Ремонт И Обслуживания Генератора 1.4 (90 А/ч) | Страница 2
Дошли руки, наконец-то, до ремонта генератора!Снимать генератор действительно сложно, разбирать еще сложнее. Ставить назад, как ни странно, намного легче.
Что бы скинуть ремень, надо открутить бобышку (болт в центре под шестигранник) с коромыслом, на конце которого натяжной ролик. Генератор крепится тремя болтами, два с низу (откручиваются легко), один с верху (геморой!!!). Его не видно, чтобы нащупать и вставить головку с удлинителем или трубчатый ключ, нужны очень изящные ручки. С медвежьими лапами можно даже не соваться!
Установка генератора назад. На площадке, к которой крепиться генератор есть два штырька. Надеваем генератор сначала на верхний, поворачиваем его так, что-бы можно было накинуть ремень. Затем поворачиваем генератор вокруг оси верхнего штырька, придерживая его, что-бы он не соскочил с этого штырька, с усилием натягивая ремень, до тех пор пока не совместим отверстие в генераторе со вторым штырьком. Далее напрягаемся! одной рукой удерживаем генератор, не даем ему сорваться со штырьков под воздействием уже натянутого ремня. Другой рукой наживляем два нижних болта, только после этого можно расслабиться. Долее снова геморой с закручиванием наощуп верхнего болта. Все, можно подцеплять аккумулятор и пробовать заводить.
Для того чтобы разобрать сам генератор, нужно аккуратно оторвать провода, выходящие наружу, от клемм (они приварены контактной сваркой). Далее, желательно маленьким съемником, снимаем шкив, отщелкиваем пластмассовую крышку, под которой находятся щетки, разбираем корпус. Передний подшипник крепится крышкой изнутри корпуса, задний снимаем съемником, аккуратно чтоб не повредить токосъемные кольца.
Я ставил подшипники SKF. Они почему-то одевались на вал свободно (от руки). Пришлось немного облудить паяльником внутреннюю обойму подшипника для более жесткой посадки. Паяльник так же понадобиться, что-бы припаять назад оторванные провода.
PS: Тип генератора и подшипники такие же как двумя постами выше.
Беда у нас во всем, что у государственных мужей, что у отдельно взятых индивидуумов, Мы Русские, Мы сильны духом , Мы не можем по другому, Мы привыкли так, это у нас в крови, у нас пытливый ум и шаловливые руки, Мы создаем себе трудности и потом героически их преодолеваем.
Горе от ума!
Еще раз убеждаешься в том, что знание сила, а не знание, напряги и проблемы.
Про ролик писалось http://www.doblo-club.ru/forum/topic655.html, эта тема посвященна механизму натяжения ролика, с полностью разобранным устройством и сфотканым. Ролик спокойно отжимается трещеткой с головкой на 13, одеваем головку на болт ролика и толкаем по часовой стрелке, спокойно снимаем ремень, далее генератор, собираем в обратной последовательности. Я не разбирал генератор на фиате, но по другим машинам скажу, что подшипника со стороны шкива обычно зажат гайкой через весь «бутерброд» шкив, втулки стоящие на валу, по этому менять его посадку бессмысленно, она на всех генераторах скользящая, а задний должен быть на переходной. Олово для подшипника смерть, так как вы его нагрели выше 120 градусов… Если уж хотели заняться «улучшайзингом», то надо было применять например ремонтные химические составы типа вал-втулочного фиксатора, или при отсутствии такового, хотябы резьбовой фиксатор. Или гальванически омеднить или оцинковать (раствор, тампон, аккамулятор)… Если нет явных и глубоких следов проворота в виде уменьшения посадочного диаметра, то надо было собрать как есть и не мучится.
www.doblo-club.ru
Ремонт и переборка генератора Фиат Добло (Fiat Doblo) на СТО в Москве, запись по телефону +7 (495) 646-00-38
Генераторы автомобилей Fiat Doblo требуют ремонта при неполадках в реле напряжения, выходе из строя выпрямительного блока. Реже в дизельных генераторах Фиат Долбо необходимо менять подшипник, устранять дефекты обмоток статора и ротора. Главное – своевременно устранять неполадки при первых же признаках.
Основные признаки неисправностей генератора Doblo
О необходимости ремонта генератора Фиат Добло можно узнать по следующим признакам:
- Сигнализация контрольной лампы. О неисправностях свидетельствует состояние контрольной лампы. Если она не гаснет, то возможны обрыв проводки, проблемы с выпрямительным блоком. Мигающая лампа может свидетельствовать об износе щеток, проблемах с реле напряжения.
- Сторонний шум при работе генератора. Шум вызывается изношенным подшипником, ремнем.
- Быстрая разрядка АКБ. При недостаточном токе зарядки аккумулятор заряжается не полностью и быстро разряжается.
- Мерцание фар при включенном двигателе. Мерцающий свет может указывать на неисправности диодного моста.
Неисправный генератор Fiat способен вызвать быстрый выход из строя аккумулятора, неисправности дорогостоящего электрооборудования, короткое замыкание электрических цепей. Поэтому при выявлении признаков неполадок рекомендуется обратиться к специалистам.
Особенности ремонта генератора Фиат Добло
Ремонт генератора Fiat Doblo выполняется в несколько этапов:
- Общая диагностика электропроводки и цепей, проверка кодов ошибок бортового компьютера Фиат.
- Снятие генератора и его разборка, последующая чистка от грязи, пыли.
- Диагностика реле напряжения, диодного моста, обмоток статора, ротора («прозвон» мультиметром).
- Проверка состояния контактов, их зачистка.
- Замена изношенных щеток, подшипника.
- Устранение выявленных неисправностей, замена поврежденных элементов (диодов, проводки).
- Контрольная проверка генератора, сборка и установка.
Мастера автосервиса DDCAR в Москве смогут оперативно выявить и устранить неполадки в работе генератора Fiat Doblo. Мы даем гарантию на работы 6 месяцев. Можем заказать любые запчасти и комплектующие для электрооборудования Добло. Строго соблюдаем договоренности по срокам. На все услуги действуют фиксированные цены. Окончательную стоимость ремонтных работ мастер назовет после диагностики и согласования всех деталей. Предварительно записаться в наш сервис вы можете через форму на сайте либо по телефону 8 (495) 120-75-03. Обращайтесь – мы поможем при поломках электрооборудования любой сложности!
ddcar.ru
Ремонт генератора Fiat Doblo. — видео на VideoRemont-Mashin.ru
Похожее видео
Ремонт И Обслуживания Генератора 1.4 (90 А/ч) | Страница 4
ger сказал(а):
Да ладно!? Серьёзно??? тоесть я далеко не первый такой кусок металла держу в руках?! Купил новый denso?И сколько он протянет?Screenshot_27.pngScreenshot_28.pngВсем привет! Подскажите,по какой причине такое могло произойти? У меня только один домысел: в результате аварии пол года назад…Будет ли еще идеи?это болезнь — смиритесьНажмите, чтобы раскрыть…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Вот и меня не миновала чаша сия…
Мотор стал подвывать где-то с весны этого года. Поменял сначала ролик, потом приводной ремень, и, наконец, даже подшипник шкива компрессора. И все потому, что генератор крутился нормально (без люфтов и заеданий) и зарядку выдавал нормальную (13.7 В). Когда методом исключения всё сошлось на генераторе, я его снял (снятие заняло 1.5 часа, снимал сверху, все открутилось нормально, только вот для того, чтобы вытащить его вверх (снизу у меня защита Шериф — очень не хотелось снимать, да и ямы нет) пришлось открутить компрессор кондиционера и сдвинуть его в сторону) и увидел то, что на фото. В мастерской AGS мне дали восстановленный генератор за 5900 со сдачей старого и гарантией 9 мес.
https://yadi.sk/i/BWVA23RguBLXQ Это ссылка на видеофайл с воем треснутого генератора до его замены. Тогда я еще думал, что это подшипник компрессора…
Приветствую. Сегодня еле дотянул до дома,последние 27 км ехал без света (габариты светодиодные) и дворников,и это в 19 -30 под дождем по трассе. Ощущение что тебя предали. Ладно, это не впервой я привык что наш гавномобиль тот ещё . Где менялись адреса пароли явки. Очень срочно надо.
www.doblo-club.ru
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
funer.ru
Как снять генератор на Фиат добло видео
Снятие генератора. Fiat Doblo
Снятие генератора Фиат Добло 1,4 Бензин 2013 г.в.
Фиат Добло Ремонт Генератора Fiat Doblo 1.9 D! Первый Ремонт! (#MadMax)
Ремонт генератора Fiat Doblo.
Замена ремня генератора Fiat Doblo
Замена генератора Фиат гранд Пунто Killer generator Fiat Grande Punto
Ремонт генератора FIAT ALBEA
Как снять коробку. Снятие коробки передач на Фиат Добло
Фиат Добло Ручейковый Ремень
Fiat Doblo, замена сервисного ремня(ремень генератора и гур)
Также смотрите:
- Установка зажигания Фиат темпра
- Дефлекторы на Фиат крома
- Фиат стило 2003 отзывы владельцев
- Считать ошибки Фиат альбеа
- Размеры фургона Фиат дукато макси
- Фара с линзами Фиат дукато
- Фиат пунто замена отопителя
- Трос ручника Фиат дукато 244
- Фиат типо 1991 видео
- Задние крылья на Фиат типо
- Фиат панда отзывы о роботе
- Дверной замок для Фиат типо
- Как завести Фиат дукато без ключа
- Предохранитель подсветки номера Фиат дукато
- Фиат дукато грузопассажирский новый отзывы
fiat-kuntsevo.ru