Авео ступичный подшипник: Автомобильные объявления — Доска объявлений — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

DAC34640037 Подшипник ступицы CHEVROLET Aveo (T250) передней FEBEST — DAC34640037

Распечатать

Главная Автозапчасти для иномарок

Применяется: ВАЗ, CHEVROLET, OPEL

Код для заказа: 647574

Добавить фото

1 129 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: FEBEST Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 1 шт.

Данные обновлены: 25.04.2023 в 05:30

Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Аналоги
Где применяется

Код для заказа

647574

Артикулы

DAC34640037

Производитель

FEBEST

Сторона установки

передняя ось, двусторонне

Вес [кг]

0,449

Внутренний диаметр

Наружный диаметр [мм]

Длина упаковки [см]

6,4

Ширина упаковки [см]

6,4

Высота упаковки [см]

3,7

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Передний ступичный подшипник на Шевроле Авео.

Выбор лучшего подшипника

Подвеска и ходовая часть на Шевроле Авео по большей части страдают от качества наших дорог, чем от качества деталей. К выбору запчастей, конечно, тоже нужно относиться вдумчиво, поскольку цены и качество у всех производителей неодинаковые. В полной мере это относится к переднему ступичному подшипнику.

Характеристики ступичного подшипника Авео

На автомобили Chevrolet Aveo T250 могут быть установлены два вида передних ступичных подшипников: с наружным диаметром 64 и 72 мм. Использование подшипников зависит как от года выпуска Авео, так и от объема двигателя, диаметра колес.

Чаще встречаются подшипники в переднюю ступицу с размерами:

Такие же подшипники (на ступицы R13) могут быть установлены на Daewoo Lanos, Sens, ВАЗ 2108-09 и еще ряд корейских моделей. Реже встречаются подшипники с внешним диаметром 72 мм, под ступицу на радиус 14 дюймов (внутренний 39 мм, высота 37 мм).

Все подшипники, выпускающиеся в этих размерах — двухрядные шариковые, с двумя внутренними обоймами, они не требуют регулировки при установке. В комплекте поставки должен быть сам подшипник, ступичная гайка и два стопорных кольца. В некоторых случаях производитель комплектует подшипник смазкой в тубусе, предназначенной для установки подшипника в ступицу.

Бренды и номера. Какой подшипник выбрать

Оригинальным подшипником передней ступицы на Шевроле Авео считается подшипник General Motors с каталожным номером 95983159. Но он и самый дорогой. Практика показывает, что родной ступичный подшипник с завода может прослужить не менее 90-120 тысяч км.

Подшипники FAG

Известная фирма по выпуску деталей подвески, которая была основана еще в 1905 году в Германии. Около 20 лет назад компания вошла в состав альянса INA. Если подшипник не поддельный, он прослужит достаточно долго, до 100 тысяч км пробега. Каталожный номер подшипника FAG 713 6446 60.

При покупке нужно учитывать, что цена формируется не столько по размеру подшипника, сколько по модели автомобиля. Разной будет и комплектация. Например, покупая недорогой подшипник на ВАЗ 2108-2109, нужно учитывать, что ступичная гайка не подойдет на Авео. Она ниже и не сможет быть законтрена, а гайку крайне рекомендуется менять вместе с подшипником.

Если купить такой же подшипник, выполненный для Дэу Нексия, гайки в комплекте не будет вообще, поскольку там она фиксируется шплинтом и замене не подлежит. Однако, чтобы сэкономить, можно купить отдельно гайку (94515437), отдельно стопорные кольца (94535121), отдельно шайбу для ступицы (94525149).

Что касается завода-производителя, то подшипники FAG производятся не только в Германии, но и в Индии, Корее, Англии, Словении, Венгрии, Италии, Китае и в Латинской Америке. По сути, качество подшипника на всех заводах FAG удерживается стабильно, если это не подделка.

Подшипники ILJIN

Довольно опытный корейский бренд, который выпускает качественные подшипники, а также другие элементы подвески и ходовой. Компания поставляет запчасти на конвейеры Киа и Хендай, на некоторые сборочные линии Фольксваген в Штатах, Европе, Индии и Китае.

Для Шевроле Авео производится ступичный передний подшипник с каталожным номером ILJIN IJ111009. Практика показывает, что подозрительно недорогие подшипники ILJIN, скорее всего, окажутся подделкой. Впрочем, качество изготовления можно определить сразу — на обоймах подшипника должна быть нанесена гравировка, а не краска, на сальнике подшипника должен быть отлит каталожный номер, также на корпусе должна быть указана страна изготовления. Это относится и к подшипникам FAG.

Другие производители подшипников на Авео

Если подшипник действительно выходит под известным брендом, то страна-производитель едва ли имеет значение. Кроме этих трех вариантов, которые мы рассмотрели, в продаже можно найти еще целый ряд брендов:

SNR R190.00, довольно качественный подшипник, производитель Франция, может выходить под номерами NTN-SNR R15314, NTN-SNR R15314, NTN-SNR AU0701-4LL/L588;
NSK 34BWD04BCA70, японский производитель, ценится за качество и выносливость подшипников;
KOYO DAC3464W-52RSCS44, еще один японский бренд, часть концерна Тойота, хорошее качество и умеренные цены, часто встречаются подделки;
Timken, США, лидер североамериканского рынка по производству подшипников, чаще всего встречаются конические роликовые подшипники, но есть и шариковые двухрядные.

При выборе можно обратить внимание на компании-упаковщики, которые не производят подшипники, а только пакуют изделия других производителей.

Цены, как правило, ниже, но есть риск потерять в качестве, выиграв в цене. К таким компаниям в первую очередь относится Ruville, польская компания Оптимал, а Cortecо, QH, NK, Cоparts предложат самые демократичные цены.

Стоимость замены ступичных подшипников Шевроле Авео

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(10)

Входит в эту услугу бесплатно

Онлайн-бронирование

Механик приезжает к вам 1900 гарантия k-mile

Бесплатная проверка безопасности по 50 точкам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

(10)

Замена подшипников колес

Сколько стоит замена ступичных подшипников?

В среднем стоимость замены ступичных подшипников Chevrolet Aveo составляет 213 долларов, из них 118 долларов за запчасти и 95 долларов за работу.

Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое ступичные подшипники и как они работают?

Колесный подшипник в сборе состоит из элементов качения, таких как шарикоподшипники из закаленной стали или роликовые подшипники, которые катятся по дорожкам качения подшипников из закаленной стали и вокруг них. Колесные подшипники поддерживают переднюю и заднюю оси, а также весь вес вашего автомобиля. Ступичные подшипники изготавливаются с использованием высокоточной технологии с использованием чрезвычайно твердой стали, чтобы выдерживать все обычные удары, которые происходят с колесом и шиной в сборе во время движения по дороге.

Когда заменять ступичные подшипники?

Рычание или скрежет колеса. Вышедшие из строя или вышедшие из строя колесные подшипники издают очень характерный рычащий звук, который становится громче по мере износа подшипника. Если вы считаете, что шум ступичного подшипника исходит с одной стороны автомобиля, вы можете самостоятельно диагностировать свой ступичный подшипник во время вождения автомобиля, загружая и разгружая вес автомобиля.
Это можно сделать, «поворачивая» из стороны в сторону. Например, если шум заметно усиливается при повороте влево, что приводит к смещению веса автомобиля вправо, то это часто указывает на неисправность правого ступичного подшипника.
Осевой или радиальный люфт в колесе или ступице колеса. Если ступица колеса перемещается вверх-вниз или внутрь-назад, возможно, подшипник изношен.
Вибрация рулевого колеса или кузова автомобиля и/или блуждание. Вибрация и отсутствие курсовой устойчивости могут быть следствием разболтанных или изношенных подшипников колес.
Шина и колесо в сборе не вращаются плавно. Когда колесо поднято домкратом, а автомобиль не включен, колесо должно вращаться плавно. Резкое или непоследовательное движение, которое часто сопровождается шумом, может указывать на повреждение подшипников. Убедитесь, что тормоза не тянут, когда вы выполняете эту проверку.

Как механики заменяют ступичные подшипники?

Сложность замены ступичного подшипника сильно различается в зависимости от марки автомобиля, модели, года выпуска, положения колеса (переднее или заднее) и типа привода (полноприводный или переднеприводной):

На автомобилях с унифицированным ступичным подшипником/ступицей сборок, тормозной диск и суппорт снимаются.
Большая гайка оси снимается, ось проталкивается назад через центр узла унифицированной ступицы, и удаляются три (или более) болта, которыми узел ступицы крепится к поворотному кулаку.

Ступица в сборе снимается с поворотного кулака. При установке новой ступицы в сборе на поворотный кулак болты затягиваются в соответствии с заводской спецификацией. Во многих случаях требуется выбросить старую гайку оси и заменить ее новой. Особое внимание следует уделить затяжке осевой гайки в точном соответствии с заводской спецификацией, поскольку чрезмерное или недостаточное затягивание может повредить только что установленный подшипник. Все профессионалы YourMechanic используют калиброванные динамометрические ключи для этих важных крепежных деталей.
Наконец, тормозной диск и тормозной суппорт снова прикреплены, колесо установлено, и автомобиль проходит дорожные испытания.
На автомобилях, в которых ступичный подшипник запрессован в полость поворотного кулака, поворотный кулак необходимо снять с автомобиля, чтобы выпрессовать старый подшипник и запрессовать новый подшипник.
На некоторых автомобилях ступичный подшипник напрессован на полуось, поэтому ось необходимо извлечь из держателя оси. Это касается некоторых грузовиков.

Безопасно ли ездить с неисправным ступичным подшипником?

Нет. Выход из строя ступичного подшипника обычно происходит постепенно, хотя в некоторых случаях он начинается сразу после резкого удара колеса в сборе с шиной в глубокую выбоину. Колесные подшипники иногда могут издавать шум в течение достаточно долгого времени, прежде чем произойдет катастрофический отказ, который приведет к полному отделению колеса и шины в сборе от оси. Как правило, риск внезапного отказа увеличивается с увеличением уровня шума. Но, строго говоря, когда подшипник начал выходить из строя, невозможно точно предсказать, когда он полностью выйдет из строя. Так что не стоит продолжать гонять. Если неисправный подшипник заклинит или сломается во время движения, вы можете потерять контроль над автомобилем. Как только вы получите окончательный диагноз, что ступичный подшипник вышел из строя, немедленно замените подшипник.

При замене ступичных подшипников имейте в виду:

Если неисправный подшипник проехал значительное количество миль (100 000 миль и более), рекомендуется заменить оба подшипника (водительский и пассажирский) на оси одновременно.
Шум подшипников колес можно спутать с шумом шин от дефектных шин. В сложных случаях механик применяет удаленные беспроводные микрофоны на всех 4 колесах, а затем ведет автомобиль, слушая удаленный приемник, переключаясь между колесами, чтобы точно определить местонахождение вышедшего из строя подшипника.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

10 лучших живописных маршрутов Северной Калифорнии

Изучение северной Калифорнии особенно увлекательно, потому что в этом регионе впечатляюще разнообразный ландшафт, от песчаных пляжей до высоких скалистых гор. Следовательно, возможностей для однодневных поездок или отдыха на выходных предостаточно. Вьется ли вино…

Новости отрасли для автомобильных технологий: 20–26 августа

Ford обязуется производить полностью автономные автомобили к 2021 году, BMW и Mitsubishi отзывают трансмиссии, а Honda патентует трансмиссию с тройным сцеплением.

P0557 Код неисправности OBD-II: низкий уровень сигнала в цепи датчика давления усилителя тормозов

P0557 означает наличие проблемы с цепью датчика давления усилителя тормозов. Это может быть связано с неисправным датчиком, утечкой вакуума или разорванными цепями.

Небольшая утечка в выбросы

Прежде чем что-либо заменять, вам необходимо будет провести тест дыма системы EVAP, чтобы определить место утечки. Это может быть заклинивший клапан, сломанный шланг или газовая крышка, которая не герметизирует систему. Не зная. ..

Проверьте лампочку двигателя из-за крышки бензобака.

Вы должны иметь систему контроля паров топлива на предмет утечек (https://www.yourmechanic.com/services/fuel-is-leaking-from-gas-tank-inspection) механиком, который может заполнить систему дымом от дымовая машина, которая помогает найти утечку в системе. Клапан управления продувкой — это…

Автомобиль переворачивается, но не заводится — BMW 325is 2002 г.

Здравствуйте. Обычно система охлаждения не имеет никакого отношения к запуску автомобиля. Если стартер работает, когда вы поворачиваете ключ (также известный как рукоятка, но не заводится), проблема обычно связана с…

Дом
org/ListItem»> оценки
Шевроле
Авео
Замена ступичных подшипников

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ