Bmw е65 7: купить, продать и обменять машину

Правильно выбираем BMW 7 Series (Е65)

Вторые руки ,

 Перед началом описания стандартных «болячек» автомобилей БМВ 7 серии, а точнее Е65, стоит окунуться в историю. А началась она в 2001 году с дебюта машины, дизайн которой перевернул все представления о представительском классе того времени от немецкой компании. Автомобиль выделялся не только дизайном, но и техническими новинками. Однако, это сулит не только положительные, но и отрицательные эмоции от владения поддержанной «семерки»

 В далеком 2001 году, существовало строгое разделение между поклонниками различных марок. То есть, любитель автомобилей от Audi редко засматривался на модели автомобилей от других производителей. Но выход BMW 7 Series поколебал устоявшееся положение и смог не только привлечь к себе покупателей из ряда любителей других марок, но и растерять значительную долю своих приверженцев. Оказалось, что радикальное изменение фирменного подхода к дизайну и техническому оснащению машины может многим не понравиться, и ожидавшие увидеть классический автомобиль БМВ — разочаровались.  

В свое время эта модель совершила настоящий переворот в дизайне и технологиях.

 Автомобиль вышедший в эпоху перемен, изменил представление об автомобилях БМВ. Немецкий производитель зарекомендовал себя как производителя автомобилей для водителей. И появление флагманского седана, который был рассчитан, в первую очередь, для комфорта пассажиров — удивило многих. Поэтому, в сегменте автомобилей для водителей, первенство перешло к Audi A8 того времени. Но и Е65 все таки смогла удивить мировое сообщество своим техническим оснащением.

 В модельной линейке флагманской серии присутствовали не только обычные седаны, но и версии с удлиненной на 140 мм колесной базой, что позволяло добиться более высокого комфорта для задних пассажиров. Уже к 2006 году, линейка «семерок» могла похвастаться одиннадцатью различными модификациями, которые комплектовались моторами с рабочим объемом от трех до шести литров, и развивали мощность от 240 до 450 лошадиных сил. 

Семейство представительских автомобилей серии 7 включало как обычные седаны, так и удлиненные на 140 мм, предназначенные для представительских целей.

 Стоит отметить, что версии с удлиненной базой комплектовались дополнительными инструментами, повышающими комфорт. К примеру: в автомобиль устанавливались два пассажирских кресла в задний ряд с повышенным комфортом, они имели множество регулировок в различных диапазонах, электроподогрев, вентиляция, дополнительный пульт управления климат-контролем, минихолодильником и плоским экраном мультимедийной системы. Добавлялась пневмоподвеска на задней оси с автоматической регулировкой клиренса, позволяющей добиться более плавного хода.

 Комплектация флагманского автомобиля не могла быть «бюджетной». Поэтому, говорится — что она бывает богатой или очень богатой. Но были существенные различия между комплектациями предлагавшимися на европейском и отечественном рынке. Если отечественные версии предлагались в «стандартизированных» комплектациях, то европейский потребитель мог самостоятельно выбрать необходимые опции для своего автомобиля.

Внешняя и внутренняя отделка

---

 Как всегда, лакокрасочное покрытие у автомобилей от БВМ не вызывает каких либо нареканий, и способно прожить долгие годы при правильном уходе. Но «семерка» все же имеет некоторые минусы по кузову. К примеру, через несколько лет эксплуатации, из-за технических солей и других химических элементов начинают облазить хромированные элементы. Также, со временем могут выйти из строя автоматические доводчики дверей (что приведет к замене замков, также может отказать замок капота и может облезть краска с порогов внутри салона. Кроме этого, из-за неправильно отрегулированного дворника с водительской стороны могут появиться царапины на лобовом стекле.

 Что касается багажника, который имеет 508 литров объема, то к нему нет никаких нареканий, кроме возможности трансформирования задних сидений, а точнее отсутствия такой возможности. Единственное что спасает — это небольшой люк, который поможет перевозить узкие, но длинные предметы. 

Внутри «семерка» изменилась еще больше, чем снаружи. От предыдущих поколений не осталось практически ничего, кроме «пропеллера» на рулевом колесе.

 Переходя подробнее к салону, можно упомянуть, что премиальные модели любых производителей, всегда были укомплектованы многочисленными системами комфорта и безопасности. Но инженеры компании BMW превзошли все ожидания, и «напичкали» E65 невообразимым количеством электроники по меркам того времени.

 Но и здесь скрывается небольшой минус в таком количестве электроники. Как и любое электронное устройство, а тем более инновационное, в этом автомобиле может «заглючить» все что угодно, от электронной регулировки сидений до лампочки в багажнике. То есть, со временем может неисправно работать все, где присутствует хоть один электрический разъем.

 Надо отдать должное качеству всех приборов, ведь только часть проблем возникает из-за неудачной конструкции или непродуманного использования в автомобиле. Большинство неисправностей связаны со сложными условиями эксплуатации в наших условиях (чего только стоят суровые зимы и большие перепады температур весной и осенью). Кроме этого, большую роль в неисправностях играет человеческий фактор, особенно владельцы не искушенные во всех разнообразиях сложных систем нового автомобиля.

 К примеру, хоть в инструкции и запрещается смотреть встроенный телевизор или слушать музыку с заглушенным двигателем, мало кто ее читал и мало кто задумывался о последствиях. Но «семерка» — это автомобиль со своим характером, и полностью разряженный аккумулятор из-за просмотра телевизора приводил к интересной неисправности: начинал сбоить датчик исправности подушек безопасности, и устранить ошибку без посещения технической станции было невозможно. 

Еще одной забавной неисправностью является частый отказ регулировок рулевой колонки – они тут электрические, и при активации опции «комфортный вход» могут отказать еще в гарантийный срок. В общем, лучше ее выключить, если пузо позволяет.

 Через некоторое время эксплуатации, начинались проблемы с передними электро стеклоподъемниками, которые начинали отчаянно скрипеть и «взывать» о помощи. В таком случае приходится терпеть или платить за замену (восстановлению они не подлежат).

 Может отказать привод открытия и закрытия крышки багажника. При этом, проблема возникает в двух случаях: при неисправности электронного блока управления, и при выходе из строя гидроцилиндра.

 Еще одной частой и удивительной поломкой является выход из строя аудиосистемы. При этом, поломки могут различаться, но все они касаются усилителей звука, которые располагаются не только внутри магнитолы, но и под обшивкой в багажнике.

 Кроме этого, обилие электроники во всех элементах салона приводит к неожиданным неисправностям из-за частой химчистки или просто сырости внутри автомобиля. Также, причиной неисправностей может стать протечка гидроподушек внутри блока подкачки кресел. 

Навигация – только векторная, очень примитивная, но при этом система все же тесно интегрирована в автомобиль и служит для управления опциями его шасси и салона. Второй вариант – ССС – значительно продвинутее. У него дисплей 8,8”, обязательный чейнджер и блок продвинутой навигации.

 Еще одним непонятным ходом инженеров компании стал лимит по перепрограммированию блоков управления, отвечающих за все в этом автомобиле. Тем более, что обновленное программное обеспечение выходило с завидной регулярностью, и бывают случаи, когда перепрошивка неизбежна. К примеру, в автомобиле вышел из строя один из блоков управления, при замене на новый, содержащий в себе уже обновленную версию прошивки — остальные требуют обновления программного обеспечения. При этом, несколько из них спокойно обновляются, а некоторые не принимают новую программу из-за исчерпания лимита обновлений. Вследствие чего, приходится менять полностью исправные блоки на новые.

 И в заключении вопроса про электронику престижной «семерки» можно предупредить текущих владельцев или будущих о нежелательном вмешательстве. То есть, не желательно устанавливать собственную аудиосистему или сигнализацию. Из-за этого могут начать непредвиденные последствия и «глюки» всех электронных систем в автомобиле.

Возможные проблемы с двигателями

---

 Стоит отметить. Что автомобили от BMW всегда отличались широкой линейкой силовых агрегатов, предлагая клиентам выбор на любой вкус, кошелек и мощность. Поэтому. Всегда можно было выбрать более дешевый вариант и спокойный стиль вождения, или заплатив дополнительную сумму стать «королем дорог».

 Но на всех этапах производства автомобилей, немецкий производитель отличался инновационными разработками в системах двигателей внутреннего сгорания. Кроме увеличения мощности и крутящего момента, или способности выдерживать более сильные нагрузки, это привело к неожиданным неисправностям и дорогостоящему ремонту, усугубляющийся жесткими требованиями к качеству автомобильного масла и топлива. Поэтому, при владении автомобиля марки БМВ всегда стоит иметь в запасе немаленькую сумму денег на непредвиденный ремонт. 

Вот с V12 серии N73 рассчитывать на какую-то экономичность в эксплуатации совсем уж глупо, но зато с ним машина действительно не чувствует своего веса.

 Базовая комплектация BMW 730 отличалась не только самым слабым двигателем в серии и самой низкой ценой. Но и шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 3 литра. Который способен развивать до 230 лошадиных сил. В эксплуатации, двигатель зарекомендовал себя надежным, и не преподносящим сюрпризов. Сложившаяся ситуация не позволила стать данной модификации популярной, среди клиентов премиального седана считалось не престижным владеть автомобилем самой дешевой комплектации. Поэтому, большее распространение получили модификации в среднем ценовом сегменте.

 Самыми популярными моделями стали BMW 735, оснащенная двигателем с рабочим объемом 3,6 литра и развивающий до 272 лошадиных сил, а также BMW 745, оснащенная мотором с рабочим объемом 4,4 литра с максимальной мощностью в 333 лошадиных силы. Первый вариант стал популярен из-за того, что автомобиль предлагался за сумму немногим большим чем BMW 730, но обладающий V-образным мотором с восемью цилиндрами. А второй вариант является самым логичным максимумом с точки зрения логики и экономии. За все время существования модели, оба силовых агрегата показали себя вполне надежными, кроме первых версий выпущенных в 2001 году, которые обладали повышенным износом поршневой группы.

 Что касается максимальной комплектации — BMW 760, укомплектованную мощным двигателем с рабочим объемом 6 литров и двенадцатью цилиндрами, который способен развивать до 445 лошадиных сил, то она не стала популярной на вторичном рынке, и ее стоимость сравнима с BMW 745. Дело в том, что топовая версия автомобиля очень затратна в обслуживании, и большинство потребителей вторичного рынка не желают приобретать заранее невыгодный автомобиль (но находятся и такие любители, которые хотят иметь все «топовое» невзирая на возможные затраты). 

Дизельные М57 – совсем другое дело, они традиционно считаются самыми удачными моторами на нескольких сериях «баварцев» за тягу и надежность.

 И все же, от общего описания модификаций и их силовых агрегатов перейдем к конкретным «болячкам», которые неизбежны у любых автомобилей и двигателей. Все моторы используют 95 или 98-й бензин. Но для продления работы оригинальных платиновых свечей (способных проработать до 40 000 км) лучше использовать качественный АИ-98.

 Как и топливо, моторы требуют использования только качественных масел, желательно из серии «Long-Life». Только в таком случае, можно ожидать долговечной работы двигателя и возможности доверять показаниям бортового компьютера о периоде замены масла. Тем не менее хоть компьютер и покажет интервал в пределах 15 000 — 24 000 км, многие специалисты рекомендуют производить замену не реже 15 000 км.

 Одним из самых лучших качеств немецких двигателей — является использование цепей не требующих замены в качестве привода газораспределительного механизма. Но многочисленное навесное оборудование требует использования двух ремней и многочисленных роликов, которые желательно менять за один раз, на что приходиться потратить немаленькую денежную сумму.

BMW 730

---

 Самый маломощный двигатель в семействе BMW 7 Series считается очень надежным, и единственной неисправностью с которой может встретиться владелец — это отказ катушек зажигания (могут отказать и на других агрегатах линейки). Компания BMW производила замену всех катушек, на акционных условиях, на модифицированные.

BMW 735, 745

---

 К сожалению, моторы данных моделей не столь надежны как предыдущие. Особенно автомобили выпущенные в 2001 год. Первые двигатели имели одинаковые проблемы с электроприводами системы изменяемых фаз газораспределения, что приводило к увеличенной нагрузке на поршневую группу. Уже к 100 000 км пробега, моторы первых автомобилей требовали капитального ремонта. Поэтому, при выборе машины бывшей в употреблении, следует избегать автомобилей этой модели выпущенные в 2001 году. 

Бензиновые V8 серии N62 устанавливали с начала выпуска машины до самого конца, и шансов на его совсем беспроблемное существование – почти никаких.

 Если сравнивать с первыми версиями, автомобили с 2002 года стали более надежными. Но все же, периодически возникает течь прокладки клапанной крышки, и бывают случаи поломки клапана рециркуляции отработанных газов, выход из строя катушек зажигания и генератора.

BMW 760

---

 Мотор топовой модели также надежен, но ему нежелательна поездка по пробкам или на малых оборотах. В связи с этим, может образоваться нагар на впускных клапанах, что приведет к необходимости замены всех 24 штук. Поэтому, двигателю необходимо давать работать под максимальной нагрузкой с регулярной периодичностью. Стоит отметить, что разгоняться до максимальных скоростей нет необходимости. Для профилактических мероприятий необходимо перейти на ручной режим управление коробкой передач и погонять мотор на высоких оборотах.

 Стоит отметить, что особых проблем с эксплуатацией топового мотора не возникает. Из постоянных неисправностей можно отметить те же самые проблемы, что и с предыдущими агрегатами, кроме проблем с прокладкой клапанной крышки и генератора. Но общее обслуживание мотора на порядок дороже чем другие представители в данной линейке.

 Что касается дизельных моторов, то особых проблем с ними нет. Особенно после введения технологии с использованием цельноалюминиевого блока двигателя и ввода в эксплуатацию пьезоэлектрического впрыска топлива и сажевого фильтра — все моторы стали соответствовать экологическому стандарту Евро-4. Единственный нюанс — это требование к использованию качественного топлива.

Трансмиссия на BMW 7 Series

---

 Не обошлось без нововведений и в трансмиссионной части на новой BMW 7 Series (E65). Во всех модификациях линейки применялась одна и та же автоматическая трансмиссия на шесть передач, не требующая замены трансмиссионного масла на всем сроке эксплуатации. Что сделало ее первой в мире в своем роде.

 Также, компания не обошлась без инноваций в сфере эргономики управления коробкой передач. Новый принцип размещения рычага селектора коробки возле рулевой колонки позволил упростить управление, и для переключения режимов не было необходимости убирать руки с рулевого колеса. А для перехода в режим парковки использовалась удобная кнопка на торце рычага. Но стоит отметить, что такое расположение рычага управление приводило к нехорошим последствиям для незнакомых людей с этим автомобилем. Принимая селектор коробки передач за переключатель режимов стеклоочистителя, некоторые водители умудрялись его отломать. 

Ранний износ накладок блокировки гидротрансформатора, а также втулок, отказы гидроблока-мехатроника из-за перегрева и грязного масла ждут всех владельцев. Но коробки давно освоены в ремонте, так что это не проблема.

 На удивление, первая в своем роде автоматическая коробка на шесть ступеней имеет всего два недостатка. Первый из которых — это опасность поломки при езде на холодной коробке. Стоит уточнить, это не касается аккуратной езды, если резко стартовать с места на холодной трансмиссии, то могут появиться рывки при переключении между первой и второй ступенью. Если вовремя обратить на это внимание, то есть шанс исправить ситуацию заменой масла (строго рекомендованным типом), иначе, придется полностью менять трансмиссию.Вторым минусом стала течь из под прокладки поддона, но решается она только поменяв его в полном сборе.

 Кроме этого, инженеры ввели новый принцип использования стояночного тормоза. В автомобиле полностью отсутствуют классические элементы стояночного тормоза, вместо этого, слева от руля находится специальная кнопка, включающая режим ручного тормоза. При этом, он автоматически отключается при начале движения.

 Стоит отметить, что компания пришла к интересному подходу использования ручного тормоза в целях безопасности и дублирования тормозной системы. Если нажать на кнопку ручного тормоза во время движения, то автомобиль начнет останавливаться в автоматическом режиме, используя показания с датчиков ABS. 

Заказ «контрактного» восстановленного агрегата у ATSG или иных крупных ремонтных контор сейчас стоит под двести тысяч, но на машинах, починенных несколько лет назад, такие коробки могут встретиться, и это один из предпочтительных вариантов.

 Еще одной функцией стояночного тормоза — стало автоматическое включение при остановке автомобиля. Данная функция настраивается в фирменном меню управления электроникой — iDrive. В данном режиме, при любой остановке, автомобиль самостоятельно включает стояночный тормоз и отключает его при начале движения. Это позволяет не беспокоиться о том, что машина покатиться на нейтральной передаче в любых условиях. Даже на светофорах или в пробках нет необходимости постоянно держать ногу на педали тормоза. Также, данная функция значительно облегчает начало движения под горочку не позволяя автомобилю скатываться назад до начала движения.

Ходовка BMW 7 Series

---

 Стоит отметить, хоть ходовые качества и изменились в сторону комфорта отнимая часть ощущений от классических спортивных ощущений автомобилей BMW, все же динамики и экстрима хватит любому водителю.

 Но есть отличная особенность всей линейки Е65 — это хорошее качество всех элементов «ходовки». Тут стоит отдать должное инженерам компании, они не стали поддерживать общие тенденции, по которым все чаще, автомобили представительского класса комплектуются слабыми деталями, быстро выходящими из строя. 

Подвески совершенно традиционны для BMW: МакФерсон спереди и многорычажка сзади.

 В данном автомобиле чаще всего приходится сталкиваться с заменой рулевых тяг, шаровых опор и рычагов задней подвески, но это последствия большого веса машины, а не плохих запчастей.

 Все же, хоть качество подвески не вызывает сомнений, но на вторичном рынке лучше выбрать автомобиль с обычной подвеской. Дело в том, что автомобили укомплектованные подвеской «Dynamic Drive», которая отличается наличием регулируемых амортизаторов и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Это не значит что амортизаторы часто ломаются, но расходы на возможный ремонт будут значительно выше. Но стабилизаторы могут выйти из строя в любой момент. Обычно ломаются передние стабилизаторы — они начинают теч, а задние остаются целыми, но начинают течь трубки. И все было бы не плохо, ели бы бортовой компьютер не фиксировал ошибки. Из-за этого, придется менять весь комплект стабилизаторов и блок управления. 

Задняя подвеска тоже не имеет особых проблем с ресурсом – дорогой опцией является разве что пневматика, которой стараются избегать.

 Существуют и некоторые «нюансы» в рулевом механизме. Довольно быстро изнашивается нижний кардан рулевого вала, он изнашивается уже на отметке в 50 000 км. А рулевая рейка стучит с самого конвейера, но стук ни на что не влияет и остается одинаковым на протяжении всего времени эксплуатации, но маскирует такие же симптомы от кардана. Остальные компоненты рулевого управления служат долго, и редко когда приходится обращать на них внимания даже после 100 000 км пробега.

Вывод

---

 Проблемой всех автомобилей с пробегом является стоимость обслуживания. Ведь покупая машину с рук, будущий автовладелец желает сэкономить. Хоть цена и становится значительно дешевле со временем, цена на ремонт и обслуживание не уменьшается.

 Выше перечисленное становится еще более актуальным в рамках автомобилей премиум класса, которым и является E65. Несмотря на то, что сейчас есть возможность посещать качественные станции технического обслуживания помимо официальных. На которых ремонт будет произведен не менее качественно — стоимость качественных запчастей не изменится в меньшую сторону. 

Проблемы этой машины в большинстве случаев «внезапные». Особенно если это турбодизельная версия или вариант с рядной «шестеркой» М54. Ресурс основных агрегатов в этом случае довольно прогнозируем, и его можно заметно увеличить при соблюдении некоторых правил эксплуатации.

 На сколько выгодно покупать премиальный автомобиль на вторичном рынке зависит от многих факторов, но больше всего от изначального состояния машины.

© 2007-2020.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

BMW 7 Series (E65) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

опубликовано

/13-01-2019

24783

История BMW 7 серии E65 и E66, который является четвертой генерацией люксового седана, началась в 1997 году. В то время началась разработка дизайна совместно с большой американской компанией. На автосалоне в Франкфурте в 2001 году эту модель впервые представили обществу, продажи стартовали спустя несколько месяцев после премьеры. В марте BMW 7 серия E65 2002 года на Женевском автосалоне была представлена удлиненная версия седана long, которая получила индекс E66.

2005 год ознаменовался рестайлингом флагманской модели от баварцев. После этого, она продержалась в сборке еще три года. Общий тираж четвертого поколения легенды составил порядка 330 тысяч экземпляров.

В сравнении с предшественниками, люксовый седан BMW 7 series E65 получил кардинально измененную внешность, что вызвало бурю критики от поклонников марки. Но, несмотря на это, дизайнерам удалось достичь стильных и рельефных форм четвертой генерации, что добавило автомобилю определенной спортивности. Агрессивный взгляд головной оптики, а также известные ноздри на радиаторной решетке остались неизменными, несмотря на кардинальное обновление дизайна.

Экстерьер

По отзывам владельцев кузов на BMW E65 отличается довольно спокойным внешним видом, который разбавлен небольшими нотками агрессии. Сказать о том, что дизайн старый не поворачивается язык, так как даже по современным меркам внешний вид сравнительно неплохой. Передняя часть выделяется длинным капотом, который имеет рельефные массивные линии по краям. На передней части сразу в глаза бросаются большие ксеноновые фары, оборудованные оптикой BMW Dynamic Xenon. Без традиционных «ангельских глазок» также не обошлось, поэтому фары BMW E65 не выделяются из общего стиля компании.

Большие ноздри, украшающие фирменную радиаторную решетку BMW E65 2001 года, полностью выполнены из хрома. Передний бампер также отличается довольно большими размерами и наличием вставки из хрома. Нижняя часть бампера украшена заборником воздуха и противотуманными фонарями.

Сбоку E65 выглядит также потрясающе, как и спереди. Колесные арки стали украшены небольшими расширениями, которые имеют линию скошенности. Верхняя и нижняя часть выделяется среди других автомобилей наличием неглубоких выштампованых линий в нижней и верхней части. Остальные детали выполнены без каких-либо примечательных признаков, поэтому в глаза не бросаются.

Задняя часть выделяется фирменной оптикой, часть которой располагается на крышке багажного отделения. Сама крышка выполнена с рельефными формами. Задний бампер довольно большой, оснащен молдингами и большим светоотражателем в нижней части. Окраска этой детали производится заводом в цвет кузова.

При всех привлекательных чертах, автомобиль также выделяется внушительными размерами: длина кузова составляет 5039 миллиметров, а ширина – 1902 миллиметра, при этом он в высоту 1491 миллиметр. На колесную базу от длины отведено больше половины – 2990 миллиметров. Клиренс составляет 151 миллиметр. В модельном ряде по традиции также нашлось место и модификации Лонг, кузов которой длиннее на 140 миллиметров и несколько ниже.

Фары

Головная оптика предусматривает ксеноновую начинку BMW Dynamic Xenon.

Это означает, что автомобиль в базовой комплектации выделяется возможность адаптации света под поворот рулевого колеса, а также встречные автомобили. Водителю не придется тратить время на переключение ближнего и дальнего света самостоятельно, что очень удобно и обеспечивает безопасность во время движения.

Капот

Передняя часть автомобиля сразу привлекает внимание наличием больших рельефностей на капоте, который несколько удлинен. Это сделано не только для обеспечения максимальной агрессивности автомобиля, но и для повышения безопасности водителя и переднего пассажира. Благодаря такому решению удалось обеспечить максимальную жесткость крышки капота и требуемое расстояние от моторного отсека к людям.

Боковая линия

На боковой части автомобиля присутствуют глубокие линии штамповки, которые придают еще большей агрессивности машине. Это также сделано и для обеспечения большей аэродинамики. Благодаря такому решению автомобиль получил большую управляемость во время прохождения сложных поворотов на высокой скорости.

Интерьер

К внутреннему пространству нет никаких претензий, даже если оценивать его по современным меркам. Качество сборки, как и материалы, используемые для обивки салона BMW E65, находятся на очень высоком уровне. Передние кресла имеют возможность электрической регулировки и полностью обшиты кожей. Кнопки, отвечающие за регулировку, расположены в удобном и доступном месте – по бокам подлокотника. В качестве приятного сюрприза для переднего пассажира и водителя можно выделить подогрев и вентиляцию.

К заднему ряду сидений производителями было уделено особое внимание. Он также отличается использованием кожаной обивки. Независимо от того, будет ваша версия удлиненной или обычной, на заднем ряду могут разместиться три пассажира. В пространстве между передними сиденьями располагается мультимедийный дисплей небольшого размера. К удобству пассажиров предлагается два прикуривателя. Широкий подлокотник откидывается и оснащен кнопками электрической регулировки сидений, ящичек для мелочей. В задней части располагается холодильник. Также можно выделить и выдвижные подстаканники.

Сразу очутившись в салоне, водитель обращает внимание на рулевое колесо с кожаной обшивкой, выполненный в форме с тремя спицами. На руле располагаются кнопки управления системой мультимедиа, в количестве 8 штук. Рулевая колонка регулируется электрическим приводом. На приборной панели располагаются два больших датчика тахометра и спидометра. Остальную информацию водитель может получить с монитора бортового компьютера.

На центральной консоли также можно найти много интересных фишек. Верхняя часть панели торпедо отличается небольшим монитором навигации и мультимедийной системы, в экране отсутствует сенсорное управление. В нижней части располагаются органы управления раздельным климатическим контролем, слева вставляется ключ. В самом низу можно отыскать пепельницу и ниши для разных мелочей. В тоннеле расположен дополнительный ящичек для мелочей, а также два подстаканника, которые могут охлаждать или подогревать напитки. В конце располагается массивный подлокотник, на котором располагается шайба для управления мультимедиа системой и кнопки для регулировки положения кресел. Селектор коробки переключения передач переместился на рулевое управление, подобно американским автомобилям.

Полезное пространство багажника BMW E65 не получило никаких изменений в сравнении с предыдущим поколением. Его объем составляет 500 литров, чего вполне достаточно для автомобиля такого класса.

Двигатели

В линейке BMW E65 2003 года, также как и в предыдущих поколениях немецких флагманов, присутствует большая гамма силовых агрегатов. Практически все моторы бензиновые, но присутствуют и дизельные варианты. Для начала рассмотрим двигатели на бензине.

В качестве базового двигателя был выбран ДВС N52, который способен выдавать до 258 лошадиных сил при рабочем объеме в 3 литра. Это шестицилиндровый рядный двигатель, с которым расход BMW E65 достигает 14 литров 98-го бензина на сто километров пути во время движения по городу. Отличается многоточечным впрыском.

Следующий силовой агрегат в линейке отличается наличием восьми цилиндров, выстроенных в компоновке V, что дает ему 4.0 литра рабочего объема. Он немного больше – выдает до 306 лошадиных сил. Это привело к увеличению расхода топлива на два литра при такой же системе впрыска. В линейке также присутствует атмосферный силовой агрегат V8 с 4.8 литра рабочего объема с индексом N62. Он способен обеспечивать до 367 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте в 490 Нм. Расход немного больше, но зато он обеспечивает хорошую динамику.

Последним в линейке является бензиновый мотор N73, который отличается наибольшей популярностью среди фанатов немецкого автопрома. Компоновка такая же – V, но цилиндров больше – 12 штук. Это дает рабочий объем в 6 литров и мощность до 445 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте в 600 Нм.

Минимальный расход топлива при прямом впрыске составляет порядка 20 литров при движении по городу. Дизельных силовых агрегатов насчитывалось всего три штуки, а удлиненная версия предлагалась только с одним вариантов. Первым мотором являлся турбированный ДВС с рядным расположением шести цилиндров, отличающийся тремя литрами рабочего объема. Его пиковая мощность составляет 231 лошадиную силу. Благодаря непосредственному впрыску топлива удается достичь максимальной экономии – по городу расход топлива составляет всего 11 литров дизеля.

Вторым мотором в линейке оказался восьмицилиндровый агрегат с компоновкой V, который предусматривал 4.4 литра рабочего объема. Максимальная мощность мотора составляет 300 лошадиных сил при 700 Нм пикового крутящего момента. Расход на сотню километров порядка 14 литров. Последний силовой агрегат в своем устройстве не имеет никаких отличий от предыдущего. Его мощность была увеличена до 329 лошадиных сил, вместе с крутящим моментом, который стал составлять 750 Нм.

Одним из самых распространенных моторов, устанавливаемых на эту версию, является N62B48 на 4.8 литров. Принципиально больших проблем владельцам он не доставлял, но при условии использования только качественного свежего масла. Смазывающие жидкости подлежат замене после каждых 8-10 тысяч километров пробега. Проблемы могут возникнуть только с системой изменения фаз газораспределения. Об этих неисправностях свидетельствую ошибки на бортовом компьютере, поэтому опытные механики быстро их устраняют.

Головка блока цилиндров и крышка клапанов требует постоянного осмотра на предмет течи масла. Такая неисправность является типичной для моторов N62B44, используемых на 745i до модернизации. После рестайлинга встретить такие проблемы удается нечасто. Этот двигатель оснащен дополнительным радиатором для масла, который позволяет поддерживать температуру смазывающей жидкости в нормальном состоянии. Но именно вокруг этого узла могут возникать потеки масла.

Бензиновый силовой агрегат серии М54 с рабочим объемом в 3 литра является довольно хорошим и надежным. Он отличается установкой электронной дроссельной заслонки, блока цилиндров из алюминия и чугунными вкладышами. Оба распределительных вала оборудованы регулируемыми фазами газораспределения. Серьезной проблемой является только клапан системы вентиляции картерных газов, который постоянно забивается. Для профилактики рекомендуется заменять его спустя 2-3 замены масла. Моторы линейки N52 собирают у владельцев куда меньше положительных откликов, но в любом случае приобрести контрактный двигатель не составляет особого труда.

На версии 730d устанавливался турбо дизельный двигатель на три литра рабочего объема. Он выделялся довольно надежной механической частью и разумными расходами на эксплуатацию. Версии 740d и 745d предусматривали установку дизельных моторов с турбиной на 8 цилиндров. Эти силовые агрегаты требуют куда более дорогостоящего и качественного обслуживания. Цепной привод газораспределительного механизма сравнительно надежный. На непрогретом автомобиле можно замечать своего рода шум, что является допустимым, если он исчезает после достижения рабочей температуры. Если и на прогретом моторе заметны посторонние звуки, то стоит обратить внимание на натяжитель. Пластиковые заслонки во впускном коллекторе также могут выйти из строя и издавать посторонний шум.

Модификации

Версия BMW E65 730i и её удлиненная модификация 730Li предусматривала установку двигателей M54B30 и N52B30, которые имели практически одинаковый рабочий объем, округляемый до 3 литров, и мощность в 231 и 258 лошадиные силы соответственно. Максимальный крутящий момент обеих двигателей составлял 300 Нм. Модификация 735i и удлиненный аналог 735Li размещал под капотом ДВС N62B36 на 3.6 литра. Его пиковая мощность составляла 272 лошадиных силы при 360 Нм максимального крутящего момента.

В версиях 740i и 740 Li под капотом можно было найти мотор N62B40 на 4 литра рабочего объема. Максимальная мощность такого силового агрегата составляет 306 лошадиных сил, а крутящий момент не превышает 390 Нм. Модификации BMW 745i E65и 745Li комплектовались мотором N62B44 на 4. 4 литра. Его максимальная мощность составляла 333 лошадиные силы при пиковом крутящем объеме в 450 Нм.

Версии 750i и 750Li приводились в движение двигателем N62B48 на 4.8 литра. Этот силовой агрегат предусматривал следующие характеристики BMW E65: до 367 лошадей мощности при максимальном крутящем моменте в 490 Нм. Модификации 760i и 760Li оснащались легендарными двигателями N73B60 на 6 литров. Это самый мощный мотор в линейке – он способен выдавать до 445 лошадиных сил на максимальном крутящем моменте в 600 Нм. Дизельная версия BMW 730d E65 и 730Ld (единственная дизельная удлиненная модификация) предусматривала установку двигателей BMW E65 M57TUD30 и M57TU2D30, которые имели рабочий объем в 3 литра. Их пиковая мощность составляла 218 и 231 лошадиную силу, а крутящий момент достигал 500 и 520 Нм соответственно. Версия 740d оснащалась дизельным мотором M67D39 на 3.9 литра, который предусматривал следующие технические характеристики:  способен развить мощность до 258 лошадиных сил при максимально крутящем моменте в 600 Нм.

Самая мощная генерация в линейке – 745d с мотором M67D44, который имел 4.5 литра объема и обеспечивал до 329 лошадиных сил, при этом его максимальный крутящий момент составлял 750 Нм.

Особенности

Подвеска BMW 7 серии E65 ничем не отличается от других баварских автомобилей. Подвеска полностью независимая и имеет два рычага спереди и четыре сзади. Стабилизаторы активные, а жесткость амортизаторов регулируемая. Все колеса оснащены дисковой тормозной системой с возможностью вентиляции. АКПП BMW E65 отличалась большой надежностью.

Седьмая серия E65 также выпускалась в двух ограниченных модификациях, которые не получили столь большого распространения в связи со своими особенностями:

• BMW High Security 7-Series с индексом E67 – это бронированный автомобиль, отличающийся высокой степенью защищенности B7. В оснащение этой версии входил автоматический комплекс, направленный на тушение пожара, система автономной подачи свежего воздуха, запас кислорода, направленный на длительное нахождение под водой и многие другие опции.
• BMW Hydrogen 7, который получил индекс E68 – это лимитированная серия водородного гибрида, которая была выпущена тиражом в 100 экземпляров.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

В апреле 2005 года мир увидел рестайлинг BMW E65. Легендарный седан получил более изысканные и спортивные черты. Для модификаций 730i и её Лонговой версии был представлен новый 3-х литровый мотор N52. 740-вые модификации заменили 735-ые, которые оснащались моторами N62. BMW 750 E65 заменили BMW 745 E65, а на смену 740d пришла обновленная модель 745d. На дизельных силовых агрегатах стали применять сажевые фильтры. Подвеска автомобиля также была полностью пересмотрена. В зависимости от модели, стали устанавливать улучшенную тормозную систему, би-ксеноновую оптику и двухступенчатые сигналы стопа в базовом оснащении.

Обзор стоит начинать с того, что внешние изменения коснулись обоих бамперов, заменили также и легендарную радиаторную решетку. Передняя и задняя оптика также поддалась обновлению. Модернизация коснулась и капота, начали устанавливать новые колесные диски, а цветовая гамма получила дополнительные окрасы. Спектр отделочных материалов салона также был расширен, несмотря на то, что дорестайл никогда не отличался нехваткой выбора для покупателей.

Модель 745d потерпела заметные изменения в августе 2005 года, когда её максимальная мощность повысилась на 30 лошадиных сил. К дизельному модельному ряду также добавили версию Лонг, оснащенную мотором с турбиной  M57TU2D30. На этом отличия от дорестайлинга закончились.

2008 год был последним для производства модельного ряда седьмой серии немецких автомобилей БМВ E65. После этого им на замену пришло следующее поколение – F01-F04.

Поколения и комплектации

730i AT	N52B30	3. 0 л	258 л.с.
730Li AT	N52B30	3.0 л	258 л.с.
740i AT	N62B40	4.0 л	306 л.с.
740Li AT	N62B40	4. 0 л	306 л.с.
750i AT	N62B48	4.8 л	367 л.с.
750Li AT	N62B48	4.8 л	367 л.с.
760i AT	N73B60	6. 0 л	445 л.с.
760Li AT	N73B60	6.0 л	445 л.с.

730i AT	M54B30	3.0 л	231 л.с.
730Li AT	M54B30	3. 0 л	231 л.с.
735i AT	N62B36	3.6 л	272 л.с.
735Li AT	N62B36	3.6 л	272 л.с.
745i AT	N62B44	4. 4 л	333 л.с.
745Li AT	N62B44	4.4 л	333 л.с.
760i AT	N73B60	6.0 л	445 л.с.
760Li AT	N73B60	6. 0 л	445 л.с.

730i AT	N52B30	3.0 л	258 л.с.
730Li AT	N52B30	3.0 л	258 л.с.
730d AT	M57D30TU2	3. 0 л	231 л.с.
730Ld AT	M57D30TU2	3.0 л	231 л.с.
740i AT	N62B40	4.0 л	306 л.с.
740Li AT	N62B40	4. 0 л	306 л.с.
745d AT	M67D44	4.4 л	329 л.с.
750i AT	N62B48	4.8 л	367 л.с.
750Li AT	N62B48	4. 8 л	367 л.с.
760i AT	N73B60	6.0 л	445 л.с.
760Li AT	N73B60	6.0 л	445 л.с.

BMW E65 7 Series — характеристика — тест-драйв

BMW E65 7 Series четвертое поколение роскошных седанов 7 серии, которая была представлена в 2001 году на Франкфуртском автосалоне и запущена в Европе 17 ноября 2001 года.

Содержание:

• Технические характеристики
• Двигатели и модификации
• Размеры
• Рестайлинг
• Тест-драйв BMW E65 от Владимира Потанина
• Видео BMW E66/E67 7 Series

Эта модель стала заменой для E38 и выпускалась до сентября 2008 года. Разработка автомобиля началась ещё в начале 1996 года и была завершена в середине 2001 года, внешность автомобиля была создана главным дизайнером Крисом Бэнглом.

В четвертом поколении 7 серии впервые специальные версии кузова были обозначены отдельным кодом: удлиненная версия – E66, бронированная версии имела внутренний номер – E67 и версия работающая на водороде была обозначена как – E68.

Технические характеристики

Двигатели и модификации

Впервые на рынок выпустили 735i и 745i с V-образным 8-цилиндровым двигателем N62.

В марте 2002 года была представлена на Женевском автосалоне удлиненная версия E66 (на 140 мм длиннее от базовой версии) – 735Li и 745Li с теми же двигателями что и 735i и 745i.

В сентябре 2002 года началось производство дизельной версии 730d с 6-цилиндровым 3,0-литровым турбо-дизельным мотором M57TU и 740d c V-образным 8-цилиндровым 3,9-литровым турбо-дизельным двигателем мощностью M67TU. Дизельный вариант удлиненной 740 модели был не доступен.

В январе 2003 года была представлена самая мощная версия – 760i и 760Li с 6,0-литровым V-образным 12-цилиндровым двигателем N73.

В этом же году, в феврале была представлена бронированная модель E67 760Li High Security, а в марте стартовало производство 730i и 730Li с новым пакетом оборудования Sport Package.

В октябре автомобили стали оснащаться адаптивными фарами, системой IDrive с двумя дополнительными кнопками, Bluetooth соединение с мобильным телефоном, экраном с расширенной функциональностью и автоматическим климат-контролем с датчиком запотевания.

	Мотор	Объем, куб. см	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Нм
730i/Li	M54B30 N52B30	2979 2996	231 258	300 300
735i/Li	N62B36	3600	272	360
740i/Li	N62B40	4000	306	390
745i/Li	N62B44	4398	333	450
750i/Li	N62B48	4799	367	490
760i/Li	N73B60	5972	445	600
730d/Ld	M57TUD30 M57TU2D30	2993 2993	218 231	500 520
740d	M67D39	3901	258	600
745d	M67D44	4423	329	750

Размеры

габариты в мм	E65 (LCI)	E66 Long (LCI)
Длина	5029 (5039)	5169 (5179)
Ширина	1902	1902
Высота	1492 (1491)	1484
Передняя колея	1578 (1578)	1578 (1578)
Задняя колея	1582 (1596)	1582 (1596)
Колесная база	2990	3130 (3128)
Клиренс	120	120
Объем багажника	501	500

Рестайлинг

В апреле 2005 года модельный ряд 7 серии обновился. Седан стал более изысканней и спортивней. Были представлены новые варианты двигателей для 730i и 730Li – 3,0-литровый N52.

740i и 740Li заменили 735i и 735Li с двигателем N62. 750i и 750Li заменили 745i, 745Li и 745Li High Security, а 745d заменяет 740d. Дизельные модели E65 стали оснащаться сажевым фильтром.

Была пересмотрена так же подвеска и установлены в зависимости от модели улучшенные тормоза, би-ксеноновые фары и двухступенчатые стоп-сигналы в стандартной комплектации.

Конструктивно изменились передний и задний бамперы, поменялась решетка радиатора, изменены передняя и задняя оптика, обновлен капот, появились новые диски и новые цвета кузова. Так же добавлены новые отделочные материалы салона.

В августе 2005 года производительность 745d была увеличена на 30 л.с., и добавлена до модельного ряда удлиненная версия с дизельным двигателем 730Ld с турбо дизельным силовым агрегатом M57TU2D30.

В конце 2006 года компания BMW представила Hydrogen 7 созданную на основе 760Li.  Автомобиль оснащен двигателем V12 – N73B60 и был произведен в количестве 100 единиц.

В апреле 2007 года представлен концепт BMW CS созданный на основе 7-ой серии, который сочетает в себе эксклюзивность Gran Turismo в люксовом сегменте и высокопроизводительность спортивных автомобилей.

В 2008 году модельный ряд 7-й серии E65/E66/E67/E68 был заменен на новое поколение – F01/F02/F03/F04.

Тест-драйв BMW E65 от Владимира Потанина

Видео BMW E66/E67 7 Series

BMW 7-series E65 E66 фото — 134 изображений высокого качества

1. Фотогалерея
2. BMW
3. 7-series E65 E66

Фотогалерея BMW 7-series E65 E66 насчитывает 134 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 16 мрт. 2009

1 2 3 4 5 6 7

519кб. 2048 x 1536

33 «30th Anniversary» Limited Edition (E66) 2007

753кб. 2048 x 1536

29 «30th Anniversary» Limited Edition (E66) 2007

984кб. 2048 x 1536

29 «30th Anniversary» Limited Edition (E66) 2007

1458кб. 2048 x 1536

25 760Li Individual (E66) 2005-2008

676кб. 1280 x 960

21 760Li Individual (E66) 2005-2008

1271кб. 2048 x 1536

20 760Li Individual (E66) 2005-2008

418кб. 1600 x 1200

29 US 760i (E65) 2005-2008

339кб. 1280 x 960

24 US 760i (E65) 2005-2008

117кб. 1024 x 768

26 750Li (E66) 2005-2008

605кб. 1600 x 1200

14 750Li (E66) 2005-2008

855кб. 2048 x 1536

11 750Li (E66) 2005-2008

783кб. 2048 x 1536

10 750Li (E66) 2005-2008

674кб. 1600 x 1200

12 750Li (E66) 2005-2008

581кб. 2048 x 1536

8 750Li (E66) 2005-2008

768кб. 2048 x 1536

10 750Li (E66) 2005-2008

746кб. 2048 x 1536

9 750Li (E66) 2005-2008

692кб. 2048 x 1536

13 750Li (E66) 2005-2008

643кб. 1600 x 1200

10 750Li (E66) 2005-2008

973кб. 2048 x 1536

9 750i (E65) 2005-2008

681кб. 1600 x 1200

8 750i (E65) 2005-2008

1 2 3 4 5 6 7

Оригинальная модель

BMW 7-series

Варианты 7-series

BMW 7-series ActiveHybrid 54

BMW 7-series E23 36

BMW 7-series E32 33

BMW 7-series E38 50

BMW 7-series E65 E66 134

BMW 7-series F01 F02 141

BMW 7-series G11 G12 105

Mansory BMW 7-Series 6

BMW M7 1

Варианты 7-series E65 E66

Hartge 7-Series (E65) 2

AC Schnitzer ACS7 (E65) 17

Alpina B7 (E65) 85

Alpina B7 (E66) 7

STRUT BMW 7 Series 11

Hamann BMW 7 Series (E65 E66) 9

Wald BMW 750Li (E66) 1

G Power BMW G7 5. 2 K (E65) 7

Racing Dynamics BMW RS50 (E65) 1

Breyton E65/66 9

Если у вас есть интересные фото BMW 7-series E65 E66, вы можете разместить их в фотофоруме.

BMW

Обзор автомобиля BMW 7 E65, отзывы, фото и т.д.

Главная » Модели

Опубликовано: 12.11.2019

Содержание

1. Экстерьер
2. Параметры
3. Освещение
4. Интерьер BMW 7 E65
5. Моторы BMW 7 E65
6. Варианты
7. В чем выражена исключительность BMW 7 E65
8. Рестайлинг BMW 7 E65 и дорестайлинг

BMW 7 E65 — люксовые седаны. Начало их четвертой генерации относится к 1997 г. В то время разрабатывался их дизайн. Эта была совместная работа американцев и баварцев. В 2001 г их показали на франкфуртской выставке автосалона.

Прошло несколько месяцев, и их стали продавать. В 2002 г. женевский автосалон показал уже удлиненные седаны, с индексом Е66. В 2005 г. был рестайлинг. Автомобили еще собирали три года. Всего было выпущено 330 тыс. единиц. 

Е65 — люксовые седаны с кардинально измененным обликом. За это разработчиков очень критиковали. Но все равно, машины получили стильные, рельефные с акцентом на спортивность, формы. Головная оптика с агрессивным взглядом, радиаторные решетки со знаменитыми ноздрями остались теми же, хотя дизайн кардинально обновился.

Экстерьер

Автомобили BMW 7 E65 спокойные на внешний вид, хотя и присутствуют в них агрессивные нотки.

• Впереди длинные капоты. У них  рельефные, массивные линии по краям. 
• У ксенонок объемные габариты с Dynamic Xenon. 
• По традиции “ангельские глазки”.
• Баварские решетки радиаторов с большими ноздрями.
• Значительные размеры передних бамперов с хромированным дополнением, в виде вставок.
• Внизу бамперов воздухозаборники и противотуманки.
• Арки колес с небольшими расширениями и со скошенностью линий.
• Верхнии и нижние боковые части с выштампованными линиями.
• Задние участки, или корма с баварскими приборами освещения. Часть которых пристроили на рельефные крышки, багажников.
• В задних больших бамперах внизу молдинги со светоотражателями.

Параметры

• Длиной — 5 м 039.
• Шириной — 1 м 902.
• Высотой — 1 м 491.
• Колесными базами — 2 м 990.
• Клиренсом — 15,1 см.
• Багажниками — 500 л.

В модифицированных автомобилях Лонг, кузов на 14 см длинней и пониже.

Освещение

Ксенонки Dynamic Xenon в стандартных моделях дают адаптирование света под поворот рулевых колес и встречных машин. 

Водителям нет нужды заботиться самим о переключении ближнего и дальнего освещения. Везде задействована электроника. Это соответствует безопасности, потому что водители не отвлекаются от дороги.

Внешний вид капотов

Большие рельефности на удлиненных капотах. Все соответствует максимальной агрессивности внешнего вида и безопасности авто. Капоты жесткие, с дистанцией от моторных отсеков к пассажирам.

Глубокие штамповки боковых линий

Модели с глубокими штамповками по бокам для придания им агрессии и аэродинамических свойств. Эти технические решения дали автомобилям  хорошую управляемость, при прохождении крутых виражей на высоких скоростях.

Интерьер BMW 7 E65

Внутренние пространства BMW 7 E65 не вызывают никаких отрицательных эмоций, если подходить к этому вопросу с точки зрения современности.

• Высокий уровень сборки и материалов для декора салонов.
• Впереди кожаные сиденья с обогревами, вентиляцией и с кнопками по бокам, широких подлокотников, для их электрорегулировки.
• Галерка с кожаными сиденьями для троих человек.
• Перед ними мультимедийные дисплеи.
• В машинах по 2 прикуривателя, ящички для мелочевок.
• Задние части авто с холодильниками.
• Салоны оборудованы выдвижными подстаканниками.
• Рулевые трехспицевые колеса имеют кожаную обшивку.
• Рули с 8 кнопками для управления мультимедийными устройствами.
• Рулевые колонки оснащены электрическими приводами.
• Приборки с двумя большими датчиками. Это тахометры и спидометры.
• Информация также поступает для водителей из высвечивающихся экранов бортовых компьютеров.
• В верхней части салонного пространства — торпедо с маленькими навигационными мониторами и мультимедиа. Экраны с отсутствием сенсора.
• Нижние части торпедо содержат устройства для управления раздельными климатическими контролями. По левую сторону вставляются ключи.
• Селекторы для того чтобы управлять переключением передач.

Моторы BMW 7 E65

Линейка BMW 7 E65 большая с бензиновым и дизельным вариантом.

Базовые шестицилиндровые рядные движки №52 с 3,0 л и многоточечными впрысками, имеют мощность в 258 л.с. С городскими расходами бензина АИ — 98 до 14 л.

Следующие агрегаты восьмицилиндровые, с компоновками V, что позволяет им довольствоваться 4,0 л и 306 л.с. Расходы увеличились на 2 л, по сравнению с предшествующими.

Атмосферники V8 имеют 4,8 л рабочих объемов с индексами №62. С мощностью 367 л.с.и тягой — 490 Нм.

Бензиновые моторы двенадцатицилиндровые под №73 популярны среди фанатов. С компоновкой V, с рабочими объемами 6,0 л. и с 445 л.с. при 600 Нм. Расходуют они 20 л в городской среде.

Дизельные турбированные, рядные, шестицилиндровые, с 3,0 л. и 231 л.с. С городскими расходами —11 л.

Восьмицилиндровые агрегаты V, с 4,4 л, с мощностью 300 л.с. и 700 Нм. Расходуют 14 л.

И дизельные такие же, только с 329 л.с. и 750 Нм.

Важно! Самые распространенные моторы №62В48 с 4,8 л. Только нужно пользоваться качественным маслом. Менять его после 8 — 10 тыс. км. Могут дать сбой узлы по изменению фаз газораспределения. Бортовые компьютеры сразу об этом информируют, а специалисты быстро реагируют.

Головки блоков цилиндров и крышки клапанов нужно проверять на момент протечки масла. Такая ситуация может возникнуть в машинах 745i  с моторами №62В44 до рестайлинговых. Эти двигатели с дополнительными масляными радиаторами для поддержки температуры смазки нормального состояния.

Бензиновые №54 хорошие и надежные агрегаты. У них установлены дроссельные заслонки, цилиндровые блоки алюминиевые с вкладышами из чугуна. Регулируемые фазы газораспределения на двух распределительных валах. Может возникнуть проблема с клапанами вентиляции картерных газов. Они часто забиваются.

Важно! После 2 — 3 замен масла менять эти клапана.

Не очень много положительных откликов получили №52.

Машины 730d с турбодизельными двигателями, с 3,0 л. Они надежные и экономичные.

740d и 745d восьмицилиндровые дизельные моторы. Они дорогие в обслуживании. Цепные приводы газораспределительных механизмов у них отличаются надежностью. Если машины будут непрогретыми, можно услышать шум, но потом он пропадает, когда достигается рабочая температура.

Важно! Движки, которые прогрели, могут издавать посторонние звуки, поэтому нужно заострить внимание на натяжители. Посторонние шумы можно слышать от пластиковых заслонок впускных коллекторов, когда они изнашиваются.

Варианты

BMW E65 730i и их удлиненные модификации 730L с двигателями №54В30и №52В30 с 3.0 л. С 231/258 л.с. С одинаковой тягой 300 Нм.

735i и удлиненные аналоги 735Li с моторами №62В36, 3,6 л и 272 л.с.С тягой в 360 Нм.

В автомобилях 740i и 740 Li моторы №62В48 с 4,8 л. Мощность 367 л.с., с 490 Нм

760i и 760Li  с движками №73В60 на 6,0 литров рабочих объемов. С445л.с. и 600 Нм.

Вариации  730d E65 и 730Ld, это единственные удлиненные дизельные модификации, с двигателями M57TUD30 и M57TU2D30, с 3,0 л. С 281/231 л.с. С тягой 500/520 Нм.

 Автомобили 740d, с агрегатами  M67D39, с 3,9 л, 258 л.с. и 600 Нм.

Самые мощные транспортные средства BMW 7 E65 это 745d с агрегатами M67D44, с4,5 л, 329 л.с.и 490 Нм.

В чем выражена исключительность BMW 7 E65

Элементы подвесок такие же, как и в других транспортных средствах концерна. Они независимого вида. Двухрычажные впереди и четырехрычажные сзади. Жесткие амортизаторы регулируются. У стабилизаторов активная фаза. Колеса вентилируемые с дисковыми тормозными механизмами. Коробки автоматы надежные.

В седьмой серии Е65 было производство и двух ограниченных вариаций автомобилей. Они особо не распространялись в силу своей индивидуальности:

1. Бронированные автомобили High Security 7E67 выпущены с высокими защитными характеристиками. 

В них заложены автоматические комплексные устройства для:

• ликвидации пожара; 
• свежего воздуха; 
• кислородного резерва; 
• долгого пребывания под водой и пр.

1. Автомобили Hydrogen 7 ограниченного водородного гибридного типа производства, с выпуском в 100 единиц.

Рестайлинг BMW 7 E65 и дорестайлинг

Популярные седаны после рестайлинга в апреле 2005 г стали изящными, и обрели  спортивность. Автомобили 730i и Лонг. С 3,0 л. рабочих объемов, моторами №52.

Были убраны с производства 740, стали 735, у которых моторы №62.

Автомобили 750 поменяли на 745, а 740d на 745d. 

• В дизельных моторах фильтры стали сажевыми. 
• Подвески пересмотрели. Улучшили тормозные механизмы, поставили биксеноновые приборы освещения. 
• Базовые машины обрели двухступенчатого вида стоп сигналы.
• Поменялся вид бамперов и трендовых решеток радиаторов, капотов, дисков колес.
• Расширился колористический спектр. 
• Обновилась передняя и задняя оптика.
• В 745d увеличение мощностей в этих авто получилось на 30 л.с.
• Появились варианты турбированных машин Лонг.

Конвейер последний раз выпустил BMW 7 серии E65 в 2008 г. И их заменили потом на F01-F04.

Читайте: Полный обзор BMW X5 F15 и БМВ 3 серии Е90 2008—2012 года

Вы бы порекомендовали эту модель?

1 203 просмотров

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Шины и диски для BMW 7-series (E65)

Подбор шин и дисков

• Подбор шин по размеру
• Подбор дисков по размеру
• Подбор по марке автомобиля
• Подбор мотошин по размеру
• Шинный калькулятор
• Техническая информация

Последние новости

11. 06.2022 10:29
С Днем России!
График работы в праздничные дни

30.04.2022 12:22
Поздравляем с майскими праздниками!
График работы

07.03.2022 08:11
Поздравляем с Международным Женским Днем!

01.03.2022 09:31
Отключение электричества в пункте выдачи
01.03.2022 пункт выдачи работает с 09:30 до 19:00

21.02.2022 14:01
День защитника отечества
График работы в праздничные дни

все новости

В данном разделе нашего интернет-магазина Вашему вниманию предложен список допустимых типоразмеров дисков для BMW 7-series (E65). Чтобы узнать подходящие типоразмеры дисков для Вашего транспортного средства, Вам требуется в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 8×17 ET 20, Вы можете узнать, сделав переход по соответсвующей ссылке. BMW кроме заводских размеров дисков, допускает варианты замены: 8×17 ET 20, 8×18 ET 20 и другие. На BMW 7-series (E65) диски крепятся с помощью 5 болтов. Также при установке дисков на BMW 7-series (E65) могут потребоваться центровочные кольца.

Если Вы выбрали нужный размер и внешний вид автомобильного диска, Вам потребуется подобрать автомобильные шины для BMW 7-series (E65) в подходящем диску размере. Размеры шин для BMW 7-series (E65) так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что радиус подобранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины. Полный перечень соответсвующих шин и цены на них вы можете узнать перейдя по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, поэтому подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля BMW 7-series (E65), Вы имеете возможность задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для BMW 7-series (E65) производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для дисков это типоразмеры: 8×18 ET 20 — 9×18 ET 20, 8.5×18 ET 14 — 9.5×18 ET 17 и другие. Для шин это типоразмеры: 225/55 R17 — 255/50 R17, 245/50 R18 — 255/45 R18 и другие. Это дает Вам отличную возможность подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля и представить его в более выгодном виде.

Хотим обратить Ваше внимание на то обстоятельство, что установку колёс для BMW 7-series (E65) необходимо производить в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в этом случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. Также не забывайте, что новые колёса для BMW 7-series (E65) требуется обкатывать, а после пробега 100 – 150 км необходимо проверить момент затяжки болтов. С условиями оплаты и доставки Вы можете ознакомиться в разделе «Покупателю» нашего интернет-магазина.

Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модель1 (E81, E82, E87, E88)1 (F20)1 (F20, F21)1 (F21)1-series (E87)2 (F22)2 Active Tourer (F45)2 Cabrio (F23)2 Coupe (F22)2 Gran Tourer (F46)3 (F30, F31)3 (F30, F35, F80)3 Gran Turismo (F34)3 GT (F34)3 Touring (F31)3-series (E46)3-series (E90)4 (F32, F33)4 (F32, F82)4 Cabrio (F33, F83)4 Gran Coupe (F36)5 (F10, F11)5 (F10, F18)5 Gran Turismo (F07)5 GT (F07)5 Touring (F11)5-series (E39)5-series (E60)5-series (F10)6 (F12, F13)6 (F13)6 Cabrio (F12)6 Gran Coupe (F06)6-series (E63)7 (F01, F02, F03, F04)7 (G11, G12)7-series (E38)7-series (E65)7-series (E65,E66)7-series (F01,F02,F04)7-series (G11, G12)8-series (E31)GT (F07)I3 (I01)I8 (I12)M3 (E46)M3 (E92)M5 (E39)M5 (E60)M6X1X1 (E84)X1 (F48)X3 (E83)X3 (F25)X4 (F26)X5 (E53)X5 (E70)X5 (F15)X5 (F15, F85)X5 (G05)X5 (X70)X5 MX6X6 (E71)X6 (E71, E72)X6 (F16, F86)X6 MZ3Z4 (E85)Z4 (E89)Z8Выберите год выпуска20022003200420052006200720082009Выберите модификацию730d730i730i L735i735i L740i745d745i745i L750i760i760i L

Заводская комплектация
245/55 R17
Варианты замены
255/50 R17
245/45 R18
245/50 R18
255/45 R18
245/45 R19
255/40 R19
245/40 R20
255/35 R20
275/35 R20
Тюнинг
передняя ось	задняя ось
225/55 R17	255/50 R17
245/50 R18	275/40 R18
245/50 R18	285/40 R18
245/50 R18	255/45 R18
245/45 R19	295/35 R19
245/45 R19	285/35 R19
245/45 R19	275/40 R19
245/40 R20	275/35 R20
255/35 R20	285/30 R20

Заводская комплектация
8×17 ET 20
Варианты замены
8×17 ET 20
8×18 ET 20
8. 5×18 ET 20
9×18 ET 20
9.5×18 ET 17
8×19 ET 20
8.5×19 ET 18
9×19 ET 20
10×19 ET 19
9×20 ET 20
10.5×20 ET 20
Тюнинг
передняя ось	задняя ось
8×18 ET 20	9×18 ET 20
8.5×18 ET 14	9.5×18 ET 17
8×19 ET 20	9×19 ET 20
8.5×19 ET 14	10×19 ET 19
9×20 ET 20	10.5×20 ET 20

BMW 7 серии — рынок E65

	2008 БМВ 750LI 67 550 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Кернарвон Тауншип, Пенсильвания, США	НА ПРОДАЖУ 18 500 долларов США	Классический Авто Молл Фиксированная цена	9 августа 2022 г. Обновлено 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2008 БМВ 750LI 46 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Дариен, Висконсин, США	13 750 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	12 августа 2022 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2005 БМВ 760LI 24 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Сент-Пол, Миннесота, США	26 750 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	22 июля 2022 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2003 БМВ 745ЛИ Автомат · Левостороннее управление · Оригинальный и очень оригинальный Орландо, Флорида, США	5000 долларов ПРОДАНО	Мекум Аукцион	7 июля 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2004 БМВ 745ИЛ 56 800 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Батлер Каунти, штат Канзас, США	8 500 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА	АвтоОхотник Аукцион	6 июля 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2008 БМВ 750LI Автомат · Левостороннее управление · Оригинальный и очень оригинальный Лас-Вегас, Невада, США	16 500 долларов США ПРОДАНО	Барретт-Джексон Аукцион	30 июня 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2005 БМВ 745ЛИ 44 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Уолтем, Массачусетс, США	14 100 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	24 июня 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2004 БМВ 745I Спорт 42 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное округ Уолворт, штат Висконсин, США	16 250 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	4 июня 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 750ЛИ Автомат · Левостороннее управление · Оригинальный и очень оригинальный Уэст-Палм-Бич, Флорида, США	14 300 долларов США ПРОДАНО	Барретт-Джексон Аукцион	7 апр. 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2007 БМВ 750LI Автомат · Левостороннее управление · Оригинальный и очень оригинальный Хьюстон, Техас, США	9000 долларов ПРОДАНО	Мекум Аукцион	31 марта 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2008 БМВ 750LI 42 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Глендейл, Аризона, США	15 000 долларов США ПРОДАНО	Мекум Аукцион	16 марта 2022 г. 6 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2008 БМВ 750LI 53 104 мили · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Округ Армстронг, Пенсильвания, США	18 000 долларов США ПРОДАНО	Аукционы АКК Аукцион	8 марта 2022 г. 6 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 760LI 35 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Йорба Линда, Калифорния, США	19 750 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	23 февраля 2022 г. 6 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2002 БМВ 745И 99 000 миль · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Элмбридж, Великобритания	1550 фунтов стерлингов ПРОДАНО	Бароны Аукцион	22 февраля 2022 г. 6 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 730 ли 65 000 миль · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Элмбридж, Великобритания	НЕ ПРОДАНО ВЫСОКАЯ СТАВКА	Бароны Аукцион	22 февраля 2022 г. 6 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2007 БМВ 750LI Автомат · Левосторонний · Модифицированный Скоттсдейл, Аризона, США	27 500 долларов США ПРОДАНО	Барретт-Джексон Аукцион	30 января 2022 г. 7 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 760LI индивидуальный 61 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное округ Уолворт, штат Висконсин, США	41 000 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	6 января 2022 г. 8 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2003 БМВ 745ЛИ 108 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Киссимми, Флорида, США	6500 долларов ПРОДАНО	Мекум Аукцион	6 января 2022 г. 8 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2005 БМВ 745ЛИ 25 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Сент-Пол, Миннесота, США	16 000 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	30 декабря 2021 г. 8 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 760LI 190 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США	16 250 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	5 декабря 2021 г. 9 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2003 БМВ 760LI 90 700 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Мадера, Калифорния, США	11 500 долларов США ПРОДАНО	Автомобили и ставки Аукцион	11 ноября 2021 г. 10 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2007 БМВ 750LI Автомат · Левостороннее управление · Оригинальный и очень оригинальный Лас-Вегас, Невада, США	17 050 долларов США ПРОДАНО	Мекум Аукцион	7 октября 2021 г. 11 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2007 БМВ 750LI 105 015 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальная и очень оригинальная Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк, США	7 425 долларов ПРОДАНО	Автомобильные аукционы Саратоги Аукцион	24 сентября 2021 г. 11 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2004 БМВ 735И 217 250 км (134 993 миль) · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Брисбен Сити, Квинсленд, Австралия	7 500 австралийских долларов ПРОДАНО	Коллекционирование автомобилей Аукцион	17 сентября 2021 г. 1 год назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	2006 БМВ 750ЛИ 126 973 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Даллас, Техас, США	6600 долларов ПРОДАНО	Мекум Аукцион	8 сентября 2021 г. 1 год назад	НЕ СЛЕДУЕТ

BMW 7 серии E65/E66 Седан 2005

описание цены пробег отзывы качество варианты фото

После езды на «седьмом» этого поколения уже не хочется садиться в другие — очень комфортно, каждая поездка приносит удовольствие, пока не захочется просто гонять куда глаза глядят, двигатель мощный и при этом экономичный после чиповки — за городом можно выжать 6,2 л, в среднем 8,5. Наслаждайтесь тем, что не нужно напрягаться по поводу обгона колонны на трассе — в…
прочитать все отзывы о BMW 7 серии

Это поколение BMW 7 серии E65/E66 выпускалось с января 2005 года по декабрь 2008 года. Мы можем предоставить информацию о 12 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с классическим задним приводом.

Этот BMW доступен с четырьмя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 3,0 до 6,0 литров и мощностью от 258 до 445 лошадиных сил и тремя дизельными двигателями рабочим объемом от 3,0 до 4,4 литров и мощностью от 231 до 330 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с автоматической коробкой передач.

Все фотографии BMW 7 серии E65/E66 седан

Сравнение BMW 7 серии с другими автомобилями

BMW 7 серии E65/E66 седан средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя от 10 до 14 0 литров на 10 км , тогда как для дизеля — с 8,2 до 9,5 л на 100 км. Самая экономичная версия BMW 7 серии с бензиновым двигателем — BMW 730i, потребляющая 10 литров на 100 км. Пока самый экономичный дизель BMW 7 серии — BMW 730d на 100 км расходует 8,2 литра дизельного топлива.

BMW 7 серии E65/E66 седан Выбросы CO2 для бензинового двигателя составляют от 241 до 330 грамм на километр, а для дизельного двигателя — от 216 до 251 грамм на километр. Из BMW 7 серии с бензиновыми двигателями самый низкий уровень выбросов CO2 имеет BMW 730i, который производит в среднем 241 грамм CO2 на километр. В свою очередь, из дизелей BMW 7 серии меньше всего CO2 выделяет BMW 730d — 216 ​​грамм на км.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 5,5 секунды у версии BMW 760i, а самый медлительный наоборот BMW 730Li достигает этой скорости всего за 7,9 секунды.

Длина BMW 7 серии 510 см, это большой автомобиль. Для сравнения — BMW 7 серии примерно на 25 см длиннее седана Ford Mondeo. Полная масса БМВ 7 серии составляет от 2385 до 2680 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 10 процентов тяжелее среднего для этого возраста и класса автомобилей.

Этот BMW немного дороже — его можно купить (в Латвии) примерно за 6500 €. По отзывам пользователей, средняя стоимость ремонта BMW 7 серии составляет 330 € в год. Пользователи подсчитали BMW 7 серии стоимость владения для этого поколения, получили среднюю стоимость 2900 € в год, и 0,27 € стоимость за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 56%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание — около 22% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения BMW 7 серии для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости BMW 7 серии.

В отзывах пользователей BMW 7 серии получил средний балл 8,5 (из 10) — лучше среднего балла для автомобилей тех же годов (7,9). Все авторы обзоров рекомендовали бы BMW 7 серии своему другу.

BMW 7 серии модификации

Модификация	Двигатель — все-только бензин только дизель	Мощность	Минусы топлива.
БМВ 730д апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	3,0 Дизель	231 л.с.	8,2 л/100 км
БМВ 730Лд сентябрь 2005 г. — ноябрь 2008 г.	3,0 Дизель	231 л.с.	8,2 л/100 км
БМВ 730i апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	3,0 бензин	258 л.с.	10 л/100 км
БМВ 730Ли апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	3,0 бензин	258 л.с.	10 л/100 км
БМВ 740i апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	4,0 бензин	306 л.с.	11 л/100 км
БМВ 740Ли апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	4,0 бензин	306 л. с.	11 л/100 км
БМВ 745д январь 2005 г. — декабрь 2008 г.	4,4 Дизель	330 л.с.	9 л/100 км
БМВ 745д апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	4,4 Дизель	300 л.с.	9,5 л/100 км
БМВ 750i апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	4.8 Бензин	367 л.с.	11 л/100 км
БМВ 750Ли апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	4.8 Бензин	367 л.с.	12 л/100 км
БМВ 760i апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	6,0 бензин	445 л.с.	13 л/100 км
БМВ 760Ли апрель 2005 г. — ноябрь 2008 г.	6,0 бензин	445 л.с.	14 л/100 км

BMW 7 серии цены

BMW 7 серии 2005 — 2008 седан цена в Латвии от 4300 € до 9500 € .
По сравнению с аналогами BMW 7 серии цена очень высокая — BMW 7 серии примерно на 36 процентов дороже чем средние седаны этого возраста (сравните цены на седаны 2005 — 2008 годов). Высокая цена BMW 7 серии объясняется тем, что качество выше среднего (см. ниже), поэтому этот BMW может быть разумной покупкой в ​​долгосрочной перспективе.

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	В наличии
	BMW 7 серии 2008 цена 1 1	6500 €	8000 €	9500 €
BMW 7 серии 2007 цена	6000 €	7000 €	8000 €
BMW 7 серии 2006 цена	5000 €	6500 €	7500 €
BMW 7 серии 2005 цена	4300 €	5500 €	6500 €

Общая стоимость владения BMW 7 серии

Сколько на самом деле стоит владение BMW 7 серии? Пользователи подсчитали BMW 7 серии стоимость владения для этого поколения, получили средний балл 2900 € стоимость в год и 0,27 € стоимость за один километр.
Чтобы рассчитать общие эксплуатационные расходы BMW 7 серии, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
BMW 7 серии 2005 BMW 7 серии 2006 BMW 7 серии 2007 BMW 7 серии 2008

BMW 7 серии пробег

Для приблизительного расчета пробега BMW 7 серии выберите год выпуска
2005 2006 2007 2008

Добавить отзыв о БМВ 7 серии

Качество BMW 7 серии

Год выпуска с 2005 по 2008

Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы технического осмотра (TÜV) Качество BMW 7 серии выше среднего .
При регулярных осмотрах неисправности обнаруживаются примерно на 5,5 проц BMW 7 серии .

Год проверки	Возраст автомобиля	Найдено отказов % / в среднем для автомобилей того же возраста	Место в рейтинге
BMW 7 серии 2008
2011	3 года	4,4% / 5,50%	39. из 132
2010	2 года	4,1% / 5,10%	38. из 131
BMW 7 серии 2007
2011	4 года	4,4% / 5,50%	39. из 132
2010	3 года	4,1% / 5,10%	38. из 131
2009	2 года	4,0 % / 5,00 %	32. из 117
BMW 7 серии 2006
2011	5 лет	10,8% / 10,40%	64. из 120
2010	4 года	4,1% / 5,10%	38. из 131
2009	3 года	4,0 % / 5,00 %	32. из 117
BMW 7 серии 2005
2011	6 лет	10,8% / 10,40%	64. из 120
2010	5 лет	9,2% / 9,90%	53. из 123
2009	4 года	4,0 % / 5,00 %	32. из 117

Характеристики седана BMW 7 серии E65/E66 (опции)

Процент BMW 7 серии с соответствующей функцией (опция)

Климат-контроль
88% Датчик дождя
85% Контроль давления в шинах
76% Кондиционирование
74% Ксеноновые фары
74% Краска металлик
73% Кожаная обивка
72% Сиденья с электрорегулировкой
71% Датчики парковки задние
70% Круиз-контроль
70% Передние датчики парковки
68% Рулевое колесо с электрической регулировкой
68% Подогрев сидений
65% Навигация
65% Зеркала с затемнением
54% Дополнительный нагрев
52% Регулируемое рулевое колесо
48% Биксеноновые фары
48% Люк
46% Адаптивный круиз-контроль
20% Дистанционный контроль
19% Вентилируемые сиденья
18% Панорамный люк
13% Рулевое колесо с подогревом
13%

BMW 7 серии E65/E66 седан фото изображения

Чаще всего сравнивают с

Ауди А8 2002 Сравнить BMW 7 серии 2005 и Audi A8 2002

БМВ 7 серии 2001 Сравнить BMW 7 серии 2005 и BMW 7 серии 2001

БМВ 5 серии 2007 Сравнить BMW 7 серии 2005 и BMW 5 серии 2007

Мерседес S класс 2005 Сравнить BMW 7 серии 2005 г. с Mercedes S класса 2005 г.

Ауди А6 2006 Сравнить BMW 7 серии 2005 и Audi A6 2006

Вольво ХС90 2006 Сравнить BMW 7 серии 2005 и Volvo XC90 2006

Сравнить BMW 7 серии 2005 с другим автомобилем

BMW 7 серии отзывы

Всего 18 BMW 7 серии отзывы владельцев

BMW 7 серии 2005 Дизель 3,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2019 (возраст автомобиля 14 лет)	Владелец:	10 000 километров (1 год)
Средний расход топлива:	8,5 л на 100 км (70 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	300 € (~ 300 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв — положительные и отрицательные стороны

После езды на «седьмом» этого поколения уже не хочется садиться в другие — очень комфортно, каждая поездка доставляет удовольствие просто хочется гонять куда глаза глядят, двигатель мощный и в то же время экономичный после чиповки — за городом можно выжать 6,2 л, в среднем 8,5. Наслаждайтесь тем, что не нужно заморачиваться по поводу обгона колонны на трассе — в режиме кик-даун удовольствие ненормальное, стеклопакеты имеют очень хорошую шумоизоляцию на любой скорости — до 230км/ч в салоне тихо. Ездил на модели 2013 года, но уже не так много места как в нынешней, а так же очень понравилось переключение передач на руле

Довольно дорогие запчасти, много что подходит только от конкретной модели, провоцирует нарушение ПДД :))

мужчина, 47 лет

BMW 7 серии 2006 Дизель 3,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2014 (возраст автомобиля 8 лет)	Владелец:	70 000 километров (2 года)
Средний расход топлива:	10,0 литров на 100 км (40 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	900 € (~ 450 € в год)

Общее рейтинг автомобилей:

9 /10

будет рекомендовать этот автомобиль для друга

Обзор — положительные и отрицательные стороны

A Comfort, Comfort, Comfort, Comfort, Comfort, Aud, Aud, Aud. стабильности.
С пневмоподвеской очень плавно.

Если что-то сломается, нужно как можно скорее отремонтировать, потому что это приведет к дальнейшему повреждению…
если иметь знания по ремонту самостоятельно, то стоимость будет намного дешевле. Детали, если поискать, то относительно дешево. Я бы рекомендовал использовать оригинальные детали. С электроникой у большинства БМВ проблемы.

мужчина, 35 лет

BMW 7 серии 2008 Дизель 3,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2015 (возраст автомобиля 7 лет)	Владелец:	6000 километров (0 лет)
Средний расход топлива:	9,0 л на 100 км (70 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	2300 €

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 36 лет

BMW 7 серии 2008 Дизель 3,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2010 (возраст автомобиля 2 года)	Владелец:	195 000 километров (5 лет)
Средний расход топлива:	7,5 л на 100 км (60 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	1000 € (~ 200 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

У нас есть еще обзоры на другие поколения BMW 7 серии (18 отзывов)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Used E65/E66/E67 BMW 7 Series For Sale

• 2002 — 2005

• Clear All

2003 BMW 745LI Sedan

Alpine White, серый, 4,4L V8 GAS (325 л. с.

GRAY

Engine:

4.4L V8 Gas (325hp)

Transmission:

Automatic

Drivetrain:

RWD

$7,998

124,823 miles

Fair Deal

Average price

AN Chevrolet West Colonial

3707 W Colonial Dr, Orlando, FL

2003 BMW 745i Sedan

Gray, 4.4L V8 Gas (325hp), Automatic, RWD

• Внешний цвет:

  Grey

• Двигатель:

  4,4L V8 GAS (325HP)

• Dransmission:

• DRIVETRETRAN1643

  $ 4,995

  227 308 миль

  Good Deal

  $ 1100 ниже

  Транспортный городской мотор. , RWD

  • Внешний цвет:

    Grey

  • Двигатель:

    4.4L V8 GAS (325HP)

  • Dransmission:

  6

  :

  • .0009 RWD

  $5,500

  95,000 miles

  Great Deal

  20% below

  TRED LA

  2101 Lincoln Blvd, Venice, CA

  2004 BMW 745i Sedan

  Silver, Black, 4. 4L V8 Gas ( 325hp), Automatic, RWD

  • Exterior Color:

    Silver

  • Interior Color:

    Black

  • Engine:

    4.4L V8 Gas (325hp)

  • Transmission:

    Automatic

  • Drivetrain:

    RWD

  $8,850

  106,189 miles

  Good Deal

  $1,500 below

  Windy City Motors

  2662 N Cicero Avenue, Chicago, IL

  2003 BMW 745Li Sedan

  Oxford Green Metallic, черный/черный, 4,4 л V8 Gas (325 л.с.), автоматическая, задний привод

  8 994 долл. США0010

  3803 San Pedro Avenue, San Antonio, TX

  2003 BMW 745Li Sedan

  Titanium Silver Metallic, Basalt Grey/Stone Green, 4,4 л V8 Gas (325 л.с.), Automatic, RWD

  • Цвет кузова: 9000 Silver Metallic

  • Цвет интерьера:

    Базальт -серый/каменный зеленыйТрансмиссия:

    RWD

  $ 7,495

  104 427 миль

  Fair Deal

  Средняя цена

  Gold Automotive

  5625 EL CAJON BLVD, SAN Diego, CA

  5625 EL CAJON BLVD, SAN DEEGE, CA

  5625 EL CAJON BLVD, SAN DEEGE, CA

  5625 EL CAJON BLVD, SAN DEEGE, CA

  2003 BMW 745. V8 Gas (325 л.с.), Automatic, RWD

  • Цвет кузова:

    Не указано

  • Двигатель:

    4,4 л V8 Gas (325 л.с.)

  6 Трансмиссия:0009 Automatic

  • Drivetrain:

    RWD

  Contact For Price

  178,766 miles

  Mayfair Import Auto Sales Inc

  6900 Frankford Avenue, Philadelphia, PA

  2004 BMW 745i Sedan

  Jet Black, Black

  • Цвет кузова:

    Черный как смоль

  • Цвет салона:

    Черный/черный

  • Engine:

    4.4L V8 Gas (325hp)

  • Transmission:

    Automatic

  • Drivetrain:

    RWD

  $8,990

  129,385 miles

  Good Deal

  $1,800 below

  Trusted Motors

  7506 Causeway Boulevard, Tampa, FL

  2003 BMW 745i Sedan

  Kalahari Beige Metallic, Dark Beige/Beige, 4.4L V8 Gas (325hp), Automatic, RWD

  $

  9 178 320 миль

  завышенная цена

  50% выше

  Паспортные двигатели Plano

  3953 N Central Expy, Plano, TX

  2004 BMW 745I Sedan

  Jet Black, Grey, 4. 4L V8 Gas (325HP), Automatic, RWD, RWD, RWD, RWD, RWD, RWD, Automatic, Automatic, RWD, RWD.

  • Внешний цвет:

    Jet Black

  • .0010

  • Drivetther:

    RWD

  $ 10 599

  67 000 миль

  40% выше

  Best Auto of Manassas

  9009 % выше

  . Sapphire Metallic, черный/черный, 4,4 л V8 Gas (325 л.с.), автоматическая, задний привод

  4 995 долл. США

  168 548 миль

  Отличное предложение

  На 40% ниже

  Reslan Motors Inc

  109032 Campo Road, Spring Valley, CA

  2002 BMW 745Li Sedan

  Titanium Silver Metallic, Flannel Gray, 4.4L V8 Gas (325hp), Automatic, RWD

  $9,850

  74,465 miles

  High Price

  $1,800 above

  LA Fine Motors

  3120 Empire Avenue, Burbank, CA

  2002 BMW 745LI Sedan

  Slate Green Metallic, фланель -серый, 4,4L V8 GAS (325HP), Automatic, RWD

  $ 6995

  103,00010

  $ 6995

  103,00010

  $ 6995

  103 00010

  $ 6995

  103 00010

  $ 6995

  103 00010

  долл. Fair Deal

  WS Auto Sales

  1403 Broadway, El Cajon, CA

  2003 BMW 745Li Sedan

  Titanium Silver Metallic, Black/Black, 4.4L V8 Gas (325hp), 00, RWD 9 Contact По цене

  129 005 миль

  Towne Auto Brokers

  3500 Holland Road, Virginia Beach, VA

  2003 BMW 745LI Sedan

  Black, Tan, 4,4L V8 Gas (325HP), Automatic, RWD

  99666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666н. :

  Black

  • Цвет интерьера:

    TAN

  • Двигатель:

    4,4L V8 Газ (325 л.с.)

  • Dransmission:

  • Dransmission:

  • .

  • . 10 988 долл. США

    104,337 миль

    завышенная цена

    30% выше

    CAR-Fi

    2950 Valley Avenue, Winchester, VA

    2004 BMW 745LI Sedan

    Alpine White, Tan, 4.4L V8 (325H Sedan

    , Tan, 4.4L V8 (325H Sedan

    , TAN, 4. 4L V8 (325HS), Authatamp), Authatamp), Authatamp), Authatamp), Authatamp), Authatamp), Authatamp). задний привод

    • Exterior Color:

      Alpine White

    • Interior Color:

      Tan

    • Engine:

      4.4L V8 Gas (325hp)

    • Transmission:

      Automatic

    • Drivetrain :

      RWD

    8 499 долларов

    124 444 миль

    Высокая цена

    800 долларов выше

    Excalibur Auto Sales, NIL

    202020

  0
  0
  0
  0

  1636

  Transmission:

  Automatic

  Drivetrain:

  RWD

  Contact For Price

  64,875 miles

  Topline Auto

  650-340-9888

  2004 BMW 745i Sedan

  Silver, 4.4L V8 Gas (325 л.с.), Automatic, RWD

  • Цвет кузова:

    Серебристый

  • Двигатель:

    4,4 л V8 Gas (325 л.с.)

    9 90:Automatic

  • Drivetther:

    RWD

  Контакт по цене

  53,124 миль

  Topline Auto

  650-340-9888

  Get New Cars в своей электронной почте в своих адресах. В своих адресах. Они появляются на своих адресах. Отписаться

  Каждое поколение BMW 7-й серии в рейтинге от худшего к лучшему

  BMW 7-й серии был самым роскошным седаном немецкого производителя с момента его появления в 1977 году. поколение является технологическим скачком по сравнению с предыдущим.

  На протяжении многих лет 7-я серия оснащалась целым рядом двигателей — от рядных 4 до рядных 6, V8 и V12, как без наддува, так и с турбонаддувом. За прошедшие годы в модель также было включено множество новых систем безопасности, а также первые в мире системы помощи водителю и информационно-развлекательные системы. Стиль варьировался от следования общему языку дизайна BMW, как в случае с E38, до противоречивых элементов, которые протестировали рынок с E65. BMW всегда не отставала от Mercedes S-класса, лидера в сегменте роскошных представительских седанов, при этом будучи более привлекательным и спортивным в управлении.

  7-я серия теперь находится в своем 7-м поколении с представлением G70 7-й серии и i7 — и впервые представляет 7-ю полностью электрическую. Итак, прежде чем i7 полностью затмит шоу, вот каждое поколение BMW 7 серии, ранжированное.

  7

  Четвертое поколение (E65) Через NetCarShow

  E65 7-й серии был разочарованием и, безусловно, худшим поколением 7-й серии. Модель с предварительным рестайлингом представляла собой беспорядок в дизайне, который оказался слишком спорным для покупателей. BMW исправила большинство своих проблем с обновлением LCI (Life Cycle Impulse), но к тому времени E65 уже был испорчен. Как и в случае с каждой новой семеркой, в E65 были представлены новые функции, в том числе самая важная из всех — система iDrive.

  netcarshow.com

  Как и внешний вид, интерьер также отличался от стандартов BMW. Рычаг переключения передач, установленный на центральной консоли, был перемещен на рулевую колонку, а чтобы освободить место для подстаканника, стояночный тормоз был заменен на кнопку и перемещен на приборную панель. E65 также избавился от традиционной центральной панели BMW, расположенной под углом к ​​водителю. Как и предыдущие модели, этот автомобиль был доступен с целым рядом двигателей i6, V8 и первым в мире двигателем V12 с непосредственным впрыском топлива. Так что не все так плохо.

  Связанный: все, что вам нужно знать о BMW i7

  2023 года

  6

  Первое поколение (E23) Через Hartge

  BMW E23 7-й серии был первым в длинной линейке представительских седанов BMW. E23 был представлен в 1977 году и был построен для замены седанов BMW New Six E3 начала 1970-х годов. В E23 было много новинок BMW, в том числе бортовой компьютер, индикатор интервала обслуживания, «панель проверки» и сложная система климат-контроля.

  Через блог BMW

  В E23 также были установлены некоторые системы помощи водителю, такие как антиблокировочная система тормозов и передние подушки безопасности. Весь модельный ряд E23 оснащался рядными шестицилиндровыми бензиновыми двигателями с рабочим объемом от 2,5 литров в 725 до 3,5 литров в 745i. В европейских версиях 745i использовался 3,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.

  5

  Второе поколение (E32) bmwblog.com

  Поколение E32 7-й серии стало прорывом с точки зрения технологий и инженерии. E32 был представлен в 1986 году и был оснащен противобуксовочной системой, активной подвеской, двухзонным климат-контролем и впервые был доступен с двумя колесными базами. Модель также отличалась фарами с проекционными линзами, окнами с двойным остеклением и ксеноновыми фарами, как впервые для серийного автомобиля.

  БМВ

  E32 7-й серии изначально был доступен с рядными 6-цилиндровыми двигателями и двигателем V12, но позже был добавлен двигатель V8. На этой модели также впервые появились знаменитые L-образные задние фонари BMW — элемент дизайна, который на протяжении многих лет использовался во многих моделях. E32 также был одним из первых автомобилей, которые тюнинговая компания Alpina модернизировала, чтобы они стали еще быстрее и комфортнее.

  Связанный: Однажды BMW построила 7-ю серию с двигателем V16

  4

  Пятое поколение (F01) Через: Platinum Auto Haus

  BMW не рискнула с F01 7-й серии, решив просто создать эволюцию дизайна E65 LCI. F01 также была первой моделью BMW, у которой не было внутреннего кода «E». F01 был первым BMW, который был доступен с гибридной трансмиссией, 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, двигателем V12 с турбонаддувом и полным приводом в форме xDrive.

  Через: Platinum Auto Haus

  F01 был доступен с управлением задними колесами и радиолокационным круиз-контролем, а также с задними сиденьями с функцией обмена сообщениями. В машине также были камеры по периметру, чтобы упростить парковку. Базовая модель стандартно поставлялась с рядным 6-цилиндровым двигателем в 730i, который вырос до 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом в 750i и, в конечном итоге, до 6,0-литрового V12 с двойным турбонаддувом в 760i. Первоначально ActiveHybrid7 был оснащен двигателем V8, но его понизили до i6 в пользу эффективности.

  3

  Третье поколение (E38) BMW

  BMW E38 7-й серии — один из лучших полноразмерных роскошных седанов, когда-либо созданных. Он был разработан в соответствии с языком дизайна той эпохи, и модель была фактически завершена и утверждена за 36 месяцев до запланированного начала производства. В E38 7-й серии представлено множество новых технологий, таких как фары с автоматическим выравниванием, боковые трубчатые подушки безопасности, электронное управление амортизаторами, люк с электроприводом, дворники с датчиками дождя, а также электронная регулировка сиденья и рулевого колеса.

  Через БМВ

  E38 был доступен с рядом рядных 6-цилиндровых двигателей, а также с V8 и обычным V12. E38 также была первой 7-й серией с дизельным двигателем и последней, оснащенной механической коробкой передач. Эта модель была одним из первых автомобилей в Европе, получивших спутниковую навигацию с использованием серии дисков, на которых хранились карты. У E38 было многофункциональное рулевое колесо, которое управляло аудио, радио, телевидением и другими системами связи, а также специальная система управления под названием I-bus — предшественник BMW iDrive. BMW E38 7-й серии пользуется большим уважением благодаря своему дизайну, динамике вождения и атлетизму, что делает его одной из величайших моделей BMW, когда-либо созданных.

  Связанный: 1995-2001 BMW 7 серии E38: стоимость, факты и цифры

  2

  Шестое поколение (G11) Через BMW

  В G11 7-й серии произошло еще одно изменение внутреннего кода. G11 был представлен в 2015 году и с тех пор находится в производстве. Впервые пассажирский салон 7-й серии изготовлен из углепластика (полимера, армированного углеродным волокном), гибкой стали и алюминия. Это снижает общий вес автомобиля и повышает жесткость конструкции. Модель также имеет самовыравнивающуюся пневматическую подвеску, автоматические регуляторы амортизаторов, активную систему защиты от крена и рулевое управление четырьмя колесами на моделях xDrive.

  Через: Team-bhp.com

  G11 — это первая 7-я серия, оснащенная 4-цилиндровым двигателем в базовой модели 730i, а также в нижней части подключаемого гибрида 740e. Доступны 3,0-литровый i6 с турбонаддувом, 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и мощный 6,6-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Топовой спецификацией G11 7-й серии является M760Li, который будет называться «Последний V12» в 2022 году, что указывает на конец двигателя BMW V12.

  Связанный: Амортизация сделала покупку шестого поколения серии 7 величайшим ограблением 2021 года

  1

  Седьмое поколение (G70) Через BMW США

  BMW G70 7-й серии и i7 были недавно представлены и вызвали настоящий ажиотаж — кто-то хвалил внешний дизайн, а кто-то ненавидел его. Как бы то ни было, новый G70 станет настоящим праздником технологий для помощи водителю и развлечений. Основные моменты презентации включают добавление полностью электрической версии, сидений из кашемира и абсолютно массивного экрана Theatre Screen для задних пассажиров.

  Через БМВ Двигатели

  в США включают две версии 3,0-литрового i6, а также 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Все версии 7-й серии с двигателем внутреннего сгорания получат системы мягкого гибрида, а версии с суффиксом «e» будут настоящими гибридами. Топовой версией (на данный момент) будет M760e с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и парой электродвигателей, которые вместе будут производить 571 л. с. i7 xDrive60 будет иметь два двигателя, суммарная мощность которых составляет 544 л.с., однако BMW подтвердила наличие высокопроизводительной версии i7 M70 с мощностью 660 л.с. Новые G70 7 Series и i7 обещают стать лучшими флагманскими моделями.

  Схема предохранителей BMW 7 серии (E65/E66, 2001

  23.03.2022

  E65/E66 — заводской индекс четвертого поколения BMW 7-й серии, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было выпущено около 330 000 автомобилей. В этом материале мы подробно разберем схемы предохранителей БМВ 7 серии ( 730d, 730i, 735i, 740d, 740i, 745d, 750i, 760LH, 760i ) 4 поколения в кузовах е65 (е66, е68) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 выпуска.

  
  Здесь вы найдете расположение и фотографии монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители, отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

  В багажнике

  
  Блок расположен с правой стороны за кожухом; чтобы получить к нему доступ, нужно снять панель.

  
  Общая форма.

  00010 2005 BMW 745Li Sedan Black Sapphire Metallic, Black, 4.4L V8 Gas (325hp), Automatic, RWD $8,995 105,325 miles Overpriced 30% above Florida Car Collection 1221 S Dixie Hwy E, Pompano Beach, FL 2004 BMW 745I Sedan Blue, 4.4L V8 GAS (325 л.с.), автоматический, RWD Внешний цвет: Blue . Engine Engine: . (325 л.с.) Transmission: Automatic Drivetrain: RWD $22,500 74,478 miles Topline Auto 650-340-9888 2005 BMW 760Li Sedan Titanium Silver Metallic, 6,0 л V12 Gas (438 л.с.), автоматическая, задний привод Цвет кузова: Titanium Silver Metallic Двигатель: 6,0 л V12 Gas (438 л.с.)

  Назначение предохранителей в блоке багажника
  №	Расшифровка	А
  Ф51	Реле обогревателя ветрового стекла	15
  Ф52	Холодильник	15
  Ф53	Резерв	5
  Ф54	Модуль управления центральным замком и системой дистанционного запуска двигателя	5
  Ф55	Модуль управления обогревом заднего сиденья	30
  Ф56	Электропривод передних сидений	30
  Ф57	Резерв	15
  Ф58	Электронный блок управления правой передней двери	30
  Ф59	Модуль управления стояночным тормозом	5
  Ф60	Блок управления электрооборудованием задней правой двери	30
  Ф61	Модуль управления стояночным тормозом	30
  Ф62	Компрессор активной подвески	30
  Ф63	Блок управления электроприводом люка	20
  Ф64	пустой	—
  Ф65	Радио	30
  Ф66	Электрический разъем прицепа	20
  Ф67	пустой	—
  Ф68	пустой	—
  Ф69	пустой	—
  Ф70	пустой	—
  Ф71	пустой	5
  Ф72	Блок управления подвеской	7,5
  Ф73	Топливный модуль (предохранитель топливного насоса)	15
  Ф74	пустой	—
  Ф75	Подогрев сидений	30
  Ф76	Навигационная система/DVD	10
  Ф77	Кондиционер сиденья	5
  Ф78	Подогрев сидений	30
  Ф79	Телефон	10
  Ф80	пустой	—
  Ф81	Блок управления приводом открывания/закрывания крышки багажника	50
  Ф82	пустой	—
  Ф83	Резерв	40
  Ф84	пустой	—

  В салоне

  
  Монтажный блок расположен за бардачком.

  
  Пример доступа.

  
  Общая форма.

  Схема предохранителей салона BMW E6
  №	Расшифровка	Ампер
  F1	Дополнительный обогреватель	20
  F2	Двигатель антенны	5
  F3	Блок управления кузовом	30
  F4	—
  F5	центральная консоль	7,5
  	Информационный дисплей	7,5
  	Задний информационный дисплей	7,5
  	телефон	7,5
  F6	CD-чейнджер
  F7	Система контроля скорости	7,5
  F8	динамический привод	10
  F9	Система контроля давления в шинах	5
  Ф10	Электронный блок управления кондиционером	15
  F11	Задний информационный дисплей	7,5
  F12	Электрический блок управления рулевой колонки	20
  F13	пустой	—
  Ф14	подвесная система	15
  Ф15	Модуль безопасности и шлюза	15
  	сиденье водителя	15
  	пассажирское сиденье	15
  Ф16	пустой	—
  Ф17	Система динамического контроля устойчивости (DSC)	5
  	Модуль выключателя света	5
  Ф18	Блок управления корректором фар
  Ф19	Блок управления левой задней двери	30
  Ф20	Система динамического контроля устойчивости (DSC)	25
  F21	Блок управления левой передней двери	30
  F22	Блок управления коробкой передач	15
  Ф23	Электропривод передних сидений	30
  Ф24	Блок управления ночным видением	10
  Ф25	пустой	—
  Ф26	пустой	—
  Ф27	пустой	—
  Ф28	Блок управления комбинации приборов	15
  Ф29	Диагностический разъем (DLC)	7,5
  Ф30	Блок электроники (E-box) Вентилятор охлаждения / Реле стартера / Реле подогревателя топлива / Реле энергосбережения	10
  Ф31	предохранитель прикуривателя	20
  Ф32	Разъем(ы) для зарядки	20
  Ф33	Приборная панель	7,5
  Ф34	Аудиоусилитель	5
  Ф35	стеклоочиститель	40
  Ф36	Световой модуль	50
  Ф37	Блок управления двигателем вентилятора кондиционера/отопителя	40
  Ф38	—
  Ф39	АБС / Система АБС	50
  Ф40	Встроенный блок управления	60
  Ф41	Реле подогревателя топлива (дизель)	50
  Ф42	Блок управления замком зажигания	50
  Ф43	Прикуриватель BMW e65	50
  Ф44	Световой модуль	50

  В подкапотном пространстве

  
  Блок расположен с правой стороны за пластиковой крышкой. Имеет несколько вариаций в зависимости от комплектации.

  Диаграмма
  Тип 1
  №	Расшифровка	Ампер
  1	Катушки зажигания 1 — 3	30
  	Катушки зажигания 4 — 6
  2	клапан распределительного вала	30
  	ДМЭ
  	Холостой ход
  	жгут топливного бака
  	регулировка фаз газораспределения
  3	Массовый расходомер	20
  	Датчик положения коленчатого вала
  	Датчик распредвала
  	Термостат охлаждения двигателя, управляемый MAP
  4	Датчик кислорода на каталитическом нейтрализаторе	30
  	Последовательный редуктор
  5	Реле форсунки	30
  Р1	Реле форсунки
  Р2	Реле DME
  Тип 2
  №	Назначение	А
  1	Аккумулятор, В+	30
  	Блок управления DDE
  2	Клапан продувки адсорбера	30
  	Клапан регулятора давления наддува
  	Нагревательный блок
  	Клапан переключения впускного коллектора
  	Массовый расходомер
  	Клапан регулирования давления в рампе
  	Датчик Холла
  	Датчик скорости
  3
  4	Клапан системы рециркуляции отработавших газов	30
  	Клапан регулятора давления наддува
  	Датчик уровня масла
  	Массовый расходомер
  5	Блок управления DDE	30
  Р1	Главное реле DDE
  Р2	Главное реле DDE
  Р3	Реле стартера
  Тип 3
  №	Назначение	А
  1	Изменяемая фаза газораспределения	30
  	ДМЭ
  	Форсунки (цилиндры 5 — 8)
  2	Крышка бензобака	20
  	клапан распределительного вала
  	Датчик распредвала
  3	Катушки зажигания 1 — 4	20
  4	Катушки зажигания 5 — 8	20
  5	клапан распределительного вала	30
  	Датчик распредвала
  	Термостат охлаждения двигателя, управляемый MAP
  	Датчик положения коленчатого вала
  	Массовый расходомер
  6	форсунки (цилиндры 1 — 4)	20
  7	блок управления трансмиссией	20
  8	Датчики кислорода до и после каталитического нейтрализатора	30
  	Датчик качества масла
  9	Диагностика утечки топливного бака	10
  	Реле насоса вторичного воздуха
  	Массовый расходомер
  	Блок электроники (E-box) Вентилятор охлаждения
  	крышка выпускного коллектора
  	Энергосберегающее реле
  10	Изменяемая фаза газораспределения	40
  11		40
  Тип 4
  №	Описание	А
  1	Клапаны продувки канистр	20
  	Массовый расходомер
  	Клапан регулирования давления в рампе
  	Датчик Холла
  2	нагреватель картера	20
  	Вихревой регулирующий клапан, электромагнитный
  	Клапан переключения впускного коллектора
  	Датчик уровня масла
  	Нагревательный блок
  3	Батарея 30А, В+	30
  	Блок управления DDE
  4	Не используется
  5	Не используется
  Р1	Главное реле DDE
  Р2	Реле стартера
  Р3	Не используется
  Р4	Не используется

  Сопутствующие материалы

  Подержанный BMW 7 серии на продажу (с фото)

  • Поиск Используется
  • Поиск Новый
  • На машине
  • По типу кузова
  • По цене

  Все моделиВсе модели

  Почтовый индекс

  Результаты фильтрации

  Найти BMW 7 серии для продажи рядом со мной

  Сначала лучшие предложения

  2016 БМВ 7 серии 740i задний

  28 988 долларов США

  76,941 миль

  Ричардсон, Техас

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  Год:

  2016

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 Серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  320 л. с. 3L I6

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  25 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Слоновая кость Белый/Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  76 941

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, адаптивная подвеска, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, подогрев сидений

  Инвентарный номер:

  Н8624932Б

  ВИН:

  ВБА7Е2К53ГГ547796

  • Персонал поддерживает связь и готов дать мобильный / домашний телефон, если у вас есть какие-либо вопросы, в целом большой опыт, и я определенно рекомендую приехать сюда, чтобы посмотреть автомобиль

    Джошуа

    28 августа 2022 г.

  • Отличный ответ танков мистеру Хуану за все усилия, которые он приложил к своей работе

    Хосе

    1 апреля 2022 г.

  • Это был отличный опыт, наш продавец очень вежливый и помог с нашей покупкой.

    Ангел

    6 марта 2022 г.

  2018 БМВ 7 серии 750i задний

  46 785 долларов США

  40 551 миль

  Чембли, Джорджия

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 4 446 долларов ниже рынка

  Год:

  2018

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  445 л. с. 4,4 л V8

  Внешний цвет:

  серый

  Смешанный расход бензина:

  21 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  40 551

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Performance Package, кожаные сиденья, пакет помощи водителю, люк / люк, представительский пакет, силовой агрегат, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, адаптивная подвеска, колеса премиум-класса, мониторинг слепых зон, датчики парковки, пакет премиум-класса, подогрев сидений, Android Auto, Пакет для холодной погоды, CarPlay, пакет Luxury, многозонный климат-контроль, пакет Sport, пакет Heat, пакет LE, Bluetooth, резервная камера, пакет M Sport

  Инвентарный номер:

  М23283

  ВИН:

  ВБА7F0C50JGM23283

  • Поразите меня как кого-то, с кем я хотел бы вести дела. ….

    Фрэнки

    13 августа 2022 г.

  • Они отвечают на все мои опасения по поводу Mercedes Benz amg

    Роберт

    6 июня 2022 г.

  • Отличный сервис Отличная коллекция

    Аднан

    25 мая 2022 г.

  2016 BMW 7 серии 750i RWD

  37 995 долларов США

  51 217 миль

  Сан-Диего, Калифорния

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 4 094 доллара ниже рынка

  Год:

  2016

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  445 л. с., 4,4 л, V8

  Внешний цвет:

  Серебро

  Смешанный расход бензина:

  21 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Коричневый

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  51 217

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, пакет помощи водителю, люк на крыше, представительский пакет, силовой агрегат, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, развлекательная DVD-система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, датчики парковки, пакет премиум-класса, подогрев сидений, пакет буксировки , Пакет «Холодная погода», Пакет «Роскошь», Многозонный климат-контроль, Пакет SE, Пакет SL, Пакет «Дымарь», Пакет «Спорт», Пакет «Тепло», Пакет LE, Bluetooth, Резервная камера, Дистанционный запуск, Пакет M Sport

  Инвентарный номер:

  3991

  ВИН:

  ВБА7F0C5XGGM20528

  • Мне быстро ответили и ответили на все мои вопросы

    Орландо

    30 августа 2022 г.

  • Отличный опыт, отличная машина, отличная цена, Исмаил был очень профессиональным и полезным. Я бы купил еще один автомобиль в Event Motoring.

    Кимберли

    11 июля 2022 г.

  • Знающий.

    Брайан

    19 мая 2022 г.

  2019 БМВ 7 серии 740i задний

  47 458 долларов США

  25 067 миль

  Фресно, Калифорния

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 4 295 долларов ниже рынка

  Год:

  2019

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  320 л. с. 3L I6

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  25 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  Автоматический

  Пробег:

  25 067

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, резервная камера, мониторинг слепых зон, подогрев сидений

  Инвентарный номер:

  18411

  ВИН:

  ВБА7Е2К53КБ454332

  • Фрэнк помог мне и проделал потрясающую работу!!! Спасибо, Фрэнк.

    7 августа 2022 г.

  • Лучший дилер Когда-либо Я сделал онлайн-заявку на получение кредита, сразу после того, как я закончил ее, они звонят мне, чтобы сообщить, готов ли я пойти забрать машину. Когда я приехал в дилерский центр, Фрэнк был готов с моей бумажной работой, у меня был отличный опыт с этим дилером они настолько профессиональны, если вам нужна машина, идите в Western Motors, попросите Фрэнка, и он поможет вам с автомобилем вашей мечты

    20 июля 2022 г.

  • У меня был отличный опыт работы с этим дилерским центром, и все благодаря Фрэнку! он посадил меня в грузовик, который я хотел, и сделал все возможное. Я очень рекомендую этот автосалон всем, кто хочет купить автомобиль с отличным обслуживанием клиентов.

    17 июля 2022 г.

  2018 БМВ 7 серии 750i задний

  40 990 долларов США

  66 022 мили

  Хейзелвуд, Миссури

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 5 228 долларов ниже рынка

  Год:

  2018

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  445 л. с., 4,4 л, V8

  Внешний цвет:

  Черный

  Смешанный расход бензина:

  21 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  66 022

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, адаптивная подвеска, камера заднего вида, пакет премиум, подогрев сидений, спортивный пакет M

  Инвентарный номер:

  JGM23369

  ВИН:

  ВБА7F0C5XJGM23369

  • Продавец Тэй великолепен. Так полезно. Там люди прислушивались к моим нуждам. Они очень хорошо осведомлены.

    30 июня 2022 г.

  • Автомобиль, на который я первоначально приехал, чтобы проверить, не подходил мне, но продавец Кристен была очень любезна, и я все еще могу купить другой автомобиль, который я смотрел.

    12 мая 2022 г.

  • Мы приехали и протестировали автомобиль. Наш продавец был очень дружелюбным и представительным, и ответил на наши вопросы. Пока мы не могли договориться о покупке автомобиля, мы чувствовали, что к нам относятся профессионально на всех этапах переговоров. Продавец связался с нами после посещения.

    2 мая 2022 г.

  2019 BMW 7 серии 750i полный привод полный привод

  47 671 доллар США

  25 716 миль

  Грейт-Нек, Нью-Йорк

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 7 336 долларов ниже рынка

  Год:

  2019

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  445 л. с., 4,4 л, V8

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  21 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Коричневый

  Трансмиссия:

  Автоматический

  Пробег:

  25 716

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, пакет помощи водителю, люк / люк, представительский пакет, силовой агрегат, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, датчики парковки, премиум-пакет, подогрев сидений, звуковой пакет премиум-класса, Android Auto , Пакет для холодной погоды, CarPlay, Пакет Luxury, Многозонный климат-контроль, Пакет SE, Пакет Comfort, Пакет Sound, Пакет Sport, Пакет технологий, Пакет Heat, Пакет LE, Bluetooth, Резервная камера, Дистанционный запуск, M Sport Package

  Инвентарный номер:

  UC237S

  ВИН:

  ВБА7F2C52KB239360

  • У меня был большой опыт работы с Джеком в Euro Motor Haus.

    27 июля 2021 г.

  • Со мной немедленно связались.

    Хосе

    18 мая 2021 г.

  • Они очень помогли

    13 апреля 2021 г.

  2021 BMW 7 серии Alpina B7 xDrive AWD

  $106,999

  15 429 миль

  Ван Найс, Калифорния

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  $18 338 ниже рынка

  ---

  Официальный дилер BMW

  Год:

  2021

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  600 л. с., 4,4 л V8

  Внешний цвет:

  Черный

  Смешанный расход бензина:

  20 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черная кожа наппа

  Трансмиссия:

  Автоматический

  Пробег:

  15 429

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, Bluetooth, резервная камера, дистанционный запуск, мониторинг слепых зон, подогрев сидений, CarPlay

  Инвентарный номер:

  МСЕ52506Т

  ВИН:

  ВБА7У2К10МСЕ52506

  Новое поступление

  2019 БМВ 7 серии 740i задний

  44 999 долларов США

  31 860 миль

  Лос Анджелес, Калифорния

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 3495 долларов ниже рынка

  ---

  Авторизованный дилер BMW

  Год:

  2019

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  320 л. с. 3L I6

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  25 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  Автомат

  Пробег:

  31 860

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, подогрев сидений, спортивный пакет M

  Инвентарный номер:

  ЛКБ454969

  ВИН:

  ВБА7Е2К56КБ454969

  • Очень полезно.

    ГуруZ4RPN

    16 августа 2022 г.

  • Очень своевременно ответили полезной информацией о машине.

    Брент

    5 августа 2022 г.

  • Мне понравилось работать с Джереми над этим X3 M40i. Приехав из-за пределов штата, он сделал процесс очень простым и оптимизированным вплоть до личного прибытия в дилерский центр. В автосалоне все было очень просто и превзошло все ожидания. Автомобиль был точно таким, как на фото, и ничего не было скрыто от того, что рекламировалось. Очень приятные люди, которые принимали участие в покупке моего автомобиля.

    ДЖБ

    22 мая 2022 г.

  2022 BMW 7 серии 750i полный привод полный привод

  89 995 долларов США

  5606 миль

  Брэнфорд, Коннектикут

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 10 132 долл. США ниже рынка

  Год:

  2022

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  523 л.с. 4,4 л V8

  Внешний цвет:

  Черный

  Смешанный расход бензина:

  20 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  5 606

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, представительский пакет, навигационная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, подогрев сидений, Android Auto, CarPlay, Bluetooth, резервная камера, дистанционный запуск, спортивный пакет M

  Инвентарный номер:

  U0387

  ВИН:

  ВБА7У2К02НЧ45482

  • Поддерживает связь.

    Дерик

    19 августа 2022 г.

  • Чрезвычайно полезно и профессионально.

    Роберт

    16 июня 2022 г.

  • Немедленный ответ, но без дальнейших действий

    Джеймс

    26 апреля 2022 г.

  2019 BMW 7 серии 740i полный привод

  $35,995

  56 574 мили

  Тотова, Нью-Джерси

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  5 976 долларов ниже рынка

  Год:

  2019

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  320 л. с. 3L I6

  Внешний цвет:

  Серебро

  Смешанный расход бензина:

  24 мили на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  56 574

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, люк/люк, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, датчики парковки, подогрев сидений

  Инвентарный номер:

  Н30214И

  ВИН:

  ВБА7Е4К50КГВ28515

  2015 БМВ 7 серии 740Li задний

  19 998 долларов США

  116 124 миль

  Мемфис, Теннесси

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 1987 долларов ниже рынка

  Год:

  2015

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  315 л. с. 3л I6

  Внешний цвет:

  Серебро

  Смешанный расход бензина:

  24 мили на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  116 124

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, представительский пакет, навигационная система, DVD-развлекательная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, подогрев сидений, Bluetooth, камера заднего вида, спортивный пакет M

  Инвентарный номер:

  23R019А

  ВИН:

  ВБАЕ4К53ФД138861

  • Лорен услужлива, внимательна и приятна, что сделало мою покупку быстрой и легкой

    23 декабря 2021 г.

  • Очень полезно. Ответил быстро.

    18 октября 2021 г.

  • Лучший опыт покупки автомобиля в моей жизни. Я отправил электронное письмо в нерабочее время, и Алан связался со мной в 8 утра следующего дня. В итоге купил машину! Настроил доставку. Курьер приехал ровно в то время, когда должен был приехать! Отличное обслуживание клиентов! Буду покупать мою следующую машину с ними, если это необходимо!

    10 июля 2021 г.

  2020 BMW 7 серии M760i полный привод полный привод

  101 996 долларов США

  12 125 миль

  Хьюстон, Техас

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  ---

  Официальный дилер BMW

  Год:

  2020

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  600 л. с. 6,6 л V12

  Внешний цвет:

  Черный

  Смешанный расход бензина:

  16 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  Автоматический

  Пробег:

  12 125

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, резервная камера, дистанционный запуск, мониторинг слепых зон, подогрев сидений

  Инвентарный номер:

  SLBM63005

  ВИН:

  ВБА7У6К00ЛБМ63005

  • У нас был замечательный опыт без стресса. Рокки был очень внимателен и хорошо информирован о транспортном средстве. У него было все готово для обоих наших посещений. У нас был идеальный опыт покупки.

    Цветок

    27 мая 2022 г.

  • Очень дружелюбный и знающий продавец. Обслуживание клиентов было превосходным на протяжении всего процесса. Они работали со мной на сделке даже в этом нынешнем климате

    19 апреля 2022 г.

  • Очень оперативно. Отвечайте на мои вопросы, но не настойчиво

    LuvScuba

    17 февраля 2022 г.

  2019 BMW 7 серии 740i полный привод

  49 999 долларов США

  28,591 миля

  Плейнс Тауншип, Пенсильвания

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 4051 долл. США ниже рынка

  ---

  Официальный дилер BMW

  Год:

  2019

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  320 л.с. 3L I6

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  24 мили на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Мокко

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  28 591

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Люк/люк, представительский пакет, навигационная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, камера заднего вида, подогрев сидений, пакет для холодной погоды, CarPlay

  Инвентарный номер:

  БПСУ70169

  ВИН:

  ВБА7Е4К58КГВ70169

  • отличное обслуживание клиентов, хотя мы не ездили с этим автомобилем

    Рене

    9 августа 2022 г.

  • Получил отличный автомобиль по отличной цене. Легко работать и очень честно. Даже получил разумную цену за мой трейд-ин, которую они должны были бы немедленно продать с аукциона.

    14 апреля 2022 г.

  • Dalton помог нам и проделал большую работу, помогая нам в процессе покупки. Нет напористых личностей, с которыми вы так часто сталкиваетесь. Все прошло гладко и никаких скрытых проблем после того, как мы забрали машину.

    Мишель

    17 января 2022 г.

  2018 BMW 7 серии M760i полный привод полный привод

  69 470 долларов США

  20 619 миль

  Бедфорд, Огайо

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 8 171 долл. США ниже рынка

  Год:

  2018

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Полный привод

  Двигатель:

  601 л.с. 6,6 л V12

  Внешний цвет:

  Черный

  Смешанный расход бензина:

  16 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Черный

  Трансмиссия:

  8-ступенчатая автоматическая

  Пробег:

  20 619

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Люк/люк, силовой агрегат, навигационная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, камера заднего вида, подогрев сидений, CarPlay, пакет Luxury

  Инвентарный номер:

  В7210

  ВИН:

  ВБА7Х6К53ДЖГ614743

  2018 БМВ 7 серии 750i задний

  46 995 долларов США

  40 829 миль

  Голдсборо, Северная Каролина

  ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  На 4 134 доллара ниже рынка

  Год:

  2018

  Марка:

  БМВ

  Модель:

  7 серия

  Тип кузова:

  Седан

  Двери:

  4 двери

  Трансмиссия:

  Задний привод

  Двигатель:

  445 л. с. 4,4 л V8

  Внешний цвет:

  Белый

  Смешанный расход бензина:

  21 миль на галлон

  Тип топлива:

  Бензин

  Цвет салона:

  Коричневый (Загора Бежевый)

  Трансмиссия:

  Автоматический

  Пробег:

  40 829

  Общий рейтинг безопасности

  NHTSA:

  Без рейтинга

  Основные параметры:

  Пакет производительности, спортивный пакет, кожаные сиденья, пакет помощи водителю, люк / люк, представительский пакет, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, датчики парковки, подогрев сидений, Android Auto, пакет для холодной погоды , CarPlay, многозонный климат-контроль, Bluetooth, камера заднего вида, пакет Smoker, пакет M Sport

  Инвентарный номер:

  22265XC

  ВИН:

  ВБА7F0C53JGM23780

  • Не интересовался цветом этого Ветта, но они предложили продолжить поиски и свяжутся со мной позже.

    No related posts.