Чем смазать петли автомобильных дверей: Чем Смазать Петли Дверей автомобиля (5 Лучших Смазок)

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Открыли автомобильную дверь и услышали неприятный скрип? Это Ваша машина сигнализирует Вам, что давно пора смазать дверные петли.

Мы ведь чаще всего и не задумываемся об этом важном деле, пока дверь не заскрипит и не начнет действовать нам на нервы. Для начала выясним, почему же вообще этот скрип появился и чем смазать петли дверей автомобиля?

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

А сколько в день может быть таких поездок, когда открыл — закрыл дверь в начале пути и то же самое сделал в конце или, например, в магазин заехал, или в машине что-то забыл и вернулся. Ну Вы поняли, в общем.

Скрипу в машине — бой!

Давайте выясним, как бороться с проблемой. Для начала, лучше и вовсе не доводить до ее появления. То есть лучше завести себе правило:

смазывать двери периодически, не доводя ситуацию до критической. Но это, конечно, в идеале. На практике же в нашей психологии заложена «истина»: пока жареный петух не клюнет…ну и так далее.

Откуда появляется скрип?

В первую очередь, причина этой проблемы — неблагоприятные погодные условия (сильный ветер, снег, дождь) плюс частое использование дверей и изнашиваемость резинок, которые отвечают за плотное соединение дверей с кузовом машины.

Итак, дверь у Вас в машине начала скрипеть. Что делать? Бежать в автомагазин или использовать подручные средства — разные масла, которые в ассортименте хранятся дома на хозяйственной полке или в гараже и используются в быту?

Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом, петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод. Мы Вам не рекомендуем сейчас пользоваться столь экстремальными средствами, лучше выбрать более надежное и неоднократно зарекомендовавшее средство, которое сможет проникнуть в зазоры между трущимися частями дверной петли и создаст пленку, препятствующую дальнейшему трению.

Немного о смазке

Каждый из автолюбителей по-своему относится к своему автомобилю. Для кого-то автомобиль является только средством передвижения, а для некоторых он является железным другом, о котором нужно регулярно заботиться.

Чаще всего обслуживание автомобиля заключается в регулярном поддержании блеска пластикового и лакокрасочного покрытия машины, а также поддержание чистоты в салоне. Но это недостаточный уровень обслуживания транспортного средства, так как в нем есть еще масса элементов, которые могут стать источником больших проблем в дальнейшем, если за ними не будет должного ухода.

К таким элементам относятся замки, петли и уплотнители автомобильных дверей. Уход за этими элементами машины заключается в регулярной проверке уровня смазки. Если вы обнаружили, что смазка в представленных механизмах на исходе, то ее нужно срочно обновить.

И тут у многих автолюбителей сразу же возникает вопрос о том, какая смазка больше подходит тому или иному механизму, так как для смазывания замков и петель нужна одна смазка, а для уплотнителей дверей автомобиля совершенно другая.

Смазка является веществом, которое имеет определенную основу с добавлением различных присадок и других дополнительных веществ, для того чтобы придать ей больше качеств.

Как правило, в состав смазки входят такие вещества:

— присадки;

— загустители;

— смазочные масла.

Существует несколько типов смазки для различных автомобильных механизмов. Итак, смазка для автомобильных механизмов делится на такие типы:

— жидкая смазка, так называемое масло;

— полутвердая или пластичная;

— твердая. Также смазка делится по способу применения: — моторная; — трансмиссионная; — универсальная.

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

К сожалению, большинство из нас бегут в сервис либо в специализированные магазины за аэрозолями, смазкой и другими средствам по уходу за автомобилем только после того, как появилась какая-то проблема.

И только единицы не допускают этих осложнений благодаря должному уходу за своей машиной. Ведь даже неспециалист знает, что трущиеся детали подвержены более интенсивному износу, а механизм петель состоит именно из таких элементов.

Так зачем дожидаться появления скрипа или заедания и потом всяческими способами пытаться устранить данные поломки, если можно просто регулярно, хотя бы один раз в год, обрабатывать детали специальным средством и никогда не сталкиваться с вышеупомянутыми проблемами. Кроме того, негативное влияние на состояние замков и петель имеют и погодные условия.

Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Также, наверняка, каждый, даже если сам не сталкивался, слышал о том, как отказываются работать замки, особенно при очень низких температурах. Проблема возникает из-за жидкости, которая тем или иным образом попадает внутрь, а потом замерзает, намертво сковывая поворотные механизмы. Качественная смазка для петель и замков автомобиля поможет избежать всех этих неприятностей.

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Настало время разобраться, как правильно устранить неприятный скрип автомобильных дверей. Можно это сделать во время очередного планового ТО или же, просто заехав на станцию техобслуживания, а можно заняться устранением проблемы самостоятельно.

Скрипят обычно петли, то есть они являются источником раздражающего звука. Для начала убедитесь в том, что смазки нет на всех дверных петлях, возможно, на тех, которыми вы пользуетесь редко, смазки достаточно и проводить их обработку нет необходимости. Однако если смазка есть, но на ней есть слой грязи, лучше заново провести обработку такой петли.

После осмотра, уберите остатки пыли, грязи и оставшейся смазки с поверхности. Затем нужно обработать петли консистентной смазкой, она продается в магазинах, но можно использовать Литол или Солидол (они ничем не хуже и многим даже привычнее зарубежных или неизвестных аналогов).

Этой консистентной смазкой обработайте участки, которые трутся друг об друга, остальные детали трогать не нужно. Важно очень тщательно очистить элементы петель от грязи, иначе дальнейшая работа будет проделана напрасно!

После того, как все подготовительные работы завершены, обработайте поверхности специальным средством. Его можно нанести кисточкой или использовать шприц, но обычно современные смазки продаются в виде спрея, что вы десятки раз удобнее. В таком случае нужно просто распылить вещество из баллончика на петли.

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод.

Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк. Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие.

Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Как устранить скрип дверей автомобиля?

Мы уже нашли источник неприятного звука — это дверные петли. Теперь нужно определиться, как их грамотно «вылечить». Мы уже удалили грязь с трущихся поверхностей. Приступаем к смазке. Для этого нам нужно помочь средству проникнуть во все щели петли, а в конце смазать ограничитель. После чего переходим непосредственно к самим петлям.

Не нужно заливать петли сверху! Для их смазки предусмотрена специальная емкость. Оно расположено под колпачком. Смазку нужно лить туда, после чего закрыть эту емкость колпачком. Для того, чтобы смазка распределилась по петлям равномерно, нужно хотя бы раз десять — двадцать открыть и закрыть двери.

Если скрип не исчез, возможно вы не настолько тщательно очистили поверхности или смазали не все петли., еще в качестве варианта — дверь уже могла просесть, и ее смазка никак не спасла положение. В общем, вместо того, чтобы гадать на кофейной гуще.

Там смогут не только выяснить, в чем причина неполадки. но и быстро устранить ее. Когда смазка для дверей автомобиля выбрана и куплена, приступаем непосредственно к рабочему процессу. Конечно, можно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но подобное действие не даст максимального результата.

Так что придется разбирать весь замочный привод. Для этого, естественно, необходимо снять замки. Взяв рожковый ключ, откручиваем болт, посредством которого они крепятся. Затем необходимо сдвинуть ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины, и демонтировать ее.

Вполне возможно, что она не снимется сразу, тогда необходимо немного ее раскачать в разные стороны. Внутри двери находятся два рычага, вот их необходимо хорошенько смазать, кроме того, обработке подвергаются все подвижные элементы ручки и замок изнутри. Добраться до него можно, сняв защитную пластиковую накладку.

А вот чтобы знать ответ на вопрос, как устранить скрип дверей автомобиля, следует ознакомиться со способом смазки петель, так как зачастую именно проблемы с ними способствуют появлению этого неприятного звука.

Эта процедура намного проще вышеописанной, так как ничего разбирать не придется. Необходимо только сначала хорошенько очистить и обезжирить их поверхность. Для этих целей подойдет бензин, так что берем в руки кисть и тщательно смываем всю грязь с петель. Затем этой же кисточкой (только вымытой) или шприцем обрабатываем их стыки.

Если же средство в аэрозольном баллончике, то задача упрощается еще больше, им необходимо просто побрызгать петли.

Важно провести все вышеописанные процедуры перед зимним сезоном, а также осуществлять после каждой мойки высокого давления, потому что так вода вновь попадает в замки и петли.

Чтобы каждый раз не разбирать замок, обзаведитесь спреем со специальной трубочкой, которая одним концом вставляется в распылитель, а другим – в замок. К тому же, вам не помешает обеспечить открываемость дверей в мороз, ведь запорные механизмы могут и работать после должного ухода, а вот по контуру уплотнителя дверь может просто примерзнуть, особенно после мойки или оттепели.

Тогда вы рискуете оторвать уплотнители, если хватит сил, или не попасть внутрь машины. Можно поинтересоваться в магазине, чем проклеить двери авто на такой случай, но лучше воспользуйтесь силиконовой смазкой для резиновых изделий.

Когда лучше смазывать дверные петли?

Ответ прост: после мойки, например, «Керхером» и перед зимой, когда риск обзавестись раздражителем в виде скрипящей двери повышается.

Согласитесь, приятно сесть в машину, не слыша мерзкий звук скрипящей двери, который постоянно и постоянно, с дотошностью университетского профессора, напоминает вам о том, что петли нужно хоть иногда смазывать, а не пускать ситуацию на самотек.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чем смазать петли дверей автомобиля от скрипа и заедания? Советы

Открыли автомобильную дверь и услышали неприятный скрип? Это ваша машина сигнализирует вам, что давно пора смазать дверные петли. Мы ведь чаще всего и не задумываемся об этом важном деле, пока дверь не заскрипит и не начнет действовать нам на нервы. Для начала выясним, почему же вообще этот скрип появился и чем смазать петли дверей на автомобиле?

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

А сколько в день может быть таких поездок, когда открыл — закрыл дверь в начале пути и то же самое сделал в конце или, например, в магазин заехал, или в машине что-то забыл и вернулся. Ну вы поняли, в общем.

Скрипу в машине — бой!

Давайте выясним, как бороться с проблемой? Как правильно смазывать петли дверей автомобиля и замки. Для начала, лучше и вовсе не доводить до ее появления. То есть лучше завести себе правило: смазывать двери периодически, не доводя ситуацию до критической. Но это, конечно, в идеале. На практике же в нашей психологии заложена «истина»: пока жареный петух не клюнет…ну и так далее.

Откуда появляется скрип дверей?

В первую очередь, причина этой проблемы — неблагоприятные погодные условия (сильный ветер, снег, дождь). Плюс частое использование дверей и изнашиваемость резинок, которые отвечают за плотное соединение дверей с кузовом машины.

Итак, дверь у вас в машине начала скрипеть. Что делать? Бежать в автомагазин или использовать подручные средства — разные масла, которые в ассортименте хранятся дома на хозяйственной полке или в гараже и используются в быту? Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом. Петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод.

Мы вам не рекомендуем сейчас пользоваться столь экстремальными средствами. Лучше выбрать более надежное и неоднократно зарекомендовавшее средство, которое сможет проникнуть в зазоры между трущимися частями дверной петли и создаст пленку, препятствующую дальнейшему трению.

Средства для смазки дверей автомобиля

Специалисты говорят, что идеально использовать морозоустойчивые, антикоррозийные смазки длительного действия, которые к тому же обладают не высоким процентом трения и устойчивы к попаданию влаги. Важно: при выборе смазки руководствуйтесь прежде всего отзывами знакомых, а не ценой.

Не всегда то, что стоит дорого, подойдет вашей машине. Так зачем переплачивать. В автомобильной среде хорошо зарекомендовали себя такие средства, как, например, спрей «Ликви Моли» или универсальная смазка WD-40, в народе «вэдэшка».

Устраняем скрип дверей автомобиля

Настало время разобраться, как правильно устранить неприятный скрип автомобильных дверей. Можно это сделать во время очередного планового ТО или же просто заехав на станцию техобслуживания. А можно заняться устранением проблемы самостоятельно.

Скрипят обычно петли, то есть они являются источником раздражающего звука. Для начала убедитесь в том, что смазки нет на всех дверных петлях. Возможно, на тех, которыми вы пользуетесь редко, смазки достаточно и проводить их обработку нет необходимости. Однако если смазка есть, но на ней присутствует слой грязи, лучше заново провести обработку всех петель авто.

После осмотра, уберите остатки пыли, грязи и оставшейся смазки с поверхности. Затем нужно обработать петли консистентной смазкой, она продается в магазинах, но можно использовать Литол или Солидол (они ничем не хуже и многим даже привычнее зарубежных или неизвестных аналогов).

Этой консистентной смазкой обработайте участки, которые трутся друг об друга, остальные детали трогать не нужно. Важно очень тщательно очистить элементы петель от грязи, иначе дальнейшая работа будет проделана напрасно!

После того, как все подготовительные работы завершены, обработайте поверхности специальным средством. Его можно нанести кисточкой или использовать шприц. Но обычно современные смазки продаются в виде спрея, что вы десятки раз удобнее. В таком случае нужно просто распылить вещество из баллончика на петли.

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам

Как правильно выполнить работы по устранению скрипа?

Мы уже нашли источник неприятного звука — это дверные петли. Теперь нужно определиться, как их грамотно «вылечить». Мы уже удалили грязь с трущихся поверхностей. Приступаем к смазке. Для этого нам нужно помочь средству проникнуть во все щели петель, а в конце смазать ограничитель. После чего переходим непосредственно к самим петлям.

Не нужно заливать петли сверху! Для их смазки предусмотрена специальная емкость. Оно расположено под колпачком. Смазку нужно лить туда, после чего закрыть эту емкость колпачком. Для того, чтобы смазка распределилась по петлям равномерно, нужно хотя бы раз десять — двадцать открыть и закрыть двери.

Если скрип не исчез, возможно вы не настолько тщательно очистили поверхности или смазали не все петли. Еще в качестве варианта — дверь уже могла просесть, и ее смазка никак не спасла положение. В общем, вместо того, чтобы гадать на кофейной гуще. Там смогут не только выяснить, в чем причина неполадки. но и быстро устранить ее.

Когда нужно смазывать дверные петли авто?

Ответ прост: после мойки, например, «Керхером» и перед зимой, когда риск обзавестись раздражителем в виде скрипящей двери повышается. В этом случае смазать дверные замки и петли автомобиля просто необходимо!

Согласитесь, приятно сесть в машину, не слыша мерзкий звук скрипящей двери, который постоянно и постоянно, с дотошностью университетского профессора, напоминает вам о том, что петли нужно хоть иногда смазывать, а не пускать ситуацию на самотек.

Поделитесь информацией с друзьями:

Чем лучше смазать петли и ограничители дверей автомобиля

Скрип, слышимый при открывании автомобильной дверцы — первый звонок автовладельцу о необходимости обновить смазку в «суставе». Чем смазать петли дверей автомобиля, особенно в жаркое время года, когда заводское покрытие быстро высыхает и перестает полноценно выполнять свои функции.

Почему начинают скрипеть петли

Скрипящие дверные звуки возникают по нескольким причинам, причем нередко они появляются и у машин с небольшим сроком эксплуатации:

• многократное открывание/закрывание;
• неблагоприятные условия погоды;
• износ резинок, ответственных за плотное примыкание дверцы к кузову;
• некачественная заводская смазка;
• проседание дверей;
• некачественная сборка комплектующих деталей, что особенно заметно в отечественных автомобилях;
• очень частое мытье машины, ведь вода вкупе с химией вымывает смазывающий материал;
• слишком редкое мытье автомобиля, в результате чего смазка забивается грязью.

Однако даже при систематическом уходе за авто хорошего качества есть вероятность появления дверного скрипа.

Смазки для петель дверей автомобиля

Магазины предлагают широчайший выбор смазывающих материалов с различными характеристиками — все зависит от предпочтений хозяина авто. Востребована автолюбителями смазка для петель дверей автомобиля, надолго предотвращающая возникновение коррозийного налета — при ее нанесении на шарнире создается водоотталкивающий слой. Другие составы обладают высокими проникающими качествами, а третьи освобождают рабочие узлы от нагрузок — динамической и статической.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Смазывать дверцы авто следует консистентными составами, обладающими хорошим проникновением в зазоры и создающими влагоотражающее покрытие на поверхности компонентов. Материал должен:

• иметь отличные антикоррозийные качества;
• минимизировать трение элементов;
• быть устойчивым к скачкам температур;
• иметь длительный срок службы;
• снижать трение сопряженных поверхностей.

Выбирайте состав с небольшой текучестью — слишком жидкие будут мгновенно терять свои функции. Если в магазине не оказалось полноценной смазки, можно временно заменить ее консистентным материалом. Такие составы имеют хорошую проницаемость и быстро нейтрализуют надоедливый скрип. Также используется моторное масло либо литол. Однако масло быстро испаряется, а литол невероятно липкий, поэтому моментально притягивает на себя частички мусора.

Распространенные смазки

Смазывающие препараты для покрытия петель в авто делятся на 2 группы — полимерные и минеральные.

Полимерные

Составы-полимеры изготавливаются на силиконовой базе. Смазывающий материал способен выдерживать серьезные перепады температур и прочие нагрузки без потери свойств. Полимерную смазку выпускают в тюбиках и в виде спрея. При работе пасты из тюбика необходимо обезопасить кожу рук перчатками. Смазка-спрей более удобна в применении, так как позволяет добраться до труднодоступных мест.

Внимание! Еще одна разновидность смазочного материала-полимера — технический вазелин, но используют его редко ввиду низкопробного качества продукта.

Минеральные

В отличие от полимерных аналогов, минеральные покрытия более долговечны благодаря консистентному составу. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. В один из популярных типов минеральной смазки входит литий — он создает прочную преграду для влаги и снижает трение деталей дверной конструкции. Пожалуй, единственный недостаток средства — плохая защита петель от коррозии. Места, где смазка нанесена тончайшим слоем, быстрее поддаются ржавчине.

Эффективные смазывающие средства

Ознакомившись с пятеркой лидеров, вы узнаете, чем смазать дверь в машине от скрипа:

1. Liqui Moly Wartungs Spray Weiss.
2. Wurth HHS 2000.
3. CRC-MULTILUBE.
4. Permatex 80075.
5. Klever Ballistol-Silikon Spray.

Liqui Moly Wartungs

Ликви Моли — распространенное средство беловатого цвета, содержащее микрокерамику. Отличается антикоррозийными и влагоотталкивающими характеристиками, надолго предотвращает проникновение частиц грязи в дверной механизм и снижает трение частей конструкции.

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss — специализированное средство, рассчитанное на обработку движимых деталей, замочных скважин, петель, тяг и т.п. Средство базируется на минеральном масле. Температурный охват применения — от -30° C до +250° C.

Совет! Составом Liqui Moly Wartungs можно пользоваться для покрытия не только петлевых, но и всевозможных подвижных деталей авто.

Wurth HHS 2000

Смазывающее средство Wurth HHS 2000 — произведение немецких изготовителей, завоевавшее особую любовь автолюбителей. Смазка понравилась автовладельцам из-за быстрого загустения, отличных адгезивных и проникающих свойств, хорошей липкости. Идеальна для нанесения на дверные петли, замки, ограничители. Средство устойчиво к сильному напору воды, пролонгирует эксплуатационный срок механизмов, даже работающих под большим давлением.

Главная «изюминка» Wurth HHS 2000 — быстрое превращение из аэрозоля в густую смазку. Благодаря этому свойству оно добирается до труднодоступных мест и остается там на долгое время, оберегая элементы от влаги и уменьшая трение. Рабочий охват температур — от -30° C до +180° C. Основной недостаток — налипание песчинок, пыли, другого мусора. Плюс — невысокая стоимость.

CRC-MULTILUBE

Смазывающий состав универсального значения, обладающий высокими проникающими и водоотталкивающими характеристиками. Попадает в самые сложные участки механизмов, создавая прочную защитную пленку. Тем самым, значительно снижает трение шарниров и пролонгирует их эксплуатационный срок. Сохраняет первоначальные смазывающие свойства даже при резких скачках температур.

Мультилюб имеет отличительную особенность — яркий синий цвет, который указывает на участки, еще не покрытые составом. Благодаря этому автовладелец сразу видит, куда нанесена смазка. Через несколько дней после обработки механизмов средство обесцвечивается.

Permatex 80075

Permatex 80075 — бесцветный смазывающий материал, отлично оберегающий подвижные детали дверных петель от износа. Продлевает срок эксплуатации механизмов, имеет высокие антикоррозийные свойства. В баллоне находится в жидком состоянии, однако в момент распыления превращается в пену. Это позволяет составу попадать в труднодоступные места, защищая петлевые элементы и замочные скважины от износа и скрипа.

Klever Ballistol-Silikon Spray

Один из материалов, используемых не только для обработки металлических деталей, но и запчастей из пластика, резины и каучука. Обеспечивает скользящий эффект трущихся элементов, существенно продлевая служебный срок дверных «суставов». Спрей имеет в составе силикон, что позволяет применять его в любое время года — и в мороз, и в зной.

Внимание! Известная большинству автолюбителей универсальная жидкость WD -40, или попросту «вэдэшка», имеет отличные антикоррозийные свойства, однако быстро вымывает смазывающий материал.

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Для смазывания дверных шарниров лучше выбирать составы, подходящие под следующие критерии:

• предотвращение и уничтожение ржавчины;
• сохранение свойств при очень низких или слишком высоких температурах;
• максимальное снижение трения;
• проникновение в труднодоступные места;
• долгий служебный период;
• невысокая цена при хорошем качестве.

Важно покупать средства, имеющие текучесть — в противном случае, салон и кузов автомобиля будет сложно отмыть от пятен. Многим водителям по душе средства, в основу которых положен дисульфид молибдена. Этот продукт отлично подходит для подшипников, трансмиссий и двигателей, однако смазывать им дверные «суставы» не стоит — средство маркое и притягивает много грязи.

Силиконовые смазки эффективны, но боятся высокой температуры и быстро вымываются водой. Другое дело, когда силикон — не основное вещество, а входит в состав многокомпонентного средства. Такие материалы поистине универсальны и почти лишены недостатков.

Как правильно смазывать петли

Ошибочное мнение, что для устранения скрипа достаточно побрызгать петли сверху аэрозолем или обработать только рабочие части. Эффект будет, но непродолжительный, и вскоре скрипящий звук вернется.

1. Необходимо сначала очистить петли от скоплений грязи, используя широкую кисть. Просто так это сделать не удастся, так как частицы песка и пыли смешаны со смазывающим средством — придется обработать обычным бензином либо уайт-спиритом.
2. Удалить остатки бензина с грязью, а также следы коррозии преобразователем ржавчины.
3. Нанести на петли новый состав. Эффект будет больше, если механизм не заливать сплошь средством, а мазать лишь поверхности сопряженных участков. Вытекающие излишки средства убрать тряпкой.
4. Раз 15-20 открыть и закрыть дверь для равномерного распределения смазывающих компонентов по всему шарниру. Излишки также снять ветошью.

Если после смазывания двери продолжают скрипеть, этому сопутствует ряд причин:

• смазывающий материал был некачественным/просроченным;
• двери просели;
• старая смазка плохо удалена, остались частицы мусора.

Важный совет! Обрабатывать петли оптимальнее после помывки, в осеннее время, когда уже нет жары, но и холода еще не нагрянули.

Процедура смазки

Полноценно провести процедуру смазывания дверного шарнира нельзя без разбора механизма. Итак, для обработки деталей необходимо:

1. Вооружиться рожковым ключом, открутить болт, фиксирующий замки.
2. Сдвинуть дверную ручку в сторону, противоположную дверному отверстию, и снять ее.
3. Если ручка не снимается, следует слегка покачать ее в разные стороны.
4. Найти внутри двери пару рычагов, тщательно пройтись по ним смазывающим средством.
5. Также обработать изнутри движимые замочные элементы и ручки. До замочного механизма можно добраться, сняв защитную накладку из пластика.
6. Удалить излишки смазывающего средства ветошью.
7. Установить замок с ручкой на место.
8. Открыть и закрыть дверцу несколько раз, прислушиваясь, остался ли скрип.

Для того чтобы постоянно не разбирать замочный механизм, можно воспользоваться аэрозолем со специальной трубочкой. Один конец трубочки вставить в замок, другой — в распылитель.

Еще один неприятный момент, свойственный зимне-весеннему времени года — примерзание двери по контуру уплотнителя. Такое часто случается после мытья машины либо во время оттепели, когда дневная температура поднимается, а вечером резко снижается. В этом случае есть риск оторвать уплотнители или вовсе не открыть дверцу машины. Спасением может стать силиконовая смазка, предназначенная для резиновых изделий.

Неприятный скрип при открывании/закрывании автомобильной дверцы можно предотвратить, если регулярно, хотя бы 1-2 раза в год наносить смазывающий состав на ограничители и петли. Делать это можно с помощью медицинского шприца объемом 25 кубов.

Не ленитесь — перед зимой обязательно снимайте замки и промазывайте дверные механизмы изнутри. Так вы убережете их от быстрого изнашивания и избавите себя от неприятного скрипящего звука.

Не выезжайте с автомойки в мороз, не просушив предварительно автомобиль. Потратьте минут 5-10 на сушку, а для ускорения эффекта несколько раз откройте и закройте дверцы по очереди. Излишки влаги сами стекут наружу, а вы будете спокойны за свою машину.

Смазка для дверей автомобиля — чем смазывать замки и петли?

Если при открытии дверей возникает неприятный звук скрипения — это знак того, что следует смазать дверные петли.

Перед тем, как выбрать, чем смазать дверь автомобиля, чтобы не скрипела, нужно оценить качество и цену разного рода смазок, а также главные причины скрипа и особенности частого использования автомобильных дверей, а также замков, которые без периодического смазывания могут не только быстрее износится, но и со временем повредиться до состояний непригодности.

Содержание статьи

Откуда берется скрип?

Перед тем, как выбрать масло для смазки петель дверей, стоит разобраться в причинах неприятных скрипов.

Самая важная причина — частое использование дверей. Действительно входная дверь в дом используется гораздо реже, чем дверь автомобиля на протяжении рабочего дня. Иногда, когда автомобиль длительное время пребывает на стоянке или в гараже, причина может быть противоположная — застоявшаяся дверь иногда скрипит еще больше, чем часто используемая.

Частое использование автомобильных дверей вызвано тем, что за одну поездку она используется не менее, чем 4 раза. Чем больше поездок — тем больше открытий, а каждая остановка (у магазина, банка или возле кафе) — еще дополнительно от четырех и больше открытий, возвращение к автомобилю за документами, кошельком или ключами — еще два дополнительных открытия. В общей сложности собирается от 20 до 50 открытий, а у водителей, работа которых заключается в большом количестве поездок за день, это количество возрастает и до нескольких сотен открытий-закрытий за один день.

Как избежать скрипа?

Прежде, чем смазывать дверные петли автомобиля, которые уже начали скрипеть, сначала стоит позаботится о предупредительных мерах, пытаться предотвратить появление скрипа. Следует рассмотреть факторы влияющие на его появление.

• Плохая погода;

Чаще всего ускоряется появление скрипа в зависимости от плохих погодных условий — если использовать автомобиль во время частых дождей, снегопадов и сильного ветра, то влага, капли, снег, а также другие загрязнители будут чаще попадать в дверной проем и, в том числе, на дверные замки.

• Износ резинок-уплотнителей;

Уплотнители, которые обеспечивают плотное закрытие двери и ее прилегание к кузову авто, при частом использовании дверей или сторонних механических повреждениях, также часто пропускают влагу, в том числе конденсат от испарений изнутри салона, пыль и другие вещества, которые потом попадают на дверные замки.

• Частое использование дверей;

Это самая важная, основная причина скрипа. Избежать неприятных звуков можно только превентивными методами, то есть следует избегать его появления. Таким образом, смазывая регулярно двери, можно будет предотвратить проблемы в будущем.

Подходящая смазка для дверей

Керосин, уксус, переработка — в свое время автолюбители испробовали разные варианты смазок. Но на практике лучше всего работают специализированные вещества, которые были проверены временем. Благодаря специальным смазкам можно не только на время убрать шум открытия дверей, но также на долгое время уберечь дверные замки от коррозийных явлений, возникновения трении между их деталями, даже в экстремальных условиях.

Специальные смазки, используемые для защиты движущихся деталей дверей от излишнего трения, а слуха — от несносного звука, обычно созданы на синтетической основе. При этом стоит отличать смазки для дверных замков и петель от смазки для уплотняющих материалов.

Многих водителей интересует вопрос, чем смазать замки. Для большинства видов дверных замков и петель подойдут отечественные или импортные средства. Если в автосервисе автовладельцу советуют сменить средство — возможно стоит попробовать их. Но менять смазки, особенно специализированные импортные, нужно осторожно — из-за другого состава присадок может существенно измениться (как улучшиться, так и ухудшиться) состояние дверей в целом.

Есть множество смазок, среди которых некоторые специалисты рекомендуют Моликот Мультиглисс. Для замков подойдут смазки на силикатной основе, для петель используют спреевидный Liqui Moly, а также WD-40. Для каждого из них срок повторной смазки — будет отличаться.

Подготовка к смазке и процесс нанесения

Если раньше двери смазывали, то достаточно будет нанести новый шар смазки на старую. Применяя новое средство, стоит также полностью очистить детали от прежнего. Предварительно стоит обработать поверхность, очистив ее от пыли и других загрязнений, если этого не сделать — процедура окажется напрасной.
После этого следует обработать поверхности трущихся друг о друга деталей консистентной смазкой, например, солидолом.

Затем наносят специальные вещества. Обычно их наносят с помощью специальной смазочной груши, а некоторые производители смазок прилагают к своим продуктам специальные инструменты (к ним, как правило, прилагается также отдельная инструкция. Для петель все достаточно просто — нужно, чтобы смазка проникла во все щели. Замочный же механизм будет нужно разобрать, если нет специального отверстия для подачи смазки в дверь. Как разобрать — вопрос, зависящий от модели автомобиля. Главное потом собрать его обратно.

Шар смазки или спрея должен быть равномерным на всех поверхностях, только после этого можно быть уверенным в эффекте. Некоторое время нужно испробовать дверные замки и петли, подвигать их, открывая-закрывая. Звук пропадет, а защитные вещества проникнут в глубину соединений и предотвратят появление скрипа в будущем.

Таким образом проблема будет решена, после чего придется только поддерживать удовлетворительное состояние дверей.

Чем лучше смазать дверные петли и замки автомобиля

Правы те автомобилисты, которые регулярно ухаживают за своим транспортным средством и следят за его надлежащим техническим состоянием. Грамотный уход позволяет продлить срок службы автомобиля и сохранить его в лучшем виде. Периодически на машине могут начинать скрипеть петли и заедать замки. Это естественный процесс, обусловленный постепенным износом заводской смазки. Смазка обладает определённым сроком службы, а под воздействием негативных внутренних и внешних факторов длительность работы смазочного материала сокращается ещё интенсивнее. Поэтому одной из задач автовладельца является периодическое внесение новой смазки, которая исключит неприятные скрипы, а также позволит всем элементам легко и без проблем открываться по мере необходимости. Автомобилисты хотят знать, чем лучше смазывать петли дверей автомобиля и имеющиеся замки. Рынок предлагает широкое разнообразие всевозможных средств, которые потенциально подходят для решения подобных задач. Но к ним нужно относиться внимательно, чтобы не навредить машине ещё больше.

Правильный выбор смазки для дверных петель и замков автомобиля.

Зачем требуется смазка

Каждый автомобилист с разной интенсивностью использует в повседневной жизни собственное транспортное средство. Одни выезжают на машине буквально 1-2 раза в неделю, другие же регулярно совершают поездки. От частоты использования машины зависит и то, насколько часто водитель будет открывать и закрывать двери. В дверях имеются механизмы с использованием трущихся элементов. Именно они способны быстро изнашиваться. Под негативным воздействием грязи, пыли, воды и влаги ситуация лишь становится хуже. Вскоре неисправности проявляются в виде скрипа и неприятного шума, который водителю приходится слышать всякий раз, когда дверь открывается и закрывается.

Крайне неудобно и неприятно, если дверь заедает, не может толком закрыться с первого раза, петли скрипят. Это раздражает слух, но также указывает на износ трущихся деталей. Игнорирование проблемы может привести не просто к увеличению уровня шума, но и вовсе к поломке механизмов. Исправить такие неполадки намного дороже, чем просто приобрести хорошую смазку и обработать ею детали транспортного средства. Своевременная и правильная забота играет ключевую роль в обеспечении комфорта самого водителя, а также в снижении затрат на ремонт и обслуживание его машины. Водителю нужно просто ввести себе за правило периодически осматривать петли и замки, смазывать их качественными материалами. Именно это позволит избежать неприятных ситуаций и дорогостоящего ремонта механизмов.

Виды смазочных материалов и их особенности

В условиях нынешнего ассортимента на рынке водителю не нужно пытаться создать какой-то лубрикант в домашних условиях, используя подручные материалы, применяемые в быту. Поэтому забудьте о растительных маслах и прочих подобных средствах. Они вам не нужны в вопросе обслуживания автомобиля. Также проблему скрипа петель и заедания замков не требуется решать с помощью автомобильных мастерских. К ним стоит заехать лишь в случае, когда состояние доведено до критического и требуется заменить некоторые элементы, иначе двери попросту уже не будут открываться либо совсем скоро сорвутся со своих креплений. Если же ситуация некритичная, но нужно обязательно смазать петли и замки, то просто посетите магазин автомобильной химии. Здесь представлен огромный ассортимент всевозможной продукции. Из этого разнообразия можно без особых проблем выбрать смазку, которая будет соответствовать вашим требованиям по цене, качеству и характеристикам.

Но и сильно спешить с выбором не нужно, полагаясь исключительно на советы с форумов или мнение продавца. Не исключено, что сотруднику магазина нужно просто продать залежавшийся товар, а совет другого автомобилиста основан на особенностях его собственной машины, что не совсем соответствует нюансам вашего транспортного средства. В состав смазок для петель дверей автомобиля и для замков входят различные компоненты, присадки, масла и загустители. Именно они помогают расширить функциональные возможности и достичь нужных характеристик для базового вещества. В зависимости от параметров, выделяют разные типы смазок:

• Если отталкиваться от состава, то смазки можно разделить на жидкие, полутвёрдые и структурные;
• В зависимости от метода использования различают универсальные, моторные и трансмиссионные;
• Опираясь на используемые вещества и компоненты основы, смазки делят на растительные, минеральные, синтетические и полусинтетические.

Если же вам нужна смазка, которая отлично подойдёт для замков и дверей вашего автомобиля, то тут специалисты выделяют ещё две группы, куда входят полимерные и минеральные смазочные материалы.

Полимерные

Многие специалисты и сами автомобилисты уверены, что при необходимости смазать петли и замки лучше всего использовать силиконовый состав. Его производит большое число ведущих изготовителей автомобильной химии, среди которых Xado, Turtle Wax и пр. Достоинством основы из силикона является возможность переносить серьёзные нагрузки, не теряя своих качественных и эксплуатационных характеристик. Силиконовые смазочные материалы легко выдерживают температурные нагрузки до -50 градусов Цельсия. Использовать силиконовую смазку рекомендуется для обработки дверных замков, поскольку состав долговечный, имеет отличные свойства адгезии и быстро прилипает к обрабатываемой поверхности, выполненной из металла. В итоге образуется плотная защитная плёнка, способная сохранять свои свойства в течение одного-двух сезонов в условиях адекватной по степени интенсивности эксплуатации. Если машину используют очень часто, лучше смазывать силиконом 2 раза в сезон.

Силиконовые смазочные материалы предлагаются в виде спрея, что позволяет максимально упростить их применение. Как только защитная плёнка начинает истончаться, рекомендуется нанести новый слой. Плюс обработку следует проводить в зимний период после тщательной капитальной мойки транспортного средства. Сначала бумажными салфетками протираются все петли и замки, а затем и баллона распыляется средство по всех подвижным механизмам, между которыми возникает трение в процессе эксплуатации автомобиля. Иногда силиконовую смазку продают в тюбиках, а само средство имеет пастообразный вид. Отечественные производители рекомендуют обязательно использовать в таких ситуациях защитные перчатки. Пасту нужно аккуратно, но тщательно втирать в замки и петли.

Есть и более совершенные силиконовые смазочные материалы, в составе которых присутствуют синтетические масла и присадки, предназначенные для противостояния износу. Модифицированное средство позволяет снизить трение в петлях и замках. Причём сами пользователи таких средств отмечают, что эффект сохраняется довольно длительное время. Когда растворитель испаряется из смазки, образуется густой слой, отлично прилипающий к металлической поверхности. Его невозможно смыть направленной струёй воды, а потому обновлять защиту после каждой мойки не нужно. Среди самых низкокачественных полимерных смазок выделяют технический вазелин. В теории им можно смазывать петли и замки, что многие автомобилисты и делают. Такое средство формирует на поверхности защитный слой с водоотталкивающими свойствами, но больше двух-трёх недель вазелин эффективно работать не может. Обновлять приходится каждые 14 дней либо после мойки автомобиля. Плюс технический вазелин продаётся в тюбиках и имеет густую структуру, а потому обработать им труднодоступные участки не получится.

Минеральные

У полимерных смазок есть множество преимуществ в виде хорошей защиты петель и замков, предотвращения быстрого износа подвижных деталей. Также они разрушаются под действием влаги. Но вот в плане устойчивости по отношению к вымыванию и сильному нагреву они проявляют свои слабые стороны. Из-за этого специалисты советуют использовать консистентные смазки, обеспечивающие более длительный эффект. Причём их применяют перед зимним периодом, поскольку в это время наиболее активно проявляет себя влага и вода в механизмах. Ряд экспертов отмечает, что отличным решением для обработки дверей является литиевая смазка, то есть смазочный материал на основе лития. Самым простым, но при этом довольно эффективным решением выступает отечественный Литол 24. Есть и ряд импортных аналогов, которые не хуже справляются с поставленными перед ними задачами.

Литиевые смазки способны эффективно снижать трение между деталями и прекрасно отводить лишнюю влагу. Но существуют определённые сомнения касательно того, насколько литиевые средства могут обеспечивать антикоррозийную защиту. Если литол или его аналог наносятся тонким слоем, состав может быстро вымываться, а потому на этих участках образуется ржавчина. Чтобы средство эффективно проникало во все замки и петли, всё же лучше отдать предпочтение комплексным смазкам на литиевой основе. Ярким представителем выступает состав от компании Castrol, который называется LMXLI. Аналогом литиевых смазочных материалов выступает средство, где основой является дисульфид молибдена. Речь идёт о металлической соли, которую используют во многих защитных средствах для автомобилей. Поэтому такие смазки могут обрабатывать:

• двигатель;
• ШРУСы;
• подшипники;
• трансмиссию.

Эти материалы способны эффективно противостоять влаге и быстрому износу металлических поверхностей замков и петель при их трении. Но и здесь специалисты нашли некоторые недостатки. Если воздух очень пыльный, то твёрдые частицы будут проникать в смазку, меняя существенно её начальные физико-химические свойства. В связи с этим средства на основе дисульфида молибдена лучше не использовать, если требуется обработать замки на внедорожных автомобилях. Ещё составы оставляют после себя жирные пятна. Работать с ними рекомендуется в сменной одежде, иначе вы рискуете усложнить себе или своей жене задачу по удалению следов смазки для машины.

Как показывает практика, наиболее эффективными и действенными смазочными материалами минерального типа выступают продукты компаний Castrol и Liqui Moly. Сами эксперты объясняют свои выводы тем, что в состав смазок входят адгезионные и противоизносные присадки, способные значительно улучшить свойства материала. Но будьте готовы заплатить за них приличную сумму денег. Если тратить такие деньги не хотите или не можете, то существуют и более бюджетные варианты, несколько уступающие лидерам по физико-химическим свойствам. Отечественные автомобилисты часто применяют Фиол 8 и ШРУС 4. Их высокая эффективность обусловлена наличием большого количества дисульфида молибдена в составе.

Перед нанесением любого минерального смазочного материала на поверхность замков и петель следует обязательно бумажными салфетками удалить все следы влаги. Это позволит избавиться от вероятности образования под слоем смазки кристаллов воды, которые начнут разрушать смазочный материал, а затем будут провоцировать коррозийные процессы на металле. Только в крайнем случае допускается применение графитовых смазок. В их составе имеется внушительное количество абразивных компонентов, а потому защитить те же замки или петли от износа они никак не смогут. Эффект наблюдается противоположный, то есть образуется выработка из-за трения металла и абразивных частиц.

Графитовые смазки подходят для длительной консервации транспортного средства, которое на долгое время оставляют в гараже и не эксплуатируют. Графит прекрасно защищает от коррозии. Главной причиной активной покупки графитовых смазок выступает ценовая доступность. Но от такой идеи следует категорически отказаться. Покупайте более дорогие, но безопасные и эффективные смазочные средства. Петли и замки можно считать довольно требовательными деталями в плане подбора для них смазочных материалов. Есть некоторые составы, от использования которых следует категорически отказаться. К ним относят:

• WD40;
• солидол и его аналоги;
• веретённое масло;
• смазки неизвестного происхождения.

Применяя подобные средства, вы серьёзно рискуете. Есть масса отличных решений, с помощью которых вы точно сможете справиться с поставленными задачами.

Общие требования

Не акцентируя внимание на конкретном производителе или типе смазочного материала, при выборе подходящего состава для замков и петель следует предъявить к средству ряд требований. Они общие для всех, и заключаются в том, чтобы смазка обладала:

• вязкой структурой;
• высокой прочностью;
• устойчивостью к работе в условиях низких и высоких температур;
• хорошими смазочными свойствами;
• стабильностью физико-химических свойств;
• сопротивляемостью в отношении механических воздействий;
• износоустойчивостью;
• водоотталкивающими характеристиками;
• антикоррозийной стойкостью.

Если выбранная вами смазка соответствует всем этим критериям, за замки и петли опасаться не придётся. Они будут под надёжной защитой. Но за ней придётся периодически следить и обновлять слой смазочного материала по мере его износа и истончения. Приведём несколько примеров того, какие средства можно использовать при обработке дверных петель и замков.

Дверные петли

Петли довольно часто используются в конструкции транспортных средств. В основном это касается дверных механизмов. Есть несколько распространённых вариантов того, какой смазочный материал лучше использовать для петель дверей вашего автомобиля. Петли не самые прихотливые элементы, но всё равно лучше точно знать, какую смазку стоит использовать, а чем смазывать не рекомендуется. Пользуясь подходящей смазкой, вы не столкнётесь с неприятными скрипами или проблемами при открытии и закрытии дверей.

• Wurth 2000. Распространённое и эффективное смазочное средство, которое относится к категории синтетических. Может использоваться при обработке петель, замков, шестерней и пр. Отлично проникает в щели и зазоры, образует устойчивую защитную плёнку;
• Multigliss от Molykote. Средство примерно с аналогичными свойствами, как и предыдущий смазочный материал. Одно из лучших решений в соотношении цены и качества. Хотя немного уступает Wurth по физико-химическим свойствам;
• Мовиль. Недорогое, но эффективное смазочное средство, способное качественно справиться со своими задачами. Важно наносить на тщательно очищенную поверхность, чтобы добиться максимального результата.

Примеров хороших смазок много. Старайтесь отдавать предпочтение проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя производителям. Не рискуйте, покупая дешёвые смазки или составы, о которых вы ничего не знаете и никогда не слышали.

Замки

Теперь несколько примеров того, чем лучше смазать замки дверей автомобиля. Их тоже нужно периодически обрабатывать, чтобы всё работало хорошо, не заедало и не изнашивалось раньше времени. Опытные водители могут дать много советов, чем правильно смазывать замки дверей в авто. Мы же выделим несколько смазок:

• Multigliss от Molykot. Этот же препарат попал в список того, чем лучше смазать петли автомобиля. Но Моликот успешно обрабатывает и дверные замки. Важным достоинством является наличие специальных присадок, которые обеспечивают устойчивость к резким температурным перепадам;
• Service Spray производства Liqui Moly. Это смазка в виде спрея, которую очень удобно наносить. Средство глубоко проникает в замок, покрывает все металлические поверхности. Как отмечают сами автомобилисты, этой смазкой крайне удобно пользоваться;
• SP5545 Step Up. Смазка на литиевой основе, позволяющая гарантировать сохранность замков даже при очень интенсивной эксплуатации транспортного средства;
• HG5501. Смазочный материал, с помощью которого можно на весь зимний сезон забыть о необходимости проводить профилактику замков в машине, если правильно обработать этим средством перед началом холодов. Препарат термостойкий и имеет в своём составе силикон, улучшающий физико-химические свойства материала. Помимо металла, подходит для обработки резины и пластика;
• G4500. Средство от компании Molykote, предназначенное для обработки автомобильных дверных замков. Хорошее соотношение цены и качества. Согласно многим опросам, препарат регулярно входит в число лидеров и часто возглавляет рейтинги.

Иногда стоит действовать методом проб и ошибок. Для этого возьмите средство, которое вам в теории подходит, и смажьте им замок капота, двери или багажного отсека автомобиля. Далее можно в стандартных условиях эксплуатации наблюдать, как ведут себя механизмы, насколько быстро смазка теряет свои свойства. Если она по каким-то причинам вам не подошла, берите другую. Только обязательно запомни, водитель, чем ты мазал замки и петли автомобиля в прошлый раз, дабы повторно не купить такое же средство. Низкая эффективность смазочных средств часто оказывается виной не производителя, а самого автовладельца. Многие думают, что достаточно просто побрызгать спреем в замок или на петли, и они тут же перестанут скрипеть, будут нормально работать следующие 2 года. Какое же наступает разочарование, когда уже через несколько недель звук скрипа появляется снова. Здесь основная проблема кроется в том, что автомобилисты не читают инструкцию, не следуют руководство по применению.

А нужно сначала подготовить поверхности, удалить лишнюю влагу, избавиться от загрязнений. Далее наносится средство, которое формирует плотную и устойчивую защитную плёнку.

Вы сами должны понимать, что смазка не сможет защитить детали машины, если её нанести поверх воды, грязи и слоя пыли. Это создаёт барьер между металлом и препаратом, а потому ни о каком длительном эффекте речи идти не может. Поэтому стоит смело говорить о том, что важно не просто правильно выбрать хорошую смазку для петель и замков автомобиля, но и строго по инструкции производителя её использовать. Это гарантия качественного результата обработки.

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

 
Желание вернуть дверцам тот же характер работы, который был им присущ при первом знакомстве с автомобилем – это уже повод для ревизии всех дверных механизмов. Превентивная мера – это хорошо, хуже, когда к смазке приходят от безысходности. Например, из-за жутких скрипов при открывании/закрывании или многократных фактов примерзания. Чем смазать замки, петли, ограничители и уплотнители – в этом непростом вопросе редакции Autostadt.su помогает разобраться наш гость, автомеханик из сервисного центра BMW – Сергей М.

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

 

Зимний тон вопросу обработки замочных механизмов мы придали неспроста. «Максимальное количество жалоб на эти узлы поступает именно в зимний период, с приходом холодов», – отмечает Сергей. Кто жалуется, что на морозе вдруг стала туго ходить дверная ручка, кто сетует на подклинивающий замок, а кто и вовсе не может открыть дверцу.

В любом случае вердикт один – надо обрабатывать смазочным составом. Вопрос – каким? В общем-то строгих запретов на определенный вид автохимии в этом деле нет – можно мазать чем угодно: хоть «графиткой», хоть литолом. Двери в любом случае станут открываться лучше. Здесь акцент необходимо ставить на других аспектах: как долго будет действовать консистенция, не сократит ли перемазка ресурс узла и не испачкается ли экипаж от случайного соприкосновения с обработанными деталями. Тут-то про графитосодержащие продукты и солидол можно забыть – они притягивают песок и грязь, отчего, одежда после контакта с ними сразу же отправляется в стирку, да и сам замок изнашивается быстрее.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

На чем же тогда остановить выбор? Исходя из требований, это должно быть что-то грязеотталкивающее и не липкое, но вместе с тем отталкивающее влагу, дабы замок не примерз. Это действительно так, подтверждает наш гость, приводя в пример состав, которым станция техобслуживания обрабатывает гарантийные автомобили BMW – Liqui Moly Wartungs-Spray weiss.

Смазка, необходимо признать, не идеальная. С другой стороны, а как выдержать тот самый компромисс между чистотой и смазывающими функциями. На самом деле замкам особое снижение трения ни к чему. Состав наносится больше с целью отталкивать влагу и противостоять заклиниванию. Как говорится, плавно ходит – и ладно. Не зря производитель указывает, что продукт предназначен исключительно для запирающих механизмов багажника, капота, дверей. К примеру, в петлях и на ограничителях ему совершенно не место – смазывающие способности не самые лучшие.

Козырь Wartungs-Spray weiss в том, что он не маркий… после высыхания. Если и попадет на одежду, то смывается без усилий простой водой, не оставляя пятен. Продается в баллончиках, после нанесения образует жидкий слой. Со временем растворитель улетучивается и на обработанных поверхностях получается мягкий слой не липкой смазки.

В общем-то для ручек открывания дверей Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss тоже будет к месту. Что же касается минусов этого состава, то один из них мы уже упоминали – это невысокие смазывающие свойства. Есть и визуальный недочет – обработанные детали приобретают белый цвет.

 

Альтернатива Liqui Moly

Сергей дал понять, что аналог лучше не будет. Отчасти мы с ним согласны, потому как имели дело с отзывами о присадке Liqui Moly Стоп-Шум для гидрокомпенсаторов. Но желание сэкономить взяло верх, и мы решили пробежаться по форумам на предмет пополнения списка конкурентов LM. Вот, что получили:

• Cyclo White Grease С34.
• Pingo 00108.
• Abro White Lithium Grease LG380.
• Bizol White Grease Spray.
• Axiom 3953.
• Valvoline White Grease.

Наш гость умолчал об этих препаратах, при чем только в замочном контексте. После знакомства с каждым из оппонентов мы уяснили, почему так. Все до одного – липкие, а некоторые еще и склонны собирать грязь.

Чем обработать ограничители дверок

На ограничители возложены не только обязанности ограничивать крайнее положение дверей. Это, прежде всего, фиксатор промежуточных позиций, которыми мы все так любим пользоваться. Малозначимая, на первый взгляд, особенность автоматически завышает требования к смазке. Перечислим их позже, а сейчас приведем парочку последствий небрежной обработки:

• Помазав ограничители литолом, сразу же теряем возможность фиксировать двери в промежуточных положениях. В перспективе такая обработка многократно сокращает ресурс детали, поскольку налипающая грязь и пыль пагубно влияет на пластиковые кулачки фиксаторов.
• Обработав ограничители составом с посредственными смазывающими свойствами, например, тем же Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, сокращаем ресурс трущихся пластиковых элементов.

При виде этих двух ситуаций понятно, что имидж смазки должен быть посерьезней, нежели у препарата для обработки замков. Она должна именно смазывать, а не имитировать это свойство наряду с антикоррозионной защитой и способностью отталкивать влагу.

Полный список требований к смазке для ограничителей дверей выглядит так:

• Защита от пыли и грязи.
• Отсутствие в составе жиров.
• Низкий коэффициент трения.
• Влагоотталкивающие способности.
• Высокая адгезия с обработанными деталями.

Какая химия удостоена роли быть лучшей для ограничителей? Сергей дает конкретный ответ: любой препарат на основе PTFE (простыми словами – на основе тефлона). Все же наш гость рекомендует посматривать в сторону премиальных немецких химсредств:

• Liqui Moly PTFE-Pulverspray.
• Wurth HSS Grease.

К слову, это же снадобье подойдет для обработки замков. На финише обработанная поверхность выглядит, будто ее намазали тальком. Тефлон сухой, но слегка маркий.

 

Что с петлями

Петли – конструкт высоконагруженный. Беда в том, что смазочное средство должно быть достаточно липким, чтобы удерживаться на осях петелек на протяжении большого количества циклов открывания-закрывания дверей. Ну и само собой разумеющееся – пыли и грязи быть не должно в принципе.

Понятно, что проку от слишком жидких и изначально густых смазок здесь не будет. Густая попросту не дойдет до внутренностей механизма, а жидкая – вытечет в короткие сроки и детали будут работать насухо. Для PTFE это тоже не очень удачная сфера применения. Здесь отлично показали себя составы с высоким уровнем адгезии (читай, сцепления с металлом).

Секрет высокоадгезионного средства в том, что он не боится нагрузок. На пальцах это можно трактовать так: смазочный слой не выдавливается и не вымывается из петель. В научной терминологии объяснение можно найти такое: между трущимися поверхностями создается высокопрочная пленка с низким коэффициентом трения, которую трудно разорвать под нагрузкой в течение длительного времени.

Оставим теорию и попросим нашего гостя озвучить парочку лучших из лучших. Что же, Сергей снова отослал нас к Liqui Moly и Wurth:

• Liqui Moly Haftschmier Spray.
• Wurth HHS 2000.

Разница между ними есть. У Liqui Moly более густой и устойчивый к смыванию водой слой. Репутация Wurth омрачена частью негативных отзывов. Сообщается, что HHS 2000 активно собирает пыль, но не всегда – некоторые отписываются, что обработанное место остается чистым на протяжении 1,5 лет. Так или иначе сведений недостаточно, чтобы утверждать, что дело только в российской разливке.

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Уделять внимание уплотнительным резинкам необходимо по многим причинам. Прежде всего это залог того, что двери не примерзнут. Не менее важны антискрипные свойства смазок, которые прямо влияют на комфорт внутри транспортного средства. Не на последнем месте и малозаметные вещи. Например, увлажнение заметно продлевает ресурс резиновых изделий.

Наш гость утверждает, что для машин престижного сегмента этот вопрос закрывает автопроизводитель в лице дорогущих антискрипных препаратов. Сергей утверждает, платить есть за что: слой настолько стойкий, что обрабатывать приходится уж очень редко – раз в 2-3 года. О конкретных представителях и производственной базе этой группы мы еще поговорим, а сейчас важно разобраться, что же все-таки требуется от препарата для смазки дверных уплотнений.

Во главу необходимо ставить чистоту обработанной поверхности. Все-таки уплотнитель легко задеть курткой или пиджаком. Нельзя сбрасывать со счетов и продолжительность сохранения нанесенного слоя на уплотнительной резинке, особенно зимой. Кстати, состав не должен дубеть на холоде.

В связи с низким качеством некоторых смазок для уплотнителей, отметим еще одно немаловажное свойство – препарат не должен замерзать. Как бы это ни странно звучало, но буквально на днях корреспонденты «За рулем» тестировали силиконсодержащие смеси и констатировали факт, что часть из них переходят в лед сами по себе. Чего уж тогда говорить про двери.

По факту в роли снадобья для обработки уплотнителей могут выступать:

• Густая силиконовая смазка. Вариант в тюбиках с аппликаторами отличается лишь одним минусом – силикон сам по себе маркий. В остальном же – отличное средство как для резиновых изделий, так и для ворсовых.
• Спрей на основе силикона. Средство неважное. После обработки получаем тонкий слой, который быстро вытирается и впитывается, отчего дверцы вскоре начинают вновь примерзать и скрипеть.

• Препараты на основе глицерина или вазелина. Идеально подходят для ворсовых уплотнителей (например, для ресничек боковых стекол), но наносятся исключительно в теплых условиях. Зимой состав твердеет, отчего наносить его весьма сложно, да и сам слой получается непрочным – легко скрашивается.
• Синтетические смазки типа PFPE. Не маркие, не твердеют, длительный ресурс, закупоривают уплотнители между собой, не давая проникнуть влаге. Самый лучший вариант для любых конструкций дверных уплотнителей.

Отдавая предпочтение густым силиконам, смотрите в сторону Liqui Moly Silicon Fett и ему подобных. При выборе спрей-версий обращайте внимание на факел распыла. Предпочтительны баллоны с небольшими носиками (как у Liqui Moly Silicon Spray), поскольку ориентированы на применение в узкой локации, когда наличие силикона на смежных поверхностях нежелательно. В качестве добротного вазелинового средства можно отрекомендовать карандаш на основе вазелина и оленьего жира Sonax GummiPflege Stift.

 

Синтетика типа PFPE – это как раз и есть те самые дилерские версии смазок для уплотнителей. От автопроизводителя в подобном флаконе может быть разве что наклейка. В остальном же это состав, изготовленный либо DuPont, либо Fuchs. Если желаете приобщиться к сверхтехнологичному средству, то будут полезны артикулы:

1. CYK500010 (аппликатор на базе Carbaflo XTR5F от Fuchs для Land Rover).
2. 83230309627 (смазка на основе Carbaflo KSP 105 от Fuchs для BMW).
3. Krytox от DuPont.

Как правильно смазывать двери

Осветить этот вопрос порекомендовал нам наш гость ввиду того, что на многих СТО даже дилерского формата процветает низкая культура обслуживания дверных узлов. Особый акцент Сергей делал на петлях, потому как часто их просто обрызгивают без какой-либо чистки. А это верный путь к сокращению ресурса.

Между тем, в правильной обработке петлей, ограничителей и замков нет ничего сложного:

• Очистить поверхности от пыли очистителем под давлением. Подойдет очиститель карбюратора. В принципе эту задачу с легкостью выполнил бы любой препарат, предназначенный для того, чтобы оттереть битум с кузова машины, если бы не одно «но» – напор маловат. Ценителям технологической чистоты можно порекомендовать спрей-очиститель того же производителя, что и смазка. У Liqui Moly – это Schnell Reiniger, у Wurth – HHS Clean.

• Смазать, соблюдая инструкцию по применению.
• Выдержав паузу, убрать излишки смазки.

Секретов в обработке дверных уплотнений нет. Очистите резинки от пыли ветошью и можете смело наносить состав.
 

 

Обрабатываем замки и петли автомобильных дверей

Как смазать петли автомобильных дверей и ограничитель?

Перовое,
чем мы займемся, – это смазка замков дверей. Несмотря на то, что эти механизмы
считаются достаточно надежными, профилактическая смазка и очистка избавят их от
возможного заклинивания и от износа. Из-за высокой вероятности контакта замка с
одеждой (водителя и пассажира) использовать стандартные смазки не рекомендуется
– чтобы не допустить загрязнения машинным маслом.

Подобным
свойством обладает как раз белая смазка Liqui Moly Wartungs-Spray weiss. Она
изготовлена на основе литиевой смазки с добавлением бетонита. Состав хорошо
прилипает к металлическим поверхностям. После того как растворитель испаряется,
образуется защитная поверхность, нейтральная к загрязнителям.

За счет этого
защищаемые поверхности не пачкаются, и грязь легко удаляется простым смыванием,
без механического воздействия. Также состав защищает поверхности от коррозии,
образуя плотный защитный слой. Но для того чтобы состав хорошо лег на металл,
необходимо предварительно очистить его и обезжирить. Это определяет последовательность
действий при обработке замков дверей автомобиля.

Шаг первый –
удаление старой смазки и грязи

Пред
нанесением белой смазки нужно подготовить поверхность. Самое эффективное
средство для этого – быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger. Он поставляется
в аэрозольных баллончиках под давлением. При распылении образуется струя,
которая механически удаляет загрязнения с поверхности, а входящие в состав
растворители удаляют старую смазку. Средство быстро испаряется, оставляя после
себя сухую обезжиренную поверхность.

Обезжирить
необходимо как механизм двери, так и силовую петлю.

Шаг второй –
нанесение белой грязеотталкивающей смазки

После
того как быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger испарился, необходимо
взять баллончик грязеотталкивающей белой смазки Liqui Moly Wartungs-Spray weiss
и хорошо потрясти его в течение пары минут, чтобы перемешать активные
компоненты смазки с растворителем.

Шаг третий –
убираем излишки белой смазки

Через
3–5 минут состав начнет подсыхать. В это время необходимо удалить смазку с
выступающих частей силовой петли замка, за которую можно задеть одеждой, и
также с внешних поверхностей двери.

Видеоинструкция: как смазать замки автомобильных
дверей.

Для
смазки петель двери мы будем использовать другой состав. В этой зоне нам не
нужно бояться того, что водитель или пассажир могут испачкаться о смазываемые
детали. Поэтому мы возьмем состав, обладающий лучшими свойствами, – адгезийную
смазку-спрей Liqui Moly Haftschmier Spray, изготовленную на основе
синтетических масел на базе эстеров (сложных эфиров).

Например,
если нанести пленку на пальцы, а потом начать их раздвигать, то пленки на
поверхностях пальцев не разорвутся, а останутся соединенными связывающим нитями
даже на расстоянии в несколько миллиметров. Высокая проникающая способность
состава обеспечивается растворителем.

Шаг первый –
снимаем загрязнения и старую смазку

Как
и при работе с замком двери, используем для обработки узлов быстрый очиститель
Liqui Moly Schnell-Reiniger. Он механически (струей) и при помощи растворителя
очистит поверхности от грязи. После испарения состава поверхности будут
обезжирены. Обрабатываем петли снаружи и ограничитель двери. Не забываем и про
ось ограничителя: ее тоже нужно очистить, а потом смазать.

Шаг второй –
нанесение адгезийной смазки

Через
пару минут очиститель испарится, и можно будет наносить смазку. Адгезийная
смазка-спрей Liqui Moly Haftschmier Spray поставляется в аэрозольных баллонах,
поэтому проблем с ее нанесением не возникает. Мы просто распыляем состав на
узлы, которые планируем обрабатывать.

Видеоинструкция: как смазать петли автомобильных
дверей и ограничитель.

Смазка для петель и замков дверей автомобиля – забота о вашей машине

К сожалению, большинство из нас бегут в сервис либо в специализированные магазины за аэрозолями, смазкой и другими средствам по уходу за автомобилем только после того, как появилась какая-то проблема. И только единицы не допускают этих осложнений благодаря должному уходу за своей машиной.

Так зачем дожидаться появления скрипа или заедания и потом всяческими способами пытаться устранить данные поломки, если можно просто регулярно, хотя бы один раз в год, обрабатывать детали специальным средством и никогда не сталкиваться с вышеупомянутыми проблемами.

Кроме того, негативное влияние на состояние замков и петель имеют и погодные условия. Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Также, наверняка, каждый, даже если сам не сталкивался, слышал о том, как отказываются работать замки, особенно при очень низких температурах. Проблема возникает из-за жидкости, которая тем или иным образом попадает внутрь, а потом замерзает, намертво сковывая поворотные механизмы. Качественная смазка для петель и замков автомобиля поможет избежать всех этих неприятностей.

Чем смазать петли и замки дверей автомобиля – выбираем средство

Еще каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод. Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк.

Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Если скрипит дверь автомобиля, то срочно необходимо смазать петли. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие.

Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Приведенная выше классификация смазок водителю, конечно же, не очень интересна. Обычный автомобилист хочет знать, какие именно составы обеспечат нормальную работу дверей его машины. Мы подготовили небольшой обзор смазок, рекомендованных автоэкспертами и российскими водителями, привыкшими заботиться о своих транспортных средствах самостоятельно.

Советуем обратить внимание на следующие композиции. Любителям классики подойдет Солидол или Литол. Это самые простые консистентные составы, используемые уже достаточно давно. Стоят они недорого и при этом прекрасно смазывают петли на двери авто, исключая вероятность появления посторонних звуков при ее закрытии и открытии.

Несколько больше придется заплатить за Моликот Мультиглисс. Это средство для обработки дверных элементов имеет важное достоинство. Оно заключается в том, что состав характеризуется отличной стойкостью к негативному воздействию погодных явлений. Моликот Мультиглисс не боится ни жары, ни холода.

HG5501. Силиконовая смазка для петель с высоким показателем термостойкости. Композиция также может применяться для обработки резиновых уплотнителей и замков. Силикон, на основе которого создана HG5501, формирует на обрабатываемых поверхностях особый слой.

Он уменьшает трение между деталями и придает им повышенный водоотталкивающий показатель. Недостаток состава – необходимость достаточно часто повторять процедуру смазывания. HG5501 лучше всего использовать регулярно в качестве профилактического средства для предотвращения скрипа дверей в машине.

Хорошие отзывы заслужил смазочный состав Step up SP5545. Эта белая литиевая композиция защищает металлические дверные элементы от коррозии, легко наносится, не требует частого обновления. Step up SP5545 подходит для замков и петель. А вот дверные уплотнители этой смазкой не обрабатываются.

Качественно смазать петли дверей любого современного автомобиля позволяет состав WD-40 (вэдэшка, как ласково называют его отечественные водители). Эта смазка обладает всеми качествами, обеспечивающими беззвучное функционирование дверей в машине. Правда, многих не устраивает ее довольно высокая цена.

В последнее время WD-40 стала теснить смазка Liqui Moly. Автомобилисты с удовольствием используют ее по той причине, что она выпускается в виде спрея. Работать с ним – одно удовольствие. Состав без проблем проникает во все зазоры и мгновенно заполняет их.

Если дорогостоящие смазки в ярких упаковках вам не интересны, выбирайте что-то попроще. Замки и петли можно обрабатывать составами Униол (3М, 3, 1), ЛСЦ-15, ЯНЗ-2 или УТ (смазки на основе жирового консталина), ЦИАТИМ-201, Фиол, ВТВ-1. При желании несложно вспомнить времена СССР.

Многие автовладельцы задумываются о том, как и чем смазывать петли. Есть ряд критериев, которых нужно придерживаться, чтобы выбрать правильное средство и подготовить дверные конструкции к использованию.

Некоторые водители, думая над тем, чем смазать двери авто, решаются использовать солидол. Он обладает пластичностью и за счёт этого сильно растекается, оставляя разводы. К тому же вещество быстро вымывается, из-за чего детали движущегося механизма быстро изнашиваются. Ещё одним его недостатком можно назвать способность поглощать пыль, влияющую на изменение состава смазывающего вещества.

Веретённое масло и его аналоги могут применяться как смазка для других деталей машины, но не для дверного механизма. Оно сильно растекается и через несколько дней после нанесения возможно появление влаги. Также лучше обратить внимание на уже проверенные и отлично зарекомендовавшие себя средства от известных производителей, а не на составы, происхождение которых неизвестно.

Зимой силиконовое смазочное вещество защитит дверные петли эффективнее за счёт образования плёночного покрытия. Вещество равномерно распределяется внутри конструкции на поверхности деталей, затем превращается в плёнку, защищающую все компоненты от трения.

Выбирая, чем смазать двери авто, нужно обязательно учитывать консистенцию, которая позволит смазать все составляющие движущегося механизма дверцы. Рекомендуется выбирать составы, которые распыляются из баллончика. Они лучше проникают внутрь конструкции и покрывают все нужные поверхности. При покупке лучше выбирать средства хорошо себя зарекомендовавшие, по стоимости они выше, но ожидания будут оправданы.

Как устранить скрип дверей автомобиля, смазать замки и контур уплотнителя?

Когда смазка для дверей автомобиля выбрана и куплена, приступаем непосредственно к рабочему процессу. Конечно, можно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но подобное действие не даст максимального результата.

Так что придется разбирать весь замочный привод. Для этого, естественно, необходимо снять замки. Взяв рожковый ключ, откручиваем болт, посредством которого они крепятся. Затем необходимо сдвинуть ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины, и демонтировать ее.

Выбрав подходящий состав, приступаем к обработке петель. Перед началом работ тщательно очищаем поверхности, которые будут смазываться. Убираем всю грязь. Удаляем с трущихся элементов остатки старой смазки.

Теперь можно смазывать петли. Операцию допускается выполнять той же самой кистью, с помощью которой производилось обезжиривание поверхностей. Ее нужно лишь хорошо промыть. Впрочем, большинство современных смазок рекомендуется наносить шприцом. Работать с ним намного удобнее, чем с кисточкой.

Аналогичным образом обрабатываются резиновые уплотнители. А вот с замками придется повозиться. Здесь все не так просто. Чтобы не скрипели замки, необходимо разобрать весь их привод, а потом тщательно обработать его элементы. Алгоритм работ будет таким:

• находим болт, который фиксирует замок;
• откручиваем рожковым ключом крепежную деталь;
• сдвигаем дверную ручку (действуем очень аккуратно) в сторону, противоположную от скважины замка;
• осторожно снимаем ручку, слегка раскачивая ее в случае необходимости.

Замок готов к обработке. После демонтажа ручки мы увидим два рычажка. Именно их нужно смазать в первую очередь. Затем наносим состав на все внутренние поверхности замка и на подвижные части ручки. Работа несложная. Но лучше выполнять ее без спешки. После этого аккуратно собираем замок, ставим ручку обратно. И наслаждаемся бесшумностью дверей своего авто.

Некоторые автомобилисты не заморачиваются с разборкой замка. Они приобретают смазку-аэрозоль, брызгают ею в замочную скважину, а потом удивляются, почему операция не дала никаких результатов – двери как скрипели, так и скрипят. А причина проста. При такой методике смазывания используемый состав не проникает на рычажки и внутренние части замкового механизма. Не ленитесь. Разбирайте замки и качественно обрабатывайте их.

Напоследок добавим, что смазывать элементы дверей машины необходимо перед началом зимнего сезона, а также после каждого посещения автосервиса, где производится мойка транспортного средства под высоким давлением. Такой периодичности вполне достаточно для того, чтобы вы никогда не слышали раздражающих звуков, садясь либо выходя из своего автомобиля.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель

Перед тем как сесть в машину, водитель и / или пассажир должны использовать ее двери. С этой целью можно утверждать, что дверь автомобиля является одной из наиболее часто используемых и изношенных частей автомобиля.

Кроме того, петли автомобильной двери технически являются частью экстерьера. Таким образом, природа и элементы могут и будут негативно влиять на него в долгосрочной перспективе.

С учетом сказанного, настанет время, когда петли двери автомобиля изнашиваются.То же самое и с другими петлями на машине.

Если вы используете свой автомобиль каждый день, то его двери определенно тоже работают ежедневно

Чаще всего изношенные петли автомобиля издают скрип, а в некоторых наихудших сценариях может издавать царапающие, скрипящие звуки.

Это связано с тем, что в некоторых конкретных ситуациях резиновое уплотнение, окружающее петлю, изнашивается, что позволяет воде и другим загрязнениям достигать петли. Это приводит к скоплению сажи и грязи, которые могут вызвать ржавление петли.

Итак, как исправить скрип двери автомобиля, не заменив его сразу? Что ж, смазочные материалы могут решить эту проблему.

Смазка для петель дверей автомобиля — Zsinor Motors

4 вида смазки для петель дверей автомобиля

Белая литиевая смазка

Белая литиевая смазка — густое вещество, идеально подходящее для металлических деталей. Он обеспечивает надежную смазку, а также защиту от ржавчины благодаря своим водоотталкивающим свойствам.Этот вид смазки отлично подходит для петель дверей, капота и багажника.

WD-40

WD-40 — водовытесняющая аэрозольная и легкая смазка американского производства. Он отлично подходит для удаления ржавчины и способен отклеивать движущиеся металлические части, покрытые ржавчиной. WD-40 идеально подходит для петель дверей автомобилей, перчаточных ящиков и петель крышки бензобака. WD-40 можно также использовать на петлях, подверженных коррозии.

У хорошо подготовленного механика в магазине всегда будет валяться банка WD-40

Силиконовый спрей

В отличие от первых двух, силиконовая смазка в виде спрея имеет более мягкий состав.Таким образом, его можно использовать для смазывания неметаллических материалов, таких как дерево, пластик, нейлон и даже резина. Вы можете использовать их, если петля окружена вышеупомянутыми материалами, а также на дверных защелках.

Графитовая смазка

Графитовые смазки, как следует из названия, используют тонкие слои графита, которые скользят друг над другом. Этот тип смазки не притягивает много пыли и грязи, поэтому идеально подходит для запорных механизмов, таких как дверные замки и замки багажника.

Графитовая смазка часто поставляется в таких тюбиках, как эта

3 лучших смазочных продукта для дверных петель автомобиля

Поскольку мы уделяем особое внимание петлям дверей вашего автомобиля, мы упоминаем только смазочные материалы, рекомендованные для указанной детали.

Как уже упоминалось выше, графитовая смазка идеально подходит для замков. Сюда входят дверные замки, замок багажника и замок перчаточного ящика. Этот тип смазки также доступен на местных сайтах электронной коммерции.Для петель крышки бензобака также можно использовать WD-40.

WD-40 333 мл

Банку WD-40 объемом 333 мл можно принести с официальной страницы WD-40 Lazada за 256 песо. Кроме сайтов онлайн-покупок, ее также можно купить в большинстве хозяйственных магазинов, магазинов автомобильных запчастей и даже универмагов.

Банка 333 мл старого доброго WD-40

Специализированная высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40

Баночка объемом 360 мл с белой литиевой смазкой WD-40 встречается гораздо реже.Его можно найти в некоторых магазинах автомобильных запчастей и хозяйственных магазинах. Он также доступен на официальной странице WD-40 Lazada за 359,75 Php.

Белая литиевая смазка марки WD-40

WD-40 Силикон Силикон

WD-40 можно приобрести в некоторых местных магазинах бытовой техники и автомобилей. Банка 360 мл с логотипом WD-40 также доступна в Интернете по цене 260 филиппинских песо.

Банка силикона WD-40

>>> Связанный: Лучшие смазочные материалы на Lazada PH

10-минутное руководство по смазке дверных петель вашего автомобиля

Для дверных петель смажьте один или два раза белой литиевой смазкой.После этого пару раз сдвиньте дверь. На всякий случай нанесите смазку на обе стороны петли. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если скрип дверной петли все еще продолжается, возможно, она покрыта коррозией. Таким образом, Philkotse.com советует вам опрыскать его WD-40, а затем несколько раз переместить. После того, как скрип исчезнет, ​​обработайте его спреем белой литиевой смазки. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если есть возможность, лучше используйте удлинитель распылителя, чтобы добраться до труднодоступных мест

Обратите внимание, что дверные петли некоторых моделей автомобилей находятся в непосредственной близости от неметаллических материалов.Если вы хотите быть более осторожными, мы рекомендуем использовать силиконовый спрей вместо WD-40. Однако учтите, что смазки силиконового типа менее способны бороться с ржавчиной.

С помощью этого руководства по лучшей смазке для дверных петель вы, наконец, сможете избавиться от надоедливого писка двери вашего автомобиля. В качестве последнего напоминания мы рекомендуем использовать чистое полотенце из микрофибры всякий раз, когда вы стираете что-то с краски автомобиля.

Чтобы найти больше подобных руководств, продолжайте читать здесь, на Philkotse.com.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель: FAQ

1. Можно ли использовать обычную автомобильную смазку для петель дверей автомобиля?

Ответ: Да, вы можете использовать обычную автомобильную смазку для дверных петель автомобиля, но учтите, что она не обладает такими же водоотталкивающими свойствами, как рекомендованные смазочные материалы для дверных петель, удаляющие ржавчину и водоотталкивающие свойства. Кроме того, использование автомобильной смазки может испортить ситуацию.

2. Могу ли я использовать WD-40 на приводных цепях?

Ответ: Нет, мы не рекомендуем использовать WD-40 на приводных цепях.

3. Где я могу купить графитовую порошковую смазку?

Ответ: Графитовая порошковая смазка доступна на местных сайтах электронной коммерции. Он также доступен в хозяйственных магазинах и магазинах, специализирующихся на замках.

4. Как долго сохнет WD-40?

Ответ: Для высыхания WD-40 требуется около 5 минут.

5. Безопасен ли WD-40 для автомобильной краски?

Ответ: WD-40 не повредит краску автомобиля, но может удалить автомобильный воск.

Ваш угловой ключ: не забывайте смазывать петли и защелки

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание
3. Описание характеристик
4. Угловой ключ

Когда пришло время менять масло, сделайте привычку проверки петель и защелок капота, дверей и багажника вашего автомобиля

Автор статьи:

Брайан Тернер

Дата публикации:

18 сен 2018 • 13 ноября 2020 • 2 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Сохранение петель и защелок смазанный является ключевым моментом.Фото предоставлено /iStock.com через Getty Images

Содержание статьи

Нам всем нравится удобство услуг по замене масла без предварительной записи — выпить чашку кофе и узнать новости дня, прежде чем отправиться в путь после всего лишь Остановка 20 минут. Независимо от того, часто ли вы используете автономные устройства для замены масла или пользуетесь более крупными многофункциональными предприятиями, вам необходимо уделять внимание смазочной стороне при обслуживании смазки, масла и фильтров, чтобы избежать некоторых удивительно дорогих счетов за ремонт.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

К настоящему времени большинство водителей знают, что пресс-масленки для компонентов рулевого управления и подвески прошли путь дронта несколько лет назад, и скептики, предсказавшие гибель, когда это произошло, ошибались. Концы рулевых тяг и шаровые шарниры не начали падать с наших аттракционов в рекордных количествах, но есть компоненты без пресс-масленок, которые действительно нуждаются в регулярной смазке — и это простая работа своими руками, если ваш техник ее пропустил. Речь идет о движущихся частях тела, таких как дверные защелки и петли, а также о тех же компонентах, которые обслуживают капоты, крышки багажника и подъемные двери.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Угловой ключ: не забывайте смазывать петли и защелки. Вернуться к видео

Во-первых, не думайте, что эти важные детали смазываются каждый раз. Возьмите за правило вежливо спросить, когда вы приедете, и проверить все позже. Во время любой четырехдверной поездки убедитесь, что на петлях задней двери не осталось лишнего жира, так как ваша одежда может легко контактировать с ними при входе и выходе.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Итак, что такого особенного в смазке петель и защелок? Стоимость, за одного. В старые добрые времена дверные петли были полностью исправны — в случае заклинивания можно было купить новые пальцы и втулки за несколько долларов, а это была относительно дешевая работа.

Подробнее по этой теме

1. Ваш угловой гаечный ключ: остерегайтесь переполнения топливного бака вашего автомобиля

Такой уровень эксплуатационной надежности сегодня не существует для большинства автомобилей.Петли продаются в сборе, а для обычных аттракционов в среднем менее 100 долларов за штуку. Но даже если вы можете увидеть болты, прикрепляющие их к корпусу, они также приварены. Это означает, что поездка в автомастерскую для покраски и установки существенно увеличивает цену. А для тех редких автомобилей, у которых все еще могут быть в наличии пальцы и втулки, ржавчина часто может означать, что всю петлю необходимо заменить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем, кто водит внедорожные грузовики и внедорожники с внешними и открытыми шарнирами, требуется смазка гораздо чаще, чем может обеспечить интервал замены масла, вероятно, каждые два-три месяца.

Итак, что вы используете, когда делаете домашнюю смазку для тела? На металлические детали петель подойдет любая смазка на масляной основе. Смазки-спреи, такие как литиевая смазка, удобны и легко наносятся на труднодоступные места. Если вы застряли, подойдет старый добрый вазелин.У них больше стойкости, чем у более легких аэрозольных баллончиков, таких как WD-40.

После распыления на петлю возьмите тряпку и сотрите излишки, так как слишком большое количество липкой массы просто задерживает песок и грязь. При работе с защелками вам может понадобиться баночка с WD-40 или любой другой аэрозольной смазкой на основе силикона, поскольку многие пластмассы, используемые в защелках, плохо реагируют на какие-либо продукты на масляной основе — некоторые могут буквально расплавиться. перед глазами при попадании нефтепродукта.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Вождение.ca’s Blind-Spot Monitor

Подпишитесь на рассылку новостей Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Ремонт и смазка скрипящих дверей

Вернуться на нашу домашнюю страницу ремонта дверей

Двумя лучшими смазками для петель являются силиконовый спрей и смазка для сантехников. смазка (легкая консистентная смазка без запаха, используемая для смазки уплотнительных колец и других поверхности в сантехнике).Силиконовый спрей при правильном использовании наименее небрежный и довольно продолжительный. Смазка для сантехников очень легкая, так как смазки идут и достаточно стабильны, чтобы не стекать с петель, как масло 3-в-1 (которое была любимой работой моего отца для КАЖДОЙ работы по смазке, которую только можно вообразить). Обычно это длится длиннее, чем силиконовый спрей, но использовать его немного небрежнее. (Автомобильная промышленность смазки тоже подойдут, если у вас есть под рукой.)

Подождите … Я чувствую, как нахлынет самодовольный негодование мне …

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГРАФИТОВУЮ СМАЗКУ ДЛЯ ДВЕРИ. ПЕТЛИ! НИКОГДА !!

Человек, который рекомендует использовать графит на дверных петлях, наверняка никогда не видел что этот черный порошок может испортить ковер !! Я видел красивый белый ковры были уничтожены, потому что подрядчик использовал графит, чтобы заглушить скрип.Делал он думает, что графит прилипнет к петле и не упадет на пол, оставляя отвратительное черное пятно на ковре, который практически невозможно удалить ?? Сделайте вдох, а теперь продолжайте …

Я наношу силикон следующим образом. петля на время

• Определите, какой шарнир скрипит.
• Выбить шарнирный штифт. Если вы сделаете это с закрытой и запертой дверцей, вы можно удалить штифт, не отпуская дверцы.Убедитесь, что у вас есть все необходимое на ваша сторона дверь . Большинство петель с съемные штифты открыты внизу, так что можно аккуратно забить гвоздь или даже гвоздь под шарнирный штифт, чтобы приподнять его достаточно, чтобы получить отвертку или монтировку под ней.
• Поместите тюбик с силиконовым спреем на насадку, направьте спрей на шарнире и осторожно нажмите на сопло, пока спрей не станет мягким. моросит. Я также держу бумажное полотенце за петлей, чтобы не допустить попадания брызг. или капает с пола и краска.Просто распылите достаточно, чтобы замковые части петли влажные.
• Вставьте стержень петли в верхнюю часть петли и полейте еще силиконовый спрей на штифт, чтобы смазка капала в шарнир.
• Частично постучите по штифту шарнира, чтобы зафиксировать шарнир, и снова полейте немного брызг на нем.
• Полностью вдавите петлю и проверьте ее на предмет скрипов. Если еще есть скрипя, можно нанести еще немного силиконового спрея на швы, где стороны петель трутся друг о друга.
• По окончании сотрите излишки силикона с петель.

Использование консистентной смазки для смазки шарнирного пальца …

Чтобы нанести смазку, извлеките штифт, нанесите тонкий слой смазки на по всей длине, а затем также положите небольшой шарик на «бизнес конец «. Полностью вставьте штифт. Работайте с петлей (открывая и закрывая дверцу на полный ход), чтобы распределить смазку, а затем стереть излишки. Если скрип еще есть, можно немного смазать швы, где стороны петель встречаются.

А как насчет использования силиконового спрея или WD-40 вместо смазки?

Можно использовать как на стержне петли, так и на внешней стороне петли. Однако потенциальные проблемы:

1) РАСПЫЛЕНИЕ. Распыление смазки на стены или отделку может вызвать проблемы с адгезией краски в будущем. Если вы позаботитесь о том, чтобы замаскировать окружающие участки, то вы минимизируете этот риск.

2) Любые брызги, попавшие на пол, могут вызвать опасность поскользнуться.Это банан в твоем кармане …?

3) Аэрозольные смазочные материалы являются тонкими, поэтому смазывающий эффект не будет длиться так долго, как наш метод удаления шарнирных штифтов и нанесения твердой смазки.

К сожалению, ремонт по скрипу не постоянный. ИЗВИНЯЮСЬ!

Это из-за причины скрип — необычное трение в шарнире и / или негладких деталях (даже хотя на ощупь они могут казаться гладкими). Это трение может быть вызвано оседанием давит на петлю, неправильная установка или и то, и другое.Так как смазка не решает проблему, а скорее устраняет симптом, писк, вероятно, повторится через некоторое время.

Вернуться на нашу домашнюю страницу ремонта дверей

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДВЕРЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ФОТОГРАФИЯМИ И ВИДЕО —

В этой статье вы узнаете, как быстро и просто починить скрипящую дверь.

Хотя это довольно безобидная автомобильная проблема, она очень раздражает.

Двери вагона открываются тысячи раз.Слышать писк, скрип или щелчок каждый раз, когда вы это делаете, просто не вариант, вы наверняка согласитесь.

Как вы увидите, процедура ремонта несложная и довольно дешевая, если у вас есть несколько обычных предметов домашнего обихода.

Помимо этого письменного руководства, у вас также есть видео в конце этой статьи. Вы также можете посмотреть его на нашем канале в YouTube.

---

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОИСКА ДВЕРИ

Есть два основных момента, на которые следует обратить внимание, если вы хотите исправить скрип двери:

Это основные моменты в котором дверь крепится к кузову автомобиля.Практически во всех машинах их будет два.

Основная причина, по которой петли могут вызывать проблемы, — это коррозия, более известная как ржавчина. Со временем по разным причинам (в основном влажность и недостаток смазки) между двумя частями петли образуется нарост ржавчины.

Это приводит к тому, что дверная петля становится сухой и жесткой, из-за чего возникает скрип. В более крайних случаях звук будет очень громким.

Контрольное звено — это небольшой механизм, который удерживает дверь на месте, когда вы ее открываете.Без него дверь просто упадет на вас.

Вы узнаете это как небольшой стержень, обычно расположенный между двумя дверными петлями. С одной стороны он прикручивается к двери, а с другой стороны входит в кузов автомобиля (в арматуру под передней стойкой).

Контрольные звенья — самая частая причина скрипящей двери, гораздо больше, чем дверные петли. Ржавчина и отсутствие смазки также являются основной причиной проблем.

Основным «горячим пятном» на контрольном звене является металлический стержень, входящий в кузов автомобиля.

---

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ?

Чтобы починить скрипящую дверь, вам понадобятся следующие предметы:

Хотя многие люди склонны использовать классический WD-40 для смазки, имейте в виду, что этот спрей является лучшим растворителем для УДАЛЕНИЯ ржавчины, а не для удаления ржавчины. смазка. Если использовать его для смазки, эффект будет кратковременным, петли скоро снова высохнут, и снова появится скрип. Поэтому используйте его только для удаления ржавчины и очистки петель или проверки звеньев.

• Какой-нибудь спрей для смазки

Лучше всего подойдет спрей для литиевой смазки. Петли и контрольные звенья имеют небольшие зазоры, поэтому надлежащий доступ и смазка затруднены. Спреи здесь лучше всего, так как они могут добраться до всех этих труднодоступных мест и должным образом их смазать.

Классическая литиевая смазка лучше всего подходит для ржавых или заклинивших контрольных звеньев. Вы, конечно, можете использовать его на петлях, но вы не получите хорошего эффекта, так как он не сможет проникнуть в петлю или правильно ее смазать.

Так что, опять же, лучше всего использовать его только для контрольных звеньев

• Масленка со смазочным маслом

После спрея смазки это лучший вариант. Единственным недостатком является то, что смазка не действует так долго, как спрей. Масло просто высыхает со временем.

Если вы выбрали этот вариант, то лучше всего использовать автомобильное моторное масло, так как оно, на мой взгляд, имеет наилучшие характеристики для этой работы.

• Чистая ткань или бумажное полотенце

Предназначено для очистки спрея, смазки или масла, которые будут вытекать или растекаться по автомобилю при смазке.

Как уже упоминалось, большинство из этих предметов, вероятно, уже есть у вас в доме, поскольку они используются для множества других целей.

Если у вас их нет, они довольно дешевы, поэтому ремонт скрипящей двери не обойдется вам так дорого с точки зрения затрат.

---

КАК ЗАКРЕПИТЬ ДВЕРНЫЕ ПЕТЛИ?

Если проблему вызывают дверные петли, основными симптомами будут:

• Перемещение двери автомобиля вперед и назад сложнее, чем обычно

• Скрип или скрип при перемещении двери

В этом случае сначала взгляните на дверные петли.Если есть следы ржавчины и они кажутся «сухими», значит, вы нашли причину.

Также вы можете услышать скрип, когда вы двигаете дверь. Обратите внимание на то, откуда он идет. Если звук исходит из петель, значит, вы дважды подтвердили местонахождение проблемы.

Чтобы исправить скрип дверных петель, выполните следующие действия:

1. Нанесите спрей WD-40 на петли. Лучше всего использовать маленькую насадку-соломку, которая идет в комплекте с распылителем, чтобы облегчить доступ ко всем частям петли.Обратите особое внимание на ту часть, где вращается петля. Постарайтесь нанести как можно больше спрея на петлю.

---

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут или более, чтобы WD-40 смог «съесть» ржавчину в максимально возможной степени.

---

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

---

4. Затем используйте спрей для смазки или масленку и нанесите ее на петли.Как уже упоминалось, было бы намного лучше использовать спрей для смазки. При нанесении обратите особое внимание на зазор в месте поворота дверной петли. Везде, где есть доступ к отверстию петли, нанесите спрей или масло. В данном случае чем больше, тем лучше.

---

5. Полно поверните дверь автомобиля вперед и назад. Таким образом, смазка максимально проникнет в шарнир. Делайте это не менее десяти раз подряд или до тех пор, пока скрип или скрип не прекратятся.

---

6.Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

---

КАК ИСПРАВИТЬ СВОБОДНУЮ ДВЕРЬ, КОГДА ПРОБЛЕМА ЯВЛЯЕТСЯ КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА?

Если контрольная ссылка вызывает проблемы, основными симптомами будут:

• Вы будете слышать отчетливый щелкающий звук каждый раз, когда вы открываете дверь

• Дверь автомобиля будет визжать при открытии

• В более серьезных случаях и то, и другое будет происходить одновременно с появлением более громкого скрипящего тона.

Как уже упоминалось, основная причина — это ржавчина и грязь, которые со временем попадают внутрь механизма.

Помимо этого, еще одной распространенной причиной является то, что резина, защищающая механизм, со временем становится жесткой. Он находится там, где металлический стержень входит в арматуру кузова автомобиля.

Чтобы определить, является ли проблема с контрольным звеном, немного поверните дверь, осмотрите контрольное звено (в хорошем ли состоянии и правильно ли смазано) и прислушайтесь, когда открываете дверь (на предмет скрипа или скрипов).

Если вы пришли к выводу, что проблема действительно связана с контрольным звеном, процедура устранения скрипящей двери выглядит следующим образом:

1. Сначала используйте спрей WD-40 и нанесите его на контрольное звено. Распылите на все это (металлический стержень, маленькая петля, прикрепленная к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к арматуре двери).

---

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут, чтобы WD-40 смог максимально удалить ржавчину.

---

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

---

4. На этом этапе вы можете использовать либо спрей для смазки, либо масленку, либо литиевую консистентную смазку. Литиевая смазка-спрей хороша тем, что лучше всего проникает. Литиевая смазка лучше, так как она сохраняет смазку контрольного звена в течение длительного периода времени. Масло со временем высыхает, поэтому используйте его, если под рукой нет спрея или смазки.

---

5. Обязательно нанесите спрей или смазку на все части контрольного звена (металлический стержень, небольшой шарнир, прикрепленный к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к усилению двери).Если вы используете литиевую смазку, вам не придется переусердствовать, подойдет тонкий слой.

---

6. Переместите дверь автомобиля вперед и назад до упора не менее десяти раз подряд. Таким образом, смазка максимально проникнет в контрольное звено. Некоторые обязательно попадут в механизм контрольного звена и тоже его смазывают.

---

7. Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

---

ЧТО ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ?

Если эта процедура ремонта скрипящей двери не помогла, возможно, у вас более серьезная проблема.

Просто убедитесь, что смазка произведена правильно. В некоторых более серьезных случаях ржавчины, особенно на дверных петлях, вам придется повторить всю процедуру несколько раз, чтобы смазка правильно проникла в петлю.

Как уже упоминалось, зазор между петлями невелик и попадание в него смазки может быть затруднено.

Но если проблема сохраняется, несмотря на это, наиболее частыми причинами являются:

Иногда проблема ржавчины может быть настолько серьезной, что простая смазка не поможет.

Кроме того, если дверная петля неисправна, то единственное решение — снять дверь и заменить или зафиксировать петлю.

• Неисправное или неработающее контрольное звено

Контрольное звено нередко обрывается. Механизм внутри разваливается в основном из-за усталости материала или отсутствия смазки.

В большинстве случаев это невозможно отремонтировать и необходимо полностью заменить.

---

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДРУГИЕ СМАЗКИ?

В заключение еще один совет, как починить скрипящую дверь.

Я видел, как люди используют и рекомендуют кулинарное масло, жир различных сортов или другие необычные смазочные материалы для этой работы.

Мой совет — большое НЕТ! Вы можете только вызвать больше проблем. Во-первых, эффект будет кратковременным, и скрип вернется через пару дней.

Во-вторых, они могут вызвать образование клеевой пленки внутри петли или контрольного звена, что делает его «магнитом» для грязи и пыли. Это только усугубляет ситуацию.

Лучше всего использовать упомянутые здесь смазочные материалы. Различия должны быть только в цене, производителе, качестве и т. Д.

Если у вас нет ни одной из вышеперечисленных смазок, лучше отложите ремонт на время, сходите в магазин и купите настоящую вещь.

Если починить скрипящую дверцу машины правильно, она прослужит долгие годы.

---

Автор: Сибин Спасоевич

Бывший автомобильный техник, пожизненный автомобильный энтузиаст и любитель DIY, автор Despairrepair.com

VIDE

Сопутствующие

РЕШЕНО: Как мне заглушить скрип двери автомобиля? — 1997-2001 Jeep Cherokee

Смазка не может исправить изношенный пар. t — Я смазывал дверные петли своей машины сто раз — безрезультатно.Несколько лет назад передние двери моего Крайслера начали скрипеть, когда я их открыл. Я купил свою модель 2008 года новой и хорошо за ней ухаживаю. Когда я тогда спросил об этом у дилера, мне ответили, что это нормально, и они мало что могли сделать. Да, и они смазывали петли каждый раз, когда я упоминал об этом.

С годами шум становился все хуже и напоминал старый ржавый грузовик. Наконец, после нескольких дней поисков в Интернете, я обнаружил, что, вероятно, это была проверка двери. Это маленькая черная пластиковая ручка, которая идет от тела к двери.Детали не видны внутри, но они герметичны и сделаны из износостойких втулок. Лучшая смазка на свете не может исправить изношенную втулку.

Итак, я пошел в надежную автомастерскую, попросил их взглянуть на это, и они подтвердили это — и осмотр ничего мне не стоил. Я только что закончил работу сегодня. Новые дверные чеки для обеих передних дверей (запчасти Chrysler) стоили около 60 долларов каждая (август 2015 г.). Что касается рабочей силы, счет был вполне разумным и составлял около 170 долларов за запчасти и работу. Я не хотел делать это сам, так как немного опасался снимать дверные панели.

Двери теперь бесшумны, и техник объяснил, что внутренние части дверного замка изношены. Попытка смазать их в этот момент не принесла бы пользы, но если бы мой дилер БЫЛ должным образом смазывал их при замене масла на протяжении многих лет, они прослужили бы дольше. К сожалению, в наши дни НИКАКИХ мест для замены масла и смазки ничего не смазывают … В том числе и у автосалонов.

Он показал мне, как и где смазать их спреем LITHIUM. НЕ используйте WD-40.

Между прочим, не принимайте строку «нормальный износ».Это случается со многими марками автомобилей, и это можно исправить. У некоторых людей эти штуки сломались, и части упали в механизм электрического стеклоподъемника. Я читал отчеты владельцев Mercedes и Chevy, переживающих то же самое.

Надеюсь, этот ответ поможет. Если смазка петель длится недолго, проверьте дверь.

Как мне сделать так, чтобы дверь моей машины не шумела? — MVOrganizing

Как мне сделать так, чтобы дверь моей машины не шумела?

Дверь автомобиля гремит при вождении? Вот как остановить дребезжащий шум

1. Опустошите дверной карман и проверьте, правильно ли закрыта дверца.
2. Отрегулируйте фиксатор двери.
3. Замените уплотнители окна.
4. Выровняйте дверь заново.
5. Проверьте, нет ли незакрепленных предметов внутри двери.
6. Остановите динамик Bass Rattle.
7. Проверьте механизм открывания окна.

Почему дверь моей машины издает звук?

Петля со временем может заржаветь, что приведет к скрипу или скрипу. Резиновый уплотнитель расположен по периметру двери и обеспечивает полное закрытие, предотвращая попадание воды и воздуха внутрь автомобиля.Он часто собирает грязь и пыль, которые могут создавать шум, когда вы открываете дверь.

Как избавиться от шума дверей?

Нанесение смазки на дверную петлю обычно сразу устраняет скрип двери. Вы можете использовать оливковое масло, сливочное масло, парафиновые свечи, спрей WD-40, вазелин или просто кусок мыла для ванны.

Какие петли масляные для дверей?

Двумя лучшими смазочными материалами для петель являются силиконовый спрей и водопроводная смазка (легкая смазка без запаха, используемая для смазывания уплотнительных колец и других трущихся поверхностей в сантехнической арматуре).Силиконовый спрей при правильном использовании получается наименее небрежным и достаточно долговечным.

Подходит ли WD40 для дверных петель?

WD-40 — отличная смазка для скрипящих дверей. Он также может долго держаться на петлях, пока не высохнет. Распылите немного на петли и вытрите остатки капель.

Можно ли использовать оливковое масло для дверных петель?

Оливковое масло служит как смазкой, так и растворителем для удаления краски, нежно воздействует на ваше тело. Чтобы смазать скрипучие петли на дверях, нанесите небольшое количество оливкового масла на верхнюю часть петли и дайте каплям масла стечь вниз, перемещая петлю вперед и назад.Излишки вытрите тканью.

Можно ли наносить вазелин на дверные петли?

Если у вас есть дверная петля, которая скрипит каждый раз, когда вы открываете дверь, у нас есть для вас решение. Немного вазелина избавит петлю от раздражающего писка. Вазелин проникает в шарнир и хорошо прилипает, поэтому он не стекает и не создает беспорядок, как масло или другие смазочные материалы.

Почему дверные петли чернеют?

ОТВЕТ: Эта черная сажа, которая, кажется, выходит из дверных петель, — графит.Когда вы переустанавливаете петли, высушите их и нанесите на каждую очень маленькую каплю масла. Этого немного масла должно хватить на долгую смазку петли.

Можно ли использовать масло для жарки при скрипе дверцы?

Существует ряд кулинарных масел, таких как кокосовое, рапсовое и оливковое масло, для смазывания петель. Если ваша дверь относительно легко распахивается, но все еще имеет тенденцию к скрипу, эти методы эффективны для устранения скрипа. Несмотря на то, что кулинарные масла могут работать, они являются магнитом для грязи и пыли.

Подходит ли белая литиевая смазка для дверных петель?

Белая литиевая смазка хороша для соединений металл-металл, таких как шарнирные и защелкивающиеся механизмы, которым требуется липкая смазка, чтобы отталкивать воду и выдерживать жесткие условия. WD-40 предназначен для легкого смазывания и устранения прилипших или частично заржавевших петель и защелки двери автомобиля.

Для чего нужна белая литиевая смазка?

Белая литиевая консистентная смазка WD-40 Specialist® идеально подходит для соединений металл-металл, требующих смазки в тяжелых условиях, и оставляет за собой антикоррозийный барьер для защиты от коррозии.Эта долговечная формула не тает, не замерзает и не растекается в суровых погодных условиях.

В чем разница между белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой?

Поскольку литиевая смазка на нефтяной основе, ее не рекомендуется использовать для пластмасс и резины, поскольку это может привести к их преждевременному выходу из строя. С другой стороны, силиконовая смазка лучше работает при низких температурах и низких нагрузках вокруг пластмасс и резины.

Белая литиевая смазка повреждает пластик?

Permatex White Lithium Grease — универсальная белая смазка для соединений металл-металл и металл-пластик.На тюбике также написано, что он не разъедает пластмассу или резину. Литий используется в качестве основы для смазки. Он поставляется с множеством добавок для различных применений.

Белая литиевая смазка — это то же самое, что и вазелин?

Консистентная смазка (смазка) Консистентная смазка — полутвердый смазочный материал. Например, нефтяные желе, такие как вазелин, обычно не классифицируются как смазки. Смазки применяются в механизмах, которые можно смазывать нечасто и где смазочное масло не остается на месте.

Предотвращает ли белая литиевая смазка ржавчину?

WD-40 Specialist White Lithium Grease идеально подходит для соединений металл-металл, требующих смазки в тяжелых условиях, и оставляет за собой антикоррозийный барьер для защиты от коррозии. Эта долговечная формула не тает, не замерзает и не растекается в суровых погодных условиях.

В чем разница между литиевой смазкой и обычной смазкой?

Наиболее важное различие между этими двумя типами пластичных смазок состоит в том, что смазки на основе сульфоната кальция обычно не нуждаются в присадках для удовлетворения определенных требований к рабочим характеристикам, в отличие от пластичных смазок на основе литиевого комплекса.Смазки на основе сульфоната кальция также совместимы с пластичными смазками на основе лития и литиевого комплекса.

Можно ли использовать белую литиевую смазку для ступичных подшипников?

Белая литиевая смазка LubriMatic, номер детали L11350, может использоваться для подшипников колес. Если вы хотите удалить его, вам просто нужно протереть детали как можно лучше, а затем вы можете использовать очиститель тормозов для дальнейшей очистки подшипников.

Как мне смазать петли и замки дверей моей машины?

Вы слышите странный скрип и стон дверей вашего автомобиля, когда открываете или закрываете их? Стоит ли смазывать их? Найдите ответы здесь!

Найджауто.com обнаружил, что двери автомобилей с ржавым звуком — это настолько распространенная проблема, которую обычно игнорируют в большинстве автомобилей, используемых в Нигерии, и это очень неправильно. Конечно, можно утверждать, что это не такая уж большая проблема, но, с другой стороны, это тоже не та проблема, для исправления которой требуются огромные затраты.

Во-первых, давайте прямо скажем вам, что если вы слышите какой-либо странный стон и скрип всякий раз, когда открываете или закрываете двери в своей машине, просто знайте, что петли стали сухими и действительно нуждаются в смазке.

Несмотря на то, что смазка петель дверей автомобиля является относительно простой задачей, некоторые водители и автовладельцы по-прежнему предпочитают, чтобы авторемонтные мастерские или дилерские центры сделали это за них.

Ржавчина не только позволяет дверям автомобиля издавать звук, но и делает их более восприимчивыми к изгибу и скручиванию в дальнейшем

Как смазывать петли и замки на дверях автомобиля?

Часто можно обнаружить, что резиновые прокладки, закрывающие двери автомобиля, багажник и багажник, со временем изнашиваются и могут даже перестать хорошо уплотняться.Нанесите на них лишь легкий слой некоторого количества силиконовой смазки, чтобы значительно сохранить их податливость, а также помочь предотвратить прилипание прокладок, особенно в холодную погоду, что может привести к замораживанию двери или даже к повреждению всего уплотнения, когда вы открываете дверь автомобиля. .

В связи с тем, что в настоящее время функция удаленного отпирания и запирания, очевидно, универсальна для всех современных транспортных средств, для доступа к автомобильным зонам и пассажирскому салону теперь редко требуется ключ от машины. Это означает, что внешние замки старомодных автомобилей встречаются гораздо реже, если они вообще когда-либо используются, и сейчас ими пренебрегают еще больше, чем когда-либо прежде.Фактически, все большее количество новых автомобилей теперь оснащено только одним внешним замком, который обычно находится только на двери водителя.

В этих современных автомобилях, если пульт дистанционного управления когда-либо выключается, и водитель вынужден использовать ключ от машины, замок на автомобиле может быть уже заморожен и его очень трудно повернуть, особенно водитель использует небольшой запасной ключ. это обычно скрыто в большинстве современных автомобильных пультов. И все будет еще хуже, если ключ от машины сломается или погнется в процессе.Если такое когда-нибудь случится, возникнет совершенно новая проблема.

>>> Все виды автомобильных жидкостей помогают обеспечить бесперебойную работу внутри, обратите на них внимание: Что нужно знать об автомобильных жидкостях

Auto FYI — Смазка дверей автомобиля

Водители и автовладельцы должны отметить, что большинство механиков и автомобильных экспертов не рекомендуют использовать WD-40 — определенное средство для предотвращения ржавчины и обезжиривателя, которое многие люди часто путают с универсальной смазкой — на замках и петлях только потому, что это не имеет длительного эффекта и также притягивает грязь.

Распыляя литиевую смазку (например, аэрозоль, а не густую липкую массу) или силиконовую смазку в боковые направляющие окна, вы можете легко омолодить резину окна, сократить время, которое обычно требуется для ее опускания или подъема, а также уменьшить существующий износ на электродвигателе стеклоподъемника, особенно для электрических стеклоподъемников.

Итого

Очень плохо видеть, что большинство нигерийских владельцев автомобилей и водителей просто полностью игнорируют свои скрипящие / стонущие автомобильные двери, когда их так легко исправить и избежать дальнейших осложнений.Если вы заметили, что петли любой из дверей вашего автомобиля высохли и издают неприятный шум, не бойтесь получить соответствующую смазку и нанести ее. Это не «ракетостроение», исправьте!

>>> Если вы нашли этот пост полезным, то вам следует ознакомиться с другими полезными советами и советами по обслуживанию автомобилей на Naijauto.com!

Олувасын Соломон

.