Через сколько менять фильтр масляный: Как часто нужно менять масляный фильтр

Содержание

Через какой период нужно менять масляный фильтр?

Как часто нужно менять масляный фильтр? Ответ на указанный вопрос необходимо искать в руководстве по эксплуатации автомобиля. Потому что только производитель машины знает конструктивные особенности мотора и может указать нужный период плановой замены фильтрующего устройства и моторного масла.

Общее знакомство

Чтобы понять насколько частыми должны быть замены масляного фильтра, необходимо изучить его конструктивные особенности и принцип работы. Основной задачей указанного устройства есть очистка моторной жидкости от абразивных частиц, способных нанести вред внутренним элементам силового агрегата. Фильтр препятствует поступлению посторонних примесей к моторной смеси извне вместе с воздушным потоком и горючим также он очищает масло от частиц нагара, кокса, продуктов разложения автомасла и мелких частиц, образовавшихся при износе внутренних деталей автодвигателя.

Масляный фильтр в разрезе

Масляный фильтр состоит из корпуса, внутри которого находится фильтровальный материал, перепускного и обратного клапанов, крышки с уплотнительным кольцом. Материал для фильтрации имеет пористую структуру, благодаря этому мелкие частички задерживаются на фильтровальной шторке, а очищенное масло поступает внутрь двигателя. Крышка и уплотнительное кольцо обеспечивают герметичность конструкции.

Перепускной клапан, необходим при ситуациях, когда фильтрующее устройство по мере накопления грязи и пыли начинает увеличивать сопротивление масляному потоку. Забившийся элемент фильтрации препятствует поступлению моторной смеси к элементам двигателя, возникает риск масляного голодания движка. Чтоб не допустить поломку мотора, срабатывает перепускной клапан. Он открывается в момент, когда сопротивление фильтрующего устройства стает чрезмерным (нарушается работа смазочной системы). При открытом клапане масло поступает к деталям мотора, минуя фильтр: моторная смесь подается не очищенной в автодвигатель.

Обратный клапан нужен для удерживания моторной жидкости внутри двигателя, если движок выключен. Благодаря ему обеспечивается быстрое возрастание давления в системе при запуске мотора. Если указанный клапан изношен, не справляется со своими функциями, то при остановке автомобиля моторная смесь из движка и фильтрующего устройства сольется — это приведет к сухому пуску системы при последующем запуске автодвигателя, ресурс мотора уменьшится.

Рекомендуем посмотреть видео о фильтрующих устройствах:

Период замены

Насколько часто нужно менять масляный фильтр и моторное масло указывает производитель. Дилер учитывает конструкцию мотора, эксплуатационные условия использования автомобиля, климат региона, в котором будет использоваться машина. В экстремальных эксплуатационных условиях (максимальная загруженность мотора, большая запыленность воздуха, максимальные плюсовые и минусовые температуры, частая транспортировка прицепа и так далее) период плановой замены фильтрующего устройства и автомасла уменьшается вдвое. Менять чаще фильтр необходимо и при экстремальном стиле езды.

Старое устройство для фильтрации

Большинство заводов-изготовителей указывают срок замены масляного элемента каждые 15 тыс. км. пробега. Автомастера рекомендуют выполнять замену устройства для фильтрации одновременно с заменой моторной жидкости автомобиля. Конечно, если вы заметили признаки, указывающие на ухудшение состояния фильтра, то нужно как можно быстрее заменить его новым. На забитый масляный фильтр указывают такие симптомы:

  1. Перегрев силового агрегата. Если в узлах трения мотора отсутствует смазочный материал, то происходит чрезмерное выделение тепла. Кроме этого, не профильтрованные вредные частицы образовывают осадок внутри движка, становятся причиной уменьшения теплопроводности. В результате мотор перегревается. Причиной перегрева мотора может быть изношенный масляный фильтр.
  2. Утечка моторной жидкости. Поврежденный или забитый фильтрующий элемент при нагревании может разорваться, лопнуть — возникает утечка моторного масла.

В указанных ситуациях нужно посмотреть состояние масляного фильтра, чтоб вовремя его поменять при необходимости.

Выбираем качественную продукцию

Решив менять масляный фильтр, постарайтесь приобрести качественное фильтрующее устройство для замены. Применение низкокачественного расходного материала приведет к попаданию абразивных частиц в цилиндро-поршневую группу мотора — это приведет к быстрому износу двигателя.

Хороший фильтр должен отвечать требованиям указанным дилером автомобиля в книге по эксплуатации (размер фильтра, тип фильтровального материала). Кроме этого, качественная запчасть должна отвечать таким критериям:

  1. Иметь заглушки, изготовленные из металла, а не из картона.
  2. Обходные клапаны должны быть металлическими, но не пластиковыми.
  3. Иметь прочный, жесткий корпус, устойчивый к деформации при высоком давлении.
  4. Уплотнительное кольцо, изготовленное из резины должно плотно прилегать к корпусу.

Приобретайте масляные фильтры в автомагазинах, имеющих сертификаты качества на интересующую вас продукцию. Обратите внимание на цену изделия, если она слишком маленькая, скорее всего, перед вами подделка. Часто продавцы рекомендуют купить фильтрационные устройства, оснащенные магнитами, для улавливания мельчайших вредных частичек. Учтите: их эффективность не доказана, вы можете нанести вред мотору, от вашего выбора зависит, сколько проработает силовой агрегат.


Как часто менять масляный фильтр?

Всем автолюбителям хорошо известно золотое правило «не навреди», которое подразумевает под собой своевременную замену необходимых элементов авто. Несмотря на это, некоторые все равно пытаются «удешевить» себе жизнь, игнорируя подобные предписания, особенно в отношении расходных материалов, к коим относится масляный фильтр. К счастью, таких автомобилистов немного, поэтому вопрос, как часто менять масляный фильтр, был и остается актуальным.

Что такое масляный фильтр и почему своевременная его замена так важна.

Масляный фильтр – это своеобразная «губка» для всякого рода загрязнений, которые при смазывании двигателя накапливаются в масле.

Устройство масляного фильтра автомобиля.

Выглядит он, чаще всего, как металлическая неразборная конструкция, внутри которой расположен фильтрующий элемент и 2 клапана.

Перепускной клапан.

Обеспечивает подачу масла в двигатель, когда по определенным обстоятельствам (загрязнен фильтр, резкого увеличились обороты коленвала, масло стало слишком густым, например, из-за морозной погоды) сквозь фильтрующий элемент оно пройти не может, ведь, согласитесь, пусть лучше двигатель работает на неочищенном масле, чем вовсе без него.

Обратный клапан.

Удерживает масло в двигателе, когда тот не работает, дабы обеспечить быстрый подъем давления в системе в случае запуска движка. Выглядит этот клапан как резиновое кольцо переменного сечения, упругость которого теряется в течение длительной эксплуатации, а значит, приходит время, когда со своими обязанностями данный элемент справляться перестает. Что происходит тогда? После остановки авто и двигателя масло из фильтра сливается, приводя к «сухому» последующему запуску давления в системе до тех пор, пока масло снова не заполнит фильтр, что вполне закономерно влечет за собой нежелательный высокий и быстрый износ двигателя.

Период замены масленого фильтра автомобиля?

Из всего вышесказанного очевидно, что к замене масляного фильтра следует подходить с особой ответственностью, ведь покупка некачественного товара или несвоевременная его замена в конечном счете ведет к дорогостоящему ремонту двигателя. Посему покупать масляный фильтр следует только у проверенных производителей, в нормальной упаковке и с жестким корпусом (при надавливании на него пальцем вминаться он не должен), а менять — не реже, чем это советуют делать заводы-изготовители, то есть каждые 10-15 тысяч километров пробега авто (в одно время с моторным маслом).

Видео.

Рекомендую прочитать:

Можно ли менять масляный фильтр без замены масла: правила и советы

Водители, которые следят за своими автомобилями, знают, что важным моментом в обслуживании машины является регулярная замена масла. Процедура замены масла обычно сопровождается заменой масляного фильтра — это необходимо делать, чтобы скопившийся мусор в масляном фильтре не попал в новые смазочные материалы. Но с новым масляным фильтром могут случиться проблемы, и тогда возникает вопрос — возможно ли его заменить, сохранив при этом масло в моторе? Рассмотрим данный вопрос подробно.


Оглавление: 
1. Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?
2. Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла
3. Как заменить масляный фильтр без замены масла

Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?

Можно выделить несколько основных ситуаций, когда у водителя возникает вопрос — можно ли заменить фильтр, но оставить залитое масло:

  • Забыли заменить фильтр при замене масла. Если водитель не особо опытный, он, возможно, слышал, что нужно регулярно менять масло. Но при этом о не знает о том, что данная процедура также подразумевает замену фильтра. Если новое масло в мотор уже залито, а фильтр не заменен, может возникнуть такая необходимость;
  • Нет фильтра на момент замены масла. Современные автомобили оснащены системами, которые указывают, когда нужно производить замену масла. Специалисты рекомендуют выполнять такие работы чаще, чем рекомендует сам автомобиль, и зачастую подобные системы срабатывают в ситуациях, которые можно считать критическими — когда масло совсем грязное и вредит компонентам двигателя. Если машина требует замену масла, это нужно сделать как можно скорее. Но далеко не всегда в момент замены есть нужный масляный фильтр, особенно если модель автомобиля не самая распространенная. Многие водители решаются на замену масла, при этом заказывая фильтр и планируя заменить его, когда он придет;
  • Брак фильтра или его низкое качество. В данный момент в продаже можно найти не только оригинальные комплектующие для автомобиля от завода-производителя, но и различные аналоги, в том числе не лучшего качества. У таких фильтров часто бывают проблемы с уплотнителями, из-за чего масло вытекает в процессе эксплуатации.

Некоторые водители решаются на замену масляного фильтра по другим причинам. Например, среди владельцев автомобилей ВАЗ, есть распространенное мнение, что масляный фильтр нужно менять 2 раза за 1 период эксплуатации масла, чтобы повысить эффективность его работы.

Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла

Рекомендуем прочитать:
Какой масляный фильтр лучше выбрать

Зная конструкцию автомобильного двигателя и путь движения масла в процессе работы, можно понять, что большой утечки масла не будет, если открутить масляный фильтр и установить на его место новый. Смазка в процессе простоя автомобиля стекает в масляный картер, который значительно ниже, чем фильтрующий элемент. Соответственно, основная масса масла не соприкасается с масляным фильтром, когда двигатель не работает, и вытечь при извлечении фильтра могут только небольшие остатки масла, которые в нем хранятся — объемом около 200-250 мл.

Обратите внимание: Есть еще один способ от умельцев на форумах, как сохранить масла, но при этом заменить масляный фильтр. Они советуют слить масло в отдельную канистру, после чего выполнять замену масляного фильтра, а далее залить уже ранее используемое масло. Не рекомендуем поступать таким образом, поскольку велика вероятность попадания в масло различных загрязнений в процессе слива-залива.

Как заменить масляный фильтр без замены масла

Если вы решили заменить масляный фильтр, при этом оставив масло в моторе, советуем соблюдать следующие рекомендации:

  • Вести работы только на холодном двигателе. За время остывания масло стечет в масляный картер, на это необходимо около получаса после остановки мотора. Также работа на горячем двигателе чревата ожогами от горячего масла при соприкосновении во время снятия фильтра. Кроме того, если масло теплое, оно может брызнуть и запачкать все вокруг, а также ошпарить.
  • Снимая фильтр, обязательно поставьте под него небольшую емкость Это нужно сделать, поскольку в любом случае будет из фильтра стекать масло, пусть и небольших объемов. Если не предусмотреть для него емкость, оно запачкает все вокруг;
  • Пробку на клапанной крышке не стоит откручивать, иначе вытечет еще больше масла;
  • Рекомендуется выкручивать фильтр медленно и осторожно. Понемногу из него будет вытекать масло;
  • Устанавливая новый масляный фильтр, обязательно протрите маслом уплотнительную резинку, чтобы в будущем было проще демонтировать фильтрующий элемент. Если этого не сделать, в будущем открутить масляный фильтр будет значительно сложнее;
  • После установки нового фильтра на место старого обязательно проверьте щупом уровень масла в двигателе. Если его количество упало ниже рекомендуемых значений, потребуется долить масло;
  • Не стоит заливать в двигатель масло, которое осталось в старом масляном фильтре. Связано это с тем, что в фильтре скапливается самое загрязненное масло.

Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.

Загрузка…

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ ФИЛЬТРЫ В АВТОМОБИЛЕ?- OILER

Начнем с самого младшего по дате установки на автомобилях – фильтра салона. Сорок лет назад на большинстве моделей автомобилей этот, как выяснилось, элемент отопительной системы отсутствовал напрочь, даже конструктивно.

Как часто менять фильтр салона?

Что явилось первопричиной появления фильтра? Большое запыление салона или вылетевшее из воздуховода насекомое, проживавшее там абсолютно незаконно без согласия владельца, потревоженное включением печки, нанеся этим виражем моральный ущерб как пассажирам, так и водителю, а может установка кондиционера – история умалчивает. Так или иначе, фильтр салона получил свое важное место в автомобиле. Теперь воздух в салоне чист и прозрачен, постороннее вторжение невозможно, а благодаря применению угольного фильтра, запахи с улицы исчезли тоже, но возник вопрос с промежутком замены фильтрующего элемента. Завод-изготовитель свои рекомендации четко изложил в руководстве по эксплуатации, но свои поправки вносит окружающая действительность. Чем дышим иногда даже видно и ощущаемо на вкус, езда пыльными окольными дорогами ресурс фильтра совсем не улучшает. К тому же, помимо очистки воздуха, фильтр салона исполняет еще одну очень важную функцию – защищает испаритель кондиционера. Пространства там мало и если оно забито, то кондиционер эффективно работать не будет. Симптомы того, что фильтр требует замены – это неэффективная работа «отопителя» или климат-контроля, неприятные запахи и запотевание стекол. Появились – надо менять. Это признаки очень сильного загрязнения, так что до такого лучше не доводить.

Элементы фильтра салона бывают обычные (сделанные из специальной бумаги), которые отфильтровывают только видимые частицы воздуха и угольные, которые помимо устранения запахов имеют еще антибактериальные свойства. Так что выбор за вами, а интервал замены вычисляется просто – требования завода-изготовителя уменьшаются на четверть – при наших дорогах и экологии самое то. Обычно фильтры салона практически на всех моделях автомобиля находятся в труднодоступных местах, поэтому замену их лучше доверить специалистам.

Как часто менять воздушный фильтр?

Следующий объект тоже имеет прямое отношение к воздуху, да и обязанности у него сходны с фильтром салона, только выполняет он свои функции для двигателя. Так как в этом случае запахи значения не имеют, изготавливается он только из бумаги, необходимой плотности и качества. Итак – воздушный фильтр двигателя, расположенный в подкапотном пространстве автомобиля в специальном корпусе, обычно на защелках, осязаем и легко доступен. Состояние воздушного фильтра крайне важно для исправной, уверенной работы двигателя. Забит фильтр – имеем плохой набор оборотов, перерасход топлива, а попадание частиц пыльной атмосферы прямо в двигатель ничего кроме дорогостоящего ремонта обычно не приносит. Проехав пару тысяч километров можете поднять крышку капота и реально убедиться, что мы на этой планете не одни. Раз уж достали можно пропылесосить – не повредит, но интервал замены не увеличит. Некоторые даже стирают, но это уже прямой вред т.к. компоненты фильтра теряют нужные свойства напрочь. Понять, когда менять воздушный фильтр не сложно, ориентируйтесь по замене масла, меняйте одновременно, но летом из-за пыли нужно участить замену с 10 000 до 8 000. Также стоит уменьшать интервал замены, если автомобиль часто эксплуатируется в пыльных условиях или часто выезжает за пределы асфальтного покрытия, фильтр быстрее засоряется.

Когда менять масляный фильтр?

И наконец о важном элементе системы смазки автомобиля – масляном фильтре, ведь это именно он не дает продуктам жизнедеятельности двигателя, превратившимся в абразив, нарушить нормальную работу мотора. По традиции, фильтр меняют вместе с маслом, хотя редко, но бывает, наездив половину регламента меняют фильтр, для СТО неплохо, но ощутимой пользы эта замена не принесет. Масляный фильтр рассчитан на весь промежуток – от замены масла до замены. Срок, указанный в техпаспорте 15 000 – 20 000 километров надо корректировать, учитывая экстремальную езду на малых скоростях между выбоинами и надолбами, постоянные заторы, созданные людьми, которые по роду своей деятельности должны их ликвидировать этот показатель надо свести к 10 000 километров – это оптимальный промежуток.

Все фильтры просты в производстве, поэтому количество подделок просто огромно, однако о качестве этих изделий говорить не приходится, а от работы этих «расходников» зависит не только успешная эксплуатация автомобиля, но и ваше самочувствие учитывая функции фильтра салона, поэтому покупать надо только у проверенных компаний.

Ни гвоздя ни жезла.

Как часто приходится менять масляный фильтр, при использовании моторного масла ЗИК 10В40?

Как часто приходится менять масляный фильтр, при использовании моторного масла ЗИК 10В40? Главная>Как часто приходится менять масляный фильтр, при использовании моторного масла ЗИК 10В40? Масляный фильтр, несмотря на свою кажущуюся простоту, выполняет жизненно важную функцию в двигателе. Если проводить аналоги с человеческим организмом, то данное устройство – это своеобразная «печень», очищающая моторное и трансмиссионное масло от посторонних частиц, которые могут оказать как незначительный негативный эффект на работу двигателя, так и привести его в полную неисправность. Но это бывает только в крайне запущенных случаях, когда, к примеру, клапан фильтра заклинивает намертво, что приводит к повреждению его корпуса. В результате двигатель может попросту остаться без масла. Подобные случаи зачастую возникают в зимнее время года, при сильных морозах (от -30оС).

Когда нужно менять масляный фильтр?

Этим вопросом в большинстве случаев задаются начинающие автомобилисты. Ответ на него крайне простой: масляный фильтр необходимо менять при замене моторного масла. К сожалению, некоторые владельцы автомобилей пренебрегают этим правилом, что чаще всего заканчивается неприятными последствиями в виде несвоевременного отказа двигателя и внеплановых финансовых трат на ремонт и покупку новых деталей взамен вышедших из строя. Проехав достаточно большое расстояние (к примеру, 20000 км), двигатель автомобиля, в котором давно не производилась замена масляного фильтра, начнет постепенно загрязняться. На деталях образуется слой из посторонних частиц. В результате повысится трение между ними, которое постепенно приведет к перегреванию двигателя со всеми вытекающими последствиями.

Сколько можно проехать без замены масляного фильтра?

Стандартный километраж, который рекомендуется производителями, равен примерно 10 – 15 тысячам км. Но, как показывает практика, для поддержания двигателя в оптимальном состоянии эту величину лучше поделить на два. Меняя моторное масло и масляный фильтр раз на 6-8 тысяч км пробега, вы сможете довольно значительно продлить срок эксплуатации вашего автомобиля и снизить риск возникновения различных неполадок. Но нужно отметить тот факт, что данная величина имеет прямую зависимость от марки применяемого масла. При использовании низкокачественно продукции замену масляного фильтра и другие сопутствующие операции следует производить намного чаще.

Насколько хватит моторного масла ЗИК 10В40?

Использование качественных моторных масел (к которым принадлежит данная марка) дает владельцам автомобилей возможность более длительной эксплуатации до замены масла и масляного фильтра. ЗИК 10В40 позволяет увеличить межсервисный промежуток вплоть до 15000 км (но, как упоминалось ранее, для поддержания оптимального рабочего режима двигателя и состояния его деталей рекомендуется проводить замену масляного фильтра и моторного масла примерно раз на 8-10 тысяч км). Этого удалось достичь благодаря следующему:
  • Повышенному показателю вязкости. Двигатель на моторном масле ЗИК 10В40 будет хорошо работать как в сильные морозы (автомобиль заведется даже при -30оС), так и при сильной жаре.
  • Повышенная концентрация магния в присадках. Эта особенность крайне положительно сказывается на работе двигателей автомобилей, которые ранее были в эксплуатации.
Используя моторное масло ЗИК 10В40, меняйте масляный фильтр 1 раз на 10000 км. Но для поддержания оптимального рабочего состояния двигателя регулярно обращайтесь в специализированные сервисы и проводите диагностику вашего автомобиля.

Масляный фильтр через сколько менять

Споры о том, когда нужно менять масляный фильтр в авто, не утихают. Подавляющее большинство автомобилистов устанавливает новый фильтр при каждой замене масла, и это правильно. Однако есть несколько нестандартных случаев, при которых желательно или даже обязательно заменить масляный фильтр вне регламента ТО. Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Содержание:

Когда надо менять масляный фильтр в авто

Обычно масляный фильтр меняется при каждой замене масла. То есть при техническом обслуживании, интервалы для которого прописаны в руководстве по эксплуатации авто. Это наиболее правильный и рациональный подход: за один день проводится полное ТО автомобиля с заменой всех расходников.

Однако есть несколько случаев, когда необходимо обновить фильтр вне регламентных сроков:

  1. Ремонтные работы, связанные с проникновением излишнего топлива или антифриза в масло. После таких ремонтных работ вместе с маслом меняется и фильтр. Причем неважно, проработал он 10 000 км или всего 50 км. Если фильтр пропустил через себя жидкость, на которую он не рассчитан — его однозначно нужно заменить.
  2. После длительного простоя автомобиля. Если двигатель автомобиля не запускался более двух лет, то масло в нем и фильтрующий элемент с большой долей вероятности деградировали до нерабочего состояния.
  3. Нарушение герметичности фильтра. Это достаточно редкий случай, но если была нарушена герметичность корпуса фильтра, то нельзя заклеивать или каким-то другим образом восстанавливать его целостность. Единственный выход — замена.

Также нужно внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации авто. В ней обычно указываются условия, при которых интервалы замены необходимо скорректировать.

Если вы сомневаетесь, пора ли менять масляный фильтр в вашем авто, наши мастера всегда готовы вам помочь.

Когда менять масляный фильтр в машине желательно, но не обязательно

Установить новый фильтр на автомобиль рекомендуется в следующих случаях:

  1. После использования промывочных масел. Бывалые автомобилисты, когда собираются промыть мотор промывочным маслом, специально покупают два фильтра: обычный (который ставят регулярно) и самый дешевый. На промывку ставят простой недорогой фильтр. После слива промывочного масла и перед заливкой регулярного смазочного материала ставят стандартный фильтр.
  2. Если есть подозрения, что фильтрующий элемент забился. Это может проявляться в длительном горении лампочки давления после пуска двигателя или ее моргании на холостых оборотах. Первым делом в этом случае нужно не искать проблему в насосе или других участках масляной магистрали, а поменять фильтр.
  3. При использовании недорогих фильтров/масел, при агрессивном стиле вождения или в тяжелых условиях эксплуатации авто. В таких случаях желательно сократить интервалы замены фильтра и масла.

Некоторые автомобилисты, особенно владельцы дорогих машин с высокотехнологичными двигателями, меняют масляный фильтр после каждых 5–7 тысяч км пробега. То есть дважды за интервал между очередными ТО. Подобная перестраховка не кажется сомнительной, если учесть, что стоимость нового двигателя может превышать стоимость фильтра в несколько тысяч раз.

Если не менять масляный фильтр, когда этого требует регламент или ситуация, негативные последствия не заставят себя долго ждать. Масло будет обходить забитый фильтрующий элемент через перепускной клапан и подаваться в систему вместе со всей грязью, абразивом и прочим мусором, который насос заберет из поддона. А это гарантированное ускорение износа мотора и возможная закупорка масляных каналов, что может стать причиной заклинивания.

Автосервис «Авто-Мастер» (ворота № 5) заменит масляный фильтр и проконсультирует по всем техническим вопросам.

Водители, которые следят за своими автомобилями, знают, что важным моментом в обслуживании машины является регулярная замена масла. Процедура замены масла обычно сопровождается заменой масляного фильтра — это необходимо делать, чтобы скопившийся мусор в масляном фильтре не попал в новые смазочные материалы. Но с новым масляным фильтром могут случиться проблемы, и тогда возникает вопрос — возможно ли его заменить, сохранив при этом масло в моторе? Рассмотрим данный вопрос подробно.

Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?

Можно выделить несколько основных ситуаций, когда у водителя возникает вопрос — можно ли заменить фильтр, но оставить залитое масло:

  • Забыли заменить фильтр при замене масла. Если водитель не особо опытный, он, возможно, слышал, что нужно регулярно менять масло. Но при этом о не знает о том, что данная процедура также подразумевает замену фильтра. Если новое масло в мотор уже залито, а фильтр не заменен, может возникнуть такая необходимость;
  • Нет фильтра на момент замены масла. Современные автомобили оснащены системами, которые указывают, когда нужно производить замену масла. Специалисты рекомендуют выполнять такие работы чаще, чем рекомендует сам автомобиль, и зачастую подобные системы срабатывают в ситуациях, которые можно считать критическими — когда масло совсем грязное и вредит компонентам двигателя. Если машина требует замену масла, это нужно сделать как можно скорее. Но далеко не всегда в момент замены есть нужный масляный фильтр, особенно если модель автомобиля не самая распространенная. Многие водители решаются на замену масла, при этом заказывая фильтр и планируя заменить его, когда он придет;
  • Брак фильтра или его низкое качество. В данный момент в продаже можно найти не только оригинальные комплектующие для автомобиля от завода-производителя, но и различные аналоги, в том числе не лучшего качества. У таких фильтров часто бывают проблемы с уплотнителями, из-за чего масло вытекает в процессе эксплуатации.

Некоторые водители решаются на замену масляного фильтра по другим причинам. Например, среди владельцев автомобилей ВАЗ, есть распространенное мнение, что масляный фильтр нужно менять 2 раза за 1 период эксплуатации масла, чтобы повысить эффективность его работы.

Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла

Зная конструкцию автомобильного двигателя и путь движения масла в процессе работы, можно понять, что большой утечки масла не будет, если открутить масляный фильтр и установить на его место новый. Смазка в процессе простоя автомобиля стекает в масляный картер, который значительно ниже, чем фильтрующий элемент. Соответственно, основная масса масла не соприкасается с масляным фильтром, когда двигатель не работает, и вытечь при извлечении фильтра могут только небольшие остатки масла, которые в нем хранятся — объемом около 200-250 мл.

Обратите внимание: Есть еще один способ от умельцев на форумах, как сохранить масла, но при этом заменить масляный фильтр. Они советуют слить масло в отдельную канистру, после чего выполнять замену масляного фильтра, а далее залить уже ранее используемое масло. Не рекомендуем поступать таким образом, поскольку велика вероятность попадания в масло различных загрязнений в процессе слива-залива.

Как заменить масляный фильтр без замены масла

Если вы решили заменить масляный фильтр, при этом оставив масло в моторе, советуем соблюдать следующие рекомендации:

  • Вести работы только на холодном двигателе. За время остывания масло стечет в масляный картер, на это необходимо около получаса после остановки мотора. Также работа на горячем двигателе чревата ожогами от горячего масла при соприкосновении во время снятия фильтра. Кроме того, если масло теплое, оно может брызнуть и запачкать все вокруг, а также ошпарить.
  • Снимая фильтр, обязательно поставьте под него небольшую емкость Это нужно сделать, поскольку в любом случае будет из фильтра стекать масло, пусть и небольших объемов. Если не предусмотреть для него емкость, оно запачкает все вокруг;
  • Пробку на клапанной крышке не стоит откручивать, иначе вытечет еще больше масла;
  • Рекомендуется выкручивать фильтр медленно и осторожно. Понемногу из него будет вытекать масло;
  • Устанавливая новый масляный фильтр, обязательно протрите маслом уплотнительную резинку, чтобы в будущем было проще демонтировать фильтрующий элемент. Если этого не сделать, в будущем открутить масляный фильтр будет значительно сложнее;
  • После установки нового фильтра на место старого обязательно проверьте щупом уровень масла в двигателе. Если его количество упало ниже рекомендуемых значений, потребуется долить масло;
  • Не стоит заливать в двигатель масло, которое осталось в старом масляном фильтре. Связано это с тем, что в фильтре скапливается самое загрязненное масло.

Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.

Очень часто при замене масла на СТО в счет автоматически включается замена масляного фильтра. И это действительно необходимая процедура. Но при самостоятельной замене масла многие автолюбители предпочитают «сэкономить» на установке столь важного элемента. Ведь масло идет, лампочка не горит, значит, система работает? Рассмотрим, когда менять масляный фильтр, и как часто это нужно делать.

Для чего нужен фильтр

Данное приспособление служит для удержания загрязнений – частиц пыли, стружки, мусора, прочих твердых частиц, которые могут повредить систему смазки или движущиеся элементы.

Ведь масло, циркулирующее внутри двигателя, не только смазывает и охлаждает каждую деталь. Оно также собирает разного рода загрязнения, попадающие в систему, которые затем оседают внутри небольшого черного цилиндра. Постепенно такие включения забивают фильтрующий элемент, и масло перестает через него проходить.

Устройство фильтра такой режим предусматривает, при увеличении сопротивления открывается особый клапан, и поток масла начинает идти «в обход». Система продолжает работать, но уже без защиты. Поток идет мимо фильтра, который перестает защищать двигатель от опасностей. А грязное масло, которое продолжает циркулировать в системе, значительно снижает ресурс силового агрегата, повышает износ и уменьшает мощность.

Сколько времени служит масляный фильтр

Твердые частицы и мусор попадают в двигатель в любом случае. Мотор – настоящее сердце любого автомобиля, и он подвержен износу как ни один другой узел. Поэтому при эксплуатации необходимо всячески оберегать его от повреждений. При этом определить, когда менять масляный фильтр по пробегу, не получится, ведь он продолжает загрязняться, когда двигатель работает на холостых оборотах. Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км. То есть, фильтр рекомендуется менять чаще, чем заливать новое масло. Но обычно его меняют одновременно с заменой масла, 1-2 раза в год.

Какой фильтр выбрать?

Прежде всего, не рекомендуется экономить на фильтре. Даже одна пропущенная пылинка может нанести вред двигателю.

Лучше выбирать его не по привлекательному внешнему виду, а по функциональности. Главная деталь – фильтрующий элемент, а точнее, материал его изготовления. Для агрессивного («спортивного») стиля вождения лучше подойдут более дорогие модели с фильтрующим элементом из синтетического материала. Они хорошо переносят высокие температуры и нагрузки и обеспечивают лучший поток масла. Более дешевые модели используют войлок, пропускная способность которого значительно меньше. Они могут удовлетворить сторонников тихой и спокойной манеры езды.

Небольшой совет: при замене фильтра на новый рекомендуется наполнить его на 50% маслом и смазать резиновую уплотнительную прокладку. И помните, что стоит фильтр не слишком дорого, но выполняет очень важную функцию. Поэтому экономить на его замене не стоит. Чем он лучше, тем надежнее и дольше проработает двигатель.

Как часто нужно менять масляный фильтр


Зачем менять масляный фильтр

Элемент отвечает за очистку лубриканта внутри мотора. При этом механические примеси остаются внутри корпуса, что провоцирует закупорку протоков. Если элемент забит, может произойти прорыв мембраны – это гарантирует попадание всей отфильтрованной гари обратно в картерный отсек двигателя.

Примечание! Если выполнить ремонт самостоятельно невозможно, рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Как выбрать масляный фильтр?

От качества этого элемента зависит качество масла. Как результат, он влияет на работоспособность все стальных узлов агрегата. Поэтому требуется ответственно подойти к вопросу выбора изделия. Вот основные критерии выбора:

Внешний вид. Сколы, неровности и другие следы брака не должны присутствовать на детали. Защитная пленка. Это говорит о том, что устройство действительно не использовалось ранее. Но данный критерий не является критичным. Используемый материал и размер фильтрующего элемента. Эти сведения можно уточнить в описании к товару или в прилагаемой документации. Конструкция. Новый фильтр не должен отличаться от оригинала. Выбор аналога возможен, но качество фильтрации будет ниже. Качество резьбы. От этого зависит легкость откручивания и уровень надежности крепления. Устройство клапанов и их качество

Важно, чтобы использовалась именно специальная пружина в клапанах. Некоторые производители устанавливают универсальную, но ее качество ниже

Если вместо силикона применяется жесткая резина, от покупки лучше отказаться. Уплотнительное кольцо должно быть завальцовано так, чтобы его было почти невозможно сдвинуть. Качественная установка фильтрующего элемента. Он должен располагаться внутри в виде гармошки. При этом высота материала должна быть, как и у корпуса. Наличие коррозии.

Если говорить о компании – производителе, то стоит обращать внимание, откуда автомобиль. Если он отечественный, то лучше покупать российские фильтры

Европейцам нужны европейские, а азиатам азиатские. В Азии. Ведущие производители находятся в Японии, Китае и Корее.

Выбирая аналог, деталь не будет полностью повторять оригинал: все равно будут некоторые несовпадения. Именно они и будут оказывать дополнительное трение, из-за чего снизится срок эксплуатации других узлов.

гравитационный масляный фильтр

Устройство масляного фильтра

Чтобы понять, зачем нужно своевременно обслуживать деталь, необходимо разобраться в конструкции узла.

Корпус фильтра изготавливается из металлической колбы. Внутри имеется два клапана и фильтрующий элемент. Во время исправной работы, масло, проходит через перепускник в фильтрующую полость. Там жидкость лишается посторонних примесей, и выходит обратно в напорную магистраль.

Если блок забит, жидкость прорывает второй клапан и поступает в обход. Таким образом, мотор работает на грязной смазке, что провоцирует повышенный износ.

Важно! Стыковочная поверхность оборудована уплотнительной резинкой. Деталь крайне чувствительна к моменту затягивания. Поэтому не рекомендуется при монтаже использовать дополнительный инструмент – затяжка выполняется от руки.

Замена масляного фильтра без замены масла в двигателе

Иногда возникают спорные ситуации, следует ли производить замену масляного фильтра двигателя, при этом не менять масло.

  1. Меняли масло, но не установили новый фильтр. Неопытный автовладелец знает, что новое масло следует заливать регулярно. Однако он понятия не имеет о том, что менять нужно также и фильтр. Одна из частых ошибок, когда вы залили новое масло, но при этом не осуществили замену масляного фильтра двигателя.
  2. Собирались заменить масло, но фильтр не купили. Если у вас современная машина, то она проинформирует вас, что пришло время менять масло. Однако профессионалы советуют производить замену чаще, чем того требует авто. Ведь обычно система оповестит вас, когда ситуация станет критической. Например, масло сильно загрязнилось и способствует износу трущихся поверхностей мотора.
    Ваш автомобиль просит заменить масло? Значит, провести эту процедуру нужно было еще вчера. Масло может быть у вас с собой, однако масляного фильтра двигателя может не оказаться (например, когда у вас редкая модель авто). Некоторые автовладельцы меняют масло, затем покупают фильтр под заказ и ждут, когда его доставят, чтобы произвести замену масляного фильтра двигателя.
  3. Фильтр бракованный либо низкокачественный. Сегодня продаются как оригинальные запчасти, так и аналоги, качество которых может быть плохим. Частые «болезни» некачественных фильтров — проблемы с уплотнителями, в результате чего масло подтекает.

Многие владельцы авто решают заменить масло по иным причинам. К примеру, считается, что на машине марки ВАЗ необходимо производить замену масляного фильтра 2 раза за цикл использования масла, только так можно сделать работу масла эффективной.

Если вы знаете устройство мотора и понимаете, как двигается масло, то понимаете, что масло не вытечет, когда вы снимете масляный фильтр, заменив его на новый.

Когда машина стоит, масло опускается в масляный картер, расположенный ниже, чем масляный фильтр. Поэтому большая часть масла не касается фильтра, если мотор выключен. Значит, если вы открутите масляный фильтр, чтобы его заменить, вытечет совсем немного масла — 200–250 мл.

Некоторые автолюбители с целью сохранения масла при замене масляного фильтра рекомендуют делать следующее: сливаем масло в емкость, производим замену масляного фильтра. Теперь заливаем обратно слитое масло. Специалисты уверены, что делать так нельзя, потому что возникает риск того, что в момент сливки-заливки масла в него попадут микрочастицы пыли и грязи.

Собираетесь произвести замену масляного фильтра двигателя, не меняя масло? Придерживайтесь этих советов:

  • Производить замену масляного фильтра можно на остывшем двигателе. Пока он остывает, масло опустится в масляный картер. Поэтому после того, как заглушите мотор, подождите 30 минут. Если вы не дадите двигателю остыть, возникает риск ожога раскаленным маслом, если оно попадет на кожу во время демонтажа фильтра. Когда масло не остыло, оно будет брызгать, можно получить ожог, кроме того, вы испачкаетесь.
  • При снятии фильтра под него следует подставить маленькую тару. Ведь масло, находящееся в фильтре, вытечет. Вы же не хотите запачкать все.
  • Не откручивайте пробку на клапанной крышке, в противном случае вытечет большой объем масла.
  • Выкручивайте фильтр аккуратно. В этот момент из него медленно будет течь масло.
  • Прежде чем установить новый масляный фильтр, смажьте уплотнительную резинку маслом. Только так вы сможете легко снять его при следующей замене. В противном случае демонтаж старого фильтра может стать настоящей проблемой.
  • Как только установите новый масляный фильтр двигателя, необходимо проверить с помощью щупа уровень масла. Если его недостаточно, долейте новое.
  • Не рекомендуется заливать в мотор масло, слитое со старого масляного фильтра, ведь оно было самое грязное.

Разрешается проводить замену масляного фильтра двигателя, не меняя при этом масло в исключительных ситуациях. Ведь у масла и фильтра обычно срок службы одинаков и составляет 10 000 км пробега.

Какой фильтр выбрать

При выборе вставки следует обратить внимание на такие факторы.

  1. Прочный металлический корпус не прогибается под давлением.
  2. Допуск производителя соответствует маркировке на корпусе.
  3. Фильтрующий элемент изготавливается из синтетического материала – натуральный войлок, отличается минимальной пропускной способностью.
  4. Именитый производитель не будет рисковать репутацией ради минутной выгоды.

Как правильно заменить масляный фильтр

Перед монтажом нового фильтра обязательно проверьте давление, на которое рассчитан его перепускной клапан. Эта информация обычно указывается на корпусе или коробке. Масляные фильтры для многих авто взаимно совместимы по монтажной резьбе, однако давление на открытие перепускного клапана может быть разным. И если в систему, где клапан должен открываться, например, при 1,8 бар, поставить фильтр с критическим давлением в 1,4 бар, то эффективность фильтрации резко снизится. Масло практически постоянно будет протекать в обход фильтрующего элемента.

Осмотрите посадочную поверхность под фильтр — задиров или заусенцев на ней быть не должно. Если они есть, то осторожно зашлифуйте наждачной бумагой, так как они могут надорвать прокладку, что спровоцирует течь масла. Если на посадочной поверхности обнаруживаются остатки старой прокладки или другие посторонние элементы — их также нужно осторожно удалить. Затем смажьте тонким слоем прокладку на торцевой поверхности корпуса фильтра. Не переборщите, достаточно, чтобы остался легкий блеск масла.

Прикрутите фильтр на место с хорошим усилием. Помните о том, что он ни при каких обстоятельствах не должен открутиться. Однако жать его со всей силы тоже не стоит — так можно повредить (выдавить или надорвать) прокладку, свернуть корпус или, что еще хуже, потянуть или даже сорвать резьбу.

При замене масляных фильтров двигателей до сих пор практикуется предварительное заполнение корпусов маслом. На самом деле, заливать масло в фильтр не нужно, это даже противопоказано. Во-первых, вы испачкаете мотор при его установке. Часть масла все равно выльется, насколько бы ловким вы не были. Во-вторых, это всё равно не имеет никакого смысла.

Почему заливать масло в новый фильтр бессмысленно? Система смазки при демонтаже фильтра опустошается, и после установки и пуска двигателя заново наполняется насосом. Если в фильтре уже есть масло, то сразу после пуска двигателя оно погонится насосом в систему. Часть магистрали от насоса до фильтра замкнута, и наполняющее заборный канал масло начнет давить на имеющийся воздух между насосом и фильтром. В системе из-за этого образуется сразу несколько воздушных пробок: между маслом, которое из фильтра пойдет в систему и под давлением воздуха распределится по каналам, и проталкиваемым следом потоком смазки, забранной насосом. Это на некоторое время снизит эффективность работы системы. Если же фильтр будет пустой, то поднимающийся под давлением столб масла из картера равномерно заполнит всю магистраль.

Если во время эксплуатации авто периодически мигает лампочка давления масла на холостом ходу или сразу после пуска не гаснет более 5 секунд, то лучше приобрести масляный фильтр другой марки или у другого продавца.

На автомобилях, где масляный фильтр выпускается в виде сменного картриджа, замена обычно не вызывает вопросов. Отвинчиваете верхнюю крышку корпуса и меняете фильтрующий элемент. Не перепутайте верх с низом, если на вашей модели авто у фильтра есть ориентация, и по необходимости замените резиновую прокладку между крышкой и корпусом.

В таком случае возможна замена масляного фильтра без замены масла. Во-первых, цена масляного фильтра несоизмеримо мала по сравнению со стоимостью ремонта мотора. Во-вторых, даже сами производители фильтров говорят, что после 5–8 тысяч км пробега фильтрующий элемент довольно сильно забивается, эффективность очистки снижается, и масло начинает все чаще проходить через перепускной клапан. При этом при таких пробегах само масло зачастую остается вполне пригодным. Поэтому некоторые автомобилисты предпочитают менять масляный фильтр без слива масла через 7–8 тысяч км пробега на дизельных авто и через 4–5 тысяч км на бензиновых.

Как часто нужно менять масляный фильтр? (+5 часто задаваемых вопросов)

Если вы владелец автомобиля, вы знаете, что вам необходимо регулярно менять масло.

Но знаете ли вы, что ваш масляный фильтр тоже нуждается в регулярной замене ?

Если да, то как часто нужно менять масляный фильтр и сколько это стоит ?

В этой статье мы расскажем вам, как часто менять масляные фильтры, и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

Эта статья содержит

Начнем!

Как часто следует менять масляный фильтр?

Самый простой способ определить, как часто нужно менять масляный фильтр (или топливный фильтр), — это отследить частоту замены масла.

Многие производители автомобилей включают эти данные в руководство по эксплуатации своего автомобиля. Обычно масляный фильтр следует заменять каждую вторую замену масла в автомобиле .

Итак, это означает, что если у вас цикл замены масла на 3000 миль , вам придется заменять фильтр каждые 6000 миль .

Однако помните, что лучше проконсультироваться со своим механиком или специалистом, чтобы узнать, как часто менять масляный фильтр.

Теперь, хотя это быстрый показатель замены масляного фильтра, есть и другие факторы, которые играют роль в определении частоты замены масляного фильтра.

Давайте посмотрим, кто эти влиятельные лица:

1.Возраст автомобиля

Большинство владельцев новых автомобилей могут соблюдать рекомендуемый интервал замены масла, указанный производителем их автомобиля, который составляет около 5000–6000 миль . Это означает, что вы можете пойти на замену масляного фильтра, когда вы наберете 10 000 или 12 000 миль .

Хорошей новостью является то, что несколько новых моделей автомобилей имеют встроенное напоминание о техническом обслуживании. Поэтому, если подсчет миль или запоминание расписания кажется слишком трудоемким, вы можете просто положиться на монитор срока службы масла .

Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, вы найдете ее в настройках панели приборов или в меню технического обслуживания или обслуживания автомобиля на сенсорном дисплее.

Если у вас более старый автомобиль , у вас может не быть системы контроля срока службы масла. Но вы можете легко визуально проверить уровень масла и убедиться, что масло чистое каждый месяц с помощью щупа.

Что это?

Щуп — это инструмент, используемый для проверки уровня моторного масла или моторного масла до рекомендуемого уровня.

Не слишком ли низкая отметка уровня масла в автомобиле?

Тогда пришло время пополнить запасы.

Однако, если цвет масла кажется слишком темным, это признак того, что в вашем автомобиле грязное старое масло, и вам следует заменить масло и масляный фильтр.

2. Состояние вождения или манера вождения

Ваш стиль вождения также влияет на частоту замены масляного фильтра и масла.

Если вы часто ездите в суровых дорожных и погодных условиях или имеете агрессивный стиль вождения, вам может потребоваться посетить автомастерскую несколько раз по разным причинам.

Это включает в себя замену масляного фильтра раньше, чем вы ожидаете — это означает, что ваш интервал замены масла также сокращается.

Почему?

Это связано с тем, что автомобиль и двигатель работают с повышенной нагрузкой при экстремальных температурах и суровых дорожных условиях. Вы можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о других тяжелых условиях вождения, указанных производителем вашего автомобиля. Это поможет вам увидеть, вредны ли ваши условия или стиль вождения для вашего автомобиля.

Вот некоторые условия вождения, которые увеличивают частоту замены масляного фильтра и масла:

  • Частые короткие поездки (менее 10 миль)
  • Буксировка тяжелых грузов, например, прицепа, на большие расстояния
  • Вождение с остановками в тяжелых условиях, таких как плохая погода
  • Регулярное вождение по неровным, неровным или пыльным дорогам
  • Вождение на гусеничном ходу

Старайтесь избегать таких ситуаций, чтобы продлить срок службы масляного фильтра двигателя и предотвратить чрезмерный износ двигателя.И оставьте буксировку тяжелых грузов буксировочным услугам, если хотите избежать частой замены масла.

Примечание : Если у вас старый автомобиль, вы должны еще более внимательно следить за состоянием дорог.

3. Используемое масло (синтетическое масло или обычное масло)

Другим аспектом, влияющим на частоту замены масляного фильтра, является тип используемого масла. Вы можете использовать обычное масло (обычное масло), синтетическое масло или их смесь.

Синтетическое масло

лучше, потому что оно служит дольше и обладает лучшими характеристиками, чем обычное масло. Если у вас новый автомобиль, скорее всего, вы уже используете синтетическое масло. Однако, если у вас есть старый автомобиль, который потребляет обычное масло, вы всегда можете перейти на синтетическое моторное масло.

Теперь, когда вы знаете, как часто менять масляные фильтры, давайте ответим на некоторые распространенные вопросы, связанные с масляными фильтрами.

5 Часто задаваемые вопросы о масляном фильтре

Вот некоторые вопросы, связанные с автомобильным масляным фильтром, которые могут у вас возникнуть.Давайте ответим на них, чтобы помочь вам лучше понять свой масляный фильтр.

1. Сколько стоит замена масляного фильтра?

Обычная замена масляного фильтра стоит от 20 до 125 долларов в автомобильном магазине.

Эта восстановительная стоимость будет состоять из трех различных сборов, включая цену:

  • Моторное масло (зависит от типа масла в автомобиле, например, синтетическое моторное масло или обычное масло)
  • Новый масляный фильтр (топливный фильтр)
  • Оплата труда автомастерской
  • Дополнительные расходы на обслуживание, если ваш механик обнаружит другие проблемы Например, износ двигателя, повреждение масляного поддона и т. д.

Примечание : Перед заменой масляного фильтра обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, предоставленным производителем вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемое время замены. Это избавит вас от необходимости платить за замену масляного фильтра, который не был необходим.

2. Что включает в себя замена масляного фильтра?

Когда вы обращаетесь в автосервис или ремонтную мастерскую для замены масляного фильтра, масляный фильтр и моторное масло необходимо заменять вместе .

Однако это не всегда так.

Если топливный фильтр в хорошем состоянии, можно просто долить чистое моторное масло. Но вы не сможете полностью заменить моторное масло, если у вас старый масляный фильтр .

Почему?

Менять старое масло на чистое моторное, но не менять топливный фильтр — напрасная трата сил. Как только новое масло проходит через использованный топливный фильтр, ваше чистое масло выходит грязным и выглядит как старое масло.

Вот почему ваш механик сначала сливает ваше старое масло, сняв сливную пробку (сливная пробка обычно находится на масляном поддоне).После слива масла из вашего автомобиля механик заменит и ваш старый топливный фильтр.

Примечание : Если вы пойдете в дилерский центр или в автомастерскую, они могут предоставить дополнительные услуги, помимо замены масляного и топливного фильтра вашего автомобиля, такие как замена шин, мойка автомобиля, долив жидкостей и т. д. Это может добавить к общей стоимости ремонта.

3. Почему мой масляный фильтр нуждается в регулярной замене?

Масляный фильтр вашего двигателя со временем постепенно засоряется, так как он задерживает тонны загрязняющих веществ, таких как металлические частицы, грязь и угольная пыль.Замена масляного фильтра продлевает срок службы двигателя и поддерживает чистоту моторного масла.

Забитый масляный фильтр двигателя уменьшит количество проходящего через него чистого масла, в результате чего вам потребуется замена масляного фильтра и новое масло.

4. Как я узнаю, что мой масляный фильтр нуждается в замене?

К сожалению, индикатор замены масляного фильтра отсутствует.

Более того, масляный фильтр представляет собой герметичный металлический узел, который не позволяет визуально осмотреть и узнать, когда его пора заменить.(Не у всех есть под рукой щуп или он знает, как им пользоваться для проверки уровня масла.)

Однако существуют определенные признаки, по которым можно определить забитый старый масляный фильтр. Вот некоторые из них:

  • Отсутствие смазки двигателя
  • Двигатель распыления
  • Металлические звуки, приходящие от двигателя вашего автомобиля
  • Несоответствующий ущерб двигателя
  • Удаление внутреннего двигателя
  • Отсутствие давления масла
  • Освещенная подсветка Сервисный свет
  • Черный и грязный выхлоп
  • В автомобиле пахнет горелым маслом
  • Загорается индикатор замены масла или сигнализатор давления масла (новые автомобили)

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, немедленно обратитесь к механику или в автомастерскую.

Примечание : Если давление масла падает, немедленно остановитесь и вызовите механика.

5. Что делает масляный фильтр?

Масляный фильтр в автомобиле поддерживает поток моторного масла и улавливает загрязняющие вещества и металлические частицы, препятствуя их циркуляции в двигателе автомобиля.

Без него грязь и другие крошечные нежелательные частицы, такие как металлические частицы, будут беспрепятственно проникать в узел двигателя, что может привести к серьезному повреждению двигателя из-за засоров и другого мусора.Если повреждение препятствует движению частей двигателя, ваш автомобиль также не будет двигаться.

Загрязняющие вещества

также могут снизить эффективность расхода масла вашего автомобиля.

Примечание : Для защиты от засорения масляного фильтра новые масляные фильтры автомобилей имеют перепускной клапан. Перепускной клапан регулирует давление масла внутри топливного фильтра. Если масляный фильтр вашего автомобиля полностью засорится, перепускной клапан откроется, позволяя моторному маслу циркулировать в вашем двигателе.

Заключительные мысли

Понятно, что вопрос «как часто менять масляный фильтр» не так однозначен, как кажется. В конце концов, есть масса факторов, которые нужно учитывать.

Тем не менее, по-прежнему важно менять этот компонент вместе с обычной заменой масла.

Помните, что масляный фильтр удаляет песок и грязь из вашего масла, что делает его неотъемлемой частью работы двигателя вашего автомобиля.

Хорошей новостью является то, что масляные фильтры относительно недороги, поэтому вы можете защитить свой автомобиль от износа двигателя (дорогостоящих повреждений) в будущем.

И если вы хотите заменить масляный фильтр, моторное масло или вам просто нужна помощь, потому что вы не знаете, когда заменить топливный фильтр, не стесняйтесь обращаться в RepairSmith.
Обратитесь к ним, и их сертифицированный ASE мобильный механик появится, где бы вы ни находились, чтобы заменить масляный фильтр!

Как часто менять масляный фильтр

Мы делаем это объявление жирным шрифтом , потому что, хотя водители часто (и очень разумно) обращают пристальное внимание на свое моторное масло, они иногда не уделяют много внимания масляному фильтру.Не следить за тем, как часто менять масляный фильтр, может быть большой и, возможно, даже дорогостоящей ошибкой.

Чтобы понять, почему масляный фильтр является невоспетым героем вашего автомобиля, давайте сделаем шаг назад и посмотрим, что он делает. Проще говоря, это помогает поддерживать чистоту моторного масла. Звучит просто, но это необходимо. Вот почему:

  • Моторное масло смазывает движущиеся части двигателя. Это помогает предотвратить повреждение, трение и преждевременный износ. Кроме того, когда детали двигателя движутся плавно и требуют меньшего усилия, вы можете увидеть увеличение эффективности использования топлива.
  • При циркуляции масло собирает загрязняющие вещества, которые могут повредить детали двигателя.
  • Моторное масло
  • также отводит часть тепла и способствует охлаждению двигателя.

Фильтр предназначен для улавливания мелких твердых частиц, которые собирает масло при прохождении через двигатель. Этот мусор может изнашивать детали двигателя. Это также может загустить масло до такой степени, что оно не будет течь гладко и не сможет работать так, как должно. Итак, теперь мы вернулись к большому вопросу: как часто менять масляный фильтр?

БОЛЬШИНСТВО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ РЕКОМЕНДУЕТ ЗАМЕНУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ПРИ КАЖДОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА

В этом есть смысл, не так ли? Включение замены масляного фильтра в программу замены масла гарантирует, что:

  1. Свежее новое масло не будет течь через грязный фильтр.
  2. Вы не забудете заменить фильтр.

Зачем полагаться на свою память, если можно положиться на Jiffy Lube®? Каждая замена масла Jiffy Lube Signature Service® включает в себя новый масляный фильтр, и технический специалист Jiffy Lube с радостью прикрепит наклейку в верхнем левом углу вашего ветрового стекла, чтобы напомнить вам о следующей замене масла. Или, если в вашем автомобиле есть центр сообщений на приборной панели, в котором отображается срок службы масла, монитор будет сброшен, чтобы отразить новую замену моторного масла.Уезжая из соседнего офиса Jiffy Lube, вы можете быть уверены, что вам не придется задаваться вопросом, как часто менять масляный фильтр. Вы узнаете!

КОГДА ХОРОШИЙ ФИЛЬТР ПЛОХО

Что произойдет, если вы пропустите замену масляного фильтра? Как вы узнаете, что ваш фильтр нуждается в замене перед следующей заменой масла? Вот пять распространенных признаков плохого масляного фильтра:

  1. Недостаточная производительность двигателя. Если двигатель не набирает обороты, как обычно, или кажется, что акселератор работает неправильно, возможно, грязное масло пытается пройти через забитый фильтр.Вождение таким образом может привести к повреждению двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.
  2. Забрызгивание двигателя. Когда масло не может течь так свободно, как должно, ваш автомобиль может не поддерживать желаемую скорость. Даже если это случается время от времени, вы должны привезти свой автомобиль, грузовик, минивэн или внедорожник в ближайший Jiffy Lube для осмотра. Среди более чем 2000 точек по всей Северной Америке вы обязательно найдете одну из них поблизости.
  3. Металлические звуки двигателя.Вы знаете этот скрежещущий звук, от которого у вас мурашки по коже? Это может быть ваш двигатель взывает о помощи! Когда забитый фильтр мешает потоку масла через двигатель, недостаточно смазки, и металл трется о металл. Это серьезная проблема. (Действительно серьезно!) Немедленно обслуживайте свой автомобиль. Проблема, на которую указывает скребущий звук, может быть сравнительно доступным решением, если ее обнаружить на ранней стадии. Но если это продолжится, вы можете оказаться с автомобилем в магазине и большим счетом за ремонт.
  4. Грязный выхлоп. Черный или вонючий дым не только вреден для окружающей среды, но также является признаком того, что с вашим автомобилем что-то не так. Специалист Jiffy Lube сможет диагностировать проблему и предложить решение.
  5. Падение давления в двигателе. Если в вашем автомобиле есть цифровая приборная панель, вы можете считывать давление масла прямо на приборной панели во время движения. Обычно давление масла не сильно колеблется во время движения. Внезапное изменение давления может указывать на проблему.

 

ВЫБОР НОВОГО ФИЛЬТРА

Возможно, вы столкнулись с одним из пяти признаков плохого масляного фильтра. Или, может быть, пришло время для регулярной плановой замены масла. В любом случае вам нужен новый масляный фильтр.

Масляные фильтры можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, на заправочных станциях и в автомобильных отделах универмагов или хозяйственных магазинов. И вы можете заказать его онлайн с помощью нескольких кликов. Но то, что масляные фильтры доступны и доступны, не означает, что они не важны.Правильный выбор фильтра может помочь гарантировать, что ваше моторное масло будет выполнять все функции, необходимые для обеспечения плавной и чистой работы вашего автомобиля.

Когда придет время заменить масляный фильтр, обратитесь к руководству пользователя за рекомендациями производителя. Что делать, если ваш производитель рекомендует более одного типа фильтра? Или что делать, если вы не можете найти свое руководство? Без проблем! Вы можете рассчитывать на то, что обученный технический специалист Jiffy Lube получит доступ к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и порекомендует фильтр, который соответствует рекомендациям производителя или превосходит их.

ЧТО О СИНТЕТИЧЕСКИХ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРАХ И МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРАХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ?

Так же, как у водителей есть выбор моторных масел, сегодня есть выбор и масляных фильтров. В дополнение к обычным фильтрам теперь вы можете выбрать синтетические фильтры или фильтры с большим пробегом. У каждого свои преимущества:

  • Синтетические фильтры. Хотя основные производители масел соглашаются с тем, что вам не нужно использовать другой или специальный масляный фильтр с синтетическим маслом, вы можете подумать об этом.Синтетический масляный фильтр разработан для работы с синтетическим моторным маслом и обычно имеет более длинный и крупный корпус, чем обычный фильтр, что указывает на большую емкость.
  • Фильтры для большого пробега. Поскольку некоторые производители новых автомобилей рекомендуют более длительный интервал между заменами масла (в некоторых случаях до 10 000 миль), масляный фильтр с большим пробегом может быть хорошей инвестицией. Фильтры с большим пробегом служат лучше дольше, потому что они сделаны из модернизированных материалов.

Если вы не уверены, какой фильтр выбрать для своего автомобиля: обычный, синтетический или фильтр с большим пробегом, обратитесь за рекомендацией к специалисту Jiffy Lube.

РАЗГОВОР ЭТО КЛЮЧ!

Технические специалисты Jiffy Lube спросят вас о вашем стиле вождения и объяснят тип моторного масла и фильтра, которые рекомендуются для вашего автомобиля. Цель состоит в том, чтобы вы покинули Jiffy Lube с чувством уверенности в своем выборе.

ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ

Приходите на замену масла Jiffy Lube Signature Service®, и вы уйдете не только со свежим маслом и новым фильтром. Узнайте больше об этой услуге здесь.

Дополнительные советы по техническому обслуживанию автомобиля от профессионалов см. в видеороликах «Советы в один миг».

НАЙДИТЕ МЕСТНЫЙ МАГАЗИН JIFFY LUBE


Как часто нужно менять масляные фильтры?

В зависимости от того, кого вы спросите, вы можете получить самые разные ответы на, казалось бы, простой вопрос о том, как часто вы должны заменять масляные фильтры в транспортных средствах. Производители автомобилей часто предлагают менять масляные фильтры каждый раз, когда вы меняете масло. Однако большинство производителей запчастей и масел рекомендуют заменять масляные фильтры при каждой замене масла, что должно происходить каждые 3000 миль или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).

Поскольку производители автомобилей хотят представить как можно более низкие затраты на техническое обслуживание своей продукции, а производители масел или запчастей получают прибыль от проданных автомобилей, похоже, что это расхождение в ответах коренится в потенциальной финансовой выгоде. Итак, вот рекомендации наших опытных механиков по правильному обслуживанию и замене масляного фильтра:

  • Замена масляных фильтров при каждой замене масла . Хотя мы согласны с советом нефтяных компаний менять масляные фильтры при замене масла, существуют разные мнения о том, как часто это должно происходить.Если вы не водите старинный автомобиль с почти доисторической системой двигателя, которая не так эффективно фильтрует мусор, правило 3000 миль — это миф. Каждый автомобиль немного отличается, но среднее количество миль, которое нужно ждать, приближается к 7500 милям. Обратитесь к руководству пользователя для правильного обслуживания масляного фильтра для вашего автомобиля.

  • Если горит индикатор Service Engine, вам может потребоваться досрочная замена масляного фильтра . Хотя многие вещи могут вызвать загорание индикатора Service Engine, рекомендуется исключить более простые потенциальные причины, прежде чем тратить много денег на диагностику и ремонт.Когда этот индикатор горит, это указывает на то, что система двигателя работает не так, как должна, что также может сопровождаться большим количеством грязи и мусора в циркуляции. Это может засорить масляный фильтр быстрее, чем обычно.

  • Если вы регулярно ездите в более тяжелых условиях , таких как движение с частыми остановками, буксировка тяжелых грузов или экстремальные температуры, вам может потребоваться более частая замена масла и масляного фильтра. Такие условия заставляют систему вашего двигателя работать с большей нагрузкой, что, в свою очередь, требует более частого обслуживания ее компонентов, включая масляный фильтр.

Масляный фильтр является важной частью работы системы двигателя. Он удаляет песок и грязь из вашего масла, что предотвращает попадание таких загрязняющих веществ в сам двигатель, когда масло циркулирует и смазывает его детали. Масляные фильтры относительно недороги, поэтому большинство людей рекомендуют замену масляного фильтра при каждой замене масла в качестве профилактической меры.

Если есть какие-либо сомнения относительно того, как часто следует менять масляные фильтры, не стесняйтесь позвонить одному из наших механиков для консультации.Он или она рассмотрит потребности вашего конкретного автомобиля, принимая во внимание любые другие обстоятельства, которые могут потребовать более частой замены, и даст рекомендации по оптимальному обслуживанию.

Как часто нужно менять масляный фильтр? {Важные факты}

На эту статью есть партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по любой из ссылок, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Мы видели, как многие автовладельцы задают этот конкретный вопрос: «Как часто мне следует менять масляный фильтр?» Довольно многие другие спрашивают: «Сколько миль я могу проехать, прежде чем сменить масляный фильтр в моей машине?»

Как правило, водителям рекомендуется менять масляный фильтр автомобиля, по крайней мере, через каждые 3000 миль или во время замены масла.Но мы подробнее рассмотрим эти вопросы ниже.

Что ж, независимо от вопроса(ов), которые у вас возникли относительно замены масляного фильтра двигателя вашего автомобиля, эта статья объяснит и ответит на множество вопросов, касающихся использования и замены масляных фильтров.’

Что такое масляный фильтр и для чего он нужен в автомобиле?

Масляный фильтр является одним из жизненно важных компонентов автомобиля, которым обычно пренебрегают. Это небольшая недорогая круглая шестерня, которая находится на входе в двигатель вашего автомобиля.

Масляный фильтр выполняет важную функцию, заключающуюся в предотвращении попадания в двигатель защитной оболочки, которая могла попасть вместе с моторным маслом.

Как правило, двигатель загрязняется сам по себе – сгорание приводит к образованию вмятин на двигателе углеродом и другими веществами, что практически влияет на его производительность.

Однако основная суть моторных масел заключается в том, чтобы течь в двигатель и вытирать (очищать) тот углерод и грязь, которые загрязнили компоненты двигателя, смазывая двигатель, чтобы он работал бесперебойно без трения.

Но когда моторное масло загрязнено, оно не будет эффективно очищать двигатель; вместо этого он очищает грязь, создаваемую двигателем, и сбрасывает мусор (он мог быть перенесен по пути).

Если это происходит постоянно в течение длительного времени, эти загрязнения, содержащиеся в масле, начнут накапливаться внутри двигателя, что может привести к фатальной поломке двигателя.

Масляный фильтр предотвращает попадание грязи и других загрязнений в двигатель; он эффективно выполняет эту функцию.

Однако, если фильтр старый или слабый (из-за старения или большого пробега), он может быть не в состоянии удерживать примеси в масле, что может привести к поломке двигателя (как описано в предыдущем абзаце выше).

Итак, что мы говорим? Мы просто хотим сказать, что вам нужно заменить масляный фильтр через некоторое время, чтобы двигатель вашего автомобиля не получал ничего, кроме чистого моторного масла. Это простое действие может продлить срок службы двигателя вашего автомобиля (вы также должны время от времени мыть моторный отсек) и работать без сбоев.

Но остается большой вопрос, как часто нужно менять масляные фильтры?

Давайте обсудим это ниже!

Как часто следует менять масляный фильтр?

Не все производители автомобилей указывают, когда менять фильтр (может быть, через несколько миль или период), а для тех, которые включают это в свои руководства, они обычно советуют водителям менять фильтр через каждые 3000 миль или во время замены масла.

Напротив, большинство механиков советуют своим клиентам заменять масляные фильтры после пробега в 7000 миль или после второй замены масла.Вы можете видеть, что здесь все становится немного запутанным — кому вы должны верить?

Ваш автопроизводитель или профессиональный автослесарь (возможно, ваш личный механик)? Что ж, это то, что мы должны сказать.

Существуют факторы, которые определяют, когда следует менять масляный фильтр. Замена масляного фильтра при замене масла может быть преждевременной; хотя масляные фильтры не дорогие (в среднем около 10 долларов), вам следует подождать некоторое время, прежде чем заменить старый фильтр на новый.

Если вы регулярно ездите в тяжелых условиях или используете свой автомобиль для перевозки тяжелых грузов, вам может потребоваться замена фильтра раньше, чем это рекомендуется в большинстве рекомендаций.

Это связано с тем, что такие ситуации нагружают ваш двигатель, чтобы он работал максимально (сильнее), и, следовательно, двигатель и его компоненты необходимо регулярно обслуживать.

Однако, если вы водите машину регулярно или время от времени, возможно, вам не придется менять фильтр при каждой замене масла. Сроки замены масляного фильтра в разных автомобилях различаются, но желательно выполнять это действие (замену фильтра) через каждые 7000 км пробега.

Должен ли я менять масляный фильтр при каждой замене масла?

Идея менять масляный фильтр вашего автомобиля каждый раз, когда вы меняете масло, является чистым мифом, однако, если вы не являетесь водителем с большим пробегом или у вас нет старой машины (со старым двигателем), которая не может эффективно изолировать мусор.

Но поскольку вы можете купить масляные фильтры по очень низкой цене, вы все равно можете заменять масляный фильтр каждый раз, когда будете менять масло. Более того, если кто-то занимается заменой масла в вашем автомобиле, этот человек, скорее всего, заменит масляный фильтр мгновенно (поскольку это недорого).По-прежнему очень безопасно и целесообразно менять масляные фильтры при замене масла.

Некоторые «очень осторожные» водители придерживаются этой практики, и это нормально!

Наоборот, в некоторых инструкциях производители рекомендуют менять фильтр после второй замены масла (мы тоже это рекомендуем). Итак, если вы проезжаете 3000 миль между заменами масла, это означает, что вам придется менять масляный фильтр через каждые 6000 миль.

Можно ли заменить масло без замены масляного фильтра?

Это почти аналогично тому, что было рассмотрено выше – замена масляного фильтра при замене масла.Совершенно безопасно не менять фильтр при заливке масла в двигатель. Но если вы не подходите к конкретному моторному маслу (особенно если вы смешиваете масла), вам следует подумать о замене фильтра при каждой замене масла.

Хотя смешивание моторных масел не является плохим и не наносит видимого ущерба вашему двигателю, обычно это делать не рекомендуется.

Следовательно, независимо от того, смешиваете ли вы масло разной плотности, масло разных марок или разные типы масла, всегда помните, что вам следует менять фильтр раньше (возможно, при каждой замене масла), чтобы ваш двигатель продолжал получать чистое масло. .

Что произойдет, если заменить масло, но не фильтр?

Мы несколько раз получали этот вопрос от разных людей. Что ж, если вы меняли масляный фильтр во время последней замены масла, то если вы не замените фильтр снова при последующей замене масла, это не повредит вашему двигателю. Масляные фильтры не изнашиваются быстро, если только вы не водитель, который довольно часто ездит на большие расстояния.

Напротив, многое может пойти не так, если вы слишком долго откладываете замену масляного фильтра.Поскольку определить, испортился масляный фильтр или нет, практически невозможно; если его не заменить вовремя, в двигатель может попасть много мусора, снизить его производительность или даже нанести критический ущерб.

Ниже приведены некоторые дорогостоящие убытки, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, если не замените масляный фильтр в установленный срок.

  • Полная поломка двигателя : когда масляный фильтр неисправен и мусор попадает в двигатель, со временем он накапливается, вызывая различные проблемы, которые могут привести к полной поломке двигателя.
  • Низкая производительность двигателя : видимо, когда двигатель не очищен, это приводит к снижению производительности. Это связано с тем, что роторы не могут свободно вращаться из-за шлама.

Также в некоторых ситуациях невыполнение замены фильтра может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Существуют и другие проблемы, связанные с двигателем, которые могут возникнуть в результате выхода из строя или повреждения масляного фильтра.

Мы не рекомендуем чистить и повторно использовать масляные фильтры — они довольно недороги, чтобы вы могли их игнорировать.Вы можете повредить фильтр, пытаясь очистить его. Но на самом деле безопасно чистить и повторно использовать масляные фильтры, если вы уверены, что они все еще в хорошем состоянии.

В среднем ожидается, что вы замените масляный фильтр после пробега в 7000 миль. Вы всегда должны выделять время для этого действия, так как оно очень важно для эффективной и экономичной работы вашего двигателя.

Показывает ли неисправный масляный фильтр какие-либо признаки?

На приборной панели нет значка ошибки, уведомляющего о неисправности масляного фильтра.Кроме того, нет физического теста, который мог бы определить плохой фильтр. На самом деле практически нет способов определить поврежденный или неисправный фильтр.

Единственный раз, когда вы можете узнать, что ваш фильтр неисправен/поврежден, это когда ваш двигатель выходит из строя из-за шлама.

Так как определить плохой фильтр невозможно, то водителям настоятельно рекомендуется менять фильтры через определенные промежутки времени. Однако, если на приборной панели загорается индикатор проверки двигателя (призывая вас проверить двигатель), это может быть признаком того, что масляный фильтр вашего двигателя нуждается в замене.

Резюме

Мы тщательно изучили большое количество информации об использовании и замене масляных фильтров. Пожалуйста, обратите внимание, что масляные фильтры отличаются от топливных фильтров, и они действительно хорошо справляются со своей задачей — содержание вашего двигателя в чистоте и чистоте улучшает его общую производительность.

Следовательно, когда в следующий раз кто-то спросит: «Как часто мне следует менять масляный фильтр?» просто ответьте ему/ей тем, что предусмотрено в этой статье.

Менять фильтр при каждой замене масла хорошо, долго не менять еще хорошо (если не проехал 7000 км).Просто не используйте один масляный фильтр так долго — вы можете тихо убить свой двигатель.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Вот вопрос: как часто нужно менять масляный фильтр? Если вы когда-нибудь задумывались, что находится в этой маленькой круглой канистре, называемой масляным фильтром, взгляните. Те кусочки цвета манильского конверта, которые вы видите, являются внешними краями материала, который улавливает загрязняющие вещества — вещества, которые могут засорить и повредить рабочие части двигателя вашего автомобиля.

Если вы заглянете в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы, вероятно, увидите рекомендацию о замене масла через определенные промежутки времени в зависимости от количества месяцев и пробега, и вы можете обнаружить, что производитель рекомендует менять фильтр при каждой второй замене масла. У вас может быть родственник, сосед или друг, который скажет вам, что они ходят между масляными фильтрами еще дольше — может быть, год или больше. Это экономит деньги, скажут они вам.

Можно с уверенностью сказать, что никто из них не занимается механикой или изготовлением деталей для двигателей.

Моторное масло работает лучше всего, когда оно максимально чистое и чистое. Песок, грязь, шлам или — это может случиться — металлические частицы внутри вашего двигателя — добавляют трения к тому, что должно быть смазкой. Трение вызывает нагрев, а нагрев вызывает преждевременный износ двигателя.

И еще есть материал, который масляный фильтр должен улавливать. Большие куски могут в конечном итоге засорить воздухозаборники. Подумайте о сгустке крови в вашем теле. У тебя мог быть инсульт, да? Замените свое сердце своим двигателем, и вы получите картину.Чем дольше вы проходите между заменами фильтра, тем больше загрязняющих веществ уже задерживается внутри масляного фильтра, тем менее эффективным становится этот фильтр. Это как фильтр для домашней печи. Если вы делаете слишком много времени между заменами, ваша система HVAC начинает нагружаться. Забитый фильтр лишает его чистого воздуха. То же самое с двигателем вашего автомобиля и масляным фильтром.

Итак, как часто нужно менять масляный фильтр?

Самая дешевая страховка двигателя вашего автомобиля — частая замена масла — с новым фильтром при каждой замене масла.Это предотвращает загрязнение вашего нового чистого масла чем-либо, что может попасть из вашего старого фильтра, и гарантирует, что новое масло будет настолько эффективным, насколько это возможно, в своей работе по смазке деталей двигателя, уменьшению износа и поддержанию рабочей температуры на нужном уровне. здоровый ассортимент.

Если вам интересно, как часто следует менять масляный фильтр, упростите задачу, меняя масляный фильтр при каждой замене моторного масла. Следование этому графику может стоить вам больше денег, но это убережет ваш двигатель от возможного засорения грязью, шламом или крупными металлическими частицами.

Ознакомьтесь со всеми запчастями для технического обслуживания, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как часто вы должны менять масляный фильтр вашего автомобиля, поговорите со знающим экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Майк Хагерти — автомобильный журналист, чьи работы с 1997 года освещаются на радио, телевидении, в печати и в Интернете. Он является издателем и редактором сайта MikeHagertyCars.com, а также пишет обзоры автомобилей для Los Altos Town Crier и losaltosonline.ком. Предыдущие выпуски включали KFBK и KFBK.com в Сакраменто, Калифорния, филиалы телевидения ABC и радиостанции Hearst-Argyle и Emmis в Фениксе, Аризона; Журналы AAA для Аризоны, Оклахомы, Северо-Западного Огайо, Южной Дакоты и Маунтин-Уэст и BBCCars.com.

Когда менять масляный фильтр и моторное масло? — Институт МакНалли

Многие производители рекомендуют заменять масляный фильтр при каждой замене масла. Фильтр следует менять каждые 6000 миль, если вы находитесь на 3000-мильном цикле; каждые 12 000 миль, если вы находитесь на цикле в 6 000 миль (как и в большинстве современных автомобилей).

Можно ли менять моторное масло без замены масляного фильтра?

Замена масляного фильтра не является технически необходимой каждый раз, но все же рекомендуется это делать. С помощью масляного фильтра моторное масло можно очистить от более крупных загрязняющих веществ и одновременно заменить масло для обеспечения бесперебойной работы.

Как часто следует менять моторное масло?

Подсчитано, что автомобили нуждаются в замене масла каждые 3000 миль или в среднем каждые шесть месяцев.Масло, которое вы используете, ваши привычки вождения, частота вождения и возраст вашего автомобиля — все это влияет на то, сколько вы должны менять. Может быть безопаснее подождать немного дольше между заменами, если вы водите новый автомобиль.

Вам действительно нужно каждый раз менять масляный фильтр?

Технически вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла, но это все же хорошая идея. Масляный фильтр не только поддерживает чистоту моторного масла, но и предотвращает его загрязнение более крупными загрязняющими веществами, а его замена одновременно с заменой масла обеспечивает бесперебойную работу.

Является ли замена моторного масла и фильтра заменой масла?

При обслуживании автомобиля необходимо заменять масляный фильтр и моторное масло вместе, будь то в дилерском центре, автомастерской или в рамках проекта «сделай сам». Сливать и заменять старое масло не стоит, так как новое масло, проходя через фильтр, загрязняется.

Можно ли заменить моторное масло без замены фильтра?

Замена масляного фильтра является неотъемлемой частью любой замены масла.Некоторые масла с более длительным сроком службы, такие как Amsoil, рекомендуют регулярно менять фильтр, если вы им не пользуетесь.

Почему вы меняете масляный фильтр двигателя одновременно с заменой масла?

Вы должны менять масляный фильтр и моторное масло одновременно. Вам придется заменить старый масляный фильтр, потому что он загрязнит свежее масло.

Как долго длится замена масла и фильтра?

Масляные фильтры

обычно обеспечивают от 5 до 8 тысяч километров пробега.Масляный фильтр следует менять каждые 10 000 миль, но это слишком долго для большинства автомобилей.

Нужно ли менять моторное масло каждый год?

Интервалы замены масла варьируются от 7 500 миль до 10 000 миль и от 6 до 12 месяцев. Масло следует менять два раза в год, даже если вы проезжаете меньше миль, чем рекомендует ваш автопроизводитель (скажем, 6000 миль с рекомендуемым интервалом в 7500 миль).

Нужно ли каждый раз менять масляный фильтр?

Производители автомобилей часто рекомендуют менять масляный фильтр через раз при замене масла.Большинство производителей деталей и масел рекомендуют заменять масляные фильтры каждые 3000 миль или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).

Вам действительно нужно менять масло каждые 6 месяцев?

Согласно этому ответу, менять масло следует каждые несколько месяцев. Раньше было довольно просто написать «». Интервал замены масла обычно составлял примерно каждые 3000 миль или каждые три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Но времена изменились, изменились и стандарты замены масла.Общая рекомендация — обслуживать шины каждые 5000 миль или шесть месяцев.

Как долго вы действительно можете обходиться без замены масла?

В среднем автомобиль может проехать от 5 000 до 7 500 миль, прежде чем потребуется замена масла. Вы также можете проехать 10 000 или даже 15 000 миль между заменами масла, если в вашем автомобиле используется синтетическое масло.

Можно ли менять моторное масло через 2 года?

Обычно производители рекомендуют менять масло в бензиновом двигателе через каждые 10 000–15 000 км пробега, или примерно раз в год при «обычной» эксплуатации (не интенсивной) или раз в два года, если он используется редко.

Как долго вы можете обходиться без замены масляного фильтра?

Рекомендуемый интервал для обычного масла составляет от 3000 до 5000 миль. В некоторых случаях вы, вероятно, сможете проехать от 7 500 до 15 000 миль на синтетических шинах, в зависимости от вашего стиля вождения. Расстояние между вами и аэропортом составляет 50 000 миль.

Как долго Как часто следует менять масляный фильтр?

При каждой замене масла заменяйте масляный фильтр. Рекомендуется проводить техническое обслуживание автомобилей каждые три-шесть месяцев.Некоторые производители рекомендуют заменять фильтр при каждой замене масла, так как это предотвратит его засорение.

Как часто нужно менять масляные фильтры?

Масло используется для обеспечения гладкой смазки двигателя вашего автомобиля, и масляный фильтр будет играть жизненно важную роль в обеспечении этого. Масляные фильтры предназначены для защиты двигателя от возможных повреждений путем удаления загрязняющих веществ, таких как грязь или металлические частицы, которые могут скапливаться в моторном масле из-за износа двигателя.

Если вы хотите продлить срок службы и повысить эффективность своего фильтра, вам следует использовать синтетическое моторное масло, которое является более очищенным и дистиллированным, чем обычное масло, поскольку оно с меньшей вероятностью засорит фильтр.

Как часто следует заменять масляные фильтры?

В зависимости от того, кого вы спросите, вы получите самые разные ответы на свой простой вопрос. Производители автомобилей рекомендуют менять масляные фильтры каждый раз, когда вы меняете масло. Большинство производителей запчастей и масел советуют вам заменять масляные фильтры при каждой замене масла, что должно происходить примерно через 3000 миль или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масляного фильтра через рекомендуемые интервалы может помочь:

  • Уменьшите износ двигателя — как мы уже упоминали, в вашем фильтре будут накапливаться загрязнения, и замена масляного фильтра поможет защитить ваш двигатель от возможных повреждений.
  • Сократите затраты на техническое обслуживание — заменяя масло и масляный фильтр одновременно, вы снижаете общие затраты на техническое обслуживание.
  • Избегайте загрязнения нового масла. Если оставить старый фильтр и заменить только масло, чистое масло должно пройти через грязный фильтр.Как только вы запустите двигатель, ваш чистый двигатель загрязнится.

Признаки необходимости замены масляного фильтра раньше, чем рекомендуется:

  • Горит индикатор сервисного двигателя.
  • Вождение в тяжелых условиях — остановка и начало движения, буксировка тяжелых грузов или экстремальные погодные условия.

Сколько стоит замена масляного фильтра?

Замена масляного фильтра может стоить от 30 до 90 фунтов стерлингов, все будет зависеть от типа масла, которое требуется вашему автомобилю, затрат на рабочую силу и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *