Акпп пежо 308 проблемы: Пежо 308 коробка автомат неисправности

Ремонт акпп Пежо 308 цена 1.6 2.0, диагностика и ремонт коробки автомат Peugeot 308 SW CC замена масла DP0 DPO в Москве (ЮЗАО)

Модель	Объем двигателя	Года выпуска	Код	Коробка	Привод
308	1.6 2.0	2008 — 2011	AL4/DP0	4AT	Передний
308	1.6	2008 —	TF70-SC	6AT	Передний
308	2.0	2008 —	TF80-SC	6AT	Передний

Как видно из таблицы на Пежо 308 на 2008- года выпуска устанавливалась 4-х скоростная трансмиссия производства PSA Group — AL4. Альтернативное обозначение для Renault — DP0. В серийное производство поступила в 1998 году, агрегатировалась с двигателям 1. 4, 1.6 и 2.0 литра.

Схематичное изображения DP0/AL4

Максимальный крутящий момент составляет 210 Нм, оснащена  полностью электронным управлением. Управляется адаптивным ЭБУ (отвечает за управление гидротрансформатором, переключение передач, кикадун и т.д.). Имеет всего 10 алгоритмов управления: 6 для самоадаптации и по 1 для: низкой температуры, холодного пуска, защита от перегрева, зимний режим.

Рекомендуемая производителем частота замены масла на данной акпп: 20000 км. Хотя дилеры с 2002 года поют песню (по уставу), что она не обслуживаемая. Щупа на ней нет, поэтому менять масло придется в сервисе (французы чо) или соорудить небольшое приспособление.

Коробка эта средняя по качеству и имеет следующие врожденные недостатки:

• ненадёжный гидроблок
• штатная система охлаждения не обеспечивает предотвращение перегрева рабочей жидкости
• термостойкость материало изготовления низкая
• КПД низкое
• заявленный срок эксплуатации не отбегает даже под дедушкой 100 лет (10 лет)

Процесс ремонта гидроблока AL4 на Пежо 308 (разобран и отмыт)

Peugeot 308 DP0

DP0 перед ремонтом

Разобрали, отмыли

TF70-SC (AT6)

Новейшая 6-ступенчатая коробка пр-ва Aisin для переднеприводных моделей с объемом до 2-х литров. Её разрабатывали по заказу для Peugeot и Citroen. Имеет полностью электронное управление интегрированное в саму коробку передач. Она спроектирована как спортивная, где 6-я скорость является максимальной и нет «верхней» скорости для экономичной езды, как устроено у 6AT по формуле «5+E».

Гораздо легче, быстрее, экономичнее чем AL4/DP0 и ZF 4HP20. Основные болезни, недостатки те же что и TF80-SC (см. ниже).

TF80-SC (AM6)

Это 6-ти ступенчатая акпп нового поколения японского производителя Aisin Warner. Японцы выпустили этот агрегат практически для всех не японских автомобильных брендов: американских, немецких, английских, итальянских, шведских и конечно французских. Эта разработка призвана убрать недостатки предыдущей серии TF60, улучшить качество переключения передач и максимально возможно снизить расход топлива параалельно доказав, что Айсин может выпускать надёжные трансмиссии для сторонних производителей (кроме Toyota, Lexus).

Кроме того конструкторам была поставлена задача уместиться в те размеры, где на предыдущих моделях стояла классическая МКПП.

Одно дело хотели, другое дело получили: уже в район первых 100 000 км требуется ремонт гидротрансформатора, замене фильтра, масла, фрикционов, тормозной ленты и втулок (в принципе плюс-минус стандартный набор с ремкомплектом). Также не удалось им победить проблему с чрезмерных нагревом гидротрансформатора, т.к. в этой модели коробки эбу заставляет при каждом удобном случае сбросывать машину в нейтраль (для экономии топлива), соотвественно масло интенсивнее разогревается. Фрикционная пыль загрязняет соленоиды, клапана гидроблока и посадочные места под них.

Для каждого производителя ЭБУ и гидроблок свои и запрограммированы по разному в зависимости от модели.

Более частая, чем раз в 100 000 км замена масла и профилактический ремонт гидротрансфоматора раз в несколько лет, существенно продлит жизнь этой коробке передач.

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривтолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена

.  Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Peugeot 308 в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Пежо 308 прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашей акпп: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То звоните

— консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

Ошибка акпп — Peugeot , л., года на DRIVE2

13.05.2021

Где и почем покупали? Проблема с коробкой пежопинается при переключении с первой на вторую или со второй на третью, загорается сигнал неисправности в коробке, что делать? Замена или ремонт? И что это стоит.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Тел Андрей. Россия, г. Москва, ул. Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! Влалдислав :. Светлана :. Олег :.

Александр :. Алексей :. Екатерина :. Самвел :. Илья :. Андрей :. Ольга :. Масло не подтекало,запаха гари не. Сначала заменили датчик давления масла. Потом гидроблок. Опять ничего не изменилось. Затем гидротрансформатор. Тоже. Проверили ESP. Никаких результатов. Теперь предлагают замену АКПП.

Хотя машина на ходу и симптомы поведения машины похожи на предыдущие посты. Машина года выпуска. Куда бежать,если сами сервисмены Пежо ошибка коробки передач пежо 308 могут найти неисправность? Авто не гарантийное?

Но все равно я влюблен в эту машину!!! Машина уже не гарантийная. Кстати во время гарантии мне 45 дней ремонтировали головку блока: провалы, тряска. Если кому интересны мои злоключения,пишите в личку. Тема почищена. Если не на гарантии, может тогда имеет смысл обратиться к Роме? Гарантия закончилась в сентябре. Ошибка коробки передач пежо 308 в ошибка коробки передач пежо 308 ОД сказали: — Вам заменённые детали оставить в коробке гидроблок и гидротрансформатор?

Или снять? Но тогда вам придётся ещё раз заплатить за демонтаж-монтаж коробки. Это когда в сервисе я сказал, что придётся куда-то обращаться по вопросу ремонта коробки, сервисмены посоветовали узнать в той фирме, где буду ремонтироваться,оставить для них ошибка коробки передач пежо 308 или вернуть старые детали на место. Вот такие дела. Очень огорчает, что сами же спецы говорят, что скорее всего коробка живая, но «что-то с чем-то» не дружит, типа мистика.

И что Пежо-Ситроен собираются организовать цех по ремонту коробок в Москве не сильно обнадёживает, так как ездить надо сейчас, а не в ближайшем будущем. А кто этот Рома и где его найти? Спасибо за ответ. Рома-это месный гуру, хоттабыч и. Yto4ka, спасибо. Demski, спасибо за информацию. Почитал сообщения Ромы на форуме — внушает надежду и оптимизм в будущее моей машины.

Что то мне боязно как то становитСо!!! Мой случай — это ещё не все Пыжики, к счастью. Я боюсь повторения всего вышеописанного.

Queenman, скажите, во сколько обходится такой ремонт и сколько стоит замена АКПП? Стоит вопрос о продаже машинки Вот и меня коснулась данная ошибка. Самый главный вопрос к какому ОД ошибка коробки передач пежо 308 Думаю выбрать ОД который ближе к дому Potap, пробег какой? Попроси, чтобы обязательно протянули все болты гидроблока. И масло, чтобы свежее залили, а не то которое сольют с коробки. А масло свежее будет за счет ОД? Сколько у тебя такой ремонт будет стоить? Записался в фаворит моторс на дорожном.

Продолжение следует Похоже эбу АКПП глючит было такое буквально недели две назад — поменяли клапаны. По гарантии гидроблок ни кто не поменяет сразу, ошибка коробки передач пежо 308 в случае повторного ремонта в ошибка коробки передач пежо 308 короткого пробегаи то, если гидроблок не был протянут, то скорее всего его просто закрутят нормально, а не менять.

Клапанами это лечиться ровно на столько, на сколько и заменой гидроблока. В обоих случаях может присутствовать бракованный клапан и недостаточная затяжка крышки гидроблока. Практика показала, что достаточным ремонтом является замена клапанов блокировки гидротрансформатора и регулировки давления рабочей жидкости а иногда и одного из нихпротяжка гидроблока и замена масла.

Достаточным ремонтом является замена АКПП или всей машины, судя по-всему.

Потому что за 5 ремонтов ошибку так и не устранили. Всё равно PRND. Вы не совсем правы Которые без удаления продуктов износа из гидроблока то есть без его переборкидают результат ровно тысяч ошибка коробки передач пежо 308 пять, а потом снова износ клапанов и. Кстати, «одного из них» то же интересное решение, так как увидеть износ клапанов практически нереально.

Ошибка коробки передач пежо 308 ПРНД по блокировке гидротрансформатора я что то не очень припоминаю Вот интересно Ведь именно они, а так же отмена регламента обслуживания АЛ4 и привели к тому, что все считают эту, в целом очень хорошую коробку Скорее всего, дверь была незакрыта :.

Это беда у всех владельцев с автоматической коробкой. У меня 13ужетысяч и пока все нормально. Машина весенняя. Опечалился, не. Скорее всего, дверь была незакрыта : ты знаешь, я у нее спрашиваю: — дорогая, дверь была открыта или нет?

Дорогая: — я не помню Кстати, в памяти не сохранилось. Уважаемые, надолго ли у Вас исчезла данная проблема после замены клапанов? Авто уже не гарантийное и вот, как назло, сейчас проявилась данная проблема. Помогает ли замена клапанов или же это только временная мера? На сервисе у Стаса вчера сказали, что никто больше не обращался после замены. Но мне кажется, что не обращались потому как сливали авто : Сегодня буду пробовать через офиц.

Коробка заявленный гарантийный ресурс не выработала, ошибка коробки передач пежо 308 сейчас 27 тыс, тогда как гарантийный пробег тыс. Ну не ездили на ней много :. А эти клапана меняются без отсоединения гидроблока? Нет, стоять не надо. Если просто поменять клапана С переборкой тысяч на должно хватать На сервисе у Стаса сказали что ничего чистить не. Ждут потенциального клиента через 5 ошибка коробки передач пежо 308 Дилеры не факт что будут слушать дилеры не занимаются обслуживанием коробок, у них она заявлена как необслуживаемая.

Зажегся датчик АКПП (ошибка коробки) на Peugeot 308

EvgenMexan 64 Опубликовано: 17 августа Опубликовано: 17 августа Дайте плз координаты толковых людей по это коробке. ТотСамыйПарень 49 Опубликовано: 9 ноября Опубликовано: 9 ноября Да и тему можно туда сразу перенести.

Pasha 0 Опубликовано: 23 ноября Опубликовано: 23 ноября ТотСамыйПарень 49 Ошибка коробки передач пежо 308 23 ноября Смотрел но чет пока не нашел Вот вроде. Pasha 0 Опубликовано: 24 ноября Опубликовано: 24 ноября Нет мыслей по этому поводу? Подписчики 0. Перейти к списку. Свап комплект. Кузовные работы.

Проблема с 4-х автоматом на Пежо-308

Стапель, рихтовка, сварка, покраска, полировка…. Из не очень дорогих она не плохая, с корейцами особенно ошибка коробки передач пежо 308 понравились Солярисы и РИО и японцами они не красивы и скучны, а в нутри сплошная пластмасса.

Но оптимизма не теряю, за 4 года эксплуатации можно и немного лишь бы в хронику не превратилась потратиться! МКИИ 15 марта Был я сегодня на диагностике, ошибку компьютер показал, но говорит мастер что якобы не значительная тьфу-тьфу. Подтеков масла из коробки никаких.

Перезагрузил, говорит коробка эта адаптируется и что ошибку убрал. Короче посмотрим далее! А так, с хорошей нагрузкой сегодня погонял, и пока все ОК! Но предупредили, если будет ещё раз повтор, то 15 шт.

Буду надеяться на лучшее! Спасибо всем за поддержку!!! Я так понял, что про 2, то есть электромагнитные это? Получиться восстановить эффективность работы впускного распредвала?.

Пробег 83 км.

Уже около года вылетает и пропадает ошибка battery charge or electrical supply faulty. Ошибка коробки передач пежо 308 вместе с ней м stop. В итоге авто перестало заводиться, ездил только с прикура! После ночной стоянки опять не заводилось!

Грешил на генератор, аккумулятор тоже на диагностике у ОД показал ам из ам необходимых! На генераторе вольтаж выходил 13,7 Вольт! В итоге сняли генератор, тестировали на стенде — все ок, 14,4!

С новым аккумулятором при проверке тоже 14,4! Один день проездил 10 км без ошибок! Но вот опятьтоже самое, и чаще чем раньше! Сегодня был у генераторщика, тестер — 12,4 ошибка коробки передач пежо 308 Пока завожусь, так как акум новый.

Доброго времени суток. Сегодня утром загорелась ошибка низкий уровень масла, доехал до работы все норм, сел в машину после работы двигатель начал троить на холостых оборотах, купил масло — долил, поменял свечи, не помогает, в чем проблема помогите. Через какое то время выскакивает ошибка P и указатель температуры уходит в красную зону,через какое-то время падает до нуля и так несколько раз за поездку.

Теперь машина при скорости км в час набирает об в мин. Я так понимаю накрылся датчик температуры? Доброго времени суток! Пежо года выпуска акп после того как перебрали двигатель выдает разнообразные ошибки никто не может разобраться а так машина едет нормально. Добрый день, Пежо года 1, 6 турбозагорелся аварийный знак и в тоже время на ошибка коробки передач пежо 308 компьютере возле Д загорелся д и s снежинка.

У меня случилась ошибка р и мне вернули АКПП в рабочее что немного потеет какая-то резинка (ну и масло есть на кпп, правда  Пежо Акпп. — Страница 2 — Пежо Клуб Беларусь.

Необходима диагностика и считывание ошибок на сервисе, возможно коробка передач ушла в аварийный режим из за ошибка коробки передач пежо 308. На пробеге в когда шел по трассе и до дома ещё 1тыс км появилась ошибка battery charge or electrical supply faulty.

Потом исчезала и ещё пару раз загоралась. Но машина вела себя отлично и ничего другого не выскакивало. На 90тыс, эта ошибка постоянно то выскакивала то появлялась. Но опять же, АКБ не менял, машина даже в морозы заводилась. Потом обратил внимание что к некоторым функциям магнитолы исчез доступ и печка иногда включалась просто так на отметке На сервисе сказали генератор нужно менять, но у меня сейчас пробег уже тыс, с небольшим ежедневным пробегом до10км …машина заводится без вопросов, да и АКБ я не менял, не прикуривал, из проблем только магнитола и печка.

Подскажите в чем может быть проблема? Сомнения мои в том что это генератор а стоит он не малых денег Спасибо. Всё разобрал, почистил, протянул…как на минусе так и на плюсе. При этом в меню — исчезло сообщение о неисправностях раньше былода и остальное оборудование заработало в норме, в том числе кондей и печка. Попробую заменить упомянутый вами блок…посмотрим что будет на этот.

Весёлая машина. Скажите этот форум ещё актуален. Или ошибка коробки передач пежо 308 искать советы в другом месте? С уважением Сергей. Возможно, что лексией и не проводиться колибровка, сложно сказать, так как у нас не случалось казусов по колибровке ручника. Дочь купила Пежо г. Возникла проблема-движок кушает масло просто жрёт на км пробега 4л. СТОшники ошибка коробки передач пежо 308 чуть ли не целиком движок перебирать. Помогите Христа ради разобраться с проблемой! Заранее благодарен.

Для начала необходимо выполнить контроль меток грм и выставить их правильно, ошибка коробки передач пежо 308 по поводу аппетита двигателя к маслу, то на моторах ep6 считается нормой при потреблении грамм масла на километров, если автомобиль потребляет уже больше, следует заменить МСК маслосъёмные колпачки.

Всем привет!! Проблема такая…. Голова кругом. Добрый вечер! Выбивает скорость. После глушения двигателя всё нормально… В чем причина? Здравствуйте Уважаемый! Пежо ЕР6 л.

АКПП при спокойном движение пропала тяга,задёргался,включился вент. Диагностика оф. Вырезали поставили пламегаситель,обманку с катализ.

Всё поехало но жор 20л. Посоветуйте,как решить проблему. Обратиться к тем кто вырезал катализатор, так как у вас теперь скорее всего стоят обманки кислородных датчиков.

Подскажите пожалуйста, как быть в моем случае? Peugeot Диагностика показала ошибку pB, обороты на холостых не падают ниже оборотов. В остальном никаких измений не заметил.

Читал где-то, что нужно менять выпускной клапан ГРМ, так ли это? Что чревато пробуксовками фрикционов, перегревом АКПП и повышенным износом её механической части. Поэтому в ближайшее время обратитесь в сервис. Следите за температурным режимом двигателя и коробки. Радиаторы кондиционера и охлаждающей жидкости должны быть чистыми.

Промывайте их при необходимости. Контролируйте состояние опор двигателя. Прежде чем бороться с толчками нужно обязательно проверить состояние подушек двигателя. Если подушки изношены — разумеется заменить. Диагбоксом ошибка коробки передач пежо 308 разброс по давлению. Если давление выше нормы или ниже, напротив -менять два электромагнитных клапана. В АКПП должен быть нормальный уровень масла.

Проверить его в AL4 можно только в автосервисе, выполнив специальную процедуру, щупа в коробке. Обращайте внимание на наличие масляных подтеков на корпусе автомата. Не стоит эксперементировать с другими ошибка коробки передач пежо 308 — это может ухудшить работу трансмиссии.

Каждые 20 км обслуживайте коробку. Всего в коробке 6,5л. Из-за конструктивных особенностей АКПП, масло меняется не полностью, а только 4л. Решил полазить по сайтам и видеообзорам про головной свет. В частности, заинтересовала стоимость хороших светодиодных ламп вместо штатных h5.

По мнению большинства владельцев kia Rio в моем кузове, лучшим Отзыв о Fiat Grande Punto, Пунтик в нашей семье появился два с половиной года назад и пришло время поведать о нём.

Выбирали с отцом долго и мучительно. Бюджет был ограничен тыс.

Форум Пежо 308 Клуб

Вся моя сущность трепетала от итальянок. Мечтал о подержанной й альфе, но отец хотел новую машину и обязательно немецкую, которую позволить Добрый день, решил вот отписаться, хотя машину уже продали 3 месяца. Сегодня попробовал отключить Пробег моей машины стал таковым, что я решил начать немного приучать машинку к шустрой езде. Ощущения складываются такие «жмешь тапку в Про расход бензина.

В ходе ремонта после ДТП скидывали аккумулятор. Смог замерить расход ошибка коробки передач пежо 308. В поисках авто был уже неделю ,на руках было. Какуюто определенную марку не рассматривал.

Ошибка коробки передач пежо 308 очередной поездки на трамвае с маленьким ребенком в час пик решил, что с покупкой дальше Отзыв о Лада 4×4 Нива, Всем добрый день.

Отзыв о Nissan X-Trail, Всем привет, вот решил написать свой отзыв по данному авто, пишу первый раз, сильно не глумитесь. До этого были автомобили Ваз,, ХондаТорнео г. Торнео и Премио покупал сам на Зеленом Проставки для увеличения Ибо родные пружины за 5 лет и 80т. Перед 30мм материал Зимняя эксплуатация.

Пежо 308 коробка автомат неисправности

Зима недаром злиться прошла ее пора Действительно в последний месяц зимы в Новосибирске установились аномальные морозы, в связи с чем появилось желание поделиться своими ощущениями от эксплуатации Кашкая зимой. Каждый автовладелец по своему обеспечивает жизнедеятельность своего железного Здравствуйте ошибка коробки передач пежо 308 дромовчане! Недавно продал «звезду» именно так переводится астраи решился на отзыв, первый кстати.

До нее владел разными авто, начиная от разных ВАЗовских моделей которые достали своей ломучестьюи всяких япов как с левым рулем так и с правильным в общем и целом япы Доброго всем времени суток! Часто читал много всяких инересных отзывов и вот,наконецто созрел и сам для написания изложения!

Поделиться статьей:

Метки:

коробки ошибка пежо передач

Пежо 308/408 Трансмиссия | Ремонт Пежо

 

Ремонт АКПП peugeot: полезные советы

Стоит отметить, что такая услуга довольно востребована среди владельцев автомобилей марки Peugeot. В большинстве транспортных средств, выпущенных во Франции, устанавливается адаптивный вариант АКПП системы Tiptronic System Porsche. Чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля без капитальных вмешательств, следует следить за регулярной заменой масла и стилем вождения. Даже, если вы сдуваете пылинки с авто, через два — три года эксплуатации потребуется ремонт АКПП Пежо. Квалифицированные специалисты нашего сервисного центра проведут диагностику коробки передачи транспортного средства и нужные ремонтные работы. Качество работы и положительные отзывы клиентов — таково кредо компании!

Основные неисправности АКПП Пежо:

Во время переключения передач ощущаются толчки или удары. Если обратиться в сервис еще на ранней стадии поломок в АКПП, то можно обойтись обыкновенной заменой гидроклапанов. Если замена клапанов не помогает, то вирус идет дальше, выражаясь в произвольном включении зимнего и спортивного режимов АКПП. Коробка передач может застрять в аварийке и не переключаться далее третьей передачи. Этот признак свидетельствует о необходимости капитального ремонта. Одной из распространенных проблем АКПП Peugeot является перегрев. Помогут такие процедуры как перепрошивка блоков управления, замена теплообменника и установка дополнительного радиатора.

Продлить жизнь автомобилю, или как избежать капремонта?

В первую очередь, водители должны знать ресурс работы АКПП Пежо в условиях нормальной эксплуатации и своевременного техобслуживания. Он составляет примерно 150 — 200 тысяч километров пробега. Перед началом движения Peugeot необходимо прогреть двигатель, особенно в морозный день. Оптимально прогреть и коробку около минуты, поставив авто на скорость, но не давая ходу несколько десятков секунд, но уже после прогрева движка. Летом можно начинать движение, если обороты двигателя находятся в состоянии нормы, то есть не более 650 — 700 оборотов в минуту. Научитесь парковать автомобиль таким образом, чтобы начинать движение не с заднего хода, а с движения вперед. В противном случае, вы уменьшаете ресурс работы реверс-барабана. Замена масла в АКПП — обязательное условие. Период замены составляет примерно каждые 25-30 тысяч километров пробега. Масло меняют частично, сливая около четырех-шести литров (в зависимости от модели) трансмиссионной жидкости, и заменив новой. Уровень масла корректируют, проверяя уровень щупом АКПП или осматривая контрольное отверстие. Кроме того, необходим регулярный контроль уровня масла непосредственно в двигателе. Перегревание двигателя недопустимо! Всегда контролируйте работоспособность охлаждающих механизмов и следите за уровнем жидкости. За вентиляцию двигателя отвечают такие составляющие как патрубки, хомуты, водяной насос, термостат, вентиляторы. Благодаря электронным датчикам, можно следить за работой приборов. Во время мойки двигателя жидкость не должна попадать в электроблок управления АКПП. Избегайте пробуксовки колес при гололедице и мокрой дороге, а также старайтесь не переключать без надобности рычаг положения передач. Наконец, самое важное правило, которое позволит всегда держать руку на пульсе: не забывайте о регулярном техосмотре и диагностике автомобиля, чтобы несложные поломки не превратились в необходимость капитального ремонта АКПП.

Трансмиссия

работа з/ч Замена сцепления от 4000 от 4000 Замена троса сцепления от 800 от 1200 Замена рабочего цилиндра сцепления от 900 от 1200 Замена главного цилиндра сцепления от 1200 от 900 Замена направляющей первичного вала (КПП снята) от 300 от 450 Замена вилки выжима (КПП снята) от 100 от 1000 Замена сальника выборки передач (КПП снята) 300 от 500 Замена заднего сальника коленвала (КПП снята) 500 от 500 Замена приводного сальника МКПП L/R от 1000 от 500 Замена приводного сальника КПП (КПП снята) 100 от 500 Замена тяги выбора передач (при снятой КПП бесплатно) 300 от 500 Замена троса выбора передач от 1500 от 2400 Капитальный ремонт МКПП от 15000 от 10000 Замена датчика скорости от 500 от 1200 Замена шестерни привода спидометра (КПП снята) от 300 от 300 Замена наружнего пыльника/шруса приводного вала от 1200 от 500 Замена наружнего пыльника/шруса приводного вала (привод снят) от 300 от 500 Замена внутреннего пыльника приводного вала от 1200 от 500 Замена внутреннего пыльника приводного вала (привод снят) от 300 от 500 Замена приводного вала от 900 от 4500 Замена сцепления робот кроме С-4 PICASSO от 5800 от 5800 Замена сцепления робот С-4 PICASSO от 7000 от 9000 Замена сальника гидротрансформатора АКПП от 7000 от 1000 Замена гидроклапанов АКПП 3000 9000 Мойка гидроблока при замене гидроклапанов АКПП 1500 300 Замена левого сальника АКПП от 1200 от 500 Замена промежуточного подшипника правого привода от 1200 от 450 Замена промежуточного подшипника правого привода (привод снят) от 300 от 450 Замена прокладок теплообменника АКПП от 1800 от 600

На современные автомобили повсеместно устанавливаются автоматические коробки передач. Не исключение и машины марки пежо. Однако АКПП это сложный механизм, который может со временем выходить из строя. Ни для кого не секрет что ремонт коробки автомат пежо, происходит не так уж редко. Как правило, на все автомобили этой марки устанавливает АКПП AL4. Её конструкция не до конца совершенна. После модернизации произошедшей в 2004 году, многие проблемы были устранены, однако от идеала АКПП этой марки все равно еще далеки.

Понять, что с автоматом возникли проблемы можно по появлению толчков при переключении скоростей, либо пробуксовке. Ремонт будет, стоит тем дороже, чем позже обратиться в сервис. Если с коробкой начали возникать проблемы, то со временем они будут только усугубляться. Ремонт лучше всего производить в автосервисе имеющем его делать таком как «Авто Рандеву». Автомат это довольно сложная система и далеко не каждый мастер сможет справиться с её ремонтом. Тем более у каждой марки свои особенности, именно поэтому следует доверять ремонт коробки пежо тем людям, которые сталкивались с ним уже не один раз.

Сервис АвтоРандеву на Митино, как раз занимается ремонтом автомобилей конкретных марок Ситроен и Пежо. Поэтому мастера смогут без труда определить проблему и знают, как её решить. А также дадут рекомендации, как избежать подобных проблем в дальнейшем. Ремонт начинается со снятия коробки её разборки и дефектовки, только после этого становится ясна стоимость, и какие детали в ней необходимо менять. Но в любом случае ремонт обходится дешевле, чем покупка новой АКПП, а контрактная коробка это определенный риск, так как она не обязательно будет в хорошем состоянии.

Для того чтобы продлить жизнь такой важной детали и долгое время не тратить деньги на ремонт акпп пежо 308. Следует соблюдать некоторые рекомендации. Перед поездкой автомат следует прогревать и избегать пробуксовки колес во время движения. Также хотя бы раз в 30 тысяч километров, нужно делать замену масла, эта процедура не обязательная на ТО, но существенно продлевает срок жизни.

Проблема с АКПП Пежо 308?

Обучение вождению автомобиля не всегда беспроблемно, и иногда может показаться хорошим решением выбрать автоматическую коробку передач Peugeot 308, если это просто для удобства или простоты использования, этот тип трансмиссии становится все более и более известным. Однако, хотя они могут показаться идеальным выбором, они также могут быть проблемы с АКПП вашего Пежо 308 . Это как раз тема нашего контента. Сначала мы быстро покажем вам различные типы автоматических коробок передач, а затем, на втором этапе, которые проблемы, с которыми вы можете столкнуться с коробкой передач вашего Peugeot 308 и, наконец, как их решить.

Другой тип автоматической коробки передач Peugeot 308

.
Преимущество коробок передач в том, что они известны своей надежностью, так как вам не нужно использовать педаль сцепления, и все управляется электронным и механическим образом, поэтому не будет преждевременного износа вашего сцепления или других элементов, которые могут быть подвергнуты испытанию при неправильном использовании. на вашем компоненте.
Однако, в зависимости от типа автоматической коробки передач, которой оснащен ваш Peugeot 308, вы будете обладать большей или меньшей надежностью, с ними мы вас сейчас познакомим:

• Обычная автоматическая коробка передач: в ней будет использоваться преобразователь крутящего момента, который будет управлять переключением передач, это самая старая технология, она значительно изменилась за последние десятилетия (больше передач и лучшее управление переключением передач).
• Роботизированная автоматическая коробка передач: это механическая коробка передач с роботизированной системой, которая заменит действия водителя. Этот тип коробки передач становится все менее и менее простым, поскольку считается очень медленным. Мы также обычно чувствуем сцепление во время замедления.
• Автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением: это лучшая автоматическая трансмиссия, она работает по той же концепции, что и роботизированная трансмиссия, но благодаря двойному сцеплению у вас больше не будет проблем с низкими скоростями или повышенным расходом топлива. Их часто надевают на люксовые модели.
• Бесступенчатая автоматическая коробка: это та же концепция, что и на скутере, вариатор придет, чтобы контролировать разницу между ускорением и скоростью двигателя, они особенно медленны и, как правило, не реагируют на фазы ускорения вашего Peugeot 308.

.

У меня проблемы с автоматической коробкой передач на моем Peugeot 308.

Теперь мы начнем с компонента, который, безусловно, привлекает вас больше всего в этой статье, с какими проблемами может столкнуться АКПП вашего пежо 308? Как указывалось ранее, в целом они более надежны, чем механические коробки передач, однако вот основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться:

• Как выяснилось выше, независимо от типа автоматической коробки передач, они, как правило, работают медленно и имеют инерцию при ускорении. Однако это явление предназначено для появления именно тогда, когда автомобиль заводится, а не при запуске. Если кажется, что это происходит все время, сцепление или гидротрансформатор, вероятно, мертвы.
• У меня сложилось впечатление, что передача в АКПП моего Peugeot 308 перестала переключаться или прыгать: Если у вас сложилось впечатление, что ваши передачи больше не переключаются или имеют тенденцию прыгать на вашем Peugeot 308, есть компонент, который, безусловно, виноват в этой неисправности. Фактически, соленоид, который действует как «переключатель» для включения передач, не должен работать эффективно, второй вариант, датчик скорости или скорости двигателя может быть неисправен и отправлять неверную информацию на вашу коробку передач.
• Если вы чувствуете капли, исходящие из автоматической коробки передач вашего Peugeot 308: Если вы чувствуете сцепление, когда поднимаетесь или замедляете ход, это либо ваше масло слишком старое и которое не смазывает более адекватно все механизмы вашей коробки передач, либо датчик, который выдает неверную информацию.

  .

• АКПП моего Peugeot 308 течет: Наконец, если автоматическая коробка передач вашего Peugeot 308 протекает, скорее всего, одна из ваших шпионских пломб слишком изношена.

Как устранить проблемы с АКПП на Пежо 308?

И, наконец, мы постараемся дать вам решения для решения проблем с АКПП на вашем Peugeot 308 . Найдите их ниже:

• Утечка масла в автоматической коробке передач Peugeot 308: Найдите источник утечки и замените соответствующую прокладку, сделайте это у профессионала, открыть коробку передач непросто. Это будет стоить вам несколько сотен евро, особенно за работу. Не стесняйтесь читать наш контент на течет масло из коробки передач пежо 308.
• Проблема с датчиком: независимо от того, какой датчик задействован, замена — это правильное решение, датчики не ремонтируются сами по себе, вам следует рассчитывать от 100 до нескольких сотен евро в зависимости от сложности доступа к тому, который вас беспокоит.
• Муфты: если у вас есть проблемы с муфтами на вашем Peugeot 308, вам нужно будет только полностью заменить коробку передач, чтобы получить комфорт и сохранить ваши шестерни.
• Коробка автомат моего Peugeot 308 буксует: В данном случае у вас точно сдох диск сцепления, вам придется заменить сцепление, а на некоторых моделях вы не сможете его заменить без стандартной замены коробки передач , будьте готовы потратить более тысячи евро.

Есть и другие проблемы АКПП на Пежо 308, такие как проблемы с электроникой или проблемы с давлением, но в этом списке перечислены основные, независимо от причины, для таких сложных механизмов. Когда вы чувствуете проблему на этом уровне, мы рекомендуем вам довольно быстро обратиться к вашему механику.

Чтобы узнать больше о Peugeot 308, ознакомьтесь с Peugeot 308 категория.

PEUGEOT — AutoMotors

Компактные и экономичные французские машины с оригинальной «львиной» эмблемой полюбились нашим водителям за надежность и достойное качество, проверенное годами беспроблемной эксплуатации. Но даже максимально продуманный агрегат рано или поздно изнашивается, поэтому ремонт АКПП Пежо неизбежен. Особенно уязвимы возрастные автомобили, прошедшие более 150 тысяч километров, а также транспортные средства, которые вовремя не обслуживались.

Французский концерн Пежо стремится идти в ногу с современными технологичными разработками, поэтому комплектует свои автомобили надежными и прогрессивными трансмиссионными узлами. Так, при соблюдении правил эксплуатации для Пежо 307 неисправности АКПП – скорее редкий случай, чем закономерность. Агрегаты, установленные на данную модель машины, появляются в автосервисах преимущественно для замены масла и фильтров.

Шестиступенчатая система автоматического управления от компании Aisin превосходно зарекомендовала себя в работе. К типичным поломкам можно отнести разве что износ фрикционной накладки. Однако после пробега 200 – 250 тыс. км. трансмиссионный узел крайне нуждается в переборке и капитальном ремонте. Обладателям возрастных машин также рекомендуется менять масло хотя бы раз в 1 – 2 года. Стоит отметить, что трансмиссионная жидкость здесь оригинальная, рассчитанная на весь срок службы устройства.

Для автомобилей Peugeot 308 проблемы АКПП (серии AL4) – не редкость, если водитель предпочитает агрессивную манеру езды и любит побуксовать на отечественном бездорожье. Основная «болезнь» коробки заключается в перегреве, провоцирующем дальнейшие неполадки. От повышенных температур постепенно изнашивается гидроблок и его компоненты, загрязняется масло и проявляется дисфункция соленоидов.  Машины серии Peugeot 206 проблемы АКПП встречают аналогичные, ведь на них тоже стоит агрегат AL4. Подробнее узнать модификацию автоматической трансмиссии своего автомобиля вы можете с помощью таблицы, расположенной ниже.

Что касается выявления неполадок в работе трансмиссий автомобилей Пежо, диагностика АКПП проводится по стандартной схеме:

• Компьютерная. Считываются и анализируются коды ошибок.
• Визуальная. Снимается поддон, осматриваются конструктивные элементы на предмет механических повреждений, оценивается уровень и состояние масла.
• Практическая. Если машина на ходу, АКПП тестируется в действии.

Результатом проведенных диагностических мероприятий становится экспертное заключение, составление плана ремонтных работ и согласование их выполнения с заказчиком.

Модель	Год	Двигатель	Привод	АКПП
205	1983 — 1995	1.1	передний	4HP14
205	1983 — 1995	1.4	передний	4HP14
205	1983 — 1995	1.6	передний	4HP14
205	1983 — 1995	1.8D	передний	4HP14
206/206SD	1998 — 2011	1. 4	передний	AL4
206/206SD	1998 — 2011	1.6	передний	AL4
206/206SD	1998 — 2011	2.0	передний	AL4
207/207 PASSION	2006 — 2011	1.6	передний	AL4
3008	2009 — 2011	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
3008	2009 — 2011	2.0	полный	TF-80SC — 81SC
305	1985 — 1991	1.3	передний	4HP14
305	1985 — 1991	1. 5	передний	4HP14
305	1985 — 1991	1.9D	передний	4HP14
306	1993 — 2001	1.8	передний	4HP14
306	1993 — 2001	2.0	передний	4HP14
306	2000 — 2002	1.8	передний	AL4
306	2000 — 2002	2.0	передний	AL4
307	2001 — 2011	1.6	передний	AL4
307	2001 — 2011	2. 0	передний	AL4
307	2006 — 2008	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
307	2006 — 2008	2.0	полный	TF-80SC — 81SC
308	2007 — 2011	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
308	2007 — 2011	2.0	полный	TF-80SC — 81SC
308	2007 — 2011	1.6	передний	AL4
308	2007 — 2011	2.0	передний	AL4
309	1987 — 1996	1. 9	передний	4HP14
4007	2009 — 2010	2.4	передний	JF011E (CVT)
4007	2009 — 2010	2.4	полный	JF011E (CVT)
405	1987 — 1999	1.6	передний	4HP14
405	1987 — 1999	1.8	передний	4HP14
405	1987 — 1999	1.9	передний	4HP14
406/406 COUPE	1996 — 2004	2.9	передний	4HP20
406/406 COUPE	1998 — 2005	1. 7	передний	AL4
406/406 COUPE	1998 — 2005	1.8	передний	AL4
406/406 COUPE	1998 — 2005	2.0	передний	AL4
407	2003 — 2011	2.0	передний	AL4
407	2003 — 2011	2.0	передний	4HP20
407	2003 — 2011	2.2	передний	4HP20
407	2006 — 2011	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	2. 7	передний	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	2.9	передний	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	3.0	передний	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	2.0	полный	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	2.7	полный	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	2.9	полный	TF-80SC — 81SC
407	2006 — 2011	3.0	полный	TF-80SC — 81SC
408	2011 — н. в.	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
408	2011 — н.в.	2.2	передний	TF-80SC — 81SC
408	2011 — н.в.	2.9	передний	TF-80SC — 81SC
408	2011 — н.в.	3.0	передний	TF-80SC — 81SC
408	2011 — н.в.	2.0	передний	AL4
5008	2009 — 2011	2.0	передний	TF-80SC — 81SC
5008	2009 — 2011	2. 0	полный	TF-80SC — 81SC
505	1984 — 2000	2.2	задний	4HP22
604	1977 — 1979	2.7	задний	3L30, Th280
604	1977 — 1979	2.8	задний	3L30, Th280
604	1985 — 1987	2.5	задний	4HP22
605	1989 — 1999	2.0	передний	4HP18 FL
605	1989 — 1999	2.1	передний	4HP18 FL
605	1989 — 1999	3. 0	передний	4HP18 FL
605	1997 — 1999	3.0	передний	4HP20
607	1995 — 2005	2.2	передний	4HP20
607	1995 — 2005	2.9	передний	4HP20
607	2004 — 2010	2.7	передний	TF-80SC — 81SC
607	2004 — 2010	2.9	передний	TF-80SC — 81SC
607	2004 — 2010	2.7	полный	TF-80SC — 81SC
607	2004 — 2010	2. 9	полный	TF-80SC — 81SC
807	2002 — 2010	2.0	передний	AL4
807	2002 — 2005	2.9	передний	4HP20
807	2006 — 2010	2.2	передний	TF-80SC — 81SC
807	2006 — 2010	2.2	полный	TF-80SC — 81SC

Не разгоняется Пежо 308 коробка автомат » Драйв

Добрый день. Такая ситуация у меня. Утро, мороз -19, машину завел, проблем не было. Пока отчистил от снега, прошло минут 10, прогрелся немножко движок. Коробка автомат, по переключал положения коробки, минуты по полторы на каждом. Выезжаю на дорогу, а коробка не переключается, скорость не выше 30 км/ч, на газ давлю, а обороты не поднимаются. Машина выше 30 км/ч не едет. В чем причина может быть? Кто что подскажет? Мороз может так повлиять?

Машина Пежо 308, 2011 г., пробег 75 тыс. Коробка автомат.

Здравствуйте! У меня такая проблема. Пежо 308, EP6, AL4, пробег 270 000. Страгивался достаточно бодро и в момент начала движения произошел как будто «обрыв».

Как только загорается лампочка уровня топлива, АКПП переходит в аварийный режим, ошибка U1308. Заливаешь бензин, все проходит.

АКПП перешла в аварийный режим, elm выдал ошибку u1308. Проверил все контакты ЭБУ, все скарты чистые. Началось примерно месяц назад. При заводке было дёргание авто(как будто хочет .

Здравствуйте! Подскажите возможность замены АКПП Аl 4 на AISIN 6ст.

Обороты не поднимаются или скорость не увеличивается? Если обороты не повышаются, то нужно проверить работу дроссельной заслонки. Если скорость не повышается, а обороты растут, то проблема в акпп, например аварийный режим (работает только третья и задняя передача). Проверьте, как едет автомобиль назад.

Проверьте уровень масла в акпп, проведите диагностику сканером Лексия и проверьте какие есть ошибки по акпп, проверьте параметры работы датчиков и соленоидов акпп.

@andrienko.1966 —> В обед попробовал поездить еще. Прогрел двигатель, коробку покрутил подольше. Считал ошибки, такие высветил Р1062, Р1015, Р0172. Проехал километров 3, нормально тянет, едет машина без проблем. Может коробка прогрелась получше. Или что скажите? Что с ошибками делать?

Р1015 — Неисправность системы изменяемого подъема клапанов: Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто (режим limp home). Почистите дроссельную заслонку, проверьте параметры работы датчика положения дроссельной заслонки.

Р1062 — Неисправность системы изменяемого подъема клапанов: Несоответствующее положение системы. Проблема может быть например в реле подъема клапанов, в моторчике системы подъема клапанов.

P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1. Много топлива или мало воздуха, проверьте воздушный фильтр, может форсунки льют.

Это ошибки не по акпп.

@andrienko.1966 —> Чек у меня не горит. Я просто подключил прибор и прочитал ошибки. Параметры работы датчика положения дроссельной заслонки — какие параметры должны быть в нормальной работе? Проверить можно тем же прибором эти параметры? Реле подъема клапанов — как найти где находиться оно? И как проверить в нем причина или нет? Я заметил еще выхлопные слишком воняют, это может связано быть с обогащенной смесью? Если на фильтр будет мокрый от бензина значит переливают форсунки?

@andrienko.1966 —> Так ошибки может не активные были, вы их сотрите, после поездки проверьте по новой, если появятся, тогда уже искать причину.

Всё будет хорошо!

У двигателя обороты не увеличиваются, потому и автомобиль двигается с низкой скоростью (в вашем случае это не более 30км/час).
А так как скорость низкая, то нет переключения передач на высшую передачу.
Так что надо разбиратьсяв первую очередь: почему не получается повысить обороты двигателя!

И так как, на вашем автомобиле похоже установлена электронная дроссельная заслонка, то значит установлена и электронная педаль акселератора (педаль «газа»).
Видимо одна из этих деталей — неисправна (заслонка или педаль).
Возможен конечно и третий вариант- неисправен какой-либо другой датчик (что менее вероятно, но… возможно).

Мороз не влияет, в таком случае.
Может повлиять некачественное топливо. Может повлиять забитый топливный фильтр или воздушный.

Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки ЕР6, которые устанавливают на Пежо 308, довольно частое явление. Двигатель начинает троить на холодную, включается вентилятор, горит чек, словом, приятного мало. Причин такого поведения мотора предостаточно, нам осталось их рассмотреть и постараться найти решение по восстановлению работоспособности.

Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Пежо 308

Проверьте все возможные причины.

Постоянное включение вентилятора, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе — это признак почти любой неполадки в двигателе.

Даже при одной нерабочей свече зажигания, вентилятор будет дуть на максимальных оборотах и это вполне нормально в этом случае. Если же к вентилятору присоединяются ещё несколько проблем, тогда есть возможность локализовать или хотя бы предположить причину неисправности.

Вот основные причины вибрации мотора (троит и работает с перебоями):

• не работает одна из свечей зажигания;
• не работает одна из катушек зажигания;
• пропуски зажигания в одном конкретном или в нескольких цилиндрах;
• подсос воздуха в камеру сгорания;
• выход из строя катализатора, некорректное удаление катализатора без обновления прошивки ЭБУ;
• некорректная работа газораспределительного механизма;
• топливо плохого качества.

Пожалуй, это основные причины такого поведения мотора, и их придётся рассматривать индивидуально.

Троит двигатель: проверяем свечи и катушки

Естественно, что при появлении этого букета неисправностей правильнее всего добраться до центра диагностики. Там на диагностическом оборудовании будет проведена точная проверка и установлены ошибки (расшифровка). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Самая частая причина нестабильно работающего цилиндра — вышедшая из строя катушка, свеча или форсунка.

Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

Выясняем, какой цилиндр не работает на холодную на холостых:

Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.

Предположим, мы выяснили номер нерабочего цилиндра.

Работоспособность свечей зажигания и катушек

Старые свечи – одна из возможных причин.

Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи.

Меняем местами предположительно нерабочую катушку с рабочей и запускаем мотор на холостых. Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, подтвердились ли предположения по поводу нерабочей катушки — если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать — виновата свеча. Вывод — заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать новую свечу в колодец, иначе есть опасность сбить зазор между электродами, тогда новая свеча может не работать. Она аккуратно опускается в колодец и закручивается строго по резьбе специальным ключом.

Если на этом этапе не удалось найти неисправность, переходим к более радикальным мерам.

Пропуски зажигания на Пежо 308 — что это такое?

Определить пропуски в искрообразовании можно и без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:

• двигатель троит;
• горит чек;
• постоянно работает вентилятор;
• резко падает мощность и повышается расход горючего;
• появляется сообщение об ошибке.

На Пежо 308 коды ошибок по пропуску зажигания начинаются с Р1336 (пропуск, цилиндр не определён), по порядку до Р1340 (пропуск искрообразования в 4-м цилиндре).

Причин пропуска может быть масса — от некачественного топлива, до недостаточной компрессии в определённом цилиндре. Если свечи мы уже заменили, с катушками тоже все отлично, тогда замеряем компрессию. Номинал — 12,6–13 атм в каждом из цилиндров. Если компрессия не соответствует норме или один из цилиндров имеет низкую компрессию — это будет говорить о том, что залегли компрессионные кольца, возможен подсос воздуха, неисправности в газораспределительном механизме.

Проблема с форсунками

Ошибки Р1336–Р1340 тоже могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки.

Чтобы не снимать рампу, можно проверить сопротивление на выводах форсунки. Для этого необходим мультиметр в режиме измерения сопротивления.

Номинальное сопротивление форсунки — 12,6–12,8 Ом.

Проверять его нужно только в момент возникновения неисправности. Если с сопротивлением все нормально, остаётся промыть форсунки — лучше это делать на промывочном стенде специальной жидкостью.

Проблема с ГРМ

Проблемы с газораспределительным механизмом своими руками определить и устранить непросто.

Для этого необходимо снимать головку блока и проводить диагностику визуально, а также замерять высоту подъёма клапанов. К примеру, на двигателе ЕР6 высота подъёма клапанов на холостом ходу — 0,4 мм , а на высоких оборотах — около 4 мм . За изменение фаз отвечает БМВ-шная система VVTi, в которой разобраться довольно сложно.

Частая поломка на 308-х — перекос или выпадение седла клапана , нагар на клапане, что тоже будет вызывать указанные выше ошибки и симптомы.

Подсос воздуха

Подсос воздуха может появляться в нескольких местах:

• прокладка головки блока;
• прокладка впускного коллектора;
• подсос через патрубки, подключённые к впускному коллектору;
• выход из строя или засорение клапана EGR.

Выводы

Большинство из этих неисправностей устраняются и диагностируются на СТО, тем не менее самые распространённые и простые проблемы вполне можно ликвидировать самостоятельно. Пусть ваш двигатель работает без перебоев, а дороги будут ровными!

Пежо 308 АКПП проблема?

Обучение вождению автомобиля может быть немного сложным, и иногда может показаться хорошим решением выбор в пользу автоматической коробки передач Peugeot 308, какими бы ни были причины вашего выбора, этот тип трансмиссии становится все более и более распространенным. Тем не менее, хотя они могут показаться правильными, также могут быть проблемы с автоматическими коробками передач вашего Peugeot 308 . Это как раз и тема нашей статьи. Во-первых, мы покажем вам, не останавливаясь на различных типах АКПП, во-вторых, какие — проблемы, которые могут возникнуть у вас с коробкой передач вашего Peugeot 308 , и, наконец, способы их решения.

Различные типы автоматической коробки передач в Peugeot 308?

Коробки передач, как известно, надежны и просты в использовании, так как вам не нужно использовать педаль сцепления, а эти процессы контролируются электронным и механическим способом на протяжении всего срока службы всех коробок передач. Компоненты вашего сцепления и коробки передач должны быть намного лучше.
Однако, в зависимости от типа автоматической коробки передач, которой оснащен ваш Peugeot 308, его надежность будет разной, мы их вам сейчас представим:

• Классическая автоматическая коробка передач: в ней будет использоваться преобразователь крутящего момента, который будет обеспечивать переключение передач, это самая старая технология, хотя она и «старая», в последние годы она претерпела множество улучшений (больше скоростей и лучшее управление переключением передач).
• Роботизированная автоматическая коробка передач: это механическая коробка передач, роботизированный механизм которой заменит действия водителя. Мы находим их все меньше и меньше на последних моделях, поскольку они, как правило, имеют очень низкую реактивность. Также мы регулярно ощущаем рывки при торможении.
• Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением: Это самая совершенная модель автоматической коробки передач, она работает по тому же принципу, что и роботизированная коробка передач, однако благодаря ее двойному сцеплению вы больше не почувствуете проблем с отсутствием реакции или чрезмерное потребление. В большинстве случаев они устанавливаются на полноценные модели.
• Бесступенчатая автоматическая коробка передач: это тот же принцип, что и на скутере, вариатор придет, чтобы контролировать разницу между ускорением и скоростью вращения двигателя, они очень медленные и не реагируют на фазы ускорения вашего Peugeot. 308.

У меня проблемы с автоматической коробкой передач моего Peugeot 308

Теперь мы начинаем ту часть, которая, вероятно, привлекает вас больше всего в этом посте, а именно какие проблемы могут быть у вас с автоматической коробкой передач вашего Peugeot 308? Как мы объясняли вам ранее в этой статье, как правило, они более надежны, чем механические коробки передач, однако вот основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться:

• Проблема с проскальзыванием автоматической коробки передач моего Peugeot 308: Как мы объясняли к вам ранее, независимо от типа автоматической коробки передач, они часто известны как медлительные и инерционные при ускорении. Однако это явление должно происходить только при запуске автомобиля и больше при переключении передач, когда автомобиль уже находится в движении. Если вы чувствуете, что это происходит постоянно, сцепление или гидротрансформатор определенно неисправны.
• У меня сложилось впечатление, что отчет автоматической коробки передач моего Peugeot 308 больше не работает или прыгает: Если у вас есть ощущение, что ваши передачи больше не переключаются или что они имеют тенденцию пропускать на вашем Peugeot 308, есть часть, которая, безусловно, является причиной этой проблемы. Действительно, соленоид, который действует как «переключатель» для включения передач, не должен работать должным образом, вторая возможность, возможно, датчик скорости или частоты вращения двигателя неисправен и передает неверную информацию на вашу коробку передач.
• Я чувствую рывки, исходящие от автоматической коробки передач моего Peugeot 308: Если вы когда-либо замечали рывки при ускорении или торможении, возможно, масло в вашей коробке передач потеряло свои свойства из-за своего возраста, или датчик, который дает ложные данные.
• У моего Peugeot 308 течет автоматическая коробка передач: Наконец, в том случае, если автоматическая коробка передач вашего Peugeot 308 имеет проблемы с течью, вполне возможно, что один из ваших сальников находится в слишком плохом состоянии.

  Как решить проблемы с АКПП на Пежо 308?

  И напоследок постараемся представить Способы устранения проблем с АКПП на вашем Peugeot 308 . Найдите их ниже:

  • Течь масла в автоматической коробке передач Peugeot 308: Найдите место утечки и замените соответствующее уплотнение, это должен сделать профессионал, любое вмешательство в коробку передач не просто. Это займет несколько сотен евро, в основном это рабочая сила, которая будет составлять большую часть бюджета в этом виде ремонта. рекомендуем прочитать нашу статью о утечках масла из коробки передач на Peugeot 308.
  • Проблема с датчиком: независимо от задействованного датчика замена является единственным решением, датчики не подлежат ремонту, вам потребуется запланировать бюджет от 100 до нескольких сотен евро в зависимости от сложности доступа к тому, который что вас интересует.
  • Муфта: при проблемах со сцеплением на вашем Peugeot 308 вам нужно будет только полностью опорожнить коробку передач, чтобы обеспечить комфорт и сохранить ваши шестерни.
  • Автоматическая коробка передач моего Peugeot 308 буксует: Если это так, то у вас наверняка умер диск сцепления, сцепление придется заменить, а на некоторых моделях его нельзя заменить, не проведя стандартную замену шкива. коробка передач, готовьтесь потратить больше тысячи евро.

  Существуют и другие проблемы с АКПП на Peugeot 308, такие как проблемы с электроникой или проблемы с давлением, но в этом списке указаны основные, в любом случае, для таких сложных систем, как только вы обнаружите проблему с этим уровнем, мы рекомендуем что вы быстро приносите свой ххх своему механику.

Проблемы и неисправности коробки передач Peugeot 308

Проблемы и неисправности коробки передач Peugeot 308 — Auto Insider

Проблемы с упоминанием коробки передач на Peugeot 308

4
ответы

Вибрация двигателя

Привет! У меня этот автомобиль уже месяц, и я заметил вибрацию двигателя при запуске и выключении, как будто двигатель стучит обо что-то при запуске и выключении. …

2008 г. 1.6 хди спорт 6 ст.
Опубликовано: 4 августа 2010 г.

1
ответ

сигнальная лампа ПРНД

Контрольная лампа PRND продолжает гореть во время движения. Я понятия не имею, что это значит и почему это продолжается!!

2008 г. 1.6 Авто
Опубликовано: 15 июня 2012 г.

1
ответ

Схватить

Скрип при нажатии на педаль сцепления

2008 г. 1.6 спорт бензин
Опубликовано: 2 марта 2015 г.

3
ответы

Двигатель не запускается

двигатель не запускается без рывка, а затем он говорит вам остановиться, так как есть проблема с тормозами, вы можете проехать около 500 ярдов, затем он снова останавливается, счетчик оборотов сходит с ума

2008 г. 1,6 с
Опубликовано: 13 октября 2015 г.

1
ответ

Застревает на 5 передаче

Иногда при понижении передачи зависает на 5 передаче. Если я выжму сцепление, я могу включить нейтраль, и тогда все будет в порядке. Это может происходить каждый раз во время путешествия или в первый раз, когда я пытаюсь выехать из. ..

2008 г. 1,6 Дизель
Опубликовано: 4 января 2016 г.

1
ответ

Коробка передач

В последние пару недель трясется рычаг КПП на 5-й передаче. Прошлой ночью, когда на 5-й переключился на нейтралку. Теперь не войду и останусь на 5-м. Все остальные передачи в порядке.

2010 1.6 хди ручной
Опубликовано: 5 июня 2016 г.

2
ответы

Цветные провода фонарей заднего хода

Я пытаюсь подключить датчики парковки к своему 308. К заднему LHL подключен мультиблок с несколькими разноцветными проводами. Я подключил красный плюсовой провод от датчиков к красному…

2009 г.
Опубликовано: 15 ноября 2017 г.

1
ответ

Предупреждение о неисправности коробки передач

передачи работают плавно, но при переключении на более низкую передачу 4-3, 3-2 и т.д. с перерывами примерно на 3 секунды загорается предупреждение «коробка передач неисправна» (сигнализаторы не загораются). иногда не выбирается R…

2008 г. 1.6 hdi дизель ehc авто
Опубликовано: 25 августа 2020 г.

7
ответы

Неисправна система очистки от загрязнений

Неисправность системы очистки от загрязнений мигает на приборной панели, но машина, кажется, работает нормально, я провел диагностический тест, и он показал неисправность коробки передач

2008 г. 1.6 бензин
Опубликовано: 2 октября 2020 г.

6
ответы

Не работает задний парктроник

нет звукового предупреждения о приближении. Я даже могу вернуться к объекту, пока не ударю его, без предупреждения. Они прекрасно работали до недавнего времени.

2008 г. 1.6 хэтчбек
Опубликовано: 10 апреля 2021 г.

Возникли проблемы с вашим Peugeot 308?

Расскажите нам о своей проблеме 308

Какие проблемы могут быть вызваны неисправной коробкой передач?

Peugeot 308: Общие проблемы и решения

Заедание на 5-й передаче

Проблема:

При переключении с 5-й передачи на 4-ю рычаг переключения передач застревает в 5-м положении.

Затрагиваемые модели:

Решение:

Это вызвано износом рычагов переключения передач, прикрепленных к коробке передач. Обычно это вызвано нехваткой масла, и если рычаги селектора не слишком изношены, то простая заливка масла может решить проблему. Если рычаги слишком изношены, их необходимо заменить. Это может быть довольно кропотливая работа, но она выполнима, и вы можете очень легко купить сменные рычаги селектора здесь.

Уровень сложности

4

Найти деталь

Поиск запчастей

Получить предложение по запчастям

Затронутые модели:

Решение:

Это часто встречается в ранних моделях 308 и является проблемой, вызванной системой охлаждения. Попробуйте прокачать систему самостоятельно, так как в большинстве случаев это решит проблему. Если это не поможет, то вам придется заменить всю систему охлаждения. Это может быть сложно, но выгоднее купить систему и заменить ее самостоятельно, чем привлекать для этого механика. Здесь вы можете найти запчасти.

Уровень сложности

4

Найти деталь

Поиск запчастей

Узнать цену на запчасти

Индикатор уровня масла

Вы знаете, что масла много, но у вас много масла:

42 9 остается включенным.

Затрагиваемые модели:

Решение:

Если вы недавно заменили масляный фильтр, постоянно горящий индикатор уровня масла может просто означать, что вам нужно использовать больше масла из-за разницы в объеме. В качестве альтернативы вам может просто потребоваться сбросить свет. Это очень простой процесс, и инструкции можно найти в руководстве пользователя.

Уровень сложности

1

Найдите часть

Part Finder

Получите цитату для деталей

Начальные проблемы

Проблема:

Если у вас 308 возникают проблемы, когда двигатель засту обычно из-за неисправности ЭБУ. Это видео ниже похоже на вашу проблему?

Затронутые модели:

Решение:

Доступно обновление программного обеспечения, которое должно решить проблему.

Уровень сложности

5

Найти деталь

Поиск запчастей

Узнать стоимость запчастей

Автомобиль тянет влево немного, это обычное дело для 308. Это вызвано неравномерным износом передних шин, который происходит из-за кольцевых развязок и повреждений на обочине.

Затронутые модели:

Решение:

Вы можете заменить передние шины или сначала попробовать поменять местами передние шины, что может исправить ситуацию.

Уровень сложности

2

Найти деталь

Поиск запчастей

Получить предложение по запчастям на приборной панели, значит у вас проблема с фильтром выбросов Peugeot (PEF). Этот фильтр отвечает за удаление любых вредных частиц из выхлопной системы.

Затронутых моделей:

Решение:

Возможно, вам потребуется заменить PEF, но сначала попробуйте выехать на автомобиле на автомагистраль или дорогу A, двигаясь со скоростью около 60 миль в час в течение не менее 15 минут, чтобы сжечь эти частицы. Накопление происходит в основном в автомобилях, которые ездят по городу, поскольку автомобили не развивают достаточно высоких скоростей, чтобы нагреться достаточно, чтобы сжечь частицы. Если это не сработает, вам нужно будет установить замену PEF.

Уровень сложности

2

Найти деталь

Поиск детали

Получить предложение по запчастям Вы можете увидеть синий или черный дым, исходящий из выхлопной трубы, или реальную потерю мощности, или даже настоящий свистящий звук, исходящий из верхней части двигателя. Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, значит, у вас проблема с турбонаддувом в вашем автомобиле.

Затронутые модели:

Решение:

Чтобы решить эту проблему, вам потребуется заменить турбокомпрессор. Убедитесь, что вы одновременно заменили клапан рециркуляции отработавших газов, так как это может быть основной причиной проблем с турбонаддувом. Однако это может быть довольно дорогостоящим ремонтом.

Уровень сложности

4

Необходимая деталь

Клапан EGR

Требуемая деталь

Клапан EGR

Узнать цену на Клапан EGR

Вентилятор работает постоянно

Проблема:

Даже когда двигатель выключен, вентилятор продолжает работать в течение пяти-десяти минут.

Затрагиваемые модели:

Решение:

Обычно проблема связана с уровнем охлаждающей жидкости. Во-первых, убедитесь, что у вас достаточно охлаждающей жидкости. Если да, то проверьте правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется заменить датчик, но вы можете легко купить их прямо здесь, и они очень недорогие.

Уровень сложности

2

Найти деталь

Поиск запчастей

Узнать цену на запчасти

Сигнальная лампа воздушного пылевого фильтра

Предупреждение о воздушном фильтре.

Затронутые модели:

Решение:

Это распространенная электрическая неисправность, которую очень сложно устранить самостоятельно. В некоторых случаях это может быть просто вопрос очистки или замены воздушного пылевого фильтра, но если это не решит проблему, вам понадобится механик для проверки вашей электрики.

Уровень сложности

1

Найдите часть

Part Finder

Получите цитату для частей

Тормозная мощность снижена

Проблема:

Уровни задержания на тормозной помощи резко снижаются, что увеличивает риск ароматических.

Затронутые модели:

Решение:

Это была серьезная проблема для 308-х, выпущенных в период с 2013 по 2017 год, и связана с износом зубчатого ремня. Истирание материала было распространенной проблемой и приводило к отзыву автомобилей на всех моделях с 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Вы можете заменить зубчатый ремень самостоятельно для краткосрочного и недорогого ремонта, но вам нужно будет доставить автомобиль к дилеру Peugeot, если вы хотите более долгосрочное решение.

Уровень сложности

3

Найти деталь

Поиск запчастей

Получить предложение по запчастям

Затрагиваемые модели:

Решение:

308, выпущенные в период с 2014 по 2015 год, имели проблему с отказом компрессора, из-за чего кондиционер работал неправильно. Систему кондиционирования нужно будет промыть, а в некоторых случаях и заменить. Хотя это одна из самых сложных попыток ремонта, на YouTube доступны учебные пособия, которые проведут вас через этот процесс. Также легко купить сменную систему кондиционирования воздуха на нашем веб-сайте.

Уровень сложности

4

Найдите часть

Part Finder

Получите цитату для частей

Корродированный или сломанный подпрофрам

Проблема:

. Подфрам на автомобиле становится серьезной и может может быть грубое и может может быть может. местами треснули, нарушив структурную целостность и безопасность.

Затронутые модели:

Решение:

Это была проблема отзыва 308-х, выпущенных в 2015 году в период с февраля по март. Если вы заметили эту проблему, то единственный выход — обратиться к дилеру Peugeot. Не игнорируйте проблему, потому что это резко увеличит риск аварии.

Уровень сложности

5

Найти деталь

Поиск запчастей

Узнать цену на запчасти

Затронутые модели:

Решение:

Попробуйте закрыть вентиляционные отверстия, так как это может привести к срабатыванию сигнализации. Вы также можете попробовать деактивировать систему контроля объема салона, инструкции для которой есть в вашем руководстве по эксплуатации. Если проблема не устранена, вам необходимо выполнить полную диагностику, чтобы определить причину.

Уровень сложности

1

Найдите часть

Part Finder

Получите цитату для частей

Cracked DPF

Проблема:

Есть трещины или отверстия в части части дизеля (DPF), значение что ваши уровни выбросов выше, чем это разрешено законом.

Затронутые модели:

Решение:

Это было вызвано проставкой в ​​выхлопной трубе, но только в моделях 308, выпущенных в период с 2016 по 2018 год. Пластиковый компонент вызвал повреждение сажевого фильтра, что привело к появлению отверстий и трещин. Те модели 308, которые были затронуты проставкой, были отозваны, но замена сажевого фильтра может быть относительно простой. Проблема в том, что неправильное выполнение может привести к нарушению правил дорожного движения.

Уровень сложности

5

Найдите часть

Part Finder

Получить цитату для деталей

Потеря ускорения

Проблема:

Время, которое необходимо до скорости, в то время как акцент. спуск замедлился. Чтобы набрать желаемую скорость, требуется больше времени, чем раньше.

Затронутые модели:

Решение:

Для подержанных автомобилей может просто потребоваться изменение параметров круиз-контроля. Это делается путем сброса этих параметров, что можно сделать, следуя инструкциям в руководстве пользователя. Если проблема новая, особенно в новом автомобиле, то потребуется провести полную диагностику для выявления кодов неисправностей.

Уровень сложности

3

Найти деталь

Поиск запчастей

Получить предложение по запчастям должен помочь вам выяснить, что не так с вашим Peugeot 308 – или просто на что обратить внимание в будущем. Мы также дадим предложения о том, что делать, если ваш Peugeot 308 имеет один из этих вопросы.

Проблема с АКПП Пежо 308 ?

Обучение вождению автомобиля не всегда беспроблемно, и иногда может показаться хорошим решением выбрать автомат Peugeot 308, если это просто для удобства или простоты использования, этот тип трансмиссии становится все более и более известным . Однако, хотя они могут показаться идеальным выбором, их также может быть 9.0003 проблемы с АКПП вашего Peugeot 308 . Это как раз тема нашего контента. Сначала мы быстро покажем вам различные типы автоматических коробок передач, затем, на втором этапе, с какими проблемами вы можете столкнуться с коробкой передач вашего Peugeot 308 и, наконец, как их решить.

Другой тип автоматической коробки передач Peugeot 308

. Преимущество коробок передач
заключается в том, что они известны своей надежностью, так как вам не нужно использовать педаль сцепления, а все управляется электронным и механическим способами, что исключает преждевременный износ вашего сцепления или других элементов, которые могут быть проверены неправильное использование вашего компонента.
Однако, в зависимости от типа автоматической коробки передач, которой оснащен ваш Peugeot 308, вы будете иметь более или меньшую надежность, мы познакомим вас с ними сейчас:

• Общая автоматическая коробка передач: будет использоваться преобразователь крутящего момента, который будет управлять переключение передач, это самая старая технология, она довольно сильно изменилась за последние десятилетия (больше передач и лучшее управление переключением передач).
• Роботизированная автоматическая коробка передач: это механическая коробка передач с роботизированной системой, которая заменит действия водителя. Этот тип коробки передач становится все менее и менее простым, поскольку считается очень медленным. Мы также обычно чувствуем сцепление во время замедления.
• Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением: Это лучшая автоматическая коробка передач, она работает по тому же принципу, что и роботизированная коробка передач, но благодаря ее двойному сцеплению у вас больше не будет проблем с медленными скоростями или повышенным расходом топлива. Ими часто оснащаются роскошные модели.
• Бесступенчатая автоматическая коробка передач: это та же концепция, что и на скутере, вариатор придет, чтобы контролировать разницу между ускорением и скоростью двигателя, они особенно медленны и, как правило, не реагируют на фазы ускорения вашего Peugeot 308.

.

У меня проблемы с автоматической коробкой передач на моем Peugeot 308

Теперь мы приступим к компоненту, который наверняка привлекает вас больше всего в этой статье, с какими проблемами вы можете столкнуться с автоматической коробкой передач вашего Peugeot 308? Как указывалось ранее, в целом они более надежны, чем механические коробки передач, однако вот основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться: инерция при разгоне. Однако это явление предназначено для появления именно тогда, когда автомобиль заводится, а не при запуске. Если вам кажется, что это происходит постоянно, сцепление или гидротрансформатор, скорее всего, вышли из строя.

У меня сложилось впечатление, что передача в автоматической коробке передач моего Peugeot 308 больше не переключается или не прыгает: Если у вас создается впечатление, что ваши передачи больше не переключаются или имеют тенденцию прыгать на вашем Peugeot 308, это компонент, который безусловно виноват в этой неудаче. Фактически, соленоид, который действует как «переключатель» для включения передач, не должен работать эффективно, второй вариант, датчик скорости или скорости двигателя может быть неисправен и отправлять неверную информацию на вашу коробку передач.

Если вы чувствуете капли, исходящие из автоматической коробки передач вашего Peugeot 308: Если вы чувствуете сцепление, когда вы поднимаетесь или замедляетесь, это либо слишком старое масло, либо оно не смазывает должным образом. все механизмы вашей коробки передач или еще датчик, который дает неверную информацию

.

Протекает автоматическая коробка передач моего Peugeot 308: Наконец, если протекает автоматическая коробка передач вашего Peugeot 308, скорее всего, одна из ваших пломб слишком изношена.

Как устранить проблемы с автоматической коробкой передач на Peugeot 308?

И, наконец, мы постараемся предоставить вам решения для решения проблем с автоматической коробкой передач на вашем Peugeot 308 . Найдите их ниже:

• Утечка масла в автоматической коробке передач Peugeot 308: Найдите источник утечки и замените соответствующую прокладку, сделайте это с помощью профессионала, открыть коробку передач непросто. Это будет стоить вам несколько сотен евро, особенно за работу. Не стесняйтесь читать наш контент о утечках масла из коробки передач на Peugeot 308.
• Проблема с датчиком: независимо от того, какой датчик задействован, замена является единственным средством, датчики не ремонтируются сами по себе, вы должны рассчитывать от 100 до нескольких сотен евро в зависимости от сложности доступа к тому, который вас беспокоит.
• Муфты: Если у вас есть проблемы с муфтами на вашем Peugeot 308, вам нужно будет только полностью заменить коробку передач, чтобы обеспечить комфорт и сохранить ваши шестерни.
• Коробка автомат моего Peugeot 308 буксует: В данном случае у вас точно сдох диск сцепления, придется заменить сцепление, а на некоторых моделях без стандартной замены не получится заменить коробка передач, будьте готовы потратить более тысячи евро.

Есть и другие проблемы АКПП на Пежо 308, такие как проблемы с электроникой или проблемы с давлением, но в этом списке перечислены основные, независимо от причины, для таких сложных механизмов. Когда вы чувствуете проблему на этом уровне, мы рекомендуем вам довольно быстро обратиться к вашему механику.

Чтобы узнать больше о Peugeot 308, посмотрите категорию Peugeot 308.

Распространенные проблемы Peugeot — Обслуживание автомобилей, ТО и ремонт автомобилей в Рэйли, Эссекс, Великобритания

Изъятые дизельные форсунки Мы все чаще сталкиваемся с автомобилями с неисправными дизельными форсунками. Мы все чаще обнаруживаем, что дилеры и независимые ремонтники не могут удалить заклинившие форсунки, что приводит к огромным ненужным затратам на ремонт и неудобству, связанному с отсутствием автомобиля на дороге в течение нескольких дней. Поэтому мы приняли меры и инвестировали в специальное оборудование, чтобы снять их быстро и легко за небольшую часть стоимости и исключить необходимость снятия головки или замены двигателя, и мы с гордостью сообщаем, что являемся единственным гаражом на юго-востоке. иметь это оборудование. Peugeot 206 автомат: раз в день на циферблате передач появляются снежные и ледяные огни. Я должен остановиться, выключить все и снова запустить двигатель, чтобы очистить, не хорошо, когда вы находитесь в полосе быстрого движения M25! Указывает на неисправность автоматической коробки передач и движение автомобиля запрещено. Peugeot 307 hdi: загораются фары при индикации? Возможная неисправность переключателя или BSI. Peugeot 307 1.6 2005: сцепление визжит при нажатии и вибрирует через педаль сцепления. Это опорный подшипник? Если вы нажимаете педаль до упора, когда автомобиль находится в нейтральном положении, и выжимаете педаль сцепления на дюйм ниже, а затем на дюйм выше точки прилегания и присутствует шум, значит, неисправно сцепление. Если, однако, шум появляется и исчезает, значит, неисправность находится в коробке передач. Неисправность автоматической коробки передач Касается всех моделей Peugeot с коробкой передач AL4 Требуется модифицированный электроклапан, который также потребует перепрограммирования (что мы можем сделать). НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЭТУ НЕИСПРАВНОСТЬ, так как это может привести к дальнейшим проблемам. Неисправность АБС Пежо 307? Датчики воздушного зазора задних колес, коррозия. Очистка и повторная установка обычно устраняют неисправность. Крыша Peugeot 206cc опускается, но не поднимается? Диагностический тест и возможная повторная синхронизация кровли на оборудовании производителя. 207/208cc Convertible Roof Fault Иногда крыша может не полностью открываться или закрываться, особенно если она не использовалась какое-то время или если автомобильный аккумулятор находится в неудовлетворительном состоянии. Это не обязательно большая работа по исправлению. Крышу нужно будет вручную потянуть из закрытого положения в открытое, а неисправность стереть из памяти. В большинстве случаев это устранит неисправность, поскольку крыша перенастраивает свои движения от закрытого к открытому. Peugeot 407 2л дизельный седан 2005 г.:   Стук в рулевом управлении при повороте руля на 90 градусов на очень малых скоростях, т.е. поворот в драйв, парковочное место? Если это единичный стук, то это может быть нижний шарнир, который следует проверить как можно скорее. Более легкий стук, в отличие от стука, указывает на откидывающуюся тягу стабилизатора поперечной устойчивости, хотя обычно это можно услышать при движении по прямой по легким неровностям. Если шум увеличивается при полной блокировке автомобиля (ритмично), то это указывает на шарнир равных угловых скоростей (карданный вал). Лампа неисправности впрыска дизельного топлива Лампа неисправности впрыска дизельного топлива указывает на неисправность системы высокого давления, т. е. регулятора давления или форсунок. Однако, прежде чем приступать к диагностическим тестам, сначала проверьте основы. Попробуйте сначала заменить топливный фильтр, прежде чем двигаться дальше. Примечание: Во избежание этой неисправности регулярно меняйте топливный фильтр. Peugeot 3008 (номер 2010 г.) Двигатель 1.6 HDI и коробка EGC: общая неисправность турбонаддува. Советы по профилактическим мерам после замены турбины? Ключом к предотвращению будущих проблем, связанных с турбонаддувом, является частая замена масла. Я бы порекомендовал для начала промывку моторного масла и замену масла пару раз подряд. После этого я настоятельно рекомендую менять моторное масло каждые 6000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Проблемы с запуском Peugeot Peugeot 307 1.6i прерывистая ошибка запуска? Иногда запускается с первого раза, в других случаях все, что я слышу, это щелчок, кажется, после пробежки или в жаркую погоду? Судя по симптомам, которые вы описываете, это указывает на неисправность стартера, так как щелкающий звук означает, что соленоид зацепляется. Доступны запасные части для модифицированного датчика ВМТ и шкива. НЕИСПРАВНОСТЬ: Неисправность турбины МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ: Citroen, Peugeot и Ford (это наиболее часто затрагиваемые марки, хотя другие марки также могут быть подвержены этой неисправности). Пострадавшие Peugeots включают в себя: Peugeot 206 (2004 год) Peugeot 206 CC (2005 год) Peugeot 307 (2004 год) Peugeot 407 (2004 г.) Peugeot Partner Van (2004 и далее) Engine: 1.6 HDI 4444444444444444444444 ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ: Считается, что отказ турбокомпрессора происходит из-за того, что интервалы замены масла и фильтра слишком сильно различаются. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ: А также при замене турбо рекомендуется подвод масла и обратка заменены. Рекомендуется также заменить фильтр маслоприемника в поддоне. ВОЗМОЖНАЯ ПРОФИЛАКТИКА: Мы рекомендуем менять масло и фильтр каждые 6000 миль (или хотя бы раз в год) независимо от возраста автомобиля, и это следует выполнять до и после выхода из строя турбокомпрессора — вы также должны поддерживать рекомендуемые интервалы обслуживания. Замена масла и фильтра между обслуживаниями не аннулирует гарантию производителя на автомобиль возрастом не более 3 лет . Замена масла и фильтра стоит недорого и может уберечь вас от дорогостоящего и неудобного ремонта, связанного с заменой турбокомпрессора. 2.0 Hdi Ошибка запуска? Двигатель не проворачивается или проворачивается медленно: обычно неисправен стартер, а не аккумулятор. Peugeot 207 1. 6HDi sport 90 л.с. 2007 г. Начал пинговать сигнализацию и выводить ‘отказ тормозов — стоп’. Если я выключу двигатель и снова запущу это сообщение исчезнет. Тем не менее, он возвращается время от времени? Не садись за руль! Возможна неисправность ABS или уровня тормозной жидкости.

PEUGEOT 308 CC Автоматическая трансмиссионная жидкость и замена

Позвоните нам

Получить мгновенную цитату и сохранить до 30%

или позвоните по номеру

0330 808 9527 9007

. об остальном я позабочусь

Справедливая цена

Мы договариваемся с автомастерскими о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы все полученные вами предложения были актуальными и имели справедливую цену, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

Сколько стоит промывка и замена жидкости АКПП Peugeot 308 CC?

Сколько стоит промывка и замена жидкости для АКПП Peugeot 308 CC?

Типичная стоимость промывки и замены жидкости для автоматических трансмиссий в Великобритании составляет от 290 до 483 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 387 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от двигателя вашего Peugeot 308 CC и места вашего проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

Price estimates last updated 3 months ago

Car make and model	Average dealer price	Price estimate	Average savings
Peugeot 207	458	338 — 413 фунтов	83 фунтов стерлингов
Peugeot Boxer	531 фунтов стерлингов		990 фунтов стерлингов 970 903 9
Peugeot 208	£375	£293 — £359	£49
Peugeot 2008	£451	£341 — £417	£72
Peugeot Boxer III	£531	£395 — £483	£92
Peugeot 308	£451	£341 — £417	£72
Peugeot 107	£403	£290 — £355	£81
Peugeot 3008	£458	£338 — £413	£83
Peugeot 207 Plus	£458	£338 — £413	£83
Peugeot 207	£458	£338 — £413	£83
Peugeot Boxer	£531	£395 — £483	£92
Peugeot 208	£375	£293 — £359	£49
Peugeot 2008	£451	£341 — £417	£72
Peugeot Boxer III	£531	£395 — £483	£92

Our Мнение экспертов о промывке и замене жидкости для автоматических трансмиссий Peugeot 308 CC

Наш экспертный взгляд на промывку и замену жидкости для автоматических коробок передач Peugeot 308 CC

Что делает жидкость для автоматических коробок передач (ATF)?

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) обеспечивает смазку движущихся частей, защиту от износа и коррозии и предназначена для передачи механической мощности автоматической трансмиссии.

Каковы признаки необходимости промывки и замены жидкости для автоматической коробки передач?

Обычно можно найти несколько знаков:

• Скрежет коробки передач или странные звуки
• Проблемы с заменой или выбором передач
• Проскальзывающие шестерни
• Неспособность плавно переключаться вверх или вниз
• Толчки или задержки при переключении с парковки на движение
• Предупреждения о перегреве коробки передач
• Контрольные лампы блока управления коробкой передач

Показать больше симптомовПоказать больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на промывке и замене жидкости для автоматической коробки передач Peugeot 308 CC. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы делаем промывку и замену жидкости для автоматической коробки передач?

• Сливная пробка редуктора будет удалена или в заливную трубку будет вставлен сифонный насос.
• Старая жидкость будет удалена и заменена новой свежей трансмиссионной жидкостью.
• После заправки до нужного уровня и прохождения процедуры выбора автомобиль будет испытан, прежде чем он будет возвращен владельцу.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, как часто мне нужно промывать жидкость для автоматической коробки передач?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)?

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) обеспечивает смазку движущихся частей, защиту от износа и коррозии и предназначена для передачи механической мощности автоматической трансмиссии.

Каковы признаки необходимости промывки и замены жидкости для автоматической коробки передач?

Обычно можно найти несколько признаков:

• Скрежет коробки передач или странные звуки
• Проблемы с заменой или выбором передач
• Проскальзывающие шестерни
• Неспособность плавно переключаться вверх или вниз
• Толчки или задержки при переключении с парковки на движение
• Предупреждения о перегреве коробки передач
• Контрольные лампы блока управления коробкой передач

Показать больше симптомовПоказать больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на промывке и замене жидкости для автоматической коробки передач Peugeot 308 CC. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы производим промывку и замену жидкости для автоматической коробки передач?

• Сливная пробка редуктора будет удалена или в заливную трубку будет вставлен сифонный насос.
• Старая жидкость будет удалена и заменена новой свежей трансмиссионной жидкостью.
• После заправки до нужного уровня и прохождения процедуры выбора автомобиль будет испытан, прежде чем он будет возвращен владельцу.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, как часто мне нужно промывать жидкость для автоматической коробки передач?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты… менее 5 минут.

Закажите промывку и замену жидкости для автоматической коробки передач Peugeot 308 CC менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите Сервисы
Ваше автомобиль нуждается в

Шаг 2 Расписание вашего
Коллекция и доставка

Шаг 3 Книга с уверенностью
и оплата позже

Попробуйте Fixter сегодня

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Промывка и замена жидкости для автоматических коробок передач в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках профессионалов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но гораздо дешевле!

Штатные специалисты лично согласовывают все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, полностью проверяется.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Промывка и замена жидкости для автоматической коробки передач находится в надежных руках наших лучших механиков.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но гораздо дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Хотите узнать больше о промывке и замене жидкости для автоматической коробки передач Peugeot 308 CC?

Хотите узнать больше о промывке и замене жидкости для автоматической коробки передач Peugeot 308 CC?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные места

Гаражи Peugeot в Лондоне

Гаражи Peugeot в Бирмингеме

Peugeot Garages in Manchester

Peugeot Garages in Leeds

Peugeot Garages in Liverpool

Peugeot Garages in Edinburgh

Peugeot Garages in Brighton

Peugeot Garages in Swansea

Peugeot Garages in Portsmouth

Peugeot Garages in Southampton

Автосервисы Peugeot в Кембридже

Посмотреть все адреса

Популярные услуги

Peugeot 308 CC ТО

Peugeot 308 CC автосервис

Peugeot 308 CC front brake pads replacement

Peugeot 308 CC brake pads replacement

Peugeot 308 CC rear brake pads replacement

Peugeot 308 CC front brake discs & pads replacement

Peugeot 308 CC brake discs & pads replacement

Peugeot Замена задних тормозных дисков и колодок 308 CC

Замена ремня ГРМ Peugeot 308 CC

Диагностика автомобиля Peugeot 308 CC

Замена комплекта сцепления Peugeot 308 CC

Замена и установка автомобильного аккумулятора Peugeot 308 CC

Замена кондиционера Peugeot 308 CC

Замена водяного насоса Peugeot 308 CC

Замена переднего колеса Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC ТО и пакет услуг

Посмотреть все услуги

Найдите модель автомобиля

Peugeot 1007

Peugeot 104

Peugeot 106

Peugeot 107

Peugeot 108

Peugeot 2008

Peugeot 204

Peugeot 205

Peugeot 206

Peugeot 206 CC

Peugeot 206 Plus

Peugeot 207

Peugeot 207 CC

Peugeot 207 Plus

Peugeot 208

Peugeot 3008

Peugeot 301

Peugeot 304

Peugeot 305

Peugeot 306

Peugeot 307

Peugeot 307 CC

0002 Peugeot 308

Peugeot 308 CC

Peugeot 309

Peugeot 4007

Peugeot 4008

Peugeot 404

Peugeot 405

Peugeot 406

Peugeot 406 Coupe

Peugeot 407

Peugeot 407 Coupe

Peugeot 5008

Peugeot 504

Peugeot 504 Сбор

Peugeot 505

Peugeot 508

Peugeot 604

Peugeot 605

Peugeot 607

0002 Peugeot 806

Peugeot 807

Peugeot Bipper

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer II

Peugeot Boxer III

Peugeot Expert I

Peugeot Expert II

Peugeot Expert III

Peugeot Expert IV

Peugeot iOn

Peugeot J5

Peugeot J7

Peugeot J9

Peugeot Partner

Peugeot Partner II

Peugeot Partner III

Peugeot Partner Origin

Peugeot Ranch I

Peugeot RCZ

Peugeot Rifter

Peugeot Traveler

Нужна помощь в понимании

что нужно вашему автомобилю?

Нужна помощь, понимающая

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.