Замена топливного фильтра пежо 307: Где стоит топливный фильтр на Пежо 307: фото и видео

Содержание

Где стоит топливный фильтр на Пежо 307: фото и видео

При разработке конструкции топливной системы автомобиля Пежо 307, инженеры допускали возможность работы только с одним фильтром тонкой очистки. В зависимости от года выпуска, от страны производства и от рынка, на который поставлялась машина, топливный фильтр мог быть установлен в нескольких местах и быть разной конструкции и разных типов. Где стоит топливный фильтр на Пежо 307, выясним вместе.

Особенности фильтрации в топливной системе на Пежо 307

Изначально топливная система не имела автономного фильтрующего элемента.

Изначально единственным фильтрующим элементов была сетка на бензонасосе.

Предполагалось, что для нормальной работы топливопровода будет достаточно фильтра грубой очистки (сеточки), который расположен в топливном модуле и через который поступает топливо в насос прямо из бака. Фильтр тонкой очистки был интегрирован в конструкцию топливного насоса

. Его срок службы по идее должен был составлять не менее 200 тысяч км, но со временем оказалось, что автомобили, эксплуатирующиеся в РФ, страдают от качества топлива.

Поэтому на Пежо 307 начали устанавливать выносные фильтры в автономном корпусе.

Если на вашем Пежо фильтр устанавливался не на заводе, то теоретически он может быть на любом участке топливной магистрали, например, на бензобаке.

Артикулы

В зависимости от года выпуска, фильтры тонкой очистки могли устанавливать как на заводе-изготовителе, так и в дилерском центре перед продажей.

Топливный фильтр WF8034 польского производства.

Для этих целей PSA даже начали выпускать специальные трубки (две вместо одной) и рассылать их дилерам. Дополнительные фильтры были врезаны в топливопровод и устанавливались, как правило, после бензонасоса по тракту на днище.

  • Оригинальные коды топливных фильтров — 1567.93 и
    1567.С3
    .
  • На 307-й также подходит фильтр от Рено с кодом 7700 845 961.
  • Коды трубок под установку фильтра для Пежо 307 в кузове хэтчбек — 1525.T0 и 1525.T1, соответственно для установки до и после фильтра.

Параметры оригинального топливного фильтра для Пежо 307.

В заключении

Заправляйтесь только на проверенных АЗС и чистого всем бензина!

Замена топливного фильтра Пежо 307

Оригинальные фильтры 1901 66 и 1901 68 установлены на дизельных Пежо 307 SW (3H) 1.4 HDi 70 [8HZ, 8HX (DV4TD)] 68 л.с., 2002 – 2005 и 2001 – 2010. Аналоги этих фильтров:

BOSCH 0 450 906 460
KNECHT KL 777D
UFI 24.015.00
MECAFILTER ELG5364

На Пежо 307 2.0 110 HDI стоят топливные фильтры с оригинальными номерами 190162, 190165 190676, 1906A2,1906A6. Их аналоги:

MAXGEAR PF-393
STARLINE SF PF7072
DENCKERMANN A120028
JC PREMIUM B3C003PR
WIX FILTERS WF8256
PURFLUX C495E
KNECHT KX 201D

Замена топливного фильтра Пежо 307

 

1. Корпус фильтра разборный, состоит из трех блоков A, B, C. Сменный элемент B – это и есть топливный фильтр, 6 – датчик воды, 2 – кронштейн, к которому крепится корпус фильтра. Вот как выглядит этот фильтр под капотом:

 

2. Как и на всех фильтрах, надо отсоединить все топливные быстросъемные соединения 2, 3, 4, и соединения датчиков 5 и 6. Корпус крепится к кронштейну винтом 1 и второй винт с противоположной стороны.

 

3. Снимаем фильтр и делаем разборку, как на Фото 1. Отворачивается прижимное кольцо 10, на крышке фильтра и под ней имеются уплотнительные кольца (их надо менять). В корпус А вставляем фильтр и собираем корпус целиком. Устанавливаем фильтр на место. Важно! На корпусе надо нанести метку и на крышке корпуса. После сборки эти метки должны совпадать.

 

4. Ставим топливный фильтр на место в обратном порядке.

 

Сменный элемент (топливный фильтр)

 

 

5. Во многих каталогах есть оригинальные коды для бензиновых Пежо 307. Раз они есть, значит должны устанавливаться. Например, по схеме – это деталь 9 и есть топливный фильтр. Его оригинальный код 1567 93.

 

Аналоги:

KOLBENSCHMIDT 50013523
MANN-FILTER WK 68
FILTRON PP831/1
MANN-FILTER WK 6012
MECAFILTER ELE6005
GENERAL MOTORS 4408101
BOSCH 0 450 905 287

 

Если топливный фильтр есть, то он скорее всего должен находиться, как на фото 6. Есть модели, у которых этого фильтра нет, а имеется бензонасос, установленный в баке и рассчитанный на долгосрочную работу. Модуль 2, меняют в сборе.

Замена топливного фильтра Peugeot 307

 

Функциональное предназначение

Виды фильтров топливного бака

Основные признаки загрязнения фильтра

Как часто необходимо производить замену и ТО фильтров

Правильная замена топливных фильтров Peugeot 307. Тонкости и нюансы.


 


ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Peugeot 307 топлива напрямую зависит  надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива  в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя: 

  • перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
  • засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
  • забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
  • преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

 


ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах  является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания.  Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».  

1 . Фильтр грубой очистки — располагается непосредственно в бензобаке Peugeot 307 и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Peugeot 307 и имеет более сложное устройство, состоящее из: 

  • жаро- и ударопрочного корпуса;
  • впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
  • основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что  делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены


ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Peugeot 307. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Peugeot 307 переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр  может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Peugeot 307 глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками  загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Peugeot 307. Так на некоторых машинах при старте на «холодную»  1-2 секунды не получается  набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно. 

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя,  могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер  будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Peugeot 307.


КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

  • расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
  • по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
  • при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Peugeot 307 следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).


ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Peugeot 307 разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров,  авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.  

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене. 

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем. 

Как поменять топливный фильтр Пежо 307

avtorin

24 Просмотров0 Лайк

avtorin

19 Просмотров0 Лайк

avtorin

2 месяцев назад

13 Просмотров0 Лайк

avtorin

23 Просмотров0 Лайк

avtorin

21 Просмотров0 Лайк

avtorin

25 Просмотров0 Лайк

avtorin

27 Просмотров0 Лайк

avtorin

40 Просмотров0 Лайк

avtorin

36 Просмотров0 Лайк

avtorin

10 месяцев назад

60 Просмотров0 Лайк

avtorin

34 Просмотров0 Лайк

avtorin

71 Просмотров0 Лайк

Как часто нужно менять топливный фильтр в Пежо 307


ВИДЕО: Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание

Функция топливного фильтра состоит в очищении топлива, будь то бензин или дизель, от различных загрязнений, сторонних и вредных веществ.

Замена этого очищающего элемента является очень важным процессом в ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля. В настоящей статье мы попытаемся подробно и доступно рассказать, где находится топливный фильтр Пежо и как производится его замена. Как и по какой причине я заменил топливный фильтр Purflux на Mann.

Суть вопроса в следующем: В этом видео вы увидете как можно самому сменить топливный фильтр за минут не обладая ни специальными Хачбек в топливном модуле заборная сетка перед насосом одновременно является и фильтром, далее до рампы фильтра. Процедура замены не требует специальных технических знаний и при желании его можно поменять самостоятельно. Более подробную информацию об индивидуальной замене топливного фильтра на автомобиле Пежо смотрите. Продажа, установка, диагностика.

Как поменять топливный фильтр Пежо 407

Модуль насоса с датчиком уровня погружен в топливный бак и оборудован регулятором давления, а так же фильтром тонкой очистки топлива. Техническое обслуживание Пежо с мотором 2.

Номера необходимых фильтров: Воздушный — T2 Топливный У других моделей фильтр тонкой очистки находится в топливном баке. Можно только заменить сетку насоса или менять весь модуль в сборе. Учитывая, что в руководстве по эксплуатации и ремонту нет периодичности срока обслуживания и замены — можно считать, что такая система будет работать долго.

Есть модули со сменным фильтром, можно подобрать по размерам альтернативный вариант.

Где у пежо hdi топливный фильтр

Наконец, извлеките сетку-фильтр из штуцера топливного насоса и установите новую, оригинальную деталь для Пежо Replacing the fuel filter Peugeot Пора заменить фильтр у дизеля.

Замена достаточно проста, но все же есть небольшие нюан Я заказывал несколько таких фильтров и все они без датчика! Тогда выходит что на машинах где установлен заводской датчик в фильтре еще не менялся, так как они по ходу идут только с завода!

Peugeot 2. Fuel Filter Replacement Peugeot 2.

Где находится и когда менять топливный фильтр Пежо 407

Если автомобиль дергается при движении или разгоне, возникает нехватка топлива при полном баке, особенно в холодное время года, а иногда возникает такая проблема, что двигатель не заводится. Это может означать, что возникли неполадки в работе топливного насоса либо настало время, когда необходима замена очистительного элемента.

Вот поэтому и решили в ставить внешний фильтр, поскольку мусор в бензине забивает не только сеточку на моторчике бензонасоса, но и сам встроенный в корпус бензонасоса фильтр.

Поставил моторчик Bosh для 10 семейства ВАЗ, новую сеточку и один шланг высокого давления прозрачный гофрированный, надеваются с трудом после разогрева в кипятке. Автомобиль завелся, работает исправно, будем наблюдать. Но это временная мера, поскольку фильтр тонкой очистки запаян в корпус и его не заменишь. Интересно, как устроен бензонасосесли фильтр сделали внешним?

ВИДЕО: Замена топливного фильтра Пежо-408/308

Поблагодарить создателей канала: Услуги СТО «Ковш»: Неисправности дизельного Отворачивается прижимное кольцо 10, на крышке фильтра и под ней имеются уплотнительные кольца их надо менять. В корпус А вставляем фильтр и собираем корпус целиком. Считаю серьезной недоработкой этого двигателя установку поршней без циновки. Даже если не собираются ставить Закончилась гарантия, у официалов делать ТО очень дорого.

Хочу научиться без хакеров обнулять межсервисный На сегодняшний день ремонт автомобиля — процедура дорогостоящая. Заменить воздушный фильтр на Peugeot Тахометр — прибор, предназначенный для того, чтоб измерять частоту оборотов мотора машины. Он помогает Отремонтировать заклинивший дверной замок с заменой всех изношенных пластин на новые, соответствующие именно вашему Промывка поддона и удаление стружки осуществляется при полной замене масла в АКПП.

Где стоит топливный фильтр в пежо бензин

Автомастера рекомендуют Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз инжектор Вот по такому принципу производят монтаж регулятора температуры. Как вы видите, существуют некоторые особенности Замена цепи грм на пежо по регламенту Считаю серьезной недоработкой этого двигателя установку поршней без циновки. Как скинуть межсервисный интервал на пежо боксер Закончилась гарантия, у официалов делать ТО очень дорого.

Замена воздушного фильтра на пежо боксер На сегодняшний день ремонт автомобиля — процедура дорогостоящая. Почему не работает тахометр на пежо Тахометр — прибор, предназначенный для того, чтоб измерять частоту оборотов мотора машины.

Рекомендуем: Какое масло заливать в Пежо 408 120 л

Как разобрать дверной замок пежо Отремонтировать заклинивший дверной замок с заменой всех изношенных пластин на новые, соответствующие именно вашему Замена масла в акпп пежо пробег Промывка поддона и удаление стружки осуществляется при полной замене масла в АКПП. Пежо бензонасос где реле бензонасоса фото Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз инжектор Как подключить термостат в пежо Вот по такому принципу производят монтаж регулятора температуры.

Замена помпы пежо партнёр дизель В сервисной книжке на нашем двигателе рекомендуется замена ремня на тыс. Естественно во

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Топливный фильтр пежо 307 — Авто журнал kupim-avto57.ru

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ PEUGEOT 307 3A/C ХЭТЧБЕК

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора фильтр топливный Peugeot 307 3A/C Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска фильтр топливный

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — KFW (TU3JP). Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 80 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — KFU (ET3J4). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 113 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — RFN (EW10J4). Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — RFJ (EW10A). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 143 л.с., тип — бензиновый, модель — RFN (EW10J4). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 143 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 151 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 177 л.с., тип — бензиновый, модель — RFK (EW10J4S). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 68 л.с., тип — дизель, модель — 8HZ (DV4TD). Привод: передний. Год выпуска: 2001-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — 9HX (DV6ATED4). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — дизель, модель — 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — RHY (DW10TD). Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 107 л.с., тип — дизель, модель — RHS (DW10ATED). Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2010

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Замена топливного фильтра Пежо 307

Оригинальные фильтры 1901 66 и 1901 68 установлены на дизельных Пежо 307 SW (3H) 1.4 HDi 70 [8HZ, 8HX (DV4TD)] 68 л.с., 2002 – 2005 и 2001 – 2010. Аналоги этих фильтров:

BOSCH0 450 906 460
KNECHTKL 777D
UFI24.015.00
MECAFILTERELG5364

На Пежо 307 2.0 110 HDI стоят топливные фильтры с оригинальными номерами 190162, 190165 190676, 1906A2,1906A6. Их аналоги:

MAXGEARPF-393
STARLINESF PF7072
DENCKERMANNA120028
JC PREMIUMB3C003PR
WIX FILTERSWF8256
PURFLUXC495E
KNECHTKX 201D

Инструкция замены фильтра Пежо 307 2.0 110 HDI своими руками и фото

Замена топливного фильтра Пежо 307

1. Корпус фильтра разборный, состоит из трех блоков A, B, C. Сменный элемент B – это и есть топливный фильтр, 6 – датчик воды, 2 – кронштейн, к которому крепится корпус фильтра. Вот как выглядит этот фильтр под капотом:

2. Как и на всех фильтрах, надо отсоединить все топливные быстросъемные соединения 2, 3, 4, и соединения датчиков 5 и 6. Корпус крепится к кронштейну винтом 1 и второй винт с противоположной стороны.

3. Снимаем фильтр и делаем разборку, как на Фото 1. Отворачивается прижимное кольцо 10, на крышке фильтра и под ней имеются уплотнительные кольца (их надо менять). В корпус А вставляем фильтр и собираем корпус целиком. Устанавливаем фильтр на место. Важно! На корпусе надо нанести метку и на крышке корпуса. После сборки эти метки должны совпадать.

4. Ставим топливный фильтр на место в обратном порядке.

Сменный элемент (топливный фильтр)

5. Во многих каталогах есть оригинальные коды для бензиновых Пежо 307. Раз они есть, значит должны устанавливаться. Например, по схеме – это деталь 9 и есть топливный фильтр. Его оригинальный код 1567 93.

KOLBENSCHMIDT50013523
MANN-FILTERWK 68
FILTRONPP831/1
MANN-FILTERWK 6012
MECAFILTERELE6005
GENERAL MOTORS4408101
BOSCH0 450 905 287

Если топливный фильтр есть, то он скорее всего должен находиться, как на фото 6. Есть модели, у которых этого фильтра нет, а имеется бензонасос, установленный в баке и рассчитанный на долгосрочную работу. Модуль 2, меняют в сборе.

Замена Топливного Фильтра

#1

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #2

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #3

  • Модераторы
  • 395 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Нижний Новгород
    • Автомобиль Peugeot 307 5d
    • Подробнее 1.6 16V Tu5Jp4 МКПП передел с AL4
    • Мечтает о Peugeot 3008 hybrid

    #4

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #5

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #6

  • Модераторы
  • 395 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Нижний Новгород
    • Автомобиль Peugeot 307 5d
    • Подробнее 1.6 16V Tu5Jp4 МКПП передел с AL4
    • Мечтает о Peugeot 3008 hybrid

    #7

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    А чё за хрень тогда? всё гавно в форсунки?

    #8

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #9

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #10

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #11

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #12

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    В общем схема одна для всех.
    Вот с комплектом запчастей без фильтра:

    без фильтра схема.png 119,62К Количество загрузок: 1154

    Вот с фильтром:

    с фильтром схема.png 307,55К Количество загрузок: 1145

    Смотрю на схему и недогоняю, как работает схема без фильтра, там от насоса один что-ли шланг идет?

    #13

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #14

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #15

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    вроде как понял. Вместо трубки №6 нужно поставить трубку №8, трубку №7, фильтр №9 и крепление фильтра №10.
    Но! почему у трубки № 8 3 конца вместо 2-ух?

    Это получается, что и насосы разные что-ли? у одного 1 выход, у другого 2?

    #16

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    Посмотрел, вроде твой насос не эксклюзив)

    ef15a01a.jpg 64,48К Количество загрузок: 573

    Пока рылся, нашел вот такую комплектацию, зацените где фильтр находится:

    ef15a04a.jpg 50,51К Количество загрузок: 708

    #17

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #18

  • Модераторы
  • 395 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Нижний Новгород
    • Автомобиль Peugeot 307 5d
    • Подробнее 1.6 16V Tu5Jp4 МКПП передел с AL4
    • Мечтает о Peugeot 3008 hybrid

    #19

  • Пользователи
  • 55 сообщений
    • Город Домодедово
    • Автомобиль Peugeot 307 3d

    #20

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 979 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    парни сегодня днюха у меня а через пару дней всё там посмотрю и напишу

    Лицензия зарегистрирована на: Peugeot Fan Club Russia

    • Изменить стиль
      • Полная
      • Мобильная
    • Отметить все сообщения прочитанными
      • Форум
      • Пользователи
      • Блоги
      • Наши авто
      • Отметить все как прочтенное
    • Приватность
    • Помощь

    Фильтры Пежо 307 и их замена

    Фильтры – это защита от негативных воздействий? Что мы знаем о фильтрах и их замене автомобиля Пежо 307? Какие бывают защитники автомобиля и за что конкретно несут ответственность, когда их необходимо менять?

    Об этом и многом другом связанным с этой деталью, установленной на Пежо 307, пойдёт речь.

    На французском автомобиле, как и на других машинах, стоит ряд защитный устройств отвечающих за чистоту того или иного агрегата. Давайте познакомимся с ними более подробно.

    Топливный фильтр автомобиля Пежо 307

    Он поддерживает в рабочем режиме и сохраняет работоспособность топливной системы 307 модели. Выполняет защитные функции, оберегая её от преждевременного износа и коррозии. Топливный фильтр Пежо 307 отделяет различные примеси. Задерживает воду из солярки, после чего подаёт очищенное дизельное топливо в инжектор.

    Замену топливного фильтра на Пежо 307 рекомендуется проводить через 30000 км пробега авто. Это касается карбюраторных моделей.

    Через 60000 км пробега необходимо менять топливный фильтр на автомобилях с инжекторным впрыском.

    На машинах где установлен дизельный силовой агрегат, топливный фильтр требуется менять после преодоления 22000-23000 км.

    Менять топливный фильтр лучше у специалистов на станции технического обслуживания. Процедура замены не требует специальных технических знаний и при желании его можно поменять самостоятельно. Более подробную информацию об индивидуальной замене топливного фильтра на автомобиле Пежо 307 смотрите тут.

    Обратите внимание, что фильтрующие элементы имеют свои оригинальные коды. Которые отличаются по эксплуатационному назначению. Для дизельных установок свои коды. Для силовых агрегатов, работающих на бензине – свои цифровые обозначения.

    Масляный фильтр автомобиля Пежо 307

    Его назначение, защита силового агрегата от преждевременного износа. Масляный компонент задерживает масляные частицы. Они образуются в результате процесса окисления происходящего в масле. Он оберегает мотор и сохраняет его в рабочем состоянии длительное время. Этот элемент обычно меняют при смене моторного масла. Если связывающую жидкость оставить прежний, то смена ММ (моторного масла) ничего не даст.

    Расположение фильтра

    Фиксирующий элемент очистки находится в подкапотном пространстве с правой стороны от силового агрегата. Производители и специалисты советуют при замене модели компонента устанавливать оригинальную продукцию.

    О сроках замены фильтра

    Есть рекомендации завода-производителя и мнение практиков. Первые рекомендуют менять защитное изделие не реже одного раза после прохождения 10000 км.

    Водители утверждают, что всё зависит от места эксплуатации машины. Кроме того на периодичность смены защитной конструкции влияют:

    • качество дорожного покрытия;
    • топливо;
    • манера вождения.

    Многие на французском авто именно этой модели меняют защитную установку после 6000-8000 км пробега.

    Замену масляного фильтра можно выполнить самостоятельно. Или обратиться за помощью к мастерам станции технического обслуживания автомобилей.

    Видео о порядке замены масляного фильтра

    Фиксирующая конструкция фильтра салона автомобиля Пежо 307

    Неприятно, когда сидя в хорошей машине, приходится дышать загрязнённым воздухом. Возможно, что настало время смены защитника чистого воздуха салона. Именно эта конструкция очистки отвечает за чистоту в салоне машины. Он очищает воздух, поступающий в салон транспортного средства снаружи. Его замену рекомендуется проводить не реже 1 раза после 10000 км пробега.

    Этот компонент несёт на себе дополнительную функцию: защиту здоровья водителя и его пассажиров. Чтобы поездки всегда были в радость и не доставляли вам хлопот, регулярно меняйте защитный элемент салона на 307 модели.

    Замена защитника салона 307 модели выполняется на специализированных станциях автомобильной помощи. Ничего сложного в его демонтаже и установке нет. Поэтому каждый водитель, посмотрев видео и ознакомившись с пошаговой инструкцией, может в гараже выполнить эти работы.

    Где находится фильтр?

    Он устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля и меняется легко в несколько этапов. Подав крышку фильтра кондиционера на себя (она отодвигается без усилий) увидите негодный к использованию фильтрующий элемент. Вынимаете его, заменив новым. Это и будет второй этап работ.

    При смене обязательно почистите консоль фильтра. Удалите пыль и грязь.

    Покупая очищающий элемент многие ориентируются на цену. Выбирают более дешёвый вариант. Однако производители советуют использовать рекомендованную (фирменную) продукцию. Она более качественная и служит дольше.

    О защите воздуха в двигателе Пежо 307 не стоит забывать!

    И ещё один воздушный фильтр на Пежо 307 требуется менять через каждые 40000 км пробега. Однако реалии ставят всё с ног на голову. При эксплуатации авто на дорогах постсоветского пространства эти показатели сокращаются чуть ли не втрое.

    На практике воздушный фильтр меняют через 15000-20000 тысяч километров пробега. Он помогает силовому агрегату выполнять стабильно свои функции. Воздушный элемент удаляет микроскопические частицы грязи, которые проникают в цилиндры двигателя. Тем самым защищаются поршневые кольца.

    Своевременная замена воздушного фильтра на 307 модели французского автомобиля – это стабильная и долговременная работа всей топливной аппаратуры.

    На смену этого элемента специалисты тратят не более одного часа. Если работы выполняются в гаражных условиях водителем, то процедура смены займёт от двух до трёх часов.

    В заключении

    Вот собственно и всё о разных защитниках, установленных на французском автомобиле. Мы познакомились с их назначением. Узнали о порядке замены. Если у вас возникло желание изучить каким образом можно самому выполнить работы по замене и установке того или иного фильтрующего элемента перейдите по указанным ссылкам.

    Помните, что своевременная смена фиксирующих элементов очистки, о которых шла речь выше, продлевает жизнь узлам и агрегатам машины. Даёт возможность пассажирам и водителю дышать чистым воздухом в салоне авто.

    голоса

    Рейтинг статьи

    Как поменять топливный фильтр Peugeot 307. Чиним и ремонтируем


    Mitsubishi Pajero IO(тнвд) топливный насос высокого давления.
    Замена бензонасоса? Быстрый ремонт своими руками!
    Mercedes W210 3.2l замена топливного фильтра
    How to Clean Fuel Injectors YouTube — Clean Clogged Fuel Injectors
    2006 Volvo S40 Diesel Fuel Filter Replacement
    Replacing the fuel filter in Peugeot 307 2.0 HDi (part1)
    Пежо 308 ep6 Ситроен С4 мини Купер фильтр топливный бензанасос
    Замена топливного фильтра Ситроен С5
    Замена прокладки клапанной крышки левой infiniti fx45 (vk45de)
    Замена подшипника ступицы Ниссан Серена С23 LD 20 LD 23

    Все по теме Замена топливного фильтра Peugeot 307

    Юра

    одной рукой поменял фильтр?

    Папендик Робин

    Самым распространенным кодом является P0455 — утечки паров топлива из системы вентиляции топливного бака, проще говоря, негерметичность системы вентиляции бака — Evaporative Emission (EVAP) System Large Leak Detected. Самая банальная проблема, способная записать код неисправности по утечкам в системе вентиляции — неплотно закрытая пробка топливного бака.Но на холостом ходу EVAP не работает!И при чем сдесь расход бензина?Дядя сам не понял че сказал.

    Mihaly

    На хонде одиссей не подлезешь, а здесь всё на виду

    Medina

    интересная тема про сальник заднего подшипника.нигде не нашел

    Нео

    да можно и два срока проехать экономия 3000 но вы забыли указать сколько стоит топливная система дизеля там одна форсунка стоит больше чем этот фильтр так что экономте скупой платит дважды

    Каф Кодырков

    Пропал малый газ митцу галант это связана с датчиком холостого хода

    Бивер Цесяк

    Здравствуйте. Лансер 9. Полный бак,стрелочка на нуле,горит голодный глаз. В чем проблема и решение подскажите? Езжу на 92.

    Хилтон

    Я …, ‘мастера’ … Даже не знает с какой стороны турбина, за то уже кучу говна успел про автомобиль сказать, о котором, ну просто НИ … НЕ ЗНАЕТ… Ремни абсолютно все меняются без съёма кузова. Турбину так же можно снять не снимая кузова, есть куча роликов на ютубе. Кузов снмают только в самых крайних случаях, когда ‘оптом’ нужно заменить много труднодоступных деталей и узлов. Теперь по коленвалу: господа, с дуру можно и … сломать. Если автомобиль …т в хвост и в гриву, то у него не только колено сломается. Не допускать масляного голодания, менять масло не реже 8000км и к тому же не Кастрюль как рекомендуют, не нагружать движок на низах и будет вам счастье. Моему Диско уже 10 лет и 227000км пробега. На двигателе до сих пор стоит заводской маслонасос и регулярно проверяется давление масла, которое до сих пор такое как и должно быть. Форсунки, свечи, ТНВД, турбина, всё с завода, ничего не менялось кроме расходников. При правильном обслуживании и должном уходе этот движок легко пройдёт 500000км и ещё останется. Для любителе кидаться какашками скажу: мой мотор масло не ест ни грамма от замены до замены (8000км), нет ни намёка на дым из трубы даже при нажатии педали акселератора в пол, расход по городу в спокойном режиме 11.5л (это на 1.8л ниже паспортных данных), что уже говорит о прекрасном состоянии поршневой.

    Амангелди

    Шарик, ты балбес! Не мог более основательно снять замену воздушного фильтра двигателя. Кратко и по теме. И музыка твоя отвлекает от темы.

    Зевс Шрубчик

    Динамометрический ключ в помощь. Без момента можно и передавить и недожать одновременно, как и произошло

    Написать комментарий

    Когда менять топливный фильтр на Пежо 307?

    Вы осознали, что для того, чтобы ваша машина оставалась на долгое время, вы должны регулярно ее обслуживать. Итак, вы знаете, что вам нужно время от времени контролировать фильтры вашего Peugeot 307, однако вы не знаете, , когда нужно менять топливный фильтр ?

    Обратите внимание, что дизельный фильтр будет проверен во время технического осмотра, поэтому во избежание посещения счетчика рекомендуется заранее проверить его состояние.

    Дизельный фильтр, также называемый топливным фильтром или топливным фильтром, выполняет важную функцию на Peugeot 307.Действительно, последний должен защищать двигатель от частиц и мусора, присутствующих в окружающей среде. Двигатель оказывается сложным и хрупким механизмом, поэтому в случае загрязнения он может быстро стать менее эффективным и быстрее выйти из строя. Однако, если ремонт производится с опозданием, он будет дороже, потому что пыль очень быстро распространяется внутри системы и рискует повредить ряд компонентов.

    Вот почему мы поможем вам узнать, когда нужно менять топливный фильтр на Peugeot 307.

    Для этого мы сначала объясним вам процедуру, которой необходимо следовать для частого обслуживания дизельного фильтра на Peugeot 307 . Тогда, параллельно с постоянным обслуживанием, мы перечислим вам признаков забитого топливного фильтра на Пежо 307 . И, наконец, если вы в этом случае, мы кратко объясним , как заменить топливный фильтр на Peugeot 307.

    1-Регулярное обслуживание дизельного фильтра на Peugeot 307

    Дизельный фильтр установлен на топливном контуре. .Это позволит отфильтровать частицы, которые накапливаются в контуре перед впрыском топлива внутрь карбюратора. Таким образом, последний, фильтруя весь мусор, может засорить и заблокировать систему. Это причина, по которой его необходимо регулярно поддерживать.

    Для проведения периодического обслуживания вашего Peugeot 307 вы можете позвонить в мастерскую, чтобы провести полную проверку системы, особенно во время капитального ремонта.

    Обратите внимание, что настоятельно рекомендуется проводить капитальный ремонт перед техническим контролем, который проводится каждые 2 года.

    В противном случае вы также можете сделать это самостоятельно, если вы постоянный клиент. Однако имейте в виду, что для выполнения такого рода манипуляций вы должны быть с ними знакомы, потому что, если вы случайно поместите пыль внутрь двигателя, это будет иметь серьезные последствия.

    Таким образом, мы рекомендуем проверять топливный фильтр в среднем каждые 1-2 года, в противном случае подождите около 40 километров, если вы часто ездите.

    Вы должны знать, что сегодня вы можете найти топливные фильтры, встроенные в подающий насос.В этом случае замена фильтра связана с заменой других компонентов и, следовательно, будет дороже. Но преимущество в том, что эти фильтры имеют более длительный срок службы. На самом деле, согласно рекомендациям производителя, эти фильтры лучше менять каждые 180 километров.

    В любом случае вы можете обратиться к руководству по обслуживанию вашего Peugeot 307. В нем вы найдете рекомендации производителя по уходу за топливным фильтром.

    2 признака засорения топливного фильтра на Peugeot 307

    Даже если вы проводите регулярное техническое обслуживание своего Peugeot 307, возможно, что ваш дизельный фильтр сильно забьется.Вот почему вы должны уметь распознавать знаки. В самом деле, когда это происходит, мы рекомендуем вам как можно скорее обратиться к механику, потому что чем больше времени вы дадите пройти, тем сильнее будут распространяться удары внутри механизма, и затраты на ремонт будут дороже.

    Итак, если вы чувствуете потерь мощности при разгоне, ощущения рывков , вероятно, что топливный фильтр забит и забивает впрыск топлива внутри карбюратора. Это нарушит расчеты расходомера, который больше не сможет рассчитывать правильное соотношение воздух-топливо, необходимое для оптимальной работы двигателя.

    Таким образом, без хорошей смеси вы будете использовать больше бензина и у вас будет меньше мощности двигателя.

    3-Как заменить топливный фильтр на Peugeot 307

    3. 1-Где находится топливный фильтр

    Чтобы заменить топливный фильтр на вашем Peugeot 307, вы должны прочитать следующую статью, чтобы понять, где находится топливо фильтр на Peugeot 307.

    3. 2-Цена замены топливного фильтра Peugeot 307

    После этого, чтобы заменить дизельный фильтр вашего Peugeot 307, вы можете пойти в гараж, вы найдете комплексные пакеты от 20 до 80 евро в зависимости от марки.

    Если вы замените его собственными силами, на сайтах онлайн-продаж вы найдете фильтры для дизельного топлива в среднем от 10 до 40 евро.

    Рекомендуем выбирать тот же фильтр, который установлен производителем. Вы найдете соответствующие ссылки в руководстве по обслуживанию вашего Peugeot 307. Это обеспечит хорошее качество и, прежде всего, будет иметь те же размеры.

    3. 3-Замена топливного фильтра Peugeot 307

    Замена масляного фильтра займет от 20 до 40 минут в зависимости от вашего уровня знаний.

    Небольшое предупреждение, если вы новичок, важно не допускать случайного попадания пыли внутрь системы. Это могло привести к значительному ущербу. Поэтому, если вы не знакомы с техникой, возможно, лучше всего будет выполнить этот тип операции в гараже.

    Затем вы прикоснетесь к компонентам с топливом, поэтому обращайтесь с ними осторожно. Не забывайте держать подальше от всех источников тепла или предметов, которые быстро воспламеняются. Наденьте защитные очки для проекций и наденьте перчатки. Тогда вам также придется подумать об утилизации старого фильтра, который сильно загрязняет окружающую среду.

    После того, как вы примете все эти меры, вам сначала нужно будет обзавестись тазом для сбора слива топлива.
    После этого удалите воздух из фильтра, открутив винт для удаления воздуха, и дождитесь, пока дизельное топливо полностью стечет.
    Затем необходимо будет отсоединить 2 шланга, которые соединяют фильтр с питающей цепью. Небольшое предупреждение, что снова могут быть брызги топлива. Будьте осторожны, чтобы не попасть пыль в шланги. Затем замените фильтр на новый, снова подсоедините шланги и убедитесь, что они герметичны, потому что плохое соединение может быть причиной утечки дизельного топлива на Peugeot 307.

    Конец: Настоятельно рекомендуется часто проверять топливный фильтр вашего автомобиля, потому что это обеспечит бесперебойную работу двигателя и правильный расход топлива. Для этого вы можете запрашивать проверку во время капитального ремонта вашего Peugeot 307 примерно каждые 2 года.

    Чтобы иметь возможность иметь другие учебные пособия по Peugeot 307, вы можете просмотреть другие страницы, посвященные Peugeot 307.

    Где находится топливный фильтр на Peugeot 307 Cc?

    Вы заботитесь о том, чтобы ваш Peugeot 307 Cc содержался как можно дольше, и поэтому вы хотите знать , где находится топливный фильтр ?

    Также называется Топливный фильтр или фильтр для газойля, этот фильтр очень важен для вашего Peugeot 307 Cc.Это позволит снабжать двигатель дезинфицированным топливом и, следовательно, предотвратить попадание пыли внутрь двигателя.

    На самом деле, как только вы заправляетесь и берете дизель среднего качества, он может запылить внутрь бака. Но также система может образовывать остатки. Однако, если они не фильтруются перед отправкой внутрь двигателя, они могут забить внутреннюю часть механизма и довольно быстро повредить ваш автомобиль.

    Так что для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии фильтры на вашем Peugeot 307 Cc будут очень полезны.

    Обратите внимание, что ваш Peugeot 307 Cc оснащен несколькими фильтрами, в том числе воздушным фильтром, масляным фильтром, а также топливным фильтром … Все они призваны защитить механизм от внешней пыли как можно дольше. . Фактически, когда вы едете по городу или в пыльных местах, частицы в воздухе могут попасть внутрь и помешать правильной работе двигателя.
    Однако эти фильтры являются быстроизнашивающимися деталями, которые необходимо регулярно проверять, чтобы гарантировать, что они постоянно находятся в хорошем состоянии, но также не блокируют механизм из-за засорения.

    Чтобы найти топливный фильтр, сначала объясним роль топливного фильтра на Peugeot 307 Cc. После мы сообщим вам, когда нужно менять топливный фильтр на Peugeot 307 Cc . Наконец, мы поможем вам найти , где находится топливный фильтр на Peugeot 307 Cc .

    1-Функция топливного фильтра на Peugeot 307 Cc

    Для правильной работы двигателя Peugeot 307 Cc необходимо подавать воздух и топливо. Эта смесь будет рассчитана с помощью расходомера, чтобы обеспечить наилучшее соотношение воздух-топливо для двигателя.

    Так как воздушный фильтр очищает воздух, необходимый для двигателя, бензиновый фильтр фильтрует топливо, что также важно. Хорошая чистая топливно-воздушная смесь дает возможность оптимального использования двигателя, обеспечивая наилучшее сгорание. Следовательно, если это значение будет максимальным, вы будете потреблять меньше, и ваш двигатель будет работать на полную мощность.

    С другой стороны, когда ваш топливный фильтр забит, это снизит давление дизельного топлива и исказит измерения расходомера.Это приведет к перерасходу топлива и потере мощности в вашем автомобиле.

    Таким образом, функция топливного фильтра будет заключаться в фильтрации всех остатков, содержащихся в топливе вашего автомобиля, перед его впрыском в двигатель.

    Консультация : для сохранения вашего двигателя также рекомендуется не ездить с почти пустым топливным баком, поскольку остатки на дне насоса могут подняться в двигателе и повредить его.

    2-Когда заменять топливный фильтр на Peugeot 307 Cc

    Теперь, когда вы знаете, что такое топливный фильтр, вы можете задаться вопросом, когда его следует заменять, чтобы гарантировать его эффективность?

    Обычно топливный фильтр следует проверять примерно каждые 40 км.Так примерно каждый год или самое большее каждые 000 лет. Это причина, по которой вы должны указать это при капитальном ремонте вашего автомобиля.
    Но вы должны знать, что необязательно менять его каждый раз, потому что все больше и больше производителей устанавливают более надежные фильтры с более длительным сроком службы. Особенно когда они установлены внутри ТНВД. По этой причине вы найдете автомобили, в рекомендациях которых рекомендуется менять фильтры каждые 180 км.

    В любом случае рекомендуется ознакомиться с руководством по обслуживанию вашего Peugeot 307 Cc.

    Если вам нужна дополнительная информация о том, когда следует заменять топливный фильтр в вашем Peugeot 307 Cc, мы рекомендуем вам ознакомиться со следующей статьей: Когда менять топливный фильтр в Peugeot 307 Cc «

    3-Где находится Peugeot 307 Cc топливный фильтр расположен

    В настоящее время и из-за экологических проблем производители внедряют различные альтернативы, чтобы помочь построить менее загрязняющие окружающую среду автомобили. В частности, это причина, по которой топливный фильтр можно размещать в разных местах в зависимости от года выпуска. .

    В любом случае топливный фильтр вашего Peugeot 307 Cc будет находиться в топливном контуре. Поэтому он будет расположен между баком и карбюратором. Вы сможете заметить его, потому что он имеет форму цилиндра с двумя стержнями и соединен двумя шлангами.

    Тогда, в зависимости от года, топливный фильтр иногда будет располагаться между двумя задними колесами, прямо рядом с топливным баком, поэтому для его замены вам потребуется доступ под автомобилем.

    С другой стороны, что касается более поздних версий, топливный фильтр также можно разместить рядом с двигателем на передней части вашего Peugeot 307 Cc.Следовательно, будет нелегко получить доступ, необходимо будет удалить определенные элементы.

    Также следует знать, что на последних версиях топливные фильтры все чаще устанавливаются внутри бака. Но, если это ваш случай замены фильтра с увеличенным сроком службы, в среднем вам придется заменить его примерно на 180 км.

    Если вы не уверены, можете прочитать руководство по вашему Peugeot 307 Cc.

    Завершение: Очень полезно знать, где расположен топливный фильтр вашего Peugeot 307 Cc, чтобы вы могли время от времени проверять его состояние, и мы рекомендуем вам проводить его один раз в год во время обслуживания.

    Если вы когда-нибудь захотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Peugeot 307 Cc, мы приглашаем вас ознакомиться с другими страницами, посвященными Peugeot 307 CC.

    Как заменить топливный фильтр (с фотографиями)

    Об этой статье

    Соавторы:

    Специалист по ремонту автомобилей

    Соавтором этой статьи является Duston Maynes.Дастон Мэйнс — специалист по ремонту автомобилей в RepairSmith. Duston специализируется на руководстве командой, которая занимается ремонтом различных автомобилей, включая замену свечей зажигания, передних и задних тормозных колодок, топливных насосов, автомобильных аккумуляторов, генераторов переменного тока, ремней ГРМ и стартеров. Дастон имеет степень младшего специалиста по автомобильным / дизельным технологиям Универсального технического института Аризоны и является сертифицированным техником-диагностом и техником по автомобильной механике BMW STEP. Компания RepairSmith получила награду Big Innovation Award 2020 от Business Intelligence Group и стартап года от American Business Awards.RepairSmith также была включена в список «50 стартапов, за которыми следует следить» по версии Built in LA, а также в список 52 компаний Business Intelligence Group, ведущих в сфере обслуживания клиентов. RepairSmith предлагает услуги на дому, чтобы обеспечить владельцам автомобилей удобный и полный ремонт автомобилей повсюду. Эта статья была просмотрена 225 241 раз (а).

    Соавторы: 23

    Обновлено: 5 ноября 2021 г.

    Просмотры: 225,241

    Обзор статьиX

    Перед заменой топливного фильтра вам необходимо сбросить давление в топливной системе вашего автомобиля, отсоединить аккумулятор и поднять автомобиль, если фильтр находится под ним, а не в моторном отсеке.Затем с помощью отвертки с плоским жалом вытащите пластиковые зажимы, удерживающие топливный фильтр на месте. Затем отодвиньте топливопроводы от фильтра, чтобы вы могли снять их с форсунок с любого конца. Затем вы можете вынуть старый топливный фильтр из держателя. Чтобы установить новый топливный фильтр, просто вставьте его в кронштейн, снова подсоедините топливопроводы и замените пластиковые зажимы, удерживающие фильтр на месте. Для получения информации о том, как сбросить давление в топливной системе вашего автомобиля, продолжайте читать!

    • Печать
    • Отправить письмо поклонника авторам
    Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 225 241 раз.

    2004 Пежо 307 Пежо 307 …

    Привет, Колин.

    Во-первых, вы уверены, что они заменили DPF (сажевый фильтр) или иначе известный как фильтр, предотвращающий загрязнение окружающей среды .. это дорогостоящая часть системы фильтрации выхлопных газов !! стоит около 1000 в Великобритании .. ?? .. не меняли в сервисе обычно, как вы понимаете .. вы можете принять это за салонный фильтр …?

    Предупреждение, которое вы получаете на дисплее приборной панели, касается DPF … он похож на каталитический нейтрализатор и забит, отсюда и предупреждение на дисплее приборной панели и проблемы с управляемостью.. когда загорелся индикатор защиты от загрязнения! Он просто говорил вам, что дизельный сажевый фильтр (DPF) почти заполнен сажей, и автомобилю необходимо проехать около 30 миль со скоростью 40-50 миль в час или выше, чтобы сжечь накопившуюся сажу и очистить фильтр. Это не проблема автомобиля — просто особенность автомобилей с сажевым фильтром. Меня часто спрашивают, почему нельзя просто заменить фильтр, вместо того, чтобы тратить топливо на долгую поездку, чтобы очистить его. Ответ: вы можете. Стоимость составляет около 1000, что делает этот привод неожиданно экономичным.

    Дизельные сажевые фильтры (DPF)

    Твердые частицы или частицы сажи являются наиболее заметными загрязняющими веществами, выбрасываемыми из выхлопных газов дизельного двигателя, они состоят из крупных частиц углерода с другими присоединенными и абсорбированными химическими веществами.Твердые частицы помимо того, что они видимы, являются токсичными и канцерогенными, а более мелкие частицы размером менее 10 микрон (известные как PM10) могут проникать глубоко в легкие, вызывая респираторные проблемы. С увеличением использования дизельных двигателей увеличение содержания взвешенных в воздухе твердых частиц становится все более серьезной экологической проблемой.

    Эти твердые выбросы можно эффективно уменьшить за счет фильтрации выхлопных газов. Наиболее эффективный и практичный метод — использование керамического фильтрующего сустрата, обычно карбида кремния со стенками микропоров.Это улавливает твердые частицы и позволяет газам выходить через стену и выводиться в выхлопное отверстие.
    Собранная сажа накапливается внутри фильтра, который засоряется и в конечном итоге блокируется, что приводит к нарастанию противодавления двигателя, если его не удалить, что достигается процессом, известным как регенерация.
    Регенерация достигается за счет активного или пассивного сжигания собранной сажи внутри фильтра. В активной системе применяется отдельный, обычно электрический, источник тепла для повышения температуры до точки, при которой частицы углерода сгорают с образованием CO2.В пассивной системе тепло выхлопных газов двигателя используется в сочетании со специальным каталитическим покрытием на фильтре для достижения того же результата.

    Надеюсь, это поможет. дайте мне знать


    , понедельник, 23 марта 2009 г., 10:00

    Замена топливного фильтра — разные модели

    Топливный фильтр WF8302 используется в ряде популярных приложений, включая: Citroën C1, C2, C3, C3 II, Nemo, Xsara; Ford Fiesta V (02-), Fiesta VI (08-), Fusion / Fusion Plus; Mazda 2; Peugeot 1007, 107, 206/206 SW, 206+, 207, 307/307 SW, Bipper; и Toyota Aygo.Фильтр WF8302 может оказаться непростым, поэтому это руководство от WIX должно помочь вам решить любые проблемы.

    Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы обеспечить безопасную, быструю и легкую установку нового топливного фильтра. Расположение топливного фильтра в перечисленных областях применения скрыто под маскирующей рамкой двигателя и крышкой воздушного фильтра. Некоторые модели оснащены электронным индикатором воды в фильтре, а также разъемом для подогревателя топлива.

    Рекомендуется сначала снять их со старого фильтра и установить на новый.Фильтр имеет только один «входной» и один «выходной» топливный шланг для установки, и эти места четко обозначены сверху, в то время как штуцеры фитинга снабжены заглушками для предотвращения попадания грязи в камеру фильтра перед установкой.

    1. Элементы системы впрыска топлива в дизельных двигателях изготавливаются с очень строгими допусками и очень малым зазором. По этой причине при работе с этими элементами абсолютно необходима чистота.

    2. Снимите крышку воздушного фильтра (A), а затем снимите маскирующую рамку двигателя (B).

    3. Снимите кожух аккумуляторной батареи.

    4. Ослабьте винт, которым крепится топливный фильтр (A), а затем проделайте то же самое с винтом, которым крепится вакуумный трубопровод тормоза (B).

    5. Отсоедините разъем подогревателя топлива, который находится в нижней части фильтра (A), прежде чем открывать быстроразъемные соединения топливных шлангов (B). После этого фильтр можно будет снять (обратите внимание, что некоторые модели автомобилей оснащены электронным индикатором наличия воды в фильтре.В этом случае рекомендуется снять датчик воды с фильтра).

    6. Подсоедините разъем подогревателя топлива и закрепите новый фильтр в корпусе. Снимите заглушки и подсоедините топливные шланги (A) (обратите внимание, что некоторые модели автомобилей оснащены электронным индикатором наличия воды в фильтре. В этом случае рекомендуется установить датчик воды в фильтре. При установке гнезда датчика заглушка в фильтре вдавлена, что не сказывается отрицательно на процессе фильтрации топлива).

    7. Затяните винт крепления топливного фильтра (A) и вверните крепление вакуумного трубопровода тормоза (B).

    8. Закрепите крышку аккумуляторного отсека (A) и крышку воздушного фильтра (B). Запустите двигатель, проверьте топливную систему на герметичность и установите маскирующую рамку двигателя.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *