Акпп рено меган 2 замена масла: Замена масла в АКПП Рено Меган 2 в Брянске

отзывы, какой автомат, какое масло лить

Как большинство устройств и приборов Рено Меган 2 автомат нуждается в периодическом обслуживании, т.е. полной или частичной смене трансмиссионной жидкости. Замена масла в АКПП Renault Megane 2 – это процедура необходимая для нормальной продолжительной работы гидравлического механизма.

Содержание

1. Рено Меган 2 автомат
2. Слабые места, минусы и плюсы
3. Отзывы об АКПП Megane 2
4. Когда менять масло
5. Проверяем уровень
6. Оценка масла по цвету и запаху
7. Какое и сколько масла лить в АКПП
8. Виды смены смазки в автоматической коробке
9. Меняем масло в АКПП Меган 2 своими руками

Рено Меган 2 автомат

Коробка (Ссылка на источник фото)

Впервые автоматическая коробка передач Renault DP0 появилась в конце 90-х, затем неоднократно модернизировалась вплоть до 2013 года. Разработка АКПП велась совместно с французской компанией Groupe PSA, которая оснащала практически все фирменные модели того времени. В автомобилях Peugeot и Citroen устройство именовалось как AL4. DP2 и DP8 также принадлежат к данной серии АКПП.

АКПП Меган 2 серии DP0 – это четырехступенчатый гидравлический механизм для переднеприводных моделей с поперечным расположением двигателя со следующими характеристиками:

 

• объем двигателя –до 2 л;
• крутящий момент – до 210 Нм;
• объем смазки – 6 л;
• ресурс – примерно 200 тыс. км.

Автомат Рено Меган требует замены масла после пробега 40 тыс. км. Рекомендуется заливать Elf Renaultmatic D3 SYN.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Фильтр меняют после 80 тыс. км пробега. Коробка имеет электронный БУ с адаптивной системой управления, что позволяет подстроиться под стиль вождения водителя Megane 2.

Снятие, диагностика и ремонт стартера Меган 2

Слабые места, минусы и плюсы

Как и все механические устройства, АКПП Рено Меган 2 имеет плюсы и минусы. Об этом говорят отзывы владельцев Renault Megane II которые самым главным достоинством считают широкое применение и распространение моделей DP0. Благодаря этому, с ремонтом АКПП знакомы многие автосервисы, а новые или б/у запчасти можно найти в любых точках, где продаются детали на Рено, Пежо, Ситроен и другие марки, использующие автоматические коробки DP0.

С технической точки зрения, недостатков здесь хватает:

АКПП Рено Меган DP0 (Ссылка на источник фото)

• Самым неприятным и распространенным явлением считают перегрев автомата Меган 2. Виной этому небольшие размеры теплообменника и его склонность быстро забиваться. В результате деформируется гидравлический блок, а при переключении передач возникают своеобразные толчки.
• Быстрый износ втулок является еще одно часто встречаемой проблемой, из-за которой снижается давление смазки, а электронный БУ запускает маслонасос на полную мощь.
• Когда в системе происходят резкие скачки давления, соленоиды-регуляторы быстро выходят из строя.

Соленоиды-регуляторы АКПП Рено Меган 2

• Нередко поступают жалобы на торможение электронной системы АКПП Рено Меган.
• Помимо этого, замечены и другие недостатки DP0, которые установлены на других марках авто. Чаще всего они связаны с управлением, подтеками смазки и т. п.

Ремонтируем генератор Рено Меган 2

Отзывы об АКПП Megane 2

Кликните, чтобы увеличить

Кликните, чтобы увеличить

Поделитесь своим опытом, мнением, оценкой Меган 2 с АКПП в комментариях.

Спасибо

Отзывы реальных водителей Меган 2 с АКПП взяли с drom. ru

Почему не работает печка Рено Меган 2

Когда менять масло

Согласно рекомендации механиков Megane II, замена масла в АКПП DP0 производится после 40 тыс. км. Заменять его можно, как полностью так и частично, в зависимости от состояния и возраста автомата Рено Меган 2. Для частичной смены достаточно 4 литра смазки, для полной нужно заливать все 6 литров.

Проверяем уровень

Если Вы не в курсе, как проверить уровень масла в автомате Renault Megane 2, то следуйте инструкциям и соблюдайте последовательность процедуры:

• Для начала ставим Меган 2 на ровное место.
• Подключите тестирующее устройство Renault CAN Clip.

Диагностический разъем Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

• Заведите машину на холостом ходу и прогрейте систему, чтобы температура масла поднялась до +60 градусов.
• Отвинчиваем пробку для слива смазки АКПП Меган.

Сливная пробка АКПП Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

• Если после этого, трансмиссионная смазка вытекла менее 100 грамм, нужно перейти к следующему этапу:
• Закручиваем пробку трансмиссии обратно и глушим двигатель Рено Меган.
• Доливаем примерно пол литра масла в систему и даем ему остыть.
• Когда температура его упала до +50 градусов, снова заводим машину и прогреваем механизм.
• Когда температура снова поднимется до +60 градусов, откручиваем пробку и замеряем уровень смазки.
• Проделываем данную процедуру пока уровень не придет в норму. Это можно узнать когда масло прекратит вытекать тонкой струей, и будет течь по капле.

Как поменять антифриз и датчик температуры Меган 2

Оценка масла по цвету и запаху

Для проверки состояния масла в автоматической коробке Меган 2 нужно несколько его капель.

Изначально смазка для АКПП Megane 2 имеет прозрачную консистенцию и красный оттенок.

Новое масло (Ссылка на источник фото)

Со временем она меняет свой цвет и становится более темной, но сохраняет свою прозрачность если не наблюдается никаких проблем с автоматом Меган 2. Если они имеются, масло приобретает более темный цвет и становится мутным. Также в его составе могут быть инородные частицы.

Это говорит о том, что его нужно менять, а судя по наличию имеющихся частиц, АКПП требует ремонта или замены.

Старое и новое масло АКПП

При оценке масла рекомендуется ощутить его запах. Если оно пахнет горелым – возможны проблемы с перегревом автомата или пригорания фрикционов.

Вспенивание и помутнение жидкости также указывает на неисправности автомата Megane 2, особенно если уровень масла в норме.

В любом случае не стоит игнорировать проблему и провести техосмотр автомата Рено Меган. Лучше всего доверить диагностику специалистам.

Замена ремня ГРМ Рено Меган 2

Какое и сколько масла лить в АКПП

О том, какое масло нужно заливать в АКПП Megane 2 упомянуто в начале статьи. Фрикционные свойства и составляющие компоненты Elf Renaultmatic D3 SYN делают трансмиссионную жидкость максимально эффективной и позволяют поддерживать нормальную работу механизма. Оно защищает коробку передач Рено Меган 2 от износа и способствует плавному переключению скоростей, тем самым увеличивает срок эксплуатации автомата.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Руководствуясь правилами замены трансмиссионной жидкости можно добиться стабильности работы и сохранения технических характеристик устройства. Для частичной смены жидкости в автоматической коробке передач Рено Меган 2 нужно чуть менее 4 литров смазки. Для полной – 8-9 литров.

При самостоятельной замене масла в АКПП стоит знать 770-3062-062 – артикул шайбы сливной и заливной пробки автоматической коробки передач.

Прокладка сливной пробки Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

Самостоятельно меняем термостат Рено Меган 2

Виды смены смазки в автоматической коробке

Согласно практическим наблюдениям, после пробега 35 тыс. км, смазка автоматической коробки передач Рено Меган 2 теряет свои свойства. АКПП начинает плохо переключаться, возникают толчки, шумы и другие проблемы, указывающие на необходимость полной или частичной замены жидкости.

Если проехав более 80 тыс. км, жидкость почернела, изменила свою консистенцию, то здесь поможет только частичная замена ATF. При полной смене трансмиссионной жидкости может подняться осадок, который засорит систему и тогда придется ремонтировать или менять автомат. Также причиной поломки КП Megane 2 может стать заливка разных жидкостей, которые могут вступить в реакцию и спровоцировать разрушение механизма.

Частичная замена масла в АКПП — периодическое обновление смазки (100-500 км), которая после нескольких процедур улучшает свои свойства. Преимуществом данного способа является простота выполнения, небольшие затраты и отсутствие необходимости использовать дополнительное оборудование.

(Cсылка на источник фото)

Из недостатков стоит отметить:

• длительный срок проведения процедуры;
• большой расход смазывающих материалов;
• перемешивание новой и старой смазки в автомате.

Процесс полной замены выполняется тремя способами:

• аппаратным выдавливанием;
• аппаратным способом с разборкой коробки;
• самостоятельно.

Первый способ заключается в использовании спецоборудования, которые позволяют одновременно сливать отработанную и заливать новую жидкость. Второй способ характеризуется разборкой механизма, заменой фильтров, уплотнений и других деталей, а также полной очисткой АКПП Рено Меган. Несмотря на затраты, трудоемкость процедуры и другие нюансы, полная замена масла имеет следующие преимущества:

• окупаемость посредством профилактики поломок автомата Меган 2;
• эффективность;
• полноценная очистка автомата Megane 2;
• работа АКПП на чистом масле.

После полной смены автомобиль начинает двигаться шустрее, коробка работает без лишних шумов и толчков, передачи переключаются без проблем.

Все о топливных фильтрах Меган 2

Меняем масло в АКПП Меган 2 своими руками

Чтобы заменить масло на Renault Megane 2, необходимо проделать несколько действий, предварительно подготовив шестигранный ключ на 8, лейку и емкость для слива старой жидкости:

• Заводим двигатель Меган 2 и катаемся пока масло не прогреется до +60 градусов.
• После прогрева выставляем машину на ровную поверхность, глушим мотор, включаем режим парковки и ставим на ручник.
• Откручиваем сливную пробку, вытечет небольшое количество смазки.

(Ссылка на источник фото)

• Берем шестигранник на 8 и откручиваем пластиковую уровневую трубку и сливаем масло в подготовленную емкость.

• Закручиваем уровневую трубку (не переусердствуйте, она пластиковая) и сливную пробку.
• Потом отсоединяем трос селектора от АКПП.

(Ссылка на источник фото)

• Далее откручиваем заливное отверстие и заливаем 3,5 л нового масла.

• Затем снова прогреваем его на холостом ходу до +60 градусов и открываем сливное отверстие, не заглушая двигатель Рено Меган 2.
• Выливаем масло. Если объем вылившейся жидкости менее 100 грамм, нужно повторить процедуру предварительно остудив масло до +50 градусов.
• Процедуру стоит повторять пока в емкость для слива не будет выливаться больше 100 грамм. После замены закрываем пробки обоих отверстий и устанавливаем все снятые элементы автомата Megane 2 в обратной последовательности.

Замена задних и передних тормозных колодок Меган 2 своими руками

Замена масла в АКПП и МКПП на Рено Меган 2: видео и фото

Ранее мы писали о том, как подойти к моменту выбора масла для коробки переключения передач, и на что обращать внимание. В этой статье мы подробно расскажем о том, как провести замену на механической и автоматической коробке переключения передач на Рено Меган.

Содержание

• 1 Замена масла на механической коробке переключения передач Рено Меган 2
  • 1.1 Инструменты
  • 1.2 Пошаговый порядок действий
• 2 Замена масла в автоматической коробке переключения передач Рено Меган 2
  • 2.1 Пошаговый порядок действий
• 3 Итоги
  • 3.1 Справка!

Замена масла на механической коробке переключения передач Рено Меган 2

Стоит отметить что замена масла в коробке переключения передач на «ручке», пройдёт намного проще чем на автоматическом собрате, да и трансмиссионного масла уйдёт гораздо меньше, но подробнее об этом дальше.

Инструменты

Перед тем как приступить к работе по замене масла, необходимо приготовить рабочее место и весь необходимый инструмент, а именно:

• Подъёмник или яма.
• Вороток для откручивания пробок на 8.
• Около 3-х литров трансмиссионного масла (2.8 литра для бензинового двигателя, объёмом 1.6 литра, и 2.5 литра – для дизельного аналога с объёмом 1.5 литра).
• Длинный шланг с воронкой или специальный шприц.
• Прокладку из меди для сливной пробки (артикул) 7703062062.
• Емкость для отработанного масла, объёмом не менее 3-х литров.
• Плоскогубцы.

Пошаговый порядок действий

1. Прогреваем автомобиль до рабочей температуры.
2. Загоняем Рено на ровную площадку (эстакаду), ставим на ручник и ставим под задние колёса противооткатные упоры.
3. Поднимаем машину на домкрате и снимаем левое переднее колесо.
4. После этого обращаем внимание на саму коробку и ищем специальное отверстие, предназначенное для контроля за уровнем масла в КПП.
5. Откручиваем его с помощью плоскогубцев.

   Так выглядит отверстие без пробки на КПП.

Обратите внимание, что месторасположение этих пробок на различных моделях может отличаться.

6. После того как пробка откручена, проверяем уровень масла с помощью пальца или любого подручного материала. (Если вы не можете достать и проверить его уровень, необходимо установить причину её исчезновения, то есть сам корпус коробки переключения передач на целостность и наличие протечек).
7. Спускаемся под машину и если есть пыльник или защита двигателя, то откручиваем их.
8. Далее при помощи специального воротка (квадрата) на «8», откручиваем сливную пробку, расположенную снизу КПП и сливаем всё старое, отработанное масло в заранее подготовленную ёмкость.
9. Стоит заметить, для того, чтобы масло максимально вышло со всех внутренних узлов и механизмов, можно покрутить привод у приподнятого колеса.
10. На фото указано точное расположение сливных пробок на Рено Меган. Жёлтой стрелкой – показана сливное отверстие картера двигателя, а красной – сливная пробка на КПП.

    Расположение сливных пробок перепутать очень тяжело.

11. Вот так выглядит чёрное – отработанное масло.

    Отработанное масло следует сдавать в специальные пункты приёма.

12. После того, как вся старая масса была слита (для этого необходимо подождать 15-20 минут), меняем старую медную прокладку на новую и вкручиваем саму пробку обратно в картер коробки переключения передач, а так же не забываем поменять старый масляный фильтр на новый.
13. Далее вам предстоит выбрать, как заливать новое масло, и у вас есть два различных варианта:

Первый – при помощи шланга и лейки, заливаем масло непосредственно со стороны двигателя.

Второй – при помощи шприца, заливаем масло со стороны снятого колеса.

Заливаем масло до тех пор, пока его уровень не поравняется с отверстием для заливки.

Если общий объём вашего картера 2.5 литра, при заливке влезет около 2.3 – 2.4 литров масла.

14. Далее закручиваем сливную пробку обратно до упора.
15. Прикручиваем колесо и убираем противооткатные упоры.
16. Дополнительно проверяем все возможные места на наличие протечек, и заводим автомобиль.
17. Проверяем свободный ход ручки КПП.

Благодаря таким простым и чётким действиям масло в механическую коробку переключения передач на Рено Меган, можно заменить в течении 1.5 часов.

Замена масла в автоматической коробке переключения передач Рено Меган 2

Для того, чтобы заменить масло в коробку автомат на Рено Меган 2 своими руками, потребуется много терпения и времени. Так как общий объём составляет около 6 литров всей жидкости проводить замену следует проводить в три этапа.

Минусом такой КПП, является то, что на ней отсутствуют щупы и различные указатели.

Для проведения всех работ нам потребуется:

• 9-литров трансмиссионного масла.
• Вороток на 8.
• Ёмкость под старое масло.
• Шланг с воронкой для заливки нового масла.

Пошаговый порядок действий

1. Ставим автомобиль на ровную поверхность.
2. Откручиваем при помощи воротка сверху и снизу заливную и сливную пробку.
   Сливная пробка отмечена белым цветом

3. После того как пробка снизу открутится, из КПП выльется примерно 300 грамм масла.
4. Далее смотрим внутрь коробки, и при помощи шестигранника на 8, откручиваем расположенную внутри уровневую трубку. (Проделывать эту процедуру следует с особой осторожностью).
5. В результате этих манипуляций, получится слить около 3-х литров масла, больше не выйдет, в связи с конструктивными особенностями этого агрегата Рено Меган.

   Сливаем старое масло

Если уровень масла равен или близок к этому значению, значит его общее количество находится в норме, и с целостностью картера и корпуса всё хорошо.

Также обратите большое внимание на качество, цвет и запах этой отработанной трансмиссионной жидкости. Если от неё вы почувствуете запах горелого, наличие элементов пластмассы, металла или различных крупиц – это будет означать лишь одно, что коробке переключения передач требуется немедленный капитальный ремонт. И не важен даже тот факт, что никаких нареканий в работе трансмиссия не показывает.

6. Далее, закручиваем пробку со сливного отверстия и переходим к заливу масла.
7. При помощи шланга или шприца, заливаем внутрь «коробки» слитые 3 литра масла + 100-200 грамм слитые до этого.

Затем закручиваем и эту пробку и заводим автомобиль.

Таким образом необходимо будет проехать 15-20 километров и проделать заново все работы с 1 по 7 пункт.

После того как проделана и эта работа, операция по замене не закончена.

1. Далее, когда и второй раз вы слили 3 литра масла, вкручиваем обратно ранее вывернутую внутри уровневую трубку.
2. После этого заливаем новое масло до тех пор, пока она не потечёт из заливной горловины.
3. Затем закручиваем все элементы, не забывая одеть медные прокладки и проверяем всё на герметичность.
4. Запускаем двигатель и даём двигателю с трансмиссией прогреться.

Таким образом работы по замене масла в трансмиссии можно считать завершённой.

Итоги

Как вы могли убедиться сами не смотря на казалось бы видимые неудобства, истинных трудностей в замене масла на автоматической коробке переключения передач на Рено Меган, нет. Вам потребуется немного терпения и точное следования нашей инструкции.

Справка!

Подобные работы по многократной замене трансмиссионной жидкости в АКПП Рено Меган связаны лишь с тем, что многие продукты износа и частицы «грязи» могут уйти только после нескольких процедур. Поэтому, если у вас есть возможность, то замену трансмиссионной жидкости проще всего проводить на специальных станциях технического обслуживания с применением специальных аппаратов, которые под воздействием давления «выпрессовывают» старую жидкость взамен новой.

Самостоятельная Замена масла в коробке передач на Рено Меган 2

Автор marafon На чтение 10 мин Просмотров 359 Опубликовано 15.12.2021

Содержание

1. Какую смазку предпочесть для выбора?
2. Заливаем новое
3. Оригинальное масло
4. Аналоги
5. Проверка уровня масла в АКПП
6. Что понадобится при самостоятельной замене
7. Меняем самостоятельно
8. Спускаемся в смотровую яму
9. Поднимаемся наверх и открываем капот
10. Заводим автомобиль
11. Когда необходимо менять масло в АКПП?
12. Какое масло следует заливать в АКПП на Рено Меган 2?
13. Пошаговая инструкция
14. Какой объем следует приобретать?
15. Как выглядит процесс замены в АКПП?

Какую смазку предпочесть для выбора?

Этот вопрос будоражит сознание каждого владельца Renault Megan. Это связано с тем, что производитель не регулирует периодичность смены смазки в коробке передач, так как смазка рассчитана на весь период эксплуатации модели Рено Меган.
Традиционно в это законодательство вносятся корректировки: качество национальных дорог и условия эксплуатации, которые далеки от идеальных, заставляют большинство автомобилистов перестраховаться и сменить смазочную жидкость.

Официальный сайт Renault позволит вам получить информацию о типах масел, используемых в различных агрегатах автомобилей Renault Megane, например, какой смазочный материал используется при замене масла в автоматической коробке передач или в механике. Здесь рекомендуется не экспериментировать, а следовать рекомендациям растения и заменить жидкость оригинальным продуктом. Также важно знать, как проверять уровень.

можно обратиться к официальному дилеру, где, вынув щуп из коробки, специалисты оценят уровень масла и его кондиционирующие свойства (степень загрязнения, наличие металлических частиц и т.д.). Эта услуга стоит недешево. Если автомобиль еще на гарантии, правильный выбор расходных материалов будет достаточной мерой для обеспечения его дальнейшей длительной эксплуатации.

Заливаем новое

Как проходит следующая замена масла в АКПП Рено Меган 2? На следующем этапе нужно затянуть сливную пробку и вывернуть точно так же, но сверху. Отвинтите пробку и поднимите ее. На него установлено медное уплотнительное кольцо — важно его не потерять. В противном случае произойдет утечка жидкости. Далее с помощью шприца для наполнения или любого другого средства слитый объем масла выливается в заливное отверстие и добавляется еще 150-200 г.

Затем, после заливки нового масла, запускается двигатель. Держите автомобиль на тормозе и переведите автоматический селектор передач во все положения. Так что на машине вам нужно проехать около 20 километров.

Оригинальное масло

Оригинальное масло АКПП Рено Меган II — Elf Renaultmatic D3 Syn (каталожный номер 194754). Синтетическая жидкость на основе Dexron III заливается в АКПП с завода-производителя. Не рекомендую смешивать с аналогами. Поэтому, если в вашем городе нет этой жидкости и вы собираетесь заливать смазку, аналогичную штатной Dexron III, в первую очередь необходимо промыть систему и произвести полную замену в эксплуатации.

Аналоги

К аналогам, которые заливают в АКПП Рено Меган II, можно отнести следующие трансмиссионные жидкости:

• IT ATF LT71141;
• Кувейт Ойл ATF97337.

Напишите в комментариях, какие аналоги вы использовали?

Проверка уровня масла в АКПП

Проверка уровня масла в АКПП Рено Меган 2 — простая, но трудоемкая операция. Раньше водитель должен поставить машину на ровную поверхность. Процесс следует начать с подключения специального диагностического адаптера. После этого стоит активировать силовой агрегат, дав ему возможность некоторое время поработать в холостом режиме. Следующий шаг требует взаимодействия с электроникой автомобиля, чтобы узнать температуру смазочного материала в трансмиссии. После прогрева масла до 60 градусов АКПП лишается контрольной пробки.

Этот элемент системы поможет вам понять уровень и состояние смазки. Обычно мокрая пробка указывает на нормальный уровень жидкости, а сухая пробка указывает на необходимость снабжения агрегата недостающим веществом. Как только трансмиссия получила часть недостающей смазки, автомобилист должен дождаться, пока температура упадет до 50 градусов. После повторного включения силового агрегата при температуре рабочей жидкости 60 градусов демонтировать заглушку и убедиться в наличии достаточного количества смазки. Если автомобилист не знает, как проверить уровень масла в АКПП в Рено Меган 2, он должен учитывать одну особенность: капающее из контрольной лунки вещество является гарантом нормального объема.

Что понадобится при самостоятельной замене

1. Новая жидкость ATF.
2. Уплотнительное кольцо для сливного болта. Диаметр 16.
3. Ключ специальный квадратный, сторона 8 мм.
4. Контейнер, устойчивый к высоким температурам, объемом не менее 5 литров.
5. Технический шприц или трубка с внешним диаметром 16 мм и воронкой.
6. Набор инструментов.
7. Чистые тряпки.

Меняем самостоятельно

Процедуры проводятся в хорошо отапливаемой машине. Температура трансмиссионной жидкости должна быть не менее 60 градусов. Определяется домашним градусником с внешним датчиком, подключенным к корпусу АКПП.

В случае отсутствия ориентируемся на рабочую температуру двигателя (90 градусов). Для удобства загоняем машину в смотровую яму или эстакаду. Установите ручку переключателя в положение «P».

Спускаемся в смотровую яму

Открутите его шестигранником на 8 мм. Ждем, пока стечет масло. Промываем ограничитель раствором типа «Жидкий ключ». Протрите тряпкой и храните.

Поднимаемся наверх и открываем капот

Чтобы приблизиться к крышке заливной горловины АКПП, снимите воздуховод от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Для этого ослабляем хомуты и снимаем форточку на форточку. Чтобы не разбирать патрубок, его можно поворачивать вокруг горизонтальной оси до образования достаточного зазора.

Чтобы грязь не попала внутрь АКПП, обрабатываем крышку заливной горловины «жидким ключом» и протираем тряпкой. Откручиваем квадратом. Отмеряем необходимое количество новой трансмиссионной жидкости.

Заводим автомобиль

Установите ручку селектора поочередно во все положения АКПП. Вернемся в положение «П». Нагреваем картерную смазку КПП до 60 градусов или двигатель до рабочей температуры. Должен включиться вентилятор радиатора охлаждения двигателя.

При движении автомобиля откручиваем сливную пробку. Если уровень масла выше верхнего предела ограничителя, дождитесь слива излишка. Если масло не вытекает из сливного отверстия, заверните крышку и долейте 300-500 мл через заливную горловину. Затем повторяем процедуру регулировки уровня АКПП.

Важно! Чтобы избежать переполнения и недостаточного уровня ATF, долейте новую смазку и отрегулируйте уровень, когда автомобиль стоит на ровной поверхности.

Динамометрическим ключом затягиваем сливной болт до 30 Нм. Если ключа нет, действуем по ощущениям. Результатом ослабления болта является утечка жидкости. Чрезмерное усилие может повредить провод.

Таким же образом затягиваем заливной болт. Установите воздуховод. Спускаемся в смотровую яму, проверяем на герметичность из-под сливной пробки и ставим на место кожух двигателя.

Из практики автосервиса. Фильтр неразборный. Основание фильтра дает о себе знать. Он также задерживает мелкую металлическую пыль. После 60-70 тысяч миль КПД снижается, что сказывается на общей работе АКПП из-за недостаточного давления масла.

Для доступа к фильтрующему элементу необходимо разобрать АКПП и разобрать ее. Процесс довольно трудоемкий. Требуется специальное снаряжение и навыки. Желательно обращаться к профессионалам.

Когда необходимо менять масло в АКПП?

Хотя производитель Рено Меган двух поколений не устанавливал сроки замены масла, гарантируя всем владельцам с момента схода машины с конвейера до окончания эксплуатации бесперебойную работу коробки передач, все же вынуть стоит.

Многие владельцы «Мегана» знают, что качество наших дорог оставляет желать лучшего, и как следствие, коробку лучше защитить от постоянных перегревов и моментов эксплуатации. Поэтому большинство владельцев этого французского автомобиля предпочитают менять масло в коробке передач.

Какое масло следует заливать в АКПП на Рено Меган 2?

• ELF — это наше все!
• Будь то официальный сайт или инструкция по эксплуатации автомобиля, концерн Renault во всех без исключения случаях при замене рекомендует замену смазочных материалов на марку ELF.
• Для Рено Меган 2:
• Для механической коробки передач поставляется масло TRANSELF NFJ 75W-80.

• А для автоматической коробки передач — RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3.

Также после замены потребуется новая прокладка сливной пробки на коробке — 7703 062 062 (артикул) — оригинальная запчасть Renault.

Пошаговая инструкция

1. Заезжаем в яму или поднимаем машину на лифт.

2. Снимите ограждение, чтобы получить доступ к сливной пробке.

3. Открутите сливную пробку. Выкрутите вручную последнюю резьбу и в этот момент другой рукой возьмите емкость для отработанного масла.

В нашем случае слито масла около двух литров.

4. После слива масла открутите колбу уровня. После завихрения масло потечет сильнее сливной пробки. Имейте под рукой емкость для отработанного масла.

Слито отработанного масла около 3,5 литров.

5. После того, как все масло стечет, снова закрутите мерную емкость. Необязательно сжимать его слишком сильно, просто держите за руку.

6. Закручиваем сливную пробку. Затягивать не надо, надо еще открутить.

Вкратце о будущей работе. Налейте столько же масла, сколько мы слили. Запускаем двигатель и прогреваем. В идеале должен быть подключен сканер для контроля температуры масла в коробке. При проверке уровня масло в коробке должно быть около 60 градусов. Диагностическое оборудование мало у кого, поэтому прогреваем двигатель до 90 градусов. Затем, не выключая двигатель, выполняем все передачи на коробке вперед-назад. Ставим на стоянку и откручиваем сливную пробку. Сколько масла должно выйти. Закручиваем колпачок и добавляем половину или еще немного полученного. Подробнее обо всем читайте подробнее.

7. Нам нужно получить доступ к крышке заливной горловины. Освободите два зажима, показанные ниже. Снимаем форточку и провод, который подсоединен к трубе. Затем поднимаем трубку и зажимаем хомут, чтобы она не выпала.

8. Очистите крышку от грязи и открутите ее с помощью квадрата размером восемь миллиметров.

9. Вставьте трубку с воронкой в ​​заливное отверстие и залейте масло. Заливаем количество масла и заливаем.

10. Залив масло, запустите двигатель и прогрейте его. Можно нагреть, вставив воронку, масло еще нужно добавить.

11. После прогрева двигателя переключите все передачи на автоматической коробке передач вперед и назад. В конце концов возвращаемся на стоянку.

Мы не выключаем двигатель.

12. Заходим в яму и откручиваем сливную пробку. Должно выйти около 100-200 мл масла.

Если выйдет больше, слейте еще.

13. Как только масло начинает капать, значит, уровень приблизился к колбе. Закручиваем и закручиваем сливную пробку.

Заглушаем двигатель.

14. Налейте в масло чуть больше половины слитого масла.

Общий объем масла в коробках DP0, DP2 — шесть литров. На замену нужно покупать четыре литра, а если у вас коробка DP2, то три литра. Из коробки DP2 сливается меньше масла.

15. Закручиваем крышку бака и снова собираем.

Какой объем следует приобретать?

МКПП в бензиновой версии Рено Меган: замена масла в МКПП около 2,8 литра смазки. Для «механики», работающей в паре с «дизелем», нужно покупать не менее 2,5 л.

Замена масла в АКПП на Рено Меган не менее 6 литров.

При применении нашего метода, как меняют масло в АКПП, масла потребуется чуть больше. Стоит запастись расходными материалами, взять 4-х сторонний ключ, повесить машину на подъемник или, воспользовавшись ямой, приступить к работе.

Как выглядит процесс замены в АКПП?

Конструкция машины предусматривает заливку 6 литров смазочной жидкости. При разгрузке набирается объем всего 3 литра. В связи с этим замена происходит в три этапа. Для начала полноценного выполнения этой работы потребуется не менее 9 литров. Отрицательным моментом конструкции такой АКПП является отсутствие специального щупа для проверки уровня смазки в агрегате.

• В нижней и верхней части коробки расположены соответственно заглушки для слива и заливки масла. Откручиваем оба. Будет слито около 0,3 литра жира.
• Осматриваем сливное отверстие и находим сливную трубу, которая фиксируется гайкой на гаечный ключ на «8». Эта часть действует как своего рода зонд. Аккуратно выкручиваем, после чего сливаем около 3 литров жидкости. Слить больший объем не получится, так как конструктивные особенности агрегата этого не позволяют.
• Прикручиваем все обратно и приходим к заливной горловине. Снимая колпачок, сохраняйте уплотнительное кольцо. С помощью шприца накачиваем в агрегат 3 литра масла.
• Вкручиваем пробку и запускаем двигатель. Проехать около 10-15 км, чтобы обеспечить достаточное смешивание старого и нового масел в коробке.
• Вернувшись на исходное место и взяв еще 3 литра жидкости для АКПП, повторяем ту же процедуру.
• Слив три литра грязной смазки, прикрутив трубку и сливную пробку, залейте новые 3 литра, закрутите сливную пробку (не забывая уплотнительную шайбу).
• Запускаем двигатель, даем коробке немного прогреться.
• Далее откручиваем колпачок на заливном отверстии, доливаем до такого уровня, когда оно начинает отлив.
• Последний шаг — вкрутить пробку и совершить пробную поездку, убедившись, что переход плавный, нет щелчков и сбоев после сильного кикдауна.
• Процедура замены завершена.

Источники

• https://ZamenaRenault.ru/megane/obshhie-temy/masla-v-korobke-akpp-i-mkpp.html
• https://FB.ru/article/354614/zamena-masla-v-akpp-reno-megan—poshagovaya-instruktsiya-i-rekomendatsii
• https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-renault-megane-2
• https://ViborMasla.ru/transmission/zamena-masla-v-akpp-renault-megane
• https://ilifia-club. ru/tehobsluzhivanie/maslo-v-akpp-megan-2.html
• https://pazl-AvtoServis.ru/transmissiya/reno-megan-2-zamena-masla-v-korobke.html
• https://kakoemaslo.ru/renault/maslo-v-akpp-renault-megane-2/
• https://tj-service.ru/remont/kak-provesti-zamenu-masla-v-akpp-v-avtomobile-renault-megane-2-foto
• https://umelyeruki.info/avto/zamena-masla-v-akpp-na-reno-megan-2/
• https://autonissancar.ru/renault/megane/megane-2/akpp-reno-megan-2-zamena-masla-i-ne-tolko
• https://MasloSpec.ru/zamena-masla-v-akpp-reno-megan-2-pokoleniya.html
• https://tuning-mg.ru/avto-to/zamena-masla-v-akpp-megan-2.html

отзывы, какой автомат, какое масло лить

Меган 2

Как и большинство устройств и устройств Рено Меган 2, машина нуждается в периодическом обслуживании, т.е в полной или частичной замене трансмиссионной жидкости. Замена масла в АКПП Рено Меган 2 – необходимая процедура для нормальной продолжительной работы гидромеханизма.

Содержание

1. Рено Меган 2 автомат
2. Слабые места, минусы и плюсы
3. Отзывы об АКПП Megane 2
4. Когда менять масло
5. Проверяем уровень
6. Оценка масла по цвету и запаху
7. Какое и сколько масла лить в АКПП
8. Виды смены смазки в автоматической коробке
9. Меняем масло в АКПП Меган 2 своими руками

Рено Меган 2 автомат

Коробка (ссылка на источник фото)

Впервые АКПП Renault DP0 появилась в конце 90-х годов, затем неоднократно модернизировалась вплоть до 2013 года. Разработка АКПП велась совместно с французской компанией Groupe PSA, которой комплектовались практически все модели марки того времени. В автомобилях Peugeot и Citroen устройство называлось AL4. К этой серии АКПП относятся также DP2 и DP8.

Автоматическая коробка передач Megan 2 серии DP0 представляет собой четырехступенчатую гидравлическую коробку передач для переднеприводных моделей с поперечным расположением двигателя со следующими характеристиками:

  

• объем двигателя – до 2 л;
• крутящий момент – до 210 Нм;
• объем смазки – 6 л;
• ресурс — около 200 тыс км.

Автомат Рено Меган требует замены масла после пробега в 40 тыс км. Рекомендуется заливать Elf Renaultmatic D3 SYN.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Фильтр меняется через 80 тысяч километров. Коробка имеет электронный блок управления с адаптивной системой управления, что позволяет ей подстраиваться под стиль вождения водителя Megane 2.

Разборка, диагностика и ремонт стартера Меган 2

Слабые места, минусы и плюсы

Как и все механические устройства, АКПП Рено Меган 2 имеет свои плюсы и минусы. Об этом свидетельствуют отзывы владельцев Renault Megane II, которые считают главным преимуществом широкое использование и распространение моделей DP0. Благодаря этому многие автосервисы знакомы с ремонтом АКПП, а новые или бывшие в употреблении запчасти можно найти в любой точке, где продаются детали для Renault, Peugeot, Citroen и других марок, использующих АКПП DP0.

С технической точки зрения здесь хватает недостатков:

Renault Megan DP0 АКПП (Ссылка на источник фото)

• Перегрев машины Меган 2 считается самым неприятным и распространенным явлением, что связано с небольшими размерами теплообменника и его склонностью к быстрому засорению. В результате гидроблок деформируется, а при переключении передач возникают своеобразные толчки.
• Быстрый износ втулки — еще одна распространенная проблема, поэтому давление смазки снижается, а электронный блок управления включает масляный насос на полную мощность.
• Когда в системе возникают внезапные скачки давления, соленоиды регулятора быстро выходят из строя.

Соленоиды-регуляторы АКПП Рено Меган 2

• Часто встречаются жалобы на торможение электронной системы АКПП Рено Меган.
• Кроме того, отмечены и другие недостатки DP0, которые устанавливаются на автомобили других марок. Чаще всего они связаны с контролем, пятнами смазки и т.д.

Ремонтируем генератор Рено Меган 2

Отзывы об АКПП Megane 2

Нажмите, чтобы увеличить

Нажмите, чтобы увеличить

Делитесь своим опытом, мнением, оценкой Меган 2 с АКПП в комментариях.

Спасибо

Отзывы реальных водителей Меган 2 с АКПП взяты с сайта drom.ru

Почему не работает печка Рено Меган 2

Когда менять масло

По рекомендации механиков Megane II замена масла в АКПП DP0 проводится через 40 тыс км. Его можно заменить, как полностью, так и частично, в зависимости от состояния и возраста машины Рено Меган 2. Для частичной замены достаточно 4 литров смазки, для полной необходимо выполнить 6 литров.

Проверяем уровень

Если вы не знаете, как проверить уровень масла в машине Рено Меган 2, следуйте инструкции и соблюдайте последовательность процедуры:

• Для начала мы поставили Megan 2 на ровную поверхность.
• Подключите тестер Renault CAN Clip.

Диагностический разъем Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

• Заведите автомобиль на холостом ходу и прогрейте систему, чтобы температура масла поднялась до +60 градусов.
• Откручиваем пробку для слива смазки АКПП Меган.

Сливная пробка АКПП Рено Меган 2 (Ссылка на первоисточник фото)

• Если после этого трансмиссионной смазки вытекло менее 100 граммов, необходимо переходить к следующему шагу:
• Отворачиваем штекер трансмиссии обратно и глушим двигатель Рено Меган.
• Добавьте в систему примерно пол-литра масла и дайте ему остыть.
• Когда его температура опустилась до +50 градусов, снова заводим машину и прогреваем механизм.
• Когда температура снова поднимется до +60 градусов, открутите пробку и замерьте уровень смазки.
• Проделываем эту процедуру до тех пор, пока уровень не придет в норму. Это можно распознать, когда масло перестанет течь тонкой струйкой и будет течь по каплям.

Как поменять антифриз и датчик температуры Меган 2

Оценка масла по цвету и запаху

Чтобы проверить состояние масла в автоматической коробке Меган 2, потребуется несколько его капель.

Изначально смазка для АКПП Меган 2 имеет прозрачную консистенцию и красный оттенок.

Новое масло (Ссылка на источник фото)

Со временем оно меняет цвет и становится темнее, но сохраняет прозрачность, если нет проблем с автоматом Меган 2. Если есть, то масло темнеет и мутнеет. Он также может содержать посторонние частицы.

Это говорит о том, что его нужно менять, а судя по наличию имеющихся частиц, АКПП требует ремонта или замены.

Старое и новое масло АКПП

При оценке масла рекомендуется нюхать его. Если пахнет гарью, возможны проблемы с перегревом машины или подгоранием фрикционов.

Вспенивание и помутнение жидкости также свидетельствуют о неисправности автомата Меган 2, особенно если уровень масла в норме.

Ни в коем случае не игнорируйте проблему и проведите технический осмотр машины Рено Меган. Лучше всего доверить диагностику специалистам.

Замена ремня ГРМ Рено Меган 2

Какое и сколько масла лить в АКПП

О том, какое масло нужно заливать в АКПП Меган 2, сказано в начале статьи. Фрикционные свойства и составляющие компоненты Elf Renaultmatic D3 SYN делают трансмиссионную жидкость максимально эффективной и позволяют поддерживать нормальную работу механизма. Защищает коробку передач Рено Меган 2 от износа и способствует плавному переключению передач, увеличивая срок службы машины.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Руководствуясь правилами замены трансмиссионной жидкости, можно добиться стабильности и сохранить технические характеристики устройства. Для частичной замены жидкости в АКПП Рено Меган 2 необходимо чуть меньше 4 литров смазочного материала. Полный — 8-9 литров.

При самостоятельной замене масла в АКПП необходимо знать 770-3062-062, артикул шайбы сливной и заливной пробки АКПП.

Прокладка сливной пробки Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

Самостоятельно меняем термостат Рено Меган 2

Виды смены смазки в автоматической коробке

По практическим наблюдениям, после пробега в 35 тыс км смазка АКПП Рено Меган 2 теряет свои свойства. АКПП начинает плохо переключаться, появляются стуки, шумы и другие проблемы, говорящие о необходимости полной или частичной замены жидкости.

Если после пробега более 80 тыс км жидкость почернела, изменилась ее консистенция, то здесь поможет только частичная замена ATF. При полной замене трансмиссионной жидкости может выступить осадок, который засорит систему и тогда придется ремонтировать или заменять машину. Также причиной поломки коробки передач Меган 2 может быть залив различных жидкостей, которые могут вступить в реакцию и привести к разрушению механизма.

Частичная замена масла в АКПП – это периодическое обновление смазки (100-500 км), которая после нескольких процедур улучшает свои свойства. Преимуществом этого метода является простота реализации, низкие затраты и отсутствие необходимости использования дополнительного оборудования.

(Ссылка на источник фото)

Из недостатков стоит отметить:

• большая продолжительность процедуры;
• большой расход смазочных материалов;
• смешайте в машине новую и старую смазку.

Полный процесс замены осуществляется тремя способами:

• аппаратная экструзия;
• метизным способом с разборкой коробки;
• на свой счет.

Первый способ заключается в использовании специального оборудования, позволяющего одновременно сливать отработанную жидкость и заливать новую. Второй способ характеризуется разборкой механизма, заменой фильтров, уплотнителей и других деталей, а также полной чисткой АКПП Рено Меган. Несмотря на затраты, трудоемкость процедуры и прочие нюансы, полная замена масла имеет следующие преимущества:

• амортизация за счет предотвращения поломок машины Меган 2;
• эффективность;
• полная чистка машины Меган 2;
• работа АКПП на чистом масле.

После полной замены машина начинает двигаться быстрее, коробка работает без лишних шумов и стуков, передачи переключаются плавно.

Все о топливных фильтрах Меган 2

Меняем масло в АКПП Меган 2 своими руками

Для замены масла на Рено Меган 2 нужно выполнить несколько действий, предварительно приготовив шестигранный ключ на 8, лейку и емкость для слива старой жидкости:

• Запускаем двигатель Меган 2 и катаемся, пока масло не прогреется до +60 градусов.
• После прогрева ставим машину на ровную поверхность, глушим двигатель, активируем режим парковки и ставим на стояночный тормоз.
• Откручиваем сливную пробку, выльется небольшое количество смазки.

(Ссылка на источник фото)

• Берем шестигранник на 8 и откручиваем пластиковую трубку уровня и заливаем масло в подготовленную емкость.

• Отворачиваем трубку уровня (не переусердствуйте, она пластиковая) и сливную пробку.
• Затем отсоединяем трос селектора от АКПП.

(Ссылка на источник фото)

• Далее откручиваем заливное отверстие и заливаем 3,5 литра нового масла.

• Затем снова прогреваем на холостых оборотах до +60 градусов и открываем сливное отверстие, не выключая двигатель Рено Меган 2.
• Наливаем масло. Если объем пролитой жидкости меньше 100 грамм, то нужно повторить процедуру после охлаждения масла до +50 градусов.
• Процедуру необходимо повторять до тех пор, пока в дренажную емкость не будет налито более 100 граммов. После замены закрываем заглушками обоих отверстий и устанавливаем все снятые с машины Меган 2 элементы в обратном порядке.

Замена передних и задних тормозных колодок Меган 2 своими руками

отзывы, какой автомат Megane 2, какое масло лить

Рено Меган 2 автомат

Коробка (Ссылка на источник фото)
Впервые автоматическая коробка передач Renault DP0 появилась в конце 90-х, затем неоднократно модернизировалась вплоть до 2013 года. Разработка АКПП велась совместно с французской компанией Groupe PSA, которая оснащала практически все фирменные модели того времени. В автомобилях Peugeot и Citroen устройство именовалось как AL4. DP2 и DP8 также принадлежат к данной серии АКПП.

АКПП Меган 2 серии DP0 – это четырехступенчатый гидравлический механизм для переднеприводных моделей с поперечным расположением двигателя со следующими характеристиками:

• объем двигателя –до 2 л;
• крутящий момент – до 210 Нм;
• объем смазки – 6 л;
• ресурс – примерно 200 тыс. км.

Автомат Рено Меган требует замены масла после пробега 40 тыс. км. Рекомендуется заливать Elf Renaultmatic D3 SYN.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Фильтр меняют после 80 тыс. км пробега. Коробка имеет электронный БУ с адаптивной системой управления, что позволяет подстроиться под стиль вождения водителя Megane 2.

Слабые места, минусы и плюсы

Как и все механические устройства, АКПП Рено Меган 2 имеет плюсы и минусы. Об этом говорят отзывы владельцев Renault Megane II которые самым главным достоинством считают широкое применение и распространение моделей DP0. Благодаря этому, с ремонтом АКПП знакомы многие автосервисы, а новые или б/у запчасти можно найти в любых точках, где продаются детали на Рено, Пежо, Ситроен и другие марки, использующие автоматические коробки DP0.

С технической точки зрения, недостатков здесь хватает:

АКПП Рено Меган DP0 (Ссылка на источник фото)

• Самым неприятным и распространенным явлением считают перегрев автомата Меган 2. Виной этому небольшие размеры теплообменника и его склонность быстро забиваться. В результате деформируется гидравлический блок, а при переключении передач возникают своеобразные толчки.
• Быстрый износ втулок является еще одно часто встречаемой проблемой, из-за которой снижается давление смазки, а электронный БУ запускает маслонасос на полную мощь.
• Когда в системе происходят резкие скачки давления, соленоиды-регуляторы быстро выходят из строя.

Соленоиды-регуляторы АКПП Рено Меган 2

• Нередко поступают жалобы на торможение электронной системы АКПП Рено Меган.
• Помимо этого, замечены и другие недостатки DP0, которые установлены на других марках авто. Чаще всего они связаны с управлением, подтеками смазки и т. п.

Отзывы об АКПП Megane 2

Кликните, чтобы увеличить

Кликните, чтобы увеличить

Поделитесь своим опытом, мнением, оценкой Меган 2 с АКПП в комментариях.

Спасибо

Отзывы реальных водителей Меган 2 с АКПП взяли с drom. ru

Проверяем уровень

Если Вы не в курсе, как проверить уровень масла в автомате Renault Megane 2, то следуйте инструкциям и соблюдайте последовательность процедуры:

• Для начала ставим Меган 2 на ровное место.
• Подключите тестирующее устройство Renault CAN Clip.

Диагностический разъем Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

• Заведите машину на холостом ходу и прогрейте систему, чтобы температура масла поднялась до +60 градусов.
• Отвинчиваем пробку для слива смазки АКПП Меган.

Сливная пробка АКПП Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

• Если после этого, трансмиссионная смазка вытекла менее 100 грамм, нужно перейти к следующему этапу:
• Закручиваем пробку трансмиссии обратно и глушим двигатель Рено Меган.
• Доливаем примерно пол литра масла в систему и даем ему остыть.
• Когда температура его упала до +50 градусов, снова заводим машину и прогреваем механизм.
• Когда температура снова поднимется до +60 градусов, откручиваем пробку и замеряем уровень смазки.
• Проделываем данную процедуру пока уровень не придет в норму. Это можно узнать когда масло прекратит вытекать тонкой струей, и будет течь по капле.

Самостоятельная замена масла в АКПП Renault Megane II

Чтобы провести замену смазки в АКПП Рено Меган II своими руками понадобится яма в гараже. Сама процедура состоит из нескольких этапов. О них я расскажу в следующих блоках. Процедура не сложная.

Слив старого масла

Сперва необходимо слить старую отработку из АКПП. Это делается следующим образом:

1. Прогрейте автомобиль, как в блоке, где я описывал прогрев АКПП Рено Меган II перед проверкой уровня смазки.
2. Установите машину на яму.
3. Заглушите мотор и залезьте под автомобиль.
4. Открутите пробку для слива и подставьте тару под полившееся масло.
5. Масло может быть горячим, поэтому используйте перчатки, чтобы не обжечься.
6. Дождитесь пока сольется все масло.
7. Теперь необходимо будет открутить болты, которые удерживают поддон.

Снимите поддон. Только делайте это аккуратно, так как можно облиться оставшимся в нем маслом.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как снять поддон, необходимо будет промыть его. Процедура промывки делается с помощью карбоклинера или керосина. Не забудьте снять магниты с поддона автоматической коробки переключения скоростей. Их тоже необходимо вымыть и почистить.

Внимание! Большое количество стружки на магнитах говорит о том, что скоро стальные диски выйдут из строя. Поэтому рекомендуется провести дефектовку планетарной передачи и заменить неисправные элементы.

Снимите старую прокладку с поддона и наденьте новую. Оставьте его сушиться. А сами снова перейдите к АКПП.

Читать

Ремонт своими руками АКПП dp0

Замена фильтра

Теперь необходимо заменить фильтрующее устройство.

1. Раскрутите болты на которых держится фильтр.
2. Снимите его и выкиньте.
3. На место старого установите новый.

Я не рекомендую промывать старый фильтр. Так как промывка только усугубит перегрев АКПП Рено Меган II, быстрее превратит в обычную жидкость свежую трансмиссионку. Полностью промыть фильтр вы не сможете. Налипшая клейкая основа разлагающихся фрикционов останется, металлическая стружка тоже вся не выйдет из фильтра. Поэтому лучше ставить новый сразу.

Заливка нового масла

После того, как были промыты комплектующие, установлен новый фильтр, можно ставить поддон на место в коробку. И переходить к заливке свежей жидкости:

1. Закрутите болты поддона.
2. Закрутите пробку для слива, поменяв на ней уплотнитель.
3. Открутите пробку для заливки жидкости.
4. Вставьте в нее шланг, на конце которого находится воронка, заранее приготовленная вами.
5. Начните процедуру заливки трансмиссионной жидкости.
6. Для частичной смены хватит 3, 3,5 литров синтетической жидкости.

Когда 3 литра будут опустошены, прекратите заливку и закрутите пробку. Сделайте следующие вещи:

1. Заведите двигатель и прогрейте АКПП Рено Меган II.
2. Дождитесь пока температура достигнет 60 градусов.
3. Нажмите на тормоз и проведите кулисой селектора по всем передачам.
4. Прокатитесь на автомобиле.
5. Замерьте уровень залитого смазывающего средства в АКПП.

Если с уровнем все в норме, то вы удачно завершили процедуру. Если же не хватает, то долейте.

Напишите в комментариях, а вы делали частичную или полную замену смазывающего средства в АКПП Меган II?

Оценка масла по цвету и запаху

Для проверки состояния масла в автоматической коробке Меган 2 нужно несколько его капель.

Изначально смазка для АКПП Megane 2 имеет прозрачную консистенцию и красный оттенок.

Новое масло (Ссылка на источник фото)

Со временем она меняет свой цвет и становится более темной, но сохраняет свою прозрачность если не наблюдается никаких проблем с автоматом Меган 2. Если они имеются, масло приобретает более темный цвет и становится мутным. Также в его составе могут быть инородные частицы.

Это говорит о том, что его нужно менять, а судя по наличию имеющихся частиц, АКПП требует ремонта или замены.

Старое и новое масло АКПП

При оценке масла рекомендуется ощутить его запах. Если оно пахнет горелым – возможны проблемы с перегревом автомата или пригорания фрикционов.

Вспенивание и помутнение жидкости также указывает на неисправности автомата Megane 2, особенно если уровень масла в норме.

В любом случае не стоит игнорировать проблему и провести техосмотр автомата Рено Меган. Лучше всего доверить диагностику специалистам.

Когда необходимо менять?

Если автомобилист решил, что его автомобилю следует заменить масло в трансмиссии, он должен удостовериться в том, что его желание является правильным. Разработчики Рено Меган не указывают в инструкции по эксплуатации авто сроков, согласно которым меняется жидкость в АКПП. Довольно сложно определиться с чётким регламентом, тем более что концерн уверяет в отсутствии подобной необходимости, гарантируя почти вечный нормальный функционал агрегата.

На практике специалисты отмечают тот факт, что Рено Меган 2, как и многие другие транспортные средства французского происхождения, несколько не адаптированы к суровым российским реалиям, из-за качества дорожного полотна, постоянного повышения температуры трансмиссии и функционирования в непростом режиме КПП гораздо быстрее приходит в негодность. Важно понимать, что следует стараться предупреждать проблему, проверять состояние смазки и при снижении её уровня доливать в конструкцию недостающую жидкость. Хотя на деле специалисты говорят о том, что при возникновении необходимости долить масло в трансмиссию, целесообразно купить новое вещество и выполнить полную замену всего рабочего материала, не смешивая старое и новое масла.

Какое и сколько масла лить в АКПП

О том, какое масло нужно заливать в АКПП Megane 2 упомянуто в начале статьи. Фрикционные свойства и составляющие компоненты Elf Renaultmatic D3 SYN делают трансмиссионную жидкость максимально эффективной и позволяют поддерживать нормальную работу механизма. Оно защищает коробку передач Рено Меган 2 от износа и способствует плавному переключению скоростей, тем самым увеличивает срок эксплуатации автомата.

Масло Elf Renaultmatic D3 SYN (Ссылка на источник фото)

Руководствуясь правилами замены трансмиссионной жидкости можно добиться стабильности работы и сохранения технических характеристик устройства. Для частичной смены жидкости в автоматической коробке передач Рено Меган 2 нужно чуть менее 4 литров смазки. Для полной – 8-9 литров.

При самостоятельной замене масла в АКПП стоит знать 770-3062-062 – артикул шайбы сливной и заливной пробки автоматической коробки передач.

Прокладка сливной пробки Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная смена отработки идентична частичной замене смазки в АКПП Рено Меган II. Поэтому, если вы собираетесь сделать процедуру полной смены, то повторите все шаги, которые описанные в прошлых блоках до того, как понадобиться заводить машину.

Читать

Полная и частичная замена масла в АКПП Ауди Q5

В это время позовите напарника и сделайте так:

1. Отсоедините шланг обратки от радиатора охлаждения и воткните его в пятилитровую бутылку.
2. Попросите напарника завести мотор Рено Меган II.
3. В бутылку хлынет черная жидкость.
4. Дождитесь, пока она не поменяет цвет на светлый и крикните напарнику, чтобы он глушил двигатель.
5. Установите шланг обратно в радиатор охлаждения. И залейте свежее в автомат в размере вылитого в бутылку.
6. Теперь повторите действия по прогреву АКПП Рено Меган II. Затем прокатитесь на транспортном средстве и проверьте уровень смазки.
7. Если не хватает масла, то долейте столько, сколько понадобится.

На этом процедуры полной и частичной замены смазки можно считать законченными. Не забывайте про уровень и про то, что заливаем всегда только оригинальную жидкость, чтобы избежать разрушения АКПП.

Виды смены смазки в автоматической коробке

Согласно практическим наблюдениям, после пробега 35 тыс. км, смазка автоматической коробки передач Рено Меган 2 теряет свои свойства. АКПП начинает плохо переключаться, возникают толчки, шумы и другие проблемы, указывающие на необходимость полной или частичной замены жидкости.

Если проехав более 80 тыс. км, жидкость почернела, изменила свою консистенцию, то здесь поможет только частичная замена ATF. При полной смене трансмиссионной жидкости может подняться осадок, который засорит систему и тогда придется ремонтировать или менять автомат. Также причиной поломки КП Megane 2 может стать заливка разных жидкостей, которые могут вступить в реакцию и спровоцировать разрушение механизма.

Частичная замена масла в АКПП — периодическое обновление смазки (100-500 км), которая после нескольких процедур улучшает свои свойства. Преимуществом данного способа является простота выполнения, небольшие затраты и отсутствие необходимости использовать дополнительное оборудование.

(Cсылка на источник фото)

Из недостатков стоит отметить:

• длительный срок проведения процедуры;
• большой расход смазывающих материалов;
• перемешивание новой и старой смазки в автомате.

Процесс полной замены выполняется тремя способами:

• аппаратным выдавливанием;
• аппаратным способом с разборкой коробки;
• самостоятельно.

Первый способ заключается в использовании спецоборудования, которые позволяют одновременно сливать отработанную и заливать новую жидкость. Второй способ характеризуется разборкой механизма, заменой фильтров, уплотнений и других деталей, а также полной очисткой АКПП Рено Меган. Несмотря на затраты, трудоемкость процедуры и другие нюансы, полная замена масла имеет следующие преимущества:

• окупаемость посредством профилактики поломок автомата Меган 2;
• эффективность;
• полноценная очистка автомата Megane 2;
• работа АКПП на чистом масле.

После полной смены автомобиль начинает двигаться шустрее, коробка работает без лишних шумов и толчков, передачи переключаются без проблем.

Интервал замены трансмиссионного масла

На Рено Megane II, Ситроен или Пежо устанавливают французские коробки передач AL4, названные в России DP 0. АКПП на автомобилях требовательны к чистому маслу. Особенно это относится к старым автоматам, которые заканчивают срок службы и почти готовы к капитальному ремонту.

Интервал замены отработки в АКПП Рено Меган II следующий:

• полная смена делается через шестьдесят тысяч км;
• частичная замена синтетики проводится после тридцати тысяч км езды на машине.

Внимание! Проверяйте уровень смазывающего средства после пробега в десять тысяч километров. Автоматы на Рено Меган II не любят масляного голодания. Если вовремя не долить трансмиссионную жидкость, то начнется быстрый износ металлических деталей, продукты которого приведут к засорению фильтра и все системы.

Чтобы сделать полную смену трансмиссионной жидкости, вам нужно будет позвать напарника. Поэтому заранее продумайте этот вопрос, если у вас отсутствует аппарат высокого давления или отдайте машину в сервис-центр. Опытные механики заменят смазку в течение 3 часов.

Читать

Типичные неисправности и ремонт АКПП Renault

Вместе с отработкой не забывайте менять комплектующие коробки Рено Меган II. А через 150 000 километров обязательно делайте чистку гидроблока и системы охлаждения. Благодаря чистке гидроплит, вы избежите перегревов и ранних аварийных режимов в АКПП.

Меняем масло в АКПП Меган 2 своими руками

Чтобы заменить масло на Renault Megane 2, необходимо проделать несколько действий, предварительно подготовив шестигранный ключ на 8, лейку и емкость для слива старой жидкости:

• Заводим двигатель Меган 2 и катаемся пока масло не прогреется до +60 градусов.
• После прогрева выставляем машину на ровную поверхность, глушим мотор, включаем режим парковки и ставим на ручник.
• Откручиваем сливную пробку, вытечет небольшое количество смазки.

(Ссылка на источник фото)

• Берем шестигранник на 8 и откручиваем пластиковую уровневую трубку и сливаем масло в подготовленную емкость.

• Закручиваем уровневую трубку (не переусердствуйте, она пластиковая) и сливную пробку.
• Потом отсоединяем трос селектора от АКПП.

(Ссылка на источник фото)

• Далее откручиваем заливное отверстие и заливаем 3,5 л нового масла.

• Затем снова прогреваем его на холостом ходу до +60 градусов и открываем сливное отверстие, не заглушая двигатель Рено Меган 2.
• Выливаем масло. Если объем вылившейся жидкости менее 100 грамм, нужно повторить процедуру предварительно остудив масло до +50 градусов.
• Процедуру стоит повторять пока в емкость для слива не будет выливаться больше 100 грамм. После замены закрываем пробки обоих отверстий и устанавливаем все снятые элементы автомата Megane 2 в обратной последовательности.

Что необходимо для замены масла в механической КПП на Рено Меган 2

Во-первых, нужно заранее приобрести саму трансмиссионную жидкость. Производитель рекомендует использовать масло «Elf Tranself NFJ» с вязкостью 75W-80. Не будет критичным использование другого трансмиссионного масла с таким же допуском вязкости, главное, не экономить на качестве, не стоит обращать внимание на дешевые отечественные масла, лучше взять продукцию известных качественных брендов. Для замены масла в мкпп Рено Меган 2 нужно купить канистру на 3 литра масла.

Во-вторых, при откручивании сливной пробки лучше заменить её прокладку, иначе будет подтекать масло. Оригинальная прокладка стоит недорого, и имеет артикул «7703 062 062».

В-третьих, понадобятся некоторые инструменты и приспособления, а именно:

• ключ на 10, чтобы снять защиту двигателя;
• четырехгранный ключ на 7 мм, чтобы выкрутить сливную пробку;
• гибкая трубка или шланг, диаметром 10 мм и длинной около 1 метра, для заливки масла;
• воронка с выходным отверстием 9-10 мм, чтобы вставить её в нашу шлангу;
• тара для слива старой жидкости и домкрат.

Идеально было бы, место домкрата использовать яму или эстакаду, так будет намного удобнее. Хотя и с домкратом особых сложностей не возникнет.

Замена масла в АКПП на Рено Меган 2

Содержание

• 1 Функции масла в АКПП в автомобиле
• 2 Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Рено Меган 2?
  • 2. 1 Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек
  • 2.2 Заливка нового масла в АКПП
• 3 Отличия замены масла в автоматической коробке передач на различных моделях Рено

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – распространенная процедура среди владельцев транспортных средств. Однако стоит соблюдать правила техники безопасности при выполнении тех или иных ремонтных работ. Для осуществления качественной замены масла в АКПП в Renault Megane 2 следует воспользоваться нижепредставленной пошаговой инструкцией.

Функции масла в АКПП в автомобиле

Замена масла в АКПП на Рено Меган 2 должна происходить регулярно. Масло АКПП выполняет следующие функции:

• Обеспечивает повышенную безопасность и износостойкость деталей, системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля;
• Защищает элементы коробки передач от коррозии;
• Снижает температуру деталей;
• Увеличивает срок службы трансмиссионных узлов системы.

Автомобиль, в который залили плохое и некачественное масло АКПП ведет себя непредсказуемо – появляются посторонние звуки в системе, нехарактерные для данного автомобиля, а также могут возникнуть проблемы при вождении транспортного средства, в частности проседание авто не только на холмистой местности, но и на ровной дороге.

Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Рено Меган 2?

Замена масла в АКПП в Рено Меган 2 согласно техническому руководству пользователя должна происходить каждые 20 тысяч километров. Однако этот показатель варьируется в зависимости от пробега транспортного средства, условий его эксплуатации, а также частоты использования.

Для осуществления качественного обновления трансмиссионной смазки необходимо тщательно соблюдать все этапы пошаговой инструкции пользователя. Прежде всего необходимо разогреть автомобиль. Для этого следует проехать около 5 километров по ровной дороге, после чего дать транспортному средству остыть.

Список инструментов для замены масла в АКПП в Renault Megane 2:

• Емкость для слива старой смазки из системы;
• Ветошь;
• Перчатки для работы;
• Жидкость для промывки системы от металлической стружки и взвесей;
• Новое масло АКПП;
• Новый масляный фильтр АКПП;
• Уплотнительное кольцо.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

На Renault Megane 2 замена масла в АКПП с последующей очисткой от металлических стружек и осадка осуществляется в следующей последовательности:

• Открыть сливную пробку системы;
• Слить старую смазку в специальную емкость;
• Осуществить промывку специальной жидкостью;
• Извлечь поддон из системы и удалить металлическую стружку, промыть магниты.

Для этих целей существует специальная жидкость, которая способна удалять металлические взвеси и стружку, после чего детали необходимо протереть насухо ветошью.

Заливка нового масла в АКПП

Для осуществления замены рекомендуется выбирать следующие марки масла для Рено Меган 2:

• RENAULTMATIC D3 SYN;
• ELFMATIC G3.

После тщательной очистки и промывки системы от нежелательных элементов необходимо осуществить заливку новой смазки. Для этого следует воспользоваться специальной воронкой или же шприцом. Уровень трансмиссионной жидкости следует определять соответствующим щупом.

Жидкость заливается до максимальной отметки, после чего осуществляется зажигание и переключаются поочередно все передачи, чтобы смазка равномерно распределилась по коробке передач. По завершению следует проверить ещё раз уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долить её.

Отличия замены масла в автоматической коробке передач на различных моделях Рено

На Рено Флюенс замена масла в АКПП происходит по аналогичному принципу. В первую очередь необходимо удалить и слить отработку из системы, после чего тщательно ее очистить и залить новую смазку, ориентируясь при этом на специальный щуп, который определяет количество трансмиссионной жидкости.

Рено Меган 2, Рено Меган 3, Рено Флюенс – модельный ряд производителя, который схож между собой. В автоматической коробке передач необходимо четко следить за положением рычага при обновлении смазки в АКПП. В первую очередь рычаг должен стоять в положении паркинга.

Каждому владельцу транспортного средства необходимо регулярно проверять состояние трансмиссионной смазки и при появлении первых признаков необходимости замены незамедлительно обновлять его, потому что в противном случае из-за загрязнённого масла переключение передач может заклинить и автомобиль застрянет на проезжей части, что в свою очередь может привести к ДТП.

• ТЕГИ
• Megane
• Renault
• Меган
• Рено

Похожее

Рекомендуем

Как поменять масло в коробке меган 2. Замена масла в АКПП Рено

В автомобилях модели Рено Меган 2 устанавливаются 5-ступенчатые МКПП Jh4 и JH5, 6-ступенчатые ND0, 4-ступенчатые АКПП DP 0. В механической коробке передач по инструкции не реже 1 раза на 30 тысяч километров необходимо проверять уровень трансмиссионного масла.

При появлении симптомов неисправности коробки (например, затрудненное переключение передач) необходимо проверить уровень жидкости на наличие утечек. Для этого достаточно выкрутить контрольное отверстие заглушки. Жидкость должна быть у края или чуть ниже. Можно даже рукой проверить — пощупать масло пальцем. Если его нет на краю, вам придется добавить его.

Теоретически Рено Меган 2 не производит плановую замену масла в АКПП. Рабочая жидкость заливается на весь период эксплуатации. Но нужно учитывать, что в Европе и России жизнь автомобиля разительно отличается – у нас можно встретить Меган 2-го поколения с таким пробегом, который производитель даже не имел в виду. Поэтому жидкость лучше все же поменять.

Замена требуется при перегреве масла, ухудшении его свойств или при ремонте коробки с разборкой.

Какое масло выбрать

Производитель рекомендует использовать масло для механических трансмиссий TRANSELF TRJ W80W. Для АКПП необходимо использовать трансмиссионную жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Допустимо использование другого масла с такими же свойствами. Важно, чтобы допуск совпадал.

Запасной инструмент

Для замены трансмиссионной жидкости в МКПП потребуются следующие инструменты:

• Четырехгранный ключ («четырехгранник»).
• Шприц (или воронка) и резиновый шланг наружным диаметром 8-10 мм.
• Емкость, куда будет сливаться отработанная жидкость.

Можно проводить работы на яме или смотровой площадке. Главное условие – максимально ровная поверхность.

Для замены рабочей жидкости в коробке «автомат» вам потребуются:

• Шестигранный ключ номер «8».
• Воронка.
• Емкость, куда будут сливаться отработавшие горюче-смазочные материалы.
• 3,5 литра рекомендованной производителем жидкости.

Замена в МКПП: процедура

Замена масла в МКПП Рено Меган 2 выполняется следующим образом:

Для полного слива отработанного масла машина должна быть максимально горизонтальной. Поэтому не стоит заезжать в «кривой» по полу гараж или на другую площадку с неровными участками. Если полностью не слить отработанную трансмиссионную жидкость, смешивание несовместимых составов может повредить коробку.

Жидкости различных марок отличаются допусками, коэффициентом вязкости и другими параметрами. Смешивание составов недопустимо!

Замена в АКПП: процедура

Как и в случае с «механикой», в коробке «автомат» менять жидкость нужно после прогрева. Достаточно совершить небольшую поездку, пока температура в боксе не установится на уровне 60°С. Далее автомобиль необходимо поставить на ровную площадку (яму). Селектор установлен в положение «Р», на стояночный тормоз.

1. Замена масла в АКПП Рено Меган 2 выполняется следующим образом:
2. отвинтите пробку сливного отверстия (1) и трубки (2) и (3) на рисунке выше с помощью шестигранного ключа на «8».
3. Слейте трансмиссионную жидкость в контейнер. Производитель предусматривает отсек на 3,5 литра. Поэтому тару меньшего объема лучше не брать, даже если жидкость до этого менялась и вы знаете о ее нехватке в коробке.
4. Далее по инструкции рекомендуется заменить сливную трубку на соответствующую по параметрам. Вам решать — это совсем не обязательно. Момент затяжки должен составлять 9 Нм для трубки и 35 Нм для заглушки.
5. Снимите трос выбора передач.
6. Снимите сливную пробку и залейте жидкость (3,5 л). Воронка с фильтром поможет. Главное, чтобы вместе с маслом внутрь не попала грязь и взвешенные частицы (считай пыль).
7. Запустите двигатель — достаточно холостого хода. Коробку необходимо прогреть до тех же 60°С.
8. Отвинтить сливную пробку и слить отработанную жидкость в подготовленную емкость.
9. Залейте новую жидкость, рекомендованную заводом Renault, или жидкость с аналогичными свойствами.

Основные проблемы

Сложности возникают, как правило, с АКПП, а не с «механикой». Они жалуются, что трансмиссионная жидкость плохо течет. Есть несколько способов справиться с этой проблемой:

1. При недостатке масла в АКПП остановить машину, долить жидкость, когда коробка прогрета.
2. Прогреть масло до рекомендованных 60 С. При более низких температурах коэффициент вязкости становится выше — понятно, что сливать сложнее.

Коробка «автомат» в автомобилях Меган 2 поколения чувствительна к заливаемому маслу. Если залить не ту жидкость, между деталями возникнет трение из-за уменьшения коэффициента трения между смазкой и деталями. Летом и зимой такая жидкость просто не сможет обеспечить необходимую смазку из-за различий в присадках и вязкости. Поэтому экономить на «трансмиссии» не стоит — здесь очень актуально правило «скупой платит дважды».

Отличие Меган 1, 2 и 3

На автомобили Рено Меган 1, 2 и 3 поколения ставили коробки передач разных моделей — хотя иногда встречались машины с одинаковой коробкой передач. Разная трансмиссия — разные требования к вязкости масла и другим параметрам. Расположение пробок (сливной, контрольной) и способ замены различаются. Поэтому рисковать не стоит – если у вас автомобиль 1-го или 3-го поколения, изучите руководство по эксплуатации Мегана именно для вашей конкретной модификации.

Проверка уровня трансмиссионного масла обязательно проводится при наличии явных проблем и неисправностей коробки передач – либо «автомата», либо «механики». Не откладывайте диагностику, если знаете о проблемах с трансмиссией. Масло должно быть залито до установленного уровня, но его не следует заливать «насильно» — трансмиссия этого не оценит, коробке станет только хуже.

В заключение

Масло можно поменять самостоятельно — достаточно выбрать подходящую трансмиссионную жидкость, купить инструменты. Но если у вас нет времени на посещение автосалонов, стоит делегировать замену «трансмиссии» мастерам автосервиса DDCAR. Своевременно менять масло или доливать необходимое количество с частичной заменой.

Автопроизводители Renault стремятся поставлять на российский рынок достаточно надежные автомобили. машины этой марки получают качественную смазку, которой в большинстве случаев хватает на несколько десятков лет. Другими словами, необходимость доливать масло в КПП возникает только у единичного количества автомобилистов. Правда, это заверения производителя, ведь, судя по возможностям жидкости АТФ, владелец Рено Меган должен периодически менять указанный расходник, что позволит избежать незапланированных проблем с системой авто.

Как заменить масло в АКПП Рено Меган е.

Renault Megan 2 должен стать плановым мероприятием, которое проходит по регламенту. В противном случае автомобилист может дождаться, пока коробка перестанет нормально функционировать. Как показывает практика, ни одно масло не может идеально показать все свои свойства на протяжении нескольких пяти лет. Каким бы высоким ни было качество смазки, не стоит экономить на рабочей жидкости, ремонт АКПП обойдется в разы дороже. В материале ниже рассмотрим принципы, по которым следует менять масло в АКПП Рено Меган 2. Поднимем вопросы по выбору оптимального вещества, периодичности замены и пошаговой инструкции, позволяющей все сделать самостоятельно, без обращения в специализированные сервисные центры.

Когда необходимо менять?

Если автомобилист решил, что его машина должна, он должен убедиться, что его желание правильное. Разработчики Рено Меган не указывают в инструкции по эксплуатации автомобиля сроки, по которым меняется жидкость в АКПП. Определиться с четким регламентом достаточно сложно, тем более концерн уверяет, что такой необходимости нет, гарантируя практически вечную нормальную функциональность агрегата.

На практике специалисты отмечают тот факт, что Renault Megane 2, как и многие другие автомобили французского происхождения, несколько не приспособлен к суровым российским реалиям, что связано с качеством дорожного полотна, постоянным повышением температуры трансмиссии и эксплуатации в сложном режиме, КПП приходит в негодность. Важно понимать, что нужно постараться предотвратить проблему, проверить состояние смазки и, если ее уровень упадет, долить в конструкцию недостающую жидкость. Хотя на самом деле специалисты говорят, что если возникнет необходимость долить масло в трансмиссию, целесообразно купить новое вещество и произвести полную замену всего рабочего материала, не смешивая старое и новое масло.

Какое масло лить?

Зачастую даже опытные автомобилисты не знают, какое масло заливать в коробку Рено Меган 2, так как при этом выборе необходимо учитывать несколько важных параметров. Сомнения автолюбителя можно понять, ведь разработчик транспортного средства не дает абсолютно никаких рекомендаций, по которым следует выбирать жидкость АТФ для АКПП. Чтобы хоть как-то обезопасить себя и свой автомобиль, предотвратив неприятные сбои и поломки, следует учитывать мнение специалистов, испытавших на практике различные виды смазочных материалов.

При выборе смазки для АКПП Рено Меган 2 следует останавливать свой выбор исключительно на качественных оригинальных продуктах. Вещество, которое заливают в коробку передач на заводе-изготовителе, является продукцией Elf. Если коробка автомобиля имеет 4 ступени типа DP0 и DP2, автолюбителю стоит приобрести Renaultmatic D3 SYN.

Как показали исследования, именно это вещество способно обеспечить нормальную работу всей системы: переключение передач будет максимально плавным, все детали конструкции будут защищены от преждевременного износа, а элементы агрегат сможет прослужить в разы дольше. Указанное масло способно отлично взаимодействовать с используемыми в конструкции фрикционами. Помимо того, что вещество обеспечит стабильную работу, оно поможет избежать преждевременного износа.

Сколько следует приобрести

Если автомобилист не знает, сколько масла нужно заливать в АКПП Рено Меган 2, ему следует учесть рекомендации опытных автомобилистов. Вам придется приобрести канистру объемом 6 литров, при этом в КПП войдет только 3 – 3,5 литра. трансмиссионной жидкости, что обусловлено особенностями устройства.

Проверка уровня масла в АКПП

Проверка уровня масла в АКПП Рено Меган 2 задача несложная, но трудоемкая. Предварительно автомобилист должен поставить свой автомобиль на ровной площадке. Процесс следует начинать с подключения специального диагностического адаптера. После этого стоит активировать силовой агрегат, дав ему возможность некоторое время поработать на холостом ходу. Следующий шаг требует взаимодействия с электроникой автомобиля, чтобы узнать о температуре смазки в трансмиссии. После прогрева масла до 60 градусов АКПП лишается контрольной пробки.

Этот элемент системы поможет вам понять уровень и состояние смазки. Как правило, мокрая пробка свидетельствует о нормальном уровне жидкости, а сухая — о необходимости дозаправки агрегата недостающим веществом. Как только трансмиссия получила порцию недостающей смазки, автолюбителю необходимо дождаться снижения температуры до 50 градусов. Раскрутив силовой агрегат, при температуре рабочего вещества 60 градусов снимите пробку и убедитесь в достаточном количестве смазки. Если автомобилист не знает, как проверить уровень масла в АКПП на Рено Меган 2, он должен учитывать одну особенность: вещество, капающее из контрольного отверстия, является гарантией нормального объема.

Как выглядит процесс замены?

Если автолюбителя волнует вопрос замены масла в коробке передач Рено Меган, он должен понимать, что этот процесс крайне похож на типичную замену жидкости в двигателе. Изначально автолюбитель избавляется от старой смазки, затем заливает новую. Автоматическая коробка передач Рено Меган, как и силовой агрегат, оснащена масляным фильтром. Правда, без снятия самой коробки от него никак не избавиться. Из-за отсутствия щупа из купленного 6 литров. в устройство можно заливать только половину веществ. Этот процесс требует грамотных действий и повторения одних и тех же шагов. При полной замене вещества автомобилисту понадобится 9литров.

Для того, чтобы Рено Меган 2 прошла успешно, стоит слить старую смазку, запастись необходимыми инструментами. Сливную пробку бака можно снять только с помощью квадратного ключа. В этот момент под лунку нужно поставить канистру объемом 4 – 5 литров, что позволит вместить всю отработку. Полного и быстрого выхода отработанной жидкости ждать не стоит, агрегат самостоятельно «отдаст» лишь пол-литра, всю оставшуюся жидкость придется сливать самостоятельно с помощью уровневой трубки, что может быть только подействовал шестигранником. После аккуратной разборки агрегат оставит еще 3 литра. вещества. Автомобилисту стоит обратить внимание на запах и цвет отработки. Темный цвет вещества указывает на необходимость его замены, а наличие необычных частиц указывает на фрикционный износ. Во время этих действий автомобиль должен находиться в режиме «Парковка».

Чтобы поменять старое вещество на новое, после установки сливной пробки на прежнее место необходимо демонтировать заливную. В этой пробке есть маленькое медное кольцо, которое нельзя терять. В противном случае это приведет к утечке жидкости. С помощью заливного шприца в открытое отверстие подается такое же количество новой смазки. Важно учитывать, что новое масло следует заливать в 200 гр. более. Активация силового агрегата должна сопровождаться переключением селектора АКПП во все положения. После частичной замены смазки автомобилист должен проехать около 20 км. и проверьте уровень жидкости.

Если есть необходимость полностью заменить старое масло, нужно снова слить 3,5 литра из АКПП Рено Меган 2. смазочные материалы. Избавившись от рабочего материала, ящик сэкономит около 3 литров. масла. После повторного слива жидкости уровневая трубка находится в соответствующем отверстии, а тем временем автомобилист пополняет конструкцию новым маслом до тех пор, пока жидкость не потечет снизу. После запуска двигателя доливайте масло до тех пор, пока оно не пойдет снова. После затяжки всех пробок нужно проехать на автомобиле 15 км, проверить уровень смазки и, если течи из сливного отверстия нет, продолжать доливать жидкость в бачок коробки передач.

Что касается фильтра АКПП Рено Меган, то многие автомобилисты не считают нужным его замену из-за расположения этого элемента в самом сердце конструкции, что требует практически полной разборки коробки передач. Стоит отметить, что самостоятельно провести данную процедуру практически невозможно.

Заключение

Замена жидкости АТФ в Рено Меган 2 – процедура, подвластная любому автолюбителю и не требующая специальных навыков и подготовки. Проблемы могут возникнуть только с установкой нового фильтрующего элемента, который без помощи специалистов вообще не поменять. Другие транспортные средства обычно оснащены фильтром, расположенным в поддоне и выполненным в виде сетки или магнита.

Рено Меган выпускается с 1995 года. Всего существует четыре поколения модели, автомобили комплектовались бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,4 — 2,0 литра, турбированными двигателями объемом 1,2 — 2,0 литра и дизелями объемом от 1,5 до 2,0 литров. В Megane использовались трансмиссии различных типов, в том числе 5- и 6-ступенчатые МКПП, 4-ступенчатые АКПП, вариаторы и роботизированные трансмиссии EDC.

Масло АКПП Renault Megane 2

Какое масло заливать в АКПП Рено Меган 2 указано в инструкции по эксплуатации. Для Megane с 4-ступенчатыми АКПП DP0 и DP2 лучше всего подходит трансмиссионная жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Его фрикционные свойства оптимизированы для материалов, используемых в этом типе коробки передач, поэтому он позволяет максимально повысить эффективность работы трансмиссии. ELF RENAULTMATIC D3 SYN гарантирует плавность переключения передач и надежную защиту коробок передач от износа, а значит увеличение срока службы агрегата. Совместимость с уплотнительными материалами и антипенные свойства этого масла в АКПП Меган 2 обеспечивают стабильную работу в течение интервалов замены.

Масло для МКПП Renault Megane

ELF TRANSELF NFJ 75W80 рекомендуется в качестве трансмиссионного масла в МКПП Renault Megan 2. Производится по синтетической технологии и обеспечивает высокий уровень защиты от задиров при больших нагрузках на трансмиссию. Благодаря специальной формуле использование этого масла в механической коробке передач Рено Меган 2 облегчает переключение передач. Высокая текучесть при низких температурах улучшает работу трансмиссии в холодную погоду. Масло для механической коробки передач Megane ELF TRANSELF NFJ 75W80 защищает детали трансмиссии от коррозии и продлевает срок службы трансмиссии.

Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFP 75W80 относится к классу Super High Performance и предназначено для трансмиссий, работающих при очень высоких нагрузках. Это масло рекомендуется заливать в КПП Рено Меган 3 дизель 2. 0 dCi и Меган 3 с бензиновым двигателем 2.0, в том числе RS. Обладает очень высокой вязкостью, устойчивостью к сдвигу, а также устойчивостью к экстремальным давлениям, что гарантирует стабильную работу и защиту от износа трансмиссии в самых тяжелых условиях. ELF TRANSELF NFP 75W80 устойчиво к пенообразованию и обладает отличными тепловыми характеристиками, поэтому сохраняет свои свойства при высоких температурах. Это масло для МКПП Renault Megane 3 обеспечивает улучшенную защиту синхронизаторов во всех режимах движения.

На автомобилях Renault с автоматической коробкой передач устанавливаются коробки двух типов DP0 и DP2 . Заводской график замены масла в коробке не предусмотрен .

Несмотря на это, у многих автовладельцев есть обоснованное желание заменить масло, так как концерн ELF масло которого используется в АКПП Рено , рекомендует менять масло в АКПП через 50000 км пробега или каждые 2 года . . В принципе, даже на канистре масла для АКПП Renault указан срок годности 5 лет , соответственно и масло в коробке нужно менять не реже одного раза в пять лет.

Определенно требуется замена масла. Ведь ремонт АКПП процедура достаточно дорогая (даже очень дорогая), и найти грамотных специалистов по ремонту АКПП достаточно сложно. Ниже представлена ​​подробная информация по замене масла в АКПП со стоимостью работ и стоимостью масла ELF ELFMATIC G3 (для DP0) и ELF RENAULTMATIC D3 SYN (для DP2) на сегодняшний день.

В связи с тем, что регламента замены масла в АКПП на Рено нет, ресурс коробки передач не большой, он сводится примерно к 150 000 – 200 000 км. пробега, но это без учета условий эксплуатации и манеры вождения водителя, а также возможных течей масла, что несомненно снижает ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в АКПП автомобилей Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящий ремонт или замена коробки .

В АКПП (DP0 DP2) автомобилей Рено замену масла рекомендуем производить в следующих случаях :

• При пробеге около 50 000 км или после 2-3 лет эксплуатации.
• Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
• Плохо переключает передачи, опаздывает или вообще не включаю.
• Коробка «буксует»(по аналогии с изношенным сцеплением на МКПП)
• Коробка переходит в аварийный режим(загорается ошибка трансмиссии и в положении «D» включается третья передача «дорога в сервис»)

Существует 2 способа замены масла.

1. Частичная замена.

Производится следующим образом: откручивается сливная пробка, затем сливается уровень масла и около трех литров масла, объем зависит от типа коробки. После заливки нового масла, в том же объеме, что и было слито (если не меньше 2,5 литров), заводим автомобиль и прогреваем его до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем сливную пробку , должно вытечь некоторое количество масла (если не вытекает, долить масло). После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.

• Около 3 литров масла
• квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
• прокладки для сливного и заливного кольца
• шестигранник 8 мм (для откручивания уровня)

2. Полная замена с использованием специальной подставки.

Эта замена намного эффективнее. , так как выполняется на работающем автомобиле с постоянным переключением передач, и основан на принципе замещения. То есть стенд соединен с маслосливом (через специальное отверстие для измерения давления в АКПП), куда коробка сама выдавливает масло при работающем двигателе, и соединен с заливным отверстием, куда масло меняй машину помпы новое масло.

Для такой замены вам потребуется:

• около 10 литров масла
• подъемник
• Специальный стенд для замены масла в АКПП.

В связи с дорогостоящим ремонтом АКПП (АКПП DP0 DP2) на автомобилях Рено при замене масла важно знать следующее:

• Какой тип коробки установлен на вашем автомобиле наиболее распространены два типа DP0 DP2
• Первый тип «DP0» — коробка автомобилей раннего выпуска, в которую масло ELF ELFMATIC G3, это масло минеральное.
• Второй тип DP2 — коробка модифицированная от DP0, устанавливается на более современные автомобили, в которую вставляется ELF RENAULTMATIC D3 SYN
• При частичной замене масла потребуется 4 литра масла в DP0, 3 литра в DP2.
• Очень важно установить точный уровень масла . Масло не доливать, будет масляное голодание, со всеми вытекающими последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливе вращающиеся части коробки могут вспенить масло, что приведет к поломкам, аналогичным недоливу.
• Проверить уровень масла довольно сложно, в связи с тем, что должен выполняться алгоритм действий и соблюдаться температурные ограничения масла, поэтому лучше обратиться на специализированную СТО.

При замене масла в АКПП (АКПП) автомобилей Renault мы предоставляем следующую гарантию:

один месяц или 10 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше .

Настоящая гарантийная политика предназначена для защиты от поддельного масла и/или неправильной установки уровня масла.

Цена с 25.09.2019

Модель	Стоимость масла G3/D3 * литр	Стоимость работ частичная/полная (на стенде)
Логан 1.6 16В	550/650	800/2500
Сандеро 1,6 16 В	550/650	800/2500
Дастер 2.0 16 В	550 / 650	800/2500
Меган II 1,6 16 В	550/650	800/2500
Fluence 1,6 16 В	550 / 650	800/2500
Меган III 1,6 16 В	550/650	800/2500
Логан II 1,6 16 В	550/650	800/2500
Сандеро II 1,6 16 В	550/650	800/2500

* на АКПП DP0 — рекомендуем заливать масло G3, на АКПП DP2 — советуем заливать масло D3, модель АКПП вы можете определить в нашем Автоцентре.

Для начала разберемся, какое масло лить в коробку Рено Меган 2

Подобрать масло в двигатель или коробку можно на официальном сайте — .

Для Renault Megane 2:

В МКПП — TRANSELF NFJ 75W-80

В АКПП — RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3

Прокладка сливной пробки КПП — 7703 062 062 (оригинальная запчасть Renault)7

3 Полезные материалы по теме:

Сколько масла в коробке:

Полностью слить такое количество не получится

Менять или не менять масло в коробке?

По Рено, как и у многих других автопроизводителей, масло в коробку заливается на весь срок службы коробки передач.

Однако многие владельцы меняют масло в коробке в тот или иной момент.

Описание проверки уровня масла в АКПП

Описание замены масла в МКПП и проверки уровня масла

на примере Меган 2 двигатель 1.5 дизель

Потребуется:

подъемник/яма

Квадратный ключ на 8

Как мы уже выяснили, в этот двигатель заливается масло TRANSELF NFJ 75W-80 соответственно 3 литра масла

Шприц или длинная гибкая трубка с воронкой

Медная прокладка сливной пробки (код 7703062062)

— емкость для отработанного масла объемом не менее 2 литров

Порядок действий:

Заезжаем на эстакаду, поверхность должна быть ровной, ставим ручник, подставляем противоподкатные упоры под заднее правое колесо.

Поднять автомобиль на домкрате, снять ЛЕВОЕ переднее колесо.

Смотрим на коробку со стороны колесной арки и видим пластиковую заглушку. Открутите его (можно пассатижами).

На разных моделях расположение сливной/заливной пробки может различаться.

Пальцем проверьте уровень старого масла в коробке. Если не получается добраться до жидкости, то стоит выяснить, куда уходит трансмиссионное масло.

Спускаемся под машину.

Снимите кожух или защиту двигателя.

Квадратом на «8» откручиваем сливную пробку внизу редуктора и сливаем старый мазут в заранее подготовленную емкость. Дополнительно можно включить полный привод.

Расположение сливных пробок. Желтый маркер — заглушка двигателя. Красный — пробка картера коробки.

После полного слива старого масла замените его медной прокладкой сливной пробки и вкрутите пробку в картер коробки передач.

Мы поднимаемся. И залить новое масло в редуктор через отверстие посередине корпуса коробки. Шприц — со стороны левого переднего колеса.

Если через воронку и длинную трубку — сверху, открывая капот.

Уровень трансмиссионного масла в коробке передач должен быть на уровне заливного отверстия.

Слить все масло не получится, сколько в объеме картера (2,5 литра) влезет примерно 1,9-2 литра масла, может чуть больше.

Закручиваем пластиковую пробку. Из рук в руки.

Ставим колесо. Опускаем домкрат. Убираем упоры.

Проверяем ходы рычага МКПП стоя на месте.

Если все в порядке, заведите двигатель и съезжайте с эстакады.

Какое масло акпп меган 2. Замена масла в акпп рено

рено меган выпускается с 1995 года. Всего четыре поколения модели, автомобили комплектовались бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,4 — 2,0 литра , турбированные двигатели объемом 1,2 — 2,0 л и дизели объемом 1,5 — 2,0 л. В Megane использовались различные типы трансмиссий, в том числе 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, 4-ступенчатые автоматические коробки передач, вариаторы (вариаторы) и роботизированные трансмиссии EDC.

Масло в АКПП Рено Меган 2

Какое масло заливать в АКПП Рено Меган 2 указано в инструкции по эксплуатации. Для Megane с 4-ступенчатыми АКПП DP0 и DP2 лучше всего подходит трансмиссионная жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Его фрикционные свойства оптимизированы для материалов, используемых в этом типе трансмиссии, что обеспечивает максимальную эффективность трансмиссии. ELF RENAULTMATIC D3 SYN гарантирует плавность переключения передач и надежную защиту коробки передач от износа, а значит, увеличение срока службы агрегата. Совместимость с уплотнительными материалами и антипенные свойства этого масла в АКПП Меган 2 обеспечивают стабильность его характеристик в интервалах между заменами.

Масло в МКПП Рено Меган

ELF TRANSELF NFJ 75W80 рекомендуется в качестве трансмиссионного масла в МКПП Рено Меган 2. Изготовлено по синтетической технологии и обеспечивает высокий уровень защиты от задиров при большой нагрузке на трансмиссию. Благодаря специальной формуле использование этого масла в механической коробке передач Рено Меган 2 облегчает переключение передач. Высокая текучесть при низких температурах повышает эффективность трансмиссии в холодную погоду. Масло для МКПП Megane ELF TRANSELF NFJ 75W80 защищает детали трансмиссии от коррозии и продлевает срок ее службы.

Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFP 75W80 относится к классу Super High Performance и предназначено для коробок передач, работающих в условиях очень высоких нагрузок. Это масло рекомендуется заливать в автомобили Renault Megane 3 дизель 2.0 dCi и Megan 3 с бензиновым двигателем 2.0, в том числе RS. Обладает очень высокой устойчивостью к сдвигу и устойчивостью к сверхвысокому давлению, что обеспечивает стабильную работу и защиту от износа трансмиссии в самых тяжелых условиях. ELF TRANSELF NFP 75W80 обладает стойкостью к пенообразованию и отличными тепловыми характеристиками, поэтому сохраняет свои свойства при высоких температурах. Это масло для МКПП Рено Меган 3 обеспечивает улучшенную защиту синхронизаторов во всех режимах движения.

На автомобили Renault с АКПП устанавливаются коробки двух типов DP0 и DP2 . .. Завод-изготовитель регламента замены масла в коробке не предусмотрел .

Несмотря на это, у многих автовладельцев есть обоснованное желание заменить масло, так как концерн ELF , масло которого используется в АКПП Renault , , рекомендует менять масло в АКПП после пробега 50 тыс. км. или каждые 2 года …… В принципе, даже на канистре масла для АКПП Renault указан срок годности 5 лет , соответственно, масло в коробке необходимо менять не реже одного раза в пять лет.

Замена масла безусловно необходима. Ведь ремонт АКПП процедура достаточно дорогая (даже очень), и найти грамотных специалистов по ремонту АКПП достаточно сложно. Ниже представлена ​​подробная информация по замене масла в АКПП со стоимостью работ и стоимостью масла ELF ELFMATIC G3 (для DP0) и ELF RENAULTMATIC D3 SYN (для DP2) на сегодняшний день.

В связи с тем, что регламента замены масла в АКПП на Рено нет, ресурс коробки передач невелик, он сводится примерно к 150 000 — 200 000 км. пробега, но это без учета условий эксплуатации и манеры вождения водителя, а также возможных течей масла, что несомненно снижает ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в АКПП автомобилей Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящий ремонт или замена коробки .

В АКПП (DP0 DP2) автомобилей Renault мы рекомендуем менять масло в следующих случаях :

• При пробеге около 50 000 км или после 2-3 лет эксплуатации.
• Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
• Плохо переключает передачи, запаздывает или вообще не включается Я.
• Коробка «буксует»(по аналогии с изношенным сцеплением на МКПП)
• Коробка переходит в аварийный режим(загорается ошибка коробки передач и на положении «D» включается третья передача «дорога в сервис»)

Существует 2 способа замены масла.

1. Частичная замена.

Проводится следующим образом: откручивается сливная пробка, затем сливается уровнемер и около трех литров масла, объем зависит от типа коробки. После этого заливаем новое масло, в том же объеме, в котором было слито (если не меньше 2,5 литров), заводим автомобиль, прогреваем его до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем сливная пробка, должно вытечь некоторое количество масла (если не вытекает, долить масло). После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.

• Около 3 литров масла,
• квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
• прокладки для сливного и заливного кольца
• шестигранник 8 мм (для откручивания уровня)

2. Полная замена с использованием специальной подставки.

Эта замена намного эффективнее. , так как выполняется на работающем автомобиле с постоянным переключением передач, и основан на принципе замещения. То есть стенд соединяется с маслосливом (через специальное отверстие для замера давления в АКПП), куда коробка сама выдавливает масло при работающем двигателе, и соединяется с заливным отверстием, где масло меняй машину помпы новое масло.

Для такой замены вам потребуется:

• около 10 литров масла
• подъемник
• Специальный стенд для замены масла АКПП.

В связи с дорогостоящим ремонтом АКПП (АКПП DP0 DP2) на автомобилях Рено при замене масла важно знать следующее:

• Какой тип коробки устанавливается на Ваш автомобиль чаще всего бывает двух типов DP0 DP2
• Первый тип «DP0» — это коробки автомобилей ранних серий, в которые залито масло ELF ELFMATIC G3 — минеральное масло.
• Второй тип — DP2, это коробка доработанная из DP0, устанавливается на более современные автомобили, в которые заливается ELF RENAULTMATIC D3 SYN
• При частичной замене масла для DP0 требуется 4 литра масла, для DP2 3 литра.
• Очень важно установить точный уровень масла. . Не доливайте масло , будет масляное голодание, со всеми вытекающими последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливе вращающиеся части коробки могут вспенить масло, что приведет к аналогичным поломкам, что и при недоливе.
• Проверка уровня масла затруднена, в связи с тем, что должен выполняться алгоритм действий и поддерживаться температурный диапазон масла, поэтому лучше обратиться на специализированную СТО.

При замене масла в АКПП (АКПП) автомобилей Renault мы обеспечиваем следующие гарантийные обязательства:

один месяц или 10 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше .

Такое регулирование гарантийных обязательств обусловлено целью защиты Вас от контрафактного масла и/или неправильной установки уровня масла.

Цена с 25 сентября 2019 г.

Модель	Стоимость масла G3 / D3 * литр	Стоимость работ частичная/полная (на стенде)
Логан 1. 6 16В	550/650	800/2500
Сандеро 1,6 16 В	550/650	800/2500
Дастер 2.0 16 В	550 / 650	800/2500
Меган II 1,6 16 В	550/650	800/2500
Fluence 1,6 16 В	550 / 650	800 / 2500
Меган III 1,6 16 В	550/650	800/2500
Логан II 1,6 16 В	550/650	800/2500
Сандеро II 1,6 16 В	550/650	800/2500

* для АКПП DP0 — советуем заливать масло G3, для АКПП DP2 — советуем заливать масло D3, модель АКПП вы можете определить в нашем Автоцентре.

Инженеры Renault создают достаточно надежные автомобили. Даже масло залито настолько качественно, что менять его не нужно – его хватит на весь срок службы автомобиля. А вот в случае с АТФ-жидкостью все обстоит не совсем так, как говорит производитель. Это подтвердят работники автосервиса, которые вскрывали и ремонтировали не одну АКПП «Рено Меган» и других подобных моделей.

Специалисты уверены, что масло нужно менять, и делать это нужно по регламенту. В противном случае коробка просто выйдет из строя. Даже самое качественное масло теряет свои технические характеристики – это вопрос времени. Не нужно пытаться сэкономить на жидкости для АКПП. Экономия в 1000 рублей выльется в серьезную сумму на покупку и установку контрактного агрегата. Давайте посмотрим, как это осуществляется в АКПП Рено Меган 2, какое масло нужно заливать, как часто это нужно делать.

Когда менять?

На самом деле производитель не указывает четких регламентов и сроков замены рабочей жидкости в АКПП. Компания Рено гарантирует каждому владельцу, что коробка будет работать бесперебойно на протяжении всего срока службы транспортного средства.

Но большинство владельцев Рено Меган, как и других французских автомобилей, знают, что качество дорог в нашей стране низкое, коробка постоянно перегревается, иногда работает в сложных режимах. А этого лучше не допускать. Масло меняется по мере снижения уровня. Специалисты настаивают на том, что проводится именно замена масла в АКПП Рено Меган 2, а не долив до уровня – это важно.

О выборе

Выбор масла часто актуален среди владельцев автомобилей с АКПП. Однако некоторые производители не предусматривают необходимость замены жидкости АТФ в автомате. Но опытные водители знают – лучше перестраховаться и тем самым предотвратить возможные сбои и поломки.

О том, какое масло выбрать в АКПП и МКПП «Рено Меган 1.2», можно узнать на СТО. Стоит придерживаться рекомендаций специалистов и заливать только оригинальные рабочие жидкости.

Оригинальное трансмиссионное масло в АКПП «Меган2» (Меган II 1.2 в т.ч.) производства компании «Эльф». Так, для трансмиссий с четырьмя ступенями типа DP0 и DP2 рекомендуется приобретать ELF Renaultmatic D3 syn. С этим маслом механизм будет работать максимально эффективно. Эта жидкость гарантирует максимальную плавность хода, надежную защиту от износа элементов АКПП, увеличение срока службы. Масло полностью совместимо со всеми фрикционами, используемыми в механизме. Жидкость обеспечивает стабильную работу коробки и предотвращает преждевременный износ.

Масло в МКПП

Также не все владельцы знают, что заливать в механическую коробку. Специалисты рекомендуют трансмиссионные масла Elf. На Меган подходит Tranself NFJ 75W80. Это синтетический продукт, способный обеспечить трансмиссиям надежную защиту от задиров при высоких нагрузках.

Благодаря особой формуле использования этой марки в МКПП Рено Меган облегчает переключение передач. Отличная текучесть масел этой серии даже при низких температурах повышает эффективность работы передач в зимние холода.

Сколько масла нужно для замены?

Для МКПП на бензиновых силовых агрегатах необходимо примерно 2,8 литра трансмиссионного масла. Для МКПП с дизелем нужно меньше – около 2,5 литров. Для замены масла в АКПП Рено Меган 2 потребуется 6 литров трансмиссионной жидкости. Но из-за конструктивных особенностей залить получится только 3-3,5 литра.

Как проверить уровень?

Как проверяется уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач? Вся работа разбита на несколько этапов.

Итак, первый шаг — найти ровную площадку. Затем подключите диагностический адаптер, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем они вступают в контакт с электроникой автомобиля – с помощью устройства нужно следить за температурой масла в АКПП. Нужно дождаться, пока температура поднимется до 60 градусов. Затем на корпусе автоматической коробки откручивается контрольная пробка. Замена масла и проверка уровня в коробке Рено Меган осуществляется с помощью этой пробки.

Уровень жидкости в норме, если пробка «влажная». Когда он высохнет, нужно заглушить двигатель, долить жидкость через впускное отверстие. После этого должно пройти немного времени, чтобы температура снизилась до 50 градусов. Затем снова запускают двигатель и ждут, пока температура поднимется до 60 градусов.

Отвинтить пробку и проверить уровень. Если масло капает из контрольного отверстия во время проверки, объема масла достаточно.

Замена масла в АКПП «Рено Меган 2»: инструкция

Как осуществляется рабочий процесс? Последовательность действий по замене масла в АКПП Рено Меган 2 такая же, как и при замене масла в двигателе. Сначала сливается старая жидкость, а затем заливается новая. Эти автоматические коробки передач также имеют масляный фильтр. Но снять его без демонтажа КПП невозможно. Щуп в АКПП французского «Мегана» отсутствует, а заменить можно только 3,5 из 6 литров масла. Поэтому операцию следует выполнять в несколько подходов. Вам понадобится немного больше масла — 9литров.

Сливаем старый

В нижней, а также в верхней части коробки автомат есть сливная и заливная пробка. Первый идет с четырехгранным ключом. Его нужно покупать отдельно на рынке. Необходимо открутить пробку и слить старое масло. Предварительно подставляется пустая тара объемом 4 литра. Первое время количество сливаемой жидкости будет небольшим – до 400 грамм. Внутри сливного отверстия находится трубка уровня под шестигранник. Он аккуратно откручивается, и когда он будет откручен максимально, сольется 3 литра АТФ-жидкости. Стоит обратить внимание на запах, а также на цвет масла. Если жидкость темная, значит, ее давно не меняли. Наличие посторонних предметов свидетельствует о повышенном износе фрикционов в АКПП.

Примечание: в этот момент автомобиль должен находиться в режиме «Парковка».

Заливка нового

Как проводится очередная замена масла в АКПП Рено Меган 2? На следующем этапе нужно закрутить сливную пробку, и открутить точно такую ​​же, но сверху. Пробка откручивается и поднимается. На него установлено медное уплотнительное кольцо — важно его не потерять. В противном случае будут утечки жидкости. Далее заливным шприцем или любым другим способом заливают в заливное отверстие тот объем масла, который был слит, и доливают еще 150-200 г.

Затем, после заливки свежего масла, запускается двигатель. Они держат автомобиль на тормозе и переключаются во все положения. Затем следует проехать около 20 километров на машине.

Как полностью заменить жидкость?

Для выполнения полной замены масла в АКПП и МКПП на Рено Меган необходимо повторить вышеописанную процедуру еще раз. Под пробку подставляется пустая емкость и сливается рабочая жидкость. После этого в коробке передач должно остаться 3 литра масла. При повторном сливе в сливное отверстие вкручивают уровневую трубку и заливают масло в заливное до тех пор, пока оно не потечет снизу.

Затем заводят машину на стоянке и доливают до тех пор, пока она снова не начнет течь. Далее закручиваем сливную пробку и заливную. Затем нужно проехать 15-20 километров. Затем можно проверить уровень. Если после откручивания сливной пробки масло течет, значит все в порядке. Если нет, долейте до нужной суммы.

О фильтре

Как снять масляный фильтр в АКПП DP0 на Рено Меган? Большинство владельцев не используют эту процедуру, потому что чистящий элемент находится в самой коробке. Для демонтажа фильтра необходимо полностью разобрать коробку передач.

Своими руками выполнить эту процедуру невозможно. Поэтому обслуживание коробки передач ограничивается только заменой жидкости АТФ, без установки нового фильтра.

Наконец

Итак, мы выяснили, как производится замена жидкости АТФ на автомобиле Рено Меган. Как видите, сделать процедуру можно самостоятельно. Однако из-за особого расположения фильтра заменить его своими руками не получится. На других автомобилях этот элемент находится в поддоне и может быть в виде сетки или магнита.

ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) — жидкое масло для АКПП, которое из-за высокой текучести обычно называют жидким .

Со временем собирает продукты производства. Производитель масла АКПП Renault — компания ELF, на своем официальном сайте пишет, что замена масла в АКПП необходимо каждые 25000 — 50000 км (или каждые 2 года) … На самих канистрах ATF оно есть указано срок годности 5 лет .

Регламент техническое обслуживание автомобиля Рено в России не содержит замены жидкости в АКПП .

Однако в 30% случаев вызывают поломки автомат коробки Renault DP0 и DP2 является Неисправность гидроблока Автоматическая коробка передач .

Дело в том, что при несвоевременной замене масла в АКПП Рено трансмиссионная жидкость меняет свои свойства — окисляется и теряет вязкость, а также накапливает металлический порошок и стружку от трущихся деталей. Это приводит к засорению и закоксовыванию масляных каналов гидроблока АКПП.

Корпорация Рено-Ниссан в России для легковых автомобилей Ниссан ввел в регламент эксплуатация замена масла в АКПП каждые 60000 км или 4 года… Убедительно рекомендуем владельцам марки Рено придерживаться тех же регламентов и производить замена масла в коробке автомат каждые 50 000 — 70 000 км пробега.

Существует два вида обслуживания АКПП Рено — частичная и полная замена масла в АКПП. В техцентре Рено-Ремонт:

• частичная замена масла в АКПП Renault — цена 900 руб
• полная аппаратная замена масла в АКПП Рено — цена 3000 руб

Частичная замена масла в АКПП Рено подразумевает естественный слив жидкости через сливную пробку масляного поддона. Обычно таким образом он способен протекать около 40% отработанное масло.

Сверху заливается чистая трансмиссионная жидкость, затем смешивается в коробке с грязной. Частичная замена масла в АКПП Рено необходимо повторять 3-5 раз, каждые 150-200 км пробег .

Пока не будет слита прозрачная жидкость. Таким образом, в коробке можно заменить около 75% масла. Данный вид замены не регламентируется производителями автомобилей Рено, так как не позволяет полностью заменить жидкость в АКПП.

Частичную замену жидкостей в АКПП Renault рекомендуем производить при пробеге автомобиля без полной аппаратной замены ATF более 100 000 км . В Центре ремонта Рено цена частичная замена масла в АКПП Рено — 900 руб .

Полная замена масла в АКПП Renault может быть аппаратная только … Автослесарь-агрегатор подключает установку, выбирает модель автомобиля из компьютерной базы данных, далее автоматически определяется объем жидкости, подлежащей замене .

Замена происходит методом замещения. Грязное масло вытесняется и заменяется таким же количеством чистого масла, при этом жидкости не смешиваются. Агрегат видит на индикаторе цвет АТФ, что залито, а что слито. Когда цвет сравнивается, машина выключается.

Чтобы вымытая грязь не попала в гидроблок при полной замене ATF, перед заменой необходимо промыть АКПП. Делаем это с помощью профессионального промывочного средства от известного немецкого производителя масел Liqui moly .

Удаляет наросты отложений на деталях и в гидросистеме, а также позволяет удалить из коробки нерастворимые загрязнения. Полная замена жидкости в АКПП Рено экономичнее — расходует меньше масла и достигает максимального эффекта за один раз.

В Центре ремонта Рено стоимость полной замены АКПП масла в АКПП Renault — 3000 рублей

Существует несколько видов ATF для разных АКПП. На некоторых моделях Рено вместе с заменой жидкости требуется замена фильтра, а также замена прокладки поддона АКПП. Все эти расходные материалы поддерживаются на складе Рено-Ремонт.

Позвоните нам, наши специалисты проконсультируют вас и подберут удобное время для посещения сервиса!

(2 литра).
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Как проверить уровень масла в АКПП и Рено Меган 2?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как проверить уровень масла в АКПП на Рено Меган 2 и долить если его мало? Масло не менялось очень давно, предыдущий хозяин тоже не заморачивался по этому поводу, поэтому меня это очень интересует.

Проверка уровня масла в АКПП Рено Меган 2 (+видео замена)

Следующие две вкладки меняют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сфере обслуживания дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

По заявлению производителя Renault, весь модельный ряд автомобилей Меган 2 поколения, оснащенных автоматической коробкой передач, снабжается трансмиссионной жидкостью внутри. на весь период эксплуатации агрегата .

Однако, как советуют многие автолюбители, проводить замену через 80-100 тыс. км пробега все же необходимо.

Алгоритм проверки уровня

Для проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Рено Меган 2 необходимо производить работы в следующей последовательности (нормы утверждены руководством производителя):

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2. Подсоедините диагностический адаптер Renault CAN Clip.
3. Запустите двигатель на холостом ходу.
4. Установить контакт с оборудованием автомобиля.
5. Подождать, пока температура трансмиссионной жидкости поднимется до +60°С.
6. Открутить контрольную пробку на картере АКПП.

1. Закручиваем пробку на место.
2. Глушим двигатель.
3. Залить около 0,5 л масла через заливное отверстие.
4. Даем время, чтобы температура трансмиссионной жидкости снизилась примерно до +50°С.
5. Далее снова запустите двигатель и наблюдайте, когда температура снова поднимется до +60°С.
6. Выверните контрольную пробку и снова проверьте уровень трансмиссионного масла.
7. Проделываем эту работу до тех пор, пока из пробки не выльется 0,1-0,2 литра масла.

Двухлитровый Меган с АКПП (под капотом)

Благодаря такой работе можно одновременно проверять уровень масла и доливать необходимое количество. Для того, чтобы поменять масло в АКПП на Рено Меган 2 читайте эту статью.

примечание

Обратите внимание, что если при проверке масло вытечет из контрольного отверстия или выпадет из отверстия, то его количество достаточно и нет необходимости ждать пока выльются те самые 100 грамм масла .

Сколько стоит замена масла в АКПП?

Трансмиссионное масло или трансмиссионная жидкость?

Первый вопрос, который мы собираемся рассмотреть, прежде чем мы приступим к обсуждению того, сколько жидкости или масла стоит или не должно стоить, это то, что вам действительно нужно.

Трансмиссионное масло? Трансмиссионная жидкость? Это два способа сказать одно и то же, верно?

Неправильно.

Есть разница, которая может сделать или сломать ваш автомобиль

Трансмиссии или коробки передач могут быть ручными или автоматическими. Тип жидкости или масла, который требуется для каждого из них, уникален, поскольку они выполняют связанные, но совершенно разные задачи.

Использование неподходящего типа жидкости или масла может привести к чрезмерному износу. В свою очередь, этот износ сократит срок службы вашей коробки передач или трансмиссии и приведет к преждевременной замене и ненужным расходам.

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)

Жидкость для автоматических трансмиссий представляет собой сложную жидкость.

Содержит не только смазочные и моющие средства, обеспечивающие бесперебойную работу трансмиссии, но также действует как гидравлическая жидкость для вашей трансмиссии. В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач она также используется в качестве гидравлической жидкости для гидроусилителя руля и полного привода.

Из-за характера своей работы в вашей автоматической коробке передач ATF также должна включать противоизносные присадки для борьбы с ржавчиной и коррозией. Его также нужно искать, потому что шестерни и шестерни намного меньше, чем в механической коробке передач.

И это еще не все.

Жидкость для автоматических трансмиссий содержит много дополнительных присадок и дополнений по сравнению с традиционным моторным маслом. Если вы действительно хотите знать, сколько и сколько еще работы он выполняет, вот ваш список:

• Диспергаторы и поверхностно-активные вещества для защиты и очистки металлических компонентов
• Присадки для улучшения вязкости
• Добавки для разбухания уплотнений
• Антипенные добавки
• Антиоксидантные соединения
• Присадки для улучшения текучести на холоде
• Высокотемпературные загустители
• Прокладка кондиционера
• Депрессорные присадки
• И, наконец, какой-то нефтяной краситель.

Масло для механической коробки передач

Масло для механической коробки передач смазывает вашу механическую коробку передач, а также защищает ее от коррозии.

Из-за высокого трения между крупными движущимися компонентами при смене механической коробки передач масло содержит противоизносные соединения. Как правило, они содержат серу, которая придает им сильный и характерный запах. Трансмиссионное масло намного гуще и тяжелее во всех отношениях.

Как с первого взгляда определить разницу между маслом для автоматических коробок передач и маслом для коробок передач

Масло для автоматических коробок передач намного жиже, чем масло для коробок передач, и из-за содержащегося в нем красителя обычно имеет красный или зеленый цвет.

Самый простой способ узнать, что это такое, — прочитать, что написано на этикетке. Если на масле, которое вы планируете использовать, нет этикетки, сделайте себе одолжение и немедленно избавьтесь от него.

Любому неизвестному маслу или жидкости не место в двигателе или компонентах вашего автомобиля. Отдайте его на переработку или утилизируйте должным образом. В противном случае вы вполне можете отравить свой автомобиль.

Цены на замену жидкости для автоматических трансмиссий

Обычный слив и заливка жидкости для автоматических трансмиссий может стоить вам от 150 до 200 фунтов стерлингов.

За высокопроизводительные автомобили вы, вероятно, заплатите немного больше, как и следовало ожидать. Цены будут зависеть от качества жидкости и деталей, а также любых специальных требований к вашей марке и модели.

Когда следует менять трансмиссионную жидкость?

Замену и доливку или промывку трансмиссионной жидкости следует проводить с интервалом примерно в 40 тыс. миль.

Если ваш автомобиль регулярно буксирует тяжелые грузы (дома на колесах или прицепы), возможно, вы захотите рассмотреть несколько более короткие периоды.

При каждой замене ATF необходимо также менять фильтр и прокладку поддона. Не все автоматические коробки передач имеют фильтр, поэтому не паникуйте, если вы не можете его найти.

Нормальная жидкость ATF должна быть почти прозрачной и иметь слегка сладковатый запах. Если вы нанесете одну каплю на бумажное полотенце, она должна растечься на ширину около 3 см без обесцвечивания или пятен.

Симптомы плохой работы трансмиссионной жидкости

• Ваш двигатель перегревается
• Транспортному средству трудно ехать комфортно
• Когда автомобиль глохнет при движении вверх или вниз по крутому склону
• Когда горит индикатор проверки двигателя
• Если трансмиссия издает неожиданные звуки или чувствует себя неуверенно в своей работе

Перегрев является причиной большинства отказов автоматических коробок передач, и часто причиной является старая трансмиссионная жидкость, которую уже следовало заменить.

Почему ваша автоматическая коробка передач может выйти из строя и почему так важна замена жидкости

Проблемы с гидравликой

Как уже упоминалось, ваша автоматическая коробка передач — это не только операция выбора шестерни. Он работает, пропуская жидкость под давлением через свои компоненты.

Чтобы сделать это гладко и эффективно, и через лабиринт фильтров, дозирующих клапанов и крошечных отверстий, он должен оставаться настолько чистым, насколько это возможно.

Очевидно, что это легко сказать, чем сделать с компонентами, которые находятся в постоянной связи друг с другом. Ежедневная эксплуатация приводит к общему износу, оставляя крошечные фрагменты и мусор в трансмиссионной жидкости.

Мусор в трансмиссионной жидкости

В автоматической коробке передач используется несколько сцеплений, которые со временем изнашиваются. Природа проскальзывания сцепления также диктует постоянное трение, которое доставляет крошечные частицы самого себя в жидкость, используемую для их смазки.

Этот мусор со временем повлияет на бесперебойную работу коробки передач. Если вы не замените жидкость, в которой она плавает, дополнительный износ ускорит эрозию рабочих частей вашей трансмиссии.

Блокировка трансмиссии

Когда мусор накапливается, он препятствует работе компонентов трансмиссии. Заедание компонентов приведет к резкому или замедленному переключению передач. Блокировка предотвратит их полностью.

Худший исход — засор основного фильтра. Полная закупорка обычно является результатом слишком большого количества мусора. Если жидкость не может пройти через трансмиссию, это полностью предотвратит ее работу.

Частичная блокировка

Только частично забитый фильтр трансмиссии будет лишать трансмиссию жидкости, необходимой для эффективной работы.

Недостаточная подача жидкости приведет к потере мощности и производительности сцепления, что приведет к ухудшению управления автомобилем. Как указывалось ранее, нехватка жидкости будет способствовать чрезмерному износу, в результате чего появится дополнительный мусор, тогда как полная блокировка приведет к тому, что ваша трансмиссия полностью перестанет работать.

Разница между ними может заключаться в простой установке нового фильтра и замене жидкости или в гораздо более дорогом, требующем капитального ремонта или новой трансмиссии.

Трансмиссионные жидкости и герметичные узлы на весь срок службы

Некоторые производители выпускают автомобили с герметичными узлами трансмиссии и утверждают, что используемое ими масло или жидкость никогда не потребуется менять.

Проблема с герметичными узлами заключается в том, что предполагаемый срок службы узла трансмиссии больше, чем срок службы жидкости. По сути, трансмиссия выйдет из строя до того, как жидкость потребует ее замены.

Если ваша герметичная коробка передач действительно сдохнет, тот факт, что вам никогда не приходилось платить за замену жидкости, будет слабым утешением, когда вы столкнетесь со стоимостью замены всего узла. Мы по-прежнему советуем механику проверять качество жидкостей, чтобы определить, есть ли какие-либо видимые признаки неисправности.

Выявление неисправностей, особенно при регулярном обслуживании вашего автомобиля, всегда может спасти вас от тех дорогостоящих проблем, которых вы могли легко избежать.

Какой тип трансмиссионной жидкости для Renault Megane.

Емкость

Megane BFB/KFB/LFF (2016-2022)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Меган IV 1.2 TCe 100	Коробка передач, полуавтоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 4 л (сухая заправка)	Замена 120000 км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Меган IV 1.2 TCe 100	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1. 2 TCe 130	Коробка передач полуавтоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 4 л (сухая заправка)	Замена 120000 км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Меган IV 1.2 TCe 130	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1.3 TCe 100 PF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1. 3 TCe 115 PF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1.3 TCe 140 PF	Коробка передач, полуавтоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 4 л (сухая заправка)	Замена 120000 км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Меган IV 1.3 TCe 140 PF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1. 3 TCe 160 PF	Коробка передач, полуавтоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 4 л (первоначальная заправка)	Замена 120000 км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Меган IV 1.3 TCe 160 PF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane IV 1,5 dCi 110 DPF	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane IV 1,5 dCi 110 DPF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane IV 1,5 dCi 90 DPF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган IV 1. 6 TCe 205	Коробка передач полуавтоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 4 л (сухая заправка)	Замена км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Mégane IV 1.6 dCi 130 DPF	Коробка передач, механическая	1,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane IV 1.6 dCi 165 DPF	Коробка передач, полуавтоматическая	5,5 л (служебная заправка), 7 л (заправка)	Замена км/ 72 месяца	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган Е95 (2010-2016)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Mégane III купе-кабриолет 1. 2 TCe 115	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.2 TCe 130	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.4 TCe 130 E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1. 5 dCi 105 E95	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1,5 dCi 105 E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.5 dCi 110 DPF E95	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1. 5 dCi 110 DPF E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1,5 dCi 85 E95	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.5 dCi 85 E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1. 5 dCi 90 DPF E95	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.5 dCi 90 DPF E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.6 16V 110 E95	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1. 6 dCi 130 DPF	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.9 dCi 130 DPF E95	Коробка передач, механическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 1.9 dCi 130 E95	Коробка передач, механическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 2. 0 16V 140 E95	Коробка передач, вариатор	4,7 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 2.0 TCe 180 GT E95	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III купе-кабриолет 2.0 dCi 160 DPF E95	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган Б95/Д95/К95/Х95 (2008-2016)
Двигатель	Блок	Вместимость	Интервал замены	Тип масла
Меган III 1. 2 TCe 115	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1.2 TCe 130	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1.4 TCe 130	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1.5 dCi 105 DPF	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,5 dCi 105	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1. 5 dCi 110 DPF	Коробка передач полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1.5 dCi 110 DPF	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,5 dCi 110	Коробка передач, полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1,5 dCi 110	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,5 dCi 85	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1. 5 dCi 90 DPF	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,5 dCi 90	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1.5 dCi 95 DPF	Коробка передач полуавтоматическая	1,7 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1.5 dCi 95 DPF	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,6 16 В 100	Коробка передач, механическая	2,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,6 16 В 110 E85	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1,6 16 В 110	Коробка передач, механическая	1,9 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1. 6 dCi 130 DPF	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 1.9 dCi 130 DPF	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 1.9 dCi 130	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 2,0 16 В 140	Коробка передач, вариатор	4,7 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2. 0 16V Turbo 250 RS Cup	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 16V Turbo 250 RS	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 16V Turbo 265 RS	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 2. 0 TCe 180	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 2.0 TCe 190	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Меган III 2.0 TCe 220	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 dCi 150 DPF	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2. 0 dCi 150 DPF	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 dCi 160 DPF	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 dCi 160 DPF	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2. 0 dCi 165 DPF	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane III 2.0 dCi 165 DPF	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган Е84 (2003-2010)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Mégane II купе-кабриолет 1,5 dCi DPF	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 1,6 16 В	Коробка передач, механическая	2,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 1,6 16 В	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 1,9дСи ДПФ	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 1. 9 dCi DPF	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 1.9 dCi	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2,0 16 В T	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2,0 16 В	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2,0 16 В	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2. 0 dCi DPF	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2.0 dCi DPF	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2.0 dCi	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II купе-кабриолет 2. 0 dCi	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган С84/Б84/Л84/К84 (2002-2008)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Mégane II 1,4 16 В (60 кВт) C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,4 16 В (72 кВт) C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,5 dCi (60 кВт) C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,5 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,5 dCi (63 кВт) DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,5 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,5 dCi (74 кВт) C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,5 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,5 dCi (74 кВт) C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,5 dCi (78 кВт) DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,6 16 В C84/B84/L84/K84	Коробка передач, механическая	2,8 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1,6 16 В C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1. 9 dCi C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1.9 dCi DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 1.9 dCi DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2. 0 16 В C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2.0 16 В C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	6 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2.0 16 В T C84/B84/L84/K84	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2. 0 16V T RS C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,1 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2.0 dCi C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2.0 dCi C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2. 0 dCi DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач, механическая	2,4 л	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Mégane II 2.0 dCi DPF C84 / B84 / L84 / K84	Коробка передач автоматическая	3,5 л (сервисная заправка), 7,6 л (сухая заправка)	Пожизненное использование	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган С64/Б64/Л64 (1995-2002)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Меган 1,4 16 В C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,4 16 В C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Меган 1. 4 C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,4 C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1.6 (55 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1.6 (55 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1. 6 (66 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач автоматическая	4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 36 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1.6 (66 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1.6 (66 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач автоматическая	4 л	Проверка 20000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 36 месяцев	Оригинальное масло
Mégane 1. 6 (66 кВт) C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,6 16 В C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,6 16 В C64/B64/L64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,6 16 В C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Меган 1,6 16 В C64/B64/L64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Чек 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Меган 1,8 16 В C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Меган 1. 9 D C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 10000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,9 D C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane 1.9 dCi C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,3 л	Чек 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane 1,9 dT C64 / B64 / L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 10000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 1,9 dTi C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,1 л	Проверка 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Меган 2. 0 C64/B64/L64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 48 месяцев	Оригинальное масло
Меган 2.0 C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Меган 2.0 C64/B64/L64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Проверка 20000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 48 месяцев	Оригинальное масло
Меган 2. 0 C64/B64/L64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Больше двигателей
Меган Е64 (1995-2002)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
Mégane купе-кабриолет 1,4 16 В E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,4 16 В E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 (66 кВт) E64	Коробка передач автоматическая	4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 36 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 (66 кВт) E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 (66 кВт) E64	Коробка передач автоматическая	4 л	Проверка 20000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 36 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 (66 кВт) E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 16 В E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 16 В E64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 16 В E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 1,6 16 В E64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Чек 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2. 0 16V E64	Коробка передач, механическая	3,1 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2.0 16V ide E64	Коробка передач, механическая	3,1 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2.0 16V ide E64	Коробка передач, механическая	3,1 л	Проверка 30000 км/ 24 месяца	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2. 0 E64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 48 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2.0 E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Проверка 15000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2.0 E64	Коробка передач автоматическая	3,5 л	Проверка 20000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 48 месяцев	Оригинальное масло
Mégane купе-кабриолет 2. 0 E64	Коробка передач, механическая	3,4 л	Чек 20000 км/ 12 месяцев	Оригинальное масло
Больше двигателей

Ваш Renault нуждается в замене масла? Посмотреть цену и забронировать время

Когда вашему Renault нужно заменить масло, вы, вероятно, захотите узнать цену заранее, прежде чем отгонять машину в гараж.

В Autobutler мы подсчитали среднюю цену регулярной замены масла для вашего Renault.

Ср. цена	Сравните и сохраните	Потенциальная экономия в %

Цена рассчитана на основе всех моделей Renault, в которых производилась замена масла в сервисных центрах, связанных с Autobutler. Поэтому цена замены масла на вашей конкретной модели Рено может отличаться от указанной выше средней цены.

Некоторые мастерские объявляют фиксированную цену на замену масла. В стоимость входит время работы и возможно запчасти (масляный фильтр), при этом расход масла зависит от того на какой рено модель вы едете.

Другие автосервисы предлагают фиксированную цену, в которую все включено. Поэтому важно, чтобы вы внимательно прочитали описание котировок, если вы запрашивали котировки через нас. Все автомастерские, связанные с Autobutler, обязаны предоставить письменное предложение с указанием того, что покрывает указанная цена.

В Autobutler вы также можете прочитать , как другие автовладельцы оценили гаражи , которые вы выбрали.

Замена масла в Renault – назначение и качество моторного масла

Моторное масло в вашем Renault является важным компонентом для смазки и охлаждения отдельных частей двигателя. Моторное масло обеспечивает бесперебойную работу всех движущихся частей двигателя. Без необходимого количества масла трение в двигателе увеличивается, и вы рискуете повредить жизненно важные детали двигателя.

В то же время моторное масло вместе с антифризом в охладителе гарантирует, что двигатель не перегревается.

Поэтому важно проверять и менять масло и масляный фильтр в соответствии с рекомендациями производителя.

В отличие от предыдущих, когда старые автомобили часто работали на минеральном масле, в основном все автомобили сегодня работают либо на полусинтетическом, либо на полностью синтетическом масле.

В руководстве по обслуживанию вашего автомобиля Renault указано, какое масло необходимо вашему автомобилю. Вы также сможете прочитать, сколько литров должно быть повторно залито при полной замене масла.

Если сомневаетесь, обратитесь в сервисный центр. Механик знает, какое масло нужно купить, если в промежутке между двумя обычными заменами масла требуется доливка автомобиля.

Как узнать, что пора менять масло?

Большинство новых моделей Renault имеют сигнальную лампочку на приборной панели, которая сообщает вам, когда пришло время заменить масло.

Другой вариант — проверить руководство по обслуживанию автомобиля, в котором будет указано, какое расстояние вы можете проехать между каждой заменой масла. На большинстве моделей Renault производитель установил интервал в 15 000 км.

Многие мастерские производят замену масла в связи с регулярными сервисными осмотрами . Между каждой заменой масла существует риск того, что моторное масло придется доливать. Это особенно актуально для старых автомобилей, где износ двигателя приводит к небольшому увеличению расхода масла. Поэтому рекомендуется время от времени проверять уровень масла.

Если вы какое-то время забыли проверить уровень масла, вы рискуете, что на панели приборов внезапно загорится сигнальная лампа, которая сообщит вам, что в двигателе отсутствует масло.

Если вы столкнулись с этим, вы должны немедленно заменить масло. В то же время, может быть хорошей идеей съездить в местный гараж, чтобы проверить, нет ли утечек, из-за которых масло вытекает из двигателя.

5 полезных советов по замене масла

1. Если вы планируете длительную поездку на автомобиле или поездку, в которой двигатель будет подвергаться повышенной нагрузке, это может означать, что расход масла увеличится. Поэтому по пути обязательно проверяйте уровень масла. Масляный стержень не должен показывать, что уровень масла ниже минимума или выше максимума.
2. Всегда носите с собой в машине канистру с маслом, чтобы можно было легко добавить дополнительное моторное масло. Убедитесь, что вы не смешиваете два моторных масла с разными характеристиками. В противном случае существует риск ухудшения свойств оригинального масла.
3. Если вы заливаете масло самостоятельно, будьте осторожны, чтобы не пролить масло на блок двигателя, так как в худшем случае это может привести к возгоранию. Затем не забудьте снова правильно установить маслозащитную крышку и вытереть излишки масла.
4. Соблюдение интервалов замены масла, установленных Renault для вашей модели автомобиля, улучшит характеристики и срок службы автомобиля.
5. Преимущество замены масла через регулярные промежутки времени заключается в правильной смазке механических частей двигателя. В то же время масло способствует очистке двигателя и сбору грязи, которая могла забраться в систему. Наконец, вы гарантируете, что двигатель лучше охлаждается, что особенно важно в дальних поездках, когда много километров проезжается на высокой скорости.

Специалист по замене масла Renault Megane

Сравните цены на замену масла Renault рядом с вами с помощью WhoCanFixMyCar.

Это займет несколько секунд: прежде чем сделать свой выбор, сравните конкурентоспособные цены на замену масла и отзывы клиентов из местных мастерских, автомехаников Renault и даже дилеров Renault! Кроме того, вы можете забронировать онлайн. Мы также предлагаем обслуживание Renault и другие распространенные виды ремонта.

Введите свой регистрационный номер , чтобы увидеть конкурентоспособные местные цены на ремонт уже сегодня!

Сколько стоит замена масла Renault?

Стоимость замены масла, вероятно, будет сильно различаться в зависимости от того, какая у вас модель Renault. Учитывая разную стоимость деталей и разницу в рабочих часах, необходимых для выполнения работы, разные модели Renault будут стоить разные суммы для замены масла. Взгляните ниже на средние расценки на замену масла на сайте WhoCanFixMyCar.com для некоторых топовых моделей Renault.

В этой таблице используются данные котировок, размещенных на сайте WhoCanFixMyCar.com в период с 28.06.2022 по 26.09.2022.

Средний рейтинг Рено Меган Замена масла бронирование

28 отзывов

Натали

29.07.2022

Рено Меган

Первый раз воспользовался мобильным механиком и большой опыт. Отличное дружелюбное обслуживание прямо к вашей двери. Замена масла и промывка двигателя на моем драйве. Быстро, отличная цена, удобно. Обязательно воспользуюсь снова и порекомендую другим.

DLM MOTORS

HIMSON

03.07.2022

Renault Megane

Хороший сервис

Express Tire & Автоцентр

Reina

29.10. 2021

Renault Megane

Запись на прием к ним прошла легко. Обслужили за час, как сказали. Отличный сервис в целом.

Mr Tire Ltd — Walsall

Цветан

03.11.2021

Renault Megane

Очень хорошая команда

IN’n’OUT Autocentres Wisbech

Top garages for  Renault   Oil Change  ( 11,932  found)

Top Autos Aldershot

699 Jobs Completed

Aldershot

4.8 / 5

Мы недавно созданная семейная дружелюбная мастерская, расположенная в Олдершоте, которая гордится тем, что предлагает нашим клиентам очень индивидуальное обслуживание. Мы выполняем все формы m

Мы являемся недавно созданным, семейным, дружелюбным гаражом, расположенным в Олдершоте, который гордится тем, что предлагает нашим клиентам очень индивидуальное обслуживание. Выполняем все формы м

Просмотр профиля

Сделать запрос

Маркус, Vauxhall Corsa от 26.09.22

Быстрая работа

Peter James Motor Group.

507 Выполненные работы

Dagenham

4.5 / 5

Компания Peter James Motor Group была создана в 2006 году. Наша компания Technic

Peter James Motor Group была создана в 2006 году. В ее состав входят одобренный RAC центр технического обслуживания и обслуживания и два аккредитованных BSi кузовных мастерских, расположенных в Дагенхеме, Эссекс. Наша техника

View Profile

Request a Quote

Muhammad, Volkswagen Golf on 25.09.22

Great garage l

bravoauto Burton Upon Trent

25 Jobs Completed

Burton Upon Trent

4. 8 / 5

bravoauto Преимущества Опытные техники, использующие передовые диагностические системы & оборудование Оригинальные детали, на которые распространяется гарантия производителя 1 год Бесплатный автомобиль, co

bravoauto Преимущества Опытные техники, использующие передовые диагностические системы & оборудование Оригинальные детали, на которые распространяется гарантия производителя 1 год Подсобный автомобиль, co

Просмотр профиля

Запрос a Quote

Shane, Volkswagen Golf на 25.09.22

Great

IN’N’OUT Autocentres Norwich

1209 norwich

1209 . В автоцентрах IN’n’OUT мы предлагаем фиксированные цены на ТО и сервис для любой марки и модели автомобиля без каких-либо скрытых доплат. Мы гордимся тем, что являемся «Каким? Trusted Trader», поэтому мы

В автоцентрах IN’n’OUT мы предлагаем ТО и обслуживание по фиксированным ценам для любой марки и модели автомобиля без каких-либо скрытых дополнительных услуг. Мы гордимся тем, что являемся «Каким? Доверенный трейдер», поэтому мы

Просмотр профиля

Запрос a Quote

Kieran, Vauxhall Astra на 25.09.22

Shdhdh

Sannsi Automotive

244 JAPED Automotive

222263 9363 HELY

.MANIEL

.MAIL

.MAIL

.MANIEL

9363 9363 9363. небольшой бизнес одного человека, управляемый автолюбителем Джастином Кларком. Джастин имеет более чем 30-летний опыт работы в сфере торговли и способен выполнять рутинные операции.

Sannsi Automotive — это небольшой бизнес, управляемый одним человеком, которым управляет автомобильный энтузиаст Джастин Кларк. Джастин имеет более чем 30-летний опыт работы в торговле и может выполнять 9 рутинных операций.0003

Просмотр профиля

Запрос a Quote

Tolis, Peugeot 2008 на 25.09.22

Что за профессионал … полностью рекомендую ему

Формула One Autocentres — Poole

472 obsentres

26 472 . Dorset

4.1 / 5

Основанная в 1974 году компания Formula One Autocentres поставила перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный pre

Компания Formula One Autocentres, основанная в 1974 году, поставила перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный pre

Просмотр профиля

Запросить цену

Люси, Citroen C1 от 25.09.22

Быстро и легко забронировать — еще не был в гараже, хотя, чтобы просмотреть сервис

Автоцентр Леонардо

428 Выполненные работы

Лондон

4,7 / 5

привет, мы бережно относимся ко всем механическим работам.

привет, мы бережно относимся ко всем механическим работам.

Просмотр профиля

Запросить предложение

Нэш, Audi A6 25.09.22

Ну что я могу сказать… Самый профессиональный сервис и очень конкурентоспособная цена. Наконец-то в городе появился честный механик. 100% обращусь снова, если понадобится.

Ewood Motor Services

968 Выполненные работы

Blackburn

4,9/ 5

Компания Ewood Motor services удобно расположена в Блэкберне, недалеко от парка Ивуд. Наш гараж является домом для новейшего оборудования и средств, позволяющих нам выполнять ремонт и обслуживание. Наш гараж является домом для новейшего оборудования и средств, позволяющих нам выполнять ремонт и обслуживание.0002 Дешево, быстро и хорошо. За диски, колодки, суппорта 300£ считаю очень хорошей ценой. Продолжайте в том же духе, ребята

Дорсет (Хэмпшир) Response (мобильный ремонт)

1191 Выполненные работы

Пул

4,8 / 5

Дорсет/Гэмпшир Уилшир Дорсет Response является мобильным сервисом, охватывающим весь графство Дорсет/Хэмпшир и графство Уилшир. . На протяжении многих лет мы предоставляем профессиональные и надежные услуги мобильной связи. На протяжении многих лет мы предоставляем профессиональные и надежные

Просмотр профиля

Запрос a Quote

Solomon, Vauxhall Insignia на 25.09.22

Удивительные и дружественные

JJM Automotive Solutions

104 JJM. команда полностью аккредитованных технических специалистов VAG, и мы специализируемся на работе и диагностике автомобилей группы Volkswagen. Наши навыки не ограничиваются только этими отрубями

. Мы являемся командой полностью аккредитованных технических специалистов VAG, и мы специализируемся на работе и диагностике автомобилей группы Volkswagen. , Наши навыки не ограничиваются только этими отрубями

Просмотр профиля

Сделать запрос

Эшли, Ford C-Max от 25.09.22

Очень профессиональный и надежный бизнес. Они казались такими искренними и дружелюбными. Я использую их снова.

Shire Hill Garage Ltd

160 Выполненные работы

Saffron Walden

4,8 / 5

Здесь, в Shire Hill, мы используем новейшее диагностическое оборудование, что означает, что мы можем точно определить, что не так, и предложить, как лучше сделать любой необходимый ремонт. Мы спец

Здесь, в Shire Hill, мы используем новейшее диагностическое оборудование, что означает, что мы можем точно определить, что не так, и предложить, как лучше всего выполнить необходимый ремонт. Мы спец

Просмотр профиля

Запросить цену

Shyamal, Audi A4 от 25.09.22

Они ответили. К сожалению, мне нужно было сделать это раньше, поэтому пришлось пойти в другое место. Нет их вины.

Центр шин и технического обслуживания Hollin Bridge

85 Выполнено работ

Blackburn

5,0 / 5

Hollin Bridge Tire & Центр ТО Местный гараж в районе Ивуд в Блэкберне. Мы обеспечиваем честный и прозрачный опыт: от шин, обслуживания, MO

Hollin Bridge Tire & Центр ТО Местный гараж в районе Ивуд в Блэкберне. Мы обеспечиваем честный и прозрачный опыт: от шин, обслуживания, МО

Просмотр профиля

Запросить предложение

Крис, Nissan Qashqai от 25.09.22

Однозначно рекомендую этих ребят. Я нашел их через веб-сайт WhoCanFixMyCar, когда изо всех сил пытался найти гараж, в котором можно было бы быстро заменить

P & T Motors

398 Выполненные работы

Leigh

4,8 / 5

Привнесение семейных ценностей в нашу деловую этику жизненно важно для нас. Наша репутация имеет решающее значение для нашего успеха, поэтому мы можем продолжать предлагать нашим клиентам лучшее s

Привнесение семейных ценностей в нашу деловую этику жизненно важно для нас. Наша репутация имеет решающее значение для нашего успеха, поэтому мы можем продолжать предлагать нашим клиентам лучшее s

Профиль профиль

Запрос a QUOTE

MARCIN, FORD FIESTA на 25.09.22

Великий гараж, Great Mechanics

K & B Центр

2

319 Joop В автоторговле 20 лет. Уровень NVQ 2 & 3, а также являюсь тестером MOT. Отличные навыки обслуживания клиентов, участие во всех аспектах работы гаража

В торговле автомобилями 20 лет. Уровень NVQ 2 & 3, а также являюсь тестером MOT. Отличные навыки обслуживания клиентов, участие во всех аспектах работы гаража

Просмотр профиля

Сделать запрос

Alisdair, Renault Clio от 25.09.22

Хорошая работа. Хорошее обслуживание клиентов

M Tek — Mobile Mechanics

837 Выполненные работы

Maidenhead

5.

No related posts.