Ауди 80 б4 подвеска: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Передняя подвеска audi 80 в4. Рекомендации, отзывы, фото

Разместил: Эльдар 15.08.2016 в 10:05


Содержание статьи:
  • Фото
  • Audi 80 | Ремонт передней подвески | Ауди 80
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi 80 В 4 Avant E › Бортжурнал › Ремонт передней подвески.  Audi 80 , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт.

    Передняя подвеска на В 4! Тема в разделе «Ремонт Ауди «, создана пользователем BockoVod, 19 июл   Рига. Машина: Audi 80 авант NG #2. Ответ: Передняя подвеска на В 4! BockoVod сказал(а).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Форум для владельцев и поклонников автомобилей Audi.  06 июн , Ремонт передних стоек Ауди 80 Б4 (фотоотчет). Итак, приехавши в гараж и поставив машинку в него (или рядом с ним, как я), начинаем.

    Подвеска переднего колеса автомобиля Audi 80 с близкого расстояния 1 — корпус амортизационной стойки; 2 — болтовые соединения корпуса амортизационной стойки и корпуса подшипника ступицы колеса; 3 — корпус подшипника ступицы колеса; 4 — осевой шарнир; 6 — нижний поперечный рычаг подвески. На их поиски у меня ушло почти три года. В этом случае нужно вылить старую жидкость из амортизатора специальные отходы! Пыльник опоры шаровой нижнего рычага. Снятие переднего подшипника ступицы колеса Подшипник ступицы колеса своим внешним кольцом запрессован в корпус, во внутреннее кольцо запрессована ступица колеса.

    Схемы и порядок ремонта передней подвески Audi 80

    Сверху вставляется в крышку чехла, внизу надевается на винтовую крышку патрона амортизатора. Можно заменять по одиночке. При замене устанавливаются амортизаторы-патроны. Автомобили с повышенной проходимостью и со спортивным шасси оснащаются амортизаторами-патронами серийно.

    Для того, чтобы снять амортизатор, надо поджать винтовую пружину. Ни в коем случае не освобождать амортизатор, если пружина не сжата. Если захваты приспособления вставляются в витки пружины, внимательно следить за надежным захватыванием, и чтобы захваты не могли соскочить с пружины.

    Обязательно сжимать пружину в трех равномерно распределенных по окружности очках. Усилие пружины велико, поэтому применять только прочный инструмент.

    Ни в коем случае не стягивать пружину проволочкой. Снять нижнюю опору пружины, чашку пружины, прокладочную шайбу, отбойник и винтовую пружину. Отвернуть навинчивающуюся крышку инструментом А. Серийно устанавливаются жидкостные амортизаторы. В случае ремонта вытащить поршень и шток поршня, слить жидкость из корпуса. Производятся пружины разных групп. Применять пружины только с одинаковыми цветовыми обозначениями. Если устанавливается старый амортизатор, его следует проверить. Сжать винтовую пружину приспособлением и вставить в амортизационную стойку.

    Следить, чтобы конце пружины правильно расположился в нижней тарелке. Для этого применять приспособление V. Шток поршня удерживать от проворачивания ключом, например HAZET Отвинтить гайку крепления ступицы на приводном вале. Автомобиль при этом должен стоять на земле. Снять кожух пыльник приводного вала. Для этого понадобится насадка для болта с внутренними шлицами. Например, HAZET Lg-8, при двигателе кВт; Lg Отжать приводной вал от фланца. Только автомобили с сервоуправлением: Снять болты крепления рычага и балки.

    При снятии приводного вала следить за свободным ходом между внутренним шарниром равных угловых скоростей и коробкой передач. При необходимости снять с поворотного кулака шаровую опору, для этого отвинтив и вынув стяжной болт. Возможно приводной вал не удастся выдавить обычным съемником, так как он покрыт защитным средством D6. Тогда приводной вал следует снять с помощью гидравлического приспособления. При снятии приводного вала ни в коем случае не нагревать ступицу, иначе можно повредить подшипник ступицы.

    Обязательно применять съемное приспособление. G на ступице двумя болтами. Выдавить приводной вал из ступицы с помощью приспособления. При снятом приводном вале нельзя двигатель автомобиль, так как при отсутствии осевой нагрузки может быть поврежден подшипник ступицы.

    При необходимости вместо приводного вала установить внешний шарнир равных угловых скоростей. У автомобилей с сервоуправлением рычаг должен быть привинчен к балке и к соединительной тяге. Только автомобили с механическим управлением: Благодаря этому затем не нужно будет проверять и регулировать развал. Отвинтить шаровую опору от рычага. Установка — Перед установкой очистить бензином зубчатое зацепление приводного вала и ступицы, а также удалить все остатки защитного средства.

    У автомобилей с сервоуправлением при установке правого приводного вала не повредить кожух. Вставить приводной вал в ступицу и закрепить старой гайкой. Установить приводной вал в коробку передач. Не забыть подкладную пластину. Только автомобили с механическим рулевым управлением: При привинчивании шаровой опоры к рычагу не повредить кожух шарнира равных угловых скоростей.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Проверка

    Ремонт подвески ауди 80 б4 своими руками


    Справа: иллюстрация показывает зажимной болт шарнира подвески 1которым шарнир подвески 3 укреплен в корпусе подшипника ступицы колеса. Далее обозначены: крепежные гайки 2которыми шарнир подвески связан с нижним поперечным рычагом. Для проведения этой работы при снятой амортизационной стойке ауди 80 б4 подвеска необходимо устройство для натяжения сжатия пружины. Вам потребуются по меньшей мере два съемника, еще лучше — три.

    Без применения устройства для натяжения пружины нельзя ослаблять шлицевую гайку вверху на штоке ауди 80 б4 подвеска, потому что пружина находится в состоянии сильного предварительного натяжения.

    В противном случае составные детали амортизационной стойки разлетятся в стороны как при взрыве — велика опасность несчастного случая! Кроме того, несжатую пружину уже нельзя будет установить на место.

    Натяжители пружин можно приобрести в магазинах запчастей.

    Далее потребуются следующие специальные инструменты: ключ VW для ослабления шлицевой гайки и инструмент А для ослабления резьбовой крышки над амортизатором. Если у вас их нет, то придется помочь ауди 80 б4 подвеска большим трубным ключом. Подшипник ступицы колеса своим внешним кольцом запрессован в корпус, во внутреннее кольцо запрессована ступица колеса.

    Новый подшипник ступицы колеса ни в коем случае нельзя вколачивать на свое место молотком, иначе следующее повреждение вы «установите» вместе с подшипником. Поэтому лучше снять только саму амортизационную стойку и отсоединить диск тормозного механизма, а также кожух. А собственно снятие и установку подшипника вы должны доверить мастерской, в распоряжении которой находится ауди 80 б4 подвеска пресс.

    Стрелка указывает на нижний крепежный болт под задней амортизационной стойкой у переднеприводных моделей. Верхнее крепление амортизационной стойки на задней оси у переднеприводных моделей.

    Стрелки указывают на четыре крепежных болта амортизационной стойки, цифра 1 обозначает саму амортизационную стойку. Опорный подшипник Ауди 80 Б4 B4Б3 B3 расположен в верхней части переднего амортизатора автоон обеспечивает вращение стойки на месте соединения кузова с амортизатором, а так же служит для восприятия осевых нагрузок.

    Замена опорного подшипника Ауди 80 Б4 B4Б3 B3 осуществляется своими руками в гараже, для этого ознакомьтесь с подробной инструкцией, фотоотчётом. Так же посмотрите полезные видео, изучите рекомендации по выбору запчастей и ремонту самодельная модернизация и чем усилить опорные подшипники. Опора ауди 80 б4 подвеска стойки Ауди 80 меняется самостоятельно в гараже за 1, часа, без применения специального инструмента, прочитайте статью с фото и видео до конца, чтобы не допустить ошибок, грамотно выполнить замену и усилить подвеску.

    Для того чтобы проверить и сделать диагностику опор передней стойки Ауди 80, выполните по порядку ряд операций:. Другие признаки поломки «опорника»: — Ухудшение управляемости автомобилем; — Шток под капотом выпирает из опоры амортизатора Ауди 80; — Через руль сильнее ощущаются неровности на ауди 80 б4 подвеска — Стук, скрежет, скрип и щелчки под капотом при поворотах или наезде на ямы, выбоины.

    Чтобы снизить риск поломки, важно знать причины, по которым меняется опора амортизатора: попадание грязи и влаги внутрь ауди 80 б4 подвеска, некачественные запчасти, частая езда по ямам и неровностям.

    Для замены и снятия опорного подшипника передней стойки Ауди Б3 и других моделей, ауди 80 б4 подвеска инструмент:. Нельзя сделать замену и установить новый опорный подшипник без снятия стойки. Но если снять стойку с поворотным кулаком, то не потребуется делать сход-развал. При демонтаже модуля амортизатора вместе с поворотным кулаком необходимо отсоединить кулак от шаровой опоры, открутить контргайку ступицы, а далее вытащить узел из ШРУСа. Выше описан способ замены и снятия опоры без поворотного кулака.

    Корпус верхней опоры состоит из прочной резины, внутри расположен металлический отсек для ауди 80 б4 подвеска упорного однорядного подшипника с уплотнениями для удержания смазки.

    Не так много производителей выпускают верхние опоры для Ауди В таблице представлены рекомендуемые фирмы, спрашивайте данные модели в магазинах. Ориентировочная цена за штуку, каталожные номера изделий артикулыа так же состав ремонтного комплекта, всё это отображено в таблице.

    Распечатайте её, прежде чем покупать запчасти. Размеры верхней опоры c оригинальным номером 8AD: — Высота — 41 мм; — Внутренний диаметр — 20 14 мм; — Наружный диаметр — 74 мм; — Вес — 0, г. Совершенно очевидно, ауди 80 б4 подвеска любой узел ходовой Ауди должен быть в исправном состоянии. В особенности это касается подвески, так как в отличии от двигателя, который может выйти из строя и Audi 80 просто не поедет дальше, поломка некоторых элементов подвески, во время движения, может привести к серьезному ДТП.

    Кроме очевидной безопасности, ходовая Ауди 80 отвечает за комфортную езду и хорошую управляемость. Самое опасное то, что в таком случае появится высокая вероятность потери управления, при очередном наезде на возникшее в дороге препятствие. Только регулярная диагностика ходовой Ауди 80 б4 подвеска 80 позволит избежать подобной ситуации. Для владельцев Ауди 80 со стажем определить неисправность в подвески не составляет никакого труда. Опыт подкажет им по звуку и его источнику в чём заключается проблема.

    К тому же, самые распространенный неисправности в подвеске звучат практически одинаково во всех автомобилях. Диагностика ходовой Ауди 80 должна проводиться регулярно, даже без проявления каких-либо намеков ауди 80 б4 подвеска неисправность. Делать это лучше на подъемнике, но можно и на обыкновенной эстакаде или смотровой яме.

    Важно запомнить то, как себя ведет Audi 80 в исправном состоянии, тогда любая неисправность в будущем будет очевидной. Чтобы понять, что с автомобилем что-то ни так, вовсе не нужно быть опытным водителем и уж тем более, автомехаником.

    Чаще всего можно услышать именно стук подвески Ауди 80, он ауди 80 б4 подвеска о том, что износились резиновые элементы или ослабли крепления, которые их держат.

    Audi 80 кваттра *AIR* с рублёвки › Бортжурнал › Замена сайлент-блоков рычагов передней подвески ауди 80 б4 кваттро. accc Был

    Резиновых элементов в ходовой предостаточно много, по большому счёту, застучать может практически любой узел подвески Audi 80, вследствие этого, для точного выявления причины стука, ауди 80 б4 подвеска необходимо осмотреть снизу.

    Если слышен хруст, особенно при повороте или при резком ускорении Audi 80, то можно почти с полной уверенностью сказать, что причина кроется в неисправности ШРУСе Ауди 80, так называемой гранате. Скрип чаще всего возникает после замены втулок стабилизатора, зачастую это свидетельствует о некачественной втулке. Если Audi 80 начало уводить в сторону, чаще это случается после жесткого прохождения ям и колдобин, то возможно придется делать сход-развал развал-схождение Ауди Ауди 80 б4 подвеска лучшем случае это позволит устранить неприятность, в худшем, при ударе могло что-то погнутся, начиная от рулевой тяги и заканчивая поворотным ауди 80 б4 подвеска.

    В случае возникновения хотя бы одного из этих признаков, необходимо как можно скорей производить диагностику ходовой Ауди Даже в правилах прямо запрещается эксплуатация с неисправной подвеской, не говоря уже о том, что это просто опасно. Вовремя не замененный сайлентблок подвески Audi 80, который стоит не так дорого, может привести к поломке рычага, с ценой в сотню долларов.

    Многие водители ездят не обращая внимание на появившиеся звуки в ходовой Ауди 80, и ездят до тех пор, пока звук не станет совсем критичным, или пока что-то попросту не отвалится, такой подход просто абсурден.

    Все торговые марки являются собственностью их владельцев. Техническое описание. Система выпуска отработавших газов. Система охлаждения. Топливный бак и топливный насос. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы. Система впрыска.

    Коробка передач и трансмиссия. Подвеска и рулевое управление. Контроль состояния кожуха рулевого механизма. Проверка пылезащитных чехлов и люфта наконечников поперечных рулевых тяг.

    Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески.

    Проверка люфта рулевого управления. Проверка клинового либо поликлинового ремня. Проверка уровня рабочей жидкости. Проверка люфта подшипника ступицы колеса. Перечень неисправностей.

    Регулировка углов установки колес. Измерение регулировки углов установки колес.

    Ремонт ходовой части и рулевого управления. Ремонт задней подвески. Рулевое управление. Ремонт рулевого управления.

    Регулировка рулевого механизма. Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля. Подушка безопасности. Требования техники безопасности. Тормозная система. Антиблокировочная система тормозов.

    Колеса и шины.

    Кузовная электросистема. Система зажигания. Сигнальные устройства. Ауди 80 б4 подвеска и вспомогательные устройства. Отопление и вентиляция. Элементы кузова. Поиск неисправностей. Технические данные. Ремонт передней подвески Очень многие элементы передней подвески колес можно самостоятельно снимать и снова устанавливать.

    Снятие передней амортизационной стойки. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески.

    Снять амортизационную стойку см. Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста. Автомобили с повышенной проходимостью и со ауди 80 б4 подвеска шасси оснащаются амортизаторами-патронами серийно.

    Для того, чтобы снять амортизатор, надо поджать винтовую пружину. Ни в коем случае не освобождать амортизатор, если пружина не сжата. Если захваты приспособления вставляются в витки пружины, внимательно следить за надежным захватыванием, и чтобы захваты не могли соскочить с пружины.

    Обязательно сжимать пружину в трех равномерно распределенных по окружности очках. Усилие пружины велико, поэтому применять только прочный инструмент. Ни в коем случае не стягивать ауди 80 б4 подвеска проволочкой. Снять нижнюю опору пружины, чашку пружины, прокладочную шайбу, отбойник и винтовую пружину. Отвернуть навинчивающуюся крышку инструментом А. Серийно устанавливаются жидкостные амортизаторы.

    Подвеска Ауди 80 б4

    В ауди 80 б4 подвеска ремонта вытащить поршень и шток поршня, слить жидкость из корпуса. Производятся пружины разных групп. Применять пружины только с одинаковыми цветовыми обозначениями. Если устанавливается старый амортизатор, его следует проверить. Сжать винтовую пружину приспособлением и вставить в амортизационную стойку. Следить, чтобы конце пружины правильно расположился в нижней тарелке. Для этого применять приспособление V. Автомобиль при этом должен стоять на земле.

    Снять кожух пыльник приводного вала.

    Для этого понадобится насадка для болта с внутренними шлицами.

    Передняя подвеска ауди 80 б2 в Украине. Цены на Передняя подвеска ауди 80 б2 на Prom.ua

    Работает

    Б/У рычаг передней подвески ауди 80 б2 під заміну сайлент блоки

    На складе в г. Ковель

    Доставка по Украине

    300 грн

    Купить

    ЧП «Карпук»

    Работает

    Б/у стабилизатор передней подвески ауди 80 б2

    На складе в г. Ковель

    Доставка по Украине

    400 грн

    Купить

    ЧП «Карпук»

    Работает

    Передняя пружина подвески Ауди 80 Б3, 90 Б3 — Audi 80 B3, 90 B3 (1.4-2.3) 1986-1991

    На складе

    Доставка по Украине

    910 грн

    Купить

    «ProCar» — интернет магазин автозапчастей

    Работает

    Передняя пружина подвески Ауди 80 Б4 — Audi 80 B4 (1.9D-2.6-2.8) 1991-1996

    На складе

    Доставка по Украине

    724 грн

    Купить

    «ProCar» — интернет магазин автозапчастей

    Работает

    Авто чехлы на Ауди 80 б3 (горбы) Чехлы для Audi 80 (B3) 1986-1991г. Модельные чехлы двухслойная прочная ткань.

    На складе

    Доставка по Украине

    по 2 890 грн

    от 4 продавцов

    2 890 грн/комплект

    Купить

    Кинг_Маркет | Интернет магазин авто аксессуаров и запчастей. Продаем в розницу и оптом!

    Работает

    Рычаг подвески передний Ауди 80/ CABRIOLET/ COUPE (пр-во Lemforder 2278301)

    Доставка по Украине

    1 470 — 1 500 грн

    от 3 продавцов

    1 490 грн

    Купить

    Autostop

    Работает

    Пружина подвески передняя AUDI 80 B4 1991-1996 (1.6/2.0/2.3)

    На складе в г. Полтава

    Доставка по Украине

    745 грн

    Купить

    єГараж

    Работает

    Пружина подвески передняя AUDI 80 B4 1991-1996 (1.9D/2.6/2.8)

    На складе в г. Полтава

    Доставка по Украине

    867 грн

    Купить

    єГараж

    Работает

    Пружина подвески передняя AUDI 80 B3, AUDI 90 B3 1986-1991 (1.4-2.3)

    На складе в г. Полтава

    Доставка по Украине

    914 грн

    Купить

    єГараж

    Работает

    Рычаг подвески передний нижний Ауди A4 B5 A6 C5, Шкода SUPERB, Фольксваген PASSAT, Пассат B5 Б5 (пр-

    Доставка по Украине

    1 600 грн

    Купить

    Autostop24

    Работает

    Рычаг прямой передней подвески нижний Фольксваген Пассат Б5, Шкода Суперб, Ауди А6 С5,А8 Д2 (1. 6-4.2)1996-2008

    На складе

    Доставка по Украине

    1 443 грн

    Купить

    «ProCar» — интернет магазин автозапчастей

    Работает

    Рычаг прямой передней подвески передний нижний левый-правый Ауди А4 Б6, Б7- Audi A4 B6, B7 (1.6-4.2) 2000-2009

    На складе

    Доставка по Украине

    1 529 грн

    Купить

    «ProCar» — интернет магазин автозапчастей

    Работает

    Рычаг передней подвески левый верхний передний Ауди А4 Б8, А6 С7, А5, Кью5 (1.8-4.2) 2007-

    На складе

    Доставка по Украине

    732 грн

    Купить

    «ProCar» — интернет магазин автозапчастей

    Работает

    Подкрылки пара передних Ауди 80 Б3 Audi 80 B3 (1986-1991)

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    670 грн/пара

    Купить

    Интернет магазин «AvtoSfera»

    Работает

    Замок левый передний Ауди 80 Б3 Б4

    На складе в г. Ивано-Франковск

    Доставка по Украине

    649 грн

    Купить

    Autoparts IF

    Смотрите также

    Работает

    Чехлы на Ауди 80 Б3 Б4 А3 А4 Б5 Б6 Б7 А5 А6 С4 С5 С6 100 200 С3 А1 А2 А3 Audi (универсальные)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 650 грн/комплект

    Купить

    AvtoLokti

    Работает

    Чехлы на Ауди 80 Б3 Б4 А3 А4 Б5 Б6 Б7 А5 А6 С4 С5 С6 100 200 С3 А1 А2 А3 Audi (универсальные)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 900 грн/комплект

    1 750 грн/комплект

    Купить

    AvtoLokti

    Работает

    Чехлы на Ауди 80 Б3 Б4 А3 А4 Б5 Б6 Б7 А5 А6 С4 С5 С6 100 200 С3 А1 А2 А3 Audi (универсальные)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 900 грн/комплект

    1 750 грн/комплект

    Купить

    AvtoLokti

    Работает

    Чехлы на Ауди 80 Б3 Б4 А3 А4 Б5 Б6 Б7 А5 А6 С4 С5 С6 100 200 С3 А1 А2 А3 Audi (универсальные)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 800 грн/комплект

    1 650 грн/комплект

    Купить

    AvtoLokti

    Работает

    Чехлы на Ауди 80 Б3 Б4 А3 А4 Б5 Б6 Б7 А5 А6 С4 С5 С6 100 200 С3 А1 А2 А3 Audi (универсальные)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 800 грн/комплект

    1 650 грн/комплект

    Купить

    AvtoLokti

    Работает

    Комплект салазок ползун для Пассат Б3 Б4 Гольф2 3 Ауди 100 С3 80 Б3 90 Б2 Сеат Кордоба Ибица Толедо

    На складе в г. Черновцы

    Доставка по Украине

    90 грн

    Купить

    Auto-dock-ukraina Пропонуємо нові та Б/У запчастини підбір по Він коду

    Работает

    Передние коврики в салон Audi 80 (Ауди 80) (Б3, Б4) с 1986-1996

    На складе в г. Фастов

    Доставка по Украине

    825 грн/пара

    750 грн/пара

    Купить

    Avto Panama

    Работает

    Тормозной диск (передний, VAG 171 615 301) Audi(Ауди) 80/90 B(В/Б)1/2/3 1972-1991(72-91)

    На складе в г. Винница

    Доставка по Украине

    931.95 грн

    652.37 грн

    Купить

    АвтоМир

    Работает

    Тормозной диск (передний, VAG 171 615 301) Audi(Ауди) Coupe(Купе) B(В/Б)2 1980-1988(80-88)

    На складе в г. Винница

    Доставка по Украине

    931.95 грн

    652.37 грн

    Купить

    АвтоМир

    Работает

    Тормозной диск (передний, VAG 321 615 301) Audi(Ауди) 80/90 B(В/Б)1/2/3 1972-1991(72-91)

    На складе в г. Винница

    Доставка по Украине

    1 178.05 грн

    824.64 грн

    Купить

    АвтоМир

    Работает

    Тормозной диск (передний, VAG 321 615 301) Audi(Ауди) Coupe(Купе) B(В/Б)2 1980-1988(80-88)

    На складе в г. Винница

    Доставка по Украине

    1 178.05 грн

    824.64 грн

    Купить

    АвтоМир

    Работает

    Передние полиуретановые автобаферы для AUDI 80 B4 Ауди Б4

    На складе

    Доставка по Украине

    300 грн

    Купить

    Автозапчасти X21

    Работает

    Передние полиуретановые автобаферы для AUDI 80 B3 Ауди Б3

    На складе

    Доставка по Украине

    420 грн

    Купить

    Автозапчасти X21

    Работает

    Комплект рычагов передней подвески Audi A4 B8 / Ауди А4 Б8

    На складе

    Доставка по Украине

    10 000 грн

    Купить

    BoostAuto

    Audi 80 B4 Ремонт задней подвески

    

    1 – амортизатор;
    2 – буфер;
    3 – защитный колпак;

    4 – кольцо подшипника;
    5 – резиновая опора;
    6 – корпус амортизационной стойки;
    7 – накладка пружины;
    8 – пружина.

    1 – амортизатора;
    2 – пружины;
    3 – корпуса амортизационной стойки;
    4 – верхнего поперечного рычага подвески;
    5 – корпуса подшипника ступицы колеса (поворотный кулак).

    Задняя подвеска колес у полноприводных моделей


    Стрелками обозначены четыре крепежных болта амортизационной стойки (также у полноприводных моделей).

    Снятие задней амортизационной стойки

    Переднеприводные модели

    1. Приподнять автомобиль с обеих сторон.
    2. Обеспечить фиксацию автомобиля.
    3. Снять колесо.
    4. Подвести опору под ось с той стороны, с которой будет сниматься амортизационная стойка, и при этом приподнять ось примерно на 10 мм.
    5. Ослабить нижний крепежный болт на амортизационной стойке.
    6. Ослабить четыре верхних крепежных болта на амортизационной стойке. При этом придерживать стойку.
    7. Снять амортизационную стойку.
    8. При установке сначала затянуть верхние болты амортизационной стойки (55 Н•м).
    9. Свободно поставить нижнее крепление амортизационной стойки, при этом заменить самоконтрящуюся гайку.
    10. Опустить автомобиль на землю всеми четырьмя колесами.
    11. Только теперь затянуть нижний крепежный болт амортизационной стойки моментом 240 Н•м. В противном случае могут перекоситься резино-металлические втулки.

    Снятие задней амортизационной стойки

    Полноприводные модели

    1. Приподнять автомобиль.
    2. Обеспечить фиксацию приподнятого автомобиля.
    3. Снять колесо.
    4. Подвести опору под поперечный рычаг подвески с той стороны, с которой будет сниматься амортизационная стойка.
    5. Выкрутить нижний крепежный болт на амортизационной стойке.
    6. Ослабить четыре верхних крепежных болта на амортизационной стойке. При этом придерживать стойку, для того чтобы вся подвеска заднего моста не ударилась изнутри о крыло.
    7. Ослабить и снять крепежный болт поперечного рычага подвески вверху амортизационной стойки.
    8. Снять амортизационную стойку.
    9. При установке свободно поставить нижнее крепление амортизационной стойки, при этом заменить самоконтрящуюся гайку и болты.
    10. Затянуть верхние болты амортизационной стойки (55 Н•м).
    11. Свободно ввернуть крепежный болт верхнего поперечного рычага подвески, здесь также заменить болты и самоконтрящиеся гайки.
    12. Опустить автомобиль на землю всеми четырьмя колесами. Если затягивать болты подвески колес на приподнятом автомобиле, то перекосятся резино-металлические втулки.
    13. Только теперь затянуть нижнюю крепежную гайку амортизационной стойки моментом 90 Н•м и в заключение провернуть еще на 1/2 оборота (90°).
    14. Затянуть гайку крепежного болта верхнего поперечного рычага подвески моментом 70 Н•м и в заключение провернуть еще на 1/2 оборота (180°).

    Снятие задних амортизаторов

    Переднеприводные модели

    Перед заменой амортизаторов следует установить, какая ходовая часть установлена на вашем автомобиле. Только в этом случае вы сможете заказать нужные амортизаторы. Это можно узнать по носителю параметров автомобиля – табличке, наклеенной в нише запасного колеса под ковриком. Маркировка означает:

    • 1ВА – серийное исполнение
    • 1ВЕ – спортивный вариант
    • 1ВВ – исполнение для плохих дорог

    Теперь можно начинать:

    1. Снять амортизационную стойку.
    2. Установить натяжитель пружин на витках пружин и немного сжать пружину.
    3. Для того, чтобы натяжители пружин не соскочили, надо оклеить соответствующие витки пружин клеющей лентой.
    4. Снять верхнюю резиновую опору амортизационной стойки.
    5. Ослабить верхнюю самоконтрящуюся гайку на штоке амортизатора. При этом придерживать его ключом с внутренним шестигранником.
    6. Придерживать амортизатор и снять его после удаления гайки.
    7. Снять пружины и другие детали с амортизатора.
    8. При сборке обратить внимание:
    • Нижний конец пружины при правильной установке направлен на левой стороне автомобиля назад, а на правой вперед.
    • Цветная маркировка на пружине указывает направление вниз к тарелке пружины.
    • Отверстие крепления внизу на амортизаторе показывает перпендикулярно к направлению движения.
    1. Сборка элементов должна производиться в порядке, указанном на рисунке внизу.
    2. Установка амортизационной стойки описана в предыдущем разделе.

    Снятие заднего амортизатора

    Полноприводные модели

    У полноприводных автомобилей (Audi 80 quattro) амортизатор отделяется от снятой амортизационной стойки при помощи натяжителя пружин. Это выполнить легко.

    Тяжелее становится при установке: угол нижнего крепления амортизатора к верхнему креплению амортизатора должен составлять в установленном состоянии точно 21 ± 2°. Без установочного шаблона V. A. G. 1752, которым пользуется мастерская Audi, установить настолько точно практически невозможно.

    Наш совет тем, кто не хочет передавать всю работу в мастерскую: можно просто снять амортизационную стойку, попросить мастерскую точно установить амортизатор, и потом снова установить дома амортизационную стойку.

    Регулирование подшипников ступиц задних колес

    Переднеприводные модели

    1. Приподнять заднюю часть автомобиля и закрепить его.
    2. Снять колпак колеса, шплинт и корончатый колпак по способу, описанному в главе Тормозная система.
    3. Модели с задними барабанными тормозными механизмами: отжать вверх регулировочный клин способом, описанном в вышеуказанном разделе. Тогда тормозной барабан будет вращаться совершенно свободно.
    4. Без чрезмерных усилий затянуть шестигранную гайку, вращая при этом колесо, для того чтобы не зажало подшипники.
    5. Снова слегка ослабить гайку.
    6. Люфт установлен правильно, если легким нажатием отвертки можно чуть-чуть сдвинуть упорную шайбу за гайкой. Лезвие отвертки при этом нельзя опирать о край ступицы колеса.

    Подшипники ступицы колеса полноприводных моделей

    При правильно установленном люфте подшипника ступицы легким нажатием отвертки можно чуть-чуть сдвинуть упорную шайбу (1) под регулировочной гайкой (2). При этом лезвие отвертки не должно опираться на тормозной барабан или тормозной диск.

    • Если и теперь все еще нельзя вставить стопорный шплинт в стопорный фиксатор, то, значит, гайку нужно немного провернуть в направлении «закрыть».
    • Надеть колпак колеса, подстукивая резиновым молотком, при необходимости подложить тугой сверток тряпок.

    У полноприводных моделей и на задней оси стоят запрессованные двойные шарикоподшипники. Хотя их и не нужно регулировать, но из-за отсутствия пресс-форм их нельзя поменять самостоятельно.

    • Главная
    • Руководства по эксплуатации и ремонту для автомобилей
    • Руководства по эксплуатации и ремонту для мотоциклов

    Поиск по сайту

    Карта сайта №1 Карта сайта №2

    Ауди 80 б3 передняя подвеска схема

    Главная » Audi » Ауди 80 б3 передняя подвеска схема


    Замена и модернизация опорного подшипника на Ауди 80

    Замена и модернизация опорного подшипника на Ауди 80 Замена опорного подшипника: каталог материалов

    Содержание статьи:

    На автомобилях Ауди 80 Б4 установлена передняя подвеска типа МакФерсон, позаимствованная у VolkswagenPassat. В подвеске все узлы стандартны, поэтому не отличаются от моделей б3/в3 до 1991 года. Опорный подшипник Ауди 80 (Б4 (B4), Б3 (B3) расположен в верхней части переднего амортизатора авто, он обеспечивает вращение стойки на месте соединения кузова с амортизатором, а так же служит для восприятия осевых нагрузок.

    Замена опорного подшипника Ауди 80 Б4 (B4), Б3 (B3) осуществляется своими руками в гараже, для этого ознакомьтесь с подробной инструкцией, фотоотчётом. Так же посмотрите полезные видео, изучите рекомендации по выбору запчастей и ремонту (самодельная модернизация и чем усилить опорные подшипники).

    Опора передней стойки Ауди 80 меняется самостоятельно в гараже за 1,5-2 часа, без применения специального инструмента, прочитайте статью с фото и видео до конца, чтобы не допустить ошибок, грамотно выполнить замену и усилить подвеску.

    Как проверить опорные подшипники на Ауди 80, признаки помолки верхних опор

    Для того чтобы проверить и сделать диагностику опор передней стойки Ауди 80, выполните по порядку ряд операций:

    1. Опора амортизатора Ауди 80 расположена под капотом, найдите её.
    2. Прижмите опору передней стойки рукой.
    3. Раскачайте автомобиль сверху вниз.
    4. При появлении стуков, скрежета, скрипа или щелчков в опоре, можно сделать вывод о её неисправности.

    Другие признаки поломки «опорника»:- Ухудшение управляемости автомобилем;- Шток под капотом выпирает из опоры амортизатора Ауди 80;- Через руль сильнее ощущаются неровности на дороге;

    — Стук, скрежет, скрип и щелчки под капотом при поворотах или наезде на ямы, выбоины.

    Совет:

    Проверку опорных подшипников Ауди 80 (Б3/B3, Б4/В4) требуется выполнять каждые 20 000 – 30 000 км пробега, так как в случае несвоевременного ремонта и замены, вы рискуете допустить пробивку капота амортизаторами или повредить другие узлы подвески.

    Чтобы снизить риск поломки, важно знать причины, по которым меняется опора амортизатора: попадание грязи и влаги внутрь «опорника», некачественные запчасти, частая езда по ямам и неровностям.

    Замена опорных подшипников Ауди 80 (В3/Б3, В4/Б4, 1991 года)

    Перед началом замены изучите устройство передних стоек автомобиля.

    Для замены и снятия опорного подшипника передней стойки Ауди Б3 и других моделей, потребуется инструмент:

    • Накидные ключи: 16, 21, 15, 17;
    • Трещотка с головками: 17, 22;
    • Съемник рулевых наконечников;
    • Стяжки для пружин амортизаторов;
    • Домкрат;
    • Тиски, динамометрический ключ (по возможности).
    Снятие стойки и опорного подшипника
    1. Замена подшипника на Ауди 80 В4, В3, Б3, В4 начинается со снятия стойки, сначала ослабляем болты колеса.
    2. Поднимаем автомобиль домкратом или подъёмником, снимаем колесо.
    3. Теперь берём ключи на 16 и 17.
    4. Откручиваем болт стабилизатора поперечной устойчивости, который крепит его к стойке.

    1. Далее откручиваем два болта крепления передней стойки к поворотному кулаку.

    1. Откручиваем кронштейн, который крепит тормозной шланг к стойке.
    2. Находим рычаг с рулевым наконечником, откручиваем контргайку.
    1. Устанавливаем съемник, выпрессовываем контргайку из рычага с наконечником.
    1. Снизу стойка отсоединена, теперь откручиваем гайку штока, которая крепит опору амортизатора передней стойки к стакану кузова. Используем шестигранник и накидной ключ.
    2. Снимаем стойку, закрепляем её в тисках за нижнюю часть. Далее устанавливаем стяжки на пружину, сжимаем её до тех пор, пока гайка штока свободно не открутиться.
    1. После откручивания контргайки с резьбы штока амортизатора, разбираем стойку.
    2. Снимаем опорный элемент, чашку амортизатора, пружину и пылезащитный комплект: буфер (отбойник) и чехол (пыльник). Далее переходим к замене опорного подшипника.

    Нельзя сделать замену и установить новый опорный подшипник без снятия стойки. Но если снять стойку с поворотным кулаком, то не потребуется делать сход-развал. При демонтаже модуля амортизатора вместе с поворотным кулаком необходимо отсоединить кулак от шаровой опоры, открутить контргайку ступицы, а далее вытащить узел из ШРУСа. Выше описан способ замены и снятия опоры без поворотного кулака т. е с откручиванием сход развальных болтов.

    Как поменять опорный подшипник на автомобиле Ауди 80? Следуйте инструкции
    1. Проверьте амортизатор на герметичность, почистите от грязи. Далее надеваем новый пылезащитный комплект: чехол (гофру, пыльник), буфер хода сжатия (отбойник). Крепим чехол к штоку хомутами.
    1. Теперь устанавливаем пружину, шайбу, затем нижнюю чашку опорного подшипника.
    1. Сверху надеваем новый опорный подшипник передней стойки, потом накручиваем гайку.
    1. Затягиваем гайку, снимаем стяжки с пружины. Замена закончена, стойка собрана, устанавливаем её на автомобиль в обратной последовательности. Подробнее сборка показана на видео:

    Опорные подшипники для Audi A80: номер, цена, размеры, фото, какие лучше купить

    Корпус верхней опоры состоит из прочной резины, внутри расположен металлический отсек для шарикового упорного однорядного подшипника с уплотнениями для удержания смазки.Не так много производителей выпускают верхние опоры для Ауди 80. В таблице представлены рекомендуемые фирмы, спрашивайте данные модели в магазинах. Ориентировочная цена за штуку, каталожные номера изделий (артикулы), а так же состав ремонтного комплекта, всё это отображено в таблице. Распечатайте её, прежде чем покупать запчасти.

    Размеры верхней опоры c оригинальным номером 8A0412323D:

    — Высота – 41 мм;- Внутренний диаметр – 20 (14) мм;- Наружный диаметр – 74 мм;- Вес – 0,246 г.

    — Требуемое количество на ось – 2 шт.

    Таблица рекомендуемых фирм для замены верхних опор
    № п/пПроизводительНомер по каталогуЦена 2016 год, рубКомплектацияШайбаПылезащитный комплектГайкаИнструкция
    1 SWAG Германия 

    Аналог

    3054000530540007 320
    2 SKF Швеция 

    Аналог

    VKDC35100 850 + + +
    3 Optimal Германия 

    Аналог

    4F8-1027 470 +
    4 NTN-SNR Франция 

    Аналог

    KB657. 02 520 +

    Чем усилить опорные подшипники передней стойки Ауди 80? Модернизация верхних опор

    Модернизация опорных подшипников на Ауди 80 Б3 – это самодельные двойные опоры. Для этого подойдут старые «опорники», или резиновая прокладка между кузовом и верхней чашкой, которая прижимается корончатой гайкой. На первом фото показаны опорные подшипники на авто Ауди 80 Б4 модернизация которых предусмотрена конструкцией со старой деталью, на втором фото узел усилен резиновой толстой шайбой (толщина 12 мм). В обоих случаях используется две контргайки, одна снаружи, другая внутри, верхней под чашкой.

    Ещё один способ усиления опоры, это установка прокладок из резины, под верхнюю чашку. Это уменьшит зазор между кузовом и «опорником», это снизит риск возникновения стуков, а так же увеличит срок службы изделия.Так же встречаются примеры усиления, когда опорные подшипники от ВАЗ 2110 ставят на Ауди 80, при этом придется модернизировать всю верхнюю опору, так как у ВАЗ 2110, опора крепиться к кузову на три болта.

    По теме статьи: «Ауди 80 замена опорного подшипника» – смотрите видео с выполнением ремонта:

    Лучшее на сайте:

    Пришло время заняться передней подвеской — бортжурнал Audi 80 Старый друг) 1994 года на DRIVE2

    Всем привет) вот и настало время переборки передней подвески. Были куплены: сайлентблоки подрамника, передние boge, задние corteco (ни чего другого не нашел, а ставить swag или febi не хотелось), амотризаторы sachs(масляные, до этого стояли газо-масляные, было жестковато, хотел поставить monroe, но были только под заказ), опоры стоек как всегда lemforder, ну и подушка кпп, та что в подрамнике стоит, тоже lemforder. И так, еще в прошлом году у меня появились счелчки с левой стороны при разгоне, с таким пружинным звуком. Долго не мог разобраться в чем дело, перетрусил всю подвеску, всё целое, ездил в сервисы, ответ был один… Х.й его знает, наверное опоры стоек. Меняю опоры и ни чего не меняется. Обыскал весь интернет, кто что пишет, большая часть утверждала что это опоры стоек, типа заводская недоработка и советуют разный колхоз, типа поставить опоры от жигулей, подлажить резинки на опоры и т. д. По итогу, ставлю всё новое, выезжаю с горожа и опять счелкает. Пиз.ец, и руки опустились… Все труды, все затраты напрасно. Ночь не сплю, прокручиваю в голове всю подвеску, все возможные варианты неисправностей, короче заснул) Утром вместе с другом опять все разбираем, и как то смотря на стойку уже без пружины замечаем, под гайкой которая зажимает амортизатор в стойке еще осталось много ржавой резьбы, но гайка вроде как зажата. Сразу мысль…А вдруг эта ржавчина мешает полностью зажать амортизатор?! Раскручиваем, вынимаем амортизатор, чистим и проганяем резьбу, собираем, ставим все на место, выезжаем и ТИШИНА!))) Радости не было придела) год отмучился, а тут такая ерунда. Естественно и правую сторону перебрали) Вот такие дела.

    Новые амортизаторы)

    Снять подрамник одному вполне реально, но вот поставить уже проблематично. Сайлентблоки не сфотографировал т.к. был уже уставший и хотелось поскорее закончить.

    Большой ремонт подвески — бортжурнал Audi 80 swallow 1987 года на DRIVE2

    Пришло время большого ремонта подвески . Спасибо Woody34rus за его бортовик =)И так купил4 амортизатора Kayaba Exel-G4 пружины Kayaba K-Flex2 опорных подшипника Lemferder1 подшипник ступицы SKF2 стойки стабилизатора GP2 втулки стабилизатора VAGКомплект тормозных дисков TRWКолодки TRWКомплект наружних пыльников шруса FebiПыльники и отбойники амортизатораИ самое интересное полиуретановые втулки рессор от волги =)

    комплект

    комплект

    ДО

    Начал с того что все разобрал, почистил, покрасил .Ещё обнаружил что сайлентблоки подрамника тоже уже вымерли и что для них тоже подходят те же втулки от волги =)

    Ещё установил стабилизатор от B4 23мм который крепиться к самой амортизационной стойке через тягу, а у меня стоял к рычагу через втулку . Управление стало лучше, машина собранней . Но мягче не стало от этого, швы и выбаены в дороге все также жесткие (

    После

    В общем я очень доволен от проделанной работы . Ещё раз спасибо таким парням как Артем Штанников который ведет очень полезный бортовик !

    полиуретан в подрамнике

    вот она =)

    Цена вопроса: 18 000 ₽

    Audi 80

    Audi 80

    Audi 80

    Audi 80

    Audi 80

    Посмотреть больше машин на auto. ru

    Ремонт AUDI80B3 ( Замена задней подвески) — DRIVE2

    Всем привет) На днях а точнее в эти выходные, загнал к себе на ремонт машину хорошего друга и коллеги по совместительтву mixailo80 ))) У аудюхи полностью умерла задняя подвеска( засучив рукава и поставив пляжный зонт от солнца (+35) начали разбирать бочку)Конечно по традиции мы забыли сделать фото до начала ремонта ( но думаю и так ясно, машина лежала на пузе и заехать на 15см накатки сама не смогла(((( Т.к к этому ремонту готовились зарание то было уже все закупленно, а именно мортеры( польские AP/ пружины stellox/ сайленблоки балки svag.пыльники отбойники, проставки пружин от 2108, тормозные колодки и подшибники patron) верхние опоры аммортизаторов. и мелочи(болты гайки растворители мастика и грунт.

    Для начала подняли машинку на колодки повыше для удобства и раскидали все на запчасти)) слегка подурил голову болт правого мортера но за пол часа мы его уговорили покинуть балку)) Перой задачей была очистка арок и мест опоры стоек от всякого вида ржавчины. зачистив все облили антикором три раза( пока не заблестело как у кота) и порыли двумя слоями антикорного грунта по ржавчине( хотя её и небыло) Во время очисти была замеченна трещина около верха стакана левого мортера( заваренна электродом /загрунтованно/зашпаклеванно/загрунтованно. После сушки скинули сайленблоки балки и портативной горелкой выжгли резину и полотном надпилив гильзы выстучали их на свободу) ( проблема их в том что когда меняли предыдущий раз их никто не смазал и загнали так, и за зиму они приржавели((( новые загнали с помощью шпильки набора шайб.(болты крепления балки откипели в антикоре) и смазав графиткой зажаты.

    сташно и печально(

    но верхняя опора целая и оригинальная)))

    справа чудо трещина и сверху опора размозня

    как у всех) рвавчинка и печалька)

    Можно сказать пружина упиралась в кузов)

    ,

    чистка

    к нашей радости кроме легкого налета, весь стакан целый

    новый антикор очень интересно работает) на поверхности метала очень долго и надо проходить несколько раз. а если в него погрузить то стазу начинается рекция с пузырьками и через пол часа антикой темно синий а деталька как новая)

    ,

    непонятно что тут произошло но все было замаскированно скотчиком

    метал тут толстый но тройкой все равно прожигаеться)

    как видно поверхность ржавая и из за этого столько мучения(

    новые

    ,

    ,

    ,

    самое тяжелое это обработка балки изнутри(

    немного неокуратно но лучше чем было)

    Продолжение во второй части т.к мы пошли отдыхать))))


    Смотрите также

    • Ауди 80 замена рабочего цилиндра сцепления
    • Ауди круглосуточная поддержка
    • Технические характеристики ауди rs7
    • Новая ауди а8 2018
    • Ауди 80 в3 датчик холостого хода
    • Ауди а6 с4 заправка кондиционера
    • Ауди q7 тест драйв
    • Ауди 80 б3 выхлопная система
    • Сайлентблок задней балки ауди 80 в3
    • Ремонт акпп ауди а6 с6 кватро
    • Ауди а4 allroad клиренс

    Ремонт передней подвески Audi 80

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г. в.
    3. Ремонт передней подвески

    Ремонт передней подвески

    Очень многие элементы передней подвески колес можно самостоятельно снимать и снова устанавливать. Для проведения определенных работ все же необходимы приборы из мастерской. Поврежденные части подвески ни в коем случае нельзя выправлять, а тем более сваривать, их нужно принципиально заменять новыми.

    Снятие передней амортизационной стойки

    Снятие амортизационной стойки вверху. После снятия крышки (1) можно ослабить гайку крепления амортизационной стойки с помощью накидного ключа (3). Для этого придерживать шток амортизатора торцовым шестигранным ключом (2).

    Cнятие амортизационной стойки внизу. Показаны болтовые соединения тяги стабилизатора (1) и болтовые соединения с корпусом подшипника ступицы колеса (2 и 3).

    При снятии амортизационной стойки следует учесть: если ее отсоединить от корпуса подшипника ступицы колеса, то придется заново производить регулировку углов установки колес, что возможно только на измерительном стенде в мастерской.

    По этой причине мы описываем здесь снятие амортизационной стойки вместе с корпусом подшипника ступицы колеса.

    Еще одно добавление: для затяжки верхней гайки амортизационной стойки механики в мастерской применяют торцовый гаечный ключ VW 3078. За неимением лучшего для выполнения этих работ можно использовать накидной гаечный ключ и собственное чутье.

    1. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески.
    2. У стоящего на земле автомобиля ослабить центральный крепежный болт приводного вала в ступице колеса (в середине колеса).
    3. Ослабить болты крепления колеса.
    4. Равномерно приподнять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечить фиксацию автомобиля.
    5. Снять колесо.
    6. Отсоединить тягу стабилизатора от обоих амортизационных стоек, отжать стабилизатор вверх.
    7. Отсоединить скобу дискового тормозного механизма и укрепить ее на кузове при помощи проволоки – трубопровод тормозного привода остается подключенным.
    8. Разъединить шарнир поперечной рулевой тяги.
    9. Снять зажимной болт осевого шарнира в самом низу у амортизационной стойки.
    10. Монтировкой вытянуть палец шарнира из амортизационной стойки. Тем самым разделяются амортизационная стойка и поперечный рычаг подвески. При этом ни в коем случае нельзя расширять шлиц в корпусе подшипника ступицы колеса, например отверткой.
    11. Вывернуть руль и извлечь приводной вал из ступицы колеса.
    12. Снять крышку со стакана амортизационной стойки в моторном отсеке.
    13. Снять вверху со штока гайку крепления амортизационной стойки. Для этого придержать шток ключом для внутреннего шестигранника.
    14. При этом придерживать амортизационную стойку снизу.
    15. Вынуть амортизационную стойку по направлению вниз и одновременно полностью снять ее с приводного вала.
    16. Для установки применять новые самоконтрящиеся гайки и новый зажимной болт шарнира подвески.
    17. Установить зажимной болт таким образом, чтобы его головка была направлена вперед по ходу движения.
    18. Моменты затяжки: гайка верхнего крепления амортизационной стойки: 60 Н•м, гайка поперечной рулевой тяги: 30 Н•м, зажимной болт шарнира независимой подвески: 50 Н•м, соединительная тяга стабилизатора на амортизационной стойке: 40 Н•м.
    19. Если устанавливается та же самая амортизационная стойка и при этом болты, соединяющие корпус подшипника ступицы колеса и амортизационную стойку, остаются все время зажатыми, то не нужно поправлять регулировку углов установки колес.

    Элементы передней амортизационной стойки и последовательность их установки

    Подвеска переднего колеса автомобиля Audi 80 с близкого расстояния

    Слева: стяжные скобы необходимы для того, чтобы при снятой амортизационной стойке отделить пружину от амортизатора.

    Справа: иллюстрация показывает зажимной болт шарнира подвески (1), которым шарнир подвески (3) укреплен в корпусе подшипника ступицы колеса. Далее обозначены: крепежные гайки (2), которыми шарнир подвески связан с нижним поперечным рычагом.

    Замена переднего амортизатора

    Для проведения этой работы (при снятой амортизационной стойке) обязательно необходимо устройство для натяжения (сжатия) пружины. Вам потребуются по меньшей мере два съемника, еще лучше – три. Без применения устройства для натяжения пружины нельзя ослаблять шлицевую гайку вверху на штоке амортизатора, потому что пружина находится в состоянии сильного предварительного натяжения. В противном случае составные детали амортизационной стойки разлетятся в стороны как при взрыве – велика опасность несчастного случая!

    Кроме того, несжатую пружину уже нельзя будет установить на место. Натяжители пружин можно приобрести в магазинах запчастей. Далее потребуются следующие специальные инструменты: ключ VW 524 для ослабления шлицевой гайки и инструмент 40-201 А для ослабления резьбовой крышки над амортизатором. Если у вас их нет, то придется помочь себе большим трубным ключом.

    1. Снять амортизационную стойку (см. предыдущий раздел).
    2. Зажать амортизационную стойку через деревянные клинышки на высоте рычага поворотного кулака в тиски. Никогда не зажимайте за цилиндрический участок, иначе вы раздавите амортизационную стойку.
    3. Установить натяжитель пружин у витков пружины и немного сжать ее.
    4. Для того чтобы натяжитель пружин не соскользнул, следует при необходимости оклеить эти витки клеющей лентой.
    5. Теперь ослабить шлицевую гайку вверху амортизационной стойки. Придерживать шток амортизатора гаечным ключом.
    6. Снять пружину вместе с подшипником амортизационной стойки и дополнительными деталями.
    7. Снять резьбовую крышку вверху у амортизатора.
    8. Вытянуть амортизатор.
    9. На заводе устанавливаются жидкостные амортизаторы. В этом случае нужно вылить старую жидкость из амортизатора (специальные отходы!) и почистить его шток.
    10. Установить новый патрон амортизатора без жидкости.
    11. Последовательность установки составных элементов смотрите на рисунке справа вверху. Далее обратите внимание: цветная маркировка пружин указывает низ.
    12. Моменты затяжки: резьбовая крышка патрона амортизатора: 150 Н•м, шлицевая гайка на штоке амортизатора: 50 Н•м.

    Снятие переднего подшипника ступицы колеса

    Подшипник ступицы колеса своим внешним кольцом запрессован в корпус, во внутреннее кольцо запрессована ступица колеса. Новый подшипник ступицы колеса ни в коем случае нельзя вколачивать на свое место молотком, иначе следующее повреждение вы «установите» вместе с подшипником. Поэтому лучше снять только саму амортизационную стойку и отсоединить диск тормозного механизма, а также кожух. А собственно снятие и установку подшипника вы должны доверить мастерской, в распоряжении которой находится ремонтный пресс.

    Замена осевого шарнира

    1. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески.
    2. Равномерно приподнять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечить фиксацию автомобиля.
    3. Снять зажимный болт шарнира подвески в самом низу амортизационной стойки.
    4. Монтировкой выдавить палец шарнира независимой подвески у амортизационной стойки. При этом ни в коем случае нельзя расширять шлиц в корпусе подшипника ступицы колеса, например отверткой.
    5. Отметить установочное положение шарнира на нижнем поперечном рычаге подвески.
    6. Открутить крепежные гайки осевого шарнира внизу из нижнего поперечного рычага тяги. Снять шарнир.
    7. При прикручивании осевого шарнира учитывать сделанные при снятии отметки, в этом случае регулировка углов установки колес останется примерно прежней.
    8. Не забыть подкладочные пластины для крепежных гаек.
    9. Моменты затяжки: гайки шарнира независимой подвески нужно затянуть моментом 65 Н•м, гайки зажимного болта моментом 50 Н•м.
    10. Произвести в мастерской регулировку углов установки колес.

    Снятие поперечного рычага подвески

    1. Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста.
      Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осевым шарниром, либо без него. Какие болты нужно ослабить в том или в другом случае, описывает предыдущий раздел.
    2. Вывернуть гайки внутренних втулок опоры поперечного рычага подвески.
    3. Если внутренние подшипники поперечного рычага подвески уже износились, то перед установкой рычага лучше сразу запрессовать (в мастерской) новые.
    4. Установка: укрепить поперечный рычаг подвески снаружи на корпусе подшипника ступицы колеса либо на шарнире независимой подвески. Моменты затяжки вы найдете в предыдущем разделе.
    5. Гайки внутренних подшипников поперечного рычага подвески сначала затянуть слабо. Затягивать до конца следует только тогда, когда автомобиль будет стоять на колесах. В противном случае могут перекоситься подшипники поперечного рычага.
    6. Моменты затяжки гаек внутренних подшипников поперечного рычага подвески: сначала
      40 Н•м, в заключение провернуть еще на 1/4 оборота (90°).

    Стрелка указывает на нижний крепежный болт под задней амортизационной стойкой у переднеприводных моделей.

    Верхнее крепление амортизационной стойки на задней оси у переднеприводных моделей. Стрелки указывают на четыре крепежных болта амортизационной стойки, цифра (1) обозначает саму амортизационную стойку.

    Скачать информацию со страницы


    ↓ Комментарии ↓

     



    1. Техническое описание
    1.0 Техническое описание 1.1 Двигатели 1.2 Коробки передач 1.3 Кузов 1.4 Шасси 1.5 15-дюймовые колеса 1.6 Тормозная система 1.7 Сиденья 1.8 Пассивная безопасность 1.9 Полный привод 1.10 Распределительный Torsen-дифференциал 1.11 Динамика движения при сухом дорожном покрытии 1.12 Указания по эксплуатации для полноприводных автомобилей 1.13 Блокировка дифференциала заднего моста 1.14 Моторный отсек 1.15 Регулярное техобслуживание 1.16 Организация рабочего места 1.17 Смазочные работы 1.18 Расход масла 1.19 Правильный выбор моторного масла 1.20 Замена моторного масла и масляного фильтра 1.21 Проверка уровня рабочей жидкости усилителя руля 1.22 Проверка уровня масла механической коробки передач 1.23 Проверка уровня масла в приводе заднего моста 1.24 Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач 1. 25 Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач 1.26 Замена ATF 1.27 Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

    2. Двигатели
    2.0 Двигатели 2.1 Основные элементы 2.2 Система смазки 2.3 Вентиляция картера 2.4 Визуальная проверка двигателя 2.5 Обкатка нового двигателя 2.6 Срок службы двигателя 2.7 Номинальная и максимальная частота вращения 2.8 Ограничение частоты вращения 2.9 Измерение давления сжатия 2.10 Перечень неисправностей 2.11 Проворачивание двигателя 2.12 Гидравлические толкатели 2.13 Работы над зубчатым ремнем ГРМ 2.14 Перечень неисправностей 2.15 Снятие и установка головки блока цилиндров 2.16 Снятие и установка двигателя

    3. Система выпуска отработавших газов
    3.0 Система выпуска отработавших газов 3.1 Проверка подвески и состояния системы выпуска отработавших газов 3.2 Замена системы выпуска отработавших газов 3.3 Снятие отдельных элементов

    4. Система охлаждения
    4.0 Система охлаждения 4.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4. 2 Проверка морозоустойчивости 4.3 Проверка системы охлаждения на герметичность 4.4 Радиатор 4.5 Резьбовая крышка расширительного бачка 4.6 Термостат 4.7 Перечень неисправностей 4.8 Водяной насос 4.9 Клиновой ремень водяного насоса 4.10 Вентилятор системы охлаждения 4.11 Неисправности вентилятора системы охлаждения 4.12 Перечень неисправностей

    5. Топливный бак и топливный насос
    5.0 Топливный бак и топливный насос 5.1 Топливный бак 5.2 Датчик уровня топлива 5.3 Топливный аккумулятор 5.4 Топливопровод 5.5 Топливный насос 5.6 Замена топливного фильтра

    6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
    6.0 Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы 6.1 Снятие сменного элемента воздушного фильтра 6.2 Продувка сменного элемента воздушного фильтра 6.3 Замена сменного элемента воздушного фильтра 6.4 Подогрев впускного воздуха 6.5 Отопление впускного коллектора 6.6 Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта

    7. Система впрыска
    7.0 Система впрыска 7. 2 Порядок работы 7.3 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.4 Самостоятельный ремонт 7.5 Визуальная проверка 7.6 Проверка отдельных элементов 7.7 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.8 Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда 7.9 Тросовый привод «газа» 7.10 Перечень неисправностей 7.11 Система впрыска Digifant 7.12 Порядок работы 7.13 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.14 Самостоятельный ремонт 7.15 Визуальная проверка 7.16 Проверка отдельных элементов 7.17 Снятие впрыскных форсунок 7.18 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.19 Перечень неисправностей 7.20 Система впрыска KE-III-Jetronic 7.21 Основные элементы 7.22 Порядок работы 7.23 Лямбда-регулирование 7.24 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.25 Самостоятельный ремонт 7.26 Визуальная проверка 7.27 Проверка отдельных элементов 7.28 Поиск неисправностей 7.29 Снятие составных элементов 7.30 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.31 Перечень неисправностей 7. 32 Системы впрыска MPI и MPFI 7.33 Порядок работы 7.34 Лямбда-регулирование 7.35 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.36 Самостоятельный ремонт 7.37 Визуальная проверка 7.38 Проверка отдельных элементов 7.39 Снятие элементов 7.40 Тросовый привод «газа» 7.41 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.42 Перечень неисправностей

    8. Сцепление
    8.0 Сцепление 8.1 Привод управления сцеплением 8.2 Срок службы сцепления 8.3 Проверка сцепления 8.4 Проверка гидравлического привода сцепления 8.5 Снятие сцепления 8.6 Перечень неисправностей

    9. Коробка передач и трансмиссия
    9.0 Коробка передач и трансмиссия 9.1 Снятие и установка механической коробки передач (КП) 9.2 Шумы в коробке передач 9.3 Автоматическая коробка передач (АКП) 9.4 Электронное управление АКП 9.5 Главная передача 9.6 Приводные валы 9.7 Проверка манжет приводных валов 9.8 Перечень неисправностей

    10. Подвеска и рулевое управление
    10.0 Подвеска и рулевое управление 10. 1 Контроль состояния кожуха рулевого механизма 10.2 Проверка пылезащитных чехлов и люфта наконечников поперечных рулевых тяг 10.3 Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески 10.4 Проверка люфта рулевого управления 10.5 Проверка клинового либо поликлинового ремня 10.6 Проверка уровня рабочей жидкости 10.7 Проверка люфта подшипника ступицы колеса 10.8 Амортизаторы 10.9 Перечень неисправностей 10.10 Регулировка углов установки колес 10.11 Измерение регулировки углов установки колес 10.12 Перечень неисправностей 10.13 Ремонт ходовой части и рулевого управления 10.14 Ремонт передней подвески 10.15 Ремонт задней подвески 10.16 Рулевое управление 10.17 Ремонт рулевого управления 10.18 Перечень неисправностей 10.19 Регулировка рулевого механизма 10.20 Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля 10.21 Подушка безопасности 10.22 Требования техники безопасности

    11. Тормозная система
    11.0 Тормозная система 11.1 Проверка тормозных механизмов 11.2 Тормозная жидкость 11. 3 Проверка уровня тормозной жидкости 11.4 Проверка герметичности тормозной системы 11.5 Замена тормозной жидкости 11.6 Дисковые тормозные механизмы 11.7 Измерение толщины колодок дискового механизма 11.8 Контроль состояния тормозных дисков 11.9 Замена колодок дисковых тормозных механизмов 11.10 Барабанный тормозной механизм 11.11 Измерение тормозных колодок барабанного механизма 11.12 Проверка хода педали тормоза 11.13 Дисковый тормозной механизм задних колес 11.14 Измерение толщины колодок задних дисковых тормозов 11.15 Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза 11.16 Главный тормозной цилиндр 11.17 Усилитель тормозов 11.18 Проверка усилителя тормозов 11.19 Регулятор тормозных сил 11.20 Ремонт гидравлического привода тормозов 11.21 Прокачка тормозной системы 11.22 Перечень неисправностей

    12. Антиблокировочная система тормозов
    12.0 Антиблокировочная система тормозов 12.1 Основные элементы 12.2 Неисправности АБС

    13. Колеса и шины
    13.0 Колеса и шины 13. 1 Колеса 13.2 Широкие шины и колеса 13.3 Проверка давления в шинах 13.4 Контроль состояния шин 13.5 Замена колеса 13.6 Контроль затяжки колесных болтов 13.7 Балансировка колес 13.8 Покупка новых шин

    14. Кузовная электросистема
    14.0 Кузовная электросистема 14.1 Минус к «массе» 14.2 Ориентирование в электросистеме 14.3 Провода 14.4 Штепсельные соединения 14.5 Центральный коммутатор 14.6 Дополнительный блок реле 14.7 Реле и блоки управления 14.8 Разгрузочное реле контакта Х 14.9 Предохранители 14.10 Таблица предохранителей 14.11 Электрические схемы 14.12 Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт) 14.13. Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания 14.14. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (85 кВт) 14.15. 2,3-литровый 5-цилиндровый двигатель (98 кВт) 14.16. 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель (110кВт) 14.17 Электронная система впрыска, система зажигания, регулирование по детонации 14. 18. Дополнительное оснащение 14.19 Аккумуляторная батарея 14.20 На сколько хватает резервов? 14.21 Контроль уровня электролита 14.22 Проверка зарядки аккумулятора 14.23 Зарядка аккумулятора 14.24 Запуск двигателя с разряженным аккумулятором 14.25 Генератор 14.26 Индикатор зарядки аккумулятора 14.27 Регулятор напряжения 14.28 Самостоятельный ремонт генератора и регулятора 14.29 Проверка состояния клинового либо полилинового ремня 14.30 Натяжение клинового ремня 14.31 Натяжение клинового либо поликлинового ремня 14.32 Порванный клиновой ремень 14.33 Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня 14.34 Обзор клиновых и поликлиновых ремней 14.35 Замена клинового ремня 14.36 Перечень неисправностей 14.37 Стартер 14.38 Перечень неисправностей

    15. Система зажигания
    15.0 Система зажигания 15.1 Различные системы зажигания 15.2 Принцип работы зажигания 15.3 Исполнительный орган 15.4 «Мозг» системы 15.5 Импульсы для блока управления 15.6 Регулирование по детонации 15.7 Меры безопасности при работе с системой зажигания 15. 8 Ремонт системы зажигания 15.9 Диагностика системы зажигания 15.10 Распределитель зажигания 15.11 Датчик детонационного сгорания 15.12 Элементы высокого напряжения 15.13 Замена свечей зажигания 15.14 Свечи зажигания 15.15 Проверка момента зажигания

    16. Освещение
    16.0 Освещение 16.1 Проверка освещения 16.2 Запасные лампы 16.3 Замена ламп 16.4 Снятие фар 16.5 Проверка регулировки фар 16.6 Противотуманные фары 16.7 Самостоятельная установка противотуманных фар 16.8 Указатели поворотов 16.9 Задние фонари 16.10 Освещение номерных знаков 16.11 Другие осветительные приборы 16.12 Подсветка приборной панели

    17. Сигнальные устройства
    17.0 Сигнальные устройства 17.1 Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации 17.2 Проверка стоп-сигнала 17.3 Выключатель стоп-сигнала 17.4 Перечень неисправностей 17.5 Проверка звукового сигнала 17.6 Кратковременный сигнал дальним светом

    18. Приборы и вспомогательные устройства
    18.0 Приборы и вспомогательные устройства 18. 1 Проверка индикаторов и сигнализаторов 18.2 Элементы комбинации приборов 18.3 Спидометр 18.4 Тахометр 18.5 Часы 18.6 Индикатор количества топлива 18.7 Индикатор температуры охлаждающей жидкости 18.8 Стабилизатор напряжения 18.9 Дополнительные приборы 18.10 Верхние индикаторы в комбинации приборов 18.11 Индикатор охлаждающей жидкости 18.12 Индикатор тормозной системы 18.13 Индикатор давления масла 18.14 Индикаторы указателей поворотов 18.15 Нижние индикаторы 18.16 Индикатор заряда аккумуляторной батареи 18.17 Индикатор указателей поворота прицепа 18.18 Индикатор подушки безопасности 18.19 Индикатор антиблокировочной системы 18.20 Индикатор дальнего света 18.21 Индикатор стояночного тормоза 18.22 Система самопроверки 18.23 Выключатели 18.24 Замок зажигания 18.25 Проверка выключателей 18.26 Зуммер отключения освещения и радио 18.27 Прикуриватель 18.28 Обогрев заднего стекла 18.29 Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей 18.30 Двигатель стеклоочистителя 18.31 Перечень неисправностей 18. 32 Стеклоочиститель заднего стекла 18.33 Перечень неисправностей 18.34 Пополнение бачка омывателя стекол 18.35 Система омывания фар 18.36 Аудиосистема 18.37 Антенна заднего стекла 18.38 Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида 18.39 Система замков с центральным управлением 18.40 Электрические стеклоподъемники

    19. Отопление и вентиляция
    19.0 Отопление и вентиляция 19.1 Проверка отопления и вентиляции 19.2 Вентилятор отопителя 19.3 Замена пылезащитного фильтра 19.4 Привод отопления и вентиляции 19.5 Перечень неисправностей 19.6 Кондиционер

    20. Элементы кузова
    20.0 Элементы кузова 20.1 Передние бамперы 20.2 Передняя часть автомобиля 20.3 Капот 20.4 Крылья 20.5 Молдинги 20.6 Двери 20.7 Внешние зеркала заднего вида 20.8 Переднее и заднее стекла 20.9 Крышка багажника у седана 20.10 Задняя дверь универсала 20.11 Задний бампер 20.12 Сдвижной люк 20.13 Прочистка отверстий для стока воды 20.14 Контроль антикоррозионной защиты днища кузова 20. 15 Салон 20.16 Сиденья

    21. Поиск неисправностей
    21.0 Поиск неисправностей 21.1 Последовательность поиска неисправностей 21.2 Визуальная проверка 21.3 Причина отказа — электросистема 21.4 Причина отказа — система зажигания 21.5 Причина отказа — система подачи топлива

    22. Технические данные
    22.0 Технические данные 22.1 Двигатель 22.2 Система охлаждения 22.3 Система подачи топлива 22.4 Системы подачи топлива (продолжение) 22.5 Трансмиссия 22.6 Шасси 22.7 Тормозная система 22.8 Электросистема 22.9 Заправочные объемы (в литрах) 22.10 Габариты 22.11 План техобслуживания

    404: Страница не найдена

    АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ:

    ВЫБЕРИТЕ АВТОМОБИЛЬ:

    Выберите Сделать Select Make…AbarthAlfa RomeoAsia MotorsAudiAustinAustin-HealeyBentleyBMWChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDaimlerDMCDodgeFerrariFiatFordGinettaHillmanHoldenHondaHummerHyundaiIndigoInfinitiIsuzuJaguarJeepJensenKiaLanciaLand RoverLDVLexusLotusMahindraMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiMorrisNissanNobleOpelPeugeotPorscheProtonReliantRenaultRootes GroupRoverSaabSeatSingerSkodaSmartSsangyongSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTeslaToyotaTriumphTVRVauxhallVolkswagenVolvoSelect Model Выберите Модель124500/595 / 695Punto145146147155156156633AlfasudAlfettaAlfetta GTBreraGiuliettaGTGTVMitoRZSpiderSZRocsta1008090A1A3A4A4 AllroadA5A6A6 AllroadA7A8AllroadCabrioletCoupeQ3Q5TTA30A60Mini100100-63000SpriteBentayga1 Series1500-20002 Series3 Series4 Series5 Series6 Gran Coupé6 Series7 SeriesX1X3X5X6Z1Z3Z4Z8C20C20 SuburbanCamaroCaptivaCorvetteCruzeOptraSilverado 2500Silverado 2500 HDSilverado 3500Silverado 3500 HDVolt300CCenturaGalantGrand VoyagerLancerNeonPT CruiserSebringValiantVoyagerBerlingoBerlingo FirstC2C3C4 AircrossC5C6C-CrosserC-Crosser EnterpriseDispatchDS3DS4DS5JumperNemoXantiaCieloEsperoKalosLacettiLanosLeganzaMatizNubiraTacumaApplauseCharadeCharade CentroF SeriesFourtrakHandivanHijetMiraRockyRocky Hard TopRocky Soft TopSirionSportrakTeriosYRV2. 8 — 5.3CoupeDartV8XJ 40, 81DeLoreanAvengerCaliberChallengerChargerJourneyNitro208/ 308328 ГТБ328 ГТС124125126127128130131132500500К/595CArgentaCromaDobloDucatoFiorinoFreemontFullbackLineaPandaPuntoPunto EvoQuboRegataScudoSuperBravoX1/9AngliaBroncoCapriC-MaxConsulCortinaCougarEcoSportEscortExcursionExplorerFairlaneFalconFiestaFocusGalaxyGranadaKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbeRangerScorpioSierraTerritoryTransitZephyrZodiacG15AvengerGazelleHunterHuskyMinxAdventraApolloAstraBarinaCalibraCamiraCapriceCaptivaCaptiva 5Captiva 7ColoradoColorado 7ComboCommodoreCrewmanCruzeDroverE SeriesEpicaF SeriesFronteraGeminiH SeriesJackarooJackaroo / MontereyMonaroNovaONE TonnerPiazzaRodeoScurryShuttleStatesmanTigraToranaTorana GTR XU1VectraVivaWBZafiraAccordCityCivicConcertoCR-VHR-VInsightIntegraJazzOdysseyPreludeS2000S600S800Streamh3 SUTh4AccentCoupeElantraElantra LavitaExcelGetzGrandeuri20i30i40i45iLoadiMAXix35LantraS CoupeSanta FeSonataTerracanTiburonTrajetTucsonVelosterXG3000FXGG20Q45QX80D-MaxMUTrooperWizardE-TypeE-Type 2+2F-TypeMark 1Mark 2Mark 7Mark 8Mark 9S-TypeXFXJXKXK 8X-TypeCherokeeCJ5 — CJ8CompassGrand CherokeePatriotWranglerGTHealeyInterceptorCarensCarnivalCee’DCeratoCeresCredosGrand CarnivalK2700MagentisMentorOptimaPregioRioSorentoSoulSpectraSportageStingerBeta H. P.E.Thema90/110Bowler Tomcat / TomcatDefenderDiscoveryDiscovery SportFreelanderFreelander 2QT Services / Bowler WildcatRange RoverRange Rover EvoqueRange Rover SportSeries 2Series 2ASeries 3G10T60CTESGSGXISIS CLSLXNXRXSCElanEliseElise 340 REuropaExcelExigeSunbeamCJ 3PIK-UPBiturbo12123323323 Astina323 Protege56626929B SeriesBT-50CapellaCX-5CX-7CX-9E SeriesEunos 30XFamiliaMPVMX-5MX-6PremacyRX-2RX-4RX-5RX-7RX-8TelstarTributeA-ClassB-ClassC-ClassCitanCLACLC-ClassCLKCLSE-ClassGLA-ClassGL-ClassMB100M-ClassS-ClassSLCSLKValenteVianoVitoVito / MixtoX-ClassMagnetteMGAMGBMGB GTMGCMGFMidgetY- TypeZRClubmanClubvanConvertibleCountrymanCoupéHatchPaceman3000 GT380ASXCanterChallengerColtCordiaDelica / ExpressExpressFTOGalantGrandisGTOL200L200 ExpressL300 ExpressL300 StarwagonLancerMagnaMirageNimbusOutlanderShogun / PajeroShogun SportSigmaStarionStarwagonVeradaMajorMarinaMiniMinorOxford12001600180 SX200 SX240Z260Z280 ZX, ZXT300 ZX350Z370Z720AlmeraBluebirdCefiroCubeDatsun 120YDualis / Dualis+2ElgrandExaFairladyGazelleGT-RJukeMaximaMaxima QXMicraMuranoNavaraNomadNoteNX / NXRPathfinderPatrolPintaraPrimeraPulsarQashqaiSerenaSkylineStageaStanzaSunnyTerrano IITiidaUrvanVanetteX-TrailM12AdamAgilaAsconaAstraAstra GTCCalibraCorsaInsigniaKadettManta BMontereySpeedsterVectraZafira205206207207 CC2083008306307308308 CC308 SW3 040084064075008504508508 SW607BipperBipper TepeeBoxerExpertRCZ44968BoxsterCayenneMacanExoraJumbuckPersonaPreveSatriaSatria NeoSuprima SWiraBond BugFoxKittenSabreScimitar121619215CapturClioClio GrandtourFluenceGrand ScenicKadjarKangooKangoo BE BOPKoleosLagunaMasterMeganeMegane CCModus / Grand ModusScenicTraficGazelleSunbeam Alpine1002002000-350025Streetwise900-39-3 Convertible9-3X9-5AlhambraAlteaArosaCordobaExeoIbizaLeonMiiToledoGazelle100CitigoFabiaKaroqKodiaqOctaviaRapidRoomsterSuperbYetiForfourFortwoKorandoMusso284BRZForesterImprezaLegacyLeoneLibertyOutbackSVXTribecaWRXXVAlpineTigerAltoBalenoCarryCultusGrand VitaraIgnisJeepJimnyKizashiLianaLJ 80LJ 81SierraSuper CarrySwiftSX4VitaraX-90SunbeamTelcolineXenonModel 34 RunnerAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBlizzardCamryCarinaCelicaCelsiorCorollaCoronaCressidaCrestaCrownEstima / Previa / TaragoFJ CruiserFortunerGT86HarrierHiaceHiace SBVHighlanderHiluxKlugerLand CruiserLiteaceMR2PaseoPriusPrius CRAV 4RegiusSoarerSprinterStarletSupraTercelUrban CruiserYaris2. 5 PI20002500DolomiteGT6HeraldItaliaSpitfireStagTR2TR3TR3 ATR3 BTR4TR4 ATR5TR6TR7TR8Vitesse1600M2500M280i3000M3503420ChimaeraGranturaGriffithS SeriesTaimarTasminTuscanVixenAdamAgilaAmperaAstraAstra GTCAstravanBravaCalibraCavalierChevetteCorsaFirenzaFronteraMonaroMontereyNovaVectraVivaVX220VXR8AmarokArteonBeetleBoraCaddyCCCorradoCrafter 30-35Crafter 30-50EOSFoxGolfGolf PlusJettaLupoPassatPassat AlltrackPassat CCPoloSciroccoSharanTiguanTiguan AllspaceTouranTransporterT-ROCup!Vento140240260340-3604407407608500C30C70P 122 S AmazonP 1800S40S60S70S80S90V40V50V60V70V90XC60XC70XC70 Cross CountryXC90Выберите год выпуска автомобиля Select Vehicle Year…

    OR, SELECT VEHICLE MANUFACTURER:

    Abarth

    Alfa Romeo

    Asia Motors

    Audi[NEW RELEASES]

    Austin

    Austin-Healey

    Bentley

    BMW

    Chevrolet

    Крайслер

    Ситроен

    Дэу

    Дайхатсу

    Даймлер

    DMC

    Dodge

    Ferrari

    Fiat

    Ford

    Ginetta

    Hillman

    Holden

    Honda

    Hummer

    Hyundai

    Индиг

    Hummer

    HYUNDAI

    Индиг

    Hummer

    Hyundai

    .

    Киа

    Лянча

    Ленд Ровер

    ЛДВ

    Лексус

    Лотус

    Махиндра

    Мазерати

    Мазда

    0005

    Mercedes-Benz

    MG

    MINI

    Mitsubishi

    Morris [новые выпуски]

    Nissan [Новые релизы]

    Noble

    Peugeots [New Releases] 1101010

    Peugeots.

    Renault

    Rootes Group

    Rover

    SAAB

    SEAT

    Singer

    Skoda [новые выпуски]

    Smart

    Ssangyong

    Subaru [новые релизы]

    Ssangyong

    [новые релизы]

    Ssangyong

    [новые релизы]0005

    Sunbeam

    Suzuki

    Talbot

    Tata

    Tesla

    Toyota

    Triumph

    TVR

    Vauxhall

    Volkswagen

    Volvo

    AST Suspension Lowering Springs ASTLS-14-263 – Киес Моторспортс

    • Дом
    • Пружины занижения подвески AST ASTLS-14-263 — 1992-1995 Audi 80 Avant 1. 6-1.9TDi-2.0 4CYL (B4)

    Предзаказ

    $350.00

    Название по умолчанию

    Количество

    Промежуточный итог: $350.00

    Количество должно быть 1 или более

    • Описание
    • Доставка и возврат
    Описание Пружины занижения подвески

    AST для Audi 80 (B4) 1992–1995 годов понизят этот центр тяжести, не давая большого комфорта, к которому вы привыкли с пружинами OEM. Занижающие пружины являются прямой заменой пружин OEM и разрабатываются специально для каждого конкретного автомобиля. Изготовлено из лучших материалов на лучших намоточных машинах Wafios.

    Пружины подвески AST изготовлены из высокопрочной хром-силиконовой проволоки премиум-класса, отобранной инженерами AST из-за ее качества и консистенции металла. Каждая пружина подвергается холодной навивке, а затем подвергается термообработке для повышения твердости и уменьшения внутренних напряжений, возникающих после намотки. Каждая пружина подвергается индивидуальной дробеструйной обработке, фосфатированию, а затем порошковому покрытию, чтобы продлить срок службы автомобиля.

    Особенности

    • Разработан и протестирован для безупречной работы со стандартными амортизаторами
    • Прогрессивный дизайн для лучшего снижения по сравнению с производительностью
    • Холодная спираль
    • Высокопрочная хром-силиконовая проволока премиум-класса
    • Порошковое покрытие
    • Пожизненная гарантия на поломку

    Информация по установке

    Сборка

    Мы рекомендуем, чтобы наши занижающие пружины устанавливались в специализированной мастерской, имеющей специалистов и специальные инструменты. Перед сборкой обязательно нужно ознакомиться с экспертизой TUV, сравнив ее с данными автомобиля и поставленной детали шасси, чтобы исключить будущую сборку и технические проблемы, связанные с TUV.

    Регулятор тормозного усилия

    Если автомобиль оборудован зависимым от нагрузки регулятором тормозного усилия на задней оси, мы рекомендуем проверить этот регулятор и поручить его перенастройку в специализированной мастерской.

    ABS

    Автомобили, оснащенные антиблокировочной системой: датчики должны быть точно отрегулированы после установки наших занижающих пружин.

    Регулировка уровня

    Автомобили, оснащенные регулировкой уровня: требуется повторная регулировка после установки наших опускающих пружин.

    Регулировка колес

    После установки наших занижающих пружин необходимо проверить значения регулировки колес.

    Метод измерения

    Занижение, указанное нами, является результатом разницы между стандартным клиренсом (расстояние между крылом и центром колеса) и дорожным просветом после занижения. Следует учитывать, что при заводском снижении габариты уменьшаются на это понижение.

    Технические характеристики изделия

    • Номер детали: ASTLS-14-263
    • Продукт: Пружины подвески AST
    • Диапазон опускания передней части: 40 мм
    • Задний диапазон опускания: 40 мм
    • Сертифицировано TUV? Да
    • Годы выпуска: 09/1992-12/1995
    • Годы выпуска: 1992-1995
    • Марка: Ауди
    • Модель: 80
    • Шасси: B4
    • Модель Примечание:
    • Примечание по установке 1: ������Не подходит для автомобилей 4WD (полный привод).
    • Примечание по установке 2: за исключением моделей M, моделей S4 и автомобилей со спортивным шасси Audi.

    Комплектация автомобиля

    • 1992 Audi 80 Avant 1.6-1.9TDi-2.0 4CYL (B4)
    • 1993 Ауди 80 Авант 1.6-1.9TDi-2.0 4CYL (B4)
    • 1994 Audi 80 Avant 1.6-1.9TDi-2.0 4CYL (B4)
    • 1995 Audi 80 Avant 1.6-1.9TDi-2.0 4CYL (B4)

    Читать далее

    Читать меньше

    Доставка и возврат

    Как правило, мы работаем очень быстро, и время выполнения заказа составляет от 24 до 48 часов (это относится к продуктам, имеющимся в наличии на складе, а не к продуктам, требующим специального заказа). Время в пути зависит от вашего заказа и склада, с которого мы отправляем товар, но обычное время в пути составляет от 5 до 7 рабочих дней из одной части США в другую. Доставка более крупных предметов, таких как бамперы и обвесы, может занять до 10 рабочих дней с момента отправки.

    Большинство товаров, которые мы предлагаем, доставляются бесплатно в 48 соседних штатов. Государства, в которые требуется самолет или лодка (например, Гавайи, Аляска, Пуэрто-Рико и т. д.), НЕ имеют права на бесплатную доставку. Более крупные товары, такие как бамперы, капоты, крылья, также НЕ подлежат бесплатной доставке. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать о стоимости международной доставки. Во время оформления заказа вы узнаете, какие товары доставляются бесплатно, а какие оплачиваются за доставку. Как правило, более крупные/тяжелые товары будут иметь дополнительные расходы на доставку (обвесы, колеса/диски и т. д.).

    Несмотря на то, что все может быть доставлено за границу, иногда стоимость просто слишком высока, и это не имеет смысла. Мы здесь, чтобы убедиться, что у вас есть отличные впечатления от покупок, поэтому, если у вас есть продукт (ы), о котором вы хотите узнать, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Да, мы не уступаем по цене уважаемым конкурентам в рынок. Если вы найдете товар дешевле в другом месте, отправьте нам по электронной почте (1) ссылку на товар с нашего сайта и (2) ссылку на сайт конкурента. Мы проведем оценку со своей стороны, сможем ли мы соответствовать цене или нет, и ответим вам по электронной почте.

    Обычно у вас есть 14 дней, чтобы вернуть приобретенный продукт, если вы передумаете. Поврежденные и неправильно установленные товары НЕ подлежат возврату. Стоимость доставки может быть оценена и не возвращена на основе критериев, а также сборов за пополнение запасов. Пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов для более подробной информации.

    Unfortunate Kies Motorsports больше не устанавливает клиентов. Наша штаб-квартира предназначена исключительно для съемок, офисных помещений и доставки/получения.

    {{/если}} {{if compare_at_price_min > price_min}}

    Продажа

    {{/если}} {{если доступно}}

    Распродано

    {{/если}} {{if tagLabelCustom}}

    Пользовательская этикетка

    {{/если}}

    ${поставщик}

    ${название}

    {{if compare_at_price_min > price_min}} {{html Shopify.formatMoney(compare_at_price_min, window.money_format)}} {{html Shopify.formatMoney(price_min, window.money_format)}} {{еще}} {{html Shopify. formatMoney(price_min, window.money_format)}} {{/если}}

    {{если доступно}} {{другие варианты.длина > 1 }} Выберите параметры {{еще}} {{/если}}

    Подвеска Audi 80/90 (B2/B3/B4), Cabrio, Coupe, Quattro, с 50 мм Bilstein B6

    Характеристика продукта:

    — Тип: Подвеска
    — Расположение: спереди
    — Обозначение: BILSTEIN B6 Спорт
    — Артикул: 34-030059
    — диаметр 50 мм


    INFO INTERN: B6 «желтый соблазн» амортизаторов BILSTEIN

    B6 обеспечивает дополнительную мощность вашего автомобиля. По сравнению с амортизаторами B4 вы найдете B6 с более спортивным характером, но без необходимости замены пружин.

    Если вы считаете, что этого недостаточно, чтобы выбрать B6, у вас есть еще аргументы в пользу безопасности:

    Амортизаторы B6 обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и устойчивость при смене полосы движения, когда дорога покрыта колеями и мокра от дождя. Сложная, но обычная ситуация, и B6 справится с ней идеально: вы найдете более плавный контакт с полосой движения, вы не будете чувствовать все неровности, а также руль имеет плавный ход.

    Для рынка «Сделай сам», хобби и мастеров: регулируемый или спортивный B6 — правильный выбор, если вы загружаете свой автомобиль больше, чем обычно.

    B6 отличается спортивностью, комфортом и удобством для всей семьи.

    Источник: www.fahrwerke-stossdaempfer.de

      Audi 80 B1 Штуфенхек (80, 82)

      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,3 БЖ 05. 72 — 07.78 куб.см: 1297 ПС: 55 кВт: 40 КБА: 0591/359
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,3 БЖ 05.72 — 07.78 куб. см: 1297 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0591/378
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,3 БЖ 05.72 — 07.78 куб.см: 1297 ПС: 55 кВт: 40 КБА: 0591/387
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,3 БЖ 05. 72 — 07.78 куб.см: 1297 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0591/388
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,5 БЖ 05.72 — 08.75 куб. см: 1471 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0591/360
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,5 БЖ 05.72 — 07.76 куб.см: 1471 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0591/361
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 БЖ 09:75 — 07:78 куб. см: 1588 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0591/381
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 БЖ 09:75 — 07:78 куб.см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0591/382
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 БЖ 09. 75 — 07.78 куб.см: 1588 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0591/389
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 БЖ 09:75 — 07:78 куб. см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0591/390
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 ГТ БЖ 09.73 — 07.76 куб.см: 1584 PS: 100 кВт: 74 КБА: 0591/380
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 ГТД БЖ 01. 76 — 07.78 куб.см: 1588 ПС: 110 кВт: 81 КБА: 0591/383
      Ауди 80 Б1 Штуфенхек (80, 82) 1,6 ГТД БЖ 01.76 — 07.78 куб. см: 1588 ПС: 110 кВт: 81 КБА: 0591/391

      Audi 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853)

      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,3 БЖ 09. 78 — 07.86 куб.см: 1297 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0588/300
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,3 БЖ 09.78 — 07.81 куб. см: 1272 ПС: 55 кВт: 40 КБА: 0591/314
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,3 БЖ 09.78 — 07.86 куб.см: 1297 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0591/321
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 БЖ 08. 78 — 03.87 куб.см: 1595 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0588/301
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 БЖ 02.86 — 07.86 куб. см: 1595 ПС: 73 кВт: 54 КБА: 0588/367
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 БЖ 08.78 — 03.87 куб.см: 1595 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0591/315
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 БЖ 08. 78 — 02.83 куб.см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0591/316
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 Д БЖ 08.80 — 08.86 куб. см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0588/302
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 Д БЖ 08.80 — 08.86 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0591/320
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 ГЛЭ БЖ 08. 78 — 07.82 куб.см: 1588 ПС: 110 кВт: 81 КБА: 0591/317
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 ТД БЖ 08.81 — 05.86 куб. см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0588/303
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,6 ТД БЖ 08.81 — 05.86 куб.см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0591/324
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 БЖ 01. 83 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/304
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 БЖ 02.86 — 07.86 куб. см: 1781 ПС: 88 кВт: 65 КБА: 0588/368
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 БЖ 01.83 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0591/333
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 куб. см кватро БЖ 08.84 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/314
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 куб.см кватро БЖ 08. 84 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0591/350
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 ГТД БЖ 10.84 — 08.86 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/305
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 ГТД БЖ 08.85 — 07.86 куб.см: 1781 ПС: 110 кВт: 81 КБА: 0588/359
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 ГТД БЖ 10. 84 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0591/332
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 ГТД кватро БЖ 08.84 — 08.86 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/313
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 1,8 ГТД кватро БЖ 03.85 — 08.86 куб.см: 1781 ПС: 110 кВт: 81 КБА: 0588/353
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 2. 0 кватро БЖ 10.83 — 09.84 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/312
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 2.0 кватро БЖ 10. 83 — 09.84 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0591/347
      Ауди 80 B2 Штуфенхек (811, 813, 814, 819, 853) 2.2 кватро БЖ 08.82 — 07.84 куб. см: 2144 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0591/334

      Audi 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2)

      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,4 БЖ 08. 86 — 07.88 куб.см: 1400 ПС: 65 кВт: 48 КБА: 0588/380
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,6 БЖ 09.86 — 08.91 куб. см: 1595 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0588/382
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,6 БЖ 08.87 — 09.91 куб.см: 1595 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0588/415
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,6 Д БЖ 02. 87 — 07.89 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0588/379
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,6 ТД БЖ 09.86 — 08.91 куб. см: 1588 ПС: 80 кВт: 59 КБА: 0588/384
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 БЖ 10.86 — 01.90 куб.см: 1781 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0588/381
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 БЖ 09. 86 — 07.88 куб.см: 1847 ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/388
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 в.д. БЖ 06.86 — 08.91 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/387
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 е кватро БЖ 09.86 — 08.91 куб.см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/404
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 кватро БЖ 09. 86 — 08.90 куб.см: 1847 ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/405
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 с БЖ 08.86 — 01.90 куб. см: 1781 ПС: 88 кВт: 65 КБА: 0588/385
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 с БЖ 09.86 — 10.91 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/386
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8А2) 1,8 с БЖ 09. 86 — 10.91 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/511
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 С кватро БЖ 09.86 — 07.90 куб. см: 1781 ПС: 88 кВт: 65 КБА: 0588/402
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,8 С кватро БЖ 09.86 — 09.91 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/403
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 1,9 Д БЖ 08. 89 — 08.91 куб.см: 1896 ПС: 68 кВт: 50 КБА: 0588/471
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2.0 БЖ 10.90 — 08.91 куб. см: 1984 г. ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/407
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2.0 БЖ 10.90 — 08.91 куб.см: 1984 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/488
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2,0 в. д. БЖ 08.88 — 10.90 куб.см: 1984 г. ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/426
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8А2) 2,0 Э 16В БЖ 03. 90 — 09.91 куб.см: 1984 г. ПС: 137 кВт: 101 КБА: 0588/492
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V кватро БЖ 03.90 — 08.91 куб. см: 1984 г. ПС: 137 кВт: 101 КБА: 0588/498
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2.0 е кватро БЖ 08.88 — 09.90 куб.см: 1984 г. ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/424
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2. 0 кватро БЖ 08.88 — 07.90 куб.см: 1984 г. ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/495
      Ауди 80 B3 Штуфенхек (893, 894, 8A2) 2.0 кватро БЖ 10,90 — 08. 91 куб.см: 1984 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/502

      Ауди 80 Б4 Авант (8С5)

      Ауди 80 Б4 Авант (8C5) 2.0 E 16V кватро БЖ 12. 92 — 07.95 куб.см: 1984 г. ПС: 140 кВт: 103 КБА: 0588/573
      Ауди 80 Б4 Авант (8C5) 2.3 Электро кватро БЖ 09.91 — 11.94 куб. см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/547
      Ауди 80 Б4 Авант (8C5) 2,6 кватро БЖ 07.92 — 07.95 куб.см: 2598 ПС: 150 кВт: 110 КБА: 0588/565
      Ауди 80 Б4 Авант (8C5) 2,8 кватро БЖ 08. 92 — 07.95 куб.см: 2771 ПС: 174 кВт: 128 КБА: 0588/549

      Audi 80 B4 Штуфенхек (8C2)

      Ауди 80 B4 Штуфенхек (8C2) 2. 0 E 16V кватро БЖ 04.92 — 12.94 куб.см: 1984 ПС: 140 кВт: 103 КБА: 0588/561
      Ауди 80 B4 Штуфенхек (8C2) 2.0 е кватро БЖ 09. 91 — 12.94 куб.см: 1984 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/537
      Ауди 80 B4 Штуфенхек (8C2) 2.3 Электро кватро БЖ 09.91 — 12.94 куб. см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/539
      Ауди 80 B4 Штуфенхек (8C2) 2,6 кватро БЖ 06.92 — 12.94 куб.см: 2598 ПС: 150 кВт: 110 КБА: 0588/563
      Ауди 80 B4 Штуфенхек (8C2) 2,8 кватро БЖ 09. 91 — 12.94 куб.см: 2771 ПС: 174 кВт: 128 КБА: 0588/521

      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853)

      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2. 0 БЖ 10.84 — 03.87 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/306
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.0 БЖ 03. 86 — 03.87 куб.см: 1994 г. ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/370
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.0 БЖ 10.84 — 03.87 куб. см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0591/343
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.2 БЖ 10.84 — 03.87 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/307
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2. 2 БЖ 01.85 — 03.87 куб.см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/349
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.2 БЖ 10. 84 — 03.87 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0591/413
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.2 Электро кватро БЖ 11.84 — 03.87 куб. см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/315
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2.2 Электро кватро БЖ 08.85 — 03.87 куб.см: 2226 ПС: 120 кВт: 88 КБА: 0588/351
      Ауди 90 Б2 (813, 814, 853) 2. 2 Электро кватро БЖ 11.84 — 03.87 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0591/351

      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2)

      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2. 0 БЖ 07.88 — 09.91 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/407
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,0 20 В БЖ 08. 89 — 07.91 куб.см: 1994 ПС: 160 кВт: 118 КБА: 0588/427
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,0 20 В кватро БЖ 08.88 — 09.91 куб. см: 1994 г. ПС: 160 кВт: 118 КБА: 0588/414
      Ауди 90 В3 (893, 894, 8А2) 2,2 Э БЖ 04.87 — 07.91 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/408
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2. 2 Электро кватро БЖ 04.87 — 09.91 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/413
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,3 в.д. БЖ 04. 87 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/409
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,3 в.д. БЖ 04.87 — 07.91 куб. см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/466
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,3 в.д. БЖ 04.87 — 09.91 куб.см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/490
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,3 Э 20В БЖ 08. 88 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/428
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2,3 Э 20В БЖ 08.88 — 07.91 куб. см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/468
      Ауди 90 В3 (893, 894, 8А2) 2,3 Э 20В БЖ 04.90 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 167 кВт: 123 КБА: 0588/493
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2. 3 E 20V кватро БЖ 06.88 — 09.91 куб.см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/425
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2.3 E 20V кватро БЖ 06. 88 — 09.91 куб.см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/445
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2.3 E 20V кватро БЖ 04.90 — 09.91 куб. см: 2309 ПС: 167 кВт: 123 КБА: 0588/499
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2.3 Электро кватро БЖ 04.87 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/406
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2. 3 Электро кватро БЖ 04.87 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/444
      Ауди 90 Б3 (893, 894, 8А2) 2.3 Электро кватро БЖ 04. 87 — 09.91 куб.см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/496

      Ауди Кабриолет Б3 (8G7)

      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 1,8 БЖ 01. 97 — 08.00 куб.см: 1781 ПС: 125 кВт: 92 КБА: 0588/658
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 1,9 ТДИ БЖ 06.95 — 08.00 куб. см: 1896 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/608
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 2,0 16 В БЖ 06.95 — 07.96 куб.см: 1984 г. ПС: 140 кВт: 103 КБА: 0588/603
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 2,0 в. д. БЖ 01.93 — 07.98 куб.см: 1984 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/559
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 2,3 в.д. БЖ 05. 91 — 07.94 куб.см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/516
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 2,6 БЖ 06.93 — 08.00 куб. см: 2598 ПС: 150 кВт: 110 КБА: 0588/578
      Ауди Кабриолет Б3 (8G7) 2,8 БЖ 11.92 — 08.00 куб.см: 2771 ПС: 174 кВт: 128 КБА: 0588/571

      Ауди купе Б2 (81, 855, 856)

      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 БЖ 08. 81 — 07.83 куб.см: 1781 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0591/323
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ БЖ 09.82 — 10.88 куб. см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0588/308
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ БЖ 08.86 — 10.87 куб.см: 1781 ПС: 107 кВт: 79 КБА: 0588/360
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ БЖ 04. 86 — 10.88 куб.см: 1781 ПС: 88 кВт: 65 КБА: 0588/369
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ БЖ 08.86 — 10.88 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/372
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ БЖ 09.82 — 10.88 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0591/331
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,8 ГТ кватро БЖ 12,84 — 10,88 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/318
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 1,9 БЖ 08.80 — 07.83 куб.см: 1921 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0591/319
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2. 0 БЖ 09.83 — 07.86 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/309
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.0 БЖ 03. 86 — 04.88 куб.см: 1994 г. ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/371
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.0 БЖ 09.83 — 07.86 куб. см: 1994 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0591/344
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.1 ГТ БЖ 09.82 — 10.87 куб.см: 2144 ПС: 131 кВт: 96 КБА: 0591/325
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2. 2 ГТ БЖ 09.84 — 10.88 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/310
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.2 ГТ БЖ 07. 81 — 10.87 куб.см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/350
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.2 ГТ БЖ 09.84 — 10.88 куб. см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0591/414
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.2 кватро БЖ 10,84 — 10,88 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/317
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2. 2 кватро БЖ 08.85 — 10.88 куб.см: 2226 ПС: 120 кВт: 88 КБА: 0588/352
      Ауди Купе Б2 (81, 855, 856) 2.2 кватро БЖ 10,84 — 10,88 куб. см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0591/353

      Ауди купе Б3 (89, 8Б3)

      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 1,8 БЖ 08.89 — 07. 91 куб.см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/472
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2.0 БЖ 05.89 — 03.90 куб. см: 1984 г. ПС: 113 кВт: 83 КБА: 0588/473
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2.0 БЖ 03.90 — 07.90 куб.см: 1984 г. ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0588/489
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2. 0 БЖ 05.89 — 12.96 куб.см: 1984 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0588/501
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,0 16 В БЖ 01. 92 — 07.92 куб.см: 1984 ПС: 137 кВт: 101 КБА: 0588/556
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,0 16 В БЖ 08.92 — 12.96 куб. см: 1984 г. ПС: 140 кВт: 103 КБА: 0588/557
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,0 20 В кватро БЖ 08.89 — 07.91 куб.см: 1994 г. ПС: 160 кВт: 118 КБА: 0588/434
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2. 2 кватро БЖ 11.88 — 07.91 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/432
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2.3 БЖ 03. 90 — 12.96 куб.см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/430
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2.3 БЖ 03.90 — 12.96 куб. см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/467
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2.3 БЖ 03.90 — 12.96 куб.см: 2309 ПС: 133 кВт: 98 КБА: 0588/491
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В БЖ 08. 89 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/469
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В БЖ 08.89 — 07.91 куб. см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/470
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В БЖ 08.90 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 167 кВт: 123 КБА: 0588/494
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В кватро БЖ 11. 88 — 07.91 куб.см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/435
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В кватро БЖ 11.88 — 07.91 куб. см: 2309 ПС: 170 кВт: 125 КБА: 0588/447
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 20 В кватро БЖ 05.90 — 12.96 куб.см: 2309 ПС: 167 кВт: 123 КБА: 0588/500
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 кватро БЖ 11. 88 — 12.92 куб.см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/433
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 кватро БЖ 11.88 — 12.92 куб. см: 2309 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0588/446
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,3 кватро БЖ 05.90 — 12.96 куб.см: 2309 ПС: 134 кВт: 98 КБА: 0588/497
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,6 БЖ 08. 92 — 12.96 куб.см: 2598 ПС: 150 кВт: 110 КБА: 0588/558
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,6 кватро БЖ 08.92 — 12.96 куб. см: 2598 ПС: 150 кВт: 110 КБА: 0588/566
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,8 БЖ 09.91 — 12.96 куб.см: 2771 ПС: 174 кВт: 128 КБА: 0588/515
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) 2,8 кватро БЖ 08. 91 — 12.96 куб.см: 2771 ПС: 174 кВт: 128 КБА: 0588/523
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) S2 кватро БЖ 09.90 — 09.92 куб. см: 2226 ПС: 220 кВт: 162 КБА: 0588/503
      Ауди Купе Б3 (89, 8Б3) S2 кватро БЖ 10.92 — 12.96 куб.см: 2226 ПС: 230 кВт: 169 КБА: 0588/569

      Ауди Кваттро (85)

      Ауди Кватро (85) 2. 1 Турбо БЖ 07.80 — 07.87 куб.см: 2144 PS: 200 кВт: 147 КБА: 0588/311
      Ауди Кватро (85) 2.1 Турбо БЖ 07. 80 — 07.87 куб.см: 2144 PS: 200 кВт: 147 КБА: 0591/403
      Ауди Кватро (85) 2.2 20 В Турбо БЖ 08.89- 07.91 куб. см: 2226 ПС: 220 кВт: 162 КБА: 0588/479
      Ауди Кватро (85) 2.2 Турбо БЖ 08.87 — 07.89 куб.см: 2226 PS: 200 кВт: 147 КБА: 0588/410

      Фольксваген Пассат Б2 (32Б)

      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,3 БЖ 08. 80 — 07.83 куб.см: 1272 ПС: 55 кВт: 40 КБА: 0600/540
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,3 БЖ 08.80 — 07.86 куб. см: 1272 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0600/541
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 БЖ 09.79 — 03.88 куб.см: 1588 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0600/542
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 БЖ 01. 81 — 02.83 куб.см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0600/549
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 БЖ 02.86 — 03.88 куб. см: 1595 ПС: 72 кВт: 53 КБА: 0600/683
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 БЖ 08.86 — 03.88 куб.см: 1595 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/724
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 Д БЖ 08. 80 — 03.88 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0600/543
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 ТД БЖ 04.82 — 03.88 куб. см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/559
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,6 ТД БЖ 05.86 — 03.88 куб.см: 1588 ПС: 80 кВт: 59 КБА: 0600/686
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,8 БЖ 01. 83 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0600/584
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,8 БЖ 12.83 — 03.88 куб. см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0600/620
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,8 БЖ 05.86 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 87 кВт: 64 КБА: 0600/680
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 1,9 БЖ 01. 81 — 07.83 куб.см: 1921 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/550
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 2.0 БЖ 08.83 — 03.88 куб. см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/602
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 2.2 БЖ 01.85 — 03.88 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0600/653
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 2. 2 БЖ 08.85 — 03.88 куб.см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/658
      Фольксваген Пассат Б2 (32Б) 2.2 БЖ 08. 85 — 03.88 куб.см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/888

      VW Passat B2 Штуфенхек (32B)

      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,6 БЖ 08. 84 — 03.88 куб.см: 1595 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0600/564
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,6 БЖ 01.85 — 03.88 куб. см: 1595 ПС: 72 кВт: 53 КБА: 0600/684
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,6 БЖ 08.86 — 03.88 куб.см: 1595 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/725
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,6 Д БЖ 08. 84 — 03.88 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0600/561
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,6 ТД БЖ 01.85 — 03.88 куб. см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/567
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,8 БЖ 01.85 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0600/585
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 1,8 БЖ 05. 86 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 87 кВт: 64 КБА: 0600/681
      Фольксваген Пассат Б2 Штуфенхек (32Б) 2.2 БЖ 01.85 — 03.88 куб. см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/659

      VW Passat B2 Вариант (33B)

      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,3 БЖ 08. 80 — 07.83 куб.см: 1272 ПС: 55 кВт: 40 КБА: 0600/544
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,3 БЖ 08.80 — 07.86 куб. см: 1297 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0600/545
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 БЖ 08.80 — 07.83 куб.см: 1588 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0600/546
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 БЖ 01. 81 — 02.83 куб.см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0600/551
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 БЖ 02.86 — 03.88 куб. см: 1595 ПС: 72 кВт: 53 КБА: 0600/685
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 БЖ 08.86 — 03.88 куб.см: 1595 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/726
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 Д БЖ 08. 80 — 03.88 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0600/547
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,6 ТД БЖ 04.82 — 03.88 куб. см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/560
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,8 БЖ 01.83 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0600/586
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,8 БЖ 12. 83 — 03.88 куб.см: 1781 ПС: 112 кВт: 82 КБА: 0600/622
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,8 БЖ 05.86 — 03.88 куб. см: 1781 ПС: 87 кВт: 64 КБА: 0600/682
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 1,9 БЖ 01.81 — 07.83 куб.см: 1921 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/552
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 2. 0 БЖ 08.83 — 03.88 куб.см: 1994 г. ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/604
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 2.2 БЖ 01. 85 — 03.88 куб.см: 2226 ПС: 136 кВт: 100 КБА: 0600/655
      Фольксваген Пассат Б2 Вариант (33Б) 2.2 БЖ 08.85 — 03.88 куб. см: 2226 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/660

      Фольксваген Сантана (32B)

      Фольксваген Сантана (32Б) 1,3 БЖ 08. 81 — 07.83 куб.см: 1272 ПС: 60 кВт: 44 КБА: 0600/563
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,6 БЖ 08.81 — 12.84 куб. см: 1588 ПС: 75 кВт: 55 КБА: 0600/564
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,6 БЖ 08.81 — 12.82 куб.см: 1588 ПС: 85 кВт: 63 КБА: 0600/565
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,6 Д БЖ 08. 81 — 12.84 куб.см: 1588 ПС: 54 кВт: 40 КБА: 0600/561
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,6 ТД БЖ 12.81 — 12.84 куб. см: 1588 ПС: 70 кВт: 51 КБА: 0600/567
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,8 БЖ 01.83 — 12.84 куб.см: 1781 ПС: 90 кВт: 66 КБА: 0600/585
      Фольксваген Сантана (32Б) 1,9 БЖ 08. 81 — 07.83 куб.см: 1921 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/566
      Фольксваген Сантана (32Б) 2.0 БЖ 08.83 — 12.84 куб. см: 1994 ПС: 115 кВт: 85 КБА: 0600/603

    Подвеска и рулевое управление для AUDI 80 B4 Avant (8C5)

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
    Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

    У вас есть вопросы?

    Каталог

    по номеру

    по имени

    АУДИ 80 Б4…

    Поиск

    по номеру

    по имени

    АУДИ 80 Б4…

    Моя тележка

    Введите свой регистр или выберите свой автомобиль Использование быстрого поиска для просмотра запчастей, которые подходят для вашего автомобиля

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Дизель 1,9 1,9 ТДИ 1896см 66 кВт/90 л.с. 07.1992-01.1996 1З;
    Дизель 1,9 1,9 ТД 1896см 55 кВт/75 л.с. 09.1991-12.1994 ААЗ;

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 1,6 1,6 Е 1595 см3 74 кВт/101 л.с. 06.1993-01.1996 АДА;

  • Бензин
    Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л.с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 2,0 2,0 1984см 66 кВт/90 л. с. 07.1992-01.1996 АБТ;
    Бензин 2,0 2,0 Е 1984см 85 кВт/115 л.с. 07.1992-01.1996 АБК;
    Бензин 2,0 2,0 Е 16В 1984см 103 кВт/140 л.с. 02.1993-01.1996 АС;
    2,0 2.0 E 16V quattro 1984см 103 кВт/140 л.с. 12.1992-07.1995 АС;
    Бензин 2,0 2.0 кватро 1984см 79 кВт/107 л.с. 11.1993-01.1996 АДВ;

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 2,2 S2 кватро 2226см 169 кВт/230 л.с. 02.1993-07.1995 ПБЯ;
    Бензин 2,2 RS2 quattro 2226см 232 кВт/315 л.с. 03.1994-05.1995 АДУ;

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 2,3 2,3 Е 2309см 98 кВт/133 л.с. 07.1992-01.1996 НГ;
    Бензин 2,3 2.3 E quattro 2309см 98 кВт/133 л.с. 09/1991-11/1994 НГ;

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 2,6 2,6 2598см3 110 кВт/150 л.с. 07.1992-01.1996 азбука;
    Бензин 2,6 2,6 кватро 2598см3 110 кВт/150 л.с. 07.1992-07.1995 азбука;

  • Топливо: литров: Двигатель: СКК: кВт/л. с.: Год: Код двигателя:
    Бензин 2,8 2,8 кватро 2771см 128 кВт/174 л.с. 08.1992-07.1995 ААХ;
    Бензин 2,8 2,8 2771см 128 кВт/174 л.с. 09.1991-01.1996 ААХ;

  • Популярный для AUDI 80 B4 Avant (8C5) (91-96)

    Способы доставки:

    •  

    Услуги безопасных платежей:

    •  
    •  
    © 2018 ТРОДО
    • Trodo. com
    • Trodo.lv
    • Trodo.se
    • Trodo.es
    • Trodo.fr
    • Trodo.fi
    • Trodo.ee
    • Trodo.lt

    Bilstein B4 1988 Audi 80 Базовая передняя вставка двухтрубной стойки — 21-030444 — NorCal Chassis Works, LLC / Подвеска / Развал-схождение / Шины

    (пока отзывов нет) Написать рецензию

    Bilstein
    Bilstein B4 1988 Audi 80 Base Вставка передней двухтрубной стойки — 21-030444

    MSRP: $140.00

    Сейчас: $90,99

    (Вы экономите $49,01 )

    Артикул:
    БИЛ21-030444

    СКП:
    651860430799

    Наличие:
    Товар, постоянно поступивший на склад

    MPN:
    21-030444

    Специальный заказ:
    Н

    Текущий запас:

    Количество:

    Добавление в корзину… Товар добавлен

    Обзор продукта

    Газовые амортизаторы и стойки серии Bilstein B4 OE Replacement Series специально разработаны для того, чтобы быть лучшим выбором для сохранения первоначальных ходовых качеств вашего автомобиля при соблюдении или превышении стандартов оригинального оборудования. Эти амортизаторы — идеальный выбор для водителя, который хочет восстановить первоначальные характеристики и управляемость своего автомобиля, а также воспользоваться всемирно известным качеством Bilstein.

    This Part Fits:

    Year Make Model Submodel
    1988-1992 Audi 80 Base
    1988-1992 Audi 80 Quattro Base
    1988-1991,1995 Audi 90 Base
    1993-1994 Audi 90 CS
    1993-1994 Audi 90 S
    1995 Audi 90 Sport
    1990-1991 Audi 90 Quattro 20v
    1988 -1989,1995 Audi 90 Quattro Base
    1993-1994 Audi 90 Quattro CS
    1995 Audi 90 Quattro Sport
    1994-1998 Audi Cabriolet Base
    1990-1991 Audi Coupe Quattro 20v
    1983-1985 Audi Quattro Основание

    Информация о гарантии

    Эта часть подходит:

    Год Марка Модель Подмодель
    1988-1992 Audi 80 Base
    1988-1992 Audi 80 Quattro Base
    1988-1991,1995 Audi 90 Base
    1993-1994 Audi 90 CS
    1993-1994 Audi 90 S
    1995 Audi 90 Sport
    1990-1991 Audi 90 Quattro 20v
    1988-1989,1995 Audi 90 Quattro Base
    1993-1994 Audi 90 Quattro CS
    1995 Audi 90 Quattro Sport
    1994-1998 Audi Cabriolet Base
    1990-1991 Audi Coupe Quattro 20v
    1983-1985 Audi Quattro Base

    Reviews

    (пока отзывов нет) Написать рецензию

    Комплект пружин и амортизаторов ST Подвеска AUDI 80 (B4) (09/1991

    Комплект пружин и амортизаторов ST Подвески AUDI 80 (B4) (09/1991 — 06/1995)

    Комплект пружин и амортизаторов ST Подвески AUDI 80 (B4) 2 ведущих колеса

    персоны n’a encore posté d’avis

    —>

    Evaluez-le

    Комплект пружин и амортизаторов ST Подвеска для AUDI 80 (B4) 2 колеса Berlin 2.3, 2.6, 2.8, 1.9TD, 1.9TDi

    Годы: 09/91-08/94

    Допустимая мощность автомобиля (в кВт): 55-128

    Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось (в кг): -1050

    Максимально допустимая нагрузка на задняя ось (в кг): -900

    Возможно переднее/заднее уменьшение (в мм): 40/40

    Техническое примечание, которое необходимо принять во внимание перед заказом:

    Бензиновый двигатель SAUF Turbo.

    Примечание:

    амортизаторы и пружины ST Подвески поставляются в количестве, достаточном для оснащения автомобиля. Устанавливаются вместо оригинальной подвески без доработок. Если, например, у вас только пружины сзади, то и с этими комплектами ST Suspensions тоже будет. Подумайте об оснащении вас оригинальными чашками для крепления. Комплекты ST Suspensions поставляются в разобранном виде (картриджи для устройств и/или/с пружинами, если применимо), если только не требуется аксессуар, необходимый для опускания.

    Картриджи демпфера продаются поштучно! Так что придется заказывать не меньше двух, чтобы оснастить ось.

    ВНИМАНИЕ! Совместимые мощности выражены в кВт (киловаттах). Чтобы узнать соответствие в cv, необходимо преобразовать эти данные (1кВт = 1,36cv). Также доступны онлайн-конвертеры.

    ST Suspensions — это бренд KW, и продукция этого бренда производится KW.

    Мы остаемся в вашем распоряжении, используя контактную форму для любой другой информации.

    Информация о производстве
    • Идеальное решение для подвески любого автомобиля!
    • Комбинированные комплекты с резьбой, предназначенные для непрерывной регулировки.

    Проверьте состояние запасов и ожидание в режиме реального времени на веб-сайте ST Suspensions:  https://www. kwsuspensions.net/productfinder/

    Внимание , неконтрактные фотографии. Резьбовые комбинации V1/V2/V3 продаются без манжеты. Единственные комбинации с резьбой, продаваемые с регулируемыми чашками, относятся к ассортименту Clubsport.

    Dynaparts, официальный дилер марки ST Suspension. Большинство товаров марки ST Suspension можно найти на складе. Мы предлагаем Вам большой выбор ссылок. Информация ? свяжитесь с нами. Используйте баннер в верхней части страницы, чтобы перевести наш сайт. Нужно знать время ожидания? Пожалуйста свяжитесь с нами. Товар, которого нет в наличии, может быть в наличии на заводе.

    Фильтр Тип детали Подвеска: Короткие пружины и амортизаторы
    Motorization: 1.9 TDI (90 cv)
    Motorization: 2.6 (150 cv)
    Motorization: 1.9 TD (75 cv)
    Motorization: 2.3 E (133 cv)
    Motorization: 2. 8 (174 cv)
    Make: AUDI
    Model: 80 (B4) (09/1991 — 06/1995)
    Уточните занижение амортизаторов (AV/AR): 40/40
    Макс. допустимая нагрузка на ось передние амортизаторы (кг): -1050
    Макс. допустимая нагрузка на ось задние амортизаторы (кг): -900
    сопутствующие товары

    STXA AUDI A3, (8V) Резьбовые колеса без кабриолета, 2 ведущих колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS) силовые опоры 55 мм

    Ref: 1828000U

    STXA Резьбовые комбинации ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) Резьбовые колеса без кабриолета, 2 привода, модели с независимой задней подвеской (IRS) силовые опоры 55 мм

    Ref: 1828000T

    STXA Резьбовые комбинации ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без подвески с приводом от кабриолета, 2 мотор-колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS) 50 мм

    Ref: 1828000Z

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески.
    ..

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без кабриолета -приводные подвески, 2 мотор-колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS) 50мм

    Ref: 1828000Y

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без вкл. Berlin + Sportback, 4 мотор-колеса, опоры 55 мм, модели с независимой задней подвеской (IRS)

    Ref: 1821000M

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без управляемых подвесок вкл. седан + спортбэк, 4 мотор-колеса, 50 мм силовые опоры, модели с независимой задней подвеской (IRS)

    Ref: 182100AJ

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без вкл. Berlin + Sportback, привод на 2 колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS), опоры 55 мм

    Ref: 1821000P

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески.
    ..

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без вкл. Berlin + Sportback, привод на 2 колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS), усилие стоек 55 мм

    Ref: 1821000N

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без вкл. Berlin + Sportback, привод на 2 колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS), опоры 50 мм

    Ref: 1821000G

    Резьбовые комбинации STXA ST Подвески…

    STXA AUDI A3, (8V) койловеры без вкл. Berlin + Sportback, привод на 2 колеса, модели с независимой задней подвеской (IRS), усилие стоек 50 мм

    Ref: 1821000J

    Avis

    Soyez le premier à Donner Votre Avis!

    Подпишитесь на нашу рассылку новостей

    Подпишитесь, чтобы получать вдохновение, идеи и новости на свой почтовый ящик.

    Все права защищены © 2022 EURL JDM Distribution — Онлайн-покупка / продажа запчастей для автоспорта. *Chrono / Chrono 13h или ALMA 2x/3x/4x бесплатно только для Франции: все подробности в нашем FAQ.

    Функциональные файлы cookie

    Технические

    Описание и файлы cookie

    Функциональные файлы cookie строго необходимы для предоставления услуг магазина, а также для его надлежащего функционирования, поэтому отказаться от их использования невозможно. Они позволяют пользователю просматривать наш веб-сайт и использовать различные опции или услуги, существующие на нем.

    . На веб-сайте он используется для установления сеанса пользователя и передачи данных о состоянии через временный файл cookie, который широко известен как файл cookie сеанса. Эти файлы cookie останутся на вашем компьютере только до тех пор, пока вы не закроете браузер.
    Cookie поставщик Цель Статиляция
    PHP_SESSID 19
    PHP_SESSID 9
    PHP_SESSID 9
    PHP_SESSID 19
    PHP_SESSID 1
    1
    1
    Сеанс
    PrestaShop-# dynaparts.fr Это файл cookie, используемый Prestashop для хранения информации и сохранения сеанса пользователя открытым. В нем хранится такая информация, как валюта, язык, идентификатор клиента и другие данные, необходимые для правильного функционирования магазина. 480 часов
    Ssupp.Vid Smartsupp
    ssupp.visits Smartsupp 2

    Рекламные файлы cookie

    Описание

    Это файлы cookie, которые собирают информацию о рекламе, показываемой пользователям веб-сайта. Они могут быть анонимными, если они собирают информацию только о рекламных местах, показанных без идентификации пользователя, или персонализированными, если они собирают личную информацию о пользователе магазина третьим лицом, для персонализации этих рекламных мест.

    Аналитические файлы cookie

    Описание и куки-файлы

    Сбор информации об опыте пользователя в магазине, обычно анонимно, хотя иногда они также позволяют однозначно и однозначно идентифицировать пользователя, чтобы получать отчеты об интересах пользователя в продуктах или услугах, предлагаемых магазином. магазин.

    Cookie Поставщик Цель Срок действия
    __utma Google Analytics
    __utmb Google Analytics
    __utmc Google Analytics
    __utmt Google Analytics
    __utmz Google Analytics

    Производительные файлы cookie

    Описание

    Они используются для улучшения просмотра и оптимизации работы магазина.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.