского кресла.
Штампованные диски.
Фонарь задний противотуманный.
Система распределения тормозных усилий.
Центральный замок.
Иммобилайзер.
Подушки безопасности фронтальные.
Кондиционер.
Гидроусилитель.
Рулевая колонка с механической регулировкой высоты.
Электрорегулировка угла наклона фар.
Передние стеклоподъемники.
Открытие багажника с кнопки.
Передние сиденья с регулировкой в четырех направлениях.
Зеркала в цвет кузова.
Докатка.
Музыка с двумя динамиками.

В максимальной комплектации — полноценная аудиосистема с поддержкой USB, электростеклоподъемники всех дверей, система ABS, а также подогрев зеркал и передних сидений. Кроме того, в «максималке» присутствуют 15-дюймовые легкосплавные диски.Цена «Chery A13» такой комплектации составляет около 420 тысяч рублей.

Резюме и сравнение с конкурентами

Итак, мы разобрались, что такое автомобиль Cheri-Bonus A13. Какие конкуренты у этой машины? К ним относятся всего несколько моделей. Это Chevrolet Aveo и Lada Granta. Но сразу стоит отметить, что цена у них всегда будет выше. Какой лучший выбор? На этот вопрос нет однозначного ответа. Каждый выбирает между качеством и экономией.Если вы хотите получить самый дешевый автомобиль, вам следует подумать о покупке Cheri-Bonus A13. Но нужно понимать, что эта машина не имеет защиты от коррозии, а также получает плохие оценки в краш-тестах (это неудивительно, ведь платформа досталась по наследству от Chery-Amulet). Если вы хотите более надежный и крепкий автомобиль, выбирайте Chevrolet Aveo. Этот автомобиль ничем не хуже Лачетти, при этом гниет не так быстро, как китайский аналог. «Гранту» можно рассматривать к покупке, если есть опасения найти запчасти.Но как показала практика, найти на Авео нужные запчасти несложно. Что касается Чери, здесь все немного сложнее. Детали не дешевле, а качество их намного хуже.

Таким образом, китайский производитель представил конфеты в красивой обертке, но с сомнительной начинкой. Не стоит бездумно гнаться за экономией. Как показывает практика и многочисленные отзывы, никакой надежности от «Chery» ждать не стоит. Эта машина хоть и проста по конструкции, но заставит понервничать даже опытного механика-водителя.

Этот автомобиль имеет разные названия сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомниться покупателем своими достоинствами и доступной ценой. Уже несколько лет китайскому компакту удается сохранять стабильные позиции продаж и привлекать в свой лагерь новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижением для продукта из Поднебесной.

История Chery Bonus начинается в 2008 году — автомобиль был показан публике в рамках одной из китайских автомобильных выставок под названием A13 и в том же году поступил на конвейер.Новинка привлекла внимание публики необычным дизайном и богатым оснащением.

В феврале 2010 года стартовало производство автомобилей в Украине. Китайская компания подписала договор о выпуске Cherie A13 с Запорожским автозаводом, а силовые агрегаты для модели выпускало предприятие в Мелитополе. Примечателен тот факт, что на украинском рынке автомобиль известен как ЗАЗ Forza. В РФ модель позиционируется под названием Bonus.

Платформа Seat Toledo была взята за основу при разработке Cherie Bonus. Ранее эта база уже использовалась на другой модели концерна — и перекочевала на новую машину практически без изменений. На передней оси установлена независимая подвеска типа Макферсон, а задняя примечательна полунезависимой балкой.

Приобрести Chery Bonus можно только в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:

Силовой агрегат 1.5 литров при отдаче 109 лошадиных сил.
Пятиступенчатая механическая коробка передач.

Уже в начальной комплектации автомобиль имеет множество полезных опций. Среди них кондиционер, детские кресла Isofix, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля.

Отзыв владельца

В Интернете можно найти множество отзывов от тех, кто решил использовать его для повседневных путешествий.

Я получил Cherie Bonus только из-за привлекательной стоимости и не ожидал, что «китайцы» могут чем-то меня удивить.Однако все оказалось не так уж и плохо. Например, кондиционер вполне сносно работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает проезжую часть в ночное время. Настоящим откровением стал вместительный салон, в котором могут разместиться до пяти человек.
Ходовые качества нельзя считать сильными сторонами модели. Неважно, едет ли китайский автомобиль и разгоняется. Но к этому можно привыкнуть. Гораздо печальнее, что подвеска плохо переносит плохие дороги, а стойки амортизатора не заботятся даже о 30 тысячах километров.Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться в процессе эксплуатации, это коррозия кузова. Последнее с большой вероятностью происходит при частой езде по дорогам, обработанным реагентами.
Также есть некоторые улучшения. Например, у руля скользкий пластиковый ободок и по этой причине им неудобно активно маневрировать. Пришлось сделать небольшой тюнинг — обшить руль перфорированной экокожей. После этого хват стало намного приятнее.Кроме того, с целью развлечения в дальнем путешествии был установлен мультимедийный комплекс с возможностью воспроизведения видео и музыкальных файлов многих форматов, а также с камерой заднего вида. С новой медиа-системой салон выглядит презентабельнее и интереснее.

Цена рыночная

Test Drive

Внешний вид

С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные чувства. Пышные формы тела напрочь лишены стремительности.Однако некоторую изюминку дизайну придает оптика фар с ломаными линиями. Разработчики постарались придать вид агрессии за счет переднего бампера с низким свесом, а также обвеса.

Внутренний обзор

Интерьер ничем особенным не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и удобочитаема благодаря контрастной подсветке. На центральной консоли находится стандартная аудиосистема, а также система кондиционирования воздуха с тремя вращающимися ручками.Кондиционер работает хорошо, но дефлекторы центрального воздуховода расположены низко и весь воздушный поток идет к коленям.

Плоские передние сиденья также лишены боковой поддержки. Сидеть в них не очень комфортно, а в дальнем путешествии ноющие боли в области поясницы. Что касается заднего дивана, то у него всего два подголовника. Однако в нем могут разместиться три человека. Места для колен хватит человеку ростом 175 сантиметров.

На ходу

Несмотря на приемлемую мощность, полуторалитровый мотор совсем не рассчитан на шустрое передвижение в космосе.Эластичность посредственная из-за отсутствия крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах. Приемлемая тяга появляется в крайне узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но и это нельзя назвать маневренностью, а лишь легкое оживление.

Механическая коробка передач издает гул при движении. Передаточные числа у него растянуты, а ступенчатые включения нечеткие. Поэтому в очередной раз нет ни малейшего желания орудовать рычагом КПП.

Рулевое управление тоже далеко не идеальное.А именно рулю катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Крены и качели очень заметны.

Подвеска с большим ходом на небольших неровностях обеспечивает проходимую плавность хода, не беспокоясь из-за ненужной тряски. Однако на больших неровностях появляются дряблость и неприятные колебания. К тому же стойки амортизаторов не слишком энергоемки и могут пробить при полной загрузке салона.

Chery Bonus Фото:

Chery A19: претенциозный.Chery A19

В обновленной линейке автомобилей Chery седан Bonus 3 занимает самую нижнюю строчку, играя на поле B-сегмента. Именно здесь у китайцев традиционно самые большие объемы продаж, поэтому на новинку возлагаются очень серьезные надежды, ведь автоконцерн Chery намерен значительно увеличить свое присутствие в России. Что ж, некоторые положительные наклонности седана Chery Bonus 3 (он же A19 и E3 на соседних рынках) — да, осталось дождаться реакции покупателей.

Экстерьер седана Cheri Bonus 3 в меру агрессивный, динамичный и немного строгий. Также в его дизайне присутствует аккуратное вкрапление спортивных нот, рассчитанных на молодежь, но в целом автомобиль получился гармоничным, достаточно стильным и привлекательным. Длина Chery Bonus 3 составляет 4450 мм, колесная база равна 2570 мм, ширина умещается в рамке 1748 мм, а высота ограничена 1493 мм. Дорожный просвет (клиренс) седана составляет 151 мм. Снаряженная масса в базовой комплектации не превышает 1208 кг.

Неплохой дизайн и салон седана, рассчитанный на 5 мест … К достаточно качественным использованным материалам китайцы добавили хорошую подгонку деталей, просторную планировку (места здесь больше, чем в Солярисе. ) и стильная передняя панель, на которой не все на месте, кроме скучной аудиосистемы.
А вот панель приборов наоборот оказалась очень интересной — два больших колодца дополняются двумя «микролунками» и аккуратным «квадратом» дисплея бортового компьютера.

Если в целом с дизайном салона и свободным пространством Chery Bonus 3 особых проблем нет, то с эргономикой китайцы явно просчитались, так как на заднем ряду сидеть намного комфортнее, чем на переднем. Передние сиденья расположены слишком высоко и неудобно, поэтому водителю приходится дотянуться до рычага переключения передач и слегка выгнуть ногу с помощью педалей. К тому же явно не хватает диапазона регулировки рулевой колонки, более удобного блока кнопок на руле и поясничной опоры.

Багажник

Cherie Bonus 3 тоже не идеален. Он вмещает до 508 литров груза, но слишком большие петли крышки багажника легко раздавят багаж или даже повредят хрупкие вещи.

Технические характеристики. Моторная линейка Chery Bonus 3 предлагает только один вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый атмосферник ACTECO-SQRD4G15, разработанный австрийской AVL. Имея рядные 4 цилиндра и распределенный впрыск топлива, этот мотор способен развивать мощность до 109 л.с. мощность при 6000 об / мин, а также около 140 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.Пока двигатель агрегатируется только с 5-ступенчатой «механикой», которая позволяет набирать «максималку» в 175 км / ч, разгоняясь с 0 до 100 км / ч за 11,5 секунд.
Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле седану Chery Bonus 3 требуется около 7,3 литра на 100 км. В 2015 году китайцы обещают привезти нам версию с «вариатором», но точные даты пока не назвали.

Седан Chery Bonus 3

базируется на новой переднеприводной платформе собственной разработки автоконцерна Chery.По заявлению производителя, в конструкции кузова седана используется большой объем высокопрочных сталей, а передняя часть оснащена зонами программируемой деформации, что значительно повышает безопасность автомобиля на фоне конкурентов по классу. Подвеска седана Cheri Bonus 3 достаточно энергоемкая, независимая спереди (стойки МакФерсон) и полунезависимая сзади (торсионная балка). На передние колеса китайцы устанавливают дисковые вентилируемые тормоза, на задние используют простые барабанные тормоза… Реечный рулевой механизм седана дополнен гидроусилителем.

Опции и цены. На российском рынке седан Chery Bonus 3 доступен в двух вариантах оснащения: «Стандарт» и «Комфорт». В базе автомобиль получает 15-дюймовые стальные диски, галогеновую оптику, противотуманки, тканевый салон, подогрев передних сидений, полный электропакет, кондиционер, крышку багажника с электроприводом, центральный замок, передние подушки безопасности, регулируемые по высоте ремни безопасности, системы ABS. и EBD, а также аудиосистема с разъемом USB и 4 динамиками.
Цена на Cherie Bonus 3 начинается от 420 000 рублей. Версию Chery Bonus 3 «Комфорт» с парктроником, легкосплавными дисками, кожаной обивкой и сиденьем водителя с регулировкой в 6 направлениях можно приобрести по цене 469 000 рублей.

Новый Chery Bonus 3 (A19) выглядит довольно стильно за счет оригинальной конфигурации переднего бампера, крупных тисненых штамповок на переднем бампере и задней части кузова в сочетании с задними фонарями; гладкие противотуманные фары и зеркала заднего вида в форме капли.Широкие дверные проемы, большие углы открывания дверей и плоская линия крыши обеспечивают максимальное удобство входа и выхода.

В салоне Chery A19 использованы более качественные материалы отделки передней панели и дверных панелей. По сравнению с предшественником Bonus A13, новая машина распределялась по габаритам (почти 6 см в ширину и 18 см в длину). Под капотом практически идентичный двигатель, разработанный совместно с австрийцами.

В базовой комплектации Chery A19 имеет шины 185/60 R15 на стальных дисках с колпаками, дверные ручки в цвет кузова, боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова, передние противотуманные фары, задние противотуманные фары, галогенные фары и светодиодные ходовые огни; подогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема на 4 динамика с USB-портом, центральный замок с дистанционным ключом, бортовой компьютер, иммобилайзер.Более оснащенный пакет Comfort (с 2014 года покупатель может приобрести автомобиль только в этой комплектации) дополнительно включает в себя задние датчики парковки, легкосплавные диски, кожаный салон и управление аудиосистемой на руле, CD-плеером.

Компактный Chery A19 оснащается бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5 л мощностью 109 л.с. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Максимальная мощность достигается при 6000 об / мин. Максимальный крутящий момент 140 Нм — при 4500 об / мин. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро 4.Расход топлива составит 6,2 литра на 100 км в загородном цикле и 9,3 литра на 100 км в городском цикле.

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской McPherson. Сзади — полузависимая (торсионная балка). Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Автомобиль серийно оснащается гидроусилителем рулевого управления. Высота дорожного просвета 151 мм позволяет уверенно двигаться даже по дорогам с плохим качеством покрытия. Колесная база по сравнению с предыдущим Bonus увеличилась с 2527 мм до 2570 мм.Снаряженная масса тоже немного увеличилась.

Из систем безопасности новый Chery Bonus может предложить две передние подушки, крепления для детских сидений, трехточечные ремни безопасности для всех мест, антиблокировочную систему тормозов и систему распределения тормозных усилий. Комплектация Comfort также включает парктроник.

Заявленный объем багажника 508 литров и сложение спинки сидений в соотношении 60:40 делают этот автомобиль вполне функциональным. Мощности двигателя хватает на нужды большинства владельцев.Chery Bonus A19 — один из самых недорогих мобильных автомобилей на рынке. Со всеми вытекающими из этого особенностями в эксплуатации, характерными для многих китайских автомобилей. Подержанные Bonus быстро падают в цене.

Китайский производитель автомобилей Chery выпускает популярную в России модель Сhery Bonus 3.

Автомобиль китайского производства представляет бюджетную линейку. Технические характеристики Chery Bonus 3 в короткие сроки обеспечили новинке широкую популярность среди российских автолюбителей.

Основные характеристики автомобиля:

Длина — 4450 мм.

Колесная база 2750 мм.

Дорожный просвет (клиренс) — 15,4 см.

Максимальная скорость 175 км / ч.

Расход топлива — 7,3 л / 100 км.

Объем топливного бака 42 литра.

Объем багажника — 508 л.

Общий вес комплекта не более 1208 кг.

Внешний вид А19:

Скромный внешний вид автомобиля обеспечен за счет создания рельефного дизайна.Особое впечатление производит капот, как и передний бампер с небольшими, но аккуратными противотуманками. Багажник открывается кнопкой в салоне или на брелоке. Не следует упускать из виду задние зеркала заднего вида каплевидной формы. Внешний вид Chery Bonus 3 2014 не представляет собой ничего особенного и оригинального, глядя на него впервые, нельзя сказать, что он азиатского происхождения. Даже решетка радиатора больше похожа на компанию Chrysler Group LLC , чем на Toyota.

Салон автомобиля из Китая:

Просторный и уютный салон… Сиденья, двери, потолок обиты качественной обивкой. Панель приборов выполнена в легком спортивном стиле и представляет собой тахометр со спидометром небольших радиусов, что обеспечивает комфортное, удобное, эргономичное и понятное управление автомобилем.

Технические характеристики Chery Bonus 3:

Карбюраторный переднеприводный автомобиль с 1,5-литровым двигателем мощностью 109 лошадиных сил. Механическая коробка передач позволяет автомобилю разогнаться до 175 км / ч, что в принципе дает возможность понять: автомобиль Chery Bonus 3, технические характеристики которого не представляют собой ничего особенного, а наоборот говорят, что это самый обычный представитель авто бюджетного класса.

Оснащение китайского авто на российском рынке:

На российском авторынке Chery 3 представлен в двух комплектациях Basic и Comfortable.

Basic включает в себя несколько типов подушек безопасности ABC, EBD, помимо этого в автомобиле есть полное электрооборудование (даже подогрев передних сидений). Салон автомобиля обтянут тканевым материалом.
Комфортно Кожаный салон, есть механическая шестиступенчатая регулировка сиденья, есть аудиосистема USB и CD.У этого типа автомобилей есть парктроник, легкосплавные диски и система радиоуправления на рулевом колесе.

Стоимость Chery 3 А19:

Демократичный автомобиль Chery A19, цена которого варьируется в зависимости от комплектации 420 000 рублей — 469 000 рублей. Благодаря своей демократичности Chery 3 востребован на российском рынке. Chery Bonus 3, отзывы о котором весьма разносторонние, но просматривая их, можно быть уверенным, что большинство из них только положительные.

Китайские создатели автомобиля, зная всю ситуацию с дорогами России, решили испытать свое детище на неровных дорогах Карелии. Один водитель описал, как машина отреагировала на сложном участке дороги: «Машина неслась галопом, шасси скрипело, но вещи в салоне оставались на своих местах, и мои зубы не впивались друг в друга». Благодаря тому, что китайцы остановились на проверенной временем подвеске MacPherson и установили шасси в правильное положение, тест-драйв Chery car Bonus 3 прошел успешно и готов к выходу на трассу великой России.

Компания Chery с каждым годом набирает все большую популярность. Конечно, этому китайскому предприятию еще очень далеко от ведущих производителей, но они делают все возможное, чтобы расположить к себе клиентов.

Регулярно появляются новые модели под маркой Chery. Одной из последних новинок стал Chery Bonus 3 (A19), более известный на родине производителя как E3. У этого автомобиля есть все шансы стать достойным конкурентом в своем сегменте. бюджетные седаны … Однако пока этого не произойдет.По крайней мере, на российском рынке. Дело в том, что на сегодняшний день Cheri Bonus 3 (A19) официально не представлен в России, в отличие от Украины, где продажи этого седана стартовали весной этого года.

Автомобиль действительно заслуживает внимания. Сложно понять, почему до сих пор официальные дилеры не привезли нам новинку. Тем не менее от этого интерес к седану становится еще больше. В связи с этим мы предлагаем вам вместе с нами разобраться во всех нюансах Chery Bonus 3 (A19), изучить его внешний вид, технические характеристики, а также цены.Это позволит понять, есть ли у китайского седана шансы на успех, или Чери поступает правильно, не везя свой седан в Россию.

Внешний вид

Эту машину сложно назвать шедевром дизайнерского творчества. Нет, он совсем не выглядит ужасным. Можно сказать, что этот седан имеет простой внешний вид. Вполне стандартное решение для Чери. Но даже при таком внешнем виде новинка не уступает конкурентам в бюджетном сегменте.

Впереди довольно интересный бампер, который также получил аэродинамическую юбку, красивые штампы и элегантные противотуманные фары. По крайней мере, за это дизайнеры уже должны сказать спасибо. Приличная оптика, аккуратный шильдик производителя, наружные зеркала заднего вида каплевидной формы делают переднюю часть седана довольно симпатичной.

Со стороны практичный подход к оформлению, так как китайцы предусмотрели и сделали большие двери, что значительно упрощает посадку даже для крупных людей.Подходит для автомобиля и плоская линия крыши, достаточно большие колесные арки, позволяющие устанавливать колеса, достаточно прочные по радиусу.

Задняя часть тоже сделана довольно оригинально, хотя кое-чего здесь еще не хватает. Посмотрите фото самостоятельно или изучите видеообзор Chery Bonus 3 (A19), и тогда вы сможете решить для себя, какой изъян на корме. Хотя к крышке багажника, заднему бамперу и оптике придраться сложно.

Если говорить о габаритах, то машина хорошо вписывается в свой сегмент и свой класс.Что касается цифр, то они следующие:

длина — 4450 мм
ширина — 1748 мм
высота — 1493 мм
, колесная база — 2570 мм
клиренс (клиренс) — 151 мм (на штатных заводских шинах 15 дюймов)
Снаряженная масса — 1208 килограмм
объем топливного бака — 42 л.

Интерьер

Все как с экстерьером. Вроде бы ничего необычного, но и салон покритиковать сложно.Внутри не было упора на попытку создать неповторимый интерьер, яркие составляющие, здесь не используются какие-то провокационные элементы.

Перед разработчиками стояла другая задача. Они хотели, чтобы их Chery Bonus 3 (A19) внутри был эргономичным, удобным, понятным, комфортным. Собственно, это удалось, и это удалось. Вроде бы все на своих местах, по расположению некоторых элементов управления вопросов нет. Сиденье водителя позволяет получить доступ ко всем функциям.

Установлены аппараты информативно, с определенным спортивным оттенком. Возможно, таким образом Чери хотела привлечь молодых покупателей. Ни для кого не секрет, что далеко не каждому молодому человеку можно позволить купить дорогой солидный седан, а потому выбирать приходится что-то из бюджетного сегмента … Учитывая интерьер и экстерьер Cherie Bonus 3 (A19), молодежи это может понравиться. седан.

Тем более, что машина будет интересна тем, кого волнует вопрос на практике.Например, объем багажника в этом седане составляет неплохие 500 литров, а большая дверь багажника позволяет без проблем загружать вещи, складывать чемоданы и так далее. Сама кабина просторная и рассчитана на пять посадочных мест, включая водителя. Для своего класса показатели свободного пространства впечатляют. Стоит отметить, что даже высокие люди спереди и сзади не будут цепляться за потолок своей макушкой, а это иногда важно. При этом сиденья поставили не на сам пол, а подняли до очень удобного уровня.

К обивке сидений нареканий минимум. В основе обивка тканевая, но при желании можно заказать салон полностью из искусственной перфорированной кожи … Используемый пластик не дубовый, а достаточно прочный и надежный. Возможно, центральная консоль не была сделана в стиле современных автомобилей, но все же требовать чего-то подобного от бюджетного седана вряд ли стоит.

Можно сказать, что интерьер Chery Bonus 3 (A19) не разочаровал и даже позволил ощутить нотки ностальгии.Комфортный руль, удобное сиденье, грамотное расположение органов управления, хорошее оснащение делают этот автомобиль привлекательным для потенциальных покупателей.

Оборудование

Пока не ясно, будет ли здесь продаваться машина и какие комплектации предложит производитель. Поэтому сейчас изучим доступные варианты оборудования для Китая. Там Чери предлагает свой седан в четырех различных комплектациях.

Первая версия включает в себя следующие компоненты:

противотуманные фары
центральный замок с дистанционным управлением
Зеркала с подогревом и электроприводом
бортовой компьютер
электрические стеклоподъемники для всех окон
аудиосистема с четырьмя динамиками
кондиционер
две передние подушки безопасности
Системы EBD и ABS
15 дюймов.

Если немного доплатить, можно купить Chery Bonus 3 (A19) в более богатой комплектации, которая будет дополнена:

задний парктроник
литые диски 15 дюймов
CD-проигрыватель.

Третий по стоимости пакет включает:

Многофункциональное рулевое колесо
кожаная обивка
сенсорный дисплей с навигатором, аудиосистемой, телефоном и камерой заднего вида
передний парктроник.

Что ж, максимальная производительность Cherie Bonus 3 позволит покупателю, помимо всего вышеперечисленного, получить больше:

люк с электроприводом
передние боковые подушки безопасности
датчик давления в шинах.

Как видите, несмотря на свою бюджетную принадлежность, уровень оснащения очень и очень высокий. Многим производителям будет не лишним поучиться на примере Chery Bonus A19 и предложить своим покупателям тот же набор опций, который уже есть в базе.Хотя именно богатство оборудования и минимум возможностей за дополнительную оплату делают покупку таких автомобилей приоритетом перед более дорогими автомобилями, в которых много необходимых комплектующих, которые нужно покупать дополнительно за отдельную плату, потому что есть слишком мало вариантов включено в базу данных.

Цена

Как мы уже говорили, официально автомобиль Chery Bonus 3 пока недоступен в России. Поэтому мы не можем говорить о ценах для российского рынка. Тем не менее, давайте выясним, какие цены установлены на этот бюджетный седан в Поднебесной в пересчете на более привычные нам доллары, ведь в юанях посчитать как-то сложно.

То есть за базовую версию с уже знакомым в Китае оборудованием просят около 8,7 тысячи долларов. За следующий набор затрат вам придется заплатить примерно на 600 долларов больше. выше. За предтоповую версию производитель просит еще на 600-700 долларов дороже, но максимальная производительность обойдется покупателям в 11,2 тысячи долларов.

Технические характеристики

Современные и инновационные разработки в моторном отсеке компании Cherie’s не балуют своих потребителей.И в данном случае мы имеем дело с автомобилем, построенным на платформе с передним приводом, независимой передней и полунезависимой задней подвеской.

По поводу силового агрегата, то тут доступен только один бензиновый двигатель. объемом 1,5 литра, который выдает не очень внушительные 108 лошадиных сил при крутящем моменте 140 Нм. Также нет необходимости выбирать коробку передач, так как двигатель дополняется безальтернативной пятиступенчатой механической коробкой передач.

Как отмечает производитель, с таким двигателем их седан Chery Bonus 3 (A19) может разгоняться максимум до 175 километров в час.В этом случае первая сотня набирается за 11,5 секунд. Если двигаться по трассе со скоростью 100-120 километров в час, показатель расхода топлива будет примерно 6-6,5 литров на сотню километров. В городе потребление традиционно выросло. В этом случае до 8-9 литров.

Выход

Итак, мы ознакомились с новинкой китайского производства и можем сделать определенный вывод. Как показывают отзывы владельцев в Украине и Китае, машина получилась неплохой и вполне практичной.Стоит ли называть его опасным конкурентом в сегменте бюджетных седанов для нашего рынка? Вряд ли. У нас достаточно моделей разных производителей, которые превзойдут Бонус. Тем не менее седан обязательно найдет своих покупателей.

Следует ли компании Chery выйти на наш рынок с этой моделью? Возможно — да. За сумму в 400 тысяч рублей это достойный автомобиль с солидными возможностями, приятной внешностью и довольно хорошими техническими характеристиками.

Летом 2014 года в России стартовали продажи компактного седана Chery Bonus 3 (на других рынках его называют E3), одной из новых моделей китайского производителя из линейки Ambition Line.

Новый Cherie Bonus 3 (A19)

получил современный дизайн экстерьера, который хоть и не претендует на красавца, но выглядит неплохо, выделяясь оригинальной светотехникой, большой решеткой радиатора и рельефными панелями кузова.

Комплектация и цены Chery Bonus 3 (2019).

Габаритная длина нового Cherie Bonus 3 (2016-2017) составляет 4450 мм (колесная база — 2570), ширина — 1748, высота — 1493, дорожный просвет (клиренс) составляет 151 мм, а объем багажного отделения заявлен на уровне 500 литров.

Интерьер седана оформлен в стиле последних моделей компании цветной экран мультимедийной системы на центральной консоли, обрамленный вертикально ориентированными воздуховодами. Новое рулевое колесо и панель приборов с двумя колодцами выгодно отличают Bonus 3 от более старых представителей марки.

Пока что для Chery Bonus 3 доступен единственный 1,5-литровый бензиновый двигатель семейства Acteco мощностью 109 л.с. (140 Нм), который агрегатируется в тандеме с неоспоримой 5-ступенчатой механикой.С места до сотни машина разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость модели достигает 175 км / ч.

В перспективе не исключено появление более мощного 132-сильного (170 Нм) 1,8-литрового двигателя, который также может работать в паре с вариатором. Но перспективы появления такой модификации на российском рынке пока довольно туманны.

Что касается стоимости автомобиля, то цена Chery Bonus 3 (A19) 2019 в начальной версии Standart на момент продаж составляла 485 900 рублей.В оснащение входят передние подушки безопасности, ABS + EBD, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений и магнитола от USB.

Более продвинутая версия Comfort оценена в 569 900 рублей. и дополнительно есть кожаная обивка сидений, задний парктроник, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе и легкосплавные диски.

ТОП-10 самых популярных идей tiggo для задней обложки и бесплатная доставка

Chery Tiggo приобретает трех ролевых игроков для усиления защиты PVL — Спортивная интерактивная сеть Филиппины Спортивная интерактивная сеть Филиппины На фотографиях: Основные моменты первого шоу Live Drive Expo — Реклама — Реклама — Ahram Online Ahram OnlineChery TIGGO 8 PRO Доступно в Ираке с сентября 8 — PRNewswire PRNewswireChery Tiggo завершает свое возвращение, ошеломляя Creamline, чтобы завоевать корону PVL — ESPN Филиппины ESPN PhilippinesChery официально вернулся в ЮАР: вот чего ожидать от новой линейки китайского бренда — News24 News24 Chery Tiggo 7 Pro ставит галочки в нужных полях для своего владельцы — Yahoo Singapore News Yahoo Singapore News Обзор: Chery Tiggo 5x Luxury — Manila Bulletin Manila BulletinChery Tiggo приходит в норму, быстро справляется с работой Choco Mucho — Manila Bulletin Manila Bulletin7 способов, которыми внедорожник Chery Tiggo становится профессиональным — Manila Bulletin Manila BulletinChery Tiggo продолжает горячую полосу, зачистки против Петро Газза — Рапплера RapplerChery Auto PH официально представляет совершенно новый Tiggo 7 Pro через мероприятие в социальных сетях — Yahoo Singapore News Yahoo Singapore NewsChery хорошо продается во всем мире благодаря своему высокому качеству — PRNewswire PRNewswireChery Tiggo опровергает Creamline, вынуждая победителя получить все Game 3 — GMA Новости в Интернете Новости GMA OnlinePVL: Chery Tiggo обгоняет Perlas, чтобы отыграться — Новости ABS-CBN Новости ABS-CBNНести Петесио демонстрирует свой новый Chery Tiggo 2 — Top Gear Филиппины Top Gear Филиппины Ветеран Тина Салак возвращается и присоединяется к Chery Tiggo в PVL — Новости GMA Online Новости GMA OnlineSta.Люсия возвращается с победой против PLDT; Chery Tiggo демонстрирует дебютную серию Cignal — Новости GMA в Интернете Новости GMA в ИнтернетеChery Tiggo показывает серию побед Creamline в 25 играх в классическом варианте из 4 сетов — Rappler RapplerPVL: Chery Tiggo проводит финальную серию против Creamline — Новости ABS-CBN Новости ABS-CBN Новая серия PRO от Chery будет запущен в Ираке — PRNewswire PRNewswireКак главный тренер Chery Tiggo превзошел сомневающихся — Sports Interactive Network Филиппины Sports Interactive Network Филиппины2021 Chery Tiggo 7 Pro Первые впечатления: это то, что вы называете апгрейдом — Wheels WheelsChery возвращается в Южную Африку: это автомобили, которых вы можете ожидать — ИОЛ ИОЛ Второе пришествие: смогут ли южноафриканцы доверять китайскому автомобильному гиганту Chery на этот раз? — News24 News24Chery Tiggo совершает круиз со счетом 2: 0; Sta.Люсия врывается в колонку побед PVL — Yahoo Philippines News Yahoo Philippines NewsPVL-финал: Chery Tiggo форсирует игру 3 — ABS-CBN News ABS-CBN NewsChery Tiggo 8 достигает рекордных продаж в 20 000 единиц в ноябре — Automotive World Automotive WorldCreamline остается невредимым в PVL; BaliPure уступает Chery Tiggo 1-е поражение — Yahoo Philippines News Yahoo Philippines NewsChery Tiggo переезжает Black Mamba, чтобы повысить полу-ставку — Philsta__ Philsta__Late-game Bombita heroics опережает Chery Tiggo с 5-сетевым эффектом от BaliPure — Rappler Rappler2021 Chery Tiggo 7 Pro: запуск, Chery Tiggo 7 Pro: запуск, Цена и характеристики — Top Gear Philippines Top Gear Philippines

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код 9000FFICK4000

STAFF PICK

Код 9000FFICK4000

STAFF PICK

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

000 PICK

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

TAFF PICK

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

000 ПЕРСОНАЛ

000

000 ПЕРСОНАЛ 9000 Код

000

000 ПЕРСОНАЛ 9000 9000 Код

000 PICK

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

004 ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000 PICK4000

000

000 PICK4000

000 ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

000 ПЕРСОНАЛ

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Дебют нового Tiggo 7 Pro Выставочная пила.окружающий свет, двухцветный чехол на сиденье, кондиционер с автоматическим управлением, USB для зарядки на задних сиденьях и круиз-контроль. Внешнее оборудование Juke включает.

1_ Неизвестно Кто написал цитату выше, часто встречается на обложках журналов и записных книжек. включая Гран-при автомобиля Chery Tiggo и 2 денежных приза по 500 000 песо каждый.

задняя крышка tiggo

отзывов, описание, характеристики, производитель. Комплектация и цена

С каждым годом в России становится все больше и больше государственных служащих, и в этом нет ничего удивительного, ведь ни для кого не секрет, что экономический кризис сильно ударил по россиянам.В сегменте недорогих автомобилей хотят присутствовать не только именитые производители, такие как Renault, Volkswagen, Kia и Hyundai, не говоря уже о Lada, но и более или менее известные китайские компании, например Chery Automobile. Сегодня в послужном списке Chery Automobile более одного госслужащего, и один из них носит симпатичное имя Bonus. Речь идет о лифтбэке, который появился на российском рынке еще в 2011 году и очень актуален по сей день. Все подробности о нем читайте далее в нашем обзоре!

Дизайн

«Бонус», пришедший на смену Chery Amulet — он же Chery A13, Chery Fulwin 2 и ZAZ Forza, — имеет «любительский» дизайн.Такой автомобиль нельзя назвать красивым, некрасивым — как и многие другие модели с лейблом Made in China. Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь когда средства на покупку машины ограничены, о высоком практически не задумываются. Внешний вид Бонуса дает один весомый повод для радости. Рад, что он не копируется ни с одной популярной модели и является собственной разработкой Chery Automobile, к тому же созданной с помощью специалистов известной итальянской студии Torino Design.

По внешнему виду Bonus напоминает седан, но на самом деле это лифтбэк, на что красноречиво намекает крышка грузового отсека, совмещенная с задним стеклом, как в хэтчбеках.Багажник «китайца» вмещает скромные 370 литров. багажа, но при сложенных сиденьях второго ряда в него умещаются внушительные 1400 литров, что дает возможность перевезти все, что душе угодно. Жалко только, что сложенная спинка заднего дивана образует выступ над полом багажника, что может затруднить транспортировку крупной бытовой техники.

Типовой проект

Bonus относится к классу B + и разработан с использованием значительно переработанных узлов и агрегатов своего предшественника Amulet.Это означает, что основой лифтбека является шасси Seat Toledo, созданное более 20 лет назад. Впереди Bonus классический McPherson со стабилизатором, который остался нетронутым. боковая устойчивость, а сзади — полузависимая балка на 2 продольных рычагах. По заявлению производителя, геометрия и эластокинематика всей конструкции претерпели определенные изменения. По сравнению с Amulet Chery Bonus короче и достигает в длину 4,269 м, а ширина почти такая же — 1.686 м против 1,682 м у предшественника. Расстояние между колесами увеличено с 2,468 м до 2,527 м, а высота увеличена с 1,424 м до 1,492 м, что означает больше места в салоне, чем в Amulet. Колея задняя не изменилась и составила 1,422 м, а колея передняя выросла на 19 мм — до 1,448 м.

Адаптация к российским условиям

Для Бонуса не предусмотрена специальная адаптация к российским условиям. Впрочем, как и у многих других представителей китайского автопрома.Причина проста: никому не выгодно готовить к эксплуатации в России машину, которая у себя на родине в Китае продается в гораздо больших объемах, чем у нас. Отсюда и небольшой зазор: рулетка не даст залечь, которая под днищем меньше 140 мм, хотя производитель заявляет, что дорожный просвет составляет 162 мм. И подогрева мало по той же причине: только боковые зеркала заднего вида, да, передние сиденья, чтобы зимой не было так грустно … Ну хоть про запаску и набор инструментов не забыли .

Комфорт

Попадая в Bonus впервые, понимаешь, что этот автомобиль прямо сплетен из противоречий. С одной стороны, его салон для бюджетника благоустроен и есть приятные моменты вроде потолочной консоли с кнопками освещения, сделанной лучше, чем у реплики Renault Logan … С другой стороны, интерьер не лишен Запах характерен для многих «китайцев», пластик везде «дубовый», а посадка на водительское сиденье, обшитое не самым качественным текстилем, далека от идеала.Справедливости ради стоит отметить, что запах в салоне все-таки терпимый: может быть намного хуже. Качество сборки для такой недорогой машины приемлемое. Стыки и щели между панелями ровные, в целом все аккуратно, честно, благородно. Общее впечатление жесткий пластик на торпеде немного портит, но за небольшие деньги иного ожидать не приходится. При более близком знакомстве вас приятно удивят вещи, которые чаще всего наблюдаются в более высококлассных моделях: например, полка под магнитолу с бархатным покрытием, которое необходимо для того, чтобы хранимая мелочь не шумела во время движения. .

Взгляд на эргономику «с неба» вызывает ряд вопросов. Во-первых, почему было решено пожертвовать удобством ради дополнительного места для ног задних седоков? Полностью вертикальная спинка заднего дивана вряд ли кому-то понравится, правда? А во-вторых, зачем было лишать водительское сиденье боковой поддержки и такого обязательного элемента, как поясничная поддержка? Ладно, можно простить то, что рулевая колонка не регулируется по вылету, а слишком высокое положение сиденья можно, скрипя зубами, отнести к неадаптированности к российским реалиям, а если серьезно: зачем водителю сидеть на своем законном месте, как на табурете? Кстати, здесь неважно, русский водитель или китаец — табурет в Африке тоже табурет.Ни для своих, ни для чужих — это печально. И решения проблемы всего два: либо выбрать другую модель, более дорогую (например, преемницу Chery Bonus), либо понять и простить все недостатки, присущие немалому количеству бюджетников, в том числе и «поднебесного» производства.

По словам представителей Chery, в 2011 году Bonus успешно прошел сертификационные испытания на Дмитровском автомобильном полигоне. Как нетрудно догадаться, подробности этих тестов производитель предпочитает держать в секрете.Что касается пресловутых китайских краш-тестов C-NCAP, которые отличаются менее жесткими условиями по сравнению с европейскими тестами Euro NCAP, то в них Bonus удалось заработать 4 звезды из 5 возможных — тем самым он превзошел своих популярных конкурентов Hyundai Sonata / NF, Nissan. tiida, Suzuki Swift и Mazda3, что ставит под сомнение достоверность тестов C-NCAP. Особенно учитывая скромность «безопасного» оснащения «Бонуса»: в «базе» всего две подушки безопасности и один электронный помощник — EBD (система распределения тормозных усилий).Есть еще две более дорогие подушки безопасности — правда, двойные, «продвинутые». Кроме того, за дополнительную плату предлагаются парктроник и антиблокировочная тормозная система. тормозная система (АБС).

В начальной комплектации есть только аудиоподготовка с 2 динамиками — то есть там ничего нет. Вариантов тут не много: купить магнитолу или воткнуть смартфон в ближайший подстаканник и включить музыку на полную громкость. У топовой версии дела обстоят лучше: в ней по умолчанию магнитола с поддержкой MP3 и 6 динамиков на центральной консоли.Звук у нее не очень радует, но у какого бюджетника звук отличный? Здесь опять же никто не удосуживается покупать аудиосистему отдельно, чтобы она соответствовала всем требованиям автовладельца.

Cherie Bonus Технические характеристики

Подкапотное пространство

V Bonus живет на бензиновой полуторалитровой «четверке» SQR477F, разработанной Chery Automobile совместно с австрийской компанией AVL. Двигатель развивает 109 л.с. при 6000 об / мин и 140 Нм при 4500 об / мин, обеспечивая довольно посредственную динамику.Но двигатель привередлив и спокойно относится к 92-му бензину, к тому же он экономичен: судя по «паспорту», в среднем потребляет 6,5 л. на 100 км. Официальный «аппетит» в городе составляет 8,6 л / 100 км, а по трассе — 5,3 л / 100 км, что с учетом многочисленных отзывов автовладельцев мало чем отличается от действительности. В паре с «четверкой» идет неоспоримая пятиступенчатая механическая коробка передач, передающая крутящий момент на переднюю ось.

Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики

В Китае Bonus называется A13 и берет свое начало от Volkswagen Golf второго поколения. В далеких девяностых китайцы приобрели лицензию на использование шасси у ушедших Golf и Seat of Toledo, вскоре положив его в основу своего Amulet, а затем Bonus.Формально это автомобиль класса В +. Зато кузов лифтбека делает его очень практичным, так что по вместительности он легко может составить конкуренцию гольф-классу.

Габаритная длина корпуса 4269 мм, ширина 1686 мм, высота 1492 мм. Колесная база автомобиля — 2527 мм. Дорожный просвет, по заявленным производителем данным, достигает 162 мм, но реальные тесты российской версии показали несколько иной показатель — 142 мм в самой нижней точке. Эта нижняя точка, кстати, и есть выхлопная система… Тем более что в стандартной комплектации нет защиты картера, ее лучше при покупке не затягивать. То же касается брызговиков и ковриков багажника.

Видеообзор и тест-драйв Cherie Bonus

Итальянский дизайн Cheri Bonus

Стоит привыкнуть к тому, что китайцы заказывают дизайн своих автомобилей у именитых итальянских ателье.Итак, для A13 кузов спроектировали специалисты Torino Design. В результате экстерьер получился очень самобытным. Особенно это касается обводов задней части лифтбека. Визуально Bonus очень похож на седан, что хорошо подходит менталитету российских покупателей.

Фары выглядят несколько ностальгически — во взгляде Чери можно узнать старый гольф или поло. Внутри автомобиль тоже выглядит очень хорошо: зазоры минимальны, пластик салона выполнен под кожу, передняя консоль лаконична и стильна.

Честный тест-драйв Chery Bonus

Стандартный раскладной ключ очень удобен. Единственная кнопка на брелке открывает и закрывает крышку багажника. При этом нет внешней ручки, а металлическая часть поднимается вместе со стеклом — как у семейства Skoda Octavia … Таким образом, багажное отделение дает много места: ширина проема около 1 м, высота багажника 60 см, длина до спинок сидений 80 см. Вы можете легко сложить сиденья и иметь возможность перевозить длинные предметы (свободно умещается 3 м) или устроить в машине двуспальную кровать.Безбилетный пассажир (или полноразмерное колесо) нашел место под полом багажника. Фальшпол очень хлипкий — нужно быть осторожным, чтобы случайно не сдвинуть его.

Шумоизоляция моторного отсека хорошая, «голос» двигателя проникает в салон только на высоких оборотах … Еще нареканий вызывают шум и стук со стороны подвески. Особенно раздражает звук передних стоек при торможении.

В целом подвеска очень жесткая. Спереди обычный МакФерсон на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полузависимая балка.При этом настройки задней подвески таковы, что груженый автомобиль довольно заметно проседает. Легко съедает около 7 см и без того посредственного дорожного просвета … В результате при движении по неровности водитель сначала получает удар по позвоночнику, а затем ощущает кормовое покачивание с большой амплитудой.

Шумы также могут раздражать при переключении передач. Другая порция возмущения у избалованных водителей возникает из-за неэластичности двигателя: чтобы он оставался в тонусе, приходится крутить коленвал почти в красную зону, так как иначе при переключении раньше стук клапанных пальцев отчетливо слышно.Самое неприятное, что вялость двигателя наблюдается именно на 2-й и 3-й передачах, которые чаще всего используются в городской давке.

Не стоит настраиваться на качественные материалы при осмотре салона, так как пластик хоть и выглядит аккуратно, но на самом деле дешев, имеет гулкий, «дубовый» звук при постукивании. Покрытие крыши тоже оставляет желать лучшего.

Выбор обивки сидений очень ограничен. На переднем сиденье будут явные проблемы с посадкой для высоких водителей, так как высота дверного проема здесь небольшая.То же самое и с лобовым стеклом … Довольно широкая стойка тоже мешает обзорности. Обратная видимость еще хуже, так как заднее стекло имеет сильный наклон и полосы реального просвета оказывается недостаточно. При движении задним ходом вам нужно повернуться.

А вот с эргономикой салона все в порядке. Кнопки головного устройства прорезинены. Органы управления обогревом сидений расположены на боковых стенках центральной консоли. Между сиденьями находится подстаканник.В галерее вообще достаточно места. Но если в коленях почти всегда есть запас, то пассажирам 1,9 м и выше придется наклоняться, чтобы не получить удар при наезде на кочку.

Чем отличается хэтчбек?

Версия хэтчбека А13 в России выпускается отдельной моделью и называется Chery Very … В длину автомобиль составляет 4139 мм, что на 130 мм меньше по сравнению с лифтбеком. В этом главное отличие моделей. Если объем багажника Bonus составляет 370 литров, то у Very будет на 10 литров больше.Дополнительно на заднем стекле появился дворник и спойлер. Снаряженная масса лифтбека составляет 1200 кг, при этом хэтчбек тяжелее на 75 кг.

Комплектация и цена

Chery предлагает покупателям 4 комплектаций Бонус:

BN14B — 389 999 рублей;
БН14БП — 399 999 руб .;
BN14C — 409 999 рублей;
BN14LX — 419999 руб.

При Очень ценники увеличиваются следующим образом:

VR14B — 399 999 руб .;
ВР14БП — 409 999 рублей;
VR14C — 419 999 рублей;
VR14LX — 429 999 руб.

«База» уже предусматривает наличие:

системы распределения тормозных сил;
подушка безопасности водителя;
иммобилайзер;
центральный замок с дистанционным управлением;
кондиционер;
регулируемое по высоте рулевое колесо с гидроусилителем;
все электрические стеклоподъемники;
Функция дистанционного открывания багажника;
бортовой компьютер;
пара акустических колонок.

Максимальная комплектация включает следующие доработки:

Системы ABS и EBD;
Парктроник;
двойные подушки безопасности водителя и пассажира;
подогрев сидений;
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
полноразмерная запаска;
литые диски колесные 15 дюймов;
противотуманные фары.

Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля

Одним из основных недостатков Chery A13 его владельцы чаще всего называют жесткую переднюю подвеску, которая существенно ухудшает комфорт передвижения по загородным дорогам. Наряду с этим зачастую не хватает зазора — глушителем можно что-нибудь потрогать. Настоятельно рекомендуется сразу же рекомендовать установку защиты картера. Дело в том, что задняя часть машины сильно проседает под нагрузкой, что вынуждает использовать проставки в рессорах.По этой же причине у машины низкая устойчивость при резкой смене полосы движения и поворотах на приличной скорости — очень легко скользить в занос. Частично решает проблему покупки более дорогих версий с ABS и EBD.

Кроме того, на кочках багажник может открыться несанкционированным образом. Аналогичная проблема присуща бардачку в салоне. Как уже говорилось ранее, пластик для салона стоит дешево и при этом долго после покупки неприятно пахнет. Колодцы приборов многим кажутся непривычно маленькими, да и красная подсветка весов тоже может вызвать недовольство.Руль Bonus имеет относительно небольшое поперечное сечение, что тоже не всегда удобно. Некоторое удивление может вызвать разъем USB на головном устройстве, ведь это не стандартный тип, а Mini USB.

С другой стороны, у автомобиля масса ярких «плюсов»:

большой багажник с возможностью открывать его изнутри с помощью специального троса;
при спокойной езде мотор показывает хороший КПД;
моторный отсек может похвастаться грамотной организацией полезного пространства, генератор установлен высоко, что снижает риск возникновения коррозии;
удобно расположенные кнопки и органы управления в салоне;
кондиционер работает отлично;
есть подсветка дверей;
имеют 3 положения запирания;
второй ряд сидений складывается.

Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы, коврики и т.д.

В большинстве случаев тюнеры Bonus и Очень покупают:

колесные арки, брызговики;
фаркопы, защита двигателя;
дефлекторы капота и окон;
Чехлы на сиденья;
Коврики в салон и багажник: полиуретан, текстиль;
Светодиодные дневные ходовые огни;
защита фар.

New Cherie Bonus 3 (a19)

Вслед за моделью A13 китайцы выпустили на наш рынок аналогичный седан с индексом A19. Формально это Chery Bonus 3, хотя оригинальный Bonus продается параллельно с ним. Правда, недавно он обзавелся рестайлинговой версией. В техническом плане a19 мало чем отличается: та же конструкция подвески на предыдущем шасси, тот же полуторалитровый мотор ACTECO на 109 «лошадок» в агрегате с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Но руководство Chery обещает в ближайшее время оснастить новинку «автоматом», а также расширить линейку двигателей.

Основное отличие автомобиля — это его дизайн. Экстерьер, как и прежде, разработан для Chery итальянцами, поэтому нет причин удивляться успеху стиля. Очертания стали строже, экстерьер выглядит солиднее. размеры, мм: 4450 × 1748 × 1493. Внутренний мир Bonus 3 также был полностью переработан и выглядит богаче.Объем багажника седана составляет 508 литров, а спинка заднего дивана складывается по частям. Снаряженная масса составляет 1208 кг, то есть на 8 кг больше, чем у лифтбека А13. Значительно улучшена звукоизоляция. Нареканий в этом разделе может вызвать только «звук» колесных арок.

Для России предлагается 2 конфигурации. Версия Standard за 420 000 руб. в комплекте:

магнитола с USB;
ABS с EBD;
подушки безопасности водителя и пассажира;
иммобилайзер, центральный замок;
полный электропакет салона;
гидроусилитель руля;
кондиционер;
наружные зеркала с электроприводом;
подлокотник водителя;
подогрев сидений.

При доплате за комплектацию Comfort (534 900 руб.) Вы получаете:

Как Bonus прошел краш-тест

И A13, и A19 тестировались только по системе C-NCAP (Китай ). Однако с 2012 года он значительно приблизился к стандартам EuroNCAP, поскольку китайские производители все чаще обращают внимание на западноевропейский рынок. Единственное важное отличие C-NCAP заключается в том, что он игнорирует боковой удар о столб.Короче говоря, A13 и A19 получили 4 звезды из 5 возможных. Это очень хороший результат.

Российскому автопрому снова выделены миллиарды рублей

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 3,3 миллиарда рублей бюджетных средств российским автопроизводителям. Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что изначально бюджетные ассигнования были предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год.В свою очередь постановлением, подписанным премьер-министром, утверждены правила предоставления …

Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)

Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня

Объявлены цены на спортивную версию Volkswagen седан Polo

Автомобиль, оснащенный 1.4-литровый 125-сильный мотор будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической трансмиссией … Помимо 6-ступенчатой механики, версия оснащена «7-ступенчатым роботом« DSG ». «также будет доступна покупателям. За такой Volkswagen polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», из обычного седана …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Автошколы научат пользоваться электромобилем

Напомним, в правилах дорожного движения закреплен план «электромобиль» — соответствующий проект постановления разработан Минтрансом. Помимо самого термина, должны появиться дорожный знак «АЗС с зарядкой электромобилей», знаки «Просмотр транспортного средства» и «Кроме типа транспортного средства», а также дорожная разметка, дублирующая табличку «Просмотр»…

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

Культовый внедорожник Toyota канет в Лету

Полное прекращение производства автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает Motoring.Впервые серийная Toyota FJ Cruiser была показана в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С момента старта продаж до сегодняшнего дня автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым двигателем …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

КАК выбрать машину, Покупка и продажа.

Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит учесть много важных моментов … В итоге, определившись с тем, что именно вы хотите, вы можете выбрать автомобиль, который будет …

Какую машину выбрать семьянину

Семейный автомобиль должен быть безопасным, вместительным и комфортным.Кроме того, семейные автомобили должны быть удобными в использовании. Разновидности семейных автомобилей Как правило, у большинства людей термин «семейный автомобиль» ассоциируется с 6-7-местной моделью. Универсал. Эта модель имеет 5 дверей и 3 …

Самая дорогая машина в мире

Какие автомобили чаще всего покупают в России в 2018-2019 годах?

Как обменять старую машину на новую В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа по утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять старую машину на новую, получив от государства, представленного со стороны Минпромторга финансовая помощь в размере 50…

Какой хэтчбек гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или все тот же Golf

Обсуждение
В контакте с

Сейчас в России широкий выбор легковых автомобилей разных марок … Вы можете выбрать машину на любой вкус и кошелек. Автомобили очень популярны в нашем загородном бюджетном сегменте … Многие считают, что самыми доступными являются автомобили ВАЗ. Однако это не так.На протяжении многих лет наш рынок уверенно «штурмуют» китайские производители. И сегодня мы рассмотрим один из таких примеров. Это Cherie-Bonus A13. Описание, отзывы, фото, характеристики — далее в нашей статье.

общие характеристики

Что это за машина? «Chery-Bonus A13» — автомобиль B-класса, серийно выпускаемый с 2008 года. Автомобиль собирается на нескольких заводах в разных странах (Украина, Китай, Иран). Китайский автомобиль «Чери-Бонус» выпускается в нескольких кузовах.Это и лифтбэк, и пятидверный хэтчбек.

Дизайн

Внешний вид автомобиля довольно симпатичный. Машина не выглядит убогой. Спереди — компактная решетка радиатора с хромированной окантовкой и большие фары. Внизу широкий воздухозаборник и небольшие противотуманные фары.

Однако нельзя любить эту машину только за красивый дизайн. Многие владельцы жалуются на очень слабый кузов. Как отмечают в отзывах, «Чери-Бонус А13» имеет тонкий и не устойчивый к коррозии металл.Крылья, пороги, арки очень быстро гниют. Ржавчина — главный враг китайской машины. И это касается не только «Чери». Более-менее хорошо защищены от коррозии только автомобили стоимостью больше миллиона. Cherie A13 по-прежнему остается в бюджетном сегменте. Но экономить на металле китайцы смогли не так глобально, — сетуют владельцы.

Габариты, клиренс

Если говорить о седане, то общая длина автомобиля составляет 4,27 метра. В длину хэтчбек на 13 сантиметров короче. По остальным габаритам седан Cheri-Bonus A13 имеет те же габариты, что и хэтчбек.Итак, ширина и высота составляют 1,69 и 1,49 метра соответственно.

Дорожный просвет машины, по словам владельцев, маловат. Его размер всего 14 сантиметров. Ситуация усугубляется тем, что самая низкая точка — это выхлопная труба и лямбда-зонд. При повреждении кислородного датчика обязательно загорится «Check».

«Чери-Бонус А13»: интерьер

Внутри автомобиль похож на любого представителя бюджетного сегмента — тканевый салон, простая панель и бесформенные сиденья.Из особенностей — спортивная красная подсветка панели приборов. Отметим, что с применением пластика в черных тонах интерьер стал выглядеть не так дешево. Но есть и недостатки. Главный недостаток, отмеченный отзывами, — это качество пластика. Поскольку автомобиль дешевле «Гранты» (подробно о ценах и комплектациях мы поговорим в конце статьи), производитель не стал заморачиваться по поводу его мягкости. Но помимо того, что пластик твердый, он издает характерный резкий запах.Особенно это чувствуется, когда машина какое-то время стоит на солнце.

Следующий недостаток — плохая звукоизоляция. В машине ее практически нет. Очень часто хозяева клеят кузов самостоятельно — пол, потолок и двери, разбирая салон практически до винта.

Задний диван рассчитан на троих, но с комфортом здесь могут разместиться только двое. Из плюсов стоит отметить высокую крышу. Даже высокие пассажиры не будут упираться головой в потолок.Но если со свободным пространством все хорошо, то с архитектурой рассадки не очень хорошо. Причем это касается как передних, так и задних рядов. Боль в пояснице может беспокоить на большом расстоянии. Хотя водительское кресло регулируется по многим направлениям, называть его, увы, тоже не удобно.

Багажник

Автомобиль имеет небольшой объем багажника. Его размер составляет 380 литров. Но при необходимости можно сложить спинку заднего дивана. В результате объем багажника увеличится до 1300 и 1400 литров в случае лифтбека и хэтчбека.В этом случае ровного пола не будет. А багажник открывается двумя способами — с кнопки или с брелока.

«Chery-Bonus A13»: технические характеристики

К сожалению, китайский производитель не предоставил выбора. силовые установки … Двигатель в «Чери-Бонус А13» всегда используется один — это бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. При этом у двигателя неплохая для такого объема мощность — 109 лошадиных сил.

Шасси

Стоит сказать, что этот автомобиль построен на платформе автомобиля «Чери-Амулет».В свое время последний был спроектирован на базе «Сеат Толедо» 90-х годов. Схема подвески осталась прежней. Спереди стоят стойки МакФерсон с поперечным стабилизатором, а сзади — полунезависимая балка. Тормоза — дисковые передние и задние барабанные. Рулевое управление — рейка с гидроусилителем.

Частые проблемы

Так как производство этой машины было максимально сэкономлено, ожидать от нее особого качества не стоит. В машине много «детских болезней». Итак, через 10-15 тысяч километров у владельцев появляются пятна ржавчины на крышке багажника.После сильного дождя под ковриком спереди скапливается вода. Генератор свистит. Пыльник ШРУСа просто трескается. У автомобилей с АБС проблемы с заменой ступичных подшипников … Сама подвеска хрупкая и не выдерживает наших дыр. Часто возникают вопросы по проводке. Старые электрические стеклоподъемники, центральный замок.

Кстати при включении кондиционера машина перестает двигаться динамично. Стекла в салоне запотели, перегорели лампы ближнего света.Бампер трескается при малейшем ударе. Хлам датчик АБС … На пробеге 30 тысяч возможны проблемы со сцеплением. Пластик зимой скрипит. И таких проблем в машине очень много — говорят отзывы владельцев.

Цены, комплектация

В связи с внушительной локализацией производства китайские «Чери» поставляются в Россию без пошлин. Поэтому у машины довольно привлекательная цена … Стоимость машины начинается от 390 тысяч рублей. При этом базовая комплектация неплохая.Как отмечается в отзывах, «Чери-Бонус А13» в начальной версии оснащается на порядок лучше, чем автомобили марки ВАЗ. В начальную комплектацию входят:

Тканевый салон и система крепления детского кресла.
Штампованные диски.
Фонарь задний противотуманный.
Система распределения тормозных усилий.
Центральный замок.
Иммобилайзер.
Подушки безопасности фронтальные.
Кондиционер.
Гидроусилитель.
Рулевая колонка с механической регулировкой высоты.
Электрорегулировка угла наклона фар.
Передние стеклоподъемники.
Открытие багажника с кнопки.
Передние сиденья с регулировкой в четырех направлениях.
Зеркала в цвет кузова.
Докатка.
Музыка с двумя динамиками.

Резюме и сравнение с конкурентами

Итак, мы разобрались, что такое автомобиль Cheri-Bonus A13. Какие конкуренты у этой машины? К ним относятся всего несколько моделей. Это Chevrolet Aveo и Lada Granta. Но сразу стоит отметить, что цена у них всегда будет выше. Какой лучший выбор? На этот вопрос нет однозначного ответа. Каждый выбирает между качеством и экономией.Если вы хотите получить самый дешевый автомобиль, вам следует подумать о покупке Cheri-Bonus A13. Но нужно понимать, что эта машина не имеет защиты от коррозии, а также получает плохие оценки в краш-тестах (это неудивительно, ведь платформа пришла от «Chery-Amulet»). Если вы хотите более надежный и крепкий автомобиль, выбирайте Chevrolet Aveo. Этот автомобиль ничем не хуже Лачетти, при этом гниет не так быстро, как китайский аналог … «Гранту» можно рассматривать к покупке, если есть опасения найти запчасти.Но как показала практика, найти на Авео нужные запчасти несложно. Что касается Чери, здесь все немного сложнее. Детали не дешевле, а качество их намного хуже.

Дизайнеры из Италии работали над экстерьером этого автомобиля, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель А13 безопасной. Внешний вид не получился удивительным, он простой, глаза в потоке трафика не бросятся в глаза. В 2010 году этот автомобиль начал продаваться в Украине и производился там на заводе ЗАЗ, а затем стал продаваться там как ЗАЗ Forza. Они занимаются сварочными работами, а также на модели установлены аккумуляторы своей страны и шины украинского производства.

Технические характеристики

Если вы все же решили купить себе эту машину, то производитель не предложит вам выбрать мотор, так как на этой модели установлен только один вид силового агрегата … Это 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 109 лошадиных сил.

Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой. По динамическим характеристикам машина совершенно не привлекает и не удивляет. Хорошо то, что этот двигатель потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель потребляет 7.Расход 2 литра на сотню километров.

Интерьер Cherie Bonus a13

Задние сиденья Chery Bonus a13 уже немного улучшили, там без проблем поместится третье лицо и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта. Объем багажника составляет 370 литров, но при этом его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом ровного пола вы не получите.

Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху обычная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после того как конструкторы разместили 2 дефлектора. Регулировки печки и кондиционера огромные, как и кнопка аварийной сигнализации … Под всем этим — пепельница.

Внутри две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.

Подвеска у машины можно сказать неплохая, передняя независимая и всем известна на поперечных рычагах, а задняя подвеска полунезависимая с амортизаторами.Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, но подвеска не очень качественная, машина качается, а в поворотах даже на малых скоростях появляются крены.

В целом автомобиль Cheri Bonus a13 внешне выглядит современно, но тем не менее у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и что можно сказать. На наш взгляд, эта машина подходит только тем, кому просто нужна машина, которая доставляет из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли подойдет.

Автомобиль доставляется в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысокая, в базовую комплектацию входит кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стекла. Максимальная комплектация укомплектована аудиосистемой с портом USB, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и т. Д.

Видео

Ремонтная мастерская Chery | Инструкции по эксплуатации (100% бесплатно)

Как найти мастерскую Chery или руководство по эксплуатации

У нас есть 36 бесплатных PDF-файлов на 48 автомобилях Chery.Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из доступных автомобили в списке ниже.

Наши руководства по ремонту Chery Automotive разделены на пять широких категорий; Руководства по ремонту Chery, Руководства по эксплуатации Chery, Электрические схемы Chery, рекламные брошюры Chery и общие сведения Разное загрузки Chery.

Наибольшее количество документов имеют автомобили Other Model, Sweet и Tiggo. У этих автомобилей есть большая часть наших PDF-файлов для этого производителя, 36 между ними тремя. Самыми посещаемыми и загружаемыми автомобилями из линейки Chery являются Другая модель. и Другая модель

Бесплатные руководства Chery Haynes / Chery Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на сайт в поисках бесплатного руководства Chery Haynes.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно, а во-вторых — есть намного лучше способы обслуживания и понимания вашего двигателя Chery, чем руководство Haynes. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернативу Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Как скачать бесплатно руководство по ремонту, обслуживанию или эксплуатации Chery

Нажмите на свой автомобиль Chery ниже, например Другая модель.На следующей странице выберите конкретный PDF-файл, к которому вы хотите получить доступ. Для большинства автомобилей это означает, что вы будете фильтровать через различные модели двигателей и проблемы, связанные с конкретным автомобилем.

После этого вам будут показаны первые 10 страниц руководства, прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF-файл». Затем вы можете нажать кнопку «Скачать», и у вас будет полностью бесплатное руководство по эксплуатации автомобиля, навсегда!

Показать ещё Показать меньше Технические характеристики хэтчбека
Cherie Bonus A13.Китайско-украинский «Бонус» от Chery. Чем отличается хэтчбек
Современный китайский автопром начинает предлагать такие автомобили, от покупки которых становится сложно отказаться. Одно из таких предложений — Cherie A13. Удачные технические характеристики и красивые фото интерьера и экстерьера кузова прославили эту машину довольно симпатичным симбиозом итальянского дизайна и китайских технологий … На всех профессиональных тест-драйвах машину активно хвалят, указывая немалый ряд достоинств. ; в ролике при съемках многие журналисты откровенно удивляются поведению этого транспорта.
Тем не менее Cheri Bonus, как его еще называют в России, покорил не так уж и много сердец автомобилистов в нашей стране. Сначала потенциальные покупатели ждали более низкой цены, но сегодня на горизонте появился во всей красе последователь Bonus A13, и эта модель несколько устарела. Непонятная модельная политика Чери пока не играет ей на руку, но знакомиться с новинками становится все интереснее.
Смотрим фото — внешний вид итальянского происхождения
Весь дизайн автомобиля был нарисован в Италии.Отличные дизайнеры постарались и сделали автомобиль достаточно привлекательным во всех аспектах. Но седан все же оказался с китайскими традициями, машина легко узнаваема и причисляется к модельному ряду Cherry. На фото Cherie A13 выглядит непревзойденно, особенно если делать рекламные снимки. Но на самом деле и в отзывах владельцев, а также на личном тест-драйве можно найти массу нелепостей. Однако Chery A13 более радует своим внешним видом:
Красивые линии экстерьера доказывают, что китайские автомобили могут быть милыми;
Интерьер Chery Bonus достаточно простой и понятный по-европейски, здесь все очень комфортно;
Материалы подобраны хорошо, качество оказалось вполне приемлемым, посторонних запахов в салоне нет;
Хорошая обивка сидений позволяет удобно сидеть, нет жутких синтетических тканей;
Пластик не скрипит даже после длительного использования, в салоне не появляется дискомфорт;
Все органы управления хорошо продуманы и выполнены достаточно качественно, водитель получает удовольствие от тест-драйва.
Если бы Cherie Bonus изначально стоил меньше, сегодня на него было бы гораздо больше покупателей. Машину изначально на тест-драйв не брали, а познакомились поближе из-за откровенно завышенной стоимости. Сегодня, когда курс валюты в стране поднялся, цена китайца выглядит более чем привлекательной, но про машину известно мало. Именно поэтому китайский седан выбирает далеко не каждый потенциальный покупатель. У Chery A13 остается только надежда на скидки.
Технические характеристики
— начинка, внушающая доверие
Отличные отзывы владельцев о внешнем виде авто из Китая встречаются редко.Мы еще не научились так ценить предложения наших восточных соседей. Но технические характеристики заметны уже на этапе тест-драйва. Cherie Bonus действительно предлагает отличные технологии, которые делают автомобиль еще более привлекательным для потенциального покупателя. Основные преимущества, которые вы почувствуете не только на тест-драйве, но и в эксплуатации, следующие:
двигатель не совсем китайский — 1,5-литровый агрегат разработан совместно с австрийской компанией AVL;
коробка настроена просто идеально, развивает идеально 109 лошадиных сил агрегат на максимальный крутящий момент;
рулевое управление оснащено усилителем даже в базовой комплектации, комплект работает на удивление хорошо;
автомобиль управляется приятно, отсутствует присущая многим китайцам медлительность в поездке;
Динамичная и достаточно комфортная езда на Chery A13 позволяет насладиться новым автомобилем в полной мере.
Чтобы написать плохой отзыв, нужно найти в машине хотя бы один серьезный технический недостаток, но многим скептически настроенным экспертам это не удалось. Все тест-драйвы Chery Bonus (A13) заканчиваются тем, что журналисты рассказывают о превосходстве положительных сторон автомобиля. Благодаря отличным техническим характеристикам автомобиль избавился от традиционных китайских недостатков и обеспечивает отличный уровень передвижения.
Комплектация и стоимость автомобиля — важный момент для российского покупателя.
Компания Cheri всегда считалась одним из самых дорогих китайских концернов. Но сегодня автомобили этого производителя делятся на две линейки. В одном представлены дорогие новинки, а в другом — автомобили старой конструкции. Chery A13 относится ко второму варианту автомобиля, цена которого вполне демократична. В конструкции машины предусмотрено огромное количество интересных опций, хваленых в отзывах владельцев:
Безопасность представлена двумя подушками безопасности, АБС с EBD, боковыми противоударными стойками в дверях;
прочный корпус нормальной толщины металла, соответствующий международным стандартам;
кондиционер с ручным управлением, но с очень хорошими настройками, работает не хуже климат-контроля;
гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка для удобства водителя в поездке;
красивая подсветка приборной панели, а так же очень хорошая музыка с обилием входов.
Такие сюрпризы компания приготовила для покупателей Chery A13. Однако корпорация Cherry больше не позиционирует эту модель как новинку или выгодное современное предложение. Стоимость машины замерзла на отметке 390 000 рублей, что для столь хорошо оснащенного автомобиля неплохо. Тем не менее компании не удалось найти большое количество покупателей, но и модель нельзя назвать неудачной.
Подведение итогов
Китайский концерн предлагает больше, чем просто привлекательные автомобили.Cherie Bonus (A13) стал одним из флагманов корпорации во всех странах, кроме России. Сегодня сборка Chery Bonus организована даже в некоторых странах, где автомобили продаются официально.
Невысокая стоимость и хорошее оснащение — два главных преимущества автомобиля в России. Но компания уже представила Bonus 3, поэтому модель можно считать представителем предыдущего поколения. Одним из важных преимуществ для покупателя остается отличная цена.
07.05.2015
Chery Bonus — бюджетный автомобиль категории С +, имеющий кузов лифтбэк. Первый экземпляр был выпущен в 2008 году. Премьера Chery Bonus в России состоялась на Московском автосалоне 2010 года, а продажи начались только летом 2011 года.
Столь долгий путь до российского покупателя нового Chery Bonus — это в связи с тем, что было решено поставлять в нашу страну автомобили, произведенные на Запорожском автозаводе, где их производство наладили только в апреле 2011 года.
Комплектация и цены Chery A13 Bonus 2020.
Cherie Bonus (2016-2017) построена на существенно переработанной базе давно известной, поэтому в техническом плане ничего нового в нем практически нет. Но дизайн, над которым работали итальянские дизайнеры из студии Torino Design, получился абсолютно свежим.
Внешне лифтбек похож на седан, но крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, как в хэтчбеках. В передней части Bonus вы можете увидеть взаимосвязь с, что связано с появлением фирменного стиля автопроизводителя.И хотя красавцем эту машину не назовешь, она вполне современна и оригинальна.
Chery Bonus (2015-2016) оказался короче предшественника, что сказалось на вместительности багажного отделения … Но места для пассажиров сзади все равно хватает — колени не упираются в передние сиденья , но высокая посадка при невысокой высоте крыши не позволяет удобно сидеть.
Водительское кресло лишено боковой поддержки, что, впрочем, можно отметить у большинства бюджетных конкурентов.В целом интерьер Cherie Bonus выдержан в спокойном стиле. Пусть не будет особых дизайнерских изысков, но передняя панель из добротных материалов и хорошее качество сборки говорят о серьезном прогрессе производителя из Поднебесной.
У Chery Bonus всего один двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый 16-клапанный агрегат, разработанный совместно с австрийской компанией AVL. При мощности 109 л.с. этот мотор развивает крутящий момент 140 Нм и неплохо тянет снизу.
В паре с ним идет пятиступенчатая механическая коробка переключения передач, но для данной модели автомат не предусмотрен.
Цена нового Cherie Bonus 2020 начинается от 389 999 рублей за базовую версию, а самый дорогой вариант будет стоить 419 999 рублей. На российском рынке модель представлена в четырех комплектациях.
Уже в базе есть кондиционер, подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, сигнализация с центральным замком, EBD, бортовой компьютер и полный электропакет.А самый дорогой Luxury добавляет аудиосистему MP3 с шестью динамиками, ABS + EBD, парктроником, передними подушками безопасности и 15-дюймовыми легкосплавными дисками.
Cherie Bonus A13 2015 фото
Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны носит совершенно разные названия. Это модель Chery Bonus a13, которая в нашей стране продается только в кузове Liftback.
Выпуск модели начался в 2008 году и автомобиль приобрел неплохую популярность, учитывая, насколько популярны были прошлые модели компании.До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но теперь инженеры и маркетологи хорошо поработали, и эта модель может получить относительный успех.
Дизайнеры из Италии работали над экстерьером этого автомобиля, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель А13 безопасной. Внешний вид не получился удивительным, он простой, в потоке трафика не бросится в глаза. В 2010 году этот автомобиль начал продаваться в Украине и производился там на заводе ЗАЗ, а затем стал продаваться там как ЗАЗ Forza.Они занимаются сварочными работами, а также на модели установлены аккумуляторы своей страны и шины украинского производства.

Технические характеристики
Если вы все же решили купить себе эту машину, то производитель не предложит вам выбрать мотор, так как на этой модели установлен только один вид силового агрегата … Это 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 109 лошадиных сил.

Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой.По динамическим характеристикам машина совершенно не привлекает и не удивляет. Хорошо то, что этот двигатель потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель расходует 7,2 литра топлива на сотню километров.
Интерьер Cherie Bonus a13
Первоначальный вариант салона немного отличался, теперь он имеет серо-черные тона и из-за этого выглядит дешево, но инженеры решили пойти другим путем и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием крупных пробелы.

В салоне машина просторна для своего класса, но оформлена совершенно непривлекательно. Рулевое колесо 3-спицевое или 4-спицевое, две спицы расположены очень близко друг к другу, поэтому руль лежит в руке как 3-спицевый. Водителю за рулем этой модели будет немного неудобно, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировки рулевой колонки плохо согласованы.
Задние сиденья Chery Bonus a13 уже немного улучшили, там без проблем поместится третье лицо и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта.Объем багажника составляет 370 литров, но его можно увеличить, сложив сиденья заднего ряда до 1400 литров, но ровного пола вы не получите.

Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху обычная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после того как конструкторы разместили 2 дефлектора. Органы управления печкой и кондиционером огромны, как и кнопка аварийного отключения. Под всем этим — пепельница.
Внутри две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.

Подвеска у машины можно сказать неплохая, передняя независимая и всем известна на поперечных рычагах, а задняя подвеска полунезависимая с амортизаторами. Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, но подвеска не очень качественная, машина качается, а в поворотах даже на малых скоростях появляются крены.
В целом автомобиль Cheri Bonus a13 внешне выглядит современно, но тем не менее у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и что можно сказать. На наш взгляд, эта машина подходит только тем, кому просто нужна машина, которая доставляет из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли подойдет.
Автомобиль доставляется в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысока, в базовую комплектацию входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стекла.Максимальная комплектация оснащена аудиосистемой с портом USB, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и т. Д.
Видео
С каждым годом в России становится все больше и больше государственных служащих, и в этом нет ничего удивительного, ведь ни для кого не секрет, что экономический кризис сильно ударил по россиянам. В сегменте недорогих автомобилей хотят присутствовать не только именитые производители, такие как Renault, Volkswagen, Kia и Hyundai, не говоря уже о Lada, но и более или менее известные китайские компании, например Chery Automobile.Сегодня в послужном списке Chery Automobile более одного госслужащего, и один из них носит симпатичное имя Bonus. Речь идет о лифтбэке, который появился на российском рынке еще в 2011 году и очень актуален по сей день. Все подробности о нем читайте далее в нашем обзоре!
Дизайн
«Бонус», пришедший на смену Chery Amulet — он же Chery A13, Chery Fulwin 2 и ZAZ Forza — имеет «любительский» дизайн. Такой автомобиль нельзя назвать красивым, некрасивым — как и многие другие модели с лейблом Made in China.Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь когда средства на покупку машины ограничены, о высоком практически не задумываются. Появление Бонуса — повод для радости. Рад, что он не копируется ни с одной популярной модели и является собственной разработкой Chery Automobile, а создан с помощью специалистов известной итальянской студии Torino Design.

Bonus внешне похож на седан, но на самом деле это лифтбек, на что красноречиво намекает крышка грузового отсека, совмещенная с задним стеклом, как в хэтчбеках.В багажник «китайца» помещаются скромные 370 литров. багаж, но при сложенных сиденьях 2-го ряда в него умещаются внушительные 1400 литров, что дает возможность перевезти все, что душе угодно. Жалко только, что сложенная спинка заднего дивана образует выступ над полом багажника, что может затруднить транспортировку крупной бытовой техники.
Типовой проект
Bonus относится к классу B + и разработан с использованием значительно переработанных узлов и агрегатов своего предшественника Amulet.Это означает, что основой лифтбека является шасси Seat Toledo, созданное более 20 лет назад. Впереди Bonus классический McPherson со стабилизатором, который остался нетронутым. боковая устойчивость, а сзади — полунезависимая балка на 2 продольных рычага … По заявлению производителя, геометрия и эластокинематика всей конструкции претерпели определенные изменения. По сравнению с Amulet Chery Bonus короче и достигает в длину 4,269 м, а ширина почти такая же — 1.686 м против 1,682 м у предшественника. Расстояние между колесами увеличено с 2,468 м до 2,527 м, а высота увеличена с 1,424 м до 1,492 м, что означает больше места в салоне, чем в Amulet. Колея задняя не изменилась и составила 1,422 м, а колея передняя выросла на 19 мм — до 1,448 м.
Адаптация к российским условиям
Для Бонуса не предусмотрена специальная адаптация к российским условиям. Впрочем, как и у многих других представителей китайского автопрома.Причина проста: никому не выгодно готовить машину к эксплуатации в России, которая у себя на родине в Китае продается в гораздо больших объемах, чем у нас. Отсюда и небольшой зазор: рулетка не даст залечь, которая под днищем меньше 140 мм, хотя производитель заявляет, что дорожный просвет составляет 162 мм. И подогрева не хватает по той же причине: здесь подогреваются только боковые зеркала, да и передние сиденья, чтобы зимой не было так грустно… Ну хоть про запаску и набор инструментов не забыли.
Комфорт
Попадая в Bonus впервые, понимаешь, что этот автомобиль прямо соткан из противоречий. С одной стороны, его салон для бюджетника хорошо спроектирован и есть приятные моменты, такие как потолочная консоль с кнопками освещения, сделанная лучше, чем у реплики Renault Logan. С другой стороны, салон не лишен характерного для многих «китайцев» запаха, пластик везде «дубовый», да и посадка на водительское сиденье, обшитое не самым качественным текстилем, далека от идеала.Справедливости ради стоит отметить, что запах в салоне все-таки терпимый: может быть намного хуже. Качество сборки для такой недорогой машины приемлемое. Стыки и щели между панелями ровные, в целом все аккуратно, честно, благородно. Общее впечатление немного портит жесткий пластик на приборной панели, но за небольшие деньги иного ожидать не стоит. При более близком знакомстве вас приятно удивят вещи, которые чаще всего наблюдаются в более высококлассных моделях: например, полка под магнитолу с бархатным покрытием, которое необходимо для того, чтобы хранимая мелочь не шумела во время движения. .

Взгляд на эргономику «с неба» вызывает ряд вопросов. Во-первых, почему было решено пожертвовать удобством ради дополнительного места для ног задних седоков? Полностью вертикальная спинка заднего дивана вряд ли кому-то понравится, правда? А во-вторых, зачем было лишать водительское сиденье боковой поддержки и такого обязательного элемента, как поясничная поддержка? Ладно, можно простить то, что рулевая колонка не регулируется по вылету, а слишком высокое положение сиденья можно, скрипя зубами, списать на отсутствие адаптации к российским реалиям, а если серьезно: зачем водителю сидеть на своем законном месте, как на табурете? Кстати, здесь неважно, русский водитель или китаец — табурет в Африке тоже табурет.Ни для себя, ни для чужих — это грустно. И решения проблемы всего два: либо выбрать другую модель, более дорогую (например, преемницу Chery Bonus), либо понять и простить все недостатки, присущие немалому количеству бюджетников, в том числе и «поднебесного» производства.

По словам представителей Chery, в 2011 году Bonus успешно прошел сертификационные испытания на Дмитровском автомобильном полигоне. Как нетрудно догадаться, подробности этих тестов производитель предпочитает держать в секрете.Что касается пресловутых китайских краш-тестов C-NCAP, которые отличаются менее жесткими условиями по сравнению с европейскими тестами Euro NCAP, Bonus удалось заработать в них 4 звезды из 5 — таким образом, он превзошел своих популярных конкурентов Hyundai Sonata / NF. Nissan tiida, Suzuki Swift и Mazda3, что ставит под сомнение достоверность тестов C-NCAP. Особенно учитывая скромность «безопасного» оснащения «Бонуса»: в «базе» всего две подушки безопасности и один электронный помощник — EBD (система распределения тормозных сил).Есть еще две более дорогие подушки безопасности — правда, двойные, «продвинутые». Кроме того, за дополнительную плату предлагаются парктроник и антиблокировочная тормозная система (ABS).

В начальной комплектации есть только аудиоподготовка с 2 динамиками — то есть там ничего нет. Вариантов тут не много: купить магнитолу или воткнуть смартфон в ближайший подстаканник и включить музыку на полную громкость. У топовой версии дела обстоят лучше: в ней по умолчанию установлена магнитола с поддержкой MP3 и 6 динамиков на центральной консоли.Звук у нее не очень радует, но у какого бюджетника звук отличный? Здесь опять же никто не удосуживается покупать аудиосистему отдельно, чтобы она соответствовала всем требованиям автовладельца.
Cherie Bonus Технические характеристики
Подкапотное пространство
V Bonus живет на бензиновой полуторалитровой «четверке» SQR477F, разработанной Chery Automobile совместно с австрийской компанией AVL. Двигатель развивает 109 л.с. при 6000 об / мин и 140 Нм при 4500 об / мин, обеспечивая довольно посредственную динамику.Но двигатель привередлив и спокойно относится к 92-му бензину, к тому же он экономичен: судя по «паспорту», в среднем потребляет 6,5 л. на 100 км. Официальный «аппетит» в городе составляет 8,6 л / 100 км, а по трассе — 5,3 л / 100 км, что с учетом многочисленных отзывов автовладельцев мало чем отличается от действительности. В паре с «четверкой» идет неоспоримая пятиступенчатая механическая коробка передач, передающая крутящий момент на переднюю ось.
Китайский автопром в нашей стране становится все более привычным для взора массовой аудитории потребителей, успешно конкурируя с отечественными ВАЗами и подержанными «немцами».Chery Bonus по праву можно считать одним из таких бестселлеров. Этот автомобиль доказал свою конкурентоспособность и уже приобрел новое поколение.
Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики
В Китае Bonus называется A13 и берет свое начало от Volkswagen Golf второго поколения. В далеких девяностых китайцы приобрели лицензию на использование шасси у ушедших Golf и Seat of Toledo, вскоре положив его в основу своего Amulet, а затем Bonus.Формально это автомобиль класса В +. Зато кузов лифтбека делает его очень практичным, так что по вместительности он легко может составить конкуренцию гольф-классу.
Габаритная длина корпуса 4269 мм, ширина 1686 мм, высота 1492 мм. Колесная база автомобиля — 2527 мм. Дорожный просвет, по заявленным производителем данным, достигает 162 мм, но на реальных тестах российская версия показала несколько иной показатель — 142 мм в самой нижней точке. Эта нижняя точка, кстати, и есть выхлопная система.Тем более что в стандартной комплектации нет защиты картера, ее лучше при покупке не затягивать. То же касается брызговиков и ковриков багажника.
Видеообзор и тест-драйв Cherie Bonus
Под капотом автомобиля установлен единственный двигатель австро-китайской разработки — 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» семейства ACTECO. Он 16-клапанный, с одним распредвалом, мощностью 109 л.с. при 140 Нм крутящего момента. Точно нет выбора по трансмиссиям — только 5-ступенчатая «механика».Такой тандем разгоняет машину с места до сотни за немалые 12 секунд, а «максимальная скорость» составляет 160 км / ч. Расход топлива по трассе 5,3 л / 100 км, смешанный — 6,5 л / 100 км, но реально нужно добавить еще около литра, чтобы получить реальный расход в смешанном цикле. Объем бака составляет 50 литров, поэтому без дозаправки можно будет проехать до 900 км.
Итальянский дизайн Cheri Bonus
Стоит привыкнуть к тому, что китайцы заказывают дизайн своих автомобилей у именитых итальянских ателье.Итак, для A13 кузов спроектировали специалисты Torino Design. В результате экстерьер получился очень самобытным. Особенно это касается обводов задней части лифтбека. Визуально Bonus очень похож на седан, что хорошо подходит менталитету российских покупателей.
Фары выглядят несколько ностальгически — во взгляде Чери можно узнать старый гольф или поло. Внутри автомобиль тоже выглядит очень хорошо: зазоры минимальны, пластик салона выполнен под кожу, передняя консоль лаконична и стильна.
Честный тест-драйв Chery Bonus
Стандартный раскладной ключ очень удобен. Единственная кнопка на брелке открывает и закрывает крышку багажника. При этом нет внешней ручки, а металлическая часть поднимается вместе со стеклом — как у семейства Skoda Octavia … Таким образом, багажное отделение дает много места: ширина проема около 1 м, высота багажника — 60 см, длина до спинок сидений — 80 см. Вы можете легко сложить сиденья и иметь возможность перевозить длинную длину (свободно умещается 3 м) или устроить в машине двуспальную кровать.Безбилетный пассажир (или полноразмерное колесо) нашел место под полом багажника. Фальшпол очень хлипкий — нужно быть осторожным, чтобы случайно не сдвинуть его.
Шумоизоляция моторного отсека хорошая, «голос» двигателя проникает в салон только на высоких оборотах … Еще нареканий вызывают шум и стук со стороны подвески. Особенно раздражает звук передних стоек при торможении.
В целом подвеска очень жесткая. Спереди обычная стойка Макферсон на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полунезависимая балка.При этом настройки задней подвески таковы, что груженый автомобиль довольно заметно проседает. Легко съедает около 7 см и без того посредственного дорожного просвета … В результате при движении по неровности водитель сначала получает удар по позвоночнику, а затем ощущает кормовое покачивание с большой амплитудой.
Шумы также могут раздражать при переключении передач. Другая порция возмущения у избалованных водителей возникает из-за неэластичности двигателя: чтобы он оставался в тонусе, приходится крутить коленвал почти в красную зону, так как иначе при переключении раньше стук клапанных пальцев отчетливо слышно.Самое неприятное, что вялость мотора наблюдается именно на 2-й и 3-й передачах, которые чаще всего используются в городской давке.
Не настраивайтесь на качественные материалы и при осмотре салона, так как пластик хоть и выглядит аккуратно, но на самом деле дешевый, при постукивании издает гулкий, «дубовый» звук. Покрытие крыши тоже оставляет желать лучшего.
Выбор обивки сидений очень ограничен. На переднем сиденье будут явные проблемы с посадкой для высоких водителей, так как высота дверного проема здесь небольшая.То же самое и с лобовым стеклом … Довольно широкая стойка тоже мешает обзорности. Обратная видимость еще хуже, так как заднее стекло имеет сильный наклон и полосы реального просвета оказывается недостаточно. При движении задним ходом вам нужно повернуться.
А вот с эргономикой салона все в порядке. Кнопки головного устройства прорезинены. Органы управления обогревом сидений расположены на боковых стенках центральной консоли. Между сиденьями находится подстаканник.В целом в галерее места достаточно. Но если в коленях почти всегда есть запас, то пассажирам 1,9 м и выше придется наклоняться, чтобы не получить удар при наезде на кочку.
Чем отличается хэтчбек?
Версия хэтчбека A13 в России выведена в отдельную модель и называется Chery Very … По длине автомобиль составляет 4139 мм, что на 130 мм меньше по сравнению с поднять назад. В этом главное отличие моделей.Если объем багажника Bonus составляет 370 литров, то у Very будет на 10 литров больше. Дополнительно на заднем стекле появился дворник и спойлер. Снаряженная масса лифтбека составляет 1200 кг, при этом хэтчбек тяжелее на 75 кг.
Комплектация и цена
Chery предлагает покупателям 4 комплектаций Бонус:
BN14B — 389 999 рублей;
БН14БП — 399 999 руб .;
BN14C — 409 999 рублей;
BN14LX — 419999 руб.
При Очень ценники увеличиваются следующим образом:
VR14B — 399 999 руб .;
ВР14БП — 409 999 рублей;
VR14C — 419 999 рублей;
VR14LX — 429 999 руб.
«База» уже предусматривает наличие:
системы распределения тормозных сил;
подушка безопасности водителя;
иммобилайзер;
центральный замок с дистанционным управлением;
кондиционер;
Рулевое колесо регулируемое по высоте с гидроусилителем;
все электрические стеклоподъемники;
Функция дистанционного открывания багажника;
бортовой компьютер;
пара акустических колонок.
Максимальная комплектация предполагает следующие доработки:
системы ABS и EBD;
Парктроник;
двойные подушки безопасности водителя и пассажира;
подогрев сидений;
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
полноразмерная запаска;
литые диски колесные 15 дюймов;
противотуманные фары.
Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля
Одним из главных недостатков Chery A13 его владельцы чаще всего называют жесткую переднюю подвеску, которая существенно ухудшает комфорт передвижения по загородным дорогам … Вместе с этим , часто не хватает зазора — глушителем можно что-нибудь ударить. Настоятельно рекомендуется сразу же рекомендовать установку защиты картера. То, что задняя часть автомобиля сильно проседает под нагрузкой, не оставляет равнодушным многих, что вынуждает использовать проставки в рессорах.По этой же причине у машины низкая устойчивость при резкой смене полосы движения и поворотах на приличной скорости — очень легко скользить в занос. Частично исправляет проблему путем покупки более дорогих версий с ABS и EBD.
Кроме того, на кочках багажник может открыться несанкционированным образом. Аналогичная проблема присуща бардачку в салоне. Как уже говорилось ранее, пластик для салона стоит дешево и при этом долго после покупки неприятно пахнет. Колодцы приборов многим кажутся непривычно маленькими, да и красная подсветка весов тоже может вызвать недовольство.Руль Bonus имеет относительно небольшое поперечное сечение, что тоже не всегда удобно. Некоторое удивление может вызвать разъем USB на головном устройстве, так как это не стандартный тип, а Mini USB.
С другой стороны, у автомобиля масса ярких «плюсов»:
большой багажник с возможностью открывать его изнутри с помощью специального троса;
при спокойной езде мотор показывает хороший КПД;
моторный отсек может похвастаться грамотной организацией полезного пространства, генератор установлен высоко, что снижает риск возникновения коррозии;
удобно расположенные кнопки и органы управления в салоне;
кондиционер работает отлично;
есть подсветка дверей;
Двери
имеют 3 положения запирания;
второй ряд сидений складывается.
Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы, коврики и т.д.
В большинстве случаев тюнеры Bonus и Очень покупают:
колесные арки, брызговики;
фаркопы, защита двигателя;
дефлекторы капота и окон;
Чехлы на сиденья;
Коврики в салон и багажник: полиуретан, текстиль;
Светодиодные дневные ходовые огни;
защита фар.
Некоторые занижают клиренс, устанавливая колеса с размерами 175/70 R14 и 185/65 R14 вместо заводских 185/60 R15.Но категорически не рекомендуется устанавливать шины 185/65 R15, так как есть риск трения о стенки колесной арки с последующей коррозией металла.
New Cherie Bonus 3 (a19)
Вслед за моделью A13 китайцы выпустили на наш рынок аналогичный седан с индексом A19. Формально это Chery Bonus 3, хотя оригинальный Bonus продается параллельно с ним. Правда, недавно у него появилась рестайлинговая версия. В техническом плане a19 мало чем отличается: та же конструкция подвески на том же шасси, та же 1.5-литровый двигатель ACTECO на 109 «лошадок», агрегатированный с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Но руководство Chery обещает в ближайшее время оснастить новинку «автоматом», а также расширить линейку двигателей.
Основное отличие автомобиля — это его дизайн. Экстерьер по-прежнему разрабатывается итальянцами для Chery, поэтому успехом стиля не стоит удивляться. Очертания стали строже, экстерьер выглядит солиднее. Габаритные размеры, мм: 4450 × 1748 × 1493.Внутренний мир Bonus 3 также был полностью переработан, чтобы выглядеть богаче. Объем багажника седана составляет 508 литров, а спинка заднего дивана складывается по частям. Снаряженная масса составляет 1208 кг, то есть на 8 кг больше, чем у лифтбека А13. Значительно улучшена звукоизоляция. Нареканий в этом разделе может вызвать только «звук» колесных арок.
Для России предлагается 2 конфигурации. Версия Standard за 420 000 руб. в комплекте:
магнитола с USB;
ABS с EBD;
подушки безопасности водителя и пассажира;
иммобилайзер, центральный замок;
полный электропакет салона;
гидроусилитель руля;
кондиционер;
наружные зеркала с электроприводом;
подлокотник водителя;
подогрев сидений.
При доплате за комплектацию Комфорт (534 900 руб.) Вы получаете:
Парктроник;
литые диски
;
кожаные сиденья и руль;
Регулировка водительского сиденья в 6 направлениях.
Как Bonus прошел краш-тест
И A13, и A19 тестировались только по системе C-NCAP (Китай). Однако с 2012 года он значительно приблизился к стандартам EuroNCAP, поскольку китайские производители все чаще обращают внимание на западноевропейский рынок.Единственное важное отличие C-NCAP заключается в том, что он игнорирует боковой удар о столб. Короче говоря, A13 и A19 получили 4 звезды из 5 возможных. Это очень хороший результат.
Российскому автопрому снова выделены миллиарды рублей
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 3,3 миллиарда рублей бюджетных средств российским производителям автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства.Отмечается, что изначально бюджетные ассигнования были предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, постановление, подписанное премьер-министром, утверждает правила предоставления …
Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)
Новый бортовой основной грузовик из флагманской серии 6520. Ноинка оснащена кабиной Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось является подъемной (так называемая «лень»), что позволяет «существенно снизить затраты энергии и в конечном итоге…
Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня
Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, имена которых не называются, решили самостоятельно исправить эту проблему, чтобы можно было кататься на велосипедах, сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается. …
Объявлены цены на спортивную версию Volkswagen седан Polo
Автомобиль, оснащенный 1.4-литровый 125-сильный мотор будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической трансмиссией … Помимо 6-ступенчатой механики, версия оснащена 7-ступенчатым «роботом» DSG. также будут доступны покупателям. За такой Volkswagen polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», из обычного седана …
Лимузин для президента: раскрыты подробности
Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента».«Сначала НАМИ запатентовало промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта« Кортеж ». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием« Приборная панель автомобиля »(скорее всего, а именно …
Автошколы научат пользоваться электромобилем
Напомним, в Правилах дорожного движения планируют закрепить понятие «электромобиль» — соответствующий проект постановления разработан Минтрансом. Помимо самого термина, должны появиться дорожный знак «АЗС с зарядкой электромобилей», знаки «Тип транспортного средства» и «Кроме типа транспортного средства», а также дорожная разметка, дублирующая табличку «Вид»…
Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды
Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …
Культовый внедорожник Toyota канет в Лету
Полное прекращение производства автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает Motoring.Впервые серийная Toyota FJ Cruiser была показана в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С момента старта продаж до сегодняшнего дня автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым двигателем …
Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli
Голливудские звезды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря МГУ. Профессор Анастасия Игнатова стала специально приглашенным гостем, сообщает Mashable.Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как …
КАК выбрать машину, Покупка и продажа.
Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля необходимо учесть много важных моментов. В итоге, определившись с тем, что именно вы хотите, вы сможете выбрать машину, которая будет …
Какую машину выбрать семьянину
Семейный автомобиль должен быть безопасным, вместительным и комфортным.Кроме того, семейные автомобили должны быть удобными в использовании. Разновидности семейных автомобилей Как правило, у большинства людей понятие «семейный автомобиль» ассоциируется с 6-7-местной моделью. Универсал. Эта модель имеет 5 дверей и 3 …
Самая дорогая машина в мире
В мире существует огромное количество машин: красивых и не очень, дорогих и дешевых, мощных и слабых, наших и недругов. Однако самым дорогим автомобилем в мире остается единственный — это Ferrari 250 GTO, он был 1963 года и считается только этот автомобиль…
Какие автомобили чаще всего покупают в России в 2018-2019 годах?
Количество автомобилей на дорогах Российской Федерации постоянно растет, что подтверждается ежегодным исследованием продаж новых и поддерживаемых моделей. Итак, по результатам исследования, которое может ответить на вопрос, какие автомобили покупают в России за первые два месяца 2017 года …
Как обменять старую машину на новую В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа по утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять старую машину на новую, получив от государства, представленного со стороны Минпромторга финансовая помощь в размере 50.
No related posts.

Chery Bonus A13 технические характеристики

Технические характеристики автомобиля Chery A13 1.

Технические характеристики Chery A13 1.5

Chery A13 1.5

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7

Фотографии Chery A13 1.

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7

Фотографии Chery A13 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

Продажа подержанных автомобилей Chery A13/Storm2/Bonus

Отзывы владельцев автомобиля Chery

Технические характеристики Chery Bonus A13 2021 в новом кузове

. Китайско-украинский «Бонус» от Chery. Опции и цены

Отзыв владельца

Cherie A13 — особенности внешнего вида

Видео тест-драйва Cherie Bonus

Технические характеристики Chery A13 — информация для любителей точных цифр

Crash test Cherie a13 video

Комплектация и цена Cherie Bonus

Подведем итоги

Технические характеристики

Интерьер Cherie Bonus a13

Видео

Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики

Итальянский дизайн Cheri Bonus

Честный тест-драйв Chery Bonus

Чем отличается хэтчбек

Комплектация и цена

Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля

Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы на сиденья, коврики и т.д.

New Cherie Bonus 3 (a19)

Как Bonus прошел краш-тест

Рассматриваем фото — внешний вид итальянского происхождения

— начинка, внушающая доверие

Комплектация и стоимость автомобиля — важный момент для российского покупателя.

Подведение итогов

отзывов, описание, характеристики, производитель. Китайско-украинский «Бонус» от Chery Честный тест-драйв Chery Bonus

Интерьер

Технические характеристики

Опции и цены

Chery Bonus (a13): технические характеристики и рабочие характеристики

Итальянский дизайн Cheri Bonus

Честный тест-драйв Chery Bonus

Чем отличается хэтчбек

Комплектация и цена

Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля

Chery Bonus тюнинг: диски, чехлы, коврики и т.д.

New Cherie Bonus 3 (a19)

Как Bonus прошел краш-тест

Смотрим фото — внешний вид итальянского происхождения

— начинка, внушающая доверие

Комплектация и стоимость автомобиля — важный момент для российского покупателя.

Подведение итогов

общие характеристики

Дизайн

Габариты, клиренс

«Chery-Bonus A13»: интерьер

Багажник

«Chery-Bonus A13»: технические характеристики

Шасси

Частые проблемы

Цены, комплектация

Резюме и сравнение с конкурентами

Отзыв владельца

Цена рыночная

Test Drive

Внешний вид

Внутренний обзор

На ходу

Chery A19: претенциозный.Chery A19

Внешний вид

Интерьер

Оборудование

Цена

Технические характеристики

Выход

Комплектация и цены Chery Bonus 3 (2019).

ТОП-10 самых популярных идей tiggo для задней обложки и бесплатная доставка