Автомобиль зоти т 600 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Zotye T600 (Зоти т600) на Авто.ру

Содержание

Недостатки Зоти Т600 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Zotye T600

➖ Жесткая подвеска
➖ Маленький багажник
➖ Нет подогрева сидений


Плюсы

➕ Дизайн
➕ Динамика
➕ Удобные сиденья
➕ Свет

Достоинства и недостатки Зоти Т600 2019-2020 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Zotye T600 1.5 и 2.0 с механикой и роботом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Первые впечатления у всех, кто осматривал и прошел тест-драйв очень положительные. Все отмечают высокое качество материалов и внимание производителя к очень приятным мелочам (подсветка всех дверных ручек, хромированная накладка на пороге, два полноценных ключа, дворники с без корпусными резинками, амортизаторы капота).

Двигатель на удивление оказался резвым и нет явно выраженной турбо-ямы. Подвеска порадовала, авто отлично ведет себя как на гравийной дороге, так и на трассе.

Музыка хоть и не дорогая, но звук вполне приличный, динамики не хрюкают. Шумоизоляция на твердую 4. Ксенон и автокорректор фар, светит правильно и обеспечивает хорошую видимость как дороги, так и обочины.

При внешнем виде небольшого авто, в салоне очень просторно и комфортно. Очень достойная комплектация. Шикарный обзор водителю, удобные кресла.

К сожалению, для данного автомобиля не предусмотрены обогревы сидений даже в самой полной комплектации с кожаным салоном. Также меня бесят синего цвета вставки в фарах, ну и придется обшить руль кожей самому (очень неприятно за пластик держаться).

Отзыв о Зоти Т600 1.5 турбо с механикой 2018 года

Видео отзыв

Приобрел Т600 2.0 в марте 2016 г. Прошел первое ТО. Сейчас пробег почти 4 000. Очень доволен машиной. Мощность хорошая, тебя даже вжимает в кресло. На 180 км/ч ехал и есть еще запас, разгон до 100 км/ч по ощущениям — 8-9 сек. После 100 км/ч разгон уверенный. Режим спорта еще не пробовал.

Поставил газ, расход на газу — 13,5 л/100 км. Да, кушает отменно, но когда делаешь кикдаун и 3-4 машины за пару секунд остаются далеко позади, то забываешь про расход. Тормоза хорошо хватают. Руль уверено держит поворот. В довольно крутые повороты вхожу на скорости 80-100 км/ч (просьба не повторят дурной пример). Была ситуация за городом, когда на скорости 120 км/ч объезжал ямку — машину дополнительно подровняла электроника.

Шумка не плохая — даже стойки обклеены, рядом в салоне стоял Санта Фе, там стойки без шумки. В салоне у меня ничего не скрипит, за исключением крышки подлокотника, но это лечится проклейкой резинового или войлочного уплотнителя на липучке.

Датчик света и дождя адекватно срабатывают. В автомагнитолу не закачаны карты Украины, еще нет датчиков давления в колесах — тут обманули. Судя по инету они стоят в районе 700 долларов. Также на сайте было написано подогрев сидений — по факту нет.

Климат быстро нагревает машину. Кондиционер пробовал, но не долго — еще не жарко. Под передними сиденьями воздуховоды к ногам задних пассажиров. В общем, одни положительные эмоции!

Бесключевой доступ в машину хорошая вещь — не надо постоянно искать брелок, особенно актуально для водителей женщин (найти брелок в сумке — это еще та задача). Вставать не хочется из-за руля!

Александр Ишимов, отзыв о Зоти T600 2.0 (177 л.с.) с роботом 2019 года

Купил новый Zotye T600. Автомобиль приглянулся с первого взгляда, очевидное сходство с Туарегом, особенно спереди. Комплектация базовая с кожаным салоном. Накатал пока 1 000 км, но впечатление об автомобиле уже сформировалось.

Расход по трассе — 6,5 литров, в городе — 9,5 литров. Вроде неплохо, но тут и щадящая эксплуатация при обкатке, так что смело литра 1,5-2 можно накинуть.

Ради плавной и бережной притирки механизмов в движке решил прокатиться от Москвы до Тулы за тульскими пряниками. Вся поездка заняла около девяти часов. Сиденье настолько удобные, что спина даже не начинала уставать.

Динамика автомобиля впечатляет, но только по ровной дороге, как только малейшие неровности, то такое чувство, что амортизаторы вообще не отрабатывают. В перспективе замена на более мягкие.

Коробка переключения передач… Я даже не знаю, с какой машины китайцы ее воткнули, но она деревянная, не знаю, возможно при обкатке и дальнейшей эксплуатации станет мягче, но на сей момент это явный минус.

Отзыв о новом Zotye T600 1.5 с механикой 2019

Отзывы реальных владельцев Зоти Т600 все минусы и плюсы

Машина отличная, своих денег стоит. Внешность очень впечатляющая как внешне, так и внутри. На Luxury в 2017 году прибавилось плюшек от Royal.

Динамичная, особенно после первого ТО. На спецификации 2017 г.в. теперь имеются кнопка стоп-старт, ксеноновые фары, обогрев стекол, 12-вольтовая розетка для первого и второго ряда сидений, 6 динамиков.

Колеса — огонь, чуть меньше чем у трактора «Беларусь», по неровному асфальту и гравийке на 100-110 км/ч почти не трясет. Но авто все же не для русских полей и перелесков…

Также отмечу, что нужно смазать направляющие суппортов. Тогда они перестают стучать на битом асфальте…

Владимир Логвинов, отзыв о Зоти Т600 1.5 механика 2018 г.

Пробег уже 30 000 км за 5 месяцев. Плюсы:

+ Внешний вид (мое субъективное мнение).

+ Как не странно, удобство за рулем. Когда ехал к побережью, то намотал за день 1 200 км. Усталости ноль. На длинных перегонах у меня не болела спина только в двух машинах — это Лексус RX и Додж караван. Вот теперь еще и эта… Хотя читал, что китайцы «славятся» своими неудобными сиденьями…

+ Хороший свет, не докопаться…

+ Порадовал расход: 6,5 по трассе. Кстати, турбина настроена таким образом, что подхватывает ближе к 3 000. То есть если тошнить по правилам, то и в городе больше 8 литров не показывает. А вот если скачешь как полоумный (как я люблю), то сразу 10-12.

+ Салон собран очень аккуратно, нареканий нет. Печка работает хорошо, кондей тоже.

Минусы:

— Музыка… просто ахтунг (для жены), но мне пофиг. Я не меломан, пиликает и ладно, менять не буду…

— Подвеска… После более дорогих автомобилей, мне жестковато. У друга Фокус. Он прокатился и сказал норм. А вот мне как-то не очень…

— Багажник маловат, но в принципе тоже пофиг… Есть прицеп если что-то большое отвезти надо.

— Освещения для пассажиров нет… Тоже пофиг, я сзади не езжу.

А так все работает, колеса крутятся, поворачиваются. За все время ничего не сломалось, в салоне ничего не заскрипело.

Отзыв о Zotye T600 1.5 turbo (162 л.с.) MT 2020 г.в.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

Отзывы владельцев Zotye T600

Отзывы владельцев Zotye T600

Zotye T600, 2017 г

Ну что, пробег Zotye T600 уже 30000 за 5 месяцев. Плюсы: внешний вид (мое субъективное мнение). Как ни странно, удобство за рулём. Когда ехал к побережью, намотал за день 1200 км. Усталости ноль. На длинных перегонах у меня не болела спина только в двух машинах — это Лексус RX и Додж Караван. Вот теперь ещё и эта. Хотя читал, что китайцы «славятся» своими неудобными сиденьями. Хороший свет, не докопаться. Порадовал расход: 6.5 по трассе. Кстати, турбина настроена таким образом, что подхватывает ближе к 3000. То есть, если тошнить по правилам, то и в городе больше 8-ми не показывает. Если скачешь как полоумный (как я люблю), то сразу 10-12. Салон Zotye T600 собран очень аккуратно, нареканий нет. Печка работает хорошо, кондиционер тоже. Минусы. Музыка (для жены), мне без разницы, я не меломан, пиликает и ладно, менять не буду. Подвеска после более дорогих автомобилей мне жестковата. У друга Фокус, он прокатился, сказал нормально. Мне как то не очень. Багажник маловат, но в принципе тоже без разницы, есть прицеп, если что-то большое отвезти надо. Освещения для пассажиров нет. А так, все работает, колеса крутятся, поворачиваются. За все время ничего не сломалось. В салоне Zotye T600 ничего не заскрипело.

   Достоинства: внешность. Удобство за рулем. Сборка салона.

   Недостатки: музыка. Жесткая подвеска.

  Владимир, Санкт-Петербург


Zotye T600, 2017 г

Проезжая мимо автосалона решил заехать просто глянуть, что да как, присмотрел сразу Zotye T600, в салоне посидел, зазоры везде ровные, косяков нет на удивление вообще. Менеджер предложил тест драйв, поехали катать авто и он меня зацепил реально. Первое — это шумка, реально тихо в салоне, и подход к качеству выполнения шумоизоляции не под стать китайцам, всё аккуратно даже столбы стоек зашумлены аккуратно на липучках всё как надо. По кузову тоже всё хорошо, собран хорошо и красиво на мой взгляд, комплектация авто интуитивно далеко за млн., а вот почему — кнопка старт стоп, система помощи на подъёме, бесключевой доступ, адаптивный ксенон, подсветка внешних ручек, двери тяжёлые и закрываются с приятным звуком. Решил забрать Zotye T600, как бы там не говорили про Китай авто. Сердце авто от Митсубиши 1,5 турбо везёт неплохо,но турбояма конечно присутствует, кушает сейчас 9 город 7,4 трасса. Но это пока обкатка, далее расход снизится чуток. По днищу авто тоже всё как у всех, сразу была куплена защита картера, низковато стоит бак но клиренса думаю, хватит чтобы не цеплять. Более адекватного отзыва написать пока не могу так как автомобиль себя ещё даже не раскрыл.

   Достоинства: дизайн. Неплохая шумоизоляция. Салон. Оснащение.

   Недостатки: пока не скажу.

  Александр, Абакан


Zotye T600, 2018 г

Всем доброго дня и вот я, наконец-то, решил написать отзыв на Zotye T600. За год владения авто я испытал кучу разных эмоций, по началу я сомневался в данном выборе, но в итоге с каждым днем начинал нравиться все больше. Хоть авто и китайского происхождения, все же внутренний мир у него разнообразный. Двигает его 1.5 литровый турбо мотор Mitsubishi Colt, на дороге держится за счет подвески Hyundai ix35 и наконец, собрали все это в Беларуси. Проблем за год ни возникло, все работает, как и должно (удивило, конечно), кузов не гниет и не цветет, будем наблюдать дальше, пока все.

   Достоинства: все нравится – внешность. Интерьер. Подвеска. Богатое оснащение.

   Недостатки: имидж китайских автомобилей.

  Павел, Удомля


Zotye T600, 2017 г

Этот автомобиль был приобретен в июне 2017 г. в результате замены бордового T600 по гарантии. Разница в сборке между 2016 и 2017 г.г. огромная. За время владения машина ни разу не подвела. Самостоятельно делаю ТО каждые 10000 км, масло в мотор Ликви Моли 5-30, в коробке также Ликви Моли. Из выявленных косяков Zotye T600: гремят передние суппорта (смазка не помогла), фонит магнитофон. Езжу много, по разным дорогам, в том числе по плохим, подвеска без нареканий. Удивительно какая разница между авто 2016 г. сборки и 2017 года. Машиной в целом доволен, радует низкий расход и отличная динамика. Хочу сделать шумку дверей (уже два года), сменить магнитолу.

   Достоинства: дизайн. Управляемость. Динамика.

   Недостатки: гремят передние суппорты. Магнитола.

  Руслан, Альметьевск


Zotye T600, 2016 г

Хочу отметить свои первые впечатления о владении Zotye T600, рано конечно делать какие-нибудь выводы, но может кому будет интересно при выборе авто китайского автопрома. Конечно, исполнение салона Zotye T600 и эргономики соответствует бюджетнику. Глазу мило, все работает, ничего не люфтит и не скрипит. Везде по машине только хорошие отзывы, однако, есть минусы (лично для меня) на которые можно и нужно обратить внимание: руль. Он выполнен настолько дешево, что садишься в авто берешь руками руль и хочется плакать. Такое ощущение, что он сделан из самой дешевой пластмассы, он деревянный. Руль – это тот узел в авто который трогаешь каждый день, каждый раз, и хочется браться за что то более приятное чем держаться за кусок дешевой пластмассы. Управление бортовым компьютером. Вынос палок на приборку, ну это кошмар. Чтоб узнать расход, или сколько осталось до заправки, нужно брать, клацать палкой на приборке авто, это неудобно и опасно. Почему нельзя вынести эту функцию на руль, или на стрекозу? Непонятно. Сам бортовой компьютер. В этом авто он бесполезен. Он не несет никакой информативности. Просто опция, которая Вам и не нужна. Я не понимаю, почему китайцы не смогли засунуть опцию отслеживания температуры окружающего воздуха за бортом авто. Реально очень удобно, пришел, знаешь какая температура на улице. В Zotye T600 не узнаешь. Сколько тебе осталось до заправки, никогда не узнаешь. Заправил полный бак, расход 8.2 остаток до заправки 730 км. Еду, расход падает, остаток до заправки увеличивается, причем это все происходит в реальном времени. Расход 5.6 остаток до заправки 900. Въехал в город, пробка, обгон, вытопил до отсечки, расход 8.2 остаток до заправки 500. Должно быть информативно, т.е. полный бак, запас хода 800 км, короче ориентироваться нужно только по показаниям бака. Очень сильно мне не нравится, что закидывает грязью внутренности двери, сильно это видно на задних дверях, т.е. если убрать уплотнитель, вся грязь будет походу залетать в салон. Зимой эти места постоянно нужно протирать и следить за ними, иначе коррозию не избежать. Очень жесткий пластик.

   Достоинства: цена. Вместительность.

   Недостатки: руль из некачественных материалов. Управление бортовым компьютером.

  Анатолий, Брест

 

Отзывы владельцев Zotye T600 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Зоти Т600

Сообщества Зоти Т600

Zotye T600 (Зоти авто) Coupa (Зоти Купа)

вчера в 16:24


Всем привет. Проблема такого плана. Выгорает пред #2 в подкапотном блоке, идётна ECU, клапан абсорбера и клапан изменения фаз. Изночально стоял 5А, теперь 15А. Машина может ездить не один день, а может пол дня. Если пред сгорает на ходу, авто уходит в аварию, чека нет, 1200об и не как не реагирует на педаль. Если перегорел потом не завести. При замене может сгореть при попытке завести. Клапан абсорбера проверил. Грешил на задний датчик положения кузова а точнее на проводку, так как там есть провода с кан шины на него, но все норм. Грешил на разетку фаркопа, проверил все норм, ещё и отключил питание на блок согласования. Всё равно горит. Может кто что подскажет

27.10.2021 в 20:03


Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить прокладку коробки передач механика 1,5 если есть номер детали дайте знать 🙏

24.10.2021 в 17:10


Пробег на свечах с завода 70000 сегодня менял, на двух свечах прогорели вставки на боковом электроде и на каждой оплавления центральный электрод

21.10.2021 в 15:44


Добрый день! Хотел бы узнать у кого была такая ситуация? И как название таких заглушек под лобовым стеклом у капота и как название их? Одна у меня с левой стороны рассыпалась.

19.10.2021 в 08:36


Народ всем привет! Слушайте, температура движка не поднимается выше трех отделений иногда падаёт до двух. Но потом возвращается к трём. При езде по трассе. Во дворах поднимается до четырёх. Раньше такого не замечал. Но правда и езда была в основном по городу. Как думаете это нормально? Хотя на улице похолодало до 3 градусов. Спасибо.

18.10.2021 в 20:16


У нас заднее нижнее сиденье складывается?

16.10.2021 в 16:30


Парни подскажите где можно найти переднее левое стекло в Москве

16.10.2021 в 11:19


Всем привет. Какой Сайлент сюда идёт?

13.10.2021 в 13:16


Добрый день подскажите пожалуйста хочу поменять радиатор печки панель обязательно надо будет снимать?

13.10.2021 в 04:27


Всем привет,продаёт кто нибудь диски колёсные ?

12.10.2021 в 12:12


Всем привет кто может подсказать где могу купить заднее стекло богажника на зоти купа 2018

11.10.2021 в 19:07


подскажите с какой машины подойдут локеры на перед т600 если кто погонит на антикор, предупреждайте чтоб не резали локеры, а просто нормально снимали датчики абс

11.10.2021 в 17:46


Добрый день подскажите пожалуйста свечи на 2.0 литровый двигатель

10.10.2021 в 20:11


Всем привет 🖐 Заскрипели Сайлент блоки задних рычагов. Есть кто менял?

10.10.2021 в 14:16


Добрый день. У кого с завода ставили starline? Автозапуск роботает?

09.10.2021 в 22:22


что за два места под болты на турбине? ничего не прикручено

09.10.2021 в 16:02


Приветствую группу, т600 1,5! Кто нибудь занимался подтяжкой рулевой рейки???

09.10.2021 в 11:48


Ребят подскажите, через сколько тысяч нужно менять масло в коробке (автомат)Зоти Купа?Заранее благодарен.

08.10.2021 в 23:26


Коллеги по Z- мобилю, подскажите как и где можно приобрести передние тормозные диски или какие аналоги есть на рынке запчастей ? Заранее благодарен.

07.10.2021 в 23:04


Здраствуйте, подскажите Зоти т 600 машина дëргаеться, заменил свечи, катушки с проводами, проверил форсунки, и заменил саленоид возле турбины, поменял цепь с ремнëм, а проблема не ушла, и ошибок нет, Вопрос? может это насос, может кто знает аналог от чего подходит, пробег 160 тыс

07.10.2021 в 14:11


Приветствую товарищи, подскажите где можно купить :крышку багажника, задний бампер ну и так по мелочи!!!

07.10.2021 в 08:55


Всем привет. Заморгал датчик масла на приборке и сопровождается сигналом. Что это? Подскажите. Масло в двигателе вроде норм

06.10.2021 в 17:59


всем привет момент подскажите пожалуйста SMW250628 это наш датчик каленвала ? 3611019005B11 или это наш датчик ? ( по каталогу он вроде идет) но сняли с авто старый неисправный датчик там стоит SMW250628, я вот теперь думаю может до меня прошлый хозяин ставил датчик SMW250628 . или это и есть такой оригинал на датчике артикул написан? или всеже нужен именно каталожный номер нам ??? без авто 2 месяц уже с этим датчиком пляшем нервно….. двигло 2.0 турбо

06.10.2021 в 11:27


Народ а кто какое масло в коробку передач лил

05.10.2021 в 19:20


Доброго дня. Подскажите,кто сталкивался, резиновый скрип в районе руля при небольшом вращении. Только после того как прогреется салон. Что может быть?

04.10.2021 в 21:48


Всем добрый вечер. Понимаю что тема заезженная ,но всё-же. Подскажите пожалуйста как побороть глюк дворников. Тормозят только при похолодании.

03.10.2021 в 21:12


Добрый вечер. Кто подскажет перед амартизатор шевроле Крузе подходит на зотти т 600

02.10.2021 в 06:45


Всем привет ! Народ кто подскажет как с кинуть головное устройство а точнее навигацию там просит код а предыдущий хозяин не оставил его как поступить ????

01.10.2021 в 10:45


Всем привет. Нужен задний датчик положения кузова. Где можно заказать? Или может кто продаёт.

Zotye T600 — обзор, цены, видео, технические характеристики Зоти Т600

Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет тому назад, Большинство выпущенных ею за эти годы автомобилей, являлись переработанными копиями моделей известных марок. Не исключением стал и кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на сей раз донорами стали Audi Q5 и Volkswagen Touareg.

В настоящее время, сборка моделей Boliger из машинокомплектов организована в Белоруссии на заводе «Юнисон». Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.

Двигатель Zotye T600

Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем SAIC 15S4G, мощностью в 162 л.с. (при 5500 об/мин) и крутящим моментом в 215 Нм (в диапазоне 2000-4000 об/мин.). Он имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах, степень сжатия в цилиндрах 9,5:1 и соответствует экологическим нормам Euro 5.

Трансмиссия Zotye T600

В паре с ним на Zotye T600 устанавливается также единственная пятиступенчатая механическая КПП.

Zotye T600 способен разгоняться до скорости в 100 км/ч за 9,76 сек., и развивать максимальные 180 км/ч.

В городском режиме Zotye T600 потребляет, согласно официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватать на 750 километров пути.

Подвеска Zotye T600

Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен МакФерсон, сзади – многорычажная. Это наводит на мысль, что у себя на родине в Китае, Zotye T600 оснащается и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет – 18,5 см.

Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем.

Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тыс. километров пробега.

Комплектации Zotye T600

У Zotye T600 предусмотрено три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag ship. Список минимально устанавливаемого оборудования внушительный. На Zotye T600 входят две подушки безопасности, антиблокировка колес при торможении с распределением тормозных усилий, стабилизация автомобиля во время движения и система противобуксовки, охранная сигнализация, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающаяся спинка заднего сиденья, регулируемая рулевая колонка и многое другое.

Безопасность Zotye T600

В топовом варианте Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование как шторки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматизированной корректировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в автомобиль, затемнение зеркал заднего вида, кожаный салон, камеру заднего вида и интеллектуальный ключ.

Отзывы владельцев Зоти Т600

Здесь публикуются комментарии наших читателей и отзывы реальных владельцев автомобиля Zotye T600 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска, версий кроссовер, купе, спорт. Все минусы Зоти Т600, недостатки и проблемы эксплуатации. Сравнение китайского авто с конкурентами в своем классе и категории цены, продажа в России. Самые свежие отзывы о машине публикуются вверху.

Наша обзорная статья о Зоти Т 600 2018-2019.

Виктор
Взял Зоти в апреле 2019 года. Пробег уже 6000 км, машиной доволен. Так же есть Ховер 2007 г. Брал новый из салона. Не одной серьезной поломки, но на 8 году начали ржаветь крылья с ЛКП конечно у китая проблемы.
2 сентября 2019

kudinov
Не видел и не ездил на этой машинке. Имею Чери Фору 2007 года и доволен ей полностью. Думаю за такие деньги, как т600 стоит брать все же свежее авто. Высокий и богато смотриться, думаю надо брать и не раздумывая (нет машин не ломающихся, есть люди у которых руки растут из положенного места, нужно относиться бережно к технике и тогда она прослужит вам долго и верно).
3 августа 2019

Серж Масликов
Езжу на Ховере Н3. Присматриваюсь к Т600. Ситуация такова, что при пробеге после 50 тысяч, любой машине, в том числе европейской или японской или корейской, может потребоваться замена рабочих агрегатов. Так вот найти их на китайские авто получается легче и дешевле. Хотя лет пять назад к китайскому автопрому присматривался только со стороны и с недоверием.
2 августа 2019

Максим
Китайские компании год от года только улучшают качество совей продукции, чего не скажешь об остальных производителях. Машины известных марок становятся хуже и хуже, и на рубеже 100 тыс. сыпятся все. Так спрашивается зачем покупать тот же Nissan X-Trail за 1,5-2 ляма, если можно купить Zotye T600 и не париться.
1 августа 2019

Игорь
За свои деньги (брал Zotye T600 1.5T 5MT Royal почти за лям) отличная машина со своими плюсами и минусами. Многие не согласятся, мол китаец и лучше взять немца, японца или корейца. Вот только вопрос, а что за такие деньги можно взять — Hyundai Creta, Renault Kaptur, KIA Rio X-Line. А чем они лучше или надежнее. На свенм Зоти накатал уже более 70,000 км, проблем пока нет.
30 июня 2019

Михаил
Привык к этому замечательному дизайну (у самого уже много лет Туарег). Только вот китайцы могут делать и хорошие вещи, и откровенную халтуру. Выпуск в России автомашины также не прибавляет оптимизма. По мне все же лучше 3-5 годовалый немец, нежели эта игрушка (хотя и цена у нее на игрушечную, как-то пока не тянет).
Нужно очень пристально присмотреться, прежде чем решиться на покупку этого агрегата.
26 октября 2016

Сергей
А кроссовер ничего такой. Ничего особенного, но и не страшко. Опять же сервис и цена. Если цена на Zotye T600 в России будет адекватной, и отзывы нормальные, то можно будет через пару лет присмотреться к нему поближе.
14 октября 2016

Обзор авто Zotye T600 — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Зоти T600 2013 – н.в., I в Москве от официальных дилеров

Современный и надежный внедорожник Zotye T600

Первые наработки о создании данной модели были показаны еще в 2011 году на автосалоне в Шанхае. Однако на конвейер машина была поставлена только в конце 2013 года. С тех пор она не подвергалась серьезному рестайлингу, только проходила мелкий фейс-лифтинг. Во многих деталях ясно считываются черты Volkswagen и цитирование Audi. Зоти позиционируется как бюджетная альтернатива люксовых машин. База позаимствована у Hyundai Veracruz. В основу положены стойки McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади.

Под капотом у представленной модели внедорожника установлен бензиновый мотор на 1,5 литра с турбонаддувом мощностью до 149 л. с. Клиренс до 185 мм позволяет справляться со сложным покрытием, не повредив днище. Передний привод сочетается с механической коробкой передач на 5 ступеней. Время разгона до 100 км/ч составляет 9,8 секунды. Небольшой багажник на 344 литра дополнен системой рейлингов на крыше для габаритных грузов.

Флагманская модель Зоти Т600 по доступной цене

Autospot предоставляет обширный выбор официальных продавцов из разных регионов страны. Удобная система навигации позволяет сравнить предложения и выбрать наиболее выгодное. Сотрудничество с ними предполагает не только экономию, но и ряд дополнительных опций:

  • подключение к программе круглосуточной помощи на дороге с возможностью выезда команды мастеров;
  • лояльные условия кредитования с пониженной годовой ставкой от банков-партнеров;
  • гарантийный и постгарантийный ремонт в профессиональной автомастерской с использованием оригинальных комплектующих.

Оформление сделки через онлайн-платформу не только в разы уменьшает риски, но и помогает сэкономить до 12% при покупке Zotye Т600.

Информация о модели Zotye T600 2013 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. Обзоры на автомобиль Зоти T600 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

комплектации и цены Zotye T600 2020-2021 у официального дилера в Томске

Кузов

Длина

Ширина

Высота

Колёсная база

Колея передняя

Колея задняя

Дорожный просвет

Максимальный преодолеваемый подъем

Двигатель

Тип двигателя

SAIC Motor Corporation Limited 15S4G

Система газораспределения

Объем камеры сгорания

Параметры выхлопной системы

Максимальная мощность

149 л.с. (109.8 кВт) при 5500 об/мин

Максимальный крутящий момент

215 Н•м при 2000-4000 об/мин

Диаметр × ход поршня

Компрессия

Динамические показатели

Максимальная скорость

Разгон 0-100 км/ч

Дистанция тормозного пути

Расход топлива на 100 км

Городской цикл

Топливный бак

Объем топливного бака

Масса

Масса снаряженного автомобиля

Полная масса

Багажное отделение

Объем багажного отделения

Подвеска

Передняя подвеска

Система МакФерсон

Задняя подвеска

Многорычажная независимая подвеска

Передние тормоза

Задние тормоза

Рулевой привод

С гидроусилителем

Привод колес

Колеса

Параметры колеса

Специальная серия

Автомобиль Zotye T600: отзывы владельцев

Кроссовер Zotye T600 был представлен публике в 2013 году. В Китае эта модель пользуется большой популярностью — за месяц покупается около 13-14 тысяч экземпляров. Более того, в 2014 году автомобиль завоевал звание лучшего кроссовера года. В России эта модель тоже известна, хотя продажи не такие впечатляющие. Однако многих людей, владеющих Zotye T600, отзывы оставляют довольными. На них, как и на технические характеристики модели, следует обратить внимание.

Дизайн

Стильный внешний вид — первая причина популярности этого кроссовера.К такому же выводу можно прийти, глядя на обзоры левого кроссовера Zotye T600.

Автомобиль привлекателен тем, что многие его особенности дизайнеры переняли от Volkswagen Touareg и Audi Q5. Однако копированием сложно назвать, потому что «кормить» — это типичный азиатский стиль. Это можно понять по острым углам и форме фар. К тому же габариты китайского внедорожника отличаются от габаритов этих моделей. В длину он достигает 4 631 мм, в ширину — 1 893 мм.Его высота составляет 1 694 мм, а колесная база — около 2 807 мм. И клиренс у этой модели не для бездорожья. Он равен 16,1 см. У «Туарега» клиренс составляет 22 см, это немного меньше, чем у Q5 (20 см).

Однако, несмотря на все нюансы, машина людям нравится. Говорят, внимание привлекает солидный бампер с аккуратными «противотуманками», большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотов, мощный капот, хромированная решетка радиатора. И действительно, целостное, сосредоточенное, подтянутое тело не может не проявлять черты характера.

Интерьер

Салон модели Zotye T600 получает очень положительные отзывы. Что не удивительно. Глядя на него, можно почувствовать роскошь интерьера. Красота радует качественными материалами отделки, хорошей сборкой, внушительным перечнем современного оборудования и неплохим запасом свободного места.

Также люди отметили высокий уровень эргономики. Посадка высокая, но не «автобусная». Можно быстро привыкнуть. Сиденья удобные, обзор хороший. Здесь достаточно места для размещения трех пассажиров.Багажник имеет объем 334 литра, но может значительно увеличиться, если сложить задний ряд сидений. Однако даже секса не получится, это минус. Потому что сиденья складываются в соотношении 40:60.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Кстати, многим нравится индивидуальность интерьера. Дизайнеры не пытались копировать какую-либо модель. Более того, есть даже оригинальные решения. Например, форточки разработчики поставили под углом. Хозяева говорят, что не может не радовать отсутствие шероховатости, топора уплотнителей, шурупов, перекосов и трещин. Конечно есть небольшие нюансы.Кожа, например, выглядит немного шероховатой, но она надежная — стойко выдерживает грязь, не царапается и легко чистится.

Что под капотом?

Эта модель предлагается с двумя двигателями. Один выдает 162 лошадиные силы при объеме 1,5 литра. Этот двигатель предлагается в сочетании с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Второй двигатель выдает 177 «лошадок» на рабочий объем 2,0 литра. И управлять им можно как той же МКПП и 6-диапазонным «роботом» DCT.

Автомобиль Zotye T600 получил хорошие отзывы. В народе говорят, что каждый двигатель спокойно ведет себя до 2000 об. / Мин. Сцепление никаких неудобств не вызывает, педаль довольно информативна и упруга. В движении приемистый двигатель дает возможность двигаться на 1-й или 2-й скорости на холостом ходу и 1000 об. / Мин. Умереть не пытаюсь, посторонних шумов проблем нет, а только позволяет поддерживать определенную скорость на текущей передаче. Его эластичности достаточно, чтобы плыть со скоростью ручья.

Эксплуатация

Однако есть свои отрицательные моменты и у автомобилей Zotye T600.Отзывы помогают в этом убедиться.

Например, при длительных подъемах двигатель начинает проявлять свои недостатки. Набрать скорость можно или добавить активность привода не удастся без включения пониженной передачи. Динамика кроссовера покажет вам, когда мотор будет раскручиваться выше 2000 об. / Мин. Кстати, разгон очень резкий, даже резкий. К этому многим приходится привыкать. Хотя, по словам владельцев машины, при разгоне двигатель издает очень громкие звуки.

Еще люди оставляющие про Zotye T600 отзывы говорят, что убогая и работа ILAC.Если ехать спокойно, то найти рычаг и поставить передачу происходит легко. Но на высоких оборотах сразу падают на 5-ю или 4-ю, на более низких не получается сразу. Рука упирается, пока человек пытается ее перевести, машина теряет скорость. Хотя другие оставили о Zotye T600 отзывы владельцев, чтобы убедиться, что этот механизм в конечном итоге будет разработан, а недостаток устранен.

Road Behavior

Эту тему люди, оставляя отзывы о кроссовере Zotye T600, не забывают упомянуть.Автомобилисты отмечают, что подвеска в этой модели неплохая. В ходу машина держит неплохо, хотя неровности не «проглатывает», а плавно их раскачивает. Это делает машину не паркетником, а городским внедорожником.

Многие отсутствуют в концентрации суспензии. И это слишком шумно. Все дыры, стыки и неровности в подвеске засчитываются со стуком. И по грунтовым дорогам шум только усилился. Особенно, если вам предстоит пройти бесчисленное количество промывок. Потом начинает мешать еще явный дисбаланс.Подвеска становится вроде расшаталась. Это отражается на рулевом управлении — «колесо» ведет в разные стороны с каждой неровностью. Так что эта машина подходит только для езды по городу и хороших дорог.

Конфигурация

Много интересного можно рассказать оставленные отзывы о Zotye T600. В том числе об оборудовании.

Владельцам нравится то, что даже производители базового оборудования включают все необходимое. Есть светодиодные ходовые огни, 17-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подогревом и электрорегулировкой, насадка для детского кресла ISOFIX, электростеклоподъемники, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, задние парктроники, ABS, EBD, кондиционер, заводские подушки и подушки безопасности. тревога.

В более богатых версиях еще есть противотуманные фары, кнопка «Старт / Стоп», навигация и многофункциональное рулевое колесо. В максимальной комплектации есть ксеноновые фары с автоуправлением, подогрев зеркал, датчик дождя, панорамный люк, климат-контроль и камера заднего вида. Владельцы рекомендуют покупать версию с премиум-пакетом, так как входящие в нее опции необходимы.

Версия Sport

Она была представлена ​​не так давно, а продажи должны стартовать в текущем, 2017 году.Пока сложно найти версию Zotye T600 Sport в обзорах, но характеристики впечатляют. Особенно список оборудования. В базе есть проекционная система инфракрасного ночного видения, многофункциональный спортивный руль, графическая приборная панель, 2-х зонный автоматический «климат» доступа в салон без ключа, электрический стояночный тормоз и подогрев сидений, электрически регулируемые и многочисленные помощники при подъеме. и по убыванию.

Однако это даже не половина доступных опций спортивной версии.Однако эти характеристики впечатляют. А желающим купить спортивную версию кроссовера стоит ждать, пока выкройки начнут продавать. Планируется в ближайшее время.

Китайский небольшой внедорожник Zotye T600 в 2020 году отправится в США

Новый T600 намного свежее, чем устаревшая модель, которую он заменит.

Zotye

Более одного китайского автопроизводителя уступили, сказав: «Да, мы приедем в США», а затем… ну, пока еще никто не дошел до третьей ступени. Но Zotye еще раз пообещала, что доставит одну из своих машин к нашим берегам.

Zotye планирует привезти свой компактный внедорожник T600 в США, сообщил в четверг автопроизводитель. Неясно, что именно мы получим, но, учитывая, что компания продемонстрировала новую версию T600 на автосалоне в Шанхае в этом году, велика вероятность, что это будет именно та.

Хотя Zotye не предоставила слишком много спецификаций, это дало нам общее представление о том, чего ожидать. В дополнение к красивой форме, показанной на картинке выше, T600 будет укомплектован 1,6-литровым бензиновым двигателем I4 с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Компания ожидает, что продажи начнутся к концу 2020 года или в первом квартале 2021 года.

После T600 американское подразделение Zotye намеревается в какой-то момент представить среднеразмерный внедорожник и седан, но сроки не указаны.Компания впервые создала часть своей компании в США в ноябре прошлого года, а в январе объявила, что подписала соглашения с 19 дилерами, чтобы закрепиться на рынке США. По оценкам Zotye, к моменту поступления T6 в продажу у него будет около 300 заведений.

Конечно, многое может случиться с настоящего момента, и до сих пор ни один китайский автопроизводитель не смог успешно выйти на рынок США. Даже сама Zotye обещала компактный электромобиль для США еще в 2010 году, но этого явно не произошло, несмотря на подписание соглашения с крупной дилерской группой на Среднем Западе (старый добрый Боб Рорман, для тех из вас, кто у меня на шее. лес).Соперник GAC кажется немного ближе к продажам в США, поскольку уже несколько лет он выставлен на автосалоне в Детройте, демонстрируя там новую концепцию в начале этого года.

Уходящий T600 вызвал некоторую критику за возможное заимствование некоторых элементов дизайна у автомобилей VW Group, таких как Tiguan и Audi Q5.

Zotye

2019 Zotye T600 Технические характеристики

Chinapev.ru »Все бренды» Технические характеристики Zotye T600

2019 г.

Существует 16 вариантов Zotye T600 2019 года с двумя рабочим объемом 1,5 и 1,8 т. Есть три варианта коробки передач: двойное сцепление, механическая коробка передач и автоматическая коробка передач. Максимальная мощность двигателя: 130,0 кВт, максимальная мощность: 177 л.с., максимальный крутящий момент: 245,0 Н · м, длина, ширина и высота корпуса: 4676 × 1893 × 1696 мм. Цена: 79800-142800юаней

*** Основные характеристики *** ***
Объем двигателя 1.5 т, 1,8 т
Аспирация Турбина
Коробка передач 5MT, 6DCT, 7DCT, 6AT
Чис. дверей / сидений и типа кузова 5/5 внедорожник
Размер корпуса (Д * Ш * В) 4676 × 1893 × 1696 мм
Колесная база 2807 мм
Макс.Скорость (км / ч) 180
Время разгона 0-100 км / ч | (от 0 до 62 миль / ч) 12,21 с (1,5T + 6AT), 10,87 с (1,8T + 7DCT)
Расход топлива (л / 100 км) 7,9-8,6
Снаряженная масса (кг) 1541-1661
Емкость топливного бака (л) 60
Объем багажника / багажника (л) 344
*** Двигатель *** ***
Код двигателя TNN4G15T / 15S4G (1.5 зуб.), TN4G18T (1,8 зуб.)
Макс. Мощность 156PS или 115 кВт при 5500 (1.5T, TNN4G15T), 162PS или 119 кВт при 5500 (1.5T, 15S4G), 177PS или 130 кВт при 5800 (1.8T, TN4G18T)
Макс. Момент 207 Нм при 4000-4400 (1,5 Т TNN4G15T), 215 Нм при 4000 (1,5 Т, 15S4G), 245 Нм при 4000 (1,8 Т, TN4G18T)
Чис. цилиндра 4
Чис. клапанов 4
Тип топлива Бензин
Топливная система MPI
*** Корпус *** ***
Ведущие колеса — тяговые ПП
Передняя подвеска Макферсон Индепендент
Задняя подвеска Независимая многосвязная сеть
Конструкция кузова Интегральный
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диски / Вентилируемые диски
Шины передние 235/65 R17, 235/60 R18
Задние шины 235/65 R17, 235/60 R18
*** Заявление об ограничении ответственности *** Chinapev не может гарантировать, что информация на этой странице верна на 100%.

недорогой китайский кроссовер в максимальной комплектации. Большой парк аттракционов Zotye T600 Zotti T 600


Читать полностью: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html

Опасная смесь! Спереди — это твой Туарег, сзади — полностью цитата от Audi Q5, а под капотом … Мотор как у Mitsubishi Lancer. EVO! Вот такой новый белорусский «китаец» — Zotye T600 2.0 Turbo. И мы первые ощутили, что получилось от китайского кроссовера белорусской сборки.

Котировка на немецком языке


Друг президента Джили — Однажды. Экзотический чанган — два. Лидер среди «китайцев» в России Lifan — три. Chery — четыре. А есть HAVAL, DONGFENG, ZOTYE! Вот сколько китайских брендов представлено на нашем рынке. Однако только двое из них мы можем назвать «отечественными» — Geely и, собственно, Zotye. Но пока Geely может похвастаться лишь несколькими выставочными моделями, но не может точно заявить ни цены, ни комплектации, ни начало продаж, Zotye выводит на рынок новую версию Его кроссовера T600 — с двухлитровым турбомотором и предварительной роботизированной коробкой передач.

Сзади есть определенное сходство с AUDI Q5

Дизайнерские таланты китайцев широко известны: скопировал популярную модель, поменял пару штрихов, наклеил этикетку — готово! Однако среди прародителей T600 нет ни VW Touareg, на который он очень похож на передок, ни Audi Q5, сходство с которым прослеживается в линии задней стойки и других деталях. Но вот что: в следующем году обещают привезти еще один кроссовер Zotye, который не отличится от Range Rover EVOQUE сотнями метров!

Совсем не китайский интерьер

Интерьер выглядит солидно и богато, а по качеству сборки уступят немецкие модели

.

Открывая дверь «китайца», рефлекторно хмурится — стоя на жаре они, бывает, раздают такие «букеты», что глаза слезятся.Но только не Зотье: он с первых секунд стремится завоевать местонахождение покупателя пикапа. Дверь хлопает с приятным глухим звуком, сиденье радует отсутствием каких-либо проблем с эргономикой, за аккуратно застенчивую пухленькую «Баранку» приятно браться.

Некоторым любителям удовольствия прикоснуться к пластику в салоне доставит крышка панели — крышка сверху нереально мягкая, вызывает ассоциации с каким-то дорогим автомобилем Type Bentley. Все остальное таких ассоциаций не вызывает, а в целом, как говорится, зачет.И визуально, и тактильно.

Задний пассажир может управлять креслом штурмана

Возвращаясь обратно, снова вспомните Bentley. Или даже Rolls-Royse … Почему вдруг? Да, потому что у заднего пассажира Zotye T600 также есть возможность управлять передним правым креслом. Клавиши на спинках боковин позволяют сдвинуть кресло или изменить угол наклона спинки — в общем сразу понятно, кто в этой машине будет главным. Приятный сюрприз для белорусского чиновника, который не позволит купить тот же VW Touareg или Audi Q5 в качестве служебного автомобиля.

Мотор

— Почти как на Lancer Evolution!

Двигатель серии 4G63 устанавливался на легендарный Mitsubishi Lancer EVO

.

Но главный и самый приятный сюрприз — под капотом. Гордая алайская надпись «2.0» — это еще цветы, главное под декоративной крышкой. Снимаем и видим тисненый логотип Mitsubishi и надпись Turbo, а рядом информационную табличку с кодом двигателя. И на нем — заветная комбинация: 4G63. Что ничего не говорит? Ну а потом отвлекитесь от статьи, наберите в поисковике «Mitsubishi Lancer Evolution» и посмотрите, какой движок на нем установлен.Да-да — вот это 4G63! Правда, в более мощном варианте под 300 «лошадок». А под капотом Zotye этот двухлитровый турбокомпрессорный мотор выдает всего 177 сил и 250 Нм. Но и этого более чем достаточно: ведь на сегодняшний день Zotye T600 2.0 Turbo — самый мощный «китаец» на нашем рынке!

И, наверное, самый быстрый среди соотечественников: для разгона места до 100 км / ч турбо-Zotye требуется 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 188 км / ч. Что еще более интересно, заявленное потребление в городском цикле всего 8.4 литра — неужели китайские автопроизводители мало заложили?

Кроссовер Zotye T600 не только один из самых мощных в своем сегменте, но и очень быстрый для «китайца»

Впрочем, всем этим цифрам можно верить — ведь Zotye оснащена не архаичной «машиной» или вариатором, а прогрессивной преселективной роботизированной трансмиссией. Проще говоря — «Робот» с двумя сцеплениями, как у Volkswagen DSG.

Курс на Комфорт

Дело в том, что машину с «роботом» угадать невозможно — в этом VW сразу чувствуется жесткая связь ведущих колес и двигателя, а в Zotye еще присутствует некий элемент «размытости» — техник коробка работает очень плавно. , мягко и неторопливо переключая передачи.Жалко, нет возможности попробовать после пробежки: очень интересно, насколько хорошо китайским инженерам удалось настроить свои «пресеты». А пока можно сказать, что в штатных режимах коробка работает хорошо, но в «программном» нужно внести небольшие изменения — при переходе в ручной режим на экране загорается буква М, но номер передачи есть не отображается на экране.

Подвеска

Т600 очень мягкая — ощущения как пневматика

Хотя про все эти спортивные и ручные режимы можно забыть: несмотря на шильдик TURBO и легендарный мотор Под капотом, по характеру Zotye T600 — Sibarrit и Phlegmatic.Комфорт Он любит больше всего на свете, поэтому наверняка вам понравятся владельцы подержанного Mercedes-Benz. Необычно, но Zotye исповедует ту же философию — комфорт, комфорт и только комфорт. Подвеска настолько мягкая, что пришлось остановиться и посмотреть — это точно не «пневма»?

Практически все современные автомобили Сконфигурированы с оглядкой на какой-то мифический спортивно-азартный стиль (несмотря на мощь мотора), но Zotye крутой и мягкий, как перина. При осмотре мы обратили внимание на толстый слой шумоизоляции под капотом (даже передние «чашки» обернуты), и теперь наслаждаемся результатом: в салоне очень тихо, не раздражает ни звук мотора или ветер ветра.Но резина просто оказалась шумной — или нам это просто показалось на фоне абсолютной тишины в салоне?

Комплектация от Zotye с турбонаддувом всего одна, а цена вполне на уровне европейской и азиатской моделей

.

В общем, не «китаец», а просто петиция какая-то! Однако чудес не бывает даже при крупноузловой сборке. Цена в Беларуси 40 880 рублей, что по текущему курсу эквивалентно почти 21 тысяче долларов США! Правда, комплектация TURBO-ZOTYE полностью соответствует стоимости: кожаный салон, система стабилизации и контроля тяги, передние и боковые подушки безопасности спереди, ксеноновые фары, климат-контроль, мультимедийная система android, крыша с панорамным обзором! Итак, с учетом всех факторов — комплектации, качества отделки, динамики, уровня комфорта — в принципе получается довольно интересное предложение.Или лучше переплатить за более раскрученный бренд?

Мы помним

Мультимедийная система

радует и размером экрана, и скоростью, и обширным меню.
Китайская резина была довольно шумной
Коробка преселективная работает очень мягко. Оценил бы после обкатки …
Комплектация очень богатая — есть даже панорамная крыша
Места не так много, поэтому кнопками регулировки наструма кресел можно и пользоваться задним пассажиром
Даже ключ зажигания очень высокий качество
Производитель заявляет минимальный объем 344 литра, но визуально багажник выглядит неплохо.
Даже «чашки» под капотом прикрыты шумоизоляционными матами
Накладка на панели очень мягкая и с аккуратным сиденьем — «Премиум» на уровне топовых брендов

Краткие технические характеристики

Модель в гостях АВТО.TUT.BY тест

Zotye T600 2.0T.

Рабочий объем, см3

1977

Максимальная мощность, л. из.

177

Максимальный крутящий момент, нм

255

Максимальная скорость, км / ч

185

Время разгона с 0 до 100 км / ч, с

9,3

Расход топлива, л / 100 км (средний)

8,3

Длина, мм.

4631

Ширина, мм.

1893

Высота, мм.

1694

Колесная база, мм

2807
Клиренс, мм. 185

https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Прочитать полностью:

Китайская компания Zotye AUTO, которая уже пыталась выйти на российский рынок в 2007 году, но смогла успешно выйти на него только в 2016 году, и на данный момент предлагает россиянам только две модели.Один из них — кроссовер T600, являющийся клоном Volkswagen Touareg. 2-е поколение. Ну или почти клон. Вдохновленный творчеством главного дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, производитель из Поднебесной постарался сделать так, чтобы его творение все же немного отличалось от немецкого автомобиля и привлекло жителей России демократичным ценником. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Zotye T600 и второй VW Touareg действительно похожи, но определенные различия наблюдаются.Во-первых, китайский аналог на 170 мм короче и уже на 47 мм по сравнению с «немцем», а расстояние между осями колес меньше 86 мм. Кому-то может показаться, что речь идет даже не о Туареге, а о его младшем «брате» Тигуане, но нет: «Китайец» будет крупнее — он на 205 мм длиннее, на 84 мм шире, а величина его колесной базы на 203. мм больше. Во-вторых, головная оптика у T600 другая, хотя она, как и у Touareg, имеет очертания слегка скошенного ромба и оснащена отдельными прожекторами частого и ближнего света.


У марки Zotye несколько иначе размещены светодиоды ДХО, а линзы источников дальнего света имеют ярко-синюю окантовку, а расположение «тумана» немного другое. У обеих моделей нижняя трапеция воздухозаборника с широким основанием, но у немецкого «PARKTNIK» основание находится внизу, а у Т600 — вверху. Тем не менее, несмотря на все изменения, внизу же взгляните на машину из КНР, сравнение с «Фольксвагеном» обязательно сравним. В задней части кузовов сходства поменьше.Здесь некоторые черты явно напоминают VW Tiguan, какой-то Audi Q5, а что-то позаимствовано у Toyota и Hyundai Veracruz, на основе которых собственно и создается T600. Таким образом, он не полностью скопирован с Touareg, невозможно поверить, что «подлый» кроссовер полностью скопирован с Touareg.

Проект

Т600 создан на базе шасси от Hyundai Veracruz (он же IX55), так как имеет практически идентичную колесную базу, и у предприятия есть совместное предприятие с Hyundai, Zotye только что создана.Спереди установлен обычный McPherson, а сзади есть независимая многомерная подвеска. Хотя для переднеприводной машины можно было бы обойтись и обычной полузависимой подвеской на продольных рычагах, совмещенных с балкой.

Адаптация к российским условиям

Как говорится, чудес на свете не бывает: если почти копия VW Touareg намного дешевле, значит, с ней что-то не так. И не то: у Т600 нет ни полного привода, ни «умных» помощников типа электронных «псевдоблоков», ни Таареговского 201-миллиметрового клиренса (клиренс «китайца» — 185 мм), а это значит, что на суровом российском бездорожье. дорога Ему нечего делать.Также он не может похвастаться большим багажником: минимальный объем багажного отделения в этом случае составляет всего 344 л., Что совершенно неудобно для тех, у кого немаленькая семья и дача, куда часто ездят. Для повседневных городских поездок такая машина вполне подойдет, ведь особенности ее управления быстро становятся понятными и привычными, для города клиренса 185 мм вполне достаточно, а для эксплуатации в холодное время года предусмотрены боковые зеркала заднего вида. стулья с подогревом.

Комфорт

Салон Т600 выглядит довольно противоречиво. Первое, что в нем бросается в глаза — много деревянных вставок. В этом плане автомобиль из Китая превосходит Range Rover и Mercedes-Benz GLS, а кажется даже Bentley Bentayga. Вот только дерево здесь не настоящее — вставки на самом деле пластиковые … а кожа на сиденьях, подлокотниках дверей и центральном боксе не натуральная, а искусственная (в «базовых» сиденьях отделка тканевая). Несмотря на явную имитацию роскоши, интерьер не вызывает отторжения, а наоборот, привлекает своей оригинальностью и в чем-то проницательной интеллигентностью.«Интеллигентность» интерьера подчеркнута за счет стильных аналоговых устройств с подсветкой молочно-белого цвета, расположенных посередине экрана бортового компьютера. Дашборд читается без проблем, все просто и понятно. Руль, к сожалению, лишенный оплетки из натуральной кожи, отличается удобным хватом и имеет кнопки управления медиасистемой (Multi-Multi доступен во всех конфигурациях, кроме базовой).


В потолок встроен голосовой и опционально панорамная стеклянная крыша с огромным люком.Среди других удобств — климат-контроль (в основном исполнении — кондиционер), шкаф в заднем подлокотнике и регулируемая рулевая колонка. Сиденье водителя по умолчанию устанавливается вручную в 6 направлениях, а электрическая регулировка предлагается за дополнительную плату. У кресла переднего пассажира 4 варианта положения. Места над головой на первом ряду сидений отсутствуют, что, кстати, не так часто встречается на китайских машинах. В задней части свободное пространство он тоже хватается, но вот ногу к ноге приложить не сможет.


По оценкам уровень безопасности у T600 очень хороший. В краш-тесте по методу C-NCAP он набрал 51,2 балла из 62 возможных и не дает 0,8 балла до 5-звездочного рейтинга. За лобовое столкновение При полном перекрытии на скорости 50 км / ч Паркетник получил 14,8 балла из максимальных 18, за выстрел с частичным перекрытием на скорости 64 км / ч начислялся 15,1 балла, а за боковое столкновение — 15,95 балла. Для защиты водителя и пассажиров кроссовера предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, «занавески», электронная система стабилизации, антиблокировочная тормозная система, а также системы распределения тормозных усилий и контроля давления в шинах.


Верх «Мультимедийка» T600 оснащен большим сенсорным дисплеем, разъемами AUX и USB, слотом для SD-карты, Bluetooth и навигацией. Смартфон легко подключается к нему по Bluetooth, но чтобы он начал работать как музыкальный проигрыватель, недостаточно использовать меню на тачскрине: нужно нажать на кнопку MODE, расположенную на руле. К достоинствам мультимедийного комплекса следует отнести более-менее хорошую графику и наличие подробных карт городов, а к недостаткам можно отнести небольшие кнопки для навигации и отсутствие возможности изменения размера шрифта.

Zoti T600 Технические характеристики

В моторную гамму T600 входят два бензиновых турбомотора: базовый литровый двигатель китайского концерна SAIC, мощность которого в пользу транспортного налога снижена со 162 до 149 л.с. (215 Нм), и новый двухлитровый мотор от японских компаний. Mitsubishi, который выдает 177 л.с. и 250 Нм максимального момента. Первый агрегат совмещен с 5-ступенчатым MCPP, а второй работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Оба соответствуют экологическим нормам ЕВРО-5.Согласно заявке производителя расход топлива по городу составляет 7,9-8,4 л / 100 км в зависимости от модификации.

Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет назад, большинство автомобилей, выпущенных ею за эти годы, представляли собой переработанные копии моделей известных марок. Исключением стал кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на этот раз донорами выступили Audi Q5 и Volkswagen Touareg.

В настоящее время сборка моделей Boliger с машин-коллекторов организована в Беларуси на заводе Yunson. Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.

Двигатель Zotye T600.

Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым двигателем SAIC 15S4G с турбонаддувом мощностью 162 л.с. (при 5500 об / мин) и крутящем моменте в 215 Нм (в диапазоне 2000-4000 об / мин). Имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах, степень сжатия в 9.5: 1 цилиндров и соответствует экологическим нормам EURO 5.

Трансмиссия Zotye T600

В паре с ним на Zotye T600 также устанавливается единственная пятиступенчатая механическая коробка передач.

Zotye T600 способен разгоняться до скорости 100 км / ч за 9,76 секунды, а развить максимальные 180 км / ч.

В городском режиме Zotye T600 потребляет, по официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватить на 750 километров пути.

Подвеска Zotye T600

Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен McPherson, сзади — многомерный. Это говорит о том, что дома в Китае Zotye T600 комплектуется и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет — 18,5 см.

Рулевое управление с гидроусилителем.

Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тысяч километров пробега.

Конфигурация Zotye T600.

Zotye T600 предлагает три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag Ship. Список минимально устанавливаемого оборудования впечатляет. Zotye T600 включает в себя две подушки безопасности, антиблокировочные колеса при торможении с распределением тормозных сил, систему стабилизации автомобиля во время движения и систему анти-киска, охранную сигнализацию, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающуюся спинку заднего сиденья, регулируемую рулевую колонку. и многое другое.

Безопасность Zotye T600.

В топовой версии Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование, как защитные шторы, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматической регулировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в машину, затемненные зеркала заднего вида, кожаный салон. , камера заднего вида и интеллектуальный ключ.

Zoti T 600 — автомобиль от компании по производству Zotye Trading Co., Ltd., базирующейся в Китае и основанной в 2005 году. Этот кроссовер является официальной премьерой 2013 года в Шанхае и вызвал массу ассоциаций и горячих споров среди участников. сообщества автомобилистов. В КНР Zoti T600 sport продается в различной комплектации по цене от 79 800 до 115 800 юаней.

Продажа Zotye T600 в России производится с 2016 года. Производство этой китайской новинки происходит в Республике Татарстан, на предприятии «Алабуга Моторс».Конкуренция составляют китайские хвойные породы.

Новый китайский кроссовер Zotye T600 2015-2016 Внешне стильно и неординарно, спереди и сбоку имеет сходство с Volkswagen Touared, а сзади с Audi Q5. Но платформа для сборки автомобиля использовалась по лицензии Hyundai IX 55. На фото видно, что машина выглядит неординарно и стильно.

Капот габаритный, оформлен шаговым двигателем, фары головы аккуратные, с добавлением ксенона, светодиоды, узкая строгая форма решетки радиатора, бампер увесистый, солидных размеров с противотуманными фарами по бокам и воздухозаборники, зеркало заднего вида с поворотными каскадами.

Четыре двери, прямоугольные, с электроприводом, линия крыши плавно спускается к корму, арки колесные большие, рассчитаны на установку на восемнадцатидвесные колеса. Компактная багажная дверь, габаритные фонари со светодиодными лампами. Собственный логотип — Zotye AUTO. На фото zotye t600 sport красноречиво вырисовывается его яркая внешность.

Размеры: длина — 4631 мм, ширина — 1893 мм, высота — 1694 мм; Колесная база — 2 807 мм, а клиренс (дорожный просвет) — 185 мм. Цветочные дорожки — 1 611 мм, выбоины колеи — 1 612 мм.Нарезано много машин — 1541 кг, полная масса — 1 916.

Интерьер

Zotye T600 Sport 2018-2019 тоже не лишен стильности, современности, богато и щедро оснащён. Пятиместный, рассчитанный на водителя и четырех пассажиров. Материал отделки качественный, сборка аккуратная, богатый набор современного необходимого оборудования, достаточно места.

Передние кресла плоские, с функцией обогрева и электрорегулировки. Задние сиденья складываются, однако даже пол в багажнике не работает и часть полезного объема занимают арки колес, а также высокоуровневый фальшпол (под ним находится запаска, пропорциональная и сумка с комплектом.необходимые инструменты). Дополнительно в качестве опции предлагаются шины 235/60 R18 с легкосплавными дисками.

Центральная консоль плавно переходит в обширный тоннель, стильно-современная панель приборов, цветная, доработанная, оснащенная таксометром и спидометром, цветным сенсорным экраном от маршрутного компьютера и поддерживается Apple Car Play. Руль трехстворчатый, с удобным ободом, спортивный. Кнопка управления в радиусе досягаемости. Непосредственный доступ в салон, запуск двигателя — кнопка.

Также имеется такое оборудование, как: система ночного видения с источником инфракрасного излучения, четыре камеры кругового обзора, электротехническая, антицикловая и антибликовая системы.Не забыты заводская сигнализация и светодиодная подсветка в салоне. Подлокотники, подстаканники.

На фото Zotye T600 Sport Вид салона хорошо виден.

Показатели производительности

Максимальная скорость Zotye T600 составляет 180 км / час, разгон до 100 км / час — 9,76 секунды, в смешанном цикле расход топлива составляет 7,9 литра на 100 км пробега (TURBO 15 S4 G) и 185 км / ч, Расход бензина при смешанном цикле 8,3 л на 100 км (модель Turbo 4G 63 S4 T).

Максимальное преодоление подъемом 40%. Экологический класс — Евро 5 с каталитическим нейтрализатором. Топливо — бензин АИ 92. Объем багажника 344 л. Емкость топливного бака 60 литров. Гарантийный срок составляет три года или 100 000 км.

Технические характеристики

Технические характеристики автомобиля Zotye T600 2018-2019: Двигатель — 2.0i, код — 4G 63 S4 T, тип — DVS, Объем — 1997 см / куб. Рядный, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, турбо. Степень сжатия — 9.3: 1, мощность — 177 л.с. при 5500 об / мин, Нм (крутящий момент) — 255 при 4400 об / мин.

Коробка передач — 6_ DCT, CAT автомат, тип — роботизированная с двумя зажимами (DCT 6). Количество передач — 6, привод — передний. Передняя подвеска — независимая полностью со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Рулевое управление, усиленное гидравликой — ГУР, Шины — 235/65 R17. Тормоза: спереди — дисковые вентилируемые, сзади — тормозные дисковые невентилируемые.

Zotye T600 Обзор показал, что этот автомобиль на рынках российских предложений очень интересен.Кроссовер более мощного варианта оснащается системами EBD и ABC, а также TCS, HAC, BA, ESC, TPMS.

Комплектация и цены

Zotye T600 Sport в РФ предлагается в таких комплектациях: Luxury, Royal и топ-флагман.

Luxur: легкосплавные диски, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, электрические табуреты, центральный замок, бортовой компьютер и трасса, аудиосистема с четырьмя динамиками. USB, MP3, РАДИО, CD-плеер, AUX, а также завод по кондиционированию и сигнализации, в наличии Высококачественные накладки безопасности, расположенные спереди, обивка тканью, EBD, ABC.Ходовые огни I. Задние фонари светодиодные.

Royal: Advanced — противотуманные фары, кнопка запуска / остановки двигателя, мультимедийная система, цветной сенсорный восьмигранный экран, шесть динамиков. Навигатор, телефон, парктроник, многофункциональный руль, круиз контроль, кожаная отделка.

Flagshitis: В Плюсе вверху-фары ксенон автомат, датчик дождя, панорамная крыша с люком, подогрев зеркал. Климат-контроль, боковые подушки и защитные шторы, камера заднего вида, передние кресла с электроприводом.Доступ к салонному пульту, омывателям фар, зеркалам заднего вида.

Цены: Luxur Zoti T600 Цена 849 990 P, Piano — 899 990 R, Flagship — 959 990 руб.

Zotye Coupa (на родине, в Китае известен как T600 Coupe) — переднеприводный водяной пятидверный внедорожник средней категории, который может похвастаться элегантным (хотя и не лишенным заимствований) дизайном, стильным интерьером, современной техникой. беднейшее жилье … Он нацелен, прежде всего, на городскую молодежь (причем независимо от пола), ведущую активный образ жизни и желающую получить «стильную и хорошую» упакованную машину за разумные деньги »…

Этот торговый кроссовер вне Volkswagen Touareg, подозрительно напоминающий Volkswagen Touareg, родился в апреле 2015 года (правда, тогда только как концепт T600 S Concept) — его премьера состоялась на Международной выставке автомобильной промышленности в Шанхае. Серийный пятилетний экземпляр дебютировал на том же месте, но спустя два года (весной 2017 года), и вскоре после этого события началось его внедрение на китайский рынок.

Выглядит Zotye Coupa красиво, бедно, современно и гармонично, но с некоторыми углами слишком сильно напоминает Volkswagen Touareg.

Солидная передняя часть автомобиля украшена лаконичными фарами со светодиодными элементами, хромированной решеткой радиатора и рельефным бампером, а элегантная задняя часть цепляет внешний вид стильными фонарями и двумя «фигурными» выхлопными системами.

Сбоку чародей демонстрирует пропорциональный внешний вид с визуальными боковинами и правильным срезом колесных арок, добавлена ​​стремительная крыша, черные вставки на задних стойках и расширенный козырек спойлера над задним стеклом.

По своим габаритам Zotye Coupa выступает в классе среднеразмерных внедорожников: длина — 4654 мм, высота — 1696 мм, ширина — 1893 мм. Колесная база умещается в машину на 2807 мм, а ее клиренс не превышает 185 мм.

В снаряженном состоянии масса пятилетки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).

Inside Zotye Coupa встречает седимоны с элегантным, характерным и неплохим дизайном, сделанным со спортивными нотками. «Представленный» внизу трехспицевый мультиспицевый руль, лаконичный «инструментарий» с двумя аналоговыми приборами, эргономичная центральная консоль с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и стильный блок «микроклимата» — визуальный Интерьер кроссовера вызывает исключительно положительные эмоции.

Кроме того, «квартиру» автомобиля отличает приятные материалы отделки и хорошее качество сборки.

Салон купе внедорожника рассчитан на размещение водителя и четырех его спутников. Перед передней частью установлены удобные кресла с оптимальными роликами боковой поддержки и большими регулировками в нескольких направлениях.

На втором ряду — продуманный диван, достаточный запас места (правда, покатая крыша будет нависать над высокими седлами) и почти ровный пол.

Багажный отсек чародея демонстрирует правильную форму и аккуратную отделку, но запас места не впечатляет — в нормальном состоянии его объем составляет всего 344 литра. «Галерея» сравнивается с полом из неравных частей парой, что значительно увеличивает возможности «Trux».

На российском рынке Zotye Coupa представлена ​​только с одним двигателем — это четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,5 литра, соответствующий экологическим нормам «Евро-5», с турбонаддувом, системой распределенного впрыска, двигателем. 16-клапанный THC Тип DOHC и регулируемые фазы газораспределения, который генерирует 143 лошадиных силы при 5500 об / мин и 207 нм крутящего момента при 2000-4000 об / мин.

По умолчанию сочетается с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в виде опции — с 6-диапазонным «автоматом».

Независимо от модификации, из космоса до 100 км / ч кроссовер разгоняется за 10 секунд, по максимуму набирает 180 км / ч, а в смешанном режиме движения «переваривает» 7,9 литра топлива на каждую «сотню». «пробег.

Стоит отметить, что в других странах этот автомобиль предлагается с 1.5-литровый «турбонаддув», вырабатывающий 156 л.с. и пиковую тягу 207 Нм, и турбомотор на 1,8 литра, развивающий 177 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Первый агрегат в Тандеме выделяется теми же коробками передач, что и в России, а второй — исключительно 6-ступенчатый «робот».

Zotye T600 Coupe базируется на лицензионной переднеприводной платформе от Hyundai Veracruz с силовым агрегатом, установленным поперечно, а в конструкции его кузова широко используются высокопрочные виды.

Передний и задний кроссовер имеет независимые подвески с поперечными стабилизаторами и гидроамортизаторами: в первом случае — стойки MacPherson, во втором — многомерную систему.

Автомобиль оборудован рулевым механизмом ускоренного действия с управляемым управлением и дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемыми на передней оси) с ABS, EBD и другой электроникой.

Для российских автомобилистов Zotye Coupa предлагается в двух вариантах оснащения — «Exalted» и «Royal».

Кроссовер

Б. базовой комплектации с «Механикой» будет стоить в размере 990 000 рублей, тогда как за версию с «автоматом» придется выложить не менее 1 150 000 рублей.

Для автомобиля укомплектовано: две подушки безопасности, «кожаный» салон, ABS, ESP, двухзонный «климат», виртуальная комбинация приборов, 18-дюймовые легкосплавные диски, электростеклоподъемники всех дверей, медиацентр. , аудиосистема с шестью колонками, «круиз», передние и задние парктроники, камера заднего вида, система непобедимого доступа и другие современные опции.

Fiftemer в исполнении «Top» идет только с 6ACPP по цене 1 250 000 рублей, а его приметами являются: шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, панорамная крыша с электро-люком, электро складывание боковых зеркал, «музыка» с восемь динамиков, передние сиденья с электрорегулировкой Да Антикоррозийная защита.

Zotye T600 2014 — характеристики, цена, фото

Описание Zotye T600 2014

В 2014 году стартовали продажи переднеприводного кроссовера китайского производителя Zotye T600.Как и следовало ожидать от компании, эта модель воплотила сразу несколько разработок концерна VAG. Если вы посмотрите спереди, то сразу заметите сходство с Tiguan, но в профиль это точная копия Audi Q5. Аналогичная история с кормой и дизайном салона. Но производитель компенсирует этот недостаток более скромной стоимостью своей продукции.

РАЗМЕРЫ

Размеры Zotye T600 2014 составляют:

Высота: 1694 мм
Ширина: 1893 мм
1893 мм
Длина колеса: Длина 2807 мм
Клиренс: 185 мм
Объем багажника: 344 л
Вес: 1541 кг
4 600 под капотом TECH SPECS2, изначально под капотом неоспоримый 1.Был установлен 5-литровый бензиновый силовой агрегат, оснащенный турбонагнетателем. Он работал исключительно с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Впоследствии в списке доступных двигателей появился двухлитровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом (тоже бензиновый). Ему дополнительно предлагается пара преселективных роботизированных коробок передач на 6 скоростей.

Мощность двигателя: 160, 177 л.с.
Крутящий момент: 215, 255 Нм.
Скорость серийной съемки: 180, 185 км / ч.
Разгон 0-100 км / ч: 9,8-9,3 секунды
Трансмиссия: МКПП-5, РКПП-6
Средний расход топлива на 100 км: 7,9-8,3 л .

ОБОРУДОВАНИЕ

Что касается уровня оснащения, то здесь автомобиль предлагает своему владельцу превосходный комфорт и безопасность. В зависимости от заказанной комплектации автомобиль будет иметь бесключевой доступ, климат-контроль (опционально на три зоны) и другое полезное оборудование.

Подборка фото Zotye T600 2014

На фото ниже вы видите новую модель Zotye T600 2014 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Zotye T600 2014?
Максимальная скорость в Zotye T600 2014 составляет 180, 185 км / ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Zotye T600 2014?
Мощность двигателя в 600 Zotye T2014 составляет 160, 177 л.с.

✔️ Средний расход топлива на 100 км: в Zotye T600 2014?
Средний расход топлива на 100 км: в Zotye T600 2014 — 7.9-8,3 л.

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Zotye T600 2014

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-909784923.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-909784923 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-909784923 .rt-detail i, # rt-tpg-container-909784923. rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-909784923 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-909784923 .layout5 .rt-holder .накладка, # rt-tpg-container-909784923 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-909784923 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-909784923 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-909784923 .isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-909784923 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-909784923 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-909784923 .isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-909784923 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container -909784923.подробнее a {border-radius: px}]]>

Видеообзор Zotye T600 2014

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.

Zotye Auto Archives — Правда об автомобилях

Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA День в жизни хирурга-травматологаЖивописная историяЗаброшенная историяACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew Или подержанный? Нью-Йоркский автосалон ozParis Auto ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump самого лучший и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключене RecordThe 24 часа Из LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Пока вы спалиВиски, танго, фокстрот, Висман, Дикий зад, слух дняWoodillYSE Автомобиль неделиЮгоЗиммерШкода Категории:

Мэтт Поски, 6 мая 2019 г.

После того, как на прошлой неделе было объявлено, что T600 станет острием копья Zotye в Северной Америке, материнская компания HAAH Automotive Holdings намекнула, что этот бренд может быть одной из нескольких китайских табличек с именами, предлагаемых в Соединенных Штатах.

Zotye USA появилась в 2018 году после того, как HAAH подписала дистрибьюторское соглашение с Zotye Automobile International Co. с явным намерением вывести свои автомобили на рынок в западном мире. Но генеральный директор HAAH герцог Хейл утверждает, что его компания всегда имела более высокие амбиции. (Подробнее…)

Мэтт Поски, 2 мая 2019 г.

На данный момент кажется, что каждый китайский автопроизводитель дал нереалистичное обещание доставить свежий продукт в Соединенные Штаты в течение нескольких лет.В ноябре прошлого года Zotye, партнер Ford в Азии, имеющий склонность к производству подражателей европейских автомобилей, объявил о планах выпустить что-нибудь в 2020 году.

Фирма теперь утверждает, что кроссовер T600 — совершенно не похож на что-то от Volkswagen Group; конечно, не Audi Q5 или VW Touareg — это будет первая модель в очереди на морское путешествие в Америку. (Подробнее…)

Мэтт Поски, 14 ноября 2018 г.

Zotye Automobile заявила о своем намерении стать первым китайским автопроизводителем, продающим внедорожники в США.В то время как некоторые СМИ сообщают, что этот подвиг станет первым, это поставка телеги впереди лошади. Немногие автопроизводители борются за эту честь.

Guangzhou Automobile Group (GAC) ранее изложила свой план по выводу своего флагманского внедорожника в Америку к 2019 году, представив в прошлом году на Нью-Йоркском международном автосалоне для продвижения своих экзотических товаров. Хотя мы не были ошеломлены продуктом, некоторые из которых могли похвастаться искусственными выхлопными отверстиями и менее чем амбициозным интерьером, дисплей доказал, что GAC был серьезным автопроизводителем и серьезно заинтересован в выходе на рынок — это почти все, что мы готовы сказать о Zotye, прежде чем мы увидим физический магазин.(Подробнее…)

Мэтт Поски, 8 ноября 2017 г.

В августе Ford начал изучать возможность создания совместного предприятия с китайским автопроизводителем Anhui Zotye для производства электромобилей в Китае. Хотя мы не знали, что именно они будут строить, продажи электромобилей, работающих только от батарей, и бензино-электрических гибридов в Китае выросли на 50 процентов в прошлом году и составили примерно 336 000 поставок. Азия.

Затем, в среду, две компании достигли соглашения.Ford и Zotye одобрили совместное предприятие стоимостью 756 миллионов долларов для создания совершенно нового бренда, ориентированного на небольшие электромобили. Эти автомобили, вероятно, будут одними из самых миниатюрных, которые Ford предложит в Азии, поскольку компания уже взяла на себя обязательство перевести как минимум 70 процентов автомобилей марки Ford, продаваемых в стране, на электрифицированные силовые агрегаты к 2025 году. Новый бренд также будет производить «город». автомобили »в качестве основного запаса. (Подробнее…)

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер

Auto Zotye T600: отзывы владельцев

Кроссовер Zotye T600 был представлен вниманию публики в 2013 году.В Китае эта модель очень популярна — в месяц покупается порядка 13-14 тысяч экземпляров. Кроме того, в 2014 году автомобиль завоевал звание лучшего кроссовера года. В России эта модель тоже известна, хотя рейтинг продаж не такой впечатляющий. Однако многие люди, владеющие Zotye T600, с удовольствием оставляют отзывы. На них, как и на технические характеристики модели, стоит обратить особое внимание.

Дизайн

Стильный внешний вид — первая причина популярности этого кроссовера.К такому же выводу можно прийти, посмотрев отзывы о кроссовере Zotye T600.

Автомобиль привлекателен тем, что многие его дизайнеры взяли черты Volkswagen Touareg и Audi Q5. Правда, копированием назвать сложно, ведь «корма» автомобиля выполнена в типично азиатском стиле. Это можно понять по острым углам и форме фар. К тому же габариты китайского внедорожника отличаются от размеров этих моделей. В длину он достигает 4 631 мм, в ширину — 1 893 мм.Его высота составляет 1 694 мм, а колесная база — около 2 807 мм. Да и клиренс у этой модели отнюдь не внедорожный. Он равен 16,1 см. В то время как у «Туарега» клиренс достигает 22 см. У Q5 чуть меньше (20 см).

Однако, несмотря на все нюансы, машинка народная. Обращают на себя внимание солидный бампер с аккуратными «противотуманными фарами», большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями, мощный капот, хромированная решетка радиатора. Да и вообще цельный, собранный, подтянутый кузов не может показаться неуказанным.

Внутренняя отделка

Салон модели Zotye T600 отзывы получаются исключительно положительные. Что не удивительно. Только взглянув на него, можно почувствовать роскошь интерьера. Салон порадовал качественными материалами отделки, хорошей сборкой, внушительным списком современного оборудования и неплохим запасом свободного места.

Также люди обращают внимание на высокий уровень лэргономики. Посадка высокая, но не «автобусная». К этому можно быстро привыкнуть. Сиденья удобные, обзор хороший.За тремя пассажирами сзади достаточно места. Объем багажного отделения составляет 334 литра, но его можно значительно увеличить, если сложить задний ряд сидений. Правда плоский секс не получится, это минус. Так как сиденья складываются в пропорции 40:60.

Кстати, многим нравится индивидуальность интерьера. Дизайнеры не пытались копировать какую-либо модель. Более того, есть даже оригинальные решения. Например, разработчики расположили вентиляционные дефлекторы под углом.Хозяева говорят, что отсутствие похоти, корродирующих уплотнителей, шурупов, перекосов и трещин не может не радовать. Есть, конечно, небольшие нюансы. Кожа, например, выглядит несколько шершавой, но при этом надежна — устойчива к загрязнениям, не царапается, легко чистится.

Что под капотом?

Эта модель предлагается с двумя двигателями. Один выдает 162 лошадиные силы при объеме 1,5 литра. Этот агрегат предлагается в связке с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Второй двигатель выдает 177 «лошадей» объемом 2.0 литров. Причем управлять им можно как от той же МКПП, так и от 6-диапазонного «робота» DCT.

Машина Zotye T600

получает хорошие отзывы. В народе говорят, что каждый из двигателей спокойно ведет себя до 2000 об / мин. Сцепление не доставляет неудобств, педаль достаточно информативна и упруга. В пробках тяжелый мотор дает возможность двигаться на 1-й или 2-й скорости как на холостом ходу, так и на 1000 об / мин. Он не пытается затухать, не издает непонятного шума, а только позволяет поддерживать определенную скорость в текущей передаче.Его эластичности вполне достаточно для движения со скоростью потока.

О работе

Впрочем, у Zotye T600 есть и отрицательные моменты. Отзывы можно увидеть в этом.

Например, на длительных подъемах запуск двигателя демонстрирует свои недостатки. Набрать скорость или добавить активность езды невозможно без включения понижающей передачи. Динамика кроссовера покажет, когда двигатель раскручивается выше 2000 об / мин. Кстати, ускорение очень резкое, даже резкое.Многим приходится к этому привыкать. Хотя, как уверяют владельцы автомобиля, при разгоне двигатель не издает очень громких звуков.

Еще люди оставляют про Zotye T600 отзывы, мол, работа МКПП тоже оставляет желать лучшего. Если характер езды спокойный, то легко найти руку и перевести передачу. Но на высоких скоростях сразу не попасть в 5-ю или 4-ю с более низких. Рычаг упирается, но пока человек пытается его перевести, машина сбивается с курса.Хотя другие отзывы владельцев Zotye T600 позволяют убедиться, что этот механизм со временем дорабатывается, и дефект устранен.

Поведение на дороге

В эту тему люди оставляют отзывы о кроссовере ZotyeT600, не забываем упомянуть. Автомобилисты отмечают, что шасси у этой модели неплохое. Машина хорошо держит дорогу, хотя неровности не «проглатывает», а мягко на них качается. Это делает машину не внедорожником, а городским внедорожником.

Многие из узлов подвески отсутствуют.И работает слишком шумно. Все ямки, стыки и выступы подвески считаются с глухим звуком. А на грунтовых дорогах шум только увеличивается. Особенно, если вам предстоит пройти бесчисленное количество прогулок. Затем начинает мешать очевидный дисбаланс. Кулон становится как бы рыхлым. Это отражается и на рулевом управлении — кажется, что «руль» уводит в разные стороны при прохождении любых неровностей. Так что эта машина подходит только для езды по городу и хороших трасс.

Пакеты

Много интересного можно рассказать об обзорах Zotye T600. Включая оборудование.

Владельцам нравится, что даже в базовую комплектацию производители включили все самое необходимое. Есть светодиодные трековые фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подогревом и зеркала с электроприводом, крепления для детских сидений ISOFIX, электрические стеклоподъемники, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, задний парктроник, ABS, EBD, кондиционер, подушки безопасности и заводская сигнализация. .

В более богатых версиях еще есть противотуманные фары, кнопка Start / Stop, навигатор и многофункциональный руль.В максимальной комплектации есть ксеноновые фары с автоуправлением, зеркала с подогревом, датчик дождя, панорамный люк, климат-контроль и камера заднего вида. Владельцы рекомендуют приобретать версии с премиальным пакетом оборудования, так как опции включены в него.

Sport версия

Представлена ​​она была не так давно и должна начаться в текущем, 2017 году. Пока сложно найти отзывы о версии Zotye T600 Sport, но характеристики впечатляют.Особенно список оборудования. В базовую комплектацию входят: проекционный дисплей, инфракрасная система ночного видения, спортивный многофункциональный руль, графическая приборная панель, 2-х зонный «климат», доступ в салон без ключа, электрический стояночный тормоз, а также подогрев сидений. многочисленные электрические регулировки и помощник для подъема и опускания.

Впрочем, это даже не половина спортивной версии опций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *