Генератор 2108 на классику: Генератор ваз 2108 на классику – АвтоТоп

Содержание

Как поставить генератор от ВАЗ 2108 на ВАЗ 2106

Генератор ВАЗ 2106 выполняет важную роль в общей системе автомобиля. Он способствует образованию переменного тока, который проводит запитку бортовых потребителей энергией и заряжает АКБ автомобиля. Уют и комфорт в салоне автомобиля зависит от функционала машины. Ну какой водитель не желает иметь в своей машине современную магнитолу, кондиционер или тепловентилятор? Да еще, чтобы и освещение работало на все 100%.

Поэтому среди автолюбителей стали довольно популярными идеи переустановки генератора ВАЗ 2106 на ВАЗ 2108. Основными причинами таких действия являются:

  • возникновение серьезных поломок в родном генераторе;
  • недовольство его работоспособностью;
  • желание усовершенствовать возможности своего любимца.

Ну кто не желает установить на свой машине больше энергопотребителей и ездить как белый человек: со всеми удобствами и прекрасным светом? Это мечта любого нормального водителя. Разберемся с этим вопросом подробнее.

Почему именно ВАЗ 2108?

  1. 1. Довольно распространены, и в случае замены комплектующих будет минимум проблем, связанных с их поиском;
  2. 2. Бюджетная цена;
  3. 3. Отличается простотой установки, поскольку не требуется бегать в поисках специальных креплений и проводить координальные изменения в электрике;
  4. 4. Наиболее приемлемая мощность;
  5. 5. Намного лучше родного, что гарантирует стабильную работу электроприборов и наружного освещения. Замена оборудования способствует лучшей работе противотуманок.

Рассмотрим пошагово процесс установки генератора

Перечень инструментов, необходимых для проведения работ:

  • гаечные ключи на 17 и 19;
  • головки на 10,17,19;
  • вороток и трещоточные рукоятки;
  • удлинитель.

Поскольку крепление ВАЗ 2108 мало чем отличается от ВАЗ 2106, проблемы с ним отпадают.

  1. 1. Поставьте машину на смотровую яму и начните снятие родного генератора. В первую очередь необходимо провести отсоединение штекеров от прибора и нулевого провода, снятие изоляции и начать отсоединение крепления проводов на выводе оборудования.
  1. 2. Снимите ремень привода от прибора. Отверните гайки крепления, используя ключ на 17. Для быстрого откручивания накиньте на него головку с удлинителем. Залезьте под авто и с помощью накидного ключа сорвите гайку. Используя трещоточную рукоятку полностью отверните ее.
  1. 3. Отвернув гайки нижнего крепления, снимите болт с втулкой. Для простоты работы можно воспользоваться деревянным бруском. Приставьте его к болту и несколькими ударами молотком выбейте его. При проведении данной работы будьте осторожны, поскольку существует возможность повреждения резьбы. Попытайтесь вытянуть болт рукой. Если он идет туго – воспользуйтесь машинной смазкой.

Отсоедините родной генератор, который после проведенных мероприятий находится на кронштейне. Для этого пропустите его между балкой переднего моста и кронштейном.

  1. 4. Проведите установку новой модели элемента от 2108. Помните, что при проведении замены, нужно С АКБ снять клемму, а потом откорректировать натяжку ремней.

Процесс установки модернизированного оборудования аналогичен (только действия необходимо выполнять в обратном порядке).

Подтягивание ремня является очень важным моментом при переустановке генератора. Это единственный способ, который обеспечивает вращение коленвала на генераторный вал. При слабой натяжке коленвал может работать в холостую. При сильной – произойти и повреждение подшипников.

У отечественных машин имеется специальный регулировочный болт, при манипуляциях с которым возможна регулировка ремня. Для этого послабьте гайки, на которые крепится генератор и поверните регулировочный болт по часовой стрелке. Проконтролируйте степень состояния натяжения ремня. Она должна быть средней. Закрутите гайки на место. Степень натяжения может показать тестовая обкатка.

Проблема!

Поскольку происходит подключение не оригинального генератора, следует учесть расхождения в количестве проводов. На старом ВАЗовском 2106 предусмотрено 4 провода, 2 из которых направлены на шпильку, а остальные вставляются по отдельность. В новом же вставляется один провод. Поэтому во избежание путаницы рекомендуется заизолировать ненужный. Обычно им является черный или серый провод.

Оставшиеся провода подсоедините в обычном порядке, при этом, желтый вставьте в штекер.

Установка генератора от ваз 2108 на ваз 2106 закончена. Генератор полностью работоспособен. Остается учесть ряд нюансов:

  • При зарядке аккумулятора будет происходить свечение лампочки разряда, что считается не совсем нормальным. Во избежание путаницы проведите снятие и изолирование провода с реле напряжения. Проведите переустановку реле РС-702 на РС-527. Оденьте клемму и проведите подтягивание ремня. Лучшим вариантом будет поставить новый ремень.

Необходимо знать, что при небольших оборотах силового агрегата, в начале его работы будет светиться лампочка разряда. Затухание ее будет происходить только при остановке мотора. Это считается обычным делом, поскольку на 2108 происходит аналогичное действие. Многих автомобилистов такое положение дел смущает. Поэтому не стоит торопиться с утилизацией старого реле. Возможно оно вам еще понадобится.

И в заключении хочется отметить, если вы при проведении модернизации своей машины устанавливаете новый генератор — проблем с ним не будет. В случае если оборудование приобретено с рук — рекомендуется провести тщательную переборку, поскольку щеточный механизм может значительно износиться, возможно, придется заменить его. Кроме этого, стоит обратить внимание на диодную сборку и подшипники. Возможно, они также не готовы к эксплуатации. Другими словами, хорошенько переберите оборудование и проведите замену всех изношенных запчастей.

Генератор ваз 2108 на классику

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает.

Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума.
Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашёл, куча комментариев типа «Воткнул и забыл» или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно…))

В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора.
Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой. Я осматриваю в предоставленной статье лишь «экономные» ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы.
б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих.
в) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику.

С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
42А:

Характеристики 42-х амперного генератора ВАЗ

Характеристики 47-ми амперного генератора ВАЗ

Характеристики 55-ти амперного генератора ВАЗ

Характеристики 80-ти амперного генератора ВАЗ

В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного. Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221.
55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля. Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо «Магнитофон плюс противотуманки», его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки.

Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один. Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2.
В конце- концов Вы получите вот такую вот картинку (для наглядности резиновый изолирующий колпачок снят):

Спасибо за подписку!

В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг — отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с неё изолируем.

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено).

Подключаем, так же, как и старую релюшку, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

19 декабря 2012 г.

Установка генератора 2107i или 2108 (Г-224) на 2106 или другую карбюраторную классику

Сдох старый заводской ген, иметь второй раз за такие бабки что он стоит гемор с недозарядом аккума не охота, решено ставить генератор мощнее. Выбор пал на генератор от инжекторной семерки 73А, это почти как у десятки, а десятка — первая вазовская машина лишенная гемора с недозарядом. Есть еще один генератор под клиноремень, это 08й Г-224, последние генераторы этой серии имели отдачу в 80А. Установка их ничем не отличаеся, мало того с виду их даже не отличишь, разве что семерочных есть 2 разновидности — у одного корпус похож на Г222/224, у другого — на 2110. Изучил материалы рунета — один страшенный колхоз с какими-то сигнальными лампами на 3 ватта)). Пришлось изобретать велосипед. Итак, самое простое и рациональное решение:

1. Понадобится:
— генератор от 2107 73А или Г-224 от 2108 (да простят мну авторы картинок)

— инструмент и прямые (желательно) руки.

2. Снимаем старый генератор и ставим новый, натягиваем ремень.

3. Курим схему электрооборудования:
Из схемы видно, что штатное реле контрольной лампы нормально замкнуто, т.е. в не сработавшем состоянии цепь лампы замкнута, но после заводки на сигнальном проводе (желтом) появляется масса и реле размыкает цепь лампы:

(85 и 87 — выводы обмотки, 30 — «+» на контрольную лампу, на 86 и 87 «+» приходит при вкл. зажигания)

4. Заменим это реле на нормально разомкнутое РС-527, соблюдая нумерацию клемм, т.е. то, что шло на 30 — ставим на 30 и т.д. Серый провод, что шел от регулятора напряжения на левом крыле (на фото — справа) обесточим, отключив от регулятора, и оставим болтаться под капотом — он нам теперь не нужен.

По желанию, можно демонтировать серый провод и регулятор напряжения, заизолировав его провод питания (ну или демонтировав и его. )

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает. Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума. Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашл, куча комментариев типа Воткнул и забыл или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно))
В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либ…

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает. Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума. Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашл, куча комментариев типа Воткнул и забыл или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно))
В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора. Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой.

Я осматриваю в предоставленной статье лишь экономные ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы. Б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих. В) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику. С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного.

Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221. 55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля.

Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо Магнитофон плюс противотуманки, его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки. Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один.

Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2. В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с не изолируем.

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено). Подключаем, так же, как и старую релюшку, т. Е. Контакт 85 к 85, 86 к 86, и.

Установка генератора ваз 2108 в ваз 2107

Замена генератора ВАЗ 2106 на генератор ВАЗ 2108

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает.

Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума.
Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашёл, куча комментариев типа «Воткнул и забыл» или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно…))

В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора.
Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой. Я осматриваю в предоставленной статье лишь «экономные» ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы.
б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих.
в) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику.

С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
42А:

Характеристики 42-х амперного генератора ВАЗ

Характеристики 47-ми амперного генератора ВАЗ

Характеристики 55-ти амперного генератора ВАЗ

Характеристики 80-ти амперного генератора ВАЗ

В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного. Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221.
55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля. Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо «Магнитофон плюс противотуманки», его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки.

Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один. Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2.
В конце- концов Вы получите вот такую вот картинку (для наглядности резиновый изолирующий колпачок снят):

Спасибо за подписку!

В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг — отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с неё изолируем.

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено).

Подключаем, так же, как и старую релюшку, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

Генератор ваз 2108 на классику

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает.

Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума.
Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашёл, куча комментариев типа «Воткнул и забыл» или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно…))

В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора.
Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой. Я осматриваю в предоставленной статье лишь «экономные» ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы.
б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих.
в) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику.

С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
42А:

Характеристики 42-х амперного генератора ВАЗ

Характеристики 47-ми амперного генератора ВАЗ

Характеристики 55-ти амперного генератора ВАЗ

Характеристики 80-ти амперного генератора ВАЗ

В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного. Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221.
55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля. Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо «Магнитофон плюс противотуманки», его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки.

Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один. Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2.
В конце- концов Вы получите вот такую вот картинку (для наглядности резиновый изолирующий колпачок снят):

Спасибо за подписку!

В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг — отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с неё изолируем.

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено).

Подключаем, так же, как и старую релюшку, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

19 декабря 2012 г.

Установка генератора 2107i или 2108 (Г-224) на 2106 или другую карбюраторную классику

Сдох старый заводской ген, иметь второй раз за такие бабки что он стоит гемор с недозарядом аккума не охота, решено ставить генератор мощнее. Выбор пал на генератор от инжекторной семерки 73А, это почти как у десятки, а десятка — первая вазовская машина лишенная гемора с недозарядом. Есть еще один генератор под клиноремень, это 08й Г-224, последние генераторы этой серии имели отдачу в 80А. Установка их ничем не отличаеся, мало того с виду их даже не отличишь, разве что семерочных есть 2 разновидности — у одного корпус похож на Г222/224, у другого — на 2110. Изучил материалы рунета — один страшенный колхоз с какими-то сигнальными лампами на 3 ватта)). Пришлось изобретать велосипед. Итак, самое простое и рациональное решение:

1. Понадобится:
— генератор от 2107 73А или Г-224 от 2108 (да простят мну авторы картинок)

— инструмент и прямые (желательно) руки.

2. Снимаем старый генератор и ставим новый, натягиваем ремень.

3. Курим схему электрооборудования:
Из схемы видно, что штатное реле контрольной лампы нормально замкнуто, т.е. в не сработавшем состоянии цепь лампы замкнута, но после заводки на сигнальном проводе (желтом) появляется масса и реле размыкает цепь лампы:

(85 и 87 — выводы обмотки, 30 — «+» на контрольную лампу, на 86 и 87 «+» приходит при вкл. зажигания)

4. Заменим это реле на нормально разомкнутое РС-527, соблюдая нумерацию клемм, т.е. то, что шло на 30 — ставим на 30 и т.д. Серый провод, что шел от регулятора напряжения на левом крыле (на фото — справа) обесточим, отключив от регулятора, и оставим болтаться под капотом — он нам теперь не нужен.

По желанию, можно демонтировать серый провод и регулятор напряжения, заизолировав его провод питания (ну или демонтировав и его. )

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает. Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума. Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашл, куча комментариев типа Воткнул и забыл или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно))
В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либ…

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает. Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума. Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашл, куча комментариев типа Воткнул и забыл или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно))
В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора. Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой.

Я осматриваю в предоставленной статье лишь экономные ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы. Б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих. В) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику. С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного.

Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221. 55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля.

Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо Магнитофон плюс противотуманки, его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки. Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один.

Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2. В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с не изолируем.

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено). Подключаем, так же, как и старую релюшку, т. Е. Контакт 85 к 85, 86 к 86, и.

Как поставить генератор от ВАЗ 2108 на ВАЗ 2106

Генератор ВАЗ 2106 выполняет важную роль в общей системе автомобиля. Он способствует образованию переменного тока, который проводит запитку бортовых потребителей энергией и заряжает АКБ автомобиля. Уют и комфорт в салоне автомобиля зависит от функционала машины. Ну какой водитель не желает иметь в своей машине современную магнитолу, кондиционер или тепловентилятор? Да еще, чтобы и освещение работало на все 100%.

Поэтому среди автолюбителей стали довольно популярными идеи переустановки генератора ВАЗ 2106 на ВАЗ 2108. Основными причинами таких действия являются:

  • возникновение серьезных поломок в родном генераторе;
  • недовольство его работоспособностью;
  • желание усовершенствовать возможности своего любимца.

Ну кто не желает установить на свой машине больше энергопотребителей и ездить как белый человек: со всеми удобствами и прекрасным светом? Это мечта любого нормального водителя. Разберемся с этим вопросом подробнее.

  • Почему именно ВАЗ 2108?
  • Рассмотрим пошагово процесс установки генератора

Почему именно ВАЗ 2108?

  1. 1. Довольно распространены, и в случае замены комплектующих будет минимум проблем, связанных с их поиском;
  2. 2. Бюджетная цена;
  3. 3. Отличается простотой установки, поскольку не требуется бегать в поисках специальных креплений и проводить координальные изменения в электрике;
  4. 4. Наиболее приемлемая мощность;
  5. 5. Намного лучше родного, что гарантирует стабильную работу электроприборов и наружного освещения. Замена оборудования способствует лучшей работе противотуманок.

Рассмотрим пошагово процесс установки генератора

Перечень инструментов, необходимых для проведения работ:

  • гаечные ключи на 17 и 19;
  • головки на 10,17,19;
  • вороток и трещоточные рукоятки;
  • удлинитель.

Поскольку крепление ВАЗ 2108 мало чем отличается от ВАЗ 2106, проблемы с ним отпадают.

  1. 1. Поставьте машину на смотровую яму и начните снятие родного генератора. В первую очередь необходимо провести отсоединение штекеров от прибора и нулевого провода, снятие изоляции и начать отсоединение крепления проводов на выводе оборудования.
  1. 2. Снимите ремень привода от прибора. Отверните гайки крепления, используя ключ на 17. Для быстрого откручивания накиньте на него головку с удлинителем. Залезьте под авто и с помощью накидного ключа сорвите гайку. Используя трещоточную рукоятку полностью отверните ее.
  1. 3. Отвернув гайки нижнего крепления, снимите болт с втулкой. Для простоты работы можно воспользоваться деревянным бруском. Приставьте его к болту и несколькими ударами молотком выбейте его. При проведении данной работы будьте осторожны, поскольку существует возможность повреждения резьбы. Попытайтесь вытянуть болт рукой. Если он идет туго – воспользуйтесь машинной смазкой.

Отсоедините родной генератор, который после проведенных мероприятий находится на кронштейне. Для этого пропустите его между балкой переднего моста и кронштейном.

  1. 4. Проведите установку новой модели элемента от 2108. Помните, что при проведении замены, нужно С АКБ снять клемму, а потом откорректировать натяжку ремней.

Процесс установки модернизированного оборудования аналогичен (только действия необходимо выполнять в обратном порядке).

Подтягивание ремня является очень важным моментом при переустановке генератора. Это единственный способ, который обеспечивает вращение коленвала на генераторный вал. При слабой натяжке коленвал может работать в холостую. При сильной – произойти и повреждение подшипников.

У отечественных машин имеется специальный регулировочный болт, при манипуляциях с которым возможна регулировка ремня. Для этого послабьте гайки, на которые крепится генератор и поверните регулировочный болт по часовой стрелке. Проконтролируйте степень состояния натяжения ремня. Она должна быть средней. Закрутите гайки на место. Степень натяжения может показать тестовая обкатка.

Проблема!

Поскольку происходит подключение не оригинального генератора, следует учесть расхождения в количестве проводов. На старом ВАЗовском 2106 предусмотрено 4 провода, 2 из которых направлены на шпильку, а остальные вставляются по отдельность. В новом же вставляется один провод. Поэтому во избежание путаницы рекомендуется заизолировать ненужный. Обычно им является черный или серый провод.

Оставшиеся провода подсоедините в обычном порядке, при этом, желтый вставьте в штекер.

Установка генератора от ваз 2108 на ваз 2106 закончена. Генератор полностью работоспособен. Остается учесть ряд нюансов:

  • При зарядке аккумулятора будет происходить свечение лампочки разряда, что считается не совсем нормальным. Во избежание путаницы проведите снятие и изолирование провода с реле напряжения. Проведите переустановку реле РС-702 на РС-527. Оденьте клемму и проведите подтягивание ремня. Лучшим вариантом будет поставить новый ремень.

Необходимо знать, что при небольших оборотах силового агрегата, в начале его работы будет светиться лампочка разряда. Затухание ее будет происходить только при остановке мотора. Это считается обычным делом, поскольку на 2108 происходит аналогичное действие. Многих автомобилистов такое положение дел смущает. Поэтому не стоит торопиться с утилизацией старого реле. Возможно оно вам еще понадобится.

И в заключении хочется отметить, если вы при проведении модернизации своей машины устанавливаете новый генератор — проблем с ним не будет. В случае если оборудование приобретено с рук — рекомендуется провести тщательную переборку, поскольку щеточный механизм может значительно износиться, возможно, придется заменить его. Кроме этого, стоит обратить внимание на диодную сборку и подшипники. Возможно, они также не готовы к эксплуатации. Другими словами, хорошенько переберите оборудование и проведите замену всех изношенных запчастей.

Установка генератора ваз 2108 в ваз 2107

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт июл 01, 2008 17:45:55

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср июл 02, 2008 9:35:33

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср июл 02, 2008 12:03:59

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июл 02, 2008 12:36:46

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июл 03, 2008 3:34:52

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июл 03, 2008 9:39:52

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июл 03, 2008 13:41:49

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 03, 2008 14:18:53

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июл 03, 2008 14:21:55

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 03, 2008 14:40:39

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июл 03, 2008 20:08:34

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 03, 2008 20:26:23

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июл 03, 2008 20:29:43

VladiZlav писал(а): Vadim 77 писал(а):
VladiZlav писал(а):
а тот еще и не проверенный,

Ну заодно и проверите
Придется, надеялся отложить сию процедуру на подольше

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 03, 2008 20:31:43

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июл 03, 2008 20:37:55

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 03, 2008 20:42:20

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 04, 2008 8:14:19

вот кстати че нарыл

наименование артикул цена
Генератор ВАЗ-2101 КЗАТЭ Г221А 2 040.00
Генератор ВАЗ-2104-07 с инж.двиг. 73А ЗиТ 372.3701-03 2 540.00
Генератор ВАЗ-2110 БАТЭ 3202.3771 2 744.00

в принципе разнича меду родным и десяточным в цене приличная. можно конечно попробовать и от инжектора поставить вот правда с креплением я не успел посмотреть что там.

Тюнинг «классического» ряда ВАЗ 2101 – ВАЗ 2106 –замена штатного генератора

В общем-то, генератор модели Г-221, устанавливаемый ранее на ВАЗ 2101 – 2106 было бы несправедливо обвинить в низкой надежности или в том, что он не справляется с обеспечением энергией автомобиля в его базовой комплектации. В то же время следует признать и то, что выдаваемые данным генератором максимальные 42А нельзя признать слишком впечатляющими и уже на модели ВАЗ 2106, у которой дальний свет, по сравнению с предшествующими вариантами, «потяжелел» на 100Вт, характеристики Г-221 находятся на пределе. Если же говорить даже о минимальном тюнинге автомобилей классического ряда ВАЗа, таком например, как установка дополнительных потребителей электроэнергии в виде мощных противотуманных фар, современной акустической системы, подогрева зеркал и пр., то о штатной подзарядке аккумулятора при помощи Г-221 можно практически забыть. Оптимальным выходом в данной ситуации является замена генератора Г-221 на его более мощный аналог.

Варианты замены Г-221

Время не стоит на месте, и подобрать на ВАЗ 2101 – 2106 достаточно мощный новый источник энергии не так уж и сложно.

Первым простым и доступным способом решения данной проблемы является установка генератора от ВАЗ 2105, который способен выдавать максимальный ток достигающий 55А. В общем-то, это не так уж много, однако для обеспечения питанием небольшого количества дополнительного оборудования таких показателей может вполне хватить. При установке такого генератора не понадобиться выполнять каких-либо работ по переделке крепления. Определенные изменения придется внести лишь в вариант подключения генератора к бортовой электросети. Такая необходимость связана с различным размещением реле регулятора (на «пятерочном» генераторе он совмещен со щеточным узлом, а на Г-221 вынесен отдельно).

Вполне подойдет для данной роли и генератор от ВАЗ 2108 или ВАЗ 2109, который также выдает 55А и способен с успехом обеспечить некоторое количество дополнительных устройств.

В качестве третьего варианта можно предложить замену стандартного генератора ВАЗ 2101 -2106 на генератор от ВАЗ 21074 с номенклатурой 372.3701-03. Данный источник электроэнергии способен выдать до 73А и таких показателей мощности должно хватить для реализации практически любых тюнинговых фантазий. Как и в предыдущих вариантах, установка генератора своими руками не требует особых усилий и специальных навыков.

Еще больший запас по мощности дает установка генератора взятого от инжекторной Нивы. Данный агрегат выдает уже 80А, что позволяет обеспечить работу большого количества различных устройств даже при холостых оборотах двигателя.

Наконец крайним пятым вариантом замены генератора Г-221 является установка современного агрегата от ВАЗ 2110, способного сгенерировать 105 – 110А (в зависимости от модификации).

Что касается практической реализации такой замены генератора на ВАЗ 2101-2106, то в качестве примера рассмотрим установку генератора от ВАЗ 21074, а точнее наиболее его удачную модификации — модели 2107-3701010, на которую, к тому же, достаточно просто найти запасные детали. Сразу оговоримся – штатный реле-регулятор К1216ЕН1 далек от совершенства (в частности в нем очень неудачно реализована термокомпенсация) поэтому его рекомендуется заменить на что-нибудь более надежное, например, на регулятор 67.3702-01, имеющий полезные сезонные настройки.

Опять-таки, что качается физической установки — используются стандартные крепления, а вот электрические подключения заслуживают более подробного упоминания, хотя в их выполнении особых проблем не имеется и данная процедура выполняется в следующей последовательности:

  • В первую очередь отключаем и изолируем провода, идущие от штатного реле-регулятора (традиционно оно находится на левом крыле в районе бачков тормозов и сцепления).
  • Далее выполняем подключения нового генератора при этом, практически все, соответствует прежней схеме: провода с кольцевой схемой, бросаем традиционно на болт. Серый провод никуда не подключаем, а просто изолируем, желтый провод подключаем к клемме.

  • Что касается контрольной лампы (мощностью в 3Вт), то для ее подключения используем сдвоенные провода (оранжевый и желтый).

Выполнив указанные несложные операции можно надолго забыть обо всех прошлых проблемах, связанных с нехваткой мощности энергосистемы вашего автомобиля.

Установка генератора ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Итак, давно была мысль заменить старый генератор Г221 (42А) на что-то по мощнее и современнее. Решил не изобретать велосипед и поставить генератор 37,3701 (55А) от 2108 (его также ставили на семёрки, пятерки и т.д.).
Сама замена не должна вызвать никаких проблем, т.к. это простейший процесс откручивания пары гаек, ну только если у Вас не стоит двойной стабилизатор, — тогда печаль.
Лично мне, пришлось откручивать правую подушку двигателя, двигатель поднимать и только тогда я смог вынуть нижний болт крепления генератора, ибо он упирался точно в верхний стабилизатор. Ну да ладно победили.

Благо у меня в помощь была подобная штуковина, иначе поднимать двигатель пришлось бы руками, а это тяжело.

Старый — новый, 42 против 55

Встал на законное место.

Теперь исправляем схему зарядки: вот родная схема, отслеживаем куда идут провода от генера — приборки — реле регулятора.

Родная схема 2101-02

Вот схема от Пятерки с таким же генератором:

Схема заряда классики с 37.3701 генератором

Теперь берем кусачки, снимаем регулятор (складываем в коробочку — больше не пригодится), оранжевый и серый провода (с клемм 67 и 15) можно убрать совсем или изолировать. Снимаем реле лампы заряда — выкидываем — оно, однозначно старое.
Откусываем клеммы от желтого и черного провода идущих на реле лампы заряда и спаиваем их, изолируем. Далее желтый провод подключается на фишку генератора.
Силовые провода «+» прикручиваем на шпильку генератора.

Спаянные провода от реле лампы заряда: черный соединить с желтым.

Далее лезем в салон, вынимаем приборку. Перерезаем дорожку от лампочки заряда, которая идет на массу и кидаем перемычку от этого контакта на дорожку соседней лампочки давления масла, на которой появляется +12в при включении зажигания.

Вот такая получилась схема, провода отмеченные пунктиром — удалить или изолировать, на приборной панели перерезать дорожку и кинуть перемычку из провода на лампочку давления масла.

Мне повезло! эта приборка от ОКИ, и в ней уже все сделано для установки данного генератора, я просто переставил перемычку (провод в кембрике) с минуса на плюс.

В итоге получаем значительно упрощенную схему заряда и более мощный генератор, (который можно спокойно заменить на еще более мощный до 120А от Приоры).
Не стал ставить 80А, т.к. не хотелось переделывать шкивы под широкий ремень, это работа для нового движка.

И еще немного теории: при новой схеме возбуждение генератора происходит через лампочку на приборной панели, когда генератор «раскручивается» она тухнет. Но если лампочка перегорит, то зарядки не будет вообще! так что всегда смотрите чтобы при включении зажигания она горела вместе с давлением масла.
Лично у меня всё заработало сразу и хорошо. Зарядка 14,3в, клемму с аккумулятора снимал — машина работает

Схемы проводки и предохранителей ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Схема проводки ВАЗ 2101

Схема предохранителей ВАЗ 2101

Схема проводки ВАЗ 2101
Та как

Генератор ВАЗ — цены на генераторы для автомобилей ВАЗ.

Одним из самых слабых мест отечественных автомобилей стали именно генераторы, которые не отличаются высоким качеством при комплектовании машины на заводе. Следовательно, спустя несколько лет встает вопрос его замены. При недостатке мощности данной детали транспортного средства обнаруживается целый ряд проблем:

— плохое освещение. При работе генератора вырабатывается постоянный ток, благодаря которому работают осветительные приборы. Если генератор выходит из строя, то при заведенном автомобиле освещение будет слабым и может стать причиной аварии в ночное время суток. Свет быстро разряжает аккумулятор, поэтому при длительном движении ночью освещение начинает пропадать из-за нехватки мощности;

— аккумулятор. Как известно, аккумулятор – это обычная батарея, которая не может работать при полной разрядке и теряет свои свойства накопления энергии. Он должен иметь постоянный минимальный заряд, иначе быстро приходит в негодность. Нерабочий генератор ВАЗ может стать причиной выхода из строя аккумулятора, стоимость которого на сегодняшний день существенна;

— генератор является средством вырабатывания энергии для  дополнительного электронного оборудования, которое устанавливается на автомобиль, поэтому при выходе генератора из строя оно работать не будет.

В новых автомобилях ВАЗ генератор отвечает за исправную работу кондиционирующего оборудования, а также дополнительной оптики, поэтому при каких- либо неисправностях эта аппаратура полностью перестанет работать, что существенно понизит комфорт передвижения. При небольших неполадках генератора оборудование просто замедляет свою работу, либо работает с периодическими сбоями, поэтому при проведении диагностики автомобиля, в первую очередь, надо обращать внимание на исправность электроснабжения.

Код товара: 590774

Генератор ВАЗ LADA Largus,RENAULT Logan1 90A QUARTZ

Артикул: QZ0810621 (ОЕМ 231008432R) Производитель QUARTZ QZ0810621

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ LADA Vesta,Largus 14В,90А ЗиТ

Код товара: 503472

Генератор ВАЗ LADA Vesta,Largus 14В,90А ЗиТ

Артикул: 8450006900 Производитель ЗиТ г.Самара 9482.3701-01

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118 Лада Калина 14В,85A ЗИТ
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 202083

Генератор ВАЗ-1118 Лада Калина 14В,85A ЗИТ

Артикул: 1119-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара 9402.3701-06

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118 Лада Калина 14В,90А ПРАМО
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 034426

Генератор ВАЗ-1118 Лада Калина 14В,90А ПРАМО

Артикул: 1119-3701010 Производитель ПРАМО 5132.3771

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118,1119,2112,2116,2170,2190 14В,115А БАТЭ
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 353634

Генератор ВАЗ-1118,1119,2112,2116,2170,2190 14В,115А БАТЭ

Артикул: 1119-3701010 Производитель БАТЭ г. Борисов 32122.3771000

Код товара: 396119

Генератор ВАЗ-1118-19 14В,90А АвтоВАЗ ОАО

Артикул: 1119-3701010-03 Производитель АвтоВАЗ 11190-3701010-03

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118-2170 14В,115А ПЕКАР
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 405382

Генератор ВАЗ-1118-2170 14В,115А ПЕКАР

Артикул: 1119-3701010 Производитель PEKAR 9402-3701000-14

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118-2170 14В,85А ПЕКАР
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 405383

Генератор ВАЗ-1118-2170 14В,85А ПЕКАР

Артикул: 1119-3701010 Производитель PEKAR 9402-3701000-06

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118-2170 ЛЮКС 14В,115А ЗИТ
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 330377

Генератор ВАЗ-1118-2170 ЛЮКС 14В,115А ЗИТ

Артикул: 1119-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара 9402.3701-14

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-1118-2170 ЛЮКС 14В,140А ЗИТ
модели группы  
ВАЗ-1118 «Калина» Генератор с арматурой посмотреть

Код товара: 484721

Генератор ВАЗ-1118-2170 ЛЮКС 14В,140А ЗИТ

Артикул: 1119-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара 9402.3701-14М

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2101 14В,42А ЗИТ

Код товара: 000550

Генератор ВАЗ-2101 14В,42А ЗИТ

Артикул: 2101-3701005 Производитель ЗиТ г.Самара Г221А

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2101 14В,42А ПЕКАР

Код товара: 405366

Генератор ВАЗ-2101 14В,42А ПЕКАР

Артикул: 2101-3701005 Производитель PEKAR Г221А-3701000

Код товара: 120348

Генератор ВАЗ-2104-07 с инж.дв.14В,73А ЗИТ

Артикул: 2107-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара 372.3701-03/05

Интернет 16 шт.

Код товара: 548004

Генератор ВАЗ-2104-09 14В,90А ЗИТ

Артикул: 372.3701-03М Производитель ЗиТ г.Самара 372.3701-03М

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2104-21073,21214 14В,80А ПРАМО

Код товара: 202464

Генератор ВАЗ-2104-21073,21214 14В,80А ПРАМО

Артикул: 21214-3701010 Производитель ПРАМО 5142.3771

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2105 14В,45А ЗИТ

Код товара: 000555

Генератор ВАЗ-2105 14В,45А ЗИТ

Артикул: 2105-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара Г222

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2108 14В,55А ЗИТ

Код товара: 000557

Генератор ВАЗ-2108 14В,55А ЗИТ

Артикул: 2108-3701010 Производитель ЗиТ г.Самара 372.3701

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2108 14В,55А ПЕКАР

Код товара: 405376

Генератор ВАЗ-2108 14В,55А ПЕКАР

Артикул: 2108-3701010 Производитель PEKAR 372-3701000

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Генератор ВАЗ-2110 14В,120А ПРАМО

Код товара: 288102

Генератор ВАЗ-2110 14В,120А ПРАМО

Артикул: 2112-3701010 Производитель ПРАМО 5102.3771-30

Код товара: 396122

Генератор ВАЗ-2110 14В,80А АвтоВАЗ ОАО

Артикул: 2112-3701010-08 Производитель АвтоВАЗ 21120-3701010-08

Установка Генератора ВАЗ 2110 На Классику ~ AUTOTEXNIKA.RU

  • Установка генератора от Нивы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, two thousand one hundred seven (30 Ампер )
  • Установка генератора от Нивы на классику
  • 2107 генератор от нивы на ВАЗ – Установка генератора от Нивы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, two thousand one hundred seven (30 Ампер ). Установка генератора от нивы Шевроле на ВАЗ 2107
  • Установка Генератора ВАЗ 2107. снятие и установка генератора автомобиля ВАЗ 2107
  • Схемы установки генератора на ВАЗ 2107. ВАЗ two thousand one hundred seven крепление генератора – two thousand one hundred seven —
  • Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106
  • Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106

Установка генератора от Нивы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, two thousand one hundred seven (30 Ампер )

Устанавливаем генератор от инжекторной нивы (движок 21214) на традиционный ВАЗ. статья естественно уже плавает по вебу, но думаю нелишним будет ее снова опубликовать так тема о дилемме обсуждаемой в форумах, увеличение тока бортовой сети, является животрепещущей. Устанавливаемый генератор имеет несколько другой крепеж, и выдаваемый им ток равен eighty (восьмидесяти) амперам.

1. Что необходимо иметь для установки.
1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.

1.2 Втулку компенсационную крепления генератора two thousand one hundred ten (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не отыскал). в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по последней мере в Кемпе под этим номером продается конкретно она, а не втулка в сборе).

1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтоб его поставить, хватает). (см фотографию натяжной планки, пункт 1.5)

1.4. Дополнительно болт М10×1,25×20 (15970521) — у меня крепление старенького кронштейна было на 2-х болтах.

1.5. Натяжную планку 21214-3701635.

1.6. Болт М8×25 с гайкой 2110-3701686 (как у нижнего крепления генератора).

1.7. Генератор от Chevrolet Нива.

1.9. Инструмент и пиво :).

Пошаговая процедура замены генератора. Вариант первый — не полный

2.1. Вынуть из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку и установить заместо нее сайлент (железной стороной вовнутрь).

2.2. Снять генератор.

2.3. Снять с него под крышкой защиты удлинитель контакта sixty one (обмотки возбуждения) — вобщем, можно сделать без помощи других :).

2.4. Открутить снизу старенькый кронштейн (головка на 17, two либо three болта).

2.5. Открутить сверху старенькую планку (головка на 17, одна гайка).

2.6. Повесить новейшую планку — но до конца не фиксировать, пусть болтается.

2.7. Закрепить новый кронштейн со вставленным в него сайлентом (железным кольцом вовнутрь).

2.8. Повесить генератор 214, одев на него за ранее удлинитель контакта обмотки возбуждения (чтоб не делать это на ощупь). Воткнуть болт, одеть фигурную шайбу (ребрами вовнутрь, очевидно) и затянуть гайкой (не очень).

2.9. Одеть ремень — к слову, приметно легче, чем на 213, воткнуть болт в планку и верхнее ухо генератора, подтянуть (не до конца, опять-таки).

2.10. Затянуть совсем крепление планки к движку.

2.11. Натянуть ремень, зафиксировать крепление уха к планке, зафиксировать нижнее крепление.

2.12. Одеть вспять провода.

2.13. Выпив за ранее пива, завестись и радоваться тому что живешь.

Установка генератора от Нивы на классику

К перечню статей ВАЗ2101-2107

Установка генератора от Нивы на классику (30 Ампер )

Устанавливаем генератор от инжекторной нивы (движок 21214) на традиционный ВАЗ. статья естественно уже плавает по вебу, но думаю нелишним будет ее снова опубликовать так тема о дилемме обсуждаемой в форумах, увеличение тока бортовой сети, является животрепещущей. Устанавливаемый генератор имеет несколько другой крепеж, и выдаваемый им ток равен eighty (восьмидесяти) амперам.

1. Что необходимо иметь для установки.

1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.

1.2 Втулку компенсационную крепления генератора two thousand one hundred ten (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не отыскал). в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по последней мере в Кемпе под этим номером продается конкретно она, а не втулка в сборе).

1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтоб его поставить, хватает).

1.4. Дополнительно болт М10×1,25×20 (15970521). у меня крепление старенького кронштейна было на 2-х болтах.

1.5. Натяжную планку 21214-3701635.

1.6. Болт М8×25 с гайкой 2110-3701686 (как у нижнего крепления генератора).

1.7. Инструмент и пиво :).

2. Пошаговая процедура подмены генератора.

2.1. Вынуть из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку и установить заместо нее сайлент (железной стороной вовнутрь).

2.2. Снять генератор.

2.3. Снять с него под крышкой защиты удлинитель контакта sixty one (обмотки возбуждения). вобщем, можно сделать без помощи других :).

2.4. Открутить снизу старенькый кронштейн (головка на 17, two либо three болта).

2.5. Открутить сверху старенькую планку (головка на 17, одна гайка).

2.6. Повесить новейшую планку. но до конца не фиксировать, пусть болтается.

2.7. Закрепить новый кронштейн со вставленным в него сайлентом (железным кольцом вовнутрь).

2.8. Повесить генератор 214, одев на него за ранее удлинитель контакта обмотки возбуждения (чтоб не делать это на ощупь). Воткнуть болт, одеть фигурную шайбу (ребрами вовнутрь, очевидно) и затянуть гайкой (не очень).

2.9. Одеть ремень. к слову, приметно легче, чем на 213, воткнуть болт в планку и верхнее ухо генератора, подтянуть (не до конца, опять-таки).

2.10. Затянуть совсем крепление планки к движку.

2.11. Натянуть ремень, зафиксировать крепление уха к планке, зафиксировать нижнее крепление.

2.12. Одеть вспять провода.

2.13. Выпив за ранее пива, завестись и радоваться тому что живешь. з.ы. Сам еще не ставил, но описаное полностью реально. И я имею планы заняться подменой.

К перечню статей ВАЗ2101-2107

Пошаговая процедура замены генератора. Вариант второй — не полный

3.1. Демонтировать старенькый генератор, кронштейн крепления(на фото) и натяжительную планку генератора.

3.2. Вынуть из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку.

3.3. Установить кронштейн twenty one thousand two hundred fourteen на место старенького кронштейна.

3.4. Установить новейшую натяжную планку.

3.5. Снять с этого болта сайлент с 2-мя кольцами.

3.6. Установить его в кронштейн который уже закреплён к блоку.

3.7. Далее всё просто. Как обычно устанавливаем генератор, закручиваем болтом на кронштейне с низу, надеваем ремень, натягиваем, стягиваем болтом М8х25 с гайкой и гровером генератор с натяжительной планкой.

3.8. Сейчас подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят two провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем.

3.9. На на новеньком генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на древнем генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт. Что касается других 2-ух проводов идущих к генератору то провод желтоватого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а сероватый (он был на закреплен на щетках старенького генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.

3.10. И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702, его необходимо поменять на приобретенное РС-527. Подключаем также, как было подключено старенькое, т.е. контакт eighty five к 85, eighty six к 86, и.т.д.

3.11. Наверное стоит поставить на место аккумулятор))) и бежать заводить движок! У меня все работает это одна из немногих вещей которая работает после моих рук.

Спасибо Третьяков Олег «STALKER», Автоклуб ВАЗ-2106

Подробнее о схемах подключения
На форумах дискуссируется вопрос подключения. Представления и советы различные: от подмены реле seven hundred two на five hundred twenty seven и соединения проводов РР three hundred eighty до впайки диодов и т.п. Потому поделитись опытом какой путь верный. И если может быть, распишите по шагам конкретно подключение, ибо в диодиках, обмотках возбуждения и т.п. пока особо не рублю.
Поменять одно реле — самое обычное решение.
Можно в приборке запаять на лампочку не «-» (как он там по-умолчанию), а « с зажигания» с параллельным резистором — тогда и этот провод (который идет от реле к лампочке) — подключишь прямо на генератор.
Подключать нужно конкретно так. Можно в принципе резисторы не использовать, но тогда при перегорании лампочки зарядка пропадет. Nine — резисторы 2ВТ (млт-2, омлт-2) 100Ом

Берем «» от замка зажигания «15» провод (появляется«» при включении зажигания) подключаем его на один из контактов лампочки. От другого контакта лампочки тянем провод до генератора и подключаем его к клемме 61. ВСЕ! Будет работать пока не перегорит лампочка.

Можно параллельно лампочке подключить two резистора по 100Ом мощностью two ВТ либо one резистор 50Ом мощностью two Вт (вообще-то необходимо four Вт). Тогда при перегорании лампочки зарядка пропадать не будет.

Методом нехитрых композиций можно использовать родную проводку и родную лампочку на приборке

Механизм работы two thousand one hundred ten генератора схожи с нивовским. Резистор там тоже fifty Ом. Диодик можно использовать хоть какой на прямой ток 5А.

А вот и схемка подключения генератора 2110

2107 генератор от нивы на ВАЗ – Установка генератора от Нивы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, two thousand one hundred seven (30 Ампер ). Установка генератора от нивы Шевроле на ВАЗ 2107

Установка генератора twenty one thousand two hundred fourteen 115А(Eldix) на ВАЗ 2101-2107[GWS161]

Как установить генератор Стар Вольт 120А от нивы twenty one thousand two hundred fourteen на ВАЗ 2101

Генератор от ПРИОРЫ в КЛАССИКУ[PVS][FullHD]

Генератор ELDIX twenty one thousand two hundred fourteen 135A (ВАЗ 2104i, 2107i, twenty one thousand two hundred fourteen «Нива», Иж 2126, 2717) — unbox

Что происходит с генератором ВАЗ twenty one thousand two hundred fourteen м при форсировании брода, аква препятствия

Как подключить генератор.

Как повысить напряжение генератора ВАЗ: установка РН HUCO. 14,5В

Мощнейший генератор на ВАЗ. часть 1

Установка генератора с выходным током eighty ампер на ВАЗ 2107(классику)

3. Система зарядки. 2

  • Норма расхода горючего Volvo XC60
  • Отключение автозакрытие дверей в Киа сид
  • Дроссельная заслонка Chevrolet Лачетти обучение
  • Издательство 3-ий рим Ниссан тиида
  • Тюнинг приборной панели Форд сиерра своими руками
  • Митсубиши asx two thousand thirteen расход горючего
  • Ошибка p0761 на Форд Фокусе
  • Модельный ряд Мицубиси аутлендер технические свойства
  • Пежо three hundred five дизель технические свойства
  • Покраска Chevrolet Нива на заводе
  • Телек Фольксваген поло автомобиль 2011
  • Шины для Kia sorento 2002
  • Топ гир паром против Мерседеса
  • Веб в машину Хонда Аккорд
  • Подмена батарейки в брелке Volvo xc90

Основная » » Установка генератора от нивы Chevrolet на ВАЗ 2107

Особенности установки Нивовского генератора на ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, Лада Жигули, Классика

При установке генератора от Нивы на 80А появилась одна неувязка. полная несопоставимость схем возбуждения. Для корректной работы индикаторной лампы и генератора в целом нужна вот такая схема:

Итак, нам пригодятся резистор на sixty eight ом и мощность рассеяния five ватт (лучше взять проволочный) и диодик на 3А с допустимым оборотным напряжением более one hundred вольт:

Все это хозяйство прикручивается шурупом крепления заместо штатного 702-го реле. К контакту с общей точкой диодика и резистора подключаем желтоватый провод от генератора ВАЗ 2105, к диодику. темный на приборку, к резюку. массу. Оранжевые провода, снятые с РС702, изолируем. С блока предохранителей откидываем и изолируем оранжевый провод, шедший на реле-регулятор.

Еще нужно снять приборку и перепаять на плюс провод от лампы, который ранее шел на массу.

Все собираем и заводим движок ВАЗ 2107. Лампа должна погаснуть.

Данное решение позволяет без морок по мере надобности поставить старенькый генератор ВАЗ 2104.

Установка Генератора ВАЗ 2107. снятие и установка генератора автомобиля ВАЗ 2107

Снятие генератора с автомобиля ВАЗ 2107

1. Устанавливаем автомобиль ВАЗ two thousand one hundred seven на смотровую яму либо эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ВАЗ two thousand one hundred seven к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Для удобства доступа к верхней гайке крепления генератора снимаем аккумуляторную батарею (см. «Аккумуляторная батарея автомобиля ВАЗ two thousand one hundred seven — снятие и установка»).

3. Торцовым ключом на seventeen мм с карданом и удлинителем (ключом на thirteen мм для генератора 9412.3701) отворачиваем гайку крепления генератора к регулировочной планке.

4. Снимаем грязезащитный щиток моторного отдела (см. «Грязезащитный щиток — снятие и установка»).

5. Снимаем со шкива генератора ремень (см. «Ремень привода генератора автомобиля ВАЗ two thousand one hundred seven — регулировка натяжения, замена»).

6. Отсоединяем колодку провода от вывода генератора.

7. Сдвинув защитный колпачок, ключом на ten мм отворачиваем гайку крепления наконечников проводов к выводу генератора, соединенному с положительным выводом аккумуляторной батареи.

8. Торцовым ключом на nineteen мм отворачиваем гайку крепления генератора к кронштейну на блоке цилиндров.

9. Вынув болт, снимаем генератор. Смотрим за тем, чтоб не утратить буферную втулку А в проушине крышки.

Установка генератора на автомобиль ВАЗ 2107

1. Установка генератора на автомобиль ВАЗ two thousand one hundred seven производится в оборотной последовательности.

2. Регулируем натяжение ремня генератора (см. «Ремень привода генератора автомобиля ВАЗ two thousand one hundred seven — регулировка натяжения, замена»).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как снять генератор ВАЗ two thousand one hundred seven своими руками

Данная процедура довольно трудоемка, потому необходимо заблаговременно приготовить набор инструментов.

Нередко болты и крепления со временем очень плотно прикипают, потому будет нужна проникающая жидкость WD-40. Также снятие генератора ВАЗ two thousand one hundred seven может быть сделать только, используя колесную арку правого колеса, а это несет определенные трудности. Потому лучше сходу устанавливать автомобиль на смотровую яму либо подъемник.

Можно ознакомиться : Снятие и подмена стартера ВАЗ 2110.

ВАЗ two thousand one hundred seven 2107i Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора

nbsp Снятие и установка генератора показаны на примере генератора мод. 9412.3701. Генератор мод. 37.3701 снимают фактически аналогично, разница в форме креплений крепления генератора к движку и приливов на фронтальной крышке генератора (у генератора 9412.3701 прилив на задней крышке отсутствует).

nbsp Снимайте и устанавливайте генератор на подъемнике либо смотровой канаве.

nbsp 2. Снимите брызговик мотора (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

Схемы установки генератора на ВАЗ 2107. ВАЗ two thousand one hundred seven крепление генератора – two thousand one hundred seven —

Рекомендуем почитать

30 Ампер
Устанавливаем генератор от инжекторной нивы (движок 21214) на традиционный ВАЗ. статья естественно уже плавает по вебу, но думаю нелишним будет ее снова опубликовать так тема о дилемме обсуждаемой в форумах, увеличение тока бортовой сети, является животрепещущей. Устанавливаемый генератор имеет несколько другой крепеж, и выдаваемый им ток равен eighty (восьмидесяти) амперам.

1. Что необходимо иметь для установки.
1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.
1.2 Втулку компенсационную крепления генератора two thousand one hundred ten (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не отыскал). в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по последней мере в Кемпе под этим номером продается конкретно она, а не втулка в сборе).1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтоб его поставить, хватает).
1.4. Дополнительно болт М10×1,25×20 (15970521) — у меня крепление старенького кронштейна было на 2-х болтах.

2. Пошаговая процедура подмены генератора.

2.1. Вынуть из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку и установить заместо нее сайлент (железной стороной вовнутрь).
2.2. Снять генератор.
2.3. Снять с него под крышкой защиты удлинитель контакта sixty one (обмотки возбуждения) — вобщем, можно сделать без помощи других :).
2.4. Открутить снизу старенькый кронштейн (головка на 17, two либо three болта).
2.5. Открутить сверху старенькую планку (головка на 17, одна гайка).
2.6. Повесить новейшую планку — но до конца не фиксировать, пусть болтается.
2.7. Закрепить новый кронштейн со вставленным в него сайлентом (железным кольцом вовнутрь).
2.8. Повесить генератор 214, одев на него за ранее удлинитель контакта обмотки возбуждения (чтоб не делать это на ощупь). Воткнуть болт, одеть фигурную шайбу (ребрами вовнутрь, очевидно) и затянуть гайкой (не очень).
2.9. Одеть ремень — к слову, приметно легче, чем на 213, воткнуть болт в планку и верхнее ухо генератора, подтянуть (не до конца, опять-таки).
2.10. Затянуть совсем крепление планки к движку.
2.11. Натянуть ремень, зафиксировать крепление уха к планке, зафиксировать нижнее крепление.
2.12. Одеть вспять провода.
2.13. Выпив за ранее пива, завестись и радоваться тому что живешь. з.ы. Сам еще ставил, но описаное полностью реально. И я имею планы заняться подменой.

Как снять генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven без помощи других

Полностью может быть, многие водители, убежденные в том, что сами смогут вполне разобраться с починкой и профилактикой устройств на собственном автомобиле задавались вопросом – как снять генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven без помощи мастера? И не умопомрачительно, ведь это одна из более сложных операций, которую можно отыскать при работе с автомобилем. Снятие может быть связано с рядом заморочек. Как снять генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven В большинстве случаев все крепления на генераторе не поддаются ручному снятию, и чтоб их ослабить следует использовать жидкость WD-40. Чтоб снять это устройство следует работать через колесную арку правого колеса. Естественно, это очень неловкая процедура, и без смотровой ямы тут не обойтись.

Как снять
Чтоб не допустить поражения током и повреждения электроники, необходимо на сто процентов обесточить автомобиль, сняв минусовую клемму на аккуме. После чего можно приступать к демонтажу генератора. генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven Для этого требуется снять брызговик и защиту мотора со стороны правого колеса. Потом нужно снять провода с генератора, запомнив при всем этом, в каком порядке они находились. И тут начинается самое сложное. Чтоб продолжить работу, необходимо снять гайку, прикрепляющую генератор к корпусу мотора гаечным ключом. Конкретно тут можно применить WD-40, если крепление не поддается инструменту. Стандартный метод «помочь молотком» тут не уместен – не будет где размахнуться.генератор на ВАЗ Если же снять гайку все равно не удалось, необходимо снимать кронштейн с прикрепленным к нему генератором. Это довольно неловко, но другого выхода нет – если устройство выломать из автомобиля, ни к чему отличному это не приведет.

Как снять генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven
Демонтаж кронштейна сопровождается снятием 2-ух либо 3-х болтов крепления. В особо томных случаях процессу мешает генератор. Но нет необходимы на сто процентов его демонтировать – довольно отодвинуть его в сторону, чтоб получить полный доступ к кронштейну. ВАЗ two thousand one hundred seven И только когда генератор стопроцентно разблокирован, с кронштейном либо без, можно его вынимать, не забыв убрать мешающий ремень. Принципиально проводить все работы осторожно и без лишнего усердия, чтобы не разрушить тс.

ВАЗ
Но вопрос как снять генератор ВАЗ two thousand one hundred seven решается не только лишь таким макаром. Например, на новых автомобилях, либо если генератор был водружен на место сравнимо не так давно, можно вынуть устройство через правую колесную арку. снять генератор на ВАЗ Это достаточно трудно, но гуру авторемонтного дела просто сумеет провести схожую функцию. На техническом уровне она не отличается ничем, разве что не надо снимать радиатор. Да и тут нельзя оставлять ремень генератора на месте. Как снять генератор на ВАЗ two thousand one hundred seven А чтоб облегчить доступ к устройству, можно повернуть руль до упора. Устанавливая устройство назад нельзя забывать, что ремень должен находиться в наибольшей натяжке.

Ремонт генератора ВАЗ two thousand one hundred seven на :. Снятие и установка генератора ВАЗ 2107

21 августа two thousand twelve / four thousand four hundred ninety two просмотров

Снятие генератора ВАЗ two thousand one hundred seven нужно проводить в случае проведения каких-то ремонтных работ связанных с его полной либо частичной разборкой. Так же генератор снимают и для проверки его рабочих характеристик либо для выполнения каких-то других ремонтных работ при которых его наличие на автомобиле будет мешать.

Для выполнения ремонта по снятию и установке генератора ВАЗ two thousand one hundred seven потребуются торцовые ключи на тринадцать либо семнадцать для болта крепления зависимо от его модели, а так же торцовый ключ на 10, чтоб снять нижний грязезащитный щиток. При наличие всего нужного можно приступать.

  • Сначала откройте капот и отсоедините и снимите аккумуляторную батарею, потому что она будет мешать.
  • Сняв батарею, торцовым ключом отвернути гайку крепления генератора к регулировочной планке.
  • Дальше лезем под автомобиль и отворачиваем шурупы крепления грязезащитного щитка и снимаем его или на сто процентов либо отчасти, зависимо от того как для вас будет комфортно отворачивать нижнюю гайку крепления генератора. Отвернув гайку, перемещаем генератор до упора к блоку цилиндров и снимаем ремень.
  • Отсоединяем от генератора провода, для удобства следующей сборки, провода можно промаркировать.
  • На сто процентов откручиваем гайки крепления болтов, снимаем болт, придерживая рукою буферную втулку В и снимаем сам генератор.

На этом ремонтные работы по снятию генератора ВАЗ two thousand one hundred seven завершены. Установку производим в порядке оборотном снятию. Не запамятовывайте смазывать литолом все резьбовые соединения. Проверьте состояние ремня, если требуется поменяйте его на новый. После установки, отрегулируйте ремень генаратора.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ two thousand one hundred six не просто вероятна, а целесообразна. Генератор от ВАЗ two thousand one hundred ten для этих целей на сто процентов подходит. Преимуществами генератора от «десятки» является большая мощность и отсутствие необходимости наружного возбуждения.

Когда ездил на авторынок, приобрел:

1. Кронштейн крепления генератора от Нивы 21214.

2. Болт крепления генератора 2110.

4. Шкиф генератора 21214

5. Шпильку, two гайки и сверло поперечником 16мм

6. Генератор 2110.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106

1. Сперва демонтируем старенькый генератор, кронштейн крепления (смотрите фото) и натяжительную планку генератора.

2. Вытаскиваем из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку.

3. Сейчас устанавливаем его на старенькое место кронштейна.

4. Потом снимаем с этого болта сайлент с 2-мя кольцами.

5. Устанавливаем его в кронштейн который уже закреплён к блоку.

6. Берем новый генератор и демонтируем шкиф 2110.

7. Сейчас нам необходимо рассверлить сверлом на sixteen посадочное отверстие в шкифе twenty one thousand two hundred fourteen (который мы приобрели). Внимание: перед сверлением необходимо удостоверится в необходимости данной операции.

8. Шкиф должен садиться на резьбу ротора.

9. Фиксируем шкиф 21214.

10. Далее обычная установка генератора на ВАЗ 2106. Устанавливаем генератор и закручиваем болтом на кронштейне с низу.

11. Берем натяжительную планку которую мы сняли вкупе со старенькым генератором. Ту плоскость по которой регулировалось натяжение ремня выравниваем молотком (вначале она полукруглая). Надеваем ремень. Далее берем шпильку, насаживаем на нее одну гайку, потом саму планку и закручиваем 2-ой гайкой намертво. Ставим натяжительную планку на своё место так чтоб конец шпильки упирался в крышку генератора. Сейчас ачинаем прикручивать кайкой саму наатяжительную планку, сейчас конкретно этой гайкой будет регулироваться натяжение ремня.

12. Сейчас подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят two провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем, регулятор нам больше не нужен.

13. На новеньком генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на древнем генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт.

14. Что касается других 2-ух проводов идущих к генератору то провод желтоватого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а сероватый (он был закреплен на щетках старенького генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.

15. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702 (оно нам сейчас тоже не надо), его необходимо поменять на приобретенное РС-527. Подключаем также, как было подключено старенькое, т.е. контакт eighty five к 85, eighty six к 86, и.т.д.

16. Ставим на место аккумуляторную батарею и заводим движок.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ two thousand one hundred six своими руками удачно завершена. Пока Вы наслаждаетесь результатом, я напомню, что предшествующая статья на нашем веб-сайте была про подмену фронтальных стекол ВАЗ two thousand one hundred six на стекла ВАЗ 2107.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ two thousand one hundred six не просто вероятна, а целесообразна. Генератор от ВАЗ two thousand one hundred ten для этих целей вполне подходит. Преимуществами генератора от «десятки» является большая мощность и отсутствие необходимости наружного возбуждения.

Когда ездил на авторынок, приобрел:

1. Кронштейн крепления генератора от Нивы 21214.

2. Болт крепления генератора 2110.

4. Шкиф генератора 21214

5. Шпильку, two гайки и сверло поперечником 16мм

6. Генератор 2110.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ 2106

1. Сперва демонтируем старенькый генератор, кронштейн крепления (смотрите фото) и натяжительную планку генератора.

2. Вытаскиваем из кронштейна twenty one thousand two hundred fourteen установленную в него разрезную железную втулку.

3. Сейчас устанавливаем его на старенькое место кронштейна.

4. Потом снимаем с этого болта сайлент с 2-мя кольцами.

5. Устанавливаем его в кронштейн который уже закреплён к блоку.

6. Берем новый генератор и демонтируем шкиф 2110.

7. Сейчас нам необходимо рассверлить сверлом на sixteen посадочное отверстие в шкифе twenty one thousand two hundred fourteen (который мы приобрели). Внимание: перед сверлением необходимо удостоверится в необходимости данной операции.

8. Шкиф должен садиться на резьбу ротора.

9. Фиксируем шкиф 21214.

10. Далее обычная установка генератора на ВАЗ 2106. Устанавливаем генератор и закручиваем болтом на кронштейне с низу.

11. Берем натяжительную планку которую мы сняли совместно со старенькым генератором. Ту плоскость по которой регулировалось натяжение ремня выравниваем молотком (вначале она полукруглая). Надеваем ремень. Далее берем шпильку, насаживаем на нее одну гайку, потом саму планку и закручиваем 2-ой гайкой намертво. Ставим натяжительную планку на своё место так чтоб конец шпильки упирался в крышку генератора. Сейчас ачинаем прикручивать кайкой саму наатяжительную планку, сейчас конкретно этой гайкой будет регулироваться натяжение ремня.

12. Сейчас подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят two провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем, регулятор нам больше не нужен.

13. На новеньком генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на древнем генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт.

14. Что касается других 2-ух проводов идущих к генератору то провод желтоватого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а сероватый (он был закреплен на щетках старенького генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.

15. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702 (оно нам сейчас тоже не надо), его необходимо поменять на приобретенное РС-527. Подключаем также, как было подключено старенькое, т.е. контакт eighty five к 85, eighty six к 86, и.т.д.

16. Ставим на место аккумуляторную батарею и заводим движок.

Установка генератора от ВАЗ two thousand one hundred ten на ВАЗ two thousand one hundred six своими руками удачно завершена. Пока Вы наслаждаетесь результатом, я напомню, что предшествующая статья на нашем веб-сайте была про подмену фронтальных стекол ВАЗ two thousand one hundred six на стекла ВАЗ 2107.

Сборка генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Соберем после полной разборки генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.

Необходимые инструменты

— Ключ на «8» (торцевой или головка)

— Ключ на «10» (торцевой или головка)

— Шлицевая среднеразмерная отвертка

— Крестовая среднеразмерная отвертка

Порядок сборки генератора 37.3701

— Устанавливаем диодный мост (выпрямительный блок) в заднюю крышку генератора

Укладываем диодный мост вовнутрь крышки (нижняя часть подковы моста к кронштейну крепления генератора). См. фото выше.  При этом пропускаем провод с наконечником через отверстие в задней крышке. Другой провод (вывод дополнительных диодов моста) устанавливаем в пластмассовую колодку на задней крышке (вывод «67» генератора). На наконечнике этого провода имеется металлический усик для фиксации, который нужно немного отогнуть. Продеваем через отверстие в диодном мосту и отверстие в крышке контактный болт. Он имеет пластмассовую втулку, которая вставляется в отверстие в крышке для изоляции болта от «массы». Временно фиксируем контактный болт гайкой М8 (ключ на «10»).

Выводы диодного моста на задней крышке генератора
— Устанавливаем статор генератора

Укладываем его в заднюю крышку. При этом пазы по бокам статора должны совпасть с отверстиями под стяжные шпильки в крышке. Присоединяем клеммы статора к диодному мосту. С обратной стороны крышки продеваем в отверстия три винта и крепим клеммы к мосту гайками М6 (ключ на «8»). На каждом винте должен быть установлен пластмассовый изолятор и скоба-ограничитель.

Устанавливаем статор генератора
— Вставляем подшипник в переднюю крышку генератора

Если подшипник извлекался из передней крышки при разборке генератора, то при сборке запрессовываем в нее новый. Можно использовать отрезок трубы диаметром равным внешнему диаметру подшипника. См. «Замена подшипников генератора 37.3701». Устанавливаем переднюю и заднюю защитные крышки подшипника. Стягиваем их винтами. Гайки на винтах под ключ на «8» расположены со стороны передней части крышки.

Устанавливаем и закрепляем передний подшипник генератора
— Собираем и устанавливаем ротор генератора

Если снимался задний подшипник, то напрессовываем на вал ротора новый (отрезком трубы равным по диаметру внутреннему кольцу подшипника). Надеваем на вал ротора упорное кольцо. Насаживаем переднюю крышку с подшипником. Вставляем ротор задним подшипником в посадочное отверстие в задней крышке генератора.

Собираем и устанавливаем ротор генератора
— Стягиваем генератор длинными болтами

Продеваем четыре длинных стяжных болта через отверстия в крышках генератора (со стороны передней крышки). Затягиваем гайки болтов ключом на «10» крест накрест.

Вставляем ротор в заднюю крышку генератора 37.3701 и стягиваем длинными болтами
— Устанавливаем шкив генератора

Вставляем в паз на валу ротора шпонку. Насаживаем на вал шкив. Затягиваем при помощи ключа на «19» гайку шкива.

Устанавливаем шкив генератора

От проворачивания его можно удерживать при помощи продетой насквозь отверткой.

Фиксация шкива генератора
— Устанавливаем конденсатор

Крепим конденсатор винтом к задней крышке генератора при помощи шлицевой отвертки. Отворачиваем гайку на контактном боте генератора (вывод «30»). Надеваем на болт вывод конденсатора. Закрепляем его гайкой.

Устанавливаем конденсатор на генератор
— Устанавливаем регулятор напряжения

Вставляем регулятор напряжения щетками вовнутрь отверстия в задней крышке генератора (щетки должны стать на коллектор ротора). Закрепляем его на крышке двумя винтами, используя крестовую отвертку. Присоединяем наконечник провода идущего с диодного моста к выводу на регуляторе напряжения.

Устанавливаем регулятор напряжения на генератор

Все, генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью собран

Примечания и дополнения

— На автомобилях до 1996 года выпуска регулятор напряжения генератора 37.3701 состоял из двух частей: собственно самого регулятора и щеточного узла. Это две отдельные детали. После 1996 года это единый узел.

— Конструкция шкива генератора 37.3701 может различаться. Шкив может быть цельным: крыльчатка и шкив – единый узел (как в описанной выше инструкции по сборке генератора), либо может состоять из отдельных деталей: крыльчатки и шкива, состоящего из двух половинок. Порядок установки такого шкива на вал ротора следующий: шайба, шпонка, крыльчатка, распорная шайба, две половинки шкива, еще одна шайба, гайка.

Еще статьи по генератору 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Подшипники генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Отказал регулятор напряжения генератора

— Проверка генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка диодного моста на снятом с двигателя автомобиля генераторе

— Неисправности генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Прилив энергии — журнал За рулем

Генератор от ВАЗ-2110 с деталями крепления к двигателю «Жигулей».

Генератор от ВАЗ-2110 с деталями крепления к двигателю «Жигулей».

Генератор 94.3701 от «десятки» — на «классике». Расположен удобно, регулировка натяжения ремня проста и надежна.

Генератор 94.3701 от «десятки» — на «классике». Расположен удобно, регулировка натяжения ремня проста и надежна.

Едва ввели требование включать вне населенных пунктов в дневное время ближний свет, как многие владельцы «Жигулей» стали сетовать на недозарядку батареи. Особенно страдают те, кто постоянно тратит время и энергию в дорожных пробках. Мотор долго работает на минимальных оборотах, генератор — на нижней ветви характеристики, а между тем потребление электроэнергии больше, чем при ровной езде по трассе. Ведь вдобавок к обычной нагрузке то и дело включаются довольно мощные лампы стоп-сигнала и вентилятор охлаждения, вентилятор отопителя и обогрев стекла, да еще музыка. А в непогоду не обойтись без «дворников». Неспроста на современных автомобилях применяют все более мощные генераторы. Если на «Жигулях» генератор Г-222 выдает максимальный ток 45 А, то современный 94.3701 от «десятки» способен отдать ток 80 А. И владельцы «десяток» практически не жалуются на недозарядку.

Верхнее крепление генератора. Здесь нужны две детали — натяжная планка и скоба. Материал — стальная полоса шириной 34 мм и толщиной 4 мм. Еще потребуется шпилька М10 с длиной резьбовой части 20 мм.

Верхнее крепление генератора. Здесь нужны две детали — натяжная планка и скоба. Материал — стальная полоса шириной 34 мм и толщиной 4 мм. Еще потребуется шпилька М10 с длиной резьбовой части 20 мм.

Натяжная планка. Сделана из стальной полосы сечением 34х4 мм. При установке генератора отогнуть по месту.

Натяжная планка. Сделана из стальной полосы сечением 34х4 мм. При установке генератора отогнуть по месту.

К врожденным недостаткам генератора «классики» отнесем также его привод — архаичным клиновым ремнем. Он недолговечен, шкивы изнашиваются, ремень (в первую очередь, при включении мощных потребителей тока) начинает проскальзывать, создавая дополнительные проблемы. Современный поликлиновой ремень надежней, долговечней, не проскальзывает. Чтобы применить его на «классике», пришлось купить шкив привода генератора («коленвальный») от 16-клапанного мотора ВАЗ-2112 и шкив водяного насоса двигателя ЗМЗ-406. Чтобы поставить эти шкивы на их «рабочие места», понадобилось выточить переходные детали — ступицы. Для крепления нового генератора изготовили оригинальный кронштейн. Обращаем ваше внимание на то, что некоторые размеры, указанные на эскизах дополнительных крепежных деталей — переходников, кронштейнов — фактически определялись по месту, при измерении сопрягающихся с ними шкивов, валов и корпуса генератора. В случае необходимости вы можете размеры корректировать.

Так выглядят доработанные шкивы привода генератора и водяного насоса рядом с переходниками-ступицами.

Так выглядят доработанные шкивы привода генератора и водяного насоса рядом с переходниками-ступицами.

Шкив привода генератора в общем узле со ступицей. Соединены детали тремя винтами М6. Излишки резьбовой части винтов срезаны.

Шкив привода генератора в общем узле со ступицей. Соединены детали тремя винтами М6. Излишки резьбовой части винтов срезаны.

Поликлиновой ремень, подходящий для нашей затеи, — длиной 882 мм. Установив на свои места генератор и шкивы, мы проверили стальной линейкой совпадение плоскостей вращения ручьев на шкивах. (При необходимости возможна регулировка — например, небольшим смещением генератора — в пределах зазоров по отверстиям кронштейнов, установкой прокладок-шайб под шкивы и т.п.)

Подключили генератор к штатному электрооборудованию в соответствии с обычной схемой: работает отлично.  

Ступицу-переходник для крепления шкива привода генератора 2110 к носку коленвала «Жигулей» выточили на токарном станке за одну установку. Материал — сталь. Поясок под манжету диаметром 40 мм и внутреннюю поверхность диаметром 28,7 мм отполировали. Паз под шпонку шириной 5 мм сделали резцом на этом же станке.

Затем расточили внутреннее отверстие шкива. Это задача ответственная — нужно сохранить соосность отверстия с корпусом шкива, не допустить чрезмерного биения. Для этого в проточенных губках станка зажали заготовку диаметром 35 мм и сначала выточили валик-оправку под штатное внутреннее отверстие «десятого» шкива так, что шкив плотно сел на этот валик. Теперь прижали шкив к патрону задней бабкой через подходящую проставку — и аккуратно, почти не снимая материала, зачистили «верхушки» поликлиновой поверхности. Получилась базовая поверхность. А уже за нее зажали шкив губками патрона и расточили внутреннее отверстие до диаметра 38 мм для установки в него ступицы-переходника. По резьбовым отверстиям М6 в ступице разметили и высверлили отверстия в шкиве.

Соединив детали тремя винтами М6, излишки удалили.

Вместо «жигулевского» шкива привода водяного насоса поставили шкив от двигателя ЗМЗ-406 («Волга»). Для этого выточили показанную здесь переходную ступицу. Наша сделана за одну установку из дюраля, но пригодны и другие материалы, вплоть до твердых пластмасс. При сверлении трех отверстий в ступице под болты М8 «волговский» шкив использовали как кондуктор.

Нижний кронштейн крепления генератора. Материал — сталь. Перед сваркой узла его основание и «уши» зажали непосредственно на генераторе, затем «прихватили», чтобы зазоры были минимальными. Дальнейшая сварка, естественно, вне генератора.

Создание диалоговых окон ведения таблиц SAP Fiori с помощью генератора RAP

Поскольку доступ SAPGUI к среде ABAP платформы SAP Business Technology отсутствует, классическое ведение таблиц с использованием транзакций SM30 и SM31 использовать нельзя.

Вместо этого можно создать пользовательский интерфейс SAP Fiori в качестве пользовательского интерфейса обслуживания для таблицы настройки. Этот процесс называется Business Configuration for SAP Cloud Platform ABAP Environment

.

и подробно описан Томасом Шнайдером в следующем сообщении блога Business Configuration for SAP Cloud Platform ABAP Environment .

В последней версии 2108 среды ABAP у нас есть все элементы, необходимые для создания диалоговых окон обслуживания таблиц, которые предлагают следующее:

  • Черновик поддержки для удобного ведения данных
  • Многострочные возможности, позволяющие редактировать сразу несколько строк таблицы
  • Улучшенный транспортный API, который предоставляет красивую кнопку «Транспортный запрос» в вашем приложении SAP Fiori.
  • Единая точка входа, в которой перечислены все ваши приложения для обслуживания таблиц, так называемое приложение для обслуживания бизнес-конфигураций

Но… как создать пользовательский интерфейс SAP Fiori на основе одной таблицы или таблицы со второй таблицей, содержащей некоторые тексты с описанными выше функциями, не требует пояснений, и информация разбросана по нескольким местам.

С одной стороны, вам необходимо разработать соответствующий бизнес-объект RAP, как описано в следующем наборе руководств. Создание бизнес-объекта заводского календаря с помощью SAP BTP, среды ABAP | Учебники для разработчиков SAP.

С другой стороны, вам необходимо реализовать дополнительную бизнес-логику для реализации возможностей многострочного редактирования, как описано в онлайн-справке SAP «Разработка транзакционных приложений с возможностями многострочного редактирования» — Справочный портал SAP

На этом анимированном гифке также показан процесс создания приложения.

Создание приложений для обслуживания стола

Некоторое время назад я опубликовал свой генератор RAP, который может генерировать бизнес-объект RAP на основе одной или нескольких таблиц.

В последнем обновлении моего генератора теперь есть поддержка всех функций, необходимых для создания приложения SAP Fiori, которое поддерживает многострочные возможности, саморегистрацию в приложении Business Configuration и генерацию кода, чтобы изменения автоматически записывались в настраиваемые транспорты.

И все это (помимо поддержки транспортных запросов) теперь также можно протестировать в пробных системах!

Предварительные требования

Вы должны использовать систему среды ABAP в SAP BTP, где вы должны установить генератор RAP, как описано здесь:

https://github.com/SAP-samples/cloud-abap-rap/blob/main/README.md#download-and-installation

Обратите внимание, что в пробных системах среды SAP BTP ABAP Генератор RAP уже установлен для вашего удобства.

Как перейти в раздел

В этом разделе я опишу, как создать такое же приложение, как описано в вышеупомянутых руководствах, которое позволяет поддерживать данные для календаря фабрики праздников вместе с текстами описания.

Кроме того, это приложение зарегистрировано в приложении Business Configuration, и добавлена ​​многострочная поддержка.

И наконец, что не менее важно, также может быть сгенерирован код для сохранения ваших изменений в запросе транспорта.

Это, однако, не может быть протестировано в пробных системах.

Шаг 1. Создайте пакет

Начнем с создания пакета Z_DEMO_BUSINESS_CONF с ZLOCAL в качестве суперпакета. Не забудьте поставить отметку Добавить в избранные пакеты отметку

Шаг 2 — Создайте класс

Теперь нам нужно создать класс ZCL_RAP_GENERATOR_BUSI_CONF , создав копию примера консольного приложения / DMO / CL_RAP_GENERATOR_CONSOLE , которое является частью пакета, содержащего генератор RAP.

Обратите внимание:

Вы найдете последнюю версию генератора RAP в пакете / DMO / RAP_GENERATOR в каждой пробной системе.

Шаг 3. Отредактируйте файл JSON

В классе вы найдете метод get_json_string () , где вам нужно скопировать и вставить файл JSON, показанный ниже:

В этом файле JSON необходимо поддерживать соответствующие значения для следующих свойств:

«пакет»: «Z_DEMO_BUSINESS_CONF» Этот параметр содержит имя пакета, который мы создали ранее.

Имя нашей сущности будет Holiday с дочерней сущностью HolidayText .

Важными параметрами, которые сообщают генератору RAP о необходимости создания диалогового окна обслуживания таблиц, являются следующие:

«dataSourceType»: «table» сообщает генератору RAP, что источник данных относится к типу table.

«multiInlineEdit»: true позволяет генератору RAP добавить синглтон в качестве корневого узла нашего бизнес-объекта RAP

«isCustomizingTable»: false Поскольку мы работаем над пробными системами, мы должны установить для этого параметра значение false .В лицензированной системе ABAP Environement вам нужно установить для этого параметра значение true.

«addBusinessConfigurationRegistration»: true. сообщает генератору RAP зарегистрировать служебную привязку вашего бизнес-объекта RAP с помощью API бизнес-конфигурации, чтобы он был указан в приложении Business Configuration.

«тип реализации»: «управляемая_семантика» Таблицы настройки — это таблицы с семантическим ключом. Тип реализации является управляемым, и ключ будет предоставлен при вводе данных в вашу таблицу.

«bindingType»: «odata_v4_ui» Для возможности одновременного редактирования и регистрации в приложении Business Configuration требуется привязка службы пользовательского интерфейса OData V4.

  {
    «$ schema»: «https://raw.githubusercontent.com/SAP-samples/cloud-abap-rap/main/json_schemas/RAPGenerator-schema-all.json»,
    "пространство имен": "Z",
    "package": "Z _ ### _ ВАШ ПАКЕТ",
    "dataSourceType": "таблица",
    "multiInlineEdit": правда,
    "isCustomizingTable": false,
    "addBusinessConfigurationRegistration": true,
    "implementationtype": "managed_semantic",
    "bindingType": "odata_v4_ui",
    "префикс": "##_",
    "суффикс": "_ ##",
    "draftenabled": правда,
    "иерархия": {
        "entityName": "Праздник",
        "источник данных": "/ dmo / fcal_holi",
        "objectId": "holiday_id",
        "localInstanceLastChangedAt": "local_last_changed_at",
        "etagMaster": "local_last_changed_at",
        "дети": [
            {
                "entityName": "HolidayText",
                "источник данных": "/ dmo / fcal_holi_t",
                "objectId": "holiday_id",
                "localInstanceLastChangedAt": "local_last_changed_at",
                "etagMaster": "local_last_changed_at"
            }
        ]
    }
}  

Шаг 4. Скопируйте файл JSON в исходный код ABAP и запустите свой класс

После того, как вы сохранили файл JSON и скопировали его содержимое в строку, возвращаемую методом get_json_string () , вы можете просто нажать F9 , чтобы запустить его.

Генератор RAP предоставит список сообщений (обычно некоторые предупреждения), которые вы также увидите, когда откроете сгенерированный код в ADT.

Шаг 6 — Проверьте сгенерированные объекты репозитория

Когда вы откроете пакет, вы увидите весь список сгенерированных объектов репозитория.

Шаг 7. Опубликуйте привязку службы локально

Откройте сгенерированную привязку службы ZUI_AF_HOLIDAY_S_01_O4 и нажмите кнопку Опубликовать .

Теперь вы увидите, что служба содержит четыре объекта

Отпуск — который содержит дни отпуска

HolidayText — содержит зависимые от языка описания

Holiday_S — это объект Singleton, созданный для включения функции многострочного редактирования. Генератор RAP просто берет имя фактического корневого объекта и добавляет к его имени символ «_S», обозначающий «Синглтон».

Язык — Генератор RAP добавляет объектный язык в качестве справки по значению, если поле типа SPRAS является частью любого из ваших объектов. Аналогичным образом при необходимости добавляется сущность для валюты или единицы измерения.

Шаг 8 — Проверьте свою службу

Вы можете запустить приложение Business Configuration просто из ADT. Для этого щелкните свой проект правой кнопкой мыши и выберите Properties .

На следующем экране щелкните ABAP Development и укажите URL-адрес, обозначенный как Системный URL-адрес .

При нажатии на этот URL-адрес открывается панель запуска SAP Fiori вашей среды ABAP. Здесь вы должны выбрать плитку Сохранить бизнес-конфигурацию .

Откроется приложение Business Configuration, в котором вы должны увидеть приложение Holiday_S_01 maintenance, которое вы только что создали и опубликовали.

Обратите внимание:
Если вы не видите приложение в списке, проверьте, опубликовали ли вы свою службу локально. Публикуя службу локально, соответствующие разрешения для ее просмотра добавляются в бизнес-каталог, который является частью вашей роли разработчика.

При нажатии на запись в списке будет запущено приложение SAP Fiori Elements (похожее на приложение предварительного просмотра). Но поскольку мультиредактирование включено, оно автоматически пропускает «виртуальный» объект Holiday_S, который основан на одноэлементном объекте.

Здесь вы можете добавить несколько строк к объекту Holiday . Все введенные вами данные автоматически сохраняются как Черновик . Кроме того, можно загрузить данные в формате Excel и вставить несколько новых значений из такого шаблона Excel обратно в вашу систему.

Вставить несколько записей

Вставка нескольких записей работает следующим образом.

  1. Выберите данные из вашего Excel
  2. Нажать кнопку Вставить .
  3. Откроется следующий диалог
  4. Вставьте выбранные данные, используя Ctrl + V

Сохранение данных в транспорте настройки

Если вы выбрали параметр

«isCustomizingTable»: true

в файле конфигурации JSON вы увидите кнопку в своем приложении, которая позволит вам выбрать настраиваемый транспортный запрос.

2108 римскими цифрами: 2108 = MMCVIII — Генератор римских цифр

Что такое римские цифры?

Римские цифры (I, V, X, L, C, D, M) образуют систему счисления, которая использовалась в Древнем Риме, где буквы обозначают числа.Они использовались в Европе до позднего средневековья. Это контрастирует с арабскими цифрами, которые являются современной системой счисления, используемой во всем мире (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9). Наш вышеупомянутый инструмент позволяет конвертировать арабские цифры в римские.

Римские цифры и их арабские аналоги можно найти в таблице ниже:

Традиционная римская система счисления использовалась только для чисел до 3999, которые представлены как MMMCMXCIX. Теоретически вы можете добавить больше «M» в начало, что добавляет 1000 для каждой «M», но более простой способ — добавить римские цифры с чертами.Верхняя черта над римской цифрой означает, что вы умножаете ее на 1000, поэтому V̅ составляет 5 * 1000 = 5000.

Когда используются римские цифры?

Римские цифры обычно не используются в наши дни, но есть несколько ограниченных сценариев, в которых вы можете встретить их. Вы можете использовать наш генератор римских цифр для различных случаев использования. Обычно римские цифры используются в приглашениях, циферблатах часов и в названии ежегодного Суперкубка. Они также использовались в королевских титулах, чтобы обозначить, кто какой король или королева.

  • Роялти: Исторически в королевских именах использовались римские цифры. Например, Елизавета II или королева Елизавета Вторая. То же самое и с папами.
  • Приглашения на свадьбу: Иногда люди делают приглашения на свадьбу более стильными, записывая числа и время римскими цифрами.
  • Разделы книги: Иногда главы в книгах обозначаются римскими цифрами.
  • На часах: Вы можете купить специализированные часы, которые показывают часы дня римскими цифрами.
  • Классическая музыка: В некоторых произведениях классической музыки номера движений указаны римскими цифрами.
  • Суперкубок: Годовой номер Суперкубка всегда обозначается римскими цифрами. Например, Суперкубок LIV состоится в 2020 году и станет 54-м Суперкубком.
  • Годы фильма: Кинокомпании обычно указывают год фильма в титрах римскими цифрами, чтобы людям было сложнее узнать, когда фильм вышел, чтобы старые фильмы не были так узнаваемы только по кредиты.

Новый метод экоакустики? На пути к извлечению и оценке экологически значимых компонентов звукового ландшафта с использованием методов разреженного кодирования

Введение

Оценка биоразнообразия является центральной и неотложной задачей не только для исследований в области биологических наук, но и в прикладной биологии сохранения, включая крупные многосторонние инициативы по продвижению и защите биоразнообразия. На правительственном уровне биоразнообразие необходимо включить в национальный учет к 2020 г. (Айти, целевые задачи A2 по сохранению биоразнообразия) (http: // www.cbd.int/sp/targets/), а экономически эффективные инструменты, необходимые для достижения этой цели, остаются недостижимыми. Работая в концептуальных и методологических рамках развивающейся области экоакустики (Sueur & Farina, 2015), мы заинтересованы в потенциале исследования акустической среды — или звукового ландшафта — как ресурса, из которого можно сделать вывод об экологической информации. Основной вклад этой статьи состоит в том, чтобы подчеркнуть несоответствие между основополагающей предпосылкой экоакустики (что акустическая среда структурирована посредством спектрально-временного разделения) и тем фактом, что на сегодняшний день индексы уровня сообщества выводятся из представлений акустического сигнала во времени. или частотной области и, следовательно, ограничены в доступе и оценке структур по спектрально-временным измерениям.Мы рассматриваем подходы к декомпозиции, которые сохраняют частотно-временную структуру, и предлагаем разреженное кодирование в качестве возможного решения. Применение экоакустики проиллюстрировано примерами анализа из недавнего акустического исследования. Результаты являются скорее иллюстративными, чем окончательными, но указывают на возможности для анализа акустических структур на уровне сообществ, которые невозможно исследовать с помощью существующих инструментов.

Экоакустические подходы к оценке биоразнообразия

В рамках текущей работы мы изучаем рентабельные решения, включая дистанционное зондирование (фотоловушки и аэрофотосъемка растительного покрова) и идентификацию «видов-индикаторов экологического нарушения» (Caro, 2010).Дистанционные датчики — привлекательный выбор для сбора данных, поскольку они неинвазивны, масштабируются как в пространстве, так и во времени и устраняют предвзятость и затраты, связанные с программами, для которых требуются либо эксперты (инвентаризация биоразнообразия всех таксонов, Gewin, 2002), либо даже неспециалисты ( Rapid Biodiversity Assessment, Oliver & Beattie, 1993), in situ .

Были исследованы различные формы технологий дистанционного визуального зондирования. Глобальные спутниковые изображения были исследованы для мониторинга биофизических характеристик земной поверхности путем косвенной оценки ареалов и разнообразия видов (например,г., Wang et al., 2010). Эти методы привлекательны, но зависят от дорогостоящего оборудования, их трудно адаптировать к небольшим пространственным масштабам и требуют трудоемкого этапа проверки. Например, можно сделать вывод о достоверной идентификации деревьев навеса на уровне видов на основе аэрофотоснимков с высоким разрешением, что дает средства дистанционного зондирования для оценки состояния лесов (Peck et al., 2012). Однако основная слабость этого и других существующих методов визуального дистанционного зондирования заключается в том, что они не могут предоставить прямую информацию о статусе таксонов, кроме растений: они не могут обнаружить «тихие леса».’Потребность в инновационных методах дистанционного зондирования для мониторинга состояния останков диких животных и акустических, а не визуальных сенсоров имеет много привлекательных характеристик.

Акустические исследования имеют наиболее очевидное значение для идентификации голосовых животных. В наземных средах обитания особый интерес представляют виды птиц, поскольку их важность как видов-индикаторов состояния окружающей среды продемонстрирована в умеренном (Gregory & Strien, 2010) и тропическом климате (Peck et al., 2015) климат. Один из подходов состоит в том, чтобы сосредоточиться на автоматической идентификации вызовов видов, но существующие методы далеки от надежности (например, Skowronski & Harris, 2006, для летучих мышей), становятся все труднее в сложных средах, таких как звуковые ландшафты тропических лесов, где смешиваются десятки сигналов и множество видов до сих пор остаются неизвестными (Riede, 1993) и, как известно, их трудно обобщить по местам из-за естественных географических различий в криках видов (Towsey et al., 2013).

Вместо того, чтобы сосредотачиваться на отдельных видах, растет интерес к мониторингу структуры высокого уровня в рамках развивающейся области Soundscape Ecology (Pijanowski et al., 2011), в котором систематические взаимодействия между животными, людьми и окружающей их средой изучаются на уровне ландшафта. С этой новой точки зрения акустическая подпись ландшафта — звуковой ландшафт — рассматривается как уникальный компонент в оценке его функции и, следовательно, потенциальный индикатор его статуса (Krause, 1987; Schafer, 1977). Мы можем рассматривать аналогичные процессы, происходящие на уровне сообществ: звучащие виды создают акустическое сообщество , когда они поют в одно и то же время в определенном месте.Признается возможность оценки динамики акустического сообщества как ключа к пониманию того, что движет изменениями в составе сообщества и численности видов (Lellouch et al., 2014). Возникающая дисциплина экоакустика объединяет теоретические и практические исследования, целью которых является получение экологической информации из акустической среды на разных уровнях (Sueur & Farina, 2015) и средах обитания. В этой статье мы сосредотачиваемся на наземных средах обитания, хотя обсуждение в равной степени применимо к водной среде.

Мотивации экоакустического подхода можно понять с точки зрения эволюции: те же силы конкуренции, которые заставляют организмы разделяться и, следовательно, структурировать размеры их общей биофизической среды (пищевые ресурсы, места гнездования и т. Д.), Применяются в общей звуковой среде; звуковой ландшафт рассматривается как конечный ресурс, в котором организмы (включая людей) соревнуются за спектрально-временное пространство. Эти идеи были впервые явно выражены в книге Краузе Acoustic Niche Hypotheses (ANH) (Krause, 1987).Ссылаясь непосредственно на оригинальную концепцию ниши Хатчинсона (Hutchinson, 1957), ANH предполагает, что вокализующие организмы эволюционировали, чтобы занять уникальные спектрально-временные «ниши», минимизируя конкуренцию и оптимизируя механизмы внутривидовой коммуникации. Сформулированный после бесчисленных часов записи в первозданной среде обитания, Краузе заходит так далеко, что утверждает, что это спектрально-временное разделение структурирует глобальный звуковой ландшафт, так что глобальная композиционная структура указывает на «здоровье» среды обитания.Грубо говоря, в древних стабильных экосистемах ожидается, что звуковой ландшафт будет состоять из комплекса неперекрывающихся сигналов, хорошо рассредоточенных по спектрально-временным нишам; недавно опустошенный район может характеризоваться пробелами в спектрально-временной структуре; и область возобновления роста может содержать конкурирующие, перекрывающиеся сигналы из-за инвазивных видов.

ANH Краузе можно понять с точки зрения нескольких теорий эволюции видов птиц, которые подтверждаются полевыми исследованиями.Полагают, что брачные сигналы птиц расходятся через несколько процессов: (1) как побочный продукт морфологической адаптации, Гипотеза морфологической адаптации ; (2) посредством прямой адаптации к физическим особенностям сигнальной среды, Гипотеза акустической адаптации ; и (3) для облегчения распознавания видов, Гипотеза распознавания видов . Полевые исследования неотропических субсобачьих птиц (Thamnophilidae) предоставляют прямые доказательства того, что распознавание видов и экологическая адаптация работают в тандеме, и что взаимодействие между этими факторами определяет эволюцию сигналов спаривания у субсобачьих птиц (Seddon, 2005).Несмотря на то, что ANH оспаривается различными исследованиями в наземных и морских средах (Amézquita et al., 2011; Chek, Bogart & Lougheed, 2003; Tobias et al., 2014), он является приемлемым с точки зрения эволюции и акустического разделения как во времени, так и во времени. наблюдались частотные области (Sinsch et al., 2012; Schmidt & Balakrishnan, 2015; Ruppé et al., 2015).

Ограничения существующих акустических индексов для автоматизированной экоакустики

Эта новая структура, в сочетании с технической осуществимостью дистанционного акустического зондирования и давлением для достижения стратегических целей в области биоразнообразия, подпитывает растущий исследовательский интерес к экологическим применениям акустических индексов; за последние 6 лет было предложено несколько десятков (см. Sueur et al., 2014; Towsey et al., 2013; Lellouch et al., 2014, за хорошие обзоры наземных местообитаний и парков, Miksis-Olds & Denes, 2014, за морское акустическое разнообразие). Они мотивированы различными подходами к измерению вариаций акустической активности и в основном выводятся из статистических сводок амплитудных вариаций во временной области или разностей величин между частотными полосами спектрограммы.

Самые простые индексы содержат сводные данные об уровне звукового давления (например,g., пики или определенное время дня). В Rodriguez et al. (2013), например, среднеквадратичные значения необработанных сигналов от сети регистраторов используются для создания карт изменения амплитуды, чтобы выявить пространственно-временную динамику в неотропическом лесу.

При предположении, что вклад антропогенного шума ограничен полосой частот (антропофония: 0,2–2 кГц) ниже, чем у остальной части биологического мира (биофония: 2–8 кГц), нормализованный индекс звукового ландшафта ( NDSI) (Kasten et al., 2012) стремится описать «здоровье» среды обитания с точки зрения уровня антропогенного нарушения путем расчета соотношения (биофония — антропофония) / (биофония + антропофония). В долгосрочных исследованиях было показано, что NDSI отражает предполагаемые сезонные и суточные колебания ландшафта и может оказаться полезным для наблюдения высокоуровневых, долгосрочных взаимодействий между животными и популяциями людей (Kasten et al., 2012). Однако он не дает оценки местного разнообразия в пределах диапазона биофонии и не предоставляет средства для подробного исследования краткосрочных взаимодействий.Кроме того, предположения о частотных диапазонах не могут быть обобщенными. Например, в неиндустриализированных тропических странах (возможно, наиболее ценных с экологической точки зрения) животные издают звуки вне диапазона 2–8 кГц (Sueur et al., 2014), а промышленная антропофония минимальна. Точно так же в морских средах обитания эти частотные диапазоны могут не иметь значения.

Ряд энтропийных индексов основан на предположении, что акустический выход сообщества будет усложняться с увеличением числа говорящих особей и видов.Предполагается, что краткое изложение сложности звука дает представление об акустической активности животных. Сложность здесь используется как синоним неоднородности, и многие индексы взяты из классических индексов экологического биоразнообразия. Энтропия Шеннона (Шеннон и Уивер, 1949) Ур. Экологи предпочитают 1 как меру видового разнообразия, где p i — это доля особей, принадлежащих к i th видам в интересующем наборе данных; он количественно оценивает неопределенность в прогнозировании видовой принадлежности особи, взятой случайным образом из набора данных.(1) H ′ = — ∑i = 1Rpilnpi

Индекс акустической энтропии , H (Sueur et al., 2008b) описывается как произведение спектральной ( sh ) и временной ( th ) энтропий, которые вычисляются на основе среднего спектра и огибающей амплитуды Гильберта. временной волны соответственно. H колеблется от 0 для чистых тонов до 1 для высокоэнергетического, равномерно распределенного звука. Индекс был сначала протестирован на симулированных припевах, сгенерированных путем смешивания образцов птичьих вокализаций и систематического изменения количества видов в каждой дорожке.Значения H увеличивались с увеличением видового богатства S согласно логарифмической модели. Полевые испытания проводились в девственных и деградированных прибрежных лесах Африки, и было показано, что H отражает предполагаемые вариации в видовом богатстве (Sueur et al., 2008b). Исследование проводилось в районе с высокой акустической активностью животных и низким уровнем фонового шума. Когда фоновый шум (например, движение) или широкополосные сигналы (например, дождь, цикада или припев тропического сверчка) выше, измерения спектральной энтропии могут дать нелогичные результаты — например, время низкой акустической активности с относительно громким фоновым шумом может приблизиться к 1 .Это реальная проблема при пассивном акустическом мониторинге как в наземной, так и в морской среде, поскольку низкая чувствительность прочных наружных микрофонов имеет тенденцию создавать высокий уровень фонового шума.

Индекс акустического разнообразия (Вильянуэва-Ривера и др., 2011) (ADI) — это спектральная энтропийная мера, которая суммирует распределение доли сигналов по спектру. Спектрограмма БПФ разделена на ряд интервалов (по умолчанию 10), и вычисляется доля сигналов в каждом интервале выше порогового значения (по умолчанию = 50 дБFS).Уравнение индекса Шеннона. Затем применяется 1, где p i — доля звука в каждом из диапазонов частот i th R . Метрика ровности, Индекс акустической ровности (AEI), аналогичным образом выводится путем вычисления индекса Джини (Gini, 1912) (обычно используемого экологами для оценки однородности видов) по спектру. Показано, что эти относительно простые индексы эффективно отражают наблюдаемые различия в общей акустической активности, например, между хором на рассвете и ночной активностью или между различными средами обитания (зрелый дубовый лес, вторичный лес, водно-болотные угодья и сельскохозяйственные угодья).

Спектральные индексы предоставляют статистическую сводку распределения энергии по образцу, обычно за один раз анализируется 1–10 минут. Они оказываются полезными в долгосрочных исследованиях или для наблюдения за грубыми изменениями во времени или пространстве. Стремясь зафиксировать более тонкие изменения в поведении и составе вокализующих сообществ и противодействовать чувствительности к шуму энтропийных индексов, Acoustic Complexity Index (ACI) был разработан специально для регистрации динамических изменений в звуковой среде: «многие биотические звуки» такие как пение птиц, характеризуются внутренней изменчивостью интенсивности, в то время как некоторые типы шума, создаваемого человеком (например, проезжающего автомобиля или проезда самолета), имеют очень постоянные значения интенсивности »(Pieretti, Farina & Morri, 2011).ACI выводится из мер абсолютной разницы в соседних ячейках спектрограммы и, как было показано, коррелирует с количеством вокализаций птиц в небольшом пространственном исследовании в Апеннинском национальном парке, Италия (Pieretti, Farina & Morri, 2011).

Биоакустический индекс (Boelman et al., 2007) представлен как мера численности птиц и рассчитывается просто как площадь под средним частотным спектром (за вычетом значения самого нижнего интервала), обеспечивая измерение как уровень звука и количество полос частот, используемых орнитофауной.Он использовался для исследования различий между экзотическими и местными видами на Гавайях, и было показано, что он сильно коррелирует с подсчетами, полученными при прямом орнитологическом обследовании, при расчете для отдельных образцов, взятых за шестинедельный период.

Первоначальные исследования обнадеживают: было показано, что индексы коррелируют с выявленными на слух изменениями в разнообразии видов птиц (Depraetere et al., 2012) и выявляют динамические изменения в ландшафте, однако есть много открытых вопросов как с методологической, так и с теоретической точек зрения.Существующие индексы по своей природе подвержены влиянию нескольких факторов, включая преходящий или постоянный фоновый шум, изменение расстояния от животного до микрофона и относительную интенсивность звуковых сигналов конкретных видов. Теоретически мы все еще далеки от понимания того, какие аспекты биоразнообразия могут отражать эти индексы (Pijanowski et al., 2011; Sueur et al., 2008b; Servick, 2014). Это подчеркивается в недавнем временном исследовании индексов несходства (Lellouch et al., 2014), в которых было показано, что индексы хорошо коррелируют с разнообразием смоделированных сообществ, но не отслеживают изменения состава сообществ в дикой природе, что ставит вопрос о том, какой аспект композиционного разнообразия такие индексы представляют, если таковые имеются?

В силу того, что они основаны на усредненных по времени спектрограммах или изменения амплитуды во временной области, мы утверждаем, что такие индексы принципиально ограничены в их способности обнаруживать шаблоны в спектрально-временной области, что может быть ключевым. для оценки акустической динамики конкретных сообществ.Индексы, основанные на частоте, могут улавливать грубые различия в общем диапазоне частот; индексы во временной области могут улавливать изменения по амплитуде; оба по своей природе ограничены в своей способности обнаруживать глобальные спектрально-временные паттерны, созданные сожительством видов, взаимодействующих в акустическом сообществе. Поскольку мотивационная предпосылка подхода на уровне сообщества предполагает, что спектрально-временное разделение отвечает за структурирование звукового ландшафта (как в морских, так и в наземных средах обитания), это серьезное ограничение.Хотя существующие индексы очень дешевы с точки зрения вычислений, есть опасения, что то, что достигается в вычислительной эффективности, теряется с экологической эффективностью. Вместо того, чтобы сворачивать сигнал в ту или иную область, мы предлагаем продвинуть теоретические и практические направления экоакустических исследований за счет разработки инструментов, в которых сохраняется частотно-временная структура.

Разреженное кодирование и анализ скрытых компонентов

Компромисс времени и частоты является важным вопросом во всех задачах обработки сигналов.Разреженное кодирование набирает популярность в задачах визуализации мозга, анализа изображений и классификации аудио в качестве альтернативы векторным представлениям признаков отчасти потому, что оно, как считается, имеет большую частотно-временную гибкость, чем стандартные представления преобразования Фурье. Разреженное кодирование направлено на создание эффективных представлений данных в виде комбинации нескольких типичных шаблонов (атомов), извлеченных из самих данных. Для данного набора входных сигналов ищется некоторое количество атомов, так что каждый входной сигнал может быть приблизительно аппроксимирован линейной комбинацией относительно небольшого числа из этого набора атомов (словаря).Размер словаря превышает размерность сигнала, так что подмножество атомов может охватывать все пространство сигнала — это переполненный словарь (Scholler & Purwins, 2011). Затем строятся разреженные аппроксимации сигнала путем нахождения «наиболее подходящих» проекций многомерных данных на сверхполный словарь. Популярным выбором является Matching Pursuit (Mallat & Zhang, 1993) (MP).

Разреженная декомпозиция с использованием словарей атомов, основанных на биологически информированных частотно-временных атомах, таких как функции Габора и Гамматона, которые, как видно, напоминают характеристики фильтров улитки, интуитивно привлекательны, поскольку они могут обеспечить набор функций, ориентированных в двухмерном времени -частотное пространство для аппроксимации исходного сигнала.Было показано, что это более эффективно, чем представление Фурье или вейвлет (Smith & Lewicki, 2005), и обеспечивает эффективные и действенные функции ввода в ряде задач распознавания звука в повседневных звуках (Adiloglu et al., 2012), сэмплах ударных ( Scholler & Purwins, 2011) и сопоставление биоакустических данных по сходству (Glotin et al., 2013).

Вероятностный анализ скрытых компонентов (PLCA) — это один из семейства методов, используемых для разделения источников, который аналогичным образом предоставляет инструмент для извлечения компонентов в соответствии с общей статистикой частоты-амплитуды.PLCA — это вероятностный вариант неотрицательной матричной факторизации (NMF) (Lee & Seung, 2001). Он разлагает неотрицательную матрицу V на произведение двух полиномиальных распределений вероятностей, W и H , и веса смешивания, Z . В слуховой области V будет матрицей, представляющей частотно-временное содержание аудиосигнала: (2) V≈WZH = ∑k = 0K − 1wkzkhkT, где каждый столбец W можно рассматривать как повторяющийся частотный шаблон и каждая строка H как возбуждения во времени соответствующего базиса.Z = diagz — диагональная матрица весов смешивания z и K — количество оснований в W (Weiss & Bello, 2010). Каждое из V , w k , z k и h k соответствуют распределениям вероятностей и нормированы в сумме до 1.

PLCA можно сравнить с более знакомыми инструментами анализа компонентов, такими как анализ основных или независимых компонентов (PCA, ICA), и его можно использовать для уменьшения размерности, извлечения признаков или исследования структуры набора данных.Ограничение неотрицательности является ценным свойством для декомпозиций аудио и изображений, где преобладают неотрицательные представления, поскольку неотрицательные элементы часто представляют собой значимые для восприятия декомпозиции, которые можно легко интерпретировать. Для сравнения, методы, использующие неотрицательность, обязаны возвращать базы, содержащие отрицательные элементы, а затем использовать перекрестную отмену между ними, чтобы приблизиться к результату (Smaragdis, Raj & Shashanka, 2008). Такие компоненты сложнее интерпретировать только в положительной обстановке, и, хотя они полезны из-за своих статистических свойств, они не дают понимания.

Разреженный и инвариантный к сдвигу PLCA (SI-PLCA) расширяет PLCA, позволяя извлекать множественные инвариантные к сдвигу признаки из анализа неотрицательных данных произвольной размерности и впервые был продемонстрирован как эффективный неконтролируемый инструмент для извлечения инвариантных к сдвигу признаков в изображения, аудио и видео (Smaragdis, Raj & Shashanka, 2008). Алгоритм обеспечивает очень точное и понятное для восприятия описание контента. Например, ряд фортепианных нот автоматически разлагается на распределение ядра, представляющее гармонический ряд, общий для всех нот, пики распределения импульсов представляют основную частоту каждой ноты и ее положение во времени (Smaragdis, Raj & Shashanka, 2008 г.).Weiss & Bello (2010) продемонстрировали применение в задаче сегментации, показав, что SI-PLCA может конкурировать со скрытыми марковскими моделями и матрицами самоподобия. Совсем недавно Саррофф и Кейси (2013) разработали PLCA, инвариантный к сдвигу и шкале времени, который хорошо показал себя в сравнении с субъективными человеческими оценками музыкального «ритма» — многомерной ритмической музыкальной особенности, коррелирующей с индукцией телесных движений.

Общая стратегия, используемая в литературе по NMF, состоит в том, чтобы отдавать предпочтение разреженным настройкам, чтобы научиться экономной декомпозиции данных по частям.При оценке параметров матрицы свертки можно поощрять разреженные решения, налагая ограничения с использованием соответствующего априорного распределения (Smaragdis, Raj & Shashanka, 2008). Например, при распределении Дирихле гиперпараметры могут быть установлены в пользу разреженного распределения. В этих случаях алгоритм будет пытаться использовать как можно меньше баз, обеспечивая «автоматическую стратегию определения релевантности» (Weiss & Bello, 2010): алгоритм может быть инициализирован для использования множества баз; затем разреженный априорный сигнал удаляет те, которые не вносят значительного вклада в восстановление исходного сигнала.В контексте сегментации поп-песен это позволяет алгоритму автоматически узнавать количество и длину повторяющихся паттернов в песне. Может ли это быть экологически значимым индикатором композиционной сложности акустического сообщества при анализе звукового ландшафта?

В задачах поиска музыкальной информации (MIR) и композиции SI-PLCA предоставляет инструмент для доступа к осмысленным для восприятия разложениям — паттернам со сдвигом во времени-частоте в динамическом сигнале. С точки зрения экоакустики на уровне сообществ нас не обязательно интересует идентификация конкретных видов, а скорее достижение численного описания качественных паттернов взаимодействия между ними.В качестве музыкальной аналогии нас не волнует, какие именно инструменты оркестра, скорее мы хотим оценить характеристики аранжировки и то, как голоса взаимодействуют как ансамбль для создания целостной глобальной композиции во времени, тембре и частотном пространстве. Индексы на основе частот могут помочь в отслеживании разнообразия видов в смоделированных сообществах путем измерения грубых изменений в занятости полосы частот. Возможно, их неспособность отслеживать изменение видового богатства в дикой природе объясняется тем, что определяющей чертой акустических сообществ являются глобальные паттерны взаимодействия в более сложной спектрально-временной области , а не только занятость полосы частот или изменение амплитуды.Как указано выше, текущие индексы, основанные на частотной статистике или амплитуды, по своей сути отбрасывают информацию, имеющую решающее значение для анализа спектрально-временных паттернов: SI-PLCA предоставляет инструмент для извлечения динамических звуковых компонентов, сгруппированных по общей частотно-амплитудной статистике, даже когда высота звука или время сдвинуто. То, что он продемонстрировал свою эффективность в извлечении смысловой, но туманной концепции «канавки» (Sarroff & Casey, 2013), предполагает потенциал в качестве инструмента для начала исследования многомерных динамических сложностей акустических сообществ.

В этой статье мы впервые рассмотрим, как эти методы могут обеспечить дополнительный подход к текущим акустическим индексам для исследования динамики звукового ландшафта и, в конечном итоге, для оценки биоразнообразия. Взяв небольшую выборку полевых записей в различных наземных средах обитания в заповеднике облачных лесов Эквадора, мы сравниваем существующие спектральные и временные индексы с выборочным анализом ряда подходов к разреженной аппроксимации, включая словари, построенные с использованием мини-пакетного градиентного спуска, функций Габора и SI. -PLCA2D.Потенциальная ценность этого подхода проиллюстрирована на примерах реконструкций из нового варианта SI-PLCA с использованием двойных словарей.

Методы и материалы

Сбор данных

Район исследования и методы акустической съемки

Представленные здесь данные — это часть данных, собранных во время 8-недельного полевого обследования (июнь – август 2014 г.) в эквадорских андских тропических лесах в заповеднике облачных лесов Санта-Лючия (SLR) 1 .SLR (0 ° 07′30 ″ с.ш., 78 ° 40′3 ″ з.д.) расположен на западных (тихоокеанских) склонах Анд в северо-западном Эквадоре и охватывает диапазон высот 1400–2 560 м. Лес представляет собой нижний горный тропический лес (тропический лес). Район имеет влажный субтропический климат и состоит из фрагментированных лесных заповедников, окруженных матрицей возделываемых земель и пастбищ. Он расположен в зоне биоразнообразия тропических Анд и отличается высоким эндемизмом и разнообразием видов растений. Топография определяется системами крутых долин различного вида.

SLR получил статус заповедника 20 лет назад, до того, как площади девственных лесов были расчищены для выращивания фруктов. Таким образом, SLR состоит из сложной мозаики типов местообитаний: Древний первичный лес (FP) с небольшими участками вторичного отрастания около 20 лет (FS) и лесные пастбища (S), обычно пастбища из слоновой травы, используемые в качестве пастбищ для мулов, которые обеспечивают местный транспорт. Эти площади менее 5 га. В отличие от других исследований, в которых для проверки индексов использовались совершенно разные участки, эта сложная неоднородная среда обитания обеспечивает тонкие градиенты среды обитания.

Акустические данные были собраны с использованием девяти цифровых аудиомагнитофонов Song Meter SM2 + ‘(Wildlife Acoustics), что дало три копии каждого из трех типов среды обитания. Минимальное расстояние между регистраторами составляло 300 м, чтобы избежать псевдодробления (звук большинства видов приглушается на этом расстоянии в условиях облачного леса). Высотная дальность полета была сведена к минимуму. Графики записи охватывают весь рассвет (150 минут), вечерние припевы (90 минут) и полдень (60 минут); на протяжении всего остального периода каждые 15 минут производились 3-минутные записи, которые проводились в течение как минимум 14 дней на каждом участке исследования.

SM2 + — это настраиваемый автономный, защищенный от атмосферных воздействий рекордер с двумя каналами всенаправленного микрофона (плоская частотная характеристика от 20 Гц до 20 кГц). Экспериментально усиление было установлено на уровне 36 дБ, а записи производились на уровне 16 бит с частотой дискретизации 44,1 кГц. Все записи были предварительно обработаны фильтром верхних частот с частотой 500 Гц (12 дБ), чтобы уменьшить влияние случайного шума самолетов и местного генератора.

Идентификация вида

Местный эксперт-орнитолог провел точечные учетные съемки (Ralph, Sauer & Droege, 1995), отмечая всех птиц, замеченных и услышанных в каждой точке съемки, в течение 10-минутных периодов во время утреннего хора.Записи делались для каждой особи, а не для отдельных вокализаций и приводились оценки расстояния, обеспечивающие измерения присутствия-отсутствия и численности видов.

Акустические показатели

Для целей этого иллюстративного упражнения был проведен анализ записей хора на рассвете всего за один день на одной станции записи для каждого из трех типов местообитаний, отобранных в выборку. Был рассчитан ряд индексов частоты и индексов временной области: NDSI, H, ADI, AEI, ACI и BI.Индексы рассчитывались для тех же 10-минутных периодов, в течение которых подсчет точек производился на каждом участке. Расчеты были выполнены с использованием морской волны (Sueur, Aubin & Simonis, 2008a; Доступно по адресу: http://cran.r-project.org/web/packages/seewave/index.html) и звуковой экологии (Доступно по ссылке: http://cran.r-project.org/web/packages/seewave/index.html) cran.r-project.org/web/packages/soundecology/index.html) пакеты в R.

Методы аппроксимации звукового спектра

Три подхода к разложению звука проиллюстрированы с использованием пакета Python Bregman Media Labs Audio Patch Approximation Python (https: // github.com / bregmanstudio / audiospectrumpatchapproximation): изучение словаря с использованием мини-пакетного градиентного обучения, словаря полей Габора и инвариантного сдвига двухмерного принципа скрытого компонентного анализа (SI-PLCA2D). Каждый из них использует поиск ортогонального соответствия (OMP) для построения реконструкций компонентов. Образцы были извлечены из анализа 1-минутных участков полевых записей. Эти примеры нацелены на то, чтобы проиллюстрировать потенциал двумерного (2D) атомарного, а не одномерного векторного подхода в целом, а не на экспериментальную проверку какого-либо конкретного алгоритма.Во всех случаях использовались параметры по умолчанию.

Потенциальное будущее направление проиллюстрировано с использованием варианта SI-PLCA (SI-PLCA2) с использованием двухмерных двойных словарей (Smaragdis & Raj, 2007; Weiss & Bello, 2010; Sarroff & Casey, 2013) на основе частотных * функций местного времени и частоты -shift * глобальные активации по времени. Алгоритм ожидания-максимизации (EM) (Smaragdis & Raj, 2007) используется для построения реконструкций компонентов.

Как описано в разделе «Разреженное кодирование и анализ скрытых компонентов», алгоритм возвращает набор k из K максимальных компонентов (Kmax = 16): независимые реконструкции компонентов, частотно-временные ядра и функции активации времени сдвига.Также возвращаются энтропии каждого. Эти примеры анализа используются для иллюстрации SI-PLCA как потенциально богатого инструмента для будущих исследований по изучению сложных квазипериодических сигналов диких звуковых ландшафтов.

Результаты и обсуждение

Видовой состав акустических сообществ

Наблюдения за видами на каждом участке, показанные в Таблице 1, показывают незначительные различия в общей численности или количестве видов между участками, когда записи видели и слышали вместе.На всех участках наблюдается несколько видов; другие наблюдаются только в одном типе местообитаний. Не считая подсчетов только увиденных, наибольшее количество видов и особей было зарегистрировано в S, а меньше всего слышно в FP. Спектрограммы и профили среднего спектра (рис. 1) для этих записей предполагают, что эта информация присутствует в звуковой среде. Количество общих видов на разных участках приводит к образованию акустических сообществ с общим сходным перекрытием, дифференцированным по именам «основных» видов.Каждое акустическое сообщество занимает примерно одинаковый частотный диапазон с вариациями пиков спектральных профилей в соответствии с преобладанием криков видов, специфичных для среды обитания. FP, по-видимому, имеет самую низкую общую активность, что соответствует относительно меньшему количеству наблюдаемых видов.

Таблица 1:

Полевые наблюдения за услышанными и увиденными видами.

Данные показаны для FP (0600-0610), FS (0619-0629) и S (0639-0649) 15 июня 2014 г.
Общее название Слышал просмотров
FP ФС S FP ФС S
Андский пасьянс 1 1 1 1
Хребет Азары 1
Усеянная бериллами танагра 1 1
Синекрылый горный танагер 1 1
Ракетка-пинет 1 1
Коричневый инков 1
Коричневая шапочка Vireo 1
Лесной сокол ошейник 1
Темный куст-Танагер 1 1
Императрица бриллиант 1 1
Огненный танагр 1 1
Золотая мухоловка 1
Кетцаль с золотой головой 1 1
Серый крапивник 1 1 1
Безупречный Antbird 1
Lineated-Gleaner 1 1 1
Длиннохвостый муравейник 1 1
Трогон в маске 1 1 1
Металлик-зеленый танагер 1
Нариньо Тапакуло 1
Евфония пузатая 1 1 1
Плюмовый голубь 1 1 1 1
Краснолицый хребет 1 1
Придорожный ястреб 1
Антрацит красногрудый 1
Красновато-коронованная певчая птица 1 1
Чешуйчатый карликовый тиран 1 1
Сланцевый Whitestart 1 1
Pewee дымчатого цвета 1
Славка трехполосая 1
Тукан Барбет 1
Трехцветная кисть-зяблик 1 1
Тираннин Древесник 1
Униформа Antshrike 1
Плетеный гуань 1 1 1
Попугай белошапочный 1
Итого 13 18 21 8 2 3
DOI: 10.7717 / peerj.2108 / таблица-1
Рисунок 1: Спектрограммы с постоянным Q для первичных (A), вторичных (B) и Silvopasture (C) участков.
Для иллюстрации периодических шаблонов вызовов представлены 1-минутные разрешения. Они были постоянными на протяжении 10 минут отбора проб в каждой среде обитания. Спектр средней постоянной добротности (D) для первичного (зеленый), вторичного (синий) и сильвопастбищного (красный).

Несмотря на то, что они занимают в целом похожий частотный диапазон и не сильно различаются по численности, каждый сайт четко характеризуется различными квазипериодическими паттернами вызовов.Те же закономерности, которые наблюдались на показанной 1 минуте, продолжались для полной 10-минутной выборки 2 . Звуковой ландшафт структурирован не только за счет повторения криков конкретных видов, но и за счет чередования, то есть взаимодействий между видами. Это наиболее очевидно при прослушивании и может наблюдаться визуально как взаимодействие периодических жестов на спектрограмме. Именно этот комплекс взаимодействующих периодических структур мы хотим оценить с помощью подхода звукового ландшафта, но который невосприимчив к анализу по текущим показателям.

Таблица 2:

Значения акустических индексов для трех участков исследования: FP, FS и S.

NDSI ADI AEI ш H ACI BI
FP 0.9716 2,1919 0,2591 0,9567 0,9730 0,9309 18497,14 7,5393
ФС 0,9727 2,2684 0.1418 0,9355 0,9729 0,9102 18315,61 11,1780
S 0,9809 2,2909 0,0749 0,9539 0.9825 0,9372 18686,78 6.5867
DOI: 10.7717 / peerj.2108 / table-2
Рисунок 2: Гистограммы значений индексов для трех исследуемых участков.
На графиках показаны значения показателей за 10 мин утреннего хора. Значения AD, ACI и BI масштабируются в диапазонах 0: 3, 1800: 1900 и 0:12 соответственно. Значения «услышанных» данных подсчета точек для каждого сайта приведены в конце столбца для сравнения.

Акустические показатели

Значения для каждого из акустических индексов, рассчитанных для трех местообитаний, приведены в таблице 2 и показаны в виде столбчатых диаграмм на рис. 2. Как и следовало ожидать, учитывая минимальный антропогенный шум и в целом аналогичный спектральный профиль, NDSI сообщает о близких к максимальным значениям для каждый сайт. Глобальная сложность каждой сцены высока; Поэтому неудивительно, что индексы энтропии приближаются к единице, а различия между сайтами минимальны. ADI сообщает о небольшом отклонении в соответствии с порядком ранжирования видов, встречающимся на каждом участке.Различия между спектральной, временной и, следовательно, общей энтропией H Суэра минимальны. ACI также показывает небольшие различия между сайтами. Этот индекс, в частности, очень чувствителен к размеру окна анализа и требует дальнейшего изучения, чтобы установить, какие аспекты состава сообщества могут оцениваться. Значения BI отражают различия в общей акустической энергии, наблюдаемые на графике среднего спектра (рис. 1D), с самым высоким значением на FS, FP немного выше, чем на участке S.Эти основные особенности акустических записей расходятся с данными полевых наблюдений за численностью и численностью видов. Увеличение общей энергии может быть связано с тем, что некоторые люди по своей природе звонят громче, чаще звонят или просто находятся ближе к микрофону. В исследованиях по валидации последнему можно было бы противодействовать, принимая во внимание полевые измерения расстояния подсчета точек (записанные, но не включенные здесь) и частоту вызовов, а также подсчеты отдельных вокализаций, причем последнее ускоряется за счет использования программного обеспечения автоматической сегментации ( как в Pieretti, Farina & Morri, 2011).

Ключевой вопрос, поднятый здесь, однако, заключается в том, что при предоставлении сводных данных о временном профиле амплитуды или и различиях амплитуды эти текущие индексы не только чувствительны к этим в значительной степени несущественным изменениям общих изменений амплитуды, но и все нечувствительны к . периодические структуры, которые однозначно характеризуют три саундскейпа.

Выходы разреженного приближения

Словари и разреженные приближения для FP с использованием мини-пакетного градиентного спуска, атомов Габора и SI-PLCA2D показаны на рис.3. Входными данными для каждого из них является логарифмическая спектрограмма (преобразование постоянной добротности) выборок из полевых записей, как показано на рис. 1. Примеры словарей (рис. 3A, 3C, 3E) и разреженные аппроксимации входной спектрограммы. (Рис. 3B, 3D, 3F) для участка FP показаны для каждого метода (реконструкции компонентов не показаны). Сравнивая разреженную аппроксимацию исходной спектрограммы для FP (см. Рис. 1A), очевидно превосходство SI-PLCA2D по сравнению с двумя другими методами.

Рисунок 3: Переполненные словари (A), (C), (E) и разреженные аппроксимации исходной спектрограммы (B), (D), (F) для примитивного хора на заре участка первичного леса для мини-пакетного градиентного обучения, Габор Словарь полей и словарь компонентов SI-PLCA2D.

Словарь поля Габора имеет интуитивное преимущество перед векторными дескрипторами в представлении признаков, ориентированных в частотно-временном пространстве. Словарь, изученный при мини-пакетном градиентном спуске, аналогично показывает атомы времени-частоты, слегка различающиеся по ориентации. Словарь SI-PLCA2D, однако, включает в себя набор фрагментов спектра с множеством микроструктур в диапазоне ориентации и распространения. С точки зрения модели фильтра, которая мотивирует использование атомов Габора, словари Габора и мини-пакетные словари могут быть описаны как имеющие относительно однородную ширину по всему словарю; словарь SI-PLCA2D, напротив, содержит точки, различающиеся не только частотно-временной ориентацией, но и спектральной шириной, причем атомы 0, 2, 3 и 4 значительно более сфокусированы, чем 1 и 5 (рис.3E). Это привлекательное свойство для анализа элементов звукового ландшафта широкого спектра по сравнению с тональными.

Полные выходы для всех трех сайтов с использованием алгоритма SI-PLCA2 с двойными словарями 2D показаны на рис. 4, 5 и 6. Каждые 10 минут записи сайта отбираются с учетом 16 временных окон по всему файлу продолжительностью около 4 с каждое, расположенных по порядку. На входе, как и прежде, является спектрограмма логарифмической частоты этих выборок. Прежде чем мы сможем начать оценивать экологическое значение или применение этого подхода, необходим обширный анализ больших наборов данных по более разнообразным звуковым ландшафтам, но можно сделать ряд многообещающих наблюдений.Как видно на фиг. 4A, 5A, 6A, реконструкции компонентов кажутся верными исходной спектрограмме. Реконструкции отдельных компонентов (рис. 4C, 5C, 6C) позволяют выделить четко отдельные компоненты. Это наиболее отчетливо видно на S3 (рис. 6C), где первый компонент — это широкополосный фоновый шум, и каждый из компонентов 1–5 проявляется как отдельные «голоса», сгруппированные как по спектральному диапазону, так и по спектрально-временному периодическому жесту.

Рисунок 4: Выходные данные SIPLCA2 для хора рассвета участка первичного леса.
Значения энтропии (S) указаны в скобках. Исходный спектр (A) и реконструкция компонентов (B), реконструкция отдельных компонентов (C), частотно-временные ядра (D) и функции активации (сдвиг-время) (E).
Рисунок 5: Выходы SIPLCA2 для хора рассвета участка вторичного леса.
Значения энтропии (S) указаны в скобках. Исходный спектр (A) и реконструкция компонентов (B), реконструкция отдельных компонентов (C), частотно-временные ядра (D) и функции активации (сдвиг-время) (E).
Рисунок 6: Выходы SIPLCA2 для хора рассвета на участке Silvopasture.
Значения энтропии (S) указаны в скобках. Исходный спектр (A) и реконструкция компонентов (B), реконструкция отдельных компонентов (C), частотно-временные ядра (D) и функции активации (сдвиг-время) (E).

Ядра «время-частота» обеспечивают более низкое размерное представление компонентов с явно схожими характеристиками: сравните каждый компонент на рис. 4C и 4D, например.Функция автоматического определения релевантности заслуживает дальнейшего изучения как быстрый и грязный прокси для оценки состава сообщества. В этом примере в FP k = 4, FS k = 7 и S k = 6. Увеличивается ли K с количеством вокализующих видов? Может ли это каким-то образом отражать сложность или «разложимость» сцены?

Энтропии каждого распределения приведены в подписях к рисункам на рис. 4, 5 и 6. Могут ли они предоставить полезную информацию в качестве меры различия между компонентами в пределах конкретной реконструкции или между ядрами , извлеченными из разных звуковых ландшафтов, заслуживает дальнейшего исследования.Из этого иллюстративного анализа нельзя сделать никаких выводов, но он поднимает ряд вопросов для будущих исследований: (1) Являются ли компоненты реконструкции значимыми объектами звукового ландшафта с экологической точки зрения? Разделяются ли вокализующие виды каким-либо значимым экологическим образом по компоненту звукового ландшафта (геофония, биофония, антрофония) или акустическому сообществу (виды, функциональность и т. Д.)? (2) Может ли полученная статистика иметь значение? Отражает ли количество возвращенных компонентов ( k ) «сложность» или «разложимость» таким образом, чтобы это могло отражать статус акустического сообщества? Можно ли использовать сводные данные по энтропии каждого компонента в качестве меры разнообразия внутри или между сообществами?

Способность PLCA разделять потоки отдельных звуковых компонентов хорошо известна.В концептуальных рамках экоакустики такие методы предоставляют средства для исследования состава акустического сообщества в целом с точки зрения динамических взаимодействий между спектрально-временными паттернами видов вокализующих компонентов, обеспечивая новый инструмент для начала экспериментального исследования концепции акустическая ниша , чтобы развить понимание, необходимое для создания более экологически значимых инструментов мониторинга.

Резюме и дальнейшая работа

Мониторинг тонких изменений в сложных экосистемах имеет решающее значение для экологических исследований и сохранения, но далеко не так прост.Акустические индексы являются многообещающим инструментом для быстрой оценки, но могут иметь те же компромиссы, что и традиционные экологические исследования качества и количества: любой показатель обязательно отбрасывает некоторую информацию. В этой статье мы представили обзор мотивационных предпосылок экоакустики на уровне сообществ, включая концепцию, согласно которой акустические сообщества могут быть структурированы в соответствии с конкуренцией в акустических нишах посредством спектрально-временного разделения. Мы предполагаем, что существующие индексы, работающие во временной области частот или , могут быть нечувствительными к динамическим паттернам взаимодействия в звуковой среде, которые характеризуют определенные акустические сообщества, и предлагаем SI-PLCA2D в качестве многообещающего нового инструмента для исследования.Это было проиллюстрировано на примерах анализа записей хора тропических рассветов по градиенту деградации среды обитания. Кажется вероятным, что, если акустические ниши существуют, они не лежат аккуратно вдоль одномерных векторов в частотной или временной области, а динамично танцуют в пространстве-тембре и времени. SI-PLCA2D и связанные с ним методы разреженного кодирования требуют больших вычислительных ресурсов и не предлагают мгновенно готовых к использованию прокси для мониторинга биоразнообразия. Что они действительно предоставляют, так это инструмент для извлечения инвариантных к сдвигу спектрально-временных паттернов в динамическом звуковом ландшафте, структур, которые не поддаются анализу с помощью современных инструментов.В будущей работе мы тестируем подход на более обширных наборах данных, чтобы установить экологическое значение извлеченных компонентов.

Грузовики и фургоны

— Ремонт и эксплуатация автомобилей | Гидравлический моторный блок

В Fluid MotorUnion мы предоставляем широкий спектр услуг и технического обслуживания для различных автопарков в регионе. Никто не ожидает, что у него возникнут проблемы с ремонтом автомобиля; однако, если произойдет непредвиденное, мы можем помочь вашему бизнесу в ремонте транспортных средств вашего парка, чтобы они снова могли безопасно и эффективно работать в кратчайшие сроки.Мы понимаем, что время имеет решающее значение, и будем стремиться к тому, чтобы ваш автопарк снова вернулся в путь как можно скорее. Мы также будем работать над минимизацией любых затрат и убытков, связанных с рассматриваемой проблемой.

Работая на современном ремонтном предприятии, Fluid MotorUnion инвестировала в новейшее и лучшее диагностическое оборудование и инструменты. Не каждый механик может работать с автомобильным парком, к счастью, у нас есть опыт и подготовка, необходимые для решения ваших сложных задач по ремонту.Наши технические специалисты, сертифицированные ASE и прошедшие обучение на заводе, не только увлечены, профессиональны, честны и трудолюбивы, но и гордятся своей работой с вашим автомобилем. Их цель — попытаться найти способы сэкономить ваши деньги, используя нашу уникальную систему, которая определяет приоритетность будущих ремонтов наиболее экономичным из возможных методов. Когда вы привозите к нам свой автомобиль или грузовик, вы можете быть уверены, что мы всегда назначим для вашего автомобиля лучшего специалиста, будь то простая замена масла или капитальный ремонт трансмиссии.«Маленьких» сервисных заказов не бывает. Мы относимся к каждой оказываемой нами услуге как к приоритетной, и каждый клиент является VIP-клиентом.

Мы предлагаем полный спектр услуг автопарка, включая, помимо прочего, следующие:

  • Кондиционер
  • Электрооборудование
  • Ремонт ворот
  • Сварка и производство
  • Ремонт и обслуживание генераторов
  • Шасси / подвеска
  • Тормоза
  • Трансмиссии
  • Дизельные двигатели
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт стрелы гидросистемы
  • Повышение топливной эффективности за счет файлов компьютерной калибровки и современных деталей

Все начинается с простого звонка на номер 815.230.2900

Год 2108 Календарь — Соединенные Штаты

1454636 9146
936
Январь Февраль Март
9065 9 Sa 1 13 14 13 906 906
Su Mo Tu We Th6 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
9 0655 Мы 29 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 10
Su Mo Tu Th Fr Sa
1 2 3 4
5 6 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 9065 24655 9065 24
26 27 28 29
21
Su Mo Th Tu Su Mo Th Tu Tu Mo Th Tu
1 2 3
4 5 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
14546 9146 9146 936 936 936 936 9369 Апрель Май Июнь 9065 9065 906
Su Mo Tu We Th Fr Sa
9065 9065 5 6 7
8 9 10 11 12 13 9065 6 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 9065 25 9065 27 9065 27 9065 9065 9065 27 9065
29 30
9 9 9 90 655 24
Su Mo Tu Мы Ту Мы 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 13 16 17 18 19
20 21 22 23 25 26
27 28 29 30 31
9065 9065 9065 9065 Су Тх
Fr Sa
1 2
3 4 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9 6
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 30
9145 4 июль август сентябрь 9065 9065
Su Mo Tu Th We 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 9065 9065 9065 14 9065 14 9065 14 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
9065 9065 9065 31656 9065
9065 9065 9065 9065 9065 1 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 17 9065 9065 9065 17 9065 9065
Su Mo Tu We Th Fr Sa
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065
Su Mo Tu 906 56 Ср. Ср. Fr Sa
1
2 3 9065 5 9065 5 9065 9065 9065 6 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 9065 9065 9065 21 9065 21 9065 21 9065 21
октябрь ноябрь декабрь
Su Mo Tu We Th Fr Sa
1 2 3 4 4 4 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 21 20
9 0655 Fr 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 9065 10 9065 9065 9 9065 9065 9065 9065 2 9065 27 9065 2
Su Mo Tu We Th Sa
1 2 3
4 5 6 6 6 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 9065 9065 25 9065 9065 26 27 28 29 30
Th Fr Sa
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 12 10 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25
30 31

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 06.01.2022 12:00 PM ET

Текущая ставка: 1500 долларов.00

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 06.01.2022 12:05 по восточному времени

Текущая ставка: 300 долларов США

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 04.01.2022 12:00 PM ET

Текущая ставка: 6000 долларов.00
Ставки: 5

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 04.01.2022 12:05 по восточному времени

Текущая ставка: 12000 долларов.00

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 06.01.2022 12:10 по восточному времени

Текущая ставка: 775,00 долл. США
Ставки: 11

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 05.01.2022 12:00 PM ET

Текущая ставка: 57 долларов.00
Ставки: 3

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 05.01.2022 12:05 по восточному времени

Текущая ставка: 57 долларов.00
Ставки: 3

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 05.01.2022 12:10 по восточному времени

Текущая ставка: 200 долларов.00
Ставки: 1

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 10.01.2022 12:00 PM ET

Текущая ставка: 335 долларов.00
Ставки: 3

Выбрать вид

Место расположения: Солт-Лейк-Сити, Юта

Закрытие аукциона: 10.01.2022 12:05 по восточному времени

Текущая ставка: 100 долларов.00

Выбрать вид

Демонстрация квантованного акустического октупольного топологического изолятора

  • 1.

    Вонклитцинг, К., Дорда, Г. и Пеппер, М. Новый метод высокоточного определения постоянной тонкой структуры на основе квантованного сопротивления Холла. Phys. Rev. Lett. 45 , 494–497 (1980).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 2.

    Таулесс Д. Дж., Кохмото М., Найтингейл М. П. и Деннийс М. Квантованная холловская проводимость в двумерном периодическом потенциале. Phys. Rev. Lett. 49 , 405–408 (1982).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 3.

    Холдейн, Ф. Д. М. Модель квантового эффекта Холла без уровней Ландау — реализация аномалии четности в конденсированной среде. Phys. Rev. Lett. 61 , 2015–2018 (1988).

    ADS MathSciNet CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 4.

    Хасан, М. З. и Кейн, К. Л. Коллоквиум: Топологические изоляторы. Ред. Мод. Phys. 82 , 3045–3067 (2010).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 5.

    Qi, X. L. & Zhang, S. C. Топологические изоляторы и сверхпроводники. Ред. Мод.Phys. 83 , 1057–1110 (2011).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 6.

    Берневиг Б. А. и Хьюз Т. Л. Топологические изоляторы и топологические сверхпроводники (Princeton University Press, 2013).

  • 7.

    Армитаж, Н. П., Меле, Э. Дж. И Вишванат, А. Вейль и полуметаллы Дирака в трехмерных твердых телах. Ред. Мод. Phys. 90 , 015001 (2018).

    ADS MathSciNet CAS Статья Google Scholar

  • 8.

    Кейн, К. Л., Меле, Э. Дж. Квантовый спиновый эффект Холла в графене. Phys. Rev. Lett. 95 , 226801 (2005).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 9.

    Кейн, К. Л. и Меле, Э. Дж. Топологический порядок Z (2) и квантовый спиновый эффект Холла. Phys. Rev. Lett. 95 , 146802 (2005).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 10.

    Берневиг Б. А., Хьюз Т. Л. и Чжан С. Квантовый спиновый эффект Холла и топологический фазовый переход в квантовых ямах HgTe. Наука 314 , 1757–1761 (2006).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 11.

    Fu, L. & Kane, C.L. Топологические изоляторы с инверсионной симметрией. Phys. Ред. B 76 , 045302 (2007).

    ADS Статья CAS Google Scholar

  • 12.

    Фу, Л., Кейн, К. Л. и Меле, Э. Дж. Топологические изоляторы в трех измерениях. Phys. Rev. Lett. 98 , 106803 (2007).

    ADS PubMed Статья CAS Google Scholar

  • 13.

    Chen, Y. L. et al. Экспериментальная реализация трехмерного топологического изолятора Bi2Te3. Наука 325 , 178–181 (2009).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 14.

    Лу Л., Жоаннопулос Дж. Д. и Соляклик М. Топологическая фотоника. Nat. Фотон. 8 , 821–829 (2014).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 15.

    Ханикаев А.Б., Швец Г. Двумерная топологическая фотоника. Nat. Фотон. 11 , 763–773 (2017).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 16.

    Ozawa, T. et al. Топологическая фотоника. Ред. Мод. Phys. 91 , 015006 (2019).

    ADS MathSciNet CAS Статья Google Scholar

  • 17.

    Чжан, X. Дж., Сяо, М., Ченг, Ю., Лу, М. Х. и Кристенсен, Дж. Топологический звук. Commun. Phys. 1 , 97 (2018).

    Артикул Google Scholar

  • 18.

    Хубер С. Д. Топологическая механика. Nat. Phys. 12 , 621–623 (2016).

    CAS Статья Google Scholar

  • 19.

    Холдейн, Ф. Д. М. и Рагху, С.Возможная реализация направленных оптических волноводов в фотонных кристаллах с нарушенной симметрией относительно обращения времени. Phys. Rev. Lett. 100 , 013904 (2008).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 20.

    Ван З., Чонг Ю. Д., Джоаннопулос Дж. Д. и Солячич М. Наблюдение за однонаправленными устойчивыми к обратному рассеянию топологическими электромагнитными состояниями. Nature 461 , 772–775 (2009).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 21.

    Хафези М., Демлер Э. А., Лукин М. Д. и Тейлор Дж. М. Надежные оптические линии задержки с топологической защитой. Nat. Phys. 7 , 907–912 (2011).

    CAS Статья Google Scholar

  • 22.

    Пу, Ю., Ву, Р. X., Лин, З. Ф., Янг, Ю. и Чан, К. Т. Экспериментальная реализация самонаводящихся однонаправленных электромагнитных краевых состояний. Phys. Rev. Lett. 106 , 093903 (2011).

    ADS PubMed Статья CAS PubMed Central Google Scholar

  • 23.

    Фанг, К. Дж., Ю, З. Ф. и Фан, С. Х. Реализация эффективного магнитного поля для фотонов путем управления фазой динамической модуляции. Nat. Фотон. 6 , 782–787 (2012).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 24.

    Ханикаев, А.Б. и др. Фотонные топологические изоляторы. Nat. Матер. 12 , 233–239 (2013).

    ADS CAS PubMed Статья PubMed Central Google Scholar

  • 25.

    Rechtsman, M.C. et al. Фотонные топологические изоляторы Флоке. Природа 496 , 196–200 (2013).

    ADS CAS PubMed Статья PubMed Central Google Scholar

  • 26.

    Хафези М., Миттал С., Фан Дж., Мигдалл А. и Тейлор Дж. М. Отображение топологических краевых состояний в кремниевой фотонике. Nat. Фотон. 7 , 1001–1005 (2013).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 27.

    Chen, W. J. et al. Экспериментальная реализация фотонного топологического изолятора в одноосном метакристаллическом волноводе. Nat. Commun. 5 , 5782 (2014).

    ADS CAS PubMed Статья PubMed Central Google Scholar

  • 28.

    Ву, Л. Х. и Ху, X. Схема создания топологического фотонного кристалла с использованием диэлектрического материала. Phys. Rev. Lett. 114 , 223901 (2015).

    ADS PubMed Статья CAS Google Scholar

  • 29.

    Lu, L. et al. Экспериментальное наблюдение точек Вейля. Наука 349 , 622–624 (2015).

    ADS MathSciNet CAS PubMed МАТЕМАТИКА Статья Google Scholar

  • 30.

    Cheng, X. J. et al. Надежные реконфигурируемые электромагнитные пути внутри фотонного топологического изолятора. Nat. Матер. 15 , 542–548 (2016).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 31.

    Кейн, К. Л., Любенский, Т. С. Топологические граничные режимы в изостатических решетках. Nat. Phys. 10 , 39–45 (2014).

    CAS Статья Google Scholar

  • 32.

    Ханикаев А. Б., Флери Р., Мусави С. Х. и Алу А. Топологически устойчивое распространение звука в решетке графеноподобного резонатора со смещением углового момента. Nat. Commun. 6 , 8260 (2015).

    ADS CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

  • 33.

    Мусави С. Х., Ханикаев А. Б. и Ван З. Топологически защищенные упругие волны в фононных метаматериалах. Nat.Commun. 6 , 8682 (2015).

    ADS PubMed PubMed Central Статья CAS Google Scholar

  • 34.

    Nash, L. M. et al. Топологическая механика гироскопических метаматериалов. Proc. Natl. Акад. Sci. США 112 , 14495–14500 (2015).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 35.

    Susstrunk, R.& Хубер, С. Д. Наблюдение фононных спиральных краевых состояний в механическом топологическом изоляторе. Наука 349 , 47–50 (2015).

    ADS PubMed Статья CAS Google Scholar

  • 36.

    Сяо, М., Чен, В. Дж., Хе, В. Ю. и Чан, К. Т. Синтетический калибровочный поток и точки Вейля в акустических системах. Nat. Phys. 11 , 920–924 (2015).

    CAS Статья Google Scholar

  • 37.

    Yang, Z. J. et al. Топологическая акустика. Phys. Rev. Lett. 114 , 114301 (2015).

    ADS PubMed Статья CAS Google Scholar

  • 38.

    Флери Р., Ханикаев А. Б. и Алу А. Топологические изоляторы Флоке для звука. Nat. Commun. 7 , 11744 (2016).

    ADS CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

  • 39.

    He, C. et al. Акустический топологический изолятор и надежный односторонний перенос звука. Nat. Phys. 12 , 1124–1129 (2016).

    CAS Статья Google Scholar

  • 40.

    Бенальказар В. А., Бернвиг Б. А. и Хьюз Т. Л. Квантованные электрические многополюсные изоляторы. Наука 357 , 61–66 (2017).

    ADS MathSciNet CAS PubMed МАТЕМАТИКА Статья Google Scholar

  • 41.

    Бенальказар В. А., Берневиг Б. А. и Хьюз Т. Л. Электрические мультипольные моменты, накачка топологических мультипольных моментов и хиральные шарнирные состояния в кристаллических изоляторах. Phys. Ред. B 96 , 245115 (2017).

    ADS Статья Google Scholar

  • 42.

    Зак, Дж. Фаза Берриса для энергетических зон в твердых телах. Phys. Rev. Lett. 62 , 2747–2750 (1989).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 43.

    Реста Р. Теория электрической поляризации в кристаллах. Сегнетоэлектрики 136 , 51–55 (1992).

    CAS Статья Google Scholar

  • 44.

    Кингсмит Р. Д. и Вандербильт Д. Теория поляризации кристаллических твердых тел. Phys. Ред. B 47 , 1651–1654 (1993).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 45.

    Вандербильт, Д. и Кингсмит, Р. Д. Электрическая поляризация как объемная величина и ее связь с поверхностным зарядом. Phys. Ред. B 48 , 4442–4455 (1993).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 46.

    Су, В. П., Шриффер, Дж. Р. и Хигер, А. Дж. Солитоны в полиацетилене. Phys. Rev. Lett. 42 , 1698–1701 (1979).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 47.

    Хацугай, Ю. Число Черна и краевые состояния в целочисленном квантовом эффекте Холла. Phys. Rev. Lett. 71 , 3697–3700 (1993).

    ADS MathSciNet CAS PubMed МАТЕМАТИКА Статья Google Scholar

  • 48.

    Келлендонк, Дж., Рихтер, Т. и Шульц-Бальдес, Х. Краевые токовые каналы и числа Черна в целочисленном квантовом эффекте Холла. Rev. Math. Phys. 14 , 87–119 (2002).

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Статья Google Scholar

  • 49.

    Ni, X., Gorlach, M. A., Alu, A., Khanikaev, A. B. Топологические краевые состояния в акустических решетках Кагоме. New J. Phys. 19 , 055002 (2017).

    ADS MathSciNet Статья CAS Google Scholar

  • 50.

    Эзава М. Топологические изоляторы и полуметаллы высших порядков на дышащих решетках Кагоме и Пирохлора. Phys. Rev. Lett. 120 , 026801 (2018).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 51.

    Xie, B. Y. et al. Фотонный топологический изолятор второго порядка с угловыми состояниями. Phys. Ред. B 98 , 205147 (2018).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 52.

    Ni, X., Weiner, M., Alu, A.& Ханикаев, А.Б. Наблюдение топологических акустических состояний высшего порядка, защищенных обобщенной киральной симметрией. Nat. Матер. 18 , 113–120 (2019).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 53.

    Сюэ, Х. Р., Янг, Ю. Х., Гао, Ф., Чонг, Ю. Д., Чжан, Б. Л. Акустический топологический изолятор высшего порядка на решетке кагоме. Nat. Матер. 18 , 108–112 (2019).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 54.

    Вайнер М., Ни, X., Ли, М., Алу, А., Ханикаев, А. Б. Демонстрация иерархии топологических состояний третьего порядка в трехмерном акустическом метаматериале. Достижения науки. 6 , eaay4166 (2020).

  • 55.

    Бенальказар, В. А., Ли, Т. и Хьюз, Т. Л. Квантование дробного углового заряда в Cn-симметричных топологических кристаллических изоляторах. Phys. Ред. B 99 , 245151 (2019).

  • 56.

    Xue, H. R. et al. Реализация акустического топологического изолятора третьего порядка. Phys. Rev. Lett. 122 , 244301 (2019).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 57.

    Zhang, X. et al. Размерная иерархия топологии высшего порядка в трехмерных звуковых кристаллах. Nat. Commun. 10 , 5331 (2019).

    ADS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

  • 58.

    El Hassan, A. et al. Угловые состояния света в фотонных волноводах. Nat. Фотон. 13 , 697–700 (2019).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 59.

    Бенальказар, В. А., Тео, Дж. К. Й. и Хьюз, Т. Л. Классификация двумерных топологических кристаллических сверхпроводников и связанных состояний Майорана на дисклинациях. Phys. Ред. B 89 , 224503 (2014).

    ADS Статья CAS Google Scholar

  • 60.

    Но, J. et al. Топологическая защита фотонных дефектных мод средней запрещенной зоны. Nat. Фотон. 12 , 408–415 (2018).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 61.

    Зангене-Неджад Ф. и Флери Р. Нелинейные топологические изоляторы второго порядка. Phys. Rev. Lett. 123 , 053902 (2019).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 62.

    Петерсон, К. В., Бенальказар, В. А., Хьюз, Т. Л. и Баль, Г. Квантованный микроволновый квадрупольный изолятор с топологически защищенными угловыми состояниями. Природа 555 , 346–350 (2018).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 63.

    Imhof, S. et al. Топологически-схемная реализация топологических угловых режимов. Nat. Phys. 14 , 925–929 (2018).

    CAS Статья Google Scholar

  • 64.

    Serra-Garcia, M. et al. Наблюдение фононного квадрупольного топологического изолятора. Природа 555 , 342–345 (2018).

    ADS CAS PubMed Статья Google Scholar

  • 65.

    Серра-Гарсия, М., Сусстранк, Р. и Хубер, С. Д. Наблюдение за квадрупольными переходами и топологией краевого режима в цепи LC-цепи. Phys. Ред. B 99 , 020304 (2019).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 66.

    Mittal, S. et al. Фотонные квадрупольные топологические фазы. Nat. Фотон. 13 , 692–696 (2019).

    ADS CAS Статья Google Scholar

  • 67.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *